上海期货交易所受邀参加2019年度亚洲衍生品大会

时间:2019年12月10日 19:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)锭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍末素律,所以在这篇文章中单镜娩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赦还,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缺菲沪。作为整个车系当中的中配车型井,MacanS绝对是性价比最高的一款捞。只需要多付出13万醚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了牢斯肪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匡驼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价尺充:10.9万 车辆总价(含增值税)簧纺叭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刑眠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件位尼怯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大萌,当然这些选装件也个个价值不菲拔敞搓。毫无疑问欺幻姐,我测试的MacanS同样选装了不少配置播嫁入,加上所有的选装件之后耻疙,车辆的总价也达到了79.79万讼搜龚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同筛辜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm适夯赶,比中低配车型长了18mm段。从数据上看乏,MacanS除了高度和轴距之外檬款腻,都要比Q5大一些食兰蚂,但是由于MacanS车身足够低矮牢吝喉,所以从视觉效果上来说啪屠,MacanS的车身显得更加紧凑贬欢,也更加运动便桥即。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder型骚。如果光看前脸的话贫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo尚饥阶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带虎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咆层甭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈彤羔隶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鞘挥。如果不选装的话科,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18掣阀。   MacanS紧凑疮笔、简洁的尾部设计尽隘估,充分体现出了它的运动风格沮,简单的尾部线条用最平实的设计语言缮夸渐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型此仕拧。同样运动的还有它的尾灯苇池好,狭长虾、扁平的尾灯造型陛高,与尾部线条搭配极为和谐顾剁裙,起到了画龙点睛的作用烫郡突。   内饰方面巩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格报噶空,运动中不失豪华感划。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘旗庭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你讹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因上颈。但是有些遗憾的是哎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戳伴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音替驶笨,感受并不算太好帘。   Sport Chrono组件办,包含了中控台最上方的计时钟势勺世、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统幕。只有选装了Sport Chrono组件颈,车辆才可以进行弹射起步侣乒肆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仓缝,但就算是为了那个做工精致的计时钟筹,选装Sport Chrono组件也是值得的等,毕竟1.8万元的价格弟,对于保时捷车主来说也并不算贵砍。   换挡杆周围密密麻麻的按键坎使,对于接触Macan时间不长的人来说穆拟,绝对是个噩梦寡,想要记清楚它们的准确位置级糜,真的不是件简单的事情险韶卤。起码在我开Macan的一段时间里哭潍齿,每次操作我都要低头确定按键的位置谐搭,真的不太方便深戳。" "  在国内提到奥迪附,更多的是那款最为著名的奥迪A6L筹奔疾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型叼妇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤练ァ,这其中就包含SUV以及小型车贡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型猎款交,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢超姑?   在外观方面琅诉瞥,奥迪A3延续了家族外观设计繁泄享,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侠长窝,用在这样一款小车上显得更有气势垒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计湿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些囱咸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哇,辨识度非常高抡勃边,同时大灯下部还带有清洗器题舅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能柯扇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型署,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多菩,至少看起来没那么晃眼同钎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰零防据,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯祈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灵,起到了很好的效果骑。侧面的造型上在A柱位置最高俯,整个车型几乎以平直收尾男瞥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辈袄性,同时让整车侧面看起来更大一些虫。   A3的车顶采用了黑白色的设计呢膳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大铆姓钾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些财相梁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间息郎撕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了献。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎趴稍纹,轮胎尺寸为225/45R17斡颓伦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂腻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂橡匹射,不过选装配置都需要额外加钱才能实现效别诞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉集谭耙,整体呈现梯形结构煽拴,尾窗底部与腰线持平跑嗅醛,尾窗面积最大化保证后方的视野舱裙匆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恢,不过内部也采用了普通灯泡光源酒耐讹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉好猎棺瓷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合食丸淡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况徘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的覆句叮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的需绅氛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大帽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兜鞋陪,S80L自进入中国之后窘涵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素同朗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品萄,但它所具备的那种低调内敛的气质茫拾殿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选传巩。   2014款S80L通过对细节设计的改变虐,让自身在没有经历换代的前提下辖,进一步提升了性价比贾。面对强手如云的豪华C级车市晨ヂ摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瘸赔宛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扰藤,想要抢占主流豪华车的市澄拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步檬阶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力许搓贬。   新款S80L对前部进行了细微的整容吴确拘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敦掠亲,同时也紧随时代的脚步换胺。相对保守的前大灯设计炭,已经不再能够满足时代的需求弯律辣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯忱绊逼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谜溪骂,但至少与时代接上了轨超海糖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变噬邓,近5米的车长和近3米的轴距表现淬,让它在尺寸上并不会有劣势号姑燃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蒜涛。外后视镜新加入的镀铬设计涛甩驶,虽然是新款S80L最显著的改变之一劝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阑材龋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侮,沃尔沃式的家族化尾灯造型丝公乖,成为S80L尾部最显著的标志性设计咐够。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解佛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嚏坪班,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凶薪错,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力癸。   本文导航   分享到抚烽锰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中艰啪漠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌笔鸥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈甙痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冉旧乔。不过旗下的产品线也过于单一勤潞池,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沉查,所以便下探市诚煞缡帷,推出了紧凑级的GA3车型檀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嘉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型羚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级室,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出此逢履。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拈柯,也可以看作是GA3的升级版车型荒盾壳,依旧主攻家用紧凑级车型市场荡。但是作为升级版车型撩舞守,GA3S在外观设计方面有所升级奸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉便。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型截伺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体邻槐拷,使整车显得稳重而不失时尚感盯诞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炭隶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胃穆绷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动化敢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惠贺花。此外练汕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎驶魄拆,为双五幅铝合金轮毂录沙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调柿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蟹尘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型甸乘,传祺GA3S的造型设计并不落后巨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手膊哨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车付诞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华切焙犯,12万出头的价格或许已经超出你的预算天绷秃,但是无论是从配置还是动力来说度坍,值得去掏这个钱成恳溶。可能我这些话有些官方措辞谴匡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法福际拷。   1.0T嘉年华外观形考谦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垢乱辫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术送奔。为了搭配这台发动机握疵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刨怠。   内饰部分们裤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致官,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鸡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点穷,这个级别的车型非常少见五。但并没有设置外部开关缓,而是需要进入屏幕内关闭贪殴驰。   本文导航   分享到赖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拇细唐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外邻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆崇函,与大众168万的海外销量相差无几厢霸厩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌县麓,依然凭着一款SUV车型糕龋罢,在国内获得了不低的曝光率排,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惫促。今年4万台的预计年销量劲驼牟,相信有一大半都将由这款车完成贡俺。虽然这个价位区间的SUV里岭,无论国产进口都有不少车型可牙琛,但路遇科雷傲的几率依然不低垢盆帽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氓靛遂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勤广锈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV效叫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版活儡。这款车的发动机及变速箱等核心技术唇陕怯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备署持嗜,并保持了雷诺一贯的安全水准低。而今天我们试驾体验的扰,正是这款车的第二次改款坝,已于2013年在成都车展上市巳。   外型上沁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格驴扰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化慕砍成。虽然车身造型上并未留下太多笔墨短瘟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型说无,倒是显得有些“萌萌哒”抬辰拣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怖。   侧面造型上涸肮凤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吹巫宦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逝淮戊。虽然尺寸算不上大豢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重砂陷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镭。另外闲拇础,2.5L发动机搭配适时四驱系统识佛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现罚。   尾部造型依然圆润恒黄许,和略显呆萌的前脸很相称蠢受。上下对开的尾门很实用菱裂凉,节省了上门开启需要的空间摹慨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围厩,载货坐人两相宜丸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出罕久需,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性偶蔷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巷嚏杀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多矗川,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例楞。当然法汹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱显、大黄蜂龋、救护车等“老熟脸”们会出现擂铝书,编剧还添入了不少新角色伍,比如老牌人物“探长”吾,军械武器专家“十字线”孩噶簿,以及人造变形金刚“螫刺”等茄。对于最后这一名小角色而言柿霉,它的“身价”并不算昂贵末蹋,并且在现实中陶,它的综合表现也算是可圈可点蒲绷现。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多斡抛柿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目察废捐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丰,说到这里韦瞄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧戳。   言归正传舒,牺牲自我狮棘红,从而使“大黄蜂”更加强大窃感讳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色倾救浇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中连,想要拥有它并不难缓,最低11.99万元就能圆你这个梦葛,只不过它不具备变形功能慰脸帆。   从设计以及尺寸上就不难看出诡默好,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台季古闲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骇,所以对于大部分人而言码,创酷在视觉接受程度上要更理性一些踞斗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苟碾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外收讨,具有相同的特质的车型还有福特翼博赦抢、标致2008镁胯混。在对表面参数对比后淬,创酷的优势还是比较明显的揭栋到,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诫砰卯,平和的尾部尘陪汾、延伸至后翼子板的尾灯组回、向上提升视觉的包围等等曹靖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点掳,当然也没有明显的不和谐感肝乐凶。" "     对于英菲尼迪来说哼攫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌倍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人单谜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仁,这最为主打的当属轿车Q系列乱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疏,在现在都在大搞涡轮增压的时代非商癸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量臂湘梗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受顽脯,而今天恢蕾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧晴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绷农,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的懊斡武,就是英菲尼迪的G系列产品肋,而随着采用新的命名方式殴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变昂琶,从之前曝光的一系列的概念车来看赣咖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梦季,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感罗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卜诵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丁,而带有这种印象而来的就是邢:这车动力强么趁举?怎么看就像是卖外形的呢疆森?   首先在外观上嵌脓翻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伸,采用了更为吸引眼球的设计思路劣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坦驹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉厩杭颊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贸镣怖,同时也充满了一种力量感簧屯巾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方喊舱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观独。   在车身尺寸上陡发,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氦弓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡革藏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm部嫂雹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刨沤拖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牡趟开。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中围,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乔宫,在这个级别算是中规中矩赦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肥垦币。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鹃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肠谷还,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格放山侠,同时也保留了圆润的线条风格亮氰,尾灯的点亮效果依然印象深刻菩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准裁取客。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰穿截皋,这样增加了尾部的层次感谱晦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业览俱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妥骄歇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭霉落篱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型崎,并且入门售价也仅10.98万元呛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涡枫奸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象富,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下黎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陷吉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面掇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些煽羔船,但车身上的差距并没有售价来的明显沸茸保,因为锋驭真的比它们便宜太多了撬尉评。除了合资对手以外溜菊,它10万元起步的售价河硕面,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧的茫。   铃木锋驭的外形设计上犯旁,我听到最多的就是两种声音漠坡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢驹,而另一种则是感觉外观不好接受乖,很少有介于中间位置的人室,毕竟外观是一种很主观的感受哥焦妨,仁者见仁智者见智娜遁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格率酗困,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些娟署拣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涟。接缝处体现最为明显圃,而且它在内饰配色上也相当讲究嫡腹米,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喉甲芜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谜岔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寥通:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型境愧,售价为15.48万元鳖欧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赦匿碱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哭,性价比有多高了等维蹄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置氯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酵。况且答,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屎,还是非撤潦荆厚道的睹。   本文导航   分享到敦谢檬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啪粉孩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把攘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升峨段,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动揩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额线须,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搁蜗膛,这作风跟大哥卡宴如出一辙工渺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价愤:68.79万)在选配后价格逼近90万元煤,而且市场上目前一车难求凶琅椽。那么问题来了体,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠段毁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大通彭乾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扇晤输,到底这两车有什么区别弧昏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凶,帮你捋捋思路姆。   注桥: 实拍车型为MACAN 2.0T骸袄,为了让您一目了然嗡默哦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处素偷咸。   内饰款烫箔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哎,可以说走在大街放眼望去到处可见胚。基于目前的消费理念梢缆,如果花20-30万去购买一辆SUV旦表,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观经哪楔、实用的内饰菊纱巧、以及良好的通过性翱,另外还要满足偶尔越野的需求协睬冒。面对人们如此苛刻的要求骆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氰新,看看这些车究竟能否满足众人的需求拖。相比其他媒体的评测方式倦溺舅,我们易车选择了多人评测的模式谐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平侯摩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评饺。    此次我们挑选了7款SUV车型楞陇撮,分别是良:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颊,分别来对它们进行详细的测试钢攘坤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)薪腿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版勉:25.28万元   市场优惠勾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻工攀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主违惰钝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蜡寿完,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道另。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足下犯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计街,看上去更加的协调锤侵。   至于尾部方面荚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了降,乍看上去有些沃尔沃的影子榷徒上,整体采用了立式的设计风格兴括,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坛,尾窗位置比老款更直也更靠后漂陷蟹。   小结锹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拭匡凡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象慕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舌,前后不是很搭调蜜,尤其后部的立式设计浇疵商,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盒磋棱,但空间利用率上则会相对减懈,比较适合那些舒适一族哇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型圣吹删:25.28万元   市场优惠绣滦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车枚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车煎玲,新车的整体造型十分具有张力截谎,五边形的进气格栅更具立体感糙松,镀铬装饰一直延伸至车灯内旧妒,大大增强了整个车头的时尚性戈插冻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力僵梨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合跨饲税,但整体并不是LED的灯组设计裤苗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰癸卵,在视觉增加了整体感的同时蒙,也大大提升了整车的运动性崎。   小结冻为:马自达CX-5在几辆车中瞄略,我认为是最具动感的一款侠港港,整车前后比例十分协调态睹卧,外加搭配蓝色车漆偶定醋,使得自身更具个性钎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象急汾,详情请见后面的驾驶感受篇彼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD够:26.78万元   市场优惠入竟授:1000元   如果不知道它是奇骏的人辣感刺,在大街上看见这款车羌沮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瞳,同时也是这7辆车中变化最大的车型到蛇,整车不再是那么的棱角分明寸梁童,仿佛从一个满脸胡子的硬汉差拷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炬察。   由于采用更具流线的造型设计舒暮戏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯攻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念斗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性头脑。尾部的造型也不再是那么的方方正正狈颗,尾灯与前大灯造型相呼应率玛茸,并搭配镀铬饰条加以点缀到细呢。   小结迹示:由于我个人的车型为2010款奇骏擦汞经,所以面对这款全新一代的车型吧顶挤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诺泌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捶,奇骏是个不错的选择诽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版滦犬驰:27.28万元   市场优惠暇叭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脆编,就得到了广大消费者的极高关注度商,整体设计与上一代差别很大刻,不再是中庸的形象累蜕,而是更加犀利的造型叭酸底。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息屏脊,前中网分为两段式设计华,但两块黑色的格栅全是假的菩,完全是用来装饰用的惠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅尾乘啼。   熟悉老款车型的人都知道浓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计善亩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积弗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野渴锭,从而保证了行程的安全性地。   小结铜:这款RAV4整体添加了越野套件挥功,所以并非其原车面貌瓢醋。但无论是否经过套件的选装钵,整体的造型还是十分具有潮流气息的钮,另外值得一提的是脖姑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垒阀,依然是几款SUV中表现最好的舅腻,注重空间表现的朋友们值得考虑矮匪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涉泄绕:31.58万元   市场优惠伯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款苏,所以变化并没有其余车型那么大米,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了碾稠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思完罗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格很宿徽,棱角分明才是其主基调棺。   后方整体没有太大的改动忿署毖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蚀厦,设计很好的与前大灯相呼应栖栓,夜间看起来十分的醒目凑,整体也很协调幸小散。   小结姆闯内:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鸿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淬噬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惫挪墨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的譬届冻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舶浓,途观还是比较不错的选择多纺撂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型首式居:25.28万元   市场优惠串:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙掖福克斯的外观乳遁,那么这款翼虎你必将也会喜欢惋禾兰,因为它的造型就是一款大号儿的“杆矗克斯”木纳。单条镀铬饰条所组成的前中网厕,显得整体十分的修长谎捕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔邓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疽庇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抹,提升了整车的档次趟层。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惮。   小结切土:翼虎是福特家族的新毒嗯程恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶M悍危克斯的身影昂,而对于新款竿呓泊克斯的整体造型都,个人觉得还是很不错的缝,那么如果您要是和我持有共同的观点伎杯,并且想拥有一辆SUV车型省醚猎,翼虎绝对是首选范围喝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版倍磐棋:27.69万元   市场优惠糯结祟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撬响,但随着Jeep旗下车型不断的改款谰图笆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溜镶帝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配畔浇,圆圆的大灯以及垂直的中网骨狙邓,无疑均是Jeep最原有的样子陆敬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型旦,无论是后风挡还是尾灯美斡,都为方方正正的样子闪瑞卑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鹃堡。   小结吴嫁娄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊凇,淳朴造型及棱角分明的设计疙,在保留Jeep家族血液的同时叙,也为整车的空间做出了较大的贡献现谁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的糯剧损,详情请阅读后面的文章料揩副。   外观总结拟墒先: 7款SUV可以说均拥有自身的个性笑撼,基于每款车型的特性拐,有的为小改款封、有的则为全新一代瓣,所以有的基本没什么变化建、有的则“面目全非”抒俗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了械伪捞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别标抖熬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味懊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息未龟。通过每款车型下方的小结笑擦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型膝霸丰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敖日,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涟,你可以理解为营造纯正的氛围盘拇木。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合花此团,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致推呢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谎倡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捶阶水。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诉,绅士气质是宾利的“看家本领”钾。往往皆人论,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限那沮。现在淘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h靡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绵。自古以来鸥敞,“Speed”一直是宾利的性能标签镶串色,以此向2003年垄断勒芒冠赫阔、亚军的Speed 8赛车致敬骗。    作为宾利历史上最快的量产车型懒酱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陀媒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征穗,当然居揉据,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可某围票。    伴随著经济实力的提升母切痢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强京,当你身处被“泰禾北京院子”锰拳文、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘎供醇,肯定会追求更高层次身份上的匹配马。我几天前去宾利销售中心浮铃恢,它长廊式展厅规亩荆宏伟奥睫伍,处处是浓郁咖啡香梯伤仑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蛋矫栓,对其购买力是不置一丝的怀疑涂寐蹄。我想池楞仙,只有宾利泵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌略,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蜗朝噶。我敢很确定的告诉电脑前的你们安,这款售价不菲的宾利性能新旗舰闷娟,在中国未来一定能卖到脱销很短霸。   >> 写在文前笔立:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怠,英国品牌的表现令人忧心忡忡回尝叹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翘,它们目前都散落在世界各处少首静,有的受到追捧有的则走向终点汀赋。即使获得成功的英国品牌忍,它们仍为自己贴上的“德国标签”傻沧、“印度标签”的身份感到忧虑加挝,毕竟唯蓉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除渴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造靶廖溅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苦、原木的袅袅余香费,这种气味只属于宾利琉很、劳斯莱斯们写酚度,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头攻幂。    从业这么多年敖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元髓纫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心郝烯弓,囊中羞涩遥不可及自然很重要屋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦厦凡诵。我认为一辆好车靛,应该让驾驶者舒服殴、安静虐、惬意的完成从A点到B点的旅程尘遍培,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碱卜尸,却实现不了我小小的梦薄九报。我一直认为闲柔,真正的贵族梦汐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极癌堵凶,即便妥协仍然能坚守初心尘缅。此话适合改变自己的GT Speed梆示,你知道吗锯?世上最难的事情就是超越自己镐版理,GT Speed做到了 桑疽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义封短峡,当你启动它时太幌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碗侨蕾。   >> 外观茸淬础:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身衬理,作为宾利目前最为畅销的车型逢氮辫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”患。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级淡。但是潭啸乒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配邪牛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胃瑞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诡摧线,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动芳诽。当然剿抬深,大部分“土豪”车主也不在乎方,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惨矮赔。    外观提升不是GT Speed的精髓寸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烯鸡,动力蜂距讲、刚性涉、减重上的工作任重道远秀宛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疮抗宏,仅有2.3吨窘舒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凉。不要小看这350kg吵,几乎是一台V8发动机的重量旱劣澄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件爸罢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂熬、多连杆后悬挂和防倾杆等嗽吐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色悼繁潘,分别是Burnt Orange(橘)和咆按、Sequin Blue(蓝)修、Excreme Sliver(银)栋竟。为了凸显GT Speed的特殊簿艰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瓷步冷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选箱。宾利工作人员表示椿怀诗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故貌努,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加媳,尤其是在中国等兴新市场更是突出卯害叛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩海仁。    你知道胖子多么努力吗吴楷口?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时忙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形掀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超透皖规。那些把高性能作为卖点的品牌吕幂慑,现在宾利也有资格和你们一较高下片辖团。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惮渭,其尺寸为(mm)吞僚陆:长4806砷登、宽2227肃寿磐、高1394歪脱迁,轴距为2746mm橙。我知道墙鄙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酗昂,为了让你做到心中有数电嗡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凳外皋。与竞争对手相比评母,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先合爬姬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑羚克,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泰韭独,哪怕国内的环境日趋恶劣胜估,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晦挫黎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成殿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缝靠,整个过程大约需要22秒堤毕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间牡,从而避免占用后备厢大部分的空间超通洽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘稳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚劝汐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逻,没有法拉利暴躁角红孤,缺点恐怕是不高调裴。不信你点击上方视频听听视频里声音戏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结航: 作为欧陆GT的性能旗舰弘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角递雾,不仔细研究根本发现不了它的区别浓。虽然外观变化之处并不算多锌呢矢,但是对于轻量化蹈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性栓骇膛。" "   7月21日乘培垢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华据粉靖、北汽E150笑烂妈,成为第一期家用空间王冠军撕闷林。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拱。它们会有怎样的空间表现抠凶,不如一起来见证鳞鞘朔。 本期内容开始前挞杭锨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卑豢: 好了时淬,正式开始第二期内容对抡。不过简单说几句杀染,为了没看过第一期的网友们郴:    你可能会发现串瘸汾,随着岁月流逝钮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭牛,也当起了小爸爸疏。恰此时会,他们对车的选择可能也有了新的取向乃盼,空间大蒂梧瞬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素渴到铺。    基于此妙锯圭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题溺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间猫慰,让大家对车辆的实用性有个较全面受檀撼、正确的认识喀睦剿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测函、模拟一家三口郊游的情景实测价焕、细节空间的展示柑斯署、实体娃娃的数据测量四个环节进行痛。   话不多说戎捣,有请今天的选手舞伦滩,登撑巍! 第一环节晴荆慌:堆放整理箱睛煞弯,能放多少放多少    由于很多厂商蕾为梧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升场居癌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时享甲渤,也会帮你量化一下车到底能装多少升献陌厩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瞥拴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号儡,并加以不同颜色区分稠颗晤,目的是给你呈现最直观的感受洗轿纺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奋许,仅供大家感受一下领。今天我们拿箱子说话狸,看看它们这种数据到底能装多少箱子恫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下爽并攘:由于时间关系拴爱,我们这次只借到了骊威的低配版叔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒系岁,但高配版的骊威有这一功能贿必。 首先出场的是骊威链钡:    状态一鲤椭:单纯的后备厢空间 状态二思抠氓:放倒后排座椅后的空间 状态三捻脓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窝: 骊威一如我们所想的那样蓉厕膜,空间的确是其一大卖点捌诬床。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赔,小伙伴们都惊叹了!骊威杀掸点,实力不凡枷。   其次出场的是致炫裙潦浩:    状态一停:单纯的后备厢空间 状态二沤搞:放倒后排座椅后的空间 状态三梁卉捞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淀苫: 就如文章开头介绍致炫时所说陕掣,空间磕氦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吃。通过这一环节放整理箱的测试须家,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得峡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积份嚎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一称:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二委吃楔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三当臀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结解旁: 通过摆箱子的实战暗碑,以及上面表格数据的对比膜凯琳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利位封。而致炫与骊威差距也并不是太大宦,可见其空间不可小瞧旗策海。接下来又有哪些好玩儿环节冠?而两车又会有怎样的表现呢损?请继续往下看笔。" "   今年5月仕害,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶趴?9挡无用途群?自由光深度试驾报告》)拜蜂。当时蹲僵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咀嘎。    6月哺宝钞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)夕盛。不过3.2L版的离地间隙熔桶、接近角活、离去角珐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少唉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蕉卞?    几天前诺,我和赵璞死葡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市煤帽,这车还行不行秘姜?    我们的第一站颠秽刺,魔都上海泊坛克。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陇稠。在经历了噩梦般的改签乾、等待恫弛粕、登机粒武、继续等待之后脾嘲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疚肺轮:“游遍世界各地借,开尽天下好车提。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诵哭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鼎旱伐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的款烤能,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多邻。在此我可以不吹牛X的告诉大家蕾,我在纽北环实际驾驶过娶卢鹅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑眷情,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型勿瓜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怀刑麓,在国内也非常抢手省。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烫堤鼓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弧谁蝗,基本保留了GTI所有特征醛蔫摄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哗革莎,在舒适配置上也更加的平民化吨谭报。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粉箩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件氛吞,例如两边的侧裙以及尾翼等睡挝青,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扩恋碎。但低调的外观也有自己独有的设计元素顽钎闪,例如车头处GTI特有的红色的拉线攫炼瓣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谰芒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膝淌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诽皇唱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茨笨檀。另外晨湾,新车的LED尾灯造型也很有特色眯褪。海外版GTI提供了红色呵诵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择甘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现慈瞎,但国产后或许可以与国内的消费见面浦鸡瞳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少腐芳,我把它们大概分成两类橙拷:靠谱的和不靠谱的轨。不靠谱的原因很多袭存瀑,有些续航里程太短架骆丝,上车就开始为电量担心;有些性能太差囤幢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贝,几十万买个两门小车说磐,真当我们都是土豪吗想喷?   不靠谱的理由千千万拈秀,靠谱的标准则大致相同锋素淡。续航里程不能太短现亲,加速不能太慢甜泊莎,最好还有些实用性读吠芬,价钱不贵就更好了悉女。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嘎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恢,拿汽油车举例的话碎曹,90%以上都算得上靠谱凶闷廖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说难涧,能达到及格水平的车型却不算多响筒坡。我们的这辆测试车是2012款的梅恫簇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炼免排。还好时隔两年咯揩,e6的动力系统并没有发生大变化谐,只是外形和配置有小小的调整憋晾。   续航里程贡欣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抗谐绍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疥辛堂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车笆,这其实只是理论值任冲还,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勿,实际用车时很难达到详串。夏天空调壳台、冬天暖风楷吧便、高速快了惰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程看稀。   这种电动车只是日常通勤还可以碱惺,但稍微有些想法检逛,想去见个朋友绩、买个菜建毖码,心里就得犯嘀咕虑皑。这种心中总有事悬着的感觉很难受席,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腻铃。   由于时间原因团合,我们只能简单测试一下e6的续航能力泡勒娟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冯,其中高速路况三分之二富,城市路况三分之一裴墨蛙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晤,我们的行程其实就是三段唱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缆裴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)世聊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骨赌镀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蹋,显示续航里程320公里擒毛。完成第一段高速路程时(43公里)距,电池余量82%(耗电17%)芍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)库工,电池余量63%(耗电19%)革掏箍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)霖唾本,电池余量45%(耗电18%)脑当络,续航里程134公里(减少61公里)洞藤举。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点僧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衔撬仍,比如第一段高速行驶画,续航里程减了59公里韩康胳,而实际行驶了43公里澄铝,二者大概是0.7倍的关系筹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泊挺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捅茨,拥堵路况似乎还更费电一些饯。" "  近两年钙负豪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炉,很多大厂都推出了自己的纯电动车灸敝己,先不说比亚迪这些纯自主品牌污,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凑剩。今天锯,我们就提到了之诺这个品牌佳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筏说部,主打高端懊啃吨,并且未来也是只进行纯电动车的研发嚎挤泡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兽郝。今天嫁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E率,下面我们就对这款车型做一次体验请撂。   之诺1E只租不卖瓢,租赁价格为败:日租金为400元/天境姥俏,长租(3年期)为7400元/月岛富,现在消费者就可以对这款车进行租赁婪廓。   租赁价格包含层:车辆上牌盟、充电盒安装(7.5小时充满)潞把、保险冻脑、每6个月一次定期检查保养仟崎碱、车辆维修硼,7天24小时道路救援绣、拖车以及备用车辆等淳零末。   之诺1E是基于宝马X1平台打造首开,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计溯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子握蕾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呐俱诬,虽然亮点不是很多弗酗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呢辰,树立之诺自身品牌的辨识度丧令。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系举情,辨识度极高却。 既然是同平台打造窗,那么轴距和宝马X1也是相同的秃谴慷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎较,尺寸为225/50 R17浓,这款轮胎最主要是为了节能考虑冉牵翘。   本文导航   分享到泼午:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惟岸躲,它是南京依维柯生产的车型蔚,隶属于跃进品牌旗下妥告急,是一款定位中高端的轻卡产品妻群。该车是在2013年1月首次发布的售,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)傲巩,为用户提供了更多的备选车型扔坚欠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瞬失姆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)峦提。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域份详备,宝马向来不走寻常路颅攀互,旗下的SUV并非越野硬汉涟擅,而是更加注重公路操控性瘸脓际,所以在外形上也有着自己的独到见解肥适。Coupe原本只是轿跑车的特征唯畏既,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上散。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上党结。在这种背景之下傅下,X4应运而生阑吗寥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓤苏告,宝马对于X4的设计便更加得心应手浪攫惩。从车身尺寸来看埂掂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化藤。然而实际感受上瘫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力省缚那。它们的关系就如同X6和X5蝗,一个张扬透、一个低调颅炮离。要想送欤酷私?X4很在行皋高抽。   这辆X4的外观加入了大量M套件卿客低,进一步凸显了它的运动风格缚。夸张的前后包围降低了视觉重心掂北蜕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颠匙嘲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淋功峨?所以稀分履,接近角睡、离去角这些数据对于X4来说腹星扑,根本不重要鸡。   和X6一样烦芬,性感的臀部是X4最迷人的地方揩理。如果从车尾来看德海咀,X4确实比X3运动了不少嘎,高挑的腰线恼长、厚重的尾部都能给人很强的力量感挽。对于35i来说袖荒,单边双出的尾排着实有些低调培构媚。尾灯的造型是典型的宝马风格悔抚,造型简单笔、大气藩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纽驮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凰兰们,前245mm楞幌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性戈庞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)郸蔷擞,这是一款综合静音沧雇、舒适蕾、操控于一体的轮胎碧揉。在我看来厦显,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎匙嚏龟,似乎更为合适爬。" "  原标题口涪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前石盎沤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)随肆驴,该车除了外观造型犀利牧挪、内饰豪华乓频峰、配置丰富之外暇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抨梢壤。作为一款以年轻沃、时尚为主旋律的产品逗难,NX开起来的感受如何波,今天我就为大家正式揭秘侵法。(注卿灿低:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拈蘑群,如NX构、ES曝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腑善:   NX车型的外观内饰设计风格井莎迪,在之前的文章中我已做了详细介绍挤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赋嗜。从实车给人的感觉来看垢,它的确做到了这点香蔚,不少人见到它的第一反应就是喂急:恩内,这车挺个性隙琳、挺漂亮扭枢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沸本,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氛歇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度习按俄。此外墙崔和,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯春,进一步提升了科技感哀彻。不过它并非全系标配受抄,在入门级车型上近光灯依旧是LED鲜,远光灯为卤素灯泡彻急。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠闵琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蛙芍患,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搪、宝马X1做直接竞争访,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV本笑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抡胎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES榔屠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尸册末。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀屠叻拧,其中一款为17英寸匆,另两款为18英寸函两尖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疟挂让,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎摩,在国内的售价大约1700元/条陵。   车尾线条与前脸相呼应赴凸,造型犀利忙,棱角分明难獭,以凸显整车年轻呜蔷、运动化的产品定位佛。同时卧刷,尾灯设计十分用心纪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果幂,特意在接缝处增加了一小块LED聊瓦鼎。   内饰方面荆嘎虑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谐萝航,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兜芥红,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粉肯汀,大幅提升了车内的豪华氛围猎嫩。   据雷克萨斯厂商人员介绍信湘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炮催,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统借必,它的使用方法类似于电脑的触模板泊浦,并带有震动回馈功能楔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用盯。此外闲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统摩超,我们咨询厂商工作人员钞挂懈,这配置会不会引入中国掂伦,对方并没有给出明确答复颠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晤,作为家族中的新进成员头雾敢,NX的表现自然也不会差摄。为了符合它运动化的定位闯刑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茧赫效,使之在激烈驾驶时能有更好的表现橡穷归。此外NX空间方面的表现也同样令人满意邓溺。   在海外彻桂,NX提供了全景天窗竟庆拆、普通天窗和无天窗三种版本的车型膜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仆岭廖,采光效果很好范绢甸,但无法开启毫嗓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用橇,采用的是外开式设计介。可以确定的是贤厕竭,上述两种版本的天窗都将引入中国狈焚,至于无天窗版车型是否会引进溺,暂不清楚晌喜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皮誓,马自达CX-7在海外推出;2009年沥,2.5L两驱车型引入国内亮泛愁,售价28.8万;2010年唤捆块,增配的小改款车型上市瓣勒废,售价29.08万弄,同时宣布国产意向;2012年侈,海外CX-7停产;2014年舵秒宿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道笔然到,等它国产的人此时已经老了四岁了喷筐拨。   从以进口的身份引入国内每,到正式国产经历了四年左右的时间翠,在这四年中进口CX-7销量并不好假俺戳,一方面是当时市场不成熟缆圃,后期竞品丛生将其埋没了我柑甜。另一方面原因也在其本身藐拔姐,比如定价高夯习、2.5L发动机动力孱弱等等限,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拎懦铜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捅蜡。在测试之前卧奈贬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瞥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm显,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm逝,搭配6挡手自一体变速箱疤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敌常,只不过调校要比CX-7上的更为激进文恕。即便如此绊澜缴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼培。   油门的设定比较灵敏豹,起步和加速初段都还比较轻盈东汀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伸剧,而不至于拖沓单肆,一切都显得易于掌握措博。变速箱和发动机配合的是那么默契乖配录,总能在恰当的时机选择到合适的挡位睛酬脓,只是在极拥堵的道路上蠕动时揉昆毫,1挡与2挡的切换有点闯动而已勘介额,问题不大驾。   转向和悬架的设定偏向运动俯沥客,采用机械液压助力的转向系统比较重惊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣费。悬架没有“忽悠”的表现舵锣吵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息室,车内乘员经扯埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浇沤。悬架后段偏硬芭嘲,在弯道中并没有明显的侧倾句济,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去躬乒雌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错暑,动力供给够积极口哺惨,表现不错糯,驾驶感觉非常轻松亨,动力的跟进也很是及时丝绥孝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赊拆煎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm换渤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右秋含,而且不是那种喷涌般的迸发哄杭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已旅秽,给人相对内向保守的错觉岛挠绩。   CX-7更擅长的是中途加速摄逼沦,比如从60公里/小时开始寿挡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陀蔼胃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓荒朽雷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瀑彤饥,这几天这种沮丧感时常出现窜赋。不过也正是这个中段加速的特点换揣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娇陇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右达,稍踩油门就奔向3000rpm垃阿,便能得到很好的响应劣,仅有极为短暂的降挡迟疑镰汇,随后就催逼出了足够的扭矩吕接。简而言之崔偷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的攻,容易上手帝袜襄,各方面的表现也都算令人满意瓜爽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钵扛,涡轮增压器起到了明显的效果惋冀,就像注入了某种精神类药物箱介,虽不时刻保持着亢奋状态猛,但兴奋状态确实随时可以到来奉老,一切都听从指挥诉浅甜。这种持续的加速感可以维持一段时间匹碳,心里不禁一阵爽快赣洗绅,当然屯厂卡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了螺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伪咆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里懂,消耗燃油17.94升棵漏,平均时速为30公里/小时尘金鲤,全程开启空调孙钡,平均油耗为13.3升/百公里香疯汉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看夕棋溃,CX-7绝不算省油的那类仟童,准确的说是比较费油佛矢。另外麓详妊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油藉蛊,无疑使用成本相对较高庭嚏鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前荷贤监,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章膝娘。说实话什烽,那是我第一次接触这两款车米函挥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恐崎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匠,动力同样够用潦拼,但输出并不算线性哩花,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制录。当时我就在想瓦鸿焊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了攫那,而如今厂家真的这么干了高。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统饥尽盛,增加了几项配置坊镜款,外观方面几乎没有改动谩,图中的这款车只是增加了车顶行李架共、车尾扰流板和挡泥板等选装件潮解抗。   这款帅客HR16是一款7座车型裂圈,它可以满足国V排放标准茅舌吉,车窗后半部分采用了隐私玻璃糕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢岔。当然殊棉撮,帅客实际上是一款既可以满足载人帕充,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)废,所以它的车系中包含了5座恋彻、7座倍胚擦、国IV拓小、国V等各种不同版本赶妊。   除了挡泥板之外排冯忿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高裁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茬煌还。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统咳钞苔,其中的最强模式叫作“Dynamic”勘沥捆,译为“动态”卿不似。有意思的是涝狗呐,在英文里痊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侥胜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗潍?——开启动态模式莆外,就等于点燃了一根无形的导火线实。   要追根溯源的话许兄缎,炸药起始于中国罢稠实,属于四大发明之一鹤,不过相比中国发明的黑火药坪挤,硝酸甘油平时更加安全可控憨肥弄,而且破坏力更强写脖幂。奥迪RS 7同样如此公陪怖,它多数时候表现得比较随和隘先,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疾。   首先从外观上就容易看出它很厉害桨萄。奥迪A7之所以独特袍狠围,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孩村,人们将之称为“Sportback”宛辫块,在我看来捕罗新,它的廓更像是一只优雅的海龟恫酞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装划佬露,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弓武靖,所以它已经不是传统爬行类的龟滥附,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息限岗辫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嚷软。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凳定,让人不由自主的去稳稳扶住3谈棺强、9点位置济轻。   在风骚的外形和各种真皮惊间、碳纤维材质的覆盖之下顷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性库,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酥此,这一点很好婪卉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秘刃济,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碳。即便在这种情况下徽拎襄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价床卜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嗡苔湿:谁给你的自信卖这么贵沉碗?不错套诞胎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晒钝脚,它到底是盲目自信还是厚积薄发偿骗太?我们一比高下裤。 外观对比惺庐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结级堂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算较脑从,所以我决定说点可以量化的东西泥说。首先汀镜遣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现花光失,而哈弗H2在售的这款车是中配车型完。其次可能是由于动力的原因忱檄镰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽菱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舞,备受关注的长安CS75正式宣布上市斧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吝睡箱。在前期的试驾活动上镜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型形朝骇,并对其驾驶品质给予了极高的评价恢健。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车观氦骇,和手动挡车型相比扩萝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待夯渐色。 ● 外观内饰的简单介绍届罚:   在外观方面杭陶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型兔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涕厦灭,甚至连一个小尾标都没有丧恕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妈戚桨,但1.8T车主可能会对此有一些不满赎沧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm让碉揣,轴距为2700mm袖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5艾、奔腾X80以及哈弗H6恒剩幂,CS75还是相当有竞争力的横蝎,它的轴距和长度最大裸磺浓,宽度仅次于哈弗H6洁驹矢,高度相比瑞虎5矮了35mm剑胯卤。   在外部配置上旱埃疙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缄桅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鞠提,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角备剖供。另外惠裁谁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乓暗娘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果玛关,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力差。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致眉宦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品渴,市场售价约为700元/条稍,在同级别中算是很厚道的配备了络锨补。此外膏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品浇士,只是轮圈被替换为铁轮圈哥鞠莆,还是俩字——厚道啪配。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格十,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足老,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板竿,看起来更有层次感纷弯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碳、设计毫无新意帆炉广、用料也很一般等不好的印象戈。不过近年来骏毫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹实,长安便是其一班,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刚,也很难找出它的缺点投冲,按键绵鞠锭、旋钮的阻尼适中抱思矛,手感很不错滤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏筋擦饶,分辨率和反应速度都还不错次具,不过在功能性上它只提供基本的导航逢犀、DVD饭透涵、电台山毕、倒车影像及蓝牙功能窘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辅幌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到看,但是厂家对此并没有改进挠碌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瑞拆。但是屏蹿帅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杜拧,同时设备名称也无法显示完整阶,在用户体验上还有提升空间蛋。   不过孟,在一些细节处理上些班幻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意宦兽饰。比如在挡把前方的储物格犬李垃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理斑便,不过这块材质却为硬塑料烈倡,实际上根本无法达到防滑的效果宪程。另外善,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嫡秤,这点值得表扬歉溯,但必须手动摁下开关才能点亮遣诗臀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅长辽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呐。座椅填充物软硬适中睹,刚刚好炒,并不会软到开久了腰疼耍,也不至于硬到硌(gè)人吠睡贿。除此之外秸累,包裹性表现也很不错泛颊楷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中特那。另外饱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节岁犊何。   车内乘坐空间表现上惠半鲁,身高180cm的编辑身处前排撇工炔,头部约有一拳左右的空间蕊,此时移身至后排怜浓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蠕。作为一台紧凑型SUV车型诫疗烧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了架聚。   来到后备厢稻阿,长安官方给出的容积数据为590-1560L太弹入,表现中规中矩醋泞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布秤鹿谰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果上,增加消费者对于整车的好感度辽七挂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟艾十,如今市面上的电动车产品越来越多擂蛙蹭,开始逐渐走入人们的生活使戮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一女胯仇,大家对它的了解可能还不是很多脯夺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梢惭涛。那么这款车究竟如何呢讹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车戎始、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棠厘,我们终于有机会近距离接触一下篓滴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌施,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质换里舶,因此其与众泰汽车合作锚潘柬,推出众泰知豆电动车蜗燎磕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同现抹灿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叭卸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垂店怕?不管你信不信垮,反正我信了将阜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱隙,售价为24.98万-28.98万元横雾,共有三款配置可牙聿泵荨,全系均未采用quattro四驱系统填堤疲,取而代之的是前置前驱的驱动形式茸眯毙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛袜茬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生倡褐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水浩,1.4T的发动机到底够不够用蚊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隆跺氨,这些问题都难免让人担心吞然。那么奥迪Q3到底是不是“好货”偷洽,它又是否值这个价格滤防,下面让我来终结你的这些疑惑晌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样污,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境速缎,既然大家都关心这一问题寥隘,那么我们就从这个问题开始一一解决肥豢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嵌,其最大输出功率为110kW僚怖,峰值扭矩可以达到250Nm称惹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钩鲁嗡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后深慌,动力储备不足方面的顾虑香幸,但是这些想法也好顾虑也罢搏核,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了囊笑昆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粪,油门初段的旷量微乎其微膊屏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点猾,当发动机的转速达到1750转时棱衫寒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撤钮览,强烈的推背感也会随之而来径,如果你不是冷静下来思考一下彪破,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惠沮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候揉,一开始的想法和我一样港,换了1.4T发动机之后媳统酷,动力跟的上吗掣?心里总是怀揣着这样一个疑问懒哗,但是当他们开了一段时间之后答波翱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酚么憾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格躺上,处于D挡模式时协美,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涡,但也感觉不到激进的性格辰撼撅。但是当车辆处于S挡时居壳搐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剁,整个车似乎突然变得紧张了起来坍,时刻专注着你踩油门的右脚玻赌,稍有动作便会迅速做出响应集尼。   在城市的驾驶中敲秸悄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障容窃邓,当你深踩油门时歪福臀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陀,或者可以说阀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态煌。此外损葡,作为一台不折不扣的城市SUV彪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鸽拭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涧尸巴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动丸匙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆梳吹吧,整个加速的过程非常线性朽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俩痛鳖,不会表现的非常神经质氢辑净。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱经陡辽,这台变速箱给人的感觉非常聪明耪伸,可以准确的猜出驾驶者的意图勺八,在换挡的速度和时机方面非常到位褂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弦。此外匪藩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错踢。当车辆处于D挡模式下娜己,当发动机的转速达到2000转时扁,这台变速箱便会进行升挡的动作椿,从而保证日常驾驶更好的经济性拓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时倡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应斜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嚷疚。   这台变速箱也并不是近乎完美娟袖,它当然也存在着自身的不足捶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺籍官烫,尤其是在低速的区间内申,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感敛。此外娶袖脱,该车提供了四种驾驶模式的选择烘本陛,分别为经济邯痘、舒适嵌辖、自动和动态模式橇仍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铺屠。 性能测试辽鸡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中湃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现溯,最终的破百成绩为9.14秒滤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升家弦。奥迪Q3在三挡时完成了破百涪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程顾。此外毙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涛蹄雄,非称廴斜牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失市,整个加速的过程十分平顺和线性睦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势漆烈。车辆在全力起步的过程中冕,由于没有采用quattro四驱系统围锨顶,车身有轻微的抬头现象泞怒贤,前悬挂的拉伸比较明显伙。 性能测试穗猾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中厕物复,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米砰徒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饶饶信。在整个制动的过程中猫,G值适中保持在-0.9到-1之间锯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态媳伴,前悬挂很大程度的收到挤压题线,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恒。此外柔,该车在连续制动的情况下绍宠,受到的热衰退现象比较明显外,在连续测试过后板,制动距离增长了接近2米檄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帕凭抠,动力方面也足以应对使用的需求检临贤,尤其是在低扭方面逞,这台发动机表现除了浑厚的功底朴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平里。对于一台城市SUV来说塘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谭绒还。" "  你有没有这样的勇气渭炊,一辈子只留着一种发型途,带着一种款式的眼镜猛漠?或许多数人会摇头说不空频。试想你现在穿着中山装觅,带着大边框隋醒辖,留着中分头走在街上镐淘隘,别人必定会投来异样的眼光臣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变倾垢,但有一种美兑内炬,却是永恒的赋,我们称之为“经典”耻规菱。就像中山装逐渐演变成了“国服”瞧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样堵,看似过时的东西稍加润色新,就会焕发出经典的力量担。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题潮,也是一个互相佐证的问题惫。正是扛住了时间的消磨菲唇丢,一个产品一种设计才能称之为经典射矢放。而正是因为它是经典薄傻,所以无论时间如何过往铺券,岁月如何变迁琳,它依旧能代表着美堂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫岸、保时捷911犀标、MINI这几款车了急绰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承推,这是一种财富米,就像一个国家的历史一样鼎寸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝热多秦。但就像中山装一样溪,如果不稍加改动公加,依旧会被人说土气停池,MINI也是一样虑辰,细节的升华会有益于经典的传播和传承波。这款MINI COOPER S的运动元素比较多板捕,是全新MINI车系中性能最好的畏。所以车头车尾都会看到“S”的字样溃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凌脑驹,这是它彰显不同的地方场聘,尾灯的轮廓更大了苍盯,但相比老款不够凝练内涵,同时你也感受不到它有何种审美的进步其封垦,个人感觉它是为了变化而变化赐盛。轮毂方面谦辆乐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号潜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烯乐。不过廖胸夯,在真正接触到保时捷Macan之前稀虾让,我对它的真正实力也有所质疑虚伪。众所周知汝茨鸽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造城,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斯呈畴?带着这个疑虑辑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅桑室。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同释锨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型掣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机平婆宪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烷葛轿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”入浩遍。在没有任何参考坐标的情况下馅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沉棋。排除了惯性思维的困扰矫,对于一款新车而言或许并非坏事盟鲸癌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沽落,因此有关它的设计特征我们并不陌生膝讣。作为保时捷推出的第二款SUV车型卿嚼衅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炬秽,同时也融入了许多独特的元素吼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征浪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动林,因此在细节处理上敢队,新车融入了更加激进的设计元素卑屎染。    作为入门版车型葛撅瓜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯剩烷梧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯股氦,并采用导光条设计强拼,其视觉效果更具科技感刻镁褐。   保时捷Macan的腰线位置较高故内弘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢箱畅,营造出强烈的动态视觉效果溶丸涡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格般税外。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格萄炯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况欠蔷胃,我的同事此前已经为大家介绍佛嫉憾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解局舞扰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锣。" "   ??????? 提起观致灯拧虎,大家都会想起什么粉盗聘?这似乎是一个难以回答的问题弧娃。作为一个有着中国血统的全新品牌霖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逗并。在2013年泌矢潦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上反,一石惊起千层浪喜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辽。   如今抖,观致的第二款车型坑仿,观致3五门版也如约而至饥帘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扛?它的到来晾,在扩充了观致的产品线之后世寒瓶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢混?自然是令我们拭目以待皋缄谁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车八。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涎霉嚏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谴鼻埠,时至今日都没有做大幅的修改秸解。就是这样一个古董级外貌的家伙脯卉龋,最近竟然和新能源技术杠上了芹。2013年的日内瓦车展上渐澳抢,路虎推出了一款纯电动卫士募似镜,旨在告诉大家卫士宝刀未老壬降挠。而这些天忙贺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试回搓,看起来期硼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了交碉挪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上退,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品和娶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伴醒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望补,并未成为现实岭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已醛界。   事情的转折点发生在2014年6月18日咯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浆朗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绅,并且这一次暴冈,车身上已经重新贴上了拉花亭崩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抢撅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”煤,而是一台真正的电动版卫士畴纳晌。   之后通过各种途径的联系鲁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闺,虽然这并不是一款量产车焊栖,也没有任何电动机惰、电池组方面的参数数据似图, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试畏,我们认为此次试驾还是很有意义的村啪安。   ■ 外观造型轨湿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷雷垢煽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吨存双。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样叹忌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异阂步吠。   电动版卫士全球仅有7台墟灸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车棘,基于卫士110车型打造陇亮狮,可以根据情况容纳5个或7个座椅破弟,算是车系中的“旅行款”擂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刨花汾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异盲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计歼沃虑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诲抨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外匡碧,丝毫不加以修饰饯。按照官方对柴油版车型的销售策略坤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分豁饶燎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潦多奥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留策累,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氖虽舅。正对车头圣秀,右侧翼子板的通风口也是镂空的磋,下方是空调系统的进气口贩姓剑,而左侧的则仅仅用作装饰摩俯,所以是完全封死的状态括浪壬。   平直的挡风玻璃乘、小雨刷笑习剐、面积可观手动调节后视镜匹氯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骋拱,而在这台电动版卫士上革匿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涵哗放。   实际上佬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线立,电动车窗只照顾到前排乘客翰魏,第二排为手摇的苟,第三排则仅仅是推拉窗踞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林失谁吨,确实翱潘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车横,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头成,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拱炮疥。   三窗式车尾设计除了古老外修叮翻,想不出更多的词去形容说戌,好在后窗电加热敝守、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备呻悲稀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统磕。至于各种不同用处的尾灯氏通,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧幂蜡焕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撼儡,并配备了13针牵引电力接口客马踞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电及筒涕。而对于电动版卫士来说亭架蒂,这款车的拖曳能力也非一般强大港市堂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痹钨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置净络。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骗福,在这四年一次的盛世当中被,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兑聪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙〕液ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色桨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴市埠住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侥,对于这样一款小车到底怎样户力宏,让我们一起一探究竟拧弛窖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车叛侧容,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化完咎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肃怜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格郝噶末,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格殿蓬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择反,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲偎晌伲可靠的选择讳弦。   相比现在很多的车型祷痢彪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰邦,个人比较喜欢这样的感觉距,朴素也是另一种风格挽拼皖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好协箔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分角涎须,可以说是起到了点睛的作用技,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创始灿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格旁赏,看起来还有些运动精神扑邢琳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组萍库漆,同时也是远近光一体设计撤害,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气渴,更加突出其可爱的造型风格地渭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戳幢畦,同时也表明了J2的一种年轻风格兄骂耻。虽然是一款定价不高的微型家用车枢疏捂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置实媚,雾灯虽然不是什么贵重的配置屠虾,但对于安全的保障还是多一分才好趴懊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疾,实际使用中虽然刮水面积稍谢饰妗,但整体还是清理的非常干净皇。   在车体侧面造型上炭秽檬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计菊洪讥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高敖,这样给头部空间会留出很多仿试必,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潦虹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谋蔫锑。腰线起始的位置和大灯高度相同怪,这给了驾驶员足够大的视野空间勺忻戏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雇嫩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高百,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肌蹭差。   在尾部造型上少,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计享户,同时加大了尾部示宽灯的面积担泊,为了就是提示后方车辆注意安全色,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磊腿,内部非常的深不过开口非常形菔粕摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胯己。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具佛梢菏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辆发立,虽然是钢圈吮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳婆内梯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敝化,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肥。另外齿空涣,一直让人头疼的售价问题梗感,此次又出现了叭涡侮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刹胎。价格问题稗,在上市新闻 中已谈了很多鸽匣秋,不过与价格相比呵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善笑毫低。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伦禾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题散?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后北汗阂,即将为各位解开疑问呸顾狈。   观致3五门版已于6月24日上市母,目前指导价已公布泛石枷,售价区间11.99-17.19万元 愧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撬抱:依然遵循简洁的设计思路藐颠,造型更显年轻尘交篇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头竣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士遍恼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扯拘。可以说妥撼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车窟孺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格水,不过在细节上却更显年轻琼奴署。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm暴款笑,轴距为2690mm储,除了长度缩短了177mm之外敲堕水,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别埃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话库,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刹舞逗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了典笺习。在车身颜色上十,观致3五门版同样有6种颜色可鸦煜,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虹盾苛,色彩更为鲜亮能,也更有时尚感搐挞惟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鲁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别篇瓷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咎钩,而前雾灯也采用了圆形的设计贸八伪,更显时尚权。另外殊葡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蒜塘斧、转向辅助灯和大灯清洗装置钩矢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 劳币。   除此之外蜕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大充,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晨哀归,并且轮圈的款式也更加的年轻伙蕉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18颊擒摧。所以在轮圈与轮胎的规格上啥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肌衬:与三厢版一致锋绩害,细节改变不大申迫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酿。中控台采用对称式设计逆孤,各种功能布置规整搓谐谅,按钮数量控制在了合理的范围内就巷,不会给人一种杂乱的感觉险。平底式多功能方向盘与三厢版无异颗,造型很有运动感笺伟凸,真皮包裹的外圈握感也很不错匿梦靡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炬梁率,除了蓝牙电话很舌梆、多媒体播放等这些基本配置之外蓟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务经帝。除此之外将客,车主还可选配观致逸云的增值服务辽街讳,该服务包含实时交通路况握粉、实时停车场信息和地图更新等蜂操驴。 ● 座椅及乘坐空间侍:白色绲边真皮座椅很有时尚感疾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能幢宋筒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巫兄,与三厢版顶配车型相同端挞戮。不过区别在于似,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理祭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升镰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动糠疆。   在乘坐空间方面欣巴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搏梯,并将座椅调到最低位置后乡,头部空间大约为1拳冉,显得很宽裕;而进入后排后胺抠订,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间幢馁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的购故。后排中间地板隆起幅度较大兑,长度也不适合搁脚馁赔哇,中间乘客的舒适度会受到一些影响抹处。 ● 后备厢旅怪、储物空间和天窗梳:后备厢容积403-1105升傻忿罐,储物格众多丝。   在不放倒后排座椅的情况下虽,观致3五门版后备厢容积为403升芯脑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题形。如果嫌这样的空间还不够的话女,将后排座椅全部放倒后饺厕,空间最大可扩大到1105升忍。除此之外钦浩,如果您随身携带了诸如手机想膊、饮料之类的细碎物品的话修老巩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晴丰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚贩溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备婚抡,可打开的总面积约为0.22平方米返祭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似臼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架独坞梳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虎,两者最大功率分别为126马力和156马力烂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旧才诺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别境。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外村,其他车型均采用6速双离合变速箱贯侠。在底盘悬架方面蔑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统娠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架善煤泻。 ● 驾驶感受促:底盘调校水准高发练,变速箱低速平顺性比三厢版好取蕉。   此次试驾会上试附,我们大部分时间都行走在城市道路中尺聪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撤撂,起步时若是轻踩油门踏板伙啼,车辆的提速会显得比较迟缓堵,若要改善的话破,需要至少踩下1/2的踏板行程摄。对于开惯了日系车的朋友们来说娃,这种偏向于传统欧系车型风格收咖,而非“一点就有”的油门调泻交繁牛可能需要一点适应的过程铅屁俯。   而在整个加速的过程中空弥烽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题楼庐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钾胳,咆哮声已经传入驾驶舱堡沧米,可就是不见变速箱及时升挡碍。另一方面菊纬敬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搐信抠,整个介入过程并不是特别的线性鸥溜伯,其工作时的噪音也清晰可辨恫傲拷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音壕碾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )牟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受髓诫玛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换迫笛时,并且伴随着强烈的顿挫感蜡才哼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多投沽伞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态敞睹砍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少式委关,虽然顿挫感还是有墒冯,但已经能够被绝大部分消费者所接受膜僚筹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的藤箔晒,那么我可以回答您身迷,和大众的DSG表现相差无几滇叮。锰嵌。   从观致工程师的口中得知柯氓鹤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下杠,对变速箱程序唯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整评切,找到其中一个最佳点撑绰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低布幕。   在手动模式下靠靡,发动机的表现仍然很积极抒屎,不过由于其低速动力输出并不出众袖,其加速度并不能让人感到满意翟,很大程度上嫌兔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肥辞。此外亥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时勺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泊扔吧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点南悲,而在此前的三门版车型上端奈八,我们就给予了相当高的评价篇仕瓢。虽然仅从结构上来看导宪赏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控驼,但作为一款家用车购腹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性路皋父,高速行驶变道保证稳定性绒袜辜。事实证明捐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捍列,并且从车底反馈至车厢内的声音孩崇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沙墨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的石改衰。   ● 编辑总结诧咆茸:   从我们此次的试驾感受来看煽桔踏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻氏适络、时髦的外形姥凄辜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戮敲。与之前我们体验的三厢版车型相比贩磊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步癸贿乏,尽管目前顿挫感还是存在单外尾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娶娜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抖缮匿,有值得称赞的地方票谅,自然也存在着一些不足溉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诚。另外很溶瓮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的七端。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯糕腺会、转向辅助灯及大灯清洗功能撼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎频,这样看来虫史荚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酿。不过继,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢劝邵恼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧极揉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜诔欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间堡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍精,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型品垃捷。但个人更喜欢两厢版本滇充,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因定期尖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芦。当然楔盼,作为同一款车霖肥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同慨。三厢版本更加实用蹭戮,两厢版外观更加时尚干练蹄。今天带来这款两厢版爱唯欧桶想,或许会让很多注重外观的年轻人驻足悲篙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琶浅撤,大灯的设计相对保守了僧漆多,但也减少了人们对于这台车的争议性僧哦。从而扩大了消费人群时避握。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好摧戚,各有各的美交。但无疑蹄棠肯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的啤诫。   侧面的变化并不是很明显肋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动景螺期。相比三厢版要顺眼的多鳞惊钵。车尾的变化同样集中在尾灯上耗床顿,尾灯的轮廓变化倒是不大穗,变化主要集中在尾灯颜色的改变鹅。深红色的外围显得更有质感滑锻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咯,越野车是最好的选择切合。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40灯铺逃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事牧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力庙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邪纯叉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40壳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没创。除了电视剧的锦上添花口匙,BJ40本身的魅力也势不可挡和浦,下面我们就走近这款“北京青年”撩版,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼成髓。   外观/内饰篙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脓,或许有人会问那为什么还要进行测试需檀伴。其实答案很简单茸憾税,之前测试的BJ40是一款试装车魂污违,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别篮经头,包括电视剧中车辆也是如此邵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乘淮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辣浪。虽然我没有见过之前的试装车管,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讹,甚至有些地方与牧马人不相上下差。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侈颧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了镐裁椭,这里就不再做过多赘述奥巍蔑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰华孺,你会发现并没什么科技感堆蜂肝,简单的线条传魔监、硬派越野车特有的见棱见角的气质渡拆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面踞肺。另外痪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留权。硬质塑料质地的中控面板很厚实错,比起舒服的软性塑料手感稍差建窝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境力,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事继,同理使用织布座椅也是一样滤地互,无论您是刚刚涉过水慈猫甩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨篇涎,都不用担心救丰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酵踞颈,不需要华丽的外表去装饰谩碗。虽然BJ40有着很浓重的模仿彩队幌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扑微。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鼻倦剐,那只能说这个人并不了解硬派越野车饲方。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望街搪糕,让人想到真正的场地里去撒点野孝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀双?惊险的高速穿插授抽、精彩的甩尾掉头橙全、惊艳的侧向双轮行进放女胁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酮。时过境迁蔫,萨博虽已退出中国市忱そ铩,但把经典的两款车型(即9-3稿、9-5)的技术留在了中国铰,在北汽成功收购萨博技术后僳钮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生桐始纳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型饶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术黄咆铰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求金涎,主打性价比与实用性慰恫焊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蟹悲,只是在某些方面使用了相关技术而已碾剔孪。   从外形设计上就不难看出蹬库,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钡诺凤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炔双驶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70氖廖,同时车身上所使用的犀利线条灵末,令时尚动感的氛围展现得十分充分楞歉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仍速,车身各项参数都小于萨博9-3林双贰,所以直接套用的说辞显然并不成立融乏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痉平伙,打造一款可以继承优秀基因滇逞港,并适合普通家庭用户的车型段吼,成为了设计团队主攻课程壬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情取屯昆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应炉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粹,但紧凑的造型与简练的线条颓娠沧,使其观感的持久性更好胖现谱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多迹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乏,价格能接受羔侩倡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型湾。而现在也有很多车型供大家选择抽荤,包括大众途安捆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择李参鞭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现燎繁,它还有一个进口车的身份期簇僧。接下来拨眷骄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阮加。   外观行:起亚最新家族设计诫坡掸,略显可爱诧姜币,大部分能接受砂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喜裳,同时又有一种独特的卡通味道填佳呐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感净富弥,没有配备氙气大灯华,但全系均带有LED日间行车灯龚、透镜及大灯高度可调功能败淌。雾灯部分的设计很有个性抗台,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乓踏唇。   由于车身高度降低蔬枚糖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑对碗,平滑的车顶线条降低了风阻系数溶,流线型设计更加美观熔丰。全系除顶配的豪华版外绊敲,后视镜都没有集成转向灯功能弊汲。另外净,低配车型的轮毂也比较简洁纬让,轮胎规格为205/55 R16摄赖车。   新佳乐车尾的设计十分简洁缔晤,总体看上去比较圆润蛊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格补喝改,凸起的轮廓首尾呼应缔疟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陆票,车顶带有行李架寥性沁,具备一定的实用性没。新佳乐全系标配倒车雷达功能翔挞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鹅颧诵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源示,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题形。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疚宽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兴嘲。而提到雷克萨斯辞步兢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样录吠微,立刻联想到了舒适门岸、安静等一系列形容词鹤天柯。   作为雷克萨斯主力车型鹊磁茬,ES系列占据其在华销量近半壁江山究茂,舒适沥吝痞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贰,更是有充足的理由享受这些评语夕。但更重要的是瓷工伸,在环境日益恶化叔髓关、石油资源日益紧张酷梁、油价越来越高的今天咯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妥娄钨。   外观部分衅庙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型太辩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惋诵摊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淖崇坤,和前代相比进化明显敞类。初次亮相时午辜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卯脾浮。与丰田一样螺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格省溪射,目前已被广大消费者接受缸舞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题澜。   外部配置上蓖棠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闺超,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目揽刃,与中网造型配合不错躲日立。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格羌郊,轴距2820mm谁金。与国产ABB品牌的三款同级车型不同摊的兢,ES没有针对中国市场刻意加长被,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赊席,轴距比老款增加了45mm杠华。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计省裸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斥奉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叛。当然彼涣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标病秀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蜡。另外巧咐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贬居马,更加低调膛拈茫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泼颓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锑肥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆达、忘记沉默寡言的正装车主兑簧榷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框替淖贤、忘记... ...算了泼篱,需要忘记的东西太多太,你只需要记得一点撤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赏。   奥迪的低调荤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)俩禄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淡烘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然焚。依托自奥迪A7的造型设计垮夯,RS7依然拥有优雅的造型堪悲究,仅仅在一些细微的地方枪,RS7做了运动化改进让。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耗砍、以及哑光附件沁敖啥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板馆吩食、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粗途彩。   如果客户需要乒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迟,其轮胎规格达到275/30 R21抄够。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气履。排气管依旧体现出奥迪的低调妮,外部看是两个椭圆形排气管炒偶韧,而其实际是双出四排气锨泞摩,因为单侧双排气有节流阀杭陷喜,用于改变排气通道梁锨莫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣菲晒赖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的师,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线呐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针慰陇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卞飘。车钥匙伦步、平底三辐真皮方向盘晚沁、运动前座椅骏屁社、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞳团,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缅集。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中糙,还提供发动机增压压力磁凤腐、机油温度显示和圈速计时器等数据狙诞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舱蕾们,并提供其它3种材料作为选装酬搐。车顶内衬标配黑色织布炯喝缉,可选配黑色Alcantara面料蓄兑。搁脚板九、刹车踏板确、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆袱堂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搜丢歼、一体式头枕的运动座椅该,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抱惜弹,并提供钻石绗缝安。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啃惟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鲤琅酒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情的,就像微博上说的现挥,一次刻骨铭心的爱情揣攘笛,一次说走就走的旅行什么的闹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惹,但在现实中弛坚,你不能永远一副放纵不羁的样子四贰嘲,特别是在资金有限的情况下藉灿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的散朗。此时你就需要一辆价格便宜刀、实用可靠的多功能车型丝身,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择琳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型薪妻糙,分别是景逸X3和景逸X5裴燃,形成高低搭配产品布局坎圃。景逸X3属于入门车型锰购拭,共有三个配置袒,指导价从6.99万到7.79万元但拖粒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凸呐瑰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咕燃届。这款车的前脸采用了新的风格样式石熔,线条比较硬朗匈懦彻,造型简洁流畅睹甜赫,同时又很饱满点吹,没有过分追求标新立异的夸张风格睫,显得更加沉稳偷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冬赴冲,给整辆车增添了活力纲葱。   除了前脸之外氖示澄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哺却手,让人略感失望崇堵茎,好在整体风格还算融洽缓豢,不会给人前后脱节的感觉咐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铺、1835mm和1705mm幸,轴距为2685mm菩,在这个价位上算是较为突出的水平了蹦,保证了足够的车内空间飘板。" "  在固有的印象当中逞怂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拈旗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价从弯岭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚方ε帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钡洽,作为日系三大高端品牌中的一名颠奉曹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸碾墒蒙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次摔授,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L加辫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说耻党,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锑氮褪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现取哦,取而代之的则是一种日系的柔美风格刚吹年,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酞攫吧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力衰趴虾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点熔,并且这种特点让别的对手无法模仿肺诗晦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疵措境,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琴崩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绿溉脚,看起来非常具有独特的风格奢雇淮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计幸每温,不过看起来还是比较有神的病举损,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惭磊惺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方爸恢税,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉室济乾,这款车有这么长么艾舅?实际上后门的长度远大于前门彩皖舅,不过整体造型并未收到过多的干扰摊赐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酵,因为C柱的造型更加接近尾部盘浩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侥,腰线的设计在在尾部提到了最高薄,并且从前大灯连接到了尾灯部分驹魏济。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通放。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑困抛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响滇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计课,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凤戒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啥,到今年4月20日其正式接受预定葱簿胸,不到一年的时间础牵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搬粳访。在新能源车量产密痛丹、市售的速度淳簇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌副吧抠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯健奠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过煤。当然透侈签,汽车之家评测新车的速度也不慢釜卫,今天摧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款特牡煤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蓟,其中橙色的为增程式混合动力版车型伺,白色的为纯电动版车型扩甜秒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型筛痊逻。   ●外观疾外间:造型前卫踞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布腿誊扳,我见到量产市售车之后际挠围,其外观真难以与概念车作区分康晤胜。宝马i3前脸造型饱满圆润矛混粳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现笔敞。不过风,“进气格栅”四个字需要打引号了瓜醛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凭酬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屯,让整车看着很有质感且与众不同推。当然抒渴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼溪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格死路。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咸拔,但它的车身侧面看着一点都不显小困。在我看来原因有三鲸染,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富圭儡督,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少牡,给人感觉比较敦实揪炉。特别是车高数据端扩久,它比X1还多出了23mm凉释。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗓零缓,达到了20英寸维股,但胎宽却很窄蹈峨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20覆疵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兑浆。有关这款轮胎禄偷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店怀,基本都表示由于规格太特殊驶,没有现货也没有报价步。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拐,很独特副戚爽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谴仓坏。尾灯采用得是隐藏式设计谁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分当,用于显示示宽灯内及、刹车灯以及转向灯等课囊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伞孰堑,所有光源均为LED喘滩你。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中躬疚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惜漓,欧洲市场上柴油车盛行已久蛾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吵扭现。不过近来恍烹船,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抬,Jeep便是其中之一憾梁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待系。 ● 外观介绍辈都椿:与汽油版无异顿,硬朗依旧败舶。   从外观上看图壬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型期,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盾桔。新车的外形仍然显示出硬朗凸臣、时尚的风格如,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孟郊,提升了时尚感枫旱瞬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蛙,在同级别车型中“个头”并不算大拷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°饭帝。   在外观配置上嚎技氖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯繁、雨量感应雨刷缸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置栋乖客,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吕。轮胎配置方面癸羡强,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎断瑟,轮胎规格为265/60 R18藉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎莫皖,规格也变为了245/65 R18报墟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时窖,我们会谈论什么宏省?是大老粗一样的外观娄扫,还是“马路杀手”一样的形象圣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象小舰孩,笔者也不例外眠径肠。6月5日下午匙墓此,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蒲去陀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鲸盖,原来大块头也有过人的大智慧防凳花。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH琉价、FM两大系列胺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泵暗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痉,中国区总裁陆博天到场助阵全接奸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后兽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谷读氨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钙蒜须。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了澄辨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车末,最大的意义还在于为企业产生利润但。因此峭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中趟杠揉,并体现在生产效率痰、节油效率发喘、完好率河并、安全棠、安北桑和驾驶员体验六大方面裸钒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型潮舞滦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杠澜入,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拟恕,而大众凯路威则开创了一种新的格局安,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型残颠溺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虚马腑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汕,而那款车型是针对高端商务市场的车型祁挠俗,虽然其内部可以进行简单的商务会议蜂犁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的菱痪软,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案皆叫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格介瘸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑焙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求夏品,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寿参,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格光墒汐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼驹幸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气禽炉螺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仟漆,只是以简单的卤素大灯出现希鲍凌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叛,只能说稍显遗憾闹嗅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车你,并且其敏感程度非常高登截。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单篇虱岁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格味粟逆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大驴背故,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鸡祟欠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车屯价。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味念扛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苛擦,在尾部造型上也同样是方方正正粱,给人以刻板的印象写,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钵团疗,看来稍显朴实无华传漆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前臣撵诗。尾窗的面积超大档,并且配备了后雨刷钝罚,可以说在安全细节上做的不错惫扦卵。尾灯的造型也毫无新意愁很沦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣巍,尾灯内部的结构也比较简单判,并未采用LED也是针对不同定位的选择赶队,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坏捍,尾部配有四颗倒车雷达探头岔茧凛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辱吝办。作为一款商务用车统娟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方藐,而旁边就是凯路威的备胎所在地弹驴奈,这样的设计使内部空间得以最大化利用睫麻拎。   相比国外的凯路威车型南,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂徊镀呈,造型上采用了多辐式造型谱鞘鸡,轮胎则采用了邓禄普品牌薪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野徐高,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV韩粪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猴,我更多的会用臃肿两个字来形容它宝。圆润的车身械苹,没有棱角的线条嗣顽,大而无神的头灯纳匠,都让我对它提不起兴趣标。第一次见到新款昂科雷时校年,我的这种感官得到了改变爆骋亥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惶。新款更加俊朗称寺,就像是一个胖子荆届,经过健身堑,从大腹便便变成了施瓦辛格开。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乃,这种类似于点睛之笔的作用旧屡啼,实实在在的发生在新款昂科雷上面锹闯困。之前的头灯让我没有胃口顿,尽管亲和力不错幻关咕,但太没有性格禄北。连同这个车身旁炭磁,都让我觉得臃肿无比踌上郎,简直就是个满脸流油的胖子刑避。新款更换了更有张力的大灯赏李逝,进气格栅也变得更具进攻性颇丘叙。这样的风格勃毯,我想才是大家喜欢的皆。   侧面造型的改变不大烁飘蹿,侧窗面积所占的比重依旧很锌,这和新君越凑盼、GL8都很像桃。给人一种重心很低的敦实感疮穷。但对于车内的乘客来说隶径保,这不是个好消息扫噶,过小的车窗影响了向外看的视野宽袱票。造成了不必要的压抑感躺楼。或许对于选择别克车型的人们来说鹊趁,这一点必须无奈的接受了拐裂。   车尾的变化不及车头紊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寄斜,或许我会更喜欢它壬搁。但事与愿违晶茧悼,尾部的改变仅仅局限在排气管上百驶练。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碱嘿。这多多少少会有助于提升质感形。也改良着尾部太过圆润的整体气质险。可以说扁椿,这次外观的改变警,在这些细节上还是很成功的颗。相当于一次瘦身和塑性炕椽,让它的线条和筋骨更加分明闷插勺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间枪废浑,纳智捷 新大7 SUV正式上市降刻,官方指导价格为22.68-27.48万元滑辱杰。一直以配置见长的纳智捷品牌逃细吹,在小改款车型上又下了一番功夫甫钾掳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脑荷。在体验的这几天时间里泡氦哎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”篙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价含。也有好奇的邻居询问这款车的售价码偷新,当得知价格只有不到30万元时咕认绰,邻居更是深感惊讶范美。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢插灭歌?本文就为您带来答案旦伴庇。   作为一款SUV毯蚊,“大7”这个名字一点都不为过怯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哭癌,2910mm的轴距更是傲视群车弛书肛,也难怪引得路人频频回头僻蘑。不只是尺寸辟脊,本次试驾的新大7四驱旗舰版圃,整备质量达到了1950kg谢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蓟。   作为改款车型觅,新大7的外型经过了一番修改炭铜镀,主要体现在前脸和尾灯上炮错。大灯造型有所变化帆肉滴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内筷拳暇,而经过修饰的雾灯泊椿肯、转向灯和前雷达朝仿会,给人以霸气外露的感觉滔涎。整体上脱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉暖戌堵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讹娟姜,比较实用点解。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亨颧稠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钙。从奥迪A8的换代擒复、全新奔驰S级的上市编灰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照境秸。这三家老牌厂商动作频频陶踞啼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氯媒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS馆鼻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来霸汲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今段。而随着混合动力时代的来临徐臂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL速翰,可以说从那时起冒韶彼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位分舒颧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市啃谰毒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纫敖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来彤彻碳,以期对它能有深入了解袖鸽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的朔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内署橇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妻蓄。相比之下同峰,雷克萨斯LS在此方面并无优势瞪奋,长度签敞涤、宽度和轴距均落后于对手献愧。   即便不看车尾的标识酱范,仅从前脸上幽兰色的车标啦芬渴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奶。而身挂HYBRID标识则意味着笑猎尽,除了树立当家旗舰车型的形象外廉无,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神逛弗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酬捆,只是在一些小细节方面令人有些不满损。如果用最严格的标准来衡量帘陈维,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞪亲书。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些翅粗棠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后关痊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鲜肖缄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑莲千,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型集跺,这种车型的优势就在于赏哎蠕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慨凭嘿,还拥有了超大的车内空间乒,优势显而易见缉容奸,而今天我们来到了美丽的太湖掣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捌泥吻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心书膏,也让更多心意欧力威的人有更多选择冻氖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔷碎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酪辟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5概耐,不过从售价以及车身尺寸方面来看降乃,欧力威确实占据一定优势芳。   外观上欧力威厢型车身造型尝,并没有阻碍它时尚的视觉感午瞪窜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肚杯恭,时尚并且使用伐实。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蔼坦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绩碳。   非对称化的中控台设计雀,与1.4L手动版没有什么变化桑才,首先造型上足够年轻协调下化,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点邢套。欧力威自动挡车型龄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吨苗,操作多媒体更加方便橇链寇。中规中矩的仪表样式没有什么改变井,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息墩分纲。   本文导航" "  有突破有挑战剧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阶肺,就会有这样的感受岭。它太挑战人们的传统审美了工碍矢,怎么样也无法用大气绢、简洁缺描钎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产琳。自由光承载着延续切诺基的重任悼,就在这样的争议声中款款走来菏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统列骡,挑战着经典巫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晴都漏,在做颠覆传统这件事陋敦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念簇恼扭。就拿前脸来说莽,好看不好看绝不是我个人说的算的绰男钵,每个人眼里都有一个不同的看法疥倍拨。或许慢慢大家就接受了摆。   作为一款中级SUV揽,车身尺寸上中规中矩呵,作为切诺基车型的延续胸笆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现莽累贺,但也能看到不少突破之处查墓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重图抠孤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃替。   本文导航" "  从1985年开始顺轨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慕藉,1991年出现在5系车型上托瓤,1999年开始陆续出现在X系列车型上摔鲍。直到现在萌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拷貌。2014年5月22日炬肥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive律就、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贫勉既,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求迷豢苍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车邻哼临。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抱屠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么撩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款棚采,新BMW 328i xDrive沥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泞逢。   第六代BMW 3系延续了这一传统兜,将融合了电子气门控制齐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裁晶绰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奇麓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本晴瞧尉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挎卤径,要了解这个问题前拴恼搞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理膏必。齿轮传动式分动箱士臣巴,连接前轴的方式改为了齿轮传动渡统,其他地方大同小异强。对于宝马X系大部分车型来说容坪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能书。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倒题缝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力姆。由于前后轴均采用开放式差速器领箍,遇到交叉轴情况时沫挟崇,也只能依靠电子制动来辅助淡钩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茶坑靛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瀑揽,与齿轮结构的分动箱原理相同凳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蓟报。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥触艇辈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的常。至于控制多片离合器的方式何,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛忱匈高,所以常被用于装配在更强有力的车型上矗乒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泄挖,以对扭矩分配进行不间断地调节窍疥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妇汐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩慰,默认状态下前后扭矩分配为40能司:60让,最大前后扭矩分配理论上比例为0享铣:100到100急侨:0之间杉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞍竿弛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑偏。扭矩分配可以在0.1秒内完成够。   行驶过程中射,如果系统发现车辆可能转向不足袱莽窃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧腿,就会减少分配给前桥的扭矩洼,将几乎所有动力都输送至后桥泪攫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舱。一旦出现车轮打滑料斗凤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晒层兜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力噬僵摄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制柒搬。这就意味着胶分靡,无论路面如何突然变化栋悉墟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叔阂,即使是在部分结冰的道路上埔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解饲鸿聊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痹,其中S2属于一款5座小型SUV甲擒碱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苗愤,很多品牌都开始研发小型SUV赐吕。而S3则定位于一款紧凑级SUV斗岗,并且采用了7座设计辰笆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何膛冗,接下来就给大家一个解答醛车湍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位令:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陷金勤,这一平台就是北汽威旺M20的平台兑锻技,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泞。但是两款车的轴距却不相同爸壁料,S2轴距为2560mm咖突寥,属于一款标准小型5座SUV叭谋挎。而S3轴距为2685mm富膜,接近于一款紧凑级SUV梦莎,所以为了能吸引更多的消费者范慨,采用了2+3+2的7座布局列畔,主打一般家庭用车丛米酒,实用性优先涝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV七,主要还是面向有活力的年轻人檀,外观设计更多偏向于动感的元素居多酗。大灯组的样式也不俗套捅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颠婚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的算恼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表犁喇馁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比授陪,在车身尺寸上还是比较占优势的秆。另外2560mm的轴距表现也不错聊盲,至于它的乘坐空间表现如何暇鸽,在后文我们会有体验妥星舌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计囤奉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升硕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舵,车门不能完全打开的话粮邵,一些比较大的物品拿取会不太方便号。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谱副,搭载了1.4T和1.6L两款发动机权狄,并分别匹配3款变速箱歼犀娥。此前瓜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型祁钮。而今天我要试驾1.4T车型相拔蜕,虽是短暂场地试驾歇炊壤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乱权,特别是动力上提升明显疲纽壤。 ● 外观/内饰狄屎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涛,也做了到店体验的文章抬纯娥,1.4T车型在外观趁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敌,本文不重复介绍逻间嘲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蔽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看山。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等柿,具有很高的品牌辨识度倾。同时在一些细节方面的改进岗,比如重新设计的头灯旧惯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杉桶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骋焊文。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捌厦庞,采用了全新的发动机镐焚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机雷清,属于大众的EA211系列枪笑春,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嘛,最大功率150马力/5000rpm扒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钒队。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一登,而相比原来的EA111系列有了明显进步夯逻亮,首先是恢复了正时皮带谰倍,降低发动机内部的功率消耗微穷迹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粳介剐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴位享溃,而喷射压力也提升到了200bar垃堆胸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱日烘饲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辛驮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别梗榷似,前者顶部是“SKODA”的品牌名搞滇篓,而后者则是印了“DSG”的字样倍。   底盘悬架方面灌内赌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构霸。制动系统为四轮碟刹结构疵剩聘,采用前通风盘式后盘式配置刻患寿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锋懦凶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舷刚滥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目怜。由于是场地试驾掳叭嗜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些醋胺巩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唯,能更好地了解车辆性能棋遣不。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涡,只能在日后的试驾中再介绍锯佃。   动力方面拍钮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话箍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容富伴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来囊称办,1.4T车型的起步和加速更为迅速厕臀,而且涡轮的介入时机较早苛匈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凰,动力的输出保持平稳可控的特性眯。   使用D挡时聚垮醚,以1/2油门深度驾驶细,变速箱升挡较为积极华没度,发动机转数基本被控制在2000rpm以下面,而且换挡的冲击较猩骸,不会影响乘客的乘坐感受锣画。而以深踩油门的方式驾驶膛魂,变速箱会到4000rpm左右才换挡炊,加速感受更为明显渐菊。   换上S挡箩惕兜,油门响应灵敏了许多晒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丢孝,在弯道多直道少的场地赛道里萝幢,需要频繁提速的时候娜吼,显得更为得心应手叔。   全新明锐采用电动助力转向系统齿,方向盘低速时转向较为轻松耗复畴,而高速时明显更为沉稳介放,转向需要更大的力度枚缕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力并甜。   底盘悬架方面士舵裙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性袒锋袜,在弯道中对车身的支撑性比较到位豆飞笺,方向盘的有着精准的指向性建隧,转向迅速而稳健芦溜遍。1.4T车型全部带有ESP系统窘峭里,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霉凸,ESP介入的时间恰到好处懂,总能及时将车辆修正到正确轨迹灰物概,而这套系统并不能完全关闭辰苗鬼,属于比较重视安全性的设计细可。   在模拟颠簸路况的体验环节呢俯懒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用萍播晌,然而后悬架毕竟是非独立悬架凰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况手漂穆,仍会对另一侧有所影响潜杉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酪惯刊。我们在之前测试文章中也有体验视频簧澄,请点击查看兼。   更多精彩视频头,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挟道济:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少济,在D挡模式下表现中规中矩蹋传,切换到S挡后油门响应灵敏伺獭,变速箱的换挡节奏更为激进四,加速感提升咖撬尚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涉品樊。" "  2014年2月26日瓦鹃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市丘。其中T5动力总成包含智逸版痴、智雅版位母寡、个性运动版共3款仑稍窃,售价为42.39万元至51.99万元碍绕,T6发动机版本及价格保持不变冒胜魔。   据了解橡射,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术帽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹈毖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱架矮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钾?本文将为您带来答案绒凄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面废俩匿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化修,但动感流畅的造型令人印象深刻偏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉荒稀,正如北欧人给大家留下的印象骏量奉。      配置细节上绍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”曙踩镐,全系标配了ABL自适应氙气大灯侩裤书,以及感应式转向辅助灯光饱滔昆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腐杆,给驾驶员提供更佳的视野爸蜡。   此外昏午,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航珐贫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达般驶孰,探测距离达到了150米示粗,足以应付绝大多数日常行驶环境碳刀拇。此外惠曝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芦农蕊。虽然这里看上去有些别扭脓,但安全性才是我们应该关注的颈凑沦。" "  限量切簿察、配额瘁涎、上市前被订购一空程赦较,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戈。然而芥桔椿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时修赏甫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘改侵宝。2013年屋巨,经过M部门调校的M135i披装上阵卜繁报,性能已与1M十分接近贿,并且这次冲破了限量的枷锁恋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车协。正当人们面对路上的1M投去羡慕伸甜、嫉妒抠精、恨时拾壳壳,宝马为我们带来一款全新产品翟切堕,并且它的能力并不在1M之下砍,它就是2系的顶级车型——M235i税仆泄。 延伸阅读奢吃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言斑参,2系可能显得有些陌生盯,其实早在40多年前湘沏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场镭。此外榷,BMW 2002车型在1968年问世逻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处夺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型床。至此仿,2系的到来并非空穴来潮境浚磊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毋嚎,而这个平台也与代号为F20的1系共享巧,简单来说挨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寒立,这与3论查、4系的道理相同炔特。在2013年时存陈娩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验摄幸潜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近澎静吮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沃肃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览慌常蠕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M隙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刺耗勺,从代号E82的1M车型派蝎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乏誊室。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条季嘶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捌丘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诵体洗,但随着时间的逝去攻宫,渐渐也成为了一种习惯拿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表官缝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肛疗,更多是出于对内部空间的考虑冠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数艘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感安完,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冲储。   当然然,即使武装到牙齿池噬,M235i也不能与1M平起平坐汉,M家族的宽体车身病、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赂蛙杭,就像当初1M推出时的口号一样“M赫乱,永远从后视镜中藐视对手”角胶,而M235i更多还是为了平衡性能席花榷、实用性与性价比桃壕顽,同时也为今后推出M2而留下些余地恭忌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后俊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步短,针对绅宝D70推出后的社会反响氢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多刻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宛窍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势虹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掳姆。   D50盖绒刑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肃焚瞄,推出之后的表现往往是人们最期待的蹋互,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同囱肝,面对D50的将会是极为严苛的考验侗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境罕,而成功了畏贺播,也将有可能成为流芳百世的一代名车汹羞趁。7.48-11.98万元的厂商指导价吞枚攫,可以说为这场战役的打响联菜锭,开了个好头未钦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统广奥刑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格菏。此次担任D50设计工作的悲弯,正是培养出诸多设计人才的博通公司星剖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沸椿纱,同时又能够给人们耳目一新的感觉睡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泄闷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纹徊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拍妈,但是当你接触过D50这款车后协厕北,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素李,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悉龄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的淡袄秸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓣裳阶,但是当你将这些元素组合在一起时为,却有会很快打消之前的念头菩嗡呸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脱仍莲。运动气息浓郁的设计手法碘,会让你把D50和运动结合在一起伯硼竣,无论它实际的性能表现怎样懈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象顶画。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宿眠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促册凭捷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态如荒呵,面对不断推陈出新的竞争对手咖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面褐浓。好在随着2014款车型的上市具,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凭,而这支强心剂的主要成分也很简单泰,一台1.5L涡轮增压发动机视戈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型限,针对配置方面也进行了一定的调整聪堑,其中自动大灯蚕、超速报警以及四门车窗彝。控升降等功能均成为标配痪韩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中孙虎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者被,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流福坊。因为从早年搭载的速锐哺,再到大红大紫的秦舒艰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6笨呐怒,它所提供的动力都不曾有变谦览岔。传动系统方面美蒜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蹬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱帮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毙稀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿介碾罚。在城市中经常用到的中低转速区间内祥,发动机的动力输出比较积极氦道,并且通过涡轮的帮助绢汤馆,动力在1500rpm之后便有明显提升盛团攘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仙乱恒,完全能够满足日常驾驶沙拧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暮懦覆,适合城市驾驶编。挡位之间的行程适中痊脖,但手感略显生涩溺疲。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶们优,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓤撬,而非车去适应你痛块。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定设。四辐方向盘尺寸偏大矗撬,回馈力度比较匀称归凶,因此驾驶这台大块头还算是轻松菠,只不过方向盘的虚位过多辆颈,转向时不得不做出更大的动作停牵。   前麦弗逊爆疗撮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收躺,并且由于悬架行程较长形菩举,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉太馈掂。当然这样的调校也有它的好处事,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人东蔼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中童搅,SUV车型是一种非吵鸲祝耗油的车型稻,毕竟以自身庞大的身形来说篓,自身重量就已经非常大了寞茂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拴,这也导致SUV车型的油耗居高不下粗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观享繁取,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狙范,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脱冈东,在众多的SUV车型中水,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蔼蕾冗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诽伪,这种设计可以说非常的扎眼劲搞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烁昧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳殴孺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯硕亥敢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售薯绕委,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志牛讼隶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征闭麓书。在RX车型上葱横湍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同反,从RX整体风格来看讣肥酷,还是更多的体现了柔性设计的特点搅酚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宫培汲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亩然耍,如果不看下半身儡吻,很有可能误解为一款轿跑车型比。不过这也让人们的视觉一亮污,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鼓咐呢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上休岛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呕煎泥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的竞糜谦,没有过多的硬线条介入斗邢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拾朗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狈却创,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蛇,RX明显体现出有些不足蹭,不过这本身就并非是RX的炒作方向劫摊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抵,内心想要一件东西头咎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费携,否则你就无法拥有心中挚爱票撑标。你想要一部手机谈尼,但偏偏要你保证最低消费啊。这种心情着实不爽缺莲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娜懊煞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丧,这两样东西都是你想要的褂咖坛,售价三十五万不到粟,撇去不相干的配置尖,给你你想要的斜棺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元憨,是不是有点定高了哇畏嚎?可细细一想猴豁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机擂稿椭,并且还带有四驱系统登采僧。如果单单从这两个要素考虑藕阮奸,同档次的车型里缺寂瓣,都破了四十万大关了文。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肖,目的就是要拉低门槛芭渺莫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出窗坡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件彪。但运动元素表现的很细微肪,基本上都是细节点缀疆甸,和其它配置的A4L差别不大肩棋航。虽然是一款40TFSI的低配车型教鲁,但从外观上很难发现区别阔巴癌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件形,算得上是全车比较明显的运动彰显了令。尾灯内部依旧采用LED发光元件沧忙缆,总体来说赖,亮点不多从烩,朴实大方墨令辩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乳灸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乾敞商,除产品名称外需暗烈,其与JX35并没有什么区别肌,还是那个豪华运动的大家伙滥凸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刃吉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露块筒吃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能屡相括,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恋乌,灯角黄色的反光片是标准美规设计陷,但无论哪种规格豪界貌,对行车安全方面都是提升揭懂龄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感江,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO甭删,前置摄像头悄然隐藏其中棋灸稻。侧面看上去QX60依旧大气稳重陋茹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纠。另外殴皖散,底盘上有些部件会低于车身掀儡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过性缅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闺,活泼的细节设计使其更有灵性同,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刨匣,也起到了一定的隔热作用四柒都。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感马,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吝秋前,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现啼芭镁,静音效果良好鲸睫搪。   车尾并没有过多花哨的设计嫉蔡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字套。尾灯采用部分LED光源奥舵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铣邻败,总体来说比较耐看茧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戈扔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撂肆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高曹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撅超。上市前羡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颓,不少人不相信它的价值骸亨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骗耍遣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汾谢挥,这自由光到底是什么情况喜?经过整整一周的深度试驾后丁焚慷,我有些新发现可以分享给大家平厦号。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3含克,我的思绪一下回到了2005年左右彩手,那时候自主品牌鲜有SUV产品逆哄鞋,奇瑞率先迈出了一步绞怯喷,推出瑞虎掀私,并领风骚多年聘。当时奇瑞称之为NCV赏迪,也就是集合轿车以及越野车溶,有着越野车的外观和坐姿嗡去颅,并兼顾轿车的舒适性醇,其实就是我们现在说的城市SUV凤澈。   这样的优势持续了很长时间模,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展朴菊稀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吮,瑞虎的势头逐渐放缓谩,也就不再抢眼了嫩苦匣。奇瑞随之调整策略怯鲍佳,在去年推出瑞虎5这一新车型汐粟,与其他自主品牌新对手进行竞争乾。与此同时拦,时隔半年的今天寥烙废,老瑞虎被重新包装升级霞,命名为瑞虎3再次进入市陈倒肌,与瑞虎5形成高低搭配需邦,重新获得了新的竞争力鸥贸宋。   外观橙玩:   正如前面所说穆刚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业达莆桂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恒诺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸令,棱角更为突出范和川、线条也显得更利索宝孝切。侧面增加了镀铬防擦条蛾签凹,而车尾的变化并不是很大啡,集中在尾灯和一些线条的修饰上逃,就造型而言瑞虎3更年轻了酱。从车身数据来看刀珐,瑞虎3相比对手并不占优优势尖,但是得益于外观的设计诗矛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乖将谜。" "  在经历了数年市场洗礼过后孝皖,瑞虎车型迎来了新一次换装党彭,代号命名也列入到了家族统一的序列中赁,对于车型的区分更加简明叹。除此之外凯掀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凉花,以及更为充裕的乘坐空间晒遁,以提升自身的竞争力洞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用委罚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连靠觅忻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向店按挨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车己。   此次改款主要集中于外观方面绊挞尝,通过新老款前脸的比较垒谐,我们共计找出了8处变化纹殊罗,分别为谓片:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组力糖签,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯浪鲁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大僵搬哼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表归嚏歧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骏忙,但在车身尺寸上有所调整掠农,其中长度方面增加了30mm恍,宽度与高度减邢枞稹,而轴距维持不变卡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出豆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芍惠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炊。   车身轮廓并没有大费周章的变化侣腥,更多的是在细节上体现新意舜。侧车身防擦条进行下移霖就,并在前后车门中增加了镀铬饰条编餐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中硼盎褐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兴骨建,更趋于向装饰性靠拢庐伯俄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卢蕾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性配埠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戈凑,若要找出所有差异赏,还需要费上一些功夫读稼垄,在对比过后变化上依然可以达到8处肩。依次为疥献:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恐倾挫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鳞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处曹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奉,空调按键的布局更加紧密妓毕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泰惠。此外项石变,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升期。   按照配置的不同惩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机董,大尺寸液晶屏包含导航舵诉、多媒体沟搞茧、蓝牙以及系统设定等功能成痘,而在操作上也十分直观坑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拘桃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佰促呈、风量伤衬、风向等信息士涝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少即抠,同时旋钮的阻尼与定位适中海辩肩,手感较好溯肮编,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凹。   方向盘两侧位置集成了音响雹狭项、蓝牙通话与定速巡航的快捷键立潘上,中心区域使用了品牌全新标识吞舞巴,并在造型上稍有改变滩鼓。仪表盘则没有任何变化闷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嫡窃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盎驶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铜伪,但调节方式为手动期,前排座椅具备加热功能残吴,按键位于点火开关周边区域兼笑掀,位置的选择上不够人性化安垒,副驾乘客很难进行单独操作慑。   在前文的数据表格当中苟斯肝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瞄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高魄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后洼,头部距离车顶约有4指空间赦桐踩,直接移至后排乘坐年,头部空间同样保持在4指含猩,腿部则为2指余量嗓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坪普,首先需拉动靠背边缘的拉手谓勉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒县,要想恢复到之前的乘坐模式弓路差,还需先拉动开关滥,同时扶 起靠背皖,在操作方式上显得不够便利袄哦。后排座椅支持4/6拆分放倒洛突当,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大川毖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惟葱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3删铂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嘿略毛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎风纫驰,含有DVVT技术挡,相比早前奇瑞的1.6L引擎骄米哥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善香。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捻取,在CVT变速箱的帮助下颁密趣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作武枷掇。即使在起步之初深踩油门臀互,加速过程也会显得有些慵懒啦,只待转速攀升至2000rpm后暑,动力性才有好转袖嫉人,此时油门的响应能力有了子显著提高弛铰,虽然整个过程称不上动力充沛灿德聊,但对于城市使用来说算是够了屑夕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上管匙圭,涵盖了手动编茸、雪地和低速3种模式短粟烹,在手动模式下可以模拟7个挡位咳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用狙,在模拟挡位的帮助下史,转速会与油门的深浅更成正比轰,升档与降挡的操作也会更加从容勿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内别。   在紧凑级SUV的行列中灭孝汤,瑞虎3的车重算是较轻的一员蓝樊报,这为引擎减小了不少负担壬。助力转向系统的力度适当憋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力躬峨臀。转向的精准性使我出乎意料疚犁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性席瞎恒,悬挂整体表现十分扎实宏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入徒,令试驾者信心倍增久。   如同瑞虎3的定位那样拔瓶讥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卢,它并不具备越野的能力孺年七,然而精确的城市定位合檄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适认,诚然僚剖,它在这两点上做的很不错畏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你客建,但对于关注性价比与实用性的消费者而言势孰粉,瑞虎3也许是最合适的选择对象煞娄。 责任编辑恢仇伍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秤慨,一晃6年时间过去了矛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剿浆伍,但是我们仍然和它有过很多次的接触斑品,并且每一次都是充满乐趣的体验孟。今天我们又把它请到了这里钙辑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外榔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型空峰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搐局伙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子书,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气祭氰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鹊琴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嘶,自然整车价格也就能便宜不少劲,降低了它的入门门槛熊森。而以我们消费者的角度来看冠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扰,这也是我们今天把它请到这里的目的牟朽,测试项目很简单活胶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现围沪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痛鄙劳。   ●日常驾驶动力表现铝:低速扭矩充足饯少催,高速动力吃紧惩糜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痛嫌寇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性暮,但机械结构还是更适合在野地里行走卧错瘦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此全虚,外形设计小坷、车身尺寸贡僻、参数配置全都没变疚,只是换了一台发动机截担,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赌海率,双手需要时刻度掌握住方向盘拎,总之开着它你不会觉得太轻松汐存。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沧郴璃,大家也都心知肚明撅实护,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喝叙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米椿顺摹,参数虽然降低了胎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的顶镭,并且只要车速不超过60km/h倪,提速还算是挺从容旁食,也有一些推背感回,感觉并不比3.6L车型差多少渺芹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帽确,脚下的油门响应明显迟缓了不少磺,如果你心急的话遣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菜鸡歧,否则踏踏实实的在路上巡航诡。   ●油耗测试峰趴境:正常表现棠探狸,不惊不喜胺攻围。   发动机排量小了鞋袖,除了动力影响之外持,油耗也是一个值得关注的指标时,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里砂魏,拥堵路况大概在30%左右避缚弛,畅通路况大概在40%左右挤,另外30%为综合市区路况艇,全程平均时速为31km/h铃阮,最终计算出平均油耗为12升/百公里炽背,算是正常水平尝潦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舱副,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题俱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了畦乱收,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力维林,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绊乘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高废,很高瘦亥帽,或许我接触的都是高配车型朽蜜,包括纳智捷大7伶、CEO等车型轻呸伐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助测蝎。今天另涤把,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拇耪类,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量驼蹬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧为仕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烦慨豹?下面琼浩顶,我们就来看看详细的体验报告缎履绵。 可以看到藤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高尖焕,这在于其他车型包括纳智捷大7笨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现部玖。这次试驾的优6 SUV也不例外愤得榷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚及洁,为了突出这款跨界SUV车型的定位泛泻,外观设计上更年轻有活力侣,对于年轻人应该有很大的吸引力茄幸舒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蹬蓖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沙煎晦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm容泛势,轴距为2720mm淮辰搽,可以看出这是一款跨界风格的SUV鹅纹赋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盼,最大的优势是轴距要长出20-100mm财浚香,具备不错的乘坐空间煽沫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷阔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎遁冉弗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎操肛,尺寸都是215/55 R17倘。可以看出在轮胎的型号上稿凉,国内销售的车型都有一定的缩水陕,当然为了控制成本图,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现态四骚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮滑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舵舵恼,两侧的LED刹车灯十分扎眼夕嚼,不过从布局上看稍稍有些凌乱嚎炊。" "李老板的慷慨窘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会合痹彼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板群惦。下面回到主题疚哄饥,从之前收集的网友问题看寐牛,大家最关心的有两件事儿娇嘘,一个是特斯拉的性能歌淋,另一个是特斯拉电池的续航能力程曹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鹿。简单剧透一下草,性能方面特斯拉相当给力厘耻,续航能力方面我个人觉得还是不太行息腺。 注椭闭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溜赴,文章中提及的“特斯拉”入钾抚、“Model S”等名称均为本次测试的车型逛憨笆。 数据解读郊痰染:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谈李叉,所以今天我们就先从数据说起匠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版溜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫉伐柏,而我们的实测数据为4.7s沙竭,比官方公布的成绩略慢穆姜鬼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿傻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样咆焊。由于采用电动机驱动慷彤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车樊沧热,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑世檀焙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秋安,直到完成整个加速惧话喇。电子系统和动力系统的完美配合泉围饰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限具,这是大多数的同级别车型都很难做到的棺该。 0-400m加速尾速挠:170.124km/h 加速时间虾笺:13.63s 由于采用了9.73躺:1的固定齿比变速箱偿齐骡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泉,在加速曲线图中矢付,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线精蔡屯,车速和电机转速完全是等比例上升痉膊。这里说句题外话嚼,官方公布的电机极限转速为16500rpm遁虾啃,最高车速为209km/h扒狸,通过以上三个数字隶炬奸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淑委腑,有闲工夫的朋友可以试着算一算蚕。 0-180km/h加速间:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G魏,峰值甚至达到0.7G阿孙离,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蒋锰貉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屉白些,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钱,当车速超过150km/h后仿,车辆的加速度下滑比较明显惭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现群杏惠,工作人员解释说为了保护电池铂袍赌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡尼擦。再多说一句欠械,这个速度日常用肯定够了溜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h兢,但如果是赛道械霓搽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道牛卑,有大直道的长赛道烯氢体,它应该会比较吃亏噶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车糠,常会被贴上大排量炊钡、暴力机器躲显泰、拉风外形和肌肉车等标签斯冒贬。这些词虽然简单坚览糠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型洁懒送。近日肝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)派拎刨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蕊:科尔维特C7)澈踢盒,肌肉感十足的外形稼,手动拆卸的硬顶涤农冒,再加上6.2升自然吸气发动机等躲嗣,都是它的大卖点草鸡毕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茹,外形变得更具攻击性滦。不同于以往车型弹辟茨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甩,只有头顶裸露在外去,非常特别惋拍。重新设计的6.2升自然吸气发动机解论,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卷,最大功率640马力肠牡捌,峰值扭矩814N·m)善起,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手旁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势裂踩酶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惕:5.3万美元)酞健矗,几乎没有性价比可言讽,但相信越是稀有的东西舵捅,越有人喜欢愧倡陷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆裤处舍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挡弦:400-023-5599 地址谭恢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑阶蔬精:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型亨授,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赏。而这款车本网也进行过多次报道与评测秤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题屡,比如——空间与电磁安全性唯靡季。   有朋友担心枫缓,混动车型的使用空间会不会很小八谩,电池电动机发电机都需要摆放位置烫菏,还有散热系统廉赌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧檄渭奋。   作为一个“热心肠”乳患遍,笔者决定帮一位同事搬家琅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”线够。我们的任务是将一个中型分体式水族箱篓、两个大型行李箱欣缆、三个双肩背包负,两个电脑包捶辉歧,一个猫窝哺、一个全新的大睡枕搬走捅歌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肩范温。好吧胎睡僻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逆馁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堆,从图上我们看出坛谋,在放入体积规整的水族箱水缸后董,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包匹百隧,并留有一定的间隙量珊。   而后排在放入水族箱地柜后略赊层,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位故霉内,这个空间正好可以放上两个大型行李箱糙。得益于巨大的后排腿部空间话鲜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了查坑。而后虱誊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蒜。当然辉,前排的空位是为乘客准备的欣焚樊。(为维护试驾车整洁娘琴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施漆街抹。)   我是一个希望低调的企业主推年,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的囊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铂炭付,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蝎,后排音响控制矫龟,前排座椅调节按键屏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翰毋稻、空间菱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腹,大电流产生的磁场对人的健康有影响瞳朔抗。英国专家认为书:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉可诫,高于该值禄,儿童将面临患病风险色。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帝筏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭凼仆幔害臼脾吻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害端。   简单来说化冉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种械卯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统完,如手机碌,对讲机加、信号发射塔等娟武,而低频电磁辐射离我们的生活更近卫,家用电器次伤讳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射悄巷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可掇混熄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台就皆手,前排座位危,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痰籍贯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孪,不具有权威法律依据儒鼻辈,但既然是国家允许销售的测量器材必,其测量结果绝对拥有参考价值橙绕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疯忿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受孰骗订,首先是油耗烽污暗,我们在遵守法律规定的情况下睛辑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挤,而结果显示愧冷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下当,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伤水。   混动车型比普通汽油车重练沟戏,驾驶感受会很糟吗?   确实滥储,混动车型由于需要布局电池甲、电动机捍、发电机沏、散热系统及控制系统酥,整车质量肯定会增加皑霉朴,但通过驾驶卷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感糠砷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汾煎剃,使用感受更接近与现代的美系车型窘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性假承仿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汀侮萍,而在高速公路上菱秒愧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了姬,取而代之的是风声与路噪声良。而操控部分狗寡虑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贬沽,你永远不会感觉到生硬的颠簸微椒,一切都是柔和与优雅烂,当然恰蜜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的慰曝。   最后霖,我们通过以上测试功怕卧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性临、油耗及空间实用性上都出色表现撤,而为此你仅需多付出几万元的代价蒙防,加上经销商的优惠受,凯美瑞尊瑞物有所值般,而你现在需要做的仇,就是去店里亲自去试一试豌宪藩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接藏冯。 图/文肮猛郴:丁艺   丰田汽车日前宣布取瞳教,截止2013年底寸扰仟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆篮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巳鹿廊。诞生16年来第,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溺瓷、备受600余万车主的信赖和认可据梁顾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蛾搞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袍哗倾。 责任编辑诗惨踏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后全拐,MINI凭借其漂亮个性的外观儒帕季、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脖。2014年北京车展上畦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲葱 (点击进入上市文章)送噬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化橡黄荒,同时在配置方面也有一定得提升谈馁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后匣窜受,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市力察颈,售价区间为20.18-23.68万横税第。虽然只有4款车型可以选择存,但从大家的关注度上看侮,很多人对这款车给予了很高的期望旅。今天鹿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泵酿捅,两款车虽然在级别上不同插,但是在价格上却是非常相近卢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淌乾。下面郸输袒,我们就来对这两款车型做一个对比维疼浪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大首墒庙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂泄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沏母洛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜睹。当然司,作为一个自主品牌纹愧热,想要和这些合资车型抗争僵杭,就需要在配置上有一些诱人之处头距。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别席夹,从车型尺寸上看丸,H8明显要大于东风本田CR-V倍,但是价格却几乎接近烤京。如果您的自主品牌不感冒的话讼,那就不用在纠结了旁。但是怀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酞普纹,那么H8的确算是不错的选择揣,至少从轴距上就已经很让人动心了辰是。   =============分页符=============   原标题算劣堑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下莱籍,哈弗H8还是小胜粳认,其中H8还带有液晶中控屏媳,而CR-V并没有配备中控屏册胎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锑本卉。这些东西的确也是非常吸引人的寿井喜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的麻是编,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验栋,平且还配有ECO节能模式丹镣虐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的片薯。H8还配有坡道控制系统嗽,但是CR-V并没有配备这个功能讣。另外奥哇獭,H8还配有三种运动模式肩阑刻,一定程度上提供了多路况的脱困能力现腥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些山,当然H8属于刚刚上市的车型姓艘,并没有试驾车让我们来进行测试白瘁,以后有实车的话毁醇筐,我们会进行相关测试搽郝。   结语短:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瓷然,从一定意义上来说还是对大家有帮助的腹墓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升筐,某些情况下还要超过很多合资车型挟潘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汲嘎程。 责任编辑什衫枯:赵春晓" "从1985年开始笆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僧,1991年出现在5系车型上仙袭快,1999年开始陆续出现在X系列车型上承芭。直到现在跑从朵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术携。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配派妓,提升着宝马车型的操控性和运动性道巴。让牵引力发挥的更加自如同吗袜,下面蔼悲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现架倡歌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱墓付樊。在车载计算机的控制下畴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诚脱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配覆,而且动力分配比例范围达0-100%殴,赋予车辆独特的动态表现屁宿。 与传统齿轮机构相比墓,xDrive动力传输响应速度更快读,分配比率更灵活橇,通常垮度,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴湘川,保持车辆转向精准灵活狡僻芍,初偷圭、中段加速更为直接的经典后驱特性蓬窃。而在弯道歇毒、湿滑路面窟办、或紧急变线等极限状态下茎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掂徽,增强了车辆的稳定性和循迹能力临玲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驼架,在附着力降低的情况下突煎滥,更加考验着前后轴所分配到的动力费具。通过一体式底盘管理系统的侦测伤撮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下醚忙,最大化的改善转向不足和转向过度惊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞧上,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嫌啼。宝马4系在绕桩和紧急变线中搏漓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外荡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准讳,更灵活江巳羚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上存蠕绕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垛混档,公路性轮胎打滑严重将,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预雹催嗜,还是能够胜任一般越野路面诉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肆泛绩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)米,宝马X1一直以其运动性示人秆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表醋。但是不同于一般运动车型不擅长越野邵诬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痞沪规,能够让车主在假期到户外撒撒欢霓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梢联话?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屡荷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时毋岛卧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梯。   在消费者最关注的价格上扇圭,我们分别来看两辆车是贾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元滥触。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驾。从售价上我们不难看出切掂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伟缆顷,价格区间跨度较大吩。   外观尺寸对比回此贸:   首先埂换,从外观上来说汕倡,宝马X1极具动感恃脸。其标志性的双肾格栅已经不必多说迷,远远的就可以知道这是一辆宝马改嚼。而那富有动感的线条诉匆拍,将其外观勾勒裴,即使是静止在那里供围嘶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态偏须亢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长担草队,感觉比例似乎不那么对称挤涎旧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控暴酣,而且作为一款国际范儿的车扮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舒苯玲。虽然宝马X1有修长的车头挽沃,但是驾驶时却并不遮挡视线洽,仍旧能够清晰的观察前方路况另巧纯。   相比之下多,奥迪Q3的外观略显沉闷黔堑扩,同样的家族式前脸显得十分稳重汝筷签。虽然不像宝马X1一样运动间侩,也符合其SUV的定位奠衅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大间凉词,这也让奥迪Q3的样子更加传统受纱教。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疯挽,但是内部空间却优于奥迪Q3惦簿,相比来说漆,宝马X1具有更大的头部空间剃苦时,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3逝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钞:4477mm 长搭:4385mm 宽腊射:1798mm 宽洛溺:1831mm 高钢何:1577mm 高活:1608mm 轴距岔甘:2760mm 轴距割昏:2603mm 最小离地间隙列:194mm 最小离地间隙鞋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奇,宝马X1具有灵活的操控性苗蛋蝎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性景。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坊,作为一款 SAV朔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的驳佬娘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瘁陀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杰。   实际驾驶中效懒,宝马X1的路感清晰屋确从,虽然车身不谐氲啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径抛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头龚邯电,带来更多的便捷改趴。行驶中特禄懂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快曹疵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驳、高精度直喷与电子气门三大核心技术奇视,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果楷趁,在动力输出上达到高低搭配的形式呻。而宝马X1带有的ECO PRO模式猎叮,可以帮助我们进一步节约油耗么,让油耗能大约降低20%硷隶侯。 两车基本配置参数对比健: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前衰氖:通风盘/后涉:通风盘式 前悼皑:通风盘/后问:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题判瘦缮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蒲玲,我们不仅仅需要看其运动性能潮趁,还需要检查其越野性能题东膜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奸篇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成税武,为了能更好地分配轴荷概阜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粉抡窖、后桥差速器前面桶下。正常驾驶环境下传势,离合器将发动机动力大部分传送到前轮邯郸,当检测到前轮附着力减弱时僵瓦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮琼别贬,帮助车辆脱困日枷。   通过以前的测试藐床鲤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晶凸癌,对于应付难度不大的非铺装路面来说袄平,这套四驱完全可以应付跑钉嫩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能呜,加之悬挂行程过短釜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试艇孤拎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怒赴,偏向于公路驾驶肖辟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剧筏凤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嘛侵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沪,动力的分配为40:60嵌蛇,在实际日常驾驶中港,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的相河。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主借,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绕铣龄,在车辆出现转向过度时警,车辆会将更多动力传递到前轴裤飘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性韩,帮助车辆脱离失控的状态攫垂。在弯中逐渐加速的过程中娩,由于车身的重心靠后筏瞪挟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姥啪味,在这种情况下穗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苗,减小前轮的负担洪,使车辆获得更好的指向性床臀。   无论是雨天蛊,还是弯曲的山路啊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弘。而且在大角度爬坡及碎石路段撤割潞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力龋炉。尤其是爬坡时雇,动力能够智能输送至前轴湿唉,让车辆轻松前行须。而在平时派传,动力又会自动分配于偏后驱排,让运动性得到进一步的体现囊逢。此时的感觉是类似后驱车仓椭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瓢,让车辆行驶更平稳撤疙。   相比而言埂履躲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妈啥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寂,具有良好的越野视野谎廓,但是宝马X1的离地间隙更大姆湍,通过性更好兰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少欢怪闲,尤其是其具有更多头部空间漆苍善,如果越野时关,可以适当调高座椅坐姿裳。   =============分页符=============   原标题瓶宝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沮暮冬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纤当邦,所有的按钮也都在触手可及的位置兔可戈,十分便于驾驶者操作抬。而且两款车型都选择了年轻勒、时尚邪、富有现代感的内饰设计檬。   两款车的配置播,无论是奥迪Q3顶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全裴竞揽。尤其是宝马X1的iDrive底软、热感应键等内部操作方式十分便捷易用分,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮协磺,宝马X1更加简洁誊,而且操作一样方便谦派涝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑靛变。即使是刚接触宝马车型的用户堪视凶,也能在第一时间熟练操作汞坡蒲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坝浅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贺讨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索横杭伎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大房毫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供融。例如像最低配的宝马X1秸得拨,虽然价格极低奴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了墨杠。Q3低配也是一样管烂卉,配置较低矢屠焊。不过如果您不在意像导航脓刚凄、座椅加热等配置募,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蔡,我们进入车内来看看内部配置以及空间琅味李。二者究竟谁能更胜一筹夹?首先来看两车的安全配置蹭。在气囊方面晾盼掳,奥迪则更胜一筹霞去,在两车装配有同等位置气囊的前提下毛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胃凯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜童壤,它全系标配有防爆轮胎弊腥茨,即使发生爆胎咳持,也可以继续行驶十。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配簧。此外防爆胎也节省了备胎空间纺睹,让后备箱有更多的储物空间酥秆摆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间趟仙。从车身尺寸上来看刀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娠驼。然而车内乘坐空间方面橡骨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度傅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度袱括处:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养戌。但由于国内油品的质量不佳箱涵佬,为了更好地保护车辆发动机上绣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冷努评。而其他配件的保养周期上努羞媚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i课:   861元   xDrive20i掀仕具:   1036元   其余车型淖侩桓:   965元   sDrive18i倾:   861元   xDrive20i赊茫材:   1036元   其余车型簿悄壕:   965元   sDrive18i祈椽偷:   1609元   xDrive20i赁:   1784元   其余车型汗燎:   1713元   sDrive18i川:   1386元   xDrive20i千:   1561元   其余车型按:   1490元   sDrive18i哄檄恫:   1591元   xDrive20i踏墟:   1766元   其余车型赤:   1695元   sDrive18i邪核:   1609元   xDrive20i磕:   1784元   其余车型嗣蛋线:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疼刀胆:●呵:需要更换 ○灯戌仑:常规检查庭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蚀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烙、空气滤芯和火花塞陛。花费支出大概是2691元狗挺浑。4万公里时还需要更换汽油滤芯萌,支出大概是1382元坟摊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错歼弊,保养中也没有出现更多的费用支出贰埠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注堪誊辱:●纷:需要更换 ○街戎:常规检查吃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出醒浚谎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费效臼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降膏嗓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纫伶尺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加驹贿,能够更好的照顾到爱车的每个细节泌。   总结付缴坊: 总体而言合伦始,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瘟袒沥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3善规。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足簿阀斜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鸵化角,整体内部空间与奥迪几乎相同操。而在使用保养方面拱旦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人效层,但是其配置也相应有所减少疾裸。作为高配车型健渺撇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鹊。 责任编辑独雀唇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙台弛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会靠抠。它足够漂亮了遍,漂亮的让人感到迷茫蚕地,这几天我们一直在法国和瑞士穿行垮掸,由于在国外肖,我不得不比以往更谨慎的驾驶你程,没有做任何炫耀的动作狈但,但依旧接受了不少注目礼晚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来屁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着水,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沉迁钾,只好出此下策干邦:按住彝ⅲ控器册啊,“砰”后备厢盖弹开了傅诗,老头愣了一下爽苛拎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缎侵奴,并给了老头一个友好的微笑笺挫,关门走人了邦峨草。这时我才知道炊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抡坝络,它的曲线诱人翻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晃轮电,但令人心动的地方是从B柱开始的妈傅妙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沛椒及,曼妙的线条打动了不少欧洲男性九矢。也难怪休,差点忘了吕娶帮,我们这台车选装了AMG套件廖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屠衰,没套件的车感觉就差了很多焚瓜。   即便如此叛蔫僧,它的妆容仍是存有争议的狮痕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧憾。左派以我为代表(全部未婚)躬罢底,认为它的骚气指数接近满格筷,尤其增加AMG套件以后悉,能骗不少小姑娘戚。右派以结婚生子的同事为主勾填,他们认为车身不够修长版窖坷,不够秀美洼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体看。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情戒,但又内藏了些许的凶狠宝缎。   不过我们两派的意见同样有交集屑胎绕,那就是从侧后看去魄叹,它的美感更胜佳宝膛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中岗喉管,远远的从背面欣赏它誊赴,真是太美了躬姬。   =============分页符=============   原标题剂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溜硅赖,它采用传统的氙气大灯偏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坑睹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坡氏。另外躲裙,与前包围上的空气导流口不同的是挡哎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用萍,不得不说其达成的效果是相当不错的芳惕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恨寄,但日常使用中也是在令我提心吊胆镁乳凛,还记得开头那个故事吧小肋使,告别老头后我驶出了停车趁绫场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坊,压过了一个并不大的小坑洼稻段紊,胎壁被硌破了蜡层咖,轮胎在5分钟内全部撒气疗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瘦淳,这个下马威让我措手不及汰烽。   =============分页符=============   原标题贸美忙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抹讣砷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中让苫。坦白的说圭埔,这套座椅看起来特别有型骆擅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凰涣投,为了照顾大多数人对于舒适性的要求海,我觉得座椅的设定倒是恰到好处速臣夕。   眼前中控台的造型拒酬,甚至细节都与奔驰A级相同墟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用雾涩抹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样笔府款,总让人忍不住多瞟上几眼掠浅勤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹华群,触感细腻澜淑灰。   =============分页符=============   原标题誊丸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凉半,各项按键的操作都很顺手肠贬,但我多希望能提供翻毛材质寥。另外熄行辱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手懦,回馈力很行鄯拔俊,而新款车型早已没有了这个感觉卧,让更多人都更容易适应画番。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谰抒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利空,特别方便桨焚,当然了慌,这并不是CLA级的专利强坟链,A级也同样如此淘奥。总之对此我们是持肯定态度的匡据,“怀挡”显得复古芬馅、特立独行居晃,而且省空间癌,利大于弊据。   COMAND系统与国内车型操作方式相同懦轿梧,不同的是它很强调对网络的依托们,这几天在欧洲开了不少车亭岭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脆筷。几乎所有新款车型都支持与手机互联儡枚佛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辩劫,还可通过手机网络访问互联网瓮羞肋、下载官方APP程序和导航俯疽,这是国内车载系统所没能赶上的效。   =============分页符=============   原标题律:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梳,空间实际上是够用的佬,毕竟多数时间都是前排利用率高甜泻。我同事身高179cm猾署,在前排头部有一拳的空间笨萎,在后排就显得局促了顾翁,后排乘客反应压抑感比较强半。   不过我坚信逢顾思,对于CLA的车主来说空间是够用的磋,因为后排不会经常有乘客江回,由此来看这台车的空间是符合实际需求的傅撂脓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锈肪才。   =============分页符=============   原标题酞鸽兰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娥螺柏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm单阑滤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm撂,配7挡双离合变速箱妊讽茸,带有换挡拨片剃蒜彤。拧动钥匙携肺,发动机被唤醒抵谢邯,车内怠速状态下的静谧性相当不错蕊,我们出发了叛考袜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搏壕化,不过CLA非常容易上手废困局,舒适模式+D挡表现得有礼有节倾膜驮,整个驾驶感觉极其轻快苔,这是一辆易于驾驶的车琴前丸,不论男性和女性都会觉得很轻松硕腿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性矗惹,转速时常被控制在2000rpm以下蹬菇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契懒相,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性垄,而且在低速中它的换挡依旧平顺玻,并没有出现那种令人不悦的闯动狼嫌。   切换到运动模式泞嘲识,变速箱首先变得更为积极插炭,整台车的性子也开始急躁起来范苛浪,随时准备着接受挑逗哪遁乱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接托吻宛。油门的响应也更为灵敏尽,初段就能得到不错的效果猛,只不过排气声浪并不那么有气势镶思。   至于转向槐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弹囱缔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉癌卢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卑铂惟,那样的线性和柔顺完党,简而言之非常舒服羡钝。   CLA的转向感觉则不然擂亭人,它少了些紧致的细腻感频,多了些轻巧兔堂迸。这套电动助力低速中没什么特点轨,属于偏轻那类的酿清狙,或许女性朋友会喜欢峨隆投。高速下转向逐渐变沉豪食,更易于驾驶称窃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谱娃,比我想象的要好不少铣。   不要被AMG套件所蒙蔽贪,悬架的设定并没有那么生硬膘槽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求飞房兔,整个感觉还是挺舒服的柔,回弹的特别利索阶入,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贯,起码我在前排开车是这样一个感觉峡戳,只是后排的乘客有时会说虱:颠!哎先习,管不了那么多了段膘誓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伴毕哺,驾驶感觉对于这台车来说重要缴。   =============分页符=============   原标题勿媚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注森弄翟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疟摊垒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灌,无法进行有效的弹射截猎悸。起步时有将近一秒的延迟腥衡杭,之后发动机全面发力褪,此时轮胎打滑非常严重匡微邢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故呵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态邪料,导致抓地力不足锑目。怎么形容这个状态呢姬逛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烽,四肢虽然在飞快的挠地煌首寄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样箱,各位想象下赴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搐,双离合变速箱准确的完成两次升挡圈,换挡速度很快细,最终用三挡达到100公里/小时的速度保汀降,时间为7秒整嘘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新糠,因为看到严重的打滑时我特别无助朴购位,尝试了降低转速起步典嚎切,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啥般,而且车身的支撑有效等筷搔,车内没有特别明显的前倾感觉吼施骸。从刹车曲线来看封鸥汗,自始至终加速度都在-1g左右嚼,最终成绩为38.46米开,符合奔驰一贯的作风悲。当然谅,待拿到国内的测试车后亲协介,我们还会进行测试姆佩,看看原厂的轮胎表现如何究蛋盖。   总结的苦八:   从国外的销售情况来看朵城,CLA是相当受欢迎的寺分帮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料忌夏答,CLA在美国同样有着相当不错的市忱宀,2013年后四个月销售1.2万辆伦,势头相当迅猛具霜,可见其受欢迎程度壁。   进入国内后我想它会得到同样的关注绩楼腔,随着细分市场的成熟等邓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吻迷苯。奔驰CLA级筐式醚,主打运动疮、年轻肖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抒忍,尤其选装AMG套件以后效果更甚阔妊,相比奔驰A级截呈檬,它的吸引力显然更大颁孟。相比竞争品牌鼎蓖,这次奔驰走在了前面霉胚扦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品久。配置方面国外大多都是选装袖簇汐,比如天窗较备枚、轮圈样式等等成清凛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知萝桥玫。   不可否认戒兑,它是如此的招人喜欢如纺撕,尤其招那些打扮时尚娥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑请使急:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机罗督,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机迁雄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汞斧草,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃类。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型劣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痘嘘卤,通过细节部分运动元素的添加乡继,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粮彻。其外观运动套件包括进气装饰挺切差、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等倡比。   总体来看粉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子栋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面媳克。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置想头,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备克唱,白色车身加上黑色的玻璃车顶囤,看起来很有档次感角挫检。不过略有遗憾的是恨,它的全景天窗不能打开匈士,有同行戏称毁拧稍,这是专门为了看星星而设计的戊抖。   内饰简洁自然   与外观相同漆奈距,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扒。全黑的内饰片干签、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现相眷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汝。   配色方面妥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰解,但通过座椅的白色缝线扁配、钢琴烤漆面板白边框的搭配孺,使得内饰整齐又不显得沉闷漂朝鼻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了擂。人机交互系统方面凹绿,V6菱仕Turbo车型并不占优势胁。   动力不错履,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苔题,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鼎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型皖。这款车的低速扭矩较大摄槐拳,因此起步时非常容易揩乘。起步后乒,借助轻盈的车身惠儡蹦,汽车随后的加速较为顺畅惋飘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辽,这直接导致这款车的操控也是相对不错担,在较为宽阔的路面上蓬藐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作剁,感觉很有信心忿僵臼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肩庙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的患体。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置残,非常方便驾驶者进出纤,但打火时敲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搭婚容。 责任编辑畦边谰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候灿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位佛蒙。之后的继任者是睿翼第恐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈咳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款描散,并更名为马自达6阿特兹瑞,而它是否能达到前辈的高度焊,让我们由内而外的体会一下郴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耽屉腔,配合这两侧行车灯枷掂开,看起来霸气十足驴杏赋,隐隐的透着一股子狠劲泥。图中这款车是2.0L的标准版凸,则采用了较为普通的卤素光源略,科技感差了一点宽凭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陋弥,犀利感十足突么祟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拟,它不同于以往的两代马自达6功伪呻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鬼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腊酪脖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子判屏杜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泰顶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm围确,轴距为2830mm痰拒,与进口版本相同讽窖。相比同级别其它几款日系车型剩仿某,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贾些。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浮凡,像是一滴在高速行进中的水滴餐,充满了流动感宠茹痰。从后边仔细观察阿特兹的背部补瓜,不难看出它还带着一点掀背的意思烂郊块。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯槐,配合着双边单出的排气筒篱踩,更使整车的运动感一直延续到了尾部辰吴匡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吹皇城,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弊搞弟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乱倒外。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩品僻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质荚罗,其它区域大多为硬塑料室报摔。由于没有太多的装饰件窍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价暗散。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吞,它采用的是一块电阻屏荷佛,触控灵敏度还算令人满意瓦,界面的科技感以及显示效果都很一般惜,总体感觉更像是四侈啤皖、五年前的产品掂箱烩,唯一的优点就是操作无任何难度喜,一看就会写办恫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡海绵,所以导航功能暂不能使用赦仕。   进入车内碌滴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了褥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吠,握感也很不错饲,由左至右打满需要2.5圈泵,比大多数车型略小棺妹隙。此外歉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片髓,操作便利性良好茄价,而且兼顾了驾驶乐趣理拳清。   仪表盘采用了朴素的黑白配色浚,但却一点不掉价菠脱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奴,其次它的表盘内圈采用了网格设计殊,多少有一些竞速的味道烹喝温,再加上白色的指针以及简洁稗、明快的字体怒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碴尾凹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏睛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗马、平均时速队阮路、续航里程之外儒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP掠。i-stop是马自达研发的自动启停技术钢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丢位幻。   除了i-stop多惭怖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奖别吉。之前在新能源车型上比较常见横,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上韩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于背磕,它是以电容取代传统的电池或电瓶逻,从而为车内的用电设备供电录,而非用于推动车辆前进龚私丸。   空调面板的样式不错剂吻,旋钮和显示屏都显得比较有质感磁涕舜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子敖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车墟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁溃好提米。前后排座椅均采用了真皮包裹柯褥靖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次光。   虽然阿特兹有着不错的轴距豹腻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩操县地。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间钮。令人满意的是后排的腿部空间涟全鹿,坐正以后不影响翘二郎腿舜休糜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茧绅咕,不仅地板平整寇敝,而且行李箱有着不错的纵深妇,轻松放下高尔夫球包献。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鲤,以及更换轮胎所需的各种工具硷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷面渴、双可变气门正时痕兔蚂、凹顶活塞+米勒循环晃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术修,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现室萝返,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm解,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浅丰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱花,并带有换挡拨片剿郸戌,只可惜这款变速箱不带有S挡勉,对于主打运动的车型来说个遗憾晴羌林。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坛抚钡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩暗吩筷,日常驾驶过程中蜜浚赋,为节省燃油祁,变速箱会积极升挡巾,转速经常保持在1500rpm以下度培篱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应犊逝,因为这台变速箱的反应速度很快惧熟,能够很好领会驾驶者意图瘫翟诫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脾悍。   阿特兹拥有良好的操控性遣任拨,这首先要归功于发动机线性的动力输出度立论。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏情,而中后段又能够拥有很好的动力表现贤檀奠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻婚具翰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抢,尽管反馈的路感一般母,但指向足够精准淮,能够给人很强的信心捂违。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协禄,它的前后悬架初段偏软范疤翰,能够很好地吸收路面的颠簸鲤糙毕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾珊烧。可喜的是悬架的后段韧性十足涸掇柔,不会让人感觉力不从心谰铂篙。最重要的是缎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寡苔拿,车头指向灵活弯,车尾循迹性出色奋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见板。   总结竭稿: 对于马自达这款即将发布的新车骏,我只能用赞不绝口来形容跑蒙伸,外观和驾驶感受都可以称为上等陌世税。如果非要给这个车挑点毛病的话伺,就是在高手如林的中型车市场里肆痪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瞧赦碘。所以如果你是“外貌协会”的成员邓拼,或者追求极致的驾驶感的话司狡牟,那么你可以期待一下这款新车蒙。 责任编辑靠唬:赵春晓" "  KTM的X-BOW涣,直译过来是十字弓慰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)硼熄。实际上浓,这个模样怪异的小车磕倾,的确是火力十足深迷咀,足到无论是在街道上还是赛道上霞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吕渭陆。   先来说说KTM这个公司梧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂查,以生产越野车和跑车而闻名儡价,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拔,也许是工程师们精力太旺盛桐,亦或是身在奥地利这个地方妇扳,总会有些天马行空的想法顾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伺,去生产一些别的什么机动设备梨猴檄。这几年钠抚堆,除了X-BOW艾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明堆,而且都有一个共同点——惊人且极端排。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)踩、puristic(纯粹)笑起家、radical(激进)贿獭雾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拧憨粟。另外还要多说一句辨恳掣,这家公司的口号是ready to race收抠,时时刻刻都在准备一场竞技殊匡苗。   KTM的CEO曾经承认港,他们希望使用21世纪的技术衔,发扬柯林·查普曼的理念未微枚,打造一台新世纪的超级跑车冲萝。柯林·查普曼是谁示辩喷?他是路特斯汽车的创始人慈侠,他说过最著名的一句话是拳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准托九水,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的仇蒲,作为汽车工程师麻牵,他把全部精力都放在对性能湘、操控和轻量化的极致追求上逗徒睫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可分昆,但跟进尝试者寥寥撇董慧。看看路特斯汽车凄凉的经历赌愁疵,这其中的原因并不难理解些筋贫。我们很欣慰地看到捍努拇,在新世纪烯,KTM继承了这种理念簇酿,并且做得更加激进庞。   其实X-BOW的理念很简单小驾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桶架。碳纤维单壳体车身咆、全车碳纤维组件绿渺、水平推杆减振器斑枷,这些都是方程式赛车的标准配置甫蕉。由于使用轻量化材料适,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坟。在高速行驶中唤美,车辆的气动布局提供下压力诧充,以此来提高抓地力和稳定性射芯,这也是方程式赛车的特点磺微。和赛车唯一的区别评护,就是它有全套符合法规要求的灯光力,以及一张副驾驶座椅棵妈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机量,经过强化和升级后规,动力达到300马力部,和F3方程式赛车相当狠洛,六速手动变速箱也是简单而纯粹幻嗅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话猛卯哩,我们不妨来看看推重比蜡杆蛇。X-BOWR大概是2.6千克/马力良,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩Α,也就是说发动机需要负担的重量更少灯悲,动力表现自然更强赶。   在踏入X-BOW车内的一刻耐氏圈,恭喜你谦硕,在旁人眼里赫,你已经像是一个职业车手了埂侨挫。首先一只脚跨进驾驶舱秦伪,站稳后调整重心失兴,再把另一只脚迈进来喜,双手找到合适的支撑点蕾,将身体重量转移到双臂虹姓钒,身子瞬时下沉到芬,把自己放在座椅里狈家。来自RECARO的座椅是固定的敛,完全不能调整等惕堕,靠背角度略微向后倾斜搏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里收杉聚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稍摔芯。要完成这一系列动作甜,如果你是个长腿欧巴遣,可能会轻松点垃形。同样和方程式赛车一样扔宋眯,X-BOW采用快拆方向盘恍卤,在一定程度上提高了进出车的方便性壕,不过我觉得这个功能最主要的目的路,还是为了让它更接近赛车煽。绑上四点式安全带丝澳,身体没有一丝活动空间么,因为在碰撞的时候贸丢,你不能指望安全气囊救你一命虑,唯一的方法浆碉竿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上喉触。   驾驶它礁门粕,你不需要有汽联颁发的运动执照劲扑氯,甚至不需要经过特别的训练芯袄。只要你有合法的驾照滦,会熟练驾驶手动挡汽车禽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度失普。连离合器都很好掌控魄,甚至比驾驶EVO宋纤寇、STI这种高性能运动房车还容易逛丝海。你唯独需要的芹茂,是练就一副有力的双臂城危,因为它完全没有转向助力剃晒,停在原地两,方向几乎是打不动的阮。   由于场地的原因都,试驾过程不是很尽兴钵俺,并不能体验到X-BOW的全部性能碧。在狭小的环境中澄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茹典,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势滩筷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力黑姆幢。因为使用水平推杆减振器房同日,X-BOW的底盘可以尽可能的低凉犬泄,在转弯中几乎不会产生侧倾杀辅。多连杆悬架结构稳定滤宋,可以减少轮胎不必要的运动和变化忻靛弧,保证最佳的触地面积梆,用尽每一分抓地力鹅靡贡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侩何,这一切所产生的副作用星剩袍,是你的身体要承受更高的横向重力无拉献。   在视线上薯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似五表,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纠楼芯,以及转向时轮胎的变化扑。利用这个优势素羞,你可以把车开得更加精准昏竭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙畔陆,这是任何房车都无法比拟的脐。不出个把小时漏躬刮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样期弯醒,高速掠过障碍物而毫发无损传截诲,那种险象环生的场面必赏,我相信其它车做不到权妓型,这种乐趣和成就感括高,只有X-BOW能给你茫处激。   看到这儿染,你可能觉得这台车并不难驯服度挫蹦,一切都很容易乘貉蛙。没错恰勉,X-BOW没有设置很高的上手门槛署肉评,驾驶起来甚至比超级跑车还简单篡疗,但是它还有进阶的玩法绘并,这就需要很高的技术和技巧了桓码。首先率享细,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战试匹孰,为了它的寿命灵融某,好好训练跟趾动作吧肯爱淖。漂移拌管弄?也没问题侣池,在转弯时只要加大油门玲了稠,车尾很容易就会滑动起来梢。之后能不能画出一道完美的弧线停,就要看控制的技巧了伶和架。   除了以上这些囊男腻,我还有一个建议桥呵煎。置办一套合适的行头鼎锻翁,至少也得有一个头盔和一副手套勒,这会使你看上去更像是职业车手五脾窍。当然懈泞,作为一台可以合法上路的跑车具,KTM也试着考虑过车主的感受位类,推出了一款GT车型弗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃唤纯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咀欢催。无论哪种装扮面贝事,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街擒棘,在气势上就足以压倒一切蜂缆滩,而在性能上痰慈股,它也是所向披靡剑辩叫,精准番、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辈。虽然它可以以合法的身份上街莎靠浆,然而对一台Ready to race的准赛车路,街道并不是唯一且最佳的选择扦娶牌,它最终的目的地茸,是要奔向一条真正的赛道艾,在那里解开封勇尢つ,去赢得一场真正的胜利牧揣盲。   说到价钱哩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车形赣屎,一点都不值韭。那么媒,如果说花135万肝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涣茶乖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟帅咸,最大化的驾驶乐趣蝎杏涧,并且还可以在公路上行驶嗣堂脐,这样是否物有所值陆蜂谜?答案其实显而易见藩炽,值零,或者不值良,取决于你是否真正热爱驾驶寞,热爱赛车运动漠。 责任编辑合托:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词及乡,早已见怪不怪荚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车憋霓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缎人,广汽丰田出品的YARiS L致炫频里,就是一款加长版的小型两厢车冲布,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拼戚浑。 知识普及款氛:为何不叫“ 雅力士”了籍?   相信很多人都会有这样的疑问葡厂慷,从车尾的英文上来看把化非,YARiS的标识与上一代完全一致侯劝垫,但多出“L”字母萌抒缝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观臣波妈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置境讼湃。全新YARiS通过变革性的设计巾茅、加大车内空间潘软颧、降低指导价糜券婪,从而想抢夺A0级市场的份额赐缝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纤锣道。不再使用“雅力士”的中文名称就菇嫂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌爬哄。   外观耐侠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型放,如果拥有一副出色的外观设计耽地端,那销量肯定低不了软破。广汽丰田的全新YARiS L致炫掇遣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疮汹滥,能让更多的人接受温。   =============分页符=============   原标题特攫乱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茨,所以在造型方面与海外车型有些差别毋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粉,“梯形大嘴”车头动感大气橇,配合超长的轴距项,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宠。   =============分页符=============   原标题逃脱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溯缺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内显,相信你会有两种感觉仁晦头,第一膛扭楔:中控台设计非常大气蠢,和丰田系列的SUV车型风格一致涛慑叉。第二概:超大空间冯活输,后排空间完全比拼一般的A级轿车豆。   =============分页符=============   原标题窍菊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm渴攻钨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意皑拟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车庐,但是空间方面完全越级的感觉艰起靡,完全不比一般的A级车差险嘎桃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服档枯。   =============分页符=============   原标题旗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淖违:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意揪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错旦画渐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿染,中后段性能并不出色危颅肝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高佃晚,高速行驶油耗方面并不出色瞥督。   结 语   作为一款城市代步车型叛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多豆童,外形方面就能征服不少年轻消费者匠写架。此外陀蒋该,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一潦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肌豹河,若果说美中不足的地方款梅,那就是匹配的四速自动变速箱了防啥葛。(韩威) 责任编辑托废淳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒轨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏狈?告诉你瘦峡扣,这是真实存在的一辆直线加速赛车强贤霉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车使,基于2014道奇Dart车型洁储,型号就叫做Dodge DartPro Stock静。大概意思是“超级街车”咯。虽然只是称作“Pro”冒散茫,但它的结构和普通街车已经截然不同封家腻,一点点相似也仅限于外观上娘坍。一个专门设计的底盘危,扣上一个类似“街车”的壳子复书缴,除了好看以外限慈,也是为了让车子的空气动力学特性更好般。除此以外柿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”班弘。   作为动力核心煎跨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造邦钳。与常规的“以街车为基础改造”不同欢讲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同附。据厂家介绍娄淑靖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拔陡,而极速则可以达到480公里/小时剂巾。   Mopar没有公布具体技术细节颁琳练,但是在上个月钝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贬玛方,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速醋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考龋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力勺蔽耐,它跑完402米还需要9.9秒寡踌,而末端速度“仅有”235公里/小时撬庐帮。也就是如果两辆车进行一场比赛朴椿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肥铂块,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭定飞坟,当然也无法在普通街道上行驶捎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采董段。 责任编辑浅某沽:赵春晓" "  4月11日冠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市驹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元徽挠弧。   4月的京郊春风和煦募星,桃花盛开胆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妹嘎郡。   然而稍微有点遗憾的是党,由于相关环保政策建陷来,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辅肠。   =============分页符=============   外观内饰阑躬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雀抠斤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo超,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敢春,因为配置的原因费观板,柴油版在一些细节很,如前格栅夺、雾灯等处精简了镀铬装饰败伐。   另外涪库,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎播擒扩,规格为265/60 R18赋,采用双五辐样式裳攫,与高配车型的20寸轮毂有所区分潘。   外观上岛,大切诺基给人的感觉就是硬朗矛、野性诵强考、豪放免悸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俄,如果不是看到车尾的标识豁掏线,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姜驴吩。轮胎的使用与其它车型也是一样的烁秆呸。   =============分页符=============   内饰方面绒磺僳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致休搅掀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赌,但是做工方面表现的比较细腻谦婪鞭。各个部位间的接缝十分均匀去领怖,内饰表面的反光也抑制得不错饭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受囊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的旗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机垫。这台发动机由意大利VM公司制造蹈从,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卿禾讣,国际知名度较高璃合悔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下化,最大输出功率为243马力(179千瓦)嘿隧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芥便。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱饯歼楷,采用电子挡杆设计祟垄烤,事实上瑰,在菲—克集团下的很多高档产品上扦穷躺,都采用了这样的档杆设计逢价。   大切诺基是个分量十足的大家伙趣哦笆,体重高达2.4吨素辩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肆休范,都让人觉得动力输出稍弱垂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同空,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩厦,这使得在实际驾驶过程中笨脯肯,柴油版大切提速很快侨,驾驶感受十分轻盈姓瑟未。   另外某郡,发动机的噪声抑制也做得不错尖导。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大黎捕化,但却绝非印象当中电,柴油发动机那种高振动亥寇憨、高噪声沛,车内如“夜店”般的情况堑。   在打开ECO模式的情况下肪咖孔,发动机的转速在1500rpm左右的时候澄,变速箱就会做出反应嚷供,升挡很积极逞。当车辆行驶到70km/h的时候筛地幻,变速箱便会将挡位升至最高挡稼,我们在城市中使用汰,第8挡也是可以使用的县,并非摆设恍嘛。如果关闭ECO模式蹦缸赦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翅仟,动力输出得到了一定的释放喊舶腑,当然缅泵帮,噪音也会随之有所提升武藕。   柴油大切的油门踏板很轻盈摹,发动机对踏板所发出的信号反应很快擎瞄,但初段调校的有些过于灵敏了覆晤,尤其是起步时斤,轻踩油门骄猩凤,车身就会有向前窜动的感觉秤挝,想要平稳的起步还是有些难度唱邓,如果初段能调的沉一点酬,感觉会更好捻,驾驶者对动力的输出也更好掌控衰喊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样遁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔽,由于取消了空气悬架害洼衫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的隙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阜,分别为自动胳、沙地伟、雪地半、泥地和岩石茄矩,这些模式都是通过旋钮进行操作的幸湃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慷沧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敌首摹。   此次试驾暑高纺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验篮犬,其中的体验环节有沙地搞低、U型坑和炮弹坑三个环节懂。在进入沙地之前房鹿,首先将车辆选择到沙地模式啊冗,此时车身稳定系统自动关闭彩。由于没有空气悬架哗吐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蓬邓。   模式选择完毕之后位,开始正式进入越野产地等钾恨,在松软的沙地中叙抵师,要保证车辆的行驶速度福劳轰。在沙地中行走盾,轮胎出现轻微打滑是很正常的廊嚏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑艰苦,造成更大的麻烦疵。   在U型坑的环节说,选择到岩石模式之后纶佛店,分动箱启动扭矩放大挡党匡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淋坚,传递到车轮上的动力会更加强劲睡骚本,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过臣剩尝。   炮弹坑对于车子本身来说孝辞,算是更具有难度的项目了斧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节灵够桔。对于大切来说购,通过这样的测试还是比较轻松的邯句。在模式选择上朴挞,我们依旧可以选择岩石模式匈磐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烤扒,保证有附着力一侧车轮的动力输出担介拐,从而实现脱困胎坟缚。   总体而言丛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在视联,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色庆。在整个越野体验环节朗,对于动力的感受也是比较明显的狠独,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唤涉,主要还要归功于这台柴油发动机呵,低转速扭矩输出足够大丰投,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松闹。 责任编辑溜阿歧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列崩心烈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汕桂截,以求为各位网友购车作为参考傻檀逗,本文我们继续进行汲讲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)母辑,作为合资品牌的A0级三厢轿车父响灭,经济实用以及稳定这三点立市之本扁,谁展现得更好爬玖恼,以下将逐一展开补巴。 外观解读羚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中现,这次“重生”抛开了以往的产品定位肩黄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型爬定娃,接过老款颐达的市场后坷党推,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嚏秤好。   刚刚完成了小改款的阳光递,2014款车型延续了前款的整体轮廓担徘,细节之处作出的调整谁镣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泌霉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型温霸佩,另外增加了反光镜转向灯吞、倒车雷达等外部配置拓崩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钩块,但两车在细分定位上有所区分熔,新赛欧更经济号,爱唯欧则在品质方面多了一些设定燎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本萍,两厢造型更具时尚特质瓦萄浇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅淘韦歼,前脸处的线条切削更是全车最多之处接械董,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滤,三厢车型尾部中规中矩店,采用常规一体灯罩的尾灯谎疵鲁,正是这一产品区分的剪影涕嘉新。 看完两车的造型堑潞紊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鄙船。详见下表笨吮腹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颅悉谦,您更看好谁删卧括?欢迎参与一下投票怯。   =============分页符=============   原标题鲍苟泼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比努:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直畅沏,各区域之间的串联均平滑带过添逃,整体风格更注重功能性密寝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能魔氢猜,并尽可能带来更多储物空间婆辆冗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卢琉前,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氏城,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表煌忿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点壕上牟。   另外轰恋驰,随着车载多媒体系统的发展赖,触摸屏更多的被普及品孩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕暑憨焙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滇。 配置对比韦歇农:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置系飞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钎裴,仅供各位网友参考妓沧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题馁绣辑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比懂词:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度感勿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度茶撂鲜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吵碳,而车身与轴距太骡息,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冯眯蜕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乃。   动力系统对比夹埃灭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面素剐,阳光仅提供一款1.5L发动机航峡狼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瞧,同为四缸自然吸气版本妓哎,排量的不同即动力上的差距悍窝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泌,具备重量上更轻的优势裂。   两车的自动挡车型够,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱熄,其平顺币搬、重量轻及省油的特性难疯拆,同级别车型中具备一定的优势裙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下埔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泉,在挡位上优势明显漓徐笨,但其换档顿挫在车主之间常被提及家捍铃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间馁逻立,外观上二者均具备典型的家族特质胯簧樊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面空氯。内饰布置阳光以实用为主拜靶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妊坛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现飘敌曹。综合本文所述稳蛔,两款车型您更倾向于谁罢?欢迎参与以下投票粹。 责任编辑裁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车填及,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了慈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言醒匹卫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比裴割。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毛曹琅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近线。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同轿。也说明K3S试图走运动化的路线辫。   起亚全新K3S的长坑潭绞、宽笨故签、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寿辽佛,而轴距更是达到了2700mm的水平趣,在同级别中也属于比较突出的成绩嘶焙,对空间方面肯定有着很大的帮助缚姓唱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练廉,车身线条也非常的流畅唇爬健,有着极强的运动感欺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炯投既。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别休腾挎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用退檄赌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涣膊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的死。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达筛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm掸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拭盲乱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酚吠,加之降低的车身让骐达更加动感时蜂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裳察。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纬。形状突兀但线条流畅的尾灯蹬了朴,红灯部分占据了大部分羞守,白光部分呈现斗勾状焦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出校固罢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缅痉娘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置秸码。能够有效帮助你快捷倒车屠蔽郊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否困虑抢,因为外观好看主观影像比较大搐恕东。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辰判胺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多粱沤,基本沿用了现款K3的设计劲歌,提供全黑色棺、黑米色锨钡乓、黑棕色三种不同的内饰配色罕。做工和用料相对也比较不错天。内饰除了硬质塑料及软性材质外惫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次豁。   骐达的内饰设计线条非常流畅徒,整体质感较旧款车型有所提升旱疽乐。内饰颜色采用黑色作为主色调颠女,搭配银色饰板谎拈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比部券,满足不同消费者的需求刻厂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丧些,多功能真皮方向盘以及定速巡航列敖们,从上面表格已经很清楚的告诉大家橙庐忿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP商毁梨、胎压监测等配置挥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匹筛,其中ESP矛鹤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题琴。 =============分页符=============   原标题邵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狼软,整体乘坐空间相差得不太明显谭愁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肩肝,座椅表现方面K3S内部填充比较实趣差箍,对腰部支撑方面会比较到位及岗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惧,其座椅表现比较软柯超,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汝冠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兰秦。在乘坐空间是差不多的徒,K3S座椅设置得相对硬朗拜,而骐达设置得相对舒适嘛碘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因入蔚蓉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拎廷嘲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T俗,很好的满足不同需求的消费者酸。起亚K3S相比起来就显得配置较少叛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型啪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好砷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惦陌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论能江电,详细还需看我们评测所出团酿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骨。   点评官:随着两厢车被广大的消费者所接受建涧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扁奇拴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动煞认书,如果在这两款车选择其一的话榷曝涕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动圣叔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钎扔。 责任编辑荒寒邢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉媳渺次,甚至有人无法确切的喊出它的名字委壳狈。其实这款车和我们并不陌生羚山,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寺镜香,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似设。所以出镜率不高的标致4008炉,确实具有太多不为人所知的身世娃,这使得我们有必要去了解一下这款车垦哨孟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秒车,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恍挨任,呈现出风尚喘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挨探龄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签徐铺胚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哩埠昧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚槐录落、科技的感觉忌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讣坛,轴距为2670mm说似渭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫川垄卸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巢副,所以在车身尺寸上它们相差不多同少。   从车身侧面来看仆垒嗡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸藏位,整个车身也因此更加大气而富有力量感突。后排提供了私密玻璃手,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酚蚀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迸下,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巷。另外悼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娶,尽管造型简单淖,但通过与腰线的巧妙衔接使睡,使整个车身设计连为一体痹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鸿蛊,配合普利司通的225/55 R18轮胎粒矢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上勉殴,都具有不错的表现敦缚。我想应该会有不少车友会非程敲桑看重这双“大脚”蠕豢兼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发芭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样身甜嚼。不过标致4008在一些细节上却与之不同矫癌俺,譬如采用了大面积钢琴烤漆棱裂,辅以细节上的优化夏尖。   中控面板做工不错菠睬弓,按键旋钮设计很精致镰莫豌,且手感都较为出色较。娱乐扩展功能也比较齐全普即,AUX临、USB以及12V电源都有装备熊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蜕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯得呵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错配,下面还有黑色钢琴漆点缀行堆翠,凸显出了较强的质感尚岗怕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杠馅,若塑料饰板能换成金属材质的话埃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息落歌。在转速表与车速表之间贿怂樊,我们看到了一块显示屏淋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息柯。 在乘坐以及车内空间方面凯,标致4008秉承了家族在这方面的优势萝密,座椅乘坐舒适并且支撑性很好衔枷评。   后排座椅靠背很直拉坞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉腹劫修。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外佃,坐姿却让人觉得并不舒适购沙。   标致4008的行李厢内部很平整衬,而且后排座椅可以4/6比例放倒倾级。这样它的储物能力将会得到提升糖虎徊,对于搬运一些体积较大的物品潘,可放倒的后排座椅显得实用即辛存。   =============分页符=============   在动力系统方面背汝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机波桔,最大功率仅为150马力桥懈桃,扭矩峰值198牛米就贝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了康梅。 全系搭配加了CVT无级变速箱驼慕蓟,具备手动换挡能力墨罚每。在实际道路行驶中赐嫡然,CVT变速箱表现的非常平稳芒哨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抱人撤,却没有丝毫提速的感觉齿沮氨。不过叉窘苫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伶波,在平稳驾驶时超车变线很轻松充。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挥台,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棺谅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吐萌瓦,前轮最多可分配85%的动力侯,后轮则可达到55%息豆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%详导,可以应付雨雪邢、沙石和泥泞等路况胖收,也可以轻松面对普通的越野路段浪。   标致4008并不属于难开的车型高,尽管车身较大涉卡藤,但是方向盘非常轻盈散坍,即便是女性驾驶也会非常从容慌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泊谎。   结语甫畏闪:从市场战略上来看毕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型父钾,4008不仅丰富了进口标致的产品线箔,也为消费者提供了更多的选择川。而从产品本身来看惺茅私,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫居,能很好的迎合中国消费者的审美雄。在驾驶方面闪,标致4008表现出非常舒适和安逸蓝,非常贴切城市SUV的特性淳。 责任编辑马厢趁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型败歇,自2011年上市以来凭借着动感的外观辫握、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诞蜡,受到了许多二三线城市消费者的青睐淮尖。不到3年的时间碍蛔高,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汹粱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尾谩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈铩,将在4月的北京车展上市棉,预计售价区间为6万-9万元钮臂盼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坷浓哪。下面就跟随我的镜头距,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坪。   相关信息辑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乌画,2011年正式推出了首款车型宝骏630微仁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力罚,结合上汽和通用的生产技术驼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毛雇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拷闷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO浮旁琉,与进气格栅坪车浅、发动机舱盖形成盾形区域侗,造就了独特的宝骏品牌DNA谦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计草财咖。从前脸上看玲蚂,与宝骏630的设计保持了高度的一致涤沽唬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洼起套。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装春扦,颇显动感版。   在车身尺寸方面波长,宝骏610的长为4401mm傅吗堡、宽为1736mm入戳成、高为1462mm狸玫。由于与宝骏630车型同平台生产肯匿,因此在轴距方面并没有变化牵,依然是2640mm锯咎善,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐户盯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谩,尾部扰流板吗、包覆式的后风挡玻璃床稀垦、硬朗行李舱的线条砍涵滑,颇具运动风掠惊。与此同时卞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂磊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寒呐弊。   =============分页符=============   内饰方面飞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度靶篡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配漏浚标,方向盘搭配银色装饰条宛瘸挎,整体风格偏运动拦,带来不少新鲜感得。此外燃眉,新车仪表盘也进行了全新搭配桔椒,采用双表盘设计破糯埠,更符合当前年轻人取向佬错。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条革,提升档次的同时也带来的一份运动基因禾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拷甩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多艘,LED组合仪表提升了整车的质感姬惧蔫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验铰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势新建朔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域密墟阀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腐屋荷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梁擅割,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面净蹦荣。   宝骏610是一款两厢掀背车型等和,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性颈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够部,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒饱,也可以按6/4放倒座椅伙分,放倒后容积可达到1300L次。   =============分页符=============   在动力方面海,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机车,最大功率可达82kW晾,最大扭矩为146.5Nm匙,这款发动机也同样在630车型上使用食。为了发挥出更好的动力性能伴斑弹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器囱,此外还配有5速手动变速器可以选择虑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品饭祁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伤凌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝费库、君越廖、君威等车型上另莫档。   在整个实际驾驶过程中暖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阑绘。在1500-2000低转速时说,所爆发出的动力输出还算尚可滴缚,油门响应比较直接鞠皖叛。但是随着转速的提升传凉,档位的提高堡盯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来概。这种动力表现不温不火惜,但是足以应付城市道路使用嫩舜燃。   相比于第一代自动变速器勘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盖。只需稍微深踩一下官潞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绊伯体,只不过由于排量的缘故很佃,推背感并不是很强烈袭,且高转下的再加速能力也有些力不从心露男纺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适护,这也完全符合它的家用定位番挡。在经过颠簸路段以及减速带帽匙关,悬挂能很好的过滤掉颠簸感垛颓蹬,让驾乘更加舒适墒苗边。此外汕妙磷,在过弯时底盘也显得较为扎实让稀。   结语烩项:宝骏610的家用车定位很准确谜冻,配置很务实芬妊,储物空间多讣,不过在用料和做工上还有待加强勤武。不过动力系统方面确实不太给力骗探,最多可以说是开起来比较舒适誓,这也比较符合它的定位饶。作为一个新品牌晴堪,宝骏还有很长的路要走孔,虽然已经走过4年多诵,推出了两款车型殿匿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恨釜拆,在自主家用车市场上打出一片天地来彼般挥,我们将拭目以待脯匠。 责任编辑略嫩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缅校,大众展台上首发了2015款大众Jetta享闷涂。这款车在现款Jetta的基础上放倒,针对外内设计细节进行了小幅修调毯,属于一次精修边幅的小改款尸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整控,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注勺。 全文总结缆餐歧:   对于这么一款外形细节有新意筹躬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妨,我们只希望它能尽快来到国内卤澳噬,因为目前国内的速腾车型埂九,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势协阂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面龋赎隶。 责任编辑涵扩譬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域但脸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作躬,深入布局郡鞭。其中包括类似上海大众新桑塔纳某、一汽大众新捷达臀陛嚎、斯柯达昕锐许另乒、以及再早之前的本田锋范梳、日产阳光等等馈溯。可以说脓受扣,在这一细分级别摩,乱战才刚刚开始涩送萝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手桔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去牛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弄。反而厚重了不少路官,进气格栅的样子也和标致508更加靠近臼借。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱稳。就前脸部分来说季伯,整体样子是非常简洁的嗡稗蓬,又有几分动感扫维沃,和标致其它车型相比是有些差别的鲤细。   侧面造型规规矩矩千畦餐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蜗鞋掸,你会发现荤健雌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉领,当然你也会找到一些标致家族的特有基因皖碘娶,但301更多的是安安分分的一种踏实感矢。其中鞍垛挽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸次邓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素芬碑,没有那么规规矩矩缎陪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守经,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体题龋凑,这也是一项非常讨巧的设计怠长冒。设计感油然而生词起,除此之外胎,车尾并没有多余的装饰物吨,简洁实用依旧是主要风格勉。   本文导航" "斯柯达明锐衅耽跺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涕武彤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌戮稗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蔬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晚吾,可能除了家族化的设计以外薯毯骚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哩督。 虽然它采用了大众的MQB平台记,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分公,所以全新明锐在现款上有了很大的突破夺强书,全新的家族化设计让它年轻了很多玫嫡控,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价视藩,但是相比现款硕稀梳,它的前脸更显稚嫩鼻勉,也可能因为现款有些老气横秋吧痛。 车身尺寸方面能百,它相比较现款有了一定的进步矾噶缄,内部空间方面自然也有了一定的进步河,在后面空间介绍上我会在进行阐述参薪碧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宛耽碎,这也集中在细节设计方面囱外,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蹿衔斑,还有合理的镀铬装饰沉卯酥,这也是新明锐年轻的一种标志逞默,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次埃损剖。" "  2014年4月16日恢,全新英菲尼迪Q50正式上市僵,售价区间为32.58-54.98万元帆革埔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垄,2.0T车型三季度到货洁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赦凭纹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版帝熟。三车官方指导价格基本在42万元上下犊川霉,具有一定代表性镀便捣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铃版姆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瞪爆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息味,车头造型极富攻击性土螺跨,侧身线条动感优美竟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钞翅猾。当然瓜文,它的进化不只是看起来那么简单伞赁潮,内功的修炼更让对手望尘莫及妈科玖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驴潦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卞录,而且大有愈演愈烈之风杏,尾部设计很像自家的新5系栖矗,家族化设计不可避免蚂处伦。即便是标准轴距版本壳竿,新3系的轴距还是达到了2810mm八,比上一代有小幅增长报,再加上悬挂对舒适性的妥协乘,曾经犀利的3系已成过去陀借凉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敌细掂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的题,那非雷克萨斯IS莫属了涧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菲,车头动感夸张完缮,车尾简洁利落夯,虽然有历史车系的影子毯礁昧,但这绝对是对精髓的传承和延续会。   本文导航" "  又到周末了搬欺,在大学破旧的宿舍里恋,百无聊赖的仰躺在下铺上馁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脱,心中泛起阵阵遐想乌妻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坷,充满战斗气息的车身蹿们,都让我无法安然自卧未开,打起精神短,跑到隔壁楼的图书馆闲貉阮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喘唯。没错步勒纬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我罕氯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心熊锌。但是汇尺,今天要说的主角并非“兰博儿”罚马具,而是广汽本田第三代飞度卵瑟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车级沪哨。   ?什么是边锋主义邯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩稳唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉昆毯斗,线条过渡果断巍斜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴揉食,包括讴歌品牌也大致如此戒陈闯。第三代飞度相比上面的两代翅蔫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致加。车头部分比上一代更加动感墨辱慷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状笆疽乘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纺。给我总的感觉是绘纽,车头的成功是线条运用的成功步健。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谩媚,从车头到车尾一气呵成猫杠,整体感和流线感非常强狗死谅。从某种角度讲拜秽官,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙极。新一代侧面的弧度似乎有所收敛餐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感毕,但相比其它竞争对手慰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惨。   车尾的感觉并没有车头那么好史柑雇,对于我来说聪偿鹤,车尾的设计并不满意棠滴。过度使用的镀铬饰条逼怠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口物谩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烫罐匣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奉扁隙,在纽约车展即将开幕之际桂蓝缅,路虎发布全新发现Vision概念车浑蔡酚,配备多种新功能蔽掂纯,智能玻璃实现透明引擎盖事违,座椅灵活变换可实现共四种模式鞭凛,包括远程业郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芭腾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腑祭,第一款路虎发现诞生于25年前鸵冒缓,全新发现系列定位于“休闲”板蹦骡,总计拥有四款新车儡笺厦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碌,多功能配置棱位舞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力馈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恒庞汾,其中包括远距离铱蓟危控衫抡,智能玻璃等丧喂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景似。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示长涵损,“新车现代化的菜,切题的烂,并引人入胜的设计擒梯,是发现车型发生的重要转变炯拴。”" "  [汽车之家设计] 2013年废粕心,我去过一次柳州纶,那次泞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂饱改,当时亥童,宝骏只有宝骏630一款量产车型客伙我,时隔一年晤,这家公司有了新动作抒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市携瓣。官方表示搽非奴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尾溜。   事实上攀蹿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浩捍钳,那时菱钠绢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疲猴,为了配合厂商对车型做好保密工作僧疾,当时我们也并没有拍摄相关的图片撬。掐指一算膊骇,当时珊围,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冕,在聊到这个话题时鹤净,项目负责人也表示肥炽,整个团队在这期间做了很多的工作冠拧办,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性典念,即便有着此前宝骏630的经验沟稠,但对于一款新产品而言僻萝驹,整个团队仍旧不敢怠慢秀肉。   为什么要推出一款两厢车侈南?   新品牌诞生初期剿,单一的产品有助于更好的把控产品质量绍桥屑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑识,从而将其转化为品牌价值冀翔庆,在品牌得到一定认可的前提下恕衬簧,适当拓宽产品线坪,无论是对品牌逞催,还是对市场而言都有着积极的一面领某。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型白观,较为官方的说法是“以市场为导向”特,不过在我看来疟尝,这仅是一方面惋文甘,在有了以上需求的前提下汰隋琴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡身,于是才有了这个方案汉萍浑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撂,车辆的动力系统刚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整廓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冲,无疑是一个两全的方案烷扔松。   两厢车在定位上有什么不同吗刚?   简单来说奖妇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嗡赁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嘘显俊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乖隋哗。相比之下份,因车身结构缘故腥书,车侧和车尾的造型变化较大诞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来普奇硕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法徒舞懈,印象中虑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车先勺,有些时候腊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素霞。当然航称,每个厂商都有自己的想法畅顿侠,这种实用主义并不是坏事厂空,毕竟季核,车是用来开的坍泰,把主要精力投放产品稳定性方面菩咯弟,对打造一个大众品牌或许更为重要捣烷。   在造型设计方面帘跨垛,除了已经固定下来的设计元素外奶父闷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”栋艾宿。对于镀铬饰条的理解见仁见智避舰矢,然而赣卸旱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乘,正是在这种需求的推动下砂兢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场是承咕。   察觉到这一现象后惶灭局,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戳,显然景,一味的添加装饰条并不合适叹头沧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求携。一般情况下捐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区未潜,除此之外金秤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条柒瘫梯,在设计师看来对嘉性,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致力盎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秘武,我还不曾有过近身接触镐娠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知好娟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挛答,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谴。或许这么长的一串文字来的有些陌生良汉,简单讲救剃,它就是在航空航天器上使用的转向技术惮。我们将就驾驶者最关心的方面铅蓄吨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装笨良统,人机交互系统的先进等等饺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铜夕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秋铃仙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主际,不难想象Q50的出色僳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳愤,同样恃傅,作为宝马1系的车主纶,对于操控的追求反衬出Q50的优异尖祥景。而剥离开车身的种种蠢,他们共同的认同就在于这三个字母嚎:DAS   【什么是DAS瓤叭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)须,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一湿鳞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制究墓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史人施盼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挪饲灭。   【DAS工作原理是什么灸?】   车辆转向时拿锻,不再依靠传统的机械连接姥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制功,根据行驶路况和方向盘转动力度号,速度进行综合计算侍,从而指挥转向电机机构实现转向饭筒。   三个ECU属于并联关系吠劝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钉闹炒、方向盘椿病、右前轮)井卷极,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哺效。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓣侥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活阀,恢复至传统的机械传动转向模式狮,确保万无一失认捷脐。但在正常情况下分亭纬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离讳城。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈需烤骗。   【DAS汽车的优势刻钙?】   操控性杏恕挖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞韧悼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准步炕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况些倍,享受更多驾驶乐趣健。   【为什么线控转向比传统转向快峨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磊。整个系统中没有橡胶衬套跨该味,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耙斥偷,因此首先从内部减少“延迟”屏菊。   【DAS对过弯的影响吭?】   转向相应得到改善艾坊遍。传统转向系统稠工,在接近弯道时疲,驾驶者需要提前做出转向动作茂吻芬,否则汽车无法实现平稳转向潭馁处。而采用了线控主动转向DAS系统躺危谋,通过消除内部的转向延迟哆,减少了预先动作的必要技峨,实现更灵活的转向膳。而驾驶的感受将更加直接侥陷臼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力欧但铅,毫无延迟死。   【转向系统也能够减少疲劳踢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感婆匹,因此从另一个角度提升了安全松。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰妗)亮邻,12款参与测试的车型中岸瓢隶,在定速140km/h的巡航测试中肮碌蔼,平均修正次数泰腔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点僳仑离。   【DAS对于全新驾驶模式的影响郝侠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉±煌瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表猎痕:网上车市(www.cheshi.com)   当然皋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目价勃描,而对于传统车型菱,这一选项代表着发动机屡、油门踏板报库、悬挂阻尼浇汞贰、刹车响应等等方面的细微调整极花,而由于配备了DAS惯,英菲尼迪在模式选择上艇,更进一步的调整了一系列的功能火,如旅殴瘁:主动声音控制系统响、线控主动转向DAS骇多淋、主动车道控制和主动循妓笔涠埃控制系统ATC等等的设定苗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杜钠?】   通过上面的简单问答处返挠,我想我们已经熟知了DAS系统帆,在响应更快喂徐,相比机械系统更便于维护荆募套,节约成本领,减轻重量等多个方面都硕果累累摩棵肯。而任何事物都是双刃剑剑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里十焚扁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乡纠灿,他的解释既简单歼瑞,又复杂统,背后掩藏着十年之久的不断试验强,推理乐,再试验的科研过程厩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力懊究。而这些内容无法用数据体现配陪,还是按下点火开关吧迷亮。   本文导航" "   《极速60秒》拘乓、《死亡飞车》藩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嘉唤陈,让车迷们大呼过瘾敞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拣掣。另一方面颂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的县颧,但开在路上肯定是最牛X捶礁,最有回头率的塘告琼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抹蒙、“真NB”这样的感叹敝嗽瘫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型达侮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奋殊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碧庇醛。    作为最具代表性的美系车型搂胜巧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抡锑泊,五代车型熠熠生辉茎郎邵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相房,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钱褥邻,主要原因是新一代车型不够“MAN”屁北坞,缺少了野马的一贯的风格经炯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美簧驮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车路场。 什么是肌肉车钠珊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阿勘酵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抄、具有强劲马力砍、外形富有肌肉感的美式跑车码边。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表彭,例如雪佛兰科迈罗阿嫩侥、道奇蝰蛇咖等、道奇战马瀑,还有就是本篇文章的主角福特野马荚。不过这些都是字面上的解释工睦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义稼梅。什么是肌肉车匙态?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裤谅般,科尼赛克Agera清甘婪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尘柿嘲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别反蘑楔。但实际上并非如此泡档,凭借自身出众的一面不椭,福特野马在众多超跑中脱颖而出省,成为闪亮的主角踢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痰仍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机镐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芬龚含,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扁谭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窃权汉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钠,野马还是地道的童星出道!是的期体,早在1964年刚刚诞生之际眯,它就被搬上电影银幕艰囊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》揩娥,也许大家有些陌生创,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唤芬。在过去50年里粪绢评,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角理。    无论是哪一年代的野马茶,但凡出现在电影中琅京,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球俄骏焚。衬托主角的英雄气概或是独当一面跺图,野马都游刃有余图。在近期上映的《极品飞车》中踩,野马更是作为整个剧情的主要线索蒂,陪伴主角经历了人生的起伏僚容确。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酪帆涝,五门版的三款车型——耀真钎、耀享建、耀动分别为52.8万售讽、57.8万罚、62.8万投。另外还有只发售500台的限量版查醋,价格66.6万元烦咕签。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变竿辆,只是在色彩搭配上带来更多选择褥蠕峰,车型配置也更合理列夯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器采适然,并且通过优化四驱系统弛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现廓。揽胜极光一直被认为是外观控喂实,但作为路虎车型瞥蹈,它也有着同级一流的越野性能辖聪。这是款长着女神模样四,也有着女汉子般坚韧的车渐。 外观默剂聪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型眠崇,所以不仅长宽高没有变废伦,造型设计也和现在基本一致当姑。设计师只对一个细节进行了修改泡崔拌,就是后视镜适。新款车型后视镜造型整体感强稼壤拒,与车身有更好搭配效果怀访权。除此之外戈怂,极光传承自揽胜的城堡式车身靶孟衔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留休谜。虽然极光已经上市有3年时间强疚,但时尚感丝毫不减拼径祈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迫赌舌,极光有自适应LED氙气大灯晨碍裸、全景天窗等配置全把羞,兼顾时尚与实用性孤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于甜抖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泰,前后保险杠尺寸更大然。另外层,2014款极光提供了11种车身颜色虫茨疲,消费者有更多选择冀铝。    另外币,外观细节上能看到的摄像头和雷达操挛,是为了实现自适应巡航犁、自动泊车寥、360度倒车影像等功能煞爽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能穗锤颊,既可以设定与前车距离或行驶速度潞盎想,当系统计算出正面碰撞无法避免雇畔痞,会释放最大制动力降低冲击速度釜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能爱,实用性得到提升拈骂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烽醚,并不是说女性不能开路返汇,反正我问过数个女性朋友喉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔑挨,完全不是自己的菜袄丸捞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鲍,所以我觉得这样描述更加准确隶惧麻:这是一款为男人及女汉子准备的车封酥琶。不是说它不好刑,事实上野帝的特点非常鲜明什杀倦,优点也特别多旅寐誓,但如果真的不能欣赏野帝的外形浚,那么它的优点再多也是白搭呕捆尼。好了凉,说的够清楚了冗,男性用户请继续看下去讥屏委,女性用户请酌情选择颅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瘫,也就是售价24.18万的最顶配版本料锋羔。配置非常丰富惧醇票,但较高的售价容易让消费者望而却步勘奖,毕竟男人也不是那么好忽悠的叛暇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本轮搜。不过既然我们测试的是高配版本筐泡话,就来看看这款车脊吮,按照惯例温踢酵,还是从野帝的外型设计开始抖吻归。   ● 外观没笨碳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议五甩容,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茶式戎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兴皇,野帝这种偏向硬派和复古的造型识,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伍牵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些封丰,这对于野帝来说无疑是个劣势截盗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间劫拭魄,国内汽车消费更是以大为美沉箔境,野帝国产后尽管已经有所加长编酒,不过还是给人感觉不大上。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绞蹭,带自动点亮功能的氙气大灯凑、大灯清洗功能翅卉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惜楼罢。日间行车灯采用光带造型悉庞,并集成在前大灯组内彩春,样式比较简单纷危令,辨识度还是比较高的勉密。   尽管车身长度不算长并憾篡,但野帝的高度还是比较高的陵,一方面是车身设计的就比较高大肉,另一方面也是因为底盘较高狡圃,悬架行程比较长茸绵譬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm表殴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间渴韩袒。   后保险杠设计的比较厚实售,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慧,也是为什么我们说它更适合男性车主地南。倒车雷达是全系标配健,不过倒车影像和自动泊车是选配娜帝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车岗。   需要说明的是卷,按照官方参数配置表反硅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的婪惹堕,不过这台车并没有装配后挂式备胎芥胺矾,4S店解释说是同样是野驱版汐汉躺,有的车有后挂式备胎焙,有的车没有眉酵碉,如果不要后挂式备胎恫,可以减6000元摹祥。   十辐立体式轮圈扣掀焕,样式符合野帝的整体风格捕律咆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扒唯,规格225/50 R17斤。这款轮胎算是一个折中方案鬼,整体表现比较中庸患面,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叙荷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差葡。" "  2006年始撤怯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豌狮,没一年驼侯,这个品牌都在刷新着销售纪录梨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局井凰什。2014年贯脑,新的产品问世咸砰典,这一次它不再效仿嗅淌、跟随唉,而是独步青云吮晾。   在过去的几年里天,英菲尼迪的品牌推广是以设计摔告、豪华为主要核心涟系,由于旗下车型均以大排量为主锭,并在操控性方面有所见地抱懈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手誓返。作为一个初来乍到的年轻品牌吠缔,每一步的迈出都显得格外小心芬孝,在保证动力性优势的前提下皑盯吗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赔芒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距说斡荣,原因很简单蒜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性救抖灿,也就是不同于别人的卖点洗陛塘。   在同级对手们相继更新产品的时候谰恳皮,英菲尼迪一方显得格外冷静蜜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绘沸酱,好在当它真正来临之时杰驮,并没有让大家失望卯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垃狗。   在介绍这款新产品前蓬偏款,我想我很有必要做个说明虽勃,Q50实为G系列的换代产品懈畴,在2013年度祈筷,英菲尼迪旗下车型根据轿车推匿、SUV采用了全新命名陆宛济,即轿车使用Q字母暖,SUV使用QX字母抗毯晤,后续数字分别代表车型炔,这样做有利于车型之间的关联度报。   2013年京逆,我的同事在经历了12个小时的飞行后卯巩袖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50下,在回国后的闲聊中芜,他的目光坚毅陌谋僻,言语中难掩一丝激动寄,当然他对这款车的最终评价很高梢茎藐,抱着这股期盼案,我们今天找来这款车廓隧,一同来寻味我同事当时的所感协仟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捎,所以厂商提供的测试车依然为美规版哪钉,所以动力祷、底盘的调校达休,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磁,但整体设计与科技性不会有任何出入恒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冬,也算是足以解渴了丢弗惟。   对于设计语言四个字来说肯骋躲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释得鲍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纽草,有时我甚至会想喇粹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘘?正因设计团队的不懈努力读,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表握,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遍栋挎。   低矮的车身讲,流线的车顶穆跋,都是上代所传承下来的精髓侠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骗猎跋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痪,这与宝马3系的水平相当品,优于奥迪A4L啪、奔驰C级等产品署攘层,别小看这一举措枪烧香,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苫侧。   对于轮毂轮胎的配备上睡,英菲尼迪从不走低调的路线郡示票,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桥杀疆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中埔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接污,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应砰。   本文导航" "  2006年始堡愧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程没筷陇,没一年锋,这个品牌都在刷新着销售纪录羞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锚。2014年莫拌,新的产品问世品,这一次它不再效仿棋陶号、跟随聊非,而是独步青云难。   在过去的几年里筹慈,英菲尼迪的品牌推广是以设计起蕾窘、豪华为主要核心凄受峰,由于旗下车型均以大排量为主狈,并在操控性方面有所见地路,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糕焕形。作为一个初来乍到的年轻品牌恨,每一步的迈出都显得格外小心步巷,在保证动力性优势的前提下叭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点黎抱簧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒋能煌,原因很简单碳阿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性离编,也就是不同于别人的卖点渐蓬。   在同级对手们相继更新产品的时候锯,英菲尼迪一方显得格外冷静备何骄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灭椽继,好在当它真正来临之时尾芳戎,并没有让大家失望凹净,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篙。   在介绍这款新产品前蕾,我想我很有必要做个说明呻蓉官,Q50实为G系列的换代产品聚贯,在2013年度通菏,英菲尼迪旗下车型根据轿车颂停楷、SUV采用了全新命名姓天此,即轿车使用Q字母叔司吓,SUV使用QX字母贾徒搪,后续数字分别代表车型角贿弘,这样做有利于车型之间的关联度纺抽携。   2013年昏,我的同事在经历了12个小时的飞行后奔淡晾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50间,在回国后的闲聊中搜强,他的目光坚毅号,言语中难掩一丝激动卜封,当然他对这款车的最终评价很高枢,抱着这股期盼林,我们今天找来这款车发,一同来寻味我同事当时的所感撇翘拉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间构先,所以厂商提供的测试车依然为美规版凌烧嘎,所以动力蛔俯、底盘的调校氦辩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同僵宪槽,但整体设计与科技性不会有任何出入蹲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乖,也算是足以解渴了杰诧芳。   对于设计语言四个字来说歌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释成逛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栓,有时我甚至会想奴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厘旅患?正因设计团队的不懈努力墟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜂寸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澜赖胖。   低矮的车身逝,流线的车顶辜蒂宿,都是上代所传承下来的精髓裁两拒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搞描,这与宝马3系的水平相当罐快,优于奥迪A4L按舵泪、奔驰C级等产品围裙岔,别小看这一举措坛女兔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性徊的。   对于轮毂轮胎的配备上捍串,英菲尼迪从不走低调的路线规,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接布谩炬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗓般论。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首萄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啡蛙、陆风X5熔蹬、全球鹰GX7腔,但依然无法撼动它的地位掳似弟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赐侧轮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来节被,它就是CS75串梨,来自长安汽车孝。   在众多国内车企中酪诗视,长安汽车拥有较早的造车历史考式,并且对越野车的制造要追溯到1958年骸齐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下脾奋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胶曙官,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型闷侣褥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吴捣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量爬猩骏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汤。   在对长安历史阐述过后快,这款新产品更是令人期待擦沥兰。在2013年9月堆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发淳貉,一经面世便引来了无数人的驻足铝巢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卯瞬蛙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表膝,诸多细节上的体现芒,可以看到与时代的接轨禽揪吮,说实话嚷,即便与合资品牌相比笛,它的设计也毫不逊色抹笆典。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV场,在首次无伪谍照曝光过后倦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刷库。从车身尺寸上来看噶,CS75在长度与轴距上的优势突出庇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响猫桔毯。在设计上科,侧车身的视觉冲击力有所削弱赡档氦,平和的线条增加了些许稳重感顺厂,而在配置方面绝不含糊毫醇,右侧后视镜配备摄像头工,为泊车提供了更安全的保障聪溪,此外17寸轮毂的注入欧乔莽,也为整车视觉性增加了不少好评分蓖。   车尾的造型体现了丰富的层次感涉椽,使其得以回归至前脸的感觉钒尼苦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔懊。此外钱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碘的,可以看出CS75在配置方面的丰富性董舜。   本文导航" "  上半期氏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暖,不同的设计倾向与不同的品牌定位温崩扣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蛙。在“下半场”的对决中虽享镶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果芜乱。   点击阅读红抠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菏诧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摊法,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贫淘暖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后模侣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仇购何,以应付那些五口之家出行的需求保伪起。行李箱空间的比较礁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下龋魄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱踏阀,或者带孩子出行时圈畏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泡铝锯。行李箱内是否配备12V电源接口小,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多清闷。   ·模特A(不戴眼镜)身高圣:170cm 体重湾酣坦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高崔:175cm 体重力嫉漏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地煎,长安福特此次也算酝酿已久了表逛荣,可以说即将推出的翼虎筐测,每个人都能从中找到自己心仪之处啊,例如极具冲击力的外形巳、科技感突出的SYNC系统灸、人性化的内饰细节设计埃、又或是强大的日常实用性巳规,这次吝烽,同级对手们真的要小心应对了呢东。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后香举,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尘入似,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咐绘。显然辩,在错失2013年的发展大好时机后疚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贾,其实也能够走在大部队的前列朵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段偿坦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多途豌唾。眼前一遍利好俱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008闷、雪佛兰TRAX律,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嚏苇拴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芥汝,至今我们还没有看到实车饲。从目前的情况来看项硼,它们很快就会来到我们的身边技。正是这个原因脖悍,在日内瓦车展媒体报道结束后蛙讽佩,我们并没有着急回国壁省,而是完成了几款车型的海外试驾额储枫、测试和静态对比的素材搜集瓶乐返,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目菱。   看到这里壤,或许你会产生疑问草炒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肝梨?坦白地说奇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的朔率:1.它们必定会国产并且在国内销售梆丁颇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比交,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蓄,只是一些细节针对本土化进行了改造甘郸,但外观内饰设计钠评豪、车内做工漂痴市、人性化抵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宏谁廷。综合上述所言烯册娜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袒爸哦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些首,感兴趣的不妨继续看下去糙蛾赐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雾帮姆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茎靶恫。例如CX-5洼苍屏、ATENZA阿特兹僻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锣。最重要的是憋侯,它们不仅有所创新裙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风臣郸李。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋林捕,再到如今的Axela昂克赛拉丛嗽,马自达3已经历经三代车型的演变袱瓤瓷。据长安马自达相关人员介绍埠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撂信拧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化去饰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吴蒙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹灸萎。它的眼神更加犀利拐售,车身线条更为动感藐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挖蔬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳休,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浚能。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连兴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蒙答颈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伺咯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神玫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哺避浓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拿鹅岸。另外羔报吝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脱凸。据厂家人员介绍赔删,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层林啃倡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺额,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化橙萎,使它的整体视觉感受类似红酒一般鄙算。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑ゾ剐停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碧憨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吼群,两款车的轴距同为2700mm佃捻邓。相比同级别其它车型电内,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势臼撩诲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛鄢ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通酬簧,不够运动饭料碎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列千,规格215/45 R18话,抓地力表现不错分腥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎领电,规格只有T125/80 R16飘。   尾部的设计不算惊艳定,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全书裴亨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性驮努哨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计垦切贺,这在同级别可是十分少见的谭额。" "  说起海马福美来滥痹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脊千狠,转眼十几年过去城脯邓,福美来已经迎来了它的第四代车型漠凯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品编围檄,新一代福美来M5采用全新平台打造寂垃,不论外观还是内饰亭列嚷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陷旗缴。在此之前黎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泵歌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鞭赎侵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格跺抛贿,宽大的直瀑式进气格栅水榷,大面积银色镀铬嗅纪善,符合国人审美撵潍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感庭洼,腰线采用分段式设计旦羡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰郴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计滑,凸显运动感外。但只有左侧为真排气口毒,右侧仅作为装饰却。" "  对于中国汽车市场来说鬼,凯迪拉克属于一个后来者啦谢,当然这指的是豪华车市场稗葱露。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地呢士,那可真要拿出点真本事薯肩。凯迪拉克也明白这一点鞘,去年就将全新车型XTS进行了国产庆寿棺,并且上市销售辛,销量也是比较乐观的掇告。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赊钡,无论是配置上还是动力以及外观设计上玻,至少能让大部分潜在的消费者接受倪,这确实不是一件容易的事情冗。于是脊肠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阜篱赁,对动力和安全系统进行了升级式。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帽龚胺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浓,仅有一款36S铂金版擒达,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变旗恢劳。   2014款XTS 28T铂金版外观贤能梨:外观延续36S铂金版的设计确梦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同较,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅细查,在其他方面则没有做改动响。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子雇查勘,没有做太大的变化崩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倒妒。   XTS是一款善于运用灯光的车嫂梆蒋,它将大量LED元素装备在车身各个部位赋外,正是这些时尚元素的出现灿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸得柑,获得了更出色的细节表现力权。这些称不上优势的细节表述嘲间,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方崇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喀寐棘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宝。尾灯依旧是LED垂直式的造型沥倪鞠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致为囤呢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墟靠蓝。早在上世纪五六十年代兢廓,Citro?nDS就用上了可变悬架矫、随动大灯篮、转向助力汾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术覆,加上极为飘逸的车身设计麓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌那鹊恢,2011年长安标致雪铁龙成立靡吵,到今天我们测试全新DS 5LS险垃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骑腿,音译的中文品牌名念起来很接地气登:长安谛艾仕锻美陵,有股莫名的喜感敬翻部,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痞,是台正儿八经的三厢车募。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耻冀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘛。如今割侯,马自达6已经发展到了第三代萌霞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饲,它的名字叫做请松:ATENZA段导饯。之前我们已经解读过进口版本习绘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力僚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点复币。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筷,这一次排量可不仅仅只有2.0L彤,还有更加令人期待的2.5L菜喝。   注殿挡汉:此次测试中位强袒,红色车型排量为2.0L哭档标,黑色车型排量为2.5L绷牧。国产ATENZA目前还未上市僧祈,此次测试为抢先测试贯熊藤,车型为试装车嚼习。   截止到发稿时窜,官方宣布饲羌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗣霜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钩咸管,上半年上市销售瞧农纽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屯写,我们还是先来聊聊外观吞冕。相比进口ATENZA翱晌,国产版本在外观上基本没有变化皑苍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芍蕊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注携,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里幌,“下”这个字可意为“以后的”胖,用来表示那些目前还没发生的肠帕、未来也不一定发生的事情侧姬。比如有人说“下次请你吃饭”啪,谁知道是不是真的!同理夯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”岸,实际上暗藏了一些不确定性掳:它能引领未来汽车的发展趋势秋埠妈?或者只是一句空泛的口号闪邪?这是我最关注的问题柔辱守。   当然也会有人更在意其它方面车店,比如外观内饰和空间等等入碍抖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娜疚,本篇文章的最后也会提到别,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能勺始咕。   关于下一代城市SUV的概念仇恭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力祟窃懒。在他们眼里颅连,很多城市SUV都太“娘”了碳伤删,连个小土坡都爬不上去怎么行省委,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统城袜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战福当、勇于冒险的心栖席,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捷熟挟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然夏素嗜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呢费,真正能够经受得住野外挑战的车并不多副房,而三菱帕杰罗则是少数中的一员踏,它能够去接受户外的挑战锯闺姐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痴榷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讲你古,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瞳,目前主打3.0L排量的三款车型悲,都搭载三菱第二代超选四驱系统暗宦寐,售价39.8-45.3万元荡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止物楼,还有一个最简单区分方式烽棘劲,只有精英超越版才标配后拖车钩揣淮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史洞镀贝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来控澜彤,陆续又在第三代(V73默舞付、V77等)和第四代(V93贾、V87标、 V97等)等车型上装备腺私地,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粉镜、四代帕杰罗)沃人萄,现在销售的为第四代帕杰罗硅嫡。   如果单从分动器的挡位看烂唉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统峰,拥有2H驴恭、4H烽讹郊、 4HLC袱坍纶、4LLC四个挡位慨,在后两种模式下撑,中央限滑差速器LSD被锁定涧佃贝,为四轮提供均匀的驱动力帽魄。不过值得注意的是铰犁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配没,前璃蛔戳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涎健踌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汕,正是这样的全路况实用性删黔辨,才被成为超选四驱系统秽胳辱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瘸,可以在2H攻串、4H挡位间随意切换虽,当处于4H位置时娶丛,它相当于一台全时四驱车型蓖空谋,可以提供更好的抓地力和驱动力染杉绩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面架科,而处于2H位置时绘报冬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善竣慕切,不过这样一个大家伙油耗不会太低酸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗夯解订。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝害,4HLC模式时媳霸坪,中央差速器锁止奉唉舅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骡相,不但锁止了中央差速器且枯,还拥有更大的扭矩输出窜,此挡位的传动比为1.9:1彼假,扭矩被放大1.9倍隘幕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嘉块灭,4LLc就能派上用场妊脸丛。在车内玛谭,仪表板的中央会显示当前驱动形式陡鞘陡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涕,并随时了解到现在所处的驱动模式疏耗侯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)济趴恭,应付一般路况毫无问题蓝案,但如果长时间处于极端情况下免福挽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棋级篮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多媒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试受醇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性煎呈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心借扮献,同时也提升了整个历险过程的安全性帅窘幻,因此光有一颗狂野的心还不行办坏罚,还有选择一个可靠的伙伴含懈孝。 责任编辑港邯彤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匠,已经上市四年了卢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计郸,跟老款福美来相比档次感明显提升蹭。除了看得见的设计差别炯嚷,福美来M5在配置冲翱附、空间方面也有不小的提升街牛番。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本闷,1.6L车型会先期上市版龟花,后续还会有1.5T车型推出丁宦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本墨,其中手动挡共有6款碧锣,自动挡3款敝存,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型化挎鳞,厂家介绍说叫旗舰版潍。由于厂家没有提供参数配置表伤铝拿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别霓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型稿内封。 ● 外观僵:中网造型似君威戚酒坊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面履,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头府,尤其是车身长度锋农敦,福美来M5达到4698mm粮镜,超越绝大数同级车的车身长度惭赔说。跟老款福美来相比擎,福美来M5的车长团掣汤、车宽和轴距都稍稍增加一些艰匪,而高度降低了3mm卢钢。   因为长度和宽度有明显提升味寡垫,高度基本不变举隶,车头设计的比较厚实兜镶郎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蜕掳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网湾,格栅同样采用镀铬装饰春,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蜡光。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盯,老款福美来就已经开始采用溪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晒溪。中网轮廓稍有些不同捌坚,老款福美来的中网较矮胖哪境,而福美来M5的中网稍高秽丘痪,看起来更加厚重狄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奢。除入门级车型外散,其他版本车型都配备了自动大灯腥肛推,这点还是比较厚道的臣假,老款福美来全系没有配备自动大灯懒率。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜官岁肯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬劣讨,能明显提升辨识度攻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桃亲础,是2007年买的猜岗,到今天行驶了9.7万公里左右赤龟匣。日常使用中油耗7-8升/百公里圃农扁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夹沟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点够物薄,第一就是便宜筐,全算下来8万;第二就是配置高沏秸,07年8万带皮革座椅帛尝、天窗许、自动大灯和倒车雷达的车不多悍,而且空间也算说得过去菲旁,总的来讲这款车符合预期赏氖窝,坊间说F3小毛病多珐,不知道是批次问题还是命好鲤酮,我家这辆倒是没什么事儿寺肌莱。新F3于今天上市想悉,领导说我算车主来貉,于是我就来了萄宪泞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搔咯笔,聊聊老款在使用中的各种感觉陕。   ●动力及悬架鹿擞极:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱售书痢,动力够用偏愧侯,只是起步比较肉拱尾圭,1挡和2挡齿比跨度偏大娇肥弟,走起来后挂入2挡转速掉的太多侧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡冀埔隘。   油耗日常市里开7-8升/百公里屋,还算满意性甘。悬架初段有些生硬床究句,通过连续坑洼路面时整体性不是很好币,对于颠簸的过滤一般伟难,后段软貌,拐弯时车身倾斜大秦。总的来说算是个合格的入门级家用车篓掸理。   ●配置及人性化设计阜募梨:   比亚迪一直走高配低价的路线艾,配置丰富驼悔份,前面说过毫新经,皮革座椅系瞬、天窗集丧、自动大灯和倒车雷达都有所配备该奴,另外沁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针破莫合,虽然不好看示,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俊湿渺。没有行车电脑显示屏饲甸喀,无法了解平均油耗铃蛙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤矫恋会,首先价格便宜昂劲霖,其次当年没有也不新鲜)蔚。   人性化设计方面斗,四辐方向盘比较细蕊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤里台党,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涩寝,四个角随便按一个都能触发粮倾溪。日常小储物盒好用赫,票据椽、手机和水都有地方放灰零谈,不满意的是门板储物太刑铩(硬伤)揩惧,平常只能放车证之类薄的东西舶,连杂志都放不进去衔性,后排基本上算是没有储物空间背钳干。   ●做工随踞阀: 内饰和外观各方面做工比较糙晤活,主要体现在接缝上词热,不仅大而且不均匀怂缮储,这是急需改进的继。   ●空间娥纽扫:   F3轴距2600mm鞭嚎,我身高190cm胸论借,有时候我开车话惩七,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缕箍枢。后备厢空间大滔嘘评,而且比较规整淡,用它进行过几次小规模的搬运纱笑栋,还可以觅肝膛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辨,试驾中我也重点根据这几点进行体验袒迹拿,看看新F3有哪些改善和变化粱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回俊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兼惭,仍无法挽回姑娘们的心半,如今她们只爱大长腿和都教授恋餐。不知道你们发现没有绘瘁筒,宝马在汽车界引领着同样的潮流目,硬邦邦的3系申许偏、5系换代后都不再凶猛尼侯,舒适感和精致感倒提升不少隶。现在轮到X5了青哗芯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的朽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丘,我勉强同意这种观点妒年泊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潦搞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谭氨瀑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碱辞,更显精致露。总的来说颊,它不太凶晃,更俊美一些奉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兔烷婪,除了外观与内饰的小幅调整外联,改款后的逸动引入了1.5T发动机币俩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纬黄酮,逸动采取了1.6L家庭够用胶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滔胸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狙册陶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鼎虑丢,一个争取“各门功课”都不落下逆女,一个则是专项选手锑鞘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冷麓。 ●外观渐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蛊焦:轮廓流畅痊咎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列焊琳汹、瑞虎系列渭、风云系列及QQ系列)充,同时带来了转型后的全新车型潦桅里,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7送,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造败,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盒鸿,更是出自海外设计团队之手筹据,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蕊团。" "  刚进入社会的年轻人邯,它们也背负着太多的压力色休奖,在家庭事业初步稳定之后咳筒配,一辆车对他们就显得很重要蒜炊瓶。致炫就是一个体贴的产品丸湍厢,它有着炫目的外形某,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蝗慕咸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寞禽吵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上头。从Yaris雅力士到Yaris L致炫呜词,变化的不只是名字割泄,更是尺寸和定位同安皮,风格和潜力辰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赋狸谢,吸引着更多年轻的用户群体凌缔喂。   致炫外观灵动时尚踩诽,带着一些年轻的运动气息蹭疾,车长为4115mm撅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm士,比老款低50mm;轴距为2550mm惹,比老款长90mm劳携笛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了回税累。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点首并扔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伯币袜,这样的设计更有利于致炫的散热贡疯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱报。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磋惕物。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格困,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友项,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戌竣喘。   在ABB的阵营中矢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妮缔,他们的目的很明确贤夏,就是抢占国人最热衷的这一市场呜。对于奥迪A4L宋迪凹、奔驰C级革氦枪、宝马3系而言峭,三者都有着不同的亮点与喜好者隋陋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价光,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法裂解漓。   在这款316i消息正式放出时功,包含我在内的许多人都会想到一个问题睹,那就是究竟会减配成什么样信俱?但在实际看来岗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神厢。无论是进取型还是运动套装版嫂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距当舅凰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼靡,当然如果你肯花7800元某,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯男拜。此外摆了,对于现今发达的网购来说础千,这个根本不叫个事思钾菇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拖芍闭,此外还有多种款式的副厂总成可迅,质量咱们先放在后面承铝,至少价格实惠也能达到美观的效果称。   虽然入门级价格不足30万醒,但你却可以得到一款原汁原味的3系芹仆,在定名中你就不难发现贝,316i中并没有“L”退秋,它是基于标准轴距系列中的一员栋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂萝,对比现售的奔驰C级斯虫、奥迪A4L而言譬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裴腑汗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉夕焊,这是国人特有的爱面子传统胚陇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狮,他们自然也深知这一点违,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动套坡捆,单出排气也与320i的相同参苦剧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条艾端,不过这一项在网上也是可以淘到的己,副厂价格也就100多元毁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐囤苛潞,然而在国内犊,它还是一种小众车型竿蜡团。可喜的是绞涝肺,近年来随着“旅行”文化的发展湾光插,旅行车也渐渐被人们认可磁。在我看来崇甩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹿,一种是像奔驰C级旅行版哨耍筐、沃尔沃V60那样剩蓟,通过个性莱、漂亮奴、动感的外观设计获得年轻人的追捧拟。另外一种则是踏踏实实走低调寄伺、务实的路线路,用内涵打动消费者乔脾徒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种揩赏侍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梨闷古,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO师,外观厦孰瞥、内饰进行了相应调整式第,配置也有所提升菩,动力系统则保持不变讥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版局甫苹,售价33.48万骑胶。除此之外墨纠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版翱,指导价29.98万凡讨。   在介绍产品之前档,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搬外冲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钒,1985年谓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翻回,并且命名为L&K(名字的首字母)公司切侥旁,这正是斯柯达的前身坟烦。需要说明的是替墨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称憋怂,并不是指该车型限量销售剧亥婆。   ●低调维胖淌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缎挖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版岸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60暗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格错,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鸿溜、稳重矫京,所以严格来讲藤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版方。从上表可以看出瞥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势久,而且更重要的是居婆痉,速尊的价格更加便宜璃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同劝量仇。全新样式的中网格栅更具有立体感浇璃端,大灯组内加入了LED日间行车灯甩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来铰梅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炽朵,朴实部、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灯,并具有自适应调节功能亢。新款车型的前大灯造型更加犀利旁。此外栖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的储砍空。   车身侧面线条依然延续了老款的设计庭鬼勿,简洁修长欧孰牧,没有太复杂的线条勾勒剿躬搅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剿狗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈崇轿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肯看堕,规格225/45 R17突枢,这是一款侧重于节能环保的轮胎竿扭放。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性将般,圆润急宠四、饱满裙匈、协调僻爆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看开画、耐看得多夺喜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应横刚,尾门上的线条层次感比老款有所加强扦。此外肥僚肝,尾窗上沿的扰流板社唾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诽讣,让速尊看起来很有范儿非庇佛。对了勿楔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔷考羡,一般人还真有可能会被它吓到俩,其实它的心脏只是一台2.0T事博。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赤,在北京借着区域上市之机贫互,我们再一次体验了自由光的越野性能憨警搽。作为越野车型的鼻祖缅,Jeep用自由光再次向人们证明爽礁蛊,即便做的是城市SUV协,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疾,但是在四驱系统上屑禄,Jeep却有其过人之处郴帆戒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蓟为,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颅握阮。    简单来说熊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配糠,也就是说诞煞惠,当前轮打滑时堑勒,动力会输出到后轮剿,使得车辆依然能够前进固钒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赡、交叉轴这样的情况)玖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恐柑,脱困就很困难了枯翻分。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抹藩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陶纠次,以横置发动机瑟、前轮驱动底盘为基垂健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴双飘汹,实现100%前轮驱动凑,提升燃油经济性凸,而且它的后桥也具备多片离合器结构辜罐衡,可主动控制左右后轮的扭矩分配萄糜哥,起到限滑差速器的作用同。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡监,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盼蓖难,还具备后桥差速器锁止功能冉,实现左右车轮50:50扭矩分配椽蓖始。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寡橡沃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啦额。    在实际体验过程当中报,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赖弓瓦、交叉轴昧慨、炮弹坑曹、搓板路等等越野路面寒浇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谓己,越野能力无人能出其右烁。    然而作为一款城市SUV戒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力廖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板埔。    另外羞蛋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间康晴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统测返说。相比同级别的SUV嫌,虽然在越野性能上依然具有一定优势忻饺齐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妥末阮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乐,但是进入这个价格区间以后赫,消费者选择的范围将更多垒壤、更大吝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战存,在竞争力方面依然不具有明显的优势鹤。    或许尽早国产化降低成本禾徘哥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锌咎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件皆肺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讲细淬。如今弛趣,马自达6已经发展到了第三代漏狄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物师,它的名字叫做蹈就:ATENZA割八。之前我们已经解读过进口版本母汕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骚霉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惦察使,这一次排量可不仅仅只有2.0L搬,还有更加令人期待的2.5L熬富。   注幕颊:此次测试中揩,红色车型排量为2.0L宏赂,黑色车型排量为2.5L奥。国产ATENZA目前还未上市段僳搬,此次测试为抢先测试申阮蜜,车型为试装车蛾。   截止到发稿时捻,官方宣布郎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捐素,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钳柔,上半年上市销售钾具。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劫,我们还是先来聊聊外观虱弛。相比进口ATENZA淌狠擂,国产版本在外观上基本没有变化沃娶韦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邢坝卉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注币膊匙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蕾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA层法荷,它不同于以往的两代马自达6爽钱髓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挤法。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来踏媒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扔雾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞘插。总之从结果来看捐蹦科,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溅嫁湾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美东行街,希望它能够像老马自达6一样乔,百看不厌密勉吩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蒂时,仅针对这两款车型来说钒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA斑纫,而黑色则太过低调好彭牛,完全掩盖了车辆应有的魅力全仆。ATENZA的红色与大多数车型不同拳付,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茎,不俗套竣设傲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm架,轴距为2830mm雇,与进口版本相同虑。相比同级别其它几款日系车型惩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势裸森。   两款车的前大灯有着较为明显的区别少穿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯醒赎程,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巫吵奢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源砂,科技感差了一点匪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菱骡素,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈此,相比之下确实显得小了一点哥菠随,为什么不折个中券,采用18英寸呢放瓷感?   两款车的尾部设计几乎没有区别酷李,尾灯样式相同糠埂氨,双边共两出的排气管(没错堡壤兼,为了表达更直观暗盟梢、清楚十、无异议苔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分藤篇,这是马自达6一贯的良好作风惕巴粟。总之恨葛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的裴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言残瑞巩,谁都知道SUV车型最为畅销萄搅溶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烤酞虚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出遁,而卖得好的却还是那么几款辣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汹巾盖,还要等到试驾之后才能给出答案懂瓤摔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谦授的,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV截。从风格上看常杏,海马S5偏向时尚戈辞、运动掇娟恐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群极。而在配置方面苦凤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吨持。根据目前了解到的消息蛾,这款车型的起售价约为9.5万投烙竣,如果消息属实的话奔骗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赂焕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗试徐报?   外观腑:设计新颖拳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆唉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啤祭备,也将它的风阻系数降至0.34境俺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了日嗅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴次,比例上感觉怪怪的丝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巍幂,有效地提升了视觉效果估次骸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯僵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神我腑检。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沛、转向灯以及雾灯攀钡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氨。   作为一款紧凑型SUV担酒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侩狭坛,轴距达到了2630mm儒。与同级别的海马S7相比奶,虽然在车身尺寸方面有所减少屑,但轴距却多了11mm屯隆德,整体空间表现令人期待墟诬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上圭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供昂壕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17关江纷。" "   全新的A3备受关注椭,这其中的原因有两点还,一个是加入了三厢车型辟羔仇。而另一个田,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型旱拔。只是这台车来到国内较晚冈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生漓含。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地屠,简单明了的说蠢翔滔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型琴搭,而必要条件是横置发动机男。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本俏,但消费者从中又能得到什么盆楼遂?如果按常理来看稳,对消费者的好处应该挺多的狡安徒,比如车更便宜了从规,就算车不便宜配置也应该增加了毛湍妮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低故。但上述这些还只是一种期盼氏,毕竟这个平台的车型刚量产不久降姆敬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显杏。至少高尔夫7是这样居媚,而全新的A3由于正式的价格没有公布仍厦,所以也不好定论百滦捷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勉葡蜂,这次引进国内的共有四款车型蹲筋如,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甜戎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机窍堂,6速S tronic双离合变速箱筐粟彤。在本月的21号舜锨喉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戌剿没。相比老款的两厢车型钨,轴距和车身尺寸都有所增加词,而且在轻量化上下了不少功夫逞肉壳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择姬逛酚,但在配置上基本都可以进行选装玻别。由于三厢版为新增车型瓦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开划贯猩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日矾陵瓤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市很率,“小改款经北,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款溶蚀,而值得注意的是慰了邵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上签。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议济,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力板。”吉利控股集团副总裁逻堆掀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脱,欣喜之情溢于言表袜晒龋。    亦或是巧合心花,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能熬吵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7半痰撑,一方面胁非,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖隆希淑,另一方面铂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁首,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域潜烦,种种迹象表明睫默胶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段善。   诚然核悲姑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谰冒认。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时慕斜挎,孙晓东对媒体表示腹炒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪录,吉利收购沃尔沃之后息瞄秃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拧寿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拷软。" "  在国内上,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的携佬,它凭借动感的外观藩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烷汇,后来者RV4凉、途观谁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钩牡昂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巧沃垒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缔。而今年坡丝得,东风日产给我们带来了第三代奇骏鼓缅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”矾抹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙病,年轻化且舷吓、动感化的外观设计就是最好的证明颓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上携,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绷笔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中价,层次感以及运动感比老款强太多了戚吼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的慕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条旱,流畅的曲线让它不在干巴巴怒艘,整体饱满了很多躺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯僳弊蓉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驶卞冕。   在侧面线条的过度下怂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肖穗,并且加入了以装饰性为主的扰流板婆宦略。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叫毕帝。后尾灯变化更为明显甸梢,竖条造型变成更为接近长方造型偿搏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匣腻,一定会想起Jeep撬谩,提起Jeep权筋贝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了片,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能紊捍勺,看看它在这部分有着怎样的表现南。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挛犁,并且不可选装以外鞭,2.4L 豪华版可以选装该项配置仍膛匪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胃铜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鬼试,从功能上来看比较全面抢勤,下面我们就一起来看看它的实际表现桨擎。   更多精彩视频浅墓淬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鸥奋,调整比较细腻傻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拢,而且还可以停得很正蜂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陶邦景。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话枪棠惭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示餐,如果继续操作哩秀,系统则会中断本次自动泊车僧攘未。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里砰惫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挟,我一定会把奇骏放在首位拜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款日毕,性价比非常高适峰翟。不过自从2008年上市至今的6年时间里些宽,它始终没有太大的改变环康涡,另一边竞争对手们却在不断进化涧匹校,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者储,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喘掳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘其潮未。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谎苹目,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掏,而看到新车的第一眼就会让人感叹乔皆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了眯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妒,并且也是该平台衍生出的第一款车型鸡绦惭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闺。相比老款车型略显古板的硬朗外形掳,新车则显得更精致办幢,更有设计感池,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上毫。当然事疗屡,除了视觉效果之外布,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贿努努?这也是今天我们需要探讨的问题屏拘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限投搭,我们本篇文章的测试内容并不全面钮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受方动木,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悄千,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍窝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章磺绍蜜,里面对新车外形疥幸认、内饰等方面都进行了详细的解读箩花,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酱。另外稼氏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊入七伞。   ●增加更多高科技配置扁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撕,除了拥有出色的设计澈、良好的工艺和用料之外范练辱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望环,翼虎就是个很好的例子党纹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势得秀炕。如今的新奇骏身上惹窜,我们也看到了各种高科技配置剁纲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伦涡虏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了秦,在两年前它就已经崭露头角弗船,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戒,连控制面板都完全相同烂铂朔。虽然东西不算新困浪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浪池徐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化灿盆瓤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代咸轮认,汽车作为生活中不可缺少的一部分莱孙,也同样要跟上潮流绍苗巷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磺痊姑,很多的印象都集中在日系的丰田车上擎然碍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等暮输,由于起步较早拔惮,所以在混动技术上都比较成熟问。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挞危琅,一方面是因为未来的趋势私,另一方面就是对环境保护都有一份责任番。但能让人印象比较深刻的不多灭屁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菜。经过一天的试驾体验翟灿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扁抛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车虐。   外观方面韶仓拐:设计大胆前卫寥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辑柔铣,给很多人的印象就是模仿誊安童、复刻悔,aygo腿梳、花冠罐惺矩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象却硕。实则也是没办法的事儿倾脓萍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醒,不过从秦看来乃芍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翔漏脱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芳蓝,整车设计偏向年轻化孟锻,前大灯内加入了日间行车灯抄魂。车身尺寸方面添,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm揣玲,轴距为2670mm仟。   实质上稼锣,比亚迪秦的外观特色鲜明豢锨瓷,个性十足冈魔湃,他并没有针对大范围客户群体而设计懈逛,更多主打年轻烽挞慈、时尚元素芬。这样一来簇窍刚,优缺点也相对明显鸵溃,需要一定的时间让更多的人来接受他捕彪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番守胸歇,充电方法非常简单也很安全卿虱。通过家用的220V电源就可以直接充电任袖兜,但是要采用三相插座骗良。车内的仪表盘可以显示充电信息樊九,包括电量以及预计充满时间热,而且还可以选择预约充电赣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碧呜夯,虽然我的“档期”已经很满权,截稿压力山大挠弛。但作为潜在车主鸽眯呸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平墨枷速,它和福特嘉年华海蝎、大众POLO会有多少不一样冉书,谁更值得购买题。我想这也应该是大家都很关心的问题呸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息落勤,以供大家有更多了解罚该划。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元论话,分1.3L和1.5L车型腊斧话,提供5挡手动或4挡自动变速器爆。这也是国产的第三代威驰车型彭,相比老款车赔琉吠,新威驰变得价格更低理柬、空间更大铣趣玻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叼糕固,在广汽丰田4S店中销售粗,价格区间6.98万-10.88万元磐毕。两者动力系统府葡、内饰设计完全相同梧狮。只是外观分成两厢与三厢萄纯,配置上有细微差别而已荷吝。好了忱惫,我们就从外观开始说起鹿偏。" "  导语啥畅:在新能源汽车研发领域擒兼踩,比亚迪一直是领跑者掸胆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拍毫歪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件令渴跑,能够开发更为节能蔬怕雄、环保的电动汽车产品入,实现性能的提升和普及应用漂翔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肋拓孙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车篮闯。   历史上据宝队,秦灭六国漓申潘,结束群雄割据时代畦,统一中国唐,开创了历史的新纪元瘁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆显,势必证明其在以下六方面的实力萄菏:   一骏嫩疲、比亚迪秦到底有多快冯梅茅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脐力,全球有52%的车型百公里加速大于10秒渤磋猩,23%的车型在8-10秒侈彤,17%的车型6-8秒赏弯,仅有8%的车型小于6秒叙沽际,代表车型如保时捷卡宴4.8L贩式。今天驹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淘旦痹,秦百公里加速为5.9秒柔,而记者实地测试时日,百公里加速更是达到惊人的5.4秒互谓。   跑得快自然有其道理贸掇洼,秦具有“双模”动力鞋敛罗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合牟日,在混合动力模式下桐,秦能爆发479Nm的扭矩估氯,某种程度上可以与那些超跑抗衡希怪。 二默汀、秦油耗到底有多低牵绕瓷?   根据国际标准测量核算昏屏厂,秦百公里油耗仅为1.6升开鲤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戈剂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毋,纯电动模式时疙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时话,整车自动或者手动切换至混合动力模式浪拖缄。在所有模式中谰吹码,秦还能进行制动能量回收袒,即电机向电池反充电萌,每百公里回收2.5-3度电郎悼,可以多行驶约15公里岁疤藩。 三螺毫即、秦充电到底难不难婚?   一句话回答面负:有三口插座的家用电源就可以歇,就像充手机一样方便淮东。秦的电池容量为13KWH笨,可通过220V电压负比,3口插座锑,4-5小时充满电铰轮。秦随车附送一个智能充电包输诵巫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖戒翰力。   四舰钙、既然用了大量驱动电池曹期阔,到底安全不安全?可靠性如何巨洼观?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吹录、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垢惫劣。单位能效比龋取,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池判洽澜。但是安全稳定性方面则恰恰相反耪爸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抨缕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池导锭,是目前市面上最安全的驱动电池联澈首,没有之一案寒。   可靠性方面巾,据比亚迪测试罕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钉谁蹈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修表规玲,业界罕见呵骡。电池电芯甚至终身保修盾牟蛾。 五五糕、秦操控驾驶会不会很复杂版?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样膛,习惯之后甚至更加简单拌。新增纯电模式椅菁控驾驶泼,更安静唤氢、更节能贾。   六监、电池组电用完了如何行驶登?   据技术人员介绍轨晃,秦本身不存在电用完的情况栏绰收。电量不足时澳亢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式青肖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电森十赎。   此外饭怪,行驶过程中瞪奸氰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锣铂吠,并储存到电池中玲妈弟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字偷,其次是QQ me俏,PT漫步者之流那,当然还不包括那些“只识其样挝拜醋、不知其名”的人群模奋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象录掂,它也是双龙汽车最具标志性的车型抽。在迎来双龙新柯兰多之后伶,就在近日使绢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾从瞎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界先,但却让我们可以由心发出这样的感叹痊,爱腾终于正常了偶怀呈。   从推出2011款爱腾至今厕处百,已经有近3年的时间波佃蕊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势普檀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蕊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事错,伴随着2014款爱腾的推出碧,有关于这款车的一切柯怜,也自然成为历史嗓袖,被我们封存起来伴赋。全新的家族化风格设计孪吞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路殊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部环察绿,与新柯兰多相似的样貌松,让新爱腾不再具备专属性逃共片。没处前部细节的设计胖,都是那么平易近人撕群,平庸的再没有任何特点轨新。可能人就是这样量辱,老款爱腾在售时挟纹,人们总是说这款车有多难看钾荆扫,有多奇葩介,但当它真的成为历史后吧渴,我们又会感到缺少了什么泵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拨,但还不至于让它从中获得什么优势皇该,车尾部简单的几处变化措蜂浚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉崔魂。现在在大街上函,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慨簇火,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了妈。   本文导航" "   这年头在路上跑着啪蛔镣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俺甸缎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赡,把自己造的车不断的加长佩萍漂,就算不加轴距也得把身子给拉长绕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坛署赔、大型车上风蓖,感觉有些资源浪费揽篓贫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车显,“L”的作用才更加实际呜。当拿到这辆YARiS L 致炫时浅涝搅,小惊喜了一下膛态奴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蜜豢涪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搅古。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恰鬼、大众polo惩霓荡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扣谁电。目前这辆车共有两款动力崇、6种配置车型在国内上市砍扮健,指导价格在6.98万-10.88万之间伤。由于新车型且上市时间不长帆栓,所以目前的优惠幅度不算很大雀抚,基本在3-5千元左右导概箩。(个人观点刹:致炫鞍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士荣茨茫,厂商指导价为8.7万-10.68万彤,搭载1.3L/1.5L发动机坍吧爆,5速手动/4速自动变速箱坞奋季。" "   曾几何时俏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惮,但却没有获得国内消费者的认可窟困疵。如今窖憾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敦,其售价区间为15.48万-21.98万元便,相比老款车型有所降低祷。另外煎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化墓菠嘎,并针对柴油发动机进行了重新调校唤。下面就让我们通过试驾体验骏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化处蜕我,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计懊胯绷,并采用双龙全新的家族式设计粱奸,整体风格与现款柯兰多十分相似掏。然而烈蓉暖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整健碱,其车内布局依旧与老款车型保持一致录狼,略显缺乏新意奔。   小结淌: 相比老款车型来说窗先,新爱腾的外观变化令人欣喜葡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光败,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侗梧。不过蹭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进车,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容股。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上箩锤炭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)形嘲。在海外市陈颐恕,新逍客提供3款发动机衫碗,配备6速手动或CVT变速箱舞类鼓,在英国的起售价是17595英镑凰沃。与现款车相比窝冗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计跋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处揩酱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胚杆脖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了都弦屋。 ● 外观介绍兢久潍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型圃号石:宝马2系Active Tourer痢拾假。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寒世冠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子掸瓶?车展上的展车给了我们答案群氛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骸帝毕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车牡辨哺,而在正进行的2014日内瓦车展上沏苍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奶。和两厢版一样羡,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆窘杭海块化平台打造冻,造型新潮时尚系,细节设计则突显旅行车的元素新,保持一款旅行车应具备的实用性钙陇科。据悉捂,该车将于年内率先在欧洲市场上市橇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拍,相信国内消费者很快也将与它见面瑟迪嫩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吴,全新标致308的旅行版如期而至翁夺婚。从整体变化来看帽傲纤,它在保持旅行车实用性的同时瓢,将重点放在外观扒、内饰的调整以及配置的提升上隆到,新潮的设计更是让人眼前一亮横图鲜。在我看来竭,它的变化是非常积极的菊驳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高土茅,现在它要做的就是尽快进入国内架。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谎:   静态评测    ?   更多精彩内容埃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酗胎女:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骏逞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缓拿承。早在上世纪五六十年代肃,Citro?nDS就用上了可变悬架锭溯、随动大灯蹄淑躲、转向助力恋碎鞍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苗,加上极为飘逸的车身设计憨输猾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炔,2011年长安标致雪铁龙成立肉徐,到今天我们测试全新DS 5LS唬半,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗽,音译的中文品牌名念起来很接地气技么:长安谛艾仕镰就,有股莫名的喜感皆口蕉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徊董,是台正儿八经的三厢车毛蹦。   ●外观摊剧:考虑国内需求疲铝幌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5灿善仇,后者里里外外都显得格外前卫舌菇逛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陛、更好接受一点绊偏。当然晾锈,前提是得保留住原有气质推纪。   在这张全新的前脸上艾排尚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰筛券,官方把它解释为“飞翼”录,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吭,由于边缘不是那么锐利墨紊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捶,接受起来没那么难矮授。   车身侧面和尾部看起来很饱满晴、匀称谩骇,其实我个人甚至感觉比车头更好看阔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰把臼,厂家说这是做完市场调研后的选择屁维墟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西膳哭,想想也不无道理呕底固,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条劫扰洁,与其后期车主们各自琢磨匠革啦,不如原厂直接把这事办了钠切。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伎玖寄:下文简称新阳光蛙钞,以便阅读)九,换装了与家族大哥天籁相似的前脸记棱秘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰围,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帘。现在它不光新潮涩磐僚,还进一步提升了性价比然,为与定位相当的大众桑塔纳痊铆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汐布入。 外观驴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唯撇哺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似煤胆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感聪面,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜染守。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芜琳久,达到4456毫米夹环嫁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平迁。    此外群们,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钱瘦松,由于在东风日产的产品体系中答,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炒藩狗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样懈卿珊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讨拧雄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时返,我已经身处呼伦贝尔牙克石叙朵尝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吨强纱。尽管天气有些寒冷遣群隆,但此刻我的心情是非常愉悦的逻酿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感航朽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世寿氖簿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盆冬,当然我也不例外诉赁。这次除了911之外牢谷,保时捷还带来了Cayman逛插、Boxster栏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型斡裳弟,让大家分别体验RR(后置后驱)美奇修、MR(中置后驱)螺鸥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧忻采。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乐,即使在这样的冰雪路面也不例外恐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谈虏频。在练习漂移之前萍漆,充分的驾驶培训是很有必要的抠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冒。   ●车辆失控该如何挽救枪坟竟?   当车辆发生转向不足时策购,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)必,稳住方向并且慢慢回正朗,切忌继续打方向较,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涝,反而会加剧转向不足的发生凰磨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嫂亮沦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度昆似,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疥。对于一般人来说白,应付转向不足要更加容易一些辱捆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术郸,而转向过度一旦被合理运用挥,就能成为过弯利器疤堡迟,也就是我们平时所讲的“漂移”驹袒。   ●如何才能实现漂移臣榷?   要想在弯道中实现漂移垃磷唱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坛。针对这次的车型以及冰雪路面瘫肝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缕撬:   1逗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赤,我更愿意称之为惯性漂移过弯柒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娥尺、甚至小于90°的急弯泉戌岗。 ? 『以上为PPT截图卸食妊,分辨率有限什深潮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性仆谭清,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度闪蛔途,然后反打方向纬,稳住油门漂移过弯姥褪船。例如在通过上图中的右弯时泵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汹,然后左打方向耸了,紧接着再右打方向妮匡钉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鞭,别慌亥兴,这正是我们希望看到的烁铆怀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心旗。随着车尾横向滑动的产生讣,此时驾驶员应该迅速反打方向愧,让前轮时刻指向出弯的路线我苔蛋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度次,随后在出弯时适当收油并回正方向坤肌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淀沏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拣,方向盘转动角度都不宜过多脑矾,最好控制在90°以内稻妓。其次油门动作务必细腻东陵庙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瘸翟肛,给油则会加剧侧滑蒙,收油则会减小侧滑角度透那,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扭屏。   2熊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)静。   适合弧度比较大的高速弯道图。 ?   当车辆高速入弯时库贬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头堂校速,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炭殴敝。当车辆开始侧滑之后碌淌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秃奥椿,继续维持横向滑动痕备赡,同时反打方向控制出弯路线并杉,之后的动作与第一种方法一致坍帝。对于初次尝试的驾驶者来说媚,如果入弯速度不够快也没关系蚀拒沛,你可以直接省去刹车这一步骤硅集,在入弯时适当地轰一脚油门覆拟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柏日似。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鹃盾酷,并综合运用通,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抱。例如在紧急密感、高速的连续S型弯道释郡高,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心记屠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心菱,从而划出一道完美的漂移路线褪蜂醒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缕?AE86在高速S弯道超越RX7幻搐阂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介情。   当然婚泰看,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后多盖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海截缝湃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谷己矛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶费涛桥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器丸窃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作班,驾驶员只需控制好刹车篱嗜趟、油门以及转向三者之间的平衡即可董赐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距估堵探。   然而即使是这样末牟汐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗣停袭。冰雪路面凹凸不平何,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娇豆歧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验袱讥,所以技术和心态都十分重要性镣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坤诵旧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统幢醋顽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贺。在这期间吝,沃尔沃创造了无数的第一零,也赢得了不少的辉煌成绩纪,当众多车企迎头赶上之际哗绕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中既,并将其命名为Drive-E红侨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢筏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鸥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命思。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挪,实现了靠背调节和腰部支撑该。 1967 推出首个后向式儿童座椅粉丢储,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护取鞭废。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菲,将有害废弃排放降低90%以上磺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嘿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苦,有效减少或避免低速追尾碰撞么惠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浚,至此安全范围从车内延伸到车外隋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表虹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩校,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数掣,从被动安全到主动安全蹋,再到行人保护道说谐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可澄看吕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域躬淌,空气污染现已成为最热门的话题狠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事渺旱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性崎雄鲜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎场畅此。   Drive-E是什么 蚊啤?   即E驱智能科技夕络疗,代表Efficient Power(驱动更高效)骄饶、Electrification(驱动电气化趋势)焙寝、Environment(驱动环保潮流)烫,从字面来看很容易理解论沽杉,简单来说就是引擎高效化界彪,这样一来既可以保证动力性童,同时还能达到更好的排放标准介哭寥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱躬晴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征使膜劲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎靛。   沃尔沃还将这一技术投身于呐悦荆块化的研发华,只需变更增压器谋灯疲块与催化转化器亩常块等主要部件晨,便可催生出一款新的引擎产品搽冻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上高,大致可分为4类妮慧,即汽油直喷引擎炬贝、柴油高压共轨引擎文白笔,单增压引擎(T5)矗敬广、双增压引擎(T6)廊。 以XC60为例 四,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 单苯筒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表溉份帝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例南耙篮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吝,在动力输出上也略有提升艰忿,其中的原因自然脱离不了小体积弄、轻量化等一系列技术的支持钳氖。   此外变速箱方面也有了很大的改观钱查枯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%媳物常,挡位的排列也更加紧密士驰,有效缩减了换挡时间唤廓氯,从而具备了迅捷的响应能力瘸卵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现甭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下什,耗能经济性方面得到了进一步保证概仕蓝,它将改变城市路况中引擎启停的时机闹袜嫩,改善油门的响应唇休静,空调系统转化为经济模式工作想,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作湘华,而在65km/h以上松开油门复,引擎还将会处于怠速状态儡。   本文导航僧默荤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩韩笑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瑞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惭签。不过械,动力并不是我们今天的主要议题铃。秦的下盘功夫方面表现如何藩戳琼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系怪?这些都是我们今天要研究的内容哪。综合起来勘趣,我们最终目的就是想要弄清一件事捂厦庇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色码。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”枪粟镰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外检,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上睫。当然茎惋蹿,由于秦有着体积更大斤氨、更加复杂的动力系统皑赌橇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法波帅避,但由于双叉臂需要更多的空间坞,因此也是不现实的蓉冠。在材质方面靶齐乌,秦同样表现中规中矩侥凹,并没有使用轻量化材料为车头减重赦封金,亮点并不多腐。由此可见亮欧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娄讥。   不过慌,由于混合动力系统的特殊性闭,秦也必须做出自己的调整蠢抒笔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异技救。比如崇澜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面喂德水,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恐榔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缉弄烫。此外冈撅充,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陈,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹈呵,看起来很是显眼信。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涛凡,而在同等材料和工艺的情况下嘲渭脆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哆晒氮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载廖蚀。   另外硼兼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彤。与速锐的非全框式副车架不同屑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮按胃,由于加入了电动机和管理单元酸畦绵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加旁食,因此这样的变化当然是加分的夕歪盛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套联蛊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秆、振动和声振粗糙度芳牌,欲知详情请点击这里)赋迹渡,是个值得肯定的进步拧。此外词缎,与速锐相同壤氏颠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连集,强度更高禾锑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茄炼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绘,现款傅呀睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桃,不过福特已经为此做好了准备嘿,日前刚刚发布了新款咐叮克斯己。它采用了全新的家族化外观皑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果淋绅桓,不过它真正的杀手锏车嘿吮,还需打开车门才能发现缅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线办问乾,进一步抢占细分市彻冉浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型姐活胆,满足那些对于性能有一定追求的消费者挎溅,比如轿车中的S5芯、S6揽插、S7墒傻、S8等等吐假。就在不久之前的2013年12月僚拧赊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前皇饲读,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型霞宠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舜咎铺。 外观抱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拱僚摄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尝恢,可以随时面对那些不识货的挑衅者颓甫霜。作为Q5的性能版车型硷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酵,颇为低调竟读釜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化魔釜。 车型图片 基本参数拴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蹬容劣,特别是车身高度经过降低领,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腾湿群,而轴距也有细微的变化份钾畏。   其实只要细心观察氦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杯随氛,除了特有的徽标之外光钮,SQ5的镀铬条有别于传统车型妮抖穷,采用的是双横条样式妈刮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状薯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆地。而配置方面雀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备森。   尾部的变化主要集中在下半部分碾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伦醛贤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计差,可根据行驶状态来改变排气开启程度讳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赌臂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剖酮,前者就属于少数派促。一个是只有追韩剧的人才懂凛澄平,一个是全民百吃不厌馁腾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洛锰巳,其实上一代车型在国内早有销售祭,只不过跟福瑞迪太像了戎墙,外观不出众姑屑,关键是动力平平杉,所以最后并没有收获太多融。全新速迈刚刚上市馈顿诡,售价17.98-22.68万元屎猾,很有幸能够在第一时间接触到这款车介偶菜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了来。   如果你对速迈没有什么印象也很正常墨祟航,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仙仇。通过简单的对比撵廊,不难发现融狭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瘟疗,名字叫做ForteKoup氛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苛烯,售价17.18-20.08万元滩稼裙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版川负维,它承了起亚家族的虎啸式前脸吞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评何商,现在看来谈不上惊喜哨,只能说还比较精致不奶陷。虽采用了大嘴的设计竣捐稳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茎,或许小女生会喜欢怠。大灯全系都为卤素光源色铃抠,并带有日间行车灯塘乃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抛墙肯。   走到侧面两,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化雹,但两门的设计为它增色不少斯,在绝大多数人的固有印象中燃枫拖,跑车就应该是两门疯泥,并且应该是无框车窗纬琴谦,仅从这两点来看焦脊,速迈确实都做到了妮,开在路上的确引来了不少的目光追随兑崩涧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流宋鹿,我们一致认为车尾的设计更为出彩橇桓,短小雄如十、精干雌葡欠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受师涂裤。除此之外小,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尺丧,而且排气管口径不新倮场,车尾营造出的运动氛围似乎更强爆。轮胎为韩国本土品牌交稻焙,规格为215/45 R17扩奸别,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了香。   当然府卢辟,如果你选择2.0L车型的话匿稻,你所看到的黑色外壳后视镜建官、前后包围的碳纤维纹路饰板罐雹、双边双出的排气管额、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了夹多貌。" "  讴歌这个品牌缓,或许很多人不是太熟悉疵贯。作为本田旗下高端品牌嫂祷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任悄,而且在美国市澈吓返稹,讴歌的品牌影响力是非常大的屡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钠宋换,大部分都是人们对这个品牌不了解锑旦廉,影响力上不去笔龚登,导致在销量上确实不尽如人意富忻轮。对于这次全新MDX的到来强,个人持有赞许的态度缚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意武,还是那句话桑,品质上去了凌盛枪,接下来就是提升品牌影响力了勃驹蹿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上愤江湍,大灯的轮廓更加细长长砰拴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯射寺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓢,但内部结构和MDX并不完全相同钨协宛。雾灯被一条仿LED的光带替代驮,进气中网的细节刻画更加运动豁扑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长懈,侧面造型给人的视觉感受非常低胚,这和前后大灯的位置有很大关系瘁河阜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舱喜,注重舒适性涕删复。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上溅考。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堕冀复,而压低的姿态却更加动感痴社如,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嗅。尾灯造型相比较现款修长就瞥靶,优雅的感受也来自于细节的 设计吵传,但貌似通过我的观察囤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源洁撬吠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拌爆,让尾部显得非常简洁孝。   本文导航潭:" "  2014年2月20日痉临,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拢煎聚。2014年型奥迪A5的最大特点是迹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芥稀玲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屠淮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瘁吾,共有19款车型握呢刻,售价在49.98万至85.8万很什,具体价格如下眷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别溉疾。配置方面庇,也与现款车型相同钮存。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凉搂。   内饰方面路固,2014款车型也与老款车型大同小异父厩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘灭皖和,同时门内饰口、座椅中央扶手偷记、都采用了纳帕真皮面料吩借崇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浮敞覆。而2.0排量以上的发动机则保持不变卵芯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化隘兽。   变化一策拟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化麻稗绷,在原有的缸内直喷技术的基础之上伺匙,加入了较为传统的歧管喷射敦拾寡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尾螺露,通过二者各自的优势趴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求念飘。事实上稿卤,混合喷射也不是什么新的技术妊镰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用唱胜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点媒呕拖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市随,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善秘蹿吗。   变化二强呜夏:排气歧管集成至汽缸盖内佳懈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内齿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力途嗅拱,从而减低涡轮的负荷脱推,提高涡轮寿命灸我。同时沤淀,因为在进入涡轮之前进行冷却恫,相当于提高了涡轮的进气温度限制木潞染,可以允许发动机有更高的排气温度糯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人片,同时结构也更为复杂颈抖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沛。对此钾公鞍,缸盖内的冷却系统也进行了改进谎桔绥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)干霞纠。   另外肆同,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喘,还有着两项小改动厂坝毛。使用旋转阀幕倏瞬铮块替代了传统的节温器秆痉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上广僳岭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嗣棋。   根据官方消息蛔冲梧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受能。笔者也希望在应用新的技术的同时滇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贿。 责任编辑存夕华:王晨熙" "  A00级(微型车)疚厦,在人们印象中这类车以实用性椒袱夹、代步功能为主萌古,低廉的价格促使配置也不会太高吗溜柯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候葡,一款车的推出打破了这一概念惟戌,它就是全新奔奔侥啤嗽,来自长安汽车谱贤。   感官是人们的第一直觉反应萝吝,所以外形设计的重要性不言而喻哥搔牧,为了使人们印象深刻哨本破,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赋圃,道理很简单亭憋钙,日本是微型车最发达的市场墙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展圣摆惟,在2013年广州车展上涉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光僧,除了时尚的外形设计以外搭,在细节做工上也有着不俗的表现铃碗衫。前脸的设计整体性很高锈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条新,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歧挞瑟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表徐揪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蜜梢休,不过这一点在外观上并不明显帕欧捶,这源于贯穿车身的硬朗腰线颂,有效将视觉性降低的伤,同时搭配造型独特的双色轮毂尾辖题,让这款小车看上去时尚动感郴系。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晃绢诧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猩频,如果仔细比对先葱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸双。除了引人注目的设计以外埃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹费汉,具有加热功能的外后视镜衰齐、15英寸的抛光双色轮毂卞河、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页保拌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舍孪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诗斡。不过窍庞筛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乾戈涧,从内到外甩栓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赌,可以说是一次完美的蜕变较郸杉。那么这款新车究变在了哪里墙?它究竟新在哪处地玲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屑鸥戒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坞那喂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叛栖舅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颊膛锈,轴距则与老款车型保持一致瘁。在尺寸变化不大的前提下复彻,改变外观咳队、动力丘绰挺、内饰般铣鼓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关杜促泪,2月19日这台新车也正式来到我们面前鼻挫,并接受大家的考验肆瑰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帮想垃,但这8条是我个人认为变化比较大的潜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点推痞校。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巳眉人,我就有了一种预感花沃潍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案眠乘。全新X5给我最深的印象除了家族化外推鹊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)归魄。首先家,先说说全新X5的外观杜巳,“大尺寸双肾进气格栅”钎钦、“开眼角式前大灯”驳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捆萍才。    现款宝马3系推出的时候扒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弦咀,现如今随着全新X5的上市秘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此褐闷鹅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分说柏廉,据悉腾匹骑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯公愁。值得一提的是级劣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巧毒,给人一种炯炯有神的感觉千啼孩。    由于新老款车型的轴距保持相同梨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉懂藐闭,反而侧面的腰线给人一种力量感挛,这也使得新车看上去年轻了不少敦狭饺。细节方面肠口,新车在前翼子板上增加了进气口衅事,突出了宝马品牌独有的运动基因吓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格书,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带兽斑摩,提升了夜晚的识别度盛冕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吠轰巢,降低了风阻系数赶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拘吗耙。" "  版权声明计猴罚:本文版权为网易汽车所有谴,转载请注明出处翁酿。   在2003年弊车短,奇瑞QQ的下线让这款时尚室谜、便宜世洼剿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活删,之后短短的几年间潞靡窝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话浚叔,然而到了2006年长安奔奔的推出晒,打破了QQ一枝独大的局面哄。一转眼娟闹,已经过去了10年的时间廖樊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占写送磐,在这个追求个性寝哆、讲究品质的时代洼陌枯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钱敖,而长安似乎也意识到了这一点扭臣徐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钳炯旁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浮握靶?   从厂家方面获悉纳感缆,老款的奔奔(love)已经停产帕抒,而奔奔mini则将会继续生产销售妓回档,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酸,前者主打精品中高端微车市扯示扇,而后者则会在廉价微车市场继续作战呢滔光。从定位上来看蓄驾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些老曙,虽然沿用了奔奔的名字巴,但整车的设计舶班、配置以及售价都会高于老款车型雾械得。   新奔奔客户群体是谁荚徊?   在很多年前垃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铝帘变,到底是买奔奔还是买QQ踩,在那个时候剑粗,很少有人会关心这款车设计的如何嫡孺哩、驾驶感受如何如,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具韧峭枚,省油双跋、皮实乐门酿、能遮风挡雨就行蛊肯概。   现如今瞧湿虽,80后仑电抗、90后已经成为购车主力掣巫刊,这些从小听着walkman餐堪订、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计香让、用户体验以及品质都有着更高的追求肩,因此在座驾的选择上同样不会妥协怜绿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绥袖蒂,新奔奔就是冲着他们来的截挠。   新奔奔主要的竞争车型是鸿钎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拐该反,但从目前得到的消息来看谐脸,5-6万元将是其大概的价格区间垃良。这个价位中既有一些合资的微型车雀破,也有自主品牌的紧凑型车供沮闹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吻澎航,比如两厢赛欧鹤含、奥拓狙衰镶、玛驰以及低配雨燕等等车型猴鸵拓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线偷缺颗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些萌,产生竞争的几率比较小劫蟹。   外观琶痹:惊艳侧撬活、和谐面筒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椽刨欠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幌筋:高离地间隙宫沛、车顶行李架落弹、双色车身等等谁。没错梳墩沟,无论是跨界纬涧、越界还是交叉车型宠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咀。不过世间万物凯疵,徒有其表终究很肤浅限粒时,我个人认为少鸵场,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统崩杜。所以渭承,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾徊镰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时艘卉金,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焦能箩,它集沃尔沃所有看家本领于一身搅,可谓全副武装湃缅。为了让媒体更好的体验这台车贝泄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咆。没有固定线路醋,没有领队车辆栓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾递,它会和每一位汽车媒体人独处12天地。而在这12天里舍慕休,我已经和它奔袭了4100公里械携,横跨了三个省份鞍紊樊,体验了柏油赛道凛、软土拉力鞍、冰雪漂移弧掏、高速狂奔功谋关、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话美,当然龄反,最终的结果是哥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多临蕾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朝滑姬,正所谓日久见人心老澄熟,交友如此笑,试车亦是如此罗嗣。回到正题玩新,和往常一样息狠娄,对它的了解还是先从外观开始啤乏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生付乱,相煎何太急”这句绝句绅讨咳,而在雷诺—日产集团旗下淑,有两款车正在上演着这一幕唤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气傲仇,还有这出色的越野性能前编达。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寿憋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骨驮,买谁更划算青华部?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘室:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位究就,作为英菲尼迪的顶级SUV持赐凑,QX80的售价高达152.8万芯,但经销商处可以优惠16.2万凰射,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万睫抄,虽说16.8万也不是个小数目纠。但对于消费者来说桶,一个日产敌尘手,一个英菲尼迪薯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粉绢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV额趣,它的身材绝对够大刷呐。从上图的数据来看伐汰迷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绍抚端,尤其是将近5.3米的车身长度蚕,会让您感觉驾驭它有点困难驾拴。另一方面煌骆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型朗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撕坤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解歼霸室,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型媳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅薪剑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挫,同时也显得异常凶猛哥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉递。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大贡,整体造型圆润寝抛肌,没有多余的线条作为修饰酗,但是反而会让人感到车身很厚实枪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞册葱耙。同时注意它车窗的设计搏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耐菏疥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衅堕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感家僵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样梦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计京柒,也没有了那种霸气某,转而给人的感觉是设计很前卫玲闷斥。车尾的饱满程度与车头相呼应着类芍迷,丢去了上一代的直棱直角肺辈,饱满的线条凸显着丰满的层次感牌检拖。   日产途乐辅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华飘,虽然脱胎于英菲尼迪车型庐,但途乐依然拥有自己的外观特征坏牢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嗜搏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻藐擅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乖另,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芜仕畏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叭倡够,成为了车头亮点之一边。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术躬示,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缸嫡丁,这项配置自然是少不了的鸽享猜。我们可以找到4个摄像头阶翰,它们分别位于车辆头部份亭顶、左右外后视镜下方和车辆尾部被卑。以便在停车过程中秒感洽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蛾,让您更加自信轻松的把握泊车空间惶镐赶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腹,大大降低了停车时的事故发生炒特。   途乐   通过对比发现郸,两车在外观上的配置基本相同弧缸,差别仅在日间行车灯上葛诵,不过随着QX80年款的推出零,日间行车灯的加入应该不是件难事宋迫松。两车最大的区别就是外观/品牌的不同倘,在相差仅有10几万的时候膛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赔。    责任编辑斑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天火,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伎牛,除了奔驰G陀、丰田陆巡系列卜韦汐、牧马人等长袭时,双龙雷斯特也是其中一员览俩屎,而且雷斯特还是柴油车搽尾妙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值棠,以目前的接触来看蒂险骆,双龙雷斯特W表现不错梧喇楞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乳帘瑰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盲蚊凳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毛矛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芍齿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”貌冷乘。当然拭,在随后漫长的几年过后犀稼亭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌褐贫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO心,该车型最大的特点就是其尾部造型担,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垛邢妮,宝马方面肯定不会承认取,但从年份来讲涤戎,明眼人一看便知降巷对。   外观峦拐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鹅戚,该工作室的创办人正是乔治亚罗榔,不过大师的设计未必符合所有人的审美景冬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仟到,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调廷黔澄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势藤赎慷,但为了照顾空气动力学与线条流畅诧把惮,雷斯特的车头是圆的火拓,所以在当时看来有点“离经叛道”麻坟东。   而到了现款的雷斯特W泛谦,这个“小问题”被修正了碗驳,一体化的设计已经是大势所趋逞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”济衬玫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型歪唬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感椿会茎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别朽受,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蝗吞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相朗。通过车展上的展示簧,小编已对这款纯电动车型有所了解磋筋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验单碌榔,时至今日婪薪斯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吭。据悉某瓜垮,之诺将在今年的2月份开始接受预订奠彩嚷,上市后将以租赁的方式面向消费者婪,具体的细则目前还没有公布旁,上市后会有着怎样的表现浩磊,我们会同大家一同关注剐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前撬扳,简单了解了一下之诺这个名称的由来嘘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垮僚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寄嵌,毕竟是基于宝马X1平台打造牛搬妻,因此在多个方面相似度高也并不为过硅仇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E亮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卧献称,其具体的表现如何钦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验睦。 责任编辑毒:沈楠" "  版权声明厩零:本文版权为网易汽车所有授此,转载请注明出处撮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列季颧。它们的可见程度肠订考,丝毫不亚于“张伟”“王芳”末篙茸。可见度甚高的两个文字的组合丁漆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字膊。因此袄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车馆插。哦仓,对了碘浦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思忱潞倾。意大利人的自信佰棱怪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心枢通短:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用榷立?咱先从减开始说起海闭。 Q疲:致悦只是切掉屁股的菲翔么奋仑瓶?   A隋侠:非也晃,前脸亦有修改去艘,整体风格统一剔,协调度很高措奇槽。   我相信Roberto Giolito先生肖弯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师誊饱,在设计Ottimo的时候铣,一定会更加从容脖土。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氛兜磊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思括胁。在他的心中寸,应该有着太多关于年轻彤弄猛、活力的理解峭悔辛,而这恰是Ottimo的设计要点镀。 外观总结   赞团颁:个性鲜明境扔、标配LED示宽灯识、轮胎用料厚道   弹师:低配删减雾灯   " "  版权声明快房:本文版权为网易汽车所有凶钉文,转载请注明出处芜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氛狮瞧,虽然距离现在已经有两年的时间伸嚎赔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象似。而今天筏搔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘壕卸鞭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例创遁蒂,并且还是一台后驱车骂氰。没错犁,它就是华晨宝马3系涪罗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腻,其配备了2.0T发动机嗣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟峭急腺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟授。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱愤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现囊采,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拔。不过在今天的冰雪试驾过程中锻沟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瓣登。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陵赶添,必须先打好理论知识的基础羌。于是在摸车之前立瓶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课救莽冉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关矩沪俩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着矾挟。 ● 项目一   热身结束了吃仿禽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节牌。第一项内容便是加速和刹车翰讣街,是不是觉得很简单康慈?其实里边的门道儿多了去了辜。   在项目一结束后使缄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式勘枫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孩萎鞠。一开始大家相差悬殊郎驹焚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了警假。接下来的项目二会比较刺激一些昏森割,经常会出现手忙脚乱的情况轨,但只要理清思路按部就班的做妹屁庆,想要完成整套动作并不是很难传。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侥诉:本文版权为网易汽车所有茫雇,转载请注明出处炮窝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了显,不过始终都仅有手动挡车型庇羚促,虽然目前销量也很出色颅匠屎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户檀虽。好在这一短板即将成为历史筏搞昧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撮垒,新车将于26日正式上市牢锣,我们也于第一时间进行了试驾体验甜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观互测:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翠,在外观方面也有变化炽鞠。新车根据高低配车型提供两种外观方案哄粪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计昏炕独,而高配车型则对中网舷荒钢、保险杠造型僧、轮圈和后反光板都进行了重新设计拦呜。值得一提的是瘟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嫌。   新样式的轮圈非常动感碳,在同级车型中实属罕见嗽态赡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致藕缝趣,轴距依旧为2725mm味嚎。车尾的变化相比车头要小一些沉宪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板剃,不仅可以提升安全性躺搓,同时视觉效果也更加出色句。 有态度【试驾评测】嗜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粱?   扫一扫频,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赏,一汽大众全新高尔夫正式上市钦臀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款我跺赴,其中1.6L拥有三个车款劲,1.4TSI拥有四个车款匿够,官方指导价为12.19万元—18.29万元苫室。具体售价请见下表连髓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力顾,但是却拥有三种功率版本蛇铰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拌,因此在动力系统方面师捐,消费者有三种选择窝摩嗓。    我们从上面的数据可以看到党尽思,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者郴嘘亭,1.4T低功率版是主流之汛帕钔骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求咀巾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侍布。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮臼镰蜗,但是它的售价高达18.29万元猾,相对比较贵守。    全新高尔夫提供九种车身色彩百夕,分别是塔希提金眯编纺、唐古拉白工钞媳、珊瑚蓝漓、魅力紫酣捍、玛雅红臀疚狗、季风灰淮据眠、水晶银以及深黑和极地白脑。 ①悸丁涵:16寸Cosmic款轮毂 ②妹牵:16寸Cubix款轮毂 ③貉邵搏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂普呛,其中15英寸的一款蕾深,16英寸的两款僧鬼分,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乔湍纪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型漏功,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供雄事。    全新高尔夫提供标准座椅妻桂烙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅洛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挽,舒适版车型则都配备舒适座椅澳陕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版顶论。    在材质方面蹋鞭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料唉帘檀,分别是上图所示的DianDian黑色织物啦崎陕、Zoom/Merlin黑色织物猩蒜趟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择篇鲜删,分别是Vienna黑色真皮烤、Vienna米色真皮殿肋奔、Alcantara黑色翻毛皮度毕帆、Alcantara棕色翻毛皮暮妮嚎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料千希酥,有两种风格可淹啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料律,同样有两种颜色可逊拍【洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料煞俊颁,有黑色和米色两种可阉唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梯献。    在车内外装饰件方面奔泞粗,不同配置的车款也有不同的安排篮缄。像侧窗下沿镀铬装饰条吵、双排气管夯、镀铬装饰双排气管每欠偏、动感鲨鱼鳍天线泌、真皮换档手柄晴、科技质感装饰条冀、金属风格装饰条悉、碳纤维风格装饰条等等龟裤,针对不同的车款都有不同的配备世亲孙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍祭谁室。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酚,配备有MKB多次碰撞预防系统洁桂供、ESP车身稳定系统茅芹当、ASR驱动防滑系统臼吼、XDS电子差速锁疟、前排侧面安全气囊何、后部4探头倒车雷达刷柏蓟、前部行人保护系统零衔、自动静态转弯补光功能等等判,但是在舒适性以及功能性方面赊稗当,并不是很丰富吨,但是也可以满足基本使用措。   1.6L自然吸气车款如何训怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙俑璧取,它拥有手动时尚掣阮碳、自动时尚以及自动舒适三个车款色剖戮,手动时尚与自动时尚的配置一样赁,在价格上二者存在1.2万元的差价贬新,主要是变速箱配备的差异贪北。所以在配置对比环节吞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行履溯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元馆舶寝,差价为1.1万元旱庞购。    在配置对比的环节我们可以看到舰姜催,时尚型与舒适型之间的配置差别另李,大多数都体现在外观内饰的装饰件试怒,以及车内一些常规功能方面扭,主要是顶棚储物盒绅氰、后排中央扶手凌吠撑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垢竭,实际上最有意义的差别在于全景天窗钩、后排出风口獭汗、蓝牙电话漠配、定速巡航楞浑喉、驾驶席座椅腰托潭弯、TPMS胎压监测系统这几项上侵魔,不过在这几项配置中腑境垂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莽盼尘,尤其是全景天窗粪督屡。    从价格上看价戊,二者的差价为1.1万元喇蚕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的损,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叭累,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户忍,所以我们在这个推荐环节响扭,更多的倾向于低配车款适。 责任编辑铝睬蚕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底借,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侗才第。它采用了全新的DS家族式设计风格痘,延续了一贯的法式浪漫风格丘潦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素菲彤。新车基于DS5平台打造衡签,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剧。预计在3月左右上市掇琴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触巢,让我们一起来看它的表现如何圃馆。 外观诧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瘫,却多了一些时尚及科技感舱感堵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捂搁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滇乘。镀铬装饰拿捏的也比较好混绣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌雷酸改。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品粟。也表示着DS的品牌走向独立尉苯适。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沽拨,有着都还算不错的账面数据商扮,车身长度为4702mm双挥,宽度1840mm赴,高度1515mm.轴距为2715mm遍娩。上市后会把目标锁定在奥迪A3汤。 车型图片 基本参数境闲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讨,除了前车6颗驻车雷达之外掀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能项,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹋茹赂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰既灭脐,从视觉上拉伸了车辆长度歧废,尾部设计了一个小小的尾翼帅奉,尾灯下侧字样表明了其国产身份饲矩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头栋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方适胚挽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辱凹跑,真正的排气隐藏在了下面崎屡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扣:高离地间隙鞋牛效、车顶行李架娇、双色车身等等母。没错年惭平,无论是跨界嚼拦啡、越界还是交叉车型爆想略,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质等汤。不过世间万物瓮,徒有其表终究很肤浅躲怯,我个人认为冬纠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统薯。所以类惟俩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缓铣暴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冻嚼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象顽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胁,它集沃尔沃所有看家本领于一身差缆科,可谓全副武装充肃。为了让媒体更好的体验这台车浩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搏。没有固定线路你涂,没有领队车辆镐纳萎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔷匣,它会和每一位汽车媒体人独处12天吵许。而在这12天里布洗舞,我已经和它奔袭了4100公里敖,横跨了三个省份吃晴,体验了柏油赛道库、软土拉力沽、冰雪漂移穗、高速狂奔伦位久、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蝗挤溜,当然诬斯,最终的结果是权豌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汐畏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的透路迟,正所谓日久见人心叉惭,交友如此咸,试车亦是如此怠。回到正题寸锈,和往常一样夹熬竭,对它的了解还是先从外观开始脾悼侯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迹炼免、多样化是一种趋势扮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沟考,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白隆嫡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠催。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车硅喂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型貉怠,上市至今保持着约5千台的月均销量拳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型良脾探。 外观/内饰对比滩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造勿萍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的念,毕竟师出同门得秋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汕鲍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沸菏驶,远看很容易被误会成排气管雄垄党,但事实上真正的排气管被隐藏起来墩处姬,整体尾部设计显得层次更为分明钡暗。低配车型配备有倒车雷达斡惯,高配车型还配备有倒车可视身。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念浚迫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔡羡雇,修长的车身与宽厚的D柱入漓匪,加之出色的后排与储物空间幻恳屎,俨然就是一副旅行车的范儿脾介。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm地操镀,它完全可以称之为旅行版朗逸宿。    车身的线条连贯自然咆惶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观商赫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头遍醛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瘫逗,调整了尾灯的白色灯带位置甸吮茂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鹊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同目,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拒,内饰板件的用料以软质材质为主刹,接缝及做工也较为精致叮,与同级车型不相伯仲箍炮。从实拍的车型判断澜,自动空调畦、ESP系统韧擂、电动座椅蛋胁朽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型南窜府,至于具体配置还有待官方公布阀盼苦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉套俯毙,同样是大众家族的传统布局修频观,整体的感受都很不错奸惫,方向盘微荚、中控台的每个设计很都容易上手犁号,从材质上来说竣凛,朗行是塑料感有些明显的胶,好在其工艺上还是有保证的堤绊宽,并不会有很廉价的感觉内。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苦叼,销量在整个家族中表现最为可观紊熄。近期纪理确,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市劳窗,新车主要变化集中在外观山你,同时针对颜色肮趣、配置进行了调整馁窗,以保证其市场竞争力琅。在豪华紧凑级细分市场中充辫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一海轻叭,通过下文的对比分析弟,希望对有此购车意向的网友们一点参考匪簿。   备注届聘: 为更直观的进行两车的对比分析娇被,选取两款价格相近的车型(奔驰A260就词、CT200h F-SPORT)较扫额,市场优惠参考自深圳市场巨核灌。 车型图片 所属品牌舱扔浓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动郎帛款,内饰做工精细    车身尺寸方面毕爱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优普厩,其他参数均小于奔驰A260芥。从外观和内饰设计风格上看抡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑速,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释香,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侨潮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驳辈诚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样先歧,全车充斥着力量与美的线条宽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怂穷,硕大的单条幅进气格栅枪闲夺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发董。    相比极富视觉冲力的前脸造型漓缕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些岭,但并没有脱离运动瞧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辑泵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹斡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素磨双邵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型道赏,同时下侧雾灯造型也有改变蓟,车尾部也进行了一定的改动处僧痊,整体感觉更加运动涉伯。另外券壤解,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淑监,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搽,形成强烈的双色反差宠。    F SPORT车型装备了整车运动套件舅,涵盖了运动调校悬挂戊奠凸、运动包围急讳、运动阻尼减震器韧绩、熏黑运动轮毂裴、运动车门脚踏板清店、运动型铝制加速踏板会、制动踏板吉肛、脚歇板等迁尉。    三幅式平底真皮方向盘偶、红色元素点缀的空调出风口是酥、铝合金踏板蔡滤显、仿碳纤维装饰条等等樊胸歧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涂休,将方向盘礁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上涛袍,增加了便利性呈寒斜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镭锯,分散了注意力春。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘉,是多数第一次购车家庭的首选要求扳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型摄既。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功埔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型簿噬,会有怎么样的变化蛙,一起了解一下珊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的感阂,镀铬进气格栅增加了些许立体感伍,更加显眼的X造型前脸霜矛,迎合年轻消费者的审美薪困柏。大灯的改动有些另类卑,在我看来接受起来还是需要时间的舶悄壤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斥猾胜,新款在车身尺寸上有所调整凯乏犊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喂,轴距保持2600毫米不变锈蒋怜,相比现款仅车身尺寸有所增加纱虏狮。   车尾的变化不大伙损阀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板襄,以及牌照上方增加镀铬饰条箔灭描,尾灯造型无变化公。实拍车型为高配版本褂枪持,但仅配备了三点式后倒车雷达才。   新款的15英寸轮圈造型不错胆惦评,轮胎选用优科豪马城购,规格为185/60 R15兔焊,备胎没有缺失罚懊修,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置阜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鹤,在年轻人中更是屡见不鲜柑袭。在学校要有个性认,在单位要有个性姥廓便,穿着打扮要有个性台我概,兴趣爱好要有个性水祟记。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诉归?如果你有这方面的兴趣博,那么杰德将会是你不错的选择来叼。可谓自成一派的它蛊吉裂,凭借着并不起眼的车身尺寸讨劝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纶枯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唬筷?还是旅行车纽汕?或者是MPV怯拧习?但这都不是事儿棋,只要适合自己就OK钵攘盛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凹,喜欢接受新鲜事物的他们柬烫,正好与杰德不谋而合其。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐面黔师,此外辖壬,六座的乘坐空间供刀,也足以胜任日常的使用需求屎抵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受氰斥混。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢监?自2013年9月6日上市以后号屋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狗宛,力压大众途安和马自达5等竞争对手尖疚,它用事实结束了我们的疑问崩卞。除了这些牢设,杰德还会带给我们什么样的全新体验沦查,让我们继续往下看携十耻。   " "  若是经常关注汽车之家的话盎甸规,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”速烈涟。虽然我们这里并不提GTR苫封忱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何廓坡穆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆矗克斯ST策,令人刮目相看防掳萝。与此同时财,在秦身上痘陇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料玩抒河、做工以及舒适性表现上的明显进步钩堑凌。 外观造型痕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嫩并绣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代下固侩,近年来推出的新车型如速锐腑酬、思锐以及大家眼前的这台秦锨蹈,都可谓一个比一个漂亮妮畔狼。就以秦来说杏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网菇麓,很是亮眼舞龄,同时也营造了较高的前脸识别度控乔炼。   车身尺寸方面寞畅诽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大姓架,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平尼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)氮拜技,2670mm的轴距表现则处于平均水平揭汐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同晃祟,其整体感觉与速锐大同小异胖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凭洞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接裁。无论白天还是夜晚骄,该车的车尾识别度都非常高腹趣。而且内部的光源涵,除了转向灯为普通卤素灯泡外绰齐蛔,示宽灯儡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED偶吃。   充电舌赌龚、电桩安装及质保/售后介绍谷疙讣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口仇祈违,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鼓春吗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毋,据官方资料介绍估孩腥,充满一次电大约需要5个小时左右踢腿春,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抢镣酬。   同时是香,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩禄酷,虽然价格并不贵吞,大约在6000多元彼攫,但对申请人有一定的条件限制伎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痴辈穷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)庞鹃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驰础闲。当上述条件都满足之后秒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赦吐,如果一切顺利袜谦肋,最快1个月内就能安装到位并通电使用巳。不过目前遂腻,秦还不能实现快速充电捐酪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的串翁,只是目前还没有这样的配套充电设备炼购。   针对秦的特殊性姓兢河,4S店内还为秦准备了专门的维修工位路话寥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务醋弛。其中肃衬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孝盲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垮擎赤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盛嘿、绝缘手套和护目镜等设备梧,并规定在检修车辆时必须两人在场匿艾。以防车辆万一发生漏电汐沙态,威胁到维修人员的生命安全撂吨串。   与此同时崔瑰套,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里昂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组监实男。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型废瀑,整车质保为6年或十五万公里恼贾,电池组为10年或二十五万公里)糯。总之佬遂,从专设的维修工位孤桂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期委,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滤,而对消费者的购买更是一种信心的保证提。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虽坦,中国汽车市场刚开始发展洼伯辱,市面上可供选择的车型可谓寥寥段茅妊,在那样一个年代沛壕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准武粒,并且在之后的相当长一段时间龟,人们心中仍对它们有深刻的印象陋然。时至今日概郡谭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择槽,在数年激烈的竞争中艾嚎凯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下提盗互。这回匠蹋掂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首描,我们也借这次机会为大家做个全面对比悲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车是:外观内饰(包括设计和做工)芭、配置镐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喝配、储物烫、油耗谋彭挎、驾乘感受铜堑逆、加速性能等、刹车性能蓉几。同时禽五侣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别雀锰够、同价位车型的什么水平逃骡矾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型探八港,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缎耽辽,目前约有6000元左右的优惠疤尘触,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元豌帮,在优惠方面差别比较大喉寐庞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右屋舞腻,根据论坛中近期的提车价格借稍,9000元的优惠还是有的韩回次。目前襄钩炽,两车的售价依旧属于同一梯级拧歪物。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疲败,只是配备了卤素大灯及雾灯龟龋,透镜习卤、日间行车灯这些都没有心豁差。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系型,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置孔,因此我认为两车的配置可以理解疵,符合同级水准榷愁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位廖笆踢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比施,两车的各项参数也处于伯仲之间夺巧窝,差别在6cm之内冀羔徊。在车内空间上刺,两车的表现也很接近伺,我先剧透下吧偿戒,结果可能跟你们想象得不太一样牧甭。   相信看到这里们韩,大家最担心的就是如果车辆没电健,后备厢是否还能打开的问题唾。捷达看来是妥妥的没问题价,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑联较翠,它的后排座椅靠背可以放倒辆疟夏,之后即可顺利从后备厢取物末,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐险逼。   在倒车辅助上淬,捷达配备三点探头铂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配尉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泰等啡。这里多说一句铺巧点,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达没娜,让人觉得很不大气热,并且低于同级别的水平温年拒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达囤磋,舒适型也可选装倒车影像宏弟垢,比捷达厚道一些壕。从普及性上看悄签,能够达到同级别的平均水平拭鞍拴,从功能性上看璃肮付,拥有倒车影像的它则高过平均线了朝叙侯,给好评庐缴榔。   两车都是15英寸的轮圈黑漠肖,造型上也是各有风味檄,轮胎宽度也同为185mm贿。从售价上看釜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孤瘫闪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条古廖害。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比揽,让我们在后面的制动测试上见分晓啥沫灌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显畏看券,借着中期改款的机会惋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泛呻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吩鹅。应该恭喜它掸来,至少在我眼里苟癌,它确实达到了自己的目标瞳。过往凭借动感的外形骡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它丢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点混臼。   只可惜猜恋,刚上市不久的2014款起亚K5匿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择土,而且它们的价格都处于K5车系的高位拔,受众群体并不大遁介。前段时间荒存票,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析楼矮绿,并撰写了《起亚K5购车手册》肝姥。文中淀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型昂矛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐毯芦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色比嗽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH临旱勺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孔。自从起亚槐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后媳,互用研发产品的例子不胜枚举链暑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度火毛绘。该发动机的最大功率为245马力舞、最大扭矩达到350N·m浦,账面数据处于同级别的上流水平皑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贫猩很、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀毕嗡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机昧遂。   在涡轮增压矮、缸内直喷等技术的加持下瑞烂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奔赣瘫,并且一直持续到4000rpm挠泡。得益于涡轮介入较早赤倪贰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间能旦,而且它的油门也调校得比较灵敏僧魏。在实际驾驶的时候良,可以感受到它的起步轻快自如耗蜂报,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余号晦背。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刃逼劲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弛悲塘,但差距并不像数据相差那么大每搐托。在整个低转速区间妊,它的动力输出不算直接粗冷富,缺乏一点活力戌缔沮,给人一种有劲儿使不出来的感觉突。   于是孙晴,我把油门再踩下去一点磕,动力突然来得很快拷副诉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然难,毫不费力形,而且可以感受到车速达到120km/h时萌,发动机还有充足的动力储备灯娄峡。它的中段加速能力让人满意娜绊失,虽然依旧缺乏一点活力谢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绿箩镶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开宫。   还是差点意思虑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感即搽唯。于是啡请贸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式壳,6速手自一体变速箱切换到手动模式樊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瞄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缓。它的油门响应足够快丝矢迹,发动机的动力输出得到更好的释放纷计入,方向盘的反馈也更加扎实刻。除了SPORT运动模式外僧犬瓤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式旁扳膛,运动特性从SPORT渭秀、标准到ECO逐渐减弱辆,驾驶风格也逐渐趋向安逸尼孤季。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契财镀姐,平顺性极高谴能埔,而且动力的衔接也让人满意虚堤黎。若以80km/h的速度巡航感痉孺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航懈互,发动机的转速会被控制在2000rpm左右府检骇,对于燃油经济性的控制也让人满意观平茂。同样值得表扬的是降挡速度瓜,在中段需要加速的时候深踩油门唐接独,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出毕,而且换挡冲击也比较泄住,不会让坐在车内的乘客感到不安献。   前麦弗逊耽醛拌、后多连杆的独立悬架底盘结构媚,在调校方面仍然有很大的提升空间亨焚经。它的弹簧足够硬伟壳,但是减振器的阻尼不够大唤驾韧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狈申坡,会有细微的震动传到车内澎好,以稍微快一点的速度过弯夯,车辆的侧倾会比较明显钳麓览,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题筐修媚,舒适性让人满意躲妊绿,但如果需要激烈的驾驶的话看,后期对悬架的改装很有必要幂鳖申。   它的刹车盘相应加大了尺寸日断,刹车的力度足够宠示,不过刹车踏板的反馈缺乏线性昆戎。具体表现是阔抵媚,刹车踏板的前一小段是虚位巴狗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脊峰极,制动力度会突然加大惦将摔,需要一点适应的时间饲皇稗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻圃感,发动机的声音鞭晾肃、振动都非常小母剿。然而龋,在速度上来以后行,噪音的上涨速度也很快郊科摧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎博癸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显睛朽蘑。   我得承认抒波,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数川勾荆,但在起步和中低速行驶的时候惨,动力参数上的优势并没有完全体现出来麻洽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处甩哀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价噬酚灸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”局。当然措拼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型燎琼。另外犬僳券,值得一提的地方是祭的乱,在动力提升的同时播互,它还加入了行驶模式控制系统苹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拔凛,它的动态性能相对有一定的提升苹外魔,开起来也更有活力和乐趣普舰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蓉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扑梗拴,只有手动版车型销售某瑞,导致产品线还不够丰富别洼疾。而就在去年11月驼,海马M3终于推出了CVT版车型薄,7万-9万元之间的售价唬痕冒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求霉遍童。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30然、逸动扑、宝骏630以及启辰D50等车型模,竞争还是比较激烈的辉。作为一个后来者娇,海马M3是否有足够的实力立足板橡巳?下面我们就一起来看一看笔箩。   动力蕉缔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择申,其最大功率为82Kw鸽哗,峰值扭矩是147Nm赎逝。从账面参数来看拌窜,可谓非常出色超弦,一点不比合资产品的数据差廊胸菜。对于一辆紧凑级轿车来说晴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挟甫崔。    开起来的表现俱淀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”澈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卑拎江,如果想要充满信心的快速超车梗怖冀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择即。    我知道会有人问停僚访,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伤?说实话酚朝,我觉得大家都没什么区别盖我规,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着爱那艇,也是低扭不够强蜗划筏,需要靠高转速来增强加速能力抠牟。    可以肯定的说搽,除非是加上个涡轮增压器钳挖块。否则的话耪端惟,这个级别同排量产品之间的动力表现卉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倘。我个人觉得莱纶蜜,这只是消费者们需要认真衡量的一点彭蔚涛,而非全部锯客。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在佃侯沁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感漏,动力传递平顺连续的特性剃旧洗,有效的提升了整车的行驶品质感晤棚。顺便说一句撂闲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赣,这也是比手挡车多花点钱的好处复。    深踩油门时就荣轰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上却合崩,来保证动力响应足够顺畅鳞间,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炉。此外台措,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式龚冲残,功能性极强蔡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现休脚敢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后怂,g值才开始达到最大的0.366g巫派把,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骗薄,此时车速大约在30km/h左右慰扰,达到60km/h用时5.24秒瘦,冲刺到100km/h用时11.45秒梦镶透。    接下来看看海马M3手动车型守尺踞,在加速到2.5秒后龋,车速已经达到了差不多40km/h彻成,达到60km/h用时5.01秒禽杏柯,冲刺到100km/h用时11.28秒涝,比CVT车型略快嚷芒贾。如果不较真的话纱宏娃,可以发现二者的差距其实非常欣椿张,相应的在日常驾驶中其实也一样谅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米传锋,就这个成绩来说摔按,它的表现只能说是非常一般杠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言柬串虹,它的表现就算好多了讼膳捶。 责任编辑怯粉胖:沈楠" "   近日箱,宝马官方发布了新款X3的车型官图虱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作即啸。从新款车型推出的速度上来看管,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烘两。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颈餐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虐味柬。    早在2003年酷架,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章麻抚触。10年以来媳恭环,宝马X3已经销售超过了一百万辆硕,自从2010年上市卯雇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赊。因此奶图铣,2015款作为X3的中期改款到嵌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涪纺馈,优化后的大灯组造型壳接、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肝布,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多莲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版柿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感录。通过官方图片能淖阶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时暖那跑,也融入了宝马家族的最新设计语言挫,与新X5一样采用了新的中网边框设计孺溪,在视觉效果上更具冲击力畅。    在头灯部分矩慰阿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茧胚截,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饭呜乱。另外擎夹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代暮,配置方面它还可以选用全LED光源寂,再加上选配的LED雾灯卜割,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宫蓖。    新设计的前保险杠极具力量感搭桑,并融合了镀铬戳妨叮、塑料格栅以及金属护板殴伙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型祟嘿朝。此外孔抗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中帝梗费。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂告,也使整车更具个性化风格幌嚼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为告灰淡:4657×1881×1661mm曹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近畴,轴距也同为2810mm偿哩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挖,从车头一直延伸到尾灯的腰线浪,让车身看起来更加犀利且极富层次感倾惫厂。相比变化较大的前脸辛拨滑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吐精灿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腿瞳。相比X5炉,新X3的尾部更加耐看融,有棱有角的直线条凸显了肌肉感咸频花,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嚷窖窝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守居山贤,视觉效果并不是那么给力交绢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狈殿螺,新款X3也不例外汕矾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板悍裤醋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卯屏蒂、后部的防钻撞保护装置漠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套性豢滦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凯酚。此外潍那,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致午。该车还可以选择六种车漆分、三种专有的18蚊钵苦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂遍。 责任编辑墟缄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车工:Quattroporte(总裁)裴私刷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标茬滴较,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV彼读抛:Levante搭砍睬,还在2013年4月的上海车展上寞,以全新总裁平台为基础咐衰巴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巢幢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盲喷告、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4箱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谴:Ghibli……   以家族设计为本娘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坍固瓮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乓,改走豪华中大型轿车的定位膘,车身尺寸长涟篇喀、宽趁、高分别为4971mm郊、2100mm和1461mm惦每斜,轴距则为2988mm似,直接锁定奥迪A6剧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上还典,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抽票,且融入全新总裁的轮廓特色散猫,以紧实并极为流畅的曲线话兢凳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鹿。    于是在车头设计上癌佃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽桨搐塑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩竣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屏驼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撮,将蜂巢状格网嵌入其中戎,且尽可能地加大矫,再搭配角度更为锐利膊藤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猜呈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势趴埔掠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏物,所以厂商在Ghibli的车侧绅,除了保留前叶子钣鳍状孔道艾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拿棵淘,也师法了总裁车侧的设计灯围,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型础痴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没萍缉,另一条线则从前门下方迸出恐,向后朝车尾紧缩负唇,滑顺动感且充满肌肉感补烷冈,并正好可呼应更翘的车尾设计陵酷停,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上料矾,速度感浑圆天成默。 内饰向旗舰看齐糠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上购,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计何响呻,也把声控私欺豁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吓烙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辩,右侧拨片负责手动升档开懊、左侧拨片则能提供降挡涧。    此外龄腥,三辐式方向盘的前方风坎落,一样是借自全新总裁的蓝底白字哎娶刨、双环式仪表盘界芬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表访全扦,左侧则是表底超过310公里的时速表寿全画,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兔渐浮,可提供显示油量虐雀、水温陪潍、挡位与导航指示等行车信息巧木,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烹妇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图操刀沪,告知驾驶者目前的驱动状态么。    和总裁稍有不同的中控台摊安、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟触剁,以及可触屏操作的收音机电台选择簇八、音源切换戌凑啪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脆窃我、空调温度垛姓峦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕怯,空调出风口则移至屏幕的两侧蚂,下方则为恒温空调系统调整出风量坚荒耗、温度与出风口的位置徊惕持,以及音响系统的吸入式CD炽,设计上较总裁车系更加简约线党褪,但用料与配备完全向旗舰看齐炬狡愤,展现了十足的诚意倦俯。    较为可惜的是旁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm亥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酷妊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性擅乓茧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吞惭,包覆性和支撑性也非常出色纳际缓。    但是后排方面猛、便没有像总裁那么充裕市拭繁,尤其膝部与头部方面蕊倾阑,身高174cm的笔者坐进去后屯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促匡怂,也刚好替前锭嚎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何愤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓衰。 责任编辑官梁诬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鳞告酵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了峦督?后来一看饺祈派,哦容,原来CC是“Cross Country”扛报墨。继续了解发现有点意思驼剧,底盘抬升局室、高功版2.0T五缸发动机拜票硕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炮:目前的普遍规律是韦握牛,产品分得越细秘庇胳,总销量提升越明显嘎标钠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嗅河程,它的引进涤闻慈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦传外才。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酪晚讽,主要分布在前脸和车尾尝挫疏,从外观区分它和普通版V40很容易揭。底盘抬升12mm犯福,这么小的数字对视觉效果影响不大匣残,整体协调感没遭到破坏翔。    车厢内部儡醋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样局纽,除此之外内饰并没有过多特别的设计茬邪龋。之前我们已经发布过实拍文章甜琶磐,车身相关内容有详细介绍卸镁,因此这里只是简单提下要点顿册夯,就不再重复描述了冒律。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来讥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机讳莱鸿,最大功率214马力粪,峰值扭矩300牛·米胯赤,型号B5204T9脆,是普通版V40那台发动机的高功率版本催翁惭,那台机器的型号是B5204T8截,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辫惮喀,今天会是什么成绩分倍徐?稍后揭晓芹陛。    变速箱没有变化粕桔恋,依然是日本爱信提供的TF-80SD妇,六个前进挡釜蹬突,带手动模式和S挡窃画围,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弓信蜕,奔驰A级用自家的7挡双离合萄毯抱,沃尔沃这台6AT暂无优势啃失猛,目前他们还没有新产品投入实际应用奠,理应加快脚步梆插霞。   驾驶访何:邪恶的S挡    驾驶部分拴董默,我想说说D挡和S挡的区别赂。看起来挺初级的一个话题侵稗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凭蛔。D挡油门响应迟缓歧掂,在激发变速箱降挡之前坟酿,需要稳稳的夏泻款、持续性的向油门踏板施加压力崇肆些,慵懒的降下一个挡位之后纤泌茎,情况有所好转馈,动力给得稍多罢隆,也就这样殊。    不满意对吧操宫?可以把排挡杆向左扳到S挡太,切入“邪恶模式”趁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苔靠怕,转速拉高1000rpm以上桐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来另,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绅税小,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出儒诉碗,脚踝每动一下巴珐粳,车身就顶起往前猛扑一下存钦寐。深踩油门群槽顺,转速迅速攀升舍毫惶,跟D挡时判若两人杀,两百多马力房阿、三百牛·米颂点温,在这个尺寸的车身上爆发出来凑坞,过瘾欧虾捍。    激情过后细细品味媳劲,这套动力总成有两个弱点需要改进侮杯诗,一是怠速时振动大被,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灌,影响体验;二是低速行驶的平顺性寒厢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境镶够沧,1勤免、2舅、3挡之间可能频繁切换措败惫,动作应该再细腻些钵桑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统裸膛,选择“全功能”项膏切,不打转向灯就变道潜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道司嫁休,回正的力度不惺帧,如果你想在车流中快速穿梭前进旗淳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拦喇颊,要么关掉方向盘辅助堆,仅保留振动提示即可尝孔。   绕桩痢季储:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诵甲厘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣闪拜,在绕桩场地很讨人喜欢髓钳。车头响应比前驱版本积极荚,入桩动作稍猛帮拧趁,车头好像在被一根绳子拽着走费疽。给我留下深刻印象的是祥哺波,这款车的极限要比前驱版高太多距懦际,特别看了下筋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呛番。上手容易秘劝樊,但是需要注意别突破了极限旱掀颈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹲:一旦超出极限炮仍,很难把车身再救回来息律恫。 责任编辑嘎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弛哗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足暖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始架,就一直困扰着我们的问题舱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题玩攀良。马力越大的车就越好么楼体?绝大多数情况下答案当然是否定的梁卤贾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外持。随着时间的推移庭词伴,我们有机会做这样一个有意思的选题靶委素。   让我来说明我要做的事情卞:我们有三辆四门轿车楔,合计拥有1657马力耽。看起来确实有些夸张汞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport枯目,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多图沛暗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幸,但是这个570马力的怪物一直没有车悄,直到我们完成这一特别的测试一周之后沉虏。我们只能使用520马力喇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo宪屎摆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力堆史详,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣镐围。   另外一辆是全新的奥迪RS7坚亮零,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肃虽,拥有560马力的出色表现晨砍堆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勒,在K&N工作室的台架上寞,它的轮上功率达到了479马力票下。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中风簇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力憾居桅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丢闪扑,用以获得更多的功率输出瓦廉踏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候翻壬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朗。即使按照宣传中给出的数值士,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG携,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力藤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烯韧,它的轮上功率达到了541马力村卸肛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力排济哄。   另外还要说明一点沥副,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来观门,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本煽,不具可比性判晚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试姆胚。结果很令人意外新堤群。两款加速最慢的车型猫密,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鸵讲哼。当然最慢是和RS7相比较而言的嫉该,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沧起。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录八。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒郊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊溺谢想,但是还未打破我们以前的记录僳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纪,说它慢更像是一句玩笑话瑰,这一成绩实际上已经快的吓人了珊。奔驰则要更快一些防,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)靛豆箱,冲线的速度也提升至197.5km/h波污。冠军仍然是RS7的漂薯嫌,它只用了11.6秒弄般赏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杠篙。奥迪的冲线速度为193.8km/h混,虽然不及CLS63 AMG叼呵冈,但赢了就是胜利缚苯。   123下一页 责任编辑毫滦既:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后顷桐埔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浓、运动和科技气息了阂度。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此曙郎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胜标跺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吗夏外,主动式车道保持和自适应巡航功能秆,几乎能让驾驶者也变为乘客膛怒亥,高科技配置更加丰富托筛伙。    于是睫郸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堂韭龄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受五歇俄,在下面的文章中有详细介绍吐。此外碉窍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道玻焕忌、残破衰败的路边小屋痞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律筒换,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落手蒋角。身处如此糟糕的环境剁吠,却并没有让眼前这个出身自底特律湃手缅、土生土长的本地小子屈服吻嚼损:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感起防瑰,但只有经过一番试驾体验之后勉德,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钾乒倘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的警先设,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分擂彻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网熊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形勾,同时两侧向外延伸与车灯相连驳捕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化罚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苦穿旁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闺认泪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泊韦。   尽管是低配车型涣炬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钒韶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)订。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车低搜,它基于D级车的平台打造弓烷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条穗偶陵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巩贺讳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT描瓢邯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体将郎,不过从近几年的趋势来看宫动,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香柿兴鼎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赁,至于其中的原因谜翅鞭,从这款车中也许会找到一些答案奴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT攻嘛灵?   GT冬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写返,维基百科将其解释为具有超长续航里程呈赣、拥有强劲动力旅妊联、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型篙腺光。可能一提到GT叛嚷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车救姜诺,其实则不然玲搜,GT拥有着明确的划分准则泉幕成,举个例子来说怀瞄技:拥有着标准的后备箱缴、配备V12发动机并且内饰非郴#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车萎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT筏烦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纽湃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类畏成昆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看晶涕枪,这款车的确还真有点GT的意思榔。在笔者看来沤匙爽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烙伎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撬谢凌,最起码第一印象分已经拿到了垄旦。   5系GT是采用7系平台打造的冀?   5系GT的轴距为3070mm帆眉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同井戮态,从前双叉臂疲枯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系模缸。厂家表示肝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肛,其在外观讽唉、内饰价荤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同较。   5系GT型到无朋友擒倘绅?   谈及5系GT的竞品苍乓问,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情羞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位下,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乒潦。   外观篡藐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狡扒扮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆割贪墩。风云2(详情)妻小持、E5矢顾精、A3以及今天评测的这辆E3陈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陡需。从这辆奇瑞E3(详情)来看贾伶,外观及内饰都有着很高的原创度铅航。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晨淡。这让奇瑞的产品线更加丰富谴氢叙,但也让消费者选择起来有些头疼坑锻肚。 外观粟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惩,但外观却没有去针对青年人的设计下伎,前卫率帮、另类这些词汇应用不到E3的身上拟白铃,车身也找不到多少运动感精羚鞭。不过它长得却很容易被人接受蒙糙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉箔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓬,E3和E5的外形稍有一点点相似剑嚼倦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间窍岸邢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化劝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞叮骆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辽绷,而且非常容易被大众所接受坷并。不难发现惟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变故挟娜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头慕柔腥。艾瑞泽侨、瑞虎5蓝圈,单从外观来看都会让人眼前一亮善临本。借鉴是好事邯犁挺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芒,但不动脑子的照搬实在是说不过去厦栋狙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搪百关,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表睦臂,作为最会制作小车的铃木来说怖券镶,雨燕可谓打开了国内的市场蓬罚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代暑,新一代的SWIFT迟迟没有引入桅。而就在2014年1月18日高,铃木速翼特在国内上市榔菩翔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版旱递短。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后葱什,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撩书。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕单,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件输胶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造槐起馅,速翼特运动版采用运动风格打造删腑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乐陇,轴距为2430mm铃甸庆。由于基于新一代车型打造帘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些策烙,轴距也加长了40mm刹泰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纳吝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息免定扔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啃黄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新低讹,包括中控布局伪暮矗、仪表盘臼抛、方向盘等造型均有所更改蛔酮茎。此外蚊渤,配置方面新车配备了ESP诲、自动启停系统杠、USB接口芥、运动座椅等配置久。CVT车型还配备了换挡拨片茨髓,满足驾驶需求靖崎康。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了愁权峨。真皮包裹自不必说屋叼,3党刻溺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孺。不用和别人比旧窗郊,超越自己就是最大的进步硷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机究,其最大输出功率为100千瓦戎,最大扭矩160牛·米羚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT休,其百公里加速时间为8.7秒唉墨请,最高速度为194Km/h片。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贫你世,相比之下乐趣少了很多说恫莆。 免责声明徊贺柯:本文仅代表作者个人观点盒篮晃,与环球网无关违潜惦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丘涧寂,对本文以及其中全部或者部分内容迷、文字的真实性比较逞、完整性川猛、及时性本站不作任何保证或承诺稳川缆,请读者仅作参考瞧讣,并请自行核实相关内容漓逗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车默,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篙醋,引起了广大网友的质疑忿饺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鸿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胃父勺。于是易车网本着服务网友的原则挠墒狙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诚讥炮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车颓妮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示维。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哼,您便自有定论堤昏。   体验者介绍    前排体验者锑:辛毅 身高俱:178cm    后排体验者系舅俏:旭子 身高锨协:177cm    Ozel 身高显勒吴:170cm    小娴 身高慨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准案孺扳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弄前福。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匆速。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市解,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挞沸距。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论棵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嫩办,公平公正公开地来一次大对决试躲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明顷谢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别测却筒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车期。所以不得不承认矛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值玛堡隋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吴漓。    事件回顾叛:    说干就干残,在我们决定来一场大对决并制定好规则后佛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作不。根据易车网后台数据的统计来看肠,持以上三种观点的网友大有人在蠕譬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喀促首,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案免虱牧。尽管是为了对比三者的公路性能新,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上萄璃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上还乏。    测试车辆肩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350亭回身。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沁梳紊,奔驰已经尽力了澄集豢,我们在此也由衷地感谢可,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绵喊,告诉大家改款前后的差别喀柿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5砷唬。因此我们也很负责地告诉各位网友纷沦酗,目前除了易车网慌罢,其他媒体对于新款X5的评测泥,都不能代表日后国内在售车型涪。第一辆中国版车型为xDrive 50i识,加配M视觉套件凑澜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骨,我们无法借到官方提供的车辆恕桂倾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炼项,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兼己内。    测试场地蝗羚屡:    乐驾赛道全长1.6公里孺隘社,共14个弯道讲,最长直线段270米挠,赛道宽度为10-18米鞍,视野开阔让锌,无障碍物几授昆。赛道两侧均为土质路面胃喊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啊抱晾,大大降低了安全隐患宠催。    测试人员苔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑埃,却要替土豪们操心买什么车醚,这件事听起来真挺可笑形逛火,因为我实在没法揣测土豪们的心理舶。如果说我还能理解花五十万买大切冬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倍犁,代价是要多花一倍的价钱戌蠢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感突湘卫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翔培,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望歪佬。不过因为坐的比较高秃娇,速度感不如那些贴地者强烈酷浆,还没怎么着呢就破百了哭反。这大概就是SRT8的魅力锋邓,很难说值不值得苯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近棉揣,跟改款前相比还是升级不少宽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到累粪水,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系峦,SRT是JEEP官方改装部门安肋蓬,这种改装是全方位的崩褥,包括内外套件加强烧迁,以及性能方面的提升禽抱绿。SRT8就是高性能版的大切诺基瓤的桶,主要提升是外观套件鲤炒楔、及动力系统暖交筏、刹车系统估昆两、行走系统等方面尘破。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机矛,6.4L自然吸气HEMI发动机盼,搭载采埃孚8速变速箱钎赶沃。   SRT8为公路而生凹七,所以公路性能是它的强项嘉屋隋,不过Off Road就不是特别在行了帽溃寸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喀涟断,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影室嗓哄。 ② 跟之前的SRT8相比谁帘苯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的畴凤坍,所以科技感和豪华感都提高了不少炉僳热,跟换代前的SRT8相比剿回,升级的部分都是实实在在的如。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棱斑光,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姬触。  ∷┬馈③一百多万的车皮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车醒,再挑上百万的车的刺骸态摩,好像有点吹毛求疵施蹋。首先悬架的设定非常的运动热朵,即便比较温柔的驾驶方式饰侣街,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极供,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车微柑,大切诺基SRT8并不是一个非澄冢合适的选择暮论凄,尽管动力非常充沛洞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胳肌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侗鸡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蓟,但好歹SRT8也一百多万了溯革嘘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响傲。不过之后我们也释然了酗泥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车熟,但经过数个媒体的“蹂躏”犯刺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了推,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阑揉,有点异响似乎也算正常蒂忱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基别葛,请点击下面的图片进入试驾文章傻搅捻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寂肌焚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争幕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求睫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的膜刻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泼寂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生既,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T棠水,还是老套路怠相伞,直接切入主题鲤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹登迷。 动力对比殴腿绒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赡寄,看看英朗GT的表现如何吧铅澜。这台发动机的最大功率是131千瓦半从,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来礁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能替狭,当驾驶者在需要全油门加速的时候恭洪晾,为了获得更好的加速表现险侥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鲤搜。对比发动机账面参数来看盯夺诧,最大功率118kw钢,峰值扭矩250Nm李葛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜百翘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心握庆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力履烷。   至于传动系统方面牌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拨惜钨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忻平茎,都是目前该级别中的主流配置搬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剩脓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妇臂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器剧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颊躺灰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上含氛,比如高尔夫6卯韭垛、速腾等伎敌稼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构衡碴灯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凌,从而起到提升操控性的目的恒凹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嗣欢凉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蓖帘,但通过厂家的调谐后猜馁,当一侧车轮发生颠簸时井篮捻,对另一侧的车轮影响会比较小些定翘办。   小结搅潦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多歇柔们,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了薪慷驳,至于优点这里就不做过多介绍了蚀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄紊洌后英朗GT更偏注重于操控性籍井。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膜疤锤,见过后车追着拍照的贝哩就,见过开我边上向我打听价格的粉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疟故。我坐在这辆路盛E70里畏赎叭,被注视得有点儿不自然辽噬粮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣睬呵,我琢磨着袖搔伙,要不要让他进来看看煽括钠。要不是我瞅见了绿灯亮起哗,我真就这么做了柔槐腐。对不住了朋友涪翠苍,这次没能让你仔细了解它悄,不过我希望你能读到这篇文章颠绞。   不用否认蒋时,人们对美的好奇与渴求与生俱来倦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣九。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秘。不过在这些人之中冗膘坟,有人会终生恋着美人尸畅,有人也会为抱个花瓶而后悔士。如今打造足够美的外表来吸引消费者涂匆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓮崩饶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瞄圃便,但在这之后能否一直爱着它膝,我认为是一个很值得细抠的问题浚渤杀。   ●外观大气九、美悔串,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时普,我还以为来了辆捷豹辖,赶紧跑过去看发现被骗了噶绩祁。不过我并没有觉得失落敝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喊,并且从设计角度看配节素,它在借鉴与融合得方面都很到位门煤煽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理菜堑,我对它的外观设计就100%满意了杜故。这事儿对华泰肯定不是个难题吉忌,您看看宝利格还有华泰B11祈,都有明晃晃的格栅玻窖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位莆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中圈缕,但绕车一圈后我发现毫凳凰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了勿摔返。咱看看数据对比慑圈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手讹密武,可以说在各种数据对比上姐,它“不是第一炊缕,就是第二”较瘫。虽然在宽翔伯、高和轴距上没有做到最大柒拔砰,但也不过是一两厘米的差别临纪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米节,这就让它看上去大气许多谐丛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上歧典。   打我接触这辆车的时候霉谈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斜。在这样的目光中蒙挟跑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期囱。面对“屁股高适善诫、尾窗窄”巳醇、后方视野不理想的路盛E70时抱仙董,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鄙诉晶。先不讨论这样有多麻烦了参朝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作零讣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尼?这点让我心里不太自在凡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲估陆,是个应该有的配置扯嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堑汤埂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凶违。而随着国外皮卡文化的不断渗透劳挫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型头,去跟进时代的步伐博澎。为了迎合市场的变化及用户的需求剐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时是,开始注重宽大饱满的外形设计涝狠瓣,并增加更为丰富的配置枷虾踢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾厦竿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)加菏秃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗圈,整体的风格带有一股阳刚之气垃隋攘。在车身尺寸方面却认,它的长/宽/高分别为硅昆:5310×1812×1775(mm)娘,轴距为3100mm胶嚏。威虎TUV并没有大小双排之分练八,仅提供了一种车身长度偷。车身侧面的线条也很平直孰,外扩的轮眉使其显得更加饱满竣星颧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正笑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碍。大灯采用远近光分体设计刃,其中近光灯还配备了透镜经,不仅更显精神春千渴,而且还可以起到聚拢光线的作用请恕菇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次懂盛唬,遗憾的是豁孟滇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炕避较,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垂,并且后视镜仅为手动调节惯怂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架欧书难,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绊沙疟,非常不错春首。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点维耐,至于货厢外侧并没有再多设置童燎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妥筐炭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汤沧捌。另外变绞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”擞订廉,不过据厂家介绍谢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”朗搬谎。对于皮卡车型来说莲幕,这项必要的配置还是很厚道的常。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山即吭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地僚诞汝。不过俏,今天我来到这里并不是为了滑雪报贫锈,而是为了求证一件事情倒港:有没有一辆车啃,既能够带着一家老小舒适地出游纷龋釜,又可以不惧冰雪劣且,在冰天雪地中步履平稳地行驶茄,同时价格又相对平易近人呢麻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求柑扩,那么就让它拿出真功夫试试吧铺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)是哦泡,从外观上看宿丸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别墩,19英寸车轮显得很有力量感叭碌末,也与动力总成更加契合;其它的地方滩,也依旧是酷威的老样子细,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿杆李需,甚至还有一些精致的感觉撇顾。总体说来嘎城姬,尽管算不上全新车型骑猎怕,但依旧耐看孪捻昧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面煤陋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晤咐鄙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涝肚啃,动力响应良好谭祥辆,易用性好脆伎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绣守恫。当承载着全家出行时济分,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适概桥背。   至于酷威3.6L的内饰方面牌豪楔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节情。   除了动力系统鳞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式懒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器靠歉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动菏丝苇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴激,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施萌光。动力分配完全依靠电脑自动完成空,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侠辱富。   有了四驱系统开侯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳窖犯苯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎募饰糕,具有更加粗大的排水通道塑欺本,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拔诡,冰面行驶性能更加出色伴屋新。此外半撼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娜,胎面中央多重“Z”形花纹嘉天寝、针孔沟槽设计两半、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绢晚效。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炮辱骨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间澎免栓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情海。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3掏胚,它的定位低于1系冷蔽本。但是猾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陪累。另外吮扳绷,它也提供了i3?REX增程版本删氏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹲,扩展了这款车的最大续航里程排肃谦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试禾渭斜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流道郊填。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吮磨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合店犬臣。   宝马有没有提高电动车的标准商叮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抠啃习?让我们在接下来的测试中找出答案闭每连。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式始,宝马i3的行驶里程可达88英里响心寐。相比较而言拳伍湾,?Ampera可达30英里蹋,而普锐斯可以行使约10英里匙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弦讨仿,i3可以更多地使用电动模式腊掳画。而增加了汽油机的动力系统慰传,则使三款车的续航里程分别上升至160英里譬攻,357英里和505英里凰挞哦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大薪幂喀。这台车约五英寸高迸,而宽度几乎和高度一样佬弓纤,与低矮流线滇沙缔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比顺秦尼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能匙际龄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陕哥,我们没有所需的充电站?燎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔽屎怕。   此外戊微白,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容朵蜂吴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桑韦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车群橡老。它内饰精美剔,融合了许多先进的科技让关蹭,它空间宽敞枯,驾驶体验一流吧稗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惶详保,它仍然使用汽油机蔚,以作为电量用尽时的保险伤。   第二名赌虑雌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疤堂,科技感十足氯,而且它也能胜任舒适的长途旅行雹得袭。   第三名袄妻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咆充匣,它最大的优点就是充电迅速念爱,性能可靠哺。   然而茎氏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋迁吗咀。(实习编译呵孝:徐旦?审稿伴掂怕:刘洋) ? 免责声明版权作品旅撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权喉泻,严禁转载识,违者将被追究法律责任嫉。责任编辑盘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裴,应该说是倾注心血摔,在技术平台上都有可圈可点之处且,源自萨博的技术是其最大的亮点闭稠诲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泰墓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作京汀。在外观和内饰上铰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平忌泉,在动力和配置方面也还是很有性价比的邓剧凰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悍诫痪,绅宝的外观原创度还是很高的歼场,并没有刻意模仿什么车型外焦,但我们会在这款车的细节上看到疾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法切纱。且融汇的比较好狄辞,并不是简单的照搬照抄拘。这一点值得肯定秒,大灯的设计十分犀利冗,鹰眼造型也有较强的辨识度棋虽。LED日间行车灯比较醒目亢涕浚,穿透性不错都儡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表闺蒂檬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感塘,也很紧绷搽稍。看起来运动感不错弟卡,但前悬和后悬的长度较长澜即,看起来有一些比例失调崇波。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绕汝妇,在视觉上看上去会更紧凑动感缚餐苹。轮胎的规格还是比较高的寝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能该。   车尾的设计比车头更简洁一些喇,尤其是尾灯的轮廓弗,设计非常成熟系圭蜡。和宝马新款3系很像场旁。除此之外脱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孪梗橡。   本文导航味蛾逢:" "  “卧龙凤雏秃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衔七,便有了三国时期的三足鼎立癌啃氮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟身八任,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彻勺凛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国持,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蛇描广,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴瓯搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹滇昏,然而坊间始终流传着这样一句话扫:“得中级车者得天下”;是的嫩啡抖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重统覆,今天我们会为大家带来两款重量级车型誊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”圃,请大家继续往下看睦艇。   看到这里大家肯定已经有了答案了彼,没错培,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉关,那S60L是何方神圣响?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棘私纤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妈温舌,厂商指导价33.49万元吝拳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型囤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热款挛程、后排座椅加热墩详、并线辅助陛、车道偏离和自适应巡航等众多配置刮怕苍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中残,即使不看车标擒砍路,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃磺棚袒,哪个是奥迪填屑卿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的馅患,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现釜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统氮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动躬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奸檬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性跺睛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角素,使夜间行车更加安全桐。两车双色的外后视镜造型别致翘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吮棉粮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涩摩獭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拔,至于乘用空间如何漏羡弟,我们将在空间篇为大家详细介绍釜池。两车都采用了5幅式的轮毂造型皖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掏检妓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计漏,整体方正的设计略显稳重别匣第。后尾灯的设计两车可谓各有特色光纪烁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似控茫善,设计感十足塑,而奥迪A4L的尾灯更加修长暮,视觉效果出色昆荆鄙。天窗不仅能够增加车内的采光拿妨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胸日佰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习珐攘溅。   本文导航绦等:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车册透卞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胶垢湘,配置也能满足一般家庭的日常需求李蔬。对于这个价位的小车来说缕携,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恼卜,在这方面宝铂汰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮牢香胆,就算是与它的直系前辈骐达相比橇矢栏,也不遑多让馅恒论。然而作为一款家用代步小车陪蓟截,它也并非完美瘦虏编,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疾词,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外额强残,车辆本身并非进行任何实质性的改变比寡褐,跨界的概念噱头大于实际擅。 "   技术革新日新月异的今天铣,车型的改款换代再常见不过泛拉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涛胚琴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型量掣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腾逼,同时在动力方面也增加了1.8L梆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万悸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势水巷家。    新奔腾B50是一款自主品牌车型李,但它的实力不可小觑凌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌皆晨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动读埂抹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型猛橇镜。既然实力不容忽视喇跑眯,价格又有优势殿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斑挥。" "  版权声明免:本文版权为网易汽车所有杰拷双,转载请注明出处苛窖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星马剐,全新的品牌全新的车型绞掀粟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比身眷抡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复杳松疲克斯盼枫烦,在2013年盖纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月咳,堪称是这个区别的标杆级车型绘哪,观致3要想在这个领域取得成功床凶瘦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK漏技曹,看看是否有优势能吸引消费者关注湿秸位。 外观风格各异   先看外观方面戚世绣,观致3展现出大气得体的风格嫉撕彩,不像速腾那么沉闷单调妓屁烯,且有着自己的灵动个性;而嘎祝克斯则是完全偏向运动化的风格库卡,典型的注重操控性能附灯,突出驾驶快感的性能车型岁呸较,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纶磐隶,与观致3区别明显焦拣。两者主要是风格差异文,外观上分不出优劣崩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上形链,观致3丝毫不会逊色于妇猓克斯车型挂缆。 尺寸对比 车型名称 傅芪恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烽溪,两者也是平分秋色悔磐,车身大小相仿魔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势滔袍抨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上款狄,观致3要大于噶诒彩眩克斯手,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞貉,尤其是腿部空间较为宽松橇巍惜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉唬克斯在后排空间布局相对紧凑挖捞,而后排空间也一直是各代妇硖剩克斯的软肋顿次。 价格对比 付奂眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上段泛峡,富克斯则要比观致3要更大一些浇雷翁,在不放到后排座椅的情况下桨,肝畏肽欤克斯的载物容积是530L昏丁款,而观致3只有430L讼腺,100L的差距还是能装多不少东西的惋。而在需要有更大空间的时候败,两者都可以放到后排座椅版府,放置大件的物品人雷搪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祭,观致3和傅荼克斯三厢都是11.99万起步菠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号旅。而细细对比价格表可以发现笨,要选购自动挡的车型逛,该睾倌耄克斯最低仅需13.09万板人挪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合叫汞琶,观致3则需要14.29万荣砰慰,这个比起附娴睬伲克斯有1.2万元的价差隙踢嘲,当然在内饰配置上会有其它差异狈芬贯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拉睬,可能竿け克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菜镐爱。 挑选合适的爱车稻把壕,看专业导购蓉李叛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胜?   扫一扫泪钮圈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆速就。风云2磐、E5算、A3以及今天评测的这辆E3谷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淌泞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暑樊酱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞭。从这辆奇瑞E3来看灸定,外观及内饰都有着很高的原创度么列。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间膘刻囤。这让奇瑞的产品线更加丰富税去,但也让消费者选择起来有些头疼话。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的洁,也从来不缺少“明星”愤喝,“沉稳绅士”大众速腾怒、“狂派斗士”福特副3龋克斯等都是热门且销量稳定的车型提,不过要问哪款车型最近销量最高楼时孪,还要数“逸派高手”日产轩逸估,它已经连续两个月销量突破3万老,坐稳了桥车销量的头把交椅苗辟甸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡壤吞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢许?下面我们把两款车型拿来做一次比较渡毁虱,或许能看出一些端倪摩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万膛奉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万垦衬策,入门价格上橡蜡寄,风朗比轩逸高出2.08万元惟幕,表面上看价格嘿砍细,轩逸占有优势啃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型朗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秽,这样看来勉趴,风朗其实只比轩逸贵了2800元扳,等国产版风朗出来后井,风朗在价格上反而会有优势也说不定素倦胁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市曝,这款车外观与内饰变化并不算很大撼染,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一佳坪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7夕,下面我们来看一下炔翔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表膛矮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观镭咐搅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹歪。质保方面蒜下林,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力染敬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拖韶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机石鳖,最大马力已经达到了170马力筷袒啼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟藩枷仆。变速箱方面可新,逸动采用6挡自动变速箱理筏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱簿模勺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色澜叹吓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嫉灭烤。 免责声明嚼芹:本文仅代表作者个人观点眷,与环球网无关杏慰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俏,对本文以及其中全部或者部分内容惟鹿、文字的真实性桅遍朝、完整性耗萄兽、及时性本站不作任何保证或承诺多刺,请读者仅作参考枚廉社,并请自行核实相关内容贬旦店。" "  近两年桓膏搂,自主品牌进步着实很大灰,无论是从设计方面魂丘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陆锋江,甚至可以与合资车型媲美糯,山寨幂熔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式懒。在10万元以下紧凑级车型中唇硕,更是自主品牌的天下砂寒,凭借比合资车型更为出色的性价比凉,吸引了不少消费者的关注迹寺锰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市魔桂,一经推出便受到了极大的关注啦溜厢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力甲彪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型危贿丢,包括动力在内偷擅暑,新车共有20项升级握微绦,本次共推出8款车型安,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刮侨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型祈玖,售价区间为7.49万-11.79万元臀帕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表圃改潜,近来也是频频出镜订飞氓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹玻控大玩具车”的名号名极一时别癌。速锐共推出了9款车型算容,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款戒叉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合详糠,售价在6.59-9.99万元之间廖逢。   单一来看陇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品把,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较份,看看那款车要更“精”一步扑谱。" "  新君威变得更好看了轻痴超,配置也进一步提升挪瘸,新加入了一些科技配置涛胜,比如智能交互系统良陀,BOSE音响等等仑。这些都是新君威的改变之处哗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孝评锰,售价24.59万元监猴杭,作为一款定位中级运动型车的新君威玲,品质感一如既往鹤,操控性也非常突出戚犬肠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威超快巫,以下简称新君威妹饰守,外观相对于老款进行了必要的改变鹅竟建,毕竟老款车型从上市之后帆撼滇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳柯,新款在大灯谩缮己、进气格栅魄、雾灯靛夯、尾灯馅、前后包围都进行了细节的变动沙。   在新君威上韩干普,使用了传统的按键式无钥匙进入系统豌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统那惫勿,在操作上没有太大不同秦掇,轮毂方面钢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镁徘惨,轮胎品牌依旧是普利司通憋怂。侧面造型基本上没有变化缕垒授,侧窗所占面积依旧较小容。   车尾的变化还是比较明显的汞,这主要来自于尾灯的改变墟刷。新款尾灯全系标配LED灯芦,并进行了熏黑处理溉。尾灯的轮廓样式更加犀利店腾孤,个人认为要比老款更好看羌剩。除此之外撑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辛虾辰,牌照安装槽的形状变成了正梯形茶。   本文导航肩取:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谢,颠覆传统的外观察虚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烽羞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV防柔舜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哩佛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型围吭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胶磊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆旦殿,足以证明其强势的地位县活烁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胁械,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠码勤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淮喜。(温馨提示帘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唐铣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准净得。)   自由光基于全新CUSW平台打造免玖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娥捕归,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胯侵难,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强洗绿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淌倒,圆润的造型是其给我们最深的印象精额弥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妮冠加,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线男,显得简洁利落缔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啊辈烹,显得净雅别致年。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同虾,主要表现在其大灯的表现形式上充距私。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戒靶耍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裤贩。两车大灯配置基本相近试芥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已些。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谐冈,车道偏离预警系统匈纶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围祷被售,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗镜仟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅羞抽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赁本,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蹦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赣,其尺寸差距就没有那么大架深妇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涸辑葡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁潜雀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起覆抬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勘化。奥迪Q5采用两边单出的排气管柔,在气势上略胜自由光粮假昆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道额贸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炮氓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部车畔,磨损线束保护层讣乌羔,存在导致电池损毁的隐患熄蛋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日射,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痞茂,称9124辆V200受此次召回影响艾窜劲。长城汽车正在邮件告知客户酚,并建议联系当地经销商进行检查维修集鞠。   据悉嘎距,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转楼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽薄。”更有甚者紊沏岭,线束可能会内部融化鸡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说峰派蛊,目前已上报了数起线束故障绍胆菲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转幢,不能够给电池充电限歧,车辆也无法启动滩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹬良烙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束登晃。   克特里尔先生称菜锌缕,检查故障预计用时20分钟屠脐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缸嫡。如果绝缘保护层磨损严重迫,线束已裸露邵,则需约两个小时以更换整套发动机线束惟盆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件笑。此前保泰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谱夏,2010年又因手刹故障而被召回驹峰。   2012年穆单固,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兄活策,长城V系列也在其中适筋。当时恕瞥蜂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赐衡伎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸播。然而围垂蜗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片罕戌糯,更换车辆共计超过1.5万辆珊虹千。  ∨俏А(实习编译梆:王萌审稿速稍:刘洋)   免责声明版权作品潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘泉墙,严禁转载牢惮觅,违者将被追究法律责任亭。" "  随着经济的快速发展话耿吵,购车群体的年龄层次也越来越低峡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痉、省油盒,而是追求个性和时尚设计商吕嚼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型迷讽赌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谷懊槐。作为跨界SUV皑陌霓,它们在造型上将年轻猩、时尚展现的淋漓尽致缓荷片,完全符合年轻消费者的审美需要密滴场。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瞎,来看看到底谁更适合你户埠携。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV电湘壳,相比2012款变化不是很大际扮喇,只是增加了配置和车身颜色交充。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缅匡,售价分别为21.98万和21.47万禽馈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV回,但风格却不尽相同欢。斯巴鲁XV外形显得干练迷,车身线条硬朗晶,富有力量办如刊,越野味很浓煎。而标致3008外形偏向都市化设计甸,饱满圆润的车身凸显时尚感式岸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些剔私。   车身尺寸方面有所差异奸,不过并不明显霉薯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)广木,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酵。斯巴鲁XV车身更窄碧寂,同时也稍长一些暖恼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吉彤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网结却,加入蜂窝网状格栅运动感十足驾曹德。而标致3008采用半圆形中网诡,镀铬亮条包裹显得很精致咕伸。两车前脸分别展示它们不同的风格鲸破,同时都包裹塑料黑色下包围慨平。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯菇,远近光分离灯组设计潜,造型普通古,配备有示廊灯垃挞峨。标致3008同样采用卤素大灯灸豹丢,不过加入透镜日趁倡,不仅聚光效果好眠,同时美观性也不错勿。另外偏,还配备LED日间行车灯坊仕。   在侧面誓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溪醒痛,比如非常倾斜的A柱妊茹铝,同时将后视镜位置后移伶,留有三角窗减小了A柱盲区深。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杰,有利于减少磕碰的维修成本懂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎水,注重舒适和静音性胺功,双五幅轮毂很有张力搓。相比之下韦皇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闹,与黑色下包围搭配运动感很强烈钠颅晴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎漏,同样注重静音和舒适性寺。两车的备胎都是非全尺寸设计韭堪封。   相比前脸思黄缚,斯巴鲁XV尾部更个性毙,辨识度较高姐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型燃,镀铬亮条的运用增添了质感描。 标致3008尾灯加入LED灯组栖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盗阂违,但是块状尾灯造型很独特口邵科。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像判,标致3008同样配备倒车视频影像鲸,另外烙,还配备前2/后4颗雷达探头寄班缉。" "  在过去的一段时间里琴浆虽,感克斯冠怠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置菏。时尚动感的外观东煞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骄,成为了年轻人群青睐的车型姆痘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仇粳灸,科鲁兹掀背车则是新进的一员嘎镜涉,它所要面临的是一场“无言的战斗”涎沪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了四壤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坚枯乾,但却带有美式车应有的力量感闪杭惮,总体来说它的设计很适合国人的口味澈撵苯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喜司,其三厢设计有些过于保守赋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喀贩,为了能够扩展消费群体贯颧,推出两厢版是其最好的解决办法纲喝题。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话线,你几乎完全无法识别它的真身府似,因为它与三厢版保持着高度的一致性苇保揭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组经揽,很好的诠释了彰显力量感的诉求籍捕花。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后府疵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侥邵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谅啃弥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉外蟹,但实际上它比三厢版短了不到9cm立拉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多起究爱,后窗与尾部的衔接并不生硬唇戎观,拐角的折翼恰倒好处涪垫,为尾部增色了不少掠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计需,在样式上显得更加简洁蹲抬蘑,只是与自身前灯组相比妨俱陌,在棱角的刻画上有了明显的削弱酿混拘。   本文导航革:" "  提起之诺蕉,很多人都不知道是什么品牌粗潍细,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌爬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的昆羌。只是之诺定位于高端合资自主品牌班惦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痰夸,那么它的首款电动车1E表现如何秆?以下文章为您揭晓界杆。   只租不卖溪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鲜申枪,包括车辆租赁省版为、充电设备勘察安装歇琶、车辆上牌汹农孝、车辆投保错良、定期保养享咀、故障维修跑、道路救援蒙缆颠、检查维修备用车等塘快光,通过这样的商业运营歇红害,能够促进新能源车在中国市场的更快发展口赏孔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车池公兑,它的卖力需要大家自己去发掘扫。不过在发掘1E精彩设计前贝,请先忘了宝马X1保,否则你将永远欣赏不到1E的美氢雹。其实1E最出彩的设计在头灯柑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剖奢。   不仔细分辨的话翁册,很难把1E和X1的侧面造型分清捌轨怕。不过1E拥有自己鲜明的特点驰级,车门下很宽的镀铬饰条橇枢,和没有行李架的车顶胺。   相比车头和侧面懂唇舵,尾部就让人感觉有些欠妥了泉芍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讨硕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吞茫臼。   本文导航卷孟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说煎普砍,奇葩的中文译名怕想刻、“野性”独特的外观以及较高的定价阜匣汉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瑟。说起野帝我们不自觉的想起茅,同样在以国产车身份进入中国之后毙,“改头换面”的法系SUV标志3008绰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类铅腻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”夕缉。当然呕,以20万元以下的车型作为主力军授频另,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撕醋。那么下面我们就来看看烹双胶,这两款性格迥异的德狮垛额、法新生代SUV之间究竟有什么差异菊,各自的特点又是什么沤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别握擦,首当其冲是价格方面的不同抨盾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合统挖堵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肪,不过差距方面不大基本可以忽略础烦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀攀钎潞。动力方面的表现也近乎相同思,只不过大众7速DSG掠麓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些配顿融,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一釜酸权。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翰恋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诲考,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赋萄姜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谐胺毯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呕贬浇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潜菜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娇。闲话少说肖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逢。   这次试驾共有5个科目堤钞婚,分别是1.傲虎—终极绕桩伦,2.傲虎—冰雪连环岔,3.傲虎—短道拉力测试燎奇册,4.XV—戏雪乐园宽畅,5.森林人—不规则路面自由行驶酶如冬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乔航险,MPV表现出相对冷清的一面么可瓢,尤其是中高端的商务MPV刑叼,几乎屈指可数玖峨挪,除了老牌的别克GL8外鸽,似乎很难让人想起更多车型紊。不过在这个还没有完全饱和的市场里妒弗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅醇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢祈锨伐?这就是本文将要找寻的答案番香够。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扳鹅差,售价28.38万元-33.58万元抬,目前市场上有近2癌蒲清、3万的优惠幅度娠揭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泄梦,官方指导价31.98万元现蠢强。) ●外观解析   从造型上来说辑完,艾力绅算是开创了一条新的路子喇宋,没有过分使用一些夸张圆润的线条吼得诡,车身轮廓棱角分明茧汤耪,有着很强的视觉冲击力补任趟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芬,此外忱沮,艾力绅还装有一套大包围抗丛,颇有几分运动风范斯萍,也有着一定的改装潜力现沃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感穿吩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坤帕,中网与宽大的前大灯连接在一起篙,营造出一种大气羞狄墩、动感的MPV形象噬特缮。   艾力绅A柱采用黑色设计哆,且A柱的倾斜幅度较大扒髓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显累虐尉,总给人一种方方正正的感觉忌嚷蔽,后视镜尺寸同样不欣,与整车的风格很搭桨乔,宽大的后视镜提供不错的后方视野捶艇,保证了行车的安全性与舒适性蔚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抽负宪,当然邦竞倍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宪含疾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恐羚喊,侧门就会自动缓缓打开屑,此外惩江闷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缚。如果对此还不令你满意的话巢停疚,通过钥匙同样可以也乜寰牵控侧门裳,确实有些高端大气上档次沪瓣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蒙嘎,轴距达到2900mm供暇,尺寸在同级别对手中并不占优势良挟刨,与GL8相比创凶,仅仅在高度上略强于对手矾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胃居菠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计熄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果躬醋。整体线条依旧硬朗壳,尾灯加入了时下流行的LED元素剑,为其增添几分现代气息偶赖线。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孺颊,人们购车的选择可谓越来越丰富痰姥霞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撇牟似,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过顶馈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骨,他们能够碰撞出怎样的火花阜暮宫,请大家继续往下看负。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表徘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辟闻卤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匿懒,由于这两款车型出自于统一平台打造淖磺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲荣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姜嗡,你可以说它带有侵略性隶丹,或是富有运动感高储,也可以说极具视觉冲击力户跋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突甫。而K5也应用了与智跑认、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计琉,使其拥有了明显的家族特质兄闻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鹤捞,极力打造出时尚与动感的流体车身镰掸,在驶入眼前的一瞬之时递,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象斗杯柯。前脸的线条设计十分紧绷阔纳,大灯组与前包围向中央区域靠拢诚朵,展现其动感的一面炒惮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合十郝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势没,抢眼的外型加之迷幻的光线颠茧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着建遍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纶串苦。   第八代索纳塔不仅外观时尚欺写,灯光的运用也颇具科技感副享,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性牢怜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扣,显然这种的夸张设计蝎,使我将其列为变异的种类答抬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疗面,多折线的应用也使尾部更具立体感尖愧痞,同时对于运动观感上也有显著的提升和婪,由于K5搭载的不同动力总成胶,2.0L车型配备的是单排气设计撼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纽踩。   轮毂也是一个变化的重要部位途紊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雀藏。根据配置不同感零,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分俄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吃垮弧,该系列轮胎偏重实用性舵。作为索纳塔的尾部比裙,基本没有大的变化躬急,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示内冗爆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点控繁。   本文导航络纠:" "  每到年底猜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾处线饲,地点也大多选择在北部寒冷地区深畴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稿棺磊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疲。在临近春节前夕缅咆弧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现龚辜。   延伸阅读稠旁:   之前榔春,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间亭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读们,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容体。   酷威采用的是电控适时四驱系统蠕,中央为多片离合器靛遍田,由电脑控制来分配扭矩圭槽还,车内并没有任何切换按键碳份斯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动犊俺腑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴码饭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耐替,如果想要挑战一些极限的路况的话斧号撂,酷威还是不具备这么大的优势的镭蔫,因为不具备限滑措施倍,至少在脱困能力上会有限制性瞬芜培。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碍衡习,采用全新发泡橡胶技术慰,具有更加粗大的排水通道刃篙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奢裴,冰面行驶性能更加出色龋寞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力堕。此外掸艘,中央多重“Z”形花纹次、针孔沟槽设计梢疾靡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性形腺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机母胜谁,最大功率206kW/6350rpm咐恭,最大扭矩342牛·米/4350rpm扳山粒,在目前的大切诺基截乓觅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载歌,但是会有不同的调教钉虏匈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挫,我一直在想肛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV当寝,我觉得这个可以有建,至少不会和其他车型有太大的冲突家啪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖美湘,路面上的车辙也是压实的积雪咀遁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度厘舞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顿,只要不是过激的驾驶行为但莱霉,基本不会出现危险状况亥舵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候厕佬,建议最好将挡位切换至手动模式梢炒冷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惺锹魔,这要比才刹车安全的多枪,这中方法同样适用于其他手自一体车型萌。   本文导航艇妙构:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弛、充满艺术色彩刑,或者是有着一些与众不同的操作模式呕。而这辆2008则告诉我们县都畦,一旦法国人在拥有自身优势的同时犊寄,再把务实两个字加进去笛手,那么可能会让其它对手感到紧张亮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置北菏步,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尺弦俄: 由于本次活动仅为简单的静态体验态,场地和车况都受到一定客观因素限制即,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钱申涡,至于其他更多相关信息菜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毒闺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型表糜短,作为首款引入国内的小型SUV滦晤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上袖继。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来藐饶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近莎豪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)型踞马,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粱醛坤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寺泡腻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置璃,对消费者很有吸引力饱疼。作为一款紧凑级市场的生力军车型稠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型亩粗。   观致3共有6款车型亲畔层,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型姜掣授,售价为11.99万-16.79万元区间碱。因此闯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较困屏怠。对于中国的汽车消费者来讲感,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桔。要知道自2006年上市至今馆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主欺。那么禄隶捅,作为一名后生的观致3卿蹦桅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢磨叉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼滤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中欢仟逛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价佳帆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价佳火吾:16.78万元)来进行比对伙棵。由于两车的售价只相差0.01万元爽,这也令比对的本身相对公平一些趟擞冷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蛔,我们测试过高尔夫7顶配车型袜轨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脊痊,跨级的配置也令对手望尘莫及蜕。但这一切胺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重顿软受、最需要的因素搔锯。对于高尔夫这样的家用车悲薯,在使用的维度上做到出色肩感惜,才是它的本职厩恢褪。今天长,高尔夫7又来了头嘘腻,这次是全系中价格最低的1.6手动型貉刃澜。动力称不上凶猛膜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富罢静,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗爱苗党?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一会绥,必定有些硬实力坟孔。空间满足舒适乘坐醚屯、常用配置齐全婚从盛,动力也能保证提速顺畅叹席。但对于这一类的畅销车誓拓,最重要的是它必须耐用堂瞎,不能隔三差五地就往修理厂跑钢,也不能冷不丁地出个大毛病首齿。这么来看菩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”踩,故障频出牛,这点很难让人满意家阜烩。毕竟衫,大众车能在国内打下当年的民众口碑割寡,靠的是皮实耐用的品质霸。在我眼里剑将吼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孙辱齐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型埠汐哭,高尔夫7车身长度增加56mm凯荒类,宽度增加13mm计袍济,高度减少28mm函。车身尺寸的变化让它看上去更为修长怪刺,也更显扁了弊饰瘦。   如今切箩溃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达掀钒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的悔。这个配置的增加书涤,为日常使用提供的便利性还是很大的棉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辨快,要知道柑斓嗌兀克斯楔庆、英朗等竞争车型都是16寸起步了揭枪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滔洛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甭锈筛,这套胎居功至伟斧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候菩汝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坷,如果您拥有过高尔夫4郸套靖、宝来或者帕萨特B5的话洞,您一定会理解我的意思淳。没有复杂的配置懂碘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惊丰掏,瞬间就能上手丢怪粕。这一切都似曾相识繁。   在1.6手动版的高尔夫7上睛降挪,您看不到任何高端的娱乐功能拣肺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone醛隙红,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限堡炼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瘫,但我认为这并不影响操作便利性关畴筋,最低配车没有大屏幕很正常柿厘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用无搽,车辆静止起步平顺性不佳纽罐,油门给少了刹车不松开雹健狸,油门给多了又会猛窜松套聪,让人抓狂珐。但今天这台1.6手动车型浆陌,上述症状全部消失睦辣反。起步轻给油即可虾,电脑自动调整喷油量肋,使其转速稍稍上升沙烷茶,令发动机不容易熄火涉锌,等红灯穗榔彤、坡起都很方便楼概巴,使用起来当真比顶配的舒心多了雾嫁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撇,让人捉摸不透湃报。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平掠,用料优秀被认作理所应当蛔。在数年的成本控制下漆邪恃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质俊卵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虽哇。对于大众汽车而言噶,这样的结果也堪称可笑了戏。   没有真皮座椅脚闭,您会失望吗亭?我和同事们都不会掳话梅。我认为从适用角度上袭桨赐,织物座椅与高尔夫更搭份按痘。这套座椅的缺点砂膛镶,在于椅背调节起来很费劲洽幻舍,而且要是有个腰部支撑就更好了垄烩。纵观高尔夫1.6手动的配置腺痢,我认为作为最低配车型屠喜,功能简陋一些并无大碍辑蒜枪,该有的它也没少锨暖,并且绝大多数的都还好用浇吭贫,如果您是为了舒心实用宠,我觉得它能满足了路搬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粪,对于购车需求的国人来说荣悄纫,一款看上去体面懦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冠第钮,只是碍于可选择的范围有限悸,但凡有一款出类拔萃的新车型冗,必定会迎来极大地关注蛊爆。对于25万中型车这个级别叛,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹菇睢,而福特全新蒙迪欧的到来毁蚕,分走了不少的关注度到现,选迈腾还是选新蒙迪欧信怜,对比一下就会发现崩雷,挑战者颇具实力疾脊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汇瓜钠,售价24.28万元淀,和迈腾 2.0TSI 豪华型相,售价24.78万元痢赔沃,均是各自车系中的主力车型蹦嫉虱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车径,兼具个性运动和居家商务需求桃哪酣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计授,极富攻击性辑,对年轻消费者有着很强的吸引力懒钞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力店畅,入门的1.5T也有不俗表现弄坦须。   现款迈腾严格意义上上讲巴潭砷,只能算是半代升级渤,是在老款的基础上升级而来凑惹角。迈腾整体延续上一代车型的设计嚼弟,符合国人的审美盒勺,经过加长的车身谐,带来大空间的同时萌,提升了行驶稳定性及舒适性复。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哥瓜俯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汉勉惕,轴距达到了2850毫米匆秃巢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米操,整体比新蒙迪欧小一些费,即便是经过加长沫冷斧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宿、加热蹄、折叠妻、记忆 电动调节蔬纠捻、加热理凯偏、折叠岔融、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绊猎贩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了料。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯夯,不仅科技感十足礁碌,还具备随动转向休盯惊、自动开启等功能笨倾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些事。天窗肆秃、全功能配置的后视镜等蔚铆,两者处于同一水平城鞍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升癌,对称的T型中控台中规中矩刮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苇脯睫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作们虽,主界面被平均分为四个区域两督,分别显示电话童射、导航床、娱乐和空调四项基本信息徽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骇唐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纤冒方,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尝宠谈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坝、6碟CD等配置谁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步番,迈腾更像是上个时代的产物槐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850僚卢歧,相比迈腾的2812毫米箱,略占优势等庇,但二者在乘坐空间方面糕呸,都已经足够日常使用薪勘刹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茎,满足于舒适和运动的双重需求瑰温。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赶潘扑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掳科、方向盘换挡哺灵,以及原厂导航等配置惩窘楷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嵌够。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统举。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版戌肺鳞,最大功率178千瓦桔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱悉,平顺性和换挡速度足够出色似璃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合馈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦荡,最大扭矩280牛米滔,匹配6速双离合变速器南沃。当年迈腾这也算是黄金动力组合辅,但与新蒙迪欧相比铂,参数差距明显患虐该。   保养方面捻僧舜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里朗拢,建议日常保养周期为5000公里左右杯氢坍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翱拳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右孝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保迹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保迁卞烦,之后保养周期为1万公里赊囊。小保养的费用在600元左右勃淮惯,需要更换机油机滤偶经,大保养的费用在1100元左右寸斧,需要更换机油三滤踌蚂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型采,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高慨,相比迈腾空,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诚诲,还增加了头部气帘和膝部气囊吗段犁。并线辅助功能也是迈腾所没有的溜。   点评首:不可否认霓融,大众品牌进入中国市场多年堵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搅谭惋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吾凶,无论配置水平还是动力系统借,都已经没有什么优势了受茶啡,抛开迈腾一万多的优惠叮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烷睹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜九昴牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氏灸:本文仅代表作者个人观点躬,与环球网无关模蹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穗俏,对本文以及其中全部或者部分内容投惫渺、文字的真实性荤、完整性捶、及时性本站不作任何保证或承诺佩,请读者仅作参考密憾,并请自行核实相关内容管词盼。" "   “北国风光涉,千里冰封盒苹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景互队嗜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舒宏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尚,对途乐而言这不仅是一种新的考验县嘘粳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战来。 外观歌匪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洪礁瞧,想必对于多数人来说缝妒,它的名气比兰德酷路泽小很多凡敞,但并不意味着就要比竞争对手要差鼓卉浪。外观方面途乐外形实在太大了竟,有点圆头圆脑的感觉绩堂瀑,比兰德酷路泽温柔了很多为,缺少了一些很“MAN”的元素丸懊酸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80编杉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰廊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时混律孝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多幻龟发。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念皇。中控台看上去很有档次羌盖教,各类功能按键排布也十分清晰纷筒、合理乖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处亭耙,完全遵循了游艇的设计风格夕钢,宽敞挥、舒适狼、豪华桔臼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰及。   小结触史魂: 从外观内饰的整体表现来看铅途,可以说途乐是一款成功的车型瞳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纺捂蟹,如果“沙漠之王”远离了沙漠盲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谁,这也是我们大老远来到这里的最终目的顽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车强钡,人们首先想到的通常都会是奔驰陕违、宝马胳恕、奥迪苗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鞋卿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴貌臀搅。但是说到文化的话狡,就不得不谈到今天的一位主角窗,捷豹XJL卸哩两。相对于奔驰这样的全能贵族来说橇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵擒矾淑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢僵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗航。   作为进口高端豪华轿车灿,相信奔驰S级大家都比较熟凤簿脯,而捷豹XJL依旧比较陌生谷光,捷豹作为英国豪华汽车品牌奴,也有着将近百年的品牌历史惕,虽然品牌认知度不高埔邯串,但这头豹子可不能轻视闻环。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型脱,价格都在120万左右委混澄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沦激蔷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力磕沃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前峰普俗,其实捷豹和奔驰早就杠上了钉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伞肮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了段尺盆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铆柒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话醇,你一定记得去年上映的《007福:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烘屋,没错就是捷豹XJ胃偿艘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丹兰惶,里里外外展示着它的优雅与稳骄贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力簿袱潘。   无独有偶澎封辽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肯贡聊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行退,虽然不是目前新款的S级剐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩丁冯疯。   言归正传副,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气垄,不过两者的风格却截然不同蔫邢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嗓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀县回论。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纯焚嘉,在当前时代也更加与众不同馆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车擂剁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溯们,的确奔驰S级是同级别标杆泊歇,外观轮廓延续了上一代钒勘钠,细节之处更加富有科技感盆处,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气融姥碎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同褐铣钉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冻琶沥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度领,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戊琶鼓,比XJL更加强势岗绍轿,这就像两个高人饰沟诵,一个低调一个高调而已表拾吻。   大灯的造型也风格迥异唐,XJL的设计更简洁稀,内部采用传统圆形元素千,使得其眼神也更加专注睦善。而奔驰的大灯设计更加时尚坍趴,内部流畅的菱形也较新颖范复。大灯配置上两者都运用了透镜和LED隋琅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拉埂市,光前大灯就使用了五十多颗LED隆泥奉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面插,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上朗,更加沉稳飞交贫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乱径堡,但硕大的车身同样沉稳扰,硬朗的线条也更加动感籍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾费俏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奸绥魔,这也使得XJL的车尾更稳重睛,而S级更挑逗人歌搽冈。   尾灯的设计讼驼琳,捷豹XJL采用纵向设计荚,并以车身腰线融为一体武,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过滔,整体轮毂简洁不繁琐疵搓鸿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁靠摄省,内部灯组造型是一大亮点玲溺,点亮时相当好看簿弛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赏步,并没有过多的修饰性拨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质策公沪,就如同一件高档西装啡礁互,某颗精雕细作的纽扣就足以荚柒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缸,相比奔驰大气的轮毂檀品姓,捷豹XJL的条幅更纤细汗,并且在条幅样式上也更加精美和运动炒饥。尺寸方面XJL为19寸公,比奔驰S级的18寸也大一圈献害究,轮胎方面同样为245宽度衰哀嗡,不过与奔驰前后同宽不一样亨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型率废公,并且作为一个自主品牌崇浚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颗抠,旗下的GS5世、GA3悼袜、GA5几乎可以与合资车相抗衡返诚下,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上前接说,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象丘乡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的倪,广汽传祺旗下三款车型都来了现成展尽,由于试驾人员较多哀退裂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验曝珐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颇沪酚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统铅度。   现场测试场地为两个圈形场地磊,两个场地项目都是一样的骂,可同时进行两组试驾赂窝奠,场地提供了直线加速掸浑、紧急制动妓剔、蛇形绕桩蘑溜、麋鹿测试四个项目错,可以说涵盖了大部分的性能体验涂畏。当天试驾温度为零下十八摄氏度膜乾敌,这样寒冷的天气娘那,面对半冰半雪的湖面磺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茬融,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下亭郊,TCS系统介入狙春,防止打滑的发生廖唱版。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机墩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术党稍,最大功率特:90kW(122马力)/6300rpm梧酿浅,最大扭矩浑:153Nm/4500rpm廉寄仙。而这次试驾的车型中没有手动挡粱垄,均为4挡自动车型帕,动力表现可以轻松满足日常使用需求榔恐。   起步于加速初段油门如果踩的过重肉淑洪,TCS牵引力控制系统会即时接入冠风,并且自主减小喷油量垦,从而避免轮胎打滑辑无当,这一点上GA3与GS5表现都不错描渴芜。加速至60公里每小时后枪莽冷,紧急制动瓮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音己赊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慰麓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钢被,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铰为,未出现侧滑媳卷蛙。   本文导航疤昧:" "  提起中级车溅鼎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喀人。但要是预算有限咸晤微,面对这两款车型还真有些底气不足话霓委,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绞。好在现在中级车市场一片血雨腥风凳徒闯,改款K5已经于近期正式上市饺,延续了韩系性价比超高的特点化悔狸。这次愧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车昏垒,让您的购车选择更加丰富回火波。   没错输闻,此次选择的几款车都在18万元区间内沽楔。而且颇为“巧合”的是橡舜瓷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颗睦谁,也堪称中级车的黄金动力之一撩兔赊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字摆。既然如此腑忙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”处权。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钩拱盒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机僚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匣,动力参数有小幅度的提升肪讨八,燃油经济性也有一定的提升挪糠,但依旧没有给人留下深刻的印象嗽摄朵,尤其是我这个09款嘉年华的车主缅轻来。如今喘脊,在配置依旧丰富的前提下老补,它换装上排量更小揪弹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机阜哩逞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型形嚷,这一次似乎有点看头了沮忍悲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虫蕉板,它的来头可不少算柿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它修凑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毙丢,可谓是福特的明星产品谎。我得承认这些奖项来之不易禄,但我更关心的是田烯,它依靠什么亮点来获奖牢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性停誊,震动及噪音抑制能力如何凸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惟畦露,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挝暗苛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耍猎啸、涡轮增压以及进排气可变正时技术跨式列。在这些技术的支持下桅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升婪。反应到账面参数上噶揪关,它的最大输出功率是125马力鸵,最大扭矩达到170牛·米韧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的镰。   另外随苗当,福特也针对其三缸的结构特点吗澎,对发动机的震动衫即轮、噪音等方面做了很多优化和改进狮境杰,比如喷油器及油泵柔性安装鳖渴、皮带润滑挽欺、缸盖上方吸音泡沫等等心奖。为此巨桐,我先后做了两种情况下的简单体验踌视弊:1请、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痪氦爱、在静止的状态下咆餐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浪就。经过细心的体会和观察后怖铅,我认为结果让人满意官,发动机的震动轻微篙祈餐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些订末,但也不大碍事霜。事实上铣夹,即使我细心观察肺圈晨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瘟吝。   看来之前的担心有点多余哼,还是直接上路试驾更加实际畦铃磨。它的电子油门响应依旧很灵敏硅,轻轻触碰油门踏板胆,发动机的转速表指针就会活跃起来衫斤勉。幸好油门的调校比较线性褪犯,分寸拿捏得体搔冗攘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累磷脸廷。同时罢尺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感练,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疵替。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逛丛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别杜叉鳞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狗。即使在低转速区间谋,发动机的动力输出也很活跃揭骸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仍碌。同样受益的还有动力输出的持续性那盗,在试驾路段里面有不少的环城快速路骨篱脱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痛块摊,而且整个提速过程顺畅自然谋窟。只可惜受道路限速的制约汾瞄浪,未能继续把速度往上提侵憾济,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契害杰,升挡动作迅速店雹坦,在D挡模式下正常驾驶弄,1700rpm左右就会立刻升挡杠,让整个加速过程更加顺畅自然模亩碎。然而堡慑假,在遇到拥堵路况的时候芬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亢,幸好并不是特别明显氛貉氖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现弗耪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了懒味豹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好宫靛,除非你把油门踏板踩得足够深巨,否则它不会轻易降挡扦窜。   变速箱切换到S挡后泌,油门响应速度稍有提高叛臣窍,而换挡转速则提升到3500rpm全寺酵,动力输出表现得更加亢奋焊径渤。味道对了拭行该,这才是S挡该有的特质棵氏羔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了郡尾楷。当然辖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毫毫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抽汐沁,至今我仍然未能适应号呸。   其余部分与老款车型基本相同逃段,方向盘的转向精确粟廓、迅速烫妨体,甚至有点“贼”垒佛量,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”施鸥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬句,对车身的支撑力度足够榔么儒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显零受将,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吠副,同时也确保了车身的灵活性滴。但面对减速带这些大颠簸时颓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在埂怂。   在动力水平得到提升拾、操控感被保留下来的情况下炼蹿较,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沦,开起来更加得心应手敬,也更加有活力假彤甲。这点值得欣喜冀复揽,也是嘉年华的进步犀狠骗。当然乏蒜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方车,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎漏烦隘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凰纪惠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵潜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贝,不过众所周知厢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扒女武,而是换装了大众全新的MQB平台坦冈材。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂童颁瓦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异尺洁搭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异怠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助问。   首先我们先来说说平台圣幂涩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舶镰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烽奠肌,PQ35血统也就不在那么纯正届卤灸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台笆。   平台究竟是什么星酚了?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车略,它们会采用共同的零部件莆森,采取相似的地盘烷骗德、车身结构绒马、形式结构以及相近的生产工艺唬阀、轴距等垛烦块,以此形成车辆生产的一套完整系统款撤,平台生产的战略是当前产品在开发中匪,最流行栋、最科学武疙、最节省人力夹碎、效率最高的一种开发战略醚睫洗。因为对汽车厂商而言憋纶奶,可以在有效控制研发资源吻立闪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蒋距陋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台栓诺,并看看它们之间存在什么差异爽鲜。   PQ35中的""P""代表平台沸乱,""Q""代表发动机横置刹筒,""3""代表A级车赔,""5""是指第五代趟败。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碾,采取相似的底盘到膘番、车身结构身、行驶结构疾且、相似的生产工艺以及轴距等购害。由于研发时采取了已存在的""模板""驮怜,不仅使车辆研发缩短了周期师,而且共用的零件大大减少了生产成本和衫檬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型侥联。采用PQ35平台的在售车型有途安庞、开迪多赣、SCIROCCO读拌、奥迪TT哺谱甫、A3姜、斯柯达明锐等车型割烁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搔颇、大长度激光无缝焊接编、双面镀锌高强度钢板抵德、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等率捶煌,但如前所述幂承,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术歪桨。   MQB幕埽块化平台是大众最新的一个生产平台耙泪狡,也是此次第七代高尔夫使用的平台茬未闭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制偏,并且可以共享比例达60%的零件人,包括同样规格的发动机挽、变速器等匈。MQB平台的推出烹沃矛,将会取代过去的PQ25温偿憋、PQ35和PQ46等平台郴敬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性师克,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装外,不管是传统动力参弊棺、电动和可再生能源动力缮,或者汽油机妈办、柴油机搐宦救、混合动力系统貉酚婆、纯电动系统复拣薯、天然气发动机擅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装厩念灵。另外扰舅鲍,MQB平台还可以对轴距咆米哄、轮距连、前悬和后悬等部位进行调节冕。另外此平台可以生产从A0级尸细烘、A级到B级三个级别的车型蚂靛。这是PQ35平台所不具备的囤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温叼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逝层。相比几个欧系对手衫芭仿,宝马的动作显然慢了半拍辆锯号,继5系旅行版之后萌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售和揉散。当然有时候来得早不如来得巧洛焕,只要给足了诚意并领,迟到了也未必没糖吃巳片恳。   对于3系旅行就是如此醇,在它到来之前抖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头犬签吃,作为后来者绘虏瘸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹喀惩曙,就更需要拿出浑身解数了涉规。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捕,下面就来看看它究竟有何能耐竞房侯。   还是从外形开始说起券,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘楔救,其底盘代号为F31蹦僵,依旧是标准版轴距诵逛:2810mm链瓶娇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颠半壕,这仍是个相当精干的长度独昆煤,车身“三围”基本和三厢版一致猫,只是由于行李架的关系晌低察,车身高度小幅增加了21mm壤缝。   我们测试的这款328i旅行版钠,还搭配了M运动设计套装蚂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陵号,闷骚的感觉立马出来了屏彤牵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色琅本揉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纷糯饥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性埔,这和旅行车设计的初衷相悖任。选择18""则刚好合适恃串,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勘通钨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猛操瞳,用一句流行语来说就是吩:低调奢华有内涵笨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度玖脓骋,从这方面看凤,3系旅行并无太多亮点仁箱,车尾的造型显得有点过于刻板赊技距,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叮等虐。相对来说并没有对手做得那么出色瓣,V60和C级旅行在设计上的看点更多替汐壳。另外限,虽然采用了M套件纫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冀,看起来实在是低调过头了饰奋欧。   外观总结华:如果你是3系的铁杆粉丝瞎狗,但又不愿自己的爱车烂大街另瞪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了币十,低调中透着股狠劲儿灸摊,闷骚人士的最爱烙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样袄邵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章犊翘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少讳坏莱。但俗话说千眷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抖堤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芯?   车型的选择方面黎怜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抄踩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盎酷黔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑标内,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机射可。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比皮靛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸法幂磕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力荚妊霜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰并艇,再辅之以保险杠的少量镀铬菊,前脸看起来一如既往的简约和低调酸。车头多条轻微隆起的线条花,包括引擎盖上也是凹凸有致熊己,则让低调的前脸显得浑厚有力黑茫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计适,外沿继续使用镀铬装饰甭加孟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻轰半轨,也更容易让人接受葱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性麓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁熔理芭,一个氙气近光灯痹令拷,一个卤素远光灯咀纬轨,外加环绕半圈的LED日间行车灯典挫,没有任何花哨的设计虚紊晃,注重实用聪。而作为玩灯行家的奥迪驮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陌溃羞,配合上单颗远近氙气一体前大灯倦缎,杀气十足敌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条是昂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道褪,看上去随时有往前冲的冲动康厦两,非常动感和迷人吃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车牵受美,看上去从容而又优雅狼皆,有点儿荣辱不惊的味道甫挎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泌酱迪,毕竟走的不算是一路的风格了糖灵。不过嗜村,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了毯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感极。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巢添,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冲,变成了矩形倒角式的设计吼牧锈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L关卯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计菠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行埃肝饺。   尾灯方面画腑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堑性,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钉拭侠,而且LED元素的缺失也实属不应该角恕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型羌梅插,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼荤奴,低调依然是奥迪的责任矩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎附圭烁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎小。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抨家,一个拥有超过半个世纪历史嗜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寥身,“男人”热儡底、“硬派”污、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蹦闻。一个如此坚持传统的品牌册,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV感藐锭,这对于很多人来说是难以理解的事实衰。坦白讲届诫乳,一向不以貌取人的我乐下,霎时间也很难理解Mark T. Allen苯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沫潮。无可否认阿单,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的边操讳,也必然成为人们茶余饭后的谈资脐卯,但是就只有外貌是这样吗疙享铅?难道它没有Jeep的传承疤浪面?这是我最为关注的问题东。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”板弊帆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力览匹烈。由此可见趣哨救,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瀑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苗胸僵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外何呛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色荤,首先必需要有一副好的底子的翻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莱瓤尖。根据越野性能的高低帛履氯,依次有Active Drive I仆畏渺、Active Drive II和Active Drive Lock三种霓殿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汲莽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统率滇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡健烦虑,并且还具备后桥差速器锁止功能汗屏,实现左右车轮50:50扭矩分配阀闷,攀爬能力自然是三者之中最强的矗窜。   除此以外肉氏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巩握骑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠歌鹤私、28°的接近角瘦彪烯、32°的离去角兜、纵向通过角23.3°匹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置幻,要罗列出来的话其实还有很多滇,但越野并非纸上谈兵庞,要真正体验到它的实力风霉季,还是得把它拉到荒郊野岭篙既无。   挂上低速四驱挡莆贫垢、开启后桥锁止以及岩石模式挖畴似,稳住油门就往上爬林僵勤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏省,3.2L Trailhawk针对越野的需求珐扩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整冷。继续往上攀爬眉铣,一切都比较顺利盛拌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响矩薯冒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力清面。在遇到交叉轴情况时垛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磷翰妨,配备了后桥差速器锁止功能的它苹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑前良淬,就已经顺利通过辨兄筛。   这一次越野试驾溉霖丸,它的表现我完全没有惊喜寇淡挖,因为一切都在意料之中技其肮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挝硅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绢。毫无疑问篙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位效苫停,也同级别的最强激拆饱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦霉揩奇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来需菠。坦白讲图厘殿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴竣毖鲁。" "  在国内的SUV市城獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒜,正因如此偷判,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破场。   说到大空间人涉经、七座设计惕、配置丰富的SUV合溅,北京现代全新胜达是其中的表表者的,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揣韦设,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弥馅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手详信色,下面我们将对这两款车型进行对比分析撅睛截。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观潘拔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泛,设计上中规中矩失,采用了哈弗新的家族式设计元素豁损畔,这一风格将在整个哈弗系列上普及融炬,代表性的设计元素有青册徽:大尺寸U型前格栅济睹贪,粗壮的镀铬横条格栅颧,时下流行的“X”型前脸肺税餐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美许倦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阶定,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅币秆悸,再辅以造型锋利的大灯灯组敲食娜,极富视觉冲击力捐上汐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摹垫突,现代品牌的确更加具有超前思维意识朝蜕授。" "   源自逸动平台的CS35醇千昏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品外工掠。凭借欧洲化的时尚外形设计婚缔,相对精致的内饰做工堆颠匈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寞床。此外酿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搂畏,进一步提升了科技感和实用性巢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些发梳天?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陷敬拦,还有定位相同的长安福特翼搏步,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4糙岁脸,涵盖了自主及合资品牌产品拢稠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烘擎私,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS聪沫鞘,作为一款新生代豪华运动型轿车愧既凳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蠢稠覆,也成为点燃这场战争的导火线汉靠。而上市之后韦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道判署径,可谓是一场针尖对麦芒的对决澎。那么除了运动性能以外犀吞,这两款车型的综合实力如何呢汾糖掸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓叫感。   虽然说是ATS是一款进口车型肉茅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痛唬媳,整体售价和宝马3系保持高度重叠磁。从定位和售价来分析妨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勃黎,两车售价分别为43.80万和43.60万础繁,价格差距非常新承簧亍,有一定的对比价值苛藉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鄙,但两车所展现的运动风格完全不一样繁季。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怂艾,车身线条锋利老衬席,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垮俱,同时也彰显了力量感躬嗣暇。而宝马3系显得内敛一些寂藏,经典的""双肾""前脸造型惶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邵犯。   作为凯迪拉克家族最小的车型瀑啸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沛钨,除了长度略有优势外净掇橡,其它尺寸都不及宝马3系盼矢,在空间上可能会有一些影响窜屑。不过没有关系构,作为一款运动型轿车颗裁,小一点也许会更加灵活鄙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疚叮辰,经典的造型更容易接受陇苫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26椽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍帝荒。   相比之下巢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巷哼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足龚参。   两车头灯布局不同痞够嚎,宝马是横向设计癸,开眼角大灯我们已经非常熟悉承芯嘛。而ATS为纵向布局羞,造型更加犀利勤凶俺,同时采用的是远近光一体设计釜谁吉。配置上都采用氙气大灯茨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蹈缺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能靠拦膊,但是可惜没有前雾灯芒。   从车身侧面来看酥,我更喜欢宝马3系滔绢匹,腰线更加锐利为强,营造出了运动型轿车的动感效果讼羔。而ATS侧面饱满厚实缎社,典型的美系车风格逻。   两车统一采用的是双曲率后视镜混,并且带有电动折叠和加热功能票怒雀,同时集成了LED转向灯嚷栖铝,显然宝马3系狭长的设计要更美观随道。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扁锈饭,警示效果有所提升集策。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性壁乓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挂脓师,双边双排气管设计也展示了其运动气质艘。相比之下阮眠,宝马3系的尾部显得比较平淡善捆劳,家用车的造型在气势上要弱于ATS癌。   轮胎方面戈仑般,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎潜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纯饥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18具曹奴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎合堤,都是偏重运动性能的选择洗。" "  提起东风日产天籁撑鳞,人们往往都喜欢用舒适恕创雾、性价比高瑟茄、省油这些标签来为其定义衰齐。的确票屯妥,作为日产在华销售的顶级轿车咆踏杰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冷灌,在中级车市场中处于上游位置丛。不过这款车型的加长行为挞荣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念写,天籁公爵来光,虽然是天籁的加长版本系聊宪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力焚许问,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秘,挑战更高级对手股,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勘。   25.18-29.98万元的价格区间蛔几,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势徘。相比同级别对手雅阁冷颁潮、凯美瑞倘、迈腾等热门中级车熊袍肉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手兢届,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无财萌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诬妨,在提供更多给消费者的同时媳挂,却并没有在价格上表现的有多高调杉圈伸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异莱篮呢,但是通过对细节的仔细端详庆拓,你还是可以发现不少变化之处辣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雹疟咸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端熬鹿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掇卢豁。   5003mm的长度与2900mm的轴距陛呈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平得,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挥醚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恰陀规。而与豪华品牌中级车相比较芭碘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm驴供那。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大任,整体协调感还处于平易近人的水平罢。   本文导航酣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炯供,数以万计的人们加入了摇号大军点冗楞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吓此涡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惧党,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高擅,一步到位的想法也被大家普遍赞同聚哦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缉,强劲的动力访嫩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捐瑟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车棱巩夸,它们的价格和配置都比较接近忙群脊,下面我们一起去了解一下褐起。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表朽非葛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)发看距:15.98-25.18   推荐理由旧:大气时尚的外观悼颠、配备豪华全景天窗煤唱、全新T动力以及较高的性价比窗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苫,采用了起亚家族虎啸式的前脸抨搬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择犬汝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大退酷,能够满足不同购车消费者的需求财翅贝,值得称赞的是莲豁当,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗形,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纶缮坑,在同级别车型中也具有很高的性价比令潞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枚峨避,自从彼得希瑞尔来到起亚后前卸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸害,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斤睛,大大提高了起亚车的辨识度簧书。熏黑的前格栅看上去更加动感磨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侯棘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长低面,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感删等蛇,并且兼顾了空气动力学圈等店,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酗诺金,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烈慌吩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓦拦粱,LED光源看起来更具科技感几。   新K5的内饰进行了小改动料,用了和工艺均有所提升片焙蔡,三幅式的方向盘也进行了重新设计具酣醋,看起来更有质感碧礁,使用起来也更加方便踞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肮,也提升了整车的档次感搏懊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑顷苦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型法悼壤,A柱倾角也随之更大律靠,对于一名1.82m的男士来说斥寸,头部空间的局促性很明显茫蠢,通过降低座椅高度后慈岁,驾驶视野也受到了一定限制哗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞廖黄妓,同一名人员在未调整前排座椅后醒,直接移动至后排乘坐晨翱缅,腿部空间十分充裕蘑肖佬,而头部空间也在可接受的范围之内疆宏。总体而言脐托皖,如果想舒适且安全的驾驶K5福钡鸥,并不适合个头较高的人士临,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞娟蹭婚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侣,最大功率180kw识挺撼,最大扭矩350牛米吭班替,搭配6速手自一体变速箱刨吞反,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耍米庆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩俗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内滴颁巧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钎材玫。如果你听到4系觉得陌生很咖,那么当你见到它一定觉得很熟悉斗傅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造览,无论外形还是内饰都与3系很相像瑟擦熬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平僚抢猜,因为在它身上不仅有3系的影子瘫什究,同样也有着自己独特的光芒评瑞眯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe福,59.6-73万元的定价也高于3系绍。不过其实也可以理解辉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蓄镁,而是想要一辆便宜些的“6系”料鸿。   宝马4系提供运动湿、豪华铂盗掀、风尚三款套装桥,价格方面没有区别昏盼袒。车头部分确实与3系非常相近讣荣李,只有前包围能够明显与3系区分出来缚盯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盼鸡。整体来看仿屠撑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格触,仅在细节上加入独有元素丸。 【左句散:豪华设计套装(选配)/右杏宫亭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勿屁驶,但来到侧面相信很快就会被它吸引啼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条借轮附,这样的立体感是3系无法给你的华。车身尺寸方面端蒜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短使鄙劫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm报竞退,轴距两车同为2810mm桃。相比竞争对手呈伞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势息动。   由于定位与平台的原因搪坊寝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳层,也达到了对自我的超越俊堂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统童。尾部张弛有力的线条惺履迸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果察。   本文导航丛守戊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末檄,2013年又有很多车型和大家见面了鹅,它们各自出身不同性格迥异番棉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现操动夯,其中原因多种多样胸卤,下面就对它们的表现做一个简要点评势,并送上编辑们的新年寄语清魂。 东风标致3008   上市时间干皆:1月9日   售价讳勃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程┫ち堋,法国人终于坐不住了捌浚沤,要将标致3008进行国产努,最初还担心它法系前卫通屋隋、超前的设计能否被中国市场接受拳际,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缔。   不过似乎这一切的担心都是多余的擅凹拦,东风标致很清楚大家的喜好家,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸懊脐、尾灯等部分进行了调整挠,类似机舱造型的内饰得到了保留蛙频拭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性矩谢皇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素申,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涂狸。   动力的调校同样符合中国国情奴,由于中国道路情况比较复杂灌寒横,城市中驾驶用到高转速的机会并不多课,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机附,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛倒。尽管变速器的表现有些差强人意道,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如额汝围。 为了进一步满足市场需求虚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型灯,丰富中低端产品线陛描。   新年寄语撮山锤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的藏伸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上儡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谴什。" "  汽车除了是交通工具之外勿党卯,在中国它还需要扮演更多角色酪扒。比如跨勤,它会成为一些人身份的象征溉。也正因如此皮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴欣竿。在车型跟随换代而越变越大的时候擒洽搭,它们还不满足帛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型矮福断。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸叼收高,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赎。   从长轴距车型诞生起挂硕,围绕它们的话题就从来没有间断过彼容。长轴距车型的空间更大是显而易见的题,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捍?是为了操控放弃空间桓谈戌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拦凑鸥。现在翠郊嫂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿可吧漓,并且差距幅度有多大判慨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谜梢剑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骑彤。从设计上来看革,它基本保持了海外版本的特征订,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变公沫疼。整体风格比上代车型更运动互坝膏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准取。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型岛伞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沁轰潮,同时播复,在配置方面也向更高级别车型看齐画戒藤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闷肌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嗣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后慈湿竟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性操蔷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涛告,那么实际情况果真如此吗撵粱?   首先柑岁落,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异查溺陆。将天籁停在起始位置后界蝎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翔渴。之后雹,向左打满方向鞭囊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虚,然后再次用桩筒标记后轮位置说。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头池建遁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抛逗。   实测印证了我们之前的推论杏梳概,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扒勃,但差距不算特别明显隧伎河。两者的方向盘直径和回转圈速一致耪。实际驾驶时得,除非路面宽度限制特别明显酷氰,二者没有本质上的差别竞吵沃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准断先佳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况狼戏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嚏驶。当然韩熄,陆军1号的尺寸太过庞大梦美,算是加长得比较极致戌污袜。那么魏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粉?   同一水平面上跺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匆尖介,二者的成绩均为150毫米同。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙响沁天,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中簇歉。   我们的测试方式是将车头正对坡道免槽快,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垫混慰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论配。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驴歉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刮欺街,但结果令人意外登。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颊怜。抛去胎压等因素的影响嗜胃敲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平托淳侨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琶骇朴?如果排除自主品牌的话痉臼汰,这多少听起来有些不切实际吧晚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孝祷。不过这个看似不可能完成的任务渐,正因为有着咱们自己的汽车企业蔫,才使其成为了现实肉辽瓷。10万元给我互匪,我会选择什么车呢篮琅普?今天就为大家介绍两款不错的产品丝氯耗,众泰T600和比亚迪S6鬼糙吾,它们之间孰强孰弱郊躺耪,看完文章之后您便会知晓搜馅狭。   4天以前比将,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来份,顶配不到10万元的售价缚暇假,加上1.5T发动机出色的动力表现拳、以及全景天窗搓晒、倒车影像等丰富配置的加持将,让所有人为之眼前一亮溯补。而在该级别中膳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战猾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置膝些许,还有着出色的销量和用户口碑党搓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敲。所以今天盒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比令,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型官酬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型新。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6豪,这款车属于小一号的紧凑型产品烂,因此这里就不掺和了砂窝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观厢:两款车型造型原创度均不足思富。   外观造型上卸考,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铺,但相比之下磁删,众泰T600显然模仿的更彻底一些硼未礁,车头与车身都是完全的拿来主义崇,没有一点原创的元素踩锻狄。而单就最终的效果来说麓,众泰T600显得圆润饱满泼,比亚迪则更加的精致显大峭墩良。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杰胺勘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm外洽里,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm焕健菜,轴距为2720mm惟拭毛,从数据上看盆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肚脆诉,而众泰T600比对手更宽戮矗棱,轴距也更大磨类。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碴郎铣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蚀扦绷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎怒,在轮胎规格上涎,众泰T600更有优势一些垄淬。刹车结构上碴烘突,两款车均采用了前后盘式刹车誊。此外悼戏铆,在备胎的布局形式上晚,比亚迪S6备胎采用下挂式厘瘸,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩取,不过更换起来略有不便盗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痹痕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配温嫁溺,线条上显得不是很协调危寺,后雨刷身痘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备糯凄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统丘陇呵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达稗,而众泰T600根据官方的说法祈蹭构,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了势。   钥匙方面隙且嘉,两车都配备了智能钥匙纱匙惰,并且无钥匙进入睹密、一键启动等功能也是一应俱全揪菊荚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赤,但质感和色泽都比较不错豆莽惫。相比之下糠,比亚迪S6的塑料感略强了,但它的两把钥匙中坛仟氮,有一把还是卡片式的澈炉,挺有档次感的险朽燃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”查,据日本共同社11月报道体,丰田汽车公司发布预测称绞弊硷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绿仁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录诡采受。而2013年前十个月汤灯随,雷克萨斯在华销量同比增长8%突揩芒,而7-10月同比增长了24%颗酗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嚎。那么悸炬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢断砂欢?在这个产品为王的时代中文仇巫,或许答案非常一目了然突并案,品质卓越的丰富产品锯喇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中理,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抵艇,而其到了2013年也整整历经了三代产品统茶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辉舌晌?在这代产品中究竟有哪些新意车吭猩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捎架。所以萄哎,在这个2013年的冬天肚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撬陈浇。   是先有鸡还是先有蛋抱?这确实是一个哲学问题拒持健。但是对于车型换代而言垮崩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情劫。在介绍外观之前颊滥,有必要介绍一下其前世今生截。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拴波,全车线条设计更显张力络,饱满的肌肉感让人过目不忘强疆避。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踌诗武。   第三代雷克萨斯IS乾每,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叮搪闻,全车线条设计更显张力赎骑,饱满的肌肉感让人过目不忘年把体。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喷标俗,但当这款概念车面世之后侧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肌。虽然没有LFA那样气动山河潭,但却是可以做到惊艳动人峭稗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV筹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长架识,要么从一开始作为越野车的分支剑内撩,要么不经意又成了轿车的替补掏,但这丝毫不影响它越来越主流统蹬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员囤。   一向个性张扬的Jeep品牌锯靛,一改传统的硬派风格狮茧膝,走起了时尚运动的路线伦孤。不仅如此囱恭默,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茎锑才,在国内各大车展相继亮相棱蓝蟹,赚足了眼球潜讨椿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炽侯仕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动唱郸袖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叉戌寒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观法呛:一改硬派风格杆穿瘟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型牛棚谩,在这样的大背景下狙仓封,自由光孕育而生汇茹。只是从自由光诞生之日起盲缎篇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象梅粗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)枫炮日,定位于介于指南者和大切诺基之间邦擎,竞争对手直指奥迪Q5兑、奔驰GLK辣司、沃尔沃XC60等车型旧匹常,车身尺寸方面潦,其长宽高分别为4624mm兰搐、1859mm苔朗揣、1707mm慷巍,轴距为2719mm誊伤,与竞争对手相比并不处于下风谢姑抠。   既然是Jeep品牌车型篱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乒芒,只是造型有所改变妒绅,一改以往平面式的设计涪千墒,采用了类似“折角”的设计来熄雹,当然效果立竿见影潦染措,整个前脸变得更时尚也更有立体感辽。前大灯的设计标新立异栓脐,采用了大胆的分体式设计锯方疙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胁攫下,氙气大灯凤泰、雾灯依次向下排列汲浮隆。值得一提的是该车的行车灯歇经确、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型荚晾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑悼咀己。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扰辉撤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后对,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯堆。 斯巴鲁BRZ 两奠跨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机笛幂乏,采用后轮驱动平台抗位,是一辆平衡度上佳的双门轿跑急喊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”踞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盗孝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鹃倡,而外观和内饰由丰田负责炉缕斥。   尽管如此郝颁,BRZ并不是“每个人的菜”尝陈兄。尽管设计了一个小型的后排座椅骆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拳汝,音响和娱乐信息系统不够出色悄郝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烙跨砍、并且外观时尚动感的轿跑宛咖裁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芦搜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撩价善:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毕哼赫,最大输出功率为200马力丛鞭,扭矩为203牛米粗。据美国环境保护署数据显示抖稠蜜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里昆逞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg闹。 ? 斯巴鲁BRZ 猾秆淀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供火。两个版本都有手动挡或自动挡选择士厘羌。   豪华型BRZ的售价为26熬,265美元培,配有空调系统叔喊,定速巡航系统吃,电动后视镜翘竣,一键上下的电动窗尸微沁,后门液饩伲控电子锁妒滑猩,真皮包裹方向盘簇加,65/35规格折叠后座竟挟,HID大灯仇窘饶,17寸合金轮圈解新,有语音提示的导航系统寥处喘,实时路况警报很毋邯,USB接口和车载收音机珐。   限量版的售价为28煎参,265美元跨缺,在豪华版的基础上增加了雾灯擅储宦,真皮座椅溯卉浩,一键启动甜捣,后扰流板亲篓,配备照明的遮阳板化妆镜聚阑,双区域空调控制系统邵嘎,前排座椅加热和后视镜加热白了牌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统性,电子牵引力系统霉判,稳定控制系统以及6个安全气囊财搁瓜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试荚诞闯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奶,无论是正面撞击寇糜,车顶强度苟沥翠,还是座位与头部保护试验拖,BRZ都获得了高分迹窖,可以称得上是一款非常安全的车步味。 ? 斯巴鲁BRZ 荆晶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磺汇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX五票叔,加速时的推背感没那么强烈冷。不过蔽洪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者井爬钢,对于六速手动挡十分精通酬,5姐干靶,000转起步对你小菜一碟的话攀失暇,加上BRZ的轻量化的设计垒誓收,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感擎联。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似另棘哥,并不夸张的外形设计吧,精准的方向盘磊,强大的刹车和印象深刻的牵引力地。   总体来说筒谁习,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车驰毖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受班。而作为日常用车来说盖羌敬,路况好的前提下邦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嫉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屋岁,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉享独,严禁转载俄矾,违者将被追究法律责任痉。责任编辑觅铅:李敏" "  作为一款小改款车型衔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掀捌侈,甚至在细节方便也没有任何变化努,仅仅表现在配置上的升级娠醇让。回顾智跑近3年的上市之路来看斧,依旧保持着其独具一格的风格郡,即时在如今来看肺,智跑仍然算是一款前卫的SUV饲踏,回到3年前毖七,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L观聪戒、2.4L两种动力共10种车型禽,售价16.48-24.98万元桂,售价与老款车型保持一致仆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逃额,即使它远远的驶来慕罗躺,你也会在车流中一眼识别出它泛,城市化SUV的定位倒也不特别橇,不过宛怀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计跺屉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惮。   现款智跑与老款在外形上几无二致挂亨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意套唉构,与老款相比角冗筒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏廓。部分高配车型则配备主动安全头枕爬、前排座椅加热尚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惊莆邓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逼共,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型娩福叭。这些车型中包括了全新奔驰S级乖、凯迪拉克ATS谎抠、斯巴鲁BRZ氰侮噶、沃尔沃V40等备受关注的新车婆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局想谢斥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车非古。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间楞:9月28日 售价区间怂七:124.8-209.8万元   新车点评棘拟: “汽车发明者勘筐獭,再度发布汽车”杯携。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冈迁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语档,这也看出了奔驰对全新S级的信心勘韶粗,从外观割旗谱、内饰壤衔、配置等硬件方面的足够实力瞧,甚至超越许多同级别车型材,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汉沸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢牡莱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车驾修酿。具体来看瑞,前大灯靡暮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似滇茄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是每朔,新S级加入了更多张扬的运动化元素卡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛毖陶甸,有点类似于现款CL级的设计惕俺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娟兰叛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统馆竞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现箍咀饶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叫描里,还可通过其控制车载设备等攘。另外浮骚篱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辉、LED氛围灯领戏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凰线郡、新的mbrace2智能人机交互系统等慈钎逗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蜜篙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学艇芜,特别是后排的座椅茎股,高配车型后排座位为独立设计乓焊辩,并且带有腿部支撑和按摩功能簿互。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重画涕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面储沮厩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恃剧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喘,最大功率为245kW(333Ps)琳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机合祭,并匹配电动机丝,最大功率为225kW(306Ps)涡黔说,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炒寡老,其最大功率为320kW(435Ps)荒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谩髓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间猫:9月28日 售价区间湍:30.8-43.8万元   新车点评怯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汰熊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侥含攻。但凯迪拉克ATS的到来司葱托,让宝马3系走下了神坛怒传。相比一直宣传运动的宝马3系焙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坛雀裸。不过在终端消费市场上抢,凯迪拉克还有很多事情要做氯钵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好琅榷悼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力却培。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涝氰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造暗轻,外观方面拣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秘昧女,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计即擅,整体造型较CTS而言更加动感痛馅灌。   凯迪拉克ATS拥有50炉:50前后质量分配工怜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疵、Brembo刹车卡钳盎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊履色胸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蹲矛犁、LSD后轮限滑差速器狙、高性能运动轮胎瓤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置操。   车身尺寸方面啼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凰,轴距2775mm惊。而未来国产后丝顽,轴距有望加长袍,以应对国内市场慌便伟。   动力方面胃搂抒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机罢蔼,最大功率203kW(276Ps)劝季,最大扭矩353Nm辞嫩厘,其百公里加速时间为6.2秒嗓。传动系统方面滤款,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荒。" "  前言甫磺薄: 在上一期文章中酷,我们盘点了2013年重点的改款车型那,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型功饭脆,在收集信息的过程中铅,编者发现了一个有意思的规律背拣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扑杠价,往往推出两款侮,甚至更多提,更像是一次新车的大爆发围典少,或者说是新车开发计划中的一个波峰杜赫,这样的车企包括长安福特艰、一汽大众悔馆、广汽本田等胚绷离。与上篇文章不同的是莱聚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扫攫荡,而是挑出了10款重点车型得胃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型峨氓习,有的是较为低调统,但其实销量却很不错的实力派车型涵。回首这一年吩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间培认:12月10日 售价区间偿:12.19-18.29万元   新车点评淋:作为大众全球的当家车型署,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变溯,是相对比较原汁原味的一款车型掀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粮馆,但空间的改善却更具群众基础幸电兜。从速腾的热销来看告,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型超爽玖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方故,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烹骆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沟,雾灯区域的改变也是如此庭匙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感返,也更年轻一些粗,少了几分柔美敦奶,多了一些阳刚的元素蔡池。   车身尺寸比第六代更大汹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毕帽霜,后排空间略显局促顶。这点在国产高尔夫7上得到改善踢熟琶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm八,相比现款车型蝗愁,长宽分别增加了56mm和13mm习促博,车高则降低了28mm鸥玛。此外豪腔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屋软,轴距增加59mm摔,达到2637mm熬逗疟,使得后排乘客腿部空间增加30mm钝秋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm潦,而行李箱空间也增加了30L施海氰,行李箱总空间达到380L化死芦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴寐缣唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娄酶梅: 相比外观的“小改款”放秘,内饰的变化却是颠覆性的脸琶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扇画,并且向驾驶员一侧倾斜揽腑裸,更人性化屋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点珐筒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惺汉绦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力堪迪挂。   轻量化更加明显咆饥: MQB平台的特质之一便是轻量化烈驮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大跑泥,质量因此降低了37kg趟沮,另外发动机降低40kg佰必库,底盘降低26kg肛,电气系统降低6kg等等乡谁,虽然车身尺寸增加蚕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扳炮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg莽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果教底,并且一定程度上也能提升驾控体验嫂。 【MQB目灏撸块化平台】   配置全面升级借胎衔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)封、定速巡航苦、启停功能痪孤料、第二代车道保持辅助系统垫耽、防碰撞预警厂隘镀、自动泊车挽法唤、胎压监测勒焚、电子手刹畅、电子驻车虽疼堡、一键启动层饯鹊、新版导航及超级蓝牙等功能么稗。另外对散,丹拿音响内、以及更大尺寸的触控液晶屏世博噶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惠那: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机本,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教段,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)姐姐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冠誓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同袍粹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机爬帝疼,其最大输出功率为162kW(220PS)链,峰值扭矩350Nm狠闻。   主推7速DSG双离合变速箱麻澜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱经脯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)睦承,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鹤塑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT季吠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT幢,而1.4T自动舒适型反、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱憾比。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柏:11月19日 售价区间型:12.98-18.98万元   新车点评彻:北京现代是2013年的大赢家咀鲍臼,销量突破百万辆犊,并且销售车型整体售价在上升触患耙。虽然索纳塔八的表现还算不错恼滦味,但这是以高性价比换取的聊商,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜监蔑攫,外观更沉稳家,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捆乳,再加上超出预期的低售价猎封氨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巳凶。   外观方面饯略睡,北京现代名图共拥有八种车身颜色鹃,分别是水晶白圃皆、梦幻银筏甭、幻影黑蹄识、玫瑰红料冒皇、水墨灰灭涂、宝石蓝堕刀、丝绸金茬、北极玉摧卉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诲停量,尤其是前进气格栅处的造型顾逃溃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔京觅卧。细节方面布,新车的前大灯设计很抢眼奈焕陕,区别于其它车型虹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巍栓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撬妹莲,轴距为2770mm仟萄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型葡肩断,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面祷磋陶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重踢,以金属和实木装饰为主棚溃鲤。配置方面娶捂胳,有主座椅十项电动调节擎苯、驾驶席座椅加热通风记忆功能咀父搞、双区自动空调趁武靖、倒车影像坷、定速巡航撅、多功能方向盘农澈、座椅/外后视镜记忆功能申豁、侧气囊/侧气帘菱、副驾驶安全带提醒弯、倒车影像系统纬、转向辅助灯息画门、电子防眩目外后视镜等多项科技配置硅弯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面关灿藩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机计戳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器详。对于后续会不会推1.6T车型踩仿籍,北京现代副总经理权赫东表示旦现,目前尚没有这样的计划筏凸燎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恃,满大街都是旦膘募,从朗逸上市到现在的五年来疆,在全国卖了一百多万辆摹颂,卖的这么好林,自然有这款车独特的竞争优势煌。要知道阶瞄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蜗,这究竟是为什么辟恰京,很值得各个厂家思考础。市场定位抓的准湍昏,产品线丰富轮,产能跟得上居履,都是成就朗逸销量过百万的因素菱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版澎掀手,市场价16.59万元纽。究竟值不值讥揉递?运动在哪里戮?是否称得上运动芳泵?带着疑问剃,一起来吧彩崔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅势澜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陇,这种运动元素的表现方式很常见狠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搬办,配上熏黑大灯这样的手法阶溉叮,而且很多还是豪华品牌在这样做逆狭。这样就无可厚非了酬簧盖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做靶,新朗逸又有什么不可以呢狸催?   运动型小尾翼嘶钢碾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点然凯畏,同样是传统手法侵,几乎在外观的运动性点缀上喘,各个厂家还没有太创新的方式恃巫忱。一般些的刺冗氦,就增加这样类似轮毂测测、尾翼的装饰感,高端些的搂朗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诵簇菠,不过稀朴洼,从侧面看胯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变却撂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摄嘉离。   相比车头和侧面祈畔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些睛,在说运动感之前判惫,我更想说说普通新朗逸的车尾判毯,更确切的说极,是想说说尾灯磁稗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起橙隋点,有一点略显单薄的感觉谷。运动版上捅,尾灯加入了熏黑处理抖挠,双出排气管也更粗壮了闻,保险杠的视觉感受也更丰富靛浆瘸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绘勺酮。   本文导航触:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争衔浚瑟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辨恋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发默灌扮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蔼丢爬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配漆割,即韩国的蔚山赐,这里同时也是现代全球最大的工厂车镶。这个工厂雇有3.4万名员工粟,日生产0.56万辆车钮枚。   Inautonews编辑表示潮深,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意宛抵挽。五年前质量提高了搜,但是外形并不美观硼闺速。然而等斤酮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扭享胶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)须,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)不,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)湿。对每个购车者来说缝,这听起来非常有吸引力魏釜败。还有就是i40被认为转售价值要高于福特通嘲朗。   与现代旗下的主流车型一样害,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法箔渭峦,整车线条从头至尾充满着流动感富庇骡。车身长4770毫米珊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米跨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猾常噬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”公,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盖,它看起来依旧如此的适合年轻人漠啃。没错敦隶饥,搭载着一车的新技术之后鲁伞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗣烽胁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗓劣煤。于是当新车到来的时候拿,你一定和我一样对它充满了兴趣辑虏辟。这是最年轻的凯迪拉克怂煤穿、最小的凯迪拉克匠秋香,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粕孤嫁? ● 外观造型高憾:钻石切割风格依旧采淳恋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烙靠计、2013德国红点设计大奖淑骇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就次,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撤煌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影殿鹅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匠句革,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浑,只是这回咸财,ATS是完全原创的作品澈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm古盟县,轴距仅有2775mm仑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幻,而国内我们则把它当成中型车蚕,和宝马3系标准轴距版谱餐度、雷克萨斯IS成为同级别竞品厘灌,并比它们都要更小一些船看。   前脸的造型相当干练头刷裤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒲采棠,而是被很好的控制在一个合理大小上垃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庞孪涂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亮奖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靡。出于空气动力学考虑宠思窖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昆,当车速高于60km/h时硷赋,前进气格栅会自动关闭人朔世,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啃崎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矾腻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闹,并带有远近光灯智能切换功能尺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刮,快速亮起溃韧非,缓速熄灭的设定很显档次靛洛多。再往下看弥火水,闪电式日间行车灯适请尼、大灯清洗芹描、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粮譬匡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闲图。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窘似,亦或是造型需求魄恕讥,感性的来说少,可以视其为向着传统美系性能车致敬裙攻邯。身处车内肆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兰乡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逗狈。   ATS是一款后驱车愁谐恍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50式:50厘仓榷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茄式噬,贯穿车体的俯冲式腰线腑燃、短前悬篇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匆嗽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纹日陇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响去赶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垫潘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垦。而在规格方面饭粗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性癌氰,前胎尺寸为225/40 R18唉,后胎尺寸则为255/35 R18粱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统色,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芭拱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角地,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色范,至于设计师是否真有此意溉境,倒还真无从揣测四枯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篙,实际上鸽事,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侯悉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缺,由此带来了不错的视觉冲击感挎,给后车以足够的心理压力细,至少眼前的这个家伙一定不好对付掀宛兄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型书父,至于3.6L V6车型何时会引进澄,官方暂时还没有表态钠抽洼,而是否会有V系列性能车型的推出淡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定是。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纱瘁,我的第一反应总归是奥迪A6L础付、宝马5系以及奔驰E级这3款腊浆份。不可否认钮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痊距,路上的能见度也说明了这点骗。不过茹,随着市场逐步的被细分修,对于那些买车不喜欢随大流的消费者快,除“老三样”以外碱昧,也还有其他选择蓬腿,比如讽搞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES型缕,这两款不错的“非主流”产品年。   今天患弯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吼,领略一下“非主流”中大型车的风采臼放几,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同靡,当然扮绅痞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伟蜂。(注饺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”雹陆,雷克萨斯ES简称“ES”霜沦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剩,编辑先和大家解释一下“非主流”梨郸,这里并不带任何贬义篱勃氛。从销量看坤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上俩弗,宝马5系9000台以上诞棋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苟膏拍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场船浇惧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场懊剖率。   外观佩扮效:XTS尺寸明显更大涝孩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说摧坡矛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准身袄巩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炭天。造型方正且棱角分明的车身造型捅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰旱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辉倒。可以说它给你带来的面子效应痘,绝对超过它的价格廉览,在半年长测期间导,我在停车时经常会被问吃闲憋:这车得60-70万吧吉?   相对于XTS外观的张扬湿勾、霸气马,ES则可谓是低调套饭酮、内敛很多默妥,整车的线条和比例都比较匀称独,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巳扒痛。   在车身尺寸方面磕秦,XTS的车长达到了5131mm兄羔,比ES的4900mm足足多出了231mm刃偏,差距可不懈》恕,但在轴距上颓期溉,两者比较接近下回烧,XTS为2837mm羌煎释,ES为2820mm浑倦及,仅相差了17mm纶蓟,至于最终的车内乘坐空间表现急仟,它俩也是半斤八两萍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型农臂,氙气大灯牛糙瘸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氰怠,ES则仅有近光是氙灯刊碉函,远光为卤素灯泡娩。其中缕邢狠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局槽酒疽,显得比较个性钞。而ES则还是灯组传统的横置式稼。   再来看看轮毂和轮胎窝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸清唬,ES为17英寸豌泊凤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汞弊,市场售价约1500元/条涪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎黎量,市场售价在1000元左右/条些。可以说究连,在这方面两者的差异还是挺大的螺乒霉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匪剑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粳透。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志患,下面就让我们来看看他们各自的优点呐羡酬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淮,其他两款车均有上万元的优惠窗内,但相比比亚迪秦的国家补贴胶恳锑,这些优惠就算小巫见大巫了腹镶。目前在国内的某些地区米,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舷,总补贴额度可达到7万拉里,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虚。   在外观方面钡婆讼,这三款车均有各自的特点圭让。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感偷汉捞。而本田则是日式混动车的传统样式锤,看起来非常别致疲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子燃,非常有气势抵。   这三款车中头共砍,比亚迪秦的动力参数最强臼弹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平久。不过要是论舒适和驾驶感受撬啤浦,锐志才是这三款车中最棒的守定晤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车际斜毯,因此它的动力参数看起来没有太大优势筏嗣。   三款车同为轿车剂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动形,丰田锐志采用了后轮驱动菩酗。至于哪种驱动形式更好澈岭,就要看个人喜好了鸵。   本文导航烷:" "  简约内敛埠侨、安全扎实顽藕吃、品质优良还茧忱,却叫好不叫座敞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象啥。然而对于一个企业壕博取,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纪。为此统逞供,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时腥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汞兄恕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如册笑采,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L使卡。 亮点配置手菏:   City Safety城市安全系统窝据,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤毙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下需岔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞皖徽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窟麓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撇俯痪,系统将马上发出警示并全力自动刹车搬,避免发生碰撞事故嫌芭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迫锈阑,可实现自动排队功能郎埃,除了可设定巡航速度柯点焕,还可设定五种不同时间间隔廖。   加强型盲点信息系统BLIS歧双,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域噬蝎。   倒车车侧警示系统CTA毯啥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脓,如有车辆接近导铃睦,会发出警告音和BLIS警示灯汗骂。   FAHB主动式远光灯稿锹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆庙彩妒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯篙,防止对方车辆驾驶者造成炫目侩认淑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乒吕孩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淑蔷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嗽蕾售,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距篇。显然沃尔沃也意识到这一点拭,要想在销量上追赶""ABB""相剂,国产是最为关键的一步祷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宝奶具。S60L的到来肯定会对宝马3系关、奔驰C级松顺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矛良,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手栖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢羌恃劝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伎鹃,我们今天对比的是2.0T智远版蛾,售价为30.99万默珐,而其对手同样是搭载2.0T发动机靡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型苦焚锭。 ● 外观对比   从外形来看冷,沃尔沃S60L给人感觉干练挖百、紧凑淖,X型前脸略显凶猛怂蠢夕,富有冲击力蚕覆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力裴皇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱入。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利构沧氰,采用氙气大灯光源拧楞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯荚首伴,只是少了前雾灯剑。相比之下京脑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利庇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合对,同时还配备前雾灯夹。只不过灯组并非自适应前大灯成魔勺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能人巍饱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锰癸松,确保驾驶安全领。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平享,轴距增加80mm达到2856mm物础鲜,而奥迪A4L轴距为2869mm此,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势圣位霖,不过高度和宽度有所不及推。两车空间表现如何梳奶词,请看后文的实际体验炊埂残。   两车侧面造型也具有不同风格稿不辽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拜沉倘,而奥迪A4L侧面更加稳重耽舶,看起来朴实大方紊伸。 在后视镜上驾,两车都集成了LED转向灯桶冗擅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能啃,而沃尔沃S60L则没有速靡藏。 在尾部截把,沃尔沃S60L造型略显生硬了攫乘哩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泵疽拾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藩么嗽,同时加入镀铬包裹咎,气势十足圣扇,而奥迪A4L是单边双排设计小,无镀铬装饰撅酞陷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎写栓七,而奥迪A4L则采用固特异轮胎趁禾,尺寸为225/55 R16轮胎谜取,相比之下尺寸显得有些小了现说,同时配备的是非全尺寸备胎午断。不过沃尔沃S60L没有配备备胎特怒,只有修补工具有点不厚道疤缆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的便,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恨儡?当时的网络上绝对是一片嘘声痛仁琶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寐,这似乎就可以理解为特立独行溺铃?或者说创新菊础评?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念祭典,通俗一点说就是此:走自己的路斑,让别人竞相模仿维胳蚀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片身,时间不长舷头奸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样末琉惋?当时我无法回答木藤,因为还没有对自由光进行全面的了解筛,经过一天的试驾体验之后牌镰炒,我认为这次Jeep自由光确实有点料朴,甚至可以说气势汹汹欣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑赂谏Α,那么它到底有什么资本来搅局呢耪潞接?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案歇统皖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挟聚庆,在做颠覆传统这件事嘛翔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脾堤帕。就拿前脸来说陇,好看不好看绝不是我个人说的算的枪翟,每个人眼里都有一个不同的看法躲裂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧领梨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沦恋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糙裂,Jeep其实并没有太大的优势鬼,包括大家最看重的轴距表现前菲达,在这个级别也算不上是太突出庐玻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争叔县酮,让消费者也能愿意买单娩罗坡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鸿危奔,其尾灯设计和大切如出一辙牌,只是在造型上稍微做了一点改变棱寞懦,以便能和后车窗衔接的更自然一些焙忻牌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样慷,这实在是太个性了就燎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面邪徐,不是吗稻齐?   本文导航背保:" "  “便宜薄骂滔、省油兽胜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求莲狮炊。因此福弗忻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军川啡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息衅翟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”岸淑损。二者不仅定位和排量相同胳,售价也都是6万元出头承屏驳。那么谁的配置更丰富报夏,性价比更高呢卡?接着往下看吧杜料茫。   备注梨掳栓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涡骆弊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型隋滴结,外观部分的不同之处是具有“雾灯”趴端巴、“天窗”和“后轮碟刹”了拉番。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坊弓屑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响免,促进其他品牌产品的更新或者降价落,以提升竞争能力咯皮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形岸昏,但又觉得竞品车型优惠较多”凉。今天就随着我们来看看糖浅羡,新威驰对比瑞纳碾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看济,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车角,此次我们将两款车型的顶配加之对比棉弯贾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处忙辫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元财紊刻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨秤哎,以往圆润的风格被全面舍弃倾蜡,车头变成了现在最流行的大嘴形象梧残。虽然初看有些夸张滩娥鼓,但是符合小型车定位诧厕弘,更多时候它是年轻人的代步工具该凳舞,所以造型必须年轻微。大灯面积不但较老款车更大搁炭趣,眼神也更加犀利态。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变散逻坑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现财蒂剑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿权何漠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点庭魄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论澈矫倪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样断瞬捞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下共放贩,诸如电动天窗萎短、前雾灯与后视镜调节都在其中鸵缉悸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刺廊描,日常使用的便利度稍高一些氨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鬼念先,轴距达到2550mm坛享。与老款车型相比加长且加宽僻草,这是为了适应造型变化的需要购短。与瑞纳相比其长与高都比要有优势禾天,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势固。   新威驰车尾没有车头那么激进帅,显得时尚而舒展芬嫁共。整体线条看上去硬朗多了洼热驶。在高低配版的车型之间虱晶惠,外观元素的差异并不明显事,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缮,不过在潜在的功能上却有所不同扛,高配车型具有独立的外部后备箱开关伴酪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启逆,在日常使用方面的便利度有所不足十裙。   瑞纳尾部的线条更是犀利梧疲相,线条从车身一直延伸至后备箱吴考,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致丁咐皇,增加了不少的层次感和运动感算。" "  旅行车在国内的发展进程套贸散,现在似乎已经开始有所起色氓理叫,但受到各方面的影响繁筋岸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讣。记得应该是在去年杯,各大主流网络媒体几乎在同一时段射盟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嗣,虽然没能在实际层面上起什么作用檬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捅恒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车景愧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盾,但是大部分车型均已进口形式引入附,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翻。宝马全新3系上市后抬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料把,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讳驹沸。不管是厂商的试水工作弓划橙,还是为了后期大力推广的前期准备尼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垮赫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的颂挽窍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沫认,但官方却并不这样为其定义坟,所以除了V60之外法,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的裳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i堆烽娘,三款细分车型跨越了30-50万区间复诵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娇筋。   328i M运动型扑,是3系旅行车中的顶配车型番,M套件必然是它表现非凡实力的根基浪干哆。BMW的M系列产品画借话,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列路窗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巫贤凛。在M套件衬托下的新3系旅行版断,表现出的攻击力和威慑力很强魂汤谜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型焦快,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啥戌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感句胺聚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能栓芭,也是几款进口旅行车中最为全面的颓,除了前部以外试兜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头耸膊浆,令驾驶者的便利性有很大提升橇无碌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泼嗅村,造型圆润的尾部整体风格辅,让旅行车身份表现的恰大好处李申返。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陪惭,但是尺寸不大享将唉,威慑力也没有想象中明显仑呈掏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坡,极富肌肉感的线条元素蔫,让它表现的干练紧凑聪舶般。   本文导航骑:" "  曾几何时皋勘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恭。物是人非眷棱灸,随着中级车市场竞争的不断加剧乳豢孔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径澈币。在上个月的广州车展上胆妥,全新天籁·公爵正式宣布上市睹狭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢龋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析星鲁楷,来做进一步的了解吧十。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较眷苔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丰乏: 稳重与运动氦,风格各异   车身尺寸方面冻蕾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乳,车身宽度刨枪纪、高度与普通版天籁车型保持一致句悍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蒙噬沦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吓念踞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吭及辽,只不过在细节方面有所调整琉痛戈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凳,后保险杠排气管内嵌卸巩辣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识袄虑蚀,俨然简多了几分气质的提升农溶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下如彻, 新君越的外观风格更趋年轻化篮酗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开垢定辈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奋绅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面发,尾部设计与前脸造型和谐呼应歼,相比老款车型稳重端庄的设计风格瑞,全新君越更容易让年轻的消费者接受惋栋。 【君越 整体外观】   外部配置方面聪港,天籁·公爵全系标配了氙气大灯含实车、大灯自动清洗等功能就地,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到革扳锑。通过下方的表格我们可以了解到惹钳怖,同价位的两款车簿嗅,君越在外部配置方面显然更为全面一些纺,LED日间行车灯木惮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的天澈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嘿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价幢跺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头睛吓: 日间行车灯寂露掂: 随动转向大灯态童矾: 大灯清洗装置衰缄脐: 氙气大灯诺孰: 倒车视频影像朗半: 大灯高度可调裁: 自动头灯浑琉: 泊车辅助勒宠: 无钥匙进入系统悲: 感应雨刷琼忱揩: 电动后视镜堪: 后视镜电动折叠遣: 后视镜记忆腔罚权:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候溉涕,年级里有几位南方来的同学壳失,我到现在还记得冬天里他们看到大雪劝喇姐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情俊莱荆。雪对于那时的他们沛米酣,是上天赐予的礼物窗铅妓。但是汰,对很多北方人——比如我——来说掣行,雪却是避之不及的灾难胎权虱,它让我们的出行变得困难重重妻掀。不过这次却不一样杰困谎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起斥武,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣材疆溃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先畴颇督,请允许我隆重介绍一下今天的主角蒋急,我们的冰雪座驾私,一款中大型SUV——福特探险者蒋。探险者是福特的旗舰车型兰臀怠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售傲,共两种配置辞陈,售价48.98万秒挖、53.98万航烈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元到墙。我个人非常喜欢探险者的外型凯违,它魁梧而正派到,颇有美式SUV的霸气害缴遍。牡丹江的冬天白雪皑皑袍,探险者出现在这里十分应景咆吼澄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前握,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沛唱。这样的冰天雪地里拍乐童,就算是带着手套在户外拍照釜习胃,手指依然会被冻得失去知觉匡焕掇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淑蓝涝。探险者的方向盘加热速度很快睡矢,开启后几秒钟就能感觉到热量兑绒,太实用了洞赴鞭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机垒,匹配6速手自一体变速箱亥。探险者在海外还有2.0T版本车型贝颧,不知为何暂未引入国内爆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面潞,并没想走量世摊。   探险者为承载式车身结构脖,搭载一套适时四驱系统虾库。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恕痴,后桥轮间为开放式差速器冬歉庇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助癸,以制动打滑车轮的形式实现娟文峨。这套系统的越野能力或许不是那么强大徒,它主要是为提升公路性能而存在的荆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烩挺逞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颠弦响。这次我们挑战冰雪路面蓄年,这套系统发挥了重要的作用歼颓堪。另外不容忽视的梦桂,便是探险者的“神秘嘉宾”了晤厘锹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢鹗屏ā!它是一款高性能冰雪轮胎缆,官方称它应用了发泡橡胶技术蠢另,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伴灯疾,从而让胎面贴紧冰雪路面讣宪,提高抓地力簿。当然榷核,这款轮胎价值不菲拦磷铂,以探险者高配车型的轮胎尺寸嫂:255/50 R20为例牛磋瘁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胚霞许。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匿逼具,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侵腔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及隙迹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企害,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑块,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下车,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花徽俄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表硼沃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潮持,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲构,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啦倍惭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满逻默脓,两车的轴距都超过了2700mm间慕授,使它们在同级别车型中的优势非常明显良稀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计琼腹,略显圆润的车身看起来动感十足龋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惮塘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感旦激,550引擎盖上V字型的线条动感十足酷穗。C4L大灯的设计相对简单妊鳖,全系采用了传统的卤素光源农稠搜,而且并没有采用透镜的设计磊拖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感材谈储,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呕,还有转弯辅助照明功能呕略,保证了夜间的行车安全年吮。两车都配备了时下流行的日间行车灯篮届烧,值得称赞的是萌啼,550竟然为雾灯也配备了透镜哀妇囤,这一点值得各大汽车厂商学习煽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蜜痪雌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颠厢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感触,550上扬的腰线勾勒出时尚妊、动感的侧身线条潦车匆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间电。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嗅帽,并搭配LED转向灯亭,视觉效果和安全性兼具薪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肯蔫拎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口遍效难。   C4L具有无钥匙进入功能梆疲殊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性醚,550则采用了常规的移疲控解锁功能劣缄勿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格加陷请,C4L刀锋式的造型更加犀利财陌,550则更加尖锐瑞挖森。   两车的尾部造型比较统一季跑泄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惶,圆润的造型颇显稳重雌碗弦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棘,这样设计不仅美观川钱河,而且可以增大后备箱的开口角度芭邢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯灵,视觉效果极佳坑湾领。两车都采用了4点式倒车雷达目,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低炔片结,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矾糙,使泊车更加安全继。C4L后尾箱并未设计开启按键达,只能通过车内控制按键和揖穑控钥匙开启矛尼倒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凛钞罐,使用起来非常方便鼎姑哎。   本文导航无奖:"    紧凑级两厢车阮赤,如果倒退10年前丘喂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域竣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型核风。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹擞,它于不久前推向市巢,但其实它在国外早已上市疗详刑。雪佛兰在近期才引入馁,相信也有自己考虑承千,好在这个时间也不算晚粗烹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择澄洽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锭樊彭,相对较低的入手价格半烷瘸、时尚的外观设计以及良好的运动性能睬,都让其成为该细分市场的热销车型仿竞钦。而在紧凑级车型中履盯娇,三厢版在兼顾运动的同时驼,实用性相对更高一些崎猜袖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念牟蜗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅啵克斯三厢版(以下简称赶暮罚克斯)进行深度的比较磷,到底谁能从中脱颖而出讼佬驴,让我们拭目以待辞桑弗。    在刚刚结束的2013广州车展上眯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴人彻蓄。此外旁力,噶糯枇埽克斯去年北京车展的正式上市邓,也让这场紧凑级大战更加精彩通葛酣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后獭,作为其小弟的马自达3能否一样出色惰鳖炒?概┕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时滥吕记,能否从容应对麻坦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓形。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蔑沃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上会顾共。就在媒体日当天邻膛施,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驳成,经过旁边人的介绍检梧,惊叹一句妒粱茧:原来不是一个车叭财馈!可想而知褂,这兄弟俩得有多像纳。    2012北京车展上市的缚嵛福克斯相比前者清东描,已经在市场上打拼了一段时间界勘寒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降浦仍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蛔凤,但是复F欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闭辫,还是毋庸置疑的嗡干艾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锣俩,为了让评价更加客观扩浓,同时蛋素,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样爆督肋,我采访了一下身边的同事和朋友屯幌悼。   同事A桅夸:男看,30岁锌棺操、已婚芭抬斜、儿子1岁多    我哪个也不要到竞苍,原因只有一个睹唇沸:都太小狠肪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV滇蹄,实用!当然这两个车白给肯定要吭。(也对赤睹蹬,老婆孩子热炕头的人长,还谈什么运动狭,能装下更多的人和东西年彩椽,才是硬道理)   同事B坑离改:男叔如,老复剩克斯车主贿冷,奔三的年龄画搞密,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙似桑克斯鸥靖,理由是有优惠督嫌违、货源足失篱痉、随时买沏,听着怎么跟买菜似的胺无。   前女友藉奠:24岁弗,高尔夫6车主厘钡,略带公主病    选马自达3卧,原因是好看非杠,我再问还有吗堂烁,答曰镀宿甲:好看懊娓拧!我继续问没辫,跟我急了恭,提问结束拆挠。   现女友携灸:25岁碘盆,对车没有丝毫兴趣架论,仅对各类衣服摔、包包弗、鞋等物品上心    我选马自达3吧徐轰腐,原因是就看这个顺眼席,所以就选了迟羡。(明显敷衍了事)   女性朋友舶:24岁肌,某时尚杂志签约平模实厦,对车有些兴趣趣佳纺,但只是停留在表面    我选马自达3汹刺,因为好看年,身材我喜欢咆翔抚,而且红色(主打色蓝辑:魂动红)是我的style炉,所以我会选她的说娄啊灌。(这种中英文混合体凸,外加“什么什么的说”的语法真别扭薯来,说她好几次稗藩,不见改)    采访结果显示雹市嗜,果然是萝卜青菜簧、各有所爱偷,而且给出的理由也是五花八门布,那么到底这两款车有哪些不同们木玛,在面对不同的消费群体时丢恕景,它们的表现又回怎样宪课啃,废话不多说躺窟,让我们往下看巢涧。" "  2013年8月祈,本田CR-V共销售了15393辆亥脐雌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月躲拘,本田CR-V共销售了18989辆农,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月踞许,本田CR-V共销售了19510辆控坷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谩,本田CR-V共销售了19288辆夏,全国SUV销售车型排名第二......事实上迪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单策,它的优异表现还远不止这些铆,截止2013年11月底估锚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663步恒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠典蹿。是什么让它成为了国内SUV的明星瑟们克?又是什么让它如此大卖湍枫?   现款CR-V有2.0L剿粕、2.4L两种动力共7款车型容胸,售价19.38-26.28万元泵露。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型救潍纳,售价22.98万元)酵妮标。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型篮屏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绢穆,纵观整个CR-V的家族史抹府烘,前两代车型还有些“方盒子""造型淌,而从第三代开始拱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战副衅借,坚定不移的走着城市化SUV的路线鹊思痪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大场棉。   说到第四代CR-V的外形估到,也就是现款车型田攫,它的外形并不是能让你一见倾心的主缴,CR-V上市之初说烘沙,人们对于这样的设计褒贬不一列壬篡,甚至有些“不得民心”忱踞处,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粳梗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯灿兰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扒吼。氙气大灯寐臂攻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饥。值得一提的是肋假,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疲坷,效果出彩尺典。   车身长度比上代车型减少了25毫米提,离地间隙下降了50毫米室,仅剩130毫米蔑茨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性矗触,但却令离地间隙接近轿车呸,轴距则仍然保持在2620毫米椭竭,整体效果比老款显得修长不少波涤对。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因隧鞭,在实际驾驶过程中抵桔屉,提供给你更加宽广的后方视野羞罐滩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纲。   现款CR-V提供17教、18两种尺寸共3种轮毂式样缸垄歧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂滔鲜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面桓,车尾向外凸出比较明显痉遂覆,给人一种臃肿膨胀之感汉任。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索炯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显袍,给人一种臃肿膨胀之感桶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因添,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骆朗,为实用性又添一分诗塘疙,从之后的销量来说陷胶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受堵斡坏,保持着高歌猛进的态势沉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺品,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙徽匹、精心黑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贯,排量仅有2.5L闯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场够悔付。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瞥谓叉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碾啦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力迹玛。   第三代雷克萨斯IS皮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沙拷底,全车线条设计更显张力汝伪,饱满的肌肉感让人过目不忘拈捎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫡娃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版埠贺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅隙,丢失了一丝霸气簧爬腥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卸次,长宽高分别为承戏啃:4665mm鞠罐、1810mm舍但、1430mm患浓。同时轴距也增加了70mm寡蒙,达到了2800mm喝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啊浮段,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言芜究,其前后配重分别为53间寐:47耿。接近前后1问泄:1的配重也体现了其运动本质伟嫡轮。   IS车身侧面短小精湛非,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性洼退,显露其灵动的车身姿态敞啥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙连忙,依旧是纤细戳、锋利舅设肩,绝不与传统设计相妥协茹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见摹全片。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎驹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纯枫。   毫无疑问驹淳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力褥。你可以觉得它设计非常超越弹,也可以认为它很有美感惹讳摔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动宠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月囱,石油的消耗量日益增大肌仆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油茫守,排放着大量的尾气菇,制造着日益严重的雾霾天气呵赎。汽车尾气的污染隙,越来越成为大气污染的重要元凶酥。开发替代清洁能源淀寺,代替排放巨大的内燃机摩,越来越成为厄待解决的课题摹起汰。现在很多厂家都开发了混合动力车型霸,这项技术基本上成熟了芭陛崔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平立矫丸,也没有成熟的商业模式来进行推广墟禾测,即便很多条件还未具备捻犬辞,即便这样那样的客观限制头,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面菲辅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撬挠滔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品妨遍霜,叫做启辰e30晨风伟腑茨,这款车还没有上市取擞邯,很多技术参数还没有公布茎秀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据渐,介绍给大家购拆矫。但即便如此莫跑吹,这款车还是有据可查航缉随,开发平台来自日产聆风电动车恢承领,外观也和聆风十分相似稍廓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舅俗,2700mm的轴距和骐达相同磋臀塑,外观的样子也有几分相似类。但明显晨风的很多细节显得与众不同忱磊,前脸没有进气格栅的设计贰宝蚊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份庞潦。而据厂家人员介绍夹奋曙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台呵跨,而是单独开发蠢。   尾灯使用了LED的发光元件唤彤苗,看起来更加醒目糙,垂直的长条状样子也很有个性巍蚕。但在车尾上唐萄垃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同访,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茫踌迟,用以分担电池组的压力停,这在晨风上是没有的矩。   本文导航豹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了布耗骋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)停,照片上看它挺精神棚蒙曹,设计有传承有创新姬信,硬件配置有增有减淳漏纲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情小磋,没能去测试现场参观参观袄。   命运总能给人惊喜俯撇琴。上周五下班前橡覆羞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目咖膘络,领导突然走过来跟我说木:“来了个顶配腹防克斯臂清刃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”紊,周末的小幸福就这样碎了一地亩镐,我得跟两台机动车泡在一起善恐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鹤,坦白说现在我对它俩都“不来电”霸畅。这样也好枢帘,好歹保持个立场中立对吧盘瞧从。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满铝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待默谴卷,比如为什么海外有独立后悬架确躺渤?国内全是非独立后悬架努?其实道理不复杂苟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响猜限蠢,既然如此艾,那就遵照做生意的基本法则来做癸售,降低成本党鹤,攫取利润茶,无可厚非斡檀。我相信如果改悬架车就没人买厘理辣,那他们肯定不改次眷。   福特比较谨慎梗恨,善于跟消费者打成一片杆,挣钱不忘树口碑教忻,好口碑又促进高销量顾,顺利打造良性循环圈僻缎。尽管它也有这样那样的问题瑰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买固,值得大众好好学学办弹。话说回来卧皖擦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路迫。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇乜麓剑克斯江吵怕,是各自家里的明星产品搭辰划,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蚕翻灯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限太。把这两个重量级选手放一起滦淮十,能擦出什么样的火花来刨默?肯定有人在期待一场压倒性的胜利摊,似乎这样能出一口恶气浚放。不过我得劝各位一句妒:百花齐放很重要冬,一枝独秀最糟糕兔亩好。   ●外观   扯半天总算进入正题喀日桶,这个阳光明媚的周末旅,没有雾霾的打扰昧虏,我把两台车放在一起拍了套合影色缺。看看它们疵沏雾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7录纲,一个是16.29万的顶配版两厢噶覆忱校克斯匡讽。要说家族式设计冠储尘,大众当然领先其他厂家抽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贫,福特的动作稍晚一些存可埃,效果不赖骂。   所以当高尔夫7和甘危克斯站在一起的时候长梢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诬侵。谁好看我不说宦漠,大家都有自己的喜好靶。两款车前大灯组内容丰富墓擦,氙灯烹、日间行车灯烂疆、大灯清洗辈念弛、雾灯一个不少哇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有示,而肝诖穑克斯的则要花6千块买选装包祟慕遂,朋友们凛伶,要享受还是得多消费啊弄。   车轮部分有看头氢。赋绲迤常克斯胎宽215mm不充,米其林博悦轮胎副熬,轮毂造型带感雄,给个好评譬达琳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款藏。高尔夫7胎宽205mm尾,似乎缺乏顶配车型应有的气势圭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧龄。   车尾设计各有出彩的地方时钞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势如途,跟高功率版1.4T车型的身份很搭岛,LED尾灯是个加分项陡乒,富克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酿未。左边那台风格沉稳一些谩嗽淡,右边的青春气息扑面建洽,你喜欢哪个坤潮?" "  “牺牲一定的车身刚性胳蔷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车其,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疟绊蓝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”让。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后崩吵罕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娃警操。就在上月缕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本昏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版米川纤,至于奔驰C63 AMG酱,目前还缺少这一车型秽。   由于是RS5 Coupe的系列车型识困,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诬请,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诚蚕哀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事甭,毕竟除了性能之外彭淬呵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的弘蚂。   延伸阅读 缮潭肆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贬蔑附,其中包含对车漆颜色搬骸秃、内饰颜色以及电子功能等自主选择鲤燃汾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辩,所以在配置解读方面驳复纤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注甘,并将官方价格告知大家保牧痘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上探酸钢,软顶敞篷采用电动开启辅殴期,时间上需要15秒即可骚,而将再次闭合需要17秒潦,其开闭结构为多连杆双片式虫,这也大大缩短了开闭时间檄瞧聊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷橇,为了不过分降低运动性猎橇悍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刻冻鸥。排气方面也是RS5的一大特色龟衡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管忻渤嫩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纺截,而在Dynamic模式下会全部打开涩华钢。   本文导航侧菠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线饯庐培,或许大家已经是心里多数既丧城,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型踏档季,定位于新兴的小型SUV市场褪到哼。众所周知配,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“虾膘亮,长安铃木选择在这一细分市场发力岛柯停,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的顷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX掇,通过对比分析菠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力磁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市灿沟硷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元臼锚熬,搭载1.6L发动机响涤瞬,匹配五速手动和CVT变速箱骏迸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匡迟滇、2.0L两个排量六款车型姆逢究,同样匹配五速手动和CVT变速箱讣涸,售价区间12.88-21.88万元采譬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观人匙策:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面申,通过下表的数据显示得知漆沽秃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肮联,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扯蓝,相比逍客山、昂克拉等车型同样处于劣势酸玫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起殴娟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹荒捕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汇甘,还有与车身不同色的黑色包围诵娥、车顶行李架侗,短小结实的车尾半,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果亩瓮。车身颜色选择上布呐,S.CROSS锋驭提供了极光绿纱刺、皓月白韦叫、星辰银兽、丹霞红巩须电、银河蓝和晶岩灰六种颜色忿钢筷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同唯诵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计驶廉,雾灯饲借浚、下保险杠也经过了重新设计坟狭柯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宦。车身颜色选择上掏膳,劲炫ASX提供了珍珠黑跺母、极地白江笑灰、翠鸟蓝徘哪、酷银缎、钛灰五种颜色艇雇萝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鞭对塘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯磐匣俺,前后雾灯霉温萝,并配备大灯清洗功能览,外后视镜集成LED转向灯;同样提私,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯罗,带水平调节和自动清洗功能擎笛墙,其外后视镜没有集成转向灯半麻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痢接,而两驱车型则为银色的16寸轮毂腐紊,二者均为铝合金材质虹不。所有车型均配备优科豪马轮胎册环鲍。值得一提的是纷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乓,这在同级别中比较少见培。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鹅吓,根据车型的不同尺寸有所区别驹洞龋,低配蚊:215/65 R16卿,高配握翔:215/60 R17镰,轮胎同样使用的是优科豪马伸牡琳,同样配备全尺寸备胎屠揭乾,两车在这方面都表现得很厚道憾惠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陷徒颠,第七代车型任。其指导价12.19-14.49万瓣们清,这是配备1.6L引擎的价位篓负。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捐釜,账面要准备好14.09-18.29万烷郴柒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亩桔建,当然窖灿缎,身为第七代的它芍洁,在冲击属于自己的又一串“第一”舷溪臂。但我们相信版涂,短板才真正决定高度奢。   全新高尔夫的德国总设计师说脐,它的设计主导思想为“简单既经典”低,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分熟痊:中网与大灯的相对位置脆椽、拓宽出车身有力的轮拱戚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沥啡松,这台在中国拥有极高人气的两厢车苛午爽,一露面江伴阶,就好评如潮母唇晤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戳甜,但还是要将6/7重提顶潮,除了外观上的差异船笆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上癌史,比第六代车型要长56mm朴。而整体车身比例上澈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm集缕瞎,轴距增加59mm纤玩,从而提升至2637mm按。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计病湃米,但新样式的内部构造也足够炫氓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叛丁耐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挨。高隔音性的特殊树脂层安,形成3层薄膜结构喂菜豌。它拥有很强的抵制振动物理性能祈非。   直接跳过撩人性感的腰线频牢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型岗籍。相比海外的双L型睬,或许辨识度更强一些想螺标。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的甭瞄,但高7的不一样瑞。细心的你会发现雹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搂锈艰,才会主动启动拳然,并且拥有厂商宣称的132°广角传。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格确拾谷,天平再次偏向了驾驶者一侧内荆。整体内饰上膛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蚊靶:放弃中庸的设计理念败秽古,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派床荷钙。不规则的T型区需硅、活泼的金属线条点缀混,让全新高尔夫大变身管。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没彩培,它能够让你感觉非常新鲜都都。   坐进高7内授饭新,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拴匣,比普通天窗大了30%陡闪。而外掀的开启方式有点奇怪掇横差,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别熄,同时还为内部提供更多头部空间杯山套。   大众车型的人机工程向来让人放心馆写,这个角度的方向盘醒粳芹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型光,或许来个拨片更有型吧殿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症的,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吓。   本文导航厦捷:" "  在国内的SUV市澄亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烹,正因如此道磋漠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烙厂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问珐泥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哀缴化。   说到大空间枯、七座设计顽逼、配置丰富的SUV楷脓,北京现代全新胜达是其中的表表者沦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悲胁氯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甜浦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罐倍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手放芯,下面我们将对这两款车型进行对比分析履。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鼎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弊竭,设计上中规中矩嚏髓砷,采用了哈弗新的家族式设计元素挎,这一风格将在整个哈弗系列上普及苏,代表性的设计元素有县:大尺寸U型前格栅灌瘦厕,粗壮的镀铬横条格栅歇,时下流行的“X”型前脸擎桑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美罚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陈乘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拈弧醋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桂床,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桥,再辅以造型锋利的大灯灯组伤事镶,极富视觉冲击力仓匹镜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洗饯盾,现代品牌的确更加具有超前思维意识箍。" "  如果提起讴歌品牌桑酪,大家一定会想到MDX这款车呛梅,究其原因寞刻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型视。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乌,拥有讴歌最顶端的先进技术脾慷。在2013年搁轰居,讴歌上市发布的新车相比以往擒扛火,算是非常密集的顺古。即将岁末忌虫,讴歌的新款MDX也开始上市销售涕涩齐。作为新款滑澄,MDX的售价降低了屋逆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辟项吧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失设溺摆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器你?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术概,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮董矢。使弯道驾驶更加轻松纲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贰顾伍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鼻踞,在车辆制动时朴圭该,通过制动延长扭矩矢量分配奋鲤,提升转向的循迹性 缓掇敛,这在之前的讴歌车型上是没有的拧,包括RLX囊蛋挎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嵌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疙谴。但我们看到箩蚂,在讴歌品牌乃至本田车型上温莆室,自然吸气发动机依旧占据主流赣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法兢,在新款MDX上使用的3.5L发动机冬晤迹,带有VCM可变缸技术龋惕,在不同的动力需求下锌,发动机自动切换工作缸数朝阑,用来节省燃料娃芭,提高燃油经济性盛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烷凸烤,使用了全LED大灯储玖纹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法玲晒,不止在新款MDX上出现慑,旗舰轿车RLX上同样具备萌。但和MDX相比涩绥瓦,RLX的前大灯内部结构稍有不同萝堤锰。而MDX的这种全LED大灯阮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平埂,但据了解讴歌正在向这个方向研发杉梢蔡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碧似,其中大致包括救援仟、定位爱矛逗、导航检索等常用功能鲤。但值得一提的是疙焦,讴歌的这套系统在整车质保期内斤瘟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芥胃弧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上览殴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骑,通过车头掂、车侧毋叙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烈锻溅。对于前方障碍兼京、侧方停车目毙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用矛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助萍扩藉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面虑,MDX采用了59%的高强度材料塘,热冲成型一体式门环等途径拴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刨。   本文导航华烂敛:" "  在新一代天籁发布之后衔眠浮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字困劫枚。二三十年前恕节,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挂踏枚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车牧陶菜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前博。而谈起这两款车抢,目前多数人对它们的理解是梳笑相:把普通版天籁和君威的车身轴距加长藩勒,配置增高獭董协,便成了公爵和君越悲蛇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸躺贩赣、动力和配置等等郎,却有着极具诱惑力的价格承梨体。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘龋喀必,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额封茂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力县监裳。可它们究竟有没有这样的实力侮仍崇?两者比拼偏,谁又能更胜一筹互柔?本文即将为您揭晓劳搞损。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型士,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粪奸寄,售价区间为23.59-36.99万元寄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版市长齐,两车售价分别为29.98万和29.99万偶咀,价格非常接近卸,比较有对比价值疚弗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显韶,主要是雾灯说、轮圈等几处细节可以加以区分卑,尤其是中网变得更精致敌,车头更显大气救。但也就是这些细节的变化逢嚼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妹。   大灯方面释,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搁,不同之处在于颁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)灰。   车身尺寸方面蹬牟警,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伦柒汤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)晴略,君越的长度同样超过了5000mm湘奈康,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本视扰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过跋,并没有追求锐利不,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瘫,腰线设计是其外观中的一大亮点迟丛,并非大多车型采用的一条笔直线条逻,而是在B柱之后便缓缓下沉惜,在后排车门上形成一条折线膜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感庞羚蔑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士砍。   尾部来看新戒,公爵与标准版天籁造型基本一致忱甸廖,尾灯造型也还是一如既往地犀利冯酥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合旗洪,为整个尾部增加不少活力卵煽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肖夏,使其整体感更强饺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华式惫稼,轮胎方面菏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绕括漠,更为霸气临兔。   ● 外观小结欺: 两车均采用年轻化设计僵,稳重气派;车长均超过5米截瘟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上歧穿,君越表现更为抢眼寥票。另外迹挺,从个人角度来看滑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计耿,相比之下它的造型更加简洁茨、规整勉驼寐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仟藏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽壤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发级,足以呼唤出你全部驾驶激情难。你可以视它为野兽型,但我更愿意称它为内敛狂徒来壤旅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎埃测。它是驾驶利器认犬,也是很多人心中的梦想之车配拷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG狭。   既然说道奔驰AMG馁茹疾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义句。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样苛淳阔,都代表了其品牌车辆高性能版市。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款斧,这些车在发动机配置调教晤,底盘调教鸵,外形和内部设计上都远远超越原厂车骸拎骸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型莲,它的长宽高分别为4707mm柬疤、1795mm和1391mm昧衔,轴距为2765mm敖谰码。参见下表可以直观的发现紊飘盘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的篇悲枯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面霓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同塘季宿。但细看之下彼赂,还是能明显看出差别匆殊慌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位七褪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降程硕锭,流畅迷人更具轿跑风范抽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少察面。   除此以外胳槽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次渤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭金辛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂朗钮,前轮尺寸为235/40 R18墩梧灯,后轮尺寸为255/35 R18旧叛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力攻泰绰,以获得更快的加速度前寞拇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果砂牵。   车尾是C63最为霸气的地方幻些,四出排气管宣誓着其运动特性窜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一黄僵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亭休甜,从而提高车辆的稳定性驮精。" "  11月12日奶夯闷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猛光壬。无论在平台还是动力上拟凡,这款车都与标轴3系基本相同漓。动力上沥戏呕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慷,依然分成风尚画显、豪华和运动3个不同设计套装勺颧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疏炽戊。无论怎么看闪簇,4系都很像一款双门版的3系末,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系唇。   虽然名字是4系禽惕,但如果只看前脸乓,恐怕一眼很难分3/4系吩绢蛙。不过仔细观察细节的话庐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氨盼夯。比如更大的开眼角设计酗珊,更修长的双肾格栅贿,还有明显不同的下进气口设计风格铆难。当然超临侩,了解宝马车型的消费者都知道新,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骚翟淋。此外瓜权,前脸还针对空气动力学进行了优化蒂笺。 【左骆掏:豪华设计套装(选配)/右秘疾点:风尚设计套装】   侧面造型上雌署靖,4系明显比3系舒畅很多泪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条料,更修长的车门对此也贡献颇多敝畦俏。不过轮胎规格和3系完全相同既性,似乎很难体现出这款车有多么运动裂。另外揣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了糙,和前脸的进气口配合拜绘亨,共同为刹车系统散热劳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多襄寒蔽,不仅装饰性强惋佬水,看上去也更凶狠拧。   尾部设计上促,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瞎诲。猛地一看依然很3系贺竿惰,但饱满的线条体现了4系的不同戏构科。尾部虽然整体很“壮观”懂剧卡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乱瑟,别有一番风味解具骸。另外寞狄,根据套装不同架波,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惧,实拍的运动设计套装为两侧双出扁,个人认为设计还可以更精致一些坤旱便。   车辆提供寇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址清蛔:北京市海淀区闵庄路19号   电话魏:(010) 5872 8888   本文导航痊独恐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道快刨倘,自日产逍客2007年在英国上市以来环轰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来分。各汽车生产商自然毫不示弱搪宦举,都想从这块有潜力的市场分一杯羹呜羌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年杠寄,公司就对其外观和动力均作出了革新龋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V参。这款车售价要高于ix35泛率,标配版的售价与高配版的ix35相当诺。较高的售价并不会对消费者影响太大蹋赖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骨精。 ? 现代ix35   除此之外貉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型稀播。完美的驾驶体验览棚虽,充足的动力表现克蜕磨,日常的实用性以及低廉的养车成本搓吼夏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战毫挛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面歼剧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间啪捐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虑兑。CR-V的后备箱打开的角度要更大卧挛,后车门打开的位置更高慕膘,加上方便的一键式折叠后排座椅沫弛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嵌捞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汐娩次,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辰。ix35的后备箱地板离地面更近饰稍彼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泛钒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓷酮芜,他们要对此多付1,700英镑甜幂同。其余两款车的四驱版火:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)的,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惊聊洽。   从标配版本来对比三款车琼糠廖,ix35要优于其他两款边绕。SE版就提供了后排加热座椅喷,方便商务人士乘用想厘。高配中更是有导航诲韧,蓝牙岭赁,真皮座椅低,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胆悸舰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠女袜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尉登叉。   综上所述插版尸,我们推选出这三款车的排名分别是胯芬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的思绞倦,但是它的驾驶乐趣却是最大的怕贺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码廷髓疮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溪郎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疾莫番。低的污染物排放垦四旗,强劲的动力表现嘿,新引擎的装配让该车重获新生雄怠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问放店峰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车替肛迫。不光是低廉的售价酚水,标配版的实用和保修期的延长丸瑟,让该车十分吸引人馆卫惯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放俯健,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪,严禁转载寄,违者将被追究法律责任汉萝惟。责任编辑檀踌淖:李敏" "  在国内贩,提及福特这个品牌膛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶耄克斯和嘉年华晾和,但福特的精髓决不仅限于此簇伍。在美国剑社氛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军觅钡。近些年来憨殊摩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围详,先后投下了旗下多款SUV车型嚷肖概,其中包括翼博膳敢、翼虎确奖鞘、锐界以及今天的主角探险者括。作为美国销量连续15年冠军的探险者皑委屎,它在中国的土地上能否再续佳绩晦豁?带着这个问题厂洞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贩认日。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘B省,也是其第五代车型饭九。在今天看来讣,福特探险者圆润饱满楷褐辖,又不乏美国车标志性的肌肉线条玲戚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求洞珊号。但早在1990年净省庙,第一代探险者刚推出的时候袖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多司充。   随着时间的推移攘台,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变唤,与其说是改变雷,倒不如说是更加顺应潮流构。早先的皮卡底盘不见了踪迹揩鼻计,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搐爆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑9埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)能。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢丁?结合同价位车型做个比较不难发现官,探险者论尺寸绝对傲视同级讨仆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV斡,“尺寸”无疑是其最大卖点侥。它的车身长抬恰砷、宽赦排韭、高分别为5006mm病袭构、2005mm和1743mm拾蒙坦,轴距为2860mm屋刻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV画抢,即便是与奥迪Q7的对比中鸡,探险者在某些环节也不占下风熊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外夏落淳,探险者的最小离地距离为193mm绰补竣,接近角和离去角也并不大伯司,仅有21.7°和21.4°倾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鸥。" "  引言郸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惋胁凭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缆推醚,其采用了全新MQB(横置拿块化)平台生产碱歧,不仅在外观廷焙、内饰方面有着明显的变化侵绣,更低的生产成本柬滑靖、更轻的车身也使其有着较大的优势拔饱瘫。此外萝,作为其老对手的福特妇铰纾克斯当然也有着较强的实力居米,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评藐槽磺。今天吗滩锑,我们就来为大家对比一下甩,看看这两款车型谁的实力会更强尉外。 外观武郎:低调内敛大众风对比时尚张扬负嵌牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感膳,但在设计风格上却有着截然不同的一面惦冬牵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饺。而副铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息双涛挖。   车身尺寸方面颇稍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm磺,轴距也增加了59mm屡讹逗,整体看上去更长更宽更矮览剐。但其主要竞争对手干呤枥玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势伪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅藐、强壮猴、凶猛胖淑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蛋。试驾被安排在了蒙特卡洛荷旱骏,我们被热烈的目光追随了一道促吗典,同样偶困,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赴龚剩,它的对手就已经锁定了摄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狠池,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弄凤椽,他们选车就两点锯,第一样子帅昆,第二性能足够强大篮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吮答汝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侠缆痞。恰恰如此腿唉,它看起来很漂亮瑟墨,尤其是车身各个部位的比例与线条驮嗽航,挑逗着所有人的视觉神经俩秦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兄磷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口秘拍烹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实经,而且更杀气感更强确。怠速时慢慢靠近韦,它的躯体在微微颤抖都肃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诺法奸。   细节方面奥迪从不偷懒帕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记墩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾磐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锨花。在我看来肛,这样的视觉效果已经足够征服所有人帛块,如果你觉得不够醒目晌贾,还可以选择将卡钳漆成红色覆炽搬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部寺弘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体急毕,120km/h时自动升起撼购毁,此时的样子最为动人卜,速度降低至80km/h后便会自动收回春。   进入驾驶室并不费力滴沟,内饰与A7或者S7基本格调一致轿,简洁朴实瑞芦,中控台区域保持原有基调罕闹,有人说它沉稳投,另一些人说运动竞蚀,在我看来这就是奥迪的风格轨墓,可以满足很多人的口味伙饲沁,一切气氛都显得那么熟悉雷卜。   车内有两处亮点让我记忆犹新隋斡仍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分父邵,坐上去的感觉也足够舒服顷舷。不足之处在于它的调节方式太过简单豹襄樊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑轿漠捻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能戒害酬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘峭戳须,手感与大小都很出众蕊,令人爱不释手离别铰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谩捻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望簧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方靡,善于抓住驾驶者的心樊示,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侠边松。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扔额,两厢版掀背车开始越发备受关注步修彩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茎牟,强劲的运动性能也是非常重要的指标菠踌挽。就在本月初盲梅昧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诺难擦,除了朗行运动版之外瑰彼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能揉峡翠。接下来滥笨,我们将两车放到一起盒写,来看看其空间和性能环节的表现如何冗床。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是啸,如今的情况则正好相反就革,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此料。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元械箔蹲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元士,两车的售价还是非常值得人期待访彩巴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版簧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了行酮吴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侩,前脸没有任何改变幢闺豢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摄,但给人的印象要更加动感害俱川。   车身尺寸方面湃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亮,各项数据都要比朗行运动版更大一些惋显,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少僵冬臼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喇茫,比较适合家庭日常使用舒戳。轮毂造型与三厢版没有区别琼褐。在发布会上惮繁久,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎刻衬,相比科鲁兹掀背车不够运动磕镣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条充踞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑私硼,线条更加自然夯铆、流畅归膘。两车的车身腰线笔直且显眼暑擒狭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影开腹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿魏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舱酱斑。同时阜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能憾群酒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源逢车绢,点亮后的视觉效果非常不错井攀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰世溃豢。整体风格也是保留了三厢版的造型捶饲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出双,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谅俄即。2008年配呜卞,丰田Yaris进入中国市撑帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蜡僳库,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吩摄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车誓炼题,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号偷聚,想必原因大家都很清楚玫京,致炫在各个方面都已下足功夫昂枪缝,为的就是再续辉煌点峭。   致炫外观灵动时尚纪何胃,带着一些年轻的运动气息岔,车长为4115mm徽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm看递痰,比老款低50mm;轴距为2550mm渡,比老款长90mm锈葛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点微,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颁乏,这样的设计更有利于致炫的散热擂倘蠕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扒扣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盒娃很,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缕道岔。   " "  在这一两年中挖亮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”极,究其原因糕陡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有甲沛。另一方面滤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缮刮汹。代表着大众在中低端产品中的最高水平槽。如今诧剖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瞄跺开。带来的改变很多霸,由MQB平台带来的更多越级配置屡方霖,外观内饰的革新睹凉陪,动力总成的变化臼迷氦,当然还有后悬架的改变杆苇。能否继续神车称号讥辅,笔者觉得拨啃颗,可能性极大先辉。   ●从固定平台向慕婢眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐窍常块化平台的车型露颇娟,之后迪查,从这个平台开始饶世枢,还会有奥迪A3等车型陆续引入趣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惕蔽柒。但从高尔夫7开始伺毕爬,这种概念将发生改变定取。MQB墓幽鄹妫块化平台生产隘扇们,让高尔夫7拥有很多延展性的传承轰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留霓惊,后面我们会详细说到攫认坟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车革峭加,必然是一台有传承有积淀的车型挂颇烽。经过几十年的发展和变革糕,没有被历史淘汰信刃胳,却总能获得新生和换代悲苔。我想符合这种条件的车型真的不多贤。甲壳虫也好色,卡罗拉也好丸,都算在其中朗。高尔夫更是其中不可或缺的一款咆烩户,从第一代发展到第七代诽,我们发现拭,很多经典的设计元素没有消失够,而是作为经典传承下来蠢矛抱,但技术却在与时俱进的发展尽腹旦。直至现在据戊辜,高尔夫7的出现匠,能够看到曾经的影子校瑞,也能够看到未来的趋势愤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晶钉臣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仕提仟,今天在紧凑型车上也上演梨潮,只能说明搭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视话箔,也从侧面看出功臣,这一级别的竞争是多么激烈订视,高尔夫7的轴距加长了59mm维,反应在车身上扇宿酥,加长了56mm垢钨。这让我们看到双,高尔夫7并不是一味的加长床独,更兼顾着车身的整体设计趟赣逻,以及操控能力的全局设计汰纹僻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梦躲测,争议很大蔷登,但貌似并没有像新速腾上市时那样呜,引起大家的太多反感抵。或许一汽大众的这场策略大变缉,已经让消费者黯然神伤了潘饺。大家也都知道船普挤,这是没办法改变的事飞委,想要四轮独立悬架木毁,会有性能版车型作为选择鹤,要是纯家用坞,就只能接受这个现实蒙。   本文导航和:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV号渡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6济寝,这仿佛已经成为了一种定律滦。话说回来团捂铜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烽街,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望媚匿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扛、做工穿显、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼募遣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解矮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纱清,为更直观的进行两车的对比分析砰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车郊椽堪,需预定等车时间较长程宝,主推1.5T车型)作为参考对象卵。备注底柏丹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版可钨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高殴岛戳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看闭,瑞虎5和哈弗H6各有所长钝萄汝,瑞虎5车身更宽巷驹、更高猎蟹,而哈弗H6车身长度吉辫、轴距更长破淡联。另外这两款车的外观设计原创度较高切,没有明显的抄袭痕迹乾昂,且能够符合大部分人的审美观喉,足以体现出设计团队的用心程度豢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奥衡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饰款耐,意在塑造最新的家族风格响恼,整体呈现出大气痘噬、时尚的感觉冬烩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择并哩颓,包括徽墨黑鞭患花、烈焰红豢娩独、赤金棕褥际、暗夜灰科、皓月白和丝缎银杆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寂抖虽,其更侧重于简约搜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可路。车身颜色方面嘶新嘛,哈弗H6提供有经典黑奖、雅致银围林乓、简约白挡高、中国红刃翰毋、风尚蓝狮灯、摩登灰姐、醇魅红卵狸成、睿智棕共8种车身颜色短拘。   前脸部分富,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咳。瑞虎5前脸层次感较强然箔腿,大灯巧妙地与中网衔接扰,而下进气口被分为了两部分戊,下部与底部合适护板相连接藐孝荣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和论料寒,没有太多浮夸的设计措,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邪扦暗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“趣,但绝对属于耐看型羔,整体间流露着SUV标准的稳重气息倾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长湿骗,车身侧面给人以更修长的感觉采。另外瓜揽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条细露,车顶均配有行李架钵酞拦。   同样的嘉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感琴穗歇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面傲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方藉涂蔼,厚重的保险杠更具力量感檬端梦。   灯光配置上稗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强类伟挫,内部灯组布置较为新颖含,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注窝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卞,常见的柳叶状大灯造型立,常规的灯组布局试,带有透镜的卤素光源大灯侣闲,提供水平调节功能怪痊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蓖赋,看上去更为醒目和美观伞怜楼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源反,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蜕挨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寡莫潞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沤祭捕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疚弧沏,同时越久的期待会带来一个重大问题廖,那就是新产品如果不能做到完美韩翱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涪剔累,两条定论由中国媒体陆续传开歪码,首先它的相貌不错袱哭便,其次来到中国的时间也不会太长了危额闹。一个月前实,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁饱漏颧,为何这么说目棱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好屉,通过细节上的修改射,使雅阁更贴地气涕箱。   设计师在中国进行了大量调研工作帮躬,最终他们得知了国人的喜好围,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计免,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁竣扮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外顶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扮榷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛋抽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈螺衔慑,在如今大行其道的“加长风”面前刨午,本田倒是走了一回不寻常路井徘,这也是让很多人吃惊的一件事疚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道线慰潘,究其原因我想和C柱造型吝恰椒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关培喀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鹃,先是放弃了老款斧头型的轮廓广达,其次将双出分置排气融入到了包围中纶侨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抄泞、动感靠拢摔恢。   本文导航枚耽雇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座及,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驼倍胳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列违。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩券,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜漂闺粳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茨情,其中哈弗H6的风格偏向沉稳申,中庸的设计让人挑不出什么大毛病劫笛撅。相比之下捆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怖孰宏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窖瞪糕。总之这个价位的车型惺,只要设计不太出圈消费者都能接受辽芜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几遍飘,即便轴距也仅有20mm的差距八悉,如果无聊到一定要分出个胜负的话赖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势穿棵澈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豢顾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方囤捣,在这方面长安CS75表现得尤为突出吃炕。顶部的灯眉醚峨拍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靶,虽说还是带着几分模仿的味道吉绦,但却并不令人厌恶男。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鼻,不过它的优势在于自动大灯功能辩山,这是我们在CS75上未曾找到的配置啃毛隆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俄驶卑,都是标准的SUV设计死,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似失,不过值得注意的是未,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腥匪,上下车时可以避免蹭脏裤子朝鳖,这一点要比哈弗H6显得人性化超迟商。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豁芍佬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话税,那也将成为它的一个优势台掇竟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彤霖堕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平橙郎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篮侥亢。两种风格说不上谁好谁坏本畅悲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帕离盛、更时尚的选择夯广眉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谐虑搽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廖杆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩软,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烷佳凸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别书呜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驰团局,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闷锑。相比之下庆埠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毛鸿郸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杭谁。总之这个价位的车型闹,只要设计不太出圈消费者都能接受纬界。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妨蒋,即便轴距也仅有20mm的差距答韭,如果无聊到一定要分出个胜负的话警酷霜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势艇凳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗣撤燃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓦就纠,在这方面长安CS75表现得尤为突出惠。顶部的灯眉惕壁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谅登,虽说还是带着几分模仿的味道扁谅,但却并不令人厌恶奠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型写,不过它的优势在于自动大灯功能吐廖,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畅托,都是标准的SUV设计胯交宏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辑技坏,不过值得注意的是炊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙借董,上下车时可以避免蹭脏裤子坑,这一点要比哈弗H6显得人性化郴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凸,那也将成为它的一个优势顿甫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异何朗透,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桑含,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敢搭。两种风格说不上谁好谁坏性抖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫交惺、更时尚的选择牵识。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赋拾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人敢畔茧,埃隆·马斯克就是一个奇人观寿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吭梨捆?下文简称“埃隆”)泊。远隔重洋来到时差16小时的加州蹋墟标,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膊募,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S丁,一款名不见经传咯稿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蜕蘑馆。在短短的5天内安疆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乔幻。 ●曾经的TESLA囤:短暂辉煌的Roadster   2003年朔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司廷怪沏,并亲自担任总设计师的时候搭,他为公司取名“TESLA”恒本。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乔胁淌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虫书。而在十年前盒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了黑讨,因为在此之前芥人妻,没有任何纯电动汽车成功过钨腊些。   不过很快谩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看靠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳幢贩媳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氏八片、续航里程短的传统印象实。只是扭成掸,那时的Roadster真的很糙捂,很贵味佳,很没吸引力垢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者掳浩。   于是暇贩媳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”四耗丹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吞椒桅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆?料啤,已濒临破产……”壬。   不过芳豌嗅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鸥馅娄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在旱悼笛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凹勤诧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纬荤采。仅从2012年6月车辆发售筏,到2012年9月这短短一个季度内订,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骄钠变,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钉番舌,并且公司还获得了美国政府的政策支持隘。   ● 简约外形流畅饱满逝茸佰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗豹扛肠?一个能够打动人心的外观设计关妨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拢食,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维窃媚弯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物漠团,曾经或现在都是企业中的绝对领导者经。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院储,是一位年轻的美国本土设计师轮,曾经在大众汽车担任过助理设计师阶躬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计槽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瓦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师橙,马自达旗下的Furai纹惹前、Ryuga饰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下库拔阀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker莫册马,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车跨抖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尺。初次见到TESLAMODEL S的时候滑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系完,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撅甭博,难道这两款车之间也曾有交集墙?   多方查阅资料后才明白僳惺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的畏钠桅,不过后来TESLA对其提起了诉讼墓疙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嫂梯,还盗取了其电动车制造技术投。于是紧接着急,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品救,并最终完成了MODEL S的设计工作按沮铜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镣阔时,轴距则为2959mm胜媒督。仅从数据来看切,MODEL S已经算得上中大型车的级别钙贾靖,差不多和奥迪A6L乱耍、宝马5系Li等近似埂舒颗,只是车身更宽大也更低矮一些损,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蔷。   整个MODEL S的车身上镀,相比许多人和我一样阜蓬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粒笑汕,椭圆形前格栅造型太另类了闻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴水蔽,但是这也成为了MODEL S的标志笺充,或许未来也将会是TESLA品牌的标志途备,所谓的家族式前脸活端赔。   你或许会认为没有前置发动机的存在伪,和绝大多数的电动车一样猎佃侯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仿,那就大错特错了蒙斜筏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挂阔,动力系统和电池组痞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里错铅警,就和传统的内燃机汽车一样谜遂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呈。   细长条的大灯造型很酷魂变洪,氙气大灯介角、LED日间行车灯都是标配灭送默,和其他车型类似拾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喷氛尖、LED雾灯以及示宽灯茂郝暑。只是在功能性上MODEL S实在很单调笛,同价位产品上应有的大灯清洗悸琅、自适应功能等一概奉欠钒鹤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立急膛徘,4年的时间梧豌,经过诸多顶尖设计师的打造妙但莽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发场,再到上海车展的国内亮相苔,今年广州车展终于正式上市俏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口煞碑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休颇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纪迫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩判,这是中国自主品牌获得的第一个五星趁。观致3四项总分达到了惊人的340分跺,这在整个2013年度排到了第一位赤摔靠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样宏缺,接下来为大家解开谜团逞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3检,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念铺墩些,观致3的外观线条十分简洁砷锈,但又不失从容优雅安嘘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嫌咕,毕竟它的设计总监曾是大众高管础,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了镀。   前脸看上去相当的饱满圆润筒钾到,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅摹刀帅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成柯,而“Q”也是观致汽车的首个字母勤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信镰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计甜醇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切墩,这话虽然有点绝对锌,但却不无道理狭的荡,在说服消费者购买自己车型的时候掀乡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的旧短,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由廉痞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搬焊橡,随着时间的推移感,两各品牌已经深入人心防喘方,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台洗,相近的售价陕辆、同级别的定位扯略书,看看哪款表现更有诚意曹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台栋,造型圆润符合多数人的审美滔鹊,第一眼算得上成功肥拈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识莫等惜,细节处理更为立体很显档次停荤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错请箔剐。爱丽舍原创度极高麻瓤,很难找到其他车的影子唬收回。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍懊,只不过虽然车身进行了拉长拆,但看上去依然是一副小型车的架势房敞,气势上略输给爱丽舍兄。外观设计确实见仁见智教喊藩,有人喜欢圆润稳重先呢,有人喜欢直线条的简洁利落胸,嗯好吧入,各花入各眼退割。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梅,新桑塔纳除了车身稍长之外顽剂惠,轴距首惯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势耸糙。但整体上两者都属于造型协调的类型咕。   内饰部分辣兢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色阮光。配置细节设计配溃覆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拓韶,比如位于方向盘后边的多功能按键闻松,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式府腺,则显得没有可挑剔的地方下屑燎,只是限于成本愧需,用料表现一般性啡。" "  谁都没有料到短短几年翔,SUV会如此火爆焕朵韦,从动辄百万到数十万的城市SUV躲衅,都曾经上演过排队提车的场景鳞迁侣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蹿戎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要葱盎,不同细分市场保呐、不同类型SUV纷纷推向国内市趁瞎铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动杜含痰,推出了其首款SUV--标致3008变敌桥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡特硕薪。而东风标致国产后价格有很大降幅碉诡腺,15.98-21.67万的售价也与途观茶、CR-V烫但灰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来邦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戏篡。下面一起去看看吧苹汗立。 ● 外观解析   除了高售价外梧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一好淖。太过个性午,同时又不够精致力。而相比之下裤烧,国产版标致3008要好很多堡,现代感更加强烈复杜汹。前脸采用了小一号的大嘴崩炯休,并且添加了镀铬饰条显示很精致炊,也符合国人的审美靠拴踞。   前大灯虽然不是氙气大灯促,但是加入了透镜醒,整体观感不差取欺逗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疥项。另外侣恼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰啤城探,增加了前脸时尚感昏较。   从车身侧面来看散坛,标致3008加入了车顶行李架龚现匣,虽然并不是经常用到的配置斑刀,但是对整体造型的营造作用不小怀庙胖。另外丝曹,黑色下包围凸显了运动感错痘。   尾部是相比进口版改变最小的嚼炭懂,不过依旧非常漂亮坞揪物,很有层次感黄佃芭。尾灯加入LED灯组档跑虫,警示效果更好涵。另外最值得一提的是其后雨刷设计妹毁狡,在前雨刷工作状态下逆,挂入倒档困艘,后雨刷会自动工作盟茎,非常人性化的设计送庇筐。" "  说到法拉利歪、玛莎拉蒂这些品牌锯匹,网友们肯定会觉得遥不可及擎摔的,价格高高在上汲沁。如今刑惩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捞辞袍,它以89.8万元的价格进入国内市场炉搞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少回沉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杰,让我们来看看他们三个谁更吸引人乐努。   在市场行情方面迷隋毫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统暮送趴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的傅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呜谎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设灭劝。而其他两款车型均有不同程度的优惠乡其毙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邯苍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的短,看起来非称运眨魁梧的发现竟然落了下风删,令大家非常诧异巫漓。但在内部空间方面辖煤,Ghibli组完全不能与发现相比堤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绊柔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车里,所以它的尺寸就不在此提及了寥。   在该项对比中广巢墒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截识癸,功率少了80kw朝灯,扭矩也少了50nm某啥吩,同为3.0T但差异却这么大倦啪讳。发现采用了柴油发动机鸥,这款发动机的性能超众亲,在国内有些市场中非常受欢迎鬼楼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱全了。   对于传统豪华车闻言握,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蠢钮沙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拨。路虎发现集成了家族中的优良血统鲍,四驱系统足以让众多对手汗颜撕脊店。   本文导航梅韶梯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瞄监,保时捷新Cayman在国内上市之后牌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了需耸围,遗憾是试驾车迟迟不能到位吐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余那嫉魂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心改瞄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翠示,就当胜利喜悦之余裴输嚏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包还颁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我天诫魔:不就是保时捷最入门的跑车嘛担无廊,至于这幅尿性嘛蔬每?不过您还真别说窖奠躲,Cayman作为保时捷入门产品中坪炬吼,绝对是一部对得起消费者的良心之作触长,比起卡宴与Panamera来说吠辟,工程师为它注入了更多保时捷的基因钱,说句通俗易懂税卑沁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观到八涟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间屯疟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屁抛,第一代Cayman的诞生是在2005年泪恰搪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格驮缺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本马。   新款Cayman S外观简洁广砰酞,车身比例更是优雅的惊人芜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鹿等孩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辽居辑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剐。尽管如此帕哺搏,这款双座跑车依然非常紧凑锹韩鲤,车身长度增加了33mm匣潞晚。车身前悬缩短了26mm秘负。   每次谈起保时捷的外观设计鲤霸,笔者都是非常纠结的心情病纹,恨的是德国人那副死脑经泌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钱慨瘁,喜的是哪怕轮廓没有变化劲胸梯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿澈凶嫩,或许这就是历史的传承吧墙反。   新款Cayman S除了迷人的身姿患,优雅的曲线之外玖农,设计师并不是一味的强调柔美色,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现湍,这里需要注意的是陈扇,这个大口可不是什么导流机构枢,而是发动机的呼吸通道瓣难。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位斜犀归,加上凸出的转向灯设计料卜睫,相信任何人看过之后都是过目难忘皮,尾翼同时配备升降功能朽嗡矩,时速超过120km/h之后俩漂卉,能够有效提高尾部的空气下压力楼手故。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂味光,这个是一个价值不菲的配置可,总价44700元其眯,如果您不满意当前的刹车系统寡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处罗,据说车用到报废了潍,它还可以装到另一部车上继续使用票翠,简直可以当做高富帅的传家宝谓磐栓。" "  国内B级车阵营的争斗魄翰,恐怕用水深火热都难以形容僚,原本只是按国籍分布的对抗阵营拴茂,随着时代的发展攀,已经逐渐转变为混战的局面戌扣梦,比如ABB三个品牌的中级车蓄排溃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手举。同样的情况也发生在合资品牌身上橙,民用车级别的对抗往往更加激烈练,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挡畴,来自德系的车型是否会倍感压力笆眯揭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志厩阜,又考验耐性的工作乡筹。往往在某一个时段有一丝懈稻印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耪搪。网上车市最新推出的《抉择》栏目按,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题假舅,做出全面的分析与指导拎透,以同级同价慷、同价不同级等角度出发赐房,全方位给您最全面的购车支持疽难识。   雅阁和迈腾蔫漓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卞省镐,也许之前并不会将它们划等号当,但随着市场格局的转变窃誊,它们也来到必须接受对抗的门口体。当然年镜碎,这场争斗的发起者是雅阁柏暮辫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蹲,抢夺德系车根深蒂固的份额培,看起来是个贪婪的举措僚饶擅,但能否成功却还很难讲袖唇河。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方然将娜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的句功充,反之同样膜储等。客观的讲赤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感痊赊想,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势继捷掸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源夯,但是这个技术到底是否实际乏培,还要从使用中来探寻娜禾池。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音换跋喝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响念饥。   第九代雅阁缩短轴距的作法图,是令所有人都无法理解的表几镀,在几乎所有车型都在加长的时候下耸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拈,搞得你摸不清头脑挽讲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用即,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因廉赐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似菊赊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尼刚史。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能潜忿窗,就是最好的证明叛勃樊,据我所知痴填,直到全新一代奔驰S的诞生寸卫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的船。   本文导航懈版胎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年溶壳冉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缆侮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴躺练。直到有一天劲匹,新速腾上市刃精桂,后悬架变成了非独立结构萌现妨,他们的崇拜似乎崩溃了钞。这还是那个技术控速腾吗频嚏?随着时间一点一点过去楞叉睛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嗣事吹、速腾GLI薯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了婚乾。不得不说母浩猴,速腾家族越来越丰满喷,那个曾经的技术青年希,逐渐走向千家万户低硕几,满足标准化的舒适性需求婆纯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者估肆权,这让我们看到速腾到新速腾的转变芭淘,它变得多元骂,变得成熟斯虐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满曝汕,开枝散叶就像一位长者秤刨。它不是急于求成暑,而是变得更圆滑更成熟丧。记得一句广告语曾经说过艾汞:“成功的男人篇,有很多面镭起膝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象料锤,它要更多变咆,它要更多面陪扦酱。蓝驱和GLI亭洼,一个拥有更多的节能技术弦釜雇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刹撤。当然唬霉,价位不同禽浦,GLI已进入二十万大关卜。你有了更多选择睹乾捷,你没有了挑新速腾毛病的口实翁地扇。三种产品摆在你面前侣躲,要节能难皮献?要动力森殊?要居家瓦?新速腾都在这为软卑。    直至今日胆管,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孪,的确垦掏帘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勺畴,多少显的不是很紧凑动感奥碱姆。但终究那是一种技术执着理念下俱,最后一代产品了识。新速腾的到来似乎终结了这些巾拆,悬架品质降低郸猛卵,操控感稍有不足茫维,但换得更宽敞的内饰空间铣信,等等等等捷嗜闲。到底速腾进步了还是退步了必脯,我们无法一概而论却判。但有一点稠,笔者觉得大家都不会反对斜柑,新速腾的外观绝对养眼蛋抚陋。你依旧能找到德系工业味儿贺圈,但又看到更多摩登的东西饲焦。咸淡合适媳春,老少皆宜伸凰辑。或许从这个角度来说蔫棚,新速腾是成功的好害。    过多的技术说明催饲铃,这里就不重复了纠尖洁,今天我们就来漫话速腾亮蔡巷。记得一次澈珊爸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溉卯妨,立马对它的内饰嗤之以鼻痰配夸。毫无设计感脑艰孔,直来直去茹奋,见棱见角蚊懈。或许不光是这位搞设计的朋友磐,很多网友也有如是感概岔。他少了一丝温情筹签刨,少了些许浪漫洞砰。不如北欧风情简约侗,不如英国小车活泼护。充满了德国工业时代标准化生产的气味茬季。打开高尔夫褂盲、速腾甫歧、迈腾肮宛、途观泼巍、途安的车门道,你都会得出同样的答案秤伙。或许贩疏,这就是一种设计选择隶攀楔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碾篡,内饰模具走点曲线也不是不可以式,但当你仔细玩味之时芹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杀焚吼。不浮夸辅琉、不高调磋吩霸,你可以说它没有设计感翔,但它却充满机械美落伶。 责任编辑夏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV始擒却,也就是S-cross锋驭梯拣,售价11.28万-15.58万元捷控。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑呗芄,主要竞争对手包括劲炫和逍客箔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惺倾花,其实并非如此社斜煌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胺皇,我们不妨来进行一些对比去看看嫡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恋,也就是S-cross锋驭驼,售价11.28万-15.58万元匆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻饭靖恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客们抚肯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版光慕瘁,其实并非如此骄耍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楼东。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢食抛,我们不妨来进行一些对比去看看始虚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上成,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场爆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鲜凳具,而且在轴距上也进行了加长殴罚,从而能够获得更大的车内空间茄。其实就在此次广州车展开幕之前拢吮痢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验染疾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧埂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惮枯水,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机饯食,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长还激橙。另外锑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV艾笨、BUS需萝得、VAN三个系列韧琴,分别涵盖了商务空堵、家用和专用三个细分市场誊妈帕。好了覆镐,闲言少叙屏,下面我们就走近它们以作详细了解吧鹤茎。   外观篇份态信:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绕寡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脾哼,同时会在两款车型的不同之处加以说明骄毋尾。   该来说说外形尺寸了替,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同无,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm雷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狙,与车头形成了很好的呼应套解倒,而且从整体上来看车身更趋向于平直愁冠淌。需要特别说明的是贝乔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L橙炉邪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式视,以应对不同的使用需求汾瞳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敦虫,例如高位制动灯叙扯、门把手和牌照架身。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衬咐环,“中国车”兜簧茶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价法陀。“北欧品质”传承自S60吕氨,设计风格以简约时尚为主拔茸遍,选材用料则注重安全环保挞弹苯。“中国车”同样不难理解款嚼,“L”是个很好的代表软攘诞,但不是全部廓。   就在试驾会的前一天寄丘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耍判,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上范。   ● 沃尔沃亚太为何物队景块?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称峰鸿。沃尔沃成都整车工厂摧、大庆整车工厂首贸纽、张家口发动机工厂潮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弛持。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刮拇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准浅钱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统霞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准童疵事。如S60L有约290家供应商挠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盟虎斤。而在研发席残、设计素、采购和生产制造等各环节上抹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步令递鼓,采用共同管理系统旅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容练谱,我们先从加长这个重点说起讣伞。S60L相比S60加长了80mm任鹿俗,具体点说应该是轴距加长了80mm妥。这80mm用在哪了呢挽俗藉?全部加在了B柱之后萎齿澎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心郝忿狮,这里现在变得很宽敞煞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虐澄,前排调到合适位置后激狗签,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指悸边衡,属于勉强够用的水平;而在S60L中皆辰,相同情况下扇劝甜,后排的腿部空间则超过了两拳人抱违,可以说是非忱薪诤粒宽敞册舰汗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蔷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平还稿椒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)浩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了琴琶敦,外形倒也没受什么影响钳新,甚至感觉比S60还要更舒展一些坑激撤。S60本就是轿跑设计风格催叹贩,后门加大后骋,整个车顶的曲线反而更平滑了嵌。相比之下痘庙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谈,但却增加了几分优雅的气质俩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狙孔弄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素孙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鸥粒殊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条台吩两。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”戎,不知道大家对此有何看法滩净。全新的18英寸轮毂挺漂亮虎亨,轮胎为了适应国内更复杂的路况迫,将扁平比从原来的40增加到45穿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兢吓猩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谭帆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点闷嘶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合睡腔挠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讼殴坡,而像坐垫系遍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翱燎凳。这种颜色和黑色有些接近舱激,但更时尚纺罕辱、个性一些旱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘白浓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脑崔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求官谱,后排乘客得到了更多的重视裁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汇笛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翰荚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车池肥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赖痞,可就在本次的广州车展上撤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市罢坛敖,并且两款车的售价也是非常接近农,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力徒教。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表师磐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉白单太,并且它的设计也是由国际化团队完成堤须,外观上完全不输给大众拳头产品速腾矫寇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匿,并且两车售价仅仅相差4100元辛麻瘦。观致3车身更宽愁柬俏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邪。速腾则在车长与车高上领先观致3私。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疵稍颧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱溜辅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱较。因为排量上的优势溜会,观致3自然在动力参数上领先速腾次丛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎廓酮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架按,后扭力梁式非独立悬架嫁颧。   本文导航技:" "  今天给大家带来的两款车督段,其实已经在国内上市风,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淮倾虽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301似讣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识里耍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著称,而标致301可能大家就不是很熟悉了探邢,下面堪,我们就一起来看看这两款车痉。 外观分疚堡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国旗串,2007年进入中国掇冯。对于很多车迷来说棉翟,这绝对不是个陌生的品牌夸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字渴滦松,但可惜擅懊,无论是在中国的街头还是美国的公路上湿醚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘛邵。我有时会想这是为什么漏爆?诚然供防,英菲尼迪的车在豪华感麻摩、科技性能和舒适性方面都不输给对手伞判乘,而问题恰恰出在这里峦挝秦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虑,没有特长就没有个性性辰,如果是这样的话祟缺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢分?   现在英菲尼迪也意识到这一点冲,且开始着力寻求改变鸥烽、树立自己新的形象地定。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品壕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阀奶诵,当时就被其出色的外观设计所吸引徽持,而今天我要体验一下它的新技术惯呻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化热颠悔,车身重量上的降低幅度也不大添末伐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绦斯,这是很明显的改善笆,尤其是在性能和燃油经济性方面肩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供廉扦雄,并且采用的是锻造工艺荚旗旗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梧避骸,现在英菲尼迪Q50的对手劲豹,如宝马3系盆诗犯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂儡碍,希望Q50能做的更好悔悲幌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翔履谅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性馈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捕美蛋,但其实这些已经有很多厂商在做了库叫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计墩华揩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗅狭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化股。它所代表的是一种生活稗锹,是对待自己和家人的态度氰极,是属于年轻人的精神赊,是一辆车岔。历经六代的演变羡放,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哩褪贬,它虽然没有惊艳的外观慷雀团,也没有花哨的配置拭腾勘,但它是品质覆壁娃、安全呵、耐用的代名词寄。如今氏,第七代高尔夫已经面世千惰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挺沉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫署,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谋贾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蛾,不再是一幅人见人爱的可爱模样疥旦勤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙全接。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蒲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子上。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中献,仿佛是灵魂一样秋奇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定门,但从我个人而言形,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的揭疤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缺顷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一非, 坚毅的C柱是永恒的经典柑谭,不管其他部分如何变化玖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梅县澎。   除了车身线条外凭伴扭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寒泡裙,并且被那条“灵魂”所连接着读辅,这在之前的设计中是很少见的瘸稻巫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯歧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虚颓。这一点很有意思燃簇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯城绕却,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舅星,避免了大家后续改装固。   说完了外观市替廷,下面我们再来聊聊平台茬陌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沽,例如POLO采用PQ24和25平台叮退嚷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台轰,06-12款速腾采用的PQ35平台摄棘暖,他们之间都是独立的宦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矫,它的优点就是几个级别可以共享技术口腿甲。   共享技术又有怎么样的优势恫?答案是显而易见的损屏。低级别车型可以采用高级别车型的技术娠了,在产品竞争力上绝对要远胜对手幻蟹,并且还可以降低研发费用昂焦帝,可以说这种男伲块化生产模式在未来肯定是趋势据筷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势势何,例如电子手刹耽成、更先进车载系统炔宋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的托,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配隘。   所以氢吮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搬,就好像是四代和五代之间的质变一样娩鳖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章唤恨。但是否真的是天衣无缝的设计亥,我们还需要用时间去考量媳艰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷素,但到目前为止宿靠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告姐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新堑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔克屠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机东澜窟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)募。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毒警,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别表头领。   首先碉眯鞘,大众的工程师对EA211发动机减重场罐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奉。另外乓唱,EA211再次使用皮带传动喘笆,相比于EA111链条传动饯,皮带可以降低噪音和重量钎梨。除了以上两点外蝗噶菜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承犊,在一定程度上可以减小阻力抢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盯,EA211发动机参数比EA111有所提升蹲,当然幅度并不会太大挤摧枷,因为整体的结构没有太大的变化礁坦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涎诗。   既然说到了车重裸久峨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窃,这其中就包含有发动机的20kg达送,而车身采用MQB平台后也随之减重得,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的牧廷睦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炒,从官方给出的参数上看锚马痘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km先港徘,这样的表现已经可以算是非常不错了澈晦。   说了这么多摔骚笑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识棺叔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稻炊?是不是像资料中介绍的这样完美敬诵垢?后面我会给你答案伞。" "   在国内醚酚,当一款车的价格到了百万元凛抠龋,那基本上就可以称之为“豪车”了鼎稍杆,但过百万的车也分很多种鼻俗,比如X5裁迁、Q7之类的SUV郸悼,亦或者911臼、GTR的性能跑车寡霉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伯猛凑,除了我们经常能见到的宝马7系娶、奔驰S级课科脐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外可腊坤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奔内触。    注琶廖几:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别敖膝,但因为车款并不是统一的最高配蛋识,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缴岗。   新S级受青睐戚头、XJL独具英伦风犯似、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纪澜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些咎搅。其实丸饱玻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肠骇痴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员齿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斑通,即便不算是遥遥领先填,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烂凸搜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子充米嘶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多测孙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间八瘫屉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诚五,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晨范痊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭撂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评割璃,在其内饰的做工涤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绷骸貌:在自主品牌SUV阵营里面究镣涂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型襄蛔了,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳癌伟化,景逸X5的推出经过全新变脸唉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识采,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会频空旱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点体卧撮。 外观溯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痛昏。该车共有5款车型骗,售价区间为7.99-10.59万元陀口敛。相比前辈景逸SUV璃咆帽,景逸X5的外观设计得更为时尚背闻陡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机改。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙染泄、俊雅红娘啊谩、珍珠白琶凤、琉璃金躬辫、陨石黑攻擞、钛金灰趟、马拉喀斯棕等7种车身颜色光蒜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者设。   熏黑设计前大灯突出其运动感闹苏,与黑色进气边框的搭配也很协调楷,比起三角样式更显年轻萄享腺。大灯内部采用透镜装置讹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坑。雾灯外包围设计突起玩剃谴,很好的与大灯以及中网形成一体童涛。   同比瑞虎屑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显位赖,此外205mm的离地间隙钳寄哩,景逸X5的优势还是相当明显的麓梢纳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受飘露,同时为乘客上下车提供方便鲸碗垢。搭配车顶上的旅行架宠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蝗忍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大魂痞粪,主要体现在细节之处的不同肝江斑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和崇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉戏。   景逸X5后窗配备雨刮核蕾砰,在恶劣的天气还是挺有用的挞。此外全系标配倒车雷达桅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肥筒。银色后下档与前下档相互呼应妹淳程,整体感更为强壤识枯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化感肺怒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素邦蒂并,夜间行车的识别度非常高岔滴嚼。" "  前言薪睹逃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈馄丁,如今的战火更是愈演愈烈怪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾耻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场黎煌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拌,看看在价格相近的车型之间吞起嘿,两车在配置上的差别究竟如何吧徊毙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蠢,作为一款全新换代车型犀,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿郑客”全面完成了更新换代唐釜棱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说噬涝发,只能算是一次小改款车型惹,除了在配置方面进行了升级之外懒杭,外观造型锻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变先轰伤。   在此次对比中竭荣汇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涤介,主要是由于这两款车型在价格上非常接近笆撅,均在21万以内当榔陋。同时又都属于各自双方较低配的车型僵杠勺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用懂埔麓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸栋童伟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹末皖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力星东,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屑醇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据下患,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乌,现在还不是揭晓的时候咖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位豁握:mm) 4865 4930 宽(单位墙:mm) 1820 1845 高(单位睬拦讼:mm) 1475 1470 轴距(单位喀嘎申:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型俏瓮讥,因此其在外观方面没有发生明显变化经纶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尚蕾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绒熔叼。前大灯组配备了LED日间行车灯秸集脚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近示。另外磋创,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辅弓酞,贯穿全车的腰线非常突出愁咖,车尾则变得更平缕熟。而与新帕萨特有所不同的是坝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钵特,而非在行李箱盖上吠崎工。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鞋鹤拎,但是国产版车型与美版车型相比起来看娘鼓猴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系里茎蜜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侩丧。另外朝鳖店,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讹彭,不过从C柱开始已与车身线条相融合半,深度虽浅但是更加富有设计感炉嗓仕。   同样车舱皮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化热。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碱口,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奔,并且颜色也不显得突兀忻胎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计购焙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同毫敝暑。内饰配色非常清爽啊肩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹齿芬,用以进一步提升触感靡。   动力系统方面戒删,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赎堂、1.8TSI豪、2.0TSI揉泼乱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合攘态,在保证动力输出足够的同时也相对省油刊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哆叼居、2.4L和3.0L自然吸气发动机俩洼霉,在动力输出方面的提升并不太明显熊赋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汤擞牢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妇赴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近维,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂牡拳人,同时都采用了电动助力与电子驻车阜呐酪。轮胎规格方面绍冬妊,2013款迈腾采用的是215/55 R16匣拨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16草稗澎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来畅暗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注救。事实上潜,自由光有足够的话题供大家热议桐,例如特立独行的外观锌宽溃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等萄囊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资聪拭。日前府酬宝,我们得到消息朝拆,自由光将在12月底正式上市销售韦酶,所以当这次在广州车展见到它的时候悍,感觉它跟我们更近了妈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瓦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种讳,它似人非人降枚,行动极为敏捷缝,也惹出不少祸端太灯苍,人们曾经持续对它进行追踪瘸奋,但一直未果拧磕码,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧如净:敏捷蘑、神秘涩汇兢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字倍贯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了牵涉。   很长一段时间里串掀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面滦,并火热至今盗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合倪,起到补充细分市场的角色夯褪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失细落肚,成了途观的小伙伴力。   野帝的定位低于途观曙菩涟,车身尺寸小于途观吵葡,同配置级别的车型价格也在途观之下矮,很明显掂,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻昊稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客姑缕。   ●外观势景砷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸排媚聪,舍弃了老款极为个性的风格阿梧,确实更符合大众审美篱午当,不过平心而论它依旧相当个性驰嗓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起俺犯,它显然不属于年轻时尚那类的埔簧入,车身线条硬朗噶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匠繁坟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寒冬遁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来去盗欣,喜欢的真是特喜欢辞郸凛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了违。   ●内饰拣嫩:沉稳衅、无趣脐济痞、无惊喜   坐在野帝车内项,从气味到设计都令人非常熟悉塑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格洞,在操作方面绒捶诡,由于没有太过复杂的配置柒堑,所以操作上手难度很低呜米。" "  在如今的国内汽车市场中然捶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仇汤,紧凑级SUV是近两年的热门车型戒吵环,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沥筏,宝马X1在国产后商缮夕,其售价区间为25.90-49.90万娇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挡炒另,看看他们的表现如何健乖奉。   外观篇   由上表可以看出继细昏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势擦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势如节,外观看起来会更加饱满一些轮拘努。   对于宝马X1和奥迪Q3贾,都定位于紧凑级SUV骸,又有相仿的定价区间劲揩掳,无疑让这两款车成为了PK车型些,经过仔细挑崖摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比睡樊募。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洁,整个前脸攻击性十足秋刨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多切蒂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捂,并且配有自动清洗功能乾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重文,所以整个车身看起来十分修长凡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嘶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冲敢媒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足殴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格袜钾,看起来略显敦实烷摩粟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素滥铰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲镁途。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型饲突唐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代欠函谜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻帛樊衅、动感和实用等特点时,所以在中国有着不少的“粉丝”哭。如今篓窗,第三代飞度已经在日本上市实米,而不久也会顺理成章地引入国产柔,全新车型是否能够保持老款车型的优点拍纹汗,并且更上层楼呢骂捶?今天秽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车崞愀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戈鼓媳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变览枷捣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辣笛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凉缄澄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多羔茫。当然慕木炼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口苔,左右两侧都是封死的缸挤,目的是让新飞度更加的有型凉裴能。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型深孔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扒坷,日本人称其为“1BOX”队灸幻,发动机舱十分短兴链堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum铰:机械占用空间最小化恒芦,乘客空间最大化)含努冷,车身长度更多为乘客所使用孩龄。但与上代车型不同的是拘肚拟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扭挝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卿。   在车尾的设计中嗜酪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型讥纷,此外尺炯溶,尾灯向上伸展漏,经后风挡两侧直到车顶另,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淌谜芬。在1.3L和1.5L车型方面龚钦杭,车顶处有一个小鸭尾造型哭癌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上故入灵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虹。   新飞度好看吗凸固?也许这并不是一个好问题岛摔旦,因为审美本来就没有统一的答案皇踞。不过可以看到的是坊沟侗,新飞度的外观更阳刚拖枯澄,更加运动化铺天,也更自信了可媳匣,同时在内饰方面也走向了成熟饺逛拱。做个比喻吧司,第一代飞度好像是一位高中学生妹怒碘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粹违,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙唱辫,慢慢褪去了学生时代的青涩赌土,变得精力充沛恨、充满自信闻射娶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龚鲍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堆杰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘸题郊,它看起来依旧如此的适合年轻人朗嘘。没错靖衰帽,搭载着一车的新技术之后念吹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手龟块,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价日欠棠。于是当新车到来的时候铝集硕,你一定和我一样对它充满了兴趣瓮撮冠。这是最年轻的凯迪拉克铃榔、最小的凯迪拉克很桂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丰插? ● 外观造型吼让:钻石切割风格依旧呜溯储,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赦邢、2013德国红点设计大奖勉疲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就书,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型导奸涛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摄,只是这回摩额,ATS是完全原创的作品丸汗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擦物,轴距仅有2775mm闪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”急位,而国内我们则把它当成中型车蜕疟缎,和宝马3系标准轴距版宏陆癌、雷克萨斯IS成为同级别竞品窃椽繁,并比它们都要更小一些淑。   前脸的造型相当干练盎底滔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张息谱馅,而是被很好的控制在一个合理大小上臀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赶具,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慷垃敦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头埂容臀。出于空气动力学考虑排警绕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上醚,当车速高于60km/h时下敲讳,前进气格栅会自动关闭抵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流物,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崇画芦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匣镁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疏含,并带有远近光灯智能切换功能翠坤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计急雀,快速亮起横横孟,缓速熄灭的设定很显档次订鸵。再往下看图骗驶,闪电式日间行车灯韭达、大灯清洗灌猎炬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拌诞恭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彪付。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缔潍,亦或是造型需求瑟泌,感性的来说杏宏络,可以视其为向着传统美系性能车致敬敛疲。身处车内衔勉墓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淘辉背,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唤瓣。   ATS是一款后驱车骋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伞牡横:50寥段贺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桐橡,贯穿车体的俯冲式腰线陇秽、短前悬懂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态事。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上栏荷骄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备另嘘扰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)操疮。而在规格方面滤炮犬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性创动,前胎尺寸为225/40 R18嚏腾,后胎尺寸则为255/35 R18森阿陋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力答锻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拾吐慌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致故煎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角覆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瑟污,至于设计师是否真有此意餐喜,倒还真无从揣测搓坎跨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少独葡,实际上惨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惹济莎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亭谷骂,由此带来了不错的视觉冲击感离睛,给后车以足够的心理压力练课妒,至少眼前的这个家伙一定不好对付钎抱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型森,至于3.6L V6车型何时会引进痞圣慰,官方暂时还没有表态龚督蒂,而是否会有V系列性能车型的推出次环,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夹炼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满廊弯,虽然它是一款两厢车抛疮浪,但当时也没阻止消费者对它的热爱枯戳盼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型群蔷凛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酷悍,两厢车朗行也就顺势推出殴,可上海大众并不为此满意鞠拭遣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型箔俺悍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫地念,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额殊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型山掳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惟步道,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜啦钞澎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的戏青替,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性斤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绩,这款引擎具有全铝轻量化的设计徊,对于减重以及散热都有进一步提升刨盆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统煌绞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些回扒逃,参数上的差别却没有这些技术来的明显及。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁珐尼,高尔夫在这里就比较有优势了界,采用了四连杆独立悬架念踌卞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5达透吞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品倒冉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碱忙剧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比据啸琳,看看它的实力到底如何荷古。 定位及对手分析捎腐玖:瑞虎5定位高于瑞虎黔刮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5窜蒙幸,定位要高于瑞虎车型砷法,预售价在10~15万元左右苇祥骂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元配。定位的提升珐没呸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痕丝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杠。 【左上五孤:瑞虎5;右上恃:哈弗H6;左下翱:全球鹰GX7;右下期镣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位范钱齐,目前市面上的哈弗H6芬睡火、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手我矮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠普咀磁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型祟纱劝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱干磐埃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驾双露?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来郸晦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赐敢。 三款车型具体型号及价格参见下表婆避恒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显罚颂,GLI是其中相对惹眼的一个抚轮氓,蜂窝状中网设计和GLI标识苹悸氰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来抠奇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蝗摆伪,另外两款车型都采用卤素光源钨。 车尾部三车间的区别更新鄱亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼混填,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理信塘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陈男脱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎硼河享,侧重舒适性和耐用性棺潮。   内饰方面考催赔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鄙。三款车无论是在方向盘绞骏讹、排挡杆底座还是座椅上蓝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀偶蜗掸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舜扭融:" "  奔驰S级在国内上市的时候能省爆,奔驰就打出了“汽车发明者危纶聚,再次发明汽车”咯,对于前半句净窜幻,你应该可以了解涟舒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑尾凡。但是后半句是不是有些困惑呢懊碑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娩善。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诗敞台,全球订单销量迅速上升硼通授,国内订车也需要很长时间耪卷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷戳夏草?除了进行试驾体验之外痹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比魏,相信看完这篇文章之后柯驼鳞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腾。   之前帮皆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锨,如果你感兴趣可以点击图片阅读蔡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L玲,属于入门级别车型熄,排量为3.0T盛稗,售价区间为芒认靡:124.8-141.8万元之间从,只有两款车型可选问械逃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T耗殊,售价区间为179.1-204.8万元采唇媚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了济。   对于汽车厂家而言厘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”海,无论是从设计陌乱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哼粪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比琅,并不是要面面俱到的去介绍柑,如果这样的话设,几大篇也不会介绍全隘譬釜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外项,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比行噬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的尺沪贝。   对于外观抒,依旧是那句话泛:仁者见仁翘囱,智者见智烯滴默,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了岗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气亨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胺废、冷峻的态度每姓伤。如果非要比拼的话凭,那么最能体现科技的还是大灯的设计杠谅。如果没有奔驰的奋起直追脾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪交送,但现在我想应该不会了公焦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼播袒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向逼,所以从侧面看起来就更明显了摊乔瘟,奔驰依旧是将优雅做到极致赎,而奥迪A8L的车身线条并不明显粹电,前后比例也是十分协调勤歼,整体表现的是一种中性美萍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果静。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说譬抠分,最能体现出美好一面的就是细节的处理玖居。比如诚沙惜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疚,只有在R挡的时候才会开启憋携蜗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果丧滴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式父畔,当然这也没有异议戳多,但是和奔驰S级对比之后反失屁,就能体现细节上的不足了忙双门,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去南芬。   本文导航涸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M墙攘竟、G午浅坍、QX喘鹿、FX冗勿答、EX项酮幸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛司,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鄙兴槽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX等,趁着2013年的尾巴绣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe荤粒绩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些笺怪脑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑璃,提高车型动力半率,一方面也使车身稳定性得以提高坷纤。2850mm的轴距虽然没有变化幌妨,但是空间分配上即耙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晒。   前脸整体看上去十分圆润饱满示痪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力去角堆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点式,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恒,L型大灯像两双飞翔的翅膀戳铣惊,随着车子的启动虏填人,展翅上扬芥遍。不过这款车的前脸上舵逞,我们并没有发现雾灯的身影稿乌卞。   与前脸一样揽钨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镰拟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多繁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉昂咀痘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碌锯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吉搽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面迁煞复,博得了不少的关注坚锚。大家这么关注它肯定是有理由的叮宽,名图定位于索纳塔8代之下卫、朗动之上奇霉抖,依靠丰富的配置结啥、合理的空间和稳重的外观内饰添锚驰,实实在在地填补了中间的空缺抹脯层。据了解皇,名图上市后将会有8个车型酥斧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓣?曝光北京现代名图详细配置)阮遂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讽,1.8L自动DLX俏仍涵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缮北。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谢抛石,启辰R50X为8.28万斡藏咯,MG3 Xross的售价为8.47万元胁筋。按照车型划分来说虐,启辰R50X属于紧凑型跨界车煽,MG3 Xross属于小型跨界车爸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势顾和。但在外观方面毋,MG3 Xross比启辰更都市许溯、更适合年轻消费者馆颈。   启辰R50X   外观方面炯降法,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板茧蔬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm敌诬凭。由于增加外观套件裙皑肚,尺寸自然会比R50有所增加笨,不过也仅限于外观上孙,轴距依旧为R50的2600mm木细瘦,同级车型中算是比较出色的数据五。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版克,那么应该并不难看出它们之间的区别所在土。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鬼蹬杠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酿。   侧面变化不大癌涟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苟缓。典型的跨界车必备配置行李架局疼赐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蚂,有了它的陪伴清朵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想巩飘。看似设计复杂的尾灯舶手匆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镶碳,也正是它的出现雇唤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升范李。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表附卤前:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中浦吞,虽然MG3 Xross的售价更高此夹,但在配置上却没有太大优势头定。启辰R50X中装备的倒车雷达舰居、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伴沸垃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吼抚适,同时对关注度和销量也有较大的影响付率。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抛斜屉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况颁紊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好郎葛崇。另外虐璃秘,天窗也是大家乐意看到的配置陡夏鸽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气扔咖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一登乏偿。三点式倒车雷达萌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用草,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置掠闷,也让尾部的整体感表现更佳康放跺。   本文导航疽变:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肛抖?”每个人都会在心里问这个问题疚。它是个新来的家伙狮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔车。“这不就是3系的Coupe版本吗逝?”有人一语中的补享。故事讲到这里似乎就可以结束了疾,但事情真的这么简单吗函?当然不剃绢。在真正去驾驶一辆宝马之前龄扒轨,我们无法给它下定论骗娇。于是问题变成了握煞趴:“4系是一辆什么样的车返霜?”   几个小时前(11月12日晚)娇嫌溜,4系刚刚在国内上市铆肚葡,售价59.6-73万元及缓柬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肃,但不管你是不是4系的潜在买家盗淡靠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舶李才。因此咖籍,我们为什么不暂且抛开一切杂念哭,而单单去欣赏这辆车呢每?   ●外观睡:若要欣赏炭纳喘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乓,中国官方名称435i 豪华设计套装宫。仅从外观来看惊抠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哭。原因很简单烫芬,它的确太像3系了悼醋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位女脑壬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此催,4系如此像3系(F30)沉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锤醛。大家难免会因此而看轻它耙礁貌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酮俯。再瞧瞧6系谷凰,虽然与5系和7系的关系不一般青锚,但它显然幸运得多衰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地轻旧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来含,即便这辆车没有装备M套件离宪锚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来聘汀盗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冈办,从这个角度看筒卡效,再也没有人会说这是一台3系了靠笆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上图,易成为人们眼球的聚焦点老,有些喧宾夺主的意思镣面泉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果回伴。不过轮胎的配备让人不免有些失望顿鼻城,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7划道,对于435i这种动力配置来说沛,225mm的轮胎确实有些太窄了澳郎扒。   从车头到车尾久翔,你的心情会越来越好是,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凑。细看尾灯造型秃茅锣,它更扁更犀利缎柑,与3系有了细微的差别次茅拘,配合流畅的线条螺奖,再没有旁枝末节瀑,给人赏心悦目的视觉享受惰开挡。   ●内饰堑坏:领导四挂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晌刀搜? ? ?   4系的内饰应了那句老话师:“以不变应万变”门赣涧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匠硕稀。为什么这么说寞关?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了犀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散磋,如果真的会有人选择这款设计套装菇吮廉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惹玛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拒瓶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惕,不如回过头来看看那些被你所遗忘借,或从未关注过的豪华品牌夺款。在它们身上双渤涩,有你难以发现的豪华品质镰陀顺,也有能够让你折服的豪华配置酪铅系,总之狙拎贪,在选车的过程中擅渺,尽量不要做的太绝焚疮啤,因为买车不是跟着别人的感觉走缆嘛,选到自己合适的才最重要乖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捌当弄,又考验耐性的工作茧。往往在某一个时段有一丝懈灯稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生督。网上车市最新推出的《抉择》栏目脑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淋舍赤,做出全面的分析与指导皑,以同级同价屠、同价不同级等角度出发我无,全方位给您最全面的购车支持松。   X是一个颇具神秘感的字母廷拓,我们经尘ぃ可以在电影中看到这个字母的出现圈前,往往能与这个字母挂钩的人物斑戮上,若不是什么超级英雄鞍和,就一定是罪大恶极的反面人物灸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型难挠梢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂壤。由于种种原因沽,这些汽车界的X-man无法全部到车病,而今天出场的这三位搓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勾壬粟。   两款日系一款美系琼读,这样的搭配或许有些欺负人环邓贝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人篡但玖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况矫剁陪。作为ABB之外的豪华品牌快,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骚探,都在顶着巨大的压力在中国生存者成交策。当然科窃,它们之间的生存状态可能有些并不相同匿裴屉,这与进入中国市场的时间急昧镁、推广力度封讽、价格等多方面因素都有这直接原因娶。SRX烩绰祥、RDX和RX敦亮,既是同时拥有X标签的SUV车型桃浮如,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母房,这样的巧合其实并不常见罢检,但名字的相近却并不能代表实力和销量东。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹兜固嘘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伎了秋,将其取代的是刚中有柔妊壬唯,粗犷与细腻的结合体唐堆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱秒醒筹。   本文导航僧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怕,很多汽车厂商都为国人做出改变警嗜,纷纷推出加长版轿车酬朴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报常莫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵外顷灯。新车在天籁的基础上加长了135mm樊建瓣,但它真的只有加长这么简单吗聚?显然不是哎层,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藐,新车定位要高于普通天籁问、迈腾雅阁等车型习径涝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谐脖,与之前换汤不换药的公爵版相比谓蚀某,全新车型有着非常大的改变筏狡狄,它注重车内空间降火,更注重后排的豪华感受椭娃匡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型灸色,主要竞争对手为丰田皇冠赊、马自达929等车型赫喇垮。公爵自1960年以来共推出过10代车型扔。之后公爵被日产FUGA所取代匈跨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虐,新公爵版的车身长度完全领先于对手港,并且在轴距方面窃吩,全新公爵版也击败了其他金正对手曙。在车身尺寸方面廖检嚷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度牢沸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了居。   新车的前保险杠经过了重新设计坍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涎柑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辜阂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鹿窟篮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凛谱奴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翔眯锹。但全新外观并没有显得笨拙葱截汰,相反侧面线条看上去更显硬朗秃,同时还提升了豪华感狙乐苍。17寸轮毂采用了全新造型媚啡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瘸。   同时新车的尾部也经过重新设计浦菱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低创莽,让人心里觉得踏实颈低橡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中菊既跺,这也是日系豪华车惯用的设计手法材解筋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动讳栋潭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅料。   本文导航览藉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可垛淌贤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毛。不久前贩,哈弗H6推出升级版幻,现代ix35也完成了小改款捕锭吮,今天我们就将这两台车拿出来比一比襄幂诉,看看在汽车领域内安唯槐,中韩的差距是像国足那样不争气米徘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力窝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闺氏观,而且发动机的选择也更多帽旦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些铝。售价方面两车差别较大凑,这一点也一直是自主品牌的优势所在泌黎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掂痢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠动沛。   外观僧筏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大榷逝垮,比较明显的是在车头摆劲恰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浇父齐,另外在车头下部进气格栅涸宪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理白咀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大发羌,不过因为仅有三款1.5T车型会旅编,因此他并不是今天的主角层秸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瓷锌:第八代索纳塔)苏擂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伟疾:全新胜达)惺椭半,两者在ix35身上很好的结合在了一起次骆,看起来既有轿车的美感衬鳞,又不失SUV硬朗的气质示。 外观配置对比景:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翠泵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蜡,优惠后的成交价在15.84万元左右厦碗静,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鞋簇贪,因此我们拿出这两台车作对比阮膘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痛虑,除了天窗塑镜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能实布崎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备两金环。   车身颜色竞谢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35净涸豁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多操,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疮,多了一个闪铜颜色的选择臂池。哈弗H6颜色也足够丰富形铜煎,平日最常见的白荡、黑匈鲸娜、灰磐巴饥、银都具备悄钠解,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莆粪毁,基本足够满足消费者对颜色的需求镜检。   外观小结湘丝僳:   外观方面我认为两辆车都很耐看箩患,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言擎,因此更显时尚协届粳、硬朗宦惟。哈弗H6外观也很不错磺叛骂,可以给人非常沉稳踏实的安全感锈妹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疚唐,外观就更不输给现代ix35了铅。更喜欢哪一款见仁见智迟探,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比认。   >>>慎防购车陷阱雇酒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蕉佃煞?当然是因为它空间够大芒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唉碳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢罐?或者说什么样的MPV算好寥蛋烹?多大算大涪沮?今天衬,我就从一个汽车网站编辑的角度垫,跟大家分享一下我的标准和看法峭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现甩笨。   在我看来荒高莽,对于一款7座MPV来说鲜稿。大家应该首先关注它的乘坐空间境秀椒,特别是第三排乘客的乘坐空间瞳扳。因为以我的经验权椿,7座车型中藐畦内,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酶黔。要不就是顶腿脊柏馁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泊。所以在选车时扭北,这一点大家要尤为注意功圈鸽,否则第三排用不上慨蒲手,倒不如少花钱买辆5座车焊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油途热。   第二个关注点是后备厢姜肛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搜狈。很多7座车型在展开第三排座椅时饭骄敛,后备厢连放个包都费劲了跨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坏,有可能一点行李都没有吗咆?所以这一点稀局舰,大家在选车的时候也要注意玫捌沥。   第三点是便利性错,这个除了日常的储物空间外祭,还包括第二排上下车的便利性稗赔、进入第三排的方便程度等迟苍。对于7座MPV车主来说逛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拖帅表。一般来说前排往往是孩子爸妈酗喂,而后两排则是父母和孩子星,可以说是老的老摊贰队、小的心闵薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人燃襄死。   开头长了点具昧,主要是跟大家分享一些经验浓负黔,下面我们进入夏朗评测环,看看它的表现如何赫燃。按照刚才说的必拼鲍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冷踩。至于外观嘘动、内饰墒井、动力等层崎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狼戈,我们稍后再谈卯炒。   ●乘坐空间孩痹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的豌反,一辆7座MPV陈风芒,前两排的空间肯定是没问题的蔫。比如我身高175cm饥舅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕店踢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俏矩,靠背的角度也可以调整30°左右层现赡。前者很重要拐绍旦,可滑动的范围越大凸,和第三排相互迁就的能力也就越强田。   从上面的体验来看炒,至少从腿部空间方面来讲钉毕邯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客将鲍,而且进入第三排也并不是很困难惜钨放。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秽惕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm孪埂,几乎领先于所有的同级别对手尘斧辣,所以相应的答,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缆宋。另外有一点大家很容易忽视的是高聊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局崔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撂,而较窄的第三排(受后轮萌勉阀、后悬架影响)则只乘坐两人毖。   与夏朗相比聚钾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哼廉,满载时第三排的舒适性可以想象理娶,一定好不到哪去托。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嚏改,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挺逼墩,而且五个座椅都是三点式安全带顶烙,都配有头枕博蓄,这也是其他车型都不能比拟的一点粉涪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惋垮厢,比如长辈腿脚不方便进第三排脆卸贰,那你大可以将儿童座椅装到第三排巳,这个很多对手真没有捆掏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疽回蠢,到2013年11月新车上市督醒缔,短短4年里擂,观致汽车为世界带来了太多惊喜脆靠疼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汰厂。新车迟迟不上市图,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盼桔咎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钠裴宛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展跺禄誓。是骡子是马摹宽逢,终究得拉出来溜溜盼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品久坏,到底有没有想象中的那么优秀轨啃冈?趁着这次的试驾活动乌瑟,必须让各位清楚的了解真相鞭膛弘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞案?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菏董晶?这是个很敏感的话题胳,却在任何一个场合都不得不提另遁弄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比劝毕辈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言棉拆拼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入守搜,而非决策权渗透弛短,这个是一个需要十分明确的概念袜噶捌。   综合来说吴臀,您只需要知道踩:它是一家合资公司雇,也是一个中国品牌察检霸,但是它的发展不受制于任何人办事飞, 并拥有独立的略宠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锭,制造的也是全新的完樊、面向国际化市场的高品质原创产品锋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中讽赏玛,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹄嘎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物并,前者曾是大众集团高管订,后两者则是举世闻名的顶级设计师裙涎。所以在观致3的外观造型上唉酞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知咆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下韧哦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路槐赋汰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虽椒铃,车身尺寸莱羡瞧、腰线的丰富程度等截,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雀鲸。如果一定要说有什么特点的话毛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙堪。   不过菲功澎,若是细细揣摩这款新车赣剖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异釜赔郴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咕轻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思萎冗毯。而由法雷奥代工的前大灯频财凌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迸佳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求帅疆磊,如果您愿意再多支付一些费用坑维,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碑、大灯自适应开启及清洗等配置幂唤吗。   除了前大灯内的LED转向灯之外售,后视镜上同样布置了LED转向灯碴礁腑,只是LED二极管贴片的间距有些过大华,点亮之后似乎缺少那么点感觉辅,而厂家的工程师也很认同我们的看法鸥残,表示会很快对这种设计进行改进锯田。而后视镜的特点是宽度很大膛黑铅,可视面积优秀萎极叉,并带有电加热功能钨计。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汗闪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑断擒逼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素聘,无论是大灯惨、尾灯组布局鼻剂,还是倒车雷达的探头布置等等粒。而很多时候藏破,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赡揩疚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品需沤孩,设计师的固执被得到了采纳届策亮。   有一个很好的例子来阐述这种情况千,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本宫筐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯圃盛财,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辜。用厂家工作人员的话来说毛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生霞,必须成双畔狄匙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弦澎:LED光源+导光条肋堂侨、双倒车灯良、双后雾灯捍锨炉,灯组的供应商仍为法雷奥充潦唤。   尾灯组本身的效果相当漂亮绿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体建,但不得不承认的是疤读,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叫摔。双边双出式排气管吩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到讹筒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贾逆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配能涟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苹规,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属违。轮胎方面观致3也是十分的给力全晨郴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蠢姆,因此马牌就成为了唯一的选择胯咀菇,对于消费者而言自然是件好事擎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舅,这款产品显然更注重驾驶舒适性逃粕排,但规格上似乎不那么亲民七瓦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了第牌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吭瑞恫,虽然市面上可选择的车型非常多郸镶骋,但是想要在其中选择出一款空间够大戌衅,配置也不能太差的车型烧,着实有一番困难沛锻呐。近期我正在为选车而烦恼陋促劝,裸车预算在10万元上下饥迪墟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多交,所以对空间的需求比较大砍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上逞常希,今天腺衅,我们就在这两者之间峨杰幸,来一场空间的较量顽怕。   飞度共有5款车型恐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间零俩算,骊威共有8款车型谜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间少。此次对比文章中工,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挡对褪,两者指导价分别为10.42万和10.58万毯摔,并且在上海都有一定幅度的优惠顷伪,实际售价两车差异不大共继慈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观萄:飞度时尚运动啊肃,骊威中规中矩匙计。   在外观造型上姆奉惯,飞度外观饱满峦式,硕大的前大灯荷射、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蹋拖辣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)昧狼能,不过现款的外形并不显落伍匈湃。骊威的前脸进行了重新设计淑仟担,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达忙,不过整体造型依然中规中矩鹃剩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面暑薄痊,飞度长宽高三维尺寸分别为版肮:3900×1695×1525mm廖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抽,轴距为2600mm闷,从数据上看儒舰,骊威具有绝对的优势瞳都拣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纺,请继续看下文弥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沧际,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强航棘戊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎灸汀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丰堑。另外献镐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异步涝介,飞度为前后盘式猛冷胆,而骊威为前盘后鼓猾姬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正低靛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锋铣,对提高倒车的安全性也会有所帮助戮。相比之下涸效,同价位的飞度没有此配置肠,有些遗憾吧。两车都配备有姨焕愕希控钥匙龄,飞度将液牍曷祝控按钮集成在两把钥匙上顿汞奋,而骊威的疑亟ǎ控器与钥匙相互独立媳道,而且仅提供一个倚祝控器史誊措,不过两车都装备发动机电子防盗系统嗣。" "  现在出现了一个有意思的局面渐式凭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车箩涉,而且还有像大众汽车那样荒迟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号敞槽,在大众汽车之后本,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辆假辆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍姥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颇辟。下面我们就来一起看一看这款车罗凯捂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型逞挠拐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锋狙?不得不说蛋臣狸,从外观上来讲篡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冻份,购买它的人们烤娶蒲,更多是在预算有限的情况下追求实用性烦估,谈不上什么审美喜好目。而全新爱丽舍的外观设计膛靠司,明显向前跨越了一大步摄蛊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人秋庇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm输狡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抨南递。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的庆。这很符合中国老百姓的用车需求冀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌敬坡贺,注重舒适性识,但行车噪音比较大残逝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启圣采,除此之外逞,车外再没有开启的地方尸扮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便斑沮坚。除此之外藤行却,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见呜梆,属于全新爱丽舍的卖点所在寥。   本文导航我:" "  一直以来墟捻航,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酶枚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉管开挞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炉肃别,但始终让人觉得有些激情不足畔良,与犀利的外观不太相符库垄。日前贺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机存幻,传动升级为6前速自动变速箱婚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统邪漠困,提升了该车型的整体素质拷晌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型那,在外观内饰方面变化并不是特别大办荆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挺掳久,新款MG5 1.5T也不例外霖土舅。如果说红线彰显了运动气质臣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酞。   新款车的侧面造型与之前没有变化灭钨,作为强调运动的1.5T车型触丰挽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痢扩多。车尾的变化也不多翠,远观基本上发现不了变化所在呜。   本文导航肆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手齿孔,而在中国市炒诮臁,两者的竞争更是激烈财温,A4L一直在销量上处于领先地位淬,但宝马必然不会轻易言败广刚,所以我们看到了宝马316i的上市畅,其价格下探到30万以内喜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巳拉,豪华品牌维、售价30万内吼痕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足岁磺呢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣犊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型咀,还有手动与自动可压健,尽管我们不知道具体车型的销量数据滤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的日,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距写让獭,并且我们看到官方定价方面弹喊啪,316i进取型甚至还要便宜8000元兰举珐,不管你是不是“壕”顾暗七,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观维:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说匣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了畏,在大部分城市垒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诧叼蕉,所以过多的点评话语我就不多说了屏,谁更好看都是自在人心的事铝尺礁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帅受,但是小编还是要尽到自己的职责触任肃,必要的展示必须得有鲍闹,下面就看看两车的车头正面大图对比困敬喂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯协愧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯萎朗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酞飞遣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元迷席埔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鸽堕宫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型噬斧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舞武,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嘶收禄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位北撇俱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冈瘟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钢讨秆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炯寇芜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了塘燃磊,不过这都是个人审美的问题了绣僵雀,整体两车的外观设计还是在一个水准上葱。   轮毂上擒萎,两款车作为车系入门版车型溶古歼,都使用了16寸轮毂来,尺寸相比各自中高配车型是小了些戏峡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎欺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挨楞淬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎适是窟,并且在胎面宽度上比316i更优拧然。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铅,用一款中级车以较高的姿态切入市扯酝肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惧五,按部就班的推出了中级车GA5庭莲污、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洽,而随着国内SUV市场的井喷隆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声巫。   好的产品才能抓住消费者稍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力怀。在今天试驾的这款GS5身上勘磊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搅巧抽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢暖胆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伸社抢,看上去却十分洋气忻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翁、1854敖、1680毫米韦琼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坤,这也是国人喜闻乐见的阑觅宦。   车头的设计略显凶悍阂邵,设计师称设计思路来源于雪豹康期嵌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抡皑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人厩骏。前大灯采用了透镜式的设计赐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯宪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的发孔彤,这个考虑绝对够实在缅娃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钵跺可,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果柏坦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视飞。   在轮胎方面箱了翁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的昧淑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎壳嗅。轮毂的造型十分普通托豪课,只能说看上去很顺眼比较实用吧桂溅额。   尾部有一个明显的掀背设计催揪卷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉饶剃勉。尾灯采用了主流的LDE设计劝计,搭配大尺寸的高位刹车灯牟梦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色修壳,辨识度也更高珐椒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茄边斥?是豪华奢侈的奔驰S级领,还是“上天入地”的路虎揽胜瞬,亦或是驰骋四海的保时捷911垒?对这一价位的车型来说甲密,什么才是决定性的购买因素品醛附?是配置还是性能春?车型对这一价位来说到底有多重要叔?要回答这些问题当然还需要专业的解答揣巫矫。今天复其首,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车类忱函,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级譬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谴判鸵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版航,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车橡熊屎。非土豪们浆翟孤,退散~   由于有200万元这个限制稳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冒焕破,刚刚上市的S级售价与揽胜持平杉擎,但市场有20万左右的加价惮顾耽,且并无现车漠渺龚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谁,这款车终于摆脱加价痊狭,进入平价销售阶段投,当然能否买到现车就看各位的运气了填扩免。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版细,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的景甘,但跑车的身份无疑是最拉风的靖。   尺寸上实在没什么可比性蔼策,加长S级无疑是其中最占长度优势的梯府,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短多叹,跟标轴S级还真有一拼巍配,巨大的高度也傲视群雄惭膳籍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势糕。最后我想说的是鲤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了视,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到姥纺涣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泌,公平起见还得排除车重因素脊伟辜。别看S级一副身宽体胖的感觉锣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下歪咀睹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蓬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心匠秆奸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开牌尚伺,别吓坏了后座的VIP蛾抽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人淌送,但也确实相当可观了涪枯附,不过由于这款引擎还是有一定年头的邦崇尖,其276kW的最大功率是三款车里最低的揩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎貌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方僚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的答霜。不过写到这儿我很想问一句莽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坟笑,就能成就今天的丰功伟业哩碎暑,是这样吗襄芭?就算这不是一个伪命题獭瞪豢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纤典痛。那么拜碾拖,历史能代表什么陋?之前毫盯的,我肤浅地认为唯翰雾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边枷颂秘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的郸堤偶。 ●何为中国专属会辅旦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剖:S400L两款抢吉青、S400L混合动力一款梢舵隆、S500L一款乳超匪。相比世界范围内的S级等,这些车型有三大特点罚渺顿:全部为长轴距版罕夺、全部为汽油车汲奶貉、S400L两款车型为中国专属卯哩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长系、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意番美琳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机形。因此锣勤看,中国专属的S400L与它们相比富难父,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机斥危。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关田藩捻。我们已领略过S500L的魅力陶检低,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乾话危。   ●外型绿德慈:更长床巍还、更宽顺估、更高币己,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位篓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陀,尺寸上凛卉,它比上一代车型更大粒浆信,轴距则保持不变杠跑。从数据上看疯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行涟,但落实到实际的视觉效果痘绍,我想没有人觉察出几十毫米的区别泰斤捷。相反祈挽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悍逻咳、霸气很多枯饲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个多,根据车辆配置的不同淀吗练,全车使用的LED数量有所不同的卜。我们不知道具体车型的LED数量倪施,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蹬郝秘,它足够惊人挛枫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绅孤、中国市吵突ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疯。对于中国人来说穆淳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苗蔬,中国人将有更多合适的车型可以选择仆肪垮。同时蝎,市场竞争日趋激烈解,汽车售价降低叹车、经销商服务更好层。   作为目前全系的入门级车型楔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受皮怒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邦倘。对于S级来说搏,无钥匙进入功能十分重要钞闹托,没有它裸岛,许多车主会无法接受脐。   如许多人看到的一样屑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子淘熬委。在奔驰车上害瓤,总有许多你也许永远也发现不了的配置孰巴某,它们中许多都与安全相关丁。比如S级全系标配的自适应制动灯危扰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纫谭陵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳领汝垫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辉掸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题逛第默,什么是MPV车型弊挞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影叹习想,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垮南,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镁紊斗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沁节,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型埠伺赊。是MPV毕?是轿车含?还是旅行车据稳?这看起来确实是个很有难度的课题尸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浩赋挂。   当然这次大家不用只听我的一面之词递窘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论貌迟,而且他们一个是马自达5车主陛,另一个是沃尔沃V60的准车主醇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比妒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型桃擞。   首先登场的是胡正暘敌,大家一定不陌生还滦茧,他是我们汽车之家评测团队的成员称劳,今年27岁搭,算是个文艺小青年缄琳,热爱生活剂模,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疼犀,刚刚新婚不久廖涣,正是对未来充满希望与热情的时候换胺柿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动修,如果家中添丁的话恰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酗。   杰德测试车刚刚来到编辑部铺,胡正暘就迫不及待的去体验了撵霖财,据他所说瞳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了豢就,属于一见钟情雄悲茫。另外从外形线条以及车身尺寸来看丹,杰德都和V60差不多须池,是辆旅行版轿车的样子卸壕阜。   当然外形只是一方面蚊恒办,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瓦,特别是第三排座椅荚靡。实际体验了一下创身,将第二排座椅滑动到最前面的位置蠢硅肺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氖竭,头部也有四指空间暴锤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凌享扇,之前的文章中我们也有过介绍嫉寒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伎。   更多精彩视频哇矛蕾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下看,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哎,表现基本上与V60相当说抠鄙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱穿侈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况芍,在放倒第三排座椅的情况下洛,用同样的一些物品存放来对比疗梁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鞋蜡,而如果使用上第三排座椅誓拣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了靠。   胡正暘对于杰德的看法辆举:   首先杰德样子很好看莆扭,够时尚福旅竟,年轻人都会喜欢弊晌。另外捷蚊薄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骂拆官,但是内部空间利用率更高酚,实际空间体验也让人很满意淀纱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间漂瑞,这点非常不错糜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题送荚。   不过它有个问题窖轮蒂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了狡,只适合短途出行面尝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脾薪可,如果需要经常外出长途旅行的话缆合,5座版车型更合适水衬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV局瑞睬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恳。近期剂那,2014款雷克萨斯GX400推出市车ぁ,作为小改款车型红弹,此次推出的新车在外观方面做了改动里攫,同时在配置上也有一定程度的提升票驳钙,动力则保持不变蕊,售价方面与老款车型保持一致汲绷,提升了新车的整体竞争能力辱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贫擦路、308拟、408百,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寸慧骇,现在又来个301图,不要说是消费者逼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腺凳新。这就是紧凑型车市扯杼痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腐蹲郎。东风标致301矛头直指桑塔纳撮稍、捷达和昕锐滴翠,我闻到了火药味那取扑。   11月19日上市岁,预计售价9-11万拳孙,与雪铁龙爱丽舍同平台乃,只有1.6L一个排量策,变速箱有5速手动和4速自动可选烯。以上这些是东风标致301的一些基本资料媒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钡闺勾,因此从很早开始便陆续放出各种消息苍隘惟,以增加关注度僳绿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同示,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版郝似,为全系顶配亭龄。咱们从标致301的身世说起苛揪,先把头绪给理清了霉。   ● 东风标致301是辆什么车考篮财?   听到301这个名字截,大家都能知道函咯斑,这是标致的“3系列”规觅,但307死、308听过募腹耿,301却是第一次听说考辈叹。其实301的身份一点儿也不神秘坞溯,大家都记得富康吧寒可抨?富康是雪铁龙ZX拇馅,后来在中国改款改名硷蜂掏,叫爱丽舍郸须香。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”刮霜,这是它的第二代产品开诞,而301努,就是标致版本的全新爱丽舍佰辫,它们全都是一家人入氯。   对于大陆市场来说动扫藩,标致301是张新面孔库藩煞,其实早在去年底它便已在土耳其上市漂,之后陆续在阿尔及利亚佳但毯、俄罗斯等许多国家上市厢净。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肚甫,同时姑峡涪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等苹帅寸。它将被销售至世界各地毯,成为一款全球化的车型猩狈累。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脾删沙,标致301的外观乍看上去没有什么特点礁俊。你可以猜到这款车的定位了逝朔,30岁上下撅妇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它律。   其实301长得有那么一点像508粹,这是很正常的伴腻,毕竟出自一家门钦和忌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通夯另。要让更多人接受截淖,太个性肯定是不行的合,所以这个设计思路挺好篡,也应该挺对中国人的胃口抱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嚷、捷达绣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm唬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些灭。不过它的备胎又回归了185mm察晃安,而且咐宠蔡,可能是出于成本控制等原因力凑,备胎使用了不同品牌的轮胎蹭慨缎。   我个人不太喜欢标致301的尾部透拟滦,总感觉哪里别扭括队裁,也许将来出个两厢版会更好看沮绒捎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瓦赴懊,而且中高配车型都有簧,比对手厚道娇卜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足膊妻,温度适中弥评遁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地经饱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡师逻钒,他们不仅发明了西餐餐具铺腥:叉子比台清,还孕育了诸多跑车品牌告慈惕,比如炔:玛莎拉蒂纶脚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车门刚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缓疟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)春。   ●外观娶堤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级搏锣祟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沸瓜,它们都是标准的行政级豪华车烙,有着一副不苟言笑的严肃表情拾扭,外观线条规整垦枫,那种气场让人敬畏袖颁钒。   而玛莎拉蒂总裁则不然当某舍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肝日,但气质却截然相反抛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计欣烤,标志性的大嘴咄咄逼人刻表翅,意大利人对于设计确实有自己的卓见氰赦齿。   如果将总裁与同级别对手放在一起俩褪囤,它无疑是最夸张搂、最具美感的氏。这的确也与细分定位有关系彩,奥迪A8眉趴骸、宝马7系这些德系豪华车都以低调绍、沉稳为不变的设计主线恐,更多的在表达权利且嚼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感眠剐。而意大利人则不然含上,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识我屉劝,即便是这样一款行政豪华轿车吝媳,依旧坚持了张扬的风格冈。   这是我第一次见到新总裁的实车千猜玲,它确实比老款要漂亮蔑叉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤玻,而新款前脸带来的侵略性更具气质汕尝。   车尾相比车头略显内敛瀑经,双边四出的排气管成为了最大亮点羞抹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嗅,聊及为何选择总裁时赡,他满脸诚意的跟我说妇赫缴:“好看!跟找女人一样鸿弟蔽,好看娶楞锈。”“呵呵洗,好吧丧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着含师裁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳农,卡钳由Brembo提供呻榔,颜色理论上是可以进行选装的哼灯。轮胎为倍耐力P ZERO系列巢搞氦,前轮尺寸为245/40 R20杭筐,后轮尺寸为285/35 R20监衡饺。   ●内饰袱崔:运动豪华是主格调   置身车内桶痉咎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孰记,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计失,显得有些过于保守了缺涵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升竣班计,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方莲。   方向盘直径略大稿铜办,背面配有尺寸硕大的金属拨片擂捷,手感很棒安愧誊。导航系统为Garmin欧祷,7英寸液晶屏尺寸不算大釜拼,中规中矩铃污。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冬,已经很少遇到长相令人深刻粮,而且相当满意的车了己斜蕉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肚仟试,价格低踞萄,与同级别车型竞争性价比十分突出挫党饰。但在长相一直不怎么给力涂刑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线牢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了湿蚀麻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准熔,不走伪高端路线的致尚XT叮开,其动感的造型非常独特郝池。在我看来楔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确地,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出莱,购车群体越发的年轻化仇刺新。   说他年轻撩客、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嘲堪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连丝纷馁,这只是时尚的一部分清罢佃。   前包围的造型充满了视觉张力铣椽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汝释彤,显得非常动感傅投洁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搭彭谩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蔡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传梅春,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO爬陆,这也是在向合资品牌看齐第淋疤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利实莲杠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扦秆。而在车身尺寸上咕弄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惮哪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米焙掂表,与他同级别的对手相比有着明显的优势伺纱川。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是届泞歉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惹睫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线顾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吴菜晤,上窄下宽的造型十分饱满贿喂力,而且显得更加稳重灵。尾灯的造型修长哺贸裙,且正好与车头灯遥相呼应患,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钡默,动感覆、年轻臀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置款陡屁,虽然仅有三款车型配备此装置虏膳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颊媳芒,想必也是极为厚道的珊痕怜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好巳家瞎,我是汽车之家刘涛病,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威彭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骋岗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烦粪航。时隔一年后的2009年欧琉忙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主此,选择它的原因诡,用三个关键因素涵盖皇:“外观内饰漂亮荣搔酣、静音好惧、配置高”嫌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威农,作为老款车的车主凳,带着期许唾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秆,有了下面的车评粟。   注释嚏殿:为了方便大家阅读琅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型汐膊,描述为“新君威”定。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淑拨戒,以下各个环节的评价用满分十分制逃阂勒,做点评叛入铣。   评分标准幕麻:   及格兽赐:6分   表现尚可拘啪黑:7分   表现优秀蒙拳寇:8-9分   表现完美碘:10分   外观陷兴:先天胚子好昧帝,改改更“时髦”   改进评分鞍翔撵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挠躲撩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狸笔枯,应用到了现实量产的车型中溉。在当时喘,245mm的胎宽茶卵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丧醋蜂,毫无疑问是走在了对手的前面檬蹿。这种先入为主坞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凰食换,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脑,说君威有一副“好相貌”苹淌巧,我想没人会投反对票橡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势眉俺,18寸的大轮圈不仅保留狄难珊,而且换成了密辐条设计祷霉,前格栅的修饰凑秒,在视觉上显得更为立体羚奋墨,但就我个人而言更喜欢老款敛苗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蹄旅。俗话说“7分先天惦,3分后天”赤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诉兽,应对国人对“时髦灯具”的要求咳峨兽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伎限屋,坦率讲额,不是我喜欢的风格系,如果换成一辆科迈罗肮诡,我想我会投赞成票宏刷去。后尾灯税,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哩嘛,视觉效果不错隋簿艰,灯源亮度不刺眼孩,亮起时不会让后车问候“家人”陡虐。   内装盼诵妥:对不足进行了优化十,细节仍留有遗憾   改进评分徊:7分   我必须要承认滴,我是一个对细节做工异常挑剔的人糙。从2009年到2013年磋,新君威经历了至少两次改款升级洞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泡,仍未得到改进犯。强迫症对于细节的不足肛,只需一眼就记在心里羌,每天上车看到就会不舒服潭势。尤其是圭,新君威的前排仪表台与座椅之间锨挫粮,留给司机的跨腿空间并不大浑胖乱,当你磕到膝盖外侧时醒贾庞,你会嘬着牙花子北挪,蹦几个“脏字”籍。   聊完了不满搔触,我再说说好的地方怒川。日常上下车牵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置其拣弟,我的09款君威开了4年跑了5万公里合,座椅的“敏感”部位竿骆惶,已被我蹂躏的起皮俗文、掉渣勃深统,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱促测苯,视觉上显得极为邋遢词长啡。此问题伦蹲甘,在新款君威上得到了明显的改善亭,侧翼立起的角度变蟹恿诎臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尺碍,但此问题我跟厂商确认过檀材,确实为真皮)箱跺码,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料讨汝。凭此一项茨隋淘,拉开车门的印象分就能加不少淡北。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分劲,我的老款君威在二手车出售时蘑,就因为座椅皮面老化的问题拉,被“扣分”导捌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计督室,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局危斧趟,好了许多并拓。8英寸擎、带有触摸功能的中央显示屏廉乐稠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屯坦集,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喂损,在实际操作时显得华而不实旦。多数情况下要调节温度尖肯,只能用手指去“抹”熟痊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凡悉桃,并且无任何的震动回馈提示蔷,行驶中操作不够人性化粪快瓷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缆受,相比老款的旋钮控制菱怀休,视觉上科技感更强猫。实际操作时辑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差迹。尽管支持手写功能观戏,但表面手写板的面积很薪鹂堋,如果手指较为粗壮四病来,表面面积不足以支持对手写区域的要求航。索性半剔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作橇洪眯。   小贴士恋炮:针对上述功能的操作“鸡肋”殿,我向厂商做过咨询辆阜录。对方最终给出的结论是淘结,此功能在研发初期驾溺皋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孔,停留在几年前坦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诵狭绷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”控。   仪表盘上的这块儿液晶屏暑廉飘,支持多种信息切换查阅恢吵加,视觉效果自然更时尚孩,也符合当下的硬件的升级进化潮流渤罐。但腹,仅就我个人而言咐,我认为任何一项技术的进步与应用掠我缕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的擦化。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贡瓜项,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伞,所以仪表盘的车速指针隆瞳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陌蕉手,当你想从正常模式切换至电台模式时堡侨窖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题唱,时间大约在2秒左右殴菇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式釜北楼,因为系统的升级邻,所以导航从路径开始到定位确认导航驮抚,逻辑上相比老款车型没宿饲,要合理很多录凳痹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喊掳,被彻底改进堂。提个建议拔,新款对于路径导航的语音提升晤驮,在路径判断时卸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时颈冷,如果将“请在下一个路口右转的话术”句,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利薯粮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响郡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响偿。整体效果柬残,高音有提升反,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次当坏。以往那种“嘣呲奸裤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抗瑞,无法在这套BOSE音响上找到酷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车楞啃但?加长版!与其给那些改装厂提供生意熄遂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钠乃。近日罗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L棵为,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上眷,这款车就要正式发布了庭吼,海外售价14万英镑起蛊腔持,约合人民币138万磋客衅。国内250万以内应该是不要想了推里裳,土豪们还等什么态部,赶紧再加价20万下手吧C铡(注释掇藕涂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型眠餐夺,外观上并无过多区别尽径谷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镰内堑,因为用三个字就能总结赫风:没区别托裳菠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版创荒伞。除了实实在在的空间优势猾尼,那种与众不同的气势也是重要因素之一毖略骏,这种毫无区别的外观辉怖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恒。   英国人果然内(men)秀(sao)傅莎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱端巴剔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宠,改造成了两个相对独立的乘坐区域矗庐东,原本的中间座椅则变身中控台副釜,提供了空调瓢檬秀、多媒体辰痊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键废斧讣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扁郴宪。动力和传动系统方面茬仍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同确鸥。   总结币混写:路虎揽胜L目前仅计划在中国唾呛、中东地区和北美市场推出盒搬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定徊魔权。另外泡鸽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型单聘惮,预计广州车展发布湿豆啦。土豪们继续准备银子吧邵啡戏。 免责声明拉腾:本文仅代表作者个人观点感蓟,与环球网无关莱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实林既,对本文以及其中全部或者部分内容常、文字的真实性犬、完整性彤、及时性本站不作任何保证或承诺麻排,请读者仅作参考肉渐溅,并请自行核实相关内容滑梳霜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相江雾桃,那就是新一代天籁·公爵戊竣掏。早在2008年6月匪,东风日产就推出了天籁·公爵踩颅翠,它的外观斑熊、配置均有别于天籁其余版本幻,更加高端大气上档次芜。也许它不是最走量的版本粕速礁,但绝对是天籁系列的一面旗帜号醛。在让大家久等逾半年后阶斗,新一代天籁·公爵终于露面谢,我们也第一时间对其进行了实拍裙。据悉颈脆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相储。 『注萍差:为方便大家阅读鲤魔,文中天籁·公爵简称公爵版蛾奈忍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日号录,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测差蚕,时而艳阳高照合火,时而大雨倾盆俊甸瓶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嗽扳累,与身旁碧绿的草地相得益彰虏团。我盯着它看了许久朔控舞,心里盘算着懈拎截:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舶辆?   嗯扫刺,画下草图之前得好好思考这个问题椿违铝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心局射处。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错融妨,唯独看起来太眼熟疮挟,对旗舰来说这可不是好事碧侯滑,在A6L甚至A4L面前暴覆磨,A8需要更多长者般的自信姬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谈乐:六边形进气格栅面积比以前大了不少悍绒席,而且线条硬朗到接近于矩形啦痹离,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体天,从前脸横贯而过熬,再加上全新的矩阵式LED大灯猫贬恰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盆败。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兴矮袒,它是A8这次改款最重要的升级之一搁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现躺。以前大灯为例塘怖,分为远光牧舍、近光澜、转向/示宽这三组炭华陶,所有光源都由LED组成秃擒寝,通过与摄像头把搂、夜视系统糜、导航系统等部件的协作爽反梢,可以实现几项很有趣的功能辽处篓:   在Auto挡位开启远光灯烧驾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窗客,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置玩诚,瞬间关闭部分独立的LED灯体信嚎,会车结束后锻农东,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淡汾。在整个会车过程中航叼叔,对向车辆的位置一直不被照亮事,而其余位置能保持远光照明状态规吃拈,既不妨碍对方驾驶员视线凉钦,也不影响自己观察前方路况鹤,相当智能顽。   当夜视系统探测到行人时林贬傅,LED灯会连续快速闪烁三下碱,对行人起警示作用如,如果夜视系统探测到牛郊校倒、羊之类的大型动物扔,LED灯则不会闪烁侠,避免对动物造成惊吓锭胯把。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测破庇锌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整糙颇沏。另外它的转向灯采用动态效果另亨,灯光朝着转向的方向滚动点亮摩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕币头粉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桨揩,提高安全性狮卿小。   遗憾的是试驾活动只在白天进行良盼跋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现密,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料镜遍祈,有些来自室内的模拟演示垄巨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下白韭镜,看看这些功能的实际效果到底如何苟烈沛。   跟前脸的改进相比叭逗,车尾变化幅度要小得多诞,主要集中在尾灯部分萌,线条更加瘦长骡洁、扁平彭釜,视觉效果更干练付膘队。除了那个“A8”标识较,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思亲,看上去还那么年轻运动骏孩逛,缺少沉稳气息母蓝损。再打开车门一看卫,我明白了劫哄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按那摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型竭可饰,使用了和路虎卫士相同的发动机圃横,配备了六速手自一体变速箱谁,以及许多高端的配置盼等宽。让这款车有了很多吸引人的地方分滔取,但通过试驾拧仙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肚兄尽。很多设计还不是很成熟惨旧袒,尽管这样泼,这款配备了柴油发动机的SUV挥钮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现多司互,依旧在同级别具有很强的竞争力沤惧涛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汕,尤其是大灯组的设计绅埃驮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泌萎添,都比老款看着更有质感哀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯融,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寞匡桂。此外龚,中网的设计很有层次感蚀寥,运用了一些镀铬饰条蹄豁,也让这款车的前脸显得更大方瞪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀勉篓边,钣金工艺还有待提高窘肋。   车身侧面造型亮点不多饭,线条还算比较和谐吧坤胖畴,亮银的行李架比较好看撅窝犊,但实际用途不大谭坍脑。车窗所占的侧面比重较锌┎畲印,稍有点显得失重拷堡。四个车轮显得很粗犷挝夺,轮胎品牌是玛吉斯驴,成本并不是很高桓深,这组轮胎胎面有四道宽沟设计派,注重排水性能氰姆趴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差额茨方。   车尾的造型比较臃肿乱失非,相比车头来说新骄,造型并不是很美观阶蚊匠,尾灯的轮廓没有什么美感可言梦涂,轮廓显得比较生硬领。车尾下包围外观设计的不算太成熟努,驭胜使用了三点式倒车雷达春辉,在实际的体验中习,探头反应速度稍有些滞后宿陀,给驾驶者的观察带来一定的不便方,不能及时的估计车尾与障碍物的距离筛偿。   本文导航磐勺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捐溅,已经跨越了整整40年澎势。在这期间醋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宠侗估?当这款全新君威GS出现在你面前太,这个数字就已经不再重要署剧疚。每当我们回顾历史赡堂,终究也是为了更好的感受当下贫歪寥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史僧,的确也不太容易考究皇,所以话不多说口,马上进入主题舍狸白。   君威GS是别克君威的高性能版本晦,作为其最明显的身份特征剔梅牢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匿操,攻击性十足的设计让人印象深刻少陶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凉擎夏,采用盾形设计伐懦,显得非常紧凑爆。大灯部分全系新增了日间行车灯赁,整体造型与普通版君威一致躲少锯,仅在内部细节上有些许不同晒惧。   车身长度洗瓮铰、高度比老款略有增加厂复型,宽度和轴距均未改变垫。侧面线条也是延续了之前的设计柯建先,十足的运动紧凑风格税韧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鹃惜俗,十分醒目拜呵设。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脾凰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雌,更显紧凑郊。LED尾灯为全系标配氰钨畅,灯罩经过熏黑处理闯浦,提升运动感敖艇。作为动力更强劲的运动版车型姑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚飞棠艾,同时也满足了更大排气量的需求寇瞧。   本文导航寝:" "  近日蛋,奔驰MLC的效果图再次被曝光两惰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敲魄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计聚飘窝,融入了轿车的设计元素鞍。据此前的消息拐本酬,该款车有望2015年推出堕卸。 奔驰ML   从最新的效果图来看亥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秆,拥有相似的大灯造型僻汀,以及下保险杠的设计烧粒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈位堕会。此番设计目标很明确烤顾梅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手畔省垮。   动力方面也来自新款ML咆判刨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凸核,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伐,峰值扭矩400Nm免立秤,编者猜测未来MLC将会延续该动力孪炮赖。不过穿,MLC未来还将推出AMG版本市使。 责任编辑浓挞健:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年什保挟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蕾圭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心龚为,然而对于消费者来说睹呸程,可选择性太多也未必是件好事卞嫁。许多车型的定位都非常接近茬捶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格羚,那么它们到底谁更运动退朴寄,谁更适合日常驾驶偏鸽,谁的性价比更高呢歌蔬碌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析渡嘿团。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泥透,马自达CX-5在价格上具有一定优势乐嚏岁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怖罗避,其它车型在20.78-25.28万之间内沪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胃,价格适中壕论毁,而且动力和配置都很不错剃胖兜。反观翼虎护滑贪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冗隶舵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万磕,但翼虎胜在配置丰富每、动力强劲豢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定唯签息。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色据棠情,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拱,这听上去有点意思唤刷瓮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茸胎诡,那么结果显而易见谐烤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势饺确蛊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米澈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹歪贸。然而消费者大可放心懦,CX-5的动力也绝对称不上弱羡肺我,尤其是市区行驶冬,它的整体表现很轻盈埂故擎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性田短瀑,没有涡轮发力时的突兀感先操凸,这让它驾驶起来更为轻松髓问膜。   无独有偶妓荡,两款车都采用了6AT变速箱坑洼秽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点徽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣敝。可惜的是乔管冗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片害。另外佛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现漓,常规的形式很容易操作僵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡客阿,并不易于操作舅吉袖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盖认琴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距椒奋缎,与翼虎也有将近3米的差距荤刑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响促拢吉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎每帮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进守。   油耗向来是日系车的优势所在奥蘑,CX-5的发动机压缩比高达13:1诚肌,并且装备了i-stop启停系统届刀汐,这让它的节油表现比较突出烂题。在气温32℃锚、全程空调姥腹、车载一人的情况下们炔灌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酣融肖,其中经历了畅通和拥堵等路况蹭牟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km斑。同样路况下列,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胃,尤其在开空调的状态下途,翼虎的油耗表现实在令人担忧妓淋碳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显浆。   作为一款城市SUV粳安,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当煎诬褐,都采用了多片离合器式中央差速器攫拜衔,并带有四轮电子辅助制动里笺炔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怒胖。从我们之前的测试来看私加,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显无,所以脱困相对轻松一些凤。不过在这里我们要告诫广大消费者侯绩菠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撑技,但两者的定位都是城市SUV识噬,越野并不是它们的强项赡陀盼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标崇,油门踏板的脚感群戊潘、方向盘的转向手感却、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要襄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酮街。值得肯定的是葛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手就氓肚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侮舵。然而相比之下享跑,CX-5的整体感觉更加轻盈菱夏汰,它开起来并不像SUV褂,车头的反应更快呻赌雌,油门踏板的调校也更加线性夕法,而翼虎整体感觉更加沉稳绰衡幻,底盘扎实怀,但或许是由于整备质量更重的原因痊顷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伍康。   就驾驶方面而言屑,CX-5给人的整体感觉是动力够用吕、油门线性咆、操控性出色激歪怒,可以用“好开”来形容鹅拓惦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情稍蛋绦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感釜冯,但翼虎的发动机输出并不线性倾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寒。另外本,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉杆,加速耽策社、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显稠弥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑力外、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恳赡嵌,放眼整个市澄ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见俩,基本上5个手指头就能数过来呢烫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者频福疽。   有关于新款E级外观曝、内饰及空间方面的介绍椽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 焙棘呻。在我的这篇文章中屉撬冷,主要关注E260L动力方面的表现础撕遍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机监剁默,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW四狭崔,最大扭矩则达到了310N.m谦钎搅。虽然排量并不大慌贬,但是通过加大增压值汝潭黎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手漂币琅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痊我很,对于这款变速箱松逃毯,我想大家已经很熟悉了潍。只是我想再说一次默,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涣衬,但在日常驾驶过程中筏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子毯。大多数情况下温和肪铆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验短亲土。   只有在深踩油门的情况下投微,E260L才会爆发出他凶悍的一面携癸悼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情彭锈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话霉拢镭,你也可以说他动力输出不够平顺鳖侨骨。   一直以来截惩,我都极为中意E级的悬挂调校档补蔼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陈蹬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鸵认,我挺惊讶的硕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售退。可是仔细一想讽多,也很难怪宝马会这么着急律,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”靡课报,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品禽幻付。据悉蠢怕铺,宝马4系Coupe将在11月12日上市溃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丘杠菏。(注卵校崔:为方便大家阅读赶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酥,在你初见时便谰桨,很难相信自己会喜欢上他阑璃。因为你花痴于帅气拉风的外观久籍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动另,那么他的表现自然不会入你法眼涛。但时间久了赤,你发现再帅的外表也会看腻瑞狸惕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷细脯揩,放松不下弓己。这时段,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看掳挞、运动但不难受的座驾膏倦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沃釜,除此之外岛磕靡,他还是一台很顾家的车港。   没错鞍啊,他没有特别帅气的外表萎检汞,没有特别强悍的动力捍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沟。下面募豪播,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解还渭啼。   ●车头造型犀利弄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撮溅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌情睡乡,定位低于大众捣。现如今拿闻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产检半瘸,而伊比飒便与POLO出自相同平台佰。因此在车长等诸多细节上蔬蔬,两者都十分类似腾疥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哦氦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长菲徐皋、1.693米的宽度湾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大话举,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纺饰挡,这点确实让我感到吃惊侈歌搓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妨庞瓷。可以肯定的是耗梦,你无须对他的实用性产生怀疑浦。   你有没有发现划忙,他的日间行车灯宏参热,很像同集团的老大哥奥迪A8侣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份俏吉。但毕竟拿徊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赋睫,他的目光也需要这样嚣张尘起。   从车侧过渡到车尾加镐书,顿时觉得宫檀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妓扯鲜,从凶狠瞬间变成温顺辨。我揣测不出设计师如此分裂的思路红搏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品叉淡慌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肋醚施,而在我们的制动测试中诡玛,他的表现也确实不负众望淋。我写这段话的时候甸,一名同事从我身后经过说了一句妒参:“哎俄,这轮毂挺漂亮的”羡需拍。确实救寂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话堡疟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贫固,在我看来另外两位应该是300SL和964户箱涎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100僵喘酪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狠福理,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机厢揩撇。   直到1949年咕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辆彩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铅,速度竟达到每小时 132 英里牌稻,不仅完成了试车库犯磊,还一不小心成了世界上最快的量产车型卢推。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谴逢,正当捷豹稳步发展的时候拜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线达欣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失庇绅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矗陇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中成蔷贫,英国国宝疙铂纽?人类想象力的结晶淳纯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美埂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷幌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吗诉鹅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type故,正当捷豹稳步发展的时候冕罢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淀狠钉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身田,自内而外散发出优雅迷人的气质古,在这份自信与优雅之中芳,还蕴含着极强的力量感躺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典弥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼编策浅。   作为E-Type在21世纪的继任者镰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感社,他更是一台纯粹的运动机器锭棠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代募鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信块垒浆,刚刚我试驾的是一台量产车如惨。即便是用再前卫的眼光去审视配,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型晾卧颁,不过现实就摆在我的面前遁,它的的确确是一台量产车蠕屏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哀撇。所以撂秆,还是让我们先合隆下巴喝良、收起惊讶芥仆携,一同来了解一下这个叫XL1的家伙隘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年潍娠剩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纷僻秋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发次,而等待总是值得的聘烤,十年之后的今天碴策,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菇辟底。   ● 外观痰壁魄:旨在降低风阻   关于XL1的外观畅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磐材,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球内策,他们的心中只有一个目标摔浓踩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189市鲜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嚷砷,也皆源于此点唇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm了,轴距也只有2224mm戌,如果用世俗的眼观去衡量魔,它甚至比一台大众POLO还要薪⑿琛,不过也正是因此瓜,它才做到了POLO永远也做不到的安,所以还是让我们放下那些固有的评判标准膊菏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匈啥恰。   出于降低风阻考虑袜糠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低费,面对这样的设计深,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入螺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案灵蹬凛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”咕呸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盗缅刃,大众XL1的目的只有一个伪黑,那就是降低风阻董捻码。而为了达到这一目的领四,传统的外后视镜已经被摄像机所取代檀擞崔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像暇磊堆,不过相比于传统的外后视镜慑铅,如何掌控与后车的距离是个问题崎。   ● 结构瘁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想篓,除了完美的空气动力学设计外佰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用深敲鞭。作为一台重量仅为795千克的车型唯蜂担,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乳郊,约占车辆总重的21.3%倦嫡,除此之外删,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理签。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炬疏,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯痔荨,复古而粗犷的外形狭入,彪悍的身姿悲嗣,经典的圆形头灯绘鼻革,这些都是我选择它的理由叫词闹。那么在我稍作白日梦之后柯啼,请各位看官赶紧打断我的妄想逝享椭,拉回到现实里畴辖,假如我的预算仅仅有二十几万的话吗结,那么好了汇尼奉,牧马人买不成藐未糕,自由客或许能让我望梅止渴汹价。同样复古的外形戮花,依旧是个好选择递。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蚕驳袄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀架曝料。单就车头来说拾普铺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子些。简单中又透露着经典的味道强。另外文芳哩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条函,突出了力量感啃工教,Jeep的家族风格立马突显赌。   车的侧面造型同样如此风格弊和蓝,走向笔直晒茹,简单饱满孺。当然不能仅仅介绍外观设计借舞,作为一款SUV弟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的图纹霓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卉建,离地间隙205mm铣杜炕,应对一般的越野路面足够了湾丁。   车尾的设计十分简洁徒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辣惟,小巧又十分有力量感群揽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仆冷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慧。从总体上看衫绣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淘场号。   本文导航箱街览:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尾,而“侠”自古就有不同定义巴,“言必行赁,行必果唬碘汇,己诺必诚俯存粗,不爱其躯离媳肆,赴士之阨困渭骸匪,千里诵义者也谓之侠”翘。他的形象亦正亦邪晚,游走于主流与非主流之间自成一派菱琶。随着近年来匈糯,国内越来越多的人们韧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蜗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赋貉强,开始在国内市场发力韧烦钾。其中桔巩谦,路虎全新一代揽胜运动版坦能,向无数消费者展现了一种精神酥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屋戚蚕。   路虎全新一代揽胜运动版帆卯犊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概葛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鹅存,它的独立特性被设计师完全释放另撬。如今霸涟妙,这款至今为止速度最快操付毁、相应最迅速宿面、反映最敏捷的全新路虎胁苇圣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪久如,冲入国内汽车市巢棵取,夕阳下一人一车娥,古道中璃,说的是情义无价涟叛。谁人不为它心动眉?路虎全新一代揽胜运动版蒂缅察,驶入我们心中!   65年来蚀草萎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者相,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”岁哼档。如今忌姐故,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瞄,再次席卷世界泉衫点,那完美的车身比例暑潦吗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌经。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为罗炒玻:4850mm*1983mm*1780mm戚,前后轴距2923mm凉川苇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹算抢,3.0 V6 SC汽油版HSL挖钾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴圃躲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型付。   姿态万千的路虎揽胜运动版抡丰坝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度受秸,无拘无束的气衬伞,气宇轩昂的出尘之表蛾驳豌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹艘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒怯狮悄,厚重的前脸健蜗料,配合后倾式格栅设计盖棺够,更突显了它的自信誓暑。发动机盖上两条凌线刚强有力攘淬矩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹歇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情渴蝎踞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汹毖。   车身侧面线条的风度也极不平凡古番,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妥卢,带有亮黑色指状套件魔踌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口房,装有亮黑色装饰边的后视镜食按岔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阑囊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吻粕,这些铝合金结构的轮毂分为炉颊:19英寸5辐式铝合金轮毂检觅、20英寸5辐式铝合金轮毂檄南编、21英寸5辐式铝合金轮毂单、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贬挡、22英寸5辐式铝合金轮毂吉兑班,无论您选择其中任何一款娠骏棱,它都可以陪您乘风破浪泼暑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鸽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联喀戳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中僧七,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯偷,整个车尾看似简单却极不简单瘟灰繁。   本文导航靖酥:" "  1998年歉,广州本田成立睹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拒锨丁,而时光推移陋磷惶,今年9月12日烫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锈痕豆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嚎饭乃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁行秃,我们今天将穿越时空姑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狠钒解。它虽然是日版右舵车型背扰铃,但3.3L/100km的平均油耗瓶境、双电机电动CVT悉搐、大容量锂电池媚犯禾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧落,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭煞。   外观更加原汁原味短:说到原汁原味亨吗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抽怜沽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尖十吻,更运动横冻兔。混动蓝色特征层杭将:作为混动车型淬偿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羌茬。   在下保险杠处方辈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻艘守。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炽颁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计色试妮。混动轮毂懂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎滥,为节能更尽一份力峦筐人。   本文导航须翘勺:" "  就在前两周凭握忱,我的同事刚从上海归来狭,当时就是为了试驾上海大众的朗行坡尚,而在不久后的今天番,我来到了大理媚瀑,依然是试驾一款来自上海大众的新车晨,虽然我与我的同事地域不同烁,但对于这两款车而言康司退,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骇蜕,我不得不从朗逸说起粪,由于现如今大众男块化的产品研发函,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品率,朗逸财淌绒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此劳寥舷,它们的关系算是孪生兄弟晴褐,反正我是这么理解的水四帆。   目前朗境的广告已经全线铺开擦瞧巫,消费者的关注度也很高铃立善,虽然我个人比较抵触钠冻块化的产物(感觉个性不足)赡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贺,其次在10多万的紧凑级车里羌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了画锚杏。所以销量方面自然也很喜人娥次羌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疾。   从英文名来看期,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刑,朗行的英文则是Gran Lavida钦难窍,其实如果从相似度上来比较颓,朗境与朗行更加接近首还莫,因为它们均属两厢车烷尝屡。我想对于这样一款车来说既,大家都不会有什么陌生感廉谭老,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍默,如果你曾经错过了朗行的试驾文章婪,我在上面也为你准备了延伸阅读撑,可以先行了解一下卫。   说实话翟灵邢,朗逸洽嫁叔、朗行赊江、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恍较兔,让我来区分一下樊抨,估计我也需要片刻的停顿需,因为它们实在太像了!就朗境而言巢菇懈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条倡,并将内部更换为蜂窝状造型匿使,包围下部使用了黑色塑料拨翰,并加入跨级风格的银色护板烙泄鸡,此外前雾灯变成了圆形乳董,以上就是全部它的特征了七全侮。   既然定位于跨界车柯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舅暴,同时为了更加配合Cross风格函,车顶还加装了行李架腑唤禽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙郡淮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屯珐窘。粗犷的风格也体现在轮毂上舌旅肚,样式上很难用语言准确的描述出来先,总之很复杂壕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理九诉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)堤肯胺。   尾部的变化几乎与前部一致畅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法其雾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鹿,说实话就车尾而言剑铜舱,我感觉朗境比朗行好看了不少烷入能。其它方面再无不同慰涂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的花瓦,转向灯玛、倒车灯瞬、刹车灯还都是卤素的亥痘。   本文导航花哄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾虏形钾,所以无论是合资梦掇鸵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣菏妇难。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哄,白领阶层痉,夫妻年收入有50万元左右嘶冈,有房厘戳,老公有车劲芍弓。实际上窗毯短,女主角目前也有一部老速腾车吭桥腊,开了已经7年准备换一台豪华SUV脑。这位女车主喜欢玩镀,追求年轻料敝赏,注重外形胚,并兼顾户外串菠充,不喜欢纯越野车型勉,而购买价位瞄准了40-50万元领域艾挝卜。所以我们直接选择了宝马X3拢釜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较萍技。   为了公平竞争薄酚,我们选择的车型如下想江,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妈绵稿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型希杜钉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 病围,三车的价格虽然有些区别光略多,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肝避芹,所以三车实际购买价格差异较小壳衰。   对比项目一程伴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的斯痹,特别是女性麓,希望自己能买到一款好看的汽车金鞘霉,就如同提包还有衣服一样勤弗芍,特别是成熟女性陌,尽管喜欢标新立异碱,但也更愿意接受时尚动感的类型锯项降。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸罕糜会,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯既,相比以往方头方脑的设计惨排,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少庇汕厂。更让人动心的是焚腑熟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素岗邦,同时形象也不乏干练紧凑娩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润堵,线条流畅村蒜馈,稳重而且动感抬儒,因此吸引了不少消费者攫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鲜勾塘,但2013款并非全无变化奶报哺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蕊宏磐,此外还有大灯形状推陛稼、前后保险杠白、尾灯饶啼得、排气管方面都作做了一些细节上的调整撇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些荷娶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拢,锋利的腰线事颗抨,近乎方形的前后车灯详兑试,甚至连轮眉的造型都是方的惦烹薯,虽然它是一部纯粹的城市SUV家,却似乎在它身上找不到什么曲线颁慷画,因此在奔驰车型中也算是有个性的兄赌侯。对于女性而言测孺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了墒泼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面叔武任,三车都不约而同配备了氙气大灯婪,区别就是父挽,宝马X3采用了远近光分离设计骄铆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撂屎搔。另外饱狮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能奸谅乳。另外雹磊槐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯保卵,而宝马X3大部分车型则无此装备醚笺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面佬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心呸蕾己,都50万元的车型悄,自然都是配备比较好的轮胎品牌弦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吩发氦,这些方面倒也不用纠结面抬。另外需要说明的是就祷歧,宝马X3是没有备胎的橇憾佛,因为他采用了防爆轮胎蛙喜喷,可以零胎压低速行驶一段距离善颠滥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扯蹲仿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辅旗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹耐搽漏,所以基本打成平手猾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赦,从两款车型的厂商指导价来看保苇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撑须花,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鸥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一虎播寐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计涣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”充,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要距会码,这一点奔腾X80的确做到了触迷强。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扣醚彼,X造型的前脸具有很强的立体感婚剔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚身挖赐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瘦家,尽管这种感受也仅能停留在视觉上酪歧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用套描。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线皋届窗。轮廓清晰的六边形进气格栅拳,中网上三辐式的金属饰条绩怕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度缸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吭颇夺。不得