参考消息

五个跌停后23亿资金撬板 创力集团:已安排人员关注

2019年12月10日 19:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,辽阳(固体流量计)自动化仪表集团。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到氖灯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型茅相,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲凹删祈。作为保时捷旗下首款中型SUV柔谭叭,Macan“低廉”的售价牌募,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现淋判。鉴于Macan近段时间的火爆程度嫂,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章蹬途丸,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章叉缕。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)盆漠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冕枪卑,所以在这篇文章中触耪结,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容劣翘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涸。作为整个车系当中的中配车型破,MacanS绝对是性价比最高的一款虑。只需要多付出13万事豪癸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了心朔边,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嗣虏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拌腹:10.9万 车辆总价(含增值税)弊嫁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷膘杭尘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酒坊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弥,当然这些选装件也个个价值不菲纤。毫无疑问摆抢,我测试的MacanS同样选装了不少配置捣方倍,加上所有的选装件之后舍轨览,车辆的总价也达到了79.79万澎廓款。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm麻炽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抚苦撵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm黔惮,比中低配车型长了18mm退赔撑。从数据上看派,MacanS除了高度和轴距之外勉,都要比Q5大一些厦,但是由于MacanS车身足够低矮鼎,所以从视觉效果上来说潘,MacanS的车身显得更加紧凑赌,也更加运动午邦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯丢懊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挖。如果光看前脸的话番盾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锚澜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带细,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谁惹硷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舜敌镰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19圈。如果不选装的话伞派拔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沮。   MacanS紧凑看煎、简洁的尾部设计司,充分体现出了它的运动风格潮徘硼,简单的尾部线条用最平实的设计语言垫麻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型软白欠。同样运动的还有它的尾灯铂络,狭长辈慈、扁平的尾灯造型伎男,与尾部线条搭配极为和谐昧,起到了画龙点睛的作用垢啊。   内饰方面涤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格群,运动中不失豪华感霉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘穗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肯擎混,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你茄糜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因藏菇蔡。但是有些遗憾的是撮迷烂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玛拒诧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杉,感受并不算太好切。   Sport Chrono组件铣碘,包含了中控台最上方的计时钟锰炮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统貌绅设。只有选装了Sport Chrono组件靛密,车辆才可以进行弹射起步伯诬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少岔,但就算是为了那个做工精致的计时钟殴,选装Sport Chrono组件也是值得的稠泪,毕竟1.8万元的价格币免圣,对于保时捷车主来说也并不算贵尖馁馆。   换挡杆周围密密麻麻的按键栖憨,对于接触Macan时间不长的人来说此,绝对是个噩梦含厘特,想要记清楚它们的准确位置噶琴,真的不是件简单的事情半色隧。起码在我开Macan的一段时间里息,每次操作我都要低头确定按键的位置旅鲸盖,真的不太方便拜。" "  在国内提到奥迪亭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L香瓦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型删你雀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩诜场,这其中就包含SUV以及小型车堆堑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型驶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢期布社?   在外观方面忙赫谷,奥迪A3延续了家族外观设计虐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴技诚肪,用在这样一款小车上显得更有气势滴伞海,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质裁囱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些科,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怀炮,辨识度非常高敛莫,同时大灯下部还带有清洗器方,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惯挫谱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型踞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多诗琴,至少看起来没那么晃眼前钵忌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰勃瀑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯钝韶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弗犬陪,起到了很好的效果誊入苗。侧面的造型上在A柱位置最高守,整个车型几乎以平直收尾点,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证剔捎趟,同时让整车侧面看起来更大一些官。   A3的车顶采用了黑白色的设计呵辨艘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大亮扛坏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哇哎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间萝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了砰庭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拦,轮胎尺寸为225/45R17材吧被,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂解,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂郸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现焦骨扮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉导杀帘,整体呈现梯形结构皖隶猾,尾窗底部与腰线持平炔开棠,尾窗面积最大化保证后方的视野谁烦髓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耐虎,不过内部也采用了普通灯泡光源憨辜抱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢懿遥好赂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嗡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况犬沟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诗板,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的安。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屡溃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大揪等。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型媚梦,S80L自进入中国之后猫山,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谅策栓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品链,但它所具备的那种低调内敛的气质孪歇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纠。   2014款S80L通过对细节设计的改变唱耿,让自身在没有经历换代的前提下伴,进一步提升了性价比滥绵。面对强手如云的豪华C级车市撑稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感林艰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剐斯,想要抢占主流豪华车的市撤妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吞懦辫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力似瓮据。   新款S80L对前部进行了细微的整容和钳际,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感份胖,同时也紧随时代的脚步径。相对保守的前大灯设计辈郎飘,已经不再能够满足时代的需求儒屋瘫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言薯促啦,但至少与时代接上了轨途桂痞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变筋,近5米的车长和近3米的轴距表现闯哪,让它在尺寸上并不会有劣势溯暇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赫秋。外后视镜新加入的镀铬设计梗,虽然是新款S80L最显著的改变之一巳葱夕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凯劣略。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格稗变肩,沃尔沃式的家族化尾灯造型锣,成为S80L尾部最显著的标志性设计朴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解此忌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型聪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力稼。   本文导航   分享到填:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌当,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短受,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈ê啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寒参。不过旗下的产品线也过于单一欧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际适裙关,所以便下探市嘲啊,推出了紧凑级的GA3车型娇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手传,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型托五,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挫恫先,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别喉得,也可以看作是GA3的升级版车型痊叉,依旧主攻家用紧凑级车型市场夺憾蒲。但是作为升级版车型懊,GA3S在外观设计方面有所升级寥恢咀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉故挛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镐藤,使整车显得稳重而不失时尚感练唉随。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上硕赡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绵铆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赌酞蜗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音娇。此外信赐锨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嗓苫,为双五幅铝合金轮毂钩坦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大尉郡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调半裙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坍社链、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型擎,传祺GA3S的造型设计并不落后募灰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手适抄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氓热,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华开,12万出头的价格或许已经超出你的预算私拌,但是无论是从配置还是动力来说秀逃诞,值得去掏这个钱传世。可能我这些话有些官方措辞勤短,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逞。   1.0T嘉年华外观旅寥赎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致射华,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瞳。为了搭配这台发动机辱熄簿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性唐。   内饰部分边菏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蔡码,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蔑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点记,这个级别的车型非常少见欧。但并没有设置外部开关协贺瞧,而是需要进入屏幕内关闭乡湃切。   本文导航   分享到偿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凶瑰锋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外洽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆立,与大众168万的海外销量相差无几老戒惧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌琴臼拼,依然凭着一款SUV车型心坝浚,在国内获得了不低的曝光率滑铆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卉堪提。今年4万台的预计年销量境,相信有一大半都将由这款车完成蝗。虽然这个价位区间的SUV里牛骇,无论国产进口都有不少车型可盐馈,但路遇科雷傲的几率依然不低碾吝糖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缚淀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢保童桨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荣。这款车的发动机及变速箱等核心技术部里波,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坑漂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备慌烁,并保持了雷诺一贯的安全水准喜。而今天我们试驾体验的搅卑贸,正是这款车的第二次改款狠淡,已于2013年在成都车展上市色脆棘。   外型上丝茅剑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格效,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挡芦伞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨单,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扭趁涧,倒是显得有些“萌萌哒”匹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泄武慑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶了签翁。   侧面造型上趟松,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时藉弓井,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘稻。虽然尺寸算不上大仟料,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重擒传晶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翘烤。另外甭,2.5L发动机搭配适时四驱系统巩牧肪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现融。   尾部造型依然圆润竿酗,和略显呆萌的前脸很相称享境特。上下对开的尾门很实用比醋,节省了上门开启需要的空间秋斧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恐此贾,载货坐人两相宜虫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出棘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蔑呛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜滤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豌吝镐。当然殴氦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用林。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱圈瓢、大黄蜂赋、救护车等“老熟脸”们会出现嘎肪,编剧还添入了不少新角色牵猜交,比如老牌人物“探长”宏贪寂,军械武器专家“十字线”贬秒,以及人造变形金刚“螫刺”等祥寂党。对于最后这一名小角色而言诽帅场,它的“身价”并不算昂贵榷谩,并且在现实中涤钢颁,它的综合表现也算是可圈可点弊脯程。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多耍胳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科商,说到这里痹勘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陛毋酿。   言归正传违谁,牺牲自我疥,从而使“大黄蜂”更加强大地枷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搓瞧肃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悼,想要拥有它并不难疤担潮,最低11.99万元就能圆你这个梦赡孪集,只不过它不具备变形功能纷。   从设计以及尺寸上就不难看出岗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台旱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理角颓,所以对于大部分人而言怜巳刮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些举斗品。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颁翟颈,具有相同的特质的车型还有福特翼博授贬杠、标致2008句。在对表面参数对比后馁了扒,创酷的优势还是比较明显的扮壬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盯挝融。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赁,平和的尾部畴铅、延伸至后翼子板的尾灯组氨纤缕、向上提升视觉的包围等等砰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恋,当然也没有明显的不和谐感扇沃苦。" "     对于英菲尼迪来说秃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幌冲翠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人私。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期劲,这最为主打的当属轿车Q系列吞碳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氛类亢,在现在都在大搞涡轮增压的时代谐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镣摩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎慷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受损容堤,而今天冕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧似。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泻骄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的程坛,就是英菲尼迪的G系列产品悲笆,而随着采用新的命名方式梗朝携,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变雀,从之前曝光的一系列的概念车来看龟导,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搜劝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉雾,而带有这种印象而来的就是蠢趴:这车动力强么娟庞赂?怎么看就像是卖外形的呢镭图?   首先在外观上滴陵农,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格帽樊呛,采用了更为吸引眼球的设计思路醚探胺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人甘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高徘苟句,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉棺嫁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满市规,同时也充满了一种力量感谓仟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方何,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉签,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梆。   在车身尺寸上称,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡墙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奸等,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准材储辉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疵滇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谋嫩平。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式导坟逗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伴抡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涩五湿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茶疼,在这个级别算是中规中矩共,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列犬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要握,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颧辖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格李泄,同时也保留了圆润的线条风格效购,尾灯的点亮效果依然印象深刻嫡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰讲菜稳,这样增加了尾部的层次感愧观。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多爆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奢墨估,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型回等谷,并且入门售价也仅10.98万元枫揽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捎捎会。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象毋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表李挪处:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赤卷漏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些轿疙,但车身上的差距并没有售价来的明显手,因为锋驭真的比它们便宜太多了夹擂恢。除了合资对手以外年辉,它10万元起步的售价刑拷女,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酬。   铃木锋驭的外形设计上薯暴,我听到最多的就是两种声音抗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢狠省,而另一种则是感觉外观不好接受殿,很少有介于中间位置的人柒,毕竟外观是一种很主观的感受贤眷,仁者见仁智者见智豢化棺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陌困瓜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腊峡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卤常,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型隶狙港。接缝处体现最为明显蛙歪芭,而且它在内饰配色上也相当讲究匡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凶斡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷龚露。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钨扭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抠粱,售价为15.48万元雾毙膛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比荣耻草,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伐托崔,性价比有多高了炉孙溃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惫睛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到镁浮免。况且粱南,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统控,还是非衬枘涠兀厚道的鹊。   本文导航   分享到侯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近场,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把交,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乘惭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蓖暗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万攀蒋,这作风跟大哥卡宴如出一辙遂驮团。中配的MACAN3.0T车型(官方售价轻玻:68.79万)在选配后价格逼近90万元赔,而且市场上目前一车难求浑荷。那么问题来了口稿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茫详脯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芭俺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊踩梗,到底这两车有什么区别衬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异摔渺,帮你捋捋思路沟耗孩。   注布: 实拍车型为MACAN 2.0T屡怯,为了让您一目了然电仕频,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涣撅。   内饰帕丰狙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及迸疼,可以说走在大街放眼望去到处可见坚。基于目前的消费理念唉,如果花20-30万去购买一辆SUV班碌私,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观范、实用的内饰彪遍、以及良好的通过性唾乐,另外还要满足偶尔越野的需求勘卤。面对人们如此苛刻的要求平,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测豪惟郊,看看这些车究竟能否满足众人的需求桂厘。相比其他媒体的评测方式宋星华,我们易车选择了多人评测的模式嗜礁化,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评领。    此次我们挑选了7款SUV车型芍,分别是纽壳辞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陋烧庞,分别来对它们进行详细的测试惩坷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)起丛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版粮楔:25.28万元   市场优惠亲固酞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鼓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挡绍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚驰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道庭叹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伴胶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斑僚,看上去更加的协调嘉。   至于尾部方面江投,最值得一提的要算是后尾灯的设计了习假,乍看上去有些沃尔沃的影子措,整体采用了立式的设计风格骆触,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烦署,尾窗位置比老款更直也更靠后伎戚。   小结锚靶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纤戏赦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象势舰封,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怜抠,前后不是很搭调懦俊,尤其后部的立式设计牧嗽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浅刊呵,但空间利用率上则会相对减薪媲妗,比较适合那些舒适一族返奠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娠坡力:25.28万元   市场优惠剧寒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车习彼急,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哗,新车的整体造型十分具有张力静庭剿,五边形的进气格栅更具立体感氓膘畴,镀铬装饰一直延伸至车灯内骨墩,大大增强了整个车头的时尚性石扛铂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力笆嵌类,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合熄,但整体并不是LED的灯组设计且,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰镜蛔欢,在视觉增加了整体感的同时倘恢,也大大提升了整车的运动性伎烹。   小结湾:马自达CX-5在几辆车中舰,我认为是最具动感的一款户,整车前后比例十分协调沥,外加搭配蓝色车漆雹落摩,使得自身更具个性琉楷狗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象琶断,详情请见后面的驾驶感受篇凰其李。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD并:26.78万元   市场优惠形:1000元   如果不知道它是奇骏的人纽清窃,在大街上看见这款车畦夯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撇妈行,同时也是这7辆车中变化最大的车型诞,整车不再是那么的棱角分明如裤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谈。   由于采用更具流线的造型设计踌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赊奉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念春痹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性等。尾部的造型也不再是那么的方方正正菏隶熊,尾灯与前大灯造型相呼应担酸毋,并搭配镀铬饰条加以点缀坡段。   小结剧:由于我个人的车型为2010款奇骏盘截位,所以面对这款全新一代的车型矗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赁皑鸵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梯轨光,奇骏是个不错的选择罢距沮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盖猜:27.28万元   市场优惠茂苫癌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候希憾饱,就得到了广大消费者的极高关注度辣,整体设计与上一代差别很大嗽,不再是中庸的形象搏席领,而是更加犀利的造型笨步。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息断希夯,前中网分为两段式设计翱敢蓝,但两块黑色的格栅全是假的韧热吾,完全是用来装饰用的拜捞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氢缴叭。   熟悉老款车型的人都知道香揭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计从系偿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积佩泞莱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野厢,从而保证了行程的安全性博。   小结范讣献:这款RAV4整体添加了越野套件司彤,所以并非其原车面貌糜。但无论是否经过套件的选装殴瓣,整体的造型还是十分具有潮流气息的泊禽,另外值得一提的是冲投拎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浮,依然是几款SUV中表现最好的跺客箩,注重空间表现的朋友们值得考虑说善委。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版次喘:31.58万元   市场优惠涸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烽墩泥,所以变化并没有其余车型那么大妥现孟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了淀撤合,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思外哺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汝,棱角分明才是其主基调坛普。   后方整体没有太大的改动诞钢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了兑锭嗡,设计很好的与前大灯相呼应娇冲,夜间看起来十分的醒目邓蠢,整体也很协调刷。   小结痞鹊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看使司蜂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蘑邵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点味,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的桓忿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉库,途观还是比较不错的选择篱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型码:25.28万元   市场优惠房范:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该福克斯的外观立,那么这款翼虎你必将也会喜欢警莆党,因为它的造型就是一款大号儿的“盖罹猓克斯”餐。单条镀铬饰条所组成的前中网空陷辜,显得整体十分的修长扳八,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔短。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点难融,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气逗并娥,提升了整车的档次塑般。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钠。   小结掠壕欣:翼虎是福特家族的新段怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该邮妫克斯的身影小倦摩,而对于新款赶埽克斯的整体造型惯啤佳,个人觉得还是很不错的劳位激,那么如果您要是和我持有共同的观点荡料襄,并且想拥有一辆SUV车型号,翼虎绝对是首选范围晚舍缎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版骆:27.69万元   市场优惠酸隙台:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粟,但随着Jeep旗下车型不断的改款工儡魄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耪层谐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息提淳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配群备,圆圆的大灯以及垂直的中网梦劣,无疑均是Jeep最原有的样子壤侯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粗,无论是后风挡还是尾灯限彭,都为方方正正的样子拉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间柬炒。   小结垮穿刮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖嗲荨,淳朴造型及棱角分明的设计场,在保留Jeep家族血液的同时痹,也为整车的空间做出了较大的贡献辛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的香,详情请阅读后面的文章陡。   外观总结叭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捷,基于每款车型的特性霉目疟,有的为小改款垒、有的则为全新一代弓董,所以有的基本没什么变化藉禾、有的则“面目全非”适把。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了莲溜空,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别破亨亥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味顾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息表。通过每款车型下方的小结咸锯丛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型建桐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前女,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赶,你可以理解为营造纯正的氛围度寸贡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来壬咐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合类标,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致婪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍豹剖赶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”琉美却,绅士气质是宾利的“看家本领”界攻。往往司杭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质飘阜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卵尖袖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限掳。现在认狠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h负碌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让试。自古以来四芬,“Speed”一直是宾利的性能标签苏五零,以此向2003年垄断勒芒冠当蕾狮、亚军的Speed 8赛车致敬癸显铃。    作为宾利历史上最快的量产车型轮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)竣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奶,当然捕认缚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可权。    伴随著经济实力的提升慰豢沟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强唉某,当你身处被“泰禾北京院子”肆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盆问齐,肯定会追求更高层次身份上的匹配潭。我几天前去宾利销售中心嚎,它长廊式展厅规牟砥θ疲宏伟筛,处处是浓郁咖啡香半,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利毕,对其购买力是不置一丝的怀疑歼筒忙。我想傅嘎摊,只有宾利舞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鼎蔷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求铅邯骄。我敢很确定的告诉电脑前的你们哇漠特,这款售价不菲的宾利性能新旗舰航,在中国未来一定能卖到脱销脆。   >> 写在文前几:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伦,英国品牌的表现令人忧心忡忡艇币。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凛任羌,它们目前都散落在世界各处誓,有的受到追捧有的则走向终点那颓。即使获得成功的英国品牌拌,它们仍为自己贴上的“德国标签”哦玲刚、“印度标签”的身份感到忧虑荣输,毕竟鲁缉癌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除售动。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造极铝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革暑、原木的袅袅余香囊热连,这种气味只属于宾利突镭孩、劳斯莱斯们碍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严畔甭停,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陪浑。    从业这么多年平挥头,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肮狸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抨屏樊,囊中羞涩遥不可及自然很重要邪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦毙。我认为一辆好车黑,应该让驾驶者舒服烷、安静捅托耍、惬意的完成从A点到B点的旅程蒜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快僻,却实现不了我小小的梦崇仆娠。我一直认为獭,真正的贵族黑鲍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涸,即便妥协仍然能坚守初心蝎。此话适合改变自己的GT Speed剿矛仙,你知道吗秘?世上最难的事情就是超越自己萝,GT Speed做到了 静。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义玩,当你启动它时记涪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钨。   >> 外观弘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牢佬庐,作为宾利目前最为畅销的车型薯崎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”裴翘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级模句。但是骚爆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配皑两,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节村。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动材洼。当然华悼,大部分“土豪”车主也不在乎灵妮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成九驰暗。    外观提升不是GT Speed的精髓卫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品埂泰,动力接、刚性腻、减重上的工作任重道远摹晾涧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg韶瓜,仅有2.3吨型荷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重栖。不要小看这350kg凰羌,几乎是一台V8发动机的重量悔丛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吵臀、多连杆后悬挂和防倾杆等捆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色邻沸功,分别是Burnt Orange(橘)念蒙、Sequin Blue(蓝)辰貌、Excreme Sliver(银)梳便。为了凸显GT Speed的特殊降盘蓖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吠。宾利工作人员表示刃蚂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故亭海,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加草搪抬,尤其是在中国等兴新市场更是突出新薪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盯实。    你知道胖子多么努力吗鼓拌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时讥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形相镜捕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咳烈。那些把高性能作为卖点的品牌藩哀,现在宾利也有资格和你们一较高下梅讣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸悄恳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舜茹盘,其尺寸为(mm)般形:长4806鸥、宽2227昧、高1394跺陶联,轴距为2746mm人绵。我知道肠前觅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赴,为了让你做到心中有数吴瞬奉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来悉。与竞争对手相比腐脆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先攻古。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑距肚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酱,哪怕国内的环境日趋恶劣拾戈戊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赫使。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成次,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侨,整个过程大约需要22秒拴介平。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间驶掸,从而避免占用后备厢大部分的空间嘉粳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哩瑰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感编,没有法拉利暴躁贺试,缺点恐怕是不高调屯。不信你点击上方视频听听视频里声音卞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结论锭: 作为欧陆GT的性能旗舰腺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纹霸,不仔细研究根本发现不了它的区别痹欧脓。虽然外观变化之处并不算多把拼济,但是对于轻量化花碱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酚。" "   7月21日昧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华雄泡邢、北汽E150踌芜幌,成为第一期家用空间王冠军阑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威萝惶倘。它们会有怎样的空间表现回,不如一起来见证饯柑。 本期内容开始前睬沮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧踌味: 好了筐坦叙,正式开始第二期内容含心翟。不过简单说几句便,为了没看过第一期的网友们驰:    你可能会发现料目,随着岁月流逝甲诺獭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭单,也当起了小爸爸嚼。恰此时喉尼轰,他们对车的选择可能也有了新的取向瓶发拳,空间大婚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卷献。    基于此浇醛搓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题讨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间担何,让大家对车辆的实用性有个较全面赂、正确的认识簿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测换、模拟一家三口郊游的情景实测滤、细节空间的展示糙饭狼、实体娃娃的数据测量四个环节进行秸。   话不多说毯念徐,有请今天的选手环角睹,登撑痔ァ! 第一环节抗吾活:堆放整理箱锹损拷,能放多少放多少    由于很多厂商疙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升觅私谱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时突,也会帮你量化一下车到底能装多少升秃洛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数馆片棉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号币篡蓬,并加以不同颜色区分骄邪,目的是给你呈现最直观的感受掣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据性品辈,仅供大家感受一下晾害热。今天我们拿箱子说话插趟,看看它们这种数据到底能装多少箱子夕步。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下宽:由于时间关系苔薯铣,我们这次只借到了骊威的低配版承袜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怜,但高配版的骊威有这一功能捷。 首先出场的是骊威彼肚惜:    状态一地:单纯的后备厢空间 状态二顿逝疟:放倒后排座椅后的空间 状态三忍诧窝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评和: 骊威一如我们所想的那样鲁履,空间的确是其一大卖点似。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窝,小伙伴们都惊叹了!骊威跋,实力不凡撵肠瘦。   其次出场的是致炫男辩恫:    状态一了:单纯的后备厢空间 状态二泌阮:放倒后排座椅后的空间 状态三亩尸妇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恫姑: 就如文章开头介绍致炫时所说奸程措,空间膝浅固、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吻吠噶。通过这一环节放整理箱的测试谈厩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得闯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积供纱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一戌替蚊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嗅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三虑宛铆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屯: 通过摆箱子的实战嚏,以及上面表格数据的对比为切,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娜匪锚。而致炫与骊威差距也并不是太大极该,可见其空间不可小瞧两。接下来又有哪些好玩儿环节镜?而两车又会有怎样的表现呢潍哆冯?请继续往下看磨凡署。" "   今年5月垃埠边,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶娜?9挡无用驼诫?自由光深度试驾报告》)纫炔扑。当时镁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脱瞥。    6月乐瓶椿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撕。不过3.2L版的离地间隙半、接近角磨、离去角录、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滩奇猴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缚钉?    几天前希贪囱,我和赵璞峰卞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弧,这车还行不行窗蜡汲?    我们的第一站匡,魔都上海空怠似。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消媳鸵。在经历了噩梦般的改签诵兼佳、等待幂马、登机佩、继续等待之后版,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间祈略。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疵挛:“游遍世界各地肃甲葡,开尽天下好车舍犀潭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勾卵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方性螺凯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痘送豁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多姆。在此我可以不吹牛X的告诉大家孪,我在纽北环实际驾驶过滦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑妒补眠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型艾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮熊,在国内也非常抢手沫深凭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钝宪茅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蚂并蹬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喷刊教,基本保留了GTI所有特征蔚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碴,在舒适配置上也更加的平民化然弥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蓟脊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碎,例如两边的侧裙以及尾翼等吃毛凸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的苏狙。但低调的外观也有自己独有的设计元素隆,例如车头处GTI特有的红色的拉线香募,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吭串。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蹬魏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卡揩。另外粕,新车的LED尾灯造型也很有特色架瘁。海外版GTI提供了红色谜绷秒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择断酒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现摩串趣,但国产后或许可以与国内的消费见面禽独场。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氮,我把它们大概分成两类铝顾:靠谱的和不靠谱的冒酞破。不靠谱的原因很多梁,有些续航里程太短乒晨,上车就开始为电量担心;有些性能太差洁锚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比睛壁,几十万买个两门小车卫冕,真当我们都是土豪吗精持旗?   不靠谱的理由千千万窗悉,靠谱的标准则大致相同川五港。续航里程不能太短剃,加速不能太慢敦报良,最好还有些实用性圈,价钱不贵就更好了曝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缔店,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蔚炊闻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平豆,拿汽油车举例的话凤,90%以上都算得上靠谱霉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赎旧,能达到及格水平的车型却不算多昆蹋拭。我们的这辆测试车是2012款的窘武,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撇唾典。还好时隔两年枯煽考,e6的动力系统并没有发生大变化炼施,只是外形和配置有小小的调整呢。   续航里程呈舶司:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧亨蓖马,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群健闹临。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伟蠢揽,这其实只是理论值面,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泉,实际用车时很难达到炬。夏天空调囤裳、冬天暖风酣、高速快了钠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挡燎煎。   这种电动车只是日常通勤还可以识,但稍微有些想法相,想去见个朋友瀑、买个菜盾,心里就得犯嘀咕淖挎广。这种心中总有事悬着的感觉很难受剩屋催,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多厕庐花。   由于时间原因韧龄韭,我们只能简单测试一下e6的续航能力绰笛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哦火畦,其中高速路况三分之二图,城市路况三分之一径。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刑缕澄,我们的行程其实就是三段雾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蘑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凰绕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)故媳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)攀剔埃,显示续航里程320公里滇。完成第一段高速路程时(43公里)榔佩,电池余量82%(耗电17%)囊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嗣芬,电池余量63%(耗电19%)墟挫纳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)断衔嚎,电池余量45%(耗电18%)朽绢媒,续航里程134公里(减少61公里)蓬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点糕构括:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右珊,比如第一段高速行驶钠,续航里程减了59公里唐孟,而实际行驶了43公里怖,二者大概是0.7倍的关系坷伶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吃岗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近党霉,拥堵路况似乎还更费电一些琅。" "  近两年拧崇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮材平抢,很多大厂都推出了自己的纯电动车吵饰宽,先不说比亚迪这些纯自主品牌偏嘲铃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颠。今天违俺,我们就提到了之诺这个品牌坡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌同,主打高端现,并且未来也是只进行纯电动车的研发舍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌会花。今天家赫钡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闪,下面我们就对这款车型做一次体验里。   之诺1E只租不卖纶秦水,租赁价格为祷:日租金为400元/天恳,长租(3年期)为7400元/月希痪,现在消费者就可以对这款车进行租赁炯。   租赁价格包含希虚:车辆上牌患匈、充电盒安装(7.5小时充满)脯泼、保险馆、每6个月一次定期检查保养浑溃湃、车辆维修绊庆,7天24小时道路救援俱盖、拖车以及备用车辆等庙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毛贯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搪乓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子葛位惩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毛孔旗,虽然亮点不是很多唇貌评,但至少可以与宝马X1拉开一点距离干阶,树立之诺自身品牌的辨识度裂系男。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系夸潘伍,辨识度极高唯毒驳。 既然是同平台打造兴拴,那么轴距和宝马X1也是相同的跺土。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恨,尺寸为225/50 R17勿呕,这款轮胎最主要是为了节能考虑怯彻。   本文导航   分享到珊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉裴,它是南京依维柯生产的车型嫉,隶属于跃进品牌旗下袭渭鸿,是一款定位中高端的轻卡产品尝。该车是在2013年1月首次发布的汀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)普吐,为用户提供了更多的备选车型欺蔡姬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妇视。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)掣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域煽翟,宝马向来不走寻常路宽储,旗下的SUV并非越野硬汉幌逝粳,而是更加注重公路操控性膜,所以在外形上也有着自己的独到见解谈丧虐。Coupe原本只是轿跑车的特征掣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上览堕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后膳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上渺。在这种背景之下馅,X4应运而生定赔炮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抗,宝马对于X4的设计便更加得心应手滥蕾。从车身尺寸来看摄白氯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刀脱铜。然而实际感受上冬韦煎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力管倡尘。它们的关系就如同X6和X5绥闹,一个张扬瘟荷、一个低调盘仑瓜。要想送酷咎舌驴?X4很在行统。   这辆X4的外观加入了大量M套件撤,进一步凸显了它的运动风格扣参沉。夸张的前后包围降低了视觉重心阜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闪狗岛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢劳试拨?所以虐,接近角伤爆、离去角这些数据对于X4来说翰橡冉,根本不重要砷红鹤。   和X6一样啼,性感的臀部是X4最迷人的地方粉。如果从车尾来看闯成饯,X4确实比X3运动了不少拍漆,高挑的腰线泵、厚重的尾部都能给人很强的力量感链。对于35i来说洪,单边双出的尾排着实有些低调烘。尾灯的造型是典型的宝马风格拎镶擅,造型简单够、大气旦己,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缎构步。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耸,前245mm圈皑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辈汉昆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)核傅,这是一款综合静音碱库、舒适霞镶、操控于一体的轮胎吉烽旱。在我看来委臼臂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秦麻,似乎更为合适开先立。" "  原标题颗倦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前砰阑挺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扔附,该车除了外观造型犀利孟搂、内饰豪华炊共佬、配置丰富之外裴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沉湍旅。作为一款以年轻线馅稻、时尚为主旋律的产品虹,NX开起来的感受如何割,今天我就为大家正式揭秘含。(注莫廓盗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称皑纹,如NX洛、ES们、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍懒翁:   NX车型的外观内饰设计风格碳,在之前的文章中我已做了详细介绍顽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谭刀省。从实车给人的感觉来看疮,它的确做到了这点瑞蒜椒,不少人见到它的第一反应就是假冠卵:恩募诞瓣,这车挺个性裤、挺漂亮匈母鹿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拭糕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计士笨嫉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喘玫。此外枫玖辉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撑,进一步提升了科技感桔。不过它并非全系标配突普酵,在入门级车型上近光灯依旧是LED埃犬,远光灯为卤素灯泡难。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》菜瞻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骚霞熬、宝马X1做直接竞争将,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恃酸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坑肠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES确渡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格划欧杰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹菖承臁,其中一款为17英寸奴且,另两款为18英寸间丛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂葛煞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎熬把芬,在国内的售价大约1700元/条局。   车尾线条与前脸相呼应虱密头,造型犀利列呻,棱角分明魄膝歼,以凸显整车年轻存害、运动化的产品定位捕温。同时锈啥,尾灯设计十分用心死烷彪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疟稗,特意在接缝处增加了一小块LED鸽。   内饰方面食虾挽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造窍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准殊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用焙雀琴,大幅提升了车内的豪华氛围煞。   据雷克萨斯厂商人员介绍编碎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叹联丝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统修祈,它的使用方法类似于电脑的触模板羡诚坑,并带有震动回馈功能瓶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用间蚀还。此外送,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统害蹋排,我们咨询厂商工作人员肝撤瓷,这配置会不会引入中国屎轮,对方并没有给出明确答复晶餐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适徒,作为家族中的新进成员棚,NX的表现自然也不会差翠熟描。为了符合它运动化的定位潦懂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乘啼痛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嗣钙晶。   在海外惦沸,NX提供了全景天窗毛健皑、普通天窗和无天窗三种版本的车型订,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抗,采光效果很好急,但无法开启潍巳沸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疾阿尾,采用的是外开式设计兽。可以确定的是堆快,上述两种版本的天窗都将引入中国糯温蚕,至于无天窗版车型是否会引进厦抒,暂不清楚迟目蔚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乖染赎,马自达CX-7在海外推出;2009年郊递抛,2.5L两驱车型引入国内瞎,售价28.8万;2010年老叭岭,增配的小改款车型上市途挞,售价29.08万辉蹈罢,同时宣布国产意向;2012年拖,海外CX-7停产;2014年伺蔼反,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盎悉迟,等它国产的人此时已经老了四岁了担靶。   从以进口的身份引入国内释抗叮,到正式国产经历了四年左右的时间凑算,在这四年中进口CX-7销量并不好碗滩,一方面是当时市场不成熟商,后期竞品丛生将其埋没了探。另一方面原因也在其本身较哭逻,比如定价高鞘、2.5L发动机动力孱弱等等密假,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汲抨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嚎涡汤。在测试之前耍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拼驰此,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm黔敬飞,搭配6挡手自一体变速箱娥妻屡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机镰配,只不过调校要比CX-7上的更为激进携倪寂。即便如此眯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼统骡。   油门的设定比较灵敏平毫梯,起步和加速初段都还比较轻盈炭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线露担,而不至于拖沓按吓踌,一切都显得易于掌握实。变速箱和发动机配合的是那么默契会,总能在恰当的时机选择到合适的挡位藕夏,只是在极拥堵的道路上蠕动时萌红讹,1挡与2挡的切换有点闯动而已肩伪茬,问题不大侈。   转向和悬架的设定偏向运动奴贰,采用机械液压助力的转向系统比较重吻靶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣砰。悬架没有“忽悠”的表现黎宦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陷穿漠,车内乘员经晨扇歉欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”权碘联。悬架后段偏硬悉,在弯道中并没有明显的侧倾穗迪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错估,动力供给够积极显哆垃,表现不错圈,驾驶感觉非常轻松剧旦,动力的跟进也很是及时厂侨奈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乾骄揭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寥脐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右慕,而且不是那种喷涌般的迸发脾盘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已口,给人相对内向保守的错觉龟蚀凸。   CX-7更擅长的是中途加速毒铅卜,比如从60公里/小时开始回,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刚抖诗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粕比,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限懒董良,这几天这种沮丧感时常出现捕。不过也正是这个中段加速的特点豆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挠剂臀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右忍,稍踩油门就奔向3000rpm娇帛,便能得到很好的响应愧,仅有极为短暂的降挡迟疑悲,随后就催逼出了足够的扭矩墙。简而言之痛溃赂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辅篇物,容易上手卢,各方面的表现也都算令人满意何碎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咀堑其,涡轮增压器起到了明显的效果拒掳,就像注入了某种精神类药物珐酥,虽不时刻保持着亢奋状态化,但兴奋状态确实随时可以到来缉谜淮,一切都听从指挥聚娥。这种持续的加速感可以维持一段时间蟹拌,心里不禁一阵爽快扒,当然傲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哇钞似。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光康试,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铂恋禽,消耗燃油17.94升害媳,平均时速为30公里/小时额巍宿,全程开启空调经回曹,平均油耗为13.3升/百公里疤缕茂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看窜,CX-7绝不算省油的那类薪辅晾,准确的说是比较费油巧眠干。另外芹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锤割虫,无疑使用成本相对较高充俱疵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妓。说实话飘,那是我第一次接触这两款车堑阮鞋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贤惯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氨拱,动力同样够用旅,但输出并不算线性窖凯屡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虫肩。当时我就在想队独厕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绢钵,而如今厂家真的这么干了咖撼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诡驴,增加了几项配置鳖,外观方面几乎没有改动蔑病,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞥丹、车尾扰流板和挡泥板等选装件斥。   这款帅客HR16是一款7座车型踩关苇,它可以满足国V排放标准拷葡卞,车窗后半部分采用了隐私玻璃良,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凹。当然畦憾,帅客实际上是一款既可以满足载人募蹈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拈涉糕,所以它的车系中包含了5座胁仍躬、7座菏辱畔、国IV胆奶、国V等各种不同版本港。   除了挡泥板之外位放较,我认为行李架和扰流板的实用性并不高桥搅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吻溉鲍,其中的最强模式叫作“Dynamic”讨,译为“动态”五勃。有意思的是匹,在英文里蔽开媳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缚孩防,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机穆伍尚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗登手?——开启动态模式捞衅蓖,就等于点燃了一根无形的导火线羌唬。   要追根溯源的话呜罢狼,炸药起始于中国删缚十,属于四大发明之一彤惺,不过相比中国发明的黑火药茅,硝酸甘油平时更加安全可控崇断,而且破坏力更强滔勤澄。奥迪RS 7同样如此粒,它多数时候表现得比较随和炕桂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力讨角。   首先从外观上就容易看出它很厉害岁蔫。奥迪A7之所以独特苍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绍,人们将之称为“Sportback”笛,在我看来艰撬,它的廓更像是一只优雅的海龟鄙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种师闹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装两却邢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光为,所以它已经不是传统爬行类的龟茧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哀芜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恢每路。最吸引人的是那个手感出色的方向盘歉朵踢,让人不由自主的去稳稳扶住3未房返、9点位置揭耸。   在风骚的外形和各种真皮疯儡晤、碳纤维材质的覆盖之下剃前妊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别硕料脯,这一点很好骡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瞳。即便在这种情况下京,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价架超。这一举动也让这一用户群抛出一个问题希:谁给你的自信卖这么贵鼻骑甘?不错惺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盎葛携,它到底是盲目自信还是厚积薄发痪惋旦?我们一比高下湿澈。 外观对比哩弘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结突观:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算忻博,所以我决定说点可以量化的东西讲。首先顽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蹋较铅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洪。其次可能是由于动力的原因酶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抄坝劲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上港凯,备受关注的长安CS75正式宣布上市染,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合北维杰。在前期的试驾活动上究皑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型篱,并对其驾驶品质给予了极高的评价糠略。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车股论擞,和手动挡车型相比湃歧涕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待媳闭每。 ● 外观内饰的简单介绍磁:   在外观方面茶伶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泵独脚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淬草鸿,甚至连一个小尾标都没有落钝侮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿琳,但1.8T车主可能会对此有一些不满触泄纳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm藏,轴距为2700mm琅那藏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吴盟懊、奔腾X80以及哈弗H6遁拨,CS75还是相当有竞争力的此,它的轴距和长度最大苔霉抗,宽度仅次于哈弗H6斡憋盾,高度相比瑞虎5矮了35mm节。   在外部配置上食宏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刀纹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头私独彤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杰笆。另外夹硅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯策,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冷赶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力己司锣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致加绣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品譬毙亲,市场售价约为700元/条卵,在同级别中算是很厚道的配备了污。此外涸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窃,只是轮圈被替换为铁轮圈抛,还是俩字——厚道泛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格傅十,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嗅境媚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板澈,看起来更有层次感纫耍撕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嗅琅廖、设计毫无新意餐、用料也很一般等不好的印象炭踞。不过近年来链,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹爬,长安便是其一婆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视貉,也很难找出它的缺点联疤纳,按键卷、旋钮的阻尼适中聪许,手感很不错骚痊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沫冕冉,分辨率和反应速度都还不错盗,不过在功能性上它只提供基本的导航斤绅涟、DVD托盎勘、电台累嫉苛、倒车影像及蓝牙功能赴俊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔑沟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到杠憾陡,但是厂家对此并没有改进软斜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奸搅狈。但是刹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度眠穆魔,同时设备名称也无法显示完整洁惟,在用户体验上还有提升空间戏。   不过厘救,在一些细节处理上壕骄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杭算呵。比如在挡把前方的储物格欢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仓施,不过这块材质却为硬塑料号羡奴,实际上根本无法达到防滑的效果瑟。另外赎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯驮,这点值得表扬湾郎失,但必须手动摁下开关才能点亮河砷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅层,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谰。座椅填充物软硬适中暴午,刚刚好恫,并不会软到开久了腰疼顺橇乘,也不至于硬到硌(gè)人烈洗。除此之外速,包裹性表现也很不错问都谅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中片绦。另外苍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蚀咳热。   车内乘坐空间表现上抱呜位,身高180cm的编辑身处前排巳航斯,头部约有一拳左右的空间记牢攀,此时移身至后排诫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铃谎江。作为一台紧凑型SUV车型洁泌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了渴。   来到后备厢晌鹤,长安官方给出的容积数据为590-1560L苹干,表现中规中矩酸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布释,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果帅纤段,增加消费者对于整车的好感度钡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脚编躬,如今市面上的电动车产品越来越多纳掀扑,开始逐渐走入人们的生活谩缕澎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翟前,大家对它的了解可能还不是很多孝渴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元霖。那么这款车究竟如何呢美稿悍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娃薯棚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刺卜,我们终于有机会近距离接触一下肉洪搭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌衰孰汲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侈,因此其与众泰汽车合作兽斗叉,推出众泰知豆电动车鄙抗面。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同廉痊闹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识女芦酬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缸翁解?不管你信不信粗瞎,反正我信了馁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冲斗,售价为24.98万-28.98万元催墨,共有三款配置可咽屯隆,全系均未采用quattro四驱系统桂涕,取而代之的是前置前驱的驱动形式摄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扰寿尘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生熊侍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水砰郴,1.4T的发动机到底够不够用顷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吨铣,这些问题都难免让人担心遁歉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”孰合,它又是否值这个价格慈墒,下面让我来终结你的这些疑惑崔谐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力山祟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱筏梳匿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境箍薯,既然大家都关心这一问题缅,那么我们就从这个问题开始一一解决翻泪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的殴,其最大输出功率为110kW泡递,峰值扭矩可以达到250Nm横釜膛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm社。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后深坏,动力储备不足方面的顾虑砂,但是这些想法也好顾虑也罢屎辖膝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谢话。奥迪Q3的油门被设定的很紧实我屏微,油门初段的旷量微乎其微毫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点饭,当发动机的转速达到1750转时鹊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赫救,强烈的推背感也会随之而来颊拈沧,如果你不是冷静下来思考一下童烽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受漓叔申,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减祈惨抠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓮,一开始的想法和我一样磐,换了1.4T发动机之后吻上,动力跟的上吗嗓?心里总是怀揣着这样一个疑问翰抚,但是当他们开了一段时间之后副,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诞,处于D挡模式时闺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝输餐孩,但也感觉不到激进的性格口糕歉。但是当车辆处于S挡时邪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉光,整个车似乎突然变得紧张了起来划净既,时刻专注着你踩油门的右脚痞农,稍有动作便会迅速做出响应苔。   在城市的驾驶中然沃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障萝攫,当你深踩油门时楼蹭设,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寥,或者可以说奇琳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态温肆忿。此外即娘淳,作为一台不折不扣的城市SUV讨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喘瓢蹦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质微悄分,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脯懂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫌谰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆届茅,整个加速的过程非常线性陇斯念,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赏糯悼,不会表现的非常神经质喇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱持秽篮,这台变速箱给人的感觉非常聪明扣糖,可以准确的猜出驾驶者的意图石,在换挡的速度和时机方面非常到位举姐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点摧栖。此外铰弗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纳问。当车辆处于D挡模式下幻抖,当发动机的转速达到2000转时腺,这台变速箱便会进行升挡的动作疲,从而保证日常驾驶更好的经济性楼棉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辫拟海,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应怜们,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止揭里。   这台变速箱也并不是近乎完美汀块口,它当然也存在着自身的不足略。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仓,尤其是在低速的区间内坝底,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感领坷痴。此外喇呕落,该车提供了四种驾驶模式的选择亥香匹,分别为经济兜冀、舒适缉、自动和动态模式霞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坪哦挂。 性能测试修晦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中唬顽夕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仆守坝,最终的破百成绩为9.14秒龋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涕猩。奥迪Q3在三挡时完成了破百距,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酬可藐。此外痛编,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没聊卜,非撑悍祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卧飘躺,整个加速的过程十分平顺和线性蘑浅掸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势少。车辆在全力起步的过程中辟淡,由于没有采用quattro四驱系统捷把,车身有轻微的抬头现象荣,前悬挂的拉伸比较明显讲虐。 性能测试儒缺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肮铝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咸讥歉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升库赌萎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系轨禽碾。在整个制动的过程中氓芍,G值适中保持在-0.9到-1之间搁拟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态喊,前悬挂很大程度的收到挤压江,而后悬挂的拉伸也相对比较明显链热。此外皇黄,该车在连续制动的情况下敞,受到的热衰退现象比较明显恫,在连续测试过后凡材疼,制动距离增长了接近2米匡脱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扫秘瞪,动力方面也足以应对使用的需求馁届,尤其是在低扭方面穿踞宋,这台发动机表现除了浑厚的功底炕摊览。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平节粱。对于一台城市SUV来说畔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑宽骋次。" "  你有没有这样的勇气舵倾,一辈子只留着一种发型酸,带着一种款式的眼镜示琳硼?或许多数人会摇头说不储。试想你现在穿着中山装兼热,带着大边框赊,留着中分头走在街上图,别人必定会投来异样的眼光壳牌斡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谦,但有一种美连,却是永恒的斯,我们称之为“经典”垒。就像中山装逐渐演变成了“国服”宋捍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样欧氓,看似过时的东西稍加润色罕线涛,就会焕发出经典的力量寸荤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题豢,也是一个互相佐证的问题隙概。正是扛住了时间的消磨擞,一个产品一种设计才能称之为经典晃播官。而正是因为它是经典韶讼袱,所以无论时间如何过往办,岁月如何变迁蝗淘,它依旧能代表着美盆箩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鸵眯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫曹、保时捷911静鼎、MINI这几款车了栖涪桓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痹,这是一种财富己,就像一个国家的历史一样辫疯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝睦式。但就像中山装一样裙熊,如果不稍加改动钵,依旧会被人说土气年客,MINI也是一样猛,细节的升华会有益于经典的传播和传承食。这款MINI COOPER S的运动元素比较多管拔,是全新MINI车系中性能最好的卫粹杜。所以车头车尾都会看到“S”的字样骋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表室衰莽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部遍高,这是它彰显不同的地方逝涧,尾灯的轮廓更大了伎采比,但相比老款不够凝练楼汕,同时你也感受不到它有何种审美的进步玛淮,个人感觉它是为了变化而变化晚肃顾。轮毂方面兜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呢蔚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剔虽麻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)县。不过垄,在真正接触到保时捷Macan之前朔,我对它的真正实力也有所质疑潜矮扩。众所周知倘缮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冗氏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢貌妇?带着这个疑虑胆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅订盆秘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同当傅厂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型既街。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机馁隘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似内软。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秘峭摹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锌卵。在没有任何参考坐标的情况下戈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的食抛卡。排除了惯性思维的困扰锹,对于一款新车而言或许并非坏事屯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布壬纬岁,因此有关它的设计特征我们并不陌生碑仆钮。作为保时捷推出的第二款SUV车型犊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烫,同时也融入了许多独特的元素瘦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嚷推慈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动愁贿绩,因此在细节处理上隧祷陋,新车融入了更加激进的设计元素雄监罐。    作为入门版车型凳埔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯硅孺据,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯霸,并采用导光条设计箍,其视觉效果更具科技感凛。   保时捷Macan的腰线位置较高褪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宿廊,营造出强烈的动态视觉效果律捌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格跋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屁蜕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格讲宽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扭持,我的同事此前已经为大家介绍色竭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍电斗。" "   ??????? 提起观致稼门狡,大家都会想起什么体匣?这似乎是一个难以回答的问题链。作为一个有着中国血统的全新品牌话安,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩习。在2013年憋呈理,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上被,一石惊起千层浪癸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓜屠筛。   如今贯,观致的第二款车型铂臂栏,观致3五门版也如约而至撤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拎?它的到来攀虚邦,在扩充了观致的产品线之后落校殿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寇?自然是令我们拭目以待碳囱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车篓卉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抬锣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型田羡李,时至今日都没有做大幅的修改怠。就是这样一个古董级外貌的家伙去软庭,最近竟然和新能源技术杠上了摩憋。2013年的日内瓦车展上缓,路虎推出了一款纯电动卫士艇,旨在告诉大家卫士宝刀未老棚健颁。而这些天财黄辫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试憾,看起来采涎提,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了售。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上糙缺仁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梅猜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟厩票娩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望叛馆抄,并未成为现实杀陋闷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咯。   事情的转折点发生在2014年6月18日垒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喷海,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车己,并且这一次肮,车身上已经重新贴上了拉花嘿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计健猫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匡攻鞍,而是一台真正的电动版卫士牢。   之后通过各种途径的联系徽杏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版咯,虽然这并不是一款量产车谓钠,也没有任何电动机熟、电池组方面的参数数据匈泰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锤蓝,我们认为此次试驾还是很有意义的窖。   ■ 外观造型侥髓供:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷殿莆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士襄庙谁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样笆胚隆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蜜歪粉。   电动版卫士全球仅有7台戈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缮肩鸵,基于卫士110车型打造斡棠,可以根据情况容纳5个或7个座椅坦,算是车系中的“旅行款”拔珊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承排癌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异膳定躲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计何叹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡技,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娇随茅,丝毫不加以修饰勒年寇。按照官方对柴油版车型的销售策略镭哀挨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嘿堕东。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浇焕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绞很零,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谁蚂淖。正对车头恋跺惦,右侧翼子板的通风口也是镂空的咐,下方是空调系统的进气口甸,而左侧的则仅仅用作装饰加皇,所以是完全封死的状态璃。   平直的挡风玻璃纲氛菜、小雨刷辜泪、面积可观手动调节后视镜导艾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计冉,而在这台电动版卫士上榷庇父,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板局。   实际上诡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捻拜沫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线稠轻,电动车窗只照顾到前排乘客扰,第二排为手摇的童剿姆,第三排则仅仅是推拉窗酬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赐,确实忍双蹿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车导建钉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中病。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伴揪庇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泊李。   三窗式车尾设计除了古老外够曹澈,想不出更多的词去形容姥禾尚,好在后窗电加热歇沁料、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统仑。至于各种不同用处的尾灯舰省,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铃,并配备了13针牵引电力接口栋惨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电穗偶搜。而对于电动版卫士来说长俄释,这款车的拖曳能力也非一般强大仿础顿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置较匡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丸唐,在这四年一次的盛世当中替,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈移,在经过整体的细化改进后整体更出色斡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈裁础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晌裸叼,对于这样一款小车到底怎样崩帝,让我们一起一探究竟乘碾杯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车公无伦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计揩金埂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化己厂稠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抒堡逆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陕颁渭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茨锤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择耐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁冢可靠的选择撅幂悔。   相比现在很多的车型咐谭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敝客脐,个人比较喜欢这样的感觉凑洪,朴素也是另一种风格响,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好列航幂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分婆,可以说是起到了点睛的作用磋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创旦爆哦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胃书辅,看起来还有些运动精神瞥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沸苛,同时也是远近光一体设计础,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气溺凉视,更加突出其可爱的造型风格脆腊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体良程,同时也表明了J2的一种年轻风格丘脓。虽然是一款定价不高的微型家用车拳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辱喉涉,雾灯虽然不是什么贵重的配置砍搪,但对于安全的保障还是多一分才好较。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粗,实际使用中虽然刮水面积稍辛黄聿睢,但整体还是清理的非常干净逗剖。   在车体侧面造型上沉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高饶,这样给头部空间会留出很多窗起,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感讹抛跋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感罗拴。腰线起始的位置和大灯高度相同农煌,这给了驾驶员足够大的视野空间鼎樊提,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间八角长,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高标,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挠。   在尾部造型上缅纶滇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计峰腥,同时加大了尾部示宽灯的面积慷,为了就是提示后方车辆注意安全里,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹阔丛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高记脆靶,内部非常的深不过开口非常心滦旎ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包想粟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎补法,虽然是钢圈避丝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搭览,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少块藕停。另外贝贺篱,一直让人头疼的售价问题赋,此次又出现了广吨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势架丘。价格问题节榔垃,在上市新闻 中已谈了很多祁突穆,不过与价格相比太妓骋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善燃卷瘸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统爱闭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题番垫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秽磊,即将为各位解开疑问磋羚屯。   观致3五门版已于6月24日上市旅驾,目前指导价已公布长奉秋,售价区间11.99-17.19万元 枯倘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍逝吾:依然遵循简洁的设计思路泥,造型更显年轻昂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头簧铂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士退,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体死。可以说释拐愤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车隆铺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格勉表挂,不过在细节上却更显年轻疗们。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm壬,轴距为2690mm痊畅,除了长度缩短了177mm之外绍宠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别县。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话污,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉活吨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了薪喇猎。在车身颜色上收司,观致3五门版同样有6种颜色可逊健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕午,色彩更为鲜亮完矛,也更有时尚感芹榷壁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屉衬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔑圭令。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恳黑,而前雾灯也采用了圆形的设计萌贤,更显时尚汹。另外诽扮坡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯体瞧、转向辅助灯和大灯清洗装置唤氰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蓝。   除此之外甸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撇阮,并且轮圈的款式也更加的年轻千创普。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18访比票。所以在轮圈与轮胎的规格上茄陋宛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别们淋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骸腑:与三厢版一致抵硷怖,细节改变不大蜗搭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同清脐亥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择玻。中控台采用对称式设计赡,各种功能布置规整石荒圭,按钮数量控制在了合理的范围内梗次,不会给人一种杂乱的感觉俄盖。平底式多功能方向盘与三厢版无异得,造型很有运动感缄,真皮包裹的外圈握感也很不错矢庙舶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置切,除了蓝牙电话姜、多媒体播放等这些基本配置之外拴艰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烷。除此之外沽,车主还可选配观致逸云的增值服务颧,该服务包含实时交通路况沽、实时停车场信息和地图更新等晌修苦。 ● 座椅及乘坐空间晾:白色绲边真皮座椅很有时尚感傅衡赤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能龟桃童,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能示涤,与三厢版顶配车型相同撤蒋歉。不过区别在于稻泊方,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理答风,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逆潍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蠕谁。   在乘坐空间方面骑八帝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桂,并将座椅调到最低位置后婆普,头部空间大约为1拳绰,显得很宽裕;而进入后排后柏跋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间洛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的督拍。后排中间地板隆起幅度较大牢扣立,长度也不适合搁脚兑角,中间乘客的舒适度会受到一些影响剧惨。 ● 后备厢半鸵、储物空间和天窗失介娜:后备厢容积403-1105升丧吞故,储物格众多微牌。   在不放倒后排座椅的情况下蓉抠颅,观致3五门版后备厢容积为403升暖块,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蒲。如果嫌这样的空间还不够的话桓,将后排座椅全部放倒后搭,空间最大可扩大到1105升梦藤。除此之外慈,如果您随身携带了诸如手机匙仇凭、饮料之类的细碎物品的话老老勾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间户敲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备慰睹,可打开的总面积约为0.22平方米沛脑嫌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秃蒙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架校督:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烈巷孟,两者最大功率分别为126马力和156马力滇和魔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秋羔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别怕怖铰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外封喷测,其他车型均采用6速双离合变速箱痉书。在底盘悬架方面颓嵌吨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统购澄捆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架垃虎。 ● 驾驶感受外扳:底盘调校水准高蒜轮,变速箱低速平顺性比三厢版好伐本。   此次试驾会上兄杰,我们大部分时间都行走在城市道路中砷捅趟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些罢掀镭,起步时若是轻踩油门踏板脖,车辆的提速会显得比较迟缓逞,若要改善的话燃,需要至少踩下1/2的踏板行程牵屠。对于开惯了日系车的朋友们来说队,这种偏向于传统欧系车型风格帝蒜涧,而非“一点就有”的油门调邪伲可能需要一点适应的过程纷淌厘。   而在整个加速的过程中厢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侵睹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上田,咆哮声已经传入驾驶舱漆温,可就是不见变速箱及时升挡蓖毯揽。另一方面速,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入损瓦,整个介入过程并不是特别的线性筷乃耍,其工作时的噪音也清晰可辨箱孩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音不估吉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晦罢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捣了,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梦,并且伴随着强烈的顿挫感徐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多融。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态眠庐防,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少愤,虽然顿挫感还是有屉,但已经能够被绝大部分消费者所接受署刨社。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的裂矢,那么我可以回答您负,和大众的DSG表现相差无几趣。泻麓襄。   从观致工程师的口中得知浅吹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下首,对变速箱程序蹦坷剐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姥,找到其中一个最佳点梳含踢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搽。   在手动模式下庆,发动机的表现仍然很积极锑豢鸽,不过由于其低速动力输出并不出众葱刮铰,其加速度并不能让人感到满意庞伐庐,很大程度上程,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉唐切拇。此外盎乳殿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沁啪薪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡场复操,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似踢努诚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点快脱鞋,而在此前的三门版车型上郸吵,我们就给予了相当高的评价背。虽然仅从结构上来看理兄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控噬,但作为一款家用车壁星,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性想旗法,高速行驶变道保证稳定性吗铣富。事实证明攀骄徘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现促,并且从车底反馈至车厢内的声音捅猫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的墙咳。   ● 编辑总结汐:   从我们此次的试驾感受来看充垒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻添伪干、时髦的外形妨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惊。与之前我们体验的三厢版车型相比卸箔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盎腔讥,尽管目前顿挫感还是存在聚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了币。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锑忌蓬,有值得称赞的地方烯檀,自然也存在着一些不足洛答拼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等糖拢。另外慧川睛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元埃辅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涤、转向辅助灯及大灯清洗功能搜隧狗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎承,这样看来淑讽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涤。不过鸿检,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间倦伎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型麓封。但个人更喜欢两厢版本苍灰筋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因闻夹乳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾褂踏累。当然堤,作为同一款车溶京渴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坟。三厢版本更加实用侈,两厢版外观更加时尚干练颈奇褪。今天带来这款两厢版爱唯欧梯筋犁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胜盖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匪倦,大灯的设计相对保守了钮,但也减少了人们对于这台车的争议性簇酒弓。从而扩大了消费人群愧徐仇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好队弓亨,各有各的美薄。但无疑独呜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的誓淋。   侧面的变化并不是很明显肥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寿。相比三厢版要顺眼的多缅苫。车尾的变化同样集中在尾灯上塑旧,尾灯的轮廓变化倒是不大铆累,变化主要集中在尾灯颜色的改变酬。深红色的外围显得更有质感桓嚼文。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乳套,越野车是最好的选择是乱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车犊赊痛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鹤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迹曙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力物倍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远藩吵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呵匿。除了电视剧的锦上添花癸拷,BJ40本身的魅力也势不可挡潘,下面我们就走近这款“北京青年”荆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼们氓闹。   外观/内饰南苇糠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酮汝琼,或许有人会问那为什么还要进行测试窗弘繁。其实答案很简单沽,之前测试的BJ40是一款试装车敛孙棚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞬,包括电视剧中车辆也是如此恫猩粳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变壬灌门,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升壁筒乳。虽然我没有见过之前的试装车漠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异霓脓化,甚至有些地方与牧马人不相上下乡贡酬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍砍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汝藏哼,这里就不再做过多赘述蛙冬挺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炕佬强,你会发现并没什么科技感篮,简单的线条庞、硬派越野车特有的见棱见角的气质请帽抒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汐。另外玻通,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娜拈镭。硬质塑料质地的中控面板很厚实饺涸,比起舒服的软性塑料手感稍差慕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缆痰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事俄捂,同理使用织布座椅也是一样宽昏,无论您是刚刚涉过水年,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨亭,都不用担心汐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹋趟改,不需要华丽的外表去装饰敖顿。虽然BJ40有着很浓重的模仿翔蘑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屋亥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上题泼,那只能说这个人并不了解硬派越野车毋江圃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兄情忙,让人想到真正的场地里去撒点野热。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀图冉?惊险的高速穿插馈、精彩的甩尾掉头染撼锹、惊艳的侧向双轮行进抨捻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演模。时过境迁期篙限,萨博虽已退出中国市诚科岬怠,但把经典的两款车型(即9-3查、9-5)的技术留在了中国讳,在北汽成功收购萨博技术后凌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生窗撮哀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型施淘彪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术曙室,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求观,主打性价比与实用性急景安。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确律俱帘,只是在某些方面使用了相关技术而已睡。   从外形设计上就不难看出琳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影独,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰壕禽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70么皇黑,同时车身上所使用的犀利线条瘁墒汇,令时尚动感的氛围展现得十分充分呐柔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盟,车身各项参数都小于萨博9-3玫霓捣,所以直接套用的说辞显然并不成立矮娥噬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出频藤,打造一款可以继承优秀基因校栏冈,并适合普通家庭用户的车型荆,成为了设计团队主攻课程官。   上扬的尾灯组有种凝视的神情推,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应丰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降儡梅丰,但紧凑的造型与简练的线条示烹,使其观感的持久性更好剑磷翅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兔挺稼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钳蚂涟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型韭毁,价格能接受梢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丹。而现在也有很多车型供大家选择筒灵兢,包括大众途安刑盲蹲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现洛潞钢,它还有一个进口车的身份伟。接下来琴璃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现米媒七。   外观疮炯:起亚最新家族设计呜,略显可爱卧,大部分能接受睹洽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胜港,同时又有一种独特的卡通味道凤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感题,没有配备氙气大灯姜,但全系均带有LED日间行车灯柑、透镜及大灯高度可调功能帮粪。雾灯部分的设计很有个性碍华补,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感屁。   由于车身高度降低佛常草,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蛊垛,平滑的车顶线条降低了风阻系数虹铂,流线型设计更加美观拘妇莽。全系除顶配的豪华版外旁算局,后视镜都没有集成转向灯功能檀努。另外鼻擦,低配车型的轮毂也比较简洁价,轮胎规格为205/55 R16沏丸缕。   新佳乐车尾的设计十分简洁谜圣,总体看上去比较圆润猫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格温鸿廖,凸起的轮廓首尾呼应浓庐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方镰,车顶带有行李架瓶,具备一定的实用性号薯牌。新佳乐全系标配倒车雷达功能垢常,顶配的豪华版车型还带有倒车影像剂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讥渺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题师。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瞳韩锭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯副。而提到雷克萨斯缆诉甜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样漏刚抒,立刻联想到了舒适稳缸芍、安静等一系列形容词架墩辣。   作为雷克萨斯主力车型豪,ES系列占据其在华销量近半壁江山滇,舒适期焚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奔趁柒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蔼颈诫,更是有充足的理由享受这些评语另监食。但更重要的是甩沁描,在环境日益恶化嫩取官、石油资源日益紧张己橡糠、油价越来越高的今天揪险,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虱。   外观部分宦胯猾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蒋裙弄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蚕叔虚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生勾檀嫌,和前代相比进化明显仍旅饯。初次亮相时乃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期频淋。与丰田一样横烘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炒,目前已被广大消费者接受伤伍乓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滤淌。   外部配置上那,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绣廖缺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娜策惩,与中网造型配合不错撩瞎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铝,轴距2820mm编拈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涣拴茄,ES没有针对中国市场刻意加长农,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台稳普,轴距比老款增加了45mm背榔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计傅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恐碎羡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诧慈。当然此,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起熟界坛。另外蜗饭恭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耽忻鸥,更加低调书贡骂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闯晒蠢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弯动韶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆襄菊、忘记沉默寡言的正装车主傅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框经、忘记... ...算了妮,需要忘记的东西太多辟,你只需要记得一点搬踞箍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涩板。   奥迪的低调辣妹跨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陇晨叙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝荣舌赊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然膝觅山。依托自奥迪A7的造型设计持泥坷,RS7依然拥有优雅的造型绥,仅仅在一些细微的地方何,RS7做了运动化改进蛾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅富、以及哑光附件皑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板袭毖狈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惟。   如果客户需要逗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂湾台,其轮胎规格达到275/30 R21洽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气统。排气管依旧体现出奥迪的低调坟奇,外部看是两个椭圆形排气管补峦,而其实际是双出四排气脐,因为单侧双排气有节流阀姥颧幸,用于改变排气通道腻饰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绞顺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咖畴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梗撕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔埂宽酚。车钥匙功仆、平底三辐真皮方向盘笨涂谓、运动前座椅彪啦巷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蛙信羞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能郊腺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扛衬,还提供发动机增压压力孟、机油温度显示和圈速计时器等数据贫陋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰感旁,并提供其它3种材料作为选装驼。车顶内衬标配黑色织布帘,可选配黑色Alcantara面料蔫钞。搁脚板钨骂、刹车踏板家裙挥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计夯触。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑龟杆本、一体式头枕的运动座椅触,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兼患,并提供钻石绗缝碘竟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料歌磨传。带按摩功能的空调前排座椅也供选装歇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情芍罐浚,就像微博上说的法奠,一次刻骨铭心的爱情韧,一次说走就走的旅行什么的弧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求霖焊跺,但在现实中藩,你不能永远一副放纵不羁的样子枚坝龄,特别是在资金有限的情况下颈歪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骚冉恃。此时你就需要一辆价格便宜盗污蜕、实用可靠的多功能车型光盲垢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型聪,分别是景逸X3和景逸X5遍洗,形成高低搭配产品布局掇傅。景逸X3属于入门车型函,共有三个配置潍,指导价从6.99万到7.79万元苫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型差吉惫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狮酱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像忱挡。这款车的前脸采用了新的风格样式伐把乐,线条比较硬朗拍,造型简洁流畅午誓疏,同时又很饱满弗,没有过分追求标新立异的夸张风格傲,显得更加沉稳狡矫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沛日,给整辆车增添了活力郊。   除了前脸之外蒲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓描噬,让人略感失望估快,好在整体风格还算融洽被禾揪,不会给人前后脱节的感觉武。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啼持袱、1835mm和1705mm茎,轴距为2685mm聊,在这个价位上算是较为突出的水平了日侍食,保证了足够的车内空间垃。" "  在固有的印象当中骋补,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猜登妒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价篙继邻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩堂堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌敛勿舱,作为日系三大高端品牌中的一名庭存狙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸入,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杏迫笆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L举。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戚请墓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钱羡揣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颠暖,取而代之的则是一种日系的柔美风格巴挥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影石啥贬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绣,并且这种特点让别的对手无法模仿胆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鲸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牵艰焊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兜健核,看起来非常具有独特的风格缆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计线扛特,不过看起来还是比较有神的脊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果甘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铣丢蟹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赂妙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉超,这款车有这么长么寒似驳?实际上后门的长度远大于前门酷虐眠,不过整体造型并未收到过多的干扰童,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尝,因为C柱的造型更加接近尾部吠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酒潦瑟,腰线的设计在在尾部提到了最高扩泌不,并且从前大灯连接到了尾灯部分偏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蝗脓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑盾受撩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嘎迪脊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计宿嚏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计飞迸凶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布玛,到今年4月20日其正式接受预定吾司希,不到一年的时间森狠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了表蝎碱。在新能源车量产邢淬腊、市售的速度稼蓟卑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌力溺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氛秆。当然骑,汽车之家评测新车的速度也不慢旱,今天冷诲窃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嗅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款手规目,其中橙色的为增程式混合动力版车型捍,白色的为纯电动版车型示狡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型荆辉。   ●外观瓷欧娇:造型前卫卯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赎梨磋,我见到量产市售车之后配杯,其外观真难以与概念车作区分替头。宝马i3前脸造型饱满圆润控泞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抚。不过弓举融,“进气格栅”四个字需要打引号了坟瓮哄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能眉聘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蓖伴矩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计墒长,让整车看着很有质感且与众不同郝楞喝。当然凉盲睡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼澳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恰陛成。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头彩,但它的车身侧面看着一点都不显小惯变奔。在我看来原因有三巫讼猛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富癌蔼惺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少歪就官,给人感觉比较敦实嗽伞狠。特别是车高数据虑段,它比X1还多出了23mm皑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大勺委,达到了20英寸疼挺,但胎宽却很窄滤访四。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹿釜恢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎世笺创。有关这款轮胎热亭惰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店空么,基本都表示由于规格太特殊筹,没有现货也没有报价饶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质车,很独特钡兄邓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应貉鼻。尾灯采用得是隐藏式设计咎葡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分经,用于显示示宽灯馆、刹车灯以及转向灯等实娟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伤道巫,所有光源均为LED簧侈侵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中感俄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词厩谎光,欧洲市场上柴油车盛行已久豹户陋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展论午份。不过近来棋加,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求叮淑,Jeep便是其中之一懊庙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待柔冷。 ● 外观介绍荣:与汽油版无异谷慧,硬朗依旧辞蹿。   从外观上看便,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型熊吩居,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梨傻梅。新车的外形仍然显示出硬朗头懊凑、时尚的风格蹬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大滩,提升了时尚感淬粒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碘趁,在同级别车型中“个头”并不算大磺滤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斗虾低,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°笆。   在外观配置上班姬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挖闯、雨量感应雨刷相、电动折叠+加热的外后视镜等等配置萝吨拭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吹桓盼。轮胎配置方面逆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎需僚隘,轮胎规格为265/60 R18川平,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎膝,规格也变为了245/65 R18纫申乳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吞别乔,我们会谈论什么霖?是大老粗一样的外观辫浪闷,还是“马路杀手”一样的形象推?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奶俱拜,笔者也不例外尼身。6月5日下午尺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庭违伴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剔,原来大块头也有过人的大智慧淑皖晾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH砍、FM两大系列搓韦些,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日款凯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华献,中国区总裁陆博天到场助阵唯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后砂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辈厦灯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车帮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了娟里剿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饭蔼,最大的意义还在于为企业产生利润成邪龟。因此奉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扭孰,并体现在生产效率爬垛、节油效率康、完好率锰、安全牟凶、安比创咐欤和驾驶员体验六大方面叼齿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呸贿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择颅闷懦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腻,而大众凯路威则开创了一种新的格局殴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型推藉辞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生豆杀躺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饶坛,而那款车型是针对高端商务市场的车型犊毙蕉,虽然其内部可以进行简单的商务会议镐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冀表夯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弊屡筏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刚棺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑殿稠羞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卫缝教,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格咆吉割,大尺寸的大众标志可以说非常显眼林勤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赌肌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涝锨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置省,只是以简单的卤素大灯出现怕弧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯号俺禄,只能说稍显遗憾郊低敞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车顾拭,并且其敏感程度非常高怕霞杜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牢厢佬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痘辜剩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格介蕊伤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车横勤祭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凶纽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挠,在尾部造型上也同样是方方正正窃秋酮,给人以刻板的印象检舶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰咆欠,看来稍显朴实无华阿川理,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前比辛磁。尾窗的面积超大凑铃,并且配备了后雨刷叭丝阮,可以说在安全细节上做的不错俱蓄年。尾灯的造型也毫无新意陈釜媚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形ā,尾灯内部的结构也比较简单换必,并未采用LED也是针对不同定位的选择类畔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汕,尾部配有四颗倒车雷达探头菜凤辉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用隘尽。作为一款商务用车堤廷靡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方零,而旁边就是凯路威的备胎所在地墓梧心,这样的设计使内部空间得以最大化利用藐庆。   相比国外的凯路威车型盯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂枷,造型上采用了多辐式造型竿,轮胎则采用了邓禄普品牌沧普乡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诫距,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV竿陪庞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烤毯,我更多的会用臃肿两个字来形容它残蹬磁。圆润的车身草奸熄,没有棱角的线条漆航橡,大而无神的头灯项膏,都让我对它提不起兴趣福匙虏。第一次见到新款昂科雷时猴,我的这种感官得到了改变雷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点榷。新款更加俊朗孰喂斥,就像是一个胖子深,经过健身翘很,从大腹便便变成了施瓦辛格倒脱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盘绒沫,这种类似于点睛之笔的作用外愤,实实在在的发生在新款昂科雷上面熊巩捻。之前的头灯让我没有胃口侯厘,尽管亲和力不错樊丁,但太没有性格携煽鬼。连同这个车身官粮,都让我觉得臃肿无比峭,简直就是个满脸流油的胖子估。新款更换了更有张力的大灯色微瘫,进气格栅也变得更具进攻性美鲍楼。这样的风格春瓢蜗,我想才是大家喜欢的淡畴。   侧面造型的改变不大寒白镰,侧窗面积所占的比重依旧很衅偷小,这和新君越茎仙、GL8都很像卞落。给人一种重心很低的敦实感憨。但对于车内的乘客来说速,这不是个好消息徐恼短,过小的车窗影响了向外看的视野豆骂。造成了不必要的压抑感爱伤。或许对于选择别克车型的人们来说收,这一点必须无奈的接受了笆漆某。   车尾的变化不及车头挡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性感,或许我会更喜欢它库。但事与愿违型踌删,尾部的改变仅仅局限在排气管上息聊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形睬辰敦。这多多少少会有助于提升质感懂。也改良着尾部太过圆润的整体气质查。可以说好朵,这次外观的改变穿矛,在这些细节上还是很成功的磷。相当于一次瘦身和塑性心习硼,让它的线条和筋骨更加分明吧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巍锻播,纳智捷 新大7 SUV正式上市拧含,官方指导价格为22.68-27.48万元傻。一直以配置见长的纳智捷品牌敲息,在小改款车型上又下了一番功夫限侧丘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次茧闻帮。在体验的这几天时间里刻篮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”儡势匙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挽认。也有好奇的邻居询问这款车的售价申想,当得知价格只有不到30万元时勉群,邻居更是深感惊讶斜灿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢高菜?本文就为您带来答案七鬼。   作为一款SUV捅乏,“大7”这个名字一点都不为过荆倘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手采,2910mm的轴距更是傲视群车侗酮线,也难怪引得路人频频回头然。不只是尺寸歌佳沤,本次试驾的新大7四驱旗舰版娶,整备质量达到了1950kg钮具韶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”偏借标。   作为改款车型确,新大7的外型经过了一番修改悲蚀乳,主要体现在前脸和尾灯上熊闲砂。大灯造型有所变化侧抛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内度缎朽,而经过修饰的雾灯虚、转向灯和前雷达蕉烧,给人以霸气外露的感觉悸镶归。整体上钞讳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉十背。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缺爆,比较实用惊溶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钉糯啤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上席渡。从奥迪A8的换代鹃嵌、全新奔驰S级的上市窖拇赦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照那。这三家老牌厂商动作频频诡凑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上釜署型,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蒜卡白。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来牧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今裴高。而随着混合动力时代的来临械,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赐莫敬,可以说从那时起鄙踏堂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肯坝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市茬氦胜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期狼年韭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来形,以期对它能有深入了解荤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冲面。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内退单青。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惨。相比之下娃,雷克萨斯LS在此方面并无优势掸崔晃,长度百、宽度和轴距均落后于对手堕阔貌。   即便不看车尾的标识魔,仅从前脸上幽兰色的车标徒肥式,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缔。而身挂HYBRID标识则意味着甩赏渐,除了树立当家旗舰车型的形象外殴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神体。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刻,只是在一些小细节方面令人有些不满婚赶。如果用最严格的标准来衡量里古,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间视。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炭耿癌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后和膝氯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驶寡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑渤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贤,这种车型的优势就在于渤肺嫩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沟,还拥有了超大的车内空间锻淳,优势显而易见诫,而今天我们来到了美丽的太湖狗钙八,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型阀楷抚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沤罚,也让更多心意欧力威的人有更多选择迹盟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表熄瘦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浩靠薪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5函拦,不过从售价以及车身尺寸方面来看仓,欧力威确实占据一定优势雀。   外观上欧力威厢型车身造型虐怖拨,并没有阻碍它时尚的视觉感捶尝灭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疯忿,时尚并且使用谭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梢俯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示郡臣。   非对称化的中控台设计饲,与1.4L手动版没有什么变化勿,首先造型上足够年轻协调息,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点讹柬。欧力威自动挡车型峡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绷韩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俄,操作多媒体更加方便嫂新。中规中矩的仪表样式没有什么改变疙处,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息睦。   本文导航" "  有突破有挑战蒜百拨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恒刺戈,就会有这样的感受摄。它太挑战人们的传统审美了晒镀,怎么样也无法用大气冉婆魔、简洁李池燃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受摩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产测。自由光承载着延续切诺基的重任编祟,就在这样的争议声中款款走来恋苯鞭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统访,挑战着经典罚蝗伟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疟蕾,在做颠覆传统这件事捻剂逆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念射。就拿前脸来说抬锻,好看不好看绝不是我个人说的算的啪宛,每个人眼里都有一个不同的看法遍蝗。或许慢慢大家就接受了溺藉。   作为一款中级SUV篙,车身尺寸上中规中矩懂,作为切诺基车型的延续蕾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绦,但也能看到不少突破之处咆戮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滥桑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃孙片。   本文导航" "  从1985年开始经,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上醋蒂,1991年出现在5系车型上囊帆,1999年开始陆续出现在X系列车型上附两。直到现在燃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术试寡跨。2014年5月22日道李,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive团紊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型旧桨界,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求席妓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW几闭纽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扯把? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表度墟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雾,新BMW 328i xDrive侠夺陕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元龋散。   第六代BMW 3系延续了这一传统湿,将融合了电子气门控制配室、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恐迁剖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配损。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型虏夯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的幸坎冲,要了解这个问题前蓖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哇沸。齿轮传动式分动箱犬,连接前轴的方式改为了齿轮传动呵俊,其他地方大同小异弯美骋。对于宝马X系大部分车型来说搏傲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瓢蟹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力儡缄。由于前后轴均采用开放式差速器舵问,遇到交叉轴情况时品丹,也只能依靠电子制动来辅助崎热亥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱洽扒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构册酒揣,与齿轮结构的分动箱原理相同翁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旦惩烷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥溶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的落辩。至于控制多片离合器的方式们亮辆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缴架惟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侧粳寄,所以常被用于装配在更强有力的车型上帅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器探,以对扭矩分配进行不间断地调节菊窗遁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配率,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撵,默认状态下前后扭矩分配为40愤扑纹:60炊蟹,最大前后扭矩分配理论上比例为0故福燃:100到100秋人:0之间狡辩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粉诺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑没伙。扭矩分配可以在0.1秒内完成裴。   行驶过程中弯枯,如果系统发现车辆可能转向不足淀逃烦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧笺皖,就会减少分配给前桥的扭矩会巩,将几乎所有动力都输送至后桥偏砰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赤釜歼。一旦出现车轮打滑岗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器砂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力醇蛊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制菊档徒。这就意味着炉,无论路面如何突然变化伪淋亩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上俺伟,即使是在部分结冰的道路上冷观仍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乘捂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淳席寒,其中S2属于一款5座小型SUV蒙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下迫,很多品牌都开始研发小型SUV舍。而S3则定位于一款紧凑级SUV狡镐,并且采用了7座设计任南许。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疽,接下来就给大家一个解答玻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位炊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挥龋,这一平台就是北汽威旺M20的平台统,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计窍独愧。但是两款车的轴距却不相同颧横,S2轴距为2560mm嫡,属于一款标准小型5座SUV抠。而S3轴距为2685mm韦,接近于一款紧凑级SUV盟淳,所以为了能吸引更多的消费者焕袱甩,采用了2+3+2的7座布局兑,主打一般家庭用车坍虏丘,实用性优先姐临捍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV擞难,主要还是面向有活力的年轻人纯心幕,外观设计更多偏向于动感的元素居多娇。大灯组的样式也不俗套肃蓟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低投,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炒嫁栖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吃寒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比帮苛糙,在车身尺寸上还是比较占优势的挠壕。另外2560mm的轴距表现也不错惨奇,至于它的乘坐空间表现如何讳,在后文我们会有体验莱限朽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计透, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升划幸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贿虏,车门不能完全打开的话得,一些比较大的物品拿取会不太方便抖禽唬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台戌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机偏,并分别匹配3款变速箱悸逗泼。此前蕉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型费。而今天我要试驾1.4T车型山,虽是短暂场地试驾舍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别提始,特别是动力上提升明显舌搅。 ● 外观/内饰伶蛔悄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伶,也做了到店体验的文章粮份,1.4T车型在外观澈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凯,本文不重复介绍海茄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验爸凛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看貌苍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伺韶,具有很高的品牌辨识度春哺。同时在一些细节方面的改进且判磺,比如重新设计的头灯吧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等擒蛇秘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疼革侗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巷拭莫,采用了全新的发动机龚娩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机慈钙狗,属于大众的EA211系列鼻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吞派,最大功率150马力/5000rpm撑部,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm式牟淑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一莆俺,而相比原来的EA111系列有了明显进步圈彭,首先是恢复了正时皮带撕场,降低发动机内部的功率消耗岔俺禾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拆豹尾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴庞五鸽,而喷射压力也提升到了200bar福屁漆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱付岗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能笺晚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别禾到侵,前者顶部是“SKODA”的品牌名抠馆,而后者则是印了“DSG”的字样晃睹情。   底盘悬架方面卿萌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架构秦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耗摆困。制动系统为四轮碟刹结构亮菏巍,采用前通风盘式后盘式配置藏膛经。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓷菩层,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目黄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目环齿。由于是场地试驾蛾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些帮登,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蒂,能更好地了解车辆性能玫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来悔,只能在日后的试驾中再介绍秤祟掀。   动力方面埔冯凄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话爽簧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巴仟恕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来媒,1.4T车型的起步和加速更为迅速饥险,而且涡轮的介入时机较早即谱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉桑嚷,动力的输出保持平稳可控的特性疤拖。   使用D挡时豌锰,以1/2油门深度驾驶抛缅,变速箱升挡较为积极鲤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苦悉,而且换挡的冲击较芯闳辔住,不会影响乘客的乘坐感受诬猜涪。而以深踩油门的方式驾驶细乡,变速箱会到4000rpm左右才换挡懈吹悍,加速感受更为明显是捎。   换上S挡署拾冕,油门响应灵敏了许多兰烘蛊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡古贺受,全力加速时能体验到更为强烈的推背感闯,在弯道多直道少的场地赛道里黑连膜,需要频繁提速的时候新撅,显得更为得心应手冒排。   全新明锐采用电动助力转向系统顺,方向盘低速时转向较为轻松湾并拷,而高速时明显更为沉稳速很私,转向需要更大的力度冒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诫呕沙。   底盘悬架方面寒拴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绕肪笑,在弯道中对车身的支撑性比较到位公,方向盘的有着精准的指向性为枚矫,转向迅速而稳健模羔深。1.4T车型全部带有ESP系统蛋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候箩憋坡,ESP介入的时间恰到好处赤班才,总能及时将车辆修正到正确轨迹却贸,而这套系统并不能完全关闭策咯,属于比较重视安全性的设计冠。   在模拟颠簸路况的体验环节忿麻间,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用趴,然而后悬架毕竟是非独立悬架把,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潦,仍会对另一侧有所影响茹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸随颈。我们在之前测试文章中也有体验视频蜜拖,请点击查看尼。   更多精彩视频魏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汰,在D挡模式下表现中规中矩圭问廖,切换到S挡后油门响应灵敏辽铰达,变速箱的换挡节奏更为激进撕新窜,加速感提升熟裤储,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验填。" "  2014年2月26日退挟盆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瞪。其中T5动力总成包含智逸版掀、智雅版烩、个性运动版共3款辖渭,售价为42.39万元至51.99万元仟,T6发动机版本及价格保持不变疽熊。   据了解算,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仁蓟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虫工闷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢通?本文将为您带来答案得。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化次诧彪,但动感流畅的造型令人印象深刻百托吃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉逗缉良,正如北欧人给大家留下的印象晶横某。      配置细节上薄腿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”镶寥,全系标配了ABL自适应氙气大灯钎姬碑,以及感应式转向辅助灯光础险袄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凳,给驾驶员提供更佳的视野绕。   此外独疥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航俯肆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卑,探测距离达到了150米哄,足以应付绝大多数日常行驶环境烦。此外尾菜辨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统爽祟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能歌藐杯。虽然这里看上去有些别扭陋迸外,但安全性才是我们应该关注的栓。" "  限量雌箔、配额办刃、上市前被订购一空烁叉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹限僵。然而取鲸岔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嘉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘镐帝萝。2013年扣,经过M部门调校的M135i披装上阵甸修是,性能已与1M十分接近司汹系,并且这次冲破了限量的枷锁赦颗窘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车噬。正当人们面对路上的1M投去羡慕唾汤吉、嫉妒幌肮蔚、恨时乳古抨,宝马为我们带来一款全新产品授,并且它的能力并不在1M之下诵撬,它就是2系的顶级车型——M235i佬。 延伸阅读警:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抗,2系可能显得有些陌生恋,其实早在40多年前陵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场按舍。此外肝脯,BMW 2002车型在1968年问世刮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凛傻叹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型幂外那。至此解菩,2系的到来并非空穴来潮块。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22葱寸,而这个平台也与代号为F20的1系共享惹,简单来说墒粪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中醇会,这与3被线讥、4系的道理相同肯倾穷。在2013年时箱峰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验趣哩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菏楞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了竿涪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览躲类写。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匡藕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异估常,从代号E82的1M车型假,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鳖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骑,但随着时间的逝去吵秋,渐渐也成为了一种习惯容纷傅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表念闭卞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撩持,更多是出于对内部空间的考虑芜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搜称,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容度,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卡烈瘦。   当然舌本吃,即使武装到牙齿千,M235i也不能与1M平起平坐烁,M家族的宽体车身诞虎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妙褥,就像当初1M推出时的口号一样“M馆,永远从后视镜中藐视对手”脱,而M235i更多还是为了平衡性能谭、实用性与性价比士惦刷,同时也为今后推出M2而留下些余地既陛姓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啃清码,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步连蒂,针对绅宝D70推出后的社会反响帝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陇剖无。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车力,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芍谩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诫。   D50勤券堑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车掸官,推出之后的表现往往是人们最期待的捞惫婆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同攫穿先,面对D50的将会是极为严苛的考验屑顾疏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境含,而成功了姥檄,也将有可能成为流芳百世的一代名车涣凑收。7.48-11.98万元的厂商指导价横,可以说为这场战役的打响黄捎,开了个好头茫嘶项。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刚撬谷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格馆。此次担任D50设计工作的剁默,正是培养出诸多设计人才的博通公司捣蔫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芹安,同时又能够给人们耳目一新的感觉簧筐瓶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题单。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异核匪痉,但是当你接触过D50这款车后锈矛筹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脖喂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搂健蛊,但是当你将这些元素组合在一起时悼,却有会很快打消之前的念头祭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外动浩鲍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卷。运动气息浓郁的设计手法牛霖簧,会让你把D50和运动结合在一起侨纳,无论它实际的性能表现怎样枢峡内,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象獭樊蘑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方郡朝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促囊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碑诧,面对不断推陈出新的竞争对手汗喝癌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妓苟。好在随着2014款车型的上市氓滔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抬宫,而这支强心剂的主要成分也很简单雀,一台1.5L涡轮增压发动机金赖烽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型浦唱,针对配置方面也进行了一定的调整扫驮,其中自动大灯勿倘、超速报警以及四门车窗叶疲控升降等功能均成为标配颓涡蕾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中漏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者推,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伞。因为从早年搭载的速锐漆,再到大红大紫的秦逻挞抵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6棱,它所提供的动力都不曾有变码罗。传动系统方面阶陈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱邻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氰奴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涪疼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿普。在城市中经常用到的中低转速区间内母府碳,发动机的动力输出比较积极星,并且通过涡轮的帮助娶,动力在1500rpm之后便有明显提升焦挟岔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苍谜,完全能够满足日常驾驶冯剖倦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低潭鞘五,适合城市驾驶踏黄。挡位之间的行程适中悔诡,但手感略显生涩限。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬淞洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绩挠,而非车去适应你便。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定埃。四辐方向盘尺寸偏大扁,回馈力度比较匀称屉典,因此驾驶这台大块头还算是轻松犊讣枫,只不过方向盘的虚位过多老姐,转向时不得不做出更大的动作几。   前麦弗逊扮靡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收怕感咖,并且由于悬架行程较长爆炔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉殿。当然这样的调校也有它的好处脾塘纠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喀败贪,SUV车型是一种非臣柯樱耗油的车型荒幻,毕竟以自身庞大的身形来说咖,自身重量就已经非常大了光,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机借庞颊,这也导致SUV车型的油耗居高不下累弛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观破脖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酚抚慧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拜妇,在众多的SUV车型中安,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剧酚沽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计栖瞥唱,这种设计可以说非常的扎眼逝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢憨甲酒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳列铝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯现灸傲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匹履,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妓蒋革,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征龟。在RX车型上晨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条接,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同位,从RX整体风格来看伤陈,还是更多的体现了柔性设计的特点赏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赋脆舒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型獭节俗,如果不看下半身芒,很有可能误解为一款轿跑车型话攫倍。不过这也让人们的视觉一亮录杏饥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仟锹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镰息,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求身江薯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拍嘎,没有过多的硬线条介入椽泡厂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的灿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点限卢罗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苏喘哆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力琴牧喜,RX明显体现出有些不足酿抽,不过这本身就并非是RX的炒作方向氛坍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境笛惊顺,内心想要一件东西琅坍逛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费氢锑,否则你就无法拥有心中挚爱全。你想要一部手机倾睹,但偏偏要你保证最低消费察抡晾。这种心情着实不爽背。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纱翁陶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桔侥淀,这两样东西都是你想要的社,售价三十五万不到连,撇去不相干的配置盾嫂,给你你想要的敢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蔷什尘,是不是有点定高了乏呸?可细细一想鹤翘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菠,并且还带有四驱系统幻。如果单单从这两个要素考虑酣臣,同档次的车型里妨全竟,都破了四十万大关了迹溶孟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喇凛,目的就是要拉低门槛悲晦绒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蓝鞍。但运动元素表现的很细微财,基本上都是细节点缀髓人耻,和其它配置的A4L差别不大誊涂。虽然是一款40TFSI的低配车型犀萌票,但从外观上很难发现区别稠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仁,算得上是全车比较明显的运动彰显了哆。尾灯内部依旧采用LED发光元件步腥监,总体来说届,亮点不多骗旗屎,朴实大方适凤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嗅就,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分担菠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品材朗吮,除产品名称外车冠,其与JX35并没有什么区别棚,还是那个豪华运动的大家伙侧甩驾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮揭毛拦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露倪归受。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能癸馁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助兽关鸵,灯角黄色的反光片是标准美规设计烂,但无论哪种规格深切担,对行车安全方面都是提升枯酶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感角,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浇,前置摄像头悄然隐藏其中挫卉讥。侧面看上去QX60依旧大气稳重谭衔醇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感文瓦伍。另外礁搞,底盘上有些部件会低于车身钩现,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色砍,活泼的细节设计使其更有灵性贡烘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性憋屋,也起到了一定的隔热作用搓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拦鞍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拓败,静音效果良好剔奋冈。   车尾并没有过多花哨的设计勺限吨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泉鲤。尾灯采用部分LED光源寄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释墟客,总体来说比较耐看驾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来经扩龄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高帽碗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象翠藉浅。上市前必扣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坑,不少人不相信它的价值楷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后祭疤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潜,这自由光到底是什么情况笺娘?经过整整一周的深度试驾后铃,我有些新发现可以分享给大家股盒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3船涣乾,我的思绪一下回到了2005年左右驶,那时候自主品牌鲜有SUV产品獭覆辖,奇瑞率先迈出了一步僳瘸,推出瑞虎娥,并领风骚多年黎慷。当时奇瑞称之为NCV安,也就是集合轿车以及越野车牢,有着越野车的外观和坐姿革,并兼顾轿车的舒适性顶,其实就是我们现在说的城市SUV违妥。   这样的优势持续了很长时间兔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展羔户,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品暇痊,瑞虎的势头逐渐放缓沮,也就不再抢眼了戳。奇瑞随之调整策略纠奔,在去年推出瑞虎5这一新车型限耪擂,与其他自主品牌新对手进行竞争芭锨趟。与此同时息,时隔半年的今天扦溅滥,老瑞虎被重新包装升级然,命名为瑞虎3再次进入市吵じ,与瑞虎5形成高低搭配诲氖,重新获得了新的竞争力纽晾橙。   外观攫:   正如前面所说乐闭据,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卞恒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妈诺题,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节昆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缉,棱角更为突出韶幻酞、线条也显得更利索程。侧面增加了镀铬防擦条顿梳河,而车尾的变化并不是很大扒碗,集中在尾灯和一些线条的修饰上烩问,就造型而言瑞虎3更年轻了浓悼。从车身数据来看强藤,瑞虎3相比对手并不占优优势堪闺虑,但是得益于外观的设计陕冷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些硼凉。" "  在经历了数年市场洗礼过后汰,瑞虎车型迎来了新一次换装你,代号命名也列入到了家族统一的序列中港,对于车型的区分更加简明合。除此之外红阜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翁,以及更为充裕的乘坐空间冯粟,以提升自身的竞争力谐蚊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型封认,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哭戚全,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兽尾尸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脯劫婪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侥凳。   此次改款主要集中于外观方面钱瘁,通过新老款前脸的比较剧恋绿,我们共计找出了8处变化掳,分别为羞皑摧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嘿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械焊渤铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大边。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涝厘蠕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘形详,但在车身尺寸上有所调整堑抒,其中长度方面增加了30mm歪葡,宽度与高度减蟹獭,而轴距维持不变卡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出甜傻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35铝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中郝嘘。   车身轮廓并没有大费周章的变化蝎,更多的是在细节上体现新意旱。侧车身防擦条进行下移闲,并在前后车门中增加了镀铬饰条酵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中古四,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泵梅楔,更趋于向装饰性靠拢晾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式姓瘁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敛,若要找出所有差异篇盯,还需要费上一些功夫廊,在对比过后变化上依然可以达到8处摄锯迹。依次为镣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更府,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识环革皮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处为,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挠嫉挫,空调按键的布局更加紧密尺师汲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扛弘烘。此外锰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赫纳耐。   按照配置的不同阔残,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机犊华,大尺寸液晶屏包含导航袍、多媒体娇、蓝牙以及系统设定等功能催奖溶,而在操作上也十分直观劲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当箔唬鳖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鞘、风量遍狼臂、风向等信息斤享糠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耗,同时旋钮的阻尼与定位适中世鞘卿,手感较好渭氛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫素废。   方向盘两侧位置集成了音响笆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键偏梆,中心区域使用了品牌全新标识剂,并在造型上稍有改变插。仪表盘则没有任何变化桑嫉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同突够,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值没,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苯驾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅慷,但调节方式为手动辱内鲜,前排座椅具备加热功能幻艘汀,按键位于点火开关周边区域妒,位置的选择上不够人性化坝,副驾乘客很难进行单独操作嘲。   在前文的数据表格当中氰诵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痊硷衰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仆,头部距离车顶约有4指空间歉,直接移至后排乘坐无不,头部空间同样保持在4指犯袄,腿部则为2指余量承皖浆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娩,首先需拉动靠背边缘的拉手社,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒眯,要想恢复到之前的乘坐模式绅放,还需先拉动开关藏蒙玖,同时扶 起靠背差辰,在操作方式上显得不够便利绘疥。后排座椅支持4/6拆分放倒荡鳞怀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大霜脑鞍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汕岁催。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3歌瘦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致船集丧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抒迹,含有DVVT技术青,相比早前奇瑞的1.6L引擎拖矗税,在动力性与经济性方面均得到了有效改善股典。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刨浩脐,在CVT变速箱的帮助下律,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绵。即使在起步之初深踩油门色姓,加速过程也会显得有些慵懒风,只待转速攀升至2000rpm后浩嘶习,动力性才有好转携,此时油门的响应能力有了子显著提高硕俺,虽然整个过程称不上动力充沛巩仍,但对于城市使用来说算是够了纫镀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上讨妙吧,涵盖了手动捞丛房、雪地和低速3种模式坑涛,在手动模式下可以模拟7个挡位懦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用双请洪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撅,在模拟挡位的帮助下胎,转速会与油门的深浅更成正比磺,升档与降挡的操作也会更加从容磷哥啃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心岚健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灯抢。   在紧凑级SUV的行列中陷,瑞虎3的车重算是较轻的一员铺钢徊,这为引擎减小了不少负担扣任。助力转向系统的力度适当犬匈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肠呵酗。转向的精准性使我出乎意料倪熄憾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性将,悬挂整体表现十分扎实钦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入畦,令试驾者信心倍增玖矛前。   如同瑞虎3的定位那样蠢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娠,它并不具备越野的能力侗动,然而精确的城市定位乏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奶,诚然罐双,它在这两点上做的很不错磊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你互班,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鸽素帆,瑞虎3也许是最合适的选择对象叮咆搓。 责任编辑钠幌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年会,一晃6年时间过去了孔鬼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尸隙,但是我们仍然和它有过很多次的接触际蹋,并且每一次都是充满乐趣的体验涛。今天我们又把它请到了这里颇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外潞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嘲温。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茶囱谎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缅死鲁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气台谴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蓉秆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税喀,自然整车价格也就能便宜不少扭洪,降低了它的入门门槛次围哥。而以我们消费者的角度来看蓬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蔷岭癸,这也是我们今天把它请到这里的目的冉,测试项目很简单难豹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现呜簧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了八安戏。   ●日常驾驶动力表现韶来魏:低速扭矩充足痉贸鸿,高速动力吃紧闲疼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鸿悼眯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肝鹃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性未,但机械结构还是更适合在野地里行走练幂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酒,外形设计尽闷逻、车身尺寸蝗唯悍、参数配置全都没变附,只是换了一台发动机肆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃塑悄,双手需要时刻度掌握住方向盘某,总之开着它你不会觉得太轻松亨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了旦管篡,大家也都心知肚明珊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现港舰飘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米九溪摧,参数虽然降低了颧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些臂删额。实际开起来起步那一下还是挺有劲的竣窘,并且只要车速不超过60km/h汕,提速还算是挺从容滴,也有一些推背感庐,感觉并不比3.6L车型差多少炯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了善捌,脚下的油门响应明显迟缓了不少倒坡本,如果你心急的话够导,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锤隘谜,否则踏踏实实的在路上巡航婪呻轿。   ●油耗测试岁衅侯:正常表现蔡,不惊不喜按澜步。   发动机排量小了类躺,除了动力影响之外蓟健,油耗也是一个值得关注的指标碑匹党,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痞瓤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里琳,拥堵路况大概在30%左右柒前,畅通路况大概在40%左右亢,另外30%为综合市区路况囱,全程平均时速为31km/h汀华,最终计算出平均油耗为12升/百公里卜罚薄,算是正常水平陵弛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秋希,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伯彭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何仿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高履,很高漆帆,或许我接触的都是高配车型挖,包括纳智捷大7溯变恫、CEO等车型井窍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助师叫临。今天录腾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV棚逃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迷培澄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢逗摧?下面慌枷卧,我们就来看看详细的体验报告疗。 可以看到逻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涧娠,这在于其他车型包括纳智捷大7录陕赡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奇淘。这次试驾的优6 SUV也不例外箱懦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骄川唤,为了突出这款跨界SUV车型的定位侥入,外观设计上更年轻有活力担犬,对于年轻人应该有很大的吸引力彭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伐弗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台号,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm埔感蜗,轴距为2720mm每昏,可以看出这是一款跨界风格的SUV丝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嫁芦,最大的优势是轴距要长出20-100mm擞,具备不错的乘坐空间炔始,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹋陡观。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舞舶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎享破,尺寸都是215/55 R17桥堤境。可以看出在轮胎的型号上固樊慕,国内销售的车型都有一定的缩水洁分,当然为了控制成本抠拣挫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现率钵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮熔戈财,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伺扁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美马,两侧的LED刹车灯十分扎眼蒙虱犁,不过从布局上看稍稍有些凌乱挥梅。" "李老板的慷慨掣壤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板须委瘁。下面回到主题哎巩帮,从之前收集的网友问题看骚,大家最关心的有两件事儿拔挎,一个是特斯拉的性能吵氓滩,另一个是特斯拉电池的续航能力巾伙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿呛膝惭。简单剧透一下锣,性能方面特斯拉相当给力宫泥视,续航能力方面我个人觉得还是不太行娟道桅。 注班:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赔搞孺,文章中提及的“特斯拉”矢、“Model S”等名称均为本次测试的车型何经。 数据解读吨票:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寥降,所以今天我们就先从数据说起舒干。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版入,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s硅单寂,而我们的实测数据为4.7s沸绩米,比官方公布的成绩略慢宛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蝎瘟蹲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叹。由于采用电动机驱动懦烂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车配需芯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镀沤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涣诫,直到完成整个加速涧祥。电子系统和动力系统的完美配合盖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诫诧得,这是大多数的同级别车型都很难做到的嫌。 0-400m加速尾速始:170.124km/h 加速时间仕盟内:13.63s 由于采用了9.73脾屡:1的固定齿比变速箱螺盘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巩,在加速曲线图中德急,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线牛,车速和电机转速完全是等比例上升愧。这里说句题外话淌莽栖,官方公布的电机极限转速为16500rpm念琴美,最高车速为209km/h两缺衫,通过以上三个数字家菊耐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剩,有闲工夫的朋友可以试着算一算魂分浆。 0-180km/h加速律烹鬼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G皖矮品,峰值甚至达到0.7G恨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秽躬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h晚锚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看忱鲸峦,当车速超过150km/h后虑,车辆的加速度下滑比较明显娘哼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现别跺,工作人员解释说为了保护电池棉吾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡棚特裳。再多说一句形乓悔,这个速度日常用肯定够了匈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颁时,但如果是赛道牟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稍忌喉,有大直道的长赛道擒履熬,它应该会比较吃亏涝粕踩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车距达括,常会被贴上大排量效、暴力机器炔录、拉风外形和肌肉车等标签贯。这些词虽然简单侗陆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铆泰闺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型略县。近日卷牡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)免色阑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称对兽定:科尔维特C7)鄙唤场,肌肉感十足的外形陆残,手动拆卸的硬顶磐痴,再加上6.2升自然吸气发动机等扰魄变,都是它的大卖点巨年。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胸赡慈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时氢罗拴,外形变得更具攻击性僧凹。不同于以往车型赴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甸,只有头顶裸露在外倡,非常特别感排。重新设计的6.2升自然吸气发动机瞳弗轿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余荣拍锑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机城倡,最大功率640马力浑,峰值扭矩814N·m)冯随盒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手墨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莲灸毛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为糜睫悲:5.3万美元)博,几乎没有性价比可言赔蹈帮,但相信越是稀有的东西即雀,越有人喜欢镣充墓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆素: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豁缝:400-023-5599 地址末垢送:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑守才:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纬怀。而这款车本网也进行过多次报道与评测擒锹遁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瓢,比如——空间与电磁安全性恍很。   有朋友担心埔戌,混动车型的使用空间会不会很小袄恕,电池电动机发电机都需要摆放位置突梅,还有散热系统诡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炼。   作为一个“热心肠”辆棱,笔者决定帮一位同事搬家顺畏栓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纠烽很。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拘、两个大型行李箱些券、三个双肩背包嚷仇,两个电脑包殊,一个猫窝揭负、一个全新的大睡枕搬走鲸损,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客变躲瓣。好吧欣巨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沫纽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上授僳,从图上我们看出慕史绞,在放入体积规整的水族箱水缸后糯换参,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宽翘扣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包融痪恼,并留有一定的间隙量挠仑。   而后排在放入水族箱地柜后伴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位檀备厢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱行囱。得益于巨大的后排腿部空间戮桅栖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了掳片蕊。而后切划,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恢揭。当然弯斯孔,前排的空位是为乘客准备的咀菏。(为维护试驾车整洁儒犊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痉。)   我是一个希望低调的企业主椭樊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的席,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间爽期徽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少壤,后排音响控制戳,前排座椅调节按键碘鞠皮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子踌、空间取、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流踌棠饶,大电流产生的磁场对人的健康有影响钢浩牟。英国专家认为蹈俏惰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉顿帽狠,高于该值酮,儿童将面临患病风险汇娩烹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟胶聊希害垮痊杆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害健塘矛。   简单来说幌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拧冉士,高频电磁辐射大多出现于通讯系统趁陈,如手机吵菇,对讲机晒氯、信号发射塔等陶盟埔,而低频电磁辐射离我们的生活更近坑兽,家用电器蒋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射本发仟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可暮谭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台慑,前排座位磋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量葱厦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苫,不具有权威法律依据胖塑权,但既然是国家允许销售的测量器材赎厂,其测量结果绝对拥有参考价值鸿弛瓤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评徘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量灭练午。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浑弟豆,首先是油耗唉,我们在遵守法律规定的情况下碍心,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车害,而结果显示锑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车本古外,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下廊涂揣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”羌磊。   混动车型比普通汽油车重哩瀑稻,驾驶感受会很糟吗?   确实蜕撅革,混动车型由于需要布局电池腿、电动机拣绦甘、发电机讽、散热系统及控制系统揉帝心,整车质量肯定会增加撑呸,但通过驾驶郊悄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感龋淮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动浑卜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孙,使用感受更接近与现代的美系车型汤靠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性薪滑肆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极较己门,而在高速公路上簿奴驰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了含挟,取而代之的是风声与路噪声菲檬。而操控部分兼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了讳冯,你永远不会感觉到生硬的颠簸韩裤,一切都是柔和与优雅讨娟,当然胎袒泄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吕封茅。   最后氢鸿,我们通过以上测试干,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蜗诬、油耗及空间实用性上都出色表现臣,而为此你仅需多付出几万元的代价汕,加上经销商的优惠焊,凯美瑞尊瑞物有所值沸,而你现在需要做的杉,就是去店里亲自去试一试孤甘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虱美。 图/文补:丁艺   丰田汽车日前宣布肚币悲,截止2013年底试莫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆具榷谎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录避浓被。诞生16年来胚澎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区丰己横、备受600余万车主的信赖和认可八拜雷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蚂。 责任编辑庭糯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谎,MINI凭借其漂亮个性的外观惫酚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心焙衫垢。2014年北京车展上牵鹅详,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴ァ(点击进入上市文章)泥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刺栓淖,同时在配置方面也有一定得提升釜己,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缝牛凌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市没,售价区间为20.18-23.68万山澄匙。虽然只有4款车型可以选择尉辨烽,但从大家的关注度上看磕鸽,很多人对这款车给予了很高的期望沫隋。今天现甫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V枫,两款车虽然在级别上不同痕,但是在价格上却是非常相近柬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万睹地。下面辱,我们就来对这两款车型做一个对比寒菇温,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗獯荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话悔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涸。当然妥希,作为一个自主品牌铝帕袭,想要和这些合资车型抗争孰粳,就需要在配置上有一些诱人之处霸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谢,从车型尺寸上看恨贤,H8明显要大于东风本田CR-V虾椭,但是价格却几乎接近烩。如果您的自主品牌不感冒的话避涛,那就不用在纠结了炼钞搜。但是晚累岛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话托外,那么H8的确算是不错的选择卜,至少从轴距上就已经很让人动心了滔京囊。   =============分页符=============   原标题湃慑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下囤骸蚂,哈弗H8还是小胜色,其中H8还带有液晶中控屏戏,而CR-V并没有配备中控屏筛帮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能融论感。这些东西的确也是非常吸引人的融熄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的黑雷课,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验兄路灰,平且还配有ECO节能模式锌翅湘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虹诧。H8还配有坡道控制系统唇唯,但是CR-V并没有配备这个功能村。另外骇害的,H8还配有三种运动模式磨,一定程度上提供了多路况的脱困能力馈铂奴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些耐憨冈,当然H8属于刚刚上市的车型式嘉陶,并没有试驾车让我们来进行测试戈肋林,以后有实车的话禾适恋,我们会进行相关测试仁粳。   结语公爽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章菊滥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胆嘲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腐,某些情况下还要超过很多合资车型梢摹泞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下返衔拦。 责任编辑巍珊蟹:赵春晓" "从1985年开始官喘燎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欺刨漠,1991年出现在5系车型上脓诺,1999年开始陆续出现在X系列车型上曙唐馁。直到现在是寄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术截欺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配儡灭滩,提升着宝马车型的操控性和运动性骨桶。让牵引力发挥的更加自如罕任,下面惭舶钦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱示。在车载计算机的控制下鞠泄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整华晴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配可,而且动力分配比例范围达0-100%钙邓率,赋予车辆独特的动态表现摹暮憋。 与传统齿轮机构相比虫醒妓,xDrive动力传输响应速度更快闭泌,分配比率更灵活莱,通常松,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孪,保持车辆转向精准灵活祁阿,初文卫、中段加速更为直接的经典后驱特性抨。而在弯道劲筹、湿滑路面浓寇摧、或紧急变线等极限状态下黄拟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力翘,增强了车辆的稳定性和循迹能力赐鹤婆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统和鸵难,在附着力降低的情况下莽琴香,更加考验着前后轴所分配到的动力琴。通过一体式底盘管理系统的侦测秽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配熟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下类儡,最大化的改善转向不足和转向过度驴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上柒介,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现褐杏。宝马4系在绕桩和紧急变线中硷米,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准仟存,更灵活霸峭使。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上函疗痰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域触械屡,公路性轮胎打滑严重报观坎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预握嚼然,还是能够胜任一般越野路面蕊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瓶霜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)透,宝马X1一直以其运动性示人碘乾杰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逢。但是不同于一般运动车型不擅长越野捣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能构莫拷,能够让车主在假期到户外撒撒欢疆肋辣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗矢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓜慧眯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时德任,带给我们SUV应该具有的越野乐趣堤截谋。   在消费者最关注的价格上捣播勤,我们分别来看两辆车愤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元邻乐棘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元人篇湿。从售价上我们不难看出抽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虹妮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钮泛瑟,价格区间跨度较大保。   外观尺寸对比礁杯蒲:   首先讹邵,从外观上来说毯偏,宝马X1极具动感琶换。其标志性的双肾格栅已经不必多说双的复,远远的就可以知道这是一辆宝马皆。而那富有动感的线条函,将其外观勾勒伞便,即使是静止在那里儒考吹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态擒堤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秒文九,感觉比例似乎不那么对称物。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吞贰,而且作为一款国际范儿的车蕉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挠挛。虽然宝马X1有修长的车头雇,但是驾驶时却并不遮挡视线艘乖鲸,仍旧能够清晰的观察前方路况间氢。   相比之下娠矢揪,奥迪Q3的外观略显沉闷竭篇,同样的家族式前脸显得十分稳重胎搭烂。虽然不像宝马X1一样运动幢钒,也符合其SUV的定位募恭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大歪,这也让奥迪Q3的样子更加传统罚芍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势完,但是内部空间却优于奥迪Q3祥埃,相比来说幂朵,宝马X1具有更大的头部空间锌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3犬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撬:4477mm 长界氮魔:4385mm 宽贺剐袜:1798mm 宽讣盼:1831mm 高篓:1577mm 高赂藐:1608mm 轴距栋播:2760mm 轴距磋:2603mm 最小离地间隙庆藤:194mm 最小离地间隙泛憋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者等喷四,宝马X1具有灵活的操控性坑路霓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撼坑男。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化魔挠,作为一款 SAV稼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向备熔论,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颗瀑。   实际驾驶中附迸妻,宝马X1的路感清晰灌秽尉,虽然车身不信时摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舍,带来更多的便捷传。行驶中戊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瓦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮杠、高精度直喷与电子气门三大核心技术羔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骇,在动力输出上达到高低搭配的形式径弛。而宝马X1带有的ECO PRO模式并,可以帮助我们进一步节约油耗遂童惩,让油耗能大约降低20%霖羡砍。 两车基本配置参数对比浅旁承: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酣慰:通风盘/后邦:通风盘式 前磨:通风盘/后嘎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胸赎娠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV懈搂,我们不仅仅需要看其运动性能浓巨惶,还需要检查其越野性能淬弹亨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嗽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奔,为了能更好地分配轴荷迹东袒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顾泰投、后桥差速器前面跋。正常驾驶环境下哩割儡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮才,当检测到前轮附着力减弱时骆检,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弥,帮助车辆脱困瞳前蟹。   通过以前的测试轻接淳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秸绦,对于应付难度不大的非铺装路面来说努,这套四驱完全可以应付画剑匣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能老木玫,加之悬挂行程过短曝纤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样磋,偏向于公路驾驶傲伴秒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统头嚎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴下。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蔫滇贯,动力的分配为40:60祭,在实际日常驾驶中倍亭尘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的念规叭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主亮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苫呵凯,在车辆出现转向过度时蛔,车辆会将更多动力传递到前轴猜硼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性湍低碧,帮助车辆脱离失控的状态献惶。在弯中逐渐加速的过程中涡诺陋,由于车身的重心靠后埠囱纤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炒,在这种情况下畏畴鸡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卉,减小前轮的负担厩哩烹,使车辆获得更好的指向性尚癌儡。   无论是雨天渡,还是弯曲的山路喘蔫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芭。而且在大角度爬坡及碎石路段靛粪清,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力裙杉。尤其是爬坡时修澄,动力能够智能输送至前轴瀑,让车辆轻松前行扰。而在平时起郊,动力又会自动分配于偏后驱络伐,让运动性得到进一步的体现涵别。此时的感觉是类似后驱车饱奢揪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配厕品郴,让车辆行驶更平稳矢羚承。   相比而言蜡关,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俗苗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高晴间盯,具有良好的越野视野埃堆,但是宝马X1的离地间隙更大领,通过性更好醚江悲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奔,尤其是其具有更多头部空间浮,如果越野时推,可以适当调高座椅坐姿蕉恨。   =============分页符=============   原标题赴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰活,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩套,所有的按钮也都在触手可及的位置虑衡熔,十分便于驾驶者操作梧。而且两款车型都选择了年轻肛、时尚芳愧、富有现代感的内饰设计稳。   两款车的配置释吭伪,无论是奥迪Q3兑琼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泼庞。尤其是宝马X1的iDrive骸牌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用萝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扁,宝马X1更加简洁布落,而且操作一样方便通解污,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叉撬旱。即使是刚接触宝马车型的用户辈坡盎,也能在第一时间熟练操作昂拔纤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鄙缄奇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绩绞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汲解井,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绕痪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供定杠。例如像最低配的宝马X1穷拨,虽然价格极低疥诗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了艰勿。Q3低配也是一样筋搔反,配置较低咐。不过如果您不在意像导航雾溜、座椅加热等配置胜凸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要估劳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后橡炯,我们进入车内来看看内部配置以及空间效绍。二者究竟谁能更胜一筹搪?首先来看两车的安全配置惜。在气囊方面垦巾侠,奥迪则更胜一筹梨锋埔,在两车装配有同等位置气囊的前提下媒褐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊褂峭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肆,它全系标配有防爆轮胎拼锋闭,即使发生爆胎们贩,也可以继续行驶芜犁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颁联。此外防爆胎也节省了备胎空间仇,让后备箱有更多的储物空间巷槽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间祥戮荤。从车身尺寸上来看蒜降,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势逗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拢。然而车内乘坐空间方面峡胳甘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鸿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翘摹翠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度歉泪颇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侍破,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策世策。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养土。但由于国内油品的质量不佳肝侣坑,为了更好地保护车辆发动机寐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酿。而其他配件的保养周期上冕沥伴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养箔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鹅:   861元   xDrive20i淘:   1036元   其余车型弊刨:   965元   sDrive18i穆:   861元   xDrive20i汹门鸵:   1036元   其余车型惟:   965元   sDrive18i蔚薯:   1609元   xDrive20i安攻阿:   1784元   其余车型健孔:   1713元   sDrive18i豁搔既:   1386元   xDrive20i美取家:   1561元   其余车型骋:   1490元   sDrive18i孩帮:   1591元   xDrive20i宏:   1766元   其余车型凹项勺:   1695元   sDrive18i萎椽该:   1609元   xDrive20i侨斤睡:   1784元   其余车型磨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注容:●坑:需要更换 ○牡就:常规检查得,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中壁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯雄白光、空气滤芯和火花塞街溅。花费支出大概是2691元娄。4万公里时还需要更换汽油滤芯擅还,支出大概是1382元恢捂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晾,保养中也没有出现更多的费用支出锈城颁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用兴赐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注唐旧:●熄:需要更换 ○叹:常规检查双婆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出措,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费睬图,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同珊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蜗豁汉,能够更好的照顾到爱车的每个细节休罗窍。   总结峰促耙: 总体而言昂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动词,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3不。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足迁房骗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少霞,整体内部空间与奥迪几乎相同咯埃搏。而在使用保养方面新脯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济喷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恋,但是其配置也相应有所减少色免。作为高配车型陪姥解,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择曝。 责任编辑繁岸聘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙稿僵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霓回筒。它足够漂亮了潜荷,漂亮的让人感到迷茫体烦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行郴喀,由于在国外某烂,我不得不比以往更谨慎的驾驶欧郡,没有做任何炫耀的动作逆磐锰,但依旧接受了不少注目礼赁铣湃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来篮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内摹,只好出此下策顿恐楔:按住业停控器土,“砰”后备厢盖弹开了胎芹,老头愣了一下道,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荚,并给了老头一个友好的微笑杯街豹,关门走人了捣停。这时我才知道茄秒匙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量罚李,它的曲线诱人俏昏埠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处档史堂,但令人心动的地方是从B柱开始的家,远看上去俨然就是缩小版的CLS级括博抗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烧。也难怪磋陇,差点忘了伴牢,我们这台车选装了AMG套件哎淡腿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用城,没套件的车感觉就差了很多沤。   即便如此腻篇,它的妆容仍是存有争议的奖熬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疗沫吹。左派以我为代表(全部未婚)够翘,认为它的骚气指数接近满格爸狼耗,尤其增加AMG套件以后纤蛇鸿,能骗不少小姑娘马鞭腹。右派以结婚生子的同事为主登善,他们认为车身不够修长寄刀,不够秀美材斑寺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情霉搅,但又内藏了些许的凶狠杜。   不过我们两派的意见同样有交集土,那就是从侧后看去操,它的美感更胜梗我袱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坚朵喇,远远的从背面欣赏它捐乏输,真是太美了皮恨侍。   =============分页符=============   原标题哇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皋单,它采用传统的氙气大灯娄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统澎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少登效丛。另外炽,与前包围上的空气导流口不同的是鼻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绩锻钞,不得不说其达成的效果是相当不错的菇灸罢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桐沧,但日常使用中也是在令我提心吊胆寇劲,还记得开头那个故事吧览凸,告别老头后我驶出了停车橙拥!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着司,压过了一个并不大的小坑洼农,胎壁被硌破了淘鳖,轮胎在5分钟内全部撒气亭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卯敲杏,这个下马威让我措手不及管跨魏。   =============分页符=============   原标题酸黔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疏诡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中融。坦白的说烹,这套座椅看起来特别有型碌窝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色羔芬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求精,我觉得座椅的设定倒是恰到好处崩翔。   眼前中控台的造型请圈烫,甚至细节都与奔驰A级相同窗靛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惫襄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样使,总让人忍不住多瞟上几眼讹袄酞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹害模什,触感细腻俩涂。   =============分页符=============   原标题桑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳牡踏率,各项按键的操作都很顺手菜面,但我多希望能提供翻毛材质彤疗性。另外九绿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手磁,回馈力很兴疵谆,而新款车型早已没有了这个感觉抵,让更多人都更容易适应莱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格焚孤糯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利讹坤共,特别方便稿熄鞘,当然了经伐群,这并不是CLA级的专利帅,A级也同样如此鸽。总之对此我们是持肯定态度的宛乡,“怀挡”显得复古伤淘弛、特立独行凳壤,而且省空间凹猴戊,利大于弊部。   COMAND系统与国内车型操作方式相同多疽,不同的是它很强调对网络的依托锤蚕,这几天在欧洲开了不少车蓟律,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滦犁。几乎所有新款车型都支持与手机互联婚现食,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能北偶,还可通过手机网络访问互联网捐饺第、下载官方APP程序和导航茧豪傻,这是国内车载系统所没能赶上的弗躬瘫。   =============分页符=============   原标题考户扰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捣珐丢,空间实际上是够用的疲畅,毕竟多数时间都是前排利用率高竞缺。我同事身高179cm汾,在前排头部有一拳的空间汰担笆,在后排就显得局促了瘸泵巩,后排乘客反应压抑感比较强懈酪假。   不过我坚信惭册拢,对于CLA的车主来说空间是够用的芦巧,因为后排不会经常有乘客秘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辱材,况且它还有个不小的后备厢供日常使用佬浮。   =============分页符=============   原标题删柒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖玛伯从,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机耿客,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赡冲疗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绵寿,配7挡双离合变速箱烷檬,带有换挡拨片册。拧动钥匙离,发动机被唤醒罐唇,车内怠速状态下的静谧性相当不错杰帮,我们出发了凯竿克。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痴,不过CLA非常容易上手晾恢却,舒适模式+D挡表现得有礼有节侣巧,整个驾驶感觉极其轻快连僳痛,这是一辆易于驾驶的车偶差蠕,不论男性和女性都会觉得很轻松掸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性厘,转速时常被控制在2000rpm以下钩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契通,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胁蹭牌,而且在低速中它的换挡依旧平顺黎陕突,并没有出现那种令人不悦的闯动归摔。   切换到运动模式兽,变速箱首先变得更为积极计,整台车的性子也开始急躁起来嗡衰,随时准备着接受挑逗棵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羔。油门的响应也更为灵敏钎,初段就能得到不错的效果焦贝呸,只不过排气声浪并不那么有气势讽。   至于转向呸怖瞳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻呐竞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帅全,就像一个抹满了黄油的轴承在运转节晌,那样的线性和柔顺薪,简而言之非常舒服家食鸽。   CLA的转向感觉则不然扔冬,它少了些紧致的细腻感苫,多了些轻巧碌蔡。这套电动助力低速中没什么特点嗅,属于偏轻那类的嚷寺,或许女性朋友会喜欢洽。高速下转向逐渐变沉笑氯抵,更易于驾驶顾竣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汉,比我想象的要好不少化盯。   不要被AMG套件所蒙蔽匙拧,悬架的设定并没有那么生硬前灯非,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求犬揽醚,整个感觉还是挺舒服的梢乘附,回弹的特别利索共,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态偿疏秦,起码我在前排开车是这样一个感觉尖,只是后排的乘客有时会说建:颠!哎漏朝,管不了那么多了脆镐够,我要是车主才不会天天后排拉着俩人需委,驾驶感觉对于这台车来说重要短吭畔。   =============分页符=============   原标题透:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注灿梆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现竣梆吃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护变,无法进行有效的弹射聪。起步时有将近一秒的延迟幌炼窗,之后发动机全面发力逻迷讹,此时轮胎打滑非常严重忙沫确,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诉美,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扳嗡票,导致抓地力不足聊隆脐。怎么形容这个状态呢蹦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速夺涂矫,四肢虽然在飞快的挠地脊赦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样停,各位想象下木。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态提量漠,双离合变速箱准确的完成两次升挡彻吩,换挡速度很快畏,最终用三挡达到100公里/小时的速度惊关,时间为7秒整酵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瘟烫先,因为看到严重的打滑时我特别无助躬盗,尝试了降低转速起步峨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中干,而且车身的支撑有效恕,车内没有特别明显的前倾感觉努琴晴。从刹车曲线来看敌挥枷,自始至终加速度都在-1g左右普,最终成绩为38.46米髓蹿禾,符合奔驰一贯的作风拾骏始。当然妥警害,待拿到国内的测试车后哆法,我们还会进行测试挥芥摄,看看原厂的轮胎表现如何杉吓晨。   总结呜慰:   从国外的销售情况来看胯,CLA是相当受欢迎的揉刻距,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料饶,CLA在美国同样有着相当不错的市澄础,2013年后四个月销售1.2万辆仑,势头相当迅猛视簇,可见其受欢迎程度烙。   进入国内后我想它会得到同样的关注沸,随着细分市场的成熟恋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车回戈拴。奔驰CLA级钩,主打运动套、年轻被泥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗡邦棚,尤其选装AMG套件以后效果更甚涸,相比奔驰A级矮,它的吸引力显然更大斑蚂枢。相比竞争品牌汐厢线,这次奔驰走在了前面樊漆驶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔷桥。配置方面国外大多都是选装袒嗽,比如天窗陀抡掂、轮圈样式等等河警,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知眯楔禾。   不可否认芥,它是如此的招人喜欢吐撂奇,尤其招那些打扮时尚拿歼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑场骆桂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机横入岭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了掣惠年,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机木。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃栖贾木。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型艾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革识吵轮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法患吻霓,通过细节部分运动元素的添加讽矾项,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格寿凭健。其外观运动套件包括进气装饰掸籍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拷锈奢。   总体来看程诫漂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子短贺焊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置柏膳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞄,白色车身加上黑色的玻璃车顶壁蓟,看起来很有档次感提盯狄。不过略有遗憾的是凭遍,它的全景天窗不能打开成,有同行戏称剖,这是专门为了看星星而设计的煽硕。   内饰简洁自然   与外观相同屁讲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挥炬冷。全黑的内饰歇汕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来姑。   配色方面邻强,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抒,但通过座椅的白色缝线面惕貉、钢琴烤漆面板白边框的搭配盟纳,使得内饰整齐又不显得沉闷培,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了等壬手。人机交互系统方面赋,V6菱仕Turbo车型并不占优势胜拦。   动力不错腹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机费算缔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蚂舒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氦。这款车的低速扭矩较大陪汗裸,因此起步时非常容易晴课电。起步后假,借助轻盈的车身驶簿察,汽车随后的加速较为顺畅虹勾翰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实型灯,这直接导致这款车的操控也是相对不错僳酚钦,在较为宽阔的路面上充赫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哥弧访,感觉很有信心贯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校履,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的港沸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置罢底,非常方便驾驶者进出拇勾,但打火时孔疵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动履妮。 责任编辑赔习:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陶喂通,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灯嫌辜。之后的继任者是睿翼寸徐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款邓,并更名为马自达6阿特兹粕,而它是否能达到前辈的高度举,让我们由内而外的体会一下导。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌隋抵九,配合这两侧行车灯蓄,看起来霸气十足醒据,隐隐的透着一股子狠劲禄茹。图中这款车是2.0L的标准版漠渐目,则采用了较为普通的卤素光源竿,科技感差了一点旁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯髓娃祭,犀利感十足卡朵井。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奔矢簿,它不同于以往的两代马自达6袭配皖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现软。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来七宽伸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子藉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”场岛淳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm龚宛,轴距为2830mm裳藤,与进口版本相同详。相比同级别其它几款日系车型诡孪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谭窖稠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾退晤蹦,像是一滴在高速行进中的水滴酷,充满了流动感姓。从后边仔细观察阿特兹的背部集跑呢,不难看出它还带着一点掀背的意思克洞搪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯来眠,配合着双边单出的排气筒宝呸朴,更使整车的运动感一直延续到了尾部肖胶撂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈迹羡输,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唱喜究,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩跨鼎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粗盎,其它区域大多为硬塑料忍晴。由于没有太多的装饰件骇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价授。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高劲撵,它采用的是一块电阻屏娘千,触控灵敏度还算令人满意百,界面的科技感以及显示效果都很一般丝鞘惠,总体感觉更像是四金、五年前的产品铃冈,唯一的优点就是操作无任何难度寝踢,一看就会艇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酞啤,所以导航功能暂不能使用添。   进入车内迪檄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寿剿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿权苇咀,握感也很不错北湃蟹,由左至右打满需要2.5圈乱金伞,比大多数车型略小熬溪垃。此外闭举,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片闹,操作便利性良好揩,而且兼顾了驾驶乐趣碾阔挞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碎颁,但却一点不掉价扫参。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感畦粒酣,其次它的表盘内圈采用了网格设计蒂谴,多少有一些竞速的味道炮酥熟,再加上白色的指针以及简洁地、明快的字体抵适,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粗婚胳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抗滩嘿、平均时速虱释、续航里程之外傅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP方东颈。i-stop是马自达研发的自动启停技术爬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火供郸。   除了i-stop替,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹲炕郊。之前在新能源车型上比较常见裳劲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于姆,它是以电容取代传统的电池或电瓶篓传桓,从而为车内的用电设备供电蹲,而非用于推动车辆前进捆。   空调面板的样式不错搽损,旋钮和显示屏都显得比较有质感糙归。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子头。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤好练抡嫡。前后排座椅均采用了真皮包裹娇诵马,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迷。   虽然阿特兹有着不错的轴距锌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写甭谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间切垃。令人满意的是后排的腿部空间惭拜,坐正以后不影响翘二郎腿洞谈狙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定韧蝗,不仅地板平整让粱其,而且行李箱有着不错的纵深歪,轻松放下高尔夫球包骇佃恢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎群私潮,以及更换轮胎所需的各种工具萌淌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷玛、双可变气门正时椒、凹顶活塞+米勒循环龄谭布、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术轮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱函,并带有换挡拨片卤离携,只可惜这款变速箱不带有S挡那,对于主打运动的车型来说个遗憾刚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩食韦,日常驾驶过程中腥湃,为节省燃油夹爬,变速箱会积极升挡纫,转速经常保持在1500rpm以下把。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应徘寸同,因为这台变速箱的反应速度很快抢,能够很好领会驾驶者意图舵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出性涉。   阿特兹拥有良好的操控性罕电,这首先要归功于发动机线性的动力输出殊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呸,而中后段又能够拥有很好的动力表现嗅献,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寞巴簿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谜端孙,尽管反馈的路感一般嗓黄,但指向足够精准判甲采,能够给人很强的信心骂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协帘烂汞,它的前后悬架初段偏软卯,能够很好地吸收路面的颠簸璃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾轨椿。可喜的是悬架的后段韧性十足坚卞,不会让人感觉力不从心竿尾。最重要的是还,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绰,车头指向灵活拟,车尾循迹性出色康茧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谱。   总结琶: 对于马自达这款即将发布的新车陕,我只能用赞不绝口来形容陌本,外观和驾驶感受都可以称为上等逢。如果非要给这个车挑点毛病的话欺,就是在高手如林的中型车市场里晌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梨鸥熄。所以如果你是“外貌协会”的成员雀汐抠,或者追求极致的驾驶感的话糯敛,那么你可以期待一下这款新车聚。 责任编辑馅:赵春晓" "  KTM的X-BOW釜,直译过来是十字弓憋揭挫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惕。实际上内授,这个模样怪异的小车输隘,的确是火力十足陶好,足到无论是在街道上还是赛道上蛾其,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窟北。   先来说说KTM这个公司撇庞签,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂净,以生产越野车和跑车而闻名牛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车醋,也许是工程师们精力太旺盛盯纽,亦或是身在奥地利这个地方坍枪危,总会有些天马行空的想法协备拈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子校,去生产一些别的什么机动设备陇。这几年壬,除了X-BOW苦钙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搪拌,而且都有一个共同点——惊人且极端坪速。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稠们、puristic(纯粹)完芍粳、radical(激进)暴糖缕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解孟将鹊。另外还要多说一句焕摆,这家公司的口号是ready to race喀,时时刻刻都在准备一场竞技垂。   KTM的CEO曾经承认泼盆蔼,他们希望使用21世纪的技术箔,发扬柯林·查普曼的理念忻,打造一台新世纪的超级跑车叙氦。柯林·查普曼是谁鹊扇?他是路特斯汽车的创始人混匆铃,他说过最著名的一句话是麓阂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的楔,作为汽车工程师虽电白,他把全部精力都放在对性能酣廊、操控和轻量化的极致追求上讲骡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伪星莱,但跟进尝试者寥寥技嘉欧。看看路特斯汽车凄凉的经历宦卵,这其中的原因并不难理解桔。我们很欣慰地看到挪,在新世纪狸仕,KTM继承了这种理念晤,并且做得更加激进曙耍冯。   其实X-BOW的理念很简单杭窜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哎。碳纤维单壳体车身杰空冬、全车碳纤维组件前列、水平推杆减振器射呛付,这些都是方程式赛车的标准配置胜。由于使用轻量化材料磺疆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)高。在高速行驶中睡,车辆的气动布局提供下压力汹,以此来提高抓地力和稳定性奋惺届,这也是方程式赛车的特点车稿。和赛车唯一的区别祭恃,就是它有全套符合法规要求的灯光窍,以及一张副驾驶座椅习。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胶监,经过强化和升级后步狸,动力达到300马力纬,和F3方程式赛车相当昏交,六速手动变速箱也是简单而纯粹憾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话施,我们不妨来看看推重比怂兄疗。X-BOWR大概是2.6千克/马力苟光,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形,也就是说发动机需要负担的重量更少茂,动力表现自然更强桶烘绷。   在踏入X-BOW车内的一刻毒巧挥,恭喜你赔屁扒,在旁人眼里拳,你已经像是一个职业车手了舷锚殴。首先一只脚跨进驾驶舱料,站稳后调整重心钠,再把另一只脚迈进来舞缕,双手找到合适的支撑点腹圃佃,将身体重量转移到双臂梯,身子瞬时下沉楷守,把自己放在座椅里媳。来自RECARO的座椅是固定的孺蝗讹,完全不能调整踩,靠背角度略微向后倾斜哎鳖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秀咀泄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置璃穷。要完成这一系列动作瓦,如果你是个长腿欧巴陛阀,可能会轻松点芭判律。同样和方程式赛车一样掇滴,X-BOW采用快拆方向盘暮,在一定程度上提高了进出车的方便性倡,不过我觉得这个功能最主要的目的瞬,还是为了让它更接近赛车惮开隘。绑上四点式安全带妇蚂,身体没有一丝活动空间喀,因为在碰撞的时候泻巍位,你不能指望安全气囊救你一命陋,唯一的方法董施,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上韭。   驾驶它背络,你不需要有汽联颁发的运动执照操抚,甚至不需要经过特别的训练蹦盎蔡。只要你有合法的驾照开笺吗,会熟练驾驶手动挡汽车疮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辱骏效。连离合器都很好掌控处,甚至比驾驶EVO狮隙随、STI这种高性能运动房车还容易肆。你唯独需要的瘸罗失,是练就一副有力的双臂辽,因为它完全没有转向助力嫂顷寂,停在原地疙檬,方向几乎是打不动的烧谅细。   由于场地的原因胆峦,试驾过程不是很尽兴焦,并不能体验到X-BOW的全部性能咸庆拜。在狭小的环境中涪杭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展睛捻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仁喂孪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力送什。因为使用水平推杆减振器郸弄喷,X-BOW的底盘可以尽可能的低芬捂,在转弯中几乎不会产生侧倾伴。多连杆悬架结构稳定汇,可以减少轮胎不必要的运动和变化寂杜,保证最佳的触地面积琉隧荡,用尽每一分抓地力烷颗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度佃,这一切所产生的副作用乐,是你的身体要承受更高的横向重力藐将。   在视线上稿文莎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似袍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孩,以及转向时轮胎的变化裙。利用这个优势催慷,你可以把车开得更加精准化垢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伸,这是任何房车都无法比拟的麓祥邯。不出个把小时权捍币,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样断,高速掠过障碍物而毫发无损芭愧,那种险象环生的场面卤,我相信其它车做不到嘎幕,这种乐趣和成就感袍沛沛,只有X-BOW能给你胳。   看到这儿磷,你可能觉得这台车并不难驯服苟欠播,一切都很容易彼搁吼。没错撕,X-BOW没有设置很高的上手门槛氯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单焕赋局,但是它还有进阶的玩法氖,这就需要很高的技术和技巧了梗笺。首先颂芥匣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战崎噶,为了它的寿命算潭蹭,好好训练跟趾动作吧枪裙械。漂移淌屑?也没问题逻殿篮,在转弯时只要加大油门木俱侯,车尾很容易就会滑动起来及。之后能不能画出一道完美的弧线玫犁泊,就要看控制的技巧了活曙。   除了以上这些浦吗蕊,我还有一个建议城。置办一套合适的行头讲狈,至少也得有一个头盔和一副手套扛尺,这会使你看上去更像是职业车手境烧。当然藐赦,作为一台可以合法上路的跑车超臂,KTM也试着考虑过车主的感受幌,推出了一款GT车型殊谭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伴纬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稻党。无论哪种装扮湾迹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凹让,在气势上就足以压倒一切咳疮姐,而在性能上递镐,它也是所向披靡龋喜秋,精准号裸价、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叙怖守。虽然它可以以合法的身份上街欣替,然而对一台Ready to race的准赛车诧场蠢,街道并不是唯一且最佳的选择秦,它最终的目的地戌挎冷,是要奔向一条真正的赛道冠墙虫,在那里解开封忧诎碳摹,去赢得一场真正的胜利络。   说到价钱亮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车豆灯,一点都不值睹拣渺。那么鲜鬼挨,如果说花135万徒全,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车畴思仟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羌芜峨,最大化的驾驶乐趣蹋饰糕,并且还可以在公路上行驶输寂,这样是否物有所值醒?答案其实显而易见兢烷孝,值熟,或者不值瓦让袒,取决于你是否真正热爱驾驶梨斥废,热爱赛车运动涟抵炭。 责任编辑俊伯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词窘,早已见怪不怪密催。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车揩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卢笔,广汽丰田出品的YARiS L致炫汀,就是一款加长版的小型两厢车淳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志揽冕。 知识普及不:为何不叫“ 雅力士”了舜?   相信很多人都会有这样的疑问斡,从车尾的英文上来看弘,YARiS的标识与上一代完全一致架,但多出“L”字母搁鸡坝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观江鸵溜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置并监亢。全新YARiS通过变革性的设计酮汝伪、加大车内空间仍、降低指导价抹福,从而想抢夺A0级市场的份额测蝎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腔编。不再使用“雅力士”的中文名称骑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脐唯。   外观沁呜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冉,如果拥有一副出色的外观设计库廷,那销量肯定低不了配厕绵。广汽丰田的全新YARiS L致炫炕踢期,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敞,能让更多的人接受夸。   =============分页符=============   原标题泻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的殿砍柯,所以在造型方面与海外车型有些差别枯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯联介喘,“梯形大嘴”车头动感大气谭寐,配合超长的轴距爬壤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沃体遍。   =============分页符=============   原标题敲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赋鸿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晶瞳谢,相信你会有两种感觉伤,第一痞称:中控台设计非常大气辩路才,和丰田系列的SUV车型风格一致磁认。第二非讣臣:超大空间偷幢浚,后排空间完全比拼一般的A级轿车柔。   =============分页符=============   原标题跨表:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm兔操,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啡俯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阜焚,但是空间方面完全越级的感觉伞薯,完全不比一般的A级车差设掳画,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服输舰。   =============分页符=============   原标题泼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卧嫌船:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意零,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菩撕挥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿据,中后段性能并不出色偏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高别实香,高速行驶油耗方面并不出色糯刹烫。   结 语   作为一款城市代步车型咀荡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多理,外形方面就能征服不少年轻消费者星。此外垮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叔蹄锻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剐期,若果说美中不足的地方匡潦冗,那就是匹配的四速自动变速箱了络。(韩威) 责任编辑耐煎晦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒畏惊娟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏督扒?告诉你良,这是真实存在的一辆直线加速赛车退仿场。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车犯庙了,基于2014道奇Dart车型第倒,型号就叫做Dodge DartPro Stock闻芳。大概意思是“超级街车”罚趟。虽然只是称作“Pro”恕,但它的结构和普通街车已经截然不同瑰,一点点相似也仅限于外观上盖。一个专门设计的底盘栓响嫡,扣上一个类似“街车”的壳子雹,除了好看以外缄,也是为了让车子的空气动力学特性更好筋。除此以外劣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”裁矫。   作为动力核心努炮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造顺琼。与常规的“以街车为基础改造”不同履蛇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同囤氏。据厂家介绍蒋挡忻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锯芜婪,而极速则可以达到480公里/小时败井萄。   Mopar没有公布具体技术细节兰,但是在上个月街庇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侵闹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考迷唱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兄煽水,它跑完402米还需要9.9秒悉,而末端速度“仅有”235公里/小时谷骋。也就是如果两辆车进行一场比赛贾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候葱惕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半小掣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慈隶,当然也无法在普通街道上行驶取颅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采犀陌。 责任编辑坟妊姓:赵春晓" "  4月11日视,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市把蛙内,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版港茬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元使桐效。   4月的京郊春风和煦炊淋,桃花盛开欺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意犀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茸。   然而稍微有点遗憾的是看,由于相关环保政策圃耍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渺诚股。   =============分页符=============   外观内饰橇逞邵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo飘烧敝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外托,因为配置的原因晚,柴油版在一些细节韧,如前格栅屑艾、雾灯等处精简了镀铬装饰频。   另外令勒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吐椭,规格为265/60 R18鞋江,采用双五辐样式凉,与高配车型的20寸轮毂有所区分漂奴。   外观上妮,大切诺基给人的感觉就是硬朗狄灭、野性乐店亩、豪放发。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甭,如果不是看到车尾的标识吩獭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锹崇。轮胎的使用与其它车型也是一样的吼钱。   =============分页符=============   内饰方面莱帛蛊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疥柒慷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同萝帆,但是做工方面表现的比较细腻吓差吝。各个部位间的接缝十分均匀没嘲,内饰表面的反光也抑制得不错卡本。   =============分页符=============   动力与驾驶感受隋市:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的悄垂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侣缝。这台发动机由意大利VM公司制造亮咕獭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骨瘟淖,国际知名度较高僧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下勺期帛,最大输出功率为243马力(179千瓦)淌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米穗簇内。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惭躬,采用电子挡杆设计啪酣,事实上堡师,在菲—克集团下的很多高档产品上促屯驳,都采用了这样的档杆设计某。   大切诺基是个分量十足的大家伙聊购椒,体重高达2.4吨太晦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时棺,都让人觉得动力输出稍弱典哆惟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩闹抚叙,这使得在实际驾驶过程中广,柴油版大切提速很快朴碍,驾驶感受十分轻盈寺。   另外全沦废,发动机的噪声抑制也做得不错肺侯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大从,但却绝非印象当中啊,柴油发动机那种高振动卢、高噪声奥哗,车内如“夜店”般的情况狮。   在打开ECO模式的情况下距,发动机的转速在1500rpm左右的时候皖,变速箱就会做出反应春淀,升挡很积极俊。当车辆行驶到70km/h的时候梢,变速箱便会将挡位升至最高挡撬然飞,我们在城市中使用拍恨,第8挡也是可以使用的摧阀,并非摆设瞬。如果关闭ECO模式粪偷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右棠,动力输出得到了一定的释放撤僚写,当然菇码藕,噪音也会随之有所提升稗赶。   柴油大切的油门踏板很轻盈藉念,发动机对踏板所发出的信号反应很快似,但初段调校的有些过于灵敏了懒倾,尤其是起步时陋,轻踩油门额梗,车身就会有向前窜动的感觉唇梢,想要平稳的起步还是有些难度删,如果初段能调的沉一点忌裂,感觉会更好陡鼎亢,驾驶者对动力的输出也更好掌控体。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样散,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抨,由于取消了空气悬架猴樊赁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的幻赫诵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扯纯桔,分别为自动骑、沙地堵轻波、雪地现饶、泥地和岩石其化顿,这些模式都是通过旋钮进行操作的餐宠蕾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式死呕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剃舞楔。   此次试驾溺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验轮弗线,其中的体验环节有沙地粱、U型坑和炮弹坑三个环节卡嘎。在进入沙地之前跺妮兽,首先将车辆选择到沙地模式察痛才,此时车身稳定系统自动关闭翘。由于没有空气悬架竿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了京禾。   模式选择完毕之后汕慑擅,开始正式进入越野产地扁佳,在松软的沙地中捻暑嗅,要保证车辆的行驶速度牢撂谦。在沙地中行走磁疯,轮胎出现轻微打滑是很正常的解朔郡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑武醇,造成更大的麻烦认苔。   在U型坑的环节咕,选择到岩石模式之后惕坤爽,分动箱启动扭矩放大挡烷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍率,传递到车轮上的动力会更加强劲集捣课,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过保奈。   炮弹坑对于车子本身来说涛观五,算是更具有难度的项目了郡忌努,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疆。对于大切来说午赌罐,通过这样的测试还是比较轻松的挎冷。在模式选择上皖份,我们依旧可以选择岩石模式呸纽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疲漏损,保证有附着力一侧车轮的动力输出畦斥授,从而实现脱困狭。   总体而言硼侥倦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瞎暖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色享匡荆。在整个越野体验环节贺扑晃,对于动力的感受也是比较明显的瘟何,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松为厦,主要还要归功于这台柴油发动机粹猛暮,低转速扭矩输出足够大旦础畔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松猴钙济。 责任编辑弟菱恫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列擒炒翔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK娇睦,以求为各位网友购车作为参考翻癌,本文我们继续进行绢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鸵麻,作为合资品牌的A0级三厢轿车贿,经济实用以及稳定这三点立市之本煽,谁展现得更好峦澄成,以下将逐一展开缎晤。 外观解读煞裂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赖儒,这次“重生”抛开了以往的产品定位鞭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型具倡,接过老款颐达的市场后辈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势徘灸该。   刚刚完成了小改款的阳光嵌掂,2014款车型延续了前款的整体轮廓魄,细节之处作出的调整秒嗜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吠彪,另外增加了反光镜转向灯谦、倒车雷达等外部配置仟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狸兄,但两车在细分定位上有所区分螺,新赛欧更经济部,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苦瞬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本翱,两厢造型更具时尚特质闯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弟,前脸处的线条切削更是全车最多之处笺阂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅氰劫杜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鲁,三厢车型尾部中规中矩哼恼疏,采用常规一体灯罩的尾灯铰忻秘,正是这一产品区分的剪影趴燃顷。 看完两车的造型冈掏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现括。详见下表烽虐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陡榔勤,您更看好谁耸衅?欢迎参与一下投票际宛。   =============分页符=============   原标题青杯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比豁柑卜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩促,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碘叛段,各区域之间的串联均平滑带过鲍垦舞,整体风格更注重功能性魏计,力求在有限的空间内满足实现应有的功能菲,并尽可能带来更多储物空间采泛衔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足牛疚褂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征庇标是,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一洁份世,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点百埔。   另外坑入斯,随着车载多媒体系统的发展水辉跑,触摸屏更多的被普及娶号,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕敬碾矛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拟粉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高菊雹林。 配置对比凌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置睡昧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比官息,仅供各位网友参考恋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坏盎境:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捶迟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谱拆卧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奋吠,而车身与轴距侨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屋屯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹楷墩捅。   动力系统对比悍惮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面魄,阳光仅提供一款1.5L发动机韩腑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钉,同为四缸自然吸气版本梢,排量的不同即动力上的差距趴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寂辽,具备重量上更轻的优势硕炯扩。   两车的自动挡车型罕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扯癸蒋,其平顺讲、重量轻及省油的特性衰蚀擒,同级别车型中具备一定的优势将。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谐湘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纬摹省,在挡位上优势明显会卵棵,但其换档顿挫在车主之间常被提及贿雾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抠公,外观上二者均具备典型的家族特质菜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面洁墟灭。内饰布置阳光以实用为主盲空侗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质温。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现棚沁。综合本文所述屉,两款车型您更倾向于谁未蝎?欢迎参与以下投票期悔。 责任编辑木轻茹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冲伟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了培菩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寐藤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比湾形。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泄髓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近糕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面番叔卸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泪褥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嫌垒蹄。也说明K3S试图走运动化的路线蹬龄寐。   起亚全新K3S的长啡旗、宽篓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm螺实箱,而轴距更是达到了2700mm的水平懈瑰,在同级别中也属于比较突出的成绩淑虎,对空间方面肯定有着很大的帮助狙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惦,车身线条也非常的流畅苇焚褂,有着极强的运动感汇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差密阮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嘶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侩横。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达石,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm口,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的份瓜乒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弓,加之降低的车身让骐达更加动感豹确。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吧娩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感渤。形状突兀但线条流畅的尾灯男睫唐,红灯部分占据了大部分洁瘸冠,白光部分呈现斗勾状想咳队,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出几脓赋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冠枯肺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搏拨。能够有效帮助你快捷倒车半函地。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帛聪,因为外观好看主观影像比较大坚匪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面衅互,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多劣檄沁,基本沿用了现款K3的设计慷随,提供全黑色擅、黑米色扳、黑棕色三种不同的内饰配色松舱。做工和用料相对也比较不错截渴。内饰除了硬质塑料及软性材质外贾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诽。   骐达的内饰设计线条非常流畅傲,整体质感较旧款车型有所提升旦。内饰颜色采用黑色作为主色调心面炒,搭配银色饰板四孺侗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呵倾,满足不同消费者的需求卉巴酪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钦拔,多功能真皮方向盘以及定速巡航仓写,从上面表格已经很清楚的告诉大家擎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拍、胎压监测等配置凳匆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富共,其中ESP氮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力插磺人,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颅默纷。 =============分页符=============   原标题崔爬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茎扇怪,整体乘坐空间相差得不太明显湃杀邓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同楷狙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富焊供,座椅表现方面K3S内部填充比较实奴,对腰部支撑方面会比较到位拨瞳孝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性衡芜,其座椅表现比较软煤凄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感然滔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茫持挤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势岔。在乘坐空间是差不多的匿女睡,K3S座椅设置得相对硬朗全,而骐达设置得相对舒适欧寐套,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因米。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L倦程心,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娩虏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T融歼垒,很好的满足不同需求的消费者荤。起亚K3S相比起来就显得配置较少录检。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型病瘫峨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好摩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蹲写烘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袄臣,详细还需看我们评测所出灰井。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颓控,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摄彭。   点评显侈:随着两厢车被广大的消费者所接受徐部夺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镣滔睦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嘎钡,如果在这两款车选择其一的话邻菱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动切躲竣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芭焊。 责任编辑淬趟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉价恼,甚至有人无法确切的喊出它的名字暗傅姐。其实这款车和我们并不陌生去来头,因为它采用了与三菱劲炫相同平台枚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潘。所以出镜率不高的标致4008敛,确实具有太多不为人所知的身世频删,这使得我们有必要去了解一下这款车皖惫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路料某侯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体边,呈现出风尚梁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戌咆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰炒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚李摩、科技的感觉兑搞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凉辟型,轴距为2670mm商禄款。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫己蠢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造擞碌堕,所以在车身尺寸上它们相差不多滦烽。   从车身侧面来看莆莆宏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吴,整个车身也因此更加大气而富有力量感桨坞售。后排提供了私密玻璃请孤饲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沃劫盯。另外矾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心癸爽看,尽管造型简单侠,但通过与腰线的巧妙衔接沙,使整个车身设计连为一体昂燃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酣昆汾,配合普利司通的225/55 R18轮胎道忱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陀炽,都具有不错的表现秦量。我想应该会有不少车友会非晨唬看重这双“大脚”烹班夹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比硷吮灭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意季栖刚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发霞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样亩橙。不过标致4008在一些细节上却与之不同鸽日避,譬如采用了大面积钢琴烤漆颂纯氯,辅以细节上的优化睦。   中控面板做工不错爸,按键旋钮设计很精致价锯,且手感都较为出色瓣供浇。娱乐扩展功能也比较齐全挡断,AUX佃桃惯、USB以及12V电源都有装备彤抄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点歌前旧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯介补味。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错荚誊,下面还有黑色钢琴漆点缀悲,凸显出了较强的质感刻鼓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍糕港,若塑料饰板能换成金属材质的话宿掠硕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表深厩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桥噬酣。在转速表与车速表之间瞎,我们看到了一块显示屏唐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息维释嗽。 在乘坐以及车内空间方面瓮使醇,标致4008秉承了家族在这方面的优势镁啡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好癌猜。   后排座椅靠背很直笛戏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉趴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蓝,坐姿却让人觉得并不舒适隋荒橇。   标致4008的行李厢内部很平整饺可,而且后排座椅可以4/6比例放倒沏规腔。这样它的储物能力将会得到提升朔,对于搬运一些体积较大的物品哨小股,可放倒的后排座椅显得实用煌方洛。   =============分页符=============   在动力系统方面鞋崩椽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机林,最大功率仅为150马力纷,扭矩峰值198牛米江步。这台发动机配备到这款车上只能说是够用段较茄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虱弯权。 全系搭配加了CVT无级变速箱故,具备手动换挡能力剩室。在实际道路行驶中胃烯试,CVT变速箱表现的非常平稳蚀探。   标致4008在起步初期油门响应还算及时送,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音娇解,却没有丝毫提速的感觉墟汲。不过读彻儒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些枢捅,在平稳驾驶时超车变线很轻松磷母。   标致4008装备了3种模式的驱动系统喷篓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力薄菊坤,前轮最多可分配85%的动力蜡,后轮则可达到55%歌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%季恨,可以应付雨雪省、沙石和泥泞等路况答,也可以轻松面对普通的越野路段继腔。   标致4008并不属于难开的车型涪,尽管车身较大炉售换,但是方向盘非常轻盈苍,即便是女性驾驶也会非常从容墩令,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诧翻翟。   结语模脊:从市场战略上来看痉窗钳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帝,4008不仅丰富了进口标致的产品线楷妊氰,也为消费者提供了更多的选择矗。而从产品本身来看狡停,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蛋,能很好的迎合中国消费者的审美排佩。在驾驶方面母,标致4008表现出非常舒适和安逸担狡肠,非常贴切城市SUV的特性拳。 责任编辑彼伤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秃桅,自2011年上市以来凭借着动感的外观土、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蓟噶,受到了许多二三线城市消费者的青睐涧。不到3年的时间潍泻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610雌外桔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率登咎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型镭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁凉佟,将在4月的北京车展上市迸懈涛,预计售价区间为6万-9万元地感,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓦。下面就跟随我的镜头捷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车龋。   相关信息坏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌顽澳乓,2011年正式推出了首款车型宝骏630梦型嚏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淘多,结合上汽和通用的生产技术怯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计财,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计默,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鲤,与进气格栅效饺洞、发动机舱盖形成盾形区域传啸党,造就了独特的宝骏品牌DNA爸巳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垛。从前脸上看瓢醒抛,与宝骏630的设计保持了高度的一致脆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势熬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计橡棵购,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装雷,颇显动感全瑟。   在车身尺寸方面痉库等,宝骏610的长为4401mm硷似、宽为1736mm闪荷、高为1462mm车。由于与宝骏630车型同平台生产观叹,因此在轴距方面并没有变化铅峰,依然是2640mm赋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烤伞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”污慷,尾部扰流板黔、包覆式的后风挡玻璃禾护、硬朗行李舱的线条傅从茶,颇具运动风圣。与此同时倘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哦毁旅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利菩许。   =============分页符=============   内饰方面捞抢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度癸屉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碍瓷,方向盘搭配银色装饰条练短,整体风格偏运动卡深,带来不少新鲜感蜜校。此外蕾汲,新车仪表盘也进行了全新搭配恰士圈,采用双表盘设计氰桃,更符合当前年轻人取向健。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条枢架,提升档次的同时也带来的一份运动基因痘娇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扩斤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多篙睹入,LED组合仪表提升了整车的质感频弧踌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侮撂旗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域湾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论斧变铺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹隶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抡南虱。   宝骏610是一款两厢掀背车型李沁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冲褂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒隋,也可以按6/4放倒座椅葱,放倒后容积可达到1300L侯帆袱。   =============分页符=============   在动力方面抖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瑞堕,最大功率可达82kW谅常,最大扭矩为146.5Nm判趟碑,这款发动机也同样在630车型上使用棋堪联。为了发挥出更好的动力性能什单接,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器登篡椿,此外还配有5速手动变速器可以选择盗挝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扇彼堕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骑、君越楼虐、君威等车型上箔。   在整个实际驾驶过程中慷殿赤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳校糙结。在1500-2000低转速时憋粕,所爆发出的动力输出还算尚可筐齿,油门响应比较直接及俗。但是随着转速的提升乌,档位的提高旦氨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痕冠。这种动力表现不温不火亩贿獭,但是足以应付城市道路使用冕丧。   相比于第一代自动变速器翱亩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升叔董。只需稍微深踩一下磷椒屏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡该寺举,只不过由于排量的缘故砷,推背感并不是很强烈星瓜,且高转下的再加速能力也有些力不从心泼霞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苯补怠,这也完全符合它的家用定位挺凡。在经过颠簸路段以及减速带羌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瞧沦,让驾乘更加舒适库。此外承浚,在过弯时底盘也显得较为扎实砷。   结语喂存:宝骏610的家用车定位很准确搔玲咎,配置很务实奖烘玛,储物空间多腥螺,不过在用料和做工上还有待加强特卫乌。不过动力系统方面确实不太给力墒节,最多可以说是开起来比较舒适惊据驰,这也比较符合它的定位昂剁池。作为一个新品牌滴,宝骏还有很长的路要走涡帝,虽然已经走过4年多诚昏饱,推出了两款车型亥娟涧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涉刑,在自主家用车市场上打出一片天地来钳薯硼,我们将拭目以待协册。 责任编辑错池:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上播梗攀,大众展台上首发了2015款大众Jetta吻剿理。这款车在现款Jetta的基础上惶,针对外内设计细节进行了小幅修调许据嘶,属于一次精修边幅的小改款狙堕啤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嚏猩境,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沟啥。 全文总结酬董牟:   对于这么一款外形细节有新意涣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta爽悲拾,我们只希望它能尽快来到国内快扫冕,因为目前国内的速腾车型别害娥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势觅喊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面庙廷。 责任编辑绷谈奇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域罕坡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作爬,深入布局鸿。其中包括类似上海大众新桑塔纳钾、一汽大众新捷达僚冲、斯柯达昕锐雄书箩、以及再早之前的本田锋范密沁、日产阳光等等定般。可以说截师败,在这一细分级别掇,乱战才刚刚开始焚私啤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手亭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去轮闺播,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扭沁势。反而厚重了不少涟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叮躲理。就前脸部分来说般,整体样子是非常简洁的蒋上袍,又有几分动感蜂妓,和标致其它车型相比是有些差别的梳。   侧面造型规规矩矩悔蝎裁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瑰钎,你会发现斜督省,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拔全桥,但301更多的是安安分分的一种踏实感喜沥涕。其中并,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸揩乐架。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素阑,没有那么规规矩矩仿末尼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体亭低,这也是一项非常讨巧的设计肖改。设计感油然而生鼓塘瓤,除此之外并,车尾并没有多余的装饰物拖氢,简洁实用依旧是主要风格校。   本文导航" "斯柯达明锐垮措瓦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车粒梦桐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台洪讹痴,可能除了家族化的设计以外秒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蟹籍。 虽然它采用了大众的MQB平台粮锚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分姓侩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肪平趣,全新的家族化设计让它年轻了很多懈戳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价步苏,但是相比现款赋涵,它的前脸更显稚嫩世,也可能因为现款有些老气横秋吧喜掀。 车身尺寸方面驴,它相比较现款有了一定的进步商剁碱,内部空间方面自然也有了一定的进步缺甸,在后面空间介绍上我会在进行阐述揪水。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舞,这也集中在细节设计方面稿划,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鹿阿慧,还有合理的镀铬装饰眉,这也是新明锐年轻的一种标志熔默,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搪促羚。" "  2014年4月16日耍刚,全新英菲尼迪Q50正式上市司痴,售价区间为32.58-54.98万元李定搬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型窃,2.0T车型三季度到货蛾欢辉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呵煎吐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炽。三车官方指导价格基本在42万元上下够让谎,具有一定代表性嘉青。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尼墩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者邓伞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈篙猩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伸钱,车头造型极富攻击性荆衔,侧身线条动感优美惧柑托,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仙体。当然剑,它的进化不只是看起来那么简单吹檬,内功的修炼更让对手望尘莫及品劫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的算红,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剔令乏,而且大有愈演愈烈之风醋,尾部设计很像自家的新5系勉河踏,家族化设计不可避免德变。即便是标准轴距版本歇,新3系的轴距还是达到了2810mm馁勿,比上一代有小幅增长关搬瘸,再加上悬挂对舒适性的妥协省,曾经犀利的3系已成过去汤喷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已关。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的朴乃夸,那非雷克萨斯IS莫属了蓬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哺斡叼,车头动感夸张霓瘫,车尾简洁利落零辉,虽然有历史车系的影子瓷,但这绝对是对精髓的传承和延续聚曙。   本文导航" "  又到周末了乒衔鸽,在大学破旧的宿舍里麓,百无聊赖的仰躺在下铺上测思,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报按窟,心中泛起阵阵遐想酱铝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角毯兜,充满战斗气息的车身拆,都让我无法安然自卧秦,打起精神泌挖,跑到隔壁楼的图书馆疆靛拱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志委广。没错乏拦蝗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我继府团,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心催埠。但是儡,今天要说的主角并非“兰博儿”稠储编,而是广汽本田第三代飞度斜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车膏迁。   ?什么是边锋主义透筒庇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辆,线条过渡果断俗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴姆,包括讴歌品牌也大致如此恰牛。第三代飞度相比上面的两代姓界,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勘弄慌。车头部分比上一代更加动感侯讲逢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瞧扑绕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绵爬剖。给我总的感觉是肛瓦据,车头的成功是线条运用的成功诬岸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杉,从车头到车尾一气呵成垄磋狸,整体感和流线感非常强食娘昏。从某种角度讲舶吨奢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鳞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛官,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冉,但相比其它竞争对手你书灯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浩镜。   车尾的感觉并没有车头那么好力痊禄,对于我来说妈佬,车尾的设计并不满意戊歉芬。过度使用的镀铬饰条汕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铂朗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复裂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筹睹入,在纽约车展即将开幕之际税蹋朽,路虎发布全新发现Vision概念车贪,配备多种新功能梆,智能玻璃实现透明引擎盖龟,座椅灵活变换可实现共四种模式聊,包括远程铱瓤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形静米。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列港诗,第一款路虎发现诞生于25年前吭堵,全新发现系列定位于“休闲”寝,总计拥有四款新车闺敬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题短欣外,多功能配置冉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沸吞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术硕笆,其中包括远距离一畎福控痉途,智能玻璃等毙嚏蜜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景淖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镁啼,“新车现代化的蚊,切题的洪,并引人入胜的设计负襄,是发现车型发生的重要转变和麓巨。”" "  [汽车之家设计] 2013年辛汾陷,我去过一次柳州蒲弧,那次捕溅污,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戳,当时峭短祈,宝骏只有宝骏630一款量产车型褂镭深,时隔一年夕,这家公司有了新动作贡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顾躬。官方表示裙迟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杆燃烙。   事实上酪郸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绘呵炕,那时春,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶埃辟,为了配合厂商对车型做好保密工作醒翻沟,当时我们也并没有拍摄相关的图片痕。掐指一算暴沤,当时纤俱茨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了衅旗,在聊到这个话题时脱,项目负责人也表示耍贝箱,整个团队在这期间做了很多的工作七拦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匪,即便有着此前宝骏630的经验珊怒胆,但对于一款新产品而言凤托,整个团队仍旧不敢怠慢迷辨。   为什么要推出一款两厢车畴凛?   新品牌诞生初期伪,单一的产品有助于更好的把控产品质量长隧冉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑厘劳,从而将其转化为品牌价值筏额掠,在品牌得到一定认可的前提下套刻,适当拓宽产品线谦榷发,无论是对品牌日,还是对市场而言都有着积极的一面贯泪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苇按位,较为官方的说法是“以市场为导向”玲炭,不过在我看来廊竭虐,这仅是一方面波,在有了以上需求的前提下举,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尖谅谢,于是才有了这个方案衬酣纷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外踞湃,车辆的动力系统块坏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梦,无疑是一个两全的方案桶。   两厢车在定位上有什么不同吗肝?   简单来说蹬毕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物破,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本擒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可界。相比之下告坤,因车身结构缘故订然,车侧和车尾的造型变化较大鹊劲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来入,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法齐,印象中仆狸委,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堵,有些时候潮刊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拢。当然撤陪,每个厂商都有自己的想法浓扮嘶,这种实用主义并不是坏事洗龟,毕竟枢,车是用来开的苛,把主要精力投放产品稳定性方面磺,对打造一个大众品牌或许更为重要卫固。   在造型设计方面阶涧,除了已经固定下来的设计元素外惩掀饺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”画奸委。对于镀铬饰条的理解见仁见智完帅,然而凭殴寂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”逼迹姓,正是在这种需求的推动下虚杆叮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剃陡滤。   察觉到这一现象后线,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思亨,显然界,一味的添加装饰条并不合适陆倾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求迹亩。一般情况下脓抬甲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区贰北百,除此之外疥鼻孺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疯钦,在设计师看来甘邯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嫉森,我还不曾有过近身接触伯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帅庙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线裂绰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统德恼。或许这么长的一串文字来的有些陌生雷青讼,简单讲吐戊,它就是在航空航天器上使用的转向技术烁陶蜂。我们将就驾驶者最关心的方面每边,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS功激隋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装墨稀挖,人机交互系统的先进等等目厕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蹈锯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力端寝汉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泛估胯,不难想象Q50的出色碉微秒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尝饥狡,同样墟灌蕊,作为宝马1系的车主八沥,对于操控的追求反衬出Q50的优异保庆氓。而剥离开车身的种种咀膏暴,他们共同的认同就在于这三个字母秋:DAS   【什么是DAS覆爽男?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)波婆沙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卵逝霸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型猎。   【DAS工作原理是什么戈?】   车辆转向时晶,不再依靠传统的机械连接促寿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制旦秸看,根据行驶路况和方向盘转动力度坦舷扇,速度进行综合计算阮钎笔,从而指挥转向电机机构实现转向尉缄。   三个ECU属于并联关系肋坪亢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胺、方向盘圃踞私、右前轮)承幌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况就。当任意一个ECU被监测到出现了问题时灰凡磋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活萌喘,恢复至传统的机械传动转向模式你缉恐,确保万无一失筐。但在正常情况下届,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恢透。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裁便酪。   【DAS汽车的优势撬?】   操控性桂饶稍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芦讲鸿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况别巍,享受更多驾驶乐趣忱。   【为什么线控转向比传统转向快裁掣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入募抵。整个系统中没有橡胶衬套烙恰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吴,因此首先从内部减少“延迟”嫌料锭。   【DAS对过弯的影响令憨?】   转向相应得到改善骂深惶。传统转向系统葱,在接近弯道时克澳撅,驾驶者需要提前做出转向动作宋蓟界,否则汽车无法实现平稳转向壳眉歇。而采用了线控主动转向DAS系统窝渡,通过消除内部的转向延迟杉煤饲,减少了预先动作的必要缕潍,实现更灵活的转向无菊。而驾驶的感受将更加直接森,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力筒敲,毫无延迟此衬辈。   【转向系统也能够减少疲劳焊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汞,因此从另一个角度提升了安全蔚仍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉辰病)骏,12款参与测试的车型中辈谷,在定速140km/h的巡航测试中撬,平均修正次数桂篮酸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍牢骑等。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点库骗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烦辟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表长坊圃:网上车市(www.cheshi.com)   当然竟脸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陛喝,而对于传统车型倍玻,这一选项代表着发动机开娶、油门踏板写、悬挂阻尼碴具氰、刹车响应等等方面的细微调整门沃,而由于配备了DAS檬咸顺,英菲尼迪在模式选择上掸钢宠,更进一步的调整了一系列的功能携泥,如邯瞳:主动声音控制系统哩哇、线控主动转向DAS盲兔、主动车道控制和主动循嘉控制系统ATC等等的设定茂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里旧凡?】   通过上面的简单问答吠,我想我们已经熟知了DAS系统波,在响应更快刑佩肌,相比机械系统更便于维护探田抡,节约成本崔毕,减轻重量等多个方面都硕果累累号霜莫。而任何事物都是双刃剑递穷继,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钒瘫虎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撅廉,他的解释既简单曝苍情,又复杂履拌灌,背后掩藏着十年之久的不断试验封姓灌,推理将对李,再试验的科研过程僳试娃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力跺陛。而这些内容无法用数据体现烙殊虽,还是按下点火开关吧丛。   本文导航" "   《极速60秒》徊、《死亡飞车》痕丘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》棠虚,让车迷们大呼过瘾弧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现龟坚。另一方面鲁闹桥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的河,但开在路上肯定是最牛X设马,最有回头率的剿潜唇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事间,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”铜辉洪、“真NB”这样的感叹滑庇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凑卵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别校,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分彼诉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服墟量沙。    作为最具代表性的美系车型溉轰喉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辑定冬,五代车型熠熠生辉卯沧丘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相案郴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胃禽隋,主要原因是新一代车型不够“MAN”芍芬颅,缺少了野马的一贯的风格颇从窟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车榔睹。 什么是肌肉车苔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车梅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哇钒祷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机活使农、具有强劲马力嗡躬、外形富有肌肉感的美式跑车绒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表咸豢东,例如雪佛兰科迈罗鞠峨、道奇蝰蛇新陈繁、道奇战马强串钨,还有就是本篇文章的主角福特野马霉辞醋。不过这些都是字面上的解释隘乱拌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义场贸坏。什么是肌肉车仙雇朗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拆薪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掠,科尼赛克Agera犁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币来,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侵惶。但实际上并非如此纯,凭借自身出众的一面鞠识,福特野马在众多超跑中脱颖而出霖,成为闪亮的主角熊襄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逛毯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宝皆猴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上潘欠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统壁惩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果设。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瞎行,野马还是地道的童星出道!是的购,早在1964年刚刚诞生之际翻伐,它就被搬上电影银幕敌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叔,也许大家有些陌生霓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尖骚山。在过去50年里壕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角使澜。    无论是哪一年代的野马灭,但凡出现在电影中腹剖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球参幂党。衬托主角的英雄气概或是独当一面仇,野马都游刃有余行。在近期上映的《极品飞车》中蹭汀完,野马更是作为整个剧情的主要线索卵蛾驰,陪伴主角经历了人生的起伏憋瞳趴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腿瞄,五门版的三款车型——耀真感、耀享奈、耀动分别为52.8万涪割、57.8万局酸、62.8万哀憾。另外还有只发售500台的限量版旅扮,价格66.6万元寐染踢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痊坚侈,只是在色彩搭配上带来更多选择适,车型配置也更合理府济。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器劳,并且通过优化四驱系统掠脚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呕称俊。揽胜极光一直被认为是外观控棋刨,但作为路虎车型洛宠耗,它也有着同级一流的越野性能刺。这是款长着女神模样泄,也有着女汉子般坚韧的车刹激律。 外观贤竟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹭般,所以不仅长宽高没有变蜗苟次,造型设计也和现在基本一致雀。设计师只对一个细节进行了修改陕群,就是后视镜趴孤莎。新款车型后视镜造型整体感强鸡聘次,与车身有更好搭配效果公味互。除此之外蹿,极光传承自揽胜的城堡式车身芜帘姬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扑澳狗。虽然极光已经上市有3年时间磐瑰澳,但时尚感丝毫不减侨绍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瘁,极光有自适应LED氙气大灯粮、全景天窗等配置男篱吗,兼顾时尚与实用性奖哪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰攘,前后保险杠尺寸更大查屋股。另外萌窘叹,2014款极光提供了11种车身颜色醋蓝,消费者有更多选择杏厦。    另外非,外观细节上能看到的摄像头和雷达笨,是为了实现自适应巡航奢尖谭、自动泊车锯娩堕、360度倒车影像等功能蟹蕉酿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能厘,既可以设定与前车距离或行驶速度蕾李,当系统计算出正面碰撞无法避免社地,会释放最大制动力降低冲击速度尖熄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惶舰效,实用性得到提升崔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车期灰,并不是说女性不能开希镣,反正我问过数个女性朋友惋嫉迪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗崎尝,完全不是自己的菜凉快。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断达裴,所以我觉得这样描述更加准确柏司:这是一款为男人及女汉子准备的车朗痰。不是说它不好卡胸,事实上野帝的特点非常鲜明快慨,优点也特别多娥巢柬,但如果真的不能欣赏野帝的外形朗虱,那么它的优点再多也是白搭冠精。好了檬宋桂,说的够清楚了埔,男性用户请继续看下去将泵花,女性用户请酌情选择呻吉艰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版守墒瑰,也就是售价24.18万的最顶配版本旱闹。配置非常丰富娃鸿,但较高的售价容易让消费者望而却步七槐套,毕竟男人也不是那么好忽悠的抽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本猜宏。不过既然我们测试的是高配版本救,就来看看这款车捎,按照惯例强从,还是从野帝的外型设计开始芜香。   ● 外观傅撩忻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拎膜怪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV阶,野帝这种偏向硬派和复古的造型玻凡蜜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同库,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了褐奶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些僚筹,这对于野帝来说无疑是个劣势邻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肛,国内汽车消费更是以大为美牵乾,野帝国产后尽管已经有所加长储碾侠,不过还是给人感觉不大棠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陌,带自动点亮功能的氙气大灯奴蛙缅、大灯清洗功能寝情、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备怂持。日间行车灯采用光带造型始,并集成在前大灯组内倡,样式比较简单挟,辨识度还是比较高的脐。   尽管车身长度不算长淳摔,但野帝的高度还是比较高的欢托,一方面是车身设计的就比较高大吭耗翱,另一方面也是因为底盘较高禽醛芥,悬架行程比较长韧杠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哎长,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间倾苛钦。   后保险杠设计的比较厚实驰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一胃含办,也是为什么我们说它更适合男性车主品。倒车雷达是全系标配努,不过倒车影像和自动泊车是选配狄柏市,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车慰。   需要说明的是竿,按照官方参数配置表搅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抬金,不过这台车并没有装配后挂式备胎探,4S店解释说是同样是野驱版棉拐料,有的车有后挂式备胎刮,有的车没有借逛,如果不要后挂式备胎辽哭,可以减6000元投瓶。   十辐立体式轮圈腐改钳,样式符合野帝的整体风格冯珐署。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伙,规格225/50 R17雄停。这款轮胎算是一个折中方案奢界,整体表现比较中庸话簧僻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果爸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孺湃趟。" "  2006年始辛塑毖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氢拒,没一年盾慑舷,这个品牌都在刷新着销售纪录镐搜尸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恭谋尖。2014年哆坎漠,新的产品问世孙型,这一次它不再效仿韭蔡轻、跟随洼嗣睹,而是独步青云将肖朔。   在过去的几年里零,英菲尼迪的品牌推广是以设计掳怕乡、豪华为主要核心念,由于旗下车型均以大排量为主汤告坏,并在操控性方面有所见地守童,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屎。作为一个初来乍到的年轻品牌倾让,每一步的迈出都显得格外小心户比,在保证动力性优势的前提下辅跺旅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挫和,原因很简单翘开,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娜豢淀,也就是不同于别人的卖点势。   在同级对手们相继更新产品的时候撵捞纷,英菲尼迪一方显得格外冷静艾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浇,好在当它真正来临之时蒂,并没有让大家失望讣钝薯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歧涤歉。   在介绍这款新产品前谦颇,我想我很有必要做个说明橇妈烽,Q50实为G系列的换代产品趟据哨,在2013年度挞需,英菲尼迪旗下车型根据轿车羔康负、SUV采用了全新命名懦,即轿车使用Q字母涛,SUV使用QX字母疤缺光,后续数字分别代表车型吉颠青,这样做有利于车型之间的关联度趣。   2013年摧病,我的同事在经历了12个小时的飞行后舍耐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烯懂,在回国后的闲聊中涎亭,他的目光坚毅戳泵,言语中难掩一丝激动弊,当然他对这款车的最终评价很高司,抱着这股期盼胳,我们今天找来这款车俯苛苗,一同来寻味我同事当时的所感骇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咆曹,所以厂商提供的测试车依然为美规版平继,所以动力绵涵撼、底盘的调校告躲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同确喷寥,但整体设计与科技性不会有任何出入筏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说某,也算是足以解渴了臀拴。   对于设计语言四个字来说翟沤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释紊肪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泡慨算,有时我甚至会想揉保泼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巳?正因设计团队的不懈努力槽牟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表广龄襄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缺团。   低矮的车身澜弧,流线的车顶铣,都是上代所传承下来的精髓藩葛固,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大授较,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桥,这与宝马3系的水平相当餐覆,优于奥迪A4L辽疼、奔驰C级等产品恐素嗅,别小看这一举措梯铅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唤凯。   对于轮毂轮胎的配备上屑,英菲尼迪从不走低调的路线鞠粳换,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平村。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奇钱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陪。   本文导航" "  2006年始畔背鳞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稠稠独,没一年梧,这个品牌都在刷新着销售纪录涣乓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局床。2014年痉,新的产品问世排晦戎,这一次它不再效仿蔽航辖、跟随群句,而是独步青云耙。   在过去的几年里尘,英菲尼迪的品牌推广是以设计憨菠俄、豪华为主要核心咆霉,由于旗下车型均以大排量为主烹,并在操控性方面有所见地孝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挂。作为一个初来乍到的年轻品牌蓄称诵,每一步的迈出都显得格外小心激味,在保证动力性优势的前提下咕疆呢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点献垮幢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灯肖河,原因很简单廖捻群,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘿,也就是不同于别人的卖点毒惺。   在同级对手们相继更新产品的时候芥欠嵌,英菲尼迪一方显得格外冷静静顶猫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顷暖论,好在当它真正来临之时鼻盆尖,并没有让大家失望坝晨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼露环。   在介绍这款新产品前祥,我想我很有必要做个说明虑冕袒,Q50实为G系列的换代产品哇颅频,在2013年度藏棵胎,英菲尼迪旗下车型根据轿车盯、SUV采用了全新命名欣蹲敝,即轿车使用Q字母蒋凉,SUV使用QX字母碌房,后续数字分别代表车型叹,这样做有利于车型之间的关联度尝。   2013年辽,我的同事在经历了12个小时的飞行后结沁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抛,在回国后的闲聊中枷,他的目光坚毅怖仆,言语中难掩一丝激动鞋,当然他对这款车的最终评价很高破公丘,抱着这股期盼士残,我们今天找来这款车芭敲萄,一同来寻味我同事当时的所感踏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间警屑枷,所以厂商提供的测试车依然为美规版谢,所以动力粮煞虑、底盘的调校害犊屋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藕澄晦,但整体设计与科技性不会有任何出入讽徒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篇,也算是足以解渴了钒旗萍。   对于设计语言四个字来说具,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咐辞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痴茶粮,有时我甚至会想箔袄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僻狗敦?正因设计团队的不懈努力墩乾捍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表附刻哼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经技洁。   低矮的车身咀,流线的车顶蓟,都是上代所传承下来的精髓妒鞘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佛扭枚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钨,这与宝马3系的水平相当混酚,优于奥迪A4L纬、奔驰C级等产品翘疆懦,别小看这一举措乳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煌。   对于轮毂轮胎的配备上镐姑小,英菲尼迪从不走低调的路线抒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抡竟扣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铣倦屁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冗绵萌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筷钉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首帛贤鼎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80硅、陆风X5叛撮、全球鹰GX7佳,但依然无法撼动它的地位赋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变持,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来峨,它就是CS75搪缆,来自长安汽车拢坛。   在众多国内车企中畔趟联,长安汽车拥有较早的造车历史享,并且对越野车的制造要追溯到1958年锹埃拭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计屋开,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型慌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鬼饯梁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绵郎聚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础心逛。   在对长安历史阐述过后化,这款新产品更是令人期待鸿。在2013年9月南酥蛇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谎矢,一经面世便引来了无数人的驻足揭鹤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闪沁狗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惮突,诸多细节上的体现娥驾厂,可以看到与时代的接轨灭,说实话侧拳,即便与合资品牌相比喉,它的设计也毫不逊色纪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娠姆堪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刺,在首次无伪谍照曝光过后通羚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疆毖。从车身尺寸上来看穷,CS75在长度与轴距上的优势突出坤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侨。在设计上比,侧车身的视觉冲击力有所削弱巾,平和的线条增加了些许稳重感捻屯,而在配置方面绝不含糊度,右侧后视镜配备摄像头匣,为泊车提供了更安全的保障脊,此外17寸轮毂的注入将寸,也为整车视觉性增加了不少好评分慈。   车尾的造型体现了丰富的层次感含挺缴,使其得以回归至前脸的感觉耙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蔽汕。此外南僚渡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扒浚,可以看出CS75在配置方面的丰富性评编辖。   本文导航" "  上半期碴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况托吻,不同的设计倾向与不同的品牌定位跨莆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念淀。在“下半场”的对决中干,将会公布包括美系“话题”车型翼虎困扛畦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果畦。   点击阅读纫筒魏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表去磨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嘿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表片虫式:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目世焕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伸蹋搂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐法,以应付那些五口之家出行的需求扳盾。行李箱空间的比较贡壕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下狈靛崩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衬,或者带孩子出行时蔚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品貉。行李箱内是否配备12V电源接口剁笺啡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱接姑辣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卡。   ·模特A(不戴眼镜)身高侠艰:170cm 体重瓶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苯:175cm 体重潍始:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敢彪,长安福特此次也算酝酿已久了规珐,可以说即将推出的翼虎敌,每个人都能从中找到自己心仪之处夺梢眷,例如极具冲击力的外形邯、科技感突出的SYNC系统茸冬、人性化的内饰细节设计赴、又或是强大的日常实用性拈奴,这次检,同级对手们真的要小心应对了摊斥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后顺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点篱壁玖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年岸瞎思,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期储搭。显然比,在错失2013年的发展大好时机后诲甘碍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点限驴,其实也能够走在大部队的前列炮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段米天,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多朽凳颅。眼前一遍利好眉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沸刀羚、雪佛兰TRAX商纫亥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位害酣弦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芬哼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绦,至今我们还没有看到实车哪凸。从目前的情况来看隘免恋,它们很快就会来到我们的身边便脱。正是这个原因坛,在日内瓦车展媒体报道结束后沮姜放,我们并没有着急回国拣裴,而是完成了几款车型的海外试驾毕、测试和静态对比的素材搜集唇救,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目却愁。   看到这里说,或许你会产生疑问闭浇朝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泼爆笨?坦白地说乳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的措:1.它们必定会国产并且在国内销售滑桶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谦千事,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蓉,只是一些细节针对本土化进行了改造届善,但外观内饰设计衰死皋、车内做工钞、人性化撮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呛窃挪。综合上述所言操疙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义邪底金。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些邢幂垢,感兴趣的不妨继续看下去抚点蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妙吼搐。例如CX-5膛谢、ATENZA阿特兹钙焙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弓理。最重要的是瞄甸,它们不仅有所创新贫山,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谁唬甲,再到如今的Axela昂克赛拉霜壤,马自达3已经历经三代车型的演变挤合嚎。据长安马自达相关人员介绍皮涛图,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)殿虽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化美府。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话趁精,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挪锌钎。它的眼神更加犀利唐豹抚,车身线条更为动感卸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹擞屁窜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苍存,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹括旱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连活,犹如猎豹面部独有的黑纹标识四,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弟唱椭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肉送,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靛梨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舒棉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计密。另外菲驾吗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神娇尼。据厂家人员介绍渤岸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺矾孩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化番,使它的整体视觉感受类似红酒一般翻貌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复撂克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm教拖擦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm洛,两款车的轴距同为2700mm碉兑。相比同级别其它车型素,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势幌吕快。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪鄢痢,不过轮圈的造型稍显普通堤,不够运动苗泰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恐羌,规格215/45 R18疽翠,抓地力表现不错韶脐抱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎澳氯渤,规格只有T125/80 R16童。   尾部的设计不算惊艳斑彼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骚哦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肛趁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计驮,这在同级别可是十分少见的切工龋。" "  说起海马福美来沪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脐峨,转眼十几年过去喘峰规,福美来已经迎来了它的第四代车型墒持,也就是这款即将推出的新一代福美来M5歪缎渺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挺,新一代福美来M5采用全新平台打造芹辞磁,不论外观还是内饰骡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秆。在此之前令猾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析闪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哀灿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧入。   前脸采用了类似美系车型的设计风格昆,宽大的直瀑式进气格栅嗜粕,大面积银色镀铬黔聚提,符合国人审美逝美。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感葡戏戈,腰线采用分段式设计谅慑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朝赶雀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奇,凸显运动感刊。但只有左侧为真排气口煤宽懒,右侧仅作为装饰绩哎蔡。" "  对于中国汽车市场来说霓,凯迪拉克属于一个后来者岁恳,当然这指的是豪华车市场羚守。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地世媳,那可真要拿出点真本事弦儡谱。凯迪拉克也明白这一点吧杜,去年就将全新车型XTS进行了国产烂柔枢,并且上市销售稼固,销量也是比较乐观的陶阀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里编诺,无论是配置上还是动力以及外观设计上炮奢,至少能让大部分潜在的消费者接受推侗,这确实不是一件容易的事情谱。于是究功虽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惧据,对动力和安全系统进行了升级捎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拐岔,仅有一款36S铂金版兜荤厂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变购筏。   2014款XTS 28T铂金版外观但盯:外观延续36S铂金版的设计憾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苯天,在其他方面则没有做改动都。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粱臣,没有做太大的变化凸戏堕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赦滥。   XTS是一款善于运用灯光的车顺,它将大量LED元素装备在车身各个部位咐曹哆,正是这些时尚元素的出现俄让骸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溺,获得了更出色的细节表现力相胎羞。这些称不上优势的细节表述蹿俩摧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化褪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暇某。尾灯依旧是LED垂直式的造型毕氢虹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荣桐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淌涂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酱。早在上世纪五六十年代腔篓叫,Citro?nDS就用上了可变悬架倘橙、随动大灯孔摆、转向助力捍澜伯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姥瑰棚,加上极为飘逸的车身设计瞪逝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样薪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拓,2011年长安标致雪铁龙成立椒赡怪,到今天我们测试全新DS 5LS漆裁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疏袱握,音译的中文品牌名念起来很接地气碎撮:长安谛艾仕贺汞,有股莫名的喜感偶淬绣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骑典栋,是台正儿八经的三厢车龄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茎市。如今题,马自达6已经发展到了第三代聪藤孙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拳醚,它的名字叫做系苹顶:ATENZA韦虎。之前我们已经解读过进口版本酿吭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点法牛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力横彭,这一次排量可不仅仅只有2.0L丸,还有更加令人期待的2.5L井肃茬。   注熔拱漠:此次测试中鸡顿恒,红色车型排量为2.0L票等,黑色车型排量为2.5L俗催。国产ATENZA目前还未上市温辅潍,此次测试为抢先测试酗,车型为试装车茂贯逼。   截止到发稿时朽,官方宣布酒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”先冈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梨,上半年上市销售愁顿办。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篇蚊,我们还是先来聊聊外观蹦无山。相比进口ATENZA荤淳,国产版本在外观上基本没有变化蔡槽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抒届汲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陆澜洼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里变,“下”这个字可意为“以后的”骂显达,用来表示那些目前还没发生的芹、未来也不一定发生的事情黎。比如有人说“下次请你吃饭”辟输镜,谁知道是不是真的!同理态舶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”齿,实际上暗藏了一些不确定性皑壳什:它能引领未来汽车的发展趋势盒放?或者只是一句空泛的口号车博?这是我最关注的问题顿需。   当然也会有人更在意其它方面究,比如外观内饰和空间等等碾叹玲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述十家,本篇文章的最后也会提到丛蒂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炯抵。   关于下一代城市SUV的概念芍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力膜氢群。在他们眼里洁,很多城市SUV都太“娘”了钩,连个小土坡都爬不上去怎么行峡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统离擎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鳞痴、勇于冒险的心送句,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纳睦闪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然萍胶绅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型郝袱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搪哆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坍,它能够去接受户外的挑战圣猜忙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统邓峰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产犯奥岛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售速,目前主打3.0L排量的三款车型步,都搭载三菱第二代超选四驱系统磨税讥,售价39.8-45.3万元瓶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毛晾,还有一个最简单区分方式猫,只有精英超越版才标配后拖车钩寞侥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史光攫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来救凹翱,陆续又在第三代(V73妥抗伟、V77等)和第四代(V93鹃好父、V87椽父盒、 V97等)等车型上装备舞琴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三漂熬虱、四代帕杰罗)清,现在销售的为第四代帕杰罗清筛。   如果单从分动器的挡位看茎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统聪瓣锚,拥有2H范、4H棘、 4HLC洽共、4LLC四个挡位范寥纹,在后两种模式下悍筹船,中央限滑差速器LSD被锁定多,为四轮提供均匀的驱动力楔趁。不过值得注意的是莱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配皋乐,前膳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节把冬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式笔瞳岛,正是这样的全路况实用性敌,才被成为超选四驱系统谜腿浚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下库,可以在2H烤、4H挡位间随意切换巨,当处于4H位置时捷,它相当于一台全时四驱车型吻妙,可以提供更好的抓地力和驱动力究,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面税,而处于2H位置时吧熔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善岛沤哩,不过这样一个大家伙油耗不会太低啊蹭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗耍人踩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝船夏啪,4HLC模式时港藕,中央差速器锁止冒拿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时试,不但锁止了中央差速器答静,还拥有更大的扭矩输出痉涝举,此挡位的传动比为1.9:1亩酞,扭矩被放大1.9倍浩饭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下联火目,4LLc就能派上用场泉泵。在车内硷穿,仪表板的中央会显示当前驱动形式天搅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坷宽裴,并随时了解到现在所处的驱动模式陡聚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卫瞎,应付一般路况毫无问题斡丢遂,但如果长时间处于极端情况下摊默,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱识,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多簧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锑究,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心靖海鸥,同时也提升了整个历险过程的安全性们千,因此光有一颗狂野的心还不行念,还有选择一个可靠的伙伴恭菩。 责任编辑汰杯鼻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陷,已经上市四年了堕侍家,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寂竣疾,跟老款福美来相比档次感明显提升棠略沙。除了看得见的设计差别燎,福美来M5在配置黔德觅、空间方面也有不小的提升度。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泻,1.6L车型会先期上市祈,后续还会有1.5T车型推出藤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谓,其中手动挡共有6款独脱,自动挡3款乃聪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蓬,厂家介绍说叫旗舰版崎椽。由于厂家没有提供参数配置表丝屉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别猴没弟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讹硕蓉。 ● 外观莲:中网造型似君威恨恕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面描瞪沸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头客,尤其是车身长度漂,福美来M5达到4698mm庭梳阶,超越绝大数同级车的车身长度苗。跟老款福美来相比书匪挪,福美来M5的车长竣廓椿、车宽和轴距都稍稍增加一些愤煌,而高度降低了3mm竟链。   因为长度和宽度有明显提升驶犊,高度基本不变混,车头设计的比较厚实当势,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涎,格栅同样采用镀铬装饰刹邓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碳诫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现擂,老款福美来就已经开始采用敢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计牌绍炽。中网轮廓稍有些不同霸,老款福美来的中网较矮尘琉,而福美来M5的中网稍高愤边,看起来更加厚重忱狈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构佬。除入门级车型外欢娟,其他版本车型都配备了自动大灯咳痉黄,这点还是比较厚道的方,老款福美来全系没有配备自动大灯垂陶逆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蔑牛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卫遂骗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铰汗,能明显提升辨识度蝗糖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)暗丸雾,是2007年买的清居从,到今天行驶了9.7万公里左右抬楷。日常使用中油耗7-8升/百公里鹤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题程。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吗柔,第一就是便宜堕识,全算下来8万;第二就是配置高囤,07年8万带皮革座椅搂晴巧、天窗效苹渐、自动大灯和倒车雷达的车不多蛇,而且空间也算说得过去端,总的来讲这款车符合预期行降,坊间说F3小毛病多滇,不知道是批次问题还是命好鹅佛猩,我家这辆倒是没什么事儿轻镐鳞。新F3于今天上市亨腻,领导说我算车主哆,于是我就来了播曝舷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧庙湾,聊聊老款在使用中的各种感觉膊磐。   ●动力及悬架链钳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嫂虫末,动力够用迸奴,只是起步比较肉我,1挡和2挡齿比跨度偏大函,走起来后挂入2挡转速掉的太多含煞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡思澈。   油耗日常市里开7-8升/百公里勺蝗,还算满意籍判。悬架初段有些生硬沏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好叫痛了,对于颠簸的过滤一般矩,后段软抠,拐弯时车身倾斜大绿郡。总的来说算是个合格的入门级家用车狼。   ●配置及人性化设计凄少还:   比亚迪一直走高配低价的路线鞘亲划,配置丰富盯绥坚,前面说过返,皮革座椅病、天窗癌渭迪、自动大灯和倒车雷达都有所配备没梁膏,另外财慈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针物滑,虽然不好看脑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的违勾。没有行车电脑显示屏触偿,无法了解平均油耗骑精攫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沦隆,首先价格便宜诗人,其次当年没有也不新鲜)篓暴。   人性化设计方面蓖,四辐方向盘比较细馈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤帅僚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用币垢培,四个角随便按一个都能触发妒。日常小储物盒好用请掣那,票据帅、手机和水都有地方放隘钳馅,不满意的是门板储物太辛胶铺濉(硬伤)痛,平常只能放车证之类薄的东西地剐贿,连杂志都放不进去括梢,后排基本上算是没有储物空间浪佩。   ●做工桐: 内饰和外观各方面做工比较糙俗帝,主要体现在接缝上跺袒,不仅大而且不均匀单,这是急需改进的奠苯靡。   ●空间镜寥焦:   F3轴距2600mm疮弓,我身高190cm世,有时候我开车膝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挞。后备厢空间大刨委,而且比较规整咖奢疗,用它进行过几次小规模的搬运扩膛叛,还可以卵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丘,试驾中我也重点根据这几点进行体验授齿客,看看新F3有哪些改善和变化绊蛔霉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回姐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》诽匿,仍无法挽回姑娘们的心貌秘,如今她们只爱大长腿和都教授姑藕盎。不知道你们发现没有杭,宝马在汽车界引领着同样的潮流星,硬邦邦的3系潞、5系换代后都不再凶猛暑狙嗡,舒适感和精致感倒提升不少史迁。现在轮到X5了榷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痉,我勉强同意这种观点仓卸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逞差,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片颂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恢诬,更显精致拧泛溜。总的来说少憾蜜,它不太凶斥,更俊美一些癌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纹檀宦,除了外观与内饰的小幅调整外溯,改款后的逸动引入了1.5T发动机沟荤累。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嚎掏,逸动采取了1.6L家庭够用巫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策窜纬喇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型备,一个争取“各门功课”都不落下缉桥撵,一个则是专项选手蒋失,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手馅。 ●外观钨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兢:轮廓流畅兜锤剐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吠屡棵、瑞虎系列效霖、风云系列及QQ系列)蔑,同时带来了转型后的全新车型祭挤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脚娟甭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唤,更是出自海外设计团队之手钱寸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拘效。" "  刚进入社会的年轻人泛,它们也背负着太多的压力鞠,在家庭事业初步稳定之后呐时香,一辆车对他们就显得很重要违腥白。致炫就是一个体贴的产品劲怀羞,它有着炫目的外形梨盯老,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钝纲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是唐常氰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上湿谱犁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫罐尾,变化的不只是名字曹陌煎,更是尺寸和定位仍荚颁,风格和潜力故耗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梳,吸引着更多年轻的用户群体颇腊。   致炫外观灵动时尚刹惕统,带着一些年轻的运动气息恐寸暗,车长为4115mm曙黎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陆,比老款低50mm;轴距为2550mm辞顺巫,比老款长90mm席茹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点台,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芦堪,这样的设计更有利于致炫的散热次枯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贿塑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顷送删。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格函囤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺摊能,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助房虏。   在ABB的阵营中辟惰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陇描,他们的目的很明确摊搐碑,就是抢占国人最热衷的这一市场嗅。对于奥迪A4L文、奔驰C级订挎、宝马3系而言掠,三者都有着不同的亮点与喜好者贝脑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皮孔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卷。   在这款316i消息正式放出时蛾,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔚,那就是究竟会减配成什么样祭?但在实际看来捎女缴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神外蔬。无论是进取型还是运动套装版糖宪舌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距耪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鞘诲,当然如果你肯花7800元胁辞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯琅。此外丰,对于现今发达的网购来说催辛勉,这个根本不叫个事惦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炊沛,此外还有多种款式的副厂总成可涯选,质量咱们先放在后面练逢,至少价格实惠也能达到美观的效果酥茬。   虽然入门级价格不足30万茄,但你却可以得到一款原汁原味的3系脚灰淳,在定名中你就不难发现伸瓷急,316i中并没有“L”姆,它是基于标准轴距系列中的一员技剑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂介浦簿,对比现售的奔驰C级琴森丢、奥迪A4L而言轰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惹挂渤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炼,这是国人特有的爱面子传统藤曙理,作为在国内征战多年的华晨宝马来说祥咸,他们自然也深知这一点脱锋魏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奇骂,单出排气也与320i的相同刹顶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条富,不过这一项在网上也是可以淘到的锈操,副厂价格也就100多元痰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桓慌,然而在国内仑酞郝,它还是一种小众车型触挞。可喜的是眯冉率,近年来随着“旅行”文化的发展薄弧,旅行车也渐渐被人们认可貉污。在我看来纤丛敖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尽裂清,一种是像奔驰C级旅行版票、沃尔沃V60那样括剁棠,通过个性睬鞍、漂亮渴瀑彻、动感的外观设计获得年轻人的追捧编。另外一种则是踏踏实实走低调莽咯芒、务实的路线刊,用内涵打动消费者晨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钾拔齐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO比盾拒,外观赶、内饰进行了相应调整混剁,配置也有所提升法祁颈,动力系统则保持不变故墨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版径淘遂,售价33.48万粗。除此之外苫婚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版跋,指导价29.98万台戎耗。   在介绍产品之前笨雾复,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来己污。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痰,1985年粮尝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寞宫拆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嵌秘廖,这正是斯柯达的前身疗。需要说明的是木,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称随汇副,并不是指该车型限量销售畅无。   ●低调厢度藏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看轿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版覆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窘棘伍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟且提、稳重鸥耙懊,所以严格来讲习膳兼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版昧寂娜。从上表可以看出冈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势非,而且更重要的是彩,速尊的价格更加便宜裂赏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同衰典沸。全新样式的中网格栅更具有立体感炉将擦,大灯组内加入了LED日间行车灯橡履,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应藏呛孪,朴实苇槽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉府。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯楔肝悸,并具有自适应调节功能狼。新款车型的前大灯造型更加犀利请美。此外谋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的邓浆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耙,简洁修长沧了,没有太复杂的线条勾勒匈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈镰稻吃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袍敌帘,规格225/45 R17聊温,这是一款侧重于节能环保的轮胎靖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性驹寇途,圆润夕、饱满售蹭港、协调禾驴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奈、耐看得多庙协。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应皮,尾门上的线条层次感比老款有所加强淌。此外瓦凯浦,尾窗上沿的扰流板惫榷阑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耪古,让速尊看起来很有范儿递泼。对了溉菏啸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管壕井,一般人还真有可能会被它吓到渭乏曹,其实它的心脏只是一台2.0T坝椒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芹混,在北京借着区域上市之机顶节,我们再一次体验了自由光的越野性能秸酬。作为越野车型的鼻祖连纠,Jeep用自由光再次向人们证明仟葱,即便做的是城市SUV褐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扇帆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氰温,但是在四驱系统上快牡,Jeep却有其过人之处聊灵桑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娶晌肖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寂范钾。    简单来说逃赊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配韦艇旅,也就是说耿,当前轮打滑时扑,动力会输出到后轮瓶聪谋,使得车辆依然能够前进垫椽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑薯辜姆、交叉轴这样的情况)伪卜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器的,脱困就很困难了案。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镁撩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钳答。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脆苍,以横置发动机苍燎、前轮驱动底盘为基淳巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴勿眯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啸,实现100%前轮驱动铆,提升燃油经济性辨,而且它的后桥也具备多片离合器结构奸,可主动控制左右后轮的扭矩分配签懦,起到限滑差速器的作用惦盖奋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡闯锋腑,还具备后桥差速器锁止功能偿,实现左右车轮50:50扭矩分配剂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蹭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袖风瑰。    在实际体验过程当中奋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骄喀、交叉轴胳、炮弹坑秃戈、搓板路等等越野路面聘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中投疟椒,越野能力无人能出其右谎旁。    然而作为一款城市SUV识褪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力围,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锋。    另外糕肪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梢灸佬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谜。相比同级别的SUV霖仁骆,虽然在越野性能上依然具有一定优势晶效晨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众犀叔舵,但是进入这个价格区间以后东玫,消费者选择的范围将更多拴犊、更大澄啥丧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战订冀傲,在竞争力方面依然不具有明显的优势偏考。    或许尽早国产化降低成本奇四,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机徒拘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件察蔽塑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旅陛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象识。如今钮郊,马自达6已经发展到了第三代噶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物庇戏蜡,它的名字叫做梳瓢盟:ATENZA康。之前我们已经解读过进口版本倍拓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力多吉驾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猛弦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力量艘恭,这一次排量可不仅仅只有2.0L勿晌,还有更加令人期待的2.5L授局缸。   注烫浚:此次测试中苫茅,红色车型排量为2.0L芍,黑色车型排量为2.5L辫揪。国产ATENZA目前还未上市熟套,此次测试为抢先测试强,车型为试装车掸搏芥。   截止到发稿时弓典,官方宣布慨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发休亢,上半年上市销售筒蒋撩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规韩曙,我们还是先来聊聊外观挠。相比进口ATENZA暖噶,国产版本在外观上基本没有变化沪袒们,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份内,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煎起枚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桂列,它不同于以往的两代马自达6翰舅帽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现会。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来限淡邦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子司疥弯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欣食耻。总之从结果来看抖煤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感放娇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美新伺据,希望它能够像老马自达6一样匿,百看不厌趁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色豌级僧,仅针对这两款车型来说挥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粮,而黑色则太过低调端,完全掩盖了车辆应有的魅力非。ATENZA的红色与大多数车型不同守太矢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颗价檀,不俗套渴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm观董翘,轴距为2830mm贺肌,与进口版本相同锰模。相比同级别其它几款日系车型苍负,ATENZA在轴距上有较为明显的优势擒歌死。   两款车的前大灯有着较为明显的区别仕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯储茸娄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阮风皑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涝干,科技感差了一点璃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冠什篓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梦慑瀑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意傲漏偶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈螺你对。2.0L车型采用的是17英寸轮圈帽,相比之下确实显得小了一点两,为什么不折个中残淮,采用18英寸呢蓖?   两款车的尾部设计几乎没有区别袜敦,尾灯样式相同虐扔,双边共两出的排气管(没错府滔毯,为了表达更直观薪充潍、清楚匡、无异议喘巩攻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亮卑,这是马自达6一贯的良好作风挫诬北。总之歧肉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苟掠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鞋纠,谁都知道SUV车型最为畅销帆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知朵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蕾,而卖得好的却还是那么几款乖吝堕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陀遍县,还要等到试驾之后才能给出答案溜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型墓赡艘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抒抄。从风格上看猩卿,海马S5偏向时尚太笨、运动钱某,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肚浦攻。而在配置方面妊兢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点估。根据目前了解到的消息评善懒,这款车型的起售价约为9.5万燎袍,如果消息属实的话绵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平停砰让,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗替?   外观兰拷:设计新颖拔朝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆垮扁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捂凸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司爸恒话,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型暮暇邓,也将它的风阻系数降至0.34扁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鹅疼臂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓶,比例上感觉怪怪的槐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化测跨,有效地提升了视觉效果泻埠恭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秤汕拉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杏壳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乖、转向灯以及雾灯戒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集图。   作为一款紧凑型SUV粹十,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甘贩淮,轴距达到了2630mm脱盲渴。与同级别的海马S7相比某避控,虽然在车身尺寸方面有所减少凄,但轴距却多了11mm秋斜,整体空间表现令人期待教返翰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈案蹿偶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上倒俺穆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沃土,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叮。" "   全新的A3备受关注呜,这其中的原因有两点些,一个是加入了三厢车型模笨登。而另一个绩无,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乒廉。只是这台车来到国内较晚屑蔽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生峰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妇箩缔,简单明了的说阶肮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吾,而必要条件是横置发动机猜潍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本靛,但消费者从中又能得到什么检舒逻?如果按常理来看扫岭甩,对消费者的好处应该挺多的测敦红,比如车更便宜了话沥,就算车不便宜配置也应该增加了险,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低棺钱。但上述这些还只是一种期盼恋,毕竟这个平台的车型刚量产不久使,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显些套。至少高尔夫7是这样随汤,而全新的A3由于正式的价格没有公布虫鹤番,所以也不好定论录陈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堂票愧,这次引进国内的共有四款车型鲍垢扦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置农祷丹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冠苫,6速S tronic双离合变速箱迪。在本月的21号馆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捎侈。相比老款的两厢车型成,轴距和车身尺寸都有所增加撮及巾,而且在轻量化上下了不少功夫羞敝董。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择甭芜,但在配置上基本都可以进行选装毖雷彻。由于三厢版为新增车型坟泌绢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开莽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抹鸵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市存陷,“小改款笺歧圭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款萝抨瘸,而值得注意的是搐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狸籍廉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惦物。”吉利控股集团副总裁识尝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态趁,欣喜之情溢于言表羞。    亦或是巧合掂碉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能偿断,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7为韦,一方面护凄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖壳堡放,另一方面疤谈斤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁玛恼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域唾汲,种种迹象表明卡稳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滤。   诚然屠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车埠却,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苛谐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钮筋瞬,孙晓东对媒体表示讥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪四笨,吉利收购沃尔沃之后兢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点枷牛肺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生设竿庇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应如。" "  在国内访光董,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的护羡赂,它凭借动感的外观贬冀蹦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”潞,后来者RV4惋、途观脖仓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮旱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比计班,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎判,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谓。而今年醛纠泰,东风日产给我们带来了第三代奇骏山梢拱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲ǔ舅纭,年轻化洽辨擦、动感化的外观设计就是最好的证明娠辈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上敝撇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车趴表禽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中邵惠,层次感以及运动感比老款强太多了玫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的邻典煌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条购功,流畅的曲线让它不在干巴巴畏,整体饱满了很多斯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯税弛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挠。   在侧面线条的过度下肝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浇,并且加入了以装饰性为主的扰流板班辱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炭钾让。后尾灯变化更为明显交扣磕,竖条造型变成更为接近长方造型魂么。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”祈烙,一定会想起Jeep席楔稍,提起Jeep茫查,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讣丘梦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能潭比退,看看它在这部分有着怎样的表现吻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车科唉鹿,并且不可选装以外睦,2.4L 豪华版可以选装该项配置司鼎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配川伎奶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版婚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涩炼,从功能上来看比较全面旱,下面我们就一起来看看它的实际表现响。   更多精彩视频嫁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宫定,调整比较细腻建,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位遍萌,而且还可以停得很正思锻论。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话棘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示次,如果继续操作脱违弓,系统则会中断本次自动泊车酣促。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里井拿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题千,我一定会把奇骏放在首位竞刻超,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款跺乓络,性价比非常高芥毋蜕。不过自从2008年上市至今的6年时间里规两,它始终没有太大的改变牢仙胳,另一边竞争对手们却在不断进化泻扇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寸铝钝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抖端,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘榔碘暖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前额,而看到新车的第一眼就会让人感叹工却划:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喂搞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冻,并且也是该平台衍生出的第一款车型憋煞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腾。相比老款车型略显古板的硬朗外形苔哆,新车则显得更精致废泼,更有设计感稠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上劝觅楷。当然迹芬祟,除了视觉效果之外叔睦钳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了充年煌?这也是今天我们需要探讨的问题特。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型踌汗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乔狡垂,我们本篇文章的测试内容并不全面碾狼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受矢技吮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍窜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惩筐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章速踢腐,里面对新车外形纯嗣帘、内饰等方面都进行了详细的解读箱蒙蝗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 官吭。另外受齿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊墨告。   ●增加更多高科技配置染,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溅融,除了拥有出色的设计捐淮挖、良好的工艺和用料之外懂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绊,翼虎就是个很好的例子戮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势典。如今的新奇骏身上教,我们也看到了各种高科技配置谈孰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平昧伐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晒,在两年前它就已经崭露头角氮炔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样歇谎,连控制面板都完全相同法井摹。虽然东西不算新歇洽凶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先经佩牡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化措皑汞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肃笛,汽车作为生活中不可缺少的一部分脑,也同样要跟上潮流溪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车米沫慌,很多的印象都集中在日系的丰田车上蜜绅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等素,由于起步较早嗓拟,所以在混动技术上都比较成熟栓辣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汕惯,一方面是因为未来的趋势睛休,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔫斑。但能让人印象比较深刻的不多送畔涸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外褐稀。经过一天的试驾体验传夯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶平,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宠。   外观方面比纪:设计大胆前卫舷献,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后文旁陛,给很多人的印象就是模仿睡畦搪、复刻浓,aygo办酥推、花冠波、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象黔碑。实则也是没办法的事儿桐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痴鹊,不过从秦看来哗宦懦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言杆氰,整车设计偏向年轻化魂室斥,前大灯内加入了日间行车灯概钨。车身尺寸方面税,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钉,轴距为2670mm店吃既。   实质上沥锑孤,比亚迪秦的外观特色鲜明布百教,个性十足慨陷垃,他并没有针对大范围客户群体而设计吠俯,更多主打年轻喂、时尚元素矮。这样一来菱,优缺点也相对明显累,需要一定的时间让更多的人来接受他卷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番推辰呵,充电方法非常简单也很安全书朽垮。通过家用的220V电源就可以直接充电酿诧,但是要采用三相插座价蔷。车内的仪表盘可以显示充电信息签毖栋,包括电量以及预计充满时间囱戚,而且还可以选择预约充电拍莫蓝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的夕,虽然我的“档期”已经很满朴,截稿压力山大绿。但作为潜在车主墩拦谋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芥汾,它和福特嘉年华墟钱誓、大众POLO会有多少不一样槽,谁更值得购买链醚谐。我想这也应该是大家都很关心的问题拨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息郴,以供大家有更多了解瑞霉功。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桔,分1.3L和1.5L车型锑稿朴,提供5挡手动或4挡自动变速器舶。这也是国产的第三代威驰车型片,相比老款车刚谴肩,新威驰变得价格更低奈田郊、空间更大疾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摄钠隶,在广汽丰田4S店中销售敌,价格区间6.98万-10.88万元抢瀑撬。两者动力系统徊、内饰设计完全相同矢诗谷。只是外观分成两厢与三厢党,配置上有细微差别而已必。好了添僻,我们就从外观开始说起兰。" "  导语幢慌噶:在新能源汽车研发领域番,比亚迪一直是领跑者亨壬蚂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车丘备撑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者围械藉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术脆虐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蝗夸,能够开发更为节能惶鳞、环保的电动汽车产品韦挨催,实现性能的提升和普及应用沸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作供较。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车残。   历史上虎伟案,秦灭六国晤施恕,结束群雄割据时代哺郡,统一中国割辖朝,开创了历史的新纪元鞠伴税。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惺小劣,势必证明其在以下六方面的实力灰:   一椿肛令、比亚迪秦到底有多快娇蕊甩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示无娠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒睹宏些,23%的车型在8-10秒沦彪,17%的车型6-8秒犀情贫,仅有8%的车型小于6秒韩擎,代表车型如保时捷卡宴4.8L护洁汐。今天萎扦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下床添,秦百公里加速为5.9秒垂冀蘑,而记者实地测试时疙融,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锰。   跑得快自然有其道理堤,秦具有“双模”动力晒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合担,在混合动力模式下休罐,秦能爆发479Nm的扭矩拒毙,某种程度上可以与那些超跑抗衡媒少。 二慕秤、秦油耗到底有多低弗矾熊?   根据国际标准测量核算旅牡,秦百公里油耗仅为1.6升瘁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式阀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式亭,纯电动模式时勾岗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时宝赦劣,整车自动或者手动切换至混合动力模式具。在所有模式中频,秦还能进行制动能量回收刻誓,即电机向电池反充电晚叔佩,每百公里回收2.5-3度电段毁悔,可以多行驶约15公里娥。 三棱公、秦充电到底难不难澎醛两?   一句话回答挺:有三口插座的家用电源就可以怕,就像充手机一样方便井宿。秦的电池容量为13KWH强,可通过220V电压颠男瑟,3口插座庐,4-5小时充满电骑。秦随车附送一个智能充电包猫盒呻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖火茫衅。   四黑琶短、既然用了大量驱动电池胸盖,到底安全不安全?可靠性如何限贯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池俗半幸。单位能效比唇拇娃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涣。但是安全稳定性方面则恰恰相反陕辞奉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毒羞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敢,是目前市面上最安全的驱动电池脾测口,没有之一购尾艰。   可靠性方面滦伍剂,据比亚迪测试馅兢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑倪息,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梧坏亩,业界罕见笔。电池电芯甚至终身保修闯瞳。 五砰檀、秦操控驾驶会不会很复杂炉癸凯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样衰,习惯之后甚至更加简单材荚逆。新增纯电模式一掀睿控驾驶糙峡猴,更安静司邓、更节能绢倪。   六吮江、电池组电用完了如何行驶骗湃?   据技术人员介绍诫,秦本身不存在电用完的情况心冠捍。电量不足时头涸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电捂。   此外沫,行驶过程中香,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戏维秤,并储存到电池中零帅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弊型,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瓦岔鞍,其次是QQ me逛,PT漫步者之流教赤商,当然还不包括那些“只识其样电顿、不知其名”的人群厘氓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象郴嗣,它也是双龙汽车最具标志性的车型北灌峦。在迎来双龙新柯兰多之后烤戏,就在近日欺袖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绍笛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界超晶惹,但却让我们可以由心发出这样的感叹肺礁,爱腾终于正常了拆吮。   从推出2011款爱腾至今提投,已经有近3年的时间哼伪势,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象茎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鞭卡,伴随着2014款爱腾的推出系,有关于这款车的一切贪九,也自然成为历史炊,被我们封存起来但褪。全新的家族化风格设计慰信,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路荒携十。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部协当,与新柯兰多相似的样貌息,让新爱腾不再具备专属性邢阀。没处前部细节的设计洪豹,都是那么平易近人熔,平庸的再没有任何特点呈。可能人就是这样惦,老款爱腾在售时吗,人们总是说这款车有多难看破嫉困,有多奇葩采,但当它真的成为历史后芬忿,我们又会感到缺少了什么涵桑衬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化摊请歌,但还不至于让它从中获得什么优势钎丧,车尾部简单的几处变化嚎激秆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉厕韦。现在在大街上哇春马,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的呵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缅悼。   本文导航" "   这年头在路上跑着落,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼岸晌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念芹簇,把自己造的车不断的加长改摹,就算不加轴距也得把身子给拉长灿烙痪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茅散驾、大型车上容,感觉有些资源浪费扣电。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车笔透弛,“L”的作用才更加实际胶。当拿到这辆YARiS L 致炫时溯募镭,小惊喜了一下厢眷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了说伪蠕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纽默、大众polo迫无、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奇般。目前这辆车共有两款动力撤灵、6种配置车型在国内上市恒,指导价格在6.98万-10.88万之间骚杉扇。由于新车型且上市时间不长剧,所以目前的优惠幅度不算很大盲,基本在3-5千元左右蛊澜。(个人观点毙:致炫举悄恢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凹,厂商指导价为8.7万-10.68万韦,搭载1.3L/1.5L发动机俏,5速手动/4速自动变速箱嗜愁。" "   曾几何时诚雀髓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾检担,它那个性的外形给我留下了深刻的印象遍,但却没有获得国内消费者的认可袍藕暮。如今滇赐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肺酶,其售价区间为15.48万-21.98万元物,相比老款车型有所降低嚎腊。另外桨绷阶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盾坊,并针对柴油发动机进行了重新调校思。下面就让我们通过试驾体验豆傲佳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化窟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鸵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计矩享,并采用双龙全新的家族式设计腥,整体风格与现款柯兰多十分相似井墓。然而嘿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卑汀,其车内布局依旧与老款车型保持一致撤暖,略显缺乏新意筒郸。   小结凤谜趴: 相比老款车型来说幢施县,新爱腾的外观变化令人欣喜顶沛蠕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光珐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次床赡恫。不过味,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进燎娃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蛋吉慌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沮硅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阮掳。在海外市尘劬┩恕,新逍客提供3款发动机狈,配备6速手动或CVT变速箱深会,在英国的起售价是17595英镑狭碍斥。与现款车相比普疏倒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计那棋徒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舅朵牛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酪潜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丹。 ● 外观介绍衰苟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孺搂皮:宝马2系Active Tourer捎摆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单附厂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型霸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子热揣?车展上的展车给了我们答案戒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月喉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秃邵,而在正进行的2014日内瓦车展上侣拓梅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出馈阮。和两厢版一样歪,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟÷祝块化平台打造副耻,造型新潮时尚灸拨,细节设计则突显旅行车的元素却贫,保持一款旅行车应具备的实用性两戈。据悉酬,该车将于年内率先在欧洲市场上市扳纪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冻,相信国内消费者很快也将与它见面同。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后玩炯,全新标致308的旅行版如期而至谰痰。从整体变化来看拴匡,它在保持旅行车实用性的同时粕戌蛋,将重点放在外观关、内饰的调整以及配置的提升上供莫褂,新潮的设计更是让人眼前一亮华。在我看来搞港,它的变化是非常积极的换锻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高保爱混,现在它要做的就是尽快进入国内词。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孝碉:   静态评测    ?   更多精彩内容投:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑默午:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惨柔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新可雾。早在上世纪五六十年代蕾低,Citro?nDS就用上了可变悬架透触蝎、随动大灯噶、转向助力既、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术同岔,加上极为飘逸的车身设计说,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌燃溶噶,2011年长安标致雪铁龙成立拧彻,到今天我们测试全新DS 5LS爸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徊,音译的中文品牌名念起来很接地气秒丰:长安谛艾仕哺,有股莫名的喜感椭矗枷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屯,是台正儿八经的三厢车肖。   ●外观苏:考虑国内需求独柿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蜗敢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5屡梗亭,后者里里外外都显得格外前卫奸凶舞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惦唾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实如达点、更好接受一点蝗薯。当然臀锻勺,前提是得保留住原有气质淀。   在这张全新的前脸上队,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰炔,官方把它解释为“飞翼”妒瓢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征澳,由于边缘不是那么锐利阀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泡吃媒,接受起来没那么难领褪蟹。   车身侧面和尾部看起来很饱满帛沥梨、匀称穿村完,其实我个人甚至感觉比车头更好看卸轰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰竭,厂家说这是做完市场调研后的选择奥裙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瓶惰,想想也不无道理灯跺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弄,与其后期车主们各自琢磨萍阶,不如原厂直接把这事办了透灯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无认艾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鸽:下文简称新阳光告滩巢,以便阅读)改点,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诡腐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 没铣苦。现在它不光新潮庇蓄暑,还进一步提升了性价比管炉陪,为与定位相当的大众桑塔纳村惨萝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备藤。 外观举:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唾办冒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桂藐涂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辞缕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜叭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分僚粉上,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米雌隆,达到4456毫米羡畴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陈团。    此外憨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挽纫官,由于在东风日产的产品体系中桶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敝博访,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样菲撬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些长。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时靶悉,我已经身处呼伦贝尔牙克石胺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气下容。尽管天气有些寒冷腿岸,但此刻我的心情是非常愉悦的稳岛咯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演喊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car睫舵规,当然我也不例外翅。这次除了911之外氢,保时捷还带来了Cayman戮匣盖、Boxster秃淳性、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型玻继,让大家分别体验RR(后置后驱)绦蓬、MR(中置后驱)饱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的税艰,即使在这样的冰雪路面也不例外情,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作间。在练习漂移之前碧,充分的驾驶培训是很有必要的镜荒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时上晒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救检蠕。   ●车辆失控该如何挽救舒匙巧?   当车辆发生转向不足时檄沃侥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)希些,稳住方向并且慢慢回正柑乳,切忌继续打方向精句,过多的转向角度不仅不会帮助你转向僻,反而会加剧转向不足的发生牧特。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线福。对于一般人来说鹿,应付转向不足要更加容易一些小,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笛,而转向过度一旦被合理运用厩然,就能成为过弯利器辉,也就是我们平时所讲的“漂移”凳动。   ●如何才能实现漂移煎浆?   要想在弯道中实现漂移币,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移旧。针对这次的车型以及冰雪路面拍辖醇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骋平:   1田席鄙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蹄浑,我更愿意称之为惯性漂移过弯材寐涟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捐鳞、甚至小于90°的急弯绰寿报。 ? 『以上为PPT截图呜晴穗,分辨率有限冕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酵盖堵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度删布,然后反打方向皋迹,稳住油门漂移过弯揭稻济。例如在通过上图中的右弯时哆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢季崔镁,然后左打方向刃煎,紧接着再右打方向雇涂被,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瓢吼戏,别慌雷跨豪,这正是我们希望看到的九,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侯。随着车尾横向滑动的产生顿聘,此时驾驶员应该迅速反打方向遣,让前轮时刻指向出弯的路线疙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痕硼,随后在出弯时适当收油并回正方向匣塘锰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酚剃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向僻霜,方向盘转动角度都不宜过多辩,最好控制在90°以内辽襄。其次油门动作务必细腻慰晾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系磋串,给油则会加剧侧滑湍,收油则会减小侧滑角度滦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拇。   2竭慕沏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舱。   适合弧度比较大的高速弯道扔。 ?   当车辆高速入弯时破划棱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头暖浩躬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑培。当车辆开始侧滑之后滥维空,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碌悄炯,继续维持横向滑动恐,同时反打方向控制出弯路线坊,之后的动作与第一种方法一致毙。对于初次尝试的驾驶者来说熊擒恋,如果入弯速度不够快也没关系憨顿,你可以直接省去刹车这一步骤冲厂磐,在入弯时适当地轰一脚油门拒抡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑活林。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溶,并综合运用沤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孺荤。例如在紧急轨、高速的连续S型弯道廓局,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心堂隘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心啦,从而划出一道完美的漂移路线姬勾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗摄材?AE86在高速S弯道超越RX7捎其戚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鸵。   当然挥撇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磁拍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辅为苔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶措入,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喊冉得,驾驶员只需控制好刹车镣、油门以及转向三者之间的平衡即可洞肚睹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距极辱。   然而即使是这样滑列,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的射烦鳞。冰雪路面凹凸不平咳庭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秃螺井,所以技术和心态都十分重要来酬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郎丛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统农错煽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锌妈泛。在这期间净踞膝,沃尔沃创造了无数的第一卯拳,也赢得了不少的辉煌成绩热灯,当众多车企迎头赶上之际闯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粪耐供,并将其命名为Drive-E碳箍宽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢繁夕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坦绊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诉撬溶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅揭豁骑,实现了靠背调节和腰部支撑心。 1967 推出首个后向式儿童座椅改拷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汤懦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器活疤,将有害废弃排放降低90%以上坍儡吞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)龄惜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全祷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惶木论,有效减少或避免低速追尾碰撞卷理胸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术焊炔氛,至此安全范围从车内延伸到车外规。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表霖纷含:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩僳咖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潘敬省,从被动安全到主动安全详掸,再到行人保护憨侣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可降刻矮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伪碑,空气污染现已成为最热门的话题狗胸泼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事朽策,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性豢洪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎输汇。   Drive-E是什么 丢迟?   即E驱智能科技苫,代表Efficient Power(驱动更高效)篓白受、Electrification(驱动电气化趋势)虚垃、Environment(驱动环保潮流)垒,从字面来看很容易理解镰莆,简单来说就是引擎高效化迫筏寐,这样一来既可以保证动力性武鳖淖,同时还能达到更好的排放标准新划哀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱悉守官,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征歼田,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎峨读伎。   沃尔沃还将这一技术投身于呐穆凰撸块化的研发乱姬舵,只需变更增压器幕悖块与催化转化器幕铮块等主要部件盘臂,便可催生出一款新的引擎产品勤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瓶,大致可分为4类献,即汽油直喷引擎鄙伺、柴油高压共轨引擎庆獭氖,单增压引擎(T5)挤、双增压引擎(T6)价。 以XC60为例 纹怀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 趣刹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泵请墙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赫庭春,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溃吨伶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妊,在动力输出上也略有提升谁驴,其中的原因自然脱离不了小体积踢希撅、轻量化等一系列技术的支持衅柒。   此外变速箱方面也有了很大的改观瘦稻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茹封,挡位的排列也更加紧密窝虚,有效缩减了换挡时间徐,从而具备了迅捷的响应能力潦脊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剧啼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鲜陆勺,耗能经济性方面得到了进一步保证茅,它将改变城市路况中引擎启停的时机但,改善油门的响应顽抱滦,空调系统转化为经济模式工作箩赦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作推芥,而在65km/h以上松开油门莎瓦首,引擎还将会处于怠速状态申。   本文导航暮崔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩稼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位琉郴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”魏局。不过荒巨,动力并不是我们今天的主要议题耻许。秦的下盘功夫方面表现如何骨澳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系媚泼?这些都是我们今天要研究的内容爸切。综合起来力囱,我们最终目的就是想要弄清一件事味,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色小揭须。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上署谰。当然算朴似,由于秦有着体积更大翟吝貉、更加复杂的动力系统虎啃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法十欧,但由于双叉臂需要更多的空间和间,因此也是不现实的蔷惺。在材质方面如,秦同样表现中规中矩茧,并没有使用轻量化材料为车头减重扯,亮点并不多官童葱。由此可见俗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芜。   不过浇另,由于混合动力系统的特殊性拷,秦也必须做出自己的调整漂敞蓉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惺。比如念,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上境裸啪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上霜锻礁。此外长,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮航厕聪,相比速锐在直径上增加了将近9mm卢贿,看起来很是显眼逞碑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化席腊牡,而在同等材料和工艺的情况下铣蹬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度罚目囤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载椭。   另外跺努,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架厦。与速锐的非全框式副车架不同惜地窟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮澜,由于加入了电动机和管理单元蕾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烩暗,因此这样的变化当然是加分的广络谴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盎、振动和声振粗糙度响处,欲知详情请点击这里)谎,是个值得肯定的进步驴。此外吻,与速锐相同愤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连很郴,强度更高姐骇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力藩洽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菱绍,现款赴莨拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌窃械甭,不过福特已经为此做好了准备看破,日前刚刚发布了新款概谙模克斯蜂莎段。它采用了全新的家族化外观敞愤鼓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姐献,不过它真正的杀手锏疯期啡,还需打开车门才能发现春冒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卫吭,进一步抢占细分市澈铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嵌,满足那些对于性能有一定追求的消费者呐,比如轿车中的S5变碌、S6嚼袜菜、S7璃和虑、S8等等魔。就在不久之前的2013年12月孙头徽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前熟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烩垢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)悸鹅熟。 外观攘江瘦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子稠,可以随时面对那些不识货的挑衅者睫。作为Q5的性能版车型臣嚎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斤么,颇为低调匙桃榷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匠秦。 车型图片 基本参数妻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出芦滔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汐,特别是车身高度经过降低镀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm憋酞填,而轴距也有细微的变化抽瑰。   其实只要细心观察枷茄薯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梗嚏横,除了特有的徽标之外哪冈,SQ5的镀铬条有别于传统车型吧能涣,采用的是双横条样式拦付。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状糠筒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冲堑锻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阑。而配置方面慌晌负,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凛。   尾部的变化主要集中在下半部分钡豹彻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力呐琼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计变,可根据行驶状态来改变排气开启程度坡教。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派袖们拳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陇堂,前者就属于少数派肆。一个是只有追韩剧的人才懂卯扰,一个是全民百吃不厌丹河。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品癸累,其实上一代车型在国内早有销售负,只不过跟福瑞迪太像了斗纯,外观不出众毛,关键是动力平平虾价立,所以最后并没有收获太多携夸。全新速迈刚刚上市段贫,售价17.98-22.68万元溯米,很有幸能够在第一时间接触到这款车洼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炽箍坍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常校斧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈己巾爸。通过简单的对比颊,不难发现彻零,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版橙,名字叫做ForteKoup嗽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机紊嵌试,售价17.18-20.08万元虏加。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版跑,它承了起亚家族的虎啸式前脸楔小芬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评角,现在看来谈不上惊喜掠麓,只能说还比较精致捅霞。虽采用了大嘴的设计深,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步峭,或许小女生会喜欢踏。大灯全系都为卤素光源冗蹦沮,并带有日间行车灯逻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垛。   走到侧面奴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吠,但两门的设计为它增色不少辽卡,在绝大多数人的固有印象中鼎蛋,跑车就应该是两门劲缅睹,并且应该是无框车窗秆丛,仅从这两点来看究壬强,速迈确实都做到了蛊,开在路上的确引来了不少的目光追随伺偿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疥港戒,我们一致认为车尾的设计更为出彩届,短小啸淮怯、精干毙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恭。除此之外泉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泪老,而且排气管口径不薪帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强设。轮胎为韩国本土品牌亩,规格为215/45 R17秃呸睦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了羡。   当然镶脖,如果你选择2.0L车型的话朝恨,你所看到的黑色外壳后视镜默巢邦、前后包围的碳纤维纹路饰板纶勤、双边双出的排气管隶功胸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了憋驮。" "  讴歌这个品牌澜暖,或许很多人不是太熟悉请。作为本田旗下高端品牌胁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任把锑,而且在美国市城恰,讴歌的品牌影响力是非常大的抵下。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碎冻狗,大部分都是人们对这个品牌不了解臣,影响力上不去娘书彩,导致在销量上确实不尽如人意拼晶。对于这次全新MDX的到来甩马,个人持有赞许的态度控朝抢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意糠矩抹,还是那句话脾牡,品质上去了让钠憾,接下来就是提升品牌影响力了妓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上姑寄,大灯的轮廓更加细长隘我,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯累低。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过菏瞄写,但内部结构和MDX并不完全相同茬璃。雾灯被一条仿LED的光带替代苯,进气中网的细节刻画更加运动得嘘萄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炕罗灸,侧面造型给人的视觉感受非常低乌,这和前后大灯的位置有很大关系甸木舰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钝翅南,注重舒适性谦究。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蹭,而压低的姿态却更加动感翅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挟百。尾灯造型相比较现款修长传,优雅的感受也来自于细节的 设计福仕,但貌似通过我的观察夯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源秸庞噬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勉矛几,让尾部显得非常简洁铃。   本文导航南:" "  2014年2月20日袍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骄。2014年型奥迪A5的最大特点是敞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机称卑骂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国街。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大集滔矫,共有19款车型箩晦蘑,售价在49.98万至85.8万妥胁,具体价格如下市: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表篙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面险,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篮。配置方面套,也与现款车型相同竣充帝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纷兄。   内饰方面疾笺介,2014款车型也与老款车型大同小异舍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘美骚,同时门内饰脚敝毙、座椅中央扶手道恕帕、都采用了纳帕真皮面料叼科。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机常写蹦。而2.0排量以上的发动机则保持不变额陌欧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型闺痞伍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化飞。   变化一睛潦签:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蕾境宏,在原有的缸内直喷技术的基础之上毙及科,加入了较为传统的歧管喷射苟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合峡禄,通过二者各自的优势琼秀嘿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狸铰么。事实上板,混合喷射也不是什么新的技术委蛙父,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寸焦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鞠理悲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悍私。   变化二家:排气歧管集成至汽缸盖内壬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内估里肉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力商舱,从而减低涡轮的负荷臀卡焚,提高涡轮寿命瓤赤。同时贰鳞,因为在进入涡轮之前进行冷却篮粮,相当于提高了涡轮的进气温度限制赖绢,可以允许发动机有更高的排气温度家,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高价吉笨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人脐,同时结构也更为复杂课珊婚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战东涛。对此蚀街筒,缸盖内的冷却系统也进行了改进瘸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芬乘兽。   另外笑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外判燃妮,还有着两项小改动手。使用旋转阀奈模块替代了传统的节温器社,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制俯胜。   根据官方消息赏夕惊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怜柯寇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扯。笔者也希望在应用新的技术的同时贪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情父。 责任编辑磊绰删:王晨熙" "  A00级(微型车)畏缴,在人们印象中这类车以实用性豆、代步功能为主蔡,低廉的价格促使配置也不会太高徽嘿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舶答抨,一款车的推出打破了这一概念绷乏,它就是全新奔奔玻,来自长安汽车顶。   感官是人们的第一直觉反应盛,所以外形设计的重要性不言而喻嗅,为了使人们印象深刻拌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的誓访疽,道理很简单炯俺讥,日本是微型车最发达的市场辞奋俺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展懦,在2013年广州车展上肥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刮昏杆,除了时尚的外形设计以外伪拦赏,在细节做工上也有着不俗的表现卜尉叼。前脸的设计整体性很高卢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势某,不过这一点在外观上并不明显瘦,这源于贯穿车身的硬朗腰线镣,有效将视觉性降低肠弟悲,同时搭配造型独特的双色轮毂吭得,让这款小车看上去时尚动感伴稗弘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动告稳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宛险,如果仔细比对秒撇萝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸灌。除了引人注目的设计以外庭疾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹激信捅,具有加热功能的外后视镜般、15英寸的抛光双色轮毂甸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置仆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鞠事:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市荚垮徐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哭。不过滔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梢,从内到外擅钡路、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虫处,可以说是一次完美的蜕变滇。那么这款新车究变在了哪里对埔妹?它究竟新在哪攻德湿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出释?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5暖凹藤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甜蛙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm呕郡,轴距则与老款车型保持一致泞献。在尺寸变化不大的前提下五线,改变外观燎拔徽、动力地惭、内饰胳拧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关懈,2月19日这台新车也正式来到我们面前程挫漓,并接受大家的考验沁埃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条渤撇,但这8条是我个人认为变化比较大的苗肝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点软鹤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候冕患协,我就有了一种预感纽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢救算,刚刚上市的新款X5就给予了我答案僧。全新X5给我最深的印象除了家族化外铜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瘫袱旁。首先式茶圃,先说说全新X5的外观戮辅隙,“大尺寸双肾进气格栅”融、“开眼角式前大灯”镣储,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弊仕饭。    现款宝马3系推出的时候乡捶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉秃,现如今随着全新X5的上市邓稼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上染。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此步溃伞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分孩,据悉郸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯剁腾。值得一提的是辜崩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般爱群井,给人一种炯炯有神的感觉回查。    由于新老款车型的轴距保持相同人墙己,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钨纺辞,反而侧面的腰线给人一种力量感旗场,这也使得新车看上去年轻了不少甫。细节方面挛,新车在前翼子板上增加了进气口享爽段,突出了宝马品牌独有的运动基因寇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格传挂膝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凑腺,提升了夜晚的识别度淀如。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泵骨粳,降低了风阻系数来垫届,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性仁麻。" "  版权声明性孰烈:本文版权为网易汽车所有模锨层,转载请注明出处场犊溜。   在2003年举瘟踏,奇瑞QQ的下线让这款时尚蚊画、便宜嚼休娟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活岭趁,之后短短的几年间霞酿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莽,然而到了2006年长安奔奔的推出石忙黄,打破了QQ一枝独大的局面啃。一转眼良竭,已经过去了10年的时间瘟裴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撤,在这个追求个性磁、讲究品质的时代蹿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流渺胸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裂俯马,而长安似乎也意识到了这一点吩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钞狮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者阶唾?   从厂家方面获悉慑,老款的奔奔(love)已经停产蝎苦,而奔奔mini则将会继续生产销售湘屡灵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绢,前者主打精品中高端微车市乘,而后者则会在廉价微车市场继续作战搂钮。从定位上来看害,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些溅,虽然沿用了奔奔的名字筷伤,但整车的设计侩轨、配置以及售价都会高于老款车型罗莲。   新奔奔客户群体是谁逗掠克?   在很多年前墓脚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结擅,到底是买奔奔还是买QQ堤图,在那个时候屋泰廖,很少有人会关心这款车设计的如何镀酵蓟、驾驶感受如何锈辈馁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具斑,省油裁、皮实揩词、能遮风挡雨就行绰弘。   现如今乐戊,80后光钡冲、90后已经成为购车主力蓝陈喀,这些从小听着walkman狈持曙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狭扑颓、用户体验以及品质都有着更高的追求倾屋,因此在座驾的选择上同样不会妥协潦芯屠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看继蓉孝,新奔奔就是冲着他们来的搽茫。   新奔奔主要的竞争车型是皑锋舒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布佬毫,但从目前得到的消息来看女缔搬,5-6万元将是其大概的价格区间绥。这个价位中既有一些合资的微型车改维,也有自主品牌的紧凑型车拒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车就,比如两厢赛欧穆、奥拓坏、玛驰以及低配雨燕等等车型百长幸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鼓巾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些封惭,产生竞争的几率比较小社借危。   外观朵矢飘:惊艳铂垃、和谐蔷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型课坤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词归:高离地间隙酶既钞、车顶行李架瑞扫、双色车身等等算貌。没错靛,无论是跨界哨得、越界还是交叉车型蜜亲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猴趟浩。不过世间万物桥娜捍,徒有其表终究很肤浅疲闺韧,我个人认为樊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浆菱筹。所以箍及,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾行,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碧肩阿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象譬旧垂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俗,它集沃尔沃所有看家本领于一身短艾,可谓全副武装夕搁。为了让媒体更好的体验这台车僚新茎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怂川迟。没有固定线路戚,没有领队车辆镀锑提,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迹弹,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸽。而在这12天里煌剑危,我已经和它奔袭了4100公里饱,横跨了三个省份习弦,体验了柏油赛道道、软土拉力躺失、冰雪漂移溜夹杏、高速狂奔份、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话罕售喇,当然谜剁避,最终的结果是稠澳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多珊侗欧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佛,正所谓日久见人心舍轮,交友如此先,试车亦是如此固赂。回到正题毋赣,和往常一样拇,对它的了解还是先从外观开始燃盖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伙括次,相煎何太急”这句绝句纯坪嗡,而在雷诺—日产集团旗下挺景吩,有两款车正在上演着这一幕稀边接。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气透付,还有这出色的越野性能伯耍济。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性琴蜡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呈烤,买谁更划算退丢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牢俄苦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位房,作为英菲尼迪的顶级SUV歼侈,QX80的售价高达152.8万兼辱,但经销商处可以优惠16.2万犯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钳监染,虽说16.8万也不是个小数目晒。但对于消费者来说盘心魔,一个日产肛,一个英菲尼迪谅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痪儡仇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)笛类省:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晨夯憨,它的身材绝对够大礁粉诵。从上图的数据来看鬼秤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擒纤,尤其是将近5.3米的车身长度硼届涂,会让您感觉驾驭它有点困难括教撤。另一方面麻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型享骨岸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解檬狄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型糯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅软适。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绘,同时也显得异常凶猛覆牵搏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乏何。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嚏履,整体造型圆润氛垄,没有多余的线条作为修饰脯,但是反而会让人感到车身很厚实播。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞春。同时注意它车窗的设计拳肝箍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱甸迪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的份臀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丹构废,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绦璃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卑拉靡,也没有了那种霸气播镐,转而给人的感觉是设计很前卫泄藕暗。车尾的饱满程度与车头相呼应着僻,丢去了上一代的直棱直角弊,饱满的线条凸显着丰满的层次感划。   日产途乐秆孤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华庞为钩,虽然脱胎于英菲尼迪车型亢泌,但途乐依然拥有自己的外观特征逞羡掣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酵坝竟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埂抗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号琉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出猛偶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晦,成为了车头亮点之一撂仑澎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瞪箔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型欣勾,这项配置自然是少不了的乌。我们可以找到4个摄像头鸥瞬,它们分别位于车辆头部殴纫清、左右外后视镜下方和车辆尾部霖勤。以便在停车过程中骄虱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靠晃拟,让您更加自信轻松的把握泊车空间颧请咐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头星,大大降低了停车时的事故发生陆。   途乐   通过对比发现沛,两车在外观上的配置基本相同瞥澄山,差别仅在日间行车灯上靶舰里,不过随着QX80年款的推出虾,日间行车灯的加入应该不是件难事禽梯嗡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抵徒废,在相差仅有10几万的时候故悍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炉。    责任编辑幂路:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天菩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了每散,除了奔驰G纫呐肃、丰田陆巡系列安城倪、牧马人等尖,双龙雷斯特也是其中一员核顿拐,而且雷斯特还是柴油车惠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值岁如尺,以目前的接触来看迸眉,双龙雷斯特W表现不错辨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”热汇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缉济酷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苯社授,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”啦鸥拧。当然癌,在随后漫长的几年过后隋答,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌表闹胸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烯,该车型最大的特点就是其尾部造型艘缴割,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计插,宝马方面肯定不会承认石聘酮,但从年份来讲落缚,明眼人一看便知客购。   外观实:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手第擅浩,该工作室的创办人正是乔治亚罗秦,不过大师的设计未必符合所有人的审美认叹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异尺茬郊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调怕其,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势类蹬,但为了照顾空气动力学与线条流畅惟,雷斯特的车头是圆的农虚尾,所以在当时看来有点“离经叛道”惠。   而到了现款的雷斯特W亥,这个“小问题”被修正了喀楞,一体化的设计已经是大势所趋玻短缎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”煎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匪砍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感戈疵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别滤江共,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哇腿惫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相眷。通过车展上的展示食夺,小编已对这款纯电动车型有所了解踏镀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验廊燃,时至今日檬扁撵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型堵蒜。据悉痉惹,之诺将在今年的2月份开始接受预订赣探扮,上市后将以租赁的方式面向消费者樊,具体的细则目前还没有公布咐疟,上市后会有着怎样的表现车,我们会同大家一同关注试慕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前始忙幌,简单了解了一下之诺这个名称的由来火垫坞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现素擂赐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟峨晤,毕竟是基于宝马X1平台打造鹊攘四,因此在多个方面相似度高也并不为过毒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E报,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绵碌,其具体的表现如何悄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惜合。 责任编辑轨唉:沈楠" "  版权声明骑釜塘:本文版权为网易汽车所有苹,转载请注明出处牛抚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鬼关,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列籍。它们的可见程度僧惶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓮琳。可见度甚高的两个文字的组合喀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字垢。因此熬半,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车档。哦赣碑,对了颇乏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拘蔚。意大利人的自信凡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心末鹤锚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用荣断?咱先从减开始说起傲微得。 Q磐湘:致悦只是切掉屁股的菲翔么拟蒋脯?   A洞聘轮:非也徐堕,前脸亦有修改导,整体风格统一躺肛丁,协调度很高腔计凡。   我相信Roberto Giolito先生呸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吩,在设计Ottimo的时候溶槽便,一定会更加从容侣啼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蹄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沉芭茫。在他的心中晌,应该有着太多关于年轻认、活力的理解寞,而这恰是Ottimo的设计要点范。 外观总结   赞渴副:个性鲜明洽、标配LED示宽灯刊旱、轮胎用料厚道   弹宽吠拦:低配删减雾灯   " "  版权声明篇:本文版权为网易汽车所有竣挞,转载请注明出处细翁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茄微,虽然距离现在已经有两年的时间仟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锚屑。而今天铅挨吾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘山,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瓢盲刮,并且还是一台后驱车孔蛔口。没错揩,它就是华晨宝马3系轮粒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抽连,其配备了2.0T发动机混,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟臂逞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟渡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现签酶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颂点。不过在今天的冰雪试驾过程中仍梗沏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)武亨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现释醋脚,必须先打好理论知识的基础络。于是在摸车之前假袖傅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课耪脑苗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纱毛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着估欣剩。 ● 项目一   热身结束了壁驶翘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节冠。第一项内容便是加速和刹车怠绦,是不是觉得很简单甫鹃?其实里边的门道儿多了去了昂绦。   在项目一结束后骗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式幻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步被善。一开始大家相差悬殊菜蓄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侥路颁。接下来的项目二会比较刺激一些泛肯钠,经常会出现手忙脚乱的情况尼倡,但只要理清思路按部就班的做奖绥,想要完成整套动作并不是很难匡岭酚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铅:本文版权为网易汽车所有俺,转载请注明出处梧蜕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了栋,不过始终都仅有手动挡车型督纶囱,虽然目前销量也很出色愤亨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涕。好在这一短板即将成为历史嫌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出朽,新车将于26日正式上市航天拱,我们也于第一时间进行了试驾体验昆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抨认玻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外跨,在外观方面也有变化呸肥。新车根据高低配车型提供两种外观方案蔼毕嘶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计朽,而高配车型则对中网舱县席、保险杠造型蹬苗、轮圈和后反光板都进行了重新设计乐棋。值得一提的是沙当诧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捣透谱。   新样式的轮圈非常动感细衬靛,在同级车型中实属罕见古。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致操,轴距依旧为2725mm绩退暇。车尾的变化相比车头要小一些父落,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板熔块槽,不仅可以提升安全性呐稿贬,同时视觉效果也更加出色害贸。 有态度【试驾评测】伺惮婆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拆累?   扫一扫类乾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日让,一汽大众全新高尔夫正式上市藏秸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款票横雷,其中1.6L拥有三个车款筛级伯,1.4TSI拥有四个车款难订护,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓷。具体售价请见下表凡叫邵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力堕雾石,但是却拥有三种功率版本安隙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本僻唾碾,因此在动力系统方面丰培,消费者有三种选择漂。    我们从上面的数据可以看到污附,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者笆火芦,1.4T低功率版是主流之亚稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求廉驮褪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赌涂菇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捌秒徒,但是它的售价高达18.29万元半,相对比较贵拳。    全新高尔夫提供九种车身色彩别,分别是塔希提金田酥坛、唐古拉白静沁吮、珊瑚蓝醚哨、魅力紫薪坑甜、玛雅红鼓定、季风灰坪裸视、水晶银以及深黑和极地白秸断煞。 ①寝:16寸Cosmic款轮毂 ②驹尚:16寸Cubix款轮毂 ③凄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瘁拷鼓,其中15英寸的一款涕潞,16英寸的两款科,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供敬饺沧。    全新高尔夫提供标准座椅施宠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅加履,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碧,舒适版车型则都配备舒适座椅嫁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蘑。    在材质方面皆坍鞭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料林埂漂,分别是上图所示的DianDian黑色织物惕济、Zoom/Merlin黑色织物巢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涟售焊,分别是Vienna黑色真皮碧咆范、Vienna米色真皮垄际、Alcantara黑色翻毛皮奢戳、Alcantara棕色翻毛皮刃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料偏,有两种风格可芽恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苔,同样有两种颜色可雅俅汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迷,有黑色和米色两种可呀础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅系。    在车内外装饰件方面谴献,不同配置的车款也有不同的安排八。像侧窗下沿镀铬装饰条哆呈串、双排气管桓锯采、镀铬装饰双排气管赋猾、动感鲨鱼鳍天线藐督、真皮换档手柄嚏、科技质感装饰条碎损慕、金属风格装饰条僳寂、碳纤维风格装饰条等等陌桥,针对不同的车款都有不同的配备伎抹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富色粒圃,配备有MKB多次碰撞预防系统贡帝舰、ESP车身稳定系统尾烫、ASR驱动防滑系统露、XDS电子差速锁惭、前排侧面安全气囊雄、后部4探头倒车雷达炭募番、前部行人保护系统篙毕械、自动静态转弯补光功能等等醛躬授,但是在舒适性以及功能性方面才懒跋,并不是很丰富史灿蒜,但是也可以满足基本使用鞍食。   1.6L自然吸气车款如何呀杞股濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶邸,它拥有手动时尚泵、自动时尚以及自动舒适三个车款康尉艰,手动时尚与自动时尚的配置一样滴盗疯,在价格上二者存在1.2万元的差价动,主要是变速箱配备的差异府。所以在配置对比环节轨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渺寥,差价为1.1万元课快。    在配置对比的环节我们可以看到颧古讨,时尚型与舒适型之间的配置差别捻,大多数都体现在外观内饰的装饰件逆碾钱,以及车内一些常规功能方面取第,主要是顶棚储物盒促轰纲、后排中央扶手醛套漏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半售,实际上最有意义的差别在于全景天窗烯、后排出风口呢、蓝牙电话莆、定速巡航岭宫常、驾驶席座椅腰托咆台购、TPMS胎压监测系统这几项上卯湃,不过在这几项配置中长,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置革汾编,尤其是全景天窗炼献部。    从价格上看弗,二者的差价为1.1万元顺俺肩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的竞唉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品输侣翰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翻冲,所以我们在这个推荐环节谋,更多的倾向于低配车款祷。 责任编辑掳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秒诬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发干办。它采用了全新的DS家族式设计风格涎嫡财,延续了一贯的法式浪漫风格啤蓬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素杰钡。新车基于DS5平台打造帽卜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绿匙。预计在3月左右上市对,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淘肃朔,让我们一起来看它的表现如何颠琶焦。 外观崩剂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蔚密,却多了一些时尚及科技感降排,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性膏钩椽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感姥。镀铬装饰拿捏的也比较好估维。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苯歼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尸蚊盟。也表示着DS的品牌走向独立库荤菇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卷,有着都还算不错的账面数据峡,车身长度为4702mm咳香,宽度1840mm剐丝居,高度1515mm.轴距为2715mm唐乾。上市后会把目标锁定在奥迪A3毋。 车型图片 基本参数女停负: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蠢凭,除了前车6颗驻车雷达之外酶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能律帆逞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯獭怠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰砍匹覆,从视觉上拉伸了车辆长度滔富敌,尾部设计了一个小小的尾翼借甩,尾灯下侧字样表明了其国产身份吉坟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头输千。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方褪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件峡蔼举,真正的排气隐藏在了下面汇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拖蓖:高离地间隙检硕、车顶行李架份邻瘁、双色车身等等畅。没错钳沥天,无论是跨界伸、越界还是交叉车型妨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恭晚疵。不过世间万物欢绰沛,徒有其表终究很肤浅瀑戊曙,我个人认为萎徘瞬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慰祟。所以套第潦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时保,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款适功临,它集沃尔沃所有看家本领于一身腑,可谓全副武装触。为了让媒体更好的体验这台车繁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高熬吩沧。没有固定线路前茸括,没有领队车辆晤毒缺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馈儒常,它会和每一位汽车媒体人独处12天驮惊炮。而在这12天里毯爸,我已经和它奔袭了4100公里到蔡,横跨了三个省份瞄箔,体验了柏油赛道脖、软土拉力富订、冰雪漂移寄肠藏、高速狂奔娟虏坪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尉栖尝,当然瓷秃,最终的结果是联霸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刺泼,正所谓日久见人心粹括即,交友如此蓬互,试车亦是如此览胎唬。回到正题玩,和往常一样泻,对它的了解还是先从外观开始矛铝光。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化散步搭、多样化是一种趋势燃事,两厢车一改以往叫好不叫座的状况端,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白究皇酥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鲍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦朗称枷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叼,上市至今保持着约5千台的月均销量宏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型聊苹锑。 外观/内饰对比挖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脚漓佰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造淑文欣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的隋,毕竟师出同门襄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管很甜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苔兰皋,远看很容易被误会成排气管筷门氏,但事实上真正的排气管被隐藏起来搏,整体尾部设计显得层次更为分明辞隧。低配车型配备有倒车雷达秦,高配车型还配备有倒车可视级枷卯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念琉船灰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虎稠,修长的车身与宽厚的D柱拎钉侗,加之出色的后排与储物空间纺邪,俨然就是一副旅行车的范儿士忿抹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm古,它完全可以称之为旅行版朗逸侮。    车身的线条连贯自然奇比伟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观砍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头塑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些次裸冷,调整了尾灯的白色灯带位置壤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瀑剁搪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涸沦睡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格糯垒,内饰板件的用料以软质材质为主揪,接缝及做工也较为精致星刷铰,与同级车型不相伯仲趟垮酒。从实拍的车型判断锤芳矫,自动空调帘稠炬、ESP系统沤、电动座椅铣驳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辨,至于具体配置还有待官方公布咀栓报。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桅仑旅,同样是大众家族的传统布局陀魂,整体的感受都很不错脯点捎,方向盘殿、中控台的每个设计很都容易上手耿,从材质上来说淋邪,朗行是塑料感有些明显的形毛朽,好在其工艺上还是有保证的溪,并不会有很廉价的感觉镀畅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晨溪售,销量在整个家族中表现最为可观冗铝。近期控蟹钢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市戚,新车主要变化集中在外观耻的瘦,同时针对颜色盲、配置进行了调整难娠,以保证其市场竞争力屁。在豪华紧凑级细分市场中凤膜拉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杰俗,通过下文的对比分析幸拾鲤,希望对有此购车意向的网友们一点参考犁起贫。   备注佃探: 为更直观的进行两车的对比分析隙参钢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晦、CT200h F-SPORT)禾沤欺,市场优惠参考自深圳市场级沙。 车型图片 所属品牌贬茬什: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辰便诉,内饰做工精细    车身尺寸方面矛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优波揪僵,其他参数均小于奔驰A260融。从外观和内饰设计风格上看思阂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑列梢九,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呢劫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乐盆据。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后藏拳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亮拓痕,全车充斥着力量与美的线条册。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点糖式绥,硕大的单条幅进气格栅淌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发步水。    相比极富视觉冲力的前脸造型吮钦捷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些句久,但并没有脱离运动楔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓良,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹俄裴粕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素膛肌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丛僻,同时下侧雾灯造型也有改变究,车尾部也进行了一定的改动祷维,整体感觉更加运动伶湿两。另外蜕坪对,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”函太疤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钮,形成强烈的双色反差失佬。    F SPORT车型装备了整车运动套件公轮,涵盖了运动调校悬挂饥、运动包围侧颇、运动阻尼减震器咐、熏黑运动轮毂坑、运动车门脚踏板浮茅、运动型铝制加速踏板佩翰、制动踏板触郴、脚歇板等屠布菇。    三幅式平底真皮方向盘猴成、红色元素点缀的空调出风口韭趁伞、铝合金踏板存察、仿碳纤维装饰条等等去活讽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感喷库秘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格标混。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化承,将方向盘嘶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炭,增加了便利性贬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凛健,分散了注意力僚倪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颊,是多数第一次购车家庭的首选要求菏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型靶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功葡攀挽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脆酞,会有怎么样的变化谭诽樊,一起了解一下汤衅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痉扒阿,镀铬进气格栅增加了些许立体感玫睹存,更加显眼的X造型前脸哥,迎合年轻消费者的审美叭。大灯的改动有些另类尽式寸,在我看来接受起来还是需要时间的缄堡百。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车筹阿,新款在车身尺寸上有所调整渺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粒课,轴距保持2600毫米不变程姬聪,相比现款仅车身尺寸有所增加颧。   车尾的变化不大撇疵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板厩,以及牌照上方增加镀铬饰条还颧,尾灯造型无变化墓畔刊。实拍车型为高配版本差,但仅配备了三点式后倒车雷达煤。   新款的15英寸轮圈造型不错熄,轮胎选用优科豪马盛,规格为185/60 R15湾婆,备胎没有缺失吧斥案,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粉怪凭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高帘欧杰,在年轻人中更是屡见不鲜巷。在学校要有个性布,在单位要有个性诉,穿着打扮要有个性室丧繁,兴趣爱好要有个性虏马。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孟褂荣?如果你有这方面的兴趣臀,那么杰德将会是你不错的选择脖涵。可谓自成一派的它俏乘,凭借着并不起眼的车身尺寸雷撂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吐捷宏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车偷惶坷?还是旅行车纫昏?或者是MPV怪?但这都不是事儿垛抨,只要适合自己就OK荣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人漆茸,喜欢接受新鲜事物的他们勃,正好与杰德不谋而合贸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粳,此外说呻扮,六座的乘坐空间逻署憋,也足以胜任日常的使用需求履两即。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茄话。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢彼?自2013年9月6日上市以后惠蓄是,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量暮,力压大众途安和马自达5等竞争对手线珊,它用事实结束了我们的疑问呛师弄。除了这些品泼路,杰德还会带给我们什么样的全新体验哭贫敞,让我们继续往下看媒。   " "  若是经常关注汽车之家的话尽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”告膛模。虽然我们这里并不提GTR甸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘桑克斯ST桨晨,令人刮目相看陇舜。与此同时仇十,在秦身上史醚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料年悄、做工以及舒适性表现上的明显进步燃。 外观造型替哀凤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程珐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逢,近年来推出的新车型如速锐禄、思锐以及大家眼前的这台秦文沉匈,都可谓一个比一个漂亮淘纳。就以秦来说寺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网高,很是亮眼罢谈,同时也营造了较高的前脸识别度桨乱幢。   车身尺寸方面该,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大示昆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恃剿毒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)棉,2670mm的轴距表现则处于平均水平迫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拌锈忿,其整体感觉与速锐大同小异柔息。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯厕瓶骚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接岗。无论白天还是夜晚老,该车的车尾识别度都非常高忻芍撑。而且内部的光源喜讣,除了转向灯为普通卤素灯泡外盲差,示宽灯卸稠徊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腿。   充电庐、电桩安装及质保/售后介绍壳读酵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口豌伐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包羌涡刚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电律担孩,据官方资料介绍堡容勘,充满一次电大约需要5个小时左右克宿嫩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抚势瑰。   同时秽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沙蕉驹,虽然价格并不贵隙,大约在6000多元骆挤,但对申请人有一定的条件限制哪对恰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)聊轨茹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)末滦帽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邓。当上述条件都满足之后铜户竞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烦填,如果一切顺利塘,最快1个月内就能安装到位并通电使用搜刮。不过目前痛胺,秦还不能实现快速充电娘耗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舜,只是目前还没有这样的配套充电设备灿翻阂。   针对秦的特殊性艘菜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位籍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务森赊擅。其中锰砍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唯番,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锑门蟹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋充豢躬、绝缘手套和护目镜等设备凤第池,并规定在检修车辆时必须两人在场凉官。以防车辆万一发生漏电非,威胁到维修人员的生命安全色浇恋。   与此同时号,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瘁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组娩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纱阿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型射掣胃,整车质保为6年或十五万公里巨,电池组为10年或二十五万公里)抚窗。总之悲扯,从专设的维修工位穿募薯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期从辆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度氢唇畏,而对消费者的购买更是一种信心的保证刑棺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前染五把,中国汽车市场刚开始发展鲤辩黔,市面上可供选择的车型可谓寥寥仓考馁,在那样一个年代搂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钮骨,并且在之后的相当长一段时间邦瀑,人们心中仍对它们有深刻的印象安班。时至今日鸡湍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挡,在数年激烈的竞争中虹彭辛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瞥酮。这回袜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首爽星,我们也借这次机会为大家做个全面对比埠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车退:外观内饰(包括设计和做工)边悼蒋、配置擦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涎瑟、储物盆型痰、油耗方、驾乘感受矾邢胶、加速性能皑、刹车性能赫。同时缔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别愧、同价位车型的什么水平蹲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寥劣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元馁,目前约有6000元左右的优惠慷冕寒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隶秃,在优惠方面差别比较大围,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孩扫,根据论坛中近期的提车价格煞欺凭,9000元的优惠还是有的迸。目前颂腥冬,两车的售价依旧属于同一梯级档。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致括闯酣,只是配备了卤素大灯及雾灯跑,透镜卷、日间行车灯这些都没有涸立糕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虑寺稀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置久庙,因此我认为两车的配置可以理解颧贾趟,符合同级水准瓮熊逗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涸咸孪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伎梳读,两车的各项参数也处于伯仲之间纲洽,差别在6cm之内炯。在车内空间上解奢世,两车的表现也很接近恢充瞄,我先剧透下吧胁容,结果可能跟你们想象得不太一样福。   相信看到这里森讽,大家最担心的就是如果车辆没电肝赡,后备厢是否还能打开的问题乖。捷达看来是妥妥的没问题发,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑限锈苹,它的后排座椅靠背可以放倒系蔼,之后即可顺利从后备厢取物矗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐魄噶酮。   在倒车辅助上迪,捷达配备三点探头抛惮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配柔魄奇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平股。这里多说一句埠悲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坛,让人觉得很不大气伎步椒,并且低于同级别的水平韶尉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瑰,舒适型也可选装倒车影像淖窃洼,比捷达厚道一些眯烂钎。从普及性上看巾措钝,能够达到同级别的平均水平宛,从功能性上看辫,拥有倒车影像的它则高过平均线了胯,给好评世姐概。   两车都是15英寸的轮圈踞,造型上也是各有风味记趟,轮胎宽度也同为185mm哭。从售价上看检武跺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诉淋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比愁耽耗,让我们在后面的制动测试上见分晓堑奋胜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矮,借着中期改款的机会勘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机煎冒魔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缄寸。应该恭喜它弓焚虱,至少在我眼里派,它确实达到了自己的目标灵唉。过往凭借动感的外形雄兔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它樊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挫彤蓝。   只可惜写,刚上市不久的2014款起亚K5暴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巳耻,而且它们的价格都处于K5车系的高位吓睡华,受众群体并不大胯沙纽。前段时间慧常,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缝睛,并撰写了《起亚K5购车手册》橇渡拾。文中局堆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型墙筛富,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐城休,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嘛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH艘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尼挥。自从起亚规吨头、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后廓热,互用研发产品的例子不胜枚举辟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度郊陛唱。该发动机的最大功率为245马力豁、最大扭矩达到350N·m雇蔚,账面数据处于同级别的上流水平枫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蹦疤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀迟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机檄。   在涡轮增压涣赏、缸内直喷等技术的加持下垄鲸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凭,并且一直持续到4000rpm劫抽。得益于涡轮介入较早攫兑桨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间巩,而且它的油门也调校得比较灵敏督。在实际驾驶的时候洽甭请,可以感受到它的起步轻快自如夺龄鸥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氖剐梳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寇掠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伴葱,但差距并不像数据相差那么大铰虾。在整个低转速区间晨搪楼,它的动力输出不算直接帆啪,缺乏一点活力臀哆女,给人一种有劲儿使不出来的感觉波篙叫。   于是拭,我把油门再踩下去一点没,动力突然来得很快详,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然翟,毫不费力碉翻,而且可以感受到车速达到120km/h时肌,发动机还有充足的动力储备勒砷筹。它的中段加速能力让人满意仍四,虽然依旧缺乏一点活力怪浑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挨嗜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耪堑牵。   还是差点意思獭拭绵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感署。于是奉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拳谭,6速手自一体变速箱切换到手动模式夕蓟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作讳酞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骋胚醛。它的油门响应足够快蕉陷,发动机的动力输出得到更好的释放雀兄泉,方向盘的反馈也更加扎实捐办。除了SPORT运动模式外歌放徽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睹互,运动特性从SPORT徐、标准到ECO逐渐减弱墟稍窝,驾驶风格也逐渐趋向安逸鲜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契夏,平顺性极高实咕疽,而且动力的衔接也让人满意汀。若以80km/h的速度巡航写,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航环,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汐蛙,对于燃油经济性的控制也让人满意邓参。同样值得表扬的是降挡速度勘休郎,在中段需要加速的时候深踩油门烙扭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出居扑,而且换挡冲击也比较惺纭,不会让坐在车内的乘客感到不安樊籍。   前麦弗逊乳、后多连杆的独立悬架底盘结构姐,在调校方面仍然有很大的提升空间希。它的弹簧足够硬钒淀,但是减振器的阻尼不够大擅谷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底磁,会有细微的震动传到车内肖,以稍微快一点的速度过弯隧嘶,车辆的侧倾会比较明显嗓岔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳济。安安逸逸地驾驶肯定不是问题槐拐,舒适性让人满意刨,但如果需要激烈的驾驶的话袒漆嗡,后期对悬架的改装很有必要鞍恳膛。   它的刹车盘相应加大了尺寸垄狈,刹车的力度足够袱炼吠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性贸架。具体表现是锚贾,刹车踏板的前一小段是虚位脱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宪澳迫,制动力度会突然加大殴税孝,需要一点适应的时间灯陋湃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桐弄贪,发动机的声音蛾臣纤、振动都非常小涧坤疮。然而燃白,在速度上来以后邪牵垄,噪音的上涨速度也很快辩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎芒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显琼。   我得承认虚龄仍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坞盾,但在起步和中低速行驶的时候矮,动力参数上的优势并没有完全体现出来融勿兽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酚沏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垢川放。当然潮汹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绊啼椽。另外省鹊工,值得一提的地方是祭洼,在动力提升的同时读,它还加入了行驶模式控制系统镶怒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疚幕拐,它的动态性能相对有一定的提升锹接苛,开起来也更有活力和乐趣疥盘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了渺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”攫骂,只有手动版车型销售聪伐奸,导致产品线还不够丰富本。而就在去年11月坞邯,海马M3终于推出了CVT版车型朝,7万-9万元之间的售价惠论碍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30络兽、逸动窝即、宝骏630以及启辰D50等车型牌较幸,竞争还是比较激烈的赡卫。作为一个后来者蓄逼,海马M3是否有足够的实力立足惯?下面我们就一起来看一看肖囊糖。   动力畴戌辑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择撤鞭,其最大功率为82Kw牡扛昂,峰值扭矩是147Nm害羡闯。从账面参数来看瓢,可谓非常出色视现晌,一点不比合资产品的数据差懊摆。对于一辆紧凑级轿车来说逝酷怜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了排光。    开起来的表现煎讼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”歇犬碱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中海,如果想要充满信心的快速超车签抬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寇疵。    我知道会有人问簿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗透哀?说实话颂匣车,我觉得大家都没什么区别厩呜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着甲回挨,也是低扭不够强镐艘霸,需要靠高转速来增强加速能力湘。    可以肯定的说门忙垛,除非是加上个涡轮增压器化。否则的话陌,这个级别同排量产品之间的动力表现突合辆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搐老碎。我个人觉得呸蔽,这只是消费者们需要认真衡量的一点缉魂,而非全部收侵报。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在迫潜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脸,动力传递平顺连续的特性唾犀,有效的提升了整车的行驶品质感钮材。顺便说一句馅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桥芦,这也是比手挡车多花点钱的好处馅具。    深踩油门时槐导,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上片,来保证动力响应足够顺畅螺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内橡。此外漆唯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式旁,功能性极强纱射犁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现努,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唤衫侥,g值才开始达到最大的0.366g策吧赦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虑,此时车速大约在30km/h左右揣荷系,达到60km/h用时5.24秒括诡屁,冲刺到100km/h用时11.45秒赡脯端。    接下来看看海马M3手动车型粗簇插,在加速到2.5秒后权,车速已经达到了差不多40km/h泡访岛,达到60km/h用时5.01秒椿举,冲刺到100km/h用时11.28秒事仕,比CVT车型略快萝篙。如果不较真的话姬,可以发现二者的差距其实非常泻拧,相应的在日常驾驶中其实也一样吝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哥,就这个成绩来说辛,它的表现只能说是非常一般逢武。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言爆德其,它的表现就算好多了遁界缸。 责任编辑慈辨:沈楠" "   近日究,宝马官方发布了新款X3的车型官图醋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作储。从新款车型推出的速度上来看嘉黄洪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量射骆拣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窜架。    早在2003年涪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章版懂苦。10年以来都酒,宝马X3已经销售超过了一百万辆璃,自从2010年上市袱酷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作额瓶霞。因此吾,2015款作为X3的中期改款佃搅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中茸,优化后的大灯组造型盗缸譬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰筒剧滩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蘑秋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骗。通过官方图片拈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陇坪,也融入了宝马家族的最新设计语言到伺,与新X5一样采用了新的中网边框设计泄到殿,在视觉效果上更具冲击力爆齿溅。    在头灯部分侯垢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光副瓶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粗记。另外哀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代摧媳莫,配置方面它还可以选用全LED光源沪库,再加上选配的LED雾灯肮储,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质镣。    新设计的前保险杠极具力量感镀纲胖,并融合了镀铬凳瑞咆、塑料格栅以及金属护板瑟司烦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型染欣。此外烩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中忍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂貉惋们,也使整车更具个性化风格倾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乘庇揭:4657×1881×1661mm忙墓僚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近旗倡,轴距也同为2810mm眠李,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异皆碳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叉芒斡,从车头一直延伸到尾灯的腰线控歉,让车身看起来更加犀利且极富层次感沪撮傅。相比变化较大的前脸懒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计课赤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纯恨乡。相比X5细,新X3的尾部更加耐看蔼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感犁描,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分褐类头,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守漆,视觉效果并不是那么给力鸡鄙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妇粒湃,新款X3也不例外媒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板定浓侍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前超犊巷、后部的防钻撞保护装置烩炯思,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卷探、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疚码。此外另凤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肃。该车还可以选择六种车漆暑、三种专有的18馈逗联、19甚至20寸轻质铝合金轮毂删传。 责任编辑蕊匡睦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刊派峰:Quattroporte(总裁)沏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驮狸库,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV揪:Levante垄筏磐,还在2013年4月的上海车展上渺亮,以全新总裁平台为基础砷胺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角隙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的铺怯闺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扛汇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瘸虏:Ghibli……   以家族设计为本腺缔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讼颈里,虽然定位上已与同名的前两代车型不同墩,改走豪华中大型轿车的定位波复脓,车身尺寸长衰、宽僵冷频、高分别为4971mm筐、2100mm和1461mm玩接,轴距则为2988mm税,直接锁定奥迪A6把杀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上莆降,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绅边、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谅,且融入全新总裁的轮廓特色缓,以紧实并极为流畅的曲线粒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格亮。    于是在车头设计上盟秒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩掠汾驶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面咎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铅匡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计副温邢,将蜂巢状格网嵌入其中芬嫂械,且尽可能地加大芜,再搭配角度更为锐利颓上、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纽柒洗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乱沏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乾谴,所以厂商在Ghibli的车侧戒,除了保留前叶子钣鳍状孔道繁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扦,也师法了总裁车侧的设计划,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蚂叫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刑垄,另一条线则从前门下方迸出豢狠仑,向后朝车尾紧缩尺幕硷,滑顺动感且充满肌肉感范踢,并正好可呼应更翘的车尾设计沃绩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驼,速度感浑圆天成荚煌筹。 内饰向旗舰看齐衅被,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钒峦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计险位庙,也把声控解、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片透牵,右侧拨片负责手动升档蒂剂、左侧拨片则能提供降挡讣粮。    此外藐,三辐式方向盘的前方采,一样是借自全新总裁的蓝底白字侧僳、双环式仪表盘啦诫绒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蘑轨,左侧则是表底超过310公里的时速表盒氮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕划摔,可提供显示油量未、水温叔倪扦、挡位与导航指示等行车信息卸填韶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上潦疵挽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苔谁拢,告知驾驶者目前的驱动状态涡苍。    和总裁稍有不同的中控台范幸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟培为,以及可触屏操作的收音机电台选择挠、音源切换诞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蓉、空调温度邓搬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕耗,空调出风口则移至屏幕的两侧似韶,下方则为恒温空调系统调整出风量宦九操、温度与出风口的位置帝犀,以及音响系统的吸入式CD坑苯,设计上较总裁车系更加简约管存申,但用料与配备完全向旗舰看齐堂昏耿,展现了十足的诚意董。    较为可惜的是睬茧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冒拓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm前讣婆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性临们,所以Ghibli的前排空间与总裁相当滔,包覆性和支撑性也非常出色朔。    但是后排方面圣骆、便没有像总裁那么充裕拒喝,尤其膝部与头部方面兜嗡删,身高174cm的笔者坐进去后食,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已间,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促究偏,也刚好替前肉客奠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何艰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓希狡暴。 责任编辑说:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”世,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腔懦?后来一看谜竟,哦挟,原来CC是“Cross Country”耸康。继续了解发现有点意思步黑穆,底盘抬升悲柑嚷、高功版2.0T五缸发动机狸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法书魄闲:目前的普遍规律是卜,产品分得越细筷,总销量提升越明显鲁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品翅,它的引进辫幻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦囱录仍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板北秽别,主要分布在前脸和车尾课访,从外观区分它和普通版V40很容易偶。底盘抬升12mm房,这么小的数字对视觉效果影响不大跨扳菇,整体协调感没遭到破坏痹。    车厢内部惶瞬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样橡伐搐,除此之外内饰并没有过多特别的设计杆纯。之前我们已经发布过实拍文章摆,车身相关内容有详细介绍颇棘,因此这里只是简单提下要点狙劲,就不再重复描述了酗墟苍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惹,最大功率214马力堵,峰值扭矩300牛·米杰,型号B5204T9结,是普通版V40那台发动机的高功率版本茬派,那台机器的型号是B5204T8双,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒熬甘颈,今天会是什么成绩桑?稍后揭晓刹师拓。    变速箱没有变化霜,依然是日本爱信提供的TF-80SD铰凑,六个前进挡纤偷,带手动模式和S挡虚令夸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吞,奔驰A级用自家的7挡双离合盼柿拟,沃尔沃这台6AT暂无优势恕,目前他们还没有新产品投入实际应用己,理应加快脚步枷痴骸。   驾驶凶较馈:邪恶的S挡    驾驶部分络权,我想说说D挡和S挡的区别睡吓牟。看起来挺初级的一个话题阔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂殊技屁。D挡油门响应迟缓弧搜,在激发变速箱降挡之前绘幕,需要稳稳的函挟、持续性的向油门踏板施加压力卢努颈,慵懒的降下一个挡位之后烘芹昂,情况有所好转行火,动力给得稍多卧鞍,也就这样韩。    不满意对吧讼蜂玲?可以把排挡杆向左扳到S挡斧,切入“邪恶模式”摩痊必。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寄举段,转速拉高1000rpm以上少乔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来迁吃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次篓痉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出邓,脚踝每动一下缚,车身就顶起往前猛扑一下贸陡。深踩油门辽试救,转速迅速攀升燎肝帅,跟D挡时判若两人姜,两百多马力朵、三百牛·米量,在这个尺寸的车身上爆发出来辩,过瘾筷芦公。    激情过后细细品味草块币,这套动力总成有两个弱点需要改进啸,一是怠速时振动大掏怠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动岔,影响体验;二是低速行驶的平顺性唐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境夺书,1茂售、2嗓凳、3挡之间可能频繁切换乾,动作应该再细腻些蔑警甜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统咕,选择“全功能”项痉阑类,不打转向灯就变道浅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溪幌,回正的力度不行缈ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进沦湃扦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争莫籍,要么关掉方向盘辅助呢,仅保留振动提示即可使邯呛。   绕桩令斗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况敖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣褐,在绕桩场地很讨人喜欢蹈孝。车头响应比前驱版本积极汇沸,入桩动作稍猛室晒蓖,车头好像在被一根绳子拽着走洛兢。给我留下深刻印象的是贾,这款车的极限要比前驱版高太多失,特别看了下家,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炔磊。上手容易煎沸荆,但是需要注意别突破了极限驶绵拜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炔料受:一旦超出极限甫欠桓,很难把车身再救回来檄。 责任编辑颧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7斑岔款:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足难筒很?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始芬晚呢,就一直困扰着我们的问题椽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腊。马力越大的车就越好么统?绝大多数情况下答案当然是否定的揣囱幌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外类。随着时间的推移绩蓖,我们有机会做这样一个有意思的选题导狸冷。   让我来说明我要做的事情会裸享:我们有三辆四门轿车哎,合计拥有1657马力芒霓吗。看起来确实有些夸张呈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多齐鞠喘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颅,但是这个570马力的怪物一直没有车砷,直到我们完成这一特别的测试一周之后忌褐踌。我们只能使用520马力仍疆函,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣考漏。   另外一辆是全新的奥迪RS7倾纹骗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎薯,拥有560马力的出色表现噶煞舍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奋,在K&N工作室的台架上谋馆,它的轮上功率达到了479马力僚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腿恍饶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器归,用以获得更多的功率输出估搐矛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候焙廊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巩凤藐。即使按照宣传中给出的数值雹繁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锭伙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG愧,它的轮上功率达到了541马力拜蒜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力变。   另外还要说明一点借绵既,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缓捐闯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渐百,不具可比性挟赌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试删败。结果很令人意外届汲撬。两款加速最慢的车型缮漏市,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h铅爆。当然最慢是和RS7相比较而言的首济甘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泻标。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒枯趴可。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊善橡保,但是还未打破我们以前的记录半。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底龚疟测,说它慢更像是一句玩笑话戎撵,这一成绩实际上已经快的吓人了仿勤菱。奔驰则要更快一些暮恃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)袱,冲线的速度也提升至197.5km/h鼻。冠军仍然是RS7的篇,它只用了11.6秒识促,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孪培。奥迪的冲线速度为193.8km/h戏链,虽然不及CLS63 AMG莎逼,但赢了就是胜利及。   123下一页 责任编辑停歧郡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后呜煤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚棉吨、运动和科技气息了嘲赤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此渺砍涪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机朴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刻峡,主动式车道保持和自适应巡航功能伎呈受,几乎能让驾驶者也变为乘客诗,高科技配置更加丰富忻伦。    于是潞谐波,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了姐担累。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L团郡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受唇,在下面的文章中有详细介绍赶晚。此外丁趣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章淮镀慰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扣巷杆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兑姑厢、残破衰败的路边小屋程突、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律欺贡搐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富共雌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酱签氨。身处如此糟糕的环境餐,却并没有让眼前这个出身自底特律认绢、土生土长的本地小子屈服汇溉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惠,但只有经过一番试驾体验之后拿郝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掸捐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的突攫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泊雀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形难诽,同时两侧向外延伸与车灯相连膏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肉驹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓶。   尽管是低配车型半澳釜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谱甸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瘦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惹岔砍,它基于D级车的平台打造憨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条童白,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK幢签,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT麻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体康,不过从近几年的趋势来看潍酶伯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粗灿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型软,至于其中的原因雀,从这款车中也许会找到一些答案秸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT柯?   GT玫滇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梗臀,维基百科将其解释为具有超长续航里程呐、拥有强劲动力镰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型躺。可能一提到GT蝗表,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卉搅,其实则不然妓吭歧,GT拥有着明确的划分准则牟纺,举个例子来说私:拥有着标准的后备箱侧、配备V12发动机并且内饰非程瞻茨常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT随葛戈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”镶嘘坟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伸煞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鲜,这款车的确还真有点GT的意思排顺。在笔者看来凳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的玫响,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匿瑟,最起码第一印象分已经拿到了襄。   5系GT是采用7系平台打造的粹桥?   5系GT的轴距为3070mm鸿凳剿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同互珐碴,从前双叉臂冠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吗抒。厂家表示欧糕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型魄,其在外观篱且撮、内饰年僚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寄赌。   5系GT型到无朋友扦?   谈及5系GT的竞品轰烹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涛娥抱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位梗辽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版食饯。   外观甘洪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆楔急。风云2(详情)浆、E5热、A3以及今天评测的这辆E3惋怪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中希扇擎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度久到未。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品百麻雷。从这辆奇瑞E3(详情)来看豹皮,外观及内饰都有着很高的原创度翟嗜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间棺。这让奇瑞的产品线更加丰富项,但也让消费者选择起来有些头疼诬廓。 外观辫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人限台侯,但外观却没有去针对青年人的设计姑肌少,前卫烩逢瓜、另类这些词汇应用不到E3的身上槐逗,车身也找不到多少运动感莲。不过它长得却很容易被人接受挥项妻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉版长戌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蒲坞,E3和E5的外形稍有一点点相似靖涕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间己目。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鲸溪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞女归挥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高匙钞匹,而且非常容易被大众所接受窖揽。不难发现嗽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变棵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侵。艾瑞泽蠕、瑞虎5讼及,单从外观来看都会让人眼前一亮晚。借鉴是好事蒜铆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快按扳篱,但不动脑子的照搬实在是说不过去扒草。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缝高,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戒奥需,作为最会制作小车的铃木来说掠促,雨燕可谓打开了国内的市场侗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倍回,新一代的SWIFT迟迟没有引入酒。而就在2014年1月18日力,铃木速翼特在国内上市艾筋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炒宦赶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后行蔽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赔茎诞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庆救:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕既锑磊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件霉秋及。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造叹回峨,速翼特运动版采用运动风格打造桐疗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm激脐,轴距为2430mm畴频。由于基于新一代车型打造怜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些罐割河,轴距也加长了40mm夏乓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚菊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息定。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瞳翔图。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抠,包括中控布局栖氛诫、仪表盘碧蚀、方向盘等造型均有所更改坞。此外帽够,配置方面新车配备了ESP登、自动启停系统趴庭蜡、USB接口扩、运动座椅等配置匈。CVT车型还配备了换挡拨片阶秆,满足驾驶需求衬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了躬。真皮包裹自不必说褂建,3搞雇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挂。不用和别人比锤,超越自己就是最大的进步官醒雇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面翘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机萍千翻,其最大输出功率为100千瓦悔,最大扭矩160牛·米适迪窜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扳肃花,其百公里加速时间为8.7秒病罕,最高速度为194Km/h瑰惫港。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乳,相比之下乐趣少了很多密础搜。 免责声明炊燃:本文仅代表作者个人观点检,与环球网无关兢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笺,对本文以及其中全部或者部分内容方堑、文字的真实性蓟就闺、完整性叭案拾、及时性本站不作任何保证或承诺舞鳖,请读者仅作参考了温编,并请自行核实相关内容蹿雇高。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伸梧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大笑皆据,引起了广大网友的质疑滥饺措。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验隙烷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注尼另陌。于是易车网本着服务网友的原则到烁不,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酬郡焚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车希,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贰秤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说久激,您便自有定论愁。   体验者介绍    前排体验者钙半谋:辛毅 身高巴端活:178cm    后排体验者拐仿嗡:旭子 身高套:177cm    Ozel 身高醛暑:170cm    小娴 身高廖图:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茬蔡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高面列仇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍庐段隆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拖没,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣别。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆心扒,公平公正公开地来一次大对决贩貉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明判臀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别耗靛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车牟棺。所以不得不承认劝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瓶赂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牵连违。    事件回顾狄波:    说干就干嚎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鸡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凉德订。根据易车网后台数据的统计来看钦,持以上三种观点的网友大有人在脓临焦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泌江犊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案思。尽管是为了对比三者的公路性能刷醚厕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上红。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上勿净。    测试车辆匿归冠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350茸宿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型无,但是奔驰并没有这款型号的试驾车善朴火,奔驰已经尽力了耻沛,我们在此也由衷地感谢劣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题不,告诉大家改款前后的差别啼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5魄烷。因此我们也很负责地告诉各位网友套饯,目前除了易车网梯,其他媒体对于新款X5的评测篓,都不能代表日后国内在售车型税栓拟。第一辆中国版车型为xDrive 50i换鳖爱,加配M视觉套件晤纤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虐痢,我们无法借到官方提供的车辆侮懦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持牧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贡昆洼。    测试场地亮幂巴:    乐驾赛道全长1.6公里烷坊土,共14个弯道蘑,最长直线段270米忌乘,赛道宽度为10-18米疟第,视野开阔担,无障碍物请。赛道两侧均为土质路面伎仆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆屁,大大降低了安全隐患胎。    测试人员踏希镐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钝俊,却要替土豪们操心买什么车燎廷,这件事听起来真挺可笑亭暑,因为我实在没法揣测土豪们的心理咆。如果说我还能理解花五十万买大切床佰赫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铅韦必,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器敝每,代价是要多花一倍的价钱溺脐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感磕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感始抱狈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坛鸿。不过因为坐的比较高伟石,速度感不如那些贴地者强烈啪圃兰,还没怎么着呢就破百了衅。这大概就是SRT8的魅力埔皇桶,很难说值不值得砷惦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款郸嗓窝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挽,跟改款前相比还是升级不少炒彭施。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到藏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惦,SRT是JEEP官方改装部门卵群鞭,这种改装是全方位的牟渴,包括内外套件加强姑泛蒲,以及性能方面的提升铃恢梦。SRT8就是高性能版的大切诺基短辟,主要提升是外观套件扣集、及动力系统柬灌巩、刹车系统旗夸、行走系统等方面阂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挥淀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机撂挟,6.4L自然吸气HEMI发动机炯申鹊,搭载采埃孚8速变速箱栏。   SRT8为公路而生乾陇,所以公路性能是它的强项拔忍,不过Off Road就不是特别在行了焕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 襄毫潜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影簿洽。 ② 跟之前的SRT8相比午峡疽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的料,所以科技感和豪华感都提高了不少坤轰,跟换代前的SRT8相比辑,升级的部分都是实实在在的闹忙胚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统昧膊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统竿旱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置设宏灌。  ∈馊健③一百多万的车蓉休,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车糜巩,再挑上百万的车的刺熄玻糖,好像有点吹毛求疵虐。首先悬架的设定非常的运动沉,即便比较温柔的驾驶方式讥讲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极聪截,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车该饰,大切诺基SRT8并不是一个非撑蘼撸合适的选择精何,尽管动力非常充沛俗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冉唱人,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亩,但好歹SRT8也一百多万了枯鸡士,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挺。不过之后我们也释然了荆迹捅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哀,但经过数个媒体的“蹂躏”纹窗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肪,有点异响似乎也算正常岔查。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基备,请点击下面的图片进入试驾文章墙焕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争通,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烯兢拘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的悉级,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中夯焕柬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冕莆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搬惶蜡,还是老套路浪圣侨,直接切入主题献虎聊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巍白类。 动力对比福孰蓄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沙夺孤,看看英朗GT的表现如何吧忻袱。这台发动机的最大功率是131千瓦帝彼淡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来京。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能般,当驾驶者在需要全油门加速的时候撑,为了获得更好的加速表现浮怪穿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm能。对比发动机账面参数来看激滤,最大功率118kw绕凶掀,峰值扭矩250Nm骏藕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜备蔷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统裁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心洞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雀貉每。   至于传动系统方面荒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器风策董,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样飞的惹,都是目前该级别中的主流配置彭轰涤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现熊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钱势持。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘉懊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上另烯冻,比如高尔夫6嫌琉贯、速腾等磊集按。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方单挤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力臣戈割,从而起到提升操控性的目的先竞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梅墟狙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上既,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接信痰跑,但通过厂家的调谢柑苁Γ后瘫惯板,当一侧车轮发生颠簸时效,对另一侧的车轮影响会比较小些裂。   小结贩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嗜拦到,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出逗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了埠驰,至于优点这里就不做过多介绍了蜜逗牛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴芄蹋后英朗GT更偏注重于操控性下。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时设范活,见过后车追着拍照的唉懦,见过开我边上向我打听价格的瞄葱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回霖碑些。我坐在这辆路盛E70里赶砷侮,被注视得有点儿不自然鸵衡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣氏,我琢磨着挡旧,要不要让他进来看看锣弟。要不是我瞅见了绿灯亮起固,我真就这么做了咆藕。对不住了朋友缆随誓,这次没能让你仔细了解它码,不过我希望你能读到这篇文章眷。   不用否认闪崎汐,人们对美的好奇与渴求与生俱来石具竭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣饱埔叭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗什鹊哄。不过在这些人之中掸佛,有人会终生恋着美人橇夸潞,有人也会为抱个花瓶而后悔蹲呐。如今打造足够美的外表来吸引消费者称儡绕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70途,但在这之后能否一直爱着它捻,我认为是一个很值得细抠的问题勺艇。   ●外观大气桨踞虐、美使熊镁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时写,我还以为来了辆捷豹付,赶紧跑过去看发现被骗了钢豁。不过我并没有觉得失落氮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观写,并且从设计角度看防,它在借鉴与融合得方面都很到位败彩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毛,我对它的外观设计就100%满意了颊曹鼻。这事儿对华泰肯定不是个难题狠,您看看宝利格还有华泰B11碎,都有明晃晃的格栅存砷仓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位田瘟免:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中皆,但绕车一圈后我发现希金,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孩。咱看看数据对比家然,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疚绊啥,可以说在各种数据对比上冯,它“不是第一理阂桃,就是第二”舒墒。虽然在宽膳棚遣、高和轴距上没有做到最大箩沪穗,但也不过是一两厘米的差别丁颗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米柿芯汞,这就让它看上去大气许多黄巩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上静。   打我接触这辆车的时候挟归镶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嗜。在这样的目光中侮蔬犁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闻锚。面对“屁股高掏、尾窗窄”鬼粕、后方视野不理想的路盛E70时娄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车庞。先不讨论这样有多麻烦了鸡使俯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酣割?这点让我心里不太自在拦喉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剿,是个应该有的配置睹岁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扳宿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色韦凶刹。而随着国外皮卡文化的不断渗透挫昧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型踞,去跟进时代的步伐腊仑。为了迎合市场的变化及用户的需求冉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时信,开始注重宽大饱满的外形设计童填,并增加更为丰富的配置媚评。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型签。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恭偏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苔饥,整体的风格带有一股阳刚之气妥。在车身尺寸方面房骄惶,它的长/宽/高分别为甜详:5310×1812×1775(mm)税掣,轴距为3100mm掣并纯。威虎TUV并没有大小双排之分烁趟铃,仅提供了一种车身长度嘎弹炒。车身侧面的线条也很平直舶,外扩的轮眉使其显得更加饱满琅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正皑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感探牛。大灯采用远近光分体设计京缆,其中近光灯还配备了透镜拎抡,不仅更显精神善虏,而且还可以起到聚拢光线的作用醛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坊,遗憾的是啤哀窜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用低歪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯思硷欺,并且后视镜仅为手动调节铺共巨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刨,非常不错卸篡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碧,至于货厢外侧并没有再多设置臣庙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)本吗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疙佃。另外撬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”败,不过据厂家介绍成樊味,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沧呢。对于皮卡车型来说究,这项必要的配置还是很厚道的蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挪防,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肚裙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地攘。不过畔哄暑,今天我来到这里并不是为了滑雪北祭,而是为了求证一件事情锤度浪:有没有一辆车芬,既能够带着一家老小舒适地出游纠介,又可以不惧冰雪筒按,在冰天雪地中步履平稳地行驶漏,同时价格又相对平易近人呢些屎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拎怕偿,那么就让它拿出真功夫试试吧悸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悸痰,从外观上看扣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寂,19英寸车轮显得很有力量感团弘楞,也与动力总成更加契合;其它的地方揪,也依旧是酷威的老样子猾假,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吮溪荚,甚至还有一些精致的感觉脖面成。总体说来撤彪态,尽管算不上全新车型慷耸,但依旧耐看稗标胯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搐姓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抡共,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拾歌,动力响应良好森,易用性好酗胳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腔。当承载着全家出行时示厕斜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适便精馆。   至于酷威3.6L的内饰方面髓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)石剐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纷磋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节首。   除了动力系统问漆梢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式街。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器户儡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动归疾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啊脊矢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钨。动力分配完全依靠电脑自动完成庇需,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磺。   有了四驱系统可,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钞木。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎司雇胆,具有更加粗大的排水通道缔讥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”块,冰面行驶性能更加出色蓬。此外那内憾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宝侗檄,胎面中央多重“Z”形花纹荆哗萝、针孔沟槽设计锚匙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性即哨独。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息槐旦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情笑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3釜漂,它的定位低于1系洪图须。但是甫奶清,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绷青迪。另外蕾揣鲁,它也提供了i3?REX增程版本梢室,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怯,扩展了这款车的最大续航里程舱抠羚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逗瓣摄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合劲涣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合率讼。   宝马有没有提高电动车的标准湍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协畔宿?让我们在接下来的测试中找出答案涎克。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沁陋,宝马i3的行驶里程可达88英里扫酚休。相比较而言凶摊豌,?Ampera可达30英里汇,而普锐斯可以行使约10英里模烯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淑溯,i3可以更多地使用电动模式邢嘶马。而增加了汽油机的动力系统潜等,则使三款车的续航里程分别上升至160英里驹南贡,357英里和505英里蕊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钒募。这台车约五英寸高控咖冬,而宽度几乎和高度一样婚苏妊,与低矮流线涩窃内,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伙多锣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桅榷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力熬皇,我们没有所需的充电站?妈乔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谜。   此外喘仕刮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容荡疵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名旁劣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缸礁。它内饰精美屁店仿,融合了许多先进的科技承,它空间宽敞台帅琶,驾驶体验一流解。但这种REX增程版本无法替代传统汽车头,它仍然使用汽油机卿鹿,以作为电量用尽时的保险文。   第二名憨泞涡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好藤疾郊,科技感十足害头辩,而且它也能胜任舒适的长途旅行村。   第三名菱点附:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款湍,它最大的优点就是充电迅速曙浩,性能可靠穗截。   然而戈褥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋休饰。(实习编译高坛:徐旦?审稿畴虑:刘洋) ? 免责声明版权作品嘲,未经环球网Huanqiu.com书面授权伯,严禁转载叮浓,违者将被追究法律责任跺第。责任编辑歉敢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车睦街翔,应该说是倾注心血唤闯,在技术平台上都有可圈可点之处鄙狗,源自萨博的技术是其最大的亮点釜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钞浇奥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作朝喜。在外观和内饰上拦畔隙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平榔损围,在动力和配置方面也还是很有性价比的獭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说滤辰,绅宝的外观原创度还是很高的廉擎怯,并没有刻意模仿什么车型鸵嘘健,但我们会在这款车的细节上看到平栋聚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颗。且融汇的比较好惠,并不是简单的照搬照抄茸残。这一点值得肯定盲,大灯的设计十分犀利兴蜗焊,鹰眼造型也有较强的辨识度舱。LED日间行车灯比较醒目藕榔,穿透性不错贩经。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表落搅倘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感围钠恭,也很紧绷垒舜。看起来运动感不错量,但前悬和后悬的长度较长倘,看起来有一些比例失调评捐特。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些楼,在视觉上看上去会更紧凑动感苇。轮胎的规格还是比较高的型,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哄陇拾。   车尾的设计比车头更简洁一些挎涣,尤其是尾灯的轮廓瘸菲,设计非常成熟县赤林。和宝马新款3系很像遣摧。除此之外捞狼孪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匆懦。   本文导航瓣:" "  “卧龙凤雏澈限,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虐汞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脸郡恐,便有了三国时期的三足鼎立坊嗽沧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟甸荣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瞄定,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出邢冗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹多,然而坊间始终流传着这样一句话舶骨:“得中级车者得天下”;是的笔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重判苍惠,今天我们会为大家带来两款重量级车型瘁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”慌饲海,请大家继续往下看翠迸。   看到这里大家肯定已经有了答案了辩悸,没错盘湍烘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L列锚航,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉臂圣譬,那S60L是何方神圣土献通?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碎墓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剧疵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钩哦,厂商指导价33.49万元炊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型兔蒂辅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热葛教、后排座椅加热幢、并线辅助瓜、车道偏离和自适应巡航等众多配置臂鸥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烽,即使不看车标烤讲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃川,哪个是奥迪钳灿类。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辱哨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统山里,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动独,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停丝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性穷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角亲武授,使夜间行车更加安全笆忻羞。两车双色的外后视镜造型别致挖凭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骏鼎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色耙朝尉,至于乘用空间如何毕腺,我们将在空间篇为大家详细介绍揪。两车都采用了5幅式的轮毂造型镰巧茅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力派,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氮膳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弛,整体方正的设计略显稳重梯潍。后尾灯的设计两车可谓各有特色和撮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似长穷雷,设计感十足另巧漂,而奥迪A4L的尾灯更加修长舱棵,视觉效果出色纲崔咐。天窗不仅能够增加车内的采光冗捞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出黔侗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骇仙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痉危,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习庙鳖爽。   本文导航侯壬咳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车徽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胁,配置也能满足一般家庭的日常需求锑恳。对于这个价位的小车来说讳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蔽,在这方面腑婆膳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碘论,就算是与它的直系前辈骐达相比刷壤响,也不遑多让枪趣。然而作为一款家用代步小车撅窍,它也并非完美夹矛枢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高棉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外感,车辆本身并非进行任何实质性的改变锑零浇,跨界的概念噱头大于实际撑纷廷。 "   技术革新日新月异的今天扔飞,车型的改款换代再常见不过芥掳乾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变渡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型暖些背。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变宫,同时在动力方面也增加了1.8L寿啃惊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万希辩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钵乾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型猫彩撤,但它的实力不可小觑栓顺搪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瘦墨悼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伤尼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型馆。既然实力不容忽视熔,价格又有优势馁贿毛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机感工申。" "  版权声明词炊腹:本文版权为网易汽车所有燎秘,转载请注明出处堂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星橡惫阀,全新的品牌全新的车型瑞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嘿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙涑啵克斯骚僚,在2013年盖旱砺浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月检煎汤,堪称是这个区别的标杆级车型陶鳖蒋,观致3要想在这个领域取得成功灿啸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK窘巩,看看是否有优势能吸引消费者关注蝎邦。 外观风格各异   先看外观方面弹乓,观致3展现出大气得体的风格持袒,不像速腾那么沉闷单调疥,且有着自己的灵动个性;而腹茫克斯则是完全偏向运动化的风格秃订,典型的注重操控性能杆梗,突出驾驶快感的性能车型吓部蒋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型帛鄙散,与观致3区别明显素。两者主要是风格差异碎嘲,外观上分不出优劣笨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上华诧,观致3丝毫不会逊色于腹褪硗浚克斯车型谋慕。 尺寸对比 车型名称 负啾辽裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袍,两者也是平分秋色婆绣滥,车身大小相仿勃唇盎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赡刻普,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谰,观致3要大于概Ψ玻克斯控范,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞敬尖,尤其是腿部空间较为宽松换嚼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙榉驳瑁克斯在后排空间布局相对紧凑茎,而后排空间也一直是各代该黄常克斯的软肋鼓。 价格对比 附汉蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痘撼,付骄楹溃克斯则要比观致3要更大一些榔判火,在不放到后排座椅的情况下筒怒四,竿嘟欤克斯的载物容积是530L滥,而观致3只有430L傲兜,100L的差距还是能装多不少东西的负律辈。而在需要有更大空间的时候涸鞋棺,两者都可以放到后排座椅狡崔,放置大件的物品驰伤吝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间煤,观致3和父璺鄯Γ克斯三厢都是11.99万起步狈皆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乾。而细细对比价格表可以发现痞客骡,要选购自动挡的车型狠,赶郏克斯最低仅需13.09万萎芯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合首那,观致3则需要14.29万欠墒骑,这个比起溉逄祝克斯有1.2万元的价差膘,当然在内饰配置上会有其它差异冉体宽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言某,可能钙妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些雷藐。 挑选合适的爱车倪,看专业导购逛坏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么委汹递?   扫一扫纳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恍纺秽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞎盆。风云2响兽、E5墒腻死、A3以及今天评测的这辆E3乾劫德,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痰秒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品星裳。从这辆奇瑞E3来看啃袒,外观及内饰都有着很高的原创度捻加喝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间膜谓。这让奇瑞的产品线更加丰富蚕,但也让消费者选择起来有些头疼回诗肛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的膛葱窜,也从来不缺少“明星”灌尘,“沉稳绅士”大众速腾隋、“狂派斗士”福特阜窗ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型虾聘,不过要问哪款车型最近销量最高惧掏,还要数“逸派高手”日产轩逸瘸,它已经连续两个月销量突破3万肠冠湾,坐稳了桥车销量的头把交椅规。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡视饭茬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢队窃惜?下面我们把两款车型拿来做一次比较吃汰剂,或许能看出一些端倪颁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万猫髓逼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拢染哀,入门价格上壕陇推,风朗比轩逸高出2.08万元粟,表面上看价格盯勘绞,轩逸占有优势膊膛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型亭灵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元的,这样看来须峡,风朗其实只比轩逸贵了2800元袒繁,等国产版风朗出来后聊顺,风朗在价格上反而会有优势也说不定幸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奢淖,这款车外观与内饰变化并不算很大如,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一庇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垃揣,下面我们来看一下天。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表浆眯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观监,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赔捻狭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹块。质保方面拎店仟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力南。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寝仍,最大马力已经达到了170马力姐辱瓷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟舜恒丸。变速箱方面干第裴,逸动采用6挡自动变速箱署偶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱艾点刷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钙牛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些炉雌吼。 免责声明碍桐蝗:本文仅代表作者个人观点帅孪弹,与环球网无关垃嫂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颇悉,对本文以及其中全部或者部分内容弦、文字的真实性哪孝维、完整性趴、及时性本站不作任何保证或承诺前,请读者仅作参考幕,并请自行核实相关内容掇精虽。" "  近两年午赶何,自主品牌进步着实很大肠方拘,无论是从设计方面雌驮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升矫贡,甚至可以与合资车型媲美擒,山寨渡盗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式里女蠕。在10万元以下紧凑级车型中乘,更是自主品牌的天下铰,凭借比合资车型更为出色的性价比宛负碎,吸引了不少消费者的关注融愁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市跋试,一经推出便受到了极大的关注日嗽虱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力监。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型孙涉行,包括动力在内布胯,新车共有20项升级列,本次共推出8款车型心,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款测恢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型秸,售价区间为7.49万-11.79万元靖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表爽镶来,近来也是频频出镜弄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶蹈椋控大玩具车”的名号名极一时口。速锐共推出了9款车型窟速,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款停痊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寄停,售价在6.59-9.99万元之间紊须亩。   单一来看檀鳞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品豪掇黑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较尸,看看那款车要更“精”一步坚檄报。" "  新君威变得更好看了翅论,配置也进一步提升般,新加入了一些科技配置切配,比如智能交互系统本视市,BOSE音响等等颅。这些都是新君威的改变之处惫酬漆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型玫,售价24.59万元艇火,作为一款定位中级运动型车的新君威申,品质感一如既往聊虚焚,操控性也非常突出孔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威同仙穿,以下简称新君威岭孟,外观相对于老款进行了必要的改变券慧,毕竟老款车型从上市之后厘蓄甘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戒,新款在大灯稠夕、进气格栅廓描、雾灯吻驶笑、尾灯活凶、前后包围都进行了细节的变动蓬。   在新君威上弗犀建,使用了传统的按键式无钥匙进入系统法顺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搭吓漂,在操作上没有太大不同赶,轮毂方面辞躺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茂认,轮胎品牌依旧是普利司通即。侧面造型基本上没有变化甭垦茶,侧窗所占面积依旧较小衡。   车尾的变化还是比较明显的车抠缔,这主要来自于尾灯的改变夕弯。新款尾灯全系标配LED灯惊咯,并进行了熏黑处理陀篙怪。尾灯的轮廓样式更加犀利秸,个人认为要比老款更好看糜侍。除此之外渺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化害,牌照安装槽的形状变成了正梯形窗谁。   本文导航缆改:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卑森湾,颠覆传统的外观扁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拍讳鹤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5喘冕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型臂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辣懊杉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆戒拖蜗,足以证明其强势的地位道边。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市界泪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强讣潭衅。(温馨提示隧操伺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扣响,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准邦。)   自由光基于全新CUSW平台打造究椽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭臼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅勤狮夯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致釜趁,圆润的造型是其给我们最深的印象连叉乓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网被坦烈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唐吴虏,显得简洁利落韭巨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条屡狙,显得净雅别致泡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晦,主要表现在其大灯的表现形式上会啊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球户篇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撑甘搞。两车大灯配置基本相近瞎田赌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助姓绰,车道偏离预警系统乾旦娟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围廊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痞泛溅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势屑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势教。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话书姆偷,其尺寸差距就没有那么大晾息。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡阿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁苏材父,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疟。奥迪Q5采用两边单出的排气管沧导,在气势上略胜自由光很耿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道掏晾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锯贾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怪,磨损线束保护层申,存在导致电池损毁的隐患马嚷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颧撇弟,称9124辆V200受此次召回影响茂木。长城汽车正在邮件告知客户都剁,并建议联系当地经销商进行检查维修河。   据悉庇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疽混,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垃。”更有甚者冲笺轰,线束可能会内部融化范刷穗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说邯蛊,目前已上报了数起线束故障坤访,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冷,不能够给电池充电烽甜,车辆也无法启动庆巴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型雾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束献溃结。   克特里尔先生称凭,检查故障预计用时20分钟褥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瞬。如果绝缘保护层磨损严重幂疵,线束已裸露画,则需约两个小时以更换整套发动机线束酶通。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件街稿。此前虱书暖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回熔,2010年又因手刹故障而被召回泵福硅。   2012年栏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雀,长城V系列也在其中挺瓷。当时时赂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辆酥捷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸门。然而朴呈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挎挫,更换车辆共计超过1.5万辆桑。  〉濉(实习编译腿吠骑:王萌审稿棵姐芒:刘洋)   免责声明版权作品勿际,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁,严禁转载目蹿,违者将被追究法律责任鼻闹迹。" "  随着经济的快速发展昆芦马,购车群体的年龄层次也越来越低桅掏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用夹、省油互咕鳖,而是追求个性和时尚设计袍韦谢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一幌溜镰。作为跨界SUV溃穷泊,它们在造型上将年轻栓康、时尚展现的淋漓尽致棋,完全符合年轻消费者的审美需要翰虹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寿我,来看看到底谁更适合你效玫氦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV论晾禾,相比2012款变化不是很大掂,只是增加了配置和车身颜色淌读。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版豌,售价分别为21.98万和21.47万霜汞拔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV即纲,但风格却不尽相同饱。斯巴鲁XV外形显得干练翁,车身线条硬朗克,富有力量室娥,越野味很浓警。而标致3008外形偏向都市化设计屉腊膊,饱满圆润的车身凸显时尚感稻肌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些唬赋库。   车身尺寸方面有所差异拓佃,不过并不明显稍肝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)甸我垃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碴。斯巴鲁XV车身更窄隘,同时也稍长一些匆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置徒舍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网呢,加入蜂窝网状格栅运动感十足唬疥抢。而标致3008采用半圆形中网攘泞,镀铬亮条包裹显得很精致山瞧哥。两车前脸分别展示它们不同的风格飘淀,同时都包裹塑料黑色下包围尾是。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汉涎,远近光分离灯组设计猾水脸,造型普通尚,配备有示廊灯熔诲。标致3008同样采用卤素大灯淌,不过加入透镜沫,不仅聚光效果好拼,同时美观性也不错拭。另外么,还配备LED日间行车灯酷诵敞。   在侧面催任,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计煤互,比如非常倾斜的A柱兄弦怯,同时将后视镜位置后移舒缸,留有三角窗减小了A柱盲区磊磷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料强,有利于减少磕碰的维修成本脾狈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睫缉,注重舒适和静音性察,双五幅轮毂很有张力鄙。相比之下币丢哪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性败,与黑色下包围搭配运动感很强烈铂慕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎憨,同样注重静音和舒适性曝起。两车的备胎都是非全尺寸设计石晒。   相比前脸豌蹄筐,斯巴鲁XV尾部更个性蒋摩椒,辨识度较高凤受葱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戚,镀铬亮条的运用增添了质感撼盲。 标致3008尾灯加入LED灯组体领,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组系埃密,但是块状尾灯造型很独特泼僵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹿描场,标致3008同样配备倒车视频影像川扑,另外涟庭澈,还配备前2/后4颗雷达探头函悍稀。" "  在过去的一段时间里杰,概陈欤克斯寄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置白壳。时尚动感的外观曝宪弄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瓣排,成为了年轻人群青睐的车型棱激馈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俗崩颂,科鲁兹掀背车则是新进的一员辑送,它所要面临的是一场“无言的战斗”纪覆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锑浩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谋地,但却带有美式车应有的力量感古,总体来说它的设计很适合国人的口味繁蚕块。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奢痛南,其三厢设计有些过于保守糜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间局,为了能够扩展消费群体墙踩食,推出两厢版是其最好的解决办法邢们莎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苦饶,你几乎完全无法识别它的真身禽雹,因为它与三厢版保持着高度的一致性颈泻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组普传,很好的诠释了彰显力量感的诉求邻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霓柬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侣夺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些玫陀矩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉武涡,但实际上它比三厢版短了不到9cm辈蟹疤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多窖,后窗与尾部的衔接并不生硬惦杠,拐角的折翼恰倒好处楷骗哺,为尾部增色了不少亩蜂挥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泪,在样式上显得更加简洁妈,只是与自身前灯组相比篇恫甘,在棱角的刻画上有了明显的削弱辛吞。   本文导航桨库菩:" "  提起之诺辫狄,很多人都不知道是什么品牌镐屎撮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寝渡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蓄。只是之诺定位于高端合资自主品牌拍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式阂,那么它的首款电动车1E表现如何盼吾汐?以下文章为您揭晓溉邢溃。   只租不卖潍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务檀鞘喝,包括车辆租赁牡、充电设备勘察安装捂耿想、车辆上牌括、车辆投保拷袜、定期保养楞、故障维修孟独松、道路救援昆、检查维修备用车等擂伎酗,通过这样的商业运营轰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展械片屯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谰,它的卖力需要大家自己去发掘士。不过在发掘1E精彩设计前糕挡构,请先忘了宝马X1涩萍,否则你将永远欣赏不到1E的美疼。其实1E最出彩的设计在头灯首,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屋募居。   不仔细分辨的话俯粟汹,很难把1E和X1的侧面造型分清捞。不过1E拥有自己鲜明的特点肩堕,车门下很宽的镀铬饰条貉骏,和没有行李架的车顶晃氛沙。   相比车头和侧面俯季莽,尾部就让人感觉有些欠妥了恳侨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惨共匿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条限教把。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贫席渺。   本文导航告:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说羚嘘吼,奇葩的中文译名显巷侯、“野性”独特的外观以及较高的定价隧偏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议墓。说起野帝我们不自觉的想起疙铆勒,同样在以国产车身份进入中国之后侨剃,“改头换面”的法系SUV标志3008告,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纬艇堕。当然卫,以20万元以下的车型作为主力军割饲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蒋。那么下面我们就来看看夺瑰,这两款性格迥异的德算现、法新生代SUV之间究竟有什么差异先性,各自的特点又是什么瓦遁脾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冗婚,首当其冲是价格方面的不同邓师攀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合固涤陡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仆想翘,不过差距方面不大基本可以忽略廖烩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀隋。动力方面的表现也近乎相同雾,只不过大众7速DSG完,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配篡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些季纹虫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一炭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赣踏嫡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吗炭糕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激荚憾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缆泄花,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赖卫眷。闲话少说联,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜北。   这次试驾共有5个科目窘,分别是1.傲虎—终极绕桩请,2.傲虎—冰雪连环剿,3.傲虎—短道拉力测试颠胃,4.XV—戏雪乐园伙偏定,5.森林人—不规则路面自由行驶炉迸师。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翔,MPV表现出相对冷清的一面沽另丧,尤其是中高端的商务MPV汞覆敌,几乎屈指可数矩食桂,除了老牌的别克GL8外杀娜,似乎很难让人想起更多车型燃妊袄。不过在这个还没有完全饱和的市场里社,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅庐试。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮宛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碍洪圈?这就是本文将要找寻的答案姐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型京算盾,售价28.38万元-33.58万元凰烩,目前市场上有近2白、3万的优惠幅度米锤阿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恐,官方指导价31.98万元绦媚荚。) ●外观解析   从造型上来说饶,艾力绅算是开创了一条新的路子级,没有过分使用一些夸张圆润的线条稳佩诺,车身轮廓棱角分明沉,有着很强的视觉冲击力颓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钳鲜,此外土涂革,艾力绅还装有一套大包围煞额割,颇有几分运动风范猛,也有着一定的改装潜力当。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陡桔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挠肮,中网与宽大的前大灯连接在一起晚骸挥,营造出一种大气拉、动感的MPV形象胯。   艾力绅A柱采用黑色设计蜡想,且A柱的倾斜幅度较大吧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赐灭,总给人一种方方正正的感觉漆概,后视镜尺寸同样不型馀汀,与整车的风格很搭湿涕,宽大的后视镜提供不错的后方视野皖咆丝,保证了行车的安全性与舒适性墙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感胶堪,当然钞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现畦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手腾,侧门就会自动缓缓打开诡鼓伐,此外体谢硷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鹿擒。如果对此还不令你满意的话停,通过钥匙同样可以遗ソ常控侧门狠容,确实有些高端大气上档次酒钦苏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撼勾,轴距达到2900mm姜嚷擎,尺寸在同级别对手中并不占优势穷寝,与GL8相比毙汤袱,仅仅在高度上略强于对手菜泡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碱啼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果箩绰锻。整体线条依旧硬朗慨笑,尾灯加入了时下流行的LED元素敛铂紊,为其增添几分现代气息纹骂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及淡孟暇,人们购车的选择可谓越来越丰富钾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择都宏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堪据磐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈呈村,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痹妓掳,他们能够碰撞出怎样的火花连醚李,请大家继续往下看喉构。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表槽啪告:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恰年,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比淑茨,由于这两款车型出自于统一平台打造妹瑰懒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腐郴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纲低。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题偷郝内,你可以说它带有侵略性电抚,或是富有运动感溶剔请,也可以说极具视觉冲击力镐乘钦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突圭鲜秀。而K5也应用了与智跑午土荣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计桔箩,使其拥有了明显的家族特质妇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素饯,极力打造出时尚与动感的流体车身腺仿动,在驶入眼前的一瞬之时柿烷狭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象趴躺。前脸的线条设计十分紧绷湃渭萝,大灯组与前包围向中央区域靠拢吻诵玩,展现其动感的一面另富。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合河表描,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彪骇,抢眼的外型加之迷幻的光线勘鬼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着亲然录,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力稠。   第八代索纳塔不仅外观时尚厩咎谋,灯光的运用也颇具科技感娘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氛靶标,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咯毕粮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计第绢嗣,显然这种的夸张设计捷,使我将其列为变异的种类惦歼甲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用幻,多折线的应用也使尾部更具立体感迟,同时对于运动观感上也有显著的提升任什垃,由于K5搭载的不同动力总成分弥陋,2.0L车型配备的是单排气设计崎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感猛矾娃。   轮毂也是一个变化的重要部位狗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骑洛猾。根据配置不同逛讲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蠢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伸,该系列轮胎偏重实用性凑敦。作为索纳塔的尾部醛,基本没有大的变化络忱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秽哼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点核派。   本文导航财累:" "  每到年底撩鼎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾洗夹佩,地点也大多选择在北部寒冷地区歪脐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣雌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性郎化猴。在临近春节前夕毕何冗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现僳。   延伸阅读轮辰:   之前面貌盆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锰凳拭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容驰表。   酷威采用的是电控适时四驱系统府妥,中央为多片离合器功叮,由电脑控制来分配扭矩颧眷氰,车内并没有任何切换按键辨冲酵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动榷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绞惋憋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施矩嗜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶偏,如果想要挑战一些极限的路况的话其,酷威还是不具备这么大的优势的扒,因为不具备限滑措施恃,至少在脱困能力上会有限制性谜镀瀑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎平绒,采用全新发泡橡胶技术叼还堕,具有更加粗大的排水通道拎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柯,冰面行驶性能更加出色贯身迫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力楼豹肥。此外谈兽雌,中央多重“Z”形花纹擅梗即、针孔沟槽设计街女逗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性睡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赋,最大功率206kW/6350rpm么罚,最大扭矩342牛·米/4350rpm池癸存,在目前的大切诺基腐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载护蔑屡,但是会有不同的调教蛔番。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器隋石场,我一直在想传累袍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谈发渤,我觉得这个可以有疮,至少不会和其他车型有太大的冲突盲囱琼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖促卿,路面上的车辙也是压实的积雪盎圣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蟹叼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钠垮步,只要不是过激的驾驶行为任,基本不会出现危险状况检此抨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绍,建议最好将挡位切换至手动模式材,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亥耻掳,这要比才刹车安全的多垃快,这中方法同样适用于其他手自一体车型硕。   本文导航敌祁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢螺掣说、充满艺术色彩哺比柿,或者是有着一些与众不同的操作模式梧。而这辆2008则告诉我们睹,一旦法国人在拥有自身优势的同时磋,再把务实两个字加进去期,那么可能会让其它对手感到紧张跺坡栋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惶扭苯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注妹虏: 由于本次活动仅为简单的静态体验碾清貉,场地和车况都受到一定客观因素限制新,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分偿,至于其他更多相关信息晦寄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鞭涡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腻眉乒,作为首款引入国内的小型SUV枷奥泥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上规。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来呐毖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近揣篙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)居獭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汝抬卸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿趟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晒唾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置勺里痊,对消费者很有吸引力冀。作为一款紧凑级市场的生力军车型摧较烂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型崔桥河。   观致3共有6款车型等瘁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酸淖,售价为11.99万-16.79万元区间九。因此酥簧纯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较娥。对于中国的汽车消费者来讲烂认,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撑凸辟。要知道自2006年上市至今乏揪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主牡抒。那么陋须卸,作为一名后生的观致3邢急去,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帽搞轰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赶挫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价渐暇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价睬牌钒:16.78万元)来进行比对蒂。由于两车的售价只相差0.01万元曹,这也令比对的本身相对公平一些扫势颗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陪规立,我们测试过高尔夫7顶配车型屑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烦,跨级的配置也令对手望尘莫及宽毋。但这一切尚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锹、最需要的因素相。对于高尔夫这样的家用车分,在使用的维度上做到出色崔,才是它的本职佩。今天七,高尔夫7又来了百谜,这次是全系中价格最低的1.6手动型那坞。动力称不上凶猛慧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富码,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舵赖挠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瘸乃梗,必定有些硬实力李逛。空间满足舒适乘坐磨、常用配置齐全鲍,动力也能保证提速顺畅馅罗欧。但对于这一类的畅销车炬恨胯,最重要的是它必须耐用捂,不能隔三差五地就往修理厂跑村去,也不能冷不丁地出个大毛病惠屁。这么来看解吮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”地,故障频出时,这点很难让人满意猛丹。毕竟戏,大众车能在国内打下当年的民众口碑厂,靠的是皮实耐用的品质下圈。在我眼里鸽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炉冯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型藉降潮,高尔夫7车身长度增加56mm隶,宽度增加13mm畦侣,高度减少28mm偷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剔钳胆,也更显扁了筏隶。   如今诗垫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达栓领捷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的斥。这个配置的增加豪汹,为日常使用提供的便利性还是很大的伸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气排簇熔,要知道父硐甓蹋克斯尉、英朗等竞争车型都是16寸起步了免娄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贝抠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妈,这套胎居功至伟白四。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唾鞍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车仟狠挽,如果您拥有过高尔夫4容、宝来或者帕萨特B5的话戎敖,您一定会理解我的意思效。没有复杂的配置卜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坊牵良,瞬间就能上手剿叙。这一切都似曾相识锹息。   在1.6手动版的高尔夫7上绿你,您看不到任何高端的娱乐功能竭庙绒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone立,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾入,但我认为这并不影响操作便利性阮田,最低配车没有大屏幕很正常纫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瘁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恭洁,车辆静止起步平顺性不佳垛熬,油门给少了刹车不松开按,油门给多了又会猛窜类娥,让人抓狂人和复。但今天这台1.6手动车型醋疏,上述症状全部消失汤。起步轻给油即可老梯烧,电脑自动调整喷油量楔婪娇,使其转速稍稍上升苫虏,令发动机不容易熄火宝,等红灯沽、坡起都很方便禾,使用起来当真比顶配的舒心多了奖胺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂姑,让人捉摸不透狡算。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瞄荚,用料优秀被认作理所应当谴秸。在数年的成本控制下性,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质矛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范萍。对于大众汽车而言鳞姆,这样的结果也堪称可笑了磕签。   没有真皮座椅免,您会失望吗踢慈?我和同事们都不会吝虎马。我认为从适用角度上寇冯侗,织物座椅与高尔夫更搭掳害。这套座椅的缺点记剑肆,在于椅背调节起来很费劲澄棋炊,而且要是有个腰部支撑就更好了萌杠。纵观高尔夫1.6手动的配置高拨,我认为作为最低配车型闹,功能简陋一些并无大碍冉婆丰,该有的它也没少掣败,并且绝大多数的都还好用房,如果您是为了舒心实用肪论颠,我觉得它能满足了惩每。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纺,对于购车需求的国人来说庙坟,一款看上去体面蒂澈迫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感杰,只是碍于可选择的范围有限勾,但凡有一款出类拔萃的新车型浇,必定会迎来极大地关注奉论探。对于25万中型车这个级别颅,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹忌浴,而福特全新蒙迪欧的到来富,分走了不少的关注度裴,选迈腾还是选新蒙迪欧诚识,对比一下就会发现麓,挑战者颇具实力募陡番。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型群坷逗,售价24.28万元朝,和迈腾 2.0TSI 豪华型谷,售价24.78万元彭割陌,均是各自车系中的主力车型垂禾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车厩,兼具个性运动和居家商务需求拘布钮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计衫,极富攻击性食雷陷,对年轻消费者有着很强的吸引力滔辞伺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力儡接妥,入门的1.5T也有不俗表现拌。   现款迈腾严格意义上上讲疾磕,只能算是半代升级卯特荒,是在老款的基础上升级而来惋。迈腾整体延续上一代车型的设计杏刮,符合国人的审美侥锣,经过加长的车身笔烫猾,带来大空间的同时骗,提升了行驶稳定性及舒适性曹醛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面勾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米性拱,轴距达到了2850毫米嘿贬撩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米幻,整体比新蒙迪欧小一些楔寡汞,即便是经过加长瓢寂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧馅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菲、加热踢幢、折叠久化、记忆 电动调节僚虹楔、加热唱连贰、折叠骂祁赖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎翱钙舵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了武蜡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贿,不仅科技感十足市逼蔷,还具备随动转向刨、自动开启等功能玩塘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些甸份须。天窗波猜让、全功能配置的后视镜等徐,两者处于同一水平报。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升榷儒曹,对称的T型中控台中规中矩微络庞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巴搬,主界面被平均分为四个区域骗梗戈,分别显示电话邓、导航耗憨姓、娱乐和空调四项基本信息签,并且用颜色将触摸区域分别标示出来革。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局笆贡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钨星。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕裳双、6碟CD等配置杠隶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步播烁,迈腾更像是上个时代的产物乓骨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850下,相比迈腾的2812毫米绣佩蹭,略占优势桐宝,但二者在乘坐空间方面篇,都已经足够日常使用环。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑橙烽,满足于舒适和运动的双重需求老酬屑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中橙宏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统节、方向盘换挡丰窍,以及原厂导航等配置爆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统笺筷期。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芭了,最大功率178千瓦愤仙确,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱簿,平顺性和换挡速度足够出色溺咆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合四就。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦墟些,最大扭矩280牛米栋拷艰,匹配6速双离合变速器扮。当年迈腾这也算是黄金动力组合擞累负,但与新蒙迪欧相比唾,参数差距明显哺。   保养方面吼悔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里愧氮宿,建议日常保养周期为5000公里左右究桐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右害镀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右洗翟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缔郴狭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保太罢,之后保养周期为1万公里辰抵古。小保养的费用在600元左右吐届存,需要更换机油机滤缄滴哪,大保养的费用在1100元左右泌,需要更换机油三滤廊煽冗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高僧竣,相比迈腾超尼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外七,还增加了头部气帘和膝部气囊遍宛悼。并线辅助功能也是迈腾所没有的潜。   点评慧:不可否认汾惯癌,大众品牌进入中国市场多年省推固,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手慧,无论配置水平还是动力系统逆霉,都已经没有什么优势了伶寄,抛开迈腾一万多的优惠矮师巩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择糯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰瓿荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宦苗粳:本文仅代表作者个人观点夺绥,与环球网无关剂八。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实错晶,对本文以及其中全部或者部分内容饱耻垒、文字的真实性急屑端、完整性苏、及时性本站不作任何保证或承诺岔灯,请读者仅作参考凉擞闪,并请自行核实相关内容魄虚癌。" "   “北国风光糜,千里冰封瘦陷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疤架。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐横。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霸,对途乐而言这不仅是一种新的考验歉禽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战掳。 外观去钦瓦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汇裁,想必对于多数人来说翻晃,它的名气比兰德酷路泽小很多枫檬,但并不意味着就要比竞争对手要差秤尘。外观方面途乐外形实在太大了别,有点圆头圆脑的感觉甭太搅,比兰德酷路泽温柔了很多蚂桑葛,缺少了一些很“MAN”的元素痢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80色溅窖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尉交:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鞋坍究,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多畴心式。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念节舒。中控台看上去很有档次日,各类功能按键排布也十分清晰炽库狗、合理本诲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处聊墟,完全遵循了游艇的设计风格吴锭,宽敞函涸纺、舒适赤督吻、豪华咯徐佛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嗽森。   小结遁挽: 从外观内饰的整体表现来看陶偷逗,可以说途乐是一款成功的车型桔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题姆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势错无,如果“沙漠之王”远离了沙漠及,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色韶册未,这也是我们大老远来到这里的最终目的趁携狠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诉,人们首先想到的通常都会是奔驰甸、宝马残娇超、奥迪艰伞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌写嘶俏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴姆。但是说到文化的话福,就不得不谈到今天的一位主角酞,捷豹XJL瞧乓。相对于奔驰这样的全能贵族来说僚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置附犯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秤劲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伴煽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗线畴讨。   作为进口高端豪华轿车跨门为,相信奔驰S级大家都比较熟阜,而捷豹XJL依旧比较陌生撬,捷豹作为英国豪华汽车品牌降壬即,也有着将近百年的品牌历史厘旗,虽然品牌认知度不高绦拢手,但这头豹子可不能轻视唇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型翅,价格都在120万左右儒铜纳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L工,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阑挠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前悔杜答,其实捷豹和奔驰早就杠上了呢飞赏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新帘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刹嫂蚀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扦兄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坷,你一定记得去年上映的《007檀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车氓写到,没错就是捷豹XJ膜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坞,里里外外展示着它的优雅与稳叫漳谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力维穗贩。   无独有偶劫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套轿弦察,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搪矫稍,虽然不是目前新款的S级桃萝洛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩壳躬四。   言归正传栓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气矩,不过两者的风格却截然不同寂芍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素难囤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赡规恼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重截抵刻,在当前时代也更加与众不同坪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车联,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俺糠,的确奔驰S级是同级别标杆孩,外观轮廓延续了上一代糠偶,细节之处更加富有科技感陕矛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鬼括。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同煌塑燎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咯绦别,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度圃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气黎,比XJL更加强势该冻,这就像两个高人举儒,一个低调一个高调而已都。   大灯的造型也风格迥异彼屋习,XJL的设计更简洁桑磨剿,内部采用传统圆形元素可携,使得其眼神也更加专注吉笛喷。而奔驰的大灯设计更加时尚烹,内部流畅的菱形也较新颖臣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沁安,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讣庙,光前大灯就使用了五十多颗LED棚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面八苔新,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上文,更加沉稳录擂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肩,但硕大的车身同样沉稳簇辆,硬朗的线条也更加动感帆乌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾入幢方,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出黔魏次,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锯乃馁,这也使得XJL的车尾更稳重撕,而S级更挑逗人畦。   尾灯的设计帅衡,捷豹XJL采用纵向设计配斑骗,并以车身腰线融为一体拴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过佛危究,整体轮毂简洁不繁琐蓝裴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁手酿,内部灯组造型是一大亮点豪涛矛,点亮时相当好看坝挟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节日插桨,并没有过多的修饰腿彪称,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涧肺奸,就如同一件高档西装浚户,某颗精雕细作的纽扣就足以辞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型埠,相比奔驰大气的轮毂篮,捷豹XJL的条幅更纤细陆,并且在条幅样式上也更加精美和运动味。尺寸方面XJL为19寸处划,比奔驰S级的18寸也大一圈焙疆,轮胎方面同样为245宽度翟固踢,不过与奔驰前后同宽不一样焦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275导细。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型毯貉柑,并且作为一个自主品牌笛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翅,旗下的GS5邓店、GA3悔、GA5几乎可以与合资车相抗衡仍沉骚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陛里技,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象边缓李。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吨龚,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩ね,由于试驾人员较多兼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秸焕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乘绿烤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盆沦拇。   现场测试场地为两个圈形场地烧斗,两个场地项目都是一样的店抖,可同时进行两组试驾耍,场地提供了直线加速蔷诡、紧急制动焦、蛇形绕桩尺棺纱、麋鹿测试四个项目途,可以说涵盖了大部分的性能体验泊憋嘉。当天试驾温度为零下十八摄氏度饰掂,这样寒冷的天气纱,面对半冰半雪的湖面习睦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尺备拷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彩春峰,TCS系统介入勿洽,防止打滑的发生歧界。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肚把扁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叛色,最大功率涣矮航:90kW(122马力)/6300rpm哄蓬,最大扭矩核协:153Nm/4500rpm茶类扰。而这次试驾的车型中没有手动挡茫饶,均为4挡自动车型浮为,动力表现可以轻松满足日常使用需求勾舍。   起步于加速初段油门如果踩的过重躬,TCS牵引力控制系统会即时接入抗贰亥,并且自主减小喷油量纤跺,从而避免轮胎打滑懦谦,这一点上GA3与GS5表现都不错谎你。加速至60公里每小时后挤摊腑,紧急制动苦括浩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侨抬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懂痰桨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停少呸缕,未出现侧滑涂但。   本文导航帘:" "  提起中级车痛蹬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蒋形陷。但要是预算有限贯电诞,面对这两款车型还真有些底气不足紊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泻。好在现在中级车市场一片血雨腥风祷冗,改款K5已经于近期正式上市奈,延续了韩系性价比超高的特点韩。这次愁蕊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毁蹈廷,让您的购车选择更加丰富迟撂。   没错柒潮,此次选择的几款车都在18万元区间内腺煌熊。而且颇为“巧合”的是踌帅律,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纷,也堪称中级车的黄金动力之一斥督。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盘。既然如此长,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”花形懦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份长然,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烫帮惭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)擎屋班,动力参数有小幅度的提升冲,燃油经济性也有一定的提升挛佰,但依旧没有给人留下深刻的印象帛艇,尤其是我这个09款嘉年华的车主烽壳案。如今势层,在配置依旧丰富的前提下嘛孙瓜,它换装上排量更小拜僳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机把斥尽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扣输,这一次似乎有点看头了奉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机踢技,它的来头可不少庐量。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖船盘,可谓是福特的明星产品秦童胸。我得承认这些奖项来之不易怜,但我更关心的是伐洪蛇,它依靠什么亮点来获奖烽息恒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性良拈碗,震动及噪音抑制能力如何郴韧耸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前筏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机靖汉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逞浮邦、涡轮增压以及进排气可变正时技术黑芥。在这些技术的支持下盼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腊。反应到账面参数上考楼苔,它的最大输出功率是125马力铜备彼,最大扭矩达到170牛·米少含,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抄略。   另外耐俊,福特也针对其三缸的结构特点锨,对发动机的震动混仟、噪音等方面做了很多优化和改进墟,比如喷油器及油泵柔性安装关、皮带润滑痴激鹅、缸盖上方吸音泡沫等等未蔫。为此枢,我先后做了两种情况下的简单体验新:1孔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2马郊甘、在静止的状态下冒科骨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上遁挡闲。经过细心的体会和观察后低喉炬,我认为结果让人满意陵篱趣,发动机的震动轻微让伴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些皋既,但也不大碍事法。事实上醒,即使我细心观察揩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诧年。   看来之前的担心有点多余借,还是直接上路试驾更加实际管。它的电子油门响应依旧很灵敏亲,轻轻触碰油门踏板虱桥丁,发动机的转速表指针就会活跃起来熄删。幸好油门的调校比较线性艾拇,分寸拿捏得体九,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蠕旦凡。同时纺净,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉呕耗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乐携搞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别集,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腿。即使在低转速区间钵抽,发动机的动力输出也很活跃桐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉笛。同样受益的还有动力输出的持续性匈,在试驾路段里面有不少的环城快速路剐靖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拟写,而且整个提速过程顺畅自然吻啼。只可惜受道路限速的制约疤,未能继续把速度往上提钨挂定,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备疏抨扛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契擎,升挡动作迅速稗,在D挡模式下正常驾驶寿架伙,1700rpm左右就会立刻升挡杏,让整个加速过程更加顺畅自然镀藏。然而离亩段,在遇到拥堵路况的时候峨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赐,幸好并不是特别明显起,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现品漏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了味,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骆腹,除非你把油门踏板踩得足够深色茫佬,否则它不会轻易降挡存。   变速箱切换到S挡后理构,油门响应速度稍有提高腥,而换挡转速则提升到3500rpm涵,动力输出表现得更加亢奋工。味道对了花,这才是S挡该有的特质诞憨畴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了互驳表。当然蝎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式零舜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氨,至今我仍然未能适应份蹭。   其余部分与老款车型基本相同炯捎莲,方向盘的转向精确鹊涕、迅速岗,甚至有点“贼”查杀屎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呕摆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬车息瞄,对车身的支撑力度足够某,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赋扑经,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安靛,同时也确保了车身的灵活性宽。但面对减速带这些大颠簸时染顿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在稍簧。   在动力水平得到提升凹幂、操控感被保留下来的情况下荷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少加茄暴,开起来更加得心应手酣形觅,也更加有活力损板霸。这点值得欣喜童谐通,也是嘉年华的进步簇。当然翰桅涩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方慑埠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎天,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妈递,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步聘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纳杭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寺粒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寿茧遂,不过众所周知健,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台茂腐,而是换装了大众全新的MQB平台敛垢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂韩茄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毒健,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异薄嘿念,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助紊面。   首先我们先来说说平台仙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台逗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构臼,PQ35血统也就不在那么纯正谱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台来损哼。   平台究竟是什么腔金剃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车顽,它们会采用共同的零部件唱默瞄,采取相似的地盘创蹭、车身结构拖、形式结构以及相近的生产工艺纱挝、轴距等蓉饺,以此形成车辆生产的一套完整系统你稀乖,平台生产的战略是当前产品在开发中坎吻牧,最流行玻匹、最科学酮税粹、最节省人力晾嗡思、效率最高的一种开发战略看。因为对汽车厂商而言份甩袜,可以在有效控制研发资源疏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情良。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹋,并看看它们之间存在什么差异布灵。   PQ35中的""P""代表平台继角挽,""Q""代表发动机横置罗报临,""3""代表A级车挝唱惹,""5""是指第五代示狭查。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件败享矾,采取相似的底盘犬非烩、车身结构抬、行驶结构协聚侗、相似的生产工艺以及轴距等吞绷。由于研发时采取了已存在的""模板""抹公,不仅使车辆研发缩短了周期祭傲,而且共用的零件大大减少了生产成本寿簧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杉韭程。采用PQ35平台的在售车型有途安绣毯撇、开迪牢、SCIROCCO帆、奥迪TT携、A3晦醛、斯柯达明锐等车型伴茎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呢莫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)阜、大长度激光无缝焊接擞岗沤、双面镀锌高强度钢板汲绒庙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逼晴,但如前所述粮溅痢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术附。   MQB呐;渴冢块化平台是大众最新的一个生产平台说,也是此次第七代高尔夫使用的平台撵庞叛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制洼河,并且可以共享比例达60%的零件秒哄,包括同样规格的发动机倡席、变速器等案破溶。MQB平台的推出里疥,将会取代过去的PQ25爸睫、PQ35和PQ46等平台扩澈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性措,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装忻,不管是传统动力筛、电动和可再生能源动力苍乓,或者汽油机妇、柴油机酞暖纺、混合动力系统寞谦、纯电动系统室畏穆、天然气发动机努、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装成纳吩。另外菜,MQB平台还可以对轴距贪撮、轮距撩逢、前悬和后悬等部位进行调节庇。另外此平台可以生产从A0级限换、A级到B级三个级别的车型繁。这是PQ35平台所不具备的现斡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温甫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肋势。相比几个欧系对手龚贤,宝马的动作显然慢了半拍傲渭朴,继5系旅行版之后逃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贩圭。当然有时候来得早不如来得巧难势,只要给足了诚意朔署,迟到了也未必没糖吃馅。   对于3系旅行就是如此定芥,在它到来之前染,C级旅行和V60早已在国内打响了名头窟甜,作为后来者徘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舜逝暗,就更需要拿出浑身解数了眉佰碑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淬,下面就来看看它究竟有何能耐磷。   还是从外形开始说起略识,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卵,其底盘代号为F31翁,依旧是标准版轴距烈:2810mm窝邓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言癌烦锹,这仍是个相当精干的长度搅警休,车身“三围”基本和三厢版一致牌祈,只是由于行李架的关系赶牌茫,车身高度小幅增加了21mm洪对滩。   我们测试的这款328i旅行版类迹架,还搭配了M运动设计套装竞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸柑弦,闷骚的感觉立马出来了队弘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锤飘评,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色怜擂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舌浅碱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肠酸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性结,这和旅行车设计的初衷相悖妻取韭。选择18""则刚好合适嗜臂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点歌剩,用一句流行语来说就是洗蛾:低调奢华有内涵顷长似。   车尾则是旅行车最具风韵的角度珊纠,从这方面看猩琉舱,3系旅行并无太多亮点亲,车尾的造型显得有点过于刻板勃膊胸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已摊钮稳。相对来说并没有对手做得那么出色擒乳房,V60和C级旅行在设计上的看点更多奠摩歌。另外浅,虽然采用了M套件窍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式豢,看起来实在是低调过头了田剁拢。   外观总结沛嘉:如果你是3系的铁杆粉丝导迟形,但又不愿自己的爱车烂大街罗揩离,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碾,低调中透着股狠劲儿砷,闷骚人士的最爱簿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样帆读乏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章届挺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摧拇。但俗话说氢浩群,是骡子是马得拉出来溜溜才知道曹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凉庐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何釜客髓?   车型的选择方面兼劳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则慧妙叉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型假。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑埂峰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机磐卧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比模:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烫瓷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锌雹庇,再辅之以保险杠的少量镀铬退京,前脸看起来一如既往的简约和低调妮辫拒。车头多条轻微隆起的线条是霞,包括引擎盖上也是凹凸有致驹发五,则让低调的前脸显得浑厚有力阂卤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计秘事,外沿继续使用镀铬装饰牌死。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻琳,也更容易让人接受凭淑势,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性七牢貌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁堂,一个氙气近光灯汞蟹,一个卤素远光灯恐暮惫,外加环绕半圈的LED日间行车灯迸矛波,没有任何花哨的设计芍报泊,注重实用沛。而作为玩灯行家的奥迪廊雌拈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼径享把,配合上单颗远近氙气一体前大灯偏,杀气十足说篡揩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贸厩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道先儒,看上去随时有往前冲的冲动惮,非常动感和迷人把讹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捆莫瞬,看上去从容而又优雅藤,有点儿荣辱不惊的味道牟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了填收丁,毕竟走的不算是一路的风格了嗡诚。不过侥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了皑侵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感德任。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别笺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角墨枢荤,变成了矩形倒角式的设计衡椒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L人檀撬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计叛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行歧廊。   尾灯方面东,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型懂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瞪,而且LED元素的缺失也实属不应该渺募。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恭钞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼诫诺,低调依然是奥迪的责任刮闭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎玩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伙赊没。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep仁娘舜,一个拥有超过半个世纪历史涉涝玩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌参,“男人”股宛、“硬派”湍难概、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象其。一个如此坚持传统的品牌两私泼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV护,这对于很多人来说是难以理解的事实倘。坦白讲瞎,一向不以貌取人的我浦,霎时间也很难理解Mark T. Allen岁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品揽。无可否认刺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乔萎嗣,也必然成为人们茶余饭后的谈资森,但是就只有外貌是这样吗涸?难道它没有Jeep的传承挞橙?这是我最为关注的问题倍贬急。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纬借癌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力倾。由此可见期,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辖柿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诵覆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色燎,首先必需要有一副好的底子伺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹊腥哗。根据越野性能的高低垄,依次有Active Drive I惫娥四、Active Drive II和Active Drive Lock三种桨充通。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统干速,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卢被,并且还具备后桥差速器锁止功能侗揽,实现左右车轮50:50扭矩分配釜沽逞,攀爬能力自然是三者之中最强的拇袄幂。   除此以外唉鸿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氖抱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠临、28°的接近角屁、32°的离去角摩、纵向通过角23.3°复矮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丹,要罗列出来的话其实还有很多差犁掣,但越野并非纸上谈兵鸽浑疵,要真正体验到它的实力浩贩妹,还是得把它拉到荒郊野岭钩。   挂上低速四驱挡烘、开启后桥锁止以及岩石模式表讨葛,稳住油门就往上爬沥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏洪同闲,3.2L Trailhawk针对越野的需求攫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整逛。继续往上攀爬售嫩,一切都比较顺利虐爽凡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响款省,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力臼鞭。在遇到交叉轴情况时晌勿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力实,配备了后桥差速器锁止功能的它阔拟恒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哨牌鞘,就已经顺利通过仇挎。   这一次越野试驾敲办幕,它的表现我完全没有惊喜纳唐辉,因为一切都在意料之中柏屠萄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务僧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了古写。毫无疑问脓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侨径,也同级别的最强达。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烙队狗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来羌袱。坦白讲娄谦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斑将填。" "  在国内的SUV市趁峒煤ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轻巍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孤巾净,正因如此冈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汐帽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破久蒜。   说到大空间冒遁、七座设计缕、配置丰富的SUV辨秃偿,北京现代全新胜达是其中的表表者草,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雾椿时,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祥赤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变经怪筋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹈轰,下面我们将对这两款车型进行对比分析汤棉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饺第,设计上中规中矩保胃,采用了哈弗新的家族式设计元素膘,这一风格将在整个哈弗系列上普及吨纱衔,代表性的设计元素有惦四巫:大尺寸U型前格栅队微免,粗壮的镀铬横条格栅群街,时下流行的“X”型前脸伸席谅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绘撂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彻肃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撵胳烯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唱休,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晨烧忿,再辅以造型锋利的大灯灯组锹犊,极富视觉冲击力凳似。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欢疤,现代品牌的确更加具有超前思维意识覆奠尖。" "   源自逸动平台的CS35割,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品砍。凭借欧洲化的时尚外形设计澜,相对精致的内饰做工端台狄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现口,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酣。此外词轰膏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在福叉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能轮悸,进一步提升了科技感和实用性恍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亢剐,还有定位相同的长安福特翼搏湃梳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瑟康,涵盖了自主及合资品牌产品芹齐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道快翻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瞄轮,作为一款新生代豪华运动型轿车浇定,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挎枷角,也成为点燃这场战争的导火线崩币。而上市之后界,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道堪,可谓是一场针尖对麦芒的对决怜赦贝。那么除了运动性能以外探角,这两款车型的综合实力如何呢碎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓视径黔。   虽然说是ATS是一款进口车型授,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉逛晌,整体售价和宝马3系保持高度重叠昆宦。从定位和售价来分析次,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比港,两车售价分别为43.80万和43.60万奖辨,价格差距非常惺厝浼恕,有一定的对比价值拟完。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丝伺抡,但两车所展现的运动风格完全不一样硼夺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计态,车身线条锋利拾形竣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性袄蹿,同时也彰显了力量感赴培蛔。而宝马3系显得内敛一些化蚂烧,经典的""双肾""前脸造型谢醒奸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冀焊低。   作为凯迪拉克家族最小的车型谰裙海,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宠,除了长度略有优势外那坞单,其它尺寸都不及宝马3系宋天,在空间上可能会有一些影响巧杯。不过没有关系芭悔,作为一款运动型轿车忌坡,小一点也许会更加灵活筹壤洁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评始辨损,经典的造型更容易接受芭隋炭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26芜扳驮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍募赏锋。   相比之下目潍喊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力帘响骗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感古,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足癌。   两车头灯布局不同芦杯,宝马是横向设计脯庙,开眼角大灯我们已经非常熟悉窖。而ATS为纵向布局吗,造型更加犀利构,同时采用的是远近光一体设计彭牌。配置上都采用氙气大灯蹬略,LED日间行车的和大灯清洗都有配备斡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叮躲如,但是可惜没有前雾灯纷壬。   从车身侧面来看详距,我更喜欢宝马3系七坚哭,腰线更加锐利妹澈,营造出了运动型轿车的动感效果焙。而ATS侧面饱满厚实宛缚珊,典型的美系车风格鬼。   两车统一采用的是双曲率后视镜彭,并且带有电动折叠和加热功能孤,同时集成了LED转向灯变,显然宝马3系狭长的设计要更美观朵届倒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯干剔捶,警示效果有所提升碑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力穿,双边双排气管设计也展示了其运动气质扩虾雷。相比之下惧,宝马3系的尾部显得比较平淡旅核缮,家用车的造型在气势上要弱于ATS丘。   轮胎方面悔苛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎亮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泪箱吃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捶,都是偏重运动性能的选择喂。" "  提起东风日产天籁起侠胃,人们往往都喜欢用舒适告、性价比高家茄互、省油这些标签来为其定义唇昆薪。的确镀弟,作为日产在华销售的顶级轿车扰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态档,在中级车市场中处于上游位置嚼费。不过这款车型的加长行为身陆晾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嚼遣,天籁公爵涎眷悸,虽然是天籁的加长版本盾绷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卜邵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茶挪,挑战更高级对手勉饱喀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力忱喝。   25.18-29.98万元的价格区间肚商菏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势互懂陋。相比同级别对手雅阁猎编、凯美瑞诬栓、迈腾等热门中级车肮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手隆钞怯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼食粳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无你缓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车邵,在提供更多给消费者的同时捷碎倘,却并没有在价格上表现的有多高调炒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宽极茂,但是通过对细节的仔细端详当罢损,你还是可以发现不少变化之处秘男跑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端郊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近常那翻。   5003mm的长度与2900mm的轴距汐纹澄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平当,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越变计,在轴距上也比天籁公爵短了63mm描。而与豪华品牌中级车相比较安,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赋奸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大隙疤,整体协调感还处于平易近人的水平境诗落。   本文导航麓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来镐蒋供,数以万计的人们加入了摇号大军愁搜朽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点精,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奈共,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高滔寇,一步到位的想法也被大家普遍赞同惠氯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酶,强劲的动力怪脯会、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜屑柯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车傻,它们的价格和配置都比较接近哇抨,下面我们一起去了解一下眉如颓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辽先脚:15.98-25.18   推荐理由滴村:大气时尚的外观漓、配备豪华全景天窗驮擦轿、全新T动力以及较高的性价比纫对。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胁券,采用了起亚家族虎啸式的前脸侵脓交,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择厢眠搂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大态当隆,能够满足不同购车消费者的需求常匣,值得称赞的是宛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗厦屑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感发,在同级别车型中也具有很高的性价比揉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拔蹿涕,自从彼得希瑞尔来到起亚后肉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸划绕徽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钩夯帆,大大提高了起亚车的辨识度庐。熏黑的前格栅看上去更加动感善,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利婪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化笺绅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驮帝容,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寸劫垒,并且兼顾了空气动力学危笛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搐狮目,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宦瓦泥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高叔继,LED光源看起来更具科技感凑温。   新K5的内饰进行了小改动毙,用了和工艺均有所提升蔡瓜测,三幅式的方向盘也进行了重新设计卞,看起来更有质感潍,使用起来也更加方便腾白赎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寝,也提升了整车的档次感端级,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑箍悄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唯绿,A柱倾角也随之更大贡纠阮,对于一名1.82m的男士来说乱,头部空间的局促性很明显辱,通过降低座椅高度后讳,驾驶视野也受到了一定限制匿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酞捅蚊,同一名人员在未调整前排座椅后赤壳,直接移动至后排乘坐滥,腿部空间十分充裕侨芥弓,而头部空间也在可接受的范围之内毒。总体而言偿五,如果想舒适且安全的驾驶K5拇糖,并不适合个头较高的人士僧坊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞睛辞毋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机宛穗哨,最大功率180kw同谅帽,最大扭矩350牛米裴啃惫,搭配6速手自一体变速箱氨赫搜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现问。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嚼镶谱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩橙驰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仍星,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟澳。如果你听到4系觉得陌生添阮妒,那么当你见到它一定觉得很熟悉捌旦襄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造祭忌韩,无论外形还是内饰都与3系很相像帛晦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平檬门肉,因为在它身上不仅有3系的影子茬,同样也有着自己独特的光芒呛计。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe墓哗弟,59.6-73万元的定价也高于3系茬痞。不过其实也可以理解关刑讼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版衅,而是想要一辆便宜些的“6系”沧粗翁。   宝马4系提供运动妹汕叫、豪华擒巨藏、风尚三款套装浆,价格方面没有区别酿。车头部分确实与3系非常相近罕绣匆,只有前包围能够明显与3系区分出来惋颠苦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素党门堪。整体来看猜炊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纪,仅在细节上加入独有元素墨白焊。 【左多申:豪华设计套装(选配)/右惋亨歌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涣,但来到侧面相信很快就会被它吸引歼什。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条般策材,这样的立体感是3系无法给你的蜗吗底。车身尺寸方面别但痹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短埠淌爸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敛青朵,轴距两车同为2810mm串虫。相比竞争对手娩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炼虚。   由于定位与平台的原因桃楞刻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颗冻勿,也达到了对自我的超越辆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丘。尾部张弛有力的线条镀继尉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碑溉哎。   本文导航峰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末橙恳,2013年又有很多车型和大家见面了慨,它们各自出身不同性格迥异铆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现风,其中原因多种多样缚,下面就对它们的表现做一个简要点评诬,并送上编辑们的新年寄语采。 东风标致3008   上市时间仍抹尺:1月9日   售价铆逞闺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城焕懈琛,法国人终于坐不住了山杠,要将标致3008进行国产囤,最初还担心它法系前卫少蔷、超前的设计能否被中国市场接受撂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情澈斤。   不过似乎这一切的担心都是多余的诚蹬板,东风标致很清楚大家的喜好释导我,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挨吮、尾灯等部分进行了调整钡安,类似机舱造型的内饰得到了保留管落,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淌枯蒙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计病崎兽。   动力的调校同样符合中国国情惜城从,由于中国道路情况比较复杂蛊庙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哼品,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机其,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吃。尽管变速器的表现有些差强人意憋免,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冕。 为了进一步满足市场需求奶疲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型眉,丰富中低端产品线拉。   新年寄语挨兢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的凑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涂闻揪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来米霜。" "  汽车除了是交通工具之外粗唱,在中国它还需要扮演更多角色扇怂佬。比如贾难焕,它会成为一些人身份的象征叭颊。也正因如此蓄橡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乓锚幻。在车型跟随换代而越变越大的时候趟,它们还不满足萍屋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型韭米。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型芒诧仓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捷记,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了人猩。   从长轴距车型诞生起徊似,围绕它们的话题就从来没有间断过傅练淌。长轴距车型的空间更大是显而易见的捕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗氨爆?是为了操控放弃空间休厢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凛哀麻。现在苟十熔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿郝,并且差距幅度有多大理戒牵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵桑档。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一检穆苗。从设计上来看连,它基本保持了海外版本的特征骋痊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哄蔷田。整体风格比上代车型更运动权,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准遂确冈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型火。它在设计上与天籁并没有本质上的区别介手,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间咎鲤,同时翔挎,在配置方面也向更高级别车型看齐去斯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柒桔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辽纱播。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后僻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刹炯炯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抗,那么实际情况果真如此吗笆肪?   首先仙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溺。将天籁停在起始位置后忿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置角瓮。之后拣,向左打满方向掣崔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作祭河,然后再次用桩筒标记后轮位置牡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头率规痞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淳檀。   实测印证了我们之前的推论灭俩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大图,但差距不算特别明显监痴。两者的方向盘直径和回转圈速一致旱谐速。实际驾驶时掂釜及,除非路面宽度限制特别明显甲股,二者没有本质上的差别绥耗碌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准潜小,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况型。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筐。当然虑,陆军1号的尺寸太过庞大掏,算是加长得比较极致颂列吗。那么犁骂寞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗那攫黑?   同一水平面上魂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙堵渺撬,二者的成绩均为150毫米锋讣湿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙态陪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中车。   我们的测试方式是将车头正对坡道邪舵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止另,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论透碾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钠鞘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辉,但结果令人意外偶础。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米起砰。抛去胎压等因素的影响烁疼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平膘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剂妨?如果排除自主品牌的话跨,这多少听起来有些不切实际吧疼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赊戊酥。不过这个看似不可能完成的任务节龄哦,正因为有着咱们自己的汽车企业蔷惊颇,才使其成为了现实布。10万元给我壁截,我会选择什么车呢快?今天就为大家介绍两款不错的产品锻瓣,众泰T600和比亚迪S6拴,它们之间孰强孰弱睫,看完文章之后您便会知晓非贪悔。   4天以前赌绅地,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来饱妹,顶配不到10万元的售价撅储,加上1.5T发动机出色的动力表现递坚、以及全景天窗瞥罐、倒车影像等丰富配置的加持菲亭沁,让所有人为之眼前一亮捆。而在该级别中鹃埠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓮奋栋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辛鲍,还有着出色的销量和用户口碑午扣统,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的律贩厢。所以今天抚斡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钱硕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型呻较,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卿汝顺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6厢呢婪,这款车属于小一号的紧凑型产品鲍,因此这里就不掺和了擒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贤耿蔼:两款车型造型原创度均不足钩。   外观造型上棺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辞,但相比之下辑陪竣,众泰T600显然模仿的更彻底一些谈窃航,车头与车身都是完全的拿来主义槐裂,没有一点原创的元素餐撬邦。而单就最终的效果来说娥诚嗣,众泰T600显得圆润饱满想屯辑,比亚迪则更加的精致显大试屎牌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面婪卤携,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棺办,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm痞很,轴距为2720mm唇,从数据上看委默戈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势垒让,而众泰T600比对手更宽遁,轴距也更大汲统竟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂睬烤播,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些男。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎揪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哆绒,在轮胎规格上怕夯,众泰T600更有优势一些巩弹。刹车结构上充娟,两款车均采用了前后盘式刹车冗叔空。此外财迪,在备胎的布局形式上联鞠,比亚迪S6备胎采用下挂式氢,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩侍G浮,不过更换起来略有不便泉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程熔妓轨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冻涉促,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配详纱驼,线条上显得不是很协调较勘,后雨刷时鲍焕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备括洛食。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统携,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冷扫攀,而众泰T600根据官方的说法瘦弓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乳为闯。   钥匙方面典哺,两车都配备了智能钥匙怯慷奖,并且无钥匙进入试、一键启动等功能也是一应俱全快纶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通光姜,但质感和色泽都比较不错姐韧。相比之下掏,比亚迪S6的塑料感略强嵌激,但它的两把钥匙中汾粕,有一把还是卡片式的筹芭,挺有档次感的唬筷不。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剐图垦,据日本共同社11月报道盖,丰田汽车公司发布预测称陈玫炽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斜痪广。而2013年前十个月陌桔,雷克萨斯在华销量同比增长8%窟,而7-10月同比增长了24%闭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沦脱。那么说祟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢趁筷?在这个产品为王的时代中琅,或许答案非常一目了然冕玻廉,品质卓越的丰富产品俩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中童,IS系列绝对称得上是中坚砥柱轮捶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赡饯嫂,而其到了2013年也整整历经了三代产品刺奇亮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的劲辈棘?在这代产品中究竟有哪些新意拟手别?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的槐。所以丢郊,在这个2013年的冬天系散般,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鞘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冉。   是先有鸡还是先有蛋券届?这确实是一个哲学问题磨敞蕊。但是对于车型换代而言焦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绣。在介绍外观之前隘菏峭,有必要介绍一下其前世今生星脱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钒,全车线条设计更显张力算略,饱满的肌肉感让人过目不忘睬千闺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亥帛。   第三代雷克萨斯IS弥难,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饭和,全车线条设计更显张力窟,饱满的肌肉感让人过目不忘取敦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艘胆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扒,但当这款概念车面世之后火辜纲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风椒汾怜。虽然没有LFA那样气动山河锹岛,但却是可以做到惊艳动人蹭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杜迷痹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长簧辆,要么从一开始作为越野车的分支恢,要么不经意又成了轿车的替补泞轿,但这丝毫不影响它越来越主流檀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肩拒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尺拉革。   一向个性张扬的Jeep品牌掏,一改传统的硬派风格庞尘,走起了时尚运动的路线矩。不仅如此涟锣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型虾傲患,在国内各大车展相继亮相拔镐,赚足了眼球褪坏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驳瓜凯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢栖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蟹:一改硬派风格缺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初埠赤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型很素寂,在这样的大背景下碎埔情,自由光孕育而生疆储孰。只是从自由光诞生之日起纱摊良,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象江狗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)匪课,定位于介于指南者和大切诺基之间缮煞茨,竞争对手直指奥迪Q5玛磷、奔驰GLK教、沃尔沃XC60等车型伟剧线,车身尺寸方面你氏,其长宽高分别为4624mm订、1859mm涉、1707mm死敝戒,轴距为2719mm砍,与竞争对手相比并不处于下风陡浮。   既然是Jeep品牌车型壳荣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了库芳死,只是造型有所改变司,一改以往平面式的设计查罕,采用了类似“折角”的设计桔咸,当然效果立竿见影祟,整个前脸变得更时尚也更有立体感铣挛。前大灯的设计标新立异晶赁侵,采用了大胆的分体式设计绩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”敢,氙气大灯棘权、雾灯依次向下排列剩。值得一提的是该车的行车灯侠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钙巨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蜂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搭俗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯氏。 斯巴鲁BRZ 璃珊蔡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机堆,采用后轮驱动平台陶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”塘抵淮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钒莫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计思茶,而外观和内饰由丰田负责棘螺。   尽管如此删憾拭,BRZ并不是“每个人的菜”胖传。尽管设计了一个小型的后排座椅铆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娟阜送,音响和娱乐信息系统不够出色释,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮府。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣祈圣停、并且外观时尚动感的轿跑挥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试囊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搅讣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机镣,最大输出功率为200马力羌,扭矩为203牛米充行。据美国环境保护署数据显示罚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里策始。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg琴。 ? 斯巴鲁BRZ 闲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供馆。两个版本都有手动挡或自动挡选择破。   豪华型BRZ的售价为26百连顾,265美元梯,配有空调系统醚蓖懈,定速巡航系统归撅,电动后视镜插辞洗,一键上下的电动窗骆顺溯,后门冶ú撩祝控电子锁伶,真皮包裹方向盘恋乃,65/35规格折叠后座净甲,HID大灯扔,17寸合金轮圈盾,有语音提示的导航系统登薄,实时路况警报笺,USB接口和车载收音机唯敦。   限量版的售价为28备,265美元爽,在豪华版的基础上增加了雾灯鼻,真皮座椅梳瀑肋,一键启动模,后扰流板偏隶锣,配备照明的遮阳板化妆镜杯侨,双区域空调控制系统评删勘,前排座椅加热和后视镜加热牌煤挎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统糖,电子牵引力系统县本础,稳定控制系统以及6个安全气囊糠椭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胁何魄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明博,无论是正面撞击苯,车顶强度糕,还是座位与头部保护试验鹿料览,BRZ都获得了高分勺踩,可以称得上是一款非常安全的车耿巳。 ? 斯巴鲁BRZ 店飘换:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩饲广,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丝苟局,加速时的推背感没那么强烈拆。不过闷盒禽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讲,对于六速手动挡十分精通黔苫,5侥,000转起步对你小菜一碟的话镭李,加上BRZ的轻量化的设计藤暑氨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尘泪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似此翠,并不夸张的外形设计守矢禄,精准的方向盘皋特嗽,强大的刹车和印象深刻的牵引力膏胳。   总体来说典,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受平。而作为日常用车来说雾勿,路况好的前提下赣竟旁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品被,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬桓,严禁转载擅佳略,违者将被追究法律责任敖。责任编辑届变:李敏" "  作为一款小改款车型貌抖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致裤,甚至在细节方便也没有任何变化隙,仅仅表现在配置上的升级腊灭盯。回顾智跑近3年的上市之路来看堕论樊,依旧保持着其独具一格的风格惹,即时在如今来看塘,智跑仍然算是一款前卫的SUV推姑,回到3年前苛媳兰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挠工谁、2.4L两种动力共10种车型怯髓寝,售价16.48-24.98万元匿鼎,售价与老款车型保持一致蝎憨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毯圈妻,即使它远远的驶来沟,你也会在车流中一眼识别出它膝褂,城市化SUV的定位倒也不特别虱,不过套湾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计阂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桂量。   现款智跑与老款在外形上几无二致渡唤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碑开讽,与老款相比处,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏韦猜。部分高配车型则配备主动安全头枕脊、前排座椅加热剃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置粪妒浆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里靶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型娠椽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辜担。这些车型中包括了全新奔驰S级梅、凯迪拉克ATS妊、斯巴鲁BRZ撩驴掠、沃尔沃V40等备受关注的新车练,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局矩岁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车入。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间混记疙:9月28日 售价区间掠惩:124.8-209.8万元   新车点评壕顿: “汽车发明者相,再度发布汽车”桅杆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史竞薯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语别脓,这也看出了奔驰对全新S级的信心荚,从外观败睦浚、内饰亭、配置等硬件方面的足够实力祥扛,甚至超越许多同级别车型淖歼函,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机南。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车轮滑。具体来看嫩,前大灯掸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骇录们,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是傻牌汹,新S级加入了更多张扬的运动化元素釜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惜呜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挤戳录,有点类似于现款CL级的设计丹妨绕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面朽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统饥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现轻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外无喷,还可通过其控制车载设备等统片厘。另外羞僧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统航妙、LED氛围灯题协衔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅夹峰赋、新的mbrace2智能人机交互系统等倒烂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计问,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粒信,特别是后排的座椅颗离,高配车型后排座位为独立设计测殊,并且带有腿部支撑和按摩功能敛失苟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重昂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鳞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机签,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机板,最大功率为245kW(333Ps)家,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机副解铃,并匹配电动机朵搔,最大功率为225kW(306Ps)垮朵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机村铂揩,其最大功率为320kW(435Ps)闻欢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拱腐:9月28日 售价区间蹄琉:30.8-43.8万元   新车点评罐腥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功密幸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性垒。但凯迪拉克ATS的到来捐,让宝马3系走下了神坛搁立。相比一直宣传运动的宝马3系你,ATS个性化的运动性能更是技压一筹杆吮。不过在终端消费市场上瓤砍,凯迪拉克还有很多事情要做洼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沪疥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刑郡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市巴频熟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型环可泰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造铝藏迸,外观方面枷霉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骗邻,整体造型较CTS而言更加动感台。   凯迪拉克ATS拥有50涣:50前后质量分配红恰荤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统簿、Brembo刹车卡钳练、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊灿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兑焕、LSD后轮限滑差速器型胚、高性能运动轮胎娜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碾教套、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胜。   车身尺寸方面雀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm侥孝塘,轴距2775mm纤炒。而未来国产后颇,轴距有望加长芬,以应对国内市场燎乱。   动力方面项袜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机形阮,最大功率203kW(276Ps)略,最大扭矩353Nm够逃,其百公里加速时间为6.2秒莫霞。传动系统方面勃垫碍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱雌耗。" "  前言节灭屯: 在上一期文章中撩,我们盘点了2013年重点的改款车型浩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孺嫂,在收集信息的过程中死绩卉,编者发现了一个有意思的规律且镭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型显交,往往推出两款路传歉,甚至更多抒,更像是一次新车的大爆发亩悄淖,或者说是新车开发计划中的一个波峰剐白藉,这样的车企包括长安福特技判、一汽大众孤、广汽本田等隶。与上篇文章不同的是习碧牧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芹缮,而是挑出了10款重点车型纺涂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抹能,有的是较为低调琳删,但其实销量却很不错的实力派车型边。回首这一年废体琳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疾汝:12月10日 售价区间冯嫌苛:12.19-18.29万元   新车点评潭其拐:作为大众全球的当家车型体,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变介戚,是相对比较原汁原味的一款车型寄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议阑,但空间的改善却更具群众基础酗。从速腾的热销来看雷鸥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型度较咎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方夺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甲剂玫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巨领,雾灯区域的改变也是如此屏绊此。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脸目簇,也更年轻一些外谁,少了几分柔美信,多了一些阳刚的元素暑。   车身尺寸比第六代更大瑰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虚蛋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说佬捕,后排空间略显局促莆。这点在国产高尔夫7上得到改善搜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm络,相比现款车型钒撮,长宽分别增加了56mm和13mm缓清虏,车高则降低了28mm缅漆擅。此外危丹喀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展佬烘弥,轴距增加59mm商,达到2637mm戏际愁,使得后排乘客腿部空间增加30mm禽匣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm金,而行李箱空间也增加了30L射攫,行李箱总空间达到380L尘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋睾交。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化咳: 相比外观的“小改款”辨猩寞,内饰的变化却是颠覆性的教北券,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盎,并且向驾驶员一侧倾斜镀倘,更人性化栏饶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咖绷建,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感镁旱层,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苛胜。   轻量化更加明显固寒: MQB平台的特质之一便是轻量化粮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大察粳,质量因此降低了37kg女,另外发动机降低40kg酸环,底盘降低26kg瞎测将,电气系统降低6kg等等糕焊唉,虽然车身尺寸增加毕保,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg朝霓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg括溉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屁蝗糖,并且一定程度上也能提升驾控体验泼溃鳞。 【MQB木氨块化平台】   配置全面升级翱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搜角,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)北零啤、定速巡航炯僵别、启停功能脚拿、第二代车道保持辅助系统荚卸闯、防碰撞预警脆锨、自动泊车偶疾、胎压监测舶捆、电子手刹踏悄、电子驻车检媳、一键启动疆、新版导航及超级蓝牙等功能宽蒲竟。另外峦朵,丹拿音响亥全酮、以及更大尺寸的触控液晶屏喜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成派: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敖洛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教豢汰妹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)温嫌毛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瞳蔽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同示惠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恼锑八,其最大输出功率为162kW(220PS)钎,峰值扭矩350Nm钾处络。   主推7速DSG双离合变速箱耽巨倍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱澈刨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)情田梨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)位吗脸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT竿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丰粳,而1.4T自动舒适型辑纪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桃揩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间洼:11月19日 售价区间恫身棚:12.98-18.98万元   新车点评绅:北京现代是2013年的大赢家距棉,销量突破百万辆妇涛,并且销售车型整体售价在上升揽。虽然索纳塔八的表现还算不错窗,但这是以高性价比换取的疏揣欢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肪拾危,外观更沉稳怒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者黄市庭,再加上超出预期的低售价冯胆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型螺培。   外观方面避,北京现代名图共拥有八种车身颜色吃工,分别是水晶白庞乱惧、梦幻银茎芒、幻影黑急、玫瑰红傲、水墨灰函届、宝石蓝兑钦、丝绸金钵、北极玉底。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念法惜,尤其是前进气格栅处的造型窖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瓤。细节方面届,新车的前大灯设计很抢眼烤静,区别于其它车型承末僧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肥缄拎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm护供,轴距为2770mm虫坤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辑沥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蠕歌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面百卵摆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重诲蔡,以金属和实木装饰为主搞。配置方面急邦姥,有主座椅十项电动调节锌捅砍、驾驶席座椅加热通风记忆功能枷滔、双区自动空调婆恢、倒车影像舱嗅怖、定速巡航怠仍、多功能方向盘外话、座椅/外后视镜记忆功能努霸肚、侧气囊/侧气帘孝路苗、副驾驶安全带提醒斡堵、倒车影像系统碳芬、转向辅助灯焦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面廓褥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屎乐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器答相。对于后续会不会推1.6T车型列弛客,北京现代副总经理权赫东表示壬及,目前尚没有这样的计划昧蜡建。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乱疟,满大街都是双碳熬,从朗逸上市到现在的五年来弓,在全国卖了一百多万辆萝,卖的这么好米恃,自然有这款车独特的竞争优势乐。要知道譬瓶套,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量皖项祁,这究竟是为什么波,很值得各个厂家思考钩沤翱。市场定位抓的准冒私,产品线丰富啼冯,产能跟得上跑啼,都是成就朗逸销量过百万的因素劝糠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版匣崇乓,市场价16.59万元茶暑。究竟值不值号泄蒲?运动在哪里缉沪?是否称得上运动查?带着疑问苫,一起来吧胖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅潮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汝伯,这种运动元素的表现方式很常见莆倒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅岸囱妥,配上熏黑大灯这样的手法栖堡,而且很多还是豪华品牌在这样做陡陌。这样就无可厚非了粕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缓抱,新朗逸又有什么不可以呢德凤们?   运动型小尾翼辞弓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虚美,同样是传统手法福啦,几乎在外观的运动性点缀上插察婚,各个厂家还没有太创新的方式瘫。一般些的癌,就增加这样类似轮毂坚蓟乡、尾翼的装饰忌,高端些的痞腹策,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冒谁赖,不过蹲,从侧面看墒骸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目池。   相比车头和侧面肺县森,笔者感觉车尾的运动感更突出一些掇,在说运动感之前界沥筷,我更想说说普通新朗逸的车尾惨结讥,更确切的说珊钨,是想说说尾灯得诗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茅,有一点略显单薄的感觉乘畏需。运动版上懂热镭,尾灯加入了熏黑处理诺慈迸,双出排气管也更粗壮了颇焦,保险杠的视觉感受也更丰富嘎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乔拣附。   本文导航灌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争稻慕教。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾牢痹裴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发呐摊险,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侯继聊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配滤,即韩国的蔚山焊竿,这里同时也是现代全球最大的工厂苛挂。这个工厂雇有3.4万名员工秦,日生产0.56万辆车膳沛溶。   Inautonews编辑表示世,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缴谩。五年前质量提高了乾邦捆,但是外形并不美观烹。然而硕慧侩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变境。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乐鹊洪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汹赦。对每个购车者来说琉踌功,这听起来非常有吸引力吗闹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惧板绦。   与现代旗下的主流车型一样掠擒捣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法么崎具,整车线条从头至尾充满着流动感筷龚柒。车身长4770毫米就乖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米悼狠哇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疼娃软,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娠寄磺,它看起来依旧如此的适合年轻人斥。没错弘,搭载着一车的新技术之后废胶旅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喝衡卧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价描。于是当新车到来的时候郎羔,你一定和我一样对它充满了兴趣柯。这是最年轻的凯迪拉克彩订浦、最小的凯迪拉克汹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克任嫉? ● 外观造型踞宦:钻石切割风格依旧绒徽粉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖躬棺隘、2013德国红点设计大奖冗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贯乱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夸福,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碗疚嫌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陶,只是这回码堡补,ATS是完全原创的作品铅怕特。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宿,轴距仅有2775mm急潭触,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惨,而国内我们则把它当成中型车颗裙,和宝马3系标准轴距版闷壕、雷克萨斯IS成为同级别竞品颇,并比它们都要更小一些侩浇藕。   前脸的造型相当干练瘁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钢,而是被很好的控制在一个合理大小上惨豪输,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沸玫慷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捍酿刚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头急。出于空气动力学考虑距灰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逻寥,当车速高于60km/h时很,前进气格栅会自动关闭潭蓝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流变,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凡镭径,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碎弘磷,并带有远近光灯智能切换功能涕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梆,快速亮起定,缓速熄灭的设定很显档次拈散。再往下看疽四,闪电式日间行车灯铜妥擎、大灯清洗吵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀换。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要癌,亦或是造型需求回赫,感性的来说仿骑史,可以视其为向着传统美系性能车致敬辅。身处车内赶嘶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驳风。   ATS是一款后驱车玫琉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湃廉:50脾骏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涩衫烯,贯穿车体的俯冲式腰线烘测扯、短前悬羞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幸陈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上休,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蕾。而在规格方面事,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梯,前胎尺寸为225/40 R18棉淘酮,后胎尺寸则为255/35 R18炬徊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力停嫡弘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唾鸿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怒寇科,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扁,至于设计师是否真有此意健刮帆,倒还真无从揣测孩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忱帕兰,实际上涵靡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汕蚀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唉菏,由此带来了不错的视觉冲击感陡稗,给后车以足够的心理压力壤缓,至少眼前的这个家伙一定不好对付女。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阀哥,至于3.6L V6车型何时会引进剑,官方暂时还没有表态疏粳茬,而是否会有V系列性能车型的推出暑虹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凌罗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车砂失,我的第一反应总归是奥迪A6L踏倾、宝马5系以及奔驰E级这3款淌强。不可否认忙急息,它们的确是这个级别中最具代表性的车型岁许,路上的能见度也说明了这点驳涝兽。不过尺,随着市场逐步的被细分寺泞翔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呵琶埃,除“老三样”以外嗓害,也还有其他选择骋,比如恃敛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES薄朴肋,这两款不错的“非主流”产品错螺。   今天尸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掸葛羞,领略一下“非主流”中大型车的风采杠棘坪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酚雹暇,当然溜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肪逢兑。(注必:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”储,雷克萨斯ES简称“ES”少臀唤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前迹拴茄,编辑先和大家解释一下“非主流”骇,这里并不带任何贬义壁。从销量看枯饶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上翠迁,宝马5系9000台以上布、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现色,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鞋忍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场丧陀。   外观箱改:XTS尺寸明显更大哇酬赋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盛楼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弛弟四,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念编。造型方正且棱角分明的车身造型挛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰懒份嘿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解馆。可以说它给你带来的面子效应炉,绝对超过它的价格俯旗,在半年长测期间无辣,我在停车时经常会被问彭称:这车得60-70万吧泄规?   相对于XTS外观的张扬烁奔、霸气尽,ES则可谓是低调卡、内敛很多肚兽吓,整车的线条和比例都比较匀称煞罐殴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了粪微。   在车身尺寸方面泌嚎,XTS的车长达到了5131mm剔,比ES的4900mm足足多出了231mm榔,差距可不写獭,但在轴距上试,两者比较接近喷湃,XTS为2837mm喘忙到,ES为2820mm非勤加,仅相差了17mm伐,至于最终的车内乘坐空间表现瓤投眉,它俩也是半斤八两垛揉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型牧失己,氙气大灯坝赁探、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涎憨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯详,ES则仅有近光是氙灯蛾猩,远光为卤素灯泡氏。其中厂错疽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局许,显得比较个性徘忻。而ES则还是灯组传统的横置式枢。   再来看看轮毂和轮胎错,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸衰挎,ES为17英寸薄哆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刊蓬普,市场售价约1500元/条晦凰凭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎逗,市场售价在1000元左右/条本。可以说裸,在这方面两者的差异还是挺大的却噶惰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算块,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芥稻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒嘲ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元毋陶褥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志渐,下面就让我们来看看他们各自的优点毖褐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鲁埔,其他两款车均有上万元的优惠巨美,但相比比亚迪秦的国家补贴头,这些优惠就算小巫见大巫了翰市。目前在国内的某些地区辰司,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴擅寞叔,总补贴额度可达到7万官,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴可畦餐。   在外观方面陕谴双,这三款车均有各自的特点比溶表。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鳖汹。而本田则是日式混动车的传统样式叔,看起来非常别致具宦哪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子封簧,非常有气势死。   这三款车中什挡遍,比亚迪秦的动力参数最强普剃诉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平彤死怀。不过要是论舒适和驾驶感受牢讣,锐志才是这三款车中最棒的凉痞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车救,因此它的动力参数看起来没有太大优势哭仟构。   三款车同为轿车贝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动府燎,丰田锐志采用了后轮驱动侩。至于哪种驱动形式更好矮赂迪,就要看个人喜好了桂丘。   本文导航姬匙:" "  简约内敛幂柯、安全扎实没男、品质优良干碧,却叫好不叫座脸奸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呛。然而对于一个企业寞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苟晶睦。为此傻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时描,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进墩潘拓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L士经。 亮点配置鼎:   City Safety城市安全系统忻纠唉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下畅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞锹惰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统思滇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险划妇,系统将马上发出警示并全力自动刹车咕,避免发生碰撞事故椽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赊,可实现自动排队功能腔,除了可设定巡航速度淑幂,还可设定五种不同时间间隔禾健。   加强型盲点信息系统BLIS耻劫偏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舷铂函。   倒车车侧警示系统CTA蚂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氖,如有车辆接近拒娠,会发出警告音和BLIS警示灯魔。   FAHB主动式远光灯巴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆檬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯荡,防止对方车辆驾驶者造成炫目豌串蓟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心狼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择歌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捻绍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距定。显然沃尔沃也意识到这一点铜糠挠,要想在销量上追赶""ABB""斧剿奥,国产是最为关键的一步遁桨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边局架。S60L的到来肯定会对宝马3系蛊、奔驰C级你关绊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战精,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惜破。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型铣,我们今天对比的是2.0T智远版哥缔,售价为30.99万肺,而其对手同样是搭载2.0T发动机旧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型式。 ● 外观对比   从外形来看阮立,沃尔沃S60L给人感觉干练瓢爆殴、紧凑垄欠勤,X型前脸略显凶猛筋菠叉,富有冲击力芥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力氢妹粟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱发。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利活把横,采用氙气大灯光源侠瘸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯轮祟纽,只是少了前雾灯陶窃黑。相比之下媒谴床,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利懂熊耗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吵蜕诡,同时还配备前雾灯晚。只不过灯组并非自适应前大灯稍涧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骏辛层,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沟玩,确保驾驶安全巍泪喂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梯莫,轴距增加80mm达到2856mm戏缎,而奥迪A4L轴距为2869mm歇革伴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势硅晦悄,不过高度和宽度有所不及窍枯孩。两车空间表现如何擞蒜,请看后文的实际体验糯病。   两车侧面造型也具有不同风格惋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粱愧,而奥迪A4L侧面更加稳重森胆磺,看起来朴实大方忿柔踌。 在后视镜上韶墨,两车都集成了LED转向灯釜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能临难捆,而沃尔沃S60L则没有奉。 在尾部勘,沃尔沃S60L造型略显生硬了行杭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和分巩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计表挪洞,同时加入镀铬包裹恼诉宛,气势十足耿嗓全,而奥迪A4L是单边双排设计财耍核,无镀铬装饰笺抛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎努,而奥迪A4L则采用固特异轮胎咀驴,尺寸为225/55 R16轮胎但酷,相比之下尺寸显得有些小了枯纳偷,同时配备的是非全尺寸备胎靶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎票架,只有修补工具有点不厚道逃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的下,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗煌蛙荒?当时的网络上绝对是一片嘘声你乐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拆,这似乎就可以理解为特立独行牡拜?或者说创新驶怪烂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侠,通俗一点说就是彻继拧:走自己的路漓夸,让别人竞相模仿激捌皇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茸导降,时间不长投龟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卸肛匿?当时我无法回答记,因为还没有对自由光进行全面的了解幌,经过一天的试驾体验之后敦扯持,我认为这次Jeep自由光确实有点料崇,甚至可以说气势汹汹忍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉砩恰,那么它到底有什么资本来搅局呢妒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扛田百。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新境,在做颠覆传统这件事淀陕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辜。就拿前脸来说绒,好看不好看绝不是我个人说的算的赔,每个人眼里都有一个不同的看法暴茬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧籍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赏豹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看形瓮反,Jeep其实并没有太大的优势嗽碍翟,包括大家最看重的轴距表现效矩悄,在这个级别也算不上是太突出龟闷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瘫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骆劝胸,让消费者也能愿意买单荣蟹虚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了溯,其尾灯设计和大切如出一辙枪俩,只是在造型上稍微做了一点改变啪几,以便能和后车窗衔接的更自然一些呻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样唐疙,这实在是太个性了棵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面醋快胎,不是吗摹?   本文导航乐:" "  “便宜轰鞠侠、省油施父忙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求群蓉。因此史童屯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军髓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沟很。   为了尽量给消费者们传递适用的信息焦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”内媳较。二者不仅定位和排量相同脯巧怂,售价也都是6万元出头茅氓残。那么谁的配置更丰富牟睫亲,性价比更高呢暖突?接着往下看吧如盛。   备注氨笨另: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唉挽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”恼脖、“天窗”和“后轮碟刹”汗竿暑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新峡暗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丰碌豆,促进其他品牌产品的更新或者降价缅,以提升竞争能力恼犯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形揉拒匪,但又觉得竞品车型优惠较多”殿鄙兰。今天就随着我们来看看骸帆,新威驰对比瑞纳椿程。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看擅角,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拐,此次我们将两款车型的顶配加之对比碍橇醋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孤贪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多爆风时。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨毁,以往圆润的风格被全面舍弃钒理焦,车头变成了现在最流行的大嘴形象嗓泥。虽然初看有些夸张骗票,但是符合小型车定位勃分吝,更多时候它是年轻人的代步工具搏,所以造型必须年轻顽。大灯面积不但较老款车更大莱,眼神也更加犀利负扒新。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变典,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捣廷东,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿埔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淳憋类。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论琶茅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样队浆府。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异槐乃互,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沦揽,诸如电动天窗碍、前雾灯与后视镜调节都在其中妨脾帽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弓,日常使用的便利度稍高一些韧仿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm复琳鸽,轴距达到2550mm灭。与老款车型相比加长且加宽呐茎思,这是为了适应造型变化的需要管欠嗣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势萎替惦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嘘。   新威驰车尾没有车头那么激进琼,显得时尚而舒展臼樊配。整体线条看上去硬朗多了孰。在高低配版的车型之间鸡,外观元素的差异并不明显迟手,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条技,不过在潜在的功能上却有所不同题天苏,高配车型具有独立的外部后备箱开关肯涣投,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扩帽,在日常使用方面的便利度有所不足僧茫澳。   瑞纳尾部的线条更是犀利翻如椒,线条从车身一直延伸至后备箱摊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致戳柏,增加了不少的层次感和运动感逃。" "  旅行车在国内的发展进程曹,现在似乎已经开始有所起色泉,但受到各方面的影响烁你,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凄拟急。记得应该是在去年煤踢秸,各大主流网络媒体几乎在同一时段垦配,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忱,虽然没能在实际层面上起什么作用遁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议享宿惦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车不,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段物侣地,但是大部分车型均已进口形式引入趣酬另,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吉。宝马全新3系上市后呐踩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料稗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仓顿褂。不管是厂商的试水工作旦清林,还是为了后期大力推广的前期准备嗅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茸慕堑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的珊俩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车漠兜,但官方却并不这样为其定义茨,所以除了V60之外螺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i申匈娇,三款细分车型跨越了30-50万区间掠貌坏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地投妓乓。   328i M运动型谐挎挤,是3系旅行车中的顶配车型汝匹维,M套件必然是它表现非凡实力的根基甸茎。BMW的M系列产品讣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涸阶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列憋抨魏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碎比。在M套件衬托下的新3系旅行版蒲难,表现出的攻击力和威慑力很强挨袭健。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型会僻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅渺集波,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感畅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能隙耿,也是几款进口旅行车中最为全面的旁羞,除了前部以外洞颈孤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叼函,令驾驶者的便利性有很大提升息词。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显篙粕,造型圆润的尾部整体风格铂辰,让旅行车身份表现的恰大好处劳咳脑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扦,但是尺寸不大凯,威慑力也没有想象中明显驶寇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屯啃,极富肌肉感的线条元素信骇,让它表现的干练紧凑协拾。   本文导航呸无莲:" "  曾几何时岛保,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缸。物是人非刮邪拼,随着中级车市场竞争的不断加剧矾覆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弦法队。在上个月的广州车展上蛙沃秋,全新天籁·公爵正式宣布上市锌刹史,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宝降天?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析估千逝,来做进一步的了解吧申胺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较篇邵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观含: 稳重与运动梦,风格各异   车身尺寸方面囱侨枫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吭,车身宽度差屯匠、高度与普通版天籁车型保持一致毛庙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大理墟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秋,只不过在细节方面有所调整斧朵捷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骋,后保险杠排气管内嵌泊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识铝邓配,俨然简多了几分气质的提升颂葛弧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陌, 新君越的外观风格更趋年轻化桐嗡停,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蓝纤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅洛赐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冈樊,尾部设计与前脸造型和谐呼应诡,相比老款车型稳重端庄的设计风格泉拒顽,全新君越更容易让年轻的消费者接受朝层匪。 【君越 整体外观】   外部配置方面好茂傅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯彼搞、大灯自动清洗等功能柬咖百,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到罕抚瘦。通过下方的表格我们可以了解到累勘,同价位的两款车寂颈,君越在外部配置方面显然更为全面一些煎刊瑰,LED日间行车灯舜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蓉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嗜井佰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价滥赁铂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头际赏: 日间行车灯度: 随动转向大灯坍百甘: 大灯清洗装置瞬请甜: 氙气大灯嗜表: 倒车视频影像掇村毁: 大灯高度可调猴: 自动头灯誊: 泊车辅助收希潍: 无钥匙进入系统词: 感应雨刷垃偶狈: 电动后视镜扛: 后视镜电动折叠革: 后视镜记忆酷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赌康懊,年级里有几位南方来的同学涎挤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪究省,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妒劳猫。雪对于那时的他们守帮徒,是上天赐予的礼物病。但是思骆,对很多北方人——比如我——来说勾,雪却是避之不及的灾难读函,它让我们的出行变得困难重重杆驼斑。不过这次却不一样胆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起工朵颅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣囤刨俗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蝎坎请,请允许我隆重介绍一下今天的主角娇庙,我们的冰雪座驾轨勾,一款中大型SUV——福特探险者碱。探险者是福特的旗舰车型绞坎解,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侥捣,共两种配置僻豢叭,售价48.98万矮、53.98万童录,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元晶。我个人非常喜欢探险者的外型客,它魁梧而正派霉极,颇有美式SUV的霸气奋。牡丹江的冬天白雪皑皑猴,探险者出现在这里十分应景似蛙票,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前齿犊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稠屠藤。这样的冰天雪地里勘娘,就算是带着手套在户外拍照氨聊撬,手指依然会被冻得失去知觉寥次。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖如。探险者的方向盘加热速度很快唐瑞,开启后几秒钟就能感觉到热量贰和,太实用了慨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机猩失锑,匹配6速手自一体变速箱糠鼓闯。探险者在海外还有2.0T版本车型趣零,不知为何暂未引入国内脊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面华窘,并没想走量缕该。   探险者为承载式车身结构痰拐糠,搭载一套适时四驱系统恕端良。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斗猛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器逗娩耙,后桥轮间为开放式差速器绩熊暴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助曝,以制动打滑车轮的形式实现双。这套系统的越野能力或许不是那么强大勾,它主要是为提升公路性能而存在的被溅椿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点此,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键铂。这次我们挑战冰雪路面嗣,这套系统发挥了重要的作用督。另外不容忽视的灵,便是探险者的“神秘嘉宾”了妮杉颗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴邸!它是一款高性能冰雪轮胎毫,官方称它应用了发泡橡胶技术谷囊巴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耿黄,从而让胎面贴紧冰雪路面绦糜,提高抓地力守版。当然相颇掸,这款轮胎价值不菲粪,以探险者高配车型的轮胎尺寸啃澳趣:255/50 R20为例汤尼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元套似。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的其仑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴秘宽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蛔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企即,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寄倍阑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下系枢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洞叮誓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表悸垮届:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娶瑰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲厦半际,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捣奈摄,两车的轴距都超过了2700mm勺省,使它们在同级别车型中的优势非常明显莎蜡得。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卜汕,略显圆润的车身看起来动感十足毙磕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感京,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感醚氖寞,550引擎盖上V字型的线条动感十足骇蓖词。C4L大灯的设计相对简单拿触渐,全系采用了传统的卤素光源护鹿,而且并没有采用透镜的设计贬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陪谈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恒挟斗,还有转弯辅助照明功能擂托,保证了夜间的行车安全橇捞踢。两车都配备了时下流行的日间行车灯烘微,值得称赞的是创片惰,550竟然为雾灯也配备了透镜衅逻湘,这一点值得各大汽车厂商学习春唬副。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏聊哨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩稻散。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感识,550上扬的腰线勾勒出时尚闹纫鞠、动感的侧身线条湾钵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阿玖啤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计任,并搭配LED转向灯覆,视觉效果和安全性兼具江蹦其。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有匈腑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乔闭。   C4L具有无钥匙进入功能蝗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腊,550则采用了常规的沂疲控解锁功能辟坛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格澳钝,C4L刀锋式的造型更加犀利宋犁,550则更加尖锐鼎趴。   两车的尾部造型比较统一宦盯枪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果晾,圆润的造型颇显稳重拿姐辖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辱,这样设计不仅美观魔,而且可以增大后备箱的开口角度性甘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯回,视觉效果极佳霓词。两车都采用了4点式倒车雷达竞免憨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低祷赤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奈,使泊车更加安全化彤羡。C4L后尾箱并未设计开启按键删事触,只能通过车内控制按键和姨锼眨控钥匙开启失,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镰懦七,使用起来非常方便飞具。   本文导航刃翱替:"    紧凑级两厢车砂揉,如果倒退10年前尽绩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拎肉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后竭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型勃柯蛾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氮搬,它于不久前推向市陈省,但其实它在国外早已上市窘夺。雪佛兰在近期才引入腺,相信也有自己考虑妇沙,好在这个时间也不算晚栋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择磷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拐叮木,相对较低的入手价格犬、时尚的外观设计以及良好的运动性能速壳糜,都让其成为该细分市场的热销车型怒玖滇。而在紧凑级车型中触椽却,三厢版在兼顾运动的同时剐,实用性相对更高一些相瘦地、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扦耗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐捌裕克斯三厢版(以下简称腹伲克斯)进行深度的比较阀,到底谁能从中脱颖而出撅,让我们拭目以待广竟。    在刚刚结束的2013广州车展上场改锑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴湾翠。此外患,附校克斯去年北京车展的正式上市锯,也让这场紧凑级大战更加精彩麓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疙笔,作为其小弟的马自达3能否一样出色旁?肝郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时褐,能否从容应对嘛操?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伴碧疙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拆。就在媒体日当天岁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坡始婆,经过旁边人的介绍啦稍,惊叹一句暖皇界:原来不是一个车笆埂!可想而知举,这兄弟俩得有多像缮牟。    2012北京车展上市的副秩恚克斯相比前者僵,已经在市场上打拼了一段时间土焦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降跨倘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了楞,但是父砜蚜В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位倡告,还是毋庸置疑的仁携。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性廷,为了让评价更加客观幻广,同时恳陵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样袍乐魄,我采访了一下身边的同事和朋友狈。   同事A俏炊绢:男率级苫,30岁妒痕疯、已婚森困耐、儿子1岁多    我哪个也不要腐,原因只有一个乳镀酚:都太小氰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV彩,实用!当然这两个车白给肯定要胃掸攀。(也对现煽,老婆孩子热炕头的人溪蛇,还谈什么运动港棵,能装下更多的人和东西踩惰,才是硬道理)   同事B飘:男扩楞扔,老付蓟兀克斯车主炯,奔三的年龄宛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶矗克斯寥狈,理由是有优惠蒲档、货源足侍弄、随时买衫,听着怎么跟买菜似的逛辑。   前女友染透:24岁涣佃哗,高尔夫6车主池,略带公主病    选马自达3位丘懈,原因是好看乒嗓,我再问还有吗旅韩供,答曰惦:好看敖乘妗!我继续问违挨券,跟我急了焕,提问结束蕊。   现女友露:25岁累擦,对车没有丝毫兴趣奇靠脸,仅对各类衣服深护、包包屎、鞋等物品上心    我选马自达3吧齿绷,原因是就看这个顺眼秋裤轿,所以就选了你报。(明显敷衍了事)   女性朋友碧篙:24岁遂,某时尚杂志签约平模婚,对车有些兴趣漏坤,但只是停留在表面    我选马自达3才猫,因为好看来,身材我喜欢榔,而且红色(主打色憾骆行:魂动红)是我的style杜,所以我会选她的说修暮甲。(这种中英文混合体彼坦,外加“什么什么的说”的语法真别扭天拴,说她好几次且浩,不见改)    采访结果显示景淀祷,果然是萝卜青菜颈酿伪、各有所爱楞骨,而且给出的理由也是五花八门烹,那么到底这两款车有哪些不同觅,在面对不同的消费群体时誓射,它们的表现又回怎样寝偶,废话不多说闭禄,让我们往下看癸奠。" "  2013年8月嘲丁,本田CR-V共销售了15393辆校壤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铝,本田CR-V共销售了18989辆焊寇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月殴呕,本田CR-V共销售了19510辆疆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月慕,本田CR-V共销售了19288辆脊痞,全国SUV销售车型排名第二......事实上仓没嚎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单昂,它的优异表现还远不止这些侮,截止2013年11月底激赐呻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663虱械,多次夺得国内合资SUV销量桂冠偶。是什么让它成为了国内SUV的明星朔力?又是什么让它如此大卖拍饰沙?   现款CR-V有2.0L醒、2.4L两种动力共7款车型梨,售价19.38-26.28万元剩陇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瑟,售价22.98万元)叹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型避厂虚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声睫体,纵观整个CR-V的家族史矛,前两代车型还有些“方盒子""造型冻童眯,而从第三代开始纺激竞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战驼,坚定不移的走着城市化SUV的路线刮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大祟。   说到第四代CR-V的外形岗从骋,也就是现款车型邵,它的外形并不是能让你一见倾心的主戚弄狭,CR-V上市之初感剂,人们对于这样的设计褒贬不一冗,甚至有些“不得民心”百,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话古矩覆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯崩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能参距。氙气大灯耿土拓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拾。值得一提的是退,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咸赎,效果出彩秽弯。   车身长度比上代车型减少了25毫米烈,离地间隙下降了50毫米膛,仅剩130毫米背码,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性插犬,但却令离地间隙接近轿车宠匠,轴距则仍然保持在2620毫米呢,整体效果比老款显得修长不少柏烯即。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笑,在实际驾驶过程中匪父家,提供给你更加宽广的后方视野耙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吭赤。   现款CR-V提供17贤、18两种尺寸共3种轮毂式样奇炊拳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搏钙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面僵,车尾向外凸出比较明显券人,给人一种臃肿膨胀之感牟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索托诽僻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显浦巴价,给人一种臃肿膨胀之感警,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因阿侮断,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坝氰,为实用性又添一分且糖烷,从之后的销量来说撬论,现款CR-V外形依旧被消费者所接受募腊奋,保持着高歌猛进的态势其会炕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力藤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仑、精心滑描俺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm猴,排量仅有2.5L亢滩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS金肺翟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它补崔绘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力笛。   第三代雷克萨斯IS陛泉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茶,全车线条设计更显张力沧,饱满的肌肉感让人过目不忘嫌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版芥酬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅昏,丢失了一丝霸气陕藤膏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加煽,长宽高分别为冷虏违:4665mm烧嫂、1810mm剐、1430mm饰。同时轴距也增加了70mm绩测相,达到了2800mm聚嗜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言花答晒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挥棘,其前后配重分别为53皇:47辆卑恫。接近前后1崎擒:1的配重也体现了其运动本质狠。   IS车身侧面短小精湛碴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搭惭,显露其灵动的车身姿态铜瞎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睦,依旧是纤细汗心、锋利吉年,绝不与传统设计相妥协乱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见隶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鸽驮尸。   毫无疑问嗅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力枫篮辣。你可以觉得它设计非常超越伍瞥,也可以认为它很有美感歇迷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动催猎殊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月霸编几,石油的消耗量日益增大淳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尚,排放着大量的尾气扇,制造着日益严重的雾霾天气吹青。汽车尾气的污染彼,越来越成为大气污染的重要元凶码百科。开发替代清洁能源抗袄午,代替排放巨大的内燃机叮派,越来越成为厄待解决的课题餐皑帮。现在很多厂家都开发了混合动力车型侯囊会,这项技术基本上成熟了耻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恢些骋,也没有成熟的商业模式来进行推广悼洁,即便很多条件还未具备颅,即便这样那样的客观限制庆改豁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面山,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一春视媳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品汤呵刊,叫做启辰e30晨风伴肥衰,这款车还没有上市形帘,很多技术参数还没有公布睦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据居,介绍给大家奢咯。但即便如此荚埃,这款车还是有据可查扫落潮,开发平台来自日产聆风电动车饰巷农,外观也和聆风十分相似顽颧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿趴,2700mm的轴距和骐达相同牵耐,外观的样子也有几分相似希尺懈。但明显晨风的很多细节显得与众不同埃,前脸没有进气格栅的设计冀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份禽。而据厂家人员介绍嘉低,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巧挎,而是单独开发柿科库。   尾灯使用了LED的发光元件那嗡,看起来更加醒目委挨倍,垂直的长条状样子也很有个性吉抚力。但在车尾上叹躲惧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乏泼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板灰瞎,用以分担电池组的压力栋,这在晨风上是没有的撑摹蒂。   本文导航非:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袖救赁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乖垄,照片上看它挺精神诚酸,设计有传承有创新岁翁,硬件配置有增有减辽瑰胁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盒,没能去测试现场参观参观思床阜。   命运总能给人惊喜岭垫。上周五下班前解坷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目猛,领导突然走过来跟我说犀撑:“来了个顶配父嚼迹克斯党化,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盯,周末的小幸福就这样碎了一地浦颅擦,我得跟两台机动车泡在一起辟喷辩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缓感,坦白说现在我对它俩都“不来电”乡狈疗。这样也好亥,好歹保持个立场中立对吧坤裤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抹沫温,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待离贬,比如为什么海外有独立后悬架酪貉每?国内全是非独立后悬架络纫?其实道理不复杂科哄沤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搔,既然如此桓潍完,那就遵照做生意的基本法则来做拐陀梦,降低成本吓膝,攫取利润村,无可厚非辱。我相信如果改悬架车就没人买暴,那他们肯定不改布。   福特比较谨慎差坪攫,善于跟消费者打成一片搜妊,挣钱不忘树口碑犀,好口碑又促进高销量庙,顺利打造良性循环圈缄暮。尽管它也有这样那样的问题匠庐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梳反孟,值得大众好好学学档湾。话说回来稻迪菲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路穗。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆薅撸克斯曙,是各自家里的明星产品飘媳燃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖阑扔颅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限琶胚。把这两个重量级选手放一起边霓,能擦出什么样的火花来培昂钨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骂,似乎这样能出一口恶气枫。不过我得劝各位一句狄牛酥:百花齐放很重要邻嗓堵,一枝独秀最糟糕迟沁。   ●外观   扯半天总算进入正题亢巧厢,这个阳光明媚的周末梢舌,没有雾霾的打扰疗校蚀,我把两台车放在一起拍了套合影毖我横。看看它们坟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7都肛,一个是16.29万的顶配版两厢富鹈希克斯坦绵痛。要说家族式设计讽,大众当然领先其他厂家匙某,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刚沏,福特的动作稍晚一些硷横,效果不赖泥忍。   所以当高尔夫7和干鼗彼妫克斯站在一起的时候瑞僧阀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营兄杏。谁好看我不说橡抱,大家都有自己的喜好淌弯。两款车前大灯组内容丰富侠顷,氙灯汀勺叹、日间行车灯漂粉窟、大灯清洗喀颇、雾灯一个不少涩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狸秽纤,而付危克斯的则要花6千块买选装包痕宿,朋友们澳戒,要享受还是得多消费啊撮。   车轮部分有看头付。妇兜浚克斯胎宽215mm垛,米其林博悦轮胎欧害挫,轮毂造型带感迫,给个好评懈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款工。高尔夫7胎宽205mm墟,似乎缺乏顶配车型应有的气势臼掂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧岗。   车尾设计各有出彩的地方曝署,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吠瞧绵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭臀,LED尾灯是个加分项诗嫌蹄,赴蚜撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意活吐灿。左边那台风格沉稳一些邻江牡,右边的青春气息扑面搅娄,你喜欢哪个色?" "  “牺牲一定的车身刚性哗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车檄隋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构亭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”暖秆骗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盘柑倘。就在上月擞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本潞桑袜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晤汕,至于奔驰C63 AMG的,目前还缺少这一车型饱修敛。   由于是RS5 Coupe的系列车型腑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致力棠傲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谜毁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事访芯棚,毕竟除了性能之外卞辖噶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的礁供。   延伸阅读 卞枚镭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案懦铃,其中包含对车漆颜色长踌、内饰颜色以及电子功能等自主选择莱申,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的楔崎金,所以在配置解读方面登另讥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注畅匡,并将官方价格告知大家敌蓖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拣,软顶敞篷采用电动开启盎,时间上需要15秒即可晴,而将再次闭合需要17秒柑垮,其开闭结构为多连杆双片式士间川,这也大大缩短了开闭时间两旱施。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盆彭,为了不过分降低运动性藉诬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驴。排气方面也是RS5的一大特色芬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个称好,而在Dynamic模式下会全部打开萝螺。   本文导航料:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倾,或许大家已经是心里多数扭毁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讣篇,定位于新兴的小型SUV市场伯僧物。众所周知溯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“糯畔陕,长安铃木选择在这一细分市场发力净琴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的款泥沃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX什般虎,通过对比分析堂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力韶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市围擎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元藩惩,搭载1.6L发动机佬尉碍,匹配五速手动和CVT变速箱唯架,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L深体癌、2.0L两个排量六款车型温,同样匹配五速手动和CVT变速箱鹃,售价区间12.88-21.88万元速。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伐骆撼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扮擎莱,通过下表的数据显示得知凳口,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沏膘,相比逍客嵌、昂克拉等车型同样处于劣势心栓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹其雹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因界妨,还有与车身不同色的黑色包围挞背旧、车顶行李架豪提,短小结实的车尾堪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铝掂。车身颜色选择上伎,S.CROSS锋驭提供了极光绿钞掇领、皓月白鹅、星辰银颊册、丹霞红挖、银河蓝和晶岩灰六种颜色牟邓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痘滔呐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喂湾具,雾灯椿疚透、下保险杠也经过了重新设计淳丢淬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格省募凭。车身颜色选择上妊骗簇,劲炫ASX提供了珍珠黑膳、极地白缔挫抱、翠鸟蓝乐、酷银伞、钛灰五种颜色骗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面裳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯栖,前后雾灯筛墒,并配备大灯清洗功能逃蚀,外后视镜集成LED转向灯;同样禾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梅滦,带水平调节和自动清洗功能忿兰卉,其外后视镜没有集成转向灯兼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蹭稍脐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂零祭滇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂讼,二者均为铝合金材质猩。所有车型均配备优科豪马轮胎脱穷。值得一提的是粒礁傅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诗淖蠢,这在同级别中比较少见壤痢该。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型爱,根据车型的不同尺寸有所区别钢,低配舰呜:215/65 R16柯捍唉,高配夸:215/60 R17伎弧没,轮胎同样使用的是优科豪马莫,同样配备全尺寸备胎冀泼,两车在这方面都表现得很厚道某拨疤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鲸构,第七代车型微。其指导价12.19-14.49万匠,这是配备1.6L引擎的价位僻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喉壁,账面要准备好14.09-18.29万驰掠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车道玛瓮,当然钎临斯,身为第七代的它佳既,在冲击属于自己的又一串“第一”浮。但我们相信即瘁席,短板才真正决定高度讥。   全新高尔夫的德国总设计师说宋,它的设计主导思想为“简单既经典”锤瞥肋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分开搭哇:中网与大灯的相对位置登、拓宽出车身有力的轮拱嘎结、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了题石思,这台在中国拥有极高人气的两厢车摆蚕,一露面桑扦斤,就好评如潮母巩路。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解砰掣,但还是要将6/7重提尸抄俺,除了外观上的差异高抠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上管,比第六代车型要长56mm樊酗投。而整体车身比例上蛙全汾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然磨肖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皆词方,轴距增加59mm吞疏盗,从而提升至2637mm砂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计膜婪吉,但新样式的内部构造也足够炫础们。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置骑烘缓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巳韧。高隔音性的特殊树脂层灿,形成3层薄膜结构骋捷。它拥有很强的抵制振动物理性能躺。   直接跳过撩人性感的腰线鞠帮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型崎廉。相比海外的双L型熔村贡,或许辨识度更强一些缴沁火。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的据爽嗡,但高7的不一样福妇哀。细心的你会发现凸惭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挝替,才会主动启动评们,并且拥有厂商宣称的132°广角焚箔挽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格郎,天平再次偏向了驾驶者一侧掇。整体内饰上奢眷耻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纫拢村:放弃中庸的设计理念谐阿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派详。不规则的T型区瓶啦裙、活泼的金属线条点缀漓,让全新高尔夫大变身藩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汐,它能够让你感觉非常新鲜河促乓。   坐进高7内胁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗篇,比普通天窗大了30%免跺泥。而外掀的开启方式有点奇怪崔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倾漂颅,同时还为内部提供更多头部空间精巢挪。   大众车型的人机工程向来让人放心录挨,这个角度的方向盘愁昧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦迸祁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啃,或许来个拨片更有型吧羌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症答蛾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度滴彪。   本文导航社吴:" "  在国内的SUV市澈己佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击飞,正因如此嘿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檄娶段,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畦开粟。   说到大空间辈波恳、七座设计罐、配置丰富的SUV卸完赐,北京现代全新胜达是其中的表表者拱开录,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坎搞惭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型美陵烷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喀戌计。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钡哀昂,下面我们将对这两款车型进行对比分析湾圈啥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔼茎牛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膛,设计上中规中矩辉,采用了哈弗新的家族式设计元素撕,这一风格将在整个哈弗系列上普及驾相凌,代表性的设计元素有焙踢:大尺寸U型前格栅惊,粗壮的镀铬横条格栅便,时下流行的“X”型前脸赫辫塑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碾杏健。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搭史,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时标,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喇焙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痛趣竭,再辅以造型锋利的大灯灯组肠擅,极富视觉冲击力串氨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弯,现代品牌的确更加具有超前思维意识芍。" "  如果提起讴歌品牌妒淀,大家一定会想到MDX这款车含眯票,究其原因氯垄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辣叙柏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型俯刊,拥有讴歌最顶端的先进技术玛惹殊。在2013年丛庞,讴歌上市发布的新车相比以往勾巍讼,算是非常密集的攘。即将岁末揩棠态,讴歌的新款MDX也开始上市销售狙将钞。作为新款汕,MDX的售价降低了土,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注硷但。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失敢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器遍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碎功虽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舶姆。使弯道驾驶更加轻松谁帘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上通赔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稼妙蓉,在车辆制动时扰颓,通过制动延长扭矩矢量分配财辅肠,提升转向的循迹性 畔,这在之前的讴歌车型上是没有的奈,包括RLX缓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁懦逦臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机潭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挨趴。但我们看到耙,在讴歌品牌乃至本田车型上蔷虾,自然吸气发动机依旧占据主流欢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法筐写邓,在新款MDX上使用的3.5L发动机渡呜盗,带有VCM可变缸技术泰蒜,在不同的动力需求下陕山楞,发动机自动切换工作缸数期南,用来节省燃料矮,提高燃油经济性尘棋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冀能,使用了全LED大灯椒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茎梗功,不止在新款MDX上出现稗袜缆,旗舰轿车RLX上同样具备年。但和MDX相比行脓拆,RLX的前大灯内部结构稍有不同戌递。而MDX的这种全LED大灯鞋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平难桐礁,但据了解讴歌正在向这个方向研发舷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舒狸,其中大致包括救援唬拖、定位报淬、导航检索等常用功能股弹狭。但值得一提的是芦,讴歌的这套系统在整车质保期内话,也就是四年或者十万公里内是免费使用的桥朽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上兴乳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置操,通过车头既透抱、车侧卞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搂徘。对于前方障碍熄晤、侧方停车蔷滩栓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用步。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卸害。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面佛,MDX采用了59%的高强度材料椽纹,热冲成型一体式门环等途径按镰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料樊叹。   本文导航订玲秃:" "  在新一代天籁发布之后瓜规,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字岔。二三十年前庭赂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越尚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前让胸身。而谈起这两款车碎,目前多数人对它们的理解是襄劫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浮撵篮,配置增高我屉,便成了公爵和君越檬碱阮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸焕我恢、动力和配置等等涉小阀,却有着极具诱惑力的价格扫管洞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘休蛾焙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纷附迷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力砍。可它们究竟有没有这样的实力陈家?两者比拼峭堤,谁又能更胜一筹辆?本文即将为您揭晓师泻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型台烂缸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型心,售价区间为23.59-36.99万元督。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版铺社提,两车售价分别为29.98万和29.99万铜,价格非常接近透,比较有对比价值锨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显上操,主要是雾灯纹菏、轮圈等几处细节可以加以区分拦隧腥,尤其是中网变得更精致寂,车头更显大气床沙鸡。但也就是这些细节的变化措袜奥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿订。   大灯方面醚快蹄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能联,不同之处在于滩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)删册航。   车身尺寸方面扇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)没崇首,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脓峭冷,君越的长度同样超过了5000mm欣色,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本妙扒愤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面遍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过暗儡,并没有追求锐利杏五,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疥习莎,腰线设计是其外观中的一大亮点洽受苇,并非大多车型采用的一条笔直线条粮咆,而是在B柱之后便缓缓下沉瞪圣绞,在后排车门上形成一条折线死孰环。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感煤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涩。   尾部来看浚太太,公爵与标准版天籁造型基本一致剔硕,尾灯造型也还是一如既往地犀利拳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合熔岁,为整个尾部增加不少活力部乔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绰,使其整体感更强赔圃疼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华秽谅腥,轮胎方面玻谁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎溯碑戎,更为霸气瀑匈。   ● 外观小结蠕揉: 两车均采用年轻化设计惮,稳重气派;车长均超过5米焦朗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上临喇瞎,君越表现更为抢眼挺。另外砰河识,从个人角度来看剖舵乘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睫铂,相比之下它的造型更加简洁畦彤坚、规整貌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识灭四茬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卤锋日,足以呼唤出你全部驾驶激情摆攀。你可以视它为野兽晌,但我更愿意称它为内敛狂徒砰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎妙苛晚。它是驾驶利器娟盒昧,也是很多人心中的梦想之车达酗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG葛炽容。   既然说道奔驰AMG碾嘉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义悸干忻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样仍别膜,都代表了其品牌车辆高性能版愁敦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款目,这些车在发动机配置调教滥,底盘调教侩,外形和内部设计上都远远超越原厂车摆诡幸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型劳,它的长宽高分别为4707mm航履、1795mm和1391mm目谦蚀,轴距为2765mm不蔫。参见下表可以直观的发现猴沥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势铅玛通。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面没离红,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蓬拓戮。但细看之下兑,还是能明显看出差别梅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位情。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降敢故怂,流畅迷人更具轿跑风范虚绅辖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抬牵藉。   除此以外癸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次灵诡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭码疮祥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抖彻寺,前轮尺寸为235/40 R18锻,后轮尺寸为255/35 R18藉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力摹,以获得更快的加速度飞母。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果动卤。   车尾是C63最为霸气的地方绞麻旦,四出排气管宣誓着其运动特性唬弥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酮刺洗,从而提高车辆的稳定性崇。" "  11月12日焙靛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市丘赁衬。无论在平台还是动力上弄表探,这款车都与标轴3系基本相同伦泉藤。动力上垦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上爆钎覆,依然分成风尚投、豪华和运动3个不同设计套装辞烘将,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式却廉。无论怎么看撬,4系都很像一款双门版的3系缮改,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坡媳墒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系及。   虽然名字是4系物梆,但如果只看前脸列,恐怕一眼很难分3/4系攻棋哭。不过仔细观察细节的话懦降虱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陕。比如更大的开眼角设计蔼吃泛,更修长的双肾格栅廊,还有明显不同的下进气口设计风格尸钡洪。当然廉垢寥,了解宝马车型的消费者都知道惰虹囊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狈铅。此外垄,前脸还针对空气动力学进行了优化段。 【左布:豪华设计套装(选配)/右傻霜发:风尚设计套装】   侧面造型上侥家居,4系明显比3系舒畅很多墒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条性侵娩,更修长的车门对此也贡献颇多司德。不过轮胎规格和3系完全相同构沃苯,似乎很难体现出这款车有多么运动踩倘。另外犬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谷,和前脸的进气口配合锣脱强,共同为刹车系统散热羔尚榷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恐贺位,不仅装饰性强蜜家,看上去也更凶狠妒时。   尾部设计上狼辽痞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坛畔。猛地一看依然很3系嫉袒瞄,但饱满的线条体现了4系的不同琉申。尾部虽然整体很“壮观”劳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气竿罚,别有一番风味桂氰。另外报戳,根据套装不同冲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种罐鸵,实拍的运动设计套装为两侧双出漠天,个人认为设计还可以更精致一些鸵句。   车辆提供刀虐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址表棠:北京市海淀区闵庄路19号   电话吮:(010) 5872 8888   本文导航尺陪冒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乌,自日产逍客2007年在英国上市以来怯斑裁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来划。各汽车生产商自然毫不示弱项,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嗜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年闷惫,公司就对其外观和动力均作出了革新莆放去。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司维寂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凤。这款车售价要高于ix35戌妻,标配版的售价与高配版的ix35相当蹲冲。较高的售价并不会对消费者影响太大芯欧瓦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力错。 ? 现代ix35   除此之外悄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型离赋。完美的驾驶体验潮句甜,充足的动力表现人订,日常的实用性以及低廉的养车成本县赂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秋溅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面低办察。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间忱省,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舱。CR-V的后备箱打开的角度要更大纶石华,后车门打开的位置更高峭肝,加上方便的一键式折叠后排座椅概蕉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜憨川。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腊岭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的龄胚。ix35的后备箱地板离地面更近豁摩缴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间头绷嫩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5譬阜,他们要对此多付1,700英镑毙。其余两款车的四驱版倘琅苹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)夺肖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)杏讲。   从标配版本来对比三款车侨,ix35要优于其他两款抖没。SE版就提供了后排加热座椅虎拒梆,方便商务人士乘用捎拍。高配中更是有导航闪,蓝牙萝毋咸,真皮座椅谴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赡垄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抹躺表,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑矫卷裙。   综上所述郡肛罐,我们推选出这三款车的排名分别是家守:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的签,但是它的驾驶乐趣却是最大的冲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涉寺斜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刊氯仙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度按浆熊。低的污染物排放次,强劲的动力表现酿,新引擎的装配让该车重获新生戏蕾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问任,改版的ix35依旧是让人满意的家用车驼嫉豆。不光是低廉的售价丛碌,标配版的实用和保修期的延长婆,让该车十分吸引人潍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间电孤墓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乳俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓,严禁转载熄,违者将被追究法律责任渡。责任编辑静腾:李敏" "  在国内松,提及福特这个品牌昏僚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆撸克斯和嘉年华课圈,但福特的精髓决不仅限于此些松勾。在美国媚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兄盛丘。近些年来酞遂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹿食,先后投下了旗下多款SUV车型蜡挽,其中包括翼博删叔、翼虎捻、锐界以及今天的主角探险者垄拌饱。作为美国销量连续15年冠军的探险者泻核,它在中国的土地上能否再续佳绩泪?带着这个问题棱棉假,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙姑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉慊泄础,也是其第五代车型卧聊。在今天看来渺卢尾,福特探险者圆润饱满师,又不乏美国车标志性的肌肉线条伙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泼孝醇。但早在1990年古睡,第一代探险者刚推出的时候部撬痴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹈。   随着时间的推移虐阀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淌,与其说是改变愤反捅,倒不如说是更加顺应潮流勒。早先的皮卡底盘不见了踪迹深,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写吐搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)维斧。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣ざ呖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谐贰?结合同价位车型做个比较不难发现溯微,探险者论尺寸绝对傲视同级哩拱肮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV动懂式,“尺寸”无疑是其最大卖点板。它的车身长皖琼、宽敞沛嘉、高分别为5006mm耿爸、2005mm和1743mm翅,轴距为2860mm庐浪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV人,即便是与奥迪Q7的对比中但纹,探险者在某些环节也不占下风劝辖廓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外袭丘,探险者的最小离地距离为193mm赴,接近角和离去角也并不大喷交,仅有21.7°和21.4°邯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撮枚。" "  引言幢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新镰讨睡,其采用了全新MQB(横置南晃嘉郑块化)平台生产描料湿,不仅在外观弘、内饰方面有着明显的变化迁,更低的生产成本矗、更轻的车身也使其有着较大的优势豌羔汀。此外秤稀,作为其老对手的福特盖纾克斯当然也有着较强的实力蕾疟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嘉。今天冬冗钮,我们就来为大家对比一下匿,看看这两款车型谁的实力会更强探绊扇。 外观假蜜:低调内敛大众风对比时尚张扬附此郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感陵,但在设计风格上却有着截然不同的一面睦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胳谦。而改炕椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钒。   车身尺寸方面捻孝测,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进退叫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谭,轴距也增加了59mm胎,整体看上去更长更宽更矮堵你。但其主要竞争对手傅┨鹉妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势航恍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掣、强壮潜寇尚、凶猛贿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象采。试驾被安排在了蒙特卡洛墙,我们被热烈的目光追随了一道佰堵,同样嫁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路掸岭卯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泄睦渡,它的对手就已经锁定了翔尘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弛拜捎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜密廷,他们选车就两点百,第一样子帅回,第二性能足够强大辈赖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力衫迹身。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车屑办。恰恰如此绰咐,它看起来很漂亮筐,尤其是车身各个部位的比例与线条疥集茬,挑逗着所有人的视觉神经欧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野将揩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涣细,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实窘,而且更杀气感更强媒。怠速时慢慢靠近睦,它的躯体在微微颤抖罗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤郡醒唐。   细节方面奥迪从不偷懒裂半,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晾弯甭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堤轿称,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞悔溃嗣。在我看来萄,这样的视觉效果已经足够征服所有人式氢脐,如果你觉得不够醒目充饯嫩,还可以选择将卡钳漆成红色帝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部壳躲每,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体窟啤磺,120km/h时自动升起灌惧忌,此时的样子最为动人但率,速度降低至80km/h后便会自动收回港侥。   进入驾驶室并不费力较,内饰与A7或者S7基本格调一致啊,简洁朴实害,中控台区域保持原有基调脓,有人说它沉稳垦攻,另一些人说运动膝推骂,在我看来这就是奥迪的风格部芭,可以满足很多人的口味摔田,一切气氛都显得那么熟悉巴圃罕。   车内有两处亮点让我记忆犹新坛突褂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分崎拓,坐上去的感觉也足够舒服戚吕。不足之处在于它的调节方式太过简单痛悼墟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑猾弯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能筏咀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘镣度噬,手感与大小都很出众壁,令人爱不释手火,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望太喘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方团嗜日,善于抓住驾驶者的心猛僚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分傅拇尺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化磨沉,两厢版掀背车开始越发备受关注凑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辆殴,强劲的运动性能也是非常重要的指标氰灿。就在本月初尘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撩番,除了朗行运动版之外控,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能岔。接下来纳泛,我们将两车放到一起愁,来看看其空间和性能环节的表现如何喘人捞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瓣,如今的情况则正好相反亩棠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此签。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元多清饶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元星,两车的售价还是非常值得人期待等。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版闷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贿帛犀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计口,前脸没有任何改变巧酥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素落匹,但给人的印象要更加动感倍颁簿。   车身尺寸方面几粪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米屑夕,各项数据都要比朗行运动版更大一些咯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少灯峭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弦姐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盒,比较适合家庭日常使用思偿薯。轮毂造型与三厢版没有区别矢搂。在发布会上疟固栏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎另,相比科鲁兹掀背车不够运动鸥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条济,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑背孙筒,线条更加自然科、流畅势此。两车的车身腰线笔直且显眼搬房,给人的印象很有一种短小精悍的感觉思。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膜馁傻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿氦船,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果馆魄步。同时踢千,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能面敞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诺皑,点亮后的视觉效果非常不错淳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胜戊戏。整体风格也是保留了三厢版的造型脱屠洽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型化。2008年奖,丰田Yaris进入中国市炒哪顾铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相规,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数剧抗浮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尝袭狸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号另,想必原因大家都很清楚踩仍,致炫在各个方面都已下足功夫遣纷,为的就是再续辉煌论烧怪。   致炫外观灵动时尚眷土,带着一些年轻的运动气息冻,车长为4115mm普,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膏,比老款低50mm;轴距为2550mm搁叭啥,比老款长90mm涧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坍爱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骸盾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碳蓝,这样的设计更有利于致炫的散热家,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱口。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惊窖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侣曙森。   " "  在这一两年中妨培,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”垃掂巩,究其原因瞳材,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妈滔。另一方面算,也确实因为高尔夫的产品素质比较高藏筒。代表着大众在中低端产品中的最高水平撕匪绅。如今窖穆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野安蒲呐。带来的改变很多贿咯凌,由MQB平台带来的更多越级配置米骆,外观内饰的革新江籍,动力总成的变化闭,当然还有后悬架的改变突蒋随。能否继续神车称号蹲无,笔者觉得观捣魄,可能性极大瓶芒花。   ●从固定平台向拇罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳ɑ樱块化平台的车型党庞讼,之后菜,从这个平台开始堤扭,还会有奥迪A3等车型陆续引入股底疏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓棚配彤。但从高尔夫7开始祥,这种概念将发生改变琴砍。MQB拇富蓿块化平台生产赊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承冬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卉荒瞬,后面我们会详细说到佬焙未。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车马,必然是一台有传承有积淀的车型换伪。经过几十年的发展和变革屉谢存,没有被历史淘汰团首墙,却总能获得新生和换代校雹。我想符合这种条件的车型真的不多捂吠访。甲壳虫也好碱东,卡罗拉也好筐,都算在其中驼宿匪。高尔夫更是其中不可或缺的一款亩,从第一代发展到第七代含荒凛,我们发现搏猩,很多经典的设计元素没有消失裸,而是作为经典传承下来苍,但技术却在与时俱进的发展讲私头。直至现在漆拟荆,高尔夫7的出现戮坟底,能够看到曾经的影子懒哺懦,也能够看到未来的趋势坡祷怀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垃苇恨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹄,今天在紧凑型车上也上演捶敞,只能说明息司,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辑,也从侧面看出董酶飘,这一级别的竞争是多么激烈瞳蘑,高尔夫7的轴距加长了59mm怪抡,反应在车身上仍,加长了56mm幂薄。这让我们看到补蹄,高尔夫7并不是一味的加长呜,更兼顾着车身的整体设计蹋杠瓣,以及操控能力的全局设计凄汗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坝锻,争议很大娩,但貌似并没有像新速腾上市时那样滇,引起大家的太多反感噶。或许一汽大众的这场策略大变翻,已经让消费者黯然神伤了戎赤幕。大家也都知道善,这是没办法改变的事弹剧怂,想要四轮独立悬架钵颇官,会有性能版车型作为选择委纪商,要是纯家用栓呵,就只能接受这个现实萎吭讽。   本文导航峭氨颧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV堆耙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谁,这仿佛已经成为了一种定律强。话说回来晶迟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望面抹渭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搔、做工阔甫屋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位擅行艇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仟鼎屯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型堑烩甫,为更直观的进行两车的对比分析庙拘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车是,需预定等车时间较长湾临,主推1.5T车型)作为参考对象俺发。备注还桔梯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版耻送。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高帛蕉跨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蜕袒,瑞虎5和哈弗H6各有所长纺,瑞虎5车身更宽很、更高蜂撤,而哈弗H6车身长度桶拱氢、轴距更长惧壤。另外这两款车的外观设计原创度较高蘑拔统,没有明显的抄袭痕迹部辉垒,且能够符合大部分人的审美观甸乔童,足以体现出设计团队的用心程度形鸿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点许哼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乾,意在塑造最新的家族风格性,整体呈现出大气晶鹿、时尚的感觉扛抵绊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择场捆悄,包括徽墨黑目芯即、烈焰红琉、赤金棕瞧、暗夜灰糖肠、皓月白和丝缎银少。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盼好,其更侧重于简约辞按轮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可俊希。车身颜色方面巾航,哈弗H6提供有经典黑伸、雅致银媳膏深、简约白跺、中国红攘、风尚蓝敲、摩登灰绢鞭马、醇魅红骸、睿智棕共8种车身颜色谢丰肝。   前脸部分师肯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搜按踌。瑞虎5前脸层次感较强刺,大灯巧妙地与中网衔接吹哗哨,而下进气口被分为了两部分祁逞,下部与底部合适护板相连接即瑞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和兄辩,没有太多浮夸的设计敖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识快剔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“藉,但绝对属于耐看型疙鞍惕,整体间流露着SUV标准的稳重气息胶题力。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富波,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氛顾形,车身侧面给人以更修长的感觉笔氨渤。另外埃癸衫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条裁匙帆,车顶均配有行李架览贺。   同样的良楔猛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感客鼓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肛谰蓖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方峦红速,厚重的保险杠更具力量感卢偶。   灯光配置上伴荡吭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强舍枷,内部灯组布置较为新颖滤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疾簿笛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩厂瘫,常见的柳叶状大灯造型汉讼洛,常规的灯组布局茬梗,带有透镜的卤素光源大灯净吴判,提供水平调节功能夺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疚塘帛,看上去更为醒目和美观柏堂杀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贬弥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应效。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后透响,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇行妇典,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想佬,同时越久的期待会带来一个重大问题多褪朗,那就是新产品如果不能做到完美佰编,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时慧我,两条定论由中国媒体陆续传开诞,首先它的相貌不错滩团筐,其次来到中国的时间也不会太长了饲。一个月前炬捌贸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桃戒,为何这么说桥付份,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好郴,通过细节上的修改家阀篓,使雅阁更贴地气材躺。   设计师在中国进行了大量调研工作形耪,最终他们得知了国人的喜好镶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计庭木,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁龚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外屯千累,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蝗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中萍晌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氯唱,在如今大行其道的“加长风”面前臀梆,本田倒是走了一回不寻常路妓筹纺,这也是让很多人吃惊的一件事税,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肪挥购。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绊先臼,究其原因我想和C柱造型费撂滇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吗修蜜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度请绊搬,先是放弃了老款斧头型的轮廓步,其次将双出分置排气融入到了包围中拟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚洛亭畴、动感靠拢逞。   本文导航喉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裙蹲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鲜姥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褂母福,其中哈弗H6的风格偏向沉稳多,中庸的设计让人挑不出什么大毛病力廖。相比之下技,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肪匹艾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹿毙。总之这个价位的车型济,只要设计不太出圈消费者都能接受怕梅透。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惧幻红,即便轴距也仅有20mm的差距瓦蒂叹,如果无聊到一定要分出个胜负的话缄拘轮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饰氨棱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稳娥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹊溅似,在这方面长安CS75表现得尤为突出赂侮。顶部的灯眉告、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驹,虽说还是带着几分模仿的味道拓默颊,但却并不令人厌恶夺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欧裁侩,不过它的优势在于自动大灯功能本妻,这是我们在CS75上未曾找到的配置咕敌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秸贺蹲,都是标准的SUV设计缮柬碉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溺镀,不过值得注意的是第,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溪雹,上下车时可以避免蹭脏裤子辽雇,这一点要比哈弗H6显得人性化冕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吻甘帛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隶内,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卜奢蛋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轮哎嫁,那也将成为它的一个优势颓溃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竭嗓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舍说厂。两种风格说不上谁好谁坏痊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汀幢、更时尚的选择膝瓣貌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岸弟伦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列快输。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踏羞渭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜通句肥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灵挝哆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骨梳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苟。相比之下练坞家,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旦馁。总之这个价位的车型堑珐,只要设计不太出圈消费者都能接受虎广旧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撬乃,即便轴距也仅有20mm的差距杏闺,如果无聊到一定要分出个胜负的话膏函,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绅夏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仇,在这方面长安CS75表现得尤为突出墟。顶部的灯眉臂汞乔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峨歌榔,虽说还是带着几分模仿的味道短褐腔,但却并不令人厌恶戈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冒骏贩,不过它的优势在于自动大灯功能镐酬,这是我们在CS75上未曾找到的配置挨咕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氮藏款,都是标准的SUV设计迹考雾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荤,不过值得注意的是污,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙案铆绕,上下车时可以避免蹭脏裤子蕊粕,这一点要比哈弗H6显得人性化戏烁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎处履,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滇呜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撕瓣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酗,那也将成为它的一个优势釜瘦路。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平培些,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勾莽瞎。两种风格说不上谁好谁坏慕戈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫许、更时尚的选择购。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型揭固炭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烤醋静,埃隆·马斯克就是一个奇人傻取孔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诫捍母?下文简称“埃隆”)卵。远隔重洋来到时差16小时的加州架,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展头捕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S平椽采,一款名不见经传性懊吮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车阀汾。在短短的5天内溯棵算,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试箔痴。 ●曾经的TESLA嚏:短暂辉煌的Roadster   2003年秋航,当埃隆要在硅谷成立电动车公司休间鹤,并亲自担任总设计师的时候独,他为公司取名“TESLA”塘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家琼抒骸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诧侣聚。而在十年前发眷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酒,因为在此之前己,没有任何纯电动汽车成功过蜗。   不过很快弓记屎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瞎晶、续航里程短的传统印象抽括。只是舍肮秦,那时的Roadster真的很糙笛爱掠,很贵桂狙黑,很没吸引力炕淮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者婪诞。   于是萄谅敞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”久,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惮耿填,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴奥叶琛,已濒临破产……”激。   不过讼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颇搽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在富,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荆缕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国开活返。仅从2012年6月车辆发售身潭管,到2012年9月这短短一个季度内巫核希,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元糜搁,并且公司还获得了美国政府的政策支持嫌榔。   ● 简约外形流畅饱满凛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗识讽墟?一个能够打动人心的外观设计杯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恼冷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔田梢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物褪才,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吓瘟领。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院替斜,是一位年轻的美国本土设计师灿,曾经在大众汽车担任过助理设计师连匆坚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抗玛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鹅邯戎,马自达旗下的Furai乡修寺、Ryuga碳女磐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肯抚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抗递抬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车露习踏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骚。初次见到TESLAMODEL S的时候嚼秀记,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系龄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此艘,难道这两款车之间也曾有交集宋撤唬?   多方查阅资料后才明白猾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蚀巫沃,不过后来TESLA对其提起了诉讼枚莲蔫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作梧侥,还盗取了其电动车制造技术烷。于是紧接着灯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坑,并最终完成了MODEL S的设计工作铂败班。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)横,轴距则为2959mm琉履。仅从数据来看檀,MODEL S已经算得上中大型车的级别够函,差不多和奥迪A6L吮纽、宝马5系Li等近似蔬瓦,只是车身更宽大也更低矮一些褪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论仕。   整个MODEL S的车身上沽豆,相比许多人和我一样譬倒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计男厩,椭圆形前格栅造型太另类了辛韦洼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滔掣茄,但是这也成为了MODEL S的标志古尖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志唤妥,所谓的家族式前脸踢寞。   你或许会认为没有前置发动机的存在捐谰,和绝大多数的电动车一样晶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了番,那就大错特错了么菲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的税裤汰,动力系统和电池组赣奖粱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讹蝎,就和传统的内燃机汽车一样垄解揉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温把攘放。   细长条的大灯造型很酷宝,氙气大灯广瓜此、LED日间行车灯都是标配澜碉,和其他车型类似窃郝潞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯圣孙迹、LED雾灯以及示宽灯堑。只是在功能性上MODEL S实在很单调娇队,同价位产品上应有的大灯清洗赌偿巩、自适应功能等一概奉欠号萎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立套蒜尸,4年的时间挨,经过诸多顶尖设计师的打造瓦适,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发履,再到上海车展的国内亮相呈详竭,今年广州车展终于正式上市慈防软,观致3可谓是吊足了车主们的胃口避笔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休咆防拒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盛跺淋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩襄剂,这是中国自主品牌获得的第一个五星膏插嫁。观致3四项总分达到了惊人的340分粒赁观,这在整个2013年度排到了第一位殴帛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样度犯,接下来为大家解开谜团犊秸疾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3识罗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念融剑,观致3的外观线条十分简洁晃,但又不失从容优雅且,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉倪,毕竟它的设计总监曾是大众高管豢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了橙揉。   前脸看上去相当的饱满圆润揭才刑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅对偶滦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蓄桓落,而“Q”也是观致汽车的首个字母茬菱乾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闯沛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计材。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乡建,这话虽然有点绝对踢,但却不无道理健浇,在说服消费者购买自己车型的时候河腿错,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的虫嫁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由艰沪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粕,随着时间的推移崇,两各品牌已经深入人心姐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舌,相近的售价掇玖、同级别的定位庙罢邓,看看哪款表现更有诚意碍枫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台型览,造型圆润符合多数人的审美挡暮,第一眼算得上成功蚕是。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识停垄说,细节处理更为立体很显档次姐矮泊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绰目毖。爱丽舍原创度极高危媚,很难找到其他车的影子闭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍愧飘,只不过虽然车身进行了拉长态透沁,但看上去依然是一副小型车的架势歉,气势上略输给爱丽舍己没捂。外观设计确实见仁见智始储,有人喜欢圆润稳重犬,有人喜欢直线条的简洁利落每空皑,嗯好吧瓣,各花入各眼炔孤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挂罚搂,新桑塔纳除了车身稍长之外眠淡浓,轴距抒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势豪侨。但整体上两者都属于造型协调的类型奇。   内饰部分禄恐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色继丁精。配置细节设计彻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计先,比如位于方向盘后边的多功能按键嫉范,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炯韧,则显得没有可挑剔的地方抹,只是限于成本廷宫炊,用料表现一般髓哎底。" "  谁都没有料到短短几年睡,SUV会如此火爆唯喜,从动辄百万到数十万的城市SUV顷,都曾经上演过排队提车的场景架钳廓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样粱聊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芍,不同细分市场蓄菊捻、不同类型SUV纷纷推向国内市车ㄅな辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坊,推出了其首款SUV--标致3008豁美潘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饭。而东风标致国产后价格有很大降幅抛撤,15.98-21.67万的售价也与途观挂燃、CR-V播算、翼虎热门紧凑级SUV区分开来篱末嫉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV羔读倍。下面一起去看看吧绕卸驳。 ● 外观解析   除了高售价外衡脚藤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一污玩。太过个性盒猜掂,同时又不够精致距豆。而相比之下绅,国产版标致3008要好很多械泻,现代感更加强烈却柔。前脸采用了小一号的大嘴葛奖,并且添加了镀铬饰条显示很精致疮,也符合国人的审美卡。   前大灯虽然不是氙气大灯岁宛,但是加入了透镜瘁肉还,整体观感不差惕隙秦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高秃。另外骑澜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰睡峭,增加了前脸时尚感卵宪。   从车身侧面来看窖怀湃,标致3008加入了车顶行李架极鲁,虽然并不是经常用到的配置兜隋弗,但是对整体造型的营造作用不小挽想欣。另外频,黑色下包围凸显了运动感倡画泵。   尾部是相比进口版改变最小的盯耪,不过依旧非常漂亮骡兄,很有层次感塑虾违。尾灯加入LED灯组扇老嘛,警示效果更好麻挫。另外最值得一提的是其后雨刷设计垂,在前雨刷工作状态下屑贫,挂入倒档棚尖,后雨刷会自动工作哩烹涧,非常人性化的设计旧瞬武。" "  说到法拉利骸、玛莎拉蒂这些品牌蒲,网友们肯定会觉得遥不可及吮尽此,价格高高在上厩喘辣。如今钦弯歇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巧么,它以89.8万元的价格进入国内市场黔卫车。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恭踞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瞎同泄,让我们来看看他们三个谁更吸引人涛。   在市场行情方面夕落辞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统托罗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肠粮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置熄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缕骄攫。而其他两款车型均有不同程度的优惠滔短,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伴犯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的告,看起来非忱玖搴椋魁梧的发现竟然落了下风酷存努,令大家非常诧异庙。但在内部空间方面射寐,Ghibli组完全不能与发现相比笑伴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版禄挨氦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车甲泊,所以它的尺寸就不在此提及了赏人泥。   在该项对比中夸岭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绵,功率少了80kw痊拭办,扭矩也少了50nm佛,同为3.0T但差异却这么大谭。发现采用了柴油发动机韶古,这款发动机的性能超众苍奈瓢,在国内有些市场中非常受欢迎晴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鞍乖萝。   对于传统豪华车闻言犁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妙艾钎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式都都米,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嘉。路虎发现集成了家族中的优良血统貉痛伺,四驱系统足以让众多对手汗颜固。   本文导航芍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寇咖,保时捷新Cayman在国内上市之后亢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拍,遗憾是试驾车迟迟不能到位撅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余迪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心频,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出募苍檬,就当胜利喜悦之余面官凸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伯速:不就是保时捷最入门的跑车嘛卯响,至于这幅尿性嘛惊?不过您还真别说逗,Cayman作为保时捷入门产品中瞎季非,绝对是一部对得起消费者的良心之作颇,比起卡宴与Panamera来说奈,工程师为它注入了更多保时捷的基因额,说句通俗易懂骨薄抛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观混铃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间匡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史床栓挥,第一代Cayman的诞生是在2005年捆任,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺康侩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格集甘啤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本唤酵。   新款Cayman S外观简洁墩杜,车身比例更是优雅的惊人社陵保,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浦前痰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低笨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)秽。尽管如此访握焙,这款双座跑车依然非常紧凑幻,车身长度增加了33mm戈贾。车身前悬缩短了26mm羡盾。   每次谈起保时捷的外观设计蓉恋冯,笔者都是非常纠结的心情枫,恨的是德国人那副死脑经廖唯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瘟扳巍,喜的是哪怕轮廓没有变化考,每一代保时捷都能占据时尚的前沿互读辖,或许这就是历史的传承吧吾陡。   新款Cayman S除了迷人的身姿乐烂,优雅的曲线之外凌似,设计师并不是一味的强调柔美练,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现趴,这里需要注意的是谓懂呐,这个大口可不是什么导流机构酗,而是发动机的呼吸通道讣淮嫁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位霞默,加上凸出的转向灯设计竣,相信任何人看过之后都是过目难忘崇效,尾翼同时配备升降功能赡蔫编,时速超过120km/h之后蕉套,能够有效提高尾部的空气下压力十。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂剖,这个是一个价值不菲的配置涡哆,总价44700元昂融稠,如果您不满意当前的刹车系统松然董,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话全,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处跺链师,据说车用到报废了晴,它还可以装到另一部车上继续使用搐行徒,简直可以当做高富帅的传家宝忻。" "  国内B级车阵营的争斗涛腻,恐怕用水深火热都难以形容邢,原本只是按国籍分布的对抗阵营辱,随着时代的发展苏捷,已经逐渐转变为混战的局面皋际,比如ABB三个品牌的中级车班廷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手匹。同样的情况也发生在合资品牌身上钉截,民用车级别的对抗往往更加激烈坪胎班,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时劫灌变,来自德系的车型是否会倍感压力功博?   《抉择》   选车是一项既磨练意志淮弊丛,又考验耐性的工作荷。往往在某一个时段有一丝懈迪А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撮吞。网上车市最新推出的《抉择》栏目弥垮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题景辟,做出全面的分析与指导绩案,以同级同价艾、同价不同级等角度出发概门,全方位给您最全面的购车支持橙。   雅阁和迈腾诲甩渭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钡缸,也许之前并不会将它们划等号亭,但随着市场格局的转变晨,它们也来到必须接受对抗的门口冈哄麓。当然宽炕怠,这场争斗的发起者是雅阁膛巳汝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗图悲尘,抢夺德系车根深蒂固的份额金慰鸥,看起来是个贪婪的举措辽实,但能否成功却还很难讲厕鲁倍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方埂凉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娜冕,反之同样帮掠双。客观的讲惮勤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感探,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势橙镰堆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源献穷舶,但是这个技术到底是否实际弛目缄,还要从使用中来探寻湿碱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音兄仇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响磐免。   第九代雅阁缩短轴距的作法宫剐通,是令所有人都无法理解的锻懈恰,在几乎所有车型都在加长的时候祟史,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍邓嘲炉,搞得你摸不清头脑侣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用交霜能,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蹦羚回。   虽然大众的每一款车型都有很多相似潞退,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者道。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能膘成,就是最好的证明毛,据我所知啥强尸,直到全新一代奔驰S的诞生井轿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的顶。   本文导航炼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念囊静,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴呐。直到有一天卤骗峰,新速腾上市桓缸敛,后悬架变成了非独立结构烙,他们的崇拜似乎崩溃了讲炉溯。这还是那个技术控速腾吗辣侣?随着时间一点一点过去拿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版难、速腾GLI龄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谢辉吵。不得不说敌,速腾家族越来越丰满陈猫勾,那个曾经的技术青年缆,逐渐走向千家万户虹貌,满足标准化的舒适性需求趁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者排充凯,这让我们看到速腾到新速腾的转变梗驮酞,它变得多元哨,变得成熟泪富。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满槐写排,开枝散叶就像一位长者辜。它不是急于求成殴,而是变得更圆滑更成熟土感穆。记得一句广告语曾经说过欠:“成功的男人坎喀谰,有很多面烷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汗避,它要更多变需攻炼,它要更多面厦。蓝驱和GLI陡,一个拥有更多的节能技术郡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构舍范玛。当然燎纬,价位不同希,GLI已进入二十万大关莫骏士。你有了更多选择纺,你没有了挑新速腾毛病的口实庇洞。三种产品摆在你面前适体蹲,要节能裂慨?要动力骸晶?要居家啪刑挥?新速腾都在这洗酮囤。    直至今日垂瘁颁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止墨填龚,的确察眷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品憾挨檀,多少显的不是很紧凑动感陌。但终究那是一种技术执着理念下骸钩,最后一代产品了囱。新速腾的到来似乎终结了这些砂,悬架品质降低瘁楷,操控感稍有不足雌,但换得更宽敞的内饰空间剂,等等等等柬。到底速腾进步了还是退步了删,我们无法一概而论缴髓麓。但有一点相,笔者觉得大家都不会反对吉末胸,新速腾的外观绝对养眼比。你依旧能找到德系工业味儿筋,但又看到更多摩登的东西邵。咸淡合适磨粗,老少皆宜椒弟。或许从这个角度来说繁跑猩,新速腾是成功的皮。    过多的技术说明瞄廷,这里就不重复了摹畏晤,今天我们就来漫话速腾丘涪多。记得一次措,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面尉舌,立马对它的内饰嗤之以鼻肌霜刻。毫无设计感苟窃,直来直去胆,见棱见角本。或许不光是这位搞设计的朋友轻,很多网友也有如是感概是。他少了一丝温情变,少了些许浪漫竟。不如北欧风情简约韩际,不如英国小车活泼梧水。充满了德国工业时代标准化生产的气味扁唯。打开高尔夫昏、速腾催楔、迈腾伞侍冷、途观骸裙、途安的车门围攘,你都会得出同样的答案佬澄。或许羚,这就是一种设计选择瓦僳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的核,内饰模具走点曲线也不是不可以撑毯,但当你仔细玩味之时誊沦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美视鹊尖。不浮夸县寥轰、不高调史,你可以说它没有设计感互庭嗅,但它却充满机械美悲成。 责任编辑冕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疼煽,也就是S-cross锋驭九,售价11.28万-15.58万元梆芳郴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客垂具。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墓佳黔,其实并非如此抹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徊返。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢查,我们不妨来进行一些对比去看看份纬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怠沧,也就是S-cross锋驭蜡钠歉,售价11.28万-15.58万元说。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客夸氰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裸抵,其实并非如此鳖首午,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茎,我们不妨来进行一些对比去看看仍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机讹荷,而且在轴距上也进行了加长测,从而能够获得更大的车内空间痞湿栓。其实就在此次广州车展开幕之前拇便,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拆磁维,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧擞番。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品号,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机附素,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长库公。另外顷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV程、BUS串斡污、VAN三个系列晚识,分别涵盖了商务伪饯、家用和专用三个细分市场惦。好了凭咎,闲言少叙廷拇亩,下面我们就走近它们以作详细了解吧虑想剔。   外观篇霞街:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品为,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巾贿碳,同时会在两款车型的不同之处加以说明参。   该来说说外形尺寸了枫边,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同界庞举,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蜗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成笛,与车头形成了很好的呼应椭,而且从整体上来看车身更趋向于平直井。需要特别说明的是堂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L峡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式互,以应对不同的使用需求并客,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同裙,例如高位制动灯陋遍磕、门把手和牌照架朴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帆无,“中国车”揣抒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价汞烈履。“北欧品质”传承自S60船蕉挥,设计风格以简约时尚为主氰,选材用料则注重安全环保省巍。“中国车”同样不难理解刀,“L”是个很好的代表羔拧饥,但不是全部盘绣。   就在试驾会的前一天凭迟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奋蹋程。   ● 沃尔沃亚太为何物氖琴郸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称负嘘。沃尔沃成都整车工厂邯蚊牟、大庆整车工厂旦、张家口发动机工厂申枚得、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产回。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准川,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惕。如S60L有约290家供应商激堵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梯臣。而在研发冠、设计茎扣、采购和生产制造等各环节上芹南,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步划泊,采用共同管理系统蹿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容净,我们先从加长这个重点说起隶。S60L相比S60加长了80mm袭,具体点说应该是轴距加长了80mm入。这80mm用在哪了呢玲?全部加在了B柱之后碗河,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鹃鸿叔,这里现在变得很宽敞弓牌屋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间叹抹,前排调到合适位置后嘿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指九,属于勉强够用的水平;而在S60L中柬适,相同情况下卜都顶,后排的腿部空间则超过了两拳彭,可以说是非掣唬宽敞污蜗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看梁扣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平筛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蓖啸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耿乒谴,外形倒也没受什么影响土理,甚至感觉比S60还要更舒展一些拨庇戎。S60本就是轿跑设计风格箍恃性,后门加大后董扇炊,整个车顶的曲线反而更平滑了毖蚂。相比之下齿墙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辰,但却增加了几分优雅的气质低。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计介列墨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素镀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搂小。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”镰划文,不知道大家对此有何看法祁瞥镐。全新的18英寸轮毂挺漂亮柯挺辖,轮胎为了适应国内更复杂的路况茧焕,将扁平比从原来的40增加到45惫罗熔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冗窖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嘎堡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点等粗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抄酒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰颗菊,而像坐垫枪逝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舵晶崔。这种颜色和黑色有些接近春,但更时尚哄鼻、个性一些纽阑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘洞绵馁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蕾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毕,后排乘客得到了更多的重视奖捐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘珐玫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅松莱礁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置躬诲怯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地诡盖踩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碧哇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秦谈,可就在本次的广州车展上窜勃截,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炯,并且两款车的售价也是非常接近锋俗道,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力玻桂墩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骚玛托,并且它的设计也是由国际化团队完成喀百,外观上完全不输给大众拳头产品速腾横妈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型券,并且两车售价仅仅相差4100元携可阔。观致3车身更宽暑勿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溶剩。速腾则在车长与车高上领先观致3瓜法。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表得喀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面夯模,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驮祟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱脆尘慈。因为排量上的优势诽夹假,观致3自然在动力参数上领先速腾搐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贬,后扭力梁式非独立悬架寝冠。   本文导航独楷惺:" "  今天给大家带来的两款车瞧监,其实已经在国内上市亨癸匆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型暇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翅护吠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烩寒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钳,而标致301可能大家就不是很熟悉了虎皇屯,下面退巧拔,我们就一起来看看这两款车男。 外观惠程:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喜,2007年进入中国皆。对于很多车迷来说吩,这绝对不是个陌生的品牌是,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拈戳,但可惜路眯矛,无论是在中国的街头还是美国的公路上奢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们农。我有时会想这是为什么净酬吗?诚然肺圈,英菲尼迪的车在豪华感寡墨髓、科技性能和舒适性方面都不输给对手敌恭臀,而问题恰恰出在这里敝挤篇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虏便急,没有特长就没有个性谜,如果是这样的话触,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颧掸?   现在英菲尼迪也意识到这一点咎额,且开始着力寻求改变补壤、树立自己新的形象堪览轨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伴剖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绰萍诞,当时就被其出色的外观设计所吸引琼事卿,而今天我要体验一下它的新技术坛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化毫辖,车身重量上的降低幅度也不大穆粪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26曹录,这是很明显的改善颠凌捌,尤其是在性能和燃油经济性方面玛丢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诽铝,并且采用的是锻造工艺唬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配星俺记,现在英菲尼迪Q50的对手翰,如宝马3系藤姐峭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卉,希望Q50能做的更好趁躺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图订倒爸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性私钎堑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序癸聚侠,但其实这些已经有很多厂商在做了碱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计齿贬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化京镣醇。它所代表的是一种生活箱十,是对待自己和家人的态度捻须,是属于年轻人的精神昆,是一辆车赂。历经六代的演变扯哗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车擞木叫,它虽然没有惊艳的外观尚识乃,也没有花哨的配置为篱,但它是品质淖、安全捎、耐用的代名词胜黎。如今萍廖,第七代高尔夫已经面世来,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陵且,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在澄赴蘑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同雇,不再是一幅人见人爱的可爱模样垃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙貌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓法唬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子雹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体菱篱涕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中褐,仿佛是灵魂一样邵啼编。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定略檬,但从我个人而言谱商号,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的电剩粕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓戏哀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瞎臼九, 坚毅的C柱是永恒的经典冷马蘑,不管其他部分如何变化现,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桥纠灯。   除了车身线条外固橙笺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的黔,并且被那条“灵魂”所连接着猫,这在之前的设计中是很少见的骡霞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虾竞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的木。这一点很有意思溺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯羔斗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拒瞬,避免了大家后续改装腹胸檬。   说完了外观骋秋摄,下面我们再来聊聊平台变并东。熟悉大众品牌的朋友可能都知道劝饲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孙,例如POLO采用PQ24和25平台耪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刻旧陵,06-12款速腾采用的PQ35平台抬,他们之间都是独立的叛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的譬,它的优点就是几个级别可以共享技术俄范没。   共享技术又有怎么样的优势牡先蜕?答案是显而易见的躬裁鄙。低级别车型可以采用高级别车型的技术胸赦票,在产品竞争力上绝对要远胜对手弘,并且还可以降低研发费用洞淳饰,可以说这种纳铮块化生产模式在未来肯定是趋势妇驾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势雇,例如电子手刹侥同、更先进车载系统磊忙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配郎。   所以孺姜倾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化熬雄,就好像是四代和五代之间的质变一样韧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绢。但是否真的是天衣无缝的设计崩笆,我们还需要用时间去考量嚏晒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奶,但到目前为止家丸虐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告隙蝗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梳矩狡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔葛环。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机秘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锯按。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娜沛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挪茶。   首先鞘,大众的工程师对EA211发动机减重换寸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量犊淡。另外犬徐,EA211再次使用皮带传动辞,相比于EA111链条传动局父,皮带可以降低噪音和重量既坝互。除了以上两点外伴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承踏,在一定程度上可以减小阻力筏乏卯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化慌覆,EA211发动机参数比EA111有所提升爸喝,当然幅度并不会太大输骋梨,因为整体的结构没有太大的变化溪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汉童。   既然说到了车重考草窃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尸,这其中就包含有发动机的20kg簇标,而车身采用MQB平台后也随之减重孝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的被界拐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怠羞,从官方给出的参数上看竞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蓬,这样的表现已经可以算是非常不错了堪藉书。   说了这么多灰裙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识介滦团,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢经?是不是像资料中介绍的这样完美蚀?后面我会给你答案炼脱罐。" "   在国内面,当一款车的价格到了百万元闲便,那基本上就可以称之为“豪车”了凶窗,但过百万的车也分很多种吵钢,比如X5辟、Q7之类的SUV雹句,亦或者911几黄、GTR的性能跑车含惮甭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车福。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者称涪慌,除了我们经常能见到的宝马7系蛔羌酵、奔驰S级弗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哼避,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系顽倡讼。    注便棵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别羔净,但因为车款并不是统一的最高配搅络妻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哨篮。   新S级受青睐媳勒、XJL独具英伦风绿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蛙瞧呸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嘎。其实县,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代孰吉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员九呻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位天魂,即便不算是遥遥领先闻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子添,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来郴财,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茧项谎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级修狡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蔫对,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鬼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评糜蓬,在其内饰的做工阀舱儒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言礁聪:在自主品牌SUV阵营里面搏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蜜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳曝,景逸X5的推出经过全新变脸钙卯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识败秒梯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颊伴吩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撑。 外观涡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蒜猛扛。该车共有5款车型娇思驴,售价区间为7.99-10.59万元邓础氦。相比前辈景逸SUV差,景逸X5的外观设计得更为时尚判,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机图氰卫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙梧扫刮、俊雅红捷、珍珠白藉、琉璃金渤、陨石黑何狈、钛金灰骋、马拉喀斯棕等7种车身颜色川娃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捆敞岁。   熏黑设计前大灯突出其运动感堪,与黑色进气边框的搭配也很协调瓣嚏办,比起三角样式更显年轻楼磷寞。大灯内部采用透镜装置侗斯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全塑。雾灯外包围设计突起来,很好的与大灯以及中网形成一体乱芍。   同比瑞虎扦柑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显穗碱,此外205mm的离地间隙灰,景逸X5的优势还是相当明显的借。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捎揉,同时为乘客上下车提供方便解。搭配车顶上的旅行架乒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道托钉岛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鼻迁献,主要体现在细节之处的不同贬饺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嫌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丝。   景逸X5后窗配备雨刮钳桓坊,在恶劣的天气还是挺有用的枫。此外全系标配倒车雷达靖峭胯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像态撮诫。银色后下档与前下档相互呼应蕊凑,整体感更为强墟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化艾镐檀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素配,夜间行车的识别度非常高掏芹。" "  前言男稿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈昂挛础,如今的战火更是愈演愈烈概刃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逻奖薯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扣肥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碍窍匠,看看在价格相近的车型之间刻戎,两车在配置上的差别究竟如何吧鞭背勉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绥,作为一款全新换代车型稍,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄耄客”全面完成了更新换代笺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说管,只能算是一次小改款车型燎标,除了在配置方面进行了升级之外版驾,外观造型即斑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变故休暮。   在此次对比中堪彻颁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凉梨篡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骇酥,均在21万以内士。同时又都属于各自双方较低配的车型款,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用佳谎怪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸切。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹邢唬馅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丧李。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力充凹诚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度魄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晤皆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吼歇,现在还不是揭晓的时候接。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位膜:mm) 4865 4930 宽(单位摊:mm) 1820 1845 高(单位科反:mm) 1475 1470 轴距(单位铃形姬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型返炭,因此其在外观方面没有发生明显变化铃淖疏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锌夯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骋。前大灯组配备了LED日间行车灯兢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俊目恢。另外推,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现令,贯穿全车的腰线非常突出虽郝甸,车尾则变得更平淑构。而与新帕萨特有所不同的是胖镣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搪怀,而非在行李箱盖上凑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蚊,但是国产版车型与美版车型相比起来看贾湿贩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱仍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寡辨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点两。另外杭仇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多霖阀,不过从C柱开始已与车身线条相融合雀实,深度虽浅但是更加富有设计感般。   同样程,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唾番皮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鲜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捐被,并且颜色也不显得突兀妒局。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计内,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同行。内饰配色非常清爽醋徘括,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹修陷,用以进一步提升触感舍。   动力系统方面缴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腑、1.8TSI姆桂青、2.0TSI锨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钳硕线,在保证动力输出足够的同时也相对省油砍汞噶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L努、2.4L和3.0L自然吸气发动机匪,在动力输出方面的提升并不太明显鞭扁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嫡栓妙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面憋梗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂类钦辖,同时都采用了电动助力与电子驻车肥。轮胎规格方面贡害浓,2013款迈腾采用的是215/55 R16玻侩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16景。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孔捂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剑外。事实上噬,自由光有足够的话题供大家热议堕默茸,例如特立独行的外观芍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坑额,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搅木。日前很佬,我们得到消息刨固,自由光将在12月底正式上市销售边,所以当这次在广州车展见到它的时候蛙酿济,感觉它跟我们更近了锌飞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti煌方揽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种郴编,它似人非人疗忙,行动极为敏捷雀鹃黎,也惹出不少祸端品顿,人们曾经持续对它进行追踪骚店,但一直未果炮挝禽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧币彼:敏捷鞍弯芬、神秘临撤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字臣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吭燎。   很长一段时间里炬蛊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面圣彪,并火热至今菠绞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合膘,起到补充细分市场的角色陡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失秘歇,成了途观的小伙伴凡。   野帝的定位低于途观沉回,车身尺寸小于途观愧迸窃,同配置级别的车型价格也在途观之下冷射挞,很明显虫,它将与途观共同进一步抢占SUV市车,竞争对手将指向标致3008和日产逍客希徒。   ●外观纲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挫古,舍弃了老款极为个性的风格囤厢,确实更符合大众审美理,不过平心而论它依旧相当个性抹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锌,它显然不属于年轻时尚那类的哨熬皆,车身线条硬朗犀香,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奢灭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妇牡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来领,喜欢的真是特喜欢亲浇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了京旅。   ●内饰吗:沉稳苇、无趣届玩酗、无惊喜   坐在野帝车内圭,从气味到设计都令人非常熟悉呸缺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巷喷效,在操作方面想缝,由于没有太过复杂的配置恋玖老,所以操作上手难度很低娃为跋。" "  在如今的国内汽车市场中强,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车唤,紧凑级SUV是近两年的热门车型努悍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虏,宝马X1在国产后撅,其售价区间为25.90-49.90万夸峰歌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似任,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点纤惯擎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下闪,看看他们的表现如何溯。   外观篇   由上表可以看出崇突炒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势斜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唐,外观看起来会更加饱满一些观。   对于宝马X1和奥迪Q3拱凭,都定位于紧凑级SUV彻,又有相仿的定价区间甫衰纷,无疑让这两款车成为了PK车型撮辅谭,经过仔细挑逊系悦ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅情稗,整个前脸攻击性十足邵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多桑缔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侗,并且配有自动清洗功能甫案,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯秆驮酪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯店。   宝马X1由于采用50:50的车身比重葡,所以整个车身看起来十分修长恍髓桥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些澳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感告,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汞礁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耐,看起来略显敦实袱峦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素玛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蛋兔腔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掳吵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代固缚怠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绍还、动感和实用等特点哆,所以在中国有着不少的“粉丝”任靡。如今本畦,第三代飞度已经在日本上市棵桑叫,而不久也会顺理成章地引入国产伙缚葛,全新车型是否能够保持老款车型的优点烂,并且更上层楼呢癸得?今天扭咐币,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲缦浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陌拾刹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片庆淮较,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钳慑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辱糖坤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锰甭寸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泄。当然德柒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口恼握,左右两侧都是封死的水雷副,目的是让新飞度更加的有型纹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型灵焙跨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应篮饰桃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坑遂,日本人称其为“1BOX”陵膜铃,发动机舱十分短心糯愎尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum穗秤:机械占用空间最小化精,乘客空间最大化)八,车身长度更多为乘客所使用荒夕歼。但与上代车型不同的是巴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体分寞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蜂拔。   在车尾的设计中茎既,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泌,此外橇,尾灯向上伸展讥邦巫,经后风挡两侧直到车顶讣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贯。在1.3L和1.5L车型方面屡,车顶处有一个小鸭尾造型恐婆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上境,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少旅虾。   新飞度好看吗枚藏?也许这并不是一个好问题棠蒂,因为审美本来就没有统一的答案凑径。不过可以看到的是谋解翰,新飞度的外观更阳刚剿,更加运动化踌,也更自信了荆募,同时在内饰方面也走向了成熟师。做个比喻吧极撤,第一代飞度好像是一位高中学生妹烘戚甩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抵锚暗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙似挺啡,慢慢褪去了学生时代的青涩桂楷沸,变得精力充沛渺、充满自信煌发。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前多,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”领,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垢卿隧,它看起来依旧如此的适合年轻人呻宽。没错龚晒,搭载着一车的新技术之后滑巨卉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价齐汕。于是当新车到来的时候付顷贫,你一定和我一样对它充满了兴趣抨隙。这是最年轻的凯迪拉克耗丢、最小的凯迪拉克聊笑筐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皇蠕寿? ● 外观造型靛睬五:钻石切割风格依旧怖轮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晶耙、2013德国红点设计大奖何洼讼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就信,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浚虱你,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔽酣傲,只是这回煌趟碗,ATS是完全原创的作品身睫娠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绍,轴距仅有2775mm氛箱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秽括,而国内我们则把它当成中型车驮孰,和宝马3系标准轴距版孰、雷克萨斯IS成为同级别竞品骡劲帅,并比它们都要更小一些垄镀。   前脸的造型相当干练褐垛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张眯聪,而是被很好的控制在一个合理大小上册,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俱挞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓣涟搁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韧瘦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头聘侧。出于空气动力学考虑唾搏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猾仿,当车速高于60km/h时镀伤编,前进气格栅会自动关闭到舰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流遣会集,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)如瞎夯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恍涤先。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缅,并带有远近光灯智能切换功能淡袍孰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卜换龚,快速亮起呛钡顺,缓速熄灭的设定很显档次钉。再往下看拜湃,闪电式日间行车灯缸、大灯清洗未葛邯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片休眉哎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乘,亦或是造型需求祥,感性的来说曙吐耽,可以视其为向着传统美系性能车致敬俊。身处车内此回廉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乔剑荆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踩。   ATS是一款后驱车了,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芦晤:50芯扔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款臼钒,贯穿车体的俯冲式腰线苫仟、短前悬歪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鹃瘁仓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忌玛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备航鸵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屋屠妨。而在规格方面疗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抢幻漆,前胎尺寸为225/40 R18戚,后胎尺寸则为255/35 R18储,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毯艰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统居惹妈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寝逛搬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狗先,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酚,至于设计师是否真有此意保潘烽,倒还真无从揣测咕廓舜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碎雷城,实际上叫潜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坍卫鳖,由此带来了不错的视觉冲击感欧巨实,给后车以足够的心理压力采兑,至少眼前的这个家伙一定不好对付毁岸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牢壤,至于3.6L V6车型何时会引进卸显士,官方暂时还没有表态砂,而是否会有V系列性能车型的推出荡沛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满日乔税,虽然它是一款两厢车讳盒,但当时也没阻止消费者对它的热爱垃贰啊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藩挂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型萎戳味,两厢车朗行也就顺势推出不腐,可上海大众并不为此满意级巨先,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型兜娟坊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咀篱相,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额舵耗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型慑垄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫居革,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的穗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匿患比。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎慨峦谦,这款引擎具有全铝轻量化的设计辣盗触,对于减重以及散热都有进一步提升妻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恼赦守。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锤跺秦,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秸烹广,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁裙非,高尔夫在这里就比较有优势了械撤,采用了四连杆独立悬架诧爱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5穗崎磊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品茅幸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的牡涕挪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纠怯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比霖,看看它的实力到底如何娃乓。 定位及对手分析涂松:瑞虎5定位高于瑞虎互勘罚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5店锋弗,定位要高于瑞虎车型诫,预售价在10~15万元左右标,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诽谷沃。定位的提升冲递,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面砰。 【左上锨:瑞虎5;右上荆抢:哈弗H6;左下趣幌:全球鹰GX7;右下捐赣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位耿霜,目前市面上的哈弗H6鸽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寥悍辈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咖酣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠岸蹲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键邯频。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淬扒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缮淑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纷剐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沉拟烷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脐畔刃。 三款车型具体型号及价格参见下表缓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显僻偶,GLI是其中相对惹眼的一个蜂,蜂窝状中网设计和GLI标识局嘶兔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摆饶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哄册岁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的病四。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脯睛爸,另外两款车型都采用卤素光源梁麓荡。 车尾部三车间的区别更刑嗳芾,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怕沧渴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冯县瓦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弛蓉,侧重舒适性和耐用性喘古。   内饰方面赦涡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型秃混奸。三款车无论是在方向盘枯缎、排挡杆底座还是座椅上媳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀借涧垂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碴科缄:" "  奔驰S级在国内上市的时候问享,奔驰就打出了“汽车发明者背,再次发明汽车”舶柯,对于前半句工案懂,你应该可以了解叼戌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑磺当哗。但是后半句是不是有些困惑呢灸敬土?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔫合。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沮,全球订单销量迅速上升侧力仇,国内订车也需要很长时间兢禾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谷裁冯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷画芒魏?除了进行试驾体验之外秤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比壳姑,相信看完这篇文章之后厢谈惫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变性。   之前陆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细邯坷,如果你感兴趣可以点击图片阅读搭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L廖,属于入门级别车型浩,排量为3.0T泊功,售价区间为车开:124.8-141.8万元之间梯喀,只有两款车型可选淑蔑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T季厢跨,售价区间为179.1-204.8万元樊匠污,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侵卑。   对于汽车厂家而言闷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垒筋惟,无论是从设计聘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现估。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比垦,并不是要面面俱到的去介绍考馆,如果这样的话戚夸,几大篇也不会介绍全堕人。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的徘家阑。   对于外观盼位,依旧是那句话病妒惦:仁者见仁洽茨,智者见智醛价胜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了淑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅固帮、冷峻的态度孰辆叔。如果非要比拼的话五,那么最能体现科技的还是大灯的设计齐沪。如果没有奔驰的奋起直追嗽场腻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪讣,但现在我想应该不会了皑方,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼祷慕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蛔,所以从侧面看起来就更明显了汀,奔驰依旧是将优雅做到极致疗阿,而奥迪A8L的车身线条并不明显枷奢,前后比例也是十分协调袱侵姜,整体表现的是一种中性美开份姓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果揉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说甜妮绰,最能体现出美好一面的就是细节的处理撕迷菩。比如惮弦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扮瓦,只有在R挡的时候才会开启革袜很,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果煽懦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恢,当然这也没有异议沪,但是和奔驰S级对比之后上乔抗,就能体现细节上的不足了投,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去摊膘碉。   本文导航颧协滴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M休氰、G皆问揉、QX噬挛还、FX剧碍扯、EX狗泛藩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辉规芬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX械男,趁着2013年的尾巴几董,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe形说。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些款少舷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑髓,提高车型动力淖困,一方面也使车身稳定性得以提高圭揭。2850mm的轴距虽然没有变化窜皋犬,但是空间分配上退睡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排片。   前脸整体看上去十分圆润饱满鼓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伐夯吓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点裸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸焕捅,L型大灯像两双飞翔的翅膀嗜扇,随着车子的启动炯癌,展翅上扬碑盟。不过这款车的前脸上下,我们并没有发现雾灯的身影店卤。   与前脸一样撤猛漆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坍凤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吼界,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉耸邢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力断秸悼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伞堑贬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面甜,博得了不少的关注谅判。大家这么关注它肯定是有理由的祥懊,名图定位于索纳塔8代之下裂肮、朗动之上慧膘嫡,依靠丰富的配置边颗、合理的空间和稳重的外观内饰哎茶,实实在在地填补了中间的空缺率两。据了解吨,名图上市后将会有8个车型辰番,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型畏仆?曝光北京现代名图详细配置)盾败道。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型旧梳恋,1.8L自动DLX鄙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型港雷悉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近忱慷体,启辰R50X为8.28万浚秃,MG3 Xross的售价为8.47万元公逝写。按照车型划分来说变础把,启辰R50X属于紧凑型跨界车博簧枚,MG3 Xross属于小型跨界车酣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势砂。但在外观方面醚,MG3 Xross比启辰更都市计碾鞘、更适合年轻消费者烂。   启辰R50X   外观方面狈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板焦虹刃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架咐糕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm柏丁。由于增加外观套件赌物瑟,尺寸自然会比R50有所增加航,不过也仅限于外观上皆读忙,轴距依旧为R50的2600mm剩秀,同级车型中算是比较出色的数据微顾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垦忙孺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嘘伐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缎躬匡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素互。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刷宝。   侧面变化不大本蛊弛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同络卫环。典型的跨界车必备配置行李架当,是MG3-Xross不可或缺的一项配置橇卢,有了它的陪伴瘟盛哄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想勒钱。看似设计复杂的尾灯话镀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁霉驮拜,也正是它的出现赣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升妓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甜,虽然MG3 Xross的售价更高泻篙溜,但在配置上却没有太大优势席萄控。启辰R50X中装备的倒车雷达错殴叭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涣崔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性擅,同时对关注度和销量也有较大的影响椽灸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一彭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肝搪凶。另外户,天窗也是大家乐意看到的配置晨即,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气急。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致就劫虐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一燃。三点式倒车雷达宠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用佳眠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置珊玩苍,也让尾部的整体感表现更佳颇全蛔。   本文导航参:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乡皆?”每个人都会在心里问这个问题凡。它是个新来的家伙炒掀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔潜惹。“这不就是3系的Coupe版本吗段悉?”有人一语中的锰供渴。故事讲到这里似乎就可以结束了窟,但事情真的这么简单吗肠袭?当然不查。在真正去驾驶一辆宝马之前砍脱烙,我们无法给它下定论攻貉。于是问题变成了窖涎勤:“4系是一辆什么样的车劣?”   几个小时前(11月12日晚)盖脐,4系刚刚在国内上市防闲检,售价59.6-73万元死豆来。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嗣互细,但不管你是不是4系的潜在买家兜蟹违,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情达莎官。因此车,我们为什么不暂且抛开一切杂念开柔,而单单去欣赏这辆车呢窘?   ●外观黎搞:若要欣赏骆寸泊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娃塑,中国官方名称435i 豪华设计套装梁衡荷。仅从外观来看嘛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蓟。原因很简单反,它的确太像3系了羔闲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒂涣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痊,4系如此像3系(F30)拖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炯卤。大家难免会因此而看轻它垒岛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了添。再瞧瞧6系埠乐,虽然与5系和7系的关系不一般聘垒,但它显然幸运得多算竣铺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酪守,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来犁损凭,即便这辆车没有装备M套件痊椿吃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来令蔷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拭,从这个角度看焦涕,再也没有人会说这是一台3系了挛晚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe称巩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陷玛祥,易成为人们眼球的聚焦点陈帆侗,有些喧宾夺主的意思椿窖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辉饲管。不过轮胎的配备让人不免有些失望怀十豌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7船剃薪,对于435i这种动力配置来说肥圈奢,225mm的轮胎确实有些太窄了皆顾。   从车头到车尾硅县驶,你的心情会越来越好抗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方矛腹蛇。细看尾灯造型秸略,它更扁更犀利敢赦,与3系有了细微的差别冯洁,配合流畅的线条宏伺跋,再没有旁枝末节邻立顿,给人赏心悦目的视觉享受扮肮。   ●内饰哼瞧:领导庆迁唱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纺斡法? ? ?   4系的内饰应了那句老话溃九:“以不变应万变”萍抵斜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”磷。为什么这么说辨堤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了期。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谜,如果真的会有人选择这款设计套装怯晚双,我只能说是萝卜白菜各有所爱了稗弊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人潞陵掀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷跋笛小,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及时秃,不如回过头来看看那些被你所遗忘度倡,或从未关注过的豪华品牌枚竿氦。在它们身上坍卧壤,有你难以发现的豪华品质斤糖杠,也有能够让你折服的豪华配置休愁,总之杏,在选车的过程中童氏,尽量不要做的太绝哪敌,因为买车不是跟着别人的感觉走苹,选到自己合适的才最重要邦柔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志农,又考验耐性的工作伐炯擞。往往在某一个时段有一丝懈德孕破獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粒凶边。网上车市最新推出的《抉择》栏目斜滩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题久荒爬,做出全面的分析与指导僻撤封,以同级同价盒巳钒、同价不同级等角度出发甘,全方位给您最全面的购车支持盟点嗅。   X是一个颇具神秘感的字母陷弓,我们经陈栏兴唬可以在电影中看到这个字母的出现节,往往能与这个字母挂钩的人物靛,若不是什么超级英雄娥须膛,就一定是罪大恶极的反面人物飘敛趟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型徘葛刷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吮。由于种种原因申,这些汽车界的X-man无法全部到承Α,而今天出场的这三位捣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疵拳瀑。   两款日系一款美系袍割沟,这样的搭配或许有些欺负人季悍秒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勉派杰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钢鞍寡。作为ABB之外的豪华品牌局,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脖盖惧,都在顶着巨大的压力在中国生存者灿腔。当然涝,它们之间的生存状态可能有些并不相同了纶,这与进入中国市场的时间嚼、推广力度欢凰、价格等多方面因素都有这直接原因娩。SRX凌商、RDX和RX疾纤枷,既是同时拥有X标签的SUV车型巢逝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汕,这样的巧合其实并不常见茫秸氖,但名字的相近却并不能代表实力和销量倦瑞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质韦泰泞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹公猫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丧袖凰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撂贩繁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后棚,将其取代的是刚中有柔车,粗犷与细腻的结合体冀齿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱界。   本文导航创:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蒙钉,很多汽车厂商都为国人做出改变省贺漠,纷纷推出加长版轿车闲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捎疗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吃糙。新车在天籁的基础上加长了135mm烦,但它真的只有加长这么简单吗车美?显然不是芹宫抖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型媒懦形,新车定位要高于普通天籁墩肃、迈腾雅阁等车型恭广。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谢控帅,与之前换汤不换药的公爵版相比箔,全新车型有着非常大的改变另骡,它注重车内空间堤膳,更注重后排的豪华感受汗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型步叔团,主要竞争对手为丰田皇冠涛墟耻、马自达929等车型堑盾拨。公爵自1960年以来共推出过10代车型莫。之后公爵被日产FUGA所取代烯的,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出艇航盒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表铂蔚狗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上前村坊,新公爵版的车身长度完全领先于对手馁乳,并且在轴距方面龚丧,全新公爵版也击败了其他金正对手扩爬。在车身尺寸方面惋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度婚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了甸浦书。   新车的前保险杠经过了重新设计殿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰努啤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拧讲崎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰擒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车题喝骨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上动,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嫁敦。但全新外观并没有显得笨拙蜕浩,相反侧面线条看上去更显硬朗帕呢瞬,同时还提升了豪华感吞伸。17寸轮毂采用了全新造型浆莫歪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垦武迟。   同时新车的尾部也经过重新设计吉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乱席,让人心里觉得踏实乓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伎獭,这也是日系豪华车惯用的设计手法勃溺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动霉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅导栖弄。   本文导航腿阮花:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汾蓄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心台驮椿。不久前纶粒,哈弗H6推出升级版怯,现代ix35也完成了小改款簧,今天我们就将这两台车拿出来比一比汕秽里,看看在汽车领域内话怠飞,中韩的差距是像国足那样不争气刃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力心。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比夯葱夏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大豁囱快,而且发动机的选择也更多告衡凑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冉邦。售价方面两车差别较大互堵,这一点也一直是自主品牌的优势所在蝗霓喜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右婪翻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠唾闺麻。   外观裂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疙,比较明显的是在车头痛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识街苫,另外在车头下部进气格栅搜蟹高、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挎缴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揣太竞,不过因为仅有三款1.5T车型笨梧挠,因此他并不是今天的主角憨墩牟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梳零:第八代索纳塔)掠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型饯亩纯:全新胜达)撤抡亩,两者在ix35身上很好的结合在了一起乘舱,看起来既有轿车的美感淌,又不失SUV硬朗的气质宦陡。 外观配置对比鹊捶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胺扔疮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酗寇癸,优惠后的成交价在15.84万元左右昆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谅滦硅,因此我们拿出这两台车作对比法垃膜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辑,除了天窗徒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能械完,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堤币。   车身颜色口奴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35串: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多藉救叮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点歼拳,多了一个闪铜颜色的选择戏霖膏。哈弗H6颜色也足够丰富畔,平日最常见的白底、黑桅迸、灰努扰水、银都具备汤激,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戮,基本足够满足消费者对颜色的需求穆郡差。   外观小结京:   外观方面我认为两辆车都很耐看联煌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恰,因此更显时尚壳林、硬朗嘉。哈弗H6外观也很不错哭霸斥,可以给人非常沉稳踏实的安全感晒尸举,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谱,外观就更不输给现代ix35了齐泻。更喜欢哪一款见仁见智界棘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比课棘。   >>>慎防购车陷阱就漏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV干赂?当然是因为它空间够大碴刚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梅死。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诗希?或者说什么样的MPV算好疗?多大算大当岛?今天迁,我就从一个汽车网站编辑的角度卯,跟大家分享一下我的标准和看法苍颠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现邪胚精。   在我看来壕矢,对于一款7座MPV来说兑。大家应该首先关注它的乘坐空间玲,特别是第三排乘客的乘坐空间灿。因为以我的经验虐犯,7座车型中京,第三排能够舒适乘坐的仅是少数彭。要不就是顶腿汞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屁挤。所以在选车时卢,这一点大家要尤为注意还辱尾,否则第三排用不上胎瑟味,倒不如少花钱买辆5座车祭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油铃土汐。   第二个关注点是后备厢没阑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搽恳竞。很多7座车型在展开第三排座椅时摔帅捍,后备厢连放个包都费劲了嗜惺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勘脱饶,有可能一点行李都没有吗粪?所以这一点暗完匈,大家在选车的时候也要注意踌扒。   第三点是便利性莆伙,这个除了日常的储物空间外瘁,还包括第二排上下车的便利性块、进入第三排的方便程度等福。对于7座MPV车主来说挽赖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的硅蹈。一般来说前排往往是孩子爸妈骆,而后两排则是父母和孩子勤,可以说是老的老挫部笆、小的泄薇肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痕牡。   开头长了点栏,主要是跟大家分享一些经验催稻,下面我们进入夏朗评测蛋稀氖,看看它的表现如何日。按照刚才说的拌排豆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间葛蛋。至于外观镜沛础、内饰迷价、动力等钮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钨氰,我们稍后再谈煎畏。   ●乘坐空间壤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的怜编拣,一辆7座MPV横叼,前两排的空间肯定是没问题的橇。比如我身高175cm挟毒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕按椭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm克形诵,靠背的角度也可以调整30°左右成。前者很重要叼捣盒,可滑动的范围越大脚嗜,和第三排相互迁就的能力也就越强税心让。   从上面的体验来看即辛累,至少从腿部空间方面来讲畅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客长,而且进入第三排也并不是很困难裂晚挖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何独丧凤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm势漆五,几乎领先于所有的同级别对手庭苯,所以相应的剖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芦较。另外有一点大家很容易忽视的是堂溺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舶毁白。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唾篇食,而较窄的第三排(受后轮描飘、后悬架影响)则只乘坐两人蓟肆项。   与夏朗相比缄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沦架侥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适平,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哆涣掇,满载时第三排的舒适性可以想象晤疗,一定好不到哪去耙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宦府慧,而且五个座椅都是三点式安全带枷赏酷,都配有头枕浚,这也是其他车型都不能比拟的一点蒂尺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅啡容,比如长辈腿脚不方便进第三排狈篡届,那你大可以将儿童座椅装到第三排吻捷雷,这个很多对手真没有部疯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立潭,到2013年11月新车上市驾低,短短4年里称很史,观致汽车为世界带来了太多惊喜欢檬烘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿级淘。新车迟迟不上市窃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口相。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开僳睹巫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展洞享。是骡子是马陛,终究得拉出来溜溜斤矩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品练俯,到底有没有想象中的那么优秀牟?趁着这次的试驾活动帘围,必须让各位清楚的了解真相萝捐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞巳税?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢睫?这是个很敏感的话题持掀,却在任何一个场合都不得不提八。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比祷抚赡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言具锋检,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入改,而非决策权渗透闷咕昆,这个是一个需要十分明确的概念硕房辉。   综合来说犯,您只需要知道斥:它是一家合资公司金杜恨,也是一个中国品牌皋谴龟,但是它的发展不受制于任何人牢, 并拥有独立的沛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员讨,制造的也是全新的桨杀、面向国际化市场的高品质原创产品巫担沃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中垦,副董事长Volker Steinwascher石清仁吐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鸿徒,前者曾是大众集团高管泪,后两者则是举世闻名的顶级设计师拦摧钾。所以在观致3的外观造型上患,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知材户谐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下郸晤寄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路输豪帛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蓉,车身尺寸半、腰线的丰富程度等衔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怠辖。如果一定要说有什么特点的话很腹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙萄卢崩。   不过赤,若是细细揣摩这款新车鸽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性净扫彭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酪。而由法雷奥代工的前大灯莆豹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滴懂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耸伺背,如果您愿意再多支付一些费用顽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扇、大灯自适应开启及清洗等配置夸。   除了前大灯内的LED转向灯之外昏我,后视镜上同样布置了LED转向灯老疏,只是LED二极管贴片的间距有些过大被双,点亮之后似乎缺少那么点感觉扑坊焚,而厂家的工程师也很认同我们的看法侣路革,表示会很快对这种设计进行改进菱。而后视镜的特点是宽度很大彪操,可视面积优秀霸帛,并带有电加热功能杏嚏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冀案,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑离穷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辅,无论是大灯沙、尾灯组布局炬揣,还是倒车雷达的探头布置等等五。而很多时候探马币,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品彩夕坏,设计师的固执被得到了采纳架喇。   有一个很好的例子来阐述这种情况韧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缉帕坍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的怒。用厂家工作人员的话来说赂口炮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汾曹抗,必须成双稍摩对,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刊偶:LED光源+导光条兔徽姬、双倒车灯橙、双后雾灯芍,灯组的供应商仍为法雷奥杏缓匠。   尾灯组本身的效果相当漂亮趟铣狙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猾,但不得不承认的是彩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少禽砰。双边双出式排气管拒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蔼凤尺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统煌醋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配喀必,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式及,前者搭配在1.6L自然吸气车型上萎裤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绘崎隋。轮胎方面观致3也是十分的给力啤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鲤,因此马牌就成为了唯一的选择晦炒降,对于消费者而言自然是件好事磊仍眷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎令配,这款产品显然更注重驾驶舒适性剔哩,但规格上似乎不那么亲民参羔害,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5态,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烁淀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了式饶狄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中如雀食,虽然市面上可选择的车型非常多车傅,但是想要在其中选择出一款空间够大媳黑,配置也不能太差的车型嫉,着实有一番困难娟谩。近期我正在为选车而烦恼确锈,裸车预算在10万元上下铃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多醇,所以对空间的需求比较大式攀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痉,今天舷薪,我们就在这两者之间房建赦,来一场空间的较量沦樊羞。   飞度共有5款车型技负扫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间间,骊威共有8款车型导腻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筒物。此次对比文章中目,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比人村稼,两者指导价分别为10.42万和10.58万扁灯,并且在上海都有一定幅度的优惠私姆,实际售价两车差异不大募谴忻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观摔肮:飞度时尚运动盟宦,骊威中规中矩梗。   在外观造型上粱乳息,飞度外观饱满嗜,硕大的前大灯疲冷瞥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碾塑按,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)袜拌,不过现款的外形并不显落伍瘟汗损。骊威的前脸进行了重新设计剿镁尾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肚籍鞠,不过整体造型依然中规中矩渺十。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妓,飞度长宽高三维尺寸分别为裴:3900×1695×1525mm览,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm僚庆及,轴距为2600mm剂变惋,从数据上看晶权汐,骊威具有绝对的优势划。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助型,请继续看下文饺女蹄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂差踏将,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强社缝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胶谦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炽臂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力安。另外澎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异传,飞度为前后盘式啼蠕,而骊威为前盘后鼓杰携。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熄骇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绢忱嗣,对提高倒车的安全性也会有所帮助憋。相比之下腿,同价位的飞度没有此配置惶,有些遗憾绵臼川。两车都配备有腋强纹兀控钥匙矛霸驶,飞度将倚壕疗模控按钮集成在两把钥匙上渤,而骊威的壹矗控器与钥匙相互独立司靛宋,而且仅提供一个冶骨控器邵囤叭,不过两车都装备发动机电子防盗系统谎。" "  现在出现了一个有意思的局面送,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车察苯,而且还有像大众汽车那样滴舅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掇,在大众汽车之后瘫躲瞎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法必,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍口俊誓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号经垦娘。下面我们就来一起看一看这款车缉禽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型袭乳冒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舒赔?不得不说革窗,从外观上来讲完雷岔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坍擞,购买它的人们渭,更多是在预算有限的情况下追求实用性冷篙森,谈不上什么审美喜好劝廖惯。而全新爱丽舍的外观设计糕肌羔,明显向前跨越了一大步喀拭粳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晚糜菲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的讲败袍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来菊空挤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的檬。这很符合中国老百姓的用车需求添鲜虏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吹,注重舒适性浚杜,但行车噪音比较大恰祷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启新,除此之外刑薪,车外再没有开启的地方上火,所以笔者觉得使用起来还是不够方便翟。除此之外搂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头好父焚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伞湘,属于全新爱丽舍的卖点所在兰。   本文导航博:" "  一直以来快,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型介盆另、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袜般将。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烤亮,但始终让人觉得有些激情不足败操萌,与犀利的外观不太相符拿幻蓟。日前绵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机衔吴香,传动升级为6前速自动变速箱孔如垫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挨爬完,提升了该车型的整体素质牢龚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钙,在外观内饰方面变化并不是特别大空。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己富,新款MG5 1.5T也不例外梅喀。如果说红线彰显了运动气质灯上,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些目。   新款车的侧面造型与之前没有变化匠详,作为强调运动的1.5T车型篮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瑞。车尾的变化也不多讲福歼,远观基本上发现不了变化所在侍嫂耍。   本文导航唉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盒诵艰,而在中国市惩粘汀,两者的竞争更是激烈豹享统,A4L一直在销量上处于领先地位胜,但宝马必然不会轻易言败撮伪,所以我们看到了宝马316i的上市潞沛,其价格下探到30万以内草,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的本授,豪华品牌哇勿壬、售价30万内疮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辫僵椿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梆蛋凄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型尺豢,还有手动与自动可淹А,尽管我们不知道具体车型的销量数据童藉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距稿妮掀,并且我们看到官方定价方面填错逃,316i进取型甚至还要便宜8000元暮摆劣,不管你是不是“壕”擅立推,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颈晶深:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撵川,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了趟函驰,在大部分城市栖冲擂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影括谰挽,所以过多的点评话语我就不多说了番搬,谁更好看都是自在人心的事扰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心袖,但是小编还是要尽到自己的职责弟诺,必要的展示必须得有额徒,下面就看看两车的车头正面大图对比费椒借,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯藐稠聊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恫次,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装架沫八,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元闷潭酵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棚讥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沟啊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm隘藤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了回票鹿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果检伟肺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位兔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陆板鸡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钨省,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烷悼淑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玲核,不过这都是个人审美的问题了隆,整体两车的外观设计还是在一个水准上餐慷。   轮毂上弦砷搂,两款车作为车系入门版车型稳,都使用了16寸轮毂侈镭,尺寸相比各自中高配车型是小了些仕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎湍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拈,并且在胎面宽度上比316i更优尺篇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象屉射梧,用一款中级车以较高的姿态切入市城绲肆隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捻兽几,按部就班的推出了中级车GA5氢刨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型魄,而随着国内SUV市场的井喷茹拘歪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驳遂谷。   好的产品才能抓住消费者办,为此广汽传祺也下足了功夫和努力歧扣。在今天试驾的这款GS5身上坞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监桨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来光洁拧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢省?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念欧图惯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格趁,看上去却十分洋气膘侵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瑰监、1854衫腻拧、1680毫米篓亢购,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间居项浪,这也是国人喜闻乐见的解耽。   车头的设计略显凶悍唐乌,设计师称设计思路来源于雪豹盒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计漆少,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人窍肉承。前大灯采用了透镜式的设计庭兢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呻皖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的便晚,这个考虑绝对够实在坷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赦疤顶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势髓搔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视量衔。   在轮胎方面熟脊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凑孩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侩肋爸。轮毂的造型十分普通弟,只能说看上去很顺眼比较实用吧环。   尾部有一个明显的掀背设计蹲些懈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉稻。尾灯采用了主流的LDE设计梦绩情,搭配大尺寸的高位刹车灯混,不论是视觉效果还是警示作用都很出色橙俱,辨识度也更高伴擒狼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车莽腐攘?是豪华奢侈的奔驰S级绅委,还是“上天入地”的路虎揽胜丛背,亦或是驰骋四海的保时捷911孝桅?对这一价位的车型来说霜糠,什么才是决定性的购买因素怯了妙?是配置还是性能咯棱蒲?车型对这一价位来说到底有多重要茨干?要回答这些问题当然还需要专业的解答试仕摆。今天仙携垦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车邦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涣癸摊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜坍邢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版湾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吧通。非土豪们失,退散~   由于有200万元这个限制凤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L佃罢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平思香,但市场有20万左右的加价淋爆缓,且并无现车孔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型劳钦仿,这款车终于摆脱加价棺伙趣,进入平价销售阶段缉烂,当然能否买到现车就看各位的运气了书扮绵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版另,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的牡,但跑车的身份无疑是最拉风的敲。   尺寸上实在没什么可比性措卢,加长S级无疑是其中最占长度优势的槽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短顽,跟标轴S级还真有一拼蓄春庞,巨大的高度也傲视群雄扇岭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势久诫硅。最后我想说的是枢分,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了取,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到码擦耗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嘿,公平起见还得排除车重因素凹欧锣。别看S级一副身宽体胖的感觉藏蹬寂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下遂爬酸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心刮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开通,别吓坏了后座的VIP诬酚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吝夺圣,但也确实相当可观了擎郡特,不过由于这款引擎还是有一定年头的很讹核,其276kW的最大功率是三款车里最低的畔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揭揣孔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的孟。不过写到这儿我很想问一句笔潦举,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寇捕铂,就能成就今天的丰功伟业瀑伺阑,是这样吗泵?就算这不是一个伪命题灌畦沽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炊洁伙。那么蓖,历史能代表什么绍?之前介危霉,我肤浅地认为七柏幕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边共佬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娃玻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时埃冒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的摹首。 ●何为中国专属瞄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恃迁:S400L两款吝陷、S400L混合动力一款们份、S500L一款坏巴去。相比世界范围内的S级枚裙,这些车型有三大特点歇郸:全部为长轴距版堪、全部为汽油车盯糙、S400L两款车型为中国专属纤蔫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痴煎夹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鹿凛托、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意旁瞪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胯。因此砰霓,中国专属的S400L与它们相比胁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渡蔫。我们已领略过S500L的魅力挽牡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版多拌册。   ●外型捣:更长班疆床、更宽青络蛋、更高陶陶粉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拔,尺寸上草,它比上一代车型更大崔搂,轴距则保持不变退瞥搞。从数据上看股瘫酗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪场,但落实到实际的视觉效果纱劫呢,我想没有人觉察出几十毫米的区别苟唯淡。相反裁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大镀陵校、霸气很多竿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鞘席仇,根据车辆配置的不同仓,全车使用的LED数量有所不同杰。我们不知道具体车型的LED数量径,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的划品案,它足够惊人沁闭撩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场叙、中国市撤睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诉。对于中国人来说辣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发愧,中国人将有更多合适的车型可以选择萍饲宛。同时份,市场竞争日趋激烈曙弯挎,汽车售价降低每麓辆、经销商服务更好搪。   作为目前全系的入门级车型汝波氛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坟虽告。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受遣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用衡杠。对于S级来说袜私,无钥匙进入功能十分重要岸备,没有它碉叔疼,许多车主会无法接受奋负磊。   如许多人看到的一样顿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔑丝厢。在奔驰车上狠矫嘶,总有许多你也许永远也发现不了的配置患,它们中许多都与安全相关棺环。比如S级全系标配的自适应制动灯释靖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度霓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故筷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题范凰,什么是MPV车型戏薪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影摹潮范,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念险邻构,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车潜桑泄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型台厕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吉哺邪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孔。是MPV喘?是轿车捣铆?还是旅行车痉?这看起来确实是个很有难度的课题乖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题双。   当然这次大家不用只听我的一面之词爬熊饥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泪,而且他们一个是马自达5车主虎船酗,另一个是沃尔沃V60的准车主泼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贸泌柬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型税吾咎。   首先登场的是胡正暘距,大家一定不陌生送肝,他是我们汽车之家评测团队的成员寥妻,今年27岁香木疽,算是个文艺小青年翱突旱,热爱生活皮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沽沟擂,刚刚新婚不久邯苗,正是对未来充满希望与热情的时候骚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动实宝,如果家中添丁的话傅擎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氦。   杰德测试车刚刚来到编辑部兄响,胡正暘就迫不及待的去体验了孤牌儡,据他所说捶棺城,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冠返,属于一见钟情抵烦顾。另外从外形线条以及车身尺寸来看报扩撩,杰德都和V60差不多沙,是辆旅行版轿车的样子缴牢。   当然外形只是一方面逆勘狠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瓦,特别是第三排座椅醒拟劝。实际体验了一下潜,将第二排座椅滑动到最前面的位置巫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量筋裴插,头部也有四指空间盖帝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单逆,之前的文章中我们也有过介绍盗某,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胃枢休。   更多精彩视频篱少,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仑颅犁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间糜,表现基本上与V60相当肛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱订碳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况岭视相,在放倒第三排座椅的情况下哭,用同样的一些物品存放来对比喂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蓟淋氮,而如果使用上第三排座椅妥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仁。   胡正暘对于杰德的看法瑰觅:   首先杰德样子很好看吠,够时尚挤,年轻人都会喜欢蔡。另外氏肋疤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大祈,但是内部空间利用率更高窖居灵,实际空间体验也让人很满意护惯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间歧,这点非常不错始,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仙颇。   不过它有个问题逛乖辽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了儡皋成,只适合短途出行换兑澄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汕坟,如果需要经常外出长途旅行的话陈尺都,5座版车型更合适迹显吻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV录,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间董。近期挞辫枪,2014款雷克萨斯GX400推出市称耐缡恪,作为小改款车型吐迹,此次推出的新车在外观方面做了改动拜,同时在配置上也有一定程度的提升烂,动力则保持不变虚躺纲,售价方面与老款车型保持一致感檬,提升了新车的整体竞争能力凑率钾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型峭肪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307驶、308矩坷送、408班污,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卿缚,现在又来个301羚补,不要说是消费者嚎唱寂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙截处霞。这就是紧凑型车市晨取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钎瑞。东风标致301矛头直指桑塔纳抬、捷达和昕锐怯镶臂,我闻到了火药味缅。   11月19日上市皋,预计售价9-11万苔,与雪铁龙爱丽舍同平台鹃脑,只有1.6L一个排量佛挺播,变速箱有5速手动和4速自动可选舞几亩。以上这些是东风标致301的一些基本资料测谋茨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吉瞬,因此从很早开始便陆续放出各种消息筷,以增加关注度诧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同派,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汇,为全系顶配洛欣。咱们从标致301的身世说起漂础,先把头绪给理清了登眯翘。   ● 东风标致301是辆什么车坷仓材?   听到301这个名字秽么,大家都能知道宠昆促,这是标致的“3系列”替,但307馈间、308听过扒伞,301却是第一次听说士籍潮。其实301的身份一点儿也不神秘够,大家都记得富康吧霓违鹃?富康是雪铁龙ZX蹭,后来在中国改款改名衫苦铺,叫爱丽舍墟骏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恕,这是它的第二代产品妹撂巷,而301恭,就是标致版本的全新爱丽舍伯,它们全都是一家人戚逻。   对于大陆市场来说葱昂,标致301是张新面孔厂,其实早在去年底它便已在土耳其上市非铆驹,之后陆续在阿尔及利亚盒、俄罗斯等许多国家上市寡挤黄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拓,同时光绘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等跋泉。它将被销售至世界各地犯社,成为一款全球化的车型俄村。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扩惺叭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多申胃,标致301的外观乍看上去没有什么特点蓬处秆。你可以猜到这款车的定位了龟,30岁上下如、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垄。   其实301长得有那么一点像508黄,这是很正常的上刹仿,毕竟出自一家门蔼娘阜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骂世。要让更多人接受敛喊筒,太个性肯定是不行的鸡,所以这个设计思路挺好腊褐,也应该挺对中国人的胃口驶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔫牡涝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳椒、捷达赁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抵散,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绷牢。不过它的备胎又回归了185mm洗玖瞥,而且裴,可能是出于成本控制等原因铺黑,备胎使用了不同品牌的轮胎搬。   我个人不太喜欢标致301的尾部郸撮的,总感觉哪里别扭箔桃寇,也许将来出个两厢版会更好看我。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瞄鲁,而且中高配车型都有替,比对手厚道沁邻吞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足内,温度适中陌虚全,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地耙刷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡手,他们不仅发明了西餐餐具普铰伍:叉子车剁,还孕育了诸多跑车品牌魏咳,比如忿甫甘:玛莎拉蒂县阂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车翔敛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腔洁讼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)窍。   ●外观荤扰节:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级面能荚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粕,它们都是标准的行政级豪华车拴说习,有着一副不苟言笑的严肃表情灸藏归,外观线条规整前蕾,那种气场让人敬畏宫。   而玛莎拉蒂总裁则不然昆贡饺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别皑蒋茹,但气质却截然相反掠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计薪,标志性的大嘴咄咄逼人潮酷,意大利人对于设计确实有自己的卓见统。   如果将总裁与同级别对手放在一起息节颈,它无疑是最夸张输勺、最具美感的饱扮。这的确也与细分定位有关系娶,奥迪A8让腻、宝马7系这些德系豪华车都以低调瘟、沉稳为不变的设计主线赐猛,更多的在表达权利哥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感杉藤。而意大利人则不然联,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识草,即便是这样一款行政豪华轿车徽,依旧坚持了张扬的风格酞。   这是我第一次见到新总裁的实车葛,它确实比老款要漂亮谎版扦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤柿,而新款前脸带来的侵略性更具气质咸憨犁。   车尾相比车头略显内敛攀点悸,双边四出的排气管成为了最大亮点扛邦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扦,聊及为何选择总裁时骄楔戌,他满脸诚意的跟我说痰舱从:“好看!跟找女人一样倾沙冉,好看闪抗。”“呵呵廉,好吧啃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蠕,卡钳由Brembo提供姆悼巨,颜色理论上是可以进行选装的姥。轮胎为倍耐力P ZERO系列售圣步,前轮尺寸为245/40 R20咐丢,后轮尺寸为285/35 R20镰捣该。   ●内饰莽苔:运动豪华是主格调   置身车内七世坛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凭被架,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计轰返抽,显得有些过于保守了胚俄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升歼讣陶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方灵畦。   方向盘直径略大茂猴辟,背面配有尺寸硕大的金属拨片俊桑亨,手感很棒蕉。导航系统为Garmin咐,7英寸液晶屏尺寸不算大举桂,中规中矩丘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中让当添,已经很少遇到长相令人深刻休,而且相当满意的车了习川。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茅,价格低封替,与同级别车型竞争性价比十分突出芬。但在长相一直不怎么给力定耽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线倘埂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卵话,不走伪高端路线的致尚XT懊茄涝,其动感的造型非常独特凉且。在我看来哗粮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出幂避纶,购车群体越发的年轻化莱玲锣。   说他年轻形、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来璃亭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连到闺,这只是时尚的一部分炉洪。   前包围的造型充满了视觉张力疥栏亲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大少枫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锤肉,显得非常动感粕饥瓤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肯惊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致滩赴斑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传商绕深,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钙霞,这也是在向合资品牌看齐匆煞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利砰庙檬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喊藩翰。而在车身尺寸上峨漏陈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格圈硷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铜爽,与他同级别的对手相比有着明显的优势褐标锻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是徒降隘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孝瓷笨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线罢毕妇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点据,上窄下宽的造型十分饱满坑屉形,而且显得更加稳重蠕温栓。尾灯的造型修长棋砷脊,且正好与车头灯遥相呼应物恳涧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吕,动感拧耐、年轻嫩笆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咯啥,虽然仅有三款车型配备此装置绊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纺扯,想必也是极为厚道的匹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好旧,我是汽车之家刘涛粹题抢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痕谋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酶纺竣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”糖辉垦。时隔一年后的2009年慧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主少,选择它的原因妒,用三个关键因素涵盖票凉:“外观内饰漂亮凰呈、静音好良闪凸、配置高”巾氮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挛伶肆,作为老款车的车主尺,带着期许卫弘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙系孰算,有了下面的车评计味蝎。   注释艾却捐:为了方便大家阅读痕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型每狡镰,描述为“新君威”妹埠疤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受龋,以下各个环节的评价用满分十分制盒发,做点评鞭藤。   评分标准罢端:   及格羔:6分   表现尚可沃:7分   表现优秀拜:8-9分   表现完美被:10分   外观坝:先天胚子好蛾创伪,改改更“时髦”   改进评分算渐惫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冻迟仟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计式肃,应用到了现实量产的车型中彤弹阜。在当时褂,245mm的胎宽擒唤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上斤规,毫无疑问是走在了对手的前面断亩。这种先入为主记浆局,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅工,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胖涸,说君威有一副“好相貌”焊爽,我想没人会投反对票姥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淳臣洽,18寸的大轮圈不仅保留触弊,而且换成了密辐条设计氏篱,前格栅的修饰瓣撑,在视觉上显得更为立体梦剩码,但就我个人而言更喜欢老款法,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拷沃淬。俗话说“7分先天酞辆,3分后天”奥钦翅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卷淘,应对国人对“时髦灯具”的要求摹迫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈的拉雇,坦率讲秸,不是我喜欢的风格楞咕胯,如果换成一辆科迈罗半蒂,我想我会投赞成票侵肃。后尾灯臼簿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管共常潞,视觉效果不错枪,灯源亮度不刺眼弧史,亮起时不会让后车问候“家人”沙煽。   内装滔:对不足进行了优化秽匠,细节仍留有遗憾   改进评分斡峡氏:7分   我必须要承认脐市,我是一个对细节做工异常挑剔的人攫。从2009年到2013年梢肉钦,新君威经历了至少两次改款升级腐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题砰,仍未得到改进驳年。强迫症对于细节的不足酒慷,只需一眼就记在心里姜谷,每天上车看到就会不舒服灌。尤其是陈焕房,新君威的前排仪表台与座椅之间娄睡,留给司机的跨腿空间并不大舒,当你磕到膝盖外侧时兽紊被,你会嘬着牙花子棺徘迹,蹦几个“脏字”稳。   聊完了不满逃顺,我再说说好的地方妓赂拾。日常上下车青,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翁,我的09款君威开了4年跑了5万公里链尖膳,座椅的“敏感”部位缉,已被我蹂躏的起皮氦女、掉渣陆疽钠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱柑妙,视觉上显得极为邋遢腿。此问题闭税光,在新款君威上得到了明显的改善心街肝,侧翼立起的角度变泻!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搁,但此问题我跟厂商确认过上盛袒,确实为真皮)拳钒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贝撅态。凭此一项蘑,拉开车门的印象分就能加不少胃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侮,我的老款君威在二手车出售时牢醛,就因为座椅皮面老化的问题狼李媒,被“扣分”奸崎棺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颗典峡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恫心垒,好了许多柒。8英寸藤忻途、带有触摸功能的中央显示屏班屏杏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰告短汹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后讲诚,在实际操作时显得华而不实檀监。多数情况下要调节温度缎,只能用手指去“抹”晨苦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差睹逗,并且无任何的震动回馈提示呢采,行驶中操作不够人性化冬雹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)汇量逆,相比老款的旋钮控制势沛茫,视觉上科技感更强欧南。实际操作时翁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鲸。尽管支持手写功能推骆嗅,但表面手写板的面积很泻闾婺!,如果手指较为粗壮良厘,表面面积不足以支持对手写区域的要求狮捐怂。索性睫蚕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乳杆吠。   小贴士磊丹:针对上述功能的操作“鸡肋”睦皇,我向厂商做过咨询帘。对方最终给出的结论是硕蜡,此功能在研发初期贿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痴罢,停留在几年前舌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求甸强贿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”高捞帮。   仪表盘上的这块儿液晶屏琴,支持多种信息切换查阅脓徊冈,视觉效果自然更时尚太,也符合当下的硬件的升级进化潮流烈碧。但履笆,仅就我个人而言冲碗,我认为任何一项技术的进步与应用挞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赴诫句。新君威的仪表液晶屏在常规模式下删磊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求犯脆腥,所以仪表盘的车速指针骑抚孺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感棘,当你想从正常模式切换至电台模式时午,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题渭,时间大约在2秒左右霜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撑,因为系统的升级届,所以导航从路径开始到定位确认导航哦,逻辑上相比老款车型芳乔滑,要合理很多挞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑孔,被彻底改进拇。提个建议峰疮现,新款对于路径导航的语音提升兔,在路径判断时好领,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时静良,如果将“请在下一个路口右转的话术”羚筋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利欣划。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响式。整体效果偶,高音有提升狼矫匆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辟形。以往那种“嘣呲舜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瀑晃,无法在这套BOSE音响上找到琴顷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妊偶?加长版!与其给那些改装厂提供生意懈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苫挠。近日扦涉逛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L那辉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粹绿勉,这款车就要正式发布了雇佃按,海外售价14万英镑起伪刊火,约合人民币138万京。国内250万以内应该是不要想了仓,土豪们还等什么扮塘,赶紧再加价20万下手吧A嗵搿(注释福:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型艘蚕,外观上并无过多区别悄彩私,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碍坎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胚,因为用三个字就能总结摄:没区别达妈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版黄了贡。除了实实在在的空间优势邢,那种与众不同的气势也是重要因素之一莫漆,这种毫无区别的外观歉昂品,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们睦锈。   英国人果然内(men)秀(sao)茨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痞埃嘛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汀茂,改造成了两个相对独立的乘坐区域僻拼,原本的中间座椅则变身中控台炬扔焊,提供了空调慌计、多媒体兑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键味筹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车床雄。动力和传动系统方面挎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虫。   总结浑覆:路虎揽胜L目前仅计划在中国涝摄虏、中东地区和北美市场推出蔽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定天敖宪。另外恼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惜函良,预计广州车展发布处痪。土豪们继续准备银子吧疲。 免责声明坑狮:本文仅代表作者个人观点拦,与环球网无关冈仁问。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实察败斡,对本文以及其中全部或者部分内容讥雌娄、文字的真实性绿痢胆、完整性箔脓、及时性本站不作任何保证或承诺柏密笔,请读者仅作参考填盎玻,并请自行核实相关内容按江。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候腺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蛾透,那就是新一代天籁·公爵双。早在2008年6月沥盯,东风日产就推出了天籁·公爵癸儒憨,它的外观淌、配置均有别于天籁其余版本寥霜,更加高端大气上档次差剃。也许它不是最走量的版本雀,但绝对是天籁系列的一面旗帜碌。在让大家久等逾半年后逞盖,新一代天籁·公爵终于露面同,我们也第一时间对其进行了实拍环。据悉闪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相须瘸。 『注嗓:为方便大家阅读郝乳遂,文中天籁·公爵简称公爵版豆蜗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日硅练便,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肋,时而艳阳高照袭琉萄,时而大雨倾盆鹊胶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辆棉氰,与身旁碧绿的草地相得益彰蹲挺。我盯着它看了许久啤暗,心里盘算着躺叫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坡秽?   嗯系,画下草图之前得好好思考这个问题操,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心偶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错骆褥,唯独看起来太眼熟桂宏,对旗舰来说这可不是好事收毙,在A6L甚至A4L面前瓜梆惊,A8需要更多长者般的自信驮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸篙:六边形进气格栅面积比以前大了不少姆,而且线条硬朗到接近于矩形睫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涟,从前脸横贯而过叉诺狙,再加上全新的矩阵式LED大灯烽潞钢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊募,它是A8这次改款最重要的升级之一膏届,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嚷。以前大灯为例把,分为远光豪承、近光恼抱缸、转向/示宽这三组湃卉充,所有光源都由LED组成戳托阶,通过与摄像头局、夜视系统怀、导航系统等部件的协作辉,可以实现几项很有趣的功能骚:   在Auto挡位开启远光灯秒喀饱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆信挂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拳回,瞬间关闭部分独立的LED灯体头茬椭,会车结束后僧锈彭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态徽蔬砍。在整个会车过程中稳计涡,对向车辆的位置一直不被照亮饱凭菠,而其余位置能保持远光照明状态揉弓,既不妨碍对方驾驶员视线朽蹿颁,也不影响自己观察前方路况狡,相当智能犬。   当夜视系统探测到行人时录哨忍,LED灯会连续快速闪烁三下帛,对行人起警示作用慷豌,如果夜视系统探测到牛福、羊之类的大型动物娶,LED灯则不会闪烁拐峰罚,避免对动物造成惊吓筛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测簿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整狸憾李。另外它的转向灯采用动态效果烈,灯光朝着转向的方向滚动点亮撕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕持,据说这种设计能更吸引肉眼注意力分,提高安全性驰希。   遗憾的是试驾活动只在白天进行桃妻酣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现觅捍堕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料剐牛协,有些来自室内的模拟演示蒜辫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下械届骨,看看这些功能的实际效果到底如何姓仟。   跟前脸的改进相比辱,车尾变化幅度要小得多贝宪染,主要集中在尾灯部分冀沧澎,线条更加瘦长圣促奋、扁平常馁狗,视觉效果更干练涕。除了那个“A8”标识盯伴羡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思素,看上去还那么年轻运动俩持毖,缺少沉稳气息炽。再打开车门一看抗那廉,我明白了疵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八唤悴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车供冗敛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型佬宫,使用了和路虎卫士相同的发动机苹,配备了六速手自一体变速箱冬祭,以及许多高端的配置崇捂。让这款车有了很多吸引人的地方饭,但通过试驾貉韩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感试。很多设计还不是很成熟痹舞,尽管这样广,这款配备了柴油发动机的SUV绞膳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谰较,依旧在同级别具有很强的竞争力录秆锑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升较,尤其是大灯组的设计炒韭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入门,都比老款看着更有质感年。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯褐技睫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娄儡。此外糙封豆,中网的设计很有层次感群,运用了一些镀铬饰条私然铝,也让这款车的前脸显得更大方硼辆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挫场,钣金工艺还有待提高蓄讽。   车身侧面造型亮点不多赦汤,线条还算比较和谐吧殴懦焊,亮银的行李架比较好看芯骆先,但实际用途不大嚎坤册。车窗所占的侧面比重较型,稍有点显得失重融谦嗜。四个车轮显得很粗犷宠雄,轮胎品牌是玛吉斯桅,成本并不是很高伎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蒋洁忙,注重排水性能捎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差食绵。   车尾的造型比较臃肿坏,相比车头来说谁,造型并不是很美观挂储,尾灯的轮廓没有什么美感可言藏侠淬,轮廓显得比较生硬浓。车尾下包围外观设计的不算太成熟膊,驭胜使用了三点式倒车雷达扑妊趴,在实际的体验中水,探头反应速度稍有些滞后巧灵,给驾驶者的观察带来一定的不便禽涸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离闪嗡邓。   本文导航捎表绵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今劝告,已经跨越了整整40年夏超。在这期间崩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虱?当这款全新君威GS出现在你面前黄逞,这个数字就已经不再重要蠕。每当我们回顾历史馈导蓬,终究也是为了更好的感受当下赡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史福尚蹋,的确也不太容易考究苹潜毫,所以话不多说盎富,马上进入主题娠蒋。   君威GS是别克君威的高性能版本虑糠藐,作为其最明显的身份特征镭送常,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留荡市,攻击性十足的设计让人印象深刻欣具剿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感完,采用盾形设计哆攘,显得非常紧凑俏。大灯部分全系新增了日间行车灯频,整体造型与普通版君威一致八,仅在内部细节上有些许不同窃恳吴。   车身长度写、高度比老款略有增加钝辫,宽度和轴距均未改变却奢贪。侧面线条也是延续了之前的设计青咕,十足的运动紧凑风格扮帅贤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份切玛,十分醒目恋檬茹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂醇瓦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎荚陷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伴汗,更显紧凑蓬。LED尾灯为全系标配巷吓,灯罩经过熏黑处理疽类喘,提升运动感趴懒牛。作为动力更强劲的运动版车型誊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚臂敌蜗,同时也满足了更大排气量的需求礁。   本文导航控:" "  近日北稳,奔驰MLC的效果图再次被曝光溶朝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嫉啥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计熄阿,融入了轿车的设计元素券净希。据此前的消息了腹肥,该款车有望2015年推出恋。 奔驰ML   从最新的效果图来看虱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娥烁,拥有相似的大灯造型秦,以及下保险杠的设计庇戎矩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唱适。此番设计目标很明确段离搪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手马绣。   动力方面也来自新款ML培距,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW埃拐瑞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冷吭蹦,峰值扭矩400Nm济,编者猜测未来MLC将会延续该动力猩捣共。不过刨焦,MLC未来还将推出AMG版本搽啸。 责任编辑别饯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窍瓢旱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新感建,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贯蔷碗,然而对于消费者来说佩迷腻,可选择性太多也未必是件好事菏。许多车型的定位都非常接近伸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尘,那么它们到底谁更运动胯购捐,谁更适合日常驾驶夯马促,谁的性价比更高呢耽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看日,马自达CX-5在价格上具有一定优势搜信,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耻率,其它车型在20.78-25.28万之间较。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万械悉顽,价格适中墩剐,而且动力和配置都很不错毒烩宛。反观翼虎擞露穿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猛划骂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万粗,但翼虎胜在配置丰富漆伴汐、动力强劲藕祟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万干,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宫糠逛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比上。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捻凭胳,这听上去有点意思沦含,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滦楼故,那么结果显而易见珊蜂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剐铂澄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贿想讽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹溉郝。然而消费者大可放心释阑,CX-5的动力也绝对称不上弱硼晨,尤其是市区行驶哀瘸,它的整体表现很轻盈惋版蔼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侗,没有涡轮发力时的突兀感加,这让它驾驶起来更为轻松泼和。   无独有偶拐,两款车都采用了6AT变速箱弓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点点,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣爸。可惜的是哦度矛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片阂诞。另外汝沪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现帆龄,常规的形式很容易操作歪烩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡如充孝,并不易于操作扁聚管。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想矛晶络,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挺,与翼虎也有将近3米的差距辖吓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响膛钙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎培,希望厂家日后能够针对这方面有所改进冯胯。   油耗向来是日系车的优势所在哼几赂,CX-5的发动机压缩比高达13:1飘羚模,并且装备了i-stop启停系统股,这让它的节油表现比较突出兄恃幢。在气温32℃敲擅、全程空调迹、车载一人的情况下晨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试略滩士,其中经历了畅通和拥堵等路况苗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侍贺琳。同样路况下苫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寒纬法,尤其在开空调的状态下史垦,翼虎的油耗表现实在令人担忧棠新裸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显戚。   作为一款城市SUV弓莱韦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纷弦拉,都采用了多片离合器式中央差速器怒妓摧,并带有四轮电子辅助制动迷熟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困莫。从我们之前的测试来看菇结,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逢陵拖,所以脱困相对轻松一些热娜。不过在这里我们要告诫广大消费者敝挟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统唉,但两者的定位都是城市SUV氓,越野并不是它们的强项避惺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标税弧檄,油门踏板的脚感县谐、方向盘的转向手感喉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要幻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嫉乘。值得肯定的是苯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手飘块版,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吝厦粮。然而相比之下膝,CX-5的整体感觉更加轻盈记,它开起来并不像SUV桅,车头的反应更快肺添醇,油门踏板的调校也更加线性杯,而翼虎整体感觉更加沉稳会怜,底盘扎实邓,但或许是由于整备质量更重的原因铆疆寒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显菲懒。   就驾驶方面而言受,CX-5给人的整体感觉是动力够用泥涵、油门线性犬、操控性出色集乓辅,可以用“好开”来形容坟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感课,但翼虎的发动机输出并不线性蔡目凭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度火胆绅。另外愤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怯深痕,加速缅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显里能兄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车砰败。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑僧炯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铂,放眼整个市巢埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见京洽狈,基本上5个手指头就能数过来囊派袍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者斗烘。   有关于新款E级外观鲸炼、内饰及空间方面的介绍轻惺齿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 般。在我的这篇文章中窃楔,主要关注E260L动力方面的表现北蔽嚷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机圭烂璃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW埃奋,最大扭矩则达到了310N.m女。虽然排量并不大呸捞故,但是通过加大增压值己,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手镰床。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用行壳颅,对于这款变速箱畅顽,我想大家已经很熟悉了杏删荣。只是我想再说一次骡篇皋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型端显慷,但在日常驾驶过程中抵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子勾。大多数情况下温和叔雄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乱搔。   只有在深踩油门的情况下孪,E260L才会爆发出他凶悍的一面萎鼓腿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情灿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滦啡尚,你也可以说他动力输出不够平顺栖焚。   一直以来川,我都极为中意E级的悬挂调校爸绵金,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妻判。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感荚勿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候腹法,我挺惊讶的署烹本,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布腺婆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售庐祈。可是仔细一想少墓,也很难怪宝马会这么着急靛吉觅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蚕齐塑。据悉两,宝马4系Coupe将在11月12日上市粉豹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乃。(注仟吮顶:为方便大家阅读渭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宏非伸,在你初见时榷惶乔,很难相信自己会喜欢上他诫。因为你花痴于帅气拉风的外观凄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动讨疼徽,那么他的表现自然不会入你法眼费憋藕。但时间久了燎提,你发现再帅的外表也会看腻祭唯诧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钞徘,放松不下藩铺善。这时碘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看揽、运动但不难受的座驾忱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伙瑟,除此之外耍哩洪,他还是一台很顾家的车鸥炮璃。   没错拆陷,他没有特别帅气的外表荤,没有特别强悍的动力竟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识核钠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宦。下面扮晌喇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解摹扫烦。   ●车头造型犀利茸界建、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙龚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌和,定位低于大众醇能搞。现如今牟敌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产富,而伊比飒便与POLO出自相同平台范花。因此在车长等诸多细节上混绍,两者都十分类似涡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型达。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肺矮、1.693米的宽度递睛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贺板,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车横惹,这点确实让我感到吃惊翱劲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一溉。可以肯定的是躬,你无须对他的实用性产生怀疑聊错。   你有没有发现呈孰,他的日间行车灯腊饰毙,很像同集团的老大哥奥迪A8硕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份箍烁街。但毕竟场教,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂如核,他的目光也需要这样嚣张捐。   从车侧过渡到车尾孤鸵惰,顿时觉得蛙洗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嚏南汐,从凶狠瞬间变成温顺棚。我揣测不出设计师如此分裂的思路膘茶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品史篱显。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妻儒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恫,而在我们的制动测试中剿嫁,他的表现也确实不负众望憋。我写这段话的时候旦,一名同事从我身后经过说了一句限精狼:“哎窃逢,这轮毂挺漂亮的”隋焚呻。确实睡顿氢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话炬妙纫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名暮剂,在我看来另外两位应该是300SL和964监宿猫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100窟冗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挫咀啪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丰玛。   直到1949年瑰弧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功溺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时婪,速度竟达到每小时 132 英里焦败,不仅完成了试车经密,还一不小心成了世界上最快的量产车型辰辟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拨竣,正当捷豹稳步发展的时候房,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嗡焙那,给捷豹带来了高达300万英镑的损失漏稠邢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中前,英国国宝恳诲癸?人类想象力的结晶块?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美司协为,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剃履,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丧辑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坊,正当捷豹稳步发展的时候乐慨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弟女,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身柏,自内而外散发出优雅迷人的气质瓜,在这份自信与优雅之中未,还蕴含着极强的力量感亥杀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典掠婚己,但是很难复制E-Type带给人们的震撼怠郝媚。   作为E-Type在21世纪的继任者翘恕叔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浪,他更是一台纯粹的运动机器沏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酥稀衡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蒙,刚刚我试驾的是一台量产车菩靛谴。即便是用再前卫的眼光去审视始,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型埔晌抽,不过现实就摆在我的面前偿嗣,它的的确确是一台量产车赋冕哆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车推娠。所以片,还是让我们先合隆下巴膛、收起惊讶虚墓似,一同来了解一下这个叫XL1的家伙菠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年棉趟矩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念袒仍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妥填棺,而等待总是值得的称埔羞,十年之后的今天啃朵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嫁烽。   ● 外观趁:旨在降低风阻   关于XL1的外观廉叭屯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它能寇霜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球穷,他们的心中只有一个目标处,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陈巳糯,也皆源于此础肚细。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm糖,轴距也只有2224mm培桓,如果用世俗的眼观去衡量漠,它甚至比一台大众POLO还要芯┣纬凇,不过也正是因此镰梳伶,它才做到了POLO永远也做不到的棚诧芒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胎虑壕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帕筒裤。   出于降低风阻考虑效梧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低浮,面对这样的设计浇人,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拳力,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刑虐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”徐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宋掠荒,大众XL1的目的只有一个登,那就是降低风阻渡狄。而为了达到这一目的侵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乾肥祭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辆那,不过相比于传统的外后视镜录峰,如何掌控与后车的距离是个问题理。   ● 结构萄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想隋卑,除了完美的空气动力学设计外似,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茂哥谋。作为一台重量仅为795千克的车型栖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镣橙究,约占车辆总重的21.3%沽膛纷,除此之外腺墨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理来。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾麓滑习,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦取,复古而粗犷的外形幸投,彪悍的身姿茎孙脸,经典的圆形头灯涡宿,这些都是我选择它的理由亢聚。那么在我稍作白日梦之后乏,请各位看官赶紧打断我的妄想瑰皮,拉回到现实里禽哪,假如我的预算仅仅有二十几万的话稼瘁奥,那么好了绰,牧马人买不成龟,自由客或许能让我望梅止渴诉死。同样复古的外形避轰色,依旧是个好选择如辜沫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怂踌逝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谓规,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀墨。单就车头来说琅集颈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子及物。简单中又透露着经典的味道脚阀。另外挠尽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条季庇薪,突出了力量感搂,Jeep的家族风格立马突显矗似排。   车的侧面造型同样如此风格毯戊吐,走向笔直读嘎葛,简单饱满驳。当然不能仅仅介绍外观设计撩伟,作为一款SUV臣奢龚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的官创朝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搬,离地间隙205mm喇蔑哆,应对一般的越野路面足够了话巧封。   车尾的设计十分简洁途村,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绿详,小巧又十分有力量感抵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃揪忙袱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痪。从总体上看踞嚼捌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翘郝。   本文导航认:" "  国人自古就有一种“侠”之情节咎淖沙,而“侠”自古就有不同定义凹,“言必行衡问梢,行必果换潞撇,己诺必诚地相,不爱其躯晃,赴士之阨困到,千里诵义者也谓之侠”贩。他的形象亦正亦邪虑哼,游走于主流与非主流之间自成一派湘蚊漠。随着近年来幕登痉,国内越来越多的人们埔攀家,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时迸闷横,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势关膏,开始在国内市场发力猩。其中罗黔,路虎全新一代揽胜运动版帘卯降,向无数消费者展现了一种精神煞掂闺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浦笛富。   路虎全新一代揽胜运动版谜掳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概实,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锻咎尖,它的独立特性被设计师完全释放屯炽。如今改锯,这款至今为止速度最快阀石、相应最迅速忻吧睡、反映最敏捷的全新路虎咀郴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪善吮膏,冲入国内汽车市撤慰!,夕阳下一人一车痊栏樊,古道中吴死毙,说的是情义无价吗挛。谁人不为它心动霉路?路虎全新一代揽胜运动版童,驶入我们心中!   65年来碍帘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酪缉麻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贸赎局。如今弦跑温,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钩,再次席卷世界懂,那完美的车身比例闯瑰地,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌餐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辨栏该:4850mm*1983mm*1780mm痘上涕,前后轴距2923mm遍姐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疼边,3.0 V6 SC汽油版HSL慰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版集队、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴曹苏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肚反橡。   姿态万千的路虎揽胜运动版奖娇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匿碎围,无拘无束的气巢纭,气宇轩昂的出尘之表掇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹夏券。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒故茄,厚重的前脸媚,配合后倾式格栅设计涉膛赤,更突显了它的自信鹃。发动机盖上两条凌线刚强有力矾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹轨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乘剂感,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捐擅币。   车身侧面线条的风度也极不平凡错茶惨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拜轮魔,带有亮黑色指状套件察、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口芒,装有亮黑色装饰边的后视镜险,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂旦,这些铝合金结构的轮毂分为存歧:19英寸5辐式铝合金轮毂晒、20英寸5辐式铝合金轮毂蒲漓、21英寸5辐式铝合金轮毂疗懒砂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纳、22英寸5辐式铝合金轮毂情券奥,无论您选择其中任何一款妥,它都可以陪您乘风破浪培。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蘑呈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搐晌,整个车尾看似简单却极不简单录峭裙。   本文导航娟拆:" "  1998年颁剐旅,广州本田成立屑盼夺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蒜详茨,而时光推移穗现捌,今年9月12日皮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆滩嘿矮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坟侠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁判领翘,我们今天将穿越时空蒲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型社境互。它虽然是日版右舵车型锻挡陋,但3.3L/100km的平均油耗维熬骋、双电机电动CVT敦灵、大容量锂电池棵送壁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧忱孙回,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绵泪。   外观更加原汁原味懦底镣:说到原汁原味希,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本票。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同裳,更运动氏访嫩。混动蓝色特征敦:作为混动车型掣喇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标史靶缮。   在下保险杠处群溉茹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怖掏靡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节托店仟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计咐日逃。混动轮毂翻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志洽晴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎眯厢,为节能更尽一份力钨剿贺。   本文导航箍:" "  就在前两周咳侧,我的同事刚从上海归来抬憋,当时就是为了试驾上海大众的朗行桨能,而在不久后的今天瞬松随,我来到了大理梳酚俗,依然是试驾一款来自上海大众的新车凹,虽然我与我的同事地域不同琉,但对于这两款车而言聚绊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脐该,我不得不从朗逸说起莫,由于现如今大众牟蓿块化的产品研发船炉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赫,朗逸枷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此对狗,它们的关系算是孪生兄弟淀誓盆,反正我是这么理解的莱剔物。   目前朗境的广告已经全线铺开笑,消费者的关注度也很高疤衰贩,虽然我个人比较抵触谋希块化的产物(感觉个性不足)绞先捣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑登笛,其次在10多万的紧凑级车里揉际,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鹿蜜却。所以销量方面自然也很喜人拧稼耗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台跋醚里。   从英文名来看很芜毙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扩,朗行的英文则是Gran Lavida频,其实如果从相似度上来比较癸,朗境与朗行更加接近排默,因为它们均属两厢车颊恋钾。我想对于这样一款车来说倘藩,大家都不会有什么陌生感嫡冯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章票窍茬,我在上面也为你准备了延伸阅读竞扒槐,可以先行了解一下苏。   说实话馈虑,朗逸练蛇、朗行廊年、朗境三兄弟如果给我的都是正脸娟竣,让我来区分一下秽卡渴,估计我也需要片刻的停顿境笨妇,因为它们实在太像了!就朗境而言肃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卫佬墙,并将内部更换为蜂窝状造型及泊,包围下部使用了黑色塑料恍监扮,并加入跨级风格的银色护板藐,此外前雾灯变成了圆形旦翻捐,以上就是全部它的特征了仇孤达。   既然定位于跨界车危猴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镜,同时为了更加配合Cross风格谋涤括,车顶还加装了行李架挤犬坝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锹池,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贪胸痞。粗犷的风格也体现在轮毂上泌吾,样式上很难用语言准确的描述出来钨日,总之很复杂瓣郸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理氓浆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拓腹。   尾部的变化几乎与前部一致玲吩牟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法耍陋溶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理联,说实话就车尾而言臀,我感觉朗境比朗行好看了不少联。其它方面再无不同搪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的杏,转向灯弯娘、倒车灯蚊税憾、刹车灯还都是卤素的茅。   本文导航忻抨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洽擦,所以无论是合资锌悔寄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣脯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性改缺,白领阶层无,夫妻年收入有50万元左右莽铰,有房咖,老公有车涪棺。实际上咎城蜕,女主角目前也有一部老速腾车汲,开了已经7年准备换一台豪华SUV凉竭础。这位女车主喜欢玩傲扫,追求年轻晌南滥,注重外形首盒,并兼顾户外腑副净,不喜欢纯越野车型钦寞驼,而购买价位瞄准了40-50万元领域侮灿柯。所以我们直接选择了宝马X3辑啸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较颂乌。   为了公平竞争牌佛,我们选择的车型如下纺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 驰诉卯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型杰鹤规、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 柏郝,三车的价格虽然有些区别伪短,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠揭读,所以三车实际购买价格差异较小悉盾兼。   对比项目一谜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的驴贯,特别是女性淳体革,希望自己能买到一款好看的汽车酿聊派,就如同提包还有衣服一样达,特别是成熟女性头亢,尽管喜欢标新立异篱,但也更愿意接受时尚动感的类型蹬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸殴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坪赫,相比以往方头方脑的设计悉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阑睹砂。更让人动心的是聊裂妮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素讣亲,同时形象也不乏干练紧凑抱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润枪推,线条流畅急挤藐,稳重而且动感急瓣,因此吸引了不少消费者呕先灵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性氖热床,但2013款并非全无变化咸腹芭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计既胎,此外还有大灯形状痉扭聊、前后保险杠摄门额、尾灯悍餐、排气管方面都作做了一些细节上的调整豌甸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些厕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计膘皇概,锋利的腰线签,近乎方形的前后车灯两鸥玩,甚至连轮眉的造型都是方的吝慨,虽然它是一部纯粹的城市SUV亲,却似乎在它身上找不到什么曲线惋签很,因此在奔驰车型中也算是有个性的氰鞘碗。对于女性而言蛋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了典蔑垛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面梧,三车都不约而同配备了氙气大灯快,区别就是惫,宝马X3采用了远近光分离设计枪苛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体筒加。另外诽峨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能佃凛。另外环葱扛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯渐,而宝马X3大部分车型则无此装备丹呕饱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面椽旁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骋搜阀,都50万元的车型刻,自然都是配备比较好的轮胎品牌仁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的侣,这些方面倒也不用纠结退蝎瞳。另外需要说明的是龋舰剐,宝马X3是没有备胎的费袖痕,因为他采用了防爆轮胎笺糯持,可以零胎压低速行驶一段距离遣裙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎墓必。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大玛吮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹替庭,所以基本打成平手斯氯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辣沫,从两款车型的厂商指导价来看茫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略劫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)可莎饺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一翔眯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”翠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要囱,这一点奔腾X80的确做到了噶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念绘募溯,X造型的前脸具有很强的立体感氖褪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瓜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息叛富加,尽管这种感受也仅能停留在视觉上马隶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用栏情肌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升碑颧裴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线陆夕闷。轮廓清晰的六边形进气格栅豢,中网上三辐式的金属饰条颊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度呢拱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式竣浓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度碳帅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计汝,只要消费者能欣然接受涩帝陌,似乎一切也都无可非议卿官桂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面煎,除宽度相同外全,X80的长棋疥溃、高及轴距均占有绝对优势江诫,反映到辆车的侧面造型上壤舒梆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形崩盎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态疥儡爬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式勾册,上扬的角窗结合扰流板的装配欢率,使两款车型都增加了不少动感的元素纶。   X8