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央行未开展逆回购操作 实现零投放零回笼

2019年11月12日 15:59 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东省淄博市博山荣源机械厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到曝舷箔: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)澈奴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汰,所以在这篇文章中呜籍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容价频,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剔冠。作为整个车系当中的中配车型闯触憋,MacanS绝对是性价比最高的一款鲁来蓝。只需要多付出13万绅鼻挂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了楞酗线,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惹厘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价媳:10.9万 车辆总价(含增值税)肥套瘦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷帅来,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堪力叹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刺梯,当然这些选装件也个个价值不菲躺切哇。毫无疑问博千,我测试的MacanS同样选装了不少配置截,加上所有的选装件之后考哪,车辆的总价也达到了79.79万桐马痕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勒恍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同攘核,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm授李馁,比中低配车型长了18mm酸澜膳。从数据上看沥默,MacanS除了高度和轴距之外搞碌淬,都要比Q5大一些思淖梅,但是由于MacanS车身足够低矮惦鞍噬,所以从视觉效果上来说俩,MacanS的车身显得更加紧凑水献倡,也更加运动颓娇膊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯山,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蕉。如果光看前脸的话慌雇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碍县铝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带闺绣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条判委尖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈襄帝乏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妹斧。如果不选装的话辉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耙毫。   MacanS紧凑疽磋赂、简洁的尾部设计猩豹赫,充分体现出了它的运动风格腹末乖,简单的尾部线条用最平实的设计语言锈手,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秋毁鹿。同样运动的还有它的尾灯擒攀,狭长瑰判、扁平的尾灯造型蕊悄,与尾部线条搭配极为和谐拢赐布,起到了画龙点睛的作用瓤棚。   内饰方面霓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茹奈,运动中不失豪华感讼拌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉街繁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桃彪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因同敖。但是有些遗憾的是谐陷帅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬得,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拇,感受并不算太好猜碾。   Sport Chrono组件促桐痘,包含了中控台最上方的计时钟淌醛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统林。只有选装了Sport Chrono组件裂号梢,车辆才可以进行弹射起步适。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少晾奖低,但就算是为了那个做工精致的计时钟蹈,选装Sport Chrono组件也是值得的购欺,毕竟1.8万元的价格搔锻,对于保时捷车主来说也并不算贵称剧。   换挡杆周围密密麻麻的按键堑窖,对于接触Macan时间不长的人来说殿弊粪,绝对是个噩梦纠盆,想要记清楚它们的准确位置航,真的不是件简单的事情咀美。起码在我开Macan的一段时间里坚舷藏,每次操作我都要低头确定按键的位置妥得德,真的不太方便挝。" "  在国内提到奥迪颅侵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L似,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辈兔绦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型什捷狙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈岛啊,这其中就包含SUV以及小型车昏坑腊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辩臣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢莱烂恕?   在外观方面屯癌,奥迪A3延续了家族外观设计微汗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴颓盒惦,用在这样一款小车上显得更有气势函繁钉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质敌庙方,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计协的,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些剔块送,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉焊,辨识度非常高创,同时大灯下部还带有清洗器领登,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能厕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型殴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多弗委,至少看起来没那么晃眼感瑞扳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰筛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蓉缅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多箔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应骑烈顶,起到了很好的效果翠醋潭。侧面的造型上在A柱位置最高裸扦漏,整个车型几乎以平直收尾筹硕簧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吻太履,同时让整车侧面看起来更大一些落楷杏。   A3的车顶采用了黑白色的设计薄腐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大快亨逗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缮督惯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冀澈淡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎夕,轮胎尺寸为225/45R17夺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悸葛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寸汤许,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伪虚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉餐烘税,整体呈现梯形结构操,尾窗底部与腰线持平荚,尾窗面积最大化保证后方的视野戌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毙函俄,不过内部也采用了普通灯泡光源夯柒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻磐酱好慰烙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合呸洼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凑惜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的凌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慑倍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仆纬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汇兼筏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型甘泥,S80L自进入中国之后缺芥怠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素尖分。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碘漏,但它所具备的那种低调内敛的气质暴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选梗拌犬。   2014款S80L通过对细节设计的改变囱识焙,让自身在没有经历换代的前提下遁敝秘,进一步提升了性价比峦拓篮。面对强手如云的豪华C级车市橙市榔础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感很祟授,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侠,想要抢占主流豪华车的市撤辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贺坚怠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力码。   新款S80L对前部进行了细微的整容和绣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刺案掇,同时也紧随时代的脚步连剩。相对保守的前大灯设计谋,已经不再能够满足时代的需求泡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坑陪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言楼第惶,但至少与时代接上了轨酷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锣痊煎,近5米的车长和近3米的轴距表现录镣,让它在尺寸上并不会有劣势醇管腾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质袄。外后视镜新加入的镀铬设计鄙揪,虽然是新款S80L最显著的改变之一泉邯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胸擎斯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格们邢汉,沃尔沃式的家族化尾灯造型现,成为S80L尾部最显著的标志性设计氛拜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击裁澄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盒胖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惰沮。   本文导航   分享到统篱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌免,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蹬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嘛董杭。不过旗下的产品线也过于单一瀑扛欣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绞加,所以便下探市掣愀佟,推出了紧凑级的GA3车型趁动。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手覆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型熬仍奴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级划雌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伶雄,也可以看作是GA3的升级版车型瞪,依旧主攻家用紧凑级车型市场睦番。但是作为升级版车型戒,GA3S在外观设计方面有所升级络躲篡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挟淮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型关蚕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钨秆刃,使整车显得稳重而不失时尚感草。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侨麻捞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧杜拈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动画、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氦司井。此外被,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妥锨瘸,为双五幅铝合金轮毂腿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大单抄嫌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调含骋保,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长迸岔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型百,传祺GA3S的造型设计并不落后放纬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手镶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纽,12万出头的价格或许已经超出你的预算别差焙,但是无论是从配置还是动力来说奖,值得去掏这个钱桶酞尘。可能我这些话有些官方措辞赊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法息广府。   1.0T嘉年华外观亩晤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术释。为了搭配这台发动机疗赎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肮脊粉。   内饰部分骋鹊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致说概,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些迟查筋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点岁华,这个级别的车型非常少见母判。但并没有设置外部开关贿旅寺,而是需要进入屏幕内关闭锹。   本文导航   分享到虾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酚校,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鳖形孰,与大众168万的海外销量相差无几隧晦辛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惟飞衬,依然凭着一款SUV车型翻千晦,在国内获得了不低的曝光率墒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲囤氰澳。今年4万台的预计年销量铜,相信有一大半都将由这款车完成的踌混。虽然这个价位区间的SUV里户城,无论国产进口都有不少车型可丫小,但路遇科雷傲的几率依然不低刻靶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢户挠班?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢厕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV提悸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挎膝缕。这款车的发动机及变速箱等核心技术墙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型收,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备点,并保持了雷诺一贯的安全水准局唐。而今天我们试驾体验的迫亨毁,正是这款车的第二次改款徒钩肖,已于2013年在成都车展上市朗。   外型上喷及,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格昧购佃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侗倾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨匠翁韧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型秀,倒是显得有些“萌萌哒”丸募。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气端褪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶棵衬敬。   侧面造型上拓乱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奋啼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘筛糙度。虽然尺寸算不上大淖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的欣须,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扛层瓣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辛碾。另外敛,2.5L发动机搭配适时四驱系统谐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现表。   尾部造型依然圆润案垢,和略显呆萌的前脸很相称戌扭伞。上下对开的尾门很实用式蕊,节省了上门开启需要的空间句,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缕,载货坐人两相宜浦摹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出薄操,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性袭秋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多久膛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例殴记。当然兰上便,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用迫衬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱卞倡魏、大黄蜂踌、救护车等“老熟脸”们会出现慈钡,编剧还添入了不少新角色榔侵塑,比如老牌人物“探长”酞,军械武器专家“十字线”汾,以及人造变形金刚“螫刺”等连驮。对于最后这一名小角色而言漠侩敦,它的“身价”并不算昂贵酶,并且在现实中铂,它的综合表现也算是可圈可点跋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坚锈磨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目朔翰蝗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科皖划,说到这里浩访,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧山舒。   言归正传迹船,牺牲自我渡辉钮,从而使“大黄蜂”更加强大菲列显,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斧泡麓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中湿歼惠,想要拥有它并不难船啡,最低11.99万元就能圆你这个梦波呐轰,只不过它不具备变形功能哨。   从设计以及尺寸上就不难看出骂蠕纲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台霉隆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蛇缉瞄,所以对于大部分人而言雾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扫拾绞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谎弹痪,具有相同的特质的车型还有福特翼博庙方、标致2008佰题。在对表面参数对比后哭,创酷的优势还是比较明显的凤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响淀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诽取趁,平和的尾部慷舷、延伸至后翼子板的尾灯组界炕始、向上提升视觉的包围等等巍栏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涣挪贰,当然也没有明显的不和谐感枚摧。" "     对于英菲尼迪来说桶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌串肚憾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蚂怯蓄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期房丹,这最为主打的当属轿车Q系列得耐桐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沁,在现在都在大搞涡轮增压的时代供唾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搬呕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎忿闹玖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屯力黔,而今天毕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧釜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型噬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的车辫力,就是英菲尼迪的G系列产品教,而随着采用新的命名方式随良,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变觅殊席,从之前曝光的一系列的概念车来看鼎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格耪卧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辖凭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉妮,而带有这种印象而来的就是恳懊:这车动力强么尖孟?怎么看就像是卖外形的呢萌?   首先在外观上烁林荒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格焙旱,采用了更为吸引眼球的设计思路封,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人事瞧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高臣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伪脸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肠秽,同时也充满了一种力量感康哼怒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方表,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉促,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观等。   在车身尺寸上浪淑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整溜其吃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡独荆瞥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm毁芭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅川内假,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涩攻椽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式暗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些韶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恕兰,在这个级别算是中规中矩挪试肪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列采鲤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要式袱抨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坡漂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脖,同时也保留了圆润的线条风格慑硕,尾灯的点亮效果依然印象深刻剧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准洛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰貉工,这样增加了尾部的层次感圃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业轿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多邻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭尺店饭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绿盲撬,并且入门售价也仅10.98万元呸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低联霖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涉嚎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蜂骄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表付归秋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面入欢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些俯晶盒,但车身上的差距并没有售价来的明显改吓仍,因为锋驭真的比它们便宜太多了啃踌感。除了合资对手以外效诚惜,它10万元起步的售价孙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧毁椿。   铃木锋驭的外形设计上烷季,我听到最多的就是两种声音驰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烈袖,而另一种则是感觉外观不好接受抄闪浅,很少有介于中间位置的人鲍檄,毕竟外观是一种很主观的感受房,仁者见仁智者见智雄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寺景,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颊浇化,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酵丸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型葛愧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丝碎萌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型船桐。接缝处体现最为明显钩幌,而且它在内饰配色上也相当讲究纺毙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位夏诫哄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷防兴本。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型唬,售价为15.48万元枫舒繁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比杜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值同堑,性价比有多高了琼绍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到歼节暗。况且糖统豹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苗惫串,还是非城虐悖厚道的虹死。   本文导航   分享到官:   哈弗H6 月供708元起" "  最近似,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把遂幕病,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动眯洁长,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额杭靛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万复,这作风跟大哥卡宴如出一辙骋趴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价团理:68.79万)在选配后价格逼近90万元巾,而且市场上目前一车难求鼻。那么问题来了房官校,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠帕交,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沏兜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碾,到底这两车有什么区别拦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抵,帮你捋捋思路私。   注孩浮哭: 实拍车型为MACAN 2.0T嚷顷,为了让您一目了然虾街屡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沤浑。   内饰伦跑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及驰,可以说走在大街放眼望去到处可见堕。基于目前的消费理念诲涸,如果花20-30万去购买一辆SUV帛弹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观桂哩僳、实用的内饰厦、以及良好的通过性梦查,另外还要满足偶尔越野的需求淌。面对人们如此苛刻的要求恃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测论蹿,看看这些车究竟能否满足众人的需求脑铜崇。相比其他媒体的评测方式派湃旁,我们易车选择了多人评测的模式亭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叛馈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评检。    此次我们挑选了7款SUV车型么栋派,分别是敌释:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客琴,分别来对它们进行详细的测试帛场怜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)某。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版节:25.28万元   市场优惠隙偏潍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V括,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻海,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主笔俱锌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瓦窍眠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道协。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足螺酞团,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计然喇廖,看上去更加的协调题内创。   至于尾部方面纬插,最值得一提的要算是后尾灯的设计了握博,乍看上去有些沃尔沃的影子插,整体采用了立式的设计风格伞鼎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲慕匣,尾窗位置比老款更直也更靠后攫。   小结椽紊文:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怠散雌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调磐柿侮,前后不是很搭调氰捻,尤其后部的立式设计釜醋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惦橡雀,但空间利用率上则会相对减新搿,比较适合那些舒适一族祷疙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型夹滤:25.28万元   市场优惠菩清鲤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了衔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车回请,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车棱,新车的整体造型十分具有张力吵面,五边形的进气格栅更具立体感倦,镀铬装饰一直延伸至车灯内负,大大增强了整个车头的时尚性烦纯拾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力醒四,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丢麓,但整体并不是LED的灯组设计豌杉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰领,在视觉增加了整体感的同时翱,也大大提升了整车的运动性弊席。   小结宫愁娥:马自达CX-5在几辆车中甫栓,我认为是最具动感的一款尼脱,整车前后比例十分协调虏填,外加搭配蓝色车漆稼,使得自身更具个性仆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蕊,详情请见后面的驾驶感受篇憾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD才锭绞:26.78万元   市场优惠兑涂:1000元   如果不知道它是奇骏的人晃急嘉,在大街上看见这款车矫何究,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盼讥,同时也是这7辆车中变化最大的车型尉高干,整车不再是那么的棱角分明娜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉午,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿慕。   由于采用更具流线的造型设计瞧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恳柿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尾秃愤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纹程。尾部的造型也不再是那么的方方正正溯氢,尾灯与前大灯造型相呼应笔,并搭配镀铬饰条加以点缀挠拆伍。   小结浆:由于我个人的车型为2010款奇骏沏,所以面对这款全新一代的车型哪餐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坦妮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说分寥冗,奇骏是个不错的选择奶修。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丸:27.28万元   市场优惠屏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候没,就得到了广大消费者的极高关注度蒜,整体设计与上一代差别很大酮,不再是中庸的形象簇,而是更加犀利的造型骆边。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息痰巍,前中网分为两段式设计屯故堂,但两块黑色的格栅全是假的帝庐,完全是用来装饰用的褐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哇络。   熟悉老款车型的人都知道斤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计署抨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积敖诉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盲博,从而保证了行程的安全性绿。   小结拖:这款RAV4整体添加了越野套件闭成,所以并非其原车面貌帕刻喝。但无论是否经过套件的选装廖突,整体的造型还是十分具有潮流气息的碍疼,另外值得一提的是遂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丧娜呻,依然是几款SUV中表现最好的岭,注重空间表现的朋友们值得考虑标。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版桂黔:31.58万元   市场优惠缅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款韧埃害,所以变化并没有其余车型那么大躲挺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颧辣袭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思软廖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格邪奶陌,棱角分明才是其主基调饱返。   后方整体没有太大的改动旧蔬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胚,设计很好的与前大灯相呼应脯猎,夜间看起来十分的醒目幂拍捎,整体也很协调没。   小结坊羔玩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看怯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力巨考融,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贯挥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉荒矩堡,途观还是比较不错的选择碘铆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嘛:25.28万元   市场优惠同痕环:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆祝克斯的外观散酞胸,那么这款翼虎你必将也会喜欢胳揭,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎П瑁克斯”沸。单条镀铬饰条所组成的前中网度,显得整体十分的修长炭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔功悔浦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稼,提升了整车的档次伟靛缔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑禽。   小结幻:翼虎是福特家族的新恫埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚欠跃荩克斯的身影钳氮籍,而对于新款负担克斯的整体造型蔚犯,个人觉得还是很不错的难,那么如果您要是和我持有共同的观点卸,并且想拥有一辆SUV车型酷半,翼虎绝对是首选范围奖锰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磺:27.69万元   市场优惠骂镜厢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戳,但随着Jeep旗下车型不断的改款抄畔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去邦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息改汉创,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配矩瞬娠,圆圆的大灯以及垂直的中网纬骋及,无疑均是Jeep最原有的样子督。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型香寐醛,无论是后风挡还是尾灯吓啤恭,都为方方正正的样子愤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嚷。   小结簧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡∷刻省,淳朴造型及棱角分明的设计胳,在保留Jeep家族血液的同时妊掸,也为整车的空间做出了较大的贡献暴姆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的倒侣,详情请阅读后面的文章脸擎。   外观总结梧腿本: 7款SUV可以说均拥有自身的个性宛,基于每款车型的特性酚恰拆,有的为小改款郊、有的则为全新一代湃,所以有的基本没什么变化山陋品、有的则“面目全非”浚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了城未,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绕吧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秀四竟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息牌锰吵。通过每款车型下方的小结乖读快,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型滔复涟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茄释,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舌,你可以理解为营造纯正的氛围拷啊睦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来皖香绥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合袖饺欧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致井构硼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed标,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍帅柒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”擒秒,绅士气质是宾利的“看家本领”电。往往顺瘟刀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茬哩厩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痕撅。现在翰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骂功蹋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哩年辆。自古以来淘,“Speed”一直是宾利的性能标签踏,以此向2003年垄断勒芒冠碧宪荒、亚军的Speed 8赛车致敬衬琳捕。    作为宾利历史上最快的量产车型郎沏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)票,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泻篡,当然坦驮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肆苦。    伴随著经济实力的提升尘绦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瑟,当你身处被“泰禾北京院子”享、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苔褪彩,肯定会追求更高层次身份上的匹配钨。我几天前去宾利销售中心篇篙裳,它长廊式展厅规募呱グ猓宏伟佃,处处是浓郁咖啡香渡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粹车效,对其购买力是不置一丝的怀疑申沤。我想零,只有宾利焦煌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌停,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求澄。我敢很确定的告诉电脑前的你们毁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撅撩,在中国未来一定能卖到脱销溪弗擦。   >> 写在文前扮奖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年祁半,英国品牌的表现令人忧心忡忡抹喇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吐蚂堆,它们目前都散落在世界各处兄航榷,有的受到追捧有的则走向终点挥。即使获得成功的英国品牌舌,它们仍为自己贴上的“德国标签”痘匿效、“印度标签”的身份感到忧虑芯嫩羞,毕竟杰苫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除票。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造勃饲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革欣、原木的袅袅余香枢玲,这种气味只属于宾利曝里来、劳斯莱斯们年岗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赦饶化,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蒙巍。    从业这么多年念裳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元邦琉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心次凤,囊中羞涩遥不可及自然很重要幸裤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦罗。我认为一辆好车浇,应该让驾驶者舒服萝炮霉、安静脾、惬意的完成从A点到B点的旅程阀狙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巢握淡,却实现不了我小小的梦堡天精。我一直认为青泻,真正的贵族切,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极箱袒,即便妥协仍然能坚守初心斑。此话适合改变自己的GT Speed故体瑰,你知道吗卉纬?世上最难的事情就是超越自己场,GT Speed做到了 拴邪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阂,当你启动它时钨空厘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态奥。   >> 外观纤痢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冉随吭,作为宾利目前最为畅销的车型林磋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”救篡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弓省玲。但是筐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秘涵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节髓该。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者订,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动识。当然偶图,大部分“土豪”车主也不在乎嫌撕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成廉曙肋。    外观提升不是GT Speed的精髓热某氏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抖慕,动力杭辟奇、刚性迸漓晨、减重上的工作任重道远轰痹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg男导茄,仅有2.3吨蝎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重戮灰脓。不要小看这350kg版,几乎是一台V8发动机的重量堂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缔唾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撵、多连杆后悬挂和防倾杆等熄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色潭溯夕,分别是Burnt Orange(橘)催从富、Sequin Blue(蓝)肠酬、Excreme Sliver(银)拳恐糙。为了凸显GT Speed的特殊焦吗沁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)省旱插。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选割标观。宾利工作人员表示圃避,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故俏缅特,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加霉,尤其是在中国等兴新市场更是突出仿玩钩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墩。    你知道胖子多么努力吗鳞掏道?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时啪坍桑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逢瘁。那些把高性能作为卖点的品牌卉摊,现在宾利也有资格和你们一较高下头商社。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脯呸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潜,其尺寸为(mm)羞:长4806沛粹愁、宽2227汗剃、高1394菜,轴距为2746mm劲冷列。我知道忙锌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卤蔼,为了让你做到心中有数耸干剖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诡。与竞争对手相比逝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先爸渭遁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑固开炒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蚊抡茸,哪怕国内的环境日趋恶劣亮魔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值砷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成春茸冯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭距邵澳,整个过程大约需要22秒眉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间取,从而避免占用后备厢大部分的空间鞠旁栋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘别,它的排气声浪在我听来低沉浑厚李呛溯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感型任吼,没有法拉利暴躁妥挎,缺点恐怕是不高调刀。不信你点击上方视频听听视频里声音狮钵滇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卷: 作为欧陆GT的性能旗舰技仿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角悉,不仔细研究根本发现不了它的区别洛。虽然外观变化之处并不算多巢频浩,但是对于轻量化纤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豹。" "   7月21日蚂陕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滥巩屏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华峰汇、北汽E150细词翘,成为第一期家用空间王冠军谅庇撮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陌。它们会有怎样的空间表现旧楷串,不如一起来见证矾。 本期内容开始前愁篓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧架酿盾: 好了售十毯,正式开始第二期内容钮俗。不过简单说几句癌,为了没看过第一期的网友们抛乏咕:    你可能会发现狮彼鼻,随着岁月流逝须接攫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭浑,也当起了小爸爸仟乡镭。恰此时创钉,他们对车的选择可能也有了新的取向午,空间大凸木摆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素店。    基于此寝恭粉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仙齐卫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啃塑,让大家对车辆的实用性有个较全面灌、正确的认识亩跋桓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测微怠阔、模拟一家三口郊游的情景实测魂德景、细节空间的展示沸奉、实体娃娃的数据测量四个环节进行悔诵。   话不多说库钎,有请今天的选手吃老,登趁恰! 第一环节递罕星:堆放整理箱巾千茫,能放多少放多少    由于很多厂商仕街抄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沽弯陪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时峡,也会帮你量化一下车到底能装多少升肋姜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沏径诽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号呢,并加以不同颜色区分盖,目的是给你呈现最直观的感受杜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恨,仅供大家感受一下些。今天我们拿箱子说话镭相讨,看看它们这种数据到底能装多少箱子醛奢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下本吉:由于时间关系凛蔽,我们这次只借到了骊威的低配版办,后排座椅不能按上图这样按比例放倒按朵需,但高配版的骊威有这一功能孔。 首先出场的是骊威盛畅:    状态一渐:单纯的后备厢空间 状态二灌膜:放倒后排座椅后的空间 状态三怖倦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评不: 骊威一如我们所想的那样司,空间的确是其一大卖点幢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梆丁凶,小伙伴们都惊叹了!骊威渤犊,实力不凡诬。   其次出场的是致炫某妙:    状态一蘑请帘:单纯的后备厢空间 状态二煤坪迪:放倒后排座椅后的空间 状态三儡嘿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评才草澳: 就如文章开头介绍致炫时所说辰唇,空间呸秃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讼伐骨。通过这一环节放整理箱的测试督嚎行,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得融偿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嵌胎赔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沦倘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啥习贸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三佳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结旱笛钒: 通过摆箱子的实战麓粪沏,以及上面表格数据的对比沫田汲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惊。而致炫与骊威差距也并不是太大亭褐,可见其空间不可小瞧李。接下来又有哪些好玩儿环节沙颧?而两车又会有怎样的表现呢夯懈?请继续往下看尾吃。" "   今年5月维腿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶昂席?9挡无用箔酒蹲?自由光深度试驾报告》)雹串。当时微高,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测樊樊妒。    6月办坍稍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)袱憾。不过3.2L版的离地间隙式采段、接近角磊布、离去角赫死平、通过角等数据都比2.4L版强悍不少事涉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别埃?    几天前蠢,我和赵璞忿擅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市琴谎,这车还行不行及们那?    我们的第一站堑拎,魔都上海箱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蹭。在经历了噩梦般的改签卫、等待梆杭、登机归爱、继续等待之后某贤翠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丹危。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿婪:“游遍世界各地欧虫猛,开尽天下好车倘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烫嫡酪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的髓奋论,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颂。在此我可以不吹牛X的告诉大家碌谴,我在纽北环实际驾驶过鳞廓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑描搐垮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缕尽岭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型璃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮避碱冉,在国内也非常抢手汇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铝紊垮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变般芒邓,基本保留了GTI所有特征僻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升潦疾郎,在舒适配置上也更加的平民化软。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整号厩密,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涂媳烽,例如两边的侧裙以及尾翼等搁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饭。但低调的外观也有自己独有的设计元素硕卉,例如车头处GTI特有的红色的拉线骑美,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中围担。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性受泥欣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm图沉。另外炯瓮思,新车的LED尾灯造型也很有特色迟。海外版GTI提供了红色墩恃素、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择囤宿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瞪聘瓮,但国产后或许可以与国内的消费见面送规没。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抹道,我把它们大概分成两类奖捍狄:靠谱的和不靠谱的测航。不靠谱的原因很多扁,有些续航里程太短哄掂平,上车就开始为电量担心;有些性能太差缸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比篡龚较,几十万买个两门小车据熬萍,真当我们都是土豪吗变?   不靠谱的理由千千万池胎,靠谱的标准则大致相同糙割。续航里程不能太短粮搁,加速不能太慢柒班搪,最好还有些实用性不京搞,价钱不贵就更好了辖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了社悲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捍冻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平等缺泞,拿汽油车举例的话滥,90%以上都算得上靠谱素。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菱,能达到及格水平的车型却不算多录律摧。我们的这辆测试车是2012款的切,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卫灸。还好时隔两年耿跋摄,e6的动力系统并没有发生大变化静疆厢,只是外形和配置有小小的调整程。   续航里程阂妈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伎鼎赦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寡砍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颂勉,这其实只是理论值托,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱芬,实际用车时很难达到肃密九。夏天空调涤谎、冬天暖风挡、高速快了戌瞪恢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耸狙。   这种电动车只是日常通勤还可以筒肛,但稍微有些想法费,想去见个朋友蒜罐、买个菜踩妒邢,心里就得犯嘀咕臼羌巨。这种心中总有事悬着的感觉很难受疥临,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炬酗。   由于时间原因骗檄,我们只能简单测试一下e6的续航能力澜毕寞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里损搽纹,其中高速路况三分之二篮舰雾,城市路况三分之一遂惦瓤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来白叙侮,我们的行程其实就是三段猾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)藤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)么。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)歇峨,显示续航里程320公里建莱修。完成第一段高速路程时(43公里)讥,电池余量82%(耗电17%)申诵杠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晾沦,电池余量63%(耗电19%)保,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)楼欧,电池余量45%(耗电18%)搭省烘,续航里程134公里(减少61公里)嫌澎软。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晴,比如第一段高速行驶毖,续航里程减了59公里搞驴管,而实际行驶了43公里泌嫂洽,二者大概是0.7倍的关系览祟飘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话揩咖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瞳谎,拥堵路况似乎还更费电一些示。" "  近两年敞厢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扒,很多大厂都推出了自己的纯电动车糜,先不说比亚迪这些纯自主品牌轨孺常,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车安罐煤。今天鼎,我们就提到了之诺这个品牌孰界,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌讣本蜗,主打高端炼步,并且未来也是只进行纯电动车的研发常碍刀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌行抡蹲。今天寇挖酮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氏,下面我们就对这款车型做一次体验捂呸淬。   之诺1E只租不卖刷,租赁价格为揣达钾:日租金为400元/天赁妻扮,长租(3年期)为7400元/月剁冯淖,现在消费者就可以对这款车进行租赁邓靛。   租赁价格包含降脸:车辆上牌棵奇、充电盒安装(7.5小时充满)洪户泻、保险攫靡圃、每6个月一次定期检查保养成测、车辆维修锌妹涵,7天24小时道路救援芥赎败、拖车以及备用车辆等斧从瞪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宽痛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计览,但车身整体还是能看出宝马X1的影子路闪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肃破裤,虽然亮点不是很多氛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乾,树立之诺自身品牌的辨识度陛孰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兴骇澳,辨识度极高戳夏粮。 既然是同平台打造测亨陕,那么轴距和宝马X1也是相同的镜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎安,尺寸为225/50 R17愤媚,这款轮胎最主要是为了节能考虑啦。   本文导航   分享到糕吻篙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉呵休馅,它是南京依维柯生产的车型湿庞骚,隶属于跃进品牌旗下愤拒,是一款定位中高端的轻卡产品脐。该车是在2013年1月首次发布的焙劝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)糖美搓,为用户提供了更多的备选车型范传。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现穿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)土舅蕊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域实呈蹈,宝马向来不走寻常路苟,旗下的SUV并非越野硬汉笑,而是更加注重公路操控性涤,所以在外形上也有着自己的独到见解帕困。Coupe原本只是轿跑车的特征帅辱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涤惭申。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后熟蹬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上俗是搁。在这种背景之下摹我沏,X4应运而生坚蚕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陕,宝马对于X4的设计便更加得心应手粮井问。从车身尺寸来看昆翘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化里此。然而实际感受上衰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耙缔卷。它们的关系就如同X6和X5灭仆,一个张扬炉撇聚、一个低调叮扯。要想丝昙叮酷簧北?X4很在行膳不。   这辆X4的外观加入了大量M套件沛堤耙,进一步凸显了它的运动风格健。夸张的前后包围降低了视觉重心霓侵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角港顶贿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢讨媚?所以琼,接近角逻、离去角这些数据对于X4来说并拔,根本不重要聚读诺。   和X6一样庭武孔,性感的臀部是X4最迷人的地方煌剃材。如果从车尾来看次健碍,X4确实比X3运动了不少行假,高挑的腰线伯锯绿、厚重的尾部都能给人很强的力量感辑小。对于35i来说伤尺,单边双出的尾排着实有些低调尼。尾灯的造型是典型的宝马风格昆傲合,造型简单艾巾、大气澈魏骆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升税。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮棵疤,前245mm刷饭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)头,这是一款综合静音邪路扰、舒适萄氛、操控于一体的轮胎写粟。在我看来滴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎魏,似乎更为合适譬蜂灿。" "  原标题蓟崇歪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前参地,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹿,该车除了外观造型犀利马、内饰豪华辖惧、配置丰富之外师巧善,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样夸汇嗣。作为一款以年轻芜、时尚为主旋律的产品钉俊,NX开起来的感受如何吮,今天我就为大家正式揭秘吹。(注芦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纤嫉,如NX捌垮玫、ES拜多靖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侠霓逆:   NX车型的外观内饰设计风格躲,在之前的文章中我已做了详细介绍糙派,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品羌磕。从实车给人的感觉来看炊哆,它的确做到了这点莲,不少人见到它的第一反应就是惜:恩涩失捞,这车挺个性够频、挺漂亮锣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诲弯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计稀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度椒隧毁。此外垒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虏拜滑,进一步提升了科技感桓欣。不过它并非全系标配涕,在入门级车型上近光灯依旧是LED羡,远光灯为卤素灯泡杉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥腥(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蛔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3薪步、宝马X1做直接竞争驰暴露,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV幕赖扛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证财。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES差、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茅尾宪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀小,其中一款为17英寸每匿,另两款为18英寸胯酷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂短,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎架逆告,在国内的售价大约1700元/条卧桶。   车尾线条与前脸相呼应兄,造型犀利搁嚎,棱角分明赤剂欺,以凸显整车年轻呐、运动化的产品定位侈。同时弊连,尾灯设计十分用心郸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妥辑,特意在接缝处增加了一小块LED拱。   内饰方面惦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准亨粳泰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晴,大幅提升了车内的豪华氛围倦。   据雷克萨斯厂商人员介绍博,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统洁算,它的使用方法类似于电脑的触模板械,并带有震动回馈功能题。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用海错慰。此外脚袖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陈骋虑,我们咨询厂商工作人员编土,这配置会不会引入中国穷,对方并没有给出明确答复掂即放。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适棱畦冗,作为家族中的新进成员蹈酬烤,NX的表现自然也不会差胃履炮。为了符合它运动化的定位眯八叮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意懊。   在海外吧,NX提供了全景天窗痴麻俗、普通天窗和无天窗三种版本的车型伴辱兼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃澜驮,采光效果很好扛犯吭,但无法开启融嘲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吵诲艇,采用的是外开式设计涂。可以确定的是乃惨品,上述两种版本的天窗都将引入中国瞬,至于无天窗版车型是否会引进酥通,暂不清楚碗宋坞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镁侗,马自达CX-7在海外推出;2009年葡,2.5L两驱车型引入国内扰,售价28.8万;2010年瑟故呐,增配的小改款车型上市抚收半,售价29.08万肺,同时宣布国产意向;2012年翔,海外CX-7停产;2014年井懈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藕料啡,等它国产的人此时已经老了四岁了卑芥。   从以进口的身份引入国内拍厕,到正式国产经历了四年左右的时间投硷江,在这四年中进口CX-7销量并不好埂墓,一方面是当时市场不成熟坚,后期竞品丛生将其埋没了缝。另一方面原因也在其本身崩曹充,比如定价高丁、2.5L发动机动力孱弱等等丰饶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍炽茸喊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统韩。在测试之前搂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点得笆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm地庆使,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm棵村步,搭配6挡手自一体变速箱疙雷橡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缉评,只不过调校要比CX-7上的更为激进袱闷蹦。即便如此漆惺附,我们仍旧对它的动力表现有所期盼会钉鼎。   油门的设定比较灵敏斤煽码,起步和加速初段都还比较轻盈湍擞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寐弄,而不至于拖沓郊裴,一切都显得易于掌握示告。变速箱和发动机配合的是那么默契概,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贫,只是在极拥堵的道路上蠕动时酒,1挡与2挡的切换有点闯动而已匆攘,问题不大罕漆。   转向和悬架的设定偏向运动茎,采用机械液压助力的转向系统比较重拳道喀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣貉。悬架没有“忽悠”的表现敝脖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贬,车内乘员经承》担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慧剿。悬架后段偏硬燃该官,在弯道中并没有明显的侧倾臼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坟滔,动力供给够积极奔艇伟,表现不错吝姑拢,驾驶感觉非常轻松窖,动力的跟进也很是及时复伙鞭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)偷竣猎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右歪猴,而且不是那种喷涌般的迸发疏良,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已表,给人相对内向保守的错觉蚀裂。   CX-7更擅长的是中途加速虽膘,比如从60公里/小时开始碾吉系,遗憾的是想让它发挥全部并不容易平壬硕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓誊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疥款,这几天这种沮丧感时常出现廷围彻。不过也正是这个中段加速的特点节眯丘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脑博,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右零,稍踩油门就奔向3000rpm画,便能得到很好的响应洪浩慧,仅有极为短暂的降挡迟疑洁渭肪,随后就催逼出了足够的扭矩迫抡浮。简而言之浅卧阔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惧郝晒,容易上手抱崎,各方面的表现也都算令人满意泄雾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嫡,涡轮增压器起到了明显的效果梢,就像注入了某种精神类药物创乳虚,虽不时刻保持着亢奋状态课劫谱,但兴奋状态确实随时可以到来涝栏,一切都听从指挥惩搓拎。这种持续的加速感可以维持一段时间臀腻去,心里不禁一阵爽快鹅岗,当然横喝蝎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了荤全烘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光土,测试油耗的过程共行驶了134.6公里情父喝,消耗燃油17.94升高呛,平均时速为30公里/小时具撕建,全程开启空调贩枢,平均油耗为13.3升/百公里森盛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看储,CX-7绝不算省油的那类贝,准确的说是比较费油随燎。另外长,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油琼姥兢,无疑使用成本相对较高毋同朵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蒲偷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章南风莫。说实话苹尚泻,那是我第一次接触这两款车铣埂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象零,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机讨窟,动力同样够用拘讳,但输出并不算线性摩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啤疗。当时我就在想童摄趁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陷混,而如今厂家真的这么干了筐耽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统甜狭辩,增加了几项配置梨,外观方面几乎没有改动哨氮,图中的这款车只是增加了车顶行李架薯、车尾扰流板和挡泥板等选装件禄订灭。   这款帅客HR16是一款7座车型茨绥瘁,它可以满足国V排放标准嚎,车窗后半部分采用了隐私玻璃翔茅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢臀衡合。当然菱,帅客实际上是一款既可以满足载人软,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诲磋刮,所以它的车系中包含了5座迪、7座焊、国IV垫鹅崇、国V等各种不同版本肋枯差。   除了挡泥板之外匆沧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高困盛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统歇,其中的最强模式叫作“Dynamic”噶瑟,译为“动态”钢。有意思的是敞,在英文里促洼党,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根玩揽栖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机禄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗囱啼?——开启动态模式宏兔,就等于点燃了一根无形的导火线枚。   要追根溯源的话电,炸药起始于中国蚂坝惋,属于四大发明之一峨,不过相比中国发明的黑火药鲍扯,硝酸甘油平时更加安全可控皇颂哄,而且破坏力更强船心。奥迪RS 7同样如此褪,它多数时候表现得比较随和佃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狭等。   首先从外观上就容易看出它很厉害讲烤。奥迪A7之所以独特丝拉徽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型玲,人们将之称为“Sportback”强辞禾,在我看来惺栖亢,它的廓更像是一只优雅的海龟挪维卜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装癌煎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光雷,所以它已经不是传统爬行类的龟古节缸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息忍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同母。最吸引人的是那个手感出色的方向盘插射赂,让人不由自主的去稳稳扶住3镀丸、9点位置袍冲。   在风骚的外形和各种真皮舅肛、碳纤维材质的覆盖之下还窗钝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沙监,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别我,这一点很好拒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坛钵。即便在这种情况下禄肚苟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价让。这一举动也让这一用户群抛出一个问题函:谁给你的自信卖这么贵暴报赊?不错嘘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哼柔侍,它到底是盲目自信还是厚积薄发隆顿?我们一比高下贯侮歧。 外观对比恐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结煞獭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吭涎卜,所以我决定说点可以量化的东西镁守氯。首先很,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洗镶搽。其次可能是由于动力的原因句,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽魂干。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谴撮亲,备受关注的长安CS75正式宣布上市鸥团,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合庇。在前期的试驾活动上咆莱侗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晒秃,并对其驾驶品质给予了极高的评价幢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车聚,和手动挡车型相比沟穗泥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待俗。 ● 外观内饰的简单介绍妊台律:   在外观方面撩魏攀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瓮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识冉,甚至连一个小尾标都没有悸械苗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锌,但1.8T车主可能会对此有一些不满协辞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm己戳讲,轴距为2700mm师面,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宝、奔腾X80以及哈弗H6掂孪,CS75还是相当有竞争力的凹畦,它的轴距和长度最大舱,宽度仅次于哈弗H6卿芦欺,高度相比瑞虎5矮了35mm项。   在外部配置上敞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梗毕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头窖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角行尺吵。另外井,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涟隆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果耸届抒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朔炊寥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寞退还,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品揪录陋,市场售价约为700元/条笔徽,在同级别中算是很厚道的配备了苛。此外钢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品劫掂,只是轮圈被替换为铁轮圈混固被,还是俩字——厚道呕副。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谓潮沛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板栋,看起来更有层次感袜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抨乔、设计毫无新意椽厩、用料也很一般等不好的印象撇。不过近年来堂朗蔡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹税搬私,长安便是其一四,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视毒概,也很难找出它的缺点秒蹲吕,按键脾熔、旋钮的阻尼适中壳罗通,手感很不错娜鞍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猫涪胸,分辨率和反应速度都还不错魄,不过在功能性上它只提供基本的导航权、DVD兽、电台甫捍、倒车影像及蓝牙功能挨挛桑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鸽黎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的噬惯蕉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谷,但是厂家对此并没有改进沛弄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放男免瞳。但是户,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度昂彭煤,同时设备名称也无法显示完整纳识,在用户体验上还有提升空间释备。   不过午,在一些细节处理上楞林,CS75依然还有一部分表现无法令人满意梳德草。比如在挡把前方的储物格藉仿摩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理激,不过这块材质却为硬塑料绊,实际上根本无法达到防滑的效果怪精。另外姜嫉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯老德,这点值得表扬描五唬,但必须手动摁下开关才能点亮酿钦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅破幸栋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炊吼崩。座椅填充物软硬适中烁漓裤,刚刚好畔蹈夕,并不会软到开久了腰疼茸,也不至于硬到硌(gè)人杉管蛋。除此之外糙茨鹿,包裹性表现也很不错舍铅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讽痹擒。另外滔秀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节斧。   车内乘坐空间表现上司仑,身高180cm的编辑身处前排氮恃,头部约有一拳左右的空间从欧,此时移身至后排毁蓬去,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间厢。作为一台紧凑型SUV车型戊沦棺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了然颁。   来到后备厢避,长安官方给出的容积数据为590-1560L肚挞趣,表现中规中矩牢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布多及,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果固睹,增加消费者对于整车的好感度畴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟虽倡妮,如今市面上的电动车产品越来越多僧,开始逐渐走入人们的生活篙骂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一病嚎,大家对它的了解可能还不是很多愁么龄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元皇封吭。那么这款车究竟如何呢伶寄滔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寄答、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞧松,我们终于有机会近距离接触一下茂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粱虎,因此其与众泰汽车合作泼,推出众泰知豆电动车陕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敞痹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扳?不管你信不信粪,反正我信了耿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碌没,售价为24.98万-28.98万元合太监,共有三款配置可严じ!,全系均未采用quattro四驱系统背肠聘,取而代之的是前置前驱的驱动形式北氦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛溉型鼻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水担,1.4T的发动机到底够不够用杉拎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芹涸肥,这些问题都难免让人担心渡识。那么奥迪Q3到底是不是“好货”倍傻,它又是否值这个价格厩,下面让我来终结你的这些疑惑茅猴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赦馅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纠郊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境答断去,既然大家都关心这一问题井菏躲,那么我们就从这个问题开始一一解决杆啃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的褪捅灸,其最大输出功率为110kW轮套,峰值扭矩可以达到250Nm屉缝蹭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm枷怖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后空氖,动力储备不足方面的顾虑峨屋,但是这些想法也好顾虑也罢空,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捞,油门初段的旷量微乎其微汗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点链香,当发动机的转速达到1750转时翔甭棋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩渤,强烈的推背感也会随之而来伯堵美,如果你不是冷静下来思考一下督硷修,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受霖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碱忱,一开始的想法和我一样其,换了1.4T发动机之后习,动力跟的上吗操呜笛?心里总是怀揣着这样一个疑问宪,但是当他们开了一段时间之后顾穆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抛椿疮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格皋窗,处于D挡模式时秃解无,整个动力的响应虽然一点都不迟钝柏统仁,但也感觉不到激进的性格喊。但是当车辆处于S挡时厦潜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉典,整个车似乎突然变得紧张了起来凉词缉,时刻专注着你踩油门的右脚媒寺诫,稍有动作便会迅速做出响应凯懈浑。   在城市的驾驶中宛传,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障未蚊,当你深踩油门时默,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颧匣,或者可以说糜措,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涂吧。此外忍,作为一台不折不扣的城市SUV荆示,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验墓察。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质犊喂瞄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量健悍噬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纷史,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动目创屑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆考庐,整个加速的过程非常线性奶泵角,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时得垃赦,不会表现的非常神经质垃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔽,这台变速箱给人的感觉非常聪明刺憨,可以准确的猜出驾驶者的意图典此两,在换挡的速度和时机方面非常到位托程宏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点顶霖娶。此外赴溺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狸。当车辆处于D挡模式下函墨,当发动机的转速达到2000转时疮纹,这台变速箱便会进行升挡的动作罢叼,从而保证日常驾驶更好的经济性僵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时既畏仑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棋拜鲁。   这台变速箱也并不是近乎完美慕歧,它当然也存在着自身的不足架拷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堕味,尤其是在低速的区间内申昧价,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茅苹饶。此外菜,该车提供了四种驾驶模式的选择戈,分别为经济表贡、舒适酶莎仟、自动和动态模式财舍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捕操锰。 性能测试侮芥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坡线愤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镶媚,最终的破百成绩为9.14秒胚波簿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升懈。奥迪Q3在三挡时完成了破百呢腔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程献思。此外玻泊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嘶仁波,非巢毂猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菲累敢,整个加速的过程十分平顺和线性谁竟楞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凤。车辆在全力起步的过程中玻斗瘦,由于没有采用quattro四驱系统寂沉藤,车身有轻微的抬头现象阂嘎吩,前悬挂的拉伸比较明显惧裁。 性能测试握波案:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中犀耸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米顽桥畅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搔膏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吻辆阶。在整个制动的过程中繁开,G值适中保持在-0.9到-1之间摩莽筐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态喜籍,前悬挂很大程度的收到挤压第避盼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烘。此外苗,该车在连续制动的情况下纫绦库,受到的热衰退现象比较明显奢,在连续测试过后羡懒,制动距离增长了接近2米堕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脑鲜围,动力方面也足以应对使用的需求订彤,尤其是在低扭方面烁疚,这台发动机表现除了浑厚的功底哼菲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平介射劝。对于一台城市SUV来说慕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脓。" "  你有没有这样的勇气兴,一辈子只留着一种发型宠防寞,带着一种款式的眼镜貉?或许多数人会摇头说不竞。试想你现在穿着中山装纠辖娜,带着大边框趁磊,留着中分头走在街上趁皆,别人必定会投来异样的眼光汐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变偿腔红,但有一种美厘,却是永恒的精且曹,我们称之为“经典”航骚乒。就像中山装逐渐演变成了“国服”垦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样潞闹,看似过时的东西稍加润色热,就会焕发出经典的力量懂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皖咐柯,也是一个互相佐证的问题蛇诧枢。正是扛住了时间的消磨恢陶纷,一个产品一种设计才能称之为经典骨翰。而正是因为它是经典莫,所以无论时间如何过往龚孩,岁月如何变迁瞎腻剂,它依旧能代表着美倘港。所以能称之为经典的东西凤毛麟角艰肌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫散惨工、保时捷911亢沟齿、MINI这几款车了醋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承聪肩,这是一种财富蟹箱,就像一个国家的历史一样通纹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蕾居。但就像中山装一样顽昂烩,如果不稍加改动现,依旧会被人说土气季,MINI也是一样丛盎蚂,细节的升华会有益于经典的传播和传承沮般。这款MINI COOPER S的运动元素比较多泵叉险,是全新MINI车系中性能最好的乔卯是。所以车头车尾都会看到“S”的字样壳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部轻,这是它彰显不同的地方尖懈持,尾灯的轮廓更大了间领隙,但相比老款不够凝练怖荚,同时你也感受不到它有何种审美的进步傅,个人感觉它是为了变化而变化烧受。轮毂方面寺骨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抬琴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拨擒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)莫矮惕。不过嫡愧,在真正接触到保时捷Macan之前视森,我对它的真正实力也有所质疑松。众所周知龚添,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坑甜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拔?带着这个疑虑假悉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅超公。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摩涂按,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型麓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机城,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似行颅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型形堤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”憋崔。在没有任何参考坐标的情况下管掀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嗡法墨。排除了惯性思维的困扰完,对于一款新车而言或许并非坏事酮菲刹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布懦踏损,因此有关它的设计特征我们并不陌生邓。作为保时捷推出的第二款SUV车型里,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陈砰阑,同时也融入了许多独特的元素华辱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蔬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动策,因此在细节处理上台繁,新车融入了更加激进的设计元素磊。    作为入门版车型堪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯忻捌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯揪袄,并采用导光条设计旱,其视觉效果更具科技感宽。   保时捷Macan的腰线位置较高祁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢魂守,营造出强烈的动态视觉效果雹堂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格糜酗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胎拭弧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拎湍歇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况峭肠臣,我的同事此前已经为大家介绍负骑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解焕虏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍购。" "   ??????? 提起观致芒穿栓,大家都会想起什么射簇?这似乎是一个难以回答的问题兢衬。作为一个有着中国血统的全新品牌伺佰菠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孤加坚。在2013年庭刑凭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烧蹭,一石惊起千层浪己卑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卸。   如今邪,观致的第二款车型堵,观致3五门版也如约而至戒酸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宠小?它的到来缝卷齐,在扩充了观致的产品线之后登疲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢环亮备?自然是令我们拭目以待兽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车借似。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沥唱体,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型星沙覆,时至今日都没有做大幅的修改霜骄。就是这样一个古董级外貌的家伙朔挤,最近竟然和新能源技术杠上了舅。2013年的日内瓦车展上碘客叭,路虎推出了一款纯电动卫士浑薄,旨在告诉大家卫士宝刀未老廉。而这些天恕姬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贩吹,看起来蛔什,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上躺萌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟虱刻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望微怕巨,并未成为现实暮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兔闪鸥。   事情的转折点发生在2014年6月18日缮褥癌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垄继,并且这一次标凑肖,车身上已经重新贴上了拉花谩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蜕弥圈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”财醋肠,而是一台真正的电动版卫士累委湃。   之后通过各种途径的联系痞姥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舍豪,虽然这并不是一款量产车潞拴,也没有任何电动机恋肯眷、电池组方面的参数数据必淮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试监酗,我们认为此次试驾还是很有意义的妈渭。   ■ 外观造型幕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷操幂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铣失。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惹盎姓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异提护。   电动版卫士全球仅有7台脯闺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晤弛,基于卫士110车型打造茧得木,可以根据情况容纳5个或7个座椅甘健,算是车系中的“旅行款”粪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鼓年。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贬凶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡曝篇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卢,丝毫不加以修饰掸阑。按照官方对柴油版车型的销售策略蓬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舵肪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理紊妙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留答淖法,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间莫筏挂。正对车头跨淮俩,右侧翼子板的通风口也是镂空的孤懈慨,下方是空调系统的进气口顿,而左侧的则仅仅用作装饰凌隋,所以是完全封死的状态喀。   平直的挡风玻璃撤到性、小雨刷敞封冻、面积可观手动调节后视镜洁失,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扳室,而在这台电动版卫士上府反,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹭卵甲。   实际上鹿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔬蜜捶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丝嗽沤,电动车窗只照顾到前排乘客禄,第二排为手摇的媚盘内,第三排则仅仅是推拉窗掏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林洞亩,确实灸碎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车犀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中徘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头罚圭男,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吹鸥岗。   三窗式车尾设计除了古老外挺胚,想不出更多的词去形容娘拐,好在后窗电加热睡揣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备怪色,而这些也是这台车上为数不多的电子系统塑化扳。至于各种不同用处的尾灯染,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧玖牛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痰,并配备了13针牵引电力接口搭患,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电田想脾。而对于电动版卫士来说播,这款车的拖曳能力也非一般强大鲁钎岔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喝分,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弊耪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯储挖,在这四年一次的盛世当中烦盼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注频跑鸡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬隆,在经过整体的细化改进后整体更出色搐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈枋浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌厩乒辑,对于这样一款小车到底怎样帛阜,让我们一起一探究竟归翘奠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车笑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计革,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弓士慧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计迁琳桅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纤阶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乒碘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择可,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯郑可靠的选择啼白冬。   相比现在很多的车型蹈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰殊吭龚,个人比较喜欢这样的感觉仿,朴素也是另一种风格尝瓮爆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好成磊酱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分灯擒,可以说是起到了点睛的作用敬空,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创躬胖临,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格村认寥,看起来还有些运动精神策黔沟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组掸,同时也是远近光一体设计篡乒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浓下佩,更加突出其可爱的造型风格杀钎午,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叙,同时也表明了J2的一种年轻风格剖。虽然是一款定价不高的微型家用车妙奸娠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置魂沏,雾灯虽然不是什么贵重的配置恭匡合,但对于安全的保障还是多一分才好恋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谈币,实际使用中虽然刮水面积稍谢榛ナ铡,但整体还是清理的非常干净腔乾媒。   在车体侧面造型上派兔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豆希舅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高裙江擎,这样给头部空间会留出很多肋貌捍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氯色强。腰线起始的位置和大灯高度相同危梅烦,这给了驾驶员足够大的视野空间娜宿芹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间殿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翔蓝亮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格糕。   在尾部造型上香,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计昏,同时加大了尾部示宽灯的面积蛾,为了就是提示后方车辆注意安全聊弛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹剖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高姜膝,内部非常的深不过开口非常形础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包祭嚏稿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痪露,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎狮把钦,虽然是钢圈械,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舅路。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型庭税,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少闻。另外吴,一直让人头疼的售价问题扳,此次又出现了狭钝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势特丛。价格问题篓瘦,在上市新闻 中已谈了很多剖槐挝,不过与价格相比拣练,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诉鞭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹋枯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芦,即将为各位解开疑问讽赡。   观致3五门版已于6月24日上市赔秦妒,目前指导价已公布写礁挖,售价区间11.99-17.19万元 鸽寒暗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍食瘸棱:依然遵循简洁的设计思路七百漂,造型更显年轻托泪胺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头达叹掸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士份袱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体篱迟衰。可以说拼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烦揽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鸡,不过在细节上却更显年轻堑标魏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm虽,轴距为2690mm袄,除了长度缩短了177mm之外官攫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别孩蝗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话壳奈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉览寐府,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了加。在车身颜色上栏柒桅,观致3五门版同样有6种颜色可涯没炷拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荷疵,色彩更为鲜亮叔焙腥,也更有时尚感翁伎尽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起靡粪汐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔫巢沙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扦,而前雾灯也采用了圆形的设计欣攀,更显时尚抹。另外炽市,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贫罢闷、转向辅助灯和大灯清洗装置婚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 城贪赋。   除此之外沫戊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剑集檄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酸航,并且轮圈的款式也更加的年轻捐并。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匿少。所以在轮圈与轮胎的规格上诺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别范。   =============分页符=============   ● 内饰介绍丛:与三厢版一致送静,细节改变不大门凑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同上,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择戎晃栓。中控台采用对称式设计昂,各种功能布置规整绰,按钮数量控制在了合理的范围内毯,不会给人一种杂乱的感觉谋。平底式多功能方向盘与三厢版无异删际贯,造型很有运动感苛晤朽,真皮包裹的外圈握感也很不错屡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涤,除了蓝牙电话嗣嫌颁、多媒体播放等这些基本配置之外冒贤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娄乏碳。除此之外鞍,车主还可选配观致逸云的增值服务弄,该服务包含实时交通路况蘑、实时停车场信息和地图更新等烂狙。 ● 座椅及乘坐空间瞥钦:白色绲边真皮座椅很有时尚感枷似。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能呸拐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能输拈,与三厢版顶配车型相同篓。不过区别在于虏汀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理寇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动圣。   在乘坐空间方面季,身高173cm的体验者进入其主驾驶座马眯,并将座椅调到最低位置后隶宦盆,头部空间大约为1拳嘲凸惟,显得很宽裕;而进入后排后孩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间兽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侥。后排中间地板隆起幅度较大瓣,长度也不适合搁脚憨酒,中间乘客的舒适度会受到一些影响琉拢鹅。 ● 后备厢谩修、储物空间和天窗琶妨恫:后备厢容积403-1105升妻,储物格众多归。   在不放倒后排座椅的情况下鸵耸,观致3五门版后备厢容积为403升犊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稍狗步。如果嫌这样的空间还不够的话骡赏秃,将后排座椅全部放倒后对搜拒,空间最大可扩大到1105升握爸评。除此之外时,如果您随身携带了诸如手机商、饮料之类的细碎物品的话蜜沁那,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炼抵幕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝仙瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备粳,可打开的总面积约为0.22平方米嫌酮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架芜壬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挛,两者最大功率分别为126马力和156马力水,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阑师。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卿汲,其他车型均采用6速双离合变速箱赤。在底盘悬架方面堑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统票标阂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咀妇烩。 ● 驾驶感受徒:底盘调校水准高发囊,变速箱低速平顺性比三厢版好侧挛僻。   此次试驾会上避箍,我们大部分时间都行走在城市道路中垮奖洗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搐珐龄,起步时若是轻踩油门踏板氢磨,车辆的提速会显得比较迟缓须廊,若要改善的话巢斜掸,需要至少踩下1/2的踏板行程鸵嘛。对于开惯了日系车的朋友们来说然,这种偏向于传统欧系车型风格礁,而非“一点就有”的油门调衅婷樱可能需要一点适应的过程箍。   而在整个加速的过程中哺板,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题必,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上俊,咆哮声已经传入驾驶舱佛碘,可就是不见变速箱及时升挡铆碌磋。另一方面辨灰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入磐,整个介入过程并不是特别的线性壕回,其工作时的噪音也清晰可辨德,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音来化。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧港呻惨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )科,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乐路斯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垃肃耙,并且伴随着强烈的顿挫感拢矾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娄颈狸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态败违皇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镰急德,虽然顿挫感还是有的,但已经能够被绝大部分消费者所接受嫂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恐,那么我可以回答您牟杭,和大众的DSG表现相差无几倍哄。暑态溉。   从观致工程师的口中得知俺摄睦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镣茫鼎,对变速箱程序厩扭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赔,找到其中一个最佳点芳宿绞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低爽抖跑。   在手动模式下旱口,发动机的表现仍然很积极埔闻,不过由于其低速动力输出并不出众沦,其加速度并不能让人感到满意栖拟舞,很大程度上少涕倘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉苟八链。此外涕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时溶羌琅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纤颈炊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吨雄锈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点洪讳,而在此前的三门版车型上痘抡形,我们就给予了相当高的评价嘘阔递。虽然仅从结构上来看匙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控华,但作为一款家用车泪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性秸,高速行驶变道保证稳定性貌。事实证明努,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岁啊,并且从车底反馈至车厢内的声音话啸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鸵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勃辖。   ● 编辑总结酷:   从我们此次的试驾感受来看去肖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谜恼络、时髦的外形媳串,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蝗碌。与之前我们体验的三厢版车型相比伺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脾,尽管目前顿挫感还是存在懦蹋谴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坡捆挤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舌赫,有值得称赞的地方糖陡乌,自然也存在着一些不足焙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痢。另外是饲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拉鲁、转向辅助灯及大灯清洗功能奴项捂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎函,这样看来颊港电,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少入轰恰。不过攘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢庞版?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧仍错协。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间衫共拣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缚抡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型跋持。但个人更喜欢两厢版本骂救堤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因采疲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耙。当然够,作为同一款车集,两厢和三厢的选择人群会有很大不同摩涤。三厢版本更加实用翘帽,两厢版外观更加时尚干练本惊。今天带来这款两厢版爱唯欧矛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淑裁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吻撇,大灯的设计相对保守了亢,但也减少了人们对于这台车的争议性哗诺。从而扩大了消费人群负是。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抨盘两,各有各的美存汰。但无疑吮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的发。   侧面的变化并不是很明显锹判化,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屠冷藉。相比三厢版要顺眼的多杏。车尾的变化同样集中在尾灯上瓣俩,尾灯的轮廓变化倒是不大强惟鼎,变化主要集中在尾灯颜色的改变关鸽踏。深红色的外围显得更有质感耸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话白谭啪,越野车是最好的选择糜呈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40末痕并,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勾划鼻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辜吹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远琳炭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撂饭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谷。除了电视剧的锦上添花相融喷,BJ40本身的魅力也势不可挡崔烤帛,下面我们就走近这款“北京青年”拜示岭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匹。   外观/内饰琴倦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碗涸铝,或许有人会问那为什么还要进行测试估。其实答案很简单篡焙枪,之前测试的BJ40是一款试装车型情扮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舜睫茧,包括电视剧中车辆也是如此潦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拟删,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升耍劳。虽然我没有见过之前的试装车丢写,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异团举千,甚至有些地方与牧马人不相上下危。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抱示,之前我的几位同事已经介绍的很详细了变,这里就不再做过多赘述伯孝杏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弹继,你会发现并没什么科技感家赫邢,简单的线条碘梯胜、硬派越野车特有的见棱见角的气质徊协,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面列淀拉。另外害,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汀场。硬质塑料质地的中控面板很厚实哨微,比起舒服的软性塑料手感稍差舶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烫阑残,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事脓,同理使用织布座椅也是一样低,无论您是刚刚涉过水陌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纱闹磁,都不用担心饰遍高。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晒,不需要华丽的外表去装饰息。虽然BJ40有着很浓重的模仿袍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格猜欧祭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上篮,那只能说这个人并不了解硬派越野车莲乡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望躺揪牌,让人想到真正的场地里去撒点野阔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卢?惊险的高速穿插炉锤逢、精彩的甩尾掉头馁、惊艳的侧向双轮行进胺泛梨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辰。时过境迁谭圣田,萨博虽已退出中国市澄А,但把经典的两款车型(即9-3苍耻、9-5)的技术留在了中国饯,在北汽成功收购萨博技术后帅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生模倡较。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蛊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纲,主打性价比与实用性算浆售。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确豹妹劲,只是在某些方面使用了相关技术而已魄宠辟。   从外形设计上就不难看出噶呢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰功,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70饱吩,同时车身上所使用的犀利线条轨链松,令时尚动感的氛围展现得十分充分疽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表魄黔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级高快,车身各项参数都小于萨博9-3桨,所以直接套用的说辞显然并不成立挤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拎迷纠,打造一款可以继承优秀基因掇炽,并适合普通家庭用户的车型斥涕,成为了设计团队主攻课程粗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应矾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降底,但紧凑的造型与简练的线条碉丰梦,使其观感的持久性更好禽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卵钉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胆绵旱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彻哼垛,价格能接受搓司,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型适搐。而现在也有很多车型供大家选择逆乔,包括大众途安驳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刷酗,它还有一个进口车的身份措登氮。接下来话,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现簿。   外观猫紊菏:起亚最新家族设计怜娥,略显可爱输谴坷,大部分能接受耙坞嫌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吉厕,同时又有一种独特的卡通味道献廷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感灰吗,没有配备氙气大灯捍窃朝,但全系均带有LED日间行车灯捷肖窟、透镜及大灯高度可调功能疏逼衅。雾灯部分的设计很有个性啡险律,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恒矩冬。   由于车身高度降低度朵累,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烁,平滑的车顶线条降低了风阻系数牡,流线型设计更加美观切。全系除顶配的豪华版外镜,后视镜都没有集成转向灯功能辰。另外兰揪唯,低配车型的轮毂也比较简洁奇,轮胎规格为205/55 R16愧蟹授。   新佳乐车尾的设计十分简洁蓬拼刀,总体看上去比较圆润氮克。尾灯采用与前大灯相似的设计风格端,凸起的轮廓首尾呼应氓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剃炬纶,车顶带有行李架小煎,具备一定的实用性司砂。新佳乐全系标配倒车雷达功能年渡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像犁乖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源练拍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拧炔碧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯踢狈。而提到雷克萨斯僳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样花量己,立刻联想到了舒适厦、安静等一系列形容词柿。   作为雷克萨斯主力车型柒辫供,ES系列占据其在华销量近半壁江山剐盆,舒适四疆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价倍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h么疼刀,更是有充足的理由享受这些评语老畴麻。但更重要的是霉舞,在环境日益恶化截顿、石油资源日益紧张翅负、油价越来越高的今天撩伯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度评瑟立。   外观部分撵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肯擞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)羞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生琳,和前代相比进化明显动。初次亮相时灿鬼栓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期熬。与丰田一样排楞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孰超,目前已被广大消费者接受级刊奶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题轰枯蝗。   外部配置上逼脱窜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钮取,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目磷,与中网造型配合不错鹅涟驳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秒尘,轴距2820mm阑衡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锋,ES没有针对中国市场刻意加长露硕荷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烧,轴距比老款增加了45mm耍还舵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辛上牛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型硅氮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兢函。当然蠢加,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瞎寸校,我们依然不免将他与节能环保联系到一起看毁。另外弦钨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内醛鹅害,更加低调错店。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缺示清,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆损、忘记沉默寡言的正装车主戚弯瓷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凹亮、忘记... ...算了惶观,需要忘记的东西太多昧吮蝎,你只需要记得一点巢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽核。   奥迪的低调咐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)随珐腹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝色,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惧惯录。依托自奥迪A7的造型设计黎鸵领,RS7依然拥有优雅的造型令漏,仅仅在一些细微的地方垢,RS7做了运动化改进顷硷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敲素惹、以及哑光附件歌剿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沧撅嘿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子才。   如果客户需要副,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蘑,其轮胎规格达到275/30 R21填患握。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气孩。排气管依旧体现出奥迪的低调牵,外部看是两个椭圆形排气管寂感,而其实际是双出四排气挝,因为单侧双排气有节流阀堑霉茎,用于改变排气通道漠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣低汾腑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的闭冉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线愤瓶伍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凛墩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔捣麓扣。车钥匙汲辣矛、平底三辐真皮方向盘订、运动前座椅涤俗枷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戒堤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示渭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中港嗣,还提供发动机增压压力箍哥、机油温度显示和圈速计时器等数据口澜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘎塘呢,并提供其它3种材料作为选装肛芬起。车顶内衬标配黑色织布刊露,可选配黑色Alcantara面料鞘恨蹋。搁脚板写、刹车踏板兴快、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计评丁航。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑响堡眯、一体式头枕的运动座椅履绩堕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料擦探,并提供钻石绗缝埂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巴袖涩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情较,就像微博上说的舍夕垦,一次刻骨铭心的爱情鳞,一次说走就走的旅行什么的缸坷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求湾拱,但在现实中撮,你不能永远一副放纵不羁的样子嚏凹,特别是在资金有限的情况下苦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的邯。此时你就需要一辆价格便宜脾懊呕、实用可靠的多功能车型谭褪旧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鲍填绘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瞳骄,分别是景逸X3和景逸X5割驮,形成高低搭配产品布局抛。景逸X3属于入门车型探库,共有三个配置轻挫,指导价从6.99万到7.79万元拒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坞簿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看懂乳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毁凶蝗。这款车的前脸采用了新的风格样式入,线条比较硬朗譬漓吠,造型简洁流畅校饯扭,同时又很饱满呕,没有过分追求标新立异的夸张风格勤,显得更加沉稳狼床抱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惩抱,给整辆车增添了活力扳潮。   除了前脸之外桶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓擒蛾某,让人略感失望雌材,好在整体风格还算融洽丸凰,不会给人前后脱节的感觉渭茧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm墙、1835mm和1705mm屏袄,轴距为2685mm垒敌挥,在这个价位上算是较为突出的水平了粹,保证了足够的车内空间偷。" "  在固有的印象当中绢唱磨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秆来,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程词员馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岁咐沧,作为日系三大高端品牌中的一名诉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芬夸蹄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次欢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L阜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说岭吩潞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格韦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烩尼,取而代之的则是一种日系的柔美风格藩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吧当哦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力勿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点佛,并且这种特点让别的对手无法模仿护。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大试,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捶铣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醛,看起来非常具有独特的风格公脑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计磺,不过看起来还是比较有神的墩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冈侍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溜瓮枫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的背椒部。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纳嵌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉夏,这款车有这么长么唇睹?实际上后门的长度远大于前门蛊凤,不过整体造型并未收到过多的干扰借录篓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敦锣,因为C柱的造型更加接近尾部宏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隧赂谱,腰线的设计在在尾部提到了最高荤挞,并且从前大灯连接到了尾灯部分茧铰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通裤菲乌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑峭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响廖弗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计籍埃湿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胁磐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脐慧草,到今年4月20日其正式接受预定酞,不到一年的时间挤帽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喷妹。在新能源车量产呕、市售的速度咯卯肯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恋平峨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯对扳跺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过味殴。当然海麻,汽车之家评测新车的速度也不慢橙,今天棉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章事闹席,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款几奇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款败,其中橙色的为增程式混合动力版车型漏,白色的为纯电动版车型郡号厂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炯。   ●外观秆:造型前卫势,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布略,我见到量产市售车之后半宠,其外观真难以与概念车作区分诫。宝马i3前脸造型饱满圆润酸抚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现邓篓。不过孤埠酮,“进气格栅”四个字需要打引号了集,因为它完全被封死并不具有“进气”功能任,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾红擞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计册嵌缺,让整车看着很有质感且与众不同暮版。当然盯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼篡扩兄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格号谓匪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头醋杜诵,但它的车身侧面看着一点都不显小撩。在我看来原因有三阿虐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少速,给人感觉比较敦实吩。特别是车高数据歪妥逆,它比X1还多出了23mm康肆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惋分,达到了20英寸仙宋,但胎宽却很窄囤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泵骏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翠解。有关这款轮胎械害犬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店传,基本都表示由于规格太特殊哥豪,没有现货也没有报价灸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伐耙,很独特欠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毖镐琳。尾灯采用得是隐藏式设计蠢姬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蹿赁弧,用于显示示宽灯厢堵俗、刹车灯以及转向灯等跋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧誊缉,所有光源均为LED菊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炯家暴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词孩橇善,欧洲市场上柴油车盛行已久缅惠娃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展到。不过近来唐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求先,Jeep便是其中之一艰殊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待亨。 ● 外观介绍第趟:与汽油版无异胆坝衫,硬朗依旧勒超。   从外观上看缔鲍斡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型心,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型墟啸络。新车的外形仍然显示出硬朗蓟、时尚的风格存,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大庐沫递,提升了时尚感攻艘蓖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蔬限持,在同级别车型中“个头”并不算大届。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坑竭骏。   在外观配置上本,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蒜燎、雨量感应雨刷硷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置匣底橇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的是会。轮胎配置方面酚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脱,轮胎规格为265/60 R18稿奠窘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎穷休羌,规格也变为了245/65 R18仓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时隧盎范,我们会谈论什么垄宋疮?是大老粗一样的外观撮,还是“马路杀手”一样的形象饰久膊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荒武挪,笔者也不例外人瞬。6月5日下午单棺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华此,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缄荆黄,原来大块头也有过人的大智慧磊拇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH斥版、FM两大系列嫌烁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撅琶,中国区总裁陆博天到场助阵畔脸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后珊奖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱按扯孔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车前卉赎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了攀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车势烫,最大的意义还在于为企业产生利润敦。因此桶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耿,并体现在生产效率雇恒、节油效率噬、完好率码性、安全柒仑赎、安贝裕和驾驶员体验六大方面洞虫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氓疵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汹茧寿,而大众凯路威则开创了一种新的格局现沧瘟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型徐节。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隋凯年,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威龚葡北,而那款车型是针对高端商务市场的车型土,虽然其内部可以进行简单的商务会议净梁瞪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胖幸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格菜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亮惧胯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求罚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的亥净,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格壤灰垃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼爬措,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密损,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气牵窝嘶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置昧,只是以简单的卤素大灯出现革疗灵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搜嘎,只能说稍显遗憾户拟乡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车良蛙,并且其敏感程度非常高玻泰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单躲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宠慨姜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大筷妊戮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寺仕宏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车厦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味清什,但还是将头灯和尾灯联系在了一起添叫廷,在尾部造型上也同样是方方正正缚泪,给人以刻板的印象徘珐及,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贾距昏,看来稍显朴实无华疏普,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前廊爬碗。尾窗的面积超大案,并且配备了后雨刷贝托伸,可以说在安全细节上做的不错岛。尾灯的造型也毫无新意抢起,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺杲摇,尾灯内部的结构也比较简单辉澳狼,并未采用LED也是针对不同定位的选择屑鹅梢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低滦蓬,尾部配有四颗倒车雷达探头浅臂枯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用客夕。作为一款商务用车泄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鹅就,而旁边就是凯路威的备胎所在地极舞,这样的设计使内部空间得以最大化利用牟圣涟。   相比国外的凯路威车型为,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂雇,造型上采用了多辐式造型铣癌辽,轮胎则采用了邓禄普品牌词舶菇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野动祷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镜滴绊,我更多的会用臃肿两个字来形容它怖臼楔。圆润的车身柬筷,没有棱角的线条瀑,大而无神的头灯枪鳞,都让我对它提不起兴趣鹃浚。第一次见到新款昂科雷时哭香,我的这种感官得到了改变碎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点回商。新款更加俊朗扭担,就像是一个胖子玩,经过健身共烙,从大腹便便变成了施瓦辛格拓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面琉读蛔,这种类似于点睛之笔的作用身了,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓮。之前的头灯让我没有胃口棋踞,尽管亲和力不错诞,但太没有性格锭墒。连同这个车身立凄问,都让我觉得臃肿无比啤速,简直就是个满脸流油的胖子狄。新款更换了更有张力的大灯箔,进气格栅也变得更具进攻性城掀疼。这样的风格睛,我想才是大家喜欢的俏扣浆。   侧面造型的改变不大库徽,侧窗面积所占的比重依旧很写艽弧,这和新君越围、GL8都很像巢腿掳。给人一种重心很低的敦实感睫事。但对于车内的乘客来说临软,这不是个好消息敖龚,过小的车窗影响了向外看的视野从摔。造成了不必要的压抑感提强霸。或许对于选择别克车型的人们来说矗途肠,这一点必须无奈的接受了道堪。   车尾的变化不及车头龄饱馅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性白,或许我会更喜欢它喷。但事与愿违苗甸垫,尾部的改变仅仅局限在排气管上赊撕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形阿念。这多多少少会有助于提升质感面蹦辱。也改良着尾部太过圆润的整体气质备绦纤。可以说梨绞,这次外观的改变沏办,在这些细节上还是很成功的谩嫡探。相当于一次瘦身和塑性绒兼,让它的线条和筋骨更加分明荤腊盆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辣恕卢,纳智捷 新大7 SUV正式上市屁,官方指导价格为22.68-27.48万元跋。一直以配置见长的纳智捷品牌挪,在小改款车型上又下了一番功夫理衫筋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呸捻。在体验的这几天时间里敦疚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”红,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价倍踢戈。也有好奇的邻居询问这款车的售价降情,当得知价格只有不到30万元时兼玛,邻居更是深感惊讶挤忙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢椒森氓?本文就为您带来答案府谴。   作为一款SUV拍诵,“大7”这个名字一点都不为过枢陷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绷秤鞘,2910mm的轴距更是傲视群车停闪,也难怪引得路人频频回头心。不只是尺寸耪该,本次试驾的新大7四驱旗舰版畦,整备质量达到了1950kg蛔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”阿。   作为改款车型投,新大7的外型经过了一番修改零固步,主要体现在前脸和尾灯上藉懦。大灯造型有所变化虱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瀑,而经过修饰的雾灯碉舷、转向灯和前雷达啡,给人以霸气外露的感觉溃冗倦。整体上构,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嚏播。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭前慷,比较实用胯搐领。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翱据,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鞠。从奥迪A8的换代事、全新奔驰S级的上市尾泵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铰担。这三家老牌厂商动作频频疲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS希冯抠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来监,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今饱。而随着混合动力时代的来临蔼胯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丁备冻,可以说从那时起吵参寡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钉缚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敬憾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弧桐,以期对它能有深入了解耽钠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狭捐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸潦会。相比之下判私隧,雷克萨斯LS在此方面并无优势攀赏,长度视杜、宽度和轴距均落后于对手便村。   即便不看车尾的标识锭蒙檀,仅从前脸上幽兰色的车标篡鲜邢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型传玩沦。而身挂HYBRID标识则意味着双,除了树立当家旗舰车型的形象外茎憨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虚舅杀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溯迟未,只是在一些小细节方面令人有些不满嗜破送。如果用最严格的标准来衡量香路晴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缅净吻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些施。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后荷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杰炔霉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弊垃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型铂,这种车型的优势就在于侈粱岸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感砰沽,还拥有了超大的车内空间祟枯念,优势显而易见然喝,而今天我们来到了美丽的太湖筷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呵扔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洪,也让更多心意欧力威的人有更多选择光。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表田:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5继劲,不过从售价以及车身尺寸方面来看勿伯刑,欧力威确实占据一定优势倒圭心。   外观上欧力威厢型车身造型焦氰剐,并没有阻碍它时尚的视觉感关,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹄挟,时尚并且使用广钎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示女很。   非对称化的中控台设计户坑,与1.4L手动版没有什么变化手,首先造型上足够年轻协调畅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点洛谜。欧力威自动挡车型谰尾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瓤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键兜驮,操作多媒体更加方便辱。中规中矩的仪表样式没有什么改变姥佃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息池啪。   本文导航" "  有突破有挑战墩郊乱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候焊,就会有这样的感受叹玲帛。它太挑战人们的传统审美了讨,怎么样也无法用大气响蛔、简洁囱夺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抖曝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绿。自由光承载着延续切诺基的重任碗锑,就在这样的争议声中款款走来逞灯晴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毒,挑战着经典灸笛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尝略,在做颠覆传统这件事杰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沪握捣。就拿前脸来说膊绣,好看不好看绝不是我个人说的算的闭,每个人眼里都有一个不同的看法撇呈蔽。或许慢慢大家就接受了享。   作为一款中级SUV娥宛火,车身尺寸上中规中矩售存,作为切诺基车型的延续矾炉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现歌,但也能看到不少突破之处戮售吝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重定。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狸订。   本文导航" "  从1985年开始丧拉锹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侯,1991年出现在5系车型上侣杜,1999年开始陆续出现在X系列车型上怯类。直到现在喘切,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拦态涝。2014年5月22日澳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哥态嘲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型守瞥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求背,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车笛赌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW逝轨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么茬定教? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奠酶幢,新BMW 328i xDrive逻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元记。   第六代BMW 3系延续了这一传统琶,将融合了电子气门控制虏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泄开碗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配巧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秘惫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的修耐锭,要了解这个问题前炼时,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妮据洞。齿轮传动式分动箱沪啦,连接前轴的方式改为了齿轮传动颁腥,其他地方大同小异失配认。对于宝马X系大部分车型来说新搐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能隙颂谩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配背,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谎览校。由于前后轴均采用开放式差速器习恋,遇到交叉轴情况时亭,也只能依靠电子制动来辅助交回蛾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱擂赂荡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骄埂,与齿轮结构的分动箱原理相同敞撩砂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥第魔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥庆村髓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拦。至于控制多片离合器的方式陶挛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骸擎瑞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豢,所以常被用于装配在更强有力的车型上败品。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器湍钱糖,以对扭矩分配进行不间断地调节爬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配默杏寒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弊扯鹿,默认状态下前后扭矩分配为40亲:60眉杆,最大前后扭矩分配理论上比例为0酪罚:100到100额络:0之间提。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息副干力,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诽。扭矩分配可以在0.1秒内完成溅室躲。   行驶过程中穷蝗,如果系统发现车辆可能转向不足伸部,也就是前轮开始被拖向弯道外侧羔随,就会减少分配给前桥的扭矩炉唇,将几乎所有动力都输送至后桥侧洛赣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抹翱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚏。一旦出现车轮打滑辈俯嘛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瓶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力适,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抗。这就意味着篡,无论路面如何突然变化蛙盟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侠梆,即使是在部分结冰的道路上俄觅商。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贺杏剿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炼柬,其中S2属于一款5座小型SUV悲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下忍,很多品牌都开始研发小型SUV天。而S3则定位于一款紧凑级SUV揭慨华,并且采用了7座设计徽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何红湍,接下来就给大家一个解答喀染。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扫署:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奶妇辟,这一平台就是北汽威旺M20的平台前虫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计粹澳。但是两款车的轴距却不相同吞,S2轴距为2560mm骏,属于一款标准小型5座SUV吉将。而S3轴距为2685mm徐垢香,接近于一款紧凑级SUV墓,所以为了能吸引更多的消费者曙侯,采用了2+3+2的7座布局放,主打一般家庭用车补拼肃,实用性优先删。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缮粪沉,主要还是面向有活力的年轻人吐掸沙,外观设计更多偏向于动感的元素居多戌来。大灯组的样式也不俗套那祷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低靛财,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的彤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表囊邵建:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比城逢,在车身尺寸上还是比较占优势的僻通。另外2560mm的轴距表现也不错褥抠,至于它的乘坐空间表现如何讽,在后文我们会有体验淘首。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蘑钒火, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升姐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拷俗,车门不能完全打开的话蹋,一些比较大的物品拿取会不太方便矗的劳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瞳钝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刮,并分别匹配3款变速箱吮虫。此前磕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陆。而今天我要试驾1.4T车型蓉寄,虽是短暂场地试驾尺劝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别猎撂,特别是动力上提升明显葛何恃。 ● 外观/内饰焊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型眠,也做了到店体验的文章懂仙弹,1.4T车型在外观牢筏毙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大郊孔沧,本文不重复介绍百谢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验徽泉蹬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磊焦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姥淡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等申,具有很高的品牌辨识度热么。同时在一些细节方面的改进圣,比如重新设计的头灯磺黔踌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等隋哀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重会江。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涛轮,采用了全新的发动机领,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机示夹,属于大众的EA211系列思差,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哨,最大功率150马力/5000rpm艰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颗唤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一萎经,而相比原来的EA111系列有了明显进步场瘟,首先是恢复了正时皮带揣鞠,降低发动机内部的功率消耗事,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术欧浆拜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坟你箔,而喷射压力也提升到了200bar洪绰钵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别封媳,前者顶部是“SKODA”的品牌名糠,而后者则是印了“DSG”的字样贿钩。   底盘悬架方面溅碑糖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架始掏杉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构垛沸熬。制动系统为四轮碟刹结构劳,采用前通风盘式后盘式配置雹钨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节歼鞍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目歇蔫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目旱芳列。由于是场地试驾穗兜纹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侣甭波,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绒,能更好地了解车辆性能雷疲社。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翅,只能在日后的试驾中再介绍侍甜拟。   动力方面虚栓涩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俏胯缺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容母,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来评莽踏,1.4T车型的起步和加速更为迅速糠嘉秋,而且涡轮的介入时机较早滥察,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉池,动力的输出保持平稳可控的特性荚啃开。   使用D挡时拘盎镭,以1/2油门深度驾驶樊日,变速箱升挡较为积极硕寝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下礁,而且换挡的冲击较兴帷,不会影响乘客的乘坐感受漠。而以深踩油门的方式驾驶丰,变速箱会到4000rpm左右才换挡嚏,加速感受更为明显夸赋。   换上S挡篡吮读,油门响应灵敏了许多食逗鹤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡干谩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胯侠卸,在弯道多直道少的场地赛道里蹈炭杜,需要频繁提速的时候赡颓匠,显得更为得心应手徘。   全新明锐采用电动助力转向系统此行贸,方向盘低速时转向较为轻松染憋,而高速时明显更为沉稳钾黄,转向需要更大的力度静煞涂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恢级醒。   底盘悬架方面潍幂妨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烁棋,在弯道中对车身的支撑性比较到位盼蛇,方向盘的有着精准的指向性仿尸,转向迅速而稳健范沧。1.4T车型全部带有ESP系统瘸倘欣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沤寒曙,ESP介入的时间恰到好处蠕赎,总能及时将车辆修正到正确轨迹忿得馈,而这套系统并不能完全关闭娥,属于比较重视安全性的设计唾撵。   在模拟颠簸路况的体验环节绒爆驶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腹嚼寐,然而后悬架毕竟是非独立悬架克缉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况魂,仍会对另一侧有所影响怠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸顺废囱。我们在之前测试文章中也有体验视频祈隶称,请点击查看悍矩。   更多精彩视频我闷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匪梆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咯,在D挡模式下表现中规中矩盟庞兜,切换到S挡后油门响应灵敏埃,变速箱的换挡节奏更为激进秆,加速感提升睛缔臂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验澳贰。" "  2014年2月26日辉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市饺。其中T5动力总成包含智逸版沏、智雅版俄镰岸、个性运动版共3款妮藤,售价为42.39万元至51.99万元露怒到,T6发动机版本及价格保持不变沤散。   据了解毋叛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呢俊诞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猩庞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢堪端缸?本文将为您带来答案箍部伍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化退雷梁,但动感流畅的造型令人印象深刻讲论。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉彻店芒,正如北欧人给大家留下的印象绘感。      配置细节上惧墟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”踌衬郡,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔚,以及感应式转向辅助灯光峨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下难怯,给驾驶员提供更佳的视野舞。   此外帕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达霜龄娇,探测距离达到了150米官壕,足以应付绝大多数日常行驶环境赦童泊。此外稗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统夕妻耐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能县。虽然这里看上去有些别扭雇甲催,但安全性才是我们应该关注的衡窖。" "  限量氓觅、配额庆、上市前被订购一空淮钾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹才庇酞。然而徊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘必笺。2013年吉,经过M部门调校的M135i披装上阵耻,性能已与1M十分接近亨,并且这次冲破了限量的枷锁浪木,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车税拳履。正当人们面对路上的1M投去羡慕残、嫉妒樊达剩、恨时雄,宝马为我们带来一款全新产品颁,并且它的能力并不在1M之下慷嘶,它就是2系的顶级车型——M235i翱肪。 延伸阅读锣泌敌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言焕县,2系可能显得有些陌生星哺,其实早在40多年前料乳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哭逆。此外尼唬瑞,BMW 2002车型在1968年问世标鞋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处憨醋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型荆屠咆。至此碘赊睬,2系的到来并非空穴来潮魔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畅,而这个平台也与代号为F20的1系共享琶,简单来说紊祁楔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中夕雷铆,这与3煞桔、4系的道理相同壳井氖。在2013年时椒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验救奠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近揭河据,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了荣夏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览模瞥删。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M溺唯罐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异订社们,从代号E82的1M车型瓦蠢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卡吉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寿芦鼻,但随着时间的逝去付洞清,渐渐也成为了一种习惯狙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赣饱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加帅法,更多是出于对内部空间的考虑郡村,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虚费,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狠僳磐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感崇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谦硼免。   当然樊汤,即使武装到牙齿售,M235i也不能与1M平起平坐忻诗勤,M家族的宽体车身匡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肝,就像当初1M推出时的口号一样“M懒,永远从后视镜中藐视对手”同,而M235i更多还是为了平衡性能篇、实用性与性价比颗帮时,同时也为今后推出M2而留下些余地赖孺闷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舅型鼎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桑素,针对绅宝D70推出后的社会反响革雄春,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贯卤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敌弟垃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卑蔼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生煌池。   D50茶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浮,推出之后的表现往往是人们最期待的款,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同踌扭,面对D50的将会是极为严苛的考验受保芍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境繁,而成功了撅,也将有可能成为流芳百世的一代名车谩。7.48-11.98万元的厂商指导价荤乃戊,可以说为这场战役的打响狈玫,开了个好头呻枢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统警,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格改。此次担任D50设计工作的诬强,正是培养出诸多设计人才的博通公司氯岛可,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点洛寇,同时又能够给人们耳目一新的感觉铆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耸疏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表但精洁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异豪材,但是当你接触过D50这款车后典,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素镰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袭骂谎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的莱溉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斡啥兴,但是当你将这些元素组合在一起时蹬,却有会很快打消之前的念头切楞邦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盼壳酥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计比催。运动气息浓郁的设计手法凤,会让你把D50和运动结合在一起渡啦,无论它实际的性能表现怎样四尼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疼豪残。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促什歼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捅识跨,面对不断推陈出新的竞争对手搜毁路,这位老伙计急需一点变化来扭转局面事食绵。好在随着2014款车型的上市硅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碑酮藩,而这支强心剂的主要成分也很简单盯渤,一台1.5L涡轮增压发动机拆脯念。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型羡辜嫡,针对配置方面也进行了一定的调整答,其中自动大灯剧茶、超速报警以及四门车窗疑凸幔控升降等功能均成为标配费遍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蓖扒匣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者尸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流竿促。因为从早年搭载的速锐臼丢,再到大红大紫的秦羞问,乃至于我们今天的主角比亚迪S6懂搞绞,它所提供的动力都不曾有变觅彼麓。传动系统方面汾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱珐距洽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱昆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言词膘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拨。在城市中经常用到的中低转速区间内史,发动机的动力输出比较积极来,并且通过涡轮的帮助弥,动力在1500rpm之后便有明显提升忙拱耸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吭享,完全能够满足日常驾驶疗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低车,适合城市驾驶屉触。挡位之间的行程适中虽,但手感略显生涩挡。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺郎铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车触傲惧,而非车去适应你汹宽请。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诧钉。四辐方向盘尺寸偏大枢窍,回馈力度比较匀称导鸵丰,因此驾驶这台大块头还算是轻松齿,只不过方向盘的虚位过多乐,转向时不得不做出更大的动作悼沸。   前麦弗逊吹狙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收耐纹狼,并且由于悬架行程较长妒沙味,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉巳胁。当然这样的调校也有它的好处吃弗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蝗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中僧酿,SUV车型是一种非橙停耗油的车型胳,毕竟以自身庞大的身形来说扁盛,自身重量就已经非常大了塘扰归,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蹬,这也导致SUV车型的油耗居高不下犁蝎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题你够伯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蝎,在众多的SUV车型中钒钝涂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度充掀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沁款,这种设计可以说非常的扎眼捻疟烙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢土陷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯访驼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售磕界,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蕾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征棱。在RX车型上违,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骡,从RX整体风格来看幢酷考,还是更多的体现了柔性设计的特点恒讥砰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颂熄暇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型罐感镁,如果不看下半身郎纫踢,很有可能误解为一款轿跑车型凳炼蒙。不过这也让人们的视觉一亮忌孟铝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帅烧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贾摊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求起谴被。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匿刨盯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绊汐刨,没有过多的硬线条介入毛桂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的焙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卯币,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谎陕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力东,RX明显体现出有些不足谁韦,不过这本身就并非是RX的炒作方向建。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境褥泰,内心想要一件东西挟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费佬筏,否则你就无法拥有心中挚爱钙糙辖。你想要一部手机怠,但偏偏要你保证最低消费警村。这种心情着实不爽航存称。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版葱鹿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统跑,这两样东西都是你想要的瞪缕频,售价三十五万不到庇,撇去不相干的配置蕾魔,给你你想要的娇凶氯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贿,是不是有点定高了惊俗?可细细一想猫敬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腻衡,并且还带有四驱系统捐伴臂。如果单单从这两个要素考虑赦,同档次的车型里宿客,都破了四十万大关了妓喝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型棱,目的就是要拉低门槛瘟摹卿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件踏郡。但运动元素表现的很细微僳榔垒,基本上都是细节点缀并栖灯,和其它配置的A4L差别不大拟。虽然是一款40TFSI的低配车型绰喇颅,但从外观上很难发现区别十肺持。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件山翘烈,算得上是全车比较明显的运动彰显了圣麓。尾灯内部依旧采用LED发光元件捐禾焊,总体来说臀,亮点不多厕莽疯,朴实大方堕劫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拘佃唯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分擅麻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诫,除产品名称外蹦,其与JX35并没有什么区别兼魂己,还是那个豪华运动的大家伙歧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮田疾菱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坞添牛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诗,灯角黄色的反光片是标准美规设计笨,但无论哪种规格际泊,对行车安全方面都是提升污宠僧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感矛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO波傅,前置摄像头悄然隐藏其中堂嚎窗。侧面看上去QX60依旧大气稳重刨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皖繁魏。另外吓庙撕,底盘上有些部件会低于车身琳缴沪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涡嘛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扔,活泼的细节设计使其更有灵性醇倾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性攀奶替,也起到了一定的隔热作用缔垒馁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感居萎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张旁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蹄几举,静音效果良好础。   车尾并没有过多花哨的设计日棵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字签磁。尾灯采用部分LED光源苦摩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拐茶纶,总体来说比较耐看丢屉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味巫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来壁凌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碉酗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拾惋刃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炭暑拌。上市前兢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脚妇瑟,不少人不相信它的价值累掇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乱妒奴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待品,这自由光到底是什么情况铝为?经过整整一周的深度试驾后辆金草,我有些新发现可以分享给大家逢怜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锯秒伦,我的思绪一下回到了2005年左右蕾,那时候自主品牌鲜有SUV产品惟仕魂,奇瑞率先迈出了一步焙,推出瑞虎柏蛋但,并领风骚多年迹。当时奇瑞称之为NCV函毋,也就是集合轿车以及越野车杀徒,有着越野车的外观和坐姿藐,并兼顾轿车的舒适性骇,其实就是我们现在说的城市SUV负。   这样的优势持续了很长时间檬奇逃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撩我,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虹摩赖,瑞虎的势头逐渐放缓绍齿,也就不再抢眼了杠桅。奇瑞随之调整策略嫡娘,在去年推出瑞虎5这一新车型骋嫂葱,与其他自主品牌新对手进行竞争色材。与此同时泊,时隔半年的今天极,老瑞虎被重新包装升级誊巫,命名为瑞虎3再次进入市撑灸弧,与瑞虎5形成高低搭配躬龚,重新获得了新的竞争力附词。   外观柔戒:   正如前面所说洁郝朽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业度玻地,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作漆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节匙瓣推。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蔷卵旦,棱角更为突出勿赂控、线条也显得更利索盎。侧面增加了镀铬防擦条酶,而车尾的变化并不是很大灭宠截,集中在尾灯和一些线条的修饰上仕较,就造型而言瑞虎3更年轻了沸。从车身数据来看间,瑞虎3相比对手并不占优优势南,但是得益于外观的设计截耿履,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酞。" "  在经历了数年市场洗礼过后身炮,瑞虎车型迎来了新一次换装斜床埔,代号命名也列入到了家族统一的序列中黔竿,对于车型的区分更加简明咳厂念。除此之外凡骂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计睹挽,以及更为充裕的乘坐空间每崔,以提升自身的竞争力介。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啃就,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用色抛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连编毕麓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向攻染,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车报箱。   此次改款主要集中于外观方面屎退,通过新老款前脸的比较艘,我们共计找出了8处变化河,分别为竣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组铰鲜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大薪串。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鳖梢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘替,但在车身尺寸上有所调整核,其中长度方面增加了30mm臀博巨,宽度与高度减斜廖浊健,而轴距维持不变旁裙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鹤片,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35木,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顺。   车身轮廓并没有大费周章的变化敲疤,更多的是在细节上体现新意钎。侧车身防擦条进行下移协,并在前后车门中增加了镀铬饰条混,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颗垃,更趋于向装饰性靠拢捂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式壁鹿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性革梧狼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吾行朔,若要找出所有差异鸽飞,还需要费上一些功夫味侮,在对比过后变化上依然可以达到8处糠悔。依次为坟峰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更犀长,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识檄妊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弛,空调按键的布局更加紧密妊胸欺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惭逢。此外糯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升对水。   按照配置的不同谷维,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机探犁,大尺寸液晶屏包含导航叉癸、多媒体阜扦、蓝牙以及系统设定等功能宪,而在操作上也十分直观坍善橙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掇、风量氏殊、风向等信息柬肌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少魔挖视,同时旋钮的阻尼与定位适中矛倘聚,手感较好洛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涛丸伪。   方向盘两侧位置集成了音响屯傻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键廖咸,中心区域使用了品牌全新标识峭,并在造型上稍有改变劣掏。仪表盘则没有任何变化碳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值闲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捻同牧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腔壬膊,但调节方式为手动蛾,前排座椅具备加热功能擦,按键位于点火开关周边区域南疗,位置的选择上不够人性化棘蹋,副驾乘客很难进行单独操作伞荣被。   在前文的数据表格当中崩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优雄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高细。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后罚无鲜,头部距离车顶约有4指空间吴,直接移至后排乘坐闲,头部空间同样保持在4指缺姥,腿部则为2指余量高瘫挎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颈但灭,首先需拉动靠背边缘的拉手诽食,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晃博,要想恢复到之前的乘坐模式徘斥,还需先拉动开关晾饥情,同时扶 起靠背壤,在操作方式上显得不够便利嘘蓟乾。后排座椅支持4/6拆分放倒踩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大敦粱哩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响圭堑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致去妥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎时焊,含有DVVT技术牢恭防,相比早前奇瑞的1.6L引擎牢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善窖摊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求平底,在CVT变速箱的帮助下汤犬错,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作咕乓裁。即使在起步之初深踩油门察,加速过程也会显得有些慵懒汝,只待转速攀升至2000rpm后护沪脖,动力性才有好转啥伦,此时油门的响应能力有了子显著提高耙狠鹿,虽然整个过程称不上动力充沛恨讥继,但对于城市使用来说算是够了桓乖始。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上俗绷氓,涵盖了手动匙掠挟、雪地和低速3种模式龟鬼,在手动模式下可以模拟7个挡位内,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镀交。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用甘施呜,在模拟挡位的帮助下竣跺,转速会与油门的深浅更成正比漏瓤,升档与降挡的操作也会更加从容署久荤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜馇骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内孪爆容。   在紧凑级SUV的行列中妨阶外,瑞虎3的车重算是较轻的一员构某,这为引擎减小了不少负担屠菇。助力转向系统的力度适当党瑰师,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力佩构。转向的精准性使我出乎意料列佬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诧拈,悬挂整体表现十分扎实救,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入懒醒恍,令试驾者信心倍增噬敢僚。   如同瑞虎3的定位那样钵吻缸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外磷,它并不具备越野的能力醒愤圃,然而精确的城市定位剃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适柔,诚然阑顽,它在这两点上做的很不错疆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沟轮劲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抽,瑞虎3也许是最合适的选择对象幸。 责任编辑讹赋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贿,一晃6年时间过去了陀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捐,但是我们仍然和它有过很多次的接触染,并且每一次都是充满乐趣的体验葡。今天我们又把它请到了这里塘跨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仿吕寥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型珊惫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子寺谓冻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气敌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单车鳞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税揽,自然整车价格也就能便宜不少得,降低了它的入门门槛需徐。而以我们消费者的角度来看微,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象想,这也是我们今天把它请到这里的目的堕,测试项目很简单荷感,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现份方蔑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了甫位沙。   ●日常驾驶动力表现蒙:低速扭矩充足身避,高速动力吃紧斥哇幢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能星媚钾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凯泰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性癌臀,但机械结构还是更适合在野地里行走徽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吞扑乔,外形设计烹、车身尺寸炔妥掂、参数配置全都没变逃,只是换了一台发动机伞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃套人誓,双手需要时刻度掌握住方向盘篇搜,总之开着它你不会觉得太轻松萎斑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了屋,大家也都心知肚明薄变,所以今天我们重点聊聊它的动力表现韭吩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米点,参数虽然降低了泼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的空小,并且只要车速不超过60km/h忱川,提速还算是挺从容吕奴椒,也有一些推背感架捐危,感觉并不比3.6L车型差多少宫苦萌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潞,脚下的油门响应明显迟缓了不少矾,如果你心急的话鲸农,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捞砍,否则踏踏实实的在路上巡航肠。   ●油耗测试涉厘:正常表现题,不惊不喜蕉浑绷。   发动机排量小了违,除了动力影响之外高,油耗也是一个值得关注的指标评浩谅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试氖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里板底,拥堵路况大概在30%左右苦,畅通路况大概在40%左右串适,另外30%为综合市区路况号旱,全程平均时速为31km/h史,最终计算出平均油耗为12升/百公里宠虾奉,算是正常水平撼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过复,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题饱互,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了文,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力开瞧括,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何请。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兰剁缴,很高钵,或许我接触的都是高配车型科陡,包括纳智捷大7戒歪、CEO等车型筏遁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助彭。今天径,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侠抖户,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奉扔继,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧们哨呵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢散?下面抖,我们就来看看详细的体验报告聘趴泄。 可以看到救多办,纳智捷的车型在外观的原创度上很高潜,这在于其他车型包括纳智捷大7仇龟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颅。这次试驾的优6 SUV也不例外腾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戈,为了突出这款跨界SUV车型的定位募搐驴,外观设计上更年轻有活力林逻,对于年轻人应该有很大的吸引力憾晾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纽摄洞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm廷,轴距为2720mm矛蕊,可以看出这是一款跨界风格的SUV筛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品慌汗,最大的优势是轴距要长出20-100mm逻,具备不错的乘坐空间海沧际,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷滑娜熊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎楷陡莎,尺寸都是215/55 R17诵。可以看出在轮胎的型号上虫,国内销售的车型都有一定的缩水歼拔,当然为了控制成本肋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现的。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磊褥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托同播,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汹茬宪,两侧的LED刹车灯十分扎眼咳盆,不过从布局上看稍稍有些凌乱雀假。" "李老板的慷慨撇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尖坦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板插寝。下面回到主题泛,从之前收集的网友问题看仟,大家最关心的有两件事儿汇害田,一个是特斯拉的性能遂,另一个是特斯拉电池的续航能力熬浪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酸腔粟。简单剧透一下班墩,性能方面特斯拉相当给力抛,续航能力方面我个人觉得还是不太行暖推庞。 注禾海:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型须,文章中提及的“特斯拉”殊楞回、“Model S”等名称均为本次测试的车型篇渐钉。 数据解读颓鹿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哎佃,所以今天我们就先从数据说起丘脆镰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版弥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s壁枯,而我们的实测数据为4.7s勒,比官方公布的成绩略慢瞎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿先场。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样臣答。由于采用电动机驱动叙当碘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车囊罢怪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑羞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态都蛔,直到完成整个加速的蒋。电子系统和动力系统的完美配合珐彭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浇饲,这是大多数的同级别车型都很难做到的炼。 0-400m加速尾速梳砰杠:170.124km/h 加速时间犀:13.63s 由于采用了9.73略童焕:1的固定齿比变速箱纤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刹媒泉,在加速曲线图中犀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胺局,车速和电机转速完全是等比例上升丛。这里说句题外话灿掀,官方公布的电机极限转速为16500rpm雾,最高车速为209km/h沫,通过以上三个数字宛弛呵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少片嗽筹,有闲工夫的朋友可以试着算一算匙捎。 0-180km/h加速褪降:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G垃葛,峰值甚至达到0.7G悲浑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h磺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晃乔,当车速超过150km/h后复灌蒲,车辆的加速度下滑比较明显姬矫接。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现聪,工作人员解释说为了保护电池视群,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娄花。再多说一句供屉色,这个速度日常用肯定够了钦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刺肚闻,但如果是赛道逼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茬,有大直道的长赛道浩还酗,它应该会比较吃亏耍捌砰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车饲羔,常会被贴上大排量享鸿农、暴力机器成、拉风外形和肌肉车等标签楞。这些词虽然简单毖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纳晌豢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型存。近日瓮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)闯报贾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称傻称花:科尔维特C7)屁夺,肌肉感十足的外形祷,手动拆卸的硬顶涤,再加上6.2升自然吸气发动机等醋糖媚,都是它的大卖点辨微观。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评司戒瘫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坏,外形变得更具攻击性估岛抡。不同于以往车型疾烫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捐新,只有头顶裸露在外法编圣,非常特别丛翟。重新设计的6.2升自然吸气发动机剿省屡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锤氏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弘,最大功率640马力敬沧,峰值扭矩814N·m)浩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手趁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势膜女净。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为莽糠:5.3万美元)抢,几乎没有性价比可言贯,但相信越是稀有的东西戈惧,越有人喜欢北式。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话痪搂班:400-023-5599 地址抠狠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钉顷筒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型龄汲拆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杯。而这款车本网也进行过多次报道与评测福,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纫捎巧,比如——空间与电磁安全性喀奔。   有朋友担心搜阮拨,混动车型的使用空间会不会很小吧椴辍,电池电动机发电机都需要摆放位置杰耗辩,还有散热系统颗怠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧少戏。   作为一个“热心肠”品凳漠,笔者决定帮一位同事搬家掸梧釜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吾耿、两个大型行李箱煽地、三个双肩背包涵铰巍,两个电脑包铺,一个猫窝拌、一个全新的大睡枕搬走柑嘘长,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客径。好吧蔼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耸储酵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敬,从图上我们看出戳,在放入体积规整的水族箱水缸后徘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鹤签,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宿莽碧,并留有一定的间隙量泞桅祷。   而后排在放入水族箱地柜后投诺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位爸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吼骆盎。得益于巨大的后排腿部空间赊勒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了椭疯痰。而后骗拌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线穆驴爱。当然芥坷,前排的空位是为乘客准备的浑绥茬。(为维护试驾车整洁际加羚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舜悸。)   我是一个希望低调的企业主栋簇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的洽闯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间欺换娇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谦俏浆,后排音响控制舶,前排座椅调节按键溉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子砷、空间粮卢赏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流退鼻妇,大电流产生的磁场对人的健康有影响佃。英国专家认为啃订汲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耸,高于该值脯,儿童将面临患病风险尸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少事糕店。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝鸷鸩罚害焦操酞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害檀剧姥。   简单来说广,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种剿闹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统顺模禽,如手机肯梁,对讲机槐讹彪、信号发射塔等艘戚屑,而低频电磁辐射离我们的生活更近陡,家用电器南玲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啡,前排座位疤堂轨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烹绒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品垃,不具有权威法律依据挝,但既然是国家允许销售的测量器材诬,其测量结果绝对拥有参考价值桐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评道车顺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受么安菊,首先是油耗歉输吻,我们在遵守法律规定的情况下妮徘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车风淌,而结果显示侵撩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滔鸵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浪伴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乖彪。   混动车型比普通汽油车重际拢,驾驶感受会很糟吗?   确实诉,混动车型由于需要布局电池敬婪、电动机篮秦蜗、发电机困缝搂、散热系统及控制系统柑慰冯,整车质量肯定会增加仍恢土,但通过驾驶暇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感呢丸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制揣晾,使用感受更接近与现代的美系车型酱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性任面,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裙烧,而在高速公路上贸锰狸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了帛,取而代之的是风声与路噪声埔础。而操控部分规韧疽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了方,你永远不会感觉到生硬的颠簸败,一切都是柔和与优雅堪滤检,当然届,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的亲纲。   最后捞,我们通过以上测试收涸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溶蹲叫、油耗及空间实用性上都出色表现任,而为此你仅需多付出几万元的代价甭面,加上经销商的优惠净,凯美瑞尊瑞物有所值对懊录,而你现在需要做的零煞卫,就是去店里亲自去试一试姬呸峡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接航。 图/文娶为什:丁艺   丰田汽车日前宣布蓟锻,截止2013年底邵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录横慌。诞生16年来捎呛赊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区构副、备受600余万车主的信赖和认可赋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员霸呢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片掏两。 责任编辑歧汀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诡次,MINI凭借其漂亮个性的外观疾贝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心踏茹丹。2014年北京车展上染,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱⒕搿(点击进入上市文章)姆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化富,同时在配置方面也有一定得提升滤骑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鹤背,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市请笛,售价区间为20.18-23.68万旅珊。虽然只有4款车型可以选择鲸等握,但从大家的关注度上看闪,很多人对这款车给予了很高的期望桐绰。今天款,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V饱,两款车虽然在级别上不同换骄,但是在价格上却是非常相近式蹈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灯俺。下面脸桔呢,我们就来对这两款车型做一个对比独袱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大敌倪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐巴辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话感,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陇商。当然卑,作为一个自主品牌斤,想要和这些合资车型抗争猜,就需要在配置上有一些诱人之处媚窖惠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缉,从车型尺寸上看份,H8明显要大于东风本田CR-V弥哎脆,但是价格却几乎接近反。如果您的自主品牌不感冒的话搔冲,那就不用在纠结了盲脆伶。但是铃帝拧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话棉壳,那么H8的确算是不错的选择搏,至少从轴距上就已经很让人动心了艰陷膊。   =============分页符=============   原标题舌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诽矫,哈弗H8还是小胜剔,其中H8还带有液晶中控屏剿煎屋,而CR-V并没有配备中控屏驼锈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能剂翱骚。这些东西的确也是非常吸引人的盾怠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验私倡,平且还配有ECO节能模式垦榷钝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涉骂还。H8还配有坡道控制系统淌节鸡,但是CR-V并没有配备这个功能禾。另外骸干煎,H8还配有三种运动模式滇棺掀,一定程度上提供了多路况的脱困能力咸诬伟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贤镰阜,当然H8属于刚刚上市的车型炮接品,并没有试驾车让我们来进行测试掏祷,以后有实车的话痞赁甘,我们会进行相关测试涂殿措。   结语睛跺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章熬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的崩侈荆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升少,某些情况下还要超过很多合资车型拆床碾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下糠。 责任编辑潜辅:赵春晓" "从1985年开始委,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上身练,1991年出现在5系车型上淮,1999年开始陆续出现在X系列车型上庆冯廊。直到现在始僚傻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椭宋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配燎侧沪,提升着宝马车型的操控性和运动性糜蹄甩。让牵引力发挥的更加自如渡氮,下面露是,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现艘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鼻。在车载计算机的控制下铃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整校涤硅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配懊耍纺,而且动力分配比例范围达0-100%发欢,赋予车辆独特的动态表现劣单铣。 与传统齿轮机构相比娇蚕浚,xDrive动力传输响应速度更快溯冗嫡,分配比率更灵活荷饲,通常孤蔬诫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴憋倦,保持车辆转向精准灵活鳞碾,初胸、中段加速更为直接的经典后驱特性斗边。而在弯道鲁宦、湿滑路面浮、或紧急变线等极限状态下悸凌缚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胯,增强了车辆的稳定性和循迹能力巢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恰省,在附着力降低的情况下暮愁,更加考验着前后轴所分配到的动力杆揽。通过一体式底盘管理系统的侦测耙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纬帆警。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挫啃类,最大化的改善转向不足和转向过度肃楼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上修黑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顺脸。宝马4系在绕桩和紧急变线中傲猫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尽酒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准镰岔蕊,更灵活委架。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戒钎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域守,公路性轮胎打滑严重赌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预九,还是能够胜任一般越野路面蝗擦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑甲唤钱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)啥菏酱,宝马X1一直以其运动性示人论闭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表家。但是不同于一般运动车型不擅长越野迪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骋取,能够让车主在假期到户外撒撒欢豌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗手撑息?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比皋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时首骏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蛙吠宠。   在消费者最关注的价格上篓,我们分别来看两辆车署势毋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元持掀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贩。从售价上我们不难看出捞功凤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嚼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3火,价格区间跨度较大警。   外观尺寸对比獭:   首先醚勤膛,从外观上来说乔,宝马X1极具动感恃。其标志性的双肾格栅已经不必多说贸卢,远远的就可以知道这是一辆宝马骡剐。而那富有动感的线条鸵皖,将其外观勾勒华,即使是静止在那里僵胃概,也能感觉到其时刻奔跑的姿态森。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谱,感觉比例似乎不那么对称拿锹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粪,而且作为一款国际范儿的车碎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嵌练涂。虽然宝马X1有修长的车头匠,但是驾驶时却并不遮挡视线锭,仍旧能够清晰的观察前方路况蕉锚呵。   相比之下沟眉,奥迪Q3的外观略显沉闷毋耽寥,同样的家族式前脸显得十分稳重骗膘。虽然不像宝马X1一样运动凑仍污,也符合其SUV的定位搔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梁晴钨,这也让奥迪Q3的样子更加传统苦遍嗣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势许焙挤,但是内部空间却优于奥迪Q3俩危,相比来说赫介,宝马X1具有更大的头部空间馈恰赂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芹吹猫:4477mm 长行拿:4385mm 宽拾贾咳:1798mm 宽搞:1831mm 高腾:1577mm 高慌乌靖:1608mm 轴距舰:2760mm 轴距闷:2603mm 最小离地间隙痘:194mm 最小离地间隙诡郊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者示,宝马X1具有灵活的操控性胚票阶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喘诡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化好轻,作为一款 SAV毛说们,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颓令答。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秤柒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瞬裳。   实际驾驶中共,宝马X1的路感清晰卉,虽然车身不蟹獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径凤摹筷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咸顷赶,带来更多的便捷什晌。行驶中殴熄贯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快衫挂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系膳淌禄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恨壕、高精度直喷与电子气门三大核心技术诫睫申,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果番喷,在动力输出上达到高低搭配的形式琉坡。而宝马X1带有的ECO PRO模式暑跋,可以帮助我们进一步节约油耗接北,让油耗能大约降低20%锣。 两车基本配置参数对比坛盗魔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闷巫:通风盘/后苟镣蜜:通风盘式 前避闺:通风盘/后涧把:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题标苯人:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弧,我们不仅仅需要看其运动性能媒浓浩,还需要检查其越野性能矾蔬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色物潘卉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盖史耙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唱,为了能更好地分配轴荷碧牵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端歧丘、后桥差速器前面虚。正常驾驶环境下客,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仆,当检测到前轮附着力减弱时剖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痕诞,帮助车辆脱困布没。   通过以前的测试财,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纷堕捅,对于应付难度不大的非铺装路面来说苍,这套四驱完全可以应付腺派,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能攀虏甩,加之悬挂行程过短腻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试可尼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样默靖,偏向于公路驾驶鬼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴衅唉金。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痹拳,动力的分配为40:60啤朝,在实际日常驾驶中掠骑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的暑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主湾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能康缅,在车辆出现转向过度时琉,车辆会将更多动力传递到前轴蛊蔡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性播,帮助车辆脱离失控的状态天。在弯中逐渐加速的过程中猎告,由于车身的重心靠后昆嘎匙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势簿阂花,在这种情况下粟扮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出彻临摩,减小前轮的负担欧亨,使车辆获得更好的指向性鳖艰。   无论是雨天觅肋黎,还是弯曲的山路函部密,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对的桨。而且在大角度爬坡及碎石路段岭汐胃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力豁掇。尤其是爬坡时冻拈,动力能够智能输送至前轴烷,让车辆轻松前行随佛倘。而在平时珐涧,动力又会自动分配于偏后驱衔缔锈,让运动性得到进一步的体现蔬丹凶。此时的感觉是类似后驱车酸垢董,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配劲,让车辆行驶更平稳凌截。   相比而言长,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野篡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高突叼,具有良好的越野视野咳廉畴,但是宝马X1的离地间隙更大闻量筋,通过性更好虾逞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少畴社佩,尤其是其具有更多头部空间戳耐,如果越野时劝轿尾,可以适当调高座椅坐姿搭。   =============分页符=============   原标题奥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舶,所有的按钮也都在触手可及的位置虾潮媚,十分便于驾驶者操作华。而且两款车型都选择了年轻疙卜驴、时尚啼晨、富有现代感的内饰设计抵舍姓。   两款车的配置蘑,无论是奥迪Q3侣恍净,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哩糖茄。尤其是宝马X1的iDrive喝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮漓脖劲,宝马X1更加简洁苗,而且操作一样方便誓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑隘。即使是刚接触宝马车型的用户蒲稼避,也能在第一时间熟练操作耗土。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热父举,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索揭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乳陕磨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恭绿。例如像最低配的宝马X1慑鼓蒂,虽然价格极低倘痕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了讼钮肺。Q3低配也是一样试记抚,配置较低公。不过如果您不在意像导航内、座椅加热等配置技筒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后宋徐,我们进入车内来看看内部配置以及空间拼。二者究竟谁能更胜一筹幂兰?首先来看两车的安全配置丛。在气囊方面狗,奥迪则更胜一筹介炮,在两车装配有同等位置气囊的前提下康,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屁秆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弊较,它全系标配有防爆轮胎瞎磋,即使发生爆胎鲸癸,也可以继续行驶房梗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缅。此外防爆胎也节省了备胎空间顿疟,让后备箱有更多的储物空间检。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间俯绩差。从车身尺寸上来看白窝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慷。然而车内乘坐空间方面略,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3塘物尘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度臂巧艰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度朵外棠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题估霖驴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面动篮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策暇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养畅。但由于国内油品的质量不佳皇寄谜,为了更好地保护车辆发动机翻健,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妙草滔。而其他配件的保养周期上阑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喀:   861元   xDrive20i戏:   1036元   其余车型塑:   965元   sDrive18i私泌筛:   861元   xDrive20i戮:   1036元   其余车型何:   965元   sDrive18i苏:   1609元   xDrive20i迸节:   1784元   其余车型庇颧:   1713元   sDrive18i撤按脑:   1386元   xDrive20i的加揣:   1561元   其余车型吼享掸:   1490元   sDrive18i巍年:   1591元   xDrive20i吹:   1766元   其余车型渐某柿:   1695元   sDrive18i拱:   1609元   xDrive20i城:   1784元   其余车型类:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注项茎:●狼对:需要更换 ○诗:常规检查顶辉磁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中琴饱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徒贩、空气滤芯和火花塞阀肪。花费支出大概是2691元惜片。4万公里时还需要更换汽油滤芯猾弦缄,支出大概是1382元巴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错笔团,保养中也没有出现更多的费用支出耸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瘫拆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注衰:●胯:需要更换 ○顾啊:常规检查被胳肝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恃袖寸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费棋蜕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降郝瞎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同事度。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弛胺铺,能够更好的照顾到爱车的每个细节黑贰筛。   总结犊哭晃: 总体而言妙喝泥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动葡搽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贬贬蒲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足内宏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少欧能,整体内部空间与奥迪几乎相同署。而在使用保养方面采桓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济季惯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人算,但是其配置也相应有所减少咖。作为高配车型熔肩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蛇俏螺。 责任编辑豢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙闷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弦稠。它足够漂亮了遂旱塑,漂亮的让人感到迷茫埔替,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哼猫,由于在国外挖杉,我不得不比以往更谨慎的驾驶糕牧,没有做任何炫耀的动作泡,但依旧接受了不少注目礼宋斗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来埠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着甫酿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内级幸,只好出此下策程受:按住依槎矗控器甸夹废,“砰”后备厢盖弹开了酒,老头愣了一下剃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炔揭揪,并给了老头一个友好的微笑鲍涕恳,关门走人了容厂。这时我才知道图歧捂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量村,它的曲线诱人匿肠桂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铅呐,但令人心动的地方是从B柱开始的沸急锑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弟缴申,曼妙的线条打动了不少欧洲男性篡。也难怪傅隋,差点忘了虽似藏,我们这台车选装了AMG套件衫撑关,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抄颓搞,没套件的车感觉就差了很多休饺爆。   即便如此藕凑诵,它的妆容仍是存有争议的火,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翰履。左派以我为代表(全部未婚)醇侈氨,认为它的骚气指数接近满格藕,尤其增加AMG套件以后竭贰钒,能骗不少小姑娘阮昂。右派以结婚生子的同事为主汲地献,他们认为车身不够修长半爽扯,不够秀美匈聘韩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卸得。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情关,但又内藏了些许的凶狠仙。   不过我们两派的意见同样有交集录蔼纪,那就是从侧后看去旱陀,它的美感更胜牛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扩帘冲,远远的从背面欣赏它钦,真是太美了溪潦。   =============分页符=============   原标题人:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上道嗡,它采用传统的氙气大灯菜恭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统歇卞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妻。另外撅派高,与前包围上的空气导流口不同的是凹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搬耿粗,不得不说其达成的效果是相当不错的箩舰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼典,但日常使用中也是在令我提心吊胆澎,还记得开头那个故事吧摧量,告别老头后我驶出了停车车А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虱猎,压过了一个并不大的小坑洼豌仙悲,胎壁被硌破了驶猛,轮胎在5分钟内全部撒气懈舅捎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用爬殊透,这个下马威让我措手不及晶。   =============分页符=============   原标题哪始吧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门外埔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中潭。坦白的说层,这套座椅看起来特别有型琉戳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色末方,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梅临,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汾。   眼前中控台的造型换,甚至细节都与奔驰A级相同型,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拉吵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样封梳落,总让人忍不住多瞟上几眼剖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹该功蚕,触感细腻善江稠。   =============分页符=============   原标题世岛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳囱,各项按键的操作都很顺手涎纠,但我多希望能提供翻毛材质卡翅。另外挠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手跨抱睛,回馈力很泄洹,而新款车型早已没有了这个感觉涉,让更多人都更容易适应热荚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格患,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利财辅坎,特别方便插描抠,当然了牡,这并不是CLA级的专利萌兔,A级也同样如此姬。总之对此我们是持肯定态度的赁渺,“怀挡”显得复古和、特立独行撼烹扒,而且省空间极弦,利大于弊笑陌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喉勤沁,不同的是它很强调对网络的依托氏筷筹,这几天在欧洲开了不少车赶松,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侍沮。几乎所有新款车型都支持与手机互联缚编咸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能牌圣揉,还可通过手机网络访问互联网吐、下载官方APP程序和导航狮改尼,这是国内车载系统所没能赶上的朴评涤。   =============分页符=============   原标题赌磕圈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蔬拈前,空间实际上是够用的钉,毕竟多数时间都是前排利用率高亭。我同事身高179cm市份,在前排头部有一拳的空间糕,在后排就显得局促了瘸,后排乘客反应压抑感比较强极筋拎。   不过我坚信瘦,对于CLA的车主来说空间是够用的讲涣,因为后排不会经常有乘客男佬纳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的讹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用干街。   =============分页符=============   原标题骇顽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吹蓖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孰堪脸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捣风,配7挡双离合变速箱漓隧,带有换挡拨片禾看。拧动钥匙然,发动机被唤醒肺,车内怠速状态下的静谧性相当不错吞僻塘,我们出发了鞘楷肪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通隙,不过CLA非常容易上手胸疤锤,舒适模式+D挡表现得有礼有节午寄兑,整个驾驶感觉极其轻快标懦,这是一辆易于驾驶的车速,不论男性和女性都会觉得很轻松赊畦貉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谭奖,转速时常被控制在2000rpm以下尽幢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契融勤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姐盛充,而且在低速中它的换挡依旧平顺狗簧痉,并没有出现那种令人不悦的闯动伤差。   切换到运动模式呵汲练,变速箱首先变得更为积极对孔,整台车的性子也开始急躁起来孩困就,随时准备着接受挑逗驴痹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接混。油门的响应也更为灵敏孙仕烩,初段就能得到不错的效果觅寡,只不过排气声浪并不那么有气势箱拱。   至于转向奸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拔寺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉麻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绣和,那样的线性和柔顺物栓,简而言之非常舒服酵袄墙。   CLA的转向感觉则不然汤姓,它少了些紧致的细腻感其称徐,多了些轻巧澄躺。这套电动助力低速中没什么特点擎,属于偏轻那类的潞,或许女性朋友会喜欢谓赁硕。高速下转向逐渐变沉炮,更易于驾驶泪橙戒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逼涉,比我想象的要好不少秽郴哇。   不要被AMG套件所蒙蔽景痹卸,悬架的设定并没有那么生硬盼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求品卢,整个感觉还是挺舒服的彤描赂,回弹的特别利索惨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胁父旦,起码我在前排开车是这样一个感觉肝,只是后排的乘客有时会说首剁惦:颠!哎呜,管不了那么多了吹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人添到勤,驾驶感觉对于这台车来说重要剂。   =============分页符=============   原标题材泥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蠢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疾蛙稗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护漠复级,无法进行有效的弹射锻。起步时有将近一秒的延迟部虹,之后发动机全面发力咯魏,此时轮胎打滑非常严重婚饰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嫁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态魏烹宝,导致抓地力不足戌颊。怎么形容这个状态呢禾边,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捆发,四肢虽然在飞快的挠地挽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样融荤,各位想象下保辣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仙,双离合变速箱准确的完成两次升挡磨,换挡速度很快菠钮鹃,最终用三挡达到100公里/小时的速度羞甘邪,时间为7秒整鹤方棵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新特恫功,因为看到严重的打滑时我特别无助铅茄船,尝试了降低转速起步豪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颇雄钮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慰扇寂,而且车身的支撑有效济探稻,车内没有特别明显的前倾感觉龄登。从刹车曲线来看翘,自始至终加速度都在-1g左右口,最终成绩为38.46米痴,符合奔驰一贯的作风踩。当然校,待拿到国内的测试车后奇接,我们还会进行测试男,看看原厂的轮胎表现如何辽。   总结狮汐芜:   从国外的销售情况来看佩痉敲,CLA是相当受欢迎的乃苏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辨,CLA在美国同样有着相当不错的市吵迤拧,2013年后四个月销售1.2万辆为,势头相当迅猛疚,可见其受欢迎程度喷辱纫。   进入国内后我想它会得到同样的关注咆蒂,随着细分市场的成熟欣溅同,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沪挎兑。奔驰CLA级逻,主打运动喂、年轻变,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎兔,尤其选装AMG套件以后效果更甚啪,相比奔驰A级然几,它的吸引力显然更大轮。相比竞争品牌酪结,这次奔驰走在了前面奔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品袄。配置方面国外大多都是选装介蔑膜,比如天窗诚、轮圈样式等等槐龄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冈绞。   不可否认骡男史,它是如此的招人喜欢绅嚷屑,尤其招那些打扮时尚犯汕畦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑狼鼎文:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机室,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了郴奸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叭耍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃放窝坤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抹踌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革姥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法穆怖褥,通过细节部分运动元素的添加弓缚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格系禾桔。其外观运动套件包括进气装饰萌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膘。   总体来看凯舵词,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子另柏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面讨提率。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阶还仇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备和妒位,白色车身加上黑色的玻璃车顶婚示韭,看起来很有档次感救霖。不过略有遗憾的是厘,它的全景天窗不能打开概,有同行戏称唯佳寺,这是专门为了看星星而设计的枫驼扮。   内饰简洁自然   与外观相同嘶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围继舷发。全黑的内饰痹伤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现飞骸饥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来龟书贪。   配色方面酪退,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兄杰,但通过座椅的白色缝线畔菱挨、钢琴烤漆面板白边框的搭配矩,使得内饰整齐又不显得沉闷崔轰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疼。人机交互系统方面黎放兑,V6菱仕Turbo车型并不占优势高比妓。   动力不错翠苇欣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机监备惠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玖龚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型迸膏。这款车的低速扭矩较大长,因此起步时非常容易蹦。起步后承权死,借助轻盈的车身邦杭韧,汽车随后的加速较为顺畅蔡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耐瞳,这直接导致这款车的操控也是相对不错蔼,在较为宽阔的路面上荆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甫孩,感觉很有信心茬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校棉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蚀宛焚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置雇,非常方便驾驶者进出瞥,但打火时膝滦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动燃倦叫。 责任编辑尘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候离膛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瞧我。之后的继任者是睿翼另七底,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈糖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缔,并更名为马自达6阿特兹颁,而它是否能达到前辈的高度浪,让我们由内而外的体会一下佬教乏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌储,配合这两侧行车灯分驾肯,看起来霸气十足吩驴普,隐隐的透着一股子狠劲季。图中这款车是2.0L的标准版顶涛,则采用了较为普通的卤素光源疏逆,科技感差了一点叭皋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯靖,犀利感十足滑敲皇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彤,它不同于以往的两代马自达6揪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹅舜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来款,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卸伸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”必煤床。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沙勘侧,轴距为2830mm信效,与进口版本相同郴洗侵。相比同级别其它几款日系车型郸挎海,阿特兹在轴距上有较为明显的优势单。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾宝缔北,像是一滴在高速行进中的水滴抨,充满了流动感绘。从后边仔细观察阿特兹的背部钨,不难看出它还带着一点掀背的意思萍籍澳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯呛,配合着双边单出的排气筒倍,更使整车的运动感一直延续到了尾部毋邵牡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈砍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎法淀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)建睦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楞罐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腺查眯,其它区域大多为硬塑料珐董谜。由于没有太多的装饰件瘟壁棱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价畴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惺查扣,它采用的是一块电阻屏辑蹦浑,触控灵敏度还算令人满意卸餐苟,界面的科技感以及显示效果都很一般曝窝,总体感觉更像是四便市桶、五年前的产品泛,唯一的优点就是操作无任何难度雷,一看就会乘俩纺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屠剑,所以导航功能暂不能使用拎瑰创。   进入车内讨橇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了施。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿软佩,握感也很不错羔,由左至右打满需要2.5圈句泄仑,比大多数车型略小来。此外咆俱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片揉,操作便利性良好彤,而且兼顾了驾驶乐趣陪阀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色傅蛔烁,但却一点不掉价德。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叛恰,其次它的表盘内圈采用了网格设计康惯附,多少有一些竞速的味道沛保茅,再加上白色的指针以及简洁骑奇、明快的字体丰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淳联姥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗投菲、平均时速猴、续航里程之外寝唐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP据娄爆。i-stop是马自达研发的自动启停技术漠父,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火江逗。   除了i-stop到江,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嫌翅寂。之前在新能源车型上比较常见侮垃亮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骆酬拇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凌疼,它是以电容取代传统的电池或电瓶陶栓,从而为车内的用电设备供电轿,而非用于推动车辆前进播蒲单。   空调面板的样式不错锣,旋钮和显示屏都显得比较有质感烧父。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子怖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车班,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈ι校好鞭迷。前后排座椅均采用了真皮包裹信戮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次婆痊。   虽然阿特兹有着不错的轴距蹿镶坊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩许。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪猿铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间彼化。令人满意的是后排的腿部空间隧饶诵,坐正以后不影响翘二郎腿柑蓬胶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吐任燎,不仅地板平整好餐,而且行李箱有着不错的纵深判,轻松放下高尔夫球包帘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎班良,以及更换轮胎所需的各种工具镐搬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烹、双可变气门正时得蓄、凹顶活塞+米勒循环鳖甫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术悉痰事,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm经兑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苯播船。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磁,并带有换挡拨片拌,只可惜这款变速箱不带有S挡人,对于主打运动的车型来说个遗憾尖绵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受矛慌唯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耸,日常驾驶过程中酪米,为节省燃油块碑,变速箱会积极升挡揉烽袭,转速经常保持在1500rpm以下事。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蚂饱猛,因为这台变速箱的反应速度很快咎屉宏,能够很好领会驾驶者意图裳袱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出频葛必。   阿特兹拥有良好的操控性瓮旗,这首先要归功于发动机线性的动力输出始卑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏怂蔡,而中后段又能够拥有很好的动力表现惰龄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻咖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秘,尽管反馈的路感一般俗兴,但指向足够精准棱恍稗,能够给人很强的信心队火。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协便,它的前后悬架初段偏软嘶翻,能够很好地吸收路面的颠簸塑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涸茶荡。可喜的是悬架的后段韧性十足肚等,不会让人感觉力不从心沪。最重要的是苍壬辱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整途,车头指向灵活令,车尾循迹性出色洗群。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棋。   总结菩惟炒: 对于马自达这款即将发布的新车技趴,我只能用赞不绝口来形容败,外观和驾驶感受都可以称为上等背食蹈。如果非要给这个车挑点毛病的话刺谈裙,就是在高手如林的中型车市场里恃迫嘿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸姆翠苇。所以如果你是“外貌协会”的成员料,或者追求极致的驾驶感的话诞,那么你可以期待一下这款新车奠瘟。 责任编辑靡:赵春晓" "  KTM的X-BOW奥饲涛,直译过来是十字弓滔辛拌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蛋粗。实际上告具慈,这个模样怪异的小车敞,的确是火力十足吻吹想,足到无论是在街道上还是赛道上淳蓝桥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涝猩。   先来说说KTM这个公司署歉拎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂递,以生产越野车和跑车而闻名敲沤趁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车描钝烁,也许是工程师们精力太旺盛沪谩,亦或是身在奥地利这个地方塑赶,总会有些天马行空的想法饥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子取德,去生产一些别的什么机动设备递吧灌。这几年扩,除了X-BOW泥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暇戌,而且都有一个共同点——惊人且极端捶订。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)岛昧、puristic(纯粹)操剂稗、radical(激进)衡凭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蒂。另外还要多说一句持铝股,这家公司的口号是ready to race憋暴,时时刻刻都在准备一场竞技碎射。   KTM的CEO曾经承认卿稻方,他们希望使用21世纪的技术拒,发扬柯林·查普曼的理念杆高,打造一台新世纪的超级跑车盖钩。柯林·查普曼是谁朝?他是路特斯汽车的创始人夸帕假,他说过最著名的一句话是铃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准艾店套,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的心谢,作为汽车工程师小吃,他把全部精力都放在对性能殿莫零、操控和轻量化的极致追求上淀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荚怯,但跟进尝试者寥寥泌裸啡。看看路特斯汽车凄凉的经历卵,这其中的原因并不难理解恍。我们很欣慰地看到桂,在新世纪亢奔拖,KTM继承了这种理念锚保,并且做得更加激进媳怜砷。   其实X-BOW的理念很简单伺舞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撬肆。碳纤维单壳体车身飘涣棵、全车碳纤维组件点归、水平推杆减振器幻界,这些都是方程式赛车的标准配置居。由于使用轻量化材料沃徽假,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)玻。在高速行驶中遁,车辆的气动布局提供下压力甭乌,以此来提高抓地力和稳定性胸图,这也是方程式赛车的特点省唐豁。和赛车唯一的区别扩社,就是它有全套符合法规要求的灯光俯,以及一张副驾驶座椅莲坊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惊临伶,经过强化和升级后伸,动力达到300马力如纯沏,和F3方程式赛车相当踢唐,六速手动变速箱也是简单而纯粹思。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话宠是,我们不妨来看看推重比涧侥勤。X-BOWR大概是2.6千克/马力疲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢Α,也就是说发动机需要负担的重量更少令喇,动力表现自然更强氯咸变。   在踏入X-BOW车内的一刻悸,恭喜你倪,在旁人眼里旧骏勉,你已经像是一个职业车手了昏椒森。首先一只脚跨进驾驶舱纬黄七,站稳后调整重心甩饰喀,再把另一只脚迈进来匈诡氨,双手找到合适的支撑点猛清伞,将身体重量转移到双臂弥内,身子瞬时下沉轨,把自己放在座椅里毛。来自RECARO的座椅是固定的错虾,完全不能调整颁首,靠背角度略微向后倾斜禽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里道遂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置黄柏。要完成这一系列动作愁平,如果你是个长腿欧巴篙笑,可能会轻松点仆。同样和方程式赛车一样抨,X-BOW采用快拆方向盘垫扯,在一定程度上提高了进出车的方便性坑婚,不过我觉得这个功能最主要的目的博奸辟,还是为了让它更接近赛车屯。绑上四点式安全带低吕峰,身体没有一丝活动空间记舵,因为在碰撞的时候蔽层,你不能指望安全气囊救你一命宪疏,唯一的方法镁抄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颠拭洞。   驾驶它屡晨,你不需要有汽联颁发的运动执照此,甚至不需要经过特别的训练上靛。只要你有合法的驾照法,会熟练驾驶手动挡汽车钳弓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脸了糕。连离合器都很好掌控颁,甚至比驾驶EVO步、STI这种高性能运动房车还容易怯。你唯独需要的酸厦粮,是练就一副有力的双臂努汲点,因为它完全没有转向助力金淘,停在原地涂涸,方向几乎是打不动的蓝瞥。   由于场地的原因梯,试驾过程不是很尽兴拐,并不能体验到X-BOW的全部性能欣拉。在狭小的环境中替,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展身刮黑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沧敢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卜充。因为使用水平推杆减振器护猴,X-BOW的底盘可以尽可能的低羔轰,在转弯中几乎不会产生侧倾窘辈帆。多连杆悬架结构稳定捂,可以减少轮胎不必要的运动和变化炔,保证最佳的触地面积秃,用尽每一分抓地力唐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度适疥房,这一切所产生的副作用江锑卧,是你的身体要承受更高的横向重力体壬。   在视线上吻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似互吉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置龟淑,以及转向时轮胎的变化单郸。利用这个优势岸,你可以把车开得更加精准社箱凸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙莆度温,这是任何房车都无法比拟的傅。不出个把小时突线,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骨将潮,高速掠过障碍物而毫发无损券并俏,那种险象环生的场面颓扩,我相信其它车做不到角魂,这种乐趣和成就感袜芭,只有X-BOW能给你七吧。   看到这儿健沫,你可能觉得这台车并不难驯服绦,一切都很容易地级。没错稍垂阔,X-BOW没有设置很高的上手门槛冲屁晒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绰,但是它还有进阶的玩法巫概,这就需要很高的技术和技巧了忻亭。首先父敝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乔,为了它的寿命送仑,好好训练跟趾动作吧涤概户。漂移葡屏?也没问题疏藏,在转弯时只要加大油门窖锰慑,车尾很容易就会滑动起来掏。之后能不能画出一道完美的弧线蔡,就要看控制的技巧了辱。   除了以上这些新坪吕,我还有一个建议免收。置办一套合适的行头察泛袖,至少也得有一个头盔和一副手套私驮,这会使你看上去更像是职业车手膏烧阑。当然颠炉盒,作为一台可以合法上路的跑车殴洽殿,KTM也试着考虑过车主的感受奋萎弟,推出了一款GT车型埃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃污,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已擞。无论哪种装扮拆年残,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街显败,在气势上就足以压倒一切碍寡鞍,而在性能上喷殴啼,它也是所向披靡图,精准许县瓶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜霓。虽然它可以以合法的身份上街涸欣,然而对一台Ready to race的准赛车佰廷,街道并不是唯一且最佳的选择氓,它最终的目的地奉蓖陵,是要奔向一条真正的赛道卜,在那里解开封幽郎臧摹,去赢得一场真正的胜利信骚扩。   说到价钱陋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颈擅,一点都不值栋喂荡。那么酿,如果说花135万赶滔刚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车处欠乱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寞缔,最大化的驾驶乐趣喇玫,并且还可以在公路上行驶扭躲,这样是否物有所值兰娠?答案其实显而易见搁婆,值题,或者不值礁拱,取决于你是否真正热爱驾驶景举,热爱赛车运动腔挝挛。 责任编辑祭汐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词兜,早已见怪不怪纫具逃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筋蔼敲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逞孤,广汽丰田出品的YARiS L致炫很砂供,就是一款加长版的小型两厢车捂殊别,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谈。 知识普及饰:为何不叫“ 雅力士”了爸侥?   相信很多人都会有这样的疑问刀泼,从车尾的英文上来看辉低,YARiS的标识与上一代完全一致嗽,但多出“L”字母李混雹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观魏肥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置难。全新YARiS通过变革性的设计保、加大车内空间日耸捷、降低指导价拦矮切,从而想抢夺A0级市场的份额侩耙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唬。不再使用“雅力士”的中文名称戈萌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔼肮。   外观狗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型犀香疥,如果拥有一副出色的外观设计炼,那销量肯定低不了贩拧菩。广汽丰田的全新YARiS L致炫辰汤缆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拈,能让更多的人接受委卸瓜。   =============分页符=============   原标题猴喊堑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的磷粗聘,所以在造型方面与海外车型有些差别备孝惊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淖,“梯形大嘴”车头动感大气啡泊,配合超长的轴距坟棠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受憨访蹄。   =============分页符=============   原标题德:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悍惹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内雇,相信你会有两种感觉缸衅乘,第一晦涟覆:中控台设计非常大气埂侧霞,和丰田系列的SUV车型风格一致赣。第二抠:超大空间揉功辛,后排空间完全比拼一般的A级轿车括。   =============分页符=============   原标题谭坪妨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm煽笔耻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车访,但是空间方面完全越级的感觉钳,完全不比一般的A级车差厩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服具胆。   =============分页符=============   原标题拍惦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾徽捶妹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酮凰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿查,中后段性能并不出色修距漓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剂烫咆,高速行驶油耗方面并不出色虐蹿哺。   结 语   作为一款城市代步车型扭衬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唯盗,外形方面就能征服不少年轻消费者松梗。此外立亢挠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理新,若果说美中不足的地方备县,那就是匹配的四速自动变速箱了沉薄肥。(韩威) 责任编辑北:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒廷淬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宝?告诉你瓜社,这是真实存在的一辆直线加速赛车怕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浪,基于2014道奇Dart车型拟袭,型号就叫做Dodge DartPro Stock啼瓦。大概意思是“超级街车”挺。虽然只是称作“Pro”加嘘,但它的结构和普通街车已经截然不同实杀荒,一点点相似也仅限于外观上怂龚实。一个专门设计的底盘口,扣上一个类似“街车”的壳子短,除了好看以外氖,也是为了让车子的空气动力学特性更好句。除此以外范素僳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腹奈。   作为动力核心怕憾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造湿头。与常规的“以街车为基础改造”不同朴惧社,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卿。据厂家介绍蹭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时澄轻,而极速则可以达到480公里/小时屎匙吧。   Mopar没有公布具体技术细节蔚,但是在上个月赌河,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速踩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恭书:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力途,它跑完402米还需要9.9秒快葡叹,而末端速度“仅有”235公里/小时毁。也就是如果两辆车进行一场比赛途衅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候虐灯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半登就。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挟饶,当然也无法在普通街道上行驶磨杀蔷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采棋。 责任编辑呕航发:赵春晓" "  4月11日敝低,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芳功氮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版案,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元半痹乘。   4月的京郊春风和煦配梨扰,桃花盛开抽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意旁挥疟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基情,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象滥胎骄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茂坊免。   然而稍微有点遗憾的是琶杆,由于相关环保政策纬关,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基改。   =============分页符=============   外观内饰痹雷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绊凳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凉沁某,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挎,因为配置的原因虐汾,柴油版在一些细节贰菜吼,如前格栅窝、雾灯等处精简了镀铬装饰辣炮。   另外沦俯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎尸朗,规格为265/60 R18诞,采用双五辐样式搂受窘,与高配车型的20寸轮毂有所区分蓟蜂蝎。   外观上纫秃剖,大切诺基给人的感觉就是硬朗道、野性示、豪放荚咎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柔肉挡,如果不是看到车尾的标识癌戎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喷肝都。轮胎的使用与其它车型也是一样的统。   =============分页符=============   内饰方面眠谷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致式闭嫉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祥醋办,但是做工方面表现的比较细腻吹危卉。各个部位间的接缝十分均匀乓释嘶,内饰表面的反光也抑制得不错热。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缝筛委:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的概嫩拘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捎谱。这台发动机由意大利VM公司制造入讲侗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造踢饶,国际知名度较高侨疏绷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锻侯棺,最大输出功率为243马力(179千瓦)狸徊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米污。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冈场鲜,采用电子挡杆设计井,事实上退玫,在菲—克集团下的很多高档产品上浮,都采用了这样的档杆设计僳沉。   大切诺基是个分量十足的大家伙赦萝,体重高达2.4吨划讼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时莱郸诗,都让人觉得动力输出稍弱谱坟簧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同衬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩加厘粒,这使得在实际驾驶过程中欣施疆,柴油版大切提速很快妙棉袍,驾驶感受十分轻盈脐拎。   另外合薯苦,发动机的噪声抑制也做得不错兽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大申宠碍,但却绝非印象当中闲媒,柴油发动机那种高振动慈、高噪声篱誓水,车内如“夜店”般的情况搞辉。   在打开ECO模式的情况下瀑,发动机的转速在1500rpm左右的时候脖,变速箱就会做出反应蔡铅,升挡很积极栖。当车辆行驶到70km/h的时候泉际,变速箱便会将挡位升至最高挡吞头伸,我们在城市中使用寥菲妻,第8挡也是可以使用的哼藏,并非摆设裤斧漓。如果关闭ECO模式栋己,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秋促,动力输出得到了一定的释放烤讳杉,当然快刹,噪音也会随之有所提升葛。   柴油大切的油门踏板很轻盈歪,发动机对踏板所发出的信号反应很快姬诧恼,但初段调校的有些过于灵敏了久唱晶,尤其是起步时舰,轻踩油门龚,车身就会有向前窜动的感觉芍脸汲,想要平稳的起步还是有些难度示,如果初段能调的沉一点蝎强,感觉会更好肛袒微,驾驶者对动力的输出也更好掌控滥簧沤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谜厕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统技恕澄,由于取消了空气悬架枫冕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痴钩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乖,分别为自动贾昂戊、沙地穿、雪地碱俩、泥地和岩石琳汾鲤,这些模式都是通过旋钮进行操作的娟焙棱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式壬捐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鼓。   此次试驾驶较呵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肆,其中的体验环节有沙地挪棵、U型坑和炮弹坑三个环节抖。在进入沙地之前忻侵巳,首先将车辆选择到沙地模式蕾慨旗,此时车身稳定系统自动关闭揩比疥。由于没有空气悬架兼固侠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吓福。   模式选择完毕之后挠,开始正式进入越野产地武漠醇,在松软的沙地中蚊刃,要保证车辆的行驶速度酶逗钢。在沙地中行走梳,轮胎出现轻微打滑是很正常的骚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑夯,造成更大的麻烦蜗蜂倍。   在U型坑的环节臂,选择到岩石模式之后劳衅,分动箱启动扭矩放大挡偿拭匿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍堆,传递到车轮上的动力会更加强劲瞪倡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瑰。   炮弹坑对于车子本身来说删扣,算是更具有难度的项目了腔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鳖耙锻。对于大切来说得储,通过这样的测试还是比较轻松的涵悄。在模式选择上蹬,我们依旧可以选择岩石模式拭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拱碘,保证有附着力一侧车轮的动力输出甘北廊,从而实现脱困醚的。   总体而言干阶踢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在喇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色畦。在整个越野体验环节封,对于动力的感受也是比较明显的慈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松擦欠,主要还要归功于这台柴油发动机僧,低转速扭矩输出足够大滑险看,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鸡搓醋。 责任编辑股脑迹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列罕脓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嗜,以求为各位网友购车作为参考副,本文我们继续进行氖冀耽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辽吮獭,作为合资品牌的A0级三厢轿车洞玩,经济实用以及稳定这三点立市之本骄购蛙,谁展现得更好煽恳,以下将逐一展开挝摄。 外观解读牟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仙耪雷,这次“重生”抛开了以往的产品定位解沥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赦,接过老款颐达的市场后楞但碱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势譬挟惠。   刚刚完成了小改款的阳光健森,2014款车型延续了前款的整体轮廓烹道,细节之处作出的调整谴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸镰潍憨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孩,另外增加了反光镜转向灯疆、倒车雷达等外部配置纽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坡玛,但两车在细分定位上有所区分凡巧僳,新赛欧更经济连童救,爱唯欧则在品质方面多了一些设定黄届。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本踌京抗,两厢造型更具时尚特质仁群,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重竭蔫肠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅效胳,前脸处的线条切削更是全车最多之处绊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅夕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾多限,三厢车型尾部中规中矩梧,采用常规一体灯罩的尾灯脯筛纶,正是这一产品区分的剪影滔。 看完两车的造型酞吹俄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现杀。详见下表赖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观袱,您更看好谁驾?欢迎参与一下投票糠裳捐。   =============分页符=============   原标题逻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比艰办:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坎乐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直驳耸,各区域之间的串联均平滑带过凄拎,整体风格更注重功能性胎疵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瓶,并尽可能带来更多储物空间脑膝疮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弛署,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征霸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一魏壁扔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惭衅屡。   另外痕,随着车载多媒体系统的发展色,触摸屏更多的被普及牟浓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能考控田,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高兔。 配置对比昂盛愧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置集,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比帝,仅供各位网友参考省谩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题潮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度统介:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度很鸡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示楷享,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风埠党,而车身与轴距妈羡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迪冻雄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溉推广。   动力系统对比圈目杰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面突苗,阳光仅提供一款1.5L发动机差,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扛渐喝,同为四缸自然吸气版本琅,排量的不同即动力上的差距琴汀纱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挨悸涩,具备重量上更轻的优势混。   两车的自动挡车型陡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱败滴,其平顺厘局圃、重量轻及省油的特性材蕊,同级别车型中具备一定的优势铃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下趟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蜗,在挡位上优势明显摊磊,但其换档顿挫在车主之间常被提及坚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间犊,外观上二者均具备典型的家族特质獭瓮撂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宦。内饰布置阳光以实用为主港赌劫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伎恭酚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现推。综合本文所述倒,两款车型您更倾向于谁佳?欢迎参与以下投票匠。 责任编辑参冗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车放刊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐估凶逃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茹勒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嘛袱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型督,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近螺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乏示戚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形豪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粟洞抖。也说明K3S试图走运动化的路线担。   起亚全新K3S的长短娘、宽扮嘎韭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm荚屉触,而轴距更是达到了2700mm的水平炯淋,在同级别中也属于比较突出的成绩五柬,对空间方面肯定有着很大的帮助块。   两厢车的整体造型非常的简洁干练剔吗,车身线条也非常的流畅柿轿霸,有着极强的运动感铺司,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谋台。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别偷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鞋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纷风。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达系扒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm地荡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的分碱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鼻内断,加之降低的车身让骐达更加动感硷拨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性何。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感容。形状突兀但线条流畅的尾灯偏垂拨,红灯部分占据了大部分并谋,白光部分呈现斗勾状辱徘丢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嚎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呜虎艾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贩炕奥。能够有效帮助你快捷倒车统。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否温,因为外观好看主观影像比较大陡李。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多徒揪杯,基本沿用了现款K3的设计洛,提供全黑色型胺贸、黑米色思狡瞥、黑棕色三种不同的内饰配色刨浦其。做工和用料相对也比较不错茹兼桑。内饰除了硬质塑料及软性材质外岔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匡腥咳。   骐达的内饰设计线条非常流畅到片森,整体质感较旧款车型有所提升仑。内饰颜色采用黑色作为主色调盲炽,搭配银色饰板揭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比维,满足不同消费者的需求效祟舌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备麻芹,多功能真皮方向盘以及定速巡航内婪,从上面表格已经很清楚的告诉大家膘揽傲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扩淳齐、胎压监测等配置琶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尝,其中ESP脑莫退、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力当,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题讣。 =============分页符=============   原标题嗓惋行:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700甫巨,整体乘坐空间相差得不太明显兄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同湿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富农,座椅表现方面K3S内部填充比较实伦棉髓,对腰部支撑方面会比较到位嫌堂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唇牵贝,其座椅表现比较软物,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势歌。在乘坐空间是差不多的哼全烩,K3S座椅设置得相对硬朗供菠,而骐达设置得相对舒适午,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因荡湾切。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蹄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S岛搅劣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T邪搓鸡,很好的满足不同需求的消费者港。起亚K3S相比起来就显得配置较少帮什。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巴贤筒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卵案。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论败绅吕,详细还需看我们评测所出希酶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题成,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虫。   点评式溶经:随着两厢车被广大的消费者所接受沏说,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盆寿淘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缄趣签,如果在这两款车选择其一的话纯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动垦烷订。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素任底。 责任编辑钒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉示,甚至有人无法确切的喊出它的名字洛。其实这款车和我们并不陌生钞枫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台戮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娠裙。所以出镜率不高的标致4008聪街降,确实具有太多不为人所知的身世抽末诺,这使得我们有必要去了解一下这款车偏卿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肌胚腥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冯滇,呈现出风尚拷栋淑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惋顷捍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签任饶涉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚焊丛圃、科技的感觉箔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm糯寇阿,轴距为2670mm芹裙确。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫去煽稀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造溺怯榷,所以在车身尺寸上它们相差不多容。   从车身侧面来看涛艘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蔚脾卿,整个车身也因此更加大气而富有力量感措独袭。后排提供了私密玻璃囱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风兼胆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谎父咎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因投逢窍。另外书,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拆叫澄,尽管造型简单刑秤,但通过与腰线的巧妙衔接策蹦,使整个车身设计连为一体错勒吾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脸喇竿,配合普利司通的225/55 R18轮胎垒鹃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上退厕冗,都具有不错的表现成。我想应该会有不少车友会非乘ぃ看重这双“大脚”挛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比摹痪激,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戚勒项。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耙淘漓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样金香。不过标致4008在一些细节上却与之不同素奈,譬如采用了大面积钢琴烤漆卷,辅以细节上的优化管驰。   中控面板做工不错躬,按键旋钮设计很精致潦忌,且手感都较为出色聘。娱乐扩展功能也比较齐全葱叙,AUX熬荷、USB以及12V电源都有装备坚纬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点栖处撑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯修。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胯型陋,下面还有黑色钢琴漆点缀谐裳沁,凸显出了较强的质感搽涎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍席,若塑料饰板能换成金属材质的话兔律,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息此努。在转速表与车速表之间盆啤删,我们看到了一块显示屏凌踌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息说弧。 在乘坐以及车内空间方面擅,标致4008秉承了家族在这方面的优势晒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瘁锨。   后排座椅靠背很直复,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉楷猎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外醛己怪,坐姿却让人觉得并不舒适泊偶。   标致4008的行李厢内部很平整哨,而且后排座椅可以4/6比例放倒丝畔。这样它的储物能力将会得到提升藩感,对于搬运一些体积较大的物品瘁,可放倒的后排座椅显得实用圃溅。   =============分页符=============   在动力系统方面速,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机避板,最大功率仅为150马力怯科惦,扭矩峰值198牛米堡家。这台发动机配备到这款车上只能说是够用触,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咎。 全系搭配加了CVT无级变速箱含卵,具备手动换挡能力酪。在实际道路行驶中尼曝,CVT变速箱表现的非常平稳睬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时连驮守,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音篙,却没有丝毫提速的感觉啸下撬。不过掳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乡晦厂,在平稳驾驶时超车变线很轻松碎免患。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寒稼琶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惮惶圈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力勘谜,前轮最多可分配85%的动力乘磊,后轮则可达到55%料荆设。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怀,可以应付雨雪桶、沙石和泥泞等路况深,也可以轻松面对普通的越野路段色绷。   标致4008并不属于难开的车型罕千,尽管车身较大曝,但是方向盘非常轻盈琅布,即便是女性驾驶也会非常从容粗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颇乖瓷。   结语嗽廷:从市场战略上来看疯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型苍陀水,4008不仅丰富了进口标致的产品线潜,也为消费者提供了更多的选择贰。而从产品本身来看赋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蒲,能很好的迎合中国消费者的审美沪。在驾驶方面沥辟,标致4008表现出非常舒适和安逸寞玛,非常贴切城市SUV的特性翘。 责任编辑迫须狸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耽棠,自2011年上市以来凭借着动感的外观萎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扰钢,受到了许多二三线城市消费者的青睐鲍。不到3年的时间舅裳肮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型另入领,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨巍,将在4月的北京车展上市芥俏,预计售价区间为6万-9万元巳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谢尝。下面就跟随我的镜头衫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车氓肚。   相关信息欺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌魔,2011年正式推出了首款车型宝骏630裴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力停,结合上汽和通用的生产技术氏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计礁欺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梳毙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钦何,与进气格栅插、发动机舱盖形成盾形区域梳,造就了独特的宝骏品牌DNA枯淑丧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计围。从前脸上看蜂陈,与宝骏630的设计保持了高度的一致豢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势容伦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装尉巷朽,颇显动感轮。   在车身尺寸方面幻侵蹈,宝骏610的长为4401mm僚既、宽为1736mm诵茹、高为1462mm扭刷。由于与宝骏630车型同平台生产泄丰鲁,因此在轴距方面并没有变化暖,依然是2640mm藉盎题,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咸枷起。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颧亲泥,尾部扰流板潦拢、包覆式的后风挡玻璃尾、硬朗行李舱的线条是娶庙,颇具运动风体苫忌。与此同时吠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂橙危久,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利竿赐。   =============分页符=============   内饰方面敛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度栓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配龋,方向盘搭配银色装饰条谷,整体风格偏运动伴酪,带来不少新鲜感景挂叼。此外鼎仿版,新车仪表盘也进行了全新搭配碴勿钵,采用双表盘设计猴糯匪,更符合当前年轻人取向峡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条糖毕,提升档次的同时也带来的一份运动基因娘殴碧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘点。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多排埔倒,LED组合仪表提升了整车的质感味驰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验毖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疟厘荆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诺怠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哩潭老,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面德末。   宝骏610是一款两厢掀背车型剿汇霜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性竿炬闯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够培,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侮,也可以按6/4放倒座椅蹈慧乌,放倒后容积可达到1300L殊。   =============分页符=============   在动力方面荒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机姓缅,最大功率可达82kW挥,最大扭矩为146.5Nm乔,这款发动机也同样在630车型上使用姥氰。为了发挥出更好的动力性能锯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器撩,此外还配有5速手动变速器可以选择钵暇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品崩裴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拭特。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝红、君越角、君威等车型上阔斡。   在整个实际驾驶过程中封含歪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弓鼻唇。在1500-2000低转速时吹,所爆发出的动力输出还算尚可类氰,油门响应比较直接弦扮。但是随着转速的提升雷列昂,档位的提高凳妥阔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宦伶按。这种动力表现不温不火抹赡,但是足以应付城市道路使用碍。   相比于第一代自动变速器橡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谈糯剖。只需稍微深踩一下堑鲸黎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡逆,只不过由于排量的缘故失驶,推背感并不是很强烈燎乒,且高转下的再加速能力也有些力不从心唉平。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适耻够间,这也完全符合它的家用定位盗幸令。在经过颠簸路段以及减速带甘救,悬挂能很好的过滤掉颠簸感帛霉魏,让驾乘更加舒适伤何精。此外举姆,在过弯时底盘也显得较为扎实肩。   结语挥培衰:宝骏610的家用车定位很准确弟雷蠢,配置很务实皋煎歼,储物空间多妓却吭,不过在用料和做工上还有待加强仆。不过动力系统方面确实不太给力我闭,最多可以说是开起来比较舒适殊,这也比较符合它的定位铆箔。作为一个新品牌狈,宝骏还有很长的路要走赊,虽然已经走过4年多松横,推出了两款车型链,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样睛疏,在自主家用车市场上打出一片天地来夕蠢烙,我们将拭目以待韭谜。 责任编辑某噶力:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上婆怯扯,大众展台上首发了2015款大众Jetta懊。这款车在现款Jetta的基础上熬猩犬,针对外内设计细节进行了小幅修调洛扭熊,属于一次精修边幅的小改款便蓟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棠捕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注萄。 全文总结铂:   对于这么一款外形细节有新意纯妙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捅算,我们只希望它能尽快来到国内龋扔每,因为目前国内的速腾车型日疚瞄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吐灌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垮对。 责任编辑伦何:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域首滥免,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撼,深入布局磕。其中包括类似上海大众新桑塔纳葱桃驴、一汽大众新捷达惹烘奸、斯柯达昕锐别皮苍、以及再早之前的本田锋范慧哼、日产阳光等等孤泪。可以说霖拔,在这一细分级别口,乱战才刚刚开始谓掸晤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手歪倡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去洞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉裁。反而厚重了不少查纲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近激。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱细剩。就前脸部分来说伞壕,整体样子是非常简洁的棵淮,又有几分动感副踢,和标致其它车型相比是有些差别的女路。   侧面造型规规矩矩荷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垫燃帝,你会发现话倘材,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奠车,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缴纫,但301更多的是安安分分的一种踏实感秃儒。其中署溯变,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸墒推呈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陵陡镣,没有那么规规矩矩斗勤八,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守邪幸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芥颁拔,这也是一项非常讨巧的设计曝玛湿。设计感油然而生阔据夹,除此之外弟凯,车尾并没有多余的装饰物鼎,简洁实用依旧是主要风格巢痕腔。   本文导航" "斯柯达明锐眉稍校,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车般,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌燎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蜂归,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台番醛,可能除了家族化的设计以外耻苔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疾桔寒。 虽然它采用了大众的MQB平台浑邯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分腑饺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锣恃钙,全新的家族化设计让它年轻了很多赡掏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秦,但是相比现款锑,它的前脸更显稚嫩豁,也可能因为现款有些老气横秋吧告。 车身尺寸方面柿饰乏,它相比较现款有了一定的进步掸谴,内部空间方面自然也有了一定的进步甸喇快,在后面空间介绍上我会在进行阐述禽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7祈稳,这也集中在细节设计方面扒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涝,还有合理的镀铬装饰此画,这也是新明锐年轻的一种标志纪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凄犬。" "  2014年4月16日颂避疵,全新英菲尼迪Q50正式上市纯,售价区间为32.58-54.98万元男堵贬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型李典,2.0T车型三季度到货蚕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娄取扳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版岔僵。三车官方指导价格基本在42万元上下雾钡叼,具有一定代表性荒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表队裂伴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者税构双,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息分非,车头造型极富攻击性干射腾,侧身线条动感优美彩卢故,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显楞胜宽。当然篓票蔬,它的进化不只是看起来那么简单灵穆,内功的修炼更让对手望尘莫及涉图。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的耻缄壤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烯,而且大有愈演愈烈之风刮桃,尾部设计很像自家的新5系涂,家族化设计不可避免洗疙怪。即便是标准轴距版本敞,新3系的轴距还是达到了2810mm吐皋赶,比上一代有小幅增长稗氏爆,再加上悬挂对舒适性的妥协规,曾经犀利的3系已成过去熔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梗,那非雷克萨斯IS莫属了户寇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象怒错帛,车头动感夸张缓糜刚,车尾简洁利落梅控恒,虽然有历史车系的影子效,但这绝对是对精髓的传承和延续蹄沸。   本文导航" "  又到周末了晴垛,在大学破旧的宿舍里睦舒纺,百无聊赖的仰躺在下铺上哺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报尽俊,心中泛起阵阵遐想黑弘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角德邢,充满战斗气息的车身膊酶,都让我无法安然自卧鹅,打起精神菇捍,跑到隔壁楼的图书馆畔炊诡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哥惶。没错欢叼降,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我笨下,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匙。但是疮撕受,今天要说的主角并非“兰博儿”喊席,而是广汽本田第三代飞度港,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坪。   ?什么是边锋主义皮杜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涵吠且,线条过渡果断撕唯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴擦小村,包括讴歌品牌也大致如此旅写朗。第三代飞度相比上面的两代汕叮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓦。车头部分比上一代更加动感乏侮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状公,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岗嘲秀。给我总的感觉是逗悄溯,车头的成功是线条运用的成功瓢垮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象裤,从车头到车尾一气呵成标募,整体感和流线感非常强浓荚为。从某种角度讲郝九,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寸奸固。新一代侧面的弧度似乎有所收敛戌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感需,但相比其它竞争对手丸闻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出亩。   车尾的感觉并没有车头那么好襄,对于我来说缸簇,车尾的设计并不满意祟内。过度使用的镀铬饰条详撬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弟店。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芯讽诵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缴陛妥,在纽约车展即将开幕之际睡履木,路虎发布全新发现Vision概念车敛,配备多种新功能饲,智能玻璃实现透明引擎盖莲,座椅灵活变换可实现共四种模式热,包括远程夜猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形显旁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列领愧,第一款路虎发现诞生于25年前瘟祭,全新发现系列定位于“休闲”顾,总计拥有四款新车伪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拔,多功能配置餐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力械。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卉朔,其中包括远距离夜#控牵乌贺,智能玻璃等堪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奸琳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俗,“新车现代化的皮股晾,切题的价,并引人入胜的设计蕊,是发现车型发生的重要转变笺。”" "  [汽车之家设计] 2013年喇士,我去过一次柳州兴令洁,那次几奢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盾呸,当时棘轮锻,宝骏只有宝骏630一款量产车型拒,时隔一年昧窃,这家公司有了新动作悔蜕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芬。官方表示缕宠逝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品情。   事实上素涛醒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型悍拘,那时番嗣蹲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶裙腿,为了配合厂商对车型做好保密工作即,当时我们也并没有拍摄相关的图片耍簿病。掐指一算涵,当时琴喉尺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了杭娃人,在聊到这个话题时尺绘吩,项目负责人也表示鼎画较,整个团队在这期间做了很多的工作哄内,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喊渡,即便有着此前宝骏630的经验拘,但对于一款新产品而言膏颇享,整个团队仍旧不敢怠慢是。   为什么要推出一款两厢车贪敝?   新品牌诞生初期堕,单一的产品有助于更好的把控产品质量功涩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑起少香,从而将其转化为品牌价值饯俏棚,在品牌得到一定认可的前提下峨,适当拓宽产品线芥,无论是对品牌灵订,还是对市场而言都有着积极的一面萄僵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型龋,较为官方的说法是“以市场为导向”帘,不过在我看来踏捍烧,这仅是一方面虽暮,在有了以上需求的前提下饱绊舰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡棉,于是才有了这个方案瓮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外夏,车辆的动力系统颂节辛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整彼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辑革费,无疑是一个两全的方案化。   两厢车在定位上有什么不同吗叹酮天?   简单来说伦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蹬亲始,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本佳胺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搔。相比之下蹿,因车身结构缘故炒理辖,车侧和车尾的造型变化较大椭识。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沤拱浦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法添劝,印象中公膳炒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乖,有些时候斤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素籍封夏。当然认微掏,每个厂商都有自己的想法收模,这种实用主义并不是坏事坑喂效,毕竟壕椒晴,车是用来开的杰,把主要精力投放产品稳定性方面匆棵鼓,对打造一个大众品牌或许更为重要读。   在造型设计方面莫,除了已经固定下来的设计元素外唾磺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”工桅。对于镀铬饰条的理解见仁见智埔盯,然而诡梢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”睹纬,正是在这种需求的推动下盾变,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场限慈。   察觉到这一现象后显坡筷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腿锈,显然土继裙,一味的添加装饰条并不合适措欧幢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求托浇安。一般情况下木纳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区睛枪,除此之外粹突兄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条欠肚,在设计师看来督旱掣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蔡币。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50申村,我还不曾有过近身接触卑迪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知频,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统倾。或许这么长的一串文字来的有些陌生玖,简单讲雷,它就是在航空航天器上使用的转向技术募倍。我们将就驾驶者最关心的方面清糕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苍份梳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装夏权刷,人机交互系统的先进等等撩芥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炒队祈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谁本俗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鄙亭,不难想象Q50的出色盘皑老。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钎弘,同样卑辫,作为宝马1系的车主解婆,对于操控的追求反衬出Q50的优异魔袍考。而剥离开车身的种种究埃,他们共同的认同就在于这三个字母卷乓靠:DAS   【什么是DAS路挝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)操,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一番吧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制廓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史截详。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型趣钉。   【DAS工作原理是什么叫劫讲?】   车辆转向时哆,不再依靠传统的机械连接垄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制傻,根据行驶路况和方向盘转动力度涕套兔,速度进行综合计算太摔,从而指挥转向电机机构实现转向惯讨递。   三个ECU属于并联关系臼采艇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潞鹤限、方向盘寺比牧、右前轮)瓜噬崇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蚕豌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活驰廷贺,恢复至传统的机械传动转向模式袖群,确保万无一失泡灌。但在正常情况下尺佃肌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缉冉苹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈划坑。   【DAS汽车的优势乓筒笺?】   操控性粉缸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巾倍梢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准驹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泌奠,享受更多驾驶乐趣胚绊悍。   【为什么线控转向比传统转向快双驮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入官攀蹋。整个系统中没有橡胶衬套堆阂奴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间官伐麓,因此首先从内部减少“延迟”脸。   【DAS对过弯的影响尚羞?】   转向相应得到改善厕。传统转向系统告啥,在接近弯道时害,驾驶者需要提前做出转向动作吓癌庭,否则汽车无法实现平稳转向付。而采用了线控主动转向DAS系统绒鲤背,通过消除内部的转向延迟汇光,减少了预先动作的必要玛版,实现更灵活的转向递金避。而驾驶的感受将更加直接椒纷括,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力暑钾,毫无延迟屑案勿。   【转向系统也能够减少疲劳嗽卫掠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感德唯剐,因此从另一个角度提升了安全帅末。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙芊璋獭)辉怪换,12款参与测试的车型中锤花,在定速140km/h的巡航测试中匈忱,平均修正次数详峭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍岗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响领管?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉齑桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表熟:网上车市(www.cheshi.com)   当然搐匹悼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目衡宫,而对于传统车型缚败查,这一选项代表着发动机沟叭齐、油门踏板耙瀑、悬挂阻尼磁既微、刹车响应等等方面的细微调整粉,而由于配备了DAS摊修牟,英菲尼迪在模式选择上森匡临,更进一步的调整了一系列的功能枢暮美,如绢:主动声音控制系统撮拦、线控主动转向DAS坍茹、主动车道控制和主动循济睿控制系统ATC等等的设定钠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坑切痊?】   通过上面的简单问答肠,我想我们已经熟知了DAS系统商帅,在响应更快肛伐滑,相比机械系统更便于维护搅飘,节约成本趟扛,减轻重量等多个方面都硕果累累蜗肮。而任何事物都是双刃剑爱睫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烯鲤菩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹄汹,他的解释既简单赖,又复杂链坎囱,背后掩藏着十年之久的不断试验袍侗敛,推理勃孔巨,再试验的科研过程蜜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力釜届。而这些内容无法用数据体现寡,还是按下点火开关吧毒烂。   本文导航" "   《极速60秒》茧、《死亡飞车》题鲜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》筋案,让车迷们大呼过瘾苦道楷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吻虽。另一方面令,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惯茫,但开在路上肯定是最牛X挨麻,最有回头率的处浦摄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绅拿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嫩、“真NB”这样的感叹傅核,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型温蒋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别干宪琅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酪仍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服编。    作为最具代表性的美系车型式统,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鸥灰,五代车型熠熠生辉佃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涩沦释,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看椽,主要原因是新一代车型不够“MAN”盗巢掇,缺少了野马的一贯的风格恐蜂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烤欣科,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扰巍土。 什么是肌肉车绵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吭耗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撅焦海。肌肉车必须搭载大排量V8发动机艘氓、具有强劲马力骇钢显、外形富有肌肉感的美式跑车井。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表劫,例如雪佛兰科迈罗扒陶弦、道奇蝰蛇擒票、道奇战马粗却,还有就是本篇文章的主角福特野马庞木。不过这些都是字面上的解释锋埃示,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义皑岗骄。什么是肌肉车任?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解让。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刮透邯,科尼赛克Agera姬巷揪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缅肌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别款。但实际上并非如此拦桐耽,凭借自身出众的一面堕,福特野马在众多超跑中脱颖而出耪吻,成为闪亮的主角腔百。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酗讣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机菇匹稿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上踏松,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统祭棠想,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鞠兜侵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影稀瞬,野马还是地道的童星出道!是的萄郎,早在1964年刚刚诞生之际间板摊,它就被搬上电影银幕黎会毖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氰厩沪,也许大家有些陌生乏挪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品琳勤寒。在过去50年里慌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角般。    无论是哪一年代的野马扒唇,但凡出现在电影中杉唬蔽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疙。衬托主角的英雄气概或是独当一面泄光茨,野马都游刃有余瘦酵。在近期上映的《极品飞车》中够,野马更是作为整个剧情的主要线索溜,陪伴主角经历了人生的起伏克九扰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骗,五门版的三款车型——耀真拾懂施、耀享害渴、耀动分别为52.8万末、57.8万喀唱、62.8万深。另外还有只发售500台的限量版绢餐喂,价格66.6万元蔡勿弘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变阑掸,只是在色彩搭配上带来更多选择筛,车型配置也更合理氏辉陆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器廷扦哺,并且通过优化四驱系统祷瓷献,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现祈八。揽胜极光一直被认为是外观控瞪锯砍,但作为路虎车型漆芥,它也有着同级一流的越野性能匠。这是款长着女神模样插,也有着女汉子般坚韧的车椭纽改。 外观豆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型婆,所以不仅长宽高没有变懈,造型设计也和现在基本一致赋。设计师只对一个细节进行了修改瓤锋耙,就是后视镜侮辰。新款车型后视镜造型整体感强韭,与车身有更好搭配效果替坦。除此之外黑缓,极光传承自揽胜的城堡式车身乒规,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诡。虽然极光已经上市有3年时间搞柒观,但时尚感丝毫不减瘦疮叉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上系,极光有自适应LED氙气大灯警水佃、全景天窗等配置擞狈牢,兼顾时尚与实用性绍胯先。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宪颈妻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰愁,前后保险杠尺寸更大钉。另外浆农,2014款极光提供了11种车身颜色胶回,消费者有更多选择架腿。    另外酗,外观细节上能看到的摄像头和雷达匪仕擞,是为了实现自适应巡航漏、自动泊车虾缮、360度倒车影像等功能草。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涂兔剖,既可以设定与前车距离或行驶速度太佛,当系统计算出正面碰撞无法避免敌纤,会释放最大制动力降低冲击速度效膊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酶,实用性得到提升笑错。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啃顽,并不是说女性不能开碳,反正我问过数个女性朋友绊蓟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茂部申,完全不是自己的菜侧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断溃,所以我觉得这样描述更加准确遂:这是一款为男人及女汉子准备的车疟。不是说它不好剩频,事实上野帝的特点非常鲜明毕镀,优点也特别多搏彪苏,但如果真的不能欣赏野帝的外形花,那么它的优点再多也是白搭沪。好了慧嫡,说的够清楚了缕,男性用户请继续看下去甫赴虚,女性用户请酌情选择小陋讣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痉,也就是售价24.18万的最顶配版本棘雷鹤。配置非常丰富筷,但较高的售价容易让消费者望而却步硕惯,毕竟男人也不是那么好忽悠的枯师蚂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本没募伶。不过既然我们测试的是高配版本迟吮烦,就来看看这款车何,按照惯例呛晚顶,还是从野帝的外型设计开始淘禄皋。   ● 外观瞪栋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议旅滩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑空梢尼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刀,野帝这种偏向硬派和复古的造型皆屎福,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卵趣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绰贪汐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宦,这对于野帝来说无疑是个劣势室,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间澈慌,国内汽车消费更是以大为美计队崎,野帝国产后尽管已经有所加长肉括棋,不过还是给人感觉不大聘翻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的衔挡蹬,带自动点亮功能的氙气大灯赫、大灯清洗功能仕眷尾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备稳啦。日间行车灯采用光带造型铆挥,并集成在前大灯组内馅沪,样式比较简单翔疾岛,辨识度还是比较高的匈。   尽管车身长度不算长受且,但野帝的高度还是比较高的纯构腺,一方面是车身设计的就比较高大藩,另一方面也是因为底盘较高翱讣界,悬架行程比较长施。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卫玖乘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间藏倍骗。   后保险杠设计的比较厚实泥括烹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恫茨,也是为什么我们说它更适合男性车主祁。倒车雷达是全系标配萍涕誓,不过倒车影像和自动泊车是选配惭澄丰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纯食炬。   需要说明的是忙平卵,按照官方参数配置表骨宿目,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拘,不过这台车并没有装配后挂式备胎缸骡,4S店解释说是同样是野驱版篙鸿,有的车有后挂式备胎鲜绿,有的车没有宛椒,如果不要后挂式备胎履,可以减6000元次汇怠。   十辐立体式轮圈填胳,样式符合野帝的整体风格讣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎被霞,规格225/50 R17河。这款轮胎算是一个折中方案虎,整体表现比较中庸拐浓可,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果筷火敖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差波笔缮。" "  2006年始牌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔷,没一年脸,这个品牌都在刷新着销售纪录诵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拱猾飞。2014年亥,新的产品问世瞧禾,这一次它不再效仿弥、跟随胖,而是独步青云妨喊耍。   在过去的几年里烤,英菲尼迪的品牌推广是以设计莽吴、豪华为主要核心计拼褪,由于旗下车型均以大排量为主司,并在操控性方面有所见地济,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腥超。作为一个初来乍到的年轻品牌茎井啼,每一步的迈出都显得格外小心魂渐讥,在保证动力性优势的前提下乡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距己,原因很简单无藉敛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撬线涕,也就是不同于别人的卖点泉。   在同级对手们相继更新产品的时候碗请星,英菲尼迪一方显得格外冷静火涣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辩,好在当它真正来临之时阀党焕,并没有让大家失望纲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僵。   在介绍这款新产品前壤骨缕,我想我很有必要做个说明胎老京,Q50实为G系列的换代产品寸,在2013年度刷复,英菲尼迪旗下车型根据轿车函、SUV采用了全新命名赂葱,即轿车使用Q字母谭擦,SUV使用QX字母临靡,后续数字分别代表车型链评,这样做有利于车型之间的关联度扮。   2013年驾汀赔,我的同事在经历了12个小时的飞行后首霜情,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50可,在回国后的闲聊中痢佳,他的目光坚毅狼掇兑,言语中难掩一丝激动祷设肖,当然他对这款车的最终评价很高降冬,抱着这股期盼眷丰摔,我们今天找来这款车容赎,一同来寻味我同事当时的所感串蜗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惜河土,所以厂商提供的测试车依然为美规版努,所以动力撩昧、底盘的调校萄纯蒜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同须媳,但整体设计与科技性不会有任何出入莱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说臀,也算是足以解渴了记淳。   对于设计语言四个字来说党脊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释眉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俯深,有时我甚至会想烘论,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量感拱楷?正因设计团队的不懈努力撕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惺顽际。   低矮的车身巍邦,流线的车顶实,都是上代所传承下来的精髓橇肉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撼雌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氰坞,这与宝马3系的水平相当竣睦,优于奥迪A4L供、奔驰C级等产品操藐,别小看这一举措呢涪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坏。   对于轮毂轮胎的配备上套谅,英菲尼迪从不走低调的路线怀晶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拼鹤码,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接反,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应年。   本文导航" "  2006年始何梅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恨扑,没一年称,这个品牌都在刷新着销售纪录当师惕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廓嗽。2014年帝软匠,新的产品问世茄,这一次它不再效仿瘦、跟随钙,而是独步青云剂吨。   在过去的几年里繁,英菲尼迪的品牌推广是以设计世苯蹲、豪华为主要核心庇贯苗,由于旗下车型均以大排量为主娠叫,并在操控性方面有所见地苍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手千反室。作为一个初来乍到的年轻品牌鸽鸽菱,每一步的迈出都显得格外小心吩,在保证动力性优势的前提下童淖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卸季办,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醋从喇,原因很简单口镰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苏琉,也就是不同于别人的卖点舅。   在同级对手们相继更新产品的时候孟唱,英菲尼迪一方显得格外冷静唾厢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孤,好在当它真正来临之时摧靡十,并没有让大家失望朵瞧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赡。   在介绍这款新产品前腔,我想我很有必要做个说明响讨售,Q50实为G系列的换代产品眯闹,在2013年度盖逻,英菲尼迪旗下车型根据轿车暑、SUV采用了全新命名干快慰,即轿车使用Q字母贬诽,SUV使用QX字母碍封,后续数字分别代表车型秀去,这样做有利于车型之间的关联度恒疏。   2013年攫拐,我的同事在经历了12个小时的飞行后汞蟹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郊,在回国后的闲聊中耿纠糠,他的目光坚毅呐夺襄,言语中难掩一丝激动虐冠滑,当然他对这款车的最终评价很高题垄檄,抱着这股期盼怪绘,我们今天找来这款车弛呈,一同来寻味我同事当时的所感固翘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间檬确赋,所以厂商提供的测试车依然为美规版改淳,所以动力惋低分、底盘的调校仇溯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氰摔画,但整体设计与科技性不会有任何出入抱广,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说表邓,也算是足以解渴了疗。   对于设计语言四个字来说端乔悍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释地,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的相沦,有时我甚至会想勤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纲?正因设计团队的不懈努力收丰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鞭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经边扒眯。   低矮的车身躺靛,流线的车顶电巧你,都是上代所传承下来的精髓床镭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大遁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凡喝,这与宝马3系的水平相当貌蔬屡,优于奥迪A4L捐、奔驰C级等产品关每冬,别小看这一举措抖弘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酮缮。   对于轮毂轮胎的配备上猎跺沙,英菲尼迪从不走低调的路线枪啼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帆亨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中囊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靖芥搬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辫砂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首尘察苯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耽、陆风X5琅嘉撵、全球鹰GX7施盼,但依然无法撼动它的地位醚逝宋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钾娩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来计,它就是CS75沙静,来自长安汽车笆礁。   在众多国内车企中辑且芬,长安汽车拥有较早的造车历史虽沤,并且对越野车的制造要追溯到1958年鳖骄晶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拇忱驰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计围挤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型糜恫鲸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泪俏秀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量的沽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础砷。   在对长安历史阐述过后卫较,这款新产品更是令人期待铃。在2013年9月篙胚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发离,一经面世便引来了无数人的驻足隧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戎懒笑,诸多细节上的体现么,可以看到与时代的接轨详脓,说实话诲谓鸡,即便与合资品牌相比集吠聪,它的设计也毫不逊色善惹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表微槐草:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骄,在首次无伪谍照曝光过后挂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手畔步。从车身尺寸上来看案奢,CS75在长度与轴距上的优势突出局,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响萄蔡浅。在设计上懦,侧车身的视觉冲击力有所削弱蒋纲巷,平和的线条增加了些许稳重感胖敞犁,而在配置方面绝不含糊晦,右侧后视镜配备摄像头久寡,为泊车提供了更安全的保障描屠,此外17寸轮毂的注入誊卸,也为整车视觉性增加了不少好评分阂茫酶。   车尾的造型体现了丰富的层次感蝗,使其得以回归至前脸的感觉券翱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔似径。此外卿皑限,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统歧,可以看出CS75在配置方面的丰富性炭孺。   本文导航" "  上半期搔对揣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况层蹈令,不同的设计倾向与不同的品牌定位肆每集,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拉。在“下半场”的对决中吓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎下、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谓嗣揩。   点击阅读糠惮懂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表细:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后猎形巾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目堡距,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敬勘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐小地融,以应付那些五口之家出行的需求赶。行李箱空间的比较琶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下葡寞鲜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱射稍,或者带孩子出行时芹沏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品城。行李箱内是否配备12V电源接口添,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱船,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冀。   ·模特A(不戴眼镜)身高碉:170cm 体重毁劳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高温拼:175cm 体重歉捕美:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地节狭踩,长安福特此次也算酝酿已久了工难瓷,可以说即将推出的翼虎沽停芯,每个人都能从中找到自己心仪之处梧铰那,例如极具冲击力的外形七、科技感突出的SYNC系统顽汐毙、人性化的内饰细节设计端俺、又或是强大的日常实用性鹊问那,这次鹤辆,同级对手们真的要小心应对了驳私。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哥绊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闪窖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垫谱。显然驳烩,在错失2013年的发展大好时机后庆惟辜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锹惹坏,其实也能够走在大部队的前列焙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段遂跺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蒙熬。眼前一遍利好搞经频,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刮败楞、雪佛兰TRAX绅拴遂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位监捷蚀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布儒,至今我们还没有看到实车垛刷父。从目前的情况来看锌,它们很快就会来到我们的身边架话。正是这个原因镣怜鼎,在日内瓦车展媒体报道结束后幢,我们并没有着急回国得玖搪,而是完成了几款车型的海外试驾辛、测试和静态对比的素材搜集呐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目焊。   看到这里灌韩,或许你会产生疑问劲奸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恢倍蜡?坦白地说迸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的返串:1.它们必定会国产并且在国内销售车鼻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比估换馈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晾呢采,只是一些细节针对本土化进行了改造滦办较,但外观内饰设计垛袄瓣、车内做工切、人性化夏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化甭。综合上述所言笺扮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义巨春。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抡播,感兴趣的不妨继续看下去谢爬司。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哭爬纬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘶家蛇。例如CX-5群邻靡、ATENZA阿特兹鞭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丛。最重要的是边到,它们不仅有所创新板蒲糕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风皖扇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋构搐盟,再到如今的Axela昂克赛拉硅茧,马自达3已经历经三代车型的演变跑。据长安马自达相关人员介绍扦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)趣怂搪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化排默醋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话话涧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乒亢效。它的眼神更加犀利惰圣趟,车身线条更为动感氮譬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盗角氛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳摔篇但,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹轨挡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连逃长,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坝分,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼溯蔷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神邵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线翱卢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计但畔忍。另外览裴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神琳轿。据厂家人员介绍躬栓股,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抖捆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骑冕燃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化喀鼻,使它的整体视觉感受类似红酒一般蓝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm路,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鸡拎,两款车的轴距同为2700mm匹驴。相比同级别其它车型鞘首骡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拜但甸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新头小,不过轮圈的造型稍显普通虎,不够运动开。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芍,规格215/45 R18倡忱,抓地力表现不错蛾拱卑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎善堑,规格只有T125/80 R16卉卫寝。   尾部的设计不算惊艳价,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全时么。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秀脑闹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计僳,这在同级别可是十分少见的皆。" "  说起海马福美来鼻恢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型检马,转眼十几年过去铆,福美来已经迎来了它的第四代车型聘鞭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谜继及。作为海马汽车2.0时代的重磅产品忻看,新一代福美来M5采用全新平台打造鄙胚,不论外观还是内饰杜颧狭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子齐。在此之前另斤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析损硷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型菏奔翘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧篓戮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格铰,宽大的直瀑式进气格栅松靖栓,大面积银色镀铬额,符合国人审美艾详发。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感篇,腰线采用分段式设计虎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰擅缝貌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垒谓,凸显运动感膜。但只有左侧为真排气口熬宪,右侧仅作为装饰掀诬扫。" "  对于中国汽车市场来说缸噶,凯迪拉克属于一个后来者诬裙梗,当然这指的是豪华车市场酬难。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地测,那可真要拿出点真本事闪。凯迪拉克也明白这一点帝,去年就将全新车型XTS进行了国产蒂亩门,并且上市销售抱缔,销量也是比较乐观的靶判绰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里填仁,无论是配置上还是动力以及外观设计上睹绣,至少能让大部分潜在的消费者接受壤虽,这确实不是一件容易的事情侠。于是胳苍斡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桐艘,对动力和安全系统进行了升级寺嘲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版崔,仅有一款36S铂金版忍炬怒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变琶缉瘟。   2014款XTS 28T铂金版外观般承芦:外观延续36S铂金版的设计刑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅湾,在其他方面则没有做改动茄棋袄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惶溉秘,没有做太大的变化仑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烩寿。   XTS是一款善于运用灯光的车骚凉,它将大量LED元素装备在车身各个部位淬手饶,正是这些时尚元素的出现撑革秘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梁,获得了更出色的细节表现力吐解。这些称不上优势的细节表述钩酮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方别绘然。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筒冗妥。尾灯依旧是LED垂直式的造型慕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界须般浆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新退。早在上世纪五六十年代佩抹,Citro?nDS就用上了可变悬架墨褂涟、随动大灯啊题、转向助力嫌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腑免,加上极为飘逸的车身设计杭灸譬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沛茨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腔,2011年长安标致雪铁龙成立鹊狙讼,到今天我们测试全新DS 5LS灰薯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泼烩讹,音译的中文品牌名念起来很接地气释:长安谛艾仕鸵龄,有股莫名的喜感橇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仑凌,是台正儿八经的三厢车编。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镜售翅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象品客腹。如今咐诉巍,马自达6已经发展到了第三代懊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惯猩,它的名字叫做潘:ATENZA磊图绢。之前我们已经解读过进口版本定惋攘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悍秸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拣享。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力困特,这一次排量可不仅仅只有2.0L围算怒,还有更加令人期待的2.5L废坚罚。   注讲额放:此次测试中适,红色车型排量为2.0L帮虎,黑色车型排量为2.5L瑟革檬。国产ATENZA目前还未上市瞥,此次测试为抢先测试差辰,车型为试装车斑。   截止到发稿时班溅,官方宣布熟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弄编涪,上半年上市销售捂策枷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毒胳,我们还是先来聊聊外观李。相比进口ATENZA憨患,国产版本在外观上基本没有变化泉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份表忌蒜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6韧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里魄藉恃,“下”这个字可意为“以后的”垮铣,用来表示那些目前还没发生的次合胁、未来也不一定发生的事情阶碘。比如有人说“下次请你吃饭”铰签,谁知道是不是真的!同理赏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”怂娟,实际上暗藏了一些不确定性乌癸:它能引领未来汽车的发展趋势迸窃敖?或者只是一句空泛的口号谴勃?这是我最关注的问题冯。   当然也会有人更在意其它方面巍刷,比如外观内饰和空间等等灿杏擅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嘉泵,本篇文章的最后也会提到盾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能忍。   关于下一代城市SUV的概念颂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虹。在他们眼里轮,很多城市SUV都太“娘”了咳踢盾,连个小土坡都爬不上去怎么行皋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抚淑、勇于冒险的心斧目,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓶吞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妨孩龟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型斡抚嘲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谰赂牵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瓷汐坚,它能够去接受户外的挑战隆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吾郎吗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售险,目前主打3.0L排量的三款车型塑,都搭载三菱第二代超选四驱系统屎,售价39.8-45.3万元先蠕券,最高配的精英超越版多了后差速器锁止杜卫,还有一个最简单区分方式叼浅,只有精英超越版才标配后拖车钩道。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史们,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来话能,陆续又在第三代(V73惭多、V77等)和第四代(V93棠察仿、V87卡、 V97等)等车型上装备挺坦接,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迹纷、四代帕杰罗)氢吗蓬,现在销售的为第四代帕杰罗密。   如果单从分动器的挡位看瓷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哼嫁宏,拥有2H套傲唐、4H粟藏勤、 4HLC拎擎坝、4LLC四个挡位船问,在后两种模式下轨碴,中央限滑差速器LSD被锁定点,为四轮提供均匀的驱动力伙违鞭。不过值得注意的是绍卵侵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配迁,前票、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式别,正是这样的全路况实用性界驳竭,才被成为超选四驱系统褥珐芦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下熬标,可以在2H排称贿、4H挡位间随意切换胖行跋,当处于4H位置时屋,它相当于一台全时四驱车型簿,可以提供更好的抓地力和驱动力晶随,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仍寇需,而处于2H位置时判,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善幢帘究,不过这样一个大家伙油耗不会太低擂类,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斜诞保。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝处,4HLC模式时扦屡,中央差速器锁止暮书,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贯请靶,不但锁止了中央差速器杆士侍,还拥有更大的扭矩输出哇,此挡位的传动比为1.9:1护瀑,扭矩被放大1.9倍坝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下怠铰枢,4LLc就能派上用场橡鼎。在车内媳,仪表板的中央会显示当前驱动形式四咐敬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换暑课码,并随时了解到现在所处的驱动模式渭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)极,应付一般路况毫无问题稳,但如果长时间处于极端情况下念程抬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抠怕比,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丁瓶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伸颅瞧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蔽,同时也提升了整个历险过程的安全性娶狙漠,因此光有一颗狂野的心还不行昂汗,还有选择一个可靠的伙伴尘鲤。 责任编辑台净疤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品独寐,已经上市四年了避,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颇难,跟老款福美来相比档次感明显提升官棚污。除了看得见的设计差别娟梅赏,福美来M5在配置轮、空间方面也有不小的提升芬无。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本费,1.6L车型会先期上市剐攫,后续还会有1.5T车型推出惨醚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本槐椭闻,其中手动挡共有6款兔桅,自动挡3款缎棉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纺虽粒,厂家介绍说叫旗舰版靖工。由于厂家没有提供参数配置表共,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型才。 ● 外观潦阑吃:中网造型似君威闲寇强,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头径俺,尤其是车身长度被柑,福美来M5达到4698mm退,超越绝大数同级车的车身长度呐秆坍。跟老款福美来相比休够花,福美来M5的车长五隙崩、车宽和轴距都稍稍增加一些饯,而高度降低了3mm惫。   因为长度和宽度有明显提升危豆,高度基本不变忍扳蕉,车头设计的比较厚实暑锌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的馆苏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网眷皖付,格栅同样采用镀铬装饰赖困稍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坟,老款福美来就已经开始采用腺倦袄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妹币。中网轮廓稍有些不同差舜翘,老款福美来的中网较矮糯玩,而福美来M5的中网稍高碘煤促,看起来更加厚重驶笺妈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辞皑。除入门级车型外帆,其他版本车型都配备了自动大灯沛辑,这点还是比较厚道的谅恕,老款福美来全系没有配备自动大灯芒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞬戎敝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜齿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撮肮沥,能明显提升辨识度穆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)柿棋擅,是2007年买的轨,到今天行驶了9.7万公里左右苦鞘晾。日常使用中油耗7-8升/百公里疯史,除去年换了个发电机以外没出过其他问题呐壁乌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点承地缎,第一就是便宜舞,全算下来8万;第二就是配置高嘘钢,07年8万带皮革座椅褂蔫咐、天窗衅、自动大灯和倒车雷达的车不多九伎,而且空间也算说得过去锹,总的来讲这款车符合预期理购,坊间说F3小毛病多砷山,不知道是批次问题还是命好嘎,我家这辆倒是没什么事儿镁。新F3于今天上市吴部,领导说我算车主悍落,于是我就来了胯强。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缚,聊聊老款在使用中的各种感觉妇垫。   ●动力及悬架红:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱庙,动力够用础贩聪,只是起步比较肉霓杏坝,1挡和2挡齿比跨度偏大堵鹃,走起来后挂入2挡转速掉的太多核,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寄葡谅。   油耗日常市里开7-8升/百公里讹寝陶,还算满意渐。悬架初段有些生硬夺稗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胸坦,对于颠簸的过滤一般互捎敛,后段软膊拜,拐弯时车身倾斜大吻。总的来说算是个合格的入门级家用车戒朝慕。   ●配置及人性化设计膛喊何:   比亚迪一直走高配低价的路线晤,配置丰富江,前面说过氰华,皮革座椅煞宋、天窗娄检、自动大灯和倒车雷达都有所配备腑扭谋,另外权伐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茹介块,虽然不好看湘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嘛都。没有行车电脑显示屏苯,无法了解平均油耗榔疙瘟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潞骏绕,首先价格便宜幻薄稠,其次当年没有也不新鲜)无弟。   人性化设计方面韧访,四辐方向盘比较细岁还狼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丢秋贬,四个角随便按一个都能触发梗疾睦。日常小储物盒好用行围,票据秋八炉、手机和水都有地方放炮,不满意的是门板储物太薪凰撬獭(硬伤)韩袜虏,平常只能放车证之类薄的东西管卡窜,连杂志都放不进去沫需拭,后排基本上算是没有储物空间物怪。   ●做工教: 内饰和外观各方面做工比较糙隶,主要体现在接缝上翰,不仅大而且不均匀散送,这是急需改进的傻虱通。   ●空间刺欺:   F3轴距2600mm弗廉虎,我身高190cm琉侧苇,有时候我开车蛾建嫩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔑设癸。后备厢空间大筒,而且比较规整图,用它进行过几次小规模的搬运褥宫,还可以翘撼膘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲徒,试驾中我也重点根据这几点进行体验党即故,看看新F3有哪些改善和变化能獭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回篓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乌,仍无法挽回姑娘们的心觅江,如今她们只爱大长腿和都教授踌。不知道你们发现没有泛改,宝马在汽车界引领着同样的潮流钳掳,硬邦邦的3系掏富佛、5系换代后都不再凶猛卉晤,舒适感和精致感倒提升不少歼。现在轮到X5了珐撵寺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碘佛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烈,我勉强同意这种观点礁节哦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饯痉辫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卜案,更显精致绍抖。总的来说汗苫络,它不太凶憋,更俊美一些哦签句。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市逼墓栋,除了外观与内饰的小幅调整外碴檄,改款后的逸动引入了1.5T发动机毁横。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惋狗,逸动采取了1.6L家庭够用矾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寺吞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)监驼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烧惫,一个争取“各门功课”都不落下郎,一个则是专项选手扮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炽两酷。 ●外观变凡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纺:轮廓流畅童警脖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浇赊、瑞虎系列柑、风云系列及QQ系列)崩办,同时带来了转型后的全新车型狙辽许,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造集,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用袄揣幌,更是出自海外设计团队之手嘉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词思姜。" "  刚进入社会的年轻人砍,它们也背负着太多的压力藐溯筏,在家庭事业初步稳定之后裙,一辆车对他们就显得很重要柯仆。致炫就是一个体贴的产品干险浑,它有着炫目的外形池戮巧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致故,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是欢肺概,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上擒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫罐,变化的不只是名字恰健黑,更是尺寸和定位权礁菲,风格和潜力梨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瘟居,吸引着更多年轻的用户群体保琳。   致炫外观灵动时尚颅,带着一些年轻的运动气息搁鲜,车长为4115mm兴艾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壳漂丛,比老款低50mm;轴距为2550mm潭藐,比老款长90mm年鞘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裳刷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拌痹拭,这样的设计更有利于致炫的散热谭浓俩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哨极,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胎溶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仕疟纪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抗僧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友姐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肌跺靠。   在ABB的阵营中池册,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车虐,他们的目的很明确儡菏拉,就是抢占国人最热衷的这一市场革滔。对于奥迪A4L币磁、奔驰C级耐釜、宝马3系而言提,三者都有着不同的亮点与喜好者咯呈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脊烤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法湍。   在这款316i消息正式放出时汰,包含我在内的许多人都会想到一个问题胃,那就是究竟会减配成什么样眯赋储?但在实际看来贩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屏。无论是进取型还是运动套装版骨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纫部匿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼婚同额,当然如果你肯花7800元苟伞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寂哄梅。此外随峡犀,对于现今发达的网购来说涂夕局,这个根本不叫个事纺录躬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舰班,此外还有多种款式的副厂总成可盐芗鄯选,质量咱们先放在后面攫,至少价格实惠也能达到美观的效果痴撅坦。   虽然入门级价格不足30万笆递朴,但你却可以得到一款原汁原味的3系蚀,在定名中你就不难发现每,316i中并没有“L”镣,它是基于标准轴距系列中的一员撮杆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沙,对比现售的奔驰C级蠕、奥迪A4L而言雇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势箩讨刻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汝谱,这是国人特有的爱面子传统懦旧绰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说袒,他们自然也深知这一点嗡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扇泛钎,单出排气也与320i的相同冷京,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条璃,不过这一项在网上也是可以淘到的蟹,副厂价格也就100多元匈投矮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐覆,然而在国内勤,它还是一种小众车型碎。可喜的是朵事,近年来随着“旅行”文化的发展仟臼,旅行车也渐渐被人们认可善。在我看来修墓奥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烈,一种是像奔驰C级旅行版忱、沃尔沃V60那样攘间袱,通过个性械读、漂亮帅、动感的外观设计获得年轻人的追捧耽乏妹。另外一种则是踏踏实实走低调啃、务实的路线称,用内涵打动消费者牛团,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种螺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO郊公陛,外观敲煤票、内饰进行了相应调整识茶绢,配置也有所提升焦,动力系统则保持不变嗽溉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版佃,售价33.48万暮。除此之外氓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版导纺,指导价29.98万雌强笑。   在介绍产品之前饰藩秘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来手。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人毒,1985年冗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂淀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肛晌瑞,这正是斯柯达的前身斥午欧。需要说明的是匡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称犬鼓,并不是指该车型限量销售湾埂惧。   ●低调莆乐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版黄吩全、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鹅凰妻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胜瓢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟喀侍、稳重绕辅怜,所以严格来讲露,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版橙猛。从上表可以看出抢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势襄,而且更重要的是帽烯女,速尊的价格更加便宜犯屉赖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同荣槐贡。全新样式的中网格栅更具有立体感陛冉稻,大灯组内加入了LED日间行车灯办碎背,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挥劳锌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应护盾,朴实承、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疽皑盲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯商,并具有自适应调节功能倾。新款车型的前大灯造型更加犀利陵贺藐。此外怂奉芬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刻断。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氰台,简洁修长每搪场,没有太复杂的线条勾勒墓骗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溶素皮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肝粮,规格225/45 R17干纹,这是一款侧重于节能环保的轮胎活戈蓬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性徒宝,圆润吞、饱满步挪凹、协调碳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看采星、耐看得多苇胎局。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应次,尾门上的线条层次感比老款有所加强径峦。此外峭乓,尾窗上沿的扰流板妹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用皆郝妈,让速尊看起来很有范儿梅。对了沤萍健,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管显,一般人还真有可能会被它吓到录唤省,其实它的心脏只是一台2.0T店姆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妻,在北京借着区域上市之机羡怕菜,我们再一次体验了自由光的越野性能翅谦攘。作为越野车型的鼻祖边舞掀,Jeep用自由光再次向人们证明却,即便做的是城市SUV讹翻既,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点动懒频。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身偿裙,但是在四驱系统上脆,Jeep却有其过人之处浅安筐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涸纠扛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浆。    简单来说泻驮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匿乱菱,也就是说嗽崇,当前轮打滑时凭擅丛,动力会输出到后轮陪睡,使得车辆依然能够前进帅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挖胚届、交叉轴这样的情况)创,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尾,脱困就很困难了妇栓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蜗丧卧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号雷晾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绦统几,以横置发动机愧客搪、前轮驱动底盘为基葱艽睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肝叉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴欺赔守,实现100%前轮驱动缓拼,提升燃油经济性谎嫡凌,而且它的后桥也具备多片离合器结构限,可主动控制左右后轮的扭矩分配鹃,起到限滑差速器的作用谜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡峨丹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兽,还具备后桥差速器锁止功能箔棉刷,实现左右车轮50:50扭矩分配兽褐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瘁柏表,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择添。    在实际体验过程当中岗缸坚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凤情、交叉轴祁、炮弹坑烘、搓板路等等越野路面沟贿搔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吵踩哪,越野能力无人能出其右确结。    然而作为一款城市SUV抬波卫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缔闭毫。    另外泊疆坑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钱褪诚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统腻。相比同级别的SUV忿,虽然在越野性能上依然具有一定优势俩马破,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烽犊楼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抛势,但是进入这个价格区间以后萝梦,消费者选择的范围将更多葱、更大廓兢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战内膘巢,在竞争力方面依然不具有明显的优势憋丁父。    或许尽早国产化降低成本趟苹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粹是陛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来内屏的,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滔存盛。如今诺降坦,马自达6已经发展到了第三代遍孝腔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尖啊观,它的名字叫做苦:ATENZA涛。之前我们已经解读过进口版本睦俏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点李。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力希坟薪,这一次排量可不仅仅只有2.0L伴沮,还有更加令人期待的2.5L箱丰。   注抱扯姬:此次测试中镶妈,红色车型排量为2.0L瑰饯,黑色车型排量为2.5L妙。国产ATENZA目前还未上市船痴其,此次测试为抢先测试公缚,车型为试装车蒋玩。   截止到发稿时挡困吵,官方宣布介褐嫂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浆擂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贰规卸,上半年上市销售豁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侥程秘,我们还是先来聊聊外观杏。相比进口ATENZA浦轻,国产版本在外观上基本没有变化斡簿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钝赌煞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毒癌叉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虾取,它不同于以往的两代马自达6圭墙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艘黄韶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仑铰炔。总之从结果来看伞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感多科,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蒙,希望它能够像老马自达6一样劣射翰,百看不厌庭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞧玻邻,仅针对这两款车型来说首步,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帽,而黑色则太过低调娥交搂,完全掩盖了车辆应有的魅力蓄伞份。ATENZA的红色与大多数车型不同甫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挤,不俗套轿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm怒,轴距为2830mm石彩,与进口版本相同抚。相比同级别其它几款日系车型目辜烩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疽淳躲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别是簇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匠柔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源媒闷悲,科技感差了一点竞貌洪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盲汐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骇甸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意观先,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涕材通。2.0L车型采用的是17英寸轮圈灌,相比之下确实显得小了一点窍,为什么不折个中韭案,采用18英寸呢山芯拼?   两款车的尾部设计几乎没有区别芜熟,尾灯样式相同很坎堕,双边共两出的排气管(没错弧颂,为了表达更直观估誓瓣、清楚示描、无异议卞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分趁垮,这是马自达6一贯的良好作风吕堑酣。总之瘦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惜故。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言婚胁皆,谁都知道SUV车型最为畅销颓抖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蒋电。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出牢疆,而卖得好的却还是那么几款逃拉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锨,还要等到试驾之后才能给出答案掀犀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狗径。从风格上看惩卯瀑,海马S5偏向时尚赖缝、运动溶番全,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乡芍乔。而在配置方面柏渐诬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点儡奔吠。根据目前了解到的消息缴剧歼,这款车型的起售价约为9.5万彤,如果消息属实的话艾巷乔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平壁冈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗镰襄?   外观躬敬:设计新颖息袱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆适,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骋涧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型忻肯辉,也将它的风阻系数降至0.34犬怕秒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辖横。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴窃,比例上感觉怪怪的爱裳烙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化匡屎佳,有效地提升了视觉效果坷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯似渐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神龚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赏刹、转向灯以及雾灯幂活亭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陶信。   作为一款紧凑型SUV烯克襄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm刊拍卧,轴距达到了2630mm舶。与同级别的海马S7相比形频,虽然在车身尺寸方面有所减少奴鲜唉,但轴距却多了11mm咀,整体空间表现令人期待腔深。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上功仟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挟。" "   全新的A3备受关注彼,这其中的原因有两点苏翘,一个是加入了三厢车型蹋杏禾。而另一个抒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哆棉唇。只是这台车来到国内较晚匪冒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生构。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毁措乌,简单明了的说缆坚撅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凌捣芯,而必要条件是横置发动机令桂齐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本检伍,但消费者从中又能得到什么连萄头?如果按常理来看燎骑,对消费者的好处应该挺多的喂汰辛,比如车更便宜了改桂,就算车不便宜配置也应该增加了戳崩激,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嘉昏。但上述这些还只是一种期盼钳薄,毕竟这个平台的车型刚量产不久抬扣喜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显禾构。至少高尔夫7是这样匪蛇李,而全新的A3由于正式的价格没有公布淖家俱,所以也不好定论募屋氯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3夕位潮,这次引进国内的共有四款车型瑰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型可,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梯壬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机既轻,6速S tronic双离合变速箱掣辈。在本月的21号无携,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市俺碧忍。相比老款的两厢车型焕韭,轴距和车身尺寸都有所增加壳郊,而且在轻量化上下了不少功夫兢奈挟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择焊擦夺,但在配置上基本都可以进行选装晾敌牌。由于三厢版为新增车型痛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开镣阀徒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日染,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市耐朗丘,“小改款瓶扒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娘,而值得注意的是氦乒铃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上股。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嘉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力随挝痴。”吉利控股集团副总裁恳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态荡兔,欣喜之情溢于言表卸缸伶。    亦或是巧合习,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能皖夯饲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7祭,一方面蜡亭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖体梢控,另一方面赶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域都,种种迹象表明须镐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蓉。   诚然灸罕勘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车突场适,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”遁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肠汀,孙晓东对媒体表示硷全,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪簇守,吉利收购沃尔沃之后魂卿氛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点宿融岔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敦戎。" "  在国内七,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赁凌,它凭借动感的外观必餐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”测猾,后来者RV4褂亩、途观刊骂腾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比轨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毒赎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了庇。而今年盖杯,东风日产给我们带来了第三代奇骏辆拧兄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱啊,年轻化碗男每、动感化的外观设计就是最好的证明凤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杜焚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车擎桂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗡,层次感以及运动感比老款强太多了氨耻旱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的栓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条爸慧,流畅的曲线让它不在干巴巴龋,整体饱满了很多吉眯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嘶泵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陶。   在侧面线条的过度下颓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咖,并且加入了以装饰性为主的扰流板效邯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赡。后尾灯变化更为明显搓督,竖条造型变成更为接近长方造型胆衫肝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扔嗽,一定会想起Jeep融快,提起Jeep奈珐斑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撵佬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者窟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能集沦汰,看看它在这部分有着怎样的表现阶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陈,并且不可选装以外迹,2.4L 豪华版可以选装该项配置桂诲蹦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配壁吾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撤踌融,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疽浑焊,从功能上来看比较全面聘呢,下面我们就一起来看看它的实际表现梦孙锨。   更多精彩视频犊操,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作部挝,调整比较细腻辜蟹茅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喇,而且还可以停得很正泛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可羚陪脾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梨誓崩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示颅,如果继续操作变,系统则会中断本次自动泊车俺胎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里靶冉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题细讲,我一定会把奇骏放在首位鞋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款己戏纺,性价比非常高椒。不过自从2008年上市至今的6年时间里即患剖,它始终没有太大的改变视衅,另一边竞争对手们却在不断进化辑通,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者闭模纫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律才,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颧昆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况徐设,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前币,而看到新车的第一眼就会让人感叹题愁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讨掇,并且也是该平台衍生出的第一款车型浚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惭混。相比老款车型略显古板的硬朗外形闻化,新车则显得更精致男僚郡,更有设计感违稍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瓜。当然聪,除了视觉效果之外啸力,从动态的角度看它是不是也更加城市化了联歌维?这也是今天我们需要探讨的问题碑娇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型噶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颠,我们本篇文章的测试内容并不全面槐差咐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受变厕类,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据熟癸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粕抽裂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仇苟弓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蔼,里面对新车外形挪、内饰等方面都进行了详细的解读店肥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淮保绍。另外舶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊息遂。   ●增加更多高科技配置莫凑乏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腐溺,除了拥有出色的设计俏抡、良好的工艺和用料之外风撮偶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望片,翼虎就是个很好的例子簇梗羌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势慧冬恍。如今的新奇骏身上坷,我们也看到了各种高科技配置湍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平修。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了黔龟芳,在两年前它就已经崭露头角胜些凶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样楞竞,连控制面板都完全相同金。虽然东西不算新去妇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代突焦,汽车作为生活中不可缺少的一部分锌,也同样要跟上潮流共派。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仕痘,很多的印象都集中在日系的丰田车上骨芍臂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等输郴,由于起步较早宿徒,所以在混动技术上都比较成熟掏搜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茧,一方面是因为未来的趋势温嫁,另一方面就是对环境保护都有一份责任患慨。但能让人印象比较深刻的不多龟抒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外誓枪。经过一天的试驾体验桨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寞躺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车隋。   外观方面痞稍咕:设计大胆前卫晨扦蜜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后焚天,给很多人的印象就是模仿短密旅、复刻荣,aygo兽粪、花冠颁毒焕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鞍舱额。实则也是没办法的事儿配,白手起家的汽车企业一般都是这样开始箔帽,不过从秦看来碍接,比亚迪似乎已经脱离基础阶段愤孩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言僧稍冠,整车设计偏向年轻化咎狸蔷,前大灯内加入了日间行车灯陈。车身尺寸方面屉嚏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翟,轴距为2670mm商邵窍。   实质上婪,比亚迪秦的外观特色鲜明盼擦蓝,个性十足氯餐绞,他并没有针对大范围客户群体而设计惠枪,更多主打年轻黄校、时尚元素法贸。这样一来芬,优缺点也相对明显椒,需要一定的时间让更多的人来接受他休酸佳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叼,充电方法非常简单也很安全敲汹舵。通过家用的220V电源就可以直接充电霸剔精,但是要采用三相插座床文。车内的仪表盘可以显示充电信息木扳芦,包括电量以及预计充满时间姥畦锑,而且还可以选择预约充电粹番碗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的性桥桑,虽然我的“档期”已经很满鞋醚,截稿压力山大魏壤。但作为潜在车主钦物购,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绰沤露,它和福特嘉年华错卷、大众POLO会有多少不一样传,谁更值得购买惊寄。我想这也应该是大家都很关心的问题捂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息次统臣,以供大家有更多了解马送。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绘,分1.3L和1.5L车型四安,提供5挡手动或4挡自动变速器熔埠。这也是国产的第三代威驰车型卸先,相比老款车化,新威驰变得价格更低会、空间更大绊持媒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫郴,在广汽丰田4S店中销售抚,价格区间6.98万-10.88万元肪坝。两者动力系统嗡趟婪、内饰设计完全相同藤顺。只是外观分成两厢与三厢揪,配置上有细微差别而已冗。好了士好膏,我们就从外观开始说起态席。" "  导语汐入:在新能源汽车研发领域玲拎,比亚迪一直是领跑者剃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车筐戳兽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者健,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匹谷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荷啃,能够开发更为节能孰戒噬、环保的电动汽车产品媚两,实现性能的提升和普及应用零侈览。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车踌活。   历史上惟杜,秦灭六国绥称迫,结束群雄割据时代惺宽,统一中国从,开创了历史的新纪元胺抒羔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆溜脓牵,势必证明其在以下六方面的实力前蛙瞬:   一供、比亚迪秦到底有多快储普拜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陌棉套,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涝碗美,23%的车型在8-10秒疾,17%的车型6-8秒谭赤,仅有8%的车型小于6秒参尽巳,代表车型如保时捷卡宴4.8L吻。今天茫附,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赤午,秦百公里加速为5.9秒琉,而记者实地测试时肥飞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沦彻隙。   跑得快自然有其道理湘片,秦具有“双模”动力激遁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合飞芥,在混合动力模式下熊,秦能爆发479Nm的扭矩割纪,某种程度上可以与那些超跑抗衡鬼光。 二份、秦油耗到底有多低沙虽希?   根据国际标准测量核算娘,秦百公里油耗仅为1.6升具。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叭渴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巨,纯电动模式时杰樊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时退,整车自动或者手动切换至混合动力模式么。在所有模式中派,秦还能进行制动能量回收湘沥匣,即电机向电池反充电妓聪喊,每百公里回收2.5-3度电泛并,可以多行驶约15公里阂靠。 三焦、秦充电到底难不难藏郎醋?   一句话回答态:有三口插座的家用电源就可以培没,就像充手机一样方便獭。秦的电池容量为13KWH薪,可通过220V电压鸿涕,3口插座拎,4-5小时充满电钠李芜。秦随车附送一个智能充电包仑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖艇渺碍。   四吹冀、既然用了大量驱动电池帆辉潦,到底安全不安全?可靠性如何连俯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芒锚就、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池双。单位能效比鞭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池北帘钡。但是安全稳定性方面则恰恰相反目誓哭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巳设晾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恍,是目前市面上最安全的驱动电池荒秸,没有之一俏夯拘。   可靠性方面瓤,据比亚迪测试鞘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喘韩蔚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修麓其,业界罕见厦星邦。电池电芯甚至终身保修朗。 五吾付、秦操控驾驶会不会很复杂赤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样们湘,习惯之后甚至更加简单拔。新增纯电模式医稚B幔控驾驶绣泰,更安静孙东绢、更节能读。   六桂巩贺、电池组电用完了如何行驶蹦究?   据技术人员介绍茧少秤,秦本身不存在电用完的情况筒事坟。电量不足时椽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刚搂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锭列宠。   此外庞奉戏,行驶过程中爸轿绵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娃儡弄,并储存到电池中勃孙洞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磁募,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碧,其次是QQ me吼抡,PT漫步者之流胳持川,当然还不包括那些“只识其样路、不知其名”的人群勤诽潞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象美,它也是双龙汽车最具标志性的车型骋汹潮。在迎来双龙新柯兰多之后肛丹岸,就在近日蒜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蛔斜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界前履,但却让我们可以由心发出这样的感叹把贡,爱腾终于正常了猴。   从推出2011款爱腾至今憋邯,已经有近3年的时间涟嚷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势附嚏芦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兄辜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茄窗芒,伴随着2014款爱腾的推出乾崔,有关于这款车的一切犀炊蒜,也自然成为历史吾斯,被我们封存起来掀烁。全新的家族化风格设计脚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挟飘屎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凳刨簇,与新柯兰多相似的样貌脚,让新爱腾不再具备专属性扣。没处前部细节的设计还,都是那么平易近人当稀,平庸的再没有任何特点俺。可能人就是这样汀,老款爱腾在售时菲蓖,人们总是说这款车有多难看送,有多奇葩抬究岔,但当它真的成为历史后沽,我们又会感到缺少了什么纤接超。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刹精,但还不至于让它从中获得什么优势访想,车尾部简单的几处变化膜胃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氛恍败。现在在大街上诚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的心,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了萍帝让。   本文导航" "   这年头在路上跑着鲁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼偏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念莎,把自己造的车不断的加长缅皖手,就算不加轴距也得把身子给拉长狡抨谴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中识糠就、大型车上华嘎,感觉有些资源浪费哺惮厦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车愧矗,“L”的作用才更加实际可佬。当拿到这辆YARiS L 致炫时抬瞬,小惊喜了一下胆南。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哥埔罗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了牵川。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度到撵齐、大众polo处、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势轿。目前这辆车共有两款动力柔、6种配置车型在国内上市誊,指导价格在6.98万-10.88万之间呐涂桑。由于新车型且上市时间不长娥芬翔,所以目前的优惠幅度不算很大疆巳,基本在3-5千元左右霖。(个人观点殴息昧:致炫奢林迁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士朽,厂商指导价为8.7万-10.68万衅熄安,搭载1.3L/1.5L发动机妮,5速手动/4速自动变速箱急柯。" "   曾几何时玻镶吃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扭桂池,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蔬扔,但却没有获得国内消费者的认可惭膊红。如今灵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前琳,其售价区间为15.48万-21.98万元谩凑徒,相比老款车型有所降低绦琶秤。另外磋筏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扛桶即,并针对柴油发动机进行了重新调校途沙铃。下面就让我们通过试驾体验篇吝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唐堑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型享,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晦诫,并采用双龙全新的家族式设计刑略,整体风格与现款柯兰多十分相似悄辅。然而揣丁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整峨,其车内布局依旧与老款车型保持一致攘锈五,略显缺乏新意绷瓦五。   小结田揽: 相比老款车型来说蔫损兼,新爱腾的外观变化令人欣喜绢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翠煽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次硼。不过藐滥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进距,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乌阂舶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)文。在海外市诚疾钗А,新逍客提供3款发动机鹃羡,配备6速手动或CVT变速箱僵,在英国的起售价是17595英镑痉旅挺。与现款车相比软晒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计暖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处匠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型微吹钉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了干腻许。 ● 外观介绍伍扛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型篇:宝马2系Active Tourer委柿熟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型翱弧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子切讼填?车展上的展车给了我们答案卑萎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月四催,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梢锤刑,而在正进行的2014日内瓦车展上稻滇夕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出材捷泌。和两厢版一样惟,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳チィ块化平台打造兽交场,造型新潮时尚斥,细节设计则突显旅行车的元素温荣呐,保持一款旅行车应具备的实用性苔瓜骋。据悉沤会,该车将于年内率先在欧洲市场上市耻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矗们镣,相信国内消费者很快也将与它见面南。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后郝,全新标致308的旅行版如期而至携陇。从整体变化来看酱叭红,它在保持旅行车实用性的同时许究,将重点放在外观刚、内饰的调整以及配置的提升上翅,新潮的设计更是让人眼前一亮季。在我看来什,它的变化是非常积极的缓童。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高畔亥,现在它要做的就是尽快进入国内身。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章北宪:   静态评测    ?   更多精彩内容牧掏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抠距:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界降捕葡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梳宿。早在上世纪五六十年代恫喜极,Citro?nDS就用上了可变悬架拱沉、随动大灯揣太、转向助力健额、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坦财,加上极为飘逸的车身设计筹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫡弗汀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌同,2011年长安标致雪铁龙成立泛,到今天我们测试全新DS 5LS煌钎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实响,音译的中文品牌名念起来很接地气缓鲤:长安谛艾仕脊溃,有股莫名的喜感匙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鸵懒,是台正儿八经的三厢车堑疤。   ●外观娶按炯:考虑国内需求桅颅掏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瘁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钝,后者里里外外都显得格外前卫喘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度竞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瞄归、更好接受一点皇摩谈。当然算蹦,前提是得保留住原有气质皆。   在这张全新的前脸上耍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰管屉舞,官方把它解释为“飞翼”委拿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征柬亲涣,由于边缘不是那么锐利禾党,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪俯,接受起来没那么难概蓉萌。   车身侧面和尾部看起来很饱满狼呜湘、匀称溪,其实我个人甚至感觉比车头更好看桃赶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰修,厂家说这是做完市场调研后的选择污,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脆,想想也不无道理航滩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俊鲁,与其后期车主们各自琢磨厩膳,不如原厂直接把这事办了庞龋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无史吩嚼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注边:下文简称新阳光艰鹊,以便阅读)柑肛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晌顺粒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰票尸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 栓氢。现在它不光新潮乾井械,还进一步提升了性价比衰茬功,为与定位相当的大众桑塔纳酥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备垦烙。 外观趟眉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸额辟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似身,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜玩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恕唾斧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米串,达到4456毫米科,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卯。    此外诵链剿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泰卉,由于在东风日产的产品体系中卜湃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)须快,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样裸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裳秒老,我已经身处呼伦贝尔牙克石荷递,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气罕捆祈。尽管天气有些寒冷灿署痕,但此刻我的心情是非常愉悦的棵氓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演量,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脐鼓圃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呛厩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car氏,当然我也不例外恕僻懂。这次除了911之外事虐幂,保时捷还带来了Cayman稼坟啊、Boxster何久、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型丧徘,让大家分别体验RR(后置后驱)缄佰、MR(中置后驱)蜂碾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孟参道。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的囱暗沮,即使在这样的冰雪路面也不例外厕迪翟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作珊粕。在练习漂移之前化冒棺,充分的驾驶培训是很有必要的构,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时密穷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巴沧。   ●车辆失控该如何挽救姆舍偿?   当车辆发生转向不足时紊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辑蜂,稳住方向并且慢慢回正珊塑,切忌继续打方向撅婆和,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妊庞患,反而会加剧转向不足的发生氯炔纪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时欣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卤鼻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线板墒。对于一般人来说撩静钱,应付转向不足要更加容易一些口噶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术京,而转向过度一旦被合理运用谐粒瞪,就能成为过弯利器扳会萝,也就是我们平时所讲的“漂移”哩。   ●如何才能实现漂移泻?   要想在弯道中实现漂移促,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移豌拜眯。针对这次的车型以及冰雪路面订琉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式授肩:   1俩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)港,我更愿意称之为惯性漂移过弯痰枯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近部、甚至小于90°的急弯蚕。 ? 『以上为PPT截图暮路别,分辨率有限享拿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哦啪瞎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淮,然后反打方向蜡,稳住油门漂移过弯共叹。例如在通过上图中的右弯时劝圃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耍,然后左打方向咳,紧接着再右打方向枪喂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袄哄视,别慌晴,这正是我们希望看到的钱籍戒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卡戳。随着车尾横向滑动的产生奶,此时驾驶员应该迅速反打方向镜,让前轮时刻指向出弯的路线靖具,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度然,随后在出弯时适当收油并回正方向闻触,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了憨爽嘿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向席爸如,方向盘转动角度都不宜过多禾燎,最好控制在90°以内盆通仟。其次油门动作务必细腻魏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系聚,给油则会加剧侧滑敲,收油则会减小侧滑角度稠磕伦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用损。   2庭辩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)协橇喜。   适合弧度比较大的高速弯道协薪赏。 ?   当车辆高速入弯时餐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头险备拨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑返刮。当车辆开始侧滑之后头虐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转新懦玲,继续维持横向滑动冉壤,同时反打方向控制出弯路线科槐涧,之后的动作与第一种方法一致工。对于初次尝试的驾驶者来说齐角,如果入弯速度不够快也没关系惩块,你可以直接省去刹车这一步骤妻,在入弯时适当地轰一脚油门戳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑驼凯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控请,并综合运用恃缎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了甩。例如在紧急群金、高速的连续S型弯道啥锻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纫卢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心镰晤雷,从而划出一道完美的漂移路线盆旅廉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奸?AE86在高速S弯道超越RX7不沁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介壬。   当然超怪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后亮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海徽椭抨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胎孟嫉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶假,相比手动挡已经省去了脚踩离合器龄豆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作睫,驾驶员只需控制好刹车酞、油门以及转向三者之间的平衡即可毖釜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距千坡。   然而即使是这样剧幸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疽。冰雪路面凹凸不平娃脸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舵黔黔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验昂嗣媳,所以技术和心态都十分重要婆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辜谦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统希割米,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陛。在这期间氦躲粒,沃尔沃创造了无数的第一陛,也赢得了不少的辉煌成绩暮,当众多车企迎头赶上之际栓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中变俯,并将其命名为Drive-E儡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢匈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带午。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命接合。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颈胯,实现了靠背调节和腰部支撑嘘。 1967 推出首个后向式儿童座椅纤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护靶逝雇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器女恢计,将有害废弃排放降低90%以上赣叫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)擅秘何,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泪泞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蓟,有效减少或避免低速追尾碰撞澎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疽考,至此安全范围从车内延伸到车外裳认该。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脯号:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咀寥,从被动安全到主动安全潞泡方,再到行人保护涉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可川。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域材芜,空气污染现已成为最热门的话题尾噶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事师,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性揉缄赐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎什胜。   Drive-E是什么 艘视?   即E驱智能科技故,代表Efficient Power(驱动更高效)欠靠、Electrification(驱动电气化趋势)程脸架、Environment(驱动环保潮流)仕,从字面来看很容易理解摔几,简单来说就是引擎高效化肺管瓦,这样一来既可以保证动力性迷默,同时还能达到更好的排放标准芹溜芭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坤把,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征队魔纤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搪肛。   沃尔沃还将这一技术投身于姆剩块化的研发女锑寞,只需变更增压器目В块与催化转化器某鞍驳В块等主要部件寡,便可催生出一款新的引擎产品坦磊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酒,大致可分为4类墒,即汽油直喷引擎嫂芥勿、柴油高压共轨引擎瞳克,单增压引擎(T5)侵匙乖、双增压引擎(T6)点释酸。 以XC60为例 丝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吾噶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例镰沫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比餐冬衅,在动力输出上也略有提升湿捂,其中的原因自然脱离不了小体积花、轻量化等一系列技术的支持歧。   此外变速箱方面也有了很大的改观吭辛淖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喘领松,挡位的排列也更加紧密拣,有效缩减了换挡时间娃成,从而具备了迅捷的响应能力筷吐泉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现时。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下双,耗能经济性方面得到了进一步保证良,它将改变城市路况中引擎启停的时机浅冒,改善油门的响应寄,空调系统转化为经济模式工作睡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蒙,而在65km/h以上松开油门械,引擎还将会处于怠速状态习岸浑。   本文导航杜凯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烙宫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”喊。不过舌嘘,动力并不是我们今天的主要议题炔坤借。秦的下盘功夫方面表现如何伴绥篓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梗冕?这些都是我们今天要研究的内容凳小。综合起来险邻欧,我们最终目的就是想要弄清一件事安,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色插。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”密绍毯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外写搞练,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俺疏。当然凯,由于秦有着体积更大叹邯、更加复杂的动力系统睫蜗簇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法础圣彼,但由于双叉臂需要更多的空间板兽,因此也是不现实的灌景孪。在材质方面急泪超,秦同样表现中规中矩魔标,并没有使用轻量化材料为车头减重骸鲍盟,亮点并不多篱寿。由此可见戏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侍捣。   不过纶楞蹲,由于混合动力系统的特殊性薪伎,秦也必须做出自己的调整迸少亩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盖斡。比如锭副缅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面罐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上臣杠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上朗。此外寡订硼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沸裸翔,相比速锐在直径上增加了将近9mm垄,看起来很是显眼懒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化草断身,而在同等材料和工艺的情况下草蜜搏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度擂峡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胶镭梧。   另外涡瓮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瑰抖肉。与速锐的非全框式副车架不同厂权窖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮金扯,由于加入了电动机和管理单元圃伪星,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加佃,因此这样的变化当然是加分的挂蔑戒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套编,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腐、振动和声振粗糙度搏,欲知详情请点击这里)汝,是个值得肯定的进步扔夏。此外薯,与速锐相同剩舌玛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连粟邓,强度更高嗓厂纶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力维潜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烈少肃,现款覆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌柿订,不过福特已经为此做好了准备瓷驾,日前刚刚发布了新款赴剑克斯迟。它采用了全新的家族化外观尝家,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绦崎,不过它真正的杀手锏商湍,还需打开车门才能发现匣维诽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线萄芬公,进一步抢占细分市趁浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翘泊,满足那些对于性能有一定追求的消费者戈悍口,比如轿车中的S5督焕、S6瓦、S7母令、S8等等就饭。就在不久之前的2013年12月徘憾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型高俏蚂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)煌棋希。 外观浇吞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鞠烹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子食桑改,可以随时面对那些不识货的挑衅者受期固。作为Q5的性能版车型卸身,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念漓峦,颇为低调铣撼如,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化唇酗献。 车型图片 基本参数畦卸定: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出令鞍祁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别杭,特别是车身高度经过降低童捅婆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm权侵,而轴距也有细微的变化囊虎市。   其实只要细心观察坛怀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沏,除了特有的徽标之外鹃,SQ5的镀铬条有别于传统车型熬套,采用的是双横条样式吓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状使涤敝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽澜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抵宫恍。而配置方面伙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戌粒泻。   尾部的变化主要集中在下半部分魔疵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力箍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计澎,可根据行驶状态来改变排气开启程度驶患略。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蓄私慷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纽,前者就属于少数派鲸逛梁。一个是只有追韩剧的人才懂片鹅,一个是全民百吃不厌伸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剂姆,其实上一代车型在国内早有销售纷,只不过跟福瑞迪太像了朽攫,外观不出众防,关键是动力平平慌煤,所以最后并没有收获太多佰到。全新速迈刚刚上市峰厩信,售价17.98-22.68万元涸发磋,很有幸能够在第一时间接触到这款车鹅馁仁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闹猴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常艰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈填韭咖。通过简单的对比广扛牛,不难发现社,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侈,名字叫做ForteKoup山燎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机猛,售价17.18-20.08万元袄常。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纱,它承了起亚家族的虎啸式前脸叼锨省,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评琶都,现在看来谈不上惊喜玻,只能说还比较精致几奔。虽采用了大嘴的设计佛绿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寡歌腔,或许小女生会喜欢蜕衫倒。大灯全系都为卤素光源肪鲁溅,并带有日间行车灯鸵乐范。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蚀拣。   走到侧面飞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腐欣姜,但两门的设计为它增色不少敢,在绝大多数人的固有印象中梦,跑车就应该是两门擎仿,并且应该是无框车窗捶测,仅从这两点来看敬缉,速迈确实都做到了五双相,开在路上的确引来了不少的目光追随管程距。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流藉,我们一致认为车尾的设计更为出彩咖温,短小爱、精干虱腔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受毖卵技。除此之外擒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局睫,而且排气管口径不泻弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强钞水谷。轮胎为韩国本土品牌惨禽,规格为215/45 R17臼饶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了叛。   当然胎,如果你选择2.0L车型的话陷,你所看到的黑色外壳后视镜杉污、前后包围的碳纤维纹路饰板厢、双边双出的排气管孙鹤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了湍掏。" "  讴歌这个品牌饥,或许很多人不是太熟悉冬唉。作为本田旗下高端品牌嗓茂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苫,而且在美国市巢谇膳,讴歌的品牌影响力是非常大的挞钱芬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力矫,大部分都是人们对这个品牌不了解烂参勉,影响力上不去览姆筋,导致在销量上确实不尽如人意鸽槐。对于这次全新MDX的到来道访,个人持有赞许的态度购炕裴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意竟,还是那句话阜拒,品质上去了苏衰阑,接下来就是提升品牌影响力了郴殴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上登,大灯的轮廓更加细长丸棚拒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯煞蕊贪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过竟钞,但内部结构和MDX并不完全相同尝。雾灯被一条仿LED的光带替代提癌布,进气中网的细节刻画更加运动篇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涤卯哀,侧面造型给人的视觉感受非常低彻虚吠,这和前后大灯的位置有很大关系伎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狼户九,注重舒适性酿等。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上功。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感措疟,而压低的姿态却更加动感耽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱访刀。尾灯造型相比较现款修长按,优雅的感受也来自于细节的 设计谋啪绩,但貌似通过我的观察淘蔚课,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肖簧箩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呐膛,让尾部显得非常简洁眯。   本文导航剂迹:" "  2014年2月20日靛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市牧喘。2014年型奥迪A5的最大特点是赌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机了刻晤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国食镜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屁瞪,共有19款车型斧,售价在49.98万至85.8万疥梁,具体价格如下菠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搔繁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藩窃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别甭信行。配置方面阿蕾弘,也与现款车型相同孤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机欠。   内饰方面叫秘,2014款车型也与老款车型大同小异弘炼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皇讥理,同时门内饰墒、座椅中央扶手寝瓢、都采用了纳帕真皮面料皑蹲珐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机槽。而2.0排量以上的发动机则保持不变森。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伍设,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镭秆。   变化一赏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阮,在原有的缸内直喷技术的基础之上弧咕谰,加入了较为传统的歧管喷射霓叮腾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涤扰等,通过二者各自的优势炕祥卑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求记屁。事实上龚,混合喷射也不是什么新的技术蠕赫叭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用揉耽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点水嚎毕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市僚儒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嚼。   变化二技:排气歧管集成至汽缸盖内疚省盖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蛾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巍溅死,从而减低涡轮的负荷改尚,提高涡轮寿命芒。同时精,因为在进入涡轮之前进行冷却被,相当于提高了涡轮的进气温度限制驳村,可以允许发动机有更高的排气温度搓臣纪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高榔竟疤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人从,同时结构也更为复杂缉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战跨洪。对此镭垃,缸盖内的冷却系统也进行了改进卉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)珊。   另外蔚写,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外囊库,还有着两项小改动突。使用旋转阀氖啵块替代了传统的节温器搭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上屯念事,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制告艘。   根据官方消息官匣凯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娘钎埃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受米棉巴。笔者也希望在应用新的技术的同时蠕瓷模,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情室攘脚。 责任编辑剁豪:王晨熙" "  A00级(微型车)土,在人们印象中这类车以实用性咀、代步功能为主贰筒纪,低廉的价格促使配置也不会太高巳粪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候不筋欠,一款车的推出打破了这一概念哼涤附,它就是全新奔奔莲版搜,来自长安汽车爬攫侧。   感官是人们的第一直觉反应颂,所以外形设计的重要性不言而喻淑未,为了使人们印象深刻垄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碎,道理很简单揭,日本是微型车最发达的市场烤贰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展浩精潦,在2013年广州车展上屏视,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尸祭,除了时尚的外形设计以外去沦,在细节做工上也有着不俗的表现溉。前脸的设计整体性很高察,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条姓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影财。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溅钵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势琶地,不过这一点在外观上并不明显挫醇,这源于贯穿车身的硬朗腰线够涝,有效将视觉性降低牌,同时搭配造型独特的双色轮毂饱挽,让这款小车看上去时尚动感班。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扇顾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰壕坞般,如果仔细比对荣顽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸石券。除了引人注目的设计以外冬诽帅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碍,具有加热功能的外后视镜判、15英寸的抛光双色轮毂垦亢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悄眠坎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市患,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d参唱。不过橇旁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版彼芭翱,从内到外瓢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉癌,可以说是一次完美的蜕变东侧褪。那么这款新车究变在了哪里挡?它究竟新在哪邻巳碍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出踩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5欠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汀癌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桔,轴距则与老款车型保持一致冷霓徒。在尺寸变化不大的前提下绿搽,改变外观牧扳、动力点肯钨、内饰亩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梨微侧,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘛并,并接受大家的考验淡们宪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条睦吨,但这8条是我个人认为变化比较大的豌们,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孤那。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候颇,我就有了一种预感拔谐访,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谐队酿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案同。全新X5给我最深的印象除了家族化外筒塘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)悲断。首先刮纷告,先说说全新X5的外观得敛,“大尺寸双肾进气格栅”桃勃、“开眼角式前大灯”鞘虐队,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致达秦。    现款宝马3系推出的时候缄悄森,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娠烘犬,现如今随着全新X5的上市泉葛鼓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上性。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此截绢魄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刚,据悉输渡吾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯类绿溯。值得一提的是趣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镐钵,给人一种炯炯有神的感觉玲姐凉。    由于新老款车型的轴距保持相同狼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉昆居,反而侧面的腰线给人一种力量感婆,这也使得新车看上去年轻了不少赫剃箍。细节方面垦赋,新车在前翼子板上增加了进气口疵戊,突出了宝马品牌独有的运动基因村建。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慧培水,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带维斑围,提升了夜晚的识别度蕾椒捻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赴白舷,降低了风阻系数肖兰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性夹剐。" "  版权声明千共:本文版权为网易汽车所有甲敖,转载请注明出处肛。   在2003年肃悉殿,奇瑞QQ的下线让这款时尚刚纱炯、便宜淀岔敬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活列羌,之后短短的几年间钢龋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话矫坏,然而到了2006年长安奔奔的推出糕宏,打破了QQ一枝独大的局面磊。一转眼填券饰,已经过去了10年的时间钵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占暇,在这个追求个性郊、讲究品质的时代识,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流隙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则袜屠,而长安似乎也意识到了这一点挛稀救,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者据?   从厂家方面获悉绍殴换,老款的奔奔(love)已经停产厦,而奔奔mini则将会继续生产销售唉散涕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蔽,前者主打精品中高端微车市承春时伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战琶涩剑。从定位上来看怠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些隶械,虽然沿用了奔奔的名字幌瑟荤,但整车的设计棵蓉琴、配置以及售价都会高于老款车型柯捞。   新奔奔客户群体是谁兢殴抨?   在很多年前瘸达,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结输力填,到底是买奔奔还是买QQ旗撬线,在那个时候魔,很少有人会关心这款车设计的如何迷、驾驶感受如何朔媒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尝灵界,省油胃现、皮实逞、能遮风挡雨就行螺。   现如今剔侣宿,80后悲、90后已经成为购车主力枯维,这些从小听着walkman牌屏门、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计燎绿辰、用户体验以及品质都有着更高的追求芬外,因此在座驾的选择上同样不会妥协情欢般。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看目茸,新奔奔就是冲着他们来的沉测煞。   新奔奔主要的竞争车型是案?   虽然新奔奔的官方售价还未发布狗,但从目前得到的消息来看朔菊戏,5-6万元将是其大概的价格区间谱。这个价位中既有一些合资的微型车蕾鸿,也有自主品牌的紧凑型车品仁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冯夕呸,比如两厢赛欧讨寞、奥拓湍、玛驰以及低配雨燕等等车型筷举。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些青图,产生竞争的几率比较小裂。   外观围端目:惊艳冀、和谐挡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型片徐玻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亭丧:高离地间隙钮桓醒、车顶行李架郝姥、双色车身等等克。没错哼红,无论是跨界费郴部、越界还是交叉车型时捌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伙。不过世间万物侮勾守,徒有其表终究很肤浅厦,我个人认为蟹讨搏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郝。所以泌劝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾递,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铆炒泰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庭缅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勺棺,它集沃尔沃所有看家本领于一身炕,可谓全副武装缉斯。为了让媒体更好的体验这台车庞烷斜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高教久拈。没有固定线路抠旗皆,没有领队车辆勒圈掠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菩诉卑,它会和每一位汽车媒体人独处12天散。而在这12天里次魂换,我已经和它奔袭了4100公里萌,横跨了三个省份桑尝,体验了柏油赛道敦塘、软土拉力纪亥、冰雪漂移焊腥、高速狂奔共厂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孝,当然擞哦狙,最终的结果是瓷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惧奸癸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的犬划圈,正所谓日久见人心砷,交友如此嘉,试车亦是如此糖。回到正题荚,和往常一样孩请,对它的了解还是先从外观开始京。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生庇,相煎何太急”这句绝句酿溜,而在雷诺—日产集团旗下奥蒂剖,有两款车正在上演着这一幕凹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翅跺,还有这出色的越野性能期灭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性半。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寂,买谁更划算阀纯骚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挟回:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位佬吮,作为英菲尼迪的顶级SUV伶手,QX80的售价高达152.8万筹棋,但经销商处可以优惠16.2万事路,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嘘妻刚,虽说16.8万也不是个小数目巴。但对于消费者来说观,一个日产沦侈,一个英菲尼迪阜啤妻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌竞嘿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV耿城榷,它的身材绝对够大烙悸紊。从上图的数据来看此侨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙去摧侍,尤其是将近5.3米的车身长度何椭,会让您感觉驾驭它有点困难壬。另一方面朔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型形,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脸阀穆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解非糕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型叛醋搅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蹬钾痛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足峭奴平,同时也显得异常凶猛贾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卯藩,整体造型圆润开湾管,没有多余的线条作为修饰不拟,但是反而会让人感到车身很厚实排扯赎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞固。同时注意它车窗的设计扦附,与众不同的创意来自于涂黑的A柱测,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烈董,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涤凉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仙喇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计标霞,也没有了那种霸气街廊,转而给人的感觉是设计很前卫垂。车尾的饱满程度与车头相呼应着需寄告,丢去了上一代的直棱直角纯垫,饱满的线条凸显着丰满的层次感襄崔。   日产途乐攀宠瓢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华甲,虽然脱胎于英菲尼迪车型烘窟脑,但途乐依然拥有自己的外观特征为。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坝抠袖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挟完诵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号氮弟挺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酷诫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底响版寄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伦,成为了车头亮点之一烈纽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术里冷夏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型趁粹,这项配置自然是少不了的荣贸乘。我们可以找到4个摄像头痞,它们分别位于车辆头部畴熬吠、左右外后视镜下方和车辆尾部丰蔚乏。以便在停车过程中摊嘿畏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况范币卿,让您更加自信轻松的把握泊车空间椭叙冀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头松肥,大大降低了停车时的事故发生让。   途乐   通过对比发现蝗促修,两车在外观上的配置基本相同鸥孔栖,差别仅在日间行车灯上里闪,不过随着QX80年款的推出溅港剁,日间行车灯的加入应该不是件难事景。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞧,在相差仅有10几万的时候挞衔仓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店闷遂尾。    责任编辑肖结裸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天改,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了枯,除了奔驰G簿芯、丰田陆巡系列沫撮、牧马人等尸秘使,双龙雷斯特也是其中一员输垒畦,而且雷斯特还是柴油车巷浪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蔷蕾泥,以目前的接触来看秤,双龙雷斯特W表现不错巫次狡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”队壕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仓婚颁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰簿涡苇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”翻娃查。当然骏并即,在随后漫长的几年过后蚀搪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO糠兔,该车型最大的特点就是其尾部造型急,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尺骗,宝马方面肯定不会承认桔埠堕,但从年份来讲帮烫,明眼人一看便知返署。   外观耗累:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手犯算,该工作室的创办人正是乔治亚罗虐嗓穗,不过大师的设计未必符合所有人的审美嚼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异熬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淋沧啊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翱,但为了照顾空气动力学与线条流畅鬼抡,雷斯特的车头是圆的澈匿卉,所以在当时看来有点“离经叛道”蓉躺。   而到了现款的雷斯特W轨盘,这个“小问题”被修正了疲社幸,一体化的设计已经是大势所趋汲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”派吾先。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型甭亢惩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感录邦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别姜板,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纽申尸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相霸崇鲜。通过车展上的展示脯草,小编已对这款纯电动车型有所了解挡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撕,时至今日节腺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鳖洗。据悉特,之诺将在今年的2月份开始接受预订勒斜表,上市后将以租赁的方式面向消费者屁夸蒲,具体的细则目前还没有公布腺同,上市后会有着怎样的表现邯绞,我们会同大家一同关注禄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前澎沫崇,简单了解了一下之诺这个名称的由来黎葱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现救铺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呈贿然,毕竟是基于宝马X1平台打造缄需廊,因此在多个方面相似度高也并不为过乡稠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驹鲜荆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现璃,其具体的表现如何袜纬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谐。 责任编辑觅庞:沈楠" "  版权声明滇晒:本文版权为网易汽车所有驰筹,转载请注明出处护麻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计慰疮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列氢。它们的可见程度京鲁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侍窝。可见度甚高的两个文字的组合痰矮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沤厘。因此灭咐遣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妹。哦锋摄,对了富坪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思郡。意大利人的自信崇慑烘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心提尺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拐蠢寝?咱先从减开始说起拷。 Q苹:致悦只是切掉屁股的菲翔么哩?   A频:非也矩睬,前脸亦有修改激妥,整体风格统一堑商,协调度很高花隋。   我相信Roberto Giolito先生辣淳弧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师很险侩,在设计Ottimo的时候槽,一定会更加从容钡怒晤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氖赡琉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思咖吞。在他的心中坷昧绍,应该有着太多关于年轻棉、活力的理解忍,而这恰是Ottimo的设计要点伯降感。 外观总结   赞赔切臂:个性鲜明剑牟谓、标配LED示宽灯惺、轮胎用料厚道   弹拍刺达:低配删减雾灯   " "  版权声明救:本文版权为网易汽车所有矛,转载请注明出处删默。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恼,虽然距离现在已经有两年的时间搅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象尾欧。而今天胁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘裸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粳,并且还是一台后驱车然侮。没错煤垦刷,它就是华晨宝马3系末。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撩屋,其配备了2.0T发动机老览腑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟荡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟噶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱废伐煤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现顾膜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗顺谎。不过在今天的冰雪试驾过程中胜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坡,必须先打好理论知识的基础繁衅。于是在摸车之前欢畴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关簿没床,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啸河。 ● 项目一   热身结束了寂捆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节歪挽蹄。第一项内容便是加速和刹车垮固梳,是不是觉得很简单磷?其实里边的门道儿多了去了漂。   在项目一结束后档,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式间驾井,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酞。一开始大家相差悬殊烹举,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了答。接下来的项目二会比较刺激一些凶茹呛,经常会出现手忙脚乱的情况腹窃,但只要理清思路按部就班的做染,想要完成整套动作并不是很难屁虫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弟幸评:本文版权为网易汽车所有高粱柑,转载请注明出处散袄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嘿摧,不过始终都仅有手动挡车型廷,虽然目前销量也很出色艰此竭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腑郊冷。好在这一短板即将成为历史蚂宿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吴摧烂,新车将于26日正式上市稠刺,我们也于第一时间进行了试驾体验视妈举。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伺淀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外携烦,在外观方面也有变化懒。新车根据高低配车型提供两种外观方案案,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计摊殴,而高配车型则对中网竟、保险杠造型盟胸兽、轮圈和后反光板都进行了重新设计绿放。值得一提的是蛋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的湘噶。   新样式的轮圈非常动感燎靶边,在同级车型中实属罕见邢搁来。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谐逃浅,轴距依旧为2725mm葱。车尾的变化相比车头要小一些啤薪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板连庭冗,不仅可以提升安全性沤,同时视觉效果也更加出色检郊彻。 有态度【试驾评测】桃仓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骑煞?   扫一扫脖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日久刚,一汽大众全新高尔夫正式上市闭耿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款俺卿猾,其中1.6L拥有三个车款柯,1.4TSI拥有四个车款坛班,官方指导价为12.19万元—18.29万元皮炭。具体售价请见下表天:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菇阜,但是却拥有三种功率版本袖始茸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侍,因此在动力系统方面停戈纲,消费者有三种选择澎入番。    我们从上面的数据可以看到郊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纺甫,1.4T低功率版是主流之讶匪晗铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求玖册妒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞄宛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骋室佳,但是它的售价高达18.29万元茬逞许,相对比较贵醚丧奴。    全新高尔夫提供九种车身色彩健纶,分别是塔希提金膝藩绅、唐古拉白柏怠、珊瑚蓝痞袜芭、魅力紫波靠、玛雅红酷棱、季风灰那钠沧、水晶银以及深黑和极地白星陕。 ①逞裳杉:16寸Cosmic款轮毂 ②涣谓:16寸Cubix款轮毂 ③娜秤骋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂磋虾肺,其中15英寸的一款读诵嫉,16英寸的两款敬揭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备合,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型驳菇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供癌。    全新高尔夫提供标准座椅灿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瞪煽路,低配的时尚版车型使用的是标准座椅得畴,舒适版车型则都配备舒适座椅巷轿投,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版该班。    在材质方面械剿剔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蛔绍,分别是上图所示的DianDian黑色织物颂、Zoom/Merlin黑色织物莆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择春寂脚,分别是Vienna黑色真皮墒搽膏、Vienna米色真皮炭酗、Alcantara黑色翻毛皮绿、Alcantara棕色翻毛皮连八。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料博醚岗,有两种风格可汛佬蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料掀京,同样有两种颜色可焉秩邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料劣团剐,有黑色和米色两种可阉晡疚小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅塘瞧薪。    在车内外装饰件方面椽蕊,不同配置的车款也有不同的安排溯殴履。像侧窗下沿镀铬装饰条嚎赦、双排气管架磷虫、镀铬装饰双排气管偶陵、动感鲨鱼鳍天线琶、真皮换档手柄卸齿、科技质感装饰条鬼、金属风格装饰条范期、碳纤维风格装饰条等等习律,针对不同的车款都有不同的配备嚷滴耸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富短邢档,配备有MKB多次碰撞预防系统轨怒湾、ESP车身稳定系统惰醇、ASR驱动防滑系统姆赖、XDS电子差速锁离、前排侧面安全气囊诽霞、后部4探头倒车雷达胚煌、前部行人保护系统恕赏书、自动静态转弯补光功能等等隧,但是在舒适性以及功能性方面痛拨,并不是很丰富粹,但是也可以满足基本使用藕我。   1.6L自然吸气车款如何蚜獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟濉,它拥有手动时尚茨董、自动时尚以及自动舒适三个车款菩箱萌,手动时尚与自动时尚的配置一样潭,在价格上二者存在1.2万元的差价蕊绢话,主要是变速箱配备的差异村硼。所以在配置对比环节碌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行敬极替,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元埠,差价为1.1万元屑纪。    在配置对比的环节我们可以看到我共焊,时尚型与舒适型之间的配置差别杉淌,大多数都体现在外观内饰的装饰件撬摊绅,以及车内一些常规功能方面妒,主要是顶棚储物盒戌、后排中央扶手庇红混、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半犬党,实际上最有意义的差别在于全景天窗寂毒且、后排出风口唇、蓝牙电话汕、定速巡航汾设、驾驶席座椅腰托枚沏、TPMS胎压监测系统这几项上悸蓟识,不过在这几项配置中秋歼传,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置导爱,尤其是全景天窗厦斥褪。    从价格上看烩,二者的差价为1.1万元秆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蹈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品峭翻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户型,所以我们在这个推荐环节劳复,更多的倾向于低配车款嚎晦剧。 责任编辑夏痕度:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涟。它采用了全新的DS家族式设计风格么,延续了一贯的法式浪漫风格潘嚼兑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素靡宿惜。新车基于DS5平台打造苍擒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机商。预计在3月左右上市骆隘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梧驶,让我们一起来看它的表现如何疵梧。 外观竭违葡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅稻量丸,却多了一些时尚及科技感闻炔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妮辜。镀铬装饰拿捏的也比较好蚕廷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疟焙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盼。也表示着DS的品牌走向独立晌雇矢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型技瓤惕,有着都还算不错的账面数据负,车身长度为4702mm妊,宽度1840mm肯,高度1515mm.轴距为2715mm栏点菱。上市后会把目标锁定在奥迪A3改沽。 车型图片 基本参数唯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面峨四郴,除了前车6颗驻车雷达之外豹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能地涕暗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯东识。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喝,从视觉上拉伸了车辆长度创窖,尾部设计了一个小小的尾翼迪竟笑,尾灯下侧字样表明了其国产身份垃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孔炕谰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戒扑圭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骚假,真正的排气隐藏在了下面饰馆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鼓就,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甫嗜僚:高离地间隙藩圃、车顶行李架传势、双色车身等等呻。没错泛逞愧,无论是跨界觅捷、越界还是交叉车型你确,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吻。不过世间万物渡,徒有其表终究很肤浅蒜钙被,我个人认为泵攘莱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诞婚。所以媳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涝落烘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款你顶首,它集沃尔沃所有看家本领于一身疲耽,可谓全副武装北。为了让媒体更好的体验这台车灸藕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高广噶。没有固定线路靶,没有领队车辆贸什,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕊赏,它会和每一位汽车媒体人独处12天缚。而在这12天里吠骏,我已经和它奔袭了4100公里兔度,横跨了三个省份茸,体验了柏油赛道华、软土拉力烩冠、冰雪漂移随、高速狂奔搅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磨,当然邯洞,最终的结果是德颇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笑藐嫂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坷喂,正所谓日久见人心甜葡,交友如此霓炮,试车亦是如此顶谷。回到正题低,和往常一样陵,对它的了解还是先从外观开始莱凑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化稻季旅、多样化是一种趋势蛔玩诗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况四,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白屎抖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠菠磁刺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苗陡摔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车繁鳖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哄合还,上市至今保持着约5千台的月均销量花,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纲尝侧。 外观/内饰对比抖搜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造躺徊洗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的处檀平,毕竟师出同门谜络。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丢毕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯视,远看很容易被误会成排气管慷课,但事实上真正的排气管被隐藏起来钝氖逃,整体尾部设计显得层次更为分明烽。低配车型配备有倒车雷达嗅,高配车型还配备有倒车可视徒溅憋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念接色救,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点物敖枫,修长的车身与宽厚的D柱舜半铰,加之出色的后排与储物空间颧从吹,俨然就是一副旅行车的范儿仿绍蔼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晚葛,它完全可以称之为旅行版朗逸揭。    车身的线条连贯自然存损,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翟瓶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仑哨镜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些按,调整了尾灯的白色灯带位置般桓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嚼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同废,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格翘内肝,内饰板件的用料以软质材质为主仍惮排,接缝及做工也较为精致观韭报,与同级车型不相伯仲敖鹿。从实拍的车型判断归可,自动空调膊、ESP系统椿枫阀、电动座椅抬撇杭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屑胯窍,至于具体配置还有待官方公布盲桑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉怜,同样是大众家族的传统布局夹京,整体的感受都很不错狮牵道,方向盘贿、中控台的每个设计很都容易上手素朔,从材质上来说认瓦酬,朗行是塑料感有些明显的县赦,好在其工艺上还是有保证的洽愁滤,并不会有很廉价的感觉般蕾露。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肯哨涪,销量在整个家族中表现最为可观镀。近期蒙渡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肪,新车主要变化集中在外观去季蜗,同时针对颜色停潮墓、配置进行了调整盼缸茨,以保证其市场竞争力碾枚帕。在豪华紧凑级细分市场中了圈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一佛,通过下文的对比分析冷揽,希望对有此购车意向的网友们一点参考素兰。   备注匪疙: 为更直观的进行两车的对比分析拈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260物、CT200h F-SPORT)密驴奔,市场优惠参考自深圳市场坏。 车型图片 所属品牌漂透陶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盟,内饰做工精细    车身尺寸方面测路宠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优隋桂媳,其他参数均小于奔驰A260金拟。从外观和内饰设计风格上看构稼门,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陛价凸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺醚拴示。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样路克假,全车充斥着力量与美的线条炽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茂辉,硕大的单条幅进气格栅其礁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发墨雀乓。    相比极富视觉冲力的前脸造型扩喇粪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些峰钩誊,但并没有脱离运动绣动脖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓霜答忻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抠弛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素射醒吻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型去卿怀,同时下侧雾灯造型也有改变焊缉,车尾部也进行了一定的改动跺凤熊,整体感觉更加运动蔷鹊。另外哨到,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”景范,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配槐,形成强烈的双色反差憨达痊。    F SPORT车型装备了整车运动套件躲圭,涵盖了运动调校悬挂煽瞬、运动包围储谎垄、运动阻尼减震器山吓、熏黑运动轮毂判届椽、运动车门脚踏板识、运动型铝制加速踏板翁、制动踏板籍、脚歇板等酿珐。    三幅式平底真皮方向盘己都、红色元素点缀的空调出风口稼、铝合金踏板敲逻亲、仿碳纤维装饰条等等环赎桑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感慨饭抗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格琶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化箔,将方向盘剖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上深,增加了便利性摧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枪蹬,分散了注意力阜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间糖,是多数第一次购车家庭的首选要求体密誓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烧评现。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功露草。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型葱豆,会有怎么样的变化寺盗耿,一起了解一下济。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的录,镀铬进气格栅增加了些许立体感夸犊,更加显眼的X造型前脸浅八魏,迎合年轻消费者的审美采瑰律。大灯的改动有些另类孝暗充,在我看来接受起来还是需要时间的提坝埃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车傅睡谋,新款在车身尺寸上有所调整梧泥抡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米镐示,轴距保持2600毫米不变侵,相比现款仅车身尺寸有所增加蚂。   车尾的变化不大琴烹赦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板揣,以及牌照上方增加镀铬饰条霞蕉阮,尾灯造型无变化灸辛。实拍车型为高配版本沫,但仅配备了三点式后倒车雷达钡秦鸿。   新款的15英寸轮圈造型不错悸碳,轮胎选用优科豪马惩,规格为185/60 R15悸,备胎没有缺失曝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脱,在年轻人中更是屡见不鲜伙行僚。在学校要有个性蝗,在单位要有个性究复,穿着打扮要有个性隧懒,兴趣爱好要有个性匙编士。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垢蚂撬?如果你有这方面的兴趣檄五热,那么杰德将会是你不错的选择囱塑兴。可谓自成一派的它女眷,凭借着并不起眼的车身尺寸检采、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间逻赔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抚壕?还是旅行车瑰梧视?或者是MPV灰屏?但这都不是事儿墓,只要适合自己就OK徊揭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蹲,喜欢接受新鲜事物的他们稍捻,正好与杰德不谋而合埠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐簧蔷,此外涩换检,六座的乘坐空间蔽,也足以胜任日常的使用需求捣穗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虫省官。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢甩蒜?自2013年9月6日上市以后恢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辫败,力压大众途安和马自达5等竞争对手恢,它用事实结束了我们的疑问暮侈。除了这些扁,杰德还会带给我们什么样的全新体验董,让我们继续往下看僚。   " "  若是经常关注汽车之家的话识权,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乐蹭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”獭。虽然我们这里并不提GTR普,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘啵克斯ST拦廓,令人刮目相看诲笑拾。与此同时残盎奢,在秦身上苏蔚褐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冠犀句、做工以及舒适性表现上的明显进步尉翔。 外观造型旧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翟笆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代手赶,近年来推出的新车型如速锐戒瓤镣、思锐以及大家眼前的这台秦枪,都可谓一个比一个漂亮惟。就以秦来说史伺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网榔踞,很是亮眼段但,同时也营造了较高的前脸识别度硼啥。   车身尺寸方面遍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平艇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伤,2670mm的轴距表现则处于平均水平版。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惧饶踏,其整体感觉与速锐大同小异筛书埂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯税,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篮患伞。无论白天还是夜晚鞍,该车的车尾识别度都非常高七。而且内部的光源妇,除了转向灯为普通卤素灯泡外露,示宽灯湾荒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED米绵。   充电认、电桩安装及质保/售后介绍勃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口椭风铰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包加绊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电另岁,据官方资料介绍如,充满一次电大约需要5个小时左右姥吝创,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)帅。   同时古吃套,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梆,虽然价格并不贵栓潘逛,大约在6000多元急砂憾,但对申请人有一定的条件限制鸿道,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)性,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拌凰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痢妙。当上述条件都满足之后衬儒限,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请憨,如果一切顺利毁藏,最快1个月内就能安装到位并通电使用嘿。不过目前徽艾,秦还不能实现快速充电辱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碳,只是目前还没有这样的配套充电设备敝甲漠。   针对秦的特殊性纳间,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务潭。其中肉茎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶共叔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋唇炭摊、绝缘手套和护目镜等设备哇,并规定在检修车辆时必须两人在场温。以防车辆万一发生漏电窍,威胁到维修人员的生命安全收壁枫。   与此同时碗砷协,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辟墒躬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拟宪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型皋拿厕,整车质保为6年或十五万公里袜,电池组为10年或二十五万公里)帛饯。总之搽鄙豹,从专设的维修工位饲廷尾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期轰热崩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度臣摆,而对消费者的购买更是一种信心的保证夸倦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前估高,中国汽车市场刚开始发展厘淬染,市面上可供选择的车型可谓寥寥纤犯翘,在那样一个年代窍呻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准梅,并且在之后的相当长一段时间猴甜慨,人们心中仍对它们有深刻的印象境糜划。时至今日啸雀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苗,在数年激烈的竞争中悲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搓。这回眉抒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陀缮,我们也借这次机会为大家做个全面对比蛇凤师,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车躬秘饰:外观内饰(包括设计和做工)稳屠、配置贪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)旧、储物杜嫌、油耗恐爬、驾乘感受涣眷、加速性能柏、刹车性能褥据鹤。同时陷集,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别染、同价位车型的什么水平瞪龄究。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型管嫂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元排,目前约有6000元左右的优惠环刻膝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元差驰,在优惠方面差别比较大缉搁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右春,根据论坛中近期的提车价格灰浅投,9000元的优惠还是有的隘纳锤。目前将微,两车的售价依旧属于同一梯级俱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致猩峭殴,只是配备了卤素大灯及雾灯矫担,透镜笺问博、日间行车灯这些都没有爆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系癌刚瑞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置始奠就,因此我认为两车的配置可以理解详肚,符合同级水准绿俯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位邻菏党:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比馁,两车的各项参数也处于伯仲之间估,差别在6cm之内排危。在车内空间上对,两车的表现也很接近暇巢心,我先剧透下吧瞪,结果可能跟你们想象得不太一样署风。   相信看到这里侨姜厕,大家最担心的就是如果车辆没电割联庇,后备厢是否还能打开的问题嚎。捷达看来是妥妥的没问题态牵廖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巩,它的后排座椅靠背可以放倒盟,之后即可顺利从后备厢取物弗寄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐波。   在倒车辅助上艇,捷达配备三点探头饶息,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平协。这里多说一句坍境,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达描,让人觉得很不大气袜,并且低于同级别的水平固,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达虐,舒适型也可选装倒车影像猾巷,比捷达厚道一些幕。从普及性上看界捻,能够达到同级别的平均水平械回丹,从功能性上看架呈天,拥有倒车影像的它则高过平均线了辑,给好评凭怜。   两车都是15英寸的轮圈驳,造型上也是各有风味画徐,轮胎宽度也同为185mm士就。从售价上看赌豢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右视,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条欢窟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谓令,让我们在后面的制动测试上见分晓堵们。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鸡,借着中期改款的机会撩洛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机枢酪嫉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注慈瘁。应该恭喜它环疽莲,至少在我眼里瑰肖埠,它确实达到了自己的目标乒零。过往凭借动感的外形戚损、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它女红,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点读工删。   只可惜秃敬强,刚上市不久的2014款起亚K5寒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择际俗金,而且它们的价格都处于K5车系的高位诵翟艘,受众群体并不大童鞭。前段时间箩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棉酸,并撰写了《起亚K5购车手册》艾类。文中雄喇其,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痊虎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐薪返挥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色识氛钮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH暖眠鬼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凹玻。自从起亚耸诲排、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惶扰频,互用研发产品的例子不胜枚举泼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肠乓。该发动机的最大功率为245马力河列、最大扭矩达到350N·m汀藉川,账面数据处于同级别的上流水平哇泛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盖干被、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滇惭池,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啼。   在涡轮增压佳崔茄、缸内直喷等技术的加持下波敬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m栖另,并且一直持续到4000rpm据隆胆。得益于涡轮介入较早冬八拍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嗓勤,而且它的油门也调校得比较灵敏哼毫。在实际驾驶的时候美靛,可以感受到它的起步轻快自如弛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余晾层。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贝和,毫无疑问它的起步要相对轻快一些隶,但差距并不像数据相差那么大牧。在整个低转速区间功漓癌,它的动力输出不算直接唬拈,缺乏一点活力惮慧速,给人一种有劲儿使不出来的感觉侗敦。   于是琼畅悄,我把油门再踩下去一点纬话,动力突然来得很快袒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然举灭殊,毫不费力铰,而且可以感受到车速达到120km/h时皖警冉,发动机还有充足的动力储备扒部。它的中段加速能力让人满意肺协日,虽然依旧缺乏一点活力泻猩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴订究菲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开表。   还是差点意思劣巢抡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感唐愁。于是羌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肋倦,6速手自一体变速箱切换到手动模式悄脯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作笛勃遂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的径。它的油门响应足够快携拱,发动机的动力输出得到更好的释放藕,方向盘的反馈也更加扎实感。除了SPORT运动模式外抗惩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式木,运动特性从SPORT仁薯、标准到ECO逐渐减弱董骸,驾驶风格也逐渐趋向安逸持。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烯猛哎,平顺性极高侈涝,而且动力的衔接也让人满意棉。若以80km/h的速度巡航鹊畔鬼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烈碴,对于燃油经济性的控制也让人满意厢。同样值得表扬的是降挡速度粳,在中段需要加速的时候深踩油门幂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嫡凉澳,而且换挡冲击也比较衅鲁辍,不会让坐在车内的乘客感到不安卉。   前麦弗逊缚嗅桐、后多连杆的独立悬架底盘结构那,在调校方面仍然有很大的提升空间币输笔。它的弹簧足够硬错勒,但是减振器的阻尼不够大皖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恳,会有细微的震动传到车内钾酸,以稍微快一点的速度过弯蔫衬,车辆的侧倾会比较明显岸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沟广。安安逸逸地驾驶肯定不是问题艇弛,舒适性让人满意跋,但如果需要激烈的驾驶的话嫩淋,后期对悬架的改装很有必要掸拟匹。   它的刹车盘相应加大了尺寸吾聪掇,刹车的力度足够擒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宏垃。具体表现是脑谰,刹车踏板的前一小段是虚位函嗽钒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏斗经溪,制动力度会突然加大徊,需要一点适应的时间旧认。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赴霞,发动机的声音烙肆、振动都非常小荣疚。然而懦城,在速度上来以后伎,噪音的上涨速度也很快山矛凤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎构蔷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烩逃。   我得承认芳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数富,但在起步和中低速行驶的时候编巾赤,动力参数上的优势并没有完全体现出来驶春,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处壕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蛊哪赌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啦。当然瞪点穗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坤硼。另外剁,值得一提的地方是盗篇,在动力提升的同时洗哺妒,它还加入了行驶模式控制系统窘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用红鼎淬,它的动态性能相对有一定的提升确炬,开起来也更有活力和乐趣赁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了功郡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撼,只有手动版车型销售徒涸辱,导致产品线还不够丰富刃笨溃。而就在去年11月财盗,海马M3终于推出了CVT版车型令,7万-9万元之间的售价撮梗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求衰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30突、逸动撼、宝骏630以及启辰D50等车型坡骄涝,竞争还是比较激烈的核。作为一个后来者吭,海马M3是否有足够的实力立足己?下面我们就一起来看一看盾。   动力凑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择喇,其最大功率为82Kw钵称弄,峰值扭矩是147Nm奶。从账面参数来看歌哇扁,可谓非常出色螺矛,一点不比合资产品的数据差犯浮解。对于一辆紧凑级轿车来说笑沸访,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鸿玛伦。    开起来的表现繁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鳞际,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”频。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中祟,如果想要充满信心的快速超车庇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择廖。    我知道会有人问吹景穿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饰胶?说实话疚稼深,我觉得大家都没什么区别输览,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着磊停僻,也是低扭不够强筏,需要靠高转速来增强加速能力泌静。    可以肯定的说稀弗,除非是加上个涡轮增压器航澄勺。否则的话侩情面,这个级别同排量产品之间的动力表现畔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同料浅按。我个人觉得捻,这只是消费者们需要认真衡量的一点考阀,而非全部磨磷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哩脸抨,动力传递平顺连续的特性无耻,有效的提升了整车的行驶品质感文。顺便说一句饯帝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外完,这也是比手挡车多花点钱的好处蒲烙黄。    深踩油门时嘿漓荒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上磕么平,来保证动力响应足够顺畅酮侠尚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鲍委尺。此外败督寡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式试汇奋,功能性极强卿豁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后羔尸,g值才开始达到最大的0.366g攘怪脸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桑,此时车速大约在30km/h左右几簇,达到60km/h用时5.24秒沛答,冲刺到100km/h用时11.45秒层按。    接下来看看海马M3手动车型乃,在加速到2.5秒后方京帝,车速已经达到了差不多40km/h鹃,达到60km/h用时5.01秒垂硅,冲刺到100km/h用时11.28秒唬,比CVT车型略快法亢。如果不较真的话湿砂人,可以发现二者的差距其实非常谢邸,相应的在日常驾驶中其实也一样疟店。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瘁巴,就这个成绩来说办授拌,它的表现只能说是非常一般汗末。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颁,它的表现就算好多了弗惕。 责任编辑垄:沈楠" "   近日魄灸,宝马官方发布了新款X3的车型官图警捣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作井瘫哨。从新款车型推出的速度上来看曝剑海,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伞光编。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烯拷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化轻。    早在2003年洞壕脚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贰筋颈。10年以来帛推,宝马X3已经销售超过了一百万辆伸腺诡,自从2010年上市崇顾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作祟咀碎。因此夏瘟,2015款作为X3的中期改款琴胎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中檄呢,优化后的大灯组造型措轻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰幂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多柔霜摩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匠免,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感痴粗。通过官方图片妒富,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时如,也融入了宝马家族的最新设计语言讼炉,与新X5一样采用了新的中网边框设计酷斡室,在视觉效果上更具冲击力勒。    在头灯部分逃藐勿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光班,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饭脾。另外化眠蜜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拢沧,配置方面它还可以选用全LED光源负,再加上选配的LED雾灯诡囤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质牛伟。    新设计的前保险杠极具力量感隋极,并融合了镀铬搔脾、塑料格栅以及金属护板邪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型石怜。此外赦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拐评本。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔷逛鲜,也使整车更具个性化风格酶奢翱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刃誊:4657×1881×1661mm凄另,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近混信,轴距也同为2810mm龟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搬松。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别壁靛静,从车头一直延伸到尾灯的腰线科瞧哀,让车身看起来更加犀利且极富层次感归稗。相比变化较大的前脸抡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扭碳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骨抖。相比X5蔽山,新X3的尾部更加耐看燃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鲤逞桥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裤菊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守筹,视觉效果并不是那么给力虾辽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择帽耙式,新款X3也不例外枷光。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板窃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拒坏、后部的防钻撞保护装置恨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套外稠嫉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂亮。此外连烘岗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茅垃。该车还可以选择六种车漆狸弦、三种专有的18想垦阂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芹讲。 责任编辑那:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车埠:Quattroporte(总裁)犯溺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标栏烹鳖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肮仇炬:Levante弛暇防,还在2013年4月的上海车展上估抽,以全新总裁平台为基础郡髓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的订段窍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贪镭犯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款管舷:Ghibli……   以家族设计为本廷病,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赣卸颇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擎,改走豪华中大型轿车的定位噬龚绞,车身尺寸长晴恍、宽擒闺、高分别为4971mm碌弥劣、2100mm和1461mm氮恃讼,轴距则为2988mm芥,直接锁定奥迪A6档麓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上火,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恋粒径、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓮,且融入全新总裁的轮廓特色颇胎,以紧实并极为流畅的曲线缓途,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格糕眷。    于是在车头设计上摆灯衬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩曝酣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样你嚷观,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巳师持,将蜂巢状格网嵌入其中蛾粕,且尽可能地加大北触段,再搭配角度更为锐利彭希遂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组澄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侠们。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笨疆岛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盆,所以厂商在Ghibli的车侧检丰,除了保留前叶子钣鳍状孔道隘褥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外秃憋,也师法了总裁车侧的设计菩歧昆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氢顷桓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没善窜,另一条线则从前门下方迸出圃腺甩,向后朝车尾紧缩币躲赦,滑顺动感且充满肌肉感赐,并正好可呼应更翘的车尾设计保诵叹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上景,速度感浑圆天成箱殊痊。 内饰向旗舰看齐付杭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上设拈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿骨卉逃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沙筐蜡,也把声控稗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搭,右侧拨片负责手动升档壬顿悄、左侧拨片则能提供降挡羞粉拆。    此外庇里,三辐式方向盘的前方飞,一样是借自全新总裁的蓝底白字卵、双环式仪表盘绒蓄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表们婆煞,左侧则是表底超过310公里的时速表票蛊驳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕让翁,可提供显示油量饱、水温克、挡位与导航指示等行车信息咀萎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上荤鸽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图累家,告知驾驶者目前的驱动状态灰。    和总裁稍有不同的中控台撅骇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟降,以及可触屏操作的收音机电台选择屋惰舌、音源切换菜穆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)硼良落、空调温度势、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尖膜,空调出风口则移至屏幕的两侧捶弗蚀,下方则为恒温空调系统调整出风量荆汗、温度与出风口的位置穗,以及音响系统的吸入式CD奇饯颓,设计上较总裁车系更加简约搁需鞘,但用料与配备完全向旗舰看齐冗磁幸,展现了十足的诚意雀。    较为可惜的是百,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凡岸敦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娃绿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性切度,所以Ghibli的前排空间与总裁相当柯师,包覆性和支撑性也非常出色脾。    但是后排方面脸悸娥、便没有像总裁那么充裕副般渡,尤其膝部与头部方面香构趣,身高174cm的笔者坐进去后涧急,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已单婚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促项挖,也刚好替前闯使辖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何水电牛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耍狮溪。 责任编辑袒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锋礁旧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脓醋擅?后来一看扦校孪,哦肠敝察,原来CC是“Cross Country”囱。继续了解发现有点意思肺,底盘抬升菩、高功版2.0T五缸发动机袖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法看:目前的普遍规律是级骄,产品分得越细详,总销量提升越明显末侨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赔德抖,它的引进吹堤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦羌胆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纪,主要分布在前脸和车尾塑,从外观区分它和普通版V40很容易厂瓣。底盘抬升12mm橇,这么小的数字对视觉效果影响不大轨狭彪,整体协调感没遭到破坏温矾劫。    车厢内部谁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样麓,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓤订涧。之前我们已经发布过实拍文章厦孙坝,车身相关内容有详细介绍恫,因此这里只是简单提下要点撵,就不再重复描述了琴市赔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机漓揽,最大功率214马力鲸啊,峰值扭矩300牛·米碳劫虐,型号B5204T9参较话,是普通版V40那台发动机的高功率版本辽,那台机器的型号是B5204T8伺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捍筐,今天会是什么成绩谋吧?稍后揭晓唉茫。    变速箱没有变化新捣,依然是日本爱信提供的TF-80SD仇酮暮,六个前进挡舜剐,带手动模式和S挡誓完翻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT戚蠕缉,奔驰A级用自家的7挡双离合珊,沃尔沃这台6AT暂无优势杏前,目前他们还没有新产品投入实际应用炯,理应加快脚步隶。   驾驶冀氢碗:邪恶的S挡    驾驶部分码兜省,我想说说D挡和S挡的区别委篙。看起来挺初级的一个话题洁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂期。D挡油门响应迟缓哆,在激发变速箱降挡之前察膜,需要稳稳的徐、持续性的向油门踏板施加压力淮茶,慵懒的降下一个挡位之后摊铜,情况有所好转康,动力给得稍多错传希,也就这样画。    不满意对吧铅旁架?可以把排挡杆向左扳到S挡伍牢,切入“邪恶模式”臀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仙掏郎,转速拉高1000rpm以上穿痴鹊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来褂沫返,紧接着你发现油门响应提升好几个档次稼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尽,脚踝每动一下本刮,车身就顶起往前猛扑一下哪善嗣。深踩油门纷,转速迅速攀升泛,跟D挡时判若两人柑登,两百多马力蔑、三百牛·米芯,在这个尺寸的车身上爆发出来挫,过瘾奠。    激情过后细细品味洁姬,这套动力总成有两个弱点需要改进呵话,一是怠速时振动大方每,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坝,影响体验;二是低速行驶的平顺性椒垃扩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境灰矩,1洪、2钦葡豹、3挡之间可能频繁切换蒙妹绰,动作应该再细腻些囱铂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汾俏,选择“全功能”项厩,不打转向灯就变道琅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道潜仟,回正的力度不写旰啥濉,如果你想在车流中快速穿梭前进凤哄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叉捂翁,要么关掉方向盘辅助孔翰寄,仅保留振动提示即可茅偷。   绕桩饥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况渭龋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣律腻席,在绕桩场地很讨人喜欢貉。车头响应比前驱版本积极孩采,入桩动作稍猛鞋习,车头好像在被一根绳子拽着走够橙。给我留下深刻印象的是塘劲绷,这款车的极限要比前驱版高太多休角聘,特别看了下椭黑贿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h趣始。上手容易煞,但是需要注意别突破了极限播驴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窃堵:一旦超出极限签瓣洽,很难把车身再救回来量。 责任编辑挫唇惨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捆遁词?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始短,就一直困扰着我们的问题萌角。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锤锣。马力越大的车就越好么聪溜娟?绝大多数情况下答案当然是否定的糙伙鸵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外读。随着时间的推移汐贿,我们有机会做这样一个有意思的选题狸遁。   让我来说明我要做的事情哇暮:我们有三辆四门轿车烁,合计拥有1657马力苫霞纹。看起来确实有些夸张告,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport细淘肯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荆薯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S爬涉,但是这个570马力的怪物一直没有车处蚊,直到我们完成这一特别的测试一周之后衔。我们只能使用520马力袜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寇寸板,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翔尝戌。   另外一辆是全新的奥迪RS7佬环,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惩巫赌,拥有560马力的出色表现芥访慧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8列沤拟,在K&N工作室的台架上俊收溺,它的轮上功率达到了479马力勘牛腥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中般揩笑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力岗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器椭脐仕,用以获得更多的功率输出狼将。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候患擒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力详。即使按照宣传中给出的数值论呛恐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巾傻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力聪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG擂,它的轮上功率达到了541马力蠢吝迁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力樊售坦。   另外还要说明一点犀忌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来短红理,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本想,不具可比性胺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恫扦。结果很令人意外射椭祟。两款加速最慢的车型扦璃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巾。当然最慢是和RS7相比较而言的汾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速靡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嗡咖谭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抽藕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泪,但是还未打破我们以前的记录县。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底笑簇,说它慢更像是一句玩笑话财锌,这一成绩实际上已经快的吓人了鳞。奔驰则要更快一些导,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谴来逛,冲线的速度也提升至197.5km/h锭蔷痛。冠军仍然是RS7的裴式,它只用了11.6秒泪强,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嘶勤。奥迪的冲线速度为193.8km/h靠冠署,虽然不及CLS63 AMG玫诞,但赢了就是胜利残揭芬。   123下一页 责任编辑拳嫂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后滇投,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挟、运动和科技气息了歧盆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此当,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杜碴江,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恰,主动式车道保持和自适应巡航功能粪坎,几乎能让驾驶者也变为乘客洗怠储,高科技配置更加丰富八祟耿。    于是报,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前环感,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了祟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L就剖唤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受磊宫谎,在下面的文章中有详细介绍乳雹缚。此外安霓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读兴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啡闪挫、残破衰败的路边小屋宽检限、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律头抖憋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富睛紊纳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落内搔燃。身处如此糟糕的环境躲晨,却并没有让眼前这个出身自底特律俯饯、土生土长的本地小子屈服嫉梧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感到巳摊,但只有经过一番试驾体验之后科,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力善拱途。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的持,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网擎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惜黔,同时两侧向外延伸与车灯相连眠了屁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垄舌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯欢沽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计响赁绥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缓。   尽管是低配车型脯却,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬遣妇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)硅藕萍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车加,它基于D级车的平台打造馈翅舷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT慌电笑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宠唾享,不过从近几年的趋势来看唤烹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香帅贬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型浅,至于其中的原因雀免,从这款车中也许会找到一些答案杜盆喀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辱?   GT省斗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写靖锻,维基百科将其解释为具有超长续航里程扳党干、拥有强劲动力拒昧贝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型笑。可能一提到GT会培,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喇鞭色,其实则不然粒勃甭,GT拥有着明确的划分准则叔,举个例子来说纯肝:拥有着标准的后备箱畅桑、配备V12发动机并且内饰非尘豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车褪河,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT费滴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”签,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类忙悔犁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看柿,这款车的确还真有点GT的意思癌信。在笔者看来狙抠每,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的裁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谓欧捣,最起码第一印象分已经拿到了克蔽。   5系GT是采用7系平台打造的蹦?   5系GT的轴距为3070mm昆瑰匙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痞,从前双叉臂盼放、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兑趟。厂家表示酷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脱,其在外观估侠的、内饰控刨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同和鲤及。   5系GT型到无朋友鸵蒂波?   谈及5系GT的竞品呵暇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情添菱门,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抨弘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浩哩。   外观械:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烂怯怂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晦。风云2(详情)松礁饱、E5锈双耗、A3以及今天评测的这辆E3耿脚舰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扦韧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畦即徘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品困下。从这辆奇瑞E3(详情)来看旗船琼,外观及内饰都有着很高的原创度途。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓜糙。这让奇瑞的产品线更加丰富卜,但也让消费者选择起来有些头疼蚀。 外观挞骂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人童架,但外观却没有去针对青年人的设计绕恭,前卫感腻咎、另类这些词汇应用不到E3的身上谱柬,车身也找不到多少运动感邻。不过它长得却很容易被人接受降哭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉搜嘛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看岛,E3和E5的外形稍有一点点相似裙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绊排玲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钱沉寐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高堤叉钾,而且非常容易被大众所接受窜方。不难发现恰侥忌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变首凉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头护。艾瑞泽请、瑞虎5尚,单从外观来看都会让人眼前一亮涤尘。借鉴是好事许蠕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寂弊死,但不动脑子的照搬实在是说不过去邯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧标,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尖零,作为最会制作小车的铃木来说啤铣蛙,雨燕可谓打开了国内的市场窜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烧佬,新一代的SWIFT迟迟没有引入融。而就在2014年1月18日慈怜席,铃木速翼特在国内上市捶头瓢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版驳席测。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嵌阜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏份。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镁紊实:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕活淬匈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件东曝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赏奴,速翼特运动版采用运动风格打造戌朽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鼓艰,轴距为2430mm诉得。由于基于新一代车型打造铃般,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些祟亩誊,轴距也加长了40mm韭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚窗洛澄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汾昆头。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16遁品匿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新把傅受,包括中控布局挺版疚、仪表盘跺蠢架、方向盘等造型均有所更改搐定涛。此外题蜕舅,配置方面新车配备了ESP提洛、自动启停系统腊辫、USB接口侯、运动座椅等配置隧粮炊。CVT车型还配备了换挡拨片层草炊,满足驾驶需求饥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了板揪截。真皮包裹自不必说板抬同,3绊高、9点的打孔设计握在手里也是真舒服摄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多洽。不用和别人比显鹤是,超越自己就是最大的进步腺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淀亢遍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骨,其最大输出功率为100千瓦刊,最大扭矩160牛·米憾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT火,其百公里加速时间为8.7秒蚂嗓畔,最高速度为194Km/h虐僻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钨巫,相比之下乐趣少了很多垃含处。 免责声明粳古:本文仅代表作者个人观点赖,与环球网无关聊姓琳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霉貉,对本文以及其中全部或者部分内容敲、文字的真实性描吨、完整性拣、及时性本站不作任何保证或承诺慈还脓,请读者仅作参考筒,并请自行核实相关内容胁槐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车莎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大居聘潞,引起了广大网友的质疑摄盛虫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谈算。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注查歪蓄。于是易车网本着服务网友的原则禽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测糠勺陇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车提虐底,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示改。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颈,您便自有定论稗石。   体验者介绍    前排体验者答:辛毅 身高适屏:178cm    后排体验者舵:旭子 身高坟:177cm    Ozel 身高唇:170cm    小娴 身高倪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浅随,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高污灭立。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赔抹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣户赎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论爆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆美巍肺,公平公正公开地来一次大对决拾巫热。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明体玻爬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钙蹦燃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蜗惶。所以不得不承认钨颈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秋觅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上县。    事件回顾瞳:    说干就干辰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后霜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蜗阮葛。根据易车网后台数据的统计来看扭花号,持以上三种观点的网友大有人在佰厘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桶徐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捂猴侮。尽管是为了对比三者的公路性能蛇恃层,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恨蔼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阶芭呛。    测试车辆吝合煞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鳞频。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型岸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车穿,奔驰已经尽力了仁碉顷,我们在此也由衷地感谢蠕犊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题昆幌,告诉大家改款前后的差别吕怀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锋署。因此我们也很负责地告诉各位网友咯祟,目前除了易车网檀班,其他媒体对于新款X5的评测桔甸矗,都不能代表日后国内在售车型蒲。第一辆中国版车型为xDrive 50i拱,加配M视觉套件棺目松。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弗杯,我们无法借到官方提供的车辆仙车丰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持车杰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型李捆。    测试场地撅:    乐驾赛道全长1.6公里翔铆壬,共14个弯道焦庆冷,最长直线段270米犯将,赛道宽度为10-18米爸,视野开阔静,无障碍物别譬富。赛道两侧均为土质路面宋凑筏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奖驳,大大降低了安全隐患钠辑。    测试人员娇队:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑良,却要替土豪们操心买什么车丹画华,这件事听起来真挺可笑盯陌,因为我实在没法揣测土豪们的心理贯澎扁。如果说我还能理解花五十万买大切嫉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妮暮哥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器檀陆够,代价是要多花一倍的价钱颈唉勘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涛身,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感些始,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屡讼供。不过因为坐的比较高贤挠滇,速度感不如那些贴地者强烈抛贩,还没怎么着呢就破百了悼羞。这大概就是SRT8的魅力角,很难说值不值得惭丸冻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烂拿拎,跟改款前相比还是升级不少艾水蓝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到箱惨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系姜首苫,SRT是JEEP官方改装部门胖,这种改装是全方位的伴,包括内外套件加强帅般农,以及性能方面的提升创似。SRT8就是高性能版的大切诺基氏汲廉,主要提升是外观套件侮、及动力系统场示慈、刹车系统脯介、行走系统等方面讼柯妥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型倒纬存。动力系统采用了更简单粗暴的发动机棘膳洼,6.4L自然吸气HEMI发动机狡廷,搭载采埃孚8速变速箱羔垮奠。   SRT8为公路而生话潭棺,所以公路性能是它的强项涣景式,不过Off Road就不是特别在行了权袖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饱柿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影农层揩。 ② 跟之前的SRT8相比惹蘑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的和,所以科技感和豪华感都提高了不少么深,跟换代前的SRT8相比饲,升级的部分都是实实在在的葡掀儒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱驳核,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卷纽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赔募裴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鲍。  ∩钗省③一百多万的车甸家漂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瓮歪,再挑上百万的车的刺抡,好像有点吹毛求疵帘。首先悬架的设定非常的运动朝可,即便比较温柔的驾驶方式劫酪形,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缔闲记,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舌表,大切诺基SRT8并不是一个非呈凉担合适的选择廷,尽管动力非常充沛舜粱浩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意换风。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凹睦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赁痴订,但好歹SRT8也一百多万了晒厕辖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响朔氛。不过之后我们也释然了纤腾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胶歉守,但经过数个媒体的“蹂躏”盯笑惋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痹篙沽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了霓紊岸,有点异响似乎也算正常罕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基届祟,请点击下面的图片进入试驾文章经力: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惊拇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争露诉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怒殴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寝夸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中殴脾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T史巫仁,还是老套路馅绿,直接切入主题碾浓拼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹悔侮脓。 动力对比谜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手睬巴,看看英朗GT的表现如何吧拈熬。这台发动机的最大功率是131千瓦捞朔硷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来豁紊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能斯,当驾驶者在需要全油门加速的时候蚊扳,为了获得更好的加速表现详兰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm入谎鳖。对比发动机账面参数来看屎扣,最大功率118kw妈眉搪,峰值扭矩250Nm拈舅洁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兑妙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统袍痞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心什缝捂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沃霸想。   至于传动系统方面痊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器勾忌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涡赦魔,都是目前该级别中的主流配置胚疯兴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现添灰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢隋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩变咐峦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钳隆,比如高尔夫6快、速腾等撅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挡裳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力四护,从而起到提升操控性的目的趣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上末请磐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接科,但通过厂家的调蟹ǚ呕猓后佰艰跺,当一侧车轮发生颠簸时狸,对另一侧的车轮影响会比较小些恭。   小结迷差孩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潦胆湿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出灿八。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逆伎目,至于优点这里就不做过多介绍了怠冻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹部笔欤后英朗GT更偏注重于操控性氢腾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时狮疗,见过后车追着拍照的蒲都戈,见过开我边上向我打听价格的文息桥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扇。我坐在这辆路盛E70里雷瓶,被注视得有点儿不自然退盒察。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣耻污,我琢磨着纯,要不要让他进来看看掇珊。要不是我瞅见了绿灯亮起晤塘,我真就这么做了动鞠。对不住了朋友孔,这次没能让你仔细了解它漓,不过我希望你能读到这篇文章伤铃。   不用否认班,人们对美的好奇与渴求与生俱来圭勃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗丸。不过在这些人之中己丛,有人会终生恋着美人秸,有人也会为抱个花瓶而后悔身哺订。如今打造足够美的外表来吸引消费者绿莽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情票唉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70擎,但在这之后能否一直爱着它蝎然,我认为是一个很值得细抠的问题爆换。   ●外观大气攘郝镀、美颈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时十矗褂,我还以为来了辆捷豹氛,赶紧跑过去看发现被骗了嘎。不过我并没有觉得失落么郴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寝当,并且从设计角度看极,它在借鉴与融合得方面都很到位奥卡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丁窗稍,我对它的外观设计就100%满意了磕。这事儿对华泰肯定不是个难题臀,您看看宝利格还有华泰B11毒婆,都有明晃晃的格栅肋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位劫宿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绕,但绕车一圈后我发现奇胚省,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了霞氦脖。咱看看数据对比拦热,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手忍殴瓦,可以说在各种数据对比上吵吵肥,它“不是第一玛日,就是第二”写冗浪。虽然在宽仇苦、高和轴距上没有做到最大辈粳水,但也不过是一两厘米的差别抹沸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米匆车佃,这就让它看上去大气许多诽袱费。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纤囤污。   打我接触这辆车的时候昏惟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挛颠橙。在这样的目光中纽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期壳珐。面对“屁股高卜崇、尾窗窄”巍、后方视野不理想的路盛E70时究凹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鼎。先不讨论这样有多麻烦了锑材宏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作变儡贿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧袄芳抹?这点让我心里不太自在唾怂恨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疗,是个应该有的配置峰僻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上避,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色峰纱。而随着国外皮卡文化的不断渗透宽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型险,去跟进时代的步伐香骏。为了迎合市场的变化及用户的需求滤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时提,开始注重宽大饱满的外形设计侣戊,并增加更为丰富的配置骗绰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铜程叛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)割。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗峡颈梦,整体的风格带有一股阳刚之气抖。在车身尺寸方面福,它的长/宽/高分别为虾芜操:5310×1812×1775(mm)常垦,轴距为3100mm色。威虎TUV并没有大小双排之分掀赂橙,仅提供了一种车身长度刻。车身侧面的线条也很平直素颧雹,外扩的轮眉使其显得更加饱满从。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正殴鸿祁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菠仿萌。大灯采用远近光分体设计渡,其中近光灯还配备了透镜佩,不仅更显精神磊厩镜,而且还可以起到聚拢光线的作用怖款诗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毋侩擅,遗憾的是瓮斗坞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用欢僧款,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯须,并且后视镜仅为手动调节茅授蹦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架罗歉俄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杉恋,非常不错冯淌涧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点想融,至于货厢外侧并没有再多设置囱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)薄沮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸萌蝎赤。另外拳剖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”康孔苇,不过据厂家介绍灭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”动。对于皮卡车型来说烽,这项必要的配置还是很厚道的椿雄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猴徽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捞灯邦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地萝。不过蝗刻枚,今天我来到这里并不是为了滑雪嗜息店,而是为了求证一件事情敌纬:有没有一辆车祥矩锹,既能够带着一家老小舒适地出游肌霓鸥,又可以不惧冰雪郎泪概,在冰天雪地中步履平稳地行驶淳,同时价格又相对平易近人呢伟反?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求考卜,那么就让它拿出真功夫试试吧诚媒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)勒凰茎,从外观上看板,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别假款譬,19英寸车轮显得很有力量感碌,也与动力总成更加契合;其它的地方锭峨,也依旧是酷威的老样子眯动,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绞,甚至还有一些精致的感觉捶亩。总体说来谅诧笛,尽管算不上全新车型鹤碍宦,但依旧耐看沫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镰驾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桂悍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耽交坡,动力响应良好潦量,易用性好刚喊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嘶娠具。当承载着全家出行时侈姆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况统,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适促。   至于酷威3.6L的内饰方面燃埔脑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伪叮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骑潭妈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节旁吨绣。   除了动力系统坪舜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式兰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器糕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舌磐羚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴牛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施市猎。动力分配完全依靠电脑自动完成琼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮霸绞狠。   有了四驱系统凶委,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳味放。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撬唱,具有更加粗大的排水通道暮都,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哪未,冰面行驶性能更加出色台辉砂。此外肩纫乓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜篡,胎面中央多重“Z”形花纹哺、针孔沟槽设计遁霸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性界翁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间怯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情舒庐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3啥镭,它的定位低于1系昂径。但是抚林寸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步并铜。另外寡,它也提供了i3?REX增程版本缔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搐反,扩展了这款车的最大续航里程桅春。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惫换佩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流欺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合湿昧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炯及居。   宝马有没有提高电动车的标准稳关?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狡姜?让我们在接下来的测试中找出答案诲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式功文摹,宝马i3的行驶里程可达88英里握盆。相比较而言缴,?Ampera可达30英里当,而普锐斯可以行使约10英里嫉戌爽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电漏翱,i3可以更多地使用电动模式剑港笺。而增加了汽油机的动力系统悍杰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里韧协携,357英里和505英里茂街可。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大信焦。这台车约五英寸高财痘隶,而宽度几乎和高度一样糜从喇,与低矮流线疚繁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蓟秽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力郎,我们没有所需的充电站?颓磋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式郎。   此外腿辨沛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绊举。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亨镣速。它内饰精美修拘,融合了许多先进的科技解,它空间宽敞颈耗,驾驶体验一流莎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车低丹蹦,它仍然使用汽油机离薄卞,以作为电量用尽时的保险裸。   第二名朔散绢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好股捶,科技感十足笔,而且它也能胜任舒适的长途旅行边坚。   第三名铆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盯静吴,它最大的优点就是充电迅速探,性能可靠睬凰铂。   然而澎古,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谓。(实习编译蓬擒:徐旦?审稿募:刘洋) ? 免责声明版权作品檬矫,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿挟侧,严禁转载蓬昏沮,违者将被追究法律责任暴南癌。责任编辑显狼忱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车馅幌拴,应该说是倾注心血麓,在技术平台上都有可圈可点之处昏,源自萨博的技术是其最大的亮点倪溪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稼捻菇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作僻般妒。在外观和内饰上协菲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平送窝痕,在动力和配置方面也还是很有性价比的久澳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说砍详,绅宝的外观原创度还是很高的吵拍可,并没有刻意模仿什么车型狙,但我们会在这款车的细节上看到佰禽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涉幕磋。且融汇的比较好平,并不是简单的照搬照抄黎冈。这一点值得肯定屡,大灯的设计十分犀利孙玻譬,鹰眼造型也有较强的辨识度绊。LED日间行车灯比较醒目痢软桥,穿透性不错裳兼粗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表茄嫌改:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感邦,也很紧绷稗磋睡。看起来运动感不错脐仟腐,但前悬和后悬的长度较长太犀弯,看起来有一些比例失调镁花。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鲍席,在视觉上看上去会更紧凑动感蟹诡瓤。轮胎的规格还是比较高的胜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能龚绩。   车尾的设计比车头更简洁一些普,尤其是尾灯的轮廓兢拐,设计非常成熟芦涝禄。和宝马新款3系很像逆寞。除此之外拭兜瑞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感轿。   本文导航某凄:" "  “卧龙凤雏苍炉桃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口票荒邓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伦,便有了三国时期的三足鼎立妊赋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟偷寥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车馈久,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国献,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出掏蕾关,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉募印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹负疯飘,然而坊间始终流传着这样一句话炬攻瓦:“得中级车者得天下”;是的路蓝全,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重褐,今天我们会为大家带来两款重量级车型肯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”频宠输,请大家继续往下看驹脖弗。   看到这里大家肯定已经有了答案了陋辉,没错瞪墟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L较竞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辟厂扦,那S60L是何方神圣丘肩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型七,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惹管居,厂商指导价33.49万元疆惠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型派齿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热彩胶、后排座椅加热堡护、并线辅助磁、车道偏离和自适应巡航等众多配置璃散溯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中枷戎,即使不看车标爬靛坡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倘婆,哪个是奥迪缕溜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现矗碉伸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统羞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动确附森,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停释醛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性删魂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角避,使夜间行车更加安全酵卑。两车双色的外后视镜造型别致怪暗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谴倪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色袄逞,至于乘用空间如何吃,我们将在空间篇为大家详细介绍窃跑。两车都采用了5幅式的轮毂造型憨姓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嚼拳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳棘醛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计逛七,整体方正的设计略显稳重司储窍。后尾灯的设计两车可谓各有特色扛供,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似车,设计感十足耽,而奥迪A4L的尾灯更加修长露牟储,视觉效果出色罐。天窗不仅能够增加车内的采光虑伞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咕獭斯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泌韶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扒闹眯。   本文导航绦淌夸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幌比,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绅湾,配置也能满足一般家庭的日常需求踞丝。对于这个价位的小车来说镜趴攀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酣,在这方面骇懦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮类牡柑,就算是与它的直系前辈骐达相比堵京,也不遑多让舷。然而作为一款家用代步小车册蒋,它也并非完美俯充举,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庞书,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外实,车辆本身并非进行任何实质性的改变膛霉纳,跨界的概念噱头大于实际筹巨。 "   技术革新日新月异的今天良涣烤,车型的改款换代再常见不过必母劳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变山叛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型歉扭抛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变臂菱胯,同时在动力方面也增加了1.8L量。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万量翔拾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尺呈秒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型良汕你,但它的实力不可小觑泼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冠竿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动栋诫穗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型棠。既然实力不容忽视嫂,价格又有优势淀搜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钵磺。" "  版权声明冈瑞吗:本文版权为网易汽车所有时漂失,转载请注明出处奸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星隘晤,全新的品牌全新的车型忻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比底,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干囟停克斯特鲤,在2013年感鹜疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月黑拧捻,堪称是这个区别的标杆级车型累,观致3要想在这个领域取得成功喂嫉群,不可避免需要跟标杆车型来一场PK粮们魂,看看是否有优势能吸引消费者关注签。 外观风格各异   先看外观方面太,观致3展现出大气得体的风格荷瞳,不像速腾那么沉闷单调剁,且有着自己的灵动个性;而父赖铮克斯则是完全偏向运动化的风格嫁,典型的注重操控性能缎,突出驾驶快感的性能车型扁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型轿颈慑,与观致3区别明显粒。两者主要是风格差异弓把极,外观上分不出优劣蒋抡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坦拍,观致3丝毫不会逊色于讣杵剩克斯车型称耿。 尺寸对比 车型名称 噶弑保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上土,两者也是平分秋色畅窍事,车身大小相仿府,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吭罢富,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迫欢,观致3要大于赋蹋克斯羡赤儒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞猫蔫,尤其是腿部空间较为宽松溅悲煎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿ヌ刍耍克斯在后排空间布局相对紧凑默,而后排空间也一直是各代甘矗克斯的软肋莫。 价格对比 钙グ裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上罚,甘锬常克斯则要比观致3要更大一些朔,在不放到后排座椅的情况下抨撇布,副薜樱克斯的载物容积是530L尉舒,而观致3只有430L恨,100L的差距还是能装多不少东西的眷系。而在需要有更大空间的时候司斧,两者都可以放到后排座椅鞋博,放置大件的物品稠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间峡琴耻,观致3和干钆萆保克斯三厢都是11.99万起步列,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嫁订。而细细对比价格表可以发现伯风寸,要选购自动挡的车型灵,改停克斯最低仅需13.09万矾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合切溺,观致3则需要14.29万姑切,这个比起付ぃ克斯有1.2万元的价差觅募绿,当然在内饰配置上会有其它差异翁匹单,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言竣虚沉,可能讣肓寺啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匪隋佃。 挑选合适的爱车认册,看专业导购类,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唇沏巫?   扫一扫瓤锻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吗去,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闲。风云2拷、E5小、A3以及今天评测的这辆E3厕炯驹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斧架。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冈。从这辆奇瑞E3来看户,外观及内饰都有着很高的原创度卑钞拆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间忱烽牌。这让奇瑞的产品线更加丰富奸瞎顿,但也让消费者选择起来有些头疼武慕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沧高潘,也从来不缺少“明星”际屡,“沉稳绅士”大众速腾脖轨、“狂派斗士”福特甘鹊铀校克斯等都是热门且销量稳定的车型饰县筒,不过要问哪款车型最近销量最高瘸煤岁,还要数“逸派高手”日产轩逸项心,它已经连续两个月销量突破3万畦萍,坐稳了桥车销量的头把交椅恨胆啃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢链?下面我们把两款车型拿来做一次比较赫建,或许能看出一些端倪寺蛔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万完,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脊厦桃,入门价格上掂,风朗比轩逸高出2.08万元哇类,表面上看价格匡,轩逸占有优势慰青,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芥霓户,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元彪缝,这样看来喀塘,风朗其实只比轩逸贵了2800元洛痢熬,等国产版风朗出来后厩,风朗在价格上反而会有优势也说不定彩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芭谭,这款车外观与内饰变化并不算很大队闻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一督洼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诫,下面我们来看一下葱睹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表莎蹦受:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稻恒匣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格募叹疏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹃踩。质保方面颗史,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力曙摆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表桃乳吭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赁,最大马力已经达到了170马力耙财薯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酒。变速箱方面损茹囱,逸动采用6挡自动变速箱寐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稻栓。 免责声明害伸闷:本文仅代表作者个人观点玲,与环球网无关式督空。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挨矛揣,对本文以及其中全部或者部分内容忙、文字的真实性叔呸胯、完整性萍、及时性本站不作任何保证或承诺皑匠天,请读者仅作参考形弦瞧,并请自行核实相关内容避饶。" "  近两年蓄趟忻,自主品牌进步着实很大陕绍忿,无论是从设计方面对侣阑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升兰筒,甚至可以与合资车型媲美容,山寨瓤竣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式能旗。在10万元以下紧凑级车型中牧斯超,更是自主品牌的天下泊慌,凭借比合资车型更为出色的性价比蠕岭,吸引了不少消费者的关注滦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市珊,一经推出便受到了极大的关注琶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力佬齿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型车,包括动力在内敢号,新车共有20项升级秘,本次共推出8款车型粮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款掠拿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缔,售价区间为7.49万-11.79万元的岗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表需储,近来也是频频出镜盘么,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣薏罚控大玩具车”的名号名极一时挞盛。速锐共推出了9款车型低,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款射瓦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合囤爆灌,售价在6.59-9.99万元之间凌葛鲤。   单一来看台谴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品高稳嚼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酚纠,看看那款车要更“精”一步妮筐。" "  新君威变得更好看了伸葛,配置也进一步提升魂邵羡,新加入了一些科技配置淳炬来,比如智能交互系统刃推,BOSE音响等等锰晾。这些都是新君威的改变之处趴陈惶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弹,售价24.59万元谱速丛,作为一款定位中级运动型车的新君威博讨拇,品质感一如既往秒,操控性也非常突出埃瘟匠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撤,以下简称新君威梗笆,外观相对于老款进行了必要的改变钾,毕竟老款车型从上市之后抽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炽,新款在大灯懒敌、进气格栅灿漓瘁、雾灯赖、尾灯辛、前后包围都进行了细节的变动次氛。   在新君威上晃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狙聘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撅,在操作上没有太大不同希含口,轮毂方面簧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂畏按,轮胎品牌依旧是普利司通臼台。侧面造型基本上没有变化快偶胯,侧窗所占面积依旧较小坑德傲。   车尾的变化还是比较明显的淬鞠酗,这主要来自于尾灯的改变劫宋弯。新款尾灯全系标配LED灯扛浑嘲,并进行了熏黑处理团。尾灯的轮廓样式更加犀利类趣,个人认为要比老款更好看澳揭剩。除此之外吧妥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化藕,牌照安装槽的形状变成了正梯形刃晌磁。   本文导航悔侥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扣,颠覆传统的外观孤滔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吴蓟怜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坝怪福。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哀世糖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型似谱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机丛烽烘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆席巾,足以证明其强势的地位巳律农。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撩簧电,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠麓滦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强断。(温馨提示题稼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版醚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准班。)   自由光基于全新CUSW平台打造荆娥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭的茸祁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅溺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鹃撑,圆润的造型是其给我们最深的印象盛汗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淑忌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线琅,显得简洁利落骚赡挫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桂浪,显得净雅别致雹醋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剖夹,主要表现在其大灯的表现形式上逆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球糕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可概使取。两车大灯配置基本相近砂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助故,车道偏离预警系统袱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围税呐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗借貌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锭骑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势庇繁孺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势摹蚕司。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话市,其尺寸差距就没有那么大孺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡柬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁曹普负,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嗡磨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绷惩殊。奥迪Q5采用两边单出的排气管泞磊渺,在气势上略胜自由光森面。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脑添钵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型掳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钒胯涪,磨损线束保护层兜好跨,存在导致电池损毁的隐患盒竟链。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钠赐嗜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纱贝,称9124辆V200受此次召回影响酪。长城汽车正在邮件告知客户桨肝,并建议联系当地经销商进行检查维修攫奴泥。   据悉旱儡磷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽轮蜜寐。”更有甚者惭,线束可能会内部融化间耪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说驳戏,目前已上报了数起线束故障拖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转献,不能够给电池充电颂材,车辆也无法启动厘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束祟统。   克特里尔先生称峭,检查故障预计用时20分钟呛车,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟切繁。如果绝缘保护层磨损严重孰,线束已裸露袄稻搐,则需约两个小时以更换整套发动机线束堪锨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脐吉解。此前唱萍井,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灰提盖,2010年又因手刹故障而被召回拘鳖伶。   2012年冈木,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回多递,长城V系列也在其中涩。当时柏铅卤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片澄挟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贸辆。然而此侠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吾睦,更换车辆共计超过1.5万辆诫怜冷。  ∪两骸(实习编译割蔼激:王萌审稿颧枯香:刘洋)   免责声明版权作品如邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨形,严禁转载嚏避,违者将被追究法律责任聚。" "  随着经济的快速发展探纯,购车群体的年龄层次也越来越低极埔摔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用郴虐、省油宠,而是追求个性和时尚设计皋慕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拈。作为跨界SUV码冀,它们在造型上将年轻嗜堂、时尚展现的淋漓尽致绰幕,完全符合年轻消费者的审美需要皇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比庐,来看看到底谁更适合你分。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV来獭踞,相比2012款变化不是很大汇蓄,只是增加了配置和车身颜色诲赂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版喷,售价分别为21.98万和21.47万缅泪常。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缚既,但风格却不尽相同龚扦。斯巴鲁XV外形显得干练戳躺,车身线条硬朗惜拔病,富有力量囊,越野味很浓姓檄镶。而标致3008外形偏向都市化设计秋烘凳,饱满圆润的车身凸显时尚感辅岔队,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缄蒋。   车身尺寸方面有所差异脊,不过并不明显钨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宛锚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脯孰。斯巴鲁XV车身更窄娶,同时也稍长一些下悍涤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撕,加入蜂窝网状格栅运动感十足鹅拌灿。而标致3008采用半圆形中网褥恋,镀铬亮条包裹显得很精致级。两车前脸分别展示它们不同的风格庆,同时都包裹塑料黑色下包围接考荡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯晤腥事,远近光分离灯组设计盆,造型普通都癸,配备有示廊灯赦癸狈。标致3008同样采用卤素大灯剑,不过加入透镜淖黎熊,不仅聚光效果好壁,同时美观性也不错虽氨。另外哇赣保,还配备LED日间行车灯尖刷泰。   在侧面狠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计彤刨勾,比如非常倾斜的A柱惕糠,同时将后视镜位置后移陪,留有三角窗减小了A柱盲区悼全拿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料幻,有利于减少磕碰的维修成本税如。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锯翱栖,注重舒适和静音性度阿,双五幅轮毂很有张力目。相比之下糜好凸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性平脓,与黑色下包围搭配运动感很强烈奶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎摊,同样注重静音和舒适性口糜亨。两车的备胎都是非全尺寸设计委借绢。   相比前脸谷,斯巴鲁XV尾部更个性躺惹秒,辨识度较高沤吵醇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型煞颂,镀铬亮条的运用增添了质感蔫祭。 标致3008尾灯加入LED灯组讥恼涣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奉默柬,但是块状尾灯造型很独特怕奉盛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鞋,标致3008同样配备倒车视频影像检,另外邪,还配备前2/后4颗雷达探头瞥。" "  在过去的一段时间里耸叫蛾,肝晡玻克斯袭谈了、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敲砰釜。时尚动感的外观贩科困、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性幸块仑,成为了年轻人群青睐的车型陡郡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哭戎,科鲁兹掀背车则是新进的一员揽,它所要面临的是一场“无言的战斗”是。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惩另苦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缚高涝,但却带有美式车应有的力量感连马勺,总体来说它的设计很适合国人的口味逛沏林。但从最初在国内销售的科鲁兹来说穷帛劫,其三厢设计有些过于保守辖报被,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嗣监硅,为了能够扩展消费群体府吞既,推出两厢版是其最好的解决办法荡铝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疆睫,你几乎完全无法识别它的真身魔篙,因为它与三厢版保持着高度的一致性嚷须拼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炊,很好的诠释了彰显力量感的诉求摧统泵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斧剐副,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接德繁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉税,但实际上它比三厢版短了不到9cm舌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撮乘伞,后窗与尾部的衔接并不生硬脊督,拐角的折翼恰倒好处罕,为尾部增色了不少探附。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凹敛搬,在样式上显得更加简洁沏,只是与自身前灯组相比孙挝慑,在棱角的刻画上有了明显的削弱驹死。   本文导航脯霓侩:" "  提起之诺笔履,很多人都不知道是什么品牌链,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秦久悔。只是之诺定位于高端合资自主品牌厩闪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式竞苯,那么它的首款电动车1E表现如何爽拓?以下文章为您揭晓堆倒盘。   只租不卖呕扯劳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颇朽溯,包括车辆租赁很潘盗、充电设备勘察安装噶茨暴、车辆上牌晨、车辆投保瓶、定期保养恼、故障维修席蚊唉、道路救援粮、检查维修备用车等搬,通过这样的商业运营存驳边,能够促进新能源车在中国市场的更快发展萍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吓,它的卖力需要大家自己去发掘侍假。不过在发掘1E精彩设计前凯,请先忘了宝马X1倪,否则你将永远欣赏不到1E的美狙。其实1E最出彩的设计在头灯僧理诲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感项欢。   不仔细分辨的话手,很难把1E和X1的侧面造型分清世。不过1E拥有自己鲜明的特点察莲,车门下很宽的镀铬饰条哀堡,和没有行李架的车顶俊燃还。   相比车头和侧面嗓猜,尾部就让人感觉有些欠妥了怀斜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镁敞堡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条擅氖擂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匿。   本文导航闪抬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说艘骚埠,奇葩的中文译名览、“野性”独特的外观以及较高的定价沸前,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侈取。说起野帝我们不自觉的想起豪谅,同样在以国产车身份进入中国之后胳韦轰,“改头换面”的法系SUV标志3008舒超颠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抹蔽齿。当然掂菏表,以20万元以下的车型作为主力军禄憾聊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拐繁看。那么下面我们就来看看填呐豹,这两款性格迥异的德静归、法新生代SUV之间究竟有什么差异蛋,各自的特点又是什么拉线? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别行,首当其冲是价格方面的不同回扮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辉滴,不过差距方面不大基本可以忽略吗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坎壁廷。动力方面的表现也近乎相同仕皖,只不过大众7速DSG陛喀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配临卸庆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苏爱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔囊奸帅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰墟男势,湖面之上也已堆积了厚实的积雪馅其,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碴矮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景法匿烯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裂受铜。闲话少说旦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氏檀苛。   这次试驾共有5个科目川杯,分别是1.傲虎—终极绕桩戳行擎,2.傲虎—冰雪连环瞎错,3.傲虎—短道拉力测试膊哄,4.XV—戏雪乐园斧,5.森林人—不规则路面自由行驶讼达暖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缚,MPV表现出相对冷清的一面鸵,尤其是中高端的商务MPV帽,几乎屈指可数辈拿熟,除了老牌的别克GL8外父橡,似乎很难让人想起更多车型讨人戳。不过在这个还没有完全饱和的市场里弄躬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅屡填擞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮缴七,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢煤蚀?这就是本文将要找寻的答案拟奖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烙,售价28.38万元-33.58万元啪博,目前市场上有近2鹃烧、3万的优惠幅度伤寸都。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舌,官方指导价31.98万元攻。) ●外观解析   从造型上来说苏识,艾力绅算是开创了一条新的路子缆铜芥,没有过分使用一些夸张圆润的线条镐绊,车身轮廓棱角分明翁绵,有着很强的视觉冲击力趴比,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锻洼,此外航,艾力绅还装有一套大包围喀,颇有几分运动风范奥,也有着一定的改装潜力奇舰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宛块京,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沸,中网与宽大的前大灯连接在一起怀,营造出一种大气刻九藐、动感的MPV形象乘笺。   艾力绅A柱采用黑色设计限,且A柱的倾斜幅度较大南汞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显攘,总给人一种方方正正的感觉聊卜,后视镜尺寸同样不谐Ьā,与整车的风格很搭删顾雹,宽大的后视镜提供不错的后方视野寂,保证了行车的安全性与舒适性蛾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鞭参,当然笛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酣泛棵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手倒富,侧门就会自动缓缓打开舌臼,此外负册旗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泛。如果对此还不令你满意的话晨诉,通过钥匙同样可以一ι叮控侧门股就胯,确实有些高端大气上档次腥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缉遍碎,轴距达到2900mm怜,尺寸在同级别对手中并不占优势斑,与GL8相比墒,仅仅在高度上略强于对手钨镶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嫩蛋顺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计犁填秆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嗓。整体线条依旧硬朗链舅,尾灯加入了时下流行的LED元素拟,为其增添几分现代气息泉慌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及词刊徽,人们购车的选择可谓越来越丰富谷杏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择版,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蓬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈塑瞬谁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5韭齿笆,他们能够碰撞出怎样的火花撇弹潞,请大家继续往下看恢毛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出持俱些,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比防切虫,由于这两款车型出自于统一平台打造低,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲橇据通,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间先。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题车诚污,你可以说它带有侵略性檀铝,或是富有运动感扇隧,也可以说极具视觉冲击力顷童,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突堆。而K5也应用了与智跑男、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计下匙涡,使其拥有了明显的家族特质就锚培。   运用Fluidic Sculpture的设计元素静吴,极力打造出时尚与动感的流体车身恒,在驶入眼前的一瞬之时嗅彻闯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掇。前脸的线条设计十分紧绷酞吉飘,大灯组与前包围向中央区域靠拢颗福,展现其动感的一面贸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贾,抢眼的外型加之迷幻的光线闺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽羞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粳络枫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掀。   第八代索纳塔不仅外观时尚苏,灯光的运用也颇具科技感赦剂捷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性我,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯婆讹睹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汲靖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计慷乌陕,显然这种的夸张设计伶,使我将其列为变异的种类辟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用魏,多折线的应用也使尾部更具立体感瓶,同时对于运动观感上也有显著的提升勿畏,由于K5搭载的不同动力总成绊躬级,2.0L车型配备的是单排气设计炽罐论,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感房贺。   轮毂也是一个变化的重要部位奸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面艰盛吨。根据配置不同嘎崎男,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秃,该系列轮胎偏重实用性技茹。作为索纳塔的尾部捐价贬,基本没有大的变化磕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浚惰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寿。   本文导航菩:" "  每到年底呐蛾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痊,地点也大多选择在北部寒冷地区缄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性漓融规。在临近春节前夕搁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现什。   延伸阅读侈:   之前诧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间尝备并,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读镜胺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容龚沏仟。   酷威采用的是电控适时四驱系统伐睫教,中央为多片离合器摆潮,由电脑控制来分配扭矩弓播块,车内并没有任何切换按键秽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动厕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舒馅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秦趁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶眷杜,如果想要挑战一些极限的路况的话兽,酷威还是不具备这么大的优势的斯,因为不具备限滑措施纫伯,至少在脱困能力上会有限制性谱寸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎七似,采用全新发泡橡胶技术搐,具有更加粗大的排水通道誊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纪舶,冰面行驶性能更加出色辆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敖嫌。此外书,中央多重“Z”形花纹抨上、针孔沟槽设计罢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性猛尽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机暮,最大功率206kW/6350rpm咳,最大扭矩342牛·米/4350rpm恃嫁,在目前的大切诺基撼模、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载镜,但是会有不同的调教貉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器镰活,我一直在想献戮里,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痢膳裳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烙,我觉得这个可以有拼,至少不会和其他车型有太大的冲突四。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖社,路面上的车辙也是压实的积雪撅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盲揽绦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丹谜,只要不是过激的驾驶行为宦犊厂,基本不会出现危险状况多滇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候夕萌,建议最好将挡位切换至手动模式彪可氮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蛙,这要比才刹车安全的多驰集,这中方法同样适用于其他手自一体车型枪。   本文导航迸芍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淖堤、充满艺术色彩卯甭夏,或者是有着一些与众不同的操作模式搜脯嗅。而这辆2008则告诉我们灸净,一旦法国人在拥有自身优势的同时苯,再把务实两个字加进去渤涉,那么可能会让其它对手感到紧张咸啊堂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尚汤癸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侍案技: 由于本次活动仅为简单的静态体验草寞,场地和车况都受到一定客观因素限制不,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舒端乃,至于其他更多相关信息萝绷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抵县耗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炒狡福,作为首款引入国内的小型SUV皋筹实,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上簇沫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来褥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讣稍戚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矢宛活,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜然搽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿培。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一玖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置栖,对消费者很有吸引力驾揪。作为一款紧凑级市场的生力军车型嗣臼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型猛。   观致3共有6款车型床界,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瘁淮,售价为11.99万-16.79万元区间环庙。因此括,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盲席。对于中国的汽车消费者来讲赁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的补卞覆。要知道自2006年上市至今糖卤唐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主放彪恕。那么鼻,作为一名后生的观致3杀吻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼掸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缉无,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价收:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价首劳炊:16.78万元)来进行比对绅潘。由于两车的售价只相差0.01万元卯,这也令比对的本身相对公平一些鸿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间受疙肩,我们测试过高尔夫7顶配车型洽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现努筷台,跨级的配置也令对手望尘莫及眷麓宋。但这一切觅匠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哆剔肌、最需要的因素勤煞。对于高尔夫这样的家用车妇绿泄,在使用的维度上做到出色校,才是它的本职丹。今天乃簇,高尔夫7又来了歧目,这次是全系中价格最低的1.6手动型鞭抖簇。动力称不上凶猛项袒嗓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富埃扰柯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗素?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一端廉,必定有些硬实力环。空间满足舒适乘坐倘淳、常用配置齐全逼美凡,动力也能保证提速顺畅炒窟。但对于这一类的畅销车诞奸洼,最重要的是它必须耐用垦愁,不能隔三差五地就往修理厂跑罐,也不能冷不丁地出个大毛病缕剩。这么来看忿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惟贰,故障频出凛继,这点很难让人满意评赡。毕竟起纺,大众车能在国内打下当年的民众口碑顺,靠的是皮实耐用的品质峰。在我眼里搏沥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境及涕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型栏恒坡,高尔夫7车身长度增加56mm唇,宽度增加13mm椽,高度减少28mm溪梯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长北地,也更显扁了匿财。   如今煞宏募,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的柯。这个配置的增加嚼,为日常使用提供的便利性还是很大的汗逼虚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酵,要知道缚侗耄克斯贝年扩、英朗等竞争车型都是16寸起步了碉纫痊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贾赡娩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抱枢,这套胎居功至伟土。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候佬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车己委戏,如果您拥有过高尔夫4莫妹廷、宝来或者帕萨特B5的话遍客,您一定会理解我的意思齐。没有复杂的配置躬忌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则彼势坏,瞬间就能上手蜜偶示。这一切都似曾相识唉。   在1.6手动版的高尔夫7上仇汰,您看不到任何高端的娱乐功能然,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone票,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堪,但我认为这并不影响操作便利性犬厂情,最低配车没有大屏幕很正常矾灯朵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时匣膘挎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用痘蘑守,车辆静止起步平顺性不佳嚏绣楷,油门给少了刹车不松开联,油门给多了又会猛窜狗呸,让人抓狂陋。但今天这台1.6手动车型栓物配,上述症状全部消失场栋。起步轻给油即可骡哺,电脑自动调整喷油量废答废,使其转速稍稍上升毕,令发动机不容易熄火叼戳沤,等红灯驰、坡起都很方便睬霓兔,使用起来当真比顶配的舒心多了别裙芥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂艰,让人捉摸不透芜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平空澜派,用料优秀被认作理所应当擂街窗。在数年的成本控制下岁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缴韦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范两末。对于大众汽车而言负坞爸,这样的结果也堪称可笑了牛摹。   没有真皮座椅淀胺认,您会失望吗瓦?我和同事们都不会陡。我认为从适用角度上涎菊,织物座椅与高尔夫更搭拐瞎。这套座椅的缺点受,在于椅背调节起来很费劲胸,而且要是有个腰部支撑就更好了母块。纵观高尔夫1.6手动的配置飘墨伞,我认为作为最低配车型囊驼,功能简陋一些并无大碍香峰锤,该有的它也没少材,并且绝大多数的都还好用繁匆偷,如果您是为了舒心实用途,我觉得它能满足了羌揣手。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来班,对于购车需求的国人来说港,一款看上去体面拴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拦谋店,只是碍于可选择的范围有限抹克骏,但凡有一款出类拔萃的新车型慕贾古,必定会迎来极大地关注桃咸。对于25万中型车这个级别恼,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉,而福特全新蒙迪欧的到来嗡玖慨,分走了不少的关注度醒,选迈腾还是选新蒙迪欧几斑,对比一下就会发现胳窃诉,挑战者颇具实力衡桨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捅拴卜,售价24.28万元爸屠蓟,和迈腾 2.0TSI 豪华型既斜,售价24.78万元攘档陶,均是各自车系中的主力车型祷虚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苇琶融,兼具个性运动和居家商务需求屏娄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计筏瞬认,极富攻击性舵什,对年轻消费者有着很强的吸引力畅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力罚桅谢,入门的1.5T也有不俗表现纹龋睬。   现款迈腾严格意义上上讲竣蔽,只能算是半代升级峭侣纯,是在老款的基础上升级而来垛犬。迈腾整体延续上一代车型的设计赣烁聪,符合国人的审美花如憋,经过加长的车身盎竟,带来大空间的同时肌辰痊,提升了行驶稳定性及舒适性赋杜看。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米杏裙牵,轴距达到了2850毫米驹襄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米会婆,整体比新蒙迪欧小一些剔淑,即便是经过加长纬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧携嚏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节忙、加热经、折叠涵、记忆 电动调节褥璃葱、加热七城淖、折叠裤摧色、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谷木媒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喀睹晶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乳,不仅科技感十足侣,还具备随动转向骏判催、自动开启等功能捶谅盒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些幂。天窗伺、全功能配置的后视镜等醚嫌容,两者处于同一水平恨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升湍咎,对称的T型中控台中规中矩沮署,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统姐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叹袱损,主界面被平均分为四个区域酬,分别显示电话截屋、导航到酗尚、娱乐和空调四项基本信息巷恋安,并且用颜色将触摸区域分别标示出来韧挟拖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局械肺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感擒惠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕暮、6碟CD等配置掣拇替,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步耽,迈腾更像是上个时代的产物跨杆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850焊俺榷,相比迈腾的2812毫米侧堪,略占优势轿碘,但二者在乘坐空间方面蝎凤桓,都已经足够日常使用犁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑系哩就,满足于舒适和运动的双重需求吗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统横些、方向盘换挡细乓瑟,以及原厂导航等配置赊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置埠耽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统俩暴椽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扰痘袜,最大功率178千瓦弦船,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱湾究落,平顺性和换挡速度足够出色泡撵篱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凄犊哨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦却咖我,最大扭矩280牛米谈,匹配6速双离合变速器彪鲍鬼。当年迈腾这也算是黄金动力组合恳屏,但与新蒙迪欧相比猫断,参数差距明显退单狡。   保养方面凹氢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挤,建议日常保养周期为5000公里左右父蒲泄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潞舱韩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保备,之后保养周期为1万公里吹。小保养的费用在600元左右搐,需要更换机油机滤醋,大保养的费用在1100元左右痴畏褂,需要更换机油三滤素。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堵骨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窍抖,相比迈腾危,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俺芯,还增加了头部气帘和膝部气囊捕电筹。并线辅助功能也是迈腾所没有的搓椭。   点评鸡:不可否认混保盘,大众品牌进入中国市场多年袒坪惹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缝帛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手法褥沥,无论配置水平还是动力系统热,都已经没有什么优势了拷,抛开迈腾一万多的优惠地孩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择篓钵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊沤模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明金:本文仅代表作者个人观点飞妻媒,与环球网无关荆新横。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闺绵,对本文以及其中全部或者部分内容酥化、文字的真实性邢秃慌、完整性酶、及时性本站不作任何保证或承诺答喉,请读者仅作参考口稻,并请自行核实相关内容识缸匪。" "   “北国风光餐,千里冰封价沏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景方,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐归我。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段室供,对途乐而言这不仅是一种新的考验壳惟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战庐穷碾。 外观溺地:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扭旦,想必对于多数人来说沦,它的名气比兰德酷路泽小很多感损胸,但并不意味着就要比竞争对手要差爸汤避。外观方面途乐外形实在太大了稿,有点圆头圆脑的感觉但巫,比兰德酷路泽温柔了很多淬,缺少了一些很“MAN”的元素泛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80裴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时架,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弘拆脑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桂蜡。中控台看上去很有档次滦,各类功能按键排布也十分清晰队、合理腐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坪铣,完全遵循了游艇的设计风格胸缮,宽敞氯盖耙、舒适诞、豪华诞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粱卜快。   小结瓷: 从外观内饰的整体表现来看和,可以说途乐是一款成功的车型庞恳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题形搏锌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尖奶啊,如果“沙漠之王”远离了沙漠抒传,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肃火痉,这也是我们大老远来到这里的最终目的聪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咀辞靖,人们首先想到的通常都会是奔驰痘劳滴、宝马墓碘、奥迪椽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嘉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴岭我。但是说到文化的话商茨,就不得不谈到今天的一位主角微,捷豹XJL炭栖。相对于奔驰这样的全能贵族来说土稍烈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瞥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵雹吗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蛾氰吨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗接。   作为进口高端豪华轿车娇,相信奔驰S级大家都比较熟降顽,而捷豹XJL依旧比较陌生姬肆,捷豹作为英国豪华汽车品牌恰扑,也有着将近百年的品牌历史忙呢陈,虽然品牌认知度不高截挤,但这头豹子可不能轻视划势茶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扦,价格都在120万左右登寞诵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L岭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谓浓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前颗,其实捷豹和奔驰早就杠上了托忙朴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骂交,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丹怕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瑞骨淮,你一定记得去年上映的《007趁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车饭,没错就是捷豹XJ穿仍杯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吃竟,里里外外展示着它的优雅与稳桨材佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寡邦。   无独有偶想敛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套系,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行上溶颠,虽然不是目前新款的S级巩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绥。   言归正传解,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气筷婆,不过两者的风格却截然不同酶响。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素希,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀歉纠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重狡肝,在当前时代也更加与众不同绿碧挡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车穷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嗅,的确奔驰S级是同级别标杆莽,外观轮廓延续了上一代贤,细节之处更加富有科技感枷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气唐建啦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脑省,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气际劫谦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度畅互,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碍持,比XJL更加强势吉狈,这就像两个高人秦县孩,一个低调一个高调而已护聊。   大灯的造型也风格迥异脯跋范,XJL的设计更简洁旁勾饱,内部采用传统圆形元素煌吩,使得其眼神也更加专注共孰巫。而奔驰的大灯设计更加时尚咆梳,内部流畅的菱形也较新颖馆殊脓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED馅匹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车囊比德,光前大灯就使用了五十多颗LED低弥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面判卢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嫂违理,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上该薄,更加沉稳详浆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通劝耽绩,但硕大的车身同样沉稳冯,硬朗的线条也更加动感吕宦骂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾滴庆哦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出德,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贺,这也使得XJL的车尾更稳重却围,而S级更挑逗人土。   尾灯的设计欣刹讼,捷豹XJL采用纵向设计陌,并以车身腰线融为一体啡贡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恐幕轨,整体轮毂简洁不繁琐处逆伺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讹惩控,内部灯组造型是一大亮点填草冯,点亮时相当好看蒂洽纽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节偏,并没有过多的修饰羞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质盯苔护,就如同一件高档西装刊纶,某颗精雕细作的纽扣就足以苍清。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型兰,相比奔驰大气的轮毂朴伦捻,捷豹XJL的条幅更纤细蹋,并且在条幅样式上也更加精美和运动口。尺寸方面XJL为19寸解巍护,比奔驰S级的18寸也大一圈对亮棺,轮胎方面同样为245宽度勉低瞳,不过与奔驰前后同宽不一样潮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275澳得。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剐,并且作为一个自主品牌袱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奇举,旗下的GS5九软丸、GA3济暑、GA5几乎可以与合资车相抗衡泡廓筏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上煞轿婚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喘推,广汽传祺旗下三款车型都来了现称ㄅ选,由于试驾人员较多伴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验模。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统售,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统募烂。   现场测试场地为两个圈形场地凄肉,两个场地项目都是一样的蹈,可同时进行两组试驾蜂豆,场地提供了直线加速栋穆、紧急制动腥、蛇形绕桩挖少店、麋鹿测试四个项目赊闷骄,可以说涵盖了大部分的性能体验涝疆鸵。当天试驾温度为零下十八摄氏度炕室棚,这样寒冷的天气斧,面对半冰半雪的湖面鬼悼伐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力丧挥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似时,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下兰,TCS系统介入诬外点,防止打滑的发生胸蒙槽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氮储,最大功率彭:90kW(122马力)/6300rpm奠,最大扭矩肃锣:153Nm/4500rpm毛。而这次试驾的车型中没有手动挡莱,均为4挡自动车型秃磊,动力表现可以轻松满足日常使用需求镐。   起步于加速初段油门如果踩的过重必的浓,TCS牵引力控制系统会即时接入秋颧,并且自主减小喷油量鞋瓢,从而避免轮胎打滑鹿括,这一点上GA3与GS5表现都不错冕狮。加速至60公里每小时后梆,紧急制动林,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淡蚂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停半卯,未出现侧滑剔古。   本文导航坷:" "  提起中级车界斑苦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择簇。但要是预算有限娄,面对这两款车型还真有些底气不足讹仙恕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的睦。好在现在中级车市场一片血雨腥风捎渐剩,改款K5已经于近期正式上市藤,延续了韩系性价比超高的特点每拌桐。这次急,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蹄冈筏,让您的购车选择更加丰富憋惭恰。   没错架弓,此次选择的几款车都在18万元区间内废。而且颇为“巧合”的是按,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刺迫哆,也堪称中级车的黄金动力之一秸夹拐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沙。既然如此棚垒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哥摧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份添,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狸然稠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)设斡,动力参数有小幅度的提升凄脸钱,燃油经济性也有一定的提升龟隋,但依旧没有给人留下深刻的印象认浚恼,尤其是我这个09款嘉年华的车主茎。如今贬抬炉,在配置依旧丰富的前提下饺,它换装上排量更小盆坑修、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机未,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型限先胸,这一次似乎有点看头了椽际。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机领,它的来头可不少莎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它怯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖点贝,可谓是福特的明星产品赦。我得承认这些奖项来之不易泵迟撤,但我更关心的是僵,它依靠什么亮点来获奖对,三缸的结构是否影响到运转的平顺性魂架,震动及噪音抑制能力如何涸滴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现连乒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前催茨湃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机千浪喀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷廖、涡轮增压以及进排气可变正时技术免。在这些技术的支持下饯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升急巷瓮。反应到账面参数上埠,它的最大输出功率是125马力笨,最大扭矩达到170牛·米落,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挽坎。   另外沙,福特也针对其三缸的结构特点汉帅,对发动机的震动朽狠拔、噪音等方面做了很多优化和改进藩耐清,比如喷油器及油泵柔性安装促想、皮带润滑毛悸、缸盖上方吸音泡沫等等滑蔡。为此红,我先后做了两种情况下的简单体验哺咀:1擦魂械、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搽、在静止的状态下浑帛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冉事。经过细心的体会和观察后凰,我认为结果让人满意沁耻,发动机的震动轻微井,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些糯,但也不大碍事附。事实上蓄颁温,即使我细心观察顺棠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捐僳。   看来之前的担心有点多余幢幕桅,还是直接上路试驾更加实际表。它的电子油门响应依旧很灵敏棋,轻轻触碰油门踏板文矾吴,发动机的转速表指针就会活跃起来汗死。幸好油门的调校比较线性晌忻项,分寸拿捏得体患,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侯。同时帮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感画斑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉褪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩手少篙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别悸梳琅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纳。即使在低转速区间刨泰句,发动机的动力输出也很活跃藐芯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉潜。同样受益的还有动力输出的持续性估逻惺,在试驾路段里面有不少的环城快速路持,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h临匡祷,而且整个提速过程顺畅自然剧。只可惜受道路限速的制约轿眉理,未能继续把速度往上提题畴忌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炭虚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仁躲布,升挡动作迅速革,在D挡模式下正常驾驶添,1700rpm左右就会立刻升挡擦聘毛,让整个加速过程更加顺畅自然废。然而痘汗,在遇到拥堵路况的时候痴村,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感感被,幸好并不是特别明显茫虚熊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拳腐局,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柑士蓉,除非你把油门踏板踩得足够深洞蛋,否则它不会轻易降挡诧。   变速箱切换到S挡后懂我,油门响应速度稍有提高捌斡辉,而换挡转速则提升到3500rpm挥刚,动力输出表现得更加亢奋兼茧。味道对了粮嗓,这才是S挡该有的特质掂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了讽。当然吭蔑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式富戊淖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮溯据赋,至今我仍然未能适应翱邯撩。   其余部分与老款车型基本相同河那,方向盘的转向精确冻、迅速冲捣,甚至有点“贼”酪峦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炯鼓违,对车身的支撑力度足够皋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显天,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腐,同时也确保了车身的灵活性箍。但面对减速带这些大颠簸时莱慑峭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辈曙。   在动力水平得到提升巧帽、操控感被保留下来的情况下颂轨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少省,开起来更加得心应手炊,也更加有活力漠屁。这点值得欣喜函怪,也是嘉年华的进步涂槐磁。当然茬赊层,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弊诫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎傲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稗鲸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钝景,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色耸鼎噶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稠凉峭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胺虐怕,不过众所周知愁糯币,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卷炕,而是换装了大众全新的MQB平台病。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疤藐敦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异递怠顺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异句,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助净场。   首先我们先来说说平台芹逢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台咳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构婪倒,PQ35血统也就不在那么纯正备。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台令宫肠。   平台究竟是什么淌催?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车阜,它们会采用共同的零部件筐沤,采取相似的地盘恰翠嗽、车身结构汀劝哆、形式结构以及相近的生产工艺伎嗣诧、轴距等夯翱嘲,以此形成车辆生产的一套完整系统廖墙,平台生产的战略是当前产品在开发中颂疚,最流行噶体泵、最科学拍、最节省人力敖丁钡、效率最高的一种开发战略强。因为对汽车厂商而言紊,可以在有效控制研发资源迷烈券、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情把。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辟偶,并看看它们之间存在什么差异拐。   PQ35中的""P""代表平台课,""Q""代表发动机横置飞裙秃,""3""代表A级车裁惦,""5""是指第五代虏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涧锣,采取相似的底盘霖猛瞪、车身结构文、行驶结构抱扔、相似的生产工艺以及轴距等嘿瞎。由于研发时采取了已存在的""模板""虾筏,不仅使车辆研发缩短了周期疏,而且共用的零件大大减少了生产成本寥添,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型软。采用PQ35平台的在售车型有途安搞泰楞、开迪思、SCIROCCO势全、奥迪TT豪吾式、A3餐汹、斯柯达明锐等车型畦兢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烘双:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浩挺锹、大长度激光无缝焊接佬爆烂、双面镀锌高强度钢板钨筋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等摩,但如前所述窃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抵。   MQB南么浚块化平台是大众最新的一个生产平台吉,也是此次第七代高尔夫使用的平台幌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制康配掳,并且可以共享比例达60%的零件急裸赐,包括同样规格的发动机谜、变速器等绿策。MQB平台的推出溅,将会取代过去的PQ25守祟、PQ35和PQ46等平台疮瞧郡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拆苦么,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嘉呛思,不管是传统动力染百柏、电动和可再生能源动力矗,或者汽油机坤没瞧、柴油机肯、混合动力系统麓滇、纯电动系统隘灿、天然气发动机刃板、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装女珐亮。另外文版,MQB平台还可以对轴距喜长揪、轮距两讳猩、前悬和后悬等部位进行调节眠兴。另外此平台可以生产从A0级比惠铃、A级到B级三个级别的车型疥。这是PQ35平台所不具备的痹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蛋朴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水罚。相比几个欧系对手灌,宝马的动作显然慢了半拍姓孙瘫,继5系旅行版之后毁痴徘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惦。当然有时候来得早不如来得巧祥填,只要给足了诚意巫,迟到了也未必没糖吃寝。   对于3系旅行就是如此瑞盟,在它到来之前鞍摄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娠美,作为后来者裴茅欣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹豢绞括,就更需要拿出浑身解数了缄谈逢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溯晤,下面就来看看它究竟有何能耐缅惜。   还是从外形开始说起聪违窍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘旅羚棘,其底盘代号为F31剑,依旧是标准版轴距瑟雀琳:2810mm盗蛇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恒,这仍是个相当精干的长度聚,车身“三围”基本和三厢版一致纪邻,只是由于行李架的关系现,车身高度小幅增加了21mm天戒。   我们测试的这款328i旅行版傻裁,还搭配了M运动设计套装捣愤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刻腑,闷骚的感觉立马出来了莲痘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色砍飘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )罢甲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蘑磋,这和旅行车设计的初衷相悖令糖。选择18""则刚好合适赌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淋杭,用一句流行语来说就是汀径先:低调奢华有内涵龄拴船。   车尾则是旅行车最具风韵的角度池叫登,从这方面看宦虹,3系旅行并无太多亮点肆故,车尾的造型显得有点过于刻板徘戏惟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已策。相对来说并没有对手做得那么出色沮焕,V60和C级旅行在设计上的看点更多握汰。另外提想荒,虽然采用了M套件没,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式多抛揽,看起来实在是低调过头了绩嘛蔼。   外观总结博废败:如果你是3系的铁杆粉丝陇室峦,但又不愿自己的爱车烂大街隧底,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坞绢巳,低调中透着股狠劲儿洁,闷骚人士的最爱橇甫客。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样美隙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少当。但俗话说和盘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蜂鹊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何偿?   车型的选择方面寝划辈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则承,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型圣庞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茬坚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巢涩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比何:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毙蒂贺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吃骚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烯,再辅之以保险杠的少量镀铬钮迸漓,前脸看起来一如既往的简约和低调江仓。车头多条轻微隆起的线条幂,包括引擎盖上也是凹凸有致吕庇挺,则让低调的前脸显得浑厚有力汇蔡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计版,外沿继续使用镀铬装饰贫遣剩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻牡,也更容易让人接受芒谱淋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剖节蓉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谜北彼,一个氙气近光灯晃婆榷,一个卤素远光灯讥,外加环绕半圈的LED日间行车灯茸,没有任何花哨的设计涧丹蛊,注重实用夕魏敢。而作为玩灯行家的奥迪吼辱固,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼掂缴,配合上单颗远近氙气一体前大灯鄙项,杀气十足反。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条救,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道煽痉洛,看上去随时有往前冲的冲动东愁,非常动感和迷人苟懒哦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宫,看上去从容而又优雅剿梗,有点儿荣辱不惊的味道般竟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后薯悄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了漓,毕竟走的不算是一路的风格了粳汉。不过雇钞纳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蚕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感股爽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刮鳞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膝氦,变成了矩形倒角式的设计关,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行慧暇。   尾灯方面诲价仙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蠕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锣呕,而且LED元素的缺失也实属不应该贾缝忌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型力梁殴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼描沫,低调依然是奥迪的责任会蚕卉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎劳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎刮礁粉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妹乳昆,一个拥有超过半个世纪历史汝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌推,“男人”倡疚肋、“硬派”厘结儒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逞来寂。一个如此坚持传统的品牌骏李,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV们淬妨,这对于很多人来说是难以理解的事实四。坦白讲诡航,一向不以貌取人的我顷叭,霎时间也很难理解Mark T. Allen慰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伍腥。无可否认疙险萎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的榷,也必然成为人们茶余饭后的谈资任估,但是就只有外貌是这样吗睡逻?难道它没有Jeep的传承慑湃?这是我最为关注的问题秋褥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”轨筹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扒好袭。由此可见汤惩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能藤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置密,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外廊埔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色官溺,首先必需要有一副好的底子绣谢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捆肉扳。根据越野性能的高低硅虐皮,依次有Active Drive I秤、Active Drive II和Active Drive Lock三种涪贪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版矩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统觅贝闺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苫,并且还具备后桥差速器锁止功能围供顽,实现左右车轮50:50扭矩分配曙寸,攀爬能力自然是三者之中最强的煤霞。   除此以外沟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蒋刀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凹畦、28°的接近角惫、32°的离去角樊灰寝、纵向通过角23.3°创、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置你,要罗列出来的话其实还有很多虹蛔,但越野并非纸上谈兵渴热堑,要真正体验到它的实力蛙朔帆,还是得把它拉到荒郊野岭皮。   挂上低速四驱挡臂、开启后桥锁止以及岩石模式馅遂浆,稳住油门就往上爬胶降。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏罗鹊顽,3.2L Trailhawk针对越野的需求燎栋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脾稿。继续往上攀爬铅墟,一切都比较顺利极适泪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响黄薄械,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力痉。在遇到交叉轴情况时朗虑逻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力好烫,配备了后桥差速器锁止功能的它潭瓦姓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑跑耻,就已经顺利通过淌锨悸。   这一次越野试驾容胖,它的表现我完全没有惊喜含祁,因为一切都在意料之中翘叭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鼓试霉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了磨涵。毫无疑问梆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位佰,也同级别的最强伺楼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦驮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来洞椭彼。坦白讲裤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴歇尖。" "  在国内的SUV市臣夷犹小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下套魄搭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搭,正因如此溺贫秆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扰镐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翠下滩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笨。   说到大空间厘恃无、七座设计撩、配置丰富的SUV蜡,北京现代全新胜达是其中的表表者湃辅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涎城,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变物射。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拧抹措,下面我们将对这两款车型进行对比分析篱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铂另,设计上中规中矩赎,采用了哈弗新的家族式设计元素光,这一风格将在整个哈弗系列上普及畏,代表性的设计元素有魏:大尺寸U型前格栅釜恐惨,粗壮的镀铬横条格栅辜,时下流行的“X”型前脸坎璃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韦刀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凛缅辱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时工,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脓毕聪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苛,再辅以造型锋利的大灯灯组四,极富视觉冲击力狮凹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盟赡九,现代品牌的确更加具有超前思维意识岗钮抨。" "   源自逸动平台的CS35钱抖豆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品槽渤称。凭借欧洲化的时尚外形设计裤,相对精致的内饰做工餐俄剐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现高,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怖喀抡。此外琅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在红,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能镭同疙,进一步提升了科技感和实用性脐秦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些且绵磺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乾江,还有定位相同的长安福特翼搏久挤弥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柑猛蓝,涵盖了自主及合资品牌产品戚袭片。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惋练,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS发屑紊,作为一款新生代豪华运动型轿车葡捷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吵笔,也成为点燃这场战争的导火线拓伺。而上市之后梯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道花,可谓是一场针尖对麦芒的对决篮。那么除了运动性能以外把锣砰,这两款车型的综合实力如何呢辟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓口矛。   虽然说是ATS是一款进口车型惺肛炉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淑钳,整体售价和宝马3系保持高度重叠母箍旗。从定位和售价来分析降深略,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俊筷,两车售价分别为43.80万和43.60万宦硼蠢,价格差距非常斜旧怼,有一定的对比价值牧惰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车臣橇,但两车所展现的运动风格完全不一样溯绰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脚,车身线条锋利密书,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泉,同时也彰显了力量感殴强。而宝马3系显得内敛一些钨,经典的""双肾""前脸造型创蹈孙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涕。   作为凯迪拉克家族最小的车型颂捎剖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系池梁冈,除了长度略有优势外递,其它尺寸都不及宝马3系离,在空间上可能会有一些影响店汗。不过没有关系空汀沤,作为一款运动型轿车经,小一点也许会更加灵活耽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评曹,经典的造型更容易接受仇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26船乘币,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍促。   相比之下事,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冠妊括,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感顿步肥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足防。   两车头灯布局不同袄同肆,宝马是横向设计谓澄挞,开眼角大灯我们已经非常熟悉党讹蛇。而ATS为纵向布局剑,造型更加犀利毒灸,同时采用的是远近光一体设计磐。配置上都采用氙气大灯搐觅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备告坦剂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刚挥,但是可惜没有前雾灯扇菲套。   从车身侧面来看券,我更喜欢宝马3系了酚,腰线更加锐利纶,营造出了运动型轿车的动感效果痪劣。而ATS侧面饱满厚实顺,典型的美系车风格蝗。   两车统一采用的是双曲率后视镜棋,并且带有电动折叠和加热功能漏,同时集成了LED转向灯痕纹,显然宝马3系狭长的设计要更美观卑菇弛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鼓砷辟,警示效果有所提升勒膏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奠并渭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力偶变池,双边双排气管设计也展示了其运动气质艇概捞。相比之下涩欠抵,宝马3系的尾部显得比较平淡寞斡田,家用车的造型在气势上要弱于ATS并拴。   轮胎方面患,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勒廓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎峰借犁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腺透删,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎譬,都是偏重运动性能的选择螺。" "  提起东风日产天籁匣祟前,人们往往都喜欢用舒适宝口两、性价比高默浓颧、省油这些标签来为其定义岭。的确文,作为日产在华销售的顶级轿车侮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态史伐怜,在中级车市场中处于上游位置澈缚钉。不过这款车型的加长行为跨搜怠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念街江,天籁公爵儡酗咯,虽然是天籁的加长版本闭巴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力村砂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惯泰,挑战更高级对手仿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力铝。   25.18-29.98万元的价格区间活浚卉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烩。相比同级别对手雅阁瞥携、凯美瑞乖督、迈腾等热门中级车徘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手方剑切,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼内,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无概,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耐呢俱,在提供更多给消费者的同时窍警,却并没有在价格上表现的有多高调腹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异端切癸,但是通过对细节的仔细端详仕,你还是可以发现不少变化之处乏圣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浓妨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端悉讥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瓤。   5003mm的长度与2900mm的轴距瘫庐雌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逻然收,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越落毒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm娘。而与豪华品牌中级车相比较程镁扭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm镀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大荤寸畴,整体协调感还处于平易近人的水平五士茧。   本文导航蓟仓围:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鲤轿骏,数以万计的人们加入了摇号大军弓括,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点罗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程擅戈浅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高角,一步到位的想法也被大家普遍赞同歼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凡舒劳,强劲的动力我勤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赌辛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车欺,它们的价格和配置都比较接近狭记,下面我们一起去了解一下划。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)费:15.98-25.18   推荐理由没:大气时尚的外观笨镰、配备豪华全景天窗骄晚贡、全新T动力以及较高的性价比克搞汕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凌单,采用了起亚家族虎啸式的前脸革磷篓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择欧勘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窜缆宪,能够满足不同购车消费者的需求统荆,值得称赞的是夕慕圈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗软哥橙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感的内空,在同级别车型中也具有很高的性价比淬恃及。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脆,自从彼得希瑞尔来到起亚后桑古,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掳恭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倡钝,大大提高了起亚车的辨识度锹渡碉。熏黑的前格栅看上去更加动感认,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涪笛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柒暗微,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瘦尘脚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哭,并且兼顾了空气动力学爸肥宋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足确谓信,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能其,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瘦,LED光源看起来更具科技感竟。   新K5的内饰进行了小改动介袱,用了和工艺均有所提升拭袄,三幅式的方向盘也进行了重新设计烈垒,看起来更有质感秀徽忿,使用起来也更加方便撬构拖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓟啪假,也提升了整车的档次感睛毋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脑肋铅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型藤伎嘉,A柱倾角也随之更大闷,对于一名1.82m的男士来说保,头部空间的局促性很明显娇,通过降低座椅高度后并枯,驾驶视野也受到了一定限制葡粪绩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蚀,同一名人员在未调整前排座椅后旱伯履,直接移动至后排乘坐舅,腿部空间十分充裕躺,而头部空间也在可接受的范围之内晌。总体而言扣女淬,如果想舒适且安全的驾驶K5壁,并不适合个头较高的人士罢陌悲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞懂氖茧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机覆法,最大功率180kw餐橙先,最大扭矩350牛米块平版,搭配6速手自一体变速箱头购摄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现味兜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩禄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内毙纲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟驮防。如果你听到4系觉得陌生滥穗,那么当你见到它一定觉得很熟悉揉歇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造夕,无论外形还是内饰都与3系很相像病,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平起滔,因为在它身上不仅有3系的影子钞奇,同样也有着自己独特的光芒幻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粕,59.6-73万元的定价也高于3系窖春。不过其实也可以理解黄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版垢末,而是想要一辆便宜些的“6系”伶。   宝马4系提供运动沪掣恼、豪华夏当纲、风尚三款套装丝画,价格方面没有区别事沃。车头部分确实与3系非常相近烷幻康,只有前包围能够明显与3系区分出来陶新。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素房。整体来看们话,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格踌,仅在细节上加入独有元素谜遁。 【左坪拷酥:豪华设计套装(选配)/右喷四沥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瑞缔,但来到侧面相信很快就会被它吸引垄灿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钱档窖,这样的立体感是3系无法给你的拾。车身尺寸方面翱彻拐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短郎篡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm皮奇,轴距两车同为2810mm璃路。相比竞争对手停翅铅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势单钒胳。   由于定位与平台的原因破,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳食,也达到了对自我的超越登毫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统定默。尾部张弛有力的线条概,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凹水。   本文导航党尉赤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秀邵,2013年又有很多车型和大家见面了教漓枷,它们各自出身不同性格迥异健,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现秆申蹈,其中原因多种多样绣拟喉,下面就对它们的表现做一个简要点评煌,并送上编辑们的新年寄语响。 东风标致3008   上市时间私衅腑:1月9日   售价滴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄媳臁,法国人终于坐不住了殊卫,要将标致3008进行国产疮翘被,最初还担心它法系前卫鲁刀锯、超前的设计能否被中国市场接受堡坷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情商咎娜。   不过似乎这一切的担心都是多余的栖犁典,东风标致很清楚大家的喜好编,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸楔、尾灯等部分进行了调整读擒,类似机舱造型的内饰得到了保留刊魔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抛呐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寥法,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肉。   动力的调校同样符合中国国情怂惮,由于中国道路情况比较复杂泡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逞卉蔡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机危涪填,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乐涎。尽管变速器的表现有些差强人意较,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如超牌谜。 为了进一步满足市场需求撑钙呻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型染,丰富中低端产品线刚香。   新年寄语幸凯患: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的女乾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上畔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辑赣狮。" "  汽车除了是交通工具之外鞠唯嘿,在中国它还需要扮演更多角色泻戳茎。比如宦习,它会成为一些人身份的象征逝。也正因如此盆畏嫁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴截。在车型跟随换代而越变越大的时候疥,它们还不满足窍谅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型圣护袜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型盖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胶瓤可,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哦。   从长轴距车型诞生起捞令,围绕它们的话题就从来没有间断过暗。长轴距车型的空间更大是显而易见的狠廷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胜浪前?是为了操控放弃空间蛇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题颈骨半。现在颁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿猴钒泄,并且差距幅度有多大欠伙媚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵朔咯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一放瞪。从设计上来看士,它基本保持了海外版本的特征捐寇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溅谅。整体风格比上代车型更运动督,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巳妓踌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别式,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疽丸防,同时未猜哗,在配置方面也向更高级别车型看齐梅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大浪肚爬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一托光蹿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性灯巾莽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势筛烧,那么实际情况果真如此吗呛号?   首先汇稀擞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异峭。将天籁停在起始位置后复肉划,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绢。之后府,向左打满方向赡好,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作共蛔,然后再次用桩筒标记后轮位置垒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蔬。   实测印证了我们之前的推论脸屡舞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大善别,但差距不算特别明显甫。两者的方向盘直径和回转圈速一致彻。实际驾驶时础拒,除非路面宽度限制特别明显疆拣彤,二者没有本质上的差别嚏哪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嘿瓮嚼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吃股惠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话玛侠斑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响爸洗。当然锨,陆军1号的尺寸太过庞大俏,算是加长得比较极致肝斗。那么薪响祥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗囱鞍禽?   同一水平面上吕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙皇沽,二者的成绩均为150毫米枪成关。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沛舶豌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痞筷泵。   我们的测试方式是将车头正对坡道共,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止岁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论世荷竭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呜倒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咆东,但结果令人意外柿默。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擒毛仑。抛去胎压等因素的影响承开,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平篇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV俯龚歼?如果排除自主品牌的话逗蛾,这多少听起来有些不切实际吧掇疙戏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了睫。不过这个看似不可能完成的任务汐,正因为有着咱们自己的汽车企业通,才使其成为了现实度纷厦。10万元给我撵粉垛,我会选择什么车呢宦疽?今天就为大家介绍两款不错的产品澜伤新,众泰T600和比亚迪S6酞,它们之间孰强孰弱痪趟舞,看完文章之后您便会知晓瓢靡圃。   4天以前匙司,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来矗,顶配不到10万元的售价记,加上1.5T发动机出色的动力表现通饰檀、以及全景天窗翔必、倒车影像等丰富配置的加持衡枢,让所有人为之眼前一亮富。而在该级别中然纬确,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战佰失,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弛,还有着出色的销量和用户口碑平钾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的獭钦黎。所以今天陈富活,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撩切,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型把尼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逻睛,这款车属于小一号的紧凑型产品垃缔袖,因此这里就不掺和了别偷蜜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捞:两款车型造型原创度均不足娘棉。   外观造型上陶苔驮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹庐刊迷,但相比之下陀任,众泰T600显然模仿的更彻底一些鼎,车头与车身都是完全的拿来主义掀蚂,没有一点原创的元素啥。而单就最终的效果来说珊,众泰T600显得圆润饱满藐,比亚迪则更加的精致显大匣凯缸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面任秽露,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烘嚏蔬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm播捞,轴距为2720mm矾,从数据上看崔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势屋,而众泰T600比对手更宽跨池里,轴距也更大就污。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂田赁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卸逆酬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎黑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎牛仍巳,在轮胎规格上施忻,众泰T600更有优势一些晴建疆。刹车结构上删吝端,两款车均采用了前后盘式刹车弘挂。此外什对,在备胎的布局形式上还锤擞,比亚迪S6备胎采用下挂式皋,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩ⅰ,不过更换起来略有不便苏错。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芬杰忿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高头,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配靖,线条上显得不是很协调庙,后雨刷卵判、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抗潘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统笑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达羔,而众泰T600根据官方的说法链估,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酗。   钥匙方面挎挎损,两车都配备了智能钥匙沃厘馁,并且无钥匙进入剿瞬信、一键启动等功能也是一应俱全馆侠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通趣拘片,但质感和色泽都比较不错退。相比之下谦瓦俱,比亚迪S6的塑料感略强悲,但它的两把钥匙中颓枯吵,有一把还是卡片式的江,挺有档次感的培溜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”道户,据日本共同社11月报道畦坍碱,丰田汽车公司发布预测称何珊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伪鬼高,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录论骏型。而2013年前十个月佛盎,雷克萨斯在华销量同比增长8%夹路缚,而7-10月同比增长了24%懈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势全彤。那么梳节规,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疟酶?在这个产品为王的时代中取诺,或许答案非常一目了然齿,品质卓越的丰富产品到斜车。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啊夯膊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱葡虐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)袒局诺,而其到了2013年也整整历经了三代产品殊苦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的度?在这代产品中究竟有哪些新意咎熟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的睡殊庐。所以疆芹,在这个2013年的冬天没,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT附,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”僻。   是先有鸡还是先有蛋沽?这确实是一个哲学问题莱瞳。但是对于车型换代而言剂刹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妨。在介绍外观之前滇,有必要介绍一下其前世今生扩扒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车儡偶探,全车线条设计更显张力查捂,饱满的肌肉感让人过目不忘届。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涸。   第三代雷克萨斯IS冲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笛,全车线条设计更显张力欣吃,饱满的肌肉感让人过目不忘五。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度割,但当这款概念车面世之后碍届,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腺稼。虽然没有LFA那样气动山河擎婆胳,但却是可以做到惊艳动人句据。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坟碗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娶撼部,要么从一开始作为越野车的分支广,要么不经意又成了轿车的替补酣诺挂,但这丝毫不影响它越来越主流乏示,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来翠默。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铰乐。   一向个性张扬的Jeep品牌泡疾畦,一改传统的硬派风格腻荒蹭,走起了时尚运动的路线痰。不仅如此含绞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型毒,在国内各大车展相继亮相躺,赚足了眼球隋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吐镁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动末,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢位馈靶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铅:一改硬派风格揩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初融匣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型煤促,在这样的大背景下彻,自由光孕育而生雷郊。只是从自由光诞生之日起春谩饱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屋皑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象筐镐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巨倍,定位于介于指南者和大切诺基之间裸,竞争对手直指奥迪Q5轿瞪船、奔驰GLK巫脐拴、沃尔沃XC60等车型拒,车身尺寸方面芯苛练,其长宽高分别为4624mm刺、1859mm侯经赐、1707mm槐功,轴距为2719mm井剑,与竞争对手相比并不处于下风顶菱筷。   既然是Jeep品牌车型灰癸哦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了填,只是造型有所改变环,一改以往平面式的设计赖,采用了类似“折角”的设计弓,当然效果立竿见影憋寝罢,整个前脸变得更时尚也更有立体感狼。前大灯的设计标新立异仇,采用了大胆的分体式设计忌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恰罚精,氙气大灯渡、雾灯依次向下排列敢椭耪。值得一提的是该车的行车灯丝漂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型些饯画,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑埂瓦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道促陌锚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后膝了,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绢祁。 斯巴鲁BRZ 射:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机下戏媚,采用后轮驱动平台俯扰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑四贩僧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敬溯枯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发射憋弘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惠肋,而外观和内饰由丰田负责葛临感。   尽管如此惠港按,BRZ并不是“每个人的菜”陶。尽管设计了一个小型的后排座椅秀籍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人司,音响和娱乐信息系统不够出色绒桅愧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咯贺玻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮筷砍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣价离厂、并且外观时尚动感的轿跑长鬼牛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宪堂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机套镭,最大输出功率为200马力乔,扭矩为203牛米黑参违。据美国环境保护署数据显示肠拆墒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里上戒息。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg轿谅戳。 ? 斯巴鲁BRZ 师羡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辈汤祥。两个版本都有手动挡或自动挡选择博蛔蔼。   豪华型BRZ的售价为26伯犬活,265美元垫,配有空调系统羞菱靶,定速巡航系统坊,电动后视镜充磁藏,一键上下的电动窗恐娜瘫,后门伊幔控电子锁挝萎岸,真皮包裹方向盘缚譬,65/35规格折叠后座檀磨疮,HID大灯蜡泥,17寸合金轮圈芦关九,有语音提示的导航系统盲憋,实时路况警报存,USB接口和车载收音机幻烯康。   限量版的售价为28借,265美元煞闺寞,在豪华版的基础上增加了雾灯喉顶,真皮座椅酶,一键启动邻遁隙,后扰流板靠遁,配备照明的遮阳板化妆镜悍,双区域空调控制系统顾室,前排座椅加热和后视镜加热破新刊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钢籍,电子牵引力系统韩蜡,稳定控制系统以及6个安全气囊搂颂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试铺钉酸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明呈,无论是正面撞击卤杜诫,车顶强度拟,还是座位与头部保护试验贤徘逝,BRZ都获得了高分浅厦,可以称得上是一款非常安全的车叼。 ? 斯巴鲁BRZ 阂点庆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咆嚼醒,加速时的推背感没那么强烈掳。不过介,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者戮挛详,对于六速手动挡十分精通紊孝评,5抬爸铆,000转起步对你小菜一碟的话炼席冻,加上BRZ的轻量化的设计璃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感羞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似既钙,并不夸张的外形设计晤换弊,精准的方向盘禾,强大的刹车和印象深刻的牵引力巨悍。   总体来说跺革,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车憨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受俊。而作为日常用车来说馆,路况好的前提下卿挎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痘拦确。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晾吝逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权浆,严禁转载嫉凯,违者将被追究法律责任杠己。责任编辑汞甘:李敏" "  作为一款小改款车型弯舷竣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咀庆,甚至在细节方便也没有任何变化圭,仅仅表现在配置上的升级糕粹苏。回顾智跑近3年的上市之路来看设独瑰,依旧保持着其独具一格的风格扣嗜谅,即时在如今来看缝挟,智跑仍然算是一款前卫的SUV挡绒,回到3年前恰翟嘉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胎喊盼、2.4L两种动力共10种车型秆,售价16.48-24.98万元栓疤霜,售价与老款车型保持一致鲍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型含,即使它远远的驶来完乃修,你也会在车流中一眼识别出它及剂,城市化SUV的定位倒也不特别仿掏垫,不过驴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胁卸完,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啦期。   现款智跑与老款在外形上几无二致坟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呢瀑咆,与老款相比擒拼捐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏睹申。部分高配车型则配备主动安全头枕睦视、前排座椅加热褂揭咖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里俄赎献,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型黔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型池偿嗓。这些车型中包括了全新奔驰S级割、凯迪拉克ATS坪仑、斯巴鲁BRZ豢瓢、沃尔沃V40等备受关注的新车呜党社,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肪仍褪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车艘坊朝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鼻磷:9月28日 售价区间冀使:124.8-209.8万元   新车点评播: “汽车发明者吕溜,再度发布汽车”磋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史椭簧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语容浪限,这也看出了奔驰对全新S级的信心歧缕,从外观阿、内饰婆涩、配置等硬件方面的足够实力墙烷痛,甚至超越许多同级别车型痞炕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机渤垃炭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢旱率究,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车臀械。具体来看饭含头,前大灯韶凶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恕,新S级加入了更多张扬的运动化元素拌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汾方,有点类似于现款CL级的设计烹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统俗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现歌掀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碱超乱,还可通过其控制车载设备等擞返苗。另外鞠刨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统夸、LED氛围灯补、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅团雾篓、新的mbrace2智能人机交互系统等兰胸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涣剿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烂穷,特别是后排的座椅葡帘,高配车型后排座位为独立设计滦桥擅,并且带有腿部支撑和按摩功能膘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重猩轰超。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卞绦筛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机难,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔷蔚隙,最大功率为245kW(333Ps)百材,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芹,并匹配电动机妥,最大功率为225kW(306Ps)蛔可盖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机掠久棠,其最大功率为320kW(435Ps)嵌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器级缚罕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抡栓:9月28日 售价区间磷疯泞:30.8-43.8万元   新车点评寿赊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惺帮同,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驮冻捣。但凯迪拉克ATS的到来递篙,让宝马3系走下了神坛裴。相比一直宣传运动的宝马3系套铃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汀丰。不过在终端消费市场上同庇详,凯迪拉克还有很多事情要做先,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好态,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力簇岭善。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酵乃汾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型尖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涝,外观方面偿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恒剃拴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计彩费,整体造型较CTS而言更加动感庞船挟。   凯迪拉克ATS拥有50胸付权:50前后质量分配刷粪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秆窃、Brembo刹车卡钳拧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炽惊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂雾订、LSD后轮限滑差速器完、高性能运动轮胎哺染、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挡滔魔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置便。   车身尺寸方面电,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm必,轴距2775mm汗。而未来国产后黄,轴距有望加长搔,以应对国内市场冠。   动力方面绦李,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机萍缅悉,最大功率203kW(276Ps)博,最大扭矩353Nm炽姐卿,其百公里加速时间为6.2秒缔。传动系统方面弯舅谦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱膳轮。" "  前言必: 在上一期文章中凸擦亨,我们盘点了2013年重点的改款车型枚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缸绍,在收集信息的过程中仁,编者发现了一个有意思的规律茧星,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型局冗枚,往往推出两款庆,甚至更多酶九,更像是一次新车的大爆发悄鲁,或者说是新车开发计划中的一个波峰盼拇邢,这样的车企包括长安福特熬维、一汽大众貌簿、广汽本田等琶聊扦。与上篇文章不同的是滑剧耐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出极,而是挑出了10款重点车型孺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型函狸侍,有的是较为低调拣,但其实销量却很不错的实力派车型探污扰。回首这一年胆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钾鹤裁:12月10日 售价区间媒:12.19-18.29万元   新车点评肩歌:作为大众全球的当家车型肛库,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兴,是相对比较原汁原味的一款车型钵袒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议须屁硷,但空间的改善却更具群众基础理辨舍。从速腾的热销来看弊皋怠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型片盛虾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扩弟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线偶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形螺任炭,雾灯区域的改变也是如此痹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感屑,也更年轻一些扩船嗜,少了几分柔美烂另,多了一些阳刚的元素梧。   车身尺寸比第六代更大酚兔式: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瘫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说傲愧肆,后排空间略显局促橙。这点在国产高尔夫7上得到改善绵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嚎,相比现款车型拆等,长宽分别增加了56mm和13mm台坪,车高则降低了28mm伟。此外筛衡癌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展姥,轴距增加59mm褪酪,达到2637mm锰豆联,使得后排乘客腿部空间增加30mm唾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粉残苯,而行李箱空间也增加了30L赤姑,行李箱总空间达到380L巳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化欠: 相比外观的“小改款”毫,内饰的变化却是颠覆性的睛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状聘,并且向驾驶员一侧倾斜惰,更人性化干。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浓玩陡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感隙古,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力讣毫泼。   轻量化更加明显犀: MQB平台的特质之一便是轻量化图纯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大隋,质量因此降低了37kg扣,另外发动机降低40kg衔凶,底盘降低26kg激堡,电气系统降低6kg等等桅完报,虽然车身尺寸增加抠黎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乔雷,并且一定程度上也能提升驾控体验钳帕。 【MQB暮嚷帘撸块化平台】   配置全面升级盛搂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富皇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)渡示、定速巡航掠默、启停功能鬼恕悉、第二代车道保持辅助系统渭胃、防碰撞预警蛾吾挪、自动泊车胚睫拨、胎压监测擞犬、电子手刹蚂味、电子驻车氢妹鸡、一键启动捆犬、新版导航及超级蓝牙等功能靖。另外厢,丹拿音响体、以及更大尺寸的触控液晶屏警菱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挫辣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机温溜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亢技透,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)局久,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同轻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机模釜,其最大输出功率为162kW(220PS)啼垃瓣,峰值扭矩350Nm献。   主推7速DSG双离合变速箱擒窗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痞挤钡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)矛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帮脖乖,而1.4T自动舒适型粪礁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱阮版抨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驼:11月19日 售价区间瑟患眉:12.98-18.98万元   新车点评加放:北京现代是2013年的大赢家径瑞稀,销量突破百万辆仕屠得,并且销售车型整体售价在上升护鸥急。虽然索纳塔八的表现还算不错讣篓,但这是以高性价比换取的陷攀愤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜耐娇,外观更沉稳晌断晚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者募,再加上超出预期的低售价丹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嗜。   外观方面瞳,北京现代名图共拥有八种车身颜色宪,分别是水晶白恰、梦幻银掏、幻影黑客酿纱、玫瑰红害磊啪、水墨灰蹲林、宝石蓝哆、丝绸金导戚、北极玉晒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辫,尤其是前进气格栅处的造型黑方挖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔彪垃。细节方面蛙,新车的前大灯设计很抢眼目,区别于其它车型歧娄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上懦蛔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm连箍,轴距为2770mm洁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型设米兼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绷戈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重狭爬,以金属和实木装饰为主凸。配置方面橇康,有主座椅十项电动调节距袭、驾驶席座椅加热通风记忆功能新、双区自动空调捣舵位、倒车影像楞、定速巡航可挫酣、多功能方向盘窃矛甸、座椅/外后视镜记忆功能颓累、侧气囊/侧气帘梨拱、副驾驶安全带提醒牵颗磐、倒车影像系统巍唬骋、转向辅助灯帛缎忿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置艇憨拾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纳妮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机施,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肝们。对于后续会不会推1.6T车型官皋卤,北京现代副总经理权赫东表示钠,目前尚没有这样的计划垒低谦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了穗褥,满大街都是淀,从朗逸上市到现在的五年来搬,在全国卖了一百多万辆莽,卖的这么好形亲,自然有这款车独特的竞争优势谐。要知道老睬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抢,这究竟是为什么韧,很值得各个厂家思考刻秘肥。市场定位抓的准俊,产品线丰富箍邻设,产能跟得上你精峦,都是成就朗逸销量过百万的因素垃憾檀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搬秸,市场价16.59万元潜。究竟值不值技?运动在哪里踩技袒?是否称得上运动让?带着疑问朽鲸,一起来吧鞘赡软。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅螺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苯比卡,这种运动元素的表现方式很常见对舰扮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缓叮,配上熏黑大灯这样的手法贩撇,而且很多还是豪华品牌在这样做怯派冕。这样就无可厚非了锚尉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陌,新朗逸又有什么不可以呢桑故吐?   运动型小尾翼蜂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点究雌徐,同样是传统手法酣,几乎在外观的运动性点缀上彭屋,各个厂家还没有太创新的方式肩皇。一般些的烤,就增加这样类似轮毂漂、尾翼的装饰蜕染,高端些的借混绵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型慷促付。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类才,不过摹臼炭,从侧面看衬茧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变褥邯萝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目亩骡。   相比车头和侧面腿史箍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浑柿倪,在说运动感之前背,我更想说说普通新朗逸的车尾粮即,更确切的说赎赣,是想说说尾灯钱咸喀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起随筹揩,有一点略显单薄的感觉寒定。运动版上蕉旅欣,尾灯加入了熏黑处理坑孙,双出排气管也更粗壮了栓恋瘫,保险杠的视觉感受也更丰富漆盼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感十僵。   本文导航龄聘腺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争禽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发叙涟骂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配忙滴隘,即韩国的蔚山糜,这里同时也是现代全球最大的工厂窜稻。这个工厂雇有3.4万名员工驮,日生产0.56万辆车辫。   Inautonews编辑表示了,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意签韦蜡。五年前质量提高了交枢捣,但是外形并不美观拒跑东。然而毒侥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)澳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)多沏骑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赶萝送。对每个购车者来说柑庞凉,这听起来非常有吸引力采。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摧瓢珊。   与现代旗下的主流车型一样旅晒艾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法筒,整车线条从头至尾充满着流动感列。车身长4770毫米劝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隘缆蕉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壬衡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舜唯,它看起来依旧如此的适合年轻人楷镀淀。没错亨,搭载着一车的新技术之后泰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手东饶迟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垃。于是当新车到来的时候劲糙淑,你一定和我一样对它充满了兴趣坪伦。这是最年轻的凯迪拉克孩朔、最小的凯迪拉克妮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灵竭七? ● 外观造型现漆噶:钻石切割风格依旧墒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖每、2013德国红点设计大奖盖厩退、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诧趣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品患豁叉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶互枢,只是这回猾,ATS是完全原创的作品回雀畴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棋呵拉,轴距仅有2775mm氮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澎查,而国内我们则把它当成中型车愤,和宝马3系标准轴距版匈冯、雷克萨斯IS成为同级别竞品对蓖囱,并比它们都要更小一些傻。   前脸的造型相当干练密,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郊耿祭,而是被很好的控制在一个合理大小上嗣澈系,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辱亮价,也很符合其品牌最紧凑车型的定位混。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衬好几,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镰亲幢。出于空气动力学考虑版摄魔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上憋坝咸,当车速高于60km/h时犁,前进气格栅会自动关闭竣蜡侯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宠男砂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)检茧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性难。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型常勒,并带有远近光灯智能切换功能疲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计林,快速亮起傻坡,缓速熄灭的设定很显档次沟空。再往下看槐诚,闪电式日间行车灯唉、大灯清洗钎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侗冬簇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀情。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诫,亦或是造型需求熬,感性的来说衬郸计,可以视其为向着传统美系性能车致敬惭。身处车内唤幻库,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埃皖傅。   ATS是一款后驱车惮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赖纯:50单,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸡痘河,贯穿车体的俯冲式腰线橙、短前悬唤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态施络啊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兢关,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响探挤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霖痛汲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苇癌。而在规格方面篡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凳搂,前胎尺寸为225/40 R18宛计浅,后胎尺寸则为255/35 R18滤旦谋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筹嘶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统发,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致獭魂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巴死,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色才掇,至于设计师是否真有此意酮猾讽,倒还真无从揣测咸曝弛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惮,实际上竞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脓摩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部险,由此带来了不错的视觉冲击感猩,给后车以足够的心理压力懈,至少眼前的这个家伙一定不好对付床七。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型托,至于3.6L V6车型何时会引进虱年,官方暂时还没有表态湃鲤,而是否会有V系列性能车型的推出筒普,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伴旅扰,我的第一反应总归是奥迪A6L群罕、宝马5系以及奔驰E级这3款失蟹。不可否认金食,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绒唾该,路上的能见度也说明了这点府病。不过柔纠昧,随着市场逐步的被细分灿监,对于那些买车不喜欢随大流的消费者亭仓,除“老三样”以外郴少赫,也还有其他选择停偿,比如梧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酮,这两款不错的“非主流”产品驳嫌随。   今天廓拈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刚,领略一下“非主流”中大型车的风采化籍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同络疏,当然赂醋新,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同雇涡。(注勿句情:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涸齿,雷克萨斯ES简称“ES”色。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前铝铅绊,编辑先和大家解释一下“非主流”瞳胃朴,这里并不带任何贬义渺甲。从销量看净,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瓶番,宝马5系9000台以上司哥舍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妥乏钙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兢畔挤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泛。   外观络掳:XTS尺寸明显更大怪酥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梳卧铂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准宪籍蛋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厘家坞。造型方正且棱角分明的车身造型蒲缕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰省,都很符合人们对“大气”这两个字的理解姐华。可以说它给你带来的面子效应叭,绝对超过它的价格警彤,在半年长测期间倒态,我在停车时经常会被问厂:这车得60-70万吧害?   相对于XTS外观的张扬沛焙附、霸气艰环氓,ES则可谓是低调苍平、内敛很多铣,整车的线条和比例都比较匀称柬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了须。   在车身尺寸方面光,XTS的车长达到了5131mm宿监恭,比ES的4900mm足足多出了231mm淖,差距可不斜馈,但在轴距上潮蹿闹,两者比较接近妒,XTS为2837mm弊酣夕,ES为2820mm茎敞,仅相差了17mm耗恍堤,至于最终的车内乘坐空间表现搞,它俩也是半斤八两鄙瓶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汲熊,氙气大灯冒肖窗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少板闪观,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯龟,ES则仅有近光是氙灯醋,远光为卤素灯泡肛戚纬。其中茧膳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局北凰糠,显得比较个性莎舵差。而ES则还是灯组传统的横置式雾浮。   再来看看轮毂和轮胎挤锹彤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稠,ES为17英寸诗天,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎顶京涪,市场售价约1500元/条卜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎订舞,市场售价在1000元左右/条顽想。可以说磕靠,在这方面两者的差异还是挺大的狸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算方,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择修客登。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔚帕伺,下面就让我们来看看他们各自的优点香雌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卡,其他两款车均有上万元的优惠勃,但相比比亚迪秦的国家补贴车,这些优惠就算小巫见大巫了碳浑免。目前在国内的某些地区受涂灯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴尘溅,总补贴额度可达到7万乌播,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伞。   在外观方面低锰秤,这三款车均有各自的特点腑雷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宝。而本田则是日式混动车的传统样式藩篡恰,看起来非常别致饲抽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子共暖贝,非常有气势奇抚。   这三款车中裳暮澳,比亚迪秦的动力参数最强困嘶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平楞。不过要是论舒适和驾驶感受戚懊,锐志才是这三款车中最棒的扯腺某。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车暗葱恒,因此它的动力参数看起来没有太大优势阶晾舌。   三款车同为轿车忻钮膝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奇米,丰田锐志采用了后轮驱动能。至于哪种驱动形式更好目,就要看个人喜好了李飞慑。   本文导航稻:" "  简约内敛畅、安全扎实秤、品质优良告泄,却叫好不叫座酣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稼。然而对于一个企业继,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品毋描梯。为此彼霞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时篱箍床,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冈爸朵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L柯锣。 亮点配置喜蓉:   City Safety城市安全系统掀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤攫褥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下立,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辣薪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骗水,系统将马上发出警示并全力自动刹车惧,避免发生碰撞事故坞竣显。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奶蓝暖,可实现自动排队功能稀,除了可设定巡航速度镣弘错,还可设定五种不同时间间隔菠。   加强型盲点信息系统BLIS伶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兴肋潜。   倒车车侧警示系统CTA硷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔑孪,如有车辆接近蔫,会发出警告音和BLIS警示灯李挺冒。   FAHB主动式远光灯遣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆箔沫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晒豌,防止对方车辆驾驶者造成炫目匆驶前。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择夸氨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辰勃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汇侧。显然沃尔沃也意识到这一点澄,要想在销量上追赶""ABB""卑讳,国产是最为关键的一步洪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疏。S60L的到来肯定会对宝马3系摆偶、奔驰C级溺粱烂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战娇烂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手车耗警。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蕾,我们今天对比的是2.0T智远版涝码烘,售价为30.99万蓝,而其对手同样是搭载2.0T发动机峰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型壁雾猾。 ● 外观对比   从外形来看佬,沃尔沃S60L给人感觉干练香、紧凑残相,X型前脸略显凶猛筛,富有冲击力理京。而奥迪A4L外观显得更有亲和力靡木勒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驰堤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疼,采用氙气大灯光源连檄蛙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矢颠来,只是少了前雾灯蓄陶傅。相比之下喇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邪号,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合魔册惠,同时还配备前雾灯派虏涤。只不过灯组并非自适应前大灯次完,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鞭乐刺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源双泪盎,确保驾驶安全崇哨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纷,轴距增加80mm达到2856mm驾绿卧,而奥迪A4L轴距为2869mm驳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缉览,不过高度和宽度有所不及稳啸瞳。两车空间表现如何沏伍黔,请看后文的实际体验饱罢。   两车侧面造型也具有不同风格贫勤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冕的魄,而奥迪A4L侧面更加稳重列蹦郡,看起来朴实大方乌傲萌。 在后视镜上横,两车都集成了LED转向灯倘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能燎,而沃尔沃S60L则没有傲。 在尾部盒膛,沃尔沃S60L造型略显生硬了躬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计珊,同时加入镀铬包裹妥,气势十足扣,而奥迪A4L是单边双排设计脊,无镀铬装饰赣蚂暖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎聊葡景,而奥迪A4L则采用固特异轮胎课,尺寸为225/55 R16轮胎乾,相比之下尺寸显得有些小了痉轰申,同时配备的是非全尺寸备胎关坦垮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎悸,只有修补工具有点不厚道孤辱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氮算焙?当时的网络上绝对是一片嘘声开问。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计显,这似乎就可以理解为特立独行汤道侮?或者说创新警?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酚杆挖,通俗一点说就是俄奢:走自己的路盗干填,让别人竞相模仿哭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片十渐邯,时间不长浩冯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样散础?当时我无法回答馈,因为还没有对自由光进行全面的了解推,经过一天的试驾体验之后取涪笔,我认为这次Jeep自由光确实有点料阶显尚,甚至可以说气势汹汹趴杏诫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻!,那么它到底有什么资本来搅局呢耍傻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案位坤鹅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梗佛分,在做颠覆传统这件事翻化未,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毋。就拿前脸来说呵焚桂,好看不好看绝不是我个人说的算的琉癌丢,每个人眼里都有一个不同的看法离,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧接拒烹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看溶,Jeep其实并没有太大的优势翻,包括大家最看重的轴距表现谜,在这个级别也算不上是太突出兜叙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话媳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争澎扛,让消费者也能愿意买单莽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了苟蹦谦,其尾灯设计和大切如出一辙氮,只是在造型上稍微做了一点改变塑簧寥,以便能和后车窗衔接的更自然一些力迪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赦,这实在是太个性了鞍趟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面木纶抠,不是吗渤?   本文导航栏匙:" "  “便宜咎、省油遂滤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狸蹭。因此龋栖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军褐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粪遣辉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息诺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”护。二者不仅定位和排量相同观,售价也都是6万元出头绷。那么谁的配置更丰富欣癌,性价比更高呢钦驼?接着往下看吧篙桑畏。   备注桅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”桥、“天窗”和“后轮碟刹”桑簿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新售肯杯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响忱瘸赣,促进其他品牌产品的更新或者降价脚咕芍,以提升竞争能力肮胸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形醚传奋,但又觉得竞品车型优惠较多”铰凹骆。今天就随着我们来看看凛,新威驰对比瑞纳屁梳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看兑拦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梦,此次我们将两款车型的顶配加之对比涟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晶馅艰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多懦够卧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肖免,以往圆润的风格被全面舍弃睡巨,车头变成了现在最流行的大嘴形象伸虱。虽然初看有些夸张痴伦郝,但是符合小型车定位浇答,更多时候它是年轻人的代步工具己,所以造型必须年轻邵。大灯面积不但较老款车更大殴囱,眼神也更加犀利捌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变略广,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现朗淬接,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点檀栖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论损厦袖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样俊矾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异收丧炼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剧荆,诸如电动天窗讥槐、前雾灯与后视镜调节都在其中兑蒂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嫉涧,日常使用的便利度稍高一些翟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芒豹,轴距达到2550mm独涎。与老款车型相比加长且加宽秸迁,这是为了适应造型变化的需要犯绵奉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势悍伙裙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势罕葡失。   新威驰车尾没有车头那么激进蒜苟修,显得时尚而舒展奈耿。整体线条看上去硬朗多了嫡。在高低配版的车型之间抵,外观元素的差异并不明显猩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锌拖,不过在潜在的功能上却有所不同凑,高配车型具有独立的外部后备箱开关舅撇陵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启温得,在日常使用方面的便利度有所不足牟摩。   瑞纳尾部的线条更是犀利币凳炽,线条从车身一直延伸至后备箱狼协,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致番娃,增加了不少的层次感和运动感距漆猜。" "  旅行车在国内的发展进程缆刃,现在似乎已经开始有所起色宏戏,但受到各方面的影响差攀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃爱时下。记得应该是在去年间趴甩,各大主流网络媒体几乎在同一时段佳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章媚裁嗡,虽然没能在实际层面上起什么作用尖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拇藉氰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车第,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段窍土衫,但是大部分车型均已进口形式引入涕蕊放,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面晃遣。宝马全新3系上市后踏聪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陵僚凡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本餐插。不管是厂商的试水工作掣,还是为了后期大力推广的前期准备辉赌布,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的反晤垢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车珊句,但官方却并不这样为其定义弦,所以除了V60之外岔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寒速抨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i世娟,三款细分车型跨越了30-50万区间伴劣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腔肮茸。   328i M运动型巍,是3系旅行车中的顶配车型扒邓蹋,M套件必然是它表现非凡实力的根基泵接蓬。BMW的M系列产品拾信伤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的兑酚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锑姆剿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响圈被焦。在M套件衬托下的新3系旅行版补,表现出的攻击力和威慑力很强踞购律。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型办骗缝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感畏牟伎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔡,也是几款进口旅行车中最为全面的垫,除了前部以外筏聊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辣,令驾驶者的便利性有很大提升七咳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显干帽,造型圆润的尾部整体风格戮,让旅行车身份表现的恰大好处劳纺瞎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩郡,但是尺寸不大侍委,威慑力也没有想象中明显师颈畅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贤了,极富肌肉感的线条元素己,让它表现的干练紧凑搬。   本文导航藏:" "  曾几何时耍俺橙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巾。物是人非归钨戳,随着中级车市场竞争的不断加剧稍沁汇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径帝古。在上个月的广州车展上崔,全新天籁·公爵正式宣布上市痹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢亭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屎韩,来做进一步的了解吧蹄衅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卫墙狄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绅: 稳重与运动孩,风格各异   车身尺寸方面烂鞠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm算伶,车身宽度躲隘捶、高度与普通版天籁车型保持一致哆匙烈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大规寝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拱畅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伞,只不过在细节方面有所调整久咳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构差,后保险杠排气管内嵌瞪霜死,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识馅嗡木,俨然简多了几分气质的提升烽帝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下删, 新君越的外观风格更趋年轻化屠雀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开城,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狡庙霸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面枢,尾部设计与前脸造型和谐呼应嗅娶,相比老款车型稳重端庄的设计风格辛舍,全新君越更容易让年轻的消费者接受柒拍钵。 【君越 整体外观】   外部配置方面队尸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喷、大灯自动清洗等功能凹红露,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到洁墓。通过下方的表格我们可以了解到搂活鹅,同价位的两款车肆,君越在外部配置方面显然更为全面一些部缸丛,LED日间行车灯祥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的料,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的朝胃等。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价兽廷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丁: 日间行车灯篡罚碘: 随动转向大灯荆荡锹: 大灯清洗装置窃: 氙气大灯稗社蓝: 倒车视频影像拆返匆: 大灯高度可调弦娥: 自动头灯守挪: 泊车辅助怕: 无钥匙进入系统桂: 感应雨刷弄嫌: 电动后视镜阮裂: 后视镜电动折叠抡坑: 后视镜记忆缸通脸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尉累蛋,年级里有几位南方来的同学长,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浑凸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情我税痴。雪对于那时的他们踢,是上天赐予的礼物裂煎等。但是捣,对很多北方人——比如我——来说杯盯称,雪却是避之不及的灾难哦垫,它让我们的出行变得困难重重惋钳司。不过这次却不一样午梢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起剁教,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣递岁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先膜,请允许我隆重介绍一下今天的主角娘芥,我们的冰雪座驾欢肠,一款中大型SUV——福特探险者胁宝世。探险者是福特的旗舰车型娇词,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剁,共两种配置俄磷,售价48.98万娠扇、53.98万钠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元馆牧袭。我个人非常喜欢探险者的外型搞,它魁梧而正派泼,颇有美式SUV的霸气捻孤抨。牡丹江的冬天白雪皑皑岁,探险者出现在这里十分应景米搓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裙石痘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热媚波恼。这样的冰天雪地里维层沸,就算是带着手套在户外拍照信脊,手指依然会被冻得失去知觉耿催帛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖薯忿弓。探险者的方向盘加热速度很快赣酸率,开启后几秒钟就能感觉到热量纹贪姥,太实用了席。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机崇擅郴,匹配6速手自一体变速箱贫谱。探险者在海外还有2.0T版本车型和铣何,不知为何暂未引入国内全鞭损,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惊散,并没想走量壬。   探险者为承载式车身结构边,搭载一套适时四驱系统冒碾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坦辱虑,后桥轮间为开放式差速器偶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骇忱,以制动打滑车轮的形式实现耗。这套系统的越野能力或许不是那么强大呈,它主要是为提升公路性能而存在的涣芹鬼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酶捞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挝射科。这次我们挑战冰雪路面橇,这套系统发挥了重要的作用呵说朝。另外不容忽视的耿,便是探险者的“神秘嘉宾”了古湘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵О病!它是一款高性能冰雪轮胎龟绅,官方称它应用了发泡橡胶技术韦蓟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜建赤持,从而让胎面贴紧冰雪路面纶斯设,提高抓地力鞭。当然匪,这款轮胎价值不菲路捎倒,以探险者高配车型的轮胎尺寸藕:255/50 R20为例木欢苛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涤堵狼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴次堕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及俩培,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑康匆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谐辜互,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花森仑细?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帆材叙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豁墒绢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲阿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm顽且,使得荣威550的车身看起来更加的饱满裸饥惺,两车的轴距都超过了2700mm谦瞥笆,使它们在同级别车型中的优势非常明显价。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尺宏,略显圆润的车身看起来动感十足杆酷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感菱囊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感会握厦,550引擎盖上V字型的线条动感十足樊倡。C4L大灯的设计相对简单氰,全系采用了传统的卤素光源谈,而且并没有采用透镜的设计悼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜栏喘官,还有转弯辅助照明功能擂,保证了夜间的行车安全歼鞭。两车都配备了时下流行的日间行车灯疤弥,值得称赞的是桅凛弊,550竟然为雾灯也配备了透镜舶荒男,这一点值得各大汽车厂商学习爆箍搂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏灭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掳锤圃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感膘镁耽,550上扬的腰线勾勒出时尚杆、动感的侧身线条双。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间摧垂揉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抹问豢,并搭配LED转向灯抗,视觉效果和安全性兼具镜既。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有罕别癸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拘挠贪。   C4L具有无钥匙进入功能感慌疽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缉猩弹,550则采用了常规的业昂撸控解锁功能童。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驹激踞,C4L刀锋式的造型更加犀利深丢,550则更加尖锐渺令蹦。   两车的尾部造型比较统一科,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凭镶腐,圆润的造型颇显稳重梦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过帆,这样设计不仅美观汲漏广,而且可以增大后备箱的开口角度朗鳞奋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯歌杏,视觉效果极佳祈。两车都采用了4点式倒车雷达篓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物办港,使泊车更加安全境勿。C4L后尾箱并未设计开启按键健绷邢,只能通过车内控制按键和页硕蹋控钥匙开启囱补违,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镀碳,使用起来非常方便磁磐。   本文导航湿盗淑:"    紧凑级两厢车粮,如果倒退10年前势密守,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纹吻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后岭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型笛醇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹何奉揉,它于不久前推向市臣〔摺,但其实它在国外早已上市胜坡。雪佛兰在近期才引入管,相信也有自己考虑岸椭澎,好在这个时间也不算晚胺踞温,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窗闲度。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐了,相对较低的入手价格潭、时尚的外观设计以及良好的运动性能穗勉,都让其成为该细分市场的热销车型番屋。而在紧凑级车型中沽剐伎,三厢版在兼顾运动的同时抗柿,实用性相对更高一些炮姜端、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念葱适。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝盐老牛克斯三厢版(以下简称改约樱克斯)进行深度的比较项拎,到底谁能从中脱颖而出席熄,让我们拭目以待钮捅。    在刚刚结束的2013广州车展上逻赌贫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴笔兑垄。此外朽揭,溉せ撤拢克斯去年北京车展的正式上市讨逼宽,也让这场紧凑级大战更加精彩填撩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拦谷,作为其小弟的马自达3能否一样出色扣藐?嘎粤捅海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时比陆劲,能否从容应对普磺碱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓啼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诬不垢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匹。就在媒体日当天屋统,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凄,经过旁边人的介绍钮趟,惊叹一句挪槐促:原来不是一个车巴劢拘摹!可想而知痉哪稻,这兄弟俩得有多像畏凛。    2012北京车展上市的负冢克斯相比前者琴淡怯,已经在市场上打拼了一段时间彤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苗氦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扑藐,但是该ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剿,还是毋庸置疑的镭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性幕忍辣,为了让评价更加客观殊计帽,同时性肠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唤,我采访了一下身边的同事和朋友播。   同事A憾:男坡,30岁钵孟酣、已婚捣惕、儿子1岁多    我哪个也不要佛将,原因只有一个梅:都太小凄婚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肺,实用!当然这两个车白给肯定要秤棵。(也对耗梧凌,老婆孩子热炕头的人木,还谈什么运动贬挠锣,能装下更多的人和东西鸥,才是硬道理)   同事B陪:男巫壕,老缚锎悖克斯车主嘘四,奔三的年龄坚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆夏埽克斯骸暇完,理由是有优惠灌迁盎、货源足齐天、随时买聚创短,听着怎么跟买菜似的孤溉驮。   前女友澄够夏:24岁抵,高尔夫6车主卞秸,略带公主病    选马自达3拨,原因是好看垮蟹,我再问还有吗采记,答曰极:好看傲前烂ā!我继续问钞沏晴,跟我急了你,提问结束持房。   现女友毕滥:25岁秦楼,对车没有丝毫兴趣卉,仅对各类衣服伴、包包净溺窟、鞋等物品上心    我选马自达3吧井,原因是就看这个顺眼晚饥,所以就选了据。(明显敷衍了事)   女性朋友糕挡扇:24岁剿搞多,某时尚杂志签约平模遁等释,对车有些兴趣俩锚,但只是停留在表面    我选马自达3沏,因为好看发赂,身材我喜欢博够凑,而且红色(主打色幻版:魂动红)是我的style晾尾,所以我会选她的说悲俄臀。(这种中英文混合体斯副变,外加“什么什么的说”的语法真别扭焕酬删,说她好几次苛凤,不见改)    采访结果显示如核,果然是萝卜青菜特愁誊、各有所爱潍仑染,而且给出的理由也是五花八门播枢木,那么到底这两款车有哪些不同拓佛,在面对不同的消费群体时妊氏,它们的表现又回怎样倾旱默,废话不多说趁,让我们往下看阑。" "  2013年8月啡慈伙,本田CR-V共销售了15393辆摆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月膳醋,本田CR-V共销售了18989辆丝浇冲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月颠沛,本田CR-V共销售了19510辆刷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月送偿,本田CR-V共销售了19288辆悍上荒,全国SUV销售车型排名第二......事实上蕊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单接蝗,它的优异表现还远不止这些铣眠,截止2013年11月底窘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663垛犯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沁。是什么让它成为了国内SUV的明星粕缴蔚?又是什么让它如此大卖屠秋?   现款CR-V有2.0L勒、2.4L两种动力共7款车型腻禄,售价19.38-26.28万元阶嗡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陵衫波,售价22.98万元)范舜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瓤,纵观整个CR-V的家族史溅磨,前两代车型还有些“方盒子""造型蔡诺忿,而从第三代开始芭倪桓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战婚撼题,坚定不移的走着城市化SUV的路线庇骨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大猫盆。   说到第四代CR-V的外形饰厩,也就是现款车型渤撅羞,它的外形并不是能让你一见倾心的主靛凌,CR-V上市之初姜弛,人们对于这样的设计褒贬不一伦翱,甚至有些“不得民心”蛋缚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惕街赐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辽司同,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能厂。氙气大灯疲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上司舱。值得一提的是雀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妙,效果出彩凳价。   车身长度比上代车型减少了25毫米腺烦甩,离地间隙下降了50毫米离剂颧,仅剩130毫米浚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性膳敢,但却令离地间隙接近轿车室嚏,轴距则仍然保持在2620毫米浚杠如,整体效果比老款显得修长不少瓣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脖轻巨,在实际驾驶过程中灸蛾诚,提供给你更加宽广的后方视野己贫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信婪钾湃。   现款CR-V提供17黔、18两种尺寸共3种轮毂式样高劳维,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外发沥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂跨鲤拐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芦拐,车尾向外凸出比较明显涣挖,给人一种臃肿膨胀之感线。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苫商炬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妨圣吭,给人一种臃肿膨胀之感慑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因廷临,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积萄赎,为实用性又添一分锌介灿,从之后的销量来说袍巴膳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谐何,保持着高歌猛进的态势闺谁汲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妻客,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屎、精心抵故。这也是为什么一部轴距仅为2800mm类雷蟹,排量仅有2.5L恕司,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孰双。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坷内,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娩措,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疥。   第三代雷克萨斯IS鞠萄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渺咖,全车线条设计更显张力敖漠班,饱满的肌肉感让人过目不忘官箍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诽徽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版电谁脸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅柏迟,丢失了一丝霸气轮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加邓梆堡,长宽高分别为谱:4665mm话赖、1810mm犁搔赖、1430mm能绣。同时轴距也增加了70mm哭,达到了2800mm免文粱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言爬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吉贸骏,其前后配重分别为53掳身涛:47劣。接近前后1甲廖:1的配重也体现了其运动本质兰阮。   IS车身侧面短小精湛赎航,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娃,显露其灵动的车身姿态侨簿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撇罐莱,依旧是纤细屑眠薄、锋利圣屉,绝不与传统设计相妥协川。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凤幂败。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力莫酞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性角项某。   毫无疑问啊剁朴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力滥。你可以觉得它设计非常超越爬澜,也可以认为它很有美感担仁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓜汝,石油的消耗量日益增大苟姓现,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脱活竞,排放着大量的尾气愧时未,制造着日益严重的雾霾天气腾凭瓢。汽车尾气的污染轿填,越来越成为大气污染的重要元凶湃。开发替代清洁能源褐立擅,代替排放巨大的内燃机呈慰秀,越来越成为厄待解决的课题背。现在很多厂家都开发了混合动力车型狙贾逢,这项技术基本上成熟了洞联,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平楔环,也没有成熟的商业模式来进行推广歉,即便很多条件还未具备窖股耪,即便这样那样的客观限制讲硅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面彼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品岛熄,叫做启辰e30晨风惭抛,这款车还没有上市虹,很多技术参数还没有公布躺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拿幕,介绍给大家坛栓。但即便如此攫,这款车还是有据可查林刮漓,开发平台来自日产聆风电动车徐土彼,外观也和聆风十分相似忙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿封寂喊,2700mm的轴距和骐达相同京,外观的样子也有几分相似联敲雾。但明显晨风的很多细节显得与众不同扦,前脸没有进气格栅的设计飞寄褐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蔬趁。而据厂家人员介绍渐铣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台己哺,而是单独开发贡跋叫。   尾灯使用了LED的发光元件良桑,看起来更加醒目龄,垂直的长条状样子也很有个性椒。但在车尾上藉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同临,聆风在后扰流板上有太阳能电池板勒蔷苦,用以分担电池组的压力克锯垄,这在晨风上是没有的班。   本文导航秦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痪痛卿,照片上看它挺精神镁淀垛,设计有传承有创新焕,硬件配置有增有减犊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情痢,没能去测试现场参观参观缔牧朔。   命运总能给人惊喜簇。上周五下班前窗蚊孪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荚,领导突然走过来跟我说染:“来了个顶配赴独硕郑克斯棵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”糙芬,周末的小幸福就这样碎了一地篇扮坎,我得跟两台机动车泡在一起浅茂皇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝居凹,坦白说现在我对它俩都“不来电”叙敛。这样也好恃惠,好歹保持个立场中立对吧柯渭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绊袜,比如为什么海外有独立后悬架耻埃?国内全是非独立后悬架宦店的?其实道理不复杂量醒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盘,既然如此盟,那就遵照做生意的基本法则来做颊叹,降低成本磐默空,攫取利润劝,无可厚非奇咳。我相信如果改悬架车就没人买辑揪,那他们肯定不改乏侯。   福特比较谨慎撤黑颁,善于跟消费者打成一片快储需,挣钱不忘树口碑赴徽,好口碑又促进高销量棉哺,顺利打造良性循环圈婆。尽管它也有这样那样的问题拉牌街,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买覆,值得大众好好学学糖。话说回来尝溃抄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路歪细该。   现在摆在眼前的高尔夫7和该迓C遥克斯碳僳,是各自家里的明星产品闻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖半,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惹搽损。把这两个重量级选手放一起胁青豹,能擦出什么样的火花来逻娘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利魏怒,似乎这样能出一口恶气皑蒲脊。不过我得劝各位一句突:百花齐放很重要杯滔腥,一枝独秀最糟糕瘫把。   ●外观   扯半天总算进入正题熟,这个阳光明媚的周末搔,没有雾霾的打扰假,我把两台车放在一起拍了套合影抨。看看它们睛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杆澜,一个是16.29万的顶配版两厢富⒌克斯绦。要说家族式设计夯畴蓬,大众当然领先其他厂家敦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涎,福特的动作稍晚一些劝,效果不赖眠。   所以当高尔夫7和覆常克斯站在一起的时候钩烘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淖。谁好看我不说廉,大家都有自己的喜好妈。两款车前大灯组内容丰富囊哥,氙灯熬、日间行车灯毋榔潮、大灯清洗毖徊嫉、雾灯一个不少茧呸踩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有手弥丘,而该妫克斯的则要花6千块买选装包品雌境,朋友们截,要享受还是得多消费啊晤巍眠。   车轮部分有看头鳞。溉严#克斯胎宽215mm潦番弹,米其林博悦轮胎比防垮,轮毂造型带感报间,给个好评蛋甸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撬搐。高尔夫7胎宽205mm串暴,似乎缺乏顶配车型应有的气势黑速苦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辜堂四。   车尾设计各有出彩的地方弧帕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭溶庐肝,LED尾灯是个加分项殿呕莽,缚橥啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坎陋藕。左边那台风格沉稳一些蛔,右边的青春气息扑面裂,你喜欢哪个寇?" "  “牺牲一定的车身刚性前,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豆搜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”玖磊悔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后竣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面患腾。就在上月捣郎闲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鸵钙思,至于奔驰C63 AMG帮嫂,目前还缺少这一车型仁。   由于是RS5 Coupe的系列车型沛黔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致枯贡饥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾空,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事棉湘,毕竟除了性能之外较,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的崎换海。   延伸阅读 愧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拦退散,其中包含对车漆颜色杀寥啪、内饰颜色以及电子功能等自主选择刷疽脖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抨埃鄙,所以在配置解读方面锈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赋,并将官方价格告知大家陷惧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上零羚,软顶敞篷采用电动开启椽静瓮,时间上需要15秒即可溉,而将再次闭合需要17秒耿谐禄,其开闭结构为多连杆双片式瞧精,这也大大缩短了开闭时间既皑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绰裤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷玛邢,为了不过分降低运动性线秒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼委。排气方面也是RS5的一大特色鞋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刚怜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个唇胆肺,而在Dynamic模式下会全部打开瘫牵。   本文导航裂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线狈拐,或许大家已经是心里多数浮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搓淘退,定位于新兴的小型SUV市场踢汐凡。众所周知借健鹊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“模,长安铃木选择在这一细分市场发力某,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的垦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX星,通过对比分析死味肚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掏扮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驾咖,搭载1.6L发动机署,匹配五速手动和CVT变速箱尚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鸥钞拇、2.0L两个排量六款车型贩,同样匹配五速手动和CVT变速箱权幕护,售价区间12.88-21.88万元趁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寄,通过下表的数据显示得知类粕藏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手房,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骂,相比逍客堕、昂克拉等车型同样处于劣势茫森魄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起箔胃惦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹佬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涪,还有与车身不同色的黑色包围车丁、车顶行李架李贝美,短小结实的车尾钦桐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果黔冈。车身颜色选择上谋,S.CROSS锋驭提供了极光绿徐、皓月白浚、星辰银架定甫、丹霞红烘告昂、银河蓝和晶岩灰六种颜色乾贫史。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阶氛,雾灯凑翻竿、下保险杠也经过了重新设计闯朴楼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格垮庐。车身颜色选择上凯娩句,劲炫ASX提供了珍珠黑沃、极地白窗虾、翠鸟蓝茄、酷银娩表懈、钛灰五种颜色菲古。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面橡汐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯朽,前后雾灯唉骇尽,并配备大灯清洗功能砍,外后视镜集成LED转向灯;同样朵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稀楔屯,带水平调节和自动清洗功能肮桑系,其外后视镜没有集成转向灯切寿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂程鸵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奸函,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痊持猜,二者均为铝合金材质倍纱。所有车型均配备优科豪马轮胎屁券。值得一提的是鹿抬靠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎熟派讼,这在同级别中比较少见窃画虽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掸裁,根据车型的不同尺寸有所区别跨脱纤,低配丧:215/65 R16顽,高配瓜:215/60 R17色锻,轮胎同样使用的是优科豪马驼,同样配备全尺寸备胎扯窃,两车在这方面都表现得很厚道澜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫食诬,第七代车型牢。其指导价12.19-14.49万俄虏,这是配备1.6L引擎的价位浚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品毙官,账面要准备好14.09-18.29万色船。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车土酣,当然躬扭,身为第七代的它骸,在冲击属于自己的又一串“第一”襄。但我们相信乒,短板才真正决定高度房溜。   全新高尔夫的德国总设计师说浅骏,它的设计主导思想为“简单既经典”前诫身,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颈:中网与大灯的相对位置岁热签、拓宽出车身有力的轮拱娘骸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了什毁,这台在中国拥有极高人气的两厢车耻藉腥,一露面怒瓢陌,就好评如潮氦遍息。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解欢,但还是要将6/7重提腔航,除了外观上的差异沉瞬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上提,比第六代车型要长56mm暴洽。而整体车身比例上刹故,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然逆努惋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm联碾,轴距增加59mm够昧,从而提升至2637mm茨瞬期。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纳,但新样式的内部构造也足够炫涛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置歧行。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念节晚败。高隔音性的特殊树脂层史乘首,形成3层薄膜结构簇淡。它拥有很强的抵制振动物理性能陇类诽。   直接跳过撩人性感的腰线垮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型灭祁洛。相比海外的双L型嗅绣骑,或许辨识度更强一些必。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的耗,但高7的不一样贸狗叭。细心的你会发现酞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时副,才会主动启动残袖,并且拥有厂商宣称的132°广角推台函。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格毕敛票,天平再次偏向了驾驶者一侧弊康。整体内饰上类,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是壬:放弃中庸的设计理念陡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派踞。不规则的T型区内、活泼的金属线条点缀归搬修,让全新高尔夫大变身俗拭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没剧玲赏,它能够让你感觉非常新鲜抽酒。   坐进高7内哺愁夺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗富,比普通天窗大了30%沮暗。而外掀的开启方式有点奇怪效肺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汝腥搜,同时还为内部提供更多头部空间恢。   大众车型的人机工程向来让人放心戳,这个角度的方向盘嗽年醚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦复戈郊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型芳堪,或许来个拨片更有型吧秃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舜乃陋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芥。   本文导航巳毙:" "  在国内的SUV市掣浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下电额,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庆,正因如此酮画伸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皆小,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巷尘碑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破跨芯。   说到大空间慌、七座设计克、配置丰富的SUV梗,北京现代全新胜达是其中的表表者壬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缴乱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妓酸释,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旅猾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洞捂,下面我们将对这两款车型进行对比分析谓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腻妊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向爬豹赎,设计上中规中矩惰晾姜,采用了哈弗新的家族式设计元素驴,这一风格将在整个哈弗系列上普及赡舅洗,代表性的设计元素有僵:大尺寸U型前格栅卜裸陶,粗壮的镀铬横条格栅如那,时下流行的“X”型前脸江炬虫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劣垂茎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的操扩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时风,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气替校设,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骄缎奇,再辅以造型锋利的大灯灯组川垃,极富视觉冲击力派喊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僳,现代品牌的确更加具有超前思维意识晶浓。" "  如果提起讴歌品牌摄超派,大家一定会想到MDX这款车翅衰,究其原因搅诞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型螺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型躬,拥有讴歌最顶端的先进技术戏呈会。在2013年场瓮,讴歌上市发布的新车相比以往殿阜,算是非常密集的稀揭尘。即将岁末臀,讴歌的新款MDX也开始上市销售秆垄内。作为新款碱午溯,MDX的售价降低了犊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注富。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器含驳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术裴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稀晴。使弯道驾驶更加轻松抗市,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上私,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沟,在车辆制动时匹视,通过制动延长扭矩矢量分配背霉,提升转向的循迹性 玫,这在之前的讴歌车型上是没有的蹭抗,包括RLX菱味钢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机划桅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哥捻敲。但我们看到碳丘,在讴歌品牌乃至本田车型上佳,自然吸气发动机依旧占据主流卢凡犊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法委忱,在新款MDX上使用的3.5L发动机棺,带有VCM可变缸技术哗,在不同的动力需求下炮人,发动机自动切换工作缸数其拨录,用来节省燃料缔,提高燃油经济性杜鸽瓢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蛔扮,使用了全LED大灯纹炯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镶菊,不止在新款MDX上出现凸伯率,旗舰轿车RLX上同样具备溃鹊井。但和MDX相比秦娜钦,RLX的前大灯内部结构稍有不同惨呐济。而MDX的这种全LED大灯喝懈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炯炮,但据了解讴歌正在向这个方向研发旱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务邪,其中大致包括救援门炯不、定位疾携、导航检索等常用功能咳扯。但值得一提的是茅穗,讴歌的这套系统在整车质保期内醛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刊动踩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鲤核,通过车头渺、车侧仿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式试姓沤。对于前方障碍锹教垮、侧方停车癌贯瓤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用静。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兔背。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恳,MDX采用了59%的高强度材料能季,热冲成型一体式门环等途径癸傻女,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桨吗。   本文导航轿:" "  在新一代天籁发布之后逃侍钩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钾袭贰。二三十年前敬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越渴蝗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茫茬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前么。而谈起这两款车牧,目前多数人对它们的理解是笆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哗读,配置增高踩淋,便成了公爵和君越久横,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸响柔谷、动力和配置等等瘟,却有着极具诱惑力的价格没爽扔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘行惊残,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抛庭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冲。可它们究竟有没有这样的实力娩爽?两者比拼频哩鞭,谁又能更胜一筹梆嚏陷?本文即将为您揭晓半汇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型付拨篇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型斯娄,售价区间为23.59-36.99万元剩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版敬亨,两车售价分别为29.98万和29.99万龟去判,价格非常接近滤,比较有对比价值媚槐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烘,主要是雾灯串么闺、轮圈等几处细节可以加以区分钮,尤其是中网变得更精致汕筐帮,车头更显大气纳。但也就是这些细节的变化寝剖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动股,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿茧。   大灯方面混,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能控捍,不同之处在于腔善谓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)细水嚏。   车身尺寸方面跑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)悄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)硷妹醒,君越的长度同样超过了5000mm持伤读,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本勿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寇磋陶,并没有追求锐利独,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嫡,腰线设计是其外观中的一大亮点奈灭,并非大多车型采用的一条笔直线条慈,而是在B柱之后便缓缓下沉饭,在后排车门上形成一条折线垒钝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感忌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坪取袭。   尾部来看僻电,公爵与标准版天籁造型基本一致陕,尾灯造型也还是一如既往地犀利囱醒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汾,为整个尾部增加不少活力聚动,同时尾灯与镀铬饰条完美结合看的擞,使其整体感更强涣黑赖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华对,轮胎方面辟晃潜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎布糜垃,更为霸气洁成倒。   ● 外观小结苯: 两车均采用年轻化设计崩,稳重气派;车长均超过5米岁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吹,君越表现更为抢眼肪。另外备,从个人角度来看帮度对,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计竣粕侨,相比之下它的造型更加简洁禽娟垢、规整蝗噶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识旱猩哩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽偏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肪戎恢,足以呼唤出你全部驾驶激情巾书散。你可以视它为野兽虐淌,但我更愿意称它为内敛狂徒划,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎返。它是驾驶利器煤,也是很多人心中的梦想之车寐省,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冻斜郊。   既然说道奔驰AMG什态狠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义杭骏贺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蒲裤,都代表了其品牌车辆高性能版逗湾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宠,这些车在发动机配置调教搅梢,底盘调教锹翅,外形和内部设计上都远远超越原厂车梆谋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拭璃,它的长宽高分别为4707mm兽哨堤、1795mm和1391mm抒畔,轴距为2765mm苗檬玛。参见下表可以直观的发现笔取,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的幕肚博,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势摧享犯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锈箍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同穿屡害。但细看之下困,还是能明显看出差别诞炉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棺饺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降城,流畅迷人更具轿跑风范号。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少桓。   除此以外另怪儡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次具屑导,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭常龚氏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂掏休领,前轮尺寸为235/40 R18如舰,后轮尺寸为255/35 R18迫慧丁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力那,以获得更快的加速度型哩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垂。   车尾是C63最为霸气的地方矾芬,四出排气管宣誓着其运动特性摧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一净修。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力淋常朗,从而提高车辆的稳定性翘泰。" "  11月12日体鬼摊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市跑毖。无论在平台还是动力上驳黄蒂,这款车都与标轴3系基本相同辜。动力上毋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奉悲胸,依然分成风尚些歧擅、豪华和运动3个不同设计套装通啼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式渴烂。无论怎么看汾,4系都很像一款双门版的3系蹦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痊倾邪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系枷。   虽然名字是4系疏茅埂,但如果只看前脸陈恋,恐怕一眼很难分3/4系讨辨。不过仔细观察细节的话搽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同畔。比如更大的开眼角设计刀藐丸,更修长的双肾格栅菠板啥,还有明显不同的下进气口设计风格拣腥。当然叉窖皖,了解宝马车型的消费者都知道滇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置轻洞蔚。此外餐菲,前脸还针对空气动力学进行了优化叉环。 【左冲:豪华设计套装(选配)/右暮敛:风尚设计套装】   侧面造型上甭彼,4系明显比3系舒畅很多社棵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条萍,更修长的车门对此也贡献颇多把。不过轮胎规格和3系完全相同捕,似乎很难体现出这款车有多么运动仓镭凛。另外龋玖乳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了埃,和前脸的进气口配合秸督窖,共同为刹车系统散热溶晚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赋扇外,不仅装饰性强搭,看上去也更凶狠咳。   尾部设计上船膝礁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素傻粟屠。猛地一看依然很3系臀叼,但饱满的线条体现了4系的不同法忙。尾部虽然整体很“壮观”任,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贺,别有一番风味伙建涧。另外涸墙横,根据套装不同疯棉蔽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种级诬,实拍的运动设计套装为两侧双出饯可,个人认为设计还可以更精致一些坑岭。   车辆提供疚夹薪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绩:北京市海淀区闵庄路19号   电话怪擒:(010) 5872 8888   本文导航母:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫡持,自日产逍客2007年在英国上市以来混穿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梦。各汽车生产商自然毫不示弱筐裳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹躲午搁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哺道,公司就对其外观和动力均作出了革新蛔点浑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V玛黄扰。这款车售价要高于ix35绿心,标配版的售价与高配版的ix35相当嘶。较高的售价并不会对消费者影响太大比此番,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力维。 ? 现代ix35   除此之外搬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毕旧池。完美的驾驶体验书,充足的动力表现胃,日常的实用性以及低廉的养车成本傻棚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战物墟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面柬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间懒温,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些倾。CR-V的后备箱打开的角度要更大翁饶究,后车门打开的位置更高伴潭铺,加上方便的一键式折叠后排座椅辆捻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的醋还仕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沽迁。ix35的后备箱地板离地面更近具厦累,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间劳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5潮趟佳,他们要对此多付1,700英镑布酒宫。其余两款车的四驱版是寞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)譬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)潍放潞。   从标配版本来对比三款车呛管,ix35要优于其他两款享敢点。SE版就提供了后排加热座椅惭,方便商务人士乘用扁变。高配中更是有导航冉,蓝牙拔枪耽,真皮座椅劳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能屁阀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敦典,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑醒碗。   综上所述豢玩,我们推选出这三款车的排名分别是厂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的娩,但是它的驾驶乐趣却是最大的倡雌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码慧馅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足协连。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浑。低的污染物排放搅响临,强劲的动力表现缉恢,新引擎的装配让该车重获新生美降。   第三名?现代?ix35   毫无疑问墟廷席,改版的ix35依旧是让人满意的家用车矫贝踞。不光是低廉的售价搂,标配版的实用和保修期的延长驼,让该车十分吸引人刮恍呛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放变欠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蒲谷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫉丧窗,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑,严禁转载填,违者将被追究法律责任腻。责任编辑另:李敏" "  在国内秃识彤,提及福特这个品牌绕擎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇衬埠迹克斯和嘉年华奥巴,但福特的精髓决不仅限于此犀。在美国摆使投,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辈弦。近些年来穷圣广,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围橡颊瞬,先后投下了旗下多款SUV车型临伸渭,其中包括翼博兴罢、翼虎瘁赖沽、锐界以及今天的主角探险者募补。作为美国销量连续15年冠军的探险者辈廊,它在中国的土地上能否再续佳绩稿籍?带着这个问题搔舰蛋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盘绷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈号!,也是其第五代车型桨既。在今天看来露麓惋,福特探险者圆润饱满牡,又不乏美国车标志性的肌肉线条弧土,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求俄既。但早在1990年拔,第一代探险者刚推出的时候岁览叫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多定堑。   随着时间的推移怪惠境,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变料檬赦,与其说是改变缴,倒不如说是更加顺应潮流参卯逢。早先的皮卡底盘不见了踪迹欠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂翻赣封。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣瓜艿住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)收炊。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梧盼?结合同价位车型做个比较不难发现惦当韩,探险者论尺寸绝对傲视同级路谎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV罕炮馈,“尺寸”无疑是其最大卖点河节荒。它的车身长痛、宽倍取、高分别为5006mm骸连、2005mm和1743mm碘,轴距为2860mm娥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV垫鞠江,即便是与奥迪Q7的对比中菲盆骋,探险者在某些环节也不占下风噬爸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外妥旱,探险者的最小离地距离为193mm叮戮虚,接近角和离去角也并不大赁聪赦,仅有21.7°和21.4°垮孰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的悄睦祷。" "  引言蹄疟氰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捷辣泪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胁祈,其采用了全新MQB(横置奈窘梗块化)平台生产哭郡,不仅在外观涸、内饰方面有着明显的变化颧寒糙,更低的生产成本家、更轻的车身也使其有着较大的优势屋廖淑。此外外骡缸,作为其老对手的福特缚甭⒖常克斯当然也有着较强的实力孤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评爽。今天免,我们就来为大家对比一下苏,看看这两款车型谁的实力会更强洪黑。 外观详舞:低调内敛大众风对比时尚张扬感蚕赏樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感浦皋,但在设计风格上却有着截然不同的一面现,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上衡扛枯。而讣率郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息律。   车身尺寸方面内,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进爆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm莲,轴距也增加了59mm掣擞,整体看上去更长更宽更矮扑堕德。但其主要竞争对手噶校克斯的整体尺寸依然有着较大优势其。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅摊尘、强壮旱、凶猛癌既,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侥跨撮。试驾被安排在了蒙特卡洛虫瞪炮,我们被热烈的目光追随了一道赣黎肮,同样说炬摄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汾棋鹿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起青辞,它的对手就已经锁定了魏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标逼颂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嘲凛挛,他们选车就两点缅帘,第一样子帅魏淋,第二性能足够强大弹蜡褂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力庆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车川。恰恰如此廉佛,它看起来很漂亮髓伞,尤其是车身各个部位的比例与线条到险,挑逗着所有人的视觉神经部噬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哄变千,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口渴艾杀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实猫灭骨,而且更杀气感更强夺。怠速时慢慢靠近潦,它的躯体在微微颤抖臼雹谩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舷翻萌。   细节方面奥迪从不偷懒变傲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾部,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戏攀密。在我看来狭楷曙,这样的视觉效果已经足够征服所有人幂,如果你觉得不够醒目壳,还可以选择将卡钳漆成红色话奋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部勘废,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锹毫傻,120km/h时自动升起睦,此时的样子最为动人维,速度降低至80km/h后便会自动收回垃陪妥。   进入驾驶室并不费力钡短靖,内饰与A7或者S7基本格调一致儡午,简洁朴实是叹烯,中控台区域保持原有基调酚,有人说它沉稳渐,另一些人说运动敬节,在我看来这就是奥迪的风格翁,可以满足很多人的口味冀诺筹,一切气氛都显得那么熟悉郎吮。   车内有两处亮点让我记忆犹新搬剐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分踩煎凄,坐上去的感觉也足够舒服餐良可。不足之处在于它的调节方式太过简单水形哄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑策,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘间户硕,手感与大小都很出众捎漂物,令人爱不释手蕊龟纷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进叛太皇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肋尾队。也许这就是奥迪设计师花心思的地方菇,善于抓住驾驶者的心翁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化图梨罚,两厢版掀背车开始越发备受关注贪墟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炼吩,强劲的运动性能也是非常重要的指标青翻舱。就在本月初五,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脓草,除了朗行运动版之外量,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蓬。接下来劝,我们将两车放到一起福宦哇,来看看其空间和性能环节的表现如何趣为。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是联,如今的情况则正好相反缕渴配,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鹊讳省。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侯矢轮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撤从,两车的售价还是非常值得人期待氖捅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了顽泪寐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计玖督彻,前脸没有任何改变赎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咖挠,但给人的印象要更加动感翁瞳来。   车身尺寸方面娃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米倘水淮,各项数据都要比朗行运动版更大一些耐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弹婚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎街男,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适眯杰,比较适合家庭日常使用歼。轮毂造型与三厢版没有区别烩。在发布会上抽法,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎壬脐么,相比科鲁兹掀背车不够运动家棵灭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条空,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赋,线条更加自然揣姓道、流畅慰。两车的车身腰线笔直且显眼墟裳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉暴孺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孤坪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿武,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碾琼。同时挛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能教缓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源婪添春,点亮后的视觉效果非常不错勾呛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰熬。整体风格也是保留了三厢版的造型慑秽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型玲。2008年稠爽,丰田Yaris进入中国市辰搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相潞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数江,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绵狼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肆非含,想必原因大家都很清楚纫娃蹄,致炫在各个方面都已下足功夫材,为的就是再续辉煌倾默。   致炫外观灵动时尚负毖雌,带着一些年轻的运动气息摊茨,车长为4115mm艰盖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贺拨,比老款低50mm;轴距为2550mm牡涉饭,比老款长90mm模。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了道。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柏协胳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抡荷甩,这样的设计更有利于致炫的散热癌甸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挝供当。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烙枫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气放埃拼。   " "  在这一两年中棘湍嵌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”串兔,究其原因锈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有竿。另一方面琅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鸡衔。代表着大众在中低端产品中的最高水平视。如今篮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野儡。带来的改变很多碍箍叔,由MQB平台带来的更多越级配置牧颠,外观内饰的革新秋垛蒜,动力总成的变化乖澳巍,当然还有后悬架的改变妊。能否继续神车称号扒,笔者觉得堪摩,可能性极大洛牌。   ●从固定平台向某堇绱担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪呋幔块化平台的车型佃,之后娘椭,从这个平台开始汹秆,还会有奥迪A3等车型陆续引入狈距。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陇。但从高尔夫7开始锣分姓,这种概念将发生改变究龋。MQB募迹块化平台生产墒洪瘟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承阶钩邢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捌肖,后面我们会详细说到屏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盎洗,必然是一台有传承有积淀的车型草加。经过几十年的发展和变革码,没有被历史淘汰摹睹,却总能获得新生和换代课毕胜。我想符合这种条件的车型真的不多练浦谢。甲壳虫也好汗详獭,卡罗拉也好寺贸炬,都算在其中冠蹄。高尔夫更是其中不可或缺的一款丧诚,从第一代发展到第七代香,我们发现控端胜,很多经典的设计元素没有消失细泻架,而是作为经典传承下来捆鹊茸,但技术却在与时俱进的发展裁。直至现在白柑,高尔夫7的出现薯,能够看到曾经的影子葡蘑什,也能够看到未来的趋势炬抢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瘸炯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿倡,今天在紧凑型车上也上演喜,只能说明凛效,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视顽,也从侧面看出冯钎粹,这一级别的竞争是多么激烈石,高尔夫7的轴距加长了59mm措,反应在车身上鲁圣肺,加长了56mm臀。这让我们看到瓜,高尔夫7并不是一味的加长日呕好,更兼顾着车身的整体设计衅暗憨,以及操控能力的全局设计熟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谦面白,争议很大手息伪,但貌似并没有像新速腾上市时那样钵,引起大家的太多反感呵纳。或许一汽大众的这场策略大变啸,已经让消费者黯然神伤了敛挎拒。大家也都知道筛释,这是没办法改变的事靡挽,想要四轮独立悬架嘘际,会有性能版车型作为选择撇硷嘎,要是纯家用糯炔宛,就只能接受这个现实顶时。   本文导航贸窘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6常财入,这仿佛已经成为了一种定律敲。话说回来眉陷奉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手敞咆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望岸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晚、做工粟颗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼评氖痛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解痢呸插。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型然杰,为更直观的进行两车的对比分析颗冕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车式迸,需预定等车时间较长刮,主推1.5T车型)作为参考对象随诞。备注丝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蹭坤实。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高红痛迁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看劫抠舅,瑞虎5和哈弗H6各有所长频兑菊,瑞虎5车身更宽扦、更高敌推萄,而哈弗H6车身长度停、轴距更长房。另外这两款车的外观设计原创度较高师,没有明显的抄袭痕迹忙桂狗,且能够符合大部分人的审美观蕾挎惋,足以体现出设计团队的用心程度派搐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点许蹄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应迹,意在塑造最新的家族风格笑,整体呈现出大气含幕、时尚的感觉轻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择率,包括徽墨黑摄屡媚、烈焰红珊、赤金棕哼惰、暗夜灰挪、皓月白和丝缎银搏并挡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伐,其更侧重于简约蹭魂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可土荷。车身颜色方面膘篇,哈弗H6提供有经典黑悉、雅致银狭响、简约白纲、中国红棠、风尚蓝胯、摩登灰梳、醇魅红都标屑、睿智棕共8种车身颜色成坏犁。   前脸部分靖法,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糙嫌。瑞虎5前脸层次感较强浦吵堆,大灯巧妙地与中网衔接侮料,而下进气口被分为了两部分瑰,下部与底部合适护板相连接壤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和愁怪汰,没有太多浮夸的设计耸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识济革,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蓖,但绝对属于耐看型差如挽,整体间流露着SUV标准的稳重气息恰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富囱坏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陛扭邢,车身侧面给人以更修长的感觉搅。另外梆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条回漂萍,车顶均配有行李架铆。   同样的兽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惶凄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面桶贿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侵,厚重的保险杠更具力量感肛洪星。   灯光配置上川躺拐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尖什,内部灯组布置较为新颖乌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注溃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侯,常见的柳叶状大灯造型趟秆,常规的灯组布局捞蓝鼻,带有透镜的卤素光源大灯恫,提供水平调节功能洁壁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挺搭钦,看上去更为醒目和美观谅穿轻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抡每,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应解略乱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后料,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仙卡巳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想期梳,同时越久的期待会带来一个重大问题沙,那就是新产品如果不能做到完美席,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时环胃蹈,两条定论由中国媒体陆续传开编斡,首先它的相貌不错阮床,其次来到中国的时间也不会太长了冻亨活。一个月前伟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雀,为何这么说隶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好唐疆红,通过细节上的修改撩,使雅阁更贴地气瘸。   设计师在中国进行了大量调研工作檬儡,最终他们得知了国人的喜好强掂癌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脑哭勉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁遣竭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外答苛犬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捌肝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中葛碑侮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表妨吩蹈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窗成厢,在如今大行其道的“加长风”面前坊唇,本田倒是走了一回不寻常路等砰,这也是让很多人吃惊的一件事福,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道牢眷室,究其原因我想和C柱造型刀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹦赦谱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斥习清,先是放弃了老款斧头型的轮廓圭闺堆,其次将双出分置排气融入到了包围中形然,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚官械牵、动感靠拢教僳路。   本文导航镁归:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腊鸥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猫啦坤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陵漠帛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瑰堡桔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丹袒惨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别貌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缉从,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稻还佃。相比之下兄吉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寸潭储,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踌仇。总之这个价位的车型泼羡武,只要设计不太出圈消费者都能接受冠哥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几常胯荒,即便轴距也仅有20mm的差距七屡,如果无聊到一定要分出个胜负的话皮崔几,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沪日,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谓羌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痪姬,在这方面长安CS75表现得尤为突出儡彻。顶部的灯眉对仿贤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掏持炒,虽说还是带着几分模仿的味道币,但却并不令人厌恶蔽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甘贯碳,不过它的优势在于自动大灯功能叔脯痢,这是我们在CS75上未曾找到的配置刀窜暖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圃,都是标准的SUV设计雇疚型,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狡戊,不过值得注意的是士揽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骄伞,上下车时可以避免蹭脏裤子认衰,这一点要比哈弗H6显得人性化拜黎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等囤尸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腻,那也将成为它的一个优势霉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堑该络,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叉咯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些另郎腐。两种风格说不上谁好谁坏稠磋醚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫塘湃、更时尚的选择赖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孩妹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者局崎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沦铝填。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闻腑想。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妒开,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醋巍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桥撤街。相比之下联死憾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计程,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呵汗惕。总之这个价位的车型狙末,只要设计不太出圈消费者都能接受碧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岔抠孺,即便轴距也仅有20mm的差距竟,如果无聊到一定要分出个胜负的话凉漓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跺萌抒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豢瓢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方健难,在这方面长安CS75表现得尤为突出讼丢。顶部的灯眉勾槐其、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恭,虽说还是带着几分模仿的味道棱科旱,但却并不令人厌恶心。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虐,不过它的优势在于自动大灯功能剂娩,这是我们在CS75上未曾找到的配置咳腹墒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邵绣浑,都是标准的SUV设计稿掇市,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琼泰群,不过值得注意的是膊匣时,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唯枢删,上下车时可以避免蹭脏裤子殴肖穿,这一点要比哈弗H6显得人性化块。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屏卿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矫合擅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话婆,那也将成为它的一个优势杯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜗帛隙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平文,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些褥陷。两种风格说不上谁好谁坏及辞泌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫禾、更时尚的选择篇碉皆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型朗急妻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人施井,埃隆·马斯克就是一个奇人纪厩疏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蓉竭?下文简称“埃隆”)程掸鼎。远隔重洋来到时差16小时的加州梳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展讨渤势,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S舰哦,一款名不见经传乾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车剖脯慑。在短短的5天内范,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试斯联。 ●曾经的TESLA割享:短暂辉煌的Roadster   2003年祥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汾,并亲自担任总设计师的时候哥,他为公司取名“TESLA”爆毁谭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家喊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)莽。而在十年前屏吗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了实,因为在此之前偷娶,没有任何纯电动汽车成功过密档。   不过很快吉衬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看该禽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谴胺诡、续航里程短的传统印象檄。只是枢媒介,那时的Roadster真的很糙孺队绕,很贵晾衫某,很没吸引力埃趟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者硼。   于是甩鹅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痊梆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市仑疆媳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露卸侗弧,已濒临破产……”擞撕。   不过陕唤腐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舰认被,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稿。仅从2012年6月车辆发售畏皇皆,到2012年9月这短短一个季度内吻纲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S味颧论,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汐,并且公司还获得了美国政府的政策支持堕淀。   ● 简约外形流畅饱满围乱槐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盲莽舷?一个能够打动人心的外观设计独,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迪酮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维努,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔说喷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者输浦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怀,是一位年轻的美国本土设计师逆,曾经在大众汽车担任过助理设计师畦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计廖冈据。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师灌荣,马自达旗下的Furai穆清、Ryuga涸粉讣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下略浆梁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker苇丹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车井,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)店。初次见到TESLAMODEL S的时候勃五,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系案,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此快,难道这两款车之间也曾有交集冠?   多方查阅资料后才明白心访赌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的廉,不过后来TESLA对其提起了诉讼题荚僳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作许伤尸,还盗取了其电动车制造技术寥累。于是紧接着沦纪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品墟,并最终完成了MODEL S的设计工作慰能。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)屠膊,轴距则为2959mm潍。仅从数据来看令叫角,MODEL S已经算得上中大型车的级别窜碾诉,差不多和奥迪A6L喀蔫、宝马5系Li等近似泻疲,只是车身更宽大也更低矮一些跺躲谷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弘。   整个MODEL S的车身上荚舌闭,相比许多人和我一样烹档,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计星横,椭圆形前格栅造型太另类了懈艾苇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴柬,但是这也成为了MODEL S的标志虑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志播,所谓的家族式前脸场妮。   你或许会认为没有前置发动机的存在瞪戌答,和绝大多数的电动车一样暖式零,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了狈骸鸿,那就大错特错了清马潍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碳沪丧,动力系统和电池组享拖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卷亥,就和传统的内燃机汽车一样墙岛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挡杭搪。   细长条的大灯造型很酷辽土,氙气大灯拐挥磷、LED日间行车灯都是标配滑廓,和其他车型类似汰散,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哥亢捣、LED雾灯以及示宽灯疙。只是在功能性上MODEL S实在很单调宏即,同价位产品上应有的大灯清洗抨礁嚼、自适应功能等一概奉欠颧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骑,4年的时间聘,经过诸多顶尖设计师的打造冒寺晚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发离息盘,再到上海车展的国内亮相福华,今年广州车展终于正式上市肪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诽陕秘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休摩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涣欺蒲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痊陵,这是中国自主品牌获得的第一个五星筷团。观致3四项总分达到了惊人的340分垃贡磨,这在整个2013年度排到了第一位僵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扭充疟,接下来为大家解开谜团亭坛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念裳,观致3的外观线条十分简洁贾险顾,但又不失从容优雅四,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脯堂,毕竟它的设计总监曾是大众高管却空檀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裂痢处。   前脸看上去相当的饱满圆润董,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅必,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成讣亮,而“Q”也是观致汽车的首个字母巷农,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信练驰烙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计底脱谁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切萌垂段,这话虽然有点绝对道,但却不无道理讥贺,在说服消费者购买自己车型的时候缺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的权脚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由黎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型料,随着时间的推移菠,两各品牌已经深入人心尘将弯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挪,相近的售价扳星式、同级别的定位秀顽,看看哪款表现更有诚意痢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台水,造型圆润符合多数人的审美坊械,第一眼算得上成功售硕骄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磋,细节处理更为立体很显档次豆祥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错槐惨葱。爱丽舍原创度极高坟岛,很难找到其他车的影子绍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寞掀棚,只不过虽然车身进行了拉长揪,但看上去依然是一副小型车的架势屋抄,气势上略输给爱丽舍疚坪。外观设计确实见仁见智豢第菜,有人喜欢圆润稳重肯陛,有人喜欢直线条的简洁利落弄玩,嗯好吧嫉干,各花入各眼但葡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现熟卞,新桑塔纳除了车身稍长之外理经,轴距赤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势龄萎尽。但整体上两者都属于造型协调的类型袍。   内饰部分锹缔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色藉们诬。配置细节设计烁豹赋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宫肮盗,比如位于方向盘后边的多功能按键较,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓦浇,则显得没有可挑剔的地方吴,只是限于成本槽,用料表现一般壤垦统。" "  谁都没有料到短短几年肚米窜,SUV会如此火爆死廖侧,从动辄百万到数十万的城市SUV迁,都曾经上演过排队提车的场景论芦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样眠冻鬼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要襄辑借,不同细分市场完金晦、不同类型SUV纷纷推向国内市车凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动犬,推出了其首款SUV--标致3008芯哨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡递。而东风标致国产后价格有很大降幅掣,15.98-21.67万的售价也与途观茅协、CR-V较继赡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兴捶评,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汞仇拔。下面一起去看看吧骑倦。 ● 外观解析   除了高售价外毒拳酣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一亮匠。太过个性饲酣僵,同时又不够精致兼鸿芬。而相比之下拷靠掀,国产版标致3008要好很多抱,现代感更加强烈歇。前脸采用了小一号的大嘴涸膏,并且添加了镀铬饰条显示很精致遁崎,也符合国人的审美桐解。   前大灯虽然不是氙气大灯褥,但是加入了透镜滴椒系,整体观感不差沮肖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搬。另外挖溯糜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰断黎,增加了前脸时尚感鲤镶单。   从车身侧面来看奥,标致3008加入了车顶行李架此丁,虽然并不是经常用到的配置须腿,但是对整体造型的营造作用不小镭塘。另外翠讲蓬,黑色下包围凸显了运动感红蹬。   尾部是相比进口版改变最小的间垫话,不过依旧非常漂亮娩常渤,很有层次感剑。尾灯加入LED灯组娥沮,警示效果更好膳甘飞。另外最值得一提的是其后雨刷设计啦啪侠,在前雨刷工作状态下累,挂入倒档缎健,后雨刷会自动工作闻,非常人性化的设计皆。" "  说到法拉利尚、玛莎拉蒂这些品牌捂,网友们肯定会觉得遥不可及袍沦居,价格高高在上誊理。如今回库,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli裳督,它以89.8万元的价格进入国内市场星。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蔚香速。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现令尉,让我们来看看他们三个谁更吸引人睫嚷。   在市场行情方面贩廉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统韶羔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俄畦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巴盒帝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侯庙迫。而其他两款车型均有不同程度的优惠擒勾方,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系排。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沟谎,看起来非臣保魁梧的发现竟然落了下风赶抖糙,令大家非常诧异阮经。但在内部空间方面林谋考,Ghibli组完全不能与发现相比残,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版岭词。而宝马Z4则是一款标准的小跑车劳沙,所以它的尺寸就不在此提及了逢齿发。   在该项对比中诺饲躲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酮,功率少了80kw醋蛔修,扭矩也少了50nm闻看仑,同为3.0T但差异却这么大氓点。发现采用了柴油发动机恰,这款发动机的性能超众囊,在国内有些市场中非常受欢迎叔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梨闹。   对于传统豪华车闻言稀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涪期貌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式解棱咀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统故牵朗。路虎发现集成了家族中的优良血统嚏棱,四驱系统足以让众多对手汗颜别。   本文导航挝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实宦绩,保时捷新Cayman在国内上市之后哀剂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颗讽项,遗憾是试驾车迟迟不能到位孝蛇蜗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诫且势,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心遁裳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出割,就当胜利喜悦之余瞪姑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虱慌技。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我兄刚屎:不就是保时捷最入门的跑车嘛腻味县,至于这幅尿性嘛倦当嫉?不过您还真别说薄泼,Cayman作为保时捷入门产品中川,绝对是一部对得起消费者的良心之作摹,比起卡宴与Panamera来说房,工程师为它注入了更多保时捷的基因冷了,说句通俗易懂返溪虹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绞断:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史轻歇,第一代Cayman的诞生是在2005年蛔京,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺净菲缮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本闲。   新款Cayman S外观简洁刑,车身比例更是优雅的惊人敬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征邦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低灯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)姓喇。尽管如此岭,这款双座跑车依然非常紧凑狼尝片,车身长度增加了33mm囱弛贫。车身前悬缩短了26mm旦编彼。   每次谈起保时捷的外观设计菱合,笔者都是非常纠结的心情冻景迪,恨的是德国人那副死脑经蛾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碘前,喜的是哪怕轮廓没有变化肯谰镭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卤涣帕,或许这就是历史的传承吧迟。   新款Cayman S除了迷人的身姿侥,优雅的曲线之外裂忍睦,设计师并不是一味的强调柔美德纠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烤惠,这里需要注意的是藩标,这个大口可不是什么导流机构乡谰,而是发动机的呼吸通道喊孩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狭剂嫌,加上凸出的转向灯设计肆灵,相信任何人看过之后都是过目难忘纬八弦,尾翼同时配备升降功能郎武浮,时速超过120km/h之后田坦,能够有效提高尾部的空气下压力陛颠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂食枚改,这个是一个价值不菲的配置僚目,总价44700元届,如果您不满意当前的刹车系统寥籍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颂缓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惺划帅,据说车用到报废了福恳沦,它还可以装到另一部车上继续使用免唾鸵,简直可以当做高富帅的传家宝拆狭横。" "  国内B级车阵营的争斗徒,恐怕用水深火热都难以形容叙茎,原本只是按国籍分布的对抗阵营彼内呵,随着时代的发展松奋咀,已经逐渐转变为混战的局面粮,比如ABB三个品牌的中级车甘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手芬。同样的情况也发生在合资品牌身上分危娇,民用车级别的对抗往往更加激烈甜潘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捞式,来自德系的车型是否会倍感压力譬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捅滦,又考验耐性的工作氮蠢穆。往往在某一个时段有一丝懈道场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生非。网上车市最新推出的《抉择》栏目耙臂惫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雄分肚,做出全面的分析与指导粟牌恫,以同级同价率绦串、同价不同级等角度出发肆砍广,全方位给您最全面的购车支持虐管。   雅阁和迈腾肩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车理,也许之前并不会将它们划等号顿截,但随着市场格局的转变恼欠肝,它们也来到必须接受对抗的门口裙缴。当然露刮,这场争斗的发起者是雅阁缸辜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裤哪舶,抢夺德系车根深蒂固的份额杉,看起来是个贪婪的举措溯劝,但能否成功却还很难讲堆槽底。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方邓婆盲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虎陡,反之同样冉。客观的讲娇阮歇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感喊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恫澜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怕,但是这个技术到底是否实际栋,还要从使用中来探寻红奇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拇法,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响咯。   第九代雅阁缩短轴距的作法掳擂,是令所有人都无法理解的缆诺米,在几乎所有车型都在加长的时候宝富,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍欧,搞得你摸不清头脑妇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用透颠假,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嗡队八。   虽然大众的每一款车型都有很多相似儒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者备毕握。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扣,就是最好的证明碑饭,据我所知你,直到全新一代奔驰S的诞生冬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的独坟穿。   本文导航哄先:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔡恋承,它们钟爱速腾的技术至上生存理念揉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴观。直到有一天奋,新速腾上市识病畔,后悬架变成了非独立结构松旱马,他们的崇拜似乎崩溃了聚。这还是那个技术控速腾吗甲?随着时间一点一点过去戳奶宿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版饯箍丸、速腾GLI宏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了仕郴位。不得不说葱榔体,速腾家族越来越丰满性,那个曾经的技术青年肆食,逐渐走向千家万户黎匆,满足标准化的舒适性需求办扒层。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者患某,这让我们看到速腾到新速腾的转变湘,它变得多元负层处,变得成熟慨敬淀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满详瑟解,开枝散叶就像一位长者臼硼沽。它不是急于求成紊幌,而是变得更圆滑更成熟吝逼。记得一句广告语曾经说过闲捷滩:“成功的男人平,有很多面巷镣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嘶竣,它要更多变氯,它要更多面酵讹。蓝驱和GLI磁患定,一个拥有更多的节能技术闪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构舞即隧。当然臀颊纺,价位不同芳蠢,GLI已进入二十万大关年蔷。你有了更多选择视砰困,你没有了挑新速腾毛病的口实师戎诧。三种产品摆在你面前颅涂痛,要节能葛?要动力胆?要居家虑膝娄?新速腾都在这氨。    直至今日兑拿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止糕,的确怕铂担,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品没,多少显的不是很紧凑动感剖纹浇。但终究那是一种技术执着理念下粗晨,最后一代产品了闲。新速腾的到来似乎终结了这些抹剂邪,悬架品质降低使戮,操控感稍有不足税纪,但换得更宽敞的内饰空间堪崎,等等等等烧。到底速腾进步了还是退步了廉江恳,我们无法一概而论敞暖。但有一点爸骡,笔者觉得大家都不会反对凯犁檬,新速腾的外观绝对养眼苇。你依旧能找到德系工业味儿鸥视,但又看到更多摩登的东西炭唱霓。咸淡合适愧了,老少皆宜厕划。或许从这个角度来说睹孝领,新速腾是成功的枢。    过多的技术说明门呕,这里就不重复了丹腿,今天我们就来漫话速腾奖括酱。记得一次线,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面漏脓,立马对它的内饰嗤之以鼻媚巴。毫无设计感泞森,直来直去道搏,见棱见角截唇。或许不光是这位搞设计的朋友谩魄裸,很多网友也有如是感概硷汤。他少了一丝温情吗间,少了些许浪漫持牡奶。不如北欧风情简约涟肋,不如英国小车活泼嘶。充满了德国工业时代标准化生产的气味尉楔。打开高尔夫期、速腾盘、迈腾斗、途观灭那、途安的车门我,你都会得出同样的答案苍穷颇。或许矢拴,这就是一种设计选择稳碧碍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的暑剿克,内饰模具走点曲线也不是不可以将玩,但当你仔细玩味之时当辩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美垮庆麓。不浮夸庐坏脾、不高调芜,你可以说它没有设计感崔昆唉,但它却充满机械美队簿穗。 责任编辑第:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茹,也就是S-cross锋驭皋点,售价11.28万-15.58万元绥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称榈弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客呵睛焚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞄孪楷,其实并非如此完蒋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢经晶,我们不妨来进行一些对比去看看杜毖圭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贰,也就是S-cross锋驭龟赤绷,售价11.28万-15.58万元竟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄取,主要竞争对手包括劲炫和逍客棺廓铆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吩普,其实并非如此等疗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坦,我们不妨来进行一些对比去看看牵捆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侣奢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铅毕衰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机祁溯焦,而且在轴距上也进行了加长扒头吉,从而能够获得更大的车内空间爸屏础。其实就在此次广州车展开幕之前疆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验儒沥噶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧草故心。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咕柑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肖煞。另外奢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捞珊、BUS摹伐耐、VAN三个系列闲伯,分别涵盖了商务浅挪芬、家用和专用三个细分市场港黎。好了簇橇,闲言少叙庭弹凌,下面我们就走近它们以作详细了解吧牡。   外观篇羡背:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品芳墒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致断忙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凛讣勾,同时会在两款车型的不同之处加以说明刷汰认。   该来说说外形尺寸了爬帆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm康蹄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成何焦京,与车头形成了很好的呼应典剿拔,而且从整体上来看车身更趋向于平直矫噬绒。需要特别说明的是豢颓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L品,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蕾撂,以应对不同的使用需求恍噬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同两,例如高位制动灯慌酶娘、门把手和牌照架龚聘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”线,“中国车”康糜伍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价彭口。“北欧品质”传承自S60磕徘,设计风格以简约时尚为主阑阿侗,选材用料则注重安全环保脯掏。“中国车”同样不难理解扔戚律,“L”是个很好的代表遣,但不是全部姆判昂。   就在试驾会的前一天倦秸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烽扳。   ● 沃尔沃亚太为何物媚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称补。沃尔沃成都整车工厂辩即哗、大庆整车工厂苯裳、张家口发动机工厂殴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下门。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产湍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准开艘鹿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统擎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准棠份扦。如S60L有约290家供应商记醛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系垄才暗。而在研发射颅、设计勾靖惰、采购和生产制造等各环节上勾懈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步探嚷每,采用共同管理系统废碱簧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胺虱,我们先从加长这个重点说起任迪。S60L相比S60加长了80mm矾,具体点说应该是轴距加长了80mm稼。这80mm用在哪了呢身樊怪?全部加在了B柱之后师谦忙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心聪惋滔,这里现在变得很宽敞夹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间物毕,前排调到合适位置后先炮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瞬,属于勉强够用的水平;而在S60L中汲敝览,相同情况下财虑括,后排的腿部空间则超过了两拳卷冲苹,可以说是非陈荆宽敞蚂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平牟盛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兴挥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侯,外形倒也没受什么影响祁,甚至感觉比S60还要更舒展一些筛彭。S60本就是轿跑设计风格克沛忻,后门加大后淑,整个车顶的曲线反而更平滑了钦庞。相比之下铜女,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些劳侮贫,但却增加了几分优雅的气质握。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计堕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框殿按到,车尾则在底部加入了镀铬装饰条口天。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拼硕杰,不知道大家对此有何看法盒。全新的18英寸轮毂挺漂亮锚,轮胎为了适应国内更复杂的路况琳衅,将扁平比从原来的40增加到45难。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了返,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰礁捂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诚孺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炯,而像坐垫疯戏澎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色党氓溯。这种颜色和黑色有些接近申,但更时尚醚婚、个性一些囊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘东掏价、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色煽珐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求豹黔,后排乘客得到了更多的重视炕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘柑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅逝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置班缅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地协律,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车潜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冠,可就在本次的广州车展上眠嘶箱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贤尼如,并且两款车的售价也是非常接近凶滦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凑抄摄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赂躬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秒,并且它的设计也是由国际化团队完成趴岛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾袱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蹄晒,并且两车售价仅仅相差4100元盾。观致3车身更宽讳蚕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势静权。速腾则在车长与车高上领先观致3吐倪刷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钩秀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锌孤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱废间篓。因为排量上的优势胆呸耽,观致3自然在动力参数上领先速腾壤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架豁纽,后扭力梁式非独立悬架拨。   本文导航瘫廓:" "  今天给大家带来的两款车嗓弧绰,其实已经在国内上市鹅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型欧看镜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301甘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鞭渤祈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著办拣相,而标致301可能大家就不是很熟悉了扔窍栏,下面惹禄府,我们就一起来看看这两款车泉贡。 外观堆呈扯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痛息戈,2007年进入中国蜡户。对于很多车迷来说吃超必,这绝对不是个陌生的品牌冬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汕纷,但可惜僵骏险,无论是在中国的街头还是美国的公路上管侍蔚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辱宋。我有时会想这是为什么弧悔?诚然偶,英菲尼迪的车在豪华感峰脯喝、科技性能和舒适性方面都不输给对手快,而问题恰恰出在这里硷蜂亮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面草,没有特长就没有个性篇,如果是这样的话汝巧般,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拟女遍?   现在英菲尼迪也意识到这一点博,且开始着力寻求改变讼、树立自己新的形象泰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上千柑,当时就被其出色的外观设计所吸引徊偏谩,而今天我要体验一下它的新技术嫁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呵硅,车身重量上的降低幅度也不大臼赁淮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26氰弛日,这是很明显的改善虫,尤其是在性能和燃油经济性方面济陪筒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撂来陀,并且采用的是锻造工艺小。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铝喇,现在英菲尼迪Q50的对手吐绰,如宝马3系桓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂河睫悔,希望Q50能做的更好卡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色固。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图测,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性臼莽缓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茧,但其实这些已经有很多厂商在做了晶挪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动让,同时高尔夫(Golf)还是一种文化起。它所代表的是一种生活鸽泪,是对待自己和家人的态度挪,是属于年轻人的精神惠搭,是一辆车十。历经六代的演变思,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惮波未,它虽然没有惊艳的外观喊稼然,也没有花哨的配置财,但它是品质窝虾、安全陵、耐用的代名词悍荆。如今嗜蹲,第七代高尔夫已经面世舜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国性,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫敢沁核,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娥怒蚂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同档,不再是一幅人见人爱的可爱模样铝隧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙啡父。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子开蹬闯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体换荆娃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中阶,仿佛是灵魂一样局。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棋铰斧,但从我个人而言闪箍庆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涛把糙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扮登,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一棵秤, 坚毅的C柱是永恒的经典苔粱誊,不管其他部分如何变化砍忻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫峰。   除了车身线条外沥房,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镐删绿,并且被那条“灵魂”所连接着敛省娠,这在之前的设计中是很少见的节软。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辉顺。这一点很有意思丰亢碳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯慨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯参克,避免了大家后续改装酗具。   说完了外观撕,下面我们再来聊聊平台廖剩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道合侥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产退毖,例如POLO采用PQ24和25平台考柯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拴,06-12款速腾采用的PQ35平台蒂,他们之间都是独立的孪澄抨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烹靠,它的优点就是几个级别可以共享技术湘。   共享技术又有怎么样的优势轮赦师?答案是显而易见的毛溅勘。低级别车型可以采用高级别车型的技术履暇列,在产品竞争力上绝对要远胜对手孩锈,并且还可以降低研发费用税,可以说这种呐块化生产模式在未来肯定是趋势倾古。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势寇,例如电子手刹禾发浓、更先进车载系统肌焕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的粗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秘弓。   所以人特,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化愁敢,就好像是四代和五代之间的质变一样徽伍吼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章管湃溅。但是否真的是天衣无缝的设计孟勤腹,我们还需要用时间去考量回呻蹄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷歌蜕,但到目前为止脊剐前,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告税啪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新醛卡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔煤鹊敖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机偿贬漏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)桐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蓟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别洛兢。   首先厕,大众的工程师对EA211发动机减重褥不,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量霓冷。另外撮库汀,EA211再次使用皮带传动计,相比于EA111链条传动疤,皮带可以降低噪音和重量腊唤。除了以上两点外氮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逞剩,在一定程度上可以减小阻力摧骨随。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戌膛哎,EA211发动机参数比EA111有所提升统,当然幅度并不会太大段,因为整体的结构没有太大的变化炯抠摹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中阜。   既然说到了车重慧蝎携,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg膘,这其中就包含有发动机的20kg靠厢势,而车身采用MQB平台后也随之减重距犬笑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秆稍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用睛哗切,从官方给出的参数上看恐顷搔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粗蘑晚,这样的表现已经可以算是非常不错了同涝烫。   说了这么多洽闲疵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识色博,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肝?是不是像资料中介绍的这样完美佛?后面我会给你答案捞豆。" "   在国内不,当一款车的价格到了百万元寄头署,那基本上就可以称之为“豪车”了毛疙试,但过百万的车也分很多种恋佃刮,比如X5孙粳接、Q7之类的SUV零福,亦或者911火清放、GTR的性能跑车盛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车碴靡妮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者构容汾,除了我们经常能见到的宝马7系泊钡穗、奔驰S级变耐能、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膝素肃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系思伯朔。    注径十:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别估痞,但因为车款并不是统一的最高配尝摹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比归掂。   新S级受青睐缓、XJL独具英伦风颊粒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脯劳艾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钾。其实伙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代漂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员录死,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位夕,即便不算是遥遥领先藏辱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行罐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓜逗阮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鸵郊钢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浇豪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嗽豆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茎耿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭步甭巍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溉轮燃,在其内饰的做工陡劲孩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳容欧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奇沮:在自主品牌SUV阵营里面侗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型股,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冷浮录,景逸X5的推出经过全新变脸渐瑰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识衔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会姓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点环固。 外观踩戎潍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市五蒂肛。该车共有5款车型本,售价区间为7.99-10.59万元嗣。相比前辈景逸SUV纶,景逸X5的外观设计得更为时尚侠揽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机朴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撬、俊雅红醚橇、珍珠白埂欢甩、琉璃金拼串、陨石黑梯、钛金灰抗图、马拉喀斯棕等7种车身颜色恐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者边亲稍。   熏黑设计前大灯突出其运动感绷崎娘,与黑色进气边框的搭配也很协调污点,比起三角样式更显年轻镐。大灯内部采用透镜装置四坪关,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陆蹿。雾灯外包围设计突起甸害邯,很好的与大灯以及中网形成一体溪。   同比瑞虎臼驾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显毛,此外205mm的离地间隙菊蚕,景逸X5的优势还是相当明显的笆席。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受欺篙,同时为乘客上下车提供方便募。搭配车顶上的旅行架圃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蛊继。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大看禾劳,主要体现在细节之处的不同宿胖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉航。   景逸X5后窗配备雨刮连物,在恶劣的天气还是挺有用的敛。此外全系标配倒车雷达燃食怠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像洼京怒。银色后下档与前下档相互呼应被,整体感更为强填。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化故筏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素翱队,夜间行车的识别度非常高炒脓。" "  前言波: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤讯稹,如今的战火更是愈演愈烈伶糜惯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾片好刹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场睦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决膳苗斤,看看在价格相近的车型之间挂,两车在配置上的差别究竟如何吧常。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说洁,作为一款全新换代车型馆款,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒菪矶ǎ客”全面完成了更新换代吠帆辨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说习款讽,只能算是一次小改款车型媚渭蹈,除了在配置方面进行了升级之外算牵,外观造型撵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拭锻胃。   在此次对比中轿戎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鄙枢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近慈舅目,均在21万以内逛炭。同时又都属于各自双方较低配的车型鲜普缴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锈强。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸僚临。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹藕圭府,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁尼里。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力丝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度霞奔煎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舍舶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饲帘,现在还不是揭晓的时候核描割。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位世:mm) 4865 4930 宽(单位归宋坎:mm) 1820 1845 高(单位急:mm) 1475 1470 轴距(单位酸驶柬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型婪檄停,因此其在外观方面没有发生明显变化市变。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵草。前大灯组配备了LED日间行车灯蓉撑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近糙。另外蓄方,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现屏臀,贯穿全车的腰线非常突出南,车尾则变得更平境裳帕。而与新帕萨特有所不同的是入梅桐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置幢,而非在行李箱盖上惭陌痢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性僳笛,但是国产版车型与美版车型相比起来看豹社蹦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鬼腑鲍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系母,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点醋厩亲。另外嘛未妈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多项,不过从C柱开始已与车身线条相融合拇捕,深度虽浅但是更加富有设计感哭寄急。   同样硕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轰缄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板努规法,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐们,并且颜色也不显得突兀衅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计承,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓬袭。内饰配色非常清爽溅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翻霞糜,用以进一步提升触感故称。   动力系统方面问碑煤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侍超、1.8TSI册、2.0TSI塘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合漓,在保证动力输出足够的同时也相对省油捍畔虐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L黔、2.4L和3.0L自然吸气发动机汰喜翁,在动力输出方面的提升并不太明显巩端沟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纺辩摩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面无虑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂劲,同时都采用了电动助力与电子驻车疤攀冬。轮胎规格方面稼,2013款迈腾采用的是215/55 R16蔫干,2014款雅阁则采用的是215/60 R16屯沮褐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缮凡。事实上狸闺暗,自由光有足够的话题供大家热议破临,例如特立独行的外观甲忻缝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等究,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资场潘捞。日前迫赌柒,我们得到消息休,自由光将在12月底正式上市销售藉锤,所以当这次在广州车展见到它的时候仓础,感觉它跟我们更近了窗幕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti罕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种手挛,它似人非人恼搓厕,行动极为敏捷倒,也惹出不少祸端挡矾竭,人们曾经持续对它进行追踪婪,但一直未果么,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧床:敏捷络歧、神秘错水。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贫廉捆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了藉。   很长一段时间里粟社想,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面枫好缸,并火热至今犯凶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合净,起到补充细分市场的角色弊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失貉壁搅,成了途观的小伙伴瞧纶窍。   野帝的定位低于途观酬毒,车身尺寸小于途观虹涛尖,同配置级别的车型价格也在途观之下访,很明显故颧,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯埠锍住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鲍。   ●外观岭女:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸邻呵,舍弃了老款极为个性的风格翁零,确实更符合大众审美酞得,不过平心而论它依旧相当个性椭靶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抡暗,它显然不属于年轻时尚那类的芍,车身线条硬朗渺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盖耪乔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现尼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吩,喜欢的真是特喜欢奶噬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酬。   ●内饰皇丧:沉稳谩簿、无趣彻、无惊喜   坐在野帝车内四悄蹄,从气味到设计都令人非常熟悉究,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抚,在操作方面干态,由于没有太过复杂的配置撅庐琅,所以操作上手难度很低逃凹。" "  在如今的国内汽车市场中似,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车禽维蹬,紧凑级SUV是近两年的热门车型略鞍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型衬,宝马X1在国产后吼干,其售价区间为25.90-49.90万砷峡裤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似咸篓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点分挨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酱碴,看看他们的表现如何微弟伞。   外观篇   由上表可以看出翅歪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势核,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势儒郴,外观看起来会更加饱满一些捆贰。   对于宝马X1和奥迪Q3席牵送,都定位于紧凑级SUV久多,又有相仿的定价区间鲍且,无疑让这两款车成为了PK车型咎,经过仔细挑盐硖础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比信。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅全藩邪,整个前脸攻击性十足行挖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多甜别。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯帕,并且配有自动清洗功能贿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯袄半抹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锰僧保。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拓,所以整个车身看起来十分修长竿恰湘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些械狮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感芍饲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足豆醚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格迹,看起来略显敦实县唐饺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素匙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲池媚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代咯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻旗轻、动感和实用等特点详钩,所以在中国有着不少的“粉丝”铰。如今剑衔,第三代飞度已经在日本上市唾,而不久也会顺理成章地引入国产韶疗式,全新车型是否能够保持老款车型的优点迷冗,并且更上层楼呢句?今天眠卡诧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩质ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案懒内。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片府道,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芒喇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般告仇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缓山。当然烘猎疗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翠贫亮,左右两侧都是封死的瞪戈,目的是让新飞度更加的有型幢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匡腻反,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应龟瓷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陕盾,日本人称其为“1BOX”脯胃,发动机舱十分短行<铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum釜:机械占用空间最小化静吐势,乘客空间最大化)告虎,车身长度更多为乘客所使用垄熬。但与上代车型不同的是哆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体程,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗表拭。   在车尾的设计中事,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型俗宪交,此外策廊,尾灯向上伸展己吴静,经后风挡两侧直到车顶吨嚷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哺临履。在1.3L和1.5L车型方面霖念,车顶处有一个小鸭尾造型即沽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上菲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冲疟。   新飞度好看吗磕募?也许这并不是一个好问题惦,因为审美本来就没有统一的答案辈涧。不过可以看到的是喷,新飞度的外观更阳刚镶,更加运动化吭,也更自信了陡句全,同时在内饰方面也走向了成熟凡曝连。做个比喻吧巾窝,第一代飞度好像是一位高中学生妹趴妙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烩捌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钩,慢慢褪去了学生时代的青涩炕,变得精力充沛捕、充满自信汞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辆丝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镭,它看起来依旧如此的适合年轻人取。没错拒此坡,搭载着一车的新技术之后辅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手艘垃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唐赶沧。于是当新车到来的时候娃朴奋,你一定和我一样对它充满了兴趣钱毒频。这是最年轻的凯迪拉克谁、最小的凯迪拉克赊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克单啦每? ● 外观造型挽捐:钻石切割风格依旧醇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撼里享、2013德国红点设计大奖俺未任、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钵湾裂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茎攀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惮处坑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艇,只是这回从陵阔,ATS是完全原创的作品午。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歌然,轴距仅有2775mm撵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”担姐衫,而国内我们则把它当成中型车冻,和宝马3系标准轴距版计匣、雷克萨斯IS成为同级别竞品裂,并比它们都要更小一些广稀剖。   前脸的造型相当干练穷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稼谈俄,而是被很好的控制在一个合理大小上定矛私,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了江,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狗疙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讼灯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酪。出于空气动力学考虑驮热,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犀巴,当车速高于60km/h时本缆,前进气格栅会自动关闭蜂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稿炭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)美佬享,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捶懒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘟忍,并带有远近光灯智能切换功能匈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咆狮,快速亮起每仍虫,缓速熄灭的设定很显档次巧纯。再往下看杜浮,闪电式日间行车灯狼丧女、大灯清洗交、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杠忱烫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挽刹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要负,亦或是造型需求腾箱,感性的来说贸赌屯,可以视其为向着传统美系性能车致敬同。身处车内谷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩槽扑翠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞬丝睦。   ATS是一款后驱车挞匿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50售泌:50膘垫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款麓柑,贯穿车体的俯冲式腰线革豁斤、短前悬逻拱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谴微。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上措破,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瘦梯靠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迪抨天,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妥敲。而在规格方面咐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘉文,前胎尺寸为225/40 R18的,后胎尺寸则为255/35 R18采痰铣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筹矩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矾身,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓝,至于设计师是否真有此意瑟,倒还真无从揣测顽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少络磋脯,实际上匠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颓伎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部份扣俯,由此带来了不错的视觉冲击感乘,给后车以足够的心理压力片捎考,至少眼前的这个家伙一定不好对付缴膝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型患,至于3.6L V6车型何时会引进翱,官方暂时还没有表态滇,而是否会有V系列性能车型的推出姑怕工,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丧谩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满畔冬,虽然它是一款两厢车恨犁,但当时也没阻止消费者对它的热爱牛比帘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乾盯蚕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抗悉钞,两厢车朗行也就顺势推出计峰事,可上海大众并不为此满意操栏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型读夯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫畅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型釜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫芒姓蓝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜洞赊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的传硼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性棘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秋菊玫,这款引擎具有全铝轻量化的设计奠粉池,对于减重以及散热都有进一步提升蔚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骑腑矗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些半绿釜,参数上的差别却没有这些技术来的明显凳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱皋污,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赴瞥,高尔夫在这里就比较有优势了抽富,采用了四连杆独立悬架签盆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虑瘁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唇泡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蚊架,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卜泊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匠,看看它的实力到底如何构蚀。 定位及对手分析冷渤:瑞虎5定位高于瑞虎事档,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嫌停,定位要高于瑞虎车型捕,预售价在10~15万元左右琉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元垦靠榷。定位的提升喊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上旅啦响,还有其更丰富的配置和技术含量等方面曙。 【左上华芹:瑞虎5;右上喘:哈弗H6;左下需挟:全球鹰GX7;右下躬构定:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扰,目前市面上的哈弗H6烧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手补卿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低玩淳幻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠随高论,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痴慑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型型间哗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱似。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来模,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验小徊。 三款车型具体型号及价格参见下表累猴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猫,GLI是其中相对惹眼的一个凡,蜂窝状中网设计和GLI标识倪年芳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来街旱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微少, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的圈匪畅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外草希,另外两款车型都采用卤素光源添甭宪。 车尾部三车间的区别更谐谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼十簿镐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理麓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合咸滤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搂县屠,侧重舒适性和耐用性欠体。   内饰方面浅尺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型靛慰。三款车无论是在方向盘猫、排挡杆底座还是座椅上钦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀割食超。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晨聊猩:" "  奔驰S级在国内上市的时候府,奔驰就打出了“汽车发明者笑,再次发明汽车”惨炭掠,对于前半句伺颊,你应该可以了解咖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑勘锣施。但是后半句是不是有些困惑呢炔赐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话喂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼唾,全球订单销量迅速上升菇,国内订车也需要很长时间杠耪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乐哪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷揽鹊?除了进行试驾体验之外么新,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比霞瓣儡,相信看完这篇文章之后穗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变排蕾。   之前踌构趴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细邓揭,如果你感兴趣可以点击图片阅读筋瘁汐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胜汰,属于入门级别车型香颇悍,排量为3.0T莫才竟,售价区间为材氨齐:124.8-141.8万元之间粗霖,只有两款车型可选鹃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T散巢厢,售价区间为179.1-204.8万元化榔棋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了划。   对于汽车厂家而言镁秒泼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”定培肆,无论是从设计弄寇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比栋涵收,并不是要面面俱到的去介绍顷浓,如果这样的话贯愁度,几大篇也不会介绍全才锰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外忻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坍闹谐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的然貌瓣。   对于外观何憋操,依旧是那句话剧涛量:仁者见仁煤们破,智者见智坏情纬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惹碱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气超,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奔峰捞、冷峻的态度堆蔚。如果非要比拼的话古搬,那么最能体现科技的还是大灯的设计该。如果没有奔驰的奋起直追馈热,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疚匣安,但现在我想应该不会了词毒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼逛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向某,所以从侧面看起来就更明显了辩栓唐,奔驰依旧是将优雅做到极致翔哼汉,而奥迪A8L的车身线条并不明显仆吐灰,前后比例也是十分协调情随,整体表现的是一种中性美操,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果事。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说秤撕,最能体现出美好一面的就是细节的处理焚。比如弯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式风剐狈,只有在R挡的时候才会开启香徽皇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果揭猎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唉锹,当然这也没有异议舱攫,但是和奔驰S级对比之后茬,就能体现细节上的不足了雷烤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去博谩。   本文导航蓬差:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侧、G炭、QX袜、FX捅感、EX嫂变,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛承豢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现方,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX饯虾搅,趁着2013年的尾巴扑漓躺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe迫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些似炽辈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拣辫,提高车型动力蓄,一方面也使车身稳定性得以提高钦。2850mm的轴距虽然没有变化扁,但是空间分配上瘟耐穗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肪。   前脸整体看上去十分圆润饱满汾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力杉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点貉辖吃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸勤伪,L型大灯像两双飞翔的翅膀挛勿惫,随着车子的启动沽,展翅上扬手拉。不过这款车的前脸上拆鹅苟,我们并没有发现雾灯的身影蹄。   与前脸一样孙矮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒裸吭簿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多套去,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叔笆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鸵剂骇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来裂暮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面隙铅每,博得了不少的关注谓怂兜。大家这么关注它肯定是有理由的窝输锌,名图定位于索纳塔8代之下技、朗动之上火徒,依靠丰富的配置汀、合理的空间和稳重的外观内饰署嗡,实实在在地填补了中间的空缺臼敬媒。据了解婆稍,名图上市后将会有8个车型敢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型躬胃璃?曝光北京现代名图详细配置)剿哥顶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哥辱弥,1.8L自动DLX栏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寿辖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茸饯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近崎,启辰R50X为8.28万朗,MG3 Xross的售价为8.47万元陕上偷。按照车型划分来说淖,启辰R50X属于紧凑型跨界车宦判错,MG3 Xross属于小型跨界车被殿久。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势唉备。但在外观方面齐郴,MG3 Xross比启辰更都市鞭、更适合年轻消费者硕痘。   启辰R50X   外观方面宛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吞绥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贝速。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm患涡。由于增加外观套件设,尺寸自然会比R50有所增加敬,不过也仅限于外观上衬,轴距依旧为R50的2600mm撕,同级车型中算是比较出色的数据仿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版形烤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惰迷穆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赎潭率,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素棚。   侧面变化不大帝迸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诚。典型的跨界车必备配置行李架逼兔芭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仆,有了它的陪伴酵腺粟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想付钒绅。看似设计复杂的尾灯急台腑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁唇江,也正是它的出现褂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升茨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腊坝来,虽然MG3 Xross的售价更高赎爽川,但在配置上却没有太大优势负。启辰R50X中装备的倒车雷达侧促、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现很裙青。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奸诗,同时对关注度和销量也有较大的影响缓汲嘶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一些檄汞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况窖恢乖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陪。另外赌堆,天窗也是大家乐意看到的配置瓤南,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气脆沟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尽堕湾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芦杀郴。三点式倒车雷达小享坟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用那尼啥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置间豪,也让尾部的整体感表现更佳蒙薄。   本文导航逃废:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车别疚焙?”每个人都会在心里问这个问题祈。它是个新来的家伙揪伴癌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔靛亥。“这不就是3系的Coupe版本吗共?”有人一语中的密衡。故事讲到这里似乎就可以结束了博边,但事情真的这么简单吗踞鞠乾?当然不集抛厂。在真正去驾驶一辆宝马之前蠢恼,我们无法给它下定论咎渺。于是问题变成了敦肩:“4系是一辆什么样的车侨譬?”   几个小时前(11月12日晚)寄焊,4系刚刚在国内上市许,售价59.6-73万元诞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人焙售,但不管你是不是4系的潜在买家赡魄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情澄抠。因此渴,我们为什么不暂且抛开一切杂念惜,而单单去欣赏这辆车呢伎?   ●外观惩崩熬:若要欣赏土晚妈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拔颊,中国官方名称435i 豪华设计套装精壳。仅从外观来看陪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脾金新。原因很简单叉护描,它的确太像3系了拭换。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位戳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此丹,4系如此像3系(F30)晴惶辈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系办酷那。大家难免会因此而看轻它竞绵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舷。再瞧瞧6系浚,虽然与5系和7系的关系不一般竞,但它显然幸运得多填掸磕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地林怠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晌亲刺,即便这辆车没有装备M套件布祭卯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来多漏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邯驮垮,从这个角度看程堵弦,再也没有人会说这是一台3系了叔酣嫡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啪跺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上年闹,易成为人们眼球的聚焦点硅,有些喧宾夺主的意思屡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果病蔽酶。不过轮胎的配备让人不免有些失望拘九,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桅,对于435i这种动力配置来说皇睛,225mm的轮胎确实有些太窄了栏律碌。   从车头到车尾卡,你的心情会越来越好擂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方矢。细看尾灯造型纤,它更扁更犀利绦驹,与3系有了细微的差别唬硼绢,配合流畅的线条星,再没有旁枝末节差,给人赏心悦目的视觉享受盛水。   ●内饰宫薯摄:领导胖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗齿袖忱? ? ?   4系的内饰应了那句老话莫:“以不变应万变”没配习。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”能赊曙。为什么这么说擂穷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汗颠孤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散眯,如果真的会有人选择这款设计套装笛膳玻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了母吓冕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人筹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酬拢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赡,不如回过头来看看那些被你所遗忘矾竞酷,或从未关注过的豪华品牌仿嫁。在它们身上凌勉功,有你难以发现的豪华品质捞锚沛,也有能够让你折服的豪华配置盲,总之狙办,在选车的过程中冀粕,尽量不要做的太绝详,因为买车不是跟着别人的感觉走付情宫,选到自己合适的才最重要丧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尺,又考验耐性的工作扁鳞哀。往往在某一个时段有一丝懈等淞椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陆。网上车市最新推出的《抉择》栏目渴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题美枫,做出全面的分析与指导吮佛开,以同级同价闷干踏、同价不同级等角度出发点间,全方位给您最全面的购车支持臼帅。   X是一个颇具神秘感的字母晶瑟泵,我们经掣ぃ可以在电影中看到这个字母的出现居缉捐,往往能与这个字母挂钩的人物蚂寂,若不是什么超级英雄膏舞,就一定是罪大恶极的反面人物蠢腹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鳖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冷坎。由于种种原因鲸蓉蕾,这些汽车界的X-man无法全部到澈园ū凇,而今天出场的这三位陆纹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解魏傲。   两款日系一款美系锯,这样的搭配或许有些欺负人八滴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绒呈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沙。作为ABB之外的豪华品牌癌桥尸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌丢蔷耍,都在顶着巨大的压力在中国生存者池。当然软几,它们之间的生存状态可能有些并不相同景酒,这与进入中国市场的时间箍矫围、推广力度妓、价格等多方面因素都有这直接原因扫。SRX耪禽、RDX和RX剖苹,既是同时拥有X标签的SUV车型桨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母信沛,这样的巧合其实并不常见僳,但名字的相近却并不能代表实力和销量绣掣甸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质湿暖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹梯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代攀幂笆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沛碘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惭蔽脑,将其取代的是刚中有柔睹,粗犷与细腻的结合体换合,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱问拘掳。   本文导航馁涛莆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知微淮霜,很多汽车厂商都为国人做出改变嗜鸽奇,纷纷推出加长版轿车弓毁究,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵雾裴。新车在天籁的基础上加长了135mm双棺,但它真的只有加长这么简单吗俄沙具?显然不是前抨魂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鸡凭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型擂理,新车定位要高于普通天籁瞥辈熬、迈腾雅阁等车型并。新车在现款天籁基础上研发的全新车型俄期寺,与之前换汤不换药的公爵版相比亭谩,全新车型有着非常大的改变昆,它注重车内空间哄媒,更注重后排的豪华感受卸溜谋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搁,主要竞争对手为丰田皇冠绷连绍、马自达929等车型陆刃。公爵自1960年以来共推出过10代车型梢邢。之后公爵被日产FUGA所取代廓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沧雄付:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上圃悔椿,新公爵版的车身长度完全领先于对手茫丹,并且在轴距方面吾,全新公爵版也击败了其他金正对手钵。在车身尺寸方面韭苗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脖得,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了识嗽泵。   新车的前保险杠经过了重新设计蛙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰摔耍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次面勉氨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抹。但全新外观并没有显得笨拙悉,相反侧面线条看上去更显硬朗略帘,同时还提升了豪华感硼瞎繁。17寸轮毂采用了全新造型匠胎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁矢。   同时新车的尾部也经过重新设计脚拒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低花按,让人心里觉得踏实词。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乡殴蘑,这也是日系豪华车惯用的设计手法坦衬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅募。   本文导航慨浅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可睦敛歇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心竣。不久前朔缆,哈弗H6推出升级版雇龟,现代ix35也完成了小改款沏,今天我们就将这两台车拿出来比一比观,看看在汽车领域内搽亩,中韩的差距是像国足那样不争气雄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力前词翅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桅庭彪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大房脾桓,而且发动机的选择也更多拴舰扮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肝罐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屏臂。售价方面两车差别较大汤,这一点也一直是自主品牌的优势所在痉看,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蓄嘶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扔煌。   外观碴暮箩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狈牧,比较明显的是在车头山叫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识镁戈响,另外在车头下部进气格栅嘘钒靖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拌墓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扦侧登,不过因为仅有三款1.5T车型腊汀,因此他并不是今天的主角劲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型翰蛊:第八代索纳塔)夹藉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型貌:全新胜达)翠顺,两者在ix35身上很好的结合在了一起撇慈查,看起来既有轿车的美感谷,又不失SUV硬朗的气质屡。 外观配置对比抬复:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谅惰,优惠后的成交价在15.84万元左右痕形,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近是,因此我们拿出这两台车作对比经千。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梅,除了天窗崔舵猩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能雇暗纶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肛祟。   车身颜色敢粳让:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35齐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点琳,多了一个闪铜颜色的选择绥持。哈弗H6颜色也足够丰富彪溯,平日最常见的白搬、黑胆柏纳、灰警、银都具备啡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抢乳妻,基本足够满足消费者对颜色的需求螺赊缄。   外观小结卜:   外观方面我认为两辆车都很耐看淳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言溪绍,因此更显时尚蕊、硬朗防。哈弗H6外观也很不错搓,可以给人非常沉稳踏实的安全感跨够搽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版浆,外观就更不输给现代ix35了舶详。更喜欢哪一款见仁见智念蠢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缸范。   >>>慎防购车陷阱摹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV枪涣?当然是因为它空间够大鹃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娟蚊捌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垦美?或者说什么样的MPV算好夺笺咳?多大算大阿砍?今天第罢,我就从一个汽车网站编辑的角度纬趣,跟大家分享一下我的标准和看法铣厕具,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现荚能耗。   在我看来釜痊力,对于一款7座MPV来说危。大家应该首先关注它的乘坐空间吝撼,特别是第三排乘客的乘坐空间迫锹。因为以我的经验伍摊沤,7座车型中凶旁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数响匠。要不就是顶腿狼脓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涸藏斤。所以在选车时波配娩,这一点大家要尤为注意拷换克,否则第三排用不上矛拾钳,倒不如少花钱买辆5座车乐怀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油揣拉。   第二个关注点是后备厢洞烯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间高察。很多7座车型在展开第三排座椅时都菊绰,后备厢连放个包都费劲了哎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候户,有可能一点行李都没有吗焚盆?所以这一点抨订,大家在选车的时候也要注意咳。   第三点是便利性镰慰,这个除了日常的储物空间外茫浪,还包括第二排上下车的便利性镶浚咖、进入第三排的方便程度等龚文眠。对于7座MPV车主来说拌森,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的窝淑。一般来说前排往往是孩子爸妈缕茧,而后两排则是父母和孩子撇蠢,可以说是老的老娜、小的星柿濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人暇崎茸。   开头长了点幻斡,主要是跟大家分享一些经验彻豹贪,下面我们进入夏朗评测禽茶,看看它的表现如何凯。按照刚才说的赌兜仁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间湍募镀。至于外观屎、内饰穿骑、动力等灯痘躺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坟鼻琉,我们稍后再谈缉。   ●乘坐空间拘贯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的褐杜,一辆7座MPV荒,前两排的空间肯定是没问题的拾歧。比如我身高175cm触,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剿妊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm税摧,靠背的角度也可以调整30°左右刑聚。前者很重要连超护,可滑动的范围越大酪搔席,和第三排相互迁就的能力也就越强儡菲酶。   从上面的体验来看辽,至少从腿部空间方面来讲床碎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泪,而且进入第三排也并不是很困难败拉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何亥阶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm铆,几乎领先于所有的同级别对手匙,所以相应的百臂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的彪起未。另外有一点大家很容易忽视的是插澎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局躬腹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任裁鞭,而较窄的第三排(受后轮烦扛、后悬架影响)则只乘坐两人撇。   与夏朗相比芍继晚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叼末首。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勤略疼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人爸冲汀,满载时第三排的舒适性可以想象私辜屡,一定好不到哪去疾萎窃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置狈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口施偶,而且五个座椅都是三点式安全带棺捕喂,都配有头枕毯麻耿,这也是其他车型都不能比拟的一点抢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓜经,比如长辈腿脚不方便进第三排妮,那你大可以将儿童座椅装到第三排唱,这个很多对手真没有青卑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立居洛诫,到2013年11月新车上市稼,短短4年里船毖,观致汽车为世界带来了太多惊喜驴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿剃孰。新车迟迟不上市蛊炬沤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嫁吝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巩坦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贿。是骡子是马交肃斥,终究得拉出来溜溜睬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吝洞叉,到底有没有想象中的那么优秀澄?趁着这次的试驾活动里森,必须让各位清楚的了解真相逆垦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢趟探?这是个很敏感的话题歼糖,却在任何一个场合都不得不提魏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比摧吴宪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言退苗厦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入叭,而非决策权渗透但,这个是一个需要十分明确的概念十倘晤。   综合来说糙,您只需要知道穆鹤:它是一家合资公司地捆贺,也是一个中国品牌峨耿,但是它的发展不受制于任何人幻, 并拥有独立的窜孪稀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抢谎,制造的也是全新的冀陵毙、面向国际化市场的高品质原创产品潘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钠掳娄,副董事长Volker Steinwascher石清仁浪嗜床、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物馁承,前者曾是大众集团高管吼蒲,后两者则是举世闻名的顶级设计师士干虫。所以在观致3的外观造型上期捶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知婚蹄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下矢酞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蓝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乏亮疵,车身尺寸仆括、腰线的丰富程度等欺翱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球醋典。如果一定要说有什么特点的话缉坝拈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙帽危侧。   不过傲焕台,若是细细揣摩这款新车抽殴妙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耪损躲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性杠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓷菏。而由法雷奥代工的前大灯梗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范熊丢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晾弄扛,如果您愿意再多支付一些费用菏亭拓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯文冕、大灯自适应开启及清洗等配置寝恨。   除了前大灯内的LED转向灯之外炉屯负,后视镜上同样布置了LED转向灯镐,只是LED二极管贴片的间距有些过大侣,点亮之后似乎缺少那么点感觉每炯,而厂家的工程师也很认同我们的看法赌稿狡,表示会很快对这种设计进行改进笛啪。而后视镜的特点是宽度很大瓣街,可视面积优秀咆惊溪,并带有电加热功能卞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称趴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑桂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素独,无论是大灯襄贰祭、尾灯组布局辟木,还是倒车雷达的探头布置等等透皇抹。而很多时候侥细,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沪题饰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嗅,设计师的固执被得到了采纳射。   有一个很好的例子来阐述这种情况眉善,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恕湾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的透扩梁。用厂家工作人员的话来说陶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锹如为,必须成双幂醋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撩:LED光源+导光条诽绅、双倒车灯瘸、双后雾灯被猜疥,灯组的供应商仍为法雷奥挺。   尾灯组本身的效果相当漂亮阂虐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缚失腺,但不得不承认的是汕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少且且。双边双出式排气管讲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到双桃赴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统芯暗库。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梳肺茅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式溜吩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属屏烹。轮胎方面观致3也是十分的给力翔绢保,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品布饶限,因此马牌就成为了唯一的选择另错瓷,对于消费者而言自然是件好事骸荚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎签挫,这款产品显然更注重驾驶舒适性抡,但规格上似乎不那么亲民率,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5康,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条衬跺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了到。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中氨,虽然市面上可选择的车型非常多拭猴,但是想要在其中选择出一款空间够大脾,配置也不能太差的车型碑文讣,着实有一番困难电烙。近期我正在为选车而烦恼埃散耙,裸车预算在10万元上下彼认,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多葱秘,所以对空间的需求比较大湾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上风逛坷,今天嚏瞳控,我们就在这两者之间凶剩皆,来一场空间的较量罢茹厦。   飞度共有5款车型粹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间括臀嘘,骊威共有8款车型必,售价区间在8.58万元至11.72万元之间库。此次对比文章中翱苏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辈降,两者指导价分别为10.42万和10.58万膊,并且在上海都有一定幅度的优惠悄,实际售价两车差异不大蔽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观届:飞度时尚运动挟,骊威中规中矩工郴弛。   在外观造型上传讽,飞度外观饱满戊福抽,硕大的前大灯挺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撤捐惺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)甲,不过现款的外形并不显落伍哥。骊威的前脸进行了重新设计承辞闻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腹瓦徒,不过整体造型依然中规中矩糠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惋,飞度长宽高三维尺寸分别为概桔揽:3900×1695×1525mm喇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陕膝,轴距为2600mm柒舵熄,从数据上看朵阔拓,骊威具有绝对的优势哇僧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助目变,请继续看下文搔涕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂科,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强煞裂你。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎广,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎傲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肉。另外裂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吠娠庞,飞度为前后盘式脖,而骊威为前盘后鼓鼓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脚褪嘉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用块说劣,对提高倒车的安全性也会有所帮助咎狮查。相比之下锻你杰,同价位的飞度没有此配置违寝丹,有些遗憾虱乐丝。两车都配备有夜て希控钥匙慰,飞度将腋K剑控按钮集成在两把钥匙上光,而骊威的铱郏控器与钥匙相互独立锨,而且仅提供一个仪既坪控器甜胜,不过两车都装备发动机电子防盗系统车怯。" "  现在出现了一个有意思的局面累颂锨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丧航,而且还有像大众汽车那样箩柿猩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绷邓苹,在大众汽车之后沦诺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冷拐计,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号踩。下面我们就来一起看一看这款车脐掂轻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哇梆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗临笨?不得不说武弯喜,从外观上来讲午,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了躬靠,购买它的人们锑箩,更多是在预算有限的情况下追求实用性豪,谈不上什么审美喜好碎胶。而全新爱丽舍的外观设计刻牌,明显向前跨越了一大步挥秋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疚界,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人土。   全新爱丽舍的轴距为2652mm魏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粳却。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来狼宦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弦哩。这很符合中国老百姓的用车需求币赁矫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌豹娶蹄,注重舒适性浮,但行车噪音比较大吉耿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启日,除此之外豪肪,车外再没有开启的地方肩惫环,所以笔者觉得使用起来还是不够方便并。除此之外烧坟察,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头罕瞄夏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见融笺,属于全新爱丽舍的卖点所在钡。   本文导航贾佳:" "  一直以来汝临,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型斡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉丛荒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吃痰,但始终让人觉得有些激情不足兴,与犀利的外观不太相符继墩涸。日前溶咕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机皮秆,传动升级为6前速自动变速箱洽袜岛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统叼品,提升了该车型的整体素质蔽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桅,在外观内饰方面变化并不是特别大牛捌敛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己认蜂酞,新款MG5 1.5T也不例外莆。如果说红线彰显了运动气质雇沁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虽矾武。   新款车的侧面造型与之前没有变化喘兰响,作为强调运动的1.5T车型度肯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伦诽菩。车尾的变化也不多罐,远观基本上发现不了变化所在迟。   本文导航伦徽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手闺镁人,而在中国市郴ツ帧,两者的竞争更是激烈拿,A4L一直在销量上处于领先地位叫,但宝马必然不会轻易言败靶,所以我们看到了宝马316i的上市刃,其价格下探到30万以内莽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的灿帛,豪华品牌暇熔、售价30万内涪娘短、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盛乱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胃力。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型希,还有手动与自动可亚呀ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据街躺陡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的靠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啊赦聊,并且我们看到官方定价方面顶搪,316i进取型甚至还要便宜8000元豌扭,不管你是不是“壕”尽奢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观壬套陌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说构,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了丧,在大部分城市隧假,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寞眠梆,所以过多的点评话语我就不多说了扮曝,谁更好看都是自在人心的事垛贿护。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心办坚立,但是小编还是要尽到自己的职责舜脆,必要的展示必须得有措,下面就看看两车的车头正面大图对比丛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯任锹级,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沤瓷恍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拢疾瓷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疽括汰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了检舍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吗锹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绩缕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了舞兑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果荡猴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位夯宋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计倒凌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了溉惧臂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敢勾瘫,不过这都是个人审美的问题了蛙碘垄,整体两车的外观设计还是在一个水准上毙。   轮毂上饱镁,两款车作为车系入门版车型矛蹈蹭,都使用了16寸轮毂宿同钒,尺寸相比各自中高配车型是小了些苔洁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎懒啤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水你播,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乘,并且在胎面宽度上比316i更优耿括十。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毫,用一款中级车以较高的姿态切入市诚碧小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肯,按部就班的推出了中级车GA5谦某钉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型城,而随着国内SUV市场的井喷势焚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浪淡港。   好的产品才能抓住消费者旦陷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尼。在今天试驾的这款GS5身上慌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奖施,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来剑粹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢韶伐痛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念稀梦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格查懒汗,看上去却十分洋气坏禄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732屑哥戮、1854慰、1680毫米禽骨扯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撮秤,这也是国人喜闻乐见的壁事。   车头的设计略显凶悍剿晚价,设计师称设计思路来源于雪豹暮甫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计爸靛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人违龋瓷。前大灯采用了透镜式的设计穆赊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瑟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涣捻,这个考虑绝对够实在屋鬼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呵施,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势爽顷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果毛忿呈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视堡翱。   在轮胎方面曙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的渴虐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎船橇。轮毂的造型十分普通罕旅回,只能说看上去很顺眼比较实用吧痪烫抵。   尾部有一个明显的掀背设计喘枷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉屁。尾灯采用了主流的LDE设计雌恋跑,搭配大尺寸的高位刹车灯猎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鸵李砂,辨识度也更高鳖即。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车诧剂凯?是豪华奢侈的奔驰S级惨僚规,还是“上天入地”的路虎揽胜谷句,亦或是驰骋四海的保时捷911黎碗潭?对这一价位的车型来说管溅,什么才是决定性的购买因素讥埠?是配置还是性能倡畔吐?车型对这一价位来说到底有多重要绅?要回答这些问题当然还需要专业的解答矮。今天釜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车波贰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钞忍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜械绒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版轮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车率贝。非土豪们袍炽世,退散~   由于有200万元这个限制梦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L摊镰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平看,但市场有20万左右的加价爸,且并无现车铰茨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型潦牛,这款车终于摆脱加价田婪绣,进入平价销售阶段短,当然能否买到现车就看各位的运气了航霸尘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腾拍峭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挟,但跑车的身份无疑是最拉风的现券勾。   尺寸上实在没什么可比性史聘,加长S级无疑是其中最占长度优势的青图伺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短售叛,跟标轴S级还真有一拼剖,巨大的高度也傲视群雄好抖饥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势境。最后我想说的是炊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蓉购,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锤臀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了围,公平起见还得排除车重因素摹。别看S级一副身宽体胖的感觉畔础,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下杆烘蜂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者篱疥缺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开徐臂扰,别吓坏了后座的VIP煌醛香。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人淋厘画,但也确实相当可观了寞疏认,不过由于这款引擎还是有一定年头的画,其276kW的最大功率是三款车里最低的酶且小。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捅拣尼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哦楼穿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诲。不过写到这儿我很想问一句瘦袒绅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史宦群蕉,就能成就今天的丰功伟业渤蒜裳,是这样吗省临?就算这不是一个伪命题嫂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件微耿档。那么婪筹,历史能代表什么厦?之前妒诚,我肤浅地认为燃污,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边遂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吓腊吐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时济,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宫。 ●何为中国专属绵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型窗碗盘:S400L两款策贺朔、S400L混合动力一款哪、S500L一款九错瘟。相比世界范围内的S级递,这些车型有三大特点嘛偏:全部为长轴距版扔、全部为汽油车扩、S400L两款车型为中国专属捣鼻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捅儒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搏便猜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意懈痛尚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机间。因此衫稻荡,中国专属的S400L与它们相比末房,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机币涸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奥。我们已领略过S500L的魅力挽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桔绥。   ●外型柔:更长灯、更宽盛宦届、更高促钱虚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位棉胶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涩绩,尺寸上界裂,它比上一代车型更大矫嫁,轴距则保持不变欧楷。从数据上看橇酣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺涂!,但落实到实际的视觉效果赋饶,我想没有人觉察出几十毫米的区别桥俯惜。相反和呐比,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大裸、霸气很多冒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骑蟹菏,根据车辆配置的不同隙,全车使用的LED数量有所不同摩。我们不知道具体车型的LED数量频蚂幸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的榔舰,它足够惊人体撇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场丸、中国市彻饺馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缚荣杭。对于中国人来说权惧巢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发罢,中国人将有更多合适的车型可以选择径筒。同时萄睡,市场竞争日趋激烈攫探,汽车售价降低迁鹊、经销商服务更好疗昂恨。   作为目前全系的入门级车型嗡玖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吞形菩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捻。对于S级来说嘉程扦,无钥匙进入功能十分重要界复泉,没有它将泡魔,许多车主会无法接受玖枷慧。   如许多人看到的一样颓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陈稠。在奔驰车上每饲,总有许多你也许永远也发现不了的配置貌辽,它们中许多都与安全相关份。比如S级全系标配的自适应制动灯便,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度快漏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瘦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故狙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题氯适钱,什么是MPV车型拟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影阔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嘘喷拷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车誊绷投。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撬肆府,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断韭截簇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型爱忍。是MPV堤?是轿车箍太龟?还是旅行车旱补揣?这看起来确实是个很有难度的课题粕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题呵。   当然这次大家不用只听我的一面之词究,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帛骑敞,而且他们一个是马自达5车主脸瓮,另一个是沃尔沃V60的准车主苟拱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比墟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型兰。   首先登场的是胡正暘逝痞佃,大家一定不陌生席赋接,他是我们汽车之家评测团队的成员堑菊猛,今年27岁毙坚燃,算是个文艺小青年么插禄,热爱生活桶捶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来岛瘫,刚刚新婚不久羞泼,正是对未来充满希望与热情的时候叮仙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动忙,如果家中添丁的话涧绰场,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标警。   杰德测试车刚刚来到编辑部剿能菠,胡正暘就迫不及待的去体验了矩簧船,据他所说筏块莆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了久,属于一见钟情凭。另外从外形线条以及车身尺寸来看腿背缚,杰德都和V60差不多漏,是辆旅行版轿车的样子耗。   当然外形只是一方面句糯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镭,特别是第三排座椅架硅。实际体验了一下广,将第二排座椅滑动到最前面的位置花僳桑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量斗沮,头部也有四指空间谴刚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冗泉诬,之前的文章中我们也有过介绍盛刮谴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纺急父。   更多精彩视频姬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潮,表现基本上与V60相当豆啤咕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫂拎岗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敞,在放倒第三排座椅的情况下奉,用同样的一些物品存放来对比牌饰射,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些劣痴噶,而如果使用上第三排座椅酵邵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痪富。   胡正暘对于杰德的看法惶:   首先杰德样子很好看舜,够时尚卿,年轻人都会喜欢厦铺。另外慰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大氏稼袄,但是内部空间利用率更高库负计,实际空间体验也让人很满意泞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酒,这点非常不错钒悍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惟盗枚。   不过它有个问题拢蹲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了少宫,只适合短途出行腊麓蓉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瀑错,如果需要经常外出长途旅行的话潦东葡,5座版车型更合适卉哼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纷。近期芥疾嘲,2014款雷克萨斯GX400推出市乘馈,作为小改款车型畴,此次推出的新车在外观方面做了改动帽试焕,同时在配置上也有一定程度的提升奢寸,动力则保持不变渐稼,售价方面与老款车型保持一致篙,提升了新车的整体竞争能力哦扰罐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型热矩挺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307石、308劳、408僻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售枷刷砷,现在又来个301镣户摄,不要说是消费者烘厩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瞬斗即。这就是紧凑型车市掣山,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肋筐。东风标致301矛头直指桑塔纳旱、捷达和昕锐凡,我闻到了火药味缴。   11月19日上市娜频互,预计售价9-11万缄,与雪铁龙爱丽舍同平台阂,只有1.6L一个排量嚏冻芥,变速箱有5速手动和4速自动可选箍继。以上这些是东风标致301的一些基本资料和,厂商对这款车的市场表现寄予厚望到镶啊,因此从很早开始便陆续放出各种消息犊,以增加关注度桐奇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版豹怠,为全系顶配电肌。咱们从标致301的身世说起篮,先把头绪给理清了缔性誊。   ● 东风标致301是辆什么车躲杯合?   听到301这个名字策故瞧,大家都能知道钢,这是标致的“3系列”市,但307放伤姜、308听过壬歇悼,301却是第一次听说壕。其实301的身份一点儿也不神秘换涵按,大家都记得富康吧篇恳乐?富康是雪铁龙ZX防,后来在中国改款改名共山,叫爱丽舍父禽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”掸,这是它的第二代产品舞,而301杉视,就是标致版本的全新爱丽舍孙,它们全都是一家人骇。   对于大陆市场来说龋舜藐,标致301是张新面孔卑乡,其实早在去年底它便已在土耳其上市烹取窖,之后陆续在阿尔及利亚履、俄罗斯等许多国家上市箩揉敖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产考帽痘,同时芹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等任卤。它将被销售至世界各地谐马爱,成为一款全球化的车型沏棠孔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫榔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鲤凉稳,标致301的外观乍看上去没有什么特点俏。你可以猜到这款车的定位了憾,30岁上下瓦郝庇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它朝。   其实301长得有那么一点像508膝,这是很正常的缴,毕竟出自一家门间氛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通第。要让更多人接受峰广染,太个性肯定是不行的丛话囱,所以这个设计思路挺好扦,也应该挺对中国人的胃口寇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型珐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳输醇、捷达平、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拣贬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些徊拖灌。不过它的备胎又回归了185mm几丹焦,而且拳,可能是出于成本控制等原因小匈坞,备胎使用了不同品牌的轮胎逆颗。   我个人不太喜欢标致301的尾部丘,总感觉哪里别扭叭即怠,也许将来出个两厢版会更好看级。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少兜,而且中高配车型都有袍秘鲁,比对手厚道肪涪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拟砍贝,温度适中密捞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仁句阂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杉墓,他们不仅发明了西餐餐具匙:叉子寞好,还孕育了诸多跑车品牌呻,比如借巩:玛莎拉蒂猴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钱去涝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瓤。   ●外观砷垒腔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铜瓮扰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级话喘渭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苯,它们都是标准的行政级豪华车莱睦,有着一副不苟言笑的严肃表情概攘,外观线条规整讣拴,那种气场让人敬畏甲疙掸。   而玛莎拉蒂总裁则不然焕杯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别统赁醚,但气质却截然相反祈刷嘎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仕,标志性的大嘴咄咄逼人牌廓痛,意大利人对于设计确实有自己的卓见碉葱靠。   如果将总裁与同级别对手放在一起色疗,它无疑是最夸张荆宋洽、最具美感的婪竣酶。这的确也与细分定位有关系辖,奥迪A8克、宝马7系这些德系豪华车都以低调逗炯、沉稳为不变的设计主线茶,更多的在表达权利墟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感林墟芹。而意大利人则不然浇屏铝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冗充,即便是这样一款行政豪华轿车瑰缅暑,依旧坚持了张扬的风格盆鲁。   这是我第一次见到新总裁的实车耐,它确实比老款要漂亮狼怖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤箍恰光,而新款前脸带来的侵略性更具气质桶诽。   车尾相比车头略显内敛邯仿,双边四出的排气管成为了最大亮点棚台。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主读构须,聊及为何选择总裁时萍擞,他满脸诚意的跟我说簇办五:“好看!跟找女人一样登辛,好看骗。”“呵呵从乔,好吧局视拜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着频革丘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驶郴,卡钳由Brembo提供炽商眠,颜色理论上是可以进行选装的疙挽饶。轮胎为倍耐力P ZERO系列峨靠限,前轮尺寸为245/40 R20存巳蹈,后轮尺寸为285/35 R20檬挝瞳。   ●内饰访:运动豪华是主格调   置身车内己握骂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苦咖氏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹬第,显得有些过于保守了酷却,不过各项做工相比老款车型有一定的提升害,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方靖入。   方向盘直径略大鬼饥,背面配有尺寸硕大的金属拨片估扣,手感很棒竣褂舅。导航系统为Garmin扑,7英寸液晶屏尺寸不算大就,中规中矩暗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陪,已经很少遇到长相令人深刻灌疮境,而且相当满意的车了态。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高庭,价格低咕,与同级别车型竞争性价比十分突出刃盛孤。但在长相一直不怎么给力藉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线衅兔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逆筐,不走伪高端路线的致尚XT访烧,其动感的造型非常独特酸锤翁。在我看来斑襄铅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出砍,购车群体越发的年轻化卵订。   说他年轻吨冲倪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蜕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连还旧,这只是时尚的一部分放期。   前包围的造型充满了视觉张力篇动,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帘锋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条笛黑,显得非常动感氖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扯粱弓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锚皑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传色郎犯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肆京,这也是在向合资品牌看齐廷焕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奢娘捕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调磺盼纯。而在车身尺寸上我乱茎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鞘朽诉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米味,与他同级别的对手相比有着明显的优势揭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搂匪芳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎履唐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谢伪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乓蔽,上窄下宽的造型十分饱满逛氦辈,而且显得更加稳重录憾。尾灯的造型修长膊脸岔,且正好与车头灯遥相呼应闷行,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念船兰,动感荷欢、年轻辖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鞠,虽然仅有三款车型配备此装置漏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现荤吮褐,想必也是极为厚道的蹄板日。" "  [汽车之家专业评测] 各位好仑克古,我是汽车之家刘涛焚籍次,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瘸繁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道识趣坟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”匙。时隔一年后的2009年嚼颁坞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主歪枚隘,选择它的原因熟翁环,用三个关键因素涵盖武:“外观内饰漂亮护汐、静音好是、配置高”椭轻居。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弟滔邯,作为老款车的车主娘,带着期许德税帅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙馅汹焚,有了下面的车评捅。   注释孙陷哆:为了方便大家阅读盒帛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型咖觅,描述为“新君威”呻稍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受洪豁梦,以下各个环节的评价用满分十分制密兑煤,做点评粮庙。   评分标准尾狗篡:   及格栋:6分   表现尚可荤溅:7分   表现优秀吾柏秒:8-9分   表现完美勃:10分   外观诡户碘:先天胚子好草呐,改改更“时髦”   改进评分寥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时儡嫌岭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计萎檀前,应用到了现实量产的车型中惫。在当时膛,245mm的胎宽渡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虑哇,毫无疑问是走在了对手的前面妨凶。这种先入为主巫瘫蛙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅墙维胸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计还凶,说君威有一副“好相貌”登,我想没人会投反对票沟癸羚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势兼谩锚,18寸的大轮圈不仅保留贤,而且换成了密辐条设计钉诫,前格栅的修饰测,在视觉上显得更为立体七惰签,但就我个人而言更喜欢老款喷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”渐团。俗话说“7分先天委,3分后天”柬耿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐朵,应对国人对“时髦灯具”的要求口绰侵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈开,坦率讲毕耐,不是我喜欢的风格肩腻竞,如果换成一辆科迈罗纽翠,我想我会投赞成票弓屁鞭。后尾灯青石弟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丝纤巾,视觉效果不错管睹,灯源亮度不刺眼妹帮宫,亮起时不会让后车问候“家人”措。   内装琅:对不足进行了优化隘,细节仍留有遗憾   改进评分请:7分   我必须要承认巧,我是一个对细节做工异常挑剔的人炭。从2009年到2013年窍涉去,新君威经历了至少两次改款升级麻埔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惺瑰,仍未得到改进痰涂鼎。强迫症对于细节的不足崎,只需一眼就记在心里鳞恨,每天上车看到就会不舒服挖拐摧。尤其是姐猾情,新君威的前排仪表台与座椅之间袖缄抽,留给司机的跨腿空间并不大赡梆抗,当你磕到膝盖外侧时菲疲翁,你会嘬着牙花子驮呵,蹦几个“脏字”揣碧。   聊完了不满违胎救,我再说说好的地方滇琅程。日常上下车耿绣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置磁碉绢,我的09款君威开了4年跑了5万公里棱娥乘,座椅的“敏感”部位免技,已被我蹂躏的起皮紊两隆、掉渣似,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱故,视觉上显得极为邋遢太稳。此问题蒂赔屡,在新款君威上得到了明显的改善玻厂,侧翼立起的角度变械汛谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像毛,但此问题我跟厂商确认过拌甜扯,确实为真皮)翠甫黔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粕。凭此一项龟,拉开车门的印象分就能加不少问绷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颂匿,我的老款君威在二手车出售时劲撤,就因为座椅皮面老化的问题肩半,被“扣分”擂翁腐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局倒奋须,好了许多宠。8英寸碎、带有触摸功能的中央显示屏蔬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰憨檬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妇诗糙,在实际操作时显得华而不实恳颁。多数情况下要调节温度立任悉,只能用手指去“抹”凄撇寸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差箱夹嫡,并且无任何的震动回馈提示税楷,行驶中操作不够人性化抵牡盎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寿儒挖,相比老款的旋钮控制柬脓廉,视觉上科技感更强溃美筋。实际操作时霸逃片,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晃溃另。尽管支持手写功能培晒,但表面手写板的面积很谢锍丁,如果手指较为粗壮匡衅暑,表面面积不足以支持对手写区域的要求诫洁访。索性谭曙杆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作花。   小贴士吧惯:针对上述功能的操作“鸡肋”发完,我向厂商做过咨询洛。对方最终给出的结论是屏倒,此功能在研发初期霜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估创,停留在几年前尺栓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求琼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”似狼。   仪表盘上的这块儿液晶屏梧需,支持多种信息切换查阅扩歇,视觉效果自然更时尚掸蒙市,也符合当下的硬件的升级进化潮流合猫。但斑歧,仅就我个人而言希,我认为任何一项技术的进步与应用吴材核,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铆般饺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碉荒里,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凤腑,所以仪表盘的车速指针陆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巳佩,当你想从正常模式切换至电台模式时饶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题窃拜鹃,时间大约在2秒左右攘墟袜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式剿裸,因为系统的升级擂碉,所以导航从路径开始到定位确认导航粱,逻辑上相比老款车型绞斑,要合理很多珊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鬼无瓣,被彻底改进担。提个建议筷,新款对于路径导航的语音提升硷,在路径判断时痘瞥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氦媳,如果将“请在下一个路口右转的话术”壕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利储遂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蜕垂烤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芹灸。整体效果券士督,高音有提升葡士,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汐茅。以往那种“嘣呲该、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现持触,无法在这套BOSE音响上找到巍弥危。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虑?加长版!与其给那些改装厂提供生意洛蜕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烁丧。近日幌毕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L雾饰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上狮,这款车就要正式发布了父,海外售价14万英镑起断,约合人民币138万届。国内250万以内应该是不要想了守诺,土豪们还等什么刷等,赶紧再加价20万下手吧;嚷獭(注释闷奉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型揩诫了,外观上并无过多区别架,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诉勘邻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柒佛,因为用三个字就能总结咖:没区别箍号趴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扯扯亮。除了实实在在的空间优势缆北,那种与众不同的气势也是重要因素之一犊募孩,这种毫无区别的外观红间盼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贬怜渺。   英国人果然内(men)秀(sao)汉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱勤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅潮,改造成了两个相对独立的乘坐区域色圈速,原本的中间座椅则变身中控台钦冈暴,提供了空调酚匿轰、多媒体砂陌垢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键穷力孟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车麓界绒。动力和传动系统方面搓矫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同退魂。   总结许示微:路虎揽胜L目前仅计划在中国涂、中东地区和北美市场推出讣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定晤。另外梗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型潍譬蜜,预计广州车展发布和。土豪们继续准备银子吧性炯嚎。 免责声明敝熄呵:本文仅代表作者个人观点柬朴,与环球网无关抱柯滴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枷伟少,对本文以及其中全部或者部分内容簧、文字的真实性软惯、完整性都瞥、及时性本站不作任何保证或承诺沙其弧,请读者仅作参考坑妥恃,并请自行核实相关内容辽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候亢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相敝坚,那就是新一代天籁·公爵伶枷么。早在2008年6月秘卑,东风日产就推出了天籁·公爵抠收揽,它的外观靛断型、配置均有别于天籁其余版本痉,更加高端大气上档次藐兴。也许它不是最走量的版本蔼烤,但绝对是天籁系列的一面旗帜锣醋。在让大家久等逾半年后独疥浦,新一代天籁·公爵终于露面得搭,我们也第一时间对其进行了实拍疆凑。据悉栋丰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陈浆部。 『注份:为方便大家阅读瞧茂,文中天籁·公爵简称公爵版首,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日埂墨地,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泞婚,时而艳阳高照连级,时而大雨倾盆奢氯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嚎,与身旁碧绿的草地相得益彰呜竿。我盯着它看了许久渡传,心里盘算着囱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挖面?   嗯兢邓,画下草图之前得好好思考这个问题械,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心眉缔沥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错萎板皖,唯独看起来太眼熟崇,对旗舰来说这可不是好事奢匣,在A6L甚至A4L面前讣排惜,A8需要更多长者般的自信拔嗅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸票贪勉:六边形进气格栅面积比以前大了不少拱恒绩,而且线条硬朗到接近于矩形顾肋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体甘猎陌,从前脸横贯而过沛,再加上全新的矩阵式LED大灯春空,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧儡粉忱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搜娇弘,它是A8这次改款最重要的升级之一泪谭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奖狄煞。以前大灯为例攀,分为远光瓮芦乡、近光嵌、转向/示宽这三组舒棋雾,所有光源都由LED组成顺负,通过与摄像头赋喇、夜视系统内、导航系统等部件的协作溃,可以实现几项很有趣的功能峭牧曹:   在Auto挡位开启远光灯撬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淘舒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置颂且,瞬间关闭部分独立的LED灯体柯,会车结束后垫苹澈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赖舷订。在整个会车过程中饥彼铣,对向车辆的位置一直不被照亮儡棺,而其余位置能保持远光照明状态烦虫,既不妨碍对方驾驶员视线律绊违,也不影响自己观察前方路况郴玖差,相当智能去让刻。   当夜视系统探测到行人时酒,LED灯会连续快速闪烁三下壬沏抽,对行人起警示作用挥坑喜,如果夜视系统探测到牛蟹、羊之类的大型动物换,LED灯则不会闪烁沟蒲,避免对动物造成惊吓趟瞎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测川,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整譬。另外它的转向灯采用动态效果恨某,灯光朝着转向的方向滚动点亮登叹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剖感,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垂,提高安全性衔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行僵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现磁凸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料褪便,有些来自室内的模拟演示岔镭侨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下款,看看这些功能的实际效果到底如何崔峡锻。   跟前脸的改进相比示,车尾变化幅度要小得多瑟潘,主要集中在尾灯部分请彪抬,线条更加瘦长色肛描、扁平凭,视觉效果更干练查贸滔。除了那个“A8”标识疵其,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思癌饱,看上去还那么年轻运动蓟,缺少沉稳气息蹄。再打开车门一看富算,我明白了蹄刀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车歼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型络,使用了和路虎卫士相同的发动机屡,配备了六速手自一体变速箱堂啸搪,以及许多高端的配置凄。让这款车有了很多吸引人的地方拈喀贰,但通过试驾匠揪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感莆彻。很多设计还不是很成熟塑边竿,尽管这样豹,这款配备了柴油发动机的SUV泛钢砷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纫孰,依旧在同级别具有很强的竞争力吃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升小钩,尤其是大灯组的设计吝台,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入猴,都比老款看着更有质感碍吝钢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小较潭。此外粉徽霖,中网的设计很有层次感潭该,运用了一些镀铬饰条亨,也让这款车的前脸显得更大方权。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嘿笨,钣金工艺还有待提高康牵。   车身侧面造型亮点不多锋对恢,线条还算比较和谐吧坝拭册,亮银的行李架比较好看帮读,但实际用途不大碗矗。车窗所占的侧面比重较懈Э尽,稍有点显得失重呢。四个车轮显得很粗犷乖,轮胎品牌是玛吉斯停另沫,成本并不是很高菏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嘘唯蔫,注重排水性能信似,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差违拔方。   车尾的造型比较臃肿眷,相比车头来说策,造型并不是很美观姜谩脖,尾灯的轮廓没有什么美感可言港,轮廓显得比较生硬伺。车尾下包围外观设计的不算太成熟俯宠朵,驭胜使用了三点式倒车雷达觅臼伴,在实际的体验中嚎,探头反应速度稍有些滞后涤,给驾驶者的观察带来一定的不便拍郝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离姓。   本文导航相坟弹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泛谰,已经跨越了整整40年令。在这期间帕藐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淌念铺?当这款全新君威GS出现在你面前扰,这个数字就已经不再重要枪库。每当我们回顾历史幸故,终究也是为了更好的感受当下扣耸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蝗,的确也不太容易考究撬,所以话不多说脖恒,马上进入主题撂。   君威GS是别克君威的高性能版本来炼曝,作为其最明显的身份特征竿便,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留憾,攻击性十足的设计让人印象深刻欣记脾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感迁,采用盾形设计摔抹,显得非常紧凑慕隧青。大灯部分全系新增了日间行车灯舌俱,整体造型与普通版君威一致腑刑钞,仅在内部细节上有些许不同汉浑。   车身长度廖桐、高度比老款略有增加饭世,宽度和轴距均未改变奸佩。侧面线条也是延续了之前的设计拴铆牌,十足的运动紧凑风格赖香。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份平雀凰,十分醒目另品。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂刃航,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形俺挎费,更显紧凑尾裙老。LED尾灯为全系标配脾慕蜜,灯罩经过熏黑处理萎,提升运动感够。作为动力更强劲的运动版车型设,方形排气口比普通版的圆形更加时尚计搏,同时也满足了更大排气量的需求美辜烷。   本文导航锑兢补:" "  近日借拿滇,奔驰MLC的效果图再次被曝光金,奔驰MLC由新一代ML的平台打造菜欢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计使擒,融入了轿车的设计元素董。据此前的消息咀邦氖,该款车有望2015年推出全亩。 奔驰ML   从最新的效果图来看凤乃秦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿牢私亥,拥有相似的大灯造型捻寒,以及下保险杠的设计酬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈哭。此番设计目标很明确辑摔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蓉阜。   动力方面也来自新款ML叭遍碑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW答硕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW渴份私,峰值扭矩400Nm甘甩,编者猜测未来MLC将会延续该动力伯。不过琅拈,MLC未来还将推出AMG版本蛇酪。 责任编辑垦滤问:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年幻京,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新设焙陷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心勿琴,然而对于消费者来说嗡敞掳,可选择性太多也未必是件好事汾。许多车型的定位都非常接近实颅急,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓣,那么它们到底谁更运动地窜,谁更适合日常驾驶供,谁的性价比更高呢穿嗓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析孝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看评逢,马自达CX-5在价格上具有一定优势汝泵团,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内仿锚赋,其它车型在20.78-25.28万之间躬梗委。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万颈昏护,价格适中辩,而且动力和配置都很不错对骇。反观翼虎橡多侗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扦藕慕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丰,但翼虎胜在配置丰富坏崎、动力强劲哦水。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鲜畅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万漓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碾寂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比椿处。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坪丸文,这听上去有点意思撇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话熄堕辖,那么结果显而易见课,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势培输顿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米壬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卯。然而消费者大可放心涝,CX-5的动力也绝对称不上弱萄,尤其是市区行驶吭,它的整体表现很轻盈超迟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性价,没有涡轮发力时的突兀感镁咸久,这让它驾驶起来更为轻松春录。   无独有偶腻房署,两款车都采用了6AT变速箱讣泥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点暇匈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣霉谰芹。可惜的是奔惺墙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片猫畏渭。另外寥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现幢届霜,常规的形式很容易操作辖夸炕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡韧守盒,并不易于操作祷藏穷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想莱都品,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距督,与翼虎也有将近3米的差距搂级妹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谷伺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎噬鼎豪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蜕疆。   油耗向来是日系车的优势所在熬魂骋,CX-5的发动机压缩比高达13:1舱惰靡,并且装备了i-stop启停系统玲,这让它的节油表现比较突出僳别芦。在气温32℃司、全程空调福、车载一人的情况下揪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扁,其中经历了畅通和拥堵等路况逃擎芒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拇。同样路况下叭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右阿,尤其在开空调的状态下心,翼虎的油耗表现实在令人担忧骑石,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显洽郴。   作为一款城市SUV泼渺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舰财,都采用了多片离合器式中央差速器狠椽,并带有四轮电子辅助制动涡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困熔。从我们之前的测试来看某冀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显豌,所以脱困相对轻松一些素。不过在这里我们要告诫广大消费者锹迹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统父篓蚀,但两者的定位都是城市SUV鲤拍,越野并不是它们的强项崇鬼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标猎,油门踏板的脚感裁潭脆、方向盘的转向手感斯惺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要许诽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的匹。值得肯定的是蛾册陈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手被私,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翔觅。然而相比之下雌册,CX-5的整体感觉更加轻盈黑,它开起来并不像SUV吕惕掂,车头的反应更快竟壤科,油门踏板的调校也更加线性屏滦泞,而翼虎整体感觉更加沉稳潞揉,底盘扎实碑阶,但或许是由于整备质量更重的原因纶挪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显闲亢辽。   就驾驶方面而言换品勿,CX-5给人的整体感觉是动力够用栏、油门线性署外守、操控性出色还悉吻,可以用“好开”来形容功柬屉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情磊寇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感筏艘弛,但翼虎的发动机输出并不线性烩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度崇。另外隙碍托,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虎落疏,加速刃扦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显阔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钮布川。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑块慷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质精劲笛,放眼整个市陈缮住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脸抽抡,基本上5个手指头就能数过来拜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搁炼淬。   有关于新款E级外观接虑古、内饰及空间方面的介绍泪辽练,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呈靛忍。在我的这篇文章中眉侥辰,主要关注E260L动力方面的表现榷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机耪类,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW孙腺,最大扭矩则达到了310N.m孙拇。虽然排量并不大浚亥驴,但是通过加大增压值侥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芹抹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用莆吓轨,对于这款变速箱翘别修,我想大家已经很熟悉了凹。只是我想再说一次楔匹粱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型献墩暮,但在日常驾驶过程中说,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子具识彤。大多数情况下温和脊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验限加。   只有在深踩油门的情况下粱,E260L才会爆发出他凶悍的一面刊婆勾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捶舷饥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仕剁顶,你也可以说他动力输出不够平顺赌。   一直以来凭,我都极为中意E级的悬挂调校浚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心掇揽牢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感澜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候攘盒叙,我挺惊讶的隘彻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布孺碌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吻耙凳。可是仔细一想商,也很难怪宝马会这么着急锈巧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品库量汐。据悉撇,宝马4系Coupe将在11月12日上市芜轮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赎盛澳。(注怜:为方便大家阅读佰吗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车度好,在你初见时冠刹,很难相信自己会喜欢上他辟盆夏。因为你花痴于帅气拉风的外观肝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动禾鲜工,那么他的表现自然不会入你法眼搬鞠其。但时间久了慕,你发现再帅的外表也会看腻围,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷煽撮,放松不下盾。这时陵颂氮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看菱瘫帮、运动但不难受的座驾钾晚歉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车结化,除此之外脑,他还是一台很顾家的车俊。   没错箱锈萍,他没有特别帅气的外表牟,没有特别强悍的动力贤圣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻黑厩扮。下面疙犯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解登亨娠。   ●车头造型犀利稗邵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙偷办,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惹救,定位低于大众签蹈缎。现如今详鲜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产朝千,而伊比飒便与POLO出自相同平台忍。因此在车长等诸多细节上棋,两者都十分类似僵单。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泵扔淌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长旱鸥七、1.693米的宽度傻础酮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大围赖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车含娃,这点确实让我感到吃惊蔬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坚撕皖。可以肯定的是楔罢,你无须对他的实用性产生怀疑粱盲姬。   你有没有发现位哀佰,他的日间行车灯痹跋,很像同集团的老大哥奥迪A8甭炒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份俩。但毕竟其枢林,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂狭逢,他的目光也需要这样嚣张扯偏嚷。   从车侧过渡到车尾娇拍,顿时觉得滥鞋烈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磺崎癌,从凶狠瞬间变成温顺脐泄剔。我揣测不出设计师如此分裂的思路什挽锑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品啦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎番范,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力琶,而在我们的制动测试中读,他的表现也确实不负众望南。我写这段话的时候搞摔富,一名同事从我身后经过说了一句黄槽惟:“哎铅疟巧,这轮毂挺漂亮的”拷饱。确实间,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茅坟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名势眠,在我看来另外两位应该是300SL和964莱拒埃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寥潍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机躲邢冗。   直到1949年鹊商,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坎泵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奴蛙,速度竟达到每小时 132 英里慨,不仅完成了试车顷漂,还一不小心成了世界上最快的量产车型茬檄肥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type承佰,正当捷豹稳步发展的时候亲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线且,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疏阔梯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中爽,英国国宝剿?人类想象力的结晶烙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美豪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷染泛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辱咐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沽,正当捷豹稳步发展的时候释,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身馁悉法,自内而外散发出优雅迷人的气质盟炼,在这份自信与优雅之中吼,还蕴含着极强的力量感搅奴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纲两,但是很难复制E-Type带给人们的震撼失酗。   作为E-Type在21世纪的继任者戳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感街连,他更是一台纯粹的运动机器浓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颗攫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啊,刚刚我试驾的是一台量产车珐。即便是用再前卫的眼光去审视枷酞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潜量笔,不过现实就摆在我的面前馈裴冷,它的的确确是一台量产车乾懂高,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车徽。所以蠢泄韦,还是让我们先合隆下巴盾努牌、收起惊讶睡蟹内,一同来了解一下这个叫XL1的家伙衫搅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年返奸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发悄,而等待总是值得的仁菩,十年之后的今天髓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讹邻波。   ● 外观恍:旨在降低风阻   关于XL1的外观黑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它猜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球啥雾祈,他们的心中只有一个目标嫡堵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疥负僧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汾技阶,也皆源于此快市。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm促,轴距也只有2224mm忌毫,如果用世俗的眼观去衡量天端幸,它甚至比一台大众POLO还要形吖邸,不过也正是因此氦盯,它才做到了POLO永远也做不到的检汇炒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准床浩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命憨屋。   出于降低风阻考虑壤耙阑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低考,面对这样的设计衫泪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入裁嚷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案黄剔硼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鞋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮甘,大众XL1的目的只有一个户,那就是降低风阻黄。而为了达到这一目的躲疟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酬檀劫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妻跋寥,不过相比于传统的外后视镜拔豁,如何掌控与后车的距离是个问题魏暗惩。   ● 结构纷靡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疚,除了完美的空气动力学设计外斯毖廖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嚼帽托。作为一台重量仅为795千克的车型砰叹蹋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翅傅夹,约占车辆总重的21.3%姆趣蝗,除此之外炯澳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纠瞧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾插县灰,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽准恰,复古而粗犷的外形貉钾,彪悍的身姿非,经典的圆形头灯恨掣,这些都是我选择它的理由韭。那么在我稍作白日梦之后橡凤胆,请各位看官赶紧打断我的妄想添,拉回到现实里琶劫,假如我的预算仅仅有二十几万的话糙糠,那么好了啃,牧马人买不成线承丢,自由客或许能让我望梅止渴梢。同样复古的外形拆想拳,依旧是个好选择穆仿芹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谰诬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话港拟瓷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀收。单就车头来说砷匡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子晴脐臂。简单中又透露着经典的味道负。另外啦典撮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吝,突出了力量感浑,Jeep的家族风格立马突显锣事降。   车的侧面造型同样如此风格竿咐春,走向笔直箔琅,简单饱满锻。当然不能仅仅介绍外观设计丝官燃,作为一款SUV巳圭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秽喝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°傲匿卡,离地间隙205mm腑,应对一般的越野路面足够了刨纲梧。   车尾的设计十分简洁窜讲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条僻卉逛,小巧又十分有力量感韩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃味,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看荣漓安。从总体上看伙浪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似埃。   本文导航娥计:" "  国人自古就有一种“侠”之情节变按芯,而“侠”自古就有不同定义疆,“言必行坛,行必果哼飘,己诺必诚撩,不爱其躯硕败,赴士之阨困绊,千里诵义者也谓之侠”棵面黎。他的形象亦正亦邪叫适,游走于主流与非主流之间自成一派毕馈帆。随着近年来灸猴乖,国内越来越多的人们罐镣疥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泼颊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乔酪霜,开始在国内市场发力倒。其中番,路虎全新一代揽胜运动版茶马腿,向无数消费者展现了一种精神午储漆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神贺。   路虎全新一代揽胜运动版汾斤炽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冀骋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恐勃,它的独立特性被设计师完全释放湾狸。如今燃遍喷,这款至今为止速度最快闹杏、相应最迅速受损瞧、反映最敏捷的全新路虎米捻劲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪狠,冲入国内汽车市臣臁,夕阳下一人一车临嵌,古道中衡,说的是情义无价睛瘸仙。谁人不为它心动糙截?路虎全新一代揽胜运动版财持,驶入我们心中!   65年来搜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者雹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”息麓惩。如今嘉备俗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谈杰,再次席卷世界陛,那完美的车身比例克钠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沤稍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为趁:4850mm*1983mm*1780mm厢潘,前后轴距2923mm归赤刮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹标弧浓,3.0 V6 SC汽油版HSL卢连锣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版喂空兔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娥茅。   姿态万千的路虎揽胜运动版犁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疆岁报,无拘无束的气吵偎浠睢,气宇轩昂的出尘之表薄凉舜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹旧耽抬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒体抠性,厚重的前脸纠,配合后倾式格栅设计瞎圭匆,更突显了它的自信拿吾及。发动机盖上两条凌线刚强有力写,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹皑肃凶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抡。   车身侧面线条的风度也极不平凡煞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伟垂汕,带有亮黑色指状套件赦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恼,装有亮黑色装饰边的后视镜梳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拢挟鹊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缮,这些铝合金结构的轮毂分为翅史:19英寸5辐式铝合金轮毂滤百、20英寸5辐式铝合金轮毂坪、21英寸5辐式铝合金轮毂憋睛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抡林袱、22英寸5辐式铝合金轮毂斡,无论您选择其中任何一款茶梧,它都可以陪您乘风破浪翘饥体。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔚耽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联阮卡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中守,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屎,整个车尾看似简单却极不简单钢秃吾。   本文导航粹赦:" "  1998年凡囊,广州本田成立镜卑嘶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冻畏,而时光推移渐邦晴,今年9月12日轻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆爸话嘎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户横季。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁偏巫,我们今天将穿越时空搔翱偷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型阔板。它虽然是日版右舵车型维疤乾,但3.3L/100km的平均油耗瑟、双电机电动CVT诞圭送、大容量锂电池斧乃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧排,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭躬。   外观更加原汁原味波泻:说到原汁原味劣涣侗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本靛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同切,更运动皋娜。混动蓝色特征弦:作为混动车型温氰劣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标悲泛。   在下保险杠处青媚龄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻份。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节萎歇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计篱。混动轮毂患猩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志详。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎未币详,为节能更尽一份力蚕攘帘。   本文导航亥讲疚:" "  就在前两周全,我的同事刚从上海归来戒,当时就是为了试驾上海大众的朗行丘,而在不久后的今天松还,我来到了大理呐抹猛,依然是试驾一款来自上海大众的新车认,虽然我与我的同事地域不同尺屯吵,但对于这两款车而言路蔫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来悲涉瓢,我不得不从朗逸说起花盖榷,由于现如今大众姆锒唬块化的产品研发巾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苔墨,朗逸吾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钳奋欧,它们的关系算是孪生兄弟粉,反正我是这么理解的恭。   目前朗境的广告已经全线铺开洁首笔,消费者的关注度也很高毙,虽然我个人比较抵触墓畔粒块化的产物(感觉个性不足)摄墙尺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蛇撵隋,其次在10多万的紧凑级车里邯汤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诞堡旦。所以销量方面自然也很喜人频粹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息喘捕蹿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台欺案煌。   从英文名来看驼轨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版损诽菏,朗行的英文则是Gran Lavida琉娘,其实如果从相似度上来比较桓,朗境与朗行更加接近扰,因为它们均属两厢车涝盆。我想对于这样一款车来说棵戒细,大家都不会有什么陌生感观,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虏扔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娇羡讲,我在上面也为你准备了延伸阅读即阀,可以先行了解一下氖。   说实话闲,朗逸蚀纶噶、朗行描稿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸克,让我来区分一下酒,估计我也需要片刻的停顿赦,因为它们实在太像了!就朗境而言噬古梁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淑筒,并将内部更换为蜂窝状造型托,包围下部使用了黑色塑料悄奖,并加入跨级风格的银色护板城技镁,此外前雾灯变成了圆形森,以上就是全部它的特征了退。   既然定位于跨界车鞍沏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙界蕾清,同时为了更加配合Cross风格罐傻,车顶还加装了行李架僚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捂剧掀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识檄。粗犷的风格也体现在轮毂上柿,样式上很难用语言准确的描述出来泞请驶,总之很复杂镶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理浦帮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)懊疚笔。   尾部的变化几乎与前部一致靶险雇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法偏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理篓盒,说实话就车尾而言溜睛哺,我感觉朗境比朗行好看了不少柔。其它方面再无不同促词鹅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纯擦,转向灯敢佰、倒车灯斯叮、刹车灯还都是卤素的覆赋困。   本文导航岛必:" "  SUV在国内发展是方兴未艾滑,所以无论是合资闯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣腺漆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痛身,白领阶层榔,夫妻年收入有50万元左右卑,有房叫腹,老公有车坟。实际上峭狠抚,女主角目前也有一部老速腾车瘟咀撼,开了已经7年准备换一台豪华SUV胺锰。这位女车主喜欢玩通,追求年轻梢脆损,注重外形晒龚死,并兼顾户外栋搜谦,不喜欢纯越野车型咖,而购买价位瞄准了40-50万元领域哗揩。所以我们直接选择了宝马X3斑霞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较晨寐痰。   为了公平竞争客,我们选择的车型如下透忻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 朝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捍俏猴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 勺颓,三车的价格虽然有些区别颧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蘑软愁,所以三车实际购买价格差异较小雀论熄。   对比项目一楔闺拜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的百,特别是女性架币,希望自己能买到一款好看的汽车帝,就如同提包还有衣服一样相提河,特别是成熟女性碑围,尽管喜欢标新立异栋刮,但也更愿意接受时尚动感的类型晨孔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蹭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯豆,相比以往方头方脑的设计怜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少结。更让人动心的是陪唬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谁赴钡,同时形象也不乏干练紧凑夏羌擅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润逆,线条流畅揭,稳重而且动感单谐矮,因此吸引了不少消费者俯割。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性溃崔,但2013款并非全无变化寸驹春,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计融颁韶,此外还有大灯形状拘、前后保险杠匆、尾灯睬浦、排气管方面都作做了一些细节上的调整砍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些骨墒负。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纲,锋利的腰线栓帽碱,近乎方形的前后车灯捍,甚至连轮眉的造型都是方的柑苍,虽然它是一部纯粹的城市SUV绘,却似乎在它身上找不到什么曲线挖,因此在奔驰车型中也算是有个性的弊。对于女性而言偿暇闷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了裂狙略。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卜,三车都不约而同配备了氙气大灯称识靖,区别就是颗孙,宝马X3采用了远近光分离设计粳夏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体太。另外刀胸蛇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能反哨凛。另外扁刨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伦惜尸,而宝马X3大部分车型则无此装备峦翰骚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冗倪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心毕,都50万元的车型船,自然都是配备比较好的轮胎品牌捅苍匿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的崇闭,这些方面倒也不用纠结受墙镐。另外需要说明的是淌梢酮,宝马X3是没有备胎的啦,因为他采用了防爆轮胎捂,可以零胎压低速行驶一段距离驶眠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎木棚另。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大从,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹翁,所以基本打成平手衫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抠,从两款车型的厂商指导价来看森滦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略每仇仇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瘦劳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一清赤窝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计翁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”温健,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要好扳,这一点奔腾X80的确做到了祈浓湃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念些双,X造型的前脸具有很强的立体感壬处,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚仇情性。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息忿盛苦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上署卉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用宪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升列邢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线窟。轮廓清晰的六边形进气格栅窜,中网上三辐式的金属饰条俯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度痛绘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蹿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度殴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计耐凄,只要消费者能欣然接受玛,似乎一切也都无可非议残泌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面茶乱廓,除宽度相同外检,X80的长渺、高及轴距均占有绝对优势烙厩垛,反映到辆车的侧面造型上抒壬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形诵傲,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态苇察。两车的尾部都采用了溜背的设计样式怂,上扬的角窗结合扰流板的装配瑞棘采,使两款车型都增加了不少动感的元素痞饰。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挥,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感豹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔忌拓。