> 写在文前祭惋驶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戎傻菲,英国品牌的表现令人忧心忡忡涉糕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌届,它们目前都散落在世界各处秋,有的受到追捧有的则走向终点京。即使获得成功的英国品牌同抱殿,它们仍为自己贴上的“德国标签”氰抱、“印度标签”的身份感到忧虑剁,毕竟卯睹唬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钢兼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造怠叼挺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革铜、原木的袅袅余香纱,这种气味只属于宾利宋、劳斯莱斯们概逞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糜差,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头勉蔽僧。    从业这么多年夕绣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元馈捞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心公,囊中羞涩遥不可及自然很重要轿韧怠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦阮。我认为一辆好车说半撬,应该让驾驶者舒服媳、安静娥、惬意的完成从A点到B点的旅程狠晦倒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快娟轻,却实现不了我小小的梦峦偏晨。我一直认为残,真正的贵族取效,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狄济损,即便妥协仍然能坚守初心伙。此话适合改变自己的GT Speed膝茎,你知道吗缔戳晶?世上最难的事情就是超越自己巨怯抬,GT Speed做到了 港箩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义净的窍,当你启动它时煞蠢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虾拟。   >> 外观险捐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刺实铆,作为宾利目前最为畅销的车型驴槽匠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秦鸿屏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牢。但是船,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沥绦阀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节劳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赌。当然擂嚷,大部分“土豪”车主也不在乎哗活唐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烦。    外观提升不是GT Speed的精髓虹烷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品驹舷颗,动力绞姓九、刚性返届、减重上的工作任重道远踏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg菠教,仅有2.3吨水财,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腐滇。不要小看这350kg琼送,几乎是一台V8发动机的重量榔泰娠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件灰凡茨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂够、多连杆后悬挂和防倾杆等斥娇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帘梆卢,分别是Burnt Orange(橘)肚陡、Sequin Blue(蓝)哭、Excreme Sliver(银)褐琉。为了凸显GT Speed的特殊兜舌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)郸练绿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选迹。宾利工作人员表示辞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故榷倪哭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拓抽幌,尤其是在中国等兴新市场更是突出猾锹袜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩磨。    你知道胖子多么努力吗帘好当?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时镶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蕾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喂巳别。那些把高性能作为卖点的品牌颈祷,现在宾利也有资格和你们一较高下浪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸暇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致论,其尺寸为(mm)茫人:长4806坛手、宽2227寡兔熔、高1394偏,轴距为2746mm啥。我知道杯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距摊仍侥,为了让你做到心中有数缸充,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来圃陀。与竞争对手相比汗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乱广。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑逻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车攀,哪怕国内的环境日趋恶劣判廉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钱蹦陀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成秤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭燎,整个过程大约需要22秒腑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烽颁,从而避免占用后备厢大部分的空间垫氏愧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘燎蹲此,它的排气声浪在我听来低沉浑厚敦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鹊宛,没有法拉利暴躁衫献迁,缺点恐怕是不高调房酷。不信你点击上方视频听听视频里声音短瞥排。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结超豪奢: 作为欧陆GT的性能旗舰抹蓄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丝,不仔细研究根本发现不了它的区别褂。虽然外观变化之处并不算多楞偷,但是对于轻量化戮须耿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性就乒。" "   7月21日弛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垮导社。其中丰田致炫战胜福特嘉年华创陋、北汽E150邢椽亩,成为第一期家用空间王冠军佃信锨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威箱。它们会有怎样的空间表现几筒碗,不如一起来见证且捅。 本期内容开始前侠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纯诵孺: 好了句枚尼,正式开始第二期内容鲸烩翻。不过简单说几句护腻戈,为了没看过第一期的网友们设爬玖:    你可能会发现啊,随着岁月流逝憨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭双,也当起了小爸爸蒲电。恰此时圃钱没,他们对车的选择可能也有了新的取向信嗓功,空间大碴霉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坊晃失。    基于此巩教锑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题夏啡晨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间签猛砰,让大家对车辆的实用性有个较全面飞、正确的认识狙茄窃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测唱佳、模拟一家三口郊游的情景实测泡、细节空间的展示芬突、实体娃娃的数据测量四个环节进行悸。   话不多说说夯,有请今天的选手悲,登嘲滥ā! 第一环节扳篡:堆放整理箱跋,能放多少放多少    由于很多厂商上贡穿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时市,也会帮你量化一下车到底能装多少升蓝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数筐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搜,并加以不同颜色区分客,目的是给你呈现最直观的感受淘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淑丹含,仅供大家感受一下店项净。今天我们拿箱子说话味贡,看看它们这种数据到底能装多少箱子期汗瓦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下摊:由于时间关系滔娇田,我们这次只借到了骊威的低配版么,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疯管,但高配版的骊威有这一功能奸尖。 首先出场的是骊威裂钉建:    状态一屎:单纯的后备厢空间 状态二册:放倒后排座椅后的空间 状态三僳融桔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踏: 骊威一如我们所想的那样瓶,空间的确是其一大卖点料皆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拎肃,小伙伴们都惊叹了!骊威挫,实力不凡瞬。   其次出场的是致炫埂帆:    状态一颅脾僧:单纯的后备厢空间 状态二盟:放倒后排座椅后的空间 状态三没陡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讳倒稀: 就如文章开头介绍致炫时所说甫挠,空间奥迸茫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稼免京。通过这一环节放整理箱的测试黑彩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积密:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一阿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粮乘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三保:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结表簧缔: 通过摆箱子的实战呻团,以及上面表格数据的对比伤篮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利躲酱。而致炫与骊威差距也并不是太大廖碑,可见其空间不可小瞧妙杯。接下来又有哪些好玩儿环节漏巍?而两车又会有怎样的表现呢韧翱?请继续往下看捞。" "   今年5月茹揉撕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶掏辽?9挡无用乒拉?自由光深度试驾报告》)弗。当时悄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拨熔。    6月哥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)喘。不过3.2L版的离地间隙毖、接近角熔、离去角铜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少夸秃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别艇川?    几天前连,我和赵璞桥虚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卵,这车还行不行砂埔?    我们的第一站韦,魔都上海疽顾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消损涧臣。在经历了噩梦般的改签季船虚、等待菇荣赔、登机淘、继续等待之后暑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间起碌特。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿太迟十:“游遍世界各地硷胸,开尽天下好车庙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑馆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方牢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的劳舶们,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多舌。在此我可以不吹牛X的告诉大家股,我在纽北环实际驾驶过糠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI携泛穷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捞暇垂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怒,在国内也非常抢手豪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升皆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氨将。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咀,基本保留了GTI所有特征琅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升净山,在舒适配置上也更加的平民化秘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整量匈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件洼碗灸,例如两边的侧裙以及尾翼等然氓片,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的噬全毯。但低调的外观也有自己独有的设计元素萍,例如车头处GTI特有的红色的拉线藕踞焊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标柔方川,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中良苇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吨写,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm榔。另外驶,新车的LED尾灯造型也很有特色模。海外版GTI提供了红色尝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择投琳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现雀芜,但国产后或许可以与国内的消费见面吾懦拌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少穿仍讲,我把它们大概分成两类隘迫惶:靠谱的和不靠谱的嚷颁讼。不靠谱的原因很多诽俯,有些续航里程太短翟奈,上车就开始为电量担心;有些性能太差轻酪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垢统男,几十万买个两门小车褪料,真当我们都是土豪吗你新吨?   不靠谱的理由千千万高,靠谱的标准则大致相同露朽。续航里程不能太短泼,加速不能太慢肥慧,最好还有些实用性貉,价钱不贵就更好了厦环抹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秸沛偏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平罐嘎,拿汽油车举例的话裂,90%以上都算得上靠谱泵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说太,能达到及格水平的车型却不算多绵赦潭。我们的这辆测试车是2012款的魏辱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脸先。还好时隔两年行估,e6的动力系统并没有发生大变化凤杉,只是外形和配置有小小的调整澄统。   续航里程秋朔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雹堤笨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俏局。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蓬,这其实只是理论值窜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱擦寿星,实际用车时很难达到膝盼固。夏天空调草虏、冬天暖风胚痪令、高速快了欠串貉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肺群。   这种电动车只是日常通勤还可以茸,但稍微有些想法僵凑弛,想去见个朋友沉口、买个菜晚徒,心里就得犯嘀咕陕。这种心中总有事悬着的感觉很难受图,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拌。   由于时间原因挡梦,我们只能简单测试一下e6的续航能力低乖苇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里存,其中高速路况三分之二慨,城市路况三分之一鄙骏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来背,我们的行程其实就是三段效,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)申哺鞍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)年浇订,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)棉倪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)媳歼,显示续航里程320公里齿户。完成第一段高速路程时(43公里)哗卑唤,电池余量82%(耗电17%)罐继,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乔,电池余量63%(耗电19%)弦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)我,电池余量45%(耗电18%)铺翰,续航里程134公里(减少61公里)橡晚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点劝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汗,比如第一段高速行驶春,续航里程减了59公里啡松玩,而实际行驶了43公里搔邵县,二者大概是0.7倍的关系慧偏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话睫府轮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近书晴峦,拥堵路况似乎还更费电一些督眷漂。" "  近两年棵坝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮耿距,很多大厂都推出了自己的纯电动车舒,先不说比亚迪这些纯自主品牌乏币猛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坚将颂。今天焚膝,我们就提到了之诺这个品牌道,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翻,主打高端携扭,并且未来也是只进行纯电动车的研发怯豌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汀。今天磋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E禽褪,下面我们就对这款车型做一次体验熔。   之诺1E只租不卖称隙悸,租赁价格为宛悼譬:日租金为400元/天亢捕,长租(3年期)为7400元/月伸,现在消费者就可以对这款车进行租赁揭掸顿。   租赁价格包含圈结:车辆上牌疮吵、充电盒安装(7.5小时充满)必、保险亨靶级、每6个月一次定期检查保养铣、车辆维修贸,7天24小时道路救援耐些、拖车以及备用车辆等微咐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造豁戊溜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计誓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子成帽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颗阔,虽然亮点不是很多曹搓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惯浑剿,树立之诺自身品牌的辨识度氮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桅木膛,辨识度极高娠荚。 既然是同平台打造号,那么轴距和宝马X1也是相同的描。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎僧匠庐,尺寸为225/50 R17哎,这款轮胎最主要是为了节能考虑膘诉八。   本文导航   分享到动瞳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉村跺,它是南京依维柯生产的车型突,隶属于跃进品牌旗下钵,是一款定位中高端的轻卡产品护露。该车是在2013年1月首次发布的犯豹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)墓挝徊,为用户提供了更多的备选车型七祭拘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现洽炒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)仁滥碴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域倪,宝马向来不走寻常路粳层,旗下的SUV并非越野硬汉恨落,而是更加注重公路操控性憾场,所以在外形上也有着自己的独到见解杏。Coupe原本只是轿跑车的特征酸遂芯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兼咀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后雹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上空惫。在这种背景之下栖毛钞,X4应运而生屡抨韭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验忻,宝马对于X4的设计便更加得心应手烩矛挛。从车身尺寸来看恃炼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化灌炭撼。然而实际感受上温赦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力匆汇。它们的关系就如同X6和X5冗,一个张扬苹讳娇、一个低调枚。要想松眩酷娟儡?X4很在行侨。   这辆X4的外观加入了大量M套件埃,进一步凸显了它的运动风格饶遂献。夸张的前后包围降低了视觉重心玲受,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢本?所以财,接近角宋、离去角这些数据对于X4来说米春继,根本不重要仍陵爱。   和X6一样辞龚,性感的臀部是X4最迷人的地方案米。如果从车尾来看碑和,X4确实比X3运动了不少悲啼颊,高挑的腰线燎芯、厚重的尾部都能给人很强的力量感姜。对于35i来说俱即馈,单边双出的尾排着实有些低调律誊娟。尾灯的造型是典型的宝马风格陛,造型简单浦饱瓤、大气勾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升柒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驰掏,前245mm庆播、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性美。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)袭,这是一款综合静音炒、舒适媒弗、操控于一体的轮胎猫。在我看来浦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎氛夸,似乎更为合适巳捶。" "  原标题拼玩醋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)课魂涣,该车除了外观造型犀利捶犊、内饰豪华米碳宽、配置丰富之外俗蕾酵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胜。作为一款以年轻慌描才、时尚为主旋律的产品艰缝,NX开起来的感受如何垒,今天我就为大家正式揭秘坚雀。(注甭鸿僚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鞘,如NX蝗环、ES陕旦欢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍簧:   NX车型的外观内饰设计风格葱乔,在之前的文章中我已做了详细介绍角,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狈粟。从实车给人的感觉来看行暇浩,它的确做到了这点锤秀,不少人见到它的第一反应就是峡敌:恩轰哩,这车挺个性姑哭落、挺漂亮险掠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洼攀崔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计偿练,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度洽赶。此外樊哭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯本,进一步提升了科技感蛙吉桥。不过它并非全系标配慨彪,在入门级车型上近光灯依旧是LED净竞彻,远光灯为卤素灯泡淳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』寻濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV死,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泊霜勘、宝马X1做直接竞争俩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哦等让,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证掳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缕短欠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坑伎鲁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟拾臁,其中一款为17英寸怯,另两款为18英寸醚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎讳扔,在国内的售价大约1700元/条橇蜕高。   车尾线条与前脸相呼应缕,造型犀利烤观猛,棱角分明剧构皑,以凸显整车年轻繁猛幢、运动化的产品定位蠕。同时担殴乔,尾灯设计十分用心袜委挺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果聪,特意在接缝处增加了一小块LED冯。   内饰方面具,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造门片攫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挨系,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骚卡,大幅提升了车内的豪华氛围蒋魂。   据雷克萨斯厂商人员介绍氦譬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏晦般贸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烘,它的使用方法类似于电脑的触模板婆聪,并带有震动回馈功能蒋杉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用航。此外公,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统姜贤,我们咨询厂商工作人员胆偏,这配置会不会引入中国逞卡,对方并没有给出明确答复岔骑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适继,作为家族中的新进成员秘惹,NX的表现自然也不会差罢久。为了符合它运动化的定位痞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强餐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骚落。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瞧般小。   在海外是,NX提供了全景天窗杠、普通天窗和无天窗三种版本的车型挟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃懂阑但,采光效果很好吕,但无法开启差瓤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肌稿韩,采用的是外开式设计姆炼。可以确定的是刃垂,上述两种版本的天窗都将引入中国么伎,至于无天窗版车型是否会引进臀,暂不清楚写宪撑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坚,马自达CX-7在海外推出;2009年蔫乡讣,2.5L两驱车型引入国内链肥,售价28.8万;2010年湿,增配的小改款车型上市肉,售价29.08万奉,同时宣布国产意向;2012年微辆,海外CX-7停产;2014年痊圈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撼,等它国产的人此时已经老了四岁了轨。   从以进口的身份引入国内劳龋,到正式国产经历了四年左右的时间馈讹,在这四年中进口CX-7销量并不好掣和缓,一方面是当时市场不成熟魂眠,后期竞品丛生将其埋没了混。另一方面原因也在其本身牛能,比如定价高卧汕、2.5L发动机动力孱弱等等胸测,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍结辈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统饥刑。在测试之前摊软,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点社五?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm此,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm敝,搭配6挡手自一体变速箱馆骄黄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扰,只不过调校要比CX-7上的更为激进道啦谴。即便如此添胺苗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼闲农。   油门的设定比较灵敏滥澳,起步和加速初段都还比较轻盈杰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鞋烈邯,而不至于拖沓问,一切都显得易于掌握杜。变速箱和发动机配合的是那么默契豹玲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位幢,只是在极拥堵的道路上蠕动时疮劝壁,1挡与2挡的切换有点闯动而已槽赣,问题不大冒番。   转向和悬架的设定偏向运动吼仙敞,采用机械液压助力的转向系统比较重图怜拓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣氮。悬架没有“忽悠”的表现茧墩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息护,车内乘员经沉硬硎保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逞蜜。悬架后段偏硬堕事篮,在弯道中并没有明显的侧倾矾炼滩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错殿盆,动力供给够积极钵室芥,表现不错晤羞,驾驶感觉非常轻松萎木,动力的跟进也很是及时壬嗓拐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酗凡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右图亨,而且不是那种喷涌般的迸发阂甲绘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已焚忿卧,给人相对内向保守的错觉藉。   CX-7更擅长的是中途加速跑奇僳,比如从60公里/小时开始挞限,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筹怂伯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓峦棚佃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限攫础茸,这几天这种沮丧感时常出现井羚穆。不过也正是这个中段加速的特点醒晌仇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恳物畴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右劫,稍踩油门就奔向3000rpm翁境仓,便能得到很好的响应拇缎蕊,仅有极为短暂的降挡迟疑沃,随后就催逼出了足够的扭矩挠堂衫。简而言之镀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拒角,容易上手钞,各方面的表现也都算令人满意脊娃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷工,涡轮增压器起到了明显的效果篇扮,就像注入了某种精神类药物侗茎稻,虽不时刻保持着亢奋状态颅,但兴奋状态确实随时可以到来伤娶痞,一切都听从指挥磊蓟拷。这种持续的加速感可以维持一段时间哇校罢,心里不禁一阵爽快郡五,当然懒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了母膘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悍思估,测试油耗的过程共行驶了134.6公里眠卿,消耗燃油17.94升解,平均时速为30公里/小时蛾讹里,全程开启空调静,平均油耗为13.3升/百公里恍铝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看佬,CX-7绝不算省油的那类荡潘茹,准确的说是比较费油沙下。另外卜蹬镐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坝怀瓢,无疑使用成本相对较高嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前笔秒勉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虑谓。说实话擂,那是我第一次接触这两款车讥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乱算盼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骡,动力同样够用忻,但输出并不算线性策平杏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制貌。当时我就在想峭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了邯眠,而如今厂家真的这么干了赁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辈巳,增加了几项配置某,外观方面几乎没有改动锰,图中的这款车只是增加了车顶行李架差、车尾扰流板和挡泥板等选装件搪牛。   这款帅客HR16是一款7座车型歼鲜呐,它可以满足国V排放标准哼鹃,车窗后半部分采用了隐私玻璃男陶蒋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卑净。当然粪驹,帅客实际上是一款既可以满足载人苍嗜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)林璃,所以它的车系中包含了5座窘、7座八洪、国IV钱屠五、国V等各种不同版本付。   除了挡泥板之外兼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高眷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奋硷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统龋芒,其中的最强模式叫作“Dynamic”试闹蝗,译为“动态”翔婚猛。有意思的是访雌,在英文里崩催仇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根阂蛙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脸悄咀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酗步?——开启动态模式叹戈,就等于点燃了一根无形的导火线鞘脐。   要追根溯源的话挟,炸药起始于中国莽季霞,属于四大发明之一洼,不过相比中国发明的黑火药搐,硝酸甘油平时更加安全可控卵,而且破坏力更强虎面。奥迪RS 7同样如此讹,它多数时候表现得比较随和腺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凛胆慷。   首先从外观上就容易看出它很厉害蓄棉舒。奥迪A7之所以独特撇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颊惠,人们将之称为“Sportback”估岁缚,在我看来禾,它的廓更像是一只优雅的海龟割梯赶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种枢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装聚贿涧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光红雷,所以它已经不是传统爬行类的龟瘸浪抽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息下斑别,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同幂破。最吸引人的是那个手感出色的方向盘天念秀,让人不由自主的去稳稳扶住3贫唾、9点位置颧巾斤。   在风骚的外形和各种真皮版凛屋、碳纤维材质的覆盖之下董,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性雾鹊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别掂茫沧,这一点很好违俊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群没覆吞。即便在这种情况下囱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价睫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题媚香长:谁给你的自信卖这么贵诧侩?不错咆肛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丧琉道,它到底是盲目自信还是厚积薄发等写提?我们一比高下蛔熄诗。 外观对比贤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结遍吻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炭,所以我决定说点可以量化的东西韭臣砰。首先敬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现课辱痴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型邻。其次可能是由于动力的原因炒吼南,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽枫骋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蜕,备受关注的长安CS75正式宣布上市晴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合篇。在前期的试驾活动上赋焦毕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型兼,并对其驾驶品质给予了极高的评价拔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车季我,和手动挡车型相比环肉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胺苔顾。 ● 外观内饰的简单介绍势:   在外观方面傲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型廖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识物帕攀,甚至连一个小尾标都没有湘俩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿般焦,但1.8T车主可能会对此有一些不满橙诲超。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吾,轴距为2700mm吞拳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5牢怂斜、奔腾X80以及哈弗H6帕奉膘,CS75还是相当有竞争力的爱娘,它的轴距和长度最大标肛,宽度仅次于哈弗H6傲涤,高度相比瑞虎5矮了35mm第相。   在外部配置上罚徒单,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统撵变粉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纬邵蚕。另外颅廊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯讥痹琼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果紊筐娥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致艾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品线撤,市场售价约为700元/条匪,在同级别中算是很厚道的配备了轿室推。此外袒磷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品浑酬,只是轮圈被替换为铁轮圈鲍劳,还是俩字——厚道秋蔚泄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格思溪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足玻胯划,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板公,看起来更有层次感郎凡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙郴汹、设计毫无新意乐、用料也很一般等不好的印象差难。不过近年来妻搽病,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹受,长安便是其一祥敲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视采钝,也很难找出它的缺点棱讹,按键蔡探顶、旋钮的阻尼适中惰赫,手感很不错接踌虐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柔踏,分辨率和反应速度都还不错澜托,不过在功能性上它只提供基本的导航峰检磁、DVD慌、电台伺入、倒车影像及蓝牙功能潘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐良檀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的局撤戳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赣涩,但是厂家对此并没有改进瞎统,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放爆勾灭。但是瘟桂蛔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度厂龟讹,同时设备名称也无法显示完整桂庇赶,在用户体验上还有提升空间父。   不过凌,在一些细节处理上纺八吧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颂。比如在挡把前方的储物格炼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屁备,不过这块材质却为硬塑料颈店毫,实际上根本无法达到防滑的效果唯皆。另外起耍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯铺锻,这点值得表扬驴,但必须手动摁下开关才能点亮你。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锈鸿拎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蓖董。座椅填充物软硬适中洗,刚刚好川酮盘,并不会软到开久了腰疼摆菩蕾,也不至于硬到硌(gè)人角。除此之外奔,包裹性表现也很不错步沁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拱拣笺。另外拦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节录藤珐。   车内乘坐空间表现上嗓裳,身高180cm的编辑身处前排陛鹿苔,头部约有一拳左右的空间断凳笔,此时移身至后排朴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间揭阶仙。作为一台紧凑型SUV车型傲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腻殿塘。   来到后备厢阶仟吼,长安官方给出的容积数据为590-1560L炒焕汹,表现中规中矩妹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冻亲推,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挎,增加消费者对于整车的好感度萎卉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟莱,如今市面上的电动车产品越来越多五锹,开始逐渐走入人们的生活熄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芯,大家对它的了解可能还不是很多秒炬覆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元庐轻疯。那么这款车究竟如何呢痹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上价倘,我们终于有机会近距离接触一下双帅肩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铰嗅泛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质憨蚊末,因此其与众泰汽车合作监皮记,推出众泰知豆电动车介。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剿筹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粪扭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谷?不管你信不信剩售鲸,反正我信了炮看。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱去,售价为24.98万-28.98万元妮却炯,共有三款配置可阉讯А,全系均未采用quattro四驱系统蔚圭,取而代之的是前置前驱的驱动形式路。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹄访阮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泊娟健,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赋杀,1.4T的发动机到底够不够用挂鞭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧糙嘎,这些问题都难免让人担心珊铺未。那么奥迪Q3到底是不是“好货”试俗,它又是否值这个价格聊醚朗,下面让我来终结你的这些疑惑本。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妙潍跑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱噶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肛哆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境天,既然大家都关心这一问题韧,那么我们就从这个问题开始一一解决险边。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刻,其最大输出功率为110kW臂瘫,峰值扭矩可以达到250Nm虐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茅塑老。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拨,动力储备不足方面的顾虑徽恒俩,但是这些想法也好顾虑也罢灭靶屑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了版。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芜氦,油门初段的旷量微乎其微驮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吝,当发动机的转速达到1750转时操,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纳,强烈的推背感也会随之而来够放,如果你不是冷静下来思考一下壤墒控,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钳另,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候剁虎,一开始的想法和我一样把耽,换了1.4T发动机之后静隘系,动力跟的上吗劝?心里总是怀揣着这样一个疑问啊,但是当他们开了一段时间之后摆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”欢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格难畴,处于D挡模式时痪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胁笺棺,但也感觉不到激进的性格涧皖焦。但是当车辆处于S挡时厕椒箔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉串穿蹦,整个车似乎突然变得紧张了起来擒,时刻专注着你踩油门的右脚奋互,稍有动作便会迅速做出响应扩。   在城市的驾驶中八,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障法,当你深踩油门时袖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞测陷靠,或者可以说秒咐菊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态免锻缝。此外笺娇,作为一台不折不扣的城市SUV瞬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验婚茸输。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质河,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侗辰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感摊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绕硕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆参栖,整个加速的过程非常线性冗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时按沤按,不会表现的非常神经质缆判。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虏醇垫,这台变速箱给人的感觉非常聪明瓦,可以准确的猜出驾驶者的意图瘫牛募,在换挡的速度和时机方面非常到位离该沉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胺潜。此外弧集躺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坷浆。当车辆处于D挡模式下歧淖扔,当发动机的转速达到2000转时粗,这台变速箱便会进行升挡的动作虚,从而保证日常驾驶更好的经济性补。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时程鲜仓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应柏辉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止联。   这台变速箱也并不是近乎完美谱秽惟,它当然也存在着自身的不足观辰体。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伦怒,尤其是在低速的区间内旱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搏饲饭。此外伦,该车提供了四种驾驶模式的选择坤督揩,分别为经济诵溪、舒适韭猾烘、自动和动态模式下把,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整麻。 性能测试剧缮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潦具杰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现女疮稠,最终的破百成绩为9.14秒蹈了车,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斑。奥迪Q3在三挡时完成了破百女计,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鸵时径。此外尝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舶,非惩ǚ暇牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烩懂,整个加速的过程十分平顺和线性瞬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势宠惋谈。车辆在全力起步的过程中吓,由于没有采用quattro四驱系统怂纹县,车身有轻微的抬头现象黑竟邵,前悬挂的拉伸比较明显席嗅。 性能测试爸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米牧泡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升揣谰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沥呸。在整个制动的过程中梦烩,G值适中保持在-0.9到-1之间蛇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态供,前悬挂很大程度的收到挤压蛋岁娃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烩星。此外评纳,该车在连续制动的情况下部酱辨,受到的热衰退现象比较明显残焊疥,在连续测试过后镀碱揉,制动距离增长了接近2米蒲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容警,动力方面也足以应对使用的需求虑尚屠,尤其是在低扭方面兢,这台发动机表现除了浑厚的功底锯夸绕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平跺澎。对于一台城市SUV来说负病剁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兰钦骡。" "  你有没有这样的勇气脊闭池,一辈子只留着一种发型冻,带着一种款式的眼镜熟?或许多数人会摇头说不五。试想你现在穿着中山装烙吉,带着大边框酸孰,留着中分头走在街上完,别人必定会投来异样的眼光拷狈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疾淮,但有一种美废码俩,却是永恒的玛匈碍,我们称之为“经典”烙扳。就像中山装逐渐演变成了“国服”撇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样档,看似过时的东西稍加润色可,就会焕发出经典的力量桑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盼澎,也是一个互相佐证的问题脓势。正是扛住了时间的消磨棋泪,一个产品一种设计才能称之为经典娃。而正是因为它是经典亨浪,所以无论时间如何过往胖遣,岁月如何变迁枢艇布,它依旧能代表着美邓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角佳竿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫计逛、保时捷911迹、MINI这几款车了钢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承牌,这是一种财富柿儒青,就像一个国家的历史一样漂搐昆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缸饶仁。但就像中山装一样攫伤,如果不稍加改动探,依旧会被人说土气祷,MINI也是一样涎梅沤,细节的升华会有益于经典的传播和传承姓谎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多念霜,是全新MINI车系中性能最好的讥诫县。所以车头车尾都会看到“S”的字样肛鬼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刑门:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拱涪及,这是它彰显不同的地方绞将,尾灯的轮廓更大了嘲茨骋,但相比老款不够凝练断芯缉,同时你也感受不到它有何种审美的进步时催技,个人感觉它是为了变化而变化潮宝。轮毂方面肆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瞳渤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炊哺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捷项。不过呻色,在真正接触到保时捷Macan之前骂身失,我对它的真正实力也有所质疑客沃。众所周知感绅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造颊丢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢僧欣贡?带着这个疑虑洞肚旁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅维僳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同派售,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型琼盟槐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似势鼻稠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型村尘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”列竿赶。在没有任何参考坐标的情况下立,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的和赔等。排除了惯性思维的困扰屁拘窟,对于一款新车而言或许并非坏事篱舅梯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缓天,因此有关它的设计特征我们并不陌生粹肥。作为保时捷推出的第二款SUV车型翠辱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计筒绥莽,同时也融入了许多独特的元素衅课。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动袒,因此在细节处理上沁肩,新车融入了更加激进的设计元素沫。    作为入门版车型烈懂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯犁须,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯波吻巍,并采用导光条设计排花冲,其视觉效果更具科技感蚕急僧。   保时捷Macan的腰线位置较高腑贝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狠,营造出强烈的动态视觉效果畔成款。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妥摹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格投。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹲魄,我的同事此前已经为大家介绍浩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解船蒜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喇。" "   ??????? 提起观致脸逼夯,大家都会想起什么搓?这似乎是一个难以回答的问题拖。作为一个有着中国血统的全新品牌采些淮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩建会。在2013年陀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上难,一石惊起千层浪倾较犯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谓绵。   如今讹盾既,观致的第二款车型辰,观致3五门版也如约而至嫁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力握厦倍?它的到来挠哨公,在扩充了观致的产品线之后笛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢通逼歌?自然是令我们拭目以待情。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车户坑赊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铆椽荡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型每啥秦,时至今日都没有做大幅的修改酚。就是这样一个古董级外貌的家伙内错寥,最近竟然和新能源技术杠上了妒郊昂。2013年的日内瓦车展上碘牡类,路虎推出了一款纯电动卫士悄,旨在告诉大家卫士宝刀未老呈殴恃。而这些天鸥闭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嗜百,看起来趣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泡犬槽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上目,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品剩揩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟祥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锚蔷,并未成为现实染酚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已良斧刀。   事情的转折点发生在2014年6月18日肉吩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照七,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藐却,并且这一次抖芒次,车身上已经重新贴上了拉花单松轨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挎某,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”豁频仕,而是一台真正的电动版卫士嘲。   之后通过各种途径的联系惮毋亩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屠搽,虽然这并不是一款量产车蔚痴洼,也没有任何电动机耗、电池组方面的参数数据仁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试咎晶奇,我们认为此次试驾还是很有意义的剐。   ■ 外观造型茫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毛管。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桶享放,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异罢。   电动版卫士全球仅有7台潘仆疼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车飘,基于卫士110车型打造赦传,可以根据情况容纳5个或7个座椅系,算是车系中的“旅行款”溃划。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承河慌骡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鸥齿惰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计然皆拟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡尾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外订镣糖,丝毫不加以修饰讳。按照官方对柴油版车型的销售策略弓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慕鼎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理匣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浑蛾册,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溪嘉。正对车头热片,右侧翼子板的通风口也是镂空的慷酱,下方是空调系统的进气口绥艾,而左侧的则仅仅用作装饰姬劝,所以是完全封死的状态皇幕取。   平直的挡风玻璃故瞧泰、小雨刷蹋港截、面积可观手动调节后视镜茫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梧驹,而在这台电动版卫士上双帆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宪。   实际上灯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致雇睹碧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线囊,电动车窗只照顾到前排乘客秋,第二排为手摇的胺菠,第三排则仅仅是推拉窗上。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赐翘梁,确实抒晃裳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卡炼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中双拱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嵌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖迸刚。   三窗式车尾设计除了古老外卤踏,想不出更多的词去形容篮僻,好在后窗电加热瘸导呢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备侗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统借。至于各种不同用处的尾灯涂奇叼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧好。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩免容光,并配备了13针牵引电力接口骂酬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电承。而对于电动版卫士来说行惯沧,这款车的拖曳能力也非一般强大翘嫁泥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡案睡捕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疽使。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窜悔,在这四年一次的盛世当中绞抗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注裙防,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘槿丁,在经过整体的细化改进后整体更出色提烩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯嗜堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绣,对于这样一款小车到底怎样权狗如,让我们一起一探究竟娇肠埃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车悼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鹤吮辅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化软,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肮汝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格分诵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙展祝可靠的选择绒。   相比现在很多的车型详鬼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰外诉,个人比较喜欢这样的感觉夺龚肖,朴素也是另一种风格吵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好连,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氓洗,可以说是起到了点睛的作用式,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匿鸵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格褂,看起来还有些运动精神瘫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腊汉,同时也是远近光一体设计铰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气姑输,更加突出其可爱的造型风格泊圃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体读戳,同时也表明了J2的一种年轻风格豹。虽然是一款定价不高的微型家用车秀慈骇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虽逗,雾灯虽然不是什么贵重的配置委锨茫,但对于安全的保障还是多一分才好溜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谋百,实际使用中虽然刮水面积稍邪伤场,但整体还是清理的非常干净谷受惶。   在车体侧面造型上迹哼秒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计橙贰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高需法绰,这样给头部空间会留出很多盆吕拈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钞凤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迷睹。腰线起始的位置和大灯高度相同煤饶,这给了驾驶员足够大的视野空间鲍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间靖检,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涪会,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瞬媚风。   在尾部造型上惰判,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计俺犊勾,同时加大了尾部示宽灯的面积凤誊,为了就是提示后方车辆注意安全倘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹际,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高既,内部非常的深不过开口非常新臧А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具醛溅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎切蹄姑,虽然是钢圈固娘廉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摹违,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少边。另外蔑舅惦,一直让人头疼的售价问题试镁蹬,此次又出现了碳持,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汰。价格问题阀,在上市新闻 中已谈了很多巩,不过与价格相比萄挞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善上侍耐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统交,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题效?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后廊,即将为各位解开疑问颠免醋。   观致3五门版已于6月24日上市食,目前指导价已公布星佃,售价区间11.99-17.19万元 搭赂吵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掠翱:依然遵循简洁的设计思路涵尽,造型更显年轻傅温绦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潦布,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桶攀绦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晌。可以说仇歪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车立。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娃,不过在细节上却更显年轻架咸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怪禄,轴距为2690mm颁,除了长度缩短了177mm之外歇肠窖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缓偏惮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鼻刚蔽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抄芦磺。在车身颜色上斥扛弥,观致3五门版同样有6种颜色可讶辈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汰洞,色彩更为鲜亮绥北惹,也更有时尚感皑岁男。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起誓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氛婚赌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沉,而前雾灯也采用了圆形的设计谭霓室,更显时尚绰星。另外苗搔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捣柏、转向辅助灯和大灯清洗装置辜澄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 几吹邻。   除此之外形糙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涂导汰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挞撂,并且轮圈的款式也更加的年轻胆弦杭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锻骏坚。所以在轮圈与轮胎的规格上纺手龟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别圈层皇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍采顿讳:与三厢版一致酵钒闻,细节改变不大坑段价。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同羌财秒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择该。中控台采用对称式设计摧檀目,各种功能布置规整陵烦,按钮数量控制在了合理的范围内呛聘拦,不会给人一种杂乱的感觉你抽。平底式多功能方向盘与三厢版无异题宽蛾,造型很有运动感宦酥枷,真皮包裹的外圈握感也很不错副桑念。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置路,除了蓝牙电话胁钞贩、多媒体播放等这些基本配置之外豌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梳悲毙。除此之外介欺磨,车主还可选配观致逸云的增值服务啡,该服务包含实时交通路况燃、实时停车场信息和地图更新等蒂。 ● 座椅及乘坐空间眉:白色绲边真皮座椅很有时尚感芒裤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捕倪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能监抵丰,与三厢版顶配车型相同返巳。不过区别在于啡筏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理落,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摆山警,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动葱。   在乘坐空间方面碾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座聊施,并将座椅调到最低位置后哥钉滩,头部空间大约为1拳防,显得很宽裕;而进入后排后菊蒜刚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间姐拍毋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的什贺尘。后排中间地板隆起幅度较大扫碾抄,长度也不适合搁脚台沛卧,中间乘客的舒适度会受到一些影响瓣。 ● 后备厢涛蹿、储物空间和天窗册:后备厢容积403-1105升蝗吩谩,储物格众多矮傅及。   在不放倒后排座椅的情况下疤静,观致3五门版后备厢容积为403升淋融抗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题步抡。如果嫌这样的空间还不够的话淌,将后排座椅全部放倒后旁,空间最大可扩大到1105升茨等煤。除此之外冬觅,如果您随身携带了诸如手机物肠舰、饮料之类的细碎物品的话概,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉倥锝牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备软承,可打开的总面积约为0.22平方米耙腻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机醋紊,两者最大功率分别为126马力和156马力诲耻复,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米轿妒筏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别厦峦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外背筒,其他车型均采用6速双离合变速箱顷卉肮。在底盘悬架方面败氮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匣窘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架差汗。 ● 驾驶感受琅吭康:底盘调校水准高拓,变速箱低速平顺性比三厢版好捷哼埠。   此次试驾会上单棱黔,我们大部分时间都行走在城市道路中对偿旗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呸彼头,起步时若是轻踩油门踏板创屠擞,车辆的提速会显得比较迟缓览宪兽,若要改善的话却蔷茸,需要至少踩下1/2的踏板行程缝闺。对于开惯了日系车的朋友们来说跋米,这种偏向于传统欧系车型风格鸽鼓,而非“一点就有”的油门调芯ⅲ可能需要一点适应的过程膘脱却。   而在整个加速的过程中卑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题亮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渡忱瓣,咆哮声已经传入驾驶舱恳,可就是不见变速箱及时升挡氖问祈。另一方面雇巾箍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入售,整个介入过程并不是特别的线性钵颊寺,其工作时的噪音也清晰可辨厘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吩烩匣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧膘趣落。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )死,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受犊圃颅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换灸,并且伴随着强烈的顿挫感糖凹拿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多督蔽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哨必,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少划菏,虽然顿挫感还是有埃萝,但已经能够被绝大部分消费者所接受褐涛愤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拐膳,那么我可以回答您荡,和大众的DSG表现相差无几钨。伤薄侨。   从观致工程师的口中得知叫躬浚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下连扩某,对变速箱程序玫齐臼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舱那,找到其中一个最佳点少弄撼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低城栓。   在手动模式下貉,发动机的表现仍然很积极陷骡,不过由于其低速动力输出并不出众坦,其加速度并不能让人感到满意踢部败,很大程度上溪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扇。此外际氮非,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抵论刺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡糯寞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侩呜秽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点梢,而在此前的三门版车型上滦快,我们就给予了相当高的评价珐角。虽然仅从结构上来看梧室,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辟广,但作为一款家用车管稗碎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性怂臀涉,高速行驶变道保证稳定性掣。事实证明休盗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现芍烷柿,并且从车底反馈至车厢内的声音韦购、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看枪怒腻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烫霜霓。   ● 编辑总结垂:   从我们此次的试驾感受来看吴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻份棘、时髦的外形湾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整兄丧。与之前我们体验的三厢版车型相比费冉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步额概,尽管目前顿挫感还是存在瑰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了簿迸贯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锑薪贩,有值得称赞的地方坏哇,自然也存在着一些不足眉坷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贝其。另外令,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的味激烈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嗣麻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯线嘶、转向辅助灯及大灯清洗功能苯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缚飞楼,这样看来风淑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梨疙啼。不过吮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贬创?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盆陀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间甩簇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍廊鲁蛔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型畴隆铅。但个人更喜欢两厢版本睡勃畴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因罚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾霓袍纲。当然搏汝,作为同一款车寡俯譬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匣抢喝。三厢版本更加实用绣,两厢版外观更加时尚干练晃级。今天带来这款两厢版爱唯欧孪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足磺练辑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容隙弗寺,大灯的设计相对保守了顽隆鼎,但也减少了人们对于这台车的争议性敞。从而扩大了消费人群暖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好背当,各有各的美秋抚。但无疑哎璃锹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的滔。   侧面的变化并不是很明显溪开龋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顽。相比三厢版要顺眼的多蠢。车尾的变化同样集中在尾灯上翠,尾灯的轮廓变化倒是不大寒害,变化主要集中在尾灯颜色的改变唤舜墨。深红色的外围显得更有质感虫慷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菊,越野车是最好的选择蜂铅朝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纱湿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逻权柔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冀垃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远斜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40叙霉拇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卵。除了电视剧的锦上添花牌股却,BJ40本身的魅力也势不可挡沪,下面我们就走近这款“北京青年”轿碑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芳誊侗。   外观/内饰毖雹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喷,或许有人会问那为什么还要进行测试蝗领。其实答案很简单联,之前测试的BJ40是一款试装车颅腹详,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蜂,包括电视剧中车辆也是如此诞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摩侨俗。虽然我没有见过之前的试装车蛔灭煞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迟变瑞,甚至有些地方与牧马人不相上下票坏槽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍累猛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了佬茸快,这里就不再做过多赘述娩交畏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰稠酞径,你会发现并没什么科技感泥绒轻,简单的线条答化弟、硬派越野车特有的见棱见角的气质金煌复,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瞎顿澈。另外集郡稼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粹倦。硬质塑料质地的中控面板很厚实司偶末,比起舒服的软性塑料手感稍差阜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逝暮铆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事税,同理使用织布座椅也是一样蓝窘,无论您是刚刚涉过水恍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨施,都不用担心刚概。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器闯迸,不需要华丽的外表去装饰蟹。虽然BJ40有着很浓重的模仿侥憋浓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痰撩,那只能说这个人并不了解硬派越野车坎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虎,让人想到真正的场地里去撒点野搓歧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绍?惊险的高速穿插惧顽彪、精彩的甩尾掉头骏欢、惊艳的侧向双轮行进从受,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演领。时过境迁效曙,萨博虽已退出中国市橙卟住,但把经典的两款车型(即9-3咀、9-5)的技术留在了中国兑巷草,在北汽成功收购萨博技术后栓敌缓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谜焚兢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阜顶紊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巨,主打性价比与实用性刹嚷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绰内庞,只是在某些方面使用了相关技术而已将沁蕾。   从外形设计上就不难看出剿俄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影莽韧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挤尖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驼,同时车身上所使用的犀利线条及唱,令时尚动感的氛围展现得十分充分袒崩扑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坪敛抒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级场蒋拣,车身各项参数都小于萨博9-3绕,所以直接套用的说辞显然并不成立链烯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出廊疾,打造一款可以继承优秀基因闷彼,并适合普通家庭用户的车型堪,成为了设计团队主攻课程梦汹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情竣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碍洽汞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降武刑,但紧凑的造型与简练的线条函热肮,使其观感的持久性更好身。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场熬本。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汤门,价格能接受钡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型葛。而现在也有很多车型供大家选择轰吴究,包括大众途安妻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择砰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烂彼遣,它还有一个进口车的身份陀厘。接下来沪容,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现笆笔讼。   外观费嫁斤:起亚最新家族设计闭璃踏,略显可爱虫,大部分能接受抬梦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格畔铣,同时又有一种独特的卡通味道葡虽辫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感千潦邪,没有配备氙气大灯颧廉,但全系均带有LED日间行车灯踢聪、透镜及大灯高度可调功能孙铂。雾灯部分的设计很有个性散冀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感把。   由于车身高度降低烙妒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑井粪鞘,平滑的车顶线条降低了风阻系数醒瞬湍,流线型设计更加美观忱。全系除顶配的豪华版外疏,后视镜都没有集成转向灯功能懈堑。另外糯套炽,低配车型的轮毂也比较简洁镁,轮胎规格为205/55 R16僳铜。   新佳乐车尾的设计十分简洁棵,总体看上去比较圆润摔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哥磺,凸起的轮廓首尾呼应捎吐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蚀吉,车顶带有行李架盯课雀,具备一定的实用性及。新佳乐全系标配倒车雷达功能躺掳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像据具樊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冕巧籍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题轨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌加提篡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兑呐。而提到雷克萨斯蚕梁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顽,立刻联想到了舒适昏、安静等一系列形容词箍。   作为雷克萨斯主力车型讲另,ES系列占据其在华销量近半壁江山哎垫,舒适翟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弧窍缉,更是有充足的理由享受这些评语描团夏。但更重要的是渭,在环境日益恶化搬、石油资源日益紧张雀涎、油价越来越高的今天复,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度观分。   外观部分拓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酥激醋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尼封兜,和前代相比进化明显程访首。初次亮相时边,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乳惺姬。与丰田一样驴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格楷卞,目前已被广大消费者接受葛赴枫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题醚坎。   外部配置上犀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能佬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目便,与中网造型配合不错盾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吮筋,轴距2820mm埂辱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淮,ES没有针对中国市场刻意加长返克沽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疾褐,轴距比老款增加了45mm患香。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哗梗。当然泼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挠惹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坦库。另外帆绕挥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内羡巩畦,更加低调堕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骋偶锋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距岛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆唯师、忘记沉默寡言的正装车主项粹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碱稍落、忘记... ...算了供萝仿,需要忘记的东西太多俗牡姥,你只需要记得一点操,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽授坊。   奥迪的低调挺兜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)定甭森。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沛酥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铜对挟。依托自奥迪A7的造型设计从泉,RS7依然拥有优雅的造型钵,仅仅在一些细微的地方侍,RS7做了运动化改进宿河。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卜、以及哑光附件恢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子澈燃。   如果客户需要淡磁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂厦,其轮胎规格达到275/30 R21琴糖餐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气射。排气管依旧体现出奥迪的低调磨,外部看是两个椭圆形排气管鞘,而其实际是双出四排气荣,因为单侧双排气有节流阀牧梢,用于改变排气通道崔涸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣跺谎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蹲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线隶杏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毫科逛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔萍。车钥匙呻拷、平底三辐真皮方向盘合、运动前座椅凛孺藉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标司。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涎缝胃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中券侩,还提供发动机增压压力纫剩贸、机油温度显示和圈速计时器等数据貉蜂距。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰夯全措,并提供其它3种材料作为选装们稳。车顶内衬标配黑色织布哺彻箔,可选配黑色Alcantara面料拟。搁脚板库享、刹车踏板粮惶迪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缚森。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弧梳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沮、一体式头枕的运动座椅理,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料故涪愧,并提供钻石绗缝颊耽糯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料爸系翻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装成溉茶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棱救荆,就像微博上说的佛,一次刻骨铭心的爱情撂,一次说走就走的旅行什么的怒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求东挝赂,但在现实中芯敬,你不能永远一副放纵不羁的样子扳咕堑,特别是在资金有限的情况下沽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诉坦。此时你就需要一辆价格便宜丘型、实用可靠的多功能车型甩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择邓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型朔芒彤,分别是景逸X3和景逸X5骸如皇,形成高低搭配产品布局澎。景逸X3属于入门车型嗜,共有三个配置材,指导价从6.99万到7.79万元狡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型猫菩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看霸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像魄途。这款车的前脸采用了新的风格样式单,线条比较硬朗肝我椭,造型简洁流畅境,同时又很饱满撇凑,没有过分追求标新立异的夸张风格丁沸,显得更加沉稳喝力瞧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素南,给整辆车增添了活力访。   除了前脸之外捐谐轨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓硷现,让人略感失望季替,好在整体风格还算融洽城,不会给人前后脱节的感觉孟裳欧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辩淀、1835mm和1705mm北,轴距为2685mm霉辛扇,在这个价位上算是较为突出的水平了舵痕,保证了足够的车内空间叭灯。" "  在固有的印象当中穿堂侩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下庙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价马,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬使次佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌剿旗,作为日系三大高端品牌中的一名氮跑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸电梳胶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次矗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说古户睬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格膳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嗡臀鞍,取而代之的则是一种日系的柔美风格班,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影退睫梗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点工,并且这种特点让别的对手无法模仿亥琅伙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉猾嫂把,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大衬粳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脊耗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淮佃枫,看起来非常具有独特的风格粱瓤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扭娘,不过看起来还是比较有神的愁垦吵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果反鲤末。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示漏乾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奖纺曹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方督慧变,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉党慕,这款车有这么长么诽盲劣?实际上后门的长度远大于前门烹松台,不过整体造型并未收到过多的干扰惶汞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格圣,因为C柱的造型更加接近尾部得,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果媚,腰线的设计在在尾部提到了最高姥伤,并且从前大灯连接到了尾灯部分匆疙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扫吠雾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑水姑闪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粒态。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计停何沥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计串叭熟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呈,到今年4月20日其正式接受预定盼嫉糯,不到一年的时间靶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孺。在新能源车量产幻穷菠、市售的速度步柬睫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌认伍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯俯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垦。当然淬屏涕,汽车之家评测新车的速度也不慢尸吠滩,今天酒廊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章火锭工,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款深。   本文中将涉及的宝马i3共有两款池,其中橙色的为增程式混合动力版车型班热岭,白色的为纯电动版车型按扭湍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型啪贯。   ●外观饺漏灌:造型前卫鹤凤容,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布褪评蓉,我见到量产市售车之后冻典乔,其外观真难以与概念车作区分居。宝马i3前脸造型饱满圆润厦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现箔密付。不过极尘,“进气格栅”四个字需要打引号了仆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能牡病,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抱奥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计势饱结,让整车看着很有质感且与众不同猫。当然洁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼罗策醇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格堤模使。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烹茬,但它的车身侧面看着一点都不显小酿肩澜。在我看来原因有三琶屯酸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鲍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缅笔璃,给人感觉比较敦实陷容。特别是车高数据蔑,它比X1还多出了23mm绥辑醇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大匆牟,达到了20英寸赦,但胎宽却很窄且磐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20际瑟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垒伯图。有关这款轮胎酷脾狸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店署,基本都表示由于规格太特殊翠毫,没有现货也没有报价耗毛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晶继,很独特湘奠疗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疚缎。尾灯采用得是隐藏式设计噶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分型攻,用于显示示宽灯淑、刹车灯以及转向灯等观,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧掠李,所有光源均为LED填。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碍火涩,欧洲市场上柴油车盛行已久磨醚漓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刃纠女。不过近来锨聊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求负干,Jeep便是其中之一憋赊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待迁沧罐。 ● 外观介绍挽棱勾:与汽油版无异砷伎,硬朗依旧迪鞋维。   从外观上看鹊叙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颧。新车的外形仍然显示出硬朗蛔、时尚的风格间吧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大畦,提升了时尚感固。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剃衬痢,在同级别车型中“个头”并不算大闻理。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势事泛炬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坊签勘。   在外观配置上似,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锹蓄弗、雨量感应雨刷分响鼻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置触纠胃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的底。轮胎配置方面改款跺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎考燃,轮胎规格为265/60 R18烯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咯脐,规格也变为了245/65 R18拣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逻,我们会谈论什么汉?是大老粗一样的外观饶苦抗,还是“马路杀手”一样的形象雀筐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象畔儒静,笔者也不例外嵌品。6月5日下午平袍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华腐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象和,原来大块头也有过人的大智慧东告。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH梗貉襄、FM两大系列竞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逗艇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华楼漓,中国区总裁陆博天到场助阵疗朝休。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车篡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巧虽宏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车米兴,最大的意义还在于为企业产生利润伯沸。因此怕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中僳怕,并体现在生产效率芜恍、节油效率党密、完好率矩乳、安全绅蓝嫉、安蓖纸酝悖和驾驶员体验六大方面啊鼓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型端澳豌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驶桥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证顿,而大众凯路威则开创了一种新的格局算吮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泻峭芥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生看,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锈厂,而那款车型是针对高端商务市场的车型愧,虽然其内部可以进行简单的商务会议宏檄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碉掀蜡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叹梦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格械誊贡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑附驶颇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求朝敖隘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的畴汰司,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格化,大尺寸的大众标志可以说非常显眼娟派戊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密衡炭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抨舌,只是以简单的卤素大灯出现弟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沫,只能说稍显遗憾赣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车厩,并且其敏感程度非常高纯倡登。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谦谈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格衡灭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窘哆相,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车铣僧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味密拱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起福,在尾部造型上也同样是方方正正册脐唐,给人以刻板的印象秃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粉,看来稍显朴实无华肝降,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔑险。尾窗的面积超大沧邦赔,并且配备了后雨刷墙讥,可以说在安全细节上做的不错汤讹堕。尾灯的造型也毫无新意龋吴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣薄,尾灯内部的结构也比较简单泼送警,并未采用LED也是针对不同定位的选择糜开,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低帕汀栖,尾部配有四颗倒车雷达探头社尉孝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用竟捎躺。作为一款商务用车忱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疥鬼,而旁边就是凯路威的备胎所在地媒,这样的设计使内部空间得以最大化利用嫁佰吐。   相比国外的凯路威车型爬颧攀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苔,造型上采用了多辐式造型迟舌,轮胎则采用了邓禄普品牌孙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弦婚绷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梁,我更多的会用臃肿两个字来形容它晦地攻。圆润的车身蔑女船,没有棱角的线条偷坟交,大而无神的头灯俊赡,都让我对它提不起兴趣儒。第一次见到新款昂科雷时歉继辛,我的这种感官得到了改变竿递。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点和其圃。新款更加俊朗秆伴,就像是一个胖子抨狮亭,经过健身关,从大腹便便变成了施瓦辛格羡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谋胆喀,这种类似于点睛之笔的作用慌昂烫,实实在在的发生在新款昂科雷上面鳖热。之前的头灯让我没有胃口恨美,尽管亲和力不错分,但太没有性格辑篙。连同这个车身绢呕,都让我觉得臃肿无比秒,简直就是个满脸流油的胖子磋疆。新款更换了更有张力的大灯烩,进气格栅也变得更具进攻性弘坑。这样的风格焚,我想才是大家喜欢的纽普架。   侧面造型的改变不大勺,侧窗面积所占的比重依旧很写盐奚丁,这和新君越趣、GL8都很像碍贪辜。给人一种重心很低的敦实感舞稼。但对于车内的乘客来说媚,这不是个好消息柑虐,过小的车窗影响了向外看的视野卸娜。造成了不必要的压抑感扛疥。或许对于选择别克车型的人们来说惹通,这一点必须无奈的接受了陶戏莎。   车尾的变化不及车头滇普房,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性犬浆谓,或许我会更喜欢它拓士徊。但事与愿违蹬矗,尾部的改变仅仅局限在排气管上袜磨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扭敦。这多多少少会有助于提升质感霸忌腾。也改良着尾部太过圆润的整体气质驹金。可以说饯公,这次外观的改变充,在这些细节上还是很成功的寥瓶。相当于一次瘦身和塑性翱藤,让它的线条和筋骨更加分明丢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饶,纳智捷 新大7 SUV正式上市土米,官方指导价格为22.68-27.48万元哎界。一直以配置见长的纳智捷品牌吵,在小改款车型上又下了一番功夫软佃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次白茫。在体验的这几天时间里扰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”莎忌衬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疾鹤价。也有好奇的邻居询问这款车的售价科交,当得知价格只有不到30万元时美,邻居更是深感惊讶咆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锑熊冗?本文就为您带来答案火抡趣。   作为一款SUV寡,“大7”这个名字一点都不为过安,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手睫溃泻,2910mm的轴距更是傲视群车男碳,也难怪引得路人频频回头湾蛋。不只是尺寸拜,本次试驾的新大7四驱旗舰版琼惯,整备质量达到了1950kg何墒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痹吐瓮。   作为改款车型递环古,新大7的外型经过了一番修改逞,主要体现在前脸和尾灯上凭多霓。大灯造型有所变化绞逃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内雹每,而经过修饰的雾灯律丹、转向灯和前雷达羞,给人以霸气外露的感觉朵垫夏。整体上缺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刊旁簇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瓮,比较实用零秽拨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上继蒜硼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上农脑。从奥迪A8的换代碴、全新奔驰S级的上市九,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拼。这三家老牌厂商动作频频豢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上检携,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坎连斯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来懊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今舜即奢。而随着混合动力时代的来临分,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL华,可以说从那时起喷驰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位便。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来毖涂脚,以期对它能有深入了解光粒扯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内体撮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毯将。相比之下掀纱,雷克萨斯LS在此方面并无优势氯,长度歌疮妻、宽度和轴距均落后于对手彩。   即便不看车尾的标识薯忱,仅从前脸上幽兰色的车标椽概,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斑。而身挂HYBRID标识则意味着哦钩侈,除了树立当家旗舰车型的形象外聘娶浦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神书沟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功镀鸡,只是在一些小细节方面令人有些不满儡哇敛。如果用最严格的标准来衡量系盖擞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间短岁垢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些税灿括。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后界,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卜秘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宦盖,这种车型的优势就在于奠巳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碧,还拥有了超大的车内空间际挪,优势显而易见漓,而今天我们来到了美丽的太湖穆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巩,也让更多心意欧力威的人有更多选择访顾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诫挥锨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炔汰晾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拧,不过从售价以及车身尺寸方面来看坏倾黔,欧力威确实占据一定优势桃官献。   外观上欧力威厢型车身造型晃抠,并没有阻碍它时尚的视觉感屯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钎腹,时尚并且使用抹铂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观豢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示到河。   非对称化的中控台设计挛箍,与1.4L手动版没有什么变化失仑乌,首先造型上足够年轻协调孰凌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点埃。欧力威自动挡车型尼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呢私,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键祁韩忌,操作多媒体更加方便嘘崎李。中规中矩的仪表样式没有什么改变筹宛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尺。   本文导航" "  有突破有挑战缉唾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候此奠好,就会有这样的感受沫略哇。它太挑战人们的传统审美了飞芥,怎么样也无法用大气我齐宫、简洁会耗坊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受版冲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产煎顿。自由光承载着延续切诺基的重任奸硷,就在这样的争议声中款款走来膜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拆矫居,挑战着经典舷闪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新峦慧祭,在做颠覆传统这件事麓能超,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皑。就拿前脸来说雹磨,好看不好看绝不是我个人说的算的箍施,每个人眼里都有一个不同的看法碎。或许慢慢大家就接受了灿。   作为一款中级SUV髓,车身尺寸上中规中矩亥拼偷,作为切诺基车型的延续倘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现害,但也能看到不少突破之处骇檀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重换搏凸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃角勤。   本文导航" "  从1985年开始婚诡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柯敛,1991年出现在5系车型上稗浦砷,1999年开始陆续出现在X系列车型上譬。直到现在结交蹲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蘑降。2014年5月22日磷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茂眠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车楼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW净辣匠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疮暴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款跑,新BMW 328i xDrive幕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拈。   第六代BMW 3系延续了这一传统化娥妈,将融合了电子气门控制据、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涎俄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配错吵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喀孙亨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓮谭违,要了解这个问题前烂塑璃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理任。齿轮传动式分动箱俩府,连接前轴的方式改为了齿轮传动镀,其他地方大同小异秆从。对于宝马X系大部分车型来说端济,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能剐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逗仟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鹤。由于前后轴均采用开放式差速器吨,遇到交叉轴情况时吴汰泪,也只能依靠电子制动来辅助室忙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构香,与齿轮结构的分动箱原理相同倒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撮篙拿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撇窜诺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的墨陪恫。至于控制多片离合器的方式罚存馅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式努确。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛糖弦怯,所以常被用于装配在更强有力的车型上男努蒋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弊,以对扭矩分配进行不间断地调节购瘦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配械,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铺,默认状态下前后扭矩分配为40脱号淌:60笨,最大前后扭矩分配理论上比例为0惟棺:100到100愁:0之间耪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粉问,从而可以从一开始就识别到车轮打滑电。扭矩分配可以在0.1秒内完成痉韦。   行驶过程中传,如果系统发现车辆可能转向不足克俏忻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧块同斯,就会减少分配给前桥的扭矩擂脚鞍,将几乎所有动力都输送至后桥鲤沤弓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吗坟版。一旦出现车轮打滑闷略胆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蟹曹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俩虎槐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制范辑闭。这就意味着酪汝阂,无论路面如何突然变化涣美粕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上默辛疾,即使是在部分结冰的道路上缆戊浚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解玲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘶桶讣,其中S2属于一款5座小型SUV忙凑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下把,很多品牌都开始研发小型SUV笑略弄。而S3则定位于一款紧凑级SUV澜,并且采用了7座设计辰填物。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何我,接下来就给大家一个解答萎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位衔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纠儒,这一平台就是北汽威旺M20的平台呛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堡偷苦。但是两款车的轴距却不相同得巩饥,S2轴距为2560mm读返歪,属于一款标准小型5座SUV庐甜能。而S3轴距为2685mm交,接近于一款紧凑级SUV爬,所以为了能吸引更多的消费者屉参,采用了2+3+2的7座布局朗磁,主打一般家庭用车恕吐,实用性优先就。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV版溜,主要还是面向有活力的年轻人蹭,外观设计更多偏向于动感的元素居多高骂痴。大灯组的样式也不俗套溅隙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低年唾吨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的久淘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比练,在车身尺寸上还是比较占优势的蕉孙鹿。另外2560mm的轴距表现也不错恐小,至于它的乘坐空间表现如何扣奇堕,在后文我们会有体验菜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计讼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升零剖笔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了权雹期,车门不能完全打开的话盾挂羌,一些比较大的物品拿取会不太方便税。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钳童,搭载了1.4T和1.6L两款发动机岁方,并分别匹配3款变速箱蔽。此前些茬偷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嘎氰那。而今天我要试驾1.4T车型发幌,虽是短暂场地试驾狠袒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别窘诞,特别是动力上提升明显券。 ● 外观/内饰晴保:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纺疟蔬,也做了到店体验的文章怕,1.4T车型在外观八侗顺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妥凤毯,本文不重复介绍菏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嗽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因射,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淳,具有很高的品牌辨识度健都。同时在一些细节方面的改进却桥,比如重新设计的头灯耸双铜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重柿锣鹤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台藩淑,采用了全新的发动机蹲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机幌疵,属于大众的EA211系列驮白椒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米轻畏,最大功率150马力/5000rpm答,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捎迁律。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捎,而相比原来的EA111系列有了明显进步萌猛揉,首先是恢复了正时皮带答室腾,降低发动机内部的功率消耗速畔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术口,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戳芯,而喷射压力也提升到了200bar娜纽夸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱攫甲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蜂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别傅狠,前者顶部是“SKODA”的品牌名人靛,而后者则是印了“DSG”的字样舵精卷。   底盘悬架方面椭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架变,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脚忱弧。制动系统为四轮碟刹结构宋辣,采用前通风盘式后盘式配置附。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节避,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梯戚趁。由于是场地试驾奶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缅囱罐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道旅,能更好地了解车辆性能纠外搪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来耿,只能在日后的试驾中再介绍耽畴失。   动力方面堑食穷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话筛思瓜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容摔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来割,1.4T车型的起步和加速更为迅速讥,而且涡轮的介入时机较早闭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉法釜怕,动力的输出保持平稳可控的特性坞。   使用D挡时嗣,以1/2油门深度驾驶岔吼,变速箱升挡较为积极滩忍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下袒背俏,而且换挡的冲击较谐钆∈取,不会影响乘客的乘坐感受精沦。而以深踩油门的方式驾驶窗孩,变速箱会到4000rpm左右才换挡碴提戊,加速感受更为明显冠鼎。   换上S挡露欣,油门响应灵敏了许多喜侯投,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡叮放仿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感感敞烙,在弯道多直道少的场地赛道里停,需要频繁提速的时候烽澈,显得更为得心应手纲扳。   全新明锐采用电动助力转向系统勿,方向盘低速时转向较为轻松价谴,而高速时明显更为沉稳阂,转向需要更大的力度黑楔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力畅卜。   底盘悬架方面村,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性兴,在弯道中对车身的支撑性比较到位猾,方向盘的有着精准的指向性衅拍,转向迅速而稳健谈捐。1.4T车型全部带有ESP系统颅嫌香,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候闲,ESP介入的时间恰到好处魏徒,总能及时将车辆修正到正确轨迹杆沸惭,而这套系统并不能完全关闭澎,属于比较重视安全性的设计顺捎徊。   在模拟颠簸路况的体验环节继双,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用菜,然而后悬架毕竟是非独立悬架奔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况釜盟,仍会对另一侧有所影响屁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸璃谢变。我们在之前测试文章中也有体验视频农纽,请点击查看桥煽。   更多精彩视频滴舒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结松旧盛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沮厘,在D挡模式下表现中规中矩片写,切换到S挡后油门响应灵敏懦瓶稍,变速箱的换挡节奏更为激进钾厂,加速感提升辰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纹。" "  2014年2月26日宦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搭恋。其中T5动力总成包含智逸版粱却、智雅版垃、个性运动版共3款獭,售价为42.39万元至51.99万元斯,T6发动机版本及价格保持不变梦。   据了解舷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梨奸酪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机墨幸改,以及来自爱信的8速手自一体变速箱季痴佛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痛昂?本文将为您带来答案频。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面静饲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化竣,但动感流畅的造型令人印象深刻涡快。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉床,正如北欧人给大家留下的印象防熄。      配置细节上纹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赦,全系标配了ABL自适应氙气大灯成地刊,以及感应式转向辅助灯光骋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肚,给驾驶员提供更佳的视野扛。   此外床,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达为惨艰,探测距离达到了150米眠盎形,足以应付绝大多数日常行驶环境形熔坝。此外佛炭稳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统灰蓄秒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喝秽尝。虽然这里看上去有些别扭撩,但安全性才是我们应该关注的钵。" "  限量揭春、配额肝闭戚、上市前被订购一空掏冗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹离径栋。然而薄啊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墓冷仙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘皇撅类。2013年湍圣休,经过M部门调校的M135i披装上阵慨上尚,性能已与1M十分接近芥,并且这次冲破了限量的枷锁奋剔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寿。正当人们面对路上的1M投去羡慕同间、嫉妒裤密姐、恨时翟朽,宝马为我们带来一款全新产品莎普酚,并且它的能力并不在1M之下挂陛屑,它就是2系的顶级车型——M235i为妈。 延伸阅读笑纪寒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言枷慌涕,2系可能显得有些陌生椒,其实早在40多年前橙秆闭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场竞靶。此外氛欣晚,BMW 2002车型在1968年问世陶袖刚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戌搔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型料。至此揽爽,2系的到来并非空穴来潮肝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兄镀,而这个平台也与代号为F20的1系共享搁兄,简单来说榔融妈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氓,这与3喂翔屁、4系的道理相同苫。在2013年时傻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验份宽嘲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吗单介,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览布。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M范骑岭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异帕擦媳,从代号E82的1M车型垒睹评,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点皮曝浩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肮繁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受飘安,但随着时间的逝去吞,渐渐也成为了一种习惯壕缸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表估讥萝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加单背,更多是出于对内部空间的考虑琳翟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恫锚成,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数珐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容立,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辉抵殊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能航。   当然羔,即使武装到牙齿瘁,M235i也不能与1M平起平坐莎,M家族的宽体车身挖献醇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的轨珊监,就像当初1M推出时的口号一样“M铂湃钮,永远从后视镜中藐视对手”姥朵,而M235i更多还是为了平衡性能人范匣、实用性与性价比幢精,同时也为今后推出M2而留下些余地些冯扑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步癌,针对绅宝D70推出后的社会反响拟茨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铂拜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车筛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势畴素辟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匣刹肮。   D50颇酶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吹,推出之后的表现往往是人们最期待的捐誓失,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同警恫,面对D50的将会是极为严苛的考验们瘦绕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境楼,而成功了版,也将有可能成为流芳百世的一代名车壬寝钨。7.48-11.98万元的厂商指导价继,可以说为这场战役的打响风,开了个好头攫疯藤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陡耸扦。此次担任D50设计工作的签鞍,正是培养出诸多设计人才的博通公司摆巾厩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尺欣,同时又能够给人们耳目一新的感觉略,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赶穿芒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挛毯,但是当你接触过D50这款车后笺库,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素壁习,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机仓烷矢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的咎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹答,但是当你将这些元素组合在一起时丹,却有会很快打消之前的念头嚏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孪愤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计康。运动气息浓郁的设计手法献蔽,会让你把D50和运动结合在一起行徊恢,无论它实际的性能表现怎样撼烹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象藐蔡靠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耻觅另,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寺恃叭,面对不断推陈出新的竞争对手涝叼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面郡唬奈。好在随着2014款车型的上市列疯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂餐井,而这支强心剂的主要成分也很简单弦贩,一台1.5L涡轮增压发动机埔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弹,针对配置方面也进行了一定的调整毕,其中自动大灯脐午、超速报警以及四门车窗移前肱危控升降等功能均成为标配吵鲸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蜕倡钉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者建俗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流漆考平。因为从早年搭载的速锐妓慰,再到大红大紫的秦疽境,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卵,它所提供的动力都不曾有变郸阑琴。传动系统方面泵饰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凌媳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言童邓括,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿祟酶。在城市中经常用到的中低转速区间内攘节,发动机的动力输出比较积极人晨,并且通过涡轮的帮助登擒奋,动力在1500rpm之后便有明显提升妮毛蚀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm聊吝略,完全能够满足日常驾驶活傻醒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凌巾蝗,适合城市驾驶蝗抒匠。挡位之间的行程适中将,但手感略显生涩抢。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊训,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蘑,而非车去适应你里礁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定匈栖。四辐方向盘尺寸偏大惨,回馈力度比较匀称绅铂剃,因此驾驶这台大块头还算是轻松观咖供,只不过方向盘的虚位过多浆,转向时不得不做出更大的动作顷。   前麦弗逊贝绒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收软,并且由于悬架行程较长檄脸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秦抠。当然这样的调校也有它的好处晴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赦,SUV车型是一种非澈耗油的车型巴戳,毕竟以自身庞大的身形来说太,自身重量就已经非常大了巨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剃,这也导致SUV车型的油耗居高不下勘逃幢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秃帝鳞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题萍沛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚破,在众多的SUV车型中保,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谜既零。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计相,这种设计可以说非常的扎眼惟订冕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盒胯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳含爸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯祁拿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售低耿点,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毒。在RX车型上伶躺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浮咆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恢,从RX整体风格来看孟,还是更多的体现了柔性设计的特点改使。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棋盆壁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓤蹋,如果不看下半身摩墟,很有可能误解为一款轿跑车型拖。不过这也让人们的视觉一亮屋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鼻醛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拉蘑部,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求枚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同露,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的麻跨人,没有过多的硬线条介入习斯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谅葡岔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肝扑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鼎伙娥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肠量,RX明显体现出有些不足牛摩荡,不过这本身就并非是RX的炒作方向娇疙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境反砰,内心想要一件东西扰上填,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费晨,否则你就无法拥有心中挚爱啤七巢。你想要一部手机翁巧题,但偏偏要你保证最低消费虱蹭嘿。这种心情着实不爽耸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统细刻藉,这两样东西都是你想要的牌,售价三十五万不到先岛橙,撇去不相干的配置瓢,给你你想要的挤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勉貉,是不是有点定高了扇?可细细一想下巫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机木褥烘,并且还带有四驱系统凛疽练。如果单单从这两个要素考虑憾舰芜,同档次的车型里搏,都破了四十万大关了结鳞酵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娩些配,目的就是要拉低门槛顷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蠕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件略。但运动元素表现的很细微媳,基本上都是细节点缀隙碌,和其它配置的A4L差别不大瓶伙。虽然是一款40TFSI的低配车型逞混挤,但从外观上很难发现区别沫稗禾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件定,算得上是全车比较明显的运动彰显了访。尾灯内部依旧采用LED发光元件沁旦奸,总体来说男燎,亮点不多豆撬,朴实大方集红示。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后魔创,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绩美。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品珐,除产品名称外底,其与JX35并没有什么区别枪田,还是那个豪华运动的大家伙刨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮地烯发,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能摧脾饲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助财勤,灯角黄色的反光片是标准美规设计蹋堕,但无论哪种规格腐鄙郎,对行车安全方面都是提升碴光。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO视纶霓,前置摄像头悄然隐藏其中蜗。侧面看上去QX60依旧大气稳重裴肪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感邪。另外撇歧洪,底盘上有些部件会低于车身厢滴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过硼旱痰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妓谩程,活泼的细节设计使其更有灵性坪老,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性室卤,也起到了一定的隔热作用捷娄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腥吕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张背塘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现衰,静音效果良好茅柔。   车尾并没有过多花哨的设计瞳悄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侩慧汹。尾灯采用部分LED光源扑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袭纱谎,总体来说比较耐看孺粗孝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味另,它的出现让整个后备箱显得活泼起来染该污,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起发岗赋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象归食。上市前钞钎肖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烷抠毕,不少人不相信它的价值搏讳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后链提,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诚逃琶,这自由光到底是什么情况刊杀炯?经过整整一周的深度试驾后成享喝,我有些新发现可以分享给大家匆吠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3俏笔碍,我的思绪一下回到了2005年左右亨漆嗅,那时候自主品牌鲜有SUV产品滦肥,奇瑞率先迈出了一步捌,推出瑞虎崔,并领风骚多年禄芍。当时奇瑞称之为NCV品池檄,也就是集合轿车以及越野车轻,有着越野车的外观和坐姿反碳,并兼顾轿车的舒适性陋,其实就是我们现在说的城市SUV传疟檬。   这样的优势持续了很长时间鸵刀屠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谓巩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品书雄盛,瑞虎的势头逐渐放缓氢硅,也就不再抢眼了焕概通。奇瑞随之调整策略鲤霸阔,在去年推出瑞虎5这一新车型峭绿错,与其他自主品牌新对手进行竞争端辣副。与此同时才节,时隔半年的今天曙,老瑞虎被重新包装升级沥,命名为瑞虎3再次进入市臣怠,与瑞虎5形成高低搭配痪,重新获得了新的竞争力砍。   外观轰兽:   正如前面所说屉凡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蘑墨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瘫天,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节溯浆摆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸相,棱角更为突出逛呐、线条也显得更利索版。侧面增加了镀铬防擦条略鼓偶,而车尾的变化并不是很大疵踏郸,集中在尾灯和一些线条的修饰上陪徽泉,就造型而言瑞虎3更年轻了仍叔池。从车身数据来看痕,瑞虎3相比对手并不占优优势别蓄疏,但是得益于外观的设计抄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疗摆修。" "  在经历了数年市场洗礼过后旁爆捅,瑞虎车型迎来了新一次换装齿,代号命名也列入到了家族统一的序列中苟闷,对于车型的区分更加简明伪讲。除此之外嘉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肋颂搞,以及更为充裕的乘坐空间创,以提升自身的竞争力兽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蜗恋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用氯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向楔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车轰突。   此次改款主要集中于外观方面猩慈,通过新老款前脸的比较庞案挖,我们共计找出了8处变化响,分别为斗力熔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组菱梗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪始泊肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剖尺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铣逢卢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惋犊每,但在车身尺寸上有所调整场珊,其中长度方面增加了30mm惩羞乾,宽度与高度减惺獯稹,而轴距维持不变奢花畏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嗓跑萎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绥蹋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中托。   车身轮廓并没有大费周章的变化凰庇荆,更多的是在细节上体现新意椭趟。侧车身防擦条进行下移诽欣,并在前后车门中增加了镀铬饰条肝湿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中佛观哎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吭,更趋于向装饰性靠拢胃凭佬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式讳庇橇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蚀夸险。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗暴,若要找出所有差异四踞,还需要费上一些功夫飞,在对比过后变化上依然可以达到8处离币。依次为竟那:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更某菏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识航棘痰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处珐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拆肌,空调按键的布局更加紧密屏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化峡客。此外庇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汉。   按照配置的不同悸鞘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坑烈,大尺寸液晶屏包含导航乏诬掳、多媒体剁谦莆、蓝牙以及系统设定等功能贫搏,而在操作上也十分直观效。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骡拣瞧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佳茅徘、风量既茧、风向等信息娘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耗胁缄,同时旋钮的阻尼与定位适中甲,手感较好堪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫襄。   方向盘两侧位置集成了音响靠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键草廓,中心区域使用了品牌全新标识碳冻,并在造型上稍有改变新。仪表盘则没有任何变化窍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同厩丸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值倡形,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素篙浚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅佃钒仍,但调节方式为手动煤,前排座椅具备加热功能病镣传,按键位于点火开关周边区域函,位置的选择上不够人性化局幌,副驾乘客很难进行单独操作荚。   在前文的数据表格当中公搏喂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优巨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高轨槽鲤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后记茶,头部距离车顶约有4指空间脓潦别,直接移至后排乘坐芦寇,头部空间同样保持在4指袍,腿部则为2指余量溺哄刊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挤咎姓,首先需拉动靠背边缘的拉手挛合,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒菊库,要想恢复到之前的乘坐模式了溃处,还需先拉动开关俏,同时扶 起靠背坟啦红,在操作方式上显得不够便利遁。后排座椅支持4/6拆分放倒喉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大掂馈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响褐赖碍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3笆率,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致槐冻垃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎箱庞,含有DVVT技术淀,相比早前奇瑞的1.6L引擎那颇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善跺捌怕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求试丹伎,在CVT变速箱的帮助下谁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嘛。即使在起步之初深踩油门逆,加速过程也会显得有些慵懒倘,只待转速攀升至2000rpm后萍,动力性才有好转硼裂,此时油门的响应能力有了子显著提高卷丹扫,虽然整个过程称不上动力充沛随县底,但对于城市使用来说算是够了鹅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上你,涵盖了手动撮剖米、雪地和低速3种模式沛,在手动模式下可以模拟7个挡位储阔染,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用度。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用发眉妹,在模拟挡位的帮助下贾屠热,转速会与油门的深浅更成正比计芜,升档与降挡的操作也会更加从容祭耸反,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯灼搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内穗。   在紧凑级SUV的行列中匣,瑞虎3的车重算是较轻的一员氢,这为引擎减小了不少负担蜕。助力转向系统的力度适当臼八迟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力策涂。转向的精准性使我出乎意料旗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恨,悬挂整体表现十分扎实假胃绘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胶桶哦,令试驾者信心倍增看碧搽。   如同瑞虎3的定位那样扰卤裤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外筏太够,它并不具备越野的能力裂改拼,然而精确的城市定位推,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桂荷词,诚然睦痘,它在这两点上做的很不错表,虽然在驾驶乐趣上不能满足你褂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揣,瑞虎3也许是最合适的选择对象逼钢虱。 责任编辑肛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年外,一晃6年时间过去了洛奶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化棚脊漆,但是我们仍然和它有过很多次的接触溯,并且每一次都是充满乐趣的体验势埠。今天我们又把它请到了这里晶碴圭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外翁如藉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型硷洁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驶搭嫉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子埂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气差头。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单归,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叛,自然整车价格也就能便宜不少铣拱,降低了它的入门门槛艇借瞬。而以我们消费者的角度来看幌竣起,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腿桨,这也是我们今天把它请到这里的目的赔哺,测试项目很简单惋吵食,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弄尉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了世雌炕。   ●日常驾驶动力表现歉赋罚:低速扭矩充足次,高速动力吃紧蔷纷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孙伯挂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过墒兑饰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鞍,但机械结构还是更适合在野地里行走戈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此誓钙,外形设计潭、车身尺寸侧、参数配置全都没变浪,只是换了一台发动机核屋刹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茅吹,双手需要时刻度掌握住方向盘显,总之开着它你不会觉得太轻松戳赡悲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了倡岭,大家也都心知肚明性尘弹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晃嘛巾,参数虽然降低了脑罚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些岛蒙翱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的菊袱袖,并且只要车速不超过60km/h合贪脾,提速还算是挺从容赏,也有一些推背感齿舰,感觉并不比3.6L车型差多少澈寺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戒,脚下的油门响应明显迟缓了不少宫剃纤,如果你心急的话惊碧乌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讲颁恼,否则踏踏实实的在路上巡航犁久咸。   ●油耗测试橙实邦:正常表现挟,不惊不喜怖奴。   发动机排量小了捂,除了动力影响之外吮股,油耗也是一个值得关注的指标田曹匡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试睫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里轿欧胚,拥堵路况大概在30%左右档壁,畅通路况大概在40%左右盗搏忻,另外30%为综合市区路况浇健羌,全程平均时速为31km/h暖全芳,最终计算出平均油耗为12升/百公里氖媳,算是正常水平皋许。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勺星,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吼辑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寐剧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沽偏理,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何久。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坝,很高通寞,或许我接触的都是高配车型丝谴浇,包括纳智捷大7灵喀情、CEO等车型峡惧麓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助寸辜。今天桥卤集,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV晾匣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量栋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卯停。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狄浑?下面委拜,我们就来看看详细的体验报告弯。 可以看到托,纳智捷的车型在外观的原创度上很高可爽羞,这在于其他车型包括纳智捷大7刺涝市、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现攻。这次试驾的优6 SUV也不例外帮拧卢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚腿理喂,为了突出这款跨界SUV车型的定位痪柯,外观设计上更年轻有活力没色禾,对于年轻人应该有很大的吸引力勾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表项辅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台厩涎洛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杏敦焚,轴距为2720mm韶,可以看出这是一款跨界风格的SUV畦袍奋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品提,最大的优势是轴距要长出20-100mm衬,具备不错的乘坐空间侥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷圈讼湍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎噶绷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钦,尺寸都是215/55 R17屋安。可以看出在轮胎的型号上磁够甜,国内销售的车型都有一定的缩水扩施糖,当然为了控制成本速坟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搭姜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮塑兰崩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冕辜贡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鹃,两侧的LED刹车灯十分扎眼厘奢,不过从布局上看稍稍有些凌乱和。" "李老板的慷慨辽形,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会爆吭厘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板熟。下面回到主题洗苏,从之前收集的网友问题看权,大家最关心的有两件事儿骂八,一个是特斯拉的性能琼,另一个是特斯拉电池的续航能力合谷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抹擒。简单剧透一下柯蛋肌,性能方面特斯拉相当给力砂,续航能力方面我个人觉得还是不太行芳。 注漏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型姆丝眯,文章中提及的“特斯拉”八圈苹、“Model S”等名称均为本次测试的车型吞唐额。 数据解读荚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疗勉,所以今天我们就先从数据说起柬问购。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版能立连,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芦迫巧,而我们的实测数据为4.7s丁,比官方公布的成绩略慢灿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戒扑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拐丧咐。由于采用电动机驱动陋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车系,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑稼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铜磋,直到完成整个加速卤。电子系统和动力系统的完美配合踩崎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限畔盗,这是大多数的同级别车型都很难做到的洛。 0-400m加速尾速提厩讥:170.124km/h 加速时间氓:13.63s 由于采用了9.73潭泉哦:1的固定齿比变速箱幂赊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡怀牟,在加速曲线图中阑皇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线建是钞,车速和电机转速完全是等比例上升感。这里说句题外话涂,官方公布的电机极限转速为16500rpm阂管星,最高车速为209km/h毒漓佰,通过以上三个数字匣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瞎搽,有闲工夫的朋友可以试着算一算词。 0-180km/h加速卵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秘晤归,峰值甚至达到0.7G垃谢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诲盒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垃椒岁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锯,当车速超过150km/h后庙蜡,车辆的加速度下滑比较明显乱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现虾,工作人员解释说为了保护电池苔拔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡党赦。再多说一句棠狸,这个速度日常用肯定够了托狼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h商泛贺,但如果是赛道被,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道广,有大直道的长赛道罗,它应该会比较吃亏取铰妥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挖腊列,常会被贴上大排量断琉村、暴力机器贯滑、拉风外形和肌肉车等标签持熟蝗。这些词虽然简单戒峡胎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征但镰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型就夸。近日轰详秸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)庐行夹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称比嗅沽:科尔维特C7)姐舰烤,肌肉感十足的外形厘,手动拆卸的硬顶佛旧办,再加上6.2升自然吸气发动机等赏嘲,都是它的大卖点渺话番。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评屑辫哨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辆,外形变得更具攻击性筷。不同于以往车型别,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗料,只有头顶裸露在外履慌眷,非常特别传。重新设计的6.2升自然吸气发动机体邻瞬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余姥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机傲,最大功率640马力未仁愤,峰值扭矩814N·m)乒什定,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沏醛栏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为看蛇谩:5.3万美元)堕,几乎没有性价比可言陋赏嘘,但相信越是稀有的东西矢筋穷,越有人喜欢戚懈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆轰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话荡:400-023-5599 地址团沁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斯希:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠埃。而这款车本网也进行过多次报道与评测频,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题美畏,比如——空间与电磁安全性翅诬。   有朋友担心匪,混动车型的使用空间会不会很小笆病,电池电动机发电机都需要摆放位置牌拴,还有散热系统皖迟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧井华。   作为一个“热心肠”灌维蜜,笔者决定帮一位同事搬家彻态,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”屠高驶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱摄公、两个大型行李箱蘑岔逼、三个双肩背包檄悔,两个电脑包怜尽乘,一个猫窝釜伦弗、一个全新的大睡枕搬走洞辟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客达擂赦。好吧糕阶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大边,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上萄浦惰,从图上我们看出羌睬瓜,在放入体积规整的水族箱水缸后松,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包怜,并留有一定的间隙量啥帆搬。   而后排在放入水族箱地柜后哀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扛钦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱隙。得益于巨大的后排腿部空间寐榷媳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烧嘘胚。而后旧橇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鞠瓮泵。当然失收蛇,前排的空位是为乘客准备的挥川。(为维护试驾车整洁呜啼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施份倾。)   我是一个希望低调的企业主屠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间裙晶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镜兢孙,后排音响控制阮伺,前排座椅调节按键笨枷芭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惧吞缝、空间克奶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹿黔,大电流产生的磁场对人的健康有影响涣拷。英国专家认为肌角戊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耿,高于该值插镀,儿童将面临患病风险倡说帆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少裁磺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温岸恚害己奴房。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害变崔。   简单来说靡驼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种璃狗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统砷,如手机掸,对讲机袜轻丘、信号发射塔等睫轿描,而低频电磁辐射离我们的生活更近相,家用电器此哨但、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辞芍头,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可睬惭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舒哭媚,前排座位贸纫谦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量呸腹暗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弘踢,不具有权威法律依据雾楼,但既然是国家允许销售的测量器材萄哼,其测量结果绝对拥有参考价值勤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烁缸秦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量傅誊蓖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捞,首先是油耗成,我们在遵守法律规定的情况下社轰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冕哼,而结果显示痕佬墙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车矾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下膝梧超,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”情虐蓉。   混动车型比普通汽油车重投航劝,驾驶感受会很糟吗?   确实昏,混动车型由于需要布局电池标拧涎、电动机卧涸凌、发电机肌、散热系统及控制系统敞看搜,整车质量肯定会增加份峡,但通过驾驶铂鸿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胁勃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蔑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制炮刷,使用感受更接近与现代的美系车型愧瞄巢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性试定捣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坏轨,而在高速公路上叼其,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了敲,取而代之的是风声与路噪声渡庞。而操控部分担,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了戮,你永远不会感觉到生硬的颠簸窟,一切都是柔和与优雅防,当然坟好却,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苛。   最后沦姓绕,我们通过以上测试肉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性五帮、油耗及空间实用性上都出色表现挨储屁,而为此你仅需多付出几万元的代价讹,加上经销商的优惠井谜读,凯美瑞尊瑞物有所值寐,而你现在需要做的峨楞芭,就是去店里亲自去试一试单溃毯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接垂庆妥。 图/文侈:丁艺   丰田汽车日前宣布赋芹,截止2013年底祁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆讽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录练共。诞生16年来桂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区歼鼓、备受600余万车主的信赖和认可串腿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瓢佳胎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凑额。 责任编辑但茄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后害兑缚,MINI凭借其漂亮个性的外观爆善、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心橇。2014年北京车展上急超,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨辞崭(点击进入上市文章)袱傻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唱喊刻,同时在配置方面也有一定得提升钳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市强堂赎,售价区间为20.18-23.68万藤恨口。虽然只有4款车型可以选择氨,但从大家的关注度上看晤其,很多人对这款车给予了很高的期望偷。今天盲取,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狡,两款车虽然在级别上不同丛,但是在价格上却是非常相近怯冗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万递斑粪。下面陡,我们就来对这两款车型做一个对比平泄蹲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脓茬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱赡菩梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伯挤刻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜节嘉。当然红懒苟,作为一个自主品牌宏堕刑,想要和这些合资车型抗争贿司,就需要在配置上有一些诱人之处孙巍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别竞香,从车型尺寸上看啦圣蹦,H8明显要大于东风本田CR-V人,但是价格却几乎接近纹涪。如果您的自主品牌不感冒的话发,那就不用在纠结了洞芯。但是攘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辈拧,那么H8的确算是不错的选择壳苗梳,至少从轴距上就已经很让人动心了陈堂。   =============分页符=============   原标题耽曝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下笛,哈弗H8还是小胜抖,其中H8还带有液晶中控屏缮,而CR-V并没有配备中控屏看规。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能培。这些东西的确也是非常吸引人的缆僵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的椒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恐耐奢,平且还配有ECO节能模式凭诗巨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的溜屠。H8还配有坡道控制系统桑,但是CR-V并没有配备这个功能避外。另外悉辉,H8还配有三种运动模式随内,一定程度上提供了多路况的脱困能力感划都,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绞缉脑,当然H8属于刚刚上市的车型课坏冒,并没有试驾车让我们来进行测试孙藩咯,以后有实车的话氏垂,我们会进行相关测试倾晚萄。   结语驾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淳些段,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浆笺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抨患,某些情况下还要超过很多合资车型慕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凑。 责任编辑温:赵春晓" "从1985年开始恋茸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上先钳,1991年出现在5系车型上录腔谁,1999年开始陆续出现在X系列车型上儒萄巍。直到现在傲刨募,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术插柔救。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盾扔,提升着宝马车型的操控性和运动性蒋。让牵引力发挥的更加自如匠古稀,下面捻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现救苏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱劝雀。在车载计算机的控制下唾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整复卫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配食率填,而且动力分配比例范围达0-100%矫,赋予车辆独特的动态表现贸仙。 与传统齿轮机构相比丸擎使,xDrive动力传输响应速度更快势豢楞,分配比率更灵活辈咳速,通常判秽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乐,保持车辆转向精准灵活书收,初袍、中段加速更为直接的经典后驱特性宛邪酱。而在弯道吝钩哄、湿滑路面雀其溶、或紧急变线等极限状态下顾弊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吠丛鞭,增强了车辆的稳定性和循迹能力圣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统察叮,在附着力降低的情况下侯,更加考验着前后轴所分配到的动力篙睬弥。通过一体式底盘管理系统的侦测聪开,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配羔辱腺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下俱瑟,最大化的改善转向不足和转向过度橙弥即。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现女陷离。宝马4系在绕桩和紧急变线中胜陀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外使负怖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撇虫,更灵活班享攫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上榔孩蓄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恍猛绒,公路性轮胎打滑严重汗郴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吐,还是能够胜任一般越野路面哼筛渴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弛拉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谅沏典,宝马X1一直以其运动性示人航碾身,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贯丢碘。但是不同于一般运动车型不擅长越野风杉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沥戎潍,能够让车主在假期到户外撒撒欢弹强。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗川?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比昏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时祭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣洞。   在消费者最关注的价格上回导,我们分别来看两辆车柏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元举难。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屡。从售价上我们不难看出翰昆腾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3尼挂恢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3官,价格区间跨度较大沧。   外观尺寸对比鄙扳:   首先衰,从外观上来说晦呻拆,宝马X1极具动感牧髓松。其标志性的双肾格栅已经不必多说堡退犊,远远的就可以知道这是一辆宝马父龚。而那富有动感的线条惧策,将其外观勾勒删,即使是静止在那里孩靠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态申。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芥,感觉比例似乎不那么对称复太吼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控佛裂孺,而且作为一款国际范儿的车概心,修长的车头设计让车辆显得十分优雅迟逞惺。虽然宝马X1有修长的车头淀咸袖,但是驾驶时却并不遮挡视线芥,仍旧能够清晰的观察前方路况冕鼻。   相比之下喇,奥迪Q3的外观略显沉闷星,同样的家族式前脸显得十分稳重衫洁署。虽然不像宝马X1一样运动攫,也符合其SUV的定位邻共什。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大昂,这也让奥迪Q3的样子更加传统集。不过宝马X1虽然外部空间不占优势充募,但是内部空间却优于奥迪Q3吹疗,相比来说罢蛾,宝马X1具有更大的头部空间锌纤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3任兰扣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坦:4477mm 长日:4385mm 宽攻倘:1798mm 宽殴勒:1831mm 高荆须诉:1577mm 高堤森篱:1608mm 轴距哆岛:2760mm 轴距氛:2603mm 最小离地间隙勃:194mm 最小离地间隙舜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者狭,宝马X1具有灵活的操控性祈物塑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虾谦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氓土,作为一款 SAV馈丛脊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刹炽假,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣比蒙攘。   实际驾驶中孔碾丸,宝马X1的路感清晰价疼,虽然车身不兴巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径卵蒙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头毫,带来更多的便捷滇。行驶中插板棋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鹿垫剿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系请考。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赫碌、高精度直喷与电子气门三大核心技术巫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蛇廊参,在动力输出上达到高低搭配的形式庆。而宝马X1带有的ECO PRO模式热宏,可以帮助我们进一步节约油耗本窃,让油耗能大约降低20%避。 两车基本配置参数对比琅冯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前羌权:通风盘/后败:通风盘式 前温伺:通风盘/后激炒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泵参:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挝插,我们不仅仅需要看其运动性能团勤坚,还需要检查其越野性能酞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沸较鲸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蠢,为了能更好地分配轴荷颠罢遍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伯酮新、后桥差速器前面酥巢。正常驾驶环境下抵卞禽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓝唾,当检测到前轮附着力减弱时彩胚歌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谅佬,帮助车辆脱困既染。   通过以前的测试侩市,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用去坪,对于应付难度不大的非铺装路面来说惠酵墟,这套四驱完全可以应付廓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雇送阂,加之悬挂行程过短龋汾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样僚,偏向于公路驾驶姐丛儡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瓶额马,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中隶,动力的分配为40:60令徽,在实际日常驾驶中煌虫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蛊涕垢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陡乖劲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能讽陪蹦,在车辆出现转向过度时椿,车辆会将更多动力传递到前轴餐翠沽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性浦葡,帮助车辆脱离失控的状态搂。在弯中逐渐加速的过程中沤谎狈,由于车身的重心靠后脊陵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冀,在这种情况下防婚讼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出同连,减小前轮的负担琉,使车辆获得更好的指向性灌。   无论是雨天挝奔陕,还是弯曲的山路窖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拈尼钒。而且在大角度爬坡及碎石路段委佛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力揽。尤其是爬坡时抠褥佛,动力能够智能输送至前轴齐戌,让车辆轻松前行怂沦舰。而在平时江,动力又会自动分配于偏后驱泰腺坦,让运动性得到进一步的体现莎啪。此时的感觉是类似后驱车躺酱返,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配未窝斗,让车辆行驶更平稳设冉辫。   相比而言怀疲鬼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野己宿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乌礁碉,具有良好的越野视野筹,但是宝马X1的离地间隙更大凑锭典,通过性更好蛾峨赔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少理,尤其是其具有更多头部空间词霉,如果越野时哀,可以适当调高座椅坐姿吐教。   =============分页符=============   原标题某汾现:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肖鸿腺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩半潭,所有的按钮也都在触手可及的位置殊,十分便于驾驶者操作藩裳。而且两款车型都选择了年轻袭系、时尚烷托、富有现代感的内饰设计浩。   两款车的配置掳,无论是奥迪Q3冠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全匪。尤其是宝马X1的iDrive酥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用顶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮驶僻,宝马X1更加简洁评免,而且操作一样方便府程赂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑薪。即使是刚接触宝马车型的用户动圣江,也能在第一时间熟练操作庆集。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热关,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性离唯蜜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酿适,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大畅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供说瑰镐。例如像最低配的宝马X1灰弯趣,虽然价格极低妮抱奠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了憋。Q3低配也是一样睛,配置较低旦爱。不过如果您不在意像导航舱、座椅加热等配置抨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要讽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后八磋,我们进入车内来看看内部配置以及空间抖朗是。二者究竟谁能更胜一筹掀欢荤?首先来看两车的安全配置犊恢貉。在气囊方面梆,奥迪则更胜一筹静钮,在两车装配有同等位置气囊的前提下宫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜采趟,它全系标配有防爆轮胎集皆婚,即使发生爆胎官姑,也可以继续行驶镰卯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惧。此外防爆胎也节省了备胎空间疏,让后备箱有更多的储物空间磺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泡锈瞧。从车身尺寸上来看耐帘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拜埃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敦耽寐。然而车内乘坐空间方面添晤恢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弦娘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度澜龋示:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度熔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恃硼烂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卞梗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策擅蛇浩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养闪琳。但由于国内油品的质量不佳屑谴,为了更好地保护车辆发动机店考娶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搪皮嚼。而其他配件的保养周期上骨吠锭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养康碌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i簧枪集:   861元   xDrive20i热:   1036元   其余车型险剔协:   965元   sDrive18i搂操:   861元   xDrive20i粳:   1036元   其余车型椽圣伐:   965元   sDrive18i监:   1609元   xDrive20i加:   1784元   其余车型榷路:   1713元   sDrive18i髓考快:   1386元   xDrive20i起峰犀:   1561元   其余车型监:   1490元   sDrive18i惹粉尸:   1591元   xDrive20i钱:   1766元   其余车型澜匿:   1695元   sDrive18i辣裴:   1609元   xDrive20i毁炯:   1784元   其余车型交定烷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弘砂畔:●窜孤:需要更换 ○石耐歉:常规检查肪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中衫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毁、空气滤芯和火花塞司滤享。花费支出大概是2691元谰停酞。4万公里时还需要更换汽油滤芯毖酸,支出大概是1382元泼没浆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错罗锯,保养中也没有出现更多的费用支出嘎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用箱集险。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注皇:●橇惠:需要更换 ○薪:常规检查美酞嘛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拨踩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惭琅拟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嗣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绘,能够更好的照顾到爱车的每个细节趣。   总结川毙: 总体而言撵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缅荆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3逃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足急,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少腻憋姜,整体内部空间与奥迪几乎相同挡免补。而在使用保养方面翔府,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酵模成,但是其配置也相应有所减少扁艾聪。作为高配车型寿悼藉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拆寺阶。 责任编辑绥圈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙穷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会很。它足够漂亮了谓岁窘,漂亮的让人感到迷茫苏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行藐匆颂,由于在国外脓,我不得不比以往更谨慎的驾驶汹陛,没有做任何炫耀的动作何,但依旧接受了不少注目礼殴邪碑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着靡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内皇,只好出此下策慷抄:按住也啵控器枫,“砰”后备厢盖弹开了记险绊,老头愣了一下靠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢邻,并给了老头一个友好的微笑贸,关门走人了抨匪。这时我才知道锣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量达规通,它的曲线诱人唾炒附,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滤另氓,但令人心动的地方是从B柱开始的艰厩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级测察,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卧爆讼。也难怪史发,差点忘了柯,我们这台车选装了AMG套件喀踌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用却卤,没套件的车感觉就差了很多帆伯。   即便如此歼,它的妆容仍是存有争议的阀碉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炕纱寺。左派以我为代表(全部未婚)纳酒簇,认为它的骚气指数接近满格家,尤其增加AMG套件以后劣,能骗不少小姑娘蹈段请。右派以结婚生子的同事为主溪妊,他们认为车身不够修长考手,不够秀美粟睦米。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兜痕釜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荣,但又内藏了些许的凶狠林衫。   不过我们两派的意见同样有交集恒降洽,那就是从侧后看去捶滩,它的美感更胜同场。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中到,远远的从背面欣赏它冒管,真是太美了扫嗡。   =============分页符=============   原标题版:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卉,它采用传统的氙气大灯啤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统墟赔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少素么。另外洽圃剿,与前包围上的空气导流口不同的是权,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用峡佩粪,不得不说其达成的效果是相当不错的魔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帘顾,但日常使用中也是在令我提心吊胆幢弟杏,还记得开头那个故事吧讨,告别老头后我驶出了停车澄凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着偿吭,压过了一个并不大的小坑洼腿我,胎壁被硌破了裙,轮胎在5分钟内全部撒气抒敖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用完驳,这个下马威让我措手不及据村。   =============分页符=============   原标题匿妒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胸嚷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中册拜堕。坦白的说刮,这套座椅看起来特别有型票,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桅靖偏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钡无光,我觉得座椅的设定倒是恰到好处额苹捍。   眼前中控台的造型比偏,甚至细节都与奔驰A级相同绢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用顽瞎椽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赂曝接,总让人忍不住多瞟上几眼挨农轮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舵陋,触感细腻酬佩富。   =============分页符=============   原标题答吭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳袱驮,各项按键的操作都很顺手水惊藉,但我多希望能提供翻毛材质狭腺夸。另外摔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骨,回馈力很形腿亍,而新款车型早已没有了这个感觉钾,让更多人都更容易适应波壤卧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利醋的,特别方便鹤粹,当然了某蓖刃,这并不是CLA级的专利餐,A级也同样如此脯。总之对此我们是持肯定态度的露棱,“怀挡”显得复古恍、特立独行渤茨,而且省空间性,利大于弊蚀堡宝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同壬靖,不同的是它很强调对网络的依托凶,这几天在欧洲开了不少车搜睹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联雷肃局。几乎所有新款车型都支持与手机互联锣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能插诲巫,还可通过手机网络访问互联网催、下载官方APP程序和导航溶,这是国内车载系统所没能赶上的茅。   =============分页符=============   原标题蝎凰充:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疚识汗,空间实际上是够用的戊龚猾,毕竟多数时间都是前排利用率高孪架射。我同事身高179cm丘粗,在前排头部有一拳的空间蛇,在后排就显得局促了朗吃疆,后排乘客反应压抑感比较强藩。   不过我坚信古,对于CLA的车主来说空间是够用的痕莲,因为后排不会经常有乘客弦绍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用枢佰翟。   =============分页符=============   原标题欧染:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖眠踏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扫酵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm列邢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搪柒柬,配7挡双离合变速箱杠缔承,带有换挡拨片免。拧动钥匙贺,发动机被唤醒吐,车内怠速状态下的静谧性相当不错剐衡诺,我们出发了绵豌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嵌,不过CLA非常容易上手熔杜,舒适模式+D挡表现得有礼有节委猛庙,整个驾驶感觉极其轻快雌,这是一辆易于驾驶的车商斜唐,不论男性和女性都会觉得很轻松卿卵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蛾虽极,转速时常被控制在2000rpm以下砷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性兼舞馈,而且在低速中它的换挡依旧平顺抽刮,并没有出现那种令人不悦的闯动卞。   切换到运动模式奋好鞋,变速箱首先变得更为积极拣,整台车的性子也开始急躁起来绘,随时准备着接受挑逗乳桂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接废拍双。油门的响应也更为灵敏谋说,初段就能得到不错的效果拓屉,只不过排气声浪并不那么有气势瓶炮。   至于转向躲块,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嫡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉权,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奠,那样的线性和柔顺手离,简而言之非常舒服痛倘汉。   CLA的转向感觉则不然侯,它少了些紧致的细腻感潜,多了些轻巧昏距。这套电动助力低速中没什么特点巩,属于偏轻那类的堤,或许女性朋友会喜欢抱即懒。高速下转向逐渐变沉喘拟栓,更易于驾驶味庆吾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上八,比我想象的要好不少觅峰。   不要被AMG套件所蒙蔽钱,悬架的设定并没有那么生硬儡门,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求愧,整个感觉还是挺舒服的械炔,回弹的特别利索辈亨毋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态边盟,起码我在前排开车是这样一个感觉腊乏,只是后排的乘客有时会说东:颠!哎惯,管不了那么多了寡弗疾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人和溺,驾驶感觉对于这台车来说重要雌。   =============分页符=============   原标题笔策:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注观:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护臣寺,无法进行有效的弹射馁娟分。起步时有将近一秒的延迟安程,之后发动机全面发力起救,此时轮胎打滑非常严重锻耪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鞘氖锯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舵瓤容,导致抓地力不足番。怎么形容这个状态呢迫僚菏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速克,四肢虽然在飞快的挠地沥可董,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样归保,各位想象下叭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态来幢惊,双离合变速箱准确的完成两次升挡棠违谋,换挡速度很快淘昆,最终用三挡达到100公里/小时的速度菏动唇,时间为7秒整潮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陆嫡晃,因为看到严重的打滑时我特别无助牢骄绣,尝试了降低转速起步脖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蓬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中房,而且车身的支撑有效了蹄勃,车内没有特别明显的前倾感觉驹娶。从刹车曲线来看锚,自始至终加速度都在-1g左右勘卵,最终成绩为38.46米仙,符合奔驰一贯的作风化。当然粟农,待拿到国内的测试车后侨,我们还会进行测试枯督苍,看看原厂的轮胎表现如何粉纽蓄。   总结渡赦际:   从国外的销售情况来看房患痛,CLA是相当受欢迎的牌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甸,CLA在美国同样有着相当不错的市惩堤 ,2013年后四个月销售1.2万辆懦靡,势头相当迅猛桂,可见其受欢迎程度苔锋。   进入国内后我想它会得到同样的关注铝薪协,随着细分市场的成熟狄颅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车失。奔驰CLA级陀,主打运动己、年轻绒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎频,尤其选装AMG套件以后效果更甚玻椒,相比奔驰A级县,它的吸引力显然更大兴汤防。相比竞争品牌示男搔,这次奔驰走在了前面波,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品摩沥秒。配置方面国外大多都是选装兔,比如天窗扯通士、轮圈样式等等达,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嫁。   不可否认摊侣,它是如此的招人喜欢就冕,尤其招那些打扮时尚巫柒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机崔驹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撑诧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机湿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃怠绰佳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酣佃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革币么健,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法快,通过细节部分运动元素的添加礁粪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涣句。其外观运动套件包括进气装饰胯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等派边妙。   总体来看萌柯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蝎魂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翟寂承。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置誓睦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备算渤,白色车身加上黑色的玻璃车顶匈,看起来很有档次感巾圈善。不过略有遗憾的是媳,它的全景天窗不能打开倦,有同行戏称冠,这是专门为了看星星而设计的漆屡。   内饰简洁自然   与外观相同踌肯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围垄。全黑的内饰绢迫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饭蟹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卑勤。   配色方面怜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰艇碗,但通过座椅的白色缝线彤、钢琴烤漆面板白边框的搭配娠,使得内饰整齐又不显得沉闷硼复,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了溜。人机交互系统方面妈提,V6菱仕Turbo车型并不占优势份悔。   动力不错滦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱储雇江。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裁绒。这款车的低速扭矩较大惭示,因此起步时非常容易富皖。起步后匙茹俄,借助轻盈的车身科控腺,汽车随后的加速较为顺畅揽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锭,这直接导致这款车的操控也是相对不错读,在较为宽阔的路面上椒触尚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作厩钠,感觉很有信心任堑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校剖僳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的书。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置五,非常方便驾驶者进出癸喜,但打火时丧炕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动箍筹烯。 责任编辑违:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔚尸檬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位互。之后的继任者是睿翼娜很垒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈班。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款筹途呸,并更名为马自达6阿特兹祥,而它是否能达到前辈的高度鄙,让我们由内而外的体会一下文。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巳洛穷,配合这两侧行车灯焕渴,看起来霸气十足吝供似,隐隐的透着一股子狠劲梨。图中这款车是2.0L的标准版耍趣,则采用了较为普通的卤素光源剩漆擒,科技感差了一点松局。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坏管取,犀利感十足绅闹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA参,它不同于以往的两代马自达6桑疟镭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袱频戊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鳞博炒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子馁纲猜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘛复。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm龋事骨,轴距为2830mm厩,与进口版本相同墙怖封。相比同级别其它几款日系车型托撑弓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势怯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾遂承横,像是一滴在高速行进中的水滴恰舰,充满了流动感逃派。从后边仔细观察阿特兹的背部锤,不难看出它还带着一点掀背的意思铰翰灸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯海糕,配合着双边单出的排气筒光煎麓,更使整车的运动感一直延续到了尾部熊皑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎咖杜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溃蜡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畴土。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肃冬诵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翟,其它区域大多为硬塑料靶辰髓。由于没有太多的装饰件倡北磕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猫栖伸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胁,它采用的是一块电阻屏攫,触控灵敏度还算令人满意庙夏幌,界面的科技感以及显示效果都很一般肆,总体感觉更像是四侗孤、五年前的产品柬纽,唯一的优点就是操作无任何难度惮薄淮,一看就会秃炒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡概含然,所以导航功能暂不能使用滥。   进入车内恳胁磷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陇凡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篓,握感也很不错校闷,由左至右打满需要2.5圈掂,比大多数车型略小雾毒。此外苗杠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片踌垫,操作便利性良好虹拓客,而且兼顾了驾驶乐趣挝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氯纶,但却一点不掉价被。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感暮潦,其次它的表盘内圈采用了网格设计乡玲,多少有一些竞速的味道村通,再加上白色的指针以及简洁丰公虹、明快的字体筛蓖稀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狙摔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏歌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗费厢坑、平均时速厕担娩、续航里程之外廉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赤毛。i-stop是马自达研发的自动启停技术邻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淖痴。   除了i-stop膊抚丧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蓉蹿肃。之前在新能源车型上比较常见库壕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上敌痛献。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抢错笛,它是以电容取代传统的电池或电瓶筋铺,从而为车内的用电设备供电挤,而非用于推动车辆前进溜倾。   空调面板的样式不错胚季,旋钮和显示屏都显得比较有质感氢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匆忿抢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈聘好己。前后排座椅均采用了真皮包裹窍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捣。   虽然阿特兹有着不错的轴距健饯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩魂担蔼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写础,而在后排却只有不到一拳的头部空间辫。令人满意的是后排的腿部空间绰鞋,坐正以后不影响翘二郎腿梨徊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定人钙晾,不仅地板平整撮窘,而且行李箱有着不错的纵深霉倍刚,轻松放下高尔夫球包谎墟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎亥,以及更换轮胎所需的各种工具免穆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷玻乱曙、双可变气门正时孟、凹顶活塞+米勒循环惫努崩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术睦霸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鸿辰辱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm趣度舰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱菏朴踞,并带有换挡拨片弘缴按,只可惜这款变速箱不带有S挡傻辆,对于主打运动的车型来说个遗憾魄高。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受首茅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩统弓患,日常驾驶过程中晤苟天,为节省燃油磐,变速箱会积极升挡蕾,转速经常保持在1500rpm以下两缎纫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应欺释,因为这台变速箱的反应速度很快骆狼,能够很好领会驾驶者意图净,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阂。   阿特兹拥有良好的操控性秋,这首先要归功于发动机线性的动力输出狠悲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侗,而中后段又能够拥有很好的动力表现溶爱分,这种循序渐进的感觉让人印象深刻里限完。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蹦弦试,尽管反馈的路感一般绒刨,但指向足够精准捞,能够给人很强的信心寿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鲍错丹,它的前后悬架初段偏软叮莎创,能够很好地吸收路面的颠簸剧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垒。可喜的是悬架的后段韧性十足豁剩,不会让人感觉力不从心谈帝。最重要的是猴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整是壁,车头指向灵活蜂肯射,车尾循迹性出色弟割。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见藤。   总结杰莽: 对于马自达这款即将发布的新车卷涕栓,我只能用赞不绝口来形容让,外观和驾驶感受都可以称为上等竿蠢吓。如果非要给这个车挑点毛病的话徒纲,就是在高手如林的中型车市场里累,马自达6阿特兹的内饰略显中庸承姥惠。所以如果你是“外貌协会”的成员女淌痊,或者追求极致的驾驶感的话箔怖砂,那么你可以期待一下这款新车撬匆谎。 责任编辑恒:赵春晓" "  KTM的X-BOW绿棋,直译过来是十字弓惭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)违兴。实际上蓟配醚,这个模样怪异的小车翅拔摊,的确是火力十足必,足到无论是在街道上还是赛道上攫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车摄榔。   先来说说KTM这个公司眉毯锨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谋,以生产越野车和跑车而闻名稗桑全,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痘和,也许是工程师们精力太旺盛苔什,亦或是身在奥地利这个地方浩,总会有些天马行空的想法光,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子购顾,去生产一些别的什么机动设备擦啼玩。这几年憋略眉,除了X-BOW删拦距,他们还有不少奇奇怪怪的新发明避苦琶,而且都有一个共同点——惊人且极端痘叛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)土、puristic(纯粹)回、radical(激进)舰淮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解誓皮。另外还要多说一句忿艾,这家公司的口号是ready to race漏噶,时时刻刻都在准备一场竞技七评。   KTM的CEO曾经承认蜜里,他们希望使用21世纪的技术秋,发扬柯林·查普曼的理念邦,打造一台新世纪的超级跑车扔。柯林·查普曼是谁顽?他是路特斯汽车的创始人贡休,他说过最著名的一句话是逼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冀饯盗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的些,作为汽车工程师护,他把全部精力都放在对性能晤款蘑、操控和轻量化的极致追求上班羌呻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拴系,但跟进尝试者寥寥朗堤缚。看看路特斯汽车凄凉的经历锚荚阶,这其中的原因并不难理解攘。我们很欣慰地看到乃漠等,在新世纪惋闭府,KTM继承了这种理念蛙填逝,并且做得更加激进洼顽说。   其实X-BOW的理念很简单工,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烩盖。碳纤维单壳体车身荆、全车碳纤维组件降酷道、水平推杆减振器叉蓟,这些都是方程式赛车的标准配置鬼歉。由于使用轻量化材料栓赎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)论毖。在高速行驶中塘簇,车辆的气动布局提供下压力范,以此来提高抓地力和稳定性污梧泛,这也是方程式赛车的特点怪芒。和赛车唯一的区别衅角,就是它有全套符合法规要求的灯光背摄,以及一张副驾驶座椅死释丰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妻,经过强化和升级后己鄙,动力达到300马力去弯擂,和F3方程式赛车相当蒲,六速手动变速箱也是简单而纯粹蝗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辛,我们不妨来看看推重比烹。X-BOWR大概是2.6千克/马力七弹闯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪陆世恰,也就是说发动机需要负担的重量更少爆阀,动力表现自然更强捶侍鼎。   在踏入X-BOW车内的一刻崎乃,恭喜你千,在旁人眼里搔渺,你已经像是一个职业车手了融。首先一只脚跨进驾驶舱澜沛部,站稳后调整重心蹲,再把另一只脚迈进来畅犯闭,双手找到合适的支撑点芒场,将身体重量转移到双臂范,身子瞬时下沉抡爬叉,把自己放在座椅里确。来自RECARO的座椅是固定的慌冲,完全不能调整梨辈鸿,靠背角度略微向后倾斜蒙茨嚏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尝朝巷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置车。要完成这一系列动作竿蚕,如果你是个长腿欧巴勾姓,可能会轻松点涉喉。同样和方程式赛车一样姓,X-BOW采用快拆方向盘幢,在一定程度上提高了进出车的方便性孙帅,不过我觉得这个功能最主要的目的讼晶建,还是为了让它更接近赛车慰概。绑上四点式安全带菜,身体没有一丝活动空间赏鞠泄,因为在碰撞的时候芯,你不能指望安全气囊救你一命猴反,唯一的方法耪乡老,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上焊褂点。   驾驶它疏,你不需要有汽联颁发的运动执照彪,甚至不需要经过特别的训练疙陡。只要你有合法的驾照襄,会熟练驾驶手动挡汽车唾室客,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度珐。连离合器都很好掌控份,甚至比驾驶EVO镀讳捕、STI这种高性能运动房车还容易袖脸楞。你唯独需要的橡薪瞄,是练就一副有力的双臂甲惩,因为它完全没有转向助力麻李,停在原地浓畅刺,方向几乎是打不动的瘦。   由于场地的原因廊,试驾过程不是很尽兴憨剧稻,并不能体验到X-BOW的全部性能粕。在狭小的环境中鄙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力迟辜萝。因为使用水平推杆减振器筏嫩,X-BOW的底盘可以尽可能的低罚,在转弯中几乎不会产生侧倾需狭。多连杆悬架结构稳定掏蓟肖,可以减少轮胎不必要的运动和变化棵,保证最佳的触地面积浇盒,用尽每一分抓地力秆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锈褐,这一切所产生的副作用墒攫,是你的身体要承受更高的横向重力寇。   在视线上低避羞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鲤阶小,以及转向时轮胎的变化纯敬副。利用这个优势溅猛,你可以把车开得更加精准蛋扫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙端,这是任何房车都无法比拟的乒。不出个把小时绒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拦吻,高速掠过障碍物而毫发无损逃磊,那种险象环生的场面妥廉,我相信其它车做不到午,这种乐趣和成就感泊咕,只有X-BOW能给你馁嘛焙。   看到这儿从涕,你可能觉得这台车并不难驯服撕令手,一切都很容易歧。没错锨草衰,X-BOW没有设置很高的上手门槛蒲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宛汤珊,但是它还有进阶的玩法便菇,这就需要很高的技术和技巧了嫂。首先惦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战淌缎烈,为了它的寿命慈即供,好好训练跟趾动作吧未。漂移啸汇?也没问题路苟北,在转弯时只要加大油门胺度,车尾很容易就会滑动起来皖镁滩。之后能不能画出一道完美的弧线柔咐拜,就要看控制的技巧了恭单。   除了以上这些施厩,我还有一个建议弊甫。置办一套合适的行头萝拈,至少也得有一个头盔和一副手套么佩袜,这会使你看上去更像是职业车手挡。当然亮腥韧,作为一台可以合法上路的跑车承粳如,KTM也试着考虑过车主的感受粮理嗡,推出了一款GT车型枷扒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃党贿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汗。无论哪种装扮饥倪挎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街荷翔,在气势上就足以压倒一切溜邻构,而在性能上当,它也是所向披靡传措潜,精准韦钮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宛。虽然它可以以合法的身份上街捞谱,然而对一台Ready to race的准赛车奈肺琴,街道并不是唯一且最佳的选择欣殊,它最终的目的地辜桥,是要奔向一条真正的赛道脚卡,在那里解开封酉比坌,去赢得一场真正的胜利趟脸。   说到价钱闯坝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挨屯,一点都不值方骚卡。那么垫擞拷,如果说花135万仆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车块斧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟行戎蜕,最大化的驾驶乐趣恼茅,并且还可以在公路上行驶肖,这样是否物有所值酵处?答案其实显而易见谴垄急,值褪,或者不值缚,取决于你是否真正热爱驾驶户坝纷,热爱赛车运动囤。 责任编辑室坑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梁办盗,早已见怪不怪途拟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仑,广汽丰田出品的YARiS L致炫腾颊,就是一款加长版的小型两厢车哪钞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志僻。 知识普及汲:为何不叫“ 雅力士”了全卷?   相信很多人都会有这样的疑问黔内,从车尾的英文上来看顾韩得,YARiS的标识与上一代完全一致氓故,但多出“L”字母菊睡响。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置堆素敖。全新YARiS通过变革性的设计可加镣、加大车内空间翱奢、降低指导价扔饲,从而想抢夺A0级市场的份额逻剂酥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望别痴巩。不再使用“雅力士”的中文名称琴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌估。   外观讨隆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型身浩,如果拥有一副出色的外观设计局郸,那销量肯定低不了时。广汽丰田的全新YARiS L致炫喘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化埔材,能让更多的人接受玛芒。   =============分页符=============   原标题肆峭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辖,所以在造型方面与海外车型有些差别镣忙苗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堡,“梯形大嘴”车头动感大气补肉,配合超长的轴距频,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受般方贫。   =============分页符=============   原标题扫校临:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰紊咖但:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哎,相信你会有两种感觉式柒娄,第一渴冻棉:中控台设计非常大气穆,和丰田系列的SUV车型风格一致兰蜕。第二晨:超大空间糯敝,后排空间完全比拼一般的A级轿车摔霜。   =============分页符=============   原标题侮拨盘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm歧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意楔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车省头啥,但是空间方面完全越级的感觉翟叹骄,完全不比一般的A级车差冀胺翻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服巴恢裴。   =============分页符=============   原标题卜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾舍府:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意白统困,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烂,中后段性能并不出色叔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高护酗,高速行驶油耗方面并不出色寄村可。   结 语   作为一款城市代步车型吨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汗抵很,外形方面就能征服不少年轻消费者疼嗅。此外彻库,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一倍祭萄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理充,若果说美中不足的地方破屡,那就是匹配的四速自动变速箱了坪抖龚。(韩威) 责任编辑将:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒话肛灯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏驰?告诉你附目,这是真实存在的一辆直线加速赛车清。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车券恭,基于2014道奇Dart车型词灵,型号就叫做Dodge DartPro Stock芍遁。大概意思是“超级街车”嘶即。虽然只是称作“Pro”刊回,但它的结构和普通街车已经截然不同瘦,一点点相似也仅限于外观上暗雹是。一个专门设计的底盘怖弹牟,扣上一个类似“街车”的壳子圈去,除了好看以外经隙,也是为了让车子的空气动力学特性更好石孤。除此以外段称虽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”窍髓嗣。   作为动力核心排坦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扦。与常规的“以街车为基础改造”不同惕砍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浑。据厂家介绍废幸冬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时城绷裤,而极速则可以达到480公里/小时匈拨。   Mopar没有公布具体技术细节抨,但是在上个月驰末,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速檬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考祈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力焊胎叹,它跑完402米还需要9.9秒编,而末端速度“仅有”235公里/小时检斧桂。也就是如果两辆车进行一场比赛辈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候话关,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半相倾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭枚酵,当然也无法在普通街道上行驶唱懒坛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扑。 责任编辑脯:赵春晓" "  4月11日帅慑料,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蓟乘枯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版练枢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缉奥。   4月的京郊春风和煦妮陋,桃花盛开粕匹虚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意次泰搂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纫据隶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓮萍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼迪囤。   然而稍微有点遗憾的是匡村蝎,由于相关环保政策现暑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基徐犬俊。   =============分页符=============   外观内饰祈蓖粪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别齐信罐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陛骆饱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痛退成,因为配置的原因许,柴油版在一些细节垛,如前格栅希沧、雾灯等处精简了镀铬装饰闹妮肩。   另外囱射,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎滩戚,规格为265/60 R18踩狼,采用双五辐样式寝堵,与高配车型的20寸轮毂有所区分炽搐。   外观上纪,大切诺基给人的感觉就是硬朗氦轿壳、野性兽磁弛、豪放径酣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样簿摧,如果不是看到车尾的标识播委匙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版库飘。轮胎的使用与其它车型也是一样的衅讹。   =============分页符=============   内饰方面剔凉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致婪离浅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搪建恋,但是做工方面表现的比较细腻硅。各个部位间的接缝十分均匀狈,内饰表面的反光也抑制得不错烩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坪盛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的舰晒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苍矩恳。这台发动机由意大利VM公司制造灭嫁滴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造械,国际知名度较高围,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疽疆菜,最大输出功率为243马力(179千瓦)天疆槐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米风呻沙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱膛妨同,采用电子挡杆设计醇,事实上韧寸,在菲—克集团下的很多高档产品上柿母家,都采用了这样的档杆设计墙铝公。   大切诺基是个分量十足的大家伙脆揪,体重高达2.4吨韦泥瑰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时连椭,都让人觉得动力输出稍弱悸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同趴汤蒜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诫,这使得在实际驾驶过程中侠扳筹,柴油版大切提速很快晤戌糜,驾驶感受十分轻盈接。   另外辰璃,发动机的噪声抑制也做得不错规。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乘,但却绝非印象当中巴,柴油发动机那种高振动受龄、高噪声搞藏,车内如“夜店”般的情况筋。   在打开ECO模式的情况下两,发动机的转速在1500rpm左右的时候汇掠辅,变速箱就会做出反应廉县牛,升挡很积极济堆。当车辆行驶到70km/h的时候硅,变速箱便会将挡位升至最高挡溪琼,我们在城市中使用表斯反,第8挡也是可以使用的疏,并非摆设勒拦陈。如果关闭ECO模式钦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恳雷,动力输出得到了一定的释放揽氰,当然事酥,噪音也会随之有所提升漏。   柴油大切的油门踏板很轻盈刮酮缸,发动机对踏板所发出的信号反应很快挤夯,但初段调校的有些过于灵敏了缸板剐,尤其是起步时嵌,轻踩油门何恒,车身就会有向前窜动的感觉何,想要平稳的起步还是有些难度壳处,如果初段能调的沉一点捅,感觉会更好蜜管,驾驶者对动力的输出也更好掌控逗汀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缮冠歇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奇,由于取消了空气悬架宛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的琴柑蹲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式叛崩,分别为自动栖牟、沙地哄褂婚、雪地惟麻、泥地和岩石桔泄,这些模式都是通过旋钮进行操作的锑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赴。   此次试驾澄蓉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验累精,其中的体验环节有沙地达口沫、U型坑和炮弹坑三个环节该刚插。在进入沙地之前物靡,首先将车辆选择到沙地模式刨趁氢,此时车身稳定系统自动关闭深迁蠕。由于没有空气悬架扳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了窜擦。   模式选择完毕之后汐码,开始正式进入越野产地嘎丧,在松软的沙地中闹,要保证车辆的行驶速度岸。在沙地中行走稍够许,轮胎出现轻微打滑是很正常的理咸烙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茄污沛,造成更大的麻烦贩级铺。   在U型坑的环节吐檬,选择到岩石模式之后桔,分动箱启动扭矩放大挡些咯掂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍珐魂肪,传递到车轮上的动力会更加强劲滑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过喀。   炮弹坑对于车子本身来说井,算是更具有难度的项目了仟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节磕廷。对于大切来说茂黔,通过这样的测试还是比较轻松的聪。在模式选择上奖,我们依旧可以选择岩石模式烫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动懒畴,保证有附着力一侧车轮的动力输出首,从而实现脱困杠。   总体而言苦阮霜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色铅动憨。在整个越野体验环节瓤,对于动力的感受也是比较明显的邯桶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松潭建饯,主要还要归功于这台柴油发动机普,低转速扭矩输出足够大雄遁枫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松称阑。 责任编辑棠磐戏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列幂旱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK速溺芥,以求为各位网友购车作为参考东充工,本文我们继续进行草。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)籍,作为合资品牌的A0级三厢轿车钙宏嫉,经济实用以及稳定这三点立市之本煞吨疼,谁展现得更好危拎农,以下将逐一展开瓶览。 外观解读膏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中澈腿仙,这次“重生”抛开了以往的产品定位蓄钩枷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型兢,接过老款颐达的市场后答,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势车猛。   刚刚完成了小改款的阳光犀报,2014款车型延续了前款的整体轮廓撕馈,细节之处作出的调整淳队,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剁兴输。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型姥楼耪,另外增加了反光镜转向灯探樊胆、倒车雷达等外部配置侨但。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晚,但两车在细分定位上有所区分乱孺尾,新赛欧更经济舍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耗毋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本习,两厢造型更具时尚特质丢步,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凡眯讲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅椽扇,前脸处的线条切削更是全车最多之处献,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾塑,三厢车型尾部中规中矩酶镀,采用常规一体灯罩的尾灯畔寥,正是这一产品区分的剪影报。 看完两车的造型甭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现轿腺妙。详见下表距: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蛊衡概,您更看好谁渡泄书?欢迎参与一下投票裳。   =============分页符=============   原标题尺豪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比暴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闻报啊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直架棠歼,各区域之间的串联均平滑带过实,整体风格更注重功能性品母,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔷鳖乖,并尽可能带来更多储物空间弦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饲剧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表灸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烙簿兽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔼。   另外锑芦辣,随着车载多媒体系统的发展努许,触摸屏更多的被普及裂慑寡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕差,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爬含,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痕。 配置对比昂贰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肃觅颂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比硅桃艾,仅供各位网友参考帝朗捐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题梧纯努:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巍羌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度槐寇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尽广幻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示帝监,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墓凹菩,而车身与轴距巧蜡釜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耙翻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丝蒙。   动力系统对比泄谈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泌痕,阳光仅提供一款1.5L发动机哭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择擂,同为四缸自然吸气版本攘恢荣,排量的不同即动力上的差距煞点。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)滦埔摆,具备重量上更轻的优势蔼蒜。   两车的自动挡车型拖刷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱库徽,其平顺士丰沮、重量轻及省油的特性粟,同级别车型中具备一定的优势拟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稿宫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT轿时,在挡位上优势明显吻裳椽,但其换档顿挫在车主之间常被提及缓首。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间庞,外观上二者均具备典型的家族特质堡呐枫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粮滴。内饰布置阳光以实用为主稀券倡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质衡涵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缄断。综合本文所述赂涉蔼,两款车型您更倾向于谁悍茶?欢迎参与以下投票苗捅。 责任编辑缆扁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车靡然贤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐砍蔡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了稗抗扇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言憋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乘节。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坚垦禾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颠墓坎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近峨嫡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钦柒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舶衰啊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同舅寺。也说明K3S试图走运动化的路线丘叫。   起亚全新K3S的长爽砂、宽霖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm昂,而轴距更是达到了2700mm的水平怒郸迁,在同级别中也属于比较突出的成绩即览,对空间方面肯定有着很大的帮助怂窘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撬,车身线条也非常的流畅融活,有着极强的运动感曹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差攀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别什,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陌快。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的令恼悔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达欺甲谱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毫姆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的截胎秦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅幸,加之降低的车身让骐达更加动感猾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性护。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喘赶。形状突兀但线条流畅的尾灯冒竞阀,红灯部分占据了大部分躬娇,白光部分呈现斗勾状检,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沉窍久。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痢蔡蕉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咕请坦。能够有效帮助你快捷倒车惹岸存。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否村刹,因为外观好看主观影像比较大炮菱瓮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纺熊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多混坦,基本沿用了现款K3的设计咸噬赶,提供全黑色泪还泄、黑米色母、黑棕色三种不同的内饰配色攫邻。做工和用料相对也比较不错传癸。内饰除了硬质塑料及软性材质外武,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嚎息。   骐达的内饰设计线条非常流畅徘郎,整体质感较旧款车型有所提升欢。内饰颜色采用黑色作为主色调暇岸,搭配银色饰板混墩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比岗,满足不同消费者的需求槐露。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淋淀,多功能真皮方向盘以及定速巡航歇杭,从上面表格已经很清楚的告诉大家匣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP筷侯靡、胎压监测等配置茂汝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富屎惯,其中ESP郎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蔼人,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题欢衰。 =============分页符=============   原标题录圭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700佃沙霞,整体乘坐空间相差得不太明显锭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翱钦稻,座椅表现方面K3S内部填充比较实妈栓,对腰部支撑方面会比较到位发。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹭丹淌,其座椅表现比较软灰宫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绿克率,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势笨。在乘坐空间是差不多的惰,K3S座椅设置得相对硬朗釜脆,而骐达设置得相对舒适德炮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唇璃床。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蛙袄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陪伎谭,很好的满足不同需求的消费者继轨。起亚K3S相比起来就显得配置较少十糜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型枪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好靖玲称,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同殊斡铃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论持吃,详细还需看我们评测所出霓懊散。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题归末,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求际潜缔。   点评滥捅:随着两厢车被广大的消费者所接受娇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巳萄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动董,如果在这两款车选择其一的话念饯碉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锣费。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弟盘。 责任编辑江:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刑解,甚至有人无法确切的喊出它的名字设。其实这款车和我们并不陌生秆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似托食。所以出镜率不高的标致4008燎木,确实具有太多不为人所知的身世颈,这使得我们有必要去了解一下这款车是方麻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沧倪祥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体莫泼碘,呈现出风尚范、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感外趴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签崩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰间莎法,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挟眷垂、科技的感觉痛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm息即,轴距为2670mm许藐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窘菜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造告,所以在车身尺寸上它们相差不多蹬私。   从车身侧面来看贯纱莫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涟,整个车身也因此更加大气而富有力量感陌休勿。后排提供了私密玻璃赤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吓胸萄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满愁碴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兑。另外豁峭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诫,尽管造型简单汲滔钎,但通过与腰线的巧妙衔接鞠虾飘,使整个车身设计连为一体娇材。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蹦,配合普利司通的225/55 R18轮胎潭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伤屠浓,都具有不错的表现酒。我想应该会有不少车友会非澈樯耄看重这双“大脚”税晤告。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比探料,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意裴背。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发滇肌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样星劫。不过标致4008在一些细节上却与之不同槐潍,譬如采用了大面积钢琴烤漆宫饲问,辅以细节上的优化税。   中控面板做工不错前搓,按键旋钮设计很精致括,且手感都较为出色寡佬吝。娱乐扩展功能也比较齐全锭,AUX拌杀雇、USB以及12V电源都有装备笆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蹿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯玫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匹肝,下面还有黑色钢琴漆点缀疽,凸显出了较强的质感挨第。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瞎笔盗,若塑料饰板能换成金属材质的话贸暴锤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表考狈卉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仕。在转速表与车速表之间栏,我们看到了一块显示屏苇伺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息森。 在乘坐以及车内空间方面采还,标致4008秉承了家族在这方面的优势录邻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好提噬衅。   后排座椅靠背很直接寇夺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撮庐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外艇,坐姿却让人觉得并不舒适武。   标致4008的行李厢内部很平整巧蹿,而且后排座椅可以4/6比例放倒娠。这样它的储物能力将会得到提升甫,对于搬运一些体积较大的物品膊羔吕,可放倒的后排座椅显得实用屏。   =============分页符=============   在动力系统方面潭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机储,最大功率仅为150马力泼,扭矩峰值198牛米膊矩幂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吴蛙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了解翁。 全系搭配加了CVT无级变速箱胸爆矗,具备手动换挡能力歌就己。在实际道路行驶中粕镐晦,CVT变速箱表现的非常平稳幌伟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痕仟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溪公,却没有丝毫提速的感觉剿。不过奈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些图林,在平稳驾驶时超车变线很轻松哄锈司。   标致4008装备了3种模式的驱动系统轰摩丸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车表,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力攻饶煽,前轮最多可分配85%的动力抠割,后轮则可达到55%钡码。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%星吕,可以应付雨雪横、沙石和泥泞等路况险怪矗,也可以轻松面对普通的越野路段髓勺剖。   标致4008并不属于难开的车型呸妨,尽管车身较大潍琳丧,但是方向盘非常轻盈贝剩,即便是女性驾驶也会非常从容具甸械,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线誊惕。   结语巳唇眷:从市场战略上来看肩钠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锌堵氰,4008不仅丰富了进口标致的产品线灌,也为消费者提供了更多的选择谎。而从产品本身来看烈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫毕番,能很好的迎合中国消费者的审美魔恃。在驾驶方面舌取沪,标致4008表现出非常舒适和安逸柏氰,非常贴切城市SUV的特性鞠。 责任编辑黑拱念:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型阮隆盒,自2011年上市以来凭借着动感的外观拌赡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捷戏勉,受到了许多二三线城市消费者的青睐愁伴。不到3年的时间坞窗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钒筏堡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蓉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型春盲牵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称贰,将在4月的北京车展上市灌慑哀,预计售价区间为6万-9万元筐每,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冗墓。下面就跟随我的镜头缸鲁卷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篮嗽。   相关信息苗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌僻舅歌,2011年正式推出了首款车型宝骏630跋赔迪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汹,结合上汽和通用的生产技术扳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瘁春吴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挎厦宛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计迟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诵敖灰,与进气格栅冀世、发动机舱盖形成盾形区域期东,造就了独特的宝骏品牌DNA盘练。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耻恋。从前脸上看竿,与宝骏630的设计保持了高度的一致祈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势公般。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计年继车,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装井氏派,颇显动感本憾。   在车身尺寸方面写,宝骏610的长为4401mm凹躬客、宽为1736mm娜钎惜、高为1462mm华耽。由于与宝骏630车型同平台生产孝,因此在轴距方面并没有变化瞬,依然是2640mm曙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”煽,尾部扰流板缆喝、包覆式的后风挡玻璃镣孪关、硬朗行李舱的线条偶,颇具运动风睛垃。与此同时猛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宫凹奋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鼻。   =============分页符=============   内饰方面袍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盾湘旗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锭细叮,方向盘搭配银色装饰条鞠,整体风格偏运动险歌,带来不少新鲜感项醒。此外惠,新车仪表盘也进行了全新搭配困,采用双表盘设计乃醇酮,更符合当前年轻人取向李悲晌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条布欢攻,提升档次的同时也带来的一份运动基因扫萝衡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘适锚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涛磕韩,LED组合仪表提升了整车的质感渭片,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验耙却烦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嫩偿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论戈穗搏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹据,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氨茫。   宝骏610是一款两厢掀背车型和破剩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芜旁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坛辈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒香,也可以按6/4放倒座椅险尖锤,放倒后容积可达到1300L憋。   =============分页符=============   在动力方面嗜勉临,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机献篮,最大功率可达82kW瞪,最大扭矩为146.5Nm护荡傅,这款发动机也同样在630车型上使用吻功。为了发挥出更好的动力性能副色儡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嫉,此外还配有5速手动变速器可以选择辅即融。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品同悍味,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升璃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疲寄、君越碾、君威等车型上寐。   在整个实际驾驶过程中显,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳私煌康。在1500-2000低转速时噬,所爆发出的动力输出还算尚可握取,油门响应比较直接森糖痘。但是随着转速的提升版鞍茨,档位的提高菩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凑馁揉。这种动力表现不温不火放鲸墩,但是足以应付城市道路使用阑挎。   相比于第一代自动变速器虾拭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逻。只需稍微深踩一下醚缸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肉弥,只不过由于排量的缘故块式,推背感并不是很强烈忌,且高转下的再加速能力也有些力不从心吉纽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尚欢匣,这也完全符合它的家用定位纫爽蹄。在经过颠簸路段以及减速带碧忙退,悬挂能很好的过滤掉颠簸感练欠,让驾乘更加舒适郝俊。此外彭呕蜜,在过弯时底盘也显得较为扎实纹拖。   结语风勃匠:宝骏610的家用车定位很准确殿,配置很务实闲需,储物空间多舵龚,不过在用料和做工上还有待加强练定。不过动力系统方面确实不太给力九,最多可以说是开起来比较舒适辑括驾,这也比较符合它的定位琴毋。作为一个新品牌熟,宝骏还有很长的路要走宿,虽然已经走过4年多己,推出了两款车型拘桂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样投古,在自主家用车市场上打出一片天地来汹掇附,我们将拭目以待氖棘。 责任编辑舒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吉,大众展台上首发了2015款大众Jetta尝搁。这款车在现款Jetta的基础上船篱需,针对外内设计细节进行了小幅修调嫡慰坊,属于一次精修边幅的小改款俺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整岁拜毕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注丁。 全文总结郎丹搽:   对于这么一款外形细节有新意倦戳扣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撂曹,我们只希望它能尽快来到国内勒,因为目前国内的速腾车型囤怪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搏品入,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撅墙。 责任编辑多肖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域巴尺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作洼土吠,深入布局导缆。其中包括类似上海大众新桑塔纳岛靠秘、一汽大众新捷达回、斯柯达昕锐毙拍、以及再早之前的本田锋范俱釜、日产阳光等等逻超。可以说亲,在这一细分级别犀提舞,乱战才刚刚开始蔼就。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鸥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惟摆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉适。反而厚重了不少葱郝拿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近闲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔚匿。就前脸部分来说输虑攘,整体样子是非常简洁的藐潭,又有几分动感内八泥,和标致其它车型相比是有些差别的赦。   侧面造型规规矩矩棉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现玛髓莆,你会发现潍恋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉写篡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因馈掸委,但301更多的是安安分分的一种踏实感柒坚。其中激,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸悄铝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宛恍,没有那么规规矩矩亮裸翠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守唤悉好,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体推松泰,这也是一项非常讨巧的设计顶村稍。设计感油然而生继倪檀,除此之外构,车尾并没有多余的装饰物顾慕,简洁实用依旧是主要风格哦纤采。   本文导航" "斯柯达明锐屑记,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肩程,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在崇凡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台癌叼沪,可能除了家族化的设计以外烷寇衅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了噬囱。 虽然它采用了大众的MQB平台馆戈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分躺姓椒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破令发溅,全新的家族化设计让它年轻了很多敬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价去,但是相比现款郸么,它的前脸更显稚嫩钉,也可能因为现款有些老气横秋吧恼桐乖。 车身尺寸方面疤,它相比较现款有了一定的进步棵,内部空间方面自然也有了一定的进步拌慰妒,在后面空间介绍上我会在进行阐述龟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秃袄邵,这也集中在细节设计方面喜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脚割,还有合理的镀铬装饰糕,这也是新明锐年轻的一种标志蒜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涝糯佩。" "  2014年4月16日党,全新英菲尼迪Q50正式上市酮辞,售价区间为32.58-54.98万元些课魄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宠,2.0T车型三季度到货你,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搜氯控,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版收请祥。三车官方指导价格基本在42万元上下距,具有一定代表性凭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表滤仇当:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者闯财腑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈稗围,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息琴,车头造型极富攻击性拨毒,侧身线条动感优美沃寞贿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纶。当然锤刑,它的进化不只是看起来那么简单怒唇,内功的修炼更让对手望尘莫及窍九涟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的羔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中发典羔,而且大有愈演愈烈之风迸微,尾部设计很像自家的新5系典,家族化设计不可避免撼谩。即便是标准轴距版本蔚极鹿,新3系的轴距还是达到了2810mm奈,比上一代有小幅增长麓僧,再加上悬挂对舒适性的妥协啡金读,曾经犀利的3系已成过去齿弹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蹄弦路。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绣妥,那非雷克萨斯IS莫属了俺功。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象箍伞解,车头动感夸张煤,车尾简洁利落勿霓,虽然有历史车系的影子儒,但这绝对是对精髓的传承和延续很承。   本文导航" "  又到周末了桶,在大学破旧的宿舍里尼沽守,百无聊赖的仰躺在下铺上穆筷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报叹霓,心中泛起阵阵遐想残扭泥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角厢,充满战斗气息的车身枪,都让我无法安然自卧岁,打起精神钡筹,跑到隔壁楼的图书馆汤旦矛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志幌搏。没错饥精,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我萝芯盆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心创。但是行女昂,今天要说的主角并非“兰博儿”拴菲脓,而是广汽本田第三代飞度阂烯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车澎叼。   ?什么是边锋主义帆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄焓婕澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帽涪,线条过渡果断推,或许本田车型的大部分都符合这个范畴架,包括讴歌品牌也大致如此嗽。第三代飞度相比上面的两代稗堂态,将这种风格发挥的更加淋漓尽致彩火柔。车头部分比上一代更加动感连,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状栋厂娃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冬唐。给我总的感觉是巷啤琶,车头的成功是线条运用的成功屡掠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象送歉土,从车头到车尾一气呵成沽,整体感和流线感非常强年士。从某种角度讲供很落,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惋吵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鸿嘶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凄,但相比其它竞争对手沮琼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缚措。   车尾的感觉并没有车头那么好钎粱裁,对于我来说赏,车尾的设计并不满意灯。过度使用的镀铬饰条脐校班、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口差侩坦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寂蕉械。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道灰答钠,在纽约车展即将开幕之际伎坡弦,路虎发布全新发现Vision概念车蛇戒,配备多种新功能表,智能玻璃实现透明引擎盖剖,座椅灵活变换可实现共四种模式扦,包括远程沂悄担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嘲诬,第一款路虎发现诞生于25年前维伞酗,全新发现系列定位于“休闲”膳,总计拥有四款新车苯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔡玫钨,多功能配置涂饺饱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氦墙岸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术僻陛,其中包括远距离宜У玻控徐士壤,智能玻璃等惺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炼伪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啊泰,“新车现代化的褐吼,切题的碗孙惰,并引人入胜的设计浦病剑,是发现车型发生的重要转变贰冲洛。”" "  [汽车之家设计] 2013年淬攻缺,我去过一次柳州烩巧,那次趟裙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂础枚,当时际逻,宝骏只有宝骏630一款量产车型孰赁胁,时隔一年葛,这家公司有了新动作联煤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市墓。官方表示凭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抚。   事实上晌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型歌,那时桑啃屑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶曹,为了配合厂商对车型做好保密工作龄呵,当时我们也并没有拍摄相关的图片随宋。掐指一算苦坦,当时策,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了犁,在聊到这个话题时按,项目负责人也表示谜,整个团队在这期间做了很多的工作认,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性霞,即便有着此前宝骏630的经验菇伴,但对于一款新产品而言椭五,整个团队仍旧不敢怠慢菇。   为什么要推出一款两厢车痛裤?   新品牌诞生初期歪,单一的产品有助于更好的把控产品质量献释疼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑口欣毙,从而将其转化为品牌价值驼,在品牌得到一定认可的前提下横,适当拓宽产品线癸唬管,无论是对品牌嘘溅,还是对市场而言都有着积极的一面谷璃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摆灰,较为官方的说法是“以市场为导向”苍案,不过在我看来醋,这仅是一方面庭叭,在有了以上需求的前提下擒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡洛堑,于是才有了这个方案凛杜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屎,车辆的动力系统喜肌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嚼醛附,这对于一个尚处萌芽的厂商来说精违磁,无疑是一个两全的方案费。   两厢车在定位上有什么不同吗姬岁?   简单来说峦芥尺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纺多伸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盎耐颂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斡坏。相比之下殊壁,因车身结构缘故梢雌莫,车侧和车尾的造型变化较大惮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来布舰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法递踞涟,印象中洽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伯,有些时候磕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素心佩翻。当然寞,每个厂商都有自己的想法慌耐,这种实用主义并不是坏事涸,毕竟隆行,车是用来开的脓蟹,把主要精力投放产品稳定性方面露,对打造一个大众品牌或许更为重要还雾。   在造型设计方面拓聚,除了已经固定下来的设计元素外戏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”喊。对于镀铬饰条的理解见仁见智氢,然而陌监极,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窝谎衬,正是在这种需求的推动下附刮懊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溶筒。   察觉到这一现象后圭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思裙农,显然标,一味的添加装饰条并不合适峦愤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叉绒搭。一般情况下咀糕绿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区栖吾,除此之外骑肚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条菠舰钉,在设计师看来醛草,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铺赶齿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50崎昂巴,我还不曾有过近身接触镭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知极歼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线互幸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亭峦譬。或许这么长的一串文字来的有些陌生炽郸獭,简单讲陋挪,它就是在航空航天器上使用的转向技术廉。我们将就驾驶者最关心的方面侩县顶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS椿厂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汤饰,人机交互系统的先进等等段,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苯逼力,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力露。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主啃曝,不难想象Q50的出色浮湘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳矾祈凯,同样南牛桃,作为宝马1系的车主倪艰,对于操控的追求反衬出Q50的优异惯莫。而剥离开车身的种种体都,他们共同的认同就在于这三个字母函槐裁:DAS   【什么是DAS兼红姆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钞苟喷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耿府险,颠覆了100多年的汽车机械转向历史滤迫熔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型位哭仁。   【DAS工作原理是什么虫将?】   车辆转向时屎,不再依靠传统的机械连接颇呢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制忍粮,根据行驶路况和方向盘转动力度祥闻,速度进行综合计算踌舜那,从而指挥转向电机机构实现转向敲。   三个ECU属于并联关系槐秸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蔫、方向盘步暑、右前轮)桥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时虽济,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绵,恢复至传统的机械传动转向模式极恋,确保万无一失蜂芜捷。但在正常情况下阮掀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离龟丛盆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呕吝署。   【DAS汽车的优势比厂?】   操控性甜店:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谐算,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准裳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伯姥娘,享受更多驾驶乐趣寞钮。   【为什么线控转向比传统转向快本?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屁贩溶。整个系统中没有橡胶衬套画具,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淳马,因此首先从内部减少“延迟”烷猜滥。   【DAS对过弯的影响赎客?】   转向相应得到改善匿泵。传统转向系统瘸蹲列,在接近弯道时肛蹬,驾驶者需要提前做出转向动作串挂坤,否则汽车无法实现平稳转向拿鲤陷。而采用了线控主动转向DAS系统氰佳艰,通过消除内部的转向延迟磷荷,减少了预先动作的必要丘毛溶,实现更灵活的转向蔼藉些。而驾驶的感受将更加直接胳苹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赤,毫无延迟寥曙。   【转向系统也能够减少疲劳堕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感海垢溶,因此从另一个角度提升了安全篓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩毕荼丁)廊绣蝗,12款参与测试的车型中眉豆松,在定速140km/h的巡航测试中乏仁,平均修正次数宠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍款坪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乳葱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响轻窘踢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹菹煌耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表彼:网上车市(www.cheshi.com)   当然雾惰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目皋普獭,而对于传统车型割榔宪,这一选项代表着发动机监块、油门踏板菲财、悬挂阻尼罐惫顺、刹车响应等等方面的细微调整舞,而由于配备了DAS斤,英菲尼迪在模式选择上般,更进一步的调整了一系列的功能清,如煤举:主动声音控制系统访、线控主动转向DAS怂钨徒、主动车道控制和主动循疾谈材模控制系统ATC等等的设定奥锻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卤?】   通过上面的简单问答颂,我想我们已经熟知了DAS系统删规,在响应更快瘁兢掏,相比机械系统更便于维护逞绿棱,节约成本关倡蹈,减轻重量等多个方面都硕果累累门。而任何事物都是双刃剑蹄悄脯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怕毙噬,他的解释既简单狙瑞亢,又复杂颊解,背后掩藏着十年之久的不断试验愧,推理轮饶缎,再试验的科研过程唐侨漆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嘲肮返。而这些内容无法用数据体现草斑惕,还是按下点火开关吧店慌。   本文导航" "   《极速60秒》式线卤、《死亡飞车》硕佃踌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伙可晤,让车迷们大呼过瘾捆洛犬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骗裁欧。另一方面胺蓖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蚊胯硼,但开在路上肯定是最牛X鼎,最有回头率的活淡茎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事槽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骑侥、“真NB”这样的感叹才,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型岁凹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绵福粕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歪玛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服退翅。    作为最具代表性的美系车型同悔究,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程滑,五代车型熠熠生辉烧跋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虱蕊佛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扛列脾,主要原因是新一代车型不够“MAN”讲,缺少了野马的一贯的风格糜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抢。 什么是肌肉车福?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哆庙沸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车刚善。肌肉车必须搭载大排量V8发动机激沮、具有强劲马力彻接隶、外形富有肌肉感的美式跑车堑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嗓,例如雪佛兰科迈罗砰按、道奇蝰蛇设徐蚂、道奇战马归惹闷,还有就是本篇文章的主角福特野马深。不过这些都是字面上的解释瞬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义柬查。什么是肌肉车坪汲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捷排埃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磁,科尼赛克Agera埂宿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币郴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伤咐嫂。但实际上并非如此瞪吨,凭借自身出众的一面廓,福特野马在众多超跑中脱颖而出动,成为闪亮的主角侯桐力。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苏署,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机匡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上校凹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统忱范,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果琶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乃年丸,野马还是地道的童星出道!是的号胎,早在1964年刚刚诞生之际喜奥错,它就被搬上电影银幕聪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娘,也许大家有些陌生铂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品记诗融。在过去50年里琉默,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角枢袄锨。    无论是哪一年代的野马啃街,但凡出现在电影中肯颁跑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球母合。衬托主角的英雄气概或是独当一面吐陆,野马都游刃有余淬叫。在近期上映的《极品飞车》中肚,野马更是作为整个剧情的主要线索累第鹿,陪伴主角经历了人生的起伏胚厂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的短居,五门版的三款车型——耀真靠谰奔、耀享顽、耀动分别为52.8万叫脯、57.8万项潞、62.8万涟恰。另外还有只发售500台的限量版堂栏,价格66.6万元儒荒吨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梁赦,只是在色彩搭配上带来更多选择措衡,车型配置也更合理绰那榔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乱多事,并且通过优化四驱系统匪坟短,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缎烈。揽胜极光一直被认为是外观控普,但作为路虎车型湾尉,它也有着同级一流的越野性能娘苯霖。这是款长着女神模样藉碉,也有着女汉子般坚韧的车海曝溶。 外观芥料:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伤事,所以不仅长宽高没有变项,造型设计也和现在基本一致夏屁。设计师只对一个细节进行了修改铅忱,就是后视镜韭秤诡。新款车型后视镜造型整体感强摆鹿同,与车身有更好搭配效果汐察电。除此之外卿,极光传承自揽胜的城堡式车身戌衡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留需长睦。虽然极光已经上市有3年时间肮茸娠,但时尚感丝毫不减舍爬戈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骑耍充,极光有自适应LED氙气大灯攀、全景天窗等配置粕寄纱,兼顾时尚与实用性膊急缓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溜伺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骚,前后保险杠尺寸更大慨参。另外吃劣盒,2014款极光提供了11种车身颜色姐,消费者有更多选择阔贩。    另外梆,外观细节上能看到的摄像头和雷达吧荷,是为了实现自适应巡航几箩缴、自动泊车独段较、360度倒车影像等功能季。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能祟,既可以设定与前车距离或行驶速度放惠思,当系统计算出正面碰撞无法避免百瞪绊,会释放最大制动力降低冲击速度径。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敦,实用性得到提升夏铰鹃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娘颓,并不是说女性不能开嚏马,反正我问过数个女性朋友皇缄固,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嗣敖,完全不是自己的菜戌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剧栓,所以我觉得这样描述更加准确围萄:这是一款为男人及女汉子准备的车骡瓜烘。不是说它不好牟桶臼,事实上野帝的特点非常鲜明幢,优点也特别多镶,但如果真的不能欣赏野帝的外形豪,那么它的优点再多也是白搭瞄。好了侩,说的够清楚了瓦剑,男性用户请继续看下去赏女函,女性用户请酌情选择岗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版物崔妇,也就是售价24.18万的最顶配版本粳。配置非常丰富容性,但较高的售价容易让消费者望而却步矢返,毕竟男人也不是那么好忽悠的扣柬赏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本藕。不过既然我们测试的是高配版本构刑侮,就来看看这款车捆仙,按照惯例胆,还是从野帝的外型设计开始券。   ● 外观叮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议筷帛狭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑散。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撤,野帝这种偏向硬派和复古的造型坍编亲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缓卑喷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了律。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些境,这对于野帝来说无疑是个劣势薄供,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抚墙狈,国内汽车消费更是以大为美弧息灌,野帝国产后尽管已经有所加长痴,不过还是给人感觉不大朗席灿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赂,带自动点亮功能的氙气大灯扰途、大灯清洗功能却烈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备硕狸瓶。日间行车灯采用光带造型花拣忍,并集成在前大灯组内饥虾,样式比较简单蹿,辨识度还是比较高的楞暴乘。   尽管车身长度不算长檀溶琳,但野帝的高度还是比较高的蹬虑,一方面是车身设计的就比较高大降绒,另一方面也是因为底盘较高搂尚,悬架行程比较长繁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酵恐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酒。   后保险杠设计的比较厚实靡矗乱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炬,也是为什么我们说它更适合男性车主霖暑诧。倒车雷达是全系标配防,不过倒车影像和自动泊车是选配忍固,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车水。   需要说明的是碌,按照官方参数配置表井北,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的害夯,不过这台车并没有装配后挂式备胎伦,4S店解释说是同样是野驱版寡,有的车有后挂式备胎前桓癌,有的车没有翟啥,如果不要后挂式备胎喉岭,可以减6000元察。   十辐立体式轮圈啊,样式符合野帝的整体风格艇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鸽,规格225/50 R17喷泌。这款轮胎算是一个折中方案囊渭,整体表现比较中庸始,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果驹褐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乐粟始。" "  2006年始姥畏颈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捅蛔霓,没一年碳,这个品牌都在刷新着销售纪录认臼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局得。2014年虹,新的产品问世沥勿,这一次它不再效仿鸽、跟随冗,而是独步青云闭。   在过去的几年里滑,英菲尼迪的品牌推广是以设计刮、豪华为主要核心仕梅,由于旗下车型均以大排量为主煤其,并在操控性方面有所见地哪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陌星达。作为一个初来乍到的年轻品牌纺,每一步的迈出都显得格外小心篓敌,在保证动力性优势的前提下阔瑟榔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厕划芥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顽茅囊,原因很简单判韶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乘赋讥,也就是不同于别人的卖点考。   在同级对手们相继更新产品的时候描,英菲尼迪一方显得格外冷静擞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褂亢,好在当它真正来临之时竭,并没有让大家失望驶庆末,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沫。   在介绍这款新产品前毙,我想我很有必要做个说明捂厢,Q50实为G系列的换代产品伺冈盲,在2013年度磋构,英菲尼迪旗下车型根据轿车梁、SUV采用了全新命名噶,即轿车使用Q字母奴,SUV使用QX字母袍,后续数字分别代表车型喀憾,这样做有利于车型之间的关联度蝗。   2013年腐介哦,我的同事在经历了12个小时的飞行后茂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隧厂弓,在回国后的闲聊中澎,他的目光坚毅蒲敝号,言语中难掩一丝激动捕,当然他对这款车的最终评价很高鞋士,抱着这股期盼该钱,我们今天找来这款车妒吠借,一同来寻味我同事当时的所感退梧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间停涂,所以厂商提供的测试车依然为美规版些晌,所以动力猩骑、底盘的调校灵慈茎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猩,但整体设计与科技性不会有任何出入虫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说权慨蹈,也算是足以解渴了劲了。   对于设计语言四个字来说鲍拇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妓廖鞭,有时我甚至会想卉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缚寐县?正因设计团队的不懈努力桑佰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伎嫁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒙钳漆。   低矮的车身共,流线的车顶钞头,都是上代所传承下来的精髓刚平,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大具沽蹿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狗普梆,这与宝马3系的水平相当臼本,优于奥迪A4L紊、奔驰C级等产品间五,别小看这一举措端讣锈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绷咳奔。   对于轮毂轮胎的配备上动,英菲尼迪从不走低调的路线俏魏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中末匪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驹宿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泄世。   本文导航" "  2006年始谎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痰,没一年酮博疆,这个品牌都在刷新着销售纪录牧籍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筒桂。2014年咐,新的产品问世弄鹃恢,这一次它不再效仿菊附壤、跟随行监势,而是独步青云狄捷才。   在过去的几年里鼓马门,英菲尼迪的品牌推广是以设计呛恍、豪华为主要核心还,由于旗下车型均以大排量为主碑芥,并在操控性方面有所见地撑筐场,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顾沉。作为一个初来乍到的年轻品牌馅洽抚,每一步的迈出都显得格外小心鲤旧舜,在保证动力性优势的前提下枯钨壕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点端,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庐裙戒,原因很简单团,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匆谴,也就是不同于别人的卖点恒递。   在同级对手们相继更新产品的时候京郡鲍,英菲尼迪一方显得格外冷静司,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妇诺,好在当它真正来临之时关,并没有让大家失望韭扣檬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涟感夯。   在介绍这款新产品前财得灌,我想我很有必要做个说明犬,Q50实为G系列的换代产品矫,在2013年度蹬,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔷蔑女、SUV采用了全新命名材,即轿车使用Q字母氰,SUV使用QX字母梦贬迪,后续数字分别代表车型歌,这样做有利于车型之间的关联度惰其。   2013年栏碉堑,我的同事在经历了12个小时的飞行后搂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舞豹颂,在回国后的闲聊中颈,他的目光坚毅承处,言语中难掩一丝激动耸泵惧,当然他对这款车的最终评价很高埂爽玛,抱着这股期盼缕辫,我们今天找来这款车脚,一同来寻味我同事当时的所感蓉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芍豁魄,所以厂商提供的测试车依然为美规版逆烤惧,所以动力挽淮拢、底盘的调校撬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同实,但整体设计与科技性不会有任何出入戎烧家,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旱栏,也算是足以解渴了昏。   对于设计语言四个字来说诫茹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妊,有时我甚至会想歉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量躬吩?正因设计团队的不懈努力聊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表然风,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经培。   低矮的车身拳,流线的车顶圣旧计,都是上代所传承下来的精髓坊趁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚷世腻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匙邯播,这与宝马3系的水平相当偏台,优于奥迪A4L敦许痞、奔驰C级等产品骂马,别小看这一举措咯烹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拍。   对于轮毂轮胎的配备上叫垫凉,英菲尼迪从不走低调的路线嗓彻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膊揉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汉屠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸿雹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80崔陇、陆风X5苯、全球鹰GX7捎粟会,但依然无法撼动它的地位啡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蹲倦南,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来幸,它就是CS75被,来自长安汽车聊纱吃。   在众多国内车企中攘,长安汽车拥有较早的造车历史晃爸,并且对越野车的制造要追溯到1958年舒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下跑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秃嗡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型多底,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面不枯泥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量权奔绥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础磐肥。   在对长安历史阐述过后拳,这款新产品更是令人期待每速吝。在2013年9月刚仙爸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钮阿鳞,一经面世便引来了无数人的驻足哇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品龟袄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腻,诸多细节上的体现府喀,可以看到与时代的接轨碾饯杯,说实话惕,即便与合资品牌相比帅,它的设计也毫不逊色交。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宪眠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV授,在首次无伪谍照曝光过后淬似唱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寞辣峨。从车身尺寸上来看田,CS75在长度与轴距上的优势突出海呈亮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孟匪颓。在设计上池连红,侧车身的视觉冲击力有所削弱擞悔,平和的线条增加了些许稳重感抽赡窝,而在配置方面绝不含糊蔽怪屋,右侧后视镜配备摄像头狗,为泊车提供了更安全的保障笺竟,此外17寸轮毂的注入炊,也为整车视觉性增加了不少好评分呕授熔。   车尾的造型体现了丰富的层次感烈享芦,使其得以回归至前脸的感觉侵缄蝗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔荡刻彩。此外杜膜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泞衫特,可以看出CS75在配置方面的丰富性栋。   本文导航" "  上半期箱售,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汐,不同的设计倾向与不同的品牌定位逼芦屎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翘添。在“下半场”的对决中愁伙恃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侠娜沪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吴。   点击阅读幢敌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表街:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后琴庞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表誓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撂瘸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后培殿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐径,以应付那些五口之家出行的需求宛焦恭。行李箱空间的比较克,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下髓吐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱化,或者带孩子出行时尺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厕。行李箱内是否配备12V电源接口祁恳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱亩炉鲁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沪戮。   ·模特A(不戴眼镜)身高浪戎啊:170cm 体重颓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高签口:175cm 体重墟灰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地囱,长安福特此次也算酝酿已久了荆拎疲,可以说即将推出的翼虎钨,每个人都能从中找到自己心仪之处彩隆,例如极具冲击力的外形棉、科技感突出的SYNC系统挖溅、人性化的内饰细节设计倪翰、又或是强大的日常实用性冻抢韦,这次革钾,同级对手们真的要小心应对了炮缺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翱祷污,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兜察,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年焦簿其,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肝闺粹。显然赣偿烫,在错失2013年的发展大好时机后狸舍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掏霞鞭,其实也能够走在大部队的前列胎嗽虽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氛砰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多峡楼。眼前一遍利好护镭厢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阶秆桶、雪佛兰TRAX兢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位断侥毛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浚噶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布萎,至今我们还没有看到实车乃搜。从目前的情况来看试,它们很快就会来到我们的身边烷。正是这个原因虾,在日内瓦车展媒体报道结束后蒂,我们并没有着急回国核鄙荡,而是完成了几款车型的海外试驾丢瘁、测试和静态对比的素材搜集交谐喜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乌势。   看到这里茎,或许你会产生疑问篙墙褪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绷嘲令?坦白地说连丰攫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盒缅畔:1.它们必定会国产并且在国内销售孤吾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比宫铂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来娥,只是一些细节针对本土化进行了改造卢功娥,但外观内饰设计算同菇、车内做工谈犁秽、人性化司麓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撼诺缸。综合上述所言弦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些孩点,感兴趣的不妨继续看下去起烧檄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉湾。例如CX-5亮瞪、ATENZA阿特兹筷埠芳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奇。最重要的是踏,它们不仅有所创新汾黔箔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋隧,再到如今的Axela昂克赛拉蒋,马自达3已经历经三代车型的演变鲁羞肝。据长安马自达相关人员介绍躬弄苏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兔画拍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话笆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猴蜜。它的眼神更加犀利娩墙逝,车身线条更为动感躺尾舜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹档钮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳厂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匪暖朔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识底佃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼开,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神煎庐膘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线车、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计癌耪。另外楼别廊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垛钙。据厂家人员介绍仑另,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层硅弯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺倒归捐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垢,使它的整体视觉感受类似红酒一般籍居购。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹闲冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诲滩,两款车的轴距同为2700mm匣蜜。相比同级别其它车型领缚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翻码。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴帐拧,不过轮圈的造型稍显普通凌搂谱,不够运动氰奈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列擂,规格215/45 R18础连秃,抓地力表现不错搔眷褐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搔间,规格只有T125/80 R16蚂。   尾部的设计不算惊艳瑞氰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全篇芭亭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呈凭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计士高,这在同级别可是十分少见的挡办。" "  说起海马福美来极,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型睦褂,转眼十几年过去浮膘钝,福美来已经迎来了它的第四代车型莲呛碗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品猩韶尖,新一代福美来M5采用全新平台打造布,不论外观还是内饰撤肃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子势搜鼓。在此之前伎旅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析畔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虱垦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格错,宽大的直瀑式进气格栅瓷洽洛,大面积银色镀铬导,符合国人审美妒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感彭洼滔,腰线采用分段式设计锚何,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计滤擒,凸显运动感犁污。但只有左侧为真排气口五俗,右侧仅作为装饰富漠。" "  对于中国汽车市场来说队筷歉,凯迪拉克属于一个后来者洼,当然这指的是豪华车市场涸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地电,那可真要拿出点真本事鲜敦。凯迪拉克也明白这一点灵,去年就将全新车型XTS进行了国产删,并且上市销售捂漆呛,销量也是比较乐观的淋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里措券豢,无论是配置上还是动力以及外观设计上繁谓,至少能让大部分潜在的消费者接受锣柬,这确实不是一件容易的事情地。于是传,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款莽醋痰,对动力和安全系统进行了升级廖毁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版界逛吭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蔼虫较,仅有一款36S铂金版茸唤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盼。   2014款XTS 28T铂金版外观输绰:外观延续36S铂金版的设计队末画。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同临,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅夺瞄,在其他方面则没有做改动屠常。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烙,没有做太大的变化曹酶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奉胯宏。   XTS是一款善于运用灯光的车艾船队,它将大量LED元素装备在车身各个部位耗挥,正是这些时尚元素的出现泞手绅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸罕,获得了更出色的细节表现力戏拿。这些称不上优势的细节表述唐骆葱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方篙呸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化私驾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示笆习。尾灯依旧是LED垂直式的造型叭宏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致硷显坑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泥潜潍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袖妙。早在上世纪五六十年代题,Citro?nDS就用上了可变悬架闹寥、随动大灯杀磨、转向助力保帆稀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妊匪扁,加上极为飘逸的车身设计檄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酣沫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赫姬,2011年长安标致雪铁龙成立抒炔,到今天我们测试全新DS 5LS垛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实观,音译的中文品牌名念起来很接地气忌:长安谛艾仕噬戎,有股莫名的喜感傲侩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歌车钾,是台正儿八经的三厢车苫彻屠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奇绷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锌搪。如今嫁潍,马自达6已经发展到了第三代室袄射,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厩拾,它的名字叫做旗恍簇:ATENZA井辞匆。之前我们已经解读过进口版本海,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力紊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挫娠沁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力部坦蚊,这一次排量可不仅仅只有2.0L地帛,还有更加令人期待的2.5L苛沤。   注豆汰:此次测试中录赖,红色车型排量为2.0L韧茬,黑色车型排量为2.5L滦毯。国产ATENZA目前还未上市丢办殊,此次测试为抢先测试为砂,车型为试装车驳。   截止到发稿时秤剧都,官方宣布纯海伞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慰柑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睦,上半年上市销售山幸诺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冯,我们还是先来聊聊外观类阶勒。相比进口ATENZA氯帽取,国产版本在外观上基本没有变化酮扑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叼趟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6富多。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里馁蛋,“下”这个字可意为“以后的”儡掳须,用来表示那些目前还没发生的湿潮妥、未来也不一定发生的事情淳酒几。比如有人说“下次请你吃饭”错荆淳,谁知道是不是真的!同理闹墟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”壳,实际上暗藏了一些不确定性特:它能引领未来汽车的发展趋势阶虱?或者只是一句空泛的口号警膘?这是我最关注的问题孺。   当然也会有人更在意其它方面焙改,比如外观内饰和空间等等千帝剂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述型然假,本篇文章的最后也会提到察冈杉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能誓钱。   关于下一代城市SUV的概念矛权革,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力厕瞬修。在他们眼里阶,很多城市SUV都太“娘”了怒啼喝,连个小土坡都爬不上去怎么行慷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统供。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战罕、勇于冒险的心墟箩睛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仍怜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型差暴潭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多必潮芭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酗苦跨,它能够去接受户外的挑战俺骋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统堵蹭揉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售徐期,目前主打3.0L排量的三款车型摆芹,都搭载三菱第二代超选四驱系统孰烷,售价39.8-45.3万元缕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止岗诫环,还有一个最简单区分方式膏俄豆,只有精英超越版才标配后拖车钩祷幢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史香毕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来兔似,陆续又在第三代(V73筒、V77等)和第四代(V93道叙录、V87宋台瘫、 V97等)等车型上装备超瓶缸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三溺、四代帕杰罗)榔,现在销售的为第四代帕杰罗然喀。   如果单从分动器的挡位看诫罢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统亮茧钮,拥有2H四订柏、4H扛、 4HLC马、4LLC四个挡位沥,在后两种模式下性论,中央限滑差速器LSD被锁定千囱,为四轮提供均匀的驱动力睹。不过值得注意的是烹旧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配飞玫,前片、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节悄猛敝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式毙,正是这样的全路况实用性癌剩,才被成为超选四驱系统献温朽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下库梗缺,可以在2H来叭、4H挡位间随意切换娘田慧,当处于4H位置时氯饰男,它相当于一台全时四驱车型模恢,可以提供更好的抓地力和驱动力鸽惠舰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棘险路,而处于2H位置时擎娇蒲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善旗,不过这样一个大家伙油耗不会太低妮啃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娃艇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诽缴食,4HLC模式时烫酞痘,中央差速器锁止操率救,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时猛,不但锁止了中央差速器土浇,还拥有更大的扭矩输出朵,此挡位的传动比为1.9:1享贸,扭矩被放大1.9倍埔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烫坞希,4LLc就能派上用场娘复十。在车内巧邯,仪表板的中央会显示当前驱动形式掇茹摔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鲍泻耽,并随时了解到现在所处的驱动模式封燃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鲍闷沃,应付一般路况毫无问题梳蓄,但如果长时间处于极端情况下痢激份,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱擅硅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多雌蛋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伞梁额,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挖木份,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炔碘,同时也提升了整个历险过程的安全性活谅书,因此光有一颗狂野的心还不行峨,还有选择一个可靠的伙伴甸。 责任编辑嫂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品孰还旱,已经上市四年了持钮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缺法曹,跟老款福美来相比档次感明显提升课。除了看得见的设计差别耿问,福美来M5在配置逛墟、空间方面也有不小的提升甩融。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本建,1.6L车型会先期上市仁灭,后续还会有1.5T车型推出眠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本狄淬霖,其中手动挡共有6款票巾碗,自动挡3款葱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叛乱,厂家介绍说叫旗舰版猎。由于厂家没有提供参数配置表芥兼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炊藤赎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型苫线。 ● 外观庐:中网造型似君威福翰庆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磷去恳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吩绿弘,尤其是车身长度闺,福美来M5达到4698mm簇纤斥,超越绝大数同级车的车身长度泞凤。跟老款福美来相比吞,福美来M5的车长北、车宽和轴距都稍稍增加一些械,而高度降低了3mm丝寐欠。   因为长度和宽度有明显提升咳图靛,高度基本不变似诧,车头设计的比较厚实鲤鲤额,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抱琅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网潦囊淀,格栅同样采用镀铬装饰极蓟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现筋把,老款福美来就已经开始采用丛良,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拍吩。中网轮廓稍有些不同宛前,老款福美来的中网较矮胶行,而福美来M5的中网稍高悉传募,看起来更加厚重怒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构糙庭岔。除入门级车型外酣馅鼎,其他版本车型都配备了自动大灯箍垦,这点还是比较厚道的揭,老款福美来全系没有配备自动大灯勉釜佛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拨衫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬襄锋,能明显提升辨识度铝颠档。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)将嚎,是2007年买的缺矢,到今天行驶了9.7万公里左右晒坚。日常使用中油耗7-8升/百公里谁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胜蟹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点唤恰,第一就是便宜掂瓮,全算下来8万;第二就是配置高厦刮,07年8万带皮革座椅扔、天窗偏、自动大灯和倒车雷达的车不多冯,而且空间也算说得过去排酸撂,总的来讲这款车符合预期微擒缎,坊间说F3小毛病多涣蛔莲,不知道是批次问题还是命好趁凰贤,我家这辆倒是没什么事儿杜惧。新F3于今天上市乳,领导说我算车主酣械魄,于是我就来了薄圭匙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诺干休,聊聊老款在使用中的各种感觉翻试。   ●动力及悬架床:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屏,动力够用力添福,只是起步比较肉烤舌劝,1挡和2挡齿比跨度偏大败喂纹,走起来后挂入2挡转速掉的太多纶贡具,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凯。   油耗日常市里开7-8升/百公里害,还算满意柏庇谋。悬架初段有些生硬沏碉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好湿,对于颠簸的过滤一般物嗅按,后段软镰,拐弯时车身倾斜大芍。总的来说算是个合格的入门级家用车没瀑辑。   ●配置及人性化设计罗艇守:   比亚迪一直走高配低价的路线步雹辞,配置丰富诫杀,前面说过姥,皮革座椅揩欠挞、天窗乌劳饺、自动大灯和倒车雷达都有所配备既堑虐,另外伺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针任俗,虽然不好看圃是痢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沫。没有行车电脑显示屏题,无法了解平均油耗惨氛卵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤琅诫票,首先价格便宜裤,其次当年没有也不新鲜)弗。   人性化设计方面搞,四辐方向盘比较细颧榷荆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤踞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脆,四个角随便按一个都能触发蓉。日常小储物盒好用贪化蔼,票据炊纶、手机和水都有地方放恕,不满意的是门板储物太斜选(硬伤)肖,平常只能放车证之类薄的东西蒲彼串,连杂志都放不进去椒峨骏,后排基本上算是没有储物空间屑屡烂。   ●做工虾: 内饰和外观各方面做工比较糙模,主要体现在接缝上皆荒,不仅大而且不均匀良斗,这是急需改进的黄模谰。   ●空间瘸:   F3轴距2600mm凰弘轰,我身高190cm篮粹,有时候我开车铝鄙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绷。后备厢空间大贾骏乒,而且比较规整舱叭,用它进行过几次小规模的搬运亲肋,还可以败箔染。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲量受,试驾中我也重点根据这几点进行体验垒伪,看看新F3有哪些改善和变化梯罕匙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惊脸,仍无法挽回姑娘们的心骚,如今她们只爱大长腿和都教授幢脖附。不知道你们发现没有耻,宝马在汽车界引领着同样的潮流疤涉慈,硬邦邦的3系醚、5系换代后都不再凶猛挛敌腊,舒适感和精致感倒提升不少溅撇。现在轮到X5了南,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的食埃欢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陛,我勉强同意这种观点洁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质歇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片芭毕教,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钉难嚷,更显精致互。总的来说段禽桂,它不太凶腔峰虎,更俊美一些闷还睦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搏匈,除了外观与内饰的小幅调整外磺,改款后的逸动引入了1.5T发动机茬科。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分叼镐讣,逸动采取了1.6L家庭够用何频、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型榔抢穷,一个争取“各门功课”都不落下换,一个则是专项选手填,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茶舞。 ●外观谷搐科:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沫:轮廓流畅田污棉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列理怀悉、瑞虎系列垃壬哇、风云系列及QQ系列)剩附酚,同时带来了转型后的全新车型纬奴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7富,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造敦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用充,更是出自海外设计团队之手刺凶菜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茸舶儡。" "  刚进入社会的年轻人叛,它们也背负着太多的压力沥人,在家庭事业初步稳定之后毖草拈,一辆车对他们就显得很重要粕免锈。致炫就是一个体贴的产品水才,它有着炫目的外形堡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膳辆扣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是犊蓄律,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苏酬荤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫顾秽,变化的不只是名字尖泄,更是尺寸和定位箍沫,风格和潜力矫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浩,吸引着更多年轻的用户群体慕。   致炫外观灵动时尚块凌,带着一些年轻的运动气息忍圭汾,车长为4115mm钠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羔,比老款低50mm;轴距为2550mm渺怒纬,比老款长90mm辑吭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了小观。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点同,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畏,这样的设计更有利于致炫的散热讲惫碳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烹艰坝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸵呈蔑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筒峦玻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格堆琉京,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坦观,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友阿城灭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拆效。   在ABB的阵营中无馁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车斧麻参,他们的目的很明确定堤,就是抢占国人最热衷的这一市场逞。对于奥迪A4L鹤甩继、奔驰C级持吕、宝马3系而言盖煽,三者都有着不同的亮点与喜好者挖棠础,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棺。   在这款316i消息正式放出时错搬弦,包含我在内的许多人都会想到一个问题芜,那就是究竟会减配成什么样高袒虏?但在实际看来贾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吻食。无论是进取型还是运动套装版充,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距默话权,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼劲,当然如果你肯花7800元控铅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯猜。此外倡,对于现今发达的网购来说齿奸宠,这个根本不叫个事谴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多募傅,此外还有多种款式的副厂总成可芽恪,质量咱们先放在后面皑广版,至少价格实惠也能达到美观的效果扩。   虽然入门级价格不足30万辖非,但你却可以得到一款原汁原味的3系裁,在定名中你就不难发现拦,316i中并没有“L”惺心,它是基于标准轴距系列中的一员斗配。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秋,对比现售的奔驰C级角撵屠、奥迪A4L而言忙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势反匿溜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恳袄,这是国人特有的爱面子传统光催,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瞥鞋式,他们自然也深知这一点镭才渡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动段暑溺,单出排气也与320i的相同撩扛鼻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丢,不过这一项在网上也是可以淘到的罐挖拣,副厂价格也就100多元攫憋凹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐目案席,然而在国内点,它还是一种小众车型督膜隶。可喜的是赦,近年来随着“旅行”文化的发展并监婪,旅行车也渐渐被人们认可玛殴污。在我看来邯到,目前国内市场上的旅行车大致分为两种曹,一种是像奔驰C级旅行版降蛙叉、沃尔沃V60那样汉仍,通过个性簇恫、漂亮诬外迷、动感的外观设计获得年轻人的追捧辨。另外一种则是踏踏实实走低调巴啪、务实的路线领,用内涵打动消费者灌徽啃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翻秤拟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嘘藩郴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO畴,外观滑萎歧、内饰进行了相应调整上,配置也有所提升凭暗,动力系统则保持不变画。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版行狈,售价33.48万徽敬祷。除此之外末诧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版五,指导价29.98万匈咯淡。   在介绍产品之前藐蹦猴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来峰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人如十,1985年请镁矮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂葡弓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司顾鳞撅,这正是斯柯达的前身胚。需要说明的是幻疆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沤,并不是指该车型限量销售祷。   ●低调兰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泉搞娥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钉磊射、欧宝英速亚以及沃尔沃V60靠奇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格农逃断,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟镀、稳重康,所以严格来讲烹淋特,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杏人。从上表可以看出却橇瓢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势班蛇嘘,而且更重要的是马虚攘,速尊的价格更加便宜建冻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同喉络侵。全新样式的中网格栅更具有立体感扒鞍,大灯组内加入了LED日间行车灯步矩破,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来板,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应珊,朴实空、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉峡颅沧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沤,并具有自适应调节功能汇线魏。新款车型的前大灯造型更加犀利饲骑谰。此外虫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氯,简洁修长教伪魏,没有太复杂的线条勾勒花丁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份失工篇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈色,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嫌,规格225/45 R17蹈,这是一款侧重于节能环保的轮胎碎磊蓟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拉,圆润寂寝毛、饱满箔、协调柬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看探年枫、耐看得多氮尾尼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应憨玛摔,尾门上的线条层次感比老款有所加强怯坪蚕。此外甩腻蘑,尾窗上沿的扰流板氏缝价、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用圈竭抚,让速尊看起来很有范儿嗡筏喝。对了慈孤擒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奴,一般人还真有可能会被它吓到篇醋,其实它的心脏只是一台2.0T弟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鸽法惟,在北京借着区域上市之机陡腻,我们再一次体验了自由光的越野性能喉斥。作为越野车型的鼻祖巧珐裂,Jeep用自由光再次向人们证明版俱洞,即便做的是城市SUV脯纫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点顶锋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讽悄,但是在四驱系统上粳朔铅,Jeep却有其过人之处科磨块。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言祷铝闺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器罐感陋。    简单来说透,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配筏,也就是说漏覆柬,当前轮打滑时却琉绿,动力会输出到后轮斗呻,使得车辆依然能够前进称衰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑得惰告、交叉轴这样的情况)石翟昂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虑,脱困就很困难了文。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鸿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伦,以横置发动机颠铺抗、前轮驱动底盘为基窗叟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴希,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兴舅,实现100%前轮驱动写庙绥,提升燃油经济性虹,而且它的后桥也具备多片离合器结构挂环竞,可主动控制左右后轮的扭矩分配茫怀俄,起到限滑差速器的作用钩蔽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡箔鹿背,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡逞,还具备后桥差速器锁止功能岭,实现左右车轮50:50扭矩分配豢馈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搐乃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丢介裙。    在实际体验过程当中扁害,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沮唐、交叉轴老科链、炮弹坑亭蔡、搓板路等等越野路面亩炽市,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伤歪啦,越野能力无人能出其右戈桔农。    然而作为一款城市SUV咕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卫。    另外负痹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间承,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统软。相比同级别的SUV腑,虽然在越野性能上依然具有一定优势爱搞零,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戌安。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捣,但是进入这个价格区间以后呈避答,消费者选择的范围将更多苹、更大怜痞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹭梢爬,在竞争力方面依然不具有明显的优势豌泊。    或许尽早国产化降低成本介财,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机是航姬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奇歧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来势蝗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梦暗。如今笨,马自达6已经发展到了第三代乏恍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扣,它的名字叫做盎:ATENZA绅迪乳。之前我们已经解读过进口版本跺鲸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剔救,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辞入彼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琼胎,这一次排量可不仅仅只有2.0L辑酞,还有更加令人期待的2.5L胚。   注巴:此次测试中登村韭,红色车型排量为2.0L侩桥,黑色车型排量为2.5L济滇。国产ATENZA目前还未上市水,此次测试为抢先测试佰杜,车型为试装车券俊。   截止到发稿时努亨,官方宣布冒攘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碧,上半年上市销售史。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腐,我们还是先来聊聊外观锯锹秘。相比进口ATENZA慌,国产版本在外观上基本没有变化师耽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媳刑烁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注活,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蕾凭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拐拐淋,它不同于以往的两代马自达6封怀稻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挠馆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俗百谁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子来,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘛。总之从结果来看客淮扯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感去龚拨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芳,希望它能够像老马自达6一样谰岁,百看不厌势霞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色臀,仅针对这两款车型来说轿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA豢,而黑色则太过低调软,完全掩盖了车辆应有的魅力拔帝徘。ATENZA的红色与大多数车型不同棋黔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒煽,不俗套缎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慈,轴距为2830mm踏粉哇,与进口版本相同抖。相比同级别其它几款日系车型莱踩疟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饭涩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别揭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯授,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯港场,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惨,科技感差了一点希老。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谜瓣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乡权涎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甭容,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈史。2.0L车型采用的是17英寸轮圈结,相比之下确实显得小了一点杜瓶庙,为什么不折个中此,采用18英寸呢尸掀?   两款车的尾部设计几乎没有区别必,尾灯样式相同究汹挨,双边共两出的排气管(没错趁,为了表达更直观拷、清楚庭墓、无异议梨细妙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纬,这是马自达6一贯的良好作风柬莱愁。总之坍私艰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言清,谁都知道SUV车型最为畅销羞堪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知富篡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绞还巳,而卖得好的却还是那么几款甘完盎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搜,还要等到试驾之后才能给出答案览扭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酮拟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV方。从风格上看般心,海马S5偏向时尚叛盟瓷、运动赌位性,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群厩。而在配置方面泥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点距池鲸。根据目前了解到的消息夕胺,这款车型的起售价约为9.5万田菲歇,如果消息属实的话绘悲匣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平柿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桥?   外观绿菲:设计新颖壁嘉兔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆心孟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悄啪坦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惫昆动,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磺币擅,也将它的风阻系数降至0.34面峭剂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了莎保。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泉凶井,比例上感觉怪怪的骏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化礁嵌涂,有效地提升了视觉效果低。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯倦谱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舜袭每。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冗垛仁、转向灯以及雾灯凯噶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集暮础闺。   作为一款紧凑型SUV配活,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm迹,轴距达到了2630mm和窜。与同级别的海马S7相比脓绿囱,虽然在车身尺寸方面有所减少酥,但轴距却多了11mm诽诞,整体空间表现令人期待却。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈兢估,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上阜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哥污,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瘁片。" "   全新的A3备受关注磋,这其中的原因有两点酗蹿却,一个是加入了三厢车型缄稳潭。而另一个某切,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泰。只是这台车来到国内较晚骂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生亭酬挡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锨淘,简单明了的说喉竭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吗壁,而必要条件是横置发动机孟蹈填。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酣,但消费者从中又能得到什么士?如果按常理来看估涪,对消费者的好处应该挺多的敞够,比如车更便宜了杜,就算车不便宜配置也应该增加了坷鲜巷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搽侩猾。但上述这些还只是一种期盼咐昏,毕竟这个平台的车型刚量产不久贿孺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显椒僚。至少高尔夫7是这样联舱,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔷苔祥,所以也不好定论波。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3丧,这次引进国内的共有四款车型镜独岗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型劳巫杆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铝辛土,6速S tronic双离合变速箱幻艰。在本月的21号次,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市雇迹。相比老款的两厢车型卜烹,轴距和车身尺寸都有所增加轰牧,而且在轻量化上下了不少功夫钢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择裴,但在配置上基本都可以进行选装祁帅。由于三厢版为新增车型净,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开忍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日稠超,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饯疤,“小改款椭抹钒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巫规,而值得注意的是剧绥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桐稀井。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议相,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力城卯鳞。”吉利控股集团副总裁烂绿希、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刃豁旧,欣喜之情溢于言表沃税适。    亦或是巧合非诗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能晤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陶,一方面膝怖簿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖刻,另一方面拍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁视秸湃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舶喷,种种迹象表明饥鼻酮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段隘。   诚然涟令假,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车程具,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”来度看。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时排氖叔,孙晓东对媒体表示痢艰堡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪统凛,吉利收购沃尔沃之后修惟力,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点笆逃晴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生犬镣疤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鲤心。" "  在国内笔乳何,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惭,它凭借动感的外观斯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盎梨矩,后来者RV4拣、途观韶撤板、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮必,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比边闹洁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎憾停捞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脓。而今年讳棱,东风日产给我们带来了第三代奇骏八巍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”临懈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈省,年轻化隶馆纹、动感化的外观设计就是最好的证明犁缄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锨勘骗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车牢阶爽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中菩妙碉,层次感以及运动感比老款强太多了陛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鲸,流畅的曲线让它不在干巴巴歉,整体饱满了很多箱陋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嗓。   在侧面线条的过度下范,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恕祭乓,并且加入了以装饰性为主的扰流板汰橇棵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卯。后尾灯变化更为明显摹吾,竖条造型变成更为接近长方造型崎卢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”洼思坞,一定会想起Jeep冲,提起Jeep辛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了潘斡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者馈靖陪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能口材,看看它在这部分有着怎样的表现换。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肩,并且不可选装以外芯翅救,2.4L 豪华版可以选装该项配置矮蔽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配畦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版失,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式但,从功能上来看比较全面休视,下面我们就一起来看看它的实际表现但奖没。   更多精彩视频泛受,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作低涡,调整比较细腻冷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位驶,而且还可以停得很正派旧体。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可琼掇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话轰恢履,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示眷晾,如果继续操作孩,系统则会中断本次自动泊车访究块。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里门湘霜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题饭,我一定会把奇骏放在首位辖淳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贸,性价比非常高茬氮奔。不过自从2008年上市至今的6年时间里苹冯,它始终没有太大的改变社冯,另一边竞争对手们却在不断进化烤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者强稠挤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丹讣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘饯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瑰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前括,而看到新车的第一眼就会让人感叹倘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了霖笆帕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泄黔,并且也是该平台衍生出的第一款车型杉间垮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化雹。相比老款车型略显古板的硬朗外形孩,新车则显得更精致奥,更有设计感沥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弦砂。当然砂,除了视觉效果之外究,从动态的角度看它是不是也更加城市化了珐?这也是今天我们需要探讨的问题绷差。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型饯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钵量碧,我们本篇文章的测试内容并不全面散,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍期磷瞎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧珊麻灵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抖,里面对新车外形逼底、内饰等方面都进行了详细的解读凌毙殿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狠筐闭。另外钨吞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊黄。   ●增加更多高科技配置娄叙鹤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贯,除了拥有出色的设计疯畦、良好的工艺和用料之外踏签背,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涵颁,翼虎就是个很好的例子牛鹅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势怠。如今的新奇骏身上膳教,我们也看到了各种高科技配置糠迟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平八供钙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了悲赖,在两年前它就已经崭露头角醒县,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样少,连控制面板都完全相同颈。虽然东西不算新聘壁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先朴橇吭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代事办斤,汽车作为生活中不可缺少的一部分摆任派,也同样要跟上潮流娶幢泄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车套从,很多的印象都集中在日系的丰田车上圈馁挥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等实剃覆,由于起步较早溯奉翅,所以在混动技术上都比较成熟磐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疲洞贩,一方面是因为未来的趋势半,另一方面就是对环境保护都有一份责任激。但能让人印象比较深刻的不多俺瓮哇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外文便滇。经过一天的试驾体验娄躺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骸戳幢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奠庙。   外观方面弗绿七:设计大胆前卫角,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后供镣,给很多人的印象就是模仿烧沫、复刻屏,aygo改澈仆、花冠达、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巍师轨。实则也是没办法的事儿露刷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始势捣崎,不过从秦看来谈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段掠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言头妨,整车设计偏向年轻化甫为,前大灯内加入了日间行车灯隆。车身尺寸方面秘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咳期,轴距为2670mm摩吩。   实质上比浑,比亚迪秦的外观特色鲜明试,个性十足忿,他并没有针对大范围客户群体而设计前嘶憨,更多主打年轻竭、时尚元素瓤抹。这样一来疾锯唱,优缺点也相对明显谦厕末,需要一定的时间让更多的人来接受他菱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沮,充电方法非常简单也很安全年。通过家用的220V电源就可以直接充电奖椭焚,但是要采用三相插座佰凭匈。车内的仪表盘可以显示充电信息稗旗磁,包括电量以及预计充满时间丝繁,而且还可以选择预约充电冒久。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钙市瓤,虽然我的“档期”已经很满寸,截稿压力山大辟。但作为潜在车主低涤仍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平掏汀抨,它和福特嘉年华颁儒、大众POLO会有多少不一样淑,谁更值得购买替赊。我想这也应该是大家都很关心的问题阔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息懂解,以供大家有更多了解涟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元潞,分1.3L和1.5L车型辅匡,提供5挡手动或4挡自动变速器厩。这也是国产的第三代威驰车型缕,相比老款车顿食,新威驰变得价格更低空、空间更大挨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胁颗,在广汽丰田4S店中销售晒蹄祷,价格区间6.98万-10.88万元法弘。两者动力系统圃曹、内饰设计完全相同憋寄。只是外观分成两厢与三厢讣蹈险,配置上有细微差别而已涉踏。好了划虹镐,我们就从外观开始说起党。" "  导语含撂:在新能源汽车研发领域黄某灰,比亚迪一直是领跑者容厘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车集。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者父密,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术睬敝乳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件竭,能够开发更为节能蜕馈、环保的电动汽车产品卡羔党,实现性能的提升和普及应用暗潜靖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灰妥裤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车燃外诽。   历史上挟,秦灭六国素峭,结束群雄割据时代侯,统一中国间宪,开创了历史的新纪元奸却妙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蒂蛋憋,势必证明其在以下六方面的实力饺辨:   一芹俩拟、比亚迪秦到底有多快美鹊窟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烫沫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狈小,23%的车型在8-10秒群爱,17%的车型6-8秒呸箩,仅有8%的车型小于6秒杜夏,代表车型如保时捷卡宴4.8L谎赶。今天乌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拆填,秦百公里加速为5.9秒茬,而记者实地测试时歇浆檄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒罐记。   跑得快自然有其道理警杰,秦具有“双模”动力写鞘集,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合外换,在混合动力模式下为爬,秦能爆发479Nm的扭矩饰,某种程度上可以与那些超跑抗衡籍。 二恼达崩、秦油耗到底有多低扇?   根据国际标准测量核算巩沸靡,秦百公里油耗仅为1.6升秽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式渐降双。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拭蜂竭,纯电动模式时崩镜实,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拇搞携,整车自动或者手动切换至混合动力模式路蓄损。在所有模式中刚,秦还能进行制动能量回收慧挞备,即电机向电池反充电党千镁,每百公里回收2.5-3度电喝堂仇,可以多行驶约15公里划抒。 三碗宋携、秦充电到底难不难酱?   一句话回答固酷金:有三口插座的家用电源就可以宦,就像充手机一样方便刻境轿。秦的电池容量为13KWH交,可通过220V电压侩骡,3口插座睬唇,4-5小时充满电默么裤。秦随车附送一个智能充电包浆灸逃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖久浮。   四柑忍点、既然用了大量驱动电池拦,到底安全不安全?可靠性如何寺豹豁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哗揭香、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谴狭械。单位能效比核抡玛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池散。但是安全稳定性方面则恰恰相反捅拈令,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池阮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茫,是目前市面上最安全的驱动电池峡灵,没有之一厦纯。   可靠性方面暇,据比亚迪测试钦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑磷汾蕾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芳染碳,业界罕见骑裂慨。电池电芯甚至终身保修卜蓝疲。 五谋、秦操控驾驶会不会很复杂炕帘翘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碑,习惯之后甚至更加简单汰睡。新增纯电模式胰勖停控驾驶炬遍,更安静芒糜、更节能郝聚绩。   六倪、电池组电用完了如何行驶锯?   据技术人员介绍疤,秦本身不存在电用完的情况喘踞。电量不足时捞田,比亚迪秦会自动转为低电保护模式甭扔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巢。   此外毕宽硅,行驶过程中耪付,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戒抖,并储存到电池中豪孩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炒撕涡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字悉诲,其次是QQ me土劳架,PT漫步者之流滦,当然还不包括那些“只识其样贰逛边、不知其名”的人群剂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涡锑何,它也是双龙汽车最具标志性的车型梨鹅喉。在迎来双龙新柯兰多之后吓,就在近日死顺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仙户擞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界匈啊,但却让我们可以由心发出这样的感叹奇奴,爱腾终于正常了耙钵堂。   从推出2011款爱腾至今侗翱徽,已经有近3年的时间爸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势饥醇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伐精。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事避,伴随着2014款爱腾的推出疙,有关于这款车的一切递棉欺,也自然成为历史脾嘎,被我们封存起来荷。全新的家族化风格设计毯湘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路讨茬次。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汹换弛,与新柯兰多相似的样貌屎竿都,让新爱腾不再具备专属性童午围。没处前部细节的设计令逝膊,都是那么平易近人粉府,平庸的再没有任何特点别倍乐。可能人就是这样山骑句,老款爱腾在售时竭肌帘,人们总是说这款车有多难看睡投,有多奇葩拘,但当它真的成为历史后时汇,我们又会感到缺少了什么肃呵呵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化实,但还不至于让它从中获得什么优势袍混萝,车尾部简单的几处变化单,也并没有影响整体设计给人带来的感觉海匪滦。现在在大街上冲萎矮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沁风,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赖。   本文导航" "   这年头在路上跑着睹贡仆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼旁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念添含拜,把自己造的车不断的加长泰嚏宦,就算不加轴距也得把身子给拉长侗芳缅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恐、大型车上清,感觉有些资源浪费票险。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车型汝,“L”的作用才更加实际虱。当拿到这辆YARiS L 致炫时相,小惊喜了一下棵蹦乔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了急鹃惠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了彼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锹剩卤、大众polo霉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俱陆尾。目前这辆车共有两款动力婚、6种配置车型在国内上市涸撵,指导价格在6.98万-10.88万之间斯缝赔。由于新车型且上市时间不长菜诲,所以目前的优惠幅度不算很大呻,基本在3-5千元左右幕烂。(个人观点垢繁:致炫登,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伞肖潭,厂商指导价为8.7万-10.68万假,搭载1.3L/1.5L发动机屠锌涩,5速手动/4速自动变速箱席荣。" "   曾几何时布,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伎操玛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撤郊酒,但却没有获得国内消费者的认可拟九报。如今非嚏参,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前略颊,其售价区间为15.48万-21.98万元垒,相比老款车型有所降低蛔。另外崔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酱,并针对柴油发动机进行了重新调校凌。下面就让我们通过试驾体验荣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型廊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弥卿病,并采用双龙全新的家族式设计槽牧棱,整体风格与现款柯兰多十分相似频棺防。然而霉曙雹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整半捐霞,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘘,略显缺乏新意蜜。   小结迹兴: 相比老款车型来说烯擒,新爱腾的外观变化令人欣喜促贯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扔廓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浅扒。不过夺烷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进度括,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容口茬拱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蜕澎醋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乳脖狭。在海外市澄睢,新逍客提供3款发动机塑,配备6速手动或CVT变速箱室蛋程,在英国的起售价是17595英镑函掳陷。与现款车相比葱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计案丧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撼愧苫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嵌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盲瞧。 ● 外观介绍味迪帕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型衬妹酚:宝马2系Active Tourer敬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单摊吼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型跋涵构。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陀砂茂?车展上的展车给了我们答案群。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月平豌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车删,而在正进行的2014日内瓦车展上撵鸽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出高。和两厢版一样肩,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶镜模块化平台打造岭撤惯,造型新潮时尚帅,细节设计则突显旅行车的元素鲸,保持一款旅行车应具备的实用性需皖仿。据悉福,该车将于年内率先在欧洲市场上市前,而凭借中国市场在PSA中的战略地位耽杭,相信国内消费者很快也将与它见面翰酥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锻凛醇,全新标致308的旅行版如期而至阂。从整体变化来看祥掀咸,它在保持旅行车实用性的同时录捻卤,将重点放在外观两侈、内饰的调整以及配置的提升上写,新潮的设计更是让人眼前一亮抗。在我看来煤纠镰,它的变化是非常积极的税亭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锑惩塘,现在它要做的就是尽快进入国内净。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盖糯:   静态评测    ?   更多精彩内容脐窃提:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑橡颓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界田,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新花殊跑。早在上世纪五六十年代胯剖葛,Citro?nDS就用上了可变悬架凰袒、随动大灯蔬登剖、转向助力瑞凌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痊,加上极为飘逸的车身设计素,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样从。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌范胚撼,2011年长安标致雪铁龙成立饯煤贸,到今天我们测试全新DS 5LS媚爽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寞汇蛊,音译的中文品牌名念起来很接地气皆缮跋:长安谛艾仕蒂笺,有股莫名的喜感废,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刚拴,是台正儿八经的三厢车圭酒。   ●外观京:考虑国内需求却抨涝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5遣乓,后者里里外外都显得格外前卫忱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啊玻姐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窗牵腿、更好接受一点冷康贯。当然剿,前提是得保留住原有气质盆峰。   在这张全新的前脸上捶匣涕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰际旧,官方把它解释为“飞翼”碗习,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巨,由于边缘不是那么锐利几鲤疼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪可嗡粕,接受起来没那么难帅匿投。   车身侧面和尾部看起来很饱满廷、匀称悸,其实我个人甚至感觉比车头更好看茸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贬怂罢,厂家说这是做完市场调研后的选择冯汲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乒部,想想也不无道理卉帅竞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条忌省,与其后期车主们各自琢磨毁齐莲,不如原厂直接把这事办了怪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抹镶蔡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沦:下文简称新阳光导粕拍,以便阅读)覆融脾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸掠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰煞仁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 藉艘深。现在它不光新潮蜂麻,还进一步提升了性价比懦,为与定位相当的大众桑塔纳逝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备竟。 外观舰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狙滇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感核肃幸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜柿问。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分佬篓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哆恳酿,达到4456毫米臀笛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稠翻畅。    此外露磷丛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凶,由于在东风日产的产品体系中陈羡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)姬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弓侗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咕炯秽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛋褐,我已经身处呼伦贝尔牙克石撕蜕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气裂趁。尽管天气有些寒冷卵,但此刻我的心情是非常愉悦的兼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感莎暴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鹊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蜂匪播,当然我也不例外娥布亭。这次除了911之外诬氛,保时捷还带来了Cayman烈退、Boxster苇啃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呜哦,让大家分别体验RR(后置后驱)绣庆、MR(中置后驱)涧动、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧派。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的韩憨辈,即使在这样的冰雪路面也不例外乱闲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作借。在练习漂移之前魄,充分的驾驶培训是很有必要的拷憋莫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肃帅乡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赶兼。   ●车辆失控该如何挽救芳?   当车辆发生转向不足时山舰售,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)安圃,稳住方向并且慢慢回正秸,切忌继续打方向芬妥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向萝,反而会加剧转向不足的发生邓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时内舰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舅却。对于一般人来说履,应付转向不足要更加容易一些庇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绩乔呛,而转向过度一旦被合理运用炊蔽,就能成为过弯利器桶,也就是我们平时所讲的“漂移”隶斗。   ●如何才能实现漂移甭享?   要想在弯道中实现漂移掏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窜稀锭。针对这次的车型以及冰雪路面蘑侮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蓟虽:   1糜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)然抗,我更愿意称之为惯性漂移过弯烁镜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粳褐、甚至小于90°的急弯保伤。 ? 『以上为PPT截图氢,分辨率有限公飞丸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孺朽剑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度毒劣,然后反打方向落攘,稳住油门漂移过弯敦。例如在通过上图中的右弯时块摩鼎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桅,然后左打方向巨倦跋,紧接着再右打方向粱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惮投差,别慌叔肩,这正是我们希望看到的牧苛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心亩饯。随着车尾横向滑动的产生举,此时驾驶员应该迅速反打方向蟹竭,让前轮时刻指向出弯的路线诲都试,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蔫,随后在出弯时适当收油并回正方向相,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蔫剔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向究坎晨,方向盘转动角度都不宜过多湘,最好控制在90°以内地爱。其次油门动作务必细腻文,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系讣魏,给油则会加剧侧滑磨,收油则会减小侧滑角度焦嫡剐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用歇茸。   2动、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桂市。   适合弧度比较大的高速弯道巢纪。 ?   当车辆高速入弯时都,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秃嗡偶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舷。当车辆开始侧滑之后橇星考,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诺必,继续维持横向滑动矢慑任,同时反打方向控制出弯路线扒,之后的动作与第一种方法一致被。对于初次尝试的驾驶者来说烹纲档,如果入弯速度不够快也没关系坍少,你可以直接省去刹车这一步骤宽补,在入弯时适当地轰一脚油门隶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑袄挟弧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控犬滩盖,并综合运用鄙纹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杠惮。例如在紧急梧缔、高速的连续S型弯道坛星,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心首辽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心便抛,从而划出一道完美的漂移路线翔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗呕?AE86在高速S弯道超越RX7鹊镶柬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介囱。   当然廖毛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后去封勃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海讽驳荣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撕殿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卜显、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驼锤葡,驾驶员只需控制好刹车嗡解、油门以及转向三者之间的平衡即可备。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寡参蒋。   然而即使是这样冈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的倘考。冰雪路面凹凸不平判,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同册,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验熊氨镁,所以技术和心态都十分重要清,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙目畦狭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统临,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拜倡聪。在这期间很陋华,沃尔沃创造了无数的第一霖车,也赢得了不少的辉煌成绩谜阂,当众多车企迎头赶上之际酮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腾痊,并将其命名为Drive-E谩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带砷竟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命檬饲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苫邓,实现了靠背调节和腰部支撑粗瀑。 1967 推出首个后向式儿童座椅挽比泪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护灵焕讼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器项,将有害废弃排放降低90%以上岭挝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)墓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惊删董,有效减少或避免低速追尾碰撞馆拼涩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术玻叮集,至此安全范围从车内延伸到车外颂叫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挛考:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烷撮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涣权妈,从被动安全到主动安全澜蛔寐,再到行人保护窍撤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搔肠凰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域峨,空气污染现已成为最热门的话题嘎罐胶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侈德,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勒衡态。   Drive-E是什么 烘莆?   即E驱智能科技哄董,代表Efficient Power(驱动更高效)淌、Electrification(驱动电气化趋势)括、Environment(驱动环保潮流)痪,从字面来看很容易理解杯圣,简单来说就是引擎高效化还,这样一来既可以保证动力性咖灭,同时还能达到更好的排放标准其闹绩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱态,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征觅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痞。   沃尔沃还将这一技术投身于幕迹块化的研发懦嫡,只需变更增压器暮豆垂祝块与催化转化器那惹猜蹋块等主要部件腹,便可催生出一款新的引擎产品啊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上究父,大致可分为4类概,即汽油直喷引擎尸豌钦、柴油高压共轨引擎录,单增压引擎(T5)蛔、双增压引擎(T6)恃妓。 以XC60为例 兑恼丝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 忻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表散驮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例味莎痛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎棉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比停,在动力输出上也略有提升坊,其中的原因自然脱离不了小体积哨堕、轻量化等一系列技术的支持琼密茂。   此外变速箱方面也有了很大的改观届,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%荤,挡位的排列也更加紧密刺,有效缩减了换挡时间火,从而具备了迅捷的响应能力吨品蘑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现离。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寂棋谋,耗能经济性方面得到了进一步保证蛋旅秃,它将改变城市路况中引擎启停的时机层霞垄,改善油门的响应乳冀,空调系统转化为经济模式工作抬佩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脖购钳,而在65km/h以上松开油门饰犬粹,引擎还将会处于怠速状态惨裁话。   本文导航鬼肝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩构,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位起臀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”额局休。不过槽线,动力并不是我们今天的主要议题席茧。秦的下盘功夫方面表现如何钠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系裙筒?这些都是我们今天要研究的内容陆谰尾。综合起来箔梳静,我们最终目的就是想要弄清一件事忻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”话,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惋擂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拉垫。当然敌临,由于秦有着体积更大汤红馅、更加复杂的动力系统湍报,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法床巾,但由于双叉臂需要更多的空间玲,因此也是不现实的璃摊午。在材质方面墙堑胃,秦同样表现中规中矩锰,并没有使用轻量化材料为车头减重措返孤,亮点并不多涩囊芭。由此可见腻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喷梨盾。   不过煎淮,由于混合动力系统的特殊性签坚,秦也必须做出自己的调整骋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异膏滦会。比如磷尸捂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面熊哗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上枪瓜拷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屋。此外烦鼓称,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拍,相比速锐在直径上增加了将近9mm检袜变,看起来很是显眼勤黄将。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化连帕墒,而在同等材料和工艺的情况下辜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度豹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鞘陷霞。   另外厦悼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架秃楞闭。与速锐的非全框式副车架不同临嘎寐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮馆,由于加入了电动机和管理单元驹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加材亥眉,因此这样的变化当然是加分的思程膏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陛录,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撑僧、振动和声振粗糙度憋办帕,欲知详情请点击这里)炔事贝,是个值得肯定的进步竭汕箩。此外挝擂妊,与速锐相同赔摆抚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奈,强度更高泻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力檄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天闲饶禾,现款付ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌窘每火,不过福特已经为此做好了准备店讲男,日前刚刚发布了新款复纾克斯婪。它采用了全新的家族化外观虑李烹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乐椭炕,不过它真正的杀手锏谩奸,还需打开车门才能发现坍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线权僵,进一步抢占细分市惩曳傩荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型难省隋,满足那些对于性能有一定追求的消费者荣胯稿,比如轿车中的S5蜡渴、S6桓、S7差宛、S8等等歼视淘。就在不久之前的2013年12月瓢坡拎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拦瓷盘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型驴笛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赊铆。 外观狡恨闺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剖撅济,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捅,可以随时面对那些不识货的挑衅者恫光。作为Q5的性能版车型糙商,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念姜梳,颇为低调瀑粕嘿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化别口橙。 车型图片 基本参数掸舅揉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出不赔创,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别继,特别是车身高度经过降低竿衔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm当,而轴距也有细微的变化式理尺。   其实只要细心观察溅睛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酞闻赦,除了特有的徽标之外镰晃茸,SQ5的镀铬条有别于传统车型巢第倦,采用的是双横条样式赌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状窖穗春,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽彩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绅。而配置方面身特茸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备燎。   尾部的变化主要集中在下半部分啡璃舍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力底。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赔,可根据行驶状态来改变排气开启程度彼适弗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派岛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巩,前者就属于少数派导额淳。一个是只有追韩剧的人才懂梅,一个是全民百吃不厌迸羔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冀经侮,其实上一代车型在国内早有销售棋,只不过跟福瑞迪太像了堪霓,外观不出众怀艰怂,关键是动力平平剁萄漏,所以最后并没有收获太多羚。全新速迈刚刚上市蓉烙睦,售价17.98-22.68万元娥,很有幸能够在第一时间接触到这款车吭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了隆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常形溶列,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈簇捂。通过简单的对比迫耽超,不难发现弥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闯钳品,名字叫做ForteKoup抄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鹃,售价17.18-20.08万元漠比。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翠性,它承了起亚家族的虎啸式前脸等,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鲁,现在看来谈不上惊喜偶诽魏,只能说还比较精致毛。虽采用了大嘴的设计晦哆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锭,或许小女生会喜欢苟。大灯全系都为卤素光源酮骇,并带有日间行车灯豢蹈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰软熬。   走到侧面风贬褐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垄,但两门的设计为它增色不少起腔,在绝大多数人的固有印象中箔,跑车就应该是两门停茧吠,并且应该是无框车窗频亮,仅从这两点来看戊瞧介,速迈确实都做到了冷囱赐,开在路上的确引来了不少的目光追随臣香肮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流厘诺,我们一致认为车尾的设计更为出彩射派踩,短小鹅顿毯、精干簇破,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受位食粪。除此之外棺市腿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局橙说,而且排气管口径不惺亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强窃勤。轮胎为韩国本土品牌函次,规格为215/45 R17厢练枯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钳胃。   当然还墩师,如果你选择2.0L车型的话鸽侣,你所看到的黑色外壳后视镜矗烙、前后包围的碳纤维纹路饰板萝、双边双出的排气管触、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了星倒。" "  讴歌这个品牌健,或许很多人不是太熟悉袜督庇。作为本田旗下高端品牌莫厩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任微,而且在美国市程Ц佟,讴歌的品牌影响力是非常大的瞎目。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力称惹逼,大部分都是人们对这个品牌不了解护,影响力上不去钵磕,导致在销量上确实不尽如人意沟瀑瞧。对于这次全新MDX的到来隶,个人持有赞许的态度拓递干,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逆,还是那句话涸痊,品质上去了皖突块,接下来就是提升品牌影响力了抢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上粟故女,大灯的轮廓更加细长猎诫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯答搪饰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蒋,但内部结构和MDX并不完全相同颅。雾灯被一条仿LED的光带替代奔,进气中网的细节刻画更加运动脱簧孺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芜捎,侧面造型给人的视觉感受非常低粱亢,这和前后大灯的位置有很大关系荤京,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嗜凹平,注重舒适性娇拐填。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上端涧膊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感矾腻具,而压低的姿态却更加动感萍从我,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赴。尾灯造型相比较现款修长狗拭切,优雅的感受也来自于细节的 设计嚷姓蕊,但貌似通过我的观察韩程筐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源翻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蓄狈沮,让尾部显得非常简洁烂。   本文导航户:" "  2014年2月20日围圣回,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缅角的。2014年型奥迪A5的最大特点是弯蔷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机和美令。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吼壳说。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大犁抱,共有19款车型逆掳,售价在49.98万至85.8万该翟考,具体价格如下扰跨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绅饰瓜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吮凳蔡。配置方面蹬失,也与现款车型相同径。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机枷。   内饰方面林箱,2014款车型也与老款车型大同小异仍浆略,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苛仿告,同时门内饰潮、座椅中央扶手开、都采用了纳帕真皮面料仁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机癸骇乓。而2.0排量以上的发动机则保持不变奸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狙瑟的。   变化一啦红鬼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盲梳摹,在原有的缸内直喷技术的基础之上椿,加入了较为传统的歧管喷射擦嚼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合斗迷,通过二者各自的优势胳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贰。事实上去棺,混合喷射也不是什么新的技术东,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鹃蛇罢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市矗宠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恭。   变化二滤倘:排气歧管集成至汽缸盖内毫副霜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内徐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力覆勃,从而减低涡轮的负荷肌诡,提高涡轮寿命律瓶颂。同时肆沛筒,因为在进入涡轮之前进行冷却马碎,相当于提高了涡轮的进气温度限制从,可以允许发动机有更高的排气温度县恼辽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人劣,同时结构也更为复杂容违炊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腺商。对此哩钞损,缸盖内的冷却系统也进行了改进勃谎惹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)齿。   另外秀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外砍帅,还有着两项小改动担。使用旋转阀哪В块替代了传统的节温器燎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上墓圈菇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制土。   根据官方消息啤缴佰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涝次,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔬陈吻。笔者也希望在应用新的技术的同时火逢疟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屎寇。 责任编辑椒社:王晨熙" "  A00级(微型车)酸抬方,在人们印象中这类车以实用性敛椿铝、代步功能为主激茧阑,低廉的价格促使配置也不会太高麓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呐,一款车的推出打破了这一概念蛊,它就是全新奔奔狄吾俺,来自长安汽车称截馈。   感官是人们的第一直觉反应对哥龄,所以外形设计的重要性不言而喻酿,为了使人们印象深刻退趴蚕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的倪,道理很简单射,日本是微型车最发达的市场巩顾茅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盼,在2013年广州车展上喉等,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光祟嫂摹,除了时尚的外形设计以外赊捣,在细节做工上也有着不俗的表现幸。前脸的设计整体性很高蔚挺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条链淌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痉驼廖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表衬高:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坊,不过这一点在外观上并不明显篓幢帽,这源于贯穿车身的硬朗腰线逃缴惧,有效将视觉性降低揽畦,同时搭配造型独特的双色轮毂返腿纽,让这款小车看上去时尚动感劲栏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动犊雌袖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰幸,如果仔细比对傅渴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸呐。除了引人注目的设计以外愧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹熊,具有加热功能的外后视镜闹不梢、15英寸的抛光双色轮毂悉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置玖汤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戚嫉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d立什。不过刮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版玻狭,从内到外宏畏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉半,可以说是一次完美的蜕变恒暇。那么这款新车究变在了哪里乖宏稼?它究竟新在哪堤浦苍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出穷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大培,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm澳椿,轴距则与老款车型保持一致耙。在尺寸变化不大的前提下秋泄,改变外观旧厦叛、动力搐和爬、内饰皑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逃不盟,2月19日这台新车也正式来到我们面前投犁,并接受大家的考验烧贬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条花,但这8条是我个人认为变化比较大的懦荡势,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嗜韧盟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赶捆粟,我就有了一种预感谅够腹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢竟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肪。全新X5给我最深的印象除了家族化外七,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凛矛勿。首先该含,先说说全新X5的外观犬,“大尺寸双肾进气格栅”删谰秃、“开眼角式前大灯”洁梦悍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致托汹。    现款宝马3系推出的时候垢辰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铺,现如今随着全新X5的上市搬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骡心。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辉痰宛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沪,据悉勤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嗣辟磋。值得一提的是沙叉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般珊,给人一种炯炯有神的感觉峡厩疏。    由于新老款车型的轴距保持相同沥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杠,反而侧面的腰线给人一种力量感停,这也使得新车看上去年轻了不少榔。细节方面寐,新车在前翼子板上增加了进气口迸陶趟,突出了宝马品牌独有的运动基因莽霉采。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拟恨想,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涧慑,提升了夜晚的识别度牟墙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起猎,降低了风阻系数次,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哎辣。" "  版权声明碎颁:本文版权为网易汽车所有得却,转载请注明出处捌。   在2003年耸涩,奇瑞QQ的下线让这款时尚松叙、便宜钵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沛辑泥,之后短短的几年间仁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话革剩赁,然而到了2006年长安奔奔的推出挤僳凰,打破了QQ一枝独大的局面讼隆画。一转眼鸿兔,已经过去了10年的时间甫磊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哪,在这个追求个性缎、讲究品质的时代谭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搓寥顿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则射,而长安似乎也意识到了这一点水,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抒辅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者权?   从厂家方面获悉嗽馅,老款的奔奔(love)已经停产梁,而奔奔mini则将会继续生产销售泞烹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系号让,前者主打精品中高端微车市城湮小,而后者则会在廉价微车市场继续作战炮。从定位上来看降需岛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些豢对蓬,虽然沿用了奔奔的名字碴,但整车的设计寸、配置以及售价都会高于老款车型恫歇糯。   新奔奔客户群体是谁号?   在很多年前溜碗难,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结池槽,到底是买奔奔还是买QQ力烁,在那个时候嗜下掂,很少有人会关心这款车设计的如何睦、驾驶感受如何谷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具材诺,省油判、皮实藕、能遮风挡雨就行臣峭。   现如今汞里茄,80后窃卡绰、90后已经成为购车主力奔,这些从小听着walkman刺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怕士沁、用户体验以及品质都有着更高的追求全抒鸡,因此在座驾的选择上同样不会妥协纫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看封限快,新奔奔就是冲着他们来的锚躬。   新奔奔主要的竞争车型是斤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布尼抡巧,但从目前得到的消息来看尼逃篇,5-6万元将是其大概的价格区间膏翁。这个价位中既有一些合资的微型车辩孰乌,也有自主品牌的紧凑型车甸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妙钱聚,比如两厢赛欧惯秤慧、奥拓伞岗贤、玛驰以及低配雨燕等等车型避。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些煤徽期,产生竞争的几率比较小粟娘房。   外观邵:惊艳办评、和谐鹅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词上:高离地间隙搞、车顶行李架饰、双色车身等等卫蜕。没错拨阔,无论是跨界酿烹、越界还是交叉车型胖讽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苇。不过世间万物啊弄悉,徒有其表终究很肤浅奠,我个人认为梨贸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扮搬。所以邢娩肺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾昆线丝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磨菜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象每蹲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款榷硕褪,它集沃尔沃所有看家本领于一身玛,可谓全副武装县。为了让媒体更好的体验这台车灵龋村,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贫。没有固定线路似坎魂,没有领队车辆损,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冒摄凛,它会和每一位汽车媒体人独处12天绵卞。而在这12天里釜碴七,我已经和它奔袭了4100公里掀闲,横跨了三个省份旧赔建,体验了柏油赛道冗、软土拉力魏翠、冰雪漂移妹忻、高速狂奔拈宠翱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闭,当然镣,最终的结果是讣绊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迹摄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的庇亲,正所谓日久见人心铃手,交友如此认讣入,试车亦是如此茸。回到正题弓,和往常一样危巫巍,对它的了解还是先从外观开始芥邪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冬,相煎何太急”这句绝句叮,而在雷诺—日产集团旗下参仙,有两款车正在上演着这一幕柬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气且兴,还有这出色的越野性能醛唐跑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性愁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坝补徽,买谁更划算步茄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阀殿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位监璃甸,作为英菲尼迪的顶级SUV搪猴,QX80的售价高达152.8万擒尼,但经销商处可以优惠16.2万普,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万攻涧匈,虽说16.8万也不是个小数目剑祈。但对于消费者来说滦堂,一个日产晒铅,一个英菲尼迪巴伟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌湾宿谷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)荣匹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV完屑按,它的身材绝对够大椽棘豹。从上图的数据来看桂潘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙判率,尤其是将近5.3米的车身长度煽渐斗,会让您感觉驾驭它有点困难膝氓。另一方面父馁同,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现牛拈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剃撮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型彪案菠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腑显。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慨宝,同时也显得异常凶猛烧伞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剃抬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蜜娇,整体造型圆润收蹭倍,没有多余的线条作为修饰曙,但是反而会让人感到车身很厚实浦忍五。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棱脾送。同时注意它车窗的设计拒蓖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱昂脚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氓成汝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蹬旧监,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骗吧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计魂,也没有了那种霸气石抨,转而给人的感觉是设计很前卫脖擂汉。车尾的饱满程度与车头相呼应着隆始法,丢去了上一代的直棱直角煎危鞘,饱满的线条凸显着丰满的层次感等鳞就。   日产途乐虽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疾赔撮,虽然脱胎于英菲尼迪车型谅糙,但途乐依然拥有自己的外观特征垢掀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辞慑槽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就该:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蒙绦旱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号溉徐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出雀死。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嫁邪嫂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气董藉裸,成为了车头亮点之一荆庞沁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术版,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贝阑棵,这项配置自然是少不了的步刺。我们可以找到4个摄像头图琉,它们分别位于车辆头部寞、左右外后视镜下方和车辆尾部猎吉。以便在停车过程中博访,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况括,让您更加自信轻松的把握泊车空间盒桐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头犊,大大降低了停车时的事故发生迁斑。   途乐   通过对比发现渴,两车在外观上的配置基本相同烂,差别仅在日间行车灯上傻,不过随着QX80年款的推出城范潜,日间行车灯的加入应该不是件难事灿驮任。两车最大的区别就是外观/品牌的不同僧热请,在相差仅有10几万的时候浓室,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店每谱。    责任编辑莎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天厂施烩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胳赔,除了奔驰G誊灯、丰田陆巡系列怯受搓、牧马人等硅豹途,双龙雷斯特也是其中一员房姥锭,而且雷斯特还是柴油车窘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值饥,以目前的接触来看擂,双龙雷斯特W表现不错为,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”得蛔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作享乌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰书耙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谅墒丸。当然奸,在随后漫长的几年过后唉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO欺谰盗,该车型最大的特点就是其尾部造型荷哨桨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纪侗担,宝马方面肯定不会承认蹿,但从年份来讲劲,明眼人一看便知串冯捻。   外观缺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手厩僧冻,该工作室的创办人正是乔治亚罗栖,不过大师的设计未必符合所有人的审美捶咎检,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异取十,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伴娜懈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晌,但为了照顾空气动力学与线条流畅绊每少,雷斯特的车头是圆的淮,所以在当时看来有点“离经叛道”陡磨绒。   而到了现款的雷斯特W汉捆竭,这个“小问题”被修正了队佬梆,一体化的设计已经是大势所趋茨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嘶恭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娠翘架,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感儒尖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别筛曙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少懒腻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拓馈。通过车展上的展示汉甜败,小编已对这款纯电动车型有所了解刚窘鞘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验焊断,时至今日浮善轨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型任黄。据悉课沙桂,之诺将在今年的2月份开始接受预订钞肚校,上市后将以租赁的方式面向消费者眠,具体的细则目前还没有公布吞,上市后会有着怎样的表现恐赐,我们会同大家一同关注裁特。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前戒挎,简单了解了一下之诺这个名称的由来仆兰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嘎锹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟韦哆,毕竟是基于宝马X1平台打造囱,因此在多个方面相似度高也并不为过谓份火。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淬,其具体的表现如何贾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验供聘。 责任编辑春:沈楠" "  版权声明副窖肋:本文版权为网易汽车所有感卧,转载请注明出处搬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诧掸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桶卑。它们的可见程度镶乘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梯胁棋。可见度甚高的两个文字的组合沏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字噬冯。因此携,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扩品。哦垫,对了垛侗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贿桶。意大利人的自信缄建,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心聘炉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用超?咱先从减开始说起邢疟。 Q脑傻:致悦只是切掉屁股的菲翔么托少蹋?   A刷檄聪:非也畔窝苟,前脸亦有修改谴互房,整体风格统一钎,协调度很高挨恫姜。   我相信Roberto Giolito先生躲诚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师话,在设计Ottimo的时候南匠,一定会更加从容户。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”幕碉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腻垛头。在他的心中磐倡埃,应该有着太多关于年轻皋、活力的理解膏釜贺,而这恰是Ottimo的设计要点郊。 外观总结   赞灰石盲:个性鲜明软敛碴、标配LED示宽灯壤、轮胎用料厚道   弹臀零:低配删减雾灯   " "  版权声明碧:本文版权为网易汽车所有镶哀努,转载请注明出处琅龟响。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冕旁攀,虽然距离现在已经有两年的时间誊澜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象表僚。而今天腹霓角,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宦凸氮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扁,并且还是一台后驱车粳瞧。没错菊纬,它就是华晨宝马3系脱革日。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宪诫,其配备了2.0T发动机粉兢屡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秤朴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟臼轰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱记碴盒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诲须,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滤次梳。不过在今天的冰雪试驾过程中赶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现靡,必须先打好理论知识的基础死寒咐。于是在摸车之前芬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谓奉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关室廓钙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桓。 ● 项目一   热身结束了群接湾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节峨。第一项内容便是加速和刹车搅宦红,是不是觉得很简单馈?其实里边的门道儿多了去了沟餐。   在项目一结束后溜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胜驾仟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孪苍。一开始大家相差悬殊迫蚕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疗鸽权。接下来的项目二会比较刺激一些蕾,经常会出现手忙脚乱的情况密,但只要理清思路按部就班的做雄旗琴,想要完成整套动作并不是很难赔炕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明确煽:本文版权为网易汽车所有凸窖戈,转载请注明出处倾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汀筹燎,不过始终都仅有手动挡车型落彭托,虽然目前销量也很出色篙马稻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绒合彤。好在这一短板即将成为历史嚷算伤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蓟,新车将于26日正式上市粒,我们也于第一时间进行了试驾体验呵性僳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观漂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喉首刊,在外观方面也有变化涛恭。新车根据高低配车型提供两种外观方案腺盼舱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计继,而高配车型则对中网篓妇嫉、保险杠造型咖、轮圈和后反光板都进行了重新设计融暮儒。值得一提的是粹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的势。   新样式的轮圈非常动感段,在同级车型中实属罕见烧梳习。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嘉,轴距依旧为2725mm船圃。车尾的变化相比车头要小一些省,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板即兢乘,不仅可以提升安全性程僚,同时视觉效果也更加出色烘们恫。 有态度【试驾评测】取,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寒敬力?   扫一扫嘛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日牢截砂,一汽大众全新高尔夫正式上市灿莆刊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戈,其中1.6L拥有三个车款梨逛芍,1.4TSI拥有四个车款馈,官方指导价为12.19万元—18.29万元呕。具体售价请见下表单盟诞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侣,但是却拥有三种功率版本滑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本罢娩喘,因此在动力系统方面兼丧磨,消费者有三种选择昆功。    我们从上面的数据可以看到此徊共,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者醒扭姥,1.4T低功率版是主流之严啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求功,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侮焊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坡鸽惭,但是它的售价高达18.29万元曹申祭,相对比较贵形毁。    全新高尔夫提供九种车身色彩瑟迫朝,分别是塔希提金硕凑贫、唐古拉白叮、珊瑚蓝领、魅力紫木师共、玛雅红鲸牵恐、季风灰涂倾促、水晶银以及深黑和极地白愁。 ①鸵:16寸Cosmic款轮毂 ②袒桅:16寸Cubix款轮毂 ③抄薄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂借幸物,其中15英寸的一款阜乒宠,16英寸的两款日够畔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备洞敢庙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绵拢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供椭。    全新高尔夫提供标准座椅呜然按、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅璃祷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蒙,舒适版车型则都配备舒适座椅洞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版顽拌。    在材质方面星,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桨烦,分别是上图所示的DianDian黑色织物斑榔、Zoom/Merlin黑色织物肚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烁帘,分别是Vienna黑色真皮适降、Vienna米色真皮穿锑肠、Alcantara黑色翻毛皮丛、Alcantara棕色翻毛皮雌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赫,有两种风格可严寐洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嗅阶褐,同样有两种颜色可迅睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扦态,有黑色和米色两种可押苈ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肺纲攻。    在车内外装饰件方面墨睡,不同配置的车款也有不同的安排锻。像侧窗下沿镀铬装饰条李参、双排气管怠谩冻、镀铬装饰双排气管糖、动感鲨鱼鳍天线列坤、真皮换档手柄能驶洽、科技质感装饰条崔悍日、金属风格装饰条旧、碳纤维风格装饰条等等撵,针对不同的车款都有不同的配备矾蹿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍步耻哇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富燎幸,配备有MKB多次碰撞预防系统拧、ESP车身稳定系统粳率、ASR驱动防滑系统拱、XDS电子差速锁丹稳、前排侧面安全气囊翠、后部4探头倒车雷达描、前部行人保护系统阜譬、自动静态转弯补光功能等等显颅结,但是在舒适性以及功能性方面槽靶,并不是很丰富猴静嗓,但是也可以满足基本使用癌舍。   1.6L自然吸气车款如何淹嗫獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡场,它拥有手动时尚温丰、自动时尚以及自动舒适三个车款檄劣,手动时尚与自动时尚的配置一样碎,在价格上二者存在1.2万元的差价舵朝闷,主要是变速箱配备的差异腺梦。所以在配置对比环节精似,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行册惹康,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元融似节,差价为1.1万元惦槽。    在配置对比的环节我们可以看到磐膏,时尚型与舒适型之间的配置差别妙,大多数都体现在外观内饰的装饰件蜗淋李,以及车内一些常规功能方面妙叼境,主要是顶棚储物盒惕、后排中央扶手枫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半假抗,实际上最有意义的差别在于全景天窗桑、后排出风口尉队、蓝牙电话刚蹋靖、定速巡航伤恕人、驾驶席座椅腰托花杯磺、TPMS胎压监测系统这几项上趴,不过在这几项配置中骆昏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疚,尤其是全景天窗扁。    从价格上看匈缮疵,二者的差价为1.1万元普糯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泼陋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品想,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腊,所以我们在这个推荐环节辫,更多的倾向于低配车款推脚航。 责任编辑范鸵辫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发梨。它采用了全新的DS家族式设计风格扰,延续了一贯的法式浪漫风格链膘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孤脯鲤。新车基于DS5平台打造即,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呸哺。预计在3月左右上市层,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赌,让我们一起来看它的表现如何认擞。 外观喷醛离:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肩,却多了一些时尚及科技感饲晤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性堡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感市馁绿。镀铬装饰拿捏的也比较好素囊古。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瓷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锻勺寝。也表示着DS的品牌走向独立内攫隙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剖,有着都还算不错的账面数据盲瓣,车身长度为4702mm潭,宽度1840mm轰,高度1515mm.轴距为2715mm哪。上市后会把目标锁定在奥迪A3轮。 车型图片 基本参数锚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面第遣簧,除了前车6颗驻车雷达之外祥疏渡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敬亥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯驹寐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰讽盲械,从视觉上拉伸了车辆长度氓梯团,尾部设计了一个小小的尾翼谜卜,尾灯下侧字样表明了其国产身份葛特嘎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敢称。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方航炔橇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脆,真正的排气隐藏在了下面啡围巷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型番扔排,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词葛丛顶:高离地间隙设、车顶行李架陆嚼谁、双色车身等等谷霓缓。没错膝具吃,无论是跨界吐佰、越界还是交叉车型乾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惩漠党。不过世间万物把岛秸,徒有其表终究很肤浅午蔽,我个人认为肮奖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泪晴。所以妇虐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜗努缔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时攘伺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象访绘停。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拜位坍,它集沃尔沃所有看家本领于一身伺嘿,可谓全副武装老。为了让媒体更好的体验这台车困,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盘侧闪。没有固定线路来弄,没有领队车辆傻桔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赋顿,它会和每一位汽车媒体人独处12天搞芬。而在这12天里啪谷,我已经和它奔袭了4100公里矮,横跨了三个省份宛饰炮,体验了柏油赛道隘镭、软土拉力攀冻、冰雪漂移蚀肺牵、高速狂奔餐秘霉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倾烘辅,当然挠赫,最终的结果是靶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纫涕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咕,正所谓日久见人心逛检,交友如此耽,试车亦是如此蒲裴讲。回到正题袄闺废,和往常一样裳钠偷,对它的了解还是先从外观开始缉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化厂梗呐、多样化是一种趋势离陋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蓟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谷泄敢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车身茶扰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饯焚蓝,上市至今保持着约5千台的月均销量痞泻害,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型壕惟士。 外观/内饰对比缴莱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钉单薄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蕾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铝迹,毕竟师出同门杯按。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管的,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯顾平酶,远看很容易被误会成排气管抄,但事实上真正的排气管被隐藏起来报勾艰,整体尾部设计显得层次更为分明布查啦。低配车型配备有倒车雷达淋勃彪,高配车型还配备有倒车可视芳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念行贤班,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点割沫奢,修长的车身与宽厚的D柱锤痉,加之出色的后排与储物空间炬,俨然就是一副旅行车的范儿郊鲤肥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm眉,它完全可以称之为旅行版朗逸七钮。    车身的线条连贯自然迟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观穷祭狮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头椿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钨抵,调整了尾灯的白色灯带位置涡唱街,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抛峰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骗馆溜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奈拣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格摔醒,内饰板件的用料以软质材质为主炕,接缝及做工也较为精致览矩,与同级车型不相伯仲删驶割。从实拍的车型判断颈,自动空调烈暇、ESP系统便僧插、电动座椅项救、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型崎缺,至于具体配置还有待官方公布介警茬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉勃,同样是大众家族的传统布局尺千疙,整体的感受都很不错锰辣,方向盘瞳、中控台的每个设计很都容易上手瞥附,从材质上来说乔价,朗行是塑料感有些明显的嗽,好在其工艺上还是有保证的练萝,并不会有很廉价的感觉骡睫潍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后趴,销量在整个家族中表现最为可观句。近期俱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市旧,新车主要变化集中在外观床堪,同时针对颜色盘藉夸、配置进行了调整腿牌,以保证其市场竞争力提酣确。在豪华紧凑级细分市场中堑漠敛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一革,通过下文的对比分析茨陵古,希望对有此购车意向的网友们一点参考藏。   备注扑: 为更直观的进行两车的对比分析脓淋胸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260表、CT200h F-SPORT)勾驳,市场优惠参考自深圳市场柑痉。 车型图片 所属品牌拖木: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动收径赋,内饰做工精细    车身尺寸方面厘且,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捆,其他参数均小于奔驰A260猴。从外观和内饰设计风格上看怜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑徽随,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释溯毁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺渴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样耽崩肺,全车充斥着力量与美的线条撑滦皖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点污,硕大的单条幅进气格栅苦徽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菇烂斑。    相比极富视觉冲力的前脸造型澳撼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些据慰,但并没有脱离运动弟潍陋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勒贺极,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹糜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素馅脱屡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绊,同时下侧雾灯造型也有改变化,车尾部也进行了一定的改动凳衅,整体感觉更加运动搅。另外暮蓉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”咆崔母,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配删鲜管,形成强烈的双色反差氰登恨。    F SPORT车型装备了整车运动套件窘响挨,涵盖了运动调校悬挂讥、运动包围咕俱肯、运动阻尼减震器煞卸浦、熏黑运动轮毂怒汾、运动车门脚踏板厢琉疙、运动型铝制加速踏板麻寡芯、制动踏板十何、脚歇板等翔芥竞。    三幅式平底真皮方向盘碧、红色元素点缀的空调出风口堵、铝合金踏板妻缔氮、仿碳纤维装饰条等等挛佃某,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格眯投。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化杯称觅,将方向盘香啃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瘸讳绢,增加了便利性练,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动观贝,分散了注意力聚朝遁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间峨,是多数第一次购车家庭的首选要求妊眉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泼,会有怎么样的变化烫北,一起了解一下伍警。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的唤,镀铬进气格栅增加了些许立体感扦窍,更加显眼的X造型前脸控菜娇,迎合年轻消费者的审美凛掂。大灯的改动有些另类法绘,在我看来接受起来还是需要时间的憋雷暴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车菇床,新款在车身尺寸上有所调整岛献顷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拭搁,轴距保持2600毫米不变沟雀口,相比现款仅车身尺寸有所增加腔讥稼。   车尾的变化不大街类冠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板跺赖借,以及牌照上方增加镀铬饰条顷,尾灯造型无变化渡泼和。实拍车型为高配版本林钮,但仅配备了三点式后倒车雷达刑姓膳。   新款的15英寸轮圈造型不错催篡韩,轮胎选用优科豪马潞巷百,规格为185/60 R15车封参,备胎没有缺失潭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扮赐氛,在年轻人中更是屡见不鲜笨涤。在学校要有个性厩,在单位要有个性吗,穿着打扮要有个性茂,兴趣爱好要有个性鞠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吝毒?如果你有这方面的兴趣鸥铜猾,那么杰德将会是你不错的选择徒拟牢。可谓自成一派的它么齿,凭借着并不起眼的车身尺寸弄段糕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戈倍纬?还是旅行车诧碴面?或者是MPV铆?但这都不是事儿辆龋率,只要适合自己就OK绦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烂嫌斧,喜欢接受新鲜事物的他们尘逛,正好与杰德不谋而合广。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐庇焙,此外赋惦抠,六座的乘坐空间帮,也足以胜任日常的使用需求扯惭烩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惧井俱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鹤寡断?自2013年9月6日上市以后虹婆安,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量还咀,力压大众途安和马自达5等竞争对手邵鳖零,它用事实结束了我们的疑问河玲滴。除了这些迟,杰德还会带给我们什么样的全新体验垃经淳,让我们继续往下看燎必习。   " "  若是经常关注汽车之家的话揉鳞牡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骑鳖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鼓。虽然我们这里并不提GTR闲冀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何艇挎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复窘洳玻克斯ST犊碎,令人刮目相看认泥。与此同时齿仍,在秦身上磷梆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烂劣、做工以及舒适性表现上的明显进步趣首溺。 外观造型皮睡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碳卷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缺挤厦,近年来推出的新车型如速锐次苦糙、思锐以及大家眼前的这台秦律簧,都可谓一个比一个漂亮鞭。就以秦来说筹杭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乓钠侩,很是亮眼莱案娘,同时也营造了较高的前脸识别度兑尚。   车身尺寸方面旗怀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大薄金,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平欠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)倪港陪,2670mm的轴距表现则处于平均水平匹晃得。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玲,其整体感觉与速锐大同小异肥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刑饯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撮。无论白天还是夜晚蟹急皑,该车的车尾识别度都非常高笔嘛。而且内部的光源袱,除了转向灯为普通卤素灯泡外库挡,示宽灯难、刹车灯以及倒车灯都用得是LED混。   充电焙、电桩安装及质保/售后介绍好:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口火,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包揣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电衬,据官方资料介绍逞啤,充满一次电大约需要5个小时左右泼憨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寂呈。   同时靡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩革簇,虽然价格并不贵抢骚乾,大约在6000多元妊,但对申请人有一定的条件限制邻受,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)技济,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)枫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准俺爱。当上述条件都满足之后吕梨酪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耽,如果一切顺利般凳桔,最快1个月内就能安装到位并通电使用涧毕。不过目前谎惹法,秦还不能实现快速充电瓢芬抛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的假食,只是目前还没有这样的配套充电设备宫饭摊。   针对秦的特殊性颧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钩纹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务警络。其中年屡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谜式,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶探,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋常虐浦、绝缘手套和护目镜等设备路叙恳,并规定在检修车辆时必须两人在场屎故。以防车辆万一发生漏电搜,威胁到维修人员的生命安全蔬芦。   与此同时铅瞳胚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胯琳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组垂绒朔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型糕且芳,整车质保为6年或十五万公里煞,电池组为10年或二十五万公里)盯淳噬。总之凑昂,从专设的维修工位皋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期魔撑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卵,而对消费者的购买更是一种信心的保证凸雷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前筷形扁,中国汽车市场刚开始发展刊,市面上可供选择的车型可谓寥寥菊疤,在那样一个年代溉亲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沥,并且在之后的相当长一段时间郊,人们心中仍对它们有深刻的印象胃蚊吗。时至今日凤填欢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汐,在数年激烈的竞争中贺涵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下式梅郸。这回咆聚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首片萎睬,我们也借这次机会为大家做个全面对比陌粟肯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车轿:外观内饰(包括设计和做工)播痘缚、配置禽械、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涩裤蒂、储物从煌顽、油耗船府阀、驾乘感受联沁谐、加速性能辛箱、刹车性能敖可栏。同时风坦幢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别请、同价位车型的什么水平干醚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元络螺,目前约有6000元左右的优惠鬼筛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屉,在优惠方面差别比较大厢伶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右箍祈,根据论坛中近期的提车价格水狸层,9000元的优惠还是有的潜悔故。目前查,两车的售价依旧属于同一梯级崇噬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嗓奸阀,只是配备了卤素大灯及雾灯皮骗躲,透镜痪懒躬、日间行车灯这些都没有毋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拱飞抬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啥诽焕,因此我认为两车的配置可以理解爱棺,符合同级水准庭坪秤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奴磁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比份,两车的各项参数也处于伯仲之间暇操,差别在6cm之内夺。在车内空间上铆毁赦,两车的表现也很接近饥,我先剧透下吧坑抄恰,结果可能跟你们想象得不太一样为男桂。   相信看到这里五,大家最担心的就是如果车辆没电山痘,后备厢是否还能打开的问题鳞。捷达看来是妥妥的没问题动,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拿挤,它的后排座椅靠背可以放倒潭咐,之后即可顺利从后备厢取物疏埂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐馆床悄。   在倒车辅助上滴,捷达配备三点探头鹿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配腾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平夹诚。这里多说一句乱冻啼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达极贝痉,让人觉得很不大气汤水,并且低于同级别的水平犬亩硅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达掂朗湾,舒适型也可选装倒车影像逻祟矢,比捷达厚道一些剖入。从普及性上看刷秤守,能够达到同级别的平均水平编梁,从功能性上看疤赌,拥有倒车影像的它则高过平均线了箔囤兜,给好评腿僵雹。   两车都是15英寸的轮圈帮亩才,造型上也是各有风味富毙,轮胎宽度也同为185mm骇卿懒。从售价上看伯畏敛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梅系段,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鞘崩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蕉添蛇,让我们在后面的制动测试上见分晓裳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显豌幻噶,借着中期改款的机会蝗溉绷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拔倡。应该恭喜它痘始递,至少在我眼里擞痉,它确实达到了自己的目标登。过往凭借动感的外形童坡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它旱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点读实。   只可惜秤,刚上市不久的2014款起亚K5毛篙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辖纹,而且它们的价格都处于K5车系的高位叮盟,受众群体并不大澈屋。前段时间埃授推,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巾疮警,并撰写了《起亚K5购车手册》棺荆。文中猫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泪封,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐看报七,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色订。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辨稼。自从起亚氢扛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后褥掏纯,互用研发产品的例子不胜枚举皑很扇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度傲悼拭。该发动机的最大功率为245马力壤弧、最大扭矩达到350N·m勺,账面数据处于同级别的上流水平炬迷檄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机彪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卡荤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挝醛锋。   在涡轮增压烩时堵、缸内直喷等技术的加持下貌潞姥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m圈目,并且一直持续到4000rpm敌。得益于涡轮介入较早偏漓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间呐,而且它的油门也调校得比较灵敏陕惜谩。在实际驾驶的时候便僵,可以感受到它的起步轻快自如闯淑沥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余糠俄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盾宝备,毫无疑问它的起步要相对轻快一些良闷,但差距并不像数据相差那么大阜。在整个低转速区间拭,它的动力输出不算直接峰,缺乏一点活力士,给人一种有劲儿使不出来的感觉寇蹈膏。   于是嘿羞,我把油门再踩下去一点牛,动力突然来得很快浮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然龄梦,毫不费力瑰惊该,而且可以感受到车速达到120km/h时钵晴,发动机还有充足的动力储备娟。它的中段加速能力让人满意饯,虽然依旧缺乏一点活力疥拟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开藩爬。   还是差点意思效舰酸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感精陋。于是协,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式思列,6速手自一体变速箱切换到手动模式粳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作揪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拨。它的油门响应足够快绵畴,发动机的动力输出得到更好的释放扁洽膏,方向盘的反馈也更加扎实却。除了SPORT运动模式外村,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袒髓碍,运动特性从SPORT冕怖唾、标准到ECO逐渐减弱环嫩慌,驾驶风格也逐渐趋向安逸售女抨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唉读谐,平顺性极高请,而且动力的衔接也让人满意害。若以80km/h的速度巡航吭男,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吼,对于燃油经济性的控制也让人满意咳桂什。同样值得表扬的是降挡速度法笑,在中段需要加速的时候深踩油门涸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出览赫台,而且换挡冲击也比较衅恪,不会让坐在车内的乘客感到不安怀兰菊。   前麦弗逊敞炊蔷、后多连杆的独立悬架底盘结构舞何,在调校方面仍然有很大的提升空间庞含。它的弹簧足够硬矛赣秀,但是减振器的阻尼不够大桔努荡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底萝,会有细微的震动传到车内惦铅岭,以稍微快一点的速度过弯帝拘,车辆的侧倾会比较明显措滑旁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳夺错。安安逸逸地驾驶肯定不是问题焊,舒适性让人满意棠,但如果需要激烈的驾驶的话膊垢,后期对悬架的改装很有必要宽。   它的刹车盘相应加大了尺寸橙呻才,刹车的力度足够办迁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吞辆。具体表现是爆每,刹车踏板的前一小段是虚位拍衰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏馅绥怂,制动力度会突然加大寐尺,需要一点适应的时间仇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻慌曹,发动机的声音蛾全锋、振动都非常小崎说。然而考,在速度上来以后彭恨揪,噪音的上涨速度也很快率委,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妊本欠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显强耻。   我得承认汞叭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挺,但在起步和中低速行驶的时候粱,动力参数上的优势并没有完全体现出来离秒仟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处百澈拧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茧蔷晚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”灰殴春。当然免钾苗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秽。另外烩池抛,值得一提的地方是丧岔,在动力提升的同时酿,它还加入了行驶模式控制系统快臣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用荷卉槐,它的动态性能相对有一定的提升冀,开起来也更有活力和乐趣逗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”睡刷砰,只有手动版车型销售钾填,导致产品线还不够丰富零搅沽。而就在去年11月伯砂,海马M3终于推出了CVT版车型泄顽,7万-9万元之间的售价绰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30忱廉蹿、逸动红黎酮、宝骏630以及启辰D50等车型晌,竞争还是比较激烈的经亮寐。作为一个后来者攻仍乃,海马M3是否有足够的实力立足乳?下面我们就一起来看一看坟跋惟。   动力燃距:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择糯们缴,其最大功率为82Kw岸梦,峰值扭矩是147Nm珊。从账面参数来看认,可谓非常出色旧,一点不比合资产品的数据差仿磊。对于一辆紧凑级轿车来说懈滇檀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了常盲。    开起来的表现檀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瀑挟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辞电垄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吧,如果想要充满信心的快速超车午,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娇。    我知道会有人问倍辈队,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗郎?说实话溺,我觉得大家都没什么区别狼态,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赐刀梦,也是低扭不够强烂供,需要靠高转速来增强加速能力才。    可以肯定的说踞痹酗,除非是加上个涡轮增压器经能困。否则的话腐克,这个级别同排量产品之间的动力表现吧浚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瓤穷绒。我个人觉得戒斡,这只是消费者们需要认真衡量的一点睹,而非全部细苟钵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在桔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诲匹,动力传递平顺连续的特性卉颈仙,有效的提升了整车的行驶品质感败鄙。顺便说一句某庭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外屠,这也是比手挡车多花点钱的好处淑剑。    深踩油门时刊犁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炬璃,来保证动力响应足够顺畅兴脆攫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内霸计。此外酶沧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式檄济芹,功能性极强叛徊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现微,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鲍卿饲,g值才开始达到最大的0.366g姜抄慨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姆乔岛,此时车速大约在30km/h左右摩,达到60km/h用时5.24秒携撂,冲刺到100km/h用时11.45秒叹入。    接下来看看海马M3手动车型物藏禾,在加速到2.5秒后瞪,车速已经达到了差不多40km/h蓖畅斤,达到60km/h用时5.01秒譬常,冲刺到100km/h用时11.28秒陶躺,比CVT车型略快弥蹈。如果不较真的话切菱耻,可以发现二者的差距其实非常兴8狻,相应的在日常驾驶中其实也一样帽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米间退,就这个成绩来说古讥联,它的表现只能说是非常一般济。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹦卜篮,它的表现就算好多了筋川告。 责任编辑涣欢蛾:沈楠" "   近日时棱,宝马官方发布了新款X3的车型官图朴娶坞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仟蟹。从新款车型推出的速度上来看目陀迸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视昏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量美勿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化穆妊袄。    早在2003年劝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蓄苍。10年以来挝纳,宝马X3已经销售超过了一百万辆尾孙彼,自从2010年上市缉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捆难。因此瘸,2015款作为X3的中期改款挺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中协啥峡,优化后的大灯组造型杭贩乾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多竭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呸鞘扳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感琅谐。通过官方图片禄挝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时崩箍杀,也融入了宝马家族的最新设计语言率超伸,与新X5一样采用了新的中网边框设计胆醇,在视觉效果上更具冲击力巴疙。    在头灯部分醋淀畔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细睬通。另外让蓝箩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代犬迁绒,配置方面它还可以选用全LED光源慈瑟队,再加上选配的LED雾灯乓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鞘。    新设计的前保险杠极具力量感谢姆,并融合了镀铬绥、塑料格栅以及金属护板韧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抛。此外背梅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中斯澳康。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毖,也使整车更具个性化风格观房。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纬痹痘:4657×1881×1661mm堤睡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近透惹,轴距也同为2810mm局枢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肚拣祷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别握,从车头一直延伸到尾灯的腰线宠馆,让车身看起来更加犀利且极富层次感愧抖。相比变化较大的前脸牵抨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰从。相比X5虑雇,新X3的尾部更加耐看韩抹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感墒舞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腐贪颁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守莲,视觉效果并不是那么给力乱的。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择豌祈搜,新款X3也不例外块。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嘉乾握、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前让、后部的防钻撞保护装置喊祟涤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套略墙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂南似么。此外莲耐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致漏得富。该车还可以选择六种车漆悍巨伶、三种专有的18髓腿赡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吧妒。 责任编辑悔钮奸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泡:Quattroporte(总裁)截弧簧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拟妓勘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盒清廊:Levante痰掇诧,还在2013年4月的上海车展上辫催希,以全新总裁平台为基础潭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痪轮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的天叭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款含洽:Ghibli……   以家族设计为本许盯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骂理,虽然定位上已与同名的前两代车型不同戮旅,改走豪华中大型轿车的定位懒登牟,车身尺寸长懂、宽钎脐挫、高分别为4971mm凑、2100mm和1461mm泛,轴距则为2988mm拈,直接锁定奥迪A6剂拼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上麓供,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肺剧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征得倪,且融入全新总裁的轮廓特色赋睡,以紧实并极为流畅的曲线咆精,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格箍。    于是在车头设计上翻轿肉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽考、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涝蒙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屡吗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炼羡,将蜂巢状格网嵌入其中且慧森,且尽可能地加大旅,再搭配角度更为锐利姜店、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组工并,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颊霞头。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赎,所以厂商在Ghibli的车侧刊,除了保留前叶子钣鳍状孔道拇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喝搂藤,也师法了总裁车侧的设计掳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型独,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没功,另一条线则从前门下方迸出亩短室,向后朝车尾紧缩抡猎,滑顺动感且充满肌肉感份去,并正好可呼应更翘的车尾设计伟迪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纶碳,速度感浑圆天成星斗。 内饰向旗舰看齐侍本卧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上玻斧模,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怂毖朝,也把声控搅冗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上歪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刷,右侧拨片负责手动升档韦垫、左侧拨片则能提供降挡需。    此外吝,三辐式方向盘的前方溅,一样是借自全新总裁的蓝底白字氓、双环式仪表盘酸泵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表渐茫,左侧则是表底超过310公里的时速表当冗惟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕佳,可提供显示油量枫坷欣、水温梅愁、挡位与导航指示等行车信息乔播,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上射,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图氰俩踏,告知驾驶者目前的驱动状态林。    和总裁稍有不同的中控台拴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟收款,以及可触屏操作的收音机电台选择显澈、音源切换临璃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)饭、空调温度戏邻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕踞弛苫,空调出风口则移至屏幕的两侧膜惊,下方则为恒温空调系统调整出风量髓、温度与出风口的位置收,以及音响系统的吸入式CD廊,设计上较总裁车系更加简约哭钦狮,但用料与配备完全向旗舰看齐普船峦,展现了十足的诚意匈。    较为可惜的是绕够,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm维椭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凑裸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性雾袜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卷董,包覆性和支撑性也非常出色爽式。    但是后排方面嫂獭、便没有像总裁那么充裕黔,尤其膝部与头部方面筷,身高174cm的笔者坐进去后咐稀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晤辈粱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促湃,也刚好替前线、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何畔磋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓良碌。 责任编辑凛船:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瓦垃露,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了煌连螺?后来一看谎稍妮,哦常,原来CC是“Cross Country”破。继续了解发现有点意思檄,底盘抬升款收、高功版2.0T五缸发动机歧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法退:目前的普遍规律是闻绷,产品分得越细慷楔汗,总销量提升越明显喜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唬戳稻,它的引进受褂仓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦栋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洞,主要分布在前脸和车尾速捅,从外观区分它和普通版V40很容易戌。底盘抬升12mm推,这么小的数字对视觉效果影响不大亢纱澎,整体协调感没遭到破坏填。    车厢内部董,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样灿眉捣,除此之外内饰并没有过多特别的设计联且柯。之前我们已经发布过实拍文章算娄槽,车身相关内容有详细介绍江獭,因此这里只是简单提下要点贡旦惶,就不再重复描述了惶悉囱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抛甘洁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彭妊,最大功率214马力脯冲,峰值扭矩300牛·米膊,型号B5204T9白蔑,是普通版V40那台发动机的高功率版本败恨,那台机器的型号是B5204T8客,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒徘毙,今天会是什么成绩伍梨?稍后揭晓板颗。    变速箱没有变化厩酞俄,依然是日本爱信提供的TF-80SD籍播瓷,六个前进挡酚金,带手动模式和S挡拖心蹄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT火,奔驰A级用自家的7挡双离合顽挞,沃尔沃这台6AT暂无优势米,目前他们还没有新产品投入实际应用狙俗,理应加快脚步秤莱。   驾驶疙们:邪恶的S挡    驾驶部分视奸,我想说说D挡和S挡的区别陆呸。看起来挺初级的一个话题慌府,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蒲。D挡油门响应迟缓逆苫荆,在激发变速箱降挡之前疥,需要稳稳的罢掂汗、持续性的向油门踏板施加压力久闻僚,慵懒的降下一个挡位之后胁翰,情况有所好转骨唱,动力给得稍多烹犁,也就这样赖。    不满意对吧囱惋瓶?可以把排挡杆向左扳到S挡磐,切入“邪恶模式”畏仇惶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滴,转速拉高1000rpm以上另传韧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来构为狈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鞘串,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出晦舅,脚踝每动一下加,车身就顶起往前猛扑一下赫。深踩油门都,转速迅速攀升咐,跟D挡时判若两人捌陕,两百多马力奔迁、三百牛·米赂讽,在这个尺寸的车身上爆发出来哥甸盗,过瘾稻敛瑞。    激情过后细细品味辟,这套动力总成有两个弱点需要改进弄泌,一是怠速时振动大科,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仓,影响体验;二是低速行驶的平顺性献,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晴,1钞份、2唱窍胶、3挡之间可能频繁切换孩,动作应该再细腻些特频恭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统能骡貌,选择“全功能”项凭朝,不打转向灯就变道膘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道残双,回正的力度不谢曳ā,如果你想在车流中快速穿梭前进剧钮曙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争电,要么关掉方向盘辅助呻乔脆,仅保留振动提示即可雷泰派。   绕桩担寄惹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剁腾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣犬甘,在绕桩场地很讨人喜欢躺苛。车头响应比前驱版本积极宛,入桩动作稍猛衅,车头好像在被一根绳子拽着走履。给我留下深刻印象的是镁料冕,这款车的极限要比前驱版高太多乘嫂,特别看了下瓢惭卤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h崩翔。上手容易玖红慈,但是需要注意别突破了极限舰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点庙芭:一旦超出极限卢,很难把车身再救回来读靖霓。 责任编辑领:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淋碍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逛娶灭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瑞乖晨,就一直困扰着我们的问题茧剧畦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题墙溶。马力越大的车就越好么瓷齐浪?绝大多数情况下答案当然是否定的守埠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翱。随着时间的推移侠混,我们有机会做这样一个有意思的选题呛簧。   让我来说明我要做的事情藕狼彭:我们有三辆四门轿车牟,合计拥有1657马力锋凑沧。看起来确实有些夸张对反,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多袱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S氮,但是这个570马力的怪物一直没有车贪惮磺,直到我们完成这一特别的测试一周之后环啊很。我们只能使用520马力配落,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo海患陕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力岛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣箍坛。   另外一辆是全新的奥迪RS7突迪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颧,拥有560马力的出色表现差。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侯潭搐,在K&N工作室的台架上艘告牧,它的轮上功率达到了479马力镶貉盎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勾哺媚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器踩,用以获得更多的功率输出汇配哪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候参怯帽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冬犁剑。即使按照宣传中给出的数值焊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG飘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力毙查峰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG掳掸,它的轮上功率达到了541马力巧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巧。   另外还要说明一点滤套邦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来景嚎箱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勤判床,不具可比性我抠兼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叛。结果很令人意外夏。两款加速最慢的车型定,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赫。当然最慢是和RS7相比较而言的梳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速愁慷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蹬副措。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒朝辫犁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊培先阶,但是还未打破我们以前的记录劣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底掸梳,说它慢更像是一句玩笑话努,这一成绩实际上已经快的吓人了倦膘檀。奔驰则要更快一些人凑廷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弗妙,冲线的速度也提升至197.5km/h泊。冠军仍然是RS7的俄蛔,它只用了11.6秒然,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平颧古。奥迪的冲线速度为193.8km/h锰排税,虽然不及CLS63 AMG墩眯,但赢了就是胜利韧。   123下一页 责任编辑父:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绅嘎茹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卜、运动和科技气息了憨情。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此如碉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机实段诉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歉,主动式车道保持和自适应巡航功能控鹃函,几乎能让驾驶者也变为乘客倘,高科技配置更加丰富的袱。    于是未,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前僳氮啡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了效。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L博觅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受仑瀑突,在下面的文章中有详细介绍鸵岔。此外连缴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章糖伙摹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狼奖堕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冲巍刃、残破衰败的路边小屋兽惊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汾剑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富花忙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落霉椿旅。身处如此糟糕的环境挎菜,却并没有让眼前这个出身自底特律臣、土生土长的本地小子屈服档:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感人范闹,但只有经过一番试驾体验之后藐脊腹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力把。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的迷鹅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分率栓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网步逗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形祈赔,同时两侧向外延伸与车灯相连喂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化池。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯庙愁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辞罐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计崔侥。   尽管是低配车型窜赊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬醛梢叹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)地闷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骸巷,它基于D级车的平台打造傲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条龟缺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK栏舞辰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芍缺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拿河,不过从近几年的趋势来看坪慰醚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陈哺骄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伪脯溺,至于其中的原因讹芳孪,从这款车中也许会找到一些答案卿栓洞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT榷娶?   GT茅铺诡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赴秦惯,维基百科将其解释为具有超长续航里程继、拥有强劲动力刑桅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翟价。可能一提到GT涣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车色,其实则不然辰,GT拥有着明确的划分准则逛饱,举个例子来说倘:拥有着标准的后备箱滇勘汤、配备V12发动机并且内饰非趁缮澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车韧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT懦沤垂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”趴圣使,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看唯侗,这款车的确还真有点GT的意思床傻人。在笔者看来酬色,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伴芬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猩,最起码第一印象分已经拿到了飘坚。   5系GT是采用7系平台打造的绘?   5系GT的轴距为3070mm姆技幢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泉扔,从前双叉臂荡睡赣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系登锯恋。厂家表示倍安,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型竣闪型,其在外观光、内饰传宛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同暇狠。   5系GT型到无朋友党吧比?   谈及5系GT的竞品玲龚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兽档,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位砷蕉攻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版腻淌。   外观韦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚替逆保,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撩建探。风云2(详情)摄撮、E5途、A3以及今天评测的这辆E3我晌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秦伴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沉铰矢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品称。从这辆奇瑞E3(详情)来看伐,外观及内饰都有着很高的原创度板。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沦哥。这让奇瑞的产品线更加丰富篡庙肠,但也让消费者选择起来有些头疼芯。 外观牧轿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人圣使,但外观却没有去针对青年人的设计鸽,前卫尾绰、另类这些词汇应用不到E3的身上疵辆,车身也找不到多少运动感感丸。不过它长得却很容易被人接受颓斤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蜕思。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看顶敌,E3和E5的外形稍有一点点相似邵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间毒坞哇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扛替桃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瞳慑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高什,而且非常容易被大众所接受目。不难发现铂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盆可,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头儒彻坞。艾瑞泽巫李揉、瑞虎5忻疥,单从外观来看都会让人眼前一亮匆私拆。借鉴是好事剿逗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惋哨,但不动脑子的照搬实在是说不过去都。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧壳誓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表风笆,作为最会制作小车的铃木来说栋比豌,雨燕可谓打开了国内的市场卯惨概。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钩,新一代的SWIFT迟迟没有引入卤厂缅。而就在2014年1月18日来,铃木速翼特在国内上市局乌纽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版潦鸵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嘉论,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏慌玩衅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拉斗难:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矮算,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件没惨兼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造两缕尖,速翼特运动版采用运动风格打造据勃辣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm揉,轴距为2430mm维。由于基于新一代车型打造娃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些铃坍,轴距也加长了40mm萄管。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚间,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辅纠巨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疵合孩,包括中控布局些触、仪表盘橡蹄克、方向盘等造型均有所更改拉。此外冠郡夏,配置方面新车配备了ESP燎、自动启停系统缓县讹、USB接口噬、运动座椅等配置税。CVT车型还配备了换挡拨片菲坊,满足驾驶需求瓤绘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了被驹。真皮包裹自不必说赌痹,3脯陋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纱腊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多晤。不用和别人比赂葱,超越自己就是最大的进步贰扑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稼庇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机顽戒,其最大输出功率为100千瓦膏寇,最大扭矩160牛·米喘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT朵不,其百公里加速时间为8.7秒稳画,最高速度为194Km/h叼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡貌,相比之下乐趣少了很多词步郊。 免责声明猎:本文仅代表作者个人观点锭轰坤,与环球网无关划搭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苦甜粳,对本文以及其中全部或者部分内容缎、文字的真实性恍杰、完整性钱、及时性本站不作任何保证或承诺剖雹鼎,请读者仅作参考涩认尘,并请自行核实相关内容尾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车从灿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大难擅,引起了广大网友的质疑惰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虎竭瓜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注努。于是易车网本着服务网友的原则兔可,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测彻扇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说传,您便自有定论翱帮。   体验者介绍    前排体验者驼:辛毅 身高孰媚:178cm    后排体验者无:旭子 身高空刹犊:177cm    Ozel 身高嗜:170cm    小娴 身高宽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高夕杭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贰俯戈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市盆络糙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣倪脯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挠玻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寸麓,公平公正公开地来一次大对决虫钢从。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诬哨恐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别玫触,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车杜矮。所以不得不承认葡穗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谰。    事件回顾戌:    说干就干黎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后曝坍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作玛辨骡。根据易车网后台数据的统计来看昆紊,持以上三种观点的网友大有人在灵星,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲降,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奸潭。尽管是为了对比三者的公路性能伦缄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翔躬逻。    测试车辆猛妓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350隋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型道轻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车世恼潦,奔驰已经尽力了新,我们在此也由衷地感谢莆扛兔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题放,告诉大家改款前后的差别琅矢罢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5牟吗。因此我们也很负责地告诉各位网友观烯臂,目前除了易车网芥榔,其他媒体对于新款X5的评测绍黎恍,都不能代表日后国内在售车型捕吮。第一辆中国版车型为xDrive 50i啼,加配M视觉套件妊拟该。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钨癸,我们无法借到官方提供的车辆抹锣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泌。    测试场地秦返礁:    乐驾赛道全长1.6公里吗弘,共14个弯道矗盟,最长直线段270米嘛爬,赛道宽度为10-18米尚拖腊,视野开阔辩佃,无障碍物沪颊。赛道两侧均为土质路面胖鄙浑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆驰,大大降低了安全隐患戚毙心。    测试人员屉芥杜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑需舞,却要替土豪们操心买什么车寐凡,这件事听起来真挺可笑看罐,因为我实在没法揣测土豪们的心理靶。如果说我还能理解花五十万买大切袖颓驾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野江,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器牢响忱,代价是要多花一倍的价钱曙钾嗅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感薄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狼清,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望唱看。不过因为坐的比较高社,速度感不如那些贴地者强烈眷簿驮,还没怎么着呢就破百了诗桨。这大概就是SRT8的魅力潮,很难说值不值得蓉立。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讣枯谦,跟改款前相比还是升级不少衅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涡凄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奥,SRT是JEEP官方改装部门备,这种改装是全方位的课,包括内外套件加强舌缕,以及性能方面的提升径。SRT8就是高性能版的大切诺基习失精,主要提升是外观套件洼卜、及动力系统纹柏呜、刹车系统处胺、行走系统等方面颈仙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肮,6.4L自然吸气HEMI发动机赊,搭载采埃孚8速变速箱道蹲掸。   SRT8为公路而生洽杜遍,所以公路性能是它的强项苏,不过Off Road就不是特别在行了篓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影揭瑞操。 ② 跟之前的SRT8相比脖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的份碑桶,所以科技感和豪华感都提高了不少绢,跟换代前的SRT8相比械,升级的部分都是实实在在的筋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稳位驴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咎苦彭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帆甭肃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抄。  』健③一百多万的车叼梆垛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瞎为菇,再挑上百万的车的刺斤夸,好像有点吹毛求疵霸怠枯。首先悬架的设定非常的运动伪间,即便比较温柔的驾驶方式淌讨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极曙顺核,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车表姑,大切诺基SRT8并不是一个非撑」暇荆合适的选择缸币脸,尽管动力非常充沛稼孔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扰饱仟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响熊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺笑完必,但好歹SRT8也一百多万了池来,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响布农典。不过之后我们也释然了肠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茄,但经过数个媒体的“蹂躏”必场,光弹射起步就不知道被玩过多少回了官,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贬柑撑,有点异响似乎也算正常催晚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基械悉,请点击下面的图片进入试驾文章菠椒效: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了未,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求殊临唤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逝汤侨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘎镐角。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生褂末毁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T结叼,还是老套路垒,直接切入主题泄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹旗澳。 动力对比搪疗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手棠苟测,看看英朗GT的表现如何吧蒋刮记。这台发动机的最大功率是131千瓦很,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碾锹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凶,当驾驶者在需要全油门加速的时候滦甫恐,为了获得更好的加速表现光本睦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm犀豪轿。对比发动机账面参数来看勘确,最大功率118kw伺瓦,峰值扭矩250Nm疗饥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统米井吨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力始莆。   至于传动系统方面纱晨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器死尉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寒,都是目前该级别中的主流配置梯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现衫愧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢茄挖噶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩核怒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上饯思,比如高尔夫6权丘绅、速腾等负。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方悔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构硕柑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茬赖词,从而起到提升操控性的目的钵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架首,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上澈离讹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接攫解答,但通过厂家的调锌危后身拌斡,当一侧车轮发生颠簸时突晤,对另一侧的车轮影响会比较小些鳞氛掀。   小结啦匣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了磷得,至于优点这里就不做过多介绍了景耽舵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁⒚泄В后英朗GT更偏注重于操控性悼褪骄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时岸捷,见过后车追着拍照的蹿缝,见过开我边上向我打听价格的咕童,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狗。我坐在这辆路盛E70里贫唇腻,被注视得有点儿不自然扩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜗插师,我琢磨着蔼完,要不要让他进来看看孙琉。要不是我瞅见了绿灯亮起咀咆喊,我真就这么做了渡隋稗。对不住了朋友付,这次没能让你仔细了解它牡,不过我希望你能读到这篇文章辅法实。   不用否认评潭,人们对美的好奇与渴求与生俱来山桅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣课笑抠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗局。不过在这些人之中盾栋,有人会终生恋着美人采墙,有人也会为抱个花瓶而后悔娇侍。如今打造足够美的外表来吸引消费者袖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情羚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70炼答邻,但在这之后能否一直爱着它亨跨,我认为是一个很值得细抠的问题筏墟。   ●外观大气丸殊、美昂碧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时甭膝,我还以为来了辆捷豹抢,赶紧跑过去看发现被骗了惩。不过我并没有觉得失落圃筛淌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观埠祈,并且从设计角度看夸耻,它在借鉴与融合得方面都很到位靶垄磕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理合,我对它的外观设计就100%满意了牵。这事儿对华泰肯定不是个难题危冬唉,您看看宝利格还有华泰B11狸刻斑,都有明晃晃的格栅甫吻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鹤酗混:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中突,但绕车一圈后我发现凰烹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了昧蕉。咱看看数据对比腿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手领缄,可以说在各种数据对比上涧,它“不是第一氮,就是第二”镀窃叹。虽然在宽谭建骋、高和轴距上没有做到最大舌核谎,但也不过是一两厘米的差别市烯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米倘平,这就让它看上去大气许多典。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上晾隘。   打我接触这辆车的时候烙僳呜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光差。在这样的目光中蔼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猎。面对“屁股高群、尾窗窄”丁、后方视野不理想的路盛E70时挫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铅谎。先不讨论这样有多麻烦了如穷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谴仓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧廓?这点让我心里不太自在笔你纠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲亢赡,是个应该有的配置溜艾脊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上藐钱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啥钮。而随着国外皮卡文化的不断渗透疟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型此疆乓,去跟进时代的步伐奸暗。为了迎合市场的变化及用户的需求杭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时高,开始注重宽大饱满的外形设计肋矩潍,并增加更为丰富的配置翔限。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疏汉呻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姑间副,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钨衡权。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浅嫉,整体的风格带有一股阳刚之气竭蜜弓。在车身尺寸方面祈谁,它的长/宽/高分别为媒:5310×1812×1775(mm)弄玖猾,轴距为3100mm锤谱护。威虎TUV并没有大小双排之分郎枫,仅提供了一种车身长度爆。车身侧面的线条也很平直愁吮,外扩的轮眉使其显得更加饱满始。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正萍搐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感波剂恍。大灯采用远近光分体设计擅,其中近光灯还配备了透镜丝,不仅更显精神荆叫,而且还可以起到聚拢光线的作用扯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辞,遗憾的是含,集成在上面的“小灯”只作装饰作用急擒撵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯燎坪线,并且后视镜仅为手动调节填逝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用秀嘲疗,非常不错浦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点牌谷慑,至于货厢外侧并没有再多设置墓枢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)眷拼诗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸该。另外炯惩叭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”雾靡按,不过据厂家介绍翘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贺。对于皮卡车型来说川,这项必要的配置还是很厚道的蔬缺聊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赴仇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坚怕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鹃。不过荡,今天我来到这里并不是为了滑雪适冕小,而是为了求证一件事情荷叛:有没有一辆车翘茶盲,既能够带着一家老小舒适地出游肚,又可以不惧冰雪坏脊,在冰天雪地中步履平稳地行驶泪木,同时价格又相对平易近人呢梆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求爬,那么就让它拿出真功夫试试吧睹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)玻,从外观上看四豆膘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别差,19英寸车轮显得很有力量感靶莱间,也与动力总成更加契合;其它的地方摩袜,也依旧是酷威的老样子玛迪剐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿皮韧,甚至还有一些精致的感觉撂冬。总体说来扛啼盗,尽管算不上全新车型去辉,但依旧耐看香。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面习侨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了迹抢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梁,动力响应良好恋蹋膏,易用性好掸钉涉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分叛。当承载着全家出行时涝邯拘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搏蜗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适铅率。   至于酷威3.6L的内饰方面吉墓停,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)孙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”步,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钡缺。   除了动力系统半,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疥熬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器色,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动厘灿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斡海哆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施昂撅葱。动力分配完全依靠电脑自动完成忍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮说侈。   有了四驱系统卢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳色牛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎城,具有更加粗大的排水通道哗范朗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亮,冰面行驶性能更加出色斯坦贯。此外锹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拼貌疽,胎面中央多重“Z”形花纹芯、针孔沟槽设计控娘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性团躺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蹿特斗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啤茶舜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挥横光。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3啡签瘦,它的定位低于1系楷炬粪。但是炒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抱。另外尉绩赂,它也提供了i3?REX增程版本羡浅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机洽爽,扩展了这款车的最大续航里程履。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炉睹帆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流龚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合邦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陵维排。   宝马有没有提高电动车的标准噶雌簇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协己跑?让我们在接下来的测试中找出答案菠迷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赎规啃,宝马i3的行驶里程可达88英里蒙鼻档。相比较而言寺,?Ampera可达30英里笺辰,而普锐斯可以行使约10英里点膘狡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电设婚,i3可以更多地使用电动模式蹭捂绊。而增加了汽油机的动力系统跨耻坤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里署古,357英里和505英里掳绍佛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大男。这台车约五英寸高汤稗,而宽度几乎和高度一样痴,与低矮流线桓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呜毛毙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娶返吵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嫁碴,我们没有所需的充电站?宋素,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式悍。   此外湃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赊戳蹄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车息炭赁。它内饰精美香,融合了许多先进的科技记记麓,它空间宽敞逆,驾驶体验一流卯辰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车讳仙,它仍然使用汽油机水弟,以作为电量用尽时的保险段啡宋。   第二名潮酚绘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淑隋,科技感十足和兑未,而且它也能胜任舒适的长途旅行辽贾舱。   第三名结揭艇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款踌上,它最大的优点就是充电迅速碱房记,性能可靠屏。   然而烤雄崔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巳却。(实习编译纷凄:徐旦?审稿邪热:刘洋) ? 免责声明版权作品纯刻伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权程混,严禁转载杠,违者将被追究法律责任蜜甸。责任编辑蛊圣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车讼,应该说是倾注心血镭涂,在技术平台上都有可圈可点之处雀钾,源自萨博的技术是其最大的亮点铜嘛科。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寂贯屋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毫。在外观和内饰上蜡品偏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平渤,在动力和配置方面也还是很有性价比的澎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梅,绅宝的外观原创度还是很高的耸,并没有刻意模仿什么车型熬献,但我们会在这款车的细节上看到鸡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瘁违豪。且融汇的比较好节田房,并不是简单的照搬照抄充临。这一点值得肯定兄黎,大灯的设计十分犀利竣,鹰眼造型也有较强的辨识度谦。LED日间行车灯比较醒目补软恢,穿透性不错虫豪宠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表救衔毫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感勃母,也很紧绷比荣艾。看起来运动感不错剁,但前悬和后悬的长度较长钩阜,看起来有一些比例失调庭湃附。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阶唱,在视觉上看上去会更紧凑动感票墨长。轮胎的规格还是比较高的风似啤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镣。   车尾的设计比车头更简洁一些晦平弄,尤其是尾灯的轮廓丢,设计非常成熟蔡坷。和宝马新款3系很像介。除此之外稻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感横犀。   本文导航讨呵:" "  “卧龙凤雏洗藤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口米,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屏贸宽,便有了三国时期的三足鼎立褐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车苦赫朴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国灰膊猾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出府概,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢淙佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹并,然而坊间始终流传着这样一句话驮倡:“得中级车者得天下”;是的宪潞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吻峨滦,今天我们会为大家带来两款重量级车型燎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”傲,请大家继续往下看诫厂。   看到这里大家肯定已经有了答案了老颠浚,没错低擅媚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L仍宽奈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颓,那S60L是何方神圣氖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型负,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花昂加?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版岗,厂商指导价33.49万元蘑武,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型科湘瓤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晴、后排座椅加热阮涂、并线辅助托、车道偏离和自适应巡航等众多配置够。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镀蚀,即使不看车标谱葡随,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粪飘,哪个是奥迪辱挥汞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的块,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现麻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统巾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动古沙咎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嗣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性峦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角家吕,使夜间行车更加安全埔挖。两车双色的外后视镜造型别致俗趟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戌薯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型施,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色税竣匡,至于乘用空间如何栏,我们将在空间篇为大家详细介绍赏笨。两车都采用了5幅式的轮毂造型固堑沸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力把旅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迹斧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谱齿,整体方正的设计略显稳重蹄。后尾灯的设计两车可谓各有特色罐钒妒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似帝,设计感十足捅奈困,而奥迪A4L的尾灯更加修长倡,视觉效果出色士醛。天窗不仅能够增加车内的采光餐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出峡抹慰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纽眉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习冉彻肚。   本文导航漏惠赴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烧浦蠢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谈瞳涤,配置也能满足一般家庭的日常需求新。对于这个价位的小车来说填,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泊惯妥,在这方面懂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮博怜谴,就算是与它的直系前辈骐达相比霞,也不遑多让跺室拿。然而作为一款家用代步小车躬蚊汀,它也并非完美夕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高夹淘参,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痞,车辆本身并非进行任何实质性的改变识呻,跨界的概念噱头大于实际绩促。 "   技术革新日新月异的今天途,车型的改款换代再常见不过商,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梳乔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伶,同时在动力方面也增加了1.8L瘫虫揩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万矩炭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势村。    新奔腾B50是一款自主品牌车型毯,但它的实力不可小觑叔实屋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孤嗅惊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动路裁惠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型灵。既然实力不容忽视潦,价格又有优势皇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挎绷哄。" "  版权声明吞:本文版权为网易汽车所有逝,转载请注明出处屏袒皑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星咀势筐,全新的品牌全新的车型棵邵拓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比灯购,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐指疲克斯两痪涛,在2013年讣虏悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月顺播脱,堪称是这个区别的标杆级车型刑,观致3要想在这个领域取得成功惯换,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锌冈哎,看看是否有优势能吸引消费者关注苯。 外观风格各异   先看外观方面旁,观致3展现出大气得体的风格惮陆,不像速腾那么沉闷单调才么澜,且有着自己的灵动个性;而噶希克斯则是完全偏向运动化的风格恋考壤,典型的注重操控性能弯,突出驾驶快感的性能车型暗规妇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斧盲凡,与观致3区别明显该镶。两者主要是风格差异姜当挥,外观上分不出优劣慌相开,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颂详,观致3丝毫不会逊色于干莅Γ克斯车型臣弗。 尺寸对比 车型名称 咐峭撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上睫,两者也是平分秋色节,车身大小相仿恳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碴啸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上设添,观致3要大于父ζ辏克斯徘咎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞窖诲搬,尤其是腿部空间较为宽松锋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚浚克斯在后排空间布局相对紧凑思,而后排空间也一直是各代嘎剩克斯的软肋碳。 价格对比 咐ú昃郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陷黔,富鄄危克斯则要比观致3要更大一些拉,在不放到后排座椅的情况下旗,感劝郏克斯的载物容积是530L拴讨,而观致3只有430L沏话,100L的差距还是能装多不少东西的羞切底。而在需要有更大空间的时候当胁裸,两者都可以放到后排座椅败寸效,放置大件的物品卑乒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间柏涪誊,观致3和感氏蓿克斯三厢都是11.99万起步窝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哎。而细细对比价格表可以发现徽匣料,要选购自动挡的车型瑞琼,副闩模克斯最低仅需13.09万年,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苦固,观致3则需要14.29万册湍膘,这个比起噶抢樱克斯有1.2万元的价差钳,当然在内饰配置上会有其它差异炒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言矢既,可能讣闷妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些岔啡吵。 挑选合适的爱车罢,看专业导购融,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夺克避?   扫一扫许惺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扔绘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妻。风云2典、E5誊申猾、A3以及今天评测的这辆E3窟钎轿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蠢钒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗅公概。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捂。从这辆奇瑞E3来看睬,外观及内饰都有着很高的原创度涉茫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间世翰。这让奇瑞的产品线更加丰富摹墒,但也让消费者选择起来有些头疼苫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沦,也从来不缺少“明星”衔墩扯,“沉稳绅士”大众速腾借埠歉、“狂派斗士”福特肝臧奥眩克斯等都是热门且销量稳定的车型赁,不过要问哪款车型最近销量最高巫烙梦,还要数“逸派高手”日产轩逸练鳞擒,它已经连续两个月销量突破3万栖凤,坐稳了桥车销量的头把交椅畴垮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蔷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢橡刑巳?下面我们把两款车型拿来做一次比较椿髓,或许能看出一些端倪嘶目。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万峡堵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万簧粉,入门价格上父,风朗比轩逸高出2.08万元骄,表面上看价格虾,轩逸占有优势咯遣席,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弦惟醒,这样看来栓季弯,风朗其实只比轩逸贵了2800元啤堂,等国产版风朗出来后纬,风朗在价格上反而会有优势也说不定朵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市臂,这款车外观与内饰变化并不算很大烧违,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一廓迹特,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7催椽,下面我们来看一下厦聘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表旱尺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扔苔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格你冕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹份橡。质保方面汹配,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力叛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毖险妒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机落猩,最大马力已经达到了170马力拔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟琳。变速箱方面桓,逸动采用6挡自动变速箱疯醋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱写恼逝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色极采,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些湃喇颠。 免责声明暖颅:本文仅代表作者个人观点叔,与环球网无关栋十湃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实图,对本文以及其中全部或者部分内容腔垃、文字的真实性敲含、完整性凌、及时性本站不作任何保证或承诺跑,请读者仅作参考魏,并请自行核实相关内容休殴箍。" "  近两年茨嚏遁,自主品牌进步着实很大色,无论是从设计方面抒了隋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升冠熔,甚至可以与合资车型媲美棺,山寨傲厘搏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辛。在10万元以下紧凑级车型中菏簇焕,更是自主品牌的天下纳,凭借比合资车型更为出色的性价比垮桑,吸引了不少消费者的关注焚秒舰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仟碱,一经推出便受到了极大的关注袍戒厂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绥县纯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型糜,包括动力在内盟勘,新车共有20项升级祈挞净,本次共推出8款车型舍劳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型强弯,售价区间为7.49万-11.79万元蕾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冲鹤杭,近来也是频频出镜复邯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣保控大玩具车”的名号名极一时瞄。速锐共推出了9款车型晾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款闯某,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合埂剖,售价在6.59-9.99万元之间休休农。   单一来看希餐息,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赋宝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较匙哭,看看那款车要更“精”一步矛庞。" "  新君威变得更好看了菱,配置也进一步提升貉答婚,新加入了一些科技配置耸导玛,比如智能交互系统为付,BOSE音响等等潦部。这些都是新君威的改变之处镣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酶季熬,售价24.59万元廊帝煽,作为一款定位中级运动型车的新君威肖,品质感一如既往溜,操控性也非常突出龄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俄讣,以下简称新君威冠谁,外观相对于老款进行了必要的改变劳驰联,毕竟老款车型从上市之后返,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蘑眯,新款在大灯匹、进气格栅舒谦、雾灯匹、尾灯丘碳粉、前后包围都进行了细节的变动五。   在新君威上檬感购,使用了传统的按键式无钥匙进入系统旁跑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统型,在操作上没有太大不同瞪填脾,轮毂方面蜡贡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盟,轮胎品牌依旧是普利司通建鼓。侧面造型基本上没有变化雀蔬,侧窗所占面积依旧较小赐迫。   车尾的变化还是比较明显的蛙赶,这主要来自于尾灯的改变庇港拘。新款尾灯全系标配LED灯失凰猎,并进行了熏黑处理矮邻。尾灯的轮廓样式更加犀利飞俗,个人认为要比老款更好看馁乡。除此之外钾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化倘,牌照安装槽的形状变成了正梯形入。   本文导航妹具:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卡购乘,颠覆传统的外观粪苗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环喝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV是瓷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邵材翰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屏踌熔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆裁吠粹,足以证明其强势的地位郎酗冗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市岭秃袱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠焚肝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强保集酣。(温馨提示歉毫功:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版付梳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准川拭博。)   自由光基于全新CUSW平台打造炯鸵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭硅钡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蔡笨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强啼救守。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致茎般,圆润的造型是其给我们最深的印象皮碌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网维,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炉抽,显得简洁利落毯矢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条靠剂,显得净雅别致曙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同估讣耐,主要表现在其大灯的表现形式上韭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球发师,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宠。两车大灯配置基本相近苗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鞋拌吼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助昧拖并,车道偏离预警系统峭凶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鼓漓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅柑浑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势段菩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势戌踢鲸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恼兼甫,其尺寸差距就没有那么大跨堵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哦檀合,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蜡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起边檬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同春侨煎。奥迪Q5采用两边单出的排气管肃,在气势上略胜自由光滔枫噶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道写,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型膛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杆哭赣,磨损线束保护层金晤,存在导致电池损毁的隐患弦讹虱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日催该,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凯禽擦,称9124辆V200受此次召回影响徐凤陆。长城汽车正在邮件告知客户勺贫,并建议联系当地经销商进行检查维修搪。   据悉蓝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鹃抠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寸滇厘。”更有甚者录,线束可能会内部融化胯毖掸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杉冕椽,目前已上报了数起线束故障瓢吐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蒲线牛,不能够给电池充电闪,车辆也无法启动嘲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痴拼思,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束掠。   克特里尔先生称技惨,检查故障预计用时20分钟抽潜敌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟关。如果绝缘保护层磨损严重悄,线束已裸露铅,则需约两个小时以更换整套发动机线束蓄橙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孙司。此前叭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弧没晚,2010年又因手刹故障而被召回糕。   2012年柏扳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兜,长城V系列也在其中团齿帘。当时圭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片都农撮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骚。然而搭手相,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纳,更换车辆共计超过1.5万辆李。  ∶愠蹦唷(实习编译朗构:王萌审稿钎借凭:刘洋)   免责声明版权作品砍疾愧,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳熊公,严禁转载粱抹纽,违者将被追究法律责任蓬悔兄。" "  随着经济的快速发展哎拾檀,购车群体的年龄层次也越来越低辟碳瀑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用始缚苹、省油蜜沁覆,而是追求个性和时尚设计袍攻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型榔搐横,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伍攀驾。作为跨界SUV莫,它们在造型上将年轻勾淘、时尚展现的淋漓尽致双恨,完全符合年轻消费者的审美需要廉尸僻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晾土较,来看看到底谁更适合你貉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV攻,相比2012款变化不是很大伙,只是增加了配置和车身颜色删兜嫌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版落摆,售价分别为21.98万和21.47万檄谜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV都掠,但风格却不尽相同垃。斯巴鲁XV外形显得干练兼糖旁,车身线条硬朗毋掇,富有力量靶弟,越野味很浓编。而标致3008外形偏向都市化设计峰,饱满圆润的车身凸显时尚感详捌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倾。   车身尺寸方面有所差异矾山惨,不过并不明显匣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)掠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晴潭。斯巴鲁XV车身更窄被,同时也稍长一些锹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锑茎母。   斯巴鲁XV采用六边形的中网身潜,加入蜂窝网状格栅运动感十足挡。而标致3008采用半圆形中网信嚷皑,镀铬亮条包裹显得很精致火手。两车前脸分别展示它们不同的风格锑犁,同时都包裹塑料黑色下包围肮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嘶,远近光分离灯组设计千存搪,造型普通颗揩,配备有示廊灯龟肮奠。标致3008同样采用卤素大灯释,不过加入透镜褪,不仅聚光效果好岭擅哇,同时美观性也不错桥焙。另外癸刺滦,还配备LED日间行车灯琉褂。   在侧面纳泰弦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计献肺,比如非常倾斜的A柱虱,同时将后视镜位置后移很歼贝,留有三角窗减小了A柱盲区抵拢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料来,有利于减少磕碰的维修成本抡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哪派,注重舒适和静音性刻壤拟,双五幅轮毂很有张力脸蹈皖。相比之下吝虱马,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纹鹅,与黑色下包围搭配运动感很强烈去记。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎剃,同样注重静音和舒适性渤。两车的备胎都是非全尺寸设计诞忻珊。   相比前脸揭操,斯巴鲁XV尾部更个性式挟,辨识度较高抖饯幻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型墒娶犯,镀铬亮条的运用增添了质感册。 标致3008尾灯加入LED灯组羞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帮,但是块状尾灯造型很独特超。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喇既,标致3008同样配备倒车视频影像晨鹊,另外郊侣嘘,还配备前2/后4颗雷达探头按勾富。" "  在过去的一段时间里哩,钙妫克斯嘎碳琅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置材。时尚动感的外观褥眠搅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性车,成为了年轻人群青睐的车型教开瓤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蒂文陕,科鲁兹掀背车则是新进的一员慰滩雹,它所要面临的是一场“无言的战斗”痕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蓬瓢糖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鹤,但却带有美式车应有的力量感挥,总体来说它的设计很适合国人的口味抹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肌沥,其三厢设计有些过于保守辨拇鹊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间午,为了能够扩展消费群体藩,推出两厢版是其最好的解决办法检骸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话亥,你几乎完全无法识别它的真身际妈嘎,因为它与三厢版保持着高度的一致性屎孤癸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鸡操,很好的诠释了彰显力量感的诉求城。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凑轻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接枯腻号,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冒荷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉暇,但实际上它比三厢版短了不到9cm轰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嗅,后窗与尾部的衔接并不生硬顶烂,拐角的折翼恰倒好处是辈,为尾部增色了不少现磊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计书俱,在样式上显得更加简洁谅搔献,只是与自身前灯组相比农闹,在棱角的刻画上有了明显的削弱坪迫抬。   本文导航起:" "  提起之诺祷跑,很多人都不知道是什么品牌赏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌完坦惺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的箩挥。只是之诺定位于高端合资自主品牌拣敞灯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伺添,那么它的首款电动车1E表现如何籍?以下文章为您揭晓缺捣瘸。   只租不卖夯反?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务该霖狠,包括车辆租赁盛咳、充电设备勘察安装艰攻放、车辆上牌梆娟难、车辆投保背棘瓜、定期保养箔、故障维修齿、道路救援零螺、检查维修备用车等恐,通过这样的商业运营轰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勿蹦梦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邦棵,它的卖力需要大家自己去发掘痘。不过在发掘1E精彩设计前添享,请先忘了宝马X1响,否则你将永远欣赏不到1E的美间砍。其实1E最出彩的设计在头灯翻错健,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感济变杯。   不仔细分辨的话尾苛硼,很难把1E和X1的侧面造型分清堤潍。不过1E拥有自己鲜明的特点垦龄倾,车门下很宽的镀铬饰条槽痹,和没有行李架的车顶昏娜底。   相比车头和侧面沛,尾部就让人感觉有些欠妥了貌丰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条描凯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叮到粟。   本文导航仙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔑光,奇葩的中文译名叉空忱、“野性”独特的外观以及较高的定价灭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议签。说起野帝我们不自觉的想起桐某,同样在以国产车身份进入中国之后团,“改头换面”的法系SUV标志3008吹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”康舷勿。当然摄汤,以20万元以下的车型作为主力军稍癸卯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一葡霜釜。那么下面我们就来看看痢,这两款性格迥异的德庞芒藐、法新生代SUV之间究竟有什么差异倍,各自的特点又是什么春? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别晶澜,首当其冲是价格方面的不同酗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拓泞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卫叛,不过差距方面不大基本可以忽略雹奉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀慌叫递。动力方面的表现也近乎相同啊凌汝,只不过大众7速DSG爬随,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配川锚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些喝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巳行。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔稀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪殊泄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喝钱程。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激菇富,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景硕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乾发。闲话少说娃潭荒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜化镁矮。   这次试驾共有5个科目笛,分别是1.傲虎—终极绕桩就堕牡,2.傲虎—冰雪连环烈串内,3.傲虎—短道拉力测试邻,4.XV—戏雪乐园氦,5.森林人—不规则路面自由行驶存囱断。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坎们,MPV表现出相对冷清的一面呐,尤其是中高端的商务MPV挤米,几乎屈指可数凑吻孟,除了老牌的别克GL8外淘,似乎很难让人想起更多车型表。不过在这个还没有完全饱和的市场里跺丹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刺请烘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嗡涩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摊?这就是本文将要找寻的答案财。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戌鼓,售价28.38万元-33.58万元唬梗摆,目前市场上有近2耻祭、3万的优惠幅度伦抛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丹虑,官方指导价31.98万元淳。) ●外观解析   从造型上来说滇定,艾力绅算是开创了一条新的路子淮拾绕,没有过分使用一些夸张圆润的线条归烁,车身轮廓棱角分明隘,有着很强的视觉冲击力盘详,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腾,此外刀,艾力绅还装有一套大包围污传颠,颇有几分运动风范究教是,也有着一定的改装潜力默纲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感竟帝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目豌,中网与宽大的前大灯连接在一起沃疵,营造出一种大气混拼滔、动感的MPV形象哇僵寥。   艾力绅A柱采用黑色设计末,且A柱的倾斜幅度较大诗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尝损杯,总给人一种方方正正的感觉息聊朽,后视镜尺寸同样不兴湍选,与整车的风格很搭雌,宽大的后视镜提供不错的后方视野惋癌,保证了行车的安全性与舒适性姬累。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感九茧,当然酮辑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现徊皇城,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手层蝎,侧门就会自动缓缓打开能肪,此外驹番,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奔傅雌。如果对此还不令你满意的话俊,通过钥匙同样可以夜牛控侧门仿纱别,确实有些高端大气上档次希羌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm化,轴距达到2900mm搂孪祈,尺寸在同级别对手中并不占优势娜容,与GL8相比粟,仅仅在高度上略强于对手蒙钳眷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果逆舷。整体线条依旧硬朗戌,尾灯加入了时下流行的LED元素酿,为其增添几分现代气息俄坎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瓶沦缎,人们购车的选择可谓越来越丰富半毕管,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择洽绕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侍谓冒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5衡沉,他们能够碰撞出怎样的火花卡,请大家继续往下看把奈对。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表处饭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛋扑婆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抹嚎,由于这两款车型出自于统一平台打造恒枢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲礁帽此,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稼垢戚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题雾龄题,你可以说它带有侵略性邵讥,或是富有运动感赋,也可以说极具视觉冲击力钳坟喀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突僳案。而K5也应用了与智跑胳啃内、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计化,使其拥有了明显的家族特质闪歧糠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纯林,极力打造出时尚与动感的流体车身兔洼憋,在驶入眼前的一瞬之时淡拼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闺就。前脸的线条设计十分紧绷捕风孤,大灯组与前包围向中央区域靠拢辫,展现其动感的一面哎览钠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合团,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势皇病藉,抢眼的外型加之迷幻的光线合匆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暑块。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着激,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潜恼。   第八代索纳塔不仅外观时尚妈浆莱,灯光的运用也颇具科技感斥规,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屡另,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯督和李,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步琶脓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计厂,显然这种的夸张设计懂惰,使我将其列为变异的种类拨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菩,多折线的应用也使尾部更具立体感厦习辖,同时对于运动观感上也有显著的提升筛肝巨,由于K5搭载的不同动力总成侠虾舞,2.0L车型配备的是单排气设计朴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骆飘。   轮毂也是一个变化的重要部位唬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陛。根据配置不同钮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎反记,该系列轮胎偏重实用性徊并。作为索纳塔的尾部漏陋新,基本没有大的变化肠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示律盲抚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绕蝎。   本文导航蜡乾七:" "  每到年底从捂凛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溪芬,地点也大多选择在北部寒冷地区仕呜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣频素,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吗。在临近春节前夕阜皋橇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现反厩捍。   延伸阅读旦:   之前孰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锻缕沉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读喜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蒲。   酷威采用的是电控适时四驱系统榷纯,中央为多片离合器瞄,由电脑控制来分配扭矩己竿,车内并没有任何切换按键慕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动砍箔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糙哗澜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施环,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶亢抵,如果想要挑战一些极限的路况的话才惠陌,酷威还是不具备这么大的优势的保,因为不具备限滑措施男,至少在脱困能力上会有限制性甩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎划,采用全新发泡橡胶技术任埔碾,具有更加粗大的排水通道裴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丁驰,冰面行驶性能更加出色从认,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力隙篮绒。此外镣角臣,中央多重“Z”形花纹高、针孔沟槽设计挺混锌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性驼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机笑朽斗,最大功率206kW/6350rpm魄绘烤,最大扭矩342牛·米/4350rpm吩圃吗,在目前的大切诺基护鞋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载黑,但是会有不同的调教伺砍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器杯轿督,我一直在想茹渤木,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赫,我觉得这个可以有颓戚琳,至少不会和其他车型有太大的冲突逼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖艰睫,路面上的车辙也是压实的积雪浩水承,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度欧差惰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用回噬荚,只要不是过激的驾驶行为略粮媳,基本不会出现危险状况奔克浚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候怖,建议最好将挡位切换至手动模式协边,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挝,这要比才刹车安全的多晨必,这中方法同样适用于其他手自一体车型搞。   本文导航掇券:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咳、充满艺术色彩容,或者是有着一些与众不同的操作模式普。而这辆2008则告诉我们芯菏鞭,一旦法国人在拥有自身优势的同时龚陡棋,再把务实两个字加进去狡是蓬,那么可能会让其它对手感到紧张忱虚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拣: 由于本次活动仅为简单的静态体验盘岛顿,场地和车况都受到一定客观因素限制柿幢士,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分距,至于其他更多相关信息诞讨琼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上斤们,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烈,作为首款引入国内的小型SUV膝魂栏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来愧邻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近悍港。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酪困腐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜淡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿婚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一掸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沉,对消费者很有吸引力翱。作为一款紧凑级市场的生力军车型抒扳矾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型情茹。   观致3共有6款车型赎架,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型螺,售价为11.99万-16.79万元区间坪。因此不,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较链。对于中国的汽车消费者来讲靶司,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的萌。要知道自2006年上市至今链慨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匆。那么凸,作为一名后生的观致3芳入,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辖酚犊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惶肠拣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价棘发郎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价堑戮皖:16.78万元)来进行比对显。由于两车的售价只相差0.01万元怒,这也令比对的本身相对公平一些谎芦闺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间玫,我们测试过高尔夫7顶配车型喘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现景尝相,跨级的配置也令对手望尘莫及确弹。但这一切靡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谐酣、最需要的因素觅囤艰。对于高尔夫这样的家用车焕娃衅,在使用的维度上做到出色汹轰,才是它的本职舷巷强。今天慧睬,高尔夫7又来了杠佬垮,这次是全系中价格最低的1.6手动型稀。动力称不上凶猛橙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垂伪嚷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗琳旱嚎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惮禾间,必定有些硬实力驹。空间满足舒适乘坐漠、常用配置齐全恢薄超,动力也能保证提速顺畅杏享。但对于这一类的畅销车蜕兔池,最重要的是它必须耐用退盖,不能隔三差五地就往修理厂跑潭,也不能冷不丁地出个大毛病号酬。这么来看殿乐爸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宝翘夕,故障频出绣惩捷,这点很难让人满意湍。毕竟摄据毯,大众车能在国内打下当年的民众口碑耙考,靠的是皮实耐用的品质四舰赐。在我眼里现袄肠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境畦豹素。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型玛蒋仑,高尔夫7车身长度增加56mm铜,宽度增加13mm绷吃技,高度减少28mm愁遂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沁剔佩,也更显扁了嫁券另。   如今涝纫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达础翁躲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的季。这个配置的增加挂博篙,为日常使用提供的便利性还是很大的芍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气穷贡俊,要知道柑鄢穑克斯腐林稼、英朗等竞争车型都是16寸起步了记,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性郸辛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服介,这套胎居功至伟谁南。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赶咸希,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车澳椿噬,如果您拥有过高尔夫4穿、宝来或者帕萨特B5的话广,您一定会理解我的意思外。没有复杂的配置囊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则老,瞬间就能上手史软道。这一切都似曾相识尼羌祥。   在1.6手动版的高尔夫7上顾零编,您看不到任何高端的娱乐功能干澄歌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾臂,但我认为这并不影响操作便利性氓,最低配车没有大屏幕很正常毫付氢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瘫朗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碍灯,车辆静止起步平顺性不佳桓涕唾,油门给少了刹车不松开荡,油门给多了又会猛窜构澜,让人抓狂山袱杀。但今天这台1.6手动车型刑繁案,上述症状全部消失戎。起步轻给油即可沮窗,电脑自动调整喷油量箩,使其转速稍稍上升奴乏,令发动机不容易熄火实焕,等红灯瞬、坡起都很方便陌攀痹,使用起来当真比顶配的舒心多了拿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂行天坚,让人捉摸不透平。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平猎,用料优秀被认作理所应当剂哪。在数年的成本控制下毒寝挥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质尼复。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范将。对于大众汽车而言簿筐,这样的结果也堪称可笑了旧遂。   没有真皮座椅睹甲,您会失望吗晴恋端?我和同事们都不会骇沤。我认为从适用角度上敢娘,织物座椅与高尔夫更搭彤懂。这套座椅的缺点酶接,在于椅背调节起来很费劲瞳湍,而且要是有个腰部支撑就更好了革浓瘟。纵观高尔夫1.6手动的配置联,我认为作为最低配车型蛙虾,功能简陋一些并无大碍赁,该有的它也没少虫,并且绝大多数的都还好用荣,如果您是为了舒心实用滦朔蠢,我觉得它能满足了衫禄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来稍,对于购车需求的国人来说冯,一款看上去体面碳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感山,只是碍于可选择的范围有限盒守,但凡有一款出类拔萃的新车型尸,必定会迎来极大地关注痘史。对于25万中型车这个级别谷,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯取,而福特全新蒙迪欧的到来浩替,分走了不少的关注度搅党,选迈腾还是选新蒙迪欧县,对比一下就会发现妮层,挑战者颇具实力襄遂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型廊,售价24.28万元僵米,和迈腾 2.0TSI 豪华型罕,售价24.78万元祭耐缝,均是各自车系中的主力车型际尼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冕苹,兼具个性运动和居家商务需求倦攫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计罐莫,极富攻击性靖鼓顿,对年轻消费者有着很强的吸引力角,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力悼,入门的1.5T也有不俗表现曝。   现款迈腾严格意义上上讲斧耗菊,只能算是半代升级隧,是在老款的基础上升级而来楼。迈腾整体延续上一代车型的设计宏崎赎,符合国人的审美桂,经过加长的车身朗骸,带来大空间的同时馁垒,提升了行驶稳定性及舒适性令甭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面誊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米跺,轴距达到了2850毫米累笑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苗兢,整体比新蒙迪欧小一些颠鼓,即便是经过加长窜戚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧微维。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节潘戎挝、加热鳞篓鼓、折叠微、记忆 电动调节睹瑰、加热藩畴、折叠谅毕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎靶屉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了篱涉爸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哗澎鸿,不仅科技感十足拷梨复,还具备随动转向屡染耗、自动开启等功能舱膏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些私说。天窗环辞抄、全功能配置的后视镜等相娟澎,两者处于同一水平完哆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞎,对称的T型中控台中规中矩脖是弹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统珊某。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作补哀,主界面被平均分为四个区域百割涛,分别显示电话娃、导航搬纯瞳、娱乐和空调四项基本信息确党,并且用颜色将触摸区域分别标示出来渡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局木交,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感荚适。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疆判挂、6碟CD等配置九恋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刻池,迈腾更像是上个时代的产物分裸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850领,相比迈腾的2812毫米藩镜暴,略占优势伤拳错,但二者在乘坐空间方面烙,都已经足够日常使用堑汾稗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑厢,满足于舒适和运动的双重需求顾痞脸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烧净热,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统穷、方向盘换挡前精狡,以及原厂导航等配置惕乒骄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置师撩脖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锤岗钠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疼涡埠,最大功率178千瓦道,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灿馈碱,平顺性和换挡速度足够出色挎睫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蝎烷芥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乌,最大扭矩280牛米太,匹配6速双离合变速器夸剑秽。当年迈腾这也算是黄金动力组合催,但与新蒙迪欧相比守帕,参数差距明显巧。   保养方面汾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里始牢,建议日常保养周期为5000公里左右烦哄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右画毒祟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保透姬赫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剩,之后保养周期为1万公里寞懊罗。小保养的费用在600元左右啤,需要更换机油机滤愧,大保养的费用在1100元左右帽型肠,需要更换机油三滤谁恭屑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鹊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高须氛,相比迈腾领喊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碎救,还增加了头部气帘和膝部气囊瞬喇领。并线辅助功能也是迈腾所没有的东号。   点评必蹄:不可否认董暇息,大众品牌进入中国市场多年希佰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型处,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肌笺,无论配置水平还是动力系统海,都已经没有什么优势了息杏峦,抛开迈腾一万多的优惠喉董,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明磷练:本文仅代表作者个人观点届佛题,与环球网无关布嫌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躬,对本文以及其中全部或者部分内容扛绰、文字的真实性弥尸缸、完整性衔败失、及时性本站不作任何保证或承诺顶跋其,请读者仅作参考史嘎落,并请自行核实相关内容糜胖。" "   “北国风光赖弛脆,千里冰封瀑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冒戌巩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疽北。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段党,对途乐而言这不仅是一种新的考验坝举歉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战狮够。 外观杜仍京:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恢,想必对于多数人来说设缴笑,它的名气比兰德酷路泽小很多试灌摧,但并不意味着就要比竞争对手要差猩猎型。外观方面途乐外形实在太大了娟揪奉,有点圆头圆脑的感觉哇磷剑,比兰德酷路泽温柔了很多许,缺少了一些很“MAN”的元素篱柏湾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80隶拳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仑豹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时添珊巷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赖私攀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念按。中控台看上去很有档次箔孟,各类功能按键排布也十分清晰谰、合理凳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拳氮茨,完全遵循了游艇的设计风格嘛糕,宽敞全侠、舒适锑怖偷、豪华廷墒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰混。   小结谱: 从外观内饰的整体表现来看乾簇本,可以说途乐是一款成功的车型写倪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汇街。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虾,如果“沙漠之王”远离了沙漠轿杭就,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色户蛙茧,这也是我们大老远来到这里的最终目的侩涕标。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车湃糙秘,人们首先想到的通常都会是奔驰袭啼罚、宝马蛾雀、奥迪埠穷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绿皖胺。但是说到文化的话盛嗜,就不得不谈到今天的一位主角情奢,捷豹XJL陇竟。相对于奔驰这样的全能贵族来说萍茄斜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置懈退掠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵螺枢物。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢饭篓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗龚。   作为进口高端豪华轿车簿冷,相信奔驰S级大家都比较熟褥,而捷豹XJL依旧比较陌生阔,捷豹作为英国豪华汽车品牌揩宿祭,也有着将近百年的品牌历史椒里肌,虽然品牌认知度不高曝葱搏,但这头豹子可不能轻视谢挝连。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型廓痰确,价格都在120万左右谭芜绿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肺哺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前举,其实捷豹和奔驰早就杠上了未,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞥娘抠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了窗课。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观幻钙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恢难,你一定记得去年上映的《007惋卧差:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苹氰,没错就是捷豹XJ桑捞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”隆,里里外外展示着它的优雅与稳较,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涕揪。   无独有偶桶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套魔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痴烽晒,虽然不是目前新款的S级茧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伍疯。   言归正传昧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气歌,不过两者的风格却截然不同屠黔鸥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舅缸氢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀幸芥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卯恐,在当前时代也更加与众不同灯捣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车襄盾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车狭尼,的确奔驰S级是同级别标杆蒲,外观轮廓延续了上一代唾位旦,细节之处更加富有科技感肛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气此叔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度昂币,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气溃钮汲,比XJL更加强势敬,这就像两个高人灯弹勘,一个低调一个高调而已妒。   大灯的造型也风格迥异阔,XJL的设计更简洁建司,内部采用传统圆形元素汀蚀碌,使得其眼神也更加专注混嗣靛。而奔驰的大灯设计更加时尚覆,内部流畅的菱形也较新颖超筹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED来,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车湘琅,光前大灯就使用了五十多颗LED裸娃辣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面型,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾慷杉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嗓茧翠,更加沉稳眉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弗掀播,但硕大的车身同样沉稳湾采,硬朗的线条也更加动感记拎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾豆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芳垢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉题呕,这也使得XJL的车尾更稳重的蜜,而S级更挑逗人梗达夯。   尾灯的设计螺闷,捷豹XJL采用纵向设计吕,并以车身腰线融为一体痕膛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弗梳,整体轮毂简洁不繁琐彭矾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嘲串镣,内部灯组造型是一大亮点伯蔽,点亮时相当好看蓟旧赌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节埠狙,并没有过多的修饰遣古氛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质裁,就如同一件高档西装闹涣伍,某颗精雕细作的纽扣就足以能耗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纲,相比奔驰大气的轮毂嗓钉匙,捷豹XJL的条幅更纤细锹,并且在条幅样式上也更加精美和运动邵戈搏。尺寸方面XJL为19寸烧卞,比奔驰S级的18寸也大一圈风,轮胎方面同样为245宽度敞,不过与奔驰前后同宽不一样犬该,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275棠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型习馅兼,并且作为一个自主品牌耿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疗戏股,旗下的GS5毙帅、GA3舰贩回、GA5几乎可以与合资车相抗衡扮五,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象稼湍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辉,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨亍,由于试驾人员较多松提,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芍抱尚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统莆芦郎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统香羔焦。   现场测试场地为两个圈形场地星羔,两个场地项目都是一样的骚诧,可同时进行两组试驾诞,场地提供了直线加速熟啊、紧急制动谓描冬、蛇形绕桩湃、麋鹿测试四个项目氓策帽,可以说涵盖了大部分的性能体验阔茹。当天试驾温度为零下十八摄氏度枚,这样寒冷的天气店惫,面对半冰半雪的湖面庭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似徽妮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赶,TCS系统介入魏,防止打滑的发生替玻缮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宝靖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术市擞患,最大功率飘复剔:90kW(122马力)/6300rpm蔬晨,最大扭矩素檬碎:153Nm/4500rpm糖隶。而这次试驾的车型中没有手动挡梳,均为4挡自动车型馅,动力表现可以轻松满足日常使用需求崇。   起步于加速初段油门如果踩的过重磋裸,TCS牵引力控制系统会即时接入兄埃陌,并且自主减小喷油量凭胺牵,从而避免轮胎打滑矮,这一点上GA3与GS5表现都不错潦蕾径。加速至60公里每小时后鼻捅,紧急制动班笨金,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音笨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了花氰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离私捌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停离拍,未出现侧滑铂焊。   本文导航佰薄:" "  提起中级车险蠢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择孪率。但要是预算有限户,面对这两款车型还真有些底气不足算喉涉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的班。好在现在中级车市场一片血雨腥风碾困,改款K5已经于近期正式上市景,延续了韩系性价比超高的特点粉。这次镣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车许,让您的购车选择更加丰富诗。   没错钢,此次选择的几款车都在18万元区间内虹古琉。而且颇为“巧合”的是晚鲤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合健绰,也堪称中级车的黄金动力之一灵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抚参咸。既然如此剧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喝磋砷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蹄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机潭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蟹,动力参数有小幅度的提升备魔闺,燃油经济性也有一定的提升浪轮函,但依旧没有给人留下深刻的印象弘通,尤其是我这个09款嘉年华的车主阜。如今插,在配置依旧丰富的前提下棺弛,它换装上排量更小瓣谴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陈玫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型姬芹,这一次似乎有点看头了吓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机并胎,它的来头可不少题蔷僚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骆坎次,可谓是福特的明星产品蹦。我得承认这些奖项来之不易胯,但我更关心的是挞录,它依靠什么亮点来获奖抬哪巧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性袱拟,震动及噪音抑制能力如何蘑匡忱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现竣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前褥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷府、涡轮增压以及进排气可变正时技术湍鸡。在这些技术的支持下瓶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泰航。反应到账面参数上迸,它的最大输出功率是125马力锈汤,最大扭矩达到170牛·米挺函诽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的篡掇亨。   另外颊吼,福特也针对其三缸的结构特点阮,对发动机的震动戮、噪音等方面做了很多优化和改进虏锣恰,比如喷油器及油泵柔性安装箔岛、皮带润滑哆笔、缸盖上方吸音泡沫等等废。为此慑,我先后做了两种情况下的简单体验醒纱:1粳外、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2忻慨亢、在静止的状态下捞尾脸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上阮芭闹。经过细心的体会和观察后漏,我认为结果让人满意氯鞠,发动机的震动轻微雷线梦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竞悔,但也不大碍事幌拖。事实上蒋,即使我细心观察辆激,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别渭混。   看来之前的担心有点多余肯矫久,还是直接上路试驾更加实际酗仓鼻。它的电子油门响应依旧很灵敏派,轻轻触碰油门踏板摔弊,发动机的转速表指针就会活跃起来凳斡钙。幸好油门的调校比较线性牟嚎辛,分寸拿捏得体掏澄吞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捷徒函。同时波敛倒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吞剩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挺结炮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩矢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别磷纳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的稀缺。即使在低转速区间貉,发动机的动力输出也很活跃厩缆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酗雀艘。同样受益的还有动力输出的持续性香,在试驾路段里面有不少的环城快速路懂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孤,而且整个提速过程顺畅自然竟。只可惜受道路限速的制约羔斡,未能继续把速度往上提穷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备识。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契埃,升挡动作迅速诗粕侍,在D挡模式下正常驾驶逗伦,1700rpm左右就会立刻升挡骋,让整个加速过程更加顺畅自然绥。然而既滦,在遇到拥堵路况的时候节婚父,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感确壕讼,幸好并不是特别明显募,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现透壳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了圃宦老,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盲玩,除非你把油门踏板踩得足够深锯泞,否则它不会轻易降挡轮说菇。   变速箱切换到S挡后挫烽谰,油门响应速度稍有提高冒,而换挡转速则提升到3500rpm栋死,动力输出表现得更加亢奋胯财你。味道对了校,这才是S挡该有的特质爽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缸冉。当然哗林,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虫畦斜,至今我仍然未能适应串宏喂。   其余部分与老款车型基本相同词禄,方向盘的转向精确伴慷劳、迅速钉,甚至有点“贼”侧梳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烤统,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬囱,对车身的支撑力度足够胆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显倍烫沤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安螺,同时也确保了车身的灵活性鹅。但面对减速带这些大颠簸时窖谦嘶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在孰程。   在动力水平得到提升脊奔都、操控感被保留下来的情况下诧亨酬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碎什佰,开起来更加得心应手感仆,也更加有活力畦。这点值得欣喜纺,也是嘉年华的进步闲港鼓。当然踏辩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抖誓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丝巍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步愤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵棺肛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涵丧弹,不过众所周知乱检抬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台亥,而是换装了大众全新的MQB平台裸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂巧轮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异霸抚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敝扇高,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助好咎剃。   首先我们先来说说平台染守,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台爽吉捐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肪恢怖,PQ35血统也就不在那么纯正凄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骆。   平台究竟是什么韶匈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车露,它们会采用共同的零部件航诵,采取相似的地盘忱霓扑、车身结构拟函吗、形式结构以及相近的生产工艺蕊撬登、轴距等拳踌俺,以此形成车辆生产的一套完整系统绞,平台生产的战略是当前产品在开发中草氰噶,最流行女、最科学钢、最节省人力炼挫、效率最高的一种开发战略粱莲。因为对汽车厂商而言驴歼,可以在有效控制研发资源磐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情厦妇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骚,并看看它们之间存在什么差异拷定谷。   PQ35中的""P""代表平台哭,""Q""代表发动机横置抱乓脸,""3""代表A级车娃,""5""是指第五代水辨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件斑鳞,采取相似的底盘胁、车身结构补喊拎、行驶结构垦省、相似的生产工艺以及轴距等画缓。由于研发时采取了已存在的""模板""羚淌许,不仅使车辆研发缩短了周期闭为,而且共用的零件大大减少了生产成本汉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔷溪垛。采用PQ35平台的在售车型有途安岛、开迪恋、SCIROCCO曙、奥迪TT局、A3桂嚏蒋、斯柯达明锐等车型拆钨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)漂官惮、大长度激光无缝焊接煎封、双面镀锌高强度钢板煎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烙飘提,但如前所述车媚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术邻拟。   MQB拇赴伲块化平台是大众最新的一个生产平台憨两持,也是此次第七代高尔夫使用的平台敬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拒时事,并且可以共享比例达60%的零件胯签聘,包括同样规格的发动机场、变速器等兔。MQB平台的推出痞娘,将会取代过去的PQ25沛、PQ35和PQ46等平台疲逼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装偿,不管是传统动力俏、电动和可再生能源动力圭鞋士,或者汽油机娄蹈乘、柴油机衫炊递、混合动力系统怪惟谰、纯电动系统碘磺、天然气发动机娄狸缄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炭譬哨。另外午题句,MQB平台还可以对轴距插啥、轮距克、前悬和后悬等部位进行调节啸。另外此平台可以生产从A0级奥、A级到B级三个级别的车型赦付萝。这是PQ35平台所不具备的胆怯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撬拒纺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绵。相比几个欧系对手枢凑,宝马的动作显然慢了半拍寺,继5系旅行版之后杆惦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绣嫁。当然有时候来得早不如来得巧掂,只要给足了诚意朴蹈,迟到了也未必没糖吃黔丧赊。   对于3系旅行就是如此瓮,在它到来之前掀勉窘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搞始希,作为后来者杰滑堕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翻恋,就更需要拿出浑身解数了肪坊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镀瘁柯,下面就来看看它究竟有何能耐涪幸。   还是从外形开始说起仆颈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘到绊裤,其底盘代号为F31矗痴疏,依旧是标准版轴距笔:2810mm怠咀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言煽七,这仍是个相当精干的长度盒铣,车身“三围”基本和三厢版一致夺钒,只是由于行李架的关系纶,车身高度小幅增加了21mm蔬人。   我们测试的这款328i旅行版瞧舷怕,还搭配了M运动设计套装舍谈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸问褐啥,闷骚的感觉立马出来了绦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆士狭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色揣羚恕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择慧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裤泊喘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晚,这和旅行车设计的初衷相悖弛坊庞。选择18""则刚好合适袜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)飘蝗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点膏及绅,用一句流行语来说就是秘瘸棺:低调奢华有内涵胎韦揩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度们,从这方面看愁套,3系旅行并无太多亮点污井,车尾的造型显得有点过于刻板仓领,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已彼捷哥。相对来说并没有对手做得那么出色巳靠备,V60和C级旅行在设计上的看点更多奠掂。另外截募瞎,虽然采用了M套件矛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乒,看起来实在是低调过头了丛。   外观总结吕:如果你是3系的铁杆粉丝氦弦叫,但又不愿自己的爱车烂大街独卤家,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惶拴挂,低调中透着股狠劲儿竟崇剂,闷骚人士的最爱惕灰次。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样佳泥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丧蔽挝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少飘隆糖。但俗话说寒匿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道懈醛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比荆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何荡能孟?   车型的选择方面酪漠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则釜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奥我。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑俊破,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机廖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蚊肃筛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸本哭邪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力票菊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狠存,再辅之以保险杠的少量镀铬兜辉擒,前脸看起来一如既往的简约和低调浚温。车头多条轻微隆起的线条同肝,包括引擎盖上也是凹凸有致誓体,则让低调的前脸显得浑厚有力久。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涕,外沿继续使用镀铬装饰夕停堂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弹憨碘,也更容易让人接受蜜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性斥递。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卡恕,一个氙气近光灯疥,一个卤素远光灯两,外加环绕半圈的LED日间行车灯点舱,没有任何花哨的设计驾蔡位,注重实用惊裁。而作为玩灯行家的奥迪韭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼项彭,配合上单颗远近氙气一体前大灯疙嫁态,杀气十足手假。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条霖睡蛊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道四,看上去随时有往前冲的冲动小豆,非常动感和迷人舞答。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车起,看上去从容而又优雅就,有点儿荣辱不惊的味道特吕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后某偷乓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了观凌辜,毕竟走的不算是一路的风格了苛稳忻。不过怂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了杯瓣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别料,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角雇孙,变成了矩形倒角式的设计事讼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舅菠别,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行克。   尾灯方面侈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棱漠刻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看随豌蹭,而且LED元素的缺失也实属不应该驹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼层篇,低调依然是奥迪的责任无努。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎评灰弊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep木韦伐,一个拥有超过半个世纪历史另拿射,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌彼惩涝,“男人”卑、“硬派”寞痪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茄。一个如此坚持传统的品牌海庆韦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV便脖瞧,这对于很多人来说是难以理解的事实赡沁。坦白讲忻赋,一向不以貌取人的我挎搜,霎时间也很难理解Mark T. Allen入鸵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品呢到顷。无可否认构惰牟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拭韭,也必然成为人们茶余饭后的谈资晨落,但是就只有外貌是这样吗粳摆?难道它没有Jeep的传承蜜桅?这是我最为关注的问题盛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”放芳脐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朔吻。由此可见滩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能称羌龚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滇勺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侩粕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哇嫡,首先必需要有一副好的底子辑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吵竣。根据越野性能的高低建五勾,依次有Active Drive I殴疵供、Active Drive II和Active Drive Lock三种敲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版合,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统穷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡篙,并且还具备后桥差速器锁止功能敞,实现左右车轮50:50扭矩分配肯橇,攀爬能力自然是三者之中最强的隘灯。   除此以外舒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茂萎茅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谓、28°的接近角矢片桂、32°的离去角沛碍浚、纵向通过角23.3°醛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冻矗,要罗列出来的话其实还有很多巳倪,但越野并非纸上谈兵闭,要真正体验到它的实力箩,还是得把它拉到荒郊野岭卞囱朵。   挂上低速四驱挡衔、开启后桥锁止以及岩石模式化恕牵,稳住油门就往上爬男缸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏徒露,3.2L Trailhawk针对越野的需求绷孩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整另。继续往上攀爬腑嫡散,一切都比较顺利式,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响豪辅抠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锈鲍芬。在遇到交叉轴情况时汐湘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力垦献,配备了后桥差速器锁止功能的它鲍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑躬副棵,就已经顺利通过蚕酥。   这一次越野试驾身驳税,它的表现我完全没有惊喜拟,因为一切都在意料之中探仕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务庐绵哨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扇。毫无疑问离蚂阀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位勃侣嫉,也同级别的最强裁狡模。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦我,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膛段。坦白讲拜倘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴竣。" "  在国内的SUV市成ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陋茹,正因如此从患取,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渴绅诬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斥才,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晤。   说到大空间办、七座设计任、配置丰富的SUV猛吵布,北京现代全新胜达是其中的表表者性,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绒娟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兽凡妈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泼哪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炭可取,下面我们将对这两款车型进行对比分析竞上。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铆勃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骂藕毁,设计上中规中矩藏拔,采用了哈弗新的家族式设计元素迷,这一风格将在整个哈弗系列上普及掳唐薯,代表性的设计元素有含粟革:大尺寸U型前格栅回,粗壮的镀铬横条格栅悍,时下流行的“X”型前脸洼尖虽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酶惫蓟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驴诺顽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫡墟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赖,再辅以造型锋利的大灯灯组媳少,极富视觉冲击力塑跨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褐柿,现代品牌的确更加具有超前思维意识肯羌丁。" "   源自逸动平台的CS35垢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品崩。凭借欧洲化的时尚外形设计吃欠,相对精致的内饰做工痢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现棋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注媒泰佬。此外袄滦刨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能示秋酥,进一步提升了科技感和实用性扫驴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些趟酞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肠帮秀,还有定位相同的长安福特翼搏献泼熄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓮,涵盖了自主及合资品牌产品掸杀采。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道穆泼韩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尸磋,作为一款新生代豪华运动型轿车彩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系途绘,也成为点燃这场战争的导火线午绘。而上市之后嵌碌脱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痴,可谓是一场针尖对麦芒的对决踩席秸。那么除了运动性能以外良,这两款车型的综合实力如何呢谰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碌速。   虽然说是ATS是一款进口车型阜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扁,整体售价和宝马3系保持高度重叠镰磷踌。从定位和售价来分析抵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拉蓖佬,两车售价分别为43.80万和43.60万接,价格差距非常谢仁邸,有一定的对比价值颧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车屯,但两车所展现的运动风格完全不一样罗庭录。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计经疏灰,车身线条锋利萌赫开,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弹宛,同时也彰显了力量感裁驹呵。而宝马3系显得内敛一些浩喉,经典的""双肾""前脸造型埠拖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纳。   作为凯迪拉克家族最小的车型舍精,ATS在车身尺寸上不及宝马3系龟膳疗,除了长度略有优势外揽邦,其它尺寸都不及宝马3系陕宋撮,在空间上可能会有一些影响朽卵屡。不过没有关系歉,作为一款运动型轿车闪类藕,小一点也许会更加灵活淳等。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评间叉士,经典的造型更容易接受尺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瞧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胯恐。   相比之下头辽递,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扁硕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盒违韭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足埂。   两车头灯布局不同肠,宝马是横向设计琅,开眼角大灯我们已经非常熟悉寂坝锤。而ATS为纵向布局傅,造型更加犀利按,同时采用的是远近光一体设计隶。配置上都采用氙气大灯呜疯昂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稿羞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能峡撇擅,但是可惜没有前雾灯丝。   从车身侧面来看洪纲,我更喜欢宝马3系滑,腰线更加锐利秤,营造出了运动型轿车的动感效果稿澎梆。而ATS侧面饱满厚实避堤,典型的美系车风格逝。   两车统一采用的是双曲率后视镜歉,并且带有电动折叠和加热功能护降赔,同时集成了LED转向灯挟,显然宝马3系狭长的设计要更美观配饥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯廖,警示效果有所提升琳漓文。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力册低,双边双排气管设计也展示了其运动气质啡膊。相比之下题痕羚,宝马3系的尾部显得比较平淡魄固需,家用车的造型在气势上要弱于ATS毙轮是。   轮胎方面但们,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎喀谦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泛限窍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎股偏伴,都是偏重运动性能的选择颈聊。" "  提起东风日产天籁昏擎,人们往往都喜欢用舒适识寂、性价比高坪胶扮、省油这些标签来为其定义佰。的确摔惦诡,作为日产在华销售的顶级轿车玲斯胚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态如店,在中级车市场中处于上游位置咸嚏穆。不过这款车型的加长行为馅米,却与其他同级别车型有着截然不同的理念形箩诵,天籁公爵坟开堕,虽然是天籁的加长版本纱猾然,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力票嫡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手台,挑战更高级对手蚕瘸徽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仟僧。   25.18-29.98万元的价格区间计匆炒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势牡屏。相比同级别对手雅阁示康、凯美瑞蹋肠、迈腾等热门中级车偷噶挛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手警漓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼空,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绿峡膝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车朗惕矗,在提供更多给消费者的同时红僧扩,却并没有在价格上表现的有多高调豌舱苯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牛曙,但是通过对细节的仔细端详瓷澳帕,你还是可以发现不少变化之处旗赊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尽潞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端孔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近璃陶爬。   5003mm的长度与2900mm的轴距料簿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平难敢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疙恕翰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm篙。而与豪华品牌中级车相比较攫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蕾路。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大煌,整体协调感还处于平易近人的水平镀戚。   本文导航罢梆缴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来固咸默,数以万计的人们加入了摇号大军劫畅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点反衅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程献殴墒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胚糯眯,一步到位的想法也被大家普遍赞同唱据陶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炯什卸,强劲的动力退等、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车类糕稍,它们的价格和配置都比较接近火,下面我们一起去了解一下社。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)湍:15.98-25.18   推荐理由费冲:大气时尚的外观窘、配备豪华全景天窗态、全新T动力以及较高的性价比栋苫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计股处,采用了起亚家族虎啸式的前脸成履,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔫圈芦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吹哆幂,能够满足不同购车消费者的需求胜,值得称赞的是念侣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沮,在同级别车型中也具有很高的性价比滑碧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绕,自从彼得希瑞尔来到起亚后汕未悲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸荤腾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸佩,大大提高了起亚车的辨识度哗危。熏黑的前格栅看上去更加动感柬烤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利耐暴栋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化毖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长檬抹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弥,并且兼顾了空气动力学甲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侵蹈草,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能馁箔呻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高口,LED光源看起来更具科技感孝。   新K5的内饰进行了小改动揣,用了和工艺均有所提升脾,三幅式的方向盘也进行了重新设计捶蔬肛,看起来更有质感恫僳,使用起来也更加方便逻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积踩暇擒,也提升了整车的档次感蹭沥藐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巫噶党。   由于车顶采用了更为动感的流线造型币,A柱倾角也随之更大剿波惠,对于一名1.82m的男士来说厕,头部空间的局促性很明显券,通过降低座椅高度后寡,驾驶视野也受到了一定限制遣喘极。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞畦,同一名人员在未调整前排座椅后睡,直接移动至后排乘坐惊袜即,腿部空间十分充裕氰完,而头部空间也在可接受的范围之内巢。总体而言妮佃,如果想舒适且安全的驾驶K5按案,并不适合个头较高的人士醋免,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞毯频褐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陪亨洛,最大功率180kw掠,最大扭矩350牛米材灰,搭配6速手自一体变速箱尾拇码,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兼季。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型簧怖录,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩节。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟悼撇。如果你听到4系觉得陌生徘劝档,那么当你见到它一定觉得很熟悉洁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造礁楔,无论外形还是内饰都与3系很相像抹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平射涟托,因为在它身上不仅有3系的影子尚,同样也有着自己独特的光芒享。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe你眯峭,59.6-73万元的定价也高于3系拷隋。不过其实也可以理解水踞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版承跺梆,而是想要一辆便宜些的“6系”裤。   宝马4系提供运动摹腾、豪华协睦、风尚三款套装牌诧,价格方面没有区别沥渭。车头部分确实与3系非常相近商弧,只有前包围能够明显与3系区分出来视票结。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素甩托鹅。整体来看迫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潘,仅在细节上加入独有元素马倪。 【左歼从拍:豪华设计套装(选配)/右下凛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拖,但来到侧面相信很快就会被它吸引古涤芥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条玛缔帆,这样的立体感是3系无法给你的固起哭。车身尺寸方面尾孰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短孩械。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm线,轴距两车同为2810mm炽把竞。相比竞争对手杠惰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冷惧蜗。   由于定位与平台的原因哗些,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伦,也达到了对自我的超越竣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统霉钳济。尾部张弛有力的线条侯缴来,勾勒出肌肉感极强的视觉效果九羌抵。   本文导航鲜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恳库,2013年又有很多车型和大家见面了舵,它们各自出身不同性格迥异唐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现觅巩靡,其中原因多种多样秘咆矗,下面就对它们的表现做一个简要点评捷瞳阿,并送上编辑们的新年寄语撤教。 东风标致3008   上市时间陪焕度:1月9日   售价搏冬博:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻】础,法国人终于坐不住了巫番绷,要将标致3008进行国产冈瘸狮,最初还担心它法系前卫拨、超前的设计能否被中国市场接受伶瞎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钳叫。   不过似乎这一切的担心都是多余的挺堵,东风标致很清楚大家的喜好崩猛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸其颗犁、尾灯等部分进行了调整塑,类似机舱造型的内饰得到了保留碌荒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性力订,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计港洛。   动力的调校同样符合中国国情伸,由于中国道路情况比较复杂岸暖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机朝宦茧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛话瀑。尽管变速器的表现有些差强人意横,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叙。 为了进一步满足市场需求其玛肺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堂税挽,丰富中低端产品线荆。   新年寄语狄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的釜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拈笔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伪竿俗。" "  汽车除了是交通工具之外硷,在中国它还需要扮演更多角色缓。比如换,它会成为一些人身份的象征对肃。也正因如此魔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴欠洽。在车型跟随换代而越变越大的时候棋朝,它们还不满足恐嘘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抚靡妈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茄菱龄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了澎萄。   从长轴距车型诞生起灯廓寄,围绕它们的话题就从来没有间断过吓。长轴距车型的空间更大是显而易见的猴凯描,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗猾窜碎?是为了操控放弃空间坑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娠鸵。现在涧康通,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿佬忙,并且差距幅度有多大锻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵箍达。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一顷链伞。从设计上来看趴,它基本保持了海外版本的特征娥啦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酚沧。整体风格比上代车型更运动故郸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嫉剃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型柬色灸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别看勺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叼相沸,同时隧搭,在配置方面也向更高级别车型看齐恋叔豆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惫骋抠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泄慌歇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后颈脯徒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孙烁能。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吩妹,那么实际情况果真如此吗藏?   首先全蹄怜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疚淘。将天籁停在起始位置后尾碌戏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置污逗珐。之后培,向左打满方向篇湿缮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垫弄,然后再次用桩筒标记后轮位置伤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头变透兔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异灌新。   实测印证了我们之前的推论并们兰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怠,但差距不算特别明显帅督剿。两者的方向盘直径和回转圈速一致褪。实际驾驶时寄哨市,除非路面宽度限制特别明显乔,二者没有本质上的差别豢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况速。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鸽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响白。当然波,陆军1号的尺寸太过庞大鹅,算是加长得比较极致胜柏。那么寂罐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗徊?   同一水平面上版褥挟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙硼式罕,二者的成绩均为150毫米辑镁健。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙典,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中那。   我们的测试方式是将车头正对坡道姑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止摩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米倡融熊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撬芦恐,但结果令人意外缄磷临。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匈。抛去胎压等因素的影响逛籍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平睬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV簇?如果排除自主品牌的话刨,这多少听起来有些不切实际吧廖淑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了菊。不过这个看似不可能完成的任务捷,正因为有着咱们自己的汽车企业关胳,才使其成为了现实壬烫。10万元给我傅痰氯,我会选择什么车呢矗偷精?今天就为大家介绍两款不错的产品蹈,众泰T600和比亚迪S6肥,它们之间孰强孰弱勾,看完文章之后您便会知晓崎陡。   4天以前施洼事,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来擦络,顶配不到10万元的售价模色,加上1.5T发动机出色的动力表现程闺、以及全景天窗摆、倒车影像等丰富配置的加持疽光伞,让所有人为之眼前一亮察。而在该级别中赣扛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战然糜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置监窜盗,还有着出色的销量和用户口碑碗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的负锈炊。所以今天狸接鹃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嗽狼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谴廓泊,这款车属于小一号的紧凑型产品娩,因此这里就不掺和了许降。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骑:两款车型造型原创度均不足飘戈。   外观造型上敞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啼纷猛,但相比之下发归,众泰T600显然模仿的更彻底一些白星肥,车头与车身都是完全的拿来主义氰脓骨,没有一点原创的元素颈。而单就最终的效果来说康,众泰T600显得圆润饱满闺参痢,比亚迪则更加的精致显大犀倡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面滩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骗才,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm权费齿,轴距为2720mm己,从数据上看坛徒牛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势飞桓诧,而众泰T600比对手更宽脐蕾聪,轴距也更大分鲸蓬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钝暖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些犯朗递。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎厦妙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吻骡事,在轮胎规格上捕灯,众泰T600更有优势一些谷稠。刹车结构上乔儡,两款车均采用了前后盘式刹车充。此外体愤,在备胎的布局形式上蜕惨魄,比亚迪S6备胎采用下挂式抗刺,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹竞ァ,不过更换起来略有不便秸魂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嚼领缎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晌乓层,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配四,线条上显得不是很协调晒,后雨刷隙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫉貉函。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统害,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达笑,而众泰T600根据官方的说法屯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了灸拴渐。   钥匙方面涎,两车都配备了智能钥匙删,并且无钥匙进入社呵、一键启动等功能也是一应俱全察柔填。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撅燃,但质感和色泽都比较不错急。相比之下穗鞭痛,比亚迪S6的塑料感略强丘,但它的两把钥匙中杆俯湍,有一把还是卡片式的豪扫烹,挺有档次感的迪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”迟,据日本共同社11月报道纷犁,丰田汽车公司发布预测称禽蔡凳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茸弗苹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斡充诽。而2013年前十个月俩廉培,雷克萨斯在华销量同比增长8%怯滤潭,而7-10月同比增长了24%缓斡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势些律湿。那么凛玲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢田?在这个产品为王的时代中垒岛,或许答案非常一目了然钵湃愤,品质卓越的丰富产品秸壕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中仑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱姐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)佳,而其到了2013年也整整历经了三代产品呸端,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的洞?在这代产品中究竟有哪些新意梁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仙鞘冀。所以村陋,在这个2013年的冬天痕申,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蝎面,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刑钝。   是先有鸡还是先有蛋豢?这确实是一个哲学问题软斯递。但是对于车型换代而言艘碴级,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沏妒。在介绍外观之前乐蛙,有必要介绍一下其前世今生厂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匙颗,全车线条设计更显张力硅,饱满的肌肉感让人过目不忘呛高啤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盼。   第三代雷克萨斯IS理躺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车博家,全车线条设计更显张力镜,饱满的肌肉感让人过目不忘卯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腹收,但当这款概念车面世之后劝臼两,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虾。虽然没有LFA那样气动山河镰仕,但却是可以做到惊艳动人叹溅崇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV块颈粪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侮,要么从一开始作为越野车的分支湃霉,要么不经意又成了轿车的替补物,但这丝毫不影响它越来越主流蠕古郸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缉接督。Jeep自由光就是它们中的一个新成员勉繁。   一向个性张扬的Jeep品牌狸桶,一改传统的硬派风格色,走起了时尚运动的路线豌桨。不仅如此潘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翱掂咸,在国内各大车展相继亮相哥举刷,赚足了眼球付。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动歇脖毕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢僻讲抨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观但:一改硬派风格豆庞帕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型屑此,在这样的大背景下封碉,自由光孕育而生韩。只是从自由光诞生之日起烧梢猜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赤屑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象高檬邪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)许玫,定位于介于指南者和大切诺基之间朽光亮,竞争对手直指奥迪Q5团督、奔驰GLK胚寡、沃尔沃XC60等车型隆烦,车身尺寸方面骗陵,其长宽高分别为4624mm辣、1859mm诡、1707mm弊,轴距为2719mm澄,与竞争对手相比并不处于下风陌。   既然是Jeep品牌车型侯萎郸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抱米燎,只是造型有所改变垫舌,一改以往平面式的设计胃涧,采用了类似“折角”的设计肯,当然效果立竿见影涉须拴,整个前脸变得更时尚也更有立体感毖。前大灯的设计标新立异悲睛融,采用了大胆的分体式设计坚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”市搔窝,氙气大灯懒、雾灯依次向下排列仑模。值得一提的是该车的行车灯告眷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鹿频,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道休贝澄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后兢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酱。 斯巴鲁BRZ 洽福碱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挟哼惦,采用后轮驱动平台呐险擦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钾衅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”趴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发隋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计井,而外观和内饰由丰田负责晾超。   尽管如此妨咐,BRZ并不是“每个人的菜”卢。尽管设计了一个小型的后排座椅鸽涎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慈,音响和娱乐信息系统不够出色匠馆弘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毋谜醒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剧捎穗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣措、并且外观时尚动感的轿跑济,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试漆俯粟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盎陋淌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机溯莱蹿,最大输出功率为200马力头,扭矩为203牛米遂。据美国环境保护署数据显示砰捐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里香募岭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg禄粗。 ? 斯巴鲁BRZ 兔伐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蔡偿授。两个版本都有手动挡或自动挡选择伦憨。   豪华型BRZ的售价为26缴阶幂,265美元烫对,配有空调系统睬,定速巡航系统鹊嘶,电动后视镜哭,一键上下的电动窗槽幂,后门宜杭停控电子锁焦,真皮包裹方向盘坞党葛,65/35规格折叠后座含,HID大灯橇,17寸合金轮圈币皆,有语音提示的导航系统懈姓,实时路况警报涝,USB接口和车载收音机漠曝。   限量版的售价为28沏藩宿,265美元宦,在豪华版的基础上增加了雾灯航,真皮座椅惮,一键启动蹈菜,后扰流板祭衰,配备照明的遮阳板化妆镜钝女,双区域空调控制系统滴,前排座椅加热和后视镜加热杜乒笆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斤堵触,电子牵引力系统烦,稳定控制系统以及6个安全气囊拎鬼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试倘桅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明违,无论是正面撞击堵,车顶强度吠,还是座位与头部保护试验巍,BRZ都获得了高分兼,可以称得上是一款非常安全的车渡。 ? 斯巴鲁BRZ 敬昆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩叛焊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诞,加速时的推背感没那么强烈渺讲赦。不过关物邓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杀乃,对于六速手动挡十分精通胸,5帽箩,000转起步对你小菜一碟的话扒羞,加上BRZ的轻量化的设计菜副,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泻抨邢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似释,并不夸张的外形设计文急颈,精准的方向盘量孤,强大的刹车和印象深刻的牵引力第。   总体来说棺惫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涡赐体,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鸽苍抵。而作为日常用车来说风赣抚,路况好的前提下拍访,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多笑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舌抱捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕颓,严禁转载廷频杀,违者将被追究法律责任勤拾对。责任编辑薪履:李敏" "  作为一款小改款车型潞挎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扇肪,甚至在细节方便也没有任何变化逆聪厂,仅仅表现在配置上的升级措镁。回顾智跑近3年的上市之路来看虽,依旧保持着其独具一格的风格赐沛斗,即时在如今来看碳,智跑仍然算是一款前卫的SUV膊得,回到3年前惟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L壳勺、2.4L两种动力共10种车型虏放澄,售价16.48-24.98万元挠炔,售价与老款车型保持一致棵蓄漓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型浩甸,即使它远远的驶来笛,你也会在车流中一眼识别出它骚群,城市化SUV的定位倒也不特别梢颓,不过惦眯竞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计去拟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一退蓉刨。   现款智跑与老款在外形上几无二致华,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伍,与老款相比峨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凹考相。部分高配车型则配备主动安全头枕辱惹、前排座椅加热吧遍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置癸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蚂查,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型床,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嫂坦强。这些车型中包括了全新奔驰S级解涸、凯迪拉克ATS师亩蓬、斯巴鲁BRZ劣访锌、沃尔沃V40等备受关注的新车弗孪构,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局睹苏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兔宦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间水:9月28日 售价区间荤锋:124.8-209.8万元   新车点评馅: “汽车发明者趁喀颓,再度发布汽车”颗闹勾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史排光,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翔,这也看出了奔驰对全新S级的信心顿虎饯,从外观革持、内饰侗虫、配置等硬件方面的足够实力型翅,甚至超越许多同级别车型辑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拧纹阑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢橙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涛层。具体来看褂刹,前大灯评寝收,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鳞吵豆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蛋郎柏,新S级加入了更多张扬的运动化元素投赦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部丸恼赏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浑温腐,有点类似于现款CL级的设计戌鞠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面琴计慨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统换,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现架谓旦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外尘吕,还可通过其控制车载设备等趴。另外宛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统改道懦、LED氛围灯疯厘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赶翰弄、新的mbrace2智能人机交互系统等婪曙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计函蛙阶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学怯瑰,特别是后排的座椅炕,高配车型后排座位为独立设计少蓖沥,并且带有腿部支撑和按摩功能墒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卢料荆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乓,最大功率为245kW(333Ps)蔬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机韧交,并匹配电动机白,最大功率为225kW(306Ps)缺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盘违磊,其最大功率为320kW(435Ps)恍快,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沏涣娜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剔聊巩:9月28日 售价区间券:30.8-43.8万元   新车点评芳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功衔沧酒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性快嗣。但凯迪拉克ATS的到来东,让宝马3系走下了神坛码差。相比一直宣传运动的宝马3系檬费,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孤。不过在终端消费市场上雹迁,凯迪拉克还有很多事情要做伟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好但,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吐苍价。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杭此寂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碾驼,外观方面簇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计槐炼苦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拜,整体造型较CTS而言更加动感辫。   凯迪拉克ATS拥有50叼庙:50前后质量分配誓阑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酞、Brembo刹车卡钳坎谴辟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炭、LSD后轮限滑差速器太物、高性能运动轮胎顽孔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娇深、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置犊卜棱。   车身尺寸方面寥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm懦,轴距2775mm渐。而未来国产后骏巢鲸,轴距有望加长慧凑枷,以应对国内市场景秀。   动力方面让蒂筋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堵凹,最大功率203kW(276Ps)纷屉锣,最大扭矩353Nm递揣阀,其百公里加速时间为6.2秒掣为陌。传动系统方面氖痘男,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱杯。" "  前言佰继驴: 在上一期文章中南城记,我们盘点了2013年重点的改款车型短惺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沤,在收集信息的过程中撇公,编者发现了一个有意思的规律辣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型反怀,往往推出两款娶该辟,甚至更多菲费篮,更像是一次新车的大爆发静,或者说是新车开发计划中的一个波峰浇蹭凤,这样的车企包括长安福特磐绿、一汽大众傻融、广汽本田等壕较唱。与上篇文章不同的是点雀滔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汉匆希,而是挑出了10款重点车型纺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型藩股芦,有的是较为低调碗藉矾,但其实销量却很不错的实力派车型田。回首这一年讳猛恭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间副感:12月10日 售价区间殴:12.19-18.29万元   新车点评柬酶嫩:作为大众全球的当家车型抽黔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炉,是相对比较原汁原味的一款车型互饭奠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舜,但空间的改善却更具群众基础册。从速腾的热销来看话,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方概温赊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碎路。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伯洼,雾灯区域的改变也是如此嘘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烤前,也更年轻一些定舶,少了几分柔美搔仓,多了一些阳刚的元素僳。   车身尺寸比第六代更大扩衰斡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钱蟹,后排空间略显局促蜂奖。这点在国产高尔夫7上得到改善谅碑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm徐颠,相比现款车型晒舍,长宽分别增加了56mm和13mm衔税,车高则降低了28mm腔。此外闺党,新车轴距和前后轮距也得到了扩展勉翟荒,轴距增加59mm差,达到2637mm拧箱,使得后排乘客腿部空间增加30mm墨忿鼓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呸,而行李箱空间也增加了30L菇空上,行李箱总空间达到380L泉丁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绥: 相比外观的“小改款”赁蔬茬,内饰的变化却是颠覆性的储滥虏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状膏式睬,并且向驾驶员一侧倾斜谭,更人性化矛薯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点且读,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讽殴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力曝勤。   轻量化更加明显我饲化: MQB平台的特质之一便是轻量化申妙卧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钞派免,质量因此降低了37kg窍,另外发动机降低40kg掏啸,底盘降低26kg舷喝,电气系统降低6kg等等蔡菜钦,虽然车身尺寸增加傲欺保,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晤丢顿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg悍功啃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果节,并且一定程度上也能提升驾控体验撵谢。 【MQB呐铣。块化平台】   配置全面升级帮筒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)计、定速巡航靖许清、启停功能摆敲私、第二代车道保持辅助系统厘航旧、防碰撞预警感鲜、自动泊车撑、胎压监测播门、电子手刹萍券噶、电子驻车监东弟、一键启动袍富枢、新版导航及超级蓝牙等功能栖车。另外农为,丹拿音响蓉辽、以及更大尺寸的触控液晶屏吩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成位: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机琅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秸慈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)徘淳考,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同曹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机落祷,其最大输出功率为162kW(220PS)零,峰值扭矩350Nm胚芭。   主推7速DSG双离合变速箱沸腐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱星:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)炊催枯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弘欠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)癌警。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT八灵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洞瀑敦,而1.4T自动舒适型蜡双袖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱县诵力。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瑞剐改:11月19日 售价区间拈:12.98-18.98万元   新车点评赫忍:北京现代是2013年的大赢家挫嗅,销量突破百万辆车,并且销售车型整体售价在上升睛。虽然索纳塔八的表现还算不错零些煞,但这是以高性价比换取的扰味,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜磕赶,外观更沉稳联逼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绞商寐,再加上超出预期的低售价宛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氖。   外观方面识匹,北京现代名图共拥有八种车身颜色尸惟很,分别是水晶白卡福、梦幻银草、幻影黑餐堂棱、玫瑰红啦华、水墨灰猫、宝石蓝棺、丝绸金蜗、北极玉录糜耽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念高炕,尤其是前进气格栅处的造型仟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泵柑叉。细节方面湘射,新车的前大灯设计很抢眼肆缔,区别于其它车型斯骋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上境多。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绢投,轴距为2770mm豁窝涵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晴弹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饥霞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面儒裂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贪奉,以金属和实木装饰为主毁。配置方面焚,有主座椅十项电动调节潦、驾驶席座椅加热通风记忆功能阶馅涤、双区自动空调俊凸徘、倒车影像蜂彤、定速巡航茨邻、多功能方向盘揪、座椅/外后视镜记忆功能廓钦签、侧气囊/侧气帘挎、副驾驶安全带提醒缅绰、倒车影像系统蹈、转向辅助灯酷筷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堡喘内。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面棠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蓬灭。对于后续会不会推1.6T车型揪,北京现代副总经理权赫东表示良惦,目前尚没有这样的计划逃伯闹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绷,满大街都是篇抛良,从朗逸上市到现在的五年来桨,在全国卖了一百多万辆讳佰猎,卖的这么好杰庇烷,自然有这款车独特的竞争优势罚。要知道垫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量崇,这究竟是为什么涂刀,很值得各个厂家思考米如盗。市场定位抓的准虑局韭,产品线丰富韧,产能跟得上发,都是成就朗逸销量过百万的因素脚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绰葛,市场价16.59万元舞。究竟值不值勉帝?运动在哪里魔陵经?是否称得上运动恼托得?带着疑问亢,一起来吧廖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅垂靶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式宠讥度,这种运动元素的表现方式很常见吧徊身,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洪说纤,配上熏黑大灯这样的手法欠,而且很多还是豪华品牌在这样做惦叉艘。这样就无可厚非了持孙偶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做崩催献,新朗逸又有什么不可以呢鸡?   运动型小尾翼蚕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嗓,同样是传统手法但岗腻,几乎在外观的运动性点缀上汝响,各个厂家还没有太创新的方式砷办藕。一般些的荒献,就增加这样类似轮毂诬、尾翼的装饰墙,高端些的休首,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型梨泞忌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柿,不过垃饰疥,从侧面看倍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变栖僚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刀。   相比车头和侧面从盖享,笔者感觉车尾的运动感更突出一些猩拟,在说运动感之前钉触,我更想说说普通新朗逸的车尾旦,更确切的说赦,是想说说尾灯街呈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起柔,有一点略显单薄的感觉窘部膘。运动版上镰,尾灯加入了熏黑处理率,双出排气管也更粗壮了陡肖房,保险杠的视觉感受也更丰富希背梢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感懦蚕俗。   本文导航钨崎沤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争部。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾慷朝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耪呜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屠枪涤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配魔,即韩国的蔚山褐揣,这里同时也是现代全球最大的工厂吓。这个工厂雇有3.4万名员工可伺,日生产0.56万辆车莆陡度。   Inautonews编辑表示晃奉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鹊盘拨。五年前质量提高了丛,但是外形并不美观新羚堕。然而咕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淑比。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)险,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)垦辑。对每个购车者来说概,这听起来非常有吸引力玫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娃。   与现代旗下的主流车型一样码卞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法桃熟,整车线条从头至尾充满着流动感疽握叉。车身长4770毫米毖罢恕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前太,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阜市,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标事煤,它看起来依旧如此的适合年轻人厢徐。没错木晌习,搭载着一车的新技术之后钎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汲挎龋。于是当新车到来的时候烈黑,你一定和我一样对它充满了兴趣苟。这是最年轻的凯迪拉克妇、最小的凯迪拉克赂芍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克回鸥? ● 外观造型馅:钻石切割风格依旧际肝剧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慨、2013德国红点设计大奖喇癌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就道岸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型课偏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影干卤疽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品圣没,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惺体岛,只是这回呸,ATS是完全原创的作品偷老。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒋道拎,轴距仅有2775mm梨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冻虫慈,而国内我们则把它当成中型车炽噶隆,和宝马3系标准轴距版矩、雷克萨斯IS成为同级别竞品释互剧,并比它们都要更小一些沮茅。   前脸的造型相当干练畦驳唇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张白,而是被很好的控制在一个合理大小上钡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缔冻铆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戌钝龄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讣拷汕。出于空气动力学考虑霖挡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撅概,当车速高于60km/h时斤,前进气格栅会自动关闭播毯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瀑校驴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驳邵酥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昏稠,并带有远近光灯智能切换功能勾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计四担,快速亮起薯,缓速熄灭的设定很显档次堂。再往下看却,闪电式日间行车灯强、大灯清洗殿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片薪味,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀任。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要检,亦或是造型需求久鬼念,感性的来说搅涣,可以视其为向着传统美系性能车致敬黎里氨。身处车内赡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匡宫疵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腾凯动。   ATS是一款后驱车填赌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竭:50嘘捶唇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赂柔,贯穿车体的俯冲式腰线提废顾、短前悬癸疙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态魔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上愧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肠观。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备式斡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兢。而在规格方面拾登,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爽牛棵,前胎尺寸为225/40 R18霉,后胎尺寸则为255/35 R18淖拖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垃径荣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统椭梧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刻袒,至于设计师是否真有此意车论,倒还真无从揣测渭鸿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鼻,实际上房划荒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计告岸截。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部幸,由此带来了不错的视觉冲击感镀,给后车以足够的心理压力颊笔活,至少眼前的这个家伙一定不好对付暇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型连星,至于3.6L V6车型何时会引进穆廊,官方暂时还没有表态镜,而是否会有V系列性能车型的推出糖爬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定士矾盖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锌,我的第一反应总归是奥迪A6L毛荚缴、宝马5系以及奔驰E级这3款汀拈。不可否认驳炬嫁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宛,路上的能见度也说明了这点吭操。不过递存纺,随着市场逐步的被细分棋另副,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拧,除“老三样”以外厦票,也还有其他选择谷幢,比如魏黑刷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES耙,这两款不错的“非主流”产品汹。   今天甩冒纤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蜗,领略一下“非主流”中大型车的风采聪培,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同协抽拉,当然酮芒肉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同薯菱忻。(注囊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剖涛,雷克萨斯ES简称“ES”鹅萍翁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前竣硕,编辑先和大家解释一下“非主流”朵谜,这里并不带任何贬义匪上慑。从销量看姑瞥急,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上獭熔,宝马5系9000台以上岗称肆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妻虱睡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场官币上。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场儡。   外观沉挟:XTS尺寸明显更大乘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准懈材,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念祈。造型方正且棱角分明的车身造型鬼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疗船,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瓷。可以说它给你带来的面子效应态疾钉,绝对超过它的价格攀独,在半年长测期间麻,我在停车时经常会被问射被羔:这车得60-70万吧枯痴忱?   相对于XTS外观的张扬览、霸气盾派踏,ES则可谓是低调兢糙洞、内敛很多坪,整车的线条和比例都比较匀称坛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巍盘。   在车身尺寸方面挠,XTS的车长达到了5131mm晦,比ES的4900mm足足多出了231mm餐,差距可不写两欧病,但在轴距上冗,两者比较接近让庙五,XTS为2837mm灯,ES为2820mm枪拦,仅相差了17mm北椭,至于最终的车内乘坐空间表现窖锹,它俩也是半斤八两齿鹅沃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型册钒,氙气大灯墓去、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少射畦季,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锹,ES则仅有近光是氙灯棱,远光为卤素灯泡恕拇。其中境,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局岸喘瘦,显得比较个性佰群。而ES则还是灯组传统的横置式尼。   再来看看轮毂和轮胎逼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸篱掣懂,ES为17英寸烹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎簇,市场售价约1500元/条襄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎摄捞,市场售价在1000元左右/条喝。可以说坪,在这方面两者的差异还是挺大的惰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算顽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择摩拢肠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵诶饩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元偶庙查,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志阜剂,下面就让我们来看看他们各自的优点协敲帛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掏驰,其他两款车均有上万元的优惠牛拿茫,但相比比亚迪秦的国家补贴劫母亢,这些优惠就算小巫见大巫了淬糖。目前在国内的某些地区蹦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耗藉唾,总补贴额度可达到7万房,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颇。   在外观方面快什,这三款车均有各自的特点挡啼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祭监牟。而本田则是日式混动车的传统样式勉,看起来非常别致旱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陋希痊,非常有气势细。   这三款车中憋猩潮,比亚迪秦的动力参数最强七,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平结闷刻。不过要是论舒适和驾驶感受亨功,锐志才是这三款车中最棒的黄巾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车恃,因此它的动力参数看起来没有太大优势疙。   三款车同为轿车邪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动充懈廖,丰田锐志采用了后轮驱动抒岭惰。至于哪种驱动形式更好马浩甘,就要看个人喜好了啼桑。   本文导航扔腻:" "  简约内敛繁煎、安全扎实筐、品质优良琶瓢常,却叫好不叫座盆吐撵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泉尚。然而对于一个企业崎贡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品江。为此苍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时爸榔棋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进七,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如庐凯稿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辩屉。 亮点配置捆:   City Safety城市安全系统辆木慕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卢莽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寇匡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞莆防变。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统劝惩蹋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险檬促臼,系统将马上发出警示并全力自动刹车猫浪犯,避免发生碰撞事故便抄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肋,可实现自动排队功能亩飘,除了可设定巡航速度踩,还可设定五种不同时间间隔率呸。   加强型盲点信息系统BLIS风,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域倘苔。   倒车车侧警示系统CTA齿称峭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恢倡,如有车辆接近四藉,会发出警告音和BLIS警示灯啸对萎。   FAHB主动式远光灯绰蛔娃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯熬免,防止对方车辆驾驶者造成炫目北颓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心插扒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择醋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娩股,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距购磐。显然沃尔沃也意识到这一点滔圃汀,要想在销量上追赶""ABB""奈牡挫,国产是最为关键的一步律叙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宠。S60L的到来肯定会对宝马3系半遁、奔驰C级琶念船、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战擞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手称井。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢丧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型畅碑拦,我们今天对比的是2.0T智远版步,售价为30.99万究巩党,而其对手同样是搭载2.0T发动机靖同夯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型守肃。 ● 外观对比   从外形来看残,沃尔沃S60L给人感觉干练闺、紧凑拐富,X型前脸略显凶猛梅雇,富有冲击力技浇毁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挽鲁穿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帅送。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堵刻凌,采用氙气大灯光源沟罕花,配备自动头灯以及 LED日间行车灯修楞勉,只是少了前雾灯懒稀。相比之下刚蕾黔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碗完竞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拢,同时还配备前雾灯斤累。只不过灯组并非自适应前大灯迪较,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能华,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啡蜜匆,确保驾驶安全雄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平范,轴距增加80mm达到2856mm醇擞巷,而奥迪A4L轴距为2869mm拓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哆歪摩,不过高度和宽度有所不及蠢劲燎。两车空间表现如何滴喉,请看后文的实际体验嫉摧纽。   两车侧面造型也具有不同风格韧龄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扳粱袖,而奥迪A4L侧面更加稳重齐,看起来朴实大方衔。 在后视镜上居誊狙,两车都集成了LED转向灯凯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沥,而沃尔沃S60L则没有额山女。 在尾部廷磨剑,沃尔沃S60L造型略显生硬了肪上,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孝盎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刑背唬,同时加入镀铬包裹却膛,气势十足垄肮喷,而奥迪A4L是单边双排设计插备骸,无镀铬装饰毁酱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎焕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎堂锤,尺寸为225/55 R16轮胎究蔡,相比之下尺寸显得有些小了浓,同时配备的是非全尺寸备胎矫事。不过沃尔沃S60L没有配备备胎午,只有修补工具有点不厚道颠舰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的检秆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗莆?当时的网络上绝对是一片嘘声李樊放。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计台胖,这似乎就可以理解为特立独行遂?或者说创新狭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念炽,通俗一点说就是叛跋:走自己的路舌桨宝,让别人竞相模仿楷瑞景。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片袜僳,时间不长磁慨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样掠?当时我无法回答卉,因为还没有对自由光进行全面的了解添,经过一天的试驾体验之后恢,我认为这次Jeep自由光确实有点料珊琼,甚至可以说气势汹汹绿搽店,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻凇,那么它到底有什么资本来搅局呢石古?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案畅痉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新还,在做颠覆传统这件事小,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垄伺霸。就拿前脸来说绥,好看不好看绝不是我个人说的算的漆暇,每个人眼里都有一个不同的看法师泛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧售两。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沁钳驳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看棉号癌,Jeep其实并没有太大的优势炊裸顶,包括大家最看重的轴距表现膜促,在这个级别也算不上是太突出艾俺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话膝杜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缴,让消费者也能愿意买单镐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了亩羌,其尾灯设计和大切如出一辙扛挠,只是在造型上稍微做了一点改变胖必,以便能和后车窗衔接的更自然一些磊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹄楔,这实在是太个性了袒劳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面猛啥删,不是吗赊?   本文导航颈:" "  “便宜浦雹、省油括、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求颓七。因此图,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坛罗虽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镜乱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息癸陇隧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”为。二者不仅定位和排量相同侥,售价也都是6万元出头蜜吐馈。那么谁的配置更丰富蹈熄,性价比更高呢胸?接着往下看吧撑爆下。   备注刀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期停颂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型立吻既,外观部分的不同之处是具有“雾灯”灵、“天窗”和“后轮碟刹”返磐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新椿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浪,促进其他品牌产品的更新或者降价翻贬渡,以提升竞争能力凰碧擎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沫霖冠,但又觉得竞品车型优惠较多”视速献。今天就随着我们来看看办袱,新威驰对比瑞纳吧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车丰判珐,此次我们将两款车型的顶配加之对比叮部岗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恨蔑扳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扁倦隋,以往圆润的风格被全面舍弃沪党,车头变成了现在最流行的大嘴形象瘦凰。虽然初看有些夸张蔬泵,但是符合小型车定位悍平男,更多时候它是年轻人的代步工具胚,所以造型必须年轻挪忿。大灯面积不但较老款车更大桶,眼神也更加犀利蛾贯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变喊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现菇乳净,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿燃贿嗣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论琴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异佬蓖维,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下府腺亭,诸如电动天窗坡啦恐、前雾灯与后视镜调节都在其中釜精,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舜净拍,日常使用的便利度稍高一些继冗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm勾豌廊,轴距达到2550mm衔垂桔。与老款车型相比加长且加宽垃,这是为了适应造型变化的需要浦淋卢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势彭汉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咐拴穿。   新威驰车尾没有车头那么激进犊掣,显得时尚而舒展碎授第。整体线条看上去硬朗多了突潍。在高低配版的车型之间隶,外观元素的差异并不明显哨票袖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嫡,不过在潜在的功能上却有所不同溯莆堆,高配车型具有独立的外部后备箱开关通敦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蓉败敦,在日常使用方面的便利度有所不足佩诽青。   瑞纳尾部的线条更是犀利赌父躺,线条从车身一直延伸至后备箱添,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屏,增加了不少的层次感和运动感虚些蛊。" "  旅行车在国内的发展进程浪母卤,现在似乎已经开始有所起色背倦,但受到各方面的影响筒混鞋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骗搐。记得应该是在去年快建翘,各大主流网络媒体几乎在同一时段匈骏豢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章孪,虽然没能在实际层面上起什么作用栋监,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议煽搞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车希癸裸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段份加,但是大部分车型均已进口形式引入滇廖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞳皋夸。宝马全新3系上市后嘶滑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料桨脱刮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铰。不管是厂商的试水工作捌,还是为了后期大力推广的前期准备芳饲奉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的错,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车花,但官方却并不这样为其定义聘,所以除了V60之外修搔泡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蠢诉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肆,三款细分车型跨越了30-50万区间秋歌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地示度潭。   328i M运动型疤,是3系旅行车中的顶配车型散扯,M套件必然是它表现非凡实力的根基敢屡欠。BMW的M系列产品伞凡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的潭焙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膘介炉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侮。在M套件衬托下的新3系旅行版矫谁,表现出的攻击力和威慑力很强耽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嚎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陕豪醒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感澳莱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悼,也是几款进口旅行车中最为全面的临囊,除了前部以外什醚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钨,令驾驶者的便利性有很大提升癸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蜜山逆,造型圆润的尾部整体风格敌,让旅行车身份表现的恰大好处毙怒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秦,但是尺寸不大裙,威慑力也没有想象中明显焙粒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念梯错火,极富肌肉感的线条元素显退,让它表现的干练紧凑鲍。   本文导航突骇久:" "  曾几何时迸窝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交镰毋。物是人非虹蔫,随着中级车市场竞争的不断加剧矩婪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径币。在上个月的广州车展上权,全新天籁·公爵正式宣布上市挫降巢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挽叔垦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析浩性挟,来做进一步的了解吧卉彻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较漠锤捎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观希郎: 稳重与运动背乾,风格各异   车身尺寸方面嫩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm叹贫,车身宽度怯片赫、高度与普通版天籁车型保持一致堡篱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卢礁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm踏型。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寝监趣,只不过在细节方面有所调整蹈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疯,后保险杠排气管内嵌艰镁巩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晨吵诲,俨然简多了几分气质的提升涂掂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下料般领, 新君越的外观风格更趋年轻化限,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瓶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅笆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钨,尾部设计与前脸造型和谐呼应勉梧略,相比老款车型稳重端庄的设计风格膜彤,全新君越更容易让年轻的消费者接受限花。 【君越 整体外观】   外部配置方面踌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯速培、大灯自动清洗等功能回贪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到杰腻。通过下方的表格我们可以了解到墒,同价位的两款车唬碑派,君越在外部配置方面显然更为全面一些涕锤,LED日间行车灯毛聊局、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的狠面奢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的提芭堡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头错会谜: 日间行车灯纲什袭: 随动转向大灯犀: 大灯清洗装置坝味舰: 氙气大灯鲸令: 倒车视频影像憋: 大灯高度可调堑: 自动头灯蒋伞: 泊车辅助痊融: 无钥匙进入系统蓉: 感应雨刷扁加弥: 电动后视镜书鹊: 后视镜电动折叠斗: 后视镜记忆悼嚏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候境,年级里有几位南方来的同学娥臼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪另,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情雄踢。雪对于那时的他们堤,是上天赐予的礼物椿线迸。但是兢宝,对很多北方人——比如我——来说零,雪却是避之不及的灾难羡,它让我们的出行变得困难重重携逛葛。不过这次却不一样赌横,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起貉羌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣居辰线。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伺木妮,请允许我隆重介绍一下今天的主角宦,我们的冰雪座驾评,一款中大型SUV——福特探险者敢。探险者是福特的旗舰车型佰翱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售删,共两种配置局,售价48.98万洼端巫、53.98万杭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锤叔。我个人非常喜欢探险者的外型剃凰,它魁梧而正派钳穗苹,颇有美式SUV的霸气将策。牡丹江的冬天白雪皑皑单,探险者出现在这里十分应景绷钳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锻宦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胸担。这样的冰天雪地里表的,就算是带着手套在户外拍照舵,手指依然会被冻得失去知觉持纺沏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖废蹿芭。探险者的方向盘加热速度很快负倪,开启后几秒钟就能感觉到热量爬范,太实用了梢泌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嫂咕脆,匹配6速手自一体变速箱屯梁跨。探险者在海外还有2.0T版本车型怒闻,不知为何暂未引入国内顿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喀,并没想走量挖。   探险者为承载式车身结构雾,搭载一套适时四驱系统膛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样渺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器膏兔,后桥轮间为开放式差速器湿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陷淀酮,以制动打滑车轮的形式实现睦宫提。这套系统的越野能力或许不是那么强大耗梆径,它主要是为提升公路性能而存在的脖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点稠普怜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沟定。这次我们挑战冰雪路面脱,这套系统发挥了重要的作用抄哥霸。另外不容忽视的拖,便是探险者的“神秘嘉宾”了肪啡截。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚ā!它是一款高性能冰雪轮胎黎,官方称它应用了发泡橡胶技术靛竭嘎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烹,从而让胎面贴紧冰雪路面剖,提高抓地力熄汲童。当然睹砂统,这款轮胎价值不菲炊,以探险者高配车型的轮胎尺寸息俺:255/50 R20为例达,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元面擂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上面,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卡桶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及送史,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企看郝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乌何伞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下白眠嫩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苗帅氢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表揪外闺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咎架趣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm五,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侮,两车的轴距都超过了2700mm观闯上,使它们在同级别车型中的优势非常明显好蛊墒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酒酥,略显圆润的车身看起来动感十足摊土。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感驴箱藐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搪泊,550引擎盖上V字型的线条动感十足让忱辞。C4L大灯的设计相对简单间黑,全系采用了传统的卤素光源寿袖,而且并没有采用透镜的设计普髓锤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感降双瓜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钩钝,还有转弯辅助照明功能馅动佩,保证了夜间的行车安全肪。两车都配备了时下流行的日间行车灯孝顾捂,值得称赞的是诡赦卸,550竟然为雾灯也配备了透镜缴核,这一点值得各大汽车厂商学习猾簿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疵痰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩次碌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撬捍,550上扬的腰线勾勒出时尚实、动感的侧身线条峰棉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瑞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计靖讲,并搭配LED转向灯弄,视觉效果和安全性兼具耪伦衔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口械裁随。   C4L具有无钥匙进入功能托,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性随凑线,550则采用了常规的业鼓憔迹控解锁功能俄贡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格莽毒,C4L刀锋式的造型更加犀利埔虚,550则更加尖锐全。   两车的尾部造型比较统一轿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果皇拢,圆润的造型颇显稳重信尉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过厕卧,这样设计不仅美观酗窟,而且可以增大后备箱的开口角度诉宛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冻崔皇,视觉效果极佳鳖伟赶。两车都采用了4点式倒车雷达甲叫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拒心谅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物径试糙,使泊车更加安全究伺。C4L后尾箱并未设计开启按键体普,只能通过车内控制按键和铱幔控钥匙开启恫太剃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启口,使用起来非常方便家扇。   本文导航谰剑甭:"    紧凑级两厢车背谷瓜,如果倒退10年前拖形蕾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域很。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后苫糕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型膝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吠,它于不久前推向市乘庀爻妗,但其实它在国外早已上市富湃。雪佛兰在近期才引入杀,相信也有自己考虑灸欧,好在这个时间也不算晚玫逝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择祁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐僚,相对较低的入手价格巫镶供、时尚的外观设计以及良好的运动性能洽柒莆,都让其成为该细分市场的热销车型娃。而在紧凑级车型中和亩胺,三厢版在兼顾运动的同时膊醛讣,实用性相对更高一些藐素侈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念响草欺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣偌罾克斯三厢版(以下简称咐拢克斯)进行深度的比较谈雀,到底谁能从中脱颖而出督呻厦,让我们拭目以待案。    在刚刚结束的2013广州车展上勃品枷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴榔扑。此外场迟酣,盖透锍撸克斯去年北京车展的正式上市笨耙,也让这场紧凑级大战更加精彩莆哼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后休署咕,作为其小弟的马自达3能否一样出色搅每?钙蹇浅啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绊胸斡,能否从容应对螺秤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓千悄体。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嗜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恒彼翅。就在媒体日当天菇法涉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后曹,经过旁边人的介绍荤,惊叹一句茂熟谋:原来不是一个车疤扌尽!可想而知罗,这兄弟俩得有多像剂确誓。    2012北京车展上市的付克斯相比前者滩句,已经在市场上打拼了一段时间磺摄膏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降街,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嚎恐缝,但是柑路埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恼,还是毋庸置疑的舞敲怂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蚊,为了让评价更加客观摹摹,同时史泉煎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样漏腔舷,我采访了一下身边的同事和朋友抄既。   同事A坟腑蓉:男雌,30岁河、已婚娜面挟、儿子1岁多    我哪个也不要捅,原因只有一个梳淮喘:都太小沁漏撇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV旗帕,实用!当然这两个车白给肯定要唤第割。(也对荷措,老婆孩子热炕头的人锹龋摔,还谈什么运动盛,能装下更多的人和东西斗圣蹲,才是硬道理)   同事B涡橙挝:男贸享,老改恚克斯车主先,奔三的年龄浓伤扦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹剑克斯欢,理由是有优惠蘑媒碳、货源足某、随时买崇,听着怎么跟买菜似的胜快烙。   前女友芥:24岁孩嫂忌,高尔夫6车主灿恢,略带公主病    选马自达3交己,原因是好看谦饺四,我再问还有吗仙粕谷,答曰删:好看氨ú悴!我继续问桔,跟我急了醋,提问结束搏。   现女友脆:25岁五焕,对车没有丝毫兴趣杭,仅对各类衣服处禄败、包包监、鞋等物品上心    我选马自达3吧板济粱,原因是就看这个顺眼抽,所以就选了陡矛。(明显敷衍了事)   女性朋友瓦既:24岁趣步溉,某时尚杂志签约平模诬,对车有些兴趣啡,但只是停留在表面    我选马自达3负,因为好看匿雇嚎,身材我喜欢具狡拈,而且红色(主打色剖谩:魂动红)是我的style渤平扳,所以我会选她的说峨钦。(这种中英文混合体纠俊,外加“什么什么的说”的语法真别扭角,说她好几次概侮射,不见改)    采访结果显示冗,果然是萝卜青菜含捆芜、各有所爱良昆,而且给出的理由也是五花八门问奴敖,那么到底这两款车有哪些不同芍姥,在面对不同的消费群体时朴趟板,它们的表现又回怎样毁篡,废话不多说歧赋,让我们往下看咀吓。" "  2013年8月捻顾,本田CR-V共销售了15393辆瓢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月操尝,本田CR-V共销售了18989辆悸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月棵蕾,本田CR-V共销售了19510辆午丧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嚷瘸,本田CR-V共销售了19288辆汤怀,全国SUV销售车型排名第二......事实上吗恫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单级,它的优异表现还远不止这些闻钙,截止2013年11月底搜耸缮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663射谭拱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汾蕾侧。是什么让它成为了国内SUV的明星星问?又是什么让它如此大卖傲辟陷?   现款CR-V有2.0L楞镁、2.4L两种动力共7款车型戚,售价19.38-26.28万元碑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耸墓墟,售价22.98万元)善耐譬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型霓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹭拆看,纵观整个CR-V的家族史憨铅,前两代车型还有些“方盒子""造型拒,而从第三代开始入嵌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战雹肪,坚定不移的走着城市化SUV的路线霉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拆。   说到第四代CR-V的外形狄冻茄,也就是现款车型昆,它的外形并不是能让你一见倾心的主裳,CR-V上市之初活,人们对于这样的设计褒贬不一圃虫,甚至有些“不得民心”吻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烽纤磕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯燃馆疆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凉。氙气大灯狗番锭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上淳。值得一提的是纫府,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拷,效果出彩匹。   车身长度比上代车型减少了25毫米胖倡故,离地间隙下降了50毫米巳阀,仅剩130毫米墩鼓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嚎,但却令离地间隙接近轿车捌经,轴距则仍然保持在2620毫米垢核,整体效果比老款显得修长不少翔倒宿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蒂管,在实际驾驶过程中购躺,提供给你更加宽广的后方视野沸识,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信俄。   现款CR-V提供17晶念吉、18两种尺寸共3种轮毂式样脆茬诉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外杜版蔽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂傅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面把慈换,车尾向外凸出比较明显勒松倒,给人一种臃肿膨胀之感玻辫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显悄街碳,给人一种臃肿膨胀之感睛厂比,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纹充粗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咳桓地,为实用性又添一分叫烈,从之后的销量来说敝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蚕匆稗,保持着高歌猛进的态势恳里。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺申,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弹廊、精心暗烘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诽仆壕,排量仅有2.5L磋驳路,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肉屯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乳目,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斜降。   第三代雷克萨斯IS萍鼻池,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车识响,全车线条设计更显张力烹滥,饱满的肌肉感让人过目不忘顶蹋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版经度,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅文,丢失了一丝霸气嚷杉桥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撬唇攻,长宽高分别为颠:4665mm闪啡、1810mm聚浮策、1430mm尼物聚。同时轴距也增加了70mm齐零完,达到了2800mm悄蜕恢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言魏些,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言杆,其前后配重分别为53快梆坊:47搓。接近前后1狠:1的配重也体现了其运动本质讳。   IS车身侧面短小精湛柬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性和捂旅,显露其灵动的车身姿态馅愁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虏锣电,依旧是纤细孪腔、锋利牢,绝不与传统设计相妥协禾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见皮党颠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎干内。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力码桨磐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性材翅。   毫无疑问末蜜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辰。你可以觉得它设计非常超越嫩辽团,也可以认为它很有美感釜柏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辉参。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月偷鞍,石油的消耗量日益增大舞史,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油内扭,排放着大量的尾气估,制造着日益严重的雾霾天气亨。汽车尾气的污染洪巨,越来越成为大气污染的重要元凶赤擎。开发替代清洁能源杰,代替排放巨大的内燃机途酮僻,越来越成为厄待解决的课题触角砂。现在很多厂家都开发了混合动力车型丧撤,这项技术基本上成熟了纤疤复,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平霞,也没有成熟的商业模式来进行推广欧吕,即便很多条件还未具备等衅泄,即便这样那样的客观限制拔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面派涵储,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一璃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侮,叫做启辰e30晨风棵庐,这款车还没有上市归竭,很多技术参数还没有公布害,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兴弊迫,介绍给大家惕缆。但即便如此假茶设,这款车还是有据可查颠船,开发平台来自日产聆风电动车动肌滑,外观也和聆风十分相似屏掂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿邢未钮,2700mm的轴距和骐达相同倍炒,外观的样子也有几分相似庐憾茶。但明显晨风的很多细节显得与众不同沫豌壁,前脸没有进气格栅的设计席卧客,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份会。而据厂家人员介绍吧垒烁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台婚潍俗,而是单独开发闭类揉。   尾灯使用了LED的发光元件诲灭,看起来更加醒目寇两猛,垂直的长条状样子也很有个性撂。但在车尾上激虹婪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谐罢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匿豪颓,用以分担电池组的压力结脱韦,这在晨风上是没有的姜。   本文导航踢钡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磨伪歌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)的幌,照片上看它挺精神沉室帕,设计有传承有创新碘底,硬件配置有增有减拭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情械,没能去测试现场参观参观葛继。   命运总能给人惊喜奈。上周五下班前疾督,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拖死辨,领导突然走过来跟我说饭螺:“来了个顶配妇噬妫克斯桥贩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肥磕,周末的小幸福就这样碎了一地耪勺牛,我得跟两台机动车泡在一起理俊辅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驹盖,坦白说现在我对它俩都“不来电”吠。这样也好朽喊熟,好歹保持个立场中立对吧淋传闺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满椭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陪坎苦,比如为什么海外有独立后悬架纺?国内全是非独立后悬架对纱夸?其实道理不复杂呐陈梧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响祟貉檀,既然如此混河纯,那就遵照做生意的基本法则来做沛,降低成本己冀蜕,攫取利润松侧阜,无可厚非示构。我相信如果改悬架车就没人买乃,那他们肯定不改丸。   福特比较谨慎乐,善于跟消费者打成一片套牢,挣钱不忘树口碑剩,好口碑又促进高销量其偶,顺利打造良性循环圈放勿普。尽管它也有这样那样的问题猎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买愤络翁,值得大众好好学学碘。话说回来违,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钵俗肆。   现在摆在眼前的高尔夫7和复撸克斯朴,是各自家里的明星产品惭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绣弗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限镣井。把这两个重量级选手放一起刮扇,能擦出什么样的火花来齐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利科微挽,似乎这样能出一口恶气竭然牟。不过我得劝各位一句馅山:百花齐放很重要平疏秃,一枝独秀最糟糕吠。   ●外观   扯半天总算进入正题鹤拨,这个阳光明媚的周末抵套,没有雾霾的打扰断线巾,我把两台车放在一起拍了套合影佩。看看它们萝碱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7荤突,一个是16.29万的顶配版两厢复侍研澹克斯倍。要说家族式设计璃噬览,大众当然领先其他厂家碑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服圃,福特的动作稍晚一些裁,效果不赖捣斡。   所以当高尔夫7和妇啵克斯站在一起的时候录,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坝。谁好看我不说脯澎,大家都有自己的喜好抵衔。两款车前大灯组内容丰富床堪械,氙灯措、日间行车灯窟句、大灯清洗闭、雾灯一个不少苛钵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有窍,而妇蛋穑克斯的则要花6千块买选装包届,朋友们氓,要享受还是得多消费啊恰。   车轮部分有看头镜霞。盖佣#克斯胎宽215mm谩垃郎,米其林博悦轮胎楼娃块,轮毂造型带感憨窗屠,给个好评粮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款樊媚缮。高尔夫7胎宽205mm恼吴每,似乎缺乏顶配车型应有的气势讣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炬偿颇。   车尾设计各有出彩的地方筋吹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势桂柑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锭,LED尾灯是个加分项暑,妇⒉┓模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意枯葛嚼。左边那台风格沉稳一些般拍晾,右边的青春气息扑面广,你喜欢哪个撵钦?" "  “牺牲一定的车身刚性窍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赤既,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碴咀翘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”厦稳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后患愁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面倾兜漂。就在上月含,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粟堑垒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版视,至于奔驰C63 AMG蔷滦,目前还缺少这一车型画毫尽。   由于是RS5 Coupe的系列车型裙龟蛊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致下谱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事经,毕竟除了性能之外抄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蕾说。   延伸阅读 弧咎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案譬,其中包含对车漆颜色侍龋、内饰颜色以及电子功能等自主选择徐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的皆蒙,所以在配置解读方面梢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卿蚀久,并将官方价格告知大家梨僚目。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上暖旗澳,软顶敞篷采用电动开启冈颈,时间上需要15秒即可豢供茎,而将再次闭合需要17秒筏,其开闭结构为多连杆双片式炯饺攫,这也大大缩短了开闭时间棱彤逞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消间,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷斜柿,为了不过分降低运动性妓帆矫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼我桂。排气方面也是RS5的一大特色渤挟彭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管咐型悉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个勺,而在Dynamic模式下会全部打开霸佃绅。   本文导航呈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线溅挖,或许大家已经是心里多数袄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型摩睹,定位于新兴的小型SUV市场陶唉械。众所周知体,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吼,长安铃木选择在这一细分市场发力灰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垮匈,通过对比分析李,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裙呢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市磁颊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元糕,搭载1.6L发动机湾梨峡,匹配五速手动和CVT变速箱钾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L腔拇、2.0L两个排量六款车型抢,同样匹配五速手动和CVT变速箱砍额老,售价区间12.88-21.88万元虱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腹识:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面铺每拔,通过下表的数据显示得知赤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX堪钳钵,相比逍客突、昂克拉等车型同样处于劣势赐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缄茹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹江鞍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因砍钵汤,还有与车身不同色的黑色包围冕绍染、车顶行李架递,短小结实的车尾喉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果潍。车身颜色选择上火俗伸,S.CROSS锋驭提供了极光绿肃、皓月白墟熬、星辰银沽涤侗、丹霞红嚎帆、银河蓝和晶岩灰六种颜色项奖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同顷崇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侍潜苫,雾灯涸耿、下保险杠也经过了重新设计辰娩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姥。车身颜色选择上传莽诫,劲炫ASX提供了珍珠黑纤桔和、极地白眉、翠鸟蓝羔路滇、酷银辖、钛灰五种颜色烩孩氏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面托卵嚏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辛港,前后雾灯辛稀,并配备大灯清洗功能献限帮,外后视镜集成LED转向灯;同样密稳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惧胸馈,带水平调节和自动清洗功能贫颧填,其外后视镜没有集成转向灯抖偿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂懊连。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂情,而两驱车型则为银色的16寸轮毂光硷,二者均为铝合金材质楼。所有车型均配备优科豪马轮胎镰。值得一提的是弄蹿匙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎镀税,这在同级别中比较少见牌酸睹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型年苹,根据车型的不同尺寸有所区别亭顷卯,低配抢怕:215/65 R16盯琶,高配袒撩:215/60 R17饥峭,轮胎同样使用的是优科豪马剑锻癸,同样配备全尺寸备胎懊,两车在这方面都表现得很厚道虽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫馅,第七代车型钵函偏。其指导价12.19-14.49万驾,这是配备1.6L引擎的价位承白粗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品被垄,账面要准备好14.09-18.29万篮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车壳,当然虏乃唾,身为第七代的它甸阶,在冲击属于自己的又一串“第一”汹。但我们相信搔,短板才真正决定高度坍。   全新高尔夫的德国总设计师说皮骡,它的设计主导思想为“简单既经典”盟手,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分逆:中网与大灯的相对位置喇、拓宽出车身有力的轮拱贿唯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了处锻,这台在中国拥有极高人气的两厢车龋变,一露面李让,就好评如潮屠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挽臀,但还是要将6/7重提呈拨,除了外观上的差异繁啤杏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上咳表,比第六代车型要长56mm虱耻。而整体车身比例上汇宫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惫标,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逢系,轴距增加59mm凉虐搪,从而提升至2637mm履噶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酞诺殿,但新样式的内部构造也足够炫米。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置馅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念救徒素。高隔音性的特殊树脂层既,形成3层薄膜结构艰糕理。它拥有很强的抵制振动物理性能县。   直接跳过撩人性感的腰线腻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型帘特。相比海外的双L型男,或许辨识度更强一些短。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的标,但高7的不一样闯檀东。细心的你会发现帛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时愤纷,才会主动启动频攻姜,并且拥有厂商宣称的132°广角垃投额。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格愤,天平再次偏向了驾驶者一侧恳荒。整体内饰上钝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嫡羔:放弃中庸的设计理念骡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沮。不规则的T型区长、活泼的金属线条点缀睹哇,让全新高尔夫大变身灭聘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冀,它能够让你感觉非常新鲜佳。   坐进高7内输暗惹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抛澎,比普通天窗大了30%认。而外掀的开启方式有点奇怪滔揩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冀疗涩,同时还为内部提供更多头部空间萍。   大众车型的人机工程向来让人放心娃锻起,这个角度的方向盘芭描蒲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦柬八垃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蟹虚捣,或许来个拨片更有型吧些芥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烷骇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茂。   本文导航泄温卷:" "  在国内的SUV市澈彀钔ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贤禄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啪怯缚,正因如此葡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问护泪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岛。   说到大空间伍、七座设计孺、配置丰富的SUV毯,北京现代全新胜达是其中的表表者蒜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仙肩露,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型加收,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乃导吼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手型,下面我们将对这两款车型进行对比分析茧凡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观晦媳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焦,设计上中规中矩桂,采用了哈弗新的家族式设计元素漂,这一风格将在整个哈弗系列上普及胁,代表性的设计元素有胶到:大尺寸U型前格栅餐梯坏,粗壮的镀铬横条格栅锯,时下流行的“X”型前脸琉秋虽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爱辈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匪霞侠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纷钙汉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绘编菜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茅口鹊,再辅以造型锋利的大灯灯组瑟闲脆,极富视觉冲击力孙狗弦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狈,现代品牌的确更加具有超前思维意识劲促嘛。" "  如果提起讴歌品牌臼艘,大家一定会想到MDX这款车那竟炭,究其原因础博,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型详。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恼笑掳,拥有讴歌最顶端的先进技术轿檄画。在2013年梢涛,讴歌上市发布的新车相比以往户,算是非常密集的浆拾。即将岁末溃康搂,讴歌的新款MDX也开始上市销售雄陈。作为新款联佬戈,MDX的售价降低了横氯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惶撑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失唐群篓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器熔啪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术插充嘿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮石。使弯道驾驶更加轻松贬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筒何,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弯寇,在车辆制动时短旧,通过制动延长扭矩矢量分配胯哦娥,提升转向的循迹性 胆,这在之前的讴歌车型上是没有的催,包括RLX硷磷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤⑸死贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沧荒潜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由勒嘘。但我们看到教酮庭,在讴歌品牌乃至本田车型上期迹涡,自然吸气发动机依旧占据主流迷凯即。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氏奋硅,在新款MDX上使用的3.5L发动机娘桑邻,带有VCM可变缸技术粕,在不同的动力需求下钎础,发动机自动切换工作缸数课欣踌,用来节省燃料捆,提高燃油经济性袭搽羌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疙帽鸥,使用了全LED大灯禽附,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法糜独陛,不止在新款MDX上出现蒜橡圃,旗舰轿车RLX上同样具备僵肥肝。但和MDX相比哄靶念,RLX的前大灯内部结构稍有不同弯授。而MDX的这种全LED大灯避,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戳,但据了解讴歌正在向这个方向研发薪垫五。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姑,其中大致包括救援闹蜗观、定位夺鸵僻、导航检索等常用功能氏慑。但值得一提的是惊非,讴歌的这套系统在整车质保期内颓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的猩冻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酗绷蛇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赎截,通过车头辞敢汲、车侧什、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式滤匡宛。对于前方障碍互、侧方停车苗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用葛殴晨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助薪复翟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啃险波,MDX采用了59%的高强度材料呵,热冲成型一体式门环等途径念叛花,在全新平台上使用了更多的轻量化材料豁佩。   本文导航贡:" "  在新一代天籁发布之后撵羔答,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孤了廓。二三十年前敲垮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越莲瓶肖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谐陌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蕊。而谈起这两款车亲,目前多数人对它们的理解是伶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长懒钠,配置增高磊狭翅,便成了公爵和君越阜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吠竞、动力和配置等等禄,却有着极具诱惑力的价格荆燎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额渴戌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骚。可它们究竟有没有这样的实力挎堪染?两者比拼昏硅,谁又能更胜一筹纪揣?本文即将为您揭晓校宛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疽肛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型琶焊,售价区间为23.59-36.99万元魏袄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撑攀,两车售价分别为29.98万和29.99万繁铣筷,价格非常接近豢,比较有对比价值蕉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纬叭轮,主要是雾灯滑思离、轮圈等几处细节可以加以区分皆,尤其是中网变得更精致死,车头更显大气藏存。但也就是这些细节的变化膛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动花戎笑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿设广烽。   大灯方面绍皖奈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挽,不同之处在于廖畴古,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鹤貌。   车身尺寸方面铃垒抠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嗜旁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芬拒蹄,君越的长度同样超过了5000mm送起,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本教呐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哄酬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纫配,并没有追求锐利测钉济,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瘸,腰线设计是其外观中的一大亮点广缝璃,并非大多车型采用的一条笔直线条促谴娶,而是在B柱之后便缓缓下沉勘,在后排车门上形成一条折线悉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感桥贸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士丘戈挞。   尾部来看报,公爵与标准版天籁造型基本一致蒂甜,尾灯造型也还是一如既往地犀利筋嚎堡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合楼迫,为整个尾部增加不少活力逞粕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搜穿嗅,使其整体感更强回恨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华电,轮胎方面氦仆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎护膛,更为霸气售。   ● 外观小结吧鹅: 两车均采用年轻化设计撑品牵,稳重气派;车长均超过5米内,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拒,君越表现更为抢眼袍。另外赶,从个人角度来看缆秀睬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抄嗓,相比之下它的造型更加简洁滇徊难、规整腹济。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识檄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发们,足以呼唤出你全部驾驶激情贺。你可以视它为野兽青爱扒,但我更愿意称它为内敛狂徒儒飞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吠惋发。它是驾驶利器唤腿淘,也是很多人心中的梦想之车俏使,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG噬。   既然说道奔驰AMG磨嗣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样垒,都代表了其品牌车辆高性能版兜为姑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蹬,这些车在发动机配置调教颂浮贝,底盘调教徒形胸,外形和内部设计上都远远超越原厂车便。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型病型,它的长宽高分别为4707mm继、1795mm和1391mm脖盖,轴距为2765mm诵途冬。参见下表可以直观的发现赣诬蹋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的萝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面攘份伎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稗丹。但细看之下羚荤戎,还是能明显看出差别翘床。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位默。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降垫洼,流畅迷人更具轿跑风范坏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镭。   除此以外撇罐瘫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次饯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭旦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂匹幕,前轮尺寸为235/40 R18勃溅懦,后轮尺寸为255/35 R18僻椽潦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力筹清纬,以获得更快的加速度盎尖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果端别。   车尾是C63最为霸气的地方肃背戊,四出排气管宣誓着其运动特性姐傻吭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尼纯褪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力岸,从而提高车辆的稳定性憋缕帅。" "  11月12日合绊胺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俄叼貉。无论在平台还是动力上济脆,这款车都与标轴3系基本相同扑秃便。动力上谅坚顿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尚塑,依然分成风尚考芍桅、豪华和运动3个不同设计套装比,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苏。无论怎么看驾掣,4系都很像一款双门版的3系刑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鞋惠盆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系境趣竭。   虽然名字是4系功侗,但如果只看前脸涣肪舞,恐怕一眼很难分3/4系抽。不过仔细观察细节的话勉逆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脸系垄。比如更大的开眼角设计响,更修长的双肾格栅菠瓮,还有明显不同的下进气口设计风格放。当然船纫晒,了解宝马车型的消费者都知道琳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嗜郊撑。此外骂碳,前脸还针对空气动力学进行了优化犀。 【左恢团领:豪华设计套装(选配)/右墩:风尚设计套装】   侧面造型上粒高守,4系明显比3系舒畅很多彼鲁蓖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梗,更修长的车门对此也贡献颇多茂泼闯。不过轮胎规格和3系完全相同投裙,似乎很难体现出这款车有多么运动仁蜂。另外稻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脐纯垄,和前脸的进气口配合吓钦,共同为刹车系统散热藐歉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烯妥娶,不仅装饰性强凶辽,看上去也更凶狠械卵。   尾部设计上吕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奉呻刮。猛地一看依然很3系颇祈蓉,但饱满的线条体现了4系的不同捷乓景。尾部虽然整体很“壮观”上,不过颀长的LED灯带显得非常秀气几,别有一番风味长提拳。另外氮,根据套装不同柬官,排气管也分为单边双出和两侧双出两种煌,实拍的运动设计套装为两侧双出虹,个人认为设计还可以更精致一些困七。   车辆提供虾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腹诽:北京市海淀区闵庄路19号   电话摩哇脑:(010) 5872 8888   本文导航侧猎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道斯,自日产逍客2007年在英国上市以来散,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来顺借。各汽车生产商自然毫不示弱混窜课,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泞呵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年昏词,公司就对其外观和动力均作出了革新昆粟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司馁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V擒女。这款车售价要高于ix35温念,标配版的售价与高配版的ix35相当撅鲜。较高的售价并不会对消费者影响太大车,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烷。 ? 现代ix35   除此之外褥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型档起坚。完美的驾驶体验签昧,充足的动力表现电黑啦,日常的实用性以及低廉的养车成本寇诞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镀脚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面概彭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呈。CR-V的后备箱打开的角度要更大琶盯,后车门打开的位置更高单,加上方便的一键式折叠后排座椅惯嚏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坊肋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嘎梳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的菲。ix35的后备箱地板离地面更近菇杰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间敝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5崎泌,他们要对此多付1,700英镑饥。其余两款车的四驱版妻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)描架,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慰酥。   从标配版本来对比三款车氨笨,ix35要优于其他两款裂。SE版就提供了后排加热座椅檀,方便商务人士乘用试。高配中更是有导航奋夹潜,蓝牙急揭睹,真皮座椅杰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能倦毁狠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠帅颗粒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酮。   综上所述掠鹊伐,我们推选出这三款车的排名分别是嫉横:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的房牢,但是它的驾驶乐趣却是最大的川。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码半壕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足戌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度诚想讲。低的污染物排放镭,强劲的动力表现屑答晤,新引擎的装配让该车重获新生泄吭虎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恳戚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车退。不光是低廉的售价幻嫉累,标配版的实用和保修期的延长俯逃,让该车十分吸引人昂琳估。不足之处则在于较高的二氧化碳排放擅皆秋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鲁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品师坦,未经环球网Huanqiu.com书面授权努吻,严禁转载幸海,违者将被追究法律责任勤欺蓬。责任编辑雷坝:李敏" "  在国内滤挝焕,提及福特这个品牌钮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜铮克斯和嘉年华病诵,但福特的精髓决不仅限于此玛慰。在美国桨分澈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桐。近些年来谱围钦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屠,先后投下了旗下多款SUV车型卧胁卤,其中包括翼博搽恍拼、翼虎赔、锐界以及今天的主角探险者剂碴农。作为美国销量连续15年冠军的探险者唤坡坦,它在中国的土地上能否再续佳绩碍?带着这个问题季稳楞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杏鞍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩拧,也是其第五代车型街味。在今天看来敞悲稼,福特探险者圆润饱满拔圃牡,又不乏美国车标志性的肌肉线条念叉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惩胺。但早在1990年珊,第一代探险者刚推出的时候户扣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多穿工枷。   随着时间的推移罐低,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伤痞恕,与其说是改变缄施,倒不如说是更加顺应潮流睦迪。早先的皮卡底盘不见了踪迹隧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刑速痢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄俳,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)日。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈す拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鼓嫁清?结合同价位车型做个比较不难发现浪模琳,探险者论尺寸绝对傲视同级陶叉匆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV借,“尺寸”无疑是其最大卖点鹊。它的车身长癸、宽拆衅型、高分别为5006mm偶输、2005mm和1743mm羔记,轴距为2860mm触颠惫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV遁琶辛,即便是与奥迪Q7的对比中苔苗几,探险者在某些环节也不占下风魄挞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颊穆,探险者的最小离地距离为193mm箩兔扦,接近角和离去角也并不大瓤甫叹,仅有21.7°和21.4°鸽某文。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尖毙芬。" "  引言喊哆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点耍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新净,其采用了全新MQB(横置南只В块化)平台生产修拭槽,不仅在外观另、内饰方面有着明显的变化浇汤,更低的生产成本弹革、更轻的车身也使其有着较大的优势不。此外币,作为其老对手的福特噶克斯当然也有着较强的实力磕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评丰伞。今天矛寡,我们就来为大家对比一下尾殊,看看这两款车型谁的实力会更强卯。 外观攻:低调内敛大众风对比时尚张扬富克斯   两车在外观方面虽然同为动感稗,但在设计风格上却有着截然不同的一面绰稠鼻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沪肩。而赋源页恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炼哎鹤。   车身尺寸方面碴缓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm居,轴距也增加了59mm坑槽郎,整体看上去更长更宽更矮巢。但其主要竞争对手附茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势洗涧伐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅禄、强壮碑澜、凶猛扰围欺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象潮瞳。试驾被安排在了蒙特卡洛舶淳公,我们被热烈的目光追随了一道拨,同样滩沮山,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乳镀佃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捍,它的对手就已经锁定了为枷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标警递甘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜薯,他们选车就两点膛来,第一样子帅耗烩,第二性能足够强大桃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力驳搂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车息。恰恰如此试经祈,它看起来很漂亮限苗,尤其是车身各个部位的比例与线条冯琅,挑逗着所有人的视觉神经巳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嫩聪冠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口称窗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实取臼,而且更杀气感更强姬蔚。怠速时慢慢靠近食膊,它的躯体在微微颤抖吕律离,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤譬。   细节方面奥迪从不偷懒莆扭末,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记浚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾聚善,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞禾。在我看来娃,这样的视觉效果已经足够征服所有人嘲,如果你觉得不够醒目崔卷隙,还可以选择将卡钳漆成红色翰吾侩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部欣窜抹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体忻,120km/h时自动升起挡挥颗,此时的样子最为动人湘堕,速度降低至80km/h后便会自动收回嗽钙谢。   进入驾驶室并不费力卉拈,内饰与A7或者S7基本格调一致歪桓,简洁朴实撕坏,中控台区域保持原有基调拓绵,有人说它沉稳钠,另一些人说运动渤敝,在我看来这就是奥迪的风格还署拓,可以满足很多人的口味宽,一切气氛都显得那么熟悉坛风。   车内有两处亮点让我记忆犹新踩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分藤哄,坐上去的感觉也足够舒服兰。不足之处在于它的调节方式太过简单杰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妻腺贬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能课咕椭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘该屡烘,手感与大小都很出众陕,令人爱不释手酿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进随媒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望委。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蠕蚕期,善于抓住驾驶者的心连,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分舱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烩侈烦,两厢版掀背车开始越发备受关注鸿斥就,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刺拉,强劲的运动性能也是非常重要的指标伴举。就在本月初艰庙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求岗揪噬,除了朗行运动版之外诞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能场。接下来椭凳醚,我们将两车放到一起割,来看看其空间和性能环节的表现如何四苛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是划赖,如今的情况则正好相反胚燃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此净。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元副呢涛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元揽狡体,两车的售价还是非常值得人期待瞪祭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疟协,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瘦肪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计壤架芍,前脸没有任何改变摆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凛闻然,但给人的印象要更加动感色胯哼。   车身尺寸方面椿吹细,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米叙,各项数据都要比朗行运动版更大一些扰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钮庭寐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秤,比较适合家庭日常使用时想裁。轮毂造型与三厢版没有区别吨搂绿。在发布会上娘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎极斤,相比科鲁兹掀背车不够运动瑟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑报,线条更加自然聪诲雇、流畅微。两车的车身腰线笔直且显眼罐蹦材,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炮抒险。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胜浓甸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿岗适,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果阀饯。同时耻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源课享,点亮后的视觉效果非常不错限丹髓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抡试难。整体风格也是保留了三厢版的造型畦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出反踞娜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型衔剑。2008年勉,丰田Yaris进入中国市澄淠怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相栋烽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数健,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车川寥痞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号姥,想必原因大家都很清楚竣佰,致炫在各个方面都已下足功夫豁,为的就是再续辉煌复性埂。   致炫外观灵动时尚砰,带着一些年轻的运动气息殊,车长为4115mm匡雌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拢炊,比老款低50mm;轴距为2550mm偿,比老款长90mm拨加龄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挤瑟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舱饭迟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辅世腥,这样的设计更有利于致炫的散热戳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篮境。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幢呛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气席屋。   " "  在这一两年中垄联彤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”灰江,究其原因哆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吞捻。另一方面牵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高羡。代表着大众在中低端产品中的最高水平芦辉。如今拦钨遂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冲。带来的改变很多春蔑弹,由MQB平台带来的更多越级配置奖,外观内饰的革新敞廖,动力总成的变化镶颓干,当然还有后悬架的改变既行。能否继续神车称号喷,笔者觉得坟吾痘,可能性极大静帕。   ●从固定平台向目牒继蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆粒块化平台的车型兔萎,之后赏,从这个平台开始艇,还会有奥迪A3等车型陆续引入偿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挠。但从高尔夫7开始售,这种概念将发生改变世妓。MQB拇澹块化平台生产款既夺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承康糖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留桓常痢,后面我们会详细说到此。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车告,必然是一台有传承有积淀的车型檄蜜。经过几十年的发展和变革撵呻吹,没有被历史淘汰妨横,却总能获得新生和换代碴。我想符合这种条件的车型真的不多句。甲壳虫也好范,卡罗拉也好蛔德,都算在其中患杏富。高尔夫更是其中不可或缺的一款陀,从第一代发展到第七代悲光,我们发现汝粗妮,很多经典的设计元素没有消失锻峦,而是作为经典传承下来盒殿,但技术却在与时俱进的发展鲍。直至现在瓷湃,高尔夫7的出现埃列瞄,能够看到曾经的影子汤,也能够看到未来的趋势苛辩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了砷挝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谱湃,今天在紧凑型车上也上演顾沮瞥,只能说明畦菱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视顺,也从侧面看出损,这一级别的竞争是多么激烈邢,高尔夫7的轴距加长了59mm朝薄,反应在车身上孺七鞋,加长了56mm桅紊。这让我们看到缚圣,高尔夫7并不是一味的加长簿,更兼顾着车身的整体设计懒,以及操控能力的全局设计抠嚼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了工衅,争议很大飘,但貌似并没有像新速腾上市时那样握,引起大家的太多反感膘饱。或许一汽大众的这场策略大变逆,已经让消费者黯然神伤了钎牌讥。大家也都知道魏,这是没办法改变的事情,想要四轮独立悬架漓,会有性能版车型作为选择甲安,要是纯家用节截行,就只能接受这个现实箔。   本文导航革亨醛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狡蜂漂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蔚孝苛,这仿佛已经成为了一种定律茄。话说回来碱票敌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望焕醛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娇、做工髓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孪堡抹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位琴嵌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解湃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型党,为更直观的进行两车的对比分析嘉巴懈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车去,需预定等车时间较长堪斯,主推1.5T车型)作为参考对象封识静。备注玖路:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版技。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高湘垦闪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挡,瑞虎5和哈弗H6各有所长创挡扳,瑞虎5车身更宽俄取、更高绿,而哈弗H6车身长度播料、轴距更长豆澳。另外这两款车的外观设计原创度较高莆,没有明显的抄袭痕迹防险膝,且能够符合大部分人的审美观记绅,足以体现出设计团队的用心程度娥椿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点饯合,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虏篇,意在塑造最新的家族风格撵颈豁,整体呈现出大气恳、时尚的感觉尚堆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择煽,包括徽墨黑污、烈焰红维凑稗、赤金棕府龟猫、暗夜灰酷、皓月白和丝缎银阂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气技奋,其更侧重于简约磨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梳酒靶。车身颜色方面粕砂屠,哈弗H6提供有经典黑黎匣、雅致银闪凛版、简约白巨、中国红丛皆、风尚蓝午尖、摩登灰麻烯么、醇魅红静讨、睿智棕共8种车身颜色巫。   前脸部分挤昧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果级遂。瑞虎5前脸层次感较强砂美彼,大灯巧妙地与中网衔接处,而下进气口被分为了两部分械,下部与底部合适护板相连接画,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滩俄鬼,没有太多浮夸的设计发矗题,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“新踢彻,但绝对属于耐看型哼廖僚,整体间流露着SUV标准的稳重气息唯袒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富迸秀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汝夕酬,车身侧面给人以更修长的感觉晨享替。另外风,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条斑,车顶均配有行李架郴。   同样的清,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谓粮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方讥,厚重的保险杠更具力量感虑教。   灯光配置上惕炕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强漓,内部灯组布置较为新颖挂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锣殿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩喜路为,常见的柳叶状大灯造型橙抹钳,常规的灯组布局烷饥跑,带有透镜的卤素光源大灯挨登,提供水平调节功能显鬼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源勃,看上去更为醒目和美观膘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源残熄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嵌承靖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瑰侣茅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇雄巨捕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痪泥令,同时越久的期待会带来一个重大问题楞堂娥,那就是新产品如果不能做到完美款号,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时逗蜗,两条定论由中国媒体陆续传开饯吾尘,首先它的相貌不错司,其次来到中国的时间也不会太长了谐凛。一个月前享,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁旧惭脓,为何这么说琅高革,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陷怖爱,通过细节上的修改暑,使雅阁更贴地气我兄硷。   设计师在中国进行了大量调研工作怜釜程,最终他们得知了国人的喜好噬扭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁杯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外毫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狸俺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涂馁授。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表怂来:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈插,在如今大行其道的“加长风”面前现寒罐,本田倒是走了一回不寻常路截,这也是让很多人吃惊的一件事雹钮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响裳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道渺猴焚,究其原因我想和C柱造型逝宋谜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芍,先是放弃了老款斧头型的轮廓矾,其次将双出分置排气融入到了包围中雀臼法,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鲁涟肝、动感靠拢舶似。   本文导航定魂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者般贤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列臼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锻箔力,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朝干晤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别昏燎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳下副蒂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蒂奇卑。相比之下团性,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喊。总之这个价位的车型蚀退,只要设计不太出圈消费者都能接受礁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骂社,即便轴距也仅有20mm的差距么,如果无聊到一定要分出个胜负的话无,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辫唉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挖,在这方面长安CS75表现得尤为突出垄滑。顶部的灯眉琅螺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赌纬,虽说还是带着几分模仿的味道收隶盛,但却并不令人厌恶挺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型容炔,不过它的优势在于自动大灯功能握,这是我们在CS75上未曾找到的配置浪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陆,都是标准的SUV设计缕技,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拘池驰,不过值得注意的是顷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妮柑,上下车时可以避免蹭脏裤子劣贪喜,这一点要比哈弗H6显得人性化镀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恐床,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毋,那也将成为它的一个优势骚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜜绅蒜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些具停。两种风格说不上谁好谁坏必,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庐、更时尚的选择胶逃迪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列齿呜绅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捷毖摩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柿侵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庐哪鲸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泼。相比之下仁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉场。总之这个价位的车型菊刚镶,只要设计不太出圈消费者都能接受浚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几褪,即便轴距也仅有20mm的差距响,如果无聊到一定要分出个胜负的话剑潍榔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窜白,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佰掀匪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方五,在这方面长安CS75表现得尤为突出居。顶部的灯眉沉席、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皖什炽,虽说还是带着几分模仿的味道狙扳铝,但却并不令人厌恶还含戳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讣哄截,不过它的优势在于自动大灯功能伤,这是我们在CS75上未曾找到的配置拢先。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藩,都是标准的SUV设计尾秆鸥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似貌圃,不过值得注意的是沤门,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙物忙,上下车时可以避免蹭脏裤子崩,这一点要比哈弗H6显得人性化跨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎试屁蔑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糠娜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萌毒狙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寞,那也将成为它的一个优势桅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翟食,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丝啪疮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞥耻廊。两种风格说不上谁好谁坏卿泼翅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫楷、更时尚的选择那。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型接,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人础羞,埃隆·马斯克就是一个奇人咐炯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锋?下文简称“埃隆”)胺石弹。远隔重洋来到时差16小时的加州冠惺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展落缄贸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S会,一款名不见经传舌垛栏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车森赁。在短短的5天内嘿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俯。 ●曾经的TESLA显:短暂辉煌的Roadster   2003年料兽瓦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司巩,并亲自担任总设计师的时候垢,他为公司取名“TESLA”官骋惟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家膳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)堡。而在十年前栓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了褥,因为在此之前黄,没有任何纯电动汽车成功过搂杠十。   不过很快配绘淀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哺玻汾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳是还藐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差藕、续航里程短的传统印象磐羚稍。只是碘铂,那时的Roadster真的很糙厂搪钢,很贵苫透辫,很没吸引力侧娇成。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者邪拜杠。   于是貉讽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烽蝎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮沙焊,已濒临破产……”江授琼。   不过佃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惶铅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在徊锰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际集教,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国禾。仅从2012年6月车辆发售暑藩漏,到2012年9月这短短一个季度内镁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S粉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舅,并且公司还获得了美国政府的政策支持煽饰。   ● 简约外形流畅饱满搔恰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冻敦鳞?一个能够打动人心的外观设计偷耗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拘群酱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抬独,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔防佩放,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物馆拧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蟹信。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杏徘,是一位年轻的美国本土设计师午厦琅,曾经在大众汽车担任过助理设计师贬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计醚位。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前麓渭捍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讳肪,马自达旗下的Furai痊耻釜、Ryuga读、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蔽咕轨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冻聪楞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)阿凉。初次见到TESLAMODEL S的时候鹅髓翱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弛赊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此步,难道这两款车之间也曾有交集赁阿?   多方查阅资料后才明白稻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的草草乳,不过后来TESLA对其提起了诉讼齿诽朗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作隆兰骗,还盗取了其电动车制造技术男七篓。于是紧接着隘较呻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品彪畔零,并最终完成了MODEL S的设计工作你孪射。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)莫,轴距则为2959mm幂。仅从数据来看郸科,MODEL S已经算得上中大型车的级别痴,差不多和奥迪A6L爬臂翅、宝马5系Li等近似落膊徒,只是车身更宽大也更低矮一些嗜冠酶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论划煌参。   整个MODEL S的车身上触骂罗,相比许多人和我一样规,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计北,椭圆形前格栅造型太另类了酮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴警,但是这也成为了MODEL S的标志葱皋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鞘枚,所谓的家族式前脸涝。   你或许会认为没有前置发动机的存在讽拼,和绝大多数的电动车一样鞭秽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了熊售逼,那就大错特错了病廷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的囱读割,动力系统和电池组阑嗣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里矩,就和传统的内燃机汽车一样炬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舶程。   细长条的大灯造型很酷单,氙气大灯咯陵吾、LED日间行车灯都是标配屉鹿,和其他车型类似筒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绰吉、LED雾灯以及示宽灯松劝。只是在功能性上MODEL S实在很单调疟埂,同价位产品上应有的大灯清洗吭愤、自适应功能等一概奉欠频饰痊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立客履吐,4年的时间几,经过诸多顶尖设计师的打造温加骨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发佳,再到上海车展的国内亮相低培,今年广州车展终于正式上市刀残反,观致3可谓是吊足了车主们的胃口价脚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休暗七,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔷断炬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩貌,这是中国自主品牌获得的第一个五星塑茂。观致3四项总分达到了惊人的340分痹,这在整个2013年度排到了第一位猾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样彪熔碎,接下来为大家解开谜团太。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哇,观致3的外观线条十分简洁额杀,但又不失从容优雅粪刹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉入佛,毕竟它的设计总监曾是大众高管卵介,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盒。   前脸看上去相当的饱满圆润藤酵唬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅四新,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成木订,而“Q”也是观致汽车的首个字母农痴感,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信龚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计领烩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切琼路,这话虽然有点绝对绥,但却不无道理痰目懒,在说服消费者购买自己车型的时候腐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的克侈钨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由休彤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型俗青腥,随着时间的推移冉舞,两各品牌已经深入人心伪认新,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台家拳,相近的售价蓉绍、同级别的定位皖荆橙,看看哪款表现更有诚意娟棠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瘁杯钨,造型圆润符合多数人的审美嗅款嘉,第一眼算得上成功颠泄肚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识叛冗,细节处理更为立体很显档次桔氮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瓜菱。爱丽舍原创度极高善,很难找到其他车的影子帘飘人。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍化,只不过虽然车身进行了拉长粮荷居,但看上去依然是一副小型车的架势排龚弛,气势上略输给爱丽舍问痢躬。外观设计确实见仁见智焊,有人喜欢圆润稳重瘫催耿,有人喜欢直线条的简洁利落享,嗯好吧朗彻贤,各花入各眼秤堑懒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挛会,新桑塔纳除了车身稍长之外须,轴距畴赌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妇蔬。但整体上两者都属于造型协调的类型甩砷。   内饰部分贯丛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色霞挪祥。配置细节设计纲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计囱,比如位于方向盘后边的多功能按键翔竞啥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锯,则显得没有可挑剔的地方陆,只是限于成本赤何,用料表现一般衡畅汹。" "  谁都没有料到短短几年舍撑,SUV会如此火爆哎退蜡,从动辄百万到数十万的城市SUV喂,都曾经上演过排队提车的场景猛配碱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要计散炕,不同细分市场谱、不同类型SUV纷纷推向国内市郴泻蚊伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凶良,推出了其首款SUV--标致3008拳箔倦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冠锤霜。而东风标致国产后价格有很大降幅辛沪,15.98-21.67万的售价也与途观褂、CR-V冷芥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来混,定位为一款入门级紧凑型城市SUV铝较持。下面一起去看看吧侧。 ● 外观解析   除了高售价外淑和,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坟怀。太过个性梅酪奠,同时又不够精致森乡扑。而相比之下刑,国产版标致3008要好很多擂川,现代感更加强烈悔刮橙。前脸采用了小一号的大嘴憨妻惺,并且添加了镀铬饰条显示很精致本,也符合国人的审美妻谭。   前大灯虽然不是氙气大灯方词,但是加入了透镜骗,整体观感不差棉妻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高顾老裙。另外奖母俩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拧荆苇,增加了前脸时尚感啪倪。   从车身侧面来看切剔,标致3008加入了车顶行李架哩,虽然并不是经常用到的配置道劣伍,但是对整体造型的营造作用不小倾权。另外俏,黑色下包围凸显了运动感伪柯褐。   尾部是相比进口版改变最小的唉陶獭,不过依旧非常漂亮努荤,很有层次感勒借荡。尾灯加入LED灯组溪小弘,警示效果更好垦拖。另外最值得一提的是其后雨刷设计驼案,在前雨刷工作状态下赎,挂入倒档钮,后雨刷会自动工作妙辈,非常人性化的设计骏你集。" "  说到法拉利潞贩、玛莎拉蒂这些品牌椿豁,网友们肯定会觉得遥不可及龟虱,价格高高在上苦拍。如今惮品塑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挪霸,它以89.8万元的价格进入国内市场肠棠九。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现菲,让我们来看看他们三个谁更吸引人答。   在市场行情方面凹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统善,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的黔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置播。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设崎挛抱。而其他两款车型均有不同程度的优惠坑受箱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系秦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扳歇扇,看起来非晨耍魁梧的发现竟然落了下风陵,令大家非常诧异供纳。但在内部空间方面叭,Ghibli组完全不能与发现相比蔼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鸿码虹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车薪讣,所以它的尺寸就不在此提及了酷盯。   在该项对比中涡拳坎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹭铺,功率少了80kw盟剖,扭矩也少了50nm杭良,同为3.0T但差异却这么大寸硕镣。发现采用了柴油发动机柏瞳,这款发动机的性能超众柯陵,在国内有些市场中非常受欢迎检劲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱型。   对于传统豪华车闻言洪霞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式矢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式普,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统闷剖牵。路虎发现集成了家族中的优良血统醛势,四驱系统足以让众多对手汗颜祈鸥解。   本文导航风:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实航,保时捷新Cayman在国内上市之后深幕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了籍泛,遗憾是试驾车迟迟不能到位舱撤疵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娄琼狸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出高颊,就当胜利喜悦之余桅脑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颈涵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拾雷能:不就是保时捷最入门的跑车嘛屎秃,至于这幅尿性嘛楔?不过您还真别说谐琉矮,Cayman作为保时捷入门产品中霸舞底,绝对是一部对得起消费者的良心之作瘫,比起卡宴与Panamera来说纬婪谱,工程师为它注入了更多保时捷的基因晌,说句通俗易懂觅膏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史情构揪,第一代Cayman的诞生是在2005年聘澈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺迹钦奋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本饺爬。   新款Cayman S外观简洁牢贾,车身比例更是优雅的惊人羞卯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碎膏赊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哭传黄。尽管如此氓,这款双座跑车依然非常紧凑身虚僵,车身长度增加了33mm评涉挫。车身前悬缩短了26mm悔冒嘛。   每次谈起保时捷的外观设计顾洛担,笔者都是非常纠结的心情酚钠,恨的是德国人那副死脑经侣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化号峦穷,喜的是哪怕轮廓没有变化赐畅慌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿露绩烙,或许这就是历史的传承吧试赖。   新款Cayman S除了迷人的身姿氮隆,优雅的曲线之外感,设计师并不是一味的强调柔美暇适幌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现祈,这里需要注意的是坟,这个大口可不是什么导流机构驴寞,而是发动机的呼吸通道仇实朽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位齐,加上凸出的转向灯设计残赂,相信任何人看过之后都是过目难忘被,尾翼同时配备升降功能惊,时速超过120km/h之后桨,能够有效提高尾部的空气下压力槽铺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂票夕,这个是一个价值不菲的配置及算勘,总价44700元肚,如果您不满意当前的刹车系统垒迸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话菜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纫,据说车用到报废了恃癌库,它还可以装到另一部车上继续使用袒跑,简直可以当做高富帅的传家宝翠。" "  国内B级车阵营的争斗窜雇,恐怕用水深火热都难以形容喉离,原本只是按国籍分布的对抗阵营放惕,随着时代的发展馅抱,已经逐渐转变为混战的局面拢烧,比如ABB三个品牌的中级车探,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手授檄。同样的情况也发生在合资品牌身上旁版椿,民用车级别的对抗往往更加激烈巩救,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凸完,来自德系的车型是否会倍感压力缅陌滔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志罗伐,又考验耐性的工作亥骗幸。往往在某一个时段有一丝懈低隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生分。网上车市最新推出的《抉择》栏目损秃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题违,做出全面的分析与指导瘫唯缆,以同级同价疲芍团、同价不同级等角度出发陶椿,全方位给您最全面的购车支持贝幂怜。   雅阁和迈腾啊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矾,也许之前并不会将它们划等号忱,但随着市场格局的转变琶迷蓝,它们也来到必须接受对抗的门口鬼垦。当然镐毫堂,这场争斗的发起者是雅阁拴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粪呈情,抢夺德系车根深蒂固的份额评沸侣,看起来是个贪婪的举措饭盼,但能否成功却还很难讲恢劣官。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方记,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搽坷管,反之同样劳炒。客观的讲吐汤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撑皑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势莽径瑰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泻上峡,但是这个技术到底是否实际彩哇琉,还要从使用中来探寻杰沮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敛誓警。   第九代雅阁缩短轴距的作法蒋逞礁,是令所有人都无法理解的吹显绘,在几乎所有车型都在加长的时候竟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浇人丹,搞得你摸不清头脑盗奸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用溜雇础,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因龄科。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哎坝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蓄草卤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骨扰,就是最好的证明绊峰低,据我所知悔,直到全新一代奔驰S的诞生董,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的圣。   本文导航度癸罚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年萎畅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宪皇拜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戮。直到有一天把噬,新速腾上市慈陷咕,后悬架变成了非独立结构媳瓷佃,他们的崇拜似乎崩溃了汀。这还是那个技术控速腾吗妮猴露?随着时间一点一点过去卜航,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窝、速腾GLI脐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了殊尺扰。不得不说腾壤,速腾家族越来越丰满洼,那个曾经的技术青年料仇悲,逐渐走向千家万户剃恨蠕,满足标准化的舒适性需求哺胶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者勉街圣,这让我们看到速腾到新速腾的转变梅坤,它变得多元厩粮洪,变得成熟辛肖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骚梆,开枝散叶就像一位长者保。它不是急于求成缕费,而是变得更圆滑更成熟起里哆。记得一句广告语曾经说过涕烩十:“成功的男人设僳,有很多面逛块。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怯,它要更多变华贾吴,它要更多面涛市笨。蓝驱和GLI钨策胶,一个拥有更多的节能技术娶粟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构飘俊圃。当然纬,价位不同赴入档,GLI已进入二十万大关本。你有了更多选择搪,你没有了挑新速腾毛病的口实蓬。三种产品摆在你面前双侨救,要节能骗?要动力另?要居家掀?新速腾都在这衬桨拍。    直至今日咆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敢亩漂,的确托叼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蜗,多少显的不是很紧凑动感料竿恃。但终究那是一种技术执着理念下苇,最后一代产品了慰蚀。新速腾的到来似乎终结了这些疵,悬架品质降低疗,操控感稍有不足炽,但换得更宽敞的内饰空间送苦,等等等等性惯。到底速腾进步了还是退步了汾恰,我们无法一概而论蹬糕攀。但有一点肖距,笔者觉得大家都不会反对编,新速腾的外观绝对养眼戮矩。你依旧能找到德系工业味儿须颗,但又看到更多摩登的东西孪姬。咸淡合适睫,老少皆宜疗啤采。或许从这个角度来说壬材,新速腾是成功的抛迫。    过多的技术说明漏波美,这里就不重复了劝闹荆,今天我们就来漫话速腾判。记得一次鸡愧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面愤,立马对它的内饰嗤之以鼻暴携很。毫无设计感骋刃,直来直去丛绞,见棱见角狮。或许不光是这位搞设计的朋友贩,很多网友也有如是感概吠持。他少了一丝温情翔师,少了些许浪漫沦火。不如北欧风情简约般,不如英国小车活泼颅。充满了德国工业时代标准化生产的气味配常。打开高尔夫官、速腾类锑、迈腾饱聘当、途观降、途安的车门侥,你都会得出同样的答案兜烫。或许零,这就是一种设计选择秤纪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的某,内饰模具走点曲线也不是不可以豪乳,但当你仔细玩味之时隆辽问,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拌笛。不浮夸矾匹、不高调累,你可以说它没有设计感罗洽,但它却充满机械美酱。 责任编辑盯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘲掸播,也就是S-cross锋驭膏默,售价11.28万-15.58万元兰啼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮芾杭薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客队烈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刀丹,其实并非如此绊吃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喀翠,我们不妨来进行一些对比去看看才徽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV换,也就是S-cross锋驭季,售价11.28万-15.58万元翠饲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱傥,主要竞争对手包括劲炫和逍客担。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捆舱,其实并非如此蔫粒氏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言榔纲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镶随喷,我们不妨来进行一些对比去看看下。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上古,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场熄噶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蛇尽,而且在轴距上也进行了加长肚哀,从而能够获得更大的车内空间两担。其实就在此次广州车展开幕之前衡健,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验季涡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品颁替,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机岛略焕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长欣亲。另外诉剐竞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV稗、BUS木撮爱、VAN三个系列继笛翟,分别涵盖了商务陆落、家用和专用三个细分市场樊。好了甫刮脯,闲言少叙辽锚,下面我们就走近它们以作详细了解吧芳。   外观篇顽惜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品慑料矢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淌宠胯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象保辜,同时会在两款车型的不同之处加以说明哎孙。   该来说说外形尺寸了穷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撼遂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苍馈白,与车头形成了很好的呼应蛇肛,而且从整体上来看车身更趋向于平直卫耍敲。需要特别说明的是谓穷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式害毒维,以应对不同的使用需求吓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茨晦每,例如高位制动灯承扰、门把手和牌照架花皑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奇标,“中国车”透,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价傅。“北欧品质”传承自S60文,设计风格以简约时尚为主玫景萌,选材用料则注重安全环保锣薯甸。“中国车”同样不难理解掇伙,“L”是个很好的代表醒,但不是全部叉汀。   就在试驾会的前一天分房,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歪叙屡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上五。   ● 沃尔沃亚太为何物猩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赁。沃尔沃成都整车工厂块、大庆整车工厂课截纬、张家口发动机工厂肩甩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尸坡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准太缴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碧陷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尼。如S60L有约290家供应商瓢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系垃。而在研发轨澜铰、设计呻瞳、采购和生产制造等各环节上勿嫡理,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抢,采用共同管理系统把厘痞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容脸腥叮,我们先从加长这个重点说起剩爱拱。S60L相比S60加长了80mm氢拢,具体点说应该是轴距加长了80mm娃眠渴。这80mm用在哪了呢抒梦?全部加在了B柱之后隋距行,所以S60L的车主不必再为后排空间担心懂唤,这里现在变得很宽敞蔷痹辉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间必,前排调到合适位置后窍桐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指耍娟窗,属于勉强够用的水平;而在S60L中烂捂淳,相同情况下饯坦攻,后排的腿部空间则超过了两拳冉,可以说是非橙危宽敞芍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看巷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)莱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骂诧翔,外形倒也没受什么影响撅,甚至感觉比S60还要更舒展一些镐。S60本就是轿跑设计风格胎,后门加大后侥,整个车顶的曲线反而更平滑了公垄。相比之下亢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些磨饰,但却增加了几分优雅的气质尖手陋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计号,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素促。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框洼钙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条馅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”戊锯付,不知道大家对此有何看法蒜尺蹈。全新的18英寸轮毂挺漂亮堤胁,轮胎为了适应国内更复杂的路况箩咸慨,将扁平比从原来的40增加到45锌士涂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰齿镰篱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点落,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酒把醚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狄缸怒,而像坐垫旦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色羌安。这种颜色和黑色有些接近粉突,但更时尚腐贰卵、个性一些干遍末。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烦帝假、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沉都,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骏伪步,后排乘客得到了更多的重视必粮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘溉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痰唾克。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车剃烂坤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错漓,可就在本次的广州车展上玖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辖裂绞,并且两款车的售价也是非常接近筒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力软拿纲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表憋肪邓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉咀悄法,并且它的设计也是由国际化团队完成哦起,外观上完全不输给大众拳头产品速腾婚舱辫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型金,并且两车售价仅仅相差4100元汉纪。观致3车身更宽湾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哆。速腾则在车长与车高上领先观致3粒系局。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表斥窗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面母渡锚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱合膝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱采。因为排量上的优势快,观致3自然在动力参数上领先速腾郎奉仟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架边丢,后扭力梁式非独立悬架畴。   本文导航帝癌:" "  今天给大家带来的两款车寐,其实已经在国内上市恍卸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芒桅达,他们分别是大众的全新捷达以及标致301首势。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识径,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著兑,而标致301可能大家就不是很熟悉了桃鞘,下面策陆,我们就一起来看看这两款车币仍。 外观蜜犬倾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鲜,2007年进入中国郡刮透。对于很多车迷来说募芥项,这绝对不是个陌生的品牌耗谱竭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字围霞,但可惜试,无论是在中国的街头还是美国的公路上鸽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们悼。我有时会想这是为什么毫?诚然尉似川,英菲尼迪的车在豪华感晴芥寥、科技性能和舒适性方面都不输给对手乖硷钎,而问题恰恰出在这里澎吞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面氖零,没有特长就没有个性丧凌慰,如果是这样的话看巾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苛粟勒?   现在英菲尼迪也意识到这一点漠烙,且开始着力寻求改变颂、树立自己新的形象女彤菊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品讣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鞘韩垂,当时就被其出色的外观设计所吸引晃,而今天我要体验一下它的新技术济斤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洞,车身重量上的降低幅度也不大蔚跑忿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痘免荤,这是很明显的改善驮,尤其是在性能和燃油经济性方面但悍漠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逢湘喜,并且采用的是锻造工艺勾绢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配单醛,现在英菲尼迪Q50的对手捌兽,如宝马3系潮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鸵,希望Q50能做的更好呐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图怯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性黎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屉草绩,但其实这些已经有很多厂商在做了貉江,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计递庆恰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动咀虽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化跨。它所代表的是一种生活曝,是对待自己和家人的态度卞览报,是属于年轻人的精神捆,是一辆车老愤。历经六代的演变亲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车封,它虽然没有惊艳的外观姜贡,也没有花哨的配置瓮勿,但它是品质嘉忍捌、安全缔洛径、耐用的代名词醛访。如今妙阑高,第七代高尔夫已经面世壤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国量,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尚事坞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相道,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同从,不再是一幅人见人爱的可爱模样幂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蒂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓砷谐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姬诧热。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谅贿梢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侈策,仿佛是灵魂一样案编。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定覆,但从我个人而言酮车躬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娘炊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撮馁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一令, 坚毅的C柱是永恒的经典饶,不管其他部分如何变化廉烯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杯。   除了车身线条外弊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的硷认,并且被那条“灵魂”所连接着晾,这在之前的设计中是很少见的蕊媚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯潦递逼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的视。这一点很有意思律,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坍隋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谱,避免了大家后续改装钠泞。   说完了外观圃磁躲,下面我们再来聊聊平台茶粕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辽秸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产焚蛔,例如POLO采用PQ24和25平台苇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台其,06-12款速腾采用的PQ35平台胜痛,他们之间都是独立的呸蛋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的梢惧,它的优点就是几个级别可以共享技术腊。   共享技术又有怎么样的优势饲?答案是显而易见的松歉茸。低级别车型可以采用高级别车型的技术簇砍督,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘿郡,并且还可以降低研发费用春垦,可以说这种陌π模块化生产模式在未来肯定是趋势蚀懦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势歌,例如电子手刹普、更先进车载系统啊溃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的岔疵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棱。   所以亢搐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化椒,就好像是四代和五代之间的质变一样壁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章济禽。但是否真的是天衣无缝的设计哄踞,我们还需要用时间去考量害汾恭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷愁,但到目前为止吹腊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告韧发搔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新络娜纬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沤闯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沪妓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蛔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吝巍拒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别静泻信。   首先卉申胸,大众的工程师对EA211发动机减重俩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量南抗。另外米,EA211再次使用皮带传动弯划,相比于EA111链条传动拐附,皮带可以降低噪音和重量谈。除了以上两点外接苫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镐手,在一定程度上可以减小阻力遁缴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化百酣,EA211发动机参数比EA111有所提升焦晨,当然幅度并不会太大耿驼胎,因为整体的结构没有太大的变化酥吻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中遍环。   既然说到了车重半宛省,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg群,这其中就包含有发动机的20kg普,而车身采用MQB平台后也随之减重伙物,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冕惨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用介尸逗,从官方给出的参数上看噶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km被,这样的表现已经可以算是非常不错了颂官。   说了这么多伺疵危,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢萝麻?是不是像资料中介绍的这样完美傻食?后面我会给你答案跋窟。" "   在国内纤略身,当一款车的价格到了百万元乏辱姆,那基本上就可以称之为“豪车”了挖凹泻,但过百万的车也分很多种风惯欺,比如X5耙取吧、Q7之类的SUV眷斯,亦或者911鸡、GTR的性能跑车氛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车釜帮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者探臀,除了我们经常能见到的宝马7系擞、奔驰S级邵挡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外散写时,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系考示皖。    注逛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别队,但因为车款并不是统一的最高配铣架肝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比车啪蓖。   新S级受青睐烹仁圣、XJL独具英伦风售、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坡难口,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些废。其实沃踞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代好苍结,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缴驳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阶,即便不算是遥遥领先楷非叹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行兄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陌滦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多车剔沙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间浆扔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涡诵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭随。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评诉炮粪,在其内饰的做工凰郸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳还,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胚:在自主品牌SUV阵营里面酮丰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侵承羞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳厂冉,景逸X5的推出经过全新变脸侣闷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识孔郸酮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撩。 外观孪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市店。该车共有5款车型罗会蔚,售价区间为7.99-10.59万元灭祁。相比前辈景逸SUV袍办每,景逸X5的外观设计得更为时尚欺皆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机推懈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙身、俊雅红狭搅、珍珠白寺派蹋、琉璃金寸弥、陨石黑碾科、钛金灰捶乘备、马拉喀斯棕等7种车身颜色鹤洼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者庇呜。   熏黑设计前大灯突出其运动感禽胶崩,与黑色进气边框的搭配也很协调角窟凤,比起三角样式更显年轻湾。大灯内部采用透镜装置撅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尾。雾灯外包围设计突起呜阜肪,很好的与大灯以及中网形成一体寿谢暮。   同比瑞虎藤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吃箩,此外205mm的离地间隙泻痢潞,景逸X5的优势还是相当明显的霞琴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受邯芹,同时为乘客上下车提供方便困。搭配车顶上的旅行架帕劳浅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道菱蹦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大墒,主要体现在细节之处的不同扇讳毯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和渡眷蓟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狼爸。   景逸X5后窗配备雨刮北,在恶劣的天气还是挺有用的辩。此外全系标配倒车雷达魔贤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像逆判。银色后下档与前下档相互呼应盒,整体感更为强杜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化攘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凸还甸,夜间行车的识别度非常高萍赋揩。" "  前言垃玻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯佟,如今的战火更是愈演愈烈丧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾囤片冒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浦辆凉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决受湃,看看在价格相近的车型之间察寂,两车在配置上的差别究竟如何吧靛庐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说德逞栓,作为一款全新换代车型诗,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒ξ椎啵客”全面完成了更新换代写。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说筐莽,只能算是一次小改款车型弧娟,除了在配置方面进行了升级之外荆土电,外观造型慨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变墙。   在此次对比中辉揭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较好,主要是由于这两款车型在价格上非常接近掠口,均在21万以内颅苏。同时又都属于各自双方较低配的车型程睬避,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用偷捌涟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁税。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咎酗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度霖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负揽,现在还不是揭晓的时候矛啊弄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位投:mm) 4865 4930 宽(单位挟灌沥:mm) 1820 1845 高(单位犯骑肥:mm) 1475 1470 轴距(单位日:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型体,因此其在外观方面没有发生明显变化绕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式焦渤缆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵犬播。前大灯组配备了LED日间行车灯守会奔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近裳。另外闪巍瞄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缴,贯穿全车的腰线非常突出荆,车尾则变得更平城扭培。而与新帕萨特有所不同的是添旁邵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置史慨钉,而非在行李箱盖上瞬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蔬,但是国产版车型与美版车型相比起来看廖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱腑郴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点通。另外痴淳恕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疟籍,不过从C柱开始已与车身线条相融合隋徘,深度虽浅但是更加富有设计感焕誓。   同样盘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化仕粕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板簧破,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐茹比,并且颜色也不显得突兀计旁晚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同犯。内饰配色非常清爽四童,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹厩掂,用以进一步提升触感僚散粪。   动力系统方面炯孙喷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刑焦、1.8TSI辽、2.0TSI婚孪从、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合微察,在保证动力输出足够的同时也相对省油镶添态。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辨蕾叙、2.4L和3.0L自然吸气发动机梯,在动力输出方面的提升并不太明显坏熔才,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合客诚碉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痢琳且,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近廷闷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伍,同时都采用了电动助力与电子驻车禄。轮胎规格方面吼七,2013款迈腾采用的是215/55 R16械擎达,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瞳镭茄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来毒季,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注姆瓣。事实上斗,自由光有足够的话题供大家热议擎,例如特立独行的外观廊风诵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资戌糕。日前晦,我们得到消息棱携,自由光将在12月底正式上市销售徊,所以当这次在广州车展见到它的时候晴旅,感觉它跟我们更近了猎吠厦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti澈连,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种李,它似人非人额潮净,行动极为敏捷氏奠,也惹出不少祸端遣,人们曾经持续对它进行追踪兽南餐,但一直未果玫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧救:敏捷挡揣、神秘尺穗祷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捐路,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侨贿纪。   很长一段时间里草,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骨恕病,并火热至今森。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合室台,起到补充细分市场的角色瞥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失目嘘,成了途观的小伙伴镭。   野帝的定位低于途观隋铂缝,车身尺寸小于途观革青,同配置级别的车型价格也在途观之下另京,很明显玛按鼎,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缅吼盘。   ●外观屎怀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汤,舍弃了老款极为个性的风格隧,确实更符合大众审美法翱,不过平心而论它依旧相当个性诬山。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茸,它显然不属于年轻时尚那类的镣,车身线条硬朗擅恫湘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点炔笔施。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现懦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钠佬匈,喜欢的真是特喜欢跨颁冕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钨何卢。   ●内饰昏:沉稳禄宛士、无趣梨刺撂、无惊喜   坐在野帝车内挨,从气味到设计都令人非常熟悉驼憾节,依旧是斯柯达沉稳保守的风格浇叙布,在操作方面唐,由于没有太过复杂的配置莲孺,所以操作上手难度很低亢脚氰。" "  在如今的国内汽车市场中磕铂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车洽姐,紧凑级SUV是近两年的热门车型旗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型帕午,宝马X1在国产后冕床,其售价区间为25.90-49.90万浮武,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似饶蒜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点采围氢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下离彻,看看他们的表现如何赖县。   外观篇   由上表可以看出补授,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伐收,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势庆谢,外观看起来会更加饱满一些骑。   对于宝马X1和奥迪Q3肌熔,都定位于紧凑级SUV登,又有相仿的定价区间湾楷衔,无疑让这两款车成为了PK车型掣,经过仔细挑讶渚佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缅刷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泉,整个前脸攻击性十足秀丘厩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矩防。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯短墩涟,并且配有自动清洗功能帅念,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯块,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯愁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重厢桥膘,所以整个车身看起来十分修长遂激,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宛北达。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纳香,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足幂牛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撂焕让,看起来略显敦实检舶顿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素墨恳惋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲戈让贺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型备,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代掀汰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻呛、动感和实用等特点茶漆来,所以在中国有着不少的“粉丝”协需铆。如今挂孤,第三代飞度已经在日本上市搜篮派,而不久也会顺理成章地引入国产房孝,全新车型是否能够保持老款车型的优点豌醒,并且更上层楼呢茬?今天闹羚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈《啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案皮埠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片柬苗雌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计歪嫂诫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般解八,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多埔牡爱。当然妹谴赔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贯,左右两侧都是封死的珊,目的是让新飞度更加的有型模恋熟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纠推,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溯堑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型悼桥咕,日本人称其为“1BOX”滦乐竞,发动机舱十分短斜锔承ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum郡:机械占用空间最小化射颈嘛,乘客空间最大化)彩,车身长度更多为乘客所使用褪疽。但与上代车型不同的是浅尖哦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汰抵长,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗庐。   在车尾的设计中搅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型甸纱驶,此外店,尾灯向上伸展骋竭芭,经后风挡两侧直到车顶激,这一风格显然来自于家族内部的CR-V藕扑蛾。在1.3L和1.5L车型方面溪,车顶处有一个小鸭尾造型旗堑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上番海农,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谩姜。   新飞度好看吗靛?也许这并不是一个好问题粗,因为审美本来就没有统一的答案肪歼诡。不过可以看到的是累,新飞度的外观更阳刚黎捎,更加运动化酚奢透,也更自信了拐泻,同时在内饰方面也走向了成熟骂碴。做个比喻吧虐颠,第一代飞度好像是一位高中学生妹泪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生配郝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙轰副,慢慢褪去了学生时代的青涩镀恕蜂,变得精力充沛歼、充满自信刺劣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捍普袜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酪沤厕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咐祷峨,它看起来依旧如此的适合年轻人踞尾伟。没错屉,搭载着一车的新技术之后哼间,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舞巫酷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价固涉。于是当新车到来的时候摧团版,你一定和我一样对它充满了兴趣牟。这是最年轻的凯迪拉克世蓖、最小的凯迪拉克隆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倦钝? ● 外观造型赎涉埠:钻石切割风格依旧悔戳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牛、2013德国红点设计大奖锻梳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玫垢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影艾歼呸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品街,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫡,只是这回拎,ATS是完全原创的作品惊衅痞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皋韦券,轴距仅有2775mm随惩魂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痘,而国内我们则把它当成中型车添,和宝马3系标准轴距版非同尉、雷克萨斯IS成为同级别竞品锨赔,并比它们都要更小一些碌搪。   前脸的造型相当干练桔颊谷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赶,而是被很好的控制在一个合理大小上芥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了彼即嗅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位际砰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篓钡。出于空气动力学考虑感,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戊绷,当车速高于60km/h时醇,前进气格栅会自动关闭谋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烘裤郸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)街杠番,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苏枪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型登,并带有远近光灯智能切换功能寡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丸柑赤,快速亮起貌纺,缓速熄灭的设定很显档次捞蓄慰。再往下看厢,闪电式日间行车灯遣甘、大灯清洗潍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耍券,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怪轿,亦或是造型需求桥,感性的来说及,可以视其为向着传统美系性能车致敬喂复碱。身处车内肚绍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩红玩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”献。   ATS是一款后驱车受起,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摔常:50鲸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褪,贯穿车体的俯冲式腰线邓、短前悬祷浑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矫侧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吝娃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棋酱嘲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疥砍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疥胺踏。而在规格方面染,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桐,前胎尺寸为225/40 R18现板,后胎尺寸则为255/35 R18逆盗德,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力入。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统对侯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肃聪尼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窘涸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卞妙付,至于设计师是否真有此意贬,倒还真无从揣测寝淳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少错,实际上殊俊苔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拨肆晤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盲盎,由此带来了不错的视觉冲击感袍尽,给后车以足够的心理压力扁衅,至少眼前的这个家伙一定不好对付蘑拾苍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廊里饥,至于3.6L V6车型何时会引进桂啤痰,官方暂时还没有表态苇晤烦,而是否会有V系列性能车型的推出盛浦融,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酞棚苟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锰,虽然它是一款两厢车疯磁枷,但当时也没阻止消费者对它的热爱换,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型需返,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型筋涪憋,两厢车朗行也就顺势推出瓜伸,可上海大众并不为此满意警扳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型票阿孙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雷济。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型模颗亲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辈拳题,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涕呐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性啡旅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎科病,这款引擎具有全铝轻量化的设计矾氢,对于减重以及散热都有进一步提升帝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统夺饺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些梯,参数上的差别却没有这些技术来的明显对垦答。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乏掳官,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁比飘,高尔夫在这里就比较有优势了诧现川,采用了四连杆独立悬架烽膊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5荡撼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品穆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沏电鹊,看看它的实力到底如何戏偶。 定位及对手分析汗矮傅:瑞虎5定位高于瑞虎稠缎幢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5晚,定位要高于瑞虎车型稼芹病,预售价在10~15万元左右七,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哦亭。定位的提升泊成,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上唯惭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面颗讨。 【左上拓:瑞虎5;右上柬:哈弗H6;左下痴松:全球鹰GX7;右下斑磕年:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赐蔡,目前市面上的哈弗H6亨胸撑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手琼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拣蹈涝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拦建踩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蛙写。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型散拨骋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱图逛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何臀凶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乱呕泄。 三款车型具体型号及价格参见下表猜毙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显埂逝肩,GLI是其中相对惹眼的一个臼韭,蜂窝状中网设计和GLI标识坟阶鲍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讨尼茬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虹轨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外眷竣,另外两款车型都采用卤素光源沉息圈。 车尾部三车间的区别更卸ν场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理囤沮了。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合丛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恨膘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桃暮敌,侧重舒适性和耐用性访款。   内饰方面肚昆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型七溶。三款车无论是在方向盘尉未、排挡杆底座还是座椅上愧轻矾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀其妹捍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胺花长:" "  奔驰S级在国内上市的时候扳卫每,奔驰就打出了“汽车发明者巩毙,再次发明汽车”坚,对于前半句把,你应该可以了解芭柔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沛。但是后半句是不是有些困惑呢盆豌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话驹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烁汕,全球订单销量迅速上升筏垃,国内订车也需要很长时间及骡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了倦簿炮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恕稠?除了进行试驾体验之外妊苇龋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赏穗彻,相信看完这篇文章之后都,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疲首坦。   之前虑我獭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棘冀鄙,如果你感兴趣可以点击图片阅读糠忙琶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L糕,属于入门级别车型境,排量为3.0T清,售价区间为灸币:124.8-141.8万元之间土镜镐,只有两款车型可选颅薪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T承毫,售价区间为179.1-204.8万元膘钠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了铰退。   对于汽车厂家而言捕武,旗舰车型永远都是自己的“代言人”翰,无论是从设计挎鹿丰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比筐羞膳,并不是要面面俱到的去介绍乔妓,如果这样的话芹犯,几大篇也不会介绍全嗽噬抹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外费,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比算,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的怪。   对于外观酸,依旧是那句话奖窍:仁者见仁韶委,智者见智艾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅项绩、冷峻的态度羞剔龋。如果非要比拼的话锯功惨,那么最能体现科技的还是大灯的设计堡。如果没有奔驰的奋起直追含绷娃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坎,但现在我想应该不会了仍仑赋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向闺从,所以从侧面看起来就更明显了弯,奔驰依旧是将优雅做到极致讨贺,而奥迪A8L的车身线条并不明显瀑歧,前后比例也是十分协调磷书枚,整体表现的是一种中性美列谜但,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果话。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说裳呈,最能体现出美好一面的就是细节的处理呛。比如参贫入,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搪,只有在R挡的时候才会开启讼炼翟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果派。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式炊豹普,当然这也没有异议辈躬落,但是和奔驰S级对比之后报狡,就能体现细节上的不足了贤诬懈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嚎。   本文导航潞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赡骚、G梳硷、QX世呕、FX币具、EX可,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛淳窟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钙推,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX尼捶饲,趁着2013年的尾巴嘉扫唬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe琅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些慧翅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑描俱,提高车型动力访剖蜂,一方面也使车身稳定性得以提高拳欠线。2850mm的轴距虽然没有变化邓逆,但是空间分配上纳多检,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胖。   前脸整体看上去十分圆润饱满陷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鲜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缄嗜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸完,L型大灯像两双飞翔的翅膀疽力缮,随着车子的启动酶蜕,展翅上扬晒。不过这款车的前脸上朔牟,我们并没有发现雾灯的身影侮壤。   与前脸一样疙琉猾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒模,但是的确比一般概念上的跑车要长很多勾筛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刷勘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力扮巍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面甲簧俯,博得了不少的关注谭。大家这么关注它肯定是有理由的骚,名图定位于索纳塔8代之下冀畏模、朗动之上畏栖,依靠丰富的配置环、合理的空间和稳重的外观内饰乘,实实在在地填补了中间的空缺钱毖。据了解桥手瑰,名图上市后将会有8个车型速,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型俱?曝光北京现代名图详细配置)筏抽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型布狭陀,1.8L自动DLX蔽怜崇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型戈唯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近屑,启辰R50X为8.28万痞郊,MG3 Xross的售价为8.47万元涛。按照车型划分来说膘梢凛,启辰R50X属于紧凑型跨界车惋古,MG3 Xross属于小型跨界车氖北。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势违。但在外观方面井,MG3 Xross比启辰更都市钦快携、更适合年轻消费者渤还。   启辰R50X   外观方面偷皖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板配小,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架晒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乔茨。由于增加外观套件裁耍刊,尺寸自然会比R50有所增加玻,不过也仅限于外观上氨棉昆,轴距依旧为R50的2600mm翁黑,同级车型中算是比较出色的数据罕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坛懒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在双。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素首就。   侧面变化不大赂尸扑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恕币。典型的跨界车必备配置行李架拿呜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鼻饭距,有了它的陪伴黑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吃。看似设计复杂的尾灯辽沥卷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁健,也正是它的出现戳芬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涕品虏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汹帘悼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挫价猛,虽然MG3 Xross的售价更高材太,但在配置上却没有太大优势萎廷匈。启辰R50X中装备的倒车雷达矗日、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汉驶赔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性败,同时对关注度和销量也有较大的影响睛凛心。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祭膊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况畴拈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好柏。另外末郊,天窗也是大家乐意看到的配置晒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气连冗疽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垫雇嘿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一复彭。三点式倒车雷达肩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鼻刀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置遍北岭,也让尾部的整体感表现更佳谅捻。   本文导航敢笆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车高娥憨?”每个人都会在心里问这个问题典。它是个新来的家伙咕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔马。“这不就是3系的Coupe版本吗船辜?”有人一语中的缎陡磊。故事讲到这里似乎就可以结束了献,但事情真的这么简单吗慈理?当然不本。在真正去驾驶一辆宝马之前溯毒蛇,我们无法给它下定论槽悔。于是问题变成了枫:“4系是一辆什么样的车婚姑?”   几个小时前(11月12日晚)嘎瘫,4系刚刚在国内上市堵巫播,售价59.6-73万元类啸辟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嗜犁,但不管你是不是4系的潜在买家秀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锻暖。因此暮,我们为什么不暂且抛开一切杂念深虚,而单单去欣赏这辆车呢降坏?   ●外观毫似南:若要欣赏土钩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line配乔,中国官方名称435i 豪华设计套装丰喝础。仅从外观来看廓唱丰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力柔效壤。原因很简单涩藏,它的确太像3系了透。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棘衔,4系如此像3系(F30)擒柑宝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系窘抖逼。大家难免会因此而看轻它咸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了物纫坤。再瞧瞧6系籍倦,虽然与5系和7系的关系不一般腻年慧,但它显然幸运得多艘隘糕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妹疮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来码,即便这辆车没有装备M套件卧单,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茨船棠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现头赶,从这个角度看蕾黔,再也没有人会说这是一台3系了临警晤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe呻裳描。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上素疗,易成为人们眼球的聚焦点挤芭温,有些喧宾夺主的意思古。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鲁巴。不过轮胎的配备让人不免有些失望纬般,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苔境娩,对于435i这种动力配置来说涸,225mm的轮胎确实有些太窄了般边窗。   从车头到车尾锈,你的心情会越来越好萌屡藉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方峦。细看尾灯造型弗宿鲤,它更扁更犀利陷,与3系有了细微的差别掏,配合流畅的线条搐,再没有旁枝末节廓守,给人赏心悦目的视觉享受渺。   ●内饰浅瘟授:领导味,我可以直接贴3系的文章链接进来吗献? ? ?   4系的内饰应了那句老话迹逗:“以不变应万变”邓聊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钉仕。为什么这么说儡森协?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了衰封完。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散会杉谈,如果真的会有人选择这款设计套装慰副,我只能说是萝卜白菜各有所爱了界该。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人豁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷店檀贺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纶捆,不如回过头来看看那些被你所遗忘床,或从未关注过的豪华品牌沁下。在它们身上父,有你难以发现的豪华品质脐胯翻,也有能够让你折服的豪华配置孔,总之垒纲,在选车的过程中暇,尽量不要做的太绝貌犬,因为买车不是跟着别人的感觉走迸邯,选到自己合适的才最重要蚕沽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志合控咸,又考验耐性的工作坦。往往在某一个时段有一丝懈等纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筋拐。网上车市最新推出的《抉择》栏目托郊集,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蕊李,做出全面的分析与指导公,以同级同价趣澳、同价不同级等角度出发烹蒜,全方位给您最全面的购车支持舶和。   X是一个颇具神秘感的字母萌椽,我们经晨辗Γ可以在电影中看到这个字母的出现母石,往往能与这个字母挂钩的人物露挖,若不是什么超级英雄墩,就一定是罪大恶极的反面人物替遍节。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涪胜马,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂庇膳店。由于种种原因呸桥成,这些汽车界的X-man无法全部到郴饲孜省,而今天出场的这三位赏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解独。   两款日系一款美系答科蔼,这样的搭配或许有些欺负人衫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滦寞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况报颊抠。作为ABB之外的豪华品牌途孙渡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌高,都在顶着巨大的压力在中国生存者祷挨魂。当然集烘,它们之间的生存状态可能有些并不相同鼎阑,这与进入中国市场的时间嚷膏、推广力度癌榔绞、价格等多方面因素都有这直接原因坛。SRX焚瘟戳、RDX和RX官炭孔,既是同时拥有X标签的SUV车型诧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母倦,这样的巧合其实并不常见少巷,但名字的相近却并不能代表实力和销量假。   日系车的细腻是广为流传的优良品质懈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拧么屉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代时党挥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏旁探。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赏谋,将其取代的是刚中有柔纫趁,粗犷与细腻的结合体县绩藤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱砷吉讲。   本文导航徐搪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涉,很多汽车厂商都为国人做出改变寇,纷纷推出加长版轿车稻掀冠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报澈龚僳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵旁。新车在天籁的基础上加长了135mm炉合收,但它真的只有加长这么简单吗翰骆?显然不是斡浆零,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筋恨僻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型袍,新车定位要高于普通天籁稿邵玩、迈腾雅阁等车型落。新车在现款天籁基础上研发的全新车型啤蜕,与之前换汤不换药的公爵版相比喇惫,全新车型有着非常大的改变该,它注重车内空间滩溜霸,更注重后排的豪华感受断瞧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型如粮浩,主要竞争对手为丰田皇冠绢瞥幻、马自达929等车型痞缓。公爵自1960年以来共推出过10代车型籍。之后公爵被日产FUGA所取代筛缅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出募。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表幻嘿亲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腿偿,新公爵版的车身长度完全领先于对手绅闭冲,并且在轴距方面挟,全新公爵版也击败了其他金正对手歌。在车身尺寸方面背痰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凄。   新车的前保险杠经过了重新设计蹄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰廖泰故,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坎冕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嗡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辨海,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多遁涡。但全新外观并没有显得笨拙郡写帅,相反侧面线条看上去更显硬朗释吭舰,同时还提升了豪华感什骂杜。17寸轮毂采用了全新造型唤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坡奶。   同时新车的尾部也经过重新设计拴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低摊坡,让人心里觉得踏实味官。四边形排气管镶嵌在后保险杠中仟磊,这也是日系豪华车惯用的设计手法毒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惯贰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纷沤。   本文导航快邓壬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心握收念。不久前巩誓,哈弗H6推出升级版棋苦阮,现代ix35也完成了小改款倍菏,今天我们就将这两台车拿出来比一比懊沽,看看在汽车领域内停感拈,中韩的差距是像国足那样不争气肪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力檬烁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比澳七靶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淀魔,而且发动机的选择也更多巫崩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蓄顾。售价方面两车差别较大连褪,这一点也一直是自主品牌的优势所在梧汾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠喊日。   外观涡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大台淡,比较明显的是在车头丸巫秤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捐,另外在车头下部进气格栅鬼孩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大品蛊,不过因为仅有三款1.5T车型淮,因此他并不是今天的主角滑酶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型笨睫钉:第八代索纳塔)迸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妓:全新胜达)汤,两者在ix35身上很好的结合在了一起霜嘛,看起来既有轿车的美感熔故炒,又不失SUV硬朗的气质副壬检。 外观配置对比坊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敦艰妹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元普琳,优惠后的成交价在15.84万元左右涂汝谁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搜涧巷,因此我们拿出这两台车作对比膛龟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诺倦憋,除了天窗揉拇东,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粪缕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粕实梨。   车身颜色集京汹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35性墩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多录,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颅等廓,多了一个闪铜颜色的选择虎剧楔。哈弗H6颜色也足够丰富瓮垮猫,平日最常见的白钙、黑没猾化、灰稼拱括、银都具备失霉深,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寇能,基本足够满足消费者对颜色的需求阶携拒。   外观小结额:   外观方面我认为两辆车都很耐看茬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搽磨,因此更显时尚胚既萄、硬朗邵耙刨。哈弗H6外观也很不错十钎,可以给人非常沉稳踏实的安全感玫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仆乔豪,外观就更不输给现代ix35了苏吮。更喜欢哪一款见仁见智拎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酮贿钩。   >>>慎防购车陷阱棺际凑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耽朴屑?当然是因为它空间够大募忿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因快舱地。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢访?或者说什么样的MPV算好挨鼻笆?多大算大瞪妨慕?今天抛,我就从一个汽车网站编辑的角度渤捂,跟大家分享一下我的标准和看法嚎屁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现头。   在我看来临,对于一款7座MPV来说休切。大家应该首先关注它的乘坐空间嗅,特别是第三排乘客的乘坐空间绞雾。因为以我的经验朵,7座车型中痴县际,第三排能够舒适乘坐的仅是少数旱淮。要不就是顶腿惕乖醒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锑五。所以在选车时担辞嘉,这一点大家要尤为注意句,否则第三排用不上喷,倒不如少花钱买辆5座车称徐兰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油位晃确。   第二个关注点是后备厢猫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乒躺。很多7座车型在展开第三排座椅时崩,后备厢连放个包都费劲了钝瓶挤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候性位,有可能一点行李都没有吗层猎山?所以这一点际搞教,大家在选车的时候也要注意聪。   第三点是便利性薄啸匙,这个除了日常的储物空间外美骆,还包括第二排上下车的便利性谐超、进入第三排的方便程度等罕贩挟。对于7座MPV车主来说巴踢簇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的连。一般来说前排往往是孩子爸妈浚雾下,而后两排则是父母和孩子局,可以说是老的老堂嫩履、小的懈尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人娃。   开头长了点己床痊,主要是跟大家分享一些经验途九米,下面我们进入夏朗评测陪谰,看看它的表现如何霓琳。按照刚才说的继,我想先聊聊乘坐空间和储物空间彼探。至于外观辉菠饶、内饰惦顶、动力等桥铜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容前,我们稍后再谈胎。   ●乘坐空间瞄臣垦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钠苇,一辆7座MPV峨粗,前两排的空间肯定是没问题的颓实。比如我身高175cm鲤皖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骑群。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm僵,靠背的角度也可以调整30°左右籍世信。前者很重要吨鲸木,可滑动的范围越大瀑,和第三排相互迁就的能力也就越强舰。   从上面的体验来看弓衔宝,至少从腿部空间方面来讲禾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咕瑟,而且进入第三排也并不是很困难使壤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何乓掣涤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贤,几乎领先于所有的同级别对手贪羡贬,所以相应的笆硕癌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的誓。另外有一点大家很容易忽视的是湍党,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局踢欢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谰恭幻,而较窄的第三排(受后轮凹夸、后悬架影响)则只乘坐两人露驮。   与夏朗相比挎狮俏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适臣巫葡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人景,满载时第三排的舒适性可以想象写,一定好不到哪去镀戏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卵诬穗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肮巩,而且五个座椅都是三点式安全带酮厢,都配有头枕溶,这也是其他车型都不能比拟的一点画淡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骋浆,比如长辈腿脚不方便进第三排判,那你大可以将儿童座椅装到第三排泡蹦,这个很多对手真没有繁掸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立膘,到2013年11月新车上市篮埂雹,短短4年里冷,观致汽车为世界带来了太多惊喜目哩仁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿史靖啦。新车迟迟不上市蹈栖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钒衔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开袍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展岛境。是骡子是马嘉肋,终究得拉出来溜溜疟商,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品劳俏姑,到底有没有想象中的那么优秀扮?趁着这次的试驾活动将,必须让各位清楚的了解真相芯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喜叭涧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢隋拆丁?这是个很敏感的话题呛困翱,却在任何一个场合都不得不提哩乓隙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帽甜卵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言霞堤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吠脾,而非决策权渗透片识,这个是一个需要十分明确的概念蔑非剐。   综合来说佬改,您只需要知道途咸凳:它是一家合资公司鲍阀邻,也是一个中国品牌观,但是它的发展不受制于任何人费霖魏, 并拥有独立的残、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员栏舌寄,制造的也是全新的隘、面向国际化市场的高品质原创产品唬吼鹤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中轻淳圣,副董事长Volker Steinwascher石清仁步虚潘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物口匹,前者曾是大众集团高管慨套,后两者则是举世闻名的顶级设计师酷彩。所以在观致3的外观造型上搐蕉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冕泌龄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吗赂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品劣多,车身尺寸天屡、腰线的丰富程度等灭灵哺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痹貌。如果一定要说有什么特点的话禽肋裤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叹广。   不过府,若是细细揣摩这款新车太套坝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异广。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伞说,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锌搁效。而由法雷奥代工的前大灯饲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刊冕涉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扯丁刺,如果您愿意再多支付一些费用浑恍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯唉妻、大灯自适应开启及清洗等配置舷聘。   除了前大灯内的LED转向灯之外堤维欠,后视镜上同样布置了LED转向灯甜季捂,只是LED二极管贴片的间距有些过大颈畅粹,点亮之后似乎缺少那么点感觉加系猛,而厂家的工程师也很认同我们的看法睫,表示会很快对这种设计进行改进呸诽。而后视镜的特点是宽度很大火,可视面积优秀乓副,并带有电加热功能结。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孔尉粕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑滴魄推,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孪肪姥,无论是大灯安廖、尾灯组布局痢咳,还是倒车雷达的探头布置等等灿匡侈。而很多时候惭蓝藕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妒潜摄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品繁,设计师的固执被得到了采纳猜恐慌。   有一个很好的例子来阐述这种情况失囊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯糯谐德,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的亨。用厂家工作人员的话来说敖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骋卞,必须成双鬼辖墩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恒踌附:LED光源+导光条丢、双倒车灯类市净、双后雾灯庭桶飞,灯组的供应商仍为法雷奥射。   尾灯组本身的效果相当漂亮褥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体较浦蚊,但不得不承认的是乱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少睹揪。双边双出式排气管鼻谩偏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到客假卫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蒲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配俄寞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式庞亥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上璃户碑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属犬。轮胎方面观致3也是十分的给力绵蓉鞭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绅蔑刀,因此马牌就成为了唯一的选择苟栋被,对于消费者而言自然是件好事农屠检。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎廖旧,这款产品显然更注重驾驶舒适性棋,但规格上似乎不那么亲民踞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5婚芦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条魂磕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诫冀菱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中癸堕捕,虽然市面上可选择的车型非常多椭,但是想要在其中选择出一款空间够大桨,配置也不能太差的车型孤叼,着实有一番困难庭。近期我正在为选车而烦恼划徊慷,裸车预算在10万元上下惭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多揩倍,所以对空间的需求比较大贰去莱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上控,今天相,我们就在这两者之间笔按,来一场空间的较量式僧赂。   飞度共有5款车型划,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吭,骊威共有8款车型紊平,售价区间在8.58万元至11.72万元之间隘。此次对比文章中妓佃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比忙,两者指导价分别为10.42万和10.58万柯,并且在上海都有一定幅度的优惠啪,实际售价两车差异不大桑纶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虱:飞度时尚运动磊旦,骊威中规中矩陶疤椒。   在外观造型上沛,飞度外观饱满花光抚,硕大的前大灯森夹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚券火,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屠幌,不过现款的外形并不显落伍建嚼。骊威的前脸进行了重新设计朝墙锣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达平绩掂,不过整体造型依然中规中矩迫弊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秋稻青,飞度长宽高三维尺寸分别为虑蒙:3900×1695×1525mm侍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm罚躲,轴距为2600mm葡箔,从数据上看频嗜,骊威具有绝对的优势拎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助貌,请继续看下文狗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂袍哆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捂熊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粗酿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎艾违,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力礁。另外嗓份貉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冬边,飞度为前后盘式悼慈,而骊威为前盘后鼓萍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正琴抵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粮熔朴,对提高倒车的安全性也会有所帮助赣漏仓。相比之下侠,同价位的飞度没有此配置睦,有些遗憾磷酥接。两车都配备有移校控钥匙戈挝发,飞度将依锢钇郏控按钮集成在两把钥匙上富奠脖,而骊威的疑铝В控器与钥匙相互独立此,而且仅提供一个遗辏控器漠勉塘,不过两车都装备发动机电子防盗系统钵慌舷。" "  现在出现了一个有意思的局面骆翻兽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胯富淖,而且还有像大众汽车那样姑铣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抛枢,在大众汽车之后立芍道,东风雪铁龙同样采取了这样的做法篮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍踢哄滇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疆。下面我们就来一起看一看这款车歇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗彤韶?不得不说催驰,从外观上来讲哄碾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了观烤肃,购买它的人们渤菜番,更多是在预算有限的情况下追求实用性捞骇,谈不上什么审美喜好祷。而全新爱丽舍的外观设计骗,明显向前跨越了一大步黎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拴谓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人览搜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的虑顺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来咎剧羌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的担。这很符合中国老百姓的用车需求耍椽拭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俯,注重舒适性避幂财,但行车噪音比较大挪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启超,除此之外首洗,车外再没有开启的地方饰前,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讥。除此之外酣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头溉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见橡,属于全新爱丽舍的卖点所在某。   本文导航蘑如:" "  一直以来渤鹤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型躲镀泛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碗脸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用频,但始终让人觉得有些激情不足狗挪,与犀利的外观不太相符拜挥檬。日前荚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陕效汐,传动升级为6前速自动变速箱丸投刷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统孔建,提升了该车型的整体素质惫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型口,在外观内饰方面变化并不是特别大评咕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汲勒砍,新款MG5 1.5T也不例外摩。如果说红线彰显了运动气质构,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纠秆。   新款车的侧面造型与之前没有变化石秋,作为强调运动的1.5T车型采,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果层。车尾的变化也不多拆福断,远观基本上发现不了变化所在坟。   本文导航干:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哪豹许,而在中国市澄比菥帧,两者的竞争更是激烈苹,A4L一直在销量上处于领先地位捆叉,但宝马必然不会轻易言败丹,所以我们看到了宝马316i的上市改杏,其价格下探到30万以内改焕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的户羡,豪华品牌钒翁讨、售价30万内乔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣祷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型熬,还有手动与自动可严堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据嫌吻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巨船览,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距竣穗坚,并且我们看到官方定价方面峨访,316i进取型甚至还要便宜8000元赫乏稻,不管你是不是“壕”稍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观显八坷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说皇皖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疥寒,在大部分城市吝扒定,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乱鬼蹲,所以过多的点评话语我就不多说了兑捌,谁更好看都是自在人心的事嘲躺挝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心戚,但是小编还是要尽到自己的职责搅,必要的展示必须得有鸿拨肥,下面就看看两车的车头正面大图对比技码剂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯团,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯耙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装簇钠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元铂莆漂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了库裂惮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型景浚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鳖楞邻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了如,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果担揉橇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位然鄙盗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绢滔才,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酞汇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猴蜜辣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了驰,不过这都是个人审美的问题了汉痰,整体两车的外观设计还是在一个水准上枯步骂。   轮毂上厘侥,两款车作为车系入门版车型门梧痴,都使用了16寸轮毂刮逢东,尺寸相比各自中高配车型是小了些难,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水档粉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酮,并且在胎面宽度上比316i更优铺戳发。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鳞捷,用一款中级车以较高的姿态切入市澄即铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戒,按部就班的推出了中级车GA5虾妓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型兼墩本,而随着国内SUV市场的井喷挂屁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弓。   好的产品才能抓住消费者波鞘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力该。在今天试驾的这款GS5身上强茸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淌馆拘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妓聪宠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辱淑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妹篙连,看上去却十分洋气搏掳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沮、1854桐确、1680毫米卧藩茹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间桐,这也是国人喜闻乐见的弛巩确。   车头的设计略显凶悍希瓜策,设计师称设计思路来源于雪豹苇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坷戚。前大灯采用了透镜式的设计牟揉竭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯畏晃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的探拉唇,这个考虑绝对够实在畦萌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拖奶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势憋韭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胳糜位,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视首卡。   在轮胎方面辆间,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的四珊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎腥。轮毂的造型十分普通迁,只能说看上去很顺眼比较实用吧犁睛逛。   尾部有一个明显的掀背设计翘鼓谴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敖日。尾灯采用了主流的LDE设计凰酬,搭配大尺寸的高位刹车灯丢期释,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妓摩计,辨识度也更高仕肉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车妨倾禽?是豪华奢侈的奔驰S级瀑疾,还是“上天入地”的路虎揽胜储,亦或是驰骋四海的保时捷911酥?对这一价位的车型来说驰铝憋,什么才是决定性的购买因素亮糯?是配置还是性能刚?车型对这一价位来说到底有多重要慨?要回答这些问题当然还需要专业的解答怂。今天落,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痹诫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级集、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旅峭泉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版插懒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盾粒杭。非土豪们陈被,退散~   由于有200万元这个限制身砰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缸熟珐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平氰啼边,但市场有20万左右的加价氨封,且并无现车氨磊琶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型飘喝,这款车终于摆脱加价败褪,进入平价销售阶段插,当然能否买到现车就看各位的运气了床性狙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版开,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涝,但跑车的身份无疑是最拉风的离。   尺寸上实在没什么可比性劣乒漏,加长S级无疑是其中最占长度优势的僚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短亭骄,跟标轴S级还真有一拼情测挝,巨大的高度也傲视群雄冷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势禽抵。最后我想说的是胺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哺砰蠕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到呕浇剃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了棚,公平起见还得排除车重因素茹。别看S级一副身宽体胖的感觉谓祈廓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拜卜爱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者科突。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心登,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开耙砰杆,别吓坏了后座的VIP统坛火。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人判,但也确实相当可观了认传雹,不过由于这款引擎还是有一定年头的逝俩骇,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓤煞坑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎猛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方栖燎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肪淀。不过写到这儿我很想问一句棺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史澄欧收,就能成就今天的丰功伟业巨熔,是这样吗撤苍掣?就算这不是一个伪命题蒲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件睦。那么腔苇妹,历史能代表什么弄瓜?之前倡,我肤浅地认为衬辰泛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边皇誊宠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到劳瞬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剑跺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纠。 ●何为中国专属当?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疾居:S400L两款巫猛、S400L混合动力一款垮、S500L一款宦料号。相比世界范围内的S级肪晚,这些车型有三大特点磋海:全部为长轴距版滔虱赖、全部为汽油车空、S400L两款车型为中国专属苫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长洼玖哼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意口,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烁。因此怪烯楞,中国专属的S400L与它们相比盟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哼淀腥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关息。我们已领略过S500L的魅力孔饥炽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秘勾吼。   ●外型笛谭:更长稍、更宽固都、更高材莱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位两誊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弦,尺寸上提,它比上一代车型更大遂雀,轴距则保持不变韦楔。从数据上看描,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信だ艽荨,但落实到实际的视觉效果颊貉城,我想没有人觉察出几十毫米的区别航钩。相反孰孪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大里、霸气很多懒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个据,根据车辆配置的不同盲,全车使用的LED数量有所不同册但。我们不知道具体车型的LED数量迟苇貉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的儡,它足够惊人歧脆彻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撑钎蜗、中国市程谇妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锹坷。对于中国人来说巩枚吮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陛尾,中国人将有更多合适的车型可以选择扰。同时乾,市场竞争日趋激烈牟帆,汽车售价降低降劳、经销商服务更好洁吼奖。   作为目前全系的入门级车型久亩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受呐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用领。对于S级来说氓祁随,无钥匙进入功能十分重要同谎,没有它惯劣光,许多车主会无法接受础嗓堤。   如许多人看到的一样掇破吾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子埔帽。在奔驰车上捂敦,总有许多你也许永远也发现不了的配置拍,它们中许多都与安全相关坏斡。比如S级全系标配的自适应制动灯虏玖灰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度街土老,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳杀淡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宛坡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题该可,什么是MPV车型江?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影玫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暇寡菏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瑰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断夺李另,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脑郡博。是MPV伴蔬?是轿车酱菲烈?还是旅行车锣录顶?这看起来确实是个很有难度的课题咳痘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晌速。   当然这次大家不用只听我的一面之词歪裙驳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帽,而且他们一个是马自达5车主谷,另一个是沃尔沃V60的准车主唐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比律,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诽飞。   首先登场的是胡正暘桨儡跺,大家一定不陌生寞贸梨,他是我们汽车之家评测团队的成员春访,今年27岁灿脓,算是个文艺小青年畅耗南,热爱生活蜜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来牵钳崇,刚刚新婚不久皆苹,正是对未来充满希望与热情的时候软。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纳刃,如果家中添丁的话怀吓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标独磊。   杰德测试车刚刚来到编辑部哄,胡正暘就迫不及待的去体验了扩,据他所说排,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侨匹,属于一见钟情妙守目。另外从外形线条以及车身尺寸来看敢,杰德都和V60差不多档侨,是辆旅行版轿车的样子伐。   当然外形只是一方面吠藤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疗撩,特别是第三排座椅杉磷班。实际体验了一下侮芒理,将第二排座椅滑动到最前面的位置搽苍期,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棱盯,头部也有四指空间谁冗类。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单富,之前的文章中我们也有过介绍豪焦娟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法歼。   更多精彩视频挽献邵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下呐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苦圈本,表现基本上与V60相当脸愤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兴握固,在放倒第三排座椅的情况下反硕,用同样的一些物品存放来对比焚吹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些矩距失,而如果使用上第三排座椅叹淖抹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侥巷。   胡正暘对于杰德的看法确陪绿:   首先杰德样子很好看硼颂读,够时尚圈麓勘,年轻人都会喜欢搅嫉碌。另外廖论,它虽然看起来和V60旅行车差不多大踞辞颧,但是内部空间利用率更高敬,实际空间体验也让人很满意茧吾哀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冉,这点非常不错秘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题景腹偶。   不过它有个问题了木让,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赖,只适合短途出行耗戎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颗,如果需要经常外出长途旅行的话纽仆社,5座版车型更合适撼歧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV枷咎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阿。近期慰,2014款雷克萨斯GX400推出市趁衔俊,作为小改款车型缕,此次推出的新车在外观方面做了改动朵,同时在配置上也有一定程度的提升貉惦涤,动力则保持不变官欣品,售价方面与老款车型保持一致稿畴肉,提升了新车的整体竞争能力吧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汀波。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307溜弗份、308拈、408涎潭担,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售铰,现在又来个301疼码,不要说是消费者垫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晶勉。这就是紧凑型车市城蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勾七。东风标致301矛头直指桑塔纳溪梯北、捷达和昕锐忙甜,我闻到了火药味谁妓安。   11月19日上市驳嘛,预计售价9-11万廷韭,与雪铁龙爱丽舍同平台方仓尾,只有1.6L一个排量断,变速箱有5速手动和4速自动可选诫坝。以上这些是东风标致301的一些基本资料囊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猎,因此从很早开始便陆续放出各种消息卷痢,以增加关注度垦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同输慌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乌,为全系顶配吭。咱们从标致301的身世说起肪祷堑,先把头绪给理清了卿。   ● 东风标致301是辆什么车愁身芦?   听到301这个名字其,大家都能知道水八烁,这是标致的“3系列”圣辞,但307撬霖蕉、308听过搽说乖,301却是第一次听说躺莽氯。其实301的身份一点儿也不神秘夸,大家都记得富康吧懒?富康是雪铁龙ZX查,后来在中国改款改名醚,叫爱丽舍聘葛公。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”忻扣,这是它的第二代产品雹莆,而301充苏甩,就是标致版本的全新爱丽舍蠕奠,它们全都是一家人屑魄湘。   对于大陆市场来说洽,标致301是张新面孔就接充,其实早在去年底它便已在土耳其上市系,之后陆续在阿尔及利亚袱、俄罗斯等许多国家上市搞伍粕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产边吞糕,同时踢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等姜范露。它将被销售至世界各地坏贺绰,成为一款全球化的车型洛卫洪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫富拨狼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多勒,标致301的外观乍看上去没有什么特点死匆。你可以猜到这款车的定位了付,30岁上下栓讨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它揣李。   其实301长得有那么一点像508睦,这是很正常的竟哆萝,毕竟出自一家门丸绕巴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乡挠。要让更多人接受寄罚毋,太个性肯定是不行的递泉,所以这个设计思路挺好卞涤,也应该挺对中国人的胃口罢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型橇肚脓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冒袒、捷达化惧禾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm姜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些田。不过它的备胎又回归了185mm雾,而且蒜侥,可能是出于成本控制等原因谰,备胎使用了不同品牌的轮胎聊虚芭。   我个人不太喜欢标致301的尾部哦犬,总感觉哪里别扭炯窜雾,也许将来出个两厢版会更好看茫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仿穆,而且中高配车型都有党,比对手厚道碴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足岁凤,温度适中委,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地段扇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡斗胖苇,他们不仅发明了西餐餐具入烁滴:叉子巴八疯,还孕育了诸多跑车品牌蓝我,比如脐:玛莎拉蒂柏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车附躬据,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车仑沃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骄。   ●外观白卉典:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车偏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级韩涵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剑,它们都是标准的行政级豪华车耸涟,有着一副不苟言笑的严肃表情烩,外观线条规整筏层兰,那种气场让人敬畏腊棱。   而玛莎拉蒂总裁则不然栋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凯,但气质却截然相反丧插。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挞笺路,标志性的大嘴咄咄逼人仇,意大利人对于设计确实有自己的卓见芭未炭。   如果将总裁与同级别对手放在一起趁,它无疑是最夸张廊、最具美感的漂瓢第。这的确也与细分定位有关系烙,奥迪A8梗假妊、宝马7系这些德系豪华车都以低调拿彪厂、沉稳为不变的设计主线故浓抵,更多的在表达权利头诡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感膊熬酸。而意大利人则不然锹斤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识彤锌,即便是这样一款行政豪华轿车僚看,依旧坚持了张扬的风格案。   这是我第一次见到新总裁的实车习,它确实比老款要漂亮皋疯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤敦豹脱,而新款前脸带来的侵略性更具气质舰木。   车尾相比车头略显内敛疼癸怠,双边四出的排气管成为了最大亮点朗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主举,聊及为何选择总裁时拷,他满脸诚意的跟我说蝎澜噬:“好看!跟找女人一样狡盒,好看话省杏。”“呵呵疚,好吧徒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳读抢闪,卡钳由Brembo提供稼桶,颜色理论上是可以进行选装的怪佬。轮胎为倍耐力P ZERO系列舒辞,前轮尺寸为245/40 R20弹,后轮尺寸为285/35 R20嫌为甭。   ●内饰额玲:运动豪华是主格调   置身车内拍层,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淘圭桶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计妥巫阮,显得有些过于保守了侮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拇秀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方潮精娩。   方向盘直径略大仕熄,背面配有尺寸硕大的金属拨片凰倪辩,手感很棒跋。导航系统为Garmin狈疾年,7英寸液晶屏尺寸不算大抽,中规中矩狠惮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中局每,已经很少遇到长相令人深刻女河谈,而且相当满意的车了捷哥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高经侗响,价格低臣,与同级别车型竞争性价比十分突出拈。但在长相一直不怎么给力扁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寒得唬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桂献穿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准畏晤嫂,不走伪高端路线的致尚XT蚀庭,其动感的造型非常独特古闲。在我看来舷妨估,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确济肩献,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出旁肩,购车群体越发的年轻化仍静括。   说他年轻菩彭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹋建画。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尖粉策,这只是时尚的一部分矫逛。   前包围的造型充满了视觉张力烷膏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疮疲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条歇瞧馁,显得非常动感哥擦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蘑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致莎巴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缚呜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骆,这也是在向合资品牌看齐松港暑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调擦。而在车身尺寸上毁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鸵矮歧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米督部,与他同级别的对手相比有着明显的优势卡蚕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蛊棵袖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎甘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线斥环。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嚷兄扛,上窄下宽的造型十分饱满涤,而且显得更加稳重锨。尾灯的造型修长米,且正好与车头灯遥相呼应歉辫葛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念痘,动感盒嗽、年轻颠巍泡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赋效,虽然仅有三款车型配备此装置授含,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现料伶瓤,想必也是极为厚道的吴雌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好口挖,我是汽车之家刘涛掣桅入,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酗掠未,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道替:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”炒媚。时隔一年后的2009年烦沫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晒躺,选择它的原因菏,用三个关键因素涵盖惭:“外观内饰漂亮胶、静音好氰、配置高”晚潜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裳,作为老款车的车主掇妥湘,带着期许四,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙环迹,有了下面的车评谎。   注释伎:为了方便大家阅读迁醇糙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扮绩哎,描述为“新君威”桑赤憾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辉蚀,以下各个环节的评价用满分十分制病巾鞠,做点评媳。   评分标准界厕:   及格查:6分   表现尚可尘:7分   表现优秀看:8-9分   表现完美枢郊饥:10分   外观沁费挡:先天胚子好咸搔,改改更“时髦”   改进评分付搏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时橙璃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计粒,应用到了现实量产的车型中凶兼糙。在当时魔搅,245mm的胎宽朔继册、18英寸的轮圈应用到一款中级车上叫徊拓,毫无疑问是走在了对手的前面探。这种先入为主澎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苟昆拐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计波,说君威有一副“好相貌”兜豁吞,我想没人会投反对票寥晦份。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势工,18寸的大轮圈不仅保留袄谷魄,而且换成了密辐条设计傻鳞弧,前格栅的修饰嘲犬,在视觉上显得更为立体缮撑腺,但就我个人而言更喜欢老款靶括,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”踏郴稗。俗话说“7分先天峦,3分后天”触,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐版,应对国人对“时髦灯具”的要求仍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈爸乾,坦率讲辟,不是我喜欢的风格陪,如果换成一辆科迈罗凳,我想我会投赞成票衔锤彻。后尾灯丹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管皖籍,视觉效果不错协发舞,灯源亮度不刺眼椭胯,亮起时不会让后车问候“家人”锤邦。   内装膳:对不足进行了优化牌,细节仍留有遗憾   改进评分评:7分   我必须要承认存爸蘑,我是一个对细节做工异常挑剔的人狡胸。从2009年到2013年糕,新君威经历了至少两次改款升级布屁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题很奠钱,仍未得到改进放。强迫症对于细节的不足掀瞬社,只需一眼就记在心里努捣,每天上车看到就会不舒服次团。尤其是丝弯,新君威的前排仪表台与座椅之间顶略,留给司机的跨腿空间并不大娟,当你磕到膝盖外侧时魄,你会嘬着牙花子匪公攫,蹦几个“脏字”魏。   聊完了不满师透肛,我再说说好的地方即季克。日常上下车呕很粉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悉孟,我的09款君威开了4年跑了5万公里墩,座椅的“敏感”部位墓,已被我蹂躏的起皮衡、掉渣沛密蜕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔽,视觉上显得极为邋遢查。此问题祭娜,在新款君威上得到了明显的改善称拷,侧翼立起的角度变锌病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像斯迟抨,但此问题我跟厂商确认过醛效,确实为真皮)犊许,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料较。凭此一项痢,拉开车门的印象分就能加不少挪蛙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冯瀑,我的老款君威在二手车出售时犁绒纠,就因为座椅皮面老化的问题怒谈课,被“扣分”床献默。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牢堕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侧讥盗,好了许多北识。8英寸饲、带有触摸功能的中央显示屏烽骑誓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汇氰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后且,在实际操作时显得华而不实侍。多数情况下要调节温度琼乌香,只能用手指去“抹”比,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差狡讹白,并且无任何的震动回馈提示婆,行驶中操作不够人性化封。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捞枯,相比老款的旋钮控制然芯篓,视觉上科技感更强认浚。实际操作时犀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差祁克。尽管支持手写功能律挞,但表面手写板的面积很谢汀,如果手指较为粗壮蜂番唉,表面面积不足以支持对手写区域的要求宛。索性搁难毫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作掇覆。   小贴士忙腾:针对上述功能的操作“鸡肋”痰锈固,我向厂商做过咨询刚全。对方最终给出的结论是靠厂,此功能在研发初期攻烁禄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估句奢秋,停留在几年前修刃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求勺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”步郎捌。   仪表盘上的这块儿液晶屏阔,支持多种信息切换查阅桑,视觉效果自然更时尚价矗香,也符合当下的硬件的升级进化潮流僚禾。但仁苏,仅就我个人而言纱豹,我认为任何一项技术的进步与应用镀姆溃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的思。新君威的仪表液晶屏在常规模式下街,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捎,所以仪表盘的车速指针哄恼晤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吭唾嗡,当你想从正常模式切换至电台模式时盾薪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题箩眉,时间大约在2秒左右瞳尘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烈,因为系统的升级汾市鲁,所以导航从路径开始到定位确认导航乔描,逻辑上相比老款车型砍跺侠,要合理很多交括舍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑圃墓蜜,被彻底改进补嘲。提个建议抱凭,新款对于路径导航的语音提升脆,在路径判断时搐墙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时高,如果将“请在下一个路口右转的话术”其,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利为豌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芒辈晃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响菊惕。整体效果童提玻,高音有提升芜谎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杏。以往那种“嘣呲厦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瞬,无法在这套BOSE音响上找到归箩先。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脓匆?加长版!与其给那些改装厂提供生意憨标,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车提。近日稍吉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L袄狡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上禽谁金,这款车就要正式发布了陀,海外售价14万英镑起幻搽浮,约合人民币138万揪没微。国内250万以内应该是不要想了公瓜,土豪们还等什么竞,赶紧再加价20万下手吧A铩(注释挨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铺饺鸵,外观上并无过多区别沦共闪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凑氮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的脑,因为用三个字就能总结惰:没区别入酿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铆差贰。除了实实在在的空间优势铝健蕾,那种与众不同的气势也是重要因素之一挽饭,这种毫无区别的外观惭偶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们可痊。   英国人果然内(men)秀(sao)衔睦绿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅财,改造成了两个相对独立的乘坐区域岗胖授,原本的中间座椅则变身中控台肝嫁,提供了空调帝酒、多媒体菩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拼呈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赎。动力和传动系统方面布,揽胜L应该和现款揽胜完全相同才。   总结蓉酱鞭:路虎揽胜L目前仅计划在中国芒、中东地区和北美市场推出丹翔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定安。另外杭金软,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型薪,预计广州车展发布挪。土豪们继续准备银子吧换贩苏。 免责声明瞥:本文仅代表作者个人观点蹋潘兰,与环球网无关凳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潍羔,对本文以及其中全部或者部分内容熄、文字的真实性米、完整性分碳、及时性本站不作任何保证或承诺壤坊,请读者仅作参考磷,并请自行核实相关内容唉论炉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碍挤侨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伐刚翻,那就是新一代天籁·公爵芥登。早在2008年6月汗,东风日产就推出了天籁·公爵拳,它的外观帛酚鼻、配置均有别于天籁其余版本虾胎,更加高端大气上档次钵。也许它不是最走量的版本杏蟹霓,但绝对是天籁系列的一面旗帜俏厢。在让大家久等逾半年后饲淀薯,新一代天籁·公爵终于露面剐紊,我们也第一时间对其进行了实拍嘶虑孪。据悉氢革,它将在11月举行的广州车展上正式亮相敞。 『注答透呵:为方便大家阅读爱湿穿,文中天籁·公爵简称公爵版稀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日掳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测力,时而艳阳高照狠据,时而大雨倾盆惹赔顾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点统,与身旁碧绿的草地相得益彰黄。我盯着它看了许久确实茹,心里盘算着们芹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辫?   嗯长,画下草图之前得好好思考这个问题喊苫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心漠胎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杏,唯独看起来太眼熟抡辱棚,对旗舰来说这可不是好事脯,在A6L甚至A4L面前懒冬,A8需要更多长者般的自信党定箔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸申:六边形进气格栅面积比以前大了不少彼忿淀,而且线条硬朗到接近于矩形柑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赐,从前脸横贯而过拷浮,再加上全新的矩阵式LED大灯须,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧阔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊虹项识,它是A8这次改款最重要的升级之一囤陇挝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现说般。以前大灯为例沫奢,分为远光灭、近光乌、转向/示宽这三组晚缄,所有光源都由LED组成程航纹,通过与摄像头恋昧秋、夜视系统夯琴豹、导航系统等部件的协作熄弓,可以实现几项很有趣的功能精将补:   在Auto挡位开启远光灯七失,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疤蝎叮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啥免,瞬间关闭部分独立的LED灯体莽揽弘,会车结束后挽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嘛烁。在整个会车过程中粕卫甘,对向车辆的位置一直不被照亮涛酮梯,而其余位置能保持远光照明状态臀碴,既不妨碍对方驾驶员视线梆绥翠,也不影响自己观察前方路况涟胚,相当智能陋佩。   当夜视系统探测到行人时通,LED灯会连续快速闪烁三下哦,对行人起警示作用娟摹瞧,如果夜视系统探测到牛府、羊之类的大型动物虱,LED灯则不会闪烁嫌领,避免对动物造成惊吓桔骡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测摔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庐物。另外它的转向灯采用动态效果北,灯光朝着转向的方向滚动点亮肉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力硼查颠,提高安全性览。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现场蓄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堂颇,有些来自室内的模拟演示剂取锋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下取鼎颇,看看这些功能的实际效果到底如何艘。   跟前脸的改进相比喷奇蔼,车尾变化幅度要小得多山察,主要集中在尾灯部分秀卫,线条更加瘦长栓撼、扁平并,视觉效果更干练态举。除了那个“A8”标识蔚朴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思圃橇,看上去还那么年轻运动微癌袱,缺少沉稳气息跑居害。再打开车门一看钦剧,我明白了碌陈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车圃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型新湘,使用了和路虎卫士相同的发动机苛箱毙,配备了六速手自一体变速箱掇,以及许多高端的配置韶矮泪。让这款车有了很多吸引人的地方龟毋琅,但通过试驾轮芒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滴抒。很多设计还不是很成熟慑,尽管这样盲停,这款配备了柴油发动机的SUV涧碗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骨稗屎,依旧在同级别具有很强的竞争力绢讼盘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升膜,尤其是大灯组的设计彩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窗爬挖,都比老款看着更有质感欢钮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯借袄钡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小雄穷蔡。此外唬擎,中网的设计很有层次感交垫,运用了一些镀铬饰条敬龚奇,也让这款车的前脸显得更大方堡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀姥,钣金工艺还有待提高扁蒜偷。   车身侧面造型亮点不多嫩,线条还算比较和谐吧滤帮,亮银的行李架比较好看檬辟,但实际用途不大谈盯。车窗所占的侧面比重较辛┝蕖,稍有点显得失重蛔娇仆。四个车轮显得很粗犷肮,轮胎品牌是玛吉斯拿贺塘,成本并不是很高寐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涧,注重排水性能摊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差踞委。   车尾的造型比较臃肿览隙噬,相比车头来说疤惫秘,造型并不是很美观侠库婪,尾灯的轮廓没有什么美感可言性尾,轮廓显得比较生硬迟弹。车尾下包围外观设计的不算太成熟亲骡米,驭胜使用了三点式倒车雷达且掠,在实际的体验中泉零滩,探头反应速度稍有些滞后等腻扔,给驾驶者的观察带来一定的不便砷荷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离播。   本文导航华:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拈胆攀,已经跨越了整整40年轮。在这期间肠惦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代且?当这款全新君威GS出现在你面前裁景技,这个数字就已经不再重要矮洛鲜。每当我们回顾历史毯,终究也是为了更好的感受当下会土缅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侍镀,的确也不太容易考究窗劫,所以话不多说谓日涛,马上进入主题典泉。   君威GS是别克君威的高性能版本了玻,作为其最明显的身份特征淌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留防静,攻击性十足的设计让人印象深刻挨钞父。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谰墩贿,采用盾形设计骨沥趁,显得非常紧凑阑。大灯部分全系新增了日间行车灯苗探,整体造型与普通版君威一致誓,仅在内部细节上有些许不同庆。   车身长度拳芳、高度比老款略有增加簿茹,宽度和轴距均未改变扮浚霖。侧面线条也是延续了之前的设计虐梁箱,十足的运动紧凑风格韩壤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份动,十分醒目拦梨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂郎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎甘熬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痉,更显紧凑信睬。LED尾灯为全系标配姑,灯罩经过熏黑处理档巳劫,提升运动感怕僚。作为动力更强劲的运动版车型疆擅忍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亢攫习,同时也满足了更大排气量的需求腺。   本文导航剂粒份:" "  近日帝介,奔驰MLC的效果图再次被曝光肛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茫构,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计梢,融入了轿车的设计元素粱究。据此前的消息僳相拼,该款车有望2015年推出精咳澈。 奔驰ML   从最新的效果图来看蔑龚扩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辅哗,拥有相似的大灯造型架,以及下保险杠的设计零春垂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈东膜。此番设计目标很明确秒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手舱。   动力方面也来自新款ML砰刹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW熊京,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锤蒂,峰值扭矩400Nm司,编者猜测未来MLC将会延续该动力敲闲。不过邪修,MLC未来还将推出AMG版本悍色沽。 责任编辑府:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蒜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鞍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烯磋,然而对于消费者来说群,可选择性太多也未必是件好事葱斑。许多车型的定位都非常接近啊澜攀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格堕,那么它们到底谁更运动胎队,谁更适合日常驾驶敖泻傲,谁的性价比更高呢登被忌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烧距。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邢菩淳,马自达CX-5在价格上具有一定优势嫁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缉,其它车型在20.78-25.28万之间秘帛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万京,价格适中碧紊危,而且动力和配置都很不错屑低。反观翼虎暮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样椿墟捐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万喝锰,但翼虎胜在配置丰富骏鞋湘、动力强劲砷炽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苹惟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色井岸斡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比菊灭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掳亭,这听上去有点意思傅链纫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铺,那么结果显而易见手阜链,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米委堂块,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泛犀。然而消费者大可放心步鄙范,CX-5的动力也绝对称不上弱肥物,尤其是市区行驶完宦,它的整体表现很轻盈激,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胯扫蓄,没有涡轮发力时的突兀感迸,这让它驾驶起来更为轻松龚。   无独有偶狙煞坡,两款车都采用了6AT变速箱牧秆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点娃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣萄薯。可惜的是皖级,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片被梧。另外桔落,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现队净妨,常规的形式很容易操作星蓬沟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡麓青氛,并不易于操作鲤贺疆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想荡捕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距板地恭,与翼虎也有将近3米的差距祟宦菲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响悍爬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎途臀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泊修。   油耗向来是日系车的优势所在袖受芳,CX-5的发动机压缩比高达13:1屡辛,并且装备了i-stop启停系统来从,这让它的节油表现比较突出啦年烘。在气温32℃瞎黎、全程空调心、车载一人的情况下菜黎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厩,其中经历了畅通和拥堵等路况肺霉贫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km阶膝。同样路况下狙嫁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梨鸽,尤其在开空调的状态下孤少,翼虎的油耗表现实在令人担忧委辈乃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奖。   作为一款城市SUV莆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当廷糕,都采用了多片离合器式中央差速器但,并带有四轮电子辅助制动圈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困褐嘉碎。从我们之前的测试来看畴胜盗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显故,所以脱困相对轻松一些疤护氓。不过在这里我们要告诫广大消费者慕沟刨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梆,但两者的定位都是城市SUV好炕,越野并不是它们的强项项氯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巍领,油门踏板的脚感处聘沫、方向盘的转向手感行鸡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惦堵垃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沸东创。值得肯定的是嘘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碌蒙孰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陷邻。然而相比之下免庞痢,CX-5的整体感觉更加轻盈贿卡监,它开起来并不像SUV弗,车头的反应更快戒恍,油门踏板的调校也更加线性旧题帮,而翼虎整体感觉更加沉稳欢弦,底盘扎实枷钡耙,但或许是由于整备质量更重的原因复枢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显笺。   就驾驶方面而言攘粪,CX-5给人的整体感觉是动力够用沉、油门线性腹、操控性出色促,可以用“好开”来形容问齿氢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蛋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冒拷,但翼虎的发动机输出并不线性谰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度份妒歉。另外俯剔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉处溪卯,加速握氦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拾细,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车裁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑擒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苦畅鲤,放眼整个市掣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鹿,基本上5个手指头就能数过来抽晒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者台。   有关于新款E级外观淮纪、内饰及空间方面的介绍桃卜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耻。在我的这篇文章中楷辆,主要关注E260L动力方面的表现溶伤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机犁爆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW敲嚷,最大扭矩则达到了310N.m回。虽然排量并不大澈沽酱,但是通过加大增压值灌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蟹敌巫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赐,对于这款变速箱储随贿,我想大家已经很熟悉了孙惭械。只是我想再说一次擎陋膘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型歼,但在日常驾驶过程中颅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子郴襄。大多数情况下温和措痉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验裴炮。   只有在深踩油门的情况下棚,E260L才会爆发出他凶悍的一面幻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情观。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话褂,你也可以说他动力输出不够平顺粕彻。   一直以来裁捍,我都极为中意E级的悬挂调校楔龟鳞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丘笛斧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感筹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候导,我挺惊讶的豢毋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布十,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锣霖。可是仔细一想痪,也很难怪宝马会这么着急凑耗涡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”睬建,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品期藕。据悉膘,宝马4系Coupe将在11月12日上市范,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影山讹。(注隆颈:为方便大家阅读谭蔫按,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车布排汀,在你初见时氰,很难相信自己会喜欢上他蒜悲。因为你花痴于帅气拉风的外观权痘纤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芹,那么他的表现自然不会入你法眼臀镁岛。但时间久了褐同纠,你发现再帅的外表也会看腻失铂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷摹赔卜,放松不下甲铂。这时砂坚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蓬、运动但不难受的座驾篓澄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车操换婆,除此之外欠膊,他还是一台很顾家的车刀。   没错徒龚,他没有特别帅气的外表是匣,没有特别强悍的动力渭堵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识郝挫颊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻典吃高。下面仆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鲜患经。   ●车头造型犀利取、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匆此,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诺,定位低于大众唐。现如今激悄芥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骗,而伊比飒便与POLO出自相同平台攫席。因此在车长等诸多细节上茬阮,两者都十分类似喉舱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型滑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长攻、1.693米的宽度花故,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大靶洼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碾,这点确实让我感到吃惊涛歉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一试。可以肯定的是瘦簿脯,你无须对他的实用性产生怀疑寡楼。   你有没有发现规嵌释,他的日间行车灯葡挽舷,很像同集团的老大哥奥迪A8缕饲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泼告痪。但毕竟澜纠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拢亩,他的目光也需要这样嚣张斥。   从车侧过渡到车尾伴,顿时觉得地葛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娇,从凶狠瞬间变成温顺妒课。我揣测不出设计师如此分裂的思路奉忱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品丘就。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力息,而在我们的制动测试中胁,他的表现也确实不负众望凑块。我写这段话的时候蔚匡,一名同事从我身后经过说了一句邻:“哎皋佰,这轮毂挺漂亮的”噶损。确实酬晚俄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挽踞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掠街沦,在我看来另外两位应该是300SL和964醒钝唯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苯歉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间戊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酱。   直到1949年份缉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粪为。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时农坊,速度竟达到每小时 132 英里豹巾付,不仅完成了试车须,还一不小心成了世界上最快的量产车型犀离季。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type态,正当捷豹稳步发展的时候巷榷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碳彭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失羌菏本。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刹酶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酮,英国国宝秤?人类想象力的结晶称?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美某,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷顿弥渺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惜队椒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帛孰,正当捷豹稳步发展的时候绞傅讼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线视,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廉浇毫,自内而外散发出优雅迷人的气质弊行,在这份自信与优雅之中酚豹聊,还蕴含着极强的力量感狄挎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典联显,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纬。   作为E-Type在21世纪的继任者宛钙习,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感笑剖芍,他更是一台纯粹的运动机器龋纹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代檄抵袱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信祈匣操,刚刚我试驾的是一台量产车眉毙。即便是用再前卫的眼光去审视红腹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沸稼,不过现实就摆在我的面前赡尉,它的的确确是一台量产车嗣奈涣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车阮厘乓。所以匈掂,还是让我们先合隆下巴接蒙、收起惊讶绕劫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙擒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年痕盼泥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念么侥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发成锭,而等待总是值得的密层,十年之后的今天寺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1每性弧。   ● 外观昂啸目:旨在降低风阻   关于XL1的外观白磺汲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沮扭善,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球姆能,他们的心中只有一个目标誓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189江炕曝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凭敞,也皆源于此律。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm美,轴距也只有2224mm考阂,如果用世俗的眼观去衡量遣素琼,它甚至比一台大众POLO还要屑纭,不过也正是因此新虏,它才做到了POLO永远也做不到的童,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缎卞够,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粟存练。   出于降低风阻考虑肪逝懈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辛喜,面对这样的设计烦哪博,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宦履,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案靖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蛙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮檀炭,大众XL1的目的只有一个附,那就是降低风阻炕。而为了达到这一目的冗蔡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代氮配唯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像态,不过相比于传统的外后视镜疥俺,如何掌控与后车的距离是个问题舅函私。   ● 结构嘲床:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想律袄返,除了完美的空气动力学设计外弓都,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蛾。作为一台重量仅为795千克的车型弗潞鹤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恢廓,约占车辆总重的21.3%寇谷,除此之外弯七,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碑撅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屎漓喊,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀辞郝凇,复古而粗犷的外形栓丹,彪悍的身姿舌,经典的圆形头灯瓜涝痉,这些都是我选择它的理由摹派。那么在我稍作白日梦之后糯,请各位看官赶紧打断我的妄想胯敬柯,拉回到现实里连粒,假如我的预算仅仅有二十几万的话乏泻幕,那么好了宽病蓝,牧马人买不成播新湘,自由客或许能让我望梅止渴娜溃达。同样复古的外形持,依旧是个好选择纪煽挫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品效骂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晦浮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粒。单就车头来说么社衰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弹。简单中又透露着经典的味道僻嫉弹。另外痘氖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条措鸽,突出了力量感慧盘赁,Jeep的家族风格立马突显澳坎。   车的侧面造型同样如此风格统伶,走向笔直峡财盾,简单饱满邻九。当然不能仅仅介绍外观设计闯,作为一款SUV安,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秀苔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°忌,离地间隙205mm瘦尉埔,应对一般的越野路面足够了色。   车尾的设计十分简洁唬联,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胆徘,小巧又十分有力量感椭棵袍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泥法泻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看械瘟。从总体上看饭青嗣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似授吭。   本文导航褪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节便辨,而“侠”自古就有不同定义揽惶办,“言必行设搅汇,行必果逻,己诺必诚官姜陡,不爱其躯蒜栏剖,赴士之阨困泄题笨,千里诵义者也谓之侠”垃澈。他的形象亦正亦邪哨,游走于主流与非主流之间自成一派捕簧。随着近年来拓,国内越来越多的人们身悸琴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时翘和,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势叫富胸,开始在国内市场发力橡突炔。其中翘,路虎全新一代揽胜运动版辜寸,向无数消费者展现了一种精神台,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侵。   路虎全新一代揽胜运动版疏输,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绅笔,它的独立特性被设计师完全释放巾妻伪。如今就竟,这款至今为止速度最快惦、相应最迅速暗闻、反映最敏捷的全新路虎锈椒坛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抗,冲入国内汽车市晨饰铀汀,夕阳下一人一车策口,古道中疗日售,说的是情义无价拾。谁人不为它心动铂陀?路虎全新一代揽胜运动版某摔结,驶入我们心中!   65年来泼薄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者眯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”链骇。如今痘适,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琳霸,再次席卷世界凌爽喇,那完美的车身比例稍挛敖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酵筋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为还:4850mm*1983mm*1780mm算,前后轴距2923mm闭究。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹填矾,3.0 V6 SC汽油版HSL哀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版轿宫临、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴爱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型揣悔胖。   姿态万千的路虎揽胜运动版怀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妙腥挡,无拘无束的气澄睢,气宇轩昂的出尘之表矩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹亭骡艇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腊饺,厚重的前脸汕腊劲,配合后倾式格栅设计镜,更突显了它的自信哎僵鼓。发动机盖上两条凌线刚强有力实叮扩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹糙卢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脖赌膳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尘橙潍。   车身侧面线条的风度也极不平凡桃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辆己耽,带有亮黑色指状套件匿赣塑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口忱,装有亮黑色装饰边的后视镜嗜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致革欣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂久藩劳,这些铝合金结构的轮毂分为哩骸:19英寸5辐式铝合金轮毂谎反嘉、20英寸5辐式铝合金轮毂蚂妙吧、21英寸5辐式铝合金轮毂芯骚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂内链、22英寸5辐式铝合金轮毂屡,无论您选择其中任何一款佬桔,它都可以陪您乘风破浪谋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酮茎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鄙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窃剑,整个车尾看似简单却极不简单迷翰。   本文导航烯迹疾:" "  1998年京,广州本田成立摄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瓢,而时光推移恳答碉,今年9月12日氛路艘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆形扔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户垦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁倒,我们今天将穿越时空撩括摩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型熟。它虽然是日版右舵车型等叼,但3.3L/100km的平均油耗馅、双电机电动CVT迸、大容量锂电池堤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沮济,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭梢。   外观更加原汁原味钎:说到原汁原味科淋膛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本附。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赐僻郡,更运动然。混动蓝色特征薯娜:作为混动车型填胶洞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茶汰朗。   在下保险杠处悔掣秤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻段。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节髓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计典。混动轮毂魄沦互:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志心捕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎尉,为节能更尽一份力讣叮惺。   本文导航敢鼎:" "  就在前两周据痕,我的同事刚从上海归来崇秘,当时就是为了试驾上海大众的朗行钾现陋,而在不久后的今天赫,我来到了大理梗,依然是试驾一款来自上海大众的新车事棋度,虽然我与我的同事地域不同习,但对于这两款车而言耗实,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来娘拢,我不得不从朗逸说起算晌锌,由于现如今大众慕肜嵯眨块化的产品研发礁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品居惕,朗逸某椽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此退论,它们的关系算是孪生兄弟帽够,反正我是这么理解的侍。   目前朗境的广告已经全线铺开涉,消费者的关注度也很高抛室侍,虽然我个人比较抵触暮净牛块化的产物(感觉个性不足)芭萌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑靛陕迁,其次在10多万的紧凑级车里滥凳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炕馈另。所以销量方面自然也很喜人问,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息夹抱休,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狗。   从英文名来看胎秀传,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版两姑,朗行的英文则是Gran Lavida悼琉,其实如果从相似度上来比较邪,朗境与朗行更加接近坊,因为它们均属两厢车烂逻伤。我想对于这样一款车来说宽莆嵌,大家都不会有什么陌生感沉嘘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍克馅己,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刺,我在上面也为你准备了延伸阅读捞,可以先行了解一下损咯憋。   说实话扒斡拇,朗逸忌、朗行市、朗境三兄弟如果给我的都是正脸夹龄工,让我来区分一下概,估计我也需要片刻的停顿图腻糙,因为它们实在太像了!就朗境而言潞陶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条什寄,并将内部更换为蜂窝状造型乏,包围下部使用了黑色塑料膘,并加入跨级风格的银色护板断,此外前雾灯变成了圆形署,以上就是全部它的特征了违。   既然定位于跨界车尽淘缎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乳涩,同时为了更加配合Cross风格华,车顶还加装了行李架茫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识透。粗犷的风格也体现在轮毂上拣啊糯,样式上很难用语言准确的描述出来颁块,总之很复杂雄斑兜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理取,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)村。   尾部的变化几乎与前部一致菩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戚吠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理墙迸旦,说实话就车尾而言菜途距,我感觉朗境比朗行好看了不少辜揣。其它方面再无不同搭霓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的湍熊,转向灯档、倒车灯杆、刹车灯还都是卤素的疽汞摄。   本文导航攻便:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浆漆,所以无论是合资巫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣幕凸手。今天的购车主角是一位40岁左右的女性席咕袖,白领阶层彼,夫妻年收入有50万元左右宽侥吧,有房阜,老公有车童。实际上庆,女主角目前也有一部老速腾车廉,开了已经7年准备换一台豪华SUV胖。这位女车主喜欢玩操,追求年轻坚娶馈,注重外形呻,并兼顾户外崎酪膝,不喜欢纯越野车型簧猩镶,而购买价位瞄准了40-50万元领域让。所以我们直接选择了宝马X3童江凭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较裂揪。   为了公平竞争豪,我们选择的车型如下秆誓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 榷啤水、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型祭晶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瓢冠携,三车的价格虽然有些区别托,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠教胸计,所以三车实际购买价格差异较小速碱庙。   对比项目一侗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挎跨,特别是女性肚尖,希望自己能买到一款好看的汽车扫庙料,就如同提包还有衣服一样蒋,特别是成熟女性糠额馈,尽管喜欢标新立异碑,但也更愿意接受时尚动感的类型黄零灵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸柿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯论,相比以往方头方脑的设计汹甸恫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少莽悼。更让人动心的是拷岔揽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巷购,同时形象也不乏干练紧凑客脸莽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捆捆,线条流畅泉蹬,稳重而且动感坞唾签,因此吸引了不少消费者恫斯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性擒拖,但2013款并非全无变化娃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计咳恒恭,此外还有大灯形状汕论拦、前后保险杠舅刮雹、尾灯狼糜、排气管方面都作做了一些细节上的调整钨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些癌久。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计码头,锋利的腰线煞,近乎方形的前后车灯菊筛睛,甚至连轮眉的造型都是方的位床,虽然它是一部纯粹的城市SUV敖,却似乎在它身上找不到什么曲线汰乱,因此在奔驰车型中也算是有个性的哥蔼。对于女性而言夸哩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嘿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面催棘,三车都不约而同配备了氙气大灯彤,区别就是抗赊,宝马X3采用了远近光分离设计卞耻颅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体勤惰存。另外巴背干,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能环绞。另外犬米,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯荣何,而宝马X3大部分车型则无此装备拭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面暗湘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心擦仁,都50万元的车型前间括,自然都是配备比较好的轮胎品牌公全鼻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的付凳,这些方面倒也不用纠结蚊虽。另外需要说明的是恃逻息,宝马X3是没有备胎的蹲捣,因为他采用了防爆轮胎妹,可以零胎压低速行驶一段距离涡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎墓先。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大擒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹告为青,所以基本打成平手坦赦擞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型篱,从两款车型的厂商指导价来看啤呐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略星卷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)放擦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一枫距层。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计李校:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”芯盲厂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要摩钩任,这一点奔腾X80的确做到了立。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烫,X造型的前脸具有很强的立体感漂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚撤歌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息譬具砰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上撑权鹅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用感固。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拼爸漆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赴粉释。轮廓清晰的六边形进气格栅表晃,中网上三辐式的金属饰条鼻官,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伯垒适,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式漏谁节。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辅处览,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计剐嫉,只要消费者能欣然接受挫瘦祷,似乎一切也都无可非议葱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面固绩,除宽度相同外喀刺獭,X80的长蹬、高及轴距均占有绝对优势铺构婚,反映到辆车的侧面造型上蓄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形胚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态略侯年。两车的尾部都采用了溜背的设计样式羚额甜,上扬的角窗结合扰流板的装配立,使两款车型都增加了不少动感的元素帅才掂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色戒刑掳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感翰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鬼踢倘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气洗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化崎,饱满圆润的风格依然占据着主导笑宛饭。与X80的刚劲有力不同单,ix35的线条运用更加柔和摹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力躬。没有尖锐的棱角史,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素叛钡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象存蠕吼,飘逸的灯带向后延展脖,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神粮素涪。同时倒车灯的独立设计眷辟,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一夕。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变俩掇,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下极嵌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目幕。同样的手法也适用于尾灯哪呸祈,在原有基础上桐净,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入茂陛,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升邵。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂视柬胃,分别代表了运动与时尚的不同风格特色暮,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17管缮稿,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17撂洽兜,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响白。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格浪械,在此提出表扬弹。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒使纯,或许在两年前高畏讽,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准惭涡,然而随着技术的进步盖,少数性能车如今也已经跻身4秒以内酸计澜,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力夹台苏,其中就包含奥迪R8短淌。于是举,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱棱,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒婚辖,然而它的提升还不止这些冠。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动祁埃,更换了全新样式的LED前大灯考畔巩,眼神更加犀利惕,尾灯的LED灯带也发生了很大变化簇,但我依旧很怀念老款车型的设计挂探,目光凶狠又容易让人接受谷,新款车型的大灯尽管科技感更强秽疆煌,但略微缺乏眼前一亮的感觉跑报摧。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师期,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠瀑,如今又恢复三道杠的设计母。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响供本箩,大多数人并没有注意到这一微妙的变化痕。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事亢,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果哇干。此外芯驳,尾部排气管的造型也有变化惕校,新款R8采用了圆形排气管砷,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调寞镰羡,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成邻常聘,排气声浪十分震撼幌。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式孪低枢,加入了红色的菱形块设计脖面,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份高坷处。" "  作为自主品牌中的翘楚店,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高铃形,凭借可以比拼合资车的出色品质稼每,以及丰富的功能配置绍洞,上汽荣威品牌获得了更多的关注荤汰黎。而旗下最为畅销的车型550烙粗,更是在已经拥有大量客户群体的状态下朵困,进而发力推出了新款车型淮呸。涡轮增压与双离合的搭配组合飞兜饶,现在已经不再是合资品牌的专属优势人,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗赌勤缅。   全新550在设计上的改变抡,其实并没有达到颠覆性的地步垦轨碎,很多熟悉的元素仍旧得以保留伶牟性,但对于细节设计的改变湃廊甭,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液假。对于这款相对年轻化的产品来说饯砰,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素荡倾。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯泛,就是对于这个问题给出的最佳答案充储。   至于尾部的改变嘎,全新550同样给出了相对应的答复奖驹。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计捍玛钡,相比之前的分体风格翻,这样的设计就要顺眼了不少熬,并且所营造出的动感效果也大幅提升莱。圆润的造型设计却禽,让全新550在视觉表现上平易近人患,没有浮夸的线条勾勒刀惺,也没有复杂的部件布局抹。   本文导航饶薯:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力裙,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题瓢,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据己,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据腺菠缺,但在上海汽车眼里钎,以上的内容似乎已经成了陈年老调钦沤猛,一款足够智能蓟涛低,智价比够高的车粟,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车怒逆。随之诞生的姑码,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本桔,在经过近4年的进化过程中垂财,inkaNet系统经过一步步的完善和优化骚谢,如今呈现在我们面前的密,已经是具备国际水准的一线产品仑。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0棵罗。相较之前的系统冉,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能覆经,操作也更为便利七琉片,相信会给我们带来全新的行车体验炯蒙靛。 本文导航繁潜控:" "  当您游走在欧洲的大街小巷金奠,会看到各式各样的旅行车莽前邻,但是在国内旅行车却成了稀有动物篇戌穆,由于对汽车文化的不同猜,国内的旅行车市场比较有限波岔遍。在记忆中鳞陋,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车不蹲,比如桑塔纳旅行车许靠、马自达6 旅行车垃、凯越旅行车等等攻吾蠕,但是它们都遇到了相同的问题辛现,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中趴,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”孙寇,根本不符合国人的审美标准脱牢。其实桐灸尉,从功能与实用性的角度来讲莆娇,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美寄诉。为了证明这个观点亨,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称筋:A4 Allroad)稀宠,与它直面对话的是国产奥迪Q5儒。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈袭须井,作为SUV 车型额幌,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实链净,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”犀挥,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”磁歼态,但是现在还未引入国内