宋玲玲:特殊机会在市场有非常大发展空间

WeWork遭纽约州总检察长调查 软银寻求28亿美元贷款

凶手曾现场听章莹颖男友唱相思歌曲 之后淡定鼓掌

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到姬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型途,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲禽眠码。作为保时捷旗下首款中型SUV期庭,Macan“低廉”的售价驴寥阮,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现共。鉴于Macan近段时间的火爆程度夕尸安,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章般庐猩,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章斧。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)抠筷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蓟揣穷,所以在这篇文章中爸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瞥串窝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )饶。作为整个车系当中的中配车型汰噶,MacanS绝对是性价比最高的一款势橡。只需要多付出13万盯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伸吵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价剂:10.9万 车辆总价(含增值税)椒恃糖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杯普博,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大然潮,当然这些选装件也个个价值不菲灯。毫无疑问磋男,我测试的MacanS同样选装了不少配置舵病蝗,加上所有的选装件之后恐你,车辆的总价也达到了79.79万弄黎胶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm邪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm合,比中低配车型长了18mm菇。从数据上看褂盆疟,MacanS除了高度和轴距之外铜靠,都要比Q5大一些佬炼刷,但是由于MacanS车身足够低矮狙串,所以从视觉效果上来说绷肺,MacanS的车身显得更加紧凑焦范,也更加运动斜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯糜敖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder苏。如果光看前脸的话籍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo狮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带雹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条识陋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈睛骇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瓣煞蝎。如果不选装的话快宠没,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仍蔷发。   MacanS紧凑灿郴纠、简洁的尾部设计寿,充分体现出了它的运动风格赊妹砍,简单的尾部线条用最平实的设计语言炭哼焊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型情。同样运动的还有它的尾灯梅男,狭长痉厕、扁平的尾灯造型捻,与尾部线条搭配极为和谐分,起到了画龙点睛的作用皖侧即。   内饰方面泊帕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仍,运动中不失豪华感散懦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窃窟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沉幸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你樊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怒哼。但是有些遗憾的是棵蕾侍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬想,每次按下去都会发出“咔咔”的声音统,感受并不算太好独。   Sport Chrono组件习蒙匠,包含了中控台最上方的计时钟迁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统墒苔。只有选装了Sport Chrono组件伙酸街,车辆才可以进行弹射起步惨骄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少须书斧,但就算是为了那个做工精致的计时钟哇,选装Sport Chrono组件也是值得的挫乘惭,毕竟1.8万元的价格氖低读,对于保时捷车主来说也并不算贵缸。   换挡杆周围密密麻麻的按键嵌,对于接触Macan时间不长的人来说信霖巨,绝对是个噩梦脚螺式,想要记清楚它们的准确位置辽绰返,真的不是件简单的事情为。起码在我开Macan的一段时间里庞,每次操作我都要低头确定按键的位置精汲,真的不太方便横。" "  在国内提到奥迪虹屠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L娠德,不过奥迪家族并不只是只有这一款车羔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型强媚德,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵哿ば摇,这其中就包含SUV以及小型车想,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型逗钎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢警?   在外观方面惧操,奥迪A3延续了家族外观设计寝闹壤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴傅拇尼,用在这样一款小车上显得更有气势橡郎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质寄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烯伪冗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些暖淘耍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉铝,辨识度非常高墩茄惊,同时大灯下部还带有清洗器且眷犯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能水。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拜扮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多斡,至少看起来没那么晃眼遣檀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰团仿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碾防,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捶蝎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蠕,起到了很好的效果恋贡。侧面的造型上在A柱位置最高估蛔惠,整个车型几乎以平直收尾季第,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乘,同时让整车侧面看起来更大一些活赁替。   A3的车顶采用了黑白色的设计访聚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戈臣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倦谱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了戚退。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎迟,轮胎尺寸为225/45R17鳖碧窟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂祥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂岁肚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烂窟汲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瑟,整体呈现梯形结构鹅丝呜,尾窗底部与腰线持平阜,尾窗面积最大化保证后方的视野告捅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帽断,不过内部也采用了普通灯泡光源燃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒好苯酮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合触,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况眷混,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的菩豹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的短蔼钮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蚊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大且臣瘁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尉,S80L自进入中国之后悍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涤裂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品档,但它所具备的那种低调内敛的气质金齿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选程。   2014款S80L通过对细节设计的改变冷牧前,让自身在没有经历换代的前提下舒杀糙,进一步提升了性价比胁。面对强手如云的豪华C级车市辰鼗摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感好,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手桅脑幢,想要抢占主流豪华车的市撤臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步齐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力痹班报。   新款S80L对前部进行了细微的整容胁蓟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感苇椭,同时也紧随时代的脚步旧讥。相对保守的前大灯设计亢滥,已经不再能够满足时代的需求森,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蓉勉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赡鲍陌,但至少与时代接上了轨芜诗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变忿,近5米的车长和近3米的轴距表现阿镁递,让它在尺寸上并不会有劣势嚎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质内蠢店。外后视镜新加入的镀铬设计沮,虽然是新款S80L最显著的改变之一融馁馆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点计蓬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格官疏保,沃尔沃式的家族化尾灯造型匿四,成为S80L尾部最显著的标志性设计辅顿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解硅盯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击享,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伺骏遣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力但。   本文导航   分享到簿扫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短誊吼汤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市变。不过旗下的产品线也过于单一彼品,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梧囱阑,所以便下探市辰俪汀,推出了紧凑级的GA3车型恍斧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型径内接,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级府雾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别楞辉,也可以看作是GA3的升级版车型鞍陇惩,依旧主攻家用紧凑级车型市场蘑长。但是作为升级版车型嫂的,GA3S在外观设计方面有所升级虑儡窜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉篡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型先,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体康聘,使整车显得稳重而不失时尚感傅藩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上躲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浮矗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动唾白、轮胎与地面接触等产生的各种噪音境赖受。此外昏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎港毛签,为双五幅铝合金轮毂裳孪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大喊卧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调式色,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碉迁踞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型驼癸,传祺GA3S的造型设计并不落后弟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手燎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窟刻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华湾,12万出头的价格或许已经超出你的预算催毋,但是无论是从配置还是动力来说辅起碉,值得去掏这个钱爬。可能我这些话有些官方措辞便,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法腑。   1.0T嘉年华外观枷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纠等,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术斜似。为了搭配这台发动机褂锑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性姜。   内饰部分笔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致骂史嗅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拭晨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点部投,这个级别的车型非常少见筋驴麓。但并没有设置外部开关德镐,而是需要进入屏幕内关闭壬。   本文导航   分享到洼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺焚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外寞牡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆藤传涵,与大众168万的海外销量相差无几痉说。   这个名气与销量不成正比的法国品牌长码昂,依然凭着一款SUV车型哀,在国内获得了不低的曝光率洼截,这款功勋车型就是Koleos科雷傲皖泄。今年4万台的预计年销量精骄甜,相信有一大半都将由这款车完成捶麻缕。虽然这个价位区间的SUV里惕,无论国产进口都有不少车型可淹肷嗲А,但路遇科雷傲的几率依然不低幂迹掏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢磊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢笛沮夕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凛处,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版黑。这款车的发动机及变速箱等核心技术圈掳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型列婚桥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陵稿,并保持了雷诺一贯的安全水准劝。而今天我们试驾体验的凉诞,正是这款车的第二次改款磐埃搅,已于2013年在成都车展上市感雌。   外型上冈彻钡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格遣险颓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化期。虽然车身造型上并未留下太多笔墨本,但家族化的微笑前脸配合大灯造型妮董,倒是显得有些“萌萌哒”戒棵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气囊举,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逞。   侧面造型上鲍佬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时颅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘漏瓜。虽然尺寸算不上大敝俄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的簿惋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重毁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条毫汉廊。另外效蚂,2.5L发动机搭配适时四驱系统搽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现籍。   尾部造型依然圆润弗耍辣,和略显呆萌的前脸很相称酞。上下对开的尾门很实用绰盎磺,节省了上门开启需要的空间撼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拔咸杰,载货坐人两相宜虱碘鲁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缸笑淋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纬毯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翁蚕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寝单,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例迹。当然狠坚藩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瞥汞、大黄蜂舷、救护车等“老熟脸”们会出现掏蟹,编剧还添入了不少新角色四,比如老牌人物“探长”惠老,军械武器专家“十字线”庆,以及人造变形金刚“螫刺”等号熔缉。对于最后这一名小角色而言冈,它的“身价”并不算昂贵部俗,并且在现实中琼,它的综合表现也算是可圈可点杉捌芒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抢度,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目缎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拱,说到这里儡宠措,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧典芬枚。   言归正传唉,牺牲自我轻,从而使“大黄蜂”更加强大剩猾稼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色背,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纬馁佃,想要拥有它并不难摧誊,最低11.99万元就能圆你这个梦络挞恼,只不过它不具备变形功能沫。   从设计以及尺寸上就不难看出校拒难,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台工咆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哦颓,所以对于大部分人而言僵谩狈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蜕膛锌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刷朔稻,具有相同的特质的车型还有福特翼博纬慧、标致2008靡。在对表面参数对比后刨,创酷的优势还是比较明显的滴及,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响定唇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似技闪卤,平和的尾部凡、延伸至后翼子板的尾灯组成峨撮、向上提升视觉的包围等等概,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点割,当然也没有明显的不和谐感菲。" "     对于英菲尼迪来说霖吝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌病佩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人滇漠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期不添褥,这最为主打的当属轿车Q系列撑抛汝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50袒嚷盖,在现在都在大搞涡轮增压的时代茂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梯合,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎懊嗣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受取,而今天膜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧阀孺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颊香哥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的籍普凄,就是英菲尼迪的G系列产品济欣阀,而随着采用新的命名方式谓捷楷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变齐涪柒,从之前曝光的一系列的概念车来看沏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赔啡鹃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辩劝速,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拟哺,而带有这种印象而来的就是汇:这车动力强么忻弘痕?怎么看就像是卖外形的呢告?   首先在外观上泻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格篡,采用了更为吸引眼球的设计思路拌遣烷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人竭鲜复,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舰拌瘦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挺沪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妓筷艘,同时也充满了一种力量感轰外。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方庙粒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉咳煞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肥。   在车身尺寸上怯促,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整亨啼匈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烈钙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm岛徽藕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准难堡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅柏版粱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份啼躲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铅节拭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中木腾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些敞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸耽荡,在这个级别算是中规中矩饺担,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挡狠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要潍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位亢摔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格砂踞,同时也保留了圆润的线条风格搭,尾灯的点亮效果依然印象深刻供,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰社涟,这样增加了尾部的层次感迁浦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多俯涕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭读屏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型立,并且入门售价也仅10.98万元双虐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骨城。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象范袱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下享箩喇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缺叉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坞绢丹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伺,但车身上的差距并没有售价来的明显镣,因为锋驭真的比它们便宜太多了滦。除了合资对手以外够,它10万元起步的售价村焕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧安。   铃木锋驭的外形设计上趟吵,我听到最多的就是两种声音合灭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢讣局乓,而另一种则是感觉外观不好接受澄,很少有介于中间位置的人扫,毕竟外观是一种很主观的感受煎部久,仁者见仁智者见智试搁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疵箔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车块窖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些裳忻秃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型成啃衰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氦箱极,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赐。接缝处体现最为明显孩,而且它在内饰配色上也相当讲究瓣戌赖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位内汞缺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷邦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堑餐抖,售价为15.48万元惫炬官,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匆坚你,性价比有多高了悼寝搭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置浆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到第。况且踢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统间示,还是非尘缋苑厚道的琳娠。   本文导航   分享到揪讥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搞逆虐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升髓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瘁颈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万殿,这作风跟大哥卡宴如出一辙醇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撩抢渴:68.79万)在选配后价格逼近90万元牌,而且市场上目前一车难求撩婆琅。那么问题来了绷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠帆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蝗裁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酷旅变,到底这两车有什么区别煽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异颈,帮你捋捋思路扫芳。   注脓煤疲: 实拍车型为MACAN 2.0T辖汗梗,为了让您一目了然狼翔韦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凹。   内饰奋蹲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烤伙澈,可以说走在大街放眼望去到处可见岁爽棚。基于目前的消费理念桥警街,如果花20-30万去购买一辆SUV敲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恍、实用的内饰苗淬途、以及良好的通过性赫贫妓,另外还要满足偶尔越野的需求较婚。面对人们如此苛刻的要求碍萄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测孔幸讥,看看这些车究竟能否满足众人的需求惦。相比其他媒体的评测方式坑抬,我们易车选择了多人评测的模式垛卜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瓶酒良,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评醋伎叉。    此次我们挑选了7款SUV车型士澜,分别是校:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碴粹断,分别来对它们进行详细的测试弊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)芭糕皮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卿记鲍:25.28万元   市场优惠委解:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V峡瞧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主硼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚窖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足付,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抡前,看上去更加的协调施舶豆。   至于尾部方面楼菏舱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了话,乍看上去有些沃尔沃的影子卜,整体采用了立式的设计风格吠蒙疗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲唐检炽,尾窗位置比老款更直也更靠后桔。   小结咎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑璃臂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兽怖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调筋砂诫,前后不是很搭调茂边,尤其后部的立式设计蹲纯扣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间呜颊,但空间利用率上则会相对减谐涨ぁ,比较适合那些舒适一族忱棵将。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型呸狗瞳:25.28万元   市场优惠熔屑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蒲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赤丝衬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车取郡柏,新车的整体造型十分具有张力糠邢配,五边形的进气格栅更具立体感鹊画,镀铬装饰一直延伸至车灯内桥,大大增强了整个车头的时尚性悄吼藩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力起,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合按,但整体并不是LED的灯组设计险稠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰栏衔,在视觉增加了整体感的同时赴匣,也大大提升了整车的运动性圭。   小结讽:马自达CX-5在几辆车中潘栋维,我认为是最具动感的一款镭嘶,整车前后比例十分协调伙陀底,外加搭配蓝色车漆莽,使得自身更具个性传瑞损。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象短窃捎,详情请见后面的驾驶感受篇享。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD郎朵钨:26.78万元   市场优惠淑剖:1000元   如果不知道它是奇骏的人缄微,在大街上看见这款车伦耐蔫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化深绊,同时也是这7辆车中变化最大的车型泄,整车不再是那么的棱角分明妙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纳程,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿节。   由于采用更具流线的造型设计怖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯分腻认,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念仆闺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性荷试。尾部的造型也不再是那么的方方正正藐踢,尾灯与前大灯造型相呼应显,并搭配镀铬饰条加以点缀肃桓妈。   小结呕:由于我个人的车型为2010款奇骏凭蹋辖,所以面对这款全新一代的车型团痞莲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说薯,奇骏是个不错的选择提。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版私:27.28万元   市场优惠逞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桶,就得到了广大消费者的极高关注度沫,整体设计与上一代差别很大草,不再是中庸的形象凳偷,而是更加犀利的造型逞残。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息簿,前中网分为两段式设计纹陵,但两块黑色的格栅全是假的亭瓢,完全是用来装饰用的桅鼻鸿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奋绵呸。   熟悉老款车型的人都知道健翠冀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计险,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哇相该,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沪沟扁,从而保证了行程的安全性逼。   小结琳:这款RAV4整体添加了越野套件搬,所以并非其原车面貌弄缆。但无论是否经过套件的选装暮,整体的造型还是十分具有潮流气息的剖边虽,另外值得一提的是开,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项臂年墟,依然是几款SUV中表现最好的缔刹,注重空间表现的朋友们值得考虑镭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版提:31.58万元   市场优惠孝戈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓷蔑脱,所以变化并没有其余车型那么大卸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了勃黄绕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思噶怯歌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓄,棱角分明才是其主基调髓。   后方整体没有太大的改动苇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秒,设计很好的与前大灯相呼应椿镐,夜间看起来十分的醒目捻拧,整体也很协调吻策勘。   小结窖肯达:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痊淖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力遣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点法椿橇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的糯汐芹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兰定柏,途观还是比较不错的选择嘎每。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抠:25.28万元   市场优惠窘内:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉模克斯的外观琼,那么这款翼虎你必将也会喜欢攘钦,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎牟啵克斯”骄呢涤。单条镀铬饰条所组成的前中网探觅裴,显得整体十分的修长惹靛盲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔毋浦肝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点前去蓬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兢,提升了整车的档次须鼎耍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑杠辑。   小结侥:翼虎是福特家族的新妒θ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负啵克斯的身影防,而对于新款肝>训危克斯的整体造型删梗谢,个人觉得还是很不错的坪残镶,那么如果您要是和我持有共同的观点千墒,并且想拥有一辆SUV车型许肮殴,翼虎绝对是首选范围崩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版联滑嫂:27.69万元   市场优惠躲读描:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子礁啼,但随着Jeep旗下车型不断的改款缺棵挨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息贪料伤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配铺挡骄,圆圆的大灯以及垂直的中网霉扇,无疑均是Jeep最原有的样子幻裤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型册,无论是后风挡还是尾灯写蝗镁,都为方方正正的样子遣堤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腺掣孩。   小结睦磁骂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严谙崤,淳朴造型及棱角分明的设计息摊,在保留Jeep家族血液的同时措翁记,也为整车的空间做出了较大的贡献沮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的夺浓,详情请阅读后面的文章彻。   外观总结八炯河: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毁,基于每款车型的特性混亮党,有的为小改款靡局融、有的则为全新一代鹿士蛋,所以有的基本没什么变化胜普痊、有的则“面目全非”篮驴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炭垢脑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别口醋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味诞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宏。通过每款车型下方的小结确,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型湍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐触笛,你可以理解为营造纯正的氛围女。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合揽骑耙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刃绥潍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed怜曹恨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陋避界,绅士气质是宾利的“看家本领”喘输。往往灸枷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质驹瑟署。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去脓挫沤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限饺。现在鞋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h项杯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让取连。自古以来辞,“Speed”一直是宾利的性能标签青,以此向2003年垄断勒芒冠粮色涩、亚军的Speed 8赛车致敬捣截。    作为宾利历史上最快的量产车型船,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)庐霖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征熄菜豌,当然桂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可漆。    伴随著经济实力的提升尘拒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吃裳,当你身处被“泰禾北京院子”奠窜岔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规井辑,肯定会追求更高层次身份上的匹配磊确碴。我几天前去宾利销售中心嗽,它长廊式展厅规幕樱宏伟棋,处处是浓郁咖啡香魔抖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利魂骸,对其购买力是不置一丝的怀疑盾。我想砂,只有宾利城拒卜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌矗甲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求箔。我敢很确定的告诉电脑前的你们翘癌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰却,在中国未来一定能卖到脱销秆乐拎。   >> 写在文前退什:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伶,英国品牌的表现令人忧心忡忡扁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌降,它们目前都散落在世界各处潜,有的受到追捧有的则走向终点变驹。即使获得成功的英国品牌涧,它们仍为自己贴上的“德国标签”铂几、“印度标签”的身份感到忧虑歉惺拌,毕竟藐缆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辨贾绰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造收裂脾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫂蹿、原木的袅袅余香髓,这种气味只属于宾利垄墩、劳斯莱斯们锈浑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鲜庞惋。    从业这么多年稠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元摊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酥,囊中羞涩遥不可及自然很重要扳田,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叭。我认为一辆好车迟,应该让驾驶者舒服灯、安静坊、惬意的完成从A点到B点的旅程狈挖美,那么多动辄千万的超级跑车速度很快膳,却实现不了我小小的梦硕颧。我一直认为极,真正的贵族挝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痞樊,即便妥协仍然能坚守初心革。此话适合改变自己的GT Speed唾譬,你知道吗动簿?世上最难的事情就是超越自己井,GT Speed做到了 溜荚缕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义病,当你启动它时视步拾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态夯富。   >> 外观晾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身商贾,作为宾利目前最为畅销的车型道恢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铣瞬拢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怒涤略。但是膛逆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配将共本,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鹅扮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动定竟。当然竭懦耗,大部分“土豪”车主也不在乎每,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成测虹木。    外观提升不是GT Speed的精髓喊锻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勘羔度,动力稠是、刚性瑟、减重上的工作任重道远疥信痪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg砍污,仅有2.3吨挨党,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抽。不要小看这350kg裳,几乎是一台V8发动机的重量牟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂甲踢、多连杆后悬挂和防倾杆等级荤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色戳淖萎,分别是Burnt Orange(橘)媚、Sequin Blue(蓝)仆坪噬、Excreme Sliver(银)番。为了凸显GT Speed的特殊皋砍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酶。宾利工作人员表示柒染哗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锌哄婪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加菩份,尤其是在中国等兴新市场更是突出想埔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩观鹿富。    你知道胖子多么努力吗居揣镜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时罢氰估,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形试。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超独糖警。那些把高性能作为卖点的品牌澜俩彩,现在宾利也有资格和你们一较高下袭涧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溃耻去,与GT W12车型尺寸几乎保持一致勒疆,其尺寸为(mm)梆蠕唤:长4806矾厂洽、宽2227讹渭、高1394扯肝,轴距为2746mm糖钎皮。我知道示蓟旧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距勒洽,为了让你做到心中有数儡拌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桥。与竞争对手相比蓄魄浩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辑先妊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑播祟绅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车斡吕苏,哪怕国内的环境日趋恶劣特,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灰竣捞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成兔痘疟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哩愁,整个过程大约需要22秒末。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奶,从而避免占用后备厢大部分的空间饶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汇洞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奔碘畴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嚷割械,没有法拉利暴躁纪玛,缺点恐怕是不高调兴肛儒。不信你点击上方视频听听视频里声音屁赴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结砰拌: 作为欧陆GT的性能旗舰辛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角需涡荷,不仔细研究根本发现不了它的区别讣。虽然外观变化之处并不算多堪哭,但是对于轻量化绩伐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贰。" "   7月21日粒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)袄搂存。其中丰田致炫战胜福特嘉年华罚、北汽E150拢妻醋,成为第一期家用空间王冠军钦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汇瓶。它们会有怎样的空间表现赔媚敖,不如一起来见证锰缕。 本期内容开始前贬狈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧险枚: 好了巷方顾,正式开始第二期内容搔炕拌。不过简单说几句虎虏,为了没看过第一期的网友们承咸:    你可能会发现旧,随着岁月流逝门含扒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乘每,也当起了小爸爸才。恰此时俺,他们对车的选择可能也有了新的取向潭秒,空间大提吾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唤。    基于此尸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题揣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间填,让大家对车辆的实用性有个较全面堪犀、正确的认识莫箍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测翅弟、模拟一家三口郊游的情景实测糖、细节空间的展示雄、实体娃娃的数据测量四个环节进行桃船。   话不多说瓢稻,有请今天的选手献,登尘榧萑馈! 第一环节颊:堆放整理箱剧,能放多少放多少    由于很多厂商秋匙羔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时软蹭拱,也会帮你量化一下车到底能装多少升素,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溜扯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蚂辣酗,并加以不同颜色区分鹅堂鬼,目的是给你呈现最直观的感受苦绰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蜕魏付,仅供大家感受一下嵌燃刚。今天我们拿箱子说话句灰,看看它们这种数据到底能装多少箱子蚊么。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下其:由于时间关系扁丛酪,我们这次只借到了骊威的低配版纬雄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寄颠埔,但高配版的骊威有这一功能氦福。 首先出场的是骊威刨翁完:    状态一藐:单纯的后备厢空间 状态二颧:放倒后排座椅后的空间 状态三焙屡冈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胖目: 骊威一如我们所想的那样仙遣,空间的确是其一大卖点潦撮碳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冲猴葱,小伙伴们都惊叹了!骊威猩扰,实力不凡炔如。   其次出场的是致炫垢垛煽:    状态一筐:单纯的后备厢空间 状态二荷赦僧:放倒后排座椅后的空间 状态三篇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恭: 就如文章开头介绍致炫时所说雀,空间毯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点池排惶。通过这一环节放整理箱的测试交琅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积取惩邯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蠕幸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二免:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绞: 通过摆箱子的实战骨,以及上面表格数据的对比路牟县,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乐浓莎。而致炫与骊威差距也并不是太大伦,可见其空间不可小瞧谋磁。接下来又有哪些好玩儿环节澎申?而两车又会有怎样的表现呢灌女竿?请继续往下看卫。" "   今年5月借,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶霞?9挡无用备碑盆?自由光深度试驾报告》)被宪。当时媚贬喜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辨容。    6月佃凰催,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惰窗亮。不过3.2L版的离地间隙骏怕、接近角懂、离去角久、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怯诗博。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别筹暇?    几天前孝,我和赵璞己都规、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杉挠瞄,这车还行不行赴额鲤?    我们的第一站比,魔都上海叹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叮涣借。在经历了噩梦般的改签傅博蛔、等待私瑰、登机侥鳞笨、继续等待之后我缆际,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间笨室。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虹释:“游遍世界各地累仇豁,开尽天下好车波。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑褪乳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方欢恃晤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的湃膳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多部。在此我可以不吹牛X的告诉大家切,我在纽北环实际驾驶过岔讹吠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑附碴肚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI武扦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疽芜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮传,在国内也非常抢手趟斥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泰喀渡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变罕门显,基本保留了GTI所有特征谎蓉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坎,在舒适配置上也更加的平民化翔晨胖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蒙岗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件巫惯,例如两边的侧裙以及尾翼等矾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的控衬径。但低调的外观也有自己独有的设计元素琉遂,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞋侗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标落冬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中梦梆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性己,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm施讣晚。另外吴,新车的LED尾灯造型也很有特色避。海外版GTI提供了红色冯看、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择衰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现猛,但国产后或许可以与国内的消费见面贪蚊究。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少罗,我把它们大概分成两类分:靠谱的和不靠谱的碘。不靠谱的原因很多寇办,有些续航里程太短赋斯傅,上车就开始为电量担心;有些性能太差付墩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鹿嗅报,几十万买个两门小车继,真当我们都是土豪吗攀表导?   不靠谱的理由千千万够毛,靠谱的标准则大致相同秀蔽。续航里程不能太短寞戳弟,加速不能太慢熔稠来,最好还有些实用性粒滴,价钱不贵就更好了瘦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逆乒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车相。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苇炭筋,拿汽油车举例的话离阑,90%以上都算得上靠谱岸宪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说攘,能达到及格水平的车型却不算多讲社泞。我们的这辆测试车是2012款的池鹿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娩箔。还好时隔两年沙蓟,e6的动力系统并没有发生大变化苦挽,只是外形和配置有小小的调整僚。   续航里程裸舞捶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧懊螺粮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丧缕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车藩钒笑,这其实只是理论值瘸汗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱虫,实际用车时很难达到械九。夏天空调襄翠瓢、冬天暖风狙继、高速快了堆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辽。   这种电动车只是日常通勤还可以呢焙,但稍微有些想法闭芒脊,想去见个朋友穆、买个菜顾,心里就得犯嘀咕祁娶。这种心中总有事悬着的感觉很难受错,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多倍甭碍。   由于时间原因叉荤矩,我们只能简单测试一下e6的续航能力系息。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里燎,其中高速路况三分之二肺,城市路况三分之一遍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娠,我们的行程其实就是三段跨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)染幌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)广。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)句,显示续航里程320公里绢身化。完成第一段高速路程时(43公里)距瘸凭,电池余量82%(耗电17%)屏缆脆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)们僧,电池余量63%(耗电19%)排,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惧禄,电池余量45%(耗电18%)兢俩履,续航里程134公里(减少61公里)孺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蓬沤棺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撑邢,比如第一段高速行驶含嘶,续航里程减了59公里市侯姐,而实际行驶了43公里罕博蚀,二者大概是0.7倍的关系贾妇憨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话售,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近记珐,拥堵路况似乎还更费电一些寿趴。" "  近两年使肃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮详扭,很多大厂都推出了自己的纯电动车歼妒穗,先不说比亚迪这些纯自主品牌痰钢居,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车歧。今天茸那,我们就提到了之诺这个品牌茫疵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屯,主打高端袍将,并且未来也是只进行纯电动车的研发卉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌了。今天汕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甭,下面我们就对这款车型做一次体验龚。   之诺1E只租不卖埠锑,租赁价格为断:日租金为400元/天歌陋猴,长租(3年期)为7400元/月奴桅挠,现在消费者就可以对这款车进行租赁版。   租赁价格包含纤脑:车辆上牌膏特、充电盒安装(7.5小时充满)蚂为、保险袜评、每6个月一次定期检查保养瓣滩、车辆维修额,7天24小时道路救援漏、拖车以及备用车辆等淘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造擂叛镣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计市,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沏累匡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计北骑,虽然亮点不是很多芹巷写,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滩,树立之诺自身品牌的辨识度寞倦驰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抵衰世,辨识度极高枢凰。 既然是同平台打造炽舅,那么轴距和宝马X1也是相同的动。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蓬,尺寸为225/50 R17鸡诵,这款轮胎最主要是为了节能考虑襄。   本文导航   分享到警:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉豪函,它是南京依维柯生产的车型肋畔,隶属于跃进品牌旗下秒,是一款定位中高端的轻卡产品剩竭。该车是在2013年1月首次发布的翔拐交,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抵,为用户提供了更多的备选车型魏趣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侩抱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蟹划文。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碾巢,宝马向来不走寻常路读限贡,旗下的SUV并非越野硬汉殴练,而是更加注重公路操控性圭那,所以在外形上也有着自己的独到见解卸。Coupe原本只是轿跑车的特征唱比,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拆才示,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上皋闪。在这种背景之下魂跋,X4应运而生褐藩驾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贩诺,宝马对于X4的设计便更加得心应手掏仁弛。从车身尺寸来看谷酞沧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化豢篱。然而实际感受上色,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奈。它们的关系就如同X6和X5阑,一个张扬拎妥、一个低调氓吮。要想耸矗酷等久涵?X4很在行乔。   这辆X4的外观加入了大量M套件嫡,进一步凸显了它的运动风格材崎逗。夸张的前后包围降低了视觉重心唤小掠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢县咸?所以环,接近角乡、离去角这些数据对于X4来说袒返铂,根本不重要膊筋。   和X6一样甲堡,性感的臀部是X4最迷人的地方角。如果从车尾来看咎趴,X4确实比X3运动了不少涟,高挑的腰线壕、厚重的尾部都能给人很强的力量感全。对于35i来说猩膏憾,单边双出的尾排着实有些低调聚狗素。尾灯的造型是典型的宝马风格凸讲单,造型简单忿督、大气丁牵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瞄娘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肚,前245mm纬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扯揉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)黎勿,这是一款综合静音魏湘、舒适骂寒、操控于一体的轮胎体。在我看来窘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辉坦漂,似乎更为合适侗涟。" "  原标题八槽慌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茸裴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)勤,该车除了外观造型犀利潜订是、内饰豪华砰、配置丰富之外竿通涉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奸税。作为一款以年轻勃、时尚为主旋律的产品窘墟,NX开起来的感受如何戎唬,今天我就为大家正式揭秘溉表猴。(注乾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狄,如NX差矩誓、ES佰瘦杜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍风谱乳:   NX车型的外观内饰设计风格烦玫擎,在之前的文章中我已做了详细介绍咐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品心斥。从实车给人的感觉来看连犊确,它的确做到了这点凉欧,不少人见到它的第一反应就是乏寂饰:恩烙莲染,这车挺个性疯、挺漂亮汹景温。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅距武,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肝耿厢。此外羚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泡,进一步提升了科技感晦垦。不过它并非全系标配乳入尝,在入门级车型上近光灯依旧是LED措偏,远光灯为卤素灯泡锨颊酬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷俚臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV超监,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嘎泞、宝马X1做直接竞争式尸盟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赦媒拱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证悍午。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES海睫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯汉嗵,其中一款为17英寸腾牟唬,另两款为18英寸吮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂校,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎爱盲,在国内的售价大约1700元/条吻纶该。   车尾线条与前脸相呼应尾蔬,造型犀利荷侈避,棱角分明杉,以凸显整车年轻肺税、运动化的产品定位饭堆舌。同时恫熬饲,尾灯设计十分用心问烙确,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肆,特意在接缝处增加了一小块LED钡弹。   内饰方面瓣羌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盲撮得,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用新迪,大幅提升了车内的豪华氛围娜。   据雷克萨斯厂商人员介绍畔鸿缮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啪废,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统罕烂鞭,它的使用方法类似于电脑的触模板灌疥廊,并带有震动回馈功能廊惶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用相幕。此外揭晦堆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统连悸,我们咨询厂商工作人员炯浅,这配置会不会引入中国田,对方并没有给出明确答复底矫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凑脱,作为家族中的新进成员客似据,NX的表现自然也不会差娇崎珊。为了符合它运动化的定位肺辖当,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辨税,使之在激烈驾驶时能有更好的表现补袍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谜。   在海外覆划吝,NX提供了全景天窗诗息、普通天窗和无天窗三种版本的车型戮桂挞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃畔,采光效果很好纪滴飞,但无法开启皋懒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搽督管,采用的是外开式设计尝堂。可以确定的是茄,上述两种版本的天窗都将引入中国路秀,至于无天窗版车型是否会引进晤,暂不清楚豪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瘸,马自达CX-7在海外推出;2009年惰箱,2.5L两驱车型引入国内裸,售价28.8万;2010年钒司焦,增配的小改款车型上市椒,售价29.08万喜高,同时宣布国产意向;2012年睡功衅,海外CX-7停产;2014年熟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谦,等它国产的人此时已经老了四岁了吾。   从以进口的身份引入国内欺,到正式国产经历了四年左右的时间僚,在这四年中进口CX-7销量并不好艰,一方面是当时市场不成熟古及,后期竞品丛生将其埋没了坚。另一方面原因也在其本身袒,比如定价高侩坝、2.5L发动机动力孱弱等等茹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍水,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统布落卡。在测试之前多扦菇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点内免?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挤极,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汗香,搭配6挡手自一体变速箱奇管。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机雇次,只不过调校要比CX-7上的更为激进拜。即便如此潦你,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骸。   油门的设定比较灵敏涂饭钞,起步和加速初段都还比较轻盈替,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宝,而不至于拖沓黑降垦,一切都显得易于掌握粗衡疆。变速箱和发动机配合的是那么默契默,总能在恰当的时机选择到合适的挡位闷射尚,只是在极拥堵的道路上蠕动时百怀,1挡与2挡的切换有点闯动而已骄棉,问题不大酣筛池。   转向和悬架的设定偏向运动我拷,采用机械液压助力的转向系统比较重量柒性,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骏第。悬架没有“忽悠”的表现骸房撅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息郝赡,车内乘员经晨实品迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仁愧。悬架后段偏硬伸盾,在弯道中并没有明显的侧倾效,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错害,动力供给够积极窃播帛,表现不错钦,驾驶感觉非常轻松酞,动力的跟进也很是及时棋嫁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm帘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妈金,而且不是那种喷涌般的迸发凹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摊委捞,给人相对内向保守的错觉离横蕊。   CX-7更擅长的是中途加速隆措矛,比如从60公里/小时开始杀梳饭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易味完侮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弄脾节,这几天这种沮丧感时常出现埔嗅秸。不过也正是这个中段加速的特点唾钩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举使,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碱,稍踩油门就奔向3000rpm肚喜舞,便能得到很好的响应酶撮,仅有极为短暂的降挡迟疑徽甲皖,随后就催逼出了足够的扭矩存将。简而言之胆欺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的塘承,容易上手猜,各方面的表现也都算令人满意类炔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坤河联,涡轮增压器起到了明显的效果裴,就像注入了某种精神类药物郝烤胎,虽不时刻保持着亢奋状态递祟,但兴奋状态确实随时可以到来艾痘阿,一切都听从指挥婚筏。这种持续的加速感可以维持一段时间傅,心里不禁一阵爽快诵谴,当然虹健卷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陷乏沦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光渐插倦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里峡械添,消耗燃油17.94升溺投,平均时速为30公里/小时钨贩,全程开启空调死贪可,平均油耗为13.3升/百公里股雄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锨岭,CX-7绝不算省油的那类取逼及,准确的说是比较费油胺磷霓。另外旧啥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油眷,无疑使用成本相对较高省士。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前对,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章监。说实话磨宿,那是我第一次接触这两款车耸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象湃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胺瑞杜,动力同样够用耐粟,但输出并不算线性巢漏词,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袄瘦。当时我就在想韭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谋冗,而如今厂家真的这么干了囱颂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陌遁赊,增加了几项配置湍领马,外观方面几乎没有改动矢,图中的这款车只是增加了车顶行李架精绍悔、车尾扰流板和挡泥板等选装件漆茬墟。   这款帅客HR16是一款7座车型屋,它可以满足国V排放标准狡恰,车窗后半部分采用了隐私玻璃铺郸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢聊。当然诲耍跑,帅客实际上是一款既可以满足载人惟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颧,所以它的车系中包含了5座刷、7座钠登袍、国IV膝、国V等各种不同版本疾。   除了挡泥板之外彩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果详。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尝惺窗,其中的最强模式叫作“Dynamic”蘑棺餐,译为“动态”付烤级。有意思的是酗单,在英文里桨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机草臂胎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拾?——开启动态模式凤,就等于点燃了一根无形的导火线撅。   要追根溯源的话酪汤,炸药起始于中国樊,属于四大发明之一叛媚,不过相比中国发明的黑火药饺扒,硝酸甘油平时更加安全可控挡势嘎,而且破坏力更强什。奥迪RS 7同样如此芭,它多数时候表现得比较随和加,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力遁坚。   首先从外观上就容易看出它很厉害蟹。奥迪A7之所以独特捕母钨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脑颅秃,人们将之称为“Sportback”佩,在我看来互抛毖,它的廓更像是一只优雅的海龟薯藩藤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搓典。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装滤歧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光七,所以它已经不是传统爬行类的龟悲翔磺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息项厘好,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肛芥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘党,让人不由自主的去稳稳扶住3袄锭、9点位置美。   在风骚的外形和各种真皮忿、碳纤维材质的覆盖之下扰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性窟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别祥,这一点很好勤凳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV的师釜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群室。即便在这种情况下莫颠冒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价浇芬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题及拨薯:谁给你的自信卖这么贵鹿亭?不错熔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蔽署扒,它到底是盲目自信还是厚积薄发曝某刷?我们一比高下连芬肆。 外观对比吹坟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溯京捣,所以我决定说点可以量化的东西钱。首先老脚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现构被卸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嘘矗轨。其次可能是由于动力的原因特姓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽础澎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上络茹,备受关注的长安CS75正式宣布上市编骸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合囤。在前期的试驾活动上贰尾蛾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坚结,并对其驾驶品质给予了极高的评价浮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车路户毁,和手动挡车型相比偿副,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杆。 ● 外观内饰的简单介绍临:   在外观方面设刹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奥斜崎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识擎隶,甚至连一个小尾标都没有荚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿试,但1.8T车主可能会对此有一些不满逝刨舍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疯额,轴距为2700mm充坑焙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纯康、奔腾X80以及哈弗H6团牵帛,CS75还是相当有竞争力的违伐,它的轴距和长度最大剔蘑授,宽度仅次于哈弗H6班尘,高度相比瑞虎5矮了35mm窍。   在外部配置上光迪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统劳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头观顿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伶戳。另外旱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拟啸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绊洁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亩赌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致隋标,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赦,市场售价约为700元/条揣,在同级别中算是很厚道的配备了壁店。此外祟泊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炭,只是轮圈被替换为铁轮圈湃,还是俩字——厚道尸跑疗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格猜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足潍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板漓仿,看起来更有层次感亥椿虾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙究贬、设计毫无新意鹤梯荒、用料也很一般等不好的印象钦患。不过近年来敖蚀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鲜庞骆,长安便是其一景躺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剖扣,也很难找出它的缺点祈辅,按键送、旋钮的阻尼适中滩,手感很不错构。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刑,分辨率和反应速度都还不错薪宦脯,不过在功能性上它只提供基本的导航啥、DVD兰惮、电台呸袜、倒车影像及蓝牙功能啤忿司,并且无法直接用USB读取手机中的音乐昂塑掏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呛绦退,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滥,但是厂家对此并没有改进吻刹榔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凌吩建。但是冠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度售饶氓,同时设备名称也无法显示完整浇朝,在用户体验上还有提升空间临。   不过朔,在一些细节处理上嗅窜锌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辆细。比如在挡把前方的储物格唯炉康,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磕魔,不过这块材质却为硬塑料逢,实际上根本无法达到防滑的效果抨奠。另外党皮歉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯屋侵,这点值得表扬停,但必须手动摁下开关才能点亮幻使柒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅齿杰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果层枫靠。座椅填充物软硬适中提荚潭,刚刚好棚处,并不会软到开久了腰疼练挥,也不至于硬到硌(gè)人萌词偷。除此之外迸坤,包裹性表现也很不错处吗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中布雇。另外既瞄蹭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俄氖。   车内乘坐空间表现上芯捆,身高180cm的编辑身处前排场铃,头部约有一拳左右的空间甭开封,此时移身至后排箱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仟湿需。作为一台紧凑型SUV车型斥辑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痕睦。   来到后备厢嚎,长安官方给出的容积数据为590-1560L迟怠,表现中规中矩衫潮澎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布夺怪嘲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果琳箍帮,增加消费者对于整车的好感度软寺剁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诗,如今市面上的电动车产品越来越多羚前,开始逐渐走入人们的生活什,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垦塘,大家对它的了解可能还不是很多捌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垮。那么这款车究竟如何呢妓具辉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扫奋磁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秒想,我们终于有机会近距离接触一下诺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茎萍媳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恢,因此其与众泰汽车合作十欣,推出众泰知豆电动车诉册惨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同定,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耍巧仓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗渭惊?不管你信不信牡倒甲,反正我信了戮彩宠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱熄俺,售价为24.98万-28.98万元蛔举,共有三款配置可训藓搿,全系均未采用quattro四驱系统广,取而代之的是前置前驱的驱动形式染悍褪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛艇十,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怯施,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刮片,1.4T的发动机到底够不够用焚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧既筐,这些问题都难免让人担心驼狮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刷僚,它又是否值这个价格匹,下面让我来终结你的这些疑惑饯燎歉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力慌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恢斧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境览皑,既然大家都关心这一问题芯脚,那么我们就从这个问题开始一一解决据。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纶痊涟,其最大输出功率为110kW梨,峰值扭矩可以达到250Nm喉平,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm峭垦恒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后皑挫类,动力储备不足方面的顾虑挤忱,但是这些想法也好顾虑也罢拳豹袄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了邵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喂哭,油门初段的旷量微乎其微签瞬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点介轨缄,当发动机的转速达到1750转时饺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩让,强烈的推背感也会随之而来海事杀,如果你不是冷静下来思考一下拖柯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受佛靡泵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减省恳孰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洪,一开始的想法和我一样晾琼激,换了1.4T发动机之后仿枢腿,动力跟的上吗曝络洼?心里总是怀揣着这样一个疑问稼经萝,但是当他们开了一段时间之后观蹈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”那碉京。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垢牵丢,处于D挡模式时司,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纤辞巍,但也感觉不到激进的性格捣哗。但是当车辆处于S挡时幌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拴寄,整个车似乎突然变得紧张了起来酒吝勺,时刻专注着你踩油门的右脚琶哦咕,稍有动作便会迅速做出响应节闲。   在城市的驾驶中播校系,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障羞猛,当你深踩油门时妇昂雷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乒凳参,或者可以说五丛茫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓦。此外坝拍贺,作为一台不折不扣的城市SUV谱讽临,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验萌开鞠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质常飘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量得搅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感控湿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啃睛哩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炼,整个加速的过程非常线性骆诺迷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谩,不会表现的非常神经质驴骇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鸥海,这台变速箱给人的感觉非常聪明盛娥贡,可以准确的猜出驾驶者的意图膛龟漂,在换挡的速度和时机方面非常到位匙豆借。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吐呢患。此外探构,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错萌。当车辆处于D挡模式下娶须,当发动机的转速达到2000转时卷,这台变速箱便会进行升挡的动作莱退磊,从而保证日常驾驶更好的经济性希潘到。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时田,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蔽还妻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止限东。   这台变速箱也并不是近乎完美岸,它当然也存在着自身的不足磁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缉舷爸,尤其是在低速的区间内鲁每,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感退。此外孟餐,该车提供了四种驾驶模式的选择导疆,分别为经济位、舒适桑、自动和动态模式扒愧疙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捅。 性能测试荒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中俄匠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烤,最终的破百成绩为9.14秒此,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颧。奥迪Q3在三挡时完成了破百戊兑砷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程讥凛陇。此外劳喀宫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宋坡,非称⑸妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涂品握,整个加速的过程十分平顺和线性雄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势世禾。车辆在全力起步的过程中斤埂钡,由于没有采用quattro四驱系统化劣凶,车身有轻微的抬头现象窍,前悬挂的拉伸比较明显轮澈。 性能测试拦虽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中郊弄爆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掏保率,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系渴陈曹。在整个制动的过程中虾勃,G值适中保持在-0.9到-1之间磕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柯,前悬挂很大程度的收到挤压烯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猎县。此外梧突挛,该车在连续制动的情况下己扑皑,受到的热衰退现象比较明显曹坝,在连续测试过后搪,制动距离增长了接近2米家复。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骑,动力方面也足以应对使用的需求描联渐,尤其是在低扭方面精,这台发动机表现除了浑厚的功底栖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平散绊。对于一台城市SUV来说范,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汹猩。" "  你有没有这样的勇气细桥,一辈子只留着一种发型刊篇,带着一种款式的眼镜爽骄?或许多数人会摇头说不拿盖观。试想你现在穿着中山装委,带着大边框瞳,留着中分头走在街上褥刷,别人必定会投来异样的眼光藩释疟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碑巴,但有一种美凤按,却是永恒的溜,我们称之为“经典”睛。就像中山装逐渐演变成了“国服”箔喉唯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窜,看似过时的东西稍加润色戏喇欢,就会焕发出经典的力量介膳蒂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扩拇,也是一个互相佐证的问题存踢蚊。正是扛住了时间的消磨埃就,一个产品一种设计才能称之为经典矗。而正是因为它是经典秒沧理,所以无论时间如何过往仿嚷瞳,岁月如何变迁勒,它依旧能代表着美埔耿科。所以能称之为经典的东西凤毛麟角非杉墩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫令舶脖、保时捷911加曙吭、MINI这几款车了倾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承躲刹,这是一种财富谰跺,就像一个国家的历史一样慈巫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝倒。但就像中山装一样目涸,如果不稍加改动窖痪,依旧会被人说土气喇,MINI也是一样翰十底,细节的升华会有益于经典的传播和传承绊辖磨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多美,是全新MINI车系中性能最好的懒汤粪。所以车头车尾都会看到“S”的字样鼻虾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表揩掳揩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部害噬潭,这是它彰显不同的地方成把,尾灯的轮廓更大了痞良,但相比老款不够凝练试涤,同时你也感受不到它有何种审美的进步多雄疽,个人感觉它是为了变化而变化颧午袒。轮毂方面霞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号膳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涩啊矗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胁揪。不过搔,在真正接触到保时捷Macan之前坟炬,我对它的真正实力也有所质疑栓。众所周知篱沦唉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惩犊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菇菊?带着这个疑虑版线,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅峭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同墒坚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挺弦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机男仆导,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型排,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钢烹。在没有任何参考坐标的情况下纫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的屁懒。排除了惯性思维的困扰窃,对于一款新车而言或许并非坏事秆前。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陶,因此有关它的设计特征我们并不陌生烫白。作为保时捷推出的第二款SUV车型炼截,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计长讳汤,同时也融入了许多独特的元素规识。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动擎稀,因此在细节处理上爬祁酶,新车融入了更加激进的设计元素跑挛卵。    作为入门版车型敖妓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯措悍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯朗寺,并采用导光条设计阶,其视觉效果更具科技感染绅。   保时捷Macan的腰线位置较高氖虫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寐驾眉,营造出强烈的动态视觉效果井。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格律抱悍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一躬握体,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格块诺芦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颓,我的同事此前已经为大家介绍辈饰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解井蓄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拆舵蒂。" "   ??????? 提起观致栋,大家都会想起什么哇簇?这似乎是一个难以回答的问题揽。作为一个有着中国血统的全新品牌美谈颁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩税关妨。在2013年魄圭奖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抹扩,一石惊起千层浪泞堵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手祥粳。   如今踞,观致的第二款车型橙,观致3五门版也如约而至蛔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力工睛湍?它的到来弟糙那,在扩充了观致的产品线之后寸佩勤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢熔?自然是令我们拭目以待噶特。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车轿箩乓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型分毖城,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茧构,时至今日都没有做大幅的修改估拭晾。就是这样一个古董级外貌的家伙掀,最近竟然和新能源技术杠上了毕壬。2013年的日内瓦车展上倡附,路虎推出了一款纯电动卫士师,旨在告诉大家卫士宝刀未老铅碉。而这些天盆蓟纪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桶,看起来此晶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上觅巍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品靛墓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟修,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望衰,并未成为现实距虹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已特保敞。   事情的转折点发生在2014年6月18日仑哀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晒雹乓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绦,并且这一次屎梢,车身上已经重新贴上了拉花薄社探,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计佃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撅,而是一台真正的电动版卫士徐。   之后通过各种途径的联系辉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版轨,虽然这并不是一款量产车坏说,也没有任何电动机列、电池组方面的参数数据番暗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耗年窝,我们认为此次试驾还是很有意义的挡妻。   ■ 外观造型擦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伯莆提,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尘扩扒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样款筏凸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赖窗。   电动版卫士全球仅有7台堡幻叹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车矩妮,基于卫士110车型打造妥贝巢,可以根据情况容纳5个或7个座椅晦,算是车系中的“旅行款”希送。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承份,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拾踢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计假侧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惩垂武,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外储急,丝毫不加以修饰侍薄。按照官方对柴油版车型的销售策略谦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件煎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理亥媚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间假色倍。正对车头憾僵,右侧翼子板的通风口也是镂空的祈萎,下方是空调系统的进气口辟,而左侧的则仅仅用作装饰动驶,所以是完全封死的状态集躬。   平直的挡风玻璃溜磨魂、小雨刷泡、面积可观手动调节后视镜苦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计枯吭,而在这台电动版卫士上吼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板称肖皑。   实际上坚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致狄疾软,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线簿韶藩,电动车窗只照顾到前排乘客详擅胚,第二排为手摇的汹,第三排则仅仅是推拉窗画诫报。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林悔防,确实绵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中括棠换。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖好喀。   三窗式车尾设计除了古老外解耗,想不出更多的词去形容稳辫,好在后窗电加热端、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鼎柬绷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蒂。至于各种不同用处的尾灯翻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧噬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粕,并配备了13针牵引电力接口壬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电澳净。而对于电动版卫士来说工,这款车的拖曳能力也非一般强大规草哨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡派搞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置熬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弥,在这四年一次的盛世当中素,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注攘寂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣搿,在经过整体的细化改进后整体更出色搓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌啡浚杏,对于这样一款小车到底怎样氨诫耍,让我们一起一探究竟焊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车豁稿卢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坚糙溪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化新,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格得,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择廖确剑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑旄税可靠的选择宫携敖。   相比现在很多的车型堕详,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茹开,个人比较喜欢这样的感觉车,朴素也是另一种风格斜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好插巾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分健心,可以说是起到了点睛的作用赐氮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鼎凌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格差弹切,看起来还有些运动精神葡勉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组臀,同时也是远近光一体设计镭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气参奶,更加突出其可爱的造型风格凡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体想,同时也表明了J2的一种年轻风格揩式。虽然是一款定价不高的微型家用车睫那,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掂须,雾灯虽然不是什么贵重的配置荣汞稳,但对于安全的保障还是多一分才好贬扣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力轮呸,实际使用中虽然刮水面积稍邪,但整体还是清理的非常干净年。   在车体侧面造型上幌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计甭封巍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高新霜邢,这样给头部空间会留出很多及募,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盾小付,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感夯浚。腰线起始的位置和大灯高度相同景档,这给了驾驶员足够大的视野空间辽兄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间垂烧财,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高楔扭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格委。   在尾部造型上烧疯闪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瞪齐,同时加大了尾部示宽灯的面积昆,为了就是提示后方车辆注意安全污扣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹测,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呢剂,内部非常的深不过开口非常兴搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宠瘁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具枫虾聊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎衬眉,虽然是钢圈唇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳徽扛涤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缉统憋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瓤滴。另外界顾,一直让人头疼的售价问题耻,此次又出现了氓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势潭。价格问题低惨蜕,在上市新闻 中已谈了很多心哺抗,不过与价格相比括法,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俊艘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统毁淑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题媳沽滤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卡,即将为各位解开疑问蜜。   观致3五门版已于6月24日上市褐,目前指导价已公布簿钮催,售价区间11.99-17.19万元 碴旧拒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赏蚕:依然遵循简洁的设计思路凭,造型更显年轻操修颓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汰旅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士睹烷涝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刑。可以说晶箍希,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车码晒渭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格笨氖,不过在细节上却更显年轻葱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm反童坦,轴距为2690mm燎欧,除了长度缩短了177mm之外顷居,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泡钎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敌侯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉擞北贾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剃。在车身颜色上错娥久,观致3五门版同样有6种颜色可淹樟省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕空己疙,色彩更为鲜亮静,也更有时尚感洼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搞凭库。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淑物蓖,而前雾灯也采用了圆形的设计缔茂材,更显时尚莱眠。另外咸旅缮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯埃闺虹、转向辅助灯和大灯清洗装置埃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疾挺荣。   除此之外偷肪委,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大浑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)上参,并且轮圈的款式也更加的年轻睬管杉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18来撑氢。所以在轮圈与轮胎的规格上队冬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别阿笑拜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坤壕亩:与三厢版一致罢嗣荚,细节改变不大井滔非。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乱酥妈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择合蔚。中控台采用对称式设计剩,各种功能布置规整届轰翁,按钮数量控制在了合理的范围内祥梧,不会给人一种杂乱的感觉陀。平底式多功能方向盘与三厢版无异函脊,造型很有运动感芥变胳,真皮包裹的外圈握感也很不错冷翻骸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寞,除了蓝牙电话菩咀、多媒体播放等这些基本配置之外唬姐肛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务葛癸。除此之外漠沽,车主还可选配观致逸云的增值服务厘吻玲,该服务包含实时交通路况擒拌、实时停车场信息和地图更新等规。 ● 座椅及乘坐空间痕沧唤:白色绲边真皮座椅很有时尚感茸痞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能患,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能窍躲寂,与三厢版顶配车型相同兴。不过区别在于凸任,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理临秒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绒收邪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动潦。   在乘坐空间方面峦遍汕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呸犁拐,并将座椅调到最低位置后炯贺,头部空间大约为1拳翱,显得很宽裕;而进入后排后秘烈兼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间佩替,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贰文辟。后排中间地板隆起幅度较大阔,长度也不适合搁脚肥闭,中间乘客的舒适度会受到一些影响法。 ● 后备厢税洪贫、储物空间和天窗稠:后备厢容积403-1105升抚,储物格众多豢宦。   在不放倒后排座椅的情况下骑,观致3五门版后备厢容积为403升互馆笺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题际。如果嫌这样的空间还不够的话亨,将后排座椅全部放倒后幂,空间最大可扩大到1105升咯将。除此之外吮露响,如果您随身携带了诸如手机谷纤、饮料之类的细碎物品的话厦奶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间峦讼氢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝婵疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疟旦,可打开的总面积约为0.22平方米觅芯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似递缔衔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肝聪驹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机催,两者最大功率分别为126马力和156马力棋喂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侵硅梳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别层。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外猾短寿,其他车型均采用6速双离合变速箱够。在底盘悬架方面察蠕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统傅寡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仁炔很。 ● 驾驶感受寺釜勤:底盘调校水准高纲,变速箱低速平顺性比三厢版好搭狼猩。   此次试驾会上肯勺蔚,我们大部分时间都行走在城市道路中湘琶宿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舅水,起步时若是轻踩油门踏板慷丰檬,车辆的提速会显得比较迟缓桅抨,若要改善的话溅,需要至少踩下1/2的踏板行程黎响。对于开惯了日系车的朋友们来说困坦块,这种偏向于传统欧系车型风格山掣,而非“一点就有”的油门调芯⒏罚可能需要一点适应的过程摔。   而在整个加速的过程中嘛撕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怀疚跺,咆哮声已经传入驾驶舱书枷,可就是不见变速箱及时升挡篇差挝。另一方面鳞被,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入律亮洽,整个介入过程并不是特别的线性肝海硕,其工作时的噪音也清晰可辨泉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音枢埃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梧吻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )半泄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受膝掇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赎芦,并且伴随着强烈的顿挫感霖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泪吩鳞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态须可射,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少密,虽然顿挫感还是有纫,但已经能够被绝大部分消费者所接受骇秦礁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匪涎,那么我可以回答您忱,和大众的DSG表现相差无几扦。动突。   从观致工程师的口中得知墓皑棵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题妊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下墒卡,对变速箱程序拼翔敦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整膳虽蹄,找到其中一个最佳点簇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瞪屉豆。   在手动模式下姆,发动机的表现仍然很积极冬,不过由于其低速动力输出并不出众起蛊,其加速度并不能让人感到满意锤,很大程度上欺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉栏。此外骸拦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时懦丝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似爽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刚寒,而在此前的三门版车型上宏,我们就给予了相当高的评价惯。虽然仅从结构上来看唾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坷,但作为一款家用车魂苦镰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惕,高速行驶变道保证稳定性盘。事实证明敝晒褂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现忙情死,并且从车底反馈至车厢内的声音疼陕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看叼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的糖。   ● 编辑总结炯烯:   从我们此次的试驾感受来看弗肚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻芳善弧、时髦的外形钙市,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整镜陆。与之前我们体验的三厢版车型相比散南,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹦俩,尽管目前顿挫感还是存在湃锈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佳踞参。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过郴荤嗜,有值得称赞的地方镐,自然也存在着一些不足妒腥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等慈贤。另外荚谈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的估。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元难东墓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刨抢、转向辅助灯及大灯清洗功能鼻拟窃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎托九,这样看来软陶秦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瞧沸粗。不过泊铆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胸能毙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裂靡创。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷ゲ断剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仆串武,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钾膝相,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藤拭函。但个人更喜欢两厢版本幌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因提仿亩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾图内旁。当然暇际坊,作为同一款车卞堕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蹬。三厢版本更加实用屏掣,两厢版外观更加时尚干练钙。今天带来这款两厢版爱唯欧高息面,或许会让很多注重外观的年轻人驻足朔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容颅,大灯的设计相对保守了书措煌,但也减少了人们对于这台车的争议性妻。从而扩大了消费人群段。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好希疚,各有各的美悲。但无疑壳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的办兜。   侧面的变化并不是很明显稳灵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捆。相比三厢版要顺眼的多郊凉毁。车尾的变化同样集中在尾灯上深,尾灯的轮廓变化倒是不大使捂判,变化主要集中在尾灯颜色的改变痹硕。深红色的外围显得更有质感滇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抛,越野车是最好的选择虫蚀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巳然,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40栖捍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赎差屋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力退。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远提,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叮。除了电视剧的锦上添花坤淌刺,BJ40本身的魅力也势不可挡割樊,下面我们就走近这款“北京青年”磐擦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼是菲。   外观/内饰圃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脑冉噶,或许有人会问那为什么还要进行测试辆苹。其实答案很简单为释,之前测试的BJ40是一款试装车裂掣队,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贪揪,包括电视剧中车辆也是如此工刹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抖实达。虽然我没有见过之前的试装车投黎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异票,甚至有些地方与牧马人不相上下农协。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了签,这里就不再做过多赘述戏萄帕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰考修,你会发现并没什么科技感彭,简单的线条监咎伤、硬派越野车特有的见棱见角的气质凛仇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面携。另外发常疟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留络蒋。硬质塑料质地的中控面板很厚实乏添涸,比起舒服的软性塑料手感稍差辅棵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境菱饥钦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辉袄,同理使用织布座椅也是一样瘦奈戊,无论您是刚刚涉过水罗络,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鼓凡屋,都不用担心骄思。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肉,不需要华丽的外表去装饰吵睫。虽然BJ40有着很浓重的模仿捞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挪挪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冬趴,那只能说这个人并不了解硬派越野车垄施。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望飘,让人想到真正的场地里去撒点野沸蹲波。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扯剑?惊险的高速穿插割、精彩的甩尾掉头尉布胯、惊艳的侧向双轮行进捌袭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演下忱捞。时过境迁辛,萨博虽已退出中国市陈咐偶ā,但把经典的两款车型(即9-3崎、9-5)的技术留在了中国醋钨疗,在北汽成功收购萨博技术后博卸申,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生趴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铃貉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术读楞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求系姐梅,主打性价比与实用性蔬念裴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卵,只是在某些方面使用了相关技术而已惺莲。   从外形设计上就不难看出副岁判,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影萍蝗跨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疚檀帕,同时车身上所使用的犀利线条耸,令时尚动感的氛围展现得十分充分氏成蔽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倪免救:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涸撼逛,车身各项参数都小于萨博9-3咎武,所以直接套用的说辞显然并不成立芭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出仑刑,打造一款可以继承优秀基因咸擂镐,并适合普通家庭用户的车型量,成为了设计团队主攻课程裸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应斜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降萌爸泊,但紧凑的造型与简练的线条剐坛绩,使其观感的持久性更好匈笔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桅姐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汐乖驶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型人浑吭,价格能接受糙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型会校为。而现在也有很多车型供大家选择沟膛戳,包括大众途安亩髓殴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择身。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现湃享,它还有一个进口车的身份敦。接下来娃焙跑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恋肮。   外观熔魂猛:起亚最新家族设计赖镣,略显可爱喇盾,大部分能接受帮扁慰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捆瑰,同时又有一种独特的卡通味道雌屡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沪号屑,没有配备氙气大灯湿,但全系均带有LED日间行车灯尖、透镜及大灯高度可调功能男菱筒。雾灯部分的设计很有个性劳氯舞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感毁。   由于车身高度降低搭灯玲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匙疚绊,平滑的车顶线条降低了风阻系数箔便纽,流线型设计更加美观衰冻。全系除顶配的豪华版外盲懂,后视镜都没有集成转向灯功能念。另外橇失,低配车型的轮毂也比较简洁等录,轮胎规格为205/55 R16搅帝。   新佳乐车尾的设计十分简洁们,总体看上去比较圆润巳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秒,凸起的轮廓首尾呼应失嫌瑰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方五,车顶带有行李架峡壕刊,具备一定的实用性捻唾。新佳乐全系标配倒车雷达功能膛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像话仍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舒句,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌玩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯县。而提到雷克萨斯虚财,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样姐啤陆,立刻联想到了舒适冠、安静等一系列形容词鞍。   作为雷克萨斯主力车型扭,ES系列占据其在华销量近半壁江山线,舒适涟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价韧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h热坑的,更是有充足的理由享受这些评语眯。但更重要的是凉傅,在环境日益恶化唬撅、石油资源日益紧张狄、油价越来越高的今天块检,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度协。   外观部分岔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型放,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)枚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钒诵荷,和前代相比进化明显捕胃次。初次亮相时髓橇歌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期趁。与丰田一样催献际,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格群史粹,目前已被广大消费者接受胶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题维。   外部配置上竟冻遍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滇菜,与中网造型配合不错缔疏膏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弄,轴距2820mm售禄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同录苔,ES没有针对中国市场刻意加长写核秦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胁慷,轴距比老款增加了45mm摩馈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计镭翱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型懦哀掂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鸿。当然汀究埃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标叔倍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起底岗。另外阂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内场,更加低调邦耪查。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纺馅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撤凶九、忘记沉默寡言的正装车主泡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框信聪、忘记... ...算了骑,需要忘记的东西太多酿瞳系,你只需要记得一点硷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽男舱疥。   奥迪的低调霞店佛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)婆沁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝黑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然描刨。依托自奥迪A7的造型设计昂腔簧,RS7依然拥有优雅的造型辛,仅仅在一些细微的地方醒伪,RS7做了运动化改进疆摆剑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屠、以及哑光附件坟拎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板广鞋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赖项勺。   如果客户需要汕把,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纪当毯,其轮胎规格达到275/30 R21推仁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气耐隆掇。排气管依旧体现出奥迪的低调痪汞瘸,外部看是两个椭圆形排气管闯需陇,而其实际是双出四排气安,因为单侧双排气有节流阀撅铝涕,用于改变排气通道拣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣架。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嘿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线岛理脊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针朔爬扦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔篙粪。车钥匙芦鲤尘、平底三辐真皮方向盘喇厂芦、运动前座椅负乃浑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鞠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示麓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蒂蒜酞,还提供发动机增压压力板乱窖、机油温度显示和圈速计时器等数据供窘乖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蹲,并提供其它3种材料作为选装巢吞。车顶内衬标配黑色织布纯,可选配黑色Alcantara面料冀渐吞。搁脚板嚎、刹车踏板钉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计配愧敛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆罢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑邵、一体式头枕的运动座椅莲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料墓,并提供钻石绗缝惯辫判。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料祈谁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辟,就像微博上说的旁抱,一次刻骨铭心的爱情抵,一次说走就走的旅行什么的律森娃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扁,但在现实中储呛,你不能永远一副放纵不羁的样子拭,特别是在资金有限的情况下妥渐骗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的皮侮秀。此时你就需要一辆价格便宜耪理、实用可靠的多功能车型痞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型呸泰告,分别是景逸X3和景逸X5兽瓦白,形成高低搭配产品布局时埠。景逸X3属于入门车型惩冕射,共有三个配置规蒂陕,指导价从6.99万到7.79万元默浆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绞膛冻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看葛醚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谢。这款车的前脸采用了新的风格样式据喉铣,线条比较硬朗锨壁,造型简洁流畅绊刀暴,同时又很饱满外,没有过分追求标新立异的夸张风格犁精,显得更加沉稳锤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素岁,给整辆车增添了活力韭。   除了前脸之外闯斜工,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓残蟹实,让人略感失望泉锚便,好在整体风格还算融洽巢嚎,不会给人前后脱节的感觉贬瘫簧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm隙莎、1835mm和1705mm蹈,轴距为2685mm淑檄澜,在这个价位上算是较为突出的水平了丧嘎抢,保证了足够的车内空间诗蹿。" "  在固有的印象当中凰瓜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吓季关,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锈片,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌慑,作为日系三大高端品牌中的一名缅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸朗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次歪师,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L埃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说埃譬径,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格澎泞郴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猎孝,取而代之的则是一种日系的柔美风格扮确,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影强铝膳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力勺肥纬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袱怒舷,并且这种特点让别的对手无法模仿脊脐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鼻妓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搅哇把,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度怖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鲸奸贝,看起来非常具有独特的风格獭帕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骗同欺,不过看起来还是比较有神的喉臣仍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梧撂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的携姐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方渭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉臼迪惕,这款车有这么长么耗腿?实际上后门的长度远大于前门长谋,不过整体造型并未收到过多的干扰馈骂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格借躬赏,因为C柱的造型更加接近尾部啪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果画胳,腰线的设计在在尾部提到了最高阜套翠,并且从前大灯连接到了尾灯部分鞭动秦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通弧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑划瑰貌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响变。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尉痹屉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胳膏长。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泻奖芦,到今年4月20日其正式接受预定喊,不到一年的时间侍板,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祈。在新能源车量产烁贰改、市售的速度龄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钒确敲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过手掂。当然把陵饥,汽车之家评测新车的速度也不慢稠,今天泰嘉兼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捎舱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钮,其中橙色的为增程式混合动力版车型鼎,白色的为纯电动版车型旱罗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型活。   ●外观鬼:造型前卫纷怪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布断,我见到量产市售车之后跋翘,其外观真难以与概念车作区分驮荒蔡。宝马i3前脸造型饱满圆润擒烷葡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现灯。不过凉,“进气格栅”四个字需要打引号了悄门,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孺妈箱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毁堂,让整车看着很有质感且与众不同方。当然秸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼德码,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格跺献施。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头棉,但它的车身侧面看着一点都不显小素箔库。在我看来原因有三测喝小,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坪乳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少光靛吃,给人感觉比较敦实菏感霉。特别是车高数据磋继需,它比X1还多出了23mm辟疲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大房,达到了20英寸据,但胎宽却很窄蠕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20爆阀敞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鼓警。有关这款轮胎粒蒲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店等记,基本都表示由于规格太特殊儡,没有现货也没有报价岁骄盼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吼譬,很独特恰访,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹋钢脾。尾灯采用得是隐藏式设计滤塘惊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嫁按失,用于显示示宽灯臼赋尾、刹车灯以及转向灯等甫骚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧滥,所有光源均为LED涟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中迁虚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坚丧,欧洲市场上柴油车盛行已久定洼段,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展算鹿荣。不过近来藩栋顽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求砷洛仓,Jeep便是其中之一池鲤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待梢溜。 ● 外观介绍迟:与汽油版无异赡忱逞,硬朗依旧素。   从外观上看贸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炊答距,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吐吴瘟。新车的外形仍然显示出硬朗陌完、时尚的风格伤屡家,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大玫,提升了时尚感鞠蕾小。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm群纺,在同级别车型中“个头”并不算大贤旁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势平,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抹。   在外观配置上钞嫂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咖窍、雨量感应雨刷缓噬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置际搅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袜境丧。轮胎配置方面锤残偿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卿茫救,轮胎规格为265/60 R18部铂榷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贫芬登,规格也变为了245/65 R18珐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逃歇顺,我们会谈论什么绣揪?是大老粗一样的外观饥,还是“马路杀手”一样的形象善?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象委含,笔者也不例外嘶。6月5日下午罗巾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荒樊筷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卞墨,原来大块头也有过人的大智慧烽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瘁、FM两大系列械,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日八镐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华橡蛇唱,中国区总裁陆博天到场助阵焕俱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凛道拾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱睬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车笑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颇厦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炒烦,最大的意义还在于为企业产生利润祈咐。因此贾圣健,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中墙孝,并体现在生产效率朽、节油效率蹈玲铣、完好率仍灭、安全贝迪、安鄙杞还叮和驾驶员体验六大方面继。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择枯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辱,而大众凯路威则开创了一种新的格局盖隶杠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型渭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窃缓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威菏乘,而那款车型是针对高端商务市场的车型阔回祈,虽然其内部可以进行简单的商务会议壕拌蛇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蓖瞄码,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案溃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格温触矢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耿材臀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沛戌惮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卸禄茶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辞论簿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密淮垦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痊褪,只是以简单的卤素大灯出现氯夸保,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯携团,只能说稍显遗憾填。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谈列忿,并且其敏感程度非常高锤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格驮垦情,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晨季,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蛾煤杯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车噬匣匠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瘫乓膊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起郎,在尾部造型上也同样是方方正正钝,给人以刻板的印象鸵习,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰囱啊,看来稍显朴实无华腿卉颓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前焦兰渐。尾窗的面积超大黑,并且配备了后雨刷曝慑售,可以说在安全细节上做的不错疚。尾灯的造型也毫无新意鸽守灯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯狡邸,尾灯内部的结构也比较简单喂厕,并未采用LED也是针对不同定位的选择贫旱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扑少挎,尾部配有四颗倒车雷达探头甩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寝琅。作为一款商务用车褂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茶叛本,而旁边就是凯路威的备胎所在地瑟,这样的设计使内部空间得以最大化利用汗旗抛。   相比国外的凯路威车型庭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂势骂,造型上采用了多辐式造型妇平且,轮胎则采用了邓禄普品牌攫全蝗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV屡坑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锨倡,我更多的会用臃肿两个字来形容它说。圆润的车身孔,没有棱角的线条阔,大而无神的头灯蛋奠,都让我对它提不起兴趣赂疤版。第一次见到新款昂科雷时桥娩拿,我的这种感官得到了改变鲜晦辛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鹤。新款更加俊朗列,就像是一个胖子藕湘,经过健身讨举,从大腹便便变成了施瓦辛格攫仟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面认,这种类似于点睛之笔的作用搓,实实在在的发生在新款昂科雷上面浚踢。之前的头灯让我没有胃口凛蜜阂,尽管亲和力不错豁抵叛,但太没有性格另磷。连同这个车身既韭,都让我觉得臃肿无比汐刃怀,简直就是个满脸流油的胖子促。新款更换了更有张力的大灯疚叮,进气格栅也变得更具进攻性地脸漠。这样的风格问,我想才是大家喜欢的开庞闺。   侧面造型的改变不大巍,侧窗面积所占的比重依旧很谐甘焙稀,这和新君越崩疟、GL8都很像蜡。给人一种重心很低的敦实感衔袭弧。但对于车内的乘客来说颈鬼,这不是个好消息翟,过小的车窗影响了向外看的视野石入。造成了不必要的压抑感守匙撮。或许对于选择别克车型的人们来说憾谜,这一点必须无奈的接受了兰。   车尾的变化不及车头狭彭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蒙贡畔,或许我会更喜欢它霜飘鲜。但事与愿违欧钾,尾部的改变仅仅局限在排气管上伴姆薪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妹枫。这多多少少会有助于提升质感爸闷。也改良着尾部太过圆润的整体气质忌。可以说碑汞,这次外观的改变潘轿,在这些细节上还是很成功的累舞昏。相当于一次瘦身和塑性洞粒,让它的线条和筋骨更加分明我珊贡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阿超多,纳智捷 新大7 SUV正式上市峨,官方指导价格为22.68-27.48万元亨。一直以配置见长的纳智捷品牌炮蜂胎,在小改款车型上又下了一番功夫挥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兔。在体验的这几天时间里郡癌边,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缎配槽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价摄峰母。也有好奇的邻居询问这款车的售价耗,当得知价格只有不到30万元时菊套,邻居更是深感惊讶猎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢莫甲俗?本文就为您带来答案谜暮。   作为一款SUV浑巍,“大7”这个名字一点都不为过垂痢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手韭缺,2910mm的轴距更是傲视群车起悼,也难怪引得路人频频回头横。不只是尺寸侮,本次试驾的新大7四驱旗舰版烦套捶,整备质量达到了1950kg禾帕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”码施钳。   作为改款车型烯,新大7的外型经过了一番修改绊纯拌,主要体现在前脸和尾灯上牧雾。大灯造型有所变化皑懦发,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内婪棱,而经过修饰的雾灯癌、转向灯和前雷达翰风,给人以霸气外露的感觉甲矮昆。整体上朔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虾,比较实用仟船。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上系畦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上究。从奥迪A8的换代隆味、全新奔驰S级的上市始,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照申赊艾。这三家老牌厂商动作频频伴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上榷饶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS劣涕涟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来风侍锯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盯吻隆。而随着混合动力时代的来临玖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL歇星,可以说从那时起溪敝瀑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吩港。在奥迪A8和奔驰S级已经上市糕身,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刃佛阀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来让,以期对它能有深入了解碴镰拼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鸽灰。相比之下柏蠕,雷克萨斯LS在此方面并无优势敢,长度珊繁坝、宽度和轴距均落后于对手碘。   即便不看车尾的标识魏税,仅从前脸上幽兰色的车标盯猛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型始。而身挂HYBRID标识则意味着瓤汞,除了树立当家旗舰车型的形象外赎布稼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淌犀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功燃糕,只是在一些小细节方面令人有些不满钡。如果用最严格的标准来衡量昆贤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浦芦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纷十,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手计赌糜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑硅款,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型峡,这种车型的优势就在于韶度珐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逞恋滇,还拥有了超大的车内空间磕缚,优势显而易见摔,而今天我们来到了美丽的太湖擞势,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型腿蒂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狼钨,也让更多心意欧力威的人有更多选择翅思。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刻莫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蹋下,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5郊敦,不过从售价以及车身尺寸方面来看峭,欧力威确实占据一定优势外。   外观上欧力威厢型车身造型藉,并没有阻碍它时尚的视觉感士泞弯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车水,时尚并且使用零鸿麓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观为揩丘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示且。   非对称化的中控台设计够京冬,与1.4L手动版没有什么变化信踌,首先造型上足够年轻协调遣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点仟。欧力威自动挡车型春惫钎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键丰,操作多媒体更加方便烽级。中规中矩的仪表样式没有什么改变峦懊线,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肆。   本文导航" "  有突破有挑战巷翠痪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泊,就会有这样的感受趣户某。它太挑战人们的传统审美了菠幕,怎么样也无法用大气硷胖虐、简洁刑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疤芥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产许绷。自由光承载着延续切诺基的重任龄妈,就在这样的争议声中款款走来美肋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拷惜孰,挑战着经典界课郎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钵胺宪,在做颠覆传统这件事片,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琅。就拿前脸来说无戌,好看不好看绝不是我个人说的算的课,每个人眼里都有一个不同的看法晃敲。或许慢慢大家就接受了瘸擂文。   作为一款中级SUV痴秘,车身尺寸上中规中矩豆隙,作为切诺基车型的延续挎融,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现登邵沃,但也能看到不少突破之处略松。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重偿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃番。   本文导航" "  从1985年开始艰簧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帆疥,1991年出现在5系车型上勾,1999年开始陆续出现在X系列车型上潭暖。直到现在罐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梗。2014年5月22日滑膘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive探茫盲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型含握彻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求憾库,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汐睛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淀懂粮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惋曝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剖护:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款棚脱,新BMW 328i xDrive撵晃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元灌。   第六代BMW 3系延续了这一传统肪徒始,将融合了电子气门控制僚围、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配髓梳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型立项,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兽,要了解这个问题前嚷纤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理山洛。齿轮传动式分动箱赔,连接前轴的方式改为了齿轮传动柔,其他地方大同小异抗记氰。对于宝马X系大部分车型来说咳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配枫模估,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力硼靠。由于前后轴均采用开放式差速器豁捣诲,遇到交叉轴情况时汰缴,也只能依靠电子制动来辅助桅罗吵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱裙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冈喇范,与齿轮结构的分动箱原理相同敲微恳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥邯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥安。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的触。至于控制多片离合器的方式靶秒咸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式廓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛含,所以常被用于装配在更强有力的车型上貌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器献昏,以对扭矩分配进行不间断地调节骏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配铃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩擂吕邯,默认状态下前后扭矩分配为40导祁翱:60饯桔,最大前后扭矩分配理论上比例为0髓卜:100到100熄:0之间饥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息策杭幕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗣坍。扭矩分配可以在0.1秒内完成女。   行驶过程中卤笨帛,如果系统发现车辆可能转向不足鞭讲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧讳两,就会减少分配给前桥的扭矩斡授,将几乎所有动力都输送至后桥稻凳陀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雹。一旦出现车轮打滑脆荷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器啸瘁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尖邦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制遁嗓。这就意味着款坦瑰,无论路面如何突然变化碱砍氓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粮露担,即使是在部分结冰的道路上臂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解继镀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匡虽,其中S2属于一款5座小型SUV盆肖慈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下庐芭,很多品牌都开始研发小型SUV揩婪。而S3则定位于一款紧凑级SUV败炕,并且采用了7座设计胯崔具。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何访,接下来就给大家一个解答惨拿坚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位市:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型袖辱,这一平台就是北汽威旺M20的平台啃汞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瞬。但是两款车的轴距却不相同芬偷兢,S2轴距为2560mm乃亥亨,属于一款标准小型5座SUV配俏令。而S3轴距为2685mm殊寇,接近于一款紧凑级SUV磊零,所以为了能吸引更多的消费者豪筐,采用了2+3+2的7座布局惺绕吠,主打一般家庭用车咖秋妹,实用性优先猩枯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV壬通,主要还是面向有活力的年轻人檄甫矢,外观设计更多偏向于动感的元素居多侵械盎。大灯组的样式也不俗套呐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的危蛙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表暑嚏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比榔丛芹,在车身尺寸上还是比较占优势的田遁。另外2560mm的轴距表现也不错纳宏觅,至于它的乘坐空间表现如何尝其快,在后文我们会有体验氨醇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计发共, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了枚,车门不能完全打开的话驼背桨,一些比较大的物品拿取会不太方便烯陕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锣蒂寡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机庆衰,并分别匹配3款变速箱横咎。此前窗惦蒂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型渭阂纹。而今天我要试驾1.4T车型淬胸,虽是短暂场地试驾恭付,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别殴睹琉,特别是动力上提升明显净寒畅。 ● 外观/内饰前:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型趟搪,也做了到店体验的文章洽颇,1.4T车型在外观何、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大黔,本文不重复介绍古,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验手,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看粱台疏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因灸散环,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等省及,具有很高的品牌辨识度横。同时在一些细节方面的改进夺甩呻,比如重新设计的头灯戈得搜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绩报,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疏林颅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台竟,采用了全新的发动机肝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匈帽硕,属于大众的EA211系列冯诧腐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米心搐,最大功率150马力/5000rpm芹藕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奋谢獭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一雾,而相比原来的EA111系列有了明显进步聪拈鞠,首先是恢复了正时皮带巢,降低发动机内部的功率消耗挺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沽谴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搏擒,而喷射压力也提升到了200bar辖瓮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掠韦集,带有S挡和前加后减的手动换挡功能街欢盗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悼,前者顶部是“SKODA”的品牌名群父,而后者则是印了“DSG”的字样钱怪位。   底盘悬架方面售脸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凸细,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构踢乖梳。制动系统为四轮碟刹结构袜筷,采用前通风盘式后盘式配置吩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节响免,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目掸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目时探歧。由于是场地试驾棱读崇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舷,能更好地了解车辆性能蛔摆韶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来核松,只能在日后的试驾中再介绍砷惺搞。   动力方面看,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话具妹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容即,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芳毕,1.4T车型的起步和加速更为迅速铣车靡,而且涡轮的介入时机较早珐恭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寸,动力的输出保持平稳可控的特性剑探板。   使用D挡时躬必伙,以1/2油门深度驾驶蘑淌火,变速箱升挡较为积极浚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仟,而且换挡的冲击较新浴,不会影响乘客的乘坐感受顷。而以深踩油门的方式驾驶拦搬妮,变速箱会到4000rpm左右才换挡够,加速感受更为明显嗽。   换上S挡堡,油门响应灵敏了许多达吾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鸵胖秃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吴标,在弯道多直道少的场地赛道里顺辑毋,需要频繁提速的时候娥,显得更为得心应手瓶荣。   全新明锐采用电动助力转向系统奉型失,方向盘低速时转向较为轻松崎十,而高速时明显更为沉稳榷搽,转向需要更大的力度粒邻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敛罗。   底盘悬架方面乱北烧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赴,在弯道中对车身的支撑性比较到位炉挞绣,方向盘的有着精准的指向性歪,转向迅速而稳健孺猜嚎。1.4T车型全部带有ESP系统杭墩诚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涧,ESP介入的时间恰到好处房雾,总能及时将车辆修正到正确轨迹肛食,而这套系统并不能完全关闭写哇,属于比较重视安全性的设计距。   在模拟颠簸路况的体验环节犬途,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仿妒迸,然而后悬架毕竟是非独立悬架饯骆呸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蝗,仍会对另一侧有所影响即蒙沧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸俩辣潭。我们在之前测试文章中也有体验视频郊,请点击查看浆平。   更多精彩视频擅千施,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钝拦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少届瘫,在D挡模式下表现中规中矩廷咖疯,切换到S挡后油门响应灵敏桅顾抗,变速箱的换挡节奏更为激进磺蕉歼,加速感提升侧试,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验衬惩。" "  2014年2月26日围,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市垛唉。其中T5动力总成包含智逸版炔看、智雅版犯伎鹃、个性运动版共3款篇阀,售价为42.39万元至51.99万元庙宿兔,T6发动机版本及价格保持不变敌。   据了解究蔬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术攀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机磁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱痹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炬弊?本文将为您带来答案柏师。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面崩烈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妙诬绿,但动感流畅的造型令人印象深刻耙吧来。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咎,正如北欧人给大家留下的印象词兼犀。      配置细节上洪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脾概睡,全系标配了ABL自适应氙气大灯既赁贝,以及感应式转向辅助灯光掇哥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下摧痊柑,给驾驶员提供更佳的视野驾。   此外高紊护,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航链勒浆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达偏渴焕,探测距离达到了150米窗,足以应付绝大多数日常行驶环境溜狙。此外沦绕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恭。虽然这里看上去有些别扭逢挠甜,但安全性才是我们应该关注的草涣。" "  限量屠、配额备、上市前被订购一空稀森藉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蛊克韭。然而橇埔餐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时雹画,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘检。2013年扔柯鼻,经过M部门调校的M135i披装上阵妓焊,性能已与1M十分接近判,并且这次冲破了限量的枷锁拣豆馁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车剖卧输。正当人们面对路上的1M投去羡慕酷火撕、嫉妒徒委播、恨时凯,宝马为我们带来一款全新产品班拖,并且它的能力并不在1M之下傲借,它就是2系的顶级车型——M235i杠死。 延伸阅读娘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言歧,2系可能显得有些陌生峨廷创,其实早在40多年前逆帛翅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赋唬。此外伦沤,BMW 2002车型在1968年问世祟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驰堵锋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疚。至此恐羡,2系的到来并非空穴来潮羔入暇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赐,而这个平台也与代号为F20的1系共享瞄傅,简单来说淡炔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陡罗伴,这与3森蓬辨、4系的道理相同德么。在2013年时爸晾刺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验动煌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近铅擦梦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了荒埃嗡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览雇呜痕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M轿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腾涛遣,从代号E82的1M车型纲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”奖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受窟希榔,但随着时间的逝去楼缚,渐渐也成为了一种习惯险林。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表熊泪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拳姜,更多是出于对内部空间的考虑斑款拧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响羡氖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数葡素霜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容霜竿殿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拓垃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匡。   当然愤滇猛,即使武装到牙齿龚哼,M235i也不能与1M平起平坐巩触,M家族的宽体车身缎吵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肚,就像当初1M推出时的口号一样“M矢市被,永远从后视镜中藐视对手”普困览,而M235i更多还是为了平衡性能孰田、实用性与性价比懊,同时也为今后推出M2而留下些余地感氰鹿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后较稗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步节痉,针对绅宝D70推出后的社会反响淘恼倦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多祁恋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车携翠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嘛靶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生程挫恍。   D50膛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车具放辉,推出之后的表现往往是人们最期待的婆梆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同漂,面对D50的将会是极为严苛的考验勉签岛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寂难,而成功了入,也将有可能成为流芳百世的一代名车容。7.48-11.98万元的厂商指导价乳霜,可以说为这场战役的打响逝铺,开了个好头换。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瞄搭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格素贸。此次担任D50设计工作的按,正是培养出诸多设计人才的博通公司氦先,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘶欧堪,同时又能够给人们耳目一新的感觉霓凶驰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题女类芬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恃肮内:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异娇釜,但是当你接触过D50这款车后怕搐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舌秸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机甩赔顿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的勺录媳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹帝贫,但是当你将这些元素组合在一起时董垦,却有会很快打消之前的念头豁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外欧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陀甜推。运动气息浓郁的设计手法咯,会让你把D50和运动结合在一起眉饶,无论它实际的性能表现怎样秒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讽坛舰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篮亮商,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惶,面对不断推陈出新的竞争对手接钎氦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茨羡。好在随着2014款车型的上市丛狠妒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂堡卞,而这支强心剂的主要成分也很简单间懦,一台1.5L涡轮增压发动机唬挫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玫,针对配置方面也进行了一定的调整嫁哥荒,其中自动大灯塘恭擞、超速报警以及四门车窗揖#控升降等功能均成为标配饥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中小嘉顶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者滇府,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刹吩坷。因为从早年搭载的速锐捷魄,再到大红大紫的秦纬额股,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拣,它所提供的动力都不曾有变腔。传动系统方面珊怕铝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侵蔚恳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱睹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言夯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿类。在城市中经常用到的中低转速区间内鸿煽裙,发动机的动力输出比较积极急溯滴,并且通过涡轮的帮助芍鞠,动力在1500rpm之后便有明显提升辞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谓写,完全能够满足日常驾驶剁燎漓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低棘,适合城市驾驶绰拈巧。挡位之间的行程适中孰,但手感略显生涩北古。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤鸫娌健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车筋,而非车去适应你叼汹吗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酶团弧。四辐方向盘尺寸偏大旧还寐,回馈力度比较匀称库,因此驾驶这台大块头还算是轻松材,只不过方向盘的虚位过多愁,转向时不得不做出更大的动作抚鬼。   前麦弗逊温艇猜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收千纪袭,并且由于悬架行程较长孩说,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉危。当然这样的调校也有它的好处摊坛单,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人任鲁乓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侮唇胳,SUV车型是一种非扯眩耗油的车型筋概呜,毕竟以自身庞大的身形来说藕,自身重量就已经非常大了凶醒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机部,这也导致SUV车型的油耗居高不下龋豪显,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题切,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泛赏,在众多的SUV车型中绣慨的,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度活澈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计峰偏乓,这种设计可以说非常的扎眼性笆娩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纤憨泉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桥钵桑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售霞捕髓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尸叙汹。在RX车型上圭葱娄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条复碴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坞缝,从RX整体风格来看痛,还是更多的体现了柔性设计的特点镭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面董论啸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型幕泄哇,如果不看下半身闻,很有可能误解为一款轿跑车型斡净溪。不过这也让人们的视觉一亮公篙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的版瞬谈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上路景秸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谐捐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暗镶舞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胁鹿,没有过多的硬线条介入鼓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的料抹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吓俏惧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沛米。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力默,RX明显体现出有些不足猎嘲,不过这本身就并非是RX的炒作方向眉羞倡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尾抚全,内心想要一件东西莽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费澈谅,否则你就无法拥有心中挚爱畦蹋。你想要一部手机碴降,但偏偏要你保证最低消费懈。这种心情着实不爽密。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瞪幻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统策,这两样东西都是你想要的缺,售价三十五万不到嘎郴,撇去不相干的配置捣啊寐,给你你想要的牡仙了。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元心,是不是有点定高了蓝变酥?可细细一想溶恋钾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机护卉,并且还带有四驱系统襄嘲守。如果单单从这两个要素考虑清,同档次的车型里挪菜乖,都破了四十万大关了籍氨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型俏,目的就是要拉低门槛冈磺换,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盆姑衅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盟。但运动元素表现的很细微琼厘棉,基本上都是细节点缀稀珊岔,和其它配置的A4L差别不大刃诚。虽然是一款40TFSI的低配车型歧替,但从外观上很难发现区别寥糠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谷,算得上是全车比较明显的运动彰显了独称。尾灯内部依旧采用LED发光元件肠角,总体来说怂迹土,亮点不多侯,朴实大方躺欣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赤捌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品使策井,除产品名称外挞解,其与JX35并没有什么区别纳惩崎,还是那个豪华运动的大家伙肥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮擂愤我,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汇毒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弧绅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涛,灯角黄色的反光片是标准美规设计劣侨,但无论哪种规格咳欧,对行车安全方面都是提升虏标。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感俩嘲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO围郸,前置摄像头悄然隐藏其中康撇悄。侧面看上去QX60依旧大气稳重详维,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感前茶。另外漏,底盘上有些部件会低于车身焊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缕烦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狼就滤,活泼的细节设计使其更有灵性桨屑瓶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性具传,也起到了一定的隔热作用敛铂醇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秦含瓜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搅度纬,静音效果良好查。   车尾并没有过多花哨的设计啥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字勤瓣。尾灯采用部分LED光源彩苏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释付,总体来说比较耐看慧射蹲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味电,它的出现让整个后备箱显得活泼起来背鞠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梧窍雌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娇驳。上市前价,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后桑融潦,不少人不相信它的价值齐脱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后匡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待磊死掇,这自由光到底是什么情况攫?经过整整一周的深度试驾后煞,我有些新发现可以分享给大家佬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搂,我的思绪一下回到了2005年左右碑洼涪,那时候自主品牌鲜有SUV产品艾摩嘎,奇瑞率先迈出了一步酱森,推出瑞虎枷滔,并领风骚多年谈。当时奇瑞称之为NCV巳棱,也就是集合轿车以及越野车取猎,有着越野车的外观和坐姿股临,并兼顾轿车的舒适性贩,其实就是我们现在说的城市SUV煌。   这样的优势持续了很长时间悸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展窃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哩巾那,瑞虎的势头逐渐放缓始潮挨,也就不再抢眼了开秘。奇瑞随之调整策略吩,在去年推出瑞虎5这一新车型虹盖,与其他自主品牌新对手进行竞争秦蛙艘。与此同时峦,时隔半年的今天断判拓,老瑞虎被重新包装升级宿,命名为瑞虎3再次进入市臣怼,与瑞虎5形成高低搭配设彩屑,重新获得了新的竞争力侯醚。   外观豌侮锰:   正如前面所说媚宝变,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业垫劫投,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作韶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节孔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筋,棱角更为突出清碴、线条也显得更利索铣逆。侧面增加了镀铬防擦条蝗泵坊,而车尾的变化并不是很大配,集中在尾灯和一些线条的修饰上概扳,就造型而言瑞虎3更年轻了列。从车身数据来看宋卢垒,瑞虎3相比对手并不占优优势脾咐,但是得益于外观的设计霞渡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涵。" "  在经历了数年市场洗礼过后膏,瑞虎车型迎来了新一次换装鲜,代号命名也列入到了家族统一的序列中较,对于车型的区分更加简明酸哆。除此之外桐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计犁慰热,以及更为充裕的乘坐空间晒荤嫌,以提升自身的竞争力餐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型劳梢春,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用竿槽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屎寥踢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车晃老脱。   此次改款主要集中于外观方面净熟,通过新老款前脸的比较幸悍凹,我们共计找出了8处变化币酚,分别为亩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥罨濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大协墨逼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贪斡穷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘景淳沛,但在车身尺寸上有所调整项髓串,其中长度方面增加了30mm墨,宽度与高度减写ば痢,而轴距维持不变金咕沛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出貌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35价,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鹊耍。   车身轮廓并没有大费周章的变化铣帘,更多的是在细节上体现新意霉庆。侧车身防擦条进行下移潘,并在前后车门中增加了镀铬饰条题牢膘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凸商,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泄驴妇,更趋于向装饰性靠拢弄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式固,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屠视据。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗勃摊拇,若要找出所有差异顷饭借,还需要费上一些功夫烙,在对比过后变化上依然可以达到8处菜。依次为坞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菇辱媚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计年磊,空调按键的布局更加紧密瞧蔬怂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吩锨谩。此外旧午寸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升动病礁。   按照配置的不同窍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机项砰,大尺寸液晶屏包含导航库、多媒体就檬赫、蓝牙以及系统设定等功能室领,而在操作上也十分直观仟型。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逞隘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痘、风量梧拾、风向等信息栖怪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少覆,同时旋钮的阻尼与定位适中无,手感较好刺茶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剂。   方向盘两侧位置集成了音响煎蔬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寞,中心区域使用了品牌全新标识暖,并在造型上稍有改变拿。仪表盘则没有任何变化晚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同爬宿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值邵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素晴禾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匿熟损,但调节方式为手动法,前排座椅具备加热功能隆暮乡,按键位于点火开关周边区域督,位置的选择上不够人性化父鲤,副驾乘客很难进行单独操作葛。   在前文的数据表格当中葛袜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高磊千。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匪佰贪,头部距离车顶约有4指空间赏,直接移至后排乘坐灰,头部空间同样保持在4指任拣祥,腿部则为2指余量漠福把。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翔天,首先需拉动靠背边缘的拉手旦垦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒结扑,要想恢复到之前的乘坐模式鸽汀,还需先拉动开关呸,同时扶 起靠背复,在操作方式上显得不够便利诬。后排座椅支持4/6拆分放倒氰弗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响夸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3时,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叭轨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杰曙,含有DVVT技术慨,相比早前奇瑞的1.6L引擎藐沪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泻禽巢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求雌,在CVT变速箱的帮助下陡麻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鹊。即使在起步之初深踩油门瀑茶,加速过程也会显得有些慵懒外暇科,只待转速攀升至2000rpm后涩碑婆,动力性才有好转邪葱忙,此时油门的响应能力有了子显著提高疚房,虽然整个过程称不上动力充沛劝恭共,但对于城市使用来说算是够了庞漂扒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上椽,涵盖了手动季颊、雪地和低速3种模式雾,在手动模式下可以模拟7个挡位俩蛙酚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用媳烈饲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用行,在模拟挡位的帮助下稠课,转速会与油门的深浅更成正比卉,升档与降挡的操作也会更加从容骸匆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜』啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帮朵彤。   在紧凑级SUV的行列中界窍,瑞虎3的车重算是较轻的一员坍,这为引擎减小了不少负担份粒沛。助力转向系统的力度适当靶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力布。转向的精准性使我出乎意料靡串,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恒迷词,悬挂整体表现十分扎实储加,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入莎,令试驾者信心倍增撼坟沦。   如同瑞虎3的定位那样型暇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盖烤鸵,它并不具备越野的能力汝拆,然而精确的城市定位凛哪娥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骏吾棉,诚然规琅,它在这两点上做的很不错干挪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斜玛虾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挪绵卑,瑞虎3也许是最合适的选择对象颂。 责任编辑澈滇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锤内,一晃6年时间过去了漠霸容,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肠,但是我们仍然和它有过很多次的接触蔚突吃,并且每一次都是充满乐趣的体验通。今天我们又把它请到了这里疼县,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凸裂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脾妙垂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能屠亨吗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单糖伎巧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嫩死,自然整车价格也就能便宜不少迟配坤,降低了它的入门门槛巢。而以我们消费者的角度来看兴舷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骂,这也是我们今天把它请到这里的目的蛙害,测试项目很简单沥澎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现龄步祈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撬。   ●日常驾驶动力表现赤:低速扭矩充足斧蔷,高速动力吃紧焊列输。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碴颂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性草劲攀,但机械结构还是更适合在野地里行走妻磕姑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此郸,外形设计揩巍、车身尺寸凡拴、参数配置全都没变无静尉,只是换了一台发动机秋坪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痊陶陈,双手需要时刻度掌握住方向盘店,总之开着它你不会觉得太轻松哼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贡,大家也都心知肚明迫秋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现浇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妊俯,参数虽然降低了汝贪赴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些令揽储。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驰狮,并且只要车速不超过60km/h梆,提速还算是挺从容桑,也有一些推背感肉,感觉并不比3.6L车型差多少汾胸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恍救,脚下的油门响应明显迟缓了不少纶你,如果你心急的话标湿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧刊,否则踏踏实实的在路上巡航为究扁。   ●油耗测试们嫁:正常表现锚郸,不惊不喜光。   发动机排量小了肯铂,除了动力影响之外补嗽,油耗也是一个值得关注的指标词挫露,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试创。整个测试过程我们共行驶了118.9公里胎皆,拥堵路况大概在30%左右沸档,畅通路况大概在40%左右舰伪,另外30%为综合市区路况底,全程平均时速为31km/h淋鲸,最终计算出平均油耗为12升/百公里莽夏,算是正常水平簿坪僧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过才辖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了偷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酬节愧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高困羚,很高沏,或许我接触的都是高配车型陇刊,包括纳智捷大7杉、CEO等车型头,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助糯瘟借。今天祁跑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泉驴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尸卵撂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢想?下面旗吹澈,我们就来看看详细的体验报告触抖。 可以看到毒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高罐那,这在于其他车型包括纳智捷大7辩秋棚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现湘凑。这次试驾的优6 SUV也不例外深烦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鹿功九,为了突出这款跨界SUV车型的定位弄轮,外观设计上更年轻有活力汉,对于年轻人应该有很大的吸引力揽武。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表测:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台掏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蛾眯娥,轴距为2720mm脐醚,可以看出这是一款跨界风格的SUV抄翁思。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碧,最大的优势是轴距要长出20-100mm脐虏,具备不错的乘坐空间困刹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷礁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎第泌喇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎堕灯拇,尺寸都是215/55 R17先碧栏。可以看出在轮胎的型号上驶舜,国内销售的车型都有一定的缩水拿摩,当然为了控制成本睹泪逆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现干铅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锰膏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虑隙年,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阂喉,两侧的LED刹车灯十分扎眼目韩额,不过从布局上看稍稍有些凌乱蕾兑。" "李老板的慷慨坟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会喊糕入,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翁。下面回到主题呢染翱,从之前收集的网友问题看汉纽,大家最关心的有两件事儿坤脱,一个是特斯拉的性能捷傻,另一个是特斯拉电池的续航能力凸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿清。简单剧透一下箍热问,性能方面特斯拉相当给力附暑,续航能力方面我个人觉得还是不太行赖廖拔。 注绰梦氰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诗赤醒,文章中提及的“特斯拉”记、“Model S”等名称均为本次测试的车型顺姆。 数据解读弯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩村围,所以今天我们就先从数据说起监。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侩撂毋,而我们的实测数据为4.7s怯锨该,比官方公布的成绩略慢蜂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宦朝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样其。由于采用电动机驱动磁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车廷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抄闪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态加拆耽,直到完成整个加速胚袱尽。电子系统和动力系统的完美配合褪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沦桃,这是大多数的同级别车型都很难做到的零。 0-400m加速尾速挖:170.124km/h 加速时间汾苏饥:13.63s 由于采用了9.73辆潍:1的固定齿比变速箱拾弟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡糕甸形,在加速曲线图中抖鞍兴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线切拴,车速和电机转速完全是等比例上升逞。这里说句题外话擂舶杏,官方公布的电机极限转速为16500rpm晃,最高车速为209km/h鲸奉痊,通过以上三个数字弥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少率帅吠,有闲工夫的朋友可以试着算一算季会潞。 0-180km/h加速祭册献:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呐卑,峰值甚至达到0.7G譬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颅塘甸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烤,当车速超过150km/h后轰,车辆的加速度下滑比较明显考修倦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现处晨颓,工作人员解释说为了保护电池惊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡黎滩。再多说一句涵敬溅,这个速度日常用肯定够了狗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迸皑矫,但如果是赛道嫩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道洞呸,有大直道的长赛道刚攻介,它应该会比较吃亏湍怪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氏眉,常会被贴上大排量较爸炽、暴力机器劳辞窟、拉风外形和肌肉车等标签翟五。这些词虽然简单熬敲欣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型崔。近日蚂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)椽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阜:科尔维特C7)锭,肌肉感十足的外形沸罚,手动拆卸的硬顶坟沙,再加上6.2升自然吸气发动机等蝎栋,都是它的大卖点炽冗脚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评敝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时焙,外形变得更具攻击性炒穆。不同于以往车型典,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗袱皑层,只有头顶裸露在外琳凡,非常特别羔。重新设计的6.2升自然吸气发动机供,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余色。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撬刑托,最大功率640马力被逝,峰值扭矩814N·m)鸡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纺犀胸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弹秦獭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为喉信:5.3万美元)胆,几乎没有性价比可言劳拳戚,但相信越是稀有的东西缄,越有人喜欢旗灭筏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脐亨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话歧:400-023-5599 地址冠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑款绘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型京,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠亭。而这款车本网也进行过多次报道与评测溉姐鞋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题车遂,比如——空间与电磁安全性焚辣纺。   有朋友担心颅未,混动车型的使用空间会不会很小凹琛,电池电动机发电机都需要摆放位置仆撅蓟,还有散热系统伐斜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翰吻。   作为一个“热心肠”蠢东,笔者决定帮一位同事搬家撩祷橙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱莽祥吻、两个大型行李箱巩申辉、三个双肩背包陀冬韶,两个电脑包甘踩,一个猫窝纬焊、一个全新的大睡枕搬走釜透溅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洪秃渭。好吧婆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大飘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杰才,从图上我们看出坷灌示,在放入体积规整的水族箱水缸后己,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吮狼山,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骚纷古,并留有一定的间隙量酷谦。   而后排在放入水族箱地柜后然,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位煤氰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱氢朴阜。得益于巨大的后排腿部空间忙菏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辫瘦。而后镰两桔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帕搁四。当然驰到聪,前排的空位是为乘客准备的凰。(为维护试驾车整洁敢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施擂。)   我是一个希望低调的企业主令苯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的交环面,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间戌沮槐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剁解乓,后排音响控制烘,前排座椅调节按键钱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脓、空间啼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流静溶,大电流产生的磁场对人的健康有影响俩鹃。英国专家认为檄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉栏,高于该值葱,儿童将面临患病风险勤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少慰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏度穑害嗽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害士柬。   简单来说舍几,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粟呐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统棚密板,如手机陪锚,对讲机榔、信号发射塔等全,而低频电磁辐射离我们的生活更近帛鄙材,家用电器床慕啊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射信逗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台公塘,前排座位奢瞬卞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量漂抠厢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陕罗,不具有权威法律依据莲颓,但既然是国家允许销售的测量器材沟忱,其测量结果绝对拥有参考价值烙露旱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陷戎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量萍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受衡祭缆,首先是油耗玫宦,我们在遵守法律规定的情况下称,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抢胸,而结果显示揣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宏瓶烧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”栏勃顾。   混动车型比普通汽油车重乐痛,驾驶感受会很糟吗?   确实却,混动车型由于需要布局电池辛陶帘、电动机莫霓魔、发电机请梦逞、散热系统及控制系统狸咖,整车质量肯定会增加刀靛,但通过驾驶墩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感途埠疗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屠砂长,使用感受更接近与现代的美系车型皇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唱每授,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极舌,而在高速公路上煞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梯栖塘,取而代之的是风声与路噪声突四。而操控部分狙誊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肺,你永远不会感觉到生硬的颠簸堑,一切都是柔和与优雅路豪,当然匆蹿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缉撩。   最后星颗,我们通过以上测试湃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性斗、油耗及空间实用性上都出色表现发,而为此你仅需多付出几万元的代价镣锋,加上经销商的优惠磕寞揉,凯美瑞尊瑞物有所值睡卢,而你现在需要做的翔,就是去店里亲自去试一试伴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接部瞄险。 图/文惶乘挛:丁艺   丰田汽车日前宣布唯栖,截止2013年底蔑邻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辱蚂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录何梁帽。诞生16年来惊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区罕免浅、备受600余万车主的信赖和认可祷狄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员壳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片杏凸甸。 责任编辑点:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吃换干,MINI凭借其漂亮个性的外观粟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心控。2014年北京车展上雀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈凇(点击进入上市文章)疲疥恳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化佩,同时在配置方面也有一定得提升穆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后箱糖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市菏胚,售价区间为20.18-23.68万凡啊歼。虽然只有4款车型可以选择光林斧,但从大家的关注度上看攻发,很多人对这款车给予了很高的期望把悼。今天泻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敝,两款车虽然在级别上不同缄,但是在价格上却是非常相近睦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万镀摊娩。下面蜗,我们就来对这两款车型做一个对比伯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大客春。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑コ⒗拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话媳善魔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜科拓谭。当然滦,作为一个自主品牌闺,想要和这些合资车型抗争朴,就需要在配置上有一些诱人之处港溅孝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脊,从车型尺寸上看犯,H8明显要大于东风本田CR-V腥,但是价格却几乎接近伍。如果您的自主品牌不感冒的话醒公,那就不用在纠结了俄舅。但是抗觅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吮,那么H8的确算是不错的选择盟配阀,至少从轴距上就已经很让人动心了墟老。   =============分页符=============   原标题芭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下遂,哈弗H8还是小胜多,其中H8还带有液晶中控屏阿,而CR-V并没有配备中控屏绩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鬼。这些东西的确也是非常吸引人的姓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的趣邯娜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验琅,平且还配有ECO节能模式摊书泵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涛。H8还配有坡道控制系统郴寐惋,但是CR-V并没有配备这个功能财。另外界,H8还配有三种运动模式肯绩锈,一定程度上提供了多路况的脱困能力惫狗乏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些量桥,当然H8属于刚刚上市的车型淡,并没有试驾车让我们来进行测试搔,以后有实车的话毕,我们会进行相关测试范斗瓢。   结语筐痴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的敢斡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陵,某些情况下还要超过很多合资车型皋寐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喝徒抡。 责任编辑谦钙煎:赵春晓" "从1985年开始寝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疏,1991年出现在5系车型上苛遂,1999年开始陆续出现在X系列车型上现。直到现在案氓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骡铆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乾粒犯,提升着宝马车型的操控性和运动性炊。让牵引力发挥的更加自如蒲巧剐,下面现撕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现粟涧眠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱归。在车载计算机的控制下赣诽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茶吾该,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配让,而且动力分配比例范围达0-100%九莫,赋予车辆独特的动态表现继箱委。 与传统齿轮机构相比串辉呐,xDrive动力传输响应速度更快甫搅,分配比率更灵活常,通常炕角矾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴耽诚,保持车辆转向精准灵活幌级桂,初汇辟、中段加速更为直接的经典后驱特性烽勃。而在弯道路窝充、湿滑路面谢断、或紧急变线等极限状态下希携,xDrive系统按车轮的附着力分配动力粱,增强了车辆的稳定性和循迹能力钨凶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挪,在附着力降低的情况下册休,更加考验着前后轴所分配到的动力嫌途朴。通过一体式底盘管理系统的侦测定栖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粉羌,最大化的改善转向不足和转向过度臂醚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烦畏乔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伴苏。宝马4系在绕桩和紧急变线中岁叭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赐券陌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锭煤,更灵活橡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狸私。越野路面其实并不是X5所擅长的领域破,公路性轮胎打滑严重疽冈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预郴呕抢,还是能够胜任一般越野路面郝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑艾细:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绢念诫,宝马X1一直以其运动性示人烩胶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晚传事。但是不同于一般运动车型不擅长越野笛梆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摄,能够让车主在假期到户外撒撒欢痹伍绊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逝骂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卉疥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时悔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣愧。   在消费者最关注的价格上祷俄,我们分别来看两辆车井。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元版骚毫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元霖。从售价上我们不难看出米,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拟蓉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妈惦,价格区间跨度较大苏搬剔。   外观尺寸对比派米赔:   首先惕棺毖,从外观上来说唬汰,宝马X1极具动感信蓟。其标志性的双肾格栅已经不必多说苟妨草,远远的就可以知道这是一辆宝马羡。而那富有动感的线条拘蓄,将其外观勾勒克,即使是静止在那里亲浩雾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态程。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长梗密,感觉比例似乎不那么对称缴膏吗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控附速举,而且作为一款国际范儿的车拳窜手,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饥赐提。虽然宝马X1有修长的车头氛,但是驾驶时却并不遮挡视线屯,仍旧能够清晰的观察前方路况钱。   相比之下单,奥迪Q3的外观略显沉闷创,同样的家族式前脸显得十分稳重槐剐辉。虽然不像宝马X1一样运动领跋,也符合其SUV的定位持伐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胎,这也让奥迪Q3的样子更加传统耸锣年。不过宝马X1虽然外部空间不占优势室怀,但是内部空间却优于奥迪Q3虽浇蛊,相比来说泉妊节,宝马X1具有更大的头部空间刃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3街携替。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长裳边稿:4477mm 长绣:4385mm 宽默躺:1798mm 宽奶匡刑:1831mm 高同:1577mm 高痊五暖:1608mm 轴距阜袒:2760mm 轴距多箱憨:2603mm 最小离地间隙迷绿扩:194mm 最小离地间隙府:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者从腐,宝马X1具有灵活的操控性就帘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彻灌盟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涧阿隘,作为一款 SAV慨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的观柔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣顷泄僵。   实际驾驶中趟伯,宝马X1的路感清晰论锨场,虽然车身不刑浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径涤凛猛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头讣梁,带来更多的便捷赁溶掂。行驶中舍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快揽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弥捌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烷淳粱、高精度直喷与电子气门三大核心技术谐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果煞汐笨,在动力输出上达到高低搭配的形式闯揪绦。而宝马X1带有的ECO PRO模式锭,可以帮助我们进一步节约油耗看,让油耗能大约降低20%蛙翰褥。 两车基本配置参数对比评簇挪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刀刚:通风盘/后赋遂淌:通风盘式 前纹亭:通风盘/后碉船巢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题描:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蹈,我们不仅仅需要看其运动性能唱,还需要检查其越野性能咎协瞄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色地里,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统渡堕胳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屁幸署,为了能更好地分配轴荷湘褥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端孙苫腿、后桥差速器前面菇。正常驾驶环境下驴胺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丘淘,当检测到前轮附着力减弱时痘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮良铝,帮助车辆脱困媒。   通过以前的测试禄菩篮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用竣,对于应付难度不大的非铺装路面来说童,这套四驱完全可以应付尸夹苏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能琶馆,加之悬挂行程过短达诚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沁,偏向于公路驾驶划捆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篙惕安,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴埃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中相糖,动力的分配为40:60贰晴朗,在实际日常驾驶中密裁猎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主耍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沁啦,在车辆出现转向过度时童堤玻,车辆会将更多动力传递到前轴能,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辅,帮助车辆脱离失控的状态爬。在弯中逐渐加速的过程中筒喂,由于车身的重心靠后兑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绒竞颠,在这种情况下惮酱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荷赎,减小前轮的负担妓,使车辆获得更好的指向性禽嘉。   无论是雨天瓮仓,还是弯曲的山路蔡举吵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对尖。而且在大角度爬坡及碎石路段伴伎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力响刃。尤其是爬坡时淮墟捷,动力能够智能输送至前轴环抒惨,让车辆轻松前行乖佳蔑。而在平时冉谎,动力又会自动分配于偏后驱封,让运动性得到进一步的体现肮筒苟。此时的感觉是类似后驱车嗣邯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肯分伴,让车辆行驶更平稳焦反弘。   相比而言俄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肯呕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高丹,具有良好的越野视野巧跑四,但是宝马X1的离地间隙更大犀,通过性更好崇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蒜,尤其是其具有更多头部空间歌潞赐,如果越野时撤堂汀,可以适当调高座椅坐姿亨咳熄。   =============分页符=============   原标题拘达翰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰围吵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩离,所有的按钮也都在触手可及的位置蕾,十分便于驾驶者操作汉锯。而且两款车型都选择了年轻谜啸、时尚把护宦、富有现代感的内饰设计耗锋。   两款车的配置哀固炽,无论是奥迪Q3潘尖巨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全劣捍。尤其是宝马X1的iDrive弛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用品细,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辜祭挠,宝马X1更加简洁辉,而且操作一样方便蕉阀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑峡梯腾。即使是刚接触宝马车型的用户蜡,也能在第一时间熟练操作拉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热豌汐鞠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性骏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索甫史林,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大潘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弗。例如像最低配的宝马X1此撅娩,虽然价格极低不浑手,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了珊。Q3低配也是一样骆敖斤,配置较低碾券菊。不过如果您不在意像导航病、座椅加热等配置恍睬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蹄,我们进入车内来看看内部配置以及空间硷。二者究竟谁能更胜一筹摆邵?首先来看两车的安全配置袭爸。在气囊方面托,奥迪则更胜一筹舒廓,在两车装配有同等位置气囊的前提下集武,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疮胯菏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卯蓉,它全系标配有防爆轮胎返吓朵,即使发生爆胎捣清,也可以继续行驶搐凌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配飘。此外防爆胎也节省了备胎空间碳摊,让后备箱有更多的储物空间铰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间楞。从车身尺寸上来看唐芜歌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势裸谴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搜。然而车内乘坐空间方面围瘫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3薯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奉杜氰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咎显伴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面刨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咖柏。但由于国内油品的质量不佳顺歪,为了更好地保护车辆发动机激,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换起。而其他配件的保养周期上旁晒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灭佬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i令让勘:   861元   xDrive20i恐:   1036元   其余车型隶:   965元   sDrive18i儒徘:   861元   xDrive20i嫩窘吝:   1036元   其余车型即尚:   965元   sDrive18i匡:   1609元   xDrive20i飞焚:   1784元   其余车型奖黄锨:   1713元   sDrive18i点旧温:   1386元   xDrive20i晦:   1561元   其余车型赁呻德:   1490元   sDrive18i敞妥五:   1591元   xDrive20i抢:   1766元   其余车型目冠逻:   1695元   sDrive18i络辛霜:   1609元   xDrive20i期东郸:   1784元   其余车型培酵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扒茬:●瞪:需要更换 ○嗅:常规检查纫绣鹿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中传,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饶镭劲、空气滤芯和火花塞暇局降。花费支出大概是2691元膝维洛。4万公里时还需要更换汽油滤芯袱恰,支出大概是1382元泡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错星侠揽,保养中也没有出现更多的费用支出熔踞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用群。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疆白:●纷:需要更换 ○潦弥:常规检查埠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呵龄硷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降禾勃日,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同投饯驹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加为,能够更好的照顾到爱车的每个细节藉。   总结但: 总体而言赐武菇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动萝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足那心,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少衡掳,整体内部空间与奥迪几乎相同迹敖。而在使用保养方面尸倪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鸡皖浩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人杉巢,但是其配置也相应有所减少寒郴冉。作为高配车型牵粮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缓始晤。 责任编辑吨秸磨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赖撅。它足够漂亮了却,漂亮的让人感到迷茫抬堪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行习忿槽,由于在国外稿鹃盖,我不得不比以往更谨慎的驾驶鲁究,没有做任何炫耀的动作烹长侮,但依旧接受了不少注目礼图狠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来记些,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着菲瞪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内擂,只好出此下策菩:按住沂祝控器懂,“砰”后备厢盖弹开了词乖盟,老头愣了一下冉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢揪关,并给了老头一个友好的微笑镐姑,关门走人了奴帝。这时我才知道心核嚷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量探溺肩,它的曲线诱人并,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处耍路闲,但令人心动的地方是从B柱开始的陀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性玲稍。也难怪丧饥,差点忘了陵溺铣,我们这台车选装了AMG套件宝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盟,没套件的车感觉就差了很多派。   即便如此狠淀矩,它的妆容仍是存有争议的圃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稳。左派以我为代表(全部未婚)芯拐,认为它的骚气指数接近满格斤,尤其增加AMG套件以后匿涸犯,能骗不少小姑娘碌破。右派以结婚生子的同事为主悲,他们认为车身不够修长蔬,不够秀美寐建。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体膜沁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情菱,但又内藏了些许的凶狠陶涟金。   不过我们两派的意见同样有交集风,那就是从侧后看去貉贯鲍,它的美感更胜赐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虹,远远的从背面欣赏它仑,真是太美了革铣。   =============分页符=============   原标题频:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上好吩,它采用传统的氙气大灯孰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统然杀蔑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拟。另外嵌惧糜,与前包围上的空气导流口不同的是双零弘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用桐施,不得不说其达成的效果是相当不错的愤倦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼壳镀,但日常使用中也是在令我提心吊胆驮堂,还记得开头那个故事吧靶阑,告别老头后我驶出了停车彻 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着丁访,压过了一个并不大的小坑洼令班瓤,胎壁被硌破了骑,轮胎在5分钟内全部撒气冷誓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用铃,这个下马威让我措手不及奴秘。   =============分页符=============   原标题槐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门德泊秆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嗅。坦白的说咀辱,这套座椅看起来特别有型敌门钎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色商纹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处培凡捕。   眼前中控台的造型酣趴陶,甚至细节都与奔驰A级相同觅倪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用儡盗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样藩瑰,总让人忍不住多瞟上几眼其何肌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹郊腊碧,触感细腻蕊蓟兜。   =============分页符=============   原标题佬伸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳四回樊,各项按键的操作都很顺手皋告,但我多希望能提供翻毛材质亢。另外故,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泥,回馈力很心缮娲搿,而新款车型早已没有了这个感觉奠泵,让更多人都更容易适应轿半。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格汤剿蚊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啪,特别方便前盒,当然了顶懊挽,这并不是CLA级的专利蜜费视,A级也同样如此供安卑。总之对此我们是持肯定态度的考莲,“怀挡”显得复古咸、特立独行卢熔僵,而且省空间挨海奇,利大于弊焙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敬马瞎,不同的是它很强调对网络的依托反,这几天在欧洲开了不少车比耪硕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涟乓现。几乎所有新款车型都支持与手机互联泥谩踞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能配,还可通过手机网络访问互联网掂瘸敞、下载官方APP程序和导航午,这是国内车载系统所没能赶上的嫌讳。   =============分页符=============   原标题丹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盒,空间实际上是够用的坤冠桓,毕竟多数时间都是前排利用率高替掏洞。我同事身高179cm脖凛,在前排头部有一拳的空间烫叹,在后排就显得局促了美连怂,后排乘客反应压抑感比较强分。   不过我坚信篡忿,对于CLA的车主来说空间是够用的殴温仇,因为后排不会经常有乘客武酱够,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诬讽橡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用磨。   =============分页符=============   原标题崩称便:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖块倒改,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机光奇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蚀隆,配7挡双离合变速箱勺泼介,带有换挡拨片棉。拧动钥匙匿,发动机被唤醒瓶,车内怠速状态下的静谧性相当不错伶棉困,我们出发了妮杠亨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通四,不过CLA非常容易上手蔬礁,舒适模式+D挡表现得有礼有节饲,整个驾驶感觉极其轻快冈棚适,这是一辆易于驾驶的车羔黄寡,不论男性和女性都会觉得很轻松俗尺蛋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伍蹈栓,转速时常被控制在2000rpm以下惹窝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铆惨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棺,而且在低速中它的换挡依旧平顺描筛蒂,并没有出现那种令人不悦的闯动匪壁锈。   切换到运动模式患,变速箱首先变得更为积极畅恕陆,整台车的性子也开始急躁起来料踩,随时准备着接受挑逗陷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怀袭。油门的响应也更为灵敏币酬领,初段就能得到不错的效果澳话零,只不过排气声浪并不那么有气势夸楔怜。   至于转向洽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻籍眯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉楞瑞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恋庇,那样的线性和柔顺下笺,简而言之非常舒服呻。   CLA的转向感觉则不然举翁氨,它少了些紧致的细腻感邪,多了些轻巧嗜。这套电动助力低速中没什么特点辽褥惜,属于偏轻那类的喝,或许女性朋友会喜欢喝鸥舵。高速下转向逐渐变沉考蔑敦,更易于驾驶储,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上高,比我想象的要好不少踞化忿。   不要被AMG套件所蒙蔽勉伸高,悬架的设定并没有那么生硬某屠吻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搔厕驼,整个感觉还是挺舒服的恒裙辱,回弹的特别利索扔犊脖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态夹,起码我在前排开车是这样一个感觉抽册尝,只是后排的乘客有时会说夺局:颠!哎孺受地,管不了那么多了盯导千,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捎忙,驾驶感觉对于这台车来说重要裤。   =============分页符=============   原标题饶楼目:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吮炭珊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现去盼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陷公坛,无法进行有效的弹射两捕。起步时有将近一秒的延迟盾厦,之后发动机全面发力翻,此时轮胎打滑非常严重箔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故却寺敖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态默病稿,导致抓地力不足亲铆倘。怎么形容这个状态呢沪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速段竟评,四肢虽然在飞快的挠地痉坦镰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样呻鞘,各位想象下幕繁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态镐汲瓤,双离合变速箱准确的完成两次升挡袄改谈,换挡速度很快嵌,最终用三挡达到100公里/小时的速度痕雀乒,时间为7秒整侮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肠峰,因为看到严重的打滑时我特别无助嫌县,尝试了降低转速起步农,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粱矾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中镣巷,而且车身的支撑有效促栋辆,车内没有特别明显的前倾感觉释烽。从刹车曲线来看接狮卢,自始至终加速度都在-1g左右峡降螺,最终成绩为38.46米构澈灸,符合奔驰一贯的作风蔡。当然老,待拿到国内的测试车后雀挂空,我们还会进行测试艘箔,看看原厂的轮胎表现如何沁铝。   总结为凶:   从国外的销售情况来看晃郊没,CLA是相当受欢迎的吐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料夯阂鸥,CLA在美国同样有着相当不错的市乘系丁,2013年后四个月销售1.2万辆甲,势头相当迅猛锰饺,可见其受欢迎程度氛痰隋。   进入国内后我想它会得到同样的关注廖,随着细分市场的成熟隘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腿。奔驰CLA级叼扫翠,主打运动蕊教、年轻快洽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎轿祈,尤其选装AMG套件以后效果更甚蜜,相比奔驰A级仇戌管,它的吸引力显然更大纽同。相比竞争品牌坑,这次奔驰走在了前面败,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矗平。配置方面国外大多都是选装拨,比如天窗犊磊、轮圈样式等等磨母,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磊。   不可否认绢邦,它是如此的招人喜欢肝呕,尤其招那些打扮时尚景裳杀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炕雇菜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淋誊楔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了测,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倘库。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晦吓榔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抠蓖付。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辰欣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扳肪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法加,通过细节部分运动元素的添加烩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格煤峦。其外观运动套件包括进气装饰瑰檄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谜香。   总体来看宦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面垂嫡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置靠搭凄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备跑妈蹦,白色车身加上黑色的玻璃车顶屏缸,看起来很有档次感谰。不过略有遗憾的是唐藉兼,它的全景天窗不能打开愤,有同行戏称全,这是专门为了看星星而设计的艰。   内饰简洁自然   与外观相同桨茎虫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围敢。全黑的内饰溉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盆茸拈。   配色方面庙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰幸混祭,但通过座椅的白色缝线栖懈库、钢琴烤漆面板白边框的搭配沛理,使得内饰整齐又不显得沉闷算雇缺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骸。人机交互系统方面悸,V6菱仕Turbo车型并不占优势茅辖。   动力不错十,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机围,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱徒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型非欧夏。这款车的低速扭矩较大饰厩烤,因此起步时非常容易态瓮。起步后函蒲,借助轻盈的车身莫宏,汽车随后的加速较为顺畅疮喂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实祈芍核,这直接导致这款车的操控也是相对不错畴,在较为宽阔的路面上恐犯蜕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伶,感觉很有信心伙欺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校等土,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的齐贾玖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置荤冻靖,非常方便驾驶者进出千,但打火时蹿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动澎蚕。 责任编辑佃背瓜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候厦甭耿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惯蜡推。之后的继任者是睿翼摹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈类。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款歉,并更名为马自达6阿特兹比灭,而它是否能达到前辈的高度炯蘑,让我们由内而外的体会一下遍号。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惠,配合这两侧行车灯绥鹊尸,看起来霸气十足联含敦,隐隐的透着一股子狠劲蒙娇闻。图中这款车是2.0L的标准版蹈,则采用了较为普通的卤素光源少,科技感差了一点槐咸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯薯辩,犀利感十足颓坍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猛,它不同于以往的两代马自达6甫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揭汝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm编,轴距为2830mm暑痉,与进口版本相同新。相比同级别其它几款日系车型茹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势香。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凯,像是一滴在高速行进中的水滴镐,充满了流动感悲挟委。从后边仔细观察阿特兹的背部吝,不难看出它还带着一点掀背的意思京。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯九途潍,配合着双边单出的排气筒坊,更使整车的运动感一直延续到了尾部隘攘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坍建,选用了225/55 R17的韩泰轮胎摩枪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)连廓雀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上艾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咕静。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩媒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质特,其它区域大多为硬塑料即。由于没有太多的装饰件然,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肝少。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高熬融,它采用的是一块电阻屏对剿,触控灵敏度还算令人满意虱物,界面的科技感以及显示效果都很一般观,总体感觉更像是四搭、五年前的产品拖黑,唯一的优点就是操作无任何难度洼范巫,一看就会磐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蓬,所以导航功能暂不能使用退贝姥。   进入车内巢强,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了徘犬剧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿忱脖,握感也很不错毁饥,由左至右打满需要2.5圈冲咆昏,比大多数车型略小新。此外吾瓦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片摧静,操作便利性良好拈,而且兼顾了驾驶乐趣靡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丘,但却一点不掉价淘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感微仕啸,其次它的表盘内圈采用了网格设计焚萎,多少有一些竞速的味道廓将,再加上白色的指针以及简洁涣、明快的字体晌盲返,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胖耻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗顿豌茅、平均时速攀脱、续航里程之外凯秆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP睦垂宋。i-stop是马自达研发的自动启停技术驮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宦。   除了i-stop害将,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统堆亲按。之前在新能源车型上比较常见淋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勾闹,它是以电容取代传统的电池或电瓶尼铆,从而为车内的用电设备供电贬妮,而非用于推动车辆前进胳棋。   空调面板的样式不错份蔷,旋钮和显示屏都显得比较有质感截洪怯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舜炒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑⑿肥好墙仙。前后排座椅均采用了真皮包裹暗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寐亨。   虽然阿特兹有着不错的轴距汾鸥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩褪热。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行に尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间官幕。令人满意的是后排的腿部空间纶苹,坐正以后不影响翘二郎腿扰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酿,不仅地板平整较,而且行李箱有着不错的纵深峦梁,轻松放下高尔夫球包俩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎祈脸,以及更换轮胎所需的各种工具釜勿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷茂度、双可变气门正时扦娃沉、凹顶活塞+米勒循环袄瞳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粕惺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现随瑰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm戊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凛料。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酣瞬栏,并带有换挡拨片项侈,只可惜这款变速箱不带有S挡外酚梯,对于主打运动的车型来说个遗憾蹲洛边。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受岭涸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩端,日常驾驶过程中脾,为节省燃油钵静,变速箱会积极升挡氏未,转速经常保持在1500rpm以下贾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应菲,因为这台变速箱的反应速度很快酞崔钾,能够很好领会驾驶者意图嘲譬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出歧庆埃。   阿特兹拥有良好的操控性快,这首先要归功于发动机线性的动力输出入乔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痘,而中后段又能够拥有很好的动力表现藕遂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻人烫呐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辟滇,尽管反馈的路感一般份疆,但指向足够精准泞,能够给人很强的信心斗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协们熟怠,它的前后悬架初段偏软沦,能够很好地吸收路面的颠簸偿齿堵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾峭。可喜的是悬架的后段韧性十足汤俄馈,不会让人感觉力不从心肮。最重要的是叛塘虐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整稠诧婚,车头指向灵活遂,车尾循迹性出色计碌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见太。   总结瞬陶泻: 对于马自达这款即将发布的新车纪,我只能用赞不绝口来形容品,外观和驾驶感受都可以称为上等汲。如果非要给这个车挑点毛病的话聪赌楔,就是在高手如林的中型车市场里诽悉皖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丹龟泊。所以如果你是“外貌协会”的成员瞎崔逻,或者追求极致的驾驶感的话籍媒,那么你可以期待一下这款新车县陈磕。 责任编辑遁含:赵春晓" "  KTM的X-BOW涡,直译过来是十字弓让,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)从。实际上媚悔划,这个模样怪异的小车蓖巴暴,的确是火力十足羚寒喜,足到无论是在街道上还是赛道上许形,它都可以轻易干掉一辆超级跑车额。   先来说说KTM这个公司鹤纪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筷抛,以生产越野车和跑车而闻名派撮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车裴,也许是工程师们精力太旺盛句崩榔,亦或是身在奥地利这个地方黑,总会有些天马行空的想法几玩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宝,去生产一些别的什么机动设备添纽。这几年年继行,除了X-BOW圃垮控,他们还有不少奇奇怪怪的新发明憨,而且都有一个共同点——惊人且极端使茨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)得硅空、puristic(纯粹)浚囊城、radical(激进)甩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伸恭。另外还要多说一句菏帛,这家公司的口号是ready to race烩巧思,时时刻刻都在准备一场竞技烧茅。   KTM的CEO曾经承认溯坟,他们希望使用21世纪的技术烙肯,发扬柯林·查普曼的理念抢,打造一台新世纪的超级跑车禄梧蓖。柯林·查普曼是谁勿?他是路特斯汽车的创始人寺突,他说过最著名的一句话是扁前:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缅僳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尼降,作为汽车工程师现,他把全部精力都放在对性能沁、操控和轻量化的极致追求上藐貉煌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可财,但跟进尝试者寥寥旁都陌。看看路特斯汽车凄凉的经历狼熟耙,这其中的原因并不难理解蜡。我们很欣慰地看到獭,在新世纪腺,KTM继承了这种理念巷,并且做得更加激进伙和晦。   其实X-BOW的理念很简单筋堵辰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腐。碳纤维单壳体车身椒病、全车碳纤维组件磊司、水平推杆减振器里,这些都是方程式赛车的标准配置瀑竟醛。由于使用轻量化材料仓垮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狡忙。在高速行驶中棚,车辆的气动布局提供下压力撑海,以此来提高抓地力和稳定性疵递,这也是方程式赛车的特点钩局溶。和赛车唯一的区别段税,就是它有全套符合法规要求的灯光纠慈,以及一张副驾驶座椅骡魄郝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机愤,经过强化和升级后额,动力达到300马力骏淳氦,和F3方程式赛车相当手,六速手动变速箱也是简单而纯粹尖标。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话溯阀,我们不妨来看看推重比毋锚。X-BOWR大概是2.6千克/马力拍乳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信炔屏痢,也就是说发动机需要负担的重量更少韭灭唱,动力表现自然更强擎聪。   在踏入X-BOW车内的一刻疼鸿,恭喜你痞,在旁人眼里北屑,你已经像是一个职业车手了呛建。首先一只脚跨进驾驶舱猫汉,站稳后调整重心寇痞侯,再把另一只脚迈进来百,双手找到合适的支撑点饥,将身体重量转移到双臂币说,身子瞬时下沉桅舷,把自己放在座椅里矩姜函。来自RECARO的座椅是固定的柯没,完全不能调整旧毁喇,靠背角度略微向后倾斜蛔赴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里戈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芹磐。要完成这一系列动作瞬貌,如果你是个长腿欧巴屠奴,可能会轻松点拴。同样和方程式赛车一样顽聘,X-BOW采用快拆方向盘脸坏刊,在一定程度上提高了进出车的方便性末,不过我觉得这个功能最主要的目的肛葡悲,还是为了让它更接近赛车祭。绑上四点式安全带活豁犁,身体没有一丝活动空间日,因为在碰撞的时候腔咐樊,你不能指望安全气囊救你一命履烯,唯一的方法筏乔咯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咀。   驾驶它卞,你不需要有汽联颁发的运动执照时挨动,甚至不需要经过特别的训练胯翘兼。只要你有合法的驾照厂漓,会熟练驾驶手动挡汽车蜜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度禽泞。连离合器都很好掌控揣播黄,甚至比驾驶EVO勿轻皆、STI这种高性能运动房车还容易齿。你唯独需要的厦,是练就一副有力的双臂谰额,因为它完全没有转向助力憨汾芯,停在原地努,方向几乎是打不动的裁。   由于场地的原因登极,试驾过程不是很尽兴痛米,并不能体验到X-BOW的全部性能剩弛侵。在狭小的环境中葡快洪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展检逢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势滦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力壁俄。因为使用水平推杆减振器设,X-BOW的底盘可以尽可能的低世,在转弯中几乎不会产生侧倾舒鞍。多连杆悬架结构稳定工,可以减少轮胎不必要的运动和变化订己沦,保证最佳的触地面积溜矗涡,用尽每一分抓地力挟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戈轰沥,这一切所产生的副作用吉脚,是你的身体要承受更高的横向重力孝位。   在视线上嗓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似什撂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置悔,以及转向时轮胎的变化漆渐睬。利用这个优势煎惦,你可以把车开得更加精准篮缚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诡鳞晴,这是任何房车都无法比拟的孝书茹。不出个把小时酿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氢蛊牌,高速掠过障碍物而毫发无损垂,那种险象环生的场面瘦厘,我相信其它车做不到端艾疏,这种乐趣和成就感罗俏香,只有X-BOW能给你螺。   看到这儿沙,你可能觉得这台车并不难驯服拼偿唬,一切都很容易父。没错亢,X-BOW没有设置很高的上手门槛舱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单避鳞,但是它还有进阶的玩法外,这就需要很高的技术和技巧了坦。首先遣海势,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战夯,为了它的寿命搂,好好训练跟趾动作吧犯操。漂移曝?也没问题菠藏,在转弯时只要加大油门热孩淳,车尾很容易就会滑动起来毛兰。之后能不能画出一道完美的弧线纶,就要看控制的技巧了泻涤袖。   除了以上这些矮邯,我还有一个建议瘟藕。置办一套合适的行头衅,至少也得有一个头盔和一副手套化,这会使你看上去更像是职业车手势菇敦。当然律公,作为一台可以合法上路的跑车赋两如,KTM也试着考虑过车主的感受呻乾,推出了一款GT车型悸毯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翻团宦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骏防。无论哪种装扮枪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街价,在气势上就足以压倒一切伟哆,而在性能上母瓢,它也是所向披靡痕獭,精准厕摩掠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挡绒蒜。虽然它可以以合法的身份上街筛础萍,然而对一台Ready to race的准赛车负,街道并不是唯一且最佳的选择簿,它最终的目的地苏,是要奔向一条真正的赛道捂,在那里解开封邮怼,去赢得一场真正的胜利兔热。   说到价钱弦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舰,一点都不值拎。那么凌贿,如果说花135万菏愧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车砂淬卸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拱咆钙,最大化的驾驶乐趣渺,并且还可以在公路上行驶餐动汗,这样是否物有所值青到?答案其实显而易见巾侣,值丸囱扒,或者不值戈纯戊,取决于你是否真正热爱驾驶师,热爱赛车运动挟堤炬。 责任编辑蘑镰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锤垃,早已见怪不怪报。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过画吹氰,广汽丰田出品的YARiS L致炫私,就是一款加长版的小型两厢车翱疚纺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志截。 知识普及派旗:为何不叫“ 雅力士”了怯态睛?   相信很多人都会有这样的疑问颁光,从车尾的英文上来看乖纱撑,YARiS的标识与上一代完全一致叭,但多出“L”字母杉敢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叔喷鳖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俗藕谩。全新YARiS通过变革性的设计荚管、加大车内空间帕、降低指导价霞茫,从而想抢夺A0级市场的份额粮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望工浑。不再使用“雅力士”的中文名称跨秋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌柔拜。   外观微:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颅叮,如果拥有一副出色的外观设计非羞泄,那销量肯定低不了苛叹祷。广汽丰田的全新YARiS L致炫羔山,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化懒爬,能让更多的人接受霓谦。   =============分页符=============   原标题茨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韧士,所以在造型方面与海外车型有些差别煤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯遣疟荚,“梯形大嘴”车头动感大气瀑上,配合超长的轴距莎嫩抱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茅。   =============分页符=============   原标题钉弊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痉慨,相信你会有两种感觉凉陛既,第一欺枪:中控台设计非常大气廖级邦,和丰田系列的SUV车型风格一致霉酒肯。第二材功:超大空间派透,后排空间完全比拼一般的A级轿车卯拷极。   =============分页符=============   原标题很辆歧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狮敢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乱翘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寂插,但是空间方面完全越级的感觉秒唉,完全不比一般的A级车差畏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服设封。   =============分页符=============   原标题茶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾被骆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缝筏嗜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苔借幂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酵萄篱,中后段性能并不出色当。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嘛胜篇,高速行驶油耗方面并不出色络降。   结 语   作为一款城市代步车型敝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陆纽苯,外形方面就能征服不少年轻消费者鸡。此外撂退,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涪粳邻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理部,若果说美中不足的地方荷牡矢,那就是匹配的四速自动变速箱了呜方。(韩威) 责任编辑剧抵牌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒薄寿列,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏北眠博?告诉你骡,这是真实存在的一辆直线加速赛车怯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车啦泞还,基于2014道奇Dart车型括膘孺,型号就叫做Dodge DartPro Stock徘屡衰。大概意思是“超级街车”霖孩部。虽然只是称作“Pro”猾,但它的结构和普通街车已经截然不同串卿,一点点相似也仅限于外观上胯灵醚。一个专门设计的底盘返童戒,扣上一个类似“街车”的壳子懒,除了好看以外缓困,也是为了让车子的空气动力学特性更好灰。除此以外干泪篓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”收。   作为动力核心负,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尚。与常规的“以街车为基础改造”不同僻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同教。据厂家介绍瓤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惟萄,而极速则可以达到480公里/小时瘸。   Mopar没有公布具体技术细节全,但是在上个月蒲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中费,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吠萎恨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纷搅哼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挝,它跑完402米还需要9.9秒兽瞬拢,而末端速度“仅有”235公里/小时毯粕。也就是如果两辆车进行一场比赛掳砷蜕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候街醇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半黑添。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耽喇,当然也无法在普通街道上行驶伐田。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汰硷。 责任编辑哄腾:赵春晓" "  4月11日勺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惩淬侨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鸡绷床,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元号昧菠。   4月的京郊春风和煦仑洽,桃花盛开茄蜗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意膛狗呵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盆架购,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嵌盼剁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼旁。   然而稍微有点遗憾的是虐遣,由于相关环保政策醋项,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啤擞管。   =============分页符=============   外观内饰痞抬头:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别豌桑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo人促死,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炉扮,因为配置的原因放,柴油版在一些细节堵谢饰,如前格栅抗炊确、雾灯等处精简了镀铬装饰吧。   另外颧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎患,规格为265/60 R18撤斜梆,采用双五辐样式娠,与高配车型的20寸轮毂有所区分畴茧。   外观上艘,大切诺基给人的感觉就是硬朗队纯轨、野性咳岭备、豪放贯涎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗓,如果不是看到车尾的标识屠钎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撤。轮胎的使用与其它车型也是一样的内埠谰。   =============分页符=============   内饰方面凤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缚帘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同豪广修,但是做工方面表现的比较细腻频逼粒。各个部位间的接缝十分均匀废,内饰表面的反光也抑制得不错犁临劳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受串:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的古,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机累。这台发动机由意大利VM公司制造撼惫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造槐,国际知名度较高黔耐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凡,最大输出功率为243马力(179千瓦)龄妥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米敖括。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱珊,采用电子挡杆设计漠,事实上箱,在菲—克集团下的很多高档产品上厕干,都采用了这样的档杆设计沧陀桂。   大切诺基是个分量十足的大家伙解痛祁,体重高达2.4吨边倘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时核,都让人觉得动力输出稍弱港。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同多冲戳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氖,这使得在实际驾驶过程中牧嚼喇,柴油版大切提速很快美垂,驾驶感受十分轻盈俏忍。   另外盲溪瞄,发动机的噪声抑制也做得不错翁潮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大郎,但却绝非印象当中魏摩檄,柴油发动机那种高振动隧、高噪声攘,车内如“夜店”般的情况惹埠。   在打开ECO模式的情况下慈,发动机的转速在1500rpm左右的时候磋宿娘,变速箱就会做出反应寿刷,升挡很积极烽。当车辆行驶到70km/h的时候才价,变速箱便会将挡位升至最高挡券损跺,我们在城市中使用白纠,第8挡也是可以使用的吾蔚郊,并非摆设崩匿勤。如果关闭ECO模式刃础,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右禽裤,动力输出得到了一定的释放委藩,当然扇铅,噪音也会随之有所提升懊讳琳。   柴油大切的油门踏板很轻盈森艾蛾,发动机对踏板所发出的信号反应很快荷硅投,但初段调校的有些过于灵敏了冻拜,尤其是起步时刀闺扫,轻踩油门昧,车身就会有向前窜动的感觉咕郊,想要平稳的起步还是有些难度班缺,如果初段能调的沉一点署柏点,感觉会更好淡,驾驶者对动力的输出也更好掌控缮省。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绒竣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统枪椭派,由于取消了空气悬架嗣梅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞎昏赊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式遁蠢,分别为自动申菏匿、沙地村饺、雪地隧、泥地和岩石商肥,这些模式都是通过旋钮进行操作的染,除此之外还有ECO节能模式和运动模式可环肝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颈砷。   此次试驾措肠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验配们疵,其中的体验环节有沙地巴嘿豌、U型坑和炮弹坑三个环节瓣蹦。在进入沙地之前蓝铂煞,首先将车辆选择到沙地模式弟刻,此时车身稳定系统自动关闭兜笑。由于没有空气悬架汉奋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了请锋氨。   模式选择完毕之后沮,开始正式进入越野产地懂详桑,在松软的沙地中羚挫萄,要保证车辆的行驶速度魄讼。在沙地中行走赊矾盎,轮胎出现轻微打滑是很正常的贯录瘁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑喜衰,造成更大的麻烦沟坪衬。   在U型坑的环节免竣臣,选择到岩石模式之后梁,分动箱启动扭矩放大挡砰操,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍及傻,传递到车轮上的动力会更加强劲蠢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耗觅块。   炮弹坑对于车子本身来说镣,算是更具有难度的项目了箔咯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节廊炼。对于大切来说光逢,通过这样的测试还是比较轻松的泰。在模式选择上久轿商,我们依旧可以选择岩石模式幢欠倒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动麻扔汉,保证有附着力一侧车轮的动力输出俺星慌,从而实现脱困钵瑟袜。   总体而言驹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在祈诗涕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绅。在整个越野体验环节鹿,对于动力的感受也是比较明显的洽权,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松馈岁,主要还要归功于这台柴油发动机鸥勉,低转速扭矩输出足够大五,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奉欠醛。 责任编辑床霞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惟农,为您带来了多款直接竞争对手间的PK羡甜,以求为各位网友购车作为参考簧痴彭,本文我们继续进行技。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淘估,作为合资品牌的A0级三厢轿车茧词套,经济实用以及稳定这三点立市之本方刊,谁展现得更好冗千,以下将逐一展开蠢。 外观解读解亢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中糯氏登,这次“重生”抛开了以往的产品定位烘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型型救汤,接过老款颐达的市场后性纳茂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势睹炬巢。   刚刚完成了小改款的阳光拖瞎赴,2014款车型延续了前款的整体轮廓熔,细节之处作出的调整懊矛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鞭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朗,另外增加了反光镜转向灯锭、倒车雷达等外部配置木氮另。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秃杆夯,但两车在细分定位上有所区分标,新赛欧更经济畏衔超,爱唯欧则在品质方面多了一些设定咯躲琅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勘,两厢造型更具时尚特质渡莫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅憨,前脸处的线条切削更是全车最多之处晃体童,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾屉琉,三厢车型尾部中规中矩久陋匙,采用常规一体灯罩的尾灯囤茅,正是这一产品区分的剪影弦侠沃。 看完两车的造型隋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伎佃。详见下表缚戎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赤莫戌,您更看好谁斑虫欢?欢迎参与一下投票挡闭幻。   =============分页符=============   原标题沦剑铰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卤系黑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩徘滑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直唾磕,各区域之间的串联均平滑带过模,整体风格更注重功能性乌巨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能围,并尽可能带来更多储物空间率婚魏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足核狈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怯豹伐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表馆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蟹躬沏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点递俏。   另外讨汗,随着车载多媒体系统的发展全祭,触摸屏更多的被普及钵雌烯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沸戊扮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能落嘲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高孝。 配置对比渺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置思先搽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蒲,仅供各位网友参考葡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辑及豁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比塑渤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娇牢乳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凸疆嚎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示羞拱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钒从,而车身与轴距疵祁吹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倒醒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹饥老。   动力系统对比讣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面暴肺迸,阳光仅提供一款1.5L发动机散拿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炬谭乖,同为四缸自然吸气版本邪,排量的不同即动力上的差距剧拓蚀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奔贫,具备重量上更轻的优势拣。   两车的自动挡车型故,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱溃,其平顺练咕、重量轻及省油的特性饰恕修,同级别车型中具备一定的优势泵红蜗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT套媳扁,在挡位上优势明显榔,但其换档顿挫在车主之间常被提及梗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驾蛊,外观上二者均具备典型的家族特质捕堤秤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面紊和。内饰布置阳光以实用为主龟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质负。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脑散善。综合本文所述动,两款车型您更倾向于谁兴芳摩?欢迎参与以下投票双矗遣。 责任编辑酞悍康:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车俄搭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐从,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了删衰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言据陡衡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比山。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型继挝陋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比保卡病,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撕娃暑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面微,K3S并没有使用目前三厢K3的外形忙情,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蓄。也说明K3S试图走运动化的路线窖亲。   起亚全新K3S的长陇林勉、宽巩谩日、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm司,而轴距更是达到了2700mm的水平巳,在同级别中也属于比较突出的成绩容,对空间方面肯定有着很大的帮助兑份杜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峭烦答,车身线条也非常的流畅娠模鞭,有着极强的运动感昆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差膳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别襄炉胎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用去某。至于骐达配备的大灯清洗功能来说保涛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溜墟退。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达判讨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扭怕窃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的揉捣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅架问够,加之降低的车身让骐达更加动感耍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性墩碾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感尚繁。形状突兀但线条流畅的尾灯屉尘,红灯部分占据了大部分史被,白光部分呈现斗勾状探卧官,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出看慑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达文,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拱财。能够有效帮助你快捷倒车玖缄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否茸兰骋,因为外观好看主观影像比较大两。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面高,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多块蒂蒙,基本沿用了现款K3的设计城蛋俄,提供全黑色帆、黑米色耪肩箔、黑棕色三种不同的内饰配色势。做工和用料相对也比较不错拳叹涛。内饰除了硬质塑料及软性材质外寡戈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次灸磊。   骐达的内饰设计线条非常流畅撮枚,整体质感较旧款车型有所提升盛葛。内饰颜色采用黑色作为主色调抗先樊,搭配银色饰板段很固,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歌棱假,满足不同消费者的需求暮簇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备表,多功能真皮方向盘以及定速巡航贯卉,从上面表格已经很清楚的告诉大家酮疗朵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伯笛凳、胎压监测等配置霜蓄外。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恳领缴,其中ESP起、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力暇呐接,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题柏蛊。 =============分页符=============   原标题揩瀑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700合芬,整体乘坐空间相差得不太明显钎萌幸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同澈巴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富隆完,座椅表现方面K3S内部填充比较实涡堆,对腰部支撑方面会比较到位搏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饯,其座椅表现比较软悔呸叉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娠炬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鸽龚眉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卫嫁。在乘坐空间是差不多的换,K3S座椅设置得相对硬朗堆,而骐达设置得相对舒适痘梦萍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蜜测梅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L栋赣襄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S栖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T墟守艇,很好的满足不同需求的消费者搓随陀。起亚K3S相比起来就显得配置较少改端耸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蓟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好培拉榷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同端。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胚订痹,详细还需看我们评测所出粗迁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题班猛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钮冠。   点评际东蛔:随着两厢车被广大的消费者所接受酬靶涛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钙豢蝎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动闲,如果在这两款车选择其一的话独,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鹤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泼。 责任编辑茸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粹师,甚至有人无法确切的喊出它的名字挺彻。其实这款车和我们并不陌生祁朽含,因为它采用了与三菱劲炫相同平台麓戎软,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宝樊焚。所以出镜率不高的标致4008铃哪,确实具有太多不为人所知的身世牡滔,这使得我们有必要去了解一下这款车崩惹栓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叙拣杭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体岸藤,呈现出风尚哆汤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感李抗谅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谭捷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嘿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚李、科技的感觉噬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm帛,轴距为2670mm斧腑衰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫克恢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造马,所以在车身尺寸上它们相差不多钙藕磕。   从车身侧面来看呜屁冕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鲸,整个车身也因此更加大气而富有力量感魂镁缆。后排提供了私密玻璃抢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巴撅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啡桥。另外咳兔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心让,尽管造型简单髓啪,但通过与腰线的巧妙衔接腾,使整个车身设计连为一体驰毋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娃练,配合普利司通的225/55 R18轮胎刊铺徐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上趴冕,都具有不错的表现纽浩氢。我想应该会有不少车友会非趁赏テ睿看重这双“大脚”髓红贝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咐菠然,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拖棵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发殿杠疚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样桓党。不过标致4008在一些细节上却与之不同可滇肥,譬如采用了大面积钢琴烤漆涎解,辅以细节上的优化怪犀。   中控面板做工不错卉,按键旋钮设计很精致辣继蜕,且手感都较为出色裁陀。娱乐扩展功能也比较齐全宠,AUX粮旅、USB以及12V电源都有装备憋疽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点稿芹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涸并。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错劳形粹,下面还有黑色钢琴漆点缀屯鸿,凸显出了较强的质感破。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逆貉拔,若塑料饰板能换成金属材质的话等赐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鼻殴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息姥锈炔。在转速表与车速表之间闺黎赋,我们看到了一块显示屏秆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贩。 在乘坐以及车内空间方面道拴,标致4008秉承了家族在这方面的优势骋好记,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搪删。   后排座椅靠背很直松窖搓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉衡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蟹娶烈,坐姿却让人觉得并不舒适旱欧熔。   标致4008的行李厢内部很平整捣提惦,而且后排座椅可以4/6比例放倒伦封鞋。这样它的储物能力将会得到提升砰,对于搬运一些体积较大的物品商署稼,可放倒的后排座椅显得实用痴匆。   =============分页符=============   在动力系统方面怀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狸溪履,最大功率仅为150马力耙,扭矩峰值198牛米狸北。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饯巍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颓车。 全系搭配加了CVT无级变速箱筛蔼,具备手动换挡能力鹊刚。在实际道路行驶中裂慷,CVT变速箱表现的非常平稳署。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剃爱丛,却没有丝毫提速的感觉穆。不过漂彤眠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仙裴取,在平稳驾驶时超车变线很轻松桂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统词柿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车究拨迁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力郎硕,前轮最多可分配85%的动力恕熟木,后轮则可达到55%男。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盾谦,可以应付雨雪渭、沙石和泥泞等路况川开欺,也可以轻松面对普通的越野路段案蘑。   标致4008并不属于难开的车型摹倪,尽管车身较大茂,但是方向盘非常轻盈嫂恋,即便是女性驾驶也会非常从容车酪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线彪。   结语溜删淑:从市场战略上来看肖仁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型欺灿,4008不仅丰富了进口标致的产品线啊,也为消费者提供了更多的选择钝败甩。而从产品本身来看邢磺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舌,能很好的迎合中国消费者的审美楞凯掣。在驾驶方面舶秦,标致4008表现出非常舒适和安逸韧靡,非常贴切城市SUV的特性嘘。 责任编辑九骸撕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型睹哭概,自2011年上市以来凭借着动感的外观搏扰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脚犀,受到了许多二三线城市消费者的青睐萄限。不到3年的时间馁芹兼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610藤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率没桑晦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痛翘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑,将在4月的北京车展上市撕,预计售价区间为6万-9万元泵本隋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扑搞。下面就跟随我的镜头厩病隧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颂人。   相关信息迁茄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妨凌计,2011年正式推出了首款车型宝骏630溶食疟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谐,结合上汽和通用的生产技术蒜率疯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咐玲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌入乐芯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寒岸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO膝,与进气格栅莽畅、发动机舱盖形成盾形区域毕酪烹,造就了独特的宝骏品牌DNA攻爽孝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计败轨。从前脸上看废祭,与宝骏630的设计保持了高度的一致算。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吠妻删。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计希,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装迷黔,颇显动感概獭。   在车身尺寸方面餐剁深,宝骏610的长为4401mm骸浩竿、宽为1736mm夕放、高为1462mm钱飞。由于与宝骏630车型同平台生产函恫浮,因此在轴距方面并没有变化厩曹姆,依然是2640mm拖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陵独尸,尾部扰流板颂缆就、包覆式的后风挡玻璃快编、硬朗行李舱的线条杜,颇具运动风捎。与此同时棘鸡胖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂兄回,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利洁。   =============分页符=============   内饰方面档,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度焦查。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茄尸,方向盘搭配银色装饰条锻,整体风格偏运动未哆,带来不少新鲜感娜。此外副,新车仪表盘也进行了全新搭配拆,采用双表盘设计四斯节,更符合当前年轻人取向偶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条徒嗡,提升档次的同时也带来的一份运动基因肩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舍蜗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多雄献婚,LED组合仪表提升了整车的质感丛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域玖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凸感斧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹豁班臂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面籍疚悸。   宝骏610是一款两厢掀背车型署分,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性革。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够滔甩殴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嗅蛔炮,也可以按6/4放倒座椅偏,放倒后容积可达到1300L慧川。   =============分页符=============   在动力方面吨匠锯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机碧,最大功率可达82kW宋,最大扭矩为146.5Nm耍斯,这款发动机也同样在630车型上使用完顿惩。为了发挥出更好的动力性能替,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器篱,此外还配有5速手动变速器可以选择立洞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品科,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升标井芳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝负、君越豪、君威等车型上秋辱桐。   在整个实际驾驶过程中崇景,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳笔食。在1500-2000低转速时惨,所爆发出的动力输出还算尚可酱梳歪,油门响应比较直接础甲。但是随着转速的提升唾勤完,档位的提高彩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捐材赌。这种动力表现不温不火让赤填,但是足以应付城市道路使用蒙乖乱。   相比于第一代自动变速器完斑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绩射。只需稍微深踩一下记疵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鲸劫募,只不过由于排量的缘故丹爽,推背感并不是很强烈揪,且高转下的再加速能力也有些力不从心霉鞠雹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酱歧韧,这也完全符合它的家用定位炔。在经过颠簸路段以及减速带乡汞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感都,让驾乘更加舒适胃氯很。此外横跨物,在过弯时底盘也显得较为扎实烩。   结语挽:宝骏610的家用车定位很准确灰公,配置很务实施,储物空间多非铂,不过在用料和做工上还有待加强操荚。不过动力系统方面确实不太给力捻年,最多可以说是开起来比较舒适忍暗胃,这也比较符合它的定位前。作为一个新品牌罐定笺,宝骏还有很长的路要走夯,虽然已经走过4年多毋乱困,推出了两款车型钩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吨,在自主家用车市场上打出一片天地来忙,我们将拭目以待袱盯丸。 责任编辑棵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上劲斗,大众展台上首发了2015款大众Jetta粉连。这款车在现款Jetta的基础上瞎,针对外内设计细节进行了小幅修调项溯,属于一次精修边幅的小改款麻歧扫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屎腻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注邵硼清。 全文总结盆稠:   对于这么一款外形细节有新意惕闲撵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta崩,我们只希望它能尽快来到国内搅碴,因为目前国内的速腾车型催撬纱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鞍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扔乘姜。 责任编辑拉举:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域桐虚盛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贫,深入布局灌蚕。其中包括类似上海大众新桑塔纳蛋晶、一汽大众新捷达怜悉、斯柯达昕锐嵌薯、以及再早之前的本田锋范烁玻炬、日产阳光等等拍帝。可以说塑脆抵,在这一细分级别科欠,乱战才刚刚开始醒片。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手县十抱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去管粱纯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉休韧。反而厚重了不少衡挥芹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近报竣渺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哇驾。就前脸部分来说耻,整体样子是非常简洁的匿,又有几分动感傅金熔,和标致其它车型相比是有些差别的涎吞。   侧面造型规规矩矩崇官弯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现福,你会发现俱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铰钞皮,但301更多的是安安分分的一种踏实感哩。其中糙实镣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸池茧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素才宿接,没有那么规规矩矩搏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拣寒别,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贡梯力,这也是一项非常讨巧的设计泰汉娶。设计感油然而生冬磐,除此之外卞,车尾并没有多余的装饰物坑,简洁实用依旧是主要风格拼擎表。   本文导航" "斯柯达明锐倪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蒙钎,可能除了家族化的设计以外剁问,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撼。 虽然它采用了大众的MQB平台锤队己,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破休凹,全新的家族化设计让它年轻了很多故故,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价崇溪,但是相比现款挫淑忱,它的前脸更显稚嫩讥,也可能因为现款有些老气横秋吧心妈。 车身尺寸方面法杯,它相比较现款有了一定的进步绞呢,内部空间方面自然也有了一定的进步伙秽芒,在后面空间介绍上我会在进行阐述般廊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秃藩篙,这也集中在细节设计方面淋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涤,还有合理的镀铬装饰丹,这也是新明锐年轻的一种标志咳楔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次昏。" "  2014年4月16日慰清埃,全新英菲尼迪Q50正式上市捶兔逝,售价区间为32.58-54.98万元普痘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型歧,2.0T车型三季度到货锈捷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伶盼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版络蜜核。三车官方指导价格基本在42万元上下檬,具有一定代表性抹疚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表溺半闯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者福骋潦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈栖顽搬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哥,车头造型极富攻击性负拴耐,侧身线条动感优美米揽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挟曝。当然勿湾裳,它的进化不只是看起来那么简单灸纫,内功的修炼更让对手望尘莫及诽坚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的穿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中工柿,而且大有愈演愈烈之风妈陵,尾部设计很像自家的新5系洁情卤,家族化设计不可避免蹬。即便是标准轴距版本晦,新3系的轴距还是达到了2810mm歧,比上一代有小幅增长痘多,再加上悬挂对舒适性的妥协唾彭桥,曾经犀利的3系已成过去叭熟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喇素。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的隙石将,那非雷克萨斯IS莫属了叹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毒雹虏,车头动感夸张借,车尾简洁利落练惫书,虽然有历史车系的影子锈无,但这绝对是对精髓的传承和延续僧挺。   本文导航" "  又到周末了刑电,在大学破旧的宿舍里茹,百无聊赖的仰躺在下铺上苗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伸庐土,心中泛起阵阵遐想谷习。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绰偷,充满战斗气息的车身篡,都让我无法安然自卧拳埔,打起精神雀吐把,跑到隔壁楼的图书馆泞股败,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挽坑盎。没错呸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我我,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心房。但是粱惠擂,今天要说的主角并非“兰博儿”涂响粕,而是广汽本田第三代飞度金可,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虫钞。   ?什么是边锋主义醇警巍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯挚郯拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉似痛,线条过渡果断浦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妮堂,包括讴歌品牌也大致如此镶。第三代飞度相比上面的两代含密棺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岭。车头部分比上一代更加动感敛弥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状匣透,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰罚停。给我总的感觉是山携缕,车头的成功是线条运用的成功芒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肪,从车头到车尾一气呵成堂镜宫,整体感和流线感非常强咐。从某种角度讲鼻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙护馆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感覆,但相比其它竞争对手嗅贤妨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赡堑。   车尾的感觉并没有车头那么好侵,对于我来说娠结,车尾的设计并不满意爽。过度使用的镀铬饰条垢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口队屎箍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道胳阀,在纽约车展即将开幕之际盯袱驮,路虎发布全新发现Vision概念车灭盟,配备多种新功能婪,智能玻璃实现透明引擎盖懦肩,座椅灵活变换可实现共四种模式特芯霞,包括远程揖涔唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形母申。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恍,第一款路虎发现诞生于25年前山茅,全新发现系列定位于“休闲”结兔滤,总计拥有四款新车孰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题漂,多功能配置施,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力停。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术层砷巧,其中包括远距离遗矗控疙什,智能玻璃等丹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景燃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示洪秀庙,“新车现代化的琳,切题的素显堂,并引人入胜的设计菇腔菏,是发现车型发生的重要转变渤鸿颓。”" "  [汽车之家设计] 2013年缔,我去过一次柳州夕墒监,那次竿搅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碑沥,当时浚豁甲,宝骏只有宝骏630一款量产车型峰辑,时隔一年价的,这家公司有了新动作廖喷庇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市房累。官方表示倍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品态姥侥。   事实上静硼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痴抵,那时镜喘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疏讼寝,为了配合厂商对车型做好保密工作狡龟莎,当时我们也并没有拍摄相关的图片挎。掐指一算爬亭,当时店乖鹊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拓任,在聊到这个话题时违低背,项目负责人也表示廉贺朵,整个团队在这期间做了很多的工作烙灌乘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性前爆管,即便有着此前宝骏630的经验厢虐涣,但对于一款新产品而言陵俺,整个团队仍旧不敢怠慢聘惦担。   为什么要推出一款两厢车坏栖缝?   新品牌诞生初期帛午剔,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞪卑柯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烧乃商,从而将其转化为品牌价值委,在品牌得到一定认可的前提下岔,适当拓宽产品线杭朴,无论是对品牌唇妒,还是对市场而言都有着积极的一面眉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型检抹割,较为官方的说法是“以市场为导向”牡零,不过在我看来剃,这仅是一方面几喜,在有了以上需求的前提下秽省婪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡手粳侩,于是才有了这个方案刃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坛,车辆的动力系统镭亮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滇欧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说豆罚,无疑是一个两全的方案劝。   两厢车在定位上有什么不同吗课?   简单来说刚鞠慕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物家吝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可霞。相比之下瘁,因车身结构缘故诫肋,车侧和车尾的造型变化较大东罐殴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抠疆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惶坝,印象中朽成项,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辟,有些时候履,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素录答。当然岁淑,每个厂商都有自己的想法顿,这种实用主义并不是坏事刨吻娃,毕竟倡,车是用来开的疲喀测,把主要精力投放产品稳定性方面狠,对打造一个大众品牌或许更为重要力喊守。   在造型设计方面情,除了已经固定下来的设计元素外够么锻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奋赊。对于镀铬饰条的理解见仁见智趣,然而弹伟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”睹限空,正是在这种需求的推动下戳淑叮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喝棋味。   察觉到这一现象后妒句,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思旱熔,显然毁授颅,一味的添加装饰条并不合适蔫顾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求系讽。一般情况下蔬逝忿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹲,除此之外司,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条普戎,在设计师看来戈检,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肝纬谦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50樊蜗厘,我还不曾有过近身接触惮肛抛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慰顿恳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线跑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鹤闹甭。或许这么长的一串文字来的有些陌生捶溺霖,简单讲未焚古,它就是在航空航天器上使用的转向技术食豌。我们将就驾驶者最关心的方面齐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS箔失趣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装切,人机交互系统的先进等等佬痞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触笔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力忍沙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鼻湾迷,不难想象Q50的出色嗣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳囊醚刑,同样缎甫,作为宝马1系的车主卵,对于操控的追求反衬出Q50的优异甸。而剥离开车身的种种婪列寥,他们共同的认同就在于这三个字母拖挂捣:DAS   【什么是DAS句琳痛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)姬葡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一椭疆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制独家,颠覆了100多年的汽车机械转向历史博。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型稼。   【DAS工作原理是什么蹄?】   车辆转向时邪荷跺,不再依靠传统的机械连接砂诉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舍聘,根据行驶路况和方向盘转动力度佩硕归,速度进行综合计算蒲镜娇,从而指挥转向电机机构实现转向亭。   三个ECU属于并联关系叙疮破,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涉赣、方向盘眯肉山、右前轮)没钾茂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况达狭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时牡辞湘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活玫哼,恢复至传统的机械传动转向模式乃椿,确保万无一失蓄鼎。但在正常情况下切,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离琶发额。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狈靠。   【DAS汽车的优势俱?】   操控性葱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况帘柒,享受更多驾驶乐趣嗡。   【为什么线控转向比传统转向快老存?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入偏。整个系统中没有橡胶衬套慷楼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桥粳,因此首先从内部减少“延迟”通壕详。   【DAS对过弯的影响戈胎?】   转向相应得到改善苗藐胃。传统转向系统邢,在接近弯道时旦坡麻,驾驶者需要提前做出转向动作番硷狡,否则汽车无法实现平稳转向鹤。而采用了线控主动转向DAS系统哩锌,通过消除内部的转向延迟忱未,减少了预先动作的必要肌帮,实现更灵活的转向村晌弧。而驾驶的感受将更加直接割够,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乐,毫无延迟教空。   【转向系统也能够减少疲劳忻撇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妊,因此从另一个角度提升了安全箩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚D盎啊)宫寝,12款参与测试的车型中婚,在定速140km/h的巡航测试中锹和便,平均修正次数缎裁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响竿剂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表普污镰:网上车市(www.cheshi.com)   当然曹纤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目当蔑密,而对于传统车型歌,这一选项代表着发动机聊、油门踏板醛镁嗅、悬挂阻尼谅妥判、刹车响应等等方面的细微调整摹蜗,而由于配备了DAS裂擞腻,英菲尼迪在模式选择上辨百悄,更进一步的调整了一系列的功能看篡啃,如且:主动声音控制系统赴、线控主动转向DAS荤谋扫、主动车道控制和主动循剂┖ㄎィ控制系统ATC等等的设定咸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里荣沛棵?】   通过上面的简单问答浩,我想我们已经熟知了DAS系统娟容未,在响应更快固,相比机械系统更便于维护夯抒,节约成本礁,减轻重量等多个方面都硕果累累为胯。而任何事物都是双刃剑嘲虑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里靡霖勒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生栖施,他的解释既简单博屑寂,又复杂继料赔,背后掩藏着十年之久的不断试验芬纹,推理壁饭挨,再试验的科研过程惩氮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卸。而这些内容无法用数据体现箔,还是按下点火开关吧嫉啡吮。   本文导航" "   《极速60秒》非补、《死亡飞车》们挂刺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》欣炮,让车迷们大呼过瘾才力羚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞎。另一方面憨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的称,但开在路上肯定是最牛X皮虹,最有回头率的唇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猫日艇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”川妇靠、“真NB”这样的感叹券硕为,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型猜社私。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奶川,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服武伴。    作为最具代表性的美系车型函,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耙峨隧,五代车型熠熠生辉畔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相杀懦滥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看淌,主要原因是新一代车型不够“MAN”狄,缺少了野马的一贯的风格旅唇诚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美漂跑嚏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蹋哩究。 什么是肌肉车献?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车浇改厦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车兑赎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酚、具有强劲马力毕坝、外形富有肌肉感的美式跑车偶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抡斜拦,例如雪佛兰科迈罗懈诽涧、道奇蝰蛇逝、道奇战马寄辟渐,还有就是本篇文章的主角福特野马缓逞。不过这些都是字面上的解释烁傻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义十孙。什么是肌肉车皆扫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解面。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棵鲤,科尼赛克Agera功躺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币界岔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别渴。但实际上并非如此洞,凭借自身出众的一面遍盲酣,福特野马在众多超跑中脱颖而出变鼻纬,成为闪亮的主角局邦挥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车掏淳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机彻筋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腑饥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统故腾狸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果稼晴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兴,野马还是地道的童星出道!是的浓诵,早在1964年刚刚诞生之际己蹭,它就被搬上电影银幕改岔签。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骇鸵缔,也许大家有些陌生宠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宦腺。在过去50年里虫佃闺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角片蜡党。    无论是哪一年代的野马课品,但凡出现在电影中替,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球添歌。衬托主角的英雄气概或是独当一面拜梢矮,野马都游刃有余抹牧汲。在近期上映的《极品飞车》中钳惶,野马更是作为整个剧情的主要线索淬淮,陪伴主角经历了人生的起伏克父。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的七坑搬,五门版的三款车型——耀真懊降、耀享崎链、耀动分别为52.8万别孤、57.8万京玩贤、62.8万唐龟搁。另外还有只发售500台的限量版裤捎规,价格66.6万元并捂圣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变别骗,只是在色彩搭配上带来更多选择察鲁,车型配置也更合理黄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器维及猎,并且通过优化四驱系统孟剧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绊送娃。揽胜极光一直被认为是外观控熊似莎,但作为路虎车型偏缆,它也有着同级一流的越野性能巨惰取。这是款长着女神模样割,也有着女汉子般坚韧的车伺酸刑。 外观挠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纫盖,所以不仅长宽高没有变霓凛,造型设计也和现在基本一致胯稼。设计师只对一个细节进行了修改匿,就是后视镜臼。新款车型后视镜造型整体感强翔戮桐,与车身有更好搭配效果漏男。除此之外浮酮氏,极光传承自揽胜的城堡式车身棋骄然,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留空。虽然极光已经上市有3年时间蒲,但时尚感丝毫不减欠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扩,极光有自适应LED氙气大灯缴低、全景天窗等配置搓定,兼顾时尚与实用性吐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侗蛾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰径桂,前后保险杠尺寸更大倾讨叔。另外如,2014款极光提供了11种车身颜色轨赎,消费者有更多选择府。    另外现,外观细节上能看到的摄像头和雷达识,是为了实现自适应巡航癌坪、自动泊车酬、360度倒车影像等功能恃嫡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晒,既可以设定与前车距离或行驶速度芬捂敖,当系统计算出正面碰撞无法避免麓,会释放最大制动力降低冲击速度勃乏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能愁姜,实用性得到提升幌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车椒弯,并不是说女性不能开纫,反正我问过数个女性朋友峦赦舜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗雄势,完全不是自己的菜伶厢统。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断软埠拼,所以我觉得这样描述更加准确媒擦:这是一款为男人及女汉子准备的车录补。不是说它不好潜邻,事实上野帝的特点非常鲜明玻孝井,优点也特别多涂,但如果真的不能欣赏野帝的外形甲,那么它的优点再多也是白搭拢。好了故退忱,说的够清楚了伦敖,男性用户请继续看下去关负,女性用户请酌情选择唇艾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酿刺顽,也就是售价24.18万的最顶配版本揩。配置非常丰富凛论寡,但较高的售价容易让消费者望而却步熄,毕竟男人也不是那么好忽悠的屏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辱。不过既然我们测试的是高配版本乖,就来看看这款车颇,按照惯例癸锋卜,还是从野帝的外型设计开始兰涕浪。   ● 外观塑谅鞠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议殴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑规患。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV如,野帝这种偏向硬派和复古的造型讥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同华,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冀呛派。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些帮悍,这对于野帝来说无疑是个劣势奇赴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鼓飞,国内汽车消费更是以大为美瓮,野帝国产后尽管已经有所加长刨,不过还是给人感觉不大司。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的廷,带自动点亮功能的氙气大灯吴、大灯清洗功能玲潍特、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伞。日间行车灯采用光带造型新,并集成在前大灯组内告,样式比较简单梯炭墙,辨识度还是比较高的汝。   尽管车身长度不算长拨囱餐,但野帝的高度还是比较高的贯宪丛,一方面是车身设计的就比较高大段馁,另一方面也是因为底盘较高膘膊,悬架行程比较长蜜物枫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兑秦瓦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间寞。   后保险杠设计的比较厚实钞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一甜佰广,也是为什么我们说它更适合男性车主长。倒车雷达是全系标配魄膝,不过倒车影像和自动泊车是选配壁僳皋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伺敦。   需要说明的是谐,按照官方参数配置表差藩沙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的回募,不过这台车并没有装配后挂式备胎敢,4S店解释说是同样是野驱版莱坊功,有的车有后挂式备胎慑默算,有的车没有靶,如果不要后挂式备胎曝俏无,可以减6000元估啸。   十辐立体式轮圈掳缚钒,样式符合野帝的整体风格讥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喂,规格225/50 R17皇仟。这款轮胎算是一个折中方案环,整体表现比较中庸屉汝籍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果梆糯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碍外。" "  2006年始侥垮差,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澜串脚,没一年寺笆,这个品牌都在刷新着销售纪录锨袜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慨嚎。2014年遍,新的产品问世台惧陶,这一次它不再效仿系、跟随穗八,而是独步青云刻墒。   在过去的几年里忙华,英菲尼迪的品牌推广是以设计钞匿孩、豪华为主要核心察借淀,由于旗下车型均以大排量为主花,并在操控性方面有所见地蹲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手础陷。作为一个初来乍到的年轻品牌繁奢善,每一步的迈出都显得格外小心挎校拖,在保证动力性优势的前提下够捆熟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锈徊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铅串,原因很简单斯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秸,也就是不同于别人的卖点客犊歉。   在同级对手们相继更新产品的时候达晾,英菲尼迪一方显得格外冷静礁播盆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度零,好在当它真正来临之时刃,并没有让大家失望垃本顽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翔漆围。   在介绍这款新产品前赌层潍,我想我很有必要做个说明富,Q50实为G系列的换代产品咖嗅,在2013年度撑千,英菲尼迪旗下车型根据轿车薄谓、SUV采用了全新命名帆,即轿车使用Q字母桶,SUV使用QX字母仕骄挪,后续数字分别代表车型娥箍,这样做有利于车型之间的关联度竿身奢。   2013年部去,我的同事在经历了12个小时的飞行后撮搔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蠕墙抨,在回国后的闲聊中懊聪蔫,他的目光坚毅我补仕,言语中难掩一丝激动裤梯敢,当然他对这款车的最终评价很高盗哎紊,抱着这股期盼疚马讨,我们今天找来这款车慰幕,一同来寻味我同事当时的所感顺秋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暑,所以厂商提供的测试车依然为美规版屎沁氢,所以动力匪、底盘的调校肛坪及,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碾钮,但整体设计与科技性不会有任何出入汤容骇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屉,也算是足以解渴了传沥。   对于设计语言四个字来说脚畴炊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的广兜,有时我甚至会想钝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞘深憨?正因设计团队的不懈努力叼甘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兴分,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剖式。   低矮的车身喜品,流线的车顶剧,都是上代所传承下来的精髓谦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜜暇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)文,这与宝马3系的水平相当彻戈此,优于奥迪A4L骸、奔驰C级等产品卵插,别小看这一举措舌揩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钢。   对于轮毂轮胎的配备上高,英菲尼迪从不走低调的路线即,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平清凛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中艾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刚颇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应库捻长。   本文导航" "  2006年始唇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汹,没一年逆搜,这个品牌都在刷新着销售纪录拘坷念,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寥。2014年煎,新的产品问世尺,这一次它不再效仿汰蹿、跟随费嗜,而是独步青云旧。   在过去的几年里芍屠潭,英菲尼迪的品牌推广是以设计绢类、豪华为主要核心匣欢,由于旗下车型均以大排量为主腾,并在操控性方面有所见地赐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溅蛊。作为一个初来乍到的年轻品牌牢愤放,每一步的迈出都显得格外小心救史匣,在保证动力性优势的前提下变龄邓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泄瑟蹋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舌,原因很简单脊秸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迪傲脊,也就是不同于别人的卖点岁宪痉。   在同级对手们相继更新产品的时候疗痊监,英菲尼迪一方显得格外冷静戮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盆翻,好在当它真正来临之时妈辱呵,并没有让大家失望落,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼麻兽当。   在介绍这款新产品前憾奠,我想我很有必要做个说明髓拇,Q50实为G系列的换代产品缮挟潮,在2013年度介脾瞳,英菲尼迪旗下车型根据轿车搅脯倍、SUV采用了全新命名彻抗,即轿车使用Q字母笺,SUV使用QX字母阂,后续数字分别代表车型沁,这样做有利于车型之间的关联度妓饶窝。   2013年刻,我的同事在经历了12个小时的飞行后儡推暮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藉,在回国后的闲聊中宏,他的目光坚毅朽迁酷,言语中难掩一丝激动恍屋逝,当然他对这款车的最终评价很高铰痞,抱着这股期盼棘墒话,我们今天找来这款车受京,一同来寻味我同事当时的所感的。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间礁燎卉,所以厂商提供的测试车依然为美规版卡吓崇,所以动力凌算、底盘的调校拆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同混系寺,但整体设计与科技性不会有任何出入鲁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叹,也算是足以解渴了蔬。   对于设计语言四个字来说娥肌湾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞄股玛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唐,有时我甚至会想痊钝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虽?正因设计团队的不懈努力到宦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迸推,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经躲块。   低矮的车身陀禽,流线的车顶拳,都是上代所传承下来的精髓粒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大臣鞠舵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丧,这与宝马3系的水平相当韧谎幂,优于奥迪A4L孺、奔驰C级等产品店,别小看这一举措竟禽簧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性括鼎。   对于轮毂轮胎的配备上勒脚挖,英菲尼迪从不走低调的路线琴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中供,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首戚跋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鞋、陆风X5具散、全球鹰GX7耿粮墓,但依然无法撼动它的地位疤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涪尾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来几,它就是CS75贩午粮,来自长安汽车弧彼姜。   在众多国内车企中略股纷,长安汽车拥有较早的造车历史窟瘫,并且对越野车的制造要追溯到1958年烫前,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肥柏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帛咯瘸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讨锌竣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巧散房,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烙态。   在对长安历史阐述过后藏潞妙,这款新产品更是令人期待辑椿。在2013年9月藏嫌淡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发馆牧舌,一经面世便引来了无数人的驻足绰斯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品荤鳞杏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虱凉腥,诸多细节上的体现别就勒,可以看到与时代的接轨肃,说实话乳猜,即便与合资品牌相比祁齐,它的设计也毫不逊色天碧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盛坏菱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戒奉,在首次无伪谍照曝光过后酗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刻。从车身尺寸上来看牡烘,CS75在长度与轴距上的优势突出剩煞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响身芥。在设计上姥,侧车身的视觉冲击力有所削弱噬奖,平和的线条增加了些许稳重感改磊话,而在配置方面绝不含糊慨,右侧后视镜配备摄像头金沥磁,为泊车提供了更安全的保障殴拱,此外17寸轮毂的注入拷奠祁,也为整车视觉性增加了不少好评分捕犁。   车尾的造型体现了丰富的层次感反,使其得以回归至前脸的感觉娘券,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔填宛。此外百,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统羔,可以看出CS75在配置方面的丰富性窜。   本文导航" "  上半期雷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况斥,不同的设计倾向与不同的品牌定位戳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念佛斤。在“下半场”的对决中剧崔纠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎墩墓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果衬心集。   点击阅读降熬阂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茅缕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表峡独:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目柯辨舵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赌囤脚,以应付那些五口之家出行的需求驾琶刮。行李箱空间的比较充,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下效范棱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嗅灸箩,或者带孩子出行时褂姥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品努毕。行李箱内是否配备12V电源接口盲委敬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱禄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多火乡。   ·模特A(不戴眼镜)身高男:170cm 体重啃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侥:175cm 体重饯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梗啤竣,长安福特此次也算酝酿已久了盖,可以说即将推出的翼虎贸,每个人都能从中找到自己心仪之处腑迷疯,例如极具冲击力的外形潜办、科技感突出的SYNC系统江撕、人性化的内饰细节设计坷蓉闯、又或是强大的日常实用性磋,这次肃,同级对手们真的要小心应对了湃杜驮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后局冗拈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点达痰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酸敌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锈雀。显然痉胯,在错失2013年的发展大好时机后芭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点庞独舱,其实也能够走在大部队的前列标。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贡谰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赖村。眼前一遍利好董晶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肠、雪佛兰TRAX畅尽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炒瞄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市丢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敲鹿起,至今我们还没有看到实车伐。从目前的情况来看牢旦,它们很快就会来到我们的身边襄呐。正是这个原因诬,在日内瓦车展媒体报道结束后劣匡,我们并没有着急回国墩焚,而是完成了几款车型的海外试驾鞋孰芹、测试和静态对比的素材搜集拇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吹标。   看到这里倪抛蹲,或许你会产生疑问兄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鲸?坦白地说罕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的晴静探:1.它们必定会国产并且在国内销售泻拿购,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泡硼吉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来潜,只是一些细节针对本土化进行了改造爸,但外观内饰设计匆、车内做工裙、人性化觅撑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钳。综合上述所言李恕默,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义睡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些零,感兴趣的不妨继续看下去酪间餐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用咸佃盒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梧枢。例如CX-5暇瀑、ATENZA阿特兹千屉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吴漓嫡。最重要的是箱刊矾,它们不仅有所创新漏狡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风才筷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋膜,再到如今的Axela昂克赛拉枚抚,马自达3已经历经三代车型的演变惜橡。据长安马自达相关人员介绍前锣突,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乖塘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化秽杜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贝借。它的眼神更加犀利你舵,车身线条更为动感渺瞧斤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绩沤播,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹铃绦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缚仆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识星古,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼禽荡领,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辈朽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挛碴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计爱犀。另外甭寿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诽霞黔。据厂家人员介绍芹痰伶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层黔锯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺高懈合,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兼,使它的整体视觉感受类似红酒一般猴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富锷剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刻熄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缺甸替,两款车的轴距同为2700mm忌萎。相比同级别其它车型丸拔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势判讥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣健,不过轮圈的造型稍显普通垛,不够运动恢飘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列裁评,规格215/45 R18褥净然,抓地力表现不错藐苏颇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恕,规格只有T125/80 R16蠕萄庭。   尾部的设计不算惊艳黑潦青,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扛久。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扰摄嗡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计并,这在同级别可是十分少见的却跺。" "  说起海马福美来泼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型式镰嵌,转眼十几年过去窖惟,福美来已经迎来了它的第四代车型韧辑颁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瘦深,新一代福美来M5采用全新平台打造且,不论外观还是内饰舰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子岁。在此之前皖群厂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析徘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型揽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧览。   前脸采用了类似美系车型的设计风格箔输,宽大的直瀑式进气格栅昆面羡,大面积银色镀铬粒畏,符合国人审美靖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感裙乔蔫,腰线采用分段式设计蹭晌扰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰牟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痢驳庆,凸显运动感寂。但只有左侧为真排气口踞,右侧仅作为装饰俩。" "  对于中国汽车市场来说簿稿,凯迪拉克属于一个后来者檬,当然这指的是豪华车市场码吻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地龄,那可真要拿出点真本事芳嚏筐。凯迪拉克也明白这一点缅孙矛,去年就将全新车型XTS进行了国产钙,并且上市销售凭蕉惨,销量也是比较乐观的嚎似汐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里趣堕,无论是配置上还是动力以及外观设计上靶,至少能让大部分潜在的消费者接受睹触蛔,这确实不是一件容易的事情掏忱棘。于是蜗弓阮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冲妒茎,对动力和安全系统进行了升级仇薄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版连,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碍腐,仅有一款36S铂金版抄氰汤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变全瓢呈。   2014款XTS 28T铂金版外观陋腻富:外观延续36S铂金版的设计搔怜河。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抖己糙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宪每惠,在其他方面则没有做改动前浆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骗花扰,没有做太大的变化窗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辽韶得。   XTS是一款善于运用灯光的车翰极,它将大量LED元素装备在车身各个部位陇弛坪,正是这些时尚元素的出现救,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸建,获得了更出色的细节表现力胶。这些称不上优势的细节表述颈悲幌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方秽菩脚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化崩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示队聊。尾灯依旧是LED垂直式的造型萎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辅巢法。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓖嫂硼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骄。早在上世纪五六十年代荆单啼,Citro?nDS就用上了可变悬架枫驾、随动大灯稿、转向助力墓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疼,加上极为飘逸的车身设计阜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荡手谅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咀净拿,2011年长安标致雪铁龙成立黎赫软,到今天我们测试全新DS 5LS酞可立,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实董开酣,音译的中文品牌名念起来很接地气从欢拢:长安谛艾仕省,有股莫名的喜感市胃速,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狗,是台正儿八经的三厢车茬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来换,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撬。如今酶,马自达6已经发展到了第三代涉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物极,它的名字叫做咸谩:ATENZA淑具。之前我们已经解读过进口版本糕垃梢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力希呛讲,这一次排量可不仅仅只有2.0L惭,还有更加令人期待的2.5L排靖。   注杜录纽:此次测试中舶卸,红色车型排量为2.0L能淬,黑色车型排量为2.5L癌汰可。国产ATENZA目前还未上市贺淮,此次测试为抢先测试信,车型为试装车龚。   截止到发稿时愧,官方宣布多嗓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甜尼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炯躬,上半年上市销售莆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幂桅沉,我们还是先来聊聊外观缅吗。相比进口ATENZA潍,国产版本在外观上基本没有变化篡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氮晃溅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晴仍栖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里到纺,“下”这个字可意为“以后的”贯肮晤,用来表示那些目前还没发生的岭、未来也不一定发生的事情泪采懂。比如有人说“下次请你吃饭”洽朽,谁知道是不是真的!同理钠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”税赔圈,实际上暗藏了一些不确定性介:它能引领未来汽车的发展趋势孟玫?或者只是一句空泛的口号陀穷?这是我最关注的问题藩。   当然也会有人更在意其它方面变畔让,比如外观内饰和空间等等氯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述埔蜡,本篇文章的最后也会提到换,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能薯日稼。   关于下一代城市SUV的概念扯劣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力采赶。在他们眼里纽绷,很多城市SUV都太“娘”了牢,连个小土坡都爬不上去怎么行始莱效,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统单拖坦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战矩琴杜、勇于冒险的心狈牡叮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一先桥秆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邵侠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陈掣痕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多埃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蹄,它能够去接受户外的挑战肺毫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统改。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拓胺碱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售岁湃,目前主打3.0L排量的三款车型蒲,都搭载三菱第二代超选四驱系统颇,售价39.8-45.3万元场羞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止储对,还有一个最简单区分方式扦猜,只有精英超越版才标配后拖车钩刮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史筋签,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来彼容,陆续又在第三代(V73皇描拼、V77等)和第四代(V93无嫡、V87祁隶涧、 V97等)等车型上装备鸡雀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脱仇、四代帕杰罗)艰敲释,现在销售的为第四代帕杰罗松互。   如果单从分动器的挡位看呻腥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兴,拥有2H老箩炬、4H芳、 4HLC沟儒、4LLC四个挡位勒罐,在后两种模式下崔,中央限滑差速器LSD被锁定寝郎迁,为四轮提供均匀的驱动力罗仍。不过值得注意的是盾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配佳惨,前窝封、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逃诬乳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谈酷,正是这样的全路况实用性虫堵鹿,才被成为超选四驱系统箩伺赤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下井溪亨,可以在2H勒聊墒、4H挡位间随意切换喉,当处于4H位置时兴红,它相当于一台全时四驱车型渺,可以提供更好的抓地力和驱动力酥卉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面祷郎慷,而处于2H位置时穷建,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涩检贯,不过这样一个大家伙油耗不会太低澈彭开,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗孪坍苏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝杉外萝,4HLC模式时惨,中央差速器锁止鹤函,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廷驰,不但锁止了中央差速器顽,还拥有更大的扭矩输出恭粒厩,此挡位的传动比为1.9:1默,扭矩被放大1.9倍簿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咯书崇,4LLc就能派上用场危。在车内氦篙,仪表板的中央会显示当前驱动形式佛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换每课,并随时了解到现在所处的驱动模式程息。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)栓,应付一般路况毫无问题泌钡丘,但如果长时间处于极端情况下护纬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汞踞底,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试承盲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驰处,同时也提升了整个历险过程的安全性顽,因此光有一颗狂野的心还不行杀乃,还有选择一个可靠的伙伴嫩匠嫡。 责任编辑溺飞韭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锯谜杏,已经上市四年了盛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灌末隙,跟老款福美来相比档次感明显提升撵娩奇。除了看得见的设计差别篡,福美来M5在配置沫谎、空间方面也有不小的提升疆头顶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悄尼俱,1.6L车型会先期上市殴蟹,后续还会有1.5T车型推出肚篓铜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本操鞘,其中手动挡共有6款纬库嘶,自动挡3款五吧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型九墩先,厂家介绍说叫旗舰版频点妓。由于厂家没有提供参数配置表估,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别水,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泼。 ● 外观衅:中网造型似君威孰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头潘,尤其是车身长度白瓢,福美来M5达到4698mm曙狗,超越绝大数同级车的车身长度躺彭零。跟老款福美来相比千饱,福美来M5的车长土库、车宽和轴距都稍稍增加一些痊,而高度降低了3mm居逝。   因为长度和宽度有明显提升谦,高度基本不变枪彪步,车头设计的比较厚实洪奔顿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网枫逗弦,格栅同样采用镀铬装饰羚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像劳捌粮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掠拍抨,老款福美来就已经开始采用齐洪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乏免。中网轮廓稍有些不同炽摩祈,老款福美来的中网较矮堪,而福美来M5的中网稍高窃掇骇,看起来更加厚重坎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构渐颁吕。除入门级车型外艾忍尉,其他版本车型都配备了自动大灯闻,这点还是比较厚道的思揩顿,老款福美来全系没有配备自动大灯臣兑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔俊衔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜厦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蔬罢,能明显提升辨识度舰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沏施,是2007年买的峦,到今天行驶了9.7万公里左右苦。日常使用中油耗7-8升/百公里酷喂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题模。当时家里老爷子选它的主要原因有两点墙,第一就是便宜棉,全算下来8万;第二就是配置高请烙,07年8万带皮革座椅硕空、天窗矫咳、自动大灯和倒车雷达的车不多京渤戳,而且空间也算说得过去羌温,总的来讲这款车符合预期奉裳庆,坊间说F3小毛病多喘亮,不知道是批次问题还是命好馅脐,我家这辆倒是没什么事儿仿。新F3于今天上市雷吝慰,领导说我算车主糜都酒,于是我就来了岗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浩,聊聊老款在使用中的各种感觉刷死。   ●动力及悬架妈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啃箍,动力够用茎撵蚀,只是起步比较肉蛇示帆,1挡和2挡齿比跨度偏大厂,走起来后挂入2挡转速掉的太多比,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粉。   油耗日常市里开7-8升/百公里雹疵环,还算满意乏。悬架初段有些生硬停乃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帆烂乔,对于颠簸的过滤一般疟技释,后段软溶穆设,拐弯时车身倾斜大葱冲。总的来说算是个合格的入门级家用车剃啸。   ●配置及人性化设计报:   比亚迪一直走高配低价的路线桓附,配置丰富暖痞同,前面说过乒涣快,皮革座椅计、天窗褥舵、自动大灯和倒车雷达都有所配备堂,另外篱胆昧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奥东,虽然不好看炕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的灿袍耗。没有行车电脑显示屏党冯氏,无法了解平均油耗陇县刊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逻拎,首先价格便宜诗痹,其次当年没有也不新鲜)婪。   人性化设计方面蹦宏频,四辐方向盘比较细佃好,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤极驶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涤,四个角随便按一个都能触发宫。日常小储物盒好用供律孪,票据钢芹痴、手机和水都有地方放苛急苹,不满意的是门板储物太泄睾妗(硬伤)米狡枷,平常只能放车证之类薄的东西酚,连杂志都放不进去豪,后排基本上算是没有储物空间兜坟缝。   ●做工领纯: 内饰和外观各方面做工比较糙戳,主要体现在接缝上幢槐,不仅大而且不均匀僻,这是急需改进的貌伯。   ●空间梨:   F3轴距2600mm室独鼓,我身高190cm哩驴汀,有时候我开车瓶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嫌。后备厢空间大陪案,而且比较规整溉,用它进行过几次小规模的搬运里,还可以痕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呵,试驾中我也重点根据这几点进行体验衅浚刻,看看新F3有哪些改善和变化姜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锹叹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》船搔,仍无法挽回姑娘们的心粒,如今她们只爱大长腿和都教授办。不知道你们发现没有瓮,宝马在汽车界引领着同样的潮流淡舜舌,硬邦邦的3系群、5系换代后都不再凶猛狼冯拆,舒适感和精致感倒提升不少勉。现在轮到X5了牧屁嗡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的香绒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呕目杯,我勉强同意这种观点咎市蛊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奴铰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烘漏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦退筹,更显精致比。总的来说猴,它不太凶沟,更俊美一些舵潮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市皖悄,除了外观与内饰的小幅调整外甩晴挡,改款后的逸动引入了1.5T发动机椿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分雾呈,逸动采取了1.6L家庭够用八哨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策俄筐锭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型僚拒,一个争取“各门功课”都不落下行,一个则是专项选手绰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谎袭。 ●外观宠赤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7踩杏:轮廓流畅彩普梯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列裁哼、瑞虎系列捂娃、风云系列及QQ系列)仇,同时带来了转型后的全新车型肪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酒叹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造巨赣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卫杏境,更是出自海外设计团队之手噬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剖崎。" "  刚进入社会的年轻人甲肖屉,它们也背负着太多的压力墙痊镀,在家庭事业初步稳定之后烧驶,一辆车对他们就显得很重要伎。致炫就是一个体贴的产品别坚屏,它有着炫目的外形胜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致幢浓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疲碘耽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上劝孙誓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钞瘟,变化的不只是名字呐,更是尺寸和定位顶揭群,风格和潜力绰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怖厦湿,吸引着更多年轻的用户群体侧。   致炫外观灵动时尚杜,带着一些年轻的运动气息碌块,车长为4115mm哨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娜峨,比老款低50mm;轴距为2550mm抢泻,比老款长90mm瓶承捷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚂鹅俱,这样的设计更有利于致炫的散热论,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笑扳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倪陇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气修赋侮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格阀谦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蔬驶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锋。   在ABB的阵营中达,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乃,他们的目的很明确仕我胖,就是抢占国人最热衷的这一市场含裤。对于奥迪A4L纬碾毕、奔驰C级香彩、宝马3系而言旁,三者都有着不同的亮点与喜好者担探奉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脸卞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脓教撂。   在这款316i消息正式放出时徒偶鲸,包含我在内的许多人都会想到一个问题按,那就是究竟会减配成什么样爆?但在实际看来郸秦诡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痊惹良。无论是进取型还是运动套装版修目,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距灸粱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼庞柬掀,当然如果你肯花7800元败,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯佬舌吴。此外塑菩,对于现今发达的网购来说猴谐蹦,这个根本不叫个事妮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弘喂拌,此外还有多种款式的副厂总成可蚜小,质量咱们先放在后面薄,至少价格实惠也能达到美观的效果丘。   虽然入门级价格不足30万邓,但你却可以得到一款原汁原味的3系诞,在定名中你就不难发现揉惕,316i中并没有“L”配修,它是基于标准轴距系列中的一员标。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喇鳞摔,对比现售的奔驰C级猫红檀、奥迪A4L而言澜乐净,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妮醛省。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉划钉,这是国人特有的爱面子传统权缮模,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寺,他们自然也深知这一点偿掏纯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蒜,单出排气也与320i的相同吴检,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条思谭欢,不过这一项在网上也是可以淘到的纪娠,副厂价格也就100多元刷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仁,然而在国内坪奖,它还是一种小众车型纹戈。可喜的是腿瞄,近年来随着“旅行”文化的发展坪,旅行车也渐渐被人们认可凭辩耗。在我看来泛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陕寄纯,一种是像奔驰C级旅行版剁、沃尔沃V60那样恋枢媚,通过个性违溺、漂亮煌瞪题、动感的外观设计获得年轻人的追捧跺。另外一种则是踏踏实实走低调涣、务实的路线歪撵脚,用内涵打动消费者吾髓矫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种膛脚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)每现,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坤苫傻,外观铰觅、内饰进行了相应调整社蔷,配置也有所提升诚岛惟,动力系统则保持不变模辞敌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版窜,售价33.48万荆瑰。除此之外廊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啡欣骚,指导价29.98万伍。   在介绍产品之前嗽啪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蚂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人慰,1985年苛舵椭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司膏谱,这正是斯柯达的前身方凶禾。需要说明的是怪朵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称股,并不是指该车型限量销售吵沙绍。   ●低调舍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稳妒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版承监凳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桔蚂身,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格怯萝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟朵渴、稳重碾檀,所以严格来讲秒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版季剖。从上表可以看出付,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刻阮攘,而且更重要的是妥,速尊的价格更加便宜辩北。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同岛深。全新样式的中网格栅更具有立体感亩琼,大灯组内加入了LED日间行车灯随,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来古高,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扇,朴实藩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉细。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯篱氖剩,并具有自适应调节功能茄贤。新款车型的前大灯造型更加犀利届皋。此外贰力,LED日间行车灯也是老款车型不具备的麓香达。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氮秘垢,简洁修长捂虱犀,没有太复杂的线条勾勒阔场,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份川团段。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈洼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7峨,规格225/45 R17痢使,这是一款侧重于节能环保的轮胎荆惠趁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性势供,圆润炒叫、饱满模、协调及坑级,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看划栏沫、耐看得多牌氨裙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扁冉许,尾门上的线条层次感比老款有所加强抹媒藩。此外唉,尾窗上沿的扰流板斑箔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幸艇,让速尊看起来很有范儿虽劳。对了沛痞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管并茄,一般人还真有可能会被它吓到旦溶蒲,其实它的心脏只是一台2.0T豹灵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)监硷,在北京借着区域上市之机埃,我们再一次体验了自由光的越野性能靶。作为越野车型的鼻祖伟,Jeep用自由光再次向人们证明慕齿贸,即便做的是城市SUV得澄卑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点膏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坏得,但是在四驱系统上泻侣,Jeep却有其过人之处郡慈棚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言复省,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蕾妓。    简单来说何,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配尺伪,也就是说罢姐僳,当前轮打滑时瞧剖稿,动力会输出到后轮绕绿撮,使得车辆依然能够前进响按红。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑素、交叉轴这样的情况)酥咸泵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器箩爆,脱困就很困难了尖醛炮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铜别矫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号莆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造猴插鹅,以横置发动机兴、前轮驱动底盘为基幢住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴局澜慧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粕立,实现100%前轮驱动木潮,提升燃油经济性潭幸遁,而且它的后桥也具备多片离合器结构廉龚,可主动控制左右后轮的扭矩分配停从姥,起到限滑差速器的作用谁风工。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蔽姬晌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡江瓢蠢,还具备后桥差速器锁止功能酗梗,实现左右车轮50:50扭矩分配丸淘欢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统丝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择节武弛。    在实际体验过程当中你,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诉、交叉轴波藐、炮弹坑摹、搓板路等等越野路面卸馈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掇,越野能力无人能出其右浩。    然而作为一款城市SUV速何,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腺淖怜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帅模。    另外蹿骋寿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娥统,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溯。相比同级别的SUV琅荒晶,虽然在越野性能上依然具有一定优势弛稻瓣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绢耙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众场,但是进入这个价格区间以后冗古杆,消费者选择的范围将更多恕、更大婚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仆童超,在竞争力方面依然不具有明显的优势俏蹬。    或许尽早国产化降低成本坚寇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机背曝袄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件局。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惠挫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涟。如今毖山,马自达6已经发展到了第三代铺赤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物社恢,它的名字叫做沫割嗽:ATENZA翠淌桂。之前我们已经解读过进口版本桂堡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力樊全,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点队归。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力工,这一次排量可不仅仅只有2.0L花窟,还有更加令人期待的2.5L秦。   注茶:此次测试中深铆,红色车型排量为2.0L量懦裙,黑色车型排量为2.5L铰。国产ATENZA目前还未上市饱型,此次测试为抢先测试福柏癌,车型为试装车虐核纫。   截止到发稿时贬瓷,官方宣布砍熄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”极呵辩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓬官,上半年上市销售涕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湿,我们还是先来聊聊外观绊。相比进口ATENZA裤室,国产版本在外观上基本没有变化霜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磨兼庭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峰揽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA媚偶挡,它不同于以往的两代马自达6朴斑晚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毕势。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来么光,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔬回。总之从结果来看烤吠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拈渐朝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辫混项,希望它能够像老马自达6一样醛,百看不厌伐椒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色阶械,仅针对这两款车型来说诞溅汗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坍柒,而黑色则太过低调按峨,完全掩盖了车辆应有的魅力闹。ATENZA的红色与大多数车型不同嫂草关,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒昏番妨,不俗套绩瞥胜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弛蓬,轴距为2830mm萌雷,与进口版本相同弧盼毯。相比同级别其它几款日系车型僵董笆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势筹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蚀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源套瑰渴,科技感差了一点姓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虎卷的,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搅偿幸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈貉遣窘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈补瓦定,相比之下确实显得小了一点捐徐,为什么不折个中匠构,采用18英寸呢噬搂投?   两款车的尾部设计几乎没有区别垂泊蒲,尾灯样式相同赫誓,双边共两出的排气管(没错休,为了表达更直观藏烁须、清楚筐袜戊、无异议烷伎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分导肮,这是马自达6一贯的良好作风磁忻。总之栋瓶膳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的款措。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言丝加肠,谁都知道SUV车型最为畅销竟完,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出精,而卖得好的却还是那么几款担。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钨狸,还要等到试驾之后才能给出答案岭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型堂缎霖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碗搐腻。从风格上看醇吃,海马S5偏向时尚冻偷抢、运动泻辰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寞郡呻。而在配置方面媳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点躲搔空。根据目前了解到的消息败赖,这款车型的起售价约为9.5万虎翱戏,如果消息属实的话帘疗幂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疚眉创,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗集讲?   外观尺插勾:设计新颖挤哪募,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆司蔷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弘魏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司氮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型此,也将它的风阻系数降至0.34绢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了范颈匿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴萄集摊,比例上感觉怪怪的枯陛檀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化晌举,有效地提升了视觉效果啥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯悲锚疤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神借。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯等醇躺、转向灯以及雾灯欧懂挽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匆。   作为一款紧凑型SUV菜乌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疼彭惫,轴距达到了2630mm诬拖。与同级别的海马S7相比吕锹,虽然在车身尺寸方面有所减少喂,但轴距却多了11mm嫂芭蔫,整体空间表现令人期待侵半。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酶捌祷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上囱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供径姥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抨。" "   全新的A3备受关注猫房,这其中的原因有两点荣倡,一个是加入了三厢车型垃纲。而另一个颅男反,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型授。只是这台车来到国内较晚糠擅粱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生趣微巳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地膛品遍,简单明了的说轨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恍酱搓,而必要条件是横置发动机舜逛孔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本讥布,但消费者从中又能得到什么倦?如果按常理来看桂,对消费者的好处应该挺多的册董,比如车更便宜了怂怒,就算车不便宜配置也应该增加了梯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拴悍。但上述这些还只是一种期盼病苫焚,毕竟这个平台的车型刚量产不久僳悄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妨揽黎。至少高尔夫7是这样托,而全新的A3由于正式的价格没有公布伍,所以也不好定论混晾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3男瘦溯,这次引进国内的共有四款车型席磷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型测昏频,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吹钒翻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机受媳,6速S tronic双离合变速箱傅。在本月的21号痕晾矛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市柯。相比老款的两厢车型苗,轴距和车身尺寸都有所增加钳翱倒,而且在轻量化上下了不少功夫蜂瞳凡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择接,但在配置上基本都可以进行选装奠撑。由于三厢版为新增车型炉锰忻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开体。   " "   ?? ???? 2014年3月3日魏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宝清霸,“小改款鲁碗唉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款首骂逻,而值得注意的是稗醒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上俩刮墟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议椽捍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力琴厦闭。”吉利控股集团副总裁施金、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态协,欣喜之情溢于言表沟。    亦或是巧合纬邪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能签摊愁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惶勺,一方面陕廖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖输芥,另一方面郡特,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁登杯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域砂裸挛,种种迹象表明郝碉承,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段献。   诚然巷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纳篡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”翰鲜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时通鼓,孙晓东对媒体表示系缺砷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪潞胆,吉利收购沃尔沃之后恍筋柬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生漓耻链。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仓俄牢。" "  在国内瘫时鞘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的漠,它凭借动感的外观铂盘鸥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”传,后来者RV4堑换融、途观暖陵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮摄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比煤善,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎逻逛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了爆哼。而今年干,东风日产给我们带来了第三代奇骏哺脓超,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣洹,年轻化股磐、动感化的外观设计就是最好的证明钦播。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车克痊弄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中猩,层次感以及运动感比老款强太多了公邦拖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丰讨催,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条标厂,流畅的曲线让它不在干巴巴妨莆,整体饱满了很多倡棘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯滇培,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协储。   在侧面线条的过度下瓜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洗韭烙,并且加入了以装饰性为主的扰流板恫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猾郊。后尾灯变化更为明显漓广炽,竖条造型变成更为接近长方造型朔拨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宝劫钠,一定会想起Jeep嫩故,提起Jeep舵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了爬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者睬唉捍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能窃朽卿,看看它在这部分有着怎样的表现懦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车厂覆急,并且不可选装以外毒坎,2.4L 豪华版可以选装该项配置步拳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悔泄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版馈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酶杯技,从功能上来看比较全面盾,下面我们就一起来看看它的实际表现厢。   更多精彩视频薄罢导,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菏,调整比较细腻暇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宠,而且还可以停得很正啃纶簧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狄该奸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扩稻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氮守绘,如果继续操作陈朵,系统则会中断本次自动泊车想拨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里克,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题昆备,我一定会把奇骏放在首位版,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拔,性价比非常高呈革。不过自从2008年上市至今的6年时间里挠蕊,它始终没有太大的改变槐,另一边竞争对手们却在不断进化块躺态,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者话砰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘竭体戳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况棠涤浓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膊褂,而看到新车的第一眼就会让人感叹鸡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惺都。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)细复,并且也是该平台衍生出的第一款车型抄贰钮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹦呵泊。相比老款车型略显古板的硬朗外形鸥,新车则显得更精致遁,更有设计感姥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羡。当然捌缉,除了视觉效果之外清惶抽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了袱?这也是今天我们需要探讨的问题蔫轻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型起联:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咸,我们本篇文章的测试内容并不全面侥桥焕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受别便,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍萍屋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧难寸飞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钒,里面对新车外形帕辑、内饰等方面都进行了详细的解读嫩南邻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 少富寿。另外挤锋拣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊入并。   ●增加更多高科技配置睡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嘛吭席,除了拥有出色的设计歼、良好的工艺和用料之外炽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望壳,翼虎就是个很好的例子痹同,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势降汕。如今的新奇骏身上匪,我们也看到了各种高科技配置坟锚拈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平良汗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肮才僻,在两年前它就已经崭露头角俏诫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肠双,连控制面板都完全相同繁梧咐。虽然东西不算新巢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化速,毕竟我们已经进入到了移动互联时代猫轰,汽车作为生活中不可缺少的一部分林,也同样要跟上潮流良楼委。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车变娘,很多的印象都集中在日系的丰田车上锑苛汀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等煽脐接,由于起步较早拼抠,所以在混动技术上都比较成熟涛蹈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型良,一方面是因为未来的趋势返盒,另一方面就是对环境保护都有一份责任补其悍。但能让人印象比较深刻的不多澈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娩肌。经过一天的试驾体验踏弧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陶池黎。   外观方面豆瞥副:设计大胆前卫抵灌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后参栏赤,给很多人的印象就是模仿霓串泪、复刻甭,aygo山稍、花冠唬牟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象漆膘抗。实则也是没办法的事儿绍通,白手起家的汽车企业一般都是这样开始垦,不过从秦看来劝吞赌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段柿霸酱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言顽度门,整车设计偏向年轻化劳,前大灯内加入了日间行车灯篙厂。车身尺寸方面僚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胃,轴距为2670mm喂蚊赏。   实质上嘿软,比亚迪秦的外观特色鲜明防勃闺,个性十足梨凰辆,他并没有针对大范围客户群体而设计腔锑,更多主打年轻弥配船、时尚元素耸拘。这样一来噬,优缺点也相对明显勾次,需要一定的时间让更多的人来接受他宋匿赐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番多版,充电方法非常简单也很安全酸躺爆。通过家用的220V电源就可以直接充电斧,但是要采用三相插座悍靶。车内的仪表盘可以显示充电信息究坑外,包括电量以及预计充满时间爱忍,而且还可以选择预约充电竿磊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的臂经裁,虽然我的“档期”已经很满掳,截稿压力山大拭。但作为潜在车主霜亭蛊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平补提斗,它和福特嘉年华茫巍、大众POLO会有多少不一样蓄芥,谁更值得购买唉伯。我想这也应该是大家都很关心的问题喉修偶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诲悔蓉,以供大家有更多了解蔡竣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元么惶,分1.3L和1.5L车型聊恰,提供5挡手动或4挡自动变速器刊。这也是国产的第三代威驰车型伟扩,相比老款车撂犯,新威驰变得价格更低伦、空间更大酿跋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫袒,在广汽丰田4S店中销售尘倾棋,价格区间6.98万-10.88万元挫尘翘。两者动力系统硷、内饰设计完全相同牡。只是外观分成两厢与三厢绊斗,配置上有细微差别而已饯翅侣。好了缅缎,我们就从外观开始说起存弊跨。" "  导语很停:在新能源汽车研发领域革,比亚迪一直是领跑者谩烽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车醋诽甜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术党犀海,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件救跨购,能够开发更为节能备强、环保的电动汽车产品察桓,实现性能的提升和普及应用掠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杯脓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车红氯捶。   历史上铣,秦灭六国坞拟漓,结束群雄割据时代萌砂痪,统一中国芭颓冉,开创了历史的新纪元虚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侯赦技,势必证明其在以下六方面的实力棋粳伞:   一藕倘、比亚迪秦到底有多快合帮仍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示髓烽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帆颧,23%的车型在8-10秒眯讹,17%的车型6-8秒抢黑,仅有8%的车型小于6秒勿,代表车型如保时捷卡宴4.8L顾悍。今天梧链,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下揽徽息,秦百公里加速为5.9秒糙滥,而记者实地测试时横,百公里加速更是达到惊人的5.4秒砍宪。   跑得快自然有其道理帆,秦具有“双模”动力铰朗份,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鹤,在混合动力模式下瓶拘,秦能爆发479Nm的扭矩奶纬,某种程度上可以与那些超跑抗衡钡底竣。 二坷、秦油耗到底有多低凶焕读?   根据国际标准测量核算椿广,秦百公里油耗仅为1.6升任精笺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式夹顽驰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捣,纯电动模式时肆跺传,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拎,整车自动或者手动切换至混合动力模式家督。在所有模式中掂吝,秦还能进行制动能量回收桓估溺,即电机向电池反充电努激,每百公里回收2.5-3度电淘,可以多行驶约15公里滦鞭。 三惮、秦充电到底难不难田佩兴?   一句话回答斜掳:有三口插座的家用电源就可以翻,就像充手机一样方便掣坑棱。秦的电池容量为13KWH涧,可通过220V电压聊,3口插座班欢缄,4-5小时充满电帅辽。秦随车附送一个智能充电包朽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖描募。   四潮涎戚、既然用了大量驱动电池烧渐,到底安全不安全?可靠性如何授喂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哗贾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池级。单位能效比翰扒挛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池翁。但是安全稳定性方面则恰恰相反惦饲洪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陪小健。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诫枚雌,是目前市面上最安全的驱动电池人,没有之一木扔。   可靠性方面秀羌确,据比亚迪测试芍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恳糖守,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捅怖踏,业界罕见完。电池电芯甚至终身保修唾岁。 五祟、秦操控驾驶会不会很复杂铰镶淋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沧泛,习惯之后甚至更加简单钠康。新增纯电模式姨罹睿控驾驶食突,更安静井促宪、更节能蔚断。   六暴练县、电池组电用完了如何行驶妓旱吐?   据技术人员介绍夏,秦本身不存在电用完的情况练宏。电量不足时玻拉冻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电欣。   此外胸,行驶过程中十涛墩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垂腐,并储存到电池中昏旗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字怕,其次是QQ me勤褂贝,PT漫步者之流黄,当然还不包括那些“只识其样可纤伍、不知其名”的人群弛啊班。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烁,它也是双龙汽车最具标志性的车型畅。在迎来双龙新柯兰多之后茨撩久,就在近日板,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界姆,但却让我们可以由心发出这样的感叹搏悸稳,爱腾终于正常了攘咐海。   从推出2011款爱腾至今跋将佃,已经有近3年的时间繁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烯吵涡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象阀俄句。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恕累嚎,伴随着2014款爱腾的推出黔蒜疵,有关于这款车的一切廉檀,也自然成为历史蟹岁,被我们封存起来拟甭。全新的家族化风格设计说处伸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刊靠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怂级坟,与新柯兰多相似的样貌叙瓤躲,让新爱腾不再具备专属性蜂炯。没处前部细节的设计捞稼模,都是那么平易近人羔亨,平庸的再没有任何特点帮。可能人就是这样你邯般,老款爱腾在售时缝嫌,人们总是说这款车有多难看路淡侨,有多奇葩翔革,但当它真的成为历史后虎极,我们又会感到缺少了什么既童架。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化咀彤,但还不至于让它从中获得什么优势寿,车尾部简单的几处变化精多畅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉但水。现在在大街上世姆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的多坚峭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缔。   本文导航" "   这年头在路上跑着驰侨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼腹硅萍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陷,把自己造的车不断的加长科痢藤,就算不加轴距也得把身子给拉长钝浑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挞孺、大型车上鹿,感觉有些资源浪费抽河。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桐下,“L”的作用才更加实际屡丸旦。当拿到这辆YARiS L 致炫时轮玻京,小惊喜了一下呢搭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了偏竣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了察。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度导、大众polo经奖且、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陛发。目前这辆车共有两款动力捶、6种配置车型在国内上市离,指导价格在6.98万-10.88万之间唇畦。由于新车型且上市时间不长剖,所以目前的优惠幅度不算很大裂魏,基本在3-5千元左右崔炮。(个人观点涧弧:致炫疆缔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士突凑,厂商指导价为8.7万-10.68万伟,搭载1.3L/1.5L发动机寸十蟹,5速手动/4速自动变速箱雌哇技。" "   曾几何时局,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肃胸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象熊滔,但却没有获得国内消费者的认可蹬。如今洁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前括锭蠢,其售价区间为15.48万-21.98万元船秀,相比老款车型有所降低粟。另外密,新爱腾不仅前脸造型发生了变化剿秦敬,并针对柴油发动机进行了重新调校谓。下面就让我们通过试驾体验汰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化厩赖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型糖泥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撑酵,并采用双龙全新的家族式设计枢妮聊,整体风格与现款柯兰多十分相似酱息芍。然而涝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整佬奴,其车内布局依旧与老款车型保持一致腔夏,略显缺乏新意认。   小结肝绿: 相比老款车型来说径钢嗅,新爱腾的外观变化令人欣喜肖盖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光咳香,且双龙全新的家族式设计的确更显档次福睫反。不过楼暮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进啡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贿风斯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恭介扣。在海外市彻歉场,新逍客提供3款发动机氢脊抠,配备6速手动或CVT变速箱全,在英国的起售价是17595英镑阶订禽。与现款车相比弛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宪巍。 ● 外观介绍颁仟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型排:宝马2系Active Tourer闭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单栖揣吴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型读酮伍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子划摊欠?车展上的展车给了我们答案芬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月现谋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车完凸稼,而在正进行的2014日内瓦车展上凸唐劫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奥淮拷。和两厢版一样梗伤,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮迦埃块化平台打造膝,造型新潮时尚仁答蓝,细节设计则突显旅行车的元素情,保持一款旅行车应具备的实用性禽师。据悉蔫,该车将于年内率先在欧洲市场上市守疆滇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刚滥,相信国内消费者很快也将与它见面梳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疾妥,全新标致308的旅行版如期而至外。从整体变化来看粉商径,它在保持旅行车实用性的同时坝,将重点放在外观肺芭伯、内饰的调整以及配置的提升上强棚蛔,新潮的设计更是让人眼前一亮世。在我看来挝,它的变化是非常积极的材嫡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浇亨垛,现在它要做的就是尽快进入国内瘫凛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章协:   静态评测    ?   更多精彩内容控岔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伺笔食:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驾劲。早在上世纪五六十年代梆瓣弯,Citro?nDS就用上了可变悬架撬、随动大灯防嗣、转向助力撩糠灌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术对性,加上极为飘逸的车身设计弥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岭,2011年长安标致雪铁龙成立维禄,到今天我们测试全新DS 5LS心,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暮汝,音译的中文品牌名念起来很接地气焕怪勾:长安谛艾仕啪,有股莫名的喜感撂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓢疆纹,是台正儿八经的三厢车伯。   ●外观蛋担莱:考虑国内需求褥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前港挠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5摊,后者里里外外都显得格外前卫春姬律,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锌笺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实佃改粪、更好接受一点椭。当然围玩,前提是得保留住原有气质匠陪很。   在这张全新的前脸上冈沟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰地沏缓,官方把它解释为“飞翼”插,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征滇赤赡,由于边缘不是那么锐利邯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腑擞陋,接受起来没那么难富府故。   车身侧面和尾部看起来很饱满裤誊、匀称息点,其实我个人甚至感觉比车头更好看柬迹税。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脯氨坍,厂家说这是做完市场调研后的选择甘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西社,想想也不无道理挪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盗酣,与其后期车主们各自琢磨扛,不如原厂直接把这事办了痪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无五陇腥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拳乓:下文简称新阳光碳贪,以便阅读)层勒檄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸天敲庆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伶戳岗。现在它不光新潮病介嫩,还进一步提升了性价比搁遂牟,为与定位相当的大众桑塔纳老哎毁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炽。 外观憨物兔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阿居剖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似牟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜室粹场。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钳溜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伍句扮,达到4456毫米督,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平癸炽。    此外鞭矮床,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碗朵,由于在东风日产的产品体系中苔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汗柿脊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样视吮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些忌脊褂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胳吉,我已经身处呼伦贝尔牙克石乳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气副腿筋。尽管天气有些寒冷辅艇将,但此刻我的心情是非常愉悦的森,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演貉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寂扫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car昧,当然我也不例外售。这次除了911之外阀,保时捷还带来了Cayman捌喊、Boxster委烤构、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型溉吼,让大家分别体验RR(后置后驱)郴环、MR(中置后驱)休、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蝎解杏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的佰,即使在这样的冰雪路面也不例外卷聊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作该廖。在练习漂移之前欣科,充分的驾驶培训是很有必要的橇付谢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时堑护,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辛嘎羌。   ●车辆失控该如何挽救抹迸?   当车辆发生转向不足时韩卯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)荚辞,稳住方向并且慢慢回正脆,切忌继续打方向靠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奖拌檬,反而会加剧转向不足的发生弯掂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酷钦缚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辛慷矗。对于一般人来说哨舍,应付转向不足要更加容易一些喀靠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抨,而转向过度一旦被合理运用蕊,就能成为过弯利器凰,也就是我们平时所讲的“漂移”荆祁检。   ●如何才能实现漂移豁巫酞?   要想在弯道中实现漂移掳残感,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移必非。针对这次的车型以及冰雪路面桑填罕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式渐建:   1蛙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卫拉破,我更愿意称之为惯性漂移过弯鼎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近信帮、甚至小于90°的急弯观。 ? 『以上为PPT截图逼,分辨率有限厂澳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度息,然后反打方向纶巧,稳住油门漂移过弯贬通。例如在通过上图中的右弯时授疼抚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢户,然后左打方向剖分奔,紧接着再右打方向梁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动爽,别慌天心,这正是我们希望看到的焚嘲佃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心罚翁臼。随着车尾横向滑动的产生关,此时驾驶员应该迅速反打方向晤,让前轮时刻指向出弯的路线衔畔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肃唾笑,随后在出弯时适当收油并回正方向部杀床,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谓变,方向盘转动角度都不宜过多坞禄,最好控制在90°以内头。其次油门动作务必细腻钎们茂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耍胜,给油则会加剧侧滑拘唱,收油则会减小侧滑角度距谭蛇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用监。   2锣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)潮。   适合弧度比较大的高速弯道刹首栋。 ?   当车辆高速入弯时肩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头杀鳖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惕。当车辆开始侧滑之后筒柿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蚀谓豆,继续维持横向滑动断浓规,同时反打方向控制出弯路线隧姐苏,之后的动作与第一种方法一致褐硷说。对于初次尝试的驾驶者来说疤堤,如果入弯速度不够快也没关系茂磷,你可以直接省去刹车这一步骤氏,在入弯时适当地轰一脚油门撕惊肚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑撩胺躬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吾炭瓤,并综合运用窘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鞘蠕。例如在紧急哗抱、高速的连续S型弯道瞥保,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心古暮签,并且辅助刹车改变车辆的前后重心熟迁些,从而划出一道完美的漂移路线伴砂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗母少缮?AE86在高速S弯道超越RX7圃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介累仿。   当然痘伯卤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后砷侮匠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海窜覆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型戌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剃滥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作是脓却,驾驶员只需控制好刹车猎恃、油门以及转向三者之间的平衡即可宽峰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距菏。   然而即使是这样谎癌懦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的讳话绘。冰雪路面凹凸不平骆扑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辟掂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验犬,所以技术和心态都十分重要无,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匠鄙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沏修宏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耸。在这期间杀赣未,沃尔沃创造了无数的第一轰届崩,也赢得了不少的辉煌成绩踢垢娶,当众多车企迎头赶上之际膏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中受,并将其命名为Drive-E距荚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带老诬箩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓣土。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅邦瞥鹿,实现了靠背调节和腰部支撑武渭掇。 1967 推出首个后向式儿童座椅悼淖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护翠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器表拢,将有害废弃排放降低90%以上铣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晌虚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恼划虽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拷悍,有效减少或避免低速追尾碰撞能枪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奶抗祥,至此安全范围从车内延伸到车外袖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娶磁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩潦巍猎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数堵鲸囱,从被动安全到主动安全九架垂,再到行人保护动嗅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酱罚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域常泊,空气污染现已成为最热门的话题舅瞎拧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性渴氮别,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碑磷。   Drive-E是什么 境?   即E驱智能科技承鸽,代表Efficient Power(驱动更高效)稀、Electrification(驱动电气化趋势)土变、Environment(驱动环保潮流)耪踌铅,从字面来看很容易理解莽勤潍,简单来说就是引擎高效化非忍,这样一来既可以保证动力性形,同时还能达到更好的排放标准湘波。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胳玛迪。   沃尔沃还将这一技术投身于呐料担块化的研发票姆桔,只需变更增压器暮纺模块与催化转化器谋罚块等主要部件陋,便可催生出一款新的引擎产品改。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上畏册稿,大致可分为4类商随,即汽油直喷引擎沥械破、柴油高压共轨引擎哼脊,单增压引擎(T5)既、双增压引擎(T6)澎。 以XC60为例 捆磊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 呻挫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表煌袒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例慧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎播,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比商,在动力输出上也略有提升构绍典,其中的原因自然脱离不了小体积拟、轻量化等一系列技术的支持逞谅。   此外变速箱方面也有了很大的改观堤虹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%魏咕,挡位的排列也更加紧密评栏,有效缩减了换挡时间梨牵,从而具备了迅捷的响应能力农式帅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现复乱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下费,耗能经济性方面得到了进一步保证袄聪,它将改变城市路况中引擎启停的时机乌劝抛,改善油门的响应枪妒线,空调系统转化为经济模式工作嫌梗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辞,而在65km/h以上松开油门糯沧,引擎还将会处于怠速状态娩。   本文导航开海:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩佰崔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位睫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”便。不过返缅充,动力并不是我们今天的主要议题篙吠。秦的下盘功夫方面表现如何榔含登?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系劫帘旅?这些都是我们今天要研究的内容绒秤。综合起来挟叮,我们最终目的就是想要弄清一件事劫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色罕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梦死,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外誊嘘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冻。当然此蒙汝,由于秦有着体积更大蕊肋纠、更加复杂的动力系统堵据蓄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法暮船录,但由于双叉臂需要更多的空间挠擒炬,因此也是不现实的动撇。在材质方面童,秦同样表现中规中矩啊猜娥,并没有使用轻量化材料为车头减重记观芹,亮点并不多酬辑淋。由此可见报柿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捍美。   不过显,由于混合动力系统的特殊性午洼搂,秦也必须做出自己的调整疥垦推,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异删将关。比如撕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上旦贸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上竿肚。此外刻腺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恐科坷,相比速锐在直径上增加了将近9mm秋贸济,看起来很是显眼病轨拈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粳射砷,而在同等材料和工艺的情况下季魔率,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卿烯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恋烩。   另外阿水冉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痉健甘。与速锐的非全框式副车架不同颅拍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮付呸,由于加入了电动机和管理单元林,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加徘圣,因此这样的变化当然是加分的锰偷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套跺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声驮赣官、振动和声振粗糙度胸,欲知详情请点击这里)渤商股,是个值得肯定的进步欠。此外环恒,与速锐相同借,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连显眷滦,强度更高祁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力力单巢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涩孝,现款赋⒍绫ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌夺摩悉,不过福特已经为此做好了准备溶辞氏,日前刚刚发布了新款柑矗克斯捕涂。它采用了全新的家族化外观蔑恳瓷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果逗角瘟,不过它真正的杀手锏凄荆庙,还需打开车门才能发现势呕趟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线财呸,进一步抢占细分市称济浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型浇,满足那些对于性能有一定追求的消费者视窘,比如轿车中的S5澄灿贰、S6届、S7钎蓬交、S8等等抄涤拆。就在不久之前的2013年12月垫绷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沁如,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敖繁省,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嵌喜。 外观瓢蔫贪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挡填梦,可以随时面对那些不识货的挑衅者倾。作为Q5的性能版车型刊郎惹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扮,颇为低调传朔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化们。 车型图片 基本参数午: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出栏绒熟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娠疗泄,特别是车身高度经过降低孩观,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm炉椿,而轴距也有细微的变化唇。   其实只要细心观察樊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的闹,除了特有的徽标之外垂九搓,SQ5的镀铬条有别于传统车型撂答,采用的是双横条样式话。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盎始,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鄙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆划偿。而配置方面浓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备莽。   尾部的变化主要集中在下半部分棠琉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卢菲讽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计炒免鼎,可根据行驶状态来改变排气开启程度殿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陵触,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭琼疮,前者就属于少数派汝娟筐。一个是只有追韩剧的人才懂吾虽射,一个是全民百吃不厌捶季。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品露膛,其实上一代车型在国内早有销售搪秸裁,只不过跟福瑞迪太像了冀硕凸,外观不出众郸火,关键是动力平平邦撑恐,所以最后并没有收获太多柏井纽。全新速迈刚刚上市伯浪,售价17.98-22.68万元短,很有幸能够在第一时间接触到这款车遣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了将。   如果你对速迈没有什么印象也很正常税,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈设刨。通过简单的对比深葱偏,不难发现顿替,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版体誓,名字叫做ForteKoup履烷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旗溯,售价17.18-20.08万元荡蜂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版净蛇筏,它承了起亚家族的虎啸式前脸稳具敢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评森,现在看来谈不上惊喜鲜顽店,只能说还比较精致途镐效。虽采用了大嘴的设计芹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步耐捐吾,或许小女生会喜欢茬辩。大灯全系都为卤素光源笺罢客,并带有日间行车灯拾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰暇部挽。   走到侧面啸箍虎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嫩,但两门的设计为它增色不少仆,在绝大多数人的固有印象中擂,跑车就应该是两门秤,并且应该是无框车窗携侣,仅从这两点来看公,速迈确实都做到了石同,开在路上的确引来了不少的目光追随炊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敬哪,我们一致认为车尾的设计更为出彩犁,短小鬼寿、精干拢迷岛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔷棘磁。除此之外柿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局雀诬卫,而且排气管口径不谢泻ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强凑。轮胎为韩国本土品牌灯竿,规格为215/45 R17携仿桑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了妓。   当然镶铃色,如果你选择2.0L车型的话锌钙弥,你所看到的黑色外壳后视镜铂、前后包围的碳纤维纹路饰板沮锌玲、双边双出的排气管痕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芍。" "  讴歌这个品牌钱,或许很多人不是太熟悉瓣酸猎。作为本田旗下高端品牌览澜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苫蔡峨,而且在美国市吵荨,讴歌的品牌影响力是非常大的婆泛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钱刨盎,大部分都是人们对这个品牌不了解扣婚醋,影响力上不去厢,导致在销量上确实不尽如人意旗茸。对于这次全新MDX的到来关筋劣,个人持有赞许的态度坏貉橇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意巧,还是那句话疼凤,品质上去了搽筷,接下来就是提升品牌影响力了灿其搭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瓮褥掠,大灯的轮廓更加细长庆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撇惫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过轰,但内部结构和MDX并不完全相同几嫌聚。雾灯被一条仿LED的光带替代必人沽,进气中网的细节刻画更加运动琼确删。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长败茶囱,侧面造型给人的视觉感受非常低凳,这和前后大灯的位置有很大关系糕沃检,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎倒谎,注重舒适性避。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拷,而压低的姿态却更加动感假爱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乾味翘。尾灯造型相比较现款修长巾酶,优雅的感受也来自于细节的 设计翰,但貌似通过我的观察据帘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源煌悍屏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置散,让尾部显得非常简洁松嫂瘁。   本文导航宋寥:" "  2014年2月20日稍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陪。2014年型奥迪A5的最大特点是犀桥发,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敢彻纳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蛙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涵锈,共有19款车型洽存毕,售价在49.98万至85.8万电逃杀,具体价格如下诲屯熬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表膜提蓬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娃。配置方面溯忙护,也与现款车型相同袍莽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挡。   内饰方面墨,2014款车型也与老款车型大同小异蚊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘犯颈腺,同时门内饰抵储踩、座椅中央扶手图惧、都采用了纳帕真皮面料及叉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侥。而2.0排量以上的发动机则保持不变费超。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型别,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化珊。   变化一浦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凌兔差,在原有的缸内直喷技术的基础之上破,加入了较为传统的歧管喷射霸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合删竿,通过二者各自的优势兰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求采膊儡。事实上红,混合喷射也不是什么新的技术抵冕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善窍。   变化二湿凛寐:排气歧管集成至汽缸盖内礁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内摔墟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力窍叛涂,从而减低涡轮的负荷峭蝎息,提高涡轮寿命乒庭搬。同时惮使,因为在进入涡轮之前进行冷却蘑梅肚,相当于提高了涡轮的进气温度限制颂,可以允许发动机有更高的排气温度班港,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高郸韶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人漓股颂,同时结构也更为复杂锤秤详,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杜破。对此史敞杯,缸盖内的冷却系统也进行了改进去岁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牢狮挨。   另外冷糯娩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碍赐蘑,还有着两项小改动侈对僧。使用旋转阀呐澹块替代了传统的节温器归傅措,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上橙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陆。   根据官方消息线缺书,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受咕犊桨。笔者也希望在应用新的技术的同时鹃垮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情揉。 责任编辑宠扑:王晨熙" "  A00级(微型车)锹,在人们印象中这类车以实用性才、代步功能为主逛戈却,低廉的价格促使配置也不会太高兄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候练醇努,一款车的推出打破了这一概念胳懈,它就是全新奔奔坡蘑虾,来自长安汽车砰鲜。   感官是人们的第一直觉反应驼贪盾,所以外形设计的重要性不言而喻恍,为了使人们印象深刻肚毙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的痞怠,道理很简单冠五,日本是微型车最发达的市场百。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展京,在2013年广州车展上裂垦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光席立,除了时尚的外形设计以外暗,在细节做工上也有着不俗的表现坚。前脸的设计整体性很高讽径黔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条街婚酮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蒙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涂划:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势公德倡,不过这一点在外观上并不明显羚浚,这源于贯穿车身的硬朗腰线破,有效将视觉性降低潞,同时搭配造型独特的双色轮毂受,让这款小车看上去时尚动感挛拘络。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动徐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惯,如果仔细比对几校补,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸椽淬劫。除了引人注目的设计以外题,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涎皆惰,具有加热功能的外后视镜贩、15英寸的抛光双色轮毂棋己贰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贺浪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市看恭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d呜。不过斧还兴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绷功措,从内到外泊毒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淖,可以说是一次完美的蜕变鲸乐。那么这款新车究变在了哪里街?它究竟新在哪阮馆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琼挺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5橡驴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辖故,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm十,轴距则与老款车型保持一致额。在尺寸变化不大的前提下伪,改变外观鸽仑观、动力画、内饰袍逻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关划酚哇,2月19日这台新车也正式来到我们面前县,并接受大家的考验翱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妈汇,但这8条是我个人认为变化比较大的胺片,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点目。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候程搬抬,我就有了一种预感嫂些,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碉热偿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案暮。全新X5给我最深的印象除了家族化外既藩挡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)许九倾。首先祟绅刻,先说说全新X5的外观恢,“大尺寸双肾进气格栅”揉情茂、“开眼角式前大灯”竿被擒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致硼俺眯。    现款宝马3系推出的时候掂沃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉庐崩梅,现如今随着全新X5的上市垂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分退,据悉坎几,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯曹限。值得一提的是距返匆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般佰络朽,给人一种炯炯有神的感觉擅复驼。    由于新老款车型的轴距保持相同幌瑟跋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贡,反而侧面的腰线给人一种力量感动秦,这也使得新车看上去年轻了不少号猜。细节方面痹吹,新车在前翼子板上增加了进气口铜叔绷,突出了宝马品牌独有的运动基因昧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啃疆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带当茧,提升了夜晚的识别度串。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丸嫂孪,降低了风阻系数蔚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性长堕钦。" "  版权声明菩斗:本文版权为网易汽车所有钢篮,转载请注明出处扮供尽。   在2003年换镶,奇瑞QQ的下线让这款时尚囊攀劳、便宜肪菲竟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活齐场路,之后短短的几年间嘿竭帝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哇首,然而到了2006年长安奔奔的推出啦等泛,打破了QQ一枝独大的局面松处看。一转眼狸叛挟,已经过去了10年的时间回瑞拟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占访撬活,在这个追求个性厢、讲究品质的时代垃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流台爽鲸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则客杆,而长安似乎也意识到了这一点陀蜕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嵌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者确?   从厂家方面获悉粒,老款的奔奔(love)已经停产安辱,而奔奔mini则将会继续生产销售社纷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系篡差,前者主打精品中高端微车市臣夯謇痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战甫嘎。从定位上来看剖缆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些戌,虽然沿用了奔奔的名字盘懂不,但整车的设计戈砷、配置以及售价都会高于老款车型摹煤。   新奔奔客户群体是谁涂席?   在很多年前坎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妈,到底是买奔奔还是买QQ煎,在那个时候的浑,很少有人会关心这款车设计的如何歧钮、驾驶感受如何桅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具柒路河,省油官富沦、皮实娥、能遮风挡雨就行病伙。   现如今传,80后猜科价、90后已经成为购车主力监速备,这些从小听着walkman沉督藩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计麓估、用户体验以及品质都有着更高的追求污,因此在座驾的选择上同样不会妥协行。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缸捍,新奔奔就是冲着他们来的菱规狄。   新奔奔主要的竞争车型是溉牟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布福,但从目前得到的消息来看列郎离,5-6万元将是其大概的价格区间相底屡。这个价位中既有一些合资的微型车惨坍废,也有自主品牌的紧凑型车被,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谴卢,比如两厢赛欧黔涪呵、奥拓士鞍、玛驰以及低配雨燕等等车型桅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奸镐,产生竞争的几率比较小缉妥。   外观末:惊艳伎腻、和谐病、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型突嘉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驼细:高离地间隙幂、车顶行李架赏秸、双色车身等等散惜记。没错甸惦骑,无论是跨界吓边惶、越界还是交叉车型膘桅溉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凌匣惕。不过世间万物腹兽讣,徒有其表终究很肤浅姓金蔬,我个人认为德,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跋韦。所以类困,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绵靠穿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铂泡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淑泡,它集沃尔沃所有看家本领于一身刻夏,可谓全副武装翰。为了让媒体更好的体验这台车糕谦煤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炬儒。没有固定线路露讲郝,没有领队车辆仁钳腥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驶涩擅,它会和每一位汽车媒体人独处12天瑰澄篱。而在这12天里陋惰,我已经和它奔袭了4100公里匆算蟹,横跨了三个省份缮誊,体验了柏油赛道边、软土拉力轰灿、冰雪漂移雌签痛、高速狂奔狄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讣,当然摩把,最终的结果是纱耙奉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惕含耪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藩侮嗓,正所谓日久见人心潍裳,交友如此蕊,试车亦是如此惰究夕。回到正题侨钉褪,和往常一样潘可锚,对它的了解还是先从外观开始伞谓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嘿奖,相煎何太急”这句绝句瞄掠,而在雷诺—日产集团旗下结祁蓖,有两款车正在上演着这一幕鬼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气看嫩,还有这出色的越野性能蔬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屎块。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佛胆蓟,买谁更划算篙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伸江拱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蓄陕,作为英菲尼迪的顶级SUV攘碎,QX80的售价高达152.8万狭,但经销商处可以优惠16.2万孔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万誊,虽说16.8万也不是个小数目谁。但对于消费者来说偿,一个日产鲁,一个英菲尼迪堑培,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巩獭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鹃仑卤,它的身材绝对够大溜欺。从上图的数据来看虽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙槐菇,尤其是将近5.3米的车身长度暇捅,会让您感觉驾驭它有点困难辈砍闯。另一方面麓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型短发妈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现竟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胁式,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型爆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鸡覆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足犬豪还,同时也显得异常凶猛纯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恨市。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拭蔚,整体造型圆润掇,没有多余的线条作为修饰拖富,但是反而会让人感到车身很厚实恳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞覆。同时注意它车窗的设计导范,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的虹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感味,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样忿喘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计甭,也没有了那种霸气退背,转而给人的感觉是设计很前卫勃耐。车尾的饱满程度与车头相呼应着聊盲青,丢去了上一代的直棱直角僳搂画,饱满的线条凸显着丰满的层次感脐点廉。   日产途乐惊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华囤劳,虽然脱胎于英菲尼迪车型此,但途乐依然拥有自己的外观特征势习。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性授捅禾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抄侯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腥龟社,为了与其身份相符它的各个部件都大一号匈伟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底羌孰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气朴蔫,成为了车头亮点之一砍班。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术枚汉崇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谭缮,这项配置自然是少不了的陶线。我们可以找到4个摄像头厦拍,它们分别位于车辆头部柒炔菏、左右外后视镜下方和车辆尾部令锤。以便在停车过程中韶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况插狭,让您更加自信轻松的把握泊车空间檄芦全。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蒲,大大降低了停车时的事故发生凡。   途乐   通过对比发现经毋寸,两车在外观上的配置基本相同瑞淮风,差别仅在日间行车灯上瓷泻,不过随着QX80年款的推出朗,日间行车灯的加入应该不是件难事幻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同录,在相差仅有10几万的时候酮奥丁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店八蹭。    责任编辑婆滇阜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逗典,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拿逢,除了奔驰G比、丰田陆巡系列敛构论、牧马人等头旱,双龙雷斯特也是其中一员表叛,而且雷斯特还是柴油车奔四。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值灰,以目前的接触来看米,双龙雷斯特W表现不错褥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”集洗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前柬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撩哭庇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舷和恐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”函襄捣。当然揩颈跋,在随后漫长的几年过后诡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌灯痰纷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奖轨,该车型最大的特点就是其尾部造型侯潜踞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计路眷贤,宝马方面肯定不会承认拱巢本,但从年份来讲汕,明眼人一看便知伦。   外观拾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手荚,该工作室的创办人正是乔治亚罗低,不过大师的设计未必符合所有人的审美旱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异科钦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仍昧孺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势显,但为了照顾空气动力学与线条流畅钢井凄,雷斯特的车头是圆的片洞,所以在当时看来有点“离经叛道”枪撩。   而到了现款的雷斯特W囊奉,这个“小问题”被修正了褥戌,一体化的设计已经是大势所趋霜惨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型都轻紊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感春劲枷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衅膳变,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少牵斑口。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绘酗。通过车展上的展示沮朴漠,小编已对这款纯电动车型有所了解叙谷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诽,时至今日闪凉讲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型佩啡干。据悉贪,之诺将在今年的2月份开始接受预订堆哄,上市后将以租赁的方式面向消费者辆皮瞪,具体的细则目前还没有公布飘亮,上市后会有着怎样的表现和柏察,我们会同大家一同关注唾冲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前趟莲潞,简单了解了一下之诺这个名称的由来憋碗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现温诽送。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粹波,毕竟是基于宝马X1平台打造辞,因此在多个方面相似度高也并不为过溯腹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E思颧甭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现册,其具体的表现如何蔫鹤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验编烂。 责任编辑驹茨享:沈楠" "  版权声明免课抠:本文版权为网易汽车所有闹氓劣,转载请注明出处姑枷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苫措,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列十骄拾。它们的可见程度醛还禾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辛吼私。可见度甚高的两个文字的组合臀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弘。因此诚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车春括。哦泵,对了京,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钒苟。意大利人的自信挽冷湘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心借酞寸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疤?咱先从减开始说起拐宪储。 Q肯棠:致悦只是切掉屁股的菲翔么摆艘警?   A觅纹隆:非也哪翟太,前脸亦有修改眠慰,整体风格统一娩喂界,协调度很高武酣道。   我相信Roberto Giolito先生帆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师莲,在设计Ottimo的时候颅,一定会更加从容熟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吭吩抽。在他的心中汲羔忌,应该有着太多关于年轻泛何奖、活力的理解鹿铅壁,而这恰是Ottimo的设计要点悔港蚂。 外观总结   赞力驶:个性鲜明汝、标配LED示宽灯仇详等、轮胎用料厚道   弹困:低配删减雾灯   " "  版权声明跺:本文版权为网易汽车所有典腿姓,转载请注明出处里酿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾皖席炔,虽然距离现在已经有两年的时间袭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丘哎。而今天郝外,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辟歇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例磊靛腻,并且还是一台后驱车母癌地。没错膝伸沤,它就是华晨宝马3系徊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拱复,其配备了2.0T发动机诬疚蛇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斜溉城、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胯钵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱稀递屑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涪陈捐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗词。不过在今天的冰雪试驾过程中喊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现节烙,必须先打好理论知识的基础前笺拖。于是在摸车之前藤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吕筷卧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关强肃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着物。 ● 项目一   热身结束了雹掠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节催瘸。第一项内容便是加速和刹车现郝煞,是不是觉得很简单棋绘侮?其实里边的门道儿多了去了匈葡桔。   在项目一结束后套衡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式聊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步豆。一开始大家相差悬殊疮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了阮呕。接下来的项目二会比较刺激一些挠虐劝,经常会出现手忙脚乱的情况灯起遂,但只要理清思路按部就班的做涣旗,想要完成整套动作并不是很难遁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明离:本文版权为网易汽车所有谈,转载请注明出处禽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了硷挤淮,不过始终都仅有手动挡车型非,虽然目前销量也很出色脱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肝献蒲。好在这一短板即将成为历史险,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出镐谷节,新车将于26日正式上市哩享汕,我们也于第一时间进行了试驾体验姥谎蚕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缎屯滩,在外观方面也有变化爬不。新车根据高低配车型提供两种外观方案培谦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辖亨,而高配车型则对中网膳、保险杠造型技曹颊、轮圈和后反光板都进行了重新设计拭哭活。值得一提的是贺趴糖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的江劣。   新样式的轮圈非常动感玻抗,在同级车型中实属罕见垂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酱,轴距依旧为2725mm冲憾查。车尾的变化相比车头要小一些律缎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碴荣茬,不仅可以提升安全性褂,同时视觉效果也更加出色妹。 有态度【试驾评测】歇恕蝗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酣鞋?   扫一扫秃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丸,一汽大众全新高尔夫正式上市糙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沥,其中1.6L拥有三个车款庙抹灭,1.4TSI拥有四个车款椽咯,官方指导价为12.19万元—18.29万元麻飞壕。具体售价请见下表割溜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冯膝德,但是却拥有三种功率版本写,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绊痹冬,因此在动力系统方面峭,消费者有三种选择餐痕。    我们从上面的数据可以看到拳哇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篱,1.4T低功率版是主流之汛┟!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求访蚂挝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右家采芒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拨途,但是它的售价高达18.29万元竿,相对比较贵豁末贾。    全新高尔夫提供九种车身色彩吕,分别是塔希提金簿豆、唐古拉白亢抬驾、珊瑚蓝械方玫、魅力紫拒四乒、玛雅红妹算、季风灰耽嘶、水晶银以及深黑和极地白极底农。 ①貌沉穿:16寸Cosmic款轮毂 ②菜豪邓:16寸Cubix款轮毂 ③艰侧饶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脚府蒙,其中15英寸的一款缄,16英寸的两款截寞涪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备溃刹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供热芬筏。    全新高尔夫提供标准座椅喊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纹貉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅互,舒适版车型则都配备舒适座椅础,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烹溜。    在材质方面钒舵电,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料草,分别是上图所示的DianDian黑色织物遍鹿亭、Zoom/Merlin黑色织物讨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拓姑,分别是Vienna黑色真皮耸杆纪、Vienna米色真皮率夯、Alcantara黑色翻毛皮哎惜乏、Alcantara棕色翻毛皮委斡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凉,有两种风格可殉肼鹜场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料思,同样有两种颜色可崖藜「伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料科棋,有黑色和米色两种可逊槎稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粳写鹿。    在车内外装饰件方面栓,不同配置的车款也有不同的安排哆叛。像侧窗下沿镀铬装饰条广逛嚏、双排气管幻、镀铬装饰双排气管伟干系、动感鲨鱼鳍天线冻、真皮换档手柄孪嗅、科技质感装饰条赤赂、金属风格装饰条舵、碳纤维风格装饰条等等庐,针对不同的车款都有不同的配备师旅伺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍姥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富藉,配备有MKB多次碰撞预防系统釜宿、ESP车身稳定系统禄、ASR驱动防滑系统老免清、XDS电子差速锁汰晒、前排侧面安全气囊处瘟、后部4探头倒车雷达烽、前部行人保护系统梳灯圭、自动静态转弯补光功能等等眷偏,但是在舒适性以及功能性方面能械,并不是很丰富涟,但是也可以满足基本使用磷。   1.6L自然吸气车款如何寻斩稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹烤!,它拥有手动时尚深美、自动时尚以及自动舒适三个车款禾添,手动时尚与自动时尚的配置一样洛,在价格上二者存在1.2万元的差价竟捌哪,主要是变速箱配备的差异汲函。所以在配置对比环节刺提,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行我霖型,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猫桑,差价为1.1万元社谓瞥。    在配置对比的环节我们可以看到搓署,时尚型与舒适型之间的配置差别含滇火,大多数都体现在外观内饰的装饰件滦现,以及车内一些常规功能方面呐趁卸,主要是顶棚储物盒芒柿试、后排中央扶手紊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半丸砷鹊,实际上最有意义的差别在于全景天窗撬、后排出风口擞、蓝牙电话封、定速巡航锰氢、驾驶席座椅腰托吭弄、TPMS胎压监测系统这几项上坞垒费,不过在这几项配置中梢疏都,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肝缎,尤其是全景天窗蚂逢隆。    从价格上看疵脸,二者的差价为1.1万元累漓列,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的界扩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品税查饱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户边,所以我们在这个推荐环节泊,更多的倾向于低配车款乳。 责任编辑跋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底丸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骇。它采用了全新的DS家族式设计风格籍乳岸,延续了一贯的法式浪漫风格蹦惺喘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茫逼记。新车基于DS5平台打造能清墙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垄横轨。预计在3月左右上市善功激,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蔽古淀,让我们一起来看它的表现如何领。 外观晾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恼,却多了一些时尚及科技感盾巴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性溃帛脸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逆咸搞。镀铬装饰拿捏的也比较好次。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蕾虽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汞叮稼。也表示着DS的品牌走向独立愁管。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耗襄十,有着都还算不错的账面数据海,车身长度为4702mm匠,宽度1840mm款,高度1515mm.轴距为2715mm澈。上市后会把目标锁定在奥迪A3靛示怠。 车型图片 基本参数撇骆释: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面播榔劳,除了前车6颗驻车雷达之外绞脆逛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能思仑赶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯材秸脊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰信赣,从视觉上拉伸了车辆长度避,尾部设计了一个小小的尾翼郴弗,尾灯下侧字样表明了其国产身份贡虑饲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头穗睹潞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方府梧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稠镶,真正的排气隐藏在了下面揣帅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型码究,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敞缔碌:高离地间隙伶会毯、车顶行李架哆录窍、双色车身等等天辽弊。没错赦,无论是跨界码矾、越界还是交叉车型恐莱白,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质某。不过世间万物弄矮裴,徒有其表终究很肤浅卵,我个人认为唬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统高殴车。所以库掸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兑氢浮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时随添,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拈烙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溉,它集沃尔沃所有看家本领于一身校,可谓全副武装绊害。为了让媒体更好的体验这台车狙辽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剔。没有固定线路堆,没有领队车辆垮巫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绵,它会和每一位汽车媒体人独处12天挡。而在这12天里方牌卧,我已经和它奔袭了4100公里惫,横跨了三个省份变驾,体验了柏油赛道斤突牵、软土拉力貉邢、冰雪漂移妇、高速狂奔碎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话燎维媳,当然吼滴,最终的结果是晚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睹释,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煤,正所谓日久见人心惕,交友如此帝斯娥,试车亦是如此便。回到正题信腻管,和往常一样素受,对它的了解还是先从外观开始稗嚏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蒂兴、多样化是一种趋势睹抱堕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杯谜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白七,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辣龄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浮脾深,是基于菲翔打造的意式掀背轿车踏惫卸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镣评粪,上市至今保持着约5千台的月均销量檬五,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型噶。 外观/内饰对比该劝社:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翟驹妈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搔谜仓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的渐驾,毕竟师出同门埃身烩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拇辈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缸,远看很容易被误会成排气管巨,但事实上真正的排气管被隐藏起来病,整体尾部设计显得层次更为分明笺。低配车型配备有倒车雷达蔬,高配车型还配备有倒车可视坤惦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念癸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点副,修长的车身与宽厚的D柱频,加之出色的后排与储物空间灯殴恼,俨然就是一副旅行车的范儿零。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm始测,它完全可以称之为旅行版朗逸攘戌芹。    车身的线条连贯自然彻娘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寺太,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头略。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纶,调整了尾灯的白色灯带位置辱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端郸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重盲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汐午年,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格合高,内饰板件的用料以软质材质为主多蔑,接缝及做工也较为精致呈,与同级车型不相伯仲洽。从实拍的车型判断艘保棋,自动空调效恃、ESP系统泞、电动座椅皇力、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型动蜜葡,至于具体配置还有待官方公布伯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉荚,同样是大众家族的传统布局街,整体的感受都很不错攘,方向盘趴、中控台的每个设计很都容易上手祟,从材质上来说谦锌,朗行是塑料感有些明显的樊贾敛,好在其工艺上还是有保证的堆编刻,并不会有很廉价的感觉卸乐萄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鞘臼,销量在整个家族中表现最为可观呈毖。近期皋芒烘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诧开,新车主要变化集中在外观盾,同时针对颜色溪赖、配置进行了调整帘诫瓣,以保证其市场竞争力德。在豪华紧凑级细分市场中滩坊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摄,通过下文的对比分析堪,希望对有此购车意向的网友们一点参考巾。   备注崔疯: 为更直观的进行两车的对比分析波惺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鸵、CT200h F-SPORT)泉懒此,市场优惠参考自深圳市场乐。 车型图片 所属品牌道贸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动措级,内饰做工精细    车身尺寸方面蜜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吹丘,其他参数均小于奔驰A260赫景垦。从外观和内饰设计风格上看拱桑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑帛入枢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释称,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺躲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后霖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样力另茹,全车充斥着力量与美的线条剿弛道。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点揭碾,硕大的单条幅进气格栅澄豢辽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发示暑。    相比极富视觉冲力的前脸造型膝吴签,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些驴庞梳,但并没有脱离运动舵奶堆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素答,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坑操,同时下侧雾灯造型也有改变睡刃斯,车尾部也进行了一定的改动肉疮辈,整体感觉更加运动态成乏。另外陌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”夹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配茂,形成强烈的双色反差投剃。    F SPORT车型装备了整车运动套件敦火胚,涵盖了运动调校悬挂巷徊涛、运动包围信堡你、运动阻尼减震器居财尖、熏黑运动轮毂唱黎、运动车门脚踏板懂梳、运动型铝制加速踏板唬挛、制动踏板估、脚歇板等赎瞬起。    三幅式平底真皮方向盘帮、红色元素点缀的空调出风口虑、铝合金踏板犁晾、仿碳纤维装饰条等等慑潍桥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挺纱柑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓶超杯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化偿,将方向盘暇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上涎烈怪,增加了便利性饯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搂郡锯,分散了注意力狠缎寿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓤,是多数第一次购车家庭的首选要求媳斥经,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嚷得橙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型失,会有怎么样的变化晾健尾,一起了解一下辰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绒递方,镀铬进气格栅增加了些许立体感说灯,更加显眼的X造型前脸踌,迎合年轻消费者的审美丰稀奴。大灯的改动有些另类靛敌挛,在我看来接受起来还是需要时间的胸怂抠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车济硷,新款在车身尺寸上有所调整司核旗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米屎碉悲,轴距保持2600毫米不变惦硼暇,相比现款仅车身尺寸有所增加尘堤。   车尾的变化不大举檬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脖,以及牌照上方增加镀铬饰条隘井钳,尾灯造型无变化粹棱。实拍车型为高配版本凹,但仅配备了三点式后倒车雷达驳。   新款的15英寸轮圈造型不错汹磺晤,轮胎选用优科豪马锰庇寄,规格为185/60 R15方,备胎没有缺失哀廉吵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捣喝闻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高程,在年轻人中更是屡见不鲜汲倍。在学校要有个性伦,在单位要有个性瓦,穿着打扮要有个性突爽戚,兴趣爱好要有个性仑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢量察描?如果你有这方面的兴趣边亭瞎,那么杰德将会是你不错的选择猩蕊。可谓自成一派的它吝舒策,凭借着并不起眼的车身尺寸首逢环、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间囤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车誓首楞?还是旅行车瞧?或者是MPV绵侯敝?但这都不是事儿套搜伙,只要适合自己就OK己。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人篇,喜欢接受新鲜事物的他们汤,正好与杰德不谋而合鞭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钢,此外婚恢,六座的乘坐空间扳擎脊,也足以胜任日常的使用需求扭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酣闪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢式洗唇?自2013年9月6日上市以后委番土,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拌抄臀,力压大众途安和马自达5等竞争对手稍夹,它用事实结束了我们的疑问功。除了这些挨,杰德还会带给我们什么样的全新体验播,让我们继续往下看蹭。   " "  若是经常关注汽车之家的话寞危,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生晒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哩马。虽然我们这里并不提GTR啼嘶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何帝焕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆2铱。克斯ST荆,令人刮目相看匪先。与此同时等崔夕,在秦身上辰迟船,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料齿篮、做工以及舒适性表现上的明显进步朔。 外观造型频矗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挞,近年来推出的新车型如速锐么辱、思锐以及大家眼前的这台秦穆,都可谓一个比一个漂亮楼盲。就以秦来说獭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拾,很是亮眼秆疏,同时也营造了较高的前脸识别度荷毙。   车身尺寸方面廖卜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大为撅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平踌堵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)常,2670mm的轴距表现则处于平均水平犁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奶,其整体感觉与速锐大同小异婪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯持,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虏趣。无论白天还是夜晚措,该车的车尾识别度都非常高告。而且内部的光源蓄,除了转向灯为普通卤素灯泡外泛怖单,示宽灯反敛咖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED措浩。   充电狼、电桩安装及质保/售后介绍莎碧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包都瞥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哭痛,据官方资料介绍革,充满一次电大约需要5个小时左右耪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)孙穆。   同时钱烯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩开陪了,虽然价格并不贵丧仙,大约在6000多元鸵辞,但对申请人有一定的条件限制史凉嗓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兄吐犀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)滥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涪非啦。当上述条件都满足之后陌到堂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拴使驾,如果一切顺利挂瓦,最快1个月内就能安装到位并通电使用孪偷票。不过目前诵,秦还不能实现快速充电具,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的睡丁琅,只是目前还没有这样的配套充电设备幕漏。   针对秦的特殊性贤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舞埠堤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务咆病疲。其中旧叔视,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶爱唱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋串、绝缘手套和护目镜等设备期鳞硕,并规定在检修车辆时必须两人在场婪夯抹。以防车辆万一发生漏电瞧末岛,威胁到维修人员的生命安全蛙磊。   与此同时颅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里僵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组图册。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同感菠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鸿奖吹,整车质保为6年或十五万公里温碾疽,电池组为10年或二十五万公里)嗣鸿。总之凳禄,从专设的维修工位闪草、专门的维修人员再到超长的整车质保周期铺级,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度册辞拎,而对消费者的购买更是一种信心的保证趟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奥,中国汽车市场刚开始发展脚迟,市面上可供选择的车型可谓寥寥烽,在那样一个年代党,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吓电硷,并且在之后的相当长一段时间欣,人们心中仍对它们有深刻的印象辛沛。时至今日恒烤想,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滩须碴,在数年激烈的竞争中馁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下背。这回眠抬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弥,我们也借这次机会为大家做个全面对比功陀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车关钮:外观内饰(包括设计和做工)轮、配置怯钨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)齿狠、储物途陕哨、油耗撤锯、驾乘感受铃、加速性能免、刹车性能撩陶鲍。同时惰对啼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酸檄淳、同价位车型的什么水平耻喘池。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徐乔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帮慈坡,目前约有6000元左右的优惠娘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屎,在优惠方面差别比较大办,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右犁,根据论坛中近期的提车价格摧,9000元的优惠还是有的衰巨渴。目前拍,两车的售价依旧属于同一梯级乃纠呈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贤,只是配备了卤素大灯及雾灯碳巍凭,透镜猎、日间行车灯这些都没有败。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系萎问谓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置栋句,因此我认为两车的配置可以理解菱愧,符合同级水准甜狙块。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位并篙裤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鲁步归,两车的各项参数也处于伯仲之间嫂虾磷,差别在6cm之内立隧。在车内空间上灯便,两车的表现也很接近挽,我先剧透下吧蹬笔,结果可能跟你们想象得不太一样潜五。   相信看到这里噶,大家最担心的就是如果车辆没电潘龚,后备厢是否还能打开的问题凶。捷达看来是妥妥的没问题尘祟猛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伍拌,它的后排座椅靠背可以放倒路箱,之后即可顺利从后备厢取物持曙乒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饱。   在倒车辅助上立叹呕,捷达配备三点探头纳肪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妓杭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平渐簿。这里多说一句赂怠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嫉,让人觉得很不大气逗棵木,并且低于同级别的水平妻谓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达境媳稻,舒适型也可选装倒车影像汕拾断,比捷达厚道一些叔贬。从普及性上看纬,能够达到同级别的平均水平镜,从功能性上看琅订统,拥有倒车影像的它则高过平均线了口挠额,给好评摊蒜唇。   两车都是15英寸的轮圈官,造型上也是各有风味吹,轮胎宽度也同为185mm董徘咕。从售价上看绅蹿割,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右黔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甫汇敖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比劣萌朵,让我们在后面的制动测试上见分晓蹈痊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显规,借着中期改款的机会末拨喜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辆此,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注斜项颊。应该恭喜它萌喷粳,至少在我眼里思庐,它确实达到了自己的目标储考。过往凭借动感的外形订、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它立苔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拷灭焦。   只可惜帮,刚上市不久的2014款起亚K5夕郊峨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毖,而且它们的价格都处于K5车系的高位兴群缴,受众群体并不大环叭。前段时间贩佳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析词,并撰写了《起亚K5购车手册》昏。文中憨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逆裸篙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贝谩哇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH枢盟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尝猛。自从起亚湍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后几,互用研发产品的例子不胜枚举护挝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度臣。该发动机的最大功率为245马力唬滴、最大扭矩达到350N·m帘肃纽,账面数据处于同级别的上流水平互岛缄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机檬护克、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀畴席嫉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机筏刊精。   在涡轮增压迟锚哇、缸内直喷等技术的加持下视,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m溅割,并且一直持续到4000rpm入蛊。得益于涡轮介入较早孺兰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汹菲辰,而且它的油门也调校得比较灵敏瓤尸珐。在实际驾驶的时候授片疥,可以感受到它的起步轻快自如胁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余跨僵寝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比封煌喊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嫡仍旁,但差距并不像数据相差那么大廷身低。在整个低转速区间涝,它的动力输出不算直接段横,缺乏一点活力汉切,给人一种有劲儿使不出来的感觉设趁蝎。   于是炼,我把油门再踩下去一点览,动力突然来得很快孟鞭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然樊,毫不费力瞄,而且可以感受到车速达到120km/h时汉阜蚊,发动机还有充足的动力储备苹。它的中段加速能力让人满意修念相,虽然依旧缺乏一点活力晌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴悍伯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开甜妻。   还是差点意思凌话瞪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感道。于是顾授嘶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式逆,6速手自一体变速箱切换到手动模式祁鹿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的矾厢。它的油门响应足够快歇,发动机的动力输出得到更好的释放漂统,方向盘的反馈也更加扎实醒毖。除了SPORT运动模式外峰氖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式距,运动特性从SPORT肠抬策、标准到ECO逐渐减弱纱苍,驾驶风格也逐渐趋向安逸采测。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契踌哺,平顺性极高豹,而且动力的衔接也让人满意谷庙。若以80km/h的速度巡航醒环存,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航玻闻百,发动机的转速会被控制在2000rpm左右郴,对于燃油经济性的控制也让人满意卸庞好。同样值得表扬的是降挡速度宽蔽,在中段需要加速的时候深踩油门踩剩虱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出栓玻,而且换挡冲击也比较辛呐琛,不会让坐在车内的乘客感到不安佳不埃。   前麦弗逊暑寂、后多连杆的独立悬架底盘结构禄,在调校方面仍然有很大的提升空间敲。它的弹簧足够硬忻舞锭,但是减振器的阻尼不够大群汞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底但攫,会有细微的震动传到车内妻登蹬,以稍微快一点的速度过弯村僳,车辆的侧倾会比较明显绥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蒲竿骆,舒适性让人满意杜,但如果需要激烈的驾驶的话席,后期对悬架的改装很有必要其败。   它的刹车盘相应加大了尺寸铅瞎懈,刹车的力度足够脱淮级,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冻欠拘。具体表现是蛾,刹车踏板的前一小段是虚位掏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏掂,制动力度会突然加大烙恨孝,需要一点适应的时间豁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抹薪刹,发动机的声音唬从、振动都非常小萌寺膘。然而篱杠袖,在速度上来以后投,噪音的上涨速度也很快沉篙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎描,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显克队晒。   我得承认斜弦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数偶聊献,但在起步和中低速行驶的时候来掣顶,动力参数上的优势并没有完全体现出来惕囱杯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处堵淀诬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价皮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”识骇雌。当然模沪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鸽烹亮。另外片胚,值得一提的地方是毁,在动力提升的同时票绕,它还加入了行驶模式控制系统哩融逗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用航汤,它的动态性能相对有一定的提升期霸遁,开起来也更有活力和乐趣案苗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宏翰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”航祥,只有手动版车型销售废榷,导致产品线还不够丰富残膛。而就在去年11月愧缸校,海马M3终于推出了CVT版车型宫缺寐,7万-9万元之间的售价壁赖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求夹妈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抄桨谈、逸动北、宝骏630以及启辰D50等车型任违吼,竞争还是比较激烈的毋。作为一个后来者繁昏杆,海马M3是否有足够的实力立足痴巫倘?下面我们就一起来看一看欢椒。   动力激:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择股侧哆,其最大功率为82Kw川哩券,峰值扭矩是147Nm救怖。从账面参数来看颗,可谓非常出色菇淡,一点不比合资产品的数据差卞火。对于一辆紧凑级轿车来说晨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鲁。    开起来的表现盛响,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瘫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嫉担即,如果想要充满信心的快速超车胸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挤。    我知道会有人问朴庙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗套?说实话佬踢阂,我觉得大家都没什么区别鼻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鹿体,也是低扭不够强示魂币,需要靠高转速来增强加速能力顽旅。    可以肯定的说究躬,除非是加上个涡轮增压器仙艇。否则的话寄句赴,这个级别同排量产品之间的动力表现诽拧梳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蒲廉。我个人觉得晨,这只是消费者们需要认真衡量的一点泥,而非全部低趴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在率,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坪,动力传递平顺连续的特性邻,有效的提升了整车的行驶品质感衔。顺便说一句瓣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外孙独,这也是比手挡车多花点钱的好处环衅。    深踩油门时沃弹哩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贤涣颁,来保证动力响应足够顺畅矛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弊同哪。此外匣遁唇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式截慰拎,功能性极强列。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妊晚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粉,g值才开始达到最大的0.366g侮陋鹊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纺合,此时车速大约在30km/h左右访,达到60km/h用时5.24秒溜祭,冲刺到100km/h用时11.45秒熔。    接下来看看海马M3手动车型勘竣,在加速到2.5秒后堑安,车速已经达到了差不多40km/h赡瑞,达到60km/h用时5.01秒拔,冲刺到100km/h用时11.28秒害,比CVT车型略快懦麻谱。如果不较真的话解犊搅,可以发现二者的差距其实非常械鼐稹,相应的在日常驾驶中其实也一样厂举犊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米教,就这个成绩来说摔,它的表现只能说是非常一般煎随挽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言测,它的表现就算好多了塑。 责任编辑抽:沈楠" "   近日交挫啥,宝马官方发布了新款X3的车型官图陋妻沽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作遍麻。从新款车型推出的速度上来看栖惫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绊粕返。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化损椿停。    早在2003年伞疟珊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扣耽。10年以来暴食,宝马X3已经销售超过了一百万辆佳贪,自从2010年上市蹿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绒毒邦。因此贩童腹,2015款作为X3的中期改款撤才赖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瑟难,优化后的大灯组造型峨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匹氛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多目岛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烧朽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寸。通过官方图片酱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹦歧府,也融入了宝马家族的最新设计语言畦,与新X5一样采用了新的中网边框设计挥,在视觉效果上更具冲击力巷。    在头灯部分乔炯谜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光希巷滥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骡。另外牛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绢,配置方面它还可以选用全LED光源唯沪,再加上选配的LED雾灯郴赏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沪糜。    新设计的前保险杠极具力量感协昏孺,并融合了镀铬破外、塑料格栅以及金属护板警皖蟹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型荡。此外碑铰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宦饯灵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挖啡驳,也使整车更具个性化风格厕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为儒:4657×1881×1661mm蒋畔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近枚,轴距也同为2810mm麓狸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异塑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞎抵,从车头一直延伸到尾灯的腰线断,让车身看起来更加犀利且极富层次感我瞬。相比变化较大的前脸巩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计官,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滑谴。相比X5茧壳,新X3的尾部更加耐看泡袖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疵瓤,视觉效果并不是那么给力能。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择跑狡,新款X3也不例外酥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板反、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吐戚谩、后部的防钻撞保护装置尽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套朵射、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仍。此外撼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致居。该车还可以选择六种车漆滩钾秋、三种专有的18惭瑞愤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胺裤。 责任编辑狮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车皋崔酞:Quattroporte(总裁)卧关,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV店:Levante比,还在2013年4月的上海车展上惹截,以全新总裁平台为基础纱苔删、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角郊牟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瘸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4朵纱扩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蚀灭李:Ghibli……   以家族设计为本绅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同偶姐,改走豪华中大型轿车的定位接皮,车身尺寸长汇麻、宽棉、高分别为4971mm拖容、2100mm和1461mm换散微,轴距则为2988mm檬列芒,直接锁定奥迪A6额锚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挟胳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo朝慈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嘿绩断,且融入全新总裁的轮廓特色东割能,以紧实并极为流畅的曲线歉棚法,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诬辛斜。    于是在车头设计上钒烈挎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩隧阿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谋毙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样篱疆痪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磐校,将蜂巢状格网嵌入其中商涂,且尽可能地加大借报,再搭配角度更为锐利叫红、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组聪褐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条监,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伙,所以厂商在Ghibli的车侧都苦教,除了保留前叶子钣鳍状孔道犊抢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巨凌理,也师法了总裁车侧的设计汐侣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型荆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没髓,另一条线则从前门下方迸出控,向后朝车尾紧缩鲸脾喀,滑顺动感且充满肌肉感程,并正好可呼应更翘的车尾设计垛宏携,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上板,速度感浑圆天成寿。 内饰向旗舰看齐釜违捕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刊冕浮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同畅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计峰免,也把声控仿触堑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疏钵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盯,右侧拨片负责手动升档棱该、左侧拨片则能提供降挡黎。    此外抵痕领,三辐式方向盘的前方蹭破艾,一样是借自全新总裁的蓝底白字答、双环式仪表盘聪狸耸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烂,左侧则是表底超过310公里的时速表侧礁讣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疗呜,可提供显示油量膝铣淖、水温戒粱店、挡位与导航指示等行车信息吾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寞谷,告知驾驶者目前的驱动状态从句别。    和总裁稍有不同的中控台杯嘿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诚,以及可触屏操作的收音机电台选择呛、音源切换担、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蓖、空调温度拒憾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桃缚附,空调出风口则移至屏幕的两侧陀垄,下方则为恒温空调系统调整出风量颧吾肺、温度与出风口的位置荤乓,以及音响系统的吸入式CD膏捷讳,设计上较总裁车系更加简约投斧功,但用料与配备完全向旗舰看齐苔墩繁,展现了十足的诚意惊椽。    较为可惜的是恃模继,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裸土涝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm溃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性使晚乏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敖,包覆性和支撑性也非常出色哭。    但是后排方面戚、便没有像总裁那么充裕荷笛,尤其膝部与头部方面剐,身高174cm的笔者坐进去后们,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已社路盗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甭蠕,也刚好替前骑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何罢体徐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓全厂。 责任编辑丧夸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”甭醒详,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了间嗡?后来一看廓是,哦侈,原来CC是“Cross Country”龄手嚎。继续了解发现有点意思坞,底盘抬升泌、高功版2.0T五缸发动机工赣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法跋:目前的普遍规律是牢摧,产品分得越细既,总销量提升越明显纳愁巩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辱开,它的引进饰渡鞋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦存村蓉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贤翱乖,主要分布在前脸和车尾烯吠貉,从外观区分它和普通版V40很容易贝疲泉。底盘抬升12mm冀磷,这么小的数字对视觉效果影响不大构,整体协调感没遭到破坏杜。    车厢内部莆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柑坦共,除此之外内饰并没有过多特别的设计哆福。之前我们已经发布过实拍文章剑己,车身相关内容有详细介绍航恋,因此这里只是简单提下要点勉踩,就不再重复描述了雾呛归。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来滤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机豌活,最大功率214马力搬,峰值扭矩300牛·米馅撑量,型号B5204T9卞抛筏,是普通版V40那台发动机的高功率版本玖,那台机器的型号是B5204T8睬娠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒彼,今天会是什么成绩末退?稍后揭晓末。    变速箱没有变化顷惫,依然是日本爱信提供的TF-80SD宦努,六个前进挡会臼卢,带手动模式和S挡顾山,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT垢,奔驰A级用自家的7挡双离合昂颧,沃尔沃这台6AT暂无优势恨梁,目前他们还没有新产品投入实际应用浮,理应加快脚步令啃。   驾驶烁虐估:邪恶的S挡    驾驶部分此骏,我想说说D挡和S挡的区别烹化旅。看起来挺初级的一个话题擂孙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂失百。D挡油门响应迟缓贫牢粮,在激发变速箱降挡之前础嗅,需要稳稳的儡挖狙、持续性的向油门踏板施加压力甜嵌,慵懒的降下一个挡位之后泻歧,情况有所好转响掳,动力给得稍多慈,也就这样琶。    不满意对吧氦涝领?可以把排挡杆向左扳到S挡俗劳建,切入“邪恶模式”腿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)任,转速拉高1000rpm以上辩玖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扮衬徘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次册,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出节,脚踝每动一下脯溶,车身就顶起往前猛扑一下博经涕。深踩油门死,转速迅速攀升疆乱,跟D挡时判若两人捆列,两百多马力炊餐救、三百牛·米港,在这个尺寸的车身上爆发出来会报铣,过瘾矢玲。    激情过后细细品味单腹逝,这套动力总成有两个弱点需要改进韩届,一是怠速时振动大固,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动傻弟,影响体验;二是低速行驶的平顺性裙浇硅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扳胺,1摹巧、2期、3挡之间可能频繁切换攫,动作应该再细腻些懦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秘吧文,选择“全功能”项杠午,不打转向灯就变道敬拒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道毛砷匣,回正的力度不谐铣站馈,如果你想在车流中快速穿梭前进勉错歉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毙,要么关掉方向盘辅助久,仅保留振动提示即可弛贪。   绕桩颓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况内,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鹃蚀,在绕桩场地很讨人喜欢慈擂白。车头响应比前驱版本积极壤腿瘫,入桩动作稍猛秸,车头好像在被一根绳子拽着走都。给我留下深刻印象的是毒坝胃,这款车的极限要比前驱版高太多庇,特别看了下新,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h百悸邵。上手容易粉眷,但是需要注意别突破了极限董,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点材替:一旦超出极限瓶退,很难把车身再救回来嘶吮鲍。 责任编辑瘁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7摄全:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搪筋,就一直困扰着我们的问题渐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娘。马力越大的车就越好么污快倪?绝大多数情况下答案当然是否定的券双熟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颈。随着时间的推移焊妥,我们有机会做这样一个有意思的选题寝赐坡。   让我来说明我要做的事情勺:我们有三辆四门轿车火镭,合计拥有1657马力犁褥赊。看起来确实有些夸张凶晒羡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搂陵虐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撇槽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S啸荒射,但是这个570马力的怪物一直没有车农耐扭,直到我们完成这一特别的测试一周之后妊干。我们只能使用520马力靠朵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo遂涡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力懂潞睦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炮蹦。   另外一辆是全新的奥迪RS7伐募,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎溜寿,拥有560马力的出色表现氨嘘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咆护廉,在K&N工作室的台架上炬土害,它的轮上功率达到了479马力哭番纲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秃珐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力窖隋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丁退,用以获得更多的功率输出草喝颅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胎佩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秀。即使按照宣传中给出的数值膘犬表,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG隧解,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力糜筒磐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG萝,它的轮上功率达到了541马力腥羔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敖棵期。   另外还要说明一点电瘁躺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来效郎炭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藉,不具可比性卸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试郴。结果很令人意外扦。两款加速最慢的车型鹿脸恒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烘腔。当然最慢是和RS7相比较而言的缄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速箔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录催纠创。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒阀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梳殊,但是还未打破我们以前的记录岁病。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泪,说它慢更像是一句玩笑话圃苍颇,这一成绩实际上已经快的吓人了泊栖。奔驰则要更快一些喷巾邓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汤,冲线的速度也提升至197.5km/h沥。冠军仍然是RS7的度箱贪,它只用了11.6秒坷豪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平途。奥迪的冲线速度为193.8km/h驴碌秦,虽然不及CLS63 AMG渤踢爽,但赢了就是胜利攘。   123下一页 责任编辑形说琳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后擎咐称,新款奔驰E级开始变得更具有时尚郴假、运动和科技气息了储嵌慕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此屡亢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机塑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侠,主动式车道保持和自适应巡航功能点宦,几乎能让驾驶者也变为乘客撬哗,高科技配置更加丰富躲蔚拿。    于是蹿胖形,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前掇箱猩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了顿晤囱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粱壬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恨慈,在下面的文章中有详细介绍乓。此外拦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章丝窗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读馆枚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道风扔、残破衰败的路边小屋垢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律馁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富畏采,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落幌驶。身处如此糟糕的环境灸冗,却并没有让眼前这个出身自底特律芬募、土生土长的本地小子屈服瞄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感傅,但只有经过一番试驾体验之后世,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贰尖沤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的培炯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分深耐栖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吐肌惯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形敛,同时两侧向外延伸与车灯相连凑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化敲菠究。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乏宪沦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计窘熄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纳汞毖。   尽管是低配车型豁冀坤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬喂悼寿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)测色。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车亥,它基于D级车的平台打造沮绥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条险舌省,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK岸差稻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT潞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体繁撤士,不过从近几年的趋势来看愤嘉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赴适,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型裁挎兜,至于其中的原因怜馆肖,从这款车中也许会找到一些答案确哩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哩矾?   GT苫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写荚徊牧,维基百科将其解释为具有超长续航里程舒先、拥有强劲动力罐绩牢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型砍我钮。可能一提到GT绣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摔橡沉,其实则不然看韩,GT拥有着明确的划分准则嗡脓,举个例子来说钠艰焙:拥有着标准的后备箱忙归惭、配备V12发动机并且内饰非臣咛恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车巨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逢眠法,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类的卵曹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看府,这款车的确还真有点GT的意思藏。在笔者看来纠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的磕价,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉如懦,最起码第一印象分已经拿到了伐。   5系GT是采用7系平台打造的霜?   5系GT的轴距为3070mm嗅锣邪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辜可难,从前双叉臂玲捆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系染碉。厂家表示号橡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卜笆,其在外观圃潞、内饰诗岭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同并。   5系GT型到无朋友停?   谈及5系GT的竞品瓮枪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情翟泪踞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谁伶踩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版摩倦。   外观方枫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚操,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆五。风云2(详情)闯添、E5培、A3以及今天评测的这辆E3盒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脐槐限,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狠砰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碱泻挟。从这辆奇瑞E3(详情)来看饥,外观及内饰都有着很高的原创度标颅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赡但江。这让奇瑞的产品线更加丰富记,但也让消费者选择起来有些头疼啃老全。 外观蒲似骚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人峦,但外观却没有去针对青年人的设计麻,前卫巨、另类这些词汇应用不到E3的身上侵敝负,车身也找不到多少运动感艘岛焙。不过它长得却很容易被人接受首彼绥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉斗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腑鄙丧,E3和E5的外形稍有一点点相似牡袒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闪涛赫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化团。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞舅锑擂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高玲,而且非常容易被大众所接受射。不难发现妮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变漂靠详,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头休。艾瑞泽庙、瑞虎5擒哇,单从外观来看都会让人眼前一亮霞贤。借鉴是好事伺揩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快箱娄俩,但不动脑子的照搬实在是说不过去客秆掂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芬陛秤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膛,作为最会制作小车的铃木来说溯跺罐,雨燕可谓打开了国内的市场黎淀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代将,新一代的SWIFT迟迟没有引入型棵非。而就在2014年1月18日响屠靡,铃木速翼特在国内上市吼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纲蜗耙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拇取。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件集戚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侯拳嘛,速翼特运动版采用运动风格打造品携茹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鹿确冒,轴距为2430mm喂竟。由于基于新一代车型打造贺旅恒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虱,轴距也加长了40mm绊棉冬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚妙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坦汀砂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16型管赣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恐,包括中控布局遁咕、仪表盘纳翠、方向盘等造型均有所更改戳寸。此外捎排,配置方面新车配备了ESP染骏、自动启停系统缎、USB接口琼嘉体、运动座椅等配置玲淖娠。CVT车型还配备了换挡拨片村,满足驾驶需求当芬秋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了呢。真皮包裹自不必说笺涛啦,3墙谦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服无胳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多九。不用和别人比封尸曙,超越自己就是最大的进步殴闺连。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机靠骆嗜,其最大输出功率为100千瓦概摔,最大扭矩160牛·米拍徒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沁芹呈,其百公里加速时间为8.7秒侵菏骡,最高速度为194Km/h歧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡介量,相比之下乐趣少了很多虚渡。 免责声明甘柯:本文仅代表作者个人观点登拭蔬,与环球网无关孪愧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抛醚,对本文以及其中全部或者部分内容牡菱棘、文字的真实性红涵躬、完整性扔酮、及时性本站不作任何保证或承诺磨锰,请读者仅作参考豌羚揩,并请自行核实相关内容艘想氨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赖守逻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骆,引起了广大网友的质疑港案纺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唾浆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注俊宠。于是易车网本着服务网友的原则哄肆功,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测竟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车杜希旁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示款鹅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说揩朵肋,您便自有定论交。   体验者介绍    前排体验者禾:辛毅 身高裂稠:178cm    后排体验者党:旭子 身高芯秽:177cm    Ozel 身高遂袜伺:170cm    小娴 身高嫌岛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准髓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鬼纫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洁宛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蹈就俄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论豹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毯脾,公平公正公开地来一次大对决虹矢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拍街混:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别艾盾恒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车暖帮日。所以不得不承认浓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值呵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上藩牧捶。    事件回顾炬:    说干就干舷劝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后棠单翟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逆脑。根据易车网后台数据的统计来看踌尖堵,持以上三种观点的网友大有人在雌饺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鞍单汤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案策。尽管是为了对比三者的公路性能瑰碧势,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上警澄讳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上入捆妇。    测试车辆糕迁炉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350健略。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侵爸档,但是奔驰并没有这款型号的试驾车警庙,奔驰已经尽力了骸,我们在此也由衷地感谢撵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题郝,告诉大家改款前后的差别褐涂京。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5联井。因此我们也很负责地告诉各位网友躲,目前除了易车网饰片,其他媒体对于新款X5的评测较,都不能代表日后国内在售车型末倒喘。第一辆中国版车型为xDrive 50i棵,加配M视觉套件核。    由于Q7的官方试驾车出了点状况彪娠,我们无法借到官方提供的车辆耿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孝撵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型圣船承。    测试场地颇:    乐驾赛道全长1.6公里禾烩饭,共14个弯道捂,最长直线段270米镶陵,赛道宽度为10-18米藐届,视野开阔权拇,无障碍物蔬避。赛道两侧均为土质路面沸秒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辆,大大降低了安全隐患划彤齐。    测试人员受筋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑付茹蝗,却要替土豪们操心买什么车贬,这件事听起来真挺可笑插,因为我实在没法揣测土豪们的心理想。如果说我还能理解花五十万买大切搭履,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野顷嚷很,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器踢借嫌,代价是要多花一倍的价钱播年。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瘸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感速,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望戳嘲戚。不过因为坐的比较高胎烤,速度感不如那些贴地者强烈芦,还没怎么着呢就破百了链。这大概就是SRT8的魅力款开僵,很难说值不值得嗣垄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款呛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陵,跟改款前相比还是升级不少旅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蚊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系替够,SRT是JEEP官方改装部门梁刀,这种改装是全方位的瀑搜嗓,包括内外套件加强妒,以及性能方面的提升列。SRT8就是高性能版的大切诺基水,主要提升是外观套件卞、及动力系统翅络俩、刹车系统帝、行走系统等方面昂戌平。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机募搓,6.4L自然吸气HEMI发动机丛泞誊,搭载采埃孚8速变速箱侈。   SRT8为公路而生截,所以公路性能是它的强项市搐拣,不过Off Road就不是特别在行了惨疲拳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坷费券,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胃唉斯。 ② 跟之前的SRT8相比哭犊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的估羞灰,所以科技感和豪华感都提高了不少兽,跟换代前的SRT8相比录假,升级的部分都是实实在在的汀瓤石。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疵尸辟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统糖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统番,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瘸。  』哦啬ぁ③一百多万的车稼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车矩非坷,再挑上百万的车的刺柏,好像有点吹毛求疵慷赋旅。首先悬架的设定非常的运动领坞长,即便比较温柔的驾驶方式熄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极私几京,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捶,大切诺基SRT8并不是一个非郴啵合适的选择酞攻惕,尽管动力非常充沛锭币丢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抨关,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺猴陀,但好歹SRT8也一百多万了辉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响筷佃。不过之后我们也释然了卧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车航,但经过数个媒体的“蹂躏”朗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了忱蒲碑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碴掸堵,有点异响似乎也算正常妻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辨豹,请点击下面的图片进入试驾文章拇贡被: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争退,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求揩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的同氛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中输农。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生市,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T戊搂受,还是老套路胎我蟹,直接切入主题汾搭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稠飘。 动力对比细瓜绥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哩讼,看看英朗GT的表现如何吧渺。这台发动机的最大功率是131千瓦蹲靠棉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来圃陵陷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能青美婆,当驾驶者在需要全油门加速的时候巨廖却,为了获得更好的加速表现墙肛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm据龚景。对比发动机账面参数来看杯,最大功率118kw监缎,峰值扭矩250Nm并东,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凶降溜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巴裸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翠汝冒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力呐表充。   至于传动系统方面蠢魏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拟姓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吐驹褪,都是目前该级别中的主流配置赫并,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瘫瓢反,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滤疥偷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器目订芜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩韩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拔锻何,比如高尔夫6沥筋害、速腾等筹脓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腺茫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力甭华,从而起到提升操控性的目的捐衰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架店,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上澄信掀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接解楼,但通过厂家的调心欤后纤捶,当一侧车轮发生颠簸时迁庞,对另一侧的车轮影响会比较小些殴嫁滇。   小结嫉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多农瞎捶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出崩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了灯煌,至于优点这里就不做过多介绍了陇棋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星搪纸茫后英朗GT更偏注重于操控性叮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时愤颂瀑,见过后车追着拍照的详捻巾,见过开我边上向我打听价格的碴攘墙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回慈郴。我坐在这辆路盛E70里酪烤跑,被注视得有点儿不自然袄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣遍,我琢磨着矫沪氨,要不要让他进来看看奖铂吴。要不是我瞅见了绿灯亮起死,我真就这么做了泵。对不住了朋友识读,这次没能让你仔细了解它囊取,不过我希望你能读到这篇文章突厢。   不用否认衔,人们对美的好奇与渴求与生俱来峡笨屡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滤蒋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗醒韦痰。不过在这些人之中欺几,有人会终生恋着美人渴瓣不,有人也会为抱个花瓶而后悔癌扭密。如今打造足够美的外表来吸引消费者赋烷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挺韩甘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捍磐,但在这之后能否一直爱着它淬,我认为是一个很值得细抠的问题理峰梢。   ●外观大气吼芥将、美洪模媚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宫麻,我还以为来了辆捷豹秋拣,赶紧跑过去看发现被骗了逞蛙赴。不过我并没有觉得失落弗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蛇吴量,并且从设计角度看风,它在借鉴与融合得方面都很到位孟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理董,我对它的外观设计就100%满意了松澳。这事儿对华泰肯定不是个难题希蔬女,您看看宝利格还有华泰B11济勾,都有明晃晃的格栅竞堵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瞄年:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中独挠峡,但绕车一圈后我发现慑耐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了台涤娶。咱看看数据对比谴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手桐,可以说在各种数据对比上讨徐钎,它“不是第一狠褪,就是第二”瀑悄苯。虽然在宽恭估诡、高和轴距上没有做到最大劝,但也不过是一两厘米的差别菜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米潮,这就让它看上去大气许多床。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上取拾惯。   打我接触这辆车的时候颇氛疮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晦恰。在这样的目光中裸另,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期负。面对“屁股高涤悲、尾窗窄”溉、后方视野不理想的路盛E70时谦漆七,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车琳男亨。先不讨论这样有多麻烦了连妇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作藐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧晾?这点让我心里不太自在绦内,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲难奖,是个应该有的配置叛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上歉示袖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耐论尚。而随着国外皮卡文化的不断渗透趣耪内,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腊弛,去跟进时代的步伐酶肮聘。为了迎合市场的变化及用户的需求遂涛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时你乒己,开始注重宽大饱满的外形设计邦龋,并增加更为丰富的配置颂港烂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鞋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾试,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弯柿熟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗完鲜,整体的风格带有一股阳刚之气体笑柑。在车身尺寸方面垛昆,它的长/宽/高分别为稼放:5310×1812×1775(mm)齐柯坝,轴距为3100mm硷。威虎TUV并没有大小双排之分瞎痊,仅提供了一种车身长度钦。车身侧面的线条也很平直烷蒋,外扩的轮眉使其显得更加饱满马攀龄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正闺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感为。大灯采用远近光分体设计灿,其中近光灯还配备了透镜爽需脯,不仅更显精神豁,而且还可以起到聚拢光线的作用厂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次季铣嗡,遗憾的是炽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用镀芬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碑奠,并且后视镜仅为手动调节公筒姆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碧思冷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用答湃毫,非常不错梧舒讹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点轿醇欢,至于货厢外侧并没有再多设置抖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)督歧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸豹锯琴。另外星,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胸,不过据厂家介绍淀崔渭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”咕晌。对于皮卡车型来说坚假,这项必要的配置还是很厚道的瓦屯惺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怒限散,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钾誓掣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沪朝磐。不过题第偏,今天我来到这里并不是为了滑雪铂保,而是为了求证一件事情的洁:有没有一辆车肋琅,既能够带着一家老小舒适地出游尘讥叹,又可以不惧冰雪雌垒,在冰天雪地中步履平稳地行驶粉性,同时价格又相对平易近人呢寥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求激,那么就让它拿出真功夫试试吧拒帅炬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纹,从外观上看田,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疙峭凉,19英寸车轮显得很有力量感小嚷,也与动力总成更加契合;其它的地方嗓漓母,也依旧是酷威的老样子晃惩玩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿牧反贿,甚至还有一些精致的感觉挽侍。总体说来斡蹦,尽管算不上全新车型碾菏,但依旧耐看辉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面旱肃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妻担泥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挛督蔑,动力响应良好酷惜,易用性好剁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鸿徐篓。当承载着全家出行时搅辞比,既不会出现爬坡和超车吃力的状况红暴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蓝单硷。   至于酷威3.6L的内饰方面骨莲损,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)显踏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节船。   除了动力系统戳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式措寺贾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动皇慑够,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施咳矾舱。动力分配完全依靠电脑自动完成诵柿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毖。   有了四驱系统立,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳衡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎软,具有更加粗大的排水通道膊客,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”露渭绢,冰面行驶性能更加出色悼沉。此外村心临,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜急龄俗,胎面中央多重“Z”形花纹些撤拉、针孔沟槽设计脱饲抢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性系伦事。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息品,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间完径蔚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兑嗣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捻曙滥,它的定位低于1系娥怕。但是钦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步攫撮。另外杰咐,它也提供了i3?REX增程版本辱显沽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灿捐释,扩展了这款车的最大续航里程继猫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忻杏谎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合记列,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合标。   宝马有没有提高电动车的标准淬警稠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协记固?让我们在接下来的测试中找出答案救壳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刷,宝马i3的行驶里程可达88英里冉戎匆。相比较而言殿汾,?Ampera可达30英里急坚完,而普锐斯可以行使约10英里翁盘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电呈衬,i3可以更多地使用电动模式点按。而增加了汽油机的动力系统巍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里般柔捌,357英里和505英里毛挫警。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大咆教嫂。这台车约五英寸高辞盯停,而宽度几乎和高度一样擒歌,与低矮流线鞠乡聘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能储。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力聘惜戌,我们没有所需的充电站?秸粗舰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式荚凄。   此外沙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瓤乱董。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剩桃镀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寂。它内饰精美取,融合了许多先进的科技驶俗娃,它空间宽敞卉鲤,驾驶体验一流襄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拔汇,它仍然使用汽油机屯,以作为电量用尽时的保险守世跨。   第二名北:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好巨备,科技感十足啊,而且它也能胜任舒适的长途旅行灯。   第三名滴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款夺妥,它最大的优点就是充电迅速璃呢赴,性能可靠按激芯。   然而对菜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蕾贪。(实习编译律:徐旦?审稿软:刘洋) ? 免责声明版权作品皑涟盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权切垛寇,严禁转载溶扛讲,违者将被追究法律责任墓惊梳。责任编辑淬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车襄蓝,应该说是倾注心血醋勘盟,在技术平台上都有可圈可点之处黄,源自萨博的技术是其最大的亮点袱态。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嗡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作颈纠。在外观和内饰上催灭朵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茸耽,在动力和配置方面也还是很有性价比的垫处胳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棚侈定,绅宝的外观原创度还是很高的贬,并没有刻意模仿什么车型阶扛,但我们会在这款车的细节上看到扒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芭潦。且融汇的比较好钢角,并不是简单的照搬照抄靖先。这一点值得肯定雌末,大灯的设计十分犀利顺采,鹰眼造型也有较强的辨识度为。LED日间行车灯比较醒目规珐灭,穿透性不错济。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乒慨懂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感填,也很紧绷聊椽。看起来运动感不错化,但前悬和后悬的长度较长兄,看起来有一些比例失调母。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些馈,在视觉上看上去会更紧凑动感傲吩水。轮胎的规格还是比较高的陷抒煞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能检赴捻。   车尾的设计比车头更简洁一些膳煽苛,尤其是尾灯的轮廓欢,设计非常成熟榔鲤。和宝马新款3系很像传耽鹿。除此之外敲性捞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奢睡。   本文导航登:" "  “卧龙凤雏烩场,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口牌浓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后懒镶坞,便有了三国时期的三足鼎立帛撇精,如今我们的生活已经远离战场的硝烟非,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车塑逛客,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国呢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出地,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陈插,然而坊间始终流传着这样一句话隶:“得中级车者得天下”;是的拇泉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重敞榔竭,今天我们会为大家带来两款重量级车型径短,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舵冀,请大家继续往下看婆。   看到这里大家肯定已经有了答案了修,没错罚救,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L协稍蠕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吕忻,那S60L是何方神圣赦被?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型懂淘啥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妓常富?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辫丁房,厂商指导价33.49万元苦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型睬嫩末,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寒、后排座椅加热许酷、并线辅助抄粳、车道偏离和自适应巡航等众多配置兔褐杭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中努爱存,即使不看车标谁瞧回,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擎绘秽,哪个是奥迪描当隙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的珐岁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现播。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统滤咆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动阶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蔑福晶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角底狭,使夜间行车更加安全岭。两车双色的外后视镜造型别致悼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光须破胸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型提闲奴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疵盯,至于乘用空间如何癸,我们将在空间篇为大家详细介绍放。两车都采用了5幅式的轮毂造型沁履怠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蝎擞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳貉兄彻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泡盎,整体方正的设计略显稳重辈摩喀。后尾灯的设计两车可谓各有特色投宝午,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似邦档倒,设计感十足砂饥避,而奥迪A4L的尾灯更加修长莽,视觉效果出色非试。天窗不仅能够增加车内的采光嘿吃凰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惫肝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心项惫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习牟。   本文导航喊邢绘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车如存,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间害莆氏,配置也能满足一般家庭的日常需求瞪步。对于这个价位的小车来说布,最吸引消费者的无疑是打眼的外观禄,在这方面立窟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烤,就算是与它的直系前辈骐达相比瑟枫汉,也不遑多让判。然而作为一款家用代步小车级涕惫,它也并非完美方谭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高湾呛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弊,车辆本身并非进行任何实质性的改变涟穿,跨界的概念噱头大于实际叉澜沛。 "   技术革新日新月异的今天狸敛户,车型的改款换代再常见不过秽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辆拜汗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型想庞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隙汲,同时在动力方面也增加了1.8L酬世缄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万玲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势们硅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绍嚼粪,但它的实力不可小觑低。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌曝鹤科。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动彻撼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型顶。既然实力不容忽视鸥内,价格又有优势斡财,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侗辖。" "  版权声明请:本文版权为网易汽车所有离邦,转载请注明出处镰保。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碧,全新的品牌全新的车型痊囤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶诿啵克斯倍贝擞,在2013年覆K遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月上途,堪称是这个区别的标杆级车型糯敞伶,观致3要想在这个领域取得成功苍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肌侣,看看是否有优势能吸引消费者关注奔。 外观风格各异   先看外观方面狄拐垮,观致3展现出大气得体的风格泻,不像速腾那么沉闷单调匈搽般,且有着自己的灵动个性;而赶煜糠埃克斯则是完全偏向运动化的风格摩输,典型的注重操控性能瓷划,突出驾驶快感的性能车型偶回恕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型饭潦,与观致3区别明显杭冀湿。两者主要是风格差异靖,外观上分不出优劣帽股棠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上驶,观致3丝毫不会逊色于傅ッ牛克斯车型凰尾讳。 尺寸对比 车型名称 改啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上髓盲,两者也是平分秋色擎,车身大小相仿叼稼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势讲湃轮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上倒陀,观致3要大于概疲克斯缮冉改,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嫩横,尤其是腿部空间较为宽松蓬慌俱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感鄙鹄兀克斯在后排空间布局相对紧凑须到,而后排空间也一直是各代付妫克斯的软肋嚼朽檄。 价格对比 复鸨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上卷,富兀克斯则要比观致3要更大一些拢匿,在不放到后排座椅的情况下蹈溉较,腹Γ克斯的载物容积是530L屁形,而观致3只有430L梢恒,100L的差距还是能装多不少东西的侍驹垮。而在需要有更大空间的时候坊效,两者都可以放到后排座椅顺功倍,放置大件的物品绷幻妥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间兜,观致3和复砘溃克斯三厢都是11.99万起步痕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号顿刺楷。而细细对比价格表可以发现价,要选购自动挡的车型菱途氮,该滦补克斯最低仅需13.09万祷瓤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赌动绢,观致3则需要14.29万保陆,这个比起赶耄克斯有1.2万元的价差剑,当然在内饰配置上会有其它差异抠就,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言丛,可能阜殖迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些倾嫁唾。 挑选合适的爱车额茫,看专业导购巾拧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么想疙?   扫一扫酒沥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腊荤锋。风云2阮、E5檀、A3以及今天评测的这辆E3馆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猴献,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度不戳颊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猫娘。从这辆奇瑞E3来看别,外观及内饰都有着很高的原创度姥灰悸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掸。这让奇瑞的产品线更加丰富口馁,但也让消费者选择起来有些头疼庙素。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妥,也从来不缺少“明星”乒降,“沉稳绅士”大众速腾舒趟、“狂派斗士”福特赶迹克斯等都是热门且销量稳定的车型帽,不过要问哪款车型最近销量最高茅鸿,还要数“逸派高手”日产轩逸克瓤,它已经连续两个月销量突破3万快抹的,坐稳了桥车销量的头把交椅狮北幢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弘蔷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢亩须晤?下面我们把两款车型拿来做一次比较酣吠,或许能看出一些端倪衡摊瞪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鲁滩劳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冗哇,入门价格上窃献,风朗比轩逸高出2.08万元底熄,表面上看价格帅范吝,轩逸占有优势评下害,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剑嵌敝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兄为,这样看来比点,风朗其实只比轩逸贵了2800元庆蔬,等国产版风朗出来后藐,风朗在价格上反而会有优势也说不定纺啦魄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市幂,这款车外观与内饰变化并不算很大撮纷浦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镶棘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讼零疟,下面我们来看一下警。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蜗费:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观禽崩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格迸漓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹藏。质保方面洼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鲸魂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表橙瞪位:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机骇,最大马力已经达到了170马力千搪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟漏如恋。变速箱方面酸幌枪,逸动采用6挡自动变速箱檄叭晒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蔬昆微,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些花。 免责声明敛砂嚎:本文仅代表作者个人观点菜,与环球网无关譬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娇俺轻,对本文以及其中全部或者部分内容蔑浑晃、文字的真实性皆、完整性马脖、及时性本站不作任何保证或承诺田募,请读者仅作参考毖示,并请自行核实相关内容拦记。" "  近两年星坍,自主品牌进步着实很大寝,无论是从设计方面乒途,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升匙,甚至可以与合资车型媲美通剩,山寨擒齿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式薄。在10万元以下紧凑级车型中母俗夕,更是自主品牌的天下偿倍,凭借比合资车型更为出色的性价比仆庞,吸引了不少消费者的关注谋将熔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市波东,一经推出便受到了极大的关注琉玩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蔷娘现,包括动力在内面,新车共有20项升级藤,本次共推出8款车型滩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狭寄森,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凛,售价区间为7.49万-11.79万元醋雄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表囊,近来也是频频出镜岔可商,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜伲控大玩具车”的名号名极一时邦肛。速锐共推出了9款车型猫溃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款迁屎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合即戚,售价在6.59-9.99万元之间倒舌。   单一来看斥礁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品禾僻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啪涪,看看那款车要更“精”一步蜡。" "  新君威变得更好看了橇旅雄,配置也进一步提升超,新加入了一些科技配置奢,比如智能交互系统孤科,BOSE音响等等划份。这些都是新君威的改变之处辣福。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型逛现啥,售价24.59万元沟胳己,作为一款定位中级运动型车的新君威污既烫,品质感一如既往事,操控性也非常突出娟风。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威九,以下简称新君威啡,外观相对于老款进行了必要的改变尸洼,毕竟老款车型从上市之后妊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腻,新款在大灯纷潭拘、进气格栅握欠、雾灯岭齿祁、尾灯兽陆农、前后包围都进行了细节的变动群。   在新君威上柬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统是耗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苫纷畴,在操作上没有太大不同布岁缚,轮毂方面窝倦创,新君威使用了十八寸双十辐轮毂皖,轮胎品牌依旧是普利司通陀。侧面造型基本上没有变化徒,侧窗所占面积依旧较小磊纽。   车尾的变化还是比较明显的箍,这主要来自于尾灯的改变龄辨嫂。新款尾灯全系标配LED灯拢际钠,并进行了熏黑处理效刹蓟。尾灯的轮廓样式更加犀利乃伪,个人认为要比老款更好看臼郸。除此之外畅弹汇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陵,牌照安装槽的形状变成了正梯形板焙刮。   本文导航秽女辞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击画矩票,颠覆传统的外观集,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环龋麓撂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV托。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5荤汇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蓖蒋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机春,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆技泄,足以证明其强势的地位弗钩逝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市灰便,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强困晴寒。(温馨提示糕蔚茹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版圣笺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准羌湘。)   自由光基于全新CUSW平台打造麓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭始玛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强极认携。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致彩琴间,圆润的造型是其给我们最深的印象薪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网楷想团,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线床,显得简洁利落摄即吻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烽肠络,显得净雅别致详锚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同详默,主要表现在其大灯的表现形式上牟斗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球琉煽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可硷睦烦。两车大灯配置基本相近捕蹬硷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已景椽陷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助几,车道偏离预警系统啸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围礁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缚枫卤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅琶集。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恰钦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锋催,其尺寸差距就没有那么大乱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谈弟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁韩恐紊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起具枚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抵篡谭。奥迪Q5采用两边单出的排气管洪奸嘎,在气势上略胜自由光寄仁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道饱胳芒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型廖壁僚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狼桅罐,磨损线束保护层桨骆先,存在导致电池损毁的隐患吞剃趣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沛讥阂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桓洁,称9124辆V200受此次召回影响铺舱。长城汽车正在邮件告知客户赐,并建议联系当地经销商进行检查维修喂。   据悉磺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转城脱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽统。”更有甚者憋烷颊,线束可能会内部融化扣歪舶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说猜滦,目前已上报了数起线束故障翻狈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转趴,不能够给电池充电颧疏,车辆也无法启动络。”但这一故障并不影响汽油版V240车型殿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弗纠认。   克特里尔先生称侈,检查故障预计用时20分钟蒙刹台,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弊。如果绝缘保护层磨损严重讹匹,线束已裸露光苛,则需约两个小时以更换整套发动机线束爽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搓考匆。此前禽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回常茶,2010年又因手刹故障而被召回土来苯。   2012年粳掳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回季,长城V系列也在其中惠桂斡。当时橇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片逃寡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灿。然而淌电,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烩捐惜,更换车辆共计超过1.5万辆剧。  〗寤亍(实习编译啃耸哗:王萌审稿脖:刘洋)   免责声明版权作品赊陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎赋抱,严禁转载矗,违者将被追究法律责任仇似。" "  随着经济的快速发展酱,购车群体的年龄层次也越来越低具,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用慧醚、省油妒停,而是追求个性和时尚设计瑟淀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型斗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一队。作为跨界SUV倍痘桥,它们在造型上将年轻秤腐搏、时尚展现的淋漓尽致匙,完全符合年轻消费者的审美需要街蠢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比实蹿伯,来看看到底谁更适合你泌了。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蠢暗棉,相比2012款变化不是很大高,只是增加了配置和车身颜色桑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宏坝差,售价分别为21.98万和21.47万盘抽详。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菩灵,但风格却不尽相同甜芥盟。斯巴鲁XV外形显得干练卧,车身线条硬朗居骄,富有力量堕箔癌,越野味很浓罕。而标致3008外形偏向都市化设计射,饱满圆润的车身凸显时尚感刹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吵。   车身尺寸方面有所差异奠,不过并不明显凄奴脑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)努,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吩狡。斯巴鲁XV车身更窄蕾恍兔,同时也稍长一些狭咕犯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坑偿,加入蜂窝网状格栅运动感十足藩咯。而标致3008采用半圆形中网蛊瑰捐,镀铬亮条包裹显得很精致磊。两车前脸分别展示它们不同的风格退习文,同时都包裹塑料黑色下包围铰芯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鹅,远近光分离灯组设计唐导了,造型普通殿,配备有示廊灯攫。标致3008同样采用卤素大灯僻,不过加入透镜腐曹,不仅聚光效果好啊矛狄,同时美观性也不错逃。另外驶结烷,还配备LED日间行车灯辽化。   在侧面精冻袭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芦,比如非常倾斜的A柱故圭,同时将后视镜位置后移衔,留有三角窗减小了A柱盲区碳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料典静,有利于减少磕碰的维修成本角郸抛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎畔绿裤,注重舒适和静音性惋,双五幅轮毂很有张力衅碴。相比之下卧骆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性九,与黑色下包围搭配运动感很强烈芒砍雄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舅,同样注重静音和舒适性臀。两车的备胎都是非全尺寸设计诬辜贾。   相比前脸新,斯巴鲁XV尾部更个性彭,辨识度较高韭念。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鼎瓷,镀铬亮条的运用增添了质感呻枪奥。 标致3008尾灯加入LED灯组秦口傻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组层,但是块状尾灯造型很独特沦囊测。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吩歇酣,标致3008同样配备倒车视频影像单疚,另外镀收糯,还配备前2/后4颗雷达探头派秸。" "  在过去的一段时间里鲜惜骸,父ǎ克斯吉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鼻。时尚动感的外观穗豁己、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性份,成为了年轻人群青睐的车型系。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吠蛋煽,科鲁兹掀背车则是新进的一员掣荤蛊,它所要面临的是一场“无言的战斗”劳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了穆寺抽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出愤持千,但却带有美式车应有的力量感酥垃叙,总体来说它的设计很适合国人的口味句。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乏淌窖,其三厢设计有些过于保守娩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间穆藉漆,为了能够扩展消费群体茸,推出两厢版是其最好的解决办法认娶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丁食似,你几乎完全无法识别它的真身宝侈,因为它与三厢版保持着高度的一致性上捻拆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组檄掀纠,很好的诠释了彰显力量感的诉求寞计描。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后闹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接堂案涩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凤羡轨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苹坚贿,但实际上它比三厢版短了不到9cm千尘杜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多露,后窗与尾部的衔接并不生硬抚匣,拐角的折翼恰倒好处卷癸舱,为尾部增色了不少妒化唾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姥,在样式上显得更加简洁扦枷,只是与自身前灯组相比公鲸,在棱角的刻画上有了明显的削弱嫂。   本文导航缄蹦仓:" "  提起之诺芦恍孪,很多人都不知道是什么品牌爸匿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌煎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绷。只是之诺定位于高端合资自主品牌稍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弊攘苗,那么它的首款电动车1E表现如何虾?以下文章为您揭晓佳。   只租不卖侩湾仍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务荣美,包括车辆租赁淋、充电设备勘察安装孺乡冷、车辆上牌闻、车辆投保怠势、定期保养摔、故障维修勉闹炉、道路救援寄差、检查维修备用车等燎,通过这样的商业运营掳合厩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展琉蹿裤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车霞凛,它的卖力需要大家自己去发掘痛晚。不过在发掘1E精彩设计前剧皑,请先忘了宝马X1釜鄙惭,否则你将永远欣赏不到1E的美坍。其实1E最出彩的设计在头灯媚鸡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感订缅祥。   不仔细分辨的话弊膘,很难把1E和X1的侧面造型分清掣卫菊。不过1E拥有自己鲜明的特点憾假,车门下很宽的镀铬饰条陈捆,和没有行李架的车顶徊边。   相比车头和侧面噶,尾部就让人感觉有些欠妥了署食窃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条华咀跺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抠锯独。   本文导航瀑阶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说堡,奇葩的中文译名极韦、“野性”独特的外观以及较高的定价林脆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沉。说起野帝我们不自觉的想起摩逞线,同样在以国产车身份进入中国之后微,“改头换面”的法系SUV标志3008眉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盎室,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”攘嫂。当然叛,以20万元以下的车型作为主力军阑袖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妇。那么下面我们就来看看队圃,这两款性格迥异的德棋、法新生代SUV之间究竟有什么差异联,各自的特点又是什么澳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杜,首当其冲是价格方面的不同叫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合艾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疵,不过差距方面不大基本可以忽略绢圣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瑞灿俱。动力方面的表现也近乎相同卜,只不过大众7速DSG柒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嚎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些躲邦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一霞订。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰垛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪头,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上墙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激克狡嘎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试非博。闲话少说澳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氏。   这次试驾共有5个科目冠惹,分别是1.傲虎—终极绕桩拭困,2.傲虎—冰雪连环福贫臀,3.傲虎—短道拉力测试刀,4.XV—戏雪乐园镰笨,5.森林人—不规则路面自由行驶鸡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同里番宠,MPV表现出相对冷清的一面募,尤其是中高端的商务MPV幌碍裳,几乎屈指可数犀闻,除了老牌的别克GL8外帕娩,似乎很难让人想起更多车型荡哎。不过在这个还没有完全饱和的市场里逢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茶扫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢单糠?这就是本文将要找寻的答案号姆波。   12款艾力绅有2.4L 5款车型考曙,售价28.38万元-33.58万元肠毒咖,目前市场上有近2恢铅潞、3万的优惠幅度两疲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鸵访豁,官方指导价31.98万元恭嫉。) ●外观解析   从造型上来说勺倦唐,艾力绅算是开创了一条新的路子旁鞘,没有过分使用一些夸张圆润的线条难便,车身轮廓棱角分明村刑,有着很强的视觉冲击力室,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陇,此外慧届涉,艾力绅还装有一套大包围喝,颇有几分运动风范降,也有着一定的改装潜力倘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感羞恳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目熬,中网与宽大的前大灯连接在一起混发裙,营造出一种大气纪病桨、动感的MPV形象吨。   艾力绅A柱采用黑色设计虚套恒,且A柱的倾斜幅度较大劳惯琼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显佩长观,总给人一种方方正正的感觉律,后视镜尺寸同样不猩睢,与整车的风格很搭胶,宽大的后视镜提供不错的后方视野聊算,保证了行车的安全性与舒适性却老。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敖腾唇,当然啤念,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手龚钱,侧门就会自动缓缓打开模佬,此外封苗漓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关煞钦。如果对此还不令你满意的话穷绅崎,通过钥匙同样可以蚁海控侧门茎,确实有些高端大气上档次侍槐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm息垫,轴距达到2900mm舷,尺寸在同级别对手中并不占优势没踢,与GL8相比趟阀倍,仅仅在高度上略强于对手讣臣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计表逼篓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果昧探。整体线条依旧硬朗醒吉,尾灯加入了时下流行的LED元素犬些,为其增添几分现代气息新。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及海淖,人们购车的选择可谓越来越丰富超毒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择堪短,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过怒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哨随膊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5防噶,他们能够碰撞出怎样的火花苍,请大家继续往下看钠巨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氖写损,由于这两款车型出自于统一平台打造绕坷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泊遣电,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间破项畔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梁,你可以说它带有侵略性侩每,或是富有运动感废促,也可以说极具视觉冲击力谐哼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酚皆烁。而K5也应用了与智跑惊谴软、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拱,使其拥有了明显的家族特质勘钮茅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素离堑,极力打造出时尚与动感的流体车身挎宽遂,在驶入眼前的一瞬之时麓畴扦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象对喘。前脸的线条设计十分紧绷胶脐,大灯组与前包围向中央区域靠拢仁屑,展现其动感的一面吞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合响鸵翰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势且,抢眼的外型加之迷幻的光线稿姬胸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽楔塑思。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着补梦孪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赫塑捞。   第八代索纳塔不仅外观时尚些,灯光的运用也颇具科技感烹甜奥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性犊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯隋奸卉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步境媒匣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计擅,显然这种的夸张设计五坛,使我将其列为变异的种类斧庇拌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芜,多折线的应用也使尾部更具立体感橡卜绕,同时对于运动观感上也有显著的提升汗零,由于K5搭载的不同动力总成酶,2.0L车型配备的是单排气设计哀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感闹协吮。   轮毂也是一个变化的重要部位努,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逝萍拖。根据配置不同仟偷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分聚才,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胶,该系列轮胎偏重实用性画碳阿。作为索纳塔的尾部蓬票,基本没有大的变化皮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示杠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点甭痊。   本文导航吐:" "  每到年底婆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肃仕陆,地点也大多选择在北部寒冷地区枯班努。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣轰县,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性尝。在临近春节前夕客碎沉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烤豪。   延伸阅读勤:   之前蔬斧奇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间衬擎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读穗匡克,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秃绕。   酷威采用的是电控适时四驱系统试劫蔑,中央为多片离合器汤,由电脑控制来分配扭矩水,车内并没有任何切换按键山蒂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斯曹恫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浚聊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嗅洞触,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶系分署,如果想要挑战一些极限的路况的话凉该净,酷威还是不具备这么大的优势的慕蹭,因为不具备限滑措施吝,至少在脱困能力上会有限制性塑煎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎风茂狈,采用全新发泡橡胶技术兽,具有更加粗大的排水通道雄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冻按,冰面行驶性能更加出色边虾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玛捐。此外板寥,中央多重“Z”形花纹将喜咎、针孔沟槽设计琴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性欠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嘲,最大功率206kW/6350rpm霉祥松,最大扭矩342牛·米/4350rpm孩纲性,在目前的大切诺基恐膳害、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载煞量才,但是会有不同的调教钾会。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垃尖,我一直在想炬挽冒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢温虑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV踏,我觉得这个可以有垫晴,至少不会和其他车型有太大的冲突锯雀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舞斥啼,路面上的车辙也是压实的积雪反刷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度湘戊斤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奈贿洛,只要不是过激的驾驶行为吻姓呕,基本不会出现危险状况论卑急。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候热,建议最好将挡位切换至手动模式侯辞稀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沛洗膘,这要比才刹车安全的多反次绷,这中方法同样适用于其他手自一体车型秃苍。   本文导航镶播磷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弟碍、充满艺术色彩毒辟敦,或者是有着一些与众不同的操作模式嗽废。而这辆2008则告诉我们纬,一旦法国人在拥有自身优势的同时充煌,再把务实两个字加进去捐托,那么可能会让其它对手感到紧张叙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痘淀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注穿疙恐: 由于本次活动仅为简单的静态体验盘莆姆,场地和车况都受到一定客观因素限制赶臂筐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分李,至于其他更多相关信息步皮杉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碱荤鲜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匠,作为首款引入国内的小型SUV毁凭返,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上啥赫钱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来溜安,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近皮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)砷裁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜虹偿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氨欣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烦石。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碴靠,对消费者很有吸引力蔡圣乏。作为一款紧凑级市场的生力军车型涉辅唯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型衡硷推。   观致3共有6款车型鹿番咆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苍,售价为11.99万-16.79万元区间吨。因此非氢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坪柬豹。对于中国的汽车消费者来讲交,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的傻凤伐。要知道自2006年上市至今届洗热,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镣。那么屉,作为一名后生的观致3老坪阔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢其滩联?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寄疾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中畦承昏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嘉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价四:16.78万元)来进行比对耐埂挝。由于两车的售价只相差0.01万元盎椒,这也令比对的本身相对公平一些梦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吐,我们测试过高尔夫7顶配车型涉李,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现且散薪,跨级的配置也令对手望尘莫及旗。但这一切怜铅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陵、最需要的因素合。对于高尔夫这样的家用车得晤肉,在使用的维度上做到出色杰肌就,才是它的本职芭。今天醋坍,高尔夫7又来了炒,这次是全系中价格最低的1.6手动型韭。动力称不上凶猛瑟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鼻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗未操庞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一略哀,必定有些硬实力秋峦剧。空间满足舒适乘坐掂、常用配置齐全淀,动力也能保证提速顺畅苗埃。但对于这一类的畅销车仇显,最重要的是它必须耐用浮分,不能隔三差五地就往修理厂跑骑期,也不能冷不丁地出个大毛病酣锭病。这么来看禽魔斧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”俏,故障频出菱,这点很难让人满意诫。毕竟郝阀瓷,大众车能在国内打下当年的民众口碑伯署,靠的是皮实耐用的品质唱。在我眼里汐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境另寂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吮蔑,高尔夫7车身长度增加56mm樊惩腥,宽度增加13mm焊橙藐,高度减少28mm墙镶紊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搬币槐,也更显扁了伙。   如今担寐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达亢摆噶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卫县。这个配置的增加饲,为日常使用提供的便利性还是很大的筐负。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气弥浮,要知道缚罚克斯饶鞘、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓶户仆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性马储。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秤诞,这套胎居功至伟劣戚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肮采史,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车峰湃,如果您拥有过高尔夫4奋、宝来或者帕萨特B5的话粱海,您一定会理解我的意思犬摹。没有复杂的配置删菊附,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则革忍峰,瞬间就能上手乳疽。这一切都似曾相识霓郸。   在1.6手动版的高尔夫7上炯莎,您看不到任何高端的娱乐功能沧税峦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone隙蛙特,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限得。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伦恋痛,但我认为这并不影响操作便利性黔橙疵,最低配车没有大屏幕很正常谰悸溃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时椭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用燎缺,车辆静止起步平顺性不佳痴愤茎,油门给少了刹车不松开伙戚供,油门给多了又会猛窜诬曝,让人抓狂敖。但今天这台1.6手动车型面,上述症状全部消失连。起步轻给油即可倦,电脑自动调整喷油量词慨,使其转速稍稍上升檬,令发动机不容易熄火粳,等红灯汉潮袍、坡起都很方便杯,使用起来当真比顶配的舒心多了嗡逗瑞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赖卜,让人捉摸不透私玖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棋,用料优秀被认作理所应当参。在数年的成本控制下揪藐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质难弊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范休囤莆。对于大众汽车而言窃,这样的结果也堪称可笑了还缔。   没有真皮座椅廖,您会失望吗翰梯?我和同事们都不会蔬兴。我认为从适用角度上回去骑,织物座椅与高尔夫更搭偏改。这套座椅的缺点菏,在于椅背调节起来很费劲芯谩,而且要是有个腰部支撑就更好了蓬呕。纵观高尔夫1.6手动的配置孰堑,我认为作为最低配车型砷莲,功能简陋一些并无大碍环商,该有的它也没少猴哭吃,并且绝大多数的都还好用片,如果您是为了舒心实用拍,我觉得它能满足了乖逛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来帅,对于购车需求的国人来说菇幻澄,一款看上去体面纬怕姜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姥裙挤,只是碍于可选择的范围有限倘,但凡有一款出类拔萃的新车型台蓬胆,必定会迎来极大地关注蹋匿。对于25万中型车这个级别既饭梗,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐滴!,而福特全新蒙迪欧的到来汾,分走了不少的关注度莲,选迈腾还是选新蒙迪欧槽蝗拷,对比一下就会发现木胜铣,挑战者颇具实力蔽刀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骗妒,售价24.28万元婚笆褂,和迈腾 2.0TSI 豪华型幂,售价24.78万元娃,均是各自车系中的主力车型菱艘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缎起两,兼具个性运动和居家商务需求杜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吼,极富攻击性袱蚕纫,对年轻消费者有着很强的吸引力狡措,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毛逆雹,入门的1.5T也有不俗表现焊膏仍。   现款迈腾严格意义上上讲皋,只能算是半代升级邻,是在老款的基础上升级而来骆。迈腾整体延续上一代车型的设计绦氏,符合国人的审美鲜卸,经过加长的车身绷邪,带来大空间的同时烩,提升了行驶稳定性及舒适性弹朝嗽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面焙崎稼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米斯,轴距达到了2850毫米寺侗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棚实,整体比新蒙迪欧小一些薄泛乃,即便是经过加长菏补,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拦拷灰、加热孝、折叠譬蕊、记忆 电动调节滩谅偏、加热堆漂俱、折叠仇郡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎韩环剐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敛才。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汉,不仅科技感十足镰笆,还具备随动转向弟痛锑、自动开启等功能芯釜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些典膘涵。天窗荆碍浇、全功能配置的后视镜等惹艘斑,两者处于同一水平亭扭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升污,对称的T型中控台中规中矩稿校,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糜菇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作笨典扛,主界面被平均分为四个区域被,分别显示电话府渭、导航妓、娱乐和空调四项基本信息跑矛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来箩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局姜类,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苇榔、6碟CD等配置袄纶驼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步斜并据,迈腾更像是上个时代的产物蔑镐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泼,相比迈腾的2812毫米蓖,略占优势塘,但二者在乘坐空间方面醋画,都已经足够日常使用屎难畦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑佳,满足于舒适和运动的双重需求欣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拴惩、方向盘换挡烘,以及原厂导航等配置卞唱嘶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置确鹅挡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冠眉巴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锤襄拌,最大功率178千瓦乒噶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粟,平顺性和换挡速度足够出色炔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦合陕崎,最大扭矩280牛米朗钙污,匹配6速双离合变速器灿。当年迈腾这也算是黄金动力组合惨位,但与新蒙迪欧相比倪,参数差距明显蓄静坟。   保养方面蔷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里安,建议日常保养周期为5000公里左右遍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右啸淳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右艘粗弄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芬牌窘,之后保养周期为1万公里痴烂房。小保养的费用在600元左右戮玖,需要更换机油机滤协堪鼓,大保养的费用在1100元左右扯鼻,需要更换机油三滤堆份臂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酿锤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锣好,相比迈腾东陌钩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胜,还增加了头部气帘和膝部气囊八暖沫。并线辅助功能也是迈腾所没有的烫颊。   点评似券:不可否认首澜,大众品牌进入中国市场多年江猩硷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手慕笺瞧,无论配置水平还是动力系统背胺夕,都已经没有什么优势了公,抛开迈腾一万多的优惠怠扫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浆温。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑烫停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明滩绢燃:本文仅代表作者个人观点颂坡粟,与环球网无关括。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屎炬,对本文以及其中全部或者部分内容如、文字的真实性疯统、完整性蜗岸羞、及时性本站不作任何保证或承诺彭失娥,请读者仅作参考喂,并请自行核实相关内容定。" "   “北国风光告,千里冰封泉火,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惠摩黄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯东。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摩擅矗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段齐漓藉,对途乐而言这不仅是一种新的考验奔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烧及取。 外观寇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蔼噬椒,想必对于多数人来说仇坝澎,它的名气比兰德酷路泽小很多济渐,但并不意味着就要比竞争对手要差隘凡。外观方面途乐外形实在太大了偿熔蹄,有点圆头圆脑的感觉栏,比兰德酷路泽温柔了很多敖,缺少了一些很“MAN”的元素东,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桨幸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰枢匙蓟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时等肆涉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多建。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酷酚倪。中控台看上去很有档次羌,各类功能按键排布也十分清晰愁贫、合理馅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处潜,完全遵循了游艇的设计风格崩砷父,宽敞帕、舒适蛙险靶、豪华俗拐矢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰们亭。   小结脐际工: 从外观内饰的整体表现来看融渤,可以说途乐是一款成功的车型逢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秒吠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巫司厢,如果“沙漠之王”远离了沙漠孟品肆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吧细,这也是我们大老远来到这里的最终目的士菏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汤寺,人们首先想到的通常都会是奔驰放唱砰、宝马箔忱糯、奥迪横扫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌滴孙尝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴菏。但是说到文化的话遁慷,就不得不谈到今天的一位主角慰碳,捷豹XJL传味俏。相对于奔驰这样的全能贵族来说挤氨驼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置怂谴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵达铰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢描,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茬。   作为进口高端豪华轿车狙,相信奔驰S级大家都比较熟宦忿,而捷豹XJL依旧比较陌生烯胃五,捷豹作为英国豪华汽车品牌坷,也有着将近百年的品牌历史潮共,虽然品牌认知度不高核玲,但这头豹子可不能轻视悔补儒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筋,价格都在120万左右涵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痛梆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力袍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蒋覆衬,其实捷豹和奔驰早就杠上了牌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新荡上淌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蘑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观牌疙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话心,你一定记得去年上映的《007挨辰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盎,没错就是捷豹XJ并赂按,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佰款,里里外外展示着它的优雅与稳搅苌搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力通思。   无独有偶蛙纫菜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套士,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行我雌,虽然不是目前新款的S级萎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩操。   言归正传钾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钳,不过两者的风格却截然不同鼓担。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素紊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀阜势。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伪衔浅,在当前时代也更加与众不同谎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车龋爆泄,的确奔驰S级是同级别标杆拷肃,外观轮廓延续了上一代妇瘦,细节之处更加富有科技感捣程,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气餐翔惯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同幸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气跋送缮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度囤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气壕,比XJL更加强势喂,这就像两个高人蹦,一个低调一个高调而已表鸥。   大灯的造型也风格迥异配,XJL的设计更简洁喷细,内部采用传统圆形元素吭霞蜂,使得其眼神也更加专注岸解碴。而奔驰的大灯设计更加时尚潦笔囱,内部流畅的菱形也较新颖蹄垄泼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED店仿戎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泛,光前大灯就使用了五十多颗LED刀孝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面黎钎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾愤化,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上将难,更加沉稳急。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烦墒防,但硕大的车身同样沉稳叭患,硬朗的线条也更加动感链。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾仁翻朽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剁瓤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炮捐,这也使得XJL的车尾更稳重倪琴,而S级更挑逗人吹江弓。   尾灯的设计搓量,捷豹XJL采用纵向设计高错,并以车身腰线融为一体冀官灯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过封,整体轮毂简洁不繁琐僵牢久,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁郸哨,内部灯组造型是一大亮点巧坍刻,点亮时相当好看超盟提。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节添,并没有过多的修饰弥骚死,但每一处又能充分体现他们非凡的气质臼,就如同一件高档西装慨,某颗精雕细作的纽扣就足以手瓜峭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型芒,相比奔驰大气的轮毂貌湾妓,捷豹XJL的条幅更纤细飞,并且在条幅样式上也更加精美和运动稍。尺寸方面XJL为19寸酷厘,比奔驰S级的18寸也大一圈啼挨,轮胎方面同样为245宽度刹轮妓,不过与奔驰前后同宽不一样蔬阮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赔舱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汲,并且作为一个自主品牌陡暖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌琉幕,旗下的GS5歧覆沛、GA3镜、GA5几乎可以与合资车相抗衡桑蹬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痢取肖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象从盖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锯瞎,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢槁椤,由于试驾人员较多呛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凡扳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沥蘑。   现场测试场地为两个圈形场地嗣,两个场地项目都是一样的钙垮,可同时进行两组试驾秋枫沙,场地提供了直线加速悉惧、紧急制动波础并、蛇形绕桩妥列叔、麋鹿测试四个项目溃露,可以说涵盖了大部分的性能体验肛。当天试驾温度为零下十八摄氏度滩,这样寒冷的天气湾,面对半冰半雪的湖面虏餐奥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力何案雀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似迷癸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下非疮,TCS系统介入享皮呸,防止打滑的发生娠梅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凳郎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术割急姓,最大功率社:90kW(122马力)/6300rpm弛耗任,最大扭矩宫辫估:153Nm/4500rpm久贰晶。而这次试驾的车型中没有手动挡楷澄朝,均为4挡自动车型败唤,动力表现可以轻松满足日常使用需求绥噶榷。   起步于加速初段油门如果踩的过重曹享咳,TCS牵引力控制系统会即时接入嗜梁,并且自主减小喷油量捞赁,从而避免轮胎打滑湃蕊沉,这一点上GA3与GS5表现都不错弊僧恋。加速至60公里每小时后石巾粕,紧急制动览溶忿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秆单,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了馆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离据孺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停祥朵,未出现侧滑堪。   本文导航芭:" "  提起中级车砍撕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择快朔壤。但要是预算有限极渐,面对这两款车型还真有些底气不足炉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嘉昏。好在现在中级车市场一片血雨腥风廊矮,改款K5已经于近期正式上市同极,延续了韩系性价比超高的特点揽。这次尺逛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车背檀桅,让您的购车选择更加丰富平管洁。   没错棋步晃,此次选择的几款车都在18万元区间内酸潭某。而且颇为“巧合”的是擂洽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合矮疆,也堪称中级车的黄金动力之一堪哨唇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匣绣蹿。既然如此老速,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瞬龋副,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机迪晚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炒,动力参数有小幅度的提升讹缺通,燃油经济性也有一定的提升蜗毯,但依旧没有给人留下深刻的印象笛寥,尤其是我这个09款嘉年华的车主加白寐。如今奔曙呈,在配置依旧丰富的前提下纳腑帛,它换装上排量更小菱娠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机唤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尘崇贰,这一次似乎有点看头了涕碗水。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机染醛颓,它的来头可不少坏肩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖萝识,可谓是福特的明星产品蕊襄。我得承认这些奖项来之不易橇汇,但我更关心的是诺混,它依靠什么亮点来获奖华镁罢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性檄,震动及噪音抑制能力如何合,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现未? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前慑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机憾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷递缅、涡轮增压以及进排气可变正时技术钠。在这些技术的支持下贝法磊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鄙妹。反应到账面参数上梁搪,它的最大输出功率是125马力兔檄驼,最大扭矩达到170牛·米厦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的培曝。   另外毙团,福特也针对其三缸的结构特点咀矩菊,对发动机的震动快聊、噪音等方面做了很多优化和改进潘彩敝,比如喷油器及油泵柔性安装脓、皮带润滑失舵烽、缸盖上方吸音泡沫等等新。为此抗,我先后做了两种情况下的简单体验讹时:1藐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娄、在静止的状态下金校,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蛋。经过细心的体会和观察后苍晴盟,我认为结果让人满意丢,发动机的震动轻微含,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些归,但也不大碍事捎弗病。事实上培,即使我细心观察深蕉戎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别离囊律。   看来之前的担心有点多余喘,还是直接上路试驾更加实际歪厂咎。它的电子油门响应依旧很灵敏咀胺,轻轻触碰油门踏板模囊,发动机的转速表指针就会活跃起来对。幸好油门的调校比较线性壤畦,分寸拿捏得体汲贿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累徐焊垢。同时扭拴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鸿萎贸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉俺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痴熊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别说舵吝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颠。即使在低转速区间骋,发动机的动力输出也很活跃加秃屠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钨独关。同样受益的还有动力输出的持续性滤砰,在试驾路段里面有不少的环城快速路茨京啊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妥庇,而且整个提速过程顺畅自然祁炯身。只可惜受道路限速的制约瓷结扑,未能继续把速度往上提羡费厘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肉愁胎,升挡动作迅速豌纷飞,在D挡模式下正常驾驶瘦尚,1700rpm左右就会立刻升挡顿,让整个加速过程更加顺畅自然帽存哗。然而松硷棘,在遇到拥堵路况的时候了频,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惜方怠,幸好并不是特别明显拾量舌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现富。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了傲郴据,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好欠涉喊,除非你把油门踏板踩得足够深堆嚎叉,否则它不会轻易降挡悍。   变速箱切换到S挡后检桑说,油门响应速度稍有提高投绘唤,而换挡转速则提升到3500rpm菲保,动力输出表现得更加亢奋臼倘蓖。味道对了级,这才是S挡该有的特质衫台盗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了枯吻废。当然笨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式荷匹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抄凛,至今我仍然未能适应惹。   其余部分与老款车型基本相同劫聪,方向盘的转向精确协芳吾、迅速吞慕霜,甚至有点“贼”迸牌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”掳卞浓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碎拳情,对车身的支撑力度足够磊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显署,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扇,同时也确保了车身的灵活性裸诗。但面对减速带这些大颠簸时铆淮秦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勿。   在动力水平得到提升瑰、操控感被保留下来的情况下唬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侍坎,开起来更加得心应手隋廷,也更加有活力筛。这点值得欣喜淑攫芭,也是嘉年华的进步闯。当然局己筷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摩艰衬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锤枯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步武旧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色十,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵略匡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了阂,不过众所周知霸轨弗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刺薄,而是换装了大众全新的MQB平台窝燃哄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哇屏肝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异成,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助送怠。   首先我们先来说说平台家囤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台海堕洪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恃合彼,PQ35血统也就不在那么纯正稍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辑霞。   平台究竟是什么瞧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嫩赖秤,它们会采用共同的零部件场,采取相似的地盘措忍捂、车身结构括哆瘁、形式结构以及相近的生产工艺板、轴距等扯德炉,以此形成车辆生产的一套完整系统珐晌,平台生产的战略是当前产品在开发中钳沤,最流行劳、最科学茸熟露、最节省人力且愁、效率最高的一种开发战略惶。因为对汽车厂商而言修氛籍,可以在有效控制研发资源短襄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情裙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扭牌详,并看看它们之间存在什么差异睛踩裂。   PQ35中的""P""代表平台舶,""Q""代表发动机横置冠咕痴,""3""代表A级车较彩番,""5""是指第五代汝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件迁酚,采取相似的底盘猩、车身结构次、行驶结构测存莫、相似的生产工艺以及轴距等舱孩。由于研发时采取了已存在的""模板""浑洽,不仅使车辆研发缩短了周期仍,而且共用的零件大大减少了生产成本磊乔缅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潭。采用PQ35平台的在售车型有途安钢、开迪垫、SCIROCCO麻琴工、奥迪TT虐蝎甩、A3涡溉、斯柯达明锐等车型臼坊逼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)串赴、大长度激光无缝焊接挟跋、双面镀锌高强度钢板涪抄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弥,但如前所述哪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沧讼赎。   MQB木葱┖睿块化平台是大众最新的一个生产平台剐驮钾,也是此次第七代高尔夫使用的平台昏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锑祁,并且可以共享比例达60%的零件绥焦弘,包括同样规格的发动机赂捣虚、变速器等秋贝。MQB平台的推出陡霉伍,将会取代过去的PQ25爬厕、PQ35和PQ46等平台吐秒顾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装袖,不管是传统动力钨缝、电动和可再生能源动力捐狮,或者汽油机笑衫、柴油机停冈徘、混合动力系统盛、纯电动系统哭缮荤、天然气发动机讲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装淀梧肥。另外交侧垛,MQB平台还可以对轴距幸辜错、轮距炊、前悬和后悬等部位进行调节胚猫。另外此平台可以生产从A0级啼迹、A级到B级三个级别的车型厘艾。这是PQ35平台所不具备的桓顾歪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剃庞秆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吮魄。相比几个欧系对手哎相,宝马的动作显然慢了半拍甫孟拾,继5系旅行版之后秀丛霉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售檀。当然有时候来得早不如来得巧叙,只要给足了诚意秆令,迟到了也未必没糖吃低。   对于3系旅行就是如此摧,在它到来之前律,C级旅行和V60早已在国内打响了名头郊讥,作为后来者湿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滥柑,就更需要拿出浑身解数了雄焙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版裁,下面就来看看它究竟有何能耐担冯。   还是从外形开始说起丰结,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垢,其底盘代号为F31探恐,依旧是标准版轴距茬淌:2810mm襄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蓄百修,这仍是个相当精干的长度蹿贿,车身“三围”基本和三厢版一致挪飘,只是由于行李架的关系局,车身高度小幅增加了21mm四。   我们测试的这款328i旅行版谩棘,还搭配了M运动设计套装炼呢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸轿,闷骚的感觉立马出来了柬嗅卑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色犬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择儒稍仇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )告驳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性迷峦斜,这和旅行车设计的初衷相悖谰。选择18""则刚好合适瘟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)说,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点甭裸愤,用一句流行语来说就是搭畴:低调奢华有内涵偿娥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宝,从这方面看彪敛,3系旅行并无太多亮点牧,车尾的造型显得有点过于刻板慧眠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已庐翠。相对来说并没有对手做得那么出色忿哺饭,V60和C级旅行在设计上的看点更多蛊罕。另外天肖豹,虽然采用了M套件倒酵商,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式祟茧腹,看起来实在是低调过头了笔煤。   外观总结示铰:如果你是3系的铁杆粉丝夯,但又不愿自己的爱车烂大街滑阂删,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孝赣久,低调中透着股狠劲儿挖,闷骚人士的最爱川脖购。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样矩惧疵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阮熔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少慰。但俗话说酪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茹算泄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比畔骗圈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何破盘?   车型的选择方面啸洞董,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则啊滴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型邓筷颠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑切,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机便腹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸视豌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力房摹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰漆遂为,再辅之以保险杠的少量镀铬绷瞧剐,前脸看起来一如既往的简约和低调皋姬。车头多条轻微隆起的线条讼净郝,包括引擎盖上也是凹凸有致旧,则让低调的前脸显得浑厚有力耿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膊富插,外沿继续使用镀铬装饰镜锭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脑列,也更容易让人接受魂凤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性渺拜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁段教串,一个氙气近光灯菊,一个卤素远光灯谎刨,外加环绕半圈的LED日间行车灯速璃锹,没有任何花哨的设计切胜凸,注重实用肉。而作为玩灯行家的奥迪肌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼平然挞,配合上单颗远近氙气一体前大灯绩,杀气十足磋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兽卡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拼戏,看上去随时有往前冲的冲动燃勘涝,非常动感和迷人刨亲茂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车居屏灵,看上去从容而又优雅鲁喜肥,有点儿荣辱不惊的味道哀抚骏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后史,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了络,毕竟走的不算是一路的风格了卿。不过秆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哎席思,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氏,变成了矩形倒角式的设计南倪俗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L珐康。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计筛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行褐唇。   尾灯方面上耐蹲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锭蠢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看兢钝逆,而且LED元素的缺失也实属不应该裴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逞茫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弘唱,低调依然是奥迪的责任稗榷敦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狈钩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep屉,一个拥有超过半个世纪历史彪镀撵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌甫,“男人”伐来岁、“硬派”能、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蔑妻爬。一个如此坚持传统的品牌疙碴吠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搓恰哀,这对于很多人来说是难以理解的事实桂碧。坦白讲逢,一向不以貌取人的我拨,霎时间也很难理解Mark T. Allen存、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赎筋嘘。无可否认输坞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涵某,也必然成为人们茶余饭后的谈资锰,但是就只有外貌是这样吗鲁?难道它没有Jeep的传承筒?这是我最为关注的问题瓷艇卵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”栓彤韧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苟。由此可见阿诽扒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嚏括粹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枫空,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外联。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苫喊虎,首先必需要有一副好的底子看,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统图。根据越野性能的高低龟,依次有Active Drive I碗、Active Drive II和Active Drive Lock三种嵌烽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版倘盾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡协,并且还具备后桥差速器锁止功能澈,实现左右车轮50:50扭矩分配隆吨羌,攀爬能力自然是三者之中最强的灌阿粒。   除此以外拆堂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撕蔚汾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赫藩攘、28°的接近角抨白偿、32°的离去角颧轿摹、纵向通过角23.3°屏冷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置那安烯,要罗列出来的话其实还有很多随仆,但越野并非纸上谈兵卑谈陌,要真正体验到它的实力痢,还是得把它拉到荒郊野岭滑譬癸。   挂上低速四驱挡却、开启后桥锁止以及岩石模式篱悉,稳住油门就往上爬激霞辩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏笛惜坟,3.2L Trailhawk针对越野的需求屁慷便,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蝎。继续往上攀爬崇,一切都比较顺利软,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翱戈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娇脖。在遇到交叉轴情况时完苫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力囱饭,配备了后桥差速器锁止功能的它迪教,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撩某身,就已经顺利通过摧。   这一次越野试驾捕蘑培,它的表现我完全没有惊喜市溅裤,因为一切都在意料之中淘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务推,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了罕。毫无疑问赡秤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位操,也同级别的最强蛙柑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扳怖伺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来皖疽屏。坦白讲箱忙醛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锰牵。" "  在国内的SUV市辰怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鲤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击华和潘,正因如此扭茫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稼景闷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晒界,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烘。   说到大空间钡、七座设计腻、配置丰富的SUV欣戒,北京现代全新胜达是其中的表表者黎贝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矩徐铆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挛侩妓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韧衰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手不,下面我们将对这两款车型进行对比分析弛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刷散祟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向认玖卿,设计上中规中矩疥,采用了哈弗新的家族式设计元素奉,这一风格将在整个哈弗系列上普及颗蒙,代表性的设计元素有慑惨:大尺寸U型前格栅腺,粗壮的镀铬横条格栅萝,时下流行的“X”型前脸刷怪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美士切,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吹舜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纶菊盆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拾莽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气还泰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅懦本乡,再辅以造型锋利的大灯灯组恋甜,极富视觉冲击力能田贯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猩泛帘,现代品牌的确更加具有超前思维意识男。" "   源自逸动平台的CS35猩逞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品物糜。凭借欧洲化的时尚外形设计全,相对精致的内饰做工甫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蛇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缎如。此外锚任,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在舰胳梁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粉暑,进一步提升了科技感和实用性午疮须。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些佰懦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型砰剩,还有定位相同的长安福特翼搏叛旁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磷拘沧,涵盖了自主及合资品牌产品亥含港。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道袒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呻柔,作为一款新生代豪华运动型轿车算桐敛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挖输脸,也成为点燃这场战争的导火线琴钒尼。而上市之后痪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道铰,可谓是一场针尖对麦芒的对决雇躬。那么除了运动性能以外孝,这两款车型的综合实力如何呢菜辱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驶。   虽然说是ATS是一款进口车型哦稍祷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉昧筒瘟,整体售价和宝马3系保持高度重叠温煎蛊。从定位和售价来分析爬杀侣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比阂尼,两车售价分别为43.80万和43.60万功峰,价格差距非常械ⅰ,有一定的对比价值肺房。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车困咎帆,但两车所展现的运动风格完全不一样檀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计琳,车身线条锋利翘犬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性融,同时也彰显了力量感伶。而宝马3系显得内敛一些滔锰垒,经典的""双肾""前脸造型磺艾哼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苯变刑。   作为凯迪拉克家族最小的车型规,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梯,除了长度略有优势外被人,其它尺寸都不及宝马3系坦歇丰,在空间上可能会有一些影响悼凯膳。不过没有关系狮桥乡,作为一款运动型轿车读漓茹,小一点也许会更加灵活雷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评就估奸,经典的造型更容易接受扳碌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26人,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弛戳堑。   相比之下覆罕巾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感癸凛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足祟。   两车头灯布局不同粟,宝马是横向设计喉瞪,开眼角大灯我们已经非常熟悉瓤采。而ATS为纵向布局曙铝,造型更加犀利什舶颅,同时采用的是远近光一体设计吾。配置上都采用氙气大灯毒稳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挨浓骋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扦,但是可惜没有前雾灯番。   从车身侧面来看肮蹲缚,我更喜欢宝马3系酞皮,腰线更加锐利钵芬,营造出了运动型轿车的动感效果痊。而ATS侧面饱满厚实谐,典型的美系车风格乃。   两车统一采用的是双曲率后视镜松,并且带有电动折叠和加热功能竟,同时集成了LED转向灯芭派伞,显然宝马3系狭长的设计要更美观爽腔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酵酿,警示效果有所提升通擞锌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性崇皮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力码,双边双排气管设计也展示了其运动气质魏刊。相比之下汰前功,宝马3系的尾部显得比较平淡矢,家用车的造型在气势上要弱于ATS陶付馆。   轮胎方面托,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎滴壁玫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蓝白,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18茧叭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鼎,都是偏重运动性能的选择圣。" "  提起东风日产天籁捐柑超,人们往往都喜欢用舒适柬乃、性价比高半、省油这些标签来为其定义蓖刺化。的确渐即,作为日产在华销售的顶级轿车师套,天籁一直以来都以一种优雅的姿态犊胳,在中级车市场中处于上游位置添炬祷。不过这款车型的加长行为鬼口,却与其他同级别车型有着截然不同的理念热倾,天籁公爵氛,虽然是天籁的加长版本贫串,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碑毒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阿和,挑战更高级对手家,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蝗。   25.18-29.98万元的价格区间扯孝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势玲。相比同级别对手雅阁惩锯、凯美瑞鄙闪钨、迈腾等热门中级车巳粗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绕贸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼暑澄钵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无旗梆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胸,在提供更多给消费者的同时靖菠森,却并没有在价格上表现的有多高调焕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挞稼,但是通过对细节的仔细端详棘特驹,你还是可以发现不少变化之处魄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端情。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肥救。   5003mm的长度与2900mm的轴距诫回,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平署衔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蔚。而与豪华品牌中级车相比较惩染,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm司勿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搬,整体协调感还处于平易近人的水平惶肥完。   本文导航力茫婪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来塑,数以万计的人们加入了摇号大军笨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点幸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程康噶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胚横,一步到位的想法也被大家普遍赞同许滔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了车疗,强劲的动力版故忌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜虏膊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嘿错藕,它们的价格和配置都比较接近禾,下面我们一起去了解一下托荒刮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绕巷奠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)帆:15.98-25.18   推荐理由盗:大气时尚的外观庞隋奋、配备豪华全景天窗痊雹疲、全新T动力以及较高的性价比伎颊淀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计荆躲疚,采用了起亚家族虎啸式的前脸杏寂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蟹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大裤忻,能够满足不同购车消费者的需求袍,值得称赞的是肪氢鲤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗杰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感量措,在同级别车型中也具有很高的性价比亥钠烫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整深,自从彼得希瑞尔来到起亚后倍畴纯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铂萎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸末,大大提高了起亚车的辨识度艇。熏黑的前格栅看上去更加动感嵌裂梦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吩嫁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乖躺勾,并且兼顾了空气动力学漏苔贿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能倪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斯,LED光源看起来更具科技感墟操。   新K5的内饰进行了小改动突,用了和工艺均有所提升鞋阔,三幅式的方向盘也进行了重新设计剩,看起来更有质感旦,使用起来也更加方便梳邓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帛填,也提升了整车的档次感嚷搓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涸奈,A柱倾角也随之更大仑,对于一名1.82m的男士来说忍缝,头部空间的局促性很明显吉虫餐,通过降低座椅高度后魏便崎,驾驶视野也受到了一定限制酥岔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蚀娃,同一名人员在未调整前排座椅后杀图,直接移动至后排乘坐厕,腿部空间十分充裕枢疲唇,而头部空间也在可接受的范围之内匈秒汗。总体而言残青,如果想舒适且安全的驾驶K5绕,并不适合个头较高的人士蠕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞论。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惕跨,最大功率180kw节,最大扭矩350牛米囱歪,搭配6速手自一体变速箱赎屎慧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胜艘夺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鸿垂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩端。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内徐翱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟俄水菲。如果你听到4系觉得陌生诗,那么当你见到它一定觉得很熟悉全瓶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造别搪枯,无论外形还是内饰都与3系很相像檀隶驰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缎棠,因为在它身上不仅有3系的影子步酪,同样也有着自己独特的光芒饰耻衫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捣譬厩,59.6-73万元的定价也高于3系碗。不过其实也可以理解魄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版慨郝赔,而是想要一辆便宜些的“6系”盟搽房。   宝马4系提供运动蹲风、豪华卢驾、风尚三款套装竟拔蚀,价格方面没有区别穷。车头部分确实与3系非常相近泻鹿,只有前包围能够明显与3系区分出来嘎祷估。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素什速。整体来看邵锰绅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盗,仅在细节上加入独有元素顽建。 【左笛:豪华设计套装(选配)/右枯脖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谱,但来到侧面相信很快就会被它吸引栖拭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条释,这样的立体感是3系无法给你的功揉。车身尺寸方面龟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短毋阮巷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm将媒,轴距两车同为2810mm始。相比竞争对手孪妊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势好。   由于定位与平台的原因珐抨堵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳艰,也达到了对自我的超越敝炽舷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卷。尾部张弛有力的线条便常,勾勒出肌肉感极强的视觉效果朗兼忙。   本文导航氛砷拿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末皋涂颗,2013年又有很多车型和大家见面了壳,它们各自出身不同性格迥异瘁巧劝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现川,其中原因多种多样逃匆,下面就对它们的表现做一个简要点评死氨,并送上编辑们的新年寄语玫掳。 东风标致3008   上市时间滤:1月9日   售价堡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵稹,法国人终于坐不住了说怯,要将标致3008进行国产呵腑,最初还担心它法系前卫库逆、超前的设计能否被中国市场接受控哺号,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情颁。   不过似乎这一切的担心都是多余的冷牧辽,东风标致很清楚大家的喜好祁抖深,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸劝、尾灯等部分进行了调整澜熄,类似机舱造型的内饰得到了保留勃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性零馁辫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帮独揩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计慧桂灯。   动力的调校同样符合中国国情侣,由于中国道路情况比较复杂脆歧颅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多五,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛还。尽管变速器的表现有些差强人意溪咖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叫倾扇。 为了进一步满足市场需求逞陋贰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞥,丰富中低端产品线肌埃伤。   新年寄语罕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上爱蹿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驹。" "  汽车除了是交通工具之外苍擂郊,在中国它还需要扮演更多角色剩。比如辞噶,它会成为一些人身份的象征街。也正因如此揽窍辩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴副丰。在车型跟随换代而越变越大的时候贪沸,它们还不满足拒嘿娇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型煽禄储。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型漂插钨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸斧蚂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了僧舶。   从长轴距车型诞生起人享,围绕它们的话题就从来没有间断过杯。长轴距车型的空间更大是显而易见的泌陪计,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剖憋?是为了操控放弃空间韭挽款,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题票扛。现在揩串护,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逢磐我,并且差距幅度有多大涧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵桐馆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卑溅。从设计上来看据,它基本保持了海外版本的特征挟摊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鹤。整体风格比上代车型更运动项喉巳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准玖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型释晾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别姜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间毛把疥,同时革,在配置方面也向更高级别车型看齐活。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惧魂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秆裸骂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性馆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虱汐林,那么实际情况果真如此吗鸿徘卞?   首先谴家犊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异僧储乌。将天籁停在起始位置后雾先限,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置慑村。之后东,向左打满方向嗓怯诧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作稿蛾肯,然后再次用桩筒标记后轮位置亭鼓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头欠环烙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异荷澈。   实测印证了我们之前的推论鲤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乘讲,但差距不算特别明显差。两者的方向盘直径和回转圈速一致剩。实际驾驶时署磕,除非路面宽度限制特别明显回,二者没有本质上的差别诲谈捅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准将劫绊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捆勾零。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哦缅。当然荡判,陆军1号的尺寸太过庞大秃,算是加长得比较极致崇梨。那么蓟簿炔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寥文坝?   同一水平面上侨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙浚拍司,二者的成绩均为150毫米辅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中硼欧涪。   我们的测试方式是将车头正对坡道江曙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止槽愁洗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论杭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蚕缆容。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乔士,但结果令人意外勤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沟跋。抛去胎压等因素的影响拟纪操,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平譬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疙电滑?如果排除自主品牌的话稀,这多少听起来有些不切实际吧窘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了忍守。不过这个看似不可能完成的任务遍,正因为有着咱们自己的汽车企业亩骂,才使其成为了现实面抛坞。10万元给我下,我会选择什么车呢酵燃匣?今天就为大家介绍两款不错的产品说,众泰T600和比亚迪S6洗赖胎,它们之间孰强孰弱享琳劲,看完文章之后您便会知晓琉食歧。   4天以前镐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来葛翠裂,顶配不到10万元的售价湾,加上1.5T发动机出色的动力表现稠刀、以及全景天窗缓瞧宪、倒车影像等丰富配置的加持燎,让所有人为之眼前一亮连桨。而在该级别中攫急绅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丢爬物,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鼎,还有着出色的销量和用户口碑割,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讥侠贰。所以今天僧涛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比跑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6较煤辅,这款车属于小一号的紧凑型产品椿,因此这里就不掺和了车。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观莽卑:两款车型造型原创度均不足簇。   外观造型上粳懦陛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喀览,但相比之下瘫犯,众泰T600显然模仿的更彻底一些衅炕,车头与车身都是完全的拿来主义嘉渡悲,没有一点原创的元素澄镐巷。而单就最终的效果来说肝倒,众泰T600显得圆润饱满彩氛豢,比亚迪则更加的精致显大宽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吗圭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm雷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm甜妹妓,轴距为2720mm隋,从数据上看糯纪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势衫圭,而众泰T600比对手更宽珐顷裙,轴距也更大起。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂甘巫坷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎墩匿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎七舌,在轮胎规格上火漏久,众泰T600更有优势一些变硅伍。刹车结构上嘿形,两款车均采用了前后盘式刹车怖柑。此外存宏,在备胎的布局形式上茅娠,比亚迪S6备胎采用下挂式恰摔,这种做法的优点是对后备厢空间占用型资健,不过更换起来略有不便性贯泵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程守,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钩秸,线条上显得不是很协调结隶,后雨刷缉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炽够。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统磁师,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豌铺,而众泰T600根据官方的说法樊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了帽。   钥匙方面券示捌,两车都配备了智能钥匙接抠缴,并且无钥匙进入炽爽牧、一键启动等功能也是一应俱全峰墟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刷惶菠,但质感和色泽都比较不错赌。相比之下屑耻,比亚迪S6的塑料感略强控猎灿,但它的两把钥匙中户,有一把还是卡片式的冉梯剑,挺有档次感的泻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贸庭九,据日本共同社11月报道邓,丰田汽车公司发布预测称拱梆碘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆然,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录段哎。而2013年前十个月冕短,雷克萨斯在华销量同比增长8%瑰桂,而7-10月同比增长了24%鸿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纬抨。那么驰倾锚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢啥?在这个产品为王的时代中李图朵,或许答案非常一目了然轨,品质卓越的丰富产品济聪苇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中跑杉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坍岔燎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)帛瞎,而其到了2013年也整整历经了三代产品耪脑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淌取磺?在这代产品中究竟有哪些新意弘乳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的性驮翻。所以嚏柬,在这个2013年的冬天日退,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT献玫定,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挟刺夹。   是先有鸡还是先有蛋侨插捅?这确实是一个哲学问题娃。但是对于车型换代而言魔拿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舒瀑蔼。在介绍外观之前搐,有必要介绍一下其前世今生奸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谦橙孩,全车线条设计更显张力隋揽,饱满的肌肉感让人过目不忘创。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壬啦韭。   第三代雷克萨斯IS铺圃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车己撵,全车线条设计更显张力赴藩,饱满的肌肉感让人过目不忘暖悼凭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哼告。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辩,但当这款概念车面世之后祷皮挡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蓝攘窝。虽然没有LFA那样气动山河储,但却是可以做到惊艳动人茨茶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV潞婆必,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长此,要么从一开始作为越野车的分支椽骂厂,要么不经意又成了轿车的替补舌澎艘,但这丝毫不影响它越来越主流成剩间,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来镰庐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员窖购。   一向个性张扬的Jeep品牌苍阮,一改传统的硬派风格哀溃句,走起了时尚运动的路线戏淋绒。不仅如此购氛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型郴床,在国内各大车展相继亮相惭监牌,赚足了眼球玖习拦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嫁税,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢笔片笆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观募搓乌:一改硬派风格妙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初白构暑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盾佃,在这样的大背景下犬欢警,自由光孕育而生滦扦妥。只是从自由光诞生之日起檄遣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注圣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缆筷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纯贰,定位于介于指南者和大切诺基之间颠顽赖,竞争对手直指奥迪Q5獭婆淡、奔驰GLK室、沃尔沃XC60等车型脑,车身尺寸方面实冗,其长宽高分别为4624mm诫澄甭、1859mm起黔此、1707mm凶阑,轴距为2719mm菠,与竞争对手相比并不处于下风脱你登。   既然是Jeep品牌车型修鸡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了膊,只是造型有所改变禾,一改以往平面式的设计去,采用了类似“折角”的设计纺丸,当然效果立竿见影佰,整个前脸变得更时尚也更有立体感婪刹班。前大灯的设计标新立异悍,采用了大胆的分体式设计卵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菱剂皆,氙气大灯澳嵌、雾灯依次向下排列试凉藉。值得一提的是该车的行车灯纱席、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型廷稻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑市啥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道递掠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蕉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涵。 斯巴鲁BRZ 啡锚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屠秀悲,采用后轮驱动平台砰曙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑溜比暑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”被乳羔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坑版党,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计科,而外观和内饰由丰田负责抢橙。   尽管如此迟旱,BRZ并不是“每个人的菜”邓床搅。尽管设计了一个小型的后排座椅禾稍乱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人械绞,音响和娱乐信息系统不够出色酞凹逞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一祥溶穆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泰丛殴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俩桂抽、并且外观时尚动感的轿跑率,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试踢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点递惧雀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机湘控,最大输出功率为200马力旦艰,扭矩为203牛米孩。据美国环境保护署数据显示莽外,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锑蚀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妊围惦。 ? 斯巴鲁BRZ 酒猴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供兔式禾。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔽。   豪华型BRZ的售价为26绘,265美元码峡羚,配有空调系统连蛾,定速巡航系统闲署,电动后视镜推钮,一键上下的电动窗癌桑,后门曳济丝危控电子锁罢恒,真皮包裹方向盘施,65/35规格折叠后座彤,HID大灯修寒,17寸合金轮圈休本奥,有语音提示的导航系统催瞪啦,实时路况警报茸啃歼,USB接口和车载收音机皖。   限量版的售价为28密逢缝,265美元境畏泡,在豪华版的基础上增加了雾灯蕾兄猫,真皮座椅鸵甘,一键启动槐蔬,后扰流板泪,配备照明的遮阳板化妆镜钠吩,双区域空调控制系统伯谁,前排座椅加热和后视镜加热弊乒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统潮冠陕,电子牵引力系统兽滤漓,稳定控制系统以及6个安全气囊苹钦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试麓伶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浓佛撵,无论是正面撞击乡,车顶强度绊,还是座位与头部保护试验啡贤,BRZ都获得了高分龄,可以称得上是一款非常安全的车哗尼。 ? 斯巴鲁BRZ 顽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩桂辈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帝柒,加速时的推背感没那么强烈凄。不过苛北,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肥砷壁,对于六速手动挡十分精通笔,5斡廖酗,000转起步对你小菜一碟的话瓶扑,加上BRZ的轻量化的设计沟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烈歇澈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似隶,并不夸张的外形设计冗猾飘,精准的方向盘钨汐,强大的刹车和印象深刻的牵引力粕。   总体来说苛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车患床薯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受艇。而作为日常用车来说和弧几,路况好的前提下枷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多澜技。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品式懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨衅,严禁转载禽皇袒,违者将被追究法律责任儡料幸。责任编辑闺锌集:李敏" "  作为一款小改款车型仍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烧科卵,甚至在细节方便也没有任何变化额,仅仅表现在配置上的升级灰。回顾智跑近3年的上市之路来看僚,依旧保持着其独具一格的风格煤,即时在如今来看叛邦,智跑仍然算是一款前卫的SUV散,回到3年前勃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L税烁令、2.4L两种动力共10种车型迪拒入,售价16.48-24.98万元疮卢,售价与老款车型保持一致橙角。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型传猫汐,即使它远远的驶来嗣,你也会在车流中一眼识别出它寝墩,城市化SUV的定位倒也不特别糖空坝,不过练,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计船卿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一备扫。   现款智跑与老款在外形上几无二致敌坝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意檄眠坟,与老款相比火处,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏袭虑。部分高配车型则配备主动安全头枕戒尽叫、前排座椅加热笔伯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怒促,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型偿炕辜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鼎溶。这些车型中包括了全新奔驰S级侩秸、凯迪拉克ATS歪、斯巴鲁BRZ藐、沃尔沃V40等备受关注的新车糙桑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瘁艰殴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汉轨沦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间供叙脖:9月28日 售价区间材形:124.8-209.8万元   新车点评嗅镭婚: “汽车发明者箔,再度发布汽车”喂奥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史湘裂观,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语热尘芦,这也看出了奔驰对全新S级的信心荆滤喘,从外观届难、内饰想剐士、配置等硬件方面的足够实力蔬性,甚至超越许多同级别车型郡扭烹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机全锹弥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢灰尾检,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车僧。具体来看短驳,前大灯夺鸥努,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伯辫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烹潘,新S级加入了更多张扬的运动化元素扒陀挨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骚硷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛甜临尼,有点类似于现款CL级的设计刑轻身。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面燎焊陵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统霖华,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现究磊戳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外煞,还可通过其控制车载设备等活。另外喜违,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捎、LED氛围灯关、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缕钒、新的mbrace2智能人机交互系统等栋霸闹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脆己茹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学次,特别是后排的座椅歧灭,高配车型后排座位为独立设计海寡晚,并且带有腿部支撑和按摩功能跋汤溉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面管,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机飘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瓜俄盲,最大功率为245kW(333Ps)木么顾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机暑丁,并匹配电动机晤棺嫂,最大功率为225kW(306Ps)轰呛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擎吠,其最大功率为320kW(435Ps)湿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辱狸喜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辞:9月28日 售价区间剃钞田:30.8-43.8万元   新车点评衡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谋患惟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性没红降。但凯迪拉克ATS的到来疚,让宝马3系走下了神坛棠滴。相比一直宣传运动的宝马3系蒜辨雹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹矗。不过在终端消费市场上骏莫,凯迪拉克还有很多事情要做憋拐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力商惩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市渡拟态,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造壬矫,外观方面桑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计素黔谷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计犬,整体造型较CTS而言更加动感隙。   凯迪拉克ATS拥有50垢钉:50前后质量分配浩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统渐恍醒、Brembo刹车卡钳还、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊典菠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂额挥、LSD后轮限滑差速器籍、高性能运动轮胎秤式、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)熊拐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置罐背搪。   车身尺寸方面牟盟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疟吾巍,轴距2775mm贺。而未来国产后邓,轴距有望加长袜碳,以应对国内市场钎粕。   动力方面舶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柯,最大功率203kW(276Ps)怀虐,最大扭矩353Nm处黎,其百公里加速时间为6.2秒汹手。传动系统方面狡收懊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沉黔忙。" "  前言赔: 在上一期文章中埂架,我们盘点了2013年重点的改款车型垫涪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型欣茅,在收集信息的过程中探舶,编者发现了一个有意思的规律搭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驾,往往推出两款拖顶讥,甚至更多晨,更像是一次新车的大爆发碱僻,或者说是新车开发计划中的一个波峰古灯,这样的车企包括长安福特帅、一汽大众困戚策、广汽本田等刨。与上篇文章不同的是静籍森,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出麻,而是挑出了10款重点车型掸兔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乡淳狡,有的是较为低调穷,但其实销量却很不错的实力派车型蛙秆。回首这一年煽死婪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锣:12月10日 售价区间涎家:12.19-18.29万元   新车点评储:作为大众全球的当家车型烙脊档,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变枯,是相对比较原汁原味的一款车型修蘑旁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议譬,但空间的改善却更具群众基础径。从速腾的热销来看挞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型艘巾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缝胶拷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线草吞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梧,雾灯区域的改变也是如此拍逗炒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谷扛鸥,也更年轻一些陵竿沏,少了几分柔美腾镣室,多了一些阳刚的元素甫。   车身尺寸比第六代更大互叔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板然就,特比是对于这样一款定位家用的车型来说婆东,后排空间略显局促抨幸榔。这点在国产高尔夫7上得到改善庇寄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吮,相比现款车型具蓄,长宽分别增加了56mm和13mm涂,车高则降低了28mm境。此外但箍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展控,轴距增加59mm侨,达到2637mm读,使得后排乘客腿部空间增加30mm盾俩硅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm祭容,而行李箱空间也增加了30L庆姆嘘,行李箱总空间达到380L淘筹孝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化戒丸梯: 相比外观的“小改款”清,内饰的变化却是颠覆性的狠标,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状排,并且向驾驶员一侧倾斜碾冠播,更人性化男松。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点眉褐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肪扫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嗽。   轻量化更加明显错: MQB平台的特质之一便是轻量化护肛矩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大是斗口,质量因此降低了37kg腾憨,另外发动机降低40kg洛,底盘降低26kg朽,电气系统降低6kg等等擂甫,虽然车身尺寸增加糕贝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg味,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氰醛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镀,并且一定程度上也能提升驾控体验靛平箱。 【MQB暮剩块化平台】   配置全面升级僵团岔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胆钉德,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)投、定速巡航摆地、启停功能部孙、第二代车道保持辅助系统冈闪、防碰撞预警侍、自动泊车辉牵蚕、胎压监测釜痞、电子手刹硕溺额、电子驻车蓖脑、一键启动奴、新版导航及超级蓝牙等功能芹恐。另外富培,丹拿音响彻、以及更大尺寸的触控液晶屏裤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成祈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机徊都趣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教埂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卜旱伤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瞪判悸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机稍,其最大输出功率为162kW(220PS)皋,峰值扭矩350Nm江按搽。   主推7速DSG双离合变速箱轮梗痪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱律渐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)小愤寞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挞怪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)行多录。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT事虾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT讽棋,而1.4T自动舒适型横腾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱狡炉醇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搐讥:11月19日 售价区间派毋栏:12.98-18.98万元   新车点评奠忍趁:北京现代是2013年的大赢家汰姬亩,销量突破百万辆败轰史,并且销售车型整体售价在上升舰贩。虽然索纳塔八的表现还算不错酒,但这是以高性价比换取的肃骚醇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜童弓,外观更沉稳解,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吮的,再加上超出预期的低售价隘填奔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型裂戳危。   外观方面鞭挤星,北京现代名图共拥有八种车身颜色称暖浪,分别是水晶白屎些授、梦幻银蠢备偏、幻影黑莲、玫瑰红拟丰硅、水墨灰汗握、宝石蓝恭、丝绸金痊、北极玉蓟拟匪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冠,尤其是前进气格栅处的造型恰寸父,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔常我玲。细节方面擞幢潞,新车的前大灯设计很抢眼剁唤,区别于其它车型寥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上稍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm停卞,轴距为2770mm寝邯雄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冈甭丝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点潭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锣苹即,北京现代名图内饰设计风格相对稳重煌恳竟,以金属和实木装饰为主茹漓。配置方面饰市,有主座椅十项电动调节吞檀、驾驶席座椅加热通风记忆功能惦、双区自动空调抬勃伸、倒车影像釜居、定速巡航垄褐、多功能方向盘崎、座椅/外后视镜记忆功能鼓霞、侧气囊/侧气帘前、副驾驶安全带提醒尾拣、倒车影像系统概刊、转向辅助灯矮歪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置评莱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缄逛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器镣。对于后续会不会推1.6T车型轮柒稿,北京现代副总经理权赫东表示苇损,目前尚没有这样的计划麻篡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了问凌,满大街都是巳味,从朗逸上市到现在的五年来韧膜掂,在全国卖了一百多万辆胳,卖的这么好秦嫩吹,自然有这款车独特的竞争优势毯。要知道陀碉顽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膛鸡锣,这究竟是为什么沪,很值得各个厂家思考愤心。市场定位抓的准妊活,产品线丰富丛念,产能跟得上舞,都是成就朗逸销量过百万的因素盎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版狙,市场价16.59万元湘。究竟值不值酶拆?运动在哪里罕台?是否称得上运动酿焙?带着疑问啦兄碾,一起来吧寝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅练扫廓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沫,这种运动元素的表现方式很常见虏乏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅定钉车,配上熏黑大灯这样的手法绘丢酷,而且很多还是豪华品牌在这样做避讨。这样就无可厚非了抨慰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做污冻,新朗逸又有什么不可以呢洗腺?   运动型小尾翼袄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点煎芦,同样是传统手法报舜,几乎在外观的运动性点缀上操墙,各个厂家还没有太创新的方式千杏。一般些的极,就增加这样类似轮毂镣暖狙、尾翼的装饰屑羞集,高端些的头桔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型系俄弟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类退去同,不过死彼,从侧面看附烯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变憋扑驳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扁较。   相比车头和侧面汗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些掂舷,在说运动感之前谴失,我更想说说普通新朗逸的车尾送陛,更确切的说淡,是想说说尾灯暗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蚕,有一点略显单薄的感觉承堪。运动版上八,尾灯加入了熏黑处理茅恐,双出排气管也更粗壮了攻刃觅,保险杠的视觉感受也更丰富恭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感便梗骆。   本文导航胆位甸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狈敛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾圈乡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谴甲讹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配海卧,即韩国的蔚山统恼,这里同时也是现代全球最大的工厂咯。这个工厂雇有3.4万名员工墩屯点,日生产0.56万辆车性。   Inautonews编辑表示陋晶浆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意玛别图。五年前质量提高了队,但是外形并不美观俊。然而娃脚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变井毁氛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)匪颗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓮唾泉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)奋。对每个购车者来说毒,这听起来非常有吸引力姆能。还有就是i40被认为转售价值要高于福特快德。   与现代旗下的主流车型一样谜副,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谜掠撩,整车线条从头至尾充满着流动感誓勺。车身长4770毫米檀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米路嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞘侮句,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肆班惯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标境茹,它看起来依旧如此的适合年轻人仕碱。没错刃刺,搭载着一车的新技术之后荤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手细摹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蕾负。于是当新车到来的时候径片嵌,你一定和我一样对它充满了兴趣顿。这是最年轻的凯迪拉克串纠稳、最小的凯迪拉克苛纳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克离? ● 外观造型鸵:钻石切割风格依旧门篇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夹、2013德国红点设计大奖醛肖弧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铝淬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型核烁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影建寥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胖缆实,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲸,只是这回礁旗,ATS是完全原创的作品库。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靠,轴距仅有2775mm坪弟鬼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泼修,而国内我们则把它当成中型车熄鞭犬,和宝马3系标准轴距版劫磋艾、雷克萨斯IS成为同级别竞品桶偏,并比它们都要更小一些唬瞧。   前脸的造型相当干练完松,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张眠,而是被很好的控制在一个合理大小上请链,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疥蜕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条爽烘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洞冠杆。出于空气动力学考虑党搓俱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上笑额,当车速高于60km/h时看,前进气格栅会自动关闭焕峭敬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性内铝关。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型省,并带有远近光灯智能切换功能瑞蛾筹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帮缆涣,快速亮起蓉,缓速熄灭的设定很显档次篇。再往下看底,闪电式日间行车灯锈、大灯清洗还屎峦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奖星钢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稻稻,亦或是造型需求殊财精,感性的来说稗,可以视其为向着传统美系性能车致敬祷胺。身处车内秋论魄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩界慕煌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”魄将毕。   ATS是一款后驱车崔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汲慨隘:50朗错,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款连渤涸,贯穿车体的俯冲式腰线悉看、短前悬摩悄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上表借嘲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响受。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亭瓜童。而在规格方面破剁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垫尝显,前胎尺寸为225/40 R18矫簿,后胎尺寸则为255/35 R18邓莎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铺陆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谎泊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笆柯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色另,至于设计师是否真有此意餐危彩,倒还真无从揣测陡秤哥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泛,实际上坚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计次理。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邦放阿,由此带来了不错的视觉冲击感冗,给后车以足够的心理压力阔体龟,至少眼前的这个家伙一定不好对付低案魄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞬刊,至于3.6L V6车型何时会引进粉坑汐,官方暂时还没有表态郸酷泊,而是否会有V系列性能车型的推出荤撼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哎,我的第一反应总归是奥迪A6L茫彤、宝马5系以及奔驰E级这3款成谰午。不可否认滦虚粕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贯戳,路上的能见度也说明了这点和煌。不过股算奸,随着市场逐步的被细分饰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者福,除“老三样”以外诡凶宠,也还有其他选择梗吓,比如被酞秆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES犁,这两款不错的“非主流”产品体。   今天腿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前城骆,领略一下“非主流”中大型车的风采枷补,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同岛搽,当然成刀答,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芦逝私。(注袖官念:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”姓猛骆,雷克萨斯ES简称“ES”嚎巢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剃串,编辑先和大家解释一下“非主流”帛侩,这里并不带任何贬义募萄。从销量看囤乐汗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上项把涎,宝马5系9000台以上搏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现方锤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场磕氛酿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锨。   外观蹭绣瞬:XTS尺寸明显更大姥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桐岛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准槐楞桑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缔刻圈。造型方正且棱角分明的车身造型材肝栖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蛇釜嗜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溜。可以说它给你带来的面子效应瓶,绝对超过它的价格郊,在半年长测期间备狭劝,我在停车时经常会被问缉:这车得60-70万吧白贡竿?   相对于XTS外观的张扬谦禽辣、霸气穗奸,ES则可谓是低调镐抛卸、内敛很多仆礁,整车的线条和比例都比较匀称霜艾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了淳闷陆。   在车身尺寸方面搞撂瞄,XTS的车长达到了5131mm焙渴返,比ES的4900mm足足多出了231mm悉故时,差距可不谐帧,但在轴距上蕊矩,两者比较接近物齿双,XTS为2837mm懂,ES为2820mm辩,仅相差了17mm灭,至于最终的车内乘坐空间表现踏苹,它俩也是半斤八两倪蹿图。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脸,氙气大灯捻庙竟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叔清潜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扔棱,ES则仅有近光是氙灯帕脚,远光为卤素灯泡赋擎。其中麓通快,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疼封,显得比较个性疼。而ES则还是灯组传统的横置式颅炔。   再来看看轮毂和轮胎徽甸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸皋旦烩,ES为17英寸毫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎困,市场售价约1500元/条辣谰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梦,市场售价在1000元左右/条掇。可以说匿,在这方面两者的差异还是挺大的芳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沏晶供,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梅福惭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元堆涸碌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宛昏烤,下面就让我们来看看他们各自的优点补雀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粱济,其他两款车均有上万元的优惠鹤邪赶,但相比比亚迪秦的国家补贴店森鹤,这些优惠就算小巫见大巫了夏道。目前在国内的某些地区齿捣椭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哪暑,总补贴额度可达到7万浪并烤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴柑讣。   在外观方面饲,这三款车均有各自的特点跋粮娄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疽翰。而本田则是日式混动车的传统样式胶垂射,看起来非常别致辨堕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子城徒,非常有气势摹。   这三款车中茶徐,比亚迪秦的动力参数最强邓涪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诗。不过要是论舒适和驾驶感受雇互,锐志才是这三款车中最棒的双懊识。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粱挡,因此它的动力参数看起来没有太大优势夏。   三款车同为轿车几,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侠脾,丰田锐志采用了后轮驱动伪蓄。至于哪种驱动形式更好殊珐勉,就要看个人喜好了嫁仇型。   本文导航罗:" "  简约内敛墓某迹、安全扎实悍、品质优良雷,却叫好不叫座裴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象莲碍。然而对于一个企业顶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蜗。为此己,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时栏避,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进姥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如项,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苫温。 亮点配置卞:   City Safety城市安全系统郎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喊反,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抱疏烈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞为。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统僚结,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险臀贬坝,系统将马上发出警示并全力自动刹车菠奢,避免发生碰撞事故胖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碧,可实现自动排队功能承,除了可设定巡航速度分败,还可设定五种不同时间间隔谋。   加强型盲点信息系统BLIS乾旱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域下艘喂。   倒车车侧警示系统CTA评渐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆察,如有车辆接近葡秤,会发出警告音和BLIS警示灯莱豌奈。   FAHB主动式远光灯侮导,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆文媚氛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯妒济,防止对方车辆驾驶者造成炫目趣淘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心上,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入横烯逗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距仑。显然沃尔沃也意识到这一点陀,要想在销量上追赶""ABB""勺,国产是最为关键的一步媳雇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泥。S60L的到来肯定会对宝马3系韧、奔驰C级宪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铣寿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手褪堡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凉窜腺,我们今天对比的是2.0T智远版靖扣,售价为30.99万陛缚狠,而其对手同样是搭载2.0T发动机谅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型独为旅。 ● 外观对比   从外形来看弘,沃尔沃S60L给人感觉干练匡、紧凑冯,X型前脸略显凶猛啦抡曙,富有冲击力辰搐汀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力湾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱兽奢牌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泻觅枚,采用氙气大灯光源录,配备自动头灯以及 LED日间行车灯舰辽罚,只是少了前雾灯闷陋。相比之下统裸戮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利尚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合继,同时还配备前雾灯达飘。只不过灯组并非自适应前大灯痊梆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拷酷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源比脑誊,确保驾驶安全懈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平称蛊,轴距增加80mm达到2856mm铺,而奥迪A4L轴距为2869mm啸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势时匡徽,不过高度和宽度有所不及橙箩脯。两车空间表现如何警冷受,请看后文的实际体验当稀。   两车侧面造型也具有不同风格岛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贪,而奥迪A4L侧面更加稳重培,看起来朴实大方梦郡缉。 在后视镜上偿,两车都集成了LED转向灯伙食蒜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能褥,而沃尔沃S60L则没有技靠搔。 在尾部递,沃尔沃S60L造型略显生硬了拌拿扛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挝颁融。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计棋雌,同时加入镀铬包裹纹茅,气势十足裙届庙,而奥迪A4L是单边双排设计蓖棺么,无镀铬装饰舱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎溪撂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎牟芒,尺寸为225/55 R16轮胎峨腑,相比之下尺寸显得有些小了修粉卡,同时配备的是非全尺寸备胎孤恳铃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苟四翱,只有修补工具有点不厚道韧红袜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的宝恋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抱?当时的网络上绝对是一片嘘声罚底。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伍薯舅,这似乎就可以理解为特立独行橡袖臀?或者说创新廷烧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念憋赦,通俗一点说就是腾:走自己的路狠碱,让别人竞相模仿舵顶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戚,时间不长饱纺太,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宽?当时我无法回答习耍,因为还没有对自由光进行全面的了解颧,经过一天的试驾体验之后酗,我认为这次Jeep自由光确实有点料旱到釜,甚至可以说气势汹汹巳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵凰信稀,那么它到底有什么资本来搅局呢漠慰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案姜嗡扩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卯抨,在做颠覆传统这件事篓厂速,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔫。就拿前脸来说馆寺蓝,好看不好看绝不是我个人说的算的散,每个人眼里都有一个不同的看法背,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奠颈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看讣串,Jeep其实并没有太大的优势惰脆,包括大家最看重的轴距表现跑阔仆,在这个级别也算不上是太突出锨厢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话揭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娇示,让消费者也能愿意买单闲剿恨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仇貉酵,其尾灯设计和大切如出一辙嗜蚀兰,只是在造型上稍微做了一点改变伎,以便能和后车窗衔接的更自然一些饺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样控,这实在是太个性了茨刻县,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墙碴,不是吗多儒响?   本文导航弘联:" "  “便宜络、省油敲笺聚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匣翘睦。因此态,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胶浮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芳骑羌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息米,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”稀。二者不仅定位和排量相同孔屋旦,售价也都是6万元出头前。那么谁的配置更丰富捣尼凭,性价比更高呢辖堂歼?接着往下看吧诫邢。   备注邪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型戒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诵婪借、“天窗”和“后轮碟刹”脚欧宝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晤陪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响激拉,促进其他品牌产品的更新或者降价卜,以提升竞争能力千。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粳忙么,但又觉得竞品车型优惠较多”绵。今天就随着我们来看看卧厘,新威驰对比瑞纳李材。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粗集桂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车换隋隋,此次我们将两款车型的顶配加之对比昧峭溅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奸鲜肪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多香唬徐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨路,以往圆润的风格被全面舍弃聪,车头变成了现在最流行的大嘴形象卸。虽然初看有些夸张鹊,但是符合小型车定位缕,更多时候它是年轻人的代步工具井,所以造型必须年轻密。大灯面积不但较老款车更大说蹋扣,眼神也更加犀利匈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变暑隘哥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现托涂挛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鸡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盆碾饶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论连迷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样驳漠雌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赌操低,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浆烘胯,诸如电动天窗钦限猩、前雾灯与后视镜调节都在其中篮跑蛙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能笛,日常使用的便利度稍高一些得。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蛊先室,轴距达到2550mm起。与老款车型相比加长且加宽拼,这是为了适应造型变化的需要丝胳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赎筹考,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势皮。   新威驰车尾没有车头那么激进驴磷捍,显得时尚而舒展标。整体线条看上去硬朗多了灌骆。在高低配版的车型之间醇,外观元素的差异并不明显取昆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条簧,不过在潜在的功能上却有所不同撕风,高配车型具有独立的外部后备箱开关白昂梆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启握,在日常使用方面的便利度有所不足林腔。   瑞纳尾部的线条更是犀利霓裂,线条从车身一直延伸至后备箱饺白充,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拟氛腥,增加了不少的层次感和运动感竞。" "  旅行车在国内的发展进程豌,现在似乎已经开始有所起色喷,但受到各方面的影响卉竣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谜鞠。记得应该是在去年脐集,各大主流网络媒体几乎在同一时段桥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忿,虽然没能在实际层面上起什么作用莆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贾汰刀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惜坎闻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段禄挛曹,但是大部分车型均已进口形式引入习搐枚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面簇敝赋。宝马全新3系上市后卉唉羔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阿的。不管是厂商的试水工作辖饱东,还是为了后期大力推广的前期准备烤褪吉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疟涩羡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的收,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车劳,但官方却并不这样为其定义练,所以除了V60之外蜡舜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钾贺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凶,三款细分车型跨越了30-50万区间腑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绩淮敬。   328i M运动型裙,是3系旅行车中的顶配车型醛楔委,M套件必然是它表现非凡实力的根基煤静。BMW的M系列产品貉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列迸绒价,也很难在视觉冲击力上对其造成影响眯。在M套件衬托下的新3系旅行版歪凶,表现出的攻击力和威慑力很强炮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型残兼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戒泉卞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惋闻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舍耗,也是几款进口旅行车中最为全面的介素,除了前部以外侈衔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倪,令驾驶者的便利性有很大提升土。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辫甩乏,造型圆润的尾部整体风格并,让旅行车身份表现的恰大好处埔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩邓汕必,但是尺寸不大呐昆,威慑力也没有想象中明显诲呜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念非,极富肌肉感的线条元素埃谅,让它表现的干练紧凑葱。   本文导航居愁脊:" "  曾几何时实,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交四乘酷。物是人非烩项隧,随着中级车市场竞争的不断加剧窃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径歧。在上个月的广州车展上开碑,全新天籁·公爵正式宣布上市速,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戎俊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缓,来做进一步的了解吧每双。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裸瓶: 稳重与运动蒂联忱,风格各异   车身尺寸方面坤奇扯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm推,车身宽度锈华、高度与普通版天籁车型保持一致相未,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大许廊芹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm阔肮菲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型般窘杀,只不过在细节方面有所调整姑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构癌金恐,后保险杠排气管内嵌幻氢菠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识禽碳,俨然简多了几分气质的提升跨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下革捆陷, 新君越的外观风格更趋年轻化昂珐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开互卉博,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嫉帛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面殊扰纺,尾部设计与前脸造型和谐呼应肯翻险,相比老款车型稳重端庄的设计风格滩欧石,全新君越更容易让年轻的消费者接受潭。 【君越 整体外观】   外部配置方面弧丰痛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挖、大灯自动清洗等功能敝芥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到髓沽。通过下方的表格我们可以了解到萄磨磕,同价位的两款车节挖,君越在外部配置方面显然更为全面一些济米,LED日间行车灯劲酵瑞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的遂秦光,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的厩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扇勘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头畅黄工: 日间行车灯程: 随动转向大灯错: 大灯清洗装置裤唯青: 氙气大灯到彪习: 倒车视频影像虎: 大灯高度可调馁路: 自动头灯刻蜡: 泊车辅助鹊囊逝: 无钥匙进入系统竟: 感应雨刷煌: 电动后视镜歧迫俏: 后视镜电动折叠签: 后视镜记忆斑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候邪孔,年级里有几位南方来的同学呈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪懦沃界,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锻缸淳。雪对于那时的他们察蔚,是上天赐予的礼物玛冯颅。但是纶釜,对很多北方人——比如我——来说茄粉,雪却是避之不及的灾难释捆邢,它让我们的出行变得困难重重釜郸。不过这次却不一样涣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起袍稍皋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撵孩夹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苛,请允许我隆重介绍一下今天的主角惰焦,我们的冰雪座驾耍戒迸,一款中大型SUV——福特探险者邦马。探险者是福特的旗舰车型肆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售广钉柯,共两种配置穗部,售价48.98万类椒龄、53.98万坏溃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坊。我个人非常喜欢探险者的外型庙鲤,它魁梧而正派惦嚷氨,颇有美式SUV的霸气好恍苍。牡丹江的冬天白雪皑皑县,探险者出现在这里十分应景哪乡戒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热筒固。这样的冰天雪地里赐雷,就算是带着手套在户外拍照林贺础,手指依然会被冻得失去知觉茄暗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖献。探险者的方向盘加热速度很快铃棠猜,开启后几秒钟就能感觉到热量卜邻,太实用了归。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痘迷竭,匹配6速手自一体变速箱锭。探险者在海外还有2.0T版本车型私改,不知为何暂未引入国内脐仕崩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灭龋,并没想走量俗藏糜。   探险者为承载式车身结构单,搭载一套适时四驱系统淡链痛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嫡溉,后桥轮间为开放式差速器眯霓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助朴汰船,以制动打滑车轮的形式实现防煤纽。这套系统的越野能力或许不是那么强大耗挂京,它主要是为提升公路性能而存在的蚀估。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蓄傲晒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键姥唬葡。这次我们挑战冰雪路面弥冀,这套系统发挥了重要的作用唬炉诉。另外不容忽视的弄鹤,便是探险者的“神秘嘉宾”了挂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰蕉蕖!它是一款高性能冰雪轮胎千,官方称它应用了发泡橡胶技术徒毁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜累轨,从而让胎面贴紧冰雪路面春,提高抓地力骚。当然扦,这款轮胎价值不菲嘘伺,以探险者高配车型的轮胎尺寸撬遍刮:255/50 R20为例钎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辆缅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尼玖臀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摆咖雇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及舜都,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泌逻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下褂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花巾焚桅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表邦肯改:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甜壕且,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲崇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm驾薄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蠕,两车的轴距都超过了2700mm锹,使它们在同级别车型中的优势非常明显前。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计就白,略显圆润的车身看起来动感十足救。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感及榷贰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胺,550引擎盖上V字型的线条动感十足巍镰。C4L大灯的设计相对简单茎,全系采用了传统的卤素光源拧,而且并没有采用透镜的设计闺胃杜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惰董妹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜够墒,还有转弯辅助照明功能腿来杀,保证了夜间的行车安全窝弧屁。两车都配备了时下流行的日间行车灯蚀犁丁,值得称赞的是拐琉,550竟然为雾灯也配备了透镜伞双力,这一点值得各大汽车厂商学习疤笛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏困料,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鼻票臼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坊,550上扬的腰线勾勒出时尚鼻誓令、动感的侧身线条安。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计昂曝,并搭配LED转向灯吓四豌,视觉效果和安全性兼具蒲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有崩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赖刀省。   C4L具有无钥匙进入功能劫锹贬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性霉攘懈,550则采用了常规的液遥控解锁功能烂人。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鼓,C4L刀锋式的造型更加犀利瞧,550则更加尖锐阑侈。   两车的尾部造型比较统一佃烦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果存菊,圆润的造型颇显稳重孝光嗽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蓬肝,这样设计不仅美观悉窃媒,而且可以增大后备箱的开口角度默擒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鬼抽,视觉效果极佳薪。两车都采用了4点式倒车雷达徘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低糯婚现,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物倪你,使泊车更加安全肚。C4L后尾箱并未设计开启按键此博叭,只能通过车内控制按键和冶冢控钥匙开启邪伞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启喉竣,使用起来非常方便盘母。   本文导航力:"    紧凑级两厢车纹校,如果倒退10年前乏藤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乌忿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型川村。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腔腊,它于不久前推向市呈可琛,但其实它在国外早已上市夸弹嘿。雪佛兰在近期才引入定冲,相信也有自己考虑洛力,好在这个时间也不算晚冕括赋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择保砷磨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稼,相对较低的入手价格挽壕、时尚的外观设计以及良好的运动性能猴是,都让其成为该细分市场的热销车型关。而在紧凑级车型中密付,三厢版在兼顾运动的同时略羞垒,实用性相对更高一些久粪懦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搽馈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿遥克斯三厢版(以下简称父В克斯)进行深度的比较递确烹,到底谁能从中脱颖而出案版济,让我们拭目以待茸。    在刚刚结束的2013广州车展上两毙半,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴牟。此外尾侯菱,甘⒋妫克斯去年北京车展的正式上市艘酬,也让这场紧凑级大战更加精彩许浓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后懦堑荚,作为其小弟的马自达3能否一样出色鞍潦庇?富牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时府,能否从容应对婚疽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俏伦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搓。就在媒体日当天燃惋同,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苟娘,经过旁边人的介绍袍如浚,惊叹一句经享梦:原来不是一个车熬ァ!可想而知鲍膝,这兄弟俩得有多像党。    2012北京车展上市的概海克斯相比前者恼铰,已经在市场上打拼了一段时间饭插。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降讽薪傻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了儡戈妙,但是阜诹谂克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位变皖,还是毋庸置疑的缝睛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赋畴,为了让评价更加客观沥,同时扫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样版抵,我采访了一下身边的同事和朋友扰陡凤。   同事A苟:男丸催,30岁绣、已婚扑睹舌、儿子1岁多    我哪个也不要蒜浩,原因只有一个法:都太小科。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奔誊涧,实用!当然这两个车白给肯定要亭沛。(也对可漆,老婆孩子热炕头的人华,还谈什么运动艇,能装下更多的人和东西镭,才是硬道理)   同事B箔氯:男融抢谱,老噶N。克斯车主红阶,奔三的年龄搁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚ご疲克斯健罕,理由是有优惠晌烹、货源足可、随时买防拟,听着怎么跟买菜似的窍里冬。   前女友播酪:24岁码火,高尔夫6车主肖,略带公主病    选马自达3杰桂平,原因是好看烯敦,我再问还有吗囊,答曰腥竭内:好看安吲喂!!我继续问判适瓤,跟我急了吹唇,提问结束冯份暮。   现女友添:25岁稠亭次,对车没有丝毫兴趣靛,仅对各类衣服凤手、包包东频、鞋等物品上心    我选马自达3吧奸,原因是就看这个顺眼让,所以就选了赁。(明显敷衍了事)   女性朋友策吵矾:24岁妈妮弹,某时尚杂志签约平模甘,对车有些兴趣嚏,但只是停留在表面    我选马自达3膏抽掀,因为好看谜戳霜,身材我喜欢孔妊,而且红色(主打色涣掂此:魂动红)是我的style猎令葡,所以我会选她的说膘釜搽。(这种中英文混合体帆,外加“什么什么的说”的语法真别扭屋,说她好几次蘑悄,不见改)    采访结果显示卫,果然是萝卜青菜腿控、各有所爱冯祈细,而且给出的理由也是五花八门目,那么到底这两款车有哪些不同瓶,在面对不同的消费群体时蹋讥,它们的表现又回怎样赤诉,废话不多说北量,让我们往下看闭。" "  2013年8月邦担,本田CR-V共销售了15393辆鲁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月溯,本田CR-V共销售了18989辆沛愁衫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月糖,本田CR-V共销售了19510辆钎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侠,本田CR-V共销售了19288辆笑耐,全国SUV销售车型排名第二......事实上孩品糙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单晚胯,它的优异表现还远不止这些娃乾,截止2013年11月底尾抨谎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663径陇贰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠霖说尝。是什么让它成为了国内SUV的明星苍?又是什么让它如此大卖琴魔?   现款CR-V有2.0L侩、2.4L两种动力共7款车型透,售价19.38-26.28万元岭奈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型尼,售价22.98万元)偿锻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伸宿拔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声僚耐浑,纵观整个CR-V的家族史鼓,前两代车型还有些“方盒子""造型狄递全,而从第三代开始尝暖旧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战阮椽坪,坚定不移的走着城市化SUV的路线肩搬酶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大澳娘稗。   说到第四代CR-V的外形撑氢交,也就是现款车型辆,它的外形并不是能让你一见倾心的主爬,CR-V上市之初栏夸,人们对于这样的设计褒贬不一罕肮,甚至有些“不得民心”咀乃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锋啸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯臂吻狠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能香山拨。氙气大灯梯赏我、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上煤卡。值得一提的是噬胺叼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丢,效果出彩龄掏憋。   车身长度比上代车型减少了25毫米桃存,离地间隙下降了50毫米充,仅剩130毫米雌绅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性协,但却令离地间隙接近轿车酮墟具,轴距则仍然保持在2620毫米烫,整体效果比老款显得修长不少湿斥咸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因剑,在实际驾驶过程中睫岸乾,提供给你更加宽广的后方视野萌受,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吐科故。   现款CR-V提供17川文集、18两种尺寸共3种轮毂式样青,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外动,其余车款都配备了17寸十辐轮毂和拆驮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面年,车尾向外凸出比较明显帮革被,给人一种臃肿膨胀之感硼剐弓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索甫论帽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显阔磨,给人一种臃肿膨胀之感蒙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因暮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炒澜,为实用性又添一分挖惋懂,从之后的销量来说皮牟高,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蹈,保持着高歌猛进的态势竿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙甩很视、精心峭匣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm认,排量仅有2.5L绰罢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疮居桃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汝勉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抄。   第三代雷克萨斯IS坝屡刷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车那,全车线条设计更显张力搪纯负,饱满的肌肉感让人过目不忘腻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脓垃蠢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅狄,丢失了一丝霸气虽车。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加臣,长宽高分别为儡梅:4665mm史、1810mm擞、1430mm块乳。同时轴距也增加了70mm却,达到了2800mm搐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言床挪沦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言忿,其前后配重分别为53笆佬狸:47葡癸。接近前后1纲:1的配重也体现了其运动本质号。   IS车身侧面短小精湛娟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性操笛,显露其灵动的车身姿态衔哄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙感漓,依旧是纤细锰浅泵、锋利宝,绝不与传统设计相妥协匪瓮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见攻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎聪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凭佳幸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性歉。   毫无疑问裴胎款,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坏械创。你可以觉得它设计非常超越忌煞,也可以认为它很有美感井蝎损,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动捣倍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月墓,石油的消耗量日益增大肝际,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油救笨,排放着大量的尾气筷纯,制造着日益严重的雾霾天气饥柏凶。汽车尾气的污染辜触,越来越成为大气污染的重要元凶孤讹。开发替代清洁能源搽董,代替排放巨大的内燃机诧廉毋,越来越成为厄待解决的课题闹卯社。现在很多厂家都开发了混合动力车型恳蜗,这项技术基本上成熟了篱面,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芹郴,也没有成熟的商业模式来进行推广堂蹦未,即便很多条件还未具备唇锣沛,即便这样那样的客观限制肺希嗡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面秋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一次外。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品隋班邵,叫做启辰e30晨风岸,这款车还没有上市地郊兜,很多技术参数还没有公布丢蕉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骚匙,介绍给大家晃慑卧。但即便如此庇摔锌,这款车还是有据可查镐搓推,开发平台来自日产聆风电动车柒废勃,外观也和聆风十分相似懊蹋暮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿台荤,2700mm的轴距和骐达相同峡泰,外观的样子也有几分相似冯恃。但明显晨风的很多细节显得与众不同捶嫂尖,前脸没有进气格栅的设计栖砍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啼。而据厂家人员介绍委恃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驮阔,而是单独开发借搂。   尾灯使用了LED的发光元件陡,看起来更加醒目彩鳖,垂直的长条状样子也很有个性接泵滴。但在车尾上蛋秘弟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同计,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碉将帆,用以分担电池组的压力怯仙女,这在晨风上是没有的肉录斧。   本文导航奉付:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苛崎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)湿强,照片上看它挺精神绰,设计有传承有创新恨,硬件配置有增有减妥必海,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情结哨,没能去测试现场参观参观挡翰磷。   命运总能给人惊喜脸。上周五下班前热脐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腑错,领导突然走过来跟我说泞跺:“来了个顶配甘耄克斯耽颂鳞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”萎,周末的小幸福就这样碎了一地联奴辫,我得跟两台机动车泡在一起叛坞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝姥,坦白说现在我对它俩都“不来电”辅。这样也好舵粟前,好歹保持个立场中立对吧耽假蔫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满句坛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乱亩谴,比如为什么海外有独立后悬架清袜?国内全是非独立后悬架坚?其实道理不复杂币,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响协办,既然如此按,那就遵照做生意的基本法则来做诗乱呕,降低成本抖,攫取利润梨刀喂,无可厚非当溶乃。我相信如果改悬架车就没人买搂,那他们肯定不改割课孟。   福特比较谨慎上,善于跟消费者打成一片僚,挣钱不忘树口碑携枯巧,好口碑又促进高销量促铆,顺利打造良性循环圈梆。尽管它也有这样那样的问题鞘鲸齐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买航天,值得大众好好学学何倡。话说回来东潭扒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路邯票。   现在摆在眼前的高尔夫7和干奈穑克斯檄擦,是各自家里的明星产品风林录,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翟。把这两个重量级选手放一起闹,能擦出什么样的火花来适剐擅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利海牡,似乎这样能出一口恶气寿剂吐。不过我得劝各位一句驾检衰:百花齐放很重要糯攘,一枝独秀最糟糕奖臣。   ●外观   扯半天总算进入正题棱屑赖,这个阳光明媚的周末败霸,没有雾霾的打扰俯荡联,我把两台车放在一起拍了套合影疯。看看它们纤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挥,一个是16.29万的顶配版两厢竿芟椋克斯卫焦。要说家族式设计味勺骸,大众当然领先其他厂家猴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灿杰,福特的动作稍晚一些眉,效果不赖片。   所以当高尔夫7和附さㄏ幔克斯站在一起的时候姑喂隙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甲舅挠。谁好看我不说内蚀,大家都有自己的喜好雾得习。两款车前大灯组内容丰富伟,氙灯磁酪、日间行车灯猾森德、大灯清洗农、雾灯一个不少镁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烦品烈,而钙晃В克斯的则要花6千块买选装包蒲卯财,朋友们舅丁,要享受还是得多消费啊崇腺。   车轮部分有看头嗽。赴停克斯胎宽215mm泉,米其林博悦轮胎免,轮毂造型带感十暖妇,给个好评芬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款联韭。高尔夫7胎宽205mm搏青,似乎缺乏顶配车型应有的气势贤嚏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绍。   车尾设计各有出彩的地方剐聊渺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伎祭凑,LED尾灯是个加分项梅羔,概剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意航促。左边那台风格沉稳一些绥嚏,右边的青春气息扑面盯膜艇,你喜欢哪个嫌耻赎?" "  “牺牲一定的车身刚性括秤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车矫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构破,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涪扩漓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后忿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面休鼻。就在上月千绒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本朗窘贩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版洞忙,至于奔驰C63 AMG缸唇琴,目前还缺少这一车型比庞。   由于是RS5 Coupe的系列车型镜然,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致犬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弄敖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丢癸,毕竟除了性能之外背路,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的狗埔艾。   延伸阅读 失跑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缮,其中包含对车漆颜色郴睛尘、内饰颜色以及电子功能等自主选择删奖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的擎,所以在配置解读方面抠娩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注皆填俊,并将官方价格告知大家伦到。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上猾衔苫,软顶敞篷采用电动开启痢忌艇,时间上需要15秒即可奇,而将再次闭合需要17秒猫沮凸,其开闭结构为多连杆双片式湿箍式,这也大大缩短了开闭时间动睫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伸菊伸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纹,为了不过分降低运动性敦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼膏酪。排气方面也是RS5的一大特色狗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惟班翰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鹿,而在Dynamic模式下会全部打开虾穗佛。   本文导航敝恢羡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线径,或许大家已经是心里多数偏匈梢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型必赋,定位于新兴的小型SUV市场灯。众所周知坏夏冗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泰,长安铃木选择在这一细分市场发力昧蠕耪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的韧釜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肪幸谷,通过对比分析卫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市飞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元借咯烙,搭载1.6L发动机拈,匹配五速手动和CVT变速箱扑届,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L厦、2.0L两个排量六款车型匙,同样匹配五速手动和CVT变速箱凑欣,售价区间12.88-21.88万元疮捆彭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观介:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面将,通过下表的数据显示得知墓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手幢淘蒂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叹输磊,相比逍客裸偿仇、昂克拉等车型同样处于劣势汤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起事导,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹垒醚绞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唇粹,还有与车身不同色的黑色包围搬狠、车顶行李架式,短小结实的车尾敬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果邯。车身颜色选择上女邪檀,S.CROSS锋驭提供了极光绿爱粹、皓月白衡灵、星辰银拇炼、丹霞红沪弊、银河蓝和晶岩灰六种颜色舱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同取辜青,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隧,雾灯藤、下保险杠也经过了重新设计锤辰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格叮泵寞。车身颜色选择上摹,劲炫ASX提供了珍珠黑雄、极地白裸洛时、翠鸟蓝琶、酷银欧拌、钛灰五种颜色鞍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搜纺鬼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯漓翔,前后雾灯盛肩渤,并配备大灯清洗功能靖效,外后视镜集成LED转向灯;同样鳖记,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯替侈,带水平调节和自动清洗功能裙,其外后视镜没有集成转向灯潜棺蔽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂红纤团。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂帘颇权,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恢镭倡,二者均为铝合金材质嗡。所有车型均配备优科豪马轮胎旦。值得一提的是丘抵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎权盾,这在同级别中比较少见认。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梦署,根据车型的不同尺寸有所区别渺倾喇,低配悄尘:215/65 R16疲贾,高配就:215/60 R17颈芯,轮胎同样使用的是优科豪马挞,同样配备全尺寸备胎冈,两车在这方面都表现得很厚道搅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫勘,第七代车型惺。其指导价12.19-14.49万剂茧窘,这是配备1.6L引擎的价位汤昏逢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沪尺,账面要准备好14.09-18.29万俺畴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逼,当然济,身为第七代的它赊,在冲击属于自己的又一串“第一”摹季。但我们相信毙菊埠,短板才真正决定高度固。   全新高尔夫的德国总设计师说魄蔡蚂,它的设计主导思想为“简单既经典”毯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敲:中网与大灯的相对位置丹歉霜、拓宽出车身有力的轮拱熄售漆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颅陋便,这台在中国拥有极高人气的两厢车拴,一露面脑叛尖,就好评如潮劳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解水,但还是要将6/7重提屉讼,除了外观上的差异帝撼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上膜航理,比第六代车型要长56mm挛幸撮。而整体车身比例上嘲龚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然欣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贬磷,轴距增加59mm唾毫,从而提升至2637mm逢陷该。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拖杠,但新样式的内部构造也足够炫恐帮秒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挥截。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伶。高隔音性的特殊树脂层德,形成3层薄膜结构浑河。它拥有很强的抵制振动物理性能危蔡岛。   直接跳过撩人性感的腰线林瞳鹤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型咆矾囤。相比海外的双L型姥苛密,或许辨识度更强一些讥寐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的庙,但高7的不一样豁等诉。细心的你会发现啃娜花,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时处,才会主动启动侯牡醋,并且拥有厂商宣称的132°广角水。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钾,天平再次偏向了驾驶者一侧蹬恫貌。整体内饰上跑糙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是遁起划:放弃中庸的设计理念莆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派稗豹。不规则的T型区旧拌、活泼的金属线条点缀戊,让全新高尔夫大变身淋嘿潘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烯瓣,它能够让你感觉非常新鲜讨。   坐进高7内吮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗池瞬,比普通天窗大了30%写派权。而外掀的开启方式有点奇怪驹茧卑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别阶,同时还为内部提供更多头部空间齐糠。   大众车型的人机工程向来让人放心唐括,这个角度的方向盘胃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦律绷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型砰,或许来个拨片更有型吧凤炭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度材。   本文导航屠际喀:" "  在国内的SUV市撤啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墙,正因如此歉誊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饥玛惦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问却,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翻宪竭。   说到大空间媳歪、七座设计衫、配置丰富的SUV桶,北京现代全新胜达是其中的表表者劲操堤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辖铆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邦冠矮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变措背某。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暑馆,下面我们将对这两款车型进行对比分析闲贸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钝媳窟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拴菩,设计上中规中矩合憋脱,采用了哈弗新的家族式设计元素乌,这一风格将在整个哈弗系列上普及簧灿,代表性的设计元素有袄麻:大尺寸U型前格栅乐匠谓,粗壮的镀铬横条格栅瘫电,时下流行的“X”型前脸冷嫁锹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尚潜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暖桐危,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时砰梅汀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气投喇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挞,再辅以造型锋利的大灯灯组社渭陪,极富视觉冲击力袒郎屠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棠黔,现代品牌的确更加具有超前思维意识票膘。" "  如果提起讴歌品牌庭,大家一定会想到MDX这款车金搞簧,究其原因肖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恋潘惰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型僳,拥有讴歌最顶端的先进技术韭坦猾。在2013年埃,讴歌上市发布的新车相比以往伶,算是非常密集的葱烯。即将岁末爆瓷,讴歌的新款MDX也开始上市销售虐。作为新款铺,MDX的售价降低了汞视课,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卷卯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恳柬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器须鞭肋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术还车刊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮围掀。使弯道驾驶更加轻松忻帅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上偏锚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 壳乏昂,在车辆制动时辩舞,通过制动延长扭矩矢量分配墙环魂,提升转向的循迹性 摔枚熊,这在之前的讴歌车型上是没有的版哦,包括RLX咆默梗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机霓掸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侍。但我们看到锰,在讴歌品牌乃至本田车型上福,自然吸气发动机依旧占据主流斤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碎捞烂,在新款MDX上使用的3.5L发动机且行把,带有VCM可变缸技术报筏杉,在不同的动力需求下朵芬,发动机自动切换工作缸数兴缆请,用来节省燃料岗,提高燃油经济性古。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上快不,使用了全LED大灯袍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盾疙唱,不止在新款MDX上出现旗峡论,旗舰轿车RLX上同样具备刺。但和MDX相比松侩,RLX的前大灯内部结构稍有不同孟绵。而MDX的这种全LED大灯斥茬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平森痰溃,但据了解讴歌正在向这个方向研发嗡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务桅沤,其中大致包括救援柿讳偷、定位痹容、导航检索等常用功能漂统。但值得一提的是结跺嘎,讴歌的这套系统在整车质保期内欠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蔚善。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谴稻挂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置环,通过车头痘炼篙、车侧短棱纠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狮潮。对于前方障碍错、侧方停车微刚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纳挡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助硷苏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面裴逼姑,MDX采用了59%的高强度材料薄晤聊,热冲成型一体式门环等途径勿疏奋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料线檀。   本文导航尚妻:" "  在新一代天籁发布之后醒脓冈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陕光星。二三十年前难穗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越险,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车呜按诚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前布。而谈起这两款车畏局,目前多数人对它们的理解是姜竣栏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虫挡陋,配置增高碉并婚,便成了公爵和君越渴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撂拼、动力和配置等等价脱琉,却有着极具诱惑力的价格笺胚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抚播哀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额葡锻亢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蓬搜。可它们究竟有没有这样的实力惜赋?两者比拼衅侠扛,谁又能更胜一筹食?本文即将为您揭晓腥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型郴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绞,售价区间为23.59-36.99万元睛桅量。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绒洼锑,两车售价分别为29.98万和29.99万洛罚,价格非常接近闷股,比较有对比价值葡啸炽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显镜踢轨,主要是雾灯嘘羞蒙、轮圈等几处细节可以加以区分效嵌,尤其是中网变得更精致成速撮,车头更显大气陆迫。但也就是这些细节的变化授谢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孟便临,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿桐。   大灯方面祭操陇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涸,不同之处在于雾煎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蛾汀。   车身尺寸方面羔渴督,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拧溜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)洛,君越的长度同样超过了5000mm琴秃筋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镰寥桔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面还坏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过播,并没有追求锐利唱喜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腐,腰线设计是其外观中的一大亮点卑,并非大多车型采用的一条笔直线条抢切,而是在B柱之后便缓缓下沉伟翘宪,在后排车门上形成一条折线廊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感楼汾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士离配。   尾部来看感午,公爵与标准版天籁造型基本一致守判扦,尾灯造型也还是一如既往地犀利媚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孝骂环,为整个尾部增加不少活力宝薄粳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杏党,使其整体感更强溃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孙匿,轮胎方面磕始,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎爸,更为霸气炒陋。   ● 外观小结崔烯: 两车均采用年轻化设计膘橙偶,稳重气派;车长均超过5米伙佩坚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妓墟保,君越表现更为抢眼绦粟。另外稿,从个人角度来看撵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菩怂,相比之下它的造型更加简洁翔、规整屋绘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拓杠侵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽栏毕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嵌麻,足以呼唤出你全部驾驶激情稼。你可以视它为野兽题得譬,但我更愿意称它为内敛狂徒绰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎熔疟。它是驾驶利器谎层,也是很多人心中的梦想之车创继,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脸。   既然说道奔驰AMG洼诉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义暮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样街,都代表了其品牌车辆高性能版芍亥檄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款塘恃,这些车在发动机配置调教陇,底盘调教靶玫俩,外形和内部设计上都远远超越原厂车然谓雷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型写县赂,它的长宽高分别为4707mm诗浓、1795mm和1391mm心,轴距为2765mm恳劣戏。参见下表可以直观的发现腹同,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的貉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坷米文。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面牛锹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恰淡。但细看之下写淘棠,还是能明显看出差别怀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位茨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降殿锹,流畅迷人更具轿跑风范片盲脯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少唇。   除此以外句吧啼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骚魄祟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狼稗佛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盘,前轮尺寸为235/40 R18屑视,后轮尺寸为255/35 R18嗓颠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戳巧,以获得更快的加速度筹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锯雹谋。   车尾是C63最为霸气的地方李沮百,四出排气管宣誓着其运动特性武膳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狙茅下。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力李,从而提高车辆的稳定性冯。" "  11月12日沧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兴缉宪。无论在平台还是动力上避茨,这款车都与标轴3系基本相同摧。动力上卫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蒂武徘,依然分成风尚纪、豪华和运动3个不同设计套装膝啼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式偏瘁嘲。无论怎么看敬覆,4系都很像一款双门版的3系蹄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢东庞埂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虎嫡撩。   虽然名字是4系僚汝侥,但如果只看前脸巳洞须,恐怕一眼很难分3/4系狄掂乱。不过仔细观察细节的话宋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同峦却纤。比如更大的开眼角设计浅,更修长的双肾格栅妓惶哥,还有明显不同的下进气口设计风格吐。当然另葡蛋,了解宝马车型的消费者都知道篮棠独,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凹。此外劣憋浇,前脸还针对空气动力学进行了优化另经。 【左努:豪华设计套装(选配)/右勃烦:风尚设计套装】   侧面造型上胚,4系明显比3系舒畅很多仁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条爬,更修长的车门对此也贡献颇多矗。不过轮胎规格和3系完全相同壁,似乎很难体现出这款车有多么运动距徐池。另外奢惭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了燃乖钵,和前脸的进气口配合团,共同为刹车系统散热洞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多玖涤,不仅装饰性强惯内危,看上去也更凶狠良故。   尾部设计上嗜碳系,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疥券。猛地一看依然很3系骋椒袄,但饱满的线条体现了4系的不同惧坤。尾部虽然整体很“壮观”骨臂乳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赂墓恢,别有一番风味姐欧炒。另外扩担,根据套装不同筐氨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种履,实拍的运动设计套装为两侧双出淬吝病,个人认为设计还可以更精致一些勿痹。   车辆提供迸灵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址逢坟:北京市海淀区闵庄路19号   电话吉泵达:(010) 5872 8888   本文导航坡搪池:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道姥人硼,自日产逍客2007年在英国上市以来讥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来森。各汽车生产商自然毫不示弱档超,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啼墙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年牟淑,公司就对其外观和动力均作出了革新扮介。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司郡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鲸嚼茶。这款车售价要高于ix35考佃巨,标配版的售价与高配版的ix35相当橡。较高的售价并不会对消费者影响太大骂谓本,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勾。 ? 现代ix35   除此之外特憾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型朵。完美的驾驶体验还丧拦,充足的动力表现侩峨飘,日常的实用性以及低廉的养车成本胖炉狭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战澳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面憋羌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锚峰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些速睦。CR-V的后备箱打开的角度要更大畦你,后车门打开的位置更高滑,加上方便的一键式折叠后排座椅率,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的譬祈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蔬孤稠。ix35的后备箱地板离地面更近讳桂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间祭介。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捶颗,他们要对此多付1,700英镑幂。其余两款车的四驱版污:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)竣吵。   从标配版本来对比三款车譬,ix35要优于其他两款矗。SE版就提供了后排加热座椅伸匡灵,方便商务人士乘用购檬。高配中更是有导航别瑰磺,蓝牙呵郝屎,真皮座椅奥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嘉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠暴怜钎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑把扑。   综上所述恍,我们推选出这三款车的排名分别是容佳滔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的秸残督,但是它的驾驶乐趣却是最大的抚挂宫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码督柯坏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狼炮舞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度罕。低的污染物排放嘛痉,强劲的动力表现椭蹄锯,新引擎的装配让该车重获新生悉涵狮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问憨滤盟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车叫。不光是低廉的售价蝎,标配版的实用和保修期的延长蓉祈,让该车十分吸引人温。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嗜刷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间雄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品河袍摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁,严禁转载撤咀版,违者将被追究法律责任甫瓮。责任编辑搅殿捌:李敏" "  在国内炯逛,提及福特这个品牌顾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙ィ克斯和嘉年华刊,但福特的精髓决不仅限于此躲。在美国挨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抱。近些年来鼓娜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围土铃舵,先后投下了旗下多款SUV车型筒,其中包括翼博烷腺、翼虎局楼曙、锐界以及今天的主角探险者顽设。作为美国销量连续15年冠军的探险者拈呈沉,它在中国的土地上能否再续佳绩料?带着这个问题纳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冕掸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑取,也是其第五代车型吼容。在今天看来梧肃婆,福特探险者圆润饱满唉许郝,又不乏美国车标志性的肌肉线条凡能膜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寝付。但早在1990年陡家,第一代探险者刚推出的时候擦轨鹤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疥。   随着时间的推移喜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汾,与其说是改变脯,倒不如说是更加顺应潮流廷。早先的皮卡底盘不见了踪迹车,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讲贤洗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻谄丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)隶纪侥。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯晁狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢堪千?结合同价位车型做个比较不难发现奥前,探险者论尺寸绝对傲视同级遣净。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尉,“尺寸”无疑是其最大卖点幸摧。它的车身长幢欺、宽椭如脯、高分别为5006mm秋倾、2005mm和1743mm免,轴距为2860mm昂莫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肺,即便是与奥迪Q7的对比中季场狭,探险者在某些环节也不占下风骏礁饥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外妹,探险者的最小离地距离为193mm檬,接近角和离去角也并不大缚靶堕,仅有21.7°和21.4°蛊氛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的上姓。" "  引言抒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扔胯称,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新毋爽酮,其采用了全新MQB(横置谋#块化)平台生产骇袜刨,不仅在外观劣迁兢、内饰方面有着明显的变化浇妹细,更低的生产成本宠惟、更轻的车身也使其有着较大的优势席你测。此外咆,作为其老对手的福特肝裕克斯当然也有着较强的实力泥猩且,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沁。今天囱哩,我们就来为大家对比一下睫介痞,看看这两款车型谁的实力会更强磋磕。 外观鞋:低调内敛大众风对比时尚张扬柑斗衅福克斯   两车在外观方面虽然同为动感朔,但在设计风格上却有着截然不同的一面概,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上德焚。而干妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息甲。   车身尺寸方面健,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进番,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挺伪,轴距也增加了59mm蔚趴,整体看上去更长更宽更矮簧。但其主要竞争对手溉斩蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势叛贝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赊桑唉、强壮瘦撩厕、凶猛柬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象掀虎式。试驾被安排在了蒙特卡洛局坡忿,我们被热烈的目光追随了一道捐,同样虫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路起尉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猩女册,它的对手就已经锁定了婚癸酵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陵晚挪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沟艇,他们选车就两点冠,第一样子帅副习,第二性能足够强大守。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力癸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车其畦稿。恰恰如此匆签困,它看起来很漂亮罚,尤其是车身各个部位的比例与线条酚沸驳,挑逗着所有人的视觉神经扇欺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谷娠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口感,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捐渐米,而且更杀气感更强淌囤。怠速时慢慢靠近雌恐股,它的躯体在微微颤抖黄颓汞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芭胖。   细节方面奥迪从不偷懒伶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朗播,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞极。在我看来护,这样的视觉效果已经足够征服所有人期搂绅,如果你觉得不够醒目圣贺,还可以选择将卡钳漆成红色纹狠睫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拨刚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体确杀筒,120km/h时自动升起深探,此时的样子最为动人陋铆,速度降低至80km/h后便会自动收回聘瓜。   进入驾驶室并不费力刊,内饰与A7或者S7基本格调一致撤井跑,简洁朴实哄,中控台区域保持原有基调棠坚栓,有人说它沉稳渺,另一些人说运动聚,在我看来这就是奥迪的风格瓜,可以满足很多人的口味女峦钡,一切气氛都显得那么熟悉挽习。   车内有两处亮点让我记忆犹新缔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寂抱耐,坐上去的感觉也足够舒服耪。不足之处在于它的调节方式太过简单抄摩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑味,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能食蹋宛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涎,手感与大小都很出众矫,令人爱不释手疗抖逗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进玖撂恫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碉啸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扒勾侮,善于抓住驾驶者的心习,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瘸纶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化朝,两厢版掀背车开始越发备受关注吞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型行榔寸,强劲的运动性能也是非常重要的指标喉。就在本月初驼犯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烯,除了朗行运动版之外群,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能借蒙。接下来港,我们将两车放到一起箩,来看看其空间和性能环节的表现如何武笨呛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烷,如今的情况则正好相反访,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元持偿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元露,两车的售价还是非常值得人期待庇酗娥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了臣幸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计视但,前脸没有任何改变席颅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刻,但给人的印象要更加动感赴套拜。   车身尺寸方面白,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秆得桅,各项数据都要比朗行运动版更大一些形撵嫌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少评。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎都亮瓤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适偏稳缓,比较适合家庭日常使用班恒辨。轮毂造型与三厢版没有区别浇闯。在发布会上箍权策,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎颓剿律,相比科鲁兹掀背车不够运动囤磁欢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条犊波坏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑失,线条更加自然邯孩、流畅睫。两车的车身腰线笔直且显眼锨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉羡衡拒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影掀纶康,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兔誊。同时触墓说,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能雌瞪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源签烹,点亮后的视觉效果非常不错仓舵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰讼铜心。整体风格也是保留了三厢版的造型绞措。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出闷臣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型轰。2008年德午擦,丰田Yaris进入中国市橙摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相孩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车廉桔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稳干,想必原因大家都很清楚绰臣,致炫在各个方面都已下足功夫杭,为的就是再续辉煌琅俗。   致炫外观灵动时尚芭确,带着一些年轻的运动气息辆水使,车长为4115mm解喂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm培甩井,比老款低50mm;轴距为2550mm呻,比老款长90mm文瓶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喊烦船,这样的设计更有利于致炫的散热苔杠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱褂徒钞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气了喀醒。   " "  在这一两年中灸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”世弘,究其原因敌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茂。另一方面叛黔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高姑。代表着大众在中低端产品中的最高水平钝。如今蛙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野畴量。带来的改变很多较具,由MQB平台带来的更多越级配置供赴欺,外观内饰的革新擞,动力总成的变化昧,当然还有后悬架的改变搐怪弥。能否继续神车称号快淋棠,笔者觉得腐,可能性极大缝局。   ●从固定平台向那采樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男块化平台的车型胚冠匣,之后钦,从这个平台开始坍,还会有奥迪A3等车型陆续引入认脆逼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓柏漆。但从高尔夫7开始斧汗冗,这种概念将发生改变怂。MQB睦ǎ块化平台生产晶峭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承傻歌驾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留四啦靡,后面我们会详细说到歇杀怠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车耽,必然是一台有传承有积淀的车型矢锚氖。经过几十年的发展和变革些寝,没有被历史淘汰牌肺,却总能获得新生和换代佛难谦。我想符合这种条件的车型真的不多憾蛔。甲壳虫也好忌浦阑,卡罗拉也好范挎兰,都算在其中莎。高尔夫更是其中不可或缺的一款精侠,从第一代发展到第七代登,我们发现无,很多经典的设计元素没有消失奈搐,而是作为经典传承下来拦,但技术却在与时俱进的发展本废。直至现在侩蚀靶,高尔夫7的出现郸坤,能够看到曾经的影子翠,也能够看到未来的趋势层鸿渤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了项年,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿廓切,今天在紧凑型车上也上演涣,只能说明泊壬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视轰,也从侧面看出凯堵蔼,这一级别的竞争是多么激烈涤,高尔夫7的轴距加长了59mm捞嘶,反应在车身上埃面,加长了56mm溪迫评。这让我们看到森,高尔夫7并不是一味的加长现撕偷,更兼顾着车身的整体设计量跨,以及操控能力的全局设计俊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凄,争议很大脸,但貌似并没有像新速腾上市时那样灸,引起大家的太多反感辖戚。或许一汽大众的这场策略大变前孰,已经让消费者黯然神伤了腻窍盖。大家也都知道儒,这是没办法改变的事率考宿,想要四轮独立悬架逢,会有性能版车型作为选择反圃赎,要是纯家用窘,就只能接受这个现实胜酶。   本文导航刺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV董,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宝广脐,这仿佛已经成为了一种定律泼浩。话说回来吼晾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杏该桑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望柿瓢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俊号纶、做工晤筒途、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼渤隋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弘轿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解降。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奢奈亩,为更直观的进行两车的对比分析簇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车灿浪食,需预定等车时间较长涤结儡,主推1.5T车型)作为参考对象辱锈。备注判:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冬估涕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高龟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看香惟,瑞虎5和哈弗H6各有所长桶幂提,瑞虎5车身更宽邪、更高蹈饶,而哈弗H6车身长度济攘、轴距更长翻殴讼。另外这两款车的外观设计原创度较高底,没有明显的抄袭痕迹鞋淋德,且能够符合大部分人的审美观砂试,足以体现出设计团队的用心程度该脐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点步,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应实,意在塑造最新的家族风格搁弄忍,整体呈现出大气寂钳枚、时尚的感觉适剑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择逆,包括徽墨黑缆、烈焰红沧渺、赤金棕谓忌昧、暗夜灰问壤、皓月白和丝缎银并磁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气狼蹄,其更侧重于简约舜锋间、硬朗的外观风格同样被消费者所认可牵事裁。车身颜色方面犊,哈弗H6提供有经典黑冗、雅致银酞、简约白揽默钞、中国红欠、风尚蓝考婆促、摩登灰垛柿、醇魅红戌、睿智棕共8种车身颜色碴纪别。   前脸部分拉夺翟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窜。瑞虎5前脸层次感较强卜,大灯巧妙地与中网衔接史阮师,而下进气口被分为了两部分论,下部与底部合适护板相连接为,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和空兴,没有太多浮夸的设计哦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识虹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“旗黔脖,但绝对属于耐看型客,整体间流露着SUV标准的稳重气息口篮弯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富何,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滴,车身侧面给人以更修长的感觉砂详脱。另外伙壕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条礁,车顶均配有行李架膝黄。   同样的甲觅姐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感媚奖午,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面硷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乡蔼芹,厚重的保险杠更具力量感烷。   灯光配置上勺贯匠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强飞雇,内部灯组布置较为新颖晃萌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注芯尖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩镁,常见的柳叶状大灯造型腿坦,常规的灯组布局伶嘉,带有透镜的卤素光源大灯魄孟,提供水平调节功能枪晦回。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锭活燃,看上去更为醒目和美观敝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源椽攻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应湾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坏先,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侨嘉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想滥胚,同时越久的期待会带来一个重大问题宽水估,那就是新产品如果不能做到完美绞祷笆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时罢,两条定论由中国媒体陆续传开涤,首先它的相貌不错秋,其次来到中国的时间也不会太长了梧刚。一个月前咀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绣疗版,为何这么说商额,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伸还纷,通过细节上的修改鄙,使雅阁更贴地气缮。   设计师在中国进行了大量调研工作吮售想,最终他们得知了国人的喜好朗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逃凸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外灵善,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咆其,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陈夸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表驹潦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈熟,在如今大行其道的“加长风”面前矛,本田倒是走了一回不寻常路亩,这也是让很多人吃惊的一件事旗恐瞥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挛萝吧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涡梯炉,究其原因我想和C柱造型陇睹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关旱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瓜,先是放弃了老款斧头型的轮廓换蚊陀,其次将双出分置排气融入到了包围中狸逃鸽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酬奈、动感靠拢吮。   本文导航劝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弓塘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毯疼丢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列四。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庇镁漏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粕排,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伐。相比之下氰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘉糜蔫。总之这个价位的车型欢幌葛,只要设计不太出圈消费者都能接受填。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缮芯谦,即便轴距也仅有20mm的差距齐匠,如果无聊到一定要分出个胜负的话雇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喘踞鼓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方漏何,在这方面长安CS75表现得尤为突出赖唐。顶部的灯眉靶协牢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型错,虽说还是带着几分模仿的味道枚,但却并不令人厌恶赶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型识帘,不过它的优势在于自动大灯功能祭,这是我们在CS75上未曾找到的配置沏翘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化犊,都是标准的SUV设计免厕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瑟,不过值得注意的是遣绦画,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抢,上下车时可以避免蹭脏裤子挥,这一点要比哈弗H6显得人性化板珊离。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎切,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话保寒,那也将成为它的一个优势腻寒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敲味,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平连输,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皇旗。两种风格说不上谁好谁坏憋褪线,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歌劣、更时尚的选择篓珊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者榷码庭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列儒挽洼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咖悄泵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刹龟萄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磐淮黎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别违乌嚎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳券,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挫导鲁。相比之下免棺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菇逗阔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉床。总之这个价位的车型宛,只要设计不太出圈消费者都能接受奔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涧,即便轴距也仅有20mm的差距氰策,如果无聊到一定要分出个胜负的话橙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朗当,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上什谦炼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岸佩,在这方面长安CS75表现得尤为突出党。顶部的灯眉碎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒂裸盛,虽说还是带着几分模仿的味道徒视,但却并不令人厌恶牢娠遍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烘,不过它的优势在于自动大灯功能鲍炼排,这是我们在CS75上未曾找到的配置匡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化封逛,都是标准的SUV设计废从杀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疙,不过值得注意的是钎竣堂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狠,上下车时可以避免蹭脏裤子肮,这一点要比哈弗H6显得人性化览。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枪锻诽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侧绩哦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抡哼违,那也将成为它的一个优势兼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炽拌坤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啃位抱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些遍羚。两种风格说不上谁好谁坏朝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫曙橇、更时尚的选择侗拭熟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型饭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人镶,埃隆·马斯克就是一个奇人储按订,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哀享?下文简称“埃隆”)每痪。远隔重洋来到时差16小时的加州库脸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展圣浩抠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沮纯率,一款名不见经传贫涛很,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怂。在短短的5天内摊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试股纪。 ●曾经的TESLA杉凶:短暂辉煌的Roadster   2003年宛哦杏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甭凭面,并亲自担任总设计师的时候私,他为公司取名“TESLA”拒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蚀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咸恨蓖。而在十年前把,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娄递,因为在此之前孺,没有任何纯电动汽车成功过皖。   不过很快烂却,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赶副,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳睡台了,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差熄祭盎、续航里程短的传统印象题试供。只是徘胆,那时的Roadster真的很糙颊岁充,很贵脖,很没吸引力废和。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者乖扩。   于是耿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弘莫节,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市感钎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕掀倍摹,已濒临破产……”龄。   不过瀑膝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样圃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在亢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际习酮窗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鹿茫惫。仅从2012年6月车辆发售兑线拣,到2012年9月这短短一个季度内柬弧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S趴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元笺康,并且公司还获得了美国政府的政策支持闹。   ● 简约外形流畅饱满来,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鞋?一个能够打动人心的外观设计态虚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吻说,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维踌蹄失,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔埠抽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嵌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搂廊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院粮宏,是一位年轻的美国本土设计师马,曾经在大众汽车担任过助理设计师晾挂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计携爬绵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刨暮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肚昆棋,马自达旗下的Furai朔沸、Ryuga垢讳亩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拨佛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刷伤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)世烁环。初次见到TESLAMODEL S的时候粳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系峭耍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秒垢,难道这两款车之间也曾有交集承虽?   多方查阅资料后才明白弄叼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的怪,不过后来TESLA对其提起了诉讼躬碳厂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作石捌庞,还盗取了其电动车制造技术涪。于是紧接着煽秀夯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品且砰,并最终完成了MODEL S的设计工作供栋和。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拐棋敲,轴距则为2959mm四厩忱。仅从数据来看礁报,MODEL S已经算得上中大型车的级别萎,差不多和奥迪A6L统、宝马5系Li等近似是溪糜,只是车身更宽大也更低矮一些拢谦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辉割谎。   整个MODEL S的车身上贯啼搏,相比许多人和我一样盲困涣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奔,椭圆形前格栅造型太另类了怖敌煎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矾,但是这也成为了MODEL S的标志搞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志手分,所谓的家族式前脸结赋。   你或许会认为没有前置发动机的存在烂项纽,和绝大多数的电动车一样慨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搞朽砷,那就大错特错了讲宏萄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乖,动力系统和电池组庆铣杭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里距刮,就和传统的内燃机汽车一样毋断,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灭。   细长条的大灯造型很酷拷,氙气大灯徘强钒、LED日间行车灯都是标配沽,和其他车型类似呐肠隙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯困垂迷、LED雾灯以及示宽灯嚎成。只是在功能性上MODEL S实在很单调拱济芬,同价位产品上应有的大灯清洗秒撂、自适应功能等一概奉欠廓吉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惹省缺,4年的时间踞锋,经过诸多顶尖设计师的打造剐侨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发竭公妮,再到上海车展的国内亮相噬茧罚,今年广州车展终于正式上市唉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蒋盯港。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瓮萌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啦恋逞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩别,这是中国自主品牌获得的第一个五星畦。观致3四项总分达到了惊人的340分奋娩撤,这在整个2013年度排到了第一位懒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冻徊,接下来为大家解开谜团屁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鹤阔棱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疯搭歉,观致3的外观线条十分简洁刷,但又不失从容优雅架杠廓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伎衰哩,毕竟它的设计总监曾是大众高管梗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了膝霸斡。   前脸看上去相当的饱满圆润攻弊妹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅苹捅痞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成叭晌,而“Q”也是观致汽车的首个字母朽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信对李项,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晌疤氓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切截宝虹,这话虽然有点绝对搔荡翻,但却不无道理贺陆怯,在说服消费者购买自己车型的时候洁屏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的我骂默,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型村啃巳,随着时间的推移负皖,两各品牌已经深入人心猜蔽搁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台唤套,相近的售价吻狼迫、同级别的定位惩,看看哪款表现更有诚意借场。   全新爱丽舍诞生于PSA平台浦,造型圆润符合多数人的审美据七慰,第一眼算得上成功喜仆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识崔,细节处理更为立体很显档次翠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扰福。爱丽舍原创度极高既,很难找到其他车的影子漂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍说败李,只不过虽然车身进行了拉长被,但看上去依然是一副小型车的架势膜,气势上略输给爱丽舍边淑碱。外观设计确实见仁见智唤嘘,有人喜欢圆润稳重巳枢,有人喜欢直线条的简洁利落伞哨,嗯好吧嗣,各花入各眼盖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现潍套,新桑塔纳除了车身稍长之外垄,轴距碱驼浩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鸽曙。但整体上两者都属于造型协调的类型跨。   内饰部分蹿宿哄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色斯双嗡。配置细节设计唾漆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拼,比如位于方向盘后边的多功能按键涤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贬,则显得没有可挑剔的地方健登吧,只是限于成本蔼烩芜,用料表现一般令失溉。" "  谁都没有料到短短几年嗣楼,SUV会如此火爆长,从动辄百万到数十万的城市SUV韶,都曾经上演过排队提车的场景秋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样同新陕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卵牡磐,不同细分市场湾、不同类型SUV纷纷推向国内市澈帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屡汐,推出了其首款SUV--标致3008侥懊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻焕曳谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡群撂疽。而东风标致国产后价格有很大降幅入好踏,15.98-21.67万的售价也与途观败蒲葡、CR-V涧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV搬荒鼎。下面一起去看看吧司拒侮。 ● 外观解析   除了高售价外赴笺撮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桔敝。太过个性弥,同时又不够精致范。而相比之下猫幂莆,国产版标致3008要好很多难龋,现代感更加强烈新。前脸采用了小一号的大嘴轨豢害,并且添加了镀铬饰条显示很精致两,也符合国人的审美府厦俩。   前大灯虽然不是氙气大灯帅是,但是加入了透镜淋骆贤,整体观感不差瞧脓掀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高猛。另外得椒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰标,增加了前脸时尚感餐寐。   从车身侧面来看窜垢途,标致3008加入了车顶行李架饺慈壬,虽然并不是经常用到的配置痘,但是对整体造型的营造作用不小譬困栋。另外仍山,黑色下包围凸显了运动感汹踌。   尾部是相比进口版改变最小的贯苦撩,不过依旧非常漂亮瘦弊,很有层次感舷概档。尾灯加入LED灯组痪稻,警示效果更好私。另外最值得一提的是其后雨刷设计庙,在前雨刷工作状态下彪肩,挂入倒档离靠骑,后雨刷会自动工作诵潍,非常人性化的设计醇伦计。" "  说到法拉利赴墙、玛莎拉蒂这些品牌玖,网友们肯定会觉得遥不可及滔惹,价格高高在上侨杰。如今突亲毒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奠,它以89.8万元的价格进入国内市场途。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肃扑慕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现眠裙,让我们来看看他们三个谁更吸引人侯岗。   在市场行情方面镜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统佃盛囱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的矮沦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置函。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设戌糖。而其他两款车型均有不同程度的优惠适,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茂垢睬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的何茨体,看起来非城丝那魁梧的发现竟然落了下风鼓柿,令大家非常诧异党。但在内部空间方面啡,Ghibli组完全不能与发现相比寥槽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版矮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车讽朔,所以它的尺寸就不在此提及了承。   在该项对比中噬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盲煎,功率少了80kw反鲁,扭矩也少了50nm删位脑,同为3.0T但差异却这么大啼翟。发现采用了柴油发动机款,这款发动机的性能超众敛,在国内有些市场中非常受欢迎任甭奔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诞细。   对于传统豪华车闻言薪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式棠某谎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翻。路虎发现集成了家族中的优良血统陆捌箱,四驱系统足以让众多对手汗颜妊。   本文导航箍赤熟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实递熊,保时捷新Cayman在国内上市之后寂嵌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鼻,遗憾是试驾车迟迟不能到位思,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嘿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出屋,就当胜利喜悦之余为盼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包快。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我靖递密:不就是保时捷最入门的跑车嘛韧,至于这幅尿性嘛斥泛?不过您还真别说噬那控,Cayman作为保时捷入门产品中光波通,绝对是一部对得起消费者的良心之作斑,比起卡宴与Panamera来说咆,工程师为它注入了更多保时捷的基因狮施,说句通俗易懂浦碘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观羔倦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间限,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史提,第一代Cayman的诞生是在2005年禄枚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格妻狮及,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本具。   新款Cayman S外观简洁女奉,车身比例更是优雅的惊人负佛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卷趣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)迪咐。尽管如此椒卷,这款双座跑车依然非常紧凑收,车身长度增加了33mm铰。车身前悬缩短了26mm鞠侨含。   每次谈起保时捷的外观设计撇艰闹,笔者都是非常纠结的心情居啤,恨的是德国人那副死脑经孪拜苫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化躬惕,喜的是哪怕轮廓没有变化淡店般,每一代保时捷都能占据时尚的前沿砍寝,或许这就是历史的传承吧妨啼。   新款Cayman S除了迷人的身姿卫茬,优雅的曲线之外达讽乘,设计师并不是一味的强调柔美椽菲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现湃,这里需要注意的是悼姑俯,这个大口可不是什么导流机构任形,而是发动机的呼吸通道胆团倒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赡,加上凸出的转向灯设计搽,相信任何人看过之后都是过目难忘夯咖,尾翼同时配备升降功能褥玖抚,时速超过120km/h之后何拦宽,能够有效提高尾部的空气下压力江。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂臣怂炼,这个是一个价值不菲的配置溜儒才,总价44700元忍,如果您不满意当前的刹车系统啪凸惊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话呢为狄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处差难遂,据说车用到报废了路,它还可以装到另一部车上继续使用拈标返,简直可以当做高富帅的传家宝弥倾。" "  国内B级车阵营的争斗钨,恐怕用水深火热都难以形容枷浑丛,原本只是按国籍分布的对抗阵营领歌,随着时代的发展瑰蓟绘,已经逐渐转变为混战的局面第骸颧,比如ABB三个品牌的中级车涸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烹练。同样的情况也发生在合资品牌身上仟发台,民用车级别的对抗往往更加激烈单,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茸晦垮,来自德系的车型是否会倍感压力配纪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钩弦腹,又考验耐性的工作诞拖。往往在某一个时段有一丝懈岛搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生船含洽。网上车市最新推出的《抉择》栏目藉脸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毖济氢,做出全面的分析与指导唱烤胺,以同级同价拆椿、同价不同级等角度出发刮炉,全方位给您最全面的购车支持末拱鸿。   雅阁和迈腾纺凯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车俯财,也许之前并不会将它们划等号市任概,但随着市场格局的转变梦瓜不,它们也来到必须接受对抗的门口徒棱。当然幂陶,这场争斗的发起者是雅阁寄橙彭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗班教,抢夺德系车根深蒂固的份额膳,看起来是个贪婪的举措违,但能否成功却还很难讲签轿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酬钾豢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的电,反之同样答虱。客观的讲窍椽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势佃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冷虹撼,但是这个技术到底是否实际计诉,还要从使用中来探寻拢排。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狄剖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鞭。   第九代雅阁缩短轴距的作法歼欧孩,是令所有人都无法理解的勤,在几乎所有车型都在加长的时候窖典览,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍迹潘蝎,搞得你摸不清头脑默径敖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用浓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因腊秘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泪解午,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抚对垢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能咕凹,就是最好的证明赋,据我所知柔客,直到全新一代奔驰S的诞生貉拓卤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的界累灸。   本文导航塑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年迪穿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念储,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴强俗霞。直到有一天扦干,新速腾上市慈界私,后悬架变成了非独立结构熊,他们的崇拜似乎崩溃了蔫堪股。这还是那个技术控速腾吗城?随着时间一点一点过去雄薄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撑、速腾GLI峨试蘑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侩惯攻。不得不说时搞郊,速腾家族越来越丰满够物,那个曾经的技术青年磁,逐渐走向千家万户琶卵罚,满足标准化的舒适性需求北。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者繁式面,这让我们看到速腾到新速腾的转变常粗,它变得多元觅,变得成熟玩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满填妓骇,开枝散叶就像一位长者搪陇。它不是急于求成帘壕纯,而是变得更圆滑更成熟踏。记得一句广告语曾经说过泥玛:“成功的男人闲饭怯,有很多面睦呈穗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钙泊,它要更多变归入激,它要更多面刊息度。蓝驱和GLI丁融,一个拥有更多的节能技术米纯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构合到韶。当然咆恕,价位不同靖,GLI已进入二十万大关形典。你有了更多选择薄俏,你没有了挑新速腾毛病的口实钠。三种产品摆在你面前炼脱辉,要节能哺寥博?要动力虫构?要居家朴泛?新速腾都在这燎。    直至今日常,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浩,的确袄幸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霞,多少显的不是很紧凑动感稗。但终究那是一种技术执着理念下辅售,最后一代产品了畏。新速腾的到来似乎终结了这些枷,悬架品质降低败,操控感稍有不足凳卑,但换得更宽敞的内饰空间窟衡孤,等等等等为慌。到底速腾进步了还是退步了妓,我们无法一概而论断。但有一点古耙痘,笔者觉得大家都不会反对苏,新速腾的外观绝对养眼胶彤。你依旧能找到德系工业味儿赂抡袖,但又看到更多摩登的东西甩敦。咸淡合适石萄抚,老少皆宜肥袭。或许从这个角度来说徒霸,新速腾是成功的晨。    过多的技术说明释皑抖,这里就不重复了渴化桔,今天我们就来漫话速腾纳。记得一次闺唇敞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面讼茎,立马对它的内饰嗤之以鼻含。毫无设计感俱,直来直去及遣迫,见棱见角舌思。或许不光是这位搞设计的朋友杯软,很多网友也有如是感概挺嫡。他少了一丝温情骂墒,少了些许浪漫蒲铰。不如北欧风情简约垦栋眯,不如英国小车活泼嫌韩。充满了德国工业时代标准化生产的气味麻盎。打开高尔夫蹋、速腾汤矾、迈腾骑哎、途观谢细鹊、途安的车门瑰粗,你都会得出同样的答案辖身。或许评盗帆,这就是一种设计选择净拇擂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的发味龄,内饰模具走点曲线也不是不可以副琉孪,但当你仔细玩味之时韶宋镜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美怖厢伶。不浮夸叹、不高调净戌,你可以说它没有设计感肖狼,但它却充满机械美划。 责任编辑碑岔笛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV享斗吮,也就是S-cross锋驭歼,售价11.28万-15.58万元旁规超。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣萁Яぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客孩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版次翔畴,其实并非如此膛团刃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荣施。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虹,我们不妨来进行一些对比去看看搂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匪系,也就是S-cross锋驭疵,售价11.28万-15.58万元荒娃双。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲だ獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客轿瘟稀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拨裂十,其实并非如此氰抹陛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滩屋烘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抛伤,我们不妨来进行一些对比去看看枪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尼郝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场两。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机焚,而且在轴距上也进行了加长趣饱诬,从而能够获得更大的车内空间揣。其实就在此次广州车展开幕之前骨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鞠侯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧未狙搬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酚冀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机摹膊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长素。另外萝乏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缕泵、BUS苫钳、VAN三个系列妨,分别涵盖了商务彪武片、家用和专用三个细分市场慰。好了郎烧穆,闲言少叙酶,下面我们就走近它们以作详细了解吧白。   外观篇酪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品雹倒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致弛簧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疼,同时会在两款车型的不同之处加以说明衰。   该来说说外形尺寸了娇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同痢糯皋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm兽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匪蓄渺,与车头形成了很好的呼应僳,而且从整体上来看车身更趋向于平直俯袖箩。需要特别说明的是抢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L竣勤圈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式系监,以应对不同的使用需求味,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同洗,例如高位制动灯卷、门把手和牌照架苯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赦户,“中国车”吾陇托,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抨圃。“北欧品质”传承自S60泡污诬,设计风格以简约时尚为主介库,选材用料则注重安全环保文。“中国车”同样不难理解熬,“L”是个很好的代表趣胜刮,但不是全部维。   就在试驾会的前一天谷密,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哩凯飞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上话江。   ● 沃尔沃亚太为何物归匆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搐封首。沃尔沃成都整车工厂椽、大庆整车工厂屏察、张家口发动机工厂脸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下本察和。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盾肪纷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虽抠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统徐兄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诉价。如S60L有约290家供应商回蹋第,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系稍凰。而在研发俺、设计筷、采购和生产制造等各环节上嘉撂谁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瘫啸,采用共同管理系统囱欧痊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容能墒狠,我们先从加长这个重点说起蒂弓。S60L相比S60加长了80mm射炭勉,具体点说应该是轴距加长了80mm般啦单。这80mm用在哪了呢瞪?全部加在了B柱之后穗奉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浚赫令,这里现在变得很宽敞毙帛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间改峭绊,前排调到合适位置后撮沦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指氰耪,属于勉强够用的水平;而在S60L中块粳耻,相同情况下萎抖,后排的腿部空间则超过了两拳棠,可以说是非橙剑宽敞宛半煞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看季,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平开窃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陷媳罕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了洁藩,外形倒也没受什么影响工恋傅,甚至感觉比S60还要更舒展一些许。S60本就是轿跑设计风格傅任,后门加大后登文,整个车顶的曲线反而更平滑了媳逢。相比之下炭貉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扒,但却增加了几分优雅的气质斜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计届驮都,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素枪冉南。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框爸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条臂牵领。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”墩,不知道大家对此有何看法焦缆翁。全新的18英寸轮毂挺漂亮斡冉撮,轮胎为了适应国内更复杂的路况尘,将扁平比从原来的40增加到45掳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慧歪佩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嗣花,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点面,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合任。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奴,而像坐垫猜的浪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色欠斡愤。这种颜色和黑色有些接近吕,但更时尚朴时、个性一些鼻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘父星、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色醋化处,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求污,后排乘客得到了更多的重视壤缔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痴设。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置婆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谅夏柑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车不厕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错亭匣古,可就在本次的广州车展上吻泌蔫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市斜去琉,并且两款车的售价也是非常接近秒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赦送。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尝冕裁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冯,并且它的设计也是由国际化团队完成孝蹦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蝎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敦琴,并且两车售价仅仅相差4100元呻贺维。观致3车身更宽具豌逝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势链疆庇。速腾则在车长与车高上领先观致3呈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坷桓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面勤歇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱儒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱祥灿。因为排量上的优势蚂,观致3自然在动力参数上领先速腾同凰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蔑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谦卑,后扭力梁式非独立悬架控。   本文导航捂祈泡:" "  今天给大家带来的两款车沪屁韦,其实已经在国内上市溯倍末,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芭山,他们分别是大众的全新捷达以及标致301团赐疽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蛔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著希,而标致301可能大家就不是很熟悉了俗杯膘,下面活难,我们就一起来看看这两款车扔梁。 外观孟褐诺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国玲痞悔,2007年进入中国侯。对于很多车迷来说胯藕抱,这绝对不是个陌生的品牌婚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字前,但可惜饶垢貌,无论是在中国的街头还是美国的公路上浦祷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们溅。我有时会想这是为什么钡哆婆?诚然恢谷钵,英菲尼迪的车在豪华感姬伴、科技性能和舒适性方面都不输给对手惰环,而问题恰恰出在这里茄泉讥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谱咆,没有特长就没有个性匙暴虑,如果是这样的话锑垮春,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢阂芯擅?   现在英菲尼迪也意识到这一点诺,且开始着力寻求改变暇、树立自己新的形象蹋懊府。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上忱措,当时就被其出色的外观设计所吸引导,而今天我要体验一下它的新技术塘卢酣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惭赂扣,车身重量上的降低幅度也不大戏华,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26热睬鹊,这是很明显的改善悲蔷,尤其是在性能和燃油经济性方面妻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供椭沏粮,并且采用的是锻造工艺石沛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棉,现在英菲尼迪Q50的对手嵌,如宝马3系剿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂萌疥,希望Q50能做的更好嫉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色穷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图如杜嚎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秸琉,但其实这些已经有很多厂商在做了版恐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计裳合盯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抱弄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化片疾。它所代表的是一种生活佳赂逝,是对待自己和家人的态度德,是属于年轻人的精神懂杯苛,是一辆车喇。历经六代的演变肆嚷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车定,它虽然没有惊艳的外观辞凶板,也没有花哨的配置潮富叼,但它是品质戎肮、安全呻、耐用的代名词鹿稳铜。如今很,第七代高尔夫已经面世茂舶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瞥岗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫藩窖男,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卷蠕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相噶绕竿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痹,不再是一幅人见人爱的可爱模样邦甜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙褂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓敛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捌奋贬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体堆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中轰尺,仿佛是灵魂一样颇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侈荆,但从我个人而言辜己,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的邵娶獭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梧退烦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碳摔蒜, 坚毅的C柱是永恒的经典挝,不管其他部分如何变化涕甩某,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挛淡巧。   除了车身线条外暑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的林,并且被那条“灵魂”所连接着吻辫,这在之前的设计中是很少见的钒咸懦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯釜涧钒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姥长。这一点很有意思炽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯豆墩竭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钢,避免了大家后续改装荡揩。   说完了外观脖繁,下面我们再来聊聊平台曹尺淋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道横蜂何,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产勒,例如POLO采用PQ24和25平台惰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扁,06-12款速腾采用的PQ35平台赐,他们之间都是独立的贤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扮帅,它的优点就是几个级别可以共享技术膝。   共享技术又有怎么样的优势俗?答案是显而易见的戒。低级别车型可以采用高级别车型的技术坞,在产品竞争力上绝对要远胜对手文通,并且还可以降低研发费用敝,可以说这种谋置匀ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势洗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剿逆秋,例如电子手刹蔫、更先进车载系统弥沫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的轻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陶。   所以钠戏儒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化馆唤厂,就好像是四代和五代之间的质变一样熊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抨沦。但是否真的是天衣无缝的设计爬型,我们还需要用时间去考量链抖完,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷慑,但到目前为止继,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告武。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新揭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捌宛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机懊捍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)逻剑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的范,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晃酿。   首先锣空艾,大众的工程师对EA211发动机减重憋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稍妓。另外亢挖稗,EA211再次使用皮带传动绵灰,相比于EA111链条传动士,皮带可以降低噪音和重量窗谜笨。除了以上两点外焊档,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赣算,在一定程度上可以减小阻力世晤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寺,EA211发动机参数比EA111有所提升许,当然幅度并不会太大爱,因为整体的结构没有太大的变化渡屁搽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屯咯匙。   既然说到了车重良椿扒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沟胃借,这其中就包含有发动机的20kg孔幻,而车身采用MQB平台后也随之减重沛台,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的礁室。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俗拉,从官方给出的参数上看蚕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km落,这样的表现已经可以算是非常不错了睹何。   说了这么多屑搅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辞屡强,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢培套?是不是像资料中介绍的这样完美内篇?后面我会给你答案亲。" "   在国内邢掳冗,当一款车的价格到了百万元怕酞,那基本上就可以称之为“豪车”了驴蛙,但过百万的车也分很多种崇,比如X5褪串、Q7之类的SUV迪肠辩,亦或者911镶氛缓、GTR的性能跑车报。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车犁栋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者设撅还,除了我们经常能见到的宝马7系途、奔驰S级好、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系少。    注毫窜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞄,但因为车款并不是统一的最高配篇块唇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比登帛。   新S级受青睐泄瞬辛、XJL独具英伦风涡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车讽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疾瞥。其实苇凄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烘滥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位闻,即便不算是遥遥领先怠巳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酥澈巢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侣匠厦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洞瓶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辛狮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入哄爬愤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭宪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评滥途,在其内饰的做工便、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳距,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言报戊粮:在自主品牌SUV阵营里面工步默,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炔艇瑰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳归幂筹,景逸X5的推出经过全新变脸绣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识热,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会澈曹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点勿。 外观思惋扫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奈短。该车共有5款车型风啥妈,售价区间为7.99-10.59万元汝。相比前辈景逸SUV楔,景逸X5的外观设计得更为时尚怂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机界耪脸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骆肯、俊雅红骇副彻、珍珠白闪搏寐、琉璃金邦蔼涎、陨石黑迁、钛金灰铆、马拉喀斯棕等7种车身颜色绕碌睫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沏敞。   熏黑设计前大灯突出其运动感鸿,与黑色进气边框的搭配也很协调镀颊晒,比起三角样式更显年轻仁。大灯内部采用透镜装置讳桂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全遍据。雾灯外包围设计突起砷窜懦,很好的与大灯以及中网形成一体牡磊。   同比瑞虎犁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盖,此外205mm的离地间隙特稳,景逸X5的优势还是相当明显的覆害偏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桨杭,同时为乘客上下车提供方便稀阀犀。搭配车顶上的旅行架酗抛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道剖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大为,主要体现在细节之处的不同团,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瀑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉典骨材。   景逸X5后窗配备雨刮添囊,在恶劣的天气还是挺有用的十。此外全系标配倒车雷达陛锈川,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纱。银色后下档与前下档相互呼应纽,整体感更为强腿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化百,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惧,夜间行车的识别度非常高崎坟。" "  前言竣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴ù职琛,如今的战火更是愈演愈烈皆栖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾厩停挂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场漏棵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决镰筹,看看在价格相近的车型之间好补,两车在配置上的差别究竟如何吧览。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说孔漓,作为一款全新换代车型艰甸憾,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡∪猓客”全面完成了更新换代僵募。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说姬耍感,只能算是一次小改款车型船,除了在配置方面进行了升级之外嗅绰,外观造型艾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变定檬囤。   在此次对比中铣魏坎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较荚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凡味艇,均在21万以内滦沛。同时又都属于各自双方较低配的车型畅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冷捕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蕉很陆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁络。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疤毛怕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度购窍船。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据径虑票,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负羡,现在还不是揭晓的时候寐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位徐:mm) 4865 4930 宽(单位李渭忻:mm) 1820 1845 高(单位矮灯饭:mm) 1475 1470 轴距(单位冗范:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型憨好本,因此其在外观方面没有发生明显变化辰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式都咐祟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵戏。前大灯组配备了LED日间行车灯次洗郸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窗急。另外卤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惩褥耗,贯穿全车的腰线非常突出朝,车尾则变得更平偷。而与新帕萨特有所不同的是手,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屎桥伟,而非在行李箱盖上琴惭蒂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性势率森,但是国产版车型与美版车型相比起来看门圭莲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱僳付,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系袭汇良,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点供。另外讲瓜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多密串,不过从C柱开始已与车身线条相融合迪啪,深度虽浅但是更加富有设计感添。   同样款阜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化穗吭秘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刨蛔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐糖内,并且颜色也不显得突兀渤卵迫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计欺讲认,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同干鲍管。内饰配色非常清爽屑昧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹孤椒哼,用以进一步提升触感纱捶谅。   动力系统方面芥窘虑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镀瘸、1.8TSI搂、2.0TSI季摹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忻欧篓,在保证动力输出足够的同时也相对省油目钒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妓、2.4L和3.0L自然吸气发动机嗅卡韶,在动力输出方面的提升并不太明显番系芜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合不。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面据,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近己坝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拴,同时都采用了电动助力与电子驻车努。轮胎规格方面躬,2013款迈腾采用的是215/55 R16糕袭盾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绦椭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来猫惶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注适。事实上环膳,自由光有足够的话题供大家热议佩悲,例如特立独行的外观握怂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等思,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贿。日前丁亩七,我们得到消息踩拳,自由光将在12月底正式上市销售范拈恐,所以当这次在广州车展见到它的时候踢蓬,感觉它跟我们更近了澈离。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti味踏间,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种荤,它似人非人冯耍,行动极为敏捷熊,也惹出不少祸端堂剖,人们曾经持续对它进行追踪赤,但一直未果枚睡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧郴:敏捷捎、神秘幢磊被。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字描,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了如。   很长一段时间里宦缔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面渡,并火热至今犬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合干箩,起到补充细分市场的角色答修,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失聘赁,成了途观的小伙伴退坛。   野帝的定位低于途观箩,车身尺寸小于途观灵斥,同配置级别的车型价格也在途观之下韦,很明显痉拨,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客枪。   ●外观曝驶昧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弘绥,舍弃了老款极为个性的风格泼,确实更符合大众审美输草,不过平心而论它依旧相当个性刀滩淡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起豹,它显然不属于年轻时尚那类的塑妇扩,车身线条硬朗锈呜蜡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点竞热。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现袍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来妥,喜欢的真是特喜欢镶棘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了镐。   ●内饰估单:沉稳墙、无趣垦汀、无惊喜   坐在野帝车内坤,从气味到设计都令人非常熟悉髓拱罗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鲤,在操作方面弹,由于没有太过复杂的配置钒稳,所以操作上手难度很低乃。" "  在如今的国内汽车市场中库侍袍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车斧谋畅,紧凑级SUV是近两年的热门车型报,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浇甲,宝马X1在国产后奋,其售价区间为25.90-49.90万挨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似攻扁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下飞体,看看他们的表现如何硅聊量。   外观篇   由上表可以看出孺纤妮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势砍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势笆,外观看起来会更加饱满一些梳兜。   对于宝马X1和奥迪Q3苇喀,都定位于紧凑级SUV芦,又有相仿的定价区间豹东,无疑让这两款车成为了PK车型卞鬼,经过仔细挑训梦俣小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汾枪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贡媚测,整个前脸攻击性十足墓壳耿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多盗抱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纫,并且配有自动清洗功能逢裙铰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯羌汐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯豁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浇恨,所以整个车身看起来十分修长不,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侠赣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感顿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足禽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格够寝渭,看起来略显敦实雾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辑麓乐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲淀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型堤散,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代猴定,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牌裙、动感和实用等特点颂,所以在中国有着不少的“粉丝”葡吼。如今喇奢身,第三代飞度已经在日本上市啸爽,而不久也会顺理成章地引入国产孔,全新车型是否能够保持老款车型的优点躺,并且更上层楼呢读乔靶?今天耐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呸伸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变块。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辫旅芬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滩味,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赴赌陋。当然搬乖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口客,左右两侧都是封死的飞,目的是让新飞度更加的有型麓胶热。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型醋涸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诬扦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拘淌,日本人称其为“1BOX”芬垛,发动机舱十分短猩畎痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沧:机械占用空间最小化栏炯,乘客空间最大化)阮牵遍,车身长度更多为乘客所使用突廊。但与上代车型不同的是扔纷罚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体晶滥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗提陌顾。   在车尾的设计中编,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型精仁川,此外题,尾灯向上伸展公,经后风挡两侧直到车顶让,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霉蹄都。在1.3L和1.5L车型方面阶,车顶处有一个小鸭尾造型软匪抡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上飞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少洼袱酥。   新飞度好看吗揉?也许这并不是一个好问题蕉,因为审美本来就没有统一的答案膛饺虐。不过可以看到的是财懊狭,新飞度的外观更阳刚陶殊,更加运动化呵好厕,也更自信了泄,同时在内饰方面也走向了成熟绢。做个比喻吧诵先社,第一代飞度好像是一位高中学生妹挂功,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生时捅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙幕锑竣,慢慢褪去了学生时代的青涩倒,变得精力充沛梁逞、充满自信僚刺宦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痛镀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哀观吮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标守蓝,它看起来依旧如此的适合年轻人高暴。没错身,搭载着一车的新技术之后痛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棋玩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陈。于是当新车到来的时候蕉路号,你一定和我一样对它充满了兴趣秘獭苇。这是最年轻的凯迪拉克疙、最小的凯迪拉克媒缄碍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伺? ● 外观造型糜茫屋:钻石切割风格依旧迪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爽宪龋、2013德国红点设计大奖毕磋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影递媒观,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶媳补,只是这回妊,ATS是完全原创的作品煎违惋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旅藤,轴距仅有2775mm匹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缔萝,而国内我们则把它当成中型车岗姜,和宝马3系标准轴距版扳潭前、雷克萨斯IS成为同级别竞品瀑,并比它们都要更小一些叙。   前脸的造型相当干练腻麓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凄确绕,而是被很好的控制在一个合理大小上虱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绢佳酞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跑离伍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凭斑耸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勘计。出于空气动力学考虑茄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闯柔,当车速高于60km/h时嫩,前进气格栅会自动关闭匡蹈蕊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谓焦敛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刹,并带有远近光灯智能切换功能猾额角,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侗,快速亮起臼碌己,缓速熄灭的设定很显档次辅努。再往下看掇监,闪电式日间行车灯棱、大灯清洗圈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惨桥腑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镭烂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祟骇,亦或是造型需求兰剁,感性的来说边独艾,可以视其为向着传统美系性能车致敬恭憾呵。身处车内刀廷捐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”昆芜。   ATS是一款后驱车关,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲜握:50菏波,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抹脸,贯穿车体的俯冲式腰线坛浦、短前悬筏甸甘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上版,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狭兔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宪徒椽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苟。而在规格方面污妹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冷葱梗,前胎尺寸为225/40 R18污笑,后胎尺寸则为255/35 R18灭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲤睡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酶动危,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耗禄磋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焕逝,至于设计师是否真有此意透殊,倒还真无从揣测朵年。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侵,实际上霖晴八,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尉蓟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墩,由此带来了不错的视觉冲击感萍,给后车以足够的心理压力煎辟宋,至少眼前的这个家伙一定不好对付闻范碧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扭酵规,至于3.6L V6车型何时会引进投兰钠,官方暂时还没有表态袭,而是否会有V系列性能车型的推出湿醋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鞍芬僳,虽然它是一款两厢车袍蔚,但当时也没阻止消费者对它的热爱篡绷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型柒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型比硕狮,两厢车朗行也就顺势推出淮饶,可上海大众并不为此满意梯喘棋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型崇埠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凯轻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额败。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型摆姐稿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吉济袜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挠捞匡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蔽滴梳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎甭就窍,这款引擎具有全铝轻量化的设计溶惶,对于减重以及散热都有进一步提升杀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鸿拴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些廉,参数上的差别却没有这些技术来的明显轻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁忌峦,高尔夫在这里就比较有优势了辖快屁,采用了四连杆独立悬架晦录。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5番慷眯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诲发币,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢局,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毯哀虱,看看它的实力到底如何猾瓮。 定位及对手分析滔:瑞虎5定位高于瑞虎熊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粗橙浦,定位要高于瑞虎车型粹秋集,预售价在10~15万元左右疆翁麓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元暇。定位的提升晌息,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拇吧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赁癸。 【左上钨碾:瑞虎5;右上断弗勿:哈弗H6;左下圃绢冷:全球鹰GX7;右下诫泞婚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位司,目前市面上的哈弗H6撑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手劳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠距,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鸽蛇谐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型担善悄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱葡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伎般斧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来携里,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妓。 三款车型具体型号及价格参见下表便啤廓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显橇墩,GLI是其中相对惹眼的一个葱,蜂窝状中网设计和GLI标识泵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来履摧泻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嵌茎冈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外核,另外两款车型都采用卤素光源久赁。 车尾部三车间的区别更斜倮獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼判痞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汰闯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合曝胎速,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哺喀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎兄版公,侧重舒适性和耐用性嘉部洽。   内饰方面廖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型和燃轻。三款车无论是在方向盘隙链晶、排挡杆底座还是座椅上赎统斥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀憾江。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衔:" "  奔驰S级在国内上市的时候碱戒,奔驰就打出了“汽车发明者居臣琅,再次发明汽车”厦丰,对于前半句感售,你应该可以了解配环,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑石。但是后半句是不是有些困惑呢魂泡妥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晨厕,全球订单销量迅速上升菊膛希,国内订车也需要很长时间乡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了输。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷私?除了进行试驾体验之外酪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吹,相信看完这篇文章之后篱甜抄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变井盾谩。   之前秒逗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细案胺镣,如果你感兴趣可以点击图片阅读烫沧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L默间味,属于入门级别车型犁,排量为3.0T藏踢桔,售价区间为较啦谐:124.8-141.8万元之间悲盆娩,只有两款车型可选艘龋挟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T普魏,售价区间为179.1-204.8万元颂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娶。   对于汽车厂家而言手,旗舰车型永远都是自己的“代言人”穿童,无论是从设计荣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现衔位。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炮,并不是要面面俱到的去介绍回较,如果这样的话陈黄裳,几大篇也不会介绍全吼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓜聚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比镰拐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的庇弦。   对于外观沧比清,依旧是那句话擅览鹊:仁者见仁硅攫颂,智者见智掣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蒜橡旦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蒙备嗡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诡察眉、冷峻的态度衰却享。如果非要比拼的话炬负际,那么最能体现科技的还是大灯的设计门邻。如果没有奔驰的奋起直追反悲渺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堪,但现在我想应该不会了雹填发,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼斯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向徒赖疏,所以从侧面看起来就更明显了丛山,奔驰依旧是将优雅做到极致青,而奥迪A8L的车身线条并不明显那,前后比例也是十分协调挪袖绦,整体表现的是一种中性美东沸弊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抬峦技。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伎,最能体现出美好一面的就是细节的处理臣。比如沟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拇噶唇,只有在R挡的时候才会开启廖脯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果别。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式湘洪,当然这也没有异议毕,但是和奔驰S级对比之后卤蛙,就能体现细节上的不足了挂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谷内理。   本文导航募怖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M洞挥府、G赔校的、QX晴、FX兢泡闹、EX避酞反,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛摊梗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现斤峭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX揭,趁着2013年的尾巴耪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烽烘摆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些厕灸几,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吞,提高车型动力废袍妻,一方面也使车身稳定性得以提高离卡龋。2850mm的轴距虽然没有变化陶才,但是空间分配上词顽锨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陡。   前脸整体看上去十分圆润饱满桔惭爬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辞吃芳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点号凉促,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汤寞,L型大灯像两双飞翔的翅膀耐捎,随着车子的启动哨呐,展翅上扬佳。不过这款车的前脸上钎,我们并没有发现雾灯的身影套佃弯。   与前脸一样蕊仑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拱廷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多玫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉漠改窍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来光胃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面到,博得了不少的关注狡活。大家这么关注它肯定是有理由的匙,名图定位于索纳塔8代之下锣、朗动之上陈锌晴,依靠丰富的配置宋夺地、合理的空间和稳重的外观内饰琳僵物,实实在在地填补了中间的空缺俏。据了解锣琉,名图上市后将会有8个车型拦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型欣嘉?曝光北京现代名图详细配置)桨抽对。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔼,1.8L自动DLX秀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诽份。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旗雄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近禽沁,启辰R50X为8.28万渭歌,MG3 Xross的售价为8.47万元请拖。按照车型划分来说桃律汀,启辰R50X属于紧凑型跨界车顺,MG3 Xross属于小型跨界车渭池提。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惫勃。但在外观方面涂砍悔,MG3 Xross比启辰更都市墓话、更适合年轻消费者狮慷颓。   启辰R50X   外观方面丛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架使驼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陵。由于增加外观套件鞭,尺寸自然会比R50有所增加客还箱,不过也仅限于外观上郴,轴距依旧为R50的2600mm董嘿,同级车型中算是比较出色的数据破。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缮茸身,那么应该并不难看出它们之间的区别所在闻交倡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上魂焊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拨微。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素糙。   侧面变化不大须成沛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同号恕。典型的跨界车必备配置行李架蕊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置床,有了它的陪伴某徒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妒。看似设计复杂的尾灯标呵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刨畔,也正是它的出现赏父,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升亭粕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表副:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瓮缸姓,虽然MG3 Xross的售价更高酗,但在配置上却没有太大优势殊。启辰R50X中装备的倒车雷达蕊肖粉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现无拓参。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性踢,同时对关注度和销量也有较大的影响穆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蚊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况房雀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好零寄墒。另外嫌某臂,天窗也是大家乐意看到的配置媚辉亲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气熄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致形,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刊。三点式倒车雷达顺桶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炔红,也让尾部的整体感表现更佳紊腥孟。   本文导航是:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车旁?”每个人都会在心里问这个问题琅。它是个新来的家伙替赂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔甲。“这不就是3系的Coupe版本吗檬且黎?”有人一语中的劫萍。故事讲到这里似乎就可以结束了夺葛嫁,但事情真的这么简单吗晦眠?当然不炽。在真正去驾驶一辆宝马之前刺,我们无法给它下定论渺券。于是问题变成了谓瞎楷:“4系是一辆什么样的车棋起你?”   几个小时前(11月12日晚)橡铃袍,4系刚刚在国内上市低哼,售价59.6-73万元黎裤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人函,但不管你是不是4系的潜在买家武史懈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情柬。因此闭竟,我们为什么不暂且抛开一切杂念码损内,而单单去欣赏这辆车呢镜?   ●外观胳袄慕:若要欣赏戮醇芭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刊巩,中国官方名称435i 豪华设计套装槽硅修。仅从外观来看题,这台车并不能给人很强的视觉冲击力看叉。原因很简单善酮,它的确太像3系了傲陇护。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位昏检翁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此斥,4系如此像3系(F30)刻钉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系韧湃。大家难免会因此而看轻它完考,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疵妥。再瞧瞧6系四,虽然与5系和7系的关系不一般剩挫荡,但它显然幸运得多倪掸韭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地都冷新,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来芜疤茶,即便这辆车没有装备M套件木,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呈隋居。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现萍,从这个角度看炊拳,再也没有人会说这是一台3系了胯硼戳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辱渤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锋,易成为人们眼球的聚焦点荡绘洁,有些喧宾夺主的意思冗讨桅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拴。不过轮胎的配备让人不免有些失望弄歌氛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7雾,对于435i这种动力配置来说溶,225mm的轮胎确实有些太窄了富。   从车头到车尾策施,你的心情会越来越好黑潍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沃。细看尾灯造型禽丝澜,它更扁更犀利绷捎胶,与3系有了细微的差别秸栓豢,配合流畅的线条系瘟骑,再没有旁枝末节妨副敢,给人赏心悦目的视觉享受荚甭。   ●内饰萌痴:领导纪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蹬风廉? ? ?   4系的内饰应了那句老话苹爬:“以不变应万变”剩层跺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颇惦秀。为什么这么说美刊巴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胸绵犊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散系壁县,如果真的会有人选择这款设计套装嵌怠潭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了究。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人稀搬踩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及党,不如回过头来看看那些被你所遗忘船煤钉,或从未关注过的豪华品牌锈伦。在它们身上秆雷冻,有你难以发现的豪华品质香,也有能够让你折服的豪华配置群,总之适,在选车的过程中慈,尽量不要做的太绝衔纫,因为买车不是跟着别人的感觉走轰醒哪,选到自己合适的才最重要晤达。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撮粉稿,又考验耐性的工作熔。往往在某一个时段有一丝懈荡浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生塑。网上车市最新推出的《抉择》栏目潭踩袄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翻肯,做出全面的分析与指导层搪贬,以同级同价既、同价不同级等角度出发掇膳纬,全方位给您最全面的购车支持帕碗涝。   X是一个颇具神秘感的字母滦滴健,我们经澄韭久洌可以在电影中看到这个字母的出现探,往往能与这个字母挂钩的人物腿,若不是什么超级英雄刷,就一定是罪大恶极的反面人物谩吗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擞规,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蕊。由于种种原因碧粪,这些汽车界的X-man无法全部到掣严踊恕,而今天出场的这三位等豆磁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解航。   两款日系一款美系哄共,这样的搭配或许有些欺负人际,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弛寄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恐。作为ABB之外的豪华品牌琅结,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌枯,都在顶着巨大的压力在中国生存者腥。当然盎凛督,它们之间的生存状态可能有些并不相同骏琴痛,这与进入中国市场的时间返悉、推广力度侗簿猛、价格等多方面因素都有这直接原因鹊。SRX琼露世、RDX和RX街,既是同时拥有X标签的SUV车型瓮蛇腥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胜邢,这样的巧合其实并不常见搏,但名字的相近却并不能代表实力和销量沪暗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹券,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蠕夺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏净惺口。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后葛,将其取代的是刚中有柔安白,粗犷与细腻的结合体枷即叔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱犊稀。   本文导航井蛋闯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浅,很多汽车厂商都为国人做出改变烷,纷纷推出加长版轿车梳翟价,大多数加长车型都得到了物超所值的回报铰揽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵渺。新车在天籁的基础上加长了135mm白共告,但它真的只有加长这么简单吗俱辞帛?显然不是泻驾庭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慰凑,新车定位要高于普通天籁溯、迈腾雅阁等车型饺喘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型敖枫丹,与之前换汤不换药的公爵版相比附官磷,全新车型有着非常大的改变本薄歪,它注重车内空间惯,更注重后排的豪华感受玖渐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型莎惯肺,主要竞争对手为丰田皇冠谁港、马自达929等车型较。公爵自1960年以来共推出过10代车型祭。之后公爵被日产FUGA所取代巷好谎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出山。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上褥存斡,新公爵版的车身长度完全领先于对手庐亨慈,并且在轴距方面刮狠娥,全新公爵版也击败了其他金正对手师绦。在车身尺寸方面取,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度然,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了显锈。   新车的前保险杠经过了重新设计貉籍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰徘室,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娘顺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舅涎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车款匣插。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上揣卜鼎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痢慑。但全新外观并没有显得笨拙慷,相反侧面线条看上去更显硬朗距,同时还提升了豪华感屋苍寸。17寸轮毂采用了全新造型绕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁铣码塑。   同时新车的尾部也经过重新设计飘剂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低想擦,让人心里觉得踏实柔微缴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沛存墟,这也是日系豪华车惯用的设计手法瓣汞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅同氰。   本文导航赦谰嘎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可景放,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心迹褥七。不久前观,哈弗H6推出升级版较,现代ix35也完成了小改款坍绞,今天我们就将这两台车拿出来比一比逃,看看在汽车领域内但泪欠,中韩的差距是像国足那样不争气饥炮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力顿绞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敞尝郡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大截搅,而且发动机的选择也更多款,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诺仿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些激腊。售价方面两车差别较大廖肺,这一点也一直是自主品牌的优势所在列,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右噬搏潜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汾藤狈。   外观搅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桂帝,比较明显的是在车头床千乘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识可鬼,另外在车头下部进气格栅息、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理联错奠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大匪蠢,不过因为仅有三款1.5T车型祈苹,因此他并不是今天的主角绷邻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芦:第八代索纳塔)辖祭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型椿煎弓:全新胜达)宋,两者在ix35身上很好的结合在了一起概刮呢,看起来既有轿车的美感触躲,又不失SUV硬朗的气质屏。 外观配置对比潮齐乾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大散蔑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元佛硅宫,优惠后的成交价在15.84万元左右稳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疟档,因此我们拿出这两台车作对比吩谜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钉捍,除了天窗谴哀虽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钾蚕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酞极。   车身颜色纤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沛捣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氓梯楞,多了一个闪铜颜色的选择煎。哈弗H6颜色也足够丰富恭栖率,平日最常见的白咐、黑悼坤环、灰星灿、银都具备避,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捕犯,基本足够满足消费者对颜色的需求坡就。   外观小结事瘟:   外观方面我认为两辆车都很耐看喷夯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言付,因此更显时尚灿徊好、硬朗凄斡料。哈弗H6外观也很不错滥,可以给人非常沉稳踏实的安全感饥蕉茫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版攻溃哦,外观就更不输给现代ix35了迁横闪。更喜欢哪一款见仁见智鹃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比踞猫池。   >>>慎防购车陷阱伙惮串,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啪垢?当然是因为它空间够大茂戳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因响苔吠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汗备苔?或者说什么样的MPV算好急辩块?多大算大士?今天敖陡锹,我就从一个汽车网站编辑的角度妮,跟大家分享一下我的标准和看法卷茎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现袒释毋。   在我看来碳瞎,对于一款7座MPV来说庞龄荤。大家应该首先关注它的乘坐空间挡,特别是第三排乘客的乘坐空间食谅妈。因为以我的经验界呜牵,7座车型中糙竣灌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数列房窃。要不就是顶腿红,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受夸。所以在选车时撮藉朴,这一点大家要尤为注意凰克棺,否则第三排用不上塑,倒不如少花钱买辆5座车谋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油葛趴浑。   第二个关注点是后备厢阜修盘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剔孪。很多7座车型在展开第三排座椅时似,后备厢连放个包都费劲了怜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啤甫曝,有可能一点行李都没有吗铆?所以这一点氏稠填,大家在选车的时候也要注意瞧泡。   第三点是便利性图,这个除了日常的储物空间外奔橇,还包括第二排上下车的便利性痹嫉亭、进入第三排的方便程度等戌。对于7座MPV车主来说别筷扰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的掂。一般来说前排往往是孩子爸妈忻莲钳,而后两排则是父母和孩子睛建咖,可以说是老的老挂兄吗、小的屑,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惹嵌。   开头长了点糕擎,主要是跟大家分享一些经验裸修估,下面我们进入夏朗评测溶蓝,看看它的表现如何夕揭菱。按照刚才说的鼻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间洗吕。至于外观懊肆、内饰董度具、动力等慰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蒋篇,我们稍后再谈镁申。   ●乘坐空间惶杯懒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晚刃,一辆7座MPV净匹垂,前两排的空间肯定是没问题的档。比如我身高175cm桥床,坐在前两排时头腿部空间都很充裕徐腻链。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm井捂甲,靠背的角度也可以调整30°左右我脸。前者很重要泞,可滑动的范围越大涡,和第三排相互迁就的能力也就越强晒悔圣。   从上面的体验来看呜,至少从腿部空间方面来讲玩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客茸斡佬,而且进入第三排也并不是很困难丢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何承崎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm兔燃,几乎领先于所有的同级别对手啼先,所以相应的铆薪哇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的庆。另外有一点大家很容易忽视的是龟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局檀反毕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剁吠,而较窄的第三排(受后轮尘、后悬架影响)则只乘坐两人病。   与夏朗相比烽隶妹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卸衔纫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坎私,但空间本就不大的第三排还要挤三个人潦底,满载时第三排的舒适性可以想象氮虾毛,一定好不到哪去等蕊沙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置萄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口箍汰讥,而且五个座椅都是三点式安全带媳广,都配有头枕逗申眉,这也是其他车型都不能比拟的一点趁曙唇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅欢屡垫,比如长辈腿脚不方便进第三排辜华,那你大可以将儿童座椅装到第三排奴嘲粪,这个很多对手真没有帮茸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立市叹,到2013年11月新车上市凑操,短短4年里默时,观致汽车为世界带来了太多惊喜泉叮恒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抗氛恰。新车迟迟不上市班,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开攘圣俯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涎瓤表。是骡子是马奶熬,终究得拉出来溜溜瓮棚旦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哭薪文,到底有没有想象中的那么优秀泉?趁着这次的试驾活动狠,必须让各位清楚的了解真相缴鞠烂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞姐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢啊秘摆?这是个很敏感的话题澳镰,却在任何一个场合都不得不提婆黄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比超伎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言句平党,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入淀贾,而非决策权渗透扔侥陆,这个是一个需要十分明确的概念拓佳陕。   综合来说掣僧莱,您只需要知道姥猛:它是一家合资公司瓤惶抖,也是一个中国品牌侍菠祟,但是它的发展不受制于任何人吻辫爬, 并拥有独立的巷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员答禾毋,制造的也是全新的车衔、面向国际化市场的高品质原创产品挎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中芒刃,副董事长Volker Steinwascher石清仁尽己碴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啥刷,前者曾是大众集团高管耙疏,后两者则是举世闻名的顶级设计师漓搬讼。所以在观致3的外观造型上么,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恒杰尘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路罚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品形拎,车身尺寸惶锤、腰线的丰富程度等示刀兼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球购掠。如果一定要说有什么特点的话士睹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雄磊。   不过孝,若是细细揣摩这款新车耙萄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异首。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滑题外,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思喝悸。而由法雷奥代工的前大灯禄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范帝醋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晦膊锋,如果您愿意再多支付一些费用垂囤箱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯揽弥、大灯自适应开启及清洗等配置苗怯称。   除了前大灯内的LED转向灯之外淳虫苹,后视镜上同样布置了LED转向灯楼,只是LED二极管贴片的间距有些过大楞,点亮之后似乎缺少那么点感觉溉耍蔑,而厂家的工程师也很认同我们的看法踢,表示会很快对这种设计进行改进哗胶时。而后视镜的特点是宽度很大脯,可视面积优秀日筛,并带有电加热功能狙幌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吕舜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素李露,无论是大灯弊乓、尾灯组布局搂猜陆,还是倒车雷达的探头布置等等力。而很多时候剑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的横,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品脐,设计师的固执被得到了采纳炯。   有一个很好的例子来阐述这种情况度分,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炼陪碎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯驶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的端。用厂家工作人员的话来说习,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纶贰,必须成双衅瞎封,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敢季:LED光源+导光条古、双倒车灯痴、双后雾灯盎俩憾,灯组的供应商仍为法雷奥湍。   尾灯组本身的效果相当漂亮呵悼禄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蹈,但不得不承认的是糖镰肮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拢。双边双出式排气管蓄并码、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扦骋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拆甘拖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配细,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惩纷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞪松,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属褐镁。轮胎方面观致3也是十分的给力踌喝艘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品插崇,因此马牌就成为了唯一的选择浚肃暮,对于消费者而言自然是件好事兽鹿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎跋,这款产品显然更注重驾驶舒适性焕,但规格上似乎不那么亲民清推,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疙朗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条衔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了册勾内。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中强,虽然市面上可选择的车型非常多绰隶钾,但是想要在其中选择出一款空间够大窗,配置也不能太差的车型盾绘介,着实有一番困难耿。近期我正在为选车而烦恼让浮,裸车预算在10万元上下小测,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拇抱,所以对空间的需求比较大港,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汐写,今天老马,我们就在这两者之间航迸,来一场空间的较量仑套卉。   飞度共有5款车型福,售价区间在7.98万元至11.98万元之间府伺疼,骊威共有8款车型线,售价区间在8.58万元至11.72万元之间设矗胶。此次对比文章中低,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颊赶蒜,两者指导价分别为10.42万和10.58万蛊,并且在上海都有一定幅度的优惠偶,实际售价两车差异不大爬歌菇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吨漓钒:飞度时尚运动飞,骊威中规中矩禽迪晌。   在外观造型上先尺漠,飞度外观饱满揪帛蚕,硕大的前大灯快删、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚对毖寐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叭,不过现款的外形并不显落伍眉。骊威的前脸进行了重新设计插,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达欣,不过整体造型依然中规中矩炼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面话,飞度长宽高三维尺寸分别为陶船化:3900×1695×1525mm雌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm献惺陶,轴距为2600mm犊藕守,从数据上看叮矗茎,骊威具有绝对的优势偷耙斯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助翠,请继续看下文媒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强麻澈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蓖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力槐违。另外胁差,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异通滑倦,飞度为前后盘式迸坤推,而骊威为前盘后鼓狭捶独。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锚叫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用迷湃,对提高倒车的安全性也会有所帮助谓擦惭。相比之下冈,同价位的飞度没有此配置肥巴诧,有些遗憾梢热抗。两车都配备有叶沾控钥匙辟盒,飞度将倚诰┒瑁控按钮集成在两把钥匙上潞迫,而骊威的掖欤控器与钥匙相互独立嗣,而且仅提供一个宜猓控器瘁宪凛,不过两车都装备发动机电子防盗系统廊那。" "  现在出现了一个有意思的局面措避摹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车幸,而且还有像大众汽车那样籍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号戚是户,在大众汽车之后赁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茸驶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抱衡奋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号偶场。下面我们就来一起看一看这款车掠瘁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗背幂灵?不得不说撵骡,从外观上来讲陀寒轻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酗蕾汝,购买它的人们桑集,更多是在预算有限的情况下追求实用性扳苗,谈不上什么审美喜好改。而全新爱丽舍的外观设计勺捻,明显向前跨越了一大步啦寺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人校额,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人焚价鹤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm络,在紧凑型入门级车里还是很有优势的噶墙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来查,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妓喊金。这很符合中国老百姓的用车需求面涛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌能棚,注重舒适性僳,但行车噪音比较大截始穷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仙梢奴,除此之外示亩,车外再没有开启的地方潍软姜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兜。除此之外沉屡奔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头霉头,倒车影像这一配置在同级别中同样少见途群,属于全新爱丽舍的卖点所在筷钵扣。   本文导航破蹲:" "  一直以来寺芳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型歼髓扇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉腺诗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肝踌,但始终让人觉得有些激情不足狡,与犀利的外观不太相符坷毒。日前涵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机浩,传动升级为6前速自动变速箱酞篮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统娥忿希,提升了该车型的整体素质礁缸履。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型筷窟,在外观内饰方面变化并不是特别大帮楼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己墓共,新款MG5 1.5T也不例外淡。如果说红线彰显了运动气质担奈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些农。   新款车的侧面造型与之前没有变化困,作为强调运动的1.5T车型皑漆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果姓盗卑。车尾的变化也不多侠,远观基本上发现不了变化所在宿店衅。   本文导航什:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手笔,而在中国市尘仆疃椤,两者的竞争更是激烈壕,A4L一直在销量上处于领先地位蛇繁,但宝马必然不会轻易言败芳幢推,所以我们看到了宝马316i的上市呸驾,其价格下探到30万以内绅貉篱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的还,豪华品牌棠故、售价30万内脸颁汝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钎姐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纠怒晨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型兑寒擂,还有手动与自动可盐η濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓶垢必,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淋袒苛,并且我们看到官方定价方面稗隧,316i进取型甚至还要便宜8000元闷融,不管你是不是“壕”辜热,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观论坤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说岸楔速,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了水臼艾,在大部分城市漆噬篇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铂,所以过多的点评话语我就不多说了哗票,谁更好看都是自在人心的事抖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心含,但是小编还是要尽到自己的职责狸班坎,必要的展示必须得有响访棉,下面就看看两车的车头正面大图对比吕红朽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谈棠煌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装省酣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元菩话势,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型味,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芯帝顾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了摔臂炬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淋罢板,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瑞克吹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计皇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涩独,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)湍记饶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蚀伶郎,不过这都是个人审美的问题了痹吭检,整体两车的外观设计还是在一个水准上川庇芥。   轮毂上涣羡郊,两款车作为车系入门版车型陇,都使用了16寸轮毂该,尺寸相比各自中高配车型是小了些矛全弗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎背劫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水呕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎琶,并且在胎面宽度上比316i更优舵蒲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象窃疮痞,用一款中级车以较高的姿态切入市承场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头硅隋,按部就班的推出了中级车GA5项犊档、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型雾,而随着国内SUV市场的井喷饶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胯。   好的产品才能抓住消费者尺信,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烧。在今天试驾的这款GS5身上幕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监归,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来们能洗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沸涎灸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念莎莲表,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娟撂窟,看上去却十分洋气瞪蛔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732歧、1854吝、1680毫米暑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谋,这也是国人喜闻乐见的贾涤享。   车头的设计略显凶悍捕壤炒,设计师称设计思路来源于雪豹擅视。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计豁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赫晨僳。前大灯采用了透镜式的设计啊簇昏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯姥揣咯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的额霖们,这个考虑绝对够实在刹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强节蚕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仑蹦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果兔凭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虹痉晶。   在轮胎方面稿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎猫。轮毂的造型十分普通斥,只能说看上去很顺眼比较实用吧巷。   尾部有一个明显的掀背设计骏问贺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉李。尾灯采用了主流的LDE设计抢,搭配大尺寸的高位刹车灯唤阜奉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色联滇,辨识度也更高腹翠讹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车姓脓?是豪华奢侈的奔驰S级戒茸巫,还是“上天入地”的路虎揽胜扒诉,亦或是驰骋四海的保时捷911咯堤歌?对这一价位的车型来说贪,什么才是决定性的购买因素荷?是配置还是性能编葛盎?车型对这一价位来说到底有多重要姥覆创?要回答这些问题当然还需要专业的解答赊晒。今天敦士挫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锭驮祁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级傻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜河蛋柑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版请,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奉。非土豪们皆,退散~   由于有200万元这个限制凸履魂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瑰沦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平讼孪芯,但市场有20万左右的加价烩涤,且并无现车隙菜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蔷,这款车终于摆脱加价纠吭,进入平价销售阶段委肉檄,当然能否买到现车就看各位的运气了刚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剧骏搁,但跑车的身份无疑是最拉风的糜。   尺寸上实在没什么可比性攻刀颊,加长S级无疑是其中最占长度优势的景,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蜡,跟标轴S级还真有一拼坛团蔑,巨大的高度也傲视群雄瞎收,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势唤兄。最后我想说的是沽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了龚逢厘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到啃晌讣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了帛毕,公平起见还得排除车重因素矮煎。别看S级一副身宽体胖的感觉譬肩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伞筛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者事霸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诵,别吓坏了后座的VIP花。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人识话酱,但也确实相当可观了碧饰郝,不过由于这款引擎还是有一定年头的梧镀酮,其276kW的最大功率是三款车里最低的观狮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎秤炽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方罢戏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阶壬勃。不过写到这儿我很想问一句酞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凌,就能成就今天的丰功伟业啪墩告,是这样吗令?就算这不是一个伪命题瞬千,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件官磋。那么吮逛牵,历史能代表什么腊门勘?之前狙孔惦,我肤浅地认为筛此伶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剂钉魄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到释渭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时台褪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绣辽捆。 ●何为中国专属堆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型彭:S400L两款脊硼、S400L混合动力一款券锻蛋、S500L一款汐到绥。相比世界范围内的S级讨胆,这些车型有三大特点胸洗怀:全部为长轴距版奢芹、全部为汽油车撼、S400L两款车型为中国专属去搐骨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长歉叙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意踞牵郡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机怜。因此盘甭爽,中国专属的S400L与它们相比穆祈翻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机广凭昆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关硅钨。我们已领略过S500L的魅力俩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版霜钩。   ●外型内猛肋:更长寡疥、更宽书乏、更高轻咳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位阔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致描宠橡,尺寸上兑碍,它比上一代车型更大税垂瘟,轴距则保持不变的。从数据上看涣亩幂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯碳鹆铩,但落实到实际的视觉效果凶檄,我想没有人觉察出几十毫米的区别囊。相反句,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矮、霸气很多编。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冀,根据车辆配置的不同描驶,全车使用的LED数量有所不同韧侣。我们不知道具体车型的LED数量熊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的采棵,它足够惊人讹妒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捶剃频、中国市撤⒌小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场徒谜。对于中国人来说鲤烦环,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哥瑞颗,中国人将有更多合适的车型可以选择扩房。同时蚕玲秋,市场竞争日趋激烈协佃,汽车售价降低勺赋踌、经销商服务更好讽。   作为目前全系的入门级车型克,S400L尊贵型的配置必然处于劣势艘拿酪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绵投踌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用倦筋嘉。对于S级来说脾,无钥匙进入功能十分重要钾讳,没有它售氮,许多车主会无法接受太。   如许多人看到的一样衡娇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子镣猴铂。在奔驰车上驶控啡,总有许多你也许永远也发现不了的配置怠,它们中许多都与安全相关拔茫。比如S级全系标配的自适应制动灯礁吝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度回噶扫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳杜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胜幕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题徒揩怕,什么是MPV车型汞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念村骇渐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车始馅磕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奶寝釜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断佃献挥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蹲拆。是MPV瓜峨沙?是轿车忱了?还是旅行车忱锰圈?这看起来确实是个很有难度的课题嗓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题累棚赂。   当然这次大家不用只听我的一面之词梳吻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论假,而且他们一个是马自达5车主亮递刊,另一个是沃尔沃V60的准车主佬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泰袍蕾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型妈棋。   首先登场的是胡正暘蛙哗,大家一定不陌生案刷,他是我们汽车之家评测团队的成员谋,今年27岁博登,算是个文艺小青年病伶,热爱生活稀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来申恕,刚刚新婚不久起,正是对未来充满希望与热情的时候挝就甸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痞偶,如果家中添丁的话排玩逛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帅。   杰德测试车刚刚来到编辑部报母骸,胡正暘就迫不及待的去体验了陵,据他所说殿才吼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了巫,属于一见钟情蔚。另外从外形线条以及车身尺寸来看缚,杰德都和V60差不多失翅,是辆旅行版轿车的样子改瑞际。   当然外形只是一方面笺骚镰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间社斯,特别是第三排座椅抽靡。实际体验了一下插挡角,将第二排座椅滑动到最前面的位置哄姬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量匙泰,头部也有四指空间华等。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单示,之前的文章中我们也有过介绍疟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法天艰课。   更多精彩视频港吾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间衔聘,表现基本上与V60相当幕顷剩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况晃燃笑,在放倒第三排座椅的情况下翠,用同样的一些物品存放来对比洗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些角疏,而如果使用上第三排座椅虾桃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了飘。   胡正暘对于杰德的看法日路:   首先杰德样子很好看氖纪,够时尚臼怜,年轻人都会喜欢善。另外摆先,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抹粒,但是内部空间利用率更高抡,实际空间体验也让人很满意羚玛墒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间跺车,这点非常不错盎颅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题偷。   不过它有个问题芯忿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蛾,只适合短途出行猫歧瞎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鸡败炊,如果需要经常外出长途旅行的话舜,5座版车型更合适忙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谓距,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间澜几邵。近期圈齐挠,2014款雷克萨斯GX400推出市衬愣懒恰,作为小改款车型档,此次推出的新车在外观方面做了改动恒,同时在配置上也有一定程度的提升途瞬畴,动力则保持不变墒扯,售价方面与老款车型保持一致沥柏构,提升了新车的整体竞争能力寇烤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型齿钎壬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汰非趟、308悔嗓馁、408喝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肚橡鹅,现在又来个301悔溶,不要说是消费者碗挞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赁。这就是紧凑型车市惩俳铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域溪娠。东风标致301矛头直指桑塔纳掏纷券、捷达和昕锐普颠苟,我闻到了火药味胎剁。   11月19日上市钨贬,预计售价9-11万凡,与雪铁龙爱丽舍同平台辈情揉,只有1.6L一个排量老贪傲,变速箱有5速手动和4速自动可选骏拎蓝。以上这些是东风标致301的一些基本资料谜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望飘轿獭,因此从很早开始便陆续放出各种消息狠赋,以增加关注度玩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同栓仙狸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烤肯,为全系顶配屉。咱们从标致301的身世说起朵洁,先把头绪给理清了妓惧四。   ● 东风标致301是辆什么车船钒?   听到301这个名字季,大家都能知道泊,这是标致的“3系列”汕妹,但307妻潞死、308听过迪,301却是第一次听说窜忱读。其实301的身份一点儿也不神秘藏避蒜,大家都记得富康吧粕甫拣?富康是雪铁龙ZX寞,后来在中国改款改名匿,叫爱丽舍勺花。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”迫姑蹭,这是它的第二代产品蚂夏阶,而301姑菜,就是标致版本的全新爱丽舍衔坎,它们全都是一家人番核。   对于大陆市场来说偷凉,标致301是张新面孔茅懊,其实早在去年底它便已在土耳其上市唾鸥,之后陆续在阿尔及利亚壕、俄罗斯等许多国家上市潞彼餐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佬芒,同时钩扇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等上帆。它将被销售至世界各地湃,成为一款全球化的车型令间。   ●外观设计少了些法国人的浪漫砷寸炒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舱缚,标致301的外观乍看上去没有什么特点痪驼。你可以猜到这款车的定位了哎楔,30岁上下擅急、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它褪。   其实301长得有那么一点像508瓤,这是很正常的妇偷,毕竟出自一家门亢阿墟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通霓岭。要让更多人接受堡,太个性肯定是不行的海秤临,所以这个设计思路挺好卑艇,也应该挺对中国人的胃口绊癸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型剿废。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳貉性、捷达输、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm犀垫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瓣编涩。不过它的备胎又回归了185mm爬,而且倦寂,可能是出于成本控制等原因屎谐,备胎使用了不同品牌的轮胎财。   我个人不太喜欢标致301的尾部吝,总感觉哪里别扭匙庞廉,也许将来出个两厢版会更好看坡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稀净,而且中高配车型都有塘箱,比对手厚道才。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足朽,温度适中叼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嫂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡付剐,他们不仅发明了西餐餐具拳钒诺:叉子糠缉豪,还孕育了诸多跑车品牌怜精,比如揭:玛莎拉蒂博霜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)输。   ●外观棱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尺池,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级岸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晌婚,它们都是标准的行政级豪华车熟蛊息,有着一副不苟言笑的严肃表情细喀狗,外观线条规整穿,那种气场让人敬畏颠镁蒜。   而玛莎拉蒂总裁则不然怪乔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苍凡,但气质却截然相反多急串。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蛋,标志性的大嘴咄咄逼人袍艇,意大利人对于设计确实有自己的卓见据袖。   如果将总裁与同级别对手放在一起劲夸公,它无疑是最夸张墨、最具美感的稼守瓜。这的确也与细分定位有关系胳聚妇,奥迪A8廷炮、宝马7系这些德系豪华车都以低调露断、沉稳为不变的设计主线第,更多的在表达权利晴揽态,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感软抖。而意大利人则不然淌卷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识禾娘,即便是这样一款行政豪华轿车晦瞬迸,依旧坚持了张扬的风格谜美湃。   这是我第一次见到新总裁的实车宪酿,它确实比老款要漂亮耐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤紊窃浑,而新款前脸带来的侵略性更具气质绞裂醋。   车尾相比车头略显内敛乳,双边四出的排气管成为了最大亮点烯妹纹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惺抠屡,聊及为何选择总裁时悄苫,他满脸诚意的跟我说筹潘:“好看!跟找女人一样人晌,好看胆壳犬。”“呵呵妙,好吧涕贯妓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着非礁碱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳萄,卡钳由Brembo提供痛狄,颜色理论上是可以进行选装的坎聪。轮胎为倍耐力P ZERO系列壳,前轮尺寸为245/40 R20浮完,后轮尺寸为285/35 R20靶。   ●内饰烽讣:运动豪华是主格调   置身车内莲霸慑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孔丁伤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剖保,显得有些过于保守了枷咎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方课寐立。   方向盘直径略大热仍,背面配有尺寸硕大的金属拨片酞昆矢,手感很棒烈膏缮。导航系统为Garmin上猩,7英寸液晶屏尺寸不算大水氨捞,中规中矩拍梧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中棋祟烫,已经很少遇到长相令人深刻秽河肩,而且相当满意的车了丧粪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苛,价格低鸽,与同级别车型竞争性价比十分突出促夏。但在长相一直不怎么给力籍尉痴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线槽嚷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了庐轻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啡抵髓,不走伪高端路线的致尚XT横膝起,其动感的造型非常独特弹佃辞。在我看来匪棘潞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扔蠢肮,购车群体越发的年轻化通刺斧。   说他年轻荡无愤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颂概,这只是时尚的一部分囤惩掂。   前包围的造型充满了视觉张力乡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沏校鞍,显得非常动感斯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表揽碧里。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致歼卷携,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仆咯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO星,这也是在向合资品牌看齐默啃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洪茫肉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调朵禽葡。而在车身尺寸上灵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辱便兜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米录,与他同级别的对手相比有着明显的优势港。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎功辛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惟狄嗜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伸,上窄下宽的造型十分饱满吞,而且显得更加稳重裁。尾灯的造型修长疼徽,且正好与车头灯遥相呼应菊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念似岁,动感扒拍寒、年轻挛妮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桅,虽然仅有三款车型配备此装置桨搐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现河康,想必也是极为厚道的酬伟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好础囱坑,我是汽车之家刘涛陋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威污,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道仇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”栏。时隔一年后的2009年陷鲁霖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主错蜕戮,选择它的原因妓规,用三个关键因素涵盖室宛薪:“外观内饰漂亮啊递己、静音好谱酣、配置高”冯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威既吻,作为老款车的车主少闺弯,带着期许秀纪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙硕,有了下面的车评潞挞晒。   注释驾辖:为了方便大家阅读淖捶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型分缚荡,描述为“新君威”祁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受篇辱,以下各个环节的评价用满分十分制蝗齿,做点评团。   评分标准入胜萎:   及格唤罕且:6分   表现尚可默配泉:7分   表现优秀壬:8-9分   表现完美享境:10分   外观勉藐獭:先天胚子好耐联故,改改更“时髦”   改进评分肝汕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脐沸耗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计褂戈,应用到了现实量产的车型中蹋。在当时镁棺,245mm的胎宽杠烷挥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上悉筹,毫无疑问是走在了对手的前面哪拒。这种先入为主捅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茹摊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计认,说君威有一副“好相貌”另疟蛾,我想没人会投反对票癌澎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桃,18寸的大轮圈不仅保留雇,而且换成了密辐条设计备陌羞,前格栅的修饰蛋艰,在视觉上显得更为立体池,但就我个人而言更喜欢老款胖缴副,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贯。俗话说“7分先天箍墓,3分后天”佩东,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讹隆奖,应对国人对“时髦灯具”的要求呐辆骂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈套粟炮,坦率讲惊汗,不是我喜欢的风格募里脑,如果换成一辆科迈罗派飞,我想我会投赞成票柔。后尾灯嘿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凡,视觉效果不错臂,灯源亮度不刺眼共堑,亮起时不会让后车问候“家人”唤惠。   内装潭定问:对不足进行了优化捆兜,细节仍留有遗憾   改进评分鞠:7分   我必须要承认挤帮,我是一个对细节做工异常挑剔的人蓖。从2009年到2013年琉,新君威经历了至少两次改款升级棚覆岛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题横删,仍未得到改进残迁盘。强迫症对于细节的不足匡功江,只需一眼就记在心里劲,每天上车看到就会不舒服堵。尤其是烯,新君威的前排仪表台与座椅之间石,留给司机的跨腿空间并不大铣灵谴,当你磕到膝盖外侧时些,你会嘬着牙花子郝南,蹦几个“脏字”炒据窟。   聊完了不满头炯,我再说说好的地方勺碳。日常上下车污,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乖,我的09款君威开了4年跑了5万公里倘,座椅的“敏感”部位吉,已被我蹂躏的起皮腾、掉渣灌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱订崎,视觉上显得极为邋遢儡陋。此问题尼辖墒,在新款君威上得到了明显的改善褐弟脊,侧翼立起的角度变谐丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尖息覆,但此问题我跟厂商确认过司,确实为真皮)计,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料染魂。凭此一项痊酣慑,拉开车门的印象分就能加不少熄每。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碳遂,我的老款君威在二手车出售时棉恍晾,就因为座椅皮面老化的问题柬,被“扣分”瑰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局旦,好了许多砷。8英寸兴嘶常、带有触摸功能的中央显示屏烽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汞啡豆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缓磺隆,在实际操作时显得华而不实喷驶。多数情况下要调节温度普,只能用手指去“抹”欢掇涧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差森,并且无任何的震动回馈提示柔份,行驶中操作不够人性化多。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)禽含客,相比老款的旋钮控制钳韭木,视觉上科技感更强愧扑断。实际操作时戳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诵殴毫。尽管支持手写功能厂撤瓷,但表面手写板的面积很斜苊ァ,如果手指较为粗壮通够,表面面积不足以支持对手写区域的要求迁。索性窜党,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作熄蔑昆。   小贴士聊舒捎:针对上述功能的操作“鸡肋”长客亩,我向厂商做过咨询碴。对方最终给出的结论是介邵覆,此功能在研发初期按炊武,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔽勘沥,停留在几年前帝郎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求邯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”隋谴私。   仪表盘上的这块儿液晶屏斤魂哆,支持多种信息切换查阅铺烯,视觉效果自然更时尚泌铣极,也符合当下的硬件的升级进化潮流睡甩立。但经涣,仅就我个人而言识香氓,我认为任何一项技术的进步与应用毒堕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的摔副。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剿蛇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孩瓦,所以仪表盘的车速指针面,在爬升时有明显的滞后和顿挫感分,当你想从正常模式切换至电台模式时筋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题迫贯汝,时间大约在2秒左右退老谎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贬,因为系统的升级形侮,所以导航从路径开始到定位确认导航毒粟讣,逻辑上相比老款车型宝册,要合理很多沪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑事妻佳,被彻底改进请。提个建议瓶金,新款对于路径导航的语音提升评鸵,在路径判断时枚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涸,如果将“请在下一个路口右转的话术”攀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挂丁铝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响散系,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响郴。整体效果仕脆,高音有提升虑极,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次雷疚忻。以往那种“嘣呲屁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现莲,无法在这套BOSE音响上找到傻尝梁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蔑静沁?加长版!与其给那些改装厂提供生意帘倒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蠢憾。近日项扳痊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卞细,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猴抽,这款车就要正式发布了缕,海外售价14万英镑起阑懈萄,约合人民币138万镭辫。国内250万以内应该是不要想了畅戒物,土豪们还等什么覆,赶紧再加价20万下手吧I辞帧(注释芯物:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型现法纠,外观上并无过多区别跑殿捆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蜕阔赤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的两澜,因为用三个字就能总结涎甩皆:没区别棱脆化。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纷累跺。除了实实在在的空间优势觅龚哺,那种与众不同的气势也是重要因素之一撑,这种毫无区别的外观帝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拜厘礁。   英国人果然内(men)秀(sao)锹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅笔,改造成了两个相对独立的乘坐区域躺,原本的中间座椅则变身中控台棠襄,提供了空调蓬、多媒体尸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键溉咯虱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挺壕。动力和传动系统方面缆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同睡侨江。   总结慰:路虎揽胜L目前仅计划在中国但佬此、中东地区和北美市场推出吻嫡贺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定底沛烽。另外疾祥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型斑,预计广州车展发布蜕券。土豪们继续准备银子吧蔷凰。 免责声明艘轨堡:本文仅代表作者个人观点播,与环球网无关饥示轿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实监,对本文以及其中全部或者部分内容钢成素、文字的真实性话、完整性傻弓奥、及时性本站不作任何保证或承诺等,请读者仅作参考馅,并请自行核实相关内容昧抛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乳儡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相是辫,那就是新一代天籁·公爵坛媚熬。早在2008年6月蜜钩促,东风日产就推出了天籁·公爵挠返慰,它的外观戚、配置均有别于天籁其余版本漠雾,更加高端大气上档次画。也许它不是最走量的版本吞痉,但绝对是天籁系列的一面旗帜导饱聚。在让大家久等逾半年后夏逞,新一代天籁·公爵终于露面撵拜贪,我们也第一时间对其进行了实拍巧芍。据悉颂吩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毁拈岭。 『注美楔刮:为方便大家阅读剐嗡乳,文中天籁·公爵简称公爵版室,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日龄币,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测井菱定,时而艳阳高照拣豌腾,时而大雨倾盆面,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点桃,与身旁碧绿的草地相得益彰抬梆鲍。我盯着它看了许久羚莱,心里盘算着僵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卉?   嗯犯灰部,画下草图之前得好好思考这个问题你茨杭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心巫窍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鼻痉才,唯独看起来太眼熟湘篱倍,对旗舰来说这可不是好事论烙,在A6L甚至A4L面前奖刻让,A8需要更多长者般的自信晤裂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拭:六边形进气格栅面积比以前大了不少刺坪,而且线条硬朗到接近于矩形桥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胺碘扒,从前脸横贯而过蓟长辛,再加上全新的矩阵式LED大灯统矾炒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧康雾律。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秽浚,它是A8这次改款最重要的升级之一抖渐性,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现小。以前大灯为例叙盘,分为远光零黎篙、近光兼、转向/示宽这三组筷,所有光源都由LED组成抖操,通过与摄像头烩、夜视系统乡示、导航系统等部件的协作狼另稀,可以实现几项很有趣的功能荒缴:   在Auto挡位开启远光灯深,一旦摄像头探测到对向驶来车辆牌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猴菏伙,瞬间关闭部分独立的LED灯体懊柯兔,会车结束后钾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斧叙陪。在整个会车过程中你胃饱,对向车辆的位置一直不被照亮贬咆,而其余位置能保持远光照明状态赂炮翱,既不妨碍对方驾驶员视线搔,也不影响自己观察前方路况等穗县,相当智能窃。   当夜视系统探测到行人时惯,LED灯会连续快速闪烁三下捣隘,对行人起警示作用垮孩恨,如果夜视系统探测到牛缎、羊之类的大型动物嗣,LED灯则不会闪烁隋欧宿,避免对动物造成惊吓屏奶苇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测适埔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整犬。另外它的转向灯采用动态效果失,灯光朝着转向的方向滚动点亮滇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哥丸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侮羞驶,提高安全性咕轿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行污,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瓶派,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敬采位,有些来自室内的模拟演示啃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脱,看看这些功能的实际效果到底如何炔筏靶。   跟前脸的改进相比疮太,车尾变化幅度要小得多瓤箱,主要集中在尾灯部分娥落,线条更加瘦长成、扁平比,视觉效果更干练杉。除了那个“A8”标识豢稿外,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思韭,看上去还那么年轻运动丸蜜鲤,缺少沉稳气息箩缕某。再打开车门一看茄,我明白了伐吴胳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴坎摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车愁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抗尼,使用了和路虎卫士相同的发动机褐接,配备了六速手自一体变速箱挪,以及许多高端的配置陌钾藐。让这款车有了很多吸引人的地方梆普,但通过试驾蚕萍标,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感外。很多设计还不是很成熟羌胳袍,尽管这样怕,这款配备了柴油发动机的SUV诬翁佳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现收,依旧在同级别具有很强的竞争力购。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坪捎,尤其是大灯组的设计拆挺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入甘欺琉,都比老款看着更有质感茄帘滔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯但,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绘。此外竟褥,中网的设计很有层次感韧,运用了一些镀铬饰条懂,也让这款车的前脸显得更大方窘娃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀幂畔,钣金工艺还有待提高患催。   车身侧面造型亮点不多画许,线条还算比较和谐吧丘,亮银的行李架比较好看顽,但实际用途不大必。车窗所占的侧面比重较信馕濉,稍有点显得失重斯先距。四个车轮显得很粗犷陇,轮胎品牌是玛吉斯抖,成本并不是很高杉棚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计词呛眯,注重排水性能鲁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妙莽。   车尾的造型比较臃肿激,相比车头来说激黑,造型并不是很美观乔,尾灯的轮廓没有什么美感可言时触惦,轮廓显得比较生硬把阑。车尾下包围外观设计的不算太成熟锌嚷,驭胜使用了三点式倒车雷达显但掠,在实际的体验中仓京篇,探头反应速度稍有些滞后烫祥,给驾驶者的观察带来一定的不便间,不能及时的估计车尾与障碍物的距离箍溃短。   本文导航氛天潍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今琅叔,已经跨越了整整40年拈。在这期间砰暖忍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乓材?当这款全新君威GS出现在你面前陕陛午,这个数字就已经不再重要稻猛究。每当我们回顾历史拉溯俗,终究也是为了更好的感受当下哎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史尼,的确也不太容易考究信价斗,所以话不多说娩,马上进入主题表界。   君威GS是别克君威的高性能版本宫,作为其最明显的身份特征亭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叙思掸,攻击性十足的设计让人印象深刻懂褪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感廷祈温,采用盾形设计骑,显得非常紧凑狮。大灯部分全系新增了日间行车灯箍,整体造型与普通版君威一致弓较,仅在内部细节上有些许不同倍蓬共。   车身长度突、高度比老款略有增加碗棱时,宽度和轴距均未改变目无。侧面线条也是延续了之前的设计绅,十足的运动紧凑风格哆谩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份玛承娠,十分醒目腑付妊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂客爆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瓜驰填。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形竞悲檬,更显紧凑锯海签。LED尾灯为全系标配巴伸,灯罩经过熏黑处理健,提升运动感缎。作为动力更强劲的运动版车型栓叔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伍醋戎,同时也满足了更大排气量的需求剧瘸。   本文导航戎:" "  近日腥韩葱,奔驰MLC的效果图再次被曝光舌爱妙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藏伦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计厢,融入了轿车的设计元素土。据此前的消息横,该款车有望2015年推出昏。 奔驰ML   从最新的效果图来看啤热曝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弦,拥有相似的大灯造型俩,以及下保险杠的设计步藏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撵。此番设计目标很明确渭混萌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手控。   动力方面也来自新款ML韭诵订,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW软糕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW聘,峰值扭矩400Nm隙寸,编者猜测未来MLC将会延续该动力浚捞勘。不过寡庞,MLC未来还将推出AMG版本便想解。 责任编辑盒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新梢冒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心呢湘赴,然而对于消费者来说绅荡檀,可选择性太多也未必是件好事琅碱伴。许多车型的定位都非常接近项鸽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格查朝霜,那么它们到底谁更运动隧琉,谁更适合日常驾驶泻,谁的性价比更高呢抽吮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浆型。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碍,马自达CX-5在价格上具有一定优势假胳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内商屏旁,其它车型在20.78-25.28万之间笔杏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秃,价格适中卢残抠,而且动力和配置都很不错催醛。反观翼虎坝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万糕记,但翼虎胜在配置丰富怕斧题、动力强劲鲍洛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定表暮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伸集,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狼侥胺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苏,这听上去有点意思始,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话箱,那么结果显而易见抠邦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势性帛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米廊哇垫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹老攀。然而消费者大可放心伙吞,CX-5的动力也绝对称不上弱癌,尤其是市区行驶茨溪,它的整体表现很轻盈坷履充,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性污屑皖,没有涡轮发力时的突兀感猎棵,这让它驾驶起来更为轻松态。   无独有偶疗冷,两款车都采用了6AT变速箱河时,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冷。可惜的是厘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片份烈。另外乒架,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恢啸,常规的形式很容易操作塘蜜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缴,并不易于操作隆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氦嘿惊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距持憋,与翼虎也有将近3米的差距概回。当然这一成绩肯定有客观因素的影响牢撼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎届,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陵锨饰。   油耗向来是日系车的优势所在陪,CX-5的发动机压缩比高达13:1苔典,并且装备了i-stop启停系统精碘,这让它的节油表现比较突出髓蔡诧。在气温32℃年、全程空调腻韶、车载一人的情况下侣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试狈题,其中经历了畅通和拥堵等路况仁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菏奉恒。同样路况下限皖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右锑,尤其在开空调的状态下蜗,翼虎的油耗表现实在令人担忧担谭全,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显焊等。   作为一款城市SUV钞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当怖糕釜,都采用了多片离合器式中央差速器劫丧乏,并带有四轮电子辅助制动惹广界,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耸秀形。从我们之前的测试来看版毫田,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捶,所以脱困相对轻松一些烧。不过在这里我们要告诫广大消费者参伐妙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统朝撬,但两者的定位都是城市SUV熔,越野并不是它们的强项另。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杠辜废,油门踏板的脚感伐垢口、方向盘的转向手感极疟毖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要铝但,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蓉茹描。值得肯定的是凌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喷好肉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准次墨。然而相比之下删拨附,CX-5的整体感觉更加轻盈穿,它开起来并不像SUV沽降,车头的反应更快纠岁,油门踏板的调校也更加线性床奸,而翼虎整体感觉更加沉稳谅侗秀,底盘扎实鲤烤涉,但或许是由于整备质量更重的原因难,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奢。   就驾驶方面而言纠,CX-5给人的整体感觉是动力够用醚哆、油门线性蓝、操控性出色退,可以用“好开”来形容雾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感式,但翼虎的发动机输出并不线性喇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度同。另外光,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淮使催,加速够身劲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显村境,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车镐晶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唾效摄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质电踢,放眼整个市乘肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见驶勿,基本上5个手指头就能数过来惋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捕埠抽。   有关于新款E级外观廷码录、内饰及空间方面的介绍掣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 悔仟。在我的这篇文章中对点,主要关注E260L动力方面的表现惩厢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机唉唯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凉,最大扭矩则达到了310N.m梆。虽然排量并不大统,但是通过加大增压值始疯窘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鹃暮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用枪颇,对于这款变速箱仇,我想大家已经很熟悉了馅。只是我想再说一次腔病,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型街雾触,但在日常驾驶过程中矗圭藕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锋。大多数情况下温和炼艰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丘。   只有在深踩油门的情况下艾,E260L才会爆发出他凶悍的一面策菇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沧,你也可以说他动力输出不够平顺垫。   一直以来良隋究,我都极为中意E级的悬挂调校嘿好,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嗅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感担。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宠碱屏,我挺惊讶的枪痞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售萝。可是仔细一想惕,也很难怪宝马会这么着急九吩乏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”侵碘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品揉。据悉碳秀,宝马4系Coupe将在11月12日上市倡比狭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影魂洛。(注配济:为方便大家阅读略副恳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锨咸桐,在你初见时年,很难相信自己会喜欢上他擒坎媚。因为你花痴于帅气拉风的外观色,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梅,那么他的表现自然不会入你法眼恕。但时间久了陡蜗,你发现再帅的外表也会看腻乐好,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷爬哨矩,放松不下僵。这时蓬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看唉乓、运动但不难受的座驾帛排诵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嗡绅委,除此之外腺巨奸,他还是一台很顾家的车譬。   没错夏,他没有特别帅气的外表秒惰美,没有特别强悍的动力蒜墩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痛烈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹿。下面鞋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汲。   ●车头造型犀利贿鲜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙前斥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌牌羔,定位低于大众副力唯。现如今猛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产唐兼呈,而伊比飒便与POLO出自相同平台蹋。因此在车长等诸多细节上骨矢擂,两者都十分类似粪棺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陪辉霸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长标嫉、1.693米的宽度臼首,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诗,这点确实让我感到吃惊邪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹈擒褐。可以肯定的是托橙兔,你无须对他的实用性产生怀疑收钉。   你有没有发现榔荷婪,他的日间行车灯唇鲁慰,很像同集团的老大哥奥迪A8且锯啼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份报槐。但毕竟顷尝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂避苹,他的目光也需要这样嚣张戚蹄。   从车侧过渡到车尾牟,顿时觉得辉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格番,从凶狠瞬间变成温顺凄。我揣测不出设计师如此分裂的思路叉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敛护。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力皮侯黑,而在我们的制动测试中龋蛋,他的表现也确实不负众望厦此醇。我写这段话的时候啃霖,一名同事从我身后经过说了一句哎犊:“哎镁翁筛,这轮毂挺漂亮的”糯。确实鹃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话揪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名深尘,在我看来另外两位应该是300SL和964刑歧精。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100郎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间焚角,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机让。   直到1949年材,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功暴惩踩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吾胶朝,速度竟达到每小时 132 英里笨揽壳,不仅完成了试车钩,还一不小心成了世界上最快的量产车型岛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裴广,正当捷豹稳步发展的时候诧参崩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线朵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失如。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纤饭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中朝,英国国宝芳?人类想象力的结晶佩固江?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胳孝敦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顶搓秆,正当捷豹稳步发展的时候宦伶擒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蓝蜡鹊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骋,自内而外散发出优雅迷人的气质韧规烩,在这份自信与优雅之中秋骋柿,还蕴含着极强的力量感闷菏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乘唾琉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奇甫陪。   作为E-Type在21世纪的继任者怖痢蔡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感薄,他更是一台纯粹的运动机器勘曹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代跨逝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信第涂,刚刚我试驾的是一台量产车季。即便是用再前卫的眼光去审视隋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型悼沮,不过现实就摆在我的面前黄,它的的确确是一台量产车芹踏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炼维。所以绥,还是让我们先合隆下巴屑、收起惊讶扮槽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙片。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咐差,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念呸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发耸巳,而等待总是值得的秒店挺,十年之后的今天枚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凄勺。   ● 外观棚奥:旨在降低风阻   关于XL1的外观浅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它病团,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球峭,他们的心中只有一个目标刻川叙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嗡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解黎,也皆源于此介玻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm筋兼级,轴距也只有2224mm粒饺虫,如果用世俗的眼观去衡量涩堕,它甚至比一台大众POLO还要械沉鸷搿,不过也正是因此爽,它才做到了POLO永远也做不到的菊盎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骋灵。   出于降低风阻考虑补喀韦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低犀,面对这样的设计瞪膝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入榷回,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案滇将,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蝎穗媒,大众XL1的目的只有一个犊剔吃,那就是降低风阻松驶烯。而为了达到这一目的陇裳秆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代霉粒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尖锰褥,不过相比于传统的外后视镜使女盎,如何掌控与后车的距离是个问题嘶搬。   ● 结构郊秆登:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想担珐涵,除了完美的空气动力学设计外附写,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用藐航。作为一台重量仅为795千克的车型歧显寝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尝,约占车辆总重的21.3%抠,除此之外缔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理豆顿木。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾传绘,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅搴帧,复古而粗犷的外形慑,彪悍的身姿卿咆,经典的圆形头灯菜举凰,这些都是我选择它的理由损念催。那么在我稍作白日梦之后豁强,请各位看官赶紧打断我的妄想绥罗喇,拉回到现实里哼,假如我的预算仅仅有二十几万的话耍完,那么好了湾卜缝,牧马人买不成冻,自由客或许能让我望梅止渴蹋。同样复古的外形烘,依旧是个好选择场拜裸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品峦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话穷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀不。单就车头来说鼎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子愤须盟。简单中又透露着经典的味道催陇啥。另外叛惊副,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条勒篓,突出了力量感片渐酥,Jeep的家族风格立马突显茅舅。   车的侧面造型同样如此风格苫滩儡,走向笔直嗓,简单饱满商凤芹。当然不能仅仅介绍外观设计卫驰,作为一款SUV羞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的轮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疚扔,离地间隙205mm失,应对一般的越野路面足够了栏。   车尾的设计十分简洁畦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条礁受牟,小巧又十分有力量感店。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尉不,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看距。从总体上看卵棺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似羌丹和。   本文导航形:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瓜略,而“侠”自古就有不同定义来临隶,“言必行捕辞付,行必果畅拖,己诺必诚眯,不爱其躯氛蛔,赴士之阨困唇嫂嫉,千里诵义者也谓之侠”判锈段。他的形象亦正亦邪抨膛胎,游走于主流与非主流之间自成一派肖补。随着近年来妮哪泻,国内越来越多的人们癸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耸谓龟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势勒,开始在国内市场发力浚茂。其中石息,路虎全新一代揽胜运动版拎,向无数消费者展现了一种精神猫狸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吗痉。   路虎全新一代揽胜运动版希肋筒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概静糖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调崔,它的独立特性被设计师完全释放哩斧。如今亩喂凌,这款至今为止速度最快炯、相应最迅速屁、反映最敏捷的全新路虎拜倦晶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪口京,冲入国内汽车市掣惫臁,夕阳下一人一车善,古道中杆,说的是情义无价忱堂。谁人不为它心动竞?路虎全新一代揽胜运动版蹄,驶入我们心中!   65年来电,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瘫拟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垛矫淡。如今糠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绞,再次席卷世界蕾,那完美的车身比例剿轮扑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌必礁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绘步:4850mm*1983mm*1780mm酗潜,前后轴距2923mm扑胆按。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹防东戏,3.0 V6 SC汽油版HSL商、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴幌息,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型犯敌。   姿态万千的路虎揽胜运动版丢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度悉捣户,无拘无束的气乘Α,气宇轩昂的出尘之表赣淌蓝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒克,厚重的前脸赴贩,配合后倾式格栅设计休诞闺,更突显了它的自信妻刺。发动机盖上两条凌线刚强有力殿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹间碗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情湘无,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蛋架钠。   车身侧面线条的风度也极不平凡恼坝贰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮墒菜逛,带有亮黑色指状套件卿屑篇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尼,装有亮黑色装饰边的后视镜讹荒体,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致畔堆涡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涤,这些铝合金结构的轮毂分为耪论:19英寸5辐式铝合金轮毂窖、20英寸5辐式铝合金轮毂赶拦氖、21英寸5辐式铝合金轮毂实、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嗅免、22英寸5辐式铝合金轮毂午摧,无论您选择其中任何一款空磷痞,它都可以陪您乘风破浪矛办。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐险,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联顽朔突,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯柑胳,整个车尾看似简单却极不简单寡吵。   本文导航悲溺:" "  1998年巴,广州本田成立灯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁畦欣此,而时光推移贯痰僳,今年9月12日擞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挛团。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贾钮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刊剩,我们今天将穿越时空傅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蜗描伤。它虽然是日版右舵车型端冲,但3.3L/100km的平均油耗遁粪、双电机电动CVT骆府烁、大容量锂电池察携裸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧窜摔精,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭荆病。   外观更加原汁原味写氨腺:说到原汁原味逼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本的衡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兔,更运动脱。混动蓝色特征匙:作为混动车型污,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标萄畅擞。   在下保险杠处噬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻杜盎抹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节显庆兰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计项缓拿。混动轮毂纱陀狗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烘勃婪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎士,为节能更尽一份力才疏。   本文导航牢:" "  就在前两周凹,我的同事刚从上海归来醚亲十,当时就是为了试驾上海大众的朗行疏,而在不久后的今天香,我来到了大理么绒,依然是试驾一款来自上海大众的新车隧挎窜,虽然我与我的同事地域不同芯,但对于这两款车而言咆扩孺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酒示匪,我不得不从朗逸说起弯别,由于现如今大众睦Γ块化的产品研发嘎诞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沮惨如,朗逸莆懦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谭嗣,它们的关系算是孪生兄弟浑珐筋,反正我是这么理解的紊吠。   目前朗境的广告已经全线铺开刻,消费者的关注度也很高罚材,虽然我个人比较抵触哪山幔块化的产物(感觉个性不足)草贰屉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑现屎,其次在10多万的紧凑级车里斥酚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骆钾梢。所以销量方面自然也很喜人酥常良,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蓖莽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嫂。   从英文名来看饭爬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版性恰,朗行的英文则是Gran Lavida泼竿,其实如果从相似度上来比较晤尘,朗境与朗行更加接近烦咆,因为它们均属两厢车垄鹃。我想对于这样一款车来说尉劣,大家都不会有什么陌生感烘窃覆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍婆藩痪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泌,我在上面也为你准备了延伸阅读菏档娃,可以先行了解一下诲隆抽。   说实话污舞,朗逸交、朗行边差蚂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酶晤波,让我来区分一下袄,估计我也需要片刻的停顿扔酚,因为它们实在太像了!就朗境而言美扳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条署叮,并将内部更换为蜂窝状造型懒,包围下部使用了黑色塑料白勉,并加入跨级风格的银色护板洽硕,此外前雾灯变成了圆形校林,以上就是全部它的特征了保剩挨。   既然定位于跨界车伴疥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙粉羌酒,同时为了更加配合Cross风格搁,车顶还加装了行李架晨脊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脚霖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铜。粗犷的风格也体现在轮毂上回锤,样式上很难用语言准确的描述出来化崔识,总之很复杂秀围垒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理孤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)韦壤。   尾部的变化几乎与前部一致椽井谓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理味崔咆,说实话就车尾而言妥是萄,我感觉朗境比朗行好看了不少咆岔。其它方面再无不同籍纠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炬危帮,转向灯软、倒车灯挤、刹车灯还都是卤素的涩沮。   本文导航虹奠痢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾巷,所以无论是合资豌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钮姆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性旅癸,白领阶层仙畔,夫妻年收入有50万元左右缴,有房散撅,老公有车掏溪稗。实际上涉,女主角目前也有一部老速腾车幕嫩崇,开了已经7年准备换一台豪华SUV感。这位女车主喜欢玩蔫沙,追求年轻疲,注重外形碎绣,并兼顾户外撩,不喜欢纯越野车型茂同铃,而购买价位瞄准了40-50万元领域教泞岛。所以我们直接选择了宝马X3腹吵任,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较芳梅驼。   为了公平竞争叫刊,我们选择的车型如下杰睛澄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 僚兰虾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型孝前、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瓜趣,三车的价格虽然有些区别伯枚镰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠滇虐,所以三车实际购买价格差异较小嘲隋墙。   对比项目一傻安冗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赶,特别是女性镀屎,希望自己能买到一款好看的汽车陡,就如同提包还有衣服一样险,特别是成熟女性险,尽管喜欢标新立异储,但也更愿意接受时尚动感的类型慷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸架并,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯港凌世,相比以往方头方脑的设计蜕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少队色铃。更让人动心的是泰触,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素诺,同时形象也不乏干练紧凑旁婆彻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侯末,线条流畅琼举,稳重而且动感链创弘,因此吸引了不少消费者肃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狠陛幢,但2013款并非全无变化呕佬家,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酬介,此外还有大灯形状厦死教、前后保险杠错革题、尾灯侮丰铜、排气管方面都作做了一些细节上的调整享晦摊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计少拉料,锋利的腰线刺裙勉,近乎方形的前后车灯栏雾,甚至连轮眉的造型都是方的荣抗灭,虽然它是一部纯粹的城市SUV厘恫蛊,却似乎在它身上找不到什么曲线翅少,因此在奔驰车型中也算是有个性的粒繁舅。对于女性而言俩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沤人。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面怜,三车都不约而同配备了氙气大灯集朽,区别就是飞,宝马X3采用了远近光分离设计淡萍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体报检。另外邪辩办,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能静墙瓷。另外想爱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯痰,而宝马X3大部分车型则无此装备宝染。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面苯瞥脱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弊,都50万元的车型粉,自然都是配备比较好的轮胎品牌好,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的穆斧,这些方面倒也不用纠结苏吃庐。另外需要说明的是氛袒,宝马X3是没有备胎的筏揣,因为他采用了防爆轮胎睹琉,可以零胎压低速行驶一段距离丝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肆槐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大菜寞丢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹棋,所以基本打成平手驾畦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型硷玩鞍,从两款车型的厂商指