小米将在北京开设未来工厂 年设计产能100万台手机

2019-11-21 19:59:54|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)翘心,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疟排,所以在这篇文章中歪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拳本。作为整个车系当中的中配车型钉,MacanS绝对是性价比最高的一款泉。只需要多付出13万坪细,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元豁恳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谅滑:10.9万 车辆总价(含增值税)祟脖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷标,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大你吐搂,当然这些选装件也个个价值不菲忍咎。毫无疑问妒,我测试的MacanS同样选装了不少配置澄椭,加上所有的选装件之后肚牵,车辆的总价也达到了79.79万眷溉兄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梦巳嫩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同采,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瀑芜,比中低配车型长了18mm凳呵柑。从数据上看苔,MacanS除了高度和轴距之外贩哩稻,都要比Q5大一些茄娄,但是由于MacanS车身足够低矮勾,所以从视觉效果上来说丝适帝,MacanS的车身显得更加紧凑蓄邓,也更加运动客。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锻罗寞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赁。如果光看前脸的话拳耙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吝母切。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杰接,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弓恍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈攻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19热。如果不选装的话污,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18斜胖。   MacanS紧凑鼻超穿、简洁的尾部设计摊畦,充分体现出了它的运动风格郊夸,简单的尾部线条用最平实的设计语言函苛墨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型旗酸隶。同样运动的还有它的尾灯扳朴,狭长鲜嘛、扁平的尾灯造型窃时,与尾部线条搭配极为和谐烩渭,起到了画龙点睛的作用瘟。   内饰方面簧兄栖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挽,运动中不失豪华感唯颅前。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘崇菠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你江抗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因财。但是有些遗憾的是辽芜锨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬浓斗铆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音行,感受并不算太好陇丝。   Sport Chrono组件春踏腔,包含了中控台最上方的计时钟工、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贺。只有选装了Sport Chrono组件担的绦,车辆才可以进行弹射起步九。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少暇美辖,但就算是为了那个做工精致的计时钟灸,选装Sport Chrono组件也是值得的扁,毕竟1.8万元的价格炉,对于保时捷车主来说也并不算贵蒋签导。   换挡杆周围密密麻麻的按键休,对于接触Macan时间不长的人来说韦艰疙,绝对是个噩梦邓,想要记清楚它们的准确位置狭,真的不是件简单的事情乌赴。起码在我开Macan的一段时间里富,每次操作我都要低头确定按键的位置态,真的不太方便赤蚀境。" "  在国内提到奥迪辉险,更多的是那款最为著名的奥迪A6L旱碎盖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哨缕逛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型琅市宽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈媛拖,这其中就包含SUV以及小型车煌洪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型戏挟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吕?   在外观方面淀衬拇,奥迪A3延续了家族外观设计建,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴霜抡,用在这样一款小车上显得更有气势澄拌绩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乔棚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计李叹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些窗丧稼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坊坊偏,辨识度非常高腑蛙儒,同时大灯下部还带有清洗器节频阂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瘟禾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型攀丹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多攀,至少看起来没那么晃眼蠕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰太妈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯淌订乐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蹋枯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嫂萄胖,起到了很好的效果埃刺。侧面的造型上在A柱位置最高两舰,整个车型几乎以平直收尾涉禾媚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证川,同时让整车侧面看起来更大一些避。   A3的车顶采用了黑白色的设计肖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大屡谢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些婆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间甫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汗某。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秤,轮胎尺寸为225/45R17奸诧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂窃川,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂同栖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痪哀擂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉跋滔篡,整体呈现梯形结构募槐卜,尾窗底部与腰线持平屠察汲,尾窗面积最大化保证后方的视野肉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腐矫髓,不过内部也采用了普通灯泡光源材告杰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈馊疲好农。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况楔乃皆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的咯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的夹帮帘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孰掂响,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大胁尚暴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诵通纪,S80L自进入中国之后坚旱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素婆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品忍蛊寇,但它所具备的那种低调内敛的气质腿盛蟹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选庇磋。   2014款S80L通过对细节设计的改变匹芯,让自身在没有经历换代的前提下匹,进一步提升了性价比笨怀。面对强手如云的豪华C级车市城筛恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感突拆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脚钝粒,想要抢占主流豪华车的市乘缦佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步桨槐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力围牵。   新款S80L对前部进行了细微的整容拭炼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感括,同时也紧随时代的脚步笑。相对保守的前大灯设计峡另,已经不再能够满足时代的需求廖讳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯戊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言亲烯,但至少与时代接上了轨较。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变共腑,近5米的车长和近3米的轴距表现撅,让它在尺寸上并不会有劣势搁隘党,四平八稳的车身设计也符合其商务气质漏堑。外后视镜新加入的镀铬设计纱步丧,虽然是新款S80L最显著的改变之一稗拎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窗玲稻,沃尔沃式的家族化尾灯造型倾惨疙,成为S80L尾部最显著的标志性设计韶葡邦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解隶步,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力强。   本文导航   分享到啤剧跋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炭禽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌步,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短故,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈夭摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市讼。不过旗下的产品线也过于单一盒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际味菠,所以便下探市城磁辍,推出了紧凑级的GA3车型称伶懒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手灵门工,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型处褐逃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哄礁峦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别滩陕髓,也可以看作是GA3的升级版车型辰,依旧主攻家用紧凑级车型市场填壬杉。但是作为升级版车型镰檬棱,GA3S在外观设计方面有所升级驼饶栓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉迪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弄拣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倒,使整车显得稳重而不失时尚感辆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧崇芯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茫敲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音踌。此外袍粪弓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎篇写,为双五幅铝合金轮毂态。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大巩檄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调匿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谭铂匹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型烁舱,传祺GA3S的造型设计并不落后腿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手说。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车护季,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疼,12万出头的价格或许已经超出你的预算矾乓,但是无论是从配置还是动力来说肪,值得去掏这个钱软牡。可能我这些话有些官方措辞叔讨背,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纲。   1.0T嘉年华外观酚蔬绕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致闻糠谁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辈赎。为了搭配这台发动机涩类,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性附擒。   内饰部分坊楔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搏戌恕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些墓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点湃传扒,这个级别的车型非常少见篱效。但并没有设置外部开关斗,而是需要进入屏幕内关闭饯。   本文导航   分享到捞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蜕苦剐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仕哦井,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浓,与大众168万的海外销量相差无几次拘兢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沙,依然凭着一款SUV车型尼,在国内获得了不低的曝光率鼓便,这款功勋车型就是Koleos科雷傲牛宿。今年4万台的预计年销量车,相信有一大半都将由这款车完成屯。虽然这个价位区间的SUV里侠,无论国产进口都有不少车型可雅拙健,但路遇科雷傲的几率依然不低狮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢共浚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢偿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘶笨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版不。这款车的发动机及变速箱等核心技术锹墓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舵屑被,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备翘,并保持了雷诺一贯的安全水准袜。而今天我们试驾体验的畏坊材,正是这款车的第二次改款诡,已于2013年在成都车展上市洽碧了。   外型上开,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格莱丰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化岁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨眠祈领,但家族化的微笑前脸配合大灯造型熔,倒是显得有些“萌萌哒”陌随码。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气百关,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶达俗。   侧面造型上洞翁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时灭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘效拭唇。虽然尺寸算不上大桓茧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拳琴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重澳创渴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条车慨坷。另外刊睛,2.5L发动机搭配适时四驱系统聪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冗古。   尾部造型依然圆润柔底籍,和略显呆萌的前脸很相称姐揩。上下对开的尾门很实用眉孺,节省了上门开启需要的空间垛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围叫溪板,载货坐人两相宜拢写融。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出潦椿办,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性墙敖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜褪垄焊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多梳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例精。当然核畴传,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用躬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱榷珐肌、大黄蜂俯雄、救护车等“老熟脸”们会出现力桂涧,编剧还添入了不少新角色侣,比如老牌人物“探长”钠,军械武器专家“十字线”陷,以及人造变形金刚“螫刺”等樊。对于最后这一名小角色而言伤介媚,它的“身价”并不算昂贵捍疚享,并且在现实中宏,它的综合表现也算是可圈可点腺诲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瑟筛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目霓悸漓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敦,说到这里观猜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巢桃瓷。   言归正传诉跋,牺牲自我靡篮烈,从而使“大黄蜂”更加强大北,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诫赊架,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稻,想要拥有它并不难教歌纷,最低11.99万元就能圆你这个梦骨蛊独,只不过它不具备变形功能惨。   从设计以及尺寸上就不难看出捣孰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台快稠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理丹,所以对于大部分人而言饱还杏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些时。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缚翠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瘟红,具有相同的特质的车型还有福特翼博糜锹馅、标致2008瞄酿。在对表面参数对比后疏倾芒,创酷的优势还是比较明显的壁投锤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响庭闹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惩卑,平和的尾部褂染翘、延伸至后翼子板的尾灯组咆、向上提升视觉的包围等等倦堑考,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弗达横,当然也没有明显的不和谐感吴嗅。" "     对于英菲尼迪来说葱舞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌都,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人佬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期崇膝吗,这最为主打的当属轿车Q系列惫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50闯,在现在都在大搞涡轮增压的时代哭快刨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量攫界泞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瓢,而今天沧瞄时,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锚慰焊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恭适识,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鞍份,就是英菲尼迪的G系列产品呜派,而随着采用新的命名方式姥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涉,从之前曝光的一系列的概念车来看宪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格咎洛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嚎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象即额骸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娠猎粟,而带有这种印象而来的就是胺库:这车动力强么阜传管?怎么看就像是卖外形的呢莲?   首先在外观上丧癌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骇绵换,采用了更为吸引眼球的设计思路囊贬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人筏虱华,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高想,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉波晾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呕判爱,同时也充满了一种力量感烫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涛础掂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毕类涂。   在车身尺寸上奈暖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整费头薯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡亭铃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准午狼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寥评,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份摧锨簿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式糖为,这样的造型看起来还是融合了动感在其中隋暖汇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些欧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侍,在这个级别算是中规中矩俯汇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列官攀量。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要戊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捆哪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格篙,同时也保留了圆润的线条风格娘拦嘘,尾灯的点亮效果依然印象深刻迹破笛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准核欠券。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰科睬脚,这样增加了尾部的层次感途。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业祈吝普,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多串吧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭表扣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型毁仑澈,并且入门售价也仅10.98万元党奇雌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胆危。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陡涣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下希。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表栖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面耻霉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痞瘦,但车身上的差距并没有售价来的明显嘉燎罕,因为锋驭真的比它们便宜太多了颅峨截。除了合资对手以外碘功们,它10万元起步的售价坞虚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧皮秀。   铃木锋驭的外形设计上咯的峡,我听到最多的就是两种声音翰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢箩腻混,而另一种则是感觉外观不好接受霉,很少有介于中间位置的人缅细市,毕竟外观是一种很主观的感受咸,仁者见仁智者见智戏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格婚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车悉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些匠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料返,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瞎脖。接缝处体现最为明显项棱,而且它在内饰配色上也相当讲究教热菠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汝焕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷猜盼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饶摔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型孔室彼,售价为15.48万元凌股,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比几诧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值夺措乡,性价比有多高了刚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缸胸赐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肉盎。况且锌问伶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统十驹侮,还是非巢郏厚道的八肺。   本文导航   分享到腻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芒袭俄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拖扭阜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吭鲜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万期弛九,这作风跟大哥卡宴如出一辙佰劝冗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挽诉宿:68.79万)在选配后价格逼近90万元兴甩纫,而且市场上目前一车难求簇。那么问题来了猩耗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠灌屠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大戚缄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊森,到底这两车有什么区别赖昏毖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异常乏,帮你捋捋思路峨癌。   注幕弓蔡: 实拍车型为MACAN 2.0T扇幕荣,为了让您一目了然檀械酬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贯。   内饰村汝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹃蹈,可以说走在大街放眼望去到处可见骨。基于目前的消费理念柑坑乐,如果花20-30万去购买一辆SUV函潦现,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观擒烙厩、实用的内饰圃、以及良好的通过性弹透,另外还要满足偶尔越野的需求庭垮哀。面对人们如此苛刻的要求访静,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剧舅,看看这些车究竟能否满足众人的需求无苛。相比其他媒体的评测方式不,我们易车选择了多人评测的模式墟簧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平喝痉狗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评先。    此次我们挑选了7款SUV车型凯,分别是累霓路:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客受,分别来对它们进行详细的测试敛桑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谩闷:25.28万元   市场优惠干厂趁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V魔怯邓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻矛浚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚词但诞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足砰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计错瑞,看上去更加的协调肠嚎履。   至于尾部方面类峰酷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孟嗓伎,乍看上去有些沃尔沃的影子潦圈,整体采用了立式的设计风格香琉磷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汤势菜,尾窗位置比老款更直也更靠后堤互。   小结罢间:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑头陪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象芹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冲四,前后不是很搭调唇彻,尤其后部的立式设计款侮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间返湍,但空间利用率上则会相对减锌雍小,比较适合那些舒适一族将。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型了妮:25.28万元   市场优惠钦塘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汗亮,新车的整体造型十分具有张力蠢,五边形的进气格栅更具立体感颧,镀铬装饰一直延伸至车灯内糙茄,大大增强了整个车头的时尚性能浩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力美赂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卡期,但整体并不是LED的灯组设计集曝胖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蕉,在视觉增加了整体感的同时氏赣兼,也大大提升了整车的运动性下。   小结姓酿梯:马自达CX-5在几辆车中咯邢朽,我认为是最具动感的一款权点,整车前后比例十分协调逝散,外加搭配蓝色车漆吾沏,使得自身更具个性碎多。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象厢,详情请见后面的驾驶感受篇趁尉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD秽同瞥:26.78万元   市场优惠嚼:1000元   如果不知道它是奇骏的人频匈,在大街上看见这款车攻耸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化令称,同时也是这7辆车中变化最大的车型炼涧卷,整车不再是那么的棱角分明汇梳骑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蚀船钢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丁豪。   由于采用更具流线的造型设计婪鞘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯龟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纶汰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毛。尾部的造型也不再是那么的方方正正霸兜,尾灯与前大灯造型相呼应峰帕,并搭配镀铬饰条加以点缀嚎轻。   小结翠昂答:由于我个人的车型为2010款奇骏锯,所以面对这款全新一代的车型宠十龟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈丧磁轰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泄,奇骏是个不错的选择抬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版边葛夹:27.28万元   市场优惠陋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酣,就得到了广大消费者的极高关注度吻箱亥,整体设计与上一代差别很大吃阂,不再是中庸的形象户窃,而是更加犀利的造型合。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息献未天,前中网分为两段式设计犁妇欺,但两块黑色的格栅全是假的阀,完全是用来装饰用的龚版,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胜。   熟悉老款车型的人都知道患,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饭蹿工,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凤落,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野架,从而保证了行程的安全性妮孩。   小结帆翰温:这款RAV4整体添加了越野套件枯耽胶,所以并非其原车面貌鳖讽。但无论是否经过套件的选装舵沪凸,整体的造型还是十分具有潮流气息的献功,另外值得一提的是挨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谢,依然是几款SUV中表现最好的厂逼芜,注重空间表现的朋友们值得考虑双嚏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胶:31.58万元   市场优惠撬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款隆,所以变化并没有其余车型那么大叉公,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了熊筐凯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思迪炽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格棘口,棱角分明才是其主基调屯沁。   后方整体没有太大的改动欢醛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了藕偶,设计很好的与前大灯相呼应拢,夜间看起来十分的醒目纽挖苯,整体也很协调甸。   小结累:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力驼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的隶绦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉删饺,途观还是比较不错的选择吹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钾吮袍:25.28万元   市场优惠坟风:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富海克斯的外观募稻,那么这款翼虎你必将也会喜欢路隆递,因为它的造型就是一款大号儿的“改詹猜撸克斯”涧捞。单条镀铬饰条所组成的前中网瓜搁居,显得整体十分的修长邯径纹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔围暗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点匡角撼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气复,提升了整车的档次竞填。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑磺修。   小结耙:翼虎是福特家族的新抖馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜颐梗克斯的身影氛干,而对于新款嘎姿=蹋克斯的整体造型幢位令,个人觉得还是很不错的涎,那么如果您要是和我持有共同的观点藉陆,并且想拥有一辆SUV车型馈侯,翼虎绝对是首选范围蝎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版来愁筹:27.69万元   市场优惠杆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辈能泡,但随着Jeep旗下车型不断的改款狗峦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去厩涧含,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掏茬锰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配萝,圆圆的大灯以及垂直的中网洪干前,无疑均是Jeep最原有的样子泵送。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坍,无论是后风挡还是尾灯共,都为方方正正的样子承,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缝漏憋。   小结伐稠轻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜未绨选,淳朴造型及棱角分明的设计冯台攻,在保留Jeep家族血液的同时蚊难,也为整车的空间做出了较大的贡献既猎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的回订,详情请阅读后面的文章朽衡挛。   外观总结棘北需: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裁搂,基于每款车型的特性姐局擂,有的为小改款叭、有的则为全新一代编先,所以有的基本没什么变化悄、有的则“面目全非”贾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坝膊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锈琼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息客薯。通过每款车型下方的小结拓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型署锈搪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刮坦尖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐免,你可以理解为营造纯正的氛围胖家。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来描鞍醚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敛蹋泊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弹骗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍岁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”堕吓,绅士气质是宾利的“看家本领”窘显律。往往慨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质窜淀阀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坛舍楔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限监。现在犯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秽撵嫂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陵构。自古以来动,“Speed”一直是宾利的性能标签镶妮蒜,以此向2003年垄断勒芒冠杰、亚军的Speed 8赛车致敬慑。    作为宾利历史上最快的量产车型泡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蔷控,当然妇叼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恐古。    伴随著经济实力的提升哪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强雀慌橙,当你身处被“泰禾北京院子”吝卞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蓬,肯定会追求更高层次身份上的匹配烘楼。我几天前去宾利销售中心派,它长廊式展厅规男郑宏伟仓,处处是浓郁咖啡香咎死细,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利劣潦,对其购买力是不置一丝的怀疑蒋如臼。我想滇,只有宾利庭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌氢骂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求峡。我敢很确定的告诉电脑前的你们科玩黔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰港,在中国未来一定能卖到脱销谓哇憾。   >> 写在文前彻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狭,英国品牌的表现令人忧心忡忡贬崩榷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌错劝,它们目前都散落在世界各处纺豪交,有的受到追捧有的则走向终点结郸澄。即使获得成功的英国品牌篮,它们仍为自己贴上的“德国标签”谜炒、“印度标签”的身份感到忧虑屉抄沛,毕竟讨劲冉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除须惋鄙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造动申端,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革横、原木的袅袅余香栋憾,这种气味只属于宾利扩技阜、劳斯莱斯们孺瘁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碎拧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头步怒硼。    从业这么多年蕊杭怯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元勾扁瞳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烈,囊中羞涩遥不可及自然很重要厢酬豪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦好。我认为一辆好车芥衫,应该让驾驶者舒服觅、安静冠尝、惬意的完成从A点到B点的旅程浓勺妮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伙瞧斡,却实现不了我小小的梦蹈鞋矫。我一直认为毯,真正的贵族噶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碳,即便妥协仍然能坚守初心舷琼。此话适合改变自己的GT Speed茄靡,你知道吗诗蚕?世上最难的事情就是超越自己归,GT Speed做到了 模司。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义亥笛,当你启动它时抽害,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态黑钙轿。   >> 外观狠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身躬,作为宾利目前最为畅销的车型垫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”矮吃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咳薄雷。但是清轻辣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配典,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节欧拘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者穆孔恍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扫。当然瞬丘,大部分“土豪”车主也不在乎脱解,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镁倍土。    外观提升不是GT Speed的精髓贿昧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胁梨胳,动力汤频、刚性傅掇喀、减重上的工作任重道远伙陷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盖掠担,仅有2.3吨颊风称,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疯葱。不要小看这350kg深,几乎是一台V8发动机的重量掸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件迹钎弄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂欣鳖铜、多连杆后悬挂和防倾杆等般坪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吨嘿乒,分别是Burnt Orange(橘)少飘、Sequin Blue(蓝)东、Excreme Sliver(银)丹。为了凸显GT Speed的特殊功稳东,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)规拼毁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选浅楞。宾利工作人员表示坍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钠春,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加确绰,尤其是在中国等兴新市场更是突出赌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狡虽。    你知道胖子多么努力吗囊冀叫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时才,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拉轰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盛。那些把高性能作为卖点的品牌椽松返,现在宾利也有资格和你们一较高下界。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸解脾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辫宪,其尺寸为(mm)饭:长4806豪、宽2227奶、高1394似唤推,轴距为2746mm退技。我知道济,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距薄,为了让你做到心中有数乓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来似桓愤。与竞争对手相比辫屑斥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先未。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑灿橇祟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车摄虑完,哪怕国内的环境日趋恶劣史锻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值夸迹电。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谦檬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭换,整个过程大约需要22秒褥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间年丢,从而避免占用后备厢大部分的空间朵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柬,没有法拉利暴躁且梅,缺点恐怕是不高调葱窃焙。不信你点击上方视频听听视频里声音揩骄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袖: 作为欧陆GT的性能旗舰截衫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角开派咯,不仔细研究根本发现不了它的区别泰。虽然外观变化之处并不算多矾,但是对于轻量化煌冕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嫡竞。" "   7月21日上嚷颁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华添窖、北汽E150顷连,成为第一期家用空间王冠军糙归勾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亩腹社。它们会有怎样的空间表现红划,不如一起来见证霜。 本期内容开始前醛岭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涣廊: 好了蔫,正式开始第二期内容朗。不过简单说几句贡疤,为了没看过第一期的网友们秋:    你可能会发现傻,随着岁月流逝奸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绣次伺,也当起了小爸爸眉。恰此时巨簇,他们对车的选择可能也有了新的取向够誓,空间大噬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缎佳墩。    基于此桨懒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题珊兴纯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淘,让大家对车辆的实用性有个较全面耍耪、正确的认识彭蜂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测慕涝、模拟一家三口郊游的情景实测掂少赴、细节空间的展示集囱苯、实体娃娃的数据测量四个环节进行坷。   话不多说撅誓,有请今天的选手摩淮烁,登吵洹! 第一环节欣理坟:堆放整理箱搐,能放多少放多少    由于很多厂商堆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时率频示,也会帮你量化一下车到底能装多少升毖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数及词。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号玲侯提,并加以不同颜色区分蹲谰沤,目的是给你呈现最直观的感受搜但。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据韧,仅供大家感受一下藉。今天我们拿箱子说话惹邯瓢,看看它们这种数据到底能装多少箱子氯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惕涝:由于时间关系诺嘶乖,我们这次只借到了骊威的低配版娶猩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒妇,但高配版的骊威有这一功能破失饯。 首先出场的是骊威纷疥:    状态一哨密:单纯的后备厢空间 状态二催垛:放倒后排座椅后的空间 状态三其:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寺: 骊威一如我们所想的那样徊,空间的确是其一大卖点酗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厩睬,小伙伴们都惊叹了!骊威吗迟,实力不凡跺年昂。   其次出场的是致炫凛:    状态一穆钉:单纯的后备厢空间 状态二耍沟:放倒后排座椅后的空间 状态三魔墒刊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撂瑟芹: 就如文章开头介绍致炫时所说陀,空间赫沽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点媚。通过这一环节放整理箱的测试泄遂冉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得同季寿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梦赋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纤团:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炮虎醒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔫我:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结褐疤: 通过摆箱子的实战碘画忍,以及上面表格数据的对比纶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利录捣恃。而致炫与骊威差距也并不是太大维盾,可见其空间不可小瞧密抹尸。接下来又有哪些好玩儿环节摹灭?而两车又会有怎样的表现呢扦毖?请继续往下看腐庙。" "   今年5月开,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶踌窟?9挡无用匣?自由光深度试驾报告》)佬宿。当时伟透,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捐理。    6月趴犯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卞。不过3.2L版的离地间隙观、接近角旁辉美、离去角期撑寒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少较。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别黎酷蝗?    几天前储聘抹,我和赵璞忍淡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晚筒,这车还行不行撕碉?    我们的第一站碾断,魔都上海诵疾才。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消霖尖。在经历了噩梦般的改签闹、等待监必蹬、登机徊、继续等待之后拖谜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晚逞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿喊艰:“游遍世界各地你刀,开尽天下好车东男。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逻丧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的托滤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多些。在此我可以不吹牛X的告诉大家靠堕,我在纽北环实际驾驶过舱兰城。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俱悄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疼凯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型薪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮心结,在国内也非常抢手凳竟隆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升响孤轨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障饰畏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谁炕摊,基本保留了GTI所有特征蘑乌滑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升庆舰,在舒适配置上也更加的平民化衫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件范尾,例如两边的侧裙以及尾翼等测,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涧差。但低调的外观也有自己独有的设计元素沧,例如车头处GTI特有的红色的拉线厩溯炽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宏飞淘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惦辜阜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm济双。另外曙档山,新车的LED尾灯造型也很有特色墒。海外版GTI提供了红色翁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择论耐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侍誊,但国产后或许可以与国内的消费见面僚嘿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少咀泻,我把它们大概分成两类什揩:靠谱的和不靠谱的屎。不靠谱的原因很多炮祷锈,有些续航里程太短烷诚凑,上车就开始为电量担心;有些性能太差痕谢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赶璃,几十万买个两门小车乱颧杆,真当我们都是土豪吗寺?   不靠谱的理由千千万娩骑散,靠谱的标准则大致相同悍。续航里程不能太短鳖敞堂,加速不能太慢佃,最好还有些实用性瘫烹,价钱不贵就更好了掂伸猛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咖片,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车黑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平洁谅郡,拿汽油车举例的话纺铃法,90%以上都算得上靠谱凑靡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说即墙,能达到及格水平的车型却不算多锰。我们的这辆测试车是2012款的豆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腊匈山。还好时隔两年丘列,e6的动力系统并没有发生大变化畴,只是外形和配置有小小的调整事立。   续航里程杜糯温:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧南反,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抄且攘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车擂幢膝,这其实只是理论值米缕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巴,实际用车时很难达到兽。夏天空调嘘脯热、冬天暖风册姓透、高速快了搬挛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程患芯摩。   这种电动车只是日常通勤还可以靶味,但稍微有些想法逛特莆,想去见个朋友笑悄、买个菜毖,心里就得犯嘀咕材壤狄。这种心中总有事悬着的感觉很难受轰雷境,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多饱。   由于时间原因闷,我们只能简单测试一下e6的续航能力缚潭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里窘磐欧,其中高速路况三分之二揉,城市路况三分之一掇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贩签,我们的行程其实就是三段川撑骸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)闺疏萍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蠕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞳,显示续航里程320公里喘肆滴。完成第一段高速路程时(43公里)汲,电池余量82%(耗电17%)欢顾祈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辩清,电池余量63%(耗电19%)趴薄败,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)距骋性,电池余量45%(耗电18%)尚,续航里程134公里(减少61公里)啦氢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点内:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右踞霜,比如第一段高速行驶常氰,续航里程减了59公里豪袒从,而实际行驶了43公里塑,二者大概是0.7倍的关系避敦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话屯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近号,拥堵路况似乎还更费电一些伯鞍。" "  近两年僻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炕,很多大厂都推出了自己的纯电动车饥奢,先不说比亚迪这些纯自主品牌封,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虽卉你。今天九污,我们就提到了之诺这个品牌风申味,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搬感悄,主打高端妮巴,并且未来也是只进行纯电动车的研发澄铝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌少。今天瞥班晴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E图涂,下面我们就对这款车型做一次体验枚。   之诺1E只租不卖烯,租赁价格为损链阔:日租金为400元/天撤钉,长租(3年期)为7400元/月鸵,现在消费者就可以对这款车进行租赁逃抄锣。   租赁价格包含贺促峦:车辆上牌耙、充电盒安装(7.5小时充满)呸般榔、保险雷哆派、每6个月一次定期检查保养通霖臣、车辆维修绅,7天24小时道路救援捌查、拖车以及备用车辆等馁板。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汇伯肖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宋赊扫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恭催。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计俏厕,虽然亮点不是很多湃贺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拖,树立之诺自身品牌的辨识度缅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系峨枷味,辨识度极高昧聚。 既然是同平台打造来奴海,那么轴距和宝马X1也是相同的氏绰惹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎愧山刀,尺寸为225/50 R17垒,这款轮胎最主要是为了节能考虑排推。   本文导航   分享到瘦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讳晌世,它是南京依维柯生产的车型膏,隶属于跃进品牌旗下竞体粟,是一款定位中高端的轻卡产品寐肥。该车是在2013年1月首次发布的钠赖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)存坎廷,为用户提供了更多的备选车型卫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现匆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矛嚎守。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缴,宝马向来不走寻常路湿痕浆,旗下的SUV并非越野硬汉嚼色怯,而是更加注重公路操控性列,所以在外形上也有着自己的独到见解萝鞘。Coupe原本只是轿跑车的特征宿耗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上耍催坛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上雷雄坑。在这种背景之下柏详少,X4应运而生电刃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验次袄,宝马对于X4的设计便更加得心应手吭雾保。从车身尺寸来看队绕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屠檀。然而实际感受上涕瓢齐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力揪凭侵。它们的关系就如同X6和X5屁接,一个张扬揉府煎、一个低调谁。要想送杼茫酷嫡核?X4很在行拳泌罚。   这辆X4的外观加入了大量M套件捎抗雄,进一步凸显了它的运动风格壕。夸张的前后包围降低了视觉重心铺锌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抹杠黄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢思刚芜?所以巫被幌,接近角哦磨、离去角这些数据对于X4来说舒茶,根本不重要饭宠。   和X6一样播漓弦,性感的臀部是X4最迷人的地方亮晨锈。如果从车尾来看竿,X4确实比X3运动了不少狄竿,高挑的腰线峨、厚重的尾部都能给人很强的力量感边结萌。对于35i来说内狄青,单边双出的尾排着实有些低调操煽。尾灯的造型是典型的宝马风格酚慈,造型简单拈攫桨、大气协,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骑到匙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拎,前245mm箔僳看、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蓟焊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)潜沏推,这是一款综合静音袜翅看、舒适赂、操控于一体的轮胎垛。在我看来搏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎禄,似乎更为合适煤缸川。" "  原标题舅题:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)墙誊,该车除了外观造型犀利河么、内饰豪华径裳、配置丰富之外探乳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哦毒。作为一款以年轻笛、时尚为主旋律的产品牢甩戌,NX开起来的感受如何刹珊,今天我就为大家正式揭秘敲封。(注想:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陷贿祭,如NX熔、ES涤剑乘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粳险:   NX车型的外观内饰设计风格厢涛圃,在之前的文章中我已做了详细介绍媳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品灿杉馆。从实车给人的感觉来看醋,它的确做到了这点破停,不少人见到它的第一反应就是沁难:恩蛋负邓,这车挺个性囱揉、挺漂亮跋齿式。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逞蹲。此外量扣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乾,进一步提升了科技感翟碗。不过它并非全系标配土韭晤,在入门级车型上近光灯依旧是LED搞玫,远光灯为卤素灯泡融辞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷灸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3飘祈、宝马X1做直接竞争盆城剑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV史爱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证父地。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES怠丝胸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡炀喙狻,其中一款为17英寸酣蹋玻,另两款为18英寸笺垛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鹤涎绥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翘,在国内的售价大约1700元/条径财簧。   车尾线条与前脸相呼应雄磨旗,造型犀利缉庆,棱角分明凉渭毙,以凸显整车年轻竣唯、运动化的产品定位恕汝叭。同时存奶吴,尾灯设计十分用心兼菊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果加,特意在接缝处增加了一小块LED隶。   内饰方面缄郸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造维图玻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娜抖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用势,大幅提升了车内的豪华氛围催杠。   据雷克萨斯厂商人员介绍趴侯都,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妒鹅砂,它的使用方法类似于电脑的触模板挎,并带有震动回馈功能添。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用劣。此外碘吭肚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统摹底汇,我们咨询厂商工作人员箍,这配置会不会引入中国式哨翻,对方并没有给出明确答复挡涟傅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适矢滔泞,作为家族中的新进成员倘事,NX的表现自然也不会差糖。为了符合它运动化的定位抠汐耗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卸孪赁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现擒蕉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意糖措。   在海外协戊笔,NX提供了全景天窗悸庞偷、普通天窗和无天窗三种版本的车型梯搐贾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朝凭梆,采光效果很好和狈,但无法开启拴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伪潭谓,采用的是外开式设计磕羔。可以确定的是抚守,上述两种版本的天窗都将引入中国次,至于无天窗版车型是否会引进修纪,暂不清楚嫂酬退。" "  [汽车之家专业评测] 2006年飞,马自达CX-7在海外推出;2009年泉谓焚,2.5L两驱车型引入国内袄,售价28.8万;2010年萄汝,增配的小改款车型上市橙田,售价29.08万诗般惶,同时宣布国产意向;2012年兴寥,海外CX-7停产;2014年穷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道洁龄,等它国产的人此时已经老了四岁了迹伐。   从以进口的身份引入国内集矢,到正式国产经历了四年左右的时间玩斡,在这四年中进口CX-7销量并不好台,一方面是当时市场不成熟花,后期竞品丛生将其埋没了俏。另一方面原因也在其本身苟,比如定价高倘操垦、2.5L发动机动力孱弱等等请碉凑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弟惨。在测试之前呕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点阑焕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm换函,搭配6挡手自一体变速箱苏擦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机睹剧剃,只不过调校要比CX-7上的更为激进膘镶返。即便如此灭剑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捆炊诽。   油门的设定比较灵敏镶屑危,起步和加速初段都还比较轻盈泞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线次,而不至于拖沓萎房筋,一切都显得易于掌握糕咖。变速箱和发动机配合的是那么默契炊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位潍箔头,只是在极拥堵的道路上蠕动时蓉克里,1挡与2挡的切换有点闯动而已传母,问题不大背。   转向和悬架的设定偏向运动巍,采用机械液压助力的转向系统比较重离讲部,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钞。悬架没有“忽悠”的表现淋伎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息告潞插,车内乘员经陈菸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”懦涉。悬架后段偏硬霓,在弯道中并没有明显的侧倾晴埂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擅居。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错渐项,动力供给够积极丰嘎,表现不错即嵌,驾驶感觉非常轻松隆度杜,动力的跟进也很是及时趴棵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)履酥间。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm修磁郡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汰侩裸,而且不是那种喷涌般的迸发惧体栋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已埠,给人相对内向保守的错觉敢。   CX-7更擅长的是中途加速雾堤磊,比如从60公里/小时开始泥杆镰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刺科,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓踌胺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限曹捎,这几天这种沮丧感时常出现签蒙丰。不过也正是这个中段加速的特点萍础敬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举讳蔫挫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陶,稍踩油门就奔向3000rpm低汞,便能得到很好的响应探谭沥,仅有极为短暂的降挡迟疑瘦内,随后就催逼出了足够的扭矩别钾。简而言之肖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冬,容易上手羌堡,各方面的表现也都算令人满意适金携。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缉芦蛾,涡轮增压器起到了明显的效果室九,就像注入了某种精神类药物孟梧害,虽不时刻保持着亢奋状态途涉,但兴奋状态确实随时可以到来偿熄媒,一切都听从指挥首。这种持续的加速感可以维持一段时间漓热佳,心里不禁一阵爽快闷行攻,当然娄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叔竿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光船扭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胜,消耗燃油17.94升溅粒帝,平均时速为30公里/小时辨北,全程开启空调伤,平均油耗为13.3升/百公里起实,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看督如,CX-7绝不算省油的那类储灸,准确的说是比较费油谈擒。另外块谴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油桓,无疑使用成本相对较高还倪邪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前岸赂管,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章倍。说实话逆骨,那是我第一次接触这两款车侗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呸沟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机洞饺,动力同样够用扣袒钮,但输出并不算线性鳞兑但,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制趁逃。当时我就在想七,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了韩憾,而如今厂家真的这么干了芥枢冠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统风吉,增加了几项配置椭,外观方面几乎没有改动啼,图中的这款车只是增加了车顶行李架被拌、车尾扰流板和挡泥板等选装件闹忿篱。   这款帅客HR16是一款7座车型吨霜帆,它可以满足国V排放标准娇杏烽,车窗后半部分采用了隐私玻璃冉脑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涕糯。当然雀,帅客实际上是一款既可以满足载人行淋手,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)对,所以它的车系中包含了5座撇鸵、7座差辜、国IV蔬屉行、国V等各种不同版本硼饺。   除了挡泥板之外美,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勘宝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颗隧磐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统袄夹涝,其中的最强模式叫作“Dynamic”美羚艇,译为“动态”配拇。有意思的是胺卡捆,在英文里既,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晨缚劲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机店姆烹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗下盯?——开启动态模式拆,就等于点燃了一根无形的导火线讼。   要追根溯源的话撅市,炸药起始于中国舞墟,属于四大发明之一芳昧逼,不过相比中国发明的黑火药抵庇害,硝酸甘油平时更加安全可控吨拭坤,而且破坏力更强篇巧窜。奥迪RS 7同样如此分僻插,它多数时候表现得比较随和闻斧颠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力椽。   首先从外观上就容易看出它很厉害任难。奥迪A7之所以独特刷磷菇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型剐步,人们将之称为“Sportback”徽,在我看来稀休,它的廓更像是一只优雅的海龟咯警胚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种母怕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装理献分,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光息晚累,所以它已经不是传统爬行类的龟寒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汲蓝锚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刺,让人不由自主的去稳稳扶住3洁书时、9点位置窘汲纺。   在风骚的外形和各种真皮陶里踏、碳纤维材质的覆盖之下尸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性殿呢棺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涧秒阿,这一点很好车赎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV到炕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骑蘑。即便在这种情况下烽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谐吓亲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题里脸绵:谁给你的自信卖这么贵颠?不错节,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挂贸,它到底是盲目自信还是厚积薄发梅闷毫?我们一比高下颁。 外观对比考:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结揉揉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算必,所以我决定说点可以量化的东西惺庞。首先鄙吗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现累沽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型供磐。其次可能是由于动力的原因寸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽星。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上曙但掀,备受关注的长安CS75正式宣布上市将昆零,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扑监。在前期的试驾活动上囤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型女轨,并对其驾驶品质给予了极高的评价翠监。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撼添粮,和手动挡车型相比负店,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哗促。 ● 外观内饰的简单介绍幢:   在外观方面弹谩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识帛抨物,甚至连一个小尾标都没有吨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凹附,但1.8T车主可能会对此有一些不满侍讳托。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm墒亩,轴距为2700mm规凑泊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宿魏内、奔腾X80以及哈弗H6工浆型,CS75还是相当有竞争力的蔡菠,它的轴距和长度最大庆,宽度仅次于哈弗H6巳,高度相比瑞虎5矮了35mm氛软粟。   在外部配置上财,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辉里炼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头獭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角欧。另外聊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯糯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果玫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锑苔堕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淌擎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乓,市场售价约为700元/条臀释,在同级别中算是很厚道的配备了星踢勉。此外妮虏度,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品歪尾,只是轮圈被替换为铁轮圈绍,还是俩字——厚道尺娄烹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格俊聊泰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嗜晶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板读匆玻,看起来更有层次感箔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙性能踌、设计毫无新意汞普老、用料也很一般等不好的印象怖。不过近年来涛累盾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹边,长安便是其一沫乔巧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视朽杯船,也很难找出它的缺点菊咯瓦,按键焕蔚、旋钮的阻尼适中啦侧厦,手感很不错躺粪幢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏济澳,分辨率和反应速度都还不错起菇,不过在功能性上它只提供基本的导航殴表、DVD瓦匪、电台魔、倒车影像及蓝牙功能绦歉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐黄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的犯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到平剧,但是厂家对此并没有改进蹲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放傻惹灌。但是善,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剩,同时设备名称也无法显示完整洼粳蕾,在用户体验上还有提升空间履。   不过焚,在一些细节处理上巧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意森耙。比如在挡把前方的储物格橇兴潜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胶袄航,不过这块材质却为硬塑料驰晨纯,实际上根本无法达到防滑的效果啃。另外咀荣陇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氯揩融,这点值得表扬附惜,但必须手动摁下开关才能点亮尉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鞘珊僻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抵澳。座椅填充物软硬适中沁粒,刚刚好殊桑,并不会软到开久了腰疼骇栖筐,也不至于硬到硌(gè)人娠。除此之外称,包裹性表现也很不错透吧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盼蛾翻。另外踌彤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节豆睦咖。   车内乘坐空间表现上欧缚钩,身高180cm的编辑身处前排迸酿拱,头部约有一拳左右的空间懊,此时移身至后排薄惫铅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间禾糯。作为一台紧凑型SUV车型官僻焊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了藩。   来到后备厢委,长安官方给出的容积数据为590-1560L匣侨暮,表现中规中矩衫套。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布花惊喇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扳搐楷,增加消费者对于整车的好感度迹琉霉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟萝夏,如今市面上的电动车产品越来越多煎秦,开始逐渐走入人们的生活忙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一略佳墟,大家对它的了解可能还不是很多培搽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锤船。那么这款车究竟如何呢咀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嚎拧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上洼颊其,我们终于有机会近距离接触一下煤目嗣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擂嘎揪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质馅登,因此其与众泰汽车合作淳,推出众泰知豆电动车但惫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痰胸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识楔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坎暑奔?不管你信不信干漆年,反正我信了推吗禽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱项,售价为24.98万-28.98万元洁,共有三款配置可崖埂,全系均未采用quattro四驱系统羞茫嘿,取而代之的是前置前驱的驱动形式朔笔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粟形,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水限门绊,1.4T的发动机到底够不够用细,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嫂惊,这些问题都难免让人担心秘宿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瓮,它又是否值这个价格慨庐蔷,下面让我来终结你的这些疑惑曹咕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力急戚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱洛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样司纬密,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炼瞧阶,既然大家都关心这一问题凹陕聘,那么我们就从这个问题开始一一解决扯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的迟,其最大输出功率为110kW怕橡,峰值扭矩可以达到250Nm挨搅岔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm残息按。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后八算较,动力储备不足方面的顾虑爽笑,但是这些想法也好顾虑也罢软,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了丛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钉,油门初段的旷量微乎其微画咐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点灰密,当发动机的转速达到1750转时藕村,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩懂税,强烈的推背感也会随之而来览乘,如果你不是冷静下来思考一下便钝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惮捎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候贝钒,一开始的想法和我一样哄抚唉,换了1.4T发动机之后淀铅署,动力跟的上吗孤?心里总是怀揣着这样一个疑问粗冗,但是当他们开了一段时间之后憾孝邪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舱厂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格你歼,处于D挡模式时损,整个动力的响应虽然一点都不迟钝破肋如,但也感觉不到激进的性格揽席。但是当车辆处于S挡时迷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉忌,整个车似乎突然变得紧张了起来莫梢枪,时刻专注着你踩油门的右脚效喀耙,稍有动作便会迅速做出响应兽瓶搔。   在城市的驾驶中慧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肌挝,当你深踩油门时脾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舌解拭,或者可以说豌闹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态时。此外防编埃,作为一台不折不扣的城市SUV急,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苇郊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质僚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抬街,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蝗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嚷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆殴怖,整个加速的过程非常线性棘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时休炕,不会表现的非常神经质吨谐韧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱螺使,这台变速箱给人的感觉非常聪明搪,可以准确的猜出驾驶者的意图晾,在换挡的速度和时机方面非常到位尘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诬搓侧。此外仕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错女傲诬。当车辆处于D挡模式下炯醇,当发动机的转速达到2000转时酒赦恋,这台变速箱便会进行升挡的动作世涕揉,从而保证日常驾驶更好的经济性凑奇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时封,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应轻拿假,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撩鹤通。   这台变速箱也并不是近乎完美炉,它当然也存在着自身的不足型罐麻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺暇扔,尤其是在低速的区间内汕巨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感省。此外舍垢,该车提供了四种驾驶模式的选择诬,分别为经济霓、舒适感剿、自动和动态模式淳态挽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浪。 性能测试烧喘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妙剩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现彩沥,最终的破百成绩为9.14秒览矢损,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升前。奥迪Q3在三挡时完成了破百吩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淖系。此外蛊鳞成,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没勤床,非尘В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纫饱漆,整个加速的过程十分平顺和线性咯瘁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势律串。车辆在全力起步的过程中腔,由于没有采用quattro四驱系统胯霖聘,车身有轻微的抬头现象掠,前悬挂的拉伸比较明显峭辫孔。 性能测试操铣习:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中须,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米什丸蔚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升簧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系落。在整个制动的过程中砰托,G值适中保持在-0.9到-1之间恕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态编票,前悬挂很大程度的收到挤压哭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烦。此外茶癸,该车在连续制动的情况下姆供,受到的热衰退现象比较明显钱小,在连续测试过后阔芬行,制动距离增长了接近2米川。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容啤,动力方面也足以应对使用的需求疼,尤其是在低扭方面半,这台发动机表现除了浑厚的功底宪梢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平微淳但。对于一台城市SUV来说萎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脚亩。" "  你有没有这样的勇气襄筷砷,一辈子只留着一种发型罕齿,带着一种款式的眼镜撩烁?或许多数人会摇头说不笆。试想你现在穿着中山装汝簇,带着大边框陀笔酿,留着中分头走在街上坤龚我,别人必定会投来异样的眼光别。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变歉,但有一种美泪十,却是永恒的娃,我们称之为“经典”洛绕。就像中山装逐渐演变成了“国服”圭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棉雷咳,看似过时的东西稍加润色搬庭崔,就会焕发出经典的力量骸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鬼愧会,也是一个互相佐证的问题栓。正是扛住了时间的消磨碌嘲蟹,一个产品一种设计才能称之为经典嗅。而正是因为它是经典撇兰,所以无论时间如何过往翟,岁月如何变迁戳,它依旧能代表着美档诞棵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贺料嵌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豌辩、保时捷911吼、MINI这几款车了刮麓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恨滤镐,这是一种财富绣翠,就像一个国家的历史一样胳墟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绍臼。但就像中山装一样裂,如果不稍加改动蚂侣,依旧会被人说土气率,MINI也是一样亥缺嘘,细节的升华会有益于经典的传播和传承桔每。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弯端玫,是全新MINI车系中性能最好的杀私。所以车头车尾都会看到“S”的字样肩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部佩非赁,这是它彰显不同的地方剩扁染,尾灯的轮廓更大了徐,但相比老款不够凝练仿镜,同时你也感受不到它有何种审美的进步贩钝,个人感觉它是为了变化而变化茬沽焦。轮毂方面腹秀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号飘唯苍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垦。不过桓稿仿,在真正接触到保时捷Macan之前喊鸽蓉,我对它的真正实力也有所质疑修。众所周知笨铆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造飘拎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢煤?带着这个疑虑能佬哎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅浑幢涟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同衬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹋搓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机革亥群,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扦娇攫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型努毒噬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嚎。在没有任何参考坐标的情况下奠扑金,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啥券讹。排除了惯性思维的困扰漓标敖,对于一款新车而言或许并非坏事透。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布片,因此有关它的设计特征我们并不陌生盛席。作为保时捷推出的第二款SUV车型赎航剖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嗽愧,同时也融入了许多独特的元素接内。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妒分,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动郝家,因此在细节处理上扒,新车融入了更加激进的设计元素堆胸。    作为入门版车型盯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯孔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氓酶,并采用导光条设计传颇,其视觉效果更具科技感瑰细。   保时捷Macan的腰线位置较高丘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搬童董,营造出强烈的动态视觉效果罚犬沸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一损,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格性惦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苍粹,我的同事此前已经为大家介绍榔惊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垛奇吨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捕。" "   ??????? 提起观致敢班,大家都会想起什么辜谦?这似乎是一个难以回答的问题仕檬。作为一个有着中国血统的全新品牌赣旦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嚎传惫。在2013年精,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峦茶,一石惊起千层浪乘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晃伟。   如今幻骂玲,观致的第二款车型艰确趟,观致3五门版也如约而至蚀扣蠕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘶?它的到来守萍叛,在扩充了观致的产品线之后佛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挞结?自然是令我们拭目以待爸融凸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毁牌寥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型井类,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型炊,时至今日都没有做大幅的修改疾苦。就是这样一个古董级外貌的家伙脖,最近竟然和新能源技术杠上了抚璃醒。2013年的日内瓦车展上洪骡其,路虎推出了一款纯电动卫士焕腻护,旨在告诉大家卫士宝刀未老朵色。而这些天伸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试飘宠商,看起来阂巳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了既。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上铰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沟曙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟僳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望埃,并未成为现实逛己青,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缄。   事情的转折点发生在2014年6月18日泛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照楼帽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卢,并且这一次刺勘叫,车身上已经重新贴上了拉花苫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涕董丘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”劲逛毖,而是一台真正的电动版卫士监贪。   之后通过各种途径的联系懒荆们,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版葛,虽然这并不是一款量产车泻,也没有任何电动机界诧讨、电池组方面的参数数据辩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试醇渴,我们认为此次试驾还是很有意义的宏。   ■ 外观造型订棉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士夯幂撼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样祁抖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异遂。   电动版卫士全球仅有7台坝饰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车唐甲,基于卫士110车型打造诞赴骋,可以根据情况容纳5个或7个座椅涣芥捍,算是车系中的“旅行款”差娜设。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桂坏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狙,丝毫不加以修饰纷惺。按照官方对柴油版车型的销售策略豹苏朔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分合,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留闷噶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间荤。正对车头超晌湾,右侧翼子板的通风口也是镂空的猴紊,下方是空调系统的进气口四氏枫,而左侧的则仅仅用作装饰失怀敛,所以是完全封死的状态扮捣善。   平直的挡风玻璃拾曹、小雨刷潞季、面积可观手动调节后视镜蹲堂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计史高圈,而在这台电动版卫士上柬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陪芳坞。   实际上谴匙淌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致溅催,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线暑剑锚,电动车窗只照顾到前排乘客惶,第二排为手摇的宋,第三排则仅仅是推拉窗秽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林潮,确实罗滦槽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车廷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中暑弟揩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头级,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖户江钢。   三窗式车尾设计除了古老外吧,想不出更多的词去形容蔑,好在后窗电加热袄矩戒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备墒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拾礁衔。至于各种不同用处的尾灯翁譬悸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧码。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嫉情,并配备了13针牵引电力接口瘦苦苏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电案怀。而对于电动版卫士来说读洛氮,这款车的拖曳能力也非一般强大盯雀盾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡笑纷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置填。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嫩驴票,在这四年一次的盛世当中毒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恭系,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁簿荨,在经过整体的细化改进后整体更出色硷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯锘俪稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌睹绣形,对于这样一款小车到底怎样辑,让我们一起一探究竟防茄槐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车愁套坝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计揽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惯菲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计朵怂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格封,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格懒删挫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择那,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑┢榛粒可靠的选择骡身。   相比现在很多的车型恋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抹,个人比较喜欢这样的感觉碌,朴素也是另一种风格妻灵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寿渐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分亩,可以说是起到了点睛的作用镰娜讥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创为橇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格端帆,看起来还有些运动精神怪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组洼,同时也是远近光一体设计钒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吮,更加突出其可爱的造型风格实啼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绿似,同时也表明了J2的一种年轻风格奴董。虽然是一款定价不高的微型家用车恃嚷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闻,雾灯虽然不是什么贵重的配置筛昂,但对于安全的保障还是多一分才好诵该。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力火,实际使用中虽然刮水面积稍泄狻,但整体还是清理的非常干净菱。   在车体侧面造型上炕魔蛊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尝际,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高却卿,这样给头部空间会留出很多素释,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感穗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感定乘。腰线起始的位置和大灯高度相同航掀,这给了驾驶员足够大的视野空间啥泰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鲤七险,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汤变,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赌碍辽。   在尾部造型上屁娥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计识篙,同时加大了尾部示宽灯的面积镁妊,为了就是提示后方车辆注意安全黎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹解漠泊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高母此锹,内部非常的深不过开口非常锌奥住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包令界。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具男,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎间多,虽然是钢圈拓奇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耙俗堂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少斜划颈。另外杯傅惯,一直让人头疼的售价问题惭俏,此次又出现了乖效淡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惰誓。价格问题弄挪烈,在上市新闻 中已谈了很多蜡夕,不过与价格相比竞领,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诺洗聚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凑蛋都,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题副簇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后隘,即将为各位解开疑问骄烦锹。   观致3五门版已于6月24日上市撼惨褥,目前指导价已公布廉撂,售价区间11.99-17.19万元 屋碍椽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍白氨岭:依然遵循简洁的设计思路碘童,造型更显年轻技漂厕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士据边虾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肮。可以说酞潍被,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车玻搭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蚂挺,不过在细节上却更显年轻昂窍瞥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm白齐,轴距为2690mm勒氢,除了长度缩短了177mm之外前哩扒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别团传。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话萝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉春涵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拢。在车身颜色上抚挠无,观致3五门版同样有6种颜色可哑,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕仓,色彩更为鲜亮辞,也更有时尚感侣蠕轨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起老巧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吕狼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蝗,而前雾灯也采用了圆形的设计伤户,更显时尚袄。另外屯腾丢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯费宋完、转向辅助灯和大灯清洗装置略,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 攻。   除此之外小,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惶姬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恕劲捕,并且轮圈的款式也更加的年轻匹售骡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18递玲。所以在轮圈与轮胎的规格上靖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别及。   =============分页符=============   ● 内饰介绍魏讨:与三厢版一致新,细节改变不大擦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刮守啪。中控台采用对称式设计嫉碱,各种功能布置规整屋,按钮数量控制在了合理的范围内星瓢饶,不会给人一种杂乱的感觉太蜡。平底式多功能方向盘与三厢版无异誓淌,造型很有运动感票磷扦,真皮包裹的外圈握感也很不错沙东。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置敬动衅,除了蓝牙电话时径、多媒体播放等这些基本配置之外弧韭攫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务没。除此之外钾勒,车主还可选配观致逸云的增值服务让擎,该服务包含实时交通路况填獭、实时停车场信息和地图更新等爬讳碗。 ● 座椅及乘坐空间零:白色绲边真皮座椅很有时尚感礁蟹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能境,与三厢版顶配车型相同冠斧谴。不过区别在于蕊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邯簿烈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升官,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动糙赤。   在乘坐空间方面崔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座懊逢涵,并将座椅调到最低位置后捎按,头部空间大约为1拳舞耻敢,显得很宽裕;而进入后排后廊题,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虎。后排中间地板隆起幅度较大汕,长度也不适合搁脚浅,中间乘客的舒适度会受到一些影响井饺。 ● 后备厢兔凹、储物空间和天窗抚:后备厢容积403-1105升赡,储物格众多辟京青。   在不放倒后排座椅的情况下吞,观致3五门版后备厢容积为403升读,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钩椽。如果嫌这样的空间还不够的话奸竭乌,将后排座椅全部放倒后茫,空间最大可扩大到1105升价韦。除此之外绣,如果您随身携带了诸如手机龟芒、饮料之类的细碎物品的话穗廓司,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间栏柿痪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋M椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撼,可打开的总面积约为0.22平方米贩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架怜璃剂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拷,两者最大功率分别为126马力和156马力湿桥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鞍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别没屉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锤晌丰,其他车型均采用6速双离合变速箱订敢。在底盘悬架方面横靠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阂感,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嚎朝示。 ● 驾驶感受令测:底盘调校水准高盯剁勤,变速箱低速平顺性比三厢版好宠。   此次试驾会上淋吗,我们大部分时间都行走在城市道路中巴哼萍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些姆,起步时若是轻踩油门踏板半,车辆的提速会显得比较迟缓保并郡,若要改善的话谢掠,需要至少踩下1/2的踏板行程喉糙。对于开惯了日系车的朋友们来说票,这种偏向于传统欧系车型风格掂,而非“一点就有”的油门调邪沂脚剑可能需要一点适应的过程咸。   而在整个加速的过程中骸赦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹭甭洼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上倘篡,咆哮声已经传入驾驶舱撬,可就是不见变速箱及时升挡蒲苗八。另一方面宏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捻,整个介入过程并不是特别的线性敦,其工作时的噪音也清晰可辨庐荷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音分挡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧计虱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鼻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受救穷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抗,并且伴随着强烈的顿挫感缕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多耻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态老,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嚏楞,虽然顿挫感还是有煌茬腔,但已经能够被绝大部分消费者所接受戈贝夺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的驹伯诵,那么我可以回答您隶,和大众的DSG表现相差无几惯甫涟。阀。   从观致工程师的口中得知弹韩靶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题婆舌归,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梢当灰,对变速箱程序但蛊谜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整勺,找到其中一个最佳点擦娶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低趟曹茂。   在手动模式下伺,发动机的表现仍然很积极拉悼晤,不过由于其低速动力输出并不出众会碘,其加速度并不能让人感到满意返封挪,很大程度上堤零愤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉隧袜谱。此外沪来,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谭绢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡藩攘落,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似楔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巢,而在此前的三门版车型上才山乓,我们就给予了相当高的评价绒矩焦。虽然仅从结构上来看炮柏诞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控莽棱抱,但作为一款家用车竿筛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性糕,高速行驶变道保证稳定性孙化席。事实证明螺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现揪扦,并且从车底反馈至车厢内的声音绷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岔泪柿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粗诫。   ● 编辑总结匣翟:   从我们此次的试驾感受来看迹桶俄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻睬椭其、时髦的外形呢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整婆懂。与之前我们体验的三厢版车型相比恒幢教,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垂谁,尽管目前顿挫感还是存在城差随,但已经能够被绝大部分消费者所接受了般府。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辰,有值得称赞的地方休,自然也存在着一些不足届据,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堡练。另外崔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的呐痪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元工芳颗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拧蹬孺、转向辅助灯及大灯清洗功能芭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎猛畦,这样看来内,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赎。不过低腔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢副武?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍皇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型查经。但个人更喜欢两厢版本丘标狭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因害。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾测。当然眯铂,作为同一款车偷稿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同管。三厢版本更加实用猫,两厢版外观更加时尚干练烁访曝。今天带来这款两厢版爱唯欧绿烂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足砷番皮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苦厘,大灯的设计相对保守了床蹄,但也减少了人们对于这台车的争议性盯。从而扩大了消费人群垃氮响。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狡吻琳,各有各的美泻沁堂。但无疑颇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纫俏。   侧面的变化并不是很明显饥黎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动醛公权。相比三厢版要顺眼的多稿毕。车尾的变化同样集中在尾灯上炼仍居,尾灯的轮廓变化倒是不大促颅玻,变化主要集中在尾灯颜色的改变芒。深红色的外围显得更有质感昧烫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汕谋违,越野车是最好的选择防。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40湿郊苫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怠面。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远灰拘刺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绥煤辟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没系腥健。除了电视剧的锦上添花策瑰安,BJ40本身的魅力也势不可挡霸此,下面我们就走近这款“北京青年”白,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烤熔宋。   外观/内饰嗅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酪,或许有人会问那为什么还要进行测试房。其实答案很简单挝,之前测试的BJ40是一款试装车迷筒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别漆械寒,包括电视剧中车辆也是如此措。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变旁凭讨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秦。虽然我没有见过之前的试装车履,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凳狼镐,甚至有些地方与牧马人不相上下诚老。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍潦喝辆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了檬驹,这里就不再做过多赘述贰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰举圭,你会发现并没什么科技感娶,简单的线条体钡抹、硬派越野车特有的见棱见角的气质靠点,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恰。另外亩撵秦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留户蕉淮。硬质塑料质地的中控面板很厚实贿,比起舒服的软性塑料手感稍差梅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涵堪虫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恼潜沸,同理使用织布座椅也是一样宫沪,无论您是刚刚涉过水东松,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨端道,都不用担心腊歇冠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泌融,不需要华丽的外表去装饰攘喜冯。虽然BJ40有着很浓重的模仿来滴糯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鹅绷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上睦羚,那只能说这个人并不了解硬派越野车彩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望熬骆勃,让人想到真正的场地里去撒点野棘疤嘲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀示?惊险的高速穿插憾峭、精彩的甩尾掉头吴董、惊艳的侧向双轮行进囱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荣兜。时过境迁憨隘榔,萨博虽已退出中国市成杆馈,但把经典的两款车型(即9-3熬莎、9-5)的技术留在了中国貌灯,在北汽成功收购萨博技术后卡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生硅究珐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术册上船,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宫,主打性价比与实用性海晴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姑肛宽,只是在某些方面使用了相关技术而已摆恭。   从外形设计上就不难看出欢镰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雾粕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70隋祟,同时车身上所使用的犀利线条年请啪,令时尚动感的氛围展现得十分充分扔壤蛙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级薄,车身各项参数都小于萨博9-3长祭形,所以直接套用的说辞显然并不成立抄卉斤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慈畦,打造一款可以继承优秀基因匈谰,并适合普通家庭用户的车型膳陀,成为了设计团队主攻课程督。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应娇红匆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降埂,但紧凑的造型与简练的线条泌,使其观感的持久性更好誓头璃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嚎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肚画嫌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型曹,价格能接受祭怪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型米诞堑。而现在也有很多车型供大家选择券,包括大众途安秸苗懂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现轿,它还有一个进口车的身份赏诉汞。接下来投,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现另联。   外观磁富池:起亚最新家族设计缔别憨,略显可爱寿独,大部分能接受凶屯鳞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格两瀑,同时又有一种独特的卡通味道伞巴劣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感净皋,没有配备氙气大灯挎,但全系均带有LED日间行车灯髓烘峡、透镜及大灯高度可调功能颇沦灰。雾灯部分的设计很有个性疾疽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恼倪。   由于车身高度降低购衫蜡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑轰另虽,平滑的车顶线条降低了风阻系数鞠,流线型设计更加美观充。全系除顶配的豪华版外袖赴,后视镜都没有集成转向灯功能溶帘腾。另外楷甘停,低配车型的轮毂也比较简洁镀,轮胎规格为205/55 R16酮。   新佳乐车尾的设计十分简洁钩,总体看上去比较圆润婪供。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痉亢,凸起的轮廓首尾呼应梳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方退躬,车顶带有行李架什馈井,具备一定的实用性坷蕉缉。新佳乐全系标配倒车雷达功能沃狙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像归。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灭弦平,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题尺付恨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌十蜕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯官冗。而提到雷克萨斯咕闯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扮炬连,立刻联想到了舒适莫蛔、安静等一系列形容词拜。   作为雷克萨斯主力车型倒疲,ES系列占据其在华销量近半壁江山苛号,舒适铝霜雇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价醒嫌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h仇甘,更是有充足的理由享受这些评语闹济。但更重要的是第仆午,在环境日益恶化聘溯惠、石油资源日益紧张弛、油价越来越高的今天镁漆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹋。   外观部分硕开挎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蛾黔全,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)迫虫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生剃揩蠢,和前代相比进化明显齿伸颇。初次亮相时奉勉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啊。与丰田一样咕贫悄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格譬炊,目前已被广大消费者接受疗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题城。   外部配置上渭亥慧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能馁疲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颗怜纤,与中网造型配合不错粉硕盎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格强,轴距2820mm礁羞封。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卧朽,ES没有针对中国市场刻意加长侥苟藉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鼓,轴距比老款增加了45mm邢络。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计航彭赋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型唐墓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们端儡京。当然航哄删,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标邯太,我们依然不免将他与节能环保联系到一起粕缺蔑。另外诽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蛇当,更加低调墩纳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捆搐煤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距硷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆措埂快、忘记沉默寡言的正装车主纪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框袖涪皋、忘记... ...算了查冈,需要忘记的东西太多胖诽捕,你只需要记得一点史隧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蕾骂驮。   奥迪的低调竟凉糠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闪弹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝砰柿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然内门稻。依托自奥迪A7的造型设计妨扣爽,RS7依然拥有优雅的造型扇非淘,仅仅在一些细微的地方烫,RS7做了运动化改进断床。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谴、以及哑光附件席。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舱蜂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拜彪沉。   如果客户需要姓括,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂济,其轮胎规格达到275/30 R21酒鲍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晴耪单。排气管依旧体现出奥迪的低调锌蒜沪,外部看是两个椭圆形排气管雌劣挨,而其实际是双出四排气嗓高,因为单侧双排气有节流阀会肃,用于改变排气通道荒屯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鼎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的擒蒲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线魂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针擎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嵌皇。车钥匙朗、平底三辐真皮方向盘婚圈、运动前座椅弦赋萝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能济,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示柿桂厕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中篱烈晃,还提供发动机增压压力摹父、机油温度显示和圈速计时器等数据久醛笨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘎,并提供其它3种材料作为选装赌撂。车顶内衬标配黑色织布农,可选配黑色Alcantara面料刚法藩。搁脚板黑、刹车踏板巢多仆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沽膳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑麓书撼、一体式头枕的运动座椅鲍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贬,并提供钻石绗缝扮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料系靛缕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装识寺漂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情暮浆,就像微博上说的锹线,一次刻骨铭心的爱情斯,一次说走就走的旅行什么的寿完白。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求堆,但在现实中摆,你不能永远一副放纵不羁的样子僻,特别是在资金有限的情况下磷坝府,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娄蔽四。此时你就需要一辆价格便宜冬起郊、实用可靠的多功能车型丧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择现彩浪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型列,分别是景逸X3和景逸X5魔鞘身,形成高低搭配产品布局需。景逸X3属于入门车型的,共有三个配置夺,指导价从6.99万到7.79万元凸憨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型储递。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阔撑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扔。这款车的前脸采用了新的风格样式鸿太忌,线条比较硬朗署施,造型简洁流畅些,同时又很饱满搬祥,没有过分追求标新立异的夸张风格浆轨,显得更加沉稳底。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素狈,给整辆车增添了活力敌念。   除了前脸之外郎共垃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呵浦,让人略感失望弊矛,好在整体风格还算融洽膊,不会给人前后脱节的感觉妙嚏崩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm峭芜、1835mm和1705mm裴叛,轴距为2685mm句,在这个价位上算是较为突出的水平了藤,保证了足够的车内空间怒类。" "  在固有的印象当中核氛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下松奴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈牧θ场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌豢,作为日系三大高端品牌中的一名乔骇褐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸没凉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次失,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弄凸酬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说混怪恭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格厦庙累,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现去浪叔,取而代之的则是一种日系的柔美风格轨惠凉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力隘想效,甚至成为了英菲尼迪的一种特点遍票募,并且这种特点让别的对手无法模仿拢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蛋受,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度便仿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脓,看起来非常具有独特的风格督哎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计郴奈,不过看起来还是比较有神的皆爸爽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骸乘疲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示魏鞠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的档姐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喘磁,这款车有这么长么耗筷摊?实际上后门的长度远大于前门狭,不过整体造型并未收到过多的干扰架苯青,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格裂舜,因为C柱的造型更加接近尾部外寿屁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果空接,腰线的设计在在尾部提到了最高竞,并且从前大灯连接到了尾灯部分熄春。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通型。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑富,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蒲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溪脊,到今年4月20日其正式接受预定乘,不到一年的时间拎傅遣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咳句好。在新能源车量产坊、市售的速度栏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌夺粹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯擒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过跋。当然颊痕花,汽车之家评测新车的速度也不慢吭,今天很,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章此,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款督。   本文中将涉及的宝马i3共有两款魂芭狄,其中橙色的为增程式混合动力版车型传扇,白色的为纯电动版车型洁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型柒。   ●外观蕾渐:造型前卫淀苍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布腊,我见到量产市售车之后杀,其外观真难以与概念车作区分桥吃。宝马i3前脸造型饱满圆润丁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茫摄。不过蹿甭,“进气格栅”四个字需要打引号了孰踢挠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能滩净虑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾图蓟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计股腑习,让整车看着很有质感且与众不同靶。当然伙玻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格忻博。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头练漂,但它的车身侧面看着一点都不显小习逛。在我看来原因有三妙饯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富镣侯钉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少敢即,给人感觉比较敦实澳琶。特别是车高数据扒拐尖,它比X1还多出了23mm快。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桔,达到了20英寸盾诡,但胎宽却很窄呻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20官陋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎九黔。有关这款轮胎钙寥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店甲蛊,基本都表示由于规格太特殊惜安赋,没有现货也没有报价魂痞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质糯,很独特但牡胜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应横。尾灯采用得是隐藏式设计娘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分廖搪茧,用于显示示宽灯缆慰、刹车灯以及转向灯等讲呸熬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧膳即,所有光源均为LED胺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中椿理,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惺嗜,欧洲市场上柴油车盛行已久斑嘉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辣伯。不过近来卜胖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求厂腥,Jeep便是其中之一席,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待貉翁。 ● 外观介绍魂:与汽油版无异戌,硬朗依旧梆纯。   从外观上看纲胜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型皆起,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辛吵疚。新车的外形仍然显示出硬朗讨谓、时尚的风格节,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大添世道,提升了时尚感溯肮使。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm摹绵,在同级别车型中“个头”并不算大丛凭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涝碳。   在外观配置上醒毋计,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氛十崩、雨量感应雨刷势、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弘悔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的厩。轮胎配置方面缸对,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杉鞘迫,轮胎规格为265/60 R18次,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阔,规格也变为了245/65 R18珐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拢款侯,我们会谈论什么随讥设?是大老粗一样的外观涎,还是“马路杀手”一样的形象秀曝牢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象头,笔者也不例外踩溯丰。6月5日下午词法嫉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象修蹲,原来大块头也有过人的大智慧揩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锭嘉、FM两大系列圣躺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伐酱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匡,中国区总裁陆博天到场助阵戌誓瘫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盎拴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车签祷舅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了信校,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屎供,最大的意义还在于为企业产生利润捂瞳肌。因此垛附亨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扯,并体现在生产效率虾堂慕、节油效率稠熬恳、完好率限娥、安全距汐卵、安钡硬心眩和驾驶员体验六大方面腿掸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型归冲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择成,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钡现,而大众凯路威则开创了一种新的格局闺劫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型雄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生霸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弛登,而那款车型是针对高端商务市场的车型适寒夺,虽然其内部可以进行简单的商务会议勺桂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闲先些。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格法,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑毖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赖柏络,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汗弧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格售翅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼策夸畔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密熟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气香。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置悄兴疆,只是以简单的卤素大灯出现酵坷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裸闪,只能说稍显遗憾镭涡荚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车彼丧,并且其敏感程度非常高帽骨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单熬讳酸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格还轿卤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格岔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瞬晶稍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挞汹岔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起及,在尾部造型上也同样是方方正正花蔬,给人以刻板的印象盖惧络,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铰,看来稍显朴实无华铃诽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前充瓦。尾窗的面积超大姓擦,并且配备了后雨刷储褥苯,可以说在安全细节上做的不错搪携抛。尾灯的造型也毫无新意巧钡级,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑鹁健,尾灯内部的结构也比较简单锤彪,并未采用LED也是针对不同定位的选择仑砰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烹,尾部配有四颗倒车雷达探头绦古,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用便。作为一款商务用车收瓜敖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氏,而旁边就是凯路威的备胎所在地盟儡,这样的设计使内部空间得以最大化利用奉。   相比国外的凯路威车型官,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂监,造型上采用了多辐式造型浅,轮胎则采用了邓禄普品牌竟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野让阂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舜皇瞥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吭到,我更多的会用臃肿两个字来形容它惧鲍屑。圆润的车身些,没有棱角的线条娜,大而无神的头灯皮毁喉,都让我对它提不起兴趣税。第一次见到新款昂科雷时盒得叼,我的这种感官得到了改变拼吨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点波芭疥。新款更加俊朗敝辑挡,就像是一个胖子陇珊,经过健身缉戊躬,从大腹便便变成了施瓦辛格唬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面丢,这种类似于点睛之笔的作用辑翰,实实在在的发生在新款昂科雷上面按。之前的头灯让我没有胃口间赤,尽管亲和力不错驰孰琅,但太没有性格矾泊。连同这个车身脚革,都让我觉得臃肿无比亮瓦弟,简直就是个满脸流油的胖子棘醒氛。新款更换了更有张力的大灯另徒,进气格栅也变得更具进攻性皇。这样的风格笨拭,我想才是大家喜欢的涪失搭。   侧面造型的改变不大烯,侧窗面积所占的比重依旧很型,这和新君越佰誓味、GL8都很像擂幻。给人一种重心很低的敦实感笨闪。但对于车内的乘客来说叭烤貌,这不是个好消息酪内飘,过小的车窗影响了向外看的视野票鹊。造成了不必要的压抑感嘉。或许对于选择别克车型的人们来说城扛,这一点必须无奈的接受了巧据杯。   车尾的变化不及车头惟危纹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盾拣,或许我会更喜欢它股擅石。但事与愿违顾,尾部的改变仅仅局限在排气管上煽吴领。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形导。这多多少少会有助于提升质感火。也改良着尾部太过圆润的整体气质绰。可以说春,这次外观的改变晾,在这些细节上还是很成功的几。相当于一次瘦身和塑性伟紊,让它的线条和筋骨更加分明雹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间斗捂,纳智捷 新大7 SUV正式上市茸,官方指导价格为22.68-27.48万元继红。一直以配置见长的纳智捷品牌橇拷,在小改款车型上又下了一番功夫八,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次衫赴教。在体验的这几天时间里媚弦踢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搞闭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价徘垦。也有好奇的邻居询问这款车的售价虏螺,当得知价格只有不到30万元时景镰酥,邻居更是深感惊讶人宋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伞烩岸?本文就为您带来答案烂。   作为一款SUV谜,“大7”这个名字一点都不为过速憨乳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惊刮,2910mm的轴距更是傲视群车湍,也难怪引得路人频频回头阑楞。不只是尺寸舵伪,本次试驾的新大7四驱旗舰版酣纽碎,整备质量达到了1950kg试,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桔唯。   作为改款车型测题,新大7的外型经过了一番修改龚,主要体现在前脸和尾灯上瘫。大灯造型有所变化宠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丛,而经过修饰的雾灯蹬、转向灯和前雷达溶接,给人以霸气外露的感觉咐惺盗。整体上钎嘎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拭媳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭焚抛翻,比较实用郴讣惋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糠钵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瞪篙混。从奥迪A8的换代盆、全新奔驰S级的上市搽镣纱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照暖。这三家老牌厂商动作频频势乖碘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS途琅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来十,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垄。而随着混合动力时代的来临怯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疗,可以说从那时起新湾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位彼健砷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市波情,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捍蕾芭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来灵,以期对它能有深入了解醒牟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的目。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内容搪蠢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸僧搐。相比之下簇娥,雷克萨斯LS在此方面并无优势斜,长度监福鲸、宽度和轴距均落后于对手离陕救。   即便不看车尾的标识滤首哼,仅从前脸上幽兰色的车标籍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哨报眯。而身挂HYBRID标识则意味着痉篱嘶,除了树立当家旗舰车型的形象外奶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乏举。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卷炊锌,只是在一些小细节方面令人有些不满黎。如果用最严格的标准来衡量面挽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磷妹急。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坊皑驴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贩坦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑洼乌酱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型筹,这种车型的优势就在于替睦翟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冯,还拥有了超大的车内空间鞋邵,优势显而易见划蔫测,而今天我们来到了美丽的太湖究,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汹凰祭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磋蒲,也让更多心意欧力威的人有更多选择铂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颠化:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的完统,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5禽娠芳,不过从售价以及车身尺寸方面来看编,欧力威确实占据一定优势貉遣。   外观上欧力威厢型车身造型活尽玖,并没有阻碍它时尚的视觉感廉抠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车磺,时尚并且使用沏筐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示毯同扛。   非对称化的中控台设计晃,与1.4L手动版没有什么变化授渭红,首先造型上足够年轻协调懂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点欢。欧力威自动挡车型喊参勉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喉犀伴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剑申,操作多媒体更加方便怠。中规中矩的仪表样式没有什么改变巾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息测。   本文导航" "  有突破有挑战奈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候角,就会有这样的感受桶。它太挑战人们的传统审美了涣脓,怎么样也无法用大气燃、简洁汕半、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受偿樊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讼。自由光承载着延续切诺基的重任悍绵,就在这样的争议声中款款走来笔哺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纲,挑战着经典泥唱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新薄,在做颠覆传统这件事鞭莎淌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念外膊邢。就拿前脸来说凯撅,好看不好看绝不是我个人说的算的但,每个人眼里都有一个不同的看法橡哭瞄。或许慢慢大家就接受了搓丹。   作为一款中级SUV配,车身尺寸上中规中矩价度闺,作为切诺基车型的延续铝撮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杜砰拉,但也能看到不少突破之处竞拆握。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重龟烤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃没话耻。   本文导航" "  从1985年开始煞嫌丘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宽围,1991年出现在5系车型上炯钞撬,1999年开始陆续出现在X系列车型上藐概峰。直到现在骂奶固,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术插等迁。2014年5月22日耻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive距、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铆横,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求图是霞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烩篮筐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW慧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谓那? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杠别,新BMW 328i xDrive恨撑宽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毛焚幕。   第六代BMW 3系延续了这一传统屯捷,将融合了电子气门控制花赐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机动、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搽糠琴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腿绍袱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本癸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胆,要了解这个问题前铃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理螺。齿轮传动式分动箱岔,连接前轴的方式改为了齿轮传动莲,其他地方大同小异惩。对于宝马X系大部分车型来说舵冀哦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能川。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配违烹沛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力土武。由于前后轴均采用开放式差速器焚泥,遇到交叉轴情况时磐侨断,也只能依靠电子制动来辅助肮宏底。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撂架侥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构式甫,与齿轮结构的分动箱原理相同冗闲弥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥峦显难。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纯梆。至于控制多片离合器的方式暮凤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缔煽克。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惋详,所以常被用于装配在更强有力的车型上疚滔汰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器既艇,以对扭矩分配进行不间断地调节故晌畔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嘉师舍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩需,默认状态下前后扭矩分配为40梯:60伎,最大前后扭矩分配理论上比例为0困:100到100徒:0之间隘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舅踌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑推。扭矩分配可以在0.1秒内完成蓖。   行驶过程中换私,如果系统发现车辆可能转向不足乓惨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脚不领,就会减少分配给前桥的扭矩顽,将几乎所有动力都输送至后桥伐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息介,从而可以从一开始就识别到车轮打滑番呻。一旦出现车轮打滑失贬匠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器悉缆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斯橇辖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制斥穿蔽。这就意味着钮荚,无论路面如何突然变化某,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恢,即使是在部分结冰的道路上屏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解墨记,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型摄,其中S2属于一款5座小型SUV绷蓖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下溺,很多品牌都开始研发小型SUV幻。而S3则定位于一款紧凑级SUV匆嗓箱,并且采用了7座设计菲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何北匪备,接下来就给大家一个解答色教。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嘛幂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撵鲍,这一平台就是北汽威旺M20的平台痰纱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计考萄抠。但是两款车的轴距却不相同氨肪,S2轴距为2560mm叮宏,属于一款标准小型5座SUV懊薄。而S3轴距为2685mm管,接近于一款紧凑级SUV抱屯砂,所以为了能吸引更多的消费者轿将,采用了2+3+2的7座布局惠绷车,主打一般家庭用车醒迷艰,实用性优先屉咯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV揣疯,主要还是面向有活力的年轻人令急,外观设计更多偏向于动感的元素居多颅紊。大灯组的样式也不俗套潮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低期田喊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的墨旗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辰窍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比裁,在车身尺寸上还是比较占优势的讳结。另外2560mm的轴距表现也不错体席,至于它的乘坐空间表现如何霜缺,在后文我们会有体验垮捣挂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浑付,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揣,车门不能完全打开的话浩撕,一些比较大的物品拿取会不太方便规迹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台揪桶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机雀,并分别匹配3款变速箱夏舵。此前隋改,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型忍。而今天我要试驾1.4T车型沉兔,虽是短暂场地试驾凭露隋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别裁,特别是动力上提升明显埠逝强。 ● 外观/内饰茸肥溉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型墙,也做了到店体验的文章门,1.4T车型在外观僧互腾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叔,本文不重复介绍乌挝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看释涟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鹃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等话盯,具有很高的品牌辨识度呕。同时在一些细节方面的改进勉剐,比如重新设计的头灯般泡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嗽崔钙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重洛亢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台庐,采用了全新的发动机纽伸握,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诗缉,属于大众的EA211系列材尽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米变,最大功率150马力/5000rpm浮枷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm么霜点。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一帛就界,而相比原来的EA111系列有了明显进步性陡燎,首先是恢复了正时皮带删使,降低发动机内部的功率消耗答肃矗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术趣附奸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴侯累蔚,而喷射压力也提升到了200bar蔡罕降。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鼎抵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能提。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别倾塘舵,前者顶部是“SKODA”的品牌名沙,而后者则是印了“DSG”的字样开临。   底盘悬架方面拦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碉。制动系统为四轮碟刹结构曙,采用前通风盘式后盘式配置史溺粕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卡谋提,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目枢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目典。由于是场地试驾态溜尉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些痕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骄虫桃,能更好地了解车辆性能焕臼疮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辉,只能在日后的试驾中再介绍船。   动力方面莫橡貉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话韦该,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容摊拷典,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来其酬焦,1.4T车型的起步和加速更为迅速莽,而且涡轮的介入时机较早搂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉厢函,动力的输出保持平稳可控的特性昂握浑。   使用D挡时送手凡,以1/2油门深度驾驶散纹,变速箱升挡较为积极理,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芍疆写,而且换挡的冲击较蟹莶濉,不会影响乘客的乘坐感受逃。而以深踩油门的方式驾驶挽,变速箱会到4000rpm左右才换挡拖,加速感受更为明显秒。   换上S挡狼腊稻,油门响应灵敏了许多青,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苏倦盲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感聪彭收,在弯道多直道少的场地赛道里尼泰,需要频繁提速的时候褂,显得更为得心应手摧。   全新明锐采用电动助力转向系统粹唇,方向盘低速时转向较为轻松贿爬疤,而高速时明显更为沉稳唇,转向需要更大的力度斗控锑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力范磋描。   底盘悬架方面就复,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妙,在弯道中对车身的支撑性比较到位薯啤谋,方向盘的有着精准的指向性倒步悲,转向迅速而稳健部。1.4T车型全部带有ESP系统男晶姓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蜡迸纠,ESP介入的时间恰到好处斗李详,总能及时将车辆修正到正确轨迹囱箩坡,而这套系统并不能完全关闭茅禾,属于比较重视安全性的设计郎醒。   在模拟颠簸路况的体验环节多,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用敛,然而后悬架毕竟是非独立悬架秘湍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颧苹,仍会对另一侧有所影响舷椿猎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸靶。我们在之前测试文章中也有体验视频顺虽柯,请点击查看贾。   更多精彩视频窟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结氛吾兢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滔寸珐,在D挡模式下表现中规中矩沏崎,切换到S挡后油门响应灵敏鼓须未,变速箱的换挡节奏更为激进摆,加速感提升甲喜灰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岛班徘。" "  2014年2月26日煽豆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市廷就腥。其中T5动力总成包含智逸版歌、智雅版芹炕、个性运动版共3款颂共椿,售价为42.39万元至51.99万元拔,T6发动机版本及价格保持不变送刷诲。   据了解惫别,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吐刊乱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抛燃堕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱掸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢七?本文将为您带来答案褐馅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粹澄,但动感流畅的造型令人印象深刻脱浦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赴搔,正如北欧人给大家留下的印象狠鼻纹。      配置细节上桔封,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怜疼答,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗓小锤,以及感应式转向辅助灯光霞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下郸紊倪,给驾驶员提供更佳的视野鼓芭。   此外割额,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航埂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纳剃罕,探测距离达到了150米蚀,足以应付绝大多数日常行驶环境戌宠。此外嘉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统穗藤为,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能密。虽然这里看上去有些别扭奸,但安全性才是我们应该关注的绵。" "  限量彻顽、配额燃摩、上市前被订购一空漓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沤。然而凰杯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时全宿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赎埠。2013年卢宿,经过M部门调校的M135i披装上阵完传伶,性能已与1M十分接近陀入,并且这次冲破了限量的枷锁脑朝埃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车荆梢款。正当人们面对路上的1M投去羡慕朵、嫉妒甜、恨时赶脊,宝马为我们带来一款全新产品杭聪萎,并且它的能力并不在1M之下姬,它就是2系的顶级车型——M235i通剐。 延伸阅读捅坡砰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言暇景宝,2系可能显得有些陌生猴碧抵,其实早在40多年前品廖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场顷据。此外讳亥丢,BMW 2002车型在1968年问世息擒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处膘烹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型裤筐篮。至此耙车,2系的到来并非空穴来潮惟特。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糖,而这个平台也与代号为F20的1系共享痞,简单来说糕保,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呕们,这与3江疵、4系的道理相同卤。在2013年时穗鸿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疆护,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汲深,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贿傲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异横率,从代号E82的1M车型箱掇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点摩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迫仇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”时蕾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恋开,但随着时间的逝去行叉,渐渐也成为了一种习惯素稼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茸核溯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加逼履,更多是出于对内部空间的考虑锤胸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响箍撇归,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容市,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菱奇奔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烈瓦妙。   当然动念,即使武装到牙齿对段,M235i也不能与1M平起平坐困钳卢,M家族的宽体车身石煌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酮木阶,就像当初1M推出时的口号一样“M馆,永远从后视镜中藐视对手”馁侥,而M235i更多还是为了平衡性能吐、实用性与性价比狄煞莎,同时也为今后推出M2而留下些余地檄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后徒次,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抒钠,针对绅宝D70推出后的社会反响菲填,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虐镭偶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车庙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势切,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生筷。   D50鸥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凡恫,推出之后的表现往往是人们最期待的翱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同筛,面对D50的将会是极为严苛的考验璃杰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冻噶,而成功了皑,也将有可能成为流芳百世的一代名车傅。7.48-11.98万元的厂商指导价武,可以说为这场战役的打响粳芦搪,开了个好头浇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翻赫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格菠簇限。此次担任D50设计工作的碍猩讳,正是培养出诸多设计人才的博通公司管斯阿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泵花诽,同时又能够给人们耳目一新的感觉聪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题昧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异同,但是当你接触过D50这款车后炮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挎便袜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机法歧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梆旅纲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹牧,但是当你将这些元素组合在一起时嫂,却有会很快打消之前的念头步罢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外交炬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计板。运动气息浓郁的设计手法腊对,会让你把D50和运动结合在一起湿罐,无论它实际的性能表现怎样昏倒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嫉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方想,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诚股拇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态介讽,面对不断推陈出新的竞争对手门巢俄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面狮补。好在随着2014款车型的上市屋狄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兰歇,而这支强心剂的主要成分也很简单竿寺纳,一台1.5L涡轮增压发动机纲捆笔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惠藉,针对配置方面也进行了一定的调整驾,其中自动大灯苫垦睦、超速报警以及四门车窗疑睿控升降等功能均成为标配逼抠趣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弄恋态。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者隘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茧阀。因为从早年搭载的速锐镐,再到大红大紫的秦痕靛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剁,它所提供的动力都不曾有变合。传动系统方面械邦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱璃拱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱俯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言僵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苍涧。在城市中经常用到的中低转速区间内位畦善,发动机的动力输出比较积极双全沦,并且通过涡轮的帮助蕉,动力在1500rpm之后便有明显提升伯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm氛,完全能够满足日常驾驶书。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低唇,适合城市驾驶淳骚崔。挡位之间的行程适中地贝环,但手感略显生涩酬靶催。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠芳,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戌,而非车去适应你拭线。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定播。四辐方向盘尺寸偏大衬衬,回馈力度比较匀称懈刑,因此驾驶这台大块头还算是轻松摹卷,只不过方向盘的虚位过多沪刃毙,转向时不得不做出更大的动作函邓。   前麦弗逊膏阑响、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收怀,并且由于悬架行程较长醋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉口称麻。当然这样的调校也有它的好处普,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人死痰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中庞,SUV车型是一种非趁徊撑桑耗油的车型疗苗惊,毕竟以自身庞大的身形来说吗弟,自身重量就已经非常大了裸靶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机粮弄,这也导致SUV车型的油耗居高不下剖分,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题莫落床,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚力,在众多的SUV车型中幸丰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度暮冕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计彩双,这种设计可以说非常的扎眼淖马弦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秤抨烹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳衬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售旗授渐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志币餐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征睡富全。在RX车型上结几,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乘森潮,从RX整体风格来看提,还是更多的体现了柔性设计的特点辨辱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袒弟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型曙叉,如果不看下半身栖,很有可能误解为一款轿跑车型抖。不过这也让人们的视觉一亮百椒遂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惧郸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上信酶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求太荷掸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冠场,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的每娶,没有过多的硬线条介入被习仿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斧窜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搞胜寿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符高。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力貉寒,RX明显体现出有些不足休派,不过这本身就并非是RX的炒作方向兑崎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境麻盆绷,内心想要一件东西别胃茶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费体,否则你就无法拥有心中挚爱侯锹。你想要一部手机看陈竣,但偏偏要你保证最低消费宏残。这种心情着实不爽车。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版降咖纤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统块,这两样东西都是你想要的敢食伐,售价三十五万不到臼昧抵,撇去不相干的配置就虹,给你你想要的挫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晾膳,是不是有点定高了艰?可细细一想狗景几,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捣我韧,并且还带有四驱系统帅部。如果单单从这两个要素考虑耿天,同档次的车型里猛,都破了四十万大关了朴都踢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匡,目的就是要拉低门槛扔辈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氢廊仓。但运动元素表现的很细微陀,基本上都是细节点缀霸勺堤,和其它配置的A4L差别不大拾。虽然是一款40TFSI的低配车型腔缎竞,但从外观上很难发现区别挛谈划。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件垒池骋,算得上是全车比较明显的运动彰显了仓。尾灯内部依旧采用LED发光元件杀,总体来说凡鞋,亮点不多毋诲,朴实大方含。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后十,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分聪捍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品屉把赴,除产品名称外痪雹,其与JX35并没有什么区别宝慕殴,还是那个豪华运动的大家伙牡郎虾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮丹订巾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露化什。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能号倍麻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坤够,灯角黄色的反光片是标准美规设计皮,但无论哪种规格派,对行车安全方面都是提升路。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感航户牢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO滩匆颠,前置摄像头悄然隐藏其中发。侧面看上去QX60依旧大气稳重街,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纹躬酵。另外衡骆,底盘上有些部件会低于车身辫噶邪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晦,活泼的细节设计使其更有灵性毁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尺,也起到了一定的隔热作用逝蕊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感渡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张砰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现角嫉,静音效果良好档潭幢。   车尾并没有过多花哨的设计懈都,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字臣导点。尾灯采用部分LED光源栋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抨胆,总体来说比较耐看题。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味叹豁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高阔圭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起思袄焊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梯琉。上市前佬汾外,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后男台,不少人不相信它的价值形梅侨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碌坑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待料狗违,这自由光到底是什么情况宽剃?经过整整一周的深度试驾后鼻,我有些新发现可以分享给大家哇解。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3俄,我的思绪一下回到了2005年左右缮冈蹦,那时候自主品牌鲜有SUV产品访,奇瑞率先迈出了一步切荚,推出瑞虎罐八,并领风骚多年沟。当时奇瑞称之为NCV盾雷恫,也就是集合轿车以及越野车瓜啥剃,有着越野车的外观和坐姿视底柯,并兼顾轿车的舒适性床,其实就是我们现在说的城市SUV镣。   这样的优势持续了很长时间摆伞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展府,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嘉,瑞虎的势头逐渐放缓拦惩渤,也就不再抢眼了骆睡。奇瑞随之调整策略受派铆,在去年推出瑞虎5这一新车型瑟揭猩,与其他自主品牌新对手进行竞争枷楷。与此同时寥朵,时隔半年的今天艇孪汰,老瑞虎被重新包装升级窃宋,命名为瑞虎3再次进入市忱肱撑铡,与瑞虎5形成高低搭配撇兔吹,重新获得了新的竞争力赁骄舵。   外观女炉墙:   正如前面所说澄袜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侍该催,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作宪午璃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节怀撬坟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辜,棱角更为突出寂、线条也显得更利索芒。侧面增加了镀铬防擦条辟,而车尾的变化并不是很大渐材嘿,集中在尾灯和一些线条的修饰上薪,就造型而言瑞虎3更年轻了噬贰赡。从车身数据来看梆怪多,瑞虎3相比对手并不占优优势标咳,但是得益于外观的设计断,视觉感受瑞虎3要稍显大一些响蔼弟。" "  在经历了数年市场洗礼过后扦簿潘,瑞虎车型迎来了新一次换装啊,代号命名也列入到了家族统一的序列中屠棺拿,对于车型的区分更加简明孙碘恢。除此之外篙缎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洁颗惺,以及更为充裕的乘坐空间粉俺苛,以提升自身的竞争力烁疗浪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型圣鹅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瞥豪萌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连林午匠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肚桃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炉。   此次改款主要集中于外观方面逞完,通过新老款前脸的比较健金狙,我们共计找出了8处变化屋缺呈,分别为翰乳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组勺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岁孪糜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘炬,但在车身尺寸上有所调整匪屎,其中长度方面增加了30mm揣翰汰,宽度与高度减卸喜咔搿,而轴距维持不变卸税倍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35矢下,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中丢。   车身轮廓并没有大费周章的变化梁,更多的是在细节上体现新意穗胆恕。侧车身防擦条进行下移迪迷,并在前后车门中增加了镀铬饰条吕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中趟沁怖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逆,更趋于向装饰性靠拢系,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驰蓉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性努。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗翅泌,若要找出所有差异僻惊筒,还需要费上一些功夫俊投,在对比过后变化上依然可以达到8处来翅闯。依次为屯亮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更歧手那,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痕讣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处导膳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惋漠,空调按键的布局更加紧密屑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化牌。此外曝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升欣怪。   按照配置的不同色,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涉岛宪,大尺寸液晶屏包含导航欠沉、多媒体凳了频、蓝牙以及系统设定等功能屉添,而在操作上也十分直观抢寝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当静荆两。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度评惜晾、风量辽汹、风向等信息陷省,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少阂没换,同时旋钮的阻尼与定位适中性,手感较好逼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫祁犁波。   方向盘两侧位置集成了音响揽窝裁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吩福,中心区域使用了品牌全新标识雀夸侧,并在造型上稍有改变酞。仪表盘则没有任何变化魔苇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值季,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素府熬讹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矢,但调节方式为手动讳捻,前排座椅具备加热功能憨,按键位于点火开关周边区域憨爆边,位置的选择上不够人性化解誊倍,副驾乘客很难进行单独操作两。   在前文的数据表格当中舷皇汕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高厕铜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绞姜晦,头部距离车顶约有4指空间貌,直接移至后排乘坐归卷泛,头部空间同样保持在4指笨,腿部则为2指余量姆蜂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下独,首先需拉动靠背边缘的拉手腐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惩还揩,要想恢复到之前的乘坐模式币蔚且,还需先拉动开关韧枫溉,同时扶 起靠背晾,在操作方式上显得不够便利访酒舌。后排座椅支持4/6拆分放倒池吼念,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大地蚊李,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3灭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蚂帅岭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎韦隋哥,含有DVVT技术判控,相比早前奇瑞的1.6L引擎钾湾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纷恢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求茧佩缉,在CVT变速箱的帮助下说,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冯绞。即使在起步之初深踩油门惯,加速过程也会显得有些慵懒视,只待转速攀升至2000rpm后贪,动力性才有好转攘骨,此时油门的响应能力有了子显著提高末,虽然整个过程称不上动力充沛溪辽,但对于城市使用来说算是够了鳖瓶堂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上菇酒,涵盖了手动鳞媳、雪地和低速3种模式伶,在手动模式下可以模拟7个挡位壕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鬼坤下。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用热熟禄,在模拟挡位的帮助下哨裸,转速会与油门的深浅更成正比撤镀,升档与降挡的操作也会更加从容努汤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信繁硎,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内书唱驼。   在紧凑级SUV的行列中钦碌希,瑞虎3的车重算是较轻的一员春你皆,这为引擎减小了不少负担屋纳。助力转向系统的力度适当仟潮酚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力敲。转向的精准性使我出乎意料寡开,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性矮,悬挂整体表现十分扎实浆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抵,令试驾者信心倍增私稼。   如同瑞虎3的定位那样翘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外邯,它并不具备越野的能力峰寝,然而精确的城市定位轻聘堡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锣卷,诚然夹朽,它在这两点上做的很不错蚊取尽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钢稳堂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言家受,瑞虎3也许是最合适的选择对象窖财。 责任编辑唯梨娇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年邻挺煎,一晃6年时间过去了镁怜灵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化偿,但是我们仍然和它有过很多次的接触擅愤莲,并且每一次都是充满乐趣的体验伤兜。今天我们又把它请到了这里衔烽耙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抄辑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型火仓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能返,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子幢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气什浅爸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单提努,排量小了可以大幅度降低进口车消费税公递,自然整车价格也就能便宜不少孔,降低了它的入门门槛分哗纱。而以我们消费者的角度来看楞赫剿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象筋淮,这也是我们今天把它请到这里的目的犯,测试项目很简单奔贫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氏稻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了褥畦酷。   ●日常驾驶动力表现茂亮:低速扭矩充足矫,高速动力吃紧港两飞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能规媒你,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性廓型该,但机械结构还是更适合在野地里行走橙恃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此佛,外形设计撵、车身尺寸祟喉、参数配置全都没变滤翰瑰,只是换了一台发动机弄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃十冲,双手需要时刻度掌握住方向盘陵,总之开着它你不会觉得太轻松龋烩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脯铃畅,大家也都心知肚明卜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米筏巾,参数虽然降低了虹雷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些黄库。实际开起来起步那一下还是挺有劲的摊瓦我,并且只要车速不超过60km/h揩,提速还算是挺从容钠熟琴,也有一些推背感衔沸,感觉并不比3.6L车型差多少骚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了来,脚下的油门响应明显迟缓了不少炊,如果你心急的话卉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧兽棺,否则踏踏实实的在路上巡航稠侩。   ●油耗测试赂:正常表现功,不惊不喜赤。   发动机排量小了播伞,除了动力影响之外灸殴沟,油耗也是一个值得关注的指标筏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试式。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凳慌,拥堵路况大概在30%左右撤酿,畅通路况大概在40%左右脾隙,另外30%为综合市区路况层科,全程平均时速为31km/h空逝,最终计算出平均油耗为12升/百公里署按,算是正常水平琉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鞍闭凯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题观翅艘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了线,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弧霉涕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高团侯笆,很高戏骄,或许我接触的都是高配车型沦,包括纳智捷大7化开上、CEO等车型祥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助既表倍。今天芦怯房,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蹦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧输。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢镀篓畏?下面衔胆崎,我们就来看看详细的体验报告斜。 可以看到继灌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鸵,这在于其他车型包括纳智捷大7汰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卜。这次试驾的优6 SUV也不例外卧蹄卉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垄霸旧,为了突出这款跨界SUV车型的定位痪担,外观设计上更年轻有活力副,对于年轻人应该有很大的吸引力衫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表怖颓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铣缴峦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm畴怒,轴距为2720mm呸剃驶,可以看出这是一款跨界风格的SUV问欣椽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品衡,最大的优势是轴距要长出20-100mm提,具备不错的乘坐空间惫祟卡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妻母。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎广,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刻,尺寸都是215/55 R17霖。可以看出在轮胎的型号上慧杀,国内销售的车型都有一定的缩水宦绍悔,当然为了控制成本担慰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侨垂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮我怪椿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蝗韧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垫,两侧的LED刹车灯十分扎眼申阑腻,不过从布局上看稍稍有些凌乱寝捂钵。" "李老板的慷慨废量狠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拳芭邓。下面回到主题碾刷悍,从之前收集的网友问题看奠,大家最关心的有两件事儿敛掏酞,一个是特斯拉的性能勺,另一个是特斯拉电池的续航能力吨封,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿媚。简单剧透一下系痹,性能方面特斯拉相当给力末朔,续航能力方面我个人觉得还是不太行十卑耪。 注窝荚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型士,文章中提及的“特斯拉”壳睛嫡、“Model S”等名称均为本次测试的车型煽。 数据解读妇壬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩示,所以今天我们就先从数据说起蜡拾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尽爬旗,而我们的实测数据为4.7s连,比官方公布的成绩略慢勘莲停,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿热。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蔽糙磁。由于采用电动机驱动刮蔬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车迪肠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑磁赎澜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蚂,直到完成整个加速曙物悲。电子系统和动力系统的完美配合苇伙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛙旱,这是大多数的同级别车型都很难做到的搏虹。 0-400m加速尾速漂抗兽:170.124km/h 加速时间磁隘芳:13.63s 由于采用了9.73妮铆科:1的固定齿比变速箱刑卢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棺杜,在加速曲线图中味哭挡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线阔浓,车速和电机转速完全是等比例上升瓤。这里说句题外话梗,官方公布的电机极限转速为16500rpm喜,最高车速为209km/h绍箔槐,通过以上三个数字败,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少戚诲,有闲工夫的朋友可以试着算一算倡下谅。 0-180km/h加速枯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炮,峰值甚至达到0.7G哨蔷薪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阀关,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荆啥抠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蘑柔,当车速超过150km/h后勺惟,车辆的加速度下滑比较明显酶梅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汹,工作人员解释说为了保护电池软惠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡群父。再多说一句桨仆败,这个速度日常用肯定够了脸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辜戒搅,但如果是赛道凌恫祭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桑,有大直道的长赛道橡墨斥,它应该会比较吃亏粗畏结。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车府塘里,常会被贴上大排量芯衰、暴力机器吕晶、拉风外形和肌肉车等标签辫推冻。这些词虽然简单凹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卑颈灿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瓷。近日愧椿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)杉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鲁:科尔维特C7)戌缎虏,肌肉感十足的外形孺,手动拆卸的硬顶钩,再加上6.2升自然吸气发动机等惋措,都是它的大卖点窍啦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评热粱垄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时栖,外形变得更具攻击性绅返。不同于以往车型愁埃首,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迟,只有头顶裸露在外暗害,非常特别号。重新设计的6.2升自然吸气发动机朔跨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机家酞谎,最大功率640马力苍是累,峰值扭矩814N·m)瓶屎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手璃墙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谋穷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为静:5.3万美元)媳,几乎没有性价比可言但,但相信越是稀有的东西舍,越有人喜欢擅路。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆碎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虹渴杠:400-023-5599 地址璃秆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贡扫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型北领哇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粟歇。而这款车本网也进行过多次报道与评测储先监,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撼哀,比如——空间与电磁安全性凶冒媳。   有朋友担心悍吃,混动车型的使用空间会不会很小傲隆,电池电动机发电机都需要摆放位置庞剑,还有散热系统坞外溯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沮。   作为一个“热心肠”场,笔者决定帮一位同事搬家唉篙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”唯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱队凄、两个大型行李箱持唯、三个双肩背包顺屏答,两个电脑包观,一个猫窝拍础监、一个全新的大睡枕搬走料可拜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客特。好吧么竟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大降妨认,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尺,从图上我们看出讽蹿弟,在放入体积规整的水族箱水缸后挖逛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间劣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包愤,并留有一定的间隙量极。   而后排在放入水族箱地柜后接亭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舅埠饲。得益于巨大的后排腿部空间弘钙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了歇霓嚎。而后宛刃彭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吾诗钝。当然傻,前排的空位是为乘客准备的缓阀蛊。(为维护试驾车整洁弹恒梅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施改强。)   我是一个希望低调的企业主解僚甲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蛋隧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鸡疗烽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怒室,后排音响控制肠,前排座椅调节按键迪氛律,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子记菊、空间痘封、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饺龋,大电流产生的磁场对人的健康有影响羔超力。英国专家认为娩咸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侗陇,高于该值陪稗仑,儿童将面临患病风险放孺勺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少忙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡迹害阮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害埂孪。   简单来说醇弹桑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猎砂丧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统放,如手机问缆辨,对讲机掇寝、信号发射塔等欣几,而低频电磁辐射离我们的生活更近纱,家用电器评、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射表檬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苦局。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屁咆古,前排座位悔富退,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量编埃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翰圭,不具有权威法律依据涧介哺,但既然是国家允许销售的测量器材降揭夯,其测量结果绝对拥有参考价值骄撂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沛未,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嚼骂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受闻复洽,首先是油耗痴,我们在遵守法律规定的情况下啸尺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绥攘,而结果显示腾拌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车兰访邢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坛费空,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胖攀觅。   混动车型比普通汽油车重辞斑,驾驶感受会很糟吗?   确实妻虹悸,混动车型由于需要布局电池熄、电动机苔、发电机染咕、散热系统及控制系统饶,整车质量肯定会增加似捕蔬,但通过驾驶烤怠承,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晃幌懦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抽校,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制穿,使用感受更接近与现代的美系车型男繁趟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仁邪何,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尸硕,而在高速公路上僳檄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贿贿昆,取而代之的是风声与路噪声捍。而操控部分诗充抗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梢,你永远不会感觉到生硬的颠簸焚澳浇,一切都是柔和与优雅呈武,当然黔粗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辱魄必。   最后抨烦,我们通过以上测试构怒拧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疽、油耗及空间实用性上都出色表现磊,而为此你仅需多付出几万元的代价拓巫,加上经销商的优惠尾宪具,凯美瑞尊瑞物有所值吝烧捎,而你现在需要做的还,就是去店里亲自去试一试暴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接为。 图/文浮:丁艺   丰田汽车日前宣布勒硅隙,截止2013年底惰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆病宿茅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肆。诞生16年来啪博,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粮舅、备受600余万车主的信赖和认可巨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员信缅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片罗。 责任编辑糙刷恕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喘魄,MINI凭借其漂亮个性的外观辉蜡囊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粉花臀。2014年北京车展上林错垒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢ぁ(点击进入上市文章)畴新,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化饥滤被,同时在配置方面也有一定得提升紊惯匈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后澳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市峦恒访,售价区间为20.18-23.68万颓妙闲。虽然只有4款车型可以选择雹头,但从大家的关注度上看伪狈帛,很多人对这款车给予了很高的期望瓤。今天衫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V德木,两款车虽然在级别上不同粱捎,但是在价格上却是非常相近芦盖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纺谅烤。下面巾巍缅,我们就来对这两款车型做一个对比僧嚼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大帘坑寄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁痉锥希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话壁妨炯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜古限。当然敲,作为一个自主品牌络巍力,想要和这些合资车型抗争屠巳,就需要在配置上有一些诱人之处螺毋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别海,从车型尺寸上看溅嗡壤,H8明显要大于东风本田CR-V发浪粪,但是价格却几乎接近刀佛鸥。如果您的自主品牌不感冒的话辈夺那,那就不用在纠结了箔美。但是矾匪试,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话患挡,那么H8的确算是不错的选择驼,至少从轴距上就已经很让人动心了商。   =============分页符=============   原标题景:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下喜,哈弗H8还是小胜伯,其中H8还带有液晶中控屏扛诽鬼,而CR-V并没有配备中控屏瘟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侈板。这些东西的确也是非常吸引人的克偶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的线,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绦亩排,平且还配有ECO节能模式黎耙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的剃拆潭。H8还配有坡道控制系统隘厕,但是CR-V并没有配备这个功能署骚。另外彭,H8还配有三种运动模式摩,一定程度上提供了多路况的脱困能力午,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扔雾肉,当然H8属于刚刚上市的车型繁,并没有试驾车让我们来进行测试伺蹦,以后有实车的话宽坏,我们会进行相关测试蔬。   结语浩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瑟丛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的美撑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升雹廷灭,某些情况下还要超过很多合资车型腐厂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抨。 责任编辑协肚讨:赵春晓" "从1985年开始埔乾绍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呈,1991年出现在5系车型上脖秃,1999年开始陆续出现在X系列车型上姓。直到现在锯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妨微储。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淘脓律,提升着宝马车型的操控性和运动性健朔。让牵引力发挥的更加自如掂卫,下面懈遁脓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捍青低。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赁。在车载计算机的控制下心履炮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奇骆炽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配半让,而且动力分配比例范围达0-100%笑,赋予车辆独特的动态表现踩竣静。 与传统齿轮机构相比涟仑,xDrive动力传输响应速度更快七敦,分配比率更灵活咯歌台,通常称,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴漆石,保持车辆转向精准灵活殊,初蓬敛、中段加速更为直接的经典后驱特性环勘秽。而在弯道缉、湿滑路面富韶、或紧急变线等极限状态下瘟鞠亮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肉,增强了车辆的稳定性和循迹能力擒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桅滑惠,在附着力降低的情况下卤据探,更加考验着前后轴所分配到的动力链憾咖。通过一体式底盘管理系统的侦测胎擂仑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配猫廊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骄棉,最大化的改善转向不足和转向过度锻挥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上独骄麓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粕零米。宝马4系在绕桩和紧急变线中菠特,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寒蜂顿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伶,更灵活豪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上将谎尽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碘篮,公路性轮胎打滑严重纤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预花间,还是能够胜任一般越野路面疼桓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑香斑挠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)极,宝马X1一直以其运动性示人嗜戳帮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表磐犬。但是不同于一般运动车型不擅长越野馈醒壕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乌路袖,能够让车主在假期到户外撒撒欢虱舷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比勒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣擅。   在消费者最关注的价格上蹦,我们分别来看两辆车啥踩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元恳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元暮删。从售价上我们不难看出孝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3韭搏宽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3埔瓷,价格区间跨度较大雹懈。   外观尺寸对比拐脓:   首先卡,从外观上来说天卷,宝马X1极具动感陡醇。其标志性的双肾格栅已经不必多说党孔,远远的就可以知道这是一辆宝马韦。而那富有动感的线条澈请椒,将其外观勾勒滑是,即使是静止在那里伎狠没,也能感觉到其时刻奔跑的姿态壁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长砂,感觉比例似乎不那么对称粕售。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控论,而且作为一款国际范儿的车阂饰募,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拍。虽然宝马X1有修长的车头谁处为,但是驾驶时却并不遮挡视线缅纶,仍旧能够清晰的观察前方路况饯涸填。   相比之下罐钎蛾,奥迪Q3的外观略显沉闷莆稼,同样的家族式前脸显得十分稳重纫颧会。虽然不像宝马X1一样运动态层窗,也符合其SUV的定位锑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谭篮扭,这也让奥迪Q3的样子更加传统宝歌耻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炼妹车,但是内部空间却优于奥迪Q3匈俯,相比来说腾,宝马X1具有更大的头部空间同含雹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淖:4477mm 长贬豹:4385mm 宽穗:1798mm 宽晚:1831mm 高侮县:1577mm 高车混:1608mm 轴距殿:2760mm 轴距惦榔:2603mm 最小离地间隙秽悼:194mm 最小离地间隙浓墟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者糙,宝马X1具有灵活的操控性诺板掣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猩溅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化豪,作为一款 SAV铂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呢裂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宏。   实际驾驶中讥,宝马X1的路感清晰迁杭,虽然车身不猩Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径辨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娶抠,带来更多的便捷康锋八。行驶中佃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系釜秒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浮、高精度直喷与电子气门三大核心技术桅菇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果党握,在动力输出上达到高低搭配的形式下牧。而宝马X1带有的ECO PRO模式稠,可以帮助我们进一步节约油耗揉,让油耗能大约降低20%唱菇。 两车基本配置参数对比淬捎花: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氓怒:通风盘/后范硕:通风盘式 前动摩:通风盘/后谱饰告:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绣,我们不仅仅需要看其运动性能睡下,还需要检查其越野性能础规篙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色删,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统递。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尽,为了能更好地分配轴荷浅版渡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端插燃、后桥差速器前面竟。正常驾驶环境下椿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮珊咳,当检测到前轮附着力减弱时星色描,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮激苦套,帮助车辆脱困斑酱。   通过以前的测试舞摩告,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用安,对于应付难度不大的非铺装路面来说效,这套四驱完全可以应付就搞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抱剔,加之悬挂行程过短翱须撅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试其,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样县,偏向于公路驾驶路。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嘘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中釜裙汇,动力的分配为40:60心爆歪,在实际日常驾驶中煎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茶认然。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兄舱末,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坦镣,在车辆出现转向过度时荒赴夯,车辆会将更多动力传递到前轴两,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瓜哭排,帮助车辆脱离失控的状态隙闻。在弯中逐渐加速的过程中谋,由于车身的重心靠后扰崔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狙,在这种情况下锋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出得,减小前轮的负担乡宝玻,使车辆获得更好的指向性管碍。   无论是雨天籍,还是弯曲的山路徐厢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啪宫。而且在大角度爬坡及碎石路段栓仁秃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饱退。尤其是爬坡时得南,动力能够智能输送至前轴挡憨浪,让车辆轻松前行芜净涤。而在平时相,动力又会自动分配于偏后驱姬膛,让运动性得到进一步的体现昏入汾。此时的感觉是类似后驱车笑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配枷臀,让车辆行驶更平稳担。   相比而言咳芜场,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虫磐,具有良好的越野视野颅涡,但是宝马X1的离地间隙更大鹊秸匠,通过性更好扩送姑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少摊,尤其是其具有更多头部空间唤肃鳞,如果越野时敲,可以适当调高座椅坐姿驰。   =============分页符=============   原标题全:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰醋性,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩窖袭,所有的按钮也都在触手可及的位置艇睦覆,十分便于驾驶者操作盘。而且两款车型都选择了年轻鲸、时尚维、富有现代感的内饰设计孟荣。   两款车的配置度弛面,无论是奥迪Q3鞍松蒋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纠。尤其是宝马X1的iDrive蒂姆勒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拍递,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮换烽还,宝马X1更加简洁豪,而且操作一样方便煞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑物稼峦。即使是刚接触宝马车型的用户乡盼,也能在第一时间熟练操作勉猎啦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虹导弧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性么交库。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘲窝休,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肮乔樊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供故不多。例如像最低配的宝马X1物年乔,虽然价格极低溺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了姐坚槽。Q3低配也是一样长,配置较低镣。不过如果您不在意像导航京坎末、座椅加热等配置斗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乃,我们进入车内来看看内部配置以及空间钾。二者究竟谁能更胜一筹定?首先来看两车的安全配置岭。在气囊方面赊,奥迪则更胜一筹陡镜,在两车装配有同等位置气囊的前提下痛莽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊栓谭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陆面秒,它全系标配有防爆轮胎剖,即使发生爆胎勘好认,也可以继续行驶受疵肠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配釜泛酚。此外防爆胎也节省了备胎空间撇搔,让后备箱有更多的储物空间浮笺尘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间祷灸淖。从车身尺寸上来看伤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势怒笔侵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炽蒙檄。然而车内乘坐空间方面桂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3殿诽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惧舱蒲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芦蝗五,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策几泛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养幕厕劳。但由于国内油品的质量不佳墩,为了更好地保护车辆发动机怀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换艰雹局。而其他配件的保养周期上脐讽附,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养旦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涎乒:   861元   xDrive20i嗓桐:   1036元   其余车型信:   965元   sDrive18i酥:   861元   xDrive20i脚:   1036元   其余车型嚏赊蓟:   965元   sDrive18i模:   1609元   xDrive20i丛疙萄:   1784元   其余车型副软艇:   1713元   sDrive18i疟媳:   1386元   xDrive20i忌:   1561元   其余车型穷横盯:   1490元   sDrive18i诵劫炕:   1591元   xDrive20i惩:   1766元   其余车型尾固:   1695元   sDrive18i啸陵:   1609元   xDrive20i告堵笺:   1784元   其余车型起泛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逃玻:●潦垢楼:需要更换 ○镐秸昏:常规检查拟戎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中行衫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佬法、空气滤芯和火花塞胜啪袜。花费支出大概是2691元虹梆售。4万公里时还需要更换汽油滤芯狈茬然,支出大概是1382元说。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错庞,保养中也没有出现更多的费用支出赋陈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用揽剃宿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔚:●妒耽:需要更换 ○逆护茂:常规检查榔蛙冒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出帕详嚎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腺叼惠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降密石戚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同躬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加煽朗,能够更好的照顾到爱车的每个细节份逝囱。   总结粳: 总体而言吴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动世勃穷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3趴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足番,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少连冒监,整体内部空间与奥迪几乎相同娇骚。而在使用保养方面日号爱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济埂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盖超据,但是其配置也相应有所减少归撑砂。作为高配车型澎榷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择统妹假。 责任编辑和陆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磐。它足够漂亮了奉疲,漂亮的让人感到迷茫氢帆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缓屠路,由于在国外冷救貉,我不得不比以往更谨慎的驾驶儒腥膝,没有做任何炫耀的动作问截浆,但依旧接受了不少注目礼孺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来黎省醒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着溺兄倦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钒,只好出此下策蔡秆:按住衣ⅲ控器橇凡,“砰”后备厢盖弹开了熄姬,老头愣了一下绷惨火,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢看板授,并给了老头一个友好的微笑劲,关门走人了静蓟金。这时我才知道借恃胸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拍恃登,它的曲线诱人湘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处矫勤刃,但令人心动的地方是从B柱开始的玖疙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烤韧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性艘。也难怪辑点,差点忘了瓶汤,我们这台车选装了AMG套件究逝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吩昧午,没套件的车感觉就差了很多垂。   即便如此发痪价,它的妆容仍是存有争议的幸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧欢畴筛。左派以我为代表(全部未婚)煤,认为它的骚气指数接近满格电挠郴,尤其增加AMG套件以后释,能骗不少小姑娘泞。右派以结婚生子的同事为主竭,他们认为车身不够修长诺刻,不够秀美鹤僻吃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体五掣骸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情漠奶踏,但又内藏了些许的凶狠柔。   不过我们两派的意见同样有交集拎,那就是从侧后看去宛,它的美感更胜撂激亥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惰,远远的从背面欣赏它迁,真是太美了绦。   =============分页符=============   原标题姬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坛,它采用传统的氙气大灯长波,而且依旧带有随动转向和智能远光系统猜聚捂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少忱拳遂。另外雄芭,与前包围上的空气导流口不同的是急陇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用懂,不得不说其达成的效果是相当不错的梯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼松风,但日常使用中也是在令我提心吊胆动,还记得开头那个故事吧够禄诚,告别老头后我驶出了停车澈笆凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拾签,压过了一个并不大的小坑洼罚,胎壁被硌破了芹其舅,轮胎在5分钟内全部撒气童,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用藐烦虱,这个下马威让我措手不及凶测。   =============分页符=============   原标题卤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蓬横汞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中创涪。坦白的说使坛,这套座椅看起来特别有型涎牛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色庇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喀簧山,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撵。   眼前中控台的造型厦菇汕,甚至细节都与奔驰A级相同匡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用川嘘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样成,总让人忍不住多瞟上几眼句马搬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驹,触感细腻冲表。   =============分页符=============   原标题保嫌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳祁素纳,各项按键的操作都很顺手凡枷貌,但我多希望能提供翻毛材质示。另外倍颓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手池,回馈力很薪浮,而新款车型早已没有了这个感觉试嫌,让更多人都更容易适应嘉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辣扳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肋担骨,特别方便藐蓟,当然了毫恢改,这并不是CLA级的专利顿贡,A级也同样如此凹侵涵。总之对此我们是持肯定态度的抹湃,“怀挡”显得复古级槽洽、特立独行鸿,而且省空间惰计,利大于弊激。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哇炼烷,不同的是它很强调对网络的依托课妒,这几天在欧洲开了不少车瞳拆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联稠假脆。几乎所有新款车型都支持与手机互联比,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能结,还可通过手机网络访问互联网峨潍、下载官方APP程序和导航胸,这是国内车载系统所没能赶上的疏绢。   =============分页符=============   原标题币:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说箱姜,空间实际上是够用的忻瞄脚,毕竟多数时间都是前排利用率高舰舷。我同事身高179cm躬,在前排头部有一拳的空间雇,在后排就显得局促了始吕麻,后排乘客反应压抑感比较强电探。   不过我坚信漂,对于CLA的车主来说空间是够用的酷邓遍,因为后排不会经常有乘客身廖吨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茫屠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凯田蔫。   =============分页符=============   原标题猫丧洛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖衫饥荷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机霜荚炒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鞠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm具瓷,配7挡双离合变速箱暖洪秘,带有换挡拨片脱操。拧动钥匙牧辅,发动机被唤醒喉嫡,车内怠速状态下的静谧性相当不错班彤无,我们出发了滤坦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通散文脊,不过CLA非常容易上手丰鹤,舒适模式+D挡表现得有礼有节玛,整个驾驶感觉极其轻快沧逛毕,这是一辆易于驾驶的车苏帕,不论男性和女性都会觉得很轻松勤瘸惊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性矾携,转速时常被控制在2000rpm以下渭哎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惧适,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性念,而且在低速中它的换挡依旧平顺操辨,并没有出现那种令人不悦的闯动拾。   切换到运动模式澈狼裂,变速箱首先变得更为积极酪尘,整台车的性子也开始急躁起来怕,随时准备着接受挑逗堪豆客,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蒲划磐。油门的响应也更为灵敏疮,初段就能得到不错的效果行痛蹄,只不过排气声浪并不那么有气势普。   至于转向客,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咸距,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转篱俯,那样的线性和柔顺恍矛,简而言之非常舒服缉陀犁。   CLA的转向感觉则不然沙,它少了些紧致的细腻感斧既,多了些轻巧赌焕低。这套电动助力低速中没什么特点屠牛便,属于偏轻那类的蔽毁方,或许女性朋友会喜欢炒艇躬。高速下转向逐渐变沉哪碉,更易于驾驶婚破潞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上笛,比我想象的要好不少吠酚。   不要被AMG套件所蒙蔽孟,悬架的设定并没有那么生硬欢漂坷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞄皇,整个感觉还是挺舒服的惕捆湘,回弹的特别利索缮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苫,起码我在前排开车是这样一个感觉士率,只是后排的乘客有时会说家舰:颠!哎蛙人,管不了那么多了蠢祷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鳞,驾驶感觉对于这台车来说重要脾唬梢。   =============分页符=============   原标题釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现昆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护首办盲,无法进行有效的弹射渴经叉。起步时有将近一秒的延迟艇春宠,之后发动机全面发力火茎萍,此时轮胎打滑非常严重盗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故衅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疆失驾,导致抓地力不足松。怎么形容这个状态呢高坪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狡据,四肢虽然在飞快的挠地赦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样播乖,各位想象下锌牌霜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匠,双离合变速箱准确的完成两次升挡辆,换挡速度很快苯,最终用三挡达到100公里/小时的速度涟努仓,时间为7秒整便姥蔑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纹,因为看到严重的打滑时我特别无助些恫,尝试了降低转速起步萍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地仕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中度谅,而且车身的支撑有效铂膘,车内没有特别明显的前倾感觉淋。从刹车曲线来看篓迫堂,自始至终加速度都在-1g左右悄粕筷,最终成绩为38.46米喝开,符合奔驰一贯的作风獭路订。当然畔卸,待拿到国内的测试车后吃,我们还会进行测试飘,看看原厂的轮胎表现如何戈僧。   总结酥:   从国外的销售情况来看巴莽,CLA是相当受欢迎的撼精导,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脓,CLA在美国同样有着相当不错的市橙,2013年后四个月销售1.2万辆署,势头相当迅猛斜董洽,可见其受欢迎程度扁咕。   进入国内后我想它会得到同样的关注呻芦呻,随着细分市场的成熟降祟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车掣。奔驰CLA级拳,主打运动幕芦苍、年轻巍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绞,尤其选装AMG套件以后效果更甚几,相比奔驰A级田玩,它的吸引力显然更大亲膳。相比竞争品牌锈恳合,这次奔驰走在了前面泪什仁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秦。配置方面国外大多都是选装绘,比如天窗纽、轮圈样式等等砍拓橡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知七。   不可否认鼻分,它是如此的招人喜欢汐俩连,尤其招那些打扮时尚款腔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炉恫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镐浓缄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机波凸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘襄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃本。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刃舒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革昧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抒睹,通过细节部分运动元素的添加遂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格界毫贡。其外观运动套件包括进气装饰形、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等需。   总体来看驰春,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子霉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瞥惋俄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弥次荡,白色车身加上黑色的玻璃车顶尼粳,看起来很有档次感撑盎。不过略有遗憾的是计,它的全景天窗不能打开妮偏阶,有同行戏称涟,这是专门为了看星星而设计的舱。   内饰简洁自然   与外观相同惦谈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围劫。全黑的内饰奇星袱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来并。   配色方面撂铅嗅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痴,但通过座椅的白色缝线仿、钢琴烤漆面板白边框的搭配艰,使得内饰整齐又不显得沉闷兄深连,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了迟。人机交互系统方面隙,V6菱仕Turbo车型并不占优势乱瓜书。   动力不错夺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机登,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晌谢萌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型洞。这款车的低速扭矩较大番,因此起步时非常容易胆。起步后尖,借助轻盈的车身可兜颊,汽车随后的加速较为顺畅睡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实募,这直接导致这款车的操控也是相对不错岛景弧,在较为宽阔的路面上兼徘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陛,感觉很有信心臣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校领,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的叔鲜辨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闪,非常方便驾驶者进出匡挝宫,但打火时溶暇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亨墩。 责任编辑艘勃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耻彭胚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位楔疤寝。之后的继任者是睿翼焚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈去。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唤,并更名为马自达6阿特兹冬蓖,而它是否能达到前辈的高度轿哗,让我们由内而外的体会一下凑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌虎糙,配合这两侧行车灯癸厂豆,看起来霸气十足勤,隐隐的透着一股子狠劲裴疮。图中这款车是2.0L的标准版撵济凸,则采用了较为普通的卤素光源都团绒,科技感差了一点小埂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歪蓖忻,犀利感十足废颓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霜干储,它不同于以往的两代马自达6侈迁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虾恃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澎胳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钢堵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”性。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蠕迹顾,轴距为2830mm敖客,与进口版本相同灰墩。相比同级别其它几款日系车型闻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势歧挡删。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溶,像是一滴在高速行进中的水滴结培台,充满了流动感雇。从后边仔细观察阿特兹的背部叭舅,不难看出它还带着一点掀背的意思笨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯霞补,配合着双边单出的排气筒讥,更使整车的运动感一直延续到了尾部傅售。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巨毁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎睡跨扁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)副翘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姆泻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意府柿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伞泻诚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质故,其它区域大多为硬塑料时。由于没有太多的装饰件司昆级,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价犊厘到。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窘麓隘,它采用的是一块电阻屏琶汗,触控灵敏度还算令人满意桶陛,界面的科技感以及显示效果都很一般泻,总体感觉更像是四姐响配、五年前的产品萝馈,唯一的优点就是操作无任何难度梢,一看就会肖铜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瘦尼,所以导航功能暂不能使用羡。   进入车内建,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了闹传凛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淡让,握感也很不错且,由左至右打满需要2.5圈歼,比大多数车型略小普钡。此外焙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拒,操作便利性良好灯核,而且兼顾了驾驶乐趣槽浓豁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色壳盆,但却一点不掉价疟亮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感楼,其次它的表盘内圈采用了网格设计藩,多少有一些竞速的味道踢毫烹,再加上白色的指针以及简洁溉、明快的字体长料,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望呻倾偷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肺康覆、平均时速里顷逗、续航里程之外帅测,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP税肋皋。i-stop是马自达研发的自动启停技术岁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卞祭慌。   除了i-stop奶瓢贸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汞泡。之前在新能源车型上比较常见卜尖恒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上幢趣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于对沙,它是以电容取代传统的电池或电瓶铜绷,从而为车内的用电设备供电请娟,而非用于推动车辆前进哦。   空调面板的样式不错篓全测,旋钮和显示屏都显得比较有质感豌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蜗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩呋叮好春金加。前后排座椅均采用了真皮包裹狮凉次,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次巧。   虽然阿特兹有着不错的轴距伞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩午。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻胂佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间唬规罗。令人满意的是后排的腿部空间逼卜,坐正以后不影响翘二郎腿芹杏活。   阿特兹的行李箱空间值得肯定信,不仅地板平整夸艘,而且行李箱有着不错的纵深挡钳表,轻松放下高尔夫球包蚀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎擞廷息,以及更换轮胎所需的各种工具呈焦渺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷顺翘杰、双可变气门正时澳、凹顶活塞+米勒循环揽逞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术槽透,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饭莆似,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm岔仍袖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱常唬,并带有换挡拨片寡葡孩,只可惜这款变速箱不带有S挡胆龚,对于主打运动的车型来说个遗憾堂胁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受揪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩了,日常驾驶过程中芳,为节省燃油凯,变速箱会积极升挡氰,转速经常保持在1500rpm以下哭环。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应发,因为这台变速箱的反应速度很快胎,能够很好领会驾驶者意图锨行,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淡。   阿特兹拥有良好的操控性茂势吵,这首先要归功于发动机线性的动力输出辑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啊谜吾,而中后段又能够拥有很好的动力表现狭笔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻储卢锹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处荚崩尽,尽管反馈的路感一般戈,但指向足够精准欧饱,能够给人很强的信心孝家。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协镭廖轰,它的前后悬架初段偏软赴得,能够很好地吸收路面的颠簸姓揭嗣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涧拆啃。可喜的是悬架的后段韧性十足弦煤禾,不会让人感觉力不从心兴轿却。最重要的是凡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整灯,车头指向灵活倪纫,车尾循迹性出色标臀炭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弟犀臣。   总结祟: 对于马自达这款即将发布的新车巫璃,我只能用赞不绝口来形容鞭亨茬,外观和驾驶感受都可以称为上等靖。如果非要给这个车挑点毛病的话敲次爽,就是在高手如林的中型车市场里栋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸并。所以如果你是“外貌协会”的成员侣哼,或者追求极致的驾驶感的话官睡白,那么你可以期待一下这款新车其。 责任编辑嫩:赵春晓" "  KTM的X-BOW村倒宠,直译过来是十字弓竭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)芳杉掂。实际上酒呸缮,这个模样怪异的小车癌乐受,的确是火力十足凶冉仆,足到无论是在街道上还是赛道上慕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车限惹汹。   先来说说KTM这个公司刹獭届,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晴,以生产越野车和跑车而闻名兜冻冻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骄,也许是工程师们精力太旺盛辖拆肠,亦或是身在奥地利这个地方硼,总会有些天马行空的想法够胁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子顿,去生产一些别的什么机动设备隋啤浩。这几年祈偶帆,除了X-BOW瞪操踩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明身酪家,而且都有一个共同点——惊人且极端闯管。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)壤、puristic(纯粹)窃、radical(激进)陆棘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钠。另外还要多说一句尽氏,这家公司的口号是ready to race斜,时时刻刻都在准备一场竞技酚谱。   KTM的CEO曾经承认翱啃镐,他们希望使用21世纪的技术碎,发扬柯林·查普曼的理念途犬椽,打造一台新世纪的超级跑车魔红。柯林·查普曼是谁郸裳耿?他是路特斯汽车的创始人畔翁,他说过最著名的一句话是集裂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悉临孺,作为汽车工程师臣瞳携,他把全部精力都放在对性能惭、操控和轻量化的极致追求上念晾滇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咐,但跟进尝试者寥寥段哄。看看路特斯汽车凄凉的经历骨咖,这其中的原因并不难理解瞄汲。我们很欣慰地看到社驼,在新世纪蟹,KTM继承了这种理念清,并且做得更加激进堆狸。   其实X-BOW的理念很简单导蠢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车热。碳纤维单壳体车身形、全车碳纤维组件搏皑串、水平推杆减振器胯,这些都是方程式赛车的标准配置胎。由于使用轻量化材料瞄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)测朵凤。在高速行驶中攘歧涎,车辆的气动布局提供下压力辟,以此来提高抓地力和稳定性标,这也是方程式赛车的特点界卫。和赛车唯一的区别规撬面,就是它有全套符合法规要求的灯光寿,以及一张副驾驶座椅疙宽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乘,经过强化和升级后碎天,动力达到300马力堕界搂,和F3方程式赛车相当猜,六速手动变速箱也是简单而纯粹技故杏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拦膊,我们不妨来看看推重比旗慈祈。X-BOWR大概是2.6千克/马力茶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺,也就是说发动机需要负担的重量更少屏,动力表现自然更强贺女。   在踏入X-BOW车内的一刻棺江吓,恭喜你帝欣,在旁人眼里哨司,你已经像是一个职业车手了唉旧。首先一只脚跨进驾驶舱爆贡,站稳后调整重心窘伎念,再把另一只脚迈进来鼓缝,双手找到合适的支撑点典,将身体重量转移到双臂讣虐,身子瞬时下沉豌届理,把自己放在座椅里克梯炉。来自RECARO的座椅是固定的靖惹,完全不能调整好,靠背角度略微向后倾斜陋闺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里俄颗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置多肝。要完成这一系列动作晃酷,如果你是个长腿欧巴烽柬蟹,可能会轻松点反糖。同样和方程式赛车一样笺厕线,X-BOW采用快拆方向盘观,在一定程度上提高了进出车的方便性簿褪,不过我觉得这个功能最主要的目的脑,还是为了让它更接近赛车害。绑上四点式安全带尽孺横,身体没有一丝活动空间拌辞,因为在碰撞的时候沸,你不能指望安全气囊救你一命敖,唯一的方法额,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上腑。   驾驶它立掣确,你不需要有汽联颁发的运动执照箩式颅,甚至不需要经过特别的训练涪亢谈。只要你有合法的驾照虏,会熟练驾驶手动挡汽车够论府,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度玻。连离合器都很好掌控问坦唤,甚至比驾驶EVO酞亭探、STI这种高性能运动房车还容易码来。你唯独需要的苯,是练就一副有力的双臂遍础,因为它完全没有转向助力珊,停在原地继套,方向几乎是打不动的侮钾阀。   由于场地的原因褐砰,试驾过程不是很尽兴潜填,并不能体验到X-BOW的全部性能核瑰行。在狭小的环境中捂艇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扑收办,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兼挫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凯。因为使用水平推杆减振器肺,X-BOW的底盘可以尽可能的低桨刚骆,在转弯中几乎不会产生侧倾宏别牧。多连杆悬架结构稳定遂,可以减少轮胎不必要的运动和变化戊,保证最佳的触地面积残,用尽每一分抓地力购瞎躲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啪,这一切所产生的副作用猛朝,是你的身体要承受更高的横向重力梗。   在视线上吻筷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陛洼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置祷,以及转向时轮胎的变化晴高炼。利用这个优势谋,你可以把车开得更加精准倍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙题豢,这是任何房车都无法比拟的攘。不出个把小时谁窃糠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喇庭厩,高速掠过障碍物而毫发无损魄,那种险象环生的场面缔抒,我相信其它车做不到慰化,这种乐趣和成就感玻貌妊,只有X-BOW能给你挥诬陋。   看到这儿屋吴,你可能觉得这台车并不难驯服憋迟兔,一切都很容易吾。没错幕侨规,X-BOW没有设置很高的上手门槛巨沁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铜泊荆,但是它还有进阶的玩法帝控,这就需要很高的技术和技巧了贿恋。首先离妨筛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战饥,为了它的寿命喜,好好训练跟趾动作吧场添。漂移认苦叙?也没问题毙怖,在转弯时只要加大油门犊千琴,车尾很容易就会滑动起来谷尘。之后能不能画出一道完美的弧线城,就要看控制的技巧了爱。   除了以上这些话,我还有一个建议啃立温。置办一套合适的行头顽弄,至少也得有一个头盔和一副手套穿律,这会使你看上去更像是职业车手日捆凶。当然夸嵌,作为一台可以合法上路的跑车付蹿堑,KTM也试着考虑过车主的感受馁,推出了一款GT车型纪晌鞠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吵殴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已财糖。无论哪种装扮挺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锋蓬,在气势上就足以压倒一切飘厕,而在性能上凸,它也是所向披靡坦,精准舜陈渺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恼洁局。虽然它可以以合法的身份上街能杯抢,然而对一台Ready to race的准赛车伶瑞家,街道并不是唯一且最佳的选择诺枯歼,它最终的目的地绞,是要奔向一条真正的赛道磊,在那里解开封臃鹆住,去赢得一场真正的胜利肠。   说到价钱吹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冯疼,一点都不值杭陌。那么郎非,如果说花135万呸儡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车场弟菜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟镀麻,最大化的驾驶乐趣慌棉豆,并且还可以在公路上行驶奔乓,这样是否物有所值苫龚觅?答案其实显而易见溺,值检媳,或者不值蕉灵,取决于你是否真正热爱驾驶棠孟,热爱赛车运动媳绷弛。 责任编辑策斧弘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词软贾惨,早已见怪不怪幂赡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鹅,广汽丰田出品的YARiS L致炫娄,就是一款加长版的小型两厢车藐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志畔。 知识普及悼掳弄:为何不叫“ 雅力士”了愁挝?   相信很多人都会有这样的疑问碌绦,从车尾的英文上来看碧,YARiS的标识与上一代完全一致侥垫,但多出“L”字母活暮谎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奇糖室,和同级对手相比也一直处于垫底的位置迟床杜。全新YARiS通过变革性的设计苦歌、加大车内空间材粹、降低指导价瓜皑凌,从而想抢夺A0级市场的份额辩泛高,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望加痢氨。不再使用“雅力士”的中文名称炊薄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呢良揪。   外观钒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型醛陆焚,如果拥有一副出色的外观设计恭,那销量肯定低不了凌。广汽丰田的全新YARiS L致炫番,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化污尸蔫,能让更多的人接受疙毋惕。   =============分页符=============   原标题腺撕熬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缚勃汉,所以在造型方面与海外车型有些差别须。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯榷亢,“梯形大嘴”车头动感大气莎哀,配合超长的轴距狈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受遁。   =============分页符=============   原标题勤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内譬,相信你会有两种感觉奇,第一茹欺:中控台设计非常大气苹稍,和丰田系列的SUV车型风格一致芥。第二蕾:超大空间菩,后排空间完全比拼一般的A级轿车庞。   =============分页符=============   原标题揽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嫂惨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奈舒,但是空间方面完全越级的感觉弦笔泪,完全不比一般的A级车差埂爬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芍楞水。   =============分页符=============   原标题儡辖舵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卿刺梳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意变捌皆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碳膛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帆,中后段性能并不出色矛评态。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高雌差探,高速行驶油耗方面并不出色疲趣。   结 语   作为一款城市代步车型些日,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多幕垂锹,外形方面就能征服不少年轻消费者叙搞。此外匹睬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一善胶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理年,若果说美中不足的地方挎冀挺,那就是匹配的四速自动变速箱了牡。(韩威) 责任编辑卤矛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒送科林,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏里?告诉你白,这是真实存在的一辆直线加速赛车触剩边。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车竞,基于2014道奇Dart车型痕冗,型号就叫做Dodge DartPro Stock叼。大概意思是“超级街车”托蒲。虽然只是称作“Pro”另禄,但它的结构和普通街车已经截然不同拓,一点点相似也仅限于外观上免付。一个专门设计的底盘脸旧徒,扣上一个类似“街车”的壳子骚郡,除了好看以外焦函缮,也是为了让车子的空气动力学特性更好壤瀑。除此以外瑞卜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刀搂。   作为动力核心乒韩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吗。与常规的“以街车为基础改造”不同剧梳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同闪残卉。据厂家介绍铰夸夏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时切惧,而极速则可以达到480公里/小时翟。   Mopar没有公布具体技术细节配蛋,但是在上个月肛娶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中俺赡擂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速镣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考糠卉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力为鲤订,它跑完402米还需要9.9秒奔磨陀,而末端速度“仅有”235公里/小时誓露坚。也就是如果两辆车进行一场比赛崩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候怕匿泻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半普。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭麻,当然也无法在普通街道上行驶其痘宝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采群胖寸。 责任编辑廷:赵春晓" "  4月11日唾肺蠕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苫停芯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版府,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元墨劲破。   4月的京郊春风和煦蓄翔蕉,桃花盛开牵炽啡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瓣。   然而稍微有点遗憾的是册,由于相关环保政策腊局,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基猜很。   =============分页符=============   外观内饰舶茄堤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo乖提,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盒爱领,因为配置的原因妒贤,柴油版在一些细节韩息,如前格栅焕、雾灯等处精简了镀铬装饰涎陆画。   另外赶哼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎摄,规格为265/60 R18釜蹲,采用双五辐样式颠目灭,与高配车型的20寸轮毂有所区分辩。   外观上忿偷,大切诺基给人的感觉就是硬朗欢、野性炔、豪放爆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样峨,如果不是看到车尾的标识渺桃溜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碑。轮胎的使用与其它车型也是一样的土。   =============分页符=============   内饰方面粹龋喜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哩晌滴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沮赌季,但是做工方面表现的比较细腻饺。各个部位间的接缝十分均匀茬,内饰表面的反光也抑制得不错萍秽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莱簿巨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的帽巩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烷睛。这台发动机由意大利VM公司制造蕉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造唉形榷,国际知名度较高觅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秘璃,最大输出功率为243马力(179千瓦)硅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米倒掏湃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱饺烈浇,采用电子挡杆设计检罐峰,事实上恕弧宿,在菲—克集团下的很多高档产品上拘碉,都采用了这样的档杆设计床便。   大切诺基是个分量十足的大家伙痕霓,体重高达2.4吨皖骸径。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弥川,都让人觉得动力输出稍弱妙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烙皖搔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩努并,这使得在实际驾驶过程中少,柴油版大切提速很快填轮,驾驶感受十分轻盈疯。   另外抹挪媳,发动机的噪声抑制也做得不错剁洗镶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淳,但却绝非印象当中辉村,柴油发动机那种高振动逛捆、高噪声捆管,车内如“夜店”般的情况灯。   在打开ECO模式的情况下割般,发动机的转速在1500rpm左右的时候疮,变速箱就会做出反应食珊瓜,升挡很积极馈红囊。当车辆行驶到70km/h的时候鲤盼,变速箱便会将挡位升至最高挡宋,我们在城市中使用帕,第8挡也是可以使用的称,并非摆设胶茅。如果关闭ECO模式捶龄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惯谓,动力输出得到了一定的释放狠绰,当然涟骸拍,噪音也会随之有所提升弘。   柴油大切的油门踏板很轻盈谐,发动机对踏板所发出的信号反应很快巷,但初段调校的有些过于灵敏了混羔,尤其是起步时拟,轻踩油门附,车身就会有向前窜动的感觉侨,想要平稳的起步还是有些难度疤,如果初段能调的沉一点参性,感觉会更好签慨,驾驶者对动力的输出也更好掌控墙偏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撩都辑,由于取消了空气悬架绿府粳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的口。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苇鹅,分别为自动襄切赴、沙地魂、雪地视、泥地和岩石驾,这些模式都是通过旋钮进行操作的填,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刮麻廊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择救。   此次试驾父档亮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哭,其中的体验环节有沙地涵连狈、U型坑和炮弹坑三个环节光镭。在进入沙地之前桃酸随,首先将车辆选择到沙地模式汐坟,此时车身稳定系统自动关闭天盗诫。由于没有空气悬架咐舅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了萄。   模式选择完毕之后豁夏,开始正式进入越野产地肪酮,在松软的沙地中羔龋,要保证车辆的行驶速度文。在沙地中行走抱乘,轮胎出现轻微打滑是很正常的辖蒂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弓炒奸,造成更大的麻烦檀捐哎。   在U型坑的环节枪孝沉,选择到岩石模式之后射,分动箱启动扭矩放大挡活适,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍趣,传递到车轮上的动力会更加强劲欧饺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过埠教。   炮弹坑对于车子本身来说蹲,算是更具有难度的项目了斥犁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杜汾。对于大切来说拧,通过这样的测试还是比较轻松的传幻。在模式选择上洼诫熔,我们依旧可以选择岩石模式位,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孺目拢,保证有附着力一侧车轮的动力输出梦残篇,从而实现脱困策。   总体而言雇洞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色边茄苫。在整个越野体验环节绊萝,对于动力的感受也是比较明显的挡董,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炮貉担,主要还要归功于这台柴油发动机菩,低转速扭矩输出足够大芯鸥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松干。 责任编辑地蛇喇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列堤付,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捷,以求为各位网友购车作为参考旅,本文我们继续进行搬联。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)渤碳紊,作为合资品牌的A0级三厢轿车捷壁瑞,经济实用以及稳定这三点立市之本辞,谁展现得更好罕,以下将逐一展开褐雷强。 外观解读蓄日:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泥草,这次“重生”抛开了以往的产品定位腿蔼肛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苍截,接过老款颐达的市场后恭违,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乃狼。   刚刚完成了小改款的阳光充但屏,2014款车型延续了前款的整体轮廓梅肌伙,细节之处作出的调整碗图,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型庆舞倍,另外增加了反光镜转向灯淘、倒车雷达等外部配置扣肮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筷然,但两车在细分定位上有所区分逃,新赛欧更经济匹恰模,爱唯欧则在品质方面多了一些设定窃违。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本降轻,两厢造型更具时尚特质泊摔甭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抄东侩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诬伤缕,前脸处的线条切削更是全车最多之处锹勾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挤冠粮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾佳煌倒,三厢车型尾部中规中矩承,采用常规一体灯罩的尾灯既拐,正是这一产品区分的剪影轰。 看完两车的造型嵌交舵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驳。详见下表挪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观轿忙熬,您更看好谁领?欢迎参与一下投票墨降。   =============分页符=============   原标题沦搏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比慰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩才祥单,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直叮,各区域之间的串联均平滑带过佳逗,整体风格更注重功能性钙磊戮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能暮及海,并尽可能带来更多储物空间胎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足认欢纳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表武同砂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一幢聚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酵番。   另外纺坊,随着车载多媒体系统的发展观话,触摸屏更多的被普及尾杏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挫合,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能然烂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拜坦风。 配置对比涪恳千:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钵闹,仅供各位网友参考衅驹顶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摧超霞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比昏存:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度步吹轰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吮酒铝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风台扰,而车身与轴距亲屯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势答颧署,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹壕茄订。   动力系统对比挎仁拦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面零寐,阳光仅提供一款1.5L发动机霓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择甜限,同为四缸自然吸气版本领仑,排量的不同即动力上的差距对。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鸥,具备重量上更轻的优势腹炔点。   两车的自动挡车型埔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绢筐介,其平顺体、重量轻及省油的特性蘑受好,同级别车型中具备一定的优势部。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下管星鸽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT丛,在挡位上优势明显密锚骂,但其换档顿挫在车主之间常被提及潘梁闭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钱,外观上二者均具备典型的家族特质灯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瞬。内饰布置阳光以实用为主狮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质频艘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现繁计渤。综合本文所述俄,两款车型您更倾向于谁龟两病?欢迎参与以下投票室。 责任编辑壕冲圈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诫坑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐顷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言佳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型莲嗣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耍枢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搬摊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同礁裸。也说明K3S试图走运动化的路线皆堡诫。   起亚全新K3S的长旧兴扭、宽蒙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm详父吵,而轴距更是达到了2700mm的水平法,在同级别中也属于比较突出的成绩犬澳,对空间方面肯定有着很大的帮助猛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纽死,车身线条也非常的流畅鞋霜,有着极强的运动感缉哥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差层簇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别毁葡擎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用累臣济。至于骐达配备的大灯清洗功能来说安潍度,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痛敖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怜差,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勺惫氛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的邪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吝,加之降低的车身让骐达更加动感小。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性媳匠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感帕圃戚。形状突兀但线条流畅的尾灯康喜,红灯部分占据了大部分楼茬,白光部分呈现斗勾状掂守,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出释。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达频顿尖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泄边。能够有效帮助你快捷倒车肖胚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否讲,因为外观好看主观影像比较大复邯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捶港恐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多僧,基本沿用了现款K3的设计仙,提供全黑色秘赔弯、黑米色凛、黑棕色三种不同的内饰配色确榔湿。做工和用料相对也比较不错赂。内饰除了硬质塑料及软性材质外俏淡哇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卸零圈。   骐达的内饰设计线条非常流畅芍教,整体质感较旧款车型有所提升惊。内饰颜色采用黑色作为主色调祟颇,搭配银色饰板涂蹈挫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比超汗剿,满足不同消费者的需求稠博叹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陈掂似,多功能真皮方向盘以及定速巡航胎潜群,从上面表格已经很清楚的告诉大家马舜脑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP迷、胎压监测等配置滦帮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富托勺锭,其中ESP茧寇涤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力看荒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咸管。 =============分页符=============   原标题钦绦鹿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鹊,整体乘坐空间相差得不太明显陛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赌改。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菲,座椅表现方面K3S内部填充比较实吝,对腰部支撑方面会比较到位船囱容。而骐达延续日产车座椅软绵的特性喊,其座椅表现比较软活拣巳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感热屡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多颁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势默。在乘坐空间是差不多的东,K3S座椅设置得相对硬朗百敛创,而骐达设置得相对舒适焕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疮敞甜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L艇暗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S愧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凭曙,很好的满足不同需求的消费者测记宋。起亚K3S相比起来就显得配置较少冠翅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型啡梗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沉剧扫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同巢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烘倘南,详细还需看我们评测所出娘陕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题筋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求队捣磕。   点评姬牢:随着两厢车被广大的消费者所接受妥常,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款劲氖得。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动查,如果在这两款车选择其一的话兼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动睫酱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腻嘲。 责任编辑祥勿款:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鸥苛,甚至有人无法确切的喊出它的名字颗。其实这款车和我们并不陌生疏晾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台械,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潦塘猫。所以出镜率不高的标致4008伴,确实具有太多不为人所知的身世考恢,这使得我们有必要去了解一下这款车脯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路唬哦挨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鞋狼,呈现出风尚并荒惫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闯嚎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蝗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰摹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚典郎、科技的感觉芒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm既荒,轴距为2670mm汾疟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造杏莫浇,所以在车身尺寸上它们相差不多不。   从车身侧面来看魂篓膛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拱淑,整个车身也因此更加大气而富有力量感偶穆抢。后排提供了私密玻璃勿燎侵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风厂僳乃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满科荷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惯喀拒。另外嘶怖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拆,尽管造型简单耐寄,但通过与腰线的巧妙衔接绢仿,使整个车身设计连为一体猫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泞缄灰,配合普利司通的225/55 R18轮胎暖彼搬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上霉剔戌,都具有不错的表现皮坝缎。我想应该会有不少车友会非车煜は冢看重这双“大脚”湃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惕虽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意掸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发办,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冒诡但。不过标致4008在一些细节上却与之不同磋回,譬如采用了大面积钢琴烤漆藩,辅以细节上的优化腥界汹。   中控面板做工不错沫,按键旋钮设计很精致袭穿妙,且手感都较为出色楷捆。娱乐扩展功能也比较齐全藕匪,AUX辜绿、USB以及12V电源都有装备挟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点始,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蒂俏舱,下面还有黑色钢琴漆点缀褥贿,凸显出了较强的质感强帆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍界谰,若塑料饰板能换成金属材质的话靛颠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表使,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息示。在转速表与车速表之间攘墙鞍,我们看到了一块显示屏钉馆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蚀蓬煌。 在乘坐以及车内空间方面嚼暇匡,标致4008秉承了家族在这方面的优势劝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好郡瑞。   后排座椅靠背很直戎售份,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉穷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外降,坐姿却让人觉得并不舒适废。   标致4008的行李厢内部很平整酞粮,而且后排座椅可以4/6比例放倒悄。这样它的储物能力将会得到提升疟,对于搬运一些体积较大的物品才,可放倒的后排座椅显得实用剩。   =============分页符=============   在动力系统方面定,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机模常岁,最大功率仅为150马力敛狮,扭矩峰值198牛米效闲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狸浩暗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了黄悔。 全系搭配加了CVT无级变速箱铝,具备手动换挡能力共吻。在实际道路行驶中翔居宝,CVT变速箱表现的非常平稳泵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瓷犯偿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音稗疯乒,却没有丝毫提速的感觉垂残。不过烫律,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锋妊,在平稳驾驶时超车变线很轻松彼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统韧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力窜,前轮最多可分配85%的动力售,后轮则可达到55%脊揣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%萌刮戒,可以应付雨雪墩、沙石和泥泞等路况婆,也可以轻松面对普通的越野路段取甘歧。   标致4008并不属于难开的车型蔡,尽管车身较大卵,但是方向盘非常轻盈贝,即便是女性驾驶也会非常从容患退徐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逛。   结语拒氮鳖:从市场战略上来看巩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鼻,4008不仅丰富了进口标致的产品线磋,也为消费者提供了更多的选择泡返。而从产品本身来看煞岗咀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫破,能很好的迎合中国消费者的审美对突。在驾驶方面趟锰,标致4008表现出非常舒适和安逸藤强,非常贴切城市SUV的特性虏憨。 责任编辑表茸冬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钢沁,自2011年上市以来凭借着动感的外观刹炕涩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价荚令,受到了许多二三线城市消费者的青睐叔渭。不到3年的时间姆氢息,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610牡静及,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率希冯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嗅朵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯辰汀,将在4月的北京车展上市庭逗,预计售价区间为6万-9万元氓空,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者配。下面就跟随我的镜头性谎某,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车居切。   相关信息晃胜薪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拳,2011年正式推出了首款车型宝骏630失。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力参泊,结合上汽和通用的生产技术川倾继,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计爱菇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌理局。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计露立,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耍,与进气格栅膝臀湃、发动机舱盖形成盾形区域惹毋倪,造就了独特的宝骏品牌DNA骸日贰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计兜。从前脸上看逼,与宝骏630的设计保持了高度的一致纳存怕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势藉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装饱,颇显动感饯饰说。   在车身尺寸方面槐荚缓,宝骏610的长为4401mm啼倘、宽为1736mm捂芳及、高为1462mm坏。由于与宝骏630车型同平台生产呐咎,因此在轴距方面并没有变化趣钵来,依然是2640mm筏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泼跋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蚊,尾部扰流板吧等短、包覆式的后风挡玻璃思辉、硬朗行李舱的线条麓,颇具运动风念吠。与此同时炽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂饺佩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汹亮唤。   =============分页符=============   内饰方面姥舵赣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蹈肠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诚斯,方向盘搭配银色装饰条频饶,整体风格偏运动瑟毋乒,带来不少新鲜感悉哺僳。此外掀盆,新车仪表盘也进行了全新搭配幻蛇度,采用双表盘设计混莎黎,更符合当前年轻人取向烩炮妮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条覆特磺,提升档次的同时也带来的一份运动基因坚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炉粕,LED组合仪表提升了整车的质感差挪伞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验极,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域攫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论楞钙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹商饭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粪。   宝骏610是一款两厢掀背车型萄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够那失,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泉如略,也可以按6/4放倒座椅蜂,放倒后容积可达到1300L逼。   =============分页符=============   在动力方面课,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机完饲牡,最大功率可达82kW敝,最大扭矩为146.5Nm摩,这款发动机也同样在630车型上使用擎邦。为了发挥出更好的动力性能绦昂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器笺贬场,此外还配有5速手动变速器可以选择恰抵热。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杯蹬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升门径。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拨钞罕、君越骄勤、君威等车型上腹。   在整个实际驾驶过程中借,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堤极。在1500-2000低转速时贡,所爆发出的动力输出还算尚可攘既铃,油门响应比较直接势。但是随着转速的提升剩,档位的提高藤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来稗。这种动力表现不温不火眷峭,但是足以应付城市道路使用罕掇。   相比于第一代自动变速器蔑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升供疤。只需稍微深踩一下悸土渭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡趟,只不过由于排量的缘故负悸,推背感并不是很强烈扇刨祭,且高转下的再加速能力也有些力不从心愧纹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苟经,这也完全符合它的家用定位眯挛磋。在经过颠簸路段以及减速带复溺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感爸诲,让驾乘更加舒适繁。此外帛,在过弯时底盘也显得较为扎实锹。   结语维盎:宝骏610的家用车定位很准确田,配置很务实旧霞扯,储物空间多莆玫,不过在用料和做工上还有待加强申。不过动力系统方面确实不太给力寝,最多可以说是开起来比较舒适懂捕,这也比较符合它的定位侣办匪。作为一个新品牌傅嗡,宝骏还有很长的路要走纯短,虽然已经走过4年多木莆牛,推出了两款车型妮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蝎乖,在自主家用车市场上打出一片天地来极,我们将拭目以待虽惦。 责任编辑端剂疽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上岁胃,大众展台上首发了2015款大众Jetta寡。这款车在现款Jetta的基础上寞,针对外内设计细节进行了小幅修调汕,属于一次精修边幅的小改款累忱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整揣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注容糖水。 全文总结抗猩首:   对于这么一款外形细节有新意尚措粗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta饶酵,我们只希望它能尽快来到国内创染,因为目前国内的速腾车型匙侵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势袱撂钮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屑尺椒。 责任编辑佃修:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域霞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作废戊请,深入布局祈。其中包括类似上海大众新桑塔纳片无、一汽大众新捷达揽高、斯柯达昕锐兄、以及再早之前的本田锋范痉囱伍、日产阳光等等谜酵。可以说嘘想,在这一细分级别栋,乱战才刚刚开始捂岗拍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手微急。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去截缉氨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拐憾确。反而厚重了不少蠕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱睛拿。就前脸部分来说妨辆嫩,整体样子是非常简洁的项钳,又有几分动感玩,和标致其它车型相比是有些差别的缺。   侧面造型规规矩矩盯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现羞踩汰,你会发现郴彩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉趣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因醛,但301更多的是安安分分的一种踏实感伺蕉浑。其中绒凰揽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捂吩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乖尉扳,没有那么规规矩矩似棵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守局,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体略话猜,这也是一项非常讨巧的设计嚷。设计感油然而生茹,除此之外壬撩,车尾并没有多余的装饰物前闻谈,简洁实用依旧是主要风格淌逢镶。   本文导航" "斯柯达明锐劲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凭泉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捂鞭贸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在李搜侗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秆粟斤,可能除了家族化的设计以外想慧巷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孪客萍。 虽然它采用了大众的MQB平台枢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破久寒等,全新的家族化设计让它年轻了很多呵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价霉犁泡,但是相比现款岛衬,它的前脸更显稚嫩糕,也可能因为现款有些老气横秋吧屡潦病。 车身尺寸方面芳粗口,它相比较现款有了一定的进步需甩际,内部空间方面自然也有了一定的进步题磺甩,在后面空间介绍上我会在进行阐述贾娟嗡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7犁,这也集中在细节设计方面庙好,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱多拢昧,还有合理的镀铬装饰酸版,这也是新明锐年轻的一种标志拌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次删版蕊。" "  2014年4月16日倦骨喜,全新英菲尼迪Q50正式上市蹿浑,售价区间为32.58-54.98万元懂跺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型洗,2.0T车型三季度到货剖扔碑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瑟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版囊请惨。三车官方指导价格基本在42万元上下裴龄汹,具有一定代表性沏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表界尼缄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鸡股,Q50几乎完全颠覆了它的前辈粗叔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息管朗,车头造型极富攻击性勘渐坎,侧身线条动感优美轰芒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梆斗其。当然钙硕棺,它的进化不只是看起来那么简单欺苹,内功的修炼更让对手望尘莫及羌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的帝猎苹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中萝,而且大有愈演愈烈之风泛既荚,尾部设计很像自家的新5系仍,家族化设计不可避免临胚酥。即便是标准轴距版本纲料效,新3系的轴距还是达到了2810mm镜喘破,比上一代有小幅增长辜函涪,再加上悬挂对舒适性的妥协褂,曾经犀利的3系已成过去投疚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的试,那非雷克萨斯IS莫属了沛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锑侗性,车头动感夸张洪狙,车尾简洁利落韶,虽然有历史车系的影子吹琉,但这绝对是对精髓的传承和延续监概。   本文导航" "  又到周末了定,在大学破旧的宿舍里挎,百无聊赖的仰躺在下铺上河,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喜靛,心中泛起阵阵遐想逗芒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烂亮,充满战斗气息的车身喂,都让我无法安然自卧慈屑,打起精神餐沤,跑到隔壁楼的图书馆唐辞介,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奈。没错颧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我煌儒风,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心热。但是浇,今天要说的主角并非“兰博儿”秸胯苟,而是广汽本田第三代飞度韩羞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恢成量。   ?什么是边锋主义舜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈酶来撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉袒缝骋,线条过渡果断岭宏肺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搅慰险,包括讴歌品牌也大致如此骆。第三代飞度相比上面的两代钳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挞。车头部分比上一代更加动感泰赂档,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰悍涕糯。给我总的感觉是殊苫昆,车头的成功是线条运用的成功鹃能。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象眯茸,从车头到车尾一气呵成处,整体感和流线感非常强到。从某种角度讲络炼炯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙峦等。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酞,但相比其它竞争对手马童航,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出不吉。   车尾的感觉并没有车头那么好慰欧恋,对于我来说柒离浪,车尾的设计并不满意泊蒲。过度使用的镀铬饰条婆腐绘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口江。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复姆午。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道港履凰,在纽约车展即将开幕之际彻誊奸,路虎发布全新发现Vision概念车毫湘寡,配备多种新功能漆触世,智能玻璃实现透明引擎盖某心隙,座椅灵活变换可实现共四种模式诬示牢,包括远程胰陡控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菠该猜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列雄番,第一款路虎发现诞生于25年前隘,全新发现系列定位于“休闲”沁炒,总计拥有四款新车兢陌课。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题攻饲酪,多功能配置勉襄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术羔蕉硅,其中包括远距离依┩味瑁控锚谋口,智能玻璃等俱久。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景郴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痞类,“新车现代化的庞璃建,切题的哭态,并引人入胜的设计醇寐茸,是发现车型发生的重要转变不台。”" "  [汽车之家设计] 2013年供,我去过一次柳州贰胺恼,那次嘘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戎,当时头暮奠,宝骏只有宝骏630一款量产车型块,时隔一年锣,这家公司有了新动作晨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伺顽颗。官方表示寡粳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品勒柿。   事实上堕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型熔灵眠,那时拴姆华,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶石嗽供,为了配合厂商对车型做好保密工作槐汤弘,当时我们也并没有拍摄相关的图片你摊。掐指一算虹,当时棘惶夸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尺,在聊到这个话题时酞奔,项目负责人也表示拉,整个团队在这期间做了很多的工作芍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性常睹,即便有着此前宝骏630的经验苟堡些,但对于一款新产品而言哆欠此,整个团队仍旧不敢怠慢柏切。   为什么要推出一款两厢车菇圭扰?   新品牌诞生初期崔,单一的产品有助于更好的把控产品质量捅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冷擒,从而将其转化为品牌价值匹酞,在品牌得到一定认可的前提下绰炕砂,适当拓宽产品线班痹,无论是对品牌贿,还是对市场而言都有着积极的一面韭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型跋,较为官方的说法是“以市场为导向”跨该,不过在我看来喊,这仅是一方面邢常,在有了以上需求的前提下腊解,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡屏,于是才有了这个方案鲜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沪篇,车辆的动力系统苔借己、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坷皮,无疑是一个两全的方案狠逢。   两厢车在定位上有什么不同吗判玖辣?   简单来说赫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本客碘活,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可圈食。相比之下蹦,因车身结构缘故魔氏,车侧和车尾的造型变化较大齐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弘秤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荤讨傅,印象中龟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扒,有些时候李,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素衬。当然关理诬,每个厂商都有自己的想法普,这种实用主义并不是坏事码,毕竟甫庭,车是用来开的浑,把主要精力投放产品稳定性方面稗白,对打造一个大众品牌或许更为重要蝎。   在造型设计方面随,除了已经固定下来的设计元素外沉拐式,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”长辟冗。对于镀铬饰条的理解见仁见智衬拉疽,然而烫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”趁壕凶,正是在这种需求的推动下经惕第,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场峦掀。   察觉到这一现象后时,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思世,显然亥了匆,一味的添加装饰条并不合适天,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呐耐热。一般情况下馅死势,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怂谈测,除此之外史习汇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猾氰彩,在设计师看来和酸袜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扔蛔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50波,我还不曾有过近身接触存。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陆裸捕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线菇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颁。或许这么长的一串文字来的有些陌生笑琉,简单讲筛咐唾,它就是在航空航天器上使用的转向技术匪。我们将就驾驶者最关心的方面俏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怪窟席。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荆,人机交互系统的先进等等庇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触摧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鞘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主澜痢,不难想象Q50的出色隶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳勉愧,同样滦袖容,作为宝马1系的车主垮档急,对于操控的追求反衬出Q50的优异邻刮。而剥离开车身的种种删,他们共同的认同就在于这三个字母祁盛:DAS   【什么是DAS络故讹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)断,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一届存幂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制楞窘挠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型虏史。   【DAS工作原理是什么腿割奶?】   车辆转向时锑,不再依靠传统的机械连接勒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呕,根据行驶路况和方向盘转动力度口,速度进行综合计算每颠邪,从而指挥转向电机机构实现转向村颅亨。   三个ECU属于并联关系汤佬宿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佰幂蓉、方向盘堑琳捌、右前轮)婪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况柒潦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时玩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活负,恢复至传统的机械传动转向模式便集,确保万无一失版里盛。但在正常情况下庙饱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离雷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赔舶誓。   【DAS汽车的优势叭泪?】   操控性瘫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞逃蹄喇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓦,享受更多驾驶乐趣钡。   【为什么线控转向比传统转向快翅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泛嘶。整个系统中没有橡胶衬套郴吾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间令,因此首先从内部减少“延迟”曹厂。   【DAS对过弯的影响宛?】   转向相应得到改善窟女。传统转向系统苟豁,在接近弯道时奇城,驾驶者需要提前做出转向动作畔芯间,否则汽车无法实现平稳转向添汉。而采用了线控主动转向DAS系统蛙扑,通过消除内部的转向延迟茫,减少了预先动作的必要聘剿,实现更灵活的转向旗涛。而驾驶的感受将更加直接彼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胃,毫无延迟斤圭。   【转向系统也能够减少疲劳侥妥蠢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感篓,因此从另一个角度提升了安全绩蛇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻食刀场)篡,12款参与测试的车型中诲娠,在定速140km/h的巡航测试中淀剿,平均修正次数咕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吕随茫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点囱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钮庞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤搴吲ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表无傻:网上车市(www.cheshi.com)   当然辨堡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侠,而对于传统车型饺,这一选项代表着发动机腐泵、油门踏板娠搽趟、悬挂阻尼付、刹车响应等等方面的细微调整常伸舍,而由于配备了DAS雇堡,英菲尼迪在模式选择上蓟低臂,更进一步的调整了一系列的功能暮碎新,如蹈巴:主动声音控制系统褐、线控主动转向DAS拘本、主动车道控制和主动循急茫控制系统ATC等等的设定还。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鬼?】   通过上面的简单问答睡岔,我想我们已经熟知了DAS系统距,在响应更快焦七郊,相比机械系统更便于维护佃咐,节约成本惜敲请,减轻重量等多个方面都硕果累累晴。而任何事物都是双刃剑散疙可,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里访仙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卯,他的解释既简单配阶惦,又复杂躲奠抠,背后掩藏着十年之久的不断试验固抢弯,推理副酮龋,再试验的科研过程郊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力局。而这些内容无法用数据体现童,还是按下点火开关吧弦。   本文导航" "   《极速60秒》履不、《死亡飞车》酬撼睬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》份,让车迷们大呼过瘾季宏裤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现艘伯。另一方面车,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侮鼎,但开在路上肯定是最牛X革坝,最有回头率的楷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蛇熬瓶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滩独笨、“真NB”这样的感叹龄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别墒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分槽歼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服掣。    作为最具代表性的美系车型啥即,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程首奥,五代车型熠熠生辉楷玖定。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看樊乃但,主要原因是新一代车型不够“MAN”丁勺,缺少了野马的一贯的风格硅驳豆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疾沥具,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车芒。 什么是肌肉车频?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车袭寂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车厦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机筷、具有强劲马力将僻方、外形富有肌肉感的美式跑车鹤翻栖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表房,例如雪佛兰科迈罗鲸籍取、道奇蝰蛇途性、道奇战马蛊癸,还有就是本篇文章的主角福特野马姆。不过这些都是字面上的解释紊弛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义当四舶。什么是肌肉车牵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解府标。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集洛牛导,科尼赛克Agera诽餐铅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酱驰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别斡俱。但实际上并非如此回摧鞘,凭借自身出众的一面汉,福特野马在众多超跑中脱颖而出惹,成为闪亮的主角戮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痴痢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酣胚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上庇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搅版,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果畦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钎,野马还是地道的童星出道!是的耽兴,早在1964年刚刚诞生之际虎,它就被搬上电影银幕肥革滩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》么韧饰,也许大家有些陌生蔬川了,它是法国著名影星Louis De Funes的作品葱赖。在过去50年里掏念,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角少痪。    无论是哪一年代的野马是嫩疯,但凡出现在电影中博疏点,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球返浪表。衬托主角的英雄气概或是独当一面谐瘁虽,野马都游刃有余阑径卜。在近期上映的《极品飞车》中耻,野马更是作为整个剧情的主要线索讣嘲,陪伴主角经历了人生的起伏剖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的岗沙纤,五门版的三款车型——耀真兰逻扇、耀享劣富多、耀动分别为52.8万庭呢降、57.8万存、62.8万酒淮。另外还有只发售500台的限量版睡,价格66.6万元缎规碧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变分币,只是在色彩搭配上带来更多选择兼,车型配置也更合理放襄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弥鬼,并且通过优化四驱系统勺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现揣蚕糜。揽胜极光一直被认为是外观控挠毯,但作为路虎车型钉归练,它也有着同级一流的越野性能按搞。这是款长着女神模样苦卢,也有着女汉子般坚韧的车希。 外观绵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型礁,所以不仅长宽高没有变啼柑,造型设计也和现在基本一致赏顺。设计师只对一个细节进行了修改茸锤动,就是后视镜截唤。新款车型后视镜造型整体感强擅,与车身有更好搭配效果桨估。除此之外猎踞话,极光传承自揽胜的城堡式车身钱逆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胜。虽然极光已经上市有3年时间缸狼牛,但时尚感丝毫不减伙尸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丘,极光有自适应LED氙气大灯谴、全景天窗等配置馅,兼顾时尚与实用性钦函饥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镣廖,前后保险杠尺寸更大鲤。另外际,2014款极光提供了11种车身颜色礁,消费者有更多选择嗽惶啊。    另外掣,外观细节上能看到的摄像头和雷达创经,是为了实现自适应巡航叔、自动泊车答挎、360度倒车影像等功能谩堕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能头拿霖,既可以设定与前车距离或行驶速度犀,当系统计算出正面碰撞无法避免赣灭,会释放最大制动力降低冲击速度互霸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能背师,实用性得到提升懈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勃线,并不是说女性不能开烘,反正我问过数个女性朋友摹拣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嗅篮牛,完全不是自己的菜皮亨糙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腐拐宦,所以我觉得这样描述更加准确假:这是一款为男人及女汉子准备的车颓。不是说它不好段,事实上野帝的特点非常鲜明悔扯婪,优点也特别多炔借居,但如果真的不能欣赏野帝的外形香,那么它的优点再多也是白搭别嘉篮。好了檄刀,说的够清楚了毯摆吩,男性用户请继续看下去菱拌,女性用户请酌情选择茨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鲍,也就是售价24.18万的最顶配版本攻。配置非常丰富邢查,但较高的售价容易让消费者望而却步俗弊,毕竟男人也不是那么好忽悠的癌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本些靶踏。不过既然我们测试的是高配版本翠,就来看看这款车擅田,按照惯例镀井,还是从野帝的外型设计开始绰。   ● 外观勃粗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议玲笺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吉敞汹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碾,野帝这种偏向硬派和复古的造型拣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些何啦,这对于野帝来说无疑是个劣势辽镣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锈埃,国内汽车消费更是以大为美隋溺垦,野帝国产后尽管已经有所加长聚,不过还是给人感觉不大肋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翟,带自动点亮功能的氙气大灯窜、大灯清洗功能盯拈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炊写。日间行车灯采用光带造型陈妒,并集成在前大灯组内类颊,样式比较简单烦辉冲,辨识度还是比较高的观。   尽管车身长度不算长熔,但野帝的高度还是比较高的头蕊回,一方面是车身设计的就比较高大褪,另一方面也是因为底盘较高劣,悬架行程比较长弯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间季舰。   后保险杠设计的比较厚实管樊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鼓炮,也是为什么我们说它更适合男性车主媳。倒车雷达是全系标配词段廊,不过倒车影像和自动泊车是选配邵沮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车底。   需要说明的是救柬囊,按照官方参数配置表肉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淖,不过这台车并没有装配后挂式备胎财沟,4S店解释说是同样是野驱版漠馈,有的车有后挂式备胎猫歇汇,有的车没有链溜,如果不要后挂式备胎司蛾辆,可以减6000元殊率橙。   十辐立体式轮圈拈校萍,样式符合野帝的整体风格吕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎勉,规格225/50 R17拳匿。这款轮胎算是一个折中方案请箩协,整体表现比较中庸碑帛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果们扑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差络。" "  2006年始侈祭供,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皋嗡,没一年洪,这个品牌都在刷新着销售纪录羞性,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歧。2014年撬怜,新的产品问世穿然福,这一次它不再效仿含蛾疙、跟随欠僚冠,而是独步青云钒环。   在过去的几年里灰发屉,英菲尼迪的品牌推广是以设计霖、豪华为主要核心泼,由于旗下车型均以大排量为主培筐,并在操控性方面有所见地棺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茶嘿。作为一个初来乍到的年轻品牌仟桥贤,每一步的迈出都显得格外小心特醇,在保证动力性优势的前提下普灸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点休埠顺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舰氖槽,原因很简单憨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性紊,也就是不同于别人的卖点宽。   在同级对手们相继更新产品的时候虏恨,英菲尼迪一方显得格外冷静搂苫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吻掸,好在当它真正来临之时腻,并没有让大家失望欠肪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹲炔。   在介绍这款新产品前檬,我想我很有必要做个说明乏郴,Q50实为G系列的换代产品汗碾,在2013年度是湾,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔚、SUV采用了全新命名辑贸,即轿车使用Q字母谋菇,SUV使用QX字母比瀑娜,后续数字分别代表车型型罢,这样做有利于车型之间的关联度瓜。   2013年苛歌,我的同事在经历了12个小时的飞行后凄啊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50爽,在回国后的闲聊中堕朔煌,他的目光坚毅丢副,言语中难掩一丝激动涪,当然他对这款车的最终评价很高味筏乔,抱着这股期盼泌东刻,我们今天找来这款车谅秤兜,一同来寻味我同事当时的所感凑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疲,所以厂商提供的测试车依然为美规版胯此系,所以动力颧、底盘的调校吉惩淋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虱饱,但整体设计与科技性不会有任何出入垄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说天佩檬,也算是足以解渴了努些翅。   对于设计语言四个字来说魏锹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摊,有时我甚至会想故款,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓖篇蕉?正因设计团队的不懈努力毙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表施,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经旅暴。   低矮的车身返奉,流线的车顶庭惦,都是上代所传承下来的精髓寒涸昆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顾保喜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)继亲邓,这与宝马3系的水平相当但损矢,优于奥迪A4L磕需、奔驰C级等产品蜂,别小看这一举措古,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抡菇。   对于轮毂轮胎的配备上拟,英菲尼迪从不走低调的路线癌壁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平评岁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接患竞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烽饺。   本文导航" "  2006年始傅频,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刨眯棺,没一年事灰汹,这个品牌都在刷新着销售纪录偏埃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拴拉都。2014年粟络慷,新的产品问世夕潞,这一次它不再效仿贿、跟随康污,而是独步青云孺灯。   在过去的几年里伺骡,英菲尼迪的品牌推广是以设计吧趴绦、豪华为主要核心借,由于旗下车型均以大排量为主督集郎,并在操控性方面有所见地弥驳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溃妓。作为一个初来乍到的年轻品牌底,每一步的迈出都显得格外小心星始,在保证动力性优势的前提下搔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗜肺菏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筐晃顾,原因很简单倾褐脱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性税尾徐,也就是不同于别人的卖点骡懈。   在同级对手们相继更新产品的时候佛搽疾,英菲尼迪一方显得格外冷静韶举秘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僚看蒋,好在当它真正来临之时帕,并没有让大家失望捅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼促隧疤。   在介绍这款新产品前嫡努腥,我想我很有必要做个说明踢,Q50实为G系列的换代产品佰巴,在2013年度坊,英菲尼迪旗下车型根据轿车沉赤噬、SUV采用了全新命名尼繁委,即轿车使用Q字母嫉贡,SUV使用QX字母沧蜜,后续数字分别代表车型惯颠,这样做有利于车型之间的关联度革。   2013年辉,我的同事在经历了12个小时的飞行后冠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甸扇孝,在回国后的闲聊中愁蔬,他的目光坚毅茅时盾,言语中难掩一丝激动秦,当然他对这款车的最终评价很高柏敛苹,抱着这股期盼夕寿焙,我们今天找来这款车郡,一同来寻味我同事当时的所感修漂疤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棺,所以厂商提供的测试车依然为美规版抗擞,所以动力腐、底盘的调校胺昧精,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迷,但整体设计与科技性不会有任何出入肆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赊浅,也算是足以解渴了情。   对于设计语言四个字来说阑瘟警,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梅娇赌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煎必,有时我甚至会想特死,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量全庇垄?正因设计团队的不懈努力怖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墩弯绞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肌。   低矮的车身岁相矗,流线的车顶规溅,都是上代所传承下来的精髓贡桔烙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拈扒肉,这与宝马3系的水平相当德哎,优于奥迪A4L炯涡、奔驰C级等产品险,别小看这一举措闻护,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性额吨。   对于轮毂轮胎的配备上师揩,英菲尼迪从不走低调的路线热停,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鼓看。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颊窘排,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怠快,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80镭剃具、陆风X5苯、全球鹰GX7弥,但依然无法撼动它的地位箍灭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变段,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来络冲撵,它就是CS75社,来自长安汽车茂线。   在众多国内车企中刑径,长安汽车拥有较早的造车历史闺辅,并且对越野车的制造要追溯到1958年魂禽扦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计时,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型稿篙迷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毛内。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滑锹撕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础偏。   在对长安历史阐述过后瞧茄男,这款新产品更是令人期待瘸金。在2013年9月沁媚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嫉徘公,一经面世便引来了无数人的驻足母壁价,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品塑箱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表枯晌撑,诸多细节上的体现惜敲木,可以看到与时代的接轨犯裳斤,说实话贯卵杰,即便与合资品牌相比车称鸥,它的设计也毫不逊色拢朝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瀑灸灵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV袱冈墩,在首次无伪谍照曝光过后景,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手笆千席。从车身尺寸上来看喊嚷朵,CS75在长度与轴距上的优势突出菇暑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胳柿瓶。在设计上馅骇,侧车身的视觉冲击力有所削弱犀卞侗,平和的线条增加了些许稳重感惜焦,而在配置方面绝不含糊钉,右侧后视镜配备摄像头憨,为泊车提供了更安全的保障替,此外17寸轮毂的注入冷琉,也为整车视觉性增加了不少好评分哺镣。   车尾的造型体现了丰富的层次感缚,使其得以回归至前脸的感觉尾攫凰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挞。此外躲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浓湍,可以看出CS75在配置方面的丰富性巨莱场。   本文导航" "  上半期涉垮逻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况筛鸽,不同的设计倾向与不同的品牌定位称瑰匣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念飘。在“下半场”的对决中劲碍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蠕颁挂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果巳。   点击阅读咖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表罢疵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后靠庞肥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凤届怪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桥瞎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后登恨谱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钒滇帛,以应付那些五口之家出行的需求厩擎呜。行李箱空间的比较环标蕉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下牡瀑鸿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱劲,或者带孩子出行时嫌穷勃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娥毛。行李箱内是否配备12V电源接口靛迹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱程取抬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勾。   ·模特A(不戴眼镜)身高旁羌:170cm 体重触:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高憾踌:175cm 体重臣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捞,长安福特此次也算酝酿已久了雹,可以说即将推出的翼虎凯倪,每个人都能从中找到自己心仪之处角粹,例如极具冲击力的外形蒙、科技感突出的SYNC系统胜溜、人性化的内饰细节设计颁桥、又或是强大的日常实用性辈,这次篙诵,同级对手们真的要小心应对了爸其甲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后光廊嫌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蓝封稻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年饺轿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挞录毒。显然伦,在错失2013年的发展大好时机后疼咎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娇,其实也能够走在大部队的前列檀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捻筏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多俺钉。眼前一遍利好胳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008焙刷掀、雪佛兰TRAX秃雄软,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狄洽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市那,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布岔郡乌,至今我们还没有看到实车梯奉层。从目前的情况来看斜,它们很快就会来到我们的身边抒避。正是这个原因毫撅签,在日内瓦车展媒体报道结束后操,我们并没有着急回国铆,而是完成了几款车型的海外试驾透疯寥、测试和静态对比的素材搜集鲸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郊立老。   看到这里澈和,或许你会产生疑问娘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗善喜?坦白地说炮顿忻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芦沁懒:1.它们必定会国产并且在国内销售孟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鲤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颇,只是一些细节针对本土化进行了改造犁,但外观内饰设计捂、车内做工杏净袖、人性化僧啥竿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化防魔操。综合上述所言嫁宠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义幕疼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些丸帘,感兴趣的不妨继续看下去茹苹屠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烧泊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉讲份附。例如CX-5喘、ATENZA阿特兹赎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉焙媳良。最重要的是安,它们不仅有所创新歌佛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恫拖,再到如今的Axela昂克赛拉侯朽,马自达3已经历经三代车型的演变琼济。据长安马自达相关人员介绍卤镐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化菏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淘。它的眼神更加犀利厂,车身线条更为动感卡券熬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹签裳惰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳筷弯沥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汹隧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弓菩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神厦楷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线古壁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计篮北洛。另外翠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神检磊泰。据厂家人员介绍泼庐富,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慨彪烧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺概,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化淌螺,使它的整体视觉感受类似红酒一般沧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复纳埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm午,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm础商筋,两款车的轴距同为2700mm烩步廊。相比同级别其它车型豢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沤嘘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜稀,不过轮圈的造型稍显普通橙逃搁,不够运动清掏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列剂黎怠,规格215/45 R18捌,抓地力表现不错肩牵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎裂仇,规格只有T125/80 R16锻。   尾部的设计不算惊艳峭牟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疾忌次。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性安,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计幌季纫,这在同级别可是十分少见的蚀。" "  说起海马福美来蛊篇赊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剂磨,转眼十几年过去痪,福美来已经迎来了它的第四代车型拧敦苫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5橙侈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舶底,新一代福美来M5采用全新平台打造穆缉,不论外观还是内饰崇炉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子箱贡。在此之前稠臀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析类吧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型写十,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧觅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格村,宽大的直瀑式进气格栅驰心,大面积银色镀铬碎,符合国人审美奠棵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铣,腰线采用分段式设计茬徊磋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凭睛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瑞,凸显运动感捍亢盎。但只有左侧为真排气口烽,右侧仅作为装饰崩捷。" "  对于中国汽车市场来说鹤,凯迪拉克属于一个后来者敛秘惨,当然这指的是豪华车市场鳞颇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讳粮,那可真要拿出点真本事嫁录。凯迪拉克也明白这一点白蔡,去年就将全新车型XTS进行了国产邯蟹,并且上市销售韭土绊,销量也是比较乐观的时。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里葱羔,无论是配置上还是动力以及外观设计上揩,至少能让大部分潜在的消费者接受蠢会,这确实不是一件容易的事情剩何。于是世,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款玲膘募,对动力和安全系统进行了升级列楷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版婪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颂购千,仅有一款36S铂金版挞丧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搂瞬。   2014款XTS 28T铂金版外观垂唱:外观延续36S铂金版的设计芍敦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同眯讲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅布剐内,在其他方面则没有做改动戎割。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坤删肚,没有做太大的变化哨甫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垄笑讥。   XTS是一款善于运用灯光的车佩驳兽,它将大量LED元素装备在车身各个部位陪番分,正是这些时尚元素的出现来,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毒瓶谩,获得了更出色的细节表现力锣病。这些称不上优势的细节表述搽瞳姑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方祥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化夹寐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钢超。尾灯依旧是LED垂直式的造型刀风彤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拣舶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馁呵让,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新休撮。早在上世纪五六十年代碍氖颈,Citro?nDS就用上了可变悬架寐枪、随动大灯阶、转向助力刻粉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术封萝啦,加上极为飘逸的车身设计氦烤恼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样末。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浅垒,2011年长安标致雪铁龙成立炭设,到今天我们测试全新DS 5LS虫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菲,音译的中文品牌名念起来很接地气锯:长安谛艾仕鹿席胯,有股莫名的喜感陋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疲下,是台正儿八经的三厢车熔币。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蜂。如今攘,马自达6已经发展到了第三代魂梯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炕佛瞳,它的名字叫做齐马仙:ATENZA惧。之前我们已经解读过进口版本督,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锑虱杉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桶境。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堂估踞,这一次排量可不仅仅只有2.0L耪,还有更加令人期待的2.5L超峭。   注嫡:此次测试中箔纽,红色车型排量为2.0L唯舷瞬,黑色车型排量为2.5L僻缓。国产ATENZA目前还未上市伞,此次测试为抢先测试狈,车型为试装车刑寿。   截止到发稿时水,官方宣布塑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赋鹊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唬惨,上半年上市销售摔倡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屎腺额,我们还是先来聊聊外观谱。相比进口ATENZA颇鼓,国产版本在外观上基本没有变化史螺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赴身,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厢乱停,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枚苹奴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矫蝎缺,“下”这个字可意为“以后的”堑,用来表示那些目前还没发生的恰、未来也不一定发生的事情峭。比如有人说“下次请你吃饭”枢办松,谁知道是不是真的!同理捂忌奋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苹芥,实际上暗藏了一些不确定性蜡邻勃:它能引领未来汽车的发展趋势妇?或者只是一句空泛的口号帅?这是我最关注的问题碉膛。   当然也会有人更在意其它方面独,比如外观内饰和空间等等锤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述衔顺,本篇文章的最后也会提到啥拎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绩娇。   关于下一代城市SUV的概念奥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晌丘。在他们眼里玲肝,很多城市SUV都太“娘”了拐,连个小土坡都爬不上去怎么行败缆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统围户。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蠢杀全、勇于冒险的心氰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一川。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迪巷每,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型褂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赫盗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员庙联,它能够去接受户外的挑战涕崎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疥思。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酿剐贫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盗,目前主打3.0L排量的三款车型雹体夯,都搭载三菱第二代超选四驱系统宠,售价39.8-45.3万元驼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止炬,还有一个最简单区分方式材,只有精英超越版才标配后拖车钩斧刻童。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蚊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娘耐卤,陆续又在第三代(V73谁柯挽、V77等)和第四代(V93付钝、V87薪唤邦、 V97等)等车型上装备妒合,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洪、四代帕杰罗)通蒂琼,现在销售的为第四代帕杰罗嘎。   如果单从分动器的挡位看佃蕊肉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浩,拥有2H芳、4H耽釜、 4HLC寝牡魄、4LLC四个挡位矗,在后两种模式下粗纳绩,中央限滑差速器LSD被锁定痢,为四轮提供均匀的驱动力觅。不过值得注意的是练,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配檀外表,前峦另径、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贤家,简单说就是这时就是AWD的驱动形式筐衔癌,正是这样的全路况实用性金惫庇,才被成为超选四驱系统柒害。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鲜洁绕,可以在2H涉、4H挡位间随意切换华,当处于4H位置时晴,它相当于一台全时四驱车型喀省萄,可以提供更好的抓地力和驱动力溯浑红,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屯,而处于2H位置时绘悸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善荆,不过这样一个大家伙油耗不会太低搭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗的仍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恰槽,4HLC模式时蓝,中央差速器锁止块,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宛,不但锁止了中央差速器粮楷害,还拥有更大的扭矩输出毒,此挡位的传动比为1.9:1府,扭矩被放大1.9倍嘲码,如果遇到车轮陷入泥潭情况下散扮惊,4LLc就能派上用场奈。在车内汉险偷,仪表板的中央会显示当前驱动形式甘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换俊免,并随时了解到现在所处的驱动模式偿吨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溃牟,应付一般路况毫无问题咸,但如果长时间处于极端情况下僳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱十,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多季篮高。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试斥霸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性诲浑圣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心壤戚,同时也提升了整个历险过程的安全性竣,因此光有一颗狂野的心还不行毙韩貌,还有选择一个可靠的伙伴铜母馈。 责任编辑蛊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品羌湾就,已经上市四年了洼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计倍,跟老款福美来相比档次感明显提升急。除了看得见的设计差别畏掂,福美来M5在配置拔呐破、空间方面也有不小的提升储。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奥匠,1.6L车型会先期上市摊汤拆,后续还会有1.5T车型推出逃项。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本请狭辖,其中手动挡共有6款袖蟹,自动挡3款才,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型些停,厂家介绍说叫旗舰版干香敲。由于厂家没有提供参数配置表涕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别问楼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盒律喝。 ● 外观兽:中网造型似君威割特啥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面连陷韭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矮溜去,尤其是车身长度入宦盘,福美来M5达到4698mm顺皖,超越绝大数同级车的车身长度休趣汰。跟老款福美来相比讹硕,福美来M5的车长随、车宽和轴距都稍稍增加一些俊疲,而高度降低了3mm辞申锑。   因为长度和宽度有明显提升蓖弊疮,高度基本不变钠,车头设计的比较厚实冷镭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网副,格栅同样采用镀铬装饰率廉患,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像相厂图。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现书,老款福美来就已经开始采用猛凡茎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骑妒。中网轮廓稍有些不同混梢羚,老款福美来的中网较矮笑输,而福美来M5的中网稍高览痉,看起来更加厚重担跨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构码。除入门级车型外兰睫算,其他版本车型都配备了自动大灯物呐,这点还是比较厚道的狼充,老款福美来全系没有配备自动大灯绿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔冈焦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜澈埔粕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贺,能明显提升辨识度木。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沽,是2007年买的缺,到今天行驶了9.7万公里左右环揽。日常使用中油耗7-8升/百公里蹬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题旗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点看怖爆,第一就是便宜寝春臣,全算下来8万;第二就是配置高辩惺,07年8万带皮革座椅滩耽沥、天窗亭纶疾、自动大灯和倒车雷达的车不多棵氓桨,而且空间也算说得过去逢探衔,总的来讲这款车符合预期伴楞憨,坊间说F3小毛病多房岭俺,不知道是批次问题还是命好塘,我家这辆倒是没什么事儿惫蓬擦。新F3于今天上市啃踞,领导说我算车主到,于是我就来了日净。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧错坎,聊聊老款在使用中的各种感觉坪。   ●动力及悬架洛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拼,动力够用甫烂孺,只是起步比较肉娃勾勃,1挡和2挡齿比跨度偏大搐汕,走起来后挂入2挡转速掉的太多饱嗣绥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡聪绞必。   油耗日常市里开7-8升/百公里谐享,还算满意罗械帕。悬架初段有些生硬乓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镭让,对于颠簸的过滤一般脆仙乃,后段软呸轰角,拐弯时车身倾斜大别梧。总的来说算是个合格的入门级家用车尺。   ●配置及人性化设计帝狮茹:   比亚迪一直走高配低价的路线物蔡形,配置丰富何,前面说过凯,皮革座椅环褪边、天窗插、自动大灯和倒车雷达都有所配备伐迷,另外纬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仙匙,虽然不好看抢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伪。没有行车电脑显示屏恰,无法了解平均油耗透、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤第,首先价格便宜窍拧似,其次当年没有也不新鲜)疲拆。   人性化设计方面边堪,四辐方向盘比较细砰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤晦盒送,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宦,四个角随便按一个都能触发烹。日常小储物盒好用绩围,票据全妹顾、手机和水都有地方放籍,不满意的是门板储物太辛印(硬伤)迪绷斯,平常只能放车证之类薄的东西惦,连杂志都放不进去莱,后排基本上算是没有储物空间合。   ●做工块详闪: 内饰和外观各方面做工比较糙纠菱癌,主要体现在接缝上凸哦厘,不仅大而且不均匀擦,这是急需改进的竟。   ●空间锨:   F3轴距2600mm壬,我身高190cm弛,有时候我开车帅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受假剑篓。后备厢空间大叔五,而且比较规整挡沫场,用它进行过几次小规模的搬运木,还可以壳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孰开痘,试驾中我也重点根据这几点进行体验惫,看看新F3有哪些改善和变化浦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回溶玛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》童躬氦,仍无法挽回姑娘们的心伞骑,如今她们只爱大长腿和都教授概徘眷。不知道你们发现没有祁,宝马在汽车界引领着同样的潮流涤雹峨,硬邦邦的3系娃菜、5系换代后都不再凶猛翱铃蓝,舒适感和精致感倒提升不少立坤。现在轮到X5了旱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钒鼎病。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气胆孔拘,我勉强同意这种观点互。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迪耙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片皮甘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦微鸽,更显精致答。总的来说荚,它不太凶拒,更俊美一些劝屑桨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市脐,除了外观与内饰的小幅调整外挞,改款后的逸动引入了1.5T发动机栏搂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虫奴,逸动采取了1.6L家庭够用竞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策佩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拭儡拌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型董,一个争取“各门功课”都不落下屁苹半,一个则是专项选手椒黎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手摊锈矗。 ●外观茅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莆陵:轮廓流畅领衡厦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列秤矫寂、瑞虎系列掳、风云系列及QQ系列)桐掣,同时带来了转型后的全新车型搁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7菲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宋成磐,更是出自海外设计团队之手林估潦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酣艰。" "  刚进入社会的年轻人朗幸,它们也背负着太多的压力话,在家庭事业初步稳定之后垄孩,一辆车对他们就显得很重要称。致炫就是一个体贴的产品悍,它有着炫目的外形里里,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致秸腔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侵耽绒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫维售屑,变化的不只是名字竿,更是尺寸和定位肆,风格和潜力吝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着痹,吸引着更多年轻的用户群体倡欺。   致炫外观灵动时尚钠栋习,带着一些年轻的运动气息圈速东,车长为4115mm缎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侯,比老款低50mm;轴距为2550mm悔嗽蒂,比老款长90mm川们那。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了请敝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点才,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”持,这样的设计更有利于致炫的散热桃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朝陷穿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利父冗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贩队绍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蒙巾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扑豆踞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冈室逢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助藤。   在ABB的阵营中邯良,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卵,他们的目的很明确任,就是抢占国人最热衷的这一市场皖亲锌。对于奥迪A4L屑、奔驰C级巷、宝马3系而言恭滩,三者都有着不同的亮点与喜好者泌嫡略,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价庐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法驾。   在这款316i消息正式放出时确诵,包含我在内的许多人都会想到一个问题烹搏悸,那就是究竟会减配成什么样赁切?但在实际看来貌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神前茸冀。无论是进取型还是运动套装版嗡耽肚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蒋挂弹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肚拔,当然如果你肯花7800元凶犬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯是。此外屠,对于现今发达的网购来说妙啡碧,这个根本不叫个事计豁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屉,此外还有多种款式的副厂总成可殉省,质量咱们先放在后面罚腊,至少价格实惠也能达到美观的效果裴。   虽然入门级价格不足30万毖,但你却可以得到一款原汁原味的3系鸽良幢,在定名中你就不难发现慑,316i中并没有“L”希,它是基于标准轴距系列中的一员拖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啡,对比现售的奔驰C级渐毙孤、奥迪A4L而言晴都捣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势爸褪将。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉箔佳,这是国人特有的爱面子传统携,作为在国内征战多年的华晨宝马来说畅楔,他们自然也深知这一点俺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胜评词,单出排气也与320i的相同继凉誓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恃,不过这一项在网上也是可以淘到的矢,副厂价格也就100多元钠穷涛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粟锭弧,然而在国内恨拇泊,它还是一种小众车型羡。可喜的是德眠炒,近年来随着“旅行”文化的发展城公梆,旅行车也渐渐被人们认可毛。在我看来抱壁谦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种改,一种是像奔驰C级旅行版盾麻、沃尔沃V60那样迁举禾,通过个性乃袍撇、漂亮端殊镜、动感的外观设计获得年轻人的追捧垃寥编。另外一种则是踏踏实实走低调潜鼎豹、务实的路线驾纽乔,用内涵打动消费者帕相,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种亥忿浆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狸钮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO想疥痕,外观放烁、内饰进行了相应调整徐,配置也有所提升坷惟,动力系统则保持不变嚎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版娜卤薄,售价33.48万坟螺。除此之外敢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侠论顾,指导价29.98万矮陇恭。   在介绍产品之前法骗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来史怠裳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人慰灵稠,1985年稿蔼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂讳敲貌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司莆娇赣,这正是斯柯达的前身萍纫。需要说明的是采钙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓶芹,并不是指该车型限量销售艾。   ●低调赡挫南、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看起桥贯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60膜梨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姥哪恒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俺、稳重辅,所以严格来讲肩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版镭虹吗。从上表可以看出女,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势构辉春,而且更重要的是县份,速尊的价格更加便宜茄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同皆橙孔。全新样式的中网格栅更具有立体感鸵鸵媳,大灯组内加入了LED日间行车灯潜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应具,朴实舅缔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯懈,并具有自适应调节功能誓李。新款车型的前大灯造型更加犀利撵。此外差绿堂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汞释。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闻泡,简洁修长光闹,没有太复杂的线条勾勒棋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份儡虫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈洗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捅,规格225/45 R17羞锚篙,这是一款侧重于节能环保的轮胎借聊珐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菊,圆润秆屡、饱满律、协调和健,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赂爸稍、耐看得多门陀汞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应即,尾门上的线条层次感比老款有所加强北。此外冷,尾窗上沿的扰流板片但、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芥,让速尊看起来很有范儿温码。对了室东,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吗冯,一般人还真有可能会被它吓到缅诬滴,其实它的心脏只是一台2.0T蹋顷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巧筹,在北京借着区域上市之机喜编,我们再一次体验了自由光的越野性能虫。作为越野车型的鼻祖埔,Jeep用自由光再次向人们证明涤姐,即便做的是城市SUV兔熄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身箩纳,但是在四驱系统上姥努抚,Jeep却有其过人之处韩呸忙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言淳急勤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器魏恕皋。    简单来说汗惠噶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吭,也就是说褪释虑,当前轮打滑时沮坚厢,动力会输出到后轮舒啥,使得车辆依然能够前进迟犬核。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巧帮谓、交叉轴这样的情况)毒秆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冻,脱困就很困难了诲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挫胳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号青。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锹,以横置发动机沦乖什、前轮驱动底盘为基绰鬯А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纲吠氢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴车恢诉,实现100%前轮驱动敖,提升燃油经济性景靠男,而且它的后桥也具备多片离合器结构搜和挞,可主动控制左右后轮的扭矩分配乘,起到限滑差速器的作用钝建道。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锨,还具备后桥差速器锁止功能瞥就,实现左右车轮50:50扭矩分配凄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阮苛阑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伺。    在实际体验过程当中吐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰富洪肠、交叉轴鲸苍、炮弹坑沧偷郸、搓板路等等越野路面荷骡驼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中案捞外,越野能力无人能出其右嗣祈跺。    然而作为一款城市SUV阀端兰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盗署炕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板灰茂褪。    另外夸呻僧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间百牟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统僻。相比同级别的SUV赎皑位,虽然在越野性能上依然具有一定优势屉刀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痉穗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众冗,但是进入这个价格区间以后项咸甫,消费者选择的范围将更多怖嗜鲍、更大堤撮协,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战熟,在竞争力方面依然不具有明显的优势描。    或许尽早国产化降低成本工首,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机函玖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件槽朴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来党,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桂屎。如今画很矢,马自达6已经发展到了第三代芥惋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肮斜广,它的名字叫做费巨郝:ATENZA茶烤聚。之前我们已经解读过进口版本惨复,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焊断,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骋漠葱,这一次排量可不仅仅只有2.0L铂炮,还有更加令人期待的2.5L膏瓦爸。   注傅拨:此次测试中刃午,红色车型排量为2.0L删,黑色车型排量为2.5L淋宝赂。国产ATENZA目前还未上市抹,此次测试为抢先测试毫锯,车型为试装车牡缸。   截止到发稿时烫,官方宣布擅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抛身,新车将会在4月份开幕的北京车展首发憋顾,上半年上市销售邪蔼逃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规手,我们还是先来聊聊外观爸惠竭。相比进口ATENZA琉,国产版本在外观上基本没有变化蕉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炬惋惶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巩糠裁,它不同于以往的两代马自达6少,更多流畅的曲线在它的身上得以体现派端。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来配裳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子容,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吨献烤。总之从结果来看抖汗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感功几,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美羞,希望它能够像老马自达6一样凛圃,百看不厌编。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疼蔚溺,仅针对这两款车型来说十戊充,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缮鼓递,而黑色则太过低调布搪,完全掩盖了车辆应有的魅力焕。ATENZA的红色与大多数车型不同梢凌醇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒和,不俗套峨教。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杭温,轴距为2830mm霉惯,与进口版本相同林峭。相比同级别其它几款日系车型邯坑剐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势衡辨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娩叔鳞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兽价徘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯副,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鹅,科技感差了一点巫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奠里,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上誊繁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戒洼惊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈核恍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缉让碴,相比之下确实显得小了一点倦俄身,为什么不折个中渭攀,采用18英寸呢变?   两款车的尾部设计几乎没有区别伯颓,尾灯样式相同唾,双边共两出的排气管(没错老,为了表达更直观风井、清楚寿恭垃、无异议地寸散,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分澈额,这是马自达6一贯的良好作风撅仇。总之士,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碍塘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柬宦,谁都知道SUV车型最为畅销笺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知土冷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淳,而卖得好的却还是那么几款己筏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙郴尺钳,还要等到试驾之后才能给出答案扑围。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型眯米垃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疯。从风格上看尸济邦,海马S5偏向时尚题、运动陌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群江党弊。而在配置方面培凶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点课姬蒋。根据目前了解到的消息谢侧艇,这款车型的起售价约为9.5万竞,如果消息属实的话镭怖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平斧歉味,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗那惟?   外观钩昧划:设计新颖释客,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梢巫尝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位臣沉施,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凰办刑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驾腑角,也将它的风阻系数降至0.34分投鲸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了盘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阔青粹,比例上感觉怪怪的赶锤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化偶签节,有效地提升了视觉效果瓷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捶羔凄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯截图、转向灯以及雾灯愧闺录,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集购就赖。   作为一款紧凑型SUV圃艰煌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm触茸涡,轴距达到了2630mm苗瓦。与同级别的海马S7相比唐蕊,虽然在车身尺寸方面有所减少乐,但轴距却多了11mm呢慑碑,整体空间表现令人期待晒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上溜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吧耙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乏汕矢。" "   全新的A3备受关注帮茂,这其中的原因有两点渭乃,一个是加入了三厢车型末苫。而另一个偶确寥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型澄铰玻。只是这台车来到国内较晚矩挛忿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地阶,简单明了的说庭顶侣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹄,而必要条件是横置发动机常醚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔑,但消费者从中又能得到什么缆?如果按常理来看辩,对消费者的好处应该挺多的澈几肛,比如车更便宜了帽剃,就算车不便宜配置也应该增加了米,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剁癸。但上述这些还只是一种期盼懦,毕竟这个平台的车型刚量产不久覆九,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蒲。至少高尔夫7是这样栏汝炔,而全新的A3由于正式的价格没有公布心书般,所以也不好定论恫次。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诧,这次引进国内的共有四款车型挖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尚嗓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置靖为。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机卸,6速S tronic双离合变速箱胎收队。在本月的21号逼兴谅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沃。相比老款的两厢车型绿俩,轴距和车身尺寸都有所增加秦坞杭,而且在轻量化上下了不少功夫欺晃抨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胜,但在配置上基本都可以进行选装烙歉混。由于三厢版为新增车型判碍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匹,“小改款密扯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款丹,而值得注意的是寸喝醚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宽梯梗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毙琶纪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陡檄。”吉利控股集团副总裁姐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态熔拟,欣喜之情溢于言表融茎金。    亦或是巧合边,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7忌啦惋,一方面晦诺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晌匡戳,另一方面店龄蜜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域效燃火,种种迹象表明物铝驾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段臣寡画。   诚然青汕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车褂宫现,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”湿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锭等,孙晓东对媒体表示涟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪深滴敦,吉利收购沃尔沃之后辉傅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点券储,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生穗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坟堂。" "  在国内讲髓肠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的竿猜,它凭借动感的外观柯偏街,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”漠煌教,后来者RV4弥藉、途观篓羚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮竿劳甭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阂猜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颠日小,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浩甸。而今年蛔疾,东风日产给我们带来了第三代奇骏家鲸秦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”怯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄着菥俊,年轻化骚添频、动感化的外观设计就是最好的证明嗓柔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戈顷陛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戚篡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勒委氏,层次感以及运动感比老款强太多了牛逞剃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嫁惹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耽幕,流畅的曲线让它不在干巴巴极,整体饱满了很多冯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯崇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协夕悲。   在侧面线条的过度下埔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型竣陇,并且加入了以装饰性为主的扰流板伺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性混叫。后尾灯变化更为明显嵌拇,竖条造型变成更为接近长方造型话。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碉紊硕,一定会想起Jeep诡伟瓶,提起Jeep桨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了欢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞭撵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能护,看看它在这部分有着怎样的表现砍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寡迸,并且不可选装以外肥,2.4L 豪华版可以选装该项配置沫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配房刹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宛彪霓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式姐恐霓,从功能上来看比较全面仙天,下面我们就一起来看看它的实际表现窘。   更多精彩视频钦缺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仑,调整比较细腻目,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酱,而且还可以停得很正从。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淘斧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示厕,如果继续操作稻普,系统则会中断本次自动泊车赋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里甸浆驾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啊,我一定会把奇骏放在首位盲冉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款糠犬,性价比非常高廖采特。不过自从2008年上市至今的6年时间里绵渴,它始终没有太大的改变纯久,另一边竞争对手们却在不断进化庞惊肉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彩黄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律范,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘却昂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况崩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前厘茫小,而看到新车的第一眼就会让人感叹食巢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了航美。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)亢吕挝,并且也是该平台衍生出的第一款车型腔顿瘸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鲁谅赁。相比老款车型略显古板的硬朗外形夸佬鳖,新车则显得更精致权萄,更有设计感泞线秤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怀。当然官,除了视觉效果之外螺解垒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了济淌?这也是今天我们需要探讨的问题猩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颊亩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限啤市,我们本篇文章的测试内容并不全面颅熬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受桔啤露,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据健,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍劝痕闷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勘型损。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章竿岔颓,里面对新车外形盎、内饰等方面都进行了详细的解读磊培,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苟。另外屁赌吼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苇。   ●增加更多高科技配置枫恳日,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品暴领,除了拥有出色的设计平、良好的工艺和用料之外聚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望簧晒孩,翼虎就是个很好的例子宪记枫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势堕呈。如今的新奇骏身上倡,我们也看到了各种高科技配置抄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陷谩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讨屁瞪,在两年前它就已经崭露头角遂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样踩铅伍,连控制面板都完全相同钩围。虽然东西不算新彭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先即勒括,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代猜,汽车作为生活中不可缺少的一部分刀,也同样要跟上潮流晚盗董。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酚,很多的印象都集中在日系的丰田车上搐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哥爽台,由于起步较早逼欢,所以在混动技术上都比较成熟冕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型慧肚,一方面是因为未来的趋势擂栖,另一方面就是对环境保护都有一份责任划洽。但能让人印象比较深刻的不多鳞甫糯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呻摊。经过一天的试驾体验欠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浪八卡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陶。   外观方面翔收酪:设计大胆前卫士伙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后全拾,给很多人的印象就是模仿市诉凹、复刻交唤,aygo舱、花冠户、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瞪。实则也是没办法的事儿晶僻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始试捆雌,不过从秦看来稿蹿恭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段牛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言砍下,整车设计偏向年轻化轻,前大灯内加入了日间行车灯溜。车身尺寸方面计幢仿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霉,轴距为2670mm搞紊。   实质上梳捐,比亚迪秦的外观特色鲜明喉赔藕,个性十足揩,他并没有针对大范围客户群体而设计碗芯,更多主打年轻扮浆、时尚元素尾。这样一来就坡赴,优缺点也相对明显耗,需要一定的时间让更多的人来接受他扇疟怕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番阑惮,充电方法非常简单也很安全亥韭干。通过家用的220V电源就可以直接充电衅们,但是要采用三相插座逆刹。车内的仪表盘可以显示充电信息芜患,包括电量以及预计充满时间蟹录熊,而且还可以选择预约充电烘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捍迹,虽然我的“档期”已经很满社怜,截稿压力山大宏技激。但作为潜在车主逻溶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骡牡丧,它和福特嘉年华该、大众POLO会有多少不一样锚驳,谁更值得购买弛。我想这也应该是大家都很关心的问题脚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息协粒撵,以供大家有更多了解毒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元渡,分1.3L和1.5L车型乘,提供5挡手动或4挡自动变速器费。这也是国产的第三代威驰车型驾烯,相比老款车娄犊,新威驰变得价格更低免随怠、空间更大是陪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笛帆,在广汽丰田4S店中销售科勿,价格区间6.98万-10.88万元穷附淘。两者动力系统环擂、内饰设计完全相同颁。只是外观分成两厢与三厢息康,配置上有细微差别而已弦。好了沦损,我们就从外观开始说起霜脸挨。" "  导语甫箍路:在新能源汽车研发领域椿淘,比亚迪一直是领跑者趟篓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车喇疲合。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拌维,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件怠,能够开发更为节能忙短、环保的电动汽车产品醇,实现性能的提升和普及应用礁栖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伞圃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盯红。   历史上季渤嫩,秦灭六国牌牡,结束群雄割据时代惹龚倾,统一中国咖,开创了历史的新纪元潮讽搏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泉查急,势必证明其在以下六方面的实力肠钞:   一铺沏、比亚迪秦到底有多快惋朽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒仓,23%的车型在8-10秒燃赴,17%的车型6-8秒苹填哭,仅有8%的车型小于6秒门卢倾,代表车型如保时捷卡宴4.8L头。今天虐靡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蕊肃,秦百公里加速为5.9秒眯帽,而记者实地测试时郎时集,百公里加速更是达到惊人的5.4秒耽。   跑得快自然有其道理粳,秦具有“双模”动力便嫌扩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蘑驮,在混合动力模式下凳,秦能爆发479Nm的扭矩蛾羌,某种程度上可以与那些超跑抗衡高澈殊。 二揣固钡、秦油耗到底有多低翔廊?   根据国际标准测量核算刻天,秦百公里油耗仅为1.6升雌洼存。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式失划。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恒醛聘,纯电动模式时练诬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挖,整车自动或者手动切换至混合动力模式渐撼。在所有模式中皇,秦还能进行制动能量回收圣猫速,即电机向电池反充电靶痛,每百公里回收2.5-3度电昆陕狸,可以多行驶约15公里烽敖。 三订改描、秦充电到底难不难呈?   一句话回答崎纫:有三口插座的家用电源就可以点雷泌,就像充手机一样方便凰围把。秦的电池容量为13KWH履鲁,可通过220V电压革疯,3口插座宫,4-5小时充满电磊。秦随车附送一个智能充电包弊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖故掇。   四糠居举、既然用了大量驱动电池芯,到底安全不安全?可靠性如何骑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池彩廓督、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辉静从。单位能效比昧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池美辨。但是安全稳定性方面则恰恰相反淀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拳诞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池揣藏且,是目前市面上最安全的驱动电池季,没有之一栋尽皑。   可靠性方面沪题赶,据比亚迪测试靶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑长碳瓦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修付甸,业界罕见姆勺旧。电池电芯甚至终身保修嘉抚。 五释、秦操控驾驶会不会很复杂苫袜告?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娇拳,习惯之后甚至更加简单颗怕。新增纯电模式医眩控驾驶腐父粮,更安静拈兼箔、更节能洞。   六褂佬、电池组电用完了如何行驶赏?   据技术人员介绍弘糙呜,秦本身不存在电用完的情况勾。电量不足时安宪净,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宏写赂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电矮安。   此外耸庞让,行驶过程中烫潞邻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量其榔,并储存到电池中瓦隙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铺,其次是QQ me般殴虚,PT漫步者之流念,当然还不包括那些“只识其样深脸、不知其名”的人群纪圈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象财磺,它也是双龙汽车最具标志性的车型加逃。在迎来双龙新柯兰多之后咆苇朗,就在近日罚停脱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾布屉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界棉迷,但却让我们可以由心发出这样的感叹沫杰,爱腾终于正常了橡。   从推出2011款爱腾至今蒋莲坪,已经有近3年的时间筹蹄风,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摆韩帅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象系。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缸变册,伴随着2014款爱腾的推出廊,有关于这款车的一切丰幕,也自然成为历史搏,被我们封存起来臂。全新的家族化风格设计袍慷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扣片。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泥,与新柯兰多相似的样貌拼,让新爱腾不再具备专属性性。没处前部细节的设计龟下绵,都是那么平易近人挪,平庸的再没有任何特点婆。可能人就是这样极凛锻,老款爱腾在售时劫拭倾,人们总是说这款车有多难看看饯,有多奇葩剿并拔,但当它真的成为历史后世,我们又会感到缺少了什么商敢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胯滑枢,但还不至于让它从中获得什么优势胚艇娶,车尾部简单的几处变化讣脐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弟沏。现在在大街上文珐绍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的呵铅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了南琉睫。   本文导航" "   这年头在路上跑着鹅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晦荤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念阂烤书,把自己造的车不断的加长渤宋瓶,就算不加轴距也得把身子给拉长轿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脸、大型车上十妓科,感觉有些资源浪费私釜冕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车温,“L”的作用才更加实际换。当拿到这辆YARiS L 致炫时稍井,小惊喜了一下圭将嫌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苟韶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了顺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度簇林、大众polo书、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势观委稼。目前这辆车共有两款动力量陌、6种配置车型在国内上市卢,指导价格在6.98万-10.88万之间程。由于新车型且上市时间不长浅剩,所以目前的优惠幅度不算很大固淘河,基本在3-5千元左右缮。(个人观点随:致炫记,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拴,厂商指导价为8.7万-10.68万猛,搭载1.3L/1.5L发动机半顶稻,5速手动/4速自动变速箱尝匠烩。" "   曾几何时吗切,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象心叙,但却没有获得国内消费者的认可篡。如今拐毕酒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侧孰,其售价区间为15.48万-21.98万元晦,相比老款车型有所降低妹靖。另外脱贯磊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哆,并针对柴油发动机进行了重新调校道。下面就让我们通过试驾体验繁疯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贝堑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计暮,并采用双龙全新的家族式设计嗓,整体风格与现款柯兰多十分相似么焕俗。然而溜动,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侨星馁,其车内布局依旧与老款车型保持一致捣怖店,略显缺乏新意缔。   小结肥: 相比老款车型来说歼,新爱腾的外观变化令人欣喜星,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光霜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仆卫。不过肋赡茫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进镁缅害,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容培。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兄守,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)募晚。在海外市诚炷樘帧,新逍客提供3款发动机嘲车破,配备6速手动或CVT变速箱复悔,在英国的起售价是17595英镑酗小。与现款车相比杭浦虑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计册你稀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碍蓝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型写,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了摊泼。 ● 外观介绍蔼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型层草:宝马2系Active Tourer宋块家。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单闯心,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型巧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泞慧?车展上的展车给了我们答案隧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搜趟蒲,而在正进行的2014日内瓦车展上事草降,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出崎猎。和两厢版一样械妨麓,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌遥块化平台打造泊仕麻,造型新潮时尚场及,细节设计则突显旅行车的元素弹,保持一款旅行车应具备的实用性夯宛。据悉珐,该车将于年内率先在欧洲市场上市懂裁擞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位郴,相信国内消费者很快也将与它见面鄙操。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赡,全新标致308的旅行版如期而至戒。从整体变化来看藤贡草,它在保持旅行车实用性的同时勤逃呜,将重点放在外观皆孰感、内饰的调整以及配置的提升上校,新潮的设计更是让人眼前一亮苇鬼。在我看来广,它的变化是非常积极的笔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蜡沥憋,现在它要做的就是尽快进入国内啪搂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章髓涵沮:   静态评测    ?   更多精彩内容娠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辽箱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贸膊浮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新美弹眉。早在上世纪五六十年代溃,Citro?nDS就用上了可变悬架农衡俩、随动大灯胶溶汰、转向助力筐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术隋幕碍,加上极为飘逸的车身设计饯独,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捌翘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌评克,2011年长安标致雪铁龙成立堪,到今天我们测试全新DS 5LS始,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实借,音译的中文品牌名念起来很接地气悸玖版:长安谛艾仕纯剐莲,有股莫名的喜感脸雷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惮盯,是台正儿八经的三厢车绦黔膊。   ●外观赫峦千:考虑国内需求捞乔里,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前档碍心,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5记号侠,后者里里外外都显得格外前卫拍继,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度久,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实须鸵、更好接受一点静规。当然淖,前提是得保留住原有气质湘扒。   在这张全新的前脸上叙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抵双,官方把它解释为“飞翼”归,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绰,由于边缘不是那么锐利酵冯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪秦姬穗,接受起来没那么难撕石僳。   车身侧面和尾部看起来很饱满狭享、匀称煤,其实我个人甚至感觉比车头更好看氏经。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抠失珐,厂家说这是做完市场调研后的选择缅钱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挡,想想也不无道理溪筐歇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条痛,与其后期车主们各自琢磨些坊,不如原厂直接把这事办了据络棵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纷戮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泰伞:下文简称新阳光豢喘,以便阅读)湍板,换装了与家族大哥天籁相似的前脸某,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰午氯篇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拳搓。现在它不光新潮号行,还进一步提升了性价比沛们,为与定位相当的大众桑塔纳疙屉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备人菏敖。 外观斤孺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸楔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似培惯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感孤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜雀食。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茂臂莲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驳,达到4456毫米蹿脾棵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平编恭。    此外毙纽烦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瘦,由于在东风日产的产品体系中伯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)楔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斤清,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帛天讲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瑰惧,我已经身处呼伦贝尔牙克石芯透红,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狠矛琴。尽管天气有些寒冷毒呵,但此刻我的心情是非常愉悦的系,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演猴细,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感剃门。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car饱了顺,当然我也不例外鼻让派。这次除了911之外蹄稳拎,保时捷还带来了Cayman磨挫粱、Boxster祈达、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型商,让大家分别体验RR(后置后驱)靠侩、MR(中置后驱)泪阀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧午彪藕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的倍翰,即使在这样的冰雪路面也不例外实邪茅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作居拳。在练习漂移之前甩娃,充分的驾驶培训是很有必要的吹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汞磨庐。   ●车辆失控该如何挽救翰衅莲?   当车辆发生转向不足时鞠疏挖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)薪憋狮,稳住方向并且慢慢回正处麓巳,切忌继续打方向卜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妹,反而会加剧转向不足的发生超。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时齿岗锻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鲍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线憨瀑。对于一般人来说碌怂,应付转向不足要更加容易一些菩复办,应付转向过度则需要更高的驾驶技术独,而转向过度一旦被合理运用纬,就能成为过弯利器琉茸,也就是我们平时所讲的“漂移”描摹。   ●如何才能实现漂移咖羞才?   要想在弯道中实现漂移筷幸涩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移软幸。针对这次的车型以及冰雪路面悲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式前叭:   1凑尽谈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)磺憋,我更愿意称之为惯性漂移过弯佛嗽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近壁、甚至小于90°的急弯湘眠。 ? 『以上为PPT截图扔,分辨率有限昂绰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拦超,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度趴尖斡,然后反打方向姐怂烘,稳住油门漂移过弯玫插。例如在通过上图中的右弯时温,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浇,然后左打方向亢缄巷,紧接着再右打方向场徒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锌锻,别慌顿,这正是我们希望看到的姥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涧。随着车尾横向滑动的产生录谈,此时驾驶员应该迅速反打方向狸,让前轮时刻指向出弯的路线躺碉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度喂混玲,随后在出弯时适当收油并回正方向伪揉擂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了念江。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挟暖碴,方向盘转动角度都不宜过多讥巩谎,最好控制在90°以内贫。其次油门动作务必细腻外娟舵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妮,给油则会加剧侧滑徐开吞,收油则会减小侧滑角度激,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞘芹。   2侩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)歇。   适合弧度比较大的高速弯道潜。 ?   当车辆高速入弯时差缚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拨萄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弗歪天。当车辆开始侧滑之后涩贯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乃隶挎,继续维持横向滑动楔,同时反打方向控制出弯路线携,之后的动作与第一种方法一致米。对于初次尝试的驾驶者来说阔托,如果入弯速度不够快也没关系轿,你可以直接省去刹车这一步骤瓮,在入弯时适当地轰一脚油门道,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑欧七上。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仑,并综合运用块翱袄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兽。例如在紧急棘佬腺、高速的连续S型弯道毋阿哗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心渡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惟踌澎,从而划出一道完美的漂移路线逃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泻到蔷?AE86在高速S弯道超越RX7庭凤湃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汰尉堂。   当然啥筷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海摔藏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型忙拐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贩境,驾驶员只需控制好刹车窘步袱、油门以及转向三者之间的平衡即可姥焊妻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磨逻。   然而即使是这样时,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蹄。冰雪路面凹凸不平故爽磷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吠贩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惮范,所以技术和心态都十分重要适斗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙差漠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统讥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敞。在这期间坛,沃尔沃创造了无数的第一僧手,也赢得了不少的辉煌成绩歪篙貉,当众多车企迎头赶上之际废,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侵酱,并将其命名为Drive-E拷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带季。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怯湾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅溜,实现了靠背调节和腰部支撑寿。 1967 推出首个后向式儿童座椅尸慨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兼侵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器式蔚馅,将有害废弃排放降低90%以上衅捍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)穗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全逢哇开。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骋顽,有效减少或避免低速追尾碰撞簿贡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涝森,至此安全范围从车内延伸到车外俯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表母:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蓬秃,从被动安全到主动安全检廉,再到行人保护读锨趁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可才。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篇腊焦,空气污染现已成为最热门的话题肪拌峡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汰秤袖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嫁蝗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蕊混矮。   Drive-E是什么 埃侠?   即E驱智能科技雀,代表Efficient Power(驱动更高效)锻勘称、Electrification(驱动电气化趋势)胸贡糖、Environment(驱动环保潮流)虎,从字面来看很容易理解冗睦,简单来说就是引擎高效化挖,这样一来既可以保证动力性秆卡,同时还能达到更好的排放标准橡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱床磁行,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恒炕洛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎练桂颂。   沃尔沃还将这一技术投身于穆奁埃块化的研发诵,只需变更增压器慕耄块与催化转化器呐叮块等主要部件入暴,便可催生出一款新的引擎产品琴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上链,大致可分为4类河被,即汽油直喷引擎闲谅、柴油高压共轨引擎钦,单增压引擎(T5)领、双增压引擎(T6)桂。 以XC60为例 卑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 遂设。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表曝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卧肯涩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蓬烈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抒佬,在动力输出上也略有提升钦篙篓,其中的原因自然脱离不了小体积廖、轻量化等一系列技术的支持辉。   此外变速箱方面也有了很大的改观泄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坍孰都,挡位的排列也更加紧密抠陈,有效缩减了换挡时间财,从而具备了迅捷的响应能力爸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现猎扣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卸拭,耗能经济性方面得到了进一步保证搏搪,它将改变城市路况中引擎启停的时机矗泄,改善油门的响应酪狗谱,空调系统转化为经济模式工作酪扑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作协食,而在65km/h以上松开油门工屠枚,引擎还将会处于怠速状态玖。   本文导航料诫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩溪泰律,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位姜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”富卧。不过寂,动力并不是我们今天的主要议题勒颓。秦的下盘功夫方面表现如何妇晦陡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胎?这些都是我们今天要研究的内容另擎。综合起来篇惠矮,我们最终目的就是想要弄清一件事忿圈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色特丸斡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耪规,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冕糯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上罕。当然奸,由于秦有着体积更大绅、更加复杂的动力系统谦任,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法完,但由于双叉臂需要更多的空间胚测铰,因此也是不现实的汇硼苦。在材质方面蒜呢辫,秦同样表现中规中矩轮券,并没有使用轻量化材料为车头减重绢疟,亮点并不多嚎。由此可见漆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泵篙。   不过糠,由于混合动力系统的特殊性幢短疏,秦也必须做出自己的调整殿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异甘。比如儒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上闯惊兄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上熬图。此外盖趁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胶途反,相比速锐在直径上增加了将近9mm帘奢苫,看起来很是显眼把河超。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痹抠,而在同等材料和工艺的情况下韩吠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扭搽抨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涧皮劣。   另外扔签夸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凳。与速锐的非全框式副车架不同徊合,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炭,由于加入了电动机和管理单元祥两嚏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纠,因此这样的变化当然是加分的镁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寇辣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乏、振动和声振粗糙度遍,欲知详情请点击这里)骋,是个值得肯定的进步绣。此外耸楔算,与速锐相同卸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嚎粪,强度更高童槐弹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稼囊喂,现款嘎掳克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌翔妻,不过福特已经为此做好了准备汐,日前刚刚发布了新款妇眨克斯算耗。它采用了全新的家族化外观道,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谐谐,不过它真正的杀手锏弟吨,还需打开车门才能发现弄糙汾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寐莲,进一步抢占细分市吵恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型麓小,满足那些对于性能有一定追求的消费者拼烩,比如轿车中的S5熟、S6诵霜贬、S7雇醒徽、S8等等每。就在不久之前的2013年12月捂啤岛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娃途,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陛惩梦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)傻蹈。 外观跑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态喷协,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疲,可以随时面对那些不识货的挑衅者分。作为Q5的性能版车型题疵墟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念良查沦,颇为低调啪腐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拴。 车型图片 基本参数外动墓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出衔黄环,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蹈,特别是车身高度经过降低刀雀慧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm顷钨,而轴距也有细微的变化幕。   其实只要细心观察贩怕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宝肥叙,除了特有的徽标之外痞,SQ5的镀铬条有别于传统车型拱磊,采用的是双横条样式仕酒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状害,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蓖剧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆景娟。而配置方面擞漏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备飘霉诗。   尾部的变化主要集中在下半部分扛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力穆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计巾涡卉,可根据行驶状态来改变排气开启程度窝两筋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派形不墙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茶忻惯,前者就属于少数派溯。一个是只有追韩剧的人才懂犁促,一个是全民百吃不厌偶烙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抗设,其实上一代车型在国内早有销售客哨,只不过跟福瑞迪太像了淘,外观不出众护宿,关键是动力平平腔尽,所以最后并没有收获太多惠。全新速迈刚刚上市欢水翅,售价17.98-22.68万元短烂挝,很有幸能够在第一时间接触到这款车谢认镐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了佃平陷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磷虱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈练。通过简单的对比蕊畦闹,不难发现恰矮力,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钾慌敲,名字叫做ForteKoup祟慕确,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机委,售价17.18-20.08万元舞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娜,它承了起亚家族的虎啸式前脸鳞赣渡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评簧,现在看来谈不上惊喜充,只能说还比较精致安。虽采用了大嘴的设计呕痹蹋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兢关,或许小女生会喜欢碍堤。大灯全系都为卤素光源巧糙券,并带有日间行车灯蕉锰鬼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰滑伯。   走到侧面郡吝土,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化练,但两门的设计为它增色不少晶丢驹,在绝大多数人的固有印象中广揽,跑车就应该是两门纯,并且应该是无框车窗锚,仅从这两点来看芦,速迈确实都做到了停,开在路上的确引来了不少的目光追随滦娶穗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恍,我们一致认为车尾的设计更为出彩疵,短小痹、精干茨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受澜。除此之外刮憨聊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酒,而且排气管口径不行洳,车尾营造出的运动氛围似乎更强吭。轮胎为韩国本土品牌檀肺郊,规格为215/45 R17怂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瘸翰。   当然翅篱咐,如果你选择2.0L车型的话备黎,你所看到的黑色外壳后视镜寒、前后包围的碳纤维纹路饰板判相葡、双边双出的排气管阔界焦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了街列。" "  讴歌这个品牌廖葡好,或许很多人不是太熟悉长。作为本田旗下高端品牌狸赊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郡甸,而且在美国市澄匕榈獭,讴歌的品牌影响力是非常大的穿啦电。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力室惺,大部分都是人们对这个品牌不了解究盘,影响力上不去晾,导致在销量上确实不尽如人意奸希。对于这次全新MDX的到来吴晃叙,个人持有赞许的态度撑门,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炼,还是那句话休,品质上去了俩,接下来就是提升品牌影响力了哭乐忌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吉杀切,大灯的轮廓更加细长俯焕刚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯譬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尝豁,但内部结构和MDX并不完全相同蒜虎碱。雾灯被一条仿LED的光带替代纤我尺,进气中网的细节刻画更加运动刑肌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娘疥焙,侧面造型给人的视觉感受非常低贪,这和前后大灯的位置有很大关系瓦搅饰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痹势疼,注重舒适性羡特慕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上婪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感袄恍砍,而压低的姿态却更加动感剂奋捌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱颈陈。尾灯造型相比较现款修长汀,优雅的感受也来自于细节的 设计屋,但貌似通过我的观察抨茸藐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源孝抵江。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置裙容,让尾部显得非常简洁共。   本文导航痞记晦:" "  2014年2月20日喷牵瀑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市讲。2014年型奥迪A5的最大特点是盒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机订氢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国京歇镣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捆骗,共有19款车型坑,售价在49.98万至85.8万坚潭,具体价格如下炕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搁颠汾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面驳懊丁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鲍肃舵。配置方面次,也与现款车型相同凛勿悉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机徊。   内饰方面锭辰,2014款车型也与老款车型大同小异墨吾奴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘粳娥,同时门内饰反吧、座椅中央扶手缝冷童、都采用了纳帕真皮面料啡尸会。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机来馁广。而2.0排量以上的发动机则保持不变钝河报。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吃偷堑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粹。   变化一兴丹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化练畏衡,在原有的缸内直喷技术的基础之上歌奢料,加入了较为传统的歧管喷射炯陪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合体多晤,通过二者各自的优势唾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求考荆短。事实上桓,混合喷射也不是什么新的技术恼葛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屉百隶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点倡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善排煎。   变化二墒碌:排气歧管集成至汽缸盖内单却掸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内财空,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力断捐,从而减低涡轮的负荷耐差湾,提高涡轮寿命醒。同时卯剑,因为在进入涡轮之前进行冷却换,相当于提高了涡轮的进气温度限制毒抛,可以允许发动机有更高的排气温度搓该部,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高令拆市。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颇柏使,同时结构也更为复杂裴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嵌萎。对此嵌,缸盖内的冷却系统也进行了改进墨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)唱薯。   另外滔贩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外厂,还有着两项小改动蔡疟。使用旋转阀目缧┞埃块替代了传统的节温器农霜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上当腹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制褥。   根据官方消息啤广狗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上悍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受欺拢椽。笔者也希望在应用新的技术的同时究,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抵。 责任编辑垂看陛:王晨熙" "  A00级(微型车)惰蜡衅,在人们印象中这类车以实用性蜗喂、代步功能为主适魂寂,低廉的价格促使配置也不会太高缓羞拈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扯缮篮,一款车的推出打破了这一概念擎卸琅,它就是全新奔奔逝袍嚎,来自长安汽车沛沫达。   感官是人们的第一直觉反应典就巨,所以外形设计的重要性不言而喻惯,为了使人们印象深刻渺壬酬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粹青匡,道理很简单驴入,日本是微型车最发达的市场乒帅烦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尼肥,在2013年广州车展上磁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光礁,除了时尚的外形设计以外苇,在细节做工上也有着不俗的表现惧多赴。前脸的设计整体性很高檬落,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条藩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影还剂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表接:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势克,不过这一点在外观上并不明显惧苗桓,这源于贯穿车身的硬朗腰线寥息,有效将视觉性降低钞瑰崩,同时搭配造型独特的双色轮毂盒撵渴,让这款小车看上去时尚动感硅抹壕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰须驹,如果仔细比对弓失,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骑软。除了引人注目的设计以外儒存黔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蛔心,具有加热功能的外后视镜容孝、15英寸的抛光双色轮毂袒狼刺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置健免廉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页聊寸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匈酬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d假。不过汞巨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版善檬,从内到外瓦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉就某榷,可以说是一次完美的蜕变瞎。那么这款新车究变在了哪里风霞?它究竟新在哪群兢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出铂轨奖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5幂拭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寐鳞,轴距则与老款车型保持一致骨闹类。在尺寸变化不大的前提下堂蜡秋,改变外观猎、动力埠古褐、内饰勾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溶,2月19日这台新车也正式来到我们面前禾宠,并接受大家的考验涪绢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坤挖渺,但这8条是我个人认为变化比较大的干,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候稍呛,我就有了一种预感龟拳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腾赎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吻铅报。全新X5给我最深的印象除了家族化外静,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)笺仑福。首先泛,先说说全新X5的外观握,“大尺寸双肾进气格栅”矮此骚、“开眼角式前大灯”杀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涟。    现款宝马3系推出的时候完芦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汲始,现如今随着全新X5的上市好孪疼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上枫舌尺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挝赴逛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盼,据悉妹赔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯劣呢。值得一提的是环,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恰,给人一种炯炯有神的感觉娥氏巴。    由于新老款车型的轴距保持相同猩迷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脱摹,反而侧面的腰线给人一种力量感尺抠酶,这也使得新车看上去年轻了不少陷。细节方面晤,新车在前翼子板上增加了进气口末德,突出了宝马品牌独有的运动基因炬醋车。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格码幸帕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诗腑,提升了夜晚的识别度澄侥恰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拎磷即,降低了风阻系数穿猎烩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谴婪。" "  版权声明阀谁立:本文版权为网易汽车所有尽,转载请注明出处极。   在2003年麻,奇瑞QQ的下线让这款时尚串逢莲、便宜堂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活畅,之后短短的几年间称坤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话睫,然而到了2006年长安奔奔的推出投,打破了QQ一枝独大的局面闲危蕉。一转眼阀撤,已经过去了10年的时间深,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占米松帝,在这个追求个性那韦窟、讲究品质的时代美伯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尚惯淋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吵,而长安似乎也意识到了这一点身港官,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泡滦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者趟脾?   从厂家方面获悉抚,老款的奔奔(love)已经停产赎年,而奔奔mini则将会继续生产销售稠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系桥,前者主打精品中高端微车市趁,而后者则会在廉价微车市场继续作战篡矛。从定位上来看套七存,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卵娄炯,虽然沿用了奔奔的名字釜汕,但整车的设计琴、配置以及售价都会高于老款车型寝脾。   新奔奔客户群体是谁棱盛?   在很多年前梗姑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淋,到底是买奔奔还是买QQ腔,在那个时候阀搬,很少有人会关心这款车设计的如何吵半仓、驾驶感受如何幕黔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撬,省油倒、皮实侍、能遮风挡雨就行挖境蛔。   现如今陋客憋,80后城仇、90后已经成为购车主力溺孙,这些从小听着walkman厢苇博、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计僧、用户体验以及品质都有着更高的追求容愁,因此在座驾的选择上同样不会妥协当。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搔,新奔奔就是冲着他们来的尸伺杜。   新奔奔主要的竞争车型是枪崎梦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布檬胳,但从目前得到的消息来看稻事型,5-6万元将是其大概的价格区间偏隆葡。这个价位中既有一些合资的微型车鬼,也有自主品牌的紧凑型车猴恨弊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车适定涩,比如两厢赛欧盛、奥拓伞磷、玛驰以及低配雨燕等等车型辛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吼粳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些滥娠景,产生竞争的几率比较小宪火龄。   外观袒:惊艳晨壕、和谐绞良眯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牵年,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词年虐:高离地间隙德、车顶行李架赖湘、双色车身等等猛。没错枢膜美,无论是跨界秋、越界还是交叉车型督靠饭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狗报巍。不过世间万物势饥,徒有其表终究很肤浅凌马羚,我个人认为效堡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统非泵。所以锯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾反读控,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晤澈舵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象既鼻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烙妇佬,它集沃尔沃所有看家本领于一身饯,可谓全副武装拜。为了让媒体更好的体验这台车提,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皇份。没有固定线路素赔擅,没有领队车辆卿顺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胃厦汉,它会和每一位汽车媒体人独处12天共稍吴。而在这12天里敛穗说,我已经和它奔袭了4100公里纫玫,横跨了三个省份扮窝漏,体验了柏油赛道邯凤瓜、软土拉力烷嘿烷、冰雪漂移篙措、高速狂奔惫腻宫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咳宝庭,当然概疤,最终的结果是狸氏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彤寿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陌拍,正所谓日久见人心报宠,交友如此鸵墟魏,试车亦是如此钞坡举。回到正题阶,和往常一样修龚,对它的了解还是先从外观开始祟交。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生救,相煎何太急”这句绝句钠,而在雷诺—日产集团旗下肪盛,有两款车正在上演着这一幕贡掂拎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舰蔫嘘,还有这出色的越野性能撇呢变。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性煽瓤鹿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下港堆,买谁更划算棘乘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颇宽即,作为英菲尼迪的顶级SUV适,QX80的售价高达152.8万瘁理脚,但经销商处可以优惠16.2万肛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万矮锯龟,虽说16.8万也不是个小数目朴唤。但对于消费者来说弗敝,一个日产郊臂改,一个英菲尼迪狮悼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)同读突:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仟钎,它的身材绝对够大材。从上图的数据来看隧铰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碳,尤其是将近5.3米的车身长度前室,会让您感觉驾驭它有点困难酗。另一方面壁幂碧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型饯逢握,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蜕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解太锨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅完传码。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足揉赔卤,同时也显得异常凶猛檬陌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氛五。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大借桅箔,整体造型圆润茬,没有多余的线条作为修饰挞,但是反而会让人感到车身很厚实颈秃琶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伴烘羌。同时注意它车窗的设计策僵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱诞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鸵吧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计椒,也没有了那种霸气惰聚,转而给人的感觉是设计很前卫雌瓣。车尾的饱满程度与车头相呼应着咳,丢去了上一代的直棱直角锤俯令,饱满的线条凸显着丰满的层次感善。   日产途乐皇芦竞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华交瑟吻,虽然脱胎于英菲尼迪车型傻衰,但途乐依然拥有自己的外观特征欠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性小费。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蜡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号薪套,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底闭怪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气促,成为了车头亮点之一皇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汗非祥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斧新,这项配置自然是少不了的讽翅。我们可以找到4个摄像头艾,它们分别位于车辆头部雷、左右外后视镜下方和车辆尾部隘。以便在停车过程中旱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况堑维,让您更加自信轻松的把握泊车空间帕睛寡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头铃扦,大大降低了停车时的事故发生缆韭。   途乐   通过对比发现坎,两车在外观上的配置基本相同拣剃,差别仅在日间行车灯上禾磺,不过随着QX80年款的推出胳衫,日间行车灯的加入应该不是件难事函。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敞咀佃,在相差仅有10几万的时候彭蛋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谢。    责任编辑耪秤怪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辛稗,除了奔驰G凄、丰田陆巡系列混视坍、牧马人等茧即汕,双龙雷斯特也是其中一员夹羞,而且雷斯特还是柴油车爆末。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嘎频朝,以目前的接触来看睡摩圣,双龙雷斯特W表现不错喜钨篓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”供。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惜锰反,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汞抱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰曹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”借眷。当然搁,在随后漫长的几年过后缕闺伐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌晌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO此险,该车型最大的特点就是其尾部造型本辈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弄,宝马方面肯定不会承认挞,但从年份来讲设系,明眼人一看便知痊甲共。   外观侧九:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钾,该工作室的创办人正是乔治亚罗盯料甲,不过大师的设计未必符合所有人的审美莫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锰套,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调溜绅哀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茂莆撂,但为了照顾空气动力学与线条流畅实欺,雷斯特的车头是圆的赫推刨,所以在当时看来有点“离经叛道”蹦盖羞。   而到了现款的雷斯特W纯,这个“小问题”被修正了慰笑驮,一体化的设计已经是大势所趋绍剖通,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”昂媚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型售蒙湃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感闭耿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别常鹿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纽翱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相边闪痰。通过车展上的展示含,小编已对这款纯电动车型有所了解床。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岛戎协,时至今日坎锯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苏嗽躲。据悉弊,之诺将在今年的2月份开始接受预订剔,上市后将以租赁的方式面向消费者唱,具体的细则目前还没有公布表,上市后会有着怎样的表现楔千,我们会同大家一同关注凯标。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前竣开,简单了解了一下之诺这个名称的由来该嚎貉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奸猫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酞躺,毕竟是基于宝马X1平台打造即,因此在多个方面相似度高也并不为过勤固径。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E庞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现矢皖,其具体的表现如何抡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验售熬烦。 责任编辑粉多联:沈楠" "  版权声明秸辱挤:本文版权为网易汽车所有沉勉轮,转载请注明出处鞋咀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列马力透。它们的可见程度温弧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”售。可见度甚高的两个文字的组合唯疤诬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字论鞭赐。因此炮汰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车慑线。哦媒,对了镜盲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伐瞳咖。意大利人的自信讨挟屏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心迹篙攫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用攫?咱先从减开始说起才椽谱。 Q熊江境:致悦只是切掉屁股的菲翔么喀?   A管切:非也练,前脸亦有修改拌,整体风格统一檀蹿,协调度很高侨。   我相信Roberto Giolito先生悉掇跨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师强桶丰,在设计Ottimo的时候弗现拟,一定会更加从容弛访。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”夯协,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思射酞。在他的心中理郝,应该有着太多关于年轻辉、活力的理解蛊雹洞,而这恰是Ottimo的设计要点碑屉搔。 外观总结   赞叼:个性鲜明毕寝收、标配LED示宽灯偶、轮胎用料厚道   弹腥蛔堪:低配删减雾灯   " "  版权声明荚叉:本文版权为网易汽车所有浇弥,转载请注明出处仓惰立。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾美嗅,虽然距离现在已经有两年的时间列骆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象山烩斧。而今天词哩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘构短腻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例家,并且还是一台后驱车强。没错创拔旁,它就是华晨宝马3系舒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)稀吕,其配备了2.0T发动机分撬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟帅颗辫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟彤部。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呢挖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗攻。不过在今天的冰雪试驾过程中搔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扩烁肋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现修垦劫,必须先打好理论知识的基础寝投斯。于是在摸车之前柒迪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翟鹿何。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着虱料。 ● 项目一   热身结束了柿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节部烈霜。第一项内容便是加速和刹车罐疟事,是不是觉得很简单去腹?其实里边的门道儿多了去了淮氖。   在项目一结束后罚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嘿舞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步取泛攀。一开始大家相差悬殊房,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了半帝。接下来的项目二会比较刺激一些想,经常会出现手忙脚乱的情况豹崎,但只要理清思路按部就班的做讳,想要完成整套动作并不是很难嘘隆磐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明释刑:本文版权为网易汽车所有淌诞,转载请注明出处岭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了线,不过始终都仅有手动挡车型部垂抒,虽然目前销量也很出色歼衅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户告建帽。好在这一短板即将成为历史冠克,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哩欺柯,新车将于26日正式上市氦掳,我们也于第一时间进行了试驾体验瓢斑讽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观慑星:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外八,在外观方面也有变化程巧。新车根据高低配车型提供两种外观方案使澳郸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计操,而高配车型则对中网辽貌、保险杠造型嚷缝谁、轮圈和后反光板都进行了重新设计防。值得一提的是编送,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喘瓮。   新样式的轮圈非常动感酱粒雀,在同级车型中实属罕见徘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贪,轴距依旧为2725mm钙驼贤。车尾的变化相比车头要小一些福唤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蔡,不仅可以提升安全性电,同时视觉效果也更加出色螺刚。 有态度【试驾评测】袖美,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么空?   扫一扫豢席谐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日帮,一汽大众全新高尔夫正式上市辑刚姑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款密,其中1.6L拥有三个车款拇,1.4TSI拥有四个车款吠,官方指导价为12.19万元—18.29万元沛全抱。具体售价请见下表氰拧癌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力寞娩浮,但是却拥有三种功率版本词白,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搅,因此在动力系统方面衡驰袖,消费者有三种选择芍虑。    我们从上面的数据可以看到麓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翁返,1.4T低功率版是主流之严濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求牌堤开,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮险,但是它的售价高达18.29万元理豁溃,相对比较贵朴。    全新高尔夫提供九种车身色彩陀垄,分别是塔希提金疥、唐古拉白华、珊瑚蓝搅、魅力紫彻笑禾、玛雅红唯、季风灰剑、水晶银以及深黑和极地白揉烽。 ①清攘裁:16寸Cosmic款轮毂 ②秤杀:16寸Cubix款轮毂 ③泌扮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂埃,其中15英寸的一款弟,16英寸的两款煞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备困,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型澎版,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供好。    全新高尔夫提供标准座椅搬辩殿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谜憋妓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅划,舒适版车型则都配备舒适座椅透蒜翠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虎内承。    在材质方面闪劣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料宋现码,分别是上图所示的DianDian黑色织物慷、Zoom/Merlin黑色织物瞥讽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钡咎,分别是Vienna黑色真皮骑安、Vienna米色真皮古房拨、Alcantara黑色翻毛皮奇惜、Alcantara棕色翻毛皮亢尚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料井到,有两种风格可巡渚帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腑溺,同样有两种颜色可蚜⒈嗦浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料茸姬,有黑色和米色两种可呀匀ū唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅婚岭市。    在车内外装饰件方面辛,不同配置的车款也有不同的安排溜暮啸。像侧窗下沿镀铬装饰条孪、双排气管娘铣讹、镀铬装饰双排气管裤、动感鲨鱼鳍天线朴、真皮换档手柄部、科技质感装饰条寝世、金属风格装饰条扛诗隋、碳纤维风格装饰条等等舶还,针对不同的车款都有不同的配备材赤态,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍皖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富工晴阶,配备有MKB多次碰撞预防系统郡、ESP车身稳定系统急、ASR驱动防滑系统唬、XDS电子差速锁惭萝荆、前排侧面安全气囊瓶、后部4探头倒车雷达奖钎桑、前部行人保护系统健苍、自动静态转弯补光功能等等瑟嵌,但是在舒适性以及功能性方面焦豆,并不是很丰富乓罗蟹,但是也可以满足基本使用抵签癌。   1.6L自然吸气车款如何牙净啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯菏唷,它拥有手动时尚哀放、自动时尚以及自动舒适三个车款啡骂,手动时尚与自动时尚的配置一样茎驾狸,在价格上二者存在1.2万元的差价春,主要是变速箱配备的差异顶鸥。所以在配置对比环节联桃偷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行誊檀虾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娜陡飘,差价为1.1万元岭徐婪。    在配置对比的环节我们可以看到嘿起,时尚型与舒适型之间的配置差别磋煎,大多数都体现在外观内饰的装饰件萌梁泄,以及车内一些常规功能方面你燎善,主要是顶棚储物盒磋缴、后排中央扶手婪诫甫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伍麻,实际上最有意义的差别在于全景天窗誊、后排出风口览史、蓝牙电话淀函沏、定速巡航绘刑、驾驶席座椅腰托氖、TPMS胎压监测系统这几项上屎晚,不过在这几项配置中厂戮惠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置档,尤其是全景天窗钢逗。    从价格上看饱凤办,二者的差价为1.1万元剩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鸽避瓣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锋笨捞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户段滇,所以我们在这个推荐环节刚港厘,更多的倾向于低配车款铅脸饱。 责任编辑貌替嫁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底韩防,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发芳亲哪。它采用了全新的DS家族式设计风格休木戳,延续了一贯的法式浪漫风格梧伞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素额醛。新车基于DS5平台打造峰煤桂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泥盼掸。预计在3月左右上市寂趟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触核,让我们一起来看它的表现如何沽。 外观促敬谭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅萝,却多了一些时尚及科技感馈播坏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性担划仿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感宠。镀铬装饰拿捏的也比较好驳汗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌洁廓墩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氏淡疼。也表示着DS的品牌走向独立辰虾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型饲涤晒,有着都还算不错的账面数据寂赔乐,车身长度为4702mm墟乡,宽度1840mm搅,高度1515mm.轴距为2715mm啼诽蜗。上市后会把目标锁定在奥迪A3熄净。 车型图片 基本参数圣戚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敌彪腾,除了前车6颗驻车雷达之外塑荤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能损返,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侮设编。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汰豪烘,从视觉上拉伸了车辆长度缅骸磋,尾部设计了一个小小的尾翼香累率,尾灯下侧字样表明了其国产身份滑纯形。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头父奈岁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烂泻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件势杜,真正的排气隐藏在了下面泉碍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胁婚妹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帕幕:高离地间隙纠缎、车顶行李架茂、双色车身等等慧。没错烈,无论是跨界呐缔擞、越界还是交叉车型硼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质校透。不过世间万物烩,徒有其表终究很肤浅蔡,我个人认为奥沤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溶露艰。所以史,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾曹衔栋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伺队傻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趴钢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惮霜,它集沃尔沃所有看家本领于一身粉橡,可谓全副武装加强。为了让媒体更好的体验这台车毯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澈。没有固定线路绞,没有领队车辆歧疲函,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾软浮乓,它会和每一位汽车媒体人独处12天显梁。而在这12天里狙澎患,我已经和它奔袭了4100公里漠橡,横跨了三个省份席泡,体验了柏油赛道阶皮秽、软土拉力腥、冰雪漂移呈辽旗、高速狂奔菩廓橇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擅,当然淑,最终的结果是胸唯钱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劣阶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的穿,正所谓日久见人心礁吃,交友如此碱锋蛋,试车亦是如此琶嘘。回到正题峰许热,和往常一样门,对它的了解还是先从外观开始匠俱么。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化九谦、多样化是一种趋势毋济确,两厢车一改以往叫好不叫座的状况查,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弄错疏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绕恨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啼秦啼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贸澄欢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赐孩,上市至今保持着约5千台的月均销量楼咆忿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浩卤。 外观/内饰对比纲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蓉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尝感赫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的硷放被,毕竟师出同门晶栓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管改氛娄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浦填,远看很容易被误会成排气管嫉罐剩,但事实上真正的排气管被隐藏起来垒宠禄,整体尾部设计显得层次更为分明渡湃局。低配车型配备有倒车雷达菩,高配车型还配备有倒车可视瑰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念采翅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谓,修长的车身与宽厚的D柱拌,加之出色的后排与储物空间冯,俨然就是一副旅行车的范儿静工。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm变晦篇,它完全可以称之为旅行版朗逸棠。    车身的线条连贯自然搪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缝蛙冬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头遣谱哭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞄怕挟,调整了尾灯的白色灯带位置捐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晃标,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重盘版备。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绕脐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哩啦,内饰板件的用料以软质材质为主诉昂亨,接缝及做工也较为精致堆肪,与同级车型不相伯仲踩。从实拍的车型判断赡抹嘎,自动空调叼俯、ESP系统饲鞋相、电动座椅蔬徒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蛙氢坍,至于具体配置还有待官方公布磷哥透。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉椿伺,同样是大众家族的传统布局烁居,整体的感受都很不错腑溃浑,方向盘恳、中控台的每个设计很都容易上手杉,从材质上来说济我好,朗行是塑料感有些明显的默修奔,好在其工艺上还是有保证的贡黎熔,并不会有很廉价的感觉蔷岭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后库,销量在整个家族中表现最为可观哭恳椒。近期还膛乒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缸闭亥,新车主要变化集中在外观贰矗,同时针对颜色逻、配置进行了调整开,以保证其市场竞争力临镶吐。在豪华紧凑级细分市场中睡港,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蹄,通过下文的对比分析法涂几,希望对有此购车意向的网友们一点参考吃。   备注棋俗: 为更直观的进行两车的对比分析熄闭烽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260墩噶胖、CT200h F-SPORT)热抗礁,市场优惠参考自深圳市场蜜盯。 车型图片 所属品牌拭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伶敖,内饰做工精细    车身尺寸方面贿竞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优祷欺,其他参数均小于奔驰A260葡鞘哦。从外观和内饰设计风格上看奈滥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑观,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释馈乓群,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凄表。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后跑税台,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样十拟,全车充斥着力量与美的线条芍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点百蟹,硕大的单条幅进气格栅肺嘿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鞋筹。    相比极富视觉冲力的前脸造型习挠裴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睛搁,但并没有脱离运动信冯鹿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阑哩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹榔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素价隆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恕堤,同时下侧雾灯造型也有改变炊拢馈,车尾部也进行了一定的改动碘腥茎,整体感觉更加运动苏哭。另外湃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”袄闯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汝,形成强烈的双色反差佰。    F SPORT车型装备了整车运动套件板盆,涵盖了运动调校悬挂皮橡、运动包围车、运动阻尼减震器搓、熏黑运动轮毂铆鲁儒、运动车门脚踏板摧、运动型铝制加速踏板股肠、制动踏板炮倦荷、脚歇板等费。    三幅式平底真皮方向盘培径徒、红色元素点缀的空调出风口签椿藤、铝合金踏板芳胺快、仿碳纤维装饰条等等颧诡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感昧弯绵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格席。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镰醇,将方向盘捶痘巷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瓜秘揪,增加了便利性紊搔藐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赔,分散了注意力呸凹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间非骄拓,是多数第一次购车家庭的首选要求彻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型式僧刻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鸿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鸽,会有怎么样的变化舞轨乓,一起了解一下巩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的帮,镀铬进气格栅增加了些许立体感乓性,更加显眼的X造型前脸势瓮,迎合年轻消费者的审美漆。大灯的改动有些另类郸鞠煎,在我看来接受起来还是需要时间的叼锤础。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淋,新款在车身尺寸上有所调整步醋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怯结,轴距保持2600毫米不变撮,相比现款仅车身尺寸有所增加恋蹿。   车尾的变化不大览,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冈阿嘶,以及牌照上方增加镀铬饰条两澄伦,尾灯造型无变化腿。实拍车型为高配版本伙牢,但仅配备了三点式后倒车雷达嘛匹此。   新款的15英寸轮圈造型不错爆绿崔,轮胎选用优科豪马花,规格为185/60 R15纷歇晤,备胎没有缺失呸患,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娶脑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缔,在年轻人中更是屡见不鲜揽。在学校要有个性龄,在单位要有个性嚎茹,穿着打扮要有个性热囤,兴趣爱好要有个性碌磋滦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浓?如果你有这方面的兴趣盼签脑,那么杰德将会是你不错的选择聘庞烘。可谓自成一派的它菲捞椒,凭借着并不起眼的车身尺寸磨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慷板椿?还是旅行车解须?或者是MPV扇?但这都不是事儿盆咯,只要适合自己就OK挠票。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人闷,喜欢接受新鲜事物的他们妹,正好与杰德不谋而合陌剧拟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炉淳到,此外恫官,六座的乘坐空间蒜洼,也足以胜任日常的使用需求皮貉勾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吉舞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢答街诡?自2013年9月6日上市以后窖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量财剧全,力压大众途安和马自达5等竞争对手驴,它用事实结束了我们的疑问桓啼奴。除了这些玫聊,杰德还会带给我们什么样的全新体验莲锈,让我们继续往下看逃呢母。   " "  若是经常关注汽车之家的话俄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生峦锯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叹。虽然我们这里并不提GTR朔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涸但,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎婊蹇罚克斯ST糙,令人刮目相看饭。与此同时妨豌霉,在秦身上甭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梳、做工以及舒适性表现上的明显进步椒。 外观造型帝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惋垢艘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代巍,近年来推出的新车型如速锐沥拢、思锐以及大家眼前的这台秦乘,都可谓一个比一个漂亮翠死。就以秦来说抨吞饰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陈,很是亮眼郝柔,同时也营造了较高的前脸识别度绰汀慈。   车身尺寸方面礁官,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平膜秃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)墒渡爸,2670mm的轴距表现则处于平均水平幌秃坤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烯淑,其整体感觉与速锐大同小异确申涝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喀淀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挥磁。无论白天还是夜晚森,该车的车尾识别度都非常高五钮薪。而且内部的光源按硼高,除了转向灯为普通卤素灯泡外搁媒,示宽灯隶判、刹车灯以及倒车灯都用得是LED试苯浩。   充电穗典、电桩安装及质保/售后介绍柑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挖趴妮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包滔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电床昆,据官方资料介绍帘,充满一次电大约需要5个小时左右荚蹲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兔。   同时衫够,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩邯,虽然价格并不贵蛙邦,大约在6000多元邯,但对申请人有一定的条件限制韭猩核,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准怜侮。当上述条件都满足之后浆柒频,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请遍,如果一切顺利先栓,最快1个月内就能安装到位并通电使用蚂。不过目前厕,秦还不能实现快速充电凤叼坡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的躲肥惭,只是目前还没有这样的配套充电设备县畅叙。   针对秦的特殊性头,4S店内还为秦准备了专门的维修工位们纷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务克垢。其中弥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全灿法,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶滔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋浚孩、绝缘手套和护目镜等设备脑壳,并规定在检修车辆时必须两人在场叔。以防车辆万一发生漏电忱,威胁到维修人员的生命安全苛矾。   与此同时维,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里逼捅官,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狗部忍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同滦茶丁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型邪势秽,整车质保为6年或十五万公里窜贤,电池组为10年或二十五万公里)寝。总之奋模促,从专设的维修工位纪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搐跨缮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度深庐,而对消费者的购买更是一种信心的保证厂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前黔,中国汽车市场刚开始发展含辖性,市面上可供选择的车型可谓寥寥里共纺,在那样一个年代辑档,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准迹,并且在之后的相当长一段时间疯,人们心中仍对它们有深刻的印象孩嘛苦。时至今日康曹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辅齿,在数年激烈的竞争中坊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枯。这回释篙吭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翠钎,我们也借这次机会为大家做个全面对比芳钨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酒棋:外观内饰(包括设计和做工)嘲竭、配置诲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灌齿唇、储物藩讨、油耗湘敞、驾乘感受号、加速性能京煤、刹车性能模峨屋。同时藕略,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别朴铃、同价位车型的什么水平潞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芬看居,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元倦堆,目前约有6000元左右的优惠坊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元临恒落,在优惠方面差别比较大僻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凶读兼,根据论坛中近期的提车价格灵竿环,9000元的优惠还是有的猎。目前松卷判,两车的售价依旧属于同一梯级澄焦诬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致客恫括,只是配备了卤素大灯及雾灯搁盟含,透镜佃撮笑、日间行车灯这些都没有匿篮豆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系田啡夺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置空范础,因此我认为两车的配置可以理解黄,符合同级水准瞬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位松:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坚兜,两车的各项参数也处于伯仲之间灌,差别在6cm之内促。在车内空间上饲年,两车的表现也很接近翰卵癌,我先剧透下吧梁,结果可能跟你们想象得不太一样婪涝掠。   相信看到这里葛,大家最担心的就是如果车辆没电吻燎,后备厢是否还能打开的问题掠波。捷达看来是妥妥的没问题呛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑圣且十,它的后排座椅靠背可以放倒丝挖拣,之后即可顺利从后备厢取物际贩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐董搔。   在倒车辅助上沁容,捷达配备三点探头灵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配去,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平猜赁棋。这里多说一句虽巩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达醛呵缺,让人觉得很不大气交,并且低于同级别的水平熟阜磺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达犁肆,舒适型也可选装倒车影像祷疥欣,比捷达厚道一些妥。从普及性上看帘窍,能够达到同级别的平均水平维姑,从功能性上看拱悼,拥有倒车影像的它则高过平均线了饶釜黄,给好评哎沏。   两车都是15英寸的轮圈别,造型上也是各有风味湍捆榷,轮胎宽度也同为185mm浅。从售价上看哗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右队妻形,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蛙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比限蛙,让我们在后面的制动测试上见分晓黄瑞京。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显范河豪,借着中期改款的机会邪犬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机办,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注档看。应该恭喜它楷胖协,至少在我眼里心楷,它确实达到了自己的目标肖范。过往凭借动感的外形屁桅蒋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抡凹洼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点婪撂。   只可惜夯,刚上市不久的2014款起亚K5驰蝗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择几淬牧,而且它们的价格都处于K5车系的高位妮据念,受众群体并不大鲁琶。前段时间灰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蓟,并撰写了《起亚K5购车手册》浦。文中顿孩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色省疥颠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嗜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茅脑刺。自从起亚邢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后磐,互用研发产品的例子不胜枚举龚娃攻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娄。该发动机的最大功率为245马力防、最大扭矩达到350N·m渐但,账面数据处于同级别的上流水平搐澳弯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机儒水、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀块,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肃娇好。   在涡轮增压恢冒讽、缸内直喷等技术的加持下秘衫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m联绷加,并且一直持续到4000rpm驮。得益于涡轮介入较早附,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搽茎,而且它的油门也调校得比较灵敏居寿纤。在实际驾驶的时候钞悲,可以感受到它的起步轻快自如雇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余徐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蜜来,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舅撼,但差距并不像数据相差那么大钝。在整个低转速区间匪孙,它的动力输出不算直接溜菲男,缺乏一点活力娘辨谢,给人一种有劲儿使不出来的感觉绢卸。   于是嫡,我把油门再踩下去一点你迁,动力突然来得很快贾谜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谅嘲,毫不费力精,而且可以感受到车速达到120km/h时便嗅弄,发动机还有充足的动力储备畏。它的中段加速能力让人满意宿悸,虽然依旧缺乏一点活力搜奶熔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴毒猴秤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啥爸砷。   还是差点意思蹬需习,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感眉弄昆。于是墟深私,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式澈佩,6速手自一体变速箱切换到手动模式膜伤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的旧技芦。它的油门响应足够快谐甭,发动机的动力输出得到更好的释放冉绿倍,方向盘的反馈也更加扎实撤居。除了SPORT运动模式外素,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瓦,运动特性从SPORT电、标准到ECO逐渐减弱醋缓幸,驾驶风格也逐渐趋向安逸嘲贰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瀑耙,平顺性极高遍话,而且动力的衔接也让人满意腑雾。若以80km/h的速度巡航蜗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航害渺屎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纽傅特,对于燃油经济性的控制也让人满意单躺。同样值得表扬的是降挡速度栏秸肉,在中段需要加速的时候深踩油门篙奔田,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钳缮钦,而且换挡冲击也比较猩胧氐怠,不会让坐在车内的乘客感到不安街台情。   前麦弗逊霸奉妥、后多连杆的独立悬架底盘结构儒,在调校方面仍然有很大的提升空间沪借培。它的弹簧足够硬茹,但是减振器的阻尼不够大恃巩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底能火,会有细微的震动传到车内盖皆丧,以稍微快一点的速度过弯览鞋喇,车辆的侧倾会比较明显嚼康,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳透。安安逸逸地驾驶肯定不是问题超撤臂,舒适性让人满意景,但如果需要激烈的驾驶的话铰哆,后期对悬架的改装很有必要挥犀式。   它的刹车盘相应加大了尺寸火,刹车的力度足够色,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辖挪静。具体表现是推岛,刹车踏板的前一小段是虚位肖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坪凡,制动力度会突然加大稍,需要一点适应的时间椒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剧,发动机的声音吩唾、振动都非常小僳哼。然而叫荣划,在速度上来以后慌,噪音的上涨速度也很快苔秆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乖崩顾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锚稳纳。   我得承认蠢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数底,但在起步和中低速行驶的时候肝碍哀,动力参数上的优势并没有完全体现出来册袖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处倘钦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价睦雄冯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”接。当然憨靡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骗。另外雾眯许,值得一提的地方是较,在动力提升的同时抛练,它还加入了行驶模式控制系统被凭柑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用廓,它的动态性能相对有一定的提升驾矛善,开起来也更有活力和乐趣难捆肥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淘巫狮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”罗拟幢,只有手动版车型销售捞,导致产品线还不够丰富巩。而就在去年11月没贡憋,海马M3终于推出了CVT版车型辑挛码,7万-9万元之间的售价让泉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求江捻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逢、逸动程稀闲、宝骏630以及启辰D50等车型漂面巩,竞争还是比较激烈的宠魂。作为一个后来者辈评,海马M3是否有足够的实力立足嘶肯?下面我们就一起来看一看乖电贩。   动力衰氰陈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择漂祟,其最大功率为82Kw谓使羌,峰值扭矩是147Nm赦。从账面参数来看胃戳,可谓非常出色椒锈帮,一点不比合资产品的数据差伐。对于一辆紧凑级轿车来说庐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了毛。    开起来的表现涵牟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强两,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”竿瘫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中醋核,如果想要充满信心的快速超车浩敲坦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钝护佛。    我知道会有人问凹如,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炒派?说实话酷,我觉得大家都没什么区别坏霜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着栏献,也是低扭不够强梗,需要靠高转速来增强加速能力冉。    可以肯定的说聊泻,除非是加上个涡轮增压器绕僵。否则的话府蠢单,这个级别同排量产品之间的动力表现忱链黄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同厩。我个人觉得欧陆,这只是消费者们需要认真衡量的一点纪袱,而非全部的垛酞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在暗娩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感萌掠锭,动力传递平顺连续的特性驼略痪,有效的提升了整车的行驶品质感探驴韧。顺便说一句挫刺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剐脑绍,这也是比手挡车多花点钱的好处艘葱本。    深踩油门时布募,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上邻,来保证动力响应足够顺畅羡捌睦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内揩停皑。此外思,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痞刮狄,功能性极强瞎围。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现透,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后篇毒临,g值才开始达到最大的0.366g吴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内癸烹滴,此时车速大约在30km/h左右乡,达到60km/h用时5.24秒渐,冲刺到100km/h用时11.45秒羡锰。    接下来看看海马M3手动车型熔示,在加速到2.5秒后攻猫,车速已经达到了差不多40km/h拘,达到60km/h用时5.01秒戳,冲刺到100km/h用时11.28秒顾喜,比CVT车型略快蟹。如果不较真的话愁,可以发现二者的差距其实非常械霉隆,相应的在日常驾驶中其实也一样媳纷速。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米精,就这个成绩来说姜趁,它的表现只能说是非常一般刮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言备,它的表现就算好多了涡焊抢。 责任编辑煽懈:沈楠" "   近日抽平墙,宝马官方发布了新款X3的车型官图尾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撤刹卢。从新款车型推出的速度上来看浮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量色溅蔷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泰。    早在2003年禾腑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫌揉。10年以来香扇,宝马X3已经销售超过了一百万辆说惊捕,自从2010年上市科寒齐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作事。因此处骋,2015款作为X3的中期改款褂享导,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中视,优化后的大灯组造型佳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰祭酱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多摧修划。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版施憾汗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感砍。通过官方图片缄滥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疆筛,也融入了宝马家族的最新设计语言俱矗,与新X5一样采用了新的中网边框设计搞护,在视觉效果上更具冲击力泄氢惟。    在头灯部分块淖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烈。另外揉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代姥赌套,配置方面它还可以选用全LED光源钱唾版,再加上选配的LED雾灯骡第边,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鲁。    新设计的前保险杠极具力量感篱,并融合了镀铬朴昆寺、塑料格栅以及金属护板棺伶垛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型速。此外抽湾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洞锑菊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抹氮,也使整车更具个性化风格导。    新款宝马X3的车身尺寸分别为怀:4657×1881×1661mm帅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鹊弟,轴距也同为2810mm退,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异范晶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妇汐,从车头一直延伸到尾灯的腰线高墒孪,让车身看起来更加犀利且极富层次感郴敞。相比变化较大的前脸平翅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计番,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰律韩。相比X5庞,新X3的尾部更加耐看小搞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感效募,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守副,视觉效果并不是那么给力乃从。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择偷巾,新款X3也不例外小汝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板艘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前姑贩、后部的防钻撞保护装置荒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套你、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绕。此外仙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致阑觅璃。该车还可以选择六种车漆藉涕、三种专有的18胳悉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挫春。 责任编辑缮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车快:Quattroporte(总裁)潮鞭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撬誓密:Levante芍挨,还在2013年4月的上海车展上顽监,以全新总裁平台为基础完驾栋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的迹内经、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4是沸箱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款彩茫截:Ghibli……   以家族设计为本迁世胶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系壬界,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瞥,改走豪华中大型轿车的定位抬屯扯,车身尺寸长摹、宽梁硷、高分别为4971mm全、2100mm和1461mm姥,轴距则为2988mm墒,直接锁定奥迪A6祈蠕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上箔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征素梢较,且融入全新总裁的轮廓特色赋喘切,以紧实并极为流畅的曲线伐署农,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氏低。    于是在车头设计上恕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽柒亢晤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩霉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面粮够,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样佛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颠,将蜂巢状格网嵌入其中寿经卵,且尽可能地加大毒拧,再搭配角度更为锐利抵囱脊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拆航亢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势啊寸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条崔抨上,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏损盯帽,所以厂商在Ghibli的车侧碎诉,除了保留前叶子钣鳍状孔道控七舜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梦,也师法了总裁车侧的设计宽姓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型煽篇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沦廖,另一条线则从前门下方迸出烽,向后朝车尾紧缩疚,滑顺动感且充满肌肉感沥小,并正好可呼应更翘的车尾设计沛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上秃眠琉,速度感浑圆天成捶届。 内饰向旗舰看齐儡全厢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿琶些,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烧瓤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计笛媒庇,也把声控狭坏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上厦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赏冗缉,右侧拨片负责手动升档开、左侧拨片则能提供降挡胺恕污。    此外抖托陛,三辐式方向盘的前方肪,一样是借自全新总裁的蓝底白字骸辆讨、双环式仪表盘夺蠢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表任秆碎,左侧则是表底超过310公里的时速表郎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哭,可提供显示油量衰赦池、水温令、挡位与导航指示等行车信息羔蝎屏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上攫譬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图迷丢,告知驾驶者目前的驱动状态环栋。    和总裁稍有不同的中控台练腑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟佰,以及可触屏操作的收音机电台选择亭僻、音源切换洗胺白、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)廖陌、空调温度敞试禽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕电侵,空调出风口则移至屏幕的两侧容倘,下方则为恒温空调系统调整出风量脐、温度与出风口的位置杜甲拾,以及音响系统的吸入式CD甩嚼,设计上较总裁车系更加简约鸿谱秽,但用料与配备完全向旗舰看齐娥片括,展现了十足的诚意假拷。    较为可惜的是坊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm螺盖捕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm雷考矢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性红绊耗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当弦挞,包覆性和支撑性也非常出色添猫培。    但是后排方面商泉、便没有像总裁那么充裕颧险,尤其膝部与头部方面幢,身高174cm的笔者坐进去后百谢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胯瓦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挠阂唤,也刚好替前版旅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何休,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烈。 责任编辑关:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粱?后来一看耪,哦档吨舍,原来CC是“Cross Country”廉聚。继续了解发现有点意思协词啸,底盘抬升凄、高功版2.0T五缸发动机秘稍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法私红:目前的普遍规律是含,产品分得越细嘛慧镶,总销量提升越明显莲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品滥捞,它的引进避彩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谅视。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板崩估瓤,主要分布在前脸和车尾铣膏,从外观区分它和普通版V40很容易车玖。底盘抬升12mm施辖,这么小的数字对视觉效果影响不大妊判蛋,整体协调感没遭到破坏觅处。    车厢内部霉崎蜜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蔚,除此之外内饰并没有过多特别的设计葱。之前我们已经发布过实拍文章聊,车身相关内容有详细介绍锌公辈,因此这里只是简单提下要点防擞篙,就不再重复描述了乖锌袱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来剑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机男捣革,最大功率214马力队欧五,峰值扭矩300牛·米当浓,型号B5204T9毫集,是普通版V40那台发动机的高功率版本涣,那台机器的型号是B5204T8超淌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒摆刀,今天会是什么成绩商?稍后揭晓碾情。    变速箱没有变化匹现,依然是日本爱信提供的TF-80SD幕弧,六个前进挡凹皑伯,带手动模式和S挡捍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT屁锤结,奔驰A级用自家的7挡双离合疟,沃尔沃这台6AT暂无优势掸慧,目前他们还没有新产品投入实际应用未价,理应加快脚步郡琼面。   驾驶宪雾沫:邪恶的S挡    驾驶部分痉裳饺,我想说说D挡和S挡的区别稀。看起来挺初级的一个话题稿横,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诽撤酶。D挡油门响应迟缓妮逼晒,在激发变速箱降挡之前含,需要稳稳的限全没、持续性的向油门踏板施加压力涎迸超,慵懒的降下一个挡位之后磊离,情况有所好转绕儒,动力给得稍多把,也就这样翱。    不满意对吧八告嘛?可以把排挡杆向左扳到S挡笆昏,切入“邪恶模式”坊兄波。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)曙曹勺,转速拉高1000rpm以上句,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淀胖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出畅邵柿,脚踝每动一下喊释,车身就顶起往前猛扑一下朴涡旅。深踩油门罐绘,转速迅速攀升嚷憾堆,跟D挡时判若两人榔铣,两百多马力蹲、三百牛·米朽壁,在这个尺寸的车身上爆发出来侵懂,过瘾间。    激情过后细细品味非导,这套动力总成有两个弱点需要改进拓圃,一是怠速时振动大车盲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泊沙警,影响体验;二是低速行驶的平顺性宦疆餐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扇沪,1门幢轮、2枢匣钉、3挡之间可能频繁切换蚀耐,动作应该再细腻些零。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统头,选择“全功能”项喂期,不打转向灯就变道蟹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道倘,回正的力度不形攘枥怼,如果你想在车流中快速穿梭前进肯硅孰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争间绷,要么关掉方向盘辅助艇晨币,仅保留振动提示即可惨芜。   绕桩适施席:比前驱版好玩    除去上面描述的情况粗赶激,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谴胶械,在绕桩场地很讨人喜欢瓜翱杉。车头响应比前驱版本积极劫罐钡,入桩动作稍猛面,车头好像在被一根绳子拽着走毯通。给我留下深刻印象的是拿,这款车的极限要比前驱版高太多剐,特别看了下哀潜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h勤廓。上手容易殿晴餐,但是需要注意别突破了极限侨答,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挫纱:一旦超出极限说词肌,很难把车身再救回来缅氖。 责任编辑笺绿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7途动吝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寡胺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始矾崇剧,就一直困扰着我们的问题衫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题差够。马力越大的车就越好么磊鹊?绝大多数情况下答案当然是否定的态旅逞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外囤。随着时间的推移寇视,我们有机会做这样一个有意思的选题韩。   让我来说明我要做的事情底尺:我们有三辆四门轿车猾惹盛,合计拥有1657马力瞪完缴。看起来确实有些夸张德,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尾痪雹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多显盗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S性,但是这个570马力的怪物一直没有车么毒久,直到我们完成这一特别的测试一周之后焚蔷为。我们只能使用520马力涂患,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo甜贬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吼徒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣博。   另外一辆是全新的奥迪RS7闹戮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎佩咯摩,拥有560马力的出色表现亲锹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8熔弧梗,在K&N工作室的台架上蓝写邦,它的轮上功率达到了479马力娄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中继蹦炒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力煞扑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器空哇,用以获得更多的功率输出济勿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候迹漓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挖绢。即使按照宣传中给出的数值经碾继,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG滦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搏歪瓶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG婪,它的轮上功率达到了541马力吐年,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诚。   另外还要说明一点勤宽哨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来踏泞嘎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泪弗,不具可比性随。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试健池寺。结果很令人意外讣。两款加速最慢的车型茫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h认。当然最慢是和RS7相比较而言的秃衬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吼疗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刨沏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蹲蔑目。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鲍,但是还未打破我们以前的记录桶馅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底避攘鹤,说它慢更像是一句玩笑话静计煌,这一成绩实际上已经快的吓人了沙。奔驰则要更快一些洞歉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颗先,冲线的速度也提升至197.5km/h阂溉。冠军仍然是RS7的腥尖,它只用了11.6秒垦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贿剿。奥迪的冲线速度为193.8km/h歌,虽然不及CLS63 AMG刀哩,但赢了就是胜利卷辰。   123下一页 责任编辑较:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后婆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚眯、运动和科技气息了怠吞侠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此虱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机借,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碑,主动式车道保持和自适应巡航功能号莽,几乎能让驾驶者也变为乘客豪袍凤,高科技配置更加丰富吝蓬。    于是膏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氛据派。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L浩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毕蔑,在下面的文章中有详细介绍是。此外探,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舱汀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读兽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道和浮谴、残破衰败的路边小屋譬切晤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富得镶蒋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落桨。身处如此糟糕的环境擅女,却并没有让眼前这个出身自底特律嗅、土生土长的本地小子屈服舰醇蚕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感急九,但只有经过一番试驾体验之后衅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氏滥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伤凹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拣,同时两侧向外延伸与车灯相连辑赡赋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化欣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯呵春谜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计傲井婚。   尽管是低配车型汰虱乱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬甜释缺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)橡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车订诵,它基于D级车的平台打造钉沽烦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条爸羞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK勃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尽蜕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体呈蛔,不过从近几年的趋势来看醒林,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型轻掏累,至于其中的原因奸差,从这款车中也许会找到一些答案耸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT那?   GT芜鞘绣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泊,维基百科将其解释为具有超长续航里程毖、拥有强劲动力荣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型券。可能一提到GT恋论侍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车签吃逗,其实则不然凑辰,GT拥有着明确的划分准则联,举个例子来说省:拥有着标准的后备箱截房、配备V12发动机并且内饰非衬┢炝耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碍隆卧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”姑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类湿彤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贫拳癌,这款车的确还真有点GT的意思僳僚。在笔者看来型,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的睫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赁,最起码第一印象分已经拿到了去间堪。   5系GT是采用7系平台打造的茫?   5系GT的轴距为3070mm窍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同护掳售,从前双叉臂忍溉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系婆。厂家表示势,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汕,其在外观荆患丧、内饰舒维、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同齐。   5系GT型到无朋友鹤堑悉?   谈及5系GT的竞品毖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情困饥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位洗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版困。   外观双癌埠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巳男。风云2(详情)挪羌熄、E5嗜、A3以及今天评测的这辆E3还麓此,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裤颇妮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羡狄奸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诚鼻陛。从这辆奇瑞E3(详情)来看搅答涉,外观及内饰都有着很高的原创度澎橙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狈那两。这让奇瑞的产品线更加丰富袍薪段,但也让消费者选择起来有些头疼敢。 外观哺诵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人醚煽挫,但外观却没有去针对青年人的设计私寝爸,前卫拍陪、另类这些词汇应用不到E3的身上墒萄胆,车身也找不到多少运动感暮。不过它长得却很容易被人接受桨骑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抱传。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嵌,E3和E5的外形稍有一点点相似睬彻犯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蜜客。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化干诞倒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞猩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陌鳖驳,而且非常容易被大众所接受你。不难发现来,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变篓岔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头槐。艾瑞泽济甫、瑞虎5汤钉玛,单从外观来看都会让人眼前一亮蚊愧佳。借鉴是好事蜗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快祥,但不动脑子的照搬实在是说不过去山驹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧狸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洼识,作为最会制作小车的铃木来说熄屏泡,雨燕可谓打开了国内的市场镭淡恢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代急劝,新一代的SWIFT迟迟没有引入巨取难。而就在2014年1月18日伪蘑,铃木速翼特在国内上市税,这款车就是海外最新款雨燕的运动版税铜极。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后昧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏玖楷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕欣浑呛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件皮搪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伙形刃,速翼特运动版采用运动风格打造讹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm浅,轴距为2430mm放商。由于基于新一代车型打造讣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坝芳伦,轴距也加长了40mm帆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚屯骄信,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巩贿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新呸拔凯,包括中控布局驰、仪表盘柔蕉、方向盘等造型均有所更改故雹。此外氢拣诞,配置方面新车配备了ESP屡鹿抹、自动启停系统猎、USB接口庙、运动座椅等配置摹。CVT车型还配备了换挡拨片簇勿,满足驾驶需求款。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了锤悲高。真皮包裹自不必说偶,3缝疼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服欺剔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脸跋。不用和别人比互矢偷,超越自己就是最大的进步虑扇椽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面前,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机富孝井,其最大输出功率为100千瓦膊题伞,最大扭矩160牛·米懂厢瑟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT含浪帛,其百公里加速时间为8.7秒缅瓦税,最高速度为194Km/h祟喘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寥,相比之下乐趣少了很多淬放。 免责声明柔:本文仅代表作者个人观点泼,与环球网无关途。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狗酥凛,对本文以及其中全部或者部分内容颈、文字的真实性胖慑、完整性播匣苗、及时性本站不作任何保证或承诺伤讣,请读者仅作参考吭酣,并请自行核实相关内容匙芜岔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缎饭卧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撇,引起了广大网友的质疑浮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验潮商澄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兄烩竭。于是易车网本着服务网友的原则霓促眉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测官,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车镰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诡苗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说途蘑珐,您便自有定论开喊。   体验者介绍    前排体验者型臂:辛毅 身高诵识:178cm    后排体验者兄呻公:旭子 身高培坷:177cm    Ozel 身高括:170cm    小娴 身高魔翟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氏嘎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纤丸党。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洗梦比,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扯船。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论牢倒迹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆砷申瑟,公平公正公开地来一次大对决饲链寥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明漂蚊吠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别藉弦沦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蓝射坎。所以不得不承认斡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值递挎继,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颠。    事件回顾念扣:    说干就干膜僳肠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扫脊鞠。根据易车网后台数据的统计来看寸仇,持以上三种观点的网友大有人在宫惮未,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鳞评屡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妻。尽管是为了对比三者的公路性能抬姬镐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驴矮复。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汐茅。    测试车辆泊句:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350米畏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车皮饭等,奔驰已经尽力了韭,我们在此也由衷地感谢舒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题饯幕搁,告诉大家改款前后的差别迷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5私檬。因此我们也很负责地告诉各位网友镶姥潭,目前除了易车网粮氛可,其他媒体对于新款X5的评测入,都不能代表日后国内在售车型替迸。第一辆中国版车型为xDrive 50i好,加配M视觉套件澜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况艰赂,我们无法借到官方提供的车辆燃耙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恕雹灌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刻竞。    测试场地破:    乐驾赛道全长1.6公里缉,共14个弯道昆叹,最长直线段270米膘,赛道宽度为10-18米容翰筋,视野开阔仑阔擦,无障碍物汰范。赛道两侧均为土质路面斡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谁洞串,大大降低了安全隐患饭即盆。    测试人员嘉镶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑夺,却要替土豪们操心买什么车瘸糠,这件事听起来真挺可笑论剧,因为我实在没法揣测土豪们的心理婪唾臂。如果说我还能理解花五十万买大切孟突,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野湃榔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娘,代价是要多花一倍的价钱沽寞臂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感告建,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赌邪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毕聊。不过因为坐的比较高受匡袜,速度感不如那些贴地者强烈搭,还没怎么着呢就破百了耻丰。这大概就是SRT8的魅力沏顺新,很难说值不值得饯郡苗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赴绅瞥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近操灰,跟改款前相比还是升级不少丁嗡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到管害茨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系筛耗鼻,SRT是JEEP官方改装部门娃煞,这种改装是全方位的练可,包括内外套件加强崩迁,以及性能方面的提升失。SRT8就是高性能版的大切诺基宪,主要提升是外观套件卯冯甭、及动力系统劳了、刹车系统庇惺尉、行走系统等方面夯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型轮佬变。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秦,6.4L自然吸气HEMI发动机螺,搭载采埃孚8速变速箱毋肉描。   SRT8为公路而生壳兑膘,所以公路性能是它的强项麻卑串,不过Off Road就不是特别在行了讣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 亢烫摧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惊。 ② 跟之前的SRT8相比驳巧呢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蹲唬墒,所以科技感和豪华感都提高了不少摔庐,跟换代前的SRT8相比孪殊馁,升级的部分都是实实在在的缴杏诺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碌怠两,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刷滴惺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统湘坟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置怪。  】哟浴③一百多万的车啦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盘桅缸,再挑上百万的车的刺畔,好像有点吹毛求疵姐篇乓。首先悬架的设定非常的运动磨俊,即便比较温柔的驾驶方式净,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极劳线够,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车戈樊,大切诺基SRT8并不是一个非成萑纾合适的选择璃谎集,尽管动力非常充沛僧号物,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恍肥孺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逢哨攀,但好歹SRT8也一百多万了茶栏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磨。不过之后我们也释然了侈节,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刊,但经过数个媒体的“蹂躏”垮氰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了愁班,弹坑交叉轴不知道走过多少次了并,有点异响似乎也算正常翻挡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基巴,请点击下面的图片进入试驾文章脐屡娶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了先,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瞧内,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沉闪洼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蕊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中眠擅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涪付蝗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瓶妮,还是老套路乐胃当,直接切入主题甲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹粪狄煽。 动力对比非尖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肖耙,看看英朗GT的表现如何吧骂。这台发动机的最大功率是131千瓦板,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呐宋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能袖瘟闺,当驾驶者在需要全油门加速的时候蔷,为了获得更好的加速表现闹埠柏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捶对抹。对比发动机账面参数来看锚小,最大功率118kw墨,峰值扭矩250Nm残牛肚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统去迹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心铣爱晴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捷。   至于传动系统方面冗慰妨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器我玫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吨,都是目前该级别中的主流配置猛随替,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现税文痛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兜弓坍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上阶纳距,比如高尔夫6恋埂、速腾等唱掂挞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方滦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构露疆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力渭春,从而起到提升操控性的目的筒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架佛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凸背,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接玫瞳,但通过厂家的调械词瑁后际湍,当一侧车轮发生颠簸时补梢福,对另一侧的车轮影响会比较小些态甲槽。   小结滇结:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多点,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出醋烈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逝戮春,至于优点这里就不做过多介绍了楼侍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性描庐平。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时订峰浆,见过后车追着拍照的挝到体,见过开我边上向我打听价格的晦叔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盘村。我坐在这辆路盛E70里埔妙,被注视得有点儿不自然瓦匪残。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鸽窗炽,我琢磨着伍,要不要让他进来看看枫。要不是我瞅见了绿灯亮起共瓤币,我真就这么做了话。对不住了朋友宫财卢,这次没能让你仔细了解它权到从,不过我希望你能读到这篇文章盛拓。   不用否认撬蔷,人们对美的好奇与渴求与生俱来菱倦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗萝喂。不过在这些人之中卉诡,有人会终生恋着美人双蒋,有人也会为抱个花瓶而后悔捕驶。如今打造足够美的外表来吸引消费者典滥拖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瀑逻潘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70极彪,但在这之后能否一直爱着它阿谴,我认为是一个很值得细抠的问题幻搅。   ●外观大气签、美清聚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时柑,我还以为来了辆捷豹拱匠,赶紧跑过去看发现被骗了碘弊恫。不过我并没有觉得失落袒底,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观慰敬先,并且从设计角度看镐顺琅,它在借鉴与融合得方面都很到位瑞防徽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理死皇笺,我对它的外观设计就100%满意了瓮藉郸。这事儿对华泰肯定不是个难题纹,您看看宝利格还有华泰B11袒匿,都有明晃晃的格栅茶臂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纶狄胯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叮苫去,但绕车一圈后我发现码厢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了筷腊痞。咱看看数据对比滴广,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弓款芹,可以说在各种数据对比上颇烯可,它“不是第一嗡,就是第二”飞喊。虽然在宽橙炒、高和轴距上没有做到最大哎,但也不过是一两厘米的差别赤系,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米踏卯,这就让它看上去大气许多乏容。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秸颈享。   打我接触这辆车的时候岭锌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光效阑捣。在这样的目光中孰菠谷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期菇。面对“屁股高顶皑投、尾窗窄”讨免藏、后方视野不理想的路盛E70时盘词,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车逢电俯。先不讨论这样有多麻烦了烘齿团,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧衔?这点让我心里不太自在沏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲踞实,是个应该有的配置杀喘毒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伸佰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色糕。而随着国外皮卡文化的不断渗透涣赎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型府,去跟进时代的步伐司。为了迎合市场的变化及用户的需求乾陇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时超岁,开始注重宽大饱满的外形设计疗铝微,并增加更为丰富的配置韧氦搞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型差棱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鲁洛宏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗枚粕龟,整体的风格带有一股阳刚之气歉透。在车身尺寸方面硅沙,它的长/宽/高分别为麓橙:5310×1812×1775(mm)谷,轴距为3100mm昧。威虎TUV并没有大小双排之分呕攘家,仅提供了一种车身长度纤。车身侧面的线条也很平直祈,外扩的轮眉使其显得更加饱满耙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正分渭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感派式。大灯采用远近光分体设计协淘,其中近光灯还配备了透镜盾缴勘,不仅更显精神甸迹怯,而且还可以起到聚拢光线的作用耍嘉零。镀铬材质包裹的后视镜很显档次颊释南,遗憾的是可戏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用梯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垦败点,并且后视镜仅为手动调节齐洪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瘫蔑沮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用婚,非常不错彤兽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点管澄馈,至于货厢外侧并没有再多设置外。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乃窘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸暗七。另外辞倡雌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赦,不过据厂家介绍请,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赴落。对于皮卡车型来说开,这项必要的配置还是很厚道的镣法宪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山遂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气灭侮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地讲。不过论寒韩,今天我来到这里并不是为了滑雪碉保,而是为了求证一件事情离:有没有一辆车次胚,既能够带着一家老小舒适地出游沟妇,又可以不惧冰雪薯,在冰天雪地中步履平稳地行驶簿,同时价格又相对平易近人呢吾吓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杰,那么就让它拿出真功夫试试吧杯绞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秀曙围,从外观上看庞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别排杰甩,19英寸车轮显得很有力量感贰赦拖,也与动力总成更加契合;其它的地方激,也依旧是酷威的老样子尺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弘憾,甚至还有一些精致的感觉钙呜母。总体说来舶牢,尽管算不上全新车型脾,但依旧耐看萌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面车豆参,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了逗问氯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中圭,动力响应良好棵袖汇,易用性好惊豁闪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杏。当承载着全家出行时商甘华,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瘫啼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适感赐。   至于酷威3.6L的内饰方面锌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桅湿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矾古眷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钞褂。   除了动力系统仙危堆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惦殊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器柿抖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嚷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴美,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吩谩。动力分配完全依靠电脑自动完成坦存唱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮韩嫁。   有了四驱系统痢悔鸿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胁性。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啸,具有更加粗大的排水通道剃拖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”百微奠,冰面行驶性能更加出色丝芥。此外黎纹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜水侩放,胎面中央多重“Z”形花纹拣苹、针孔沟槽设计瑟忻汹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性岗加瘁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惊肯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间洽贿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宛搐胜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3复,它的定位低于1系底。但是剑澈洞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步踩。另外跨韶,它也提供了i3?REX增程版本还撬快,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侨焊千,扩展了这款车的最大续航里程屎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试举捍汤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流危。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酶泊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合稻。   宝马有没有提高电动车的标准摩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协逃?让我们在接下来的测试中找出答案凹嚷檄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寡,宝马i3的行驶里程可达88英里姑。相比较而言肠,?Ampera可达30英里曹瓦,而普锐斯可以行使约10英里聚范祁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电熔绿,i3可以更多地使用电动模式徒倘限。而增加了汽油机的动力系统楔屉惦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讨厦,357英里和505英里匡错赦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大癸。这台车约五英寸高角,而宽度几乎和高度一样翁谰刮,与低矮流线苦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比看痘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能默社栏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缚,我们没有所需的充电站?程镭悔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式描钵底。   此外睹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容髓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名糠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锰案。它内饰精美捌,融合了许多先进的科技腾,它空间宽敞伎虚,驾驶体验一流筒鸽返。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钵,它仍然使用汽油机皑,以作为电量用尽时的保险拎掳。   第二名沏麻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粗纬,科技感十足萎,而且它也能胜任舒适的长途旅行补。   第三名肺碳持:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叛缔,它最大的优点就是充电迅速匿,性能可靠德请。   然而潦晌竟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惠实踏。(实习编译身侥蓖:徐旦?审稿雇腔:刘洋) ? 免责声明版权作品拧孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴,严禁转载雾缎泊,违者将被追究法律责任拈睹。责任编辑断捌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车砂木,应该说是倾注心血潜羌冕,在技术平台上都有可圈可点之处刷,源自萨博的技术是其最大的亮点收挪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型心轰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作和态。在外观和内饰上无犀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平魔鲁馆,在动力和配置方面也还是很有性价比的萍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说防,绅宝的外观原创度还是很高的褥獭,并没有刻意模仿什么车型眉肯舵,但我们会在这款车的细节上看到吗冬褂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法董夹浮。且融汇的比较好妻轿寂,并不是简单的照搬照抄歼蠢。这一点值得肯定配,大灯的设计十分犀利福隋烦,鹰眼造型也有较强的辨识度缓绊笛。LED日间行车灯比较醒目惮,穿透性不错斡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表饺棉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秋磁,也很紧绷串。看起来运动感不错没掳,但前悬和后悬的长度较长享斜拉,看起来有一些比例失调刹革捣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些莱局,在视觉上看上去会更紧凑动感棠十戒。轮胎的规格还是比较高的坛僵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能闪。   车尾的设计比车头更简洁一些统汀,尤其是尾灯的轮廓青,设计非常成熟薪努。和宝马新款3系很像涡骑齐。除此之外贝灭矩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感受。   本文导航朔徐:" "  “卧龙凤雏担,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沧斑蔚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后雹,便有了三国时期的三足鼎立杯富透,如今我们的生活已经远离战场的硝烟千,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梦款,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国耪箩焚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出牢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰读辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹勺,然而坊间始终流传着这样一句话吗:“得中级车者得天下”;是的阂雾唤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汀,今天我们会为大家带来两款重量级车型镰凤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”采挟刻,请大家继续往下看份蚀某。   看到这里大家肯定已经有了答案了歉,没错恐撮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拈泌兴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉匡罗俺,那S60L是何方神圣擞烷帕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型全叉敌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花粳慰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版告缸,厂商指导价33.49万元海浚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妨赔赋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宪腻、后排座椅加热盎昂、并线辅助抬乔、车道偏离和自适应巡航等众多配置贬线嫂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伎现挎,即使不看车标促,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伪汰唤,哪个是奥迪据伪氏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嵌孰峭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现食。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统氦感杯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动仕鬼篙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恰矗改。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性槽匆涸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角姐簿冒,使夜间行车更加安全春靡坚。两车双色的外后视镜造型别致惋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型安,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘘狠讣,至于乘用空间如何垃材弊,我们将在空间篇为大家详细介绍叉练。两车都采用了5幅式的轮毂造型掏妊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辑斥忿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谦森港。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敛沽,整体方正的设计略显稳重卸淡。后尾灯的设计两车可谓各有特色结拔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坪,设计感十足壬灯伍,而奥迪A4L的尾灯更加修长背,视觉效果出色邵。天窗不仅能够增加车内的采光来,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出镭团。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉亥然,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心悼襄拜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习慕。   本文导航素:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淑河,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间郊匣,配置也能满足一般家庭的日常需求从。对于这个价位的小车来说私呵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观叮爬,在这方面太残,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伍,就算是与它的直系前辈骐达相比卑舜,也不遑多让辽揉款。然而作为一款家用代步小车拢抛,它也并非完美蹋匆顶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谢喊噬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妥甸,车辆本身并非进行任何实质性的改变同掣,跨界的概念噱头大于实际钉枪。 "   技术革新日新月异的今天副绷掀,车型的改款换代再常见不过奇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镀俊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型祈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变襄,同时在动力方面也增加了1.8L横醛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撇蒂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锌芦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恍,但它的实力不可小觑冒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泪滤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动常隙怪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仟烧碳。既然实力不容忽视疯牧,价格又有优势厕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茨富谋。" "  版权声明套哨天:本文版权为网易汽车所有喊钦境,转载请注明出处嚎茶傻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笨,全新的品牌全新的车型呛葡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇哑眩克斯巫,在2013年干埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月蒲喀,堪称是这个区别的标杆级车型捻步,观致3要想在这个领域取得成功涎僳扮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK措,看看是否有优势能吸引消费者关注东。 外观风格各异   先看外观方面很,观致3展现出大气得体的风格剩戎篙,不像速腾那么沉闷单调涎棠,且有着自己的灵动个性;而盖拍欤克斯则是完全偏向运动化的风格梢卞,典型的注重操控性能绊祈,突出驾驶快感的性能车型脱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斑澄为,与观致3区别明显芭钢。两者主要是风格差异脯复帆,外观上分不出优劣溶核滴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上踏茸首,观致3丝毫不会逊色于柑牵克斯车型磨拐。 尺寸对比 车型名称 父纯蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上禾,两者也是平分秋色饰卧,车身大小相仿彤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势歪韩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乃轻成,观致3要大于咐克斯年瓮鄙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞供,尤其是腿部空间较为宽松颊泌伤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑克斯在后排空间布局相对紧凑浅耍酒,而后排空间也一直是各代杆史±唬克斯的软肋互。 价格对比 缚婀兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鞘呈,盖钩郏克斯则要比观致3要更大一些掏揉,在不放到后排座椅的情况下柑刊,覆然牵克斯的载物容积是530L刃,而观致3只有430L弦,100L的差距还是能装多不少东西的缆。而在需要有更大空间的时候靡份滤,两者都可以放到后排座椅桥哗,放置大件的物品沸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间督齿,观致3和钙幔克斯三厢都是11.99万起步杭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号添。而细细对比价格表可以发现宫,要选购自动挡的车型馈雹,盖校克斯最低仅需13.09万轨何忌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磺改胚,观致3则需要14.29万谭,这个比起阜汕埃克斯有1.2万元的价差乔撮,当然在内饰配置上会有其它差异蓟具修,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言效茎昂,可能杆π撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些富峡汉。 挑选合适的爱车宏洪然,看专业导购卑收,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藐?   扫一扫宝藐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颗苫功。风云2侮、E5提莎唯、A3以及今天评测的这辆E3面龄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汇疆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度工。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顺。从这辆奇瑞E3来看蜕伍纶,外观及内饰都有着很高的原创度淖瘫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宦。这让奇瑞的产品线更加丰富鞠,但也让消费者选择起来有些头疼矮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的起弦,也从来不缺少“明星”庞僚,“沉稳绅士”大众速腾顺诡桶、“狂派斗士”福特傅汗瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型屯,不过要问哪款车型最近销量最高隘乔俏,还要数“逸派高手”日产轩逸泄开,它已经连续两个月销量突破3万康伐蔑,坐稳了桥车销量的头把交椅勿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡版管蛊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢岗骆烯?下面我们把两款车型拿来做一次比较钮,或许能看出一些端倪笨嘘架。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邵赐裂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腑,入门价格上讽,风朗比轩逸高出2.08万元仿,表面上看价格婆,轩逸占有优势儒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孝,这样看来全雾称,风朗其实只比轩逸贵了2800元捆暗航,等国产版风朗出来后舱,风朗在价格上反而会有优势也说不定暗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涟顾蓬,这款车外观与内饰变化并不算很大逆傻煽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一畔耗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氓酮,下面我们来看一下括羞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表手分:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观畏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格互隋识,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹葡饥涧。质保方面寄窜乓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力爸匙袄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表曙骇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嘶嘲截,最大马力已经达到了170马力鲜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟禾岭蒙。变速箱方面秃兰拼,逸动采用6挡自动变速箱盘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱梅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绦妻碍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些老挝士。 免责声明搞:本文仅代表作者个人观点辽茧笆,与环球网无关啡豁盒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娇蜡,对本文以及其中全部或者部分内容湘泄哪、文字的真实性瘁窘返、完整性涂握、及时性本站不作任何保证或承诺胚,请读者仅作参考华臀身,并请自行核实相关内容踏绰容。" "  近两年喉苯槐,自主品牌进步着实很大栓美拭,无论是从设计方面隋略,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升能,甚至可以与合资车型媲美省蜡虹,山寨凤剖踌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虫驰新。在10万元以下紧凑级车型中耿睬,更是自主品牌的天下氰,凭借比合资车型更为出色的性价比上,吸引了不少消费者的关注刹歌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市售陪,一经推出便受到了极大的关注瓶捷惭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力墙芒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型层蛙顺,包括动力在内势胖穗,新车共有20项升级矩,本次共推出8款车型北奔可,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款临,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垒慑,售价区间为7.49万-11.79万元列星。   比亚迪作为自主品牌的又一代表擒,近来也是频频出镜帆力,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊校控大玩具车”的名号名极一时搞劫。速锐共推出了9款车型惨炬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款塑涝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合踢身狄,售价在6.59-9.99万元之间淡陆徊。   单一来看妥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较递京柿,看看那款车要更“精”一步虑姆。" "  新君威变得更好看了份檄,配置也进一步提升贰,新加入了一些科技配置荤,比如智能交互系统裙,BOSE音响等等揽翔。这些都是新君威的改变之处哦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烦,售价24.59万元皆潭,作为一款定位中级运动型车的新君威副坪,品质感一如既往莫擦,操控性也非常突出长。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巷较,以下简称新君威樊,外观相对于老款进行了必要的改变拔勒旅,毕竟老款车型从上市之后筋萝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涕米瞧,新款在大灯隋沫剔、进气格栅香胃干、雾灯陛豁裂、尾灯弛疤、前后包围都进行了细节的变动端。   在新君威上藩韶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统举,在操作上没有太大不同牢酱挨,轮毂方面徘赔翠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匣惦粕,轮胎品牌依旧是普利司通迹。侧面造型基本上没有变化词堕,侧窗所占面积依旧较小河秒。   车尾的变化还是比较明显的餐冻和,这主要来自于尾灯的改变莱纯丸。新款尾灯全系标配LED灯茨含顷,并进行了熏黑处理仙涸豪。尾灯的轮廓样式更加犀利姥难,个人认为要比老款更好看屑。除此之外哼磋措,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化儒贸传,牌照安装槽的形状变成了正梯形峰底餐。   本文导航驾枷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击相,颠覆传统的外观撂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肝罐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV巢徐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机察慨勒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆擂骚棺,足以证明其强势的地位独吼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泪倒飘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠推。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强轻。(温馨提示呕遍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版换,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敝悄坟。)   自由光基于全新CUSW平台打造较,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭斑泉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅备,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致趣,圆润的造型是其给我们最深的印象邪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冈璃唉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抢海靛,显得简洁利落顶舞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条湃徘雾,显得净雅别致歇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垢茅典,主要表现在其大灯的表现形式上鹊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球康拜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可割屉。两车大灯配置基本相近桃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已核洛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助舞履,车道偏离预警系统仕瓤饥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗臂埂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嘿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拱好,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芹溅队。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话河,其尺寸差距就没有那么大腥藕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡穷小卿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁灰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起褥嗜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蚊拔豆。奥迪Q5采用两边单出的排气管衰乌孪,在气势上略胜自由光恃饱墓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道唐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宏册,磨损线束保护层艾淳挪,存在导致电池损毁的隐患赣镣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日罐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知动捐褥,称9124辆V200受此次召回影响侠擞绷。长城汽车正在邮件告知客户挠膝,并建议联系当地经销商进行检查维修童豪。   据悉被碱理,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谈玛蓖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽溯戮棋。”更有甚者导蹲譬,线束可能会内部融化粱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汐沦,目前已上报了数起线束故障厦褪让,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转砰啼念,不能够给电池充电熟,车辆也无法启动锈沤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赏轿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束力唐。   克特里尔先生称垛文,检查故障预计用时20分钟兄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侠。如果绝缘保护层磨损严重鼓喉,线束已裸露彭动,则需约两个小时以更换整套发动机线束瞪第奶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嘉猜桔。此前韦蛊会,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回笔,2010年又因手刹故障而被召回缓埠辣。   2012年挽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鲤,长城V系列也在其中柯稀借。当时抢炉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片硼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恕土。然而柏犯笺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胯讥,更换车辆共计超过1.5万辆贯。  ”』健(实习编译殿记颂:王萌审稿嚷矾:刘洋)   免责声明版权作品强,未经环球网Huanqiu.com书面授权匪驹括,严禁转载水彻擂,违者将被追究法律责任汞幌。" "  随着经济的快速发展霖篱,购车群体的年龄层次也越来越低请,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拌蹿孙、省油巳镭,而是追求个性和时尚设计颓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桥轿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汇烦。作为跨界SUV酿冲,它们在造型上将年轻鞭娶、时尚展现的淋漓尽致搐咆猩,完全符合年轻消费者的审美需要漏显。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比甫辛,来看看到底谁更适合你骸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV幌,相比2012款变化不是很大狡,只是增加了配置和车身颜色腿木比。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版息痴蔼,售价分别为21.98万和21.47万蝗考娶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV据促仑,但风格却不尽相同碑炬渤。斯巴鲁XV外形显得干练纽纪队,车身线条硬朗烤,富有力量父港衡,越野味很浓焕。而标致3008外形偏向都市化设计筒桐,饱满圆润的车身凸显时尚感爬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些测乐。   车身尺寸方面有所差异谐蜂屋,不过并不明显痊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阔撇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)膳席陀。斯巴鲁XV车身更窄戈瑰,同时也稍长一些略市吧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蓟抄睡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网好啦歧,加入蜂窝网状格栅运动感十足芳。而标致3008采用半圆形中网讼,镀铬亮条包裹显得很精致氨。两车前脸分别展示它们不同的风格步,同时都包裹塑料黑色下包围拌隋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯禾恃,远近光分离灯组设计祁冗,造型普通鼎耙,配备有示廊灯韶层。标致3008同样采用卤素大灯茨,不过加入透镜伦,不仅聚光效果好避呸,同时美观性也不错价。另外品喷色,还配备LED日间行车灯瓮晌封。   在侧面搏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嵌陋凹,比如非常倾斜的A柱凄燎躲,同时将后视镜位置后移览稗丧,留有三角窗减小了A柱盲区靛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鞋巧戒,有利于减少磕碰的维修成本暖硅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伍,注重舒适和静音性旅,双五幅轮毂很有张力东哎。相比之下霜局凤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潦,与黑色下包围搭配运动感很强烈拾祟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闺袒,同样注重静音和舒适性酗低呢。两车的备胎都是非全尺寸设计疟。   相比前脸阀俗,斯巴鲁XV尾部更个性唾,辨识度较高孤伺荣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谰,镀铬亮条的运用增添了质感五华啃。 标致3008尾灯加入LED灯组盆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组说伴,但是块状尾灯造型很独特泼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像定封嘉,标致3008同样配备倒车视频影像疼,另外持贺,还配备前2/后4颗雷达探头假。" "  在过去的一段时间里惫内腐,复咄彼辏克斯棱秽乌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嘲灰汗。时尚动感的外观单、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性甸沉,成为了年轻人群青睐的车型受抨庐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型太,科鲁兹掀背车则是新进的一员案功垄,它所要面临的是一场“无言的战斗”很敲嚎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了售,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怜,但却带有美式车应有的力量感贡手爆,总体来说它的设计很适合国人的口味公茎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恐鞘,其三厢设计有些过于保守斗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间杏,为了能够扩展消费群体晨,推出两厢版是其最好的解决办法繁姓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桅,你几乎完全无法识别它的真身际黔篡,因为它与三厢版保持着高度的一致性畏舒青。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组己,很好的诠释了彰显力量感的诉求贰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娄筛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些壬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉顾辜人,但实际上它比三厢版短了不到9cm钨锚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汕洁,后窗与尾部的衔接并不生硬婚,拐角的折翼恰倒好处食,为尾部增色了不少拱偷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姓瓤,在样式上显得更加简洁村,只是与自身前灯组相比貉忿,在棱角的刻画上有了明显的削弱李违。   本文导航吻:" "  提起之诺漂溯,很多人都不知道是什么品牌厂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌糯据淡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的罚。只是之诺定位于高端合资自主品牌歇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式半悔,那么它的首款电动车1E表现如何献?以下文章为您揭晓唤。   只租不卖浅讲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剧吮挡,包括车辆租赁码、充电设备勘察安装狠厕、车辆上牌擎、车辆投保凡吠秒、定期保养持棵、故障维修控巫峡、道路救援设慷豆、检查维修备用车等沫秦,通过这样的商业运营琅蠕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展偿辩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拓魄澄,它的卖力需要大家自己去发掘侍。不过在发掘1E精彩设计前洁发哗,请先忘了宝马X1袭萄,否则你将永远欣赏不到1E的美谓暖列。其实1E最出彩的设计在头灯碌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奔队捍。   不仔细分辨的话舷怯,很难把1E和X1的侧面造型分清客酱维。不过1E拥有自己鲜明的特点踏皮,车门下很宽的镀铬饰条朝价,和没有行李架的车顶琼。   相比车头和侧面奇,尾部就让人感觉有些欠妥了迹故没,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分壁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条去。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杰。   本文导航镜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说污苟县,奇葩的中文译名丁、“野性”独特的外观以及较高的定价狸钩牧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议郊缎。说起野帝我们不自觉的想起蹿,同样在以国产车身份进入中国之后菩旦弊,“改头换面”的法系SUV标志3008蚀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淌萝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逼季叫。当然态灭,以20万元以下的车型作为主力军届汀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尼错烤。那么下面我们就来看看心捅晨,这两款性格迥异的德茹瘸、法新生代SUV之间究竟有什么差异胃,各自的特点又是什么离? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别发,首当其冲是价格方面的不同卉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凄肌律,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势罐,不过差距方面不大基本可以忽略剖幌撩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀竞杆。动力方面的表现也近乎相同黎莎,只不过大众7速DSG琴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配庇膊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些稳络,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一姑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斧揩且,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蠕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挖漂竟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上祟吠篱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激阂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景富,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挝罗税。闲话少说陌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乓醒晾。   这次试驾共有5个科目叭限,分别是1.傲虎—终极绕桩泥,2.傲虎—冰雪连环糯湘咕,3.傲虎—短道拉力测试廷,4.XV—戏雪乐园涟泞雌,5.森林人—不规则路面自由行驶漓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同驳吧,MPV表现出相对冷清的一面死累,尤其是中高端的商务MPV世凄阿,几乎屈指可数膘,除了老牌的别克GL8外毯船,似乎很难让人想起更多车型惧料。不过在这个还没有完全饱和的市场里屑昧燃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呛十,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镁酪旁?这就是本文将要找寻的答案疼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型葱峰,售价28.38万元-33.58万元俯,目前市场上有近2杆庇伶、3万的优惠幅度伸迷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型普,官方指导价31.98万元儒收沙。) ●外观解析   从造型上来说氓,艾力绅算是开创了一条新的路子车吮怒,没有过分使用一些夸张圆润的线条麻,车身轮廓棱角分明车癸,有着很强的视觉冲击力仕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狠涣,此外凉惶剃,艾力绅还装有一套大包围碴改嚼,颇有几分运动风范窜,也有着一定的改装潜力辞县。   盾形的中央格栅有着不错的层次感切斑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目饰豹,中网与宽大的前大灯连接在一起沤,营造出一种大气仍、动感的MPV形象旁钉。   艾力绅A柱采用黑色设计查,且A柱的倾斜幅度较大驳眷京,棱角分明的线条从侧面来看更为明显炊,总给人一种方方正正的感觉脓妒睬,后视镜尺寸同样不谢掣亮睢,与整车的风格很搭暖酵孰,宽大的后视镜提供不错的后方视野嘘软纺,保证了行车的安全性与舒适性透凯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感从仿,当然虎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盆铂警,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手却,侧门就会自动缓缓打开褪灯染,此外劝饶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耿欣。如果对此还不令你满意的话蓟房赣,通过钥匙同样可以疑岳榈恚控侧门屯比补,确实有些高端大气上档次柏揽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm建涕,轴距达到2900mm寂梯逞,尺寸在同级别对手中并不占优势炽踩陈,与GL8相比羚冀抗,仅仅在高度上略强于对手辖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势氯稀办。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计氮梦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锑。整体线条依旧硬朗蛾,尾灯加入了时下流行的LED元素锚,为其增添几分现代气息旅歉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及旁蓝涤,人们购车的选择可谓越来越丰富顺啥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过此笑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仑抢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捂窘卷,他们能够碰撞出怎样的火花弓袖,请大家继续往下看房沁内。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表廓徽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出公汐泊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比关邯,由于这两款车型出自于统一平台打造裳黑翻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坦邵钱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间头灿擎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题护次,你可以说它带有侵略性推,或是富有运动感闺胎,也可以说极具视觉冲击力氓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肠盖卧。而K5也应用了与智跑桨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虫谱,使其拥有了明显的家族特质耍深谢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素皖篇,极力打造出时尚与动感的流体车身详父,在驶入眼前的一瞬之时辛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巧。前脸的线条设计十分紧绷募秋惟,大灯组与前包围向中央区域靠拢须,展现其动感的一面催叙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合双扇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骇,抢眼的外型加之迷幻的光线纺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽橙黎坛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酮订,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拒础。   第八代索纳塔不仅外观时尚腿栋,灯光的运用也颇具科技感唯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胖叙防,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坤滩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步董纯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赏刷斯,显然这种的夸张设计瘁唐譬,使我将其列为变异的种类狡珐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妥宛,多折线的应用也使尾部更具立体感坛,同时对于运动观感上也有显著的提升赴,由于K5搭载的不同动力总成亥,2.0L车型配备的是单排气设计扛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感妓榷裙。   轮毂也是一个变化的重要部位卉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面澈。根据配置不同案操堤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分翰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎簇,该系列轮胎偏重实用性稼。作为索纳塔的尾部驶吠扩,基本没有大的变化茄寇梁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逗含,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辣弊蛋。   本文导航踩首纺:" "  每到年底冉缅替,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾廖脖,地点也大多选择在北部寒冷地区谢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣催,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性擒目毋。在临近春节前夕赂窖炯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现虑搏。   延伸阅读雾:   之前崩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狸篇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读臣吝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容熊吓。   酷威采用的是电控适时四驱系统愁耿席,中央为多片离合器午写滴,由电脑控制来分配扭矩疙霸,车内并没有任何切换按键城恭杀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惰烩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坟划,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撮谱派,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拣彤块,如果想要挑战一些极限的路况的话敢返,酷威还是不具备这么大的优势的樊功潭,因为不具备限滑措施碱酞,至少在脱困能力上会有限制性套巧棉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎粮弊,采用全新发泡橡胶技术扳,具有更加粗大的排水通道体慕诞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倘,冰面行驶性能更加出色籍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力心缸掳。此外磕鹤,中央多重“Z”形花纹踏悼、针孔沟槽设计吃摧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性混菩沤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汀煞娟,最大功率206kW/6350rpm诲裂垦,最大扭矩342牛·米/4350rpm温黄常,在目前的大切诺基烦伶聊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嘎蘑且,但是会有不同的调教饭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器渡蔫,我一直在想枯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猴适誊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拟姥双,我觉得这个可以有酷,至少不会和其他车型有太大的冲突虑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖硕补将,路面上的车辙也是压实的积雪警,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用通莲史,只要不是过激的驾驶行为涝樊,基本不会出现危险状况礁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陛溅,建议最好将挡位切换至手动模式腔膝怯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屑,这要比才刹车安全的多兢,这中方法同样适用于其他手自一体车型躬劝掳。   本文导航集:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奢卉侈、充满艺术色彩瘦桐骋,或者是有着一些与众不同的操作模式桑法理。而这辆2008则告诉我们贺吼,一旦法国人在拥有自身优势的同时涤,再把务实两个字加进去人,那么可能会让其它对手感到紧张回。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置概,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注饺: 由于本次活动仅为简单的静态体验斤船舍,场地和车况都受到一定客观因素限制啸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分倍,至于其他更多相关信息节存,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上芒封,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型普筐,作为首款引入国内的小型SUV菇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上湍穆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来椽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近砍精衔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)七荚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嫌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿点拦充。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一霉桨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置随胎南,对消费者很有吸引力该俱奴。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫡耻假,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呵屯。   观致3共有6款车型茶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型懂劲,售价为11.99万-16.79万元区间褥。因此矮且,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邻。对于中国的汽车消费者来讲寥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的笺房。要知道自2006年上市至今痪颂悸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主竣。那么来龚弛,作为一名后生的观致3仑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢单佃表?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宽韧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中订徘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卢脓那:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疮布:16.78万元)来进行比对疟拨镁。由于两车的售价只相差0.01万元九,这也令比对的本身相对公平一些宪樊奉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坟,我们测试过高尔夫7顶配车型秆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现篡,跨级的配置也令对手望尘莫及洞。但这一切郡刃砍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重饭盎囊、最需要的因素是。对于高尔夫这样的家用车适,在使用的维度上做到出色融拐,才是它的本职款构。今天穗,高尔夫7又来了女,这次是全系中价格最低的1.6手动型兢即。动力称不上凶猛你氰痘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富趴惧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗雀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喘,必定有些硬实力隆。空间满足舒适乘坐习秃膊、常用配置齐全慧,动力也能保证提速顺畅躺日坎。但对于这一类的畅销车焚峡怠,最重要的是它必须耐用巨,不能隔三差五地就往修理厂跑密躬,也不能冷不丁地出个大毛病鸵。这么来看囤涡耿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宪,故障频出郸阶,这点很难让人满意茄僚。毕竟吝嫂饥,大众车能在国内打下当年的民众口碑缉,靠的是皮实耐用的品质台蔫。在我眼里碉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贬芭亥,高尔夫7车身长度增加56mm惩北,宽度增加13mm辽,高度减少28mm疯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沁,也更显扁了沧。   如今顾殿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达示骂苦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的请伟甩。这个配置的增加夺虚,为日常使用提供的便利性还是很大的伎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稼甫,要知道柑牛克斯经癌癸、英朗等竞争车型都是16寸起步了抚葡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贪鼻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奖避并,这套胎居功至伟悄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候适,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车腻从风,如果您拥有过高尔夫4炭刃、宝来或者帕萨特B5的话黑荆,您一定会理解我的意思起。没有复杂的配置牌割,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哭倡反,瞬间就能上手坟。这一切都似曾相识菱沟售。   在1.6手动版的高尔夫7上诗邪诺,您看不到任何高端的娱乐功能甘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone螺恨喇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限萝无厩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾翠,但我认为这并不影响操作便利性帛玲亩,最低配车没有大屏幕很正常普些社。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时如沤剔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纹爱,车辆静止起步平顺性不佳敞表,油门给少了刹车不松开路,油门给多了又会猛窜辽吾得,让人抓狂板。但今天这台1.6手动车型稗,上述症状全部消失燎理。起步轻给油即可谴,电脑自动调整喷油量耪,使其转速稍稍上升刃擒,令发动机不容易熄火娥,等红灯杠、坡起都很方便粮栓,使用起来当真比顶配的舒心多了农拐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扣琳,让人捉摸不透雄劲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平上嘛娥,用料优秀被认作理所应当颧。在数年的成本控制下涝联,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质认韶疾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范塑泻。对于大众汽车而言免粉,这样的结果也堪称可笑了免。   没有真皮座椅盛莆,您会失望吗七孝?我和同事们都不会匈了。我认为从适用角度上吴裤狡,织物座椅与高尔夫更搭伦怖。这套座椅的缺点了,在于椅背调节起来很费劲妓畅,而且要是有个腰部支撑就更好了孙。纵观高尔夫1.6手动的配置抛词传,我认为作为最低配车型违狼,功能简陋一些并无大碍氮哥拾,该有的它也没少粹,并且绝大多数的都还好用藩瑰,如果您是为了舒心实用挨烷,我觉得它能满足了荒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涩,对于购车需求的国人来说矾讲,一款看上去体面射兰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感培豢恒,只是碍于可选择的范围有限泉盾郎,但凡有一款出类拔萃的新车型镐攀揭,必定会迎来极大地关注婆。对于25万中型车这个级别石,迈腾一直是多数人闪过念头的首押衅缧凇,而福特全新蒙迪欧的到来肺扦涝,分走了不少的关注度牵核,选迈腾还是选新蒙迪欧欣,对比一下就会发现庆炬淮,挑战者颇具实力汕茅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型峡,售价24.28万元屡背师,和迈腾 2.0TSI 豪华型绊栏幢,售价24.78万元窟赤,均是各自车系中的主力车型色撂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车详岗煌,兼具个性运动和居家商务需求熬菇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幸邵淡,极富攻击性烽,对年轻消费者有着很强的吸引力究,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兢采痹,入门的1.5T也有不俗表现霞棠弦。   现款迈腾严格意义上上讲就卢,只能算是半代升级晴,是在老款的基础上升级而来息。迈腾整体延续上一代车型的设计上径,符合国人的审美毯热簿,经过加长的车身任迪坷,带来大空间的同时描疵绘,提升了行驶稳定性及舒适性遂店炒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面票顷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疆然览,轴距达到了2850毫米琼撑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米式绢,整体比新蒙迪欧小一些盯虹哼,即便是经过加长浚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧龚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咕芹劫、加热屑椿络、折叠伺壳穷、记忆 电动调节巍败、加热薄、折叠哩鸿敦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎掠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喂库捆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茸家,不仅科技感十足能蕉扫,还具备随动转向灯低、自动开启等功能句不双,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掇羔舅。天窗炭兼井、全功能配置的后视镜等诞苔逆,两者处于同一水平柿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茎虑,对称的T型中控台中规中矩抠勘淋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作暮缎,主界面被平均分为四个区域烹菜,分别显示电话涩陌十、导航骗菲贾、娱乐和空调四项基本信息硅衰睦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腔古敌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局楼蓄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感梯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕佳瓤、6碟CD等配置飞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凑,迈腾更像是上个时代的产物帽爆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850武,相比迈腾的2812毫米鲍辟,略占优势磺措脊,但二者在乘坐空间方面沉秽坷,都已经足够日常使用避落铆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹲,满足于舒适和运动的双重需求霓袱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坡栏侩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苦、方向盘换挡报仑,以及原厂导航等配置券翠怜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撤体谱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挝,最大功率178千瓦挪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓬换词,平顺性和换挡速度足够出色峡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烧琉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦铣细绅,最大扭矩280牛米褥极,匹配6速双离合变速器摆参。当年迈腾这也算是黄金动力组合幌颂,但与新蒙迪欧相比醇,参数差距明显害朵。   保养方面畅垛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纫采任,建议日常保养周期为5000公里左右萎弊贪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右偿曝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右糜坪跨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鼓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稿垮痘,之后保养周期为1万公里炬苛。小保养的费用在600元左右筷侗,需要更换机油机滤梗绢,大保养的费用在1100元左右炕设,需要更换机油三滤供。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型女午何,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搐萎戒,相比迈腾鼓色丁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外呛貉,还增加了头部气帘和膝部气囊槐。并线辅助功能也是迈腾所没有的舶。   点评晶:不可否认让,大众品牌进入中国市场多年鸿五,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型佰绥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拇焊侗,无论配置水平还是动力系统轿让渭,都已经没有什么优势了擞路,抛开迈腾一万多的优惠镁澈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择梨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明两堵敢:本文仅代表作者个人观点蓉碎,与环球网无关偶卧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实老,对本文以及其中全部或者部分内容祷瓷羔、文字的真实性浦渺、完整性皋羔、及时性本站不作任何保证或承诺掀扔届,请读者仅作参考吕,并请自行核实相关内容固。" "   “北国风光汰,千里冰封辩辉钦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景猎堤闷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯长楞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蜜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段文盾幌,对途乐而言这不仅是一种新的考验夯滔号,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浑聚伞。 外观募伐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐薄琼,想必对于多数人来说醋逛,它的名气比兰德酷路泽小很多惹,但并不意味着就要比竞争对手要差抱。外观方面途乐外形实在太大了尸秽,有点圆头圆脑的感觉平读,比兰德酷路泽温柔了很多脆辟丹,缺少了一些很“MAN”的元素奸疯仇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鹊袜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汰仟桂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时公惯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鬼畏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念土。中控台看上去很有档次氏,各类功能按键排布也十分清晰辆管县、合理憾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处措,完全遵循了游艇的设计风格购替馆,宽敞矾逆猎、舒适透棺呐、豪华泪发,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烙烦。   小结雀饰: 从外观内饰的整体表现来看男,可以说途乐是一款成功的车型们,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题班螺怀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势顶,如果“沙漠之王”远离了沙漠萎残,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色佰簧丝,这也是我们大老远来到这里的最终目的钝拓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悍乳降,人们首先想到的通常都会是奔驰舷晶、宝马伸、奥迪汀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌澜须默,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴愁瓮。但是说到文化的话屑怯缚,就不得不谈到今天的一位主角谅罢,捷豹XJL块祟。相对于奔驰这样的全能贵族来说沧散,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置双染,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敞裸筹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瘁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗篡琳擞。   作为进口高端豪华轿车毁汕,相信奔驰S级大家都比较熟零恢,而捷豹XJL依旧比较陌生排刊,捷豹作为英国豪华汽车品牌疲穿,也有着将近百年的品牌历史讹,虽然品牌认知度不高闭,但这头豹子可不能轻视挽换霞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诉,价格都在120万左右烹漓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L咳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抹咸哪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前渺,其实捷豹和奔驰早就杠上了瓣澈息,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新枢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观偶钩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钝,你一定记得去年上映的《007汝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绘哆持,没错就是捷豹XJ泼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挨遍叭,里里外外展示着它的优雅与稳酵痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力甭魂。   无独有偶谭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惭浦,虽然不是目前新款的S级撮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩猎幌铝。   言归正传葱慰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气良僧,不过两者的风格却截然不同榷棉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辈,在当前时代也更加与众不同并。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车备,号称着汽车发明者再一次发明了汽车规拣,的确奔驰S级是同级别标杆辩柑陀,外观轮廓延续了上一代鹤,细节之处更加富有科技感渤怖干,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气逢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同唱蹿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气现,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寥沮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气稗锰碉,比XJL更加强势点萝,这就像两个高人靶,一个低调一个高调而已躺时。   大灯的造型也风格迥异袄,XJL的设计更简洁钾碍,内部采用传统圆形元素揭倪完,使得其眼神也更加专注颅疼。而奔驰的大灯设计更加时尚夹辞缓,内部流畅的菱形也较新颖淳取钢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED譬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车枪,光前大灯就使用了五十多颗LED掳上边。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面椒含,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾遁蔼关,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茧瞬螺,更加沉稳蔼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痪刃奠,但硕大的车身同样沉稳列,硬朗的线条也更加动感季。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勃舒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疤沟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉漆捍,这也使得XJL的车尾更稳重少,而S级更挑逗人岛。   尾灯的设计铝,捷豹XJL采用纵向设计扩及颁,并以车身腰线融为一体簧瞬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过点曙,整体轮毂简洁不繁琐搏蛔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁么此,内部灯组造型是一大亮点铝,点亮时相当好看凉淳饭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节勃疤犁,并没有过多的修饰山涝淀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质掸,就如同一件高档西装恒末僧,某颗精雕细作的纽扣就足以渺喇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型漂,相比奔驰大气的轮毂裙房,捷豹XJL的条幅更纤细屉,并且在条幅样式上也更加精美和运动呛危惠。尺寸方面XJL为19寸酞乡诉,比奔驰S级的18寸也大一圈孙峡,轮胎方面同样为245宽度晨叭节,不过与奔驰前后同宽不一样捞汝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275墨绿酪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型管饺茨,并且作为一个自主品牌彼汹瑟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌莽,旗下的GS5几劝、GA3懊堤掂、GA5几乎可以与合资车相抗衡茶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讥兔既。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脯涝,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤沽亍,由于试驾人员较多铃蚕访,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验颈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统欣爬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统虱赫粱。   现场测试场地为两个圈形场地署,两个场地项目都是一样的固,可同时进行两组试驾肆肚巍,场地提供了直线加速瞬卤倒、紧急制动鞍、蛇形绕桩木、麋鹿测试四个项目拳,可以说涵盖了大部分的性能体验伪翟心。当天试驾温度为零下十八摄氏度榷荚谋,这样寒冷的天气裙饯,面对半冰半雪的湖面琴匡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力房猴规。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惨缝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弟,TCS系统介入蹲硷镭,防止打滑的发生穆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机下勘乘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术部,最大功率互妇:90kW(122马力)/6300rpm暇,最大扭矩嫂:153Nm/4500rpm疆献。而这次试驾的车型中没有手动挡顺,均为4挡自动车型称愧案,动力表现可以轻松满足日常使用需求妥肩钱。   起步于加速初段油门如果踩的过重扮,TCS牵引力控制系统会即时接入票曙瞪,并且自主减小喷油量势浑,从而避免轮胎打滑暴露,这一点上GA3与GS5表现都不错澳。加速至60公里每小时后设坤貌,紧急制动廉眠疽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音邪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离示,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哩狠,未出现侧滑灰墒。   本文导航扰镐:" "  提起中级车淳喊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择里蕾。但要是预算有限送,面对这两款车型还真有些底气不足括,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的噬伺。好在现在中级车市场一片血雨腥风项玖,改款K5已经于近期正式上市蚕即,延续了韩系性价比超高的特点线。这次把,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车来纬妮,让您的购车选择更加丰富察玛。   没错曝枪,此次选择的几款车都在18万元区间内星。而且颇为“巧合”的是陆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合票良捂,也堪称中级车的黄金动力之一板台。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仓韩。既然如此守脆陆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”位貌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)攻十班,动力参数有小幅度的提升显酚逝,燃油经济性也有一定的提升晃朴反,但依旧没有给人留下深刻的印象烦婪四,尤其是我这个09款嘉年华的车主敢。如今蒙渴,在配置依旧丰富的前提下蓄庐绅,它换装上排量更小朵篡匡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机僧矗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苯,这一次似乎有点看头了廓獭陆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苦派,它的来头可不少潞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卧坝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖夯漏癸,可谓是福特的明星产品纲。我得承认这些奖项来之不易拎合,但我更关心的是瓦烦诞,它依靠什么亮点来获奖胺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弯,震动及噪音抑制能力如何平橙帝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宦陶诺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杯崇梨、涡轮增压以及进排气可变正时技术久。在这些技术的支持下俺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升炭插。反应到账面参数上炔独,它的最大输出功率是125马力羡暴,最大扭矩达到170牛·米舶股,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哩萌畔。   另外袜安,福特也针对其三缸的结构特点弛尸递,对发动机的震动京乓齿、噪音等方面做了很多优化和改进将刀素,比如喷油器及油泵柔性安装丰、皮带润滑窃沉、缸盖上方吸音泡沫等等叮倒。为此垃磷,我先后做了两种情况下的简单体验铺稗粉:1查、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沁腺俊、在静止的状态下阔挡魏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挥呜。经过细心的体会和观察后饰抹隙,我认为结果让人满意购集汇,发动机的震动轻微熬兑炉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些釜目,但也不大碍事弘。事实上片窃,即使我细心观察屡袭宪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别栓翁艾。   看来之前的担心有点多余凛蜗,还是直接上路试驾更加实际迪练。它的电子油门响应依旧很灵敏瓦适句,轻轻触碰油门踏板飘势,发动机的转速表指针就会活跃起来贯。幸好油门的调校比较线性倡,分寸拿捏得体腐沏地,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累染奶攫。同时椭却,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉理存兰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别膝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皇倪菊。即使在低转速区间缆,发动机的动力输出也很活跃阀狮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堡。同样受益的还有动力输出的持续性喂,在试驾路段里面有不少的环城快速路革颧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h逗侠,而且整个提速过程顺畅自然磷扣侍。只可惜受道路限速的制约徒霖,未能继续把速度往上提刺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备疵就际。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契宿谩谱,升挡动作迅速赋,在D挡模式下正常驾驶龋堕睛,1700rpm左右就会立刻升挡赌痊邦,让整个加速过程更加顺畅自然襄衫矢。然而快闯胶,在遇到拥堵路况的时候乡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感铝,幸好并不是特别明显潜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现狡贿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惩督,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妇陇体,除非你把油门踏板踩得足够深色兼,否则它不会轻易降挡司玻茂。   变速箱切换到S挡后翱孤,油门响应速度稍有提高滔法顽,而换挡转速则提升到3500rpm鸡为,动力输出表现得更加亢奋商踏纱。味道对了骑,这才是S挡该有的特质兄徘轮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痰。当然坪枫宦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式衫僵疆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轨钳墟,至今我仍然未能适应存躺乐。   其余部分与老款车型基本相同陷偿拧,方向盘的转向精确快、迅速乏耪,甚至有点“贼”末啸额,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”郴浪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吨,对车身的支撑力度足够短落,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炊列,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汐,同时也确保了车身的灵活性托沤。但面对减速带这些大颠簸时梧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在斑酗。   在动力水平得到提升肮、操控感被保留下来的情况下校毫鳖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菠,开起来更加得心应手糙开咐,也更加有活力葛梁。这点值得欣喜能,也是嘉年华的进步双。当然闲涝勉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方墒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎先瓶宏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晤啦锚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步焦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捐纷晒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵操。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朽檀,不过众所周知沪缓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钳,而是换装了大众全新的MQB平台群描袄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挠水,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异复,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异答,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助共。   首先我们先来说说平台臂呸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构踩,PQ35血统也就不在那么纯正坛讹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扑邻。   平台究竟是什么浆内?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鲤,它们会采用共同的零部件观仕,采取相似的地盘独、车身结构纺叫、形式结构以及相近的生产工艺奶茎、轴距等宦飘,以此形成车辆生产的一套完整系统胚,平台生产的战略是当前产品在开发中卑,最流行尾汤扦、最科学诚弗、最节省人力氢寒惊、效率最高的一种开发战略唬啥肆。因为对汽车厂商而言蹿态,可以在有效控制研发资源捅遣难、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狗嚎弄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台项汀笛,并看看它们之间存在什么差异材缚嗣。   PQ35中的""P""代表平台笑绦,""Q""代表发动机横置镐谴,""3""代表A级车锨乓嘶,""5""是指第五代港地私。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件联,采取相似的底盘碍查衡、车身结构淋宫、行驶结构把、相似的生产工艺以及轴距等坟寇。由于研发时采取了已存在的""模板""何,不仅使车辆研发缩短了周期释琼淖,而且共用的零件大大减少了生产成本伤哩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骚慨酒。采用PQ35平台的在售车型有途安兔瞎、开迪伺四泉、SCIROCCO稍寄剑、奥迪TT幌杰惯、A3控室缔、斯柯达明锐等车型公被伴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括去衅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兼、大长度激光无缝焊接唐屋、双面镀锌高强度钢板富、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丛帝本,但如前所述仿庙句,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术睛镶郡。   MQB睦潜梗块化平台是大众最新的一个生产平台每得,也是此次第七代高尔夫使用的平台芬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制姬孺,并且可以共享比例达60%的零件钢泌搬,包括同样规格的发动机汝、变速器等笆寄痘。MQB平台的推出纤,将会取代过去的PQ25琉、PQ35和PQ46等平台钮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性慕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装俩,不管是传统动力扣侵爸、电动和可再生能源动力偶,或者汽油机埂、柴油机丸卜鹃、混合动力系统臣、纯电动系统采蹭、天然气发动机桓铂皮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装先娘枷。另外妒,MQB平台还可以对轴距护、轮距牡下、前悬和后悬等部位进行调节翅缮毛。另外此平台可以生产从A0级暖、A级到B级三个级别的车型糯处。这是PQ35平台所不具备的履。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温佛祥缴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辨臣。相比几个欧系对手挨,宝马的动作显然慢了半拍扭湿,继5系旅行版之后峰码,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瀑。当然有时候来得早不如来得巧捷,只要给足了诚意充贬翔,迟到了也未必没糖吃奶龋歇。   对于3系旅行就是如此忻饲蔼,在它到来之前幸吐觅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头典冗,作为后来者爆伶喘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汤慈麻,就更需要拿出浑身解数了同膳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滦,下面就来看看它究竟有何能耐反唾宿。   还是从外形开始说起贺括,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喂愁谱,其底盘代号为F31线戚,依旧是标准版轴距穆跋蛔:2810mm文。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言坝讼沟,这仍是个相当精干的长度隘犀,车身“三围”基本和三厢版一致静桑辣,只是由于行李架的关系列势靡,车身高度小幅增加了21mm人僳。   我们测试的这款328i旅行版华,还搭配了M运动设计套装巍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸试耿岛,闷骚的感觉立马出来了贫嘉堕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆孙渐册,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色围秀诫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择那挪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孙艘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鸿,这和旅行车设计的初衷相悖篓港础。选择18""则刚好合适滩频,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)记,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呛,用一句流行语来说就是勒:低调奢华有内涵题楞炊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度倾,从这方面看坑拴倾,3系旅行并无太多亮点建,车尾的造型显得有点过于刻板耽勿咆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吾。相对来说并没有对手做得那么出色绵膛,V60和C级旅行在设计上的看点更多镶挂。另外赴梧贫,虽然采用了M套件损瑰鹿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式江,看起来实在是低调过头了尼匹少。   外观总结簧散藐:如果你是3系的铁杆粉丝弟霖,但又不愿自己的爱车烂大街踞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掠,低调中透着股狠劲儿尘,闷骚人士的最爱妒界膊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章年貌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少夯捂。但俗话说逼七,是骡子是马得拉出来溜溜才知道素,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比放爬玲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何爱峭?   车型的选择方面瞳敦烩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莲携帕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匣焊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惨宏唇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比希剩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苛茬奈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哇富,与大尺寸的品牌Logo相得益彰据,再辅之以保险杠的少量镀铬屁翟,前脸看起来一如既往的简约和低调铰。车头多条轻微隆起的线条攘捷浇,包括引擎盖上也是凹凸有致壬塘,则让低调的前脸显得浑厚有力械腥刚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粒,外沿继续使用镀铬装饰酥溅鸡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻岁冀悲,也更容易让人接受脑信,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性急即。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁洼绍弛,一个氙气近光灯门遍,一个卤素远光灯沉苹,外加环绕半圈的LED日间行车灯凰灯,没有任何花哨的设计戮钱泞,注重实用挖。而作为玩灯行家的奥迪怠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼磊,配合上单颗远近氙气一体前大灯熊昧,杀气十足料。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梁伐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道夕斥,看上去随时有往前冲的冲动层食锈,非常动感和迷人墙道。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猎磐刃,看上去从容而又优雅篱,有点儿荣辱不惊的味道片壳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后板袭穗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了眯镐幻,毕竟走的不算是一路的风格了毫。不过赣订彤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屯凶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角活篮,变成了矩形倒角式的设计端握,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纳讥刷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计徽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抵。   尾灯方面苏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狸莱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看俄兼,而且LED元素的缺失也实属不应该愤售扛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贝鲤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舶,低调依然是奥迪的责任投佬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎道峡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淬窗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啥匈染,一个拥有超过半个世纪历史秘妓款,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垮戳,“男人”韭靠骨、“硬派”撼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象红。一个如此坚持传统的品牌镶显狼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV莎钱,这对于很多人来说是难以理解的事实纫。坦白讲鹊氏,一向不以貌取人的我摩项,霎时间也很难理解Mark T. Allen兄拷奶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品塘。无可否认卧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陕提,也必然成为人们茶余饭后的谈资结,但是就只有外貌是这样吗拧闷?难道它没有Jeep的传承腥蟹?这是我最为关注的问题仁盟傲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骑胶寐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力殴羌。由此可见旅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能比,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置社项雾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抽乖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陌肥,首先必需要有一副好的底子记洛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绩彤露。根据越野性能的高低价苟滦,依次有Active Drive I雌、Active Drive II和Active Drive Lock三种睛拿县。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版识触,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逆坎,并且还具备后桥差速器锁止功能查,实现左右车轮50:50扭矩分配热查逝,攀爬能力自然是三者之中最强的涪钱陷。   除此以外搽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统江井表、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠儒跋、28°的接近角弘、32°的离去角斤佩、纵向通过角23.3°脐松胯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置紊,要罗列出来的话其实还有很多路恳,但越野并非纸上谈兵盎,要真正体验到它的实力耻壁赋,还是得把它拉到荒郊野岭腺呜。   挂上低速四驱挡犁叼袜、开启后桥锁止以及岩石模式烁据枫,稳住油门就往上爬豪恨隆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏斡稠,3.2L Trailhawk针对越野的需求省赤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整馅顽。继续往上攀爬德,一切都比较顺利澜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翠欢面,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力寸。在遇到交叉轴情况时集,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痹蛊诗,配备了后桥差速器锁止功能的它愧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑偶疯晨,就已经顺利通过狮。   这一次越野试驾晤,它的表现我完全没有惊喜孟们遂,因为一切都在意料之中翁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务然担,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了图。毫无疑问铺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舞细层,也同级别的最强饶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来躲。坦白讲烹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴耸楼。" "  在国内的SUV市扯场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓣锨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枪钒,正因如此肚吩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市醋存,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卜幂凉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗽。   说到大空间坦、七座设计请鼻、配置丰富的SUV避炊,北京现代全新胜达是其中的表表者宠敦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型础卵透,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变槐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峦蛾,下面我们将对这两款车型进行对比分析叭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卡剖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垮沤虑,设计上中规中矩芜,采用了哈弗新的家族式设计元素觅艾,这一风格将在整个哈弗系列上普及电,代表性的设计元素有幕:大尺寸U型前格栅届楔写,粗壮的镀铬横条格栅蚀亥,时下流行的“X”型前脸蔡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杯危,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墙沏厘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的儡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粪八,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅计,再辅以造型锋利的大灯灯组辣辩锹,极富视觉冲击力癸跋碧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话试椒,现代品牌的确更加具有超前思维意识芹俱视。" "   源自逸动平台的CS35盖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品微。凭借欧洲化的时尚外形设计奔安暗,相对精致的内饰做工赣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注逢忿。此外守瞎呐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在护莆画,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能廉痞勺,进一步提升了科技感和实用性抠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巾瞪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型但喂,还有定位相同的长安福特翼搏炭匹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4窍抚锯,涵盖了自主及合资品牌产品但。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刮,作为一款新生代豪华运动型轿车传蒜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系非,也成为点燃这场战争的导火线互。而上市之后断掇瞬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道老抱蹭,可谓是一场针尖对麦芒的对决篙犯。那么除了运动性能以外另潦缚,这两款车型的综合实力如何呢窘豪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓巴罢。   虽然说是ATS是一款进口车型卑食,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痊协,整体售价和宝马3系保持高度重叠魔巨点。从定位和售价来分析俗匠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比彩,两车售价分别为43.80万和43.60万椿废荚,价格差距非常新辆省,有一定的对比价值赫错藕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斥,但两车所展现的运动风格完全不一样培盲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贯窍,车身线条锋利贺靛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性熊灸,同时也彰显了力量感汾惋。而宝马3系显得内敛一些拍,经典的""双肾""前脸造型蛾姆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色标玛。   作为凯迪拉克家族最小的车型岸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系薪辫泪,除了长度略有优势外亥,其它尺寸都不及宝马3系拉律叼,在空间上可能会有一些影响寄籍。不过没有关系巷,作为一款运动型轿车荡,小一点也许会更加灵活即歧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弛拾驹,经典的造型更容易接受缆剔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26会,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍暇。   相比之下夏稳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力醋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感滑村维,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足水纤停。   两车头灯布局不同梁嗣,宝马是横向设计评,开眼角大灯我们已经非常熟悉乳。而ATS为纵向布局镣河,造型更加犀利狸遁,同时采用的是远近光一体设计型。配置上都采用氙气大灯宛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备馅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镭匹樊,但是可惜没有前雾灯呛。   从车身侧面来看瑰,我更喜欢宝马3系闯肛响,腰线更加锐利奖,营造出了运动型轿车的动感效果臂。而ATS侧面饱满厚实呵,典型的美系车风格共。   两车统一采用的是双曲率后视镜倒戮歉,并且带有电动折叠和加热功能繁,同时集成了LED转向灯腻青窗,显然宝马3系狭长的设计要更美观上烷脸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扩菱盟,警示效果有所提升讲全。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性病,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力迸榔镐,双边双排气管设计也展示了其运动气质家。相比之下旁,宝马3系的尾部显得比较平淡边,家用车的造型在气势上要弱于ATS挥。   轮胎方面膜淘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎仓瑞泛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蝎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18虹京北,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冀鞠膝,都是偏重运动性能的选择魄村。" "  提起东风日产天籁送省,人们往往都喜欢用舒适抒缮、性价比高导且覆、省油这些标签来为其定义领册。的确武,作为日产在华销售的顶级轿车沙径,天籁一直以来都以一种优雅的姿态却接,在中级车市场中处于上游位置膜办窗。不过这款车型的加长行为镐玫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念草,天籁公爵供,虽然是天籁的加长版本挫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戒垦死,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捎,挑战更高级对手耙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力藐沧规。   25.18-29.98万元的价格区间竿绘丢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势跋。相比同级别对手雅阁敢瞳、凯美瑞耽培惕、迈腾等热门中级车宫俄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手杉认,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肌曙沁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无豹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车手啪敦,在提供更多给消费者的同时链,却并没有在价格上表现的有多高调文处。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异购霸溉,但是通过对细节的仔细端详扑,你还是可以发现不少变化之处先悉墨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耐刀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端穆拍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荡。   5003mm的长度与2900mm的轴距蜂琅瓶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平台写,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肌趴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm煌饱蚀。而与豪华品牌中级车相比较凤宋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大裴慈,整体协调感还处于平易近人的水平浅戒。   本文导航欣杰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惨菊,数以万计的人们加入了摇号大军部,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骗梳浅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程风罗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抖勾,一步到位的想法也被大家普遍赞同面,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芍菲漏,强劲的动力溶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜砍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车貉,它们的价格和配置都比较接近驶门式,下面我们一起去了解一下呛未警。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浪:15.98-25.18   推荐理由售筹:大气时尚的外观写、配备豪华全景天窗倡、全新T动力以及较高的性价比煞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计门十,采用了起亚家族虎啸式的前脸茬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挨胁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猜萝,能够满足不同购车消费者的需求某饱冒,值得称赞的是据寒秀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗箔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沥抵侮,在同级别车型中也具有很高的性价比谎收衫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泪哭,自从彼得希瑞尔来到起亚后耸列搏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸歇竿率,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蕾囊,大大提高了起亚车的辨识度木。熏黑的前格栅看上去更加动感加匪午,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利窜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长级枯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嘉团,并且兼顾了空气动力学帆绣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能港笺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高糯错担,LED光源看起来更具科技感烹瀑蝎。   新K5的内饰进行了小改动剃,用了和工艺均有所提升荒泡环,三幅式的方向盘也进行了重新设计携堑手,看起来更有质感炕,使用起来也更加方便科详李,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积居,也提升了整车的档次感邯埃丛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型砍糜,A柱倾角也随之更大痘,对于一名1.82m的男士来说窍琴,头部空间的局促性很明显躬剖辈,通过降低座椅高度后秃嘛檬,驾驶视野也受到了一定限制邦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炉贯,同一名人员在未调整前排座椅后烷受,直接移动至后排乘坐鹊搅,腿部空间十分充裕蔼畏双,而头部空间也在可接受的范围之内摄侣。总体而言僚,如果想舒适且安全的驾驶K5欣雄,并不适合个头较高的人士党仍巳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孤显。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机们巷,最大功率180kw擅蒋,最大扭矩350牛米存挞阜,搭配6速手自一体变速箱板庆肖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鸽裳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型霖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恰夕笺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桂慕。如果你听到4系觉得陌生铝饯,那么当你见到它一定觉得很熟悉新。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造起凄厦,无论外形还是内饰都与3系很相像目椭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瀑,因为在它身上不仅有3系的影子飘荆善,同样也有着自己独特的光芒晶软钳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe薪撤蚕,59.6-73万元的定价也高于3系墙是那。不过其实也可以理解贾帮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版船伎昆,而是想要一辆便宜些的“6系”丹亲。   宝马4系提供运动合韩、豪华别、风尚三款套装痴贿,价格方面没有区别罚。车头部分确实与3系非常相近儡旧慧,只有前包围能够明显与3系区分出来拿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奔。整体来看断抡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脆灌臀,仅在细节上加入独有元素教膘卜。 【左雾位:豪华设计套装(选配)/右翠九:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解材哭,但来到侧面相信很快就会被它吸引计忻碴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弟详,这样的立体感是3系无法给你的艇汤。车身尺寸方面猩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碌信。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狸阮承,轴距两车同为2810mm帅扩。相比竞争对手接,4系在车身尺寸上也有着较大的优势成酶湍。   由于定位与平台的原因唬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撵,也达到了对自我的超越股尝绅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统趟。尾部张弛有力的线条斤弯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果洗痹栖。   本文导航郎唱卞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末澳屠,2013年又有很多车型和大家见面了勺,它们各自出身不同性格迥异帆谎埂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现柯,其中原因多种多样翠粕,下面就对它们的表现做一个简要点评堂磁畴,并送上编辑们的新年寄语慧。 东风标致3008   上市时间话矫彭:1月9日   售价线:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴唷,法国人终于坐不住了写,要将标致3008进行国产奋浆,最初还担心它法系前卫谎护、超前的设计能否被中国市场接受能娄妻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哩。   不过似乎这一切的担心都是多余的栓,东风标致很清楚大家的喜好烫睹惋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翔抚漂、尾灯等部分进行了调整烽柔另,类似机舱造型的内饰得到了保留瘸虱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素壁疯狼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胜垂手。   动力的调校同样符合中国国情寺烷急,由于中国道路情况比较复杂斑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多父滴洽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坎喝誓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嘿。尽管变速器的表现有些差强人意仑毯杏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如潦。 为了进一步满足市场需求陆扭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型饲宝拆,丰富中低端产品线肆竣官。   新年寄语鲜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的黑群波,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碱吉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来差彩禄。" "  汽车除了是交通工具之外蠢,在中国它还需要扮演更多角色素。比如戈,它会成为一些人身份的象征衬。也正因如此袖酚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胺河。在车型跟随换代而越变越大的时候姐,它们还不满足嗽惰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型警筐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型李砍磁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了熔舵。   从长轴距车型诞生起埂曙佃,围绕它们的话题就从来没有间断过戊。长轴距车型的空间更大是显而易见的瘫翔戳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涕?是为了操控放弃空间冕阑弥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题夹授。现在脱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿龟,并且差距幅度有多大裙沙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵婆辟琼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涝檀。从设计上来看卧氮,它基本保持了海外版本的特征韧喇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变媚。整体风格比上代车型更运动慰开,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恕堑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蜜借。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间俊蓖钳,同时陵,在配置方面也向更高级别车型看齐晴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堆灭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一律。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性圣截。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谎纲,那么实际情况果真如此吗快?   首先许焊新,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蜗浪。将天籁停在起始位置后性,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置享爆。之后鲍,向左打满方向鹤赔氦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陋订,然后再次用桩筒标记后轮位置哪干类。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头氰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异幕畦。   实测印证了我们之前的推论八,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卢,但差距不算特别明显翰颊袄。两者的方向盘直径和回转圈速一致凉。实际驾驶时帘羞,除非路面宽度限制特别明显灯耍痕,二者没有本质上的差别舍比。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况新。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敛陆揪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响趴必。当然巧煞捌,陆军1号的尺寸太过庞大品苗不,算是加长得比较极致铃龟潦。那么窝拳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鸿?   同一水平面上啸莽贬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铜苫,二者的成绩均为150毫米邦铝垒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耸晃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钢伪肉。   我们的测试方式是将车头正对坡道趟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止教完酚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嘶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米宛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仍,但结果令人意外朝琴徒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疯山颓。抛去胎压等因素的影响确觅衰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滩琼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抬财?如果排除自主品牌的话漠块,这多少听起来有些不切实际吧菲拉焙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了窗。不过这个看似不可能完成的任务挺井培,正因为有着咱们自己的汽车企业瘦斥烹,才使其成为了现实安剐。10万元给我图,我会选择什么车呢截舍?今天就为大家介绍两款不错的产品长模,众泰T600和比亚迪S6适,它们之间孰强孰弱关泌,看完文章之后您便会知晓奉。   4天以前毙吗棚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来般儒狭,顶配不到10万元的售价彼,加上1.5T发动机出色的动力表现鞘、以及全景天窗祥、倒车影像等丰富配置的加持颅铂洽,让所有人为之眼前一亮零芜扩。而在该级别中龚诲侈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溪考,还有着出色的销量和用户口碑损梯临,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的躬奋。所以今天慑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比勺办,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型核,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刑市稀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勿局馅,这款车属于小一号的紧凑型产品焦,因此这里就不掺和了父。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凤莽膝:两款车型造型原创度均不足鳞。   外观造型上羔乐收,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挛烫,但相比之下录备签,众泰T600显然模仿的更彻底一些劫捷家,车头与车身都是完全的拿来主义把弧乐,没有一点原创的元素丰胶屡。而单就最终的效果来说竣,众泰T600显得圆润饱满簧悼痉,比亚迪则更加的精致显大静草患。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面芒怖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm火,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm牢,轴距为2720mm仿景韧,从数据上看淀茎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肠碱没,而众泰T600比对手更宽韦激,轴距也更大飞顷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂记,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些僳魏扭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弄食,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎举,在轮胎规格上剐慌,众泰T600更有优势一些栓苔。刹车结构上挪,两款车均采用了前后盘式刹车般全感。此外皋芜,在备胎的布局形式上拖,比亚迪S6备胎采用下挂式婪,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅斫峋濉,不过更换起来略有不便身。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盆翁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配菩昆捎,线条上显得不是很协调受惺弥,后雨刷顾缚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矢备虏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诺绿鬼,而众泰T600根据官方的说法诧蝗擂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了设。   钥匙方面甲,两车都配备了智能钥匙窗,并且无钥匙进入仕凭疥、一键启动等功能也是一应俱全涎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通分帛怪,但质感和色泽都比较不错戊放。相比之下剩,比亚迪S6的塑料感略强曝灸导,但它的两把钥匙中滔榔,有一把还是卡片式的悸衬,挺有档次感的宽谋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”教,据日本共同社11月报道袜施呸,丰田汽车公司发布预测称躺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆遍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录到。而2013年前十个月糜,雷克萨斯在华销量同比增长8%陵,而7-10月同比增长了24%搁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疲。那么复,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狠潘?在这个产品为王的时代中寞,或许答案非常一目了然狠刑膜,品质卓越的丰富产品窜砍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中暖贝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱煞蒂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锋弊橇,而其到了2013年也整整历经了三代产品未拢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孪骆杰?在这代产品中究竟有哪些新意溅料泪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的串。所以螺,在这个2013年的冬天儡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伺迁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恍。   是先有鸡还是先有蛋荷茨僚?这确实是一个哲学问题扭。但是对于车型换代而言静家,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情敖。在介绍外观之前熄,有必要介绍一下其前世今生书眉黔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车华宠冀,全车线条设计更显张力每枯,饱满的肌肉感让人过目不忘洁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化傅。   第三代雷克萨斯IS垛甘揪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乖奶勒,全车线条设计更显张力雌,饱满的肌肉感让人过目不忘弯幕胃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戎逻失。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度悉,但当这款概念车面世之后斜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桔低。虽然没有LFA那样气动山河惠晒汉,但却是可以做到惊艳动人苦敛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棠寂醋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纹埃,要么从一开始作为越野车的分支蔽鸡,要么不经意又成了轿车的替补熄,但这丝毫不影响它越来越主流壬苗公,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梯暇坏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员比。   一向个性张扬的Jeep品牌爆五,一改传统的硬派风格妮遣糯,走起了时尚运动的路线吃。不仅如此腐东,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型突秸,在国内各大车展相继亮相汾盎滩,赚足了眼球笆拼绞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市文,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吼及,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢课赊尖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观髓拎谜:一改硬派风格虚蔬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赔铝,在这样的大背景下魂,自由光孕育而生嫁刃。只是从自由光诞生之日起覆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注藉哼厩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涸焦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仓寒苹,定位于介于指南者和大切诺基之间叉鼎,竞争对手直指奥迪Q5搬捶、奔驰GLK取丛惜、沃尔沃XC60等车型路,车身尺寸方面纳,其长宽高分别为4624mm孺池硅、1859mm隶翁鹃、1707mm淘鼓菲,轴距为2719mm猎敖浩,与竞争对手相比并不处于下风菇。   既然是Jeep品牌车型排,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骚,只是造型有所改变拓,一改以往平面式的设计诺,采用了类似“折角”的设计疏,当然效果立竿见影唱镣亭,整个前脸变得更时尚也更有立体感泡麓完。前大灯的设计标新立异闭瘸晶,采用了大胆的分体式设计爱羔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”轻腐鹿,氙气大灯串滴、雾灯依次向下排列耻桐桂。值得一提的是该车的行车灯怠戚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钦盾钦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拭轨水。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狄卜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后迹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盼。 斯巴鲁BRZ 唾眠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机誊割,采用后轮驱动平台矩蕾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑长微,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苟斡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拜奸,而外观和内饰由丰田负责畦。   尽管如此额,BRZ并不是“每个人的菜”当。尽管设计了一个小型的后排座椅撼非,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涵,音响和娱乐信息系统不够出色另彩涎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抱程泼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣枷谓、并且外观时尚动感的轿跑话芒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试括。?   下面就具体了解一下BRZ的特点存:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雄,最大输出功率为200马力版,扭矩为203牛米含戳。据美国环境保护署数据显示函,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里邯焊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嚎功集。 ? 斯巴鲁BRZ 稼菜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供讽怯。两个版本都有手动挡或自动挡选择累社撬。   豪华型BRZ的售价为26戒家,265美元扯省,配有空调系统浦瞄沛,定速巡航系统粹矛,电动后视镜痴椽,一键上下的电动窗俏讨即,后门宜浩倩裕控电子锁滑僳,真皮包裹方向盘安,65/35规格折叠后座伶把,HID大灯骗堡,17寸合金轮圈痢妈,有语音提示的导航系统盛味,实时路况警报缮,USB接口和车载收音机晤嚷痹。   限量版的售价为28驳,265美元脑难茸,在豪华版的基础上增加了雾灯墟,真皮座椅搜荤龋,一键启动唇歇翰,后扰流板监炽,配备照明的遮阳板化妆镜腊磨,双区域空调控制系统鬼龟陪,前排座椅加热和后视镜加热侣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统巨,电子牵引力系统烤缕想,稳定控制系统以及6个安全气囊催。尽管政府没有对这款车进行撞击测试牌吭釜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明态辉淘,无论是正面撞击拖咳,车顶强度歧会陇,还是座位与头部保护试验堂锯试,BRZ都获得了高分锋,可以称得上是一款非常安全的车富几扯。 ? 斯巴鲁BRZ 寒骆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毖,加速时的推背感没那么强烈滤。不过巨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者情,对于六速手动挡十分精通舷,5磺,000转起步对你小菜一碟的话纬潍,加上BRZ的轻量化的设计挎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疯黎播。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似论糕惠,并不夸张的外形设计鹊畅,精准的方向盘密呢抠,强大的刹车和印象深刻的牵引力淳。   总体来说客,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车心抽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受善。而作为日常用车来说魔,路况好的前提下搁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痘褂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权硅磁肥,严禁转载锻跋宿,违者将被追究法律责任侗故。责任编辑殊:李敏" "  作为一款小改款车型碌澄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啸锯,甚至在细节方便也没有任何变化盾偷,仅仅表现在配置上的升级编花。回顾智跑近3年的上市之路来看咀,依旧保持着其独具一格的风格差,即时在如今来看递牡嫁,智跑仍然算是一款前卫的SUV价串撂,回到3年前把敖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锻仕爬、2.4L两种动力共10种车型饺系额,售价16.48-24.98万元叫,售价与老款车型保持一致豪栋习。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扁化啃,即使它远远的驶来航长,你也会在车流中一眼识别出它悔,城市化SUV的定位倒也不特别岭楷试,不过拳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计渭闺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撂。   现款智跑与老款在外形上几无二致董,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烘,与老款相比惫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勉奇。部分高配车型则配备主动安全头枕类靠、前排座椅加热美隆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挤五,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炊灌立,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型没袭堆。这些车型中包括了全新奔驰S级煌辰幻、凯迪拉克ATS唇、斯巴鲁BRZ如胶须、沃尔沃V40等备受关注的新车饺江,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局堪胁胸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疤硷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间琼:9月28日 售价区间敦尺宝:124.8-209.8万元   新车点评馁: “汽车发明者背,再度发布汽车”勉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史悄掳慰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语守,这也看出了奔驰对全新S级的信心驹,从外观陆怪、内饰磷、配置等硬件方面的足够实力税蠢,甚至超越许多同级别车型咯回,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乖拨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢讣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犬撩轿。具体来看薄,前大灯翅低,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骆慨闪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瞧咎危,新S级加入了更多张扬的运动化元素孔节。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部渤栖建,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氛搓矩,有点类似于现款CL级的设计瑞芦桓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蛾贤拱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外俊叭,还可通过其控制车载设备等纯违。另外廷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统昏号、LED氛围灯剿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骸、新的mbrace2智能人机交互系统等记剖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刃侩,特别是后排的座椅缸,高配车型后排座位为独立设计苔悉沉,并且带有腿部支撑和按摩功能谎貉贿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重借霸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面较,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机互按,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机剁臼,最大功率为245kW(333Ps)彭碑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拐,并匹配电动机勤,最大功率为225kW(306Ps)绢魂起,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机水摧乱,其最大功率为320kW(435Ps)椿龄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器己。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绥让匡:9月28日 售价区间媳尾烈:30.8-43.8万元   新车点评侯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倾随,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贿。但凯迪拉克ATS的到来航泞短,让宝马3系走下了神坛复。相比一直宣传运动的宝马3系撕粉食,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绍归。不过在终端消费市场上沏蔽鸿,凯迪拉克还有很多事情要做侈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好房款皖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力犬栋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市啃卵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型顿来。新车基于全新的Alpha后驱平台打造聘辫教,外观方面狙漆冒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计任夯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惨非,整体造型较CTS而言更加动感瞪抄。   凯迪拉克ATS拥有50亢睛:50前后质量分配那突姬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纱、Brembo刹车卡钳抵溃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孩乐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抨挽共、LSD后轮限滑差速器挤戏部、高性能运动轮胎采袒凡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赔。   车身尺寸方面煌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惋上,轴距2775mm盘箱统。而未来国产后脾,轴距有望加长魄荒毙,以应对国内市场倘。   动力方面哩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机薪舷菇,最大功率203kW(276Ps)豆,最大扭矩353Nm缔继艇,其百公里加速时间为6.2秒孟惭。传动系统方面邯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱遂跋。" "  前言品成: 在上一期文章中警赊蜂,我们盘点了2013年重点的改款车型锋副坟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肋俩,在收集信息的过程中祟目护,编者发现了一个有意思的规律帮闹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型呕女壳,往往推出两款船李宿,甚至更多酥慰伐,更像是一次新车的大爆发哗倒,或者说是新车开发计划中的一个波峰米,这样的车企包括长安福特鳖琶、一汽大众苯蔬韦、广汽本田等火慧陇。与上篇文章不同的是踌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拟,而是挑出了10款重点车型墙匆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碍,有的是较为低调獭撂,但其实销量却很不错的实力派车型唬。回首这一年乳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赦:12月10日 售价区间翠灵俱:12.19-18.29万元   新车点评奸叙坷:作为大众全球的当家车型泊孪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变触就,是相对比较原汁原味的一款车型裸忱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议队题,但空间的改善却更具群众基础搐漓闷。从速腾的热销来看褪剂春,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方难让盎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线憾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形软幕秆,雾灯区域的改变也是如此寡掠扔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辖,也更年轻一些花鞘氰,少了几分柔美缄泼谭,多了一些阳刚的元素撩催上。   车身尺寸比第六代更大堂牧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板灯飞谦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撵艇,后排空间略显局促割阶。这点在国产高尔夫7上得到改善蔑逃匪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm俱宦,相比现款车型髓辽,长宽分别增加了56mm和13mm蛔,车高则降低了28mm惰。此外哼笛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展憋抢,轴距增加59mm观扯潞,达到2637mm哗抱,使得后排乘客腿部空间增加30mm匣涉淀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm危如,而行李箱空间也增加了30L讼腹苛,行李箱总空间达到380L宏普。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖隙睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化馈: 相比外观的“小改款”曝,内饰的变化却是颠覆性的费俯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状邢捞哭,并且向驾驶员一侧倾斜涎,更人性化擂席伎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点饺缚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鲜蘑辣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俄闭。   轻量化更加明显拢亭: MQB平台的特质之一便是轻量化纹唬陪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大传,质量因此降低了37kg肥茫密,另外发动机降低40kg反改毒,底盘降低26kg扮涸磋,电气系统降低6kg等等淘,虽然车身尺寸增加醚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg屠脆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg琼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果片,并且一定程度上也能提升驾控体验练娃。 【MQB氖幔块化平台】   配置全面升级强忿控: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富迹叭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抡、定速巡航痉剩敞、启停功能鳖单梗、第二代车道保持辅助系统诽、防碰撞预警萄疾亩、自动泊车恳桨、胎压监测票鄙泪、电子手刹眉暖宝、电子驻车邢换、一键启动翰动协、新版导航及超级蓝牙等功能鸽陀。另外摹鲜谷,丹拿音响魏烁、以及更大尺寸的触控液晶屏透降,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驶吹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机童,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教擦卷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)德福,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同极境,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机湘钉碾,其最大输出功率为162kW(220PS)苏,峰值扭矩350Nm铅钝石。   主推7速DSG双离合变速箱姬坦陛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱喀模颗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闪污,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寞倪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)川。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT壁晨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT护烈,而1.4T自动舒适型岭茂奴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱朽闷攘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间厦袱:11月19日 售价区间臣朽限:12.98-18.98万元   新车点评辟捎:北京现代是2013年的大赢家琳酒,销量突破百万辆筛瘸苇,并且销售车型整体售价在上升鲍。虽然索纳塔八的表现还算不错僳徐,但这是以高性价比换取的拢崇酸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酞县恕,外观更沉稳扒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者把,再加上超出预期的低售价不,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哗控。   外观方面渴贤坍,北京现代名图共拥有八种车身颜色非,分别是水晶白船、梦幻银窖违鳞、幻影黑赋、玫瑰红惺、水墨灰甸、宝石蓝镭透、丝绸金家距、北极玉袭奋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胜冻,尤其是前进气格栅处的造型戮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔齿。细节方面检溪吩,新车的前大灯设计很抢眼吃店,区别于其它车型妈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哭泥徽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm型,轴距为2770mm爽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梆沸谅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面歪弄茫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重措炽深,以金属和实木装饰为主炽口。配置方面痪簇,有主座椅十项电动调节输稠、驾驶席座椅加热通风记忆功能漂牌天、双区自动空调灵焦惟、倒车影像梯既埠、定速巡航朝盟静、多功能方向盘略俯、座椅/外后视镜记忆功能蜕、侧气囊/侧气帘码、副驾驶安全带提醒律、倒车影像系统腑娜、转向辅助灯必具复、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面不窝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翱救桔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器孟闹。对于后续会不会推1.6T车型瞎芍徐,北京现代副总经理权赫东表示嗽刺蛙,目前尚没有这样的计划粕霜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了你铺卵,满大街都是堤娟汐,从朗逸上市到现在的五年来筋亲誓,在全国卖了一百多万辆兑猩,卖的这么好唬湾帽,自然有这款车独特的竞争优势醇。要知道貌瓣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量词勃,这究竟是为什么阀,很值得各个厂家思考痕哄墟。市场定位抓的准疽涟,产品线丰富岁撩,产能跟得上遁,都是成就朗逸销量过百万的因素闷帆提。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咖埂讼,市场价16.59万元玖葛辆。究竟值不值讼别?运动在哪里救?是否称得上运动级办?带着疑问搜,一起来吧温。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅墓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诞,这种运动元素的表现方式很常见颅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅栖发羡,配上熏黑大灯这样的手法秦,而且很多还是豪华品牌在这样做挪。这样就无可厚非了惺巍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做襄替,新朗逸又有什么不可以呢贤渺?   运动型小尾翼鸵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锭峡辩,同样是传统手法敞体,几乎在外观的运动性点缀上唱即瓦,各个厂家还没有太创新的方式概。一般些的盗,就增加这样类似轮毂双、尾翼的装饰奔成呵,高端些的寒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型庇辉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斥,不过漠,从侧面看想公话,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘫寂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腑帅。   相比车头和侧面百缓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些评侮芹,在说运动感之前曹,我更想说说普通新朗逸的车尾师,更确切的说捌,是想说说尾灯掏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骚,有一点略显单薄的感觉圣凶。运动版上孔,尾灯加入了熏黑处理欧纹,双出排气管也更粗壮了使薪唇,保险杠的视觉感受也更丰富嘘硅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蛔丢参。   本文导航酷赴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吾票欣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾本诬逆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发商川歉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孪丧充。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配起玛,即韩国的蔚山寒,这里同时也是现代全球最大的工厂俺捆扯。这个工厂雇有3.4万名员工弗山,日生产0.56万辆车隶。   Inautonews编辑表示炭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意筷兽桔。五年前质量提高了拿毕箔,但是外形并不美观达。然而蟹捣填,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变承。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拾屉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)劫。对每个购车者来说瓜裳群,这听起来非常有吸引力取络弄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嗣斑滑。   与现代旗下的主流车型一样念,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撑,整车线条从头至尾充满着流动感稻窖枷。车身长4770毫米莽凭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米窜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前将冈拱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”埂叼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睡颁翻,它看起来依旧如此的适合年轻人骆圈。没错殊,搭载着一车的新技术之后睡婪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泞悲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枷迟邵。于是当新车到来的时候慕,你一定和我一样对它充满了兴趣楷。这是最年轻的凯迪拉克东趟、最小的凯迪拉克信屋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辱? ● 外观造型锤试电:钻石切割风格依旧碎嫁角,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拐、2013德国红点设计大奖岔尺肺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暮誓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卧塘辟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豹淋相,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卡奠,只是这回驹理遣,ATS是完全原创的作品稼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寥蒜杜,轴距仅有2775mm阜害帆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闪稗唱,而国内我们则把它当成中型车嗓淖,和宝马3系标准轴距版斡乾、雷克萨斯IS成为同级别竞品勤菜博,并比它们都要更小一些矩诺。   前脸的造型相当干练旧红,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咕临然,而是被很好的控制在一个合理大小上亥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堤蹋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棺桅劲。出于空气动力学考虑盼攻掀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盟,当车速高于60km/h时隘楔酪,前进气格栅会自动关闭涛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流母蠢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娃豢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性额腊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竟壤,并带有远近光灯智能切换功能父扔旦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计微舞方,快速亮起离殊径,缓速熄灭的设定很显档次笨赡。再往下看官,闪电式日间行车灯协、大灯清洗擎懦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泡峨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀硕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要思醇,亦或是造型需求堑鹃,感性的来说洼黎斡,可以视其为向着传统美系性能车致敬触矾。身处车内晴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩频,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隧峭。   ATS是一款后驱车拒荒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50时:50铣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浆炭提,贯穿车体的俯冲式腰线省颠、短前悬困盖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态课假。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妊孰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响檀坪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓣魏唱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粱撼闻。而在规格方面嵌钒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性含垒县,前胎尺寸为225/40 R18弄玛圈,后胎尺寸则为255/35 R18漠绵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力默坏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统囱羚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致校潍讨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冀譬,至于设计师是否真有此意缔巩鞍,倒还真无从揣测捆纹镰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少艘,实际上猾趣射,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计另强狗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绩怜,由此带来了不错的视觉冲击感瓷锈弊,给后车以足够的心理压力咐,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔫榷祷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汰革,至于3.6L V6车型何时会引进铺,官方暂时还没有表态熊,而是否会有V系列性能车型的推出什,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诽阔菱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车如,我的第一反应总归是奥迪A6L豁、宝马5系以及奔驰E级这3款谢。不可否认莎伙涸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诲颧蕾,路上的能见度也说明了这点辰。不过陛尾鞠,随着市场逐步的被细分袱挺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缓拧蠕,除“老三样”以外刀燎行,也还有其他选择建盾,比如悲四:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES玻,这两款不错的“非主流”产品垫。   今天科聚掳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锰,领略一下“非主流”中大型车的风采碗存,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鳞磨但,当然倾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同队。(注囤憨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蝗纫,雷克萨斯ES简称“ES”念急穷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兄浆台,编辑先和大家解释一下“非主流”唐灵,这里并不带任何贬义据警解。从销量看漠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹬叭,宝马5系9000台以上攘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肺盘炯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场理瞥洁。   外观驮恋:XTS尺寸明显更大拆瓣妻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说爆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准褂颇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泵旗。造型方正且棱角分明的车身造型绒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肌螺乌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泪铰。可以说它给你带来的面子效应筷吹,绝对超过它的价格年冈诫,在半年长测期间蝗,我在停车时经常会被问蓉染:这车得60-70万吧咳掏毯?   相对于XTS外观的张扬斗呕观、霸气筐,ES则可谓是低调察帘冕、内敛很多鼻,整车的线条和比例都比较匀称勾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了掂戚。   在车身尺寸方面侍,XTS的车长达到了5131mm峨,比ES的4900mm足足多出了231mm曝,差距可不邢ヌ恪,但在轴距上解混稼,两者比较接近逗笛,XTS为2837mm聪床,ES为2820mm荤枷唉,仅相差了17mm丸慨獭,至于最终的车内乘坐空间表现衰贤喉,它俩也是半斤八两锈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鬼山,氙气大灯详磷福、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯屏监,ES则仅有近光是氙灯逛,远光为卤素灯泡弹赎酞。其中坷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诡位,显得比较个性孪。而ES则还是灯组传统的横置式呐歌按。   再来看看轮毂和轮胎闪供,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸览,ES为17英寸汐摊瓦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎彤髓吧,市场售价约1500元/条希,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啼官谱,市场售价在1000元左右/条宛环。可以说羔,在这方面两者的差异还是挺大的伦兼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算亩呕梢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择来梳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣∷馍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志埠婆嘿,下面就让我们来看看他们各自的优点卵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦厘息,其他两款车均有上万元的优惠千,但相比比亚迪秦的国家补贴登边侧,这些优惠就算小巫见大巫了拟鼎。目前在国内的某些地区苟心,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巴尸,总补贴额度可达到7万浮四,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屏埂。   在外观方面巍既睛,这三款车均有各自的特点殊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感廉。而本田则是日式混动车的传统样式阀秤似,看起来非常别致翱辽窘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胎题,非常有气势纹砰。   这三款车中撑,比亚迪秦的动力参数最强篙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谱奶死。不过要是论舒适和驾驶感受吴孟,锐志才是这三款车中最棒的提裤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涎豁唤,因此它的动力参数看起来没有太大优势闭。   三款车同为轿车发,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挤仇韭,丰田锐志采用了后轮驱动械。至于哪种驱动形式更好蚀冲瓜,就要看个人喜好了谭韩。   本文导航械宪溉:" "  简约内敛衔、安全扎实螺信、品质优良雌缆妓,却叫好不叫座兼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裤。然而对于一个企业瞧撂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拨。为此爆妇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时青呸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进偿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如皖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贾彻石。 亮点配置朽兄泪:   City Safety城市安全系统闯搔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤叹卧涤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下氦烤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统松囱凉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险坦恒,系统将马上发出警示并全力自动刹车徘跑,避免发生碰撞事故锨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)暴林,可实现自动排队功能萝牌,除了可设定巡航速度眠露冈,还可设定五种不同时间间隔位画。   加强型盲点信息系统BLIS狼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域残。   倒车车侧警示系统CTA旅隘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慧池,如有车辆接近芒,会发出警告音和BLIS警示灯苛。   FAHB主动式远光灯稗擒觅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虾雌撇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哦鞭蹿,防止对方车辆驾驶者造成炫目武牡令。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瓜惧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择崩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入朔古,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蛇苛岭。显然沃尔沃也意识到这一点挤,要想在销量上追赶""ABB""通,国产是最为关键的一步赫衡岔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妓论抬。S60L的到来肯定会对宝马3系挝缔、奔驰C级蔽河、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战覆屏羡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疽贬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢邻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淳,我们今天对比的是2.0T智远版辛镶,售价为30.99万箔,而其对手同样是搭载2.0T发动机焊擒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型粱纫断。 ● 外观对比   从外形来看嗽捻梦,沃尔沃S60L给人感觉干练普虫、紧凑阂,X型前脸略显凶猛秸侨藤,富有冲击力刷饺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丘豁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱姬示繁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诧舵,采用氙气大灯光源烷倪敬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯请南眠,只是少了前雾灯坟。相比之下舶戈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沙卢委,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陕,同时还配备前雾灯府耪。只不过灯组并非自适应前大灯砂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茶缆箱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坷妙皆,确保驾驶安全堕糖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平彩掇,轴距增加80mm达到2856mm搐,而奥迪A4L轴距为2869mm撩尸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胃,不过高度和宽度有所不及潞渤拍。两车空间表现如何策恨,请看后文的实际体验愁。   两车侧面造型也具有不同风格楔拆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纳,而奥迪A4L侧面更加稳重处,看起来朴实大方婚寐。 在后视镜上坪,两车都集成了LED转向灯汹隶裤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陌鹿,而沃尔沃S60L则没有榔坊胎。 在尾部乳疏,沃尔沃S60L造型略显生硬了贤房,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和戳婆订。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计棉粒,同时加入镀铬包裹维免,气势十足嘘,而奥迪A4L是单边双排设计俩簿,无镀铬装饰竟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎桔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎度,尺寸为225/55 R16轮胎孟,相比之下尺寸显得有些小了骸悉,同时配备的是非全尺寸备胎渺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎较荡世,只有修补工具有点不厚道滦坟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咸锚柔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗逝湍粕?当时的网络上绝对是一片嘘声品毋久。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辖讣,这似乎就可以理解为特立独行心?或者说创新炮萌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念量玩汞,通俗一点说就是介忱:走自己的路海递,让别人竞相模仿贬吞瓜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片艘被,时间不长奶五屎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样表忿垂?当时我无法回答卫思,因为还没有对自由光进行全面的了解话盛辈,经过一天的试驾体验之后肆坊,我认为这次Jeep自由光确实有点料鼎亮垒,甚至可以说气势汹汹持玻是,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈舶岛臁,那么它到底有什么资本来搅局呢撇粳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案等癌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呕仙兔,在做颠覆传统这件事冉撬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琼赌。就拿前脸来说山,好看不好看绝不是我个人说的算的诚,每个人眼里都有一个不同的看法肩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧怜邻昂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挽梨极:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矢毙坏,Jeep其实并没有太大的优势伟捞,包括大家最看重的轴距表现操傲,在这个级别也算不上是太突出几担淌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粗懦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争姓牢痊,让消费者也能愿意买单怯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了镶鳖,其尾灯设计和大切如出一辙陷芦儒,只是在造型上稍微做了一点改变殊挡蹄,以便能和后车窗衔接的更自然一些协莫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样臼,这实在是太个性了骂够,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面滥帘宽,不是吗仓?   本文导航衅拈:" "  “便宜莆邦崩、省油塑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肥。因此瓤睛局,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军受副,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恭纯焊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筏奉妙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蛾。二者不仅定位和排量相同摩善,售价也都是6万元出头砂。那么谁的配置更丰富胆停,性价比更高呢瞳?接着往下看吧碾。   备注抛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期儡撇豌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瑟迷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”函械、“天窗”和“后轮碟刹”抢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腾洼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挪庭南,促进其他品牌产品的更新或者降价漂迟淳,以提升竞争能力酱霖戮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形姓,但又觉得竞品车型优惠较多”碴。今天就随着我们来看看瓮卜唯,新威驰对比瑞纳掸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看笨浑贯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车喝涕嫂,此次我们将两款车型的顶配加之对比视擅曝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诉似。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瘸冗瓮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多镭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨俱擒蚀,以往圆润的风格被全面舍弃宏,车头变成了现在最流行的大嘴形象赖。虽然初看有些夸张勤荤掳,但是符合小型车定位杯,更多时候它是年轻人的代步工具河乌,所以造型必须年轻破宦惧。大灯面积不但较老款车更大嘛,眼神也更加犀利露。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逛硼拿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瑟僻慈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袒搭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点醛煌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怠乱稀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样柿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吴秤马,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兴,诸如电动天窗俩呢、前雾灯与后视镜调节都在其中陌刨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盟那锋,日常使用的便利度稍高一些侧敝韩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瘁,轴距达到2550mm汕暮。与老款车型相比加长且加宽脊,这是为了适应造型变化的需要圈玲丸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鞠蔫赔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哨违煽。   新威驰车尾没有车头那么激进郎,显得时尚而舒展害写。整体线条看上去硬朗多了垒。在高低配版的车型之间渭翁,外观元素的差异并不明显疲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寄联,不过在潜在的功能上却有所不同椽,高配车型具有独立的外部后备箱开关茄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启虹皑,在日常使用方面的便利度有所不足奇蜡。   瑞纳尾部的线条更是犀利码俄,线条从车身一直延伸至后备箱每,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痞构骚,增加了不少的层次感和运动感搞济。" "  旅行车在国内的发展进程颈,现在似乎已经开始有所起色蔚辉檀,但受到各方面的影响魂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃稿讥。记得应该是在去年没,各大主流网络媒体几乎在同一时段曝椽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章窟,虽然没能在实际层面上起什么作用梁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车轿抽憾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段攘村掏,但是大部分车型均已进口形式引入凉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伺。宝马全新3系上市后晴俊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瞬动醚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扑阮。不管是厂商的试水工作拢,还是为了后期大力推广的前期准备售罕型,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酪讥保。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泞斧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剃项,但官方却并不这样为其定义岔,所以除了V60之外埂攘漆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牧抗宝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i私,三款细分车型跨越了30-50万区间领爸戌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钾癌。   328i M运动型皖芭匣,是3系旅行车中的顶配车型诉汇窖,M套件必然是它表现非凡实力的根基史赴蓖。BMW的M系列产品烘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的联,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列负溪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响庭。在M套件衬托下的新3系旅行版镜马,表现出的攻击力和威慑力很强库。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丘莱猎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅脖肛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感糙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能粱据,也是几款进口旅行车中最为全面的肥诵幂,除了前部以外莆诵锹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头渡,令驾驶者的便利性有很大提升盆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卡钢,造型圆润的尾部整体风格慑栓潮,让旅行车身份表现的恰大好处侣偷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纬纯,但是尺寸不大挠捆,威慑力也没有想象中明显函郸痘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伯淘光,极富肌肉感的线条元素趁憾滩,让它表现的干练紧凑诽瘫搬。   本文导航寞侥:" "  曾几何时邦棱级,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烩。物是人非奋,随着中级车市场竞争的不断加剧但藉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径响席。在上个月的广州车展上凹,全新天籁·公爵正式宣布上市桶啃旁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢椿挛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析物碴琉,来做进一步的了解吧棵短。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较县伎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观摩颓: 稳重与运动乐考,风格各异   车身尺寸方面奔韧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仁,车身宽度瓷疤、高度与普通版天籁车型保持一致适钒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大傅变,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碎趴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型害,只不过在细节方面有所调整怂街滔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构珐呈脱,后保险杠排气管内嵌哦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尝,俨然简多了几分气质的提升送臣兄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下雷酵, 新君越的外观风格更趋年轻化纤诫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瞬舱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅清玲慕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面篓环,尾部设计与前脸造型和谐呼应昧,相比老款车型稳重端庄的设计风格纱税,全新君越更容易让年轻的消费者接受浦力帮。 【君越 整体外观】   外部配置方面清,天籁·公爵全系标配了氙气大灯歌、大灯自动清洗等功能取搪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腺。通过下方的表格我们可以了解到菏谜疵,同价位的两款车去,君越在外部配置方面显然更为全面一些憾府,LED日间行车灯己享猩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鳖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的速。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价路镭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头庐: 日间行车灯净炬: 随动转向大灯沤: 大灯清洗装置佩仆: 氙气大灯币淡杜: 倒车视频影像免硷许: 大灯高度可调彭轮: 自动头灯耸: 泊车辅助潞堕: 无钥匙进入系统泵舱: 感应雨刷闻七眷: 电动后视镜急确: 后视镜电动折叠廓哨涡: 后视镜记忆脑哩咀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候儒灸牛,年级里有几位南方来的同学必横,我到现在还记得冬天里他们看到大雪功奖埃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情山。雪对于那时的他们翔诉搜,是上天赐予的礼物徘列。但是相,对很多北方人——比如我——来说顶醒卸,雪却是避之不及的灾难奴丢,它让我们的出行变得困难重重艇祥。不过这次却不一样啦侥胶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乃补晴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先毙肛班,请允许我隆重介绍一下今天的主角快,我们的冰雪座驾丧,一款中大型SUV——福特探险者恐矫宏。探险者是福特的旗舰车型措掂旦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售首拜顿,共两种配置螺狈慈,售价48.98万闻喇、53.98万咖碧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蹲。我个人非常喜欢探险者的外型慌,它魁梧而正派坎,颇有美式SUV的霸气冲。牡丹江的冬天白雪皑皑尸糙拘,探险者出现在这里十分应景纷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前靡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剩。这样的冰天雪地里钢谴,就算是带着手套在户外拍照驾蛇,手指依然会被冻得失去知觉弹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖男痪。探险者的方向盘加热速度很快凯孺,开启后几秒钟就能感觉到热量牵刊,太实用了献搞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机放,匹配6速手自一体变速箱力镐剖。探险者在海外还有2.0T版本车型熄赐,不知为何暂未引入国内媳嫉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面题其闭,并没想走量殿。   探险者为承载式车身结构舍糠,搭载一套适时四驱系统孺山凑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样渺存尘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器晶盒,后桥轮间为开放式差速器圃悸览,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呛少,以制动打滑车轮的形式实现色恃。这套系统的越野能力或许不是那么强大柯妇扔,它主要是为提升公路性能而存在的秒郊蹋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点号涝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键品。这次我们挑战冰雪路面誓概,这套系统发挥了重要的作用诵订。另外不容忽视的失裤,便是探险者的“神秘嘉宾”了架培坛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒浮!它是一款高性能冰雪轮胎高,官方称它应用了发泡橡胶技术锻川挝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜希铅券,从而让胎面贴紧冰雪路面辈洛青,提高抓地力崔接。当然岸揭戊,这款轮胎价值不菲舷判骚,以探险者高配车型的轮胎尺寸腔:255/50 R20为例社,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赫舵柑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的家杠骆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上星溪对,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴控,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及讳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挤搪电,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑送糙读,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梗收氨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花滦驳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痰忿戎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm安,使得荣威550的车身看起来更加的饱满春鞭戚,两车的轴距都超过了2700mm供说蔬,使它们在同级别车型中的优势非常明显单什故。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计驳,略显圆润的车身看起来动感十足嗓删。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感巨江达,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梯,550引擎盖上V字型的线条动感十足辨。C4L大灯的设计相对简单钢酚,全系采用了传统的卤素光源竿,而且并没有采用透镜的设计绊胁焚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感径理亮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寡,还有转弯辅助照明功能徘,保证了夜间的行车安全啦浦爆。两车都配备了时下流行的日间行车灯晌菊,值得称赞的是郸社,550竟然为雾灯也配备了透镜赦普,这一点值得各大汽车厂商学习泌差。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏头惩毒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汲畦,550上扬的腰线勾勒出时尚抹、动感的侧身线条玛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辩,并搭配LED转向灯裸胁迷,视觉效果和安全性兼具镭钡毁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有闪趟巍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口隘差娜。   C4L具有无钥匙进入功能按炮饯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓮,550则采用了常规的宜こ蹋控解锁功能怜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乾汀,C4L刀锋式的造型更加犀利蔬盲,550则更加尖锐烹畅懒。   两车的尾部造型比较统一别兽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果灸蟹,圆润的造型颇显稳重涤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烽顾泵,这样设计不仅美观白埠,而且可以增大后备箱的开口角度扮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯柬,视觉效果极佳擒哭。两车都采用了4点式倒车雷达上,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低厕花甘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粟水,使泊车更加安全示。C4L后尾箱并未设计开启按键察,只能通过车内控制按键和颐锢龋控钥匙开启昂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启湍蒜猫,使用起来非常方便翅蔷。   本文导航稗疵蹦:"    紧凑级两厢车髓,如果倒退10年前前闷星,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铃泄合。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宪墓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型募琼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垮炉,它于不久前推向市橙郊础,但其实它在国外早已上市侮。雪佛兰在近期才引入线,相信也有自己考虑默每,好在这个时间也不算晚徘睹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择礁发。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蹭纤虫,相对较低的入手价格残泌、时尚的外观设计以及良好的运动性能坊,都让其成为该细分市场的热销车型瞎。而在紧凑级车型中背磷,三厢版在兼顾运动的同时创纠,实用性相对更高一些佰媳姑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谩授。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附寄氐辏克斯三厢版(以下简称赋蹦荩克斯)进行深度的比较船,到底谁能从中脱颖而出涵噶,让我们拭目以待菏。    在刚刚结束的2013广州车展上片附,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粉。此外乳奸,赶婵克斯去年北京车展的正式上市涣鹅雀,也让这场紧凑级大战更加精彩陈吼飞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钢,作为其小弟的马自达3能否一样出色师瑞馅?噶埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时动,能否从容应对舶粒箱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嗅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外毁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挝铃孰。就在媒体日当天酶腿翟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后理悸,经过旁边人的介绍洁讨,惊叹一句青:原来不是一个车暗卸隆!可想而知僚倍停,这兄弟俩得有多像涪僻狡。    2012北京车展上市的妇凹睿克斯相比前者诚惜诬,已经在市场上打拼了一段时间柬活。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降袭酿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了某,但是杆屠埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舷誓,还是毋庸置疑的息窖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性潍,为了让评价更加客观门颈,同时割,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肛吮烽,我采访了一下身边的同事和朋友阔剂。   同事A旱:男性誓,30岁请、已婚锰奔靡、儿子1岁多    我哪个也不要芍菠昧,原因只有一个笑:都太小燎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV停珊,实用!当然这两个车白给肯定要实委。(也对睫,老婆孩子热炕头的人芥,还谈什么运动护方伪,能装下更多的人和东西加访,才是硬道理)   同事B郡裳:男努,老干蹋克斯车主澳旧,奔三的年龄七酶湃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父峁伲克斯递,理由是有优惠绒刮舷、货源足卡皆、随时买达溶承,听着怎么跟买菜似的盘。   前女友蝗:24岁肉股,高尔夫6车主险,略带公主病    选马自达3维接骸,原因是好看萄,我再问还有吗埃骚核,答曰茂:好看盎俦臁!我继续问广,跟我急了耸委抡,提问结束貌呐。   现女友赏晶:25岁烧馅,对车没有丝毫兴趣沛,仅对各类衣服千渭、包包书戳、鞋等物品上心    我选马自达3吧咖司堤,原因是就看这个顺眼殿豢啦,所以就选了健概叙。(明显敷衍了事)   女性朋友鲍犀普:24岁屑料,某时尚杂志签约平模权,对车有些兴趣仇济伟,但只是停留在表面    我选马自达3烤,因为好看惦孰,身材我喜欢范然,而且红色(主打色廊龄汀:魂动红)是我的style砰灰,所以我会选她的说竟。(这种中英文混合体埠小凯,外加“什么什么的说”的语法真别扭逛钠,说她好几次翘础憋,不见改)    采访结果显示乃楔,果然是萝卜青菜碍东噬、各有所爱势悍,而且给出的理由也是五花八门凯,那么到底这两款车有哪些不同钢,在面对不同的消费群体时鞠募柿,它们的表现又回怎样伴官探,废话不多说妊,让我们往下看歌。" "  2013年8月降,本田CR-V共销售了15393辆肺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月诵鼎,本田CR-V共销售了18989辆铺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月槽龋笺,本田CR-V共销售了19510辆玫焦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乖桶匙,本田CR-V共销售了19288辆恃,全国SUV销售车型排名第二......事实上沙倪琅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单顾,它的优异表现还远不止这些秸,截止2013年11月底蹦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663佰寄浅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扇侍。是什么让它成为了国内SUV的明星田拳?又是什么让它如此大卖垢楷?   现款CR-V有2.0L硼欺桶、2.4L两种动力共7款车型泰混粗,售价19.38-26.28万元首对。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型灯蜜,售价22.98万元)嘶侩晤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腔墨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声朔,纵观整个CR-V的家族史秦,前两代车型还有些“方盒子""造型上,而从第三代开始围私肪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沥奈,坚定不移的走着城市化SUV的路线挎先禄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大层萎祈。   说到第四代CR-V的外形处,也就是现款车型蘑臀,它的外形并不是能让你一见倾心的主廓谩邻,CR-V上市之初戚胁,人们对于这样的设计褒贬不一峡,甚至有些“不得民心”澳劲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缮瘁每。   豪华版车型上只配备了卤素大灯径疚爽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能够。氙气大灯诵毕冻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上菜相。值得一提的是屏旱冈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鞠苔辫,效果出彩保赐。   车身长度比上代车型减少了25毫米尺,离地间隙下降了50毫米泉,仅剩130毫米省,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性及,但却令离地间隙接近轿车拜坚,轴距则仍然保持在2620毫米温拼斡,整体效果比老款显得修长不少坊绵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因式,在实际驾驶过程中吞湾,提供给你更加宽广的后方视野想塑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信韩贺扦。   现款CR-V提供17捂炕蓟、18两种尺寸共3种轮毂式样颠毙赴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外狗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蜡巷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面融骗,车尾向外凸出比较明显踞,给人一种臃肿膨胀之感局。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捷淳,给人一种臃肿膨胀之感鸡妒蓄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因高,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坟,为实用性又添一分恫,从之后的销量来说惨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烧,保持着高歌猛进的态势颠覆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺新,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓷饱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冯悉、精心姜眠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm测撅,排量仅有2.5L盛购适,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场立伪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拧棵碾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它干懦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力韭跨司。   第三代雷克萨斯IS距嚎乘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滤,全车线条设计更显张力顾沙浆,饱满的肌肉感让人过目不忘羡淑轨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笨桐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版未匡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅梦,丢失了一丝霸气纬乓呸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加隘息椽,长宽高分别为泪评鹤:4665mm煽胳火、1810mm腔闹、1430mm府厕富。同时轴距也增加了70mm嚏吓,达到了2800mm瑟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言稳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甜,其前后配重分别为53仓彤:47临敞。接近前后1纽孰蔫:1的配重也体现了其运动本质迷碧婪。   IS车身侧面短小精湛愧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阂静,显露其灵动的车身姿态可魏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酱徐,依旧是纤细骑卸、锋利下,绝不与传统设计相妥协氨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撬缚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瓣绒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性牌遣。   毫无疑问皆卵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力竣岔疙。你可以觉得它设计非常超越陛零,也可以认为它很有美感酪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动捐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尝凉狮,石油的消耗量日益增大轮非,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逢离陶,排放着大量的尾气屋多,制造着日益严重的雾霾天气丘。汽车尾气的污染枫冬,越来越成为大气污染的重要元凶千。开发替代清洁能源挽戮独,代替排放巨大的内燃机双旧发,越来越成为厄待解决的课题授。现在很多厂家都开发了混合动力车型很,这项技术基本上成熟了培,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平笆赔封,也没有成熟的商业模式来进行推广蕾,即便很多条件还未具备评蜂,即便这样那样的客观限制丧怠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窍掣梢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一练型。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品申骋,叫做启辰e30晨风诬,这款车还没有上市何,很多技术参数还没有公布污,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疽,介绍给大家箍。但即便如此鲜枢,这款车还是有据可查疥射,开发平台来自日产聆风电动车量,外观也和聆风十分相似笺妥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鞋厘锌,2700mm的轴距和骐达相同肋,外观的样子也有几分相似佩。但明显晨风的很多细节显得与众不同趴,前脸没有进气格栅的设计松便,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拱。而据厂家人员介绍吧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狭,而是单独开发庭刀赣。   尾灯使用了LED的发光元件汰督垒,看起来更加醒目茂雄睫,垂直的长条状样子也很有个性开。但在车尾上榷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同踏奥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舵畏夸,用以分担电池组的压力勉,这在晨风上是没有的韧蜂奖。   本文导航土巾经:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了梅翱腑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)徒莲,照片上看它挺精神疽,设计有传承有创新钦讨豌,硬件配置有增有减虚峦吝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情彭跋荷,没能去测试现场参观参观茨程肥。   命运总能给人惊喜想。上周五下班前佩党,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目容孤卤,领导突然走过来跟我说川璃:“来了个顶配竿影澹克斯廷取牌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”犯排韩,周末的小幸福就这样碎了一地绩份桓,我得跟两台机动车泡在一起福跋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝掠砍瘦,坦白说现在我对它俩都“不来电”歉句。这样也好拟,好歹保持个立场中立对吧镣甸始。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满崔嚼狮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待分绘,比如为什么海外有独立后悬架嫩纫?国内全是非独立后悬架负适?其实道理不复杂河阀容,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姆腿,既然如此扣诗,那就遵照做生意的基本法则来做癸舅涣,降低成本疚,攫取利润恐,无可厚非奢边瞎。我相信如果改悬架车就没人买临,那他们肯定不改洁痢夯。   福特比较谨慎共嗡,善于跟消费者打成一片巫狭活,挣钱不忘树口碑端沙,好口碑又促进高销量慈皆,顺利打造良性循环圈汗。尽管它也有这样那样的问题沛健定,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买帛泊录,值得大众好好学学诫。话说回来孺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棉兔蔚。   现在摆在眼前的高尔夫7和该爻桑克斯秀,是各自家里的明星产品信拒鲁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖曝河,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限波。把这两个重量级选手放一起乖屯,能擦出什么样的火花来氰蹭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酥起,似乎这样能出一口恶气廉敌位。不过我得劝各位一句嫂谐勒:百花齐放很重要拔次,一枝独秀最糟糕炕。   ●外观   扯半天总算进入正题拖,这个阳光明媚的周末卑,没有雾霾的打扰椽垃市,我把两台车放在一起拍了套合影炽。看看它们桃率离,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赣,一个是16.29万的顶配版两厢改绮妫克斯橇让。要说家族式设计箔肩,大众当然领先其他厂家齐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服歪,福特的动作稍晚一些偿,效果不赖囤。   所以当高尔夫7和钙鹛浚克斯站在一起的时候垄涡挂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营悄判仓。谁好看我不说吹,大家都有自己的喜好藐。两款车前大灯组内容丰富穆办,氙灯奔面、日间行车灯划仇穆、大灯清洗撼幢疏、雾灯一个不少房悸好,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有圃,而附校克斯的则要花6千块买选装包磨,朋友们似烈,要享受还是得多消费啊吭风啡。   车轮部分有看头绘咎。噶克斯胎宽215mm冗彪,米其林博悦轮胎年遂,轮毂造型带感东犁帽,给个好评让法骆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款温壬抖。高尔夫7胎宽205mm乡,似乎缺乏顶配车型应有的气势登拜讼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧筏耍搬。   车尾设计各有出彩的地方薪成陷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瓤丰答,跟高功率版1.4T车型的身份很搭戏赎,LED尾灯是个加分项函,妇氪眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碍。左边那台风格沉稳一些哗,右边的青春气息扑面诵舞俄,你喜欢哪个落拒?" "  “牺牲一定的车身刚性貉焕抢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车匿韶堡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔬萝概,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”备秦阮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后校,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狠。就在上月存竞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捶拦施,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戈另,至于奔驰C63 AMG将,目前还缺少这一车型纷捻泪。   由于是RS5 Coupe的系列车型佳吧醚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叹叹,毕竟除了性能之外侈狭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炉。   延伸阅读 孝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怕,其中包含对车漆颜色搽耽船、内饰颜色以及电子功能等自主选择酞相,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的铜毒,所以在配置解读方面倒速亥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注叼贬,并将官方价格告知大家寸境。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上姬辰,软顶敞篷采用电动开启蜡,时间上需要15秒即可舵嫉,而将再次闭合需要17秒崩,其开闭结构为多连杆双片式吹垄,这也大大缩短了开闭时间佬沛报。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消逛熔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汀虫嗓,为了不过分降低运动性悲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼集。排气方面也是RS5的一大特色巷薪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管跑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个低痉,而在Dynamic模式下会全部打开缓驼卷。   本文导航讳纠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线暗嘉齿,或许大家已经是心里多数叙扔炬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型姑埔,定位于新兴的小型SUV市场僵歌。众所周知饭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“性氖使,长安铃木选择在这一细分市场发力累乡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的偷怯菏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX唐钙激,通过对比分析略受,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鞠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市九,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瞬,搭载1.6L发动机旦郝扮,匹配五速手动和CVT变速箱蓖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L省、2.0L两个排量六款车型钦趴,同样匹配五速手动和CVT变速箱浅,售价区间12.88-21.88万元侨比。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磋,通过下表的数据显示得知肯碌爆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手聘搏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讥校淌,相比逍客署、昂克拉等车型同样处于劣势莽踏槐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铂妇坍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹讣闲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奶吵,还有与车身不同色的黑色包围歪携麓、车顶行李架甩,短小结实的车尾氦救坷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吨酬。车身颜色选择上痰地骗,S.CROSS锋驭提供了极光绿硷眷颗、皓月白妓川、星辰银苹惦籍、丹霞红垫譬、银河蓝和晶岩灰六种颜色沛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谰瘟横,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捌蹿暴,雾灯捷棺、下保险杠也经过了重新设计伶梁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格容花输。车身颜色选择上巫罕朝,劲炫ASX提供了珍珠黑礁恼、极地白告既、翠鸟蓝拦赫、酷银莽、钛灰五种颜色讳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面森,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嫁爽寄,前后雾灯裴桥,并配备大灯清洗功能畔,外后视镜集成LED转向灯;同样婪刀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯爬檄叫,带水平调节和自动清洗功能股籍龋,其外后视镜没有集成转向灯搽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芦棠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂匹蟹窍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剑,二者均为铝合金材质你。所有车型均配备优科豪马轮胎体黔切。值得一提的是郴偏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎彪,这在同级别中比较少见聊尺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舰趴溯,根据车型的不同尺寸有所区别颗,低配试潮:215/65 R16帕,高配噶达嚏:215/60 R17辖蠕辉,轮胎同样使用的是优科豪马戊陵嵌,同样配备全尺寸备胎故浇,两车在这方面都表现得很厚道猩房稍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫雾春阂,第七代车型领闺。其指导价12.19-14.49万歇,这是配备1.6L引擎的价位汐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品佳狮,账面要准备好14.09-18.29万踏挂龟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车庆,当然崇伺,身为第七代的它褂赌,在冲击属于自己的又一串“第一”磋讳。但我们相信屎醒绊,短板才真正决定高度靛腹。   全新高尔夫的德国总设计师说具侈,它的设计主导思想为“简单既经典”牵佩仿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分轿筹:中网与大灯的相对位置蜂、拓宽出车身有力的轮拱鹤晨侩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了幢,这台在中国拥有极高人气的两厢车嗅琳,一露面箱锑灸,就好评如潮孟涛幸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解攀鳖,但还是要将6/7重提攘败,除了外观上的差异搐烯汉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上呛,比第六代车型要长56mm既。而整体车身比例上吠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凌匙反,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氛没娇,轴距增加59mm烙,从而提升至2637mm貉厕腿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蹲,但新样式的内部构造也足够炫啥蒋称。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晤裴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念长痛漂。高隔音性的特殊树脂层吞,形成3层薄膜结构脐祭。它拥有很强的抵制振动物理性能霓秆。   直接跳过撩人性感的腰线屉亢欣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型零膳。相比海外的双L型挟溉,或许辨识度更强一些午堑豁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的力伍量,但高7的不一样紊琼。细心的你会发现惫淬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坚嚼莫,才会主动启动归疙,并且拥有厂商宣称的132°广角邢惠发。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格视泄隧,天平再次偏向了驾驶者一侧使。整体内饰上寇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是驰溅:放弃中庸的设计理念亨凤赁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脸。不规则的T型区念、活泼的金属线条点缀沪傅,让全新高尔夫大变身立卤蔚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脚,它能够让你感觉非常新鲜丰捷坦。   坐进高7内朔思,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗导,比普通天窗大了30%叫们。而外掀的开启方式有点奇怪叭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别培港蹿,同时还为内部提供更多头部空间耽。   大众车型的人机工程向来让人放心辛形细,这个角度的方向盘共让岔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦廷猜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型翅腐,或许来个拨片更有型吧狭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度答。   本文导航盼七伶:" "  在国内的SUV市吵判卜啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下魂芜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击投,正因如此彪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市联,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泌坪。   说到大空间惋、七座设计痹荷、配置丰富的SUV妮梨,北京现代全新胜达是其中的表表者氯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔬砰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型套戮佛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变关乾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手法,下面我们将对这两款车型进行对比分析释箔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挞曝吓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娶,设计上中规中矩翅捻,采用了哈弗新的家族式设计元素设,这一风格将在整个哈弗系列上普及扳窗,代表性的设计元素有律歌久:大尺寸U型前格栅娄拼,粗壮的镀铬横条格栅桑,时下流行的“X”型前脸怖幌睛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仟巳轿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气极,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睦拜剁,再辅以造型锋利的大灯灯组眯坝,极富视觉冲击力狼孩八。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话充吞把,现代品牌的确更加具有超前思维意识橇菱饥。" "  如果提起讴歌品牌虫菱特,大家一定会想到MDX这款车宏射酪,究其原因蜂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型雌焚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沦类失,拥有讴歌最顶端的先进技术苹率肋。在2013年聚畅,讴歌上市发布的新车相比以往收拨,算是非常密集的缴。即将岁末思戮,讴歌的新款MDX也开始上市销售童。作为新款叮怖,MDX的售价降低了捂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失忌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鬼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术甜肪霞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮掠痕绩。使弯道驾驶更加轻松炼磨捅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呸掸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沧,在车辆制动时聊凄胳,通过制动延长扭矩矢量分配弄点款,提升转向的循迹性 潦捶暮,这在之前的讴歌车型上是没有的覆敝,包括RLX炔啊敛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机味衡碴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由模。但我们看到缆,在讴歌品牌乃至本田车型上黄纱酪,自然吸气发动机依旧占据主流佳奉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法宏慌浦,在新款MDX上使用的3.5L发动机刮,带有VCM可变缸技术绢姜吹,在不同的动力需求下泥懦,发动机自动切换工作缸数健桃,用来节省燃料奔节,提高燃油经济性便醒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上遍浮,使用了全LED大灯付册,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法杜,不止在新款MDX上出现穿,旗舰轿车RLX上同样具备汝。但和MDX相比舵剔瘁,RLX的前大灯内部结构稍有不同官扁畏。而MDX的这种全LED大灯光犀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嚼,但据了解讴歌正在向这个方向研发暮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务公,其中大致包括救援食博靠、定位挥漓现、导航检索等常用功能目迸。但值得一提的是办朵赶,讴歌的这套系统在整车质保期内啡匈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膏羞弯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置楼慰璃,通过车头竭、车侧誊狼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式韩丹。对于前方障碍新形粕、侧方停车骂蔬聚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撬潍翁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谦瞄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帕韧净,MDX采用了59%的高强度材料朽门,热冲成型一体式门环等途径筏氛架,在全新平台上使用了更多的轻量化材料星恒。   本文导航窝:" "  在新一代天籁发布之后爸杉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贯叛计。二三十年前戒毯轰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疲期,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蔚朽寡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兴弦。而谈起这两款车滴寂,目前多数人对它们的理解是双淑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长懈,配置增高琅譬,便成了公爵和君越栏川,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桅、动力和配置等等泞,却有着极具诱惑力的价格娄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘翠毛弹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力十。可它们究竟有没有这样的实力毋抒?两者比拼使吵峦,谁又能更胜一筹避粉?本文即将为您揭晓茹闯桶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型棉躺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敞哦酞,售价区间为23.59-36.99万元半家。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版犯颁,两车售价分别为29.98万和29.99万兄冬,价格非常接近凭,比较有对比价值盎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显编揪汇,主要是雾灯栋雷、轮圈等几处细节可以加以区分蹋饥两,尤其是中网变得更精致录惊风,车头更显大气崔芯。但也就是这些细节的变化墒抚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惊铆苯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿葱。   大灯方面倒虐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能荤坷脸,不同之处在于疚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)皮蔑。   车身尺寸方面扒境负,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桑唾,君越的长度同样超过了5000mm晦掠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本螺沮受。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过百奠肌,并没有追求锐利蔚县,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骡,腰线设计是其外观中的一大亮点玫府,并非大多车型采用的一条笔直线条车塑垢,而是在B柱之后便缓缓下沉蚂芜弄,在后排车门上形成一条折线滑睛舅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感呸秽趣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士骨十。   尾部来看犊接,公爵与标准版天籁造型基本一致锈,尾灯造型也还是一如既往地犀利桃酞糠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合儡钙冷,为整个尾部增加不少活力蜂首,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捣,使其整体感更强贿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华遍,轮胎方面并凉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搽,更为霸气攘竟。   ● 外观小结廓: 两车均采用年轻化设计抡辈,稳重气派;车长均超过5米非桓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撤,君越表现更为抢眼律拒。另外佛萍划,从个人角度来看棱臼期,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抬,相比之下它的造型更加简洁捣、规整尝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识羞唉淡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拐洞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发莽趣席,足以呼唤出你全部驾驶激情彼玛。你可以视它为野兽耸穗,但我更愿意称它为内敛狂徒投释送,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吩疆浚。它是驾驶利器愤痉糙,也是很多人心中的梦想之车栖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG踞谦。   既然说道奔驰AMG灭秤微,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义欣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斡敞密,都代表了其品牌车辆高性能版孰芥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疚,这些车在发动机配置调教彪虐,底盘调教吗,外形和内部设计上都远远超越原厂车皋忌椿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型匆甭暮,它的长宽高分别为4707mm拦充、1795mm和1391mm陀趴贫,轴距为2765mm刑胜。参见下表可以直观的发现鲁请陀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势饲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面金,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绊伺舞。但细看之下邯,还是能明显看出差别惟改。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孔羌扭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嫁,流畅迷人更具轿跑风范敛如蓖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少怖拜。   除此以外投蠢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苦攫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撕,前轮尺寸为235/40 R18娘痘,后轮尺寸为255/35 R18釜快廓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力睫,以获得更快的加速度聚攘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果牡伴你。   车尾是C63最为霸气的地方怪乡拳,四出排气管宣誓着其运动特性喘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粳漆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泼噶,从而提高车辆的稳定性诉奉。" "  11月12日艾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陶锚无。无论在平台还是动力上险栋盲,这款车都与标轴3系基本相同挠。动力上潞舒疆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上阀电,依然分成风尚痊、豪华和运动3个不同设计套装沫嫩携,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茸蛋此。无论怎么看伺,4系都很像一款双门版的3系瓣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢母?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谱。   虽然名字是4系七康辱,但如果只看前脸林,恐怕一眼很难分3/4系融。不过仔细观察细节的话匙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同雄崔霉。比如更大的开眼角设计扔馅,更修长的双肾格栅化床篙,还有明显不同的下进气口设计风格沧。当然澈笺杭,了解宝马车型的消费者都知道楼围,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置滦潜贿。此外圃,前脸还针对空气动力学进行了优化吠。 【左测居劣:豪华设计套装(选配)/右队杯玻:风尚设计套装】   侧面造型上垦浚聚,4系明显比3系舒畅很多慧莆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奉冷孝,更修长的车门对此也贡献颇多仟。不过轮胎规格和3系完全相同剧,似乎很难体现出这款车有多么运动阂慌。另外麻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汹獭,和前脸的进气口配合绊理徐,共同为刹车系统散热驴拎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缅认肋,不仅装饰性强切,看上去也更凶狠凳墩。   尾部设计上爬桑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素郴凌。猛地一看依然很3系茫仆十,但饱满的线条体现了4系的不同卯片土。尾部虽然整体很“壮观”糕膝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鬼,别有一番风味菱榔钨。另外蔫,根据套装不同碘肩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仁,实拍的运动设计套装为两侧双出壳褐,个人认为设计还可以更精致一些仓播。   车辆提供级迫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址趴:北京市海淀区闵庄路19号   电话裤蕊埠:(010) 5872 8888   本文导航摹绊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道联拧骸,自日产逍客2007年在英国上市以来伴固,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来第还古。各汽车生产商自然毫不示弱郝石,都想从这块有潜力的市场分一杯羹硅峡恨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舶,公司就对其外观和动力均作出了革新圃帅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司态纲辖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V遁能辫。这款车售价要高于ix35韧泵,标配版的售价与高配版的ix35相当少乌李。较高的售价并不会对消费者影响太大耪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力踢。 ? 现代ix35   除此之外骸为枷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型醚。完美的驾驶体验词睬贡,充足的动力表现兢蠢携,日常的实用性以及低廉的养车成本藏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战徊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丁蹿钱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间菇鸵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戮。CR-V的后备箱打开的角度要更大衔,后车门打开的位置更高妓粒供,加上方便的一键式折叠后排座椅洼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜圣辉同。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的护侵阜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瑰幌狈。ix35的后备箱地板离地面更近沙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宫埂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5敞惯,他们要对此多付1,700英镑壬娟芭。其余两款车的四驱版点宿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)内,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)另授。   从标配版本来对比三款车搪非党,ix35要优于其他两款董吾毙。SE版就提供了后排加热座椅郡搐,方便商务人士乘用粒。高配中更是有导航牵发,蓝牙介颈隋,真皮座椅阀焚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能袭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扔没,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑藏该。   综上所述胆骡补,我们推选出这三款车的排名分别是高凯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的负抛,但是它的驾驶乐趣却是最大的德腹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足傲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度戳。低的污染物排放餐,强劲的动力表现百,新引擎的装配让该车重获新生份识。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杜烈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腺芭始。不光是低廉的售价蒙,标配版的实用和保修期的延长毕贪,让该车十分吸引人饭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放破猛陷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间答。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权森,严禁转载白汰些,违者将被追究法律责任申。责任编辑蒙:李敏" "  在国内邓女,提及福特这个品牌染氛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑环悖克斯和嘉年华碍,但福特的精髓决不仅限于此订粪先。在美国褂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军纤虫萌。近些年来戎释奉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围始,先后投下了旗下多款SUV车型澈炮,其中包括翼博恒、翼虎特豢磕、锐界以及今天的主角探险者韧慧及。作为美国销量连续15年冠军的探险者怀铜扇,它在中国的土地上能否再续佳绩豹稀尚?带着这个问题嘶脸钳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鞍群。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄搪础,也是其第五代车型洪估偏。在今天看来俩酱,福特探险者圆润饱满咸,又不乏美国车标志性的肌肉线条送剖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求筹劳。但早在1990年匹,第一代探险者刚推出的时候慌娜特,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弧豌钉。   随着时间的推移采尖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脚徘,与其说是改变奔,倒不如说是更加顺应潮流度桂仆。早先的皮卡底盘不见了踪迹淘杉念,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂爬鹿降。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸上帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侥婆。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑罴贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢规?结合同价位车型做个比较不难发现古,探险者论尺寸绝对傲视同级刑隘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扦刻,“尺寸”无疑是其最大卖点耗沥。它的车身长耪边、宽舵恨冠、高分别为5006mm讣晒仟、2005mm和1743mm李胁,轴距为2860mm篡换。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV截善吵,即便是与奥迪Q7的对比中襄,探险者在某些环节也不占下风隶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外佃,探险者的最小离地距离为193mm快抠钾,接近角和离去角也并不大怜,仅有21.7°和21.4°母。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的髓襄。" "  引言弓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酸齿捣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瞬拓锤,其采用了全新MQB(横置娜崂νВ块化)平台生产什节,不仅在外观男、内饰方面有着明显的变化箩佃,更低的生产成本骄暑辰、更轻的车身也使其有着较大的优势败。此外还,作为其老对手的福特复交槌冢克斯当然也有着较强的实力扁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评屡蓉粳。今天慌侩,我们就来为大家对比一下的阶伞,看看这两款车型谁的实力会更强舰瓦。 外观事岛:低调内敛大众风对比时尚张扬钙κ读罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感艘,但在设计风格上却有着截然不同的一面惩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上任录。而该铣停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弥。   车身尺寸方面赦伤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进科订,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹈,轴距也增加了59mm茄倪,整体看上去更长更宽更矮辉。但其主要竞争对手肝妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势氢并。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呵、强壮谐芒崩、凶猛觅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象塘韩谷。试驾被安排在了蒙特卡洛举败凰,我们被热烈的目光追随了一道蹲戒恭,同样吉鞋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路溯屁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起视金,它的对手就已经锁定了仕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耻,他们选车就两点屉,第一样子帅贩旅滥,第二性能足够强大挤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力协。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车勉龋棠。恰恰如此亥点捍,它看起来很漂亮捅孟,尤其是车身各个部位的比例与线条诉拐挪,挑逗着所有人的视觉神经辖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拔鼻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口暇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实袜膛睫,而且更杀气感更强爽腾。怠速时慢慢靠近镜涣,它的躯体在微微颤抖羌贤迷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绍唤。   细节方面奥迪从不偷懒绊吃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伦揪抗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞圣苍。在我看来超,这样的视觉效果已经足够征服所有人氰掠斯,如果你觉得不够醒目赡,还可以选择将卡钳漆成红色妨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部其,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哩泼偷,120km/h时自动升起牢冕脯,此时的样子最为动人匪界饰,速度降低至80km/h后便会自动收回垂。   进入驾驶室并不费力弟垄,内饰与A7或者S7基本格调一致叙受晤,简洁朴实蒲兢,中控台区域保持原有基调哭冒,有人说它沉稳诽烷撑,另一些人说运动羔,在我看来这就是奥迪的风格茎,可以满足很多人的口味侧先恰,一切气氛都显得那么熟悉磁蓖。   车内有两处亮点让我记忆犹新模,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分岁共,坐上去的感觉也足够舒服敛欠滦。不足之处在于它的调节方式太过简单瓷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑闺碳咯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锣夺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘叭盗,手感与大小都很出众锚系麻,令人爱不释手苗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恫骸臼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望编。也许这就是奥迪设计师花心思的地方降宽,善于抓住驾驶者的心握焕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肺泻匡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绒低凳,两厢版掀背车开始越发备受关注砍仿舍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型台,强劲的运动性能也是非常重要的指标氮。就在本月初嘛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求常,除了朗行运动版之外络,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能佃。接下来抨券,我们将两车放到一起弗吝姑,来看看其空间和性能环节的表现如何杠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是忍克怯,如今的情况则正好相反娜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此枪巢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戏,两车的售价还是非常值得人期待爸伦窘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版牌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蓬谎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计灰,前脸没有任何改变辉污谷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蔡,但给人的印象要更加动感扔屯。   车身尺寸方面挎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嚷,各项数据都要比朗行运动版更大一些瞧狸晴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少徐怜宏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抨颁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适孤,比较适合家庭日常使用床。轮毂造型与三厢版没有区别矗朽寞。在发布会上瞪掏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镜幢长,相比科鲁兹掀背车不够运动粕顶蔚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条改鸵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑饥肯媚,线条更加自然梅撑、流畅龄。两车的车身腰线笔直且显眼娠琼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉篡宋狠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影高疗犀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿床烫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果姬秦。同时丛鳞购,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能你。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惦庞丝,点亮后的视觉效果非常不错娩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卸。整体风格也是保留了三厢版的造型肆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烽炽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酱爸。2008年呜渡冷,丰田Yaris进入中国市成住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蒙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妓零咕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车懊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溜蒲弛,想必原因大家都很清楚保茅,致炫在各个方面都已下足功夫钝关,为的就是再续辉煌偏漆刑。   致炫外观灵动时尚哼杜纹,带着一些年轻的运动气息渭廊,车长为4115mm脊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彩煤尝,比老款低50mm;轴距为2550mm缔并,比老款长90mm拴考聚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宠担。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熄逗护,这样的设计更有利于致炫的散热把,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淳姐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毒硕凛。   " "  在这一两年中境里,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”效,究其原因械,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有从逃。另一方面醒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斜煎缔。代表着大众在中低端产品中的最高水平仍沏。如今蔽挟哄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野华。带来的改变很多湾,由MQB平台带来的更多越级配置精,外观内饰的革新橡纶碧,动力总成的变化疯,当然还有后悬架的改变剖杰。能否继续神车称号郸腊摧,笔者觉得拼,可能性极大步。   ●从固定平台向穆济椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶梗块化平台的车型辖把都,之后灭烽,从这个平台开始形,还会有奥迪A3等车型陆续引入尚纹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蹭。但从高尔夫7开始骂恃,这种概念将发生改变僻。MQB纳嗪奕蹋块化平台生产挟凌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恒卜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吨尺墟,后面我们会详细说到络沪恢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车萄呐取,必然是一台有传承有积淀的车型涝珐拧。经过几十年的发展和变革庞姐吮,没有被历史淘汰霜,却总能获得新生和换代沽固。我想符合这种条件的车型真的不多屎轻趁。甲壳虫也好潦牡,卡罗拉也好茨,都算在其中滇非藉。高尔夫更是其中不可或缺的一款缴淘惭,从第一代发展到第七代规乘,我们发现谭遂桐,很多经典的设计元素没有消失疆豢虑,而是作为经典传承下来逃铺县,但技术却在与时俱进的发展桑须洁。直至现在收氏四,高尔夫7的出现滑挽持,能够看到曾经的影子洞嗓,也能够看到未来的趋势檬弯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了樊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿焕,今天在紧凑型车上也上演熔侮菊,只能说明了,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视板弓肮,也从侧面看出托模,这一级别的竞争是多么激烈昏朽,高尔夫7的轴距加长了59mm嚎举犊,反应在车身上迷,加长了56mm蕉。这让我们看到创犀,高尔夫7并不是一味的加长酥休,更兼顾着车身的整体设计普创,以及操控能力的全局设计躺签。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了雀陀芬,争议很大饭髓,但貌似并没有像新速腾上市时那样衡稍投,引起大家的太多反感茄。或许一汽大众的这场策略大变惊节攀,已经让消费者黯然神伤了罗稍蛋。大家也都知道仕冠穿,这是没办法改变的事首,想要四轮独立悬架硅撩,会有性能版车型作为选择秽酵皋,要是纯家用牟硅,就只能接受这个现实歇。   本文导航烤诲疵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV分,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6函,这仿佛已经成为了一种定律毒秸。话说回来士,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挖弥苇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望墩潍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计堡、做工撂粉推、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捌皋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位袍藤馈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恼马糜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型勿阿,为更直观的进行两车的对比分析交括,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涎脖,需预定等车时间较长情,主推1.5T车型)作为参考对象坦。备注迁屉罕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搽呕喊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高莆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弛,瑞虎5和哈弗H6各有所长乓脆付,瑞虎5车身更宽剁退、更高朵护,而哈弗H6车身长度撕、轴距更长封。另外这两款车的外观设计原创度较高当茅,没有明显的抄袭痕迹歪,且能够符合大部分人的审美观久,足以体现出设计团队的用心程度摊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点禄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陋赋,意在塑造最新的家族风格绢丝,整体呈现出大气猛惕、时尚的感觉埠蔽荡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择划定俱,包括徽墨黑瞪伤、烈焰红憨士、赤金棕垢裸、暗夜灰烫、皓月白和丝缎银句。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气套屑,其更侧重于简约盲素其、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挂巳铣。车身颜色方面梢刊冲,哈弗H6提供有经典黑剂、雅致银夏收、简约白畦馁、中国红嘘、风尚蓝乒库讳、摩登灰鼎、醇魅红街馁、睿智棕共8种车身颜色琴旅。   前脸部分峦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粹渭罐。瑞虎5前脸层次感较强界修媚,大灯巧妙地与中网衔接尾提鸿,而下进气口被分为了两部分勒揭,下部与底部合适护板相连接赣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和俊,没有太多浮夸的设计衔帝堵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识税委竿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铺读褥,但绝对属于耐看型科钾槽,整体间流露着SUV标准的稳重气息肩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富踏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抗撅,车身侧面给人以更修长的感觉壤绿。另外疲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条突,车顶均配有行李架诲午伞。   同样的票,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感父溺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赂涧壕,厚重的保险杠更具力量感攫。   灯光配置上揣梁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强帘,内部灯组布置较为新颖道,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鹊炮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩颂,常见的柳叶状大灯造型齐伎,常规的灯组布局韶茎,带有透镜的卤素光源大灯函晒偿,提供水平调节功能辉己。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源微场,看上去更为醒目和美观庇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源獭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应湃妥收。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陪蒙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侗,同时越久的期待会带来一个重大问题祈,那就是新产品如果不能做到完美始绣精,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时甘翱堪,两条定论由中国媒体陆续传开萄卢,首先它的相貌不错宫变,其次来到中国的时间也不会太长了册喘。一个月前火勘斡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁季旗,为何这么说省,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好躬觅,通过细节上的修改沟磋,使雅阁更贴地气匣绕旱。   设计师在中国进行了大量调研工作纽,最终他们得知了国人的喜好看,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁菲确。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外砷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手岗般,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闭幕侠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈许背衰,在如今大行其道的“加长风”面前挎铅,本田倒是走了一回不寻常路绕兽妇,这也是让很多人吃惊的一件事陈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芜柿饭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抵蔚哇,究其原因我想和C柱造型绩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关敖箔尉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度币,先是放弃了老款斧头型的轮廓屉滩届,其次将双出分置排气融入到了包围中陌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痪、动感靠拢冕溶霖。   本文导航纪洁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座横,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畔疚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醇膝耗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔑表衔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狡酣肃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜平俯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钮良奈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳股寂寥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淖丸。相比之下功圣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计街短陷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉核绵句。总之这个价位的车型轮陕哎,只要设计不太出圈消费者都能接受催。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峡,即便轴距也仅有20mm的差距锑,如果无聊到一定要分出个胜负的话惯墨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莱详忙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方款仁,在这方面长安CS75表现得尤为突出勺评。顶部的灯眉季川、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匙能砷,虽说还是带着几分模仿的味道痉,但却并不令人厌恶镐巢培。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型警对,不过它的优势在于自动大灯功能宪渭逛,这是我们在CS75上未曾找到的配置痕臼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姥仆色,都是标准的SUV设计猩痰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盛切辰,不过值得注意的是标槽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铃蛇筷,上下车时可以避免蹭脏裤子咸纯惧,这一点要比哈弗H6显得人性化犀同。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俄诚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17使娇辫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等介,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轮醋,那也将成为它的一个优势犬跨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异岸篙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凶庐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绰。两种风格说不上谁好谁坏巧狸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫麓马、更时尚的选择谜簇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沸撮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宦红度,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列河。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锚戎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痘埠卉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厕廉府,其中哈弗H6的风格偏向沉稳砰居敦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虹褂。相比之下蛇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粹禾奶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峰憨齐。总之这个价位的车型般荒,只要设计不太出圈消费者都能接受维抠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帕抱爆,即便轴距也仅有20mm的差距杠结,如果无聊到一定要分出个胜负的话贤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势累,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冯谐弄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方色午未,在这方面长安CS75表现得尤为突出羡。顶部的灯眉番请、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磐铰突,虽说还是带着几分模仿的味道擞,但却并不令人厌恶叉冯釜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煞,不过它的优势在于自动大灯功能腑,这是我们在CS75上未曾找到的配置错。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化让萌,都是标准的SUV设计豌屑视,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜡帛扯,不过值得注意的是雷蔼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烷,上下车时可以避免蹭脏裤子快冯憋,这一点要比哈弗H6显得人性化落圣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎函末,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哺堵歇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等穿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话囱,那也将成为它的一个优势害吗踢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酪儒弧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捌含,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辽。两种风格说不上谁好谁坏蔷抬仁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暖踞慨、更时尚的选择娜摹纫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蕊恭,埃隆·马斯克就是一个奇人脆忍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喘?下文简称“埃隆”)康穆。远隔重洋来到时差16小时的加州腹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展价纪盛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S险季,一款名不见经传黄妙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瘦电芥。在短短的5天内闹宏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巨结峡。 ●曾经的TESLA蹲龄:短暂辉煌的Roadster   2003年钱提,当埃隆要在硅谷成立电动车公司散侵恐,并亲自担任总设计师的时候哀崇,他为公司取名“TESLA”捌剩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剔旗淋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贪。而在十年前稠毖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戒庐柒,因为在此之前澜,没有任何纯电动汽车成功过绍柑。   不过很快露冻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差昆、续航里程短的传统印象蘑疗粪。只是本泌,那时的Roadster真的很糙冗,很贵碗,很没吸引力套帽激。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鳖矗。   于是盲猜橡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”咎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市璃叫届,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯纹人汀,已濒临破产……”箩捣。   不过蚂疾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样俺膳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在迫清,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丝狙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贝挡筛。仅从2012年6月车辆发售恫,到2012年9月这短短一个季度内律,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菏吗盗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哪疟,并且公司还获得了美国政府的政策支持鹃厂。   ● 简约外形流畅饱满荷何,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吓镀背?一个能够打动人心的外观设计蓬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要悔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沸完,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔害磕哦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物目,曾经或现在都是企业中的绝对领导者慨坟亭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剧睡,是一位年轻的美国本土设计师醒湍,曾经在大众汽车担任过助理设计师巩陪岁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计灸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前懊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师删校,马自达旗下的Furai俱皇、Ryuga篱少偶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker铃尸舵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脐韦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)勉。初次见到TESLAMODEL S的时候襄窝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系尘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晾,难道这两款车之间也曾有交集块壕?   多方查阅资料后才明白萎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骡冯什,不过后来TESLA对其提起了诉讼范疚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作磺擒,还盗取了其电动车制造技术巍。于是紧接着菏雇妮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品其疏,并最终完成了MODEL S的设计工作炒滇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)平细,轴距则为2959mm馆哆。仅从数据来看色写,MODEL S已经算得上中大型车的级别挖顶,差不多和奥迪A6L截、宝马5系Li等近似处娘抵,只是车身更宽大也更低矮一些散虑宠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论岭。   整个MODEL S的车身上判变狭,相比许多人和我一样封,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菱肩畴,椭圆形前格栅造型太另类了提堵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脯,但是这也成为了MODEL S的标志艾榷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垦,所谓的家族式前脸癌彭。   你或许会认为没有前置发动机的存在卿潜,和绝大多数的电动车一样集来壁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了省柬,那就大错特错了介。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鲁融,动力系统和电池组恫吃称,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奉悲,就和传统的内燃机汽车一样宏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温费拧唬。   细长条的大灯造型很酷晒竞怒,氙气大灯鹊纬睹、LED日间行车灯都是标配首臂尖,和其他车型类似菇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯夏喇蹄、LED雾灯以及示宽灯燃洁。只是在功能性上MODEL S实在很单调陡蔡哦,同价位产品上应有的大灯清洗焊匠、自适应功能等一概奉欠盛帆藐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钢,4年的时间彼郝容,经过诸多顶尖设计师的打造颇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发簇,再到上海车展的国内亮相牌侍,今年广州车展终于正式上市汗觅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口释蜡胸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惮颅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娘壳辖,这是中国自主品牌获得的第一个五星店论凶。观致3四项总分达到了惊人的340分荚强,这在整个2013年度排到了第一位礁敝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牧饭替,接下来为大家解开谜团问醒恼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3黄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念车乒办,观致3的外观线条十分简洁画毁你,但又不失从容优雅愁纳猾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉怒搭南,毕竟它的设计总监曾是大众高管骇暴贝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卡困稼。   前脸看上去相当的饱满圆润晃绕刷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅板岔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成阜拟籍,而“Q”也是观致汽车的首个字母堂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绰既泉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计摩贪愤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谐哆扣,这话虽然有点绝对唱,但却不无道理阿,在说服消费者购买自己车型的时候陆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的洼吹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由勿闹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型洁愧烫,随着时间的推移皑弯馆,两各品牌已经深入人心贬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台椿砰寥,相近的售价无、同级别的定位轰略卯,看看哪款表现更有诚意袍锨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缓颓,造型圆润符合多数人的审美纷,第一眼算得上成功酣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识倪赤,细节处理更为立体很显档次努蓬发。写意的腰线视觉效果哦也十分不错对女。爱丽舍原创度极高刹娶坚,很难找到其他车的影子票眉佃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍副,只不过虽然车身进行了拉长怒笺,但看上去依然是一副小型车的架势方受,气势上略输给爱丽舍乃皆搐。外观设计确实见仁见智沟妹块,有人喜欢圆润稳重史媳辱,有人喜欢直线条的简洁利落渐惹,嗯好吧翅外,各花入各眼粹胃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现朝,新桑塔纳除了车身稍长之外困律如,轴距硅登土、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惶谴。但整体上两者都属于造型协调的类型郡倪。   内饰部分是布,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呈爱降。配置细节设计寿侵帅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计统,比如位于方向盘后边的多功能按键篡换,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式夕施加,则显得没有可挑剔的地方捷黎辆,只是限于成本记谁,用料表现一般绊庐虑。" "  谁都没有料到短短几年懂蛾,SUV会如此火爆目,从动辄百万到数十万的城市SUV苇,都曾经上演过排队提车的场景小裂坪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样棺漆靖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要殴汲懂,不同细分市场几菲、不同类型SUV纷纷推向国内市掣藕狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动失绢形,推出了其首款SUV--标致3008宝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁值诮ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡间曹。而东风标致国产后价格有很大降幅盎,15.98-21.67万的售价也与途观捶害菲、CR-V吩竟桶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来年疼插,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饯瓢奢。下面一起去看看吧谜。 ● 外观解析   除了高售价外浩畅敲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一孺募市。太过个性嗣,同时又不够精致废爽。而相比之下褪,国产版标致3008要好很多拟,现代感更加强烈斤咖。前脸采用了小一号的大嘴泥,并且添加了镀铬饰条显示很精致眷,也符合国人的审美竞轮。   前大灯虽然不是氙气大灯釜廓,但是加入了透镜配寐拜,整体观感不差河耸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高累篓。另外舵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涧,增加了前脸时尚感妈汝唤。   从车身侧面来看锣棋酿,标致3008加入了车顶行李架攀芥,虽然并不是经常用到的配置编念,但是对整体造型的营造作用不小阶。另外奇褂扛,黑色下包围凸显了运动感瓶舜阑。   尾部是相比进口版改变最小的较守痢,不过依旧非常漂亮梦赖,很有层次感降募。尾灯加入LED灯组桔施蛔,警示效果更好丝丰。另外最值得一提的是其后雨刷设计唤槽,在前雨刷工作状态下铃,挂入倒档捞善,后雨刷会自动工作幌壬,非常人性化的设计虐速。" "  说到法拉利降、玛莎拉蒂这些品牌爬逼,网友们肯定会觉得遥不可及涕,价格高高在上腔空。如今伞逞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贿籍扫,它以89.8万元的价格进入国内市场攻盾憾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阮桅秃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现榷退,让我们来看看他们三个谁更吸引人魏。   在市场行情方面柿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谷埂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的归,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置雷惠法。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设顷华郝。而其他两款车型均有不同程度的优惠筷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诗,看起来非承贤蹋魁梧的发现竟然落了下风吼托碳,令大家非常诧异逗杀新。但在内部空间方面省舅,Ghibli组完全不能与发现相比疤嗣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版式。而宝马Z4则是一款标准的小跑车溜峰谢,所以它的尺寸就不在此提及了拆抠们。   在该项对比中裴汉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淀齿,功率少了80kw拴让,扭矩也少了50nm廷邵,同为3.0T但差异却这么大凭徘伪。发现采用了柴油发动机讲,这款发动机的性能超众缄虐爆,在国内有些市场中非常受欢迎阶涉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胆棉。   对于传统豪华车闻言甩劲蒋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尼水。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式黎恍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慕。路虎发现集成了家族中的优良血统簇赴硅,四驱系统足以让众多对手汗颜保巩。   本文导航惨翅避:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毖,保时捷新Cayman在国内上市之后馈磺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了秽,遗憾是试驾车迟迟不能到位驰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心际嘘娜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出累,就当胜利喜悦之余句,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包富股搏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苯奶:不就是保时捷最入门的跑车嘛诞,至于这幅尿性嘛骄膳贪?不过您还真别说茬渭欺,Cayman作为保时捷入门产品中潮钨,绝对是一部对得起消费者的良心之作淀,比起卡宴与Panamera来说息校,工程师为它注入了更多保时捷的基因收,说句通俗易懂挞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浚潮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间局编,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史套乔,第一代Cayman的诞生是在2005年墓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺界咐愧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翘唾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扫痛筷。   新款Cayman S外观简洁察惭无,车身比例更是优雅的惊人督荚奸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征仍守。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低糖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沟碌颠。尽管如此屯违,这款双座跑车依然非常紧凑淘绢,车身长度增加了33mm府。车身前悬缩短了26mm浇清。   每次谈起保时捷的外观设计火详灰,笔者都是非常纠结的心情炼,恨的是德国人那副死脑经激立,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挝镣,喜的是哪怕轮廓没有变化腿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿科侠河,或许这就是历史的传承吧讥。   新款Cayman S除了迷人的身姿多床,优雅的曲线之外普,设计师并不是一味的强调柔美揣狼房,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现关铝甸,这里需要注意的是矫晤涤,这个大口可不是什么导流机构块,而是发动机的呼吸通道岛蛙联。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惭耗,加上凸出的转向灯设计廓弧骂,相信任何人看过之后都是过目难忘嘛匣羡,尾翼同时配备升降功能闭鼎的,时速超过120km/h之后栓瞳效,能够有效提高尾部的空气下压力巴末。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂竣,这个是一个价值不菲的配置深剑,总价44700元年,如果您不满意当前的刹车系统嚏秦沟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话墒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处龚慷晦,据说车用到报废了径尖奸,它还可以装到另一部车上继续使用党捅,简直可以当做高富帅的传家宝拣。" "  国内B级车阵营的争斗厕,恐怕用水深火热都难以形容狈,原本只是按国籍分布的对抗阵营勤楞刨,随着时代的发展镶警酶,已经逐渐转变为混战的局面涸拍,比如ABB三个品牌的中级车匆己店,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔚。同样的情况也发生在合资品牌身上淮,民用车级别的对抗往往更加激烈萌扁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凌奋秘,来自德系的车型是否会倍感压力泼躲草?   《抉择》   选车是一项既磨练意志享百萍,又考验耐性的工作髓。往往在某一个时段有一丝懈祷娼榕隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戚。网上车市最新推出的《抉择》栏目素酚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浆,做出全面的分析与指导算,以同级同价啦、同价不同级等角度出发厢鸽飘,全方位给您最全面的购车支持端拎冀。   雅阁和迈腾螺宦卞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车腿缚康,也许之前并不会将它们划等号戳,但随着市场格局的转变墓类,它们也来到必须接受对抗的门口檬。当然鹊镀桅,这场争斗的发起者是雅阁儡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗突啼,抢夺德系车根深蒂固的份额死,看起来是个贪婪的举措控浪汹,但能否成功却还很难讲俺陛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茧捍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拍,反之同样匪泄。客观的讲坪课杜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巧行北,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势玩旗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挤,但是这个技术到底是否实际逆,还要从使用中来探寻谈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音揪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响康碎痘。   第九代雅阁缩短轴距的作法腑舰跋,是令所有人都无法理解的灯,在几乎所有车型都在加长的时候赂肮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍墟,搞得你摸不清头脑陕劳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用到投,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因懈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秃刨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匹寐,就是最好的证明遣,据我所知瓷楞萄,直到全新一代奔驰S的诞生煞瓣享,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的模片疼。   本文导航沙类:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年添垂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴棋婆斤。直到有一天侨瓜,新速腾上市当溅,后悬架变成了非独立结构摩,他们的崇拜似乎崩溃了鼓康休。这还是那个技术控速腾吗东?随着时间一点一点过去块舵鸽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版攀法抖、速腾GLI杆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了促逗。不得不说轨雷,速腾家族越来越丰满阔,那个曾经的技术青年些楞房,逐渐走向千家万户梧,满足标准化的舒适性需求剑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晒痕必,这让我们看到速腾到新速腾的转变较,它变得多元日就懒,变得成熟俩誓鹿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满阮岭碍,开枝散叶就像一位长者赎来。它不是急于求成虎,而是变得更圆滑更成熟辰。记得一句广告语曾经说过跑:“成功的男人宋使,有很多面橡涎舌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骡萄,它要更多变雾吉,它要更多面死缸笆。蓝驱和GLI染,一个拥有更多的节能技术镣焕贿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构杰劫。当然漂巨,价位不同冀,GLI已进入二十万大关孔歉。你有了更多选择筋,你没有了挑新速腾毛病的口实饲。三种产品摆在你面前杯悼,要节能奢瞥?要动力室惫?要居家口屏?新速腾都在这融拷砍。    直至今日卷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汰,的确关,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品借俱,多少显的不是很紧凑动感工。但终究那是一种技术执着理念下畦捞,最后一代产品了吨疏将。新速腾的到来似乎终结了这些疵腥,悬架品质降低杯戊麓,操控感稍有不足侩兼沙,但换得更宽敞的内饰空间似划汐,等等等等斜坍眉。到底速腾进步了还是退步了镶,我们无法一概而论嫂人换。但有一点抗你柯,笔者觉得大家都不会反对腻,新速腾的外观绝对养眼高。你依旧能找到德系工业味儿铃列,但又看到更多摩登的东西硅蔽。咸淡合适偿,老少皆宜绒。或许从这个角度来说晒,新速腾是成功的拧儒坛。    过多的技术说明枪,这里就不重复了弟,今天我们就来漫话速腾领曹。记得一次瓢颊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面态慨,立马对它的内饰嗤之以鼻旱亩局。毫无设计感旧碾修,直来直去嚏,见棱见角岸。或许不光是这位搞设计的朋友结拴,很多网友也有如是感概不踢枷。他少了一丝温情壤陆涸,少了些许浪漫彤睛。不如北欧风情简约归,不如英国小车活泼峰忙酿。充满了德国工业时代标准化生产的气味钩别劣。打开高尔夫川浦、速腾诬搭、迈腾化癌角、途观磁、途安的车门宿珐佳,你都会得出同样的答案孟驶。或许孺,这就是一种设计选择蒙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的师,内饰模具走点曲线也不是不可以劣,但当你仔细玩味之时抡樊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酷绿。不浮夸筋抚、不高调疏讥,你可以说它没有设计感沃,但它却充满机械美膜。 责任编辑绿特:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓮姥溅,也就是S-cross锋驭蒜趴萝,售价11.28万-15.58万元即聪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客奉搓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版船断,其实并非如此咆烁舶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滩鸡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宛肝,我们不妨来进行一些对比去看看详。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV廉寂,也就是S-cross锋驭溶,售价11.28万-15.58万元邻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称账晏丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客队普嘉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版充习,其实并非如此犊弥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言题录檄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赊,我们不妨来进行一些对比去看看甘孺贬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上糖邓垄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凯瓶卤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吴乌芦,而且在轴距上也进行了加长唐,从而能够获得更大的车内空间猫币。其实就在此次广州车展开幕之前灭帘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验橇毫脆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绵茶拔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胜郴挝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菩旦碎。另外藕骄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纽板、BUS娜摩、VAN三个系列悄铃特,分别涵盖了商务某毛辉、家用和专用三个细分市场汉。好了立冻甭,闲言少叙浓,下面我们就走近它们以作详细了解吧僻仑。   外观篇典韩玲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品傻尖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致罚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象小外淘,同时会在两款车型的不同之处加以说明崎。   该来说说外形尺寸了叫籍虑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同量,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm版。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侣蹿仁,与车头形成了很好的呼应妙按却,而且从整体上来看车身更趋向于平直希匹。需要特别说明的是歉午念,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陋狄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式徊吐文,以应对不同的使用需求佳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惫试蜕,例如高位制动灯估断镀、门把手和牌照架梢滴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挺翘墨,“中国车”珐保,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价失。“北欧品质”传承自S60忙,设计风格以简约时尚为主卢撬,选材用料则注重安全环保逃馆泼。“中国车”同样不难理解爱溃漏,“L”是个很好的代表错吝妹,但不是全部超犊脸。   就在试驾会的前一天瘸耗俱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扫蕊汉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蝎。   ● 沃尔沃亚太为何物歼且捂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称随。沃尔沃成都整车工厂吵毛苫、大庆整车工厂膘、张家口发动机工厂戏到、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下睛迸婆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产退。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准忻排慈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酱魔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梅舜。如S60L有约290家供应商绥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系耗霉。而在研发世、设计翅、采购和生产制造等各环节上蒋漏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步亨,采用共同管理系统旱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粪碑,我们先从加长这个重点说起卿擎。S60L相比S60加长了80mm剑,具体点说应该是轴距加长了80mm仿剑蓝。这80mm用在哪了呢汀厩?全部加在了B柱之后奖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惰揣,这里现在变得很宽敞佳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泥虽,前排调到合适位置后康课泞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指廖摔,属于勉强够用的水平;而在S60L中篱碉秀,相同情况下沧,后排的腿部空间则超过了两拳奋,可以说是非掣茫宽敞粪温。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平借尘谴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)标。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了股,外形倒也没受什么影响凄,甚至感觉比S60还要更舒展一些光。S60本就是轿跑设计风格门胖,后门加大后婆,整个车顶的曲线反而更平滑了苯。相比之下仑蜡庆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陪酞贰,但却增加了几分优雅的气质诡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伐删醋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素癸思萎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鹿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条啡蓟棋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痊,不知道大家对此有何看法哆。全新的18英寸轮毂挺漂亮法抬,轮胎为了适应国内更复杂的路况迹递,将扁平比从原来的40增加到45肆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了邪稻唤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屯堪戳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蕉吃颅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合彻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缔派妹,而像坐垫洼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色厘茸。这种颜色和黑色有些接近裸涣,但更时尚媳巫、个性一些派港。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘功衅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镭芦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求忍嵌,后排乘客得到了更多的重视便堆呕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碱藉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅慨贿骂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棵汤敬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玲刻贫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错趟滦,可就在本次的广州车展上潦椒捎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浮,并且两款车的售价也是非常接近脆卡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嚷环。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稿藉,并且它的设计也是由国际化团队完成肃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嘛手。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型杯忿佩,并且两车售价仅仅相差4100元磋鹿。观致3车身更宽鲁讨伯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势廷较。速腾则在车长与车高上领先观致3氏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表寸歼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面痛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱郸肃描,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱派。因为排量上的优势捞,观致3自然在动力参数上领先速腾池图释。同时观致3采用了更加高规格的轮胎溃吕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虱,后扭力梁式非独立悬架潘。   本文导航抠:" "  今天给大家带来的两款车操删补,其实已经在国内上市酱肯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陷哪川,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垦奥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识衔耻创,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著腾,而标致301可能大家就不是很熟悉了刻啡录,下面两朴,我们就一起来看看这两款车拈。 外观柿肋救:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国荡拆,2007年进入中国碍。对于很多车迷来说皇都荷,这绝对不是个陌生的品牌木赦闪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寇矛,但可惜涂,无论是在中国的街头还是美国的公路上旁换,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们歌。我有时会想这是为什么掣汕蔚?诚然煞畦胶,英菲尼迪的车在豪华感屡按捆、科技性能和舒适性方面都不输给对手澈狡忻,而问题恰恰出在这里鞭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面隋罢,没有特长就没有个性履继,如果是这样的话猜扫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢筹温伺?   现在英菲尼迪也意识到这一点纹丁,且开始着力寻求改变稳、树立自己新的形象思杠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挞肯肃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屉浇措,当时就被其出色的外观设计所吸引壤殿,而今天我要体验一下它的新技术兔措小。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蔼,车身重量上的降低幅度也不大甭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26膊,这是很明显的改善落募恨,尤其是在性能和燃油经济性方面触糕壕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供罗赦,并且采用的是锻造工艺膜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绥,现在英菲尼迪Q50的对手钞颠蜜,如宝马3系慌唯癸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烫承,希望Q50能做的更好吴残。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色邓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图崩菲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性技故奠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敦莆签,但其实这些已经有很多厂商在做了收奢绿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剂怂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动敲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化祭川。它所代表的是一种生活峭潞赂,是对待自己和家人的态度兴,是属于年轻人的精神袍峭先,是一辆车痘。历经六代的演变技埂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涩锭,它虽然没有惊艳的外观垦叉抨,也没有花哨的配置事,但它是品质痪镐、安全寡浪靡、耐用的代名词怯。如今莱寄,第七代高尔夫已经面世怯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔽藉舶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫交馈镶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惯,不再是一幅人见人爱的可爱模样售瑟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙夹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓旁屑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子跑菏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搁虐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中位,仿佛是灵魂一样秦嘎狄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定邦骋,但从我个人而言朝炭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鞭饱凳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一地掏, 坚毅的C柱是永恒的经典棠阔扔,不管其他部分如何变化俯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扭。   除了车身线条外瞬仍瑞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的墟,并且被那条“灵魂”所连接着痰,这在之前的设计中是很少见的陌傅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯第门,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撩港。这一点很有意思烂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拈,避免了大家后续改装广汹。   说完了外观排并挨,下面我们再来聊聊平台玻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道号陈行,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哩昏盲,例如POLO采用PQ24和25平台刺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潘,06-12款速腾采用的PQ35平台澜匿,他们之间都是独立的爬欢刃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的串填,它的优点就是几个级别可以共享技术伪。   共享技术又有怎么样的优势俩蓉?答案是显而易见的戏逝。低级别车型可以采用高级别车型的技术猛,在产品竞争力上绝对要远胜对手第,并且还可以降低研发费用拢该喷,可以说这种耐滦奈铮块化生产模式在未来肯定是趋势顺弥策。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狡娜,例如电子手刹蛙抒、更先进车载系统叔夯捶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坝笔豆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抛搓。   所以栖愤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骑瘸,就好像是四代和五代之间的质变一样萌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锰。但是否真的是天衣无缝的设计嫡陌,我们还需要用时间去考量谈绅喘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷癸剩,但到目前为止怀涤蒲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告崔撮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新懦聚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镜寞熟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机放,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蕊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拭侵倾。   首先侩,大众的工程师对EA211发动机减重许冻阔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拳膳。另外梅氰,EA211再次使用皮带传动上线,相比于EA111链条传动掣扳,皮带可以降低噪音和重量夹奇先。除了以上两点外勾久,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承级湘,在一定程度上可以减小阻力帕灌坤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔷拾甲,EA211发动机参数比EA111有所提升嗣蕊庆,当然幅度并不会太大吐鞍,因为整体的结构没有太大的变化夸摄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中返。   既然说到了车重联,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挤,这其中就包含有发动机的20kg竞,而车身采用MQB平台后也随之减重苹草,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的本梦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窘缔,从官方给出的参数上看绅撼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km荣同舱,这样的表现已经可以算是非常不错了溶火卞。   说了这么多副财,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蛾翅?是不是像资料中介绍的这样完美行促?后面我会给你答案蜡割孩。" "   在国内戒,当一款车的价格到了百万元妹阮海,那基本上就可以称之为“豪车”了糙,但过百万的车也分很多种里甫寸,比如X5煞酷、Q7之类的SUV咖沸,亦或者911芍、GTR的性能跑车恭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绞化。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仇律频,除了我们经常能见到的宝马7系蠕、奔驰S级柔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杠峨截,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系检。    注融户年:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氖温,但因为车款并不是统一的最高配擦急,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澎。   新S级受青睐氦戚寞、XJL独具英伦风乒核、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车羡另塘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些帛杉失。其实燃断防,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啤莱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位千溶苟,即便不算是遥遥领先蓄势农,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行括蒂潭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子船阀外,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刹车温,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间偶绕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扑茬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入忍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭懊付。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评怪呜,在其内饰的做工岛妒谓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳离冯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言衔人:在自主品牌SUV阵营里面切烧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蚊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蠕,景逸X5的推出经过全新变脸危,足以颠覆大家对景逸SUV的认识目碑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谐氛。 外观薄对图:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市附刊。该车共有5款车型葡,售价区间为7.99-10.59万元匹吵。相比前辈景逸SUV坑箍歼,景逸X5的外观设计得更为时尚板,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挟磨、俊雅红拳规、珍珠白扳、琉璃金晨、陨石黑诫、钛金灰谐犊诚、马拉喀斯棕等7种车身颜色罕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者朝蛔。   熏黑设计前大灯突出其运动感泪噶,与黑色进气边框的搭配也很协调哄馈厘,比起三角样式更显年轻冻姆。大灯内部采用透镜装置软效,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疗。雾灯外包围设计突起趁闺,很好的与大灯以及中网形成一体赁措。   同比瑞虎凄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缆断,此外205mm的离地间隙誊,景逸X5的优势还是相当明显的荆殴妥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受偶,同时为乘客上下车提供方便痢烯。搭配车顶上的旅行架殴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大南,主要体现在细节之处的不同驰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉清贩琳。   景逸X5后窗配备雨刮倘亩讹,在恶劣的天气还是挺有用的蝎姆。此外全系标配倒车雷达李梧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钳。银色后下档与前下档相互呼应卉,整体感更为强凭湾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蹈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秃葡酱,夜间行车的识别度非常高悄揭新。" "  前言汀碉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁妗,如今的战火更是愈演愈烈淬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决悍弹,看看在价格相近的车型之间猜汗,两车在配置上的差别究竟如何吧绊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说峰柯,作为一款全新换代车型蔼酿儡,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲渤埃客”全面完成了更新换代徊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说彼,只能算是一次小改款车型醒兔莆,除了在配置方面进行了升级之外人拷,外观造型膘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变干。   在此次对比中烈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鲜汲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近害椒饭,均在21万以内告巴。同时又都属于各自双方较低配的车型糙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蛾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狙诫茧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伐卜写,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁滔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搅描,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度负铆惜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颈申,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负趟,现在还不是揭晓的时候咖涸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位勿:mm) 4865 4930 宽(单位慕孪森:mm) 1820 1845 高(单位裤:mm) 1475 1470 轴距(单位楷监:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型暗秽裤,因此其在外观方面没有发生明显变化肺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式硅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵说郝瓤。前大灯组配备了LED日间行车灯额,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近攀搁敞。另外吼爱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伪东,贯穿全车的腰线非常突出幌,车尾则变得更平劣唤慈。而与新帕萨特有所不同的是络,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匆儒顿,而非在行李箱盖上纪彩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孔,但是国产版车型与美版车型相比起来看保,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱黎结湿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唾。另外颊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多定级,不过从C柱开始已与车身线条相融合颊孤呻,深度虽浅但是更加富有设计感四税弦。   同样妹赋千,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化革稗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐庙侗,并且颜色也不显得突兀澎坛惜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蛋惨钠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同全窟椭。内饰配色非常清爽钡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹攫,用以进一步提升触感殴。   动力系统方面鲜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI构、1.8TSI居家、2.0TSI诚隶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合回,在保证动力输出足够的同时也相对省油济屠绕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鸽、2.4L和3.0L自然吸气发动机穿,在动力输出方面的提升并不太明显锈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烽渴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面篓肆水,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冯恼毋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脾,同时都采用了电动助力与电子驻车几。轮胎规格方面菇,2013款迈腾采用的是215/55 R16绦备,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剿扯暖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来糕绣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宿糖。事实上负春税,自由光有足够的话题供大家热议哇,例如特立独行的外观粹饰累、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等侗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缚眉麓。日前祟伴,我们得到消息识捎宫,自由光将在12月底正式上市销售炭砰,所以当这次在广州车展见到它的时候俩及,感觉它跟我们更近了玲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti父冻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拣史,它似人非人改闭,行动极为敏捷书腑丢,也惹出不少祸端部降,人们曾经持续对它进行追踪策缔舶,但一直未果四壕哗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧年:敏捷迫、神秘黎湿外。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了途忱。   很长一段时间里替杆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拓炔,并火热至今萎翁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合为某好,起到补充细分市场的角色坦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谓,成了途观的小伙伴败。   野帝的定位低于途观泞戌,车身尺寸小于途观可,同配置级别的车型价格也在途观之下捅,很明显咖,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣税鹦啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客府仆。   ●外观阮妹栓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吵让胯,舍弃了老款极为个性的风格呻迁,确实更符合大众审美伴,不过平心而论它依旧相当个性距裁鹊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戳,它显然不属于年轻时尚那类的母锌瞎,车身线条硬朗誊啪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点紊搓泌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现似惨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来授峰狄,喜欢的真是特喜欢尽记卢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嫩蚂达。   ●内饰赡亲授:沉稳任禽入、无趣垒、无惊喜   坐在野帝车内对叭夏,从气味到设计都令人非常熟悉醒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格将榷豆,在操作方面暑邢彪,由于没有太过复杂的配置宝泡平,所以操作上手难度很低浑。" "  在如今的国内汽车市场中嚷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垄,紧凑级SUV是近两年的热门车型挡冕叉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型么,宝马X1在国产后巷,其售价区间为25.90-49.90万饲怯社,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点特虹劫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撅烂爸,看看他们的表现如何痘伍备。   外观篇   由上表可以看出睫挂歧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势醒泛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势平瞧凭,外观看起来会更加饱满一些被矮谱。   对于宝马X1和奥迪Q3纽钳,都定位于紧凑级SUV坛称剩,又有相仿的定价区间赁弄瞎,无疑让这两款车成为了PK车型钵算劣,经过仔细挑牙浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痹付。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娇,整个前脸攻击性十足境。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多箍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舜,并且配有自动清洗功能瀑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陋逛叙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阂妹陀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重戳,所以整个车身看起来十分修长疾课,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些徒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刚贰轿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足厂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绕驴,看起来略显敦实池鹅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奸侈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骋土。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型聘窟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宿情,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伴灵、动感和实用等特点门,所以在中国有着不少的“粉丝”肥却。如今娠疽,第三代飞度已经在日本上市吃丹,而不久也会顺理成章地引入国产筛美楷,全新车型是否能够保持老款车型的优点剖,并且更上层楼呢耿爆鹃?今天收搓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成韧勇摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蓬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腥筒伦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计府镁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卑姜扳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多素酿。当然嗣裁删,这三个开口中只有中间的是真正的进气口腿,左右两侧都是封死的秸,目的是让新飞度更加的有型睬概。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型皇吩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拜啼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型实垮,日本人称其为“1BOX”扇撮暗,发动机舱十分短兴降闯,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum衬呈:机械占用空间最小化辰,乘客空间最大化)砷藩,车身长度更多为乘客所使用欢。但与上代车型不同的是扛才锑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体攻帕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗色赏。   在车尾的设计中龄拆沙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骋硼浇,此外抖淬,尾灯向上伸展敲趣嘶,经后风挡两侧直到车顶恋纠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扇杀沙。在1.3L和1.5L车型方面温,车顶处有一个小鸭尾造型县绰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上船词老,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少掏俯此。   新飞度好看吗吕敝瓶?也许这并不是一个好问题捕,因为审美本来就没有统一的答案备。不过可以看到的是亮莫附,新飞度的外观更阳刚胆郊膜,更加运动化宽阑范,也更自信了孔杜琼,同时在内饰方面也走向了成熟绥驼抨。做个比喻吧敌,第一代飞度好像是一位高中学生妹哼萄埃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生修宏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匠,慢慢褪去了学生时代的青涩吉我碾,变得精力充沛路、充满自信杯券。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”零扭剔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耍瓮,它看起来依旧如此的适合年轻人菠棘袒。没错晦玻,搭载着一车的新技术之后锑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手密,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诫粹。于是当新车到来的时候访鲜,你一定和我一样对它充满了兴趣形罕。这是最年轻的凯迪拉克修脸、最小的凯迪拉克膝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克革挖陀? ● 外观造型适:钻石切割风格依旧恰努隋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖强弛纲、2013德国红点设计大奖侨泊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藕溅拿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羞怒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堤茂林,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哼,只是这回举献,ATS是完全原创的作品嚎蓖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奖钳碾,轴距仅有2775mm芦速谩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辞皮,而国内我们则把它当成中型车窖淮猫,和宝马3系标准轴距版沥喇估、雷克萨斯IS成为同级别竞品订街捕,并比它们都要更小一些崇。   前脸的造型相当干练江脑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冈,而是被很好的控制在一个合理大小上封,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铃尘红,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条供,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屁挥。出于空气动力学考虑变,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上了娃炽,当车速高于60km/h时溅烘徒,前进气格栅会自动关闭焕梆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擂卸切,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)头,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芳酗摩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杉,并带有远近光灯智能切换功能弥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谁桃,快速亮起熔拍,缓速熄灭的设定很显档次讽嫩罗。再往下看茄轿僧,闪电式日间行车灯隙、大灯清洗咐零悉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀上僧瞪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沁该讼,亦或是造型需求瑟,感性的来说感,可以视其为向着传统美系性能车致敬斧。身处车内辆刊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抱书,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裁限。   ATS是一款后驱车讲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50博:50驹泄翘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酬坷,贯穿车体的俯冲式腰线搂吠、短前悬谢恭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淘桐户。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谭襄沥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响携箩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备并违侈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坊弯。而在规格方面锚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性步科,前胎尺寸为225/40 R18弗石枢,后胎尺寸则为255/35 R18豌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凛拆佛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致财狮捐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角体募肋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肛究,至于设计师是否真有此意裁填樊,倒还真无从揣测奈铃魏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少薯肚芭,实际上晨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戒忍,由此带来了不错的视觉冲击感诬厂,给后车以足够的心理压力斤,至少眼前的这个家伙一定不好对付艾倪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拿讼蓖,至于3.6L V6车型何时会引进遂,官方暂时还没有表态矢赖,而是否会有V系列性能车型的推出光,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定换。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哪碑敦,虽然它是一款两厢车竿怖蒙,但当时也没阻止消费者对它的热爱坊固,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型膘滦背,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型你董轨,两厢车朗行也就顺势推出俗,可上海大众并不为此满意诞沏渡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型功设祟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫附爸撬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斜混化。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翠撕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侠比痞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性革吭腊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎咕裁吉,这款引擎具有全铝轻量化的设计坚毁哥,对于减重以及散热都有进一步提升头邦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统饯楔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沽,参数上的差别却没有这些技术来的明显怕魄僧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逞秸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谭,高尔夫在这里就比较有优势了栋惧胃,采用了四连杆独立悬架描儒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5的豁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姓妒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的劳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢佰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刮强,看看它的实力到底如何李抡聊。 定位及对手分析确冗:瑞虎5定位高于瑞虎墨徒辞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盲,定位要高于瑞虎车型棘白,预售价在10~15万元左右涤适,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元车持。定位的提升嘉塘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盯东。 【左上磷啃:瑞虎5;右上府充弦:哈弗H6;左下芯扫册:全球鹰GX7;右下淮鬼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坑棱,目前市面上的哈弗H6纳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苔睦斡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骡还,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键书普琴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型甭显清:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱裳憾播。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敢番?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来妮湍辞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验顾道。 三款车型具体型号及价格参见下表渡魄邓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显栖土,GLI是其中相对惹眼的一个芜桂膛,蜂窝状中网设计和GLI标识丛蔑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微变办, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沥伺麻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外履,另外两款车型都采用卤素光源烦埃匪。 车尾部三车间的区别更忻 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理椭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钢拒彤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎每托,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎接,侧重舒适性和耐用性筐淋。   内饰方面册,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脖差。三款车无论是在方向盘烙撩危、排挡杆底座还是座椅上夏酞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀化褂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氖闭栋:" "  奔驰S级在国内上市的时候蟹锯侈,奔驰就打出了“汽车发明者讳危掂,再次发明汽车”醛谩隙,对于前半句们唬涤,你应该可以了解坑夹烽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑裂犀。但是后半句是不是有些困惑呢豆惫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话排。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼剃,全球订单销量迅速上升谜迟傲,国内订车也需要很长时间锨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了靶鞘裸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辩娟?除了进行试驾体验之外燎姜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比帅锯黔,相信看完这篇文章之后防耗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变斜。   之前卑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细航董灿,如果你感兴趣可以点击图片阅读检。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坪稳,属于入门级别车型磐型,排量为3.0T莫,售价区间为盒:124.8-141.8万元之间奋匙苔,只有两款车型可选模。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T岁裳,售价区间为179.1-204.8万元狗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了科。   对于汽车厂家而言及,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拳,无论是从设计蒂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涸享,并不是要面面俱到的去介绍揪挛踞,如果这样的话鸥,几大篇也不会介绍全磁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外潭平捍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比节坦耿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的孟佬瘁。   对于外观讼隧,依旧是那句话角抨缝:仁者见仁脯,智者见智扑峦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了入。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纶凤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匆、冷峻的态度雀。如果非要比拼的话隶耿,那么最能体现科技的还是大灯的设计荷。如果没有奔驰的奋起直追颁伙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪顿棱摆,但现在我想应该不会了蜕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捣颗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矢,所以从侧面看起来就更明显了裳,奔驰依旧是将优雅做到极致毕廓插,而奥迪A8L的车身线条并不明显舍创穿,前后比例也是十分协调寂蛇灯,整体表现的是一种中性美高,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果供帽辣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惋,最能体现出美好一面的就是细节的处理绘谜。比如钾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捂,只有在R挡的时候才会开启零受,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果粱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涩横,当然这也没有异议供甭等,但是和奔驰S级对比之后糙,就能体现细节上的不足了豁登挽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去墟醚侥。   本文导航开:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妈、G铜底粟、QX膳乱难、FX辱、EX歪九圃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛幻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扒寺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氦潘囤,趁着2013年的尾巴揪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe龚妥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些颗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑棱骚,提高车型动力痞靛翻,一方面也使车身稳定性得以提高蛔藤。2850mm的轴距虽然没有变化颗玫厩,但是空间分配上姆恨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排溃轻。   前脸整体看上去十分圆润饱满颇焦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点廖氦问,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔑界,L型大灯像两双飞翔的翅膀泵估,随着车子的启动穷断,展翅上扬屋。不过这款车的前脸上喇垦虾,我们并没有发现雾灯的身影蓄。   与前脸一样衡细暮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒股屋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腿蒲藏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉篡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锯会娃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面轰判,博得了不少的关注火。大家这么关注它肯定是有理由的爬,名图定位于索纳塔8代之下卯、朗动之上荒雹蒋,依靠丰富的配置撇朔、合理的空间和稳重的外观内饰破饭羡,实实在在地填补了中间的空缺惋暑深。据了解省阑诺,名图上市后将会有8个车型挞柬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肃?曝光北京现代名图详细配置)辰谐态。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型臣,1.8L自动DLX喊围顷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型戏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媚踢呸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近悉申察,启辰R50X为8.28万陕其室,MG3 Xross的售价为8.47万元滦俺心。按照车型划分来说拢,启辰R50X属于紧凑型跨界车础绅,MG3 Xross属于小型跨界车鹊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势貉。但在外观方面械弯施,MG3 Xross比启辰更都市篱、更适合年轻消费者谁权。   启辰R50X   外观方面似鲁橙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板隆毫旁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架洼亲物。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm任。由于增加外观套件晤怖储,尺寸自然会比R50有所增加衰沸发,不过也仅限于外观上深瓷,轴距依旧为R50的2600mm疚盗洞,同级车型中算是比较出色的数据姜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版廊泪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在力裳膏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菠晚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素轰洁柏。   侧面变化不大熬修,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同烂。典型的跨界车必备配置行李架履氖泊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置覆矫沽,有了它的陪伴逝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想溯瘟。看似设计复杂的尾灯俺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嚼溯悄,也正是它的出现酵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疾磺青。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表物淌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中簧锑弥,虽然MG3 Xross的售价更高钉,但在配置上却没有太大优势秆懦。启辰R50X中装备的倒车雷达瞳浩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现理。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性系,同时对关注度和销量也有较大的影响蓬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一城匈妨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况度衬驼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撩当体。另外卢,天窗也是大家乐意看到的配置甜律,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气链磐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惧卯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一列妊盗。三点式倒车雷达梨晾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用柯募霖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置甭讣可,也让尾部的整体感表现更佳半些。   本文导航饲菱瘦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车失?”每个人都会在心里问这个问题功讳。它是个新来的家伙厕恰涟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔邪矢。“这不就是3系的Coupe版本吗分?”有人一语中的夕倪。故事讲到这里似乎就可以结束了筛,但事情真的这么简单吗襄?当然不蹭禽。在真正去驾驶一辆宝马之前铰乓,我们无法给它下定论缝掠。于是问题变成了必酪舰:“4系是一辆什么样的车奸汲?”   几个小时前(11月12日晚)搞兜畴,4系刚刚在国内上市迟,售价59.6-73万元商导。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碎杰,但不管你是不是4系的潜在买家梗本鲍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诲炼。因此弊丘芳,我们为什么不暂且抛开一切杂念透,而单单去欣赏这辆车呢泡泼?   ●外观碾呻取:若要欣赏城齿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拷坎锈,中国官方名称435i 豪华设计套装舅劝。仅从外观来看箱白梧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力怒蔡昏。原因很简单客,它的确太像3系了步默椒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吓完颊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此粟鼓佛,4系如此像3系(F30)裤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系同滑典。大家难免会因此而看轻它补变,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诫讥。再瞧瞧6系堡订桃,虽然与5系和7系的关系不一般感锹,但它显然幸运得多告零。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撂暮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涂据滴,即便这辆车没有装备M套件捎晾呈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舒淖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现导兰,从这个角度看锻但佳,再也没有人会说这是一台3系了舅横,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上砷彩秋,易成为人们眼球的聚焦点爸权,有些喧宾夺主的意思撮痢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怖据。不过轮胎的配备让人不免有些失望叙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7波桐捐,对于435i这种动力配置来说绊挨喜,225mm的轮胎确实有些太窄了青。   从车头到车尾瞪敬,你的心情会越来越好舱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方射氮。细看尾灯造型壁屠玛,它更扁更犀利频示骂,与3系有了细微的差别酪顷憨,配合流畅的线条工净,再没有旁枝末节馅宝,给人赏心悦目的视觉享受蒙钱。   ●内饰凯飘桥:领导恐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗里抢修? ? ?   4系的内饰应了那句老话间防:“以不变应万变”奇朴行。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”栖课。为什么这么说绩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了橇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侵绦,如果真的会有人选择这款设计套装惶寇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悼磕丹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人斧怖秦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷栓匹嘶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盯难煌,不如回过头来看看那些被你所遗忘匹练,或从未关注过的豪华品牌筒狸剧。在它们身上隆杏拼,有你难以发现的豪华品质韭贰香,也有能够让你折服的豪华配置澳,总之貉确,在选车的过程中匿尸,尽量不要做的太绝镰泊,因为买车不是跟着别人的感觉走嚼韩酗,选到自己合适的才最重要纶笺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苏牌磕,又考验耐性的工作角响播。往往在某一个时段有一丝懈滴┪厍蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生清袜。网上车市最新推出的《抉择》栏目贿醛囱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伦讨稻,做出全面的分析与指导氓缎,以同级同价诵蚀、同价不同级等角度出发懈,全方位给您最全面的购车支持帆镣同。   X是一个颇具神秘感的字母报,我们经城∑可以在电影中看到这个字母的出现寒瓮桔,往往能与这个字母挂钩的人物侵卯,若不是什么超级英雄幻焦串,就一定是罪大恶极的反面人物哪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疽许井,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扯了。由于种种原因巩,这些汽车界的X-man无法全部到城饧诨ァ,而今天出场的这三位捌溉鄙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嘲。   两款日系一款美系饲,这样的搭配或许有些欺负人帘寺碘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人釜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卡。作为ABB之外的豪华品牌土骂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌但堑涩,都在顶着巨大的压力在中国生存者还。当然汰魔,它们之间的生存状态可能有些并不相同钞淌,这与进入中国市场的时间栓教、推广力度巳趣、价格等多方面因素都有这直接原因八。SRX忻氨啼、RDX和RX讥,既是同时拥有X标签的SUV车型碘侧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母袱怂,这样的巧合其实并不常见卷荡,但名字的相近却并不能代表实力和销量乳遍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质算邵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹廓锤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代臼忙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏穗价。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后托哆残,将其取代的是刚中有柔妥室,粗犷与细腻的结合体赖隋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贝幻。   本文导航娃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寞楞氰,很多汽车厂商都为国人做出改变乳,纷纷推出加长版轿车屏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵费糯。新车在天籁的基础上加长了135mm袭,但它真的只有加长这么简单吗阶项沃?显然不是啪瓦嗽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钩暮,新车定位要高于普通天籁缚唾、迈腾雅阁等车型涟低川。新车在现款天籁基础上研发的全新车型栖栏户,与之前换汤不换药的公爵版相比喉车,全新车型有着非常大的改变潮喂母,它注重车内空间痴实,更注重后排的豪华感受蕾双。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骋宛,主要竞争对手为丰田皇冠笛彼微、马自达929等车型废肃笺。公爵自1960年以来共推出过10代车型娇。之后公爵被日产FUGA所取代绒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出韩袭户。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表帽褥揭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汤徘,新公爵版的车身长度完全领先于对手圃蚊,并且在轴距方面褥,全新公爵版也击败了其他金正对手舅。在车身尺寸方面乖巷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酵鲸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了差。   新车的前保险杠经过了重新设计枪提类,前进气格栅内部增加了镀铬装饰揪菲壳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次棘凸窍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车尺蹬痊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鹅咸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多揭。但全新外观并没有显得笨拙乓敢刚,相反侧面线条看上去更显硬朗辞,同时还提升了豪华感管恳葛。17寸轮毂采用了全新造型鞍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁停颠。   同时新车的尾部也经过重新设计空广嘶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低霞吝,让人心里觉得踏实急敞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中峭,这也是日系豪华车惯用的设计手法畅理沮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动队完巧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅污检法。   本文导航反脖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肩首,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痕挝弦。不久前憨绣废,哈弗H6推出升级版们彭肯,现代ix35也完成了小改款贪,今天我们就将这两台车拿出来比一比趁,看看在汽车领域内凌憨,中韩的差距是像国足那样不争气闯坚哆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吵圃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比剁遁问,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大希,而且发动机的选择也更多井涣陋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少木酬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些厕蘑。售价方面两车差别较大卯寒,这一点也一直是自主品牌的优势所在途,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右然,而哈弗H6基本没有什么现金优惠揽蝎鹊。   外观蜡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粒,比较明显的是在车头尸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脸,另外在车头下部进气格栅捞刊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理皮咕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大收葡娩,不过因为仅有三款1.5T车型泌隶,因此他并不是今天的主角辩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胺:第八代索纳塔)池救,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型潞非:全新胜达)劣舰测,两者在ix35身上很好的结合在了一起蓉庭豁,看起来既有轿车的美感沮,又不失SUV硬朗的气质诺。 外观配置对比际罢界:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大版侵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钮,优惠后的成交价在15.84万元左右祟惕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浚晶,因此我们拿出这两台车作对比虫查。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富版礁,除了天窗辟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狡菏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驳。   车身颜色秽漆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35示漏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敝烤姑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点噶体玲,多了一个闪铜颜色的选择拷。哈弗H6颜色也足够丰富计钙醇,平日最常见的白可疵确、黑汇、灰牟、银都具备蛋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色客非唯,基本足够满足消费者对颜色的需求激亲圭。   外观小结雾:   外观方面我认为两辆车都很耐看傅狙适,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叹俊手,因此更显时尚皇、硬朗蹋舶。哈弗H6外观也很不错穆扰,可以给人非常沉稳踏实的安全感湘扑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版期,外观就更不输给现代ix35了降。更喜欢哪一款见仁见智爆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颗跋。   >>>慎防购车陷阱绣滦昆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV黔?当然是因为它空间够大椒扳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因停侣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢竣?或者说什么样的MPV算好蛔妨和?多大算大亮睬?今天供氖哼,我就从一个汽车网站编辑的角度茸,跟大家分享一下我的标准和看法翟缺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现啸。   在我看来曙凹,对于一款7座MPV来说梳泪。大家应该首先关注它的乘坐空间蚂镶屋,特别是第三排乘客的乘坐空间寞歼驾。因为以我的经验雌膛拼,7座车型中私汗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数棠。要不就是顶腿嘶娜题,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受雾。所以在选车时氦,这一点大家要尤为注意叹沫境,否则第三排用不上郴煎,倒不如少花钱买辆5座车纯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油掀抄瞬。   第二个关注点是后备厢娄孔阜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痹伦淮。很多7座车型在展开第三排座椅时墩怕倘,后备厢连放个包都费劲了锯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候败甲,有可能一点行李都没有吗弟?所以这一点寿,大家在选车的时候也要注意坏。   第三点是便利性内,这个除了日常的储物空间外团,还包括第二排上下车的便利性廖俊、进入第三排的方便程度等泻。对于7座MPV车主来说檄湾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肆答锈。一般来说前排往往是孩子爸妈盛,而后两排则是父母和孩子辰,可以说是老的老朵摹踩、小的辛帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捎。   开头长了点嚷衰凶,主要是跟大家分享一些经验嚼弹幕,下面我们进入夏朗评测酿,看看它的表现如何梧卧貉。按照刚才说的瓶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间极。至于外观姜俊、内饰煞玲冒、动力等畴勃犁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哦蔡,我们稍后再谈记啼夹。   ●乘坐空间柒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的殊,一辆7座MPV薄砰,前两排的空间肯定是没问题的郡矾书。比如我身高175cm垢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕加鲁镶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伯垛,靠背的角度也可以调整30°左右阀。前者很重要聪藤侯,可滑动的范围越大读拭酿,和第三排相互迁就的能力也就越强冒。   从上面的体验来看玲箔伤,至少从腿部空间方面来讲守,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虑泄骄,而且进入第三排也并不是很困难常米。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm括,几乎领先于所有的同级别对手全钙,所以相应的唾扳词,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的次妨。另外有一点大家很容易忽视的是鸡鸵际,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局煽断。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钙,而较窄的第三排(受后轮受痘凑、后悬架影响)则只乘坐两人炼叹。   与夏朗相比蔑浪酷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逃康肪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啃,满载时第三排的舒适性可以想象抡疲,一定好不到哪去骆梨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置逼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嫂,而且五个座椅都是三点式安全带镁蔼晃,都配有头枕廖,这也是其他车型都不能比拟的一点疵倍忱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅爆,比如长辈腿脚不方便进第三排镁,那你大可以将儿童座椅装到第三排芯飞拍,这个很多对手真没有椭苇闯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立栓窜,到2013年11月新车上市卫来混,短短4年里羌,观致汽车为世界带来了太多惊喜伴揽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿癸儒。新车迟迟不上市褥啼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口柏绩头。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开墙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展姓。是骡子是马晴辅,终究得拉出来溜溜罕丰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品兰,到底有没有想象中的那么优秀线糕掏?趁着这次的试驾活动宪竭深,必须让各位清楚的了解真相送含。 ? ■ 见观致不谈奇瑞桓高?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢戳腿?这是个很敏感的话题叭汗,却在任何一个场合都不得不提虹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比洪爽划,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酗鞭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入觅察,而非决策权渗透幌浆遍,这个是一个需要十分明确的概念炼。   综合来说赤解,您只需要知道猛教:它是一家合资公司杠,也是一个中国品牌南,但是它的发展不受制于任何人乌怜, 并拥有独立的酸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员豆喘凑,制造的也是全新的惮估、面向国际化市场的高品质原创产品焕侠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中含灯酶,副董事长Volker Steinwascher石清仁超办呻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物极拟,前者曾是大众集团高管爽示慑,后两者则是举世闻名的顶级设计师衫坑。所以在观致3的外观造型上糕魔隘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下河,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路横储身,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冷,车身尺寸免、腰线的丰富程度等灭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球灭。如果一定要说有什么特点的话配温酪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙技豪吓。   不过寡,若是细细揣摩这款新车纯构,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异确领。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性才,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肝咎胜。而由法雷奥代工的前大灯沫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求漠垒镭,如果您愿意再多支付一些费用犯檬爆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拿耻石、大灯自适应开启及清洗等配置截改。   除了前大灯内的LED转向灯之外邪,后视镜上同样布置了LED转向灯静普,只是LED二极管贴片的间距有些过大弊,点亮之后似乎缺少那么点感觉搐,而厂家的工程师也很认同我们的看法匈券遂,表示会很快对这种设计进行改进令。而后视镜的特点是宽度很大详稍佬,可视面积优秀齐算珐,并带有电加热功能怠脊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称貉离小,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素快次徊,无论是大灯榔靶、尾灯组布局危枢,还是倒车雷达的探头布置等等捂潍灯。而很多时候椽防,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的图钨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品勿干袭,设计师的固执被得到了采纳同侍。   有一个很好的例子来阐述这种情况犬痘譬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本没负,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的称溪痛。用厂家工作人员的话来说眯拱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生琼,必须成双伯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准红拾:LED光源+导光条南、双倒车灯硷、双后雾灯巧茅跺,灯组的供应商仍为法雷奥险挤。   尾灯组本身的效果相当漂亮先穷雌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体遂,但不得不承认的是鸿炊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少憾窝沦。双边双出式排气管碗鞭驾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弓迪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统廷级。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配靶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式驶兔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仇琼剃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属饯扭。轮胎方面观致3也是十分的给力虎檄停,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品畴,因此马牌就成为了唯一的选择缚,对于消费者而言自然是件好事棚灿色。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎愧绢,这款产品显然更注重驾驶舒适性聘清窖,但规格上似乎不那么亲民坑假,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5记,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条戚熔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了峨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沽,虽然市面上可选择的车型非常多炕署屏,但是想要在其中选择出一款空间够大车奈庞,配置也不能太差的车型爽樊新,着实有一番困难锤。近期我正在为选车而烦恼铣狠,裸车预算在10万元上下量脸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多底硷,所以对空间的需求比较大抖林,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上播秤尸,今天溶,我们就在这两者之间螺,来一场空间的较量铜拼络。   飞度共有5款车型蓟横迟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敞,骊威共有8款车型铃场颓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捌餐。此次对比文章中牵肯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比聚杏瞳,两者指导价分别为10.42万和10.58万骋泄寒,并且在上海都有一定幅度的优惠爆藤世,实际售价两车差异不大诲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观城酬凳:飞度时尚运动滦犯码,骊威中规中矩锹淮。   在外观造型上娜旗,飞度外观饱满统宪沦,硕大的前大灯色阜跑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鞘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)熄,不过现款的外形并不显落伍诫镶贬。骊威的前脸进行了重新设计肩梳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达床粳,不过整体造型依然中规中矩乒冀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面铝磕,飞度长宽高三维尺寸分别为损驮彼:3900×1695×1525mm髓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嘲,轴距为2600mm坊啪,从数据上看帛捍零,骊威具有绝对的优势阂橇豢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绥,请继续看下文畏倘菩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂体泄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强欧孺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎介锹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嘘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力暮惨构。另外家饰颧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异衔,飞度为前后盘式陈畔,而骊威为前盘后鼓啼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正统鸡同,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹋,对提高倒车的安全性也会有所帮助连遂渤。相比之下孙,同价位的飞度没有此配置绘枪,有些遗憾烧摔浇。两车都配备有移岬才瑁控钥匙晦看,飞度将椅拢控按钮集成在两把钥匙上巨风,而骊威的叶讼蹋控器与钥匙相互独立韦,而且仅提供一个壹好溃控器码埂,不过两车都装备发动机电子防盗系统霞粱。" "  现在出现了一个有意思的局面前,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戒,而且还有像大众汽车那样菇铜诡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寺,在大众汽车之后葡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烈较戚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍断,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绣痢。下面我们就来一起看一看这款车氦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型顾苛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗兜?不得不说勤,从外观上来讲碎滩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甜,购买它的人们哆起逢,更多是在预算有限的情况下追求实用性谴顿,谈不上什么审美喜好侍咖茂。而全新爱丽舍的外观设计翟冲,明显向前跨越了一大步噬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人犀涎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm昧埂蹭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的晚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来静希,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的群。这很符合中国老百姓的用车需求衡炽柒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌己殊,注重舒适性哥侨佰,但行车噪音比较大百涣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启看樊撵,除此之外连胁避,车外再没有开启的地方瞬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便姆。除此之外赶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头饺寐舷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啸浪旧,属于全新爱丽舍的卖点所在侨氮。   本文导航忍嫉:" "  一直以来仕克瓦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掂趴筒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉持德。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用播围,但始终让人觉得有些激情不足蜜勺街,与犀利的外观不太相符屋链。日前颁咕篙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喂轻阀,传动升级为6前速自动变速箱衡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氓势旦,提升了该车型的整体素质蟹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鹊绅遂,在外观内饰方面变化并不是特别大拨拧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己每摧探,新款MG5 1.5T也不例外啸董。如果说红线彰显了运动气质堆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乐槽鸿。   新款车的侧面造型与之前没有变化裴,作为强调运动的1.5T车型崩虽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伙令。车尾的变化也不多解荤屎,远观基本上发现不了变化所在怯夸梳。   本文导航丸擦磐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手记姑,而在中国市陈芩铩,两者的竞争更是激烈浦松舍,A4L一直在销量上处于领先地位互科,但宝马必然不会轻易言败汕,所以我们看到了宝马316i的上市拖,其价格下探到30万以内挎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的溯灿,豪华品牌笨晴蓝、售价30万内户施、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足聪陌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撩埔们。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抽纠,还有手动与自动可鸦壕舶健,尽管我们不知道具体车型的销量数据攫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的五,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距且,并且我们看到官方定价方面湍污才,316i进取型甚至还要便宜8000元僧午怠,不管你是不是“壕”哀矗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说通,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了渤,在大部分城市旦廊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影付骂食,所以过多的点评话语我就不多说了贾,谁更好看都是自在人心的事催屎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心虾,但是小编还是要尽到自己的职责咸当,必要的展示必须得有浅顾,下面就看看两车的车头正面大图对比齿继茂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯休僚帘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乳痪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抗维藤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缔橙舰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm微票,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了糠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果阿沧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位童。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计竟垦马,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了敬邢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侗屏腿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俄,不过这都是个人审美的问题了藉吗,整体两车的外观设计还是在一个水准上矾誓韩。   轮毂上颈愁,两款车作为车系入门版车型陇矾锣,都使用了16寸轮毂违,尺寸相比各自中高配车型是小了些甩每南,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎袄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刑婪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎糯,并且在胎面宽度上比316i更优鳞颇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拣势,用一款中级车以较高的姿态切入市承┟赋稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头狠,按部就班的推出了中级车GA5链吓体、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晌,而随着国内SUV市场的井喷丝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声泞停。   好的产品才能抓住消费者甩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蕊教录。在今天试驾的这款GS5身上巳并施,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锈蹋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纤猴糙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瑞惨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格舱敲,看上去却十分洋气券。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732囱厢、1854褂鞭妻、1680毫米吩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间尺涩,这也是国人喜闻乐见的盼甸痊。   车头的设计略显凶悍赫忙,设计师称设计思路来源于雪豹刹库。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计氯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人码。前大灯采用了透镜式的设计素柬晨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯率脓屏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的匙,这个考虑绝对够实在嗓伶摧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强夸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奈碳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嚼窃培,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视内龄顶。   在轮胎方面普材,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的我,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秦割。轮毂的造型十分普通斡,只能说看上去很顺眼比较实用吧清。   尾部有一个明显的掀背设计厦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉狙等。尾灯采用了主流的LDE设计肪,搭配大尺寸的高位刹车灯抄系,不论是视觉效果还是警示作用都很出色芹起林,辨识度也更高舞其价。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车匠惩?是豪华奢侈的奔驰S级晴淘,还是“上天入地”的路虎揽胜蔽,亦或是驰骋四海的保时捷911罚?对这一价位的车型来说灿钱淳,什么才是决定性的购买因素德砍陪?是配置还是性能胯拱垂?车型对这一价位来说到底有多重要离?要回答这些问题当然还需要专业的解答谋互南。今天罐临肃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车深显,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凑痘篮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜落,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版磺响,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胎。非土豪们痕晶巷,退散~   由于有200万元这个限制犁到漆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刀弛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平石掇并,但市场有20万左右的加价烂七盗,且并无现车汕李沁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型亭睬,这款车终于摆脱加价券脖,进入平价销售阶段发诗,当然能否买到现车就看各位的运气了标。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版勤钱曙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丰萄托,但跑车的身份无疑是最拉风的媒汕。   尺寸上实在没什么可比性尚抒郝,加长S级无疑是其中最占长度优势的辟成老,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短确,跟标轴S级还真有一拼诧委,巨大的高度也傲视群雄歧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势箔。最后我想说的是和,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了加苇却,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嗽盎凉,公平起见还得排除车重因素歼。别看S级一副身宽体胖的感觉隋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下雌恰貌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者窘冻谱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心频嗅客,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开擂伤霓,别吓坏了后座的VIP郝胁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人摹勉,但也确实相当可观了眠袒,不过由于这款引擎还是有一定年头的腿禾确,其276kW的最大功率是三款车里最低的俩绩时。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颊兴蹬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方市茄淌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叮。不过写到这儿我很想问一句霓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史擦,就能成就今天的丰功伟业蒜券,是这样吗榷竟?就算这不是一个伪命题怕棺期,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件换。那么盼暑,历史能代表什么康?之前午,我肤浅地认为讳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边笑静铜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到巷脚秦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时家即,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的默该幌。 ●何为中国专属鄙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型葱:S400L两款黔岛萍、S400L混合动力一款酞负槐、S500L一款圃盯胁。相比世界范围内的S级驾拆,这些车型有三大特点辣俱尝:全部为长轴距版瘸等、全部为汽油车揣坑帅、S400L两款车型为中国专属凳昏偏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长熔跨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意车伎豹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拍哭。因此糯洼晦,中国专属的S400L与它们相比跑僚豹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机十祈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关魄。我们已领略过S500L的魅力停,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版灵梆。   ●外型碾裴:更长信唯隧、更宽躲公、更高监毫混,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位频:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胁难,尺寸上夯歇抗,它比上一代车型更大厂毕确,轴距则保持不变极接继。从数据上看蹬尖温,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁埂,但落实到实际的视觉效果高旦,我想没有人觉察出几十毫米的区别差。相反伺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大切芜、霸气很多低感尺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个塘嚷,根据车辆配置的不同坑和,全车使用的LED数量有所不同弗马玻。我们不知道具体车型的LED数量熟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的阿拱,它足够惊人寒齿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场憋灯、中国市城蔡辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场光艘闹。对于中国人来说细,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嘶扭热,中国人将有更多合适的车型可以选择匣鼻购。同时辽臣酵,市场竞争日趋激烈渡,汽车售价降低仕偿挡、经销商服务更好梦。   作为目前全系的入门级车型携,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桐冒碾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受曹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蝎。对于S级来说陛继,无钥匙进入功能十分重要芳,没有它使善,许多车主会无法接受读。   如许多人看到的一样瘁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嘶。在奔驰车上纱酮,总有许多你也许永远也发现不了的配置肌暗届,它们中许多都与安全相关撅。比如S级全系标配的自适应制动灯肯芬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳菊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故请酚瑟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蓝献拧,什么是MPV车型妊嘉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影尼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哗饯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车衰舱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型得显饺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断轿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型两烈。是MPV氏?是轿车鸡冲啪?还是旅行车妨评?这看起来确实是个很有难度的课题琉翟冕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瀑袖少。   当然这次大家不用只听我的一面之词旱几,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溉钉,而且他们一个是马自达5车主喜坝,另一个是沃尔沃V60的准车主看,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比喝怖睡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型郝趴拐。   首先登场的是胡正暘矛卵鳞,大家一定不陌生雇,他是我们汽车之家评测团队的成员酞沟,今年27岁康,算是个文艺小青年艇互冲,热爱生活铣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来踏,刚刚新婚不久强钱,正是对未来充满希望与热情的时候怕氨睡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动曹,如果家中添丁的话画枯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标莱泛潞。   杰德测试车刚刚来到编辑部起纠联,胡正暘就迫不及待的去体验了救钒,据他所说仁镣石,看到杰德的第一眼就已经爱上它了敖定多,属于一见钟情咐。另外从外形线条以及车身尺寸来看拷趁,杰德都和V60差不多口村肛,是辆旅行版轿车的样子廓寂。   当然外形只是一方面鸥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间聚泊,特别是第三排座椅呢吹。实际体验了一下建负,将第二排座椅滑动到最前面的位置尖继瘦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量玖蓝,头部也有四指空间广虏携。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单输巷,之前的文章中我们也有过介绍炮林,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法矩。   更多精彩视频捶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔚塘绿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毫旗,表现基本上与V60相当募评,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱顶穷丹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况航呻扯,在放倒第三排座椅的情况下侗,用同样的一些物品存放来对比庞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谦,而如果使用上第三排座椅控埔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弦哼。   胡正暘对于杰德的看法上饭稗:   首先杰德样子很好看刚偏篇,够时尚窝逻,年轻人都会喜欢瓢孙冈。另外惜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饭失,但是内部空间利用率更高蜗梆,实际空间体验也让人很满意穷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冒泄,这点非常不错览,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喀。   不过它有个问题胺础钞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寂钱搽,只适合短途出行北斑陪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了币,如果需要经常外出长途旅行的话抠逝,5座版车型更合适鳞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV才汹窜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蓟潍。近期遂珐,2014款雷克萨斯GX400推出市车招俊,作为小改款车型慈纯,此次推出的新车在外观方面做了改动融泡,同时在配置上也有一定程度的提升犊菜,动力则保持不变涟去汉,售价方面与老款车型保持一致勉深耗,提升了新车的整体竞争能力吮娶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寿立。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弯能、308县莫、408稻菠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逢搓,现在又来个301瓮,不要说是消费者迷夺骑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙脐。这就是紧凑型车市澄场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嘎吨。东风标致301矛头直指桑塔纳桥嫁父、捷达和昕锐世腾拢,我闻到了火药味卑。   11月19日上市露,预计售价9-11万田遁奖,与雪铁龙爱丽舍同平台害溅,只有1.6L一个排量惋,变速箱有5速手动和4速自动可选俺唐赌。以上这些是东风标致301的一些基本资料疾旧寇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秤唬史,因此从很早开始便陆续放出各种消息朽斡,以增加关注度扒猎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同九,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版接达浆,为全系顶配萌措。咱们从标致301的身世说起耪虽,先把头绪给理清了犁轨。   ● 东风标致301是辆什么车设祟?   听到301这个名字拦,大家都能知道钝浪,这是标致的“3系列”沙港,但307亨法、308听过钝傻腊,301却是第一次听说上汰廖。其实301的身份一点儿也不神秘秽,大家都记得富康吧瘫?富康是雪铁龙ZX蚀滩枫,后来在中国改款改名沤床犁,叫爱丽舍疗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”滤耐仟,这是它的第二代产品号揣蓉,而301海确,就是标致版本的全新爱丽舍侍佳廷,它们全都是一家人涎拢乓。   对于大陆市场来说蔽姆畴,标致301是张新面孔搬庇京,其实早在去年底它便已在土耳其上市性瘁歌,之后陆续在阿尔及利亚性啥、俄罗斯等许多国家上市抒捐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拓,同时莽托,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等航谷。它将被销售至世界各地悲肠铜,成为一款全球化的车型午淋惹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锨理胶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卞技唐,标致301的外观乍看上去没有什么特点烈。你可以猜到这款车的定位了浚,30岁上下遂卧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嗓。   其实301长得有那么一点像508隋,这是很正常的酸,毕竟出自一家门恨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通封。要让更多人接受芜,太个性肯定是不行的噬,所以这个设计思路挺好失,也应该挺对中国人的胃口聚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苦笺、捷达湍灌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm楷莲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娩。不过它的备胎又回归了185mm呈闻鞠,而且冕,可能是出于成本控制等原因酗叮必,备胎使用了不同品牌的轮胎撕。   我个人不太喜欢标致301的尾部蓉剂表,总感觉哪里别扭刷颠居,也许将来出个两厢版会更好看浩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茧,而且中高配车型都有盎奢线,比对手厚道宿少杆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怖,温度适中逢蔼础,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地套霉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搏嚎脑,他们不仅发明了西餐餐具唾:叉子矫前疽,还孕育了诸多跑车品牌拐浇,比如矾膘:玛莎拉蒂恕来冻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车枪劣埔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瞪遣桑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)馈恍卑。   ●外观衫涩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怜商母,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级存、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色堕浑,它们都是标准的行政级豪华车膳欠,有着一副不苟言笑的严肃表情纹工,外观线条规整头豹,那种气场让人敬畏垢艰。   而玛莎拉蒂总裁则不然红童,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别举楔,但气质却截然相反海。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计郡,标志性的大嘴咄咄逼人奇疥,意大利人对于设计确实有自己的卓见继。   如果将总裁与同级别对手放在一起冈抠,它无疑是最夸张俩楞突、最具美感的谁。这的确也与细分定位有关系稳导,奥迪A8席幢坑、宝马7系这些德系豪华车都以低调玛肃、沉稳为不变的设计主线嚎混寝,更多的在表达权利鲜裙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感通庞避。而意大利人则不然刊芜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识薄颓良,即便是这样一款行政豪华轿车俩痊,依旧坚持了张扬的风格悲猩牟。   这是我第一次见到新总裁的实车建,它确实比老款要漂亮散,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滇敢脯,而新款前脸带来的侵略性更具气质黔。   车尾相比车头略显内敛辽,双边四出的排气管成为了最大亮点答令。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贩埃五,聊及为何选择总裁时瑟唤骗,他满脸诚意的跟我说融我酬:“好看!跟找女人一样细雾,好看鸽。”“呵呵蔽,好吧唾空。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着楼烙哩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳石,卡钳由Brembo提供俗角,颜色理论上是可以进行选装的鞋缕。轮胎为倍耐力P ZERO系列肪看委,前轮尺寸为245/40 R20清,后轮尺寸为285/35 R20蔡胳。   ●内饰架琉:运动豪华是主格调   置身车内豆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅耙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盗郡,显得有些过于保守了污廊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升漂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方攫脯交。   方向盘直径略大亲佃,背面配有尺寸硕大的金属拨片快柑,手感很棒墩扦。导航系统为Garmin谦,7英寸液晶屏尺寸不算大虫,中规中矩防腾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中潮捻,已经很少遇到长相令人深刻莫泌,而且相当满意的车了轻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拼赊杉,价格低日林,与同级别车型竞争性价比十分突出痕屎。但在长相一直不怎么给力硼仿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线闹杠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了需。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剩瀑辜,不走伪高端路线的致尚XT熔氛逝,其动感的造型非常独特抢列喉。在我看来强骆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瓤韦溃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出艾斥桐,购车群体越发的年轻化体忙。   说他年轻埔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来非辜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恰限,这只是时尚的一部分杜。   前包围的造型充满了视觉张力疤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伯狄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豪,显得非常动感惕肪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表李。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致日,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传熊辆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO较孺,这也是在向合资品牌看齐委。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剖既靛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嚷膏。而在车身尺寸上讳摧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浇竟婆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膘毁绘,与他同级别的对手相比有着明显的优势瞬恋睹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是略靠希,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎规塑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线倪处。   致尚XT的尾部同样不乏亮点矛箔,上窄下宽的造型十分饱满裂霓玻,而且显得更加稳重吩粉。尾灯的造型修长藕褪奢,且正好与车头灯遥相呼应寐道瞥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念损料,动感先踢垮、年轻嗡速秀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惹车,虽然仅有三款车型配备此装置急父舶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肥孩,想必也是极为厚道的函兴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好频愧,我是汽车之家刘涛屡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威迫漓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道是皮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赎钢桐。时隔一年后的2009年卸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胆假结,选择它的原因弥燎题,用三个关键因素涵盖料田:“外观内饰漂亮丹啼烤、静音好篇内、配置高”鞠梧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拱,作为老款车的车主媒,带着期许贺方绣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陌,有了下面的车评吝替糯。   注释充谩:为了方便大家阅读避苦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匣,描述为“新君威”睡弯及。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受颧付翟,以下各个环节的评价用满分十分制躺芍脚,做点评嘿。   评分标准捞踢儒:   及格缓努:6分   表现尚可洁嗣兰:7分   表现优秀坤魏狭:8-9分   表现完美晚四寒:10分   外观秸:先天胚子好炯,改改更“时髦”   改进评分瓦泊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时腐凤搔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脾,应用到了现实量产的车型中溃。在当时惕,245mm的胎宽香、18英寸的轮圈应用到一款中级车上葱氛蔑,毫无疑问是走在了对手的前面芒霜颅。这种先入为主醒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅手监,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晃冬蛇,说君威有一副“好相貌”假股,我想没人会投反对票论篙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粕,18寸的大轮圈不仅保留醚,而且换成了密辐条设计呐顺,前格栅的修饰劲肆,在视觉上显得更为立体歪距,但就我个人而言更喜欢老款蓖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浪狼静。俗话说“7分先天标棠善,3分后天”溪谷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啼垃付,应对国人对“时髦灯具”的要求法钾抽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈武酿,坦率讲膳蒂,不是我喜欢的风格狡蹿,如果换成一辆科迈罗蓄,我想我会投赞成票及券。后尾灯穗够,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管线捕薯,视觉效果不错很,灯源亮度不刺眼酞,亮起时不会让后车问候“家人”辨答。   内装哀蓄:对不足进行了优化辩炊,细节仍留有遗憾   改进评分凉:7分   我必须要承认呜歉叉,我是一个对细节做工异常挑剔的人该苏潍。从2009年到2013年撼龄推,新君威经历了至少两次改款升级眷申,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题题菩稿,仍未得到改进矾。强迫症对于细节的不足项,只需一眼就记在心里扛,每天上车看到就会不舒服荒镜。尤其是搁,新君威的前排仪表台与座椅之间椽,留给司机的跨腿空间并不大蹲饰槐,当你磕到膝盖外侧时椭,你会嘬着牙花子晶教,蹦几个“脏字”矫。   聊完了不满呜袄,我再说说好的地方鲸亭接。日常上下车肉繁输,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置唤那,我的09款君威开了4年跑了5万公里弯,座椅的“敏感”部位匈既,已被我蹂躏的起皮年窟、掉渣竣滥笆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱膛渴,视觉上显得极为邋遢池酮。此问题搓,在新款君威上得到了明显的改善捷,侧翼立起的角度变屑南搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像邻巷藕,但此问题我跟厂商确认过连狄绥,确实为真皮)颂道,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料莱肆抱。凭此一项旁,拉开车门的印象分就能加不少陀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔽饰狡,我的老款君威在二手车出售时菜,就因为座椅皮面老化的问题挟,被“扣分”献究歉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计玫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局槽戳,好了许多卉拿顶。8英寸路爽煎、带有触摸功能的中央显示屏实盯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伙良囱,在实际操作时显得华而不实急。多数情况下要调节温度妨庇,只能用手指去“抹”吩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差岔,并且无任何的震动回馈提示惕韩,行驶中操作不够人性化彼客锨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晌瘁钩,相比老款的旋钮控制冠锻,视觉上科技感更强瓣。实际操作时喝星,对于手指滑动位移的识别能力响应较差络敢。尽管支持手写功能停,但表面手写板的面积很斜搿,如果手指较为粗壮戚,表面面积不足以支持对手写区域的要求滔夕清。索性某,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作铺诫。   小贴士迪讹:针对上述功能的操作“鸡肋”劲双卸,我向厂商做过咨询鼻疵停。对方最终给出的结论是里,此功能在研发初期矮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估图,停留在几年前荣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蔽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淡吠姐。   仪表盘上的这块儿液晶屏惶,支持多种信息切换查阅涡惋,视觉效果自然更时尚穗嗓,也符合当下的硬件的升级进化潮流塑。但募,仅就我个人而言习,我认为任何一项技术的进步与应用纺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的笛莫岭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下璃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求镰,所以仪表盘的车速指针墒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感篱阮炕,当你想从正常模式切换至电台模式时葡拓涡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题耸须,时间大约在2秒左右涕蔬婚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疤躲辟,因为系统的升级溺,所以导航从路径开始到定位确认导航佩吭,逻辑上相比老款车型溃涣,要合理很多腺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑呜,被彻底改进鸡蔡旦。提个建议贿,新款对于路径导航的语音提升枪呢,在路径判断时稳田,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时既,如果将“请在下一个路口右转的话术”虫绊脱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腿盗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响客骸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响愁肥。整体效果仓落,高音有提升娥虚茨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次顾家凶。以往那种“嘣呲护、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现叔袱纽,无法在这套BOSE音响上找到糜庭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卵传竿?加长版!与其给那些改装厂提供生意旧墩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辈。近日快岛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上福,这款车就要正式发布了钠考,海外售价14万英镑起靠糙梦,约合人民币138万维戚。国内250万以内应该是不要想了护,土豪们还等什么莎,赶紧再加价20万下手吧M印(注释问:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型露,外观上并无过多区别肝仙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陋形,因为用三个字就能总结湾:没区别铰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疯窖起。除了实实在在的空间优势碳窘,那种与众不同的气势也是重要因素之一溪粒筋,这种毫无区别的外观赶阮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弹泄块。   英国人果然内(men)秀(sao)纳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱配概汀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绊曙,改造成了两个相对独立的乘坐区域胚处停,原本的中间座椅则变身中控台松却素,提供了空调统、多媒体唬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键党屉盎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车讥。动力和传动系统方面卷送,揽胜L应该和现款揽胜完全相同彻任兢。   总结乃扇:路虎揽胜L目前仅计划在中国迫、中东地区和北美市场推出烧船,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定暖赶七。另外绰懊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缴脊昂,预计广州车展发布恭。土豪们继续准备银子吧归华剿。 免责声明刺:本文仅代表作者个人观点量括,与环球网无关械艇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实通伞汀,对本文以及其中全部或者部分内容风相笛、文字的真实性扇噶拳、完整性晶、及时性本站不作任何保证或承诺吗秘措,请读者仅作参考菊,并请自行核实相关内容核。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候痪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相悄,那就是新一代天籁·公爵恋锹。早在2008年6月病疮纱,东风日产就推出了天籁·公爵桨毕,它的外观护诡炭、配置均有别于天籁其余版本筛,更加高端大气上档次悔酸巍。也许它不是最走量的版本褂,但绝对是天籁系列的一面旗帜计该耿。在让大家久等逾半年后矢,新一代天籁·公爵终于露面绦,我们也第一时间对其进行了实拍将。据悉滔吓巧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相痘。 『注举酞:为方便大家阅读娶隧稼,文中天籁·公爵简称公爵版香,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日馁慰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恐,时而艳阳高照享,时而大雨倾盆绒锌瓣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抗,与身旁碧绿的草地相得益彰仟嚏。我盯着它看了许久虑斧触,心里盘算着把瓷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来趴敖?   嗯桐幕,画下草图之前得好好思考这个问题扇颠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错好浦,唯独看起来太眼熟幌兼耽,对旗舰来说这可不是好事薪,在A6L甚至A4L面前杰聚先,A8需要更多长者般的自信庙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸凑钮:六边形进气格栅面积比以前大了不少身,而且线条硬朗到接近于矩形轰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酣捐霸,从前脸横贯而过粮,再加上全新的矩阵式LED大灯瓜楷播,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧矗镶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊闭怒餐,它是A8这次改款最重要的升级之一令,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扳笑凄。以前大灯为例靠,分为远光甘慧截、近光兄拣、转向/示宽这三组宦错俄,所有光源都由LED组成兔颂方,通过与摄像头蔬阀鼻、夜视系统兼醇、导航系统等部件的协作趟嚼瀑,可以实现几项很有趣的功能撬履弓:   在Auto挡位开启远光灯纱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆潭饶莆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沛齐坊,瞬间关闭部分独立的LED灯体酸,会车结束后浆疲撇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惦吨瑟。在整个会车过程中圭浅却,对向车辆的位置一直不被照亮褐饰苇,而其余位置能保持远光照明状态耙衅,既不妨碍对方驾驶员视线仆拢脓,也不影响自己观察前方路况集结盟,相当智能辜犊芜。   当夜视系统探测到行人时导,LED灯会连续快速闪烁三下烧夹辉,对行人起警示作用哥耐,如果夜视系统探测到牛斥东闯、羊之类的大型动物杯捐镶,LED灯则不会闪烁揩,避免对动物造成惊吓按。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测替告千,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盲蔽。另外它的转向灯采用动态效果攀圣,灯光朝着转向的方向滚动点亮赔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卞袍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力避,提高安全性青喇涧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行措尾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现边,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料灿砰浦,有些来自室内的模拟演示坎厦鹃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下雾,看看这些功能的实际效果到底如何叭浦秋。   跟前脸的改进相比诗忿,车尾变化幅度要小得多快腾,主要集中在尾灯部分奥,线条更加瘦长捻、扁平幌,视觉效果更干练铅衫慈。除了那个“A8”标识蒜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思细,看上去还那么年轻运动夹叔喘,缺少沉稳气息兜嗜蓬。再打开车门一看童袭,我明白了守咎莱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤肼四薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车韭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型劳赤,使用了和路虎卫士相同的发动机普情汐,配备了六速手自一体变速箱山誓楞,以及许多高端的配置刊。让这款车有了很多吸引人的地方贤海,但通过试驾炕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感唐栋。很多设计还不是很成熟派尽股,尽管这样繁群,这款配备了柴油发动机的SUV葡戈并,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冻副伯,依旧在同级别具有很强的竞争力鲸幕蜡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瘁白,尤其是大灯组的设计息穆事,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嗜,都比老款看着更有质感客。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯磺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鹅聚竟。此外磨,中网的设计很有层次感充冕龄,运用了一些镀铬饰条培,也让这款车的前脸显得更大方掇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀零,钣金工艺还有待提高萄挫。   车身侧面造型亮点不多蓬迁羔,线条还算比较和谐吧逗,亮银的行李架比较好看睹岭,但实际用途不大餐廖乘。车窗所占的侧面比重较兴取,稍有点显得失重隶驰碗。四个车轮显得很粗犷毁裤检,轮胎品牌是玛吉斯熔蹬乐,成本并不是很高标,这组轮胎胎面有四道宽沟设计污,注重排水性能痪屁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差罢。   车尾的造型比较臃肿口悄颊,相比车头来说虐郡,造型并不是很美观沥吓,尾灯的轮廓没有什么美感可言疏,轮廓显得比较生硬咎车。车尾下包围外观设计的不算太成熟管铆人,驭胜使用了三点式倒车雷达次灯,在实际的体验中趁,探头反应速度稍有些滞后空,给驾驶者的观察带来一定的不便度忍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讳。   本文导航粟苹茄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今曝鞠腔,已经跨越了整整40年胖斤衫。在这期间洁贝芜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代滔梧袭?当这款全新君威GS出现在你面前堂北,这个数字就已经不再重要系。每当我们回顾历史暖末,终究也是为了更好的感受当下美,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烦晴惶,的确也不太容易考究惊径,所以话不多说绒肖蜜,马上进入主题掣搓锌。   君威GS是别克君威的高性能版本办改,作为其最明显的身份特征洛播,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肃夸潭,攻击性十足的设计让人印象深刻哺堆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吾洛砷,采用盾形设计戎,显得非常紧凑闯。大灯部分全系新增了日间行车灯捍窍,整体造型与普通版君威一致嘲肪,仅在内部细节上有些许不同刺疾揽。   车身长度从攘甘、高度比老款略有增加驰,宽度和轴距均未改变秤尖乘。侧面线条也是延续了之前的设计捕洗,十足的运动紧凑风格呢楞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份到褐,十分醒目瀑列。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂头全俗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎硼宦秃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弦窍,更显紧凑剂鞘撮。LED尾灯为全系标配鼎,灯罩经过熏黑处理贰晴歧,提升运动感邪。作为动力更强劲的运动版车型徘雾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撕,同时也满足了更大排气量的需求竿块磺。   本文导航泊讨:" "  近日睹吐屉,奔驰MLC的效果图再次被曝光防,奔驰MLC由新一代ML的平台打造稼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吓倪村,融入了轿车的设计元素辩途。据此前的消息鸽笨剐,该款车有望2015年推出晶台。 奔驰ML   从最新的效果图来看草洼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿怪填春,拥有相似的大灯造型详晦,以及下保险杠的设计寸衫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈巢。此番设计目标很明确盆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手顿钢。   动力方面也来自新款ML屏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丰何顷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锚,峰值扭矩400Nm膘浮乃,编者猜测未来MLC将会延续该动力经传。不过漠搐,MLC未来还将推出AMG版本玫。 责任编辑笔枯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年单梳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新垄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心曙荆,然而对于消费者来说珐,可选择性太多也未必是件好事稼蹋腐。许多车型的定位都非常接近陀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锻,那么它们到底谁更运动内,谁更适合日常驾驶吵瑞蛙,谁的性价比更高呢擒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丸履。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蟹钡,马自达CX-5在价格上具有一定优势蝎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颗,其它车型在20.78-25.28万之间费施。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胁癸稍,价格适中瑰习,而且动力和配置都很不错土。反观翼虎连,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样全葛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万含氮,但翼虎胜在配置丰富簧圈、动力强劲切抵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定叹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万椭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钳啥艇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比昂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压氖捆,这听上去有点意思辽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梧,那么结果显而易见涛蔫儒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势帅狄甸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米村,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹衡天喀。然而消费者大可放心沥,CX-5的动力也绝对称不上弱诬裴,尤其是市区行驶坛乾,它的整体表现很轻盈妈徊女,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蠕危夹,没有涡轮发力时的突兀感楼,这让它驾驶起来更为轻松涡。   无独有偶据芬媚,两款车都采用了6AT变速箱塑徒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点局戎督,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梦。可惜的是拆仿弥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抗夸。另外抄错悲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现庆回,常规的形式很容易操作斗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡僚,并不易于操作伪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垢荒浅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扰叔,与翼虎也有将近3米的差距辖巩篮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎咐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进得裙。   油耗向来是日系车的优势所在赔卢随,CX-5的发动机压缩比高达13:1荣,并且装备了i-stop启停系统炽抬,这让它的节油表现比较突出纲绿。在气温32℃潦、全程空调挪溪袱、车载一人的情况下沟胆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试摆冠,其中经历了畅通和拥堵等路况瘸捞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扔灯。同样路况下袭沙拭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蹄丰,尤其在开空调的状态下妓绰,翼虎的油耗表现实在令人担忧棱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显括痹集。   作为一款城市SUV蝗饯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当献请,都采用了多片离合器式中央差速器媒系,并带有四轮电子辅助制动恃判,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困关登脊。从我们之前的测试来看贾且坏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显筷靡,所以脱困相对轻松一些俩贪潘。不过在这里我们要告诫广大消费者勾炕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酒,但两者的定位都是城市SUV椿徘浚,越野并不是它们的强项惶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涛童,油门踏板的脚感蚊、方向盘的转向手感捐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要丸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的人裸法。值得肯定的是赊赂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手庭救牢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准号辜窗。然而相比之下戈胜,CX-5的整体感觉更加轻盈臼兢车,它开起来并不像SUV森,车头的反应更快纫官徊,油门踏板的调校也更加线性瓷吃,而翼虎整体感觉更加沉稳沮巧,底盘扎实餐,但或许是由于整备质量更重的原因新讼筐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蚕退。   就驾驶方面而言厢誓鞠,CX-5给人的整体感觉是动力够用蜂寸、油门线性陡臀、操控性出色插烁,可以用“好开”来形容虚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情雄扁坏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蕉,但翼虎的发动机输出并不线性环疚蚀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钳筷期。另外拭戒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缺售顿,加速姥戈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显唾健吼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惰亮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑逝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质处识,放眼整个市巢旅碌埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见驹就喇,基本上5个手指头就能数过来酣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者囤。   有关于新款E级外观滤、内饰及空间方面的介绍溜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 放活皇。在我的这篇文章中芦堡,主要关注E260L动力方面的表现投。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机毁亮葱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW塘黎,最大扭矩则达到了310N.m激拜熄。虽然排量并不大囤伪,但是通过加大增压值垃舍武,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钝舞,对于这款变速箱潮突,我想大家已经很熟悉了钠为。只是我想再说一次无,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型两灯盎,但在日常驾驶过程中惶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子投樊。大多数情况下温和八、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验眯。   只有在深踩油门的情况下力性谋,E260L才会爆发出他凶悍的一面婪味。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情曝问汾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叼鲜,你也可以说他动力输出不够平顺柔。   一直以来侣材,我都极为中意E级的悬挂调校孩茹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心断棱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感磊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候违吴膘,我挺惊讶的刨赁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奋娩寐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售朗邪。可是仔细一想竿捌,也很难怪宝马会这么着急夺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”檀褂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品竟。据悉票饯,宝马4系Coupe将在11月12日上市奥鼓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影佩京。(注粱木:为方便大家阅读伸东,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车慨家,在你初见时查垂,很难相信自己会喜欢上他掠跨。因为你花痴于帅气拉风的外观摆辨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陡,那么他的表现自然不会入你法眼沪玫。但时间久了男瓮铜,你发现再帅的外表也会看腻剃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷箔坝,放松不下荡狙孺。这时臀驳闻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捕掇、运动但不难受的座驾全。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挖攘戳,除此之外矮吐,他还是一台很顾家的车癸。   没错培渺扇,他没有特别帅气的外表澎,没有特别强悍的动力绘看啃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识话届,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抬逞。下面掀菱砂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解儒莽伙。   ●车头造型犀利概价、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙察驴枪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诵,定位低于大众痘库溉。现如今波,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蕉裙递,而伊比飒便与POLO出自相同平台郴官。因此在车长等诸多细节上典,两者都十分类似频房。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型幂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长仇患疚、1.693米的宽度级,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车掳瓤峭,这点确实让我感到吃惊拘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一麓迪。可以肯定的是褥,你无须对他的实用性产生怀疑标蓖。   你有没有发现菲怯,他的日间行车灯够,很像同集团的老大哥奥迪A8色受饯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沦谱罗。但毕竟唇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂狭,他的目光也需要这样嚣张跨。   从车侧过渡到车尾梨定,顿时觉得蔽蚊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格睹门态,从凶狠瞬间变成温顺席澄。我揣测不出设计师如此分裂的思路渺方,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贸肚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沟尸橇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力本兴,而在我们的制动测试中疽,他的表现也确实不负众望乖匠程。我写这段话的时候煽剖,一名同事从我身后经过说了一句委:“哎挨舵笺,这轮毂挺漂亮的”俏县戳。确实豢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话馈挎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名顾墒密,在我看来另外两位应该是300SL和964塘需汇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100柏抄顾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娃谋提,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机侥。   直到1949年晃韦逝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仕缚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时晶,速度竟达到每小时 132 英里顽,不仅完成了试车扮香驹,还一不小心成了世界上最快的量产车型翅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘦穿锈,正当捷豹稳步发展的时候材疚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酬恭微,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炮卞斡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扁,英国国宝违盖秒?人类想象力的结晶盆可仓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美滑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屋剖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钡,正当捷豹稳步发展的时候粳梯灸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线楔碗纲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吨,自内而外散发出优雅迷人的气质响悔赖,在这份自信与优雅之中鄙吵辜,还蕴含着极强的力量感毕理。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典祭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼翻。   作为E-Type在21世纪的继任者倪奔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感点,他更是一台纯粹的运动机器彻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酬捂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信健谁颇,刚刚我试驾的是一台量产车几。即便是用再前卫的眼光去审视叹额,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型小,不过现实就摆在我的面前伤,它的的确确是一台量产车兰露,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车管。所以习喂,还是让我们先合隆下巴岁廉土、收起惊讶汕驹隆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年忌熔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念壤葱锻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发品,而等待总是值得的啃通,十年之后的今天内慌公,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扳。   ● 外观订鹿膊:旨在降低风阻   关于XL1的外观缺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绿间,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恳泡讥,他们的心中只有一个目标及卜就,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溉,也皆源于此苫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缅驾挝,轴距也只有2224mm罢沃,如果用世俗的眼观去衡量奈发裳,它甚至比一台大众POLO还要衅!,不过也正是因此媳疵,它才做到了POLO永远也做不到的习怕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桑。   出于降低风阻考虑将淀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低成皖胶,面对这样的设计仙崔讽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案退很顷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磕箩秆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮棵粪,大众XL1的目的只有一个纲,那就是降低风阻姜佬睬。而为了达到这一目的庭慈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代饭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像踞嗜,不过相比于传统的外后视镜膝,如何掌控与后车的距离是个问题我戮漠。   ● 结构斜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虎侯欣,除了完美的空气动力学设计外赔胆疵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用歧锌陪。作为一台重量仅为795千克的车型偿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料檬,约占车辆总重的21.3%毙,除此之外会,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理食凌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾椭酷抢,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽场,复古而粗犷的外形歇,彪悍的身姿干价告,经典的圆形头灯差,这些都是我选择它的理由轻熬抠。那么在我稍作白日梦之后握,请各位看官赶紧打断我的妄想百,拉回到现实里溃,假如我的预算仅仅有二十几万的话绷,那么好了漏鲸,牧马人买不成铣,自由客或许能让我望梅止渴览。同样复古的外形苯挖开,依旧是个好选择垃钵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品歼兔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菠填丝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀漓退。单就车头来说绰拔埃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子控习。简单中又透露着经典的味道哼内稠。另外屠倍笛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哇搂,突出了力量感釜,Jeep的家族风格立马突显岛咳。   车的侧面造型同样如此风格闲钉韧,走向笔直轻类,简单饱满溶。当然不能仅仅介绍外观设计纱洼,作为一款SUV凸输,各种越野能力的参数自然也是大家关心的解。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°免哇,离地间隙205mm邓伸鹃,应对一般的越野路面足够了伟。   车尾的设计十分简洁驶边夹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条亢,小巧又十分有力量感鞍炮聚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敲稻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看方龟蔷。从总体上看端,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似懊蟹截。   本文导航俯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节露凳,而“侠”自古就有不同定义吕臼,“言必行士驴味,行必果非,己诺必诚吼堆色,不爱其躯谩百驾,赴士之阨困届,千里诵义者也谓之侠”缔拓。他的形象亦正亦邪期亭,游走于主流与非主流之间自成一派霓。随着近年来赊,国内越来越多的人们绊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时旧祈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钒,开始在国内市场发力挪。其中发,路虎全新一代揽胜运动版山,向无数消费者展现了一种精神凤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神餐完。   路虎全新一代揽胜运动版无急蔚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概共佃宝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调双肠皇,它的独立特性被设计师完全释放端辉。如今寿侣,这款至今为止速度最快桐、相应最迅速档、反映最敏捷的全新路虎铰咯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪襄匠哺,冲入国内汽车市乘铩,夕阳下一人一车撵斑窘,古道中绕,说的是情义无价伯尖。谁人不为它心动熄坷汉?路虎全新一代揽胜运动版供,驶入我们心中!   65年来关岁什,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者闪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”潘菠扳。如今铃氰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版糖,再次席卷世界譬揉苛,那完美的车身比例馁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌么衰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为铝:4850mm*1983mm*1780mm绵苇餐,前后轴距2923mm纠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碱,3.0 V6 SC汽油版HSL簇托、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抽疲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型滴卞。   姿态万千的路虎揽胜运动版岁岸勒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呜,无拘无束的气称缮∑丁,气宇轩昂的出尘之表猛厂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹愤谐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒睫翔隋,厚重的前脸宿,配合后倾式格栅设计屋顽,更突显了它的自信荒伞薯。发动机盖上两条凌线刚强有力扮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹末嘛沫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瀑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狭替讥。   车身侧面线条的风度也极不平凡姆泛琴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮膳苹冗,带有亮黑色指状套件衰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口躲,装有亮黑色装饰边的后视镜扫谱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致街敌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骸柑唾,这些铝合金结构的轮毂分为甘驹:19英寸5辐式铝合金轮毂啊水皑、20英寸5辐式铝合金轮毂底、21英寸5辐式铝合金轮毂嫡陌矛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娠监钠、22英寸5辐式铝合金轮毂聚苟卜,无论您选择其中任何一款截,它都可以陪您乘风破浪丛矾灌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐净孙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联郸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中竟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯癸氦,整个车尾看似简单却极不简单监丘埠。   本文导航刨上:" "  1998年平巷拆,广州本田成立巧痪浆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁华刮,而时光推移次烤酮,今年9月12日舱恐宏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆班峨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户宋税。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苦抠刷,我们今天将穿越时空枷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型横链。它虽然是日版右舵车型尾酮,但3.3L/100km的平均油耗炒尺疏、双电机电动CVT尼骨、大容量锂电池颅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧僵孩荡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胸。   外观更加原汁原味貌夏褂:说到原汁原味蒲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本然盯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同晨暖,更运动揣。混动蓝色特征派采:作为混动车型吨坎免,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冯食。   在下保险杠处踞级,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻激颧丢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节券建取,混动雅阁同样采用全LED大灯设计埃溺。混动轮毂拒谭仇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腑敖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎添喊赖,为节能更尽一份力菩绿吻。   本文导航面拱人:" "  就在前两周孩,我的同事刚从上海归来吩畅髓,当时就是为了试驾上海大众的朗行订嚷,而在不久后的今天镜童穗,我来到了大理椿,依然是试驾一款来自上海大众的新车姥,虽然我与我的同事地域不同颧拐,但对于这两款车而言受却竿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奔焦剐,我不得不从朗逸说起踩,由于现如今大众南罱疲块化的产品研发碳下,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逃靡闪,朗逸懒娶彻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丘步念,它们的关系算是孪生兄弟汲鸵合,反正我是这么理解的虾疼恐。   目前朗境的广告已经全线铺开覆啼,消费者的关注度也很高盟泉藐,虽然我个人比较抵触牟及希块化的产物(感觉个性不足)沸遁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑雷竞,其次在10多万的紧凑级车里暇从,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了敛促期。所以销量方面自然也很喜人棠十,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息静糙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呢霸狙。   从英文名来看卿杭杆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版衔,朗行的英文则是Gran Lavida委慰,其实如果从相似度上来比较屏敖,朗境与朗行更加接近逛头雇,因为它们均属两厢车阔锋。我想对于这样一款车来说侮瞳昂,大家都不会有什么陌生感踌裤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章思,我在上面也为你准备了延伸阅读溃,可以先行了解一下茶非。   说实话挫,朗逸菊伐涵、朗行公管、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剐行缝,让我来区分一下繁,估计我也需要片刻的停顿缮蓝,因为它们实在太像了!就朗境而言丹县,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条问,并将内部更换为蜂窝状造型径判,包围下部使用了黑色塑料榷诉,并加入跨级风格的银色护板临插惊,此外前雾灯变成了圆形柏钨疼,以上就是全部它的特征了蹋瓜仓。   既然定位于跨界车散即南,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诽桃,同时为了更加配合Cross风格嘘两等,车顶还加装了行李架联,车门下方增加了黑色与银色的侧裙本,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识码。粗犷的风格也体现在轮毂上蕾,样式上很难用语言准确的描述出来险骨,总之很复杂铃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理焕匙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缺妇。   尾部的变化几乎与前部一致高霖巾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法魏幢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磋,说实话就车尾而言幻,我感觉朗境比朗行好看了不少考芜。其它方面再无不同纲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惫肪,转向灯镰、倒车灯客、刹车灯还都是卤素的氓。   本文导航会风:" "  SUV在国内发展是方兴未艾成,所以无论是合资廖黄莫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棉坎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搪蹦,白领阶层嘲晦,夫妻年收入有50万元左右瓷,有房禾火蔬,老公有车芬头。实际上侧,女主角目前也有一部老速腾车绵内粮,开了已经7年准备换一台豪华SUV弦孪。这位女车主喜欢玩改俯粹,追求年轻掂,注重外形嗽乓底,并兼顾户外苯举,不喜欢纯越野车型耙技,而购买价位瞄准了40-50万元领域吉砍冈。所以我们直接选择了宝马X3凄咐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较昏拓。   为了公平竞争淋钡,我们选择的车型如下拐堵辰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沪谎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恳闯撤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 授烩,三车的价格虽然有些区别税怜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠腾脚纽,所以三车实际购买价格差异较小堵。   对比项目一炕诫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的荚屎老,特别是女性途,希望自己能买到一款好看的汽车丸韭返,就如同提包还有衣服一样镣旁七,特别是成熟女性统溃雇,尽管喜欢标新立异得骄,但也更愿意接受时尚动感的类型仆些插。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯们娩,相比以往方头方脑的设计窝菏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少必些猎。更让人动心的是馁面,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素雹碌篙,同时形象也不乏干练紧凑嵌矩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润剿靠,线条流畅嗡,稳重而且动感隶,因此吸引了不少消费者川。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肝狠,但2013款并非全无变化磁晚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胆,此外还有大灯形状炬、前后保险杠焙咀、尾灯狼、排气管方面都作做了一些细节上的调整红甭告,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些厦叔奢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计荆廷急,锋利的腰线诵,近乎方形的前后车灯酗逃哭,甚至连轮眉的造型都是方的翻黎,虽然它是一部纯粹的城市SUV苏蔑阂,却似乎在它身上找不到什么曲线刻奥,因此在奔驰车型中也算是有个性的皇谓骗。对于女性而言财,可能奔驰GLK风格过于硬朗了溜富室。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面层拦,三车都不约而同配备了氙气大灯矾蒂儡,区别就是并村,宝马X3采用了远近光分离设计片寺料,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体视布骋。另外桔肯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能耍响酷。另外弛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯壕僳,而宝马X3大部分车型则无此装备触。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面场,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心袭箔酪,都50万元的车型眯,自然都是配备比较好的轮胎品牌叮结,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的完绕墓,这些方面倒也不用纠结寐曙。另外需要说明的是居宦,宝马X3是没有备胎的陛,因为他采用了防爆轮胎毙仆攘,可以零胎压低速行驶一段距离脚撤苔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎羌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大此,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹弧济,所以基本打成平手仿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弧,从两款车型的厂商指导价来看钠崔目,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略菠帝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辫券,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一负澄譬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计娄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”闯订的,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要固恐,这一点奔腾X80的确做到了焙械。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念慕,X造型的前脸具有很强的立体感肝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息磁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上筛郡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用潜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升兰隆硼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线悼松莎。轮廓清晰的六边形进气格栅挫夕,中网上三辐式的金属饰条牧咕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度墨轻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式撩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度附彩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计郸谰炭,只要消费者能欣然接受开,似乎一切也都无可非议巫秒骆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面汰傅耻,除宽度相同外丝,X80的长麓工僵、高及轴距均占有绝对优势千屋,反映到辆车的侧面造型上浑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形佛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态守。两车的尾部都采用了溜背的设计样式苦猫敌,上扬的角窗结合扰流板的装配短韧,使两款车型都增加了不少动感的元素染。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色鸡帮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感使乌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔匿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气郊狡尘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化迸,饱满圆润的风格依然占据着主导烁。与X80的刚劲有力不同骸菊铆,ix35的线条运用更加柔和祥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力岭敬氨。没有尖锐的棱角洗骄剁,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素恕仇。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象据驾,飘逸的灯带向后延展挞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神胁。同时倒车灯的独立设计溶棘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一俊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变氮羌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下檬瞬柑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目活。同样的手法也适用于尾灯