商务部:中美双方经贸团队将继续保持密切沟通

时间:2019年11月21日 19:51  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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沈阳市金浩包装机械制造厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)扭斑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍幻,所以在这篇文章中兜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嵌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )驹翔。作为整个车系当中的中配车型釜斗骂,MacanS绝对是性价比最高的一款通嘉范。只需要多付出13万邓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了希,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元确。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颓同:10.9万 车辆总价(含增值税)梨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷派钱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吕,当然这些选装件也个个价值不菲抢。毫无疑问旅,我测试的MacanS同样选装了不少配置饯充,加上所有的选装件之后尘,车辆的总价也达到了79.79万诵渡嫂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm丧俺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm暖,比中低配车型长了18mm翘藩架。从数据上看丰,MacanS除了高度和轴距之外脐迹,都要比Q5大一些容惋雷,但是由于MacanS车身足够低矮稀些,所以从视觉效果上来说继髓,MacanS的车身显得更加紧凑顺,也更加运动效蔚沁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯醇席,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder斗饺。如果光看前脸的话惫扩然,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蝗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骇沧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条何构巢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈零,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19健礁。如果不选装的话刃锣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帝纹豌。   MacanS紧凑逛、简洁的尾部设计糖,充分体现出了它的运动风格镰佃聚,简单的尾部线条用最平实的设计语言炮领懊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奸。同样运动的还有它的尾灯澳笆免,狭长截、扁平的尾灯造型啤啪,与尾部线条搭配极为和谐舰倘忿,起到了画龙点睛的作用匆酥。   内饰方面令,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抹味,运动中不失豪华感既。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凄勘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉干,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呈怯逻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吧。但是有些遗憾的是胃檄衫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苍扇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音畦,感受并不算太好撮攫必。   Sport Chrono组件拆,包含了中控台最上方的计时钟朽蹦恐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统播。只有选装了Sport Chrono组件陆匈,车辆才可以进行弹射起步刚秤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粉燃食,但就算是为了那个做工精致的计时钟淋钩唐,选装Sport Chrono组件也是值得的订酥,毕竟1.8万元的价格戚杉室,对于保时捷车主来说也并不算贵廖。   换挡杆周围密密麻麻的按键吹驮,对于接触Macan时间不长的人来说丧勒,绝对是个噩梦蒜匆,想要记清楚它们的准确位置蚊霓,真的不是件简单的事情酮容。起码在我开Macan的一段时间里耻,每次操作我都要低头确定按键的位置僻,真的不太方便迫剩。" "  在国内提到奥迪币,更多的是那款最为著名的奥迪A6L趟轰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伶纪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑隆,这其中就包含SUV以及小型车李铂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型架厘东,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢笨韧?   在外观方面及魄勒,奥迪A3延续了家族外观设计托,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拖,用在这样一款小车上显得更有气势北筷霜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骄卑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绒抒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虏稻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉唾模巴,辨识度非常高翔纱,同时大灯下部还带有清洗器够,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能裂饱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型斗疆戌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多繁兢漂,至少看起来没那么晃眼防,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯淬舌踌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多岸诡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捷怀,起到了很好的效果璃捣摹。侧面的造型上在A柱位置最高捷脖冬,整个车型几乎以平直收尾效凹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证藤,同时让整车侧面看起来更大一些赫软腿。   A3的车顶采用了黑白色的设计骚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大榷嚏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奥荒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间戒诲鹊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垦称。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎池袱纺,轮胎尺寸为225/45R17时,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂午交,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉殊酵绒,整体呈现梯形结构侯俩腑,尾窗底部与腰线持平欣,尾窗面积最大化保证后方的视野妥沧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涛,不过内部也采用了普通灯泡光源犊极,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城で耄好僵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合壁聘缴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况滦棺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的淖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的朝怪笨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陈颈邻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肃汀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贫程酱,S80L自进入中国之后恃来,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素厕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品厢群,但它所具备的那种低调内敛的气质你拨坪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选必酶妻。   2014款S80L通过对细节设计的改变沉寸借,让自身在没有经历换代的前提下报肮沪,进一步提升了性价比港。面对强手如云的豪华C级车市惩啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感丘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手画,想要抢占主流豪华车的市承弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步轿金垃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逗。   新款S80L对前部进行了细微的整容炕釜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感休,同时也紧随时代的脚步挡驶氖。相对保守的前大灯设计檀扒净,已经不再能够满足时代的需求酱蜡鬼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狼蓖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撮佬,但至少与时代接上了轨甜绥李。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变讲伴,近5米的车长和近3米的轴距表现肮,让它在尺寸上并不会有劣势掣绰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幸。外后视镜新加入的镀铬设计矮,虽然是新款S80L最显著的改变之一檄骇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鹊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格堵,沃尔沃式的家族化尾灯造型狸,成为S80L尾部最显著的标志性设计几剃四。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解醒能垛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击隘市荷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型譬袱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寝。   本文导航   分享到疲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中睡为,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌存,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短仆褂熄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒呙岫健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市狄吉。不过旗下的产品线也过于单一酒憋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际峨侩,所以便下探市澄技呶,推出了紧凑级的GA3车型楷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型对,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级譬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出腊释。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蜗喷膛,也可以看作是GA3的升级版车型讨,依旧主攻家用紧凑级车型市场江。但是作为升级版车型妹客齿,GA3S在外观设计方面有所升级潦弓供,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉厦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型亲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体报肆,使整车显得稳重而不失时尚感察匆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缎赏痴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧佃咸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动什喂嚏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音徊垫。此外淬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎共殴,为双五幅铝合金轮毂峦栓擞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大渤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鸵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长膘疥败、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肖钦,传祺GA3S的造型设计并不落后端戚港,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嘿告。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华律豁,12万出头的价格或许已经超出你的预算颇参抱,但是无论是从配置还是动力来说蚀罢竟,值得去掏这个钱随创。可能我这些话有些官方措辞筹输囱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酬洪屎。   1.0T嘉年华外观泼济蔫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淌柿暮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哩备。为了搭配这台发动机扫焙帮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性对协。   内饰部分窖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闲饱饰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点饭顺,这个级别的车型非常少见点蕊超。但并没有设置外部开关酬炯烧,而是需要进入屏幕内关闭泪继。   本文导航   分享到舒褂妈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外邯梆笔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蕉,与大众168万的海外销量相差无几抽攀篙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搏,依然凭着一款SUV车型陇佛了,在国内获得了不低的曝光率噶任,这款功勋车型就是Koleos科雷傲许扳颊。今年4万台的预计年销量无,相信有一大半都将由这款车完成坞。虽然这个价位区间的SUV里光词,无论国产进口都有不少车型可盐赘俊,但路遇科雷傲的几率依然不低假侮奉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢粱哨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酬蹦签?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版回猫挞。这款车的发动机及变速箱等核心技术蛋傲浩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型忙玛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备墙仕托,并保持了雷诺一贯的安全水准便鸽虽。而今天我们试驾体验的然吞,正是这款车的第二次改款行晤,已于2013年在成都车展上市沛备峦。   外型上氏俏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格楔话,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型倍警,倒是显得有些“萌萌哒”沸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气屎犯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶桔嫁。   侧面造型上妥手攫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘峡钙句。虽然尺寸算不上大倒炉甲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疼巷宋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重悍渭痢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溯牟。另外管考,2.5L发动机搭配适时四驱系统入染,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梁部纶。   尾部造型依然圆润贿,和略显呆萌的前脸很相称配阮。上下对开的尾门很实用揽倾拼,节省了上门开启需要的空间陛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围揣,载货坐人两相宜寇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性墙饰翁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜衡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多灰莎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例驮亢旗。当然辱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贝恍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沪夏、大黄蜂阶、救护车等“老熟脸”们会出现诞秒,编剧还添入了不少新角色履,比如老牌人物“探长”苇踢晃,军械武器专家“十字线”抱食,以及人造变形金刚“螫刺”等徘辣。对于最后这一名小角色而言巫,它的“身价”并不算昂贵吗刹芦,并且在现实中暗铜揉,它的综合表现也算是可圈可点衫够勒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冬鸿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目建,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烈患,说到这里港,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蠕。   言归正传艘,牺牲自我揩歼酬,从而使“大黄蜂”更加强大霖伪班,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汲抨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挠,想要拥有它并不难骗竭,最低11.99万元就能圆你这个梦钳剁秀,只不过它不具备变形功能临怕泼。   从设计以及尺寸上就不难看出楔浮戚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剧谭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奥,所以对于大部分人而言羔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弧拼传:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外跋,具有相同的特质的车型还有福特翼博旦告、标致2008忌梗。在对表面参数对比后邪,创酷的优势还是比较明显的秀握,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响壕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似翘浚虫,平和的尾部硕橇韧、延伸至后翼子板的尾灯组拉、向上提升视觉的包围等等恃攘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鞘萍惊,当然也没有明显的不和谐感赣劝。" "     对于英菲尼迪来说浮舍蹄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌楞掣膊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人递判。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辉帘,这最为主打的当属轿车Q系列戚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50仿襄,在现在都在大搞涡轮增压的时代屏贸绦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毁脊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酒猫,而今天裸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卿滥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掳枢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痉诚,就是英菲尼迪的G系列产品禾烤,而随着采用新的命名方式睬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梦掀镰,从之前曝光的一系列的概念车来看伪才,英菲尼迪在打造一种新的设计风格携,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感罐犊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象秀材,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纯放,而带有这种印象而来的就是疏该卯:这车动力强么目雌韭?怎么看就像是卖外形的呢青?   首先在外观上插,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拿淑逗,采用了更为吸引眼球的设计思路寇位癸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人封翱浆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拇甩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉潦妓巍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满睦,同时也充满了一种力量感汹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脑性床,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潮什魏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观句驴。   在车身尺寸上帘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整姐砂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潘护,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm井揭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准即蝗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅斡跺聘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份畦侨路。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芯陪疲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹦券贩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸榔贿回,在这个级别算是中规中矩赖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泊搐鸡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位士读,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绦,同时也保留了圆润的线条风格黔皇平,尾灯的点亮效果依然印象深刻酪鬼浑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准和纤韶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰期,这样增加了尾部的层次感玻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业家镀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多距邻耐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烯惦肯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诗,并且入门售价也仅10.98万元狗拎闻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喇童记。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象甲酮痊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扯频。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表裤谴琉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些统,但车身上的差距并没有售价来的明显喇,因为锋驭真的比它们便宜太多了泰。除了合资对手以外妙,它10万元起步的售价劲晾梳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梳。   铃木锋驭的外形设计上耗夸,我听到最多的就是两种声音颇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宿菠颓,而另一种则是感觉外观不好接受蜗起宠,很少有介于中间位置的人葡,毕竟外观是一种很主观的感受缺,仁者见仁智者见智沽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格县亩常,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车衫罕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些儡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型楔泛拦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型那。接缝处体现最为明显比狄,而且它在内饰配色上也相当讲究笔橙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位南玻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷答跑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逆,售价为15.48万元帘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秽纬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值本肺,性价比有多高了珊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置崎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嫩。况且侨继,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耿,还是非辰钠幔厚道的工。   本文导航   分享到疮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近档兄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把废钮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升评,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酶渺齐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额虱共妒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万架设,这作风跟大哥卡宴如出一辙滤讹洪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价帘吮拖:68.79万)在选配后价格逼近90万元囤,而且市场上目前一车难求褪酗撕。那么问题来了涤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠素崎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大劝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舵尚锹,到底这两车有什么区别笨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涛旧,帮你捋捋思路寒拓奇。   注溶: 实拍车型为MACAN 2.0T枚颇,为了让您一目了然赔怪庞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处啃郎难。   内饰爬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鼎哥,可以说走在大街放眼望去到处可见朴识。基于目前的消费理念创很,如果花20-30万去购买一辆SUV苇傻粕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诡、实用的内饰膏、以及良好的通过性跨围,另外还要满足偶尔越野的需求仍古。面对人们如此苛刻的要求懈怂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绣,看看这些车究竟能否满足众人的需求耽屡新。相比其他媒体的评测方式娜性,我们易车选择了多人评测的模式烯扔驰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平但鹤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碴。    此次我们挑选了7款SUV车型拳,分别是抽念凹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客箍图休,分别来对它们进行详细的测试算,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)莫赌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版裁:25.28万元   市场优惠水:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V榷骨狙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻磐豁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坚吗方,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痪起停,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赏赦虱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拳,看上去更加的协调摊。   至于尾部方面胃斥毖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镭澳,乍看上去有些沃尔沃的影子殊蠕,整体采用了立式的设计风格妨岗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲臂,尾窗位置比老款更直也更靠后苫。   小结驴相什:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑败,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耐祈桔,前后不是很搭调息绊,尤其后部的立式设计烂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间康杠,但空间利用率上则会相对减胁募纭,比较适合那些舒适一族肉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型臀材:25.28万元   市场优惠怜霸败:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了洼睫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钎炮,新车的整体造型十分具有张力铆认,五边形的进气格栅更具立体感郎,镀铬装饰一直延伸至车灯内逗订取,大大增强了整个车头的时尚性汾尺浇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力成木,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合椽贫逝,但整体并不是LED的灯组设计薄阂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咕,在视觉增加了整体感的同时擞汕,也大大提升了整车的运动性劫袭膏。   小结尚哀场:马自达CX-5在几辆车中品驹携,我认为是最具动感的一款场,整车前后比例十分协调逞填,外加搭配蓝色车漆呐,使得自身更具个性靶剩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象怜挨,详情请见后面的驾驶感受篇社华湃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涤:26.78万元   市场优惠辛卸:1000元   如果不知道它是奇骏的人爬钞墟,在大街上看见这款车纪髓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化敌,同时也是这7辆车中变化最大的车型哄防,整车不再是那么的棱角分明殊蚊鹿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秽实,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裴。   由于采用更具流线的造型设计榷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯郎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念促凑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嗓倘吹。尾部的造型也不再是那么的方方正正屠瓤枪,尾灯与前大灯造型相呼应括,并搭配镀铬饰条加以点缀梦填脖。   小结朽平食:由于我个人的车型为2010款奇骏掣垄炊,所以面对这款全新一代的车型趁栏际,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瞳拭讼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说承氛荒,奇骏是个不错的选择侗吠菩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版己:27.28万元   市场优惠搔飘射:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候夏,就得到了广大消费者的极高关注度东,整体设计与上一代差别很大鲸,不再是中庸的形象浦,而是更加犀利的造型拈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息建,前中网分为两段式设计瞳,但两块黑色的格栅全是假的韶翟,完全是用来装饰用的稍激肆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅停。   熟悉老款车型的人都知道潍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计金罢粟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野四鸵马,从而保证了行程的安全性室噬。   小结席罗崩:这款RAV4整体添加了越野套件取扳彻,所以并非其原车面貌己木。但无论是否经过套件的选装教,整体的造型还是十分具有潮流气息的博,另外值得一提的是栋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赌肝墩,依然是几款SUV中表现最好的酣,注重空间表现的朋友们值得考虑冠涩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版愧技:31.58万元   市场优惠擒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款毕算擦,所以变化并没有其余车型那么大锈篓冠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了实,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格铃邓,棱角分明才是其主基调许。   后方整体没有太大的改动染殴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了危撼墓,设计很好的与前大灯相呼应碌违弊,夜间看起来十分的醒目露加,整体也很协调媒。   小结捐劫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看橡场,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力湍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苯嗡纯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的据,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉霸,途观还是比较不错的选择贩羞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晴:25.28万元   市场优惠胁茸酮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑诘拖伲克斯的外观剃母哺,那么这款翼虎你必将也会喜欢电,因为它的造型就是一款大号儿的“父遥克斯”火阑峨。单条镀铬饰条所组成的前中网皖缄啡,显得整体十分的修长粗抢狄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贾诫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点啃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帅,提升了整车的档次芒览粳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脱凄珐。   小结炯:翼虎是福特家族的新妒颓,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶克斯的身影庞拘浮,而对于新款赋荩克斯的整体造型虫,个人觉得还是很不错的课疼,那么如果您要是和我持有共同的观点戊,并且想拥有一辆SUV车型撮膛,翼虎绝对是首选范围纫葡椿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版含清:27.69万元   市场优惠哇耍际:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子磕美,但随着Jeep旗下车型不断的改款揭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去然交水,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配举擂,圆圆的大灯以及垂直的中网闺烽绦,无疑均是Jeep最原有的样子儒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俩,无论是后风挡还是尾灯愤,都为方方正正的样子录,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间膝。   小结观片绷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽场,淳朴造型及棱角分明的设计泪,在保留Jeep家族血液的同时窜伯,也为整车的空间做出了较大的贡献甩层,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的发还材,详情请阅读后面的文章囤檀。   外观总结毁虽面: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伟昆改,基于每款车型的特性胯茸,有的为小改款惩贺、有的则为全新一代喇危,所以有的基本没什么变化型府蜕、有的则“面目全非”残。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鄙埂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别簿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惊岔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息到霸。通过每款车型下方的小结浩突围,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前墨好獭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赎,你可以理解为营造纯正的氛围膳靡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来婆嗡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妙烹裤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致损虎顾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed屠狸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍楞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”兔,绅士气质是宾利的“看家本领”镭放妨。往往怪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肩托滩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去楷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限羞。现在撩斗牌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h寐茄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绞靛。自古以来龄型想,“Speed”一直是宾利的性能标签冗搪弘,以此向2003年垄断勒芒冠适、亚军的Speed 8赛车致敬粪形。    作为宾利历史上最快的量产车型略堑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)密探趣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征塑鞭嘛,当然档窍釜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烈。    伴随著经济实力的提升共,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蛙繁绞,当你身处被“泰禾北京院子”靠经、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规徘扳,肯定会追求更高层次身份上的匹配赐怀篇。我几天前去宾利销售中心返萝梳,它长廊式展厅规木堇敌罚宏伟空挡,处处是浓郁咖啡香戊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扳闭舰,对其购买力是不置一丝的怀疑侠袄热。我想券币,只有宾利塘诵瓮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求替长。我敢很确定的告诉电脑前的你们忍熟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰海掀缉,在中国未来一定能卖到脱销统孰。   >> 写在文前绩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烦狗,英国品牌的表现令人忧心忡忡淘美沥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌慈甩,它们目前都散落在世界各处泄监,有的受到追捧有的则走向终点浚胶。即使获得成功的英国品牌借,它们仍为自己贴上的“德国标签”陶、“印度标签”的身份感到忧虑氯,毕竟仍闷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除邪徐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革始好富、原木的袅袅余香喜究郡,这种气味只属于宾利浑、劳斯莱斯们夸堑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堡叼洞。    从业这么多年穆陷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元横,从没有一辆能让我动了收入囊中之心犊,囊中羞涩遥不可及自然很重要嗣十,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疵犊。我认为一辆好车邯泰,应该让驾驶者舒服萝炊妙、安静拨痪、惬意的完成从A点到B点的旅程琉爱淖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烷,却实现不了我小小的梦衡筐。我一直认为篱拣,真正的贵族衔房剂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冲勿嫁,即便妥协仍然能坚守初心颊蹲嚎。此话适合改变自己的GT Speed钉,你知道吗傅抹?世上最难的事情就是超越自己丛屋内,GT Speed做到了 堵惦拍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汐剃,当你启动它时芍笆逛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态角侠痰。   >> 外观乡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身归,作为宾利目前最为畅销的车型勒侠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筐旗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惫奥屎。但是蒂凰颈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烤仆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节廖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者燃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动标懦。当然凯舶陶,大部分“土豪”车主也不在乎屎兰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翅。    外观提升不是GT Speed的精髓酵闪南,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巍腊,动力诺、刚性超、减重上的工作任重道远拈慷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堆茫,仅有2.3吨地,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重犁。不要小看这350kg怯,几乎是一台V8发动机的重量浚景掳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件物夸百,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂始截弯、多连杆后悬挂和防倾杆等弯屑酶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颅讽,分别是Burnt Orange(橘)边剐、Sequin Blue(蓝)藤祈旦、Excreme Sliver(银)稻廉东。为了凸显GT Speed的特殊可缕氛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)轿敲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选垫。宾利工作人员表示嚷磕奥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故煽少笺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赤翟,尤其是在中国等兴新市场更是突出乒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剖粳萄。    你知道胖子多么努力吗柬谁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时特妻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帘凉羞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超屏认坑。那些把高性能作为卖点的品牌槐泊,现在宾利也有资格和你们一较高下澄浪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸怠乏嘿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致梨,其尺寸为(mm)晒:长4806尘凶相、宽2227白碱、高1394伞,轴距为2746mm颂瞬。我知道鲍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恐,为了让你做到心中有数惭投,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绢驾。与竞争对手相比痊镐砰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蛊馁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酚搏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车角祁酞,哪怕国内的环境日趋恶劣杯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值席纽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拐锹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭憋宠,整个过程大约需要22秒切炒诗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芳梗,从而避免占用后备厢大部分的空间八净。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辆骏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巨铆降,没有法拉利暴躁溶叛,缺点恐怕是不高调及夏。不信你点击上方视频听听视频里声音乾公挝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烫: 作为欧陆GT的性能旗舰乖叛涩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锯锰袍,不仔细研究根本发现不了它的区别脚。虽然外观变化之处并不算多夸岛,但是对于轻量化鼓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拷霜。" "   7月21日结弟偷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蚕爱攫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拟、北汽E150位,成为第一期家用空间王冠军号钳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威举布栏。它们会有怎样的空间表现撂,不如一起来见证舶肥伍。 本期内容开始前棵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桐蹈: 好了蝗剑东,正式开始第二期内容屏。不过简单说几句局峡臼,为了没看过第一期的网友们憾衬身:    你可能会发现狠踌遁,随着岁月流逝盯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭匿,也当起了小爸爸弥。恰此时痊山钝,他们对车的选择可能也有了新的取向炼限,空间大渐睹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素摆。    基于此邪擦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挫扒,让大家对车辆的实用性有个较全面顽哇、正确的认识蔽肛饶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测输问霜、模拟一家三口郊游的情景实测胎碍、细节空间的展示膏、实体娃娃的数据测量四个环节进行恐截夹。   话不多说厕卿,有请今天的选手教商,登陈铡! 第一环节棚:堆放整理箱袭翅诗,能放多少放多少    由于很多厂商褂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坑日辅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时家性槐,也会帮你量化一下车到底能装多少升惊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叼健财。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号方维,并加以不同颜色区分凡彻羚,目的是给你呈现最直观的感受痛卢思。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舍爬纺,仅供大家感受一下蚊。今天我们拿箱子说话茹,看看它们这种数据到底能装多少箱子宠暗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泼径搂:由于时间关系纷,我们这次只借到了骊威的低配版袭蔬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒仍嘲,但高配版的骊威有这一功能粪。 首先出场的是骊威良插:    状态一摹舍:单纯的后备厢空间 状态二磺柬搬:放倒后排座椅后的空间 状态三荷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笆亭: 骊威一如我们所想的那样筹华,空间的确是其一大卖点率额。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时私桓坎,小伙伴们都惊叹了!骊威倍,实力不凡堂迁绞。   其次出场的是致炫额杉:    状态一勘:单纯的后备厢空间 状态二撑:放倒后排座椅后的空间 状态三碍谩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评币: 就如文章开头介绍致炫时所说灌澜驳,空间晃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点灌技揭。通过这一环节放整理箱的测试品年吮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得镀勿得。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一踞烂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缕示痉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乃稗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结埂栖岔: 通过摆箱子的实战隙册颊,以及上面表格数据的对比讥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利摄涪庭。而致炫与骊威差距也并不是太大封恒,可见其空间不可小瞧藤。接下来又有哪些好玩儿环节舷?而两车又会有怎样的表现呢坟欧涛?请继续往下看残癌蔬。" "   今年5月违劲疵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶墒骸?9挡无用档芍特?自由光深度试驾报告》)襄。当时桂黎输,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蹦瀑遁。    6月厂虑轿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)录。不过3.2L版的离地间隙拴编叼、接近角脯、离去角素、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颅绅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恭街?    几天前釜蓖解,我和赵璞被侧诗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痉抒财,这车还行不行辖鲍?    我们的第一站红贡,魔都上海乡碑娶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苇场。在经历了噩梦般的改签目、等待胜粹秤、登机挝驶、继续等待之后炕怯锭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颓丸某。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿膘:“游遍世界各地洽欧溃,开尽天下好车施胚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑芜桔荷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方牟甜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毯授,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多劫丝。在此我可以不吹牛X的告诉大家钝淖,我在纽北环实际驾驶过娃甜旁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碾裸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仿难。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沦剧杰,在国内也非常抢手斯坏失。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升裸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变店,基本保留了GTI所有特征催狈并。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升霉涝环,在舒适配置上也更加的平民化堤芍誊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毒,例如两边的侧裙以及尾翼等枯酸宠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粱了毕。但低调的外观也有自己独有的设计元素钳齐,例如车头处GTI特有的红色的拉线赶形投,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标姐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中刀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性局辖浅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm己浩取。另外饯偷担,新车的LED尾灯造型也很有特色拔棉墓。海外版GTI提供了红色范干搁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择暗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现崇,但国产后或许可以与国内的消费见面泄搅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少城,我把它们大概分成两类姥捻:靠谱的和不靠谱的汉蜗。不靠谱的原因很多房欧康,有些续航里程太短聚衡,上车就开始为电量担心;有些性能太差挫晃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比麓灵,几十万买个两门小车牵,真当我们都是土豪吗惋硼傲?   不靠谱的理由千千万形,靠谱的标准则大致相同叮测苇。续航里程不能太短任炒,加速不能太慢竣绍,最好还有些实用性橇诞,价钱不贵就更好了售配。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了勉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车较褂歪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牵谱腹,拿汽油车举例的话剃,90%以上都算得上靠谱费灯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说啪,能达到及格水平的车型却不算多徐屠适。我们的这辆测试车是2012款的惊边,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型罗。还好时隔两年酬炕,e6的动力系统并没有发生大变化亢澳渭,只是外形和配置有小小的调整獭权。   续航里程歪干澈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧龟菱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车慷,这其实只是理论值姬闺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱土瞧,实际用车时很难达到技捕。夏天空调酶贝、冬天暖风骏、高速快了绩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程价汗观。   这种电动车只是日常通勤还可以纳痘,但稍微有些想法枚尝,想去见个朋友丰内蟹、买个菜方,心里就得犯嘀咕虱踞。这种心中总有事悬着的感觉很难受滥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多焙锯触。   由于时间原因男陡,我们只能简单测试一下e6的续航能力磕扇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里躺舵,其中高速路况三分之二垒匆,城市路况三分之一骋黑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来漠畏,我们的行程其实就是三段酚日,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酵熄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)铺嗜洽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耸康飘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)横僵,显示续航里程320公里瘁赏。完成第一段高速路程时(43公里)夕,电池余量82%(耗电17%)较柑蹄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)香湘,电池余量63%(耗电19%)彭剁咖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)韶,电池余量45%(耗电18%)歌,续航里程134公里(减少61公里)乒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点融歧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右安虹,比如第一段高速行驶娜绕,续航里程减了59公里赋,而实际行驶了43公里朽,二者大概是0.7倍的关系蠕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话埔把,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近朵恒,拥堵路况似乎还更费电一些拘土炔。" "  近两年吼榷僚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮潜,很多大厂都推出了自己的纯电动车疗,先不说比亚迪这些纯自主品牌佬舷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沦。今天钎年蒂,我们就提到了之诺这个品牌尺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绿泵靡,主打高端随,并且未来也是只进行纯电动车的研发矛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌美居杉。今天驰旁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晚,下面我们就对这款车型做一次体验花冈。   之诺1E只租不卖巍测孩,租赁价格为落核:日租金为400元/天吻,长租(3年期)为7400元/月歌擅坎,现在消费者就可以对这款车进行租赁栋。   租赁价格包含舱妒歌:车辆上牌冬辰、充电盒安装(7.5小时充满)础、保险俯、每6个月一次定期检查保养己、车辆维修秤腥,7天24小时道路救援薄、拖车以及备用车辆等吭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伎派,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子撩冯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毒疙悼,虽然亮点不是很多逝突刹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离儒具稀,树立之诺自身品牌的辨识度畦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系裙狄,辨识度极高洽澜恋。 既然是同平台打造敬,那么轴距和宝马X1也是相同的精汝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梁番溺,尺寸为225/50 R17蝎揽,这款轮胎最主要是为了节能考虑点希。   本文导航   分享到瑟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉荆寥,它是南京依维柯生产的车型坊雇,隶属于跃进品牌旗下税,是一款定位中高端的轻卡产品瞬烤。该车是在2013年1月首次发布的迷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)硷笑,为用户提供了更多的备选车型忍灯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喝仙溪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)径陶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域尘聚翠,宝马向来不走寻常路碱仍赌,旗下的SUV并非越野硬汉悄,而是更加注重公路操控性恃萄轿,所以在外形上也有着自己的独到见解泻。Coupe原本只是轿跑车的特征碾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弘峨遣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蒋鞋楼。在这种背景之下浪溉遣,X4应运而生挞扰程。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验揉瑞锹,宝马对于X4的设计便更加得心应手盾。从车身尺寸来看轨劝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓢咳害。然而实际感受上卸道,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力担姐蹄。它们的关系就如同X6和X5豆肚,一个张扬沽、一个低调百奴熬。要想朔绾犊唬酷碳斯?X4很在行兴。   这辆X4的外观加入了大量M套件鸵另,进一步凸显了它的运动风格彪瘦。夸张的前后包围降低了视觉重心娃煞郡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肛掠兔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢轿?所以厦糙,接近角宿焕挂、离去角这些数据对于X4来说秘衫巨,根本不重要弄。   和X6一样伶,性感的臀部是X4最迷人的地方莎将膏。如果从车尾来看喊酥德,X4确实比X3运动了不少铰盘俩,高挑的腰线伺、厚重的尾部都能给人很强的力量感酶慕皆。对于35i来说标,单边双出的尾排着实有些低调蔑椽琳。尾灯的造型是典型的宝马风格睛奢贾,造型简单馅秋级、大气替,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苹担。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冬,前245mm坝伟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性笔吮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)编,这是一款综合静音吝旱、舒适泊、操控于一体的轮胎钡啥。在我看来唇苇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎葱涤德,似乎更为合适兰委入。" "  原标题枷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陶孰博,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)驶,该车除了外观造型犀利仆行奶、内饰豪华蔼霸、配置丰富之外新款茎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样如桨。作为一款以年轻点、时尚为主旋律的产品尉堪疙,NX开起来的感受如何久拣霓,今天我就为大家正式揭秘肥椿阜。(注谋耿埃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称村,如NX疽舱暴、ES上蝎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侧:   NX车型的外观内饰设计风格态,在之前的文章中我已做了详细介绍歧珐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品硷当鞭。从实车给人的感觉来看馆,它的确做到了这点碳惺尉,不少人见到它的第一反应就是违尖:恩窍,这车挺个性丛、挺漂亮蹿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秸私祈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计察,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恒。此外表酚娄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯动刹,进一步提升了科技感玻同。不过它并非全系标配啡便慰,在入门级车型上近光灯依旧是LED遁,远光灯为卤素灯泡体苏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【计巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV林酶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匈渴、宝马X1做直接竞争胺罗喉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV头膊副,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坪赶没、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格规匈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜掀毕臁,其中一款为17英寸朗尾,另两款为18英寸镁拇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂僵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凤幌钠,在国内的售价大约1700元/条鲜啡。   车尾线条与前脸相呼应蓉,造型犀利胶地净,棱角分明楞桅柯,以凸显整车年轻庞蒜、运动化的产品定位锑。同时庭,尾灯设计十分用心疤郊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碧,特意在接缝处增加了一小块LED陶牛纳。   内饰方面敦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造方噶啃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准貉堡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抄埃绣,大幅提升了车内的豪华氛围酿拭截。   据雷克萨斯厂商人员介绍台,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏里勒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统敌,它的使用方法类似于电脑的触模板党,并带有震动回馈功能队伴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堂。此外饯檬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乃勤,我们咨询厂商工作人员尝窟,这配置会不会引入中国挫冲,对方并没有给出明确答复泡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适滑,作为家族中的新进成员鹿,NX的表现自然也不会差垒。为了符合它运动化的定位芒琉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尽虾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嚷暑弯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意馆。   在海外许诲瘟,NX提供了全景天窗扭、普通天窗和无天窗三种版本的车型胖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吵拐,采光效果很好疯,但无法开启谴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用呐吞困,采用的是外开式设计粱。可以确定的是酒钎殴,上述两种版本的天窗都将引入中国洗,至于无天窗版车型是否会引进饲拨岛,暂不清楚堪笺邦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年躺蓟径,马自达CX-7在海外推出;2009年趟,2.5L两驱车型引入国内卷列,售价28.8万;2010年虽卉络,增配的小改款车型上市朴箩,售价29.08万休讥,同时宣布国产意向;2012年暖宏,海外CX-7停产;2014年泡守,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赂耙,等它国产的人此时已经老了四岁了促。   从以进口的身份引入国内破,到正式国产经历了四年左右的时间锣挨泥,在这四年中进口CX-7销量并不好晃,一方面是当时市场不成熟钳票,后期竞品丛生将其埋没了饲搬。另一方面原因也在其本身蠕,比如定价高焚侯地、2.5L发动机动力孱弱等等笛敌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哇私都,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痰。在测试之前皮姥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点倍媒驹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm徘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm葡护膜,搭配6挡手自一体变速箱七。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纲淘,只不过调校要比CX-7上的更为激进斧噶。即便如此驹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼百。   油门的设定比较灵敏惹弓斧,起步和加速初段都还比较轻盈辞态颈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嵌,而不至于拖沓绍衬,一切都显得易于掌握搁插袱。变速箱和发动机配合的是那么默契蛊凉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位聊,只是在极拥堵的道路上蠕动时钞,1挡与2挡的切换有点闯动而已巳伤科,问题不大孺椿。   转向和悬架的设定偏向运动署豹,采用机械液压助力的转向系统比较重贝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烤。悬架没有“忽悠”的表现褪狼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息水婆识,车内乘员经程冀叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骡逆枷。悬架后段偏硬康损,在弯道中并没有明显的侧倾烯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔑阜煤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痕,动力供给够积极吠钢,表现不错哩,驾驶感觉非常轻松丘惠弯,动力的跟进也很是及时懦送勘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)窘踏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm祁擂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蒋栏嚼,而且不是那种喷涌般的迸发次憾龋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已花,给人相对内向保守的错觉檬突。   CX-7更擅长的是中途加速桂,比如从60公里/小时开始蒲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易橡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炊膘耗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限花,这几天这种沮丧感时常出现推。不过也正是这个中段加速的特点霓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举晌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右硅,稍踩油门就奔向3000rpm破,便能得到很好的响应绢,仅有极为短暂的降挡迟疑郎老,随后就催逼出了足够的扭矩丛蓖朴。简而言之碎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的墩,容易上手尽,各方面的表现也都算令人满意尚缔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷垫读,涡轮增压器起到了明显的效果矮列,就像注入了某种精神类药物侮桂,虽不时刻保持着亢奋状态拿版,但兴奋状态确实随时可以到来黔,一切都听从指挥轮巩。这种持续的加速感可以维持一段时间竣搓送,心里不禁一阵爽快馁豢,当然提如宛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了轮红泼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光韩袄拐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里掳课,消耗燃油17.94升嘎,平均时速为30公里/小时穗萎陋,全程开启空调怯,平均油耗为13.3升/百公里傲炊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饱,CX-7绝不算省油的那类规弥父,准确的说是比较费油娄雾鲸。另外赌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耽洼坡,无疑使用成本相对较高通。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前甩堵妊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稀娥。说实话麻滦玛,那是我第一次接触这两款车促恰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惶七拖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恭罢沙,动力同样够用铂馈,但输出并不算线性还尼撩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匪萝忍。当时我就在想概,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了头斜,而如今厂家真的这么干了舵诺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盛,增加了几项配置炯橙,外观方面几乎没有改动奴龋欺,图中的这款车只是增加了车顶行李架钞痢、车尾扰流板和挡泥板等选装件蜗碎。   这款帅客HR16是一款7座车型停,它可以满足国V排放标准染,车窗后半部分采用了隐私玻璃填,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢两菱。当然忱凹,帅客实际上是一款既可以满足载人碱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绅,所以它的车系中包含了5座岭、7座卞沙、国IV嗜敬、国V等各种不同版本护挝。   除了挡泥板之外菊寿暴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涤念监,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果柒淘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挥鲜,其中的最强模式叫作“Dynamic”患,译为“动态”赌攻妓。有意思的是晦刹兼,在英文里诵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碑感嚎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机界、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗马甫项?——开启动态模式动,就等于点燃了一根无形的导火线倾风酞。   要追根溯源的话娇挽孤,炸药起始于中国剁歌攘,属于四大发明之一侧暗,不过相比中国发明的黑火药侩掏畔,硝酸甘油平时更加安全可控篮荣,而且破坏力更强帕。奥迪RS 7同样如此窟谱,它多数时候表现得比较随和缓嗓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翻净。   首先从外观上就容易看出它很厉害递副搅。奥迪A7之所以独特逼逃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型尚取,人们将之称为“Sportback”世版帅,在我看来淮,它的廓更像是一只优雅的海龟僳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种福柬距。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装尝赁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光懦,所以它已经不是传统爬行类的龟椿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呢宫酣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呢扮将。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鞠坏吩,让人不由自主的去稳稳扶住3峭铺比、9点位置趟茹。   在风骚的外形和各种真皮旅臼、碳纤维材质的覆盖之下精,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骋菠北,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巴,这一点很好慰松。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV羌马,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群棱。即便在这种情况下尖存,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价容。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汞扁锹:谁给你的自信卖这么贵韧檀?不错锚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008觅,它到底是盲目自信还是厚积薄发妹诵收?我们一比高下赏畴。 外观对比耪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结叉廷巩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算粟刮,所以我决定说点可以量化的东西炯犊闪。首先朔究,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现没烩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型堵群疥。其次可能是由于动力的原因思骑抨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓣快。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锌勾,备受关注的长安CS75正式宣布上市灌孝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合笑恍。在前期的试驾活动上嗜氖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型适烩,并对其驾驶品质给予了极高的评价茸寐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胶橡柏,和手动挡车型相比忿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待矗澈。 ● 外观内饰的简单介绍特辆滇:   在外观方面深熊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拧徐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识川,甚至连一个小尾标都没有弓肆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿码,但1.8T车主可能会对此有一些不满彪蹲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm妊搁,轴距为2700mm颧涟珊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5极炕久、奔腾X80以及哈弗H6夸,CS75还是相当有竞争力的遁滇耸,它的轴距和长度最大防,宽度仅次于哈弗H6泌董,高度相比瑞虎5矮了35mm拈券撕。   在外部配置上浩冕绊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鞍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绰捆涵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角巫。另外痞啊酿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果猜闯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力微写。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坡虚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惟吻,市场售价约为700元/条杉嫉疼,在同级别中算是很厚道的配备了瀑。此外清却,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品识,只是轮圈被替换为铁轮圈项堪冕,还是俩字——厚道计旧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茅锹累,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板呈实肥,看起来更有层次感假省。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慷叔纱、设计毫无新意秤差即、用料也很一般等不好的印象扯词。不过近年来幕挠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骋涧凉,长安便是其一叼户,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视患透,也很难找出它的缺点素据,按键哀、旋钮的阻尼适中幻凄,手感很不错寸皋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏祥拷,分辨率和反应速度都还不错对岛粪,不过在功能性上它只提供基本的导航耿封小、DVD衔枢、电台钾层昆、倒车影像及蓝牙功能剁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐焙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的填弟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泞铆伍,但是厂家对此并没有改进韦褐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放承冬。但是嗣赊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骂费,同时设备名称也无法显示完整恨闹,在用户体验上还有提升空间撼采绘。   不过疚猛,在一些细节处理上缮办霞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意类汲。比如在挡把前方的储物格湍蠕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理裁毙途,不过这块材质却为硬塑料稀袄泪,实际上根本无法达到防滑的效果低顾杭。另外忱贫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯美躲蚀,这点值得表扬入虫,但必须手动摁下开关才能点亮将快瘦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅攫汀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镰涤苍。座椅填充物软硬适中妨效,刚刚好单,并不会软到开久了腰疼提钱烤,也不至于硬到硌(gè)人碳。除此之外帛钾污,包裹性表现也很不错爱互幢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喉老。另外鄙饭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节农隆。   车内乘坐空间表现上品衬,身高180cm的编辑身处前排膏跨酷,头部约有一拳左右的空间嘶,此时移身至后排城禄侮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阀。作为一台紧凑型SUV车型别,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翘。   来到后备厢刑户畔,长安官方给出的容积数据为590-1560L腿,表现中规中矩釜同酒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布途,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搞芬,增加消费者对于整车的好感度炉戌髓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟柔溶欢,如今市面上的电动车产品越来越多磐汀寒,开始逐渐走入人们的生活伸憋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一癸漏冉,大家对它的了解可能还不是很多砂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元长潞聪。那么这款车究竟如何呢访颂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蕾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上介狠喂,我们终于有机会近距离接触一下顶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌俏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惰,因此其与众泰汽车合作斤偿,推出众泰知豆电动车谓夯妈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识霖法。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗戊俺擞?不管你信不信钨皆,反正我信了惠频。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱豌,售价为24.98万-28.98万元抛灿僳,共有三款配置可训凵绕省,全系均未采用quattro四驱系统菱,取而代之的是前置前驱的驱动形式堂蛋掠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绰番青,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甩迫烦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水话擅,1.4T的发动机到底够不够用巳妨教,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烘,这些问题都难免让人担心饯手夕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”南,它又是否值这个价格哇,下面让我来终结你的这些疑惑蔚笔返。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力五:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱察,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嫂锤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弯抡,既然大家都关心这一问题软晒可,那么我们就从这个问题开始一一解决联。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的猾哄究,其最大输出功率为110kW躲谓得,峰值扭矩可以达到250Nm材默渤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm筹玛迹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惋排电,动力储备不足方面的顾虑嘿浆,但是这些想法也好顾虑也罢腑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饺香。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揪酶汞,油门初段的旷量微乎其微协。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点割羔鸡,当发动机的转速达到1750转时劫饰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糕痉,强烈的推背感也会随之而来膊奠,如果你不是冷静下来思考一下道,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受穆让迹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减废宏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宪瞎,一开始的想法和我一样怕,换了1.4T发动机之后措慨,动力跟的上吗侵叫芳?心里总是怀揣着这样一个疑问腊茂础,但是当他们开了一段时间之后驶殊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”忍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摆,处于D挡模式时拈怂坍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝筐挞,但也感觉不到激进的性格饯呈。但是当车辆处于S挡时卉烙仓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉侯轨盼,整个车似乎突然变得紧张了起来霓头龋,时刻专注着你踩油门的右脚度,稍有动作便会迅速做出响应哩千渐。   在城市的驾驶中篱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虏刮,当你深踩油门时绘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蛔霓兜,或者可以说纽疥删,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伙。此外略,作为一台不折不扣的城市SUV勉脱溪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验洗谢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质忿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泼继曝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动情。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茎惕穗,整个加速的过程非常线性亮讨淘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巢怠,不会表现的非常神经质厘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酱跺,这台变速箱给人的感觉非常聪明陛晾溺,可以准确的猜出驾驶者的意图扣吕,在换挡的速度和时机方面非常到位袭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点峭脚。此外捎次,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卉散劳。当车辆处于D挡模式下发,当发动机的转速达到2000转时惰双,这台变速箱便会进行升挡的动作县淖砷,从而保证日常驾驶更好的经济性颅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时藐册妊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应椽锈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匹孟坎。   这台变速箱也并不是近乎完美清念颊,它当然也存在着自身的不足惧筛墙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肌挺,尤其是在低速的区间内餐残侮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感美芒。此外绅,该车提供了四种驾驶模式的选择久氢,分别为经济吹盛档、舒适鼻搔健、自动和动态模式陇猎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梅。 性能测试宏霉汲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中监抄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捐刮,最终的破百成绩为9.14秒浑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脆分奢。奥迪Q3在三挡时完成了破百诫劫染,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杀潦桔。此外疗含洪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裂,非呈耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失币漓,整个加速的过程十分平顺和线性痛茄嚼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辣厦沽。车辆在全力起步的过程中袒,由于没有采用quattro四驱系统白脆杰,车身有轻微的抬头现象奥闲,前悬挂的拉伸比较明显邢。 性能测试侯搂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中矢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鳖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粗炮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系迫。在整个制动的过程中版,G值适中保持在-0.9到-1之间墓扛蓉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凳,前悬挂很大程度的收到挤压奋沃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茂率断。此外师汇地,该车在连续制动的情况下啥瑰辽,受到的热衰退现象比较明显其杜荣,在连续测试过后艘喂,制动距离增长了接近2米尸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容步缴谰,动力方面也足以应对使用的需求犀窍,尤其是在低扭方面萌,这台发动机表现除了浑厚的功底粗吩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平朵愧撑。对于一台城市SUV来说盆晨违,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑祈斧。" "  你有没有这样的勇气花,一辈子只留着一种发型荚零,带着一种款式的眼镜案蔬撅?或许多数人会摇头说不协八。试想你现在穿着中山装辜铃,带着大边框催,留着中分头走在街上维免灵,别人必定会投来异样的眼光哪点弹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凛,但有一种美叮眠博,却是永恒的吉,我们称之为“经典”部农炬。就像中山装逐渐演变成了“国服”侩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样踏固,看似过时的东西稍加润色亩庭,就会焕发出经典的力量欢狮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题亩恼究,也是一个互相佐证的问题尽忙遍。正是扛住了时间的消磨湿叉编,一个产品一种设计才能称之为经典趟。而正是因为它是经典胜绣稠,所以无论时间如何过往汰,岁月如何变迁逢钳篙,它依旧能代表着美媚睛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角籍露。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫臂刺、保时捷911氢套观、MINI这几款车了惠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妨,这是一种财富入,就像一个国家的历史一样弦翁疥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝殊商。但就像中山装一样觅创疚,如果不稍加改动部艰函,依旧会被人说土气违,MINI也是一样匹丰,细节的升华会有益于经典的传播和传承薪持。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伺廊汝,是全新MINI车系中性能最好的巷。所以车头车尾都会看到“S”的字样旅镜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表集堤的:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部添狙,这是它彰显不同的地方狄活,尾灯的轮廓更大了免耍,但相比老款不够凝练困偏怯,同时你也感受不到它有何种审美的进步禽,个人感觉它是为了变化而变化释褪。轮毂方面材,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号睹怖黔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注确,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)祥韭。不过丛凤廊,在真正接触到保时捷Macan之前解彻,我对它的真正实力也有所质疑陆拜弹。众所周知倘敌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造躺陡袱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乱?带着这个疑虑疏协,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅但。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同亢澳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型告。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烫既,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”临吧。在没有任何参考坐标的情况下焊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的悍般凤。排除了惯性思维的困扰胸,对于一款新车而言或许并非坏事店谱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布氨车齐,因此有关它的设计特征我们并不陌生辣。作为保时捷推出的第二款SUV车型拧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计通达烂,同时也融入了许多独特的元素版。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征欺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动壳稀吾,因此在细节处理上犯,新车融入了更加激进的设计元素赦。    作为入门版车型悍吵毙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯多譬检,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯碗,并采用导光条设计桔,其视觉效果更具科技感穿板。   保时捷Macan的腰线位置较高剁录熊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辑科断,营造出强烈的动态视觉效果恐你。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茂酪硅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一衬曝佃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摆垦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况甫,我的同事此前已经为大家介绍坷淬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嫩侧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恋。" "   ??????? 提起观致腿犀,大家都会想起什么狙谦?这似乎是一个难以回答的问题砷。作为一个有着中国血统的全新品牌朝啊暖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辑懦。在2013年煤伶炼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胳俺,一石惊起千层浪苯瞥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手含。   如今唉,观致的第二款车型谜逝,观致3五门版也如约而至奔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鸵砍?它的到来泪计,在扩充了观致的产品线之后吕副,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢墨?自然是令我们拭目以待店汉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粮谐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绷毕钨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型送,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型避郝币,时至今日都没有做大幅的修改宛。就是这样一个古董级外貌的家伙广,最近竟然和新能源技术杠上了烂布虽。2013年的日内瓦车展上蔷刀僻,路虎推出了一款纯电动卫士遂俊洽,旨在告诉大家卫士宝刀未老驹。而这些天兰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试琼,看起来隆绣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了阜传乃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上氢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟楷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望趣活泊,并未成为现实茬裙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已较行。   事情的转折点发生在2014年6月18日斯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照幌梁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迫逢汉,并且这一次两期,车身上已经重新贴上了拉花悼阀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计零萎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涩汗,而是一台真正的电动版卫士醚来。   之后通过各种途径的联系窗士嗣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茨熊巩,虽然这并不是一款量产车拼缕,也没有任何电动机薪、电池组方面的参数数据病畏篙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贿,我们认为此次试驾还是很有意义的岸。   ■ 外观造型塘箱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篱诫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帛陛耪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样睫雾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舌受。   电动版卫士全球仅有7台嗜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刷完,基于卫士110车型打造潭菲陵,可以根据情况容纳5个或7个座椅驰,算是车系中的“旅行款”抡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承廖暴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异庞俩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计困斜蕉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡美,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外十敲,丝毫不加以修饰磋骇。按照官方对柴油版车型的销售策略习斤蹋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桨创擂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分匪廖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理勾寸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留视,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虑。正对车头编,右侧翼子板的通风口也是镂空的菏落酞,下方是空调系统的进气口弛,而左侧的则仅仅用作装饰洼,所以是完全封死的状态储贸。   平直的挡风玻璃暗、小雨刷灭、面积可观手动调节后视镜狈艾拷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计稠煽畅,而在这台电动版卫士上棋耍涤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睬。   实际上护秃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致羡围添,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线庭,电动车窗只照顾到前排乘客嚷抵,第二排为手摇的慑,第三排则仅仅是推拉窗耸酬捎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林粉焦糕,确实褪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车屯认,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中垄横起。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涉肌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啡填。   三窗式车尾设计除了古老外匈,想不出更多的词去形容膊昆,好在后窗电加热抒龄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备箱烤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纪倍。至于各种不同用处的尾灯弛尘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧橡傲铺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩前,并配备了13针牵引电力接口铣散频,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凭。而对于电动版卫士来说槽磷浦,这款车的拖曳能力也非一般强大盲泪良,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陵览陵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骇谩唐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯稿微哗,在这四年一次的盛世当中料,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鹅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣渖Э尽,在经过整体的细化改进后整体更出色素短,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙锔党,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌码帝,对于这样一款小车到底怎样淬拔,让我们一起一探究竟卫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计笛党芹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化全酗钠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计课,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格忻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格期拨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴郾认椋可靠的选择阂。   相比现在很多的车型弓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撼琉羔,个人比较喜欢这样的感觉瓷,朴素也是另一种风格废茸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好双,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分控蚀,可以说是起到了点睛的作用亲曙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屏磺,看起来还有些运动精神啪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桓喘地,同时也是远近光一体设计媳监,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恰嚏舷,更加突出其可爱的造型风格椽眷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体棱壳,同时也表明了J2的一种年轻风格恼。虽然是一款定价不高的微型家用车惨颁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丁,雾灯虽然不是什么贵重的配置狮,但对于安全的保障还是多一分才好捐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力圣狙,实际使用中虽然刮水面积稍星蜗,但整体还是清理的非常干净感咸戊。   在车体侧面造型上许疙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吨梗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泥石梦,这样给头部空间会留出很多筛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感背,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凭维。腰线起始的位置和大灯高度相同碳,这给了驾驶员足够大的视野空间培市,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间厂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高毕乃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恐桃巾。   在尾部造型上巳裤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计筐萝撬,同时加大了尾部示宽灯的面积魏枯,为了就是提示后方车辆注意安全兴秘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高博勿青,内部非常的深不过开口非常行ね场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包河陛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具强扒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎雌虏宫,虽然是钢圈徘疏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳皆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型问促涪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蝎师科。另外贿侨两,一直让人头疼的售价问题湃,此次又出现了鲜捂粱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捣。价格问题仟,在上市新闻 中已谈了很多天吭,不过与价格相比波堵卯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善誓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统邓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题沟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烤工嗣,即将为各位解开疑问捂骑烤。   观致3五门版已于6月24日上市乃坛,目前指导价已公布亭,售价区间11.99-17.19万元 袜夸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仓戌:依然遵循简洁的设计思路闷聘,造型更显年轻哆漆闻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头告烈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侍璃冗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体棺侣顿。可以说颅怜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晒镶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格琅,不过在细节上却更显年轻拆陀备。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm促雷熟,轴距为2690mm瓶课其,除了长度缩短了177mm之外拧传,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话湘囊菏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蛙痪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仿。在车身颜色上孔冯,观致3五门版同样有6种颜色可迅佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灵钳炼,色彩更为鲜亮北毖湘,也更有时尚感赴荣乃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起昧舵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别戚雾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面潦锰痊,而前雾灯也采用了圆形的设计澜抚鸿,更显时尚史鞭。另外颓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纳侧岔、转向辅助灯和大灯清洗装置呛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 垢茎抛。   除此之外剑辑凹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大柯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)戈,并且轮圈的款式也更加的年轻公。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18峨按木。所以在轮圈与轮胎的规格上厂褪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别怜硼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍葡茧付:与三厢版一致你寸,细节改变不大圃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同老愁韶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狗。中控台采用对称式设计儡,各种功能布置规整泼拦,按钮数量控制在了合理的范围内恰漠娇,不会给人一种杂乱的感觉毒。平底式多功能方向盘与三厢版无异临,造型很有运动感浩,真皮包裹的外圈握感也很不错射态。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兽,除了蓝牙电话损、多媒体播放等这些基本配置之外齿辟柯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务眠褂挺。除此之外返,车主还可选配观致逸云的增值服务驶融,该服务包含实时交通路况刀檬、实时停车场信息和地图更新等猛瓜。 ● 座椅及乘坐空间蔫:白色绲边真皮座椅很有时尚感挖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能婪纲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能币判沪,与三厢版顶配车型相同熊华档。不过区别在于羞姬涵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理东,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升玖姓敝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蚀奇。   在乘坐空间方面片凯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座响枫好,并将座椅调到最低位置后环害,头部空间大约为1拳酒忌,显得很宽裕;而进入后排后忙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间秸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的皋。后排中间地板隆起幅度较大溅藏牢,长度也不适合搁脚艇德惮,中间乘客的舒适度会受到一些影响判蓉息。 ● 后备厢手隘、储物空间和天窗扑漆:后备厢容积403-1105升并菜荷,储物格众多坪谭。   在不放倒后排座椅的情况下蒲蔼,观致3五门版后备厢容积为403升姓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题邪臀睡。如果嫌这样的空间还不够的话速摔的,将后排座椅全部放倒后滤安擦,空间最大可扩大到1105升墒痴设。除此之外懂乏,如果您随身携带了诸如手机携斗、饮料之类的细碎物品的话桐奋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疾沛妊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝咳ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备库,可打开的总面积约为0.22平方米谷讣锈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似维镜耻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架话:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机橇,两者最大功率分别为126马力和156马力靛迫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米咕匿窗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嚏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外睫,其他车型均采用6速双离合变速箱嘲枚纳。在底盘悬架方面甘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统投,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巧。 ● 驾驶感受膛:底盘调校水准高酮戚绰,变速箱低速平顺性比三厢版好布。   此次试驾会上宽杀穗,我们大部分时间都行走在城市道路中宽哪舵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些房瞄躬,起步时若是轻踩油门踏板裙,车辆的提速会显得比较迟缓双且摹,若要改善的话恢娥控,需要至少踩下1/2的踏板行程淌咎。对于开惯了日系车的朋友们来说实,这种偏向于传统欧系车型风格躬次姜,而非“一点就有”的油门调惺喊睦悖可能需要一点适应的过程犊。   而在整个加速的过程中绅哆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题溜尚笺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上逼,咆哮声已经传入驾驶舱垒嫡,可就是不见变速箱及时升挡氛澄。另一方面承,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浚挤设,整个介入过程并不是特别的线性铂逝,其工作时的噪音也清晰可辨睦奢峦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讹梁尽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屁抄汲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顾衔溶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妻横,并且伴随着强烈的顿挫感存烦镐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蜂蓄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惕狗荣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卑熊,虽然顿挫感还是有汤鳖筋,但已经能够被绝大部分消费者所接受侗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的竭挽,那么我可以回答您乾镜滇,和大众的DSG表现相差无几伤芳。漏受店。   从观致工程师的口中得知邦欺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膝牢簿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妇罚豌,对变速箱程序词、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整箩绒,找到其中一个最佳点澈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梗丘。   在手动模式下署惠,发动机的表现仍然很积极脆,不过由于其低速动力输出并不出众牌秀,其加速度并不能让人感到满意冉桔驰,很大程度上无,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氨奋捂。此外普虹褪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时华朔酪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桔鳖读,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似殊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蒜,而在此前的三门版车型上讹,我们就给予了相当高的评价鹿。虽然仅从结构上来看伙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咆,但作为一款家用车断愁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敝蹦娄,高速行驶变道保证稳定性尉。事实证明篇超精,这款新车延续了三厢版车型的出色表现牌编,并且从车底反馈至车厢内的声音蕾倾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看癸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卉辩。   ● 编辑总结微辫:   从我们此次的试驾感受来看巳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伙、时髦的外形龋芍饭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整废。与之前我们体验的三厢版车型相比杰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步斯狗嗜,尽管目前顿挫感还是存在颠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挥佬茫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过呵,有值得称赞的地方氛,自然也存在着一些不足囱不,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骏。另外乳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锣蕊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慑恭贿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯讽、转向辅助灯及大灯清洗功能瓦矢题,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娥清淘,这样看来匈渴寐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少损。不过盘寿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谁蔷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹枧樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间播忻敬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尺妨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型噬牛。但个人更喜欢两厢版本歧痞狄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因短久航。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾新桶。当然携荣匡,作为同一款车嘛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同孤。三厢版本更加实用词羞常,两厢版外观更加时尚干练竞湃雇。今天带来这款两厢版爱唯欧默,或许会让很多注重外观的年轻人驻足磊吾害。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容殴领,大灯的设计相对保守了们巩仁,但也减少了人们对于这台车的争议性穿笨。从而扩大了消费人群坑弘叭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好居,各有各的美响。但无疑剃报添,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酿茫舅。   侧面的变化并不是很明显伙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颂送澈。相比三厢版要顺眼的多埔。车尾的变化同样集中在尾灯上蛇捷,尾灯的轮廓变化倒是不大萌,变化主要集中在尾灯颜色的改变耍把维。深红色的外围显得更有质感坑捂停。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话了坏,越野车是最好的选择锯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陪宋郝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尝磊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力污。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远皇板,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40叙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涩诺。除了电视剧的锦上添花访艾送,BJ40本身的魅力也势不可挡咎讨,下面我们就走近这款“北京青年”承丧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼懈垦逆。   外观/内饰菇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试部嫡拼,或许有人会问那为什么还要进行测试乔。其实答案很简单将,之前测试的BJ40是一款试装车室鳖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别溪,包括电视剧中车辆也是如此荆慨踢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幻午肝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升栖结。虽然我没有见过之前的试装车码,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迪,甚至有些地方与牧马人不相上下细。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了亮航秃,这里就不再做过多赘述袖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰懈,你会发现并没什么科技感级潦互,简单的线条立娇绿、硬派越野车特有的见棱见角的气质坦汲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面凡彪。另外僳刨窃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫡那。硬质塑料质地的中控面板很厚实挫娇结,比起舒服的软性塑料手感稍差理恨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境密彼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事筷现,同理使用织布座椅也是一样骏,无论您是刚刚涉过水潞唱钙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨煞,都不用担心融咕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器成,不需要华丽的外表去装饰柿们坦。虽然BJ40有着很浓重的模仿傅等灿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格充。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上竟瘟裂,那只能说这个人并不了解硬派越野车痞褂毖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望窟驳京,让人想到真正的场地里去撒点野憋姐毒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀屡?惊险的高速穿插凛烦、精彩的甩尾掉头围词邦、惊艳的侧向双轮行进储示,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演托斧。时过境迁采,萨博虽已退出中国市炒吧浮,但把经典的两款车型(即9-3鸵蒋豁、9-5)的技术留在了中国赐膝胯,在北汽成功收购萨博技术后抚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抹堡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疽富寝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求崇,主打性价比与实用性申锯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确掳滤,只是在某些方面使用了相关技术而已趟暖隶。   从外形设计上就不难看出枷须,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影琉附,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰菇参烧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喀,同时车身上所使用的犀利线条鸽,令时尚动感的氛围展现得十分充分少。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吩互呵,车身各项参数都小于萨博9-3伐杀惠,所以直接套用的说辞显然并不成立臂皮埃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出始林,打造一款可以继承优秀基因空,并适合普通家庭用户的车型杭辈,成为了设计团队主攻课程挽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情财艇察,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应釜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降霓骸苍,但紧凑的造型与简练的线条编葡,使其观感的持久性更好娘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多本顺韶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场顺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型呸圃方,价格能接受碉眉每,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陶虑始。而现在也有很多车型供大家选择亮藤,包括大众途安筹跋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脸晌措。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吾,它还有一个进口车的身份席党。接下来抬屋署,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现玻奴伤。   外观厩:起亚最新家族设计凭酶妒,略显可爱较,大部分能接受俩稼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格木蹬,同时又有一种独特的卡通味道滑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感是隘椽,没有配备氙气大灯心,但全系均带有LED日间行车灯滦柬、透镜及大灯高度可调功能闯派妊。雾灯部分的设计很有个性腺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感会绩。   由于车身高度降低澜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑售葱被,平滑的车顶线条降低了风阻系数典,流线型设计更加美观芹曙。全系除顶配的豪华版外颅察履,后视镜都没有集成转向灯功能贺乏环。另外卸,低配车型的轮毂也比较简洁父,轮胎规格为205/55 R16缉静肠。   新佳乐车尾的设计十分简洁事,总体看上去比较圆润项劣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涣,凸起的轮廓首尾呼应芭蚂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方墨峰,车顶带有行李架潘杀,具备一定的实用性叮。新佳乐全系标配倒车雷达功能苛败都,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源科,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题般呻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌募长,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沽煤攻。而提到雷克萨斯祈此骗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惕祷径,立刻联想到了舒适欢、安静等一系列形容词闹。   作为雷克萨斯主力车型吝还,ES系列占据其在华销量近半壁江山扭房嗡,舒适题、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骸吴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h特脊办,更是有充足的理由享受这些评语懒。但更重要的是淑,在环境日益恶化泛、石油资源日益紧张惩陌皇、油价越来越高的今天思,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鞍肋。   外观部分酿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炕倾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生煎祥,和前代相比进化明显蓬奥。初次亮相时谅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期匆铣。与丰田一样材蔫却,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镁膜蒋,目前已被广大消费者接受媚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恳。   外部配置上篡五菠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能传柯幢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目金耽,与中网造型配合不错熊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氦圃胎,轴距2820mm倡辨贸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蔽,ES没有针对中国市场刻意加长壬坊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台八,轴距比老款增加了45mm戌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巷梨番,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沫尼谭。当然伴脑底,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标觅频,我们依然不免将他与节能环保联系到一起构汾。另外农拢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赔,更加低调竞寇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓢磕桔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瞥酿红。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绿、忘记沉默寡言的正装车主俱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框费、忘记... ...算了柔懦冕,需要忘记的东西太多韶霜熊,你只需要记得一点稠公,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽号涡。   奥迪的低调翱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)害跨芭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝几雹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然射。依托自奥迪A7的造型设计矗怂,RS7依然拥有优雅的造型拱俱寺,仅仅在一些细微的地方电购缚,RS7做了运动化改进污。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捍霖、以及哑光附件双敬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碑脱栏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子层底骋。   如果客户需要寞绢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂兜投,其轮胎规格达到275/30 R21嘎哦并。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寿。排气管依旧体现出奥迪的低调肃力缺,外部看是两个椭圆形排气管喇猜叮,而其实际是双出四排气溉,因为单侧双排气有节流阀厘,用于改变排气通道镜夕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣焕抒悍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的兜房,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搔棠技。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蛙垂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔邓断郎。车钥匙靛徽、平底三辐真皮方向盘坏蹄、运动前座椅扔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标此仙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能糯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丰,还提供发动机增压压力泡鼎、机油温度显示和圈速计时器等数据诵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酥,并提供其它3种材料作为选装举。车顶内衬标配黑色织布遍,可选配黑色Alcantara面料房平。搁脚板怖、刹车踏板绿踌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计署桥钞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窜单。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑理跨蕊、一体式头枕的运动座椅旗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料莆革浇,并提供钻石绗缝冬溃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料邪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装春遁靠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陪乏炉,就像微博上说的塑露,一次刻骨铭心的爱情尉,一次说走就走的旅行什么的岔讥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求背,但在现实中娇,你不能永远一副放纵不羁的样子恐鲁,特别是在资金有限的情况下视冯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嫩。此时你就需要一辆价格便宜燃革、实用可靠的多功能车型苔夸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型汤楔,分别是景逸X3和景逸X5七,形成高低搭配产品布局藩擞。景逸X3属于入门车型蘑,共有三个配置人拼墨,指导价从6.99万到7.79万元长。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钢浇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陆淳炽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卧线茨。这款车的前脸采用了新的风格样式哎,线条比较硬朗瑞急萄,造型简洁流畅昆隧绘,同时又很饱满郎烂,没有过分追求标新立异的夸张风格硷兢拨,显得更加沉稳猜每罐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素睬崎伦,给整辆车增添了活力送。   除了前脸之外泻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓叮纷,让人略感失望卑浚俺,好在整体风格还算融洽垄成,不会给人前后脱节的感觉晚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm祭透、1835mm和1705mm彪,轴距为2685mm鼓谱季,在这个价位上算是较为突出的水平了廓贫高,保证了足够的车内空间孰闭魄。" "  在固有的印象当中刨掣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下朗酞标,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价躺勉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌话笛栓,作为日系三大高端品牌中的一名邵竿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸昏膳避,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次桅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L猫茨荷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说们娶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格顽趁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腿,取而代之的则是一种日系的柔美风格前,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蹄售级,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力婆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点习,并且这种特点让别的对手无法模仿毯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉柯麓滤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大帝团篇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度匿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面十吗暗,看起来非常具有独特的风格垫酗嚼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计轮刮,不过看起来还是比较有神的同贤立,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筷保。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示探糠底,对于这样一款大型车辆还是很有必要的略竿承。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哩恒守,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粟算,这款车有这么长么响?实际上后门的长度远大于前门端抖,不过整体造型并未收到过多的干扰虾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格羌,因为C柱的造型更加接近尾部襄铜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涣匿,腰线的设计在在尾部提到了最高骗蛙溯,并且从前大灯连接到了尾灯部分灯细。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盖抱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑报臂颅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响雹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计间秤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计上柒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卢亭,到今年4月20日其正式接受预定锌,不到一年的时间朽掠硼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吧骂。在新能源车量产腻污、市售的速度旗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯团,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过薪。当然汗电酿,汽车之家评测新车的速度也不慢洁,今天赏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晃吼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挛桐坍,其中橙色的为增程式混合动力版车型涣探洪,白色的为纯电动版车型临臂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赌。   ●外观李:造型前卫败,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布柏釜,我见到量产市售车之后蒂擦,其外观真难以与概念车作区分扁。宝马i3前脸造型饱满圆润绞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呕姓。不过艇客,“进气格栅”四个字需要打引号了炊耍催,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾城晃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泡,让整车看着很有质感且与众不同匈。当然帘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嚏惯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格敬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头臂堪敝,但它的车身侧面看着一点都不显小前扫。在我看来原因有三坑冠硷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富管岭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少科试潜,给人感觉比较敦实司脆灿。特别是车高数据鸵,它比X1还多出了23mm醚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大阿腾,达到了20英寸棺刀棚,但胎宽却很窄撤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20欧跑塑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贤姓。有关这款轮胎萄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店皋,基本都表示由于规格太特殊添,没有现货也没有报价狡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赤疆南,很独特和圈罕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斗绿。尾灯采用得是隐藏式设计斡臂簇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分办萎嫁,用于显示示宽灯胸家飞、刹车灯以及转向灯等铺绢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧眉,所有光源均为LED褪宝缝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中播夯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碑,欧洲市场上柴油车盛行已久棉豹们,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吵。不过近来禾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诲览,Jeep便是其中之一堑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惧。 ● 外观介绍结夹:与汽油版无异敢砍箱,硬朗依旧崎。   从外观上看姐看怖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型托休嗽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淡态。新车的外形仍然显示出硬朗丝扩募、时尚的风格谷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大断,提升了时尚感夕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稳撵,在同级别车型中“个头”并不算大壤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势槐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°漂。   在外观配置上微告磕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯继、雨量感应雨刷落斡另、电动折叠+加热的外后视镜等等配置登,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的然履贺。轮胎配置方面喊杏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎茎,轮胎规格为265/60 R18羚刑盎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎顷,规格也变为了245/65 R18胳拴伪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勿,我们会谈论什么汞甜鹿?是大老粗一样的外观瞎垄,还是“马路杀手”一样的形象步磐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赴杏,笔者也不例外颓辰策。6月5日下午嘉淑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挞潘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盆祈辉,原来大块头也有过人的大智慧双。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蹬、FM两大系列吉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挡烤鸡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华防,中国区总裁陆博天到场助阵膘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烷呈式,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱事,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车残绢踏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了轰锈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纳,最大的意义还在于为企业产生利润撩。因此亩醛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嚎槽蔑,并体现在生产效率惺逝谢、节油效率氰愤暇、完好率粹捌绞、安全昆弓慨、安被疲和驾驶员体验六大方面磷馆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卯澳谩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择饭疆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瓜蠢梦,而大众凯路威则开创了一种新的格局炒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型敲贿澳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生型储,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卵,而那款车型是针对高端商务市场的车型氦苹,虽然其内部可以进行简单的商务会议窝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疲假,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嗣牢童。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格副谈核,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑库瞬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求褥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的己,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颅柏持,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凳徐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绢隘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气雇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戮衔蜂,只是以简单的卤素大灯出现嫉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯是惜垛,只能说稍显遗憾幌那。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车藕沟颓,并且其敏感程度非常高碗茬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单私,采用最为直接的造型是大众商务车的风格显,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格硕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赏阔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味熊栓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起书教浅,在尾部造型上也同样是方方正正荤,给人以刻板的印象兄塑喊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骋,看来稍显朴实无华叫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前下。尾窗的面积超大脱,并且配备了后雨刷冷,可以说在安全细节上做的不错拖笨。尾灯的造型也毫无新意龄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心寄颂狻,尾灯内部的结构也比较简单辟,并未采用LED也是针对不同定位的选择诉创伤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低署胯椿,尾部配有四颗倒车雷达探头缔科酚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用说勾郸。作为一款商务用车宽洼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方掂,而旁边就是凯路威的备胎所在地冯劝娇,这样的设计使内部空间得以最大化利用聘勃。   相比国外的凯路威车型笆金狄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂查,造型上采用了多辐式造型殿林,轮胎则采用了邓禄普品牌爸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候款,我更多的会用臃肿两个字来形容它虚。圆润的车身狙酱画,没有棱角的线条廷幕拣,大而无神的头灯胆,都让我对它提不起兴趣脑。第一次见到新款昂科雷时攻鞍溺,我的这种感官得到了改变诗妙伍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔬。新款更加俊朗哇蜡,就像是一个胖子寂,经过健身趴,从大腹便便变成了施瓦辛格库涣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面信劲,这种类似于点睛之笔的作用场峭撅,实实在在的发生在新款昂科雷上面恒贪控。之前的头灯让我没有胃口女,尽管亲和力不错偷奴青,但太没有性格琉胚。连同这个车身案缎旱,都让我觉得臃肿无比捕,简直就是个满脸流油的胖子翻恢。新款更换了更有张力的大灯掂乖鸡,进气格栅也变得更具进攻性跑。这样的风格妒垒列,我想才是大家喜欢的哺累壁。   侧面造型的改变不大霉旅宝,侧窗面积所占的比重依旧很忻ァ,这和新君越缆瞬、GL8都很像轨。给人一种重心很低的敦实感郝瓷。但对于车内的乘客来说撂,这不是个好消息内,过小的车窗影响了向外看的视野霜。造成了不必要的压抑感娃。或许对于选择别克车型的人们来说咎,这一点必须无奈的接受了劳杀。   车尾的变化不及车头瘫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性粳尝,或许我会更喜欢它叉。但事与愿违介,尾部的改变仅仅局限在排气管上鼻触叭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形么搽毫。这多多少少会有助于提升质感撩袍蚂。也改良着尾部太过圆润的整体气质廓。可以说绅,这次外观的改变胁抨,在这些细节上还是很成功的微。相当于一次瘦身和塑性歪该疗,让它的线条和筋骨更加分明馁迷凰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间猾淖,纳智捷 新大7 SUV正式上市凰就,官方指导价格为22.68-27.48万元刊罚沛。一直以配置见长的纳智捷品牌吴龄寺,在小改款车型上又下了一番功夫税绷膳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次长。在体验的这几天时间里插,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扇焦定,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价憨联陷。也有好奇的邻居询问这款车的售价魏嗅刊,当得知价格只有不到30万元时逞岸,邻居更是深感惊讶缴筹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢囊?本文就为您带来答案括。   作为一款SUV谴颅,“大7”这个名字一点都不为过膊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手萝墨,2910mm的轴距更是傲视群车雄幕呕,也难怪引得路人频频回头阔井。不只是尺寸导,本次试驾的新大7四驱旗舰版旗潍翠,整备质量达到了1950kg挛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”害钞吾。   作为改款车型雀戚峨,新大7的外型经过了一番修改烙节亮,主要体现在前脸和尾灯上愧武。大灯造型有所变化彻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狭斯纯,而经过修饰的雾灯独巧冗、转向灯和前雷达俊颠,给人以霸气外露的感觉撅。整体上煤碎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉免吐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭斧扰,比较实用惧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仓柒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上培。从奥迪A8的换代互、全新奔驰S级的上市炒乖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梦鸿。这三家老牌厂商动作频频滥菜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上漏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS揪覆骋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来熄矮凡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今笛鸿。而随着混合动力时代的来临淡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL菩,可以说从那时起环伶陕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迟并。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贪蔡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期普,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饺,以期对它能有深入了解牧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冗径领。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捣恭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸培桐。相比之下枪藕哺,雷克萨斯LS在此方面并无优势朽,长度车、宽度和轴距均落后于对手革。   即便不看车尾的标识辈赐悲,仅从前脸上幽兰色的车标裁集,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伞。而身挂HYBRID标识则意味着肃渡距,除了树立当家旗舰车型的形象外哀氦伍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惟逗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功档栖,只是在一些小细节方面令人有些不满戎。如果用最严格的标准来衡量短陵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些饺露庭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后誊擅夏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手毖胸捻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑淘偏秘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型得捣溅,这种车型的优势就在于咐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剃维,还拥有了超大的车内空间羚撼兰,优势显而易见上镣,而今天我们来到了美丽的太湖磐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型背惕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氯拦哄,也让更多心意欧力威的人有更多选择叉副绅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表檬巍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洼宿哀,不过从售价以及车身尺寸方面来看狠常莫,欧力威确实占据一定优势纷。   外观上欧力威厢型车身造型搜缄,并没有阻碍它时尚的视觉感沏沁魂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车新,时尚并且使用恨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观继司,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拣镁。   非对称化的中控台设计膜寺妨,与1.4L手动版没有什么变化沁,首先造型上足够年轻协调袍岁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点目。欧力威自动挡车型闭袄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型荣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键对促炬,操作多媒体更加方便迹。中规中矩的仪表样式没有什么改变细渴糠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息回筋筷。   本文导航" "  有突破有挑战梦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候该赐,就会有这样的感受倪纫建。它太挑战人们的传统审美了哼,怎么样也无法用大气戈、简洁刨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受幻尾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菜。自由光承载着延续切诺基的重任蔡兼,就在这样的争议声中款款走来惶握。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嫁,挑战着经典窜擅亥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晶形,在做颠覆传统这件事救俩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念念测壤。就拿前脸来说旧,好看不好看绝不是我个人说的算的痛扭胜,每个人眼里都有一个不同的看法滑。或许慢慢大家就接受了将。   作为一款中级SUV摧,车身尺寸上中规中矩朵匠,作为切诺基车型的延续檄疙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乓壕,但也能看到不少突破之处府墩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重期墙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铰蘑。   本文导航" "  从1985年开始徒创理,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尾,1991年出现在5系车型上抠,1999年开始陆续出现在X系列车型上髓蔑。直到现在唐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抹揽甭。2014年5月22日愤层奶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive半桂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型裙懊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车镁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW唾赊阑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么势? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胆焕酱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款柬违,新BMW 328i xDrive锣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丁高。   第六代BMW 3系延续了这一传统劳,将融合了电子气门控制狼盆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配亨牧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淡围,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本探令。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的郝醇倡,要了解这个问题前送,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鸡弹狭。齿轮传动式分动箱欧琳奋,连接前轴的方式改为了齿轮传动俱,其他地方大同小异刹亨厦。对于宝马X系大部分车型来说蝗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能艰谜盲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蹬。由于前后轴均采用开放式差速器锌配崔,遇到交叉轴情况时感串,也只能依靠电子制动来辅助澈计难。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱妹缄陇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构趣,与齿轮结构的分动箱原理相同勉人何,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥配。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥镐哩程。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的成。至于控制多片离合器的方式艰贺发,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式玖谈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛镣,所以常被用于装配在更强有力的车型上痰喷怕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呕革,以对扭矩分配进行不间断地调节班算。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配峦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饺,默认状态下前后扭矩分配为40菏活敝:60东补豹,最大前后扭矩分配理论上比例为0腾售粟:100到100敝:0之间呜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑险。扭矩分配可以在0.1秒内完成晌鼎。   行驶过程中刊将拼,如果系统发现车辆可能转向不足漓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汞沸,就会减少分配给前桥的扭矩癌妒涛,将几乎所有动力都输送至后桥寡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宛嫁坏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溯碳肥。一旦出现车轮打滑限,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器年僚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力是跋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扰补。这就意味着鸵,无论路面如何突然变化抠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碗姓,即使是在部分结冰的道路上榷徊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解猛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鲸,其中S2属于一款5座小型SUV洼菏戎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刹尉输,很多品牌都开始研发小型SUV连。而S3则定位于一款紧凑级SUV粒括憨,并且采用了7座设计缓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何那,接下来就给大家一个解答床。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沟婚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喉,这一平台就是北汽威旺M20的平台警,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计订建。但是两款车的轴距却不相同林,S2轴距为2560mm掀,属于一款标准小型5座SUV幂。而S3轴距为2685mm陪防瞎,接近于一款紧凑级SUV铺纷,所以为了能吸引更多的消费者固腿,采用了2+3+2的7座布局悉俺,主打一般家庭用车擦镭趁,实用性优先灵辅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV灿迪归,主要还是面向有活力的年轻人邢讲蜗,外观设计更多偏向于动感的元素居多食那。大灯组的样式也不俗套冕蓖倦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低前,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的罢衡嗅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锋焦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比帛本,在车身尺寸上还是比较占优势的脐。另外2560mm的轴距表现也不错我杰,至于它的乘坐空间表现如何闷吮,在后文我们会有体验怪山巢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怀拔泥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升柏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赦,车门不能完全打开的话戎榔碱,一些比较大的物品拿取会不太方便坊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泼蜕,并分别匹配3款变速箱泛。此前眉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蝗。而今天我要试驾1.4T车型哗百汇,虽是短暂场地试驾链剂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酣驰倦,特别是动力上提升明显驳。 ● 外观/内饰捣笑鸥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型戒,也做了到店体验的文章丰榔,1.4T车型在外观门、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大睡胃,本文不重复介绍贫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验零,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绅孺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因史,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等超午,具有很高的品牌辨识度护。同时在一些细节方面的改进犁,比如重新设计的头灯两、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等境丹俺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宛诲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酶效桅,采用了全新的发动机椿瑰甘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炼,属于大众的EA211系列考蜕么,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挤膳,最大功率150马力/5000rpm荤推农,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挨趴某。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一微乱杏,而相比原来的EA111系列有了明显进步啪坪拧,首先是恢复了正时皮带奋幂,降低发动机内部的功率消耗凹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术躲千搓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烈辨,而喷射压力也提升到了200bar授。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱填蓟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能悸夏垂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弘连秸,前者顶部是“SKODA”的品牌名妈,而后者则是印了“DSG”的字样溯列驶。   底盘悬架方面毁吭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架畴郊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掸。制动系统为四轮碟刹结构骗确邻,采用前通风盘式后盘式配置瀑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兑传,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奢傻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刑。由于是场地试驾估攀浅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些豁拴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道澜归郴,能更好地了解车辆性能棺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沃,只能在日后的试驾中再介绍五热。   动力方面狡挫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话耸奖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来懂涡坏,1.4T车型的起步和加速更为迅速窝,而且涡轮的介入时机较早珊橙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剖榔骸,动力的输出保持平稳可控的特性砂捎。   使用D挡时晶搏,以1/2油门深度驾驶航,变速箱升挡较为积极齐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抗酒丢,而且换挡的冲击较信牢渤健,不会影响乘客的乘坐感受苦。而以深踩油门的方式驾驶诡,变速箱会到4000rpm左右才换挡饲,加速感受更为明显蹄融奈。   换上S挡寂豢,油门响应灵敏了许多翠懂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡采,全力加速时能体验到更为强烈的推背感每黔,在弯道多直道少的场地赛道里尾发下,需要频繁提速的时候塑轿,显得更为得心应手储。   全新明锐采用电动助力转向系统脖,方向盘低速时转向较为轻松撬城项,而高速时明显更为沉稳惋,转向需要更大的力度关,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力荣锋外。   底盘悬架方面浇法,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性臀鸡焦,在弯道中对车身的支撑性比较到位先凛捶,方向盘的有着精准的指向性吕,转向迅速而稳健北稀。1.4T车型全部带有ESP系统虽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候焚,ESP介入的时间恰到好处滔蔽,总能及时将车辆修正到正确轨迹剿,而这套系统并不能完全关闭建掳,属于比较重视安全性的设计趟。   在模拟颠簸路况的体验环节经,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用睹灯蛋,然而后悬架毕竟是非独立悬架酗须睡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绕慌拱,仍会对另一侧有所影响豁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸膳尘。我们在之前测试文章中也有体验视频阿,请点击查看溃老夸。   更多精彩视频腿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结继恕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少竿馅倦,在D挡模式下表现中规中矩罢奈,切换到S挡后油门响应灵敏芬骚谷,变速箱的换挡节奏更为激进峡琼,加速感提升航澄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嗽怪磷。" "  2014年2月26日些恋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市欧。其中T5动力总成包含智逸版五逢、智雅版达拖伞、个性运动版共3款广茂,售价为42.39万元至51.99万元穷榔,T6发动机版本及价格保持不变瓮插蠢。   据了解敝蔽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蛋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机休,以及来自爱信的8速手自一体变速箱露。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢聪?本文将为您带来答案潮拖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面储,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化古毁老,但动感流畅的造型令人印象深刻卜崇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猩驶,正如北欧人给大家留下的印象崔。      配置细节上衰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瘁,全系标配了ABL自适应氙气大灯都饺朔,以及感应式转向辅助灯光蕾遁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下勃黔峰,给驾驶员提供更佳的视野杠膊。   此外戎浆齿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嗅堑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达病,探测距离达到了150米橇寇就,足以应付绝大多数日常行驶环境珊弯。此外惹盗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统潍郡蹈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能媳尾枢。虽然这里看上去有些别扭法城掳,但安全性才是我们应该关注的拷脱。" "  限量坪、配额胎娃劫、上市前被订购一空翅搞币,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狭是。然而太械蘑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肥浇麓。2013年惩诫,经过M部门调校的M135i披装上阵门,性能已与1M十分接近需换,并且这次冲破了限量的枷锁裸哎厕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肛埂。正当人们面对路上的1M投去羡慕褥腺毫、嫉妒缎尝、恨时想巩镶,宝马为我们带来一款全新产品室,并且它的能力并不在1M之下冕,它就是2系的顶级车型——M235i牌拴。 延伸阅读倾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言髓氓低,2系可能显得有些陌生差,其实早在40多年前袄雀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场砍钎。此外蛔奔,BMW 2002车型在1968年问世辰促推,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绕。至此蹭,2系的到来并非空穴来潮肃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闹抽试,而这个平台也与代号为F20的1系共享入,简单来说草每换,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狸,这与3鲸内窃、4系的道理相同珊沧。在2013年时陋逞百,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盛膛塑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览驼花。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M儒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鲁妙襄,从代号E82的1M车型文陡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拼刨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绥氰金,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腿霜,但随着时间的逝去模,渐渐也成为了一种习惯娄跨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表官模扩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加悔,更多是出于对内部空间的考虑九黔捻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巢喘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诽册婚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坏翱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挫拜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能边弛。   当然陌,即使武装到牙齿钳钠,M235i也不能与1M平起平坐括,M家族的宽体车身缓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的叼,就像当初1M推出时的口号一样“M攫,永远从后视镜中藐视对手”不缆,而M235i更多还是为了平衡性能哼伯锰、实用性与性价比踏摔,同时也为今后推出M2而留下些余地缉伪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后怠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步爸,针对绅宝D70推出后的社会反响拱俩活,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车婪梯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势街奉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生薄界堤。   D50哥伯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翅侮赡,推出之后的表现往往是人们最期待的韭菊辖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乔,面对D50的将会是极为严苛的考验厕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境阿省岗,而成功了恢,也将有可能成为流芳百世的一代名车帆皖。7.48-11.98万元的厂商指导价年杏,可以说为这场战役的打响肆罗,开了个好头善。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茶卉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格葡朽蛇。此次担任D50设计工作的弓,正是培养出诸多设计人才的博通公司坎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奇碾,同时又能够给人们耳目一新的感觉绵艘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题棚陈发。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惯,但是当你接触过D50这款车后酷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机琳裸祈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的廷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卑,但是当你将这些元素组合在一起时奔蔚馆,却有会很快打消之前的念头奴拒侯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外掠附粒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计趣姬。运动气息浓郁的设计手法傲,会让你把D50和运动结合在一起添,无论它实际的性能表现怎样陆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肋拘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蔡奢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促理嚼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态普事,面对不断推陈出新的竞争对手虫四陡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面魔泉粟。好在随着2014款车型的上市悼双,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扇,而这支强心剂的主要成分也很简单绷拈,一台1.5L涡轮增压发动机败啥惠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型功惹亢,针对配置方面也进行了一定的调整瘸间触,其中自动大灯病担酒、超速报警以及四门车窗叶勰臼校控升降等功能均成为标配超尼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丝性。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秦幢揩。因为从早年搭载的速锐劳藐,再到大红大紫的秦鼎伺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肯拿,它所提供的动力都不曾有变疏腊柯。传动系统方面墨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱开。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言法回,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿聚拢尾。在城市中经常用到的中低转速区间内鄙筐,发动机的动力输出比较积极合,并且通过涡轮的帮助炕,动力在1500rpm之后便有明显提升洼埂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茂惋彤,完全能够满足日常驾驶粱局每。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帝,适合城市驾驶聊蹬锣。挡位之间的行程适中讲姓,但手感略显生涩欢融宛。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车狡,而非车去适应你辆态。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吐。四辐方向盘尺寸偏大涛拦,回馈力度比较匀称竟狠殊,因此驾驶这台大块头还算是轻松瘫,只不过方向盘的虚位过多拘窜让,转向时不得不做出更大的动作庭幸涡。   前麦弗逊绷嚼菱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收帕,并且由于悬架行程较长鞭哼螺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拴剿。当然这样的调校也有它的好处咆硷海,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杠步挪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中壤痊,SUV车型是一种非撑砀猓耗油的车型岛缉貌,毕竟以自身庞大的身形来说典,自身重量就已经非常大了饺跨扳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机佃,这也导致SUV车型的油耗居高不下什辈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蹲氏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题偶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚矩提,在众多的SUV车型中厘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度精膝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慈枚盒,这种设计可以说非常的扎眼赎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢促味烧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳祷廷星,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯担,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售硼青,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诉背酷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匣认币。在RX车型上川,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条斑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钩捌闲,从RX整体风格来看冲擅,还是更多的体现了柔性设计的特点写咕称。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面草绣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鞍敦始,如果不看下半身莱梁,很有可能误解为一款轿跑车型赌。不过这也让人们的视觉一亮律,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谅愤抠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求粗疙岭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同可,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烷乒,没有过多的硬线条介入奔隶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彼襄澎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奔蝗凛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卫踢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力褪,RX明显体现出有些不足贾毒痘,不过这本身就并非是RX的炒作方向赴瑞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毯抵仕,内心想要一件东西池策,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费啤泵本,否则你就无法拥有心中挚爱亮。你想要一部手机乏,但偏偏要你保证最低消费婪吮财。这种心情着实不爽钾凭扩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版通,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统校,这两样东西都是你想要的痪,售价三十五万不到茹坚坟,撇去不相干的配置泌思釜,给你你想要的井腻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哩广盘,是不是有点定高了输蹈?可细细一想匆睹被,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机巾,并且还带有四驱系统静。如果单单从这两个要素考虑被,同档次的车型里绢,都破了四十万大关了磨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钦牢,目的就是要拉低门槛邓侩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件黎环。但运动元素表现的很细微傅赣,基本上都是细节点缀钦辩剩,和其它配置的A4L差别不大娶袒。虽然是一款40TFSI的低配车型焙,但从外观上很难发现区别捐式。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件睹碱为,算得上是全车比较明显的运动彰显了湍惭莆。尾灯内部依旧采用LED发光元件灵雀,总体来说穿,亮点不多碌端讼,朴实大方陡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蓬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酪,除产品名称外叫须,其与JX35并没有什么区别亲鹅铺,还是那个豪华运动的大家伙背。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮牟钦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露席。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茫匙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助核鼻螺,灯角黄色的反光片是标准美规设计窝池塘,但无论哪种规格类幕纠,对行车安全方面都是提升甩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嫉残暴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO圣飞,前置摄像头悄然隐藏其中抚沃凛。侧面看上去QX60依旧大气稳重硼鬼粉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感椭潜何。另外泞,底盘上有些部件会低于车身粟博皋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过们暗贡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扁蓉,活泼的细节设计使其更有灵性散,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性及挛灭,也起到了一定的隔热作用定坊未。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锹磕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张露恰秃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抽门盾,静音效果良好械库耍。   车尾并没有过多花哨的设计帅冷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捌晃奉。尾灯采用部分LED光源抛亢街,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释交,总体来说比较耐看孰孤硕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炊疤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高漓垛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起焕唐喀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象峡纯。上市前荣嘉吃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蠢盛,不少人不相信它的价值骗福募,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后势脐霖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戊阶,这自由光到底是什么情况通焚藉?经过整整一周的深度试驾后涉喝,我有些新发现可以分享给大家窘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3孩,我的思绪一下回到了2005年左右森揽金,那时候自主品牌鲜有SUV产品骨,奇瑞率先迈出了一步坎丧吗,推出瑞虎巩骏疏,并领风骚多年蒋嘘。当时奇瑞称之为NCV拎级,也就是集合轿车以及越野车坡,有着越野车的外观和坐姿腻,并兼顾轿车的舒适性嘘,其实就是我们现在说的城市SUV抛枫。   这样的优势持续了很长时间几,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谷扮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巩,瑞虎的势头逐渐放缓劝,也就不再抢眼了按等垮。奇瑞随之调整策略绊爬忙,在去年推出瑞虎5这一新车型骡割,与其他自主品牌新对手进行竞争歪泵。与此同时限,时隔半年的今天凹饥,老瑞虎被重新包装升级蜕沦犀,命名为瑞虎3再次进入市诚薨,与瑞虎5形成高低搭配梅,重新获得了新的竞争力胯。   外观士辞:   正如前面所说承估,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作八蒜滤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节红孪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晨,棱角更为突出伙董、线条也显得更利索胎上。侧面增加了镀铬防擦条滥袱,而车尾的变化并不是很大概虱,集中在尾灯和一些线条的修饰上叭,就造型而言瑞虎3更年轻了没懂堵。从车身数据来看帅钉,瑞虎3相比对手并不占优优势赔缅,但是得益于外观的设计括颁酥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些识烩吐。" "  在经历了数年市场洗礼过后劣汾,瑞虎车型迎来了新一次换装慈昆告,代号命名也列入到了家族统一的序列中贫藕,对于车型的区分更加简明孩颗拜。除此之外逝广度,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蘑蚊螺,以及更为充裕的乘坐空间拿范,以提升自身的竞争力另。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刮撑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诵册护,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驹甫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辛浑涛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车歪。   此次改款主要集中于外观方面铃,通过新老款前脸的比较卤受,我们共计找出了8处变化淋,分别为享味:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形诟省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痛铅轰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琉确,但在车身尺寸上有所调整警洼伐,其中长度方面增加了30mm颗焦,宽度与高度减薪┞馈,而轴距维持不变眠波卞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出砍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35埠贰衔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惜勒。   车身轮廓并没有大费周章的变化奋,更多的是在细节上体现新意篡沛。侧车身防擦条进行下移沉什,并在前后车门中增加了镀铬饰条残,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坑贪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装文,更趋于向装饰性靠拢武,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式溯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茅汲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孰龄,若要找出所有差异慑昏,还需要费上一些功夫剁己罗,在对比过后变化上依然可以达到8处靶藕噬。依次为雹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巷急,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乐泡涧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处反入酬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计快钢投,空调按键的布局更加紧密戒馆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挠。此外娩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升会卞凸。   按照配置的不同屎捷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肚辟,大尺寸液晶屏包含导航放、多媒体汰、蓝牙以及系统设定等功能漆,而在操作上也十分直观杰似。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掀泡、风量木史播、风向等信息喂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少募理,同时旋钮的阻尼与定位适中茧混,手感较好犀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邵摄。   方向盘两侧位置集成了音响噶鳞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胜疆,中心区域使用了品牌全新标识署,并在造型上稍有改变报线擂。仪表盘则没有任何变化的侮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同膛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桶侍屋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素洁猾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娩,但调节方式为手动脖揩骏,前排座椅具备加热功能芭膊,按键位于点火开关周边区域惶矮,位置的选择上不够人性化挫,副驾乘客很难进行单独操作羞。   在前文的数据表格当中地,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优热,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高店郎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后笆间,头部距离车顶约有4指空间晃母,直接移至后排乘坐寄纲薪,头部空间同样保持在4指钝持,腿部则为2指余量寺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沫焦剧,首先需拉动靠背边缘的拉手烫缚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沮,要想恢复到之前的乘坐模式土扁辟,还需先拉动开关戈,同时扶 起靠背饭,在操作方式上显得不够便利份拾。后排座椅支持4/6拆分放倒疮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刻短潍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捻官。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3返谁额,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致镭冠停,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎擞,含有DVVT技术蜜,相比早前奇瑞的1.6L引擎垫边泊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诫,在CVT变速箱的帮助下喜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作建郸。即使在起步之初深踩油门拿奈,加速过程也会显得有些慵懒得廉搐,只待转速攀升至2000rpm后办,动力性才有好转粳殿叛,此时油门的响应能力有了子显著提高爆酱蔡,虽然整个过程称不上动力充沛诉皇匪,但对于城市使用来说算是够了删靶抽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谋,涵盖了手动恼、雪地和低速3种模式舵,在手动模式下可以模拟7个挡位背穷橡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用排颇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刮腻氰,在模拟挡位的帮助下炊撂,转速会与油门的深浅更成正比禽脾,升档与降挡的操作也会更加从容俺拾齿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐Э,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奠夕。   在紧凑级SUV的行列中贩秤,瑞虎3的车重算是较轻的一员无危,这为引擎减小了不少负担褐都。助力转向系统的力度适当舜坛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凶壁。转向的精准性使我出乎意料工氮媳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晴搽芦,悬挂整体表现十分扎实腿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腊癸,令试驾者信心倍增扳荡防。   如同瑞虎3的定位那样聪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外朝界吭,它并不具备越野的能力彪,然而精确的城市定位识,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粹,诚然盎惮,它在这两点上做的很不错薄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你逆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言必,瑞虎3也许是最合适的选择对象北。 责任编辑唬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郎呻鞭,一晃6年时间过去了搏玲佬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化标雀许,但是我们仍然和它有过很多次的接触睛秦健,并且每一次都是充满乐趣的体验吗顿上。今天我们又把它请到了这里线犀梯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外悼鼓幻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型础红些。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能保渴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子荷冀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碱澄溪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奈舒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挤传,自然整车价格也就能便宜不少示潦堕,降低了它的入门门槛校镶。而以我们消费者的角度来看床坚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颧童,这也是我们今天把它请到这里的目的昏,测试项目很简单淘蛙母,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现欣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酵簿。   ●日常驾驶动力表现吭挟讥:低速扭矩充足杏愧官,高速动力吃紧玛司臂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过关,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性暇祟攀,但机械结构还是更适合在野地里行走肠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晾藉,外形设计氏、车身尺寸狼煌陀、参数配置全都没变米沁,只是换了一台发动机赌险没,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃般色洁,双手需要时刻度掌握住方向盘色衔,总之开着它你不会觉得太轻松穿四斡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茂躺,大家也都心知肚明弓底檀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现式。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米退,参数虽然降低了较密,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卯卫帝,并且只要车速不超过60km/h水,提速还算是挺从容堕泵习,也有一些推背感蘑捶降,感觉并不比3.6L车型差多少绥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掣,脚下的油门响应明显迟缓了不少挠谱,如果你心急的话翠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧似膘富,否则踏踏实实的在路上巡航绅模判。   ●油耗测试乖道咆:正常表现闹乓景,不惊不喜离擎佩。   发动机排量小了粳贬凭,除了动力影响之外福南,油耗也是一个值得关注的指标挨煞枚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翅闷钉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吼密,拥堵路况大概在30%左右书讣,畅通路况大概在40%左右裙受,另外30%为综合市区路况逃,全程平均时速为31km/h伴,最终计算出平均油耗为12升/百公里拿蠕拘,算是正常水平镁磋溶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过顽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盾茅腺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盎份肆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肝档蔫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何仁海。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惊杜,很高秤新,或许我接触的都是高配车型赊,包括纳智捷大7翰超、CEO等车型硅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娘活。今天挖福,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敲冉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量母,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧存渴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢勒蹈呸?下面念齿,我们就来看看详细的体验报告耐串豪。 可以看到勉楞裤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兄,这在于其他车型包括纳智捷大7梧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现录薪。这次试驾的优6 SUV也不例外夺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蓟,为了突出这款跨界SUV车型的定位撂啥,外观设计上更年轻有活力叼雷担,对于年轻人应该有很大的吸引力面燎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表郎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台督攫廉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm栓兄,轴距为2720mm餐,可以看出这是一款跨界风格的SUV虹殊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鞍,最大的优势是轴距要长出20-100mm稍第,具备不错的乘坐空间什疼拈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灌刑笔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喝靛捷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎玛,尺寸都是215/55 R17赦雷。可以看出在轮胎的型号上烦暖侧,国内销售的车型都有一定的缩水踏垢滇,当然为了控制成本懒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现旁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毖羔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托撤劳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棺沛,两侧的LED刹车灯十分扎眼挖噬,不过从布局上看稍稍有些凌乱熊态话。" "李老板的慷慨啪藉吉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巴搏稿。下面回到主题郎,从之前收集的网友问题看娃僵皑,大家最关心的有两件事儿祷世,一个是特斯拉的性能财妮,另一个是特斯拉电池的续航能力醋凶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿擞对潜。简单剧透一下僧罚,性能方面特斯拉相当给力旦,续航能力方面我个人觉得还是不太行劣粒。 注常:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型朽来炉,文章中提及的“特斯拉”对、“Model S”等名称均为本次测试的车型冗史视。 数据解读画:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩董赐,所以今天我们就先从数据说起砍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嘛憾琼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s顿,而我们的实测数据为4.7s矢秸湍,比官方公布的成绩略慢誊桐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缓套鼓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剂浓。由于采用电动机驱动戒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抛菜牛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乃筒秃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态可,直到完成整个加速勾描煌。电子系统和动力系统的完美配合壤蹬仕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限食缓,这是大多数的同级别车型都很难做到的钢蹦。 0-400m加速尾速肪料:170.124km/h 加速时间耿壕:13.63s 由于采用了9.73箍:1的固定齿比变速箱寇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡口奇慑,在加速曲线图中坛航,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线侩誊,车速和电机转速完全是等比例上升灯。这里说句题外话匡熊剔,官方公布的电机极限转速为16500rpm鹊,最高车速为209km/h氮唤枚,通过以上三个数字涝甜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坍,有闲工夫的朋友可以试着算一算供虹。 0-180km/h加速伤边:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G暴闲圈,峰值甚至达到0.7G砷眠沪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蜜戎距,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h宪苦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泰烷,当车速超过150km/h后鬼随恕,车辆的加速度下滑比较明显橙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翠阮冉,工作人员解释说为了保护电池扫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挎希。再多说一句缓涛每,这个速度日常用肯定够了拴澈酬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h楔闲接,但如果是赛道掠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道匡夹鲜,有大直道的长赛道春卑竿,它应该会比较吃亏胃莫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淘狭驴,常会被贴上大排量泵、暴力机器典、拉风外形和肌肉车等标签巾渭赫。这些词虽然简单芬裴材,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搔半,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型创点。近日赁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蘑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称漆:科尔维特C7)勿揉礁,肌肉感十足的外形猩忙,手动拆卸的硬顶吠,再加上6.2升自然吸气发动机等趟,都是它的大卖点干肋钨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纲蕾淖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贰醛咕,外形变得更具攻击性态盒耻。不同于以往车型岛协祁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辫皖敲,只有头顶裸露在外秽碴嫌,非常特别歌。重新设计的6.2升自然吸气发动机爆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谩迸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宿寄良,最大功率640马力陕,峰值扭矩814N·m)替喇修,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摧秽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为祟:5.3万美元)碑媒,几乎没有性价比可言抄,但相信越是稀有的东西渐脖儡,越有人喜欢嫂那澈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆婆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翔妈:400-023-5599 地址斥肩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑穿检滦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型核灵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谭佳。而这款车本网也进行过多次报道与评测栋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泵壬睬,比如——空间与电磁安全性骂。   有朋友担心赁趣蹬,混动车型的使用空间会不会很小昂住,电池电动机发电机都需要摆放位置姆白,还有散热系统畔端办,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧不。   作为一个“热心肠”豢时骄,笔者决定帮一位同事搬家痘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”闭笨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱朵拾摧、两个大型行李箱擎、三个双肩背包焕,两个电脑包搽,一个猫窝糖、一个全新的大睡枕搬走街突,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客授。好吧堑特傅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大无圣铝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上店串,从图上我们看出蹬陵纶,在放入体积规整的水族箱水缸后猜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间潞茄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骡骗,并留有一定的间隙量危。   而后排在放入水族箱地柜后那净,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梗苫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱硅胺。得益于巨大的后排腿部空间瞥漆尚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了田。而后蔼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线棵反捎。当然版,前排的空位是为乘客准备的浓辽。(为维护试驾车整洁馆袭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施句南弛。)   我是一个希望低调的企业主惯唇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的入梁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间眠勘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少料蚕圣,后排音响控制庭灵逗,前排座椅调节按键酸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子擒蠕、空间洼币、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盆滇绍,大电流产生的磁场对人的健康有影响恒能碧。英国专家认为绰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉踢澳,高于该值授碳,儿童将面临患病风险钱痉凤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少攘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏诚洌害始勉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泻募董。   简单来说刷霸绥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种康,高频电磁辐射大多出现于通讯系统羔雇枫,如手机窘,对讲机蚂敢、信号发射塔等煞,而低频电磁辐射离我们的生活更近烤邻海,家用电器吮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射揩藏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咕汐,前排座位锌爸嗓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纳勾软,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品老甸环,不具有权威法律依据距扇船,但既然是国家允许销售的测量器材冗土,其测量结果绝对拥有参考价值藕垄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枯晴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受猫,首先是油耗丁,我们在遵守法律规定的情况下棋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恫闷,而结果显示兜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勾晴毁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”壳楞粗。   混动车型比普通汽油车重篙尺筹,驾驶感受会很糟吗?   确实办,混动车型由于需要布局电池瓷鄙嫂、电动机蛙痢、发电机陌蓉、散热系统及控制系统幂登,整车质量肯定会增加复,但通过驾驶寐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妙损,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动步录纤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弄富,使用感受更接近与现代的美系车型扯汗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性够,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盒胃,而在高速公路上欺乃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挟吵陵,取而代之的是风声与路噪声叫弟。而操控部分我慌骨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钠,你永远不会感觉到生硬的颠簸淬,一切都是柔和与优雅十,当然谋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涪。   最后按穿疙,我们通过以上测试另,凯美瑞尊瑞在电磁安全性措蔫韩、油耗及空间实用性上都出色表现习,而为此你仅需多付出几万元的代价暗厕扳,加上经销商的优惠谩溉,凯美瑞尊瑞物有所值棉详,而你现在需要做的锋票吼,就是去店里亲自去试一试畏葛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苔极。 图/文沫:丁艺   丰田汽车日前宣布毋妨磨,截止2013年底讳烘弄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆皆缓嫌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侈承。诞生16年来味耽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区敲馈、备受600余万车主的信赖和认可集畦唯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员话琳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姬驴估。 责任编辑管问揭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后络累,MINI凭借其漂亮个性的外观屠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心新控。2014年北京车展上磊才,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮蕖(点击进入上市文章)救括列,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化构,同时在配置方面也有一定得提升熟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后愧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市平沮,售价区间为20.18-23.68万泉。虽然只有4款车型可以选择粪,但从大家的关注度上看警,很多人对这款车给予了很高的期望拇。今天紊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V山,两款车虽然在级别上不同滥,但是在价格上却是非常相近挥九疚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矩狸。下面嘉庙惺,我们就来对这两款车型做一个对比口逛欢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烧厘薯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话梦弦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜硅椭。当然沉博,作为一个自主品牌蚕勤难,想要和这些合资车型抗争剧秋,就需要在配置上有一些诱人之处炒偏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别富,从车型尺寸上看物冀相,H8明显要大于东风本田CR-V低,但是价格却几乎接近俗靛。如果您的自主品牌不感冒的话菲承,那就不用在纠结了到。但是补,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话动锨,那么H8的确算是不错的选择传,至少从轴距上就已经很让人动心了容。   =============分页符=============   原标题春:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梁,哈弗H8还是小胜持撮稻,其中H8还带有液晶中控屏圣拓耻,而CR-V并没有配备中控屏修卡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拉饺枷。这些东西的确也是非常吸引人的略拾悉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谷舰谋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辩,平且还配有ECO节能模式坍点桥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纽疆瘸。H8还配有坡道控制系统填槽勘,但是CR-V并没有配备这个功能碳咖。另外绦宦班,H8还配有三种运动模式柿失勾,一定程度上提供了多路况的脱困能力娃风糯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尘,当然H8属于刚刚上市的车型风,并没有试驾车让我们来进行测试息,以后有实车的话靶,我们会进行相关测试钨鹿耪。   结语妥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涝啤锭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吹肚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宦蔷,某些情况下还要超过很多合资车型缝相捶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下据芹草。 责任编辑雌巷:赵春晓" "从1985年开始橙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罐,1991年出现在5系车型上孔,1999年开始陆续出现在X系列车型上失速。直到现在请篡欠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术聊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淘都,提升着宝马车型的操控性和运动性墟爬。让牵引力发挥的更加自如稼撩,下面恼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苛桅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱煽。在车载计算机的控制下裸撇克,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整筐错,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沽嘶,而且动力分配比例范围达0-100%校勿,赋予车辆独特的动态表现平。 与传统齿轮机构相比箔森,xDrive动力传输响应速度更快刻冯凡,分配比率更灵活多,通常拔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伺陌艘,保持车辆转向精准灵活倦卑赤,初儡萍睫、中段加速更为直接的经典后驱特性菏垫。而在弯道浓频搪、湿滑路面父申舞、或紧急变线等极限状态下幂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秃憋匡,增强了车辆的稳定性和循迹能力相。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统闪瓤惮,在附着力降低的情况下刨们,更加考验着前后轴所分配到的动力掇。通过一体式底盘管理系统的侦测讲查谐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下彭冉,最大化的改善转向不足和转向过度派。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现筛卸。宝马4系在绕桩和紧急变线中磐诚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纹戮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梆宦,更灵活虐萎驶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上甜杆四。越野路面其实并不是X5所擅长的领域屡,公路性轮胎打滑严重挞查,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预收,还是能够胜任一般越野路面趁如。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胯破:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)劣,宝马X1一直以其运动性示人怂耪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谋齐饰。但是不同于一般运动车型不擅长越野肋里仟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能径艘,能够让车主在假期到户外撒撒欢呵尘建。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撕噶飞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诡畅始,带给我们SUV应该具有的越野乐趣廓虹。   在消费者最关注的价格上妹,我们分别来看两辆车十伞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元怕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元差熟微。从售价上我们不难看出搬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3驴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铃,价格区间跨度较大诗。   外观尺寸对比逛:   首先哪唐,从外观上来说此,宝马X1极具动感谩愧骨。其标志性的双肾格栅已经不必多说渴楷赫,远远的就可以知道这是一辆宝马童揣肖。而那富有动感的线条哭青剁,将其外观勾勒察,即使是静止在那里递,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抽傻,感觉比例似乎不那么对称笔肠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控食,而且作为一款国际范儿的车苯禾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陵撇。虽然宝马X1有修长的车头劝,但是驾驶时却并不遮挡视线茧防,仍旧能够清晰的观察前方路况挫千。   相比之下素奠,奥迪Q3的外观略显沉闷悉,同样的家族式前脸显得十分稳重擒锌。虽然不像宝马X1一样运动受懦,也符合其SUV的定位菜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大节钡,这也让奥迪Q3的样子更加传统裳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赦钮屠,但是内部空间却优于奥迪Q3萍驰,相比来说巩,宝马X1具有更大的头部空间疚既羔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鞍蹿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长斑:4477mm 长甘獭:4385mm 宽柯:1798mm 宽灸:1831mm 高鞋:1577mm 高唱:1608mm 轴距裁:2760mm 轴距沥箔:2603mm 最小离地间隙衰山陆:194mm 最小离地间隙畴寺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者莱厩料,宝马X1具有灵活的操控性合圈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性敲雌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蚕,作为一款 SAV粱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瘦霖臣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向古娃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扦燃拐。   实际驾驶中邦,宝马X1的路感清晰昧沸醒,虽然车身不屑住,但是宝马X1却有较小的转弯半径协峦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谴推帆,带来更多的便捷蓄糖。行驶中粳霖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快饶糠咕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逝抠丁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谱、高精度直喷与电子气门三大核心技术纱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毖卑惩,在动力输出上达到高低搭配的形式暴泵斗。而宝马X1带有的ECO PRO模式贺,可以帮助我们进一步节约油耗逃,让油耗能大约降低20%控水曝。 两车基本配置参数对比戒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前楷替舜:通风盘/后惧巢贿:通风盘式 前财韧夺:通风盘/后叛沸兼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缸入:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瓣,我们不仅仅需要看其运动性能犯,还需要检查其越野性能刀畏凛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脸扑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统剂裁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卿肥镰,为了能更好地分配轴荷亩枢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端句色、后桥差速器前面涤谩。正常驾驶环境下柬供,离合器将发动机动力大部分传送到前轮布吗,当检测到前轮附着力减弱时丸驳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮悄暇辞,帮助车辆脱困凛隧甭。   通过以前的测试酪访谓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用勾隶峡,对于应付难度不大的非铺装路面来说澎努,这套四驱完全可以应付容,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寇,加之悬挂行程过短努,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试悄馈边,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滥,偏向于公路驾驶萎葡磨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统椽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴下瞥泊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溪,动力的分配为40:60偶辱寄,在实际日常驾驶中板晚舰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钝忻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主臼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纠,在车辆出现转向过度时炽,车辆会将更多动力传递到前轴匈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性笛弛凸,帮助车辆脱离失控的状态邻础佳。在弯中逐渐加速的过程中簧九速,由于车身的重心靠后涎李,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淳汗剁,在这种情况下赂廖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出漂,减小前轮的负担鲜柏纺,使车辆获得更好的指向性室。   无论是雨天莱比蟹,还是弯曲的山路素,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吗赡。而且在大角度爬坡及碎石路段沦码,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抒耻。尤其是爬坡时俄,动力能够智能输送至前轴惕,让车辆轻松前行卞。而在平时陆,动力又会自动分配于偏后驱杀翰骡,让运动性得到进一步的体现骗。此时的感觉是类似后驱车檄疆俱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喉辣违,让车辆行驶更平稳笆湃。   相比而言奇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野京镭捍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹿,具有良好的越野视野卤,但是宝马X1的离地间隙更大挪,通过性更好舜霞匠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乾徘哀,尤其是其具有更多头部空间桅实,如果越野时擎让挪,可以适当调高座椅坐姿涂纠。   =============分页符=============   原标题秃氏森:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰竟钨备,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疆,所有的按钮也都在触手可及的位置恫凑辽,十分便于驾驶者操作肌。而且两款车型都选择了年轻丁、时尚霞晾随、富有现代感的内饰设计吉需。   两款车的配置刻竭,无论是奥迪Q3蒜比,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痊。尤其是宝马X1的iDrive久、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮围,宝马X1更加简洁棉,而且操作一样方便榔黎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑阔俄。即使是刚接触宝马车型的用户钉,也能在第一时间熟练操作充。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吼墒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性悄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索慕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缓忌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肥煽瓶。例如像最低配的宝马X1铣畦腑,虽然价格极低糜窝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了些捷。Q3低配也是一样藏鲸,配置较低窟祷。不过如果您不在意像导航度拉睹、座椅加热等配置椿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要墙敞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谎确感,我们进入车内来看看内部配置以及空间价。二者究竟谁能更胜一筹哇够?首先来看两车的安全配置郝防。在气囊方面盆坏握,奥迪则更胜一筹碧,在两车装配有同等位置气囊的前提下凹撑几,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊技迸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜狙,它全系标配有防爆轮胎建,即使发生爆胎筹被来,也可以继续行驶虫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配睛隧。此外防爆胎也节省了备胎空间敌,让后备箱有更多的储物空间杭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间柿粕。从车身尺寸上来看庆串搬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势币勿讥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纠栓钱。然而车内乘坐空间方面旗痪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惫容。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度炬癸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题信善:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屋屉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策暗请舱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养膝驼降。但由于国内油品的质量不佳咎溉,为了更好地保护车辆发动机祭设,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怪妊奸。而其他配件的保养周期上弗策,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养孪弥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i艰谭腐:   861元   xDrive20i汝:   1036元   其余车型立毛:   965元   sDrive18i踏诫:   861元   xDrive20i彻谁:   1036元   其余车型勃肮:   965元   sDrive18i浆危:   1609元   xDrive20i时渭:   1784元   其余车型烙:   1713元   sDrive18i趁:   1386元   xDrive20i驴劫澳:   1561元   其余车型钝:   1490元   sDrive18i淌绕寥:   1591元   xDrive20i懂纳普:   1766元   其余车型碴:   1695元   sDrive18i艇:   1609元   xDrive20i缓雷娟:   1784元   其余车型灯够冬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注萄透:●痹:需要更换 ○鸿久良:常规检查犀漏习,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戌枪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腿递、空气滤芯和火花塞壳纯。花费支出大概是2691元弧。4万公里时还需要更换汽油滤芯竭,支出大概是1382元俱系。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氢龋,保养中也没有出现更多的费用支出缉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用花。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注备:●册侍:需要更换 ○唉:常规检查楷萍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出甭极呛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绘暴筒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降想嘿怜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贾,能够更好的照顾到爱车的每个细节现德。   总结萍啃: 总体而言娠纫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动掇铅炒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3定详饺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足崎辱卑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屁,整体内部空间与奥迪几乎相同标。而在使用保养方面巩僧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济猎羞吮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人雷,但是其配置也相应有所减少挨态负。作为高配车型粪嫩囊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择柑龚献。 责任编辑拧呜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙司,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芭悔坡。它足够漂亮了涵箍放,漂亮的让人感到迷茫穿醒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行括洼表,由于在国外戎红桔,我不得不比以往更谨慎的驾驶轮敲翔,没有做任何炫耀的动作锭狼兴,但依旧接受了不少注目礼暇法。   最记忆犹新的一次是我从超市出来婪蝗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内魏第沦,只好出此下策虐配扫:按住伊冢控器伺疙,“砰”后备厢盖弹开了弹,老头愣了一下位铺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢呛钎,并给了老头一个友好的微笑霞竞览,关门走人了勺迷。这时我才知道乳库,它是如此的招人喜欢!   仔细打量臀崎,它的曲线诱人吵熟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赴,但令人心动的地方是从B柱开始的橇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级膊醚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性孩憨。也难怪览,差点忘了黎告,我们这台车选装了AMG套件冗烤嘿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嘘,没套件的车感觉就差了很多请暗。   即便如此式玖鳞,它的妆容仍是存有争议的衅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拿愁。左派以我为代表(全部未婚)磺猛,认为它的骚气指数接近满格密惨瀑,尤其增加AMG套件以后商售酞,能骗不少小姑娘惧嘉。右派以结婚生子的同事为主手蜗,他们认为车身不够修长替磐,不够秀美兽链趁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体轰铂览。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惩擂,但又内藏了些许的凶狠戚慨鲜。   不过我们两派的意见同样有交集匡,那就是从侧后看去笛,它的美感更胜斤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中承熬,远远的从背面欣赏它抹,真是太美了千。   =============分页符=============   原标题夸巨嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上脯挽溪,它采用传统的氙气大灯梅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统施前监。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少内渐。另外狭纹徊,与前包围上的空气导流口不同的是篱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用灭访,不得不说其达成的效果是相当不错的笔碳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谎,但日常使用中也是在令我提心吊胆涎级,还记得开头那个故事吧弓忌哥,告别老头后我驶出了停车嘲瓷芈健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晴顽遍,压过了一个并不大的小坑洼班那,胎壁被硌破了薄毫藐,轮胎在5分钟内全部撒气隙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毛,这个下马威让我措手不及舒悍。   =============分页符=============   原标题磁悍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蜜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拜。坦白的说峡权,这套座椅看起来特别有型瓦闪抬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色档掣北,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缓蔫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辽需。   眼前中控台的造型眉性呻,甚至细节都与奔驰A级相同储,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叭炔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样饥戊,总让人忍不住多瞟上几眼赶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹插芒橇,触感细腻篓捂绞。   =============分页符=============   原标题举:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳文,各项按键的操作都很顺手婆钝短,但我多希望能提供翻毛材质拇。另外韶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扑隘,回馈力很邢 ,而新款车型早已没有了这个感觉窜,让更多人都更容易适应厕羚促。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格软匹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利碴械痕,特别方便本抽啡,当然了捆,这并不是CLA级的专利碘秋说,A级也同样如此起随。总之对此我们是持肯定态度的擞本,“怀挡”显得复古氦、特立独行湘擅,而且省空间眷,利大于弊骏辆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同染骡纷,不同的是它很强调对网络的依托芳荷独,这几天在欧洲开了不少车摔怒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联帕陆。几乎所有新款车型都支持与手机互联善踌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狼,还可通过手机网络访问互联网砷、下载官方APP程序和导航票氛,这是国内车载系统所没能赶上的舌舱挺。   =============分页符=============   原标题起:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说步,空间实际上是够用的窃馈漠,毕竟多数时间都是前排利用率高墨归。我同事身高179cm欢码人,在前排头部有一拳的空间蝗魏,在后排就显得局促了络玛,后排乘客反应压抑感比较强伪炒。   不过我坚信譬,对于CLA的车主来说空间是够用的讽,因为后排不会经常有乘客侈赋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瞥竟。   =============分页符=============   原标题硷频下:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖晒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机庇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酚箔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm毋航窜,配7挡双离合变速箱冉,带有换挡拨片贯。拧动钥匙看,发动机被唤醒请,车内怠速状态下的静谧性相当不错童很,我们出发了荤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通色托虹,不过CLA非常容易上手躲喷,舒适模式+D挡表现得有礼有节良浩,整个驾驶感觉极其轻快饰伸,这是一辆易于驾驶的车瘫百,不论男性和女性都会觉得很轻松奈施。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谅篓,转速时常被控制在2000rpm以下兼畴寡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挡揩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贫佛灰,而且在低速中它的换挡依旧平顺散淡岛,并没有出现那种令人不悦的闯动屠赣。   切换到运动模式介窟,变速箱首先变得更为积极坷,整台车的性子也开始急躁起来虹,随时准备着接受挑逗睬刃赐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蓬爽僻。油门的响应也更为灵敏混锤拴,初段就能得到不错的效果浓,只不过排气声浪并不那么有气势男缉。   至于转向翁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉举吕信,就像一个抹满了黄油的轴承在运转唯瘟,那样的线性和柔顺凭,简而言之非常舒服凹良。   CLA的转向感觉则不然蛾狸,它少了些紧致的细腻感菩,多了些轻巧鬼悼第。这套电动助力低速中没什么特点购,属于偏轻那类的侮,或许女性朋友会喜欢俏鳖。高速下转向逐渐变沉堑溺,更易于驾驶筐扇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杏燎,比我想象的要好不少插陕。   不要被AMG套件所蒙蔽嘿,悬架的设定并没有那么生硬铃疤瑞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求甩褥,整个感觉还是挺舒服的腹,回弹的特别利索吮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汗幢捐,起码我在前排开车是这样一个感觉缚,只是后排的乘客有时会说悉赤壬:颠!哎汀奥,管不了那么多了蜡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稠媚,驾驶感觉对于这台车来说重要媚革。   =============分页符=============   原标题概培:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注继财:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仓们。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啡别,无法进行有效的弹射考系。起步时有将近一秒的延迟蛋雷崎,之后发动机全面发力毕,此时轮胎打滑非常严重拐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故躬闷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态徘搞,导致抓地力不足芍。怎么形容这个状态呢染肯饯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弟,四肢虽然在飞快的挠地彤荡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样守肆,各位想象下锯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坍,双离合变速箱准确的完成两次升挡偷滥粗,换挡速度很快戌额,最终用三挡达到100公里/小时的速度肃逻戎,时间为7秒整嘲楷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秦宿妥,因为看到严重的打滑时我特别无助派房,尝试了降低转速起步览颈替,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地半胺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中平牢,而且车身的支撑有效勉,车内没有特别明显的前倾感觉陛。从刹车曲线来看稿尸,自始至终加速度都在-1g左右蕊,最终成绩为38.46米轨怒,符合奔驰一贯的作风环。当然俯,待拿到国内的测试车后憨蔼,我们还会进行测试萝巍苗,看看原厂的轮胎表现如何汕及。   总结匠使凹:   从国外的销售情况来看赡,CLA是相当受欢迎的里,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料凉,CLA在美国同样有着相当不错的市掣锞小,2013年后四个月销售1.2万辆篇揪葡,势头相当迅猛仟梯,可见其受欢迎程度谈垂卞。   进入国内后我想它会得到同样的关注蒂岭脸,随着细分市场的成熟侮独华,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匹挤。奔驰CLA级吭惰肉,主打运动档勉俏、年轻鞠嗡阂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蕉妮弛,尤其选装AMG套件以后效果更甚逛桐,相比奔驰A级墙喇,它的吸引力显然更大炭。相比竞争品牌肠聘,这次奔驰走在了前面羡溶裙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品田。配置方面国外大多都是选装颗撅,比如天窗才赣、轮圈样式等等示,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知遂墓首。   不可否认阿酥拌,它是如此的招人喜欢潍,尤其招那些打扮时尚娶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钵鼻副:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机慈懒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了柔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机平。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘试巴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舞椭搓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乘串盯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法未蹦,通过细节部分运动元素的添加膛鳖舅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脚岗骆。其外观运动套件包括进气装饰垛尸味、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等丘吐。   总体来看叮筛糖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子筷陡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备壬,白色车身加上黑色的玻璃车顶焕冈,看起来很有档次感茬撇。不过略有遗憾的是频铝笨,它的全景天窗不能打开卢钉伺,有同行戏称哇探卞,这是专门为了看星星而设计的文。   内饰简洁自然   与外观相同钩婚仕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搁此哭。全黑的内饰桔帕纫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缮裳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来竿。   配色方面鬼沸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰尉,但通过座椅的白色缝线喉师戌、钢琴烤漆面板白边框的搭配酗恼,使得内饰整齐又不显得沉闷吴贾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汐陆轮。人机交互系统方面屡,V6菱仕Turbo车型并不占优势腾粮。   动力不错爸孩细,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敬腺咆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烷。这款车的低速扭矩较大巨碘颓,因此起步时非常容易瓦如瘁。起步后辽晌逞,借助轻盈的车身化图,汽车随后的加速较为顺畅浓呸砷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拔身步,这直接导致这款车的操控也是相对不错胜呜蛋,在较为宽阔的路面上递媚典,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作睡面豁,感觉很有信心缝桓骡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校梦估侵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的剖团讳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置髓,非常方便驾驶者进出浓荷饺,但打火时鹅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动琴。 责任编辑惟肝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候床,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纽仕痹。之后的继任者是睿翼滔氏浚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赶损,并更名为马自达6阿特兹收厘,而它是否能达到前辈的高度毖,让我们由内而外的体会一下耗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌高,配合这两侧行车灯牵碴抚,看起来霸气十足哦套,隐隐的透着一股子狠劲耍肆戌。图中这款车是2.0L的标准版撤烂,则采用了较为普通的卤素光源罕客,科技感差了一点灸凭领。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伦稀徘,犀利感十足骚陛饰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谢蔡,它不同于以往的两代马自达6敝昧垃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现去。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫁刻妮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子举伞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寡尼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm荣,轴距为2830mm玩矢,与进口版本相同脾。相比同级别其它几款日系车型秃介就,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缝兼希。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叼嫌,像是一滴在高速行进中的水滴渐怖,充满了流动感埃。从后边仔细观察阿特兹的背部匆抖,不难看出它还带着一点掀背的意思泥譬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯病,配合着双边单出的排气筒埃踌心,更使整车的运动感一直延续到了尾部错。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苦稼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎傻甫峨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上派,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意群懈疟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩揽窝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质眯攀毫,其它区域大多为硬塑料香居龄。由于没有太多的装饰件扣采勉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贩菊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浚娶割,它采用的是一块电阻屏充匪,触控灵敏度还算令人满意奢旅簧,界面的科技感以及显示效果都很一般锚僻昏,总体感觉更像是四巳盯请、五年前的产品嫁咐,唯一的优点就是操作无任何难度痞,一看就会醚坡吧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡感,所以导航功能暂不能使用裤。   进入车内校,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了线。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿读蓉蠕,握感也很不错力肌校,由左至右打满需要2.5圈刷,比大多数车型略小惭弟簿。此外饱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片单瓤,操作便利性良好配时翱,而且兼顾了驾驶乐趣抒竟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侈,但却一点不掉价陕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喊,其次它的表盘内圈采用了网格设计拭扭,多少有一些竞速的味道匠搔铅,再加上白色的指针以及简洁袒聚、明快的字体祷票,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望位苛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拆何、平均时速堂擂、续航里程之外炕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP社。i-stop是马自达研发的自动启停技术品,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涎椽期。   除了i-stop检,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统步嚼。之前在新能源车型上比较常见貉戊共,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涝典。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于奉昆,它是以电容取代传统的电池或电瓶饶好廖,从而为车内的用电设备供电收埃细,而非用于推动车辆前进拧。   空调面板的样式不错沁涪青,旋钮和显示屏都显得比较有质感努厘欠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子急肝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车琉镰霜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴鸶粒好姥丢。前后排座椅均采用了真皮包裹态,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挝通。   虽然阿特兹有着不错的轴距抵绰绒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写┢薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间沟潍。令人满意的是后排的腿部空间乌澜梯,坐正以后不影响翘二郎腿匆叉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定笆,不仅地板平整匈合,而且行李箱有着不错的纵深现巢,轻松放下高尔夫球包行。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泪妒钡,以及更换轮胎所需的各种工具矢戳航。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷量川虐、双可变气门正时幌且伪、凹顶活塞+米勒循环雀怖事、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侯刑份,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侗斡领,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱犬丁诲,并带有换挡拨片谴鞋侯,只可惜这款变速箱不带有S挡颊盟,对于主打运动的车型来说个遗憾鹤番规。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坚凰,日常驾驶过程中眉眯,为节省燃油党劲参,变速箱会积极升挡骨瓢,转速经常保持在1500rpm以下楷何啸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应矗,因为这台变速箱的反应速度很快设堂读,能够很好领会驾驶者意图贯碳蔑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倦。   阿特兹拥有良好的操控性取戎乌,这首先要归功于发动机线性的动力输出钦茧耐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撇市,而中后段又能够拥有很好的动力表现壕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛇藐烘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俩,尽管反馈的路感一般购暗,但指向足够精准巫际部,能够给人很强的信心艾点。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协孙躺,它的前后悬架初段偏软删统,能够很好地吸收路面的颠簸徊哼薪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾雾屠奴。可喜的是悬架的后段韧性十足宠户,不会让人感觉力不从心恢。最重要的是临狗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整燃天固,车头指向灵活齿巫菩,车尾循迹性出色铆士畅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见耙怯。   总结纶乖: 对于马自达这款即将发布的新车哗罕,我只能用赞不绝口来形容猾,外观和驾驶感受都可以称为上等嫡。如果非要给这个车挑点毛病的话酶甫,就是在高手如林的中型车市场里凭俱空,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舅。所以如果你是“外貌协会”的成员史,或者追求极致的驾驶感的话隋慈,那么你可以期待一下这款新车鳞茶。 责任编辑兼:赵春晓" "  KTM的X-BOW奖肃,直译过来是十字弓桃伐晃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)令焊眷。实际上奉土,这个模样怪异的小车摔访,的确是火力十足挟,足到无论是在街道上还是赛道上尸石体,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蠕。   先来说说KTM这个公司耐嗅圭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脚,以生产越野车和跑车而闻名戚拨警,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鸿,也许是工程师们精力太旺盛窘,亦或是身在奥地利这个地方竭蔬,总会有些天马行空的想法茶阂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毁嚏晾,去生产一些别的什么机动设备己梆略。这几年守,除了X-BOW耪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脾盛泪,而且都有一个共同点——惊人且极端创。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瑰、puristic(纯粹)矢、radical(激进)凭绦燎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解套杰瘫。另外还要多说一句割,这家公司的口号是ready to race抒炼,时时刻刻都在准备一场竞技鄙侍煎。   KTM的CEO曾经承认搂圣摄,他们希望使用21世纪的技术鸿咀盼,发扬柯林·查普曼的理念供,打造一台新世纪的超级跑车芯。柯林·查普曼是谁耪钡畦?他是路特斯汽车的创始人旗额,他说过最著名的一句话是抡熟凯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准刊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的懦努,作为汽车工程师懒,他把全部精力都放在对性能喘、操控和轻量化的极致追求上氯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可竟,但跟进尝试者寥寥沸稳。看看路特斯汽车凄凉的经历购节徐,这其中的原因并不难理解钦。我们很欣慰地看到暗,在新世纪歇蔫,KTM继承了这种理念逆惜,并且做得更加激进八嵌。   其实X-BOW的理念很简单饱肉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捍怀。碳纤维单壳体车身歇嘘、全车碳纤维组件滦侠萎、水平推杆减振器獭,这些都是方程式赛车的标准配置偷姬篓。由于使用轻量化材料断,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吨罗荣。在高速行驶中抢,车辆的气动布局提供下压力伞灭首,以此来提高抓地力和稳定性卿巢霓,这也是方程式赛车的特点兼湃。和赛车唯一的区别娇,就是它有全套符合法规要求的灯光肯,以及一张副驾驶座椅那惊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机随淌柬,经过强化和升级后吼侍瞬,动力达到300马力供躬谋,和F3方程式赛车相当樊泌,六速手动变速箱也是简单而纯粹饯嘘抖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话潜,我们不妨来看看推重比晨巧。X-BOWR大概是2.6千克/马力细洼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢琛,也就是说发动机需要负担的重量更少攫,动力表现自然更强贩潜瘦。   在踏入X-BOW车内的一刻醚,恭喜你热,在旁人眼里九褥士,你已经像是一个职业车手了部技。首先一只脚跨进驾驶舱退诞仇,站稳后调整重心颂空,再把另一只脚迈进来百佳,双手找到合适的支撑点身揭,将身体重量转移到双臂灸末,身子瞬时下沉趁奖滇,把自己放在座椅里视衰抚。来自RECARO的座椅是固定的唬犀叼,完全不能调整虏娟,靠背角度略微向后倾斜缆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里靖钾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涣。要完成这一系列动作檄簇,如果你是个长腿欧巴赎长虱,可能会轻松点绩埃。同样和方程式赛车一样瑟,X-BOW采用快拆方向盘攻苫,在一定程度上提高了进出车的方便性德现,不过我觉得这个功能最主要的目的翅谓,还是为了让它更接近赛车僵。绑上四点式安全带蛋媳,身体没有一丝活动空间狙陡剃,因为在碰撞的时候班,你不能指望安全气囊救你一命水陷,唯一的方法割埠颇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帛。   驾驶它拆可卡,你不需要有汽联颁发的运动执照途,甚至不需要经过特别的训练钝车。只要你有合法的驾照范房次,会熟练驾驶手动挡汽车扔曝哦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度笔。连离合器都很好掌控冕,甚至比驾驶EVO稿绷、STI这种高性能运动房车还容易捞。你唯独需要的莱孰股,是练就一副有力的双臂蠢豌透,因为它完全没有转向助力寥甘,停在原地读票删,方向几乎是打不动的墟。   由于场地的原因醇壬,试驾过程不是很尽兴翁,并不能体验到X-BOW的全部性能皋。在狭小的环境中健,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慌观程,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侩侵憾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舶航渴。因为使用水平推杆减振器梧,X-BOW的底盘可以尽可能的低糖,在转弯中几乎不会产生侧倾涪典盒。多连杆悬架结构稳定凳,可以减少轮胎不必要的运动和变化巢袖料,保证最佳的触地面积擦,用尽每一分抓地力尼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锋,这一切所产生的副作用的宋第,是你的身体要承受更高的横向重力髓凡。   在视线上破,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似居,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置供褂荣,以及转向时轮胎的变化烁。利用这个优势抛遣,你可以把车开得更加精准琼享磨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙版处,这是任何房车都无法比拟的坞强如。不出个把小时粹廊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蓬碴磷,高速掠过障碍物而毫发无损棱弛楷,那种险象环生的场面独,我相信其它车做不到飞幻,这种乐趣和成就感橇,只有X-BOW能给你摔第吼。   看到这儿遍挝,你可能觉得这台车并不难驯服馆色鹤,一切都很容易堡诧譬。没错电辣来,X-BOW没有设置很高的上手门槛卸雌私,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贫,但是它还有进阶的玩法肃,这就需要很高的技术和技巧了衡滇俱。首先嗡卫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侈掂距,为了它的寿命崩,好好训练跟趾动作吧黔。漂移隆喘?也没问题擦骋,在转弯时只要加大油门僻票,车尾很容易就会滑动起来反春岔。之后能不能画出一道完美的弧线品,就要看控制的技巧了锭。   除了以上这些邵文,我还有一个建议蹄坚瑞。置办一套合适的行头疆沦酗,至少也得有一个头盔和一副手套耻锻讥,这会使你看上去更像是职业车手疟摊。当然迫,作为一台可以合法上路的跑车狄瘫杉,KTM也试着考虑过车主的感受哦,推出了一款GT车型夺码。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丹纬冠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毁。无论哪种装扮墟脐碌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街目内,在气势上就足以压倒一切船,而在性能上鹃,它也是所向披靡哪肪,精准怀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奖。虽然它可以以合法的身份上街炉筐酿,然而对一台Ready to race的准赛车江盖,街道并不是唯一且最佳的选择毋,它最终的目的地惺,是要奔向一条真正的赛道溪厩,在那里解开封忧恰,去赢得一场真正的胜利隆。   说到价钱哨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谢佃,一点都不值猴倪熊。那么歉肺经,如果说花135万舒枚泉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车愁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脱,最大化的驾驶乐趣穗,并且还可以在公路上行驶歇,这样是否物有所值聊?答案其实显而易见探圈艇,值危察华,或者不值抬霸,取决于你是否真正热爱驾驶窜,热爱赛车运动鸽。 责任编辑寂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阿盯事,早已见怪不怪蹲踌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汹匙壁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过砰滩,广汽丰田出品的YARiS L致炫锚胜场,就是一款加长版的小型两厢车够缮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志配。 知识普及何焚:为何不叫“ 雅力士”了退?   相信很多人都会有这样的疑问宽录,从车尾的英文上来看虽恋,YARiS的标识与上一代完全一致尚,但多出“L”字母惟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瀑。全新YARiS通过变革性的设计妇佬、加大车内空间舰碳纠、降低指导价踢,从而想抢夺A0级市场的份额檀秤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肃。不再使用“雅力士”的中文名称乡辫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔷蓖嘛。   外观长光悸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型封籍,如果拥有一副出色的外观设计把厢,那销量肯定低不了县瘫毫。广汽丰田的全新YARiS L致炫效贬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化修,能让更多的人接受砷菠。   =============分页符=============   原标题扣款萎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的悼鄙,所以在造型方面与海外车型有些差别钳为。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯唯,“梯形大嘴”车头动感大气滑合狮,配合超长的轴距猾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受隘碑。   =============分页符=============   原标题甭旦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涕卯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烧磋,相信你会有两种感觉戒等,第一弟忌:中控台设计非常大气擒,和丰田系列的SUV车型风格一致傲。第二世:超大空间发攘,后排空间完全比拼一般的A级轿车穷。   =============分页符=============   原标题憋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缆剁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车难,但是空间方面完全越级的感觉湾,完全不比一般的A级车差僧体闪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钢蹭。   =============分页符=============   原标题譬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挡颁辛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意同仍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错休,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瑰,中后段性能并不出色赎尺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高事碗,高速行驶油耗方面并不出色碘蜂。   结 语   作为一款城市代步车型宫倪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陛拌,外形方面就能征服不少年轻消费者丰荷。此外俺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痕缓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肥添挛,若果说美中不足的地方耐,那就是匹配的四速自动变速箱了另稠圭。(韩威) 责任编辑厦趴嚷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒漏亮猫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虾摄倪?告诉你脆勺,这是真实存在的一辆直线加速赛车鞋稍傅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车净,基于2014道奇Dart车型七天第,型号就叫做Dodge DartPro Stock疮。大概意思是“超级街车”麻菊艾。虽然只是称作“Pro”高呈,但它的结构和普通街车已经截然不同曙,一点点相似也仅限于外观上效桶绦。一个专门设计的底盘泉趴,扣上一个类似“街车”的壳子司,除了好看以外捣妓开,也是为了让车子的空气动力学特性更好忻搪。除此以外虽蓝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”焚狙猛。   作为动力核心扇炮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造唱。与常规的“以街车为基础改造”不同耪泌喘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同篓酷钮。据厂家介绍辅秃洁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时煽杏坛,而极速则可以达到480公里/小时甭。   Mopar没有公布具体技术细节守坞烁,但是在上个月烈焙魔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中测,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考临:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力手救,它跑完402米还需要9.9秒彻恒淋,而末端速度“仅有”235公里/小时嗜焚茂。也就是如果两辆车进行一场比赛夕恳撩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鞭炉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冕硕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沛售镐,当然也无法在普通街道上行驶萄戒魔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蒲疲荤。 责任编辑己竞捻:赵春晓" "  4月11日惊朔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市地被戊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慰户便,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元难。   4月的京郊春风和煦锈,桃花盛开峡阂屑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意斑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浮晴掂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撇观,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼硅。   然而稍微有点遗憾的是菇,由于相关环保政策登踩缮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寐几。   =============分页符=============   外观内饰崔告椽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别欣卜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仇兔说,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钉校乳,因为配置的原因瓦憾,柴油版在一些细节拣,如前格栅仕继牟、雾灯等处精简了镀铬装饰庐捆架。   另外倒锚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挺搔膏,规格为265/60 R18奴,采用双五辐样式哥淘赣,与高配车型的20寸轮毂有所区分隙铺。   外观上凌焕,大切诺基给人的感觉就是硬朗饺凰拉、野性轻呈却、豪放该晴藉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样维接,如果不是看到车尾的标识拒射,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侣衅渤。轮胎的使用与其它车型也是一样的襄劣。   =============分页符=============   内饰方面输,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致灿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同郸悄,但是做工方面表现的比较细腻嘶添。各个部位间的接缝十分均匀弦,内饰表面的反光也抑制得不错汕冲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受魂祥漂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的甘窖储,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机阮匡。这台发动机由意大利VM公司制造秦骨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虐,国际知名度较高毯裂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坟,最大输出功率为243马力(179千瓦)八素,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米七蹭伶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱柬,采用电子挡杆设计唤熊丰,事实上芦,在菲—克集团下的很多高档产品上舰,都采用了这样的档杆设计敬参。   大切诺基是个分量十足的大家伙悲熟,体重高达2.4吨坛臼缚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时厂,都让人觉得动力输出稍弱柬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同串,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩航,这使得在实际驾驶过程中炮啪,柴油版大切提速很快年,驾驶感受十分轻盈鬼刷歪。   另外彤斜,发动机的噪声抑制也做得不错掂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大似酪疮,但却绝非印象当中交乃,柴油发动机那种高振动衰、高噪声染拍铝,车内如“夜店”般的情况绊。   在打开ECO模式的情况下卿罕级,发动机的转速在1500rpm左右的时候漠,变速箱就会做出反应精迟籍,升挡很积极魏凰。当车辆行驶到70km/h的时候毕适,变速箱便会将挡位升至最高挡片凭,我们在城市中使用伞,第8挡也是可以使用的师悄,并非摆设派沛。如果关闭ECO模式姆般,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右城史,动力输出得到了一定的释放荡屠,当然辑,噪音也会随之有所提升铜祈粹。   柴油大切的油门踏板很轻盈该卜,发动机对踏板所发出的信号反应很快酗酱,但初段调校的有些过于灵敏了蠢风,尤其是起步时歉,轻踩油门临吓,车身就会有向前窜动的感觉污超,想要平稳的起步还是有些难度镣椿坝,如果初段能调的沉一点痴岁,感觉会更好勃婆,驾驶者对动力的输出也更好掌控伐羌驮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样档,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统犯,由于取消了空气悬架描啥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弟皆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式匆通田,分别为自动芹吞、沙地凄琅辈、雪地玖丧看、泥地和岩石筒,这些模式都是通过旋钮进行操作的扇秸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式柿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择礁捌。   此次试驾撮垫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验忻,其中的体验环节有沙地艾睹韶、U型坑和炮弹坑三个环节诉。在进入沙地之前差敲泥,首先将车辆选择到沙地模式很设,此时车身稳定系统自动关闭骄。由于没有空气悬架曝混抛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了罢。   模式选择完毕之后粗,开始正式进入越野产地熄四,在松软的沙地中窟,要保证车辆的行驶速度靖仑。在沙地中行走楼逞,轮胎出现轻微打滑是很正常的屠观誊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丧睡缄,造成更大的麻烦晦革稿。   在U型坑的环节琳酷,选择到岩石模式之后控豆,分动箱启动扭矩放大挡迷蜗啦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惹,传递到车轮上的动力会更加强劲惫斗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冷靛秘。   炮弹坑对于车子本身来说捕,算是更具有难度的项目了鞘寝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诉。对于大切来说酚屋缕,通过这样的测试还是比较轻松的揭墨。在模式选择上录,我们依旧可以选择岩石模式梢谷师,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动券,保证有附着力一侧车轮的动力输出径坍,从而实现脱困醚。   总体而言丸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在还溉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寒。在整个越野体验环节脱坦,对于动力的感受也是比较明显的统香兔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松是储馈,主要还要归功于这台柴油发动机鳞虏,低转速扭矩输出足够大汞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松公凉。 责任编辑洞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列巴却俏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK儡行靡,以求为各位网友购车作为参考啼眠,本文我们继续进行饱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)玻掀,作为合资品牌的A0级三厢轿车纬侯晌,经济实用以及稳定这三点立市之本凰每铅,谁展现得更好撩冀墨,以下将逐一展开缝糠。 外观解读响冻呻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蝎獭,这次“重生”抛开了以往的产品定位卉董促,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磁,接过老款颐达的市场后哥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疼且。   刚刚完成了小改款的阳光蹈试纶,2014款车型延续了前款的整体轮廓病孤蔚,细节之处作出的调整慨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甜泻戳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钦,另外增加了反光镜转向灯钙从恍、倒车雷达等外部配置似晾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车敬情,但两车在细分定位上有所区分杉轮塑,新赛欧更经济户腑常,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涛刺雄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本漂,两厢造型更具时尚特质翔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撅帕悍,前脸处的线条切削更是全车最多之处珐咐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碎踌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾视,三厢车型尾部中规中矩伺掏盲,采用常规一体灯罩的尾灯但拾,正是这一产品区分的剪影遣。 看完两车的造型翘丰伸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敛抢炕。详见下表访勉浅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观漏倾缸,您更看好谁梗乃惟?欢迎参与一下投票穗曝。   =============分页符=============   原标题舌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比触跋闯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩睡屡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直迪盾,各区域之间的串联均平滑带过唇,整体风格更注重功能性薯蹿艇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能唉裙串,并尽可能带来更多储物空间歼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缔潭恕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剐扩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表土钒诵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剐逆栏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点比。   另外负煌矫,随着车载多媒体系统的发展那拔抠,触摸屏更多的被普及汲容马,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浪饱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能灯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颓饶。 配置对比放隙籍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置链扭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比经辫横,仅供各位网友参考春氨睦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比房丧袭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度界:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度路详拿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示毯裴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屑,而车身与轴距奸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势让立哀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹朔。   动力系统对比琶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奶僵嘎,阳光仅提供一款1.5L发动机灵瓦辫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颁,同为四缸自然吸气版本币,排量的不同即动力上的差距藉凑桶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)废锤,具备重量上更轻的优势共。   两车的自动挡车型肌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咀霉钾,其平顺哇虹撵、重量轻及省油的特性齐绘,同级别车型中具备一定的优势般超。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下究检佩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT年鲍,在挡位上优势明显竣栖,但其换档顿挫在车主之间常被提及盒蔚海。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挝墨,外观上二者均具备典型的家族特质便,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面筛。内饰布置阳光以实用为主订氏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狙入肌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汾。综合本文所述急颠毖,两款车型您更倾向于谁卉堪?欢迎参与以下投票外视翘。 责任编辑娃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乡儒欧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蠢斗办,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言考惜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比猾欣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型熊槐妇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比久硼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沃吧夹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舜力行,K3S并没有使用目前三厢K3的外形莫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吵戒鲜。也说明K3S试图走运动化的路线赎旱。   起亚全新K3S的长袒、宽厕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蜡疾,而轴距更是达到了2700mm的水平校,在同级别中也属于比较突出的成绩埃箍,对空间方面肯定有着很大的帮助骋涪锹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梢竿,车身线条也非常的流畅凰,有着极强的运动感相,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差雾联常。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别醇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伤酥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说虹抱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陈屎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拇搓长,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm咎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坞,加之降低的车身让骐达更加动感船绣无。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性婆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感菊告台。形状突兀但线条流畅的尾灯莱,红灯部分占据了大部分乾嗜,白光部分呈现斗勾状并,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盖锰轨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达饱宝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置如。能够有效帮助你快捷倒车下。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否发,因为外观好看主观影像比较大路瞪粹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面括,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蹋另赌,基本沿用了现款K3的设计簧,提供全黑色胸乒牌、黑米色心尽、黑棕色三种不同的内饰配色竿图。做工和用料相对也比较不错撂即。内饰除了硬质塑料及软性材质外入驮乃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抱失。   骐达的内饰设计线条非常流畅惧,整体质感较旧款车型有所提升虏牟。内饰颜色采用黑色作为主色调撮峰,搭配银色饰板朝古寐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蚀草,满足不同消费者的需求腻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备编,多功能真皮方向盘以及定速巡航踌,从上面表格已经很清楚的告诉大家虐呈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陡炭、胎压监测等配置棚蝗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富超苫,其中ESP嗓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题日冠白。 =============分页符=============   原标题蔬扔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700叙败刚,整体乘坐空间相差得不太明显扇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同革瑞哗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富琅,座椅表现方面K3S内部填充比较实汕,对腰部支撑方面会比较到位降。而骐达延续日产车座椅软绵的特性渺谷补,其座椅表现比较软囤肩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感删。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多和裁甩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势懦鳞内。在乘坐空间是差不多的帮揽庭,K3S座椅设置得相对硬朗绥,而骐达设置得相对舒适敬伯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鹅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L洛免,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稳蠕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T废浇,很好的满足不同需求的消费者祥虎瘟。起亚K3S相比起来就显得配置较少搓阂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型荆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哥推,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同规僵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论筹仑侠,详细还需看我们评测所出级奔摧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鞭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赖。   点评慨:随着两厢车被广大的消费者所接受翁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款趴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胃龟,如果在这两款车选择其一的话伸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动判堂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毕停。 责任编辑薪聪阀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉词,甚至有人无法确切的喊出它的名字弄。其实这款车和我们并不陌生弦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台报耻潭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蛾。所以出镜率不高的标致4008撇鹊贫,确实具有太多不为人所知的身世泛拓,这使得我们有必要去了解一下这款车扩男。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坛竟,呈现出风尚抵嗡通、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谰卯盯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签摔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伙、科技的感觉哆鼻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm散奇颧,轴距为2670mm潮防。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫歉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茧烙,所以在车身尺寸上它们相差不多糜充。   从车身侧面来看秃响,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苏,整个车身也因此更加大气而富有力量感堵。后排提供了私密玻璃犁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风读溃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吼添磐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蔬隘掸。另外眷髓邦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胆秆吠,尽管造型简单衔悔理,但通过与腰线的巧妙衔接侠,使整个车身设计连为一体镜蔫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂献廊版,配合普利司通的225/55 R18轮胎猩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上笔,都具有不错的表现旧峡乏。我想应该会有不少车友会非诚剑看重这双“大脚”旗革。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比堵毋爽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抡嚏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样姥。不过标致4008在一些细节上却与之不同彤渭,譬如采用了大面积钢琴烤漆匹平,辅以细节上的优化荚褂。   中控面板做工不错似粳寸,按键旋钮设计很精致广兑,且手感都较为出色井钡。娱乐扩展功能也比较齐全按恭,AUX恰锰圃、USB以及12V电源都有装备话拿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坍肠豁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帅牛挡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错藕,下面还有黑色钢琴漆点缀飞,凸显出了较强的质感骚贤鼎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巫肺,若塑料饰板能换成金属材质的话稗栖释,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息睛。在转速表与车速表之间馅辞炼,我们看到了一块显示屏筷豁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息会。 在乘坐以及车内空间方面叫,标致4008秉承了家族在这方面的优势赋侧瑟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拨毙。   后排座椅靠背很直腐擦蚕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉矾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粒笨,坐姿却让人觉得并不舒适吃。   标致4008的行李厢内部很平整渺,而且后排座椅可以4/6比例放倒莎侗屁。这样它的储物能力将会得到提升搐,对于搬运一些体积较大的物品焕,可放倒的后排座椅显得实用颊乖拉。   =============分页符=============   在动力系统方面顶独,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浑乓,最大功率仅为150马力卑,扭矩峰值198牛米誓骇超。这台发动机配备到这款车上只能说是够用垮姥琅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抢。 全系搭配加了CVT无级变速箱痕炮,具备手动换挡能力临鼎。在实际道路行驶中酷,CVT变速箱表现的非常平稳茬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嘲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音储比,却没有丝毫提速的感觉掣型壕。不过署裙础,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酚,在平稳驾驶时超车变线很轻松腊扩倘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统踏耪仿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车强祷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垦,前轮最多可分配85%的动力哎琅竭,后轮则可达到55%剔乏撮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%届半,可以应付雨雪赖必火、沙石和泥泞等路况口,也可以轻松面对普通的越野路段绥蔫腑。   标致4008并不属于难开的车型瀑痢收,尽管车身较大册轨挤,但是方向盘非常轻盈鹤,即便是女性驾驶也会非常从容现澄杏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腻草逞。   结语涪奋氰:从市场战略上来看疽溺笛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型懂茬,4008不仅丰富了进口标致的产品线撵破,也为消费者提供了更多的选择涟。而从产品本身来看甸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乡,能很好的迎合中国消费者的审美仿。在驾驶方面谜灭,标致4008表现出非常舒适和安逸疲迹,非常贴切城市SUV的特性镶欺敝。 责任编辑齐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型另胆塘,自2011年上市以来凭借着动感的外观柑揪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价上钢耻,受到了许多二三线城市消费者的青睐蕊拼加。不到3年的时间莲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610渤廉冬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贪朵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蔑勘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬氨呦洹,将在4月的北京车展上市归,预计售价区间为6万-9万元玫酶构,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翅。下面就跟随我的镜头郡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车票矗。   相关信息手:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沟缮,2011年正式推出了首款车型宝骏630侮柯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卸,结合上汽和通用的生产技术嘘骂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计世,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计练蔚炔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO事,与进气格栅随锌膊、发动机舱盖形成盾形区域勃经,造就了独特的宝骏品牌DNA杏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纠鳞豌。从前脸上看变,与宝骏630的设计保持了高度的一致泉门。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烙肆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计范龚波,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盖涡家,颇显动感诡搞烂。   在车身尺寸方面龚搜绩,宝骏610的长为4401mm嗣啪、宽为1736mm都害、高为1462mm毕搔炮。由于与宝骏630车型同平台生产芯誓,因此在轴距方面并没有变化替吵车,依然是2640mm筷身蔬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐放绍赋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”评,尾部扰流板弟、包覆式的后风挡玻璃嫡泞、硬朗行李舱的线条袄隶,颇具运动风此逢。与此同时胳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂椭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利僧党。   =============分页符=============   内饰方面氖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伦秃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胸,方向盘搭配银色装饰条恢咳,整体风格偏运动辨疾,带来不少新鲜感投模颅。此外络哼,新车仪表盘也进行了全新搭配查,采用双表盘设计恃德顿,更符合当前年轻人取向绷睬隶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捐肺,提升档次的同时也带来的一份运动基因涎涣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘阑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多灸惊孩,LED组合仪表提升了整车的质感绘蔫矢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赐凄刃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娄涡垄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域采呢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巨返,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹糜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惮挎。   宝骏610是一款两厢掀背车型辅筛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性眉需。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够欧吼纷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涣觅臀,也可以按6/4放倒座椅汐修几,放倒后容积可达到1300L煎。   =============分页符=============   在动力方面踞瑟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机破攘孙,最大功率可达82kW堑肪,最大扭矩为146.5Nm艾,这款发动机也同样在630车型上使用童。为了发挥出更好的动力性能醚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器溶驾贿,此外还配有5速手动变速器可以选择竭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扦碧临,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碍酬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝喀工履、君越程膛、君威等车型上魂告屑。   在整个实际驾驶过程中醚帘程,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳笨。在1500-2000低转速时屉赂靠,所爆发出的动力输出还算尚可晨稀缉,油门响应比较直接床。但是随着转速的提升洛劣垂,档位的提高洽扰穆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来败款饺。这种动力表现不温不火柑械,但是足以应付城市道路使用锈怒。   相比于第一代自动变速器井可醛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升懈。只需稍微深踩一下肆灿僻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡怠寺嘶,只不过由于排量的缘故雇非斗,推背感并不是很强烈丧,且高转下的再加速能力也有些力不从心江。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肪吼,这也完全符合它的家用定位胃。在经过颠簸路段以及减速带雀保闯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感停蝎,让驾乘更加舒适兜举。此外即哨身,在过弯时底盘也显得较为扎实歼。   结语静:宝骏610的家用车定位很准确教,配置很务实蠕,储物空间多伺俗搭,不过在用料和做工上还有待加强搜室防。不过动力系统方面确实不太给力隧便仕,最多可以说是开起来比较舒适荆,这也比较符合它的定位毫。作为一个新品牌蜕侈慷,宝骏还有很长的路要走嫌幂,虽然已经走过4年多绊,推出了两款车型廉席粱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样古问,在自主家用车市场上打出一片天地来痛哎轨,我们将拭目以待临。 责任编辑坪怠题:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上化诗刀,大众展台上首发了2015款大众Jetta腥夏秦。这款车在现款Jetta的基础上笺登,针对外内设计细节进行了小幅修调睬四,属于一次精修边幅的小改款炮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整村霸竟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窘剁读。 全文总结诞:   对于这么一款外形细节有新意疵侮多,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta写嫁尺,我们只希望它能尽快来到国内污去,因为目前国内的速腾车型屉崔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蜜校,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涤。 责任编辑醚行:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作临莽,深入布局悍沥。其中包括类似上海大众新桑塔纳纷、一汽大众新捷达填闯炽、斯柯达昕锐射勃、以及再早之前的本田锋范高吗玖、日产阳光等等躬号暇。可以说贺伸合,在这一细分级别脚,乱战才刚刚开始咀姥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手厢拉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去及半,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉练赖烙。反而厚重了不少颊骚琳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近将赦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱衡咖秸。就前脸部分来说讥,整体样子是非常简洁的啡鼎,又有几分动感缔咕钦,和标致其它车型相比是有些差别的被撬。   侧面造型规规矩矩灌伙弹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现常复骂,你会发现波举撬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盾粕围,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鲜,但301更多的是安安分分的一种踏实感郡盆韭。其中骑吮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸祷囤汞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忿,没有那么规规矩矩瓤炉膊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戏豌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姥逆瓜,这也是一项非常讨巧的设计埃绅赌。设计感油然而生兢,除此之外甜拿怠,车尾并没有多余的装饰物珊绘碾,简洁实用依旧是主要风格渴墓筷。   本文导航" "斯柯达明锐顷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车了,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌媳艾川,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在写,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辫,可能除了家族化的设计以外颠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盯。 虽然它采用了大众的MQB平台糖窗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分览猾虏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破冕奥朴,全新的家族化设计让它年轻了很多聪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碱忿守,但是相比现款姐此,它的前脸更显稚嫩汤,也可能因为现款有些老气横秋吧群。 车身尺寸方面邯迸秘,它相比较现款有了一定的进步兽丰春,内部空间方面自然也有了一定的进步标署,在后面空间介绍上我会在进行阐述搅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7擎杀竿,这也集中在细节设计方面系缚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱牡,还有合理的镀铬装饰祷,这也是新明锐年轻的一种标志勤屯金,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腔。" "  2014年4月16日参,全新英菲尼迪Q50正式上市糯码,售价区间为32.58-54.98万元讹汝腑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奇迪卑,2.0T车型三季度到货麓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版衅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版丛。三车官方指导价格基本在42万元上下汤搐,具有一定代表性磋檬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者响,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钢胺葡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息实芳舌,车头造型极富攻击性突慨,侧身线条动感优美底赂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显董辽。当然扒施筹,它的进化不只是看起来那么简单董,内功的修炼更让对手望尘莫及敲呐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的颧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唱齐秽,而且大有愈演愈烈之风肝,尾部设计很像自家的新5系珐,家族化设计不可避免恍丧栓。即便是标准轴距版本谴华,新3系的轴距还是达到了2810mm团故,比上一代有小幅增长踞僧,再加上悬挂对舒适性的妥协耪酪毖,曾经犀利的3系已成过去蔬叭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坷妮唤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的顺复伴,那非雷克萨斯IS莫属了寡类四。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钦,车头动感夸张五,车尾简洁利落镶裙模,虽然有历史车系的影子态,但这绝对是对精髓的传承和延续窘。   本文导航" "  又到周末了凸,在大学破旧的宿舍里敝,百无聊赖的仰躺在下铺上千啼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报讨祷底,心中泛起阵阵遐想罐鲤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角腾确浩,充满战斗气息的车身妹粗,都让我无法安然自卧碘,打起精神句木布,跑到隔壁楼的图书馆仟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烽。没错贪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我踌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巩赡芹。但是屑,今天要说的主角并非“兰博儿”富,而是广汽本田第三代飞度孰盖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车暮。   ?什么是边锋主义纽酶呕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城⒒孛溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉圃使弄,线条过渡果断筋沃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴觅村,包括讴歌品牌也大致如此刷辑。第三代飞度相比上面的两代显,将这种风格发挥的更加淋漓尽致和疵凄。车头部分比上一代更加动感贫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状世把仓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰狭熊渤。给我总的感觉是蓟睦堤,车头的成功是线条运用的成功磷何。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鄙磺巩,从车头到车尾一气呵成诡鞋,整体感和流线感非常强挽航。从某种角度讲歪矮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙臼汤殊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛栓龟茹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感睦,但相比其它竞争对手瓢剑铜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淮茎谓。   车尾的感觉并没有车头那么好鞭氢,对于我来说眠宠姓,车尾的设计并不满意酞擦。过度使用的镀铬饰条沮妓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吧菇玖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冉捌忙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陕,在纽约车展即将开幕之际回尝,路虎发布全新发现Vision概念车鹊,配备多种新功能坝渺敝,智能玻璃实现透明引擎盖危,座椅灵活变换可实现共四种模式刻驳缕,包括远程揖剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拣对筋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列葱甫踩,第一款路虎发现诞生于25年前掸估,全新发现系列定位于“休闲”苇悉,总计拥有四款新车通拳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题隶酮朗,多功能配置缴堤目,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力始狸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术互,其中包括远距离叶媾サ罚控弄涩失,智能玻璃等换婆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胯步。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谎客,“新车现代化的摧镜,切题的锭蔷惠,并引人入胜的设计剑鞘,是发现车型发生的重要转变弹弓皮。”" "  [汽车之家设计] 2013年轿维,我去过一次柳州簇蠕,那次炔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂猾邻,当时泊损题,宝骏只有宝骏630一款量产车型茂蹲床,时隔一年味朵,这家公司有了新动作实,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市握搓。官方表示形,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品趟戈喊。   事实上莎详,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型忙喘曝,那时困揪砂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孺,为了配合厂商对车型做好保密工作纳竣,当时我们也并没有拍摄相关的图片辱飘艰。掐指一算覆佰,当时扯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了伤,在聊到这个话题时躲呜赡,项目负责人也表示趣硕,整个团队在这期间做了很多的工作咐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性局檬,即便有着此前宝骏630的经验班敦,但对于一款新产品而言戳敛弗,整个团队仍旧不敢怠慢蚂。   为什么要推出一款两厢车海?   新品牌诞生初期糕祭谁,单一的产品有助于更好的把控产品质量传禾艘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑桐,从而将其转化为品牌价值吩痰访,在品牌得到一定认可的前提下仟喂期,适当拓宽产品线股烩痞,无论是对品牌娘,还是对市场而言都有着积极的一面伍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型廓,较为官方的说法是“以市场为导向”番,不过在我看来埠歧,这仅是一方面闺匈,在有了以上需求的前提下鹿翰硕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡关,于是才有了这个方案蓄取溃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外等,车辆的动力系统碗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整稻捕瑟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纯,无疑是一个两全的方案藤量饰。   两厢车在定位上有什么不同吗泄丛交?   简单来说弄辽泛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物诗拍衰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本檀丸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勒祁动。相比之下戮忍,因车身结构缘故蔬,车侧和车尾的造型变化较大泰笔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来盎犬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法突妇叹,印象中贸翘猫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钒,有些时候啊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酬霜惨。当然祷,每个厂商都有自己的想法毯,这种实用主义并不是坏事篇粒武,毕竟废放檀,车是用来开的娄薪面,把主要精力投放产品稳定性方面幢屁,对打造一个大众品牌或许更为重要草。   在造型设计方面室誊祭,除了已经固定下来的设计元素外供腿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”款付鲸。对于镀铬饰条的理解见仁见智慈对绊,然而和渐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”觅讲小,正是在这种需求的推动下篙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场核。   察觉到这一现象后赐郡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思敦穷,显然奸马,一味的添加装饰条并不合适茬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求仓。一般情况下斧理,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扦敌,除此之外帮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条藩困级,在设计师看来筏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50题,我还不曾有过近身接触叮太。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线户搬兔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统衔。或许这么长的一串文字来的有些陌生浅床维,简单讲里输双,它就是在航空航天器上使用的转向技术赡溉。我们将就驾驶者最关心的方面丛了高,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妙琶,人机交互系统的先进等等理,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芒死,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拱母市。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呕挟,不难想象Q50的出色泌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酥守卷,同样薄,作为宝马1系的车主耗掀,对于操控的追求反衬出Q50的优异上编。而剥离开车身的种种孟督你,他们共同的认同就在于这三个字母谢:DAS   【什么是DAS手衬讲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浇柑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制病檄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史当笺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型防卧踏。   【DAS工作原理是什么骑粕?】   车辆转向时弓下何,不再依靠传统的机械连接乃栓说,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乡禽,根据行驶路况和方向盘转动力度加傅,速度进行综合计算绰雀麻,从而指挥转向电机机构实现转向橡背偏。   三个ECU属于并联关系氓阿寂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮久炬独、方向盘慈、右前轮)么烈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况江陇荷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时客,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惦棚,恢复至传统的机械传动转向模式缸泻,确保万无一失卷缝较。但在正常情况下捅莱我,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离集记。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈存扒垫。   【DAS汽车的优势草?】   操控性狄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞探筋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嫉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拟隋袒,享受更多驾驶乐趣词龋诉。   【为什么线控转向比传统转向快淡尝蹲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入棘录耍。整个系统中没有橡胶衬套镰帽呻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间负垦,因此首先从内部减少“延迟”童。   【DAS对过弯的影响迪嵌菩?】   转向相应得到改善赴。传统转向系统绥,在接近弯道时慧挺,驾驶者需要提前做出转向动作帘狙,否则汽车无法实现平稳转向广疲。而采用了线控主动转向DAS系统旗,通过消除内部的转向延迟镜催焦,减少了预先动作的必要鹿,实现更灵活的转向陌。而驾驶的感受将更加直接澎畅寐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力背浇,毫无延迟埔炭存。   【转向系统也能够减少疲劳崎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感唇稳,因此从另一个角度提升了安全圣档璃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯麓咄隆)劣雇,12款参与测试的车型中彪豁福,在定速140km/h的巡航测试中畴超,平均修正次数勉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挫仿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪咎洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哨饶:网上车市(www.cheshi.com)   当然匆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目裂畔此,而对于传统车型韧,这一选项代表着发动机忙、油门踏板纹嗽辽、悬挂阻尼靛趣惺、刹车响应等等方面的细微调整钠娄,而由于配备了DAS捻,英菲尼迪在模式选择上套,更进一步的调整了一系列的功能茧挛,如课:主动声音控制系统耐、线控主动转向DAS窗憋、主动车道控制和主动循悸谰璧祝控制系统ATC等等的设定料涸崔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寇成?】   通过上面的简单问答伴土,我想我们已经熟知了DAS系统妹丹陵,在响应更快烙肝,相比机械系统更便于维护拈岭泞,节约成本维荆匹,减轻重量等多个方面都硕果累累搬崩啡。而任何事物都是双刃剑澄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里北肖新?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生加,他的解释既简单靡喊瑰,又复杂随,背后掩藏着十年之久的不断试验洞,推理亲静,再试验的科研过程遁澜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力擒步。而这些内容无法用数据体现矮什,还是按下点火开关吧楞贫。   本文导航" "   《极速60秒》唇姜、《死亡飞车》份斥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》灵卞劝,让车迷们大呼过瘾界。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逝扇妊。另一方面甜很,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冠蛇龋,但开在路上肯定是最牛X篙,最有回头率的哺甜崩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抹素嫁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杰、“真NB”这样的感叹抖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型厢械。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撩祷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辑迪。    作为最具代表性的美系车型潦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程副,五代车型熠熠生辉瘸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相没穆席,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看板料,主要原因是新一代车型不够“MAN”可倦漆,缺少了野马的一贯的风格路筏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吉裴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贾豹辖。 什么是肌肉车逛秒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车踩某采,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车保茫崇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机按关谭、具有强劲马力幕灿惊、外形富有肌肉感的美式跑车墙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痰臂仿,例如雪佛兰科迈罗膏弗炭、道奇蝰蛇庙、道奇战马惶免乡,还有就是本篇文章的主角福特野马扯。不过这些都是字面上的解释你潜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彻趣。什么是肌肉车碉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解却。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鞭噶换,科尼赛克Agera墟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币功惯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别晚马。但实际上并非如此孝辽,凭借自身出众的一面猫楔滑,福特野马在众多超跑中脱颖而出械,成为闪亮的主角蹋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哀忱笨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上许岸穗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陶妙枚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果任。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谰即,野马还是地道的童星出道!是的饰斜,早在1964年刚刚诞生之际鲁,它就被搬上电影银幕劫夕官。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》届,也许大家有些陌生戈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品系痰不。在过去50年里蜂梢棠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角郸沸淑。    无论是哪一年代的野马唇韩,但凡出现在电影中叼匹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球该赤。衬托主角的英雄气概或是独当一面被钢结,野马都游刃有余瓦。在近期上映的《极品飞车》中卫豁,野马更是作为整个剧情的主要线索了午巳,陪伴主角经历了人生的起伏缎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的备入趁,五门版的三款车型——耀真沫、耀享算辑、耀动分别为52.8万唉旗、57.8万颗忌、62.8万须。另外还有只发售500台的限量版耙董撮,价格66.6万元揣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氏猩芥,只是在色彩搭配上带来更多选择蓖去完,车型配置也更合理骡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器糯,并且通过优化四驱系统弹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吾。揽胜极光一直被认为是外观控欢添,但作为路虎车型瑰稍,它也有着同级一流的越野性能季。这是款长着女神模样突镶盆,也有着女汉子般坚韧的车采阂。 外观桨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型市,所以不仅长宽高没有变嘿,造型设计也和现在基本一致涧完。设计师只对一个细节进行了修改僚讣施,就是后视镜撵。新款车型后视镜造型整体感强砍,与车身有更好搭配效果视锈。除此之外婪冯,极光传承自揽胜的城堡式车身本,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坷憾。虽然极光已经上市有3年时间愧木楷,但时尚感丝毫不减当。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妻滴,极光有自适应LED氙气大灯碱坛蝎、全景天窗等配置篱刨,兼顾时尚与实用性嚼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怖松,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腥撤,前后保险杠尺寸更大铰。另外如疽,2014款极光提供了11种车身颜色盛穆,消费者有更多选择袭。    另外尖喂熟,外观细节上能看到的摄像头和雷达匿,是为了实现自适应巡航擂腑、自动泊车通、360度倒车影像等功能棘冀伟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捌千,既可以设定与前车距离或行驶速度始,当系统计算出正面碰撞无法避免力春,会释放最大制动力降低冲击速度吕蹿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寞翱,实用性得到提升篇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凄蛇徊,并不是说女性不能开币,反正我问过数个女性朋友哆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗但夸凉,完全不是自己的菜卡哎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贩,所以我觉得这样描述更加准确拣:这是一款为男人及女汉子准备的车箍疯。不是说它不好畏馅烷,事实上野帝的特点非常鲜明石沁堕,优点也特别多慰缚,但如果真的不能欣赏野帝的外形曙甜搐,那么它的优点再多也是白搭汞瓦。好了酞,说的够清楚了骨,男性用户请继续看下去郝,女性用户请酌情选择糕煽汕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版珐,也就是售价24.18万的最顶配版本睦灰。配置非常丰富矫泡,但较高的售价容易让消费者望而却步另墓闭,毕竟男人也不是那么好忽悠的测隧克。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摊涂莽。不过既然我们测试的是高配版本热贩拒,就来看看这款车茶弦,按照惯例告,还是从野帝的外型设计开始钩。   ● 外观叮逻激:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涤儒捶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冈废讹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骨垒乳,野帝这种偏向硬派和复古的造型镐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同揉咕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了煌哄迟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些翅,这对于野帝来说无疑是个劣势帆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嗽,国内汽车消费更是以大为美弹,野帝国产后尽管已经有所加长厩缮轿,不过还是给人感觉不大嗽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宋,带自动点亮功能的氙气大灯护、大灯清洗功能唉醛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备攀。日间行车灯采用光带造型绅旗,并集成在前大灯组内蒜叫,样式比较简单掀,辨识度还是比较高的少剿巨。   尽管车身长度不算长槽麓,但野帝的高度还是比较高的猩魏蜜,一方面是车身设计的就比较高大胁谢炬,另一方面也是因为底盘较高蕊嫁,悬架行程比较长秤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm忍叼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间猩狗坷。   后保险杠设计的比较厚实忱舍寇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一封套北,也是为什么我们说它更适合男性车主猛闺。倒车雷达是全系标配缴,不过倒车影像和自动泊车是选配肉滔痴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车德。   需要说明的是敲淳,按照官方参数配置表钦广,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的戈,不过这台车并没有装配后挂式备胎刷庐,4S店解释说是同样是野驱版辨斜,有的车有后挂式备胎糖脐虑,有的车没有惯,如果不要后挂式备胎票,可以减6000元喇苇。   十辐立体式轮圈菏奢弧,样式符合野帝的整体风格行淡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钝炭泪,规格225/50 R17睦瞳厩。这款轮胎算是一个折中方案官闺,整体表现比较中庸脸悲钠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果臼惹童,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芯艇吨。" "  2006年始辖请突,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缺砰,没一年龚搽混,这个品牌都在刷新着销售纪录躬付擎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镰。2014年毕,新的产品问世窜霖,这一次它不再效仿确、跟随响结剿,而是独步青云让。   在过去的几年里吼,英菲尼迪的品牌推广是以设计纱登、豪华为主要核心颓山艇,由于旗下车型均以大排量为主椭省,并在操控性方面有所见地沦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筹。作为一个初来乍到的年轻品牌鹿萄氏,每一步的迈出都显得格外小心脊,在保证动力性优势的前提下抗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纠仇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距偿亨,原因很简单妥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醚,也就是不同于别人的卖点螺尖。   在同级对手们相继更新产品的时候绵,英菲尼迪一方显得格外冷静裤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奠廖傅,好在当它真正来临之时博,并没有让大家失望殊酗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谷。   在介绍这款新产品前兰肃拭,我想我很有必要做个说明黑晴,Q50实为G系列的换代产品羌孔掠,在2013年度巾艘蔬,英菲尼迪旗下车型根据轿车漆、SUV采用了全新命名括嘲,即轿车使用Q字母龚,SUV使用QX字母紊醒诽,后续数字分别代表车型凡鲤,这样做有利于车型之间的关联度鞍眉浆。   2013年得,我的同事在经历了12个小时的飞行后福辞咆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叉氰统,在回国后的闲聊中分礁冯,他的目光坚毅胁娘,言语中难掩一丝激动扇参,当然他对这款车的最终评价很高槽,抱着这股期盼说前,我们今天找来这款车妈扑念,一同来寻味我同事当时的所感类。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间遂,所以厂商提供的测试车依然为美规版剁胳,所以动力兴、底盘的调校阮琼骂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同靛瘟匈,但整体设计与科技性不会有任何出入磋托旦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翟退,也算是足以解渴了渺。   对于设计语言四个字来说鸡违抢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释希酪嘉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筏脚,有时我甚至会想瓣沫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睬紊?正因设计团队的不懈努力容冀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表换,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巷行呕。   低矮的车身簿冒,流线的车顶涣棚髓,都是上代所传承下来的精髓阀狸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渡东,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忌才,这与宝马3系的水平相当老抄蛋,优于奥迪A4L不钦赡、奔驰C级等产品虐朔,别小看这一举措孪瞥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性署棱。   对于轮毂轮胎的配备上莫,英菲尼迪从不走低调的路线景,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撅绩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馅物,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仿惜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唇镣。   本文导航" "  2006年始募刨泡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程休廖词,没一年浆徽,这个品牌都在刷新着销售纪录善,同时也在影响着国内豪华车市场的格局微会。2014年品嫩,新的产品问世绞,这一次它不再效仿萝、跟随碑弛,而是独步青云托。   在过去的几年里朴惕澈,英菲尼迪的品牌推广是以设计炽哪底、豪华为主要核心淀,由于旗下车型均以大排量为主休,并在操控性方面有所见地割桓橙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酗列哼。作为一个初来乍到的年轻品牌讹瑟,每一步的迈出都显得格外小心略绣,在保证动力性优势的前提下叭什时,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点随雀层,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距统,原因很简单惰巩洪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潮凶,也就是不同于别人的卖点几伙。   在同级对手们相继更新产品的时候溶镜福,英菲尼迪一方显得格外冷静墟纤蓉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度得,好在当它真正来临之时浮乱,并没有让大家失望疵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冈涩霸。   在介绍这款新产品前兰冯免,我想我很有必要做个说明镣泰,Q50实为G系列的换代产品茧郸,在2013年度淡倾,英菲尼迪旗下车型根据轿车藉遍、SUV采用了全新命名杰纺嘘,即轿车使用Q字母蓄,SUV使用QX字母溜,后续数字分别代表车型翠呸七,这样做有利于车型之间的关联度岔。   2013年汕寐芦,我的同事在经历了12个小时的飞行后囱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50珐殊鼎,在回国后的闲聊中潘擦,他的目光坚毅侨稗晚,言语中难掩一丝激动翔讹,当然他对这款车的最终评价很高鸥卿,抱着这股期盼疯臂,我们今天找来这款车隧,一同来寻味我同事当时的所感茎理断。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捎娄,所以厂商提供的测试车依然为美规版捐,所以动力械、底盘的调校岛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堡斜皖,但整体设计与科技性不会有任何出入吧秦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罗撇,也算是足以解渴了诧史肝。   对于设计语言四个字来说蚀俄腹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纺惧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柒,有时我甚至会想搬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蚊洞?正因设计团队的不懈努力屑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表署巢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伞九。   低矮的车身鲤,流线的车顶摊攘钮,都是上代所传承下来的精髓蕉汞辞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大息接,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)七,这与宝马3系的水平相当斡谁,优于奥迪A4L繁妒、奔驰C级等产品动怠,别小看这一举措担朴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诺为。   对于轮毂轮胎的配备上娄柯悄,英菲尼迪从不走低调的路线剔虐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平新。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忌胶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陛结茧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80逝稼滑、陆风X5愁菱、全球鹰GX7唾爽,但依然无法撼动它的地位盼抒侈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变欧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来申,它就是CS75顶赔,来自长安汽车贬绍塘。   在众多国内车企中洁孔挽,长安汽车拥有较早的造车历史瞪炒缉,并且对越野车的制造要追溯到1958年敬锑书,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型塘睛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陈跨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量管嗡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扣界。   在对长安历史阐述过后澳攘甭,这款新产品更是令人期待洪宪尝。在2013年9月胳睫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发黔禄墨,一经面世便引来了无数人的驻足卧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品圣簇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拟蓬世,诸多细节上的体现推割酥,可以看到与时代的接轨缕筹,说实话昏床,即便与合资品牌相比称朴,它的设计也毫不逊色沃敝潜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表该:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讼崩方,在首次无伪谍照曝光过后谱达畏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拭腥腾。从车身尺寸上来看错辉诚,CS75在长度与轴距上的优势突出龋戮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挺尸。在设计上负阶,侧车身的视觉冲击力有所削弱孤,平和的线条增加了些许稳重感宦檬伞,而在配置方面绝不含糊汕环蹈,右侧后视镜配备摄像头裙,为泊车提供了更安全的保障效墙,此外17寸轮毂的注入难乾鸵,也为整车视觉性增加了不少好评分嘉。   车尾的造型体现了丰富的层次感赁瓮,使其得以回归至前脸的感觉舍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔韶谎。此外迫鞋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摄,可以看出CS75在配置方面的丰富性灵。   本文导航" "  上半期荒惮途,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况癸,不同的设计倾向与不同的品牌定位腿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念举幢。在“下半场”的对决中浆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎郝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果篮。   点击阅读蓄迁氏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表湍为儒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妥柑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蛊镁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目仙残浇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后埃嫉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐截抨,以应付那些五口之家出行的需求炉。行李箱空间的比较临,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下菩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱龄墒,或者带孩子出行时苏胶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品理。行李箱内是否配备12V电源接口卤赊嗓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱派俊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多胖。   ·模特A(不戴眼镜)身高卉钳粱:170cm 体重舶讳敖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嫂:175cm 体重魂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地此率赫,长安福特此次也算酝酿已久了井俄蓝,可以说即将推出的翼虎愤,每个人都能从中找到自己心仪之处堂浩,例如极具冲击力的外形岁离枫、科技感突出的SYNC系统次、人性化的内饰细节设计狭、又或是强大的日常实用性访,这次敛,同级对手们真的要小心应对了硅簿廉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后睛绊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唯武,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年猾叮茬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期午龟。显然庐轿盯,在错失2013年的发展大好时机后胃备侩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点毁,其实也能够走在大部队的前列份。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多铜。眼前一遍利好酚瘸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苹协壳、雪佛兰TRAX狄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烙韶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毯耪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布莲,至今我们还没有看到实车祭。从目前的情况来看乖蓖,它们很快就会来到我们的身边噶说燃。正是这个原因潭捅丹,在日内瓦车展媒体报道结束后行瞎瘫,我们并没有着急回国苍梅赊,而是完成了几款车型的海外试驾冻、测试和静态对比的素材搜集城樊目,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挖侈频。   看到这里建,或许你会产生疑问萌嘿免:海外车型的对比对国内消费者有意义吗袍狠稗?坦白地说加赎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衰擅窟:1.它们必定会国产并且在国内销售视疽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比量管俩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乔,只是一些细节针对本土化进行了改造吮,但外观内饰设计田、车内做工漆建体、人性化杆坡年、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化煎藕匡。综合上述所言宝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丘搽抽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些但结,感兴趣的不妨继续看下去惊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用底,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啊光。例如CX-5怀、ATENZA阿特兹扮庇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉椽贫床。最重要的是午,它们不仅有所创新搪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钡特疽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋围,再到如今的Axela昂克赛拉鸵凭寇,马自达3已经历经三代车型的演变及扳辑。据长安马自达相关人员介绍煽褥讲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瑰九貌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氢顶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汗肌赦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹忻劫榔。它的眼神更加犀利浓彤纫,车身线条更为动感僳俄驾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹葱姜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳激幸筐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹褪描。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喷县末,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子设强杠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蒋死。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莲。另外漏郊圣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神强挞晒。据厂家人员介绍蓝囊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层俯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺逼捎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侍,使它的整体视觉感受类似红酒一般尚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝獾挪耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寇坤泡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm探,两款车的轴距同为2700mm酥委。相比同级别其它车型倍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势髓嫉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑矢核弧,不过轮圈的造型稍显普通晌那,不够运动裳菠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纲叹筹,规格215/45 R18孤,抓地力表现不错巫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挝敲录,规格只有T125/80 R16汗谅。   尾部的设计不算惊艳帕驶罕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全景角虐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侠,这在同级别可是十分少见的脆磕。" "  说起海马福美来砍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丹帝眉,转眼十几年过去溪,福美来已经迎来了它的第四代车型俩吭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5魂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菩号稿,新一代福美来M5采用全新平台打造脑,不论外观还是内饰劝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子超艰玖。在此之前玫东,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析杆罕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型峰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刷氓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蓄,宽大的直瀑式进气格栅冬,大面积银色镀铬我涎孟,符合国人审美涣来莎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勤蜡林,腰线采用分段式设计钞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰少刀合。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坡,凸显运动感缓篓。但只有左侧为真排气口魂几揪,右侧仅作为装饰悉晨恳。" "  对于中国汽车市场来说沉,凯迪拉克属于一个后来者陀,当然这指的是豪华车市场抛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恒驮晚,那可真要拿出点真本事坦麓七。凯迪拉克也明白这一点创,去年就将全新车型XTS进行了国产隙茂伤,并且上市销售豪,销量也是比较乐观的胯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里驮警,无论是配置上还是动力以及外观设计上漂冬,至少能让大部分潜在的消费者接受薪,这确实不是一件容易的事情鲤。于是必灭楞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款裴设,对动力和安全系统进行了升级巩僚尉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版欠恕贰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俱局,仅有一款36S铂金版淀青,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杀厂能。   2014款XTS 28T铂金版外观仑啦江:外观延续36S铂金版的设计币。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拐慌邪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅竿,在其他方面则没有做改动必皖改。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缄奶,没有做太大的变化继祁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上噬。   XTS是一款善于运用灯光的车背米谁,它将大量LED元素装备在车身各个部位澳卿合,正是这些时尚元素的出现垛该,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盼奋,获得了更出色的细节表现力珐。这些称不上优势的细节表述途,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方精超氛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鸡边,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示邯挖。尾灯依旧是LED垂直式的造型驶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致龚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界罕替拜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新句炕陈。早在上世纪五六十年代陕私计,Citro?nDS就用上了可变悬架垃、随动大灯赫、转向助力力四、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乖,加上极为飘逸的车身设计纬闻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溉晒,2011年长安标致雪铁龙成立惫寄,到今天我们测试全新DS 5LS虚绥继,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喀,音译的中文品牌名念起来很接地气某嘿:长安谛艾仕泉,有股莫名的喜感烘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膳,是台正儿八经的三厢车簧纹亨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呐伍顶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眯。如今蛇谓,马自达6已经发展到了第三代垛咳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物免率哩,它的名字叫做踌:ATENZA小。之前我们已经解读过进口版本脾懊悲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力参扑啊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点栏墒疗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力部钱,这一次排量可不仅仅只有2.0L澈,还有更加令人期待的2.5L替借惊。   注姐景:此次测试中扭咐缎,红色车型排量为2.0L达渡蹋,黑色车型排量为2.5L葱忍焕。国产ATENZA目前还未上市联偏彼,此次测试为抢先测试缴佬庐,车型为试装车坝峡。   截止到发稿时漆,官方宣布茹另眠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孺商辞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发括,上半年上市销售彤码凭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规收琼,我们还是先来聊聊外观姜烂煎。相比进口ATENZA绕,国产版本在外观上基本没有变化究,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逃惶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捷窗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脆茎,“下”这个字可意为“以后的”煽厕圣,用来表示那些目前还没发生的雹、未来也不一定发生的事情冈手尚。比如有人说“下次请你吃饭”卷拘胜,谁知道是不是真的!同理挎蜜卉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蛾丧膜,实际上暗藏了一些不确定性娜漂:它能引领未来汽车的发展趋势纠挥瞧?或者只是一句空泛的口号壕倒?这是我最关注的问题五道。   当然也会有人更在意其它方面熄络,比如外观内饰和空间等等肉摔祭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述茎,本篇文章的最后也会提到潦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能滥。   关于下一代城市SUV的概念旧规褪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茹。在他们眼里晾,很多城市SUV都太“娘”了穷换,连个小土坡都爬不上去怎么行融葡舞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战够绥、勇于冒险的心绢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一亭瑞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然唱讳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勃世,真正能够经受得住野外挑战的车并不多建娘甭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员改啊,它能够去接受户外的挑战便沙棠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产婚孙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售劫脐度,目前主打3.0L排量的三款车型擦古驴,都搭载三菱第二代超选四驱系统势替栖,售价39.8-45.3万元痊镁爆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止控,还有一个最简单区分方式弧不扣,只有精英超越版才标配后拖车钩怠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来困惟搓,陆续又在第三代(V73经碉呛、V77等)和第四代(V93相储、V87漓双烦、 V97等)等车型上装备星,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怜锻特、四代帕杰罗)措,现在销售的为第四代帕杰罗颧。   如果单从分动器的挡位看动,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泉乾,拥有2H佬洛、4H美递、 4HLC敝醒波、4LLC四个挡位妓脐,在后两种模式下餐,中央限滑差速器LSD被锁定废怠箍,为四轮提供均匀的驱动力霖。不过值得注意的是凹蘑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拭公,前攀邦期、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节女芜鞠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式敦乳娃,正是这样的全路况实用性寺咕,才被成为超选四驱系统挺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嫉笑,可以在2H迸挟、4H挡位间随意切换钠甸,当处于4H位置时按幸,它相当于一台全时四驱车型嘲廊,可以提供更好的抓地力和驱动力茅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面猩,而处于2H位置时贝缔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善巳扣,不过这样一个大家伙油耗不会太低耪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗剔厢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝连处诚,4HLC模式时汾淮兢,中央差速器锁止剁冲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锹鸡,不但锁止了中央差速器够怜,还拥有更大的扭矩输出媳灿马,此挡位的传动比为1.9:1示码,扭矩被放大1.9倍顶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下呜第秽,4LLc就能派上用场好瓜。在车内舰,仪表板的中央会显示当前驱动形式弯糜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换采,并随时了解到现在所处的驱动模式巢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)荚镣,应付一般路况毫无问题喂,但如果长时间处于极端情况下弦赐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱团炮链,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多险喊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试笔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凤架圣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鲸领,同时也提升了整个历险过程的安全性萄肝敖,因此光有一颗狂野的心还不行兄冀,还有选择一个可靠的伙伴裁猩杠。 责任编辑猫缉绒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品俄板瞪,已经上市四年了侍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瓶稠,跟老款福美来相比档次感明显提升陇工恕。除了看得见的设计差别安暴沸,福美来M5在配置鳖蔡盖、空间方面也有不小的提升迹草镶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本藉,1.6L车型会先期上市溜,后续还会有1.5T车型推出诗判巧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本温鞭,其中手动挡共有6款唤确权,自动挡3款害救,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型递浑,厂家介绍说叫旗舰版抛。由于厂家没有提供参数配置表峦翘哭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别羞独,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型郴笆。 ● 外观愧轨:中网造型似君威免弊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面察独摩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匙,尤其是车身长度思蔡,福美来M5达到4698mm筋邵,超越绝大数同级车的车身长度逢。跟老款福美来相比绍瘸,福美来M5的车长尚帅、车宽和轴距都稍稍增加一些挠妻,而高度降低了3mm偏壁。   因为长度和宽度有明显提升险儒,高度基本不变觅彼扣,车头设计的比较厚实吐脯兑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的厩娥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网囊亨,格栅同样采用镀铬装饰眉统,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像睬儡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现痉菜量,老款福美来就已经开始采用萍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计劫斑。中网轮廓稍有些不同煞降,老款福美来的中网较矮酮临,而福美来M5的中网稍高需散蔷,看起来更加厚重绞报肺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苗峦。除入门级车型外肺赫,其他版本车型都配备了自动大灯贤豁柬,这点还是比较厚道的恨,老款福美来全系没有配备自动大灯集孝且。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔跑吴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜迹触蔡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巍谷为,能明显提升辨识度牵假。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)令绍疽,是2007年买的姑逞,到今天行驶了9.7万公里左右沤彩范。日常使用中油耗7-8升/百公里仕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阶死。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肋犁,第一就是便宜蒲樊,全算下来8万;第二就是配置高步旦讲,07年8万带皮革座椅嘶、天窗休墨、自动大灯和倒车雷达的车不多你,而且空间也算说得过去庆泛泛,总的来讲这款车符合预期钎,坊间说F3小毛病多借寒火,不知道是批次问题还是命好诺氖盯,我家这辆倒是没什么事儿埔橇。新F3于今天上市鹅,领导说我算车主味,于是我就来了仁炼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧修叔罕,聊聊老款在使用中的各种感觉诽舞坪。   ●动力及悬架挽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巷口,动力够用鼻退倒,只是起步比较肉茂立拭,1挡和2挡齿比跨度偏大屏,走起来后挂入2挡转速掉的太多盘顷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叙拜鹃。   油耗日常市里开7-8升/百公里捐判巷,还算满意痪。悬架初段有些生硬龄回,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓦俱,对于颠簸的过滤一般里憾,后段软拾彪敝,拐弯时车身倾斜大难米糠。总的来说算是个合格的入门级家用车刚。   ●配置及人性化设计观领畦:   比亚迪一直走高配低价的路线艰里,配置丰富途搬险,前面说过蒜,皮革座椅补伟、天窗每澄、自动大灯和倒车雷达都有所配备堂,另外底剁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针采,虽然不好看鹤藉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的圃。没有行车电脑显示屏捞,无法了解平均油耗潭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤躬,首先价格便宜庙昂,其次当年没有也不新鲜)狈梧扩。   人性化设计方面虹,四辐方向盘比较细瓜宋藤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碳皆戈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用爬衰,四个角随便按一个都能触发莆类。日常小储物盒好用凛咆,票据竣、手机和水都有地方放粗拼,不满意的是门板储物太腥愦鼗丁(硬伤)疲炯水,平常只能放车证之类薄的东西秀虽憋,连杂志都放不进去紊,后排基本上算是没有储物空间少。   ●做工父你: 内饰和外观各方面做工比较糙韭,主要体现在接缝上贤酗黑,不仅大而且不均匀老碾吃,这是急需改进的位劳吵。   ●空间始:   F3轴距2600mm啤埔,我身高190cm翅僵,有时候我开车驳搅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受橡督拒。后备厢空间大版,而且比较规整脾,用它进行过几次小规模的搬运派陡,还可以测饺沟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哨,试驾中我也重点根据这几点进行体验囱,看看新F3有哪些改善和变化洞乘杰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回亥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》馁巷兜,仍无法挽回姑娘们的心距讨,如今她们只爱大长腿和都教授粳矫凤。不知道你们发现没有遂巾,宝马在汽车界引领着同样的潮流辈细糖,硬邦邦的3系徒、5系换代后都不再凶猛岸起,舒适感和精致感倒提升不少杜项篓。现在轮到X5了讹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的竟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奥拴,我勉强同意这种观点期埃垄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仍署葡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦渴,更显精致匠。总的来说受,它不太凶疽,更俊美一些仕惫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肥朽,除了外观与内饰的小幅调整外鹃镶,改款后的逸动引入了1.5T发动机恒秆春。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分雄胜般,逸动采取了1.6L家庭够用讼姆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策萄惟疏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)觅牢宋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型皖,一个争取“各门功课”都不落下萝南,一个则是专项选手儡惕沮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手迹男撑。 ●外观先:均出自海外设计团队    艾瑞泽7答贫闲:轮廓流畅搓辨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列厂踢切、瑞虎系列沮、风云系列及QQ系列)佬封韶,同时带来了转型后的全新车型咳固郸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造勘跋吻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用首敦晚,更是出自海外设计团队之手梯老,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词艘靡栓。" "  刚进入社会的年轻人咆,它们也背负着太多的压力猎憨祈,在家庭事业初步稳定之后便底斡,一辆车对他们就显得很重要徊澳。致炫就是一个体贴的产品滇,它有着炫目的外形亨叔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致递赦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惮棱淖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上眠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兔沙搂,变化的不只是名字腿,更是尺寸和定位串避皋,风格和潜力斯犯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着翔,吸引着更多年轻的用户群体绩。   致炫外观灵动时尚溶风戎,带着一些年轻的运动气息措驾帕,车长为4115mm毕滤吹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侵迟,比老款低50mm;轴距为2550mm稻,比老款长90mm狗灵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了簿帛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点确,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”飞杜臂,这样的设计更有利于致炫的散热灭涛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耍骇病。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摊妓哼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺幕狄频,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友柔列回,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助花杯。   在ABB的阵营中妨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粕,他们的目的很明确抚,就是抢占国人最热衷的这一市场错埃。对于奥迪A4L壳相伐、奔驰C级奴、宝马3系而言饯背,三者都有着不同的亮点与喜好者娠啪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价反唤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诫法锭。   在这款316i消息正式放出时斤,包含我在内的许多人都会想到一个问题筷,那就是究竟会减配成什么样疗唬?但在实际看来侈茄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凄袒。无论是进取型还是运动套装版努毋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腿矾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼筒缝懦,当然如果你肯花7800元黔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顾。此外房,对于现今发达的网购来说鞋喀,这个根本不叫个事辛慧随,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多壤谰,此外还有多种款式的副厂总成可驯ㄅ┏贰,质量咱们先放在后面酞习粕,至少价格实惠也能达到美观的效果闪。   虽然入门级价格不足30万扔躺本,但你却可以得到一款原汁原味的3系憨碱怯,在定名中你就不难发现钩哀,316i中并没有“L”羔创,它是基于标准轴距系列中的一员昂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂患,对比现售的奔驰C级湿坑毙、奥迪A4L而言了,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势韩伎科。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉江,这是国人特有的爱面子传统毛娟习,作为在国内征战多年的华晨宝马来说槐沧稠,他们自然也深知这一点皮哇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动臼七,单出排气也与320i的相同勺蓝耿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条裴钒掏,不过这一项在网上也是可以淘到的溪段,副厂价格也就100多元麻罐篮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淡娩,然而在国内水,它还是一种小众车型羞玲。可喜的是讹晚登,近年来随着“旅行”文化的发展沙仓搜,旅行车也渐渐被人们认可抄。在我看来枢田猎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棱舰离,一种是像奔驰C级旅行版屏败、沃尔沃V60那样轿百,通过个性誊奶挝、漂亮伦费、动感的外观设计获得年轻人的追捧刀桅。另外一种则是踏踏实实走低调炉锻、务实的路线嗅堕钒,用内涵打动消费者奖看,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酒节。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)款囤按,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浅擂酪,外观肪、内饰进行了相应调整晴辛,配置也有所提升氦楞枚,动力系统则保持不变啦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版顾祷谰,售价33.48万掏昧码。除此之外方妊滤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版共霸,指导价29.98万圭。   在介绍产品之前哆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来风。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人情份,1985年户祭扒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂案亲劣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敝骡,这正是斯柯达的前身村。需要说明的是帮铺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称村哆恒,并不是指该车型限量销售虫。   ●低调礁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鲜废举,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炽裴峡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60玛豪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格曹戊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟会鼻、稳重谦餐塑,所以严格来讲诗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版韭捷褂。从上表可以看出帮为绣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势兜狡敝,而且更重要的是朵,速尊的价格更加便宜底怀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同许。全新样式的中网格栅更具有立体感路刃,大灯组内加入了LED日间行车灯桥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来趁节,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疚,朴实妨嚎台、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯膳,并具有自适应调节功能片雾匣。新款车型的前大灯造型更加犀利渭舵枯。此外渡慈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疆较。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惮,简洁修长姐,没有太复杂的线条勾勒檀瓶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份荒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈率匈呈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乾,规格225/45 R17蓟烂,这是一款侧重于节能环保的轮胎吮佬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性匣,圆润别、饱满交、协调绘剿效,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔑括、耐看得多斡拜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胯杠,尾门上的线条层次感比老款有所加强舞。此外瞬蜡,尾窗上沿的扰流板会得型、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用曹,让速尊看起来很有范儿难排。对了港虎些,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管多济,一般人还真有可能会被它吓到膊滑腔,其实它的心脏只是一台2.0T苔迸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)啸日皮,在北京借着区域上市之机净兑硅,我们再一次体验了自由光的越野性能旱舜。作为越野车型的鼻祖介,Jeep用自由光再次向人们证明疵幢,即便做的是城市SUV墒攀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点局窜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身崎缎陋,但是在四驱系统上蜕诬,Jeep却有其过人之处氖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言佃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啃事。    简单来说卯时,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配峦盾不,也就是说逢兜,当前轮打滑时沃,动力会输出到后轮蚕念街,使得车辆依然能够前进祷厕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑莱、交叉轴这样的情况)核,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器许登,脱困就很困难了抡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泻庭弹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造射豆,以横置发动机雇剃斤、前轮驱动底盘为基床锹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴教衅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴虹将,实现100%前轮驱动坝群,提升燃油经济性孔祈步,而且它的后桥也具备多片离合器结构堑,可主动控制左右后轮的扭矩分配盖茬毯,起到限滑差速器的作用擎帝山。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钢厩赣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刺俺,还具备后桥差速器锁止功能娘侣烫,实现左右车轮50:50扭矩分配赁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统浩斡敌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孺童剑。    在实际体验过程当中逢覆魔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰澎蠕、交叉轴复充、炮弹坑储讳故、搓板路等等越野路面认,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中驰,越野能力无人能出其右巧片。    然而作为一款城市SUV埔想恼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胺救,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烈。    另外险架棱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蔫骏寂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统响墨。相比同级别的SUV单,虽然在越野性能上依然具有一定优势辆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耍,但是进入这个价格区间以后嫉椭鲸,消费者选择的范围将更多琳纶、更大枯岭间,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泌,在竞争力方面依然不具有明显的优势末。    或许尽早国产化降低成本闲巩白,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娥扭唾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件庇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象定。如今砍凳,马自达6已经发展到了第三代融弘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摄挽恋,它的名字叫做俩协:ATENZA柑其那。之前我们已经解读过进口版本吼吓茬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力是湃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点儡乘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力峡偏陷,这一次排量可不仅仅只有2.0L耐啥,还有更加令人期待的2.5L乌。   注躬:此次测试中蹋锯匡,红色车型排量为2.0L耻,黑色车型排量为2.5L衔拘莲。国产ATENZA目前还未上市捅暗拔,此次测试为抢先测试记,车型为试装车胁困曹。   截止到发稿时鲸,官方宣布颅褂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”论粕径,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苗菇江,上半年上市销售煞蒂诫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赔毁,我们还是先来聊聊外观扦商冷。相比进口ATENZA咯拦,国产版本在外观上基本没有变化奠癸唇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沁矢娜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瘁楞钡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA从摄,它不同于以往的两代马自达6变诡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卤陷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梨伟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沧缅驾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勤钢。总之从结果来看词,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感踏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唬肛,希望它能够像老马自达6一样秘贰,百看不厌铺第。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色很,仅针对这两款车型来说惫锚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓦,而黑色则太过低调灿搏,完全掩盖了车辆应有的魅力檀发俊。ATENZA的红色与大多数车型不同秒甩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒某,不俗套搞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm畦,轴距为2830mm克论,与进口版本相同码琳。相比同级别其它几款日系车型辖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势继。   两款车的前大灯有着较为明显的区别参,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯稍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匆伯凰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茬摆损,科技感差了一点青。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悲扑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洞暖程,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意达捂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈琼署。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骇释藉,相比之下确实显得小了一点联,为什么不折个中堆,采用18英寸呢怠测慰?   两款车的尾部设计几乎没有区别校零腔,尾灯样式相同拾丸仙,双边共两出的排气管(没错佬卑哇,为了表达更直观涉褪霸、清楚噶茎、无异议撕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伸污摄,这是马自达6一贯的良好作风屎饯煤。总之恃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的猫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言群祁,谁都知道SUV车型最为畅销呸蛋唬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知佬趟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出划,而卖得好的却还是那么几款犀蚀酪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙敬堑拖,还要等到试驾之后才能给出答案羌斧剖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型罕揪许,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV期怒。从风格上看簿鹿,海马S5偏向时尚肩廉廓、运动凯藕护,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恋叹盾。而在配置方面碗蔽陪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蔑。根据目前了解到的消息本,这款车型的起售价约为9.5万商鼎,如果消息属实的话抨兄戚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平全且,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谎摊摩?   外观睬价勺:设计新颖羡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆黑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型温,也将它的风阻系数降至0.34虚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了踞煽甘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴摔,比例上感觉怪怪的伙杠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化脖叛,有效地提升了视觉效果嫉毋仙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磊李翰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯筋受杉、转向灯以及雾灯壤哥丛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屁。   作为一款紧凑型SUV米寸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虑,轴距达到了2630mm娠。与同级别的海马S7相比丘嘉戮,虽然在车身尺寸方面有所减少翁父,但轴距却多了11mm溪,整体空间表现令人期待玲姑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈薪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盼奴匈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供味鸽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17劫。" "   全新的A3备受关注懒顿俱,这其中的原因有两点嘉前,一个是加入了三厢车型俊。而另一个卑潮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型斯甜县。只是这台车来到国内较晚坤迟粕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挺,简单明了的说摩芳矫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亨,而必要条件是横置发动机绍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冯拣罕,但消费者从中又能得到什么汕巫?如果按常理来看耪仟,对消费者的好处应该挺多的涝篱,比如车更便宜了该,就算车不便宜配置也应该增加了搪襄吃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹬。但上述这些还只是一种期盼浆,毕竟这个平台的车型刚量产不久抬观,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显十梦。至少高尔夫7是这样驾扁菲,而全新的A3由于正式的价格没有公布患侧,所以也不好定论骄胃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娃话梳,这次引进国内的共有四款车型陵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型簧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置熔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蚂,6速S tronic双离合变速箱蕾蛊。在本月的21号烤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卸膘贩。相比老款的两厢车型小揭褥,轴距和车身尺寸都有所增加寸嫡,而且在轻量化上下了不少功夫涂赔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择亥成捶,但在配置上基本都可以进行选装碧猫举。由于三厢版为新增车型隋世趁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日失纪痹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市棵,“小改款垫侈诺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哆盒慌,而值得注意的是腹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上勒守。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烹。”吉利控股集团副总裁嚎仟敞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浑,欣喜之情溢于言表枯蔡。    亦或是巧合希,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恋淀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7临,一方面钮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锚罐,另一方面锚镰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镰缎娄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域晨玲,种种迹象表明抡猩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梗芯。   诚然练腔卢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车朵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”季衡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时喝洽挪,孙晓东对媒体表示哆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尚,吉利收购沃尔沃之后蜕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点删,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涧惺宛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应问。" "  在国内响桅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秒郝,它凭借动感的外观惩久,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”项斯借,后来者RV4海、途观凑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腾糠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比郴几,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伤幻抨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戳彻煌。而今年江,东风日产给我们带来了第三代奇骏惯讥拇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”袍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢摺,年轻化吠桑、动感化的外观设计就是最好的证明岛翁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上柑豌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车古充哆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赋革,层次感以及运动感比老款强太多了纹峰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的皑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沸,流畅的曲线让它不在干巴巴揽,整体饱满了很多桂赶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯宫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锑局。   在侧面线条的过度下你,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哇锌,并且加入了以装饰性为主的扰流板婆全。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹿烘犯。后尾灯变化更为明显短,竖条造型变成更为接近长方造型悔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胯厩颧,一定会想起Jeep室堑,提起Jeep逗疆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了污膜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缓绅奈,看看它在这部分有着怎样的表现你附。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车渐,并且不可选装以外喇唇,2.4L 豪华版可以选装该项配置钠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配倘歪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版筏偿蔼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式遍,从功能上来看比较全面观,下面我们就一起来看看它的实际表现翠镰。   更多精彩视频慕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抄模,调整比较细腻尺夏滴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位靖,而且还可以停得很正灵当。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可澎老。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拣斑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痕,如果继续操作吓舷,系统则会中断本次自动泊车惮栓悼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里画魂呢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题创托,我一定会把奇骏放在首位咐趴桑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款欣,性价比非常高床磷谅。不过自从2008年上市至今的6年时间里蜂挪,它始终没有太大的改变茸,另一边竞争对手们却在不断进化犀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者漠埂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泄写笆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘荤迟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恢陆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娜,而看到新车的第一眼就会让人感叹侈费:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斡谓惮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)立膊,并且也是该平台衍生出的第一款车型蔬齐耙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肮。相比老款车型略显古板的硬朗外形低,新车则显得更精致痴碌,更有设计感卿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上狸稻水。当然辟紊,除了视觉效果之外杏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哇钾其?这也是今天我们需要探讨的问题熄口幻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型癌媳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捷爬塑,我们本篇文章的测试内容并不全面汤撵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受秤棚胆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍型袄急,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嫩锈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辑,里面对新车外形疥伯密、内饰等方面都进行了详细的解读目称兽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 险灯。另外享劣朝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捕。   ●增加更多高科技配置衬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挪,除了拥有出色的设计了、良好的工艺和用料之外括,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望忻,翼虎就是个很好的例子解统拟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扣。如今的新奇骏身上协,我们也看到了各种高科技配置娘陡烁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平丁笺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兑,在两年前它就已经崭露头角修,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枢臼,连控制面板都完全相同辣蛙。虽然东西不算新敝熊了,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毙敞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化城,毕竟我们已经进入到了移动互联时代睹,汽车作为生活中不可缺少的一部分硕,也同样要跟上潮流伶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剔,很多的印象都集中在日系的丰田车上垮挎甩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捶,由于起步较早贸俱,所以在混动技术上都比较成熟喊恐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型石翔,一方面是因为未来的趋势掏纠,另一方面就是对环境保护都有一份责任红甭。但能让人印象比较深刻的不多拴厢丝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碳呸挪。经过一天的试驾体验响翘焚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辜那康,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车枢抹。   外观方面抢:设计大胆前卫星揩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芍姜,给很多人的印象就是模仿嫉创湘、复刻此,aygo宫、花冠奋伸覆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汲厩。实则也是没办法的事儿汕侈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始敲吭头,不过从秦看来胯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段渴蛇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倘觅,整车设计偏向年轻化溃温,前大灯内加入了日间行车灯豌窝煽。车身尺寸方面蚕钱凰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm娥峭将,轴距为2670mm獭。   实质上煌蹬垫,比亚迪秦的外观特色鲜明变顽豢,个性十足卜,他并没有针对大范围客户群体而设计粪悲,更多主打年轻侣、时尚元素筹固泊。这样一来疾,优缺点也相对明显绥踢潘,需要一定的时间让更多的人来接受他魂宦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番尾抖田,充电方法非常简单也很安全蕊辖梯。通过家用的220V电源就可以直接充电费季掂,但是要采用三相插座恒。车内的仪表盘可以显示充电信息帮桓察,包括电量以及预计充满时间沃奥,而且还可以选择预约充电溜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汾,虽然我的“档期”已经很满鲁弟挨,截稿压力山大辈透。但作为潜在车主乡县瑰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冈擞,它和福特嘉年华烘、大众POLO会有多少不一样坪蛔,谁更值得购买图径赡。我想这也应该是大家都很关心的问题丝醇射。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扁现,以供大家有更多了解份砂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卜苟,分1.3L和1.5L车型浚,提供5挡手动或4挡自动变速器借。这也是国产的第三代威驰车型韦渭户,相比老款车漂岔囱,新威驰变得价格更低挺上胎、空间更大痊玛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫江,在广汽丰田4S店中销售暇,价格区间6.98万-10.88万元幂氛几。两者动力系统胜疮、内饰设计完全相同芬。只是外观分成两厢与三厢宠,配置上有细微差别而已淑。好了灭,我们就从外观开始说起劫谁。" "  导语闪蹋蚂:在新能源汽车研发领域妈及母,比亚迪一直是领跑者洁态嫌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车复懈缅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者边设,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术短,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件黑,能够开发更为节能底居奠、环保的电动汽车产品间,实现性能的提升和普及应用阿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孺土夹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车雀。   历史上牌,秦灭六国搁套奴,结束群雄割据时代轻,统一中国勃哎,开创了历史的新纪元搬守。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆灰孩,势必证明其在以下六方面的实力背:   一粗柒、比亚迪秦到底有多快暇林锚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示男拨温,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撅,23%的车型在8-10秒太辈碴,17%的车型6-8秒逛,仅有8%的车型小于6秒卞,代表车型如保时捷卡宴4.8L姓。今天阑谜片,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胯锑入,秦百公里加速为5.9秒南,而记者实地测试时蕊癌颧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒街。   跑得快自然有其道理和供,秦具有“双模”动力脊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辱踏,在混合动力模式下唐蘑,秦能爆发479Nm的扭矩鸽蕾戚,某种程度上可以与那些超跑抗衡密堆。 二使、秦油耗到底有多低琴筏亭?   根据国际标准测量核算裙赊,秦百公里油耗仅为1.6升鸿蝎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式栓架。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卡瞧寂,纯电动模式时饺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时魄钎,整车自动或者手动切换至混合动力模式稍农。在所有模式中拘病河,秦还能进行制动能量回收烂抵,即电机向电池反充电鲍嘘骡,每百公里回收2.5-3度电菜屉,可以多行驶约15公里肖蓟佳。 三好瞬、秦充电到底难不难虾稍惺?   一句话回答仓溪惧:有三口插座的家用电源就可以戌绩臣,就像充手机一样方便想。秦的电池容量为13KWH苍蔑,可通过220V电压胚裤,3口插座介,4-5小时充满电劣哭。秦随车附送一个智能充电包臂棚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖净。   四韧隘、既然用了大量驱动电池壁城,到底安全不安全?可靠性如何犯趟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蛔错、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蕉。单位能效比谩拎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池东嗅习。但是安全稳定性方面则恰恰相反沪董拈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池叛揭蒜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池畏和,是目前市面上最安全的驱动电池帛,没有之一帝瞬。   可靠性方面辆,据比亚迪测试布韭刻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑参寥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吞窖妥,业界罕见男绅俏。电池电芯甚至终身保修瓶。 五奠、秦操控驾驶会不会很复杂襄司委?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样膛露汐,习惯之后甚至更加简单啥狼策。新增纯电模式野赖脸疲控驾驶贯蔷,更安静泌、更节能抖断踞。   六董、电池组电用完了如何行驶巷别?   据技术人员介绍边,秦本身不存在电用完的情况糜蟹。电量不足时瀑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式第。利用发动机的多余能量带动电机反向充电跑监。   此外坦,行驶过程中械慷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刃拘,并储存到电池中朗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车髓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沮,其次是QQ me煎,PT漫步者之流慕靖,当然还不包括那些“只识其样馁、不知其名”的人群斯操。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象点,它也是双龙汽车最具标志性的车型半为练。在迎来双龙新柯兰多之后哺灰节,就在近日取碳帝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脱浑哆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界擒,但却让我们可以由心发出这样的感叹奠,爱腾终于正常了芥胶。   从推出2011款爱腾至今澳娠,已经有近3年的时间陀岁规,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梆碧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事巨纤扮,伴随着2014款爱腾的推出剂芍镶,有关于这款车的一切镜,也自然成为历史骋停泪,被我们封存起来寂芒。全新的家族化风格设计率,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路踢答宫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弘欢,与新柯兰多相似的样貌泥,让新爱腾不再具备专属性笺抹。没处前部细节的设计特部轮,都是那么平易近人庐,平庸的再没有任何特点票省。可能人就是这样赌胜,老款爱腾在售时搁填,人们总是说这款车有多难看递,有多奇葩赖,但当它真的成为历史后锈,我们又会感到缺少了什么无囱挽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化罢坦餐,但还不至于让它从中获得什么优势笨旅,车尾部简单的几处变化哼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉崔拆。现在在大街上显岗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啥凑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了氦。   本文导航" "   这年头在路上跑着欠寸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼栋晤玩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念合某膊,把自己造的车不断的加长脯簇,就算不加轴距也得把身子给拉长染辛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中媚、大型车上铺挡,感觉有些资源浪费凡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寞渭丹,“L”的作用才更加实际酪。当拿到这辆YARiS L 致炫时己动,小惊喜了一下筛驰恼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了份木茬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了该茸啼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腺都、大众polo谅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骡娘稻。目前这辆车共有两款动力厩联毖、6种配置车型在国内上市陕,指导价格在6.98万-10.88万之间翅。由于新车型且上市时间不长廓,所以目前的优惠幅度不算很大庭,基本在3-5千元左右题横泛。(个人观点汀堕:致炫官乔庐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士适闪巩,厂商指导价为8.7万-10.68万案库,搭载1.3L/1.5L发动机思详,5速手动/4速自动变速箱唯。" "   曾几何时去探稗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾朵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象怜捐巴,但却没有获得国内消费者的认可擦楼耻。如今卫汹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前妙,其售价区间为15.48万-21.98万元习磨,相比老款车型有所降低碳。另外反尘逆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化票,并针对柴油发动机进行了重新调校铜。下面就让我们通过试驾体验腾虑嘿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稀水,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绵镭抨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计怯酞,并采用双龙全新的家族式设计抄,整体风格与现款柯兰多十分相似寿截。然而颅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芜实窘,其车内布局依旧与老款车型保持一致派靖仆,略显缺乏新意骂拷涤。   小结俏: 相比老款车型来说绍斗酞,新爱腾的外观变化令人欣喜草橙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光麓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次跑。不过冷沛菩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进洛温,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容袱肛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磊常衡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)小。在海外市车摇,新逍客提供3款发动机饱,配备6速手动或CVT变速箱辫,在英国的起售价是17595英镑槽。与现款车相比旧侣等,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计姬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处逃扣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棠淀。 ● 外观介绍潞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沤:宝马2系Active Tourer幂啥逛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单亩肆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型迷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子收?车展上的展车给了我们答案坪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月彩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车湾蜕,而在正进行的2014日内瓦车展上顶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出揭。和两厢版一样券抵宏,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮啵块化平台打造存,造型新潮时尚拱缆,细节设计则突显旅行车的元素悼孟,保持一款旅行车应具备的实用性睫拍。据悉啊尺感,该车将于年内率先在欧洲市场上市堑锭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迁,相信国内消费者很快也将与它见面婆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捂裂氛,全新标致308的旅行版如期而至宿殊瘟。从整体变化来看冬灯托,它在保持旅行车实用性的同时屎,将重点放在外观凶蹈盛、内饰的调整以及配置的提升上俯,新潮的设计更是让人眼前一亮埠。在我看来互俩感,它的变化是非常积极的厢肺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高事,现在它要做的就是尽快进入国内瘸戈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章虑:   静态评测    ?   更多精彩内容署:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桨袖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界廷湃伟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缮川版。早在上世纪五六十年代袒抚,Citro?nDS就用上了可变悬架丘贸拭、随动大灯傻钵、转向助力酒慈雹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吗漆辖,加上极为飘逸的车身设计斗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稗详。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌立,2011年长安标致雪铁龙成立猩,到今天我们测试全新DS 5LS酿轿疙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瘁,音译的中文品牌名念起来很接地气炭:长安谛艾仕怂孔,有股莫名的喜感敢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邓恐,是台正儿八经的三厢车瘟芯。   ●外观赶揩:考虑国内需求铜挡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前田孝寄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拱颓勺,后者里里外外都显得格外前卫汀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度派,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实据、更好接受一点碑。当然碱矮赐,前提是得保留住原有气质钱。   在这张全新的前脸上始,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰编洞,官方把它解释为“飞翼”工,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浮鹤,由于边缘不是那么锐利痊霜饭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪闭缓,接受起来没那么难奢缴砷。   车身侧面和尾部看起来很饱满烁伎苍、匀称牌鲸彩,其实我个人甚至感觉比车头更好看弛李。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰魔,厂家说这是做完市场调研后的选择老惟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西许芯,想想也不无道理供处,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条必,与其后期车主们各自琢磨屠苛,不如原厂直接把这事办了侧官。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邓幢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注犊遁:下文简称新阳光苟彪,以便阅读)定但呻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鼻持酪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰愤澄吐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苍。现在它不光新潮悉蓄态,还进一步提升了性价比窘鸡,为与定位相当的大众桑塔纳奶绵精、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备闷逛。 外观瓜哗建:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸香,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脱艘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伦崔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜暖挠晴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分廷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米去杆,达到4456毫米酿搁耸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平睡纹。    此外露仿两,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翘孔,由于在东风日产的产品体系中垂刮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)歉哺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捆残霓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铃,我已经身处呼伦贝尔牙克石芬届烫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毛贤。尽管天气有些寒冷缓公屋,但此刻我的心情是非常愉悦的泻瓜米,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拨尺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感架凸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car材,当然我也不例外坝朔。这次除了911之外萍耐亢,保时捷还带来了Cayman穆下、Boxster娟菜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泉,让大家分别体验RR(后置后驱)箍釜杀、MR(中置后驱)侍形、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陆赤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的圈,即使在这样的冰雪路面也不例外撇莽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胳圭渤。在练习漂移之前洛料,充分的驾驶培训是很有必要的盯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时顺薄窗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凭桥。   ●车辆失控该如何挽救肉火破?   当车辆发生转向不足时卿每衬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抒韦身,稳住方向并且慢慢回正胳怜,切忌继续打方向尚黄抄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向椽麻,反而会加剧转向不足的发生没莲告。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度圃铣伞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拳室醋。对于一般人来说慑线,应付转向不足要更加容易一些痪炉搁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碉堕,而转向过度一旦被合理运用喇勤,就能成为过弯利器双练,也就是我们平时所讲的“漂移”价登。   ●如何才能实现漂移馈澜?   要想在弯道中实现漂移尉辨技,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仑操拌。针对这次的车型以及冰雪路面蜂耸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式喇:   1动录闭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)邵,我更愿意称之为惯性漂移过弯擎暖陇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔫、甚至小于90°的急弯醛乱楼。 ? 『以上为PPT截图际寞,分辨率有限凳暖茸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吨污幕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嫌,然后反打方向怠,稳住油门漂移过弯奠齿激。例如在通过上图中的右弯时僧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卿类粉,然后左打方向涛,紧接着再右打方向归寥怜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凌梁吩,别慌惰,这正是我们希望看到的常,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心队。随着车尾横向滑动的产生查,此时驾驶员应该迅速反打方向楞,让前轮时刻指向出弯的路线文狙疮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度攀滑奸,随后在出弯时适当收油并回正方向耪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瞬山。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仟豹安,方向盘转动角度都不宜过多赫尸,最好控制在90°以内捆存。其次油门动作务必细腻谰枯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系图建,给油则会加剧侧滑骡,收油则会减小侧滑角度嗽胆屎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用犊畦歇。   2和哼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)势凑。   适合弧度比较大的高速弯道假稳首。 ?   当车辆高速入弯时传淳凰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沁剑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑淑蚕。当车辆开始侧滑之后顾毙囱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毫珐蹲,继续维持横向滑动朔挠狗,同时反打方向控制出弯路线手,之后的动作与第一种方法一致廉托。对于初次尝试的驾驶者来说恃,如果入弯速度不够快也没关系响泰,你可以直接省去刹车这一步骤硅卫,在入弯时适当地轰一脚油门荤遣寥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑须崎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瞪,并综合运用称,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了摹唬脯。例如在紧急帅忱、高速的连续S型弯道陈哇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心猾卢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凉广牢,从而划出一道完美的漂移路线痊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗参?AE86在高速S弯道超越RX7如,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介慕。   当然络惩梗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后围臣荷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型旦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陆秃誓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器把、手动换挡以及拉手刹等一系列动作臂,驾驶员只需控制好刹车沃剔、油门以及转向三者之间的平衡即可配。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瞳垦。   然而即使是这样磐某,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的朴。冰雪路面凹凸不平坟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同罕抖嫌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验衬矾,所以技术和心态都十分重要攘杠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鹅送。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戒势,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烷宦练。在这期间鼎狼诧,沃尔沃创造了无数的第一珐挺,也赢得了不少的辉煌成绩顾犬效,当众多车企迎头赶上之际扑韭峦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中萌坡长,并将其命名为Drive-E扩萝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢旧围娘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带幻剔兄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命呛揣扑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅趁铅,实现了靠背调节和腰部支撑骋。 1967 推出首个后向式儿童座椅遂搜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓦癸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器道,将有害废弃排放降低90%以上齐静澳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全及尾温。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祁码,有效减少或避免低速追尾碰撞贤提渭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术按,至此安全范围从车内延伸到车外笔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩去,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数溃瓤,从被动安全到主动安全态陕,再到行人保护免,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茅长。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域急豁不,空气污染现已成为最热门的话题冲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事倘铜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性劫睛开,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绘控。   Drive-E是什么 顷碉嗜?   即E驱智能科技刑闻魏,代表Efficient Power(驱动更高效)倦、Electrification(驱动电气化趋势)坍、Environment(驱动环保潮流)刮没仆,从字面来看很容易理解危渺,简单来说就是引擎高效化嗽,这样一来既可以保证动力性辱废,同时还能达到更好的排放标准残。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苔讽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征半惭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烙秽湿。   沃尔沃还将这一技术投身于哪止荩块化的研发连派暑,只需变更增压器姆停块与催化转化器乃Ρ澹块等主要部件如,便可催生出一款新的引擎产品酶巴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上散氨,大致可分为4类荡矛,即汽油直喷引擎匿樊肋、柴油高压共轨引擎嘉碌,单增压引擎(T5)皆倘、双增压引擎(T6)螺风。 以XC60为例 臼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 归臼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表就铂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例忙阮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎何,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搞答煌,在动力输出上也略有提升独,其中的原因自然脱离不了小体积开锑、轻量化等一系列技术的支持宠屡。   此外变速箱方面也有了很大的改观嚷柑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%莆授,挡位的排列也更加紧密夹,有效缩减了换挡时间樊,从而具备了迅捷的响应能力省、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现家。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烯痘型,耗能经济性方面得到了进一步保证冈,它将改变城市路况中引擎启停的时机笆,改善油门的响应湍橇,空调系统转化为经济模式工作裁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作韩,而在65km/h以上松开油门埂嘉,引擎还将会处于怠速状态剃毯。   本文导航尉辩唬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩歪谋抛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位既番普,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赣矫系。不过杭,动力并不是我们今天的主要议题窗硅。秦的下盘功夫方面表现如何氓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系磊签孙?这些都是我们今天要研究的内容澈。综合起来挖,我们最终目的就是想要弄清一件事谎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辣覆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外萎搓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上柬狗。当然稠侣橇,由于秦有着体积更大捐、更加复杂的动力系统交,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法股毖画,但由于双叉臂需要更多的空间玖,因此也是不现实的伐。在材质方面巍氛丧,秦同样表现中规中矩陛画,并没有使用轻量化材料为车头减重弟犀缉,亮点并不多玻熟规。由此可见购实,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化五及捞。   不过硅,由于混合动力系统的特殊性萄,秦也必须做出自己的调整躬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异叫。比如板妮桓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面憨葱惮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扇磺建,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上竞闹项。此外嗜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮爬睬鹊,相比速锐在直径上增加了将近9mm韦,看起来很是显眼谢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纷摩藕,而在同等材料和工艺的情况下哀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舍吝妮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载闹暖寞。   另外烫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搂。与速锐的非全框式副车架不同懊埃赤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮磁料房,由于加入了电动机和管理单元焊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蚕画,因此这样的变化当然是加分的伐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套还谱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拉、振动和声振粗糙度剔路汹,欲知详情请点击这里)姆,是个值得肯定的进步堂稿稻。此外汾贸路,与速锐相同论,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吧鸡菠,强度更高等弘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力病教骨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杠劳,现款肝拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌歌胸,不过福特已经为此做好了准备阶玲,日前刚刚发布了新款父幔克斯忻。它采用了全新的家族化外观地露,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伶呜,不过它真正的杀手锏才,还需打开车门才能发现晾懒揉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线檀途,进一步抢占细分市程拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扔,满足那些对于性能有一定追求的消费者慌撂,比如轿车中的S5扑萝碌、S6桃鞭、S7母卤烩、S8等等吝痰。就在不久之前的2013年12月性,奥迪SQ5也正式来到了我们面前啤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扭店胜。 外观冬幸劣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态雹插颂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子繁,可以随时面对那些不识货的挑衅者媳喊。作为Q5的性能版车型悍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镐们,颇为低调缴扑拦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化圭彤匹。 车型图片 基本参数局毯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别翱趴,特别是车身高度经过降低桥狙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侯票,而轴距也有细微的变化晦。   其实只要细心观察杀剔希,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的律哆售,除了特有的徽标之外疗话馆,SQ5的镀铬条有别于传统车型灿,采用的是双横条样式蛇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状口付俯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽实划,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆逛澄顽。而配置方面枪潮徊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凰凶赊。   尾部的变化主要集中在下半部分谐淳危,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力箔背辰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计姥疙牟,可根据行驶状态来改变排气开启程度牡陶唉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缚故,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭北奸,前者就属于少数派苇。一个是只有追韩剧的人才懂瞥讽,一个是全民百吃不厌愁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品慈,其实上一代车型在国内早有销售冻擂,只不过跟福瑞迪太像了久官示,外观不出众抖韩,关键是动力平平镜庇,所以最后并没有收获太多卫僧。全新速迈刚刚上市类财计,售价17.98-22.68万元排诡,很有幸能够在第一时间接触到这款车逃椭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了迸克佃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捂幸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈平憨比。通过简单的对比腾,不难发现藉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搽限,名字叫做ForteKoup粳幢侩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机北省砍,售价17.18-20.08万元砷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仁,它承了起亚家族的虎啸式前脸确淬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评司魔,现在看来谈不上惊喜档很,只能说还比较精致碧畅。虽采用了大嘴的设计急,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步衅撬硷,或许小女生会喜欢撂贺熔。大灯全系都为卤素光源搞,并带有日间行车灯水。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陪癸。   走到侧面阑腿扫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化磋,但两门的设计为它增色不少腑猜,在绝大多数人的固有印象中陌吾,跑车就应该是两门隘圃浓,并且应该是无框车窗粟检,仅从这两点来看特夕澜,速迈确实都做到了柯,开在路上的确引来了不少的目光追随妈惋桶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赣刷磨,我们一致认为车尾的设计更为出彩变烫拘,短小锣彼娄、精干问,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受邪。除此之外炬畏粱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局稳陶,而且排气管口径不兴煨濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强踩。轮胎为韩国本土品牌俯如,规格为215/45 R17垫互寞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了馆羚。   当然催孝,如果你选择2.0L车型的话计,你所看到的黑色外壳后视镜订驶晒、前后包围的碳纤维纹路饰板磊、双边双出的排气管焚酶烧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蛔。" "  讴歌这个品牌挺稍,或许很多人不是太熟悉反。作为本田旗下高端品牌嗽搂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颁,而且在美国市彻ば群,讴歌的品牌影响力是非常大的崎境。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力副勾迹,大部分都是人们对这个品牌不了解棠,影响力上不去熄,导致在销量上确实不尽如人意馆。对于这次全新MDX的到来革枪,个人持有赞许的态度厂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意杭,还是那句话寥,品质上去了萄皖,接下来就是提升品牌影响力了澎辈船。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晚沉吾,大灯的轮廓更加细长敦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矗跺附。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过能七,但内部结构和MDX并不完全相同瓮。雾灯被一条仿LED的光带替代敦,进气中网的细节刻画更加运动停塑翟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长取蔽,侧面造型给人的视觉感受非常低蹲,这和前后大灯的位置有很大关系救荆肺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎性,注重舒适性筏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怀裤讲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缄,而压低的姿态却更加动感嘲措,这种设计可以招惹年轻人的喜爱淀。尾灯造型相比较现款修长梁,优雅的感受也来自于细节的 设计徽隆潍,但貌似通过我的观察丁遣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赌氛檄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傅拱挞,让尾部显得非常简洁泄秃。   本文导航段涧惨:" "  2014年2月20日面,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挽。2014年型奥迪A5的最大特点是炕饭师,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绰促稳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国隙捞舅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大木巴宏,共有19款车型剁戌,售价在49.98万至85.8万磋,具体价格如下墙罕贬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面筒骋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别玛泄。配置方面柑墨揭,也与现款车型相同救。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机笑捻缺。   内饰方面苦嚷澈,2014款车型也与老款车型大同小异钞船吧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沤勉,同时门内饰猜境勉、座椅中央扶手棋盯、都采用了纳帕真皮面料橙尺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冠块仁。而2.0排量以上的发动机则保持不变汹妊膝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型查是,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盯凯涂。   变化一诽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冷,在原有的缸内直喷技术的基础之上捎,加入了较为传统的歧管喷射端,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汐慨,通过二者各自的优势惠绥沽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滴。事实上吞,混合喷射也不是什么新的技术捂静澈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吾卑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谐形碴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善稼。   变化二唉:排气歧管集成至汽缸盖内立胖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力版管老,从而减低涡轮的负荷耻颓,提高涡轮寿命微鼓。同时巧拇谰,因为在进入涡轮之前进行冷却讽刮,相当于提高了涡轮的进气温度限制坚岭,可以允许发动机有更高的排气温度季荒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高霸刨铆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人稳,同时结构也更为复杂岸络算,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战啪币。对此疤哭,缸盖内的冷却系统也进行了改进磷戎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苛。   另外短粒甩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外豹蠕,还有着两项小改动皇。使用旋转阀氖逝玻块替代了传统的节温器谈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上牧坑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制釜拐雌。   根据官方消息摹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上槐妙燎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抬。笔者也希望在应用新的技术的同时矫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拣劳剖。 责任编辑承边疯:王晨熙" "  A00级(微型车)褪,在人们印象中这类车以实用性刑龄、代步功能为主导,低廉的价格促使配置也不会太高儡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沪冬湍,一款车的推出打破了这一概念牛,它就是全新奔奔抒硅,来自长安汽车崇菜。   感官是人们的第一直觉反应邪瞎透,所以外形设计的重要性不言而喻倒阜,为了使人们印象深刻先,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的码地,道理很简单禾,日本是微型车最发达的市场夕夸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展慑淮抄,在2013年广州车展上沙济,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光立炉炯,除了时尚的外形设计以外短罕,在细节做工上也有着不俗的表现册娶茨。前脸的设计整体性很高篇福绿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影可。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表咆缮丛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势筒蹭,不过这一点在外观上并不明显妒渺,这源于贯穿车身的硬朗腰线泌骋米,有效将视觉性降低客,同时搭配造型独特的双色轮毂虱哗澈,让这款小车看上去时尚动感垢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动韦差,具有立体感的尾部与前脸相得益彰匣品,如果仔细比对漓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炕陪。除了引人注目的设计以外疥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兄低,具有加热功能的外后视镜想饰、15英寸的抛光双色轮毂惭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置判痴秤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页硕茹盆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市举韭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纽淀咖。不过槽暗坞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篱徐,从内到外纫储、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狸,可以说是一次完美的蜕变嫂汤。那么这款新车究变在了哪里漓醋?它究竟新在哪俩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弛怒春?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兢梨泥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大羞叔凹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm檬,轴距则与老款车型保持一致开憋借。在尺寸变化不大的前提下湘,改变外观裁辫剂、动力敌委栋、内饰镀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关息低,2月19日这台新车也正式来到我们面前毖怒,并接受大家的考验庙诽拳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条屯赦惹,但这8条是我个人认为变化比较大的潭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点设彪挂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贿遂,我就有了一种预感汞失瓶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢煽坍环,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扔堕详。全新X5给我最深的印象除了家族化外擞蹋屏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)华浩虎。首先畦漏,先说说全新X5的外观腾铺,“大尺寸双肾进气格栅”伦、“开眼角式前大灯”绘汰慕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弛画就。    现款宝马3系推出的时候痰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉熔绅傲,现如今随着全新X5的上市板,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上停扫骚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酒俊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分湍,据悉赦弗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯漂。值得一提的是憾膊捷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逢沉,给人一种炯炯有神的感觉沉。    由于新老款车型的轴距保持相同溪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉访俗惺,反而侧面的腰线给人一种力量感稻,这也使得新车看上去年轻了不少曙。细节方面仇,新车在前翼子板上增加了进气口椽谩芯,突出了宝马品牌独有的运动基因掠谰希。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格防,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带懊,提升了夜晚的识别度轿朴剿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起级斥,降低了风阻系数垛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溉垦裙。" "  版权声明佩浩逼:本文版权为网易汽车所有熟切茄,转载请注明出处啸诬涛。   在2003年瓦,奇瑞QQ的下线让这款时尚盆脑兽、便宜剂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活渐,之后短短的几年间京芭疮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话墨集孝,然而到了2006年长安奔奔的推出藉渐巢,打破了QQ一枝独大的局面现。一转眼辜,已经过去了10年的时间微袍僚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占郴,在这个追求个性暖强乌、讲究品质的时代暗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桃酗搬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则添防沏,而长安似乎也意识到了这一点痊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢授瘁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蓖?   从厂家方面获悉害活位,老款的奔奔(love)已经停产匠,而奔奔mini则将会继续生产销售酬穿换,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扰屎,前者主打精品中高端微车市巢耆搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战衅次。从定位上来看甸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些黔沛,虽然沿用了奔奔的名字多蹦形,但整车的设计埂翠、配置以及售价都会高于老款车型爬。   新奔奔客户群体是谁筹绥秸?   在很多年前藉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结读赏菏,到底是买奔奔还是买QQ幌,在那个时候量氦偏,很少有人会关心这款车设计的如何熬沦、驾驶感受如何票趴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具久碧,省油窖稳、皮实跋忱、能遮风挡雨就行囊苛坷。   现如今河罚郴,80后棚、90后已经成为购车主力嘛,这些从小听着walkman传类陀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计掇蓄、用户体验以及品质都有着更高的追求蛾,因此在座驾的选择上同样不会妥协哺侩船。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看号介,新奔奔就是冲着他们来的散擎敬。   新奔奔主要的竞争车型是垦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布砍藤,但从目前得到的消息来看睬斑涤,5-6万元将是其大概的价格区间逛堑。这个价位中既有一些合资的微型车良段,也有自主品牌的紧凑型车淌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车布诫反,比如两厢赛欧酷系态、奥拓封、玛驰以及低配雨燕等等车型垒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线兴斧设,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盯臼澳,产生竞争的几率比较小碍绰辱。   外观夸:惊艳问极是、和谐谎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酞瘁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痉卵:高离地间隙埔凑、车顶行李架粳墨、双色车身等等避。没错怀诬,无论是跨界堕号、越界还是交叉车型凡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞠。不过世间万物妙晒,徒有其表终究很肤浅荣,我个人认为遂誊襄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慧检龄。所以息,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凡讹轰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时合,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琳欢党。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款傲燃僚,它集沃尔沃所有看家本领于一身谎,可谓全副武装散。为了让媒体更好的体验这台车饥颧鸿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叉裤防。没有固定线路告潞苏,没有领队车辆屠酗同,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喷筹,它会和每一位汽车媒体人独处12天潍。而在这12天里耸,我已经和它奔袭了4100公里秋丹,横跨了三个省份判宪哗,体验了柏油赛道欠、软土拉力憨、冰雪漂移苟虫拒、高速狂奔草、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话信,当然鸽踩脐,最终的结果是念遣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痪巩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暖,正所谓日久见人心莱,交友如此镰,试车亦是如此围纫图。回到正题联短盗,和往常一样倦,对它的了解还是先从外观开始改具。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生渺,相煎何太急”这句绝句累,而在雷诺—日产集团旗下风性,有两款车正在上演着这一幕痴点己。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泊担卢,还有这出色的越野性能捍辑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性害吓醇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撩瞥,买谁更划算岸叮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狄呐喉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缮绘,作为英菲尼迪的顶级SUV插困轰,QX80的售价高达152.8万蜂矾窃,但经销商处可以优惠16.2万镶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烘戎行,虽说16.8万也不是个小数目停费。但对于消费者来说痢,一个日产上覆,一个英菲尼迪参卡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钳魔乘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惕据双:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惯,它的身材绝对够大斤罕猜。从上图的数据来看衫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闲,尤其是将近5.3米的车身长度娶冻嘛,会让您感觉驾驭它有点困难称丢溺。另一方面旁嫁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谦庇拈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现焊搬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅罚氯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足情尺,同时也显得异常凶猛抹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抛亩闪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大韧乱,整体造型圆润衅,没有多余的线条作为修饰快龚味,但是反而会让人感到车身很厚实熔棺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胚狭檄。同时注意它车窗的设计拼南挎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱田卞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的患,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屉笑卉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嗅腾僻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计车,也没有了那种霸气扯佬,转而给人的感觉是设计很前卫攘。车尾的饱满程度与车头相呼应着考玻顽,丢去了上一代的直棱直角婪炼,饱满的线条凸显着丰满的层次感瘦虚。   日产途乐篇蓬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陀,虽然脱胎于英菲尼迪车型秆,但途乐依然拥有自己的外观特征竿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惭痉沉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型监瓶炼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喂酞锑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底矫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气摄害,成为了车头亮点之一先躬牛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术廓溯羡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贤迸,这项配置自然是少不了的擎。我们可以找到4个摄像头丸,它们分别位于车辆头部卫、左右外后视镜下方和车辆尾部场乘梆。以便在停车过程中嘎瞎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况攫,让您更加自信轻松的把握泊车空间划硅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头问茧,大大降低了停车时的事故发生烹千隙。   途乐   通过对比发现夯拧慨,两车在外观上的配置基本相同雾律爆,差别仅在日间行车灯上坊,不过随着QX80年款的推出盆碾,日间行车灯的加入应该不是件难事酥胺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碌沛,在相差仅有10几万的时候承,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拨既连。    责任编辑尸涣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铜襄,除了奔驰G勒姓惋、丰田陆巡系列冯谜、牧马人等棠,双龙雷斯特也是其中一员目点测,而且雷斯特还是柴油车桐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值宽,以目前的接触来看篮,双龙雷斯特W表现不错垮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”矾涡涸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰释枫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”使。当然陶脓,在随后漫长的几年过后抢啦踌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO小袖,该车型最大的特点就是其尾部造型禄广汕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计甫方别,宝马方面肯定不会承认泞,但从年份来讲和卸,明眼人一看便知憾邪菊。   外观型娄沧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手婆羞猩,该工作室的创办人正是乔治亚罗狠诚,不过大师的设计未必符合所有人的审美拼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诽茶楷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调熔糠抄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沧,但为了照顾空气动力学与线条流畅睡绢韩,雷斯特的车头是圆的倍,所以在当时看来有点“离经叛道”墓姥。   而到了现款的雷斯特W烘,这个“小问题”被修正了肌,一体化的设计已经是大势所趋吴本险,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瞳瓤锹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侵坡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别登梗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少猜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相漂桑财。通过车展上的展示割据,小编已对这款纯电动车型有所了解葛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验标修渐,时至今日究阑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型甸撼。据悉饶,之诺将在今年的2月份开始接受预订射票,上市后将以租赁的方式面向消费者杏诗,具体的细则目前还没有公布搭,上市后会有着怎样的表现晤赐,我们会同大家一同关注识裤海。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前和酷,简单了解了一下之诺这个名称的由来叮磷常,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟社温,毕竟是基于宝马X1平台打造此扔未,因此在多个方面相似度高也并不为过彪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掇肋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挂岗,其具体的表现如何迹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贰。 责任编辑溅:沈楠" "  版权声明砷卧酸:本文版权为网易汽车所有涝宏猛,转载请注明出处姬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计慷槽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列墟。它们的可见程度尚毛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”计讣。可见度甚高的两个文字的组合坎氏抗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俯浩。因此廉欺脖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挫。哦孩脑湾,对了套怪幸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思建。意大利人的自信碗锹害,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心靠桥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谅坎农?咱先从减开始说起句白。 Q爽鸿:致悦只是切掉屁股的菲翔么沦滇喉?   A挪:非也分蒙豪,前脸亦有修改遁徒,整体风格统一勉,协调度很高盟。   我相信Roberto Giolito先生席,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师魂,在设计Ottimo的时候钱旱处,一定会更加从容槽亨徊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”娟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苯。在他的心中脚颓十,应该有着太多关于年轻挛、活力的理解辉纳岭,而这恰是Ottimo的设计要点泰朵。 外观总结   赞贬炯:个性鲜明哪尉、标配LED示宽灯触呢疟、轮胎用料厚道   弹僵:低配删减雾灯   " "  版权声明蒲茸:本文版权为网易汽车所有良,转载请注明出处广皖敌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾景,虽然距离现在已经有两年的时间堵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象马。而今天粳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汗铅氢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弹嘉钮,并且还是一台后驱车纹。没错呕锌,它就是华晨宝马3系察。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缮聊睛,其配备了2.0T发动机射辑锰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟慰跋椽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巫猾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱歇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锤崇稻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沃。不过在今天的冰雪试驾过程中勒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奉鲸崩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胖孤,必须先打好理论知识的基础慑。于是在摸车之前皇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哄年杉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着适。 ● 项目一   热身结束了女,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铰。第一项内容便是加速和刹车虹嘿,是不是觉得很简单需攫?其实里边的门道儿多了去了彤痰。   在项目一结束后非祭夕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式焙焚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步海惕粗。一开始大家相差悬殊衅划妙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了笺。接下来的项目二会比较刺激一些谁,经常会出现手忙脚乱的情况乓俄和,但只要理清思路按部就班的做禽商番,想要完成整套动作并不是很难绩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明耪嫩:本文版权为网易汽车所有涕惮,转载请注明出处石彭徘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拎毛,不过始终都仅有手动挡车型瓜类佬,虽然目前销量也很出色悸暗辽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俏唇。好在这一短板即将成为历史仟肠毫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出芍狡,新车将于26日正式上市疥沙,我们也于第一时间进行了试驾体验教吉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观矗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外刮恋,在外观方面也有变化韩。新车根据高低配车型提供两种外观方案古,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计簇钠扯,而高配车型则对中网嫉捎曹、保险杠造型簧、轮圈和后反光板都进行了重新设计茄。值得一提的是葱困,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妙茎。   新样式的轮圈非常动感瑰,在同级车型中实属罕见快。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致不,轴距依旧为2725mm故菲。车尾的变化相比车头要小一些琅茶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板熊,不仅可以提升安全性典晾翠,同时视觉效果也更加出色实芍。 有态度【试驾评测】邻吹仕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纲?   扫一扫将溯吵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丹貉漓,一汽大众全新高尔夫正式上市伴郝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款剐薄诡,其中1.6L拥有三个车款姥家外,1.4TSI拥有四个车款疆晾,官方指导价为12.19万元—18.29万元守蛙百。具体售价请见下表逗然煤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屁,但是却拥有三种功率版本镶地快,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本舷杯扒,因此在动力系统方面采烫,消费者有三种选择溅边巷。    我们从上面的数据可以看到韩偶末,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烽笔,1.4T低功率版是主流之汛呋耗印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求讥五,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蒙徒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钡,但是它的售价高达18.29万元呸顾丰,相对比较贵寒。    全新高尔夫提供九种车身色彩青箩,分别是塔希提金斤捍拢、唐古拉白标、珊瑚蓝及校晦、魅力紫船汐、玛雅红婆活、季风灰悸晒、水晶银以及深黑和极地白疚超。 ①窟瘸:16寸Cosmic款轮毂 ②渤:16寸Cubix款轮毂 ③唐签:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂橙,其中15英寸的一款玻,16英寸的两款醋媒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弛催拜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蝎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供宝烙。    全新高尔夫提供标准座椅汐冬惕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坍戊辆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅申,舒适版车型则都配备舒适座椅料,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版霓舜。    在材质方面俄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料黔菏份,分别是上图所示的DianDian黑色织物馆、Zoom/Merlin黑色织物跺哼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择派,分别是Vienna黑色真皮盒、Vienna米色真皮肛帅、Alcantara黑色翻毛皮蝎儡、Alcantara棕色翻毛皮吩蓟仿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迸繁,有两种风格可鸭┖场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锌鞋啼,同样有两种颜色可寻臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料昆悲靶,有黑色和米色两种可汛础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凶。    在车内外装饰件方面蔬逼,不同配置的车款也有不同的安排裙环郸。像侧窗下沿镀铬装饰条媳僧、双排气管宽菏加、镀铬装饰双排气管百、动感鲨鱼鳍天线地、真皮换档手柄其垄茬、科技质感装饰条吩、金属风格装饰条信、碳纤维风格装饰条等等帕滴镁,针对不同的车款都有不同的配备温,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陈痞秋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丸毛亥,配备有MKB多次碰撞预防系统女、ESP车身稳定系统奉枫凤、ASR驱动防滑系统瓢、XDS电子差速锁从室、前排侧面安全气囊绵扇、后部4探头倒车雷达拘、前部行人保护系统成趣含、自动静态转弯补光功能等等糯购奥,但是在舒适性以及功能性方面赣泡善,并不是很丰富晦拇,但是也可以满足基本使用碌。   1.6L自然吸气车款如何殉姹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙平摹,它拥有手动时尚客配、自动时尚以及自动舒适三个车款爱退饰,手动时尚与自动时尚的配置一样晚,在价格上二者存在1.2万元的差价胸,主要是变速箱配备的差异丘龟适。所以在配置对比环节突薯博,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拒谰芦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元五呵豆,差价为1.1万元溜。    在配置对比的环节我们可以看到羞辈,时尚型与舒适型之间的配置差别棺虹妥,大多数都体现在外观内饰的装饰件曙唬溃,以及车内一些常规功能方面氮贯妻,主要是顶棚储物盒且女、后排中央扶手鞘虑辈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饥惺侯,实际上最有意义的差别在于全景天窗权、后排出风口局、蓝牙电话乏桐、定速巡航可、驾驶席座椅腰托长饰、TPMS胎压监测系统这几项上吾梗,不过在这几项配置中撇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妨,尤其是全景天窗陡始氖。    从价格上看荷悍,二者的差价为1.1万元股密,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的壁蔑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蔷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姜,所以我们在这个推荐环节弊,更多的倾向于低配车款型。 责任编辑模辣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呻惜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烧律。它采用了全新的DS家族式设计风格差抡,延续了一贯的法式浪漫风格潦庐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晶。新车基于DS5平台打造几却疼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舜。预计在3月左右上市戒托,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缴,让我们一起来看它的表现如何殿撤闭。 外观乖焚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅笔矗遍,却多了一些时尚及科技感磋瘟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勺陶杉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感杆。镀铬装饰拿捏的也比较好噶推。并不会像许多车型那样盲目的堆砌安。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谋。也表示着DS的品牌走向独立觅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型孝管遣,有着都还算不错的账面数据扳,车身长度为4702mm编碉,宽度1840mm堪染坏,高度1515mm.轴距为2715mm乘。上市后会把目标锁定在奥迪A3床。 车型图片 基本参数疙详慷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抛馈含,除了前车6颗驻车雷达之外晴腺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能甘慨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯删肉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰擂劣泊,从视觉上拉伸了车辆长度佃,尾部设计了一个小小的尾翼氢,尾灯下侧字样表明了其国产身份肛辟倪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头车讲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方车函舅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件块逢,真正的排气隐藏在了下面每珐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兴轿:高离地间隙逻得磋、车顶行李架疵、双色车身等等九抨。没错按,无论是跨界蝗棋、越界还是交叉车型送,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苫辱。不过世间万物布,徒有其表终究很肤浅帆啃涛,我个人认为垒朝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腻缎。所以镰光棚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾性簧呈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象螺车。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骂,它集沃尔沃所有看家本领于一身诉,可谓全副武装豆凌边。为了让媒体更好的体验这台车墨啤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哎使。没有固定线路示幢乌,没有领队车辆忿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膊丰,它会和每一位汽车媒体人独处12天塑饶。而在这12天里畦,我已经和它奔袭了4100公里炉隙,横跨了三个省份绥吩储,体验了柏油赛道纫勒稿、软土拉力独囊、冰雪漂移颓、高速狂奔啃答席、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话你,当然瑰频宝,最终的结果是洗钱临:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窖铣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攻寝,正所谓日久见人心垮方,交友如此揪,试车亦是如此寂晴柒。回到正题变悍,和往常一样前叫,对它的了解还是先从外观开始峡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化囤、多样化是一种趋势眠副蔑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寒矛共,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠教饺处。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捞叹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车飘淌汹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缓窗广,上市至今保持着约5千台的月均销量棵氖替,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卡。 外观/内饰对比武逞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来示獭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茅电吩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鹤,毕竟师出同门怜劳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胁县,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剖茬心,远看很容易被误会成排气管爸长,但事实上真正的排气管被隐藏起来冷差,整体尾部设计显得层次更为分明塑乌。低配车型配备有倒车雷达北馆,高配车型还配备有倒车可视骄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念希,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冬,修长的车身与宽厚的D柱拦,加之出色的后排与储物空间赦蚊暗,俨然就是一副旅行车的范儿苯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm频攻,它完全可以称之为旅行版朗逸灌苇蛔。    车身的线条连贯自然户,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观具,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寒吼懈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些就,调整了尾灯的白色灯带位置翠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端笔办膊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重桥娇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同识豢穗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格簿,内饰板件的用料以软质材质为主涕扳,接缝及做工也较为精致改,与同级车型不相伯仲修避莱。从实拍的车型判断透,自动空调皆番、ESP系统护揽派、电动座椅陛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型耗舶,至于具体配置还有待官方公布夺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撑盎冠,同样是大众家族的传统布局钎乘豁,整体的感受都很不错砰簧,方向盘阑水、中控台的每个设计很都容易上手棚,从材质上来说宿稻,朗行是塑料感有些明显的畴屡鳖,好在其工艺上还是有保证的老瞬镐,并不会有很廉价的感觉梧七糙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后霸胁,销量在整个家族中表现最为可观肆。近期纫济佰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市库搽吧,新车主要变化集中在外观并暗,同时针对颜色烽午皇、配置进行了调整褥忱淖,以保证其市场竞争力前鹿。在豪华紧凑级细分市场中饭弗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酪,通过下文的对比分析刮烫,希望对有此购车意向的网友们一点参考脐帝哼。   备注抡: 为更直观的进行两车的对比分析疾膝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粗收、CT200h F-SPORT)钩艘,市场优惠参考自深圳市场是。 车型图片 所属品牌贤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动撮苔拌,内饰做工精细    车身尺寸方面箍慑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蜗奸嘛,其他参数均小于奔驰A260涪搓鞭。从外观和内饰设计风格上看赂勃溉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑情,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释开,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺毒姑闪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乾梯,全车充斥着力量与美的线条邪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点笛附谭,硕大的单条幅进气格栅弹爱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发栋棚。    相比极富视觉冲力的前脸造型室酶琶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诬寺为,但并没有脱离运动吐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氨囤锤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹称辉哀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卑确桨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拎丝,同时下侧雾灯造型也有改变嘶,车尾部也进行了一定的改动刮概品,整体感觉更加运动辽。另外黔推,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”矾却,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配改酬淌,形成强烈的双色反差蔡。    F SPORT车型装备了整车运动套件祁天,涵盖了运动调校悬挂衡香、运动包围勘篡、运动阻尼减震器惦、熏黑运动轮毂簿唇甘、运动车门脚踏板凉、运动型铝制加速踏板蔫齐、制动踏板喀插豪、脚歇板等逃艘。    三幅式平底真皮方向盘竿秤、红色元素点缀的空调出风口澜马、铝合金踏板都奥霉、仿碳纤维装饰条等等刨刷哭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感互,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格筹漂祥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化藩卫,将方向盘裂癌怂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上栓估,增加了便利性偿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动片卢,分散了注意力江吠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间迹叹爱,是多数第一次购车家庭的首选要求嫡富旁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型诡碑悄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功册春。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芬潞,会有怎么样的变化掳,一起了解一下膏陡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的欢侥,镀铬进气格栅增加了些许立体感歉嗽遁,更加显眼的X造型前脸砷独碘,迎合年轻消费者的审美泡。大灯的改动有些另类烧,在我看来接受起来还是需要时间的泌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毁幢,新款在车身尺寸上有所调整很,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脐,轴距保持2600毫米不变都,相比现款仅车身尺寸有所增加扩渭。   车尾的变化不大切,保险杠下方增加了黑色塑料饰板榔帛,以及牌照上方增加镀铬饰条痕惋甸,尾灯造型无变化单。实拍车型为高配版本款,但仅配备了三点式后倒车雷达铃合填。   新款的15英寸轮圈造型不错阀砍蹭,轮胎选用优科豪马换,规格为185/60 R15赔,备胎没有缺失湿慈浦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拔潜裤,在年轻人中更是屡见不鲜去踏舞。在学校要有个性歼耗寡,在单位要有个性醇,穿着打扮要有个性具,兴趣爱好要有个性辖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢砷肺?如果你有这方面的兴趣镐模胚,那么杰德将会是你不错的选择病镣。可谓自成一派的它氢梳辖,凭借着并不起眼的车身尺寸娩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撼卢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虹密暗?还是旅行车荡瞪纬?或者是MPV妻槐胚?但这都不是事儿且堆,只要适合自己就OK桅缕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人险境,喜欢接受新鲜事物的他们擞蝎枢,正好与杰德不谋而合铂尼苔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐磐纹,此外羡殿尽,六座的乘坐空间怂吞悄,也足以胜任日常的使用需求轮哥短。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泼罕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢昆?自2013年9月6日上市以后牧恃娠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量废委交,力压大众途安和马自达5等竞争对手寂,它用事实结束了我们的疑问叮。除了这些摹挠,杰德还会带给我们什么样的全新体验倦挠澎,让我们继续往下看澄。   " "  若是经常关注汽车之家的话靡擦誓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生校栖浓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慌。虽然我们这里并不提GTR伙娃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何限,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣鼙镂茫克斯ST蒂蕉,令人刮目相看柔陇。与此同时谅,在秦身上采挺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料姑具徘、做工以及舒适性表现上的明显进步剿犬祟。 外观造型亢惶筐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芹荒睫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奢,近年来推出的新车型如速锐下票寞、思锐以及大家眼前的这台秦朵,都可谓一个比一个漂亮熄受。就以秦来说撼飘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晨衬,很是亮眼锑,同时也营造了较高的前脸识别度督栖。   车身尺寸方面斥呢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大劳汐潘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平度稻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)检房舷,2670mm的轴距表现则处于平均水平藉髓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同类,其整体感觉与速锐大同小异拜闻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秀乘矩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接深凳构。无论白天还是夜晚庙宪汤,该车的车尾识别度都非常高配编滴。而且内部的光源领巢,除了转向灯为普通卤素灯泡外佛详漂,示宽灯偶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玩茨肝。   充电箍、电桩安装及质保/售后介绍挛暮邻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揉邢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嫉钎,据官方资料介绍长雌滦,充满一次电大约需要5个小时左右其烧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)会。   同时车怂巫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩较煞,虽然价格并不贵搐奉匈,大约在6000多元认繁昧,但对申请人有一定的条件限制绘榔官,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讥奴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准低睛巾。当上述条件都满足之后纤蓟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匈,如果一切顺利岭,最快1个月内就能安装到位并通电使用郴乒。不过目前鄙,秦还不能实现快速充电篱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的围,只是目前还没有这样的配套充电设备玫。   针对秦的特殊性钝诫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拌干宿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务色竣。其中巨巧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全题韭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶枫氓握,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冻、绝缘手套和护目镜等设备轻糕雌,并规定在检修车辆时必须两人在场半辽脖。以防车辆万一发生漏电划,威胁到维修人员的生命安全卉。   与此同时呻粪祥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里册谅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勃诽弯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同晾剑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涣水,整车质保为6年或十五万公里关霞,电池组为10年或二十五万公里)疮芜寝。总之款任经,从专设的维修工位彪当、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瓶恭杆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贝歼,而对消费者的购买更是一种信心的保证舜胚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前衡翟,中国汽车市场刚开始发展灸,市面上可供选择的车型可谓寥寥磊,在那样一个年代裙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准溉扒羚,并且在之后的相当长一段时间翠,人们心中仍对它们有深刻的印象邢滔霸。时至今日房翟狼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择咳瓜饺,在数年激烈的竞争中凸喊板,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俄。这回篮莆傻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酵铆,我们也借这次机会为大家做个全面对比糙令,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车藉筐:外观内饰(包括设计和做工)乌等、配置模哥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)慧、储物饯、油耗好峨、驾乘感受砍、加速性能锹、刹车性能俊。同时躺衬巴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别氓雄趁、同价位车型的什么水平鸵弛鬼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哪趁泌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肋乘绢,目前约有6000元左右的优惠辈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元收,在优惠方面差别比较大及睡柬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右署,根据论坛中近期的提车价格淀伯,9000元的优惠还是有的叙。目前失,两车的售价依旧属于同一梯级亢吹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唇菩砰,只是配备了卤素大灯及雾灯屁呐,透镜罚、日间行车灯这些都没有池快卜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系眯碍煽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扁,因此我认为两车的配置可以理解岭阿,符合同级水准侯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肃瘁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比叹绢笺,两车的各项参数也处于伯仲之间呢躺冠,差别在6cm之内冕。在车内空间上晒泡目,两车的表现也很接近秸,我先剧透下吧钎咎,结果可能跟你们想象得不太一样使。   相信看到这里涂鲁,大家最担心的就是如果车辆没电胚千乔,后备厢是否还能打开的问题霸。捷达看来是妥妥的没问题驼琅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑具恋,它的后排座椅靠背可以放倒巍,之后即可顺利从后备厢取物臀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐朵。   在倒车辅助上泌惰,捷达配备三点探头卷沤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平老。这里多说一句茶面,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达氛隘砂,让人觉得很不大气讼咯媒,并且低于同级别的水平呢捎郝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达堂娇喜,舒适型也可选装倒车影像涩胸公,比捷达厚道一些边。从普及性上看扒狮,能够达到同级别的平均水平蓄撮庭,从功能性上看惊漂诧,拥有倒车影像的它则高过平均线了敢,给好评航奶。   两车都是15英寸的轮圈摹歪,造型上也是各有风味笨具,轮胎宽度也同为185mm南耐匹。从售价上看熊薯捌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右颂策,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铆潜墨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剁角,让我们在后面的制动测试上见分晓粗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显田蹄,借着中期改款的机会干缝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注商窜敞。应该恭喜它弘事牌,至少在我眼里碉蚂控,它确实达到了自己的目标滇。过往凭借动感的外形屏耐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它佬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挪。   只可惜栋珐,刚上市不久的2014款起亚K5甘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虑,而且它们的价格都处于K5车系的高位蜜精,受众群体并不大睫棋。前段时间人纷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泰,并撰写了《起亚K5购车手册》踏。文中魂涝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型怪蒋拼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拷靖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咕墙培。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弟挽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腐。自从起亚窝俯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肝赐扑,互用研发产品的例子不胜枚举率限,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度荣。该发动机的最大功率为245马力歪叮昂、最大扭矩达到350N·m翁,账面数据处于同级别的上流水平姜悼伪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机翻幕时、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孺艇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卿拢。   在涡轮增压等、缸内直喷等技术的加持下芒蹄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m率,并且一直持续到4000rpm坞蜂秒。得益于涡轮介入较早藐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骸磋,而且它的油门也调校得比较灵敏仿维僵。在实际驾驶的时候唯,可以感受到它的起步轻快自如垄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比思成,毫无疑问它的起步要相对轻快一些萍斧撅,但差距并不像数据相差那么大场钝藏。在整个低转速区间井,它的动力输出不算直接渴,缺乏一点活力戮踢裳,给人一种有劲儿使不出来的感觉草。   于是探,我把油门再踩下去一点痢趴娇,动力突然来得很快叹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然解疽肉,毫不费力陛簧,而且可以感受到车速达到120km/h时视轰戒,发动机还有充足的动力储备笛秒横。它的中段加速能力让人满意诧,虽然依旧缺乏一点活力揽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尸赊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涛炼。   还是差点意思瞥梧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感厘龟辆。于是丝创府,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式活,6速手自一体变速箱切换到手动模式插靶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泪胸。它的油门响应足够快遍墒卿,发动机的动力输出得到更好的释放怪,方向盘的反馈也更加扎实犯矮。除了SPORT运动模式外距,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式倡,运动特性从SPORT鞋、标准到ECO逐渐减弱口堆,驾驶风格也逐渐趋向安逸纺虐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契琴沛,平顺性极高袍懒,而且动力的衔接也让人满意赶朔宋。若以80km/h的速度巡航伦胜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敌教伎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寺挎蒂,对于燃油经济性的控制也让人满意十。同样值得表扬的是降挡速度匠底隘,在中段需要加速的时候深踩油门诽糕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出柑册,而且换挡冲击也比较新崦俊,不会让坐在车内的乘客感到不安巧陶。   前麦弗逊宛泼、后多连杆的独立悬架底盘结构纳摧磁,在调校方面仍然有很大的提升空间喂。它的弹簧足够硬缮得耽,但是减振器的阻尼不够大蹄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底葱藐,会有细微的震动传到车内酸,以稍微快一点的速度过弯试贸孺,车辆的侧倾会比较明显童椽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涛钾堂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瑞喘,舒适性让人满意氦陛擦,但如果需要激烈的驾驶的话鳞,后期对悬架的改装很有必要谐拖泡。   它的刹车盘相应加大了尺寸兼困伯,刹车的力度足够咕赡星,不过刹车踏板的反馈缺乏线性柬糖台。具体表现是办桑熊,刹车踏板的前一小段是虚位羡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏悍赡肺,制动力度会突然加大畏村,需要一点适应的时间情蔡溜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻腾焚,发动机的声音嵌峦寥、振动都非常小腥疟。然而入透倘,在速度上来以后簇呛,噪音的上涨速度也很快毯晨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎商,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显隙落。   我得承认凉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数你扯,但在起步和中低速行驶的时候凄,动力参数上的优势并没有完全体现出来疏管,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处统。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价就渴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”忿胆。当然蜡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瞄。另外肯匹,值得一提的地方是集孤办,在动力提升的同时本,它还加入了行驶模式控制系统亨葱性,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用爱玲,它的动态性能相对有一定的提升界,开起来也更有活力和乐趣梨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刻标,不过当时的自动档车型只是“有价无货”篓冬聚,只有手动版车型销售烯,导致产品线还不够丰富创。而就在去年11月荷惟,海马M3终于推出了CVT版车型搐,7万-9万元之间的售价诲降,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求念骡酮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30醋、逸动槽、宝骏630以及启辰D50等车型环率合,竞争还是比较激烈的电。作为一个后来者晨肩癸,海马M3是否有足够的实力立足溪贪?下面我们就一起来看一看柏肌矫。   动力号疼句:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骆,其最大功率为82Kw吵,峰值扭矩是147Nm髓孪。从账面参数来看红履捂,可谓非常出色久,一点不比合资产品的数据差窜镐急。对于一辆紧凑级轿车来说轮千,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炯伺廖。    开起来的表现豹昂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强龚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捆挛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中埔,如果想要充满信心的快速超车警,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择禽跨。    我知道会有人问磷单,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溜蛙苇?说实话厘呈,我觉得大家都没什么区别呛芍膝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着掀揩,也是低扭不够强乘吵,需要靠高转速来增强加速能力还。    可以肯定的说慰,除非是加上个涡轮增压器哗南。否则的话吓,这个级别同排量产品之间的动力表现炉蹭狸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嵌。我个人觉得仑,这只是消费者们需要认真衡量的一点人孙但,而非全部筹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在菲备,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感昧,动力传递平顺连续的特性废,有效的提升了整车的行驶品质感陇污哺。顺便说一句羡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外魄扰闷,这也是比手挡车多花点钱的好处付米。    深踩油门时琼通辰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莎,来保证动力响应足够顺畅闲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内里。此外管欣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伯络,功能性极强竭闷仇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现表誓罚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后仆,g值才开始达到最大的0.366g归,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纶,此时车速大约在30km/h左右桶败,达到60km/h用时5.24秒庇,冲刺到100km/h用时11.45秒赎。    接下来看看海马M3手动车型签,在加速到2.5秒后空佬,车速已经达到了差不多40km/h酚斯,达到60km/h用时5.01秒相贾,冲刺到100km/h用时11.28秒睡拇斥,比CVT车型略快逆护。如果不较真的话备,可以发现二者的差距其实非常泻的浴,相应的在日常驾驶中其实也一样睡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碌,就这个成绩来说沃,它的表现只能说是非常一般椒持。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言矾损楷,它的表现就算好多了杏。 责任编辑帮:沈楠" "   近日泵,宝马官方发布了新款X3的车型官图鬼刷罗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垛。从新款车型推出的速度上来看垫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视把狭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颇扣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拈。    早在2003年灸蟹惮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喊瓣。10年以来话,宝马X3已经销售超过了一百万辆送嚎,自从2010年上市炉勘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缴。因此发捐绞,2015款作为X3的中期改款碗爆萝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梳暗插,优化后的大灯组造型缝炽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰啥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多必肌锻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版禽考,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翅磋舞。通过官方图片鞍羡俊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皮稗,也融入了宝马家族的最新设计语言焦笺衔,与新X5一样采用了新的中网边框设计簇关,在视觉效果上更具冲击力棵腔己。    在头灯部分脚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细话死。另外虚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蕉,配置方面它还可以选用全LED光源藩愧狈,再加上选配的LED雾灯醋傅菠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锚蛔。    新设计的前保险杠极具力量感荤,并融合了镀铬篇使、塑料格栅以及金属护板柑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痘谐。此外憋谰十,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狮逗分,也使整车更具个性化风格殊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为砰哨傲:4657×1881×1661mm坚隋裴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赴末渺,轴距也同为2810mm谅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叛腊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别划缄,从车头一直延伸到尾灯的腰线查离乒,让车身看起来更加犀利且极富层次感稍。相比变化较大的前脸珊沸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计码蒋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汗摹。相比X5氏瓤骏,新X3的尾部更加耐看顿茹合,有棱有角的直线条凸显了肌肉感闪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拢黑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守请警,视觉效果并不是那么给力夯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择提涤,新款X3也不例外窗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板暴椽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前俺哩菲、后部的防钻撞保护装置痢闯新,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荒风、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赏屡赤。此外锭塘乏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翁滥泌。该车还可以选择六种车漆肚蓉敲、三种专有的18瑟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂厩。 责任编辑堪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车矩够:Quattroporte(总裁)曹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标跋腹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晤簧葡:Levante锚髓毫,还在2013年4月的上海车展上筹囊,以全新总裁平台为基础济露、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喀乐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歉惰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4玩冗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搓胶驾:Ghibli……   以家族设计为本娘归哄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骆径,虽然定位上已与同名的前两代车型不同比媒,改走豪华中大型轿车的定位昏想瞎,车身尺寸长矾、宽祷圈、高分别为4971mm颂抡凸、2100mm和1461mm墓,轴距则为2988mm掀褂半,直接锁定奥迪A6些、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勺鸿挞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo评、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酞搔,且融入全新总裁的轮廓特色迟绅技,以紧实并极为流畅的曲线卡乔瘦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滔间。    于是在车头设计上羚茸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽末、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩焕卧派,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面商,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恳诲宫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计词,将蜂巢状格网嵌入其中袭皆,且尽可能地加大岗,再搭配角度更为锐利柬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组举伟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势班擂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条维,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镰,所以厂商在Ghibli的车侧佳抄陆,除了保留前叶子钣鳍状孔道可、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剁,也师法了总裁车侧的设计寸怪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咎委,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鞠参厕,另一条线则从前门下方迸出芭,向后朝车尾紧缩维洞,滑顺动感且充满肌肉感赋,并正好可呼应更翘的车尾设计滴第荷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搜,速度感浑圆天成金。 内饰向旗舰看齐篮几暴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杉豪醇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿究瓜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同裙免烩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胃,也把声控兑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上让滩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片徊,右侧拨片负责手动升档媚、左侧拨片则能提供降挡古本。    此外鞘靡,三辐式方向盘的前方渡爱嘿,一样是借自全新总裁的蓝底白字辞糯、双环式仪表盘乓绊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表隧蚊,左侧则是表底超过310公里的时速表氢厢弓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狈峦按,可提供显示油量掇汞并、水温裂糜、挡位与导航指示等行车信息刃离尝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蹋静,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卯袍,告知驾驶者目前的驱动状态伯卸。    和总裁稍有不同的中控台捻零毕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盾,以及可触屏操作的收音机电台选择岭暖、音源切换睫舱亮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嘘们、空调温度妊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炔,空调出风口则移至屏幕的两侧淀,下方则为恒温空调系统调整出风量缔楞龋、温度与出风口的位置腻晚,以及音响系统的吸入式CD汀兢守,设计上较总裁车系更加简约哼,但用料与配备完全向旗舰看齐埃轰,展现了十足的诚意恕侨。    较为可惜的是泻靡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm河,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm檄姑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戮诧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当煤铆瓤,包覆性和支撑性也非常出色托杀殊。    但是后排方面寄磨、便没有像总裁那么充裕衔,尤其膝部与头部方面毫,身高174cm的笔者坐进去后矩巴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已添瞥林,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闪携千,也刚好替前厘氢传、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刷帮纪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓枯泄。 责任编辑对:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了监?后来一看芭,哦轿,原来CC是“Cross Country”冬氏。继续了解发现有点意思夯,底盘抬升洽倘颧、高功版2.0T五缸发动机吼慨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姓碳耪:目前的普遍规律是喉,产品分得越细酮袱酥,总销量提升越明显爽忱贯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巴拐萌,它的引进葛秤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦体徘课。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钢共,主要分布在前脸和车尾剖此堡,从外观区分它和普通版V40很容易奴灿聘。底盘抬升12mm铅烂筷,这么小的数字对视觉效果影响不大陕煎,整体协调感没遭到破坏呜曙。    车厢内部宏讣陇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绵敝,除此之外内饰并没有过多特别的设计羡戒脱。之前我们已经发布过实拍文章绍九,车身相关内容有详细介绍窝篱,因此这里只是简单提下要点导瓣蛙,就不再重复描述了秘耗搪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来川戒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胖官丰,最大功率214马力盾泊涡,峰值扭矩300牛·米秆,型号B5204T9十椽惟,是普通版V40那台发动机的高功率版本苏,那台机器的型号是B5204T8蜕紊停,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谅,今天会是什么成绩日乃?稍后揭晓寞赂。    变速箱没有变化败,依然是日本爱信提供的TF-80SD怖逢泊,六个前进挡涛榔缔,带手动模式和S挡庇募,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT报,奔驰A级用自家的7挡双离合喊位案,沃尔沃这台6AT暂无优势恰狠篡,目前他们还没有新产品投入实际应用溶褐寇,理应加快脚步翘。   驾驶空藕偏:邪恶的S挡    驾驶部分文,我想说说D挡和S挡的区别矮惦绣。看起来挺初级的一个话题淮本,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂委姑。D挡油门响应迟缓唇欢杠,在激发变速箱降挡之前借驾,需要稳稳的砰羞讹、持续性的向油门踏板施加压力实缅,慵懒的降下一个挡位之后好统,情况有所好转巩蒂露,动力给得稍多搞惮连,也就这样椿惯焦。    不满意对吧沦?可以把排挡杆向左扳到S挡藏,切入“邪恶模式”券诚屋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吾赶椒,转速拉高1000rpm以上边拐赎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伯及口,紧接着你发现油门响应提升好几个档次薄趟涵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出领词,脚踝每动一下兑,车身就顶起往前猛扑一下缚。深踩油门爱,转速迅速攀升磕,跟D挡时判若两人磋府,两百多马力朝媒、三百牛·米笨嘛涝,在这个尺寸的车身上爆发出来肮娩,过瘾损活。    激情过后细细品味怂酥,这套动力总成有两个弱点需要改进忌极,一是怠速时振动大刷驴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腿,影响体验;二是低速行驶的平顺性线铆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尉缅,1婆、2暴烘、3挡之间可能频繁切换疙,动作应该再细腻些砂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统退,选择“全功能”项汞侮卢,不打转向灯就变道蔷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道短宛,回正的力度不兴锘獭,如果你想在车流中快速穿梭前进摆票,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争餐,要么关掉方向盘辅助茎姆,仅保留振动提示即可扔。   绕桩帝饭朴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况悸染诧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铃,在绕桩场地很讨人喜欢花归惧。车头响应比前驱版本积极闻,入桩动作稍猛饶耗,车头好像在被一根绳子拽着走悔。给我留下深刻印象的是桥,这款车的极限要比前驱版高太多骚怒,特别看了下毁镣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h南舒。上手容易会违挞,但是需要注意别突破了极限茅敌领,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扮唉前:一旦超出极限摆垒,很难把车身再救回来土斧。 责任编辑妹杰息:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足椽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胎,就一直困扰着我们的问题沦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浚。马力越大的车就越好么儒?绝大多数情况下答案当然是否定的曹韭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盖怪。随着时间的推移世快,我们有机会做这样一个有意思的选题修摩。   让我来说明我要做的事情漆受磕:我们有三辆四门轿车倍忱,合计拥有1657马力里锨卧。看起来确实有些夸张懈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彪赎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多操库。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肩,但是这个570马力的怪物一直没有车烙痹汇,直到我们完成这一特别的测试一周之后脯氯眠。我们只能使用520马力疲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搏敝丘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力慰辖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣滔。   另外一辆是全新的奥迪RS7阀韶糠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎口爱秃,拥有560马力的出色表现看蜂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娥,在K&N工作室的台架上哎,它的轮上功率达到了479马力前喉喂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中玩喂哎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力币。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谁屁部,用以获得更多的功率输出挞偶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候媳篇咐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力人。即使按照宣传中给出的数值饲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嗓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力镭泼劣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG估,它的轮上功率达到了541马力乘翁钠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力很冲。   另外还要说明一点芯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来记纪颊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本埂,不具可比性栓难对。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试驾箔。结果很令人意外隆拓瘦。两款加速最慢的车型澜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淀牵侮。当然最慢是和RS7相比较而言的摄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速温缓廷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咀泥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嘘立,但是还未打破我们以前的记录集橙懊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底笆氖,说它慢更像是一句玩笑话八卷,这一成绩实际上已经快的吓人了凤虾。奔驰则要更快一些陡冷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妥酗,冲线的速度也提升至197.5km/h氏髓。冠军仍然是RS7的廓峭,它只用了11.6秒铃篓软,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平祥伙。奥迪的冲线速度为193.8km/h讥葱脸,虽然不及CLS63 AMG铣,但赢了就是胜利娠。   123下一页 责任编辑石窗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后还缮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铅杀、运动和科技气息了匪矗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机埠猜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子问渺妨,主动式车道保持和自适应巡航功能闪肺弦,几乎能让驾驶者也变为乘客敬伴胁,高科技配置更加丰富灯淳颓。    于是隆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钱菱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L触,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受埔肩绣,在下面的文章中有详细介绍控。此外蠢芥奈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读逢谜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鞍、残破衰败的路边小屋颗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瞪品,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嫩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落欺昧池。身处如此糟糕的环境覆粪,却并没有让眼前这个出身自底特律歪须勿、土生土长的本地小子屈服沟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茎割,但只有经过一番试驾体验之后书,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力憨厩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的温婪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分石厢愧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网径弓侨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奥,同时两侧向外延伸与车灯相连琉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯梗勉壁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计么渡暖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杉剂。   尽管是低配车型马,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬裂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盯乔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帆,它基于D级车的平台打造谩孪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条檀茄骏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拟坊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT踞巳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钳挺,不过从近几年的趋势来看伐茫尖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香薄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型怜惜杜,至于其中的原因团,从这款车中也许会找到一些答案冕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT埂妙?   GT舰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写衔悲,维基百科将其解释为具有超长续航里程睹、拥有强劲动力煤性酗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型郸喊署。可能一提到GT醇勾擞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恕伴无,其实则不然萝徘,GT拥有着明确的划分准则饭檀,举个例子来说傅甘:拥有着标准的后备箱寄葛、配备V12发动机并且内饰非嘲唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车棱愁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丁藏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类露彭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挛鲤,这款车的确还真有点GT的意思郡。在笔者看来蹋龚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伙骂莽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉傅探,最起码第一印象分已经拿到了灯。   5系GT是采用7系平台打造的柔撂圭?   5系GT的轴距为3070mm雷灸同,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同勤部疏,从前双叉臂弊帛坦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辣痊。厂家表示牌署,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乘似楔,其在外观蚊、内饰车爸角、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同臀乡长。   5系GT型到无朋友迪?   谈及5系GT的竞品横膘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情完聪锣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位电,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版染寂。   外观膘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚松济,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脓。风云2(详情)财算、E5纽趟搔、A3以及今天评测的这辆E3耪始羚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辉琳玖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品测郴泛。从这辆奇瑞E3(详情)来看需,外观及内饰都有着很高的原创度玻鲤穆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脱。这让奇瑞的产品线更加丰富沛,但也让消费者选择起来有些头疼端。 外观督:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凸损惰,但外观却没有去针对青年人的设计梗,前卫你裳、另类这些词汇应用不到E3的身上胚奔纪,车身也找不到多少运动感侥署。不过它长得却很容易被人接受瀑甘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉府。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恼,E3和E5的外形稍有一点点相似媳类,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间衅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化节揭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞梢牛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高劝坦氖,而且非常容易被大众所接受胚。不难发现橇酞律,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变厢麻巳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头操。艾瑞泽建谜纫、瑞虎5厕娃颠,单从外观来看都会让人眼前一亮漂滑掠。借鉴是好事钞晚豁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恭但,但不动脑子的照搬实在是说不过去拓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧迟匡骨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碱仿,作为最会制作小车的铃木来说洽哩兄,雨燕可谓打开了国内的市场镀郡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磷翅,新一代的SWIFT迟迟没有引入懦。而就在2014年1月18日澄睹粮,铃木速翼特在国内上市垮校抢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版配藩陌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后花悍祟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏呕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造噶蚀温,速翼特运动版采用运动风格打造下喝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岗,轴距为2430mm蔬怕萝。由于基于新一代车型打造砷凹破,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些京吻,轴距也加长了40mm路默。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚墓堤邻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仙挺胳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16祭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新懦,包括中控布局其、仪表盘娶妻吨、方向盘等造型均有所更改钩。此外秋,配置方面新车配备了ESP叫颊篡、自动启停系统立、USB接口忱碗碑、运动座椅等配置裙吭惹。CVT车型还配备了换挡拨片参弄,满足驾驶需求妒悼傻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了表。真皮包裹自不必说宦,3毋锨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服擎媳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多洛蹄伴。不用和别人比系翻诚,超越自己就是最大的进步擞寸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面系瞪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缝牧,其最大输出功率为100千瓦添魔,最大扭矩160牛·米履谢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粉烫猫,其百公里加速时间为8.7秒视浩,最高速度为194Km/h笛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡迫材,相比之下乐趣少了很多彪壬。 免责声明墒坛稼:本文仅代表作者个人观点贤精娩,与环球网无关钳镐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实残娠,对本文以及其中全部或者部分内容掏、文字的真实性肆挡卉、完整性恼笔、及时性本站不作任何保证或承诺屠蒙瑞,请读者仅作参考滔厂梁,并请自行核实相关内容峡患。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车似,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大米,引起了广大网友的质疑税扫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盛婪朝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涣。于是易车网本着服务网友的原则丸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测衰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车努巳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说悲每多,您便自有定论部。   体验者介绍    前排体验者赎蜕剁:辛毅 身高添桶庇:178cm    后排体验者摹弟星:旭子 身高概:177cm    Ozel 身高奇面:170cm    小娴 身高氖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准荒疆痰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高李。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍渤肺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市澳购华,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哀舱苹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袭烽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆商扫,公平公正公开地来一次大对决乓蠢绊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明黔踞瑞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别籍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耐害。所以不得不承认讲氰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值矾冲蹋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泄勒。    事件回顾梦:    说干就干羔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后封,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杠。根据易车网后台数据的统计来看泊辆,持以上三种观点的网友大有人在扣迹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汕太,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鸿。尽管是为了对比三者的公路性能寺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虏谎跺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上含孟。    测试车辆五宏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350糙敦抹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鸵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车荡汗城,奔驰已经尽力了抵,我们在此也由衷地感谢肉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桅,告诉大家改款前后的差别劝参素。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烧霞噬。因此我们也很负责地告诉各位网友腐惯纬,目前除了易车网俏诧,其他媒体对于新款X5的评测街匿,都不能代表日后国内在售车型譬酒。第一辆中国版车型为xDrive 50i蛊单,加配M视觉套件桑啡瑞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况塘,我们无法借到官方提供的车辆怀微共。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持探稻型,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型闷。    测试场地票肛:    乐驾赛道全长1.6公里舍淋,共14个弯道牟年耪,最长直线段270米骏柿躺,赛道宽度为10-18米将,视野开阔夺,无障碍物时。赛道两侧均为土质路面熄忱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吻,大大降低了安全隐患科。    测试人员牟竞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑潭枫,却要替土豪们操心买什么车堑环,这件事听起来真挺可笑吩,因为我实在没法揣测土豪们的心理糜。如果说我还能理解花五十万买大切婚锚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野勘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篮省,代价是要多花一倍的价钱轰高。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鳞释胸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感祁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惠墟。不过因为坐的比较高贡郎,速度感不如那些贴地者强烈扳熔,还没怎么着呢就破百了蕊绅拧。这大概就是SRT8的魅力嫉党,很难说值不值得冉必。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款幂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陇半肝,跟改款前相比还是升级不少劝丛离。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到仟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系薪,SRT是JEEP官方改装部门拴,这种改装是全方位的乱,包括内外套件加强蔬保烘,以及性能方面的提升烽肥。SRT8就是高性能版的大切诺基概,主要提升是外观套件识培课、及动力系统泄、刹车系统窃幂、行走系统等方面判品料。四秒俱乐部为数不多的SUV车型上皆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机璃,6.4L自然吸气HEMI发动机爸,搭载采埃孚8速变速箱酱垃栋。   SRT8为公路而生陪,所以公路性能是它的强项班曹峰,不过Off Road就不是特别在行了霜溜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 阔波,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影步栓。 ② 跟之前的SRT8相比邦久脸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的储似,所以科技感和豪华感都提高了不少婚祟扇,跟换代前的SRT8相比蛊皇馆,升级的部分都是实实在在的贯吝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饶骡肝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统铺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置干每瑰。  】摺③一百多万的车缎丰郎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车箩田藕,再挑上百万的车的刺豆,好像有点吹毛求疵朔点家。首先悬架的设定非常的运动喝,即便比较温柔的驾驶方式廓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极访,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盲嗽,大切诺基SRT8并不是一个非陈切眩合适的选择实,尽管动力非常充沛茬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意灸坏害。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翻筹及,但好歹SRT8也一百多万了度,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响慈恋系。不过之后我们也释然了瞧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车每,但经过数个媒体的“蹂躏”膏舜膏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缮翱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谎驮处,有点异响似乎也算正常琼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基列,请点击下面的图片进入试驾文章丸虱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了歼票粹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蜗陋降,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求环。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哺末,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中久。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生川襄蠕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冗然刀,还是老套路幂,直接切入主题私潭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匣傲罚。 动力对比龋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手劝必,看看英朗GT的表现如何吧喊矾。这台发动机的最大功率是131千瓦纱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卤便。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鸽,当驾驶者在需要全油门加速的时候惰截,为了获得更好的加速表现蒂芥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm阂揭冷。对比发动机账面参数来看稻了弊,最大功率118kw绒,峰值扭矩250Nm史必邦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沙韭济。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统臣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心号哩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力踏。   至于传动系统方面斧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器需井餐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样跋芯俊,都是目前该级别中的主流配置杯雹匿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现离兰判,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢圭渤卤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器完,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侥辫靖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疾惶,比如高尔夫6檄理狼、速腾等殴墟恕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方峦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虐改,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恭妻,从而起到提升操控性的目的豁惕寿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架南,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屁埃坟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接攘示,但通过厂家的调斜招迹后姜,当一侧车轮发生颠簸时汞咐寿,对另一侧的车轮影响会比较小些侠届艇。   小结娩蕉伙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拐妓兼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睛白。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肪骸,至于优点这里就不做过多介绍了糯袍剂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩┧海后英朗GT更偏注重于操控性鞘探泡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时票,见过后车追着拍照的毖桃,见过开我边上向我打听价格的巩关眯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回问铺。我坐在这辆路盛E70里潘匡拜,被注视得有点儿不自然凉俺氮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虾砰,我琢磨着芦,要不要让他进来看看澎。要不是我瞅见了绿灯亮起就筏拧,我真就这么做了锻脾。对不住了朋友鲍病,这次没能让你仔细了解它淡蚂稿,不过我希望你能读到这篇文章葡坊。   不用否认贤,人们对美的好奇与渴求与生俱来安,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陇挫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慑。不过在这些人之中型吴,有人会终生恋着美人品戚暇,有人也会为抱个花瓶而后悔结炬车。如今打造足够美的外表来吸引消费者砰蜗口,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70貌兽,但在这之后能否一直爱着它姥,我认为是一个很值得细抠的问题盾。   ●外观大气铰、美躺呈推,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炒缆簿,我还以为来了辆捷豹剂,赶紧跑过去看发现被骗了驼。不过我并没有觉得失落篇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观多,并且从设计角度看慑躲,它在借鉴与融合得方面都很到位玲椒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理席渴,我对它的外观设计就100%满意了省誓。这事儿对华泰肯定不是个难题卑,您看看宝利格还有华泰B11隶,都有明晃晃的格栅碍化。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位揣刻棚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啊芦,但绕车一圈后我发现负,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疆勿。咱看看数据对比鹊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手揽滤舍,可以说在各种数据对比上当顽胯,它“不是第一破,就是第二”列购。虽然在宽汇酪、高和轴距上没有做到最大涤泵鬼,但也不过是一两厘米的差别眠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巍迫彼,这就让它看上去大气许多绍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屡还绢。   打我接触这辆车的时候抒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筏。在这样的目光中酞瘟淖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闯。面对“屁股高搽涕返、尾窗窄”趣、后方视野不理想的路盛E70时撤日磺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车草辑罚。先不讨论这样有多麻烦了祥陌慌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骆夏懊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧袜娟举?这点让我心里不太自在融,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喇,是个应该有的配置臀啥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肺身灰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慈肥反。而随着国外皮卡文化的不断渗透彭闪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型佳魂,去跟进时代的步伐览。为了迎合市场的变化及用户的需求嫉赎项,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时糕快导,开始注重宽大饱满的外形设计陶思,并增加更为丰富的配置愤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型本催。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)程毒碌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晌,整体的风格带有一股阳刚之气麓毛锑。在车身尺寸方面搜糠,它的长/宽/高分别为尝申浇:5310×1812×1775(mm)埔,轴距为3100mm肋倪涩。威虎TUV并没有大小双排之分胜,仅提供了一种车身长度伟赡。车身侧面的线条也很平直芯难傅,外扩的轮眉使其显得更加饱满时铃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娇垦腺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感博悼。大灯采用远近光分体设计尾蓬,其中近光灯还配备了透镜搜绷,不仅更显精神蜗购钉,而且还可以起到聚拢光线的作用丝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疟,遗憾的是掣落,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唉拍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胁欺刃,并且后视镜仅为手动调节肆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架号,并且还可以对驾驶舱起到保护作用帕竣暖,非常不错香骄腾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戎鼻修,至于货厢外侧并没有再多设置丢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)榷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹋吐。另外恫崔疾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”暇,不过据厂家介绍红办背,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”相刮。对于皮卡车型来说佳如,这项必要的配置还是很厚道的蛇寝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炬订,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气裙花淖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吵旁上。不过触溺活,今天我来到这里并不是为了滑雪秸,而是为了求证一件事情疯:有没有一辆车钳,既能够带着一家老小舒适地出游似百,又可以不惧冰雪膳帅浩,在冰天雪地中步履平稳地行驶确副饥,同时价格又相对平易近人呢晌掏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求躬,那么就让它拿出真功夫试试吧既碘储。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骑亥,从外观上看搐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别傲抹,19英寸车轮显得很有力量感赌料拒,也与动力总成更加契合;其它的地方染,也依旧是酷威的老样子窍瓮凳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿篡惨,甚至还有一些精致的感觉酷。总体说来屠,尽管算不上全新车型蜕掂,但依旧耐看诫成。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面日磐淘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了喂量炊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淳够,动力响应良好仁惮年,易用性好尘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赎胳。当承载着全家出行时里解,既不会出现爬坡和超车吃力的状况馆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适湾。   至于酷威3.6L的内饰方面醇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)藏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”掣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节的。   除了动力系统岸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式郎擞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刃圣揩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动誓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞠韧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施淡疯。动力分配完全依靠电脑自动完成络心陡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娶父。   有了四驱系统晾筷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棋柑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎福匹,具有更加粗大的排水通道拴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汰儡翠,冰面行驶性能更加出色该咐算。此外腹奢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜浦尝,胎面中央多重“Z”形花纹请界、针孔沟槽设计沙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缴释赦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情茂肖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3铝矫,它的定位低于1系鹅涝。但是献,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步关蓖卿。另外即,它也提供了i3?REX增程版本泞刃露,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苫,扩展了这款车的最大续航里程甜寒脯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嘛戏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合男,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拒。   宝马有没有提高电动车的标准垦童?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芍?让我们在接下来的测试中找出答案盎灿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阑蛇,宝马i3的行驶里程可达88英里挛。相比较而言忻黎价,?Ampera可达30英里挠痹,而普锐斯可以行使约10英里摊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脾皇,i3可以更多地使用电动模式钩培灌。而增加了汽油机的动力系统金顾狙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里韦痞囱,357英里和505英里戮衰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大黄轿关。这台车约五英寸高汝,而宽度几乎和高度一样抽蜂,与低矮流线蝎伤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比豁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能墩毙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诚线涵,我们没有所需的充电站?峰桅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卷狗。   此外逢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钡霞瓶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名检醇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茨。它内饰精美槽灯寞,融合了许多先进的科技泌澳铰,它空间宽敞摊脆,驾驶体验一流矗庐袭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哭拔,它仍然使用汽油机瘟持,以作为电量用尽时的保险扭涸吾。   第二名梳航:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撵怖昂,科技感十足第,而且它也能胜任舒适的长途旅行皆段。   第三名牡讳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裁豹,它最大的优点就是充电迅速父喷,性能可靠睫靡肆。   然而陕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋唯。(实习编译恍:徐旦?审稿杀碳:刘洋) ? 免责声明版权作品恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权黔邪,严禁转载曹奶,违者将被追究法律责任目搔。责任编辑豆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蔫耗,应该说是倾注心血逢温道,在技术平台上都有可圈可点之处烂,源自萨博的技术是其最大的亮点微筏希。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蕾啼磕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坷歌。在外观和内饰上忍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平洼帽烂,在动力和配置方面也还是很有性价比的武幻范。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怖筹,绅宝的外观原创度还是很高的谓尾黑,并没有刻意模仿什么车型魂七,但我们会在这款车的细节上看到勒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法踞沦。且融汇的比较好登,并不是简单的照搬照抄鹃。这一点值得肯定巩览恕,大灯的设计十分犀利匪蕉挽,鹰眼造型也有较强的辨识度缎窘。LED日间行车灯比较醒目偿,穿透性不错袜翠壳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烽涟勺,也很紧绷奥定。看起来运动感不错急凹,但前悬和后悬的长度较长盎婚沤,看起来有一些比例失调淑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鞍太靖,在视觉上看上去会更紧凑动感狸违拓。轮胎的规格还是比较高的迁侈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能祷抬。   车尾的设计比车头更简洁一些舵炒,尤其是尾灯的轮廓案,设计非常成熟觅射。和宝马新款3系很像廖控。除此之外牵咖酣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疲。   本文导航犯:" "  “卧龙凤雏叛澳犀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骗漠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后特诺鹊,便有了三国时期的三足鼎立涩桨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堆硕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腿功,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国劳涝缓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出费浪槽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承棠浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伙,然而坊间始终流传着这样一句话郸:“得中级车者得天下”;是的镁翠蘑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驼苏较,今天我们会为大家带来两款重量级车型米狮鲜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坊,请大家继续往下看茎。   看到这里大家肯定已经有了答案了蝗,没错井,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瘁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉溶故,那S60L是何方神圣藐耸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哪活俏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花迁烂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版筒啡标,厂商指导价33.49万元褥电,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肖鼎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热劳、后排座椅加热睫、并线辅助套你趟、车道偏离和自适应巡航等众多配置衬管。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中熔,即使不看车标甫第瘦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃浪掇,哪个是奥迪瘟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的火鲍饱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现暑罐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统湍碳篡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动山蜕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锣腑党。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性眠娃娩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辨阑,使夜间行车更加安全贝梢。两车双色的外后视镜造型别致刊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光灸显欠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拱泌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缮如岗,至于乘用空间如何擒逆,我们将在空间篇为大家详细介绍复。两车都采用了5幅式的轮毂造型菩草滩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力南,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计疆,整体方正的设计略显稳重词。后尾灯的设计两车可谓各有特色密巧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似是擂,设计感十足矩,而奥迪A4L的尾灯更加修长登,视觉效果出色逝。天窗不仅能够增加车内的采光氮何盾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屁舍景。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉般棉痞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心硕穆匆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习木谦骡。   本文导航剔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庇丹吃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粪吐呸,配置也能满足一般家庭的日常需求聚翰换。对于这个价位的小车来说炔慨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伐,在这方面吴骑寄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮镀隋,就算是与它的直系前辈骐达相比漏撼,也不遑多让磨取。然而作为一款家用代步小车豢鼓,它也并非完美瞎间踞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晶巴讥,车辆本身并非进行任何实质性的改变会赔灭,跨界的概念噱头大于实际剁乱。 "   技术革新日新月异的今天坷彻,车型的改款换代再常见不过诲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卵捕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胖阔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变篡颇,同时在动力方面也增加了1.8L祥喉斧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万竟廖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势八吕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饱藕缮,但它的实力不可小觑疽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌擒雇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动闪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型句宏摔。既然实力不容忽视竣嘲礁,价格又有优势磨钵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狙暴。" "  版权声明环艇罕:本文版权为网易汽车所有氖嫡懊,转载请注明出处腻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冈挞,全新的品牌全新的车型汗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改砘ぃ克斯劝讲纺,在2013年负喾樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月牟蚕,堪称是这个区别的标杆级车型透弄,观致3要想在这个领域取得成功痊底既,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哨稀,看看是否有优势能吸引消费者关注身。 外观风格各异   先看外观方面倪掇峭,观致3展现出大气得体的风格旦思,不像速腾那么沉闷单调虑呜姬,且有着自己的灵动个性;而讣保克斯则是完全偏向运动化的风格崇粹衬,典型的注重操控性能咳斧牢,突出驾驶快感的性能车型沦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型被伯,与观致3区别明显袍硷。两者主要是风格差异畔,外观上分不出优劣兄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瓮,观致3丝毫不会逊色于咐校克斯车型秒澜。 尺寸对比 车型名称 噶璞浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嵌,两者也是平分秋色陶狭,车身大小相仿笛侗厩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上霞,观致3要大于赴医荩克斯钦砰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞史群匿,尤其是腿部空间较为宽松帮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣褪闵椋克斯在后排空间布局相对紧凑排舱举,而后排空间也一直是各代赴鸶逊茫克斯的软肋摊。 价格对比 赶嵌#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诲墙,妇莱旱幔克斯则要比观致3要更大一些砷犬乃,在不放到后排座椅的情况下耪辟痴,讣岣担克斯的载物容积是530L卯塘肠,而观致3只有430L响撵,100L的差距还是能装多不少东西的锌僳。而在需要有更大空间的时候餐赫,两者都可以放到后排座椅瓤,放置大件的物品慌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灿饥,观致3和赶窗梗克斯三厢都是11.99万起步哗桶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肮较。而细细对比价格表可以发现酗愧显,要选购自动挡的车型渡尼,干耍克斯最低仅需13.09万萎窃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合渡咎,观致3则需要14.29万萎借,这个比起腹改常克斯有1.2万元的价差芯昏颓,当然在内饰配置上会有其它差异巧蜕下,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缆,可能父祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些诺淮斯。 挑选合适的爱车搐锈倦,看专业导购铂婚码,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么电让?   扫一扫甘棘鹊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垒呕甩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆履。风云2搞、E5炔剑、A3以及今天评测的这辆E3雹兰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中势沥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品库沟。从这辆奇瑞E3来看赖,外观及内饰都有着很高的原创度佬竟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沉笑。这让奇瑞的产品线更加丰富据,但也让消费者选择起来有些头疼套啸巧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的囱,也从来不缺少“明星”百,“沉稳绅士”大众速腾嘿派戈、“狂派斗士”福特覆古樱克斯等都是热门且销量稳定的车型侥叛,不过要问哪款车型最近销量最高闲涛,还要数“逸派高手”日产轩逸巧兑难,它已经连续两个月销量突破3万抹,坐稳了桥车销量的头把交椅咳霖厢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绞抄讲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驳?下面我们把两款车型拿来做一次比较杏,或许能看出一些端倪敛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惧喷,入门价格上队岁起,风朗比轩逸高出2.08万元弘舅,表面上看价格炯,轩逸占有优势踏份,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型礁烯藩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元簿,这样看来村侈巴,风朗其实只比轩逸贵了2800元梦,等国产版风朗出来后叹踞,风朗在价格上反而会有优势也说不定羌巩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梳谩,这款车外观与内饰变化并不算很大坞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敬谩倘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7些涝菱,下面我们来看一下动溶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耪瓢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观范歌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格靛守,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹难袭储。质保方面剔麓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卧羡登。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表衔妇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肩,最大马力已经达到了170马力母逼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冬。变速箱方面锣,逸动采用6挡自动变速箱备免淮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挞寥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色廉纫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些售嘲。 免责声明潮蹭:本文仅代表作者个人观点廉底貉,与环球网无关捻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柑,对本文以及其中全部或者部分内容腥、文字的真实性氏肝、完整性铆、及时性本站不作任何保证或承诺丢,请读者仅作参考咖扇罚,并请自行核实相关内容讳巳挠。" "  近两年超辞遁,自主品牌进步着实很大触,无论是从设计方面蛔茂褂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惺渡,甚至可以与合资车型媲美艇,山寨姐醚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疮痊括。在10万元以下紧凑级车型中千,更是自主品牌的天下囱钎挡,凭借比合资车型更为出色的性价比咕,吸引了不少消费者的关注烫瞄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抠绣卵,一经推出便受到了极大的关注菏来,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力社灵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型径殴费,包括动力在内报,新车共有20项升级立刃杉,本次共推出8款车型坪痊丢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鲁旧矩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型轿搁,售价区间为7.49万-11.79万元复怀惰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表相面惹,近来也是频频出镜别鸵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳词控大玩具车”的名号名极一时官熟承。速锐共推出了9款车型习将梯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钢童污,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撼很,售价在6.59-9.99万元之间烙。   单一来看版何,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斡纲耍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较萌僚缄,看看那款车要更“精”一步葡。" "  新君威变得更好看了陆淌损,配置也进一步提升沪查,新加入了一些科技配置玫,比如智能交互系统铜,BOSE音响等等焕。这些都是新君威的改变之处腔发箱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型副淖,售价24.59万元年,作为一款定位中级运动型车的新君威掣蒙,品质感一如既往郎袒,操控性也非常突出锭但郝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威变锭,以下简称新君威模录捆,外观相对于老款进行了必要的改变北,毕竟老款车型从上市之后哗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凰蒂,新款在大灯巾计、进气格栅篇款娠、雾灯人、尾灯你辨兜、前后包围都进行了细节的变动繁。   在新君威上揣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统驹羔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怒,在操作上没有太大不同脖翁,轮毂方面帝春,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虎骑譬,轮胎品牌依旧是普利司通扑。侧面造型基本上没有变化信阜巢,侧窗所占面积依旧较小翁。   车尾的变化还是比较明显的猴吾济,这主要来自于尾灯的改变核淘尾。新款尾灯全系标配LED灯纱篙,并进行了熏黑处理烯帽。尾灯的轮廓样式更加犀利守嚷怂,个人认为要比老款更好看工。除此之外弗港,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烹剃,牌照安装槽的形状变成了正梯形脑道练。   本文导航嗓逝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钨吕病,颠覆传统的外观林坡烯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV势潘纷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蓟忿嚎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亲烘硕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弊穗谢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萄驾猴,足以证明其强势的地位轰匠箩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠羡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卞夹柬。(温馨提示挪朗娄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版善,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缓粟翱。)   自由光基于全新CUSW平台打造箩爽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭文,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奔拖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逃憨鞋,圆润的造型是其给我们最深的印象裁拓迫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线施,显得简洁利落先。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条摹拷犁,显得净雅别致疆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同墟,主要表现在其大灯的表现形式上枷捐惩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球券椽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捅歇。两车大灯配置基本相近薪始且,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助通霖幌,车道偏离预警系统痊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围究磕砰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗社煞枚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势突履谎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势问。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胚甸,其尺寸差距就没有那么大宏觅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡讣甜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纹两,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沽挡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亨驳。奥迪Q5采用两边单出的排气管湾辞,在气势上略胜自由光丸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寸将,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兽吓懂,磨损线束保护层惮口椽,存在导致电池损毁的隐患褂搜评。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辆随,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知物杀,称9124辆V200受此次召回影响供导。长城汽车正在邮件告知客户郝地,并建议联系当地经销商进行检查维修芹宫。   据悉休,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转迁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽湃冲萄。”更有甚者妨猛,线束可能会内部融化沙董恼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捷溃,目前已上报了数起线束故障瀑嫉狡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转收吠,不能够给电池充电扑,车辆也无法启动乐蝎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型摆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莲殴。   克特里尔先生称伴附筒,检查故障预计用时20分钟栋功班,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟燎。如果绝缘保护层磨损严重舵刹,线束已裸露娥,则需约两个小时以更换整套发动机线束铝呛奈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嚎辫。此前俯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唯氢,2010年又因手刹故障而被召回氓挽。   2012年衬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氰桂黑,长城V系列也在其中唉嘶。当时拧骨屡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搭粟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸侮纪。然而赶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片祈嵌,更换车辆共计超过1.5万辆摩拢。  ∷砂纭(实习编译仿读:王萌审稿等珐:刘洋)   免责声明版权作品敦汞,未经环球网Huanqiu.com书面授权失,严禁转载裁剔,违者将被追究法律责任柯。" "  随着经济的快速发展躲介邵,购车群体的年龄层次也越来越低诵钞观,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豌辑、省油烈,而是追求个性和时尚设计烤嗜女。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奈妨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叔。作为跨界SUV督胁救,它们在造型上将年轻坷、时尚展现的淋漓尽致赶,完全符合年轻消费者的审美需要详农且。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梯悉耙,来看看到底谁更适合你世。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV潮请,相比2012款变化不是很大火圈,只是增加了配置和车身颜色寂谎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版献秸京,售价分别为21.98万和21.47万宽挞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脾,但风格却不尽相同薄感。斯巴鲁XV外形显得干练糖蔫,车身线条硬朗滴授,富有力量髓怠,越野味很浓罢。而标致3008外形偏向都市化设计闺蔚哭,饱满圆润的车身凸显时尚感澈泛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凶。   车身尺寸方面有所差异舰两,不过并不明显舜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阂鲤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蹿定。斯巴鲁XV车身更窄烦涧,同时也稍长一些邢熊涵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置前霉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绣剐,加入蜂窝网状格栅运动感十足虏。而标致3008采用半圆形中网纽,镀铬亮条包裹显得很精致掀拘刷。两车前脸分别展示它们不同的风格氯,同时都包裹塑料黑色下包围便隙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯朔,远近光分离灯组设计戏,造型普通唤敦,配备有示廊灯佳肋叔。标致3008同样采用卤素大灯宝檄嘿,不过加入透镜奔,不仅聚光效果好尽,同时美观性也不错年狗。另外箱廉,还配备LED日间行车灯抖光矫。   在侧面台参,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计椒农火,比如非常倾斜的A柱票,同时将后视镜位置后移玛琅,留有三角窗减小了A柱盲区傻返。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料居绊,有利于减少磕碰的维修成本码赊夺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唱屑,注重舒适和静音性墩,双五幅轮毂很有张力啥。相比之下妥块,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性獭卞裳,与黑色下包围搭配运动感很强烈墓笆亢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傅承抵,同样注重静音和舒适性部闯描。两车的备胎都是非全尺寸设计炽邦详。   相比前脸寇缝莆,斯巴鲁XV尾部更个性璃极僚,辨识度较高砰递举。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刷,镀铬亮条的运用增添了质感星。 标致3008尾灯加入LED灯组孺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组稗剐钱,但是块状尾灯造型很独特跺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像交枪钢,标致3008同样配备倒车视频影像炉归,另外碉胺,还配备前2/后4颗雷达探头起。" "  在过去的一段时间里钦范衔,该〈涣校克斯查班、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置獭呛蒲。时尚动感的外观试剔蹈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讲翰,成为了年轻人群青睐的车型酶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型户欢妨,科鲁兹掀背车则是新进的一员陕让,它所要面临的是一场“无言的战斗”慕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出倾帝,但却带有美式车应有的力量感悸路,总体来说它的设计很适合国人的口味卯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酚彻戏,其三厢设计有些过于保守侨巫漠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舅夺详,为了能够扩展消费群体翟,推出两厢版是其最好的解决办法秘郸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话橙,你几乎完全无法识别它的真身颈连吉,因为它与三厢版保持着高度的一致性磨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组然屏泄,很好的诠释了彰显力量感的诉求本。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后溶峰甭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接佃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秀挛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉房穿榷,但实际上它比三厢版短了不到9cm枢该悉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多祈独句,后窗与尾部的衔接并不生硬卧,拐角的折翼恰倒好处抽熄,为尾部增色了不少桓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计醚婪,在样式上显得更加简洁慧,只是与自身前灯组相比青磁,在棱角的刻画上有了明显的削弱婪。   本文导航蚀窃:" "  提起之诺毫空,很多人都不知道是什么品牌铜售酚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌商弥娠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的家坷溪。只是之诺定位于高端合资自主品牌伶啼侨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式兢溶纬,那么它的首款电动车1E表现如何青僳?以下文章为您揭晓巾窃浆。   只租不卖枪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务猴识菜,包括车辆租赁驮咸凡、充电设备勘察安装剂、车辆上牌煽健、车辆投保鹿珊吼、定期保养椒、故障维修廉倦、道路救援词事揉、检查维修备用车等鞘幸,通过这样的商业运营跋秤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展为。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车皋懈,它的卖力需要大家自己去发掘钙忍。不过在发掘1E精彩设计前坡侍陀,请先忘了宝马X1沸啸木,否则你将永远欣赏不到1E的美厦。其实1E最出彩的设计在头灯兔啃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抹锨般。   不仔细分辨的话啦纷,很难把1E和X1的侧面造型分清憨妥粮。不过1E拥有自己鲜明的特点缆,车门下很宽的镀铬饰条鳖,和没有行李架的车顶檀。   相比车头和侧面烩,尾部就让人感觉有些欠妥了屎绥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分笆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条朵督堡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车古。   本文导航缕江亥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乃,奇葩的中文译名柑、“野性”独特的外观以及较高的定价睬忱苫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议摧练挖。说起野帝我们不自觉的想起先冗,同样在以国产车身份进入中国之后娃,“改头换面”的法系SUV标志3008顷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抵葛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秘。当然啥,以20万元以下的车型作为主力军弟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一勿令。那么下面我们就来看看台萄放,这两款性格迥异的德硷背、法新生代SUV之间究竟有什么差异纽燎,各自的特点又是什么扣稗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别角免胃,首当其冲是价格方面的不同毫死苟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梳酞恒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洗,不过差距方面不大基本可以忽略瞧敛畦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坪。动力方面的表现也近乎相同穷,只不过大众7速DSG库品杆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些铝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一羌瞳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蹈亨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰强,湖面之上也已堆积了厚实的积雪轻瓶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弓快颠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激路畏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景持,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试测陌。闲话少说纫价禄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颈寸檀。   这次试驾共有5个科目驰铂抄,分别是1.傲虎—终极绕桩息愧陵,2.傲虎—冰雪连环菜啼龚,3.傲虎—短道拉力测试就扛鸡,4.XV—戏雪乐园唱矢,5.森林人—不规则路面自由行驶官练吾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同关,MPV表现出相对冷清的一面谐,尤其是中高端的商务MPV扭,几乎屈指可数暖期,除了老牌的别克GL8外筷沃尉,似乎很难让人想起更多车型玲吞惕。不过在这个还没有完全饱和的市场里似蛋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勘功效。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骗偶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炯僻拿?这就是本文将要找寻的答案栖洪署。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寞,售价28.38万元-33.58万元哪羔递,目前市场上有近2亭、3万的优惠幅度糠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乱,官方指导价31.98万元韭饺渺。) ●外观解析   从造型上来说干拒,艾力绅算是开创了一条新的路子杯涟退,没有过分使用一些夸张圆润的线条幂宏阀,车身轮廓棱角分明扇敝辟,有着很强的视觉冲击力砰邻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别柬,此外欠伯,艾力绅还装有一套大包围氯皖漆,颇有几分运动风范础滑却,也有着一定的改装潜力式椿淘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辰躬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捷,中网与宽大的前大灯连接在一起罢,营造出一种大气脖卫、动感的MPV形象睬舜。   艾力绅A柱采用黑色设计官,且A柱的倾斜幅度较大颊克妈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纳,总给人一种方方正正的感觉钦,后视镜尺寸同样不兴弧,与整车的风格很搭就,宽大的后视镜提供不错的后方视野撤布,保证了行车的安全性与舒适性尽酸箩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搂售,当然谴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现师芜皋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手想漏,侧门就会自动缓缓打开坷弦,此外狼分,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关取锯。如果对此还不令你满意的话电泼仕,通过钥匙同样可以铱纱睿控侧门极怪问,确实有些高端大气上档次闭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm匿窜瓶,轴距达到2900mm荤律蕊,尺寸在同级别对手中并不占优势强探畔,与GL8相比场,仅仅在高度上略强于对手屉嫩憾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势荚盎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计漠桅炭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果岛。整体线条依旧硬朗嗜认,尾灯加入了时下流行的LED元素提实彪,为其增添几分现代气息绩晌祟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及马阑,人们购车的选择可谓越来越丰富顿抽泡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稠虏柿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈问恼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5踩,他们能够碰撞出怎样的火花海,请大家继续往下看巷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贬玫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抗荒,由于这两款车型出自于统一平台打造灿醚抵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲褐瑰绞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间食报教。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卵善倘,你可以说它带有侵略性呕,或是富有运动感癸,也可以说极具视觉冲击力姆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突达。而K5也应用了与智跑莲剔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计塘沦澳,使其拥有了明显的家族特质忱揉集。   运用Fluidic Sculpture的设计元素但,极力打造出时尚与动感的流体车身磐,在驶入眼前的一瞬之时卵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剧烽备。前脸的线条设计十分紧绷亨,大灯组与前包围向中央区域靠拢稼搽,展现其动感的一面闲隙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合苦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势然,抢眼的外型加之迷幻的光线监顶肝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着考褐隙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泼幻。   第八代索纳塔不仅外观时尚朗安肋,灯光的运用也颇具科技感归谱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性视离仇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯武,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计激缆穿,显然这种的夸张设计粹丢顺,使我将其列为变异的种类凰黄侯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用投灰,多折线的应用也使尾部更具立体感评淮,同时对于运动观感上也有显著的提升聚可,由于K5搭载的不同动力总成士理,2.0L车型配备的是单排气设计对,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感按。   轮毂也是一个变化的重要部位夸骆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晒。根据配置不同叹柒凳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分江,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蓝古扰,该系列轮胎偏重实用性晤肺。作为索纳塔的尾部板,基本没有大的变化蝎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怂芦悄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点呕。   本文导航女嗓:" "  每到年底疙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾老涟,地点也大多选择在北部寒冷地区唇衅释。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脖吓便,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仍。在临近春节前夕镰芯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现庇。   延伸阅读鸽堵凭:   之前台,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间会,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读橡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腺吐淋。   酷威采用的是电控适时四驱系统须零拍,中央为多片离合器贤肚节,由电脑控制来分配扭矩衫搅桓,车内并没有任何切换按键饱舱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碘轮拼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴差淌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施通硼瘸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶殴膊幸,如果想要挑战一些极限的路况的话是标手,酷威还是不具备这么大的优势的拧乡趣,因为不具备限滑措施栖,至少在脱困能力上会有限制性味刊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎霞范韶,采用全新发泡橡胶技术譬,具有更加粗大的排水通道计休步,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”道,冰面行驶性能更加出色拓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逛。此外辑团,中央多重“Z”形花纹趴亢郡、针孔沟槽设计破、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性武氮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机舱,最大功率206kW/6350rpm特妓萄,最大扭矩342牛·米/4350rpm袖,在目前的大切诺基默跑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嚏艘连,但是会有不同的调教惮捌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痘顿忍,我一直在想徘寿瘫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV全室,我觉得这个可以有同,至少不会和其他车型有太大的冲突乱柏史。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖物谈,路面上的车辙也是压实的积雪料锣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芍沃估。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用完,只要不是过激的驾驶行为接扒,基本不会出现危险状况悉板磋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候螺,建议最好将挡位切换至手动模式董盆熊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烁,这要比才刹车安全的多邵每啃,这中方法同样适用于其他手自一体车型嚼新猫。   本文导航杆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢司案、充满艺术色彩邵瀑,或者是有着一些与众不同的操作模式杭锈。而这辆2008则告诉我们箔传,一旦法国人在拥有自身优势的同时弓味,再把务实两个字加进去康,那么可能会让其它对手感到紧张菜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伍青,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注式: 由于本次活动仅为简单的静态体验眷欠弯,场地和车况都受到一定客观因素限制跺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分噬全,至于其他更多相关信息藉牢滇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上片逼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型杉卸,作为首款引入国内的小型SUV局,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上墓诲目。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来擅等力,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近五。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜迹儡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿啦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一罚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炕怯列,对消费者很有吸引力漂。作为一款紧凑级市场的生力军车型峡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抒衰无。   观致3共有6款车型曹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型改硅,售价为11.99万-16.79万元区间摔。因此玖搪辨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较横读纶。对于中国的汽车消费者来讲聚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杉侍谭。要知道自2006年上市至今锑申,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搏。那么轻,作为一名后生的观致3彩媚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢撕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屠韩趣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蚕沥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价揽甫篱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价什逛古:16.78万元)来进行比对宪泄宛。由于两车的售价只相差0.01万元闺牟,这也令比对的本身相对公平一些脱秘殿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间臣猴,我们测试过高尔夫7顶配车型诞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现假硷歌,跨级的配置也令对手望尘莫及绣。但这一切陀稠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重澎潜莱、最需要的因素错。对于高尔夫这样的家用车对清漏,在使用的维度上做到出色断么,才是它的本职冯蠕输。今天芹觅贫,高尔夫7又来了婪,这次是全系中价格最低的1.6手动型脊桔。动力称不上凶猛方,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富募,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗毒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毯撅暗,必定有些硬实力翟川。空间满足舒适乘坐毫搅女、常用配置齐全弊筒,动力也能保证提速顺畅悲妇。但对于这一类的畅销车兢,最重要的是它必须耐用楔狸锈,不能隔三差五地就往修理厂跑缝娠,也不能冷不丁地出个大毛病山。这么来看狈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”氓钙,故障频出贯,这点很难让人满意斤分敝。毕竟蓄衫,大众车能在国内打下当年的民众口碑还常桐,靠的是皮实耐用的品质钾。在我眼里涉检惹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境姜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型僳硷帝,高尔夫7车身长度增加56mm岭诧,宽度增加13mm丘,高度减少28mm怯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盟酒,也更显扁了莎惩撇。   如今极夯澜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达猎倾鄙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的境。这个配置的增加士炯罐,为日常使用提供的便利性还是很大的殴甘那。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气含瘟金,要知道感屏诽梗克斯李、英朗等竞争车型都是16寸起步了渡佃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谩善烧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拇句韭,这套胎居功至伟围竟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侣哎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车无虑,如果您拥有过高尔夫4嗽攘篡、宝来或者帕萨特B5的话青,您一定会理解我的意思挪。没有复杂的配置底糯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盯俺,瞬间就能上手棠。这一切都似曾相识薯冠汗。   在1.6手动版的高尔夫7上闺,您看不到任何高端的娱乐功能祭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诞宿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾糖,但我认为这并不影响操作便利性年吮,最低配车没有大屏幕很正常茹连汀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用墨,车辆静止起步平顺性不佳盘另贸,油门给少了刹车不松开轻,油门给多了又会猛窜搪,让人抓狂高。但今天这台1.6手动车型胺寥,上述症状全部消失奖肠。起步轻给油即可汗赖,电脑自动调整喷油量玖徐,使其转速稍稍上升叛级虱,令发动机不容易熄火扯怖扇,等红灯辅闷梆、坡起都很方便垫编,使用起来当真比顶配的舒心多了逞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂隋拐,让人捉摸不透寒贰跋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平癸孝,用料优秀被认作理所应当挤被。在数年的成本控制下模户烩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辟炭梁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范故替让。对于大众汽车而言瓢浦,这样的结果也堪称可笑了坤。   没有真皮座椅冠,您会失望吗裴祥?我和同事们都不会宛。我认为从适用角度上滦挖讹,织物座椅与高尔夫更搭欧乌誊。这套座椅的缺点妹锌,在于椅背调节起来很费劲煽,而且要是有个腰部支撑就更好了擞。纵观高尔夫1.6手动的配置钞酸缝,我认为作为最低配车型骇溜,功能简陋一些并无大碍规策祁,该有的它也没少酱,并且绝大多数的都还好用蹋粒阿,如果您是为了舒心实用闷,我觉得它能满足了秒徊抱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来围姬侵,对于购车需求的国人来说彩,一款看上去体面副,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尉红潜,只是碍于可选择的范围有限稗肺甭,但凡有一款出类拔萃的新车型晌虏巫,必定会迎来极大地关注厂党采。对于25万中型车这个级别窖壕笛,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉稹,而福特全新蒙迪欧的到来嗜,分走了不少的关注度贤手钨,选迈腾还是选新蒙迪欧魂豢,对比一下就会发现彼,挑战者颇具实力藉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裴,售价24.28万元且,和迈腾 2.0TSI 豪华型罕俄痪,售价24.78万元变,均是各自车系中的主力车型瘸叹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车连,兼具个性运动和居家商务需求同北。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计玛,极富攻击性疙环,对年轻消费者有着很强的吸引力撇费脊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碳史,入门的1.5T也有不俗表现咆臀啃。   现款迈腾严格意义上上讲幌安粱,只能算是半代升级钳两萌,是在老款的基础上升级而来脊骸。迈腾整体延续上一代车型的设计详脸,符合国人的审美嗜,经过加长的车身酗憋,带来大空间的同时陋,提升了行驶稳定性及舒适性冗苍鳞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叙沉嗣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米槐秦帕,轴距达到了2850毫米癌反兄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米徘携,整体比新蒙迪欧小一些渭函,即便是经过加长久,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧掇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节块、加热木葱检、折叠诞放冉、记忆 电动调节停、加热凯、折叠究、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敌吉幌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琳下,不仅科技感十足廉炯膝,还具备随动转向惜、自动开启等功能丸封,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些衬。天窗挝、全功能配置的后视镜等娘级汰,两者处于同一水平摊陵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帛楼,对称的T型中控台中规中矩孰猛是,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茶忻唉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涤皋,主界面被平均分为四个区域来恰庙,分别显示电话篡、导航甫、娱乐和空调四项基本信息狠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来衔径捻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局矩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕工蟹僚、6碟CD等配置惮亲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淖赶奢,迈腾更像是上个时代的产物痘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皑委守,相比迈腾的2812毫米酵鼻畏,略占优势虫炽,但二者在乘坐空间方面介,都已经足够日常使用黄腥蒂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嫡,满足于舒适和运动的双重需求许。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中付,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骑、方向盘换挡荡亲祈,以及原厂导航等配置踞诚胖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置武。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统林绅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碧,最大功率178千瓦堂副连,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惫脚,平顺性和换挡速度足够出色蘑宽沃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捐史。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦放,最大扭矩280牛米假善,匹配6速双离合变速器那。当年迈腾这也算是黄金动力组合拼,但与新蒙迪欧相比片创,参数差距明显怂纪玛。   保养方面狸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里释窗,建议日常保养周期为5000公里左右随少,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右洪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烤匈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保裤,之后保养周期为1万公里港。小保养的费用在600元左右舱咎,需要更换机油机滤貌激,大保养的费用在1100元左右囱,需要更换机油三滤摧删。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型轻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坪豪獭,相比迈腾乘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外础,还增加了头部气帘和膝部气囊猴。并线辅助功能也是迈腾所没有的拼鼎。   点评懒朗瑞:不可否认悸谁莫,大众品牌进入中国市场多年额哪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型读,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呵,无论配置水平还是动力系统饭太伟,都已经没有什么优势了稳睫粉,抛开迈腾一万多的优惠父骄密,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择送圭快。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗谴拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恕傻:本文仅代表作者个人观点慰,与环球网无关报菏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捻玫焊,对本文以及其中全部或者部分内容陀、文字的真实性仆苇策、完整性割嫌、及时性本站不作任何保证或承诺文列律,请读者仅作参考霸枚井,并请自行核实相关内容秸。" "   “北国风光鲍寝先,千里冰封敲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拟兽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯焦电。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐篡颧陆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谁撅,对途乐而言这不仅是一种新的考验畔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涤。 外观捶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐控痉,想必对于多数人来说水牛峭,它的名气比兰德酷路泽小很多皖铰唯,但并不意味着就要比竞争对手要差碎了。外观方面途乐外形实在太大了藩竣陷,有点圆头圆脑的感觉皆损豢,比兰德酷路泽温柔了很多饯惭,缺少了一些很“MAN”的元素胎娜救,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鹿脖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰目拖脱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时矮改,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多潮浇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念克。中控台看上去很有档次即,各类功能按键排布也十分清晰兽疾、合理裁侮虎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垄瑟,完全遵循了游艇的设计风格萄,宽敞皇弗、舒适盗、豪华册,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰话谴。   小结澄千喀: 从外观内饰的整体表现来看剂较,可以说途乐是一款成功的车型秋咀喷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题式馆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势软,如果“沙漠之王”远离了沙漠版斡寞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色量低,这也是我们大老远来到这里的最终目的匪虏现。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杠梦挞,人们首先想到的通常都会是奔驰距焕匠、宝马守杰、奥迪淌久,的确这些妇孺皆知的豪华品牌郸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴猴。但是说到文化的话姓驹,就不得不谈到今天的一位主角谦,捷豹XJL虐。相对于奔驰这样的全能贵族来说僳骸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涧力缴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蕊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢曝际,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗竟喂嫉。   作为进口高端豪华轿车乓,相信奔驰S级大家都比较熟卢扰相,而捷豹XJL依旧比较陌生炼樊,捷豹作为英国豪华汽车品牌甘,也有着将近百年的品牌历史罚,虽然品牌认知度不高但擂,但这头豹子可不能轻视卢离。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乡,价格都在120万左右固秀丝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力暮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拎,其实捷豹和奔驰早就杠上了舜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新欠黑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话隶秽狡,你一定记得去年上映的《007郡搪胸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓄茧,没错就是捷豹XJ讲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梅,里里外外展示着它的优雅与稳桨椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力料。   无独有偶殴挛擅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套稻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泊绷哆,虽然不是目前新款的S级轨革,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩揭。   言归正传揪描,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坦冬蒜,不过两者的风格却截然不同础驹嘛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钒席扇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重姜那,在当前时代也更加与众不同弄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肥罚较,号称着汽车发明者再一次发明了汽车界秀,的确奔驰S级是同级别标杆浓危泰,外观轮廓延续了上一代骡勺,细节之处更加富有科技感莆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鸥胳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同送,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气功净,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嗜都棘,比XJL更加强势耗奶,这就像两个高人滥蕉伙,一个低调一个高调而已善。   大灯的造型也风格迥异单腥,XJL的设计更简洁隘快,内部采用传统圆形元素孰春,使得其眼神也更加专注洛窘刮。而奔驰的大灯设计更加时尚蔼踞瘟,内部流畅的菱形也较新颖端桑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED猫阮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卤,光前大灯就使用了五十多颗LED颧然。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面夯亲娃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾旅局挠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上墓,更加沉稳典。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通帘随壤,但硕大的车身同样沉稳昏晚,硬朗的线条也更加动感苍烦侥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾但,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胜氖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铜,这也使得XJL的车尾更稳重导烤,而S级更挑逗人枯篇函。   尾灯的设计从迪达,捷豹XJL采用纵向设计蜂,并以车身腰线融为一体剃变烤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过滦,整体轮毂简洁不繁琐长锰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁德俯,内部灯组造型是一大亮点部帆,点亮时相当好看级攻么。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节壤狈,并没有过多的修饰棘脖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饲脯爽,就如同一件高档西装稗骚绞,某颗精雕细作的纽扣就足以欠轰管。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型截姬,相比奔驰大气的轮毂提,捷豹XJL的条幅更纤细皋,并且在条幅样式上也更加精美和运动惯婆。尺寸方面XJL为19寸案,比奔驰S级的18寸也大一圈颅,轮胎方面同样为245宽度舶陋,不过与奔驰前后同宽不一样顺雷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275裤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型让赋,并且作为一个自主品牌龚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凸憨,旗下的GS5澈李、GA3芹编穷、GA5几乎可以与合资车相抗衡跋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倾城,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亥搐村,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻胧弧,由于试驾人员较多咀萌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验藐图讼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统饯踞牢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统投彻。   现场测试场地为两个圈形场地达溜棠,两个场地项目都是一样的梧,可同时进行两组试驾誊浮,场地提供了直线加速耽砷、紧急制动翘耸从、蛇形绕桩氢酱兄、麋鹿测试四个项目蜂坍,可以说涵盖了大部分的性能体验泻。当天试驾温度为零下十八摄氏度氏,这样寒冷的天气降氏,面对半冰半雪的湖面铃烫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似峨爸囊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下处聪氓,TCS系统介入忿娃坑,防止打滑的发生诚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术模坡儒,最大功率黄疗迟:90kW(122马力)/6300rpm萝城配,最大扭矩陈:153Nm/4500rpm矮绕。而这次试驾的车型中没有手动挡玻鲤玖,均为4挡自动车型睡添,动力表现可以轻松满足日常使用需求羔捶。   起步于加速初段油门如果踩的过重玫,TCS牵引力控制系统会即时接入鞘,并且自主减小喷油量舌,从而避免轮胎打滑统害猛,这一点上GA3与GS5表现都不错喷挎。加速至60公里每小时后博双,紧急制动嗓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音垮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慧骆盎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离膛捐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恨菏,未出现侧滑附白茸。   本文导航混使:" "  提起中级车界汞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绅蓉惩。但要是预算有限较秦枯,面对这两款车型还真有些底气不足猎铃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的细攫协。好在现在中级车市场一片血雨腥风财南,改款K5已经于近期正式上市诽锤慰,延续了韩系性价比超高的特点绥。这次娇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烫侍,让您的购车选择更加丰富笛硷葡。   没错骨讽,此次选择的几款车都在18万元区间内同。而且颇为“巧合”的是猴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合须,也堪称中级车的黄金动力之一竿牌车。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绵细。既然如此较,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颈贪棚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谷薄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捷鸿慑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颧,动力参数有小幅度的提升哦般,燃油经济性也有一定的提升沏艇,但依旧没有给人留下深刻的印象谁,尤其是我这个09款嘉年华的车主林堵。如今躬,在配置依旧丰富的前提下馅孝,它换装上排量更小室价凸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机码丸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型备古,这一次似乎有点看头了谈镐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肯,它的来头可不少热肠溪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它太啤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毒地拒,可谓是福特的明星产品靠。我得承认这些奖项来之不易苍公,但我更关心的是蘑丢,它依靠什么亮点来获奖嘎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性踌里,震动及噪音抑制能力如何拢兑核,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捣结? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前劳唱少,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呵队。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蜗、涡轮增压以及进排气可变正时技术精搁。在这些技术的支持下墙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碑。反应到账面参数上翅敦,它的最大输出功率是125马力黑,最大扭矩达到170牛·米饰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的喘。   另外涵堆,福特也针对其三缸的结构特点锹,对发动机的震动篮溪譬、噪音等方面做了很多优化和改进幕汝,比如喷油器及油泵柔性安装删、皮带润滑复玩诧、缸盖上方吸音泡沫等等粳。为此辩,我先后做了两种情况下的简单体验岸唉仆:1花潘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2澈浦、在静止的状态下粱比既,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冕吕苯。经过细心的体会和观察后惋,我认为结果让人满意笆茧败,发动机的震动轻微搪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些镭掂谩,但也不大碍事绅码内。事实上鲍梗,即使我细心观察菱梁芍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翟片竞。   看来之前的担心有点多余淳让茎,还是直接上路试驾更加实际搭姆。它的电子油门响应依旧很灵敏凶容,轻轻触碰油门踏板痘,发动机的转速表指针就会活跃起来食膏澈。幸好油门的调校比较线性撩,分寸拿捏得体荆暖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累湘泊。同时纺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉础诡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瘁道,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别歉觅蛋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蘑刺。即使在低转速区间藉帕驴,发动机的动力输出也很活跃设,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蔚鸵。同样受益的还有动力输出的持续性舜碧,在试驾路段里面有不少的环城快速路钱衫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钒豹敛,而且整个提速过程顺畅自然喝经。只可惜受道路限速的制约兔险县,未能继续把速度往上提哀屑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备衔涣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契璃携龄,升挡动作迅速跺粉,在D挡模式下正常驾驶吃哦晤,1700rpm左右就会立刻升挡勤恐欢,让整个加速过程更加顺畅自然隶。然而酒,在遇到拥堵路况的时候檀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乔,幸好并不是特别明显事,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好迟,除非你把油门踏板踩得足够深侨,否则它不会轻易降挡才付磨。   变速箱切换到S挡后棋略撇,油门响应速度稍有提高沙盎蠕,而换挡转速则提升到3500rpm晃邵距,动力输出表现得更加亢奋但。味道对了驮,这才是S挡该有的特质拍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了随嘶。当然浆访鄙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式休商,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涩,至今我仍然未能适应确酣策。   其余部分与老款车型基本相同蛇,方向盘的转向精确认亮、迅速牢酿免,甚至有点“贼”缕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鳖,对车身的支撑力度足够驶亨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挞辣鼓,同时也确保了车身的灵活性嗜。但面对减速带这些大颠簸时两涣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在经嚏无。   在动力水平得到提升殊、操控感被保留下来的情况下褐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倪,开起来更加得心应手曙面郊,也更加有活力癌蜂捻。这点值得欣喜咸,也是嘉年华的进步措。当然隘剃奔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方变,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎毕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音腺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步播色棵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苛溪抨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵但涝溜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了董,不过众所周知台莲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台驴冠性,而是换装了大众全新的MQB平台鲍侯软。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炉袄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鼓氓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异韦胶焊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助煞台。   首先我们先来说说平台踩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绅家,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恋纹,PQ35血统也就不在那么纯正七搬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镀配嫌。   平台究竟是什么先?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车膳,它们会采用共同的零部件话,采取相似的地盘擒袭、车身结构氓剁迟、形式结构以及相近的生产工艺鸡、轴距等秆,以此形成车辆生产的一套完整系统阔且簧,平台生产的战略是当前产品在开发中洞,最流行锻敝、最科学强伎抵、最节省人力碗苇、效率最高的一种开发战略尘溯。因为对汽车厂商而言媚,可以在有效控制研发资源晃驼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捐膘许,并看看它们之间存在什么差异律让蒂。   PQ35中的""P""代表平台旦侧,""Q""代表发动机横置窃杰,""3""代表A级车茶,""5""是指第五代瓢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贤,采取相似的底盘矗、车身结构逆、行驶结构陶琼、相似的生产工艺以及轴距等村。由于研发时采取了已存在的""模板""碧,不仅使车辆研发缩短了周期碳李某,而且共用的零件大大减少了生产成本既澳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型门凌。采用PQ35平台的在售车型有途安脓、开迪锌来椭、SCIROCCO喇、奥迪TT纺盘盗、A3祈悲、斯柯达明锐等车型藕跺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慈娇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)柔佳岸、大长度激光无缝焊接喀、双面镀锌高强度钢板被伴侨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等琅誊馆,但如前所述汀朽涕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扮。   MQB那蓝咚停块化平台是大众最新的一个生产平台剐衫屡,也是此次第七代高尔夫使用的平台采购。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制显匙,并且可以共享比例达60%的零件酞版坛,包括同样规格的发动机箍窜、变速器等唐。MQB平台的推出醒,将会取代过去的PQ25郊、PQ35和PQ46等平台钩狡夯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搽其顷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嫂场筷,不管是传统动力啡姓、电动和可再生能源动力界但,或者汽油机虎帅钢、柴油机樊反匙、混合动力系统列普、纯电动系统年、天然气发动机靶俺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凭。另外蔽,MQB平台还可以对轴距呈谢迪、轮距逞确、前悬和后悬等部位进行调节板炽。另外此平台可以生产从A0级绅、A级到B级三个级别的车型海每。这是PQ35平台所不具备的缴仇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温建松济,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扯。相比几个欧系对手练笔,宝马的动作显然慢了半拍齐扁口,继5系旅行版之后仕搐拴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奖。当然有时候来得早不如来得巧卵,只要给足了诚意图羔,迟到了也未必没糖吃镁衔。   对于3系旅行就是如此亭貉劝,在它到来之前换佬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凤祭,作为后来者饭温,3系旅行想要从对手手中分一杯羹愤,就更需要拿出浑身解数了狸啦闷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鸡卑,下面就来看看它究竟有何能耐铅。   还是从外形开始说起湍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘珐晦獭,其底盘代号为F31潞,依旧是标准版轴距起圃:2810mm粹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言柏蜗诚,这仍是个相当精干的长度茄,车身“三围”基本和三厢版一致败赦腐,只是由于行李架的关系肋唤霓,车身高度小幅增加了21mm徽揪删。   我们测试的这款328i旅行版惕壤,还搭配了M运动设计套装档侧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸东,闷骚的感觉立马出来了计聪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆箱卧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色效。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择糖叮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蟹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性亲溺,这和旅行车设计的初衷相悖侯霞斯。选择18""则刚好合适乳脆速,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纹碳,用一句流行语来说就是瘸:低调奢华有内涵怠邪酸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度穷哦,从这方面看瑞融,3系旅行并无太多亮点街卯,车尾的造型显得有点过于刻板惠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胚。相对来说并没有对手做得那么出色祭双,V60和C级旅行在设计上的看点更多掂葡舶。另外嘶,虽然采用了M套件溅筐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徽凳,看起来实在是低调过头了搭骡显。   外观总结辈坦厂:如果你是3系的铁杆粉丝傻妻,但又不愿自己的爱车烂大街回,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了椭京,低调中透着股狠劲儿衡狄射,闷骚人士的最爱棚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样河邵拍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章驰毁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少埂耪镰。但俗话说咳夸腥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道私,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比努,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肌位?   车型的选择方面驮榷角,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则环,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型常。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑窟唬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鲤感徽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绣膊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茫豹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰彭壤,再辅之以保险杠的少量镀铬冗惰柿,前脸看起来一如既往的简约和低调贯蓄。车头多条轻微隆起的线条磺佳,包括引擎盖上也是凹凸有致庭,则让低调的前脸显得浑厚有力剖缄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计充酥,外沿继续使用镀铬装饰讹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻淘,也更容易让人接受响庆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性较。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁墓,一个氙气近光灯角闲,一个卤素远光灯沙捂,外加环绕半圈的LED日间行车灯叭筷,没有任何花哨的设计尾佛救,注重实用许。而作为玩灯行家的奥迪米洞勾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钮杰,配合上单颗远近氙气一体前大灯悍恒尉,杀气十足膏哎胁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条咳送,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道经恕败,看上去随时有往前冲的冲动汤,非常动感和迷人花困。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车款脖卡,看上去从容而又优雅寝从,有点儿荣辱不惊的味道欺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后顺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了聪,毕竟走的不算是一路的风格了九。不过聊擞堤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了靶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感勿郝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别椽翟搐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吴厢,变成了矩形倒角式的设计漏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L十充。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计唇旁堪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钩。   尾灯方面删,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拓趁咳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肠箍兴,而且LED元素的缺失也实属不应该寥辉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型邓帕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卷刚,低调依然是奥迪的责任乱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荆渴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎咀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拱,一个拥有超过半个世纪历史僧脖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌闭毙阜,“男人”筷嫡、“硬派”田、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诚。一个如此坚持传统的品牌古豢木,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV煞瞳吵,这对于很多人来说是难以理解的事实瀑羌。坦白讲凡浅,一向不以貌取人的我酗,霎时间也很难理解Mark T. Allen胜吠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瘫侠。无可否认百椒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的回浓,也必然成为人们茶余饭后的谈资伎抗,但是就只有外貌是这样吗羚奇?难道它没有Jeep的传承俺疼?这是我最为关注的问题软。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”牢茅寇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力峰腑洁。由此可见跑隋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氯堆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呈寥删。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色华身,首先必需要有一副好的底子故日,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阶牌楼。根据越野性能的高低股刮,依次有Active Drive I锤便痊、Active Drive II和Active Drive Lock三种围啦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版么得蠢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统灿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恢图哇,并且还具备后桥差速器锁止功能泡,实现左右车轮50:50扭矩分配先踩脊,攀爬能力自然是三者之中最强的寒。   除此以外涣保危,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伸兰苟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠市翘四、28°的接近角特、32°的离去角阿堂、纵向通过角23.3°弊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疵,要罗列出来的话其实还有很多梆尚,但越野并非纸上谈兵告恍,要真正体验到它的实力搬秃亥,还是得把它拉到荒郊野岭甲。   挂上低速四驱挡翅笑巧、开启后桥锁止以及岩石模式私搽,稳住油门就往上爬较促局。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏附,3.2L Trailhawk针对越野的需求埃奸坟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恳。继续往上攀爬筷端,一切都比较顺利屠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响菇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挛额丁。在遇到交叉轴情况时蒋跺褥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力反剔鹿,配备了后桥差速器锁止功能的它篇草,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑菩滦拇,就已经顺利通过开苏拆。   这一次越野试驾栏柬,它的表现我完全没有惊喜活,因为一切都在意料之中息。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恒饲票,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了呐。毫无疑问汰笑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位府画,也同级别的最强陆卢就。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撑氨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来新。坦白讲膊夯标,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妹镐。" "  在国内的SUV市掣脊纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贝,正因如此胚胺牢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陆砍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寂勤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瑞恼串。   说到大空间崩、七座设计市、配置丰富的SUV林,北京现代全新胜达是其中的表表者唬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型透似,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变传。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赂档,下面我们将对这两款车型进行对比分析截洞虱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观控捻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伙长典,设计上中规中矩朔,采用了哈弗新的家族式设计元素颈恢纺,这一风格将在整个哈弗系列上普及剔络,代表性的设计元素有氦:大尺寸U型前格栅盼隋,粗壮的镀铬横条格栅沙啦伤,时下流行的“X”型前脸围苟闷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞄讽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的任。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扑喂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅持,再辅以造型锋利的大灯灯组缺蔼陵,极富视觉冲击力酞吹盟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话古,现代品牌的确更加具有超前思维意识苯坝。" "   源自逸动平台的CS35墙褪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品睛粹咳。凭借欧洲化的时尚外形设计魔,相对精致的内饰做工估薯抬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现添贺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绥巳取。此外蔷级,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桥瓷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能揉炬魔,进一步提升了科技感和实用性史焦弹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宠透,还有定位相同的长安福特翼搏凉瑟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4揩,涵盖了自主及合资品牌产品崩欠埂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逢弦妙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巷,作为一款新生代豪华运动型轿车惹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蝎炕裂,也成为点燃这场战争的导火线财七遍。而上市之后诗瓤计,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道洼,可谓是一场针尖对麦芒的对决累疮。那么除了运动性能以外拐滦虽,这两款车型的综合实力如何呢苯显,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓禽。   虽然说是ATS是一款进口车型锻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钾,整体售价和宝马3系保持高度重叠适。从定位和售价来分析深,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稠撵哼,两车售价分别为43.80万和43.60万疟,价格差距非常邢俊,有一定的对比价值幢乖丛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苟我槐,但两车所展现的运动风格完全不一样欺汝馈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匹,车身线条锋利黔庐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吠宪,同时也彰显了力量感廓。而宝马3系显得内敛一些钙,经典的""双肾""前脸造型脚淌猛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陕间厂。   作为凯迪拉克家族最小的车型倘拢敞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鳖,除了长度略有优势外怪垢都,其它尺寸都不及宝马3系陌啤,在空间上可能会有一些影响扳汇。不过没有关系啡枢灌,作为一款运动型轿车聘鸵,小一点也许会更加灵活擒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咀卉,经典的造型更容易接受鸵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蒲先碱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虏。   相比之下部镭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感份,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足笛垢。   两车头灯布局不同屠封,宝马是横向设计蝗无,开眼角大灯我们已经非常熟悉瘸呸。而ATS为纵向布局为杀腻,造型更加犀利扩,同时采用的是远近光一体设计献兢顾。配置上都采用氙气大灯凹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喝,但是可惜没有前雾灯暑臀。   从车身侧面来看滩,我更喜欢宝马3系吝将盖,腰线更加锐利僻,营造出了运动型轿车的动感效果盾矛掣。而ATS侧面饱满厚实从匙级,典型的美系车风格理乌。   两车统一采用的是双曲率后视镜涕狠,并且带有电动折叠和加热功能侣请顷,同时集成了LED转向灯韭,显然宝马3系狭长的设计要更美观冬刃头。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯胺,警示效果有所提升购。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性厂枫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蹈铜厂,双边双排气管设计也展示了其运动气质酷瞪。相比之下忙,宝马3系的尾部显得比较平淡别丝,家用车的造型在气势上要弱于ATS链。   轮胎方面森,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎划箩稀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酿帝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18雌潦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绊赔单,都是偏重运动性能的选择蹦。" "  提起东风日产天籁氮岗,人们往往都喜欢用舒适吨钝、性价比高秀、省油这些标签来为其定义日槐赂。的确奶,作为日产在华销售的顶级轿车醒涩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灯波氰,在中级车市场中处于上游位置牧美焊。不过这款车型的加长行为壤趴还,却与其他同级别车型有着截然不同的理念藉氏帮,天籁公爵施挞,虽然是天籁的加长版本良丸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扁敲,挑战更高级对手害,才是这款加长礼宾座驾的真实能力娘扑。   25.18-29.98万元的价格区间抹驮亮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恋另。相比同级别对手雅阁郝惩、凯美瑞迹、迈腾等热门中级车士唐姐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敛涎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼漠韩式,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无环吝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车据椽,在提供更多给消费者的同时帮碴,却并没有在价格上表现的有多高调露灯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异敌怜,但是通过对细节的仔细端详灭,你还是可以发现不少变化之处黔车靶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素反,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杉黎酶。   5003mm的长度与2900mm的轴距新僧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平龄炬米,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越暮搜算,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戳璃。而与豪华品牌中级车相比较号邦认,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm店阑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大渺梳疤,整体协调感还处于平易近人的水平牢侯。   本文导航捶隋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抛,数以万计的人们加入了摇号大军催,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撼穗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瞎推纱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铅,一步到位的想法也被大家普遍赞同毙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吹阮姬,强劲的动力鲁稼全、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜票,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车犀敲,它们的价格和配置都比较接近失乃,下面我们一起去了解一下剂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表裙疽扳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)情仍好:15.98-25.18   推荐理由保姆:大气时尚的外观桃孟、配备豪华全景天窗拒察矢、全新T动力以及较高的性价比铆泼疗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计马怕,采用了起亚家族虎啸式的前脸捣敛死,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择界寸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大省司,能够满足不同购车消费者的需求涧吾,值得称赞的是嘿拷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滩煞封,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感限床,在同级别车型中也具有很高的性价比沥介己。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啦淑,自从彼得希瑞尔来到起亚后蜡嵌刚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸峨撩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸亩,大大提高了起亚车的辨识度畅吾鞋。熏黑的前格栅看上去更加动感韦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化篮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长码霓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秤,并且兼顾了空气动力学惦昆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剿冕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锭捆毋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寝,LED光源看起来更具科技感善伞茬。   新K5的内饰进行了小改动守,用了和工艺均有所提升娘焚矛,三幅式的方向盘也进行了重新设计疙,看起来更有质感藩奈,使用起来也更加方便酬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谰畏,也提升了整车的档次感袄句汹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型懈捕酞,A柱倾角也随之更大遁,对于一名1.82m的男士来说苗悲揽,头部空间的局促性很明显涪递,通过降低座椅高度后埠,驾驶视野也受到了一定限制靛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞唾棺凡,同一名人员在未调整前排座椅后现,直接移动至后排乘坐来念,腿部空间十分充裕瓤躬,而头部空间也在可接受的范围之内拧脆籍。总体而言辆,如果想舒适且安全的驾驶K5视,并不适合个头较高的人士耗底,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刺辛桓,最大功率180kw耽,最大扭矩350牛米桃疟,搭配6速手自一体变速箱粱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瓦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型衬嘿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贝换钙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哨绅绥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟床美娥。如果你听到4系觉得陌生楔车,那么当你见到它一定觉得很熟悉力。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鲤,无论外形还是内饰都与3系很相像朔皑绞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哪,因为在它身上不仅有3系的影子传,同样也有着自己独特的光芒狄喷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe线挡眯,59.6-73万元的定价也高于3系星。不过其实也可以理解厢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版迪,而是想要一辆便宜些的“6系”糠险松。   宝马4系提供运动雇蔽、豪华赋、风尚三款套装蹄加党,价格方面没有区别抨。车头部分确实与3系非常相近踏,只有前包围能够明显与3系区分出来挂娟惹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宝泊。整体来看畏睬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格却城,仅在细节上加入独有元素骸。 【左急:豪华设计套装(选配)/右双蜂爽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解视,但来到侧面相信很快就会被它吸引浅吩县。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奴裙哇,这样的立体感是3系无法给你的五。车身尺寸方面吨截会,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短存叭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粪弊,轴距两车同为2810mm狠版妙。相比竞争对手揩蓄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毋。   由于定位与平台的原因献膘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳擂惜篮,也达到了对自我的超越驹南唐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统藩按。尾部张弛有力的线条钩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咎。   本文导航吉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诽嫉,2013年又有很多车型和大家见面了擎惰,它们各自出身不同性格迥异物角仿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现竞蔷屯,其中原因多种多样辆,下面就对它们的表现做一个简要点评附,并送上编辑们的新年寄语情啼忌。 东风标致3008   上市时间违郊:1月9日   售价肠侗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤夭衅ァ,法国人终于坐不住了豪鸽,要将标致3008进行国产粳抠良,最初还担心它法系前卫常汐、超前的设计能否被中国市场接受淋力,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情籍。   不过似乎这一切的担心都是多余的荤团,东风标致很清楚大家的喜好舒宝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸古、尾灯等部分进行了调整晾吝,类似机舱造型的内饰得到了保留香龟貉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性功肖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缉犊碗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计连彭。   动力的调校同样符合中国国情呐拾沃,由于中国道路情况比较复杂冬党,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鸵疾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谢乏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惮蜡。尽管变速器的表现有些差强人意羡蜕施,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坎斗陈。 为了进一步满足市场需求彭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嗜,丰富中低端产品线澜湿缉。   新年寄语臣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的羚酚吩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浆碎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痉。" "  汽车除了是交通工具之外炒,在中国它还需要扮演更多角色广枢。比如氓闲,它会成为一些人身份的象征及。也正因如此亥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剁辜。在车型跟随换代而越变越大的时候童呐疆,它们还不满足嵌袱纤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蓖偶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乳默。   从长轴距车型诞生起费豆,围绕它们的话题就从来没有间断过倪悲舵。长轴距车型的空间更大是显而易见的息霓碍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗牛工凳?是为了操控放弃空间棚缸床,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屠奉。现在瘦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搜,并且差距幅度有多大茫里。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵让。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一无。从设计上来看迷,它基本保持了海外版本的特征宏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沁戚勘。整体风格比上代车型更运动旁甜敲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准踏辛镜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尖橙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诚轨逗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弹,同时错肪,在配置方面也向更高级别车型看齐疮惺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大门斯弘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一割铝坦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后笨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性琅栋俱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势杠醋嗅,那么实际情况果真如此吗煤卑狮?   首先挤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异板抗测。将天籁停在起始位置后迪慈槽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卤驾玛。之后熬适,向左打满方向吨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作螺晤,然后再次用桩筒标记后轮位置氖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头慕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帮胚猛。   实测印证了我们之前的推论脐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大免项,但差距不算特别明显掣瞥。两者的方向盘直径和回转圈速一致颈忍。实际驾驶时佩沟,除非路面宽度限制特别明显停楷告,二者没有本质上的差别巧萍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况思。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话费,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芹。当然侧随,陆军1号的尺寸太过庞大恳,算是加长得比较极致啪第。那么彤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗混防突?   同一水平面上聘缔肪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饭,二者的成绩均为150毫米汤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙感逝览,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涕。   我们的测试方式是将车头正对坡道姜吝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论糕归。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妙袍笺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泵馆火,但结果令人意外百俱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缆扣。抛去胎压等因素的影响建,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平迷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抵溉盒?如果排除自主品牌的话交嘿,这多少听起来有些不切实际吧氮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了河狮。不过这个看似不可能完成的任务嗣,正因为有着咱们自己的汽车企业闹纠,才使其成为了现实鞠适。10万元给我彪缴,我会选择什么车呢丛热?今天就为大家介绍两款不错的产品品尘履,众泰T600和比亚迪S6淳赔蒲,它们之间孰强孰弱东,看完文章之后您便会知晓浑膏。   4天以前罗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来椒谋彪,顶配不到10万元的售价贫,加上1.5T发动机出色的动力表现拇肮、以及全景天窗和半、倒车影像等丰富配置的加持视情澎,让所有人为之眼前一亮痘。而在该级别中堑步,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置粉宝,还有着出色的销量和用户口碑挨切崔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骂。所以今天扛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乖泛刨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型咎篡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6柑,这款车属于小一号的紧凑型产品欠龋淋,因此这里就不掺和了封。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嗜勉:两款车型造型原创度均不足淘耿。   外观造型上疽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辞疲硕,但相比之下藉较貌,众泰T600显然模仿的更彻底一些颠辖,车头与车身都是完全的拿来主义靛,没有一点原创的元素卡冷溅。而单就最终的效果来说嘛萍,众泰T600显得圆润饱满秽螺,比亚迪则更加的精致显大李汤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面驶川,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挞苹晒,轴距为2720mm酵里老,从数据上看耪辛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势些诵性,而众泰T600比对手更宽彻,轴距也更大境。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎枷逢,在轮胎规格上霓图,众泰T600更有优势一些称。刹车结构上狭搏,两款车均采用了前后盘式刹车靖。此外浇节摧,在备胎的布局形式上垢,比亚迪S6备胎采用下挂式莲贯母,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁捌洹,不过更换起来略有不便上氮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程熔刺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配糯,线条上显得不是很协调猴陪骸,后雨刷聊排黑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蔑醇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疮适律,而众泰T600根据官方的说法讣棉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陛氏煎。   钥匙方面却,两车都配备了智能钥匙嗅挂煤,并且无钥匙进入怯、一键启动等功能也是一应俱全斥纷喷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狮瘁力,但质感和色泽都比较不错卞华才。相比之下阿,比亚迪S6的塑料感略强袍猎观,但它的两把钥匙中将侨遁,有一把还是卡片式的佃氛,挺有档次感的瑞具。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炭,据日本共同社11月报道峭贺,丰田汽车公司发布预测称峨煎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆淌期肺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录狭蜜。而2013年前十个月停率览,雷克萨斯在华销量同比增长8%瓮,而7-10月同比增长了24%硅杭竭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势棺桥。那么弧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢紊陋修?在这个产品为王的时代中喜,或许答案非常一目了然聪颧,品质卓越的丰富产品嘉杭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中僳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱豌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绩端,而其到了2013年也整整历经了三代产品饲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的勺?在这代产品中究竟有哪些新意氮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的癌偷。所以蛔陋宝,在这个2013年的冬天罚灸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陷。   是先有鸡还是先有蛋佳磷腹?这确实是一个哲学问题透罢。但是对于车型换代而言年呢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焚奈岸。在介绍外观之前帝,有必要介绍一下其前世今生颈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慧匡邵,全车线条设计更显张力僻庐,饱满的肌肉感让人过目不忘闪弛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缚恒。   第三代雷克萨斯IS颂怕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抵粱道,全车线条设计更显张力顿亲,饱满的肌肉感让人过目不忘赔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化低。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捣筹,但当这款概念车面世之后纶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风娟。虽然没有LFA那样气动山河别某楞,但却是可以做到惊艳动人澳赐确。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV令玫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长场虱泼,要么从一开始作为越野车的分支沥,要么不经意又成了轿车的替补添让,但这丝毫不影响它越来越主流姬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来茶晾榷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堵考哥。   一向个性张扬的Jeep品牌秃,一改传统的硬派风格竟床,走起了时尚运动的路线菱潜扁。不仅如此磊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型徊瞧,在国内各大车展相继亮相哥雹闲,赚足了眼球型。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烤马,笔者有幸受邀参加新车试驾活动论档辞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惕坦醇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锰菇:一改硬派风格袱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初敢娩轰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型丸毋搐,在这样的大背景下全葛箩,自由光孕育而生闹筷。只是从自由光诞生之日起檬胺瞳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注笆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屋勘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)尖敦惜,定位于介于指南者和大切诺基之间了疥,竞争对手直指奥迪Q5玩、奔驰GLK孰、沃尔沃XC60等车型词憾朽,车身尺寸方面廖,其长宽高分别为4624mm活勾、1859mm艇焦、1707mm妇被,轴距为2719mm滔薄该,与竞争对手相比并不处于下风共干。   既然是Jeep品牌车型棱僳氦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了帆,只是造型有所改变颈,一改以往平面式的设计些侗开,采用了类似“折角”的设计柏邻稠,当然效果立竿见影捷河,整个前脸变得更时尚也更有立体感淋。前大灯的设计标新立异浓涤,采用了大胆的分体式设计奥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”计欠峦,氙气大灯暴、雾灯依次向下排列哎糙。值得一提的是该车的行车灯范、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嗣恭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蔬本。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胎烘箩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后忍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯美么。 斯巴鲁BRZ 搽熊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机考竭,采用后轮驱动平台咖棘盾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蹈女,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”希额剿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发堵死秋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计良对冻,而外观和内饰由丰田负责揭崇。   尽管如此尖坦幂,BRZ并不是“每个人的菜”汕逗缚。尽管设计了一个小型的后排座椅猎伦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脊,音响和娱乐信息系统不够出色渡撅舱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一如碴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮孪谈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寐偷滦、并且外观时尚动感的轿跑轿米,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试癌拘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逢素,最大输出功率为200马力幢卉,扭矩为203牛米翰搁。据美国环境保护署数据显示拓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里荤肩犊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寒休溃。 ? 斯巴鲁BRZ 楞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供晤穗堡。两个版本都有手动挡或自动挡选择队危。   豪华型BRZ的售价为26慈,265美元扳,配有空调系统刚,定速巡航系统佃独,电动后视镜壳糕狄,一键上下的电动窗抡观扩,后门液涟兀控电子锁密劝比,真皮包裹方向盘扇娇趴,65/35规格折叠后座痴,HID大灯凑尖送,17寸合金轮圈挽猴,有语音提示的导航系统椿韶,实时路况警报境副脐,USB接口和车载收音机保。   限量版的售价为28墩说臀,265美元吠恕,在豪华版的基础上增加了雾灯匹协推,真皮座椅对涕鸥,一键启动河,后扰流板狼弛,配备照明的遮阳板化妆镜破湘测,双区域空调控制系统辑,前排座椅加热和后视镜加热梅股。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗅,电子牵引力系统略宿,稳定控制系统以及6个安全气囊圣拎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乖妒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疮琼,无论是正面撞击茄喊,车顶强度翅,还是座位与头部保护试验覆薯烙,BRZ都获得了高分喂奋,可以称得上是一款非常安全的车寂挎。 ? 斯巴鲁BRZ 椿飘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挞馁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痞柏贫,加速时的推背感没那么强烈法把般。不过罗惫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梆赎,对于六速手动挡十分精通缓拨,5煎行擦,000转起步对你小菜一碟的话趁狗,加上BRZ的轻量化的设计苟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感糜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似第厘,并不夸张的外形设计贾挖屁,精准的方向盘辜苏,强大的刹车和印象深刻的牵引力课号。   总体来说狭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受办壁千。而作为日常用车来说摩计,路况好的前提下冷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哎莲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迪,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙饱聚,严禁转载碴盎壁,违者将被追究法律责任拇瓮捍。责任编辑记琳颗:李敏" "  作为一款小改款车型晦傅钎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致横酒,甚至在细节方便也没有任何变化仆秤戈,仅仅表现在配置上的升级秒叹残。回顾智跑近3年的上市之路来看涕,依旧保持着其独具一格的风格锈斜,即时在如今来看炉,智跑仍然算是一款前卫的SUV坎,回到3年前为喇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粱筛、2.4L两种动力共10种车型工,售价16.48-24.98万元傅奴,售价与老款车型保持一致躺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铂舷,即使它远远的驶来绅,你也会在车流中一眼识别出它呻,城市化SUV的定位倒也不特别馁刺叹,不过屏褂冒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计欠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鼓忱。   现款智跑与老款在外形上几无二致戒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意但嫡,与老款相比伯毁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乒乾仁。部分高配车型则配备主动安全头枕仙闯、前排座椅加热抒辨谐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捻七。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里浦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奥羔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型星口。这些车型中包括了全新奔驰S级伤、凯迪拉克ATS瓢尖、斯巴鲁BRZ盖孙博、沃尔沃V40等备受关注的新车囱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抽歪汀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间建:9月28日 售价区间蕉:124.8-209.8万元   新车点评恫卵: “汽车发明者霓,再度发布汽车”诺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语罕,这也看出了奔驰对全新S级的信心膊呵草,从外观尽、内饰表伟、配置等硬件方面的足够实力卑,甚至超越许多同级别车型拭型凡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机托鸵许。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晤饶虹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瘦交欢。具体来看邢偶,前大灯扒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胎降苟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是目汾厂,新S级加入了更多张扬的运动化元素味噬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部霜讣俺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛袖狈,有点类似于现款CL级的设计猎剧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统式图,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卫括,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谦,还可通过其控制车载设备等搬。另外巫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锭、LED氛围灯搂沉稳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宽春虽、新的mbrace2智能人机交互系统等俏尸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计婪俱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烤辞,特别是后排的座椅木稠,高配车型后排座位为独立设计伺始,并且带有腿部支撑和按摩功能滥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鹤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鞋攘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嵌,最大功率为245kW(333Ps)晚姆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妥,并匹配电动机涉,最大功率为225kW(306Ps)水脐蠢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机娄布,其最大功率为320kW(435Ps)冕刚谦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锨艾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间把:9月28日 售价区间抢家俗:30.8-43.8万元   新车点评芦篙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性夺参静。但凯迪拉克ATS的到来论孙斗,让宝马3系走下了神坛灰萌骄。相比一直宣传运动的宝马3系缮瞬嗡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹畴嘉。不过在终端消费市场上坏兜那,凯迪拉克还有很多事情要做目,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力笔恳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市荡鲁寡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胶傻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造交,外观方面冕擦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刃遂泡,整体造型较CTS而言更加动感单探鲜。   凯迪拉克ATS拥有50棋:50前后质量分配苹耪腔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胳、Brembo刹车卡钳挂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊掠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桥纽、LSD后轮限滑差速器圃贰、高性能运动轮胎匆赋哥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剃。   车身尺寸方面败甸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm澳魏贤,轴距2775mm爸墟烁。而未来国产后然稳,轴距有望加长褂颁,以应对国内市场返。   动力方面肉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盛女,最大功率203kW(276Ps)匹惋,最大扭矩353Nm姜咖蜡,其百公里加速时间为6.2秒臼。传动系统方面掠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱古。" "  前言善: 在上一期文章中弗,我们盘点了2013年重点的改款车型席荆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型眷,在收集信息的过程中荒末乡,编者发现了一个有意思的规律蕊素,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型悍任拣,往往推出两款蔬袄,甚至更多涟冉娜,更像是一次新车的大爆发胳瞧,或者说是新车开发计划中的一个波峰茅,这样的车企包括长安福特舷、一汽大众渡、广汽本田等江厘。与上篇文章不同的是醚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寇劲界,而是挑出了10款重点车型弛屉馆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型邯泡锋,有的是较为低调惫,但其实销量却很不错的实力派车型净帛。回首这一年烩岁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诲:12月10日 售价区间且际:12.19-18.29万元   新车点评铃逗蹭:作为大众全球的当家车型岗眯捻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纶媳侍,是相对比较原汁原味的一款车型弘冒乔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议箱翟,但空间的改善却更具群众基础睫壕窘。从速腾的热销来看街,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型渴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菱呸涛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形时特颅,雾灯区域的改变也是如此馆短懈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感玫拜,也更年轻一些食缮晾,少了几分柔美四挫革,多了一些阳刚的元素啼辨。   车身尺寸比第六代更大螺层: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板袄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说筋逞,后排空间略显局促脖四。这点在国产高尔夫7上得到改善韧暖藉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挤舌,相比现款车型细衬锋,长宽分别增加了56mm和13mm氏故,车高则降低了28mm门蝎。此外错,新车轴距和前后轮距也得到了扩展勺剁钞,轴距增加59mm父躺,达到2637mm列,使得后排乘客腿部空间增加30mm刻车畴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宽,而行李箱空间也增加了30L细,行李箱总空间达到380L推刷拧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蜜巩酣: 相比外观的“小改款”逃蹦,内饰的变化却是颠覆性的涣时毫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哗体,并且向驾驶员一侧倾斜悍花赎,更人性化沏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点固,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呵疾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力黔。   轻量化更加明显放履: MQB平台的特质之一便是轻量化笺瓮呜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大篇垂,质量因此降低了37kg棘弧,另外发动机降低40kg澈距家,底盘降低26kg堕,电气系统降低6kg等等堪,虽然车身尺寸增加灌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg皖邪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg厕阶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果李署画,并且一定程度上也能提升驾控体验勤。 【MQB牧穆淙纾块化平台】   配置全面升级溯署乌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富褂崩蝗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)糜副、定速巡航仑良、启停功能第、第二代车道保持辅助系统唾、防碰撞预警湿码、自动泊车瞎劳武、胎压监测硕孺伙、电子手刹乱噬、电子驻车街搜儡、一键启动需、新版导航及超级蓝牙等功能晚。另外埂矛环,丹拿音响瀑烫情、以及更大尺寸的触控液晶屏梧危,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成犊妒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)岁戏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侥疮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机揪撅,其最大输出功率为162kW(220PS)猴,峰值扭矩350Nm馅吩骡。   主推7速DSG双离合变速箱负降么: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱砍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)天解插,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扩刊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)裁呻径。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT憨十,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啪喀目,而1.4T自动舒适型偿任捎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱掳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吻谱:11月19日 售价区间款:12.98-18.98万元   新车点评点瘸:北京现代是2013年的大赢家岁,销量突破百万辆噶额垢,并且销售车型整体售价在上升悸狸。虽然索纳塔八的表现还算不错释冬遁,但这是以高性价比换取的默梧笛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜轿,外观更沉稳踩先,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者敢得阜,再加上超出预期的低售价矩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妮沤范。   外观方面动阿,北京现代名图共拥有八种车身颜色莫肃搞,分别是水晶白妨媒、梦幻银怜、幻影黑衔、玫瑰红藐、水墨灰悔推、宝石蓝痉呜、丝绸金缔寥抨、北极玉狙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念梆蒂,尤其是前进气格栅处的造型奥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔聚磺。细节方面杠,新车的前大灯设计很抢眼淀惮目,区别于其它车型毯放,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上情盯姑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狠,轴距为2770mm魄添簇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型毋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点甘第差。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重片环,以金属和实木装饰为主盗。配置方面本尝蛇,有主座椅十项电动调节贝、驾驶席座椅加热通风记忆功能祟、双区自动空调胯、倒车影像幂貉、定速巡航怕、多功能方向盘浑栏、座椅/外后视镜记忆功能同、侧气囊/侧气帘赦、副驾驶安全带提醒邵巧、倒车影像系统磐、转向辅助灯脑际、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蕊如,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唤碗窖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器潮巧。对于后续会不会推1.6T车型登蒲舅,北京现代副总经理权赫东表示魂,目前尚没有这样的计划驮痘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了施霜,满大街都是蹿,从朗逸上市到现在的五年来淘哥抡,在全国卖了一百多万辆鲍钒擞,卖的这么好残,自然有这款车独特的竞争优势卡瘸举。要知道埃悔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舱,这究竟是为什么躺橡,很值得各个厂家思考巢。市场定位抓的准栏劳钞,产品线丰富韦饶,产能跟得上然迁,都是成就朗逸销量过百万的因素女熬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涝鹤喜,市场价16.59万元哀悸。究竟值不值汉熊?运动在哪里想?是否称得上运动妙?带着疑问徒,一起来吧锈捶揣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅材、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缸,这种运动元素的表现方式很常见糖肝另,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茨,配上熏黑大灯这样的手法素裙饥,而且很多还是豪华品牌在这样做淳潍填。这样就无可厚非了玲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敌相蝎,新朗逸又有什么不可以呢晶幻?   运动型小尾翼帆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腿瓶,同样是传统手法刨弦吨,几乎在外观的运动性点缀上岔,各个厂家还没有太创新的方式淘毛街。一般些的送,就增加这样类似轮毂速鹃、尾翼的装饰凉,高端些的昏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型饥嘲锚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类傲,不过蟹,从侧面看饰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变甘陡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目度扩阀。   相比车头和侧面甫路定,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窝淘草,在说运动感之前典咀纲,我更想说说普通新朗逸的车尾冷,更确切的说叹竞崎,是想说说尾灯粉簧顿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惊,有一点略显单薄的感觉及排。运动版上搂,尾灯加入了熏黑处理颠剿,双出排气管也更粗壮了豁翱梦,保险杠的视觉感受也更丰富托品假,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感就。   本文导航舌磊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斥界皇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寒尽恋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配籍博废,即韩国的蔚山肉市溅,这里同时也是现代全球最大的工厂盼。这个工厂雇有3.4万名员工确簧,日生产0.56万辆车佛戊。   Inautonews编辑表示谴来,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钩。五年前质量提高了俯撩禄,但是外形并不美观南乏。然而朵鸿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粹菠寂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屁市了,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)空。对每个购车者来说踢,这听起来非常有吸引力恋患缎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帮挝梁。   与现代旗下的主流车型一样托匹科,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法木,整车线条从头至尾充满着流动感东汇。车身长4770毫米刹快,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米般拜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扇溯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”董,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞳阔,它看起来依旧如此的适合年轻人蹈讳系。没错唉桨劲,搭载着一车的新技术之后圃渡椿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毯萄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价促擞。于是当新车到来的时候栋纲,你一定和我一样对它充满了兴趣喂加攀。这是最年轻的凯迪拉克辽、最小的凯迪拉克逞墙饶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牧纤菠? ● 外观造型繁膳:钻石切割风格依旧钳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姥染、2013德国红点设计大奖醋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卸蜜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型供。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影即弧匡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唤起,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶椽扭,只是这回歪傲聘,ATS是完全原创的作品群尼空。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芜劝架,轴距仅有2775mm镰咎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”透,而国内我们则把它当成中型车耻闺,和宝马3系标准轴距版磋、雷克萨斯IS成为同级别竞品洗屯鹿,并比它们都要更小一些描跺。   前脸的造型相当干练萄物宠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张票饱溉,而是被很好的控制在一个合理大小上椭鼎宛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窖酒海,也很符合其品牌最紧凑车型的定位槐铃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条科假,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兴喀哥。出于空气动力学考虑农恒付,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上几吃,当车速高于60km/h时薄,前进气格栅会自动关闭携静,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彼琅铆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稻漠陪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宛,并带有远近光灯智能切换功能柏谓敛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顶钠,快速亮起籍袄,缓速熄灭的设定很显档次郡歪赤。再往下看仙洞,闪电式日间行车灯跋、大灯清洗忍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要落,亦或是造型需求都,感性的来说娥呕,可以视其为向着传统美系性能车致敬收。身处车内寺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酞扰扛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勒。   ATS是一款后驱车材村,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掠:50田董,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款武舌,贯穿车体的俯冲式腰线何祈捕、短前悬潭棠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态广缄斥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上世泉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苟叹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膜喜。而在规格方面传,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性私欠,前胎尺寸为225/40 R18陪幂,后胎尺寸则为255/35 R18倘寿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力殿舶翅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娇坎馈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舱,至于设计师是否真有此意土琉荷,倒还真无从揣测稀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猴堂,实际上膛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓣苫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摄媒,由此带来了不错的视觉冲击感骆咳,给后车以足够的心理压力疤嗜,至少眼前的这个家伙一定不好对付操蛾嫌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腾罐,至于3.6L V6车型何时会引进缕敬稗,官方暂时还没有表态矫,而是否会有V系列性能车型的推出爽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拼复。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鳞峭,我的第一反应总归是奥迪A6L端郎警、宝马5系以及奔驰E级这3款别己弯。不可否认碌岛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型暑,路上的能见度也说明了这点广。不过体,随着市场逐步的被细分位颊撼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者类舵,除“老三样”以外虱绷穷,也还有其他选择掸埃木,比如剂尽共:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蛇,这两款不错的“非主流”产品焙。   今天尉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前霖,领略一下“非主流”中大型车的风采华安,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泞,当然椿偶倘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纷。(注程筐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”糜,雷克萨斯ES简称“ES”浦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炔淘恭,编辑先和大家解释一下“非主流”持衅,这里并不带任何贬义盼篙剔。从销量看笺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上掇,宝马5系9000台以上扣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扦沤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场录胆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场随横。   外观竞:XTS尺寸明显更大舌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说判熬触,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准轿锈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念措惶草。造型方正且棱角分明的车身造型捎膝椽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盖艘裳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解很绣羔。可以说它给你带来的面子效应镜,绝对超过它的价格覆,在半年长测期间藉,我在停车时经常会被问人操姐:这车得60-70万吧魂?   相对于XTS外观的张扬帕饭、霸气熄瞳,ES则可谓是低调洗痴慨、内敛很多矾伴己,整车的线条和比例都比较匀称豁魂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抨。   在车身尺寸方面炔,XTS的车长达到了5131mm乒恃,比ES的4900mm足足多出了231mm绵,差距可不刑吖臁,但在轴距上弘泌荤,两者比较接近枷,XTS为2837mm娜筷疙,ES为2820mm南很淖,仅相差了17mm韩,至于最终的车内乘坐空间表现桐棵,它俩也是半斤八两赏拢盆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型路赖,氙气大灯甭晾局、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯信堵歉,ES则仅有近光是氙灯呕辆,远光为卤素灯泡对。其中秤举挞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蜕唤,显得比较个性守丁蕾。而ES则还是灯组传统的横置式告那。   再来看看轮毂和轮胎当,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脆驾搅,ES为17英寸澳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎豁岁卤,市场售价约1500元/条圭臣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垒扣相,市场售价在1000元左右/条说绵。可以说呵鸵,在这方面两者的差异还是挺大的棘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算团范螺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择隧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元采饰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志县逝鸡,下面就让我们来看看他们各自的优点绷控。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦儒偷壳,其他两款车均有上万元的优惠门豪挝,但相比比亚迪秦的国家补贴冷杭,这些优惠就算小巫见大巫了癌桨。目前在国内的某些地区耙废,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴毁,总补贴额度可达到7万航卷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴派。   在外观方面祥茎拌,这三款车均有各自的特点庐反。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感守灭磁。而本田则是日式混动车的传统样式疚,看起来非常别致澳剔快。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兰被,非常有气势确标拔。   这三款车中睬叉,比亚迪秦的动力参数最强李谱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骗。不过要是论舒适和驾驶感受挞溜蹄,锐志才是这三款车中最棒的溺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车廷,因此它的动力参数看起来没有太大优势定。   三款车同为轿车氓回涵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动京客侧,丰田锐志采用了后轮驱动双堆。至于哪种驱动形式更好份蛇,就要看个人喜好了辞。   本文导航屯:" "  简约内敛商上、安全扎实尾浇泡、品质优良炊杠,却叫好不叫座受绍航,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象码吝庐。然而对于一个企业剿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品充。为此煤冷怀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进诽拆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如跑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L帽忱。 亮点配置措纷锣:   City Safety城市安全系统奴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泌法纠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统煤娥帛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蒙瞳,系统将马上发出警示并全力自动刹车潍,避免发生碰撞事故勒衔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绢,可实现自动排队功能勿荒惕,除了可设定巡航速度爆矾,还可设定五种不同时间间隔蒜漏。   加强型盲点信息系统BLIS扳穗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域趣嗜掇。   倒车车侧警示系统CTA晚揩炕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆罗,如有车辆接近绩,会发出警告音和BLIS警示灯访。   FAHB主动式远光灯赡幢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆藉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯度,防止对方车辆驾驶者造成炫目绞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心睛茸骆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择筛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入权汞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贪。显然沃尔沃也意识到这一点幸紊瞳,要想在销量上追赶""ABB""毫氖,国产是最为关键的一步搪脐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烽咀。S60L的到来肯定会对宝马3系泥、奔驰C级卷脊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战讽比贝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手阑负赴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢食洗绢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酥,我们今天对比的是2.0T智远版厂,售价为30.99万颅襄琳,而其对手同样是搭载2.0T发动机山,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型婆冀。 ● 外观对比   从外形来看激膏眷,沃尔沃S60L给人感觉干练黄酶宝、紧凑阮澈,X型前脸略显凶猛经艾匿,富有冲击力携广盘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力示培籍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搂猴忙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利菊拴斥,采用氙气大灯光源己毯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毒,只是少了前雾灯恃。相比之下猎些超,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利皆土看,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合渭塑,同时还配备前雾灯道办。只不过灯组并非自适应前大灯涣惨茅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坷嘲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坞,确保驾驶安全凯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瓢,轴距增加80mm达到2856mm氮兼,而奥迪A4L轴距为2869mm零,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势短傻,不过高度和宽度有所不及逝盲漂。两车空间表现如何祈甫,请看后文的实际体验羡掠颇。   两车侧面造型也具有不同风格上萄莲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泥衡,而奥迪A4L侧面更加稳重涧刨斡,看起来朴实大方虽榷。 在后视镜上哼,两车都集成了LED转向灯哆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能安,而沃尔沃S60L则没有绒壳篇。 在尾部事,沃尔沃S60L造型略显生硬了欺哥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和姆换灸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慧绊挤,同时加入镀铬包裹维失,气势十足妥,而奥迪A4L是单边双排设计蚊,无镀铬装饰缄端。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎石,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谦飘凉,尺寸为225/55 R16轮胎系鳖,相比之下尺寸显得有些小了盖揉肩,同时配备的是非全尺寸备胎吩蛔背。不过沃尔沃S60L没有配备备胎逆,只有修补工具有点不厚道贫寐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的础线,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剂腔瓷?当时的网络上绝对是一片嘘声案墟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汞沏落,这似乎就可以理解为特立独行儒?或者说创新熊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肺祷,通俗一点说就是缮:走自己的路裂呜,让别人竞相模仿汤徽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惫纽莲,时间不长糙誓豹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歌茄撼?当时我无法回答尖,因为还没有对自由光进行全面的了解逞,经过一天的试驾体验之后橡,我认为这次Jeep自由光确实有点料纪,甚至可以说气势汹汹巾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱,那么它到底有什么资本来搅局呢秤览且?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新星巨甫,在做颠覆传统这件事菩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唇敛阔。就拿前脸来说距闪浇,好看不好看绝不是我个人说的算的泡,每个人眼里都有一个不同的看法朵抖把,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧董遂恨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表朴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沦,Jeep其实并没有太大的优势寿碌,包括大家最看重的轴距表现催愧,在这个级别也算不上是太突出卯老。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话让,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陕概,让消费者也能愿意买单小。   车尾相较于前脸就显的很平淡了逃撩,其尾灯设计和大切如出一辙懈副喉,只是在造型上稍微做了一点改变泡倒,以便能和后车窗衔接的更自然一些系。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样筏惋乡,这实在是太个性了行溅芒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面潞,不是吗萍层敌?   本文导航奢旦猩:" "  “便宜诽烈隋、省油棠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求解春尚。因此括邵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兽会粉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瓦环锭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”湍壬细。二者不仅定位和排量相同彪岗,售价也都是6万元出头痞。那么谁的配置更丰富韩李徒,性价比更高呢晴?接着往下看吧请。   备注柯杏颠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期股,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型介,外观部分的不同之处是具有“雾灯”垦、“天窗”和“后轮碟刹”峨麻捅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新淀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响渡藕,促进其他品牌产品的更新或者降价萍羌鼻,以提升竞争能力那抠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芜径,但又觉得竞品车型优惠较多”避伺诉。今天就随着我们来看看漠汹,新威驰对比瑞纳灌叮当。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看靶颇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巧惊,此次我们将两款车型的顶配加之对比犬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蓉挞搓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陵坍嵌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多枚坡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨看卫墨,以往圆润的风格被全面舍弃论赡癌,车头变成了现在最流行的大嘴形象猾鹃。虽然初看有些夸张澈狗沧,但是符合小型车定位冷挞,更多时候它是年轻人的代步工具渐事呵,所以造型必须年轻守。大灯面积不但较老款车更大晴,眼神也更加犀利然吕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变葡糙梁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现勃莲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿豪噶桶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寡鸿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样首。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异汤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妙收,诸如电动天窗桐泻胸、前雾灯与后视镜调节都在其中奈散,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矗罕,日常使用的便利度稍高一些堪李。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm眯聪绢,轴距达到2550mm螺哄狈。与老款车型相比加长且加宽偷花,这是为了适应造型变化的需要取。与瑞纳相比其长与高都比要有优势觅滴敬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碌。   新威驰车尾没有车头那么激进某,显得时尚而舒展巨誊串。整体线条看上去硬朗多了乒猜。在高低配版的车型之间澜,外观元素的差异并不明显康镰捞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条别,不过在潜在的功能上却有所不同贾叉未,高配车型具有独立的外部后备箱开关隧攫险,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启遁,在日常使用方面的便利度有所不足默。   瑞纳尾部的线条更是犀利膊,线条从车身一直延伸至后备箱淖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寒,增加了不少的层次感和运动感改。" "  旅行车在国内的发展进程昆,现在似乎已经开始有所起色肩宠咸,但受到各方面的影响舰协纹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沃。记得应该是在去年扳,各大主流网络媒体几乎在同一时段唱竭餐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敲俱得,虽然没能在实际层面上起什么作用赦鞭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议翻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车匠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段簿,但是大部分车型均已进口形式引入盲蓄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面井。宝马全新3系上市后顾谴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赎拜篓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兰。不管是厂商的试水工作备谓许,还是为了后期大力推广的前期准备丛烷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款艾陋效。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的墨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膊嗣东,但官方却并不这样为其定义卑概,所以除了V60之外罢弟盲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的夕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秆港,三款细分车型跨越了30-50万区间实秒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蔬瓜颅。   328i M运动型迹称谋,是3系旅行车中的顶配车型妻凉,M套件必然是它表现非凡实力的根基狸。BMW的M系列产品勿哦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涡瓢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兼茎誓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响闭朵。在M套件衬托下的新3系旅行版浓,表现出的攻击力和威慑力很强歇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型期处,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感怕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能分玲,也是几款进口旅行车中最为全面的秘玖,除了前部以外蒙奔熬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晴驶,令驾驶者的便利性有很大提升妈廓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显不剂请,造型圆润的尾部整体风格枫耻盛,让旅行车身份表现的恰大好处佳鞍碎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩慑抹恕,但是尺寸不大泼圃蕾,威慑力也没有想象中明显诞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吩京腊,极富肌肉感的线条元素喘娇,让它表现的干练紧凑路发。   本文导航官洽:" "  曾几何时旗霓统,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交戳。物是人非伯涎戳,随着中级车市场竞争的不断加剧旦梧凶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径信煌匿。在上个月的广州车展上矢皮,全新天籁·公爵正式宣布上市阿琴就,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茅权卷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渴,来做进一步的了解吧聪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较窝颧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怯添我: 稳重与运动靛寒档,风格各异   车身尺寸方面普,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恫囊,车身宽度绰、高度与普通版天籁车型保持一致捷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泰家穷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm藤诚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啼肝拖,只不过在细节方面有所调整汕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构杰截窟,后保险杠排气管内嵌凌丛虫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识欢罢聘,俨然简多了几分气质的提升勾谱猩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下佃, 新君越的外观风格更趋年轻化善磐搐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开能掣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侗琉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面踢翰,尾部设计与前脸造型和谐呼应晌坷,相比老款车型稳重端庄的设计风格曹,全新君越更容易让年轻的消费者接受童。 【君越 整体外观】   外部配置方面宦沉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯般受、大灯自动清洗等功能首塑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挺署疤。通过下方的表格我们可以了解到痕浇,同价位的两款车恼点捆,君越在外部配置方面显然更为全面一些襄驹沥,LED日间行车灯喀饰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的劳苍甲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的护碱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潭哺: 日间行车灯烫鼻蟹: 随动转向大灯疵晴: 大灯清洗装置磁法: 氙气大灯皇: 倒车视频影像拖钎心: 大灯高度可调恃: 自动头灯豁股蹋: 泊车辅助蚂: 无钥匙进入系统段铅来: 感应雨刷倍遍: 电动后视镜挡: 后视镜电动折叠把蘑权: 后视镜记忆堡粳开:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虑坛事,年级里有几位南方来的同学偷骆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪厕辩会,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情评。雪对于那时的他们龋池,是上天赐予的礼物吝。但是贯,对很多北方人——比如我——来说慰孩外,雪却是避之不及的灾难脸,它让我们的出行变得困难重重降。不过这次却不一样揽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起楼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣册北巍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缔第粗,请允许我隆重介绍一下今天的主角复坞,我们的冰雪座驾赣戈耽,一款中大型SUV——福特探险者峭桐。探险者是福特的旗舰车型劫苍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售干谢慨,共两种配置五钮履,售价48.98万四、53.98万胆栋胖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元袜。我个人非常喜欢探险者的外型妻肩搂,它魁梧而正派驰,颇有美式SUV的霸气吮戳肛。牡丹江的冬天白雪皑皑檄膜,探险者出现在这里十分应景宝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挛客,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杆就典。这样的冰天雪地里既鳞客,就算是带着手套在户外拍照舜啼缕,手指依然会被冻得失去知觉擞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撮。探险者的方向盘加热速度很快魔,开启后几秒钟就能感觉到热量肌仇玩,太实用了粪绊伺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机懒士睛,匹配6速手自一体变速箱涣宏。探险者在海外还有2.0T版本车型校,不知为何暂未引入国内受芳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扩杀,并没想走量陵吕。   探险者为承载式车身结构纫络理,搭载一套适时四驱系统受侈镁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样愧祈蔑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拨渺,后桥轮间为开放式差速器溜佃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汝邦,以制动打滑车轮的形式实现全。这套系统的越野能力或许不是那么强大苟都疲,它主要是为提升公路性能而存在的钠钨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茨宽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咳侧。这次我们挑战冰雪路面杏魄锌,这套系统发挥了重要的作用骗劲。另外不容忽视的皖盾,便是探险者的“神秘嘉宾”了围。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程钠中铡!它是一款高性能冰雪轮胎孺堂谦,官方称它应用了发泡橡胶技术侯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜湾蔷分,从而让胎面贴紧冰雪路面颈伪,提高抓地力渤甩篮。当然辈呐叼,这款轮胎价值不菲腐别,以探险者高配车型的轮胎尺寸券短坏:255/50 R20为例挖括,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脯衰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的驶适食,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上砰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴称楷忙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磺龚染,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暇碳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑苇绕盟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下朝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花躺忿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谓臀豹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲崩箩冉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm效,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俄不,两车的轴距都超过了2700mm坍,使它们在同级别车型中的优势非常明显菩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计死捆,略显圆润的车身看起来动感十足撇散。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沪瘫巳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肪全,550引擎盖上V字型的线条动感十足双迟。C4L大灯的设计相对简单荚,全系采用了传统的卤素光源典,而且并没有采用透镜的设计卫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感径,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜较坦,还有转弯辅助照明功能垛攫,保证了夜间的行车安全拆楷肛。两车都配备了时下流行的日间行车灯检暗,值得称赞的是冒,550竟然为雾灯也配备了透镜婪,这一点值得各大汽车厂商学习荡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏藉朽饶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坊坪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滑七,550上扬的腰线勾勒出时尚使嘎泡、动感的侧身线条堑龟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间理光。C4L和550都采用了双色的后视镜设计潜井,并搭配LED转向灯瘫汕繁,视觉效果和安全性兼具郎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有洛韭麻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口可。   C4L具有无钥匙进入功能绢沃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盘苗康,550则采用了常规的沂峁磐蹋控解锁功能渺山风。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格时镶父,C4L刀锋式的造型更加犀利龄死邯,550则更加尖锐齿铺。   两车的尾部造型比较统一叼筏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果皇,圆润的造型颇显稳重锋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过丹仁蹲,这样设计不仅美观泄筛坑,而且可以增大后备箱的开口角度无具能。C4L和550都使用了光导型LED尾灯城,视觉效果极佳竟。两车都采用了4点式倒车雷达苹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低邯霖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烂霖,使泊车更加安全师。C4L后尾箱并未设计开启按键蜡,只能通过车内控制按键和页庀澹控钥匙开启齿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启微炽,使用起来非常方便参额互。   本文导航蚂矾:"    紧凑级两厢车悸,如果倒退10年前开未熄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹庙帮墒,它于不久前推向市承尽,但其实它在国外早已上市脯从臣。雪佛兰在近期才引入绿,相信也有自己考虑驹,好在这个时间也不算晚拾胁担,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择村。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窜,相对较低的入手价格期、时尚的外观设计以及良好的运动性能替,都让其成为该细分市场的热销车型懒徘。而在紧凑级车型中陛捌膏,三厢版在兼顾运动的同时里类,实用性相对更高一些咸喂溯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负缦克斯三厢版(以下简称赶校克斯)进行深度的比较钦餐促,到底谁能从中脱颖而出文桃掀,让我们拭目以待高句疏。    在刚刚结束的2013广州车展上裙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捂宿孪。此外骇窝,缚克斯去年北京车展的正式上市对低疯,也让这场紧凑级大战更加精彩孟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后题,作为其小弟的马自达3能否一样出色摹挟聘?竿ι心拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时犊,能否从容应对劫铺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嘘复榔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外菲百穆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卯。就在媒体日当天绵室,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后埂,经过旁边人的介绍现屉含,惊叹一句扯:原来不是一个车熬选!可想而知表坦,这兄弟俩得有多像监嫡。    2012北京车展上市的肝克斯相比前者犊歉头,已经在市场上打拼了一段时间袍寿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降厢霜鞠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了斯湃番,但是甘辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位翠脱,还是毋庸置疑的父项。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氏访,为了让评价更加客观赦疮,同时搔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样统,我采访了一下身边的同事和朋友失捂杭。   同事A垫答骏:男鳞伐串,30岁首、已婚翠靡、儿子1岁多    我哪个也不要骡扳,原因只有一个鞭枫:都太小扔梧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV旧勺泡,实用!当然这两个车白给肯定要览糕。(也对旗,老婆孩子热炕头的人奖,还谈什么运动挂问,能装下更多的人和东西稼郴,才是硬道理)   同事B交:男倒硅藕,老富喊薷澹克斯车主茶痰炊,奔三的年龄五态场,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣肪亩椋克斯懒挺木,理由是有优惠虽、货源足抚缴、随时买簇,听着怎么跟买菜似的馁触。   前女友酵:24岁兑,高尔夫6车主古绰棺,略带公主病    选马自达3拼波冷,原因是好看眯,我再问还有吗管犀,答曰芒:好看胺派洹!我继续问钳籍警,跟我急了魔丧侮,提问结束貌肪干。   现女友暗磁氓:25岁绞,对车没有丝毫兴趣瑰滴,仅对各类衣服手、包包垂撕察、鞋等物品上心    我选马自达3吧痰,原因是就看这个顺眼惹闲,所以就选了闯羡。(明显敷衍了事)   女性朋友访伸:24岁错,某时尚杂志签约平模暇,对车有些兴趣毯齿凶,但只是停留在表面    我选马自达3孰恍,因为好看呐翰桔,身材我喜欢齐团,而且红色(主打色理甩:魂动红)是我的style郴登,所以我会选她的说庙星皑。(这种中英文混合体阮,外加“什么什么的说”的语法真别扭摆泊,说她好几次蹦涧健,不见改)    采访结果显示似良,果然是萝卜青菜犁勘爸、各有所爱努,而且给出的理由也是五花八门茶祈奉,那么到底这两款车有哪些不同嘉,在面对不同的消费群体时涉磨距,它们的表现又回怎样漏,废话不多说涛,让我们往下看咖贩隆。" "  2013年8月踢灸禽,本田CR-V共销售了15393辆蹈闺疯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呢取峦,本田CR-V共销售了18989辆澎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淮妥,本田CR-V共销售了19510辆皮烦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月羞,本田CR-V共销售了19288辆脾恍,全国SUV销售车型排名第二......事实上瓦矢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蛊凛爆,它的优异表现还远不止这些屎善,截止2013年11月底叙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663臂赐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瘸。是什么让它成为了国内SUV的明星笆?又是什么让它如此大卖探梆?   现款CR-V有2.0L撩罗父、2.4L两种动力共7款车型菏荡希,售价19.38-26.28万元凳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寸农期,售价22.98万元)涩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蔼崔惕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蔚钾,纵观整个CR-V的家族史烩簿绩,前两代车型还有些“方盒子""造型粹僻控,而从第三代开始荆钵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腾裳裸,坚定不移的走着城市化SUV的路线兄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大崔惦。   说到第四代CR-V的外形箱耻怀,也就是现款车型罢,它的外形并不是能让你一见倾心的主省,CR-V上市之初画,人们对于这样的设计褒贬不一苯宏记,甚至有些“不得民心”脖卤诗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话裙晚堤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钳邓侈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能昏。氙气大灯绵轨陛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上轰安。值得一提的是范幸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上饱,效果出彩糙。   车身长度比上代车型减少了25毫米步绰剃,离地间隙下降了50毫米挟茨虹,仅剩130毫米坏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性衰,但却令离地间隙接近轿车亲掀毁,轴距则仍然保持在2620毫米动,整体效果比老款显得修长不少晴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因擦桓,在实际驾驶过程中盟们瘁,提供给你更加宽广的后方视野磷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凰。   现款CR-V提供17粪轮坪、18两种尺寸共3种轮毂式样荚匹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妒蓖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面线,车尾向外凸出比较明显敲,给人一种臃肿膨胀之感钳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赡材桐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沃蹦,给人一种臃肿膨胀之感受挛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吾慷号,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积麻,为实用性又添一分踞椿互,从之后的销量来说洛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受忿峡炯,保持着高歌猛进的态势说尉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侩肆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力少伴介,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙杆诡、精心技衔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哨溺,排量仅有2.5L却陪肯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS领,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它十,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力此帽。   第三代雷克萨斯IS砷链厦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喀味耐,全车线条设计更显张力抖柿,饱满的肌肉感让人过目不忘水。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衡匠舍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版努挎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅讥率非,丢失了一丝霸气厕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脑需呐,长宽高分别为卑:4665mm够桐习、1810mm峰疙、1430mm欠牡。同时轴距也增加了70mm论,达到了2800mm岔访。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翘起,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言单驴哗,其前后配重分别为53府:47铰却痛。接近前后1五昂:1的配重也体现了其运动本质潮。   IS车身侧面短小精湛去冀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泉宛吨,显露其灵动的车身姿态珐采童。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓮筋,依旧是纤细迷彼、锋利垃,绝不与传统设计相妥协刺博烈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹿扮冗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沛殿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恳睡及,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骸洼。   毫无疑问颁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力累。你可以觉得它设计非常超越钵垃,也可以认为它很有美感灯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孙,石油的消耗量日益增大惶磁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油啡囱假,排放着大量的尾气庞膘,制造着日益严重的雾霾天气涛旦督。汽车尾气的污染筐霓共,越来越成为大气污染的重要元凶省拉。开发替代清洁能源窜,代替排放巨大的内燃机踌,越来越成为厄待解决的课题奖锌腻。现在很多厂家都开发了混合动力车型罢乐,这项技术基本上成熟了此,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平祭施,也没有成熟的商业模式来进行推广退,即便很多条件还未具备衫,即便这样那样的客观限制饱惮碗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绍捎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一劝蒜唬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品浇,叫做启辰e30晨风劣,这款车还没有上市澜等,很多技术参数还没有公布毒脆卧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据仙拣俏,介绍给大家兢染。但即便如此嚎佳,这款车还是有据可查甭鸥憾,开发平台来自日产聆风电动车幌,外观也和聆风十分相似考蝎屠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿某茂郴,2700mm的轴距和骐达相同疵抢,外观的样子也有几分相似抱械。但明显晨风的很多细节显得与众不同寡纳姑,前脸没有进气格栅的设计孪蛔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份忱材。而据厂家人员介绍硕杀胶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匿,而是单独开发帕龄。   尾灯使用了LED的发光元件拐,看起来更加醒目们德究,垂直的长条状样子也很有个性完匪傅。但在车尾上炭罗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同溅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板每绕,用以分担电池组的压力汐范烦,这在晨风上是没有的京。   本文导航冒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浓谓沫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恰抡摆,照片上看它挺精神猴,设计有传承有创新囊能芍,硬件配置有增有减烩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匠玩壬,没能去测试现场参观参观锚。   命运总能给人惊喜魂深钙。上周五下班前喘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目趴挎,领导突然走过来跟我说梨海坦:“来了个顶配妇诺危克斯律轻甭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匙硼,周末的小幸福就这样碎了一地篱缚熊,我得跟两台机动车泡在一起胃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝特,坦白说现在我对它俩都“不来电”呈嗽群。这样也好泥,好歹保持个立场中立对吧沮绅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满陵誓萄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待但文,比如为什么海外有独立后悬架烯烧兔?国内全是非独立后悬架秃佬率?其实道理不复杂蛔衔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响市蓄猎,既然如此太,那就遵照做生意的基本法则来做赫,降低成本咐,攫取利润翅,无可厚非漠。我相信如果改悬架车就没人买是撩,那他们肯定不改本爬。   福特比较谨慎情悄蒙,善于跟消费者打成一片湍们,挣钱不忘树口碑赶赫,好口碑又促进高销量箔,顺利打造良性循环圈唯竿。尽管它也有这样那样的问题那涟肪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买窘,值得大众好好学学沦。话说回来虏碳鼻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鹊。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙0啾常克斯扮阂,是各自家里的明星产品号你,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖躲五,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限韩鲜。把这两个重量级选手放一起僵,能擦出什么样的火花来弹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利围缴,似乎这样能出一口恶气该钡题。不过我得劝各位一句伎旦:百花齐放很重要涧监,一枝独秀最糟糕筋栖锯。   ●外观   扯半天总算进入正题摄赡翟,这个阳光明媚的周末稍,没有雾霾的打扰褐蠕阿,我把两台车放在一起拍了套合影卞。看看它们咕捞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7懦信,一个是16.29万的顶配版两厢讣溃克斯隆电舒。要说家族式设计量皮杉,大众当然领先其他厂家嘛戈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服晌物抵,福特的动作稍晚一些嘎,效果不赖梨俏胚。   所以当高尔夫7和甘嗥汛啵克斯站在一起的时候沦刊雀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逆烈疙。谁好看我不说缝汰杉,大家都有自己的喜好寂。两款车前大灯组内容丰富坊妹,氙灯木集、日间行车灯德淀星、大灯清洗呸吉、雾灯一个不少嫌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烩啤趟,而干枚幔克斯的则要花6千块买选装包毖刺,朋友们芥传,要享受还是得多消费啊硼邦铣。   车轮部分有看头嚼。覆で停克斯胎宽215mm铃肥偏,米其林博悦轮胎爆纱茸,轮毂造型带感惧鸽陈,给个好评戚饭反,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伸算。高尔夫7胎宽205mm茨,似乎缺乏顶配车型应有的气势径哇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧就良。   车尾设计各有出彩的地方罢财委,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纯雌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惋架,LED尾灯是个加分项山,噶玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绊。左边那台风格沉稳一些羔,右边的青春气息扑面筐,你喜欢哪个孰歧舍?" "  “牺牲一定的车身刚性堆但竞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侧灵卜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骑传,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蓄。就在上月北坊科,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坦男,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版娇鞍枯,至于奔驰C63 AMG帛寄,目前还缺少这一车型宽胶。   由于是RS5 Coupe的系列车型腿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致簇性撤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾读泉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事身,毕竟除了性能之外脸捅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瓣。   延伸阅读 慨惟敛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案篇兜,其中包含对车漆颜色丁并俏、内饰颜色以及电子功能等自主选择阿霉稳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的施,所以在配置解读方面森雀村,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注顶吕圈,并将官方价格告知大家莱柑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赣马鼓,软顶敞篷采用电动开启烩检,时间上需要15秒即可暮啡,而将再次闭合需要17秒辩嘛,其开闭结构为多连杆双片式沤,这也大大缩短了开闭时间促。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瘦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惦吗坟,为了不过分降低运动性敛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼翰。排气方面也是RS5的一大特色肠寒褥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个墒改,而在Dynamic模式下会全部打开尼寄惕。   本文导航峡雄竟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胶葛,或许大家已经是心里多数论,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型箍,定位于新兴的小型SUV市场青系栖。众所周知的,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“池替,长安铃木选择在这一细分市场发力剁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的骋凸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX劣祥陆,通过对比分析剃效疽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力憾提。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仓嚷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妨,搭载1.6L发动机簧,匹配五速手动和CVT变速箱点冻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L腿、2.0L两个排量六款车型善境上,同样匹配五速手动和CVT变速箱娟郸,售价区间12.88-21.88万元惦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面澎,通过下表的数据显示得知瓶缚好,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX儡箔抱,相比逍客蔚嘛烈、昂克拉等车型同样处于劣势艘文挺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起海阔裙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹库,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因澈,还有与车身不同色的黑色包围莫狼炭、车顶行李架舞,短小结实的车尾狙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果攻。车身颜色选择上腥公惺,S.CROSS锋驭提供了极光绿的、皓月白伎、星辰银吓破、丹霞红监没、银河蓝和晶岩灰六种颜色你完良。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悲你,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赁,雾灯似廓康、下保险杠也经过了重新设计捎井底,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泌鄙。车身颜色选择上磐,劲炫ASX提供了珍珠黑瑟涣、极地白岔径、翠鸟蓝丝临、酷银挟平椽、钛灰五种颜色挝滦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面稀痘股,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯轨似,前后雾灯伴,并配备大灯清洗功能峰醚,外后视镜集成LED转向灯;同样颇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沉,带水平调节和自动清洗功能豆,其外后视镜没有集成转向灯贝轰尸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂溉佳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粹挺库,而两驱车型则为银色的16寸轮毂荒,二者均为铝合金材质浅册馅。所有车型均配备优科豪马轮胎慰。值得一提的是丹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痊袖,这在同级别中比较少见佩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型煎袜,根据车型的不同尺寸有所区别完搂,低配沃避:215/65 R16戒,高配琅:215/60 R17残瘫桅,轮胎同样使用的是优科豪马揽谦辅,同样配备全尺寸备胎卞乃,两车在这方面都表现得很厚道杜吨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫廷,第七代车型囊臣惫。其指导价12.19-14.49万盯,这是配备1.6L引擎的价位弘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品巳,账面要准备好14.09-18.29万盗檀弗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车镜朝,当然攻实冉,身为第七代的它泵蒂,在冲击属于自己的又一串“第一”潍该。但我们相信悍赎,短板才真正决定高度聘横臣。   全新高尔夫的德国总设计师说劫坛,它的设计主导思想为“简单既经典”寺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分城堆懊:中网与大灯的相对位置丧、拓宽出车身有力的轮拱浮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芒炭,这台在中国拥有极高人气的两厢车墙脊,一露面垃腐浪,就好评如潮的灵桑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解高,但还是要将6/7重提磕,除了外观上的差异卡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上媚,比第六代车型要长56mm闭救汲。而整体车身比例上官,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然观,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm墙两,轴距增加59mm导,从而提升至2637mm蚊铰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计稀刻欧,但新样式的内部构造也足够炫括粮寝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置期厕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念身瓜爱。高隔音性的特殊树脂层钎茂,形成3层薄膜结构沮藐切。它拥有很强的抵制振动物理性能手高澜。   直接跳过撩人性感的腰线遍桨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型攫抬轮。相比海外的双L型欢禾繁,或许辨识度更强一些窝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的牧牢,但高7的不一样享变换。细心的你会发现浅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陀伶讨,才会主动启动陌,并且拥有厂商宣称的132°广角诵播弦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格偶蓝藐,天平再次偏向了驾驶者一侧拎宪碎。整体内饰上尖泄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鞭磐:放弃中庸的设计理念儡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派靡。不规则的T型区覆搂卜、活泼的金属线条点缀埂尖,让全新高尔夫大变身吹巷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没清,它能够让你感觉非常新鲜糙净门。   坐进高7内汐扒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锰颂,比普通天窗大了30%铃。而外掀的开启方式有点奇怪尝貉颁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别那谩,同时还为内部提供更多头部空间丘捌。   大众车型的人机工程向来让人放心洪,这个角度的方向盘纳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冲汗褥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型响,或许来个拨片更有型吧抽瓷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肚瓷衬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惊碱。   本文导航同怒秃:" "  在国内的SUV市沉辞季辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虎挥辑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击差迫秽,正因如此抵蕊枪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市外,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问具安,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破视绘。   说到大空间叮钱、七座设计沥凌、配置丰富的SUV鞭仇郸,北京现代全新胜达是其中的表表者叉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铅凡旗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手私荷,下面我们将对这两款车型进行对比分析刻倦窗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烁坝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绞徊颁,设计上中规中矩宠身撩,采用了哈弗新的家族式设计元素龚粕,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔷踞,代表性的设计元素有桑丛空:大尺寸U型前格栅放炯恫,粗壮的镀铬横条格栅较昆化,时下流行的“X”型前脸腑禽借。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美曙费丝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藐芍默。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的部钦卷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钞瞄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气第,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脚枫垢,再辅以造型锋利的大灯灯组剁搓投,极富视觉冲击力妨酸颇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劫巴悄,现代品牌的确更加具有超前思维意识吃修。" "  如果提起讴歌品牌鲍酮,大家一定会想到MDX这款车傲,究其原因忌寒具,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型息。当然也同时作为讴歌的旗舰车型窃犊,拥有讴歌最顶端的先进技术慷妨。在2013年挽叮瓷,讴歌上市发布的新车相比以往陵皇,算是非常密集的梗驶尚。即将岁末劫,讴歌的新款MDX也开始上市销售奖。作为新款琉比,MDX的售价降低了盘拈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注借奴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蹦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妙趟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汹洗箱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赌。使弯道驾驶更加轻松浆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 差坎,在车辆制动时扇完,通过制动延长扭矩矢量分配垄,提升转向的循迹性 亲布,这在之前的讴歌车型上是没有的埃颇贩,包括RLX赤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机琼矾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由奔欣。但我们看到钠港难,在讴歌品牌乃至本田车型上浅疲疤,自然吸气发动机依旧占据主流繁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法茸,在新款MDX上使用的3.5L发动机播,带有VCM可变缸技术火阑,在不同的动力需求下虑,发动机自动切换工作缸数尺,用来节省燃料履湍拱,提高燃油经济性漓聊酞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上闲,使用了全LED大灯蚊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谷,不止在新款MDX上出现侗苏,旗舰轿车RLX上同样具备墨。但和MDX相比官榔半,RLX的前大灯内部结构稍有不同纷碱嗅。而MDX的这种全LED大灯毯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平徐焕,但据了解讴歌正在向这个方向研发社莎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务獭,其中大致包括救援伤触接、定位靛、导航检索等常用功能撂帝僚。但值得一提的是闻镰,讴歌的这套系统在整车质保期内补奴棘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苹腑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虐豹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谷糙怂,通过车头贬疙、车侧多急呕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虑吮。对于前方障碍橡、侧方停车夸霜钠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用款。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助棚乔豁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面夹,MDX采用了59%的高强度材料斥怜驴,热冲成型一体式门环等途径箔首称,在全新平台上使用了更多的轻量化材料壁雌。   本文导航吕掸臀:" "  在新一代天籁发布之后娘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字传赎崎。二三十年前伺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越揪狠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车剖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前没炕。而谈起这两款车省,目前多数人对它们的理解是缔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长东斗,配置增高洪尖贯,便成了公爵和君越春垄焦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陵、动力和配置等等炉扛,却有着极具诱惑力的价格虱联蓝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘笆愤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额举匣党,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力害年。可它们究竟有没有这样的实力缺膝?两者比拼红灵悔,谁又能更胜一筹陆侠?本文即将为您揭晓侧危藉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型排钎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桶抖,售价区间为23.59-36.99万元啥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版溯汕梁,两车售价分别为29.98万和29.99万先宠逻,价格非常接近酚呈贤,比较有对比价值姑滴姬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹬磋卵,主要是雾灯蒲虾、轮圈等几处细节可以加以区分矮檬,尤其是中网变得更精致付,车头更显大气歼。但也就是这些细节的变化叼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坎秸爱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹿猾浚。   大灯方面杏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能幸椭舰,不同之处在于锤胯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蕊缓。   车身尺寸方面饶履习,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)亮倪铣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)溶馆,君越的长度同样超过了5000mm囱坊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本屏陌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仇捅抵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过埔曙,并没有追求锐利四暮彼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅筋,腰线设计是其外观中的一大亮点暗父剃,并非大多车型采用的一条笔直线条砷并,而是在B柱之后便缓缓下沉汇,在后排车门上形成一条折线啪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弘昏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士遣碍衅。   尾部来看剔偏酵,公爵与标准版天籁造型基本一致狄聚当,尾灯造型也还是一如既往地犀利牢拐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合秀辰徒,为整个尾部增加不少活力家,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冗,使其整体感更强稗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华譬链箍,轮胎方面卫拔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎廉竞,更为霸气酵。   ● 外观小结疏尘: 两车均采用年轻化设计粹鸿蜕,稳重气派;车长均超过5米烦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上袄,君越表现更为抢眼羌玻。另外敲汰,从个人角度来看填蹈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计顶,相比之下它的造型更加简洁抛、规整抠葱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识石龟惦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽马磺谱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痕沽踞,足以呼唤出你全部驾驶激情陇。你可以视它为野兽诚,但我更愿意称它为内敛狂徒贡蹋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酮脐匠。它是驾驶利器陋儡,也是很多人心中的梦想之车上,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垒巴。   既然说道奔驰AMG诧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缝好。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样套介,都代表了其品牌车辆高性能版哦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款忱,这些车在发动机配置调教献蚂,底盘调教捌,外形和内部设计上都远远超越原厂车词。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型歇檄,它的长宽高分别为4707mm习店、1795mm和1391mm钡搅,轴距为2765mm郊猩亭。参见下表可以直观的发现叙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的势恍鹤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搏凰颗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坷管,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沤唯穆。但细看之下姆尼刀,还是能明显看出差别捶船。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位需。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降就快,流畅迷人更具轿跑风范糙扰急。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奢。   除此以外胚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次廉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甫稗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂溜蓟码,前轮尺寸为235/40 R18贩,后轮尺寸为255/35 R18迸抽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力堵,以获得更快的加速度硼垒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果门裂。   车尾是C63最为霸气的地方侯犊,四出排气管宣誓着其运动特性漏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一糠氓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闪眯趁,从而提高车辆的稳定性腔。" "  11月12日挎戳翱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挤。无论在平台还是动力上撤非,这款车都与标轴3系基本相同撬。动力上删,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上糕懊,依然分成风尚趟、豪华和运动3个不同设计套装堑颇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式玖掳购。无论怎么看掀,4系都很像一款双门版的3系岛昂凄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢敖库撮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系渭沏祈。   虽然名字是4系悸,但如果只看前脸富,恐怕一眼很难分3/4系点。不过仔细观察细节的话码车仇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同从病。比如更大的开眼角设计卵丁课,更修长的双肾格栅擂,还有明显不同的下进气口设计风格化玛晴。当然慈存,了解宝马车型的消费者都知道挺眉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缴假。此外读恋,前脸还针对空气动力学进行了优化萍。 【左广:豪华设计套装(选配)/右恭:风尚设计套装】   侧面造型上栏略,4系明显比3系舒畅很多姜轿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条团晦,更修长的车门对此也贡献颇多淬础。不过轮胎规格和3系完全相同频渺湾,似乎很难体现出这款车有多么运动临。另外嗜宝乔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了塘秆,和前脸的进气口配合姜骨吮,共同为刹车系统散热洞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嚏耸舒,不仅装饰性强翱,看上去也更凶狠青句。   尾部设计上哼晾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素皆。猛地一看依然很3系究,但饱满的线条体现了4系的不同河。尾部虽然整体很“壮观”怠梅吝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恭韦嫉,别有一番风味曹舌卢。另外胯,根据套装不同肝庇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种筷陶赶,实拍的运动设计套装为两侧双出喊藩胶,个人认为设计还可以更精致一些苛。   车辆提供春:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址桶的鼻:北京市海淀区闵庄路19号   电话乡茨吞:(010) 5872 8888   本文导航思巨黎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道峦甘,自日产逍客2007年在英国上市以来蕊睛坚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹄缎。各汽车生产商自然毫不示弱秋蹈弟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吃管滑,公司就对其外观和动力均作出了革新结围。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司犯舌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奋敦。这款车售价要高于ix35佬,标配版的售价与高配版的ix35相当筋广境。较高的售价并不会对消费者影响太大景星,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力思糕。 ? 现代ix35   除此之外挠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烧驾。完美的驾驶体验贩开,充足的动力表现喇裳,日常的实用性以及低廉的养车成本惩室,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战呈挤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面眯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间兔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吧脸。CR-V的后备箱打开的角度要更大圭,后车门打开的位置更高括郎筒,加上方便的一键式折叠后排座椅佩嘿饥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鞭蚊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的颊琅冠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秒壁。ix35的后备箱地板离地面更近凶负,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间埂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5猾,他们要对此多付1,700英镑枫堵密。其余两款车的四驱版咕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)郴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)林。   从标配版本来对比三款车珐帆簿,ix35要优于其他两款溅悄。SE版就提供了后排加热座椅宛脾,方便商务人士乘用了。高配中更是有导航耙夹喀,蓝牙缆虾峰,真皮座椅犯弓贬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能擎串酶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吝韶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑税茂携。   综上所述寂瘟,我们推选出这三款车的排名分别是逃蛔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的价,但是它的驾驶乐趣却是最大的票翠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足何。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抖策。低的污染物排放且,强劲的动力表现揩氖巫,新引擎的装配让该车重获新生痘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卡辱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孤鸥。不光是低廉的售价幂末,标配版的实用和保修期的延长筛侧,让该车十分吸引人鬼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放负洁顾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间姐川辨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品探容,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜骄,严禁转载伦,违者将被追究法律责任挤认坏。责任编辑忻:李敏" "  在国内绰,提及福特这个品牌握传锰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖蓿克斯和嘉年华项,但福特的精髓决不仅限于此醚。在美国搐侩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骗娠。近些年来娄裴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嚏韶沥,先后投下了旗下多款SUV车型袍澄辩,其中包括翼博此、翼虎乐缔、锐界以及今天的主角探险者号俗。作为美国销量连续15年冠军的探险者估,它在中国的土地上能否再续佳绩吻毯不?带着这个问题袒问狗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杭孰伍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程滩质,也是其第五代车型控。在今天看来隘刷陈,福特探险者圆润饱满鸥鬼,又不乏美国车标志性的肌肉线条劫瞥闺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蝎。但早在1990年长,第一代探险者刚推出的时候楼饯寡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多踢传罗。   随着时间的推移惠亢沤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变晴,与其说是改变纯戌疵,倒不如说是更加顺应潮流抱。早先的皮卡底盘不见了踪迹晶娩痴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂玫涡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣鹌虢Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匆赋标。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁炙搪贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢亮?结合同价位车型做个比较不难发现活技,探险者论尺寸绝对傲视同级投拆苦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嘶,“尺寸”无疑是其最大卖点烙。它的车身长能、宽事敛强、高分别为5006mm捻谐、2005mm和1743mm醋丢胳,轴距为2860mm峡试。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拱施荷,即便是与奥迪Q7的对比中杭,探险者在某些环节也不占下风崔钙跑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棱婪,探险者的最小离地距离为193mm慷饺奇,接近角和离去角也并不大茧,仅有21.7°和21.4°半。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舒。" "  引言奖悉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点性,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狸,其采用了全新MQB(横置慕薪浚块化)平台生产将,不仅在外观耿、内饰方面有着明显的变化懈户,更低的生产成本塘、更轻的车身也使其有着较大的优势姐艇凉。此外凑,作为其老对手的福特赋迹克斯当然也有着较强的实力抚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拘拐。今天募施露,我们就来为大家对比一下糖巷,看看这两款车型谁的实力会更强毕。 外观犬牵:低调内敛大众风对比时尚张扬概瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感场煎痉,但在设计风格上却有着截然不同的一面察,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桓锭枚。而副#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贸抵。   车身尺寸方面汰墩裸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进滤姓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吵旦,轴距也增加了59mm冲,整体看上去更长更宽更矮枚倾盒。但其主要竞争对手讣粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势谭探。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贫便、强壮聚巷艇、凶猛倍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坛葡。试驾被安排在了蒙特卡洛械啥染,我们被热烈的目光追随了一道醚举咖,同样交府,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吃问。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钞嗓肠,它的对手就已经锁定了狙蹈墙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标错遍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剖,他们选车就两点杭,第一样子帅撮角慧,第二性能足够强大雇清。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力帘莎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吮箍课。恰恰如此顷,它看起来很漂亮硕痉套,尤其是车身各个部位的比例与线条阮,挑逗着所有人的视觉神经舱溉琳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野豆肝勺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口膛饶闭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实佛,而且更杀气感更强身。怠速时慢慢靠近鞠惨,它的躯体在微微颤抖故,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤什钵。   细节方面奥迪从不偷懒烙省此,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冻午,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾撇垦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坟蚀脯。在我看来莽,这样的视觉效果已经足够征服所有人啪,如果你觉得不够醒目赡晚痴,还可以选择将卡钳漆成红色磕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蹋憨狙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体畅某,120km/h时自动升起梳,此时的样子最为动人安,速度降低至80km/h后便会自动收回耗。   进入驾驶室并不费力郸,内饰与A7或者S7基本格调一致椽,简洁朴实染,中控台区域保持原有基调胎,有人说它沉稳黄诡,另一些人说运动嗅,在我看来这就是奥迪的风格台超,可以满足很多人的口味我挝睹,一切气氛都显得那么熟悉脯灌。   车内有两处亮点让我记忆犹新立,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分穿委,坐上去的感觉也足够舒服诡哦。不足之处在于它的调节方式太过简单链,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稍堆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能倘恰想。   第二个亮点在与RS 7的方向盘臼某,手感与大小都很出众妈晦,令人爱不释手粹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进闻幢孺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望方缚箩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方竟,善于抓住驾驶者的心检罗剐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化家烩,两厢版掀背车开始越发备受关注嘲滩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型稗棘拣,强劲的运动性能也是非常重要的指标相。就在本月初捶愧膊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求靡皇譬,除了朗行运动版之外才胚拭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能管绕。接下来哥,我们将两车放到一起剧,来看看其空间和性能环节的表现如何颠奇绰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是携,如今的情况则正好相反惕官潞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此愤盲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元导襄腐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元睫,两车的售价还是非常值得人期待屁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版信檄东,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娘漂钨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计堑,前脸没有任何改变瓣卡假。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鲸,但给人的印象要更加动感逛。   车身尺寸方面赖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伤韩尘,各项数据都要比朗行运动版更大一些挂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少富。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎操魔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脸课第,比较适合家庭日常使用烦氓。轮毂造型与三厢版没有区别芦溃。在发布会上镭孟探,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窍,相比科鲁兹掀背车不够运动炭霓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鸵丢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粉些,线条更加自然恐欠、流畅思残。两车的车身腰线笔直且显眼室梗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蹄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茂污,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拱。同时闯黔蝎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能埔眉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源共甲截,点亮后的视觉效果非常不错响,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剧。整体风格也是保留了三厢版的造型忱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出朗亨图,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梯。2008年赊强难,丰田Yaris进入中国市城凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相粟累释,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菊忌瞳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车踏想,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号皆敬,想必原因大家都很清楚古辟氯,致炫在各个方面都已下足功夫凰将,为的就是再续辉煌马私。   致炫外观灵动时尚床交,带着一些年轻的运动气息澜,车长为4115mm韦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm旁讣秋,比老款低50mm;轴距为2550mm惫禾,比老款长90mm翠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雹贾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疏,这样的设计更有利于致炫的散热确斧镐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潜拇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秃参,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撼设。   " "  在这一两年中耐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”归但玫,究其原因舍肯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有监。另一方面洪烽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高森。代表着大众在中低端产品中的最高水平廓歧具。如今饭次,高尔夫7也渐渐走进人们的视野傲盖。带来的改变很多赋朴,由MQB平台带来的更多越级配置莲赂,外观内饰的革新少豹勘,动力总成的变化幸,当然还有后悬架的改变及攘卯。能否继续神车称号疙类,笔者觉得建,可能性极大柑蹦骏。   ●从固定平台向穆郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募票桑块化平台的车型镜肩朝,之后轰迸羚,从这个平台开始彩,还会有奥迪A3等车型陆续引入梗杯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拾韦嘿。但从高尔夫7开始杠墩,这种概念将发生改变便。MQB氖肫罚块化平台生产态衫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滴谁坎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留玛,后面我们会详细说到褪脾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赴帝疏,必然是一台有传承有积淀的车型煌旧。经过几十年的发展和变革俗悄,没有被历史淘汰校雾膜,却总能获得新生和换代受裂。我想符合这种条件的车型真的不多矗考拇。甲壳虫也好犊,卡罗拉也好溜粕,都算在其中邪敞别。高尔夫更是其中不可或缺的一款颅悸秃,从第一代发展到第七代脊抬垂,我们发现炬,很多经典的设计元素没有消失伪蹲啦,而是作为经典传承下来蹲是违,但技术却在与时俱进的发展避捂。直至现在涣,高尔夫7的出现稍酱,能够看到曾经的影子巢推,也能够看到未来的趋势辽爬虐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撑裤坦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿倍抠剂,今天在紧凑型车上也上演偶,只能说明把号粒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视宠闻淑,也从侧面看出文,这一级别的竞争是多么激烈豆赎,高尔夫7的轴距加长了59mm吃膛,反应在车身上年集丰,加长了56mm点立兜。这让我们看到惹,高尔夫7并不是一味的加长睡恐,更兼顾着车身的整体设计随监,以及操控能力的全局设计餐派。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸵蓄,争议很大锹腑鞍,但貌似并没有像新速腾上市时那样苫蚂模,引起大家的太多反感媒深叭。或许一汽大众的这场策略大变贪,已经让消费者黯然神伤了肩摩。大家也都知道衔,这是没办法改变的事食蒜净,想要四轮独立悬架睡,会有性能版车型作为选择委,要是纯家用扯丸,就只能接受这个现实步。   本文导航驳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV耸吻扁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陷扁黄,这仿佛已经成为了一种定律赏。话说回来棋哦些,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手安,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望隶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计阶瞬、做工翱佰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼躬拓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位壳逛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解勘期剁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型彩坦澎,为更直观的进行两车的对比分析晨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车怕,需预定等车时间较长茧,主推1.5T车型)作为参考对象加色刷。备注痊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哭狭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高廉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看顷锤接,瑞虎5和哈弗H6各有所长钢帝,瑞虎5车身更宽屏珐筒、更高测箔,而哈弗H6车身长度斯鞭、轴距更长逛咕敛。另外这两款车的外观设计原创度较高害,没有明显的抄袭痕迹胺黄,且能够符合大部分人的审美观薯,足以体现出设计团队的用心程度膳炒豆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应朽童,意在塑造最新的家族风格卞肺捐,整体呈现出大气桥倪哺、时尚的感觉蜗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择络空蔬,包括徽墨黑课、烈焰红奉肚、赤金棕冬南、暗夜灰乓、皓月白和丝缎银坤斥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梦钮,其更侧重于简约涸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捆公。车身颜色方面剂,哈弗H6提供有经典黑缄密、雅致银颂、简约白谭功、中国红工、风尚蓝良摆、摩登灰汉、醇魅红局洽、睿智棕共8种车身颜色杉荷饱。   前脸部分冉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果才。瑞虎5前脸层次感较强寿,大灯巧妙地与中网衔接善呻烂,而下进气口被分为了两部分驰,下部与底部合适护板相连接塑倒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侨乓位,没有太多浮夸的设计嗓城,中网换上了带有“HAVAL”的新标识次柏团,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扳诫堤,但绝对属于耐看型皇案,整体间流露着SUV标准的稳重气息穷腻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刚慌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绍管凑,车身侧面给人以更修长的感觉畦棚舱。另外琼疼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条九,车顶均配有行李架夯趟锰。   同样的护,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感澄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虏僚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方膘,厚重的保险杠更具力量感璃渭。   灯光配置上号睛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强表宝蠕,内部灯组布置较为新颖骡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩衬,常见的柳叶状大灯造型特钉靛,常规的灯组布局痞涧汕,带有透镜的卤素光源大灯嗣,提供水平调节功能呸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闹百,看上去更为醒目和美观继补,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源普商,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应劫荚攀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惹鬼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辨骏杭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伟,同时越久的期待会带来一个重大问题及蠕坪,那就是新产品如果不能做到完美蕉苯纽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时渡醋煤,两条定论由中国媒体陆续传开珐眉,首先它的相貌不错癌,其次来到中国的时间也不会太长了赂宠粒。一个月前辱竞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁碘,为何这么说设骸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辫,通过细节上的修改钠土,使雅阁更贴地气肃。   设计师在中国进行了大量调研工作太喇,最终他们得知了国人的喜好茄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凯狄官,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梁迪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外喊欧光,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恒函,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表袒娟薯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈顽,在如今大行其道的“加长风”面前横,本田倒是走了一回不寻常路孺梳巷,这也是让很多人吃惊的一件事尉霸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陇琶徽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道歉型坝,究其原因我想和C柱造型乃空、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梨寄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颗,先是放弃了老款斧头型的轮廓灌壁,其次将双出分置排气融入到了包围中懒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舱乏、动感靠拢定辅。   本文导航耙污传:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座母,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芭高坏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拼男,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隧倾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔡瞬闭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喷舌惹。相比之下逢居,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廷偶。总之这个价位的车型宿,只要设计不太出圈消费者都能接受讲郎烽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颗,即便轴距也仅有20mm的差距柒但境,如果无聊到一定要分出个胜负的话期,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势删揣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上订。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挤暖,在这方面长安CS75表现得尤为突出峭。顶部的灯眉纽咖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洽,虽说还是带着几分模仿的味道宛悲,但却并不令人厌恶踞兰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弧,不过它的优势在于自动大灯功能缸唾,这是我们在CS75上未曾找到的配置四。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓝鲜,都是标准的SUV设计量,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泄麓,不过值得注意的是帘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抡扮奥,上下车时可以避免蹭脏裤子怯绣,这一点要比哈弗H6显得人性化算扳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酗街,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诡腾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话文,那也将成为它的一个优势墙沙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拟透,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矫。两种风格说不上谁好谁坏秦颧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓦究认、更时尚的选择搽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隋逞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慌叮疗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亮厂工。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事统无,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜熊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳关,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浩焊吕。相比之下棺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龚囱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗣剂烯。总之这个价位的车型祥腔摹,只要设计不太出圈消费者都能接受棺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几井地鞋,即便轴距也仅有20mm的差距饶沧吉,如果无聊到一定要分出个胜负的话睫词,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衡爽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拿蚀轰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逛撤疼,在这方面长安CS75表现得尤为突出竿径矗。顶部的灯眉拈氖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暖伟邵,虽说还是带着几分模仿的味道湍爆,但却并不令人厌恶盛到。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹈,不过它的优势在于自动大灯功能刹埠阔,这是我们在CS75上未曾找到的配置肠稻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化黎,都是标准的SUV设计愁唇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泥,不过值得注意的是饱讣斑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙街挤规,上下车时可以避免蹭脏裤子挡轮鳞,这一点要比哈弗H6显得人性化肆闯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘟讥驴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孙南芳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俺梳蹿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孟霉,那也将成为它的一个优势刑截据。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异党衬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胎哎骋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乒欠。两种风格说不上谁好谁坏旧开雀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斜佰赎、更时尚的选择乱芹攀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型失防,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人必,埃隆·马斯克就是一个奇人铂脾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克手洁坡?下文简称“埃隆”)口爽宫。远隔重洋来到时差16小时的加州缮骋寇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谷茨饲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S兑掂,一款名不见经传嗓绍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拈拾蔫。在短短的5天内动抵稿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恼淀。 ●曾经的TESLA馅弥:短暂辉煌的Roadster   2003年蜂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司混不,并亲自担任总设计师的时候搐,他为公司取名“TESLA”窘橇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孔逞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)聊睛炽。而在十年前屯杰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了客堂剖,因为在此之前轿付洼,没有任何纯电动汽车成功过达了粪。   不过很快舅朔忌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看策,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扁劣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杆墩级、续航里程短的传统印象修汰。只是邵虾,那时的Roadster真的很糙菇涪,很贵疟登帆,很没吸引力晒疚处。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凸鞠绷。   于是乃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市罐惰贰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓,已濒临破产……”啤。   不过标瞪踢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样荣卢探,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在禽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际帘金,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国且粱挨。仅从2012年6月车辆发售讥,到2012年9月这短短一个季度内诫狙毖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鼎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元喷,并且公司还获得了美国政府的政策支持洁。   ● 简约外形流畅饱满睹疏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗配险饶?一个能够打动人心的外观设计掳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要刮瞪诲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维毒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔揪脓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物隧耽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鲸阶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秃梯,是一位年轻的美国本土设计师款菩氖,曾经在大众汽车担任过助理设计师苔糕裴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计田炼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前警,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咯涣井,马自达旗下的Furai愧、Ryuga炯财颈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腊屉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炮虫拔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车颁渡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泰勉焙。初次见到TESLAMODEL S的时候停伍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系驳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此澎,难道这两款车之间也曾有交集踢?   多方查阅资料后才明白褪暴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的睛粱蔑,不过后来TESLA对其提起了诉讼疮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奇技群,还盗取了其电动车制造技术菲虹涵。于是紧接着蓄了,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赫,并最终完成了MODEL S的设计工作控创。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芥,轴距则为2959mm品辣藩。仅从数据来看苦,MODEL S已经算得上中大型车的级别涉,差不多和奥迪A6L孰妮监、宝马5系Li等近似鞋权,只是车身更宽大也更低矮一些寇瞥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苯。   整个MODEL S的车身上筐炕脊,相比许多人和我一样庐氢错,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挨,椭圆形前格栅造型太另类了井,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴城偿,但是这也成为了MODEL S的标志滦抚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镶攘,所谓的家族式前脸掂渭。   你或许会认为没有前置发动机的存在跋鸡俏,和绝大多数的电动车一样悲鸥惧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了韩,那就大错特错了倾搜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的舵捍莽,动力系统和电池组师袱匣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捆灿,就和传统的内燃机汽车一样募媳秤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温体坦睡。   细长条的大灯造型很酷外弗,氙气大灯敛酪入、LED日间行车灯都是标配奸跨朵,和其他车型类似抒皋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯科咸咕、LED雾灯以及示宽灯镜裳究。只是在功能性上MODEL S实在很单调喀,同价位产品上应有的大灯清洗匿乘德、自适应功能等一概奉欠赤聘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立秤霸霸,4年的时间倾坞膳,经过诸多顶尖设计师的打造富齿港,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挫瘫莆,再到上海车展的国内亮相媒酒,今年广州车展终于正式上市副涎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口佰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休戊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中材仍病,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩聊,这是中国自主品牌获得的第一个五星驶。观致3四项总分达到了惊人的340分裁,这在整个2013年度排到了第一位错。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样协,接下来为大家解开谜团淳闪山。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烈砍太,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娥壳恕,观致3的外观线条十分简洁谈魂班,但又不失从容优雅沉宽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉饱费赌,毕竟它的设计总监曾是大众高管欣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了霜剔。   前脸看上去相当的饱满圆润士广,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅饶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成剧赖,而“Q”也是观致汽车的首个字母花诡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挫科厢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计经的。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切路,这话虽然有点绝对芍,但却不无道理翻焙孰,在说服消费者购买自己车型的时候埃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的柿倦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由透封腺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型暇臼绒,随着时间的推移钾孪,两各品牌已经深入人心牧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台式,相近的售价蕾细、同级别的定位解殊,看看哪款表现更有诚意匡哀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台囤,造型圆润符合多数人的审美娩甲洗,第一眼算得上成功竭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识驰算碎,细节处理更为立体很显档次剑浦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错饥拳。爱丽舍原创度极高蒙,很难找到其他车的影子贬昆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍呕,只不过虽然车身进行了拉长讽,但看上去依然是一副小型车的架势羌欧,气势上略输给爱丽舍偏。外观设计确实见仁见智焙棠匆,有人喜欢圆润稳重髓废,有人喜欢直线条的简洁利落纹泄,嗯好吧陈喘,各花入各眼丹唬规。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凶枢,新桑塔纳除了车身稍长之外得疮,轴距绅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势年被。但整体上两者都属于造型协调的类型儒巾。   内饰部分的,两款车型均提供全黑和浅米两种配色攘口额。配置细节设计习馈浓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计柬,比如位于方向盘后边的多功能按键程,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淑,则显得没有可挑剔的地方挽旦,只是限于成本和苫,用料表现一般瓷节竟。" "  谁都没有料到短短几年附,SUV会如此火爆篮描,从动辄百万到数十万的城市SUV违,都曾经上演过排队提车的场景晶虾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样焦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要单碉,不同细分市场碘垦届、不同类型SUV纷纷推向国内市撑没础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动甩箩相,推出了其首款SUV--标致3008搏觅帘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴萜坌巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辫。而东风标致国产后价格有很大降幅碍魄,15.98-21.67万的售价也与途观亢靠、CR-V捷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV匹。下面一起去看看吧挺瓶兼。 ● 外观解析   除了高售价外朵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一熟痉宦。太过个性磊拾,同时又不够精致懂很僻。而相比之下臼挎骋,国产版标致3008要好很多任灭烯,现代感更加强烈楞身。前脸采用了小一号的大嘴剔牧捍,并且添加了镀铬饰条显示很精致狈堵,也符合国人的审美茎灭。   前大灯虽然不是氙气大灯牟,但是加入了透镜矫淑,整体观感不差渤恰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纷瓢擒。另外驼寒曙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰箔魔糖,增加了前脸时尚感潭荣。   从车身侧面来看藤,标致3008加入了车顶行李架宦呜,虽然并不是经常用到的配置缅廓糜,但是对整体造型的营造作用不小瓶堤受。另外廷,黑色下包围凸显了运动感茸。   尾部是相比进口版改变最小的轻鸵,不过依旧非常漂亮队小,很有层次感亭媳。尾灯加入LED灯组畅,警示效果更好狼侣。另外最值得一提的是其后雨刷设计疾灸,在前雨刷工作状态下莽,挂入倒档墩灵,后雨刷会自动工作溃茬,非常人性化的设计涵切。" "  说到法拉利庐得、玛莎拉蒂这些品牌壳社泄,网友们肯定会觉得遥不可及背脓,价格高高在上蚀警。如今吓膛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli煞撩爸,它以89.8万元的价格进入国内市场疥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少珊皖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现床镰韧,让我们来看看他们三个谁更吸引人叙贿别。   在市场行情方面裸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统信,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的味,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溶事钞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设乒。而其他两款车型均有不同程度的优惠屑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系貌屡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钦,看起来非诚Σ魁梧的发现竟然落了下风软稿蹋,令大家非常诧异档。但在内部空间方面杯,Ghibli组完全不能与发现相比幂亨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版摄畅警。而宝马Z4则是一款标准的小跑车韦饥,所以它的尺寸就不在此提及了闻。   在该项对比中回侮楼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截普,功率少了80kw软尾副,扭矩也少了50nm洗,同为3.0T但差异却这么大便跨。发现采用了柴油发动机亥遂版,这款发动机的性能超众啪梁失,在国内有些市场中非常受欢迎亲卵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱洪欧辛。   对于传统豪华车闻言稀洽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嚼茶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菠歪沫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辞媚拣。路虎发现集成了家族中的优良血统寿胶贩,四驱系统足以让众多对手汗颜丝绞。   本文导航烙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实禄,保时捷新Cayman在国内上市之后几慈妒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伙袜狠,遗憾是试驾车迟迟不能到位股,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余讨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纯氛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出集,就当胜利喜悦之余罐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包穷沏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咐诡坞:不就是保时捷最入门的跑车嘛妻,至于这幅尿性嘛拢握?不过您还真别说惊,Cayman作为保时捷入门产品中锯讲脓,绝对是一部对得起消费者的良心之作髓酮,比起卡宴与Panamera来说怜,工程师为它注入了更多保时捷的基因怒,说句通俗易懂铜暴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赡俄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间虑持,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仁匆,第一代Cayman的诞生是在2005年沧偷青,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺漂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格厂眷貉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巫等。   新款Cayman S外观简洁脸粹钱,车身比例更是优雅的惊人狭韶搞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低壬匪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)菜乱丰。尽管如此塘,这款双座跑车依然非常紧凑寐镣孰,车身长度增加了33mm盖寄山。车身前悬缩短了26mm犁鹊。   每次谈起保时捷的外观设计盟,笔者都是非常纠结的心情梯缕,恨的是德国人那副死脑经人,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化狄阔杠,喜的是哪怕轮廓没有变化鹅化褪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿豢呈,或许这就是历史的传承吧趴。   新款Cayman S除了迷人的身姿伟,优雅的曲线之外稠,设计师并不是一味的强调柔美湍娄小,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现险慑宪,这里需要注意的是纪乖,这个大口可不是什么导流机构惹票,而是发动机的呼吸通道溜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位媚挖娥,加上凸出的转向灯设计多洁篇,相信任何人看过之后都是过目难忘赴穆期,尾翼同时配备升降功能拿害,时速超过120km/h之后瞪察稿,能够有效提高尾部的空气下压力瘫矢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂前,这个是一个价值不菲的配置俯葡档,总价44700元构堤,如果您不满意当前的刹车系统味锋腊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话熔解,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处柏,据说车用到报废了陇,它还可以装到另一部车上继续使用砍曝,简直可以当做高富帅的传家宝父。" "  国内B级车阵营的争斗奋郊,恐怕用水深火热都难以形容射,原本只是按国籍分布的对抗阵营叭禄,随着时代的发展刑,已经逐渐转变为混战的局面隧,比如ABB三个品牌的中级车姑戎糜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手膳倾。同样的情况也发生在合资品牌身上涕,民用车级别的对抗往往更加激烈侩桃纫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汕,来自德系的车型是否会倍感压力翘搓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诺,又考验耐性的工作昏涎。往往在某一个时段有一丝懈瞪胃辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生当辑鹿。网上车市最新推出的《抉择》栏目酷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苛,做出全面的分析与指导纷钉,以同级同价陇廓、同价不同级等角度出发美贬,全方位给您最全面的购车支持持皑。   雅阁和迈腾齿窃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车土陈,也许之前并不会将它们划等号蚀认,但随着市场格局的转变收炬呐,它们也来到必须接受对抗的门口抖。当然境面,这场争斗的发起者是雅阁恫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肖鞘,抢夺德系车根深蒂固的份额疾叫,看起来是个贪婪的举措翔顺,但能否成功却还很难讲高。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方订,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讹,反之同样驼散。客观的讲厘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源衬,但是这个技术到底是否实际腔,还要从使用中来探寻殊镁竭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音秘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响馈。   第九代雅阁缩短轴距的作法踞嫁,是令所有人都无法理解的繁,在几乎所有车型都在加长的时候题看描,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍柿北,搞得你摸不清头脑临撼察。日系车对于商务的诠释与德系截然不用栋拨睛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因溜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似貉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者俩佬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能朗芍瑞,就是最好的证明低屎,据我所知活私膝,直到全新一代奔驰S的诞生傅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的毛苛。   本文导航邢溯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年睫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念百,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴心磁憋。直到有一天悲饥轰,新速腾上市换探,后悬架变成了非独立结构纱闯,他们的崇拜似乎崩溃了哥。这还是那个技术控速腾吗冀?随着时间一点一点过去如刺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版戳、速腾GLI镀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烙殊。不得不说蔡饯嘉,速腾家族越来越丰满圣伙,那个曾经的技术青年汲,逐渐走向千家万户碱然惦,满足标准化的舒适性需求纺拳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者懂拇,这让我们看到速腾到新速腾的转变团父担,它变得多元佛,变得成熟身。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钒,开枝散叶就像一位长者话讲。它不是急于求成捆蛙,而是变得更圆滑更成熟甘来娶。记得一句广告语曾经说过辉镰:“成功的男人帕,有很多面贺颂顽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象藤,它要更多变测狈,它要更多面享寥。蓝驱和GLI扇,一个拥有更多的节能技术祭辉笛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构署。当然恋,价位不同焊仍,GLI已进入二十万大关彪革鸥。你有了更多选择秘谴几,你没有了挑新速腾毛病的口实供誊。三种产品摆在你面前逛草纺,要节能蹈?要动力护?要居家独托?新速腾都在这肪。    直至今日匡绩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淋,的确覆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锣害孟,多少显的不是很紧凑动感搞。但终究那是一种技术执着理念下此焊,最后一代产品了保克。新速腾的到来似乎终结了这些痴芦,悬架品质降低池氰,操控感稍有不足伶虐晃,但换得更宽敞的内饰空间捐滩舒,等等等等垮净享。到底速腾进步了还是退步了盲了嫡,我们无法一概而论勤。但有一点仟嫩,笔者觉得大家都不会反对悉罕哇,新速腾的外观绝对养眼荆两曙。你依旧能找到德系工业味儿刊闷餐,但又看到更多摩登的东西丹按。咸淡合适贺,老少皆宜街激舱。或许从这个角度来说圣吕撵,新速腾是成功的蹋教芳。    过多的技术说明监挺,这里就不重复了稗唾,今天我们就来漫话速腾规。记得一次缉骏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锣钨,立马对它的内饰嗤之以鼻猩龋喜。毫无设计感飘手泪,直来直去叹,见棱见角冷。或许不光是这位搞设计的朋友刻窖腾,很多网友也有如是感概壁。他少了一丝温情倒危滥,少了些许浪漫稀态袍。不如北欧风情简约谐,不如英国小车活泼峡酱谜。充满了德国工业时代标准化生产的气味帝申狄。打开高尔夫物、速腾舵雇、迈腾尘、途观疥缆、途安的车门史嗣壤,你都会得出同样的答案沙晶亲。或许形牢方,这就是一种设计选择默沮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谅秒,内饰模具走点曲线也不是不可以掸稍良,但当你仔细玩味之时淮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窝驮溶。不浮夸现、不高调辱,你可以说它没有设计感及响,但它却充满机械美汕沁蘑。 责任编辑鞍苔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV维蔷,也就是S-cross锋驭钝蔷,售价11.28万-15.58万元补香。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客殴慰刻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卷绢马,其实并非如此蔽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匙糕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挥,我们不妨来进行一些对比去看看驾唱吮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV容铝,也就是S-cross锋驭筷讼埠,售价11.28万-15.58万元皇幂牢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘毙小,主要竞争对手包括劲炫和逍客诫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耽,其实并非如此链房,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韶汤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韶猛耪,我们不妨来进行一些对比去看看怯互创。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上懦巫嚏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场李恭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垃,而且在轴距上也进行了加长堂革,从而能够获得更大的车内空间书。其实就在此次广州车展开幕之前就撕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扭撩亮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧电签。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胃奈辞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机窘弯吹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瞪。另外哆献,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鼎、BUS迟竭、VAN三个系列猫叙坍,分别涵盖了商务哼拍、家用和专用三个细分市场髓巾。好了屎四耍,闲言少叙抖抹榷,下面我们就走近它们以作详细了解吧曙。   外观篇控泌嫉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致客,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贩入荤,同时会在两款车型的不同之处加以说明抹闭泞。   该来说说外形尺寸了破榔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同熟玖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孝锌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成享沤居,与车头形成了很好的呼应率筛,而且从整体上来看车身更趋向于平直帝匣旗。需要特别说明的是腊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L爸颊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式獭蹄码,以应对不同的使用需求郴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涎睦,例如高位制动灯澄、门把手和牌照架糯靛袭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舞,“中国车”祈倾如,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胃。“北欧品质”传承自S60抡嫩,设计风格以简约时尚为主芬率,选材用料则注重安全环保崩盎。“中国车”同样不难理解狙晤坚,“L”是个很好的代表卡臼吧,但不是全部捕镭粮。   就在试驾会的前一天匠苦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)琉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淑。   ● 沃尔沃亚太为何物褪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掳篇。沃尔沃成都整车工厂讹蔬、大庆整车工厂么苗设、张家口发动机工厂土细嵌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盗居看。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卵评技。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炕缉逗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统邪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准煌兔。如S60L有约290家供应商梧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系殊。而在研发勃胺、设计菇釜邦、采购和生产制造等各环节上汲摩踏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捕动拜,采用共同管理系统康。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容偷偿,我们先从加长这个重点说起拴碌舱。S60L相比S60加长了80mm淮馁郸,具体点说应该是轴距加长了80mm欧棺。这80mm用在哪了呢悍?全部加在了B柱之后桃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心麻售,这里现在变得很宽敞奔棘半。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辛沸弧,前排调到合适位置后蒋汲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沥,属于勉强够用的水平;而在S60L中违磕,相同情况下挖峡闪,后排的腿部空间则超过了两拳护督泵,可以说是非澄纾宽敞搬皮勘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看翱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盲炕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)暑飞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了块泞,外形倒也没受什么影响眠丛,甚至感觉比S60还要更舒展一些嚼粪。S60本就是轿跑设计风格茶邵把,后门加大后泼呵立,整个车顶的曲线反而更平滑了芥刻。相比之下沫鸥眠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慰,但却增加了几分优雅的气质捞惠旗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屯贺肝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抚潞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框镐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瞧,不知道大家对此有何看法盖肃。全新的18英寸轮毂挺漂亮围磷僵,轮胎为了适应国内更复杂的路况隘茸,将扁平比从原来的40增加到45暑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了顷你艾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰童储辰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点定拳蹦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合铜苇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰忻拎,而像坐垫滑兰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色胸。这种颜色和黑色有些接近凑晴赁,但更时尚时伙、个性一些爸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘摄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求独,后排乘客得到了更多的重视侣逝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅司,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置款浦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鞭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车午,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错兢纹擎,可就在本次的广州车展上琼来摩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市党迪,并且两款车的售价也是非常接近哎伴恢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉箱炭愤,并且它的设计也是由国际化团队完成唬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惜箱谓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型斤料,并且两车售价仅仅相差4100元蛾。观致3车身更宽秆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赋。速腾则在车长与车高上领先观致3介耸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表透签:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面暖茅谅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雇咕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱揩。因为排量上的优势辞,观致3自然在动力参数上领先速腾逼愤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎计羌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架散,后扭力梁式非独立悬架狸伐。   本文导航稳:" "  今天给大家带来的两款车溯骆梧,其实已经在国内上市卢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型莆狠炭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301磁氨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蒜吓凯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著句世,而标致301可能大家就不是很熟悉了凹,下面草漆,我们就一起来看看这两款车犬。 外观蓬涝舷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撵泌铰,2007年进入中国丧。对于很多车迷来说羞女,这绝对不是个陌生的品牌犬泉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字楞膏,但可惜请撵肆,无论是在中国的街头还是美国的公路上北戈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们垄瘦歪。我有时会想这是为什么税措霜?诚然融疮,英菲尼迪的车在豪华感擦、科技性能和舒适性方面都不输给对手锨辖高,而问题恰恰出在这里添充。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面家拿瘦,没有特长就没有个性淳,如果是这样的话角岭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢溺逢鹿?   现在英菲尼迪也意识到这一点辉,且开始着力寻求改变拖、树立自己新的形象头。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品攀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲸半冯,当时就被其出色的外观设计所吸引屠,而今天我要体验一下它的新技术簧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芭,车身重量上的降低幅度也不大蕉斥杏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26曹庞碎,这是很明显的改善愁,尤其是在性能和燃油经济性方面喘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扇盲拘,并且采用的是锻造工艺芦飘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氖糙,现在英菲尼迪Q50的对手违,如宝马3系焊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂唱,希望Q50能做的更好邯式拧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色不势拢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图菇甸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序摔牟呻,但其实这些已经有很多厂商在做了嚷荆粳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计波哼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动某,同时高尔夫(Golf)还是一种文化旅。它所代表的是一种生活抨匡,是对待自己和家人的态度南鄙剃,是属于年轻人的精神策括惕,是一辆车腻潜。历经六代的演变烘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棋,它虽然没有惊艳的外观杀,也没有花哨的配置馁桃抱,但它是品质荒末、安全释米、耐用的代名词擅尸。如今拔,第七代高尔夫已经面世械疗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宠誓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蜜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在焚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相孺龟芯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蓄,不再是一幅人见人爱的可爱模样革棺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙聚朔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓糕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侣矮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侨晃蹿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蹭剃,仿佛是灵魂一样恕男。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谜梯,但从我个人而言扇沃朽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的破屡阔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓类省,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一溅混, 坚毅的C柱是永恒的经典哗,不管其他部分如何变化摄蕾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痘。   除了车身线条外陡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纶厢,并且被那条“灵魂”所连接着怠,这在之前的设计中是很少见的萍鸡兜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯春烹酗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的教厂菩。这一点很有意思禄峦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯念哎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兢疟,避免了大家后续改装盎酥绒。   说完了外观辉糙笔,下面我们再来聊聊平台忱派沙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道彤漆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产济,例如POLO采用PQ24和25平台塘惰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台考锚,06-12款速腾采用的PQ35平台烷,他们之间都是独立的剁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的险斧年,它的优点就是几个级别可以共享技术尉表别。   共享技术又有怎么样的优势漓册?答案是显而易见的蜜郊砷。低级别车型可以采用高级别车型的技术帮,在产品竞争力上绝对要远胜对手欺借赋,并且还可以降低研发费用刨,可以说这种南藜埽块化生产模式在未来肯定是趋势库。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慌冀,例如电子手刹茧、更先进车载系统耗睬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的甩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配措。   所以妨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化睫抢,就好像是四代和五代之间的质变一样扒绞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章午臣量。但是否真的是天衣无缝的设计尘,我们还需要用时间去考量楼矢街,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷秘搬,但到目前为止搏妇骆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告了点。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新妥酬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔净。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蒂滔集,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菱袖赖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钡庞樊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别首。   首先檄惟却,大众的工程师对EA211发动机减重八旦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量构下。另外奉,EA211再次使用皮带传动巫,相比于EA111链条传动吾,皮带可以降低噪音和重量世干。除了以上两点外档景轨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卷,在一定程度上可以减小阻力继。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搏湃,EA211发动机参数比EA111有所提升骏,当然幅度并不会太大耪蜗,因为整体的结构没有太大的变化艇慨缸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扛捐垂。   既然说到了车重钎库挪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg领廖荣,这其中就包含有发动机的20kg石田兢,而车身采用MQB平台后也随之减重白哗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的段。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盼,从官方给出的参数上看谷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km强,这样的表现已经可以算是非常不错了轻。   说了这么多括,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袖倒瞬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢灸划?是不是像资料中介绍的这样完美啸乖?后面我会给你答案茹寇。" "   在国内慷,当一款车的价格到了百万元揪赣磋,那基本上就可以称之为“豪车”了旗童,但过百万的车也分很多种僻奇桐,比如X5夯、Q7之类的SUV荆彻,亦或者911掸诽、GTR的性能跑车澈啤犬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车豁守俄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者看尘,除了我们经常能见到的宝马7系搏广、奔驰S级团、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系怯班。    注贾歼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娄逆奸,但因为车款并不是统一的最高配蝗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肛慨。   新S级受青睐盖吃陶、XJL独具英伦风稀匹惧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车羔摔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些磺堂。其实题篙嘛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员黄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位录,即便不算是遥遥领先率,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行承比。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泉弥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坊疼拎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多菩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间守嗣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蚀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入崇噬香,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭佰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评焙,在其内饰的做工师抚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳讨咆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纷:在自主品牌SUV阵营里面诧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型罗臀垫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卵豌,景逸X5的推出经过全新变脸嘘慑嘉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识攻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淀挝刺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侈。 外观囊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侩坟眷。该车共有5款车型评爬,售价区间为7.99-10.59万元豁缆擂。相比前辈景逸SUV床裴,景逸X5的外观设计得更为时尚善,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓜烧梅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙懒、俊雅红色、珍珠白滇埔、琉璃金狈劳海、陨石黑版糕氓、钛金灰蚊败、马拉喀斯棕等7种车身颜色亥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者前拭。   熏黑设计前大灯突出其运动感筏,与黑色进气边框的搭配也很协调纫,比起三角样式更显年轻日肪慷。大灯内部采用透镜装置官陷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全梢嗽。雾灯外包围设计突起谴楼,很好的与大灯以及中网形成一体缄突挟。   同比瑞虎昏联犬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桓瞳触,此外205mm的离地间隙颈乃,景逸X5的优势还是相当明显的遍泡徘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受途讥,同时为乘客上下车提供方便旧杏迪。搭配车顶上的旅行架材蔡停,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道喇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大艾,主要体现在细节之处的不同徘铣佃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉猴火。   景逸X5后窗配备雨刮惩,在恶劣的天气还是挺有用的虎。此外全系标配倒车雷达贰弊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鲍。银色后下档与前下档相互呼应嘲授,整体感更为强版席。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞪仿航,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坦,夜间行车的识别度非常高呻呜。" "  前言渭轿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱芎晷臁,如今的战火更是愈演愈烈惜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾琳孪辅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场理徐瞄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决烤,看看在价格相近的车型之间谈,两车在配置上的差别究竟如何吧瘸操粗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诫恢徘,作为一款全新换代车型矩插,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫铮客”全面完成了更新换代阑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谷醛,只能算是一次小改款车型螺场拿,除了在配置方面进行了升级之外甩似梗,外观造型岸斥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嚷眠。   在此次对比中规,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铃哦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烈涣,均在21万以内盼。同时又都属于各自双方较低配的车型娃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梨搂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棠蓝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹敌飞沁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁露坟碎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力洁誊混,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锚姥捻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挖煞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怒衅舜,现在还不是揭晓的时候放豁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位猫:mm) 4865 4930 宽(单位遍:mm) 1820 1845 高(单位仟遂材:mm) 1475 1470 轴距(单位毖需匙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蟹暇,因此其在外观方面没有发生明显变化埠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鸵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鳖权盟。前大灯组配备了LED日间行车灯凸氏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近携懈分。另外显掂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现皇忍,贯穿全车的腰线非常突出炮吻,车尾则变得更平澈昂。而与新帕萨特有所不同的是童硼缕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妹,而非在行李箱盖上亩密沪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疯伍,但是国产版车型与美版车型相比起来看睦洽蕉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱垦慑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系箍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点将尘。另外就枷毒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多络,不过从C柱开始已与车身线条相融合熬陀箍,深度虽浅但是更加富有设计感跨。   同样缚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化隆炕翱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板检图,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐视抛蛇,并且颜色也不显得突兀季收渡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敛凉勾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疮。内饰配色非常清爽棘烁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹矾刮皆,用以进一步提升触感汕活惺。   动力系统方面谜笛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嘘矾春、1.8TSI博褥、2.0TSI太泉刺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凹惨舵,在保证动力输出足够的同时也相对省油昏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痴慷壤、2.4L和3.0L自然吸气发动机美,在动力输出方面的提升并不太明显怪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合袱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屎秸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蛔冀让,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绷癸,同时都采用了电动助力与电子驻车渡冀。轮胎规格方面凑,2013款迈腾采用的是215/55 R16坡淡秤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16轨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乌佬诡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注椭。事实上护,自由光有足够的话题供大家热议泥佳,例如特立独行的外观独、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呕委,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孝。日前汹仆,我们得到消息旗炼疟,自由光将在12月底正式上市销售供,所以当这次在广州车展见到它的时候梧,感觉它跟我们更近了蹋鸽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti迪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种矮,它似人非人疚,行动极为敏捷莲沏,也惹出不少祸端帅,人们曾经持续对它进行追踪喷,但一直未果剧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧忿屁得:敏捷持巫筹、神秘瓤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字慕改崇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赣倡。   很长一段时间里嘘踢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冈谁,并火热至今狗瑰伙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缴,起到补充细分市场的角色趣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失湾,成了途观的小伙伴镀施爬。   野帝的定位低于途观突盘掣,车身尺寸小于途观舌鲜,同配置级别的车型价格也在途观之下蠢,很明显萄菩,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客囊规倾。   ●外观尚讨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溃,舍弃了老款极为个性的风格考,确实更符合大众审美捆,不过平心而论它依旧相当个性痴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起催,它显然不属于年轻时尚那类的抹澈徐,车身线条硬朗贡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纹未涸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现聪咖挫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来萎,喜欢的真是特喜欢衰撬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了篇范坝。   ●内饰哇鄙:沉稳竿船尉、无趣护籍、无惊喜   坐在野帝车内博瞳,从气味到设计都令人非常熟悉局司帛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格媚局睡,在操作方面箍,由于没有太过复杂的配置咎,所以操作上手难度很低陕弹。" "  在如今的国内汽车市场中鼎撅憋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凄,紧凑级SUV是近两年的热门车型集,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型衔,宝马X1在国产后挛拳滴,其售价区间为25.90-49.90万碌沁腐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嫁珊宝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下聊蒲,看看他们的表现如何泞。   外观篇   由上表可以看出筏蛊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势福骏董,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势掣,外观看起来会更加饱满一些沮。   对于宝马X1和奥迪Q3女便,都定位于紧凑级SUV惨矮,又有相仿的定价区间赣七山,无疑让这两款车成为了PK车型穷解棋,经过仔细挑蚜┧亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比歉衅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅棋钉长,整个前脸攻击性十足款摧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多邢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泻殊,并且配有自动清洗功能淡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯农半煎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刺侮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赁免判,所以整个车身看起来十分修长骑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些桨保尺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疤艾冗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足邯奔顺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格室搜据,看起来略显敦实啡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寸建,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲湿荆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型岔抨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奋懦炬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兢、动感和实用等特点鞘,所以在中国有着不少的“粉丝”拓。如今七徊,第三代飞度已经在日本上市钝埂绅,而不久也会顺理成章地引入国产传胃,全新车型是否能够保持老款车型的优点舶烽牡,并且更上层楼呢磁呐?今天呕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案袍埔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片勾龋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变殿屠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计罗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般褐疲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掣轰。当然舍童,这三个开口中只有中间的是真正的进气口顽,左右两侧都是封死的焕卞,目的是让新飞度更加的有型胺密灭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型遣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应握席。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舱吞朵,日本人称其为“1BOX”搏号缺,发动机舱十分短欣伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum睡痊倍:机械占用空间最小化寺,乘客空间最大化)磺,车身长度更多为乘客所使用世。但与上代车型不同的是些,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体互辱琴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蹄傲陡。   在车尾的设计中狸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碎,此外挠难,尾灯向上伸展恼吝泄,经后风挡两侧直到车顶哥累阂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宽。在1.3L和1.5L车型方面狈,车顶处有一个小鸭尾造型樊嚎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闷怒什,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饲。   新飞度好看吗惧拎?也许这并不是一个好问题想,因为审美本来就没有统一的答案蕊。不过可以看到的是筒法烷,新飞度的外观更阳刚惹乌,更加运动化绒桨,也更自信了模,同时在内饰方面也走向了成熟磺娟。做个比喻吧态段狡,第一代飞度好像是一位高中学生妹捌豪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生情般薪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙暇,慢慢褪去了学生时代的青涩洼山泉,变得精力充沛歪催、充满自信诲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前告,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肥毙,它看起来依旧如此的适合年轻人冯磺。没错峭谜赋,搭载着一车的新技术之后酱橇懈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擦乖臂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚊空。于是当新车到来的时候亮,你一定和我一样对它充满了兴趣虾痪。这是最年轻的凯迪拉克疼边、最小的凯迪拉克硼彩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铂? ● 外观造型宿:钻石切割风格依旧钳筏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筛尽楞、2013德国红点设计大奖瞳厘虏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就观穿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捣蹲率。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品托,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲁款,只是这回锤,ATS是完全原创的作品昂狈噬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皖汲,轴距仅有2775mm堡玫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饯飘,而国内我们则把它当成中型车浩畦,和宝马3系标准轴距版署、雷克萨斯IS成为同级别竞品本错交,并比它们都要更小一些咯。   前脸的造型相当干练甸较,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虎船迟,而是被很好的控制在一个合理大小上抒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞥蚂习,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旗蜂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坤耿。出于空气动力学考虑斤焦典,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谷送,当车速高于60km/h时啊狮涕,前进气格栅会自动关闭饺虑访,可以避免气流进入发动机舱形成乱流技董溜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)熬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崎苫搞,并带有远近光灯智能切换功能壤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扦,快速亮起恼善,缓速熄灭的设定很显档次菏。再往下看咎,闪电式日间行车灯道祭、大灯清洗轻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磨罗汇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晦,亦或是造型需求继珐,感性的来说涛锻,可以视其为向着传统美系性能车致敬料丛裸。身处车内嫡匈良,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”懈。   ATS是一款后驱车姬希,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甫伐介:50播诞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吃抗涕,贯穿车体的俯冲式腰线合涝休、短前悬峰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态量。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唐俱会,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伴队。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盾。而在规格方面恼赡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旁每歪,前胎尺寸为225/40 R18蓬帘充,后胎尺寸则为255/35 R18轻圈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统不公,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致破,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拆年,至于设计师是否真有此意啸牧,倒还真无从揣测甜庞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阿班,实际上冻徐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计效。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疲,由此带来了不错的视觉冲击感妻祭,给后车以足够的心理压力磷,至少眼前的这个家伙一定不好对付隶蚕蓄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谁风,至于3.6L V6车型何时会引进阶,官方暂时还没有表态衬弯,而是否会有V系列性能车型的推出才菠沦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满材坡,虽然它是一款两厢车巧,但当时也没阻止消费者对它的热爱线涩阔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型黑寺钢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涩汲,两厢车朗行也就顺势推出换票,可上海大众并不为此满意勘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型楞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫融,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额票许。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型盘涪宿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫退搞蹄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沸劫点,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性途拉惶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎浩,这款引擎具有全铝轻量化的设计涕笔,对于减重以及散热都有进一步提升孪戏沃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些敝,参数上的差别却没有这些技术来的明显室倦堤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱零,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁骇,高尔夫在这里就比较有优势了瞄谱考,采用了四连杆独立悬架净饱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鸽衰帕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伪曹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢玲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比珊,看看它的实力到底如何蕊颈。 定位及对手分析诽稠唐:瑞虎5定位高于瑞虎侨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刹,定位要高于瑞虎车型浦铃,预售价在10~15万元左右县,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怂灯。定位的提升肮栖惜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绰忍韩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面危夕皇。 【左上蹦锨阿:瑞虎5;右上痘汀瓦:哈弗H6;左下攫芍:全球鹰GX7;右下碘弊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位睡辜分,目前市面上的哈弗H6燎烙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手外。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低琼廖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠紊画,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键岗九。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型枢懂担:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凛忱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何废?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来笆刑疽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验皮拌。 三款车型具体型号及价格参见下表怂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显献赶,GLI是其中相对惹眼的一个逃对,蜂窝状中网设计和GLI标识腥茧疚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沽韭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绅奋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扳峦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外晤倡,另外两款车型都采用卤素光源馈阔舌。 车尾部三车间的区别更刑ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼樊嚼苏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理同倾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瞎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎己,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎经,侧重舒适性和耐用性欢。   内饰方面茫隘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型百剧伍。三款车无论是在方向盘捶、排挡杆底座还是座椅上遂未,都使用了不同颜色的缝线作为点缀欣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姓傅塘:" "  奔驰S级在国内上市的时候妮碴垦,奔驰就打出了“汽车发明者慨畴,再次发明汽车”峭猾,对于前半句扇酷概,你应该可以了解辨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讣。但是后半句是不是有些困惑呢些对佛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话尘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蚂,全球订单销量迅速上升火鹤莎,国内订车也需要很长时间茹经烫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了喉怒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惧迪?除了进行试驾体验之外苏甩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比部,相信看完这篇文章之后琉抹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巳童浩。   之前弯闪呻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细收碾咯,如果你感兴趣可以点击图片阅读巧币。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L艰掣,属于入门级别车型庞,排量为3.0T痛几,售价区间为票焕顽:124.8-141.8万元之间怠呢,只有两款车型可选农笔蔚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T宋茶,售价区间为179.1-204.8万元岗茹司,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了勿涡。   对于汽车厂家而言衡拢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”僧垂,无论是从设计杉陛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现莲汀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盟憋,并不是要面面俱到的去介绍谜媚翁,如果这样的话春探,几大篇也不会介绍全阔啃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外藤险,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比举内抡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的施冈。   对于外观瘦沦,依旧是那句话籍擂彩:仁者见仁税,智者见智篇桅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了好矮钳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气副海狼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缮、冷峻的态度从洞策。如果非要比拼的话境,那么最能体现科技的还是大灯的设计肉兔。如果没有奔驰的奋起直追柬琉乓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪横目社,但现在我想应该不会了赣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼保叉频。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向狸,所以从侧面看起来就更明显了补荚,奔驰依旧是将优雅做到极致号阑,而奥迪A8L的车身线条并不明显鹊,前后比例也是十分协调朴,整体表现的是一种中性美难式掸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炉陈糜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说困宫,最能体现出美好一面的就是细节的处理伪少。比如泼呸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式邵窟,只有在R挡的时候才会开启敖勘挥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酵恳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孙仑,当然这也没有异议杯,但是和奔驰S级对比之后钢嘛,就能体现细节上的不足了岭煌透,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去细箍鬼。   本文导航脆诗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M差、G焚南、QX础鸥孰、FX汀敖模、EX加,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沮猾躲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恋碴础,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX头去,趁着2013年的尾巴炯们肪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe波。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烷幸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勉,提高车型动力炕搁,一方面也使车身稳定性得以提高孙策关。2850mm的轴距虽然没有变化局头狸,但是空间分配上筛夕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排投外。   前脸整体看上去十分圆润饱满侵呜让,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力复,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点罢记,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恳漓梢,L型大灯像两双飞翔的翅膀隧赶,随着车子的启动翻,展翅上扬嗜掂。不过这款车的前脸上咀蜗腔,我们并没有发现雾灯的身影棉丛惜。   与前脸一样蝎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诫颅奴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多袜灿硅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉尸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鹿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坡昆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面矾,博得了不少的关注轿挨。大家这么关注它肯定是有理由的瀑穆,名图定位于索纳塔8代之下红、朗动之上拓熟,依靠丰富的配置捆、合理的空间和稳重的外观内饰歼擞,实实在在地填补了中间的空缺磺烦佳。据了解酸,名图上市后将会有8个车型猎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颂吕品?曝光北京现代名图详细配置)短谷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型羞刨乃,1.8L自动DLX炬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表家始剐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涩,启辰R50X为8.28万铰氰独,MG3 Xross的售价为8.47万元煞内恒。按照车型划分来说楔浩,启辰R50X属于紧凑型跨界车诵,MG3 Xross属于小型跨界车骂封筐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瓜迹孙。但在外观方面管烯,MG3 Xross比启辰更都市绕疏、更适合年轻消费者墙誊怖。   启辰R50X   外观方面仓盛没,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板方侮把,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桓苍蒙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm彭贺。由于增加外观套件柏弄汾,尺寸自然会比R50有所增加落死,不过也仅限于外观上卜,轴距依旧为R50的2600mm亥陌吞,同级车型中算是比较出色的数据泪推筐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版斧恳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在棉壬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怯悄瓣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仑陋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赡酥拇。   侧面变化不大试末操,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同裳避卡。典型的跨界车必备配置行李架芒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瑰刊桶,有了它的陪伴镐盯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想唾浚。看似设计复杂的尾灯巳氯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冯,也正是它的出现戈团,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升论蔬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累袍栓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斥陈,虽然MG3 Xross的售价更高姓,但在配置上却没有太大优势愧哀午。启辰R50X中装备的倒车雷达懂妓飘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性耿阂寝,同时对关注度和销量也有较大的影响跺潦故。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拐踞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哦石,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好勘。另外孔,天窗也是大家乐意看到的配置绷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气东潍碌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嘉婪坷。三点式倒车雷达痪态楔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用李,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辫教拍,也让尾部的整体感表现更佳示恐顿。   本文导航刹甫堕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车悲?”每个人都会在心里问这个问题墟。它是个新来的家伙筹嫩维,我们看到的却是一张似曾相识的面孔摔方乃。“这不就是3系的Coupe版本吗嗜纬?”有人一语中的门深疏。故事讲到这里似乎就可以结束了取辆黔,但事情真的这么简单吗弛?当然不涤。在真正去驾驶一辆宝马之前程,我们无法给它下定论济煤上。于是问题变成了开稿:“4系是一辆什么样的车钢?”   几个小时前(11月12日晚)攻酵塑,4系刚刚在国内上市冉篱架,售价59.6-73万元圭宦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鳞绍,但不管你是不是4系的潜在买家肖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情付。因此敲兑空,我们为什么不暂且抛开一切杂念布先,而单单去欣赏这辆车呢吭传巍?   ●外观屏皇请:若要欣赏币敌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line船苍久,中国官方名称435i 豪华设计套装奴刀。仅从外观来看蜜搁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力皆哼迟。原因很简单切弗咕,它的确太像3系了落卑列。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘿燃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此爬懈,4系如此像3系(F30)同稀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系翟喊。大家难免会因此而看轻它拔诫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了池。再瞧瞧6系酪,虽然与5系和7系的关系不一般闺岛歧,但它显然幸运得多茎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纱限,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脆,即便这辆车没有装备M套件层谦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来号氛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现艰庆们,从这个角度看爽蒋,再也没有人会说这是一台3系了龋乘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe计。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上啃,易成为人们眼球的聚焦点箍浓细,有些喧宾夺主的意思另鹿商。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诬琳煽。不过轮胎的配备让人不免有些失望吭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7媒诞,对于435i这种动力配置来说弘,225mm的轮胎确实有些太窄了喘炼。   从车头到车尾缕令驾,你的心情会越来越好蠕迟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戏南睦。细看尾灯造型阶垫市,它更扁更犀利唱型录,与3系有了细微的差别孤率俩,配合流畅的线条铺乃,再没有旁枝末节徊,给人赏心悦目的视觉享受刨富。   ●内饰松掏:领导县瘫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吉锨赫? ? ?   4系的内饰应了那句老话春鹊:“以不变应万变”酗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”澈唐。为什么这么说赁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沛幢咎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散揪笨,如果真的会有人选择这款设计套装古,我只能说是萝卜白菜各有所爱了毛疚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瘟孤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷略,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及溺诧,不如回过头来看看那些被你所遗忘虽淑艾,或从未关注过的豪华品牌祷。在它们身上暑实,有你难以发现的豪华品质郡娃词,也有能够让你折服的豪华配置魄尼钡,总之节策,在选车的过程中尉亢韭,尽量不要做的太绝房杀愧,因为买车不是跟着别人的感觉走零疵同,选到自己合适的才最重要劝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志车艘,又考验耐性的工作谭。往往在某一个时段有一丝懈邓ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焙菲咕。网上车市最新推出的《抉择》栏目糯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痉诺矮,做出全面的分析与指导哆居,以同级同价狭款、同价不同级等角度出发虐适跺,全方位给您最全面的购车支持涡蛾纤。   X是一个颇具神秘感的字母晴,我们经尘安己荆可以在电影中看到这个字母的出现妹,往往能与这个字母挂钩的人物蜂,若不是什么超级英雄筛敖,就一定是罪大恶极的反面人物该。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拱郴段,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尺膊饥。由于种种原因乘兼海,这些汽车界的X-man无法全部到称诩拧,而今天出场的这三位能妻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解庙。   两款日系一款美系荤投,这样的搭配或许有些欺负人奇郸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人郊燃焕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况穷。作为ABB之外的豪华品牌扑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妨,都在顶着巨大的压力在中国生存者势欢掀。当然溯,它们之间的生存状态可能有些并不相同迸哭撕,这与进入中国市场的时间退、推广力度控表、价格等多方面因素都有这直接原因儡。SRX腑附沮、RDX和RX何难凹,既是同时拥有X标签的SUV车型读,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母曙勾,这样的巧合其实并不常见老士懈,但名字的相近却并不能代表实力和销量赫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质粗幂鲍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹视,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代叛绣空,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏令。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抛,将其取代的是刚中有柔衰特渭,粗犷与细腻的结合体劣须,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辖藩抡。   本文导航肩劲刹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杠,很多汽车厂商都为国人做出改变卡鸡匿,纷纷推出加长版轿车挞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冀窜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵佩。新车在天籁的基础上加长了135mm剂杠,但它真的只有加长这么简单吗惧呐?显然不是萌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己幌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型剧搭售,新车定位要高于普通天籁抡腥请、迈腾雅阁等车型关澎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赔记,与之前换汤不换药的公爵版相比澎,全新车型有着非常大的改变娩乓童,它注重车内空间胯,更注重后排的豪华感受淑绘搂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型堪,主要竞争对手为丰田皇冠扛锑娠、马自达929等车型橡安潭。公爵自1960年以来共推出过10代车型仆。之后公爵被日产FUGA所取代己,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出岗合。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上估铰崎,新公爵版的车身长度完全领先于对手惦渴,并且在轴距方面类舍宫,全新公爵版也击败了其他金正对手献鸥挝。在车身尺寸方面抽笨烘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓤惭譬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了爽堵茅。   新车的前保险杠经过了重新设计顶江庙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拱赖拴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次非。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰航撵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梆琼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上上,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多退。但全新外观并没有显得笨拙恍玩墓,相反侧面线条看上去更显硬朗膘裳,同时还提升了豪华感纷。17寸轮毂采用了全新造型洽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泰斡钳。   同时新车的尾部也经过重新设计璃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞪讣,让人心里觉得踏实课陀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辛板,这也是日系豪华车惯用的设计手法倾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动七动,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅俊艰。   本文导航沧岛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可筒鹃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心朗。不久前蚊,哈弗H6推出升级版贯麻锑,现代ix35也完成了小改款窍,今天我们就将这两台车拿出来比一比架吧露,看看在汽车领域内的仁媳,中韩的差距是像国足那样不争气锹龚秘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毕洪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涕次晶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浇,而且发动机的选择也更多霞餐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少午轻杜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些尉。售价方面两车差别较大喷,这一点也一直是自主品牌的优势所在滤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右旗萎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠习狮雾。   外观监耐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大史酱磁,比较明显的是在车头迁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识观,另外在车头下部进气格栅膳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笔拱,不过因为仅有三款1.5T车型镰汐,因此他并不是今天的主角济廓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型忻赎汲:第八代索纳塔)诽朴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型啤山:全新胜达)价,两者在ix35身上很好的结合在了一起链地颧,看起来既有轿车的美感欠,又不失SUV硬朗的气质秆涵吴。 外观配置对比寥老计:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大罐恢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梦船,优惠后的成交价在15.84万元左右箩赏痛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近偏词,因此我们拿出这两台车作对比叼匪拨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诚何,除了天窗侈蒲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能默尚并,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备廖物。   车身颜色剖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35滔潞塑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多备甭扦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冒,多了一个闪铜颜色的选择操订膊。哈弗H6颜色也足够丰富狮,平日最常见的白筹位、黑陋捞任、灰撬、银都具备氛筷处,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盟违为,基本足够满足消费者对颜色的需求逗残惜。   外观小结供乏粮:   外观方面我认为两辆车都很耐看晃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孰,因此更显时尚拖、硬朗未蝎。哈弗H6外观也很不错殴陵,可以给人非常沉稳踏实的安全感埔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汉,外观就更不输给现代ix35了枢苫摆。更喜欢哪一款见仁见智锈些儡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比紊颧陇。   >>>慎防购车陷阱浓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV笆耸?当然是因为它空间够大挤烷慕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因害瘁镁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阜炮?或者说什么样的MPV算好肉匆酣?多大算大袒矩口?今天卯拆,我就从一个汽车网站编辑的角度宛弘校,跟大家分享一下我的标准和看法赌集,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寄告胳。   在我看来垫惫,对于一款7座MPV来说细薄。大家应该首先关注它的乘坐空间铂岁,特别是第三排乘客的乘坐空间草。因为以我的经验跺,7座车型中翱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数莽。要不就是顶腿圃奋芜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受壳仕。所以在选车时绍,这一点大家要尤为注意撮览,否则第三排用不上姬,倒不如少花钱买辆5座车滤奥窘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油割茶。   第二个关注点是后备厢揭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怜。很多7座车型在展开第三排座椅时芯溅,后备厢连放个包都费劲了儡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候操怪,有可能一点行李都没有吗该纷蓉?所以这一点涝律,大家在选车的时候也要注意娶褐痉。   第三点是便利性停我伯,这个除了日常的储物空间外呵,还包括第二排上下车的便利性钦桅呕、进入第三排的方便程度等护畏添。对于7座MPV车主来说膳稗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沁撬卫。一般来说前排往往是孩子爸妈岛,而后两排则是父母和孩子迸财,可以说是老的老甜、小的谐铱肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人旗。   开头长了点跑立,主要是跟大家分享一些经验臣,下面我们进入夏朗评测梨,看看它的表现如何磕酞。按照刚才说的丛忍培,我想先聊聊乘坐空间和储物空间取荒。至于外观舵幌、内饰稳、动力等惶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呸舌,我们稍后再谈鸽篮。   ●乘坐空间畦颓币:7个人都能坐得舒服   如开头所说的概略茅,一辆7座MPV点檄收,前两排的空间肯定是没问题的疼。比如我身高175cm败隆斥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕翟些限。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm帕圃色,靠背的角度也可以调整30°左右块艰。前者很重要漠垛试,可滑动的范围越大苍模,和第三排相互迁就的能力也就越强妨。   从上面的体验来看期,至少从腿部空间方面来讲刀都,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客悍实,而且进入第三排也并不是很困难划膘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm闭急连,几乎领先于所有的同级别对手偿毯,所以相应的辽略发,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的裸陀沫。另外有一点大家很容易忽视的是眯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局秃揭尺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任了,而较窄的第三排(受后轮澜驰龋、后悬架影响)则只乘坐两人硅雄骋。   与夏朗相比淌抒橡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式琳焕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诉拾疏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人匣,满载时第三排的舒适性可以想象揪丛就,一定好不到哪去谈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捂滇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口迁篡局,而且五个座椅都是三点式安全带烧,都配有头枕滴魄,这也是其他车型都不能比拟的一点克。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鳖鲜峰,比如长辈腿脚不方便进第三排迷校梳,那你大可以将儿童座椅装到第三排岛,这个很多对手真没有刷党。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立去,到2013年11月新车上市卢徊点,短短4年里淖太,观致汽车为世界带来了太多惊喜东钒伎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿镰。新车迟迟不上市虾税,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搔纶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锑。是骡子是马脓,终究得拉出来溜溜惠偿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绿,到底有没有想象中的那么优秀行恍?趁着这次的试驾活动毋,必须让各位清楚的了解真相颊勾焚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晌曹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢焙链东?这是个很敏感的话题休,却在任何一个场合都不得不提闹懂乐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比狠卧窖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淬楔事,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喷骡及,而非决策权渗透朽,这个是一个需要十分明确的概念室。   综合来说碌窖,您只需要知道派琳:它是一家合资公司郊效,也是一个中国品牌矢么,但是它的发展不受制于任何人丝, 并拥有独立的售入、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员阑,制造的也是全新的赦匹、面向国际化市场的高品质原创产品互丹狼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中构叙,副董事长Volker Steinwascher石清仁潍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物唾,前者曾是大众集团高管吧午肋,后两者则是举世闻名的顶级设计师特。所以在观致3的外观造型上侧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坛谋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蛾泡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啥速,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涝,车身尺寸饰、腰线的丰富程度等袄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盼替。如果一定要说有什么特点的话猫春,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙览榷。   不过蓟规,若是细细揣摩这款新车粟痛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剿武硷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性体,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惫。而由法雷奥代工的前大灯氮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范笑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求侩枫坑,如果您愿意再多支付一些费用稍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯经、大灯自适应开启及清洗等配置厦裳。   除了前大灯内的LED转向灯之外茶,后视镜上同样布置了LED转向灯镀怒堵,只是LED二极管贴片的间距有些过大溅舍绊,点亮之后似乎缺少那么点感觉垦,而厂家的工程师也很认同我们的看法淑忍,表示会很快对这种设计进行改进陡。而后视镜的特点是宽度很大江缚呜,可视面积优秀偶狗十,并带有电加热功能柔授设。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称日盗甩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑味绣栖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抢存,无论是大灯涝、尾灯组布局构继概,还是倒车雷达的探头布置等等菊。而很多时候戚少纱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的师,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品崩,设计师的固执被得到了采纳幻挖感。   有一个很好的例子来阐述这种情况毒妮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呻冀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯箱饭贫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的逢险窘。用厂家工作人员的话来说秦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生衔价,必须成双房午,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扯封:LED光源+导光条撮、双倒车灯娠工、双后雾灯醒定,灯组的供应商仍为法雷奥括杠。   尾灯组本身的效果相当漂亮鼓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体窜圭橙,但不得不承认的是膳通,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沟。双边双出式排气管莱委乳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到婚赎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统九酱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配薄诽病,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式百娇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汤裴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属暖。轮胎方面观致3也是十分的给力横拘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品摧献搏,因此马牌就成为了唯一的选择喝,对于消费者而言自然是件好事爱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎齿显,这款产品显然更注重驾驶舒适性己陷,但规格上似乎不那么亲民哎谰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宪傅长,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条响,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逞差长。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中浓,虽然市面上可选择的车型非常多湍,但是想要在其中选择出一款空间够大耪蝎,配置也不能太差的车型纳秆奠,着实有一番困难僻。近期我正在为选车而烦恼班,裸车预算在10万元上下袍愧官,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啸,所以对空间的需求比较大呈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上订,今天案谅咀,我们就在这两者之间昏昧擎,来一场空间的较量化撩。   飞度共有5款车型嘶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瞄僳行,骊威共有8款车型恕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纯阜写。此次对比文章中镣湃狮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骡惦起,两者指导价分别为10.42万和10.58万弥怯,并且在上海都有一定幅度的优惠橙纶炯,实际售价两车差异不大凹霜雷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观椿辜:飞度时尚运动伺,骊威中规中矩洁。   在外观造型上尺,飞度外观饱满檬谢,硕大的前大灯翻晨驶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浓馈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勤,不过现款的外形并不显落伍厩把轻。骊威的前脸进行了重新设计奋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耿,不过整体造型依然中规中矩赖羡忱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蠢吨辉,飞度长宽高三维尺寸分别为阑焦箱:3900×1695×1525mm舅廖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm峡,轴距为2600mm虚,从数据上看纪惩,骊威具有绝对的优势劲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蓟,请继续看下文湘噬潞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呻睬兢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蠢稿眠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎佬枫屉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎晴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力去甩巧。另外疗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异将,飞度为前后盘式套必,而骊威为前盘后鼓漏倘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蜗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用匙慈碎,对提高倒车的安全性也会有所帮助驴。相比之下画,同价位的飞度没有此配置补庇,有些遗憾帽笺。两车都配备有椅航匕裕控钥匙赁饶毒,飞度将曳馕瓒控按钮集成在两把钥匙上蒙纬,而骊威的医剑控器与钥匙相互独立倒喇,而且仅提供一个宜璐控器搞围围,不过两车都装备发动机电子防盗系统抱惶。" "  现在出现了一个有意思的局面梁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车午幸,而且还有像大众汽车那样结,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咸檀泊,在大众汽车之后刹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法顶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耿谩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号前巾。下面我们就来一起看一看这款车琶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兽啼捷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗尘媒榷?不得不说纷,从外观上来讲瓤董,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烤爆,购买它的人们端论被,更多是在预算有限的情况下追求实用性家,谈不上什么审美喜好断廖喜。而全新爱丽舍的外观设计涎杜轰,明显向前跨越了一大步紊钙嘘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人壬秘攘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人棠栓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的穗侮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捞瘁秸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的逆。这很符合中国老百姓的用车需求畴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冬港,注重舒适性井虐,但行车噪音比较大涕力奥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缅饺,除此之外腑溪兄,车外再没有开启的地方隆登,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拒捻漂。除此之外伍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头膜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见魔,属于全新爱丽舍的卖点所在茶香。   本文导航喘伙幌:" "  一直以来池,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型媳翟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉牢惭鲸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用凳,但始终让人觉得有些激情不足摧杀刚,与犀利的外观不太相符拇嗅堡。日前按拧齐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乔匠嚼,传动升级为6前速自动变速箱颁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贝袍,提升了该车型的整体素质蚕脸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腑赦,在外观内饰方面变化并不是特别大籍里沟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烁臼,新款MG5 1.5T也不例外惋海潭。如果说红线彰显了运动气质巩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些困。   新款车的侧面造型与之前没有变化派,作为强调运动的1.5T车型错充,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果炬。车尾的变化也不多瑟歌,远观基本上发现不了变化所在词。   本文导航邦毁剃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鹃空,而在中国市辰痢,两者的竞争更是激烈封嗡,A4L一直在销量上处于领先地位建盖,但宝马必然不会轻易言败漓堂呻,所以我们看到了宝马316i的上市裤采恭,其价格下探到30万以内令粉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的隧,豪华品牌凛、售价30万内槐杯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蛾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣据透。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型呜汐卸,还有手动与自动可迅啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据勿南,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的昏酿嗡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距十念,并且我们看到官方定价方面挎,316i进取型甚至还要便宜8000元香纤,不管你是不是“壕”两,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瑟惭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说幌想,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了洞拈,在大部分城市禾豌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影江坪犯,所以过多的点评话语我就不多说了丝粮,谁更好看都是自在人心的事蓟瓷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心农刃,但是小编还是要尽到自己的职责葡,必要的展示必须得有材稿嫁,下面就看看两车的车头正面大图对比棱守蹄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伦垒琴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯砂彭冗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装换联,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元当,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了膘泛晤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妨耙辨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm板瞧赫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肛逗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计和娟持,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了傻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)射莱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了踏畦,不过这都是个人审美的问题了拧忿,整体两车的外观设计还是在一个水准上快。   轮毂上男,两款车作为车系入门版车型氰汹帆,都使用了16寸轮毂骄躬,尺寸相比各自中高配车型是小了些摹第,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水罕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骗粹,并且在胎面宽度上比316i更优弘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挞川,用一款中级车以较高的姿态切入市衬洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头腊,按部就班的推出了中级车GA5犯拇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扮炬匡,而随着国内SUV市场的井喷觅锹嘘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声殴。   好的产品才能抓住消费者图,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嫉。在今天试驾的这款GS5身上社,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来笺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垄截?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帝柒复,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吾次详,看上去却十分洋气俏尖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732菩、1854朽、1680毫米骑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纶沦保,这也是国人喜闻乐见的姑举。   车头的设计略显凶悍放譬,设计师称设计思路来源于雪豹恕沤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计埠令,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人戊额擂。前大灯采用了透镜式的设计嚼颗蛊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涟潭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的厩,这个考虑绝对够实在湾墩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汲保,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞥挽郴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果避铃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捂。   在轮胎方面腿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的釜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎雌慷。轮毂的造型十分普通磷超妮,只能说看上去很顺眼比较实用吧颗。   尾部有一个明显的掀背设计欣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉渐挨浅。尾灯采用了主流的LDE设计会牛,搭配大尺寸的高位刹车灯衡厘马,不论是视觉效果还是警示作用都很出色看,辨识度也更高妹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搐昏?是豪华奢侈的奔驰S级镰诵,还是“上天入地”的路虎揽胜司饯复,亦或是驰骋四海的保时捷911漠淀让?对这一价位的车型来说九悄,什么才是决定性的购买因素茎撵梅?是配置还是性能核旗?车型对这一价位来说到底有多重要剃?要回答这些问题当然还需要专业的解答攀辫功。今天狭朽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级檀临、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嚏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版狠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鸵烦。非土豪们倘宦,退散~   由于有200万元这个限制冠假,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L促肥喇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蠕端盾,但市场有20万左右的加价每,且并无现车祷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型旦炯,这款车终于摆脱加价斧阔,进入平价销售阶段喀私堑,当然能否买到现车就看各位的运气了瓷桓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版础,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的先蓟建,但跑车的身份无疑是最拉风的苫篱。   尺寸上实在没什么可比性疲辽,加长S级无疑是其中最占长度优势的奥故蚊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捆,跟标轴S级还真有一拼闷镐储,巨大的高度也傲视群雄奇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势七瞳立。最后我想说的是海戚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了澜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到洛沛斗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了滦培,公平起见还得排除车重因素涎。别看S级一副身宽体胖的感觉棱碘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下教深,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泛浪煌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心洛壳好,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开危希锨,别吓坏了后座的VIP炉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坷佳贰,但也确实相当可观了捎迁,不过由于这款引擎还是有一定年头的垮霉单,其276kW的最大功率是三款车里最低的矢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拦吉佰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的趴。不过写到这儿我很想问一句痹勾杜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惠惯商,就能成就今天的丰功伟业搏,是这样吗滩睡齿?就算这不是一个伪命题睛谭鸿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件古捕澜。那么涕,历史能代表什么暗涛及?之前挺,我肤浅地认为砂惺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惭酬蒋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到送,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时都触姜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嘿棺。 ●何为中国专属川?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型十:S400L两款盖咸、S400L混合动力一款摧握厘、S500L一款敌乐。相比世界范围内的S级划疽,这些车型有三大特点茫借:全部为长轴距版凭狡饶、全部为汽油车切、S400L两款车型为中国专属迁茹缅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长淋禾木、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长狈衬钮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意忻沥澄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嫌碾。因此韭对广,中国专属的S400L与它们相比闷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机庭衫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关故捐橡。我们已领略过S500L的魅力妒圭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版巷炊孔。   ●外型胖:更长椿板、更宽拷匈盗、更高废弊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位咸汰纺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饶,尺寸上浇哪,它比上一代车型更大隆逞,轴距则保持不变藐细叼。从数据上看渭谰巧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸馇,但落实到实际的视觉效果肪洪送,我想没有人觉察出几十毫米的区别迫览换。相反起死,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缄挥、霸气很多祭牧什。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个成,根据车辆配置的不同嘎睡,全车使用的LED数量有所不同瓜惟。我们不知道具体车型的LED数量奋掣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讣词,它足够惊人济。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场旱、中国市成椎怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场了。对于中国人来说褪纪桐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茎现,中国人将有更多合适的车型可以选择茬。同时朗膛镰,市场竞争日趋激烈票,汽车售价降低巧穆、经销商服务更好雹伸拐。   作为目前全系的入门级车型算莽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势眯泵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受悲谱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茸。对于S级来说闭良,无钥匙进入功能十分重要奸察,没有它单肚,许多车主会无法接受顽薯。   如许多人看到的一样粉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巍。在奔驰车上劳混腐,总有许多你也许永远也发现不了的配置诬,它们中许多都与安全相关帝。比如S级全系标配的自适应制动灯胸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陕熟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳星揪梳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故簇斯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题品刷,什么是MPV车型酿糖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影洛驳车,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鲁含,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车复。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型清疟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断十覆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型母戳。是MPV时?是轿车淋湿?还是旅行车些?这看起来确实是个很有难度的课题洼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题没汹须。   当然这次大家不用只听我的一面之词涩共,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钉陈,而且他们一个是马自达5车主看,另一个是沃尔沃V60的准车主说快,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比械,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型龋邦。   首先登场的是胡正暘为,大家一定不陌生香疚钉,他是我们汽车之家评测团队的成员喘,今年27岁辩誓,算是个文艺小青年道起乳,热爱生活唉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来久瓦税,刚刚新婚不久弄崔冒,正是对未来充满希望与热情的时候却。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娇课瞬,如果家中添丁的话塘涎挨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标霓。   杰德测试车刚刚来到编辑部刨,胡正暘就迫不及待的去体验了燃,据他所说亥冲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恐鳖渡,属于一见钟情柿窟。另外从外形线条以及车身尺寸来看讥辩,杰德都和V60差不多修急垫,是辆旅行版轿车的样子谋孙斥。   当然外形只是一方面搽鹤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蓉口堵,特别是第三排座椅逼茄掏。实际体验了一下畅舱,将第二排座椅滑动到最前面的位置茧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量雇嗅抖,头部也有四指空间灰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单称厩秀,之前的文章中我们也有过介绍枚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法栋顷。   更多精彩视频架并口,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间兜妓兔,表现基本上与V60相当率姐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱办妹拐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骇皆切,在放倒第三排座椅的情况下韦,用同样的一些物品存放来对比忻萄桅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些我獭,而如果使用上第三排座椅膳扭茧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汾亩。   胡正暘对于杰德的看法多挫:   首先杰德样子很好看躬,够时尚辛媚饶,年轻人都会喜欢规锯。另外侮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尺匙,但是内部空间利用率更高固懊那,实际空间体验也让人很满意采计,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鸵沪,这点非常不错纷涤乱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题峨冯胖。   不过它有个问题话,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了起徊卸,只适合短途出行劫龟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戮级,如果需要经常外出长途旅行的话旅缸,5座版车型更合适撮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谩绥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间跺。近期浓冷痊,2014款雷克萨斯GX400推出市彻场,作为小改款车型胜,此次推出的新车在外观方面做了改动骏,同时在配置上也有一定程度的提升骂奈,动力则保持不变倪长,售价方面与老款车型保持一致吻,提升了新车的整体竞争能力芒倦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型琴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辰、308儡附、408瑰扣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鲁,现在又来个301耐膛,不要说是消费者拉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙昆椭链。这就是紧凑型车市晨泼取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域莱。东风标致301矛头直指桑塔纳通词库、捷达和昕锐扦添返,我闻到了火药味痊材。   11月19日上市贡呕,预计售价9-11万借缚抒,与雪铁龙爱丽舍同平台偷诧,只有1.6L一个排量仕敦,变速箱有5速手动和4速自动可选十靡完。以上这些是东风标致301的一些基本资料判赂哎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望版纪立,因此从很早开始便陆续放出各种消息踩探,以增加关注度缚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同勿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版咖,为全系顶配翻霖换。咱们从标致301的身世说起得催,先把头绪给理清了孺。   ● 东风标致301是辆什么车邓堡?   听到301这个名字乃继堤,大家都能知道晶,这是标致的“3系列”柿讨盗,但307翠扑颧、308听过莎坷躲,301却是第一次听说氮举滩。其实301的身份一点儿也不神秘柯牌闷,大家都记得富康吧啸钮不?富康是雪铁龙ZX互秦谅,后来在中国改款改名浚死,叫爱丽舍量鼓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奸火,这是它的第二代产品徽臼起,而301髓凳,就是标致版本的全新爱丽舍结歪饺,它们全都是一家人范。   对于大陆市场来说轮兄,标致301是张新面孔懦绦,其实早在去年底它便已在土耳其上市丢当,之后陆续在阿尔及利亚摆、俄罗斯等许多国家上市猾聪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骑形川,同时江敦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嘿兼。它将被销售至世界各地垦,成为一款全球化的车型诲脓停。   ●外观设计少了些法国人的浪漫该伎坟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多桔妹,标致301的外观乍看上去没有什么特点矛涂欠。你可以猜到这款车的定位了誊,30岁上下挫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它己。   其实301长得有那么一点像508反,这是很正常的父,毕竟出自一家门捂晾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通讹隋。要让更多人接受枷,太个性肯定是不行的飞菇梗,所以这个设计思路挺好部幻,也应该挺对中国人的胃口娜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卑危。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泰、捷达嗽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm欣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些传啦。不过它的备胎又回归了185mm独绩,而且胃添,可能是出于成本控制等原因仟,备胎使用了不同品牌的轮胎柒。   我个人不太喜欢标致301的尾部绘陌换,总感觉哪里别扭回偿,也许将来出个两厢版会更好看胎公。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少俯嫌杯,而且中高配车型都有顽酗,比对手厚道誊仙拨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足码丹,温度适中川免潭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地的氰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赐遍,他们不仅发明了西餐餐具杀:叉子汇诡搪,还孕育了诸多跑车品牌同,比如探:玛莎拉蒂湃星孪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车股爽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车橙温贤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)返筛溜。   ●外观动钦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盎假,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级遍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搂,它们都是标准的行政级豪华车芬,有着一副不苟言笑的严肃表情钙侮渤,外观线条规整们努,那种气场让人敬畏单。   而玛莎拉蒂总裁则不然懂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梳,但气质却截然相反倒藐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计玖桃,标志性的大嘴咄咄逼人巩鼻,意大利人对于设计确实有自己的卓见伙。   如果将总裁与同级别对手放在一起淡宋,它无疑是最夸张戎殴嗣、最具美感的倘迪。这的确也与细分定位有关系狮,奥迪A8羡黄、宝马7系这些德系豪华车都以低调是、沉稳为不变的设计主线辖,更多的在表达权利括,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炼螺峡。而意大利人则不然词癸脱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吗,即便是这样一款行政豪华轿车对纱闻,依旧坚持了张扬的风格桃洁。   这是我第一次见到新总裁的实车蔑,它确实比老款要漂亮介,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤般竣坛,而新款前脸带来的侵略性更具气质石袭变。   车尾相比车头略显内敛乒陷蔡,双边四出的排气管成为了最大亮点骏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛇诚且,聊及为何选择总裁时烷,他满脸诚意的跟我说坎慧:“好看!跟找女人一样粹,好看刨雹昧。”“呵呵渤屁,好吧圭刀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着箔焊侈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳姬骑,卡钳由Brembo提供寥距屁,颜色理论上是可以进行选装的蓬板刹。轮胎为倍耐力P ZERO系列泌顿蠕,前轮尺寸为245/40 R20罚悍,后轮尺寸为285/35 R20蕉糙棘。   ●内饰维弓芭:运动豪华是主格调   置身车内宠冷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嗣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吠峨,显得有些过于保守了绵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升囱钢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拣患。   方向盘直径略大劳,背面配有尺寸硕大的金属拨片艘,手感很棒娶蹄。导航系统为Garmin湘际,7英寸液晶屏尺寸不算大宛,中规中矩瞳狈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中读恒诚,已经很少遇到长相令人深刻屯,而且相当满意的车了镶惩距。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高棺,价格低独,与同级别车型竞争性价比十分突出经鲜韦。但在长相一直不怎么给力倒诺驼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了隶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准镜卧,不走伪高端路线的致尚XT必恃,其动感的造型非常独特煞接珐。在我看来释涸玛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确论,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伐伍垂,购车群体越发的年轻化乳固。   说他年轻钦垦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来勉粉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贺壁,这只是时尚的一部分蔡。   前包围的造型充满了视觉张力涟肃匠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大邪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匪氦想,显得非常动感尾筷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表棺箱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鼓婆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传砂救顿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO燃,这也是在向合资品牌看齐解。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孤虾话,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调夕钨。而在车身尺寸上寞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格顶梁胯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疗,与他同级别的对手相比有着明显的优势镣矢桔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肋梨扛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蔽琉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线亥樊牟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暴齿泄,上窄下宽的造型十分饱满堪,而且显得更加稳重始。尾灯的造型修长浇,且正好与车头灯遥相呼应琴胸揭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念督届够,动感宋瞳、年轻泌涤闯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晶阀,虽然仅有三款车型配备此装置卧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现踏蜜,想必也是极为厚道的狗釜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好榷村,我是汽车之家刘涛丧长,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沟胳侨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凯唬魏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”滦物。时隔一年后的2009年环,我成了新君威2.4L旗舰版的车主邦,选择它的原因夸,用三个关键因素涵盖耙:“外观内饰漂亮汰、静音好委滔茸、配置高”恒磊梁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逝,作为老款车的车主酱誊额,带着期许燃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙郴衫场,有了下面的车评哺。   注释标卷舜:为了方便大家阅读地默江,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型趟餐,描述为“新君威”辈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受柑,以下各个环节的评价用满分十分制邓惟,做点评钳。   评分标准美:   及格狡:6分   表现尚可喇突闲:7分   表现优秀胆奇:8-9分   表现完美士疆:10分   外观垛:先天胚子好掀涟,改改更“时髦”   改进评分胯我糖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勒,应用到了现实量产的车型中拼憋。在当时暮冯江,245mm的胎宽沃奢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上边撤,毫无疑问是走在了对手的前面菇拦筹。这种先入为主贫圣士,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅湍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泰,说君威有一副“好相貌”儒良妥,我想没人会投反对票潍畏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妙归,18寸的大轮圈不仅保留皑豪颗,而且换成了密辐条设计含抛死,前格栅的修饰问尖林,在视觉上显得更为立体呈牢,但就我个人而言更喜欢老款日岛姜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涩。俗话说“7分先天殴涟,3分后天”虫桐郎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杉狮纶,应对国人对“时髦灯具”的要求道顽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓮诉,坦率讲觅,不是我喜欢的风格晶敖题,如果换成一辆科迈罗令,我想我会投赞成票抚疼。后尾灯莎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诫,视觉效果不错床珊景,灯源亮度不刺眼夺位,亮起时不会让后车问候“家人”耪喇嫌。   内装讹滔颠:对不足进行了优化沽弦嘘,细节仍留有遗憾   改进评分共焦令:7分   我必须要承认诉穆勿,我是一个对细节做工异常挑剔的人褂领憾。从2009年到2013年贾,新君威经历了至少两次改款升级楷损,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题的叮,仍未得到改进武实。强迫症对于细节的不足粕陡,只需一眼就记在心里份可充,每天上车看到就会不舒服讨剑睡。尤其是违,新君威的前排仪表台与座椅之间惟淌,留给司机的跨腿空间并不大摆槐显,当你磕到膝盖外侧时事哼胖,你会嘬着牙花子旗老饯,蹦几个“脏字”痉浚芬。   聊完了不满磺肺拧,我再说说好的地方掂聪侈。日常上下车世凄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置帮扁,我的09款君威开了4年跑了5万公里毒,座椅的“敏感”部位漏擅抬,已被我蹂躏的起皮该、掉渣笔抡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱糙抡八,视觉上显得极为邋遢次。此问题肉,在新款君威上得到了明显的改善牵胁,侧翼立起的角度变忻旮杆铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像厂籍,但此问题我跟厂商确认过恨镣,确实为真皮)告霜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料董。凭此一项厦,拉开车门的印象分就能加不少凶盟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衔戎汰,我的老款君威在二手车出售时桂芒,就因为座椅皮面老化的问题贪庙,被“扣分”柬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计衅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局薯秒袱,好了许多彻碾。8英寸滴才轿、带有触摸功能的中央显示屏干,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰形,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阔抬谎,在实际操作时显得华而不实无煌。多数情况下要调节温度澜垛姜,只能用手指去“抹”拾泻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差还,并且无任何的震动回馈提示戈仙,行驶中操作不够人性化埠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)描涣钉,相比老款的旋钮控制睡撅含,视觉上科技感更强患。实际操作时汤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差位。尽管支持手写功能欠,但表面手写板的面积很欣摹,如果手指较为粗壮仟,表面面积不足以支持对手写区域的要求土充舞。索性渴毛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涕疥颗。   小贴士劝骄:针对上述功能的操作“鸡肋”歉,我向厂商做过咨询锯盒驶。对方最终给出的结论是垃滴,此功能在研发初期鞍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估软刀,停留在几年前镜晶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兜革。   仪表盘上的这块儿液晶屏稻,支持多种信息切换查阅倾星,视觉效果自然更时尚颗,也符合当下的硬件的升级进化潮流搽撩冉。但拱怜,仅就我个人而言卯,我认为任何一项技术的进步与应用畴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的方步。新君威的仪表液晶屏在常规模式下感半,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求羞搜创,所以仪表盘的车速指针瓜劝司,在爬升时有明显的滞后和顿挫感暮困,当你想从正常模式切换至电台模式时酞倾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娠盲替,时间大约在2秒左右体杉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式箱盛花,因为系统的升级井踩,所以导航从路径开始到定位确认导航随铅撇,逻辑上相比老款车型奈,要合理很多类交控。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乡,被彻底改进诉背撼。提个建议匡诉掏,新款对于路径导航的语音提升闯杰耪,在路径判断时幌埔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绊亮讨,如果将“请在下一个路口右转的话术”顽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稿。整体效果匙,高音有提升扫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蔬。以往那种“嘣呲宠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现灯,无法在这套BOSE音响上找到七。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乌毁?加长版!与其给那些改装厂提供生意敌硷旅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车韭册。近日狙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L戳请坍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上隙握,这款车就要正式发布了险,海外售价14万英镑起悸顿,约合人民币138万拱。国内250万以内应该是不要想了罕蚕啊,土豪们还等什么秤零萄,赶紧再加价20万下手吧=砬(注释呜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蝗帝劝,外观上并无过多区别悍德,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绷,因为用三个字就能总结笆场枢:没区别饰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版税。除了实实在在的空间优势朽莎,那种与众不同的气势也是重要因素之一渡鼎曙,这种毫无区别的外观挤镭履,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挖穿欠。   英国人果然内(men)秀(sao)缕让,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泉式粳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅幂,改造成了两个相对独立的乘坐区域肮,原本的中间座椅则变身中控台街洞郎,提供了空调漓、多媒体宽哼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键洽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泻鸵。动力和传动系统方面父祟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同豪乡。   总结硷:路虎揽胜L目前仅计划在中国甘萎、中东地区和北美市场推出陋唐瓮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绢。另外誓娄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型试,预计广州车展发布侗贪。土豪们继续准备银子吧查控。 免责声明颊秃:本文仅代表作者个人观点掣算瘸,与环球网无关扦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柒,对本文以及其中全部或者部分内容毫吩晴、文字的真实性捕倪挞、完整性诽、及时性本站不作任何保证或承诺廊促凹,请读者仅作参考葛,并请自行核实相关内容匠湍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蔬玩舱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狭淘,那就是新一代天籁·公爵宛何。早在2008年6月拐,东风日产就推出了天籁·公爵仓骸,它的外观棚镀、配置均有别于天籁其余版本计,更加高端大气上档次季第。也许它不是最走量的版本掳蓖踞,但绝对是天籁系列的一面旗帜急嫡。在让大家久等逾半年后琳缅砷,新一代天籁·公爵终于露面拼,我们也第一时间对其进行了实拍兢。据悉惩惭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相簧非。 『注泥偿颅:为方便大家阅读排粗疚,文中天籁·公爵简称公爵版陈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宏仍型,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测觅庐屋,时而艳阳高照坪陶瑰,时而大雨倾盆刹电,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钙脯,与身旁碧绿的草地相得益彰颧飞。我盯着它看了许久奈讽夹,心里盘算着巨继吗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矮醇姜?   嗯曙氰,画下草图之前得好好思考这个问题墩胎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心铜芹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嚼蝗哪,唯独看起来太眼熟瞳,对旗舰来说这可不是好事竿疵挽,在A6L甚至A4L面前姆毒燃,A8需要更多长者般的自信戊爽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钝擂:六边形进气格栅面积比以前大了不少廓辛卉,而且线条硬朗到接近于矩形烫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腺担桔,从前脸横贯而过钨誊,再加上全新的矩阵式LED大灯粒鸥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搅换铰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迁使曹,它是A8这次改款最重要的升级之一罗毋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现忙律信。以前大灯为例悍郸共,分为远光虽瞄、近光暴佬、转向/示宽这三组嚎纲娄,所有光源都由LED组成擅暇,通过与摄像头姥咖泼、夜视系统咳焦、导航系统等部件的协作修晶迁,可以实现几项很有趣的功能普:   在Auto挡位开启远光灯爱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆浪顾蒋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夯,瞬间关闭部分独立的LED灯体到漓,会车结束后堵棉碘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卞贿。在整个会车过程中荒,对向车辆的位置一直不被照亮实垫,而其余位置能保持远光照明状态啼童,既不妨碍对方驾驶员视线隘储很,也不影响自己观察前方路况铜缮溃,相当智能抢刚蠢。   当夜视系统探测到行人时蔷浦滑,LED灯会连续快速闪烁三下凭脾膘,对行人起警示作用挝屡撼,如果夜视系统探测到牛筛、羊之类的大型动物诵,LED灯则不会闪烁壬,避免对动物造成惊吓蒜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测麓链测,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亨炬蓬。另外它的转向灯采用动态效果犀屠鸿,灯光朝着转向的方向滚动点亮淌圃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鞠拨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力策,提高安全性佬估盯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现顾甘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挽穿肠,有些来自室内的模拟演示突险馈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下噬呈,看看这些功能的实际效果到底如何响。   跟前脸的改进相比侵灌疲,车尾变化幅度要小得多懂,主要集中在尾灯部分拓厘磷,线条更加瘦长牢、扁平胎褥棺,视觉效果更干练稠。除了那个“A8”标识冈界,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思噶沫,看上去还那么年轻运动化私,缺少沉稳气息迷艾。再打开车门一看段,我明白了貉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳な摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车家史,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型店嘉冉,使用了和路虎卫士相同的发动机节伯,配备了六速手自一体变速箱礁,以及许多高端的配置团。让这款车有了很多吸引人的地方担羔久,但通过试驾涉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感糠尖暑。很多设计还不是很成熟秀,尽管这样楔伐,这款配备了柴油发动机的SUV败挎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现使计,依旧在同级别具有很强的竞争力焦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辣断赋,尤其是大灯组的设计戳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入媚冲方,都比老款看着更有质感稻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寐缓泰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沃小套。此外设彩,中网的设计很有层次感仍,运用了一些镀铬饰条污颊,也让这款车的前脸显得更大方即归。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀长奇,钣金工艺还有待提高接恢鲜。   车身侧面造型亮点不多鹿,线条还算比较和谐吧茫安,亮银的行李架比较好看复绘,但实际用途不大蒜吠涵。车窗所占的侧面比重较谐洹,稍有点显得失重滔帆贡。四个车轮显得很粗犷纶,轮胎品牌是玛吉斯歧棋申,成本并不是很高踩钉堤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尉皑,注重排水性能填,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冉。   车尾的造型比较臃肿位,相比车头来说粕潍,造型并不是很美观裴敞娜,尾灯的轮廓没有什么美感可言琅克,轮廓显得比较生硬沧疮。车尾下包围外观设计的不算太成熟糙,驭胜使用了三点式倒车雷达嚷,在实际的体验中恋些涟,探头反应速度稍有些滞后奉怪惮,给驾驶者的观察带来一定的不便口,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奋。   本文导航损池趣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今猾,已经跨越了整整40年纠。在这期间貌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代睡旦?当这款全新君威GS出现在你面前射屠吾,这个数字就已经不再重要达。每当我们回顾历史嗽伟,终究也是为了更好的感受当下耿韶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史暖,的确也不太容易考究扑汹,所以话不多说辑,马上进入主题河酸配。   君威GS是别克君威的高性能版本堂钨墨,作为其最明显的身份特征扭炕叙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留残彼,攻击性十足的设计让人印象深刻稍洼妇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兴始,采用盾形设计纹炒蚀,显得非常紧凑嫂平。大灯部分全系新增了日间行车灯檀猎,整体造型与普通版君威一致硼势,仅在内部细节上有些许不同翻卿姜。   车身长度化、高度比老款略有增加酱,宽度和轴距均未改变冠。侧面线条也是延续了之前的设计拘葛,十足的运动紧凑风格叭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份姐,十分醒目靶南绥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂络算吩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎称隋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形净备寄,更显紧凑膘桑错。LED尾灯为全系标配醛,灯罩经过熏黑处理比恒,提升运动感夺熟。作为动力更强劲的运动版车型溃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚乃羚虽,同时也满足了更大排气量的需求桑怀。   本文导航瀑:" "  近日吾奢,奔驰MLC的效果图再次被曝光剩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造快梦怪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寿挪,融入了轿车的设计元素克。据此前的消息疗,该款车有望2015年推出粱豹。 奔驰ML   从最新的效果图来看标,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿席忙烯,拥有相似的大灯造型杀江,以及下保险杠的设计肮酱裴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈里脸。此番设计目标很明确仿彼俗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挟湘。   动力方面也来自新款ML赫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW士,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汞,峰值扭矩400Nm行苟,编者猜测未来MLC将会延续该动力敖褂裁。不过广,MLC未来还将推出AMG版本戳超。 责任编辑吻隶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泻围掸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新税拨冷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心墒攘,然而对于消费者来说拼,可选择性太多也未必是件好事记矾券。许多车型的定位都非常接近蓄笺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格好,那么它们到底谁更运动唬拉,谁更适合日常驾驶葱,谁的性价比更高呢览?今天我们就站在消费者的角度来分析分析隶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看遣付,马自达CX-5在价格上具有一定优势石诞接,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内德,其它车型在20.78-25.28万之间反。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贝目忌,价格适中碘,而且动力和配置都很不错嘉耿怜。反观翼虎态秤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样试蛙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万套,但翼虎胜在配置丰富激善、动力强劲搂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万期,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色灌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沏挺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压劣,这听上去有点意思边,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扇市,那么结果显而易见捶藤困,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米淡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹洛。然而消费者大可放心骗,CX-5的动力也绝对称不上弱萝,尤其是市区行驶排,它的整体表现很轻盈妻伪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凤坏,没有涡轮发力时的突兀感随壤蕉,这让它驾驶起来更为轻松浮色订。   无独有偶玩,两款车都采用了6AT变速箱晾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣硷。可惜的是疗蒙碳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片偏。另外讽狈撼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呕粉,常规的形式很容易操作围途,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陷幂阮,并不易于操作比椒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想凹粟垃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挛拳,与翼虎也有将近3米的差距茎喊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涕违寝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎别娜淑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进经。   油耗向来是日系车的优势所在刑垢陋,CX-5的发动机压缩比高达13:1捐架挥,并且装备了i-stop启停系统微,这让它的节油表现比较突出闯盗惧。在气温32℃杆突花、全程空调搁蕉、车载一人的情况下规,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疾翁,其中经历了畅通和拥堵等路况汉喷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km夹胃蛾。同样路况下温介,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右随,尤其在开空调的状态下旅劳供,翼虎的油耗表现实在令人担忧螺痞肌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捻。   作为一款城市SUV拆胺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当看,都采用了多片离合器式中央差速器稠,并带有四轮电子辅助制动藉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困铺。从我们之前的测试来看图,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烧态馆,所以脱困相对轻松一些鸿。不过在这里我们要告诫广大消费者但萎爬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统览乃,但两者的定位都是城市SUV咀,越野并不是它们的强项捷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标飘删厩,油门踏板的脚感婚、方向盘的转向手感坷厦哼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娟掣桑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的匙。值得肯定的是烁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谁拉顺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准婪。然而相比之下咆惊,CX-5的整体感觉更加轻盈粹恐稻,它开起来并不像SUV葛身诡,车头的反应更快程吭贰,油门踏板的调校也更加线性攫梳立,而翼虎整体感觉更加沉稳聘顶,底盘扎实贫据,但或许是由于整备质量更重的原因贬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显面茹。   就驾驶方面而言快检心,CX-5给人的整体感觉是动力够用谢碾、油门线性饥踩隙、操控性出色锈萍,可以用“好开”来形容强澄沟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恼,但翼虎的发动机输出并不线性驾瞳裸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巷。另外旱清死,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉斗计儡,加速澜杠憾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显上甫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车镜剃蚀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑戳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质澄物庆,放眼整个市吵碳础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啡僚屁,基本上5个手指头就能数过来墙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者袒刚。   有关于新款E级外观脯、内饰及空间方面的介绍遍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诽衡你。在我的这篇文章中茧沪皖,主要关注E260L动力方面的表现骆偶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虚洛蘑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW角完颇,最大扭矩则达到了310N.m稍戌。虽然排量并不大沁拆,但是通过加大增压值僚脊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手篓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梦,对于这款变速箱嗓,我想大家已经很熟悉了痹。只是我想再说一次嫩缴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啡,但在日常驾驶过程中唬讼陡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子淀凑。大多数情况下温和杯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验举沤掳。   只有在深踩油门的情况下坟煤,E260L才会爆发出他凶悍的一面膳孙玩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情洞诉阀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话屠锯沃,你也可以说他动力输出不够平顺享龋燎。   一直以来郡,我都极为中意E级的悬挂调校陌恐府,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鹿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感市牌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候腔绒,我挺惊讶的痞皮藤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布屉铣驴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锑剑伪。可是仔细一想蒋酬清,也很难怪宝马会这么着急苍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”姑幌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品椒晶墙。据悉醚,宝马4系Coupe将在11月12日上市藐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蜜许。(注磺伪:为方便大家阅读蜡泻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车角洛梆,在你初见时闯借,很难相信自己会喜欢上他菠落。因为你花痴于帅气拉风的外观敬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动父佩桥,那么他的表现自然不会入你法眼稀缴。但时间久了没分,你发现再帅的外表也会看腻趁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陕,放松不下那。这时敛懈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看咎酮揉、运动但不难受的座驾纳劣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车射杀扮,除此之外事,他还是一台很顾家的车侯蹿蜜。   没错掳,他没有特别帅气的外表舅,没有特别强悍的动力壳蹲并,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识认鞘揭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻雾吼慷。下面饯室铝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解斯毋挫。   ●车头造型犀利屉碱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙磷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌狄时收,定位低于大众队阂。现如今尸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哎,而伊比飒便与POLO出自相同平台谭。因此在车长等诸多细节上很搏税,两者都十分类似窝鞍喜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型露实。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长复剔浮、1.693米的宽度俯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晶猾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蜗竣,这点确实让我感到吃惊肺勺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骗弘甫。可以肯定的是常封驳,你无须对他的实用性产生怀疑桑钢赴。   你有没有发现氨滦,他的日间行车灯暗逆,很像同集团的老大哥奥迪A8肩媚落?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份撵钙。但毕竟型钱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂核,他的目光也需要这样嚣张苔。   从车侧过渡到车尾握韭炕,顿时觉得沦歪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格筒,从凶狠瞬间变成温顺功醛。我揣测不出设计师如此分裂的思路快阮冷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沽哆坎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎斜谰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惠穷,而在我们的制动测试中悲,他的表现也确实不负众望瓷。我写这段话的时候肪卧,一名同事从我身后经过说了一句反竿氖:“哎箩,这轮毂挺漂亮的”等露。确实羔赣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话侍卷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名揭坍匆,在我看来另外两位应该是300SL和964港佃酵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100祈焕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机摊。   直到1949年冗催,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时采煎幕,速度竟达到每小时 132 英里币赊,不仅完成了试车渭攫理,还一不小心成了世界上最快的量产车型拼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盼哥,正当捷豹稳步发展的时候忿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线如,给捷豹带来了高达300万英镑的损失羞来犯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺孝顶蓉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中桑摧,英国国宝敛楼?人类想象力的结晶僵搓顾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美澎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷婆费圭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他春词。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袱,正当捷豹稳步发展的时候己瓶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线保捐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身庇复,自内而外散发出优雅迷人的气质梨,在这份自信与优雅之中恢,还蕴含着极强的力量感遂渐啃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典衰膳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼却级。   作为E-Type在21世纪的继任者皆配,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感焦老,他更是一台纯粹的运动机器姆铃轨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代团骡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信韶,刚刚我试驾的是一台量产车淀划。即便是用再前卫的眼光去审视瓦馈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型繁,不过现实就摆在我的面前肮糖,它的的确确是一台量产车桔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车亮宠牛。所以砷,还是让我们先合隆下巴染、收起惊讶吩蔼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙水。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汇卫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念传册碗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发干,而等待总是值得的菩镶,十年之后的今天嘿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腐。   ● 外观斜涂:旨在降低风阻   关于XL1的外观栏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它懂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球劳噬督,他们的心中只有一个目标剩芒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189及,而你对XL1外观的种种惊讶与不解累哼,也皆源于此剿说悉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饶敌,轴距也只有2224mm纺怕,如果用世俗的眼观去衡量舷侧丝,它甚至比一台大众POLO还要卸扒弧,不过也正是因此梁,它才做到了POLO永远也做不到的蔼空,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绍蔡赶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碧。   出于降低风阻考虑校护暮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低兴橇棺,面对这样的设计芭苛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鸽躲思,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案丁沪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”劳惯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮派揩,大众XL1的目的只有一个去饶娃,那就是降低风阻妈。而为了达到这一目的疥枯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肖缕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像藤熊甜,不过相比于传统的外后视镜撤镜赏,如何掌控与后车的距离是个问题急。   ● 结构歉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想垢卞,除了完美的空气动力学设计外蔑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用萄。作为一台重量仅为795千克的车型枪措但,XL1使用了大量的碳纤维复合材料舞驰耪,约占车辆总重的21.3%肖授,除此之外汀痹宽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理淌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾邦裁,那么牧马人当仁不让的成为我的首研恪,复古而粗犷的外形汰,彪悍的身姿糜凡苇,经典的圆形头灯攀钮酿,这些都是我选择它的理由悄称斑。那么在我稍作白日梦之后肺挛,请各位看官赶紧打断我的妄想甫奈,拉回到现实里戊素骚,假如我的预算仅仅有二十几万的话樊藏,那么好了碍仓,牧马人买不成驳,自由客或许能让我望梅止渴表魄。同样复古的外形猜,依旧是个好选择尘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品衅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蚂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀忻。单就车头来说叙蒂慰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俱。简单中又透露着经典的味道陆。另外徽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条接,突出了力量感节戌,Jeep的家族风格立马突显毕寇渐。   车的侧面造型同样如此风格闻筷,走向笔直蜜耸额,简单饱满鸡词突。当然不能仅仅介绍外观设计擎,作为一款SUV疽剁淑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的睦蜜蚀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巧详,离地间隙205mm驰耗,应对一般的越野路面足够了嘲。   车尾的设计十分简洁婆氦丛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条勤,小巧又十分有力量感百妻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竟厩景,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看路潍结。从总体上看题绷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似唇挤互。   本文导航舱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节节扦,而“侠”自古就有不同定义效,“言必行寇,行必果滇,己诺必诚夕,不爱其躯杠屉,赴士之阨困拳田,千里诵义者也谓之侠”熟谷。他的形象亦正亦邪前,游走于主流与非主流之间自成一派甭。随着近年来册,国内越来越多的人们茬弦寿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势檄,开始在国内市场发力嫡。其中微,路虎全新一代揽胜运动版尸翟豆,向无数消费者展现了一种精神惹澳屋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神童桃。   路虎全新一代揽胜运动版故卑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胺屋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调立辑环,它的独立特性被设计师完全释放贰。如今掠悸,这款至今为止速度最快豪俗、相应最迅速倪儡峦、反映最敏捷的全新路虎歉石,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪崎猴嗡,冲入国内汽车市尘盘臣纭,夕阳下一人一车丢,古道中潜,说的是情义无价己。谁人不为它心动堑年烁?路虎全新一代揽胜运动版杆涪,驶入我们心中!   65年来套深马,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者祁履,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搅。如今请,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吵,再次席卷世界剐,那完美的车身比例刊巨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌深枫塘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为檬:4850mm*1983mm*1780mm难,前后轴距2923mm歪模。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹硷,3.0 V6 SC汽油版HSL骸管波、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版囊梳镰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴滇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型皑。   姿态万千的路虎揽胜运动版缸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涡俺钱,无拘无束的气臣啤,气宇轩昂的出尘之表楷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叉灯掂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氓慰,厚重的前脸搪矩彼,配合后倾式格栅设计对,更突显了它的自信思扳。发动机盖上两条凌线刚强有力险势绘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹苏缆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情到诵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奶甜嫡。   车身侧面线条的风度也极不平凡墙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嚼肃,带有亮黑色指状套件郸逻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口岁悔酞,装有亮黑色装饰边的后视镜吕烦勃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致摹拾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂圣涵,这些铝合金结构的轮毂分为叙犯:19英寸5辐式铝合金轮毂壤齿、20英寸5辐式铝合金轮毂乒腹谅、21英寸5辐式铝合金轮毂拐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂轰、22英寸5辐式铝合金轮毂场,无论您选择其中任何一款识哥,它都可以陪您乘风破浪乌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐膘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联算歪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中徘危浇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯祥收,整个车尾看似简单却极不简单蘑恫酣。   本文导航侧欠:" "  1998年恋,广州本田成立侥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁擒,而时光推移逻,今年9月12日梆戏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喉恫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户金迹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁糙路箍,我们今天将穿越时空潮绍燃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陶。它虽然是日版右舵车型邯慷,但3.3L/100km的平均油耗窃蹦、双电机电动CVT囱请滥、大容量锂电池坝谐谷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧唤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭豌峰。   外观更加原汁原味虚:说到原汁原味姆舅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本仕鲍郴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伶撕,更运动磐表丛。混动蓝色特征嗡:作为混动车型斥屋秒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吓典。   在下保险杠处涣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蹦浅死。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宫舌伸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计琼烘。混动轮毂稻估存:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志勘憋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎薯钩,为节能更尽一份力剃阀来。   本文导航假扮:" "  就在前两周汐惟墨,我的同事刚从上海归来编,当时就是为了试驾上海大众的朗行坎,而在不久后的今天姆,我来到了大理洪玲队,依然是试驾一款来自上海大众的新车阂屉居,虽然我与我的同事地域不同凹,但对于这两款车而言肖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嗜叹,我不得不从朗逸说起团淬,由于现如今大众母罚块化的产品研发杠鲁透,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品倍,朗逸滦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此慷牌淘,它们的关系算是孪生兄弟俺,反正我是这么理解的激圃烽。   目前朗境的广告已经全线铺开危拧,消费者的关注度也很高试湃,虽然我个人比较抵触姆凰矢铮块化的产物(感觉个性不足)嘶揽嘛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑申,其次在10多万的紧凑级车里饲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邦局胚。所以销量方面自然也很喜人聚荆蚀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息污堵晨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铅。   从英文名来看寝凄少,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颇淘胺,朗行的英文则是Gran Lavida且恍,其实如果从相似度上来比较长寒捻,朗境与朗行更加接近抖钝,因为它们均属两厢车扦。我想对于这样一款车来说谱肯,大家都不会有什么陌生感瑟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹦棠哗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章渡,我在上面也为你准备了延伸阅读癌,可以先行了解一下慰视虫。   说实话渡,朗逸潦、朗行牡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咀堑,让我来区分一下虎,估计我也需要片刻的停顿埃,因为它们实在太像了!就朗境而言诬亢腥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条虾,并将内部更换为蜂窝状造型聊画,包围下部使用了黑色塑料抨圣,并加入跨级风格的银色护板穿但察,此外前雾灯变成了圆形逃妇,以上就是全部它的特征了橙荆降。   既然定位于跨界车筹青,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舶诧扒,同时为了更加配合Cross风格膛辩挪,车顶还加装了行李架鳞撅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙徘寸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识豢发。粗犷的风格也体现在轮毂上齿,样式上很难用语言准确的描述出来挺品,总之很复杂票,其采用了抛光与黑色漆的双重处理啼超窜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)暮渤廓。   尾部的变化几乎与前部一致赡盖禽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盆烯隶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理岔锻,说实话就车尾而言龚,我感觉朗境比朗行好看了不少换苗。其它方面再无不同汗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的阔饥,转向灯交程、倒车灯贩汤袜、刹车灯还都是卤素的柬探佩。   本文导航姜复:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缝,所以无论是合资具、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣情。今天的购车主角是一位40岁左右的女性皇冷攘,白领阶层颠疚鞘,夫妻年收入有50万元左右窟,有房旗库齿,老公有车沙。实际上莎,女主角目前也有一部老速腾车吮,开了已经7年准备换一台豪华SUV砍吞。这位女车主喜欢玩粳,追求年轻堪,注重外形隋弟摄,并兼顾户外酶胜,不喜欢纯越野车型何墒硕,而购买价位瞄准了40-50万元领域娶。所以我们直接选择了宝马X3狗缔钎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较渐伤。   为了公平竞争皖,我们选择的车型如下乒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 接散宏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型募侣价、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 并玖馆,三车的价格虽然有些区别系,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠屯号,所以三车实际购买价格差异较小派。   对比项目一期休: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的镀衅稿,特别是女性必拇,希望自己能买到一款好看的汽车始计,就如同提包还有衣服一样添,特别是成熟女性伦榔句,尽管喜欢标新立异丁锻趴,但也更愿意接受时尚动感的类型哎褥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯签,相比以往方头方脑的设计眉墙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少燃。更让人动心的是配,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赣,同时形象也不乏干练紧凑吓堵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润滥,线条流畅丧辛氢,稳重而且动感纪,因此吸引了不少消费者疯蔡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性促豹,但2013款并非全无变化唾饶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计缴,此外还有大灯形状尺拎某、前后保险杠递份、尾灯寥晌梳、排气管方面都作做了一些细节上的调整糕拔史,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些箔慕熄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计五,锋利的腰线履,近乎方形的前后车灯鲍,甚至连轮眉的造型都是方的悔颈,虽然它是一部纯粹的城市SUV龚劲,却似乎在它身上找不到什么曲线茨得陈,因此在奔驰车型中也算是有个性的帽咎解。对于女性而言尸拉胚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了痛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面缄请,三车都不约而同配备了氙气大灯邯俯寸,区别就是憨谷,宝马X3采用了远近光分离设计很衬懒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体夕宪。另外才捆伪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能亩挟。另外哇锭密,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯衅梢敌,而宝马X3大部分车型则无此装备施垛握。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面螺泥恒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炒杀,都50万元的车型漠贫汹,自然都是配备比较好的轮胎品牌抄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的炉莲躲,这些方面倒也不用纠结弟牟。另外需要说明的是寡榔,宝马X3是没有备胎的辱堑,因为他采用了防爆轮胎茹,可以零胎压低速行驶一段距离红婚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎邦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大哥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹峨蔬哺,所以基本打成平手肖拧论。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冠,从两款车型的厂商指导价来看婚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略腺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)车控蜗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计另露:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”趣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要柒,这一点奔腾X80的确做到了舰烫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念浩滦缚,X造型的前脸具有很强的立体感伐好,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚侥请。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涟惊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用此警。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升尉拢兄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线匠。轮廓清晰的六边形进气格栅邪糙,中网上三辐式的金属饰条侮翔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度姑吉沃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式答绰。不得不说这样的改变的确在一